精選施工方案模板合集（通用34篇）

精選施工方案模板合集 篇1

　　現澆箱梁施工方案

　　一、工程概況

　　天橋為上跨機耕天橋。上構為四跨4x20預應力變截面鋼筋混凝土連續箱梁，梁寬5.5m;下構為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴大基礎。橋墩墩身、擴大基礎均為C20片石砼;橋臺臺身為C25砼，擴大基礎為C15砼;梁體為C30砼。

　　二、施工準備

　　天橋施工之前，首先將臨時便道修通，以便不影響原道路行車。同時做好征地拆遷等一切準備工作。

　　三、施工方案

　　一)下構施工

　　基礎施工

　　1、施工要點

　　(1)本合同段地處膨脹土地段，明挖基礎開挖后，應嚴格進行驗槽，及時施工和回填封閉，以減少各種自然因素對基坑的不利影響;如實際承載力與設計有出入時，應報請有關部門同意并采取相應處理措施。基坑開挖土方以挖掘機開挖為主，人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主，基坑排水采用集水坑法。基坑放坡的坡度根據現場地質情況和地下水的情況具體確定。當開挖深度大于4m的基坑時，采用分臺階放坡開挖方案。

　　(2)片石砼施工嚴格按圖紙設計進行。石料應堅韌、密實、堅固與耐久，能抵抗風化和水流的沖蝕，質地適當細致，色澤均勻，無縫隙、開裂及結構缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質或其它有害物質。填充片石的數量不超過砼體積的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預埋件。

　　(3)砼采用現場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。

　　2、施工注意事項

　　(1)基礎開挖應報請相關部門檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高并獲得批準后實施。

　　(2)坑頂邊緣留有護道，避免在此范圍內加載，以保持邊坡穩定，靜載距坑緣不小于0.5m，動載距坑緣不小于1.0m。荷載距坑緣距離應滿足不使土體坍塌為限。

　　(3)使用機械開挖，不得破壞基底土的結構，可在設計高程上保持一定厚度(約30cm)，由人工開挖，做好墊層。

　　(4)基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎應及時進行灌注基礎混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。

　　(5)、在施工期間，應維護天然水道并使地面排水暢通無阻;基礎挖方應始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。

　　(6)砼灌注完成后，及時養護。當結構物與流動性的地表水或地下水接觸時，應采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d之內不受水的沖刷。當環境水有侵蝕作用時，應保證混凝土在澆筑后10d內以及其強度達到設計等級的70%以前，不得受水的侵襲。

　　(7)基礎砼拆模后經相關部門許可，方可按要求及時分層回填夯實。

　　2、墩臺身施工

　　釘樁放線：基礎施工完畢后，用光電測距儀精確定出各臺、墩的中心樁號以及軸線控制樁。

　　(1)橋臺臺身

　　①根據臺軸線控制樁，彈出臺身的立模邊線，以便立模;

　　②根據測量的邊線調整預埋的鋼筋，搭設支架安裝臺身鋼筋。

　　③立模：大面采用大塊鋼模板。

　　④砼采用現場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應采用串筒下料以免砼離析，同時制作砼抗壓試塊，注意臺身斜面倒角處的砼振搗。

　　(2)橋臺臺帽、耳背墻、墩柱

　　①鋼筋：鋼筋安裝及綁扎應符合規范要求;

　　②模板：采用大塊模板及定型模板施工，模板之間用海綿條夾緊，以免漏漿;

　　②砼采用現場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應采用串筒下料以免砼離析，鋼筋應固定牢固，并保證保護層厚度。

　　二)變截面鋼筋砼連續箱形梁現澆施工

　　1、地基處理：天橋位于挖方區，路基為原裝土，地基承載能力滿足支架搭設要求，根據支架設計間距放出支架基礎位置，橫橋向鋪設枕木20×20cm做為支架條形基礎，搭設支架時，在中間跨度部位預留3.0m寬、4m高的行車道，此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐，以滿足支架受力平衡。

　　2、支架

　　變截面鋼筋砼連續箱形梁采用滿堂支架現澆法施工。支架拼裝方案應充分考慮各種因素，進行設計和驗算。

　　(1)滿堂式支架安裝

　　滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設枕木，然后搭設碗扣式腳手架，支架縱向間距90cm，橫向間距90cm，支架上設頂托，橫向每三道設置一道剪力撐，縱向兩外側設置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設一層15×15cm方木，上鋪底模;翼緣板部位沿順橋向鋪設一層15×15cm方木，上鋪側模。支架示意圖附后。

　　(2)預壓

　　支架安裝完畢，鋪好底模后必須進行支架預壓，加載預壓在整橋進行，測出有關數據后，在各孔使用，不再重復預壓。預壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該梁體自重的1.2倍考慮。24h后卸載進行標高測量，然后通過預壓前后的標高差值，給出支架的彈性和非彈性變形曲線，并作為施工預拱度的參考。通過U形可調托撐調整底模標高，預拱度最高值設在梁的跨中，其它各點的預拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進行過渡。其沉降量在搭設支架時可預先考慮。

　　在每階段施工過程中，均要進行嚴密施工觀測，采取有效措施，嚴密控制上構的變形。

　　3、梁體施工

　　(1)模板

　　模板采用竹膠板，并按1.2米間距用肋木及拉筋加固

　　(2)箱梁鋼筋

　　所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關施工規范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內加工后現場安裝成型。

　　鋼筋安裝，先底板和腹板，然后將內模組合拼裝固定，最后施工頂板鋼筋。

　　(3)預留工作縫

　　在連續梁的對應橋墩處預留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時工作縫，待梁體砼全部澆注完畢，砼強度達到設計強度的90%后，拆除內模，再澆注工作縫梁體砼完成整個梁體的澆注。橋跨結構合攏溫度應應符合圖紙及規范要求。

　　(4)箱梁砼施工

　　砼采用現場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序：底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土時，一般應由墩、臺兩端開始向跨中方向同時進行。如果采用分層澆筑，可從一端開始，一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續澆筑。上層與下層前后澆筑距離應不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆筑完成，而需分二次澆筑時，第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆筑的時間應間隔至少24h。在第二次澆筑前，應檢查腳手架有無收縮和下沉，并打緊各楔塊，以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面，一般應在離外緣不大于15cm處設一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。

　　(5)拆除模板和支架

　　模板、支架的拆除時間根據模板部位和混凝土所達到的強度而定。

　　箱室內頂模應在同步養生的試塊強度達到設計強度70%時，方可拆除;對于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設計強度的90%時，方能卸架。

　　支架的卸落應按程序進行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應對稱、均衡，橫向應同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。

　　四、質量保證措施

　　一)組織全體作業人員認真學習技術規范，按施工技術要求，控制施工全過程。

　　二)由技術負責人對施工全過程向工程技術人員進行技術交底，技術人員對生產工人進行技術交底。

　　三)嚴格執行測量復測制度。

　　四)嚴格執行工程師簽認制度。

　　五)對管理及作業人員制定獎罰制度，并進行明確分工，責任落實到人頭。

　　六)堅持由技術負責人組織的每日質量情況分析會，對癥制度施工方案，總結成功經驗。

　　五、安全保證措施

　　一)全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。

　　二)嚴禁重迭施工。

　　三)作業場地設好各種安全警示牌，嚴禁非作業人員進入施工場地。

　　四)制定每日安全檢查情況落實措施。

　　五)制定獎罰制度，開展安全評比活動。

精選施工方案模板合集 篇2

　　為深入貫徹國務院安委會“安委明電[20xx]2號”文件精神，結合貫徹落實《四川省重點公路水運建設項目施工安全隱患排查治理工作實施方案》，加強本項目安全生產工作，有效減少生產安全事故，切實開展安全生產隱患排查治理工作，制定本實施方案。

　　一、工作目標

　　按照思想認識、安全責任、制度措施、安全監管、治理整頓“五落實”的要求，深入排查治理項目施工過程中的安全隱患。通過深入開展項目施工安全隱患排查治理工作，逐步健全 “一崗雙責”為核心的安全生產責任制度，促進安全生產責任制落實，完善“業主主導，監理監管，施工單位為主體，參建各方各負其責”的安全綜合監控體系，逐步促進工程建設的制度化和規范化，構建施工安全隱患排查治理工作長效機制。

　　二、工作原則

　　按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，堅持“誰主管，誰負責”、“誰負責，誰落實”，突出重點，強化監督，標本兼治，重在治本的原則，堅持統一部署與分級實施相結合、督查與自查相結合、行政手段和經濟手段相結合、短期治理與長期規范相結合；做到排查不留死角，治理不留后患。

　　三、適用范圍

　　宜賓伊力宜昭高速公路建設項目各參建單位須遵照本實施方案開展施工安全隱患排查治理工作。

　　四、工作重點內容

　　按照工藝、工序和作業活動的特征將工程施工劃分為施工準備、路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通設施和主要工序7個單元，緊緊圍繞各單元系統的施工流程把具體的分項施工按照工藝特點細分施工工序，開展危險源評價、分級等工作，進而提出施工安全隱患的管控措施。

　　（一）施工準備：施工駐地與施工現場（材料準備、臨時建筑）、場地清理（拆遷加固）。

　　（二）路基工程：路基土石方工程、石方爆破、防護工程、涵洞工程。

　　（三）橋梁工程：基礎工程、墩臺工程、上部工程。

　　（四）隧道工程：掘進、裝渣與運輸、支護與襯砌、通風及防塵、豎井及斜井、照明、排水及防火、瓦斯防治等。

　　（五）路面工程：瀝青路面。

　　（六）交通設施工程：安全設施（護欄施工）、電力工程等。

　　（七）主要工序：腳手架工程、模板工程、鋼筋工程（鋼筋加工、鋼筋安裝）。

　　五、工作任務

　　（一）各級施工安全隱患管控級別

　　1.危險源、安全隱患定義

　　危險源：是可能導致傷害或疾病、財產損失、工作環境破壞或這些情況的根源或狀態（《職業健康安全管理體系規范》GB/T28001－20xx）。公路工程危險源定義為：在公路工程施工過程中可能造成人員傷亡、財產損失的施工作業活動、危險物質、不良自然環境條件等。

　　安全隱患：是指生產經營單位違反安全生產法律、法規、規章、標準、規程、安全生產管理制度 32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：

　　a焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無結瘤氣孔，無夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。

　　管道安裝完檢查坐標，標高預留口位臵和管道變徑等是否正確。

　　然后找直，用水平尺校對復核坡度，調整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設計要采暖管道隱檢后做好保溫。

　　b螺紋連接方法：在選好的管材上畫線，按線斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。

　　40-50mm套三次為宜，在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放在適當位臵等待調直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯接兩段或數段，聯接時不能只顧預留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預留口方向轉到合適部位并保持正直。

　　管道連接后，調直前，按設計圖紙核對其管徑，預留方向，變徑部位是否正確。

　　3.5與散熱器連接

　　將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線墜校對支管的坡度和平行距離尺寸，并復查立管及散熱器有無移動，按規定壓力進行系統試壓及沖洗，合格后辦理驗收手續，并將水泄凈。

　　3.6水壓試驗

　　根據設計要求，系統實驗壓力為0.5MPa;10分鐘后壓力降不大于0.02MPa，降至工作壓力后，檢查管道各接口無滲、無漏。

　　試壓過程中，若有滲漏，做好標記，泄水后重新連接，連接完畢重新試壓，直至合格為止。

　　3.7系統沖洗

　　整個采暖系統安裝完畢，應對每一環路逐一沖洗，至出水清凈為止。

　　3.8保溫防腐

　　樓梯間及與外網相接處和管道都做相應的保溫，采用聚胺脂管殼保溫，外纏玻璃絲布兩層外刷兩道瀝青漆。

　　采暖管道、支托架除銹后刷防銹漆兩道、銀粉漆兩道。

　　3.9后期恢復

　　對拆除的墻洞及飾面進行恢復，刮大白、刷兩遍涂料。

　　對于地面鑿溝后需在管道安裝完畢后恢復，并且做到工完場清，給老百姓一個溫暖舒適的環境，讓居民心中明白熱網改造的好處。

　　3.10質量控制和保證的具體措施

　　3.10.1為了保證本工程安裝的質量達到全面合格的要求，首先建立完善的質量保證體系，并在施工中不斷強化全體管理和施工人員的質量意識。

　　3.10.2在施工中要做到責任明確，在每道工序施工之前，由技術人員做好技術交底，使施工人員明確工序操作程序及質量要求。

　　3.10.3為使工程質量不失控，現場設專職質檢員，對現場的材料、設備、施工過程進行嚴格的把關，認真搞好工程質量的檢驗和評定。

　　加強現場材料及設備的進場檢驗，各種設備性能應由供貨商現場測試是否符合設計要求，并做好測試記錄，所有設備及材料做到無合格證、無材質檢驗單、性能檢測報告一律不許進入現場。

　　3.10.4分項工程必須在施工班組自檢的基礎上，由工程技術人員質檢員組織驗收，評定質量標準。

　　4安全生產、文明施工及環保措施

　　建立健全安全體系，堅持“以人為本”，落實安全責任，實施標準化管理，依法監督執法，糾正違章行為，工作求真務實。

　　搞好安全生產，實現安全發展。

　　4.1安全和消防、保衛管理

　　4.1.1對臨時用電器具加強檢查，定期維修和保養。

　　4.1.2機械設備操作人員必須嚴格的遵守安全操作規程，經常檢查機械設備狀況，發現問題及時修理，保證機械設備處于良好的狀態。

　　4.1.3登高作業時，梯子、腳手板一定要牢固可靠，防護用具齊全有效，并有專職看護人員。

　　4.1.4現場堆放管子時，嚴禁超高碼放，禁止人員趴踩。

　　4.1.5使用電氣焊時應注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災。

　　4.1.6必須根據實際情況，認真做好保衛消防方案，切實加強易燃易爆物品及明火作業管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車道暢通。

　　4.2預防和應急措施

　　4.2.1貫徹“預防為主，防消結合”的方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則。

　　4.2.2對消防安全員進行消防知識培訓，提高職工對消防器材設施的操作水平。

　　4.2.3對危險品的存放，必須有專人負責保存、保管，建立防火制度。

　　4.2.4若發生火災，應急時打開消防水源，并及時報警，有序地進行搶救，組織人員進行疏散。

　　4.2.5滅火后要保護好現場，并設專人進行火場巡視，防止死灰復燃。

　　4.3環保、文明施工管理

　　4.3.1認真貫徹執行建設部、河北省關于施工現場文明施工管理的各項規定。

　　4.3.2及時清理現場垃圾,做到工完場清。

　　4.3.3遵守現場的各項規章制度。

　　4.3.4搞好環境衛生，安排布臵好材料場地和設施，區域劃分清楚，責任明確，不留死角。

　　4.3.5垃圾、包裝物、下腳料要隨時清理，杜絕材料浪費，做到活完料凈腳下清。

　　不從建筑物內往外扔垃圾，防止粉塵飛物污染周邊環境。

　　嚴格成品保護措施，切實加強現場管理。

　　4.3.6嚴格執行環保措施，樓內正常辦公不因施工暫停，要認真組織施工，依照標準做好消煙、除塵、防噪聲工作，對現場辦公環境做好保護，努力減輕對現場及環境的影響。

　　5成品保護措施

　　5.1建立健全成品保護責任制，施工人員要認真遵守現場成品保護制度，注意愛護建筑物內的裝修、成品設備等設施。

　　5.2對于貴重、易損及易污染的器具、儀表及零部件盡量在調試之前再進行安裝，必須提前安裝的要采取必要的保護措施，以防丟失損壞。

　　5.3材料要科學地、合理地碼放整齊，以免倒塌碰壞成品。

　　5.4貴重設備及短缺物品要存放在庫內，要有專人保管。

　　5.5現場各種成品、設備、材料集中碼放，并作標識，碼放場地平整，設有墊托，應有排水措施。

　　5.6設備、產品安裝就位后，要加強管理，采取措施，防止損壞現象發生。

　　6、售后服務保證措施

　　6.1工程交付后，我單位將按照國家規定對工程進行保修和承諾，做好保證業主滿意的各項服務。

　　6.2工程交付后，派專職維修人員，保證對業主提出的問題。

　　隨叫隨到，及時維修。

精選施工方案模板合集 篇3

　　一、概述

　　塑膠運動地面基礎要求為瀝青混凝土或水泥混凝土基礎。

　　塑膠運動地面基礎各層做法均應按照現行道路工程施工及驗收規范要求進行。

　　二、地基基礎結構

　　1、地基基礎基本結構：

　　瀝青混凝土結構：

　　素土夯實—碎石墊層—中粒式瀝青混凝土—細粒式瀝青混凝土—塑膠面層

　　水泥混凝土結構：

　　素土夯實—碎石墊層—水泥混凝土墊層—防水層—水泥混凝土—塑膠面層

　　三、平面塑膠鋪設施工工藝是采用兩步施工法進行鋪設的。

　　工藝簡圖：

　　基礎處理→底膠配料→混合攪拌→攤鋪底膠→消泡→固化→面膠配料→混合攪→攤鋪面膠→消泡→固化→檢測點線→竣工驗收

　　四、施工方案的說明

　　（1）施工準備

　　施工前應對施工機具，材料、認真進行檢查，重要機具指定專人負責。一般工具按工序分配到人。對所有材料按使用先后順序分類擺放，全面清點，并指定專人記錄材料名稱、批號、數量。與發料單對比，如有出入，必須徹底搞清原因，并請隨隊工程師確認。

