下水施工方案(精選33篇)
下水施工方案 篇1
一、編制依據
為了保證住宅小區室外排水工程施工現場的合理布置及管理維護,同時保證該建設工地達到環保、節約、文明和諧工地的標準,實現“質量安全文明達到標準化合格工地”的目標,使施工現場符合安全、衛生、適用、文明的基本要求,將以下國家標準和規范及城市管理條例,作為住宅小區室外排水工程的編制依據。
Ø《建筑給水排水設計規范》 GB50015-20__
Ø《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-20__
Ø《室外排水設計規范》 GB50014-20__
Ø《城市排水工程規劃規范》 GB50318-20__
Ø《天津市市政工程施工技術規范(排水工程部分)》DB29-76-20__
二、施工設計說明
1. 本工程是為了解決居住區的污水排放而修建的管道工程。
2.排水出戶連接管采用UPVC波紋排水管道。
3. 化糞池之前的排水管道均采用D300混凝土承插口管,化糞池之后的排水管道均采用D200UPVC波紋管接口。
三、施工工藝流程
四、施工工藝說明
1.施工放線:依據施工圖紙進行放線,確定檢查井的位置。
2.開槽:依據圖紙考慮到管道埋深,本次工程開槽將使用人機配合的方式。槽內如有橫跨、斜穿的上下管道、電纜等地下物時給以加固保護。
3.基坑排水:施工場地積水需排除,在溝槽底部兩側分別設置排水溝,每隔一定距離設置水窩子,水窩子及時抽水以免泡槽。
4. 清槽:槽底出現積水、異物、軟泥、流砂等及時清理,保證槽底清潔。
5.砂石基礎:槽底高程及槽寬符合施工圖紙規定及規范要求。砂石基礎在管道承插口部位予留凹槽,以便接口作業,管道安裝后,凹槽隨即用砂填實。凹槽尺寸視管材直徑選定,以便于操作為宜。
6. 管道安裝:
1)管材進場后安裝前,對管口、直徑等進行檢查,必要時逐個檢測。
2)管材在現場應按類型、規格、生產廠地分別分層堆放。每層管身間在1/4處用支墊隔開,上下支墊對齊,承插端的朝向,應按層次交錯排列。
3)管材在下管前須進行檢查,應無露筋、裂縫、脫皮、碰傷等情況。對在允許修補范圍內,又不影響使用、閉水合格的管材,經質量主管部門認可進行修補。
4)吊車下管,在架空高壓輸電線路附近作業時,應嚴格遵守電業部門的有關規定,確保起吊安全。
5) 下管時盡量做到下管一次就位,減少在槽下移動管子,擾動墊層基礎。禁止在砂石墊層上直接拖運管材。
6)管道安裝,應將插口順水流方向,承口逆水流方向,由低向高處依次安裝。管道安裝對口時,應保持兩管同心插入,安裝時橡膠圈可采用肥皂水或聚氨脂潤滑劑潤滑。
7)橡膠圈的型式、截面尺寸、壓縮率及材料性能,均要符合規定,并與管材相配套。橡膠圈環內徑為管材插口外徑的0.9倍。
8)接口完成后,橡膠圈應位于插口小臺內,與承口貼緊,平順無扭曲。接口外力解除后,
應無回彈,如有回彈應采取鎖管措施。可將已就位的最末端的2---3節管用繩鎖緊,或是在管底兩側加填砂石料,增大摩阻力,以減少回彈。
7.砌筑檢查井:
1)砌井前檢查基礎尺寸及高程,是否符合圖紙規定。
2)用水沖凈基礎后,先鋪一層砂漿,再壓磚砌筑,必須做到滿鋪滿擠,磚與磚間灰縫保持1cm,砂漿應拌合均勻,嚴禁水沖漿。
3)本工程圖紙中所涉及到的檢查井井身均為圓形,采用丁磚砌法,外縫應用磚渣嵌平,平整大面向外,砌完一層后,灌一次砂漿,使縫隙內砂漿飽滿,后再鋪漿砌筑上一層磚,上下兩層磚間豎縫應錯開。
4)檢查井砌至收口部分時,應按坡度將磚頭打成坡茬,以便于井里順坡抹面。
5)井內壁磚縫應采用縮口灰,抹面時能抓得牢。井身砌完后,應將表面浮灰殘渣掃凈。
6)井壁與砼管接觸部分,必須座滿砂漿,磚面與管外壁留1---1.5cm,用砂漿堵嚴,并在井壁外抹管箍,以防漏水,管外壁抹箍處應提前刷洗干凈。
7)井身砌完后,外壁應用砂漿搓縫,使所有外縫嚴密飽滿,然后將灰渣清掃干凈。
8)檢查井砌完后,應立即安裝井蓋,防止行人、土塊、雜物落入井內。
8.回填:
1)溝槽基坑必須在管道驗收合格并達到回填要求的強度時方可進行。
2)回填采用的材料盡量就地取材,根據管道及回填上部工程對回填的要求和保護作業區影響圍內地上、地下管線和建筑物安全的要求選用。
3)回填前將槽內雜物淤泥清除干凈,保持排水暢通。槽內不得有積水。
4)回填時必須分層并始終保持管道兩側的高度相等使其受壓均勻。兩側的高差不得大于20cm。回填每層的厚度不宜大于30cm。當回填密實度達到要求后方可回填上層土。
5)雨季回填時,不得長期亮槽并將松鋪的土料及時夯、壓密實,達到要求的密實度。
6)回填用土不得堆存在溝槽附近。應隨填隨運。
五、現場節能減排及文明施工
1.配備專人管理,進行巡檢、維修,保證施工現場的文明。
2.文明施工,著裝整齊,所有施工人員均要配戴安全帽,施工人員戴好安全帽,下水穿水鞋。
3.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規范、規程。施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規、規程。用電設備及施工機械由持證人員操作。
4.材料、工具堆放有序,不得阻礙交通和影響其他施工單位人員工作。
5.夜間施工要盡量減少噪音,盡量安排日間施工。
6.加強精神文明建設,提高職工思想政治素質和業務素質,共創良好企業形象。
六、施工現場安全措施
由于本工程施工現場作業面大,戰線長,平面施工作業現場可能出現與其他市政項目交叉作業,為減少和避免安全事故的發生,要通盤考慮,細致周到。在做好本項目安全施工的同時,兼顧兄弟單位的施工進度和安全。
1.作業段開工之前向業主和總承包方報送該段的封閉攔護方案,獲得批準后即進行施工。
2.溝槽開挖前,根據業主提供的詳細地下管線資料,進行與施工有關管線埋深和走向的刨查,采用開挖探坑的方法,查明其情況并標注警示。
3.所有進入施工現場的人員必須戴安全帽。
4.溝槽內上下要備有安全爬梯,需搭便橋的地方應搭設便橋。
5.機械開槽時,要有專人負責指揮,機械回轉半徑范圍內不得站人;機械挖槽要滿足或大于標準坡度。
6. 溝槽內如有滯水,挖清槽時,溝邊應設專人來回巡查,以免塌方傷人。
7.人工下管應選用質地堅固、不斷股、不腐朽、無夾心的大繩,以免斷裂。
8.下管時槽上、槽下人員要統一信號,統一指揮,相互配合,防止砸傷。
9.管子下槽后應及時進行加固,防止其滾動傷人。穩管時應注意相互配合,以免擠手壓腳。
10.使用電夯前需經檢查,嚴禁帶病作業。蛙式打夯機必須使用單向開關,主操作手和助手必須戴好絕緣手套,穿絕緣鞋;作業時保持安全距離,按操作要求進行,嚴禁在夯機運轉時清除積土,夯機用后應切斷電源收回。
11.使用機械回填土方,必須有專人負責指揮,掌握周圍環境,加強對各種管線及構筑物的保護。
12.合理安排起運土方的車輛和機械進出場的路線,保證人員和來往車輛的安全。
13.夜間施工,照明設備必須齊全,溝槽邊要求設紅燈和防護欄桿,同時,槽邊要設專人負責,防止機械或人員發生意外。
14.槽邊嚴禁長期成垛堆置機磚、管材。
15.機械挖槽要滿足或大于標準坡度,只準一側堆土,堆土坡腳距槽邊1.5米以外,堆土高度不超過2米,堆土坡度不陡于自然休止角。在溝槽邊沿每側各設立一道防護欄桿。
16.特種作業工種須持證上崗,嚴禁無證操作。
17.各種作業機械須遵守交規,進入施工現場低速行駛;使用前細心檢查,保證最佳狀態。
18.用電線路經常檢查,保證安全使用;小型機具用前進行遙測。
19.非本項目部人員,嚴禁進入施工現場。
七、成品保護措施
1.為創出精品工程,向業主上交合格產品,制定如下措施:
2.組織所有人員進行成品保護教育,制定成品保護措施,劃分責任區,落實到具體人。
3.施工管理人員要加強監督和檢查,發現問題及時糾正解決。施工過程中進行下一道工序時必須認真保護上一道工序的成品。
4.配合業主(監理)及各專業管理單位作好交叉作業的配合,杜絕各工種相互破壞成品的現象。
5.有條件完全封閉圍擋的作業段均應搭設圍擋,進行封閉施工,防止社會人員誤入造成損壞。其它只能采用攔護圍擋作業區的施工工序如瀝青砼攤鋪等,作業中應加強看護,嚴禁社會人員進入損壞半成品。
下水施工方案 篇2
一、項目描述
公司樓下廣場,面積4446平方,C20,4mm厚紅色用0.3-0.5cm石子,6mm厚素色用1-2cm石子。
二、材料的組成和成本
1、彩色透水混凝土由透水混凝土增強劑,石子0.3-0.5cm,石子1-2cm,425水泥,色粉,水組成。
1.1、透水混凝土增強劑,透水混凝土的核心材料,灰色粉末狀,按配比加入色粉,使其和碎石、水按一定比例混合后,組成不同色彩的透水混凝土面層混合料,底層不需要添加色粉。
1.2、碎石:考慮到表面的美觀性,面層石子使用小粒徑的石子,底層粒徑選擇大一點的,有利于增加透水率和強度。此案例中選擇面層用石子0.3-0.5cm,透水混凝土底層用石子1-2cm。
1.3、水泥:425水泥
1.4、水:普通自來水即可用。一般末經過濾的混濁的地下水或使用過的不潔水,不使用。
2、原材料在施工過程中配合比
3、材料用量
下水施工方案 篇3
很多家庭都會有這樣的問題,家中的下水管堵住了,生活被打亂,整修也需要很長時間。想要避免這種情況,那么在下水管安裝時就要多加注意了,下面我們來看看下水管安裝步驟及施工方法。
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一、下水管安裝步驟
1、安裝前認真熟悉圖紙,參看士建結構圖、裝修建筑圖、有關設備專業圖,核對各管道的坐標高是否有交叉,管道排列所占的空間是否合理,有問題及時與設計和的關人員研究解決,辦理變更洽商記錄。
2、道斷管要平齊,用專用的斷管工具(剪刀、切割機)。粘接前應對承插口先進入試驗,不得全部插入,一般為承口的3/4深度,試插合格后,用棉布將承口需粘接部分的水分、灰塵擦拭干凈。如有油污需乙丙酮除掉。用毛刷涂抹粘接劑,先涂抹承口后涂抹插口,隨即用力垂直插入,插入粘接時將承口稍作轉動,以利粘接劑分布均勻,約30秒至一分鐘即可粘接牢固。牢固后立即將溢處的粘接劑擦拭干凈。
3、下水管安裝時應按設計坐標、標高,現場拉線確定排水方向坡度做好托、吊架。全部粘連后,管道要直,坡度均勻,各預留口位置準確。干管安裝完成后應作閉水試驗,合格后將預留口封嚴和堵洞。
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二、下水管安裝施工
(1)按管道系統和衛生設備的設計位置,結合設備排水口的尺寸與排水管管口施工要求,配合土建結構施工,在墻、梁和樓板上預留管口或預留管件;
(2)檢查各預留孔洞的位置和尺寸并加以貫通;
(3)按管道的走向及各管段的中心線標記進行測量,繪制實測小樣圖,并詳細注明尺寸;
(4)按實測小樣圖選定合格的管材和管件,進行配管和裁管。預制的管段配制完成后應按小樣圖核對節點間尺寸及管件接口朝向;
(5)按規范選定支承件和固定支架形式,并確定支承件規格和數量;
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(6)土建墻面粉刷后,可將材料和預制管段運至安裝地點,按預留管口位置及管道中心線,依次安裝管道和伸縮節,并連接各管口;
(7)在需要安裝防火套管或阻火圈的樓層,先將防火套管或阻火圈套在管段外,然后進行管道接口連接。
(8)管道安裝應自下而上分層進行,先安裝立管,后安裝橫管,連續施工;
(9)管道系統安裝完畢后,對管道的外觀質量和安裝尺寸進行復核檢查,復查無誤后,作通水試驗。
5、立管安裝前先出高處拉一根垂直線至首層,以確保垂直;安裝時按設計要求安裝伸縮節,設計無要求應符合下列規定:層高小于等于4m時,排水立管和通氣立管每層設一伸縮節;層高大于4m時,其數量應根據管道設計伸縮量和伸縮節允許伸縮量計算確定。其安裝位置,一般將伸縮節裝于三通下方(如三通在樓板上面則置于三通上方)。
下水施工方案 篇4
工程概況
5#職工宿舍樓為原有舊樓,下水出口在樓南側,由于多年使用現下水出口經常堵塞,無法正常使用,現決定將下水出口改為北側出口。改造項目有:
將原有舊方磚路拆除,由院墻一直到5#職工宿舍樓北側外墻皮,總長為78.9m。
室內衛生間、廚房的下水地埋水平干管,拆除彎頭改向北出口,下水管用PVC塑料下水管接至污水井,砌新污水井8座,重型井蓋,按91SB圖集施工。
東西干管用φ200水泥管通基90度進原有化糞池。
拆除原有舊方磚路。重新做新的方磚路面,寬度由院墻一直到5#職工宿舍樓北側外墻皮,原路面連同基礎徹底拆除,舊料垃圾外運。總長78.9m。按圖集路6施工,灰土墊層改為150厚C20商品混凝土墊層
確定施工程序
接受任務階段:簽定施工合同,明確擬施工程內容,明確雙方應承擔的技術經濟責任,承包形式為包工包料。
開工準備階段:施工執照已辦理,施工圖紙已會審,施工預算已編制。
單位施工中遵循的程序:
地下后地上,首先完成管道、管線、下水井、土方工程,然后開始地上工程,對于地下工程按先深后淺的程序進行。
B、先下水后馬路,在所有下水工程全部完成后,再進行地面道路工程的施工。
交工驗收階段
下水工程和道路工程完成后,施工單位內部預驗收,嚴格檢查工程質量,整理各項技術資料。然后經建設單位、施工單位、監理單位檢查驗收合格后,雙方辦理驗收手續及有關事宜。
施工的起點和流向
(一)下水管線
A、先用白灰撒出下水管道的開挖線,按線開挖,按規定做放坡,保正安全。
B、拆除舊馬路后,用挖溝機挖出管線和污水井的土方,用水平儀控制好坡度和溝底標高。
按91SB4、7頁做法,先做100厚C10墊層,按1%坡度找坡并振搗密實。然后支模板,在支好的模板上架設好水泥下水管,最后打C20通基砼,并抹帶接口,加鋼絲網。
回填土要在管頂以下用手夯夯實,超過管頂40cm方可用電夯
磚砌下水井按P19頁,先打好井底墊層150mm,然后用粘土磚砌成圓形磚井。內徑1000mm,上面收口,臥重型井蓋。
(二)砼預制塊路面按路6施工:
路基夯實、壓實系數>0.93
150厚C20混凝土墊層。
30厚1:3干硬性水泥砂漿粘結層,上撒素水泥。
495495100預制C25砼方磚,干石灰粗砂掃縫。
選擇施工方法和施工機械
主要施工方法:
1、下水工程:
A土方工程用機械開挖
B砼工程用反轉出料攪拌機,機械振搗。
C下水泥管用大繩、滑桿往下放
D夯實用蛙式打夯機,分層夯實。
E磚砌下水井用240磚砌筑,下水槽形狀準確流暢不積雜物。
砼方磚路面鋪設工程
A用挖土機挖好基礎面。
B用蛙式夯夯實,
C鋪150厚C20混凝土墊層。
下水施工方案 篇5
一、工程情況概述:
本施工方案為昆洛路入城段改擴建工程第五合同段(K17+661.5~K17+960)雨污水管施工方案
雨污水管布置情況如下:雨水管布設道路紅線內側6m米(中心以左/右11.5m)處,污水管布設于道路紅線內側2m米(中心以左15. 5m)處。
雨污水管管徑布設情況如下:雨水管徑:D900(平口管),污水管:D700(承插管)
雨、污水管底高程及排水方向詳設計圖紙。
本段地基土質為黑色有機質土,部分地段成流質狀態,地下水位高,地基承載力差,開挖深度2m~3m,檢查井開挖深度4m以內。
二、編制依據:
根據《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》、《市政工程施工技術規范》、《公路軟土地基設計與施工技術規范》有關規定、相關依據和圖紙《昆洛路改擴建工程施工設計圖(排水工程)》相關要求,編制本施工方案。
三、施工方案內容
K17+661.5~K17+960雨污水管施工工序流程:
測量放樣;
溝槽開挖、人工清理;
基底處理;
平基管座施工;
5、安管、接口施工;
6、檢查井砌筑;
7、閉水試驗;
8、溝槽回填;
9、檢查井蓋板、井圈及井蓋安裝。
四、施工和技術保障措施:
1、做好施工放樣工作,(1)、根據設計圖紙放出平面軸線,并在現場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設定);(2)、增設臨時水準點,應在穩固且不易被碰撞處設置,間距不大于100m,臨時水準點閉合差應小于±12√L。
2、溝槽開挖時注意以下幾點:(1)、根據溝槽深度和土質情況,按施工規范或技術規程要求,確定溝槽上口開挖邊線。由于本段路基土質較差,地下水位高,為減少路基回填施工時土體對管道產生的擠壓力,防止管道移位,脫節,在確定基坑開挖寬度時應在標準寬度的基礎上加寬1米,管道施工完畢后用透水性及膨脹系數較小的材料進行回填。(2)、溝槽開挖時要做好排水工作,地表水的排除應在線外挖臨時排水溝,地下水位排除采用積水井,用抽水機將積水抽至線外臨時排水溝,積水坑的設置應符合相關要求。(4)、如雨污水管基底高程高于原地面高程或低于原地面高程80cm時,施工時應先進行路基填方施工,待路基填筑高程高于管頂高程1m后,然后進行基坑開挖,即反開槽施工。
3、槽底土基,要保證其強度和穩定,如達不到要求,必須進行地基處理,其處理方式如下:(1)、土質為淤泥段:超挖80cm,打木樁(木樁長度為4米),60cm片石換填,20cm碎石墊層處理;(2)、土質較差,地下水位較低地段:超挖30cm,用片石換填至基底。(3)、土質較好,可以滿足地基承載力,地下水位高于基底地段:超挖30cm,作30cm碎石墊層,形成慮水層。
4、平基管座施工技術要求:(1)、平基管座模板要堅固、不漏漿,不跑模,支撐穩定,接縫應緊密吻合,如有縫隙用木條或油灰緊密嵌塞;(2)、混凝土配合比和塌落度要符合要求,混凝土應澆搗密實,不得有蜂洞,表面平整,棱線直順,管座混凝土與管道結合緊密,不得有嚴重漏漿及空洞;(3)、澆筑混凝土管座前應對平基進行清理,澆筑管座混凝土塌落度不超過4cm;(4)、做好混凝土的養護工作。
5、管道安裝及接口施工技術要求:(1)、管材不得有裂縫、破損、露筋等缺陷;(2)、安管前要對測量工作進行復核,避免出現管道錯口、管道反坡現象;(3)、安管方法采用平基安管法,在承插管道鋪設前,應將承口內和插口外洗刷干凈。鋪設時應將承口朝著鋪設前進方向。第一節管道穩好后,應在承口下部滿鋪灰漿,隨即將第二節管的插口擠入(在安管前檢查插口端是否安放橡膠圈),注意保持接口縫隙均勻,接口部位抹成斜面;(4)、管道壁厚應一致,同一井距應盡量一起安管,安裝完成后要支墊牢固,不得用土塊、木塊和磚塊支墊;(5)、振搗管座混凝土時,振搗器不得與管外皮碰撞,以防止管子移位;(6)、預留支線管施工完畢后應在管端部位砌磚封堵,并從外面用水泥砂漿抹面;(7)、管頭應與井壁平齊,其外露長度不能超過相關規范要求;(8)、接口水泥砂漿所用水泥為425號,砂的最大粒徑不大于2mm,砂的含泥量不大于2%,水泥砂漿配合比應符合設計要求,當設計無規定時,可采用水泥:砂=1:2.5(重量比)的配合比,水灰比不大于0.5;(9)、抹帶操作應與灌注混凝土管座緊密配合。灌注完管座,隨即進行抹帶,使管帶與管座結合成一體;否則抹帶前應將管座鑿毛、洗凈;(10)、管材的承插口接口應平直,環形間隙應均勻、密實、飽滿,不得有裂縫、空鼓現象;(11)、抹帶接口應平整、密實,厚度應均勻,不得有間斷、裂縫、空鼓等現象;(12)、加強抹帶接口的養護工作。
6、檢查井施工技術要求:(1)、雨污水管基坑開挖時,計算好檢查井的準確位置,澆筑管道混凝土平基時,將檢查井井基寬度一次澆夠;(2)、井室內流槽砌磚,應交錯插入井墻,使井墻與流槽形成整體,流槽應砌(磚)、抹(面)成與上下游管徑相同的半圓弧形,井底坡度和高程應符合設計要求。(3)、 水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。(4)、砌筑檢查井時,應同步將爬梯安裝,安裝的外露長度,水平間距、垂直間距應符合設計或標準圖要求。安裝后砂漿凝固前不能踩踏,以免造成爬梯松動;(5)、檢查井砌筑和抹灰施工完成后應立即將井內建筑垃圾等雜物清理干凈,流槽應平順圓滑,尺寸準確,沉泥槽的尺寸應準確。
7、井圈(蓋)安裝施工技術要求:(1)、安裝井(圈)蓋前,應將井墻頂面用水沖刷干凈,鋪砂漿使井圈與路面找平,路面有明顯縱、橫坡的,應與縱、橫坡找平;(2)、在車行道上的井蓋,應安裝符合當地市政設施主管部門規定的重型井蓋;(3)、井圈、井蓋必須完整無損,安裝要平穩,位置應正確;(4)、蓋板砼強度必須滿足設計要求。
8、閉水試驗要注意的幾點:(1)、閉水試驗必須在管溝回填前進行,并應在管道浸泡24小時后進行;(2)、閉水試驗的水位,應是試驗管段上游管內頂以上2m;如需帶井閉水,井室高度不能滿足2m水頭要求(但不得小于0.5m)時,應將標準允許滲水量。按下式進行折減:允許滲水量=√H/2q0,( H: 上游管(溝)內頂至試驗水位的高度,q0:標準允許滲水量,L/h.m) ;(3)閉水試驗時,應對管道接口和管身進行檢查,看是否漏水。如有嚴重漏水,應進行修補后再做閉水試驗;(4)、對滲水量的測定時間不應少于30分鐘;(5)、先對管道進行外觀檢查,對存在的問題處理后,方可抽取檢驗段,進行閉水試驗:抽取長度不得少于100m。
9、溝槽回填施工技術要求:(1)、溝槽回填應在主體結構經隱蔽驗收合格,污水或雨水管道閉水試驗合格后,及時進行回填。防止晾槽過久,造成塌方,擠壞管道,(2)、回填土應選擇合格土源,回填土宜采用膨脹系數小,透水性較好的材料回填,根據本段地質情況,溝槽回填土采用土夾石。腐殖土、過濕土、垃圾土及碎石磚塊土均不宜采用;(3)、回填前,應將槽內雜物清理干凈,當溝槽內有積水時,應將水排凈,不得在水中回填土;(4)、回填必須在管座混凝土強度達到5.0N/mm2以上時,方可進行。溝槽兩側回填土應同時進行,其高差不能超過30cm;(5)、回填土松鋪厚度為:30cm一層,用打夯機壓實,回填至管頂1.5m后 方可用壓路機壓實。(6)、如管頂距路床高不足1.5m時,管道應采用360度包封來加強。
五、施工工期
K17+661.5~K17+960段右側雨污水管施工工期與承臺施工工期同步,左段雨污水管根據情況另行確定。計劃工期45天,20__年4月20日開工。20__年6月5日結束。
六、施工進度要求及保證措施。
合理安排勞動力和機械,以最高效率減短施工時間。
原材料、半成品等供應到位,不出現因為材料短缺影響施工進度的情況。
工作面采用流水施工,以優化總工期。
施工進度計劃合理安排,充分利用有利氣候抓緊施工。
各級管理到位,職責分明,發現隱患及時改正。
七、安全文明施工
1、認真執行各項安全規章制度,并認真進行班組安全教育交底,發現安全隱患及時停工整改。
2、材料分類堆放整齊。
3、由于地質差,老路開挖后的基坑原土基本上不能使用,必須外運,故外運時要注意做好環衛工作,不得潑灑渣土。
4、由于老路污水管在新雨污管道沒有完成前不能拆除,經設計單位圖紙交底會明確,在適當地段的檢查井做成三通形式,便于污水管改移。
4、基坑開挖采取開挖一段施工一段的方式進行,基坑開挖后要及時施工墊層和管道,并進行適當圍護,夜間增加照明設施。
下水施工方案 篇6
通過對圖書館下水道堵塞情況的調查,該下水道多年未清理,同時也說明了我們自身管理及服務方面存在不足。針對校方對保潔工作提出的相關意見,我們從管理、監督、巡查等方面查找不足并分別整改。
一、 公司自身存在管理問題與分析
(一)公司對于現場管理巡查力度不夠,巡查與抽查覆蓋面不全。
(二)保潔打掃質量標準有待提高,有些方面未能達到校方要求標準。
(三)保潔隊伍有待統一的規范化管理。
二、 整改措施
(一)提高公司自身管理水平,加強監督和巡查力度,提高對保潔人員的規范化、專業化培訓管理。項目經理每日進行不少于兩次的抽查,對于衛生區域死角及時進行跟蹤排查,發現問題,迅速處理。
(二)加強對現有保潔隊伍的全面培訓管理能力,提高保潔干工作的'標準化、規范化操作。安排項目經理負責每月制定培訓計劃,定期對保潔人員進行集中培訓,通過現場演示、模擬情景訓練等有針對性的提高實際操作能力的培訓;通過簡單通俗易懂的實際操作對保潔員進行規范化培訓,項目經理組織每周服務評比與考核,同時分享各區域、各樓層工作心里經驗,大家共同學習,提高整體保潔質量。
(三)按照校方要求及時與校方溝通,根據校方反饋的問題進行跟蹤解決。針對校方的個性化需要,制定個性化保潔服務,滿足校方需要。
最后,請校方諒解保潔工作區域多、瑣碎繁雜工作量大的實際情況,我們會吸取此次經驗教訓,加強學習,為校方提供滿意的工作環境。
下水施工方案 篇7
生活用水下水道的化學清洗較之鍋爐等設備清洗要復雜些,但只要清洗者根據實際情況采取使用寧波廣強管道機器人進行清洗,并且制定一份詳細清洗方案,清洗起來有目標性,效率也會提高不少,所以我們應該先做好計劃!