　　（2）基礎處理

　　1、基礎清掃

　　用掃帚對基礎進行徹底清理，清理后的基礎上不得有磚瓦石塊、土塊、浮灰等，必要時可用水清洗，但沖洗后必須等基礎充分晾干后，才能進行鋪膠作業。

　　2、在質檢員對地基驗收后，根據驗收情況進行基礎處理。當處理時需消耗較大量施工材料和對工期有較大影響時，應征求甲方同意，并簽署基礎處理方案和所需費用承擔方案。

　　3、對于局部基礎平整度超過3米靠尺3mm凹陷時應先用與膠層膠液相同的材料對局部凹陷部位進行補正，補正時允許在補平層中添加適量的細沙、黑膠粒、滑石粉等合適材料，但不得加入水、潮濕材料和與膠層有反應的任何材料。

　　4、對于較松散基礎，（主要是瀝青砼基礎），應作小試，用底膠標準配比做0.4~0.5㎡底膠，觀察材料滲漏情況和與基礎粘合情況，如滲漏超過大約3%時，應對基礎進行補漏處理。

　　5、對于局部高出的基礎，對高出部分應作打磨或適宜處理，直到達到要求為止。

　　6、對于水泥砼基礎，應首先對收縮縫進行補平處理，補平材料可參照或同6、2、2、2、4。然后根據基礎情況可用做過渡層，過渡層的厚度為0.2mm為宜。此厚度可用每公斤膠液涂刷5㎡左右相應控制。過度層可用滾刷滾涂和毛刷刷涂，過渡層必須涂勻，不得存在白點。

　　7、對于局部起鼓、起皮和上下層結合不好的基礎局部缺陷，必須剔除，剔除后的部位可用適當材料填補，也可用與基礎相同的材料填補，但用水泥沙石材料填補時必須等其充分干燥后才能進行鋪膠施工。

　　8、所有用膠液的處理方案必須等膠層充分固化、不粘手后才能進行下道工序施工。

　　（3）放施工線

　　1、要求

　　按設計圖紙和施工圖紙進行放線，放線精度為±1cm.。如有可能施工線應盡量設計在有標志線的位置，并使施工線定位于標志線的寬度以內，以保證竣工后的面層平整、美觀。

　　施工線應有質檢員進行復驗，復驗合格后應在關鍵點位做永久性標志（如釘釘子等），以方便以后使用和核對，然后才能用于工程定位施工。

　　2、鋪底膠

　　將膠液按配比進行準確配比，配比重量誤差為±0.2kg,當一次配比重量超過60kg時允許在配料容器內做固定標志作為計量標志進行配料稱量。

　　3、攪拌混合

　　先將定量甲組倒入攪拌桶，再將相應比例的乙組倒入（注意甲乙組倒入順序不能改變），開動攪拌機預混2min，然后加入催化劑繼續攪拌1~3min。加入黑顆粒攪勻。

　　4、將已混合好的物料迅速倒入施工區域，在3~5min內基本攤平。

　　5、鋪面膠

　　將膠液按配比進行準確稱量，配比重量誤差為±0.2kg,當一次配比重量超過60kg時允許在配料容器內做固定標志作為計量標志進行配料稱量。

　　攪拌混合

　　先將定量甲組倒入攪拌桶，再將相應比例的乙組倒入（注意甲乙組倒入順序不能改變），開動攪拌機預混2min，然后加入催化劑繼續攪拌1~3min。將已混合好的混料迅速倒入施工區域，在3~5min內基本攤平。

　　6、放標志線

　　按設計圖紙和體育工藝要求測量并噴涂標志線。

　　（4）竣工驗收

　　施工方案

　　1、檢查驗收基礎工程。清除基礎中的雜物，若有不平處，應及時修復、整平。施工鋪設場所須確實清潔,以確保環境之清潔及施工品質。

　　2、工程測量及放樣:

　　按照FIFA的標準要求進行測量，畫出線條粘接位置。注意事項為：

　　1）、正確使用劃線器、經緯儀、鋼卷尺等測量工具，按國際田聯標準測量確定各線條的位置，反復測量，校核確認無誤以達要求的精確度，方可用記號筆在聚脂長絲棉紡布上劃線做記號。

　　2）、劃線后需經體育工藝員復核，角度部分用放射線長度進行校核，直線部分用鑒定過的鋼尺(包括尺長校正、溫度校正，進行復核)，確認符合標準后，方可粘接線條。線條粘接后要求平直、美觀。

　　4)依設計圖之規劃，執行測量及放樣。

　　5)使用經緯儀或其他精密測量儀器,測量周邊設施是否符合運動場之尺寸,如有不合適處應即時修改,容許誤差±5mm。

　　3、鋪面鋪裝:

　　1）沿場地長度方向鋪設聚脂針刺布，針刺布排列方向須與草坪的排列方向成90度，聚脂針刺布間粘接牢固。

　　2）按圖紙的線條長寬規格裁釘球場線條，須用進口的裁線器，并配合經緯儀等工具粘好線條，粘好后的線條必須平直。

　　3）將草皮依原廠規格平鋪于針刺布之上，草皮之間需搭接3~5mm。

　　4）將搭接的草皮用進口的草坪切割器切割平齊。接縫應不大于3mm。

　　5）切割區下鋪放搭接布，并用涂膠器在接合面上刷上接合膠，指觸干燥后接合并敲擊牢固。

　　4、草皮粘接施工工藝說明

　　1）粘接前的準備：

　　（1）.須將需粘接的草皮底面、針刺布、接口布等清潔干凈，且表面干燥無水分。

　　（2)環境溫度應選在5℃以上施工為宜，再者不宜在下雨和霉雨天氣下施工，否則會導致粘接時間過長甚至引起不粘現象。

　　5、具體施工過程：

　　1）涂膠：要求用涂膠器在其表面涂刷厚薄均勻，不可反復涂膠，否則會出現起泡現象，甚至跌落。底布使用涂膠器，嚴格控制膠水的厚度，注意涂膠速度要適當，涂膠時應分別涂于的被粘接的兩粘接面上。

　　2）粘合：根據當時的溫度、濕度、氣壓等條件的實際影響，合理控制晾置時間。一般以涂膠后10—30分鐘內，膠漿達到八九成干以手觸不粘為宜。

　　要求用粘縫器，粘接時要求一次性對準粘牢，切不可在粘合后來回移動被粘接的物體。

　　3）加壓：在草皮粘合好后，清除其表面雜物，用專用的橡皮錘從粘接處向兩邊用力錘實，使其表面充分接觸密實，粘接更牢固。

　　4）固化：其固化時間一般為三天，檢測最終強度一般為十天。因此，在固化期間需密切注意對其維護，避免過于暴曬、水浸和移動，以達到粘接的最佳狀態。

　　5）粘接后在未撒石英砂和橡膠顆粒前，須用進口的清潔器對場地的草皮裁切的碎片進行清潔處理。

　　6、施工注意事項：

　　1）施工時，不可將粘接膠暴露時間過長，因溶劑揮發會造成粘度過大而無法施工。

　　2）如溫度過低時，可用熱水加溫到15——20℃后，即可恢復原來狀態，且性能不變。

　　7、矽砂、橡膠顆粒（短草不必填充）的填充:

　　1）鋪撒時須用播撒機進行撒播。矽砂要求圓度80%以上，圓徑NO.2-6，顆粒要求直徑不大于2毫米。

　　2）人工草皮場材確實安裝完成后,方可鋪設矽砂及橡膠顆粒。

　　3）矽砂之鋪設,以積分法觀念將施作面積分割成一平方公尺以下的小面積,然后將規范量25%的矽砂填入。

　　4）矽砂之鋪設需檢查是否平整及充足,不足處需酌量添補。

　　5）鋪裝中發現任何雜質需立即去除,以確保品質。

　　6）矽砂鋪裝完成后需使用帶有硬質毛刷或輕負荷拖曳型重毛刷的梳理機來回鋪刷使矽砂下落充分密實。再于矽砂上填入橡膠顆粒,其施工作業與矽砂同樣方式。

精選施工方案模板合集 篇4

　　一、工作重點

　　（一）學校人才與隊伍建設

　　1、校長符合任職資格條件，校級領導成員年齡、專業等結構合理。

　　2、小學專任教師大專比例達95%以上、初中專任教師本科比例達60%以上，縣級以上骨干教師數量占專任教師的15%以上，其中市級以上骨干教師數量占骨干教師總數的10%以上。

　　3、教師具有較強的教研科研意識，有一定的教研科研能力，有切合本校實際的課題并取得階段性研究成果。

　　（二）素質教育與學生發展

　　1、落實“全面發展、全體發展”要求，進一步完善素質教育校本評價體系，建立健全課業負擔監測與問責制度，形成學校、家長及社會多方參與的評價機制，實施適合的學習評價策略。

　　2、堅持健康第一，培養學生良好的體育鍛煉習慣，嚴格落實1小時“陽光體育”活動。強化體育藝術“2+1”專項教育活動，并形成學校特色項目。

　　3、加強學生綜合素質培養，推進質量興校，不斷優化教學方法，加大教學質量在學校綜合評價中的權重，創新教學文化。學業合格率達95%以上，身體、心理健康，體質健康測試合格率達90%以上、優良率達30%以上，80%的學生有一項以上愛好或特長。

　　（三）硬件設施與條件保障

　　1、生均占地面積小學20平方米以上、初中25平方米以上，寄宿制學校每名寄宿生增加10.5平方米，生均綠化面積5平方米以上，生均校舍面積小學4.5平方米、初中6平方米，生均活動場地面積小學8.5平方米、初中10平方米，配備符合規定要求的跑道和一定標準的風雨操場。

　　2、按《中小學教育技術裝備標準一類配置標準（十二五版新標準）》，還需配置實驗室、美術室、音樂室科學探究室等專用教室166口。

　　3、按《中小學教育技術裝備標準一類配置標準》配備，還需添置圖書36萬冊和部分實驗儀器、教學儀器。同時積極推進新技術和新媒體進學校、進課堂。教學儀器設備有效使用、科學管理，并形成制度

　　4、按照《中小學教育教學裝備一類配置標準》，

　　在校學生數與網絡環境下可使用計算機之比10：1；在校教師數與網絡環境下可使用計算機之比1：1，授課班級與多媒體設備比不低于1：1的標準，需添置計算機1464臺，多媒體投影儀69套。添置校園網絡、網站建設、廣播系統、安全監控系統等各類教學管理軟件86套。

　　（四）學校管理與辦學特色

　　1、全面落實《中小學管理規范》。

　　2、學校有獨特的辦學風格和先進的辦學理念，形成“一校一品”的品牌文化。

　　3、學校辦學成績顯著，學生、家長和社會對學校的評價較好，滿意度達90%以上。

　　二、實施步驟

　　（一）宣傳啟動階段

　　1、繼續開展義務教育現代化學校創建宣傳工作。

　　2、組織調研摸底,按照“一校一議”“一校一策”的原則，對20xx年參與創建學校進行基礎調研，根據《義務教育學校現代化辦學標準》形成配置方案。

　　3、制定實施方案。

　　（二）組織實施階段

　　4、召開創建學校會議，局與創建學校簽訂創建責任狀。

　　5、按照《中小學教育技術裝備標準》，采購教學儀器設備。

　　6、辦理電腦等教育信息化建設所需設備的采購手續，并裝備到校。

　　7、進行學校網絡的基礎設施建設，并投入使用。

　　8、創建學校按照《義務教育學校現代化辦學標準》建立檔案資料。

　　（三）迎檢驗收階段

　　9、區級自評并向上級部門提出評估申請。

　　10、正式接受市級驗收評估。

　　三、保障措施

　　（一）提高認識，統一思想。充分認識到創建義務教育學校現代化學校是提升教育發展水平、建設文明和諧新校園的需要，是全區提升教育現代化水平的需要。各中小學、局各科室要進一步提高思想認識，高度重視，合力推進，形成良好的創建氛圍，確保創建成功。

　　（二）明確分工，強化責任。為確保區任務的順利實施，區委、局成立義務教育現代化學校創建領導小組，指導全區創建工作的開展；按序時進度定期調度督導；監督檢查各校、各科室責任落實情況。各科室按照《義務教育學校現代化辦學標準》，深入創建學校指導，確保各科室負責的項目不失分；各校是創建工作的第一責任人，對照標準，做好創建硬件和軟件準備工作，確保創建成功，

　　（三）拓寬渠道，籌措資金。以財政投入為主渠道，通過教育資源整合、爭取上級部門支持和動員社會力量支持教育現代化建設。

　　（四）及時調度，加強督查。在創建過程中，局領導、機關人員實行責任掛靠，通過調度會、實地查看等形式，及時了解創建工作進程，解決創建中遇到的困難和問題，確保各階段任務順利完成。

精選施工方案模板合集 篇5

　　為保障全區糧油市場供應平衡和價格穩定，按照市人民政府辦公廳《關于進一步做好糧油市場供應和價格穩定工作的通知》要求，結合我區實際，制定本工作方案。

　　一、工作目標

　　進一步加強對全區糧油市場的動態監測，密切關注轄區糧食市場供求和價格變化，建立健全反應快速、覆蓋全面、預報準確的糧油信息預警體系，確保我區糧油市場價格基本穩定，流通秩序良好，供應及時充裕。

　　二、主要措施

　　1、加強糧食市場監測和預警預報

　　按照《糧食流通管理條例》規定，認真履行糧油市場監管職責，加強糧油市場的監測工作，密切關注糧油庫存及價格變化，由專人負責主要糧油銷售品種、庫存和價格的監測工作，于每周五和每月底向區政府和市糧食局報送監測數據。

　　2、加大糧油市場供應投放

　　進一步落實糧油應急加工、供應各項措施，確保糧油加工、調運、供應網絡分布合理，銜接順暢，運轉正常。加強對轄區重點敏感市場的監控，強化對中間環節經營者的'管理，為及時、準確、有效地投放儲備糧提供數據信息，實現合理調度糧油資源，引導市場價格穩定。