方法/步驟
1. 在清洗之前,首先應搞清楚管道的來龍去脈,并了解使用年限,使用情況,堵塞情況,埋入和有沒有其它公司來清洗過等問題。不要首先就對已損壞的設備和管線更換,這樣會造成損壞度增大,如有水泥等結構材料的設備和管道,清洗時最好與系統隔開,避免腐蝕。
2. 分段 將需要清洗的管線分成若干個清洗段,這一工作在清洗前必須做好。各種建筑物,其樓層數、單元數不相同,下水道和設備容積也不盡一樣。為便于管道疏通,一般要分成幾個小的清洗段,分段的辦法主要根據下水道的容積、樓層的高低、清洗方便,以及分段的可能性。一般以一個單元內的兩層樓為一段較好
3. .堵口 這是管道清洗中的重要一環。首先將自上而下的第一個分段處堵死,此分段處一般在管道干線的觀察孔(手孔)處,然后將與大氣相通的通口和與其他管線并聯的通口堵死,只留下該段最上方的兩個通口,一個口用來進清洗液,一個口用來排除氣體。堵口處應能承受1—2公斤/厘米2的壓力,避免清洗時,由于液柱靜壓而使堵口破襲。堵口處若有閥門,最好不完全依靠閥門堵口,因為閥門使用年久,不易關嚴,應采取與其他堵口相應的措施。
44. .試漏 堵口工作完畢后,要進行試漏。試漏的方法是這樣:從留下的該段最上方的進液口處向里加水,直至加滿該系統,并觀察水位是否下降,若下降,查找漏處,處理漏口,若能保持水位,即可進行下一步操作。
55. 清洗 按分成的若干段自上而下逐段進行清洗,加酸的方法同試漏加水的方法一樣,一般采用浸泡式清洗。若清洗速度過慢或停止后垢還沒洗凈,可適當更換一部分清洗液,繼續清洗,直至洗凈。 第一段洗凈后,將第二段的下堵口堵死,打開第一段的堵口,使清洗液流入第二段清洗,若清洗液濃度不夠,可采取部分更換或全部更換,直至洗凈。第三段、第四段……依次進行。幾個單元清洗方法步驟相同,一個單元清洗完畢應放入大量的水沖洗,打開所有的堵口,使系統恢復正常。
下水施工方案 篇8
下水管道如何安裝,安裝需要注意哪些事項?下水管道安裝要檢查水管及連接配件是否有破損,預先考慮好墻磚的厚度,墻體和地面下少用或不用鏈接配件。下面和小編一起系統的了解下下水管道的安裝方法及注意事項。
一、下水管道安裝方法
1、在安裝下水管道前首先要做的就是檢查水管及連接配件是否有破損以及裂紋等現象。
2、在安裝下水管道的時候,還要預先考慮好墻磚的厚度。
3、墻體和地面下都盡可能少用或者是不用連接配件,這樣就可以減少滲漏的隱患,并且連接配件的安裝要保證牢固以及無滲漏情況。
4、在設計下水管道時要考慮家中洗衣機的用水龍頭安裝位置,下水的布置等,同時也要注意電源插座的位置是否合適。
二、下水管道安裝注意事項
衛生間水管基本都是從房頂過,因為這樣可以減少人為損壞的幾率,并且冷熱管的接口、出口處必須平行,通常都是熱管在左,冷管在右。在設計時整個管道都應盡量避彎曲,要盡可能運離電路,管卡的位置坡度等也要符合需求,每個閥門都要安裝平整,以便于日后的使用和維護。
在安裝熱水管時需要注意的是區別熱水器的進水口和出水口,在進水口處接上總閥門,出水口處接通向衛生間的管道,安裝好之后先打開閥門確定是否有漏水情況的發生,然后在衛生間安裝好水龍頭、花灑頭即可。
衛生間是整個家庭中最陰暗,最易聚積濕氣的地方,因此通風就特別關鍵,如果能在衛生間里設計一個窗戶最好,若是沒有這個條件,為了不讓衛生間出現發霉、潮蟲等現象,除了安裝排氣扇外,還要避免“包裹”現象的發生,許多人都喜歡把衛生間的管子包裹得嚴嚴實實的,而這恰好就導致了潮氣被包在管道內散不出去,所以就會使衛生間內的濕氣更加嚴重。
下水施工方案 篇9
隨著科學技術與經濟的發展,對隧道施工工程提出了更高的要求。目前,國內在隧道工程施工過程中,普遍采用礦山法、新奧法;在巖土隧道施工中,主要采用鉆爆法掘進,以及掘進機施工,對于城市地下等淺埋隧道,在施工過程中,蓋挖法施工 采用明挖或蓋挖法進行施工,同時使用地下連續墻,暗挖時采用盾構法和淺埋暗挖法等較高技術含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。
1 工程概況
白塔寺隧道位于重慶市萬盛區境內,穿越一脊狀山梁,進口里程D1K24+690,出口里程為D1K27+547,中心里程D1K26+118.5,全長2857m,最大埋深206m。本部負責施工白塔寺隧道出口段,里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車站大斷面Ⅴ級圍巖152m,Ⅳ級圍巖75m,Ⅲ級圍巖320m,明洞5m,共552m;單線小斷面Ⅴ級圍巖30m,Ⅳ級圍巖400m,Ⅲ級圍巖405m,共835m。
隧道出口端淺埋段穿越突出山脊,屬于地形偏壓,出口覆蓋2~6m碎石層,下伏基巖為三疊系中統雷口坡組中厚層狀泥灰巖夾頁巖,巖層傾角50~60°,巖層走向與線路走向一致。D1K27+390~D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴重偏壓地段。
2 隧道偏壓原因及判斷方法
2.1 隧道偏壓的起因 對于偏壓隧道,通常情況下,受各種原因的影響和制約,進而在一定程度上導致圍巖壓力出現不均勻性,從而使隧道支護受偏壓荷載的作用。主要原因包括:
2.1.1 施工原因 在施工過程中,因施工方法選擇不當,進而在一定程度上導致開挖斷面發生局部的坍塌,從而影響圍巖壓力的穩定性,使得應力過于集中,進一步造成隧道偏壓。如果對其進行正確的處理,正常施工一般不會受到影響。
2.1.2 地質原因 圍巖形狀發生傾斜,節理發育,其間存在軟弱結構面,以及滑動面等,在一定程度上弱化了自穩能力,在施工過程中一旦受到擾動,將會導致巖體沿著層理面發生滑動。
2.1.3 地形原因 隧道蓋挖法施工 依傍山體,地面明顯傾斜,進一步增加了側壓力,并且隧道埋深比較淺。
2.2 判斷偏壓隧道 在判別隧道偏壓方面,由地形引起的偏壓圍巖類別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個重要的因素。當隧道外側拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規范規定數值時,應視為偏壓隧道。
3 施工方法及順序
3.1 上半部分的斷面施工 埋深大于3m段,設置108mm×6mm的大管棚。管棚長度為40m,角度控制為2°,環向間距為40cm。與一般隧道設計的大管棚相比,蓋挖法施工 由于40m大管棚比較長,在施作大管棚前,首先設置導向管。采用長為2m、?準140mm的鋼管對導向管進行處理,通過全站儀進行精確定位,在鋼護拱上焊牢。導向管的間距控制在40cm,仰角為2°。然后進行超前預注漿,漿液采用1:1水泥砂漿,水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。
3.2 開挖及加固邊坡 在開挖嚴重偏壓、淺埋隧道的過程中,容易擾動圍巖,進而在一定程度上直接威脅到施工的安全性。在開挖的過程中,盡量減少開挖的規模,并及時做好加固、防護工作,進一步降低圍巖擾動造成的自重應力和施工時引起的偏壓影響。開挖后,在坡面上需要立即施作?準25中空注漿錨桿,錨桿長度為4m,間距為1.0m,并按照梅花形進行布置,增強開挖山體邊坡的穩定性。打入新鮮巖體的錨桿應不小于3m,同時需要掛設20cm×20cm、?準6鋼筋網,并噴射C25混凝土進行防護處理。
3.3 加固圍巖及反壓回填 在施工過程中,針對隧道存在的嚴重偏壓、淺埋特點,通過反壓回填的方式對偏壓側地質較軟的位置進行相應的處理,同時用打夯機進行分層夯實,并對空洞進行填充處理。地表經過夯實處理后,需要進行深孔預注漿,注漿孔間距控制在3m,并按梅花形進行布置,通過地質鉆進行成孔,孔徑為?準90mm。采用 75mm×5mm塑料管進行注漿,在注漿深度方面不超過半斷面的開挖線,寬度超過隧道開挖輪廓線3-4m。
3.4 隧道下半部分斷面施工 完成上半斷面施工后,采用拉中槽、跳馬口開挖的方案對下半斷面進行開挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破,需要采用挖掘機同時配合人工進行修整成形。在開挖過程中,需要對循環進尺進行嚴格的控制。開挖成形后,立即用C25混凝土對開挖面初噴4cm,架設鋼拱架,打錨桿、并對混凝土進行多次復噴,復噴厚度達到25cm,開花超過30m即開始仰拱旋工,使支護結構閉合成環。
3.5 支護施工 在施工過程中,通過聯合錨桿、網噴、鋼拱架等,采用?準25中空錨桿注漿支護對圍巖進行加固。錨扦長度控制在4.0m,間距控制在1.0m×0.6m,在鋼拱架上,焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進行現場加工,間距控制在60cm,用中?準20mm鋼筋沿環向按間距1.0m進行聯合構成整體。架設過程中,需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設在鋼拱底部,進而在一定程度上防止鋼拱架出現下沉,同時將兩排?準20鎖腳錨桿設置在鋼拱架的兩惻,其長度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm,確保噴射混凝土的密實性。
3.6 仰拱施工 在開挖作業后,進行仰拱施工,對于仰拱部分的圍巖,如果采用弱爆破,在這種情況下需要借助挖掘機,同時配合人工進行修整。
3.7 襯砌施工 在對隧道進行施工的過程中,對于嚴重偏壓、淺埋隧道來說,其圍巖特點表現為:內應力高、變形量大等,在襯砌施工時間方面有著嚴格的要求。如果襯砌施工時間過早,容易破壞襯砌結構;如果襯砌施工時間過晚,可能導致結構失穩。
3.8 監控測量 在隧道施工過程中,通過監控測量工作,可以進一步了解圍巖的變形情況,以及山體的位移情況,進而在一定程度上分析圍巖變形,進而對最終的變形量、初砌施作最佳時間進行確定。
3.9 施工管理 在施工過程中,需要做好工序間的銜接工作。完成開挖后,需要及時處理欠挖、危石等,同時架設鋼拱架、掛網等,進而在一定程度上避免變形過大,造成隧道發生坍塌。
4 結束語
在施工過程中,對淺埋、偏壓隧道進行施工,施工前,需要全面分析偏壓產生的原因,以及嚴重程度等,同時對各種影響因素進行綜合考慮,確保制定的施工方案具有一定的可行性,同時確保施工的安全性。選擇的開挖方法要科學、合理,按照“超前支護、弱爆破、短進尺、勤量測、強支護”的原則進行開挖。準備齊全各種施工用材料、設備等,快速、及時地進行初期支護。在施工過程中,有效分析圍巖變形量測數據,進而對支護參數進行及時的修改,同時采取恰當的支護措施。
下水施工方案 篇10
第1章 邊坡設計條件及分析
1.1 工程概況
根據設計圖,青杠塘商貿城工程平基開挖后,在B棟和C棟后面將形成高
度大于8m的高邊坡,邊坡上邊為到青杠塘政府的公路,以及到青杠塘鎮小的公路。
1.2 工程地質條件
1.2.1 地形地貌
根據當地地質資料和地勘資料,開挖后一段為土方邊坡,一段為石方邊邊,
石方邊坡上有2.5m左右的洪積土及回填土層。
防護區宏觀屬于地貌丘陵剝蝕、侵蝕地貌,土層下溶槽發育,巖石為白云
巖。
1.2.2 區域地震條件
根據《中國地震參數區劃圖》(GB18306—20xx),該地區處在地震動峰值加
速度為0.05g區(地震基本烈度VI級),場區無區域性活動斷裂提高,區域穩定性較好。
1.3 可能滑坡特征
1.3.1 可能滑坡邊界、規模與形態分析
滑坡后緣以公路及平壩為邊界。高度3-9m,滑坡外貌較清楚,邊界明顯。
最大影響為公路及壩子。
1.3.2 可能滑坡變形特征
根據實地調查,開挖后可能因地表水引起土方坍塌等。
1.4 滑坡穩定性分析
根據實地調查、訪問及勘探工程揭示,土為粘土,無明顯地下水,自身穩定
性較好,石為白云巖,無明顯裂縫。
第2章 設計依據及設計原則
2.1 邊坡工程設計技術標準及依據
本邊坡工程設計和施工遵循下列技術標準
1.《建筑邊坡工程技術規范》 (GB50330—20xx)
2.《建筑地基基礎技術規范》 (GB50007—20xx)
3.《混凝土結構工程質量驗收規范》 (GB50204—20xx)
4.《混凝土強度檢驗評定標準》 (GBH107—87)
5.《混凝土結構設計規范》 (GB50010—20xx)
6.《總圖制圖標準》(GB/T50103—20xx)等規程規范
2.2 邊坡支護設計原則與設計思路
1.設計方案是建立在確保邊坡穩定的基礎上,根據總平面圖范圍,場地巖土工程條件,場地周邊環境條件及邊坡開挖深度等要求,采用先進技術、經
濟合理的設計方案,體現生態防護的思想。
2. 依據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—20xx),由于滑坡前緣修建七層住房,故安全系數取1.15。
3. 根據勘察結果,參照《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—20xx)及《建筑邊坡工程技術規范》(GB50330—20xx)等有關規程規范,邊坡各地層作
支護設計時,其力學參數采用下表中數值:
1)滑坡土體設計參數:
4. 勘察期間,鉆孔中未見地下水,邊坡切方施工時,須做好地表水的疏排工作,在坡頂設置截水溝,在坡面按一定間距設置泄水孔,坡底設置沉砂池等截水排水設施。防止雨水流入邊坡坡體內,影響邊坡的安全穩定。
5. 邊坡開挖及支護施工時,在坡頂應設置一定數量的沉降和位移觀測點,定期對邊坡進行有效的系統監測。
6. 場地內泥質粉巖具有遇水易軟化,失水易干裂的特點,在邊坡治理時對裸露的巖土體加以整治和護面,完善地表排水系統。
7. 采用動態的設計方法,充分結合設計條件進行設計,并在施工中進行動態跟蹤。
第3章 邊坡支護方案
3.1 不同土質邊坡的擋土墻
3.1.1 巖石邊坡 錨桿混凝土擋墻
錨桿混凝土擋墻是將拉筋設置在巖體內部(采用壓力注漿),拉筋全長與巖體粘結,并在坡面上扎鋼筋網片后澆筑混凝土的邊坡支護結構。 錨桿混凝土擋墻的作用機理
現有巖體整體性好,無明顯裂隙,擋土墻的主要作用為以下兩方面:1、防止巖石風化;2作上部漿砌片石擋墻基礎。通過錨桿和鋼筋網片的共同作用,使混凝土和巖石形成整體,顯著地提高了整體穩定性。錨桿混凝土的作用主要表現在以下幾方面 :
1)、節約紅線內的土地使用率
開挖時因巖體穩定性好而可以以較徒坡度開挖,錨桿混凝土擋土墻體厚度較小,從而最大限度地減少邊坡對土地的占用。
2)、分擔作用
在復合擋土墻里,因拉筋的作用,混凝土與巖石共同承擔外上部漿砌片擋土墻的荷載。
3)、應力的傳遞和擴散作用
在相同荷載作用下,加筋后的擋土墻比漿砌片石擋土墻的應變水平低,從而推遲了上部土體變形形成和發展。
2.適用性:
錨桿混凝土擋主要適用于巖石邊坡。但不適用于有流砂層或淤泥質土層。
3.1.2土方邊坡 漿砌片石和片石混凝土擋土墻
土方邊坡的擋土墻根據04J008擋土墻圖集,選用衡重式擋土墻,墻背回填采用平基時的石渣所以填料內摩擦角選用40°,開挖后基底為巖石,所以基底摩擦系數采用0.5。
3.2 擋土墻結構
3.2.1 錨桿混凝土擋土墻
1. 錨桿
錨桿擋土墻的錨桿采用18鋼筋錨入巖石1.2m,壓力注漿,錨桿伸出巖石面200mm,梅花型布置。立面布置如下圖:
2. 鋼筋網片
鋼筋的水平筋在經過錨桿時要掛在錨筋內,間距200mm。
3. 混凝土上中漿砌片石斷面如下圖:
3.2.2 漿砌混凝土擋墻
漿砌混凝土擋土墻的斷面見04J008圖集82頁KJA9。
第3章 施工注意事項
3.1錨桿施工
錨桿施工時的注意事項:
1. 鉆孔深度不得低于1200mm,保證錨桿充分錨入巖石中;
2. 錨孔要向與開挖的巖石面垂直;
3. 灌漿分為兩次灌滿。
下水施工方案 篇11
一、工程概況
韶關南雄市某大樓外墻滲漏水防水補漏治理,本辦公大樓層高9層,為鋼筋混凝土框架結構。外墻飾面為長條瓷磚,該建筑已建成十多年。現辦公樓外墻滲漏水非常嚴重,已影響到房屋的正常使用,急需維修治理。
二、編制依據
1、廣東省《建筑防水工程技術規程》DBJ15-19-97
2、建設部《房屋滲漏修繕技術規程》CJJ62—95
3、相關防水材料的性能及施工工藝的要求
4、本公司多年對房屋滲漏治理的經驗
5、本公司相關的質量保證手冊
三、滲漏原因分析
我公司派出技術人員到現場進行了實地踏勘,對該樓滲漏原因分析后判定結論如下:
1、原外墻抹灰層因施工質量有缺陷,存在空鼓現象;又因外墻裝修的長條瓷磚勾縫不嚴,而高層建筑本身承受的風壓又比較大,雨水在風壓的作用下就會在瓷磚飾面內積水并往墻體內滲透,導致室內出現大片濕漬。
2、原抹灰層為混合砂漿,質地蔬松不密實,也極易藏水。
四、綜合治理方案
(一)、外墻滲水治理方案
1、施工工藝流程
搭設施工腳手架
↓
空鼓瓷磚鑿除后重貼
↓
外墻磚用聚合物水泥勾縫
↓
整個外墻涂刷透明防水膠
2.施工操作要點
1)、施工前搭設雙排鋼管腳手架,并滿鋪腳手板,腳手架外側掛密目式安全網。
2)、按照從上向下的順序施工。首先找出原飾面磚的空鼓部位,將其鑿除后,重新批蕩水泥砂漿后再鋪貼瓷磚。
3)、用我公司生產的CQ105聚合物水泥基防水涂料液料:粉料=1:1.5的重量比進行配制,用攪拌器攪拌均勻成不含團粒的混合物,然后用灰刀對原瓷磚縫進行勾縫。
4)、待新粘貼的飾面磚和勾縫處具有一定強度后,用清潔劑、抹布、鋼絲刷將整個外墻表面清洗干凈。用刷子將透明防水膠涂刷于墻面,涂刷1—2遍即可,涂刷時要注意前一遍涂層干固不粘手后再涂后一遍,且涂刷方向應縱橫交錯。在施工過程中如粘度太大,可用清水稀釋,但水量要盡可能少。
(二)、室內濕漬處理方案
1、室內墻面被外墻雨水浸濕的部位,先將原抹灰層徹底鑿除,然后用1:2.5水泥砂漿重新批蕩。
2、按照原室內飾面層的材料和施工工藝恢復飾面層。
(三)、天面防水、隔熱處理方案
1、施工工藝流程
拆除原隔熱磚
↓
天面裂縫灌漿處理
↓
重新做HG203防水密封涂料防水層
↓
空鋪擠塑板隔熱層
↓
加鋼絲網細石混凝土保護層
2、施工操作要點
1)、拆除原隔熱磚,將原水泥砂漿找平層清理干凈。
2)、仔細找出裂縫部位,先對裂縫進行灌漿處理:
3)、裂縫處理完之后,對原天面重新做一道HG203防水層:涂覆前將容器內的HG203攪拌均勻,然后按HG203:水=100:20的重量比加入清潔的自來水開始攪拌,攪至HG203和水成均勻的濃奶油狀,機械攪拌約需1-3分鐘,待攪拌均勻的涂料反應穩定無氣泡時即可施工。將攪拌均勻的涂料用刷子均勻的薄涂在基層上,并稍微用力將涂料盡量刷進基層的毛細孔中,增強基層與涂料的粘結力。第二遍需待第一遍涂料完全固化后(以不粘手為準)方可進行,每次涂刷的方向應互相垂直。
4)、防水層干固后,在其防水層上空鋪一層25mm厚的擠塑泡沫保溫板。
5)、在擠塑泡沫保溫板上面鋪一道鋼絲網,然后做30mm厚細石混凝土保護層。
五、主要防水材料介紹
(一)、CQ105JS復合防水涂料
1、材料簡介
“青龍牌”CQ105JS復合防水涂料是引進德國先進技術和關鍵原料,由有機液料和無機粉料復合制成的雙組份防水材料。
2、主要特點
①、濕面施工,涂層堅韌高強;
②、加入顏料可做成彩色裝飾層;
③、無毒、無味,可用于食用水池的防水;
④、適用于有飾面材料外墻、斜屋面的防水,立面、斜面和頂面上施工,能與基面及飾面磚、屋面瓦、水泥砂漿等各種外層材料牢固粘結;
⑤、耐高溫(140℃),尤其適用于道路及橋梁防水;
⑥、調整配合比,可制作瓷磚粘結材料和密封材料。
3、性能指標
(二)、CQ101HG203防水密封涂料
1、材料簡介
HG203防水密封涂料是中山市青龍防水補強工程有限公司引進美國最先進的高科技技術,采用進口原材料研制而成的真正的環保型單組份水固化聚氨酯防水密封涂料。該新型防水涂料已通過廣東省建委的科技成果鑒定,獲廣東省重點新產品證書,經北海電廠、深圳皇安大廈、雅居樂凱茵群體別墅等無數工程使用證明:該材料具有無溶劑污染,涂膜高彈高強、加水固化和使用水泥一樣方便,潮濕基面正常施工,具有良好的耐候性、耐腐性和防霉性,并適用于飲水工程,不愧為聚氨酯防水涂料發展的一個里程碑。
2、主要技術指標
3、產品主要特點
①屬反應固化型產品:
使用時加20%的水做固化劑,干固后的涂膜長期浸泡在水中,不會軟化、起泡、龜裂,即不會發生物理性還原反應。
②真正的環保產品:
涂料無溶劑揮發,固化后無毒無異味,不污染環境,適用于食品庫及飲用水工程。
③不受基面干濕性限制:
潮濕基面上均可施工,且與基層粘結牢固。一般防水涂料都有要求基層干燥后或水分小于9%,這對高水位工地或雨季施工及趕工期的施工單位存在難題,水固化HG203防水涂料降低了對砼干燥的要求,與潮濕基層的粘結強度≥0.8Mpa,可勝任潮濕基面的施工,節省施工時間,具有極大的社會經濟效益。
④涂膜固化迅速:
涂膜施工可一次成形,23±2℃的條件下,表干≤4h,實干≤12h,不受空氣濕度大小影響,氣溫低時可通過加熱水和催化劑的辦法保證固化時間,一般-5℃的氣溫下均可進行施工。而目前深受用戶歡迎的單組份水固化聚氨脂防水涂料吸收空氣中的水分緩慢進行固化,但如果空氣比較干燥,將會延長固化時間,且涂膜不能厚涂,需多次涂刷,因而耽誤工期。
⑤固體含量高,單位面積用料少:
施工安全方便,一次施工可達成所需厚度,自流平,防水層整體性好,即使基面發生大的變形(膨脹或收縮),涂膜也不會剝離開裂,有利于復雜變形施工,大面積也可采用機械噴涂施工。
⑥涂膜抗拉強度高
延伸性能好,耐熱,耐寒(-40℃-95℃),耐化學腐蝕,耐老化,防霉性能好,并有阻燃性,屋面使用可達15年以上。
⑦:其它特點:
a、可以在涂膜表面刷上各種顏色,涂膜基本顏色為白色,也可以根據用戶要求做成各種顏色以達到防水裝飾效果。
b、可以通過添加橡膠粉沫做成防滲漏密封劑:添加砂子做成防滑層,也可以添加輕的空心填料做成隔熱保溫涂層,且不會降低其防水能力。
c、維修容易,省時,省力,省費用。
(四)“青龍牌”OT801外墻透明防水膠
1、材料簡介
“青龍牌”OT801外墻透明防水膠是以特種共聚物乳液為基料、摻和合成橡膠乳液改性劑,表面活性劑、增塑劑等精制而成的高分子柔性透明無色外墻防水涂料
2、產品特點
1)、無色、透明、涂覆后不會破壞原墻面裝飾效果,不會出現變黃、沾塵等現象。
2)、耐熱、耐紫外線、耐臭氧、耐酸堿,對氣溫的適應范圍寬;摻加合成橡膠乳液改性劑,表面活性劑;
3)、涂膜具有較好的成膜性,柔軟、堅韌能抵抗基層變形開裂時所產生的應力;
4)、以水為分散介質,不燃、無毒、無味、不污染環境、屬環保產品;
5)、冷施工,操作安全,施工方便,可直接噴、涂、刷、刮在墻面上;
6)、成膜具微孔透氣性,適用南方潮濕氣候的熱蒸發,且不鼓動;
7)、用量少,造價便宜。
3技術指標
六、工程質量措施
1)、保證質量的組織管理措施:a、所有進場施工人員必須牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想,嚴格按合同要求和施工規范、規程操作。凡是施工進度、使用材料與施工質量發生矛盾時,首先要遵循質量。
b、施工管理人員要經常深入工地,強化施工質量的跟蹤管理,發現不符合操作規程的施工要及時糾正,并總結經驗,吸取教訓。
c、每道工序完工后,各班組必須先自檢,再互檢,然后經甲方、監理單位各技術管理人員進行驗收認可后,才能進行下道工序施工。
2)、保證質量的材料管理措施:
a、工程使用的材料必須有出廠合格證及試驗報告,不合格材料一律不得進場。
b、對進場材料嚴格執行“四驗”,即驗品種、驗規格、驗質量、驗數量,做到認真把關。
c、現場配制的材料應嚴格計量,準確配比,充分攪拌,每批材料在使用前必須做配比試驗,并做好記錄,觀察和分析試驗結果。
d、進場材料應按不同的型號、規格分類堆放在指定地點,不準任意亂擺亂,以免造成材料的混用和錯用。
3)、保證質量的技術措施:
a、嚴格執行書面技術交底制度,技術復核制度和各工序驗收記錄,層層嚴格把關,把問題解決在施工之前,把誤差消滅在施工之中,不給防水工程留下任何隱患。
b、施工方法和材料代用必須要有書面通知,任何人不得隨意更改。
c、現場材料配比要專人負責,技術人員在現場把關,不能憑經驗估計。
七、安全技術措施;
1)進行安全教育:對所有進場的職工,必須進行安全生產的消防意識的教育工作,堅持特種作業持證上崗的制度;
2)認真編制安全生產措施:在各分項工程施工前,班組長必須進行書面的安全技術交底,做到交底內容明確,針對性和實用性要強,操作人員必須按交底要求和安全操用規程進行施工。
3)凡是進場的施工人員必須戴好安全帽,現場內嚴禁穿拖鞋、高跟鞋硬底鞋,更不能赤腳上工地,作業前嚴禁喝酒;
4)施工用電不準私搭亂接,必須由甲方或經得甲方同意后派專人負責,嚴格遵守供電規則和操作規程;
5)易燃易爆物品應離開火源,且不能長時間在太陽下暴曬。
八、文明施工措施
1)施工現場管理人員,工人應戴不同顏色的安全帽,統一服裝,佩戴工作證;
2)控制施工噪聲,盡量做到施工不擾民;
3)現場要做到文明、整潔,垃圾、雜物應及時清掃并倒放到指定地點,不得隨地亂倒亂扔;
4)施工時所用的腳手架、工具、機械和管線及其它材料應按管理人員所指定的區域、位置擺放整齊,不得亂擺放,影響車輛出入與人員通行,現場動用火源應先征得甲方同意,并配備滅火器材。
5)操作工人每日下班前,都必須地自身操作環境進行清理,做到工完場清。
九、保修方式及質量承諾
1、本公司專業承擔防水補強工程施工,是一家通過ISO9002質量體系認證的防水工程施工及防水材料生產企業,具有建委頒發的專業資質證書;
2、本公司以質量求生存,以信譽求發展,為了更好地服務于社會和客戶,我公司對所承接的工程作出如下質量承諾:本公司按照《建筑工程質量保修辦法》實行五年保修,在保修期內,確因我方產品或施工質量造成滲漏,由我方免費負責維修。
下水施工方案 篇12
1、 編制依據
1、《重慶市建筑工地施工文明標準》[渝建發(20xx)39號]
2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99
3、重慶升廈建設(集團)有限公司相關文件
4、重慶升廈建設(集團)有限公司《質量、環境、職業健康安全一體化管理手冊及作業指導書》。
2、 工程概況
結構形式:基礎現澆鋼筋混凝土框架結構
塔樓剪力墻結構 建筑面積:總面積:36500m2 。
占地面積:約2300 m2
施工用地面積:800m2
建筑層數:高層住宅26層。
層 高:住宅樓層高3.0m,標準層層高住宅樓3.0m(H+3.0m),A棟工程±0.00=283.00m;B棟工程±0.00=278.50m。
建筑高度:-0.3m至83.40m
工程質量等級:合格
本工程建筑類別為一類,按六度抗震設防,結構安全等級二級,框架三級(車庫四級)抗震。耐久年限50年,耐火等級一級,屋面防水等級Ⅱ級。
3、 文明施工管理組織機構
嚴格按重慶市建委渝建發(20xx)39號文《重慶市建筑工地文明施工標準》規定執行,實行全封閉管理,現場做到“五化”:亮化、硬化、綠化、美化、凈化。全面抓好施工現場的管理。組建以劉明為組長,陳元富、陳尚書副組長工地文明施工領導小組,組員為唐凱、方劉、胡貴才。
4、 封閉施工
本工程地處沱灣,為了樹立良好的工程形象,充分體現我司的文明施工素質。我司將嚴格按照重慶市的相關規定,在施工范圍砌筑和安裝彩鋼板圍墻,進行全封閉施工。圍墻高度2.2m,磚砌圍墻用水泥砂漿抹光表面涂料,圍墻上書寫企業標語;在生活區域、辦公區域和施工區域分別設大門,門頭
重慶綦江華上新天D區A、B幢住宅樓工程 文明施工方案 標志號“重慶升廈建設(集團)有限公司”、司徽,掛彩旗。兩側設置醒目的警示標志。大門口設門衛,門衛服裝統一;健全管理制度;員工憑工作胸卡出入,實行“門前三包”制度,并且明確責任人。懸掛燈籠和喜慶標語,擺放長綠植物和花卉美化環境,烘托氣氛。
5、 現場圖牌標語
1、工地出入口設置“五牌二圖”,即工程概況牌、現場出入制度牌、管理人員名單及監督電話牌、安全生產牌、消防保衛牌、文明施工牌和現場平面布置圖、效果圖。
2、設置安全文明標語、宣傳欄、閱報欄、黑板報、危險區域夜間施工設醒目的安全警示標志,設立急救報警電話標牌和健康環境標語。
6、 施工現場
1、施工現場的道路出入口用C30砼進行全硬化處理。
2、出入口設置車輛沖洗槽,槽深400mm,寬300mm,槽用Φ25的螺紋鋼焊接做蓋板,間距80mm。溝槽排水暢通,設置沉砂井,采用高壓水沖洗車輪。施工現場四周及場內設置排水溝。溝凈寬250mm。高200mm,采用頁巖磚砌筑,在溝槽端點設置積水井,然后用潛水泵抽排到場外的大沉水井內,用高壓污水泵排在市政設施下水道內。做到場內平整干凈、溝池成網、排水暢通、集中清淤、無積水,污水不外溢場內、場外。
7、 施工臨設
1.現場生活區、辦公區分別設置,并與施工作業區嚴格分隔開。宿舍室內凈高不低于2.5m,室內作簡易的吊頂,保證安全、衛生、通風、采光、防火均符合國家及公司安全文明檢查條例。臨設搭建報公司保衛科審批。
2.食堂符合《中華人民共和國食品衛生法》要求,并持有《衛生許可證》,具有健全的食堂管理制度和防投毒措施,炊事人員持有健康證,要定期進行身體檢查;穿戴白色清潔的工作服、帽。
3.員工宿舍采用磚結構,室內外抹灰涂料,簡易吊頂,單上墻,建立嚴格的衛生保潔制度,有消毒、保暖和防蚊蟲叮咬措施,暑期發放消暑降溫藥品。宿舍定期打藥消毒。室內無異味,床面平整干凈,用品“五線一方”(即工作服、鞋子、安全帽、毛巾、餐具成線,被子成方),每間宿舍安排專人衛生值日,負責該宿舍的清潔衛生。
4.生活區、辦公區分別設置男、女廁所。廁所地面、墻面、便槽內鋪設瓷磚,沖洗設施完善,專人每天定時清掃,蹲位按現場職工人數的5%留取。
5. 生活區、辦公區分別設置足夠面積淋浴式浴室、洗滌池。
6.現場設茶水供應點,配兩臺開水器,一臺大型熱水器,有防雨防塵措施,由專人負責確保供應。茶桶上鎖并保持清潔。生活區、辦公區、施工作業區設置可回收和不可回收生活垃圾帶蓋容器。
7.工地設置專門的吸煙處,設醫療保健室,由公司派專業培訓合格的醫務人員,制定急救和應急措施,開展經常性衛生防病宣傳教育和《職業病防治法》的宣傳學習。
8、 材料堆放
a. 現場各類材料、構配件按平面布置圖指定位置堆放。堆放方法符合相關規范的要求。砂、石、水泥等大宗材料按指定位置堆放。嚴禁靠臨邊、洞口墻體堆放,風雨天氣用彩條布進行遮蓋,防止塵土飛揚。
b. 鋼材、門窗、木材、水電材料按規格、型號堆放整齊,各種材料注有標識牌。
c. 防潮濕材料必須采取防潮措施,并采用60×100木枋架空。
d. 庫房設有貨架,分類堆碼整齊,建有標牌卡、帳卡。
e. 易燃、易爆物品應隔離堆碼、存儲,存儲方法符合《安全生產法》相關條款及國家標準或行業標準的規定。由專人負責管理,配有足夠的滅火裝置。
9、 工完料清
a. 現場設置了建筑垃圾定點集中堆放,定時外運指定地點。落地灰、半磚頭、鋼筋頭要合理利用到工程中去,不能利用的要回收到指定堆碼點集中處理。
b. 扣件、模板、架料用后將水泥“鍋巴”清除干凈,損壞的要以新配件焊接、打油保養,不能使用的禁止二次使用。
c. 高空施工時的建筑垃圾清掃及轉運揚塵措施,每道工序完工后的工完場清及日常維護管理措施
10、 分工標志
1. 施工現場所有管理人員佩帶標明有姓名、職務(工種)、上崗證號的黃色胸卡,工人佩帶灰色胸卡。
2. 電工、水工、機具工、機操工、電焊工、指揮工必須持有操作上崗證。
3. 安全員、質檢員戴紅色安全帽,其他管理人員戴黃色安全帽,工人戴藍色安全帽。
4. 現場指揮、質量、安全檢查監督人員佩帶明顯袖章和標志,危險區域派專人配章值班,進行安全喊話,并設置警戒區域。
11、 安全防護
1. 工程腳手架搭設符合國家有關標準的密目式安全網實施全封閉,封閉高度高出作用面1.5m以上。
2. 施工現場“三寶”使用規范到位,“四口”及臨邊用鋼管搭設護欄,并將鋼管涂刷成間距為500mm,黃、黑相間的欄桿;洞口處采用雙層安全兜網遮嚴,并設置警示標志。
3. 建筑施工臨街面及人行道或車行道按規定搭設安全棚,采用雙層竹壓板遮蓋,中間間距為600mm。
4. 腳手架、模板搭設和拆除嚴格按設計和驗收要求搭設、拆除。
12、 施工機械、施工用電
1. 機械設備要整潔,保養到位,安全防護裝置要齊全可靠,并按規定設置。2. 施工現場設備要定機、定人、定崗位職責掛牌或安全操作規程牌。
3. 塔吊及其他設備的基礎周圍應設置排水溝,不得積水,塔吊基礎要設置避雷地極。
4. 施工用電嚴格按JGJ46-88《施工現場臨時用電安全技術規范》、施工組織設計要求用電,三相五線制、三級配電二級保護程序,一機一閘一漏一箱的供電方式。
5. 塔吊、外用電梯及其他垂直運輸設備的搭設和拆除嚴格按租賃和驗收要求搭設、拆除。落料平臺在使用過程中有檢查記錄,掛上驗收合格牌。
13、 消防措施
1. 工地有嚴格的消防制度,有明顯的防火標志和防火制度牌,配備有消防滅火小組。
2. 出入口、辦公室、材料庫房、職工宿舍、配電房配有干粉、泡沫滅火器和消防栓。
3. 施工前報批現場施工動火審批和監護措施,并邀請電業局和生產安全部主管電器負責人到現場指導安裝。
4. 職工宿舍間設置防火疏散通道。
5. 適時進行消防演習,對義消隊員進行定期培訓。
14、 對周邊建筑物的影響和煙塵控制
1. 職工食堂所用燃料采用液化氣。
2. 施工現場不設洗灰池,直接從異地采購熟石灰膏,瀝青采用煎熬的瀝青成品,不采用自熬瀝青。
3. 該建筑物樓層較高,施工中的垃圾清掃堆積在各使用樓層,由施工塔吊往下吊運。施工所用的污水采用有組織排水,從各樓層電梯井道向下排,排到最底層用水泵將水抽出,排放到市政地下水道內。
15、 運輸管理
1. 施工現場運送各種材料、預拌砼、垃圾、渣土等,尤其對垃圾采用澆水且用帆布遮蓋的防護措施,以免外運時渣灰漫天飛揚、灑落和流溢。
2. 運送各種材料的車輛到施工現場內,由材料部門派專人負責管理。并在出現場門口時進行沖洗槽,由專人采用高壓水沖洗車身和輪胎,并且制定車輛出入管理制度,未沖洗干凈的車輛嚴禁出門,確保車輛行使途中不污染道路和環境,不影響市容衛生。
16、 施工噪聲控制
1. 按照建筑施工噪音管理的有關規定積極采取措施降低施工噪音,并對躁音進行適時監測。
2. 本工程采用直供商品砼,減少了機械噪音。
3. 施工工藝或其他特殊原因進行夜間施工并采取有效措施,盡量安排在白天將有噪音的工作完成;確實不能完成的,報經有關主管部門批準同意后方可施工,不得擅自動工。
17、 治安秩序管理
1. 工地建有嚴格的治安保衛制度。責任分解到人,分解到各個班組長。
2. 門崗建立進出場制度,管理人員必須遵守國家有關法律法規,政治思想好,作風正派,思想覺悟高。
3. 工作人員統一發放服裝,佩帶袖章,著裝整潔,工作人員要求形象素質好。
4. 現場建立嚴格的管理制度。 避免現場發生偷盜、打架、斗毆、賭博等,一經發現予以經濟處罰,造成嚴重后果的移交公安機關處理。
5. 現場人員在外每發生一起治安事件處罰500元,并且驅逐出施工現場,永不錄用。
6. 治安管理人員要樹立高尚的企業形象,文明執勤,要遵守職業紀律、職業道德。維護生產、工作的正常秩序,確保企業財產和職工生命安全。
18、 建立職工小家
創建重慶市“模范職工小家”。建好職工小家,在現場設置職工小家娛樂室,配置必要的學習、文化、娛樂設施,為廣大員工提供良好的環境,把職工小家建成安全、民主、溫暖、學習、效益和充分體現人性關懷的家。教育全體員工愛國愛家、愛崗敬業,鼓勵員工自學成才,提高員工工作積極性,從而提高項目整體素質,增加經濟效益。
下水施工方案 篇13
一、鋼筋工程
本工程項目所有鋼筋均采用國產鋼筋,鋼筋除有出廠質量合格證外,還應按規定在合格供應商處采購后,按規范規定抽樣,復試合格后方準使用。鋼筋制作時接頭均采用焊接,鋼筋綁扎安裝時,柱鋼筋豎向連接采用綁扎或焊接。
1、鋼筋工程施工工藝流程:
鋼筋翻樣→鋼筋翻樣審定→確認鋼筋質保書和復試報告→鋼筋斷料成型→成型鋼筋驗收→成型鋼筋分類堆放并標識→成型鋼筋綁扎→鋼筋驗收→澆搗砼
2、鋼筋翻樣:
⑴本工程項目施工現場要設立專職鋼筋翻樣員,并由項目工程師負責審核。
⑵鋼筋翻樣前,應先充分吃透圖紙,收集齊全各種施工及質量驗收規范,對設計圖紙中不清楚的地方,及時與設計單位有關人員溝通,確認無誤后方準進行。
⑶鋼筋翻樣時,要根據工程各項目的施工順序,分批次進行翻樣,并考慮現場鋼筋綁扎時對錨固長度、搭接長度及焊接接頭的錯開位置,并經審核確認后出鋼筋翻樣清單。
3、鋼筋制作成型:
⑴所有鋼筋均在現場加工成型、制作。
⑵鋼筋加工應嚴格按照經審定的鋼筋翻樣單加工,鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規定,鋼筋表面應潔凈、無損傷、油漬、漆污,帶有顆粒狀或片狀老銹鋼筋不得使用。
⑶鋼筋配料前應認真熟悉翻樣單,要注意鋼筋接頭位置、起彎角度等,做到綜合配料。成型鋼筋應分類堆放,并標識。鋼筋堆放必須架空,可砌條形磚基和碎石鋪地,以防鋼筋受到污染。
⑷HPB235級鋼筋末端應作180度彎鉤,其彎弧內直徑D不應小于鋼筋直徑d的2.5倍,彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑d的3倍。⑸當設計要求鋼筋末端需作135度彎鉤時,HRB335、HRB400級鋼筋的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑d的4倍,彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要求。
⑹鋼筋作不大于90度的彎折時,彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。
⑺箍筋末端作135度彎鉤,I級鋼折彎鉤彎曲直徑不小于受力鋼筋直徑,且不小于2.5倍箍筋直徑,彎鉤的彎后平直部分的長度不小于箍筋直徑的10倍。
⑻直徑在22mm以上的受力鋼筋均采用現場閃光對焊,焊工須持證上崗,焊接接頭應滿足如下要求:
a.設置在同一構件內的接頭互相錯開,任一焊接接頭中心至長度鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm段內同一根鋼筋不得有兩個接頭。
b.在該區段內有接頭的受力鋼筋面積占受力筋總截面積的百分率為:受拉區不宜超過50%,受壓區不限制。
c.焊接接頭距鋼筋彎折處不應小于鋼筋直徑的10倍,且宜設置在構件受力較小處。
⑼成型鋼筋必須經檢驗符合質量要求后方可使用,成型鋼筋外形尺寸允許偏差如下:受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸為+10;彎起鋼筋的彎折位置為+20。
⑽嚴禁隨意代換鋼筋,若遇確需代換鋼筋時,必須征得設計、監理同意后,方可采用等強代換的方式代換鋼筋。
4、鋼筋綁扎施工:
⑴獨立柱基及基礎梁鋼筋綁扎:
a.按設計土質要求在基坑墊層上劃分鋼筋間距,為加快施工進度,獨立柱插筋可預先在基坑邊綁扎成型。
b.插筋埋入基礎鋼筋部分,必須嚴格按設計綁扎箍筋,如同一截面大于4根的應分段搭接,柱插筋應與底板鋼筋綁扎牢固。
c.基礎保護層厚度應按施工規范要求放置砼墊塊,并注意鋼筋端部的保護層厚度,砼墊塊應可先于鋼筋綁扎成型前放入,可視各類鋼筋骨架長度等因素決定。
5、鋼筋連接:
鋼筋采用閃光對焊及滾軋直螺紋連接。
⑴鋼筋閃光對焊連接要點:對焊前應先對鋼筋端部150mm范圍內鐵銹、污物清除干凈。端部如彎曲時,必須加以調直或切除。
⑵加工質量:接頭處不得有橫向裂紋;與電極接觸處的鋼筋表面對Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋不得有明顯的燒傷,對Ⅳ級鋼筋不得有燒傷;接頭處彎折角度不得大于40;接頭處的鋼筋軸線偏移,不得大于1/10鋼筋直徑,同時不得大于2mm;當有一個接頭不符合要求時,應對全部接頭進行檢查,剔出不合格品,切除不合格接頭,重焊后方可進行二次驗收。
⑶滾軋直螺紋連接要點:
a.鋼筋直螺紋加工必須在專用的機床上進行鐓頭和套絲。
b.自檢:操作人員應逐個檢查鋼筋墩粗頭和外觀質量。
墩粗頭外形尺寸符合下表要求:(單位:mm)(見附表1)
墩粗頭與鋼筋軸線不得有大于4度的偏斜。墩粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂縫。
c.自檢合格的鋼筋絲頭,對每種規格加工批量抽檢10%(不少于10個)填寫加工檢驗記錄,如在抽檢中有一個不合格,則全數檢查,不合格絲頭重新加工。
d.自檢合格后的鋼筋絲頭,應立即套上防護帽或對應的連接套,在連接套的另一端按上塑料防護蓋保護。
e.安裝時先把連接套的一端安裝在基本鋼筋的端頭上,用專用扳手將其擰緊到位,然后把導向對中鉗夾緊連接套,將待接鋼筋通過導向夾鉗中孔對中,擰入接套內擰緊到位,完成連接。卸下工具隨即檢驗,不合格的立即糾正,合格的在接套上涂相應合格標識。
f.對連接的接頭每500個為一驗收批,進行靜力拉伸強度試驗。特殊性能試驗還需單向反復拉伸試驗和疲勞性能試驗。
g.連續檢驗10個驗收批,全部單向拉伸試件一次性抽樣合格時,驗收接頭數量可擴大一倍。
二、模板工程
1、模板及支撐選擇:各類柱基、框架柱、梁、板采用膠合板模板,模板支撐采用ф48鋼管。
2、施工準備:
⑴軸線標高:要求在支模前,利用經緯儀將各類底下結
構的軸線投測到基礎墊層上,經監理、設計復核后,用墨斗彈出柱基、整板基礎的軸線和立模邊線,軸線處要紅漆描出標識,以便檢查、驗收。標高要在每只基坑邊緣處設一控制點,方便引測和檢查驗收。
⑵模板翻樣:本項目的木工作業組負責人,要根據結構截面尺寸,分別進行模板翻樣,每塊模板上均需進行編號,立模時要對號入座,提高操作工效,減少操作失誤,模板翻樣時,要考慮每塊模板面積和重量。
⑶模板制作:獨立柱基、短柱等模板制作,側模采用15mm厚膠合板,側模橫向水平背楞用50100mm方木,間距小于200mm,與15mm膠合板制作釘牢,后彈線用木工刨刨邊修直,按選用的膠合板的尺寸,整塊制作,模板背楞按梁側模要求。模板制作好后,隨即用隔離劑涂刷兩遍堆放。
3、獨立柱基、條基模板施工:
⑴模板安裝順序:模板配板設計→復核軸線標高→安裝基礎承臺模板→設置承臺模板支撐→搭設柱頸上部支架→綁扎柱頸箍筋→柱頸模板固定→校核柱基模板軸線、標高→作業班組自檢→工序驗收
⑵模板安裝及拆除要點:
a.安裝前復查基坑墊層標高軸線及模板安裝邊線。
b.安裝時隨時檢查柱頸與柱基的對角線,防止柱模扭轉。
c.模板支撐要獨立搭設,不得與澆砼腳手聯結,自檢合格后,報監理、設計、業主進行工序質量驗收,并辦理隱蔽驗收手續。
d.模板安裝后,按軸線拉通線復核自檢,自檢合格后,報監理、設計、業主進行工序質量驗收,并辦理隱蔽驗收手續。
e.模板的拆除均按施工驗收規范要求。
三、混凝土工程
1、砼工程概況:
本工程項目砼設計強度等級為墊層C10,基礎C15、C20,混凝土采用人工配料,對所需的材料的品種、規格、質量進行檢查合格后,使用一噸以上衡器根據施工配合比嚴格計量入斗。建立混凝土攪拌后臺,并對混凝土強度等級、配合比、攪拌制度、操作規程等進行掛牌,同時對現場砂、石料的含水率進行測定,適當調整混凝土用水量。混凝土拌合時間通過試驗確定,但不能少于規定的最少拌合時間。
2、砼運輸
混凝土在運輸過程中,應盡量縮短運輸時間及減少轉運次數。采用兩輪手推車和經改裝的農用車來運輸混凝土,混凝土的自由下落高度不應大于2m,超過時應采用溜槽或溜桶,以防骨料分離。混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆筑,并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。
3、砼振搗:
混凝土的振搗采用平板式和插入式振搗器相互配合使用。混凝土澆筑過程中嚴禁在現場加水,和易性較差時,采用加強振搗等措施。插入式振搗機的振搗方式要求快插慢拔,分點插入,已澆筑下層砼中,振搗時間控制適當,特別是鋼筋密集處,要左右、上下來回專人振搗,防止砼振搗不密實,引起孔洞、蜂窩現象。
4、砼試塊:
⑴嚴禁施工驗收規范要求留置試塊,即每一臺班、每100m3,每次澆筑均留置標準養護試塊一組,對承重結構的砼,除留置標準養護試塊一組外,還需留置拆模、同條件養護試塊一組。
⑵同條件試塊的留置必須向監理匯報,確定留置的位置及組數。
⑶試塊養護:要求施工現場建立標準養護室,養護溫度控制在20±3度,濕度控制在90%以上;同條件養護試塊,應與構件同一地點進行養護。強度標養試塊養護為28天,拆模同條件養護試塊養護時間根據構件允許拆模的天數確定,同條件試塊的養護時間為600℃.天。
5、砼養護:
⑴水平砼構件表面采用一層塑料薄膜覆蓋養護方法,砼構件表面豎向采取涂二遍養護液方法,如砼構件鋼筋堆集,不能覆蓋塑料薄膜或涂料養護液處,應專人澆水養護。
⑵砼養護時間:養護天數為14天,如養護過程中因施工需要在其上部彈軸線,可隨彈線隨覆蓋塑料薄膜方法,要在其上搭設模板及支架時,應待砼強度達1.2N/mm2時方可操作。
6、施工縫留設:基礎柱留設水平縫,一次在柱基擴大面頂面,另一次留在地圈梁頂面。
下水施工方案 篇14
加快養殖業保險體系建設,為了全面推進我縣養殖業保險工作。助推農戶萬元增收,根據市委、市政府的安排部署和重慶市財政局、重慶市農業委員會《關于擴大生豬保險保費補貼范圍的通知》渝農發〔20xx〕174號)具體要求,結合我縣實際,特制定本實施方案:
一、生豬保險的目的意義和基本原則
(一)目的意義:通過合理的保險產品設置。通過生豬保險得到實惠,從而有效轉移、分散、降低養殖戶因疫病事故帶來的風險,保障養殖戶不因疫病事故而減收,促進其規模化經營而增收,消除養殖戶實行規模化養殖的風險顧慮,促進生豬養殖業向規模化、現代化方向發展,加快農戶萬元增收進程。
(二)保險原則:政府引導原則。自主自愿原則,協同推進原則。
(三)工作目標:按照市上的指導意見和 養殖業經濟特色。
二、保險內容
(一)保險標的
有相對完整的檔案資料
1、凡符合產業規劃。對糞污處理已達到環保要求的養殖場或養殖戶。均可參保。
2、體重達到10公斤(含)以上的存欄生豬在100頭(含)以上的規模養殖業主。體重達到10公斤(含)以上的企業生產基地成員、合作社社員統一參加生豬保險。
3、農業企業、農業專業合作社可組織存欄生豬5頭以上。
(二)保險責任:保險期間內。
(三)責任免除:保險期間內。保險經辦機構不負責賠償:
1、投保人及其家庭成員、飼養人員故意行為或重大過失行為、管理不善;人惡意破壞行為;保險責任開始前已有疫病和傷害等原因造成死亡的
2、保險生豬在疫病觀察期內患有保險責任范圍內的疾病。
3、違反防疫規定或發病后不及時治療。
4、其它不屬于保險責任范圍內的費用、損失。
(四)保險期限:生豬保險期限為5個月。
(五)保險費率及賠償處理
1、保險金額為500元/頭。
縣財政補貼6.3元/頭
2、保險費為30元/頭。其中:市財政補貼14.7元/頭。養殖戶自繳9元/頭。
每年的12月10日前將所有的保險補貼資金劃撥到位。
3、補貼資金的劃撥:縣財政及相關部門在每次生豬保險工作結束后的30天內將補貼資金劃撥到保險公司帳戶上。
(六)承保機構。中國人民財產保險股份有限公司 支公司為我縣生豬保險經辦機構。
三、承保理賠要求
(一)承保要求
保險生豬要掛有耳標
1、堅持驗標承保。保險機構要實地驗標。并對其拍照。
實行一戶(場、社)一單。投保人必須將符合條件的標的全部投保。
2、堅持保全原則。按頭(只)參保。杜絕部分承保及選擇性投保,避免道德風險及逆選擇的發生。形成保險清單。
3、逐戶建立檔案。各鄉鎮畜牧獸醫站要準確采集標的詳細信息。對每個投保養殖戶登記造冊,建立檔案,分發保險憑證。
保險公司出具有效保單。
4、“見費出單”參保戶(場、社)繳清保單規定的自繳部分保費后。
(二)投保面要求:達到100%
(三)理賠要求
確定出險日期、出險地點、出險數量
1、各鄉鎮畜牧獸醫站受保險公司委托負責現場查勘核損工作。要認真比對出險標的承保信息。認真實核實出險原因,確定保險責任;保險公司要按照5%量對死亡生豬進行抽查和復查。
2、嚴格無害化處理。督促養殖戶對病死牲畜嚴格執行“四不一處理”即不準屠宰、不準食用、不準出售、不準轉運、無害化處理)賠案中須附有無害化處理照片或無害化處理證明(保險對象因病死亡后必須由養殖戶將死豬送交當地獸醫站集中進行無害化處理)督促鄉鎮畜牧獸醫站采取張榜公示、理賠回訪等方式,3、實行張榜公示。保險公司定期將保險標的死亡報案、查勘、理賠情況及時向當地村委會反饋。發動地方政府和群眾進行監督。對騙賠案件舉報屬實者,可給予適當的獎勵。
(四)保險承保及查勘理賠費用的支付方式
經保險公司核實后,鄉鎮畜牧獸醫站獸醫人員的承保及查勘理賠費用由畜牧獸醫部門出據行政事業性收據。按規定的標準及科目列支,任何單位不得截留和挪用承保及查勘理賠費用的
(五)特別約定
1、死亡生豬沒有佩戴耳標或死亡后才佩戴耳標的耳標與豬只身份不符的保險公司不負賠償責任。
應24小時以內撥打保險公司95518報案
2、養殖戶在生豬死亡后。否則造成事故無法認定或損失無法確定,保險公司不予賠付。
該部分或全部生豬的保險責任自行終止。
3、保險生豬中途部分或全部出售、宰殺或調離保險單中約定的養殖地點。
(六)賠償比例
1、賠償比例表
2、保險機構在與養殖戶達成有關賠償協議后十日內履行義務。
保險公司履行賠償義務后
3、保險生豬死亡。保險責任終止。
并附保險標的明細表,
4、參保養殖戶必須按約定如期支付保險費。對于養殖戶個人負擔部分保險費交付前發生的保險事故,保險公司不承擔賠償責任。
四、實施步驟
6月底前必須完成任務的50%第二次從20xx年10月1日開始,本次生豬保險工作分兩次開展。第一次從20xx年6月1日開始。11月底前必須完成全年任務的100%各鄉鎮畜牧獸醫站要在保險公司的指導下,按時按量地完成好這項生豬保險工作任務。
五、工作要求
(一)加強領導。由分管領導任組長,縣農委、萬元辦、畜牧獸醫局、財政局、財險公司等單位負責人為成員,負責全縣生豬保險的組織領導工作。各鄉鎮各有關部門要成立相應的工作領導小組,加強配合協作,共同推進生豬保險工作。
(二)廣泛宣傳。財險公司要加強業務指導,畜牧獸醫部門要強化技術服務,做好生豬保險的宣傳發動、查勘定損等工作。
(三)明確目標。落實人員配合抓好本轄區內的生豬保險工作;財政部門要做好生豬保險補貼資金的落實工作,確保補貼資金及時到位,專款專用;財險公司要認真做好保險各個環節的服務工作,簡化養殖業保險理賠手續,提供明確的索賠程序,專人負責、熱情服務,準確、及時、合理地做好承保理賠工作。
(四)強化考核。生豬保險工作結束后,由縣生豬保險工作領導小組對鄉鎮任務完成情況進行考核,嚴格獎懲。
下水施工方案 篇15
一、編制依據
1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社
2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85
二、適用范圍
根據施工組織設計,塔吊安裝拆卸作業段均采用汽車吊吊裝。
三、主要設備(見附表1)
四、吊裝方案
吊裝作業地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業區,施工區域場地寬闊,周圍無高壓架空線,吊裝條件較好。現場吊機的使用,主要為吊裝塔吊構件,構件的平均重量為0.8t,為吊裝的機動靈活性,故選擇輪胎汽車吊。
五、吊裝作業安全控制措施
1.堅持起重機械十不吊:
⑴斜吊不準吊;
⑵超載不準吊;
⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準吊;
⑷指揮信號不明不準吊;
⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊;
⑹吊物上站人不準吊;
⑺埋入地下的構件情況不明不準吊;
⑻安全裝置失靈不準吊;
⑼光線陰暗看不清吊物不準吊;
⑽六級以上強風不準吊。
2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓,具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程,并經考試合格后取得上崗證,且必須持證上崗,非本工種人員,不得操作。
3.凡從事起重、吊車作業的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全,并做好出車前的準備工作。
4.出車前,司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、扣、卡環、鉤子、撬棍和木墩等,是否齊全。
2.作業道路平整堅實,一般情況縱向坡度不大于3‰,橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時,應與溝渠、基坑保持5m以外,且不得停放在斜坡上。起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求,當地面平整度與地耐力不能滿足要求時,應采用鋼板、道木等鋪墊措施,以確保機車的作業條件。
5.各類施工機具在進場施工前,必須保養完好,嚴禁吊車帶病作業。吊裝作業人員必須定崗定員,上崗前必須經過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮(信號工)人員必須持證上崗。
6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證,并經進場驗收合格;起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。
7.起重吊裝作業所用的吊具、索具等必須經過技術鑒定或檢驗合格,方可投入使用。
8.起重機信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規定,指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面,吊裝作業在高處作業的條件下,必須專門設置信號傳遞人員,以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。
9.起重吊裝作業的區域,必須設置有效的隔離和警戒標志;涉及交通安全的起重吊裝作業,應及時與交通管理部門聯系,辦理有關手續,并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。
10.起重吊裝作業的全過程,必須設專職人員進行安全監控。起重吊裝作業時,起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過;重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過;嚴禁用起重機載運人員,并嚴格實行重物離地20~30cm試吊,確認安全可靠,方可正式吊裝作業。
11.吊裝時必須有統一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業時應與操作人員密切配合,執行規定的指揮信號;操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進行作業,當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執行。