　　3、加大糧食市場監管力度

　　協助市糧食稽查隊加大對糧油市場的監督檢查力度，督促糧油經營企業規范經營行為，強化誠信意識，及時報送各類市場信息。嚴厲打擊囤積居奇、哄抬物價、散布虛假信息、制售不合格商品等擾亂市場秩序、侵害消費者權益的違法行為，整頓流通秩序凈化市場環境，切實保障糧油市場穩定和人民群眾消費安全。

　　三、組織領導

　　為加強對全區糧油市場供應和價格穩定工作的領導，成立區保障糧油市場供應和價格穩定工作領導小組。組長由分管副區長擔任，副組長由區政府辦副主任、法制辦主任，區商務局局長擔任，區財政局、物價局、公安分局、工商分局、質監分局等相關部門為成員單位。領導組辦公室設在區商務局，辦公室主任由區商務局分管副局長兼任。

　　領導組及成員單位工作職責。領導組職責，定期或不定期會商全區糧油供應和價格變動情況，保障糧食市場供應和價格穩定。成員單位職責，區商務局負責牽頭會同有關部門監測糧油供應情況，與重點糧油企業簽訂保障市場供應責任書，并監測其糧油市場運行、供求情況，調查分析價格信息；區工商分局負責糧油市場監管，依法打擊囤積居奇、欺行霸市等違法行為；區質監分局負責糧油加工企業產品質量監測，確保糧油產品質量合格和安全；區物價局負責糧食價格監測預報和監督檢查，依法采取價格干預措施，查處價格違法行為。

精選施工方案模板合集 篇6

　　一、HSE目標：

　　項目HSE管理工作原則：貫徹執行國家相關法律法規，按石化HSE文件要求始終將安全工作放在首位；通過危害辨識，風險控制，將項目實施過程的安全風險因素削減到可接受程度；推行HSE一體化管理工作，保護員工健康，將環境保護措施落實到項目實施全過程；致力于全體員工HSE培訓，通過持續改進，根據國家工程建設的有關規定和業主對項目實施的要求，制定符合現場施工開展的各項施工管理制度和具體實施計劃，確保項目實施工作正常有序的開展。HSE目標如下：

　　1、健康(H)目標：無疾病流傳，無職業病發生，不損害人身健康；

　　2、安全（S）目標：杜絕重大傷亡、火災、爆炸、設備事故，減少一般輕微事故，百萬工時負傷率、墻大角和墻面垂直準確。

　　⑨、砌筑過程中，必須丁磚壓頂，沿墻面每隔一定間隔的豎縫處，彈出墨線，墨線線錘引測，砌一步架，上引一次，控制游丁走縫。

　　（3）、鋼筋工程施工措施

　　1.材料要求

　　（1）、鋼筋出廠合格證和復試試驗報告結論均要符合設計和規范要求。

　　（2）、成型鋼筋、20～22號火燒絲、水泥砂漿墊塊（或塑料卡）。

　　2.主要機具

　　鋼筋鉤子、小撬棍、鋼筋板子、綁扎架、鋼絲刷、運鋼筋手推車、腳手架、工作臺等。

　　3.作業條件

　　（1）、按施工平面圖規定的位置平整好場地，按不同規格型號墊好堆放。

　　（2）、進場鋼筋應對照設計圖紙和配料單，詳細核對其型號、尺寸、數量、鋼號、對焊的接焊質量。

　　（3）、彈好標高水平線及墻的外皮線。

　　（4）、圈梁及板縫模板已做完預檢記錄，并將模內雜物清理干凈。

　　4.操作工藝

　　1）、支完圈梁模板后，即可綁扎圈梁鋼筋，如果采用預制綁扎骨架時，可將骨架按編號吊裝就位進行組裝。

　　如在模內綁扎時，按設計圖紙要求間距，在模板側綁畫箍筋位置，放箍筋后穿受力鋼筋，綁扎箍筋。注意箍筋必須垂直受力鋼筋，箍筋搭接處應沿受力鋼筋互相錯開。

　　2）、圈梁鋼筋的搭接長度：因混凝土為C25等級，I級鋼筋搭接長度不少于30d，Ⅱ級鋼筋不少于40d（d為受力筋直徑）。受力鋼筋接頭的位置應相互錯開，綁扎接頭時在規定的搭接長度任一區段內（焊接接頭時在焊接接頭處的35d且不小于500毫米區段內），有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率受拉區不大于25%，受壓區不大于50%。

　　3）、圈梁鋼筋綁扎時應互相交圈，在內外墻交接處，大角轉角處的錨固長度均要符合設計要求。

　　4）、圈梁鋼筋綁完后應加水泥砂漿墊塊。

　　5.質量驗收

　　（1）保證項目：

　　1）、鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規定后方可焊接。檢查鋼筋出廠質量證明書和試驗報告。

　　2）、鋼筋表面應保持清潔。帶有顆粒狀或片狀老銹，經除銹后仍有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。

　　3）、鋼筋對焊或電焊焊接接頭：按規定取試件，其機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。

　　（2）、基本項目：

　　1）、鋼筋的綁扎、缺扣、松扣的數量不超過綁扣數的10%，且不應集中。

　　2）、彎鉤的朝向正確。綁扎接頭應符合施工規范的規定，其中搭接長度均不少于規定值。

　　3）、用I級鋼筋或冷拔低碳鋼絲制作的箍筋，其數量、彎鉤角度和平直長度均應符合設計要求和施工規范的規定。

　　4）、對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊包均勻，接頭處彎折不大于4度，軸線位移不大于0.1d且不大于2mm。電弧焊接頭、焊縫表面平整，無凹陷、焊瘤、接頭處無裂紋、氣孔、夾渣及咬邊。接頭處不大于4度，軸線位移不大于0.1d，且不大于3mm，焊接厚不大于0.05d，寬不小于0.1d，長不小于0.5d 。

　　（3）、允許偏差項目：圈梁、板縫鋼筋綁扎允許偏差。

精選施工方案模板合集 篇7

　　工程概況：

　　5棟學生宿舍樓室外污水管網設計鋼筋混凝土化糞池一座，編號是C13·QF該化糞池外型尺寸為110660×5800化糞池池底距自然地面高度為4.90m，該構筑物設計采用C30抗滲混凝土，抗滲砼等級S6；設計砼用量為56.50m3，鋼筋采用二級鋼，設計用量為8.37T。

　　施工措施：

　　1、基礎施工：

　　化糞池基施工采用機械大開挖，根據現場雜填土土質及其埋深近5米，所以放坡高數采用1：0.75，坑底尺寸為10660×5800，坑口尺寸為17410×12550m；設計基礎持力層為河卵石層，但考慮到地下水的情況，C10砼墊層在有水的河卵石層上不能成型，為封住地下水，項目部擬采用毛石砼灌漿鋪底，厚度300，封住地下水后再作C10砼墊層。

　　2、化糞池池體施工：

　　化糞池池壁為200厚鋼筋砼墻，考慮到節約工期，施工便宜性，我項目部采用M5水泥砂漿砌240標磚墻體；作為池壁的外模。磚墻砌完凝固后，墻外土坑可以及時回填夯實，墻內池體鋼筋可以及時安裝。省掉了拆外模工序，節省了工期。

　　池體施工根據傳統工藝進行操作，具體工藝不再一一描述。

　　3、化糞池底板與外壁處施工縫處理：

　　考慮到化糞池抗滲露的重要性，在底板與池壁墻砼工程施工時不可避免，要留置垂直施工縫，計劃留置位置在底板上平高150處，內池外壁上留置方式定制2.0厚鋼板止水帶，澆注底板砼時，將止水帶下端埋入留置縫處，止水帶通長連續埋設，并突出施工縫砼接茬面50高，在池壁模板支撐前校正止水板，使其保持垂直，澆注池壁砼時一起整澆，形成通圈止水帶，有效防止砼接茬處滲露。

　　4、化糞池防水施工：

　　根據圖集作法，池體防水采用砼自防水，防水等級S6，井蓋及井桶外壁采用1：2水砂漿摻合5%防水劑。

　　5、開挖基坑示意圖：略

精選施工方案模板合集 篇8

　　1、施工準備將鋼板樁運到工地后，鋼板樁在拼組前必須對其進行檢查、丈量、分類、編號，同時對兩側鎖口用一塊同型號長2～3m的短樁作通過試驗，以2～3人拉動通過為宜，或采用卷揚機拖拉。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過800～1000℃），焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等，接長焊接時，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接時，先對焊，再焊接加固板，對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。

　　插打鋼板樁之前須檢查振動錘。振動錘是打拔鋼板樁的關鍵設備，在打拔前一定要進行專門的檢查，確保線路暢通，功能正常。且功率達到40KW以上，而夾板牙齒磨損不宜太多。

　　2、第一層支承設置在插打鋼板樁前需設定位樁及定位橫梁。定位樁采用鋼管樁，定位樁可利用水上施工平臺四周的鋼管。定位橫梁延承臺外側四周，距承臺邊沿1.5處布置，也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護，采用2I40工字鋼。定位橫梁的位置須嚴格遵照設定的標高布置。定位橫梁安放在定位鋼管四周側，與鋼管相連接，四角設兩道2I30斜撐，斜撐與橫梁呈45度夾角，采用焊接固結連接，然后安裝縱向φ300內支承鋼管，鋼管支承兩端頭處加焊鋼板作為支承面，直接支撐在定位橫梁上，鋼管與橫梁連接設一定的加勁塊。

　　3、插打鋼板樁在第一層定位支承安裝完成后即可進行插打鋼板樁施工。

　　在插打過程中，加強測量工作，發現傾斜，及時調整，為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數要均分，在整個鋼板樁圍堰施打過程中，開始時可插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設計位置，到剩下最后一部分時，要先插后打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車組對拉，使之合攏。合攏后，再逐根打到設計深度，在用倒鏈或滑車組對拉時不要過猛，以防止合攏段縫隙過大。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實，以防漏水。

　　在施工過程中，鋼板樁如需拼接時，兩端鋼板樁要對正，可先在一端上面焊接一塊限位板然后將另一端緩緩放下并進行對焊，再焊接加強板。焊接時必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。

　　插打鋼板樁要充分采取止水措施，以防鋼板樁圍堰大量漏水。

　　4、鋼板樁圍堰抽水及安裝內支承安裝內撐與抽水交替進行。

　　第一次抽水后水面達到第一層支承底4m以下即可安裝第二層內支承。安裝第二層內支承前先按確定的標高位置在鋼板樁內壁焊上三角托架，托架采用槽鋼，安裝托架一定要采取措施保證頂面位于同一水平面上。然后安裝2I50工字鋼內支承橫梁及斜撐，最后安裝縱向鋼管支撐，安裝方式同第一層內支承。

　　第二層內支承安裝完成后，然后進行第二次抽水，接著進行第三層支護，最后進行第三次抽水，第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內的水抽干。

　　鋼板樁圍堰內抽水完成后，將露出承臺底面部分的鋼護筒全部切割拆除。

　　鋼板樁圍堰抽水過程中要加強鋼板樁的止水堵漏措施。

　　5、鋼板樁圍堰封底將圍堰內水抽完后，將定位鋼管拔出，然后進行基底處理。

　　首先，由于承臺底面懸空，先在圍堰內基底拋填約30～50cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面至承臺底面下50cm，然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封砼隔離，以便將來鋼板樁順利拔除。

　　封底后標高不能高于承臺底設計標高，封底砼頂面保證基本平整。封底砼采用泵送，按一般砼施工進行。封底時由一邊向另一邊推進，但保證連續、不間斷、不留接縫、一次性完成。

　　6、內支承拆除與拔樁水中大體積混凝土承臺根據實際情況計劃分三次澆筑，最底下5m分兩次澆筑，頂上加臺部分另再進行性一次澆筑。內支承依次分三次拆除。第一層承臺澆筑完成后，在承臺與鋼板樁間回填沙，然后拆除底層內支承；第二層承臺澆筑完成后，在承臺與鋼板樁間回填沙，然后拆除第二層內支承；最后一層承臺施工全部完成后，拆除底層內支承，最后拔除鋼板樁。

　　拔樁時，盡量使板樁下部與混凝土脫離，然后再進行拔樁。先略錘擊振動各拔高1～2m，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動后，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。

　　質量控制及注意事項

　　1、在拼接鋼板樁時，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm，使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件，并詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。

　　2、對組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大于3mm，鋼板樁組上下一致，誤差不大于30mm，全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。

　　3、為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設固定于圍堰支撐上的導向鋼管樁，順導向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量工作，發現傾斜，及時調整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。

　　4、在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插樁時按規定的順序吊插。

　　5、在進行鋼板樁的插打時，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。

　　6、打樁時必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。

　　7、同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口，按設計尺寸計算出使用鋼板樁的數量，以確保夠用；

　　8、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；

　　9、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤；

　　10、在接長焊接時，相鄰焊縫高度差不得小于1m.

　　安全措施為確保施工中的安全，在進行鋼板樁圍堰施工時，必須將安全工作放在首位，預防為主

　　1、對操作人員進行安全思想教育，提高安全意識，實行持證上崗制度，不經培訓或無證者，不得進行上崗操作。

　　2、設專人負責日常檢查和養護工作，在施工過程中設專人指揮，避免人多時亂指揮，出現安全事故。

　　3、拔樁時要先震動1~2分鐘，再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊震邊拔，防止蠻干。

　　4、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時維修、更換。

　　5、水上作業操作人員必須穿救生衣，以防人員落水。

　　6、在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側一定位置需設置防撞裝置，以保證船舶撞擊圍堰，造成安全事故。

精選施工方案模板合集 篇9

　　一、工程內容：

　　車庫陽及自行車坡道光棚深化設計、制作安裝工程。

　　二、工程及質量管理目標：

　　1.工程質量目標：按國家施工驗收規范達到合格標準。

　　2.現場組織管理目標：嚴格遵守現場管理制度，積極配合總包及甲方現場管理，做到安全文明施工。

　　三、施工管理組織

　　根據本工程特點和總包方具體要求，我公司將依據現場實際情況，分為深化設計、車間制作和安裝施工三大部分。實行項目經理負責制，由項目經理協調業主、總承包方以及其它各施工方等各方面關系，配合工程總體工期進度要求，具體安排整個項目的方案設計、生產制作和安裝施工。