12.當工作地點的風力達到5級時,不宜進行起吊作業;當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,不得進行起吊作業。
13.起重機不得在架空輸電線路下面作業,通過架空輸電線路時,應將起重臂落下,并保持安全距離(見下表);在架空輸電路一側工作時,無論在何種情況下,起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規定:(見附表2)
14.每次吊裝前應進行試吊,靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍,吊起重物0.1~0.3m高,停留10min,對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍,起到適當高度后,做扒桿轉動等動作,再檢查吊機各部位是否良好。
15.汽車吊裝在作業前,必須全部伸出支腿,支腿必須支墊牢靠(吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊),回轉半徑內不得有障礙物。調整機體時回轉支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000,支腿的定位銷必須插上;底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前,必須先收緊穩定器;作業中嚴禁扳動支腿操縱閥;調整支腿必須在無載荷時進行,并將起重臂轉至正前或正后方再進行調整。
16.操作前應檢查確認距尾部回轉范圍50cm內無障礙物;吊機停止作業時,應按止動器,收緊吊鉤和鋼絲繩。
17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎,在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。
18.起吊作業時,被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時,兩付吊具中間的夾角不應大于60°,吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。
19.吊索與物件棱角之間應加設墊塊保護。
20.吊裝現場所有人員必須戴好安全帽。
21.鋼筋等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
22.起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩定器松開,四個支腿返回原位,起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。
23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應先平整場地,支腿伸出應在吊臂起升之前完成,支腿的收入應在吊臂放下擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊,在支點不平的情況下,應加厚墊木調整高低,以保持機身水平。
24.起吊重物轉移時,應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中若遇突發故障,應立即采取措施使重物降落到安全的地方(下降中嚴禁制動)并關閉發動機或切斷電源后進行維修;在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,并采取措施將重物降到地面。
六、施工注意事項
1.交底內容如有不明之處,應及時與項目部工程技術部聯系。
2.未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規范執行。
下水施工方案 篇16
1.鏟鏟混凝土灌注方案
1.1鏟鏟混凝土輸送泵的選擇及設置
按照管道就近最短布置的原則,混凝土泵車與拱腳臨時插管的水平布管長度約為25~35m,這樣考慮選擇3臺高壓車載泵(2臺工作,1臺備用),其額定揚程不少于35m,大于灌注頂面高度20m的1.5倍,同時額定速度及理論輸出壓均能滿足施工要求。混凝土輸送泵設在每跨鏟鏟拱拱腳附近,距離拱腳最近且運輸車便于運送的地點。每孔全部6根主弦鏟鏟(包括腹腔)內泵送混凝土數量448m3,分6批按每拱肋下弦管、腹腔及上弦管的順序泵送,對混凝土泵送排量要求不高。
1.2混凝土泵送
臨時插管一端與主鏟鏟開孔后,安裝在距鋼拱腳處現澆混凝土頂面30cm左右,與鏟鏟成大約35°傾角經焊接相連,插管直徑選擇12.5cm;另一端與混凝土輸送泵采用管道專用卡連接并密封,臨時插管對接口及鋼拱肋之間設一道壓注閘閥,以確保混凝土灌注結束,撤除混凝土輸送泵時,將鏟鏟混凝土與泵體有效隔開。插管以下鏟鏟內部混凝土在現澆橫梁和拱腳時已經成型。在混凝土泵車及鏟鏟拱臨時插管之間搭設簡易支架,并在支架上固定混凝土泵送管道。布管時盡量沿地面布設,架空時需考慮搭設簡易支架采取固定措施,水平與垂直應交錯布置,并使用45°的傾斜彎管,以防堵管或抖動失穩。為避免破壞骨架受力性能,在側面開孔設插管時應考慮開孔的截面不要太大,實際選擇的臨時插管內徑與泵車輸送管內徑相同
頂升灌注混凝土通常速度很快,對管道出口壓力會很大。在每跨鏟鏟拱頂最高位置處,內部用厚12mm的鋼板焊接隔倉板,將該跨鏟鏟混凝土有效隔開,即分成兩個獨立的倉室;在隔倉板兩側附近(約30cm)對稱開口并各焊接1道直徑為16cm、高度150cm的排氣(漿)管道,該管道垂直于拱軸線方向開口朝上。上述工作完成后應檢查拱頂排氣(漿)管道是否暢通。這樣使拱頂位置的混凝土用每半跨拱肋對稱的隔倉板有效隔離。
1.3鏟鏟混凝土灌注方法
鏟鏟拱內及泵送形成的管道要求嚴格密封,為此事先需要注水檢查整個通道是否暢通和嚴密。首先通過水泵接拱頂排氣孔向鏟鏟內部注水濕潤,待拱內注滿水后經閘閥放水,以檢查鏟鏟拱內部密封情況,同時達到濕潤拱內的效果;其次用混凝土泵車壓注約1m3高強砂(水泥)漿潤滑泵送管道,確保泵送混凝土過程中始終保持混凝土前段管內存有水(砂、水泥)漿及其混合物,這樣隨混凝土順管道向前推進,前端不斷被濕滑;然后開始勻速壓注高強度、微膨脹、自密實混凝土。至頂推水泥(砂漿)柱從拱頂排氣(漿)口頂出,開始放緩泵送的速度。即混凝土泵車每泵幾次,稍停頓一次,直到完全排出新澆混凝土為止。整個泵送過程不得停頓,應連續進行,一氣呵成,待鏟鏟內混凝土灌注到頂并將水或砂漿完全通過排氣口擠出后,臨時封閉排漿口及關閉注漿口閘閥,并穩壓一定時間,拆除輸送管道。待24h后拆除臨時插管及排漿管,利用與母材同樣的鋼板焊接封閉已割除的孔口。
鏟鏟混凝土灌注中,隨時派人用人工敲擊法跟蹤混凝土的灌注進度,并與混凝土的理論計算灌注量比對。同時檢查是否存在混凝土的局部缺陷或空洞,如存在缺陷,則需要及時在適當部位鉆孔并再次壓漿處理。
2.質量監控措施
為確保給鏟鏟混凝土質量作出客觀精確的評價,施工中布點采用隨機、有代表性的布點通過施工中的監控,該橋施工的高強度、微膨脹、自密實混凝土各項指標均達到預期目標,檢測結果顯示,主拱肋鏟鏟混凝土質量全部達到合格標準。鏟鏟混凝土質量檢查主要使用敲擊聽音和超聲波兩種方法。敲擊聽音法是灌注混凝土過程中通過敲擊鏟鏟表面,根據聲音變化檢查灌注混凝土與鏟鏟內壁間是否存在空隙;超聲波檢測是待混凝土形成一定強度以后,檢查管內混凝土是否均勻、混凝土與鏟鏟是否密貼、管內混凝土是否存在空洞以及強度是否達到規定要求的主要方法。鏟鏟混凝土頂升灌注時,重點對骨架進行了應力及變形監測。鋼骨架高程控制點布設在每個吊桿及跨中位置。勁性鋼骨架在灌注鏟鏟混凝土階段應力及變形值不會很大,鋼骨架應力及變形監測點布設在每跨拱腳拱肋及拱肋跨中部位。應力測試斷面布置見圖2。結果表明,該橋應力最大值發生在1/2截面下弦桿位置,豎向位移最大值在跨中,經檢測,高程與應力的變化趨勢吻合較好,同一斷面各弦桿應力相對比較平均。檢查結果表明,各平衡體系之間的應力變化趨勢,證明了灌注階段的施工安全具有充分的保證。
下水施工方案 篇17
1改善措施
1.1注意泵房的布置
在建設取水泵房的過程中,要根據江水枯水期、洪水期的實際水位來選擇泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都較高,并且這2個階段落差較大的江河為例,對于取水泵房的布置,由于該江水的枯水期和洪水期水位落差大,所以,需要將泵房的進水口布置為上、下兩層,并且這兩層進水口的面積要根據枯水期的水位來計算。同時,取水泵房中潛水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之間。這樣做,不管是在枯水期還是洪水期,水泵都不會被江水中的雜物破壞。
1.2方案中要涉及水處理系統的實施
對于水處理系統,要將其與取水方案相結合才能夠達到預期的過濾效果。在建設取水泵房的過程中,要在取水泵房的進水口前設置好柵欄條,在進水口后面布置好網格,從而實現對取水泵房的雙重保護。另外,取水泵房的進水口也要有一定的坡度,坡度可以讓水中的砂礫順著坡流出,以提高整個取水過濾系統工作的效率和質量。除此之外,還要定期清洗網格,以保證水處理系統可以正常順利。
1.3不良地基上施工方法的選擇
在不良地基上建設取水泵房是在所難免的。在施工期間,可以選擇井點降水法、凍結法和沉井法。下面簡要分析一下這3種施工方法。
2.3.1井點降水法選取這種方法時,一般包括輕型井點和管井井點2類。在輕型井點中,一級井點的水位降低深度一般為3~6m。在取水泵房的建設中,這種建設方法具有設備數量多、作業面積大、施工時間長和基坑挖土量大的特點。對于管井井點,其水位降低深度一般是6~10m。在其施工建設的過程中,這種方法具有費用開支大的特點。
2.3.2凍結法該方法是使用大型冷凍機將取水泵房附近的水土冷凍,從而方便后面的施工建設,但是,這種方法的消耗比較大,需要一定的資金基礎。
2.3.3沉井法這種方法適用于地下水位比較高、地質較為均勻的地基,其需要較少的物力和財力,施工也較為簡單。通過對工作方法的簡要分析可知,在設計取水泵房的施工方案時,要根據現場的實際情況選擇最恰當的工作方法。
1.4加強設備的檢修和安裝、固定的施工
在取水泵房的取水工作中,有許多需要取出清理或維修的設備,但是,由于諸多工作設備處于水底不方便取出,所以,在取水泵房的施工過程時,要為這些不易取出但需定期清理的設備設計一個較為方便的檢修方法。例如,在取水泵房的建設過程中,可以運用滑槽固定設備,以便在取水泵房運作時將需要清理的設備沿滑槽取至水泵房頂部檢修、清理,之后再依靠重力作用滑至原位。但是,在此需要注意的是,檢查完水泵后,水泵放置在固定架上,要保證水泵與水管的連接處密封性,不然,會出現接口處漏水的情況,致使設備無法正常工作。鑒于此,可以在水泵與水管的連接處使用Y型接管口,以實現水泵與水管的密封連接,從而保證取水泵房可以順利運行。
1.5要注重吸水管的特別設置
對于取水泵房的管道設置,要在取水泵房施工建設時,在吸水管上加裝柔性套管或在管道上安裝軟接頭。因為取水泵房與蓄水池是相對獨立的,隨著取水泵房運行時間的增加,會在吸水管道上施加拉張應力和剪切應力,這就會不斷減少取水泵的使用壽命,影響使用效果。除此之外,有的吸水管道需要埋在地下,這就更需要保證管道基礎的堅固性和可靠性。在非原土層、土壤中增做管道基礎,為防止管道在掩埋過程中出現彎曲和倒坡的現象提供了保證。
2結束語
總之,要做好取水泵房施工方案的設計工作,就要從實際情況出發,結合工作經驗,在實際的調查過程中不斷完善施工方案,并在施工過程中處理其中存在的問題,以提高取水泵房施工方案的專業性,保證取水泵房可以順利運行。
下水施工方案 篇18
一工程概況
本工程為海濱生產基地改造工程,由中石化寧波工程公司設計,浙江鼎元建設有限公司承建,本工程由中石化寧波工程公司基建處直接管理施工。
海濱生產基地按照功能分為三個區域:一是生產預制區,包括兩部分,場地西北角為儲運公司預制工廠,場地東南角為建安公司預制廠。
二是倉儲維修區,作為施工設備的集散地,承擔設備的倉儲、維修、維護任務;三是辦公休息區。
本工程為儲運預制廠原有部分圍墻改造和外圍圍墻擴建,改造部分是在靠近儲一路圍墻,擴建部分分西南角河道回填處和東北角大橋下兩個部分,為本工程施工質量要求高,為保證工程安全、優質、高效達到預定的質量目標,特編制此技術方案,以指導施工人員進行施工作業。
改造處圍墻為拆掉原有彩鋼瓦護欄,利用原有基礎和抗風柱砌筑240mm厚實心墻。
擴建部分河道處圍墻為C30鋼筋砼條形基礎,大橋下圍墻基礎為C15素混凝土,地面下用M5水泥砂漿砌筑MU1O紅磚,地面上用M2、5水泥砂漿砌筑,地面以上墻體和壓頂用1:3水泥砂漿抹面,厚度為20mm,圍墻每4米設一抗風柱,抗風柱中間靠近地面設一個120mm*120mm泄水口。
每32米設置一道脹縮縫,縫寬度為30mm,內填涂抹瀝青的軟質木板或瀝青麻絲。
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一二三四五六七八九十工程概況……-3編制依據……-3施工準備。-3施工方法……-5施工流程……-10施工部署……-11質量保證措施……-11安全施工措施……-12勞動力安排……-12施工主要設備、材料一覽表。-13-一工程概況本工程為海濱生產基地改造工程,由中石化寧波工程公司設計,浙江鼎元建設有限公司承建,本工程由中石化寧波工程公司基建處直接管理施工。
海濱生產基地按照功能分為三個區域:一是生產預制區,包括兩部分,場地西北角為儲運公司預制工廠,場地東南角為建安公司預制廠。
二是倉儲維修區,作為施工設備的集散地,承擔設備的倉儲、維修、維護任務;三是辦公休息區。
本工程為儲運預制廠原有部分圍墻改造和外圍圍墻擴建,改造部分是在靠近儲一路圍墻,擴建部分分西南角河道回填處和東北角大橋下兩個部分,為本工程施工質量要求高,為保證工程安全、優質、高效達到預定的質量目標,特編制此技術方案,以指導施工人員進行施工作業。
改造處圍墻為拆掉原有彩鋼瓦護欄,利用原有基礎和抗風柱砌筑240mm厚實心墻。
擴建部分河道處圍墻為C30鋼筋砼條形基礎,大橋下圍墻基礎為C15素混凝土,地面下用M5水泥砂漿砌筑MU1O紅磚,地面上用M2、5水泥砂漿砌筑,地面以上墻體和壓頂用1:3水泥砂漿抹面,厚度為20mm,圍墻每4米設一抗風柱,抗風柱中間靠近地面設一個120mm*120mm泄水口。
每32米設置一道脹縮縫,縫寬度為30mm,內填涂抹瀝青的軟質木板或瀝青麻絲。
二編制依據1、中國石化集團寧波工程有限公司鎮海海濱生產基地改造工程招標文件;2、中國石化集團寧波工程有限公司鎮海海濱生產基地改造工程總平面圖;3、中國石化集團寧波工程有限公司鎮海海濱生產基地改造工程圍墻工程圖;4、招標文件指定的技術標準與規范:5、施工組織設計三施工準備1、施工準備階段其主要任務是調查、了解、熟悉工程內容、合同和設計資料,完成設計交底和圖紙會審工作,編制施工方案和作業設計。
建造臨時生產設施,落實施工機具和勞動力資源,確保控制點的交接和控制網的測設。
2、技術準備1)積極主動與建設單位進行接觸,進一步了解現場地形、地貌和水文地質情況。
組織各部門有關人員認真學習,熟悉施工圖紙,領會設計意圖,及時組織各專業共同進行圖紙會審,并為設計交底做準備。
2)根據施工部署編制各分項工程方案及技術交底。
砼現場攪拌等工程編制詳細的作業指導書。
3)裝備施工測量儀器、工具,組建測量小組。
4)進行鋼筋抽樣、模板的詳圖
下水施工方案 篇19
橋梁施工方案及施工方法:
1、橋梁工程概況本橋為新建大橋,橋長173.92米。湘青大橋上部構造為5跨30m+1跨16m預應力空心板梁,下部為三柱式墩、U型橋臺或埋置式橋臺、鉆孔樁基礎。本工程橋梁主要工程量為:Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米。Ф1.2m鉆孔樁6根90延米。16m預應力空心板梁11片。30m預應力空心板梁70片。
2、橋梁工程施工方案根據本工程的分布情況,成立三個橋梁隊施工。橋梁施工:橋梁一隊從0#臺施工起,再依次施工1#墩、2#墩,橋梁二隊從6#臺施工起,依次向5#墩、4#墩、3#墩施工,橋梁三隊的主要工作是預制空心板梁及其它……
一、橋梁工程概況
本橋為新建大橋,橋長173.92米。
湘青大橋上部構造為5跨30m+1跨16m預應力空心板梁,下部為三柱式墩、U型橋臺或埋置式橋臺、鉆孔樁基礎。
本工程橋梁主要工程量為:Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米。
Ф1.2m鉆孔樁6根90延米。
16m預應力空心板梁11片。
30m預應力空心板梁70片。
二、橋梁工程施工方案
根據本工程的分布情況,成立三個橋梁隊施工。
橋梁施工:橋梁一隊從0#臺施工起,再依次施工1#墩、2#墩,橋梁二隊從6#臺施工起,依次向5#墩、4#墩、3#墩施工,橋梁三隊的主要工作是預制空心板梁及其它相關工作。橋梁一隊配1臺沖擊鉆機,橋梁二隊配1臺沖擊鉆機,后備一臺1臺沖擊鉆機。橋梁三隊配備6套空心板梁預制模板。
橋梁立柱、蓋梁、預制梁施工模板均采用定型鋼模,湘青大橋預制廠設在原縣委黨校附近。待下部構造全部結束后才能架梁,預制梁架設采用雙導梁架設。
三、施工方法及施工工藝
(一)鉆孔灌注樁根據地質情況,本工程鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進成孔,施工方法如下:
1.測量定位采用全站儀坐標法對鉆孔樁樁位放樣,埋好護筒后在護筒四周標記。
2.鉆孔前準備
(1)平整場地,圍堰筑島旱地島面高于地面10~20cm,水中筑島島面標高應高于施工水位1.0~1.5m,筑島頂面面積應滿足鉆機和吊機行走需要。
(2)埋設護筒護筒用6~10mm鋼板卷制,護筒直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長度視地質條件不同而異,一般采用開挖埋設法,開挖直徑應比護筒外徑大80~100cm,吊裝就位后,對中檢查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周對稱分層填壓夯實,護筒的埋深旱地不少于1m,護筒頂面應高于島面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、護筒底應進入河床底不少于0.5m。
(3)粘土選備:鉆孔前貯備足夠數量的粘土,以滿足造漿需要,粘土以造漿能力強,粘度大為好。
(4)鉆機就位鉆機就位對鉆孔質量和能否順利鉆進關系重大,就位時應保證管錐中心對準樁位中心,并將鉆機支墊牢固。
3.鉆進
(1)泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能,不需要在孔外先制備泥漿,可直接往孔內加粘土,通過管錐的沖壓作用,自身造漿。施工中,每工班至少測定兩次泥漿性能。
(2)開孔為保證鉆孔能順利進行,須對護筒底孔壁進行處理,開孔時,不要急于進尺,在護筒底1m范圍內,多填粘土,用直徑50cm實心鉆頭反復沖擠以加固護筒底孔壁,護筒底孔壁加固好后,即可進行小管錐鉆進。
(3)小管錐鉆進護筒底孔壁加固處理完成后,即用小管錐(錐徑0.46m)鉆進,管錐邊鉆進邊出碴,鉆進時可一次鉆至孔底,也可分段成孔。
(4)擴孔:當小管錐完成小孔鉆進后,用與鉆孔直徑相匹配的管錐,逐級更換管錐,進行擴孔,直至設計孔徑,擴孔時應按小管錐的鉆進方式一次到底或分段鉆進。
(5)沖程選定孔壁穩定、鉆進正常時,一般選用0.6~1.0m,易塌孔地層或有塌孔跡象時選用0.35~0.6m。
(6)保持水頭高度由于分次成孔每次鉆孔擴孔時都要將上次鉆擴時護好的孔壁破壞,所以必須隨時注意保護水頭高度。水頭高度應高于施工水位或地下水位1.5~1.8m,并不低于護筒上口10~20cm,掏碴時及時補水,通過透水性強的地層或有塌孔跡象時,可加大水頭高度。
(7)粘土投入量在需要泥漿護壁的地層,鉆進時應經常向孔內投放粘土,以保證泥漿的質量。砂土、卵石土層直徑為0.75~1.25m的孔,每延長米成孔投入粘土0.5~1.0m3;直徑為1.5~2.0m的孔,每延米成孔投入粘土1.0~1.2m3. 4.清孔成孔后,用管錐將鉆碴基本掏凈,然后按離子懸浮法進行清孔處理,即清孔前24h,按1(木屑):0.3(燒堿):1(水泥):30(粘土)適量水的比例配成膏狀混合物,配制數量1m成孔體積,清孔時將膏狀混合物,分三次拋入孔底,并用管錐沖砸5~10min,使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中,用管錐掏渣,當搗至泥漿比重為1.03~1.06時,清孔終了。
5.吊裝鋼筋籠鋼筋籠由鋼筋班負責分段制作,用鉆架或吊車安裝,鋼筋籠接長用2臺電焊機焊接,逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后,及時澆注混凝土,以防止坍孔。
6.灌注水下混凝土采用導管法進行水下混凝土的灌注,導管直徑為250mm,壁厚8mm,一般節長2.0m,另外配置1節長4m,2節長1m的導管,以方便調節導管長度。導管接頭處有膠圈密封防水,水下砼現場拌合,鉆架起吊入倉。
灌注首批混凝土其數量須經過計算,使其有一定的沖擊能量,把泥漿從導管中排出,并能把導管下口埋入砼,其深度不少于1m.當混凝土裝滿漏斗后,剪斷隔水栓上的鐵絲,混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底,排開泥漿。在整個澆注過程中,導管在混凝土中埋深2~6m,利用導管內混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升,直至高于設計標高1m.沖擊鉆施工工藝流程圖《鉆孔樁施工工藝流程圖》。
下水施工方案 篇20
1、測量放線
(1)工程開工前,根據甲方提供的平面控制網及水準點進行每200米加密水準點,以滿足施工需要,按照《水利施工測量規范》的有關規定進行測量定位。
(2)開工前,對甲方提供的水準點、中心樁進行復測,布設施工控制網,并定期檢測。
(3)渠道土方填筑高度放樣時預加沉降量;
(4)縱斷面測量,沿軸線25m進行,地形變化較大地段,樁距適當加密,并相應加測橫斷面;
(5)橫斷面測量,施測范圍超出設計邊線50cm,并加設引樁,在渠道土方填筑過程中,每上一層料,必需進行一次邊線、中線測量,釘出上土邊界線。
2、清基、清廢:
用挖掘機、推土機及人工將渠基范圍內的雜草、腐殖土、鹽漬土、淤泥、垃圾、樹根等徹底清除,清基厚度不小于30cm,清除物卸到甲方指定地點。清除過程中,若遇到地質情況異常,及時通知設計及監理工程師到場協商解決。
3、渠道土方開挖
(1)根據地形地質條件,土方采用機械開挖為主,人工開挖為輔的施工方法,挖方時邊坡的坡度適當留有修坡余量20~30cm保護層,再用人工修坡、平底一次成型,滿足施工圖紙要求的.坡度和平整度。
(2)半挖半填渠道基槽的開挖,先開挖基槽,并按設計預留足夠厚度的土層,再將渠道兩岸填方部分填筑至設計高程,然后修整基
槽,達到設計要求,現場合理安排施工工序,使挖方土料盡可能就近用做渠體填方土料。
4、泡水
挖方段渠道每隔200m分段進行泡水,泡水時間不少于7天。
5、渠道土方填筑
工程所需填筑土料在指定土料場開采,土料挖裝采用1m3挖掘機挖裝,15t自卸車運輸。在運輸中將挖、裝、運、卸四個環節緊密配合,組織好機械化作業施工,提高機械化利用率,保證正常施工和提高運輸強度。
(1)卸料及鋪填
渠基清理干凈并且原基碾壓合格后,即可進行渠道土方填筑。
1)渠堤填筑工藝流程:土料開挖-平料—碾壓—檢測。
2)渠體填筑采用“平起”法施工,放出渠堤內外邊樁,并向內外邊坡超寬50cm做為填筑履帶寬度,以確保壓實指標。
3)上渠土料上料厚度虛鋪≤30cm,卸料時由專人指揮,平料根據填筑斷面情況采用推土機平料,按順序卸料,做到隨卸隨平。
4)填土從低洼處開始,平料保持施工面平整,均衡上升,層次清楚,減少接縫,上下層分段位置錯開,土料表層保持濕潤。
5)在鋪筑新土之前,先將結合面灑水濕潤,用推土機鏈軌拉毛,分段流水作業。
(2)碾壓
渠堤碾壓采用凸塊振動蹍碾壓,碾壓過程中防止欠壓,漏壓,碾壓遍數一般控制在6—8遍。
1)施工人員嚴格檢查土料的填筑質量(厚度、含水率、幾何尺
寸)符合要求方可碾壓。
2)每層碾壓完畢后,試驗人員及時取樣試驗,施工人員將每層的高程、寬度(每25m一個斷面)及時測量、填寫資料后提供給項目部技術負責人,合格后由技術負責人報監理工程師認可后,方能進行下一層填筑。
3)每層填筑采用分段流水施工方法,嚴格檢查土料的填筑質量后方可碾壓。碾壓時沿平行軸線方向行駛,不得垂直渠軸線碾壓,行駛速度為1檔,分段碾壓時,相鄰兩段碾跡彼此搭接,順碾壓方向搭接長度不小于規范規定,填筑和碾壓工序必須連續進行。
4)每層碾壓完畢后,試驗人員及時取樣試驗,合格后報監理工程師認可后,方能進行下一層填筑。
5)碾壓時出現“彈簧土”、“層間光面、層間中空、松土層及剪刀力破壞”等現象時,須將“彈簧土”挖出后換新土,層間光面、層間中空、松土層及剪力破壞處認真處理,并經檢驗合格后,重新鋪筑新土。填筑面進料運輸線路上散落的松土、雜物及車輛行駛、人工踐踏的干硬光面,特別是汽車經常進入渠體的道路必須在鋪土前徹底處理。
6)接縫處理:渠體的橫向接合坡度不應陡于1:3,高差不宜超過2m,渠體內縱橫接縫時,必須嚴格處理,保證接合質量坡度符合設計要求。
6、土方修坡
土方填筑完畢后,土方邊坡按設計坡度進行人工修坡,將多余土方及履帶方按設計坡度清除,削坡平整度控制在±2cm內。
下水施工方案 篇21
一、指導思想
認真貫徹落實科學發展觀,以提高城市夜景形象為目標,按照高標準、高質量的總體要求,堅持科學性和藝術性相統一,通過利用濱江地理優勢和各類特色建筑物等,打造兩岸獨特的夜間景觀,大力提升城市亮化工作,為創造良好的人居環境和促進經濟發展做出積極貢獻。
二、總體目標
通過對東岸景觀亮化(二期)工程改造提升的實施,到“中博會”召開前,老城區面貌有一定的改善,東岸亮化進一步得到提升。
三、具體任務
(一)區域范圍
年東岸景觀亮化(二期)工程改造項目,是按照市政府辦公廳20xx年562號抄告單而實施的續建工程,建設范圍南起南昌大橋北至八一大橋,全長約3700米。主要是對東岸的沿線高層樓宇、建筑物、公共綠地、樹木等景觀照明實施亮化,并對沿線整體環境進行創意燈光表演。
(二)任務分工
1、考慮東岸景觀亮化(二期)工程的緊迫性和特殊性,建議該工程列為城市維護工程項目計劃。
2、東岸景觀亮化(二期)工程項目總概算6500萬元,由市、區兩級政府投資建設,由市、區兩級財政解決工程所需資金,作為維護工程在城維費中列支。公共部分亮化資金和創意燈光表演建設資金由市級財政解決;建筑外立面亮化施工及經費由所轄區政府負責,市財政決算給予40%的以獎代補資金支持。亮化完成后運行納入全市公共照明中控系統,統一啟閉。電費由市路燈管理部門從城市電力附加費中支付。