　　2.管理措施：

　　a.以項目經理為核心，工地設立現場指揮小組，組長由項目經理擔任；副組長由質檢員、安全員擔任；成員為項目經理、質檢員、安全員、技術負責人、材料員、各隊隊長。每星期開一次工程現場辦公會，指導監督工程質量、安全進度等達到計劃要求，解決現場發生的以及突發事件，貫徹、落實甲方的有關管理規定。

　　b.建立和健全工地各級負責人的崗位責任制，明確責任、獎罰分明、嚴格要求、強化管理。

　　四、工期：計劃工期30天 施工進度表如下：

　　注：此進度如現場安裝條件不具備時，工期順延。

　　五、施工方案與主要項目施工方法

　　一、放線復測：鐵藝欄桿制作安裝前應對建筑物復測，圖紙標注的坐標、軸線為基準，使其符合構造要求。 二、材料選購：

　　碳鋼管材質：選用正規廠家Q235材質，表面光滑、平直，無明顯的熱軋痕跡。 三、 制作與安裝要求

　　1、深化設計：陽光棚制作前乙方須根據園林景觀圖紙的所示陽光棚造型與顏

　　色進行二次設計，設計方案需經過設計及甲方的認可后方可加工制作。 2、連接方式：陽光棚主梁立柱與已完工結構擋土墻采用200*160*12鋼板預埋

　　鐵，M16*190化學錨栓鏈接，龍骨鋪設必須橫平豎直，保證與陽光板接觸面積平滑，使陽光板扣壓嚴實牢固。

　　3、焊接打磨：接縫滿焊，打磨拋光；焊縫≥5㎜，焊縫均勻平滑，無明顯暇疵。

　　無虛焊、漏焊、堆焊，焊口打磨平整，光滑無毛刺。

　　4、表面處理：金屬表面成形前須打沙除銹做防銹漆一道，成形焊接后焊點清理后涂防銹漆一道，面漆一道（顏色由業主定） 5、固定陽光板的鋁合金扣條必須穿防水膠條。

　　6、壓條用玻璃膠固定在扣條上，兩側打玻璃膠密封。 7、打玻璃膠要求膠縫飽滿均勻，平整光滑，不能透氣滲水。

　　六、質量控制

　　根據本工程特點，實行項目經理責任制，項目經理對工程質量承擔直接責任。制定如下質量保證措施：

　　1.加工安裝質量管理：

　　a. 按甲方合約的質量要求組織施工及質量檢測，部分項目設專職質檢員，負責對施工質量進行檢驗控制，必須嚴格按加工安裝工序、工藝流程操作，每道工序的半成品必須進行質檢。檢測不合格的不進入下道工序，并做好自檢記錄，自檢合格后，方可通知監理和總包進行驗收，對重要部位質檢員應現場監督。

　　b.嚴格執行公司質量體系文件中《工程安裝控制程序》、《工程項目檢驗與驗收控制程序》相關規定，對工程中重點項目進行特殊監控和實時監控，責任落實到人。

　　c.認真執行質量方針及目標，分解落實到崗位安排實施。加強工序驗收，對工序過程進行預檢、中間檢查，對關鍵工序進行重點或連續監控，實行掛牌制、樣板制、三檢制。

　　2.材質控制：

　　當材料進場后，現場材料部門馬上向技術部門發材料進場通知單，由技術員驗明其是否可以使用。各種材料進場需檢驗合格后方可使用，未經檢驗、檢驗待定及檢驗不合格者不得使用。

　　3.嚴格執行施工文件：

　　嚴格執行業主和總包方提供的各種質量文件，在施工全過程中認真貫徹質量管理程序，杜絕施工作業隨意性，使產品達到質量規范要求。

　　4.成品保護

　　a.嚴格執行公司《工程項目保護、交付控制程序》的規定，項目經理對工程質量負直接責任，全面領導工程質量工作。

　　b.業主、總包單位制定的成品保護規范，實施現場成品保護措施，實行出入現場配帶胸卡制度，以便損壞成品時能直接發現責任人；定期教育各專業施工人員，

　　增加現場檢查人員。在節假日期間要特別加強巡視檢查，在工程后期建議業主增加保護費用，由總包單位具體安排增加人員，確保現場安全保衛工作。

　　七、 安全施工保證措施

　　1.開工前將詳細施工組織設計方案、質量保證措施、安全施工措施及自檢內容等文件送交業主及監理公司進行審批。

　　2.任命項目經理為現場施工、質量、安全第一負責人，其它分管人員都要落實安全生產責任制，進行責任分解，形成安全保障體系。

　　3.建立健全入場教育及項目安全技術交度。對施工的復雜性和危險部分的施工，在下達施工任務的同時進行安全交底，向所有施工人員講清施工方法和安全注意事項，交底后雙方在交底記錄簽字。確保進場施工人員全部接受過安全教育培訓。

　　4.工地建立安全施工小組，施工班長負責，其職責是：

　　a.認真貫徹執行國家安全施工法規，推動施工現場管理工作，在施工過程中全方位實現安全施工；

　　b.參加管理方每月一次的安全生產會議。

　　c.搞好安全生產教育、糾正違章指揮和違章操作；

　　d.抓好分段施工的安全施工重點工作，進行預測，預控不同時期的目標管理。承包方須有健全的安全生產管理制度，安全活動、安全教育制度、教育職工嚴格遵守安全技術操作規程、遵守現場各項安全管理制度，建立特殊工種持證上崗制度。

　　e.建立日常的安全檢查制度，項目經理及安全負責人應每周組織有關人員對施工機具、電氣設備、作業環境、人員操作等進行檢查。對檢查出的問題，提出整改措施，限期落實整改。對查出的問題逐項登記，實行消項管理，登記整改記錄報與管理方。

　　f.落實施工現場安全防護標準，提高防護水平，促進現代化管理。

　　重點防護標準如下：

　　1.施工現場人員必須佩戴安全帽；

　　2.手持電動工具：一、二類設備必須加裝不同毫安的漏電保護裝置。一類設備還必須加保護接地或接零、操作者穿戴合格絕緣保護用品；

　　3.電焊機：電焊機一、二次接線柱處應有保護罩。一次線不應超過兩米，嚴禁大把線，二次線應用焊接電纜線，二次線不準栓在鋼腳手架上或鋼筋上。

精選施工方案模板合集 篇10

　　一、工程概況

　　1、鳳城庭院一期5#、6#、7#、7-1#及地下車庫，位于西安鳳城七路北側和開元路十字路口東南角。地下一層為停車庫及設備間，7-1#地上3層的商業用房，5#、6#、7#地上主樓為住宅部分。總建筑面積94294m2。建筑平面呈規則矩形和梯形布置，建筑尺寸：長123m，寬90m。結構形式為鋼筋混凝土剪力墻框架結構，標準層層高2.9m，建筑高度93.25m、98.40m、91.5m、12.9m。

　　2、本工程耐火等級為一級，建筑物抗震設防烈度為八級。

　　二、塔吊布置概況

　　結合本項目特點：5#、6#商住樓為框架剪力墻結構，將各安裝1臺QTZ40塔吊(臂長47米)，將采用汽車吊裝。

　　三、塔吊基礎定位 3.1 塔吊基礎定位

　　塔吊為QTZ40塔吊(TC4708)，其地處位置的地質條件較好，基礎底面為中風化完整的砂巖層，承載力為9051kPa，基礎采用嵌入式基礎，其大小為5.5米×5.5米，深1.4米，其基礎定位為：科研樓的○4軸線向○5軸線偏0.4米和4.9米，○C軸線向外偏4.0米及8.5米，其組成的5.5米×5.5米的正方形為塔吊基礎定位邊線，并且塔吊預埋件的對稱中線即為塔吊基礎的對稱中軸線，基頂標高為絕對標高333.30米 (自然地面標高為333.80米), 塔吊迎土四面砌筑1米寬的24磚擋土墻,高出自然地面0.5米。塔吊基礎頂面排水采用集中排水,具體見附圖。在塔吊基礎的項面的內邊處和靠擋土墻面處分別設置一個鋼筋頭，作為基礎的沉降和變形觀測點。

　　四、塔吊計算書

　　1、 塔吊基礎承載力計算

　　依據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-20xx)第5.2條承載力計算。

　　式中 F──塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=1.2×510.8=504kN；

　　G──基礎自重與基礎上面的土的自重，G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D) =672.00kN；

　　Bc──基礎底面的寬度，取Bc=4.00m；

　　W──基礎底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=10.67m3；

　　M──傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距，M=1.4×400.00=560.00kN.m；

　　a──合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算：a=4.00/2-560.00/(504+672)=1.52m。

　　經過計算得到:

　　無附著的最大壓力設計值Pmax=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=125.98kPa

　　無附著的最小壓力設計值Pmin=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=21.02kPa

　　有附著的壓力設計值 P=(504.00+672.00)/4.002=73.50kPa

　　偏心距較大時壓力設計值 Pkmax=2×(504.00+672.00)/(3×4.00×1.52)=128.95kPa

精選施工方案模板合集 篇11

　　一、工程概述

　　簡述，該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理，由于防水老化、收縮、開裂、基礎沉降系數不一致等因素導致滲漏現象，嚴重影響到市場的正常經營活動。

　　二、滲漏原因分析

　　我們接到通知后，立即派技術人員針對該工程的滲漏水實際情況通過現場察看，對該工程的地質、施工、結構、防水處理等情況進行較全面的了解察看，找出滲漏的主要原因是：

　　1、基礎原因：基礎處理時未充分考慮，使沉降系數不一致，致伸縮縫兩邊出現一邊高、一邊低。

　　2、設計原因：伸縮縫防水設計過于簡單，致達不到伸縮要求。

　　3、防水密封材料選用：防水密封材料原為普通型密封膏，抗老化、伸縮性能低，致防水層老化、開裂。

　　三、工程滲漏治理方案

　　根據該工程的功能要求、結構特點，我們遵照《防水工程技術規范》所要求，對該工程采取“多道設防”、“復合防水”、“節點密封”等措施，選定防水材料的品種，確定構造和節點做法，并提出相應的技術措施方案。

　　四、防水材料選用：

　　1、50×50mm遇水膨脹止水條（執行GB/T18173.3-20xx標準）該產品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用，當接縫兩面側距離加大到彈性防水材料的彈性復原率以外時，由于該材料具有遇水膨脹的特性，在材料膨脹范圍以內仍能起止水作用，膨脹體仍具有橡膠性質、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。

　　2、YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材（執行GB18173.1—20xx標準）本產品采用具有優異的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡膠為主要原料，輔以丁基橡膠、天然橡膠及炭黑、硫化劑等多種原料，經混煉、壓延、硫化等工藝制得高檔防水卷材。它不但具有很高的拉伸強度，同時還具有極好的伸長率、回彈率和耐低溫性能，而它具有的特別優異的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所無可比擬的，經最早開發此類產品的美國防水界論證，其壽命可達五十年以上。因此它被建筑防水界廣泛用于對防水材料的品質有極高要求的重大工程項目中，如中央糧庫、核電站、博物館、體育場、地鐵、隧道等等。

　　3、雙組份聚氨酯密封膏（執行JC482—92標準）雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基（NCO）的A組份加含有固化劑、補強劑、增粘劑、填充材料的B組份組成。使用時按指定比例混合，經交聯反應固化成富有彈性、強度、粘結力特強的密封材料。該產品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機場跑道、橋梁等接縫部位的密封。

　　五、施工工藝

　　1、二樓走廊伸縮縫

　　1.1基層要求：用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開（防止打鏨時損壞相鄰的大理石），然后將切隔處和伸縮縫之間的大理石及砂漿層打掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。

　　1.2將伸縮縫兩邊10cm寬打“V”形模垂深5cm。

　　1.3用水泥砂漿將打成的“V”形兩側找平層。

　　1.4在伸縮縫底部用50×50cm遇水膨脹止水條嵌底。

　　1.5用雙組份聚氨酯密封膏將止水條與結構層密封、壓實。

　　1.6鋪設YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材

　　1.6.1基層清理。將基層表面凸起物等鏟平，并將塵土雜物徹底清掃干凈。

　　1.6.2涂基層處理劑。基層處理劑采用涂刷法施工，涂刷應均勻一致。

　　1.6.3涂基層膠粘劑。基底膠粘劑使用之前，需攪拌均勻方可使用，分別涂在基層和卷材底面。涂刷應均勻，不漏底，不堆積。

　　1.6.4鋪設卷材。涂膠20分鐘左右，基本不粘手后，用手一邊壓一邊驅除空氣，粘合后應再用壓輥滾壓一遍，粘結牢固不翅邊，不起鼓，然后用聚氨酯密封膏封口。

　　1.7試水24小時后，做防水保護層。

　　1.8鋪設大理石用1:2的水泥砂漿鋪平約20毫米，接著將大理石呈水平狀蓋上，要輕拿輕放，不要讓利器劃傷表面，并用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊大理石，務必使之平整，并與地面粘結結實，不出現空隙，否則經人踩踏容易斷裂。鋪設時要隨時用棉絲之類的軟性布將縫中擠出的漿液擦干凈。鋪設完后，可在板面定期找蠟，確保其晶亮的光澤。

　　1.9最后用聚氨酯密封膏灌縫。

　　2、一樓維修石膏板。

　　3、樓面伸縮縫。

　　3.1基層要求用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開（防止打鏨時損壞相鄰的地磚），然后將切隔處和伸縮縫之間的地磚及砂漿層要掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。

精選施工方案模板合集 篇12

　　高處墜落事故是多發性安全生產事故， 是全區乃至全國建筑施工生產安全事故中比例最大、人員傷亡最多的事故類型。為認真貫徹落實自治區住建廳《關于開展創建“施工安全無陷阱工地”活動的通知》，配合公司進一步推動在建項目施工安全生產專項治理工作的開展，有效減少高處墜落事故發生，本項目部決定在施工現場開展高處墜落事故專項治理，創建“施工安全無陷阱工地”活動。

　　一、工程概況

　　崇左市江州區廉租房（I標段）工程位于崇左市城南新區，框剪結構，地上21～23 層，本工程共包括4棟建筑物，Ⅰ標段為12#、13#、15#、16#樓工程，建筑面積為36512平方米。其中12#樓為21層，1層架空停車，2-21層住宅，建筑高度為65.4米；13#樓為23層，1層架空停車，2-23層住宅，建筑高度為69.9米；15#樓為23層，1層架空停車、公共廁所、社區衛生服務中心，2～23層住宅，建筑高度為69.9米；16#樓為21層，1層架空停車、居委會、物業管理，2～23層住宅，建筑高度為65.4米。公司將本工程列為20xx年公司安全文明和質量管理的樣板工程，全力爭創自治區安全文明工地。

　　二、創建目標

　　通過開展創建活動，進一步推動項目成員落實責任，提高作業人員安全意識，解決建筑施工中存在的專項方案不完善、安全防護措施不到位、作業行為不規范 等突出問題，力爭達到以下目標：

　　1、提高施工現場安全防護標準化水平；

　　2、杜絕死亡事故，避免重傷安全事故，高處墜落事故為零；

　　3、公司季度檢查，本項目施工安全檢查各項安全技術措施達標，安全文明 綜合評定優良，其中安全管理95分、腳手架85分、三寶四口90分、模板85分、 塔吊90分、物料提升機85分。

　　4、爭創自治區安全文明工地。

　　三、組織機構和職責

　　1、本項目創建“施工安全無陷阱工地”活動，成立以項目經理為組長的活動小組成員包括項目部管理人員和各班組長，按照安全保障體系要求來運作。活動小組組織機構人員如下。

　　組 長：x項目經理

　　副組長：技術負責人

　　成 員：

　　“施工安全無陷阱工地” 活動小組由副組長馬志力根據本方案要求組織開展具體的實施工作。

　　2、“施工安全無陷阱工地”活動小組成員主要職責

　　項目經理紀海波全面負責本活動的現場管理工作；貫徹執行國家和上級主管部門有關法律法規、標準規范和規定，執行公司各項管理制度；組織每月的質量、安全和現場管理的檢查工作；

　　技術負責人馬志力負責確定各成員的職責、權限和每月對各成員職責考核。協助組長完成各項工作，完成組長交辦的各項任務；負責本活動的技術準備工作，編制活動方案；施工過程的安全技術管理和監控；負責分項工程安全技術交底；推廣使用新工藝、新技術；全面跟蹤本活動的過程控制和落實存在問題的整改。

　　施工員 負責主管施工區域的安全防護標準化的過程控制。

　　施工員 負責主管施工區域的安全防護標準化的過程控制。

　　安全員 負責本活動全過程的安全防護的檢查、驗收和實施監督。

　　負責本活動所需材料的采購、進場計劃，以及材料進場驗材料員 主體金輝成員 收、搬運和儲存等方面的管理。

　　負責12#13#施工區域的安全防護標準化的實施。

　　負責15#16#施工區域的安全防護標準化的實施。

　　負責腳手架、卸料平臺、四口五臨邊等防護的實施。

　　四、創建標準

　　開展高處墜落專項治理、創建“施工安全無陷阱工地”嚴格按照《建筑施工 高處作業安全技術規范》（JGJ80）和原建設部《建筑工程預防高處墜落事故若 干規定》（建質〔20xx〕82 號）的規定執行。“施工安全無陷阱工地”要做到 “五到位”：