3、東岸景觀亮化(二期)工程設計和工程主材采購均依法依規走政府采購程序,根據《中華人民共和國政府采購法》和《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》(財政部第18號令)等法律法規,考慮該工程時間緊、任務重、要求高、工藝技術復雜、景觀產品要求新型節能和便于今后維護管理等原因,以及對于本次景觀亮化工程具有知識產權保護和只能從唯一供應商處采購的特殊性,建議走政府采購程序,按照如下方式實施:
(1)東岸景觀亮化(二期)工程規劃設計和非標產品(創意燈光表演項目)具有知識產權保護,故材料采購及施工安裝全部采用單一來源采購方式;
(2)東岸景觀亮化(二期)工程施工監理統一委托,采取單一來源采購方式,走政府采購程序,監理費用由市城管委統一支付;
(3)根據《關于扶持光電子產業發展的若干意見》等文件精神,我市作為全國“十城萬盞”的建設試點城市之一,工程施工任務重、標準高,本次景觀亮化工程采用競爭性談判方式,材料設備走政府采購程序,光源優先采用LED等節能光源,產品在本市具有相應資質的企業中擇優選擇;
(4)東岸景觀亮化(二期)工程提升改造,公共部分的景觀亮化由市路燈管理處負責實施;樓宇亮化由所轄區政府負責實施。
四、時間安排
改造工程從年7月1日開始,至8月31日完成。具體分三個步驟實施:
第一步:前期準備工作(7月1日至7月10日)。
進行亮化工程動員部署及單體方案設計,由市路燈管理處、各城區主管部門及相關單位對需要亮化的建筑調查摸底,確定夜景照明亮化改造的具體單位(樓體)、公共綠地、場所等的現有亮化設施的管線、配電等情況。
第二步:組織實施階段(7月11日至8月28日)。
由各責任單位組織施工隊伍及技術人員實施工程施工。
第三步:工程驗收階段(8月29日至8月31日)。
各單位景觀亮化工程進行綜合驗收調試。
五、組織保障
(一)為使東岸景觀亮化(二期)工程加快落實到位,決定成立工程領導小組,負責優化改造工程的政策制定和相互協調工作。小組成員名單如下:
(二)小組下設辦公室,辦公室主任由市路燈管理處處長邊江擔任。主要負責該項目的整體推進及計劃安排;工程有關文字材料的組織擬定;督促檢查施工質量和項目進度;匯總工程信息、報告工作進展和完成領導小組交辦的其他工作。
六、工作要求
(一)加強領導、落實責任。各責任單位要高度重視,主要領導要親自抓,分管領導要全力抓,要建立健全崗位責任制和目標責任制,確保東岸景觀亮化(二期)工程落到實處。
(二)強化責任、改造到位。各責任單位要相互配合,每天進行工作小結,工程領導小組每周一調度。對東岸景觀亮化(二期)工程項目要高標準、高質量進行改造,確保工程質量。
(三)規范操作、注重安全。各責任單位要攻堅克難、打造精品。實施方法上做到統一建設標準、統一材料采購、統一資金調度、統一驗收標準、分項目責任人實施,工程施工要保質保量,并指定專人負責安全保障工作,強化施工人員安全意識,嚴格按照工程技術規程文明施工,做到安全警示設施齊全到位。
(四)鑒于迎接中博會在即,全市節點改造及西岸也正在實施景觀亮化,其操作程序參照本方案實施。
下水施工方案 篇22
基礎工程建設中的水利水電建設涉及到的方面既多又復雜,因此在這一工作過程中,應結合先進的施工工藝和技術,有效控制施工過程,保證灌漿工程的預期規劃順利實現。因此,這一過程中采用的施工工藝顯得尤為重要。下面,我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應注意的問題、施工順序及方法、養護和驗收等方面談談灌漿施工。
1 水利水電施工灌漿的作用
我們日常生活中的用水、農作物的灌溉、防洪和抗災都要涉及到水利水電建設。類型多、分布廣是我國水利水電施工的集中特點,同時中小型工程所占比重大、工程質量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經呈現不足,因此,考慮到工程穩定性的要求,必須對這些地基采取加固技術。同時,老化工程也大多表現出滲漏問題,大大降低了工程運行的效率,并存在安全隱患,給人民生命、財產安全帶來威脅。灌漿技術成為地基處理和滲漏加固過程中采用的主要方法,工程質量的好壞也受灌漿技術水平的直接影響。因此,灌漿技術也就得到了空前的重視。為了保證工程建設的預期目標,必須對相關工程建設的特點認真分析,使用科學的灌漿方法,嚴把原材料質量關。
2 不同的灌漿方式適用于不同的工程
灌漿方式有很多種,在實際工程建設中,必須認真分析工程的特點,合理選用適當的灌漿方式。以壩體和壩基的防滲工作為例,常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是,同時也要視不同地基的實際情況而確定采用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進行分析處理,下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。(1)如遇漏水現象十分嚴重的且存在傾角較陡的大孔洞時,則要采取稠水泥漿沖灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現象出現,那么就應該選擇采用灌注穩定漿液或混合漿液并采取定量灌漿方式進行處理。(2)吸漿量較大的地基:選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內,用來提高砂漿的濃度。然后慢慢注入砂漿或時斷時續地進行灌漿,灌漿后等砂漿凝固后,再進行掃孔及復灌。(3)冒水量過大的地基:選擇在縫隙相交處鉆深淺不一的孔,埋入孔口管,使地基中的水能通過管路引出。引出后,注意及時添堵縫隙,此時多選擇采用面紗,最后澆注砂漿,將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序,首先處理淺孔,淺孔的灌漿注意選擇低壓方式,觀察漿體凝結后,再選擇高壓向深孔灌漿。(4)冒水量較小的地基:其裂縫適合選擇U形槽速凝砂漿的方式來處理。(5)針對巖溶地段,要分為兩種情況采用不同的灌注方式。對于有填充物的地段,首先插入有孔眼的鋼管,然后用高壓灌漿機灌注水泥,泥漿通過孔眼,在高壓的作用下被擠壓成帶狀,穿插到土體里。如果遇到沒有填充物的地段,則應選擇干凈的碎石灌注,之后灌注砂漿。
3 施工過程中需要注意哪些問題
水利水電中的灌漿施工應注意的問題主要從兩個方面進行分析:第一個方面是鉆孔施工;第二個方面是沖洗施工。下面進行詳細的介紹:(1)鉆孔施工:這一過程中,如何保證孔壁的硬度及垂直度是關鍵。應保證灌漿塞保持在卡緊狀態,否則將發生反漿。同時,持續關注帷幕灌漿孔深情況,當孔間距離較近時,應做好相應的孔斜測試。另外,鉆孔的順序也必須重視。最后,做好壓水試驗檢測,保證吸水率符合設計要求。(2)沖洗施工:在灌漿過程中,要使用高壓水對灌漿部位進行沖洗,將其中的殘留填充物清潔干凈,這樣才能提高巖石與漿液的膠結度。要注意選擇科學合理的沖洗順序,先孔洞,后縫隙。
4 施工順序及灌漿方式分類
在某一工程的施工過程中,施工順序和施工方法的確定是保證施工質量的關鍵所在,施工順序和施工方法分別包括以下幾種:
施工順序可以分為以下幾種:(1)分段式,從下至上的灌漿順序,這種方式主要在巖石完整、灌漿孔情況下使用;(2)分段式,從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高,施工事故低,灌漿質量高。但操作費時,施工設備需頻繁移動;(3)一次性灌漿順序,要求巖土層裂縫較少、漏水較低,且只適用于孔深小于10m的灌漿孔。
通常情況下,灌漿方式分為一下兩種:(1)在孔深小或者土層縫隙大的工程中,要采用純壓式進行灌漿操作。由于這種方法容易造成微細孔洞堵塞,因此在實際操作中應用不多。(2)當灌漿量超出孔內或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時,多余的漿液可以返回到攪拌機內,實現循環利用。在這種方式中,漿液始終處于流動狀態,避免顆粒出現沉淀現象,從而使施工質量得以提高。在實際中應用比較廣泛。
5 養護及驗收
工程養護和驗收是灌漿施工的重要一關,灌漿去鉆孔的檢測應在工程結束后的28h內進行,并完成壓水試驗工作,觀察巖芯膠結情況等。通常,我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應
二、施工準備
1.主要材料及要求
(1)Mu10標磚:標磚應規格一致。有出廠證明或試驗單。
(2)M5水泥砂漿:采用P.o32.5普通硅酸鹽水泥。中砂,并應過5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過5%。不得含有草根等雜物。
2.主要機具
應備有砂漿攪拌機、磅秤、手推車、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木折尺、灰槽(鐵或橡膠的)、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。
三、作業條件
(1)基槽、砂石地基均已完成,并辦完隱檢手續。
(2)已放好基礎軸線及邊線;立好皮數桿,并辦完預檢手續。
(3)根據皮數桿最下面一層磚的標高,拉線檢查基礎墊層、表面標高是否合適,如第一層磚的水平灰縫大于20mm時,應先用細石混凝土找平,嚴禁在砌筑砂漿中摻細石處理或者用砂漿墊平,更不允許砍磚包合子找平。
(4)常溫施工時,磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤;一般以水浸入磚四邊1.5cm左右為宜。
(5)砂漿配合比已經試驗確定。現場準備好砂漿試模。
(6)腳手架應隨砌隨搭設,運輸通道通暢,各類機具應準備就緒。
(7)每根土釘上焊接一根Φ6,長度不少于1M。
四、操作工藝
工藝流程:
基層清理、找平 → 墻體放線 → 拌制砂漿 → 排磚撂底 →布筋、砌筑
→ 抹砂漿面層 → 鋪防水卷材、粘貼油氈保護層
⑴基層清理、找平
磚砌體砌筑前應對墻基層進行找平,將地基墊層上的雜物清理干凈,并澆水使基層濕潤。
⑵墻體放線
根據A和F控制軸線,事先測放出南北墻體的內側邊線。待施工放線完成后,上報技術部門驗收合格后,方可進行墻體砌筑。
⑶拌制砂漿:
1)砂漿的配合比應采用重量比,并經試驗確定。水泥稱量的精確度控制在±2%以內;砂和摻合料等精確度控制在±5%以內。
2)砂漿應采用機械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料,最后倒水。拌合時間,不得少于1.5分鐘。
3)砂漿應隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成后3小時內使用完。
⑷排磚撂底
砌體宜采用一順一丁、梅花丁砌法。砌筑時,必須留踏步槎,上下層錯縫。宜采用“三一砌磚法(即一鏟灰、一塊磚、一擠揉)。嚴禁用水沖灌入縫的方法。
⑸布筋、砌筑:
a)盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高,控制好灰縫大小,使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次,平整和垂直完全符合要求后,再掛線砌墻。
b)掛線:砌筑墻體時采用里手掛線;如果長墻幾個人共使用一根通線,中間應設幾個支點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通順。
c)布筋及砌磚:砌磚一定要跟線,“上跟線,下跟棱,左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小于8mm,也不應大于12mm。土釘焊接Φ6拉結鋼筋做水平長度500mm的垂直彎鉤,每半磚下壓一根通長Φ6鋼筋,同時要保證水平灰縫內放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護層厚度。
雨期施工時,應防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿;砂漿的稠度應適當減小。每日砌筑高度不宜超過1.2m。收工時應覆蓋砌體表面。
⑹抹砂漿面層:磚胎膜內側的粉刷為1:3 水泥砂漿底及面層表面進行壓光,總厚度為 20 ㎜。粉刷前應提前澆濕磚墻。水泥砂漿表面應光滑,無砂眼、起砂、起泡等質量缺隙,陰陽角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應立即跟上,做到工后場清,為后道工序施工提供方便。
⑺鋪防水卷材、粘貼油氈保護層:待水泥砂漿面層表面干燥后,鋪2道3厚防水卷材,然后粘貼一道油氈保護層。將甩出的防水卷材和油氈保護層在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚保護。
五.質量標準
(1)主控項目
1)磚的品種、強度等級必須符合設計要求。
2)砂漿品種符合設計要求,強度必須符合下列規定:
(a)同品種、同強度砂漿各組試塊的平均強度不小于fm.k(試塊標準養護抗壓強度)。
(b)任意一組試塊的強度不小于0.75fm.k。
3)砌體砂漿必須飽滿密實,實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。
4)其他臨時間斷處,留槎的做法必須符合施工規范的.規定。
(2)一般項目
1)設置在砌體水平灰縫內的鋼筋,應居中置于灰縫中。水平灰縫厚度應大于鋼筋直徑4mm以上,砌體外露面砂漿保護層的厚度不應小于15mm。
2)磚砌體接槎處灰縫砂漿密實,縫、磚應平直;每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。
3)磚砌體的灰縫應橫平豎直,厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm,但不應小于8 mm,也不應大于12 mm。
4)允許偏差:
六.應注意的質量問題
(1)砂漿配合比不準:水泥和砂都要車車過磅,計量要準確。攪拌時間要保證達到規定要求。
(2)基礎墻身位移過大:大放腳兩邊收退要均勻,砌到基礎墻身時,要拉線找正墻的軸線和邊線,砌筑時保持墻身垂直。
(3)墻面不平:一磚半墻必須雙面掛線,一磚墻反手掛線;舌頭灰要隨砌隨刮平。
(4)水平灰縫高低不平:盤角時灰縫要掌握均勻,每層磚都要與皮數桿對平,通線要繃緊穿平。砌筑時要左右照顧,避免留接槎處接的高低不平。
(5)皮數桿不平:找平放線時要細致認真;皮數桿的木樁要牢固,防止碰撞松動。皮數桿立完后,要再進行一次水平標高的復驗,確保皮數桿高度一致。
七、安全文明施工及環境保護措施
1、正確使用安全防護用品,進入施工現場必須戴安全帽,高空、鄰邊作業系好安全帶。
2、施工人員進場施工必須符合文明施工的有關要求。
3、現場應設置專職安全監護人員,巡視現場,應檢查和注意基坑土質變化情況,有無崩裂現象,堆放磚塊材料應離開坑邊干邊1m以上。發現安全隱患及時制止并整改,確保安全施工。
4、施工過程中發生惡心、頭暈、過敏等,應停止作業。
5、墻身砌體高度超過地坪1.2m以上時,應搭設腳手架,在高度超過4m時,采用外腳手架應設護身欄桿和擋腳板后方可砌筑。
6、腳手架上堆料不得超過規定荷載,堆磚高度不得超過3皮側磚,同一腳手架上的操作人員不應超過2人。
7、施工前應進行安全技術交底工作,施工操作過程符合安全技術規定。
8、嚴格執行國家以及公司的安全生產規章制度,積極宣傳安全生產的有關方針、政策、措施,強化全體職工的安全意識。
9、上崗前對全體施工人員進行安全生產教育。
10、不準用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作,更不準在未經過加固的情況下,在一層腳手架上隨意再疊加一層,腳手板不允許有空頭現象,不準用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。
11、對施工人員進行文明施工教育,做到誰做誰清,工完料清,場地干凈。
下水施工方案 篇23
施工順序:測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填
鋼筋砼基礎
(1)施工方法:鋼筋采用配套的專業機具集中在加工場制作,就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接,d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。
模板采用組合鋼模,成品脫模劑,鋼管、方木加固。
砼集中在攪拌站生產,機動斗車運輸,人工澆筑入模,振動棒、平板振動器搗固。
(2)工藝流程
測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養護→拆模、養護→回填土。
(3)施工要點
經監理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。
模板加固牢靠,尺寸符合圖紙要求。
砼達到規范要求強度時方可拆模,拆模前、后罩塑膜或草袋養生。
基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m,梅花型布置),以保證上、下層鋼筋位置。
柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架,且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位,上端采用鋼管井架固定,確保定位準確、牢固。
蓋板施工方法
蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板,為了加快工期,本工程擬采用現澆混凝土板
蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫,伸縮縫兩側設混凝土柱,柱內預埋橡膠止水帶。
蓋板鋼筋采用配套的專業機具在加工場制作,就位綁扎骨架。
模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板,機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。
砼集中在攪拌站生產,砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑; 頂板及構造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯合搗實。
相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。
鋼筋工程: 柱豎向鋼筋接頭應設在二個截面上,其間距≮60cm;連接焊條:Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條,Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網片間設置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設),以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差,嚴禁墊鋼筋。
③模板工程:采用高強覆塑竹膠合板大板模板,其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經過計算,確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時間須符合規范要求,并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等,嚴禁拋擲,指定地點堆放,并及時清理、維修和涂刷隔離劑,以備再用。
④砼工程:按設計強度、抗滲標號及現場使用的材料采用“絕對體積法”科學設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3,水灰比宜為0.5~0.6,砂率28~38%,灰砂比1.5~2.5,砂石混合質量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等,摻量經試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時,先將砂、石、水泥攪拌0.5~1.0min,再加水攪拌1.5~2.5min,最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5~2.5min;澆筑前,模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈,并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理,露出石子,清除浮灰漿、松軟層,澆砼前濕潤,并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光,以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時,采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后,澆水濕潤養護不得少于14d。
按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。
磚砌體施工工藝參照檢查井。
下水施工方案 篇24
一、編制依據
1、xx市“農村路鄉村振興示范帶”項目施工圖紙。
2、公路橋涵施工技術規范G/T x50-20xx
二、工程概況
本項目包含廟街鄉-宋莊道路改建工程,八臺-任橋道路改建工程,xx鎮后陡溝道路改建工程,八泥線(八臺-泥溝陳)道路改建工程,xx辦事處王-小溝道路改建工程,xx鎮安-后陡溝道路改建工程,屬于xx市“農村路鄉村振興示范帶”項目的一部分,本次改建對該道路路基、路面進行改建,并增設安全設施。
三、施工方案
1、基坑開挖
根據設計文件要求,用全站儀確定結構物的位置、標高及開挖尺寸,進行施工放樣,并報監理驗收。基坑采用挖掘機開挖,配合人工修整,基坑四周采用鋼板樁支護,避免基坑開挖時垮塌,如有水溝采用臨時改移排水。當挖至接近基地標高時,保留15cm采用人工挖除,開挖過程中始終保持良好的排水,確保施工現場的干燥。基坑的開挖土方,視土質情況,能利用的就近利用,不能利用的棄至就近的棄土場。當基坑開挖成型后,將自檢情況填表,并報請監理工程師審批。涵底地基承載力應≥300KPa,若地基承載力達不到設計要求時,按監理工程師批準的方案進行處理,若地基承載力符合設計要求,經監理工程師驗收合格后,立即進行下道工序施工,以防天氣有變,基底受水浸泡。
2、鋼筋的加工與安裝
所有進場鋼筋按試驗規程的有關規定檢驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收,分別堆放,露天堆置時墊高并加以遮蓋,并立牌便于識別。材料進場后,每批任選2根,截取一組鋼筋試樣,進行拉伸、冷彎、可焊性試驗,同時報監理工程師抽檢,合格后方可使用。鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊,鋼筋位置的偏差不得超過容許偏差,砼保護層厚度符合設計要求。在鋼筋安裝完畢后,將自檢情況填寫《鋼筋加工及安裝實測項目表》,并報請監理工程師審批,經驗收合格后,方可轉到下一工序施工。
3、模板、支架
⑴、本蓋板涵模板采用鋼模施工,模板間的接縫緊密,不允許出現漏漿現象,安裝好的模板用鋼管支架支撐穩固,保證在澆筑混凝土施工時不跑模變形,在澆筑混凝土前模板必須清理干凈,并涂模板油或脫模劑,在模板邊接縫處粘封一層膠帶,防止水泥漿流失,模板安裝完畢后,對其平面位置、頂部標高、幾何尺寸、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查。將自檢情況填寫質檢報表,并報請監理工程師審批,經驗收合格后,方可轉到下一工序施工。
⑵、拆除支架或模板時,預制板必須在混凝土強度達到設計強度85%后,才能脫模、移運和堆放,堆放時在塊件端部兩點擱置,且不得把上下面倒置;蓋板塊件設置吊環吊裝;拆模提前24小時通知監理工程師,在取得同意后方可拆除,并及時進行養護。
4、基礎、涵臺身施工
基礎部分:當地基承載力滿足要求時,涵洞基礎直接筑在土基上;當地基承載力不足時,設砂礫或碎石墊層,并保證換填后地基承載允許承載力滿足設計要求。基礎為整體式基礎。基礎及涵臺施工均采用M7.5漿砌片石鋪底,涵洞基礎及墻身每隔4—6米設置沉降縫一道,縫寬2厘米,用瀝青麻絮進行填塞。沉降縫端面應整齊、方正,基礎與涵洞臺身上下施工縫不得交錯,應貫通,嵌塞物應緊密填實。
5、洞口的施工
洞口采用M7.5砂漿漿砌片石,漿砌片石砌體必須砂漿飽滿,無空隙。進出水口墻身漿砌片石必須分層砌筑,漿砌片石基礎第一層必須做漿砌筑,應按圖紙所示,采用污工結構修筑,砌石尺寸和位置的允許偏差,不超過《砌體工程施工質量驗收規范》GB50203-20xx中的規定。進出水口的溝訂整理順直,使上下游水流穩定暢通。砌筑時要掛線施工,以保證線形平順、圓滑。漿砌施工需須注意以下幾點:
⑴、要分層臥砌,毛石厚度不宜小于150mm,上下錯縫,內外搭砌,外側采用自制面石,確保美觀勻稱。
⑵、底層第一皮石塊應座漿,并將大面向下,轉角處和洞口處,選用較大的平毛石砌筑。
⑶、每層砌石間距2.0m應設一拉接石。
⑷、灰縫厚度應為20-30mm,砂漿應飽滿,石塊間較大的空隙,應先填塞砂漿后用碎石塊嵌實,不得用先填石塊后填砂漿方法。
6、預制蓋板
蓋板由統一的地點預制,預制后用平板車運送至現場。人工灌注砼,分層順序澆注,插入式振搗器振搗。預制蓋板時,必須保證受力主筋的保護層及混凝土搗實密度。蓋板移運時,必須在預制蓋板的強度達到設計強度的85%后,方可脫模移運和堆放,放時在塊件端部用兩點擱支,不得使上下面倒置。待臺帽強度達到設計強度以后,檢查涵臺頂面標高及平整度,并清掃干凈,鋪設兩層油氈后,然后安裝蓋板,蓋板采用吊車安裝。蓋板安裝就位后,蓋板與涵臺背墻間的縫隙用水泥砂漿填實并插搗密實,板端與臺帽間隙先用小石子嵌緊后,用砂漿填塞并插搗密實。
7、臺背回填
臺背回填在蓋板吊裝、錨固安裝完畢,且砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的85%時,方可進行涵洞洞身兩側的回填;填筑在兩側同時對稱、均衡地分層進行,填土的每側長度不小于洞身填土厚度的1倍。涵洞頂部的填土厚度大于0.5m后,方可通行車輛和筑路機械。嚴格控制臺背回填的填料,臺背回填采用砂礫石透水性較好的填料填筑,分層填筑分層壓實,為防止每層填筑厚度超厚和漏檢,分層厚度不宜大于20cm,壓實度不小于96%,在臺背墻用油漆作上每層壓實后的厚度記號并標明層次,以便施工易于控制,涵洞兩側緊靠涵臺部分的回填土不宜采用大型機械進行壓實施工,在回填壓實施工中,使用壓路機對稱回填壓實并保持結構物完好無損,對壓路機壓不到的地方采用人工夯實,直到驗收合格為止。
8、蓋板涵工藝圖框(后附)
9、圓管涵施工方案
⑴、洞身基礎采用分離式基礎,地基承載力不得低于0.2Mpa,否則進行換土或其他加固措施;新舊涵身接縫處做沉降縫處理,縫內填塞瀝青麻絮,外用水泥砂漿勾縫;涵洞出口為排水通暢可做適當開挖;外表均采用水泥砂漿勾縫。
⑵、施工準備