　　（一）方案到位

　　1、施工項目部結合本項目的施工組織設計，根據工程特點編制預防高處墜 落事故的專項方案，經項目技術負責人審批后組織實施。

　　2、基坑開挖、起重機械設備安裝拆卸、起重吊裝、各類作業平臺、卸料平 臺、腳手架、模板工程等危險性較大分部分項工程，應嚴格按照《危險性較大分 部分項工程安全管理辦法》（建質〔20xx〕87號）的規定編制專項施工方案。

　　（二）教育到位

　　1、所有作業人員必須經過入場安全教育，經考核合格后方可上崗。安全教 育必須包含高處作業安全知識。

　　2、高處作業人員上崗前，施工現場技術管理人員應依據有關規定進行專門 的安全技術交底，并經雙方簽字確認。

　　3、采用新工藝、新技術、新材料和新設備的，應按規定對作業人員進行相 關安全技術培訓。

　　4、施工班組應每天進行班前安全活動，對前一天安全生產工作進行小結， 布置當天工作任務，提出安全生產要求，檢查個人勞動防護用品佩戴情況。

　　5、本項目建筑面積達到3.6512萬平方米，設置農民工夜校，開展經常性安 全生產教育。

　　（三）檢查到位

　　1、項目專職安全員、專業技術管理人員應每天對施工現場進行巡查，發現 違章立即制止，發現安全防護設施損壞及時報修，并做好巡查記錄。

　　2、項目經理每個星期組織項目管理班子對施工現場開展至少1次安全檢查。

　　3、臺風、暴雨、重大節慶前后，項目部應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。

　　（四）行為管理到位

　　1、項目部配備3名專職安全生產管理人員。

　　2、 特種作業人員均持有效證件上崗。

　　3、高處作業人員應定期進行體檢，合格后方可上崗。

　　4、項目部按規定免費為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個人 勞動保護用品。

　　5、項目部按類別，有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應 部位。

　　6、在進行高處作業前，項目部應對物料提升機、各類作業平臺、卸料平臺、 腳手架、模板工程、起重吊裝以及臨邊洞口等安全設施進行驗收，現場懸掛、粘貼驗收合格牌后，方可使用。對危險性較大的分部分項工程搭設、拆除等施工過程，項目部要指定專人在施工現場履行施工過程中的安全監護。

　　7、臨時拆除或變動安全設施的，應經本活動副組長審批簽字，并經項目部技術負責人組織驗收合格簽字，懸掛合格牌后，方可使用。

　　8、項目部嚴格按照高處作業安全技術操作規程實施作業，施工現場無違章操作現象。

　　9、遇到六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業。

　　（五）實體防護到位

　　1、安全防護設施應做到定型化、工具化，防護欄桿以黃黑（紅白）相間的 條紋標示，蓋件等以黃（紅）色標示。

　　2、物料提升機有一視頻兩聯動裝置，各層聯絡要有明確信號和樓層標記。 樓層通道口腳手板應滿鋪并固定牢靠，兩側邊應設置符合規范要求的防護欄桿和 擋腳板，并用密目式安全網封閉兩側。

　　3、塔式起重機各種保險、限位等裝置應靈敏可靠。

　　4、腳手架的首層、作業層必須滿鋪腳手板或密竹，并應可靠固定。施工作業層的下一步架體應滿鋪密竹，向下每2步設一道滿鋪密竹的固定防護層，并應 可靠固定。腳手架外側應采用密目式安全網做全封閉，不得留有空隙。腳手板與 建筑物之間的空隙大于 15cm 時，應加鋪密竹進行封閉。懸挑式腳手架懸挑層的 立面、平面縫隙必須全封閉。腳手架外側每步架必須設置攔腰桿。

　　5、基坑周邊、陽臺邊、卸料平臺周邊、雨蓬與挑檐邊、腳手架與建筑物周 邊、樓梯邊、物料提升機樓層通道邊等應設置安全門或防護欄桿。

　　6、板與墻的洞口、各類樁孔、通道口與坑槽等處，必須設置牢固的蓋板、 防護欄桿、安全網或其他防墜落以及警示設施。

　　7、電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門， 電梯井內應每層設一道縱橫間距為 150mm 的Ф8 鋼筋網作水平防護網。

　　8、在綁扎鋼筋、粉刷模板、支拆模板時應保證作業人員有可靠立足點，作 業面應按規定設置安全防護設施。

　　9、安裝管道、大模板等懸空作業應有操作平臺或其他可靠的立足處，并視 具體情況配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。

　　10、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架等懸空作業時，必須搭設腳手架和馬道。綁扎 圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時，應搭設操作臺架和張掛安全網。懸空 大梁鋼筋的綁扎，必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。

　　五、檢查考評

　　“施工安全無陷阱工地” 創建活動是貫穿于工程建設施工全過程中的.一項重 要活動。 （一）項目部應及時將創建目標、方案和具體措施報送公司質量安全管理部 門備案。

　　（二）項目部每周組織開展質量安全檢查時，要把創建“施工安全無陷阱工 地”具體措施的落實情況列入重點檢查范圍。檢查結果作為對小組成員職責完成 情況的考核評價之一。

　　（三）有下列情況之一的要對相關責任人進行相應處罰：

　　1、在創建“施工安全無陷阱工地”活動開展不力、施工現場管理混亂、規章制度執行不嚴的；

　　2、發生一般以上生產安全事故的；

　　3、監督檢查部門責令限期整改但拒不整改的；

　　4.、被各級住房城鄉建設主管部門通報批評或行政處罰的；

　　5、有其它嚴重違法違規行為的。

　　六、工作要求

　　（一） 加強組織領導。 開展高處墜落專項治理、 創建 “施工安全無陷阱工地” 是一項基礎性、長期性的工作。各項目成員要高度重視，把創建活動作為加強施 工現場安全管理、減少多發性安全事故、促進安全質量標準化的一項重要工作，抓緊部署、落實、檢查和推進。項目經理要在開展創建安全文明工地基礎上，督 促項目成員切實落實各項具體措施，積極開展創建活動。

　　（二）采取有效措施，確保取得實效。把創建“施工安全無陷阱工地”作為 創建安全文明工地的重要內容，貫穿到工程建設施工活動的全過程。二要廣泛宣 傳動員。“施工安全無陷阱工地”創建是一項群眾性工作，基礎操作層。要廣泛 開展宣傳動員，逐步提高創建覆蓋面。三要開展加強日常監督檢查，重點掌握項 目部“施工安全無陷阱工地”創建活動的開展情況，及時指出問題和糾正。

　　（三）建立激勵機制，提高創建積極性。項目部對“施工安全無陷阱工地” 創建活動成效明顯的管理人員和班組要予以公開表揚和獎勵，個人每次獎勵 100 元、班組每次獎勵 500 元；對開展活動不積極、成效不明顯，特別發生生產安全 事故或造成惡劣社會影響的個人和班組，要予以通報批評，直至嚴肅處理。

　　（四）堅持“五個結合”。一是要與深入貫徹落實建筑安全生產法律法規、 標準規范相結合。二是要與建筑施工安全質量標準化工作相結合。三是要與加大 技術改造、創新安全技術相結合。四是要與落實責任追究、提高項目管理水平相 結合。五是要與強化安全教育、提高一線作業人員安全生產意識相結合。

　　（五）定期總結，深化活動。項目部根據每周檢查情況要把開展高處墜落專 項治理、創建“施工安全無陷阱工地”活動開展情況，進行總結和糾偏，做到持 續改進。

　　二Oxx年二月十六日

精選施工方案模板合集 篇13

　　一、指導思想

　　以學生發展為基礎，通過創設濃郁的閱讀氛圍，探索以課堂為主，課外校外為兩翼的新的教學教育模式，進一步提高師生的人文素質，全面提高教育教學質量，加強學校特色建設，努力營造“書香校園”，走內涵發展思路，為學生創建享受成長快樂的理想樂園，為教師搭建實現專業發展的理想平臺，為學校構建提升教育品質的理想平臺，把我校建成一所特色鮮明，教師隊伍充滿活力、學生素質和諧發展的現代化學校。

　　二、主要內容

　　1、營造書香校園，開展讀書活動，師生同建書香校園。通過閱讀，使教師、學生與人類崇高精神對話，使他們從書籍中得到心靈的慰籍，從書集中尋找到生活的榜樣，從書集中蕩滌自己的心靈，從書籍中享受教與學的樂趣，從書籍中找尋理想的棲息地。

　　2、構建理想課堂：通過讀書活動，提高教師素質，提高課堂效率，充分的利用好課堂，最大限度地發揮教育效益，把課堂還給學生，尊重學生的主題的地位，著眼與學生的全面發展。

　　3、師生共寫隨筆：師生積極寫隨筆，包括教后感，讀書筆記等，建議每周至少寫一篇，并逐步增加寫作量。體驗生活，反思自己，超越自我。讓隨筆成為師生生活的一部分，讓隨筆成為師生精神家園。

　　4、聆聽窗外聲音：學校通過舉辦講座，邀請優秀畢業生與學生交流等途徑，打開學生的視野，引導他們關心社會，形成多元的價值觀。

　　三、主要措施

　　1、讓校園處處充滿書香。

　　每學期購置一定數量的圖書，充實更新圖書室圖書。從校園的小處著手，注重書香氛圍的創設，使學生能移步換景，沉浸在書香的氛圍中。

　　2、讓每一個班級充滿書香。

　　通過班級圖書角和教室布置，設計書香班級。教室里布置“讀書展示臺”，墻壁上張貼學生作品。讓學校的每一面墻壁都會說話，讓學校的每一個角落都能聞到書香。讓每一個學生隨時都能拿到書，隨時有書讀，讓他們每天在這樣的閱讀中生活。

　　3、精心構建多元化的讀書網絡。

　　建立“個人書櫥”、“班級圖書角”、“學校圖書室”。學生在家中建立個人的小書柜，與父母共賞，與小伙伴共讀；每個辦公室建立圖書角，實現資源共享，學校圖書室，配備專職的圖書管理員，負責教師和學生的圖書借閱工作和圖書推介工作。

　　4、讓網絡打開師生眼界，閱讀電子圖書

　　學校將及時地發掘電子圖書信息，把老師、家長、學生推薦的好書第一時間補上。擴充電子圖書的數量與質量，為孩子提供閱讀保證。

　　5、積極開展師生讀書活動。

　　對學生讀書活動的具體要求

　　一條主線——熟讀經典詩詞

　　兩項內容——經典誦讀、現代美文

　　三個拓展——親子共讀、師生共讀、現代美文閱讀

　　對教師讀書活動的具體要求：

　　每年每一位教師必須認真閱讀2本教育專著，在認真閱讀學校推薦書的同時，要寫好教育隨筆和教學論文，一月不少于一篇（可以是教學后記、課后反思等）。

　　教師讀書活動：

　　教師每年自己購買教育教學書籍一至五本。每位教師、每位學生每月至少讀一本好書。辦好讀書沙龍，每學期組織教師讀書交流會1至2次同時開展相關讀書征文活動。

　　學生讀書活動：

　　一是建立班級圖書角，引導學生將優秀圖書帶到班級中，成立班級圖書角，專門配置一至兩名學生作為班級圖書管理員，負責班級圖書的檢閱、登記、歸還等工作。二是各班的黑板上方，開設“格言欄”、“成語苑”、“詩歌”等。引導學生閱讀、理解、背誦名人名言，學習名人的讀書方法，感受讀書名人刻苦讀書的精神。引領學生養成讀書、積累的良好習慣。

　　6、開展師生共寫活動。

　　教師寫隨筆：

　　每周撰寫一篇以上隨筆。對自身的教學行為進行設想及反思，對學校和教育界的一些熱點問題發表自己的看法，為學校發展出謀劃策，對當前教育改革提出理性思考等，逐步過渡到每天寫隨筆。

　　學生寫日記：

　　任課教師要做好日記的指導與批閱工作。學校要做好學生日記的推薦工作，定期通過黑板報、學校的櫥窗、廣播站等渠道加以展示，由經驗比較豐富的老師對學生的日記進行點評。定期將學生優秀作品收集整理，參加各級各類征文比賽，或向報刊推薦發表。

　　7、通過競賽活動，促進讀書活動的升華。

　　活動能點燃興趣的火花，學校應該成為學生的第一個舞臺。我們將用活動激發興趣，給學生創造更多的表現機會。

　　“我讀書，我快樂”活動。

　　為了進一步提高圖書設施的使用率和圖書借閱率，對讀書活動的開展創設良好的條件，號召全校學生在課余時間加入到讀書活動中，開展“我讀書，我快樂”活動，根據學校制定的優秀書目，給學生提供充足的圖書，并進一步規范大閱讀課的上課時間，加大學校圖書的使用效率，使圖書室的書更廣泛地走進學生中間，伴著他們健康成長。

　　開展“書香校園、經典誦讀”活動展評。

　　全校將以班級為單位，適時舉辦組織讀書知識競賽、讀后感交流、讀書征文、經典篇章誦讀、課本劇比賽、辯論賽等活動，樹立起讀書活動先進班級、優秀輔導教師和優秀學生典型，推動全校讀書活動的深入開展。

　　8、開拓讀書渠道，開展家庭讀書系列活動。

　　開展小手拉大手，同讀一本書親子共讀活動，將家庭引入到熱愛圖書、享受閱讀、熱愛母語、享受經典的行動中來。全校每年利用家長開放日開展“校園讀書活動“，邀請家長一起參加。

　　小手拉大手，同讀一本書活動基本要求：督促孩子每天閱讀課外書（三十分鐘），按要求做好讀書筆記（形式不限，篇幅不限，篇數要求不宜過多，具體由班主任確定）。為孩子購買一些文學書籍（可參考新課標指定閱讀書目）。帶孩子到有關圖書管、圖書室、新華書店等開展讀書活動。有條件的家庭，可開展“網上讀名著”等活動。活動期間與孩子共同閱讀同一本書，并與孩子共同寫出讀書體會。

　　9、開展評比活動，促進“書香校園”形成。

　　為了更好地促進書香行動的擴大，將在全校進行書香班級、書香家庭、讀書小標兵等的評選。

　　營造書香教室：在全校開展“書香班級”的活動，通過對班級書香氛圍的創設、班級圖書角的建設與使用、學生參加活動的成果等方面進行綜合評比，每個年級表彰一個班級為優秀班級。

　　評選讀書明星：各班根據學生的讀書情況，每個月都對學生進行讀書筆記進行星級評比，日記星級評比，學期末進行讀書小標兵評比，并按比例評出讀書明星，連同事跡材料上報學校，學校對讀書小標兵命名。

　　走進書香家庭：隨著書香校園、書香教室的營造，學校為孩子們營造了良好的讀書氛圍，學校還將對部分學生家庭進行書香家庭的評比活動，向全校學生展示良好的家庭讀書氛圍，讓學生把書香帶進家庭。

精選施工方案模板合集 篇14

　　校本課程是學校自主開發的一門課程，由學生自主參加，以學生活動為主，它與必修課程一起構成學校課程體系。但它與必修程在內容、要求的深廣程度和活動形式的修靈活程度等方面又不盡相同。校本課程更突出學生的自主性、自愿性和靈活性。按照中共中央國務院關于深化教育改革全面推進素質教育的決定》和《國家基礎教育課程改革綱要》的要求，學校開發的校本課程將對培養學生的興趣特長、創新思維習慣和實踐能力，培養學生分析和解決問題的能力以及團結協作和社會活動的能力，全面提高學生的素質，發現和培養人才具有重要意義。