①、涵洞施工前首先對各部分尺寸及標高等進行全面復核,對原溝底、被交道的銜接情況進行校核,確保尺寸及標高無誤,并且與原溝渠、被交道可以較平順的銜接,方可進行涵洞施工,如有異議,及時與設計單位聯系。
②、施工放樣前仔細復核圖紙,確保涵底標高、涵長、斜度正確無誤后,方可施工,如有不符,應及時與監理或設計單位聯系。
③、砂、礫石、水泥、石料等材料按規定已進行檢驗。
⑶、施工安排
施工前沿路基方向修一條臨時便道,然后再進行場地平整,開挖涵洞基坑。
⑷、施工方法及要求
涵洞的施工順序為:
施工準備→測量放線→場地平整→基坑開挖、驗收→基礎施工→下部管基施工→鋼筋砼圓管預制→鋼筋砼圓管安裝→上部管基施工→沉降縫施工→臺背回填。
①、施工方法
用全站儀準確的對圓管涵中樁及縱橫軸線,以及內外邊樁進行準確放樣,并用白灰在地面上做出標志。利用水準點對原地面高程進行放樣,確定開挖深度。線位設好后請監理工程師檢測,符合要求后方可進行下一道工序。
②、基坑開挖
a.基坑開挖前,首先要對圓管涵所在位置進行清表或清淤。地基處理的范圍應至少寬出基礎之外0.5m。便于施工中的檢驗校核,基坑開挖前在縱橫軸線上、邊樁以外設控制樁,每側兩個。
b.基坑開挖采用機械開挖,人工輔助方式。避免超挖:機械開挖至距槽底設計標高10-20cm時,改用人工挖掘,修整至設計尺寸,不能擾動槽底及坡面原土層。基坑槽底采用平板震動夯夯實。確保基底標高誤差滿足設計規范要求。
c.基坑開挖中,在坑底基礎范圍之外設置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝,使水流入集水坑內,排出坑外。集水坑設在上游,尺寸視滲水情況而定。
d.當基坑有地下水時,地下水位以上部分可以放坡開挖,地下水位以下部分,若土質坍塌或水位在基坑底以上較深時,加固開挖。
開挖清理完畢后,及時檢測地基承載力,地基承載力不得低于0.2MPa,否則采用碎石墊層或干拌混凝土樁進行地基處理,以滿足設計要求。然后請監理工程師檢驗,滿足設計規范要求方可進入下一道工序。
③、下部管基施工
a.基礎放樣
基坑開挖好后重新放設涵洞的縱橫軸線,同時用全站儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行精確的.細部放樣。并用水準儀抄平,釘設水平樁,控制基底和基頂標高。
b.墊層施工
基坑開挖好后,先進行墊層施工,墊層采用碎石墊層,承載力應滿足規范要求。
c.下部混凝土管座施工
混凝土管座分兩次澆注,先澆注底下部分,注意預留管基厚度及安放管節座漿混凝土2~3cm,待安放管節以后再澆注管底以上部分。
d.下部混凝土管座模板
模板宜優先采用膠合板和鋼模板。
澆注混凝土之前,模板應涂刷脫模劑,外漏面混凝土的脫模劑采用同一品種,不得使用廢機油等油料,且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。
為防止模板移位和凸出,安裝側模板時在基礎模板外設立支撐固定。且在模板安裝過程中,必須設置防傾覆設施。澆注混凝土中的拉桿,按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。
模板安裝完畢后,對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,并在模板內側制作標記以示混凝土澆注位置,簽認后方可澆注混凝土。澆注時,發現模板有超過允許偏差變形值得可能時,應及時糾正。
e.下部混凝土管座混凝土澆注
管座混凝土采用C20的混凝土澆注。混凝土的配合比應嚴格執行項目部頒發的有關文件。
澆筑前,模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈,模板經現場監理檢驗合格后方可進行混凝土澆筑。
墊層先加以濕潤,鋪一層厚2~3cm的水泥砂漿,然后于水泥砂漿凝結前澆筑第一層混凝土。
澆筑混凝土前,檢查混凝土的均勻性和坍落度。在施工過程中,每工作班制作混凝土試件2組,在制作完后第二天進行脫模,并送至實驗室進行標養。
當混凝土傾落高度超過2m時,通過溜槽進行混凝土澆筑。
混凝土采用插入式振搗器振搗,移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模保持50-100mm的距離。振搗期間,避免振動時碰撞模板。每一個振動部位必須振動密實,避免過振和漏振,密實以砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦、泛漿為標準。
在澆筑過程中或澆注完成時,如砼表面泌水較多,須在不擾動已澆注砼的條件下,采取措施將水排除。
④、鋼筋混凝土圓管制作(采用工廠預制管節)
a.圓管采用管徑1m,管節長度1m規格。
b.管節斷面平整并與其軸線垂直。斜交管涵進出水口管節的外斷面,應按斜交角度處理。
c.管節內外側表面應平直圓滑,如有蜂窩,每處面積不得大于30mmX30mm,其深度不得超過10mm;總面積不得超過全面積的1%并不得漏筋,蜂窩處應修補完善后方可使用。
⑤、管節安裝
a.基礎混凝土達到其強度的70%時,由測量人員放樣出涵管軸線位置后,使用吊車吊裝管節,人工配合的方式進行。
b.安裝時從下游開始,使接頭向上游,每節涵管應緊貼于基座上,使管節受力均勻;所以管節按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。敷設時應保證內壁齊平,管內清潔無臟污,無多余的砂漿及其它雜物。
c.安裝時應注意下列事項
c.1.注意按涵頂填土高度取用相應的管節。
c.2.各管節安裝平順,管節必須墊穩坐實,管道內不得遺留泥土等雜物。
c.3.管節沉降縫與基礎沉降縫的端面必須嚴格一致,不得有犬牙交錯現象,非沉降縫的管節接縫,應盡量頂緊。
c.4.圓管在運輸、裝卸過程中應防止碰撞,避免管節損壞或產生裂紋。
c.5.接縫寬度不大于10mm,并且外面用寬度為15cm滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道,新成密封層。
⑥、上部管基施工
上部混凝土管座模板施工和混凝土澆注同下部混凝土管座一樣。
⑦、沉降縫處理
在涵洞新、舊涵身接縫處設置一道沉降縫,沉降縫必須貫穿整個斷面(包括基礎)。沉降縫的施工,要求做到使縫兩邊的構造能自由沉降,又能嚴密防止水分滲漏。
沉降縫具體施工方法如下:
a、基礎部分
基礎沉降縫寬1厘米,采用瀝青木板預留,沉降縫內用瀝青浸制的麻絮填塞。
b、涵身部分
涵身沉降縫寬1厘米,縫外側以熱瀝青浸制的麻絮填塞,再用寬度為15cm滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道,外表用水泥砂漿勾縫。沉降縫的施工質量要求,沉降縫端面應整齊、方正,基礎和涵身上下不得交錯,應貫通,嵌塞物緊密填實。
⑧、涵背回填
經檢驗圓管涵節及接縫符合要求,并且其砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%時,方可進行回填作業。涵背回填宜采用透水性材料。涵背回填順線路方向長度,因自圓管底部起,底面為2m,坡度按照1:1每15cm為一個臺階刷坡至頂面。回填時以15cm為一層進行填土壓實,從涵頂頂部至路床頂面壓實度均為95%。兩側平衡、對稱進行。
四、確保工程質量的措施
為了確保工程質量,將采取如下措施:
1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量檢驗體系。
2、施工前,組織技術人員認真會審設計文件和圖紙,切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準,理解業主的需要和要求。
3、根據工程的要求和特點,組織專業技術人員編寫具體實施的施工組織設計,編制施工計劃,確定并落實配備適用的施工設備。
4、做好開工前及各部位、工序正式施工前技術交底工作。
5、做好質量檢驗工作,嚴格執行“三檢”制度。所有隱蔽工程在下一道工序作業前,質檢員配合監理工程師進行隱蔽工程的檢驗驗收,并做好相關記錄,只有上道工序通過驗收后再進行下道工序施工。
6、把好原材料、成品的質量關。凡用于本工程中的原材料、成品、半成品和設備都須是經過認證的合格產品或推薦使用的合格產品,到達施工現場后須進行嚴格檢驗,并具備質保單和試驗技術資料等。
7、對施工中各類測量儀器,如經緯儀、水準儀、測距儀等,以及試驗設備,如稱量、張拉等設備,須按規定做好計量檢定工作,并在使用過程中,隨時發現和掌握可能出現的偏差,及時糾正,以保證計量設備的準確性。
五、安全保證體系
1、安全生產方針
在施工過程中,必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,嚴格防止種類安全事故的發生。
2、安全生產目標
根據安全生產方針,確保實現“三無”:無死亡、無重傷、無輕傷。
3、安全教育與培訓
⑴、經理部經常開展安全生產宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。
⑵、項目經理必須進行職業安全衛生培訓,取得“廠長、經理安全資格證書”。項目專職安全員經培訓持“安全員證書”。
⑶、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育。
⑷、特殊工種人員除進行一般安全教育外,還必須進行本工種專業安全技術培訓,經考核合格持證后,方可獨立操作,并按規定做好證書的復審,復訓管理工作。
六、環境保護
環境保護是為保護和改善生活環境與生態環境,防止污染和其他公害,保障人民健康,促進社會主義建設的發展。我們必須把保護工作納入工作計劃,建立環境保護責任制度,采取有效措施,防止生產建設過程中生產的廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、噪聲等對環境產生的污染和危害。
1、在施工時,噪聲較大的機械避免在夜間施工,非施工的噪聲都盡力避免。并通過有效的管理和技術手段將哭聲控制到最低程度。
2、施工和生活中的污水和廢水,經檢驗符合環保標準后才能排放到河里。
下水施工方案 篇25
一、工程概況
本工程為XX縣環城西路公路(拓寬),起訖里程K0+000——K3+624,全長3426km。起點位于XX縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,XX縣環城西路K0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環城西路為城市次干道,設計車速40km/n設計路寬為15.0m,主車道已修好。
二、施工測量技術措施
1、做好開工前的測量交底
工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現場測量交底,按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來,而在中線測量中,要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施,然后把有關樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。
路基開工前應全面恢復中線,根據恢復的路線中樁和有關規定釘出路基邊樁。關于中線復測和邊線放樣,應注意做好以下幾點;
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段,應注意與相鄰標段的中心是否閉合,中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發現問題及時聯系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置,是路基施工的重要依據,但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應有三個控制樁要設置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,這樣可減少重復測量工作,減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后,可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是:在直線段,一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標上里程樁號,打入道路兩側施工范圍以外的地上,最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。
3、校對及增設水準點
其一,使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發生變化,所以使用之前一定要認真復核;其二,水準點的增設原則:相隔距離一般為150——200米,以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合,如一個工程項目分幾個標段,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限。
水準點位置,應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志。水準點應每月復核一次,對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設,就可進行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結束以后,測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時,一律以原有成果為準,只有當與原有成果有較大差異時,才能報監理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
做好以上工作以后,就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法,以下幾點注意事項:
第一,應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復,應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式,每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應放出,如果被破壞應及時恢復。
第二,每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細致,推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到,有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質量得到保證。
三、測量人員組織情況
測量負責人 :
測量人員 :
四、測量儀器的準備
對施工測量儀器在使用前經國家光電測距儀檢測中心檢驗合格后方可使用,根據施工要求本項目部匹配如下儀器
全站儀:拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2PPm
水準儀:北光 NAS228 ±2.5mm
蘇光DSZ2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
五、測量儀器的使用、保管和維護
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內,并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況,發現問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具,應經常保持清潔,及時擦試。
9.儀器使用過程中,如發現誤差過大或受損壞時,應及時
送有關部門處理,不得擅自拆換。
六、測量工作質量保證措施
1. 測量人員應持證上崗,遵守職業道德,養成一絲不茍的工作精神,堅持三級復合制度。
2. 測量人員認真學習圖紙文件,領會設計意圖,發現圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員,配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規范,嚴格按圖施測。在施工中,如遇施工設計變更,立即調整線位、坐標及高程,并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進行書面交底、填寫測量記錄,并作好保存工作。
4.協助解決施工過程中出現的技術問題,對重大工程的重點部位的施工,測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等,行有效的監控。
5.嚴格執行施工技術規范和質量標準,認真按有關監理程序辦事,積極配合測量監理工程師工作,認真完成測量資料的報監工作。
6.注意與現況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護,由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作,共同搞好工程質量。
9.嚴格執行監理管理工作程序中的有關測量管理程序。
七、竣工測量
項目部在工程完工后,嚴格按照郴州市XX縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作,以保證及時竣工交驗。
1. 日常施工時,注意及時收集保存工程測量資料,以備完善竣工資料。
2. 在工程完工后在規定期限內,將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
八、安全生產措施
1. 堅持班前會制度,認真貫徹“三不允許作業”的內容。施工作業中互相提醒。
2. 認真保管測量儀器,經常檢查儀器狀態,確保在施工中正常使用。
3. 進入施工現場時配備安全帽,溝槽作業時,上下溝槽必須走工作爬梯。
4. 調查舊管線時,要經強制通風,下井前必須戴好安全保護措施,嚴禁冒險蠻干。
5. 在施工中對放線的樁位,點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6. 嚴格遵守項目部的各項規章制度。
下水施工方案 篇26
一、施工招標
1、工程概況:
唐山市鼎盛房地產開發有限公司于20xx年12月28日拍賣競得灤南縣城中大街南側,仁和小區對面,原預制板廠、石棉瓦廠舊址地塊,出讓用地面積94194.326m2(141.29畝),計劃建設規模24萬m2,樓座為18座,分三期開發,三年內完成。現就一期工程進行招標,一期為1、2、3、4、5、6樓工程,建設規模約8萬m2,結構類型為框架—剪力墻結構,層數:地上11.5—17層,地下1層,其中1、2、3樓一層為底商,其余均為住宅。
2、招標范圍:
灤南縣鼎盛花園一期1、2、3、4、5、6住宅樓工程:土建、水、暖、電(除電梯設備及安裝;消防系統安裝;樓宇對講系統及穿線;電視、電話、網絡穿線外)全部建筑安裝工程。
3、施工工期:
計劃開工日期:20xx年月10日,計劃竣工日期:20xx年8月25日。
4、工程質量要求:達到國家施工驗收規范合格標準
5、承包方式:建筑工程總承包,包工包料。
6、招標方式:邀請招標,要求房屋建筑總承包壹級資質,具有同類工程施工管理經驗的壹級項目經理。
二、工程項目發包條件
1、工程項目(施工圖內容)計價方式:執行20xx年《河北省工程預算綜合基價》,總造價(獨立費項目除外)下浮10-15%。工程變更、現場簽證、洽商等增加部分計價方式同施工圖內容計價方式,減少部分計價方式:執行20xx年《河北省工程預算綜合基價》,不下浮。
2、工程取費類別:單位工程地上13層及其以下按三類工程取費,
13層以上按二類工程取費。
3、人工費調整:按20xx年《河北省工程預算綜合基價》中人工費單價均調增伍元人民幣。簽證中的計時工按50元/工日,只計取稅金,不參與取費。
4、施工技術措施費:特、大型機械場外運輸費由承包人承擔,其他以實際發生項目計取。
5、施工組織措施費:二次搬運費、臨時停水停電費、夜間施工增加費、土建施工與生產同時進行增加費、在有害身體健康的環境中施工降效增加費、工程定位、復測、場地清理費,均由承包人承擔。
6、工程配合費:發包人分包的工程項目(如電梯設備及安裝、消防系統安裝工程),總承包方計取分包工程總價款的2%的配合費,此費用由發包人支付,包括定額中規定的相關費用。
7、工程材料:
工程所用材料全部經現場監理工程師認質及發包人現場代表認質或指定廠家。如發包人與承包人發生爭議,發包人有權供料。
(1)發包人指定價格材料:水泥、砂子、碎石等(見附表一:建設單位指定價格材料)。
(2)發包人認質認價材料:鋼筋、電氣設備、配電箱(柜、盤)等(見附表二:建設單位認質認價材料),預算定額中其他消耗材料不再進行實調,如發生未包括的'主要材料建設單位認質認價。
其中鋼筋按量及市場價格進行結算調整,具體算法:鋼筋單位價格按工程進度當時雙方認定的價格計取,分次計價時按加權平均值計取。
鋼筋必須選用唐鋼、首鋼、承鋼、宣鋼、包鋼、寶鋼、鞍鋼鋼材,結構用水泥必須選用冀東水泥(散裝),砼為現場攪拌。
8、執行獨立費項目:(見附表三:獨立費項目),執行獨立費項目發包人指定價格,單價包干,只計取稅金,不參與取費。
9、土方工程:土方開挖或挖運發包方指定價格(見獨立費項目附表)。如發生土方外運及回運,雙方現場定價。涉及到原有建筑物基礎拆除和地上廢墟,已綜合考慮在指定價格內,不再追加費用,該部分施工中不做現場簽證。土方開挖或挖運工程單價包干,只計取稅金,不參與取費。遇地基處理雙方另議。挖出地下金屬管道歸屬發包方所有。
10、執行現行有關政策性文件:合同簽訂后政策性文件調增不予執行。
11、現場已基本滿足三通一平條件,施工現場范圍內所需水電設備及管道配置費用等由承包人自負。
三、合同簽訂
1、雙方合同簽訂使用(GF-1999-0201)合同文本及唐山市鼎盛房地產開發有限公司補充協議。
2、合同價款及調整按發包人發包條件中計價方式。
3、工程預付款:
工程預付款按估算總價的10%,合同簽訂后施工單位進場,正式開工5日內撥付,該款在工程進度款撥付過程中自第一次進度款起分3次扣回,每次扣預付款的1/3。
4、工程量確認:
承包人已完工程的形象進度須經監理工程師、建設單位現場代表、工程部部長簽字確認且有關部門驗收合格,承包人提交已完工程量報告,發包人在十日內經造價人員、工程部部長、項目副經理逐級簽字、蓋章后,報發包人項目經理審批工程進度款(含預付款)。
5、工程進度款支付:
±0.00以下完成撥付工程進度款的70%,主體每四層撥付工程進度款的70%,裝修工程完成50%撥付工程進度款的70%,工程竣工驗收后撥付至施工項目工程款的70%,竣工審計決算后,除留總決算額的5%作為質保金外,其余工程款全部撥付承包人。質保金分三次付清,竣工驗收之日起一年無質量問題返還質保金總額的70%,第二年返還質保金總額的20%,其余10%質保金待防水保修期滿,無質量問題付清。
6、工程保修期:執行建設部20xx年80號令和唐山市地方工程質量保修規定。
7、承包人工作:
(1)、承包人按建設行政主管部門和相關部門的規定辦理相關手續,繳納相應費用。
(2)、承包人應按安全文明施工工地標準施工,所需費用由承包人負責。
8、工程變更及現場簽證、洽商等按第二項工程發包條件計價。(設計變更需經設計、監理、建設單位工程部部長簽字確認;現場簽證、洽商需經監理、發包人現場甲方代表、工程部部長、項目副經理簽字確認后生效),單項變更、簽證、洽商造價在3000元及以內時,增減均不做調整。
9、違約、索賠和爭議:
發包人違約責任:由發包人原因造成工期拖延,工期相應順延。
承包人違約責任:
(1)、工程工期每拖延一天,承擔人民幣壹萬元違約金。在工程款中扣除,如果造成不能如期竣工驗收給住戶交房,承擔一切相關責任及費用。
(2)、承包人的原因造成的質量達不到合同約定的質量標準,承包人應采取返工、返修、更換等補救措施,發生的費用由承包人承擔,工期不予順延。如果不能補救,經設計簽訂不影響使用安全,發包人讓步接收并扣除該部分工作內容的100%工程款。
(3)、承包人原因造成停工達一個月,或有跡象表明將嚴重拖延工期,發包人有權解除合同,承包人承擔由此造成的直接損失及間接損失。
雙方約定,本合同在履行過程中發生的爭議,由雙方當事人協商解決,協商不成,依法向工程所在地人民法院起訴。
10、風險范圍:除不可抗力以外的風險。
11、施工用電費用:電費按當地政府文件收費標準計算,承包人用電在建設單位的施工變電所里規定的電表下自行接線,無功損耗費用按相應用電量分攤,雙方專業代表每月共同抄表簽字蓋章的單據作為建設單位財務在進度款中的扣款依據。
12、工程分包:
(1)非經發包人同意,承包人不得將承包工程的任何部分分包。
(2)承包人不得將其承包的全部工程轉包給他人,也不得將其承包的全部工程支解以后以分包的名義分別轉包給他人。
13、擔保:合同簽定5日內承包人向發包人提交合同價款10%的履約擔保,履約擔保可用銀行履約保涵形式或保證金或擔保公司。擔保公司必須選用唐山市范圍內的擔保公司,保涵形式由發包人認可。若承包方未按規定向發包人提交履約擔保,該合同簽訂無效。支付擔保的有效期至工程竣工結算完畢。
下水施工方案 篇27
摘要:針對河北省保阜高速公路,海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山區,沿線設計了很多高墩橋梁。其中,黑崖溝2#特大橋,最高墩這120.5m,有“華北第一高橋”之稱。在高墩施工中,科學合理的施工方案設計有利于加快施工進度、保證工程質量、確保施工安全,從而,達到節能減排、提高效益的目的。
關鍵詞:土木建筑工程施工;高墩橋梁;施工方案
針對河北省保阜高速公路,設計起點是河北保定市,終點是河北與山西交界的長城嶺,海拔由120m高的平原上升到1260m高的山區,沿線設計了很多高墩橋梁,其中黑崖溝2#特大橋,最高墩達120.5m,有“華北第一高橋”之稱。對于高墩橋梁施工方案設計的科學性,直接影響到工程進度、工程質量和施工安全。筆者主要從高墩裝吊方案、模板方案、混凝土澆注方案、鋼筋接長方案、高墩封頂方案及人員上下方案進行研究總結。
1 高墩裝吊方案
一般橋墩高度在30m以下的都可以設計成實心墩,當高度超過30m時均設計成空心墩,根據高速公路施工場地情況,橋墩高度在30m以下可以優先考慮搭設承重鋼管支架或使用汽車吊進行吊裝的方案,該方案具有技術可行、靈活機動、經濟安全等優點。當橋墩高度在30m~40m時,可以考慮搭設承重支架或塔吊方案。當橋墩高度超過40m時優先考慮塔吊方案,特殊情況下可以考慮纜索吊方案,見表1。
2 高墩模板方案
高墩模板就提升方法而言,有翻板模、滑板模和爬模;從面板材質又可分為木模、竹膠板模和鋼模;從使用功能上還可分為曲面可調模板和一墩到頂模板。對于高橋墩,一般情況下優先考慮翻板鋼模,內外模剛度差異不宜太大,一般外模重量在100kg/m2~110kg/m2,內模75kg/m2~85kg/m2。模板可以考慮“一托二”和“一托三”兩種情況。每層模板制作高度可以按15m,2.0m,3.0m3種。模板總制作高度可以考慮4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4種情況。
模板方案中需要對澆注狀態下面板、橫肋與豎肋、法蘭等的強度和剛度進行驗算,對拉筋的強度進行驗算,一般要求拉筋的安全系數不小于2倍,以防止局部破壞而引起整體破壞。對安立狀態下模板的抗風性能及穩定性進行驗算,必要時采取特殊措施。考慮到高墩超過30m時均為空心墩,內外均有一定的坡比,混凝土壁厚發生變化,為了操作方便可以采用精扎螺紋鋼拉筋,這種拉筋具有強度高、剛度大、絲口不易損壞、全桿絲無須隨壁厚變化而調整拉筋長度等優點。
3 高墩鋼筋接長方案
3.1 套筒連接對工人的技術要求低
與焊接連接相比,套筒連接對工人的技術要求相對較低,它不像焊接連接那樣必須對工人進行嚴格的培訓并經過國家考核取證后方可上崗。套筒連接絲頭加工時,機械化程度高,只要對工人進行簡單的培訓,馬上就可以掌握操作要領。具備上崗資格。
3.2 對連接質量的檢查簡單、直觀
我們知道對焊接質量從焊縫表面來看無法判斷其是否合格,只有通過抽取焊件做拉力試驗才能判斷其是否合格,但試驗的頻率畢竟有限,對很多焊接的質量心中常常沒底。而套筒連接質量檢查相比焊接連接質量檢查具有簡單直觀的優勢,從套筒連接的施工方法及技術要求中可以看出,絲頭的質量只要通過卡尺或肉眼觀察就能判斷是否符合要求。同樣,連接的質量只要借助扭力扳手和肉眼觀察就能判斷是否符合要求。檢查的工具簡單了,檢查的方法直觀了,判斷的標準數字化了,這樣就可以加大控制檢查的頻率,確保連接的質量。
4 高墩混凝土澆注方案
當橋墩高度小于30m時,混凝土澆注可以考慮采用汽車泵做垂直運輸;當橋墩高度大于30m時,一般可選用拖式混凝土輸送泵(又叫地泵)做垂直運輸,特殊情況下采用塔吊或纜索吊配合吊斗提升混凝土。澆注方案設計時,應綜合混凝土攪拌、運輸及澆注整個系統的狀況,一般考慮混凝土澆注時間不宜大于10h,如果澆注時間長,一旦下雨不便采取防雨措施,另外人員過于疲勞不利于安全。混凝土單次澆注方量宜控制在150立方左右。每循環混凝土澆注高度宜為3.0 m、4.5 m、6.0m,最大不宜超過6m,否則澆注時振搗、串筒等問題較多,且對模板剛度要求大。
4.1 泵送混凝土配合比設計
泵送混凝土:用混凝土泵沿管道輸送的混凝土拌合物稱為泵送混凝土。它與傳統的混凝土施工方法不同。對混凝土的要求也不一樣,不但要滿足設計規定的強度、耐久性、抗滲性等,還要滿足管道輸送對混凝土拌和物的要求,即混凝土拌合物應有良好的可泵性。
可泵性:所謂可泵性是指混凝土拌合物應具有順利通過管道,摩擦阻力小、不離析、不阻塞、粘聚性好的性能。
泵送混凝土配合比設計的目的是根據本工程對混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求,選擇原材料并設計出經濟指標好、質量優,而且可泵性好的混凝土。確定泵送混凝土的配合比,仍可采用普通方法施工的混凝土配合比設計方法,只是考慮管道輸送的特點,在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊處理。
4.2 防止泵送培管的措施
在高墩泵送時。經常發生泵管堵塞現象,如果處理不當極易引起安全質量事故,為了防止事故的發生,一般在做高墩混凝土澆注方案時,需要有防止泵送堵管的措施。
(1)選擇合適的砂率,做好配合比設計,提高混凝土的可泵性。
(2)加強對混凝土拌合質量的控制,確保混凝土質量穩定。
(3)加強對操作人員的培訓,防止誤操作而引起泵管堵塞。
(4)在炎熱的夏天。還要有專門的降溫措施,防止高溫引起堵管。
(5)必要時,成立減少大高度、遠距離泵送混凝土堵管頻率的OC攻關小組。
5 高墩封頂方案
高墩封頂方案的制定主要結合高墩的裝吊方案、封頂的跨度進行綜合考慮。一般情況下高墩封頂的支頂方案有墩內鋼管支架法(適用于鋼管支架施工的墩柱)、墩內預埋螺栓或牛腿型鋼支頂法(適用于封頂跨度大于4m的空心墩)、鋪蓋預制板法(適用于封頂跨度小于等于4m,且有較大吊裝設備的高墩)。在方案制定時需要對底模面板、分配梁、主梁的強度與剛度進行驗算,對預埋螺栓或預埋牛腿的強度進行驗算,確保支頂結構安全可靠。
6 結束語
高墩橋梁施工可選擇的方案很多,但如果方案選擇不當將會導致進度、成本與安全發生居多矛盾。通過對高墩橋梁施上方案的研究,化解了各方矛盾,實現了保阜高速公路高墩橋梁建設的各項目標。
本高墩橋梁施工方案的設計研究,是基于山嶺重丘高速公路的建設經驗而編寫的,對于在以后的山區修建高橋墩有一定的借鑒作用,在以后的施工當中,我們將繼續深入總結,認真研究,努力尋找多種矛盾的平衡點,以形成最為科學的高墩橋梁施工方案。
下水施工方案 篇28
第一章
編制說明
為實現安全管理規范化、科學化,確保規范施工安全生產,根據該工程建筑結構和施工特點、特編制該施工方案。
一、依據國家、行業現行的設計規范、施工規范、驗收標準及有關資料。
二、依據我公司對施工現場的勘察、調查資料。
三、依據我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。
四、依據ISO9001標準的質量管理體系。
五、依據我公司可調用到本工程項目的各類資源。
施工過程中有大量材料進場,材料車多為大噸位運輸車(如鋼筋車輛、混凝土車輛、河砂、碎石、砌體車輛等),且多為主材車,材料是否到位,將影響整個工程的工期。材料供應成為制約整個工程工期關鍵,材料便道的暢通是保證材料供應的前提,重中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證材料供應和工程的順利進行。
擬建工程處于新規劃區域,場內多為新近回填土層、上部較為松散,無法滿足大噸位材料車的承載要求;影響道路的穩定性及強度。必須對現場道路進行加固處理。
為了防止施工現場道路泥濘,便于施工車輛的正常運行,材料正常供應,依據規范安全文明施工JGJ59-20xx規定,施工現場道路需硬化覆蓋處理。
第二章
工程概況
一、工程特點:
本項目為天津富潤房地產開發有限公司武清項目工程,位于武清區楊村鎮翠通路凱旋王國東側,本工程包括多層、高層、別墅、商業門臉。
二、施工要求:
廠區道路走向詳見施工現場平面布置圖,做法見剖面圖。
1、平整場地:現場地面高低不平需平整場地,采用人工和機械兩種方法平整。
2、道路路基:采用素土碾壓,壓實度≥93%(重型壓實標準)。道路路基填方區域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規范的土壤,回填土必須分層碾壓,每層虛鋪厚度不得大于500mm。
3、臨時道路主路寬度為6米支路為5米,長度以實際測量為準。
4、樓渣基層:600mm厚樓渣鋪設;樓渣鋪完后用碎石進行嵌縫。樓渣層每邊寬出砼路面800mm。
5、砼路面:200厚C25商品混凝土面層分塊澆筑,振搗密實,隨打隨抹平。道路兩側做400*600mm排水溝,15米間距做收水井。
6、部分道路兩邊需作加固處理。
第三章
施工方法
工藝流程:
基層處理——外運樓渣回填——分層夯實碾壓、平整——放線、路基定位——砼路面支模——路面砼澆筑——伸縮縫切割——砼養護
一、路基:
1、路基基本要求:對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理,路基施工前或施工過程中,采取各種防排水措施,減少積(雨)水對路基的浸泡,確保施工質量。
2、路基基底處理:對松土段,先清除有機質土,用推土機根據設計標高分層推平。用重型振動壓路機分層碾壓,直到壓實層頂面穩定、無下沉、表面平整均勻,邊線順直。
二、樓渣、碎石基層:
1、已對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等進行了認真的檢查,經檢驗各項指標滿足規范要求,可以進行碎石基層的施工。
2、原材料的選擇
選擇石料強度、級配、石料壓碎值等符合要求的材料進行填筑基層。
3、攤鋪與夯實:用推土機將碎石進行攤鋪,碾壓前要注意碎石中的含水量,含水量應比最佳量大1%,碾壓實行先輕后重的方法進行。先用15t壓路機進行初壓,迅速用推土機進行整平和整形。
4、樓渣初步壓實后用小于4CM粹石進行填縫處理,然后再用壓路機進行終壓。
三、砼路面:
1、模板施工
側面端頭采用鋼模板,鋼模應先涂鋼模油,安裝側模防止模板移位,端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢后,進行側向彎曲、垂直度等檢查,經質檢監理同意后才能進行下道工序的施工工作。
2、澆搗
混凝土采用C25商品混凝土。施工中嚴格控制坍落度,不得任意加水,不得有離析現象,超過初凝時間的混凝土,不得使用(加緩凝減水劑后可適當延長)。澆搗用插入式和平板式同時振搗,保證混凝土澆搗的密實,并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時,應注意以下幾點:
1)振搗器拔出時速度要慢,以免產生空洞;
2)振動時應把握尺度,防止漏振和過振,以徹底搗實混凝土,但時間不能太久,以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土;
3)使用插入式振搗器不能達到的地方,應避免碰撞模板,不得直接地通過鋼筋施加振動;
4)模板角落以及振搗器不能達到的地方,應輔以插釬插搗,以保證混凝土表面平滑和密實;
5)混凝土搗實后24小時之間,不得受到振動;由于路面施工仍處于冬施階段,需做好成型后的防寒保暖措施。
6)澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿,有發生現象應立即糾正;
7)模板拆除:混凝土達到一定強度后,才能拆除模板。模板拆卸后,鏟凈鋼模表面,涂鋼模油后,再進行下次模板安裝。
3。砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光,將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度,符合要求后用鐵抹子人工抹光。
4。養護
施工完成后設置圍檔,以防人踩、車碾破壞路面,冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時后,可拆模進行養生,養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法,養生時間與施工季節有很大關系。
6。伸縮縫
伸縮縫每6m設置一道,采用鋸縫機割縫,在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料,縫頂面高度與路面平齊。
第四章
機具、設備配備表
計劃投入的主要施工機械設備表(見附表2)
說明:小型手持工具按需隨時進場。
第五章
環境保護措施
一、管理目標
嚴格執行國家及省市有關法律、法規,認真貫徹天津市相關文件,積極改善作業環境,防止粉塵、噪音和水源污染,搞好現場衛生,保障職工身體健康,以良好的心態積極投入施工生產。
二、組織管理措施
項目經理部成立以項目經理為組長的環境保護領導組,監控管理部為責任部門,設兼職環保管理員1名。
完善環境保護管理制度,施工現場認真執行國家有關環保的政策、法規,落實環保管理制度,加強政治思想工作,對職工開展加強環境保護的意識教育,形成一個文明良好的施工環境,對檢查出的問題限期整改。
實行環保目標責任制:把環保指標按責任書的形式層層分解到個人,列入崗位責任制,建立一支懂行善管的環保自我監控體系。
加強對施工現場粉塵、噪音、廢氣的監測和監控工作,與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰,及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。
三、技術管理措施
(1)防止大氣污染:施工現場勤打掃,保持整潔衛生,場地平整,施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場,做到無積水、無黑臭、無垃圾,排水暢通。
(2)防止水源污染:施工現場排水必須經過沉淀后,排入污水管網。
(3)防止噪音污染措施:嚴格控制人為噪音,進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
(1)防止大氣污染:施工現場勤打掃,保持整潔衛生,場地平整,施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場,做到無積水、無黑臭、無垃圾,排水暢通。
(2)防止水源污染:施工現場排水必須經過沉淀后,排入污水管網。
(3)防止噪音污染措施:嚴格控制人為噪音,進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
第六章
文明施工措施
一、文明施工管理目標
本工程實行施工現場標準化管理。
二、組織管理措施
1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組,作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人,負責工地現場的文明施工工作。
2、完善文明施工管理制度,施工現場認真執行國家有關文明施工的法規,落實文明施工管理責任制,實現現場標準化管理。加強政治思想工作,對職工開展職業道德與文明施工的教育,形成一個文明的施工環境。
3、將文明施工管理辦法報送業主、監督審查,自覺接受管理與監督。
三、技術管理措施
1、加強施工現場總平面布置的管理,按照總平面布置圖,搭設臨時設施,安裝機具、堆放材料、構件,盡量減少現場二次倒運。
2、施工現場保持場地平整,現場道路必須通暢,排水系統良好,場容場貌整潔,無長流水,無長明燈和路障。
3、各種材料及構件應按要求堆放整齊,并進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料,要采取防潮和遮蓋措施,易失小件和貴重物品要入庫保管。
4、現場使用的施工機械,經常保持清潔,標記編號明顯,安全裝置可靠。機棚內外干凈整齊,棚內視線好,操作方便,攪拌機周圍要有排水措施,干凈整潔。
5、環境衛生:作業區范圍內由操作層人員負責清理,非施工區域由專門保潔人員進行清理,劃分區域,責任到人,每天由技術監控部人員進行檢查,并作好記錄。
下水施工方案 篇29
一、安全方針及目標
1、全體施工人員樹立“安全第一,預防為主”的方針,組織全體員工學習各工種安全生產的規章制度,提高全員“安全施工”的質量意識。做好施工項目的安全建設工作,完善施工現場的安全設施,搞好現場安全管理工作,努力實現本工程安全生產無死亡的目標。
2、安全目標:
(1)杜絕工傷死亡事故發生。
(2)降低輕重傷事故頻率,年度負傷頻率小于1‰,重傷率為零。
(3)杜絕重大火災、交通、機械事故;
二、安全管理體系及安全目標:
1、施工安全保證體系:
分公司建立“以經理為首的安全保證體系”,實行安全生產職責制并確定安全生產目標,施工項目建立“安全職責制”,項目經理為本項目安全生產第一職責人。在施工生產中要全面貫徹落實有關法規、標準及公司安全監督檢查、安全檢查和安全資料的'整理。成立安全管理小組,將安全目標進行分解,并制定“職責目標考核規定”,由項目經理主持安全活動,定期檢查。由安全檢查員具體負責安全檢查并做好記錄,發現隱患及時處理,確保整個施工過程中安全無重大事故,杜絕一般事故。
各專業班組要制定和嚴格執行各工種安全技術操作規程,必須滿足《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)中的有關規定,否則,堅決不得施工。
三、安全生產管理制度
1、安全生產職責制
1.1、項目管理人員均應負必須的安全職責,本著“誰施工,誰負責”,安全生產同步的原則,由公司安技部門指定統一的
(1)各級管理人員安全生產職責制;
(2)各部門安全生產職責制;
(3)各工種安全生產職責制;
(4)各公眾安全技術操作規程;
(5)各級各部門及管理人員安全生產職責制;
(6)安全職責目標考核規定;
(7)安全檢查制度;
(8)安全教育與培訓制度
(9)班前安全活動制度;
(10)特種作業人員管理制度;
(11)工傷事故報告、調查處理和統計制度;以上制度須經總工程師批準,以企業文件形式頒布執行。
1.2、項目部按照以上制度和安全職責目標進行分解,將職責落實到人,細找到班組。
四、安全教育制度:
建立“安全教育制度”做好現場施工人員進場安全教育工作,建立現場“安全交底制度”,進場人員必須理解安全教育及培訓。新入場人員要進行三級安全教育:
1、臨時工、新工人入廠要進行全面的三級安全教育(三級教育為:公司安全教育;分公司安全教育;項目部安全教育)。
1.1、公司教育
1.2、項目部教育
1.3、班組級教育
2、施工現場進行安全教育
3、各操作崗位安全教育
崗位教育包括經理(項目經理)教育、施工技術管理負責人員教育、安全管理負責人教育、安全員教育、勞務隊管理人員教育、其他人員的教育。
4、安全檢查制度
4.1、安全檢查分主管部門檢查,公司級檢查,工地自檢等多種形式,每種檢查均應有檢查記錄。檢查單位下發隱患整改通知書,項目部在規定期限內整改,然后填寫“隱患整改報告單”,并請有關單位復查驗收。
4.2、公司級檢查有巡、季檢、專項檢、季節性檢查。項目部有自檢、周檢、半月檢,檢查記錄需要統一的記錄表。
4.3、日常檢查范圍:
安全標志及安全標志布置總平面圖:紅色標志——禁止標志;黃色標志——警告標志;蘭色——指令標志;黑色——電力標志;綠色——提示標志;
檢查記錄:檢查安全健康計劃;檢查醫療設備及急救箱;檢查現場用電;檢查現場工作環境;腳手架檢查;氣焊、電焊施工檢查;梯道、“四口”防護及跑道檢查;機械防護罩檢查;可燃易燃物存放檢查;危險材料使用;吊車及垂直運輸設備。
4.4、檢查后的行動:
檢查方:
①傳訊通知;
②根據不一樣違反情景罰款;制定違反罰款目錄公示,共同監督實行;
a、非嚴重違反;
b、嚴重違反;
c、故意違反;
d、重復違反;
e、忽略降低危險;
f、其他處罰。
5、分部(分項)工程安全交底制度
5.1、根據安全施工組織設計,結合具體施工方法及施工現場作業環境,制定出全面有針對性的安全技術交底。
5.2、安全技術交底與施工技術交底同步,應根據施工進度、施工部位分階段交底。安全技術交底應一式兩份,交底人與被交底人各持一份,且雙方簽字后生效。
5.3、施工工藝復雜,技術難度大,作業條件危險的應單獨進行交底,以引起操作者高度重視。
6、班前安全活動
利用當班工作開工前,有班組長向班組成員進行班前安全交底,并檢查個人防護用具,施工部位,作業環境,安全條件,機械設備的安全檢查、防護裝置是否齊全有效。并將安全活動由班組長(或委派本班組安全員)仔細填寫記錄本。
7、特種作業人員持證上崗制度
本項目下列特種作業人員必須持證上崗:電工、架子工、電(氣)焊工、機械操作工、物料提升機。
8、工傷事故處理制度
依據國家和地區的相關法規和規定執行。
五、安全生產保證措施
1、現場設專職安全員。要結合現場實際情景,繪制本工地“現場安全標志布置總平面圖”,現場按此圖設置安全標志,不得遺漏。如:在人行通道口、樓梯口、預留洞口、雨篷等危險處要有安全防護欄及明顯的警示標志。防護欄桿采用Ф48×3.5的鋼管進行搭設,密目網圍護,圍護高度不小于1.2米,橫桿間距≤0.4米。
2、腳手架搭設及安全網掛設嚴格按“腳手架搭設方案”和《建筑施工安全技術操作規程》執行。
3、現場各種用電機械,電氣線路要實行“三級配電兩級保護”,應嚴格執行“一機、一閘、一漏、一箱”的規定。漏電保護裝置應貼合規定,配電箱應上鎖,并有防雨措施及安全標識。專職安全員應組織電工、機械工經常定期檢查其完好程度。
4、現場應有消防、保衛安全標志,制定防火制度,設有消防栓或配備必須數量的消防器材,嚴格執行現場使用明火審批制度。
5、現場臨時用電嚴格按本方案“現場臨時用電設計和安全用電措施”執行。建筑施工現場臨時用電干線應采用電纜埋地敷設,絕緣導線穿鋼管或塑料管埋地敷設,并采用三相五線制。
6、做好“四口”防護;即:通道口、電梯井口、樓梯口防護,預留洞口及坑井進行層層封蓋、通道口應用鋼管和竹架板搭設防護棚;陽臺、樓板、屋面等臨邊要用鋼管設防護欄桿,高度不小于1.2米,水平橫桿間距≤0.6米,并掛安全密目網進行圍護。
7、各種機械要有專人管理與操作,定期檢修,堅持完好,非機械工嚴禁開動機械。
8、任何人不得在2米以上向下或向上亂扔器材、垃圾、工具等;砌體工不得向外砍磚。
9、腳手架上嚴禁超載,如架板上擺磚只能側碼三層,材料不要集中堆放等,按安全技術規范,施工允許荷載為:結構架3000N㎡,裝修架20xxN㎡,工具式腳手架1000N㎡。
10、斜道的坡度應為1:3,每30~40cm設一防滑條,臨邊要設防護欄桿及擋腳板。
11、所有進入現場人員必須遵守安全紀律,如“九不準”:不準在井架上行走,不準在井架下停留,不準吊欄久停空中等,安全宣傳教育,做到人人皆知,人人遵守。
下水施工方案 篇30
一、管理組織結構
項目部成立以項目經理任組長,副經理任副組長,安全員、技術員、施工隊和施工班組成員為組員的施工安全領導小組,對交通安全問題預測、控制、改正和分析,切實保證每一步施工區域的交通安全。從而保證在安全為先的前提下,保質保量的完成施工任務
公路作業安全管理有兩部分,一是對作業區以外的有限范圍內實行交通管制,道路全封閉式施工,目的是避免作業人員、機械設備與行駛車輛的安全隱患,保證施工安全;二是對作業區內都作業人員進行必要的安全管理,確保施工安全。
二、交通安全組織方案
1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置
①預告提示牌標志
為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工,選擇繞行指定附近路線。
②警示燈標志
為了保證夜間行車和施工的安全,遵照交通部門的相關要求保證晚上道路施工的安全,同時也可以提前給司機朋友們提出警告。
③旗幟
為更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性,除了設置上述的安全設施外,我們在施工區域的前方150米兩側都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟
④燈光照明
在距離施工現場前800米的范圍內開始,每隔30m設置一道路燈、每道燈桿上設一個250W照明燈,采用直徑50mm的鍍鋅鋼管,高6m。并且在施工前方1KM處設置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器,電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求
⑤預警車
在施工期間,在施工點兩端各200m的位置停放安全預警車,預警車上放置太陽能導向牌和警示燈,使其有明顯的反光標志,從而保證通行車輛預先知道前方已進入施工區域。預警車輛行駛時,先沿著施工區域行進,然后在施工區域的尾部倒入施工區域
2、安全設施擺放要求
①施工區的設置要求,固定設置警告區域的各類施工、燈光照明系統、禁行警告牌、照明系統和爆閃燈、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。
②施工完畢后的撤離要求:必須首先撤離施工作業的所有機械、材料,然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。
③利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工,車輛繞行。
3、作業人員安全要求
確保人的安全與健康,控制人的不安全行為和物的不安全狀態,是施工現場安全、健康、文明施工管理的重點,也是預防與避免傷害事故,保證施工處于最佳狀態的根本環節。
①開工前,施工單位對該現場人員進行安全教育、安全交底和技術培訓。
②施工進出場,必須由現場負責人指揮,操作人員在封道和撤除過程中應保持高度警惕,特別要加強自我保護意識。
③項目部配備專職交通協管人員2名,用于平時安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作,同時,交通協管人員負責在施工活動中,和技術員一道監督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區域內活動。
④封道完畢后,作業人員方可進入施工作業區作業,施工結束時,作業人員撤退后才能撤除封路設施。
⑤施工期間,作業人員不得隨意變更和擴大控制區,不得走出安全保護區,不得將任何施工機具和材料放置于安全保護區外。
⑥現場施工人員必須穿著帶有反光功能的工作套裝,佩戴安全帽,對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。
⑦手持電動工具的使用必須通過漏電保護裝置,氧氣瓶與乙炔瓶間距應再5米以上,與明火距離大于10米。每天完工后清掃場地,專人負責切斷電源,關閉氣閥等檢查工作。
⑧特殊工種人員,必須持證上崗。
⑨遇到霧、暴雨等特殊氣候,停止常規作業,做好人料機及安全設施的保護工作。
⑩交通管理部門有特殊要求的,則按交通管理部門要求執行。
4、機械設置預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。
5、車輛安全:在施工期間,為避免接送施工人員的施工車輛、預警車、運輸車等在道路上運行的車輛發生交通沖突,建立完善的車輛進出管理制度,對司機在進入施工區域前進行專門有針對性的培訓,車輛進出施工區域時要有專門的交通協管員負責指揮
下水施工方案 篇31
濟源市機械高級技工學校職教園區學生宿舍樓、教學樓防水工程,位于濟源市東環路和黃河路交叉口向東500米,教學樓框架五層建筑面積約11495.89平方米,學生宿舍磚混結構五層11914.24平方米,按招標文件要求,屋面防水材料采用防水性能好,抗老化能力強的SBS改性瀝青卷材,衛生間防水采用300克丙綸布雙層,宿舍樓衛生間防水約4908.6(單層)平方,教學樓衛生間防水月700.0(單層)平方,并應嚴格按國家“屋面工程技術規范”等技術標準執行施工,確保施工質量。
一、屋面防水施工方案
1.施工前準備工作
屋面防水工程施工方案
1.1.施工管理準備 如能中標,我們將立即抓緊時間,組建項目經理部,并組織指揮項目部做好如下施工管理準備工作:
1.1.1.迅速按施工組織機構的要求,組織主要領導和技術人員到位,進行合同交底和技術交底。
所有參加人員均須明確崗位職責,分工到人,并在建設單位的組織下做好與土建施工單位銜接與協調工作,以確保工程的順利進行;
1.1.2.要求在投標書的基礎上進一步做好施工組織設計工作,報建設單位及現場監理審批;
1.1.3.在業主、現場監理、土建施工單位及相關單位參加的情況下,對基層進行檢查驗收;
1.1.4.熟悉施工圖紙,確定項目質量計劃、施工方案、作業指導
計劃及進度計劃安排,并根據現場實際情況確定人員及材料供應計劃,并做好臨建和生產用房的安排工作;
1.1.5.按計劃組織施工必要工具的到位,對現場施工用設備按規定進行必要的調試和檢查,確保施工用設備能正常運行。