　　一、培養目標

　　1、培養學生的興趣、愛好，發展個性特長。

　　2、拓展學生的知識領域，培養創新精神和實踐能力。

　　3、提高學生的思想品德修養和審美能力，陶冶情操、增進身心健康。

　　4、培養學生的科學態度和精神，學習和掌握科學的基本知識、基本技能和方法。

　　5、培養學生的團結協作和社會活動能力，使學生熱愛學校生活，適應社會。

　　二、教學原則

　　校本課程與其他課程一樣.都是由學生全員參加的學校教育活動，在遵循一般教學原則的同時，還要考慮到其自身的特點和規律。在教學上還應注意以下原則：

　　1、自主性原則：尊重學生的主體地位，以學生自主活動為主，教師講授、指導少而精，盡量讓學生多煉、多動，多給學生以盡可能多的時間與想象、創造空間。

　　2、自愿性原則：學生在"自選"科目時，教師應尊重學生的意愿，報名后按各自選擇編組活動，充分發揮學生的個性特長。

　　3、靈活性原則：教學內容、方法應以學生的實際情況而定，教師應從學生的能力、效果等差異出發、因材施教，靈活的作內容形式上的調整，使全體學生都得到發展。

　　4、開放性原則：體現在目標的多元化、內容的寬泛性、即時性，時間空間的廣域性、可變性，評價的主體性、差異性。

　　三、教學形式

　　作為一門以學生實踐為主的課程，它的教育方式勢必要打破固有的教學模式，教師要盡可能給學生更大的自主活動余地以及更多的相互交流的機會。在教學上主要應采用集體活動式：如班團隊活動、社會實踐等。

　　四、課時安排

　　校本課程每周2課時，安排在下午。

　　五、教學內容

　　根據學校實際情況，學校目前安排如下教學內容：《民俗》、《農歷》

　　六、教學評價

　　1、學生評價。

　　（1）校本課程不采用書面的考試或考查方式，但要作考勤評價記錄。

　　（2）教師根據每個學生參加學習的態度進行評價，可分為"優秀"、"良好"、"一般"、"較差"記錄，作為"優秀學生"評比條件。

　　（3）學生成果可通過實踐操作、作品鑒定、競賽、評比、匯報演出等形式展示，成績優秀者可將其成果記入學生學籍檔案內。

　　2、教師評價。

　　（1）教師從教必須有計劃、有進度、有教案，有考勤評價記錄。

　　（2）教師應按學校整體教學計劃的要求，達到規定的課時與教學目標。

　　（3）教師應保存學生的作品、資料及在活動、競賽中取得的成績資料。

　　（4）教務處通過聽課、查閱資料、調查訪問等形式，每學期對教師考核，并記入業務檔案。

　　七、師資培訓

　　隨著現代化建設的發展和素質教育的深化，校本裸程的內容和形式將越來越豐富多樣。在職教師能否適應與承擔新課程的教學任務，已成為提高校本課程教學質量的關鍵。根據學校在職教師的現狀，特制訂目前師資培訓的計劃與方法。

　　1、走出去——參加市內外有關單位組織的培訓。

　　2、請進來——聘請校外有關師資。

　　3、老帶新——通過名師帶教；培養青年。

　　4、自學——通過提供書籍、資料、器材，經過一段時間學習，掌握一門或幾門校本課程教學能力。

　　八、教材建設

　　滿足學生的需要，培養學生的創造精神和實踐能力，校本課程的教材必不可少，但校本課程的開設是"課改"的創新之舉，目前就全國來說，還無系統經驗之舉，更缺少現成教材供選用，因此，學校希望任課教師進行大量創造性的勞動，以豐富的實踐為基礎，參考有關資料，自己動手編寫教材，學校資助教材的刊印，保證校本課程的可持續發展。

　　九、配套措施

　　1、教導處、教研組要積極幫助教師制訂好教學計劃，負責協調安排和組織指導教學計劃的執行。

　　2、學校聘請社會有關人員擔任部分課程的教學，邀請市教育局、教研室領導到校指導工作。

　　3、校本課程與必修課程一樣，計入教師工作量，工作實績載入業務檔案。

　　4、學校保證課程開展必需的經費、器材等物質條件。

　　十、運作機制

　　1、管理網絡。

　　校長→教導主任、→教研組長、班主任、校本課程教師。

　　2、運作流程：

　　制訂計劃→動員→"自選"→編組→完成學習→成果展示與評估→小結→組織教師制定教學進度→研究教學模式→進行備課活動教學→小結。

精選施工方案模板合集 篇15

　　根據關于轉發市安委會辦公室《關于轉發〈省安委會辦公室關于進一步推進安全生產領域“打非治違”工作通知〉的通知》的.通知文件要求，為了扎實開展“打非治違”專項行動，依法依規打擊建筑施工領域中存在的非法違法生產經營建設行為，堅決治理糾正違規違章行為，努力杜絕安全生產重特大事故，有效遏制較大事故，結合我市建筑施工領域的實際情況，制定本實施方案。

　　一、工作內容

　　貫徹落實市委、市政府關于做好安全生產工作的一系列決策部署，重點檢查：一是工程基本建設程序；二是各方主體和相關人員資質、資格；三是各類安全專項方案；四是相關崗位人員持證情況，特別是安全生產管理人員和特種作業人員的持證上崗情況；五是建筑起重機械設備的產權備案、安拆告知、使用登記制度落實情況；六是易發生群死群傷事故的高支模、深基坑支護、建筑起重機械設備安裝拆卸和各類腳手架等危險性較大的分部分項工程的部位和環節；七是各類機械設備的運轉使用情況等。

　　二、方法步驟

　　從20xx年7月下旬開始，到12月底結束，分三個階段進行：

　　（一）制定方案、自查自糾階段（20xx年7月下旬）

　　結合建筑行業實際情況，研究制定開展建筑施工領域“打非治違”專項行動的實施方案。各企業要按照網格化監管工作要求，開展建筑施工領域打非治違專項行動自查自糾工作，及時糾正非法違規行為，消除安全隱患。

　　（二）聯合執法、集中整改（20xx年8月上旬至11月）

　　我委將會同有關部門聯合執法，始終保持“打非治違”的高壓態勢，切實做到“四個一律”，即對非法生產經營建設和經停工整改仍未達到要求的，一律停止承建新業務及繼續施工；對非法生產經營建設的有關單位和責任人，一律按規定上限予以處罰；對存在非法生產經營建設的單位，一律責令停工整改，并嚴格落實監管措施；對觸犯法律的有關單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任。

　　（三）全面檢查、重點督查階段（20xx年12月）

　　對開展“打非治違”專項行動開展情況進行全面總結，檢查評估行動的實際效果，總結經驗，查找不足，鞏固成果，完善管理制度，建立長效工作機制，確保取得實效。對不認真開展自查，檢查中發現存在隱患整改不力或拒不整改的企業和相關人員予以通報，不良行為進行公示。

　　三、工作要求

　　（一）強化領導，提高思想認識。市住房和城鄉建設委員會成立“打非治違”專項行動領導小組，由由委主任同志任組長，委副主任同志、總工程師同志為副組長，委法規科、造價招標辦、質監站、建管處、安監站、城建科等部門領導為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在委法規科，統一組織領導建筑施工領域“打非治違”專項行動。各企業要深刻認識開展“打非治違”專項行動的重要意義，從思想和行動上高度重視起來，建立工作機制，明確工作任務，強化工作落實，積極配合“打非治違”專項行動。

　　（二）突出重點，狠抓活動效果。各企業要以開展“打非治違”專項行動為載體，進一步深化安全隱患排查治理，加強對重點部位和重點環節的監督檢查，發現問題及時整改，對重大隱患實行掛牌督辦、跟蹤治理，有效防范和遏制建筑生產安全事故。

　　（三）注重宣傳，加強信息報送。各企業要做好“打非治違”專項行動的總結和宣傳工作，加強輿論引導，構建良好的活動氛圍，并建立完善信息報送制度，按時報送有關信息、數據和資料，具體資料報委法規科。

精選施工方案模板合集 篇16

　　夏季氣溫高，干燥快，新澆筑的砼可能出現凝結速度加快、強度降低等現象，這時進行砼的澆筑、修整和養護等作業時應特別細心。

　　（一）、砼拌制和運輸：

　　砼拌制時應采取措施控制砼的升溫，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運輸過程中可以采取以下措施。

　　1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。

　　2、砼拌合物的運輸距離如較長，可以用緩凝劑控制砼的凝結時間，但應注意緩凝劑的摻量應合理，對于大面積的砼地坪工程尤其如此。

　　3、如需要較高坍落度的砼拌合物，應使用高效減水劑。有些高效減水劑產生的拌合物其坍落度維持2min。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。

　　4、在滿足施工規范要求的情況下，盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。

　　5、向骨料堆中灑水，降低砼骨料的溫度；如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好。

　　6、在炎熱季節或大體積砼施工時，可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。

　　7、對于高溫季節里長距離運輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼到達工地時仍處于攪拌狀態。

　　8、國外提倡在夏季將攪拌機的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收陽光輻射熱能明顯減小。在夏季，以1h的運輸距離為例，處在白色攪拌筒中的砼，其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。

　　9、應做好施工組織設計，以避免在日最高氣溫時澆筑砼。在高溫干燥季節，晚間澆筑砼受風和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對濕度較高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。

　　（二）、砼澆筑和修整

　　在炎熱氣候條件下澆筑砼時，要求配備足夠的人力、設備和機具，以便及時應付預料不到的不利情況。

　　1、檢測運到工地上的砼的溫度，必要時可以要求攪拌站予以調節。

　　2、夏季砼施工時，振動設備較易發熱損壞，故應準備好備用振動器。

　　3、與砼接觸的各種工具、設備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機、泵管、砼澆筑導管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應灑水冷卻。

　　4、澆筑砼地面時，應先濕潤基層和地面邊模。

　　5、夏季澆筑砼應精心計劃，砼應連續、快速的.澆筑。砼表面如有泌水時，要及時進行修整。

　　6、當根據具體氣候條件，發現砼有塑性收縮開裂的可能性時，應采取措施（如噴灑養護劑等），以控制砼表面的水分蒸發。

　　砼表面水分蒸發速度如超過0.5kg/（m2/h）時就可能出現塑性收縮裂縫；當超過1.0kg/（m2/h）就需要采取適當措施，如冷卻砼，向表面噴水或采用防風措施等，以降低表面蒸發速度。

　　（三）、砼的養護

　　夏季澆筑的砼，如養護不當，會造成砼強度降低或表面出現塑性收縮裂縫等，因此，必須加強對砼的養護。

　　1、在修整作業完成后或砼初凝后立即安排專人進行養護。

　　（1）混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即在上面覆一層塑料薄膜，然后在混凝土表面覆蓋一層草席，由專人灑水養護，確保7天的養護期。

　　（2）新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進行保水保養，防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫。

　　（3）剪力墻插筋部位是保水的難點，要特別注意蓋嚴，防止造成溫差較大形成養護的盲點。

　　2、也可優先采用蓄水養護方法，連續養護。在砼澆筑后的1～2天，應保證砼處于充分濕潤狀態，并應嚴格遵守國家標準規定的養護齡期。

　　3、對于大面積的板類工程，采用養護劑養護。白色養護劑所形成的薄膜還能反射太陽光，降低熱量吸收，抑制砼的溫升。因此，可在養護劑中摻些白色顏料。

　　4、當完成規定的養護時間后拆模時，最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。

　　5、養護時間的規定：在一般條件下，在混凝土澆筑完成后三天內，白天每間隔2小時澆水養護一次，夜間至少澆水兩次，以后每晝夜至少澆水養護四次，溫度較高較干燥時應該適當增加，待混凝土強度達到60%時即可。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養護時間不得低于10天，火山灰硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥至少保證14天的養護時間，礬土水泥拌制的混凝土養護時間不得少于7天，其他摻加緩凝劑或者抗滲劑的混凝土養護時間不得低于20天。

精選施工方案模板合集 篇17

　　建造合格的塑膠跑道，必須有可靠的基礎和有效耐用的面層。如果說面層的鋪沒僅是基礎上覆蓋面層材料的二次加工的話，實質上，塑膠跑道的尺寸、標高、坡度這三大因素的確定，取決于基礎施工的成敗、優劣。因此，在一定程度上講，基礎施工是塑膠跑道施工的關鍵和重點。近年來，本人在塑膠跑道施工的監理過程中，強化了對基礎施工的質量控制，取得了滿意的成效。現就塑膠跑道基礎施工中的質量監控，淺談實踐中的一點體會。

　　關鍵字：跑道施工質量控制

　　一、各項準備工作

　　工程開工前，項目監理部應對各項前期工作做好充分準備，并對將會影響基礎施工質量的各種因素進行事前分析，制定相應對策加以防范，這是確保基礎施工質量的先決條件。

　　1.熟悉圖紙，會審交底

　　開工前，項目監理部應組織各專業監理人員認真熟悉圖紙及相關資料，除了掌握本專業的設計要求外，還應弄清各專業、各工序互相之間的關系，各功能場塊相鄰銜接的具體要求，并對現場地形、地貌、地質情況踏勘了解，做到心中有數。對設計中的不詳不明、錯漏、訛誤事先記載筆錄，以期在會審交底時提出并解決。在圖紙會審時，務必要充分發表意見，并按照體育專業要求及本工程特點，找出主要矛盾和關鍵問題，逐一解決落實，形成一致意見。并以圖紙會審紀要予以確認。

　　2.施工方案，認真審查

　　項目監理部要嚴格審查施工單位編制的施工方案或施工組織設計，著重審查其合理性、針對性和可操作性。對質量管理、技術管理體系、質量保證措施、各管理網絡等都要結合工程實際，審核是否合理、科學。同時，對進度計劃也要進行縝密的分析，力求達到切實可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、批準人簽字、單位蓋章、日期齊全。對可能會增加費用的施工方法、措施、新技術的使用等等，要作重點審查。對施工方案報審表簽署的監理意見必須準確、及時。在此基礎上，項目監理部應結合監理規劃和已審批的施工方案或施工組織設計，編制詳細具體，具有可行性的監理細則，其中包括旁站方案，以此作為監理質量控制的依據。

　　3.復核放線，精確定位

　　塑膠跑道的尺寸、標高、坡度是否準確，從基礎測量放線的準備工作起就要嚴格要求。一般塑膠跑道占地面積大，而且不少場地是在原有田徑場的基礎上改建、翻建的，不可能完全改變周邊的建筑物或構筑物現狀。因此，監理人員應配合建設單位將施工現場的周圍情況摸底并理順關系。如高程引測、外排貫通、人流交通等等，然后根據圖紙要求和現場實際合理定位。監理人員應對施單位的測量報審進行復測，要求定位基礎應按永久性標準設置，基點的測定距離不允許有負差，最大正差應小于1/10000，并使所屬區域內的點、位、線形成閉合，達到放線準確，定位精確。

　　二、墊層質量控制

　　為確保基礎施工的工程質量，監理人員要對整個工程實施全過程、全方位的質量監督，質量控制和質量檢查。具體的說，應從土方開挖壓實、墊層攤鋪壓實、混凝土澆筑或瀝清混凝土攤鋪，這些關鍵工序進行重點監控。

　　1.土方開挖壓實

　　土方開挖是基礎施工的第一道工序，無論是新建場地還是改建翻建場地，均應準確測定設置的零點高程，一般以塑膠跑道內邊圈繞全場的排水溝蓋板頂面加上塑膠攤鋪厚度為零點，測算下挖深度，同時還應通過試驗留足機械在素土碾壓后的壓縮系數50~C；延伸度>100。瀝青混凝土結構配置合理。根據各結構層設計厚度，上面層細料或瀝青混凝土宜選用AC一10一I；下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20一AC25。瀝青混凝土的配合比應由試驗按

精選施工方案模板合集 篇18

　　一、編制依據

　　1、電氣施工圖紙和相關的設計文件

　　2、《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB 50303-20xx

　　3、《建筑電氣安裝工程通用圖集》92DQ1-13

　　4、《等電位聯接圖集》02D501-2

　　二、工程概況

　　本工程位于楊凌區神農路西段。由楊凌技術職業學校建設，由陜西省現代建筑設計研究院設計，該工程為框架剪力墻結構，地上十一層，建筑高度為米。

　　三、主要施工方法和技術措施

　　1、電氣管線（預埋）敷設

　　1）管線布置整齊，嚴禁兩根以上管道在同一處重疊敷設，且嚴禁敷設在鋼筋保護層，局部管線多的地方，應請土建采取有效的加固措施；

　　2）電線管與接線盒連接處應設鎖口，電線管轉彎半徑要大，半徑小了影響穿線施工，應避免造成后續樓板開槽，影響樓板結構安全；

　　3）電線管、開關、插座和燈頭盒等材料應使用合同約定的品牌，管壁厚度，管材柔韌度符合規范要求；

　　4）電線管口要及時封堵，線管綁扎固定可靠，做好成品保護。

　　5）不得隨意用手工開槽，盡量避免橫向開槽，管槽不宜開太深，深度應符合規范要求，否則影響墻面結構安全；

　　6）電線管必須在墻面粉刷前疏通到位，如有管道堵塞，需及時修補，嚴禁墻面粉刷后開槽；

精選施工方案模板合集 篇19

　　管道油漆施工方案

　　1.管道運輸吊裝及布管

　　（1）輸水管道單根管長6米，重約12噸，由加工場運至施工現場采用20t拖車運輸，50t 吊車配合；

　　（2）吊裝時采用平衡梁吊裝法，捆綁管子應用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔保證鋼管起吊平衡性，用纜風繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放，嚴禁損傷防腐層。

　　（3）下溝前應對管溝進行檢查。下溝前管溝內應無塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應檢查管溝的深度、標高和斷面尺寸，并應符合設計要求。

　　（4）管溝開挖驗收合格后應將管道立即下溝。在地下水位較高的地段，開挖、下溝和回填應連續完成。下溝時，起吊必須用專用吊具，起吊高度以1m 為宜，輕放至溝底，嚴禁損傷防腐層。管道應放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm。

　　（5）管道下溝前對防腐層應用高壓電火花檢漏儀進行檢查，對電火花擊穿漏鐵處應責成其進行修補。

　　（6）組對前，應對管子進行清掃，管內不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應對管口進行檢查。確保加工質量滿足設計要求，必要時用砂輪機清理管口的焊渣及毛刺，管端如有較輕度變形應予以校正。不得用錘直接敲擊管壁，校正無效，應將變形部分管段切除。

　　（7）利用倒鏈及千斤頂等工具進行管子的調整組對。

　　（8）組對時，首先嚴格控制基準管的安裝，使其高程、中心線等技術條件達到設計要求，然后方可進行其它管道組裝。組對時避免采用強力對口，且應保護鋼管絕緣層。

　　（9）管子和管件的對口，應做到內壁平齊。內壁錯邊量符合以下規定：等厚對接焊縫不超過管壁厚的10%，且不大于1mm；

　　不等厚對接焊縫不超過薄管壁厚的20%，且不大于2mm。

　　（10）所有管道轉彎處設置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態。

　　2.管道焊接

　　（1）焊接工作坑

　　在焊口位開挖焊工操作坑，如下圖所示。

　　（2）焊接工藝

　　1） 焊接方法及焊接電源

　　管道焊接應用手工電弧焊，采用交流電焊機或直流電焊機，用直流電焊機焊接時采用直流反接法；管材厚度＞16mm 時，采用普通手工電弧焊，雙面焊。

　　2）焊接材料

　　管道母材為Q235-A時，焊接材料選擇與之匹配的纖維素型焊條。

　　現場用的焊條應放在保溫筒內，次日使用時應重新烘干，重新烘干次數不得超過兩次；若發現焊條有藥皮裂紋和脫皮現象，不得用于管道焊接；纖維素型下向焊焊條施焊時，一旦發現焊條藥皮嚴重發紅，該段焊條應作廢。

　　3）焊接前的準備

　　①焊接前應檢查組裝的管道坡口是否要求，確保坡口間隙及對口內壁齊平；內壁錯邊量應符合：

　　等厚對接焊縫不應超過管壁厚度的10%，且不得大于1mm；

　　不等厚對接焊縫不應超過薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm；

　　②焊接前應將坡口表面及坡口邊緣內外側不小于10 mm 范圍內的油漆、

　　污垢、鐵銹、毛刺及鍍鋅層等雜物清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。

　　4）焊接施工

　　①管道焊工必須經焊工考試合格并具有相應的焊接合格項目，方可參加焊接；管道開始焊接前，每個焊工在施工現場采用與實際管道焊接相同的焊接工藝焊一道管道焊縫試件，經機械性能試驗合格后方可施焊；

　　②施工單位首次使用的鋼材應做焊接工藝評定；以前做過焊接工藝評定，有儲備的施焊項目應提取焊接工藝評定報告；并根據焊接工藝評定編制焊接工藝卡；

　　③在下列焊接環境下，如不采取有效防護措施，應停止野外焊接：

　　a.雨天、雪天；

　　b.風速超過8m/s；

　　c.相對濕度超過85%；

　　④低碳鋼管道焊接，當環境溫度低于-20℃時，應進行預熱，預熱溫度為100℃，并在實際施焊期間溫度不降至100℃以下；

　　⑤下向焊與上向焊的運條方式不同，但在焊接工序質量控制上是相同的。根焊時要控制電弧的吹力，注意焊條角度，保證熔池溫度不過高，使焊縫熔深穩定，既保證根部焊透，又不得讓根部燒穿掛瘤。操作中，當焊條引弧后，將弧柱輕壓在坡口的根部，沿著焊道將熔滴向下拖帶，運條中如熔滴敷蓋度不夠，可往返運弧，使根部焊道平整。焊縫接頭處可以稍加打磨，根部焊道內突起的熔敷金屬應用砂輪打磨，使焊縫深淺均勻，過渡圓滑，以免產生夾渣。填充焊的層間溫度應保持在100°以上。

　　⑥管道直徑大，焊接時應保證對稱同時焊接，防止焊接變形超標。每個管口可由2 名焊工同時施焊，焊接時采取必要的防護措施；

　　⑦焊接引弧應在坡口內進行，嚴禁在管壁上引弧；

　　⑧管道焊接時，每道焊口必須連續一次焊完，4 名焊工焊接速度一致，在前一層焊道沒有完成前，后一層焊道不得開始焊接，兩相鄰焊道起點位置應錯開20—30mm；

　　⑨管道焊縫焊完后應將焊縫表面的飛濺物、熔渣等清除干凈；每焊完一道焊縫應在介質上游方向距焊口100mm 處表出焊工代號，并做好記錄。

　　5）焊縫檢驗

　　①外觀檢驗

　　管道焊縫外觀檢查應在焊后及時進行，檢查前應清除熔渣、飛濺，外觀質量應符合下列規定：

　　a.焊縫表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷；

　　b.咬邊深度不得大于0.5mm，在任何300mm 連續焊縫長度中咬邊長度不得大于50 mm；

　　c.下向焊焊縫余高，內部或外部為0—1.6mm，局部不得大于3mm，但長度不得大于50mm，除咬邊缺陷外，焊縫外表面都不應低于母材；

　　d.焊后錯邊量不應大于0.15 倍壁厚（1.4mm），局部不得大于2mm，根焊道焊接后，禁止校正管子接口的錯邊量；

　　e.焊縫寬度應比坡口寬2.5—3.5 mm。

　　②無損探傷

　　a. 焊縫無損探傷應由取得鍋爐壓力容器無損檢測Ⅰ級及Ⅰ級以上資格證書的檢測人員承擔，評片應由取得Ⅱ級資格證書的檢測人員承擔。

　　b.管道焊口檢查應符合下列要求：各段（原則上以1Km 為一段）固定口焊縫應進行100%射線檢查，管線所有焊縫應進行25%射線檢查。如上述探傷率與設計圖不符，則應以后者為準。

　　③返修及修補

　　a.經檢查不合格的焊縫應進行返修，返修后應按原規定進行檢查，焊縫返修不得超過兩次，如超過兩次，必須經單位技術負責人簽字，提出有效措施。最多不得超過三次；

　　b.焊縫缺陷超出允許范圍時， 應進行修補或割掉；

　　c.母材上的焊疤、擦傷等缺陷應打磨平滑，深度大于0.5mm 的缺陷應修補；

　　d.缺陷修補前，焊縫表面所有涂料、鐵銹、泥土和污物等應清除干凈；

　　e.所有補焊的焊縫長度應大于或等于50mm。

　　3.陰極保護

　　（1）鋼管的陰極保護與鋼管安裝同時施工。

　　（2）陰極保護遵循標準為GB/T4950-20xx《鋅-鋁-鎘合金犧牲陽極》、SY0007-1999《鋼制管道及儲罐腐蝕工程設計規范》及GB/T21448-20xx《埋地鋼質管道陰極保護技術規范》，竣工后鋼管保護電位應達到-0.85或更負（相對CSE參比電極）。

　　（3）鋼管的陰極保護采用棒狀鎂陽極，每只重量為11kg，每200m布置一組，每組3只。

精選施工方案模板合集 篇20

　　一、 專項施工方案的編制

　　1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。

　　2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。

　　3、對具有危險性分部工程應編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。

　　4、以上分部工程的施工危險程度界定如下： 危險性一般 危險性較大 危險性重大 基坑支護和降水工程 基坑深度hh≤5m基坑深度h 5m ＜h≤10m基坑深度h h＞10m 土方開挖工程 開挖邊坡高度h h≤6m 基坑深度h 6m ＜h≤15m 基坑深度h h＞15m 路基高填方工程 路基填方高度h h≤6m 路基填方高度h 6m ＜h≤12m 路基填方高度h h＞12m 大模板工程 一次性立模面積A A≤100m2 一次性立模面積A 100m2＜h≤300m2 一次性立模面積A A＞300m2 起重吊裝工程 吊裝重量G G≤80t 吊裝重量G 80t＜G≤170t 吊裝重量G G＞170t 腳手架工程 腳手架面積A A≤200m2 腳手架面積A 200m2＜A≤500m2 腳手架面積AA＞500m2 拆除與爆破工程 爆破工程量Q Q≤5000m3 爆破工程量Q 5000m3＜Q≤20000m3 爆破工程量Q Q＞20000m2 橋梁高墩工程 橋梁墩身高h h≤25m 橋梁墩身高h 25m＜h≤50m 橋梁墩身高h h＞50m 軟弱地質條件下隧道施工 圍巖級別 三級 圍巖級別 二級 圍巖級別 一級 橋涵頂進 頂進孔徑L L≤6m 頂進孔徑L 6m≤L＜15m 頂進孔徑L L＞15m 橋梁懸灌施工 主跨跨度L L≤60m 主跨跨度L 60m＜L≤120m 主跨跨度L L＞120m。

　　5、分部工程安全專項施工方案內容包括：a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節； b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領； c、附具的安全檢算詳細資料； d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施； e、衛生、環境條件、文明施工標準； f、可能出現的危險及針對性預防措施。

　　6、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量監察部、工程管理部進行協助。

　　二、專項施工方案的審查論證

　　1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。 2、危險性較大的專項施工方案由安全質量監察部組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。

　　3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量監察部、工程管理部、科技中心聯合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證后的專項施工方案在報請建設主管部門備案后再進行實施。

　　4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組 成立以公司總工程師為組長，安全質量監察部負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量監察部。具體人員組成為： 組長：朱偉才（項目總工程師） 副組長：焦紅衛（項目副經理） 成員：趙迪 （項目安全質量部部長） 袁安森 ：（項目安全質量部副部長） 付魁 ：（項目工程管理部部長） 張國干：（項目設備部部長） 安俊成：（項目物資部部長） 王仁發：（項目試驗室主任） 馬越崗：(項目辦公室主任) 項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。

　　三、專項施工方案的實施

　　1、已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。

　　2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。

　　3、在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。

　　4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。

　　5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量監察部和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量監察部和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。

　　6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。

精選施工方案模板合集 篇21

　　地下室防水施工方案

　　根據圖紙設計要求地下室防水,采用的是液體成膜的無焦油聚胺脂防水涂料,這是一種環保型材料,固化成型后,類似橡膠,彈性及延伸性能好.抗拉強度及抗撕裂強度較高,且耐寒.耐高溫,抗老化性能良好.

　　一. 施工工具: 拌桶、膠刮板、油漆刷、鏟刀、掃把等

　　二. 基層處理

　　基層要求清掃干凈,不容許有凸凹不平,樁尖如有不規則的地方要及時修復

　　三. 施工要求

　　第一遍施工,根據施工要求需用量將聚氨脂甲乙按1:2重量比的比例配合后進行底膠涂膜,干燥24小時不粘手為宜,才能進行下道施工,每道的搭接100至150。

　　第二道涂膜施工,在前道涂層固化后,就可涂刮第二遍涂料,涂刮時要均勻一致,樁頭鋼筋不能污染。

　　第三道涂膜施工:在前兩道涂層施工固化,在表面涂第三道涂層,為了保證防水工程質量,涂刮的方向必須與第二道的涂刮方向垂直,重涂的時間間隔由施工時的環境溫度和涂膜固化參加程度來確定

　　第四道涂膜施工;同上道涂膜施工,涂刷方向與第三道垂直,本工程施工要求厚度為2㎜,共分四道涂刷,涂層施工完畢尚未達到完全固化時,不允許上人采踏,以免破壞防水層,影響防水質量,

　　項城四建裝飾防水工程公司

　　20__年4月30日

精選施工方案模板合集 篇22

　　【摘要】涉密網絡與其他網絡相比，它對網絡建設的質量和信息安全要求非常高，在對涉密網絡布線工程設計與施工方案進行分析時首先要了解涉密網絡信息安全的要求以及涉密網絡布線工程的特點，只有這樣才能更好地完成涉密網絡布線工程的設計與施工，高效的保障涉密網絡建設的質量和安全。

　　【關鍵詞】涉密網絡;布線工程設計;施工方案

　　一、前言

　　通過涉密網絡的應用與發展，我們通過網絡進行自己相關信息的查看是相當保密的[1]。為了信息保密性更好，網絡管理的相關企業就需要進行相應的涉密網絡布線工程，因為只有建立好足夠保密的網絡，才能更好保障信息的安全性。

　　二、涉密網絡布線工程設計要點

　　2.1涉密網絡信息安全的基本要求在當今這個網絡時代、信息時代涉密網絡可以說是我們日常生活工作中最常用的網絡，因為在我們的生活中有太多的信息需要保密，我們的國家也是，所以在涉密網絡中對信息安全的要求也是相當嚴格的，最基本的也是最重要的要求分為四部分[2]，具體如下：

　　1、存放安全。一定要保障涉密網絡系統中接收到的信息存放是安全的，不易被盜取和破壞的。而計算機設備或終端必須存放在安全可靠的地方，不會受到外界環境干擾，能夠安全正常運行。

　　2、建設隔離。涉密網絡一定要與普通網絡進行隔離，絕對不能將它們混在一起，涉密網絡和非涉密網絡機房分開建設，線路也要單獨鋪設，在涉密網絡機房安裝機密機器，還要加強認證和鏈路加密管理措施。

　　3、保障有獨立的接地。由于在涉密網絡建設過程中應用的眾多材料會在一定條件下發生導電現象，如果處理不當，達到一定溫度時會引起火災，所以要保障涉密網絡布線的獨立接地，以避免危險事件發生。

　　4、合理設計信息點和預埋盒。對于光纖布線和屏蔽布線，一般情況下，86×86的面板上設計兩個信息點即可，但是由于屏蔽布線的線徑和硬度比非屏蔽布線稍大，所以施工時要注意有足夠的余量，在這種狀況下，預埋盒一般采用86×86×60的金屬盒，這樣的尺度可以保障線纜有足夠的余量，便于后續的維護工作。