根據本工程工期緊的特點,所有工具、設備必須備足、備全、備齊;
1.1.6.落實材料供應計劃,在現場監理工程師參加的情況下,切實做好材料進場的檢驗工作,必要時抽樣送檢;
1.2.材料準備
按照招標文件要求用河南金拇指、東方雨虹防水材料。
1.3.施工用具
根據施工現場的實際情況要求,輔助材料均應采用符合國家行業標準的材料,如密封膏、冷底子油等。
并應配備空氣壓縮機、噴涂壓力罐、液化氣噴槍、高壓吹風機、抹子、刮板、安全帶、小平鏟、攪拌器、毛刷、專用火焰槍、壁紙刀、繩子、滾子等必備用具,以方便現場的施工。
2.施工方法
2.1.施工方法
2.1.1.基層檢查驗收
基層要求表面干燥,其含水率按規定不應超過8%,或通過覆蓋粘結試驗。
要求表面應平整,保證基層堅硬、不出現起砂、裂縫、松動、起鼓、不平等現象。
表面平整檢查應采用2m長直尺檢查,直尺與基層的間隙不應超過5mm,只允許平緩變化,每米長度內不得多
于一處,表面無積水,排水坡度應符合設計要求。
防水基層若有缺陷或積水等現象,必須進行處理,合格后方可進行防水層的施工。
2.1.2.冷底子油施工
先將驗收合格的基層進行清理,并在基層上涂噴處理劑,要求處理劑涂噴要均勻,待基層處理干燥后,再進行防水卷材的鋪設施工。
2.1.3.防水卷材的鋪設
防水卷材的鋪設應按規范要求平行或垂直于屋脊方向鋪設。
我們計劃將防水卷材按糧庫的現場實際情況,按順水方向由低向高平行于屋脊方向或出之于屋脊方向進行鋪設。
⑴施工前應將驗收合格的基層清理干凈,并將棱角處塵土吹凈。
⑵涂刷基層處理劑要均勻一致;
⑶基層處理劑干燥后,應按設計要求對屋面防水工程需做附加層的部位進行處理。
⑷確定卷材鋪貼順序和鋪貼方向,并在基層彈線,然后鋪貼卷材。
⑸用火焰噴槍或噴燈烘烤卷材的底面和基層的夾角,噴燈距交界處300mm左右,使卷材表面的瀝青層液化,邊烘烤邊向前滾卷材,隨后用壓輥滾壓,使其與基層或與卷材粘結牢固。
注意烘烤溫度和時間以使瀝青層呈融溶狀態為度。
⑹卷材搭接按以下方法進行:
a長邊搭接:卷材縱向搭接寬度,單層防水≥80mm,必須仔細操作,先熔去待搭接部位卷材上的防粘層和粒料保護層,同時應熔化接
縫兩面的粘結膠,然后進行粘合排氣,用手持輥壓實,并應有明顯瀝青條;
b短邊搭接:卷材兩端必須全部粘結,搭接寬度,單層寬度應≥100mm,并在基層卷材定位彈線、試鋪,按卷材規格、鋪設要求、屋面排水坡度、細部尺寸,確定卷材的`鋪設方案。
c同一層相鄰兩幅卷材鋪貼:橫向搭接邊應錯開1500mm以上,且上、下兩層卷材禁止相互垂直粘貼。
第二道防水施工工藝流程同第一道設防,但應注意上下兩層卷材長邊接縫應錯開不小于三分之一幅寬,短邊搭接縫錯開不小于1.5m。
d帶板巖片卷材短邊搭接:需要去掉搭接部位的巖片層,在卷材上定出位置用噴燈加熱相關部位后用抹子刮掉板巖部分。
⑺卷材鋪貼完畢后,必須對搭接部位、端部及卷材收頭部位進行密封處理,應嵌涂密封材料、封口膠或冷貼結劑,然后抹平,使其形成明顯瀝青條。
2.1.4.成品保護措施
⑴第一道卷材鋪貼經檢驗合格后,應對防水層采取保護措施。
盡量減少交叉施工,以避免防水層被破壞。
⑵第二道卷材鋪貼經檢驗合格后,進行后繼工序施工時應盡量避免破壞已完工的防水層。
若不慎將防水層破壞,破壞方應及時通知我方以便進行維修。
若后繼工序將對防水層造成較大影響時,請施工方在施工前與我方現場管理人員聯系,以便共同商討防水層的保護措施。
2.2.細部構造處理
防水卷材鋪設的另一個關鍵工序是細部的構造處理。
如細部的構造處理不能達到設計要求,將對防水工程的質量造成重大的影響。
其細部處理包括雨水口的處理、天溝的處理、排氣出口細部處理、與山墻連接處的處理等 。
3.質量標準及質量保證措施
3.1.質量標準:
本工程質量標準必須保證各項指標均達到國家有關規范、標準及設計圖紙要求,其最終驗收標準達到優良標準。
3.2.質量保證措施
3.2.1.基層應符合設計要求,經業主、現場監理及現場有關單位驗收合格后,方可進行下一道工序的施工;
3.2.2.應嚴格要求全體施工人員要牢固樹立“質量第一”的思想意識,嚴格按照施工規程及施工圖紙進行施工;
3.2.3.施工負責人要積極配合土建施工單位及技術檢查負責人的工作,及時做好防水層的自檢手續。
施工中如有不同意見,應及時與建設單位及現場監理取得聯系,在其協調下得到妥善的解決;
3.2.4.做完附加層后,要及時邀請建設單位、監理及土建施工單位進行檢查和驗收。
并應簽字認可,驗收合格后方可進行大面積鋪設。
蓄水試驗后,邀請有關人員共同檢查試驗結果,并在驗收單上簽字認可;
3.2.5.土建施工單位在進行下一道工序施工時,應注意防水層的
下水施工方案 篇32
基礎工程建設中的水利水電建設涉及到的方面既多又復雜,因此在這一工作過程中,應結合先進的施工工藝和技術,有效控制施工過程,保證灌漿工程的預期規劃順利實現。因此,這一過程中采用的施工工藝顯得尤為重要。下面,我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應注意的問題、施工順序及方法、養護和驗收等方面談談灌漿施工。
1 水利水電施工灌漿的作用
我們日常生活中的用水、農作物的灌溉、防洪和抗災都要涉及到水利水電建設。類型多、分布廣是我國水利水電施工的集中特點,同時中小型工程所占比重大、工程質量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經呈現不足,因此,考慮到工程穩定性的要求,必須對這些地基采取加固技術。同時,老化工程也大多表現出滲漏問題,大大降低了工程運行的效率,并存在安全隱患,給人民生命、財產安全帶來威脅。灌漿技術成為地基處理和滲漏加固過程中采用的主要方法,工程質量的好壞也受灌漿技術水平的直接影響。因此,灌漿技術也就得到了空前的重視。為了保證工程建設的預期目標,必須對相關工程建設的特點認真分析,使用科學的灌漿方法,嚴把原材料質量關。
2 不同的灌漿方式適用于不同的工程
灌漿方式有很多種,在實際工程建設中,必須認真分析工程的特點,合理選用適當的灌漿方式。以壩體和壩基的防滲工作為例,常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是,同時也要視不同地基的實際情況而確定采用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進行分析處理,下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。(1)如遇漏水現象十分嚴重的且存在傾角較陡的大孔洞時,則要采取稠水泥漿沖灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現象出現,那么就應該選擇采用灌注穩定漿液或混合漿液并采取定量灌漿方式進行處理。(2)吸漿量較大的地基:選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內,用來提高砂漿的濃度。然后慢慢注入砂漿或時斷時續地進行灌漿,灌漿后等砂漿凝固后,再進行掃孔及復灌。(3)冒水量過大的地基:選擇在縫隙相交處鉆深淺不一的孔,埋入孔口管,使地基中的水能通過管路引出。引出后,注意及時添堵縫隙,此時多選擇采用面紗,最后澆注砂漿,將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序,首先處理淺孔,淺孔的灌漿注意選擇低壓方式,觀察漿體凝結后,再選擇高壓向深孔灌漿。(4)冒水量較小的地基:其裂縫適合選擇U形槽速凝砂漿的方式來處理。(5)針對巖溶地段,要分為兩種情況采用不同的灌注方式。對于有填充物的地段,首先插入有孔眼的鋼管,然后用高壓灌漿機灌注水泥,泥漿通過孔眼,在高壓的作用下被擠壓成帶狀,穿插到土體里。如果遇到沒有填充物的地段,則應選擇干凈的碎石灌注,之后灌注砂漿。
3 施工過程中需要注意哪些問題
水利水電中的灌漿施工應注意的問題主要從兩個方面進行分析:第一個方面是鉆孔施工;第二個方面是沖洗施工。下面進行詳細的介紹:(1)鉆孔施工:這一過程中,如何保證孔壁的硬度及垂直度是關鍵。應保證灌漿塞保持在卡緊狀態,否則將發生反漿。同時,持續關注帷幕灌漿孔深情況,當孔間距離較近時,應做好相應的孔斜測試。另外,鉆孔的順序也必須重視。最后,做好壓水試驗檢測,保證吸水率符合設計要求。(2)沖洗施工:在灌漿過程中,要使用高壓水對灌漿部位進行沖洗,將其中的殘留填充物清潔干凈,這樣才能提高巖石與漿液的膠結度。要注意選擇科學合理的沖洗順序,先孔洞,后縫隙。
4 施工順序及灌漿方式分類
在某一工程的施工過程中,施工順序和施工方法的確定是保證施工質量的關鍵所在,施工順序和施工方法分別包括以下幾種:
施工順序可以分為以下幾種:(1)分段式,從下至上的灌漿順序,這種方式主要在巖石完整、灌漿孔情況下使用;(2)分段式,從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高,施工事故低,灌漿質量高。但操作費時,施工設備需頻繁移動;(3)一次性灌漿順序,要求巖土層裂縫較少、漏水較低,且只適用于孔深小于10m的灌漿孔。
通常情況下,灌漿方式分為一下兩種:(1)在孔深小或者土層縫隙大的工程中,要采用純壓式進行灌漿操作。由于這種方法容易造成微細孔洞堵塞,因此在實際操作中應用不多。(2)當灌漿量超出孔內或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時,多余的漿液可以返回到攪拌機內,實現循環利用。在這種方式中,漿液始終處于流動狀態,避免顆粒出現沉淀現象,從而使施工質量得以提高。在實際中應用比較廣泛。
5 養護及驗收
工程養護和驗收是灌漿施工的重要一關,灌漿去鉆孔的檢測應在工程結束后的28h內進行,并完成壓水試驗工作,觀察巖芯膠結情況等。通常,我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應32采用焊接連接,DN≤32采用螺紋連接,連接方法如下:
A、焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上,焊管時把管就位、找正,然后施焊,要保證焊波均勻一致,焊縫表面無結瘤氣孔,無夾渣,焊完后清理干凈,做好防腐處理。
管道安裝完檢查坐標,標高預留口位置和管道變徑等是否正確。
然后找直,用水平尺校對復核坡度,調整合格后,裝好U形卡,使其松緊適度,平正一致,地埋管道安裝前做好防腐,按設計要采暖管道隱檢后做好保溫。
B、螺紋連接方法:在選好的管材上畫線,按線斷管,斷管后要將管口斷面的鐵膜,毛刺清除干凈,將管材按管徑尺寸分次套制絲扣,一般以管徑15-32mm套二次。
在絲扣處涂鉛油,纏麻后帶入管件,然后用管鉗將管件擰緊,使絲扣外露2-3扣,去掉麻頭,擦凈鉛油,編號放在適當位置等待調直,在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油,聯接兩段或數段,聯接時不能只顧預留口方向而要照顧到管材的.彎曲度,相互找正后,再將預留口方向轉到合適部位并保持正直。
管道連接前,管道調直,按改造要求核對其管徑,預留方向,變徑部位是否正確。
(4)散熱器安裝根據甲方提供的暖氣片規格,散熱器掛式安裝,安裝背面與裝飾后的墻內表面安裝距離為30mm。
散熱器安裝前首先檢查散熱器安裝位置及立管預留口是否準確,量出支管尺寸和燈叉彎大小。
(散熱器中心距墻與立管預留口中心距墻之差),將散熱找直,找正墊牢后。
將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻,將油任連接散熱器,把麻頭清凈,外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆,用鋼卷尺,水平尺,線墜校對支管的坡度和平行距離尺寸,并復查立管及散熱器有無移動,按規定壓力進行系統試壓及沖洗,合格后辦理驗收手續,并將水泄凈。
9、水壓試驗
(1)管網系統和單棟辦公樓的采暖系統改造完成后,根據神華包頭煤化工生產管理區采暖系統水壓要求,要對系統進行水壓試驗,首先向系統內注水,在注水過程中要注意檢查系統的中間控制閥門是否全部開放,并安排專人定崗負責操作檢查。
(2)啟動加壓泵使系統內水壓逐漸升高,先緩慢升至工作壓力,停泵觀察,經檢查各部位無滲漏、無破裂時,無異常情況,再將壓力升至試驗壓力,一般分2-4次升至試驗壓力,各種材質給水系統試驗壓力為工作壓力的1.5倍,不得小于0.6MPa。
(3)試壓過程中如發現接口處泄漏,及時作上記號,泄壓后進行修理,再重新試壓,直至合格為止。
(4)本工程管道系統在試驗壓力下觀測10min內壓力降不大于0.02MPa,表明管道系統強度試驗合格,然后降至工作壓力,再做較長時間檢查,此時全系統的各部位無滲漏、無裂紋,管道系統的嚴密性為合格。
10、系統沖洗
管道系統強度實驗合格后,分段進行水清洗。
水沖洗的排放管應接入可靠的排水井或溝內,并保證排水暢通和安全。
水沖洗應以管內可能達到的最大流量或不小于1.5m/s的流量進行。
水沖洗應連續進行,以出口的水色和透明度與入口處的目測一致為合格。
管道沖洗后應將水排盡,需要時可用壓縮空氣吹干或采取其他保護措施。
11、保溫防腐
室外采暖管道改造施工完成后需防腐保溫。
防腐層為兩遍紅丹防銹漆,保溫層為δ=80mm防水泡沫鹽棉,保護層為δ=0.7mm的鋁皮;室內管道施工完成后補刷富鋅銀粉漆兩遍;支托架除銹后刷防銹漆兩遍、銀粉漆兩遍。
12、系統調試
系統改造完成后,如甲方要求可在10月初期進行全采暖系統進行調試,觀察、測量個暖氣片的溫度是否滿足改造要求,并可進行系統的消缺整改工作。
13、后期恢復
對拆除的暖氣罩、吊頂及其他室內裝飾進行恢復。
部分不能恢復的吊頂進行重做處理,部分破壞的墻壁進行粉刷、墻面及地板瓷磚可進行恢復,室內設施移放原位。
二、質量控制
量控制點見下表:(見附表1)
三、安全生產、文明施工及環保措施建立健全安全體系,堅持“以人為本”,落實安全責任,實施標準化管理,依法監督執法,糾正違章行為,工作求真務實。
搞好安全生產,實現安全發展。
1、安全和消防、保衛管理
(1)對臨時用電器具加強檢查,定期維修和保養。
(2)機械設備操作人員必須嚴格的遵守安全操作規程,經常檢查機械設備狀況,發現問題及時修理,保證機械設備處于良好的狀態。
(3)登高作業時,腳手架牢固可靠,防護用具齊全有效,并有專職看護人員。
(4)現場堆放材料時,嚴禁超高碼放,禁止人員踩踏。
(5)使用電氣焊時應注意防火,注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離,以防火災。
(6)必須根據實際情況,認真做好保衛消防方案,切實加強易燃易爆物品及明火作業管理,保證消防器材充分、完好、有效,保證消防車道暢通。
2、預防和應急措施
(1)貫徹“預防為主,防消結合”的方針,堅持“誰主管,誰負責”的原則。
(2)加強消防知識培訓,提高員工對消防器材設施的操作水平。
(3)對危險品的存放,必須有專人負責保存、保管,建立防火制度。
(4)若發生火災,應急時打開消防水源,并及時報警,有序地進行搶救,組織人員進行疏散。
(5)滅火后要保護好現場,并設專人進行火場巡視,防止死灰復燃。
3、環保、文明施工管理
(1)認真貫徹執行包頭煤化工分公司、岳陽建華關于施工現場文明施工管理的各項規定。
(2)遵守現場的各項規章制度。
(3)搞好環境衛生,安排布置好材料場地和設施,區域劃分清楚,責任明確,不留死角。
(4)垃圾、包裝物、下腳料要隨時清理,杜絕材料浪費,做到工完料凈場地清。
嚴格成品保護措施,切實加強現場管理。
(5)嚴格執行環保措施,樓內正常辦公不因施工受到影響,要認真組織施工,依照標準做好消煙、除塵、防噪聲工作,對現場辦公環境做好保護,努力減輕對現場及環境的影響。
下水施工方案 篇33
一、現場圍護:
(一)施工現場四周砌2.00m高240厚磚圍墻。
(二)建立門衛制度,凡非施工人員不得進入現場,凡進入現場施工必須戴安全帽。
(三)對臨街通行馬路或建筑物處,在醒目部位設警示牌,引起行人或住戶的注意。
(四)圍墻外應書寫宣傳標語和三圖七表。
二、施工安全防護
(一)外墻圍護:
1、采用全封閉立體防護,腳手架的搭設要求詳見附圖,立網上、下邊應與上、下兩道橫桿連接固定,連接固定點≤0.3m。網與網之間拼裝嚴密。立網采用合格的持有安全生產許可證生產的密目安全網。操作層架子外邊緣,設高度≥150的擋板,防止物體掉下傷人。
2、凡建筑物出入口處用腳手架搭設防護棚,防護棚的寬度≥3m、凈高度≥2.5米、長度≥4m,防護棚頂為兩層(上下層間距≥500),其上均滿鋪厚度不小于50的腳手板,在醒目處懸掛安全通道指示標志,
(二)臨邊及洞口防護
1、樓梯跟隨著施工逐層加設防護欄桿,防護欄桿≥1.05m,扶手欄桿不少于兩道(0.5m,1.05m)。
2、對建筑物的留洞,和管道、電梯井(每三層)加設蓋板或張掛平網。管道、電梯井四周(在沒有砌墻前)和陰陽臺欄板未施工前加設欄網或欄桿。
3、陰陽臺周邊采用欄桿防護,高度≥1.0m,設二道欄桿(0.35m,0.70m)。
4、預留洞口小邊的寬度≥200時均應采取防護措施,可設防護欄桿(要求同陽臺)或蓋板(蓋板必須固定不能滑動)或下設平網防護。
5、屋面挑沿板施工時,其底下加設平網,屋面卷材施工時加設挑網或欄桿。(要求同陰陽臺)。也可采用圍網、圍笆,必須封閉嚴密。操作人員同時須掛安全帶。
(三)井樁施工安全措施
1、粉砂層狀態土方開挖防護
(1)本工程采用人工成孔,土質情況復雜,雜填土為大量建筑垃圾組成,易產生坍塌,施工危險性較大。根據雜填土層特點,開挖容易塌方,在遇到影響井樁成孔的大體積建筑垃圾時,應將該處松動的建筑垃圾清除干凈,在其原位按原井樁直徑用強度≥MU7.5的機制磚(M5.0水泥砂漿)砌井圈,砌至設計的樁頂標高時(略低20—30),在其頂面用1:2水泥砂漿找平抹光,在具有一定強度后,重新彈軸線再進行開挖,確保人身安全。
(2)施工操作安全措施:
a、施工前由施工員對作業人員進行安全技術交底包括對應急急救的知識培訓,防護用具、照明、通訊手段、操作方法、注意事項、施工任務安排等進行詳細交底,嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。
b、在施工前對施工設施、工具、防護用品、電纜等應仔細檢查,不得將不合格品投入使用,不得有不適應在井下工作的施工人員。
c、井下照明采用36V安全電壓,橡膠軟皮5芯電纜,防爆燈頭,電纜無磨損、裸露,部件接觸良好,井下不設開關,照明漏電控制開關箱設在距孔邊20xxmm范圍處,如發生危險由井外人員及時拉閘斷電。
d、為防止從井口掉下石塊等雜物對井下人員造成打擊傷害,井下施工人員必須戴安全帽,應將井口加蓋,倒土時打開,放下吊桶后及時覆蓋,井蓋根據井口大小制作木質的井蓋,并在進風管、井繩、安全帽、電纜入口處留孔或開斜槽,并加墊圈。
(3)通風及防毒措施:
當井樁開挖隨深度的增大,井內氧氣隨之減少,二氧化碳含量增大,臨近地下有害氣體漏向井孔內,導致有害氣體濃度增大,氧氣濃度降低,當氧氣含量低于18%時,便會阻礙作業人員正常生理機能,因而為保證施工的順利進行,采取以下具體措施:
a、采用空氣壓縮機5000L/h對施工井內連續通風10分鐘,將孔內原有氣體排除,并用器具吊下點燃的蠟燭檢驗是否熄滅,若無異常反應,方可下人繼續施工。
b、在施工中,為及時測定出是否存在有毒氣體,工作人員每挖深1m,檢驗人員應用比色法,儀器法等或小動物測試法簡易快速的方法迅速測定井下氣體,嚴禁井內人員使用明火,防止發生缺氧中毒現象。
c、井下、井上施工人員應隨時檢查孔壁土體的穩定性,施工中應盡量保持原狀土不被擾動,當發現孔壁出現流土、流砂、裂縫、坍塌等現象,應及時撤離現場,并將發現的實際情況向施工員、項目經理匯報,項目技術人員通過具體分析采取相應的加固,支護方案處置后,方可繼續施工。
三、建筑周邊防護棚:
(一)安全通道:
1、進入建筑物應設安全通道,安全通道應有明顯的標記,非安全通道必須全部封堵,不得隨意進出入。
2、安全通道入口處必須搭設有長(≥3m)*(≥2.5m)*凈高(≥2.5m)的雙層安全棚,雙層安全棚之間的間距≥500,雙層安全棚必須滿鋪腳手板,橫桿間距不得>600,立桿間距不得>2m。
(二)用電設施:
對現場用電設施,總分配電箱應設有安全區域和標設警示牌、門鎖及防護欄桿。
四、垂直運輸機械操作安全
(一)塔式起重機
本工程使用一臺塔式起重機,作為主要垂直運輸。塔式起重機嚴格按塔吊起重機基礎、安裝、拆卸、運轉等安全檢查制度,以及操作規程執行。
塔吊委托專業單位安裝和拆除,必須經審核,持有安裝資格證書方可委托。
塔式起重機安裝,運行,拆除安全重點。
(二)門式龍門架:
本工程主體工程完成后,拆除塔吊設置龍門架。
龍門架安拆運行,必須按《龍門架及井字物料提升機安全技術規范》(JGJ88-92)要求。
1、設置方案:
(1)本工程為七層框架,總高度24.7m,裝飾期間設置兩臺門式龍門架。見施工組織設計平面布置圖。
2、安裝要求:
(1)安裝工藝流程:
a、龍門架定位;
b、龍門架基礎施工(經安檢人員驗收);
c、底盤就位;
d、立柱安裝(兩側立柱交差安裝),臨時固定或纜風繩拉結;與此同時卷揚機就位,地錨和接通電源;
3、架體基礎的施工
(1)基礎應按架體寬度(b+0.8)*1.00范圍進行翻土夯實300㎜,再做300㎜厚3:7灰土,壓實系數均須過到0.95以上,然后做(b+0.4)(一)*0.60*0.25鋼筋(4Φ12,φ8@200)混凝土C20條形基礎。
(2)地基承載力>80Kpa,表面平整度≤10㎜,且有良好的排水設施。
(3)條基兩端按龍門架立柱正確留置地腳螺栓。
4、架體安裝:
(1)將最下面立柱與條基預埋地腳螺栓固定。
(2)兩立柱上端進行拉結固定,然后兩邊立柱交替安裝,兩邊立柱每安裝一節,均用臨時纜風繩或與建筑物進行固定。
(3)安裝達到高度時架設天架,吊掛垂線,拉結纜風繩,每間隔二層與建筑物進行拉結。其垂直度調整到0.005H且<100㎜/
(4)安裝導軌,導軌接頭處不得出現1.5㎜的差臺,導軌必須順直,不得彎曲變形,其垂直度同架體要求。
(5)安裝地導輪及穿鋼絲繩。
5、龍門架安全保護裝置:
(1)安裝通向各樓層之間的通道,通道兩邊搭設高度≥1.2m欄桿和與吊盤之間的安全門。
(2)安裝停靠裝置,吊盤內外均有停靠杠,停靠裝置必須靈活、可靠。
(3)吊盤設置進料安全門柵欄。架體四周(除進出料口)用密目安全網全封閉。
(4)搭設進料口和卷揚機棚,進料口長度≥4m,寬≥3m,高度≥2.5m。
(5)天梁下安裝超高限位器,限位高度離天梁≥3m。
(6)設置緊急斷電裝置和聯系信號。
6、龍門架運行:
(1)安裝和保護裝置完成以后,經安檢專業人員驗收符合要求后方可使用。
(2)驗收工作在檢查各部位裝置完善后進行空載運轉,各裝置動作有效后,再進行荷載試驗,荷載應逐步加荷,按額定荷載的0.7、1.0、1.2倍進行試驗,試驗全部合格后方可投入使用。
(3)操作人員必須經培訓合格后方可進行操作。
(三)吊籃腳手架
1、防護要求:
(1)吊籃或吊架荷戴不得超過1150N/㎡,一般只能2人操作;
(2)吊籃使用的鋼絲繩型式、規格和長度都應符合說明中的要求,保險鋼絲繩直徑(d)不得小于12.5mm。
(3)吊降吊籃時,須同時拉動手葫蘆;
(4)吊籃四周用密目安全網封死;
(5)挑梁必須采用不少于14#的工字鋼或16#槽鋼。
2、注意事項
(1)禁止大風作業。
(2)必須設專人定期(在使用時每月不得少于兩次)進行檢查、維修和保養。
(3)起降操作時不得碰撞建筑物,且操作人員系好安全帶。其吊籃腳手結構見附圖。
五、施工機械操作安全
(一)砼攪拌機:
1、安裝前準備:
(1)安裝位置場地進行回填夯實、平整。防止因水侵后下陷,造成機械傾斜,造成機械損壞或傾覆事故。
(2)寬出攪拌機底面每邊500㎜范圍的地面進行硬化處理(100厚C20砼和表面1:3水泥砂漿抹光)。
(3)在攪拌機附近合適位置挖砌洗罐沉淀池(容量≥2m3),并設置污水抽水泵(1″泵)。沉清后的水重復使用,不得將洗罐水直接排入下水中。
(4)攪拌機場前設有鋼筋隔柵的水溝,四周設有排水溝,排入沉淀池。
2、攪拌機安裝:
(1)攪拌機就位后,將機體支起,磚砌支墩(外抹灰)支墩上設放枕木,使機體座落在支墩枕木上。
(2)利用水平尺或透明軟塑料管注水進行測平,調正調平機體,保證機體在同一水平面。
(3)攪拌機上料斜道安裝穩定,上料斗坑四周用磚或砼板砌檔。
(4)拉接電源,設開關箱,開關箱離機操作人員距離不大于3m,開關箱必須設漏電保護器(額定電流≤15mA0.1s動作)。不得以攪拌機自身操作開關箱替代開關箱。機體外殼金屬體必須與接地保護PE線相連接。
(5)接通水源,在攪拌機側邊設蓄水量≥1m3的蓄水箱。
3、攪拌機試運輸前的檢查:
(1)檢查電器箱與電源接線是否正確;
(2)檢查減速箱潤滑油位和油質,不合格者應及時補充和更換;
(3)各個黃油注孔、杯中注潤滑油;
4、空載運轉:
(1)合閘點動攪拌機,檢查旋轉方向,及旋轉平衡無異常噪聲或沖擊現象。
(2)拌筒正、反向旋轉,每兩分鐘一個循環,反復進行15min后,查看電機,變速箱是否發熱。
(3)上水泵上水是否正常,上水器計量是否正確。
(二)電焊機
1、一次線應完好無損,一次線必須架空拉接。
2、電焊機在潮濕地面應下面墊木板。
3、電閘箱接保護零線和漏電保護器。
(三)氧氣焊
1、氧氣焊氧氣、乙炔表完好有效。
2、氧氣瓶和乙炔瓶應分離≥6m放置。
3、操作場地不得有易燃易爆物品,切割物體下方有防火和掉落措施。
(四)手持電動工具
1、膠皮軟線必須采用三相四線制,電動工具外殼接有保護零線返回到電閘箱漏電保護器。
2、所用軟線必須完好無損,對脫皮或已老化軟線不得使用,所用軟線其截面≥1.5mm。
3、操作人員操作時必須有安全可靠的操作面,所使用的工具停放要注意穩妥。
六、施工用電
(一)專業人員及檔案
1、專業人員
(1)施工現場臨時用電安裝、維修和拆除必須由電工完成。本工程電工必須具備有五級水平。
(2)電工職責
①掌握本工程所有用電設備的性能,用電功率、電氣設備操作方法和操作措施。
②經常檢查用電設備運轉情況,檢查電氣裝置和操作設施是否完好。
③停用設備必須拉閘斷電鎖箱,對較長時間不用的設備應拆除接線。
④搬遷或移位用電設備必須由電工進行完成。
2、安全技術檔案
(1)現場用電設備建立檔案,電氣設備的試、檢驗情況做好記錄。
(2)接地電阻進行測定記錄。
(3)每月由電工對現場所有用電設備進行一次全面檢查,檢查電氣裝置和保護設施是否完好,以及接地電阻的測試,做好檢查記錄。
(二)接地保護及供電線路:
1、保護接零
(1)對下列電氣設備不帶電的外露導電部分,應做保護接零。
①電機、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼。
②電氣設備傳動裝置的金屬部件。
③配電屏與控制屏的金屬架。
④室內、外配電裝置的金屬框架及靠近帶電部分的金屬物件。
2、接地和接地電阻
(1)在配電總箱及送電線路中間和未端作重復接地。保護零線每一重復接地電阻≤10Ω。
(2)接地裝置可利用建筑物正式接地線。
(3)接地體可采用角鐵、扁鐵、鋼管或園鋼。
(4)所有用電設備,除作保護接零外,必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。
(5)對塔吊、施工電梯等高矗設備作防雷保護裝置,防雷裝置的沖擊接地地阻值不得大于30Ω。防雷接地可利用建筑物正式防雷接地線。