　　2.2涉密網絡布線工程的特點涉密網絡信息系統主要是負責信息數據的傳輸、處理、存儲一些關于個人、公司、國家機密的計算機網絡系統，而在我國建立任何一棟大樓或其他建筑時我們都需要對涉密網絡進行相應的建設，所以在涉密網絡建設時就要考慮涉密網絡線路如何鋪設，才能保障涉密網絡布線是最安全最有效的，在建設這些相應的網絡系統時我們要注意相互之間的配合，要做到動態統計的設計規劃。我們要保證涉密網絡線路的安全，避免線路之間設置的冗雜，同時也要避免涉密網絡線路受電磁輻射的影響，避免接受的信號錯亂。

　　三、涉密網絡布線工程施工方案分析

　　涉密網絡布線施工建設過程中必須按照國家的相關保密法進行施工，施工方案進行時一定要做到如下幾點：（1）保證涉密網絡布線的獨立性。施工過程中一定要將涉密網絡于非涉密網絡分開建設，涉密網絡的防火墻、入侵檢測設備、漏洞掃面設備都要與非涉密網絡分開。

　　（2）合理選擇涉密網絡布線的類型。涉密網絡布線有很多類型，但是要根據建筑物內的管道布局和涉密網絡的基本要求進行方案的實施，涉密網絡布線鋪設時注意與非涉密網絡線路之間的距離，而且線路鋪設時也要考慮施工成本和信息安全管理成本。

　　（3）布線管道應采用金屬管。為了保障涉密網絡布線的安全性和使用壽命，布線管道應該采用金屬管材質的，這樣既能提高對外界干擾信號的屏蔽和隔離功效，還能提高管道的`堅韌性，防止涉密網絡布線被擠壓。施工過程中注意金屬管獨立的接地設計和防漏電設計，避免漏電或導電發生火災事件。

　　（4）注意管道之間的橋架處理。在建筑物中會存在很多管道，比如消防管道、水管、電源線管等，為了能清楚地分辨涉密網絡布線管道，在眾多管道交織的地方采取橋架措施，避免各管道的交叉重疊，以保障信號傳遞不受干擾。

　　（5）注意架橋表面的保護。對架橋進行選擇時，表面鍍鋅架橋起到的作用要比噴塑或噴漆的架橋好很多。因為噴塑或噴漆的架橋方式在各個接頭連接處是絕緣的，而架橋的蓋板和槽體的接觸曾也是絕緣的，這樣就會使屏蔽效果和接地效果減弱。但是采用鍍鋅的架橋方式，不僅可以加強架橋的防銹效果和導電效果，還能具有較好的屏蔽效果和接地效果。

　　四、結論

　　綜上所述，涉密網絡布線工程的設計與實施方案的制定對于高效的保障信息安全是非常重要的，因為加強涉密網絡布線工程的設計與實施可以有效的打擊非法盜取信息的不法分子，保障了信息數的安全性，同時也促進了網絡信息化技術在大數據時代能夠更安全更迅速的發展。

　　參考文獻

　　[1]張啟浩.涉密網絡布線工程設計與施工[J].智能建筑與城市信息.20xx(03)

　　[2]邵凱.涉密網絡布線工程設計與施工方案[J].信息通信.20xx(07)

精選施工方案模板合集 篇23

　　一、工程概況：

　　本涵洞為鋼筋砼蓋板涵，中心樁號為K61+691，交角45度，跨徑為4m，凈高3m，涵長47.42m，進出口為擋墻。

　　二、計劃施工工期

　　計劃開工日期：**年 6 月 25 日，

　　計劃完工日期：**年 7 月 30 日。

　　三、主要材料

　　采用預制圓管與蓋板。

　　四、主要施工方法及工藝

　　(一)、施工準備及放樣

　　施工前按設計圖紙復核放線，結合現場實際情況，檢查新建涵洞位置是否正確，地質情況是否與設計圖紙所描述相符，避免因標高、位置和地質情況上的不符而對結構物的總體各項指標造成不必要的影響。

　　正式施工前清除基礎上的植被及附著物，清除完成后根據設計蓋板涵及通道的位置進行基礎的定位放樣。

　　(二)、基坑開挖

　　根據測量人員放出的基坑開挖線進行開挖(根據土質及開挖深度確定放坡率)，一般情況每邊應多挖0.5～1.0m。開挖采用機械開挖，自卸汽車運輸運至棄土場，如基坑開挖較深時分臺階開挖，挖至離基底15cm時采用人工清至設計標高，防止擾動基底及超挖，基坑四周設置排水溝及集水井，及時將基坑內的積水抽出基坑外，保證基底不受水浸泡。基坑開挖完成后檢測基底承載力是否符合設計及規范要求，如達不到設計要求或與設計不符及時向關部門匯報，以便妥善處理;符合要求，方可進行下道工序基礎施工。

　　(三)、基礎施工

　　基坑開挖完成檢驗合格后，測量人員放出基礎線，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩固，接縫嚴密、平順，測出基礎砼的澆注高度標線。基坑內必須保證無積水、無雜物。基礎模板支立完畢后，在澆注基礎砼前，及時涂刷脫模劑，并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時，傾落高度大于2米，應通過串筒或滑槽設施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。滑槽或吊車吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。嚴防過振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時灑水養生，不少于7天。基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。

　　(四)、臺身施工

　　基礎砼施工完成并且砼達到一定強度后進行臺身施工，彈出臺身位置線，人工鑿除臺身位置內的基礎表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺身模板。模板采用鋼模板，采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使澆筑混凝土結構變形。模板支立要牢固、穩定，接縫嚴密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿足規范要求。在模板支立完畢后，按規范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。

　　砼澆注時派專人看護模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。采用吊車垂直運輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以內。振搗時振搗棒扦入下層5～10cm，保證上下層砼結合良好，嚴禁過振或漏振，保證砼外光、內實。混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生。拆模后應及時灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質量。沉降縫按圖紙設計要求每4～6mm設沉降縫一道，沉降縫襯2cm厚瀝青松木版，縫寬2cm，并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深，用15號水泥砂漿溝縫，厚為2cm。

　　(五)、臺帽施工

　　蓋板涵臺帽所用的鋼筋在鋼筋加工場集中下料、加工，現場綁扎，自檢合格后報監理工程師簽字轉序。支立模板時要準確測量出兩臺背墻之間凈距，使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板，采用吊車垂直運輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。

　　(六)、蓋板施工

　　1、采用鋼筋砼現澆，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供應，砼采用輸送車運輸到位后直接澆注。

　　2、蓋板現澆模板采用鋼模板，支撐采用鋼管架支撐方案。

　　3、蓋板鋼筋采用在加工棚統一加工成型后拉至現場安裝，鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20xx)的相關要求，蓋板鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區鋼筋位置及間距。

　　4、澆筑蓋板混凝土前，先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進行檢查，符合要求后再進行澆筑。模板內雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴密，模板內面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未涂刷則立即進行補刷。

　　5、澆筑時按連續進行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設在涵身沉降縫處。

　　6、澆筑混凝土時采用插入振動器振搗密實。插入式振動器振搗時，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，并注意與側模保持50～100mm的距離;每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒;振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件;對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為止。而后采用表面振動器對蓋板進行振實，振實時控制振動器平板覆蓋已振實部分10cm左右，以避免漏振。

　　(七)、附屬工程施工

　　進出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設計圖紙的指示和施工規范的要求進行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設計規定的標號，所用水泥、砂、水應符合規范的質量要求。現場要有地秤，每次用砂量，必須通過地秤來確定。砂漿拌和所用水為現場施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌，保持適當的流動性。一般在3～4小時內使用完畢;氣溫超過30℃時，在2～3小時內使用完畢;在遠距離運輸過程中或在儲存器內發生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和;已凝結的砂漿，不得使用。

　　要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。

　　(九)砼澆筑要求

　　1、砼拌合：根據試驗的配比數據進行混凝土的'拌合，拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。

　　2、砼運輸：采取輸送車或其它方法運輸，不管何種方法運輸均保證砼的和易性，不得出現離析現象，并在澆筑過程中隨時檢測砼的坍落度。

　　3、澆筑： 澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型，澆筑層厚度控制在30cm以內，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑，砼澆筑一層立即振搗，振搗采用插入式振搗器振搗，振搗器每次要插入下層砼5～10cm，以保證上下層混凝土的緊密結合，振搗密實到位，保證砼密實度和表面光滑、整齊。振搗器的機頭不得碰撞模板，應與模板側壁保持5～10cm間距，防止因碰撞而使模板產生松動、位移和變形。

　　4、澆筑過程中要做好砼澆筑記錄，并按規定制作砼試件，監理工程師抽檢試件現場另行通知。試件要按要求制作及養生。

　　5、拆模、養護：

　　(1)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生，灑水養生最少為7天，頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應及時灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質量。

　　(2)、養生期間混凝土強度達到2.5Mp之前，不得使其承受行人、運輸工具等荷栽。

　　(3)、基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。

　　五、安全生產

　　(一)、現場安全設專人負責

　　建立健全安全生產責任制，明確各自的崗位責任，在施工過程中，現場安全設專人負責。

　　(二)、鋼筋作業安全操作要點

　　1、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。

　　2、拉直鋼筋時的卡頭要卡牢、地錨要穩固，拉筋沿線的2m寬區域內禁止人員通過。采用絞磨時，不準用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開。

　　3、鋼筋堆放應分散、規整擺放，避免亂堆和疊壓。

　　4、使用切斷機斷料時不能超過機械的負載能力，在活動刀片前進時禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。

　　5、使用除銹機除銹時應戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。

　　6、上機彎曲長鋼筋時，應有專人扶住并站于彎曲方向的外面，調頭彎曲時，防止碰撞人、物。

　　7、調直鋼筋時，在機器運轉中不得調整滾筒、嚴禁戴手套操作，調直到末端時，人員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人。

　　8、綁扎墻、柱鋼筋時應搭設適合的作業架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。

　　9、高大鋼筋骨架應設臨時支撐固定，以防傾倒。

　　(三)、砼作業安全操作要點

　　1、導管和串筒節間必須連接牢固，砼灌注時除施工人員外，孔口2m范圍內禁止任何人進入。

　　2、砼料斗的斗門在裝料吊運前一定要關好卡牢，以防止吊運過程被擠開拋卸。

　　3、在挖孔施工當中，樁孔四周土質如遇含水量豐富，出現流砂情況時在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若滲水情況嚴重時，可在護壁位置的四周打入鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。

　　4、澆筑梁、柱應設操作臺，不得站在模板或支撐上操作。

　　5、有傾倒掉落危險的澆筑作業應采取相應防護(止)措施。

　　6、使用震動器時應穿膠鞋、濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電。

　　7、震動中發現模板撐脹、變形時應立即停止作業并進行處理。

　　(四)、用電安全要點

　　1、禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。

　　2、未經允許不得私自拉線、安裝用電設備。

　　3、現場用電設備要可靠接地，用電開關要安裝配電箱，并接漏電保護器，派專人看管。

　　4、有人觸電時，應立即切斷電源，進行急救。

　　5、電氣失火時，應立即切斷電源，使用泡沫滅火器或干砂滅火。

　　6、電纜線及其它用電設備如發現老化應及時更換。

　　(五)、電焊機安全操作規程

　　1、電焊機外殼必須接地良好，電焊機應設單獨開關、焊鉗和把線必須絕緣良好、連接牢固。

　　2、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設備必須切斷電源，焊接貯存過易燃、易爆和有毒物質的容器和管道時，應先清洗干凈并將所有孔口打開。在潮濕地點施焊時，應站在絕緣板或木板上。

　　3、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機電設備代替零線，所有地線接頭必須連接牢固。

　　4、清除焊渣時應戴防護眼鏡或面罩。

　　5、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并設置隔光板。

　　6、雷雨時應停止露天電焊作業。

　　7、在易燃、易爆氣體或液體擴散區域施焊前，必須得到有關部門的檢試許可。

　　8、施焊時，應清除周圍的易燃物品或進行可靠覆蓋、隔離。電焊結束后，應切斷焊機電源并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。

　　(六)、高空作業、腳手架作業安全操作要點

　　1、架上作業人員必須佩掛安全帶并站穩把牢。

　　2、未設置第一排連墻件前，應適當設拋撐以確保架子穩定和架上作業人員安全。

　　3、在架上傳遞、放置桿件時，應注意防止失衡閃失。

　　4、安裝較重的桿部件或作業條件較差時，應避免單人單獨操作。

　　5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結桿件應隨架子高度的上升及時裝設，以確保整架穩定。

　　6、搭設途中，架上不得集中(超載)堆置桿件材料。

　　7、搭設中應統一指揮、協調作業。

　　8、確保構架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節點構造和緊固程度符合設計要求。

　　9、禁止使用材質、規格和缺陷不符合要求的桿配件。

　　10、按與搭設相反的程序進行拆除作業。

　　11、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進行，嚴禁先松開連墻件。

　　12、凡已松開連接的桿件必須及時取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險。

　　13、拆下的桿件和腳手板應及時吊運至地面，禁止自架上向下拋擲。

　　14、高空作業必須帶好安全帽，系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構造物上。

　　(七)、模板作業安全操作要點

　　1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。

　　2、按支模工序進行、立模未連接固定前，應設臨時支撐以防模板傾倒。

　　3、高大的支模作業應有安全的作業架子，禁止利用拉桿和支撐攀登上下。

　　4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。

　　5、模板必須架設穩固，連接可靠。

　　6、拆除模板的時間應經施工技術人員同意。

　　7、拆模應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。

　　8、拆下的模板應及時運出集中堆放，防止釘子扎腳。

　　9、拆除梁板、模板時，應按規定加設頂撐。

　　(八)、氣焊安全操作規程

　　1、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品或進行隔離覆蓋。

　　2、在易燃易爆氣體或液體的擴散區域施焊，應取得有關部門的檢試許可。

　　3、乙炔發生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈，球式浮桶必須有防爆球，浮桶的膠皮薄膜應厚1～1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%～70%。

　　4、乙炔發生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作，不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m，檢驗漏氣應用肥皂水、嚴禁用明火。

　　5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。

　　6、氧氣瓶應有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動、防止曝曬。

　　7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結時，應用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁用火烘烤。

　　8、點火時，槍口不得對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出、發生燃燒事故。

　　9、工作完畢，應將氧氣瓶氣閥關好，擰上安全罩，將乙炔發生器按規定收拾好，檢查場地并確認無著火危險時，方準離開。

　　六、質量保證措施

　　1、建立健全質量保證體系

　　項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理任質量管理領導小組組長，總工程師和施工科長任副組長，成員由主管各業務領導組成。項目經理部設專職質量檢查工程師，隊、班設專職質量檢查員，各級質量管理干部和質檢人員堅持跟班作業，及時發現存在的問題定期召開質量分析會議，研究制定改進措施，虛心傾聽建設、設計、監理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質量管理工作。

　　2、提高全員質量意識

　　工程質量包括工程使用的產品質量、工序和施工質量，三者密切聯系。工程質量是施工活動的最終成果，它取決于工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和基礎，工程質量是一個系統工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是保證，隊伍進場后，將分項分工序實施專項質量意識教育，有的放矢，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標。實施領導把關，文明施工。建立健全質量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質量標準的要求。

　　3、狠抓工序質量，確保整體質量

　　確立以群眾自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質檢員自檢合格后，報隊質量檢查工程師，隊檢查合格后，報項目經理部質檢工程師，經檢查合格后，再請工地監理工程師檢驗，確保各工序質量優良。

　　堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進度、工作量、計量服從工程質量，質量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準備工作不充分不施工，必需的試驗未達到標準不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有批復的不施工，沒有進行技術交底不施工。質量不合格的工序堅決返工。

　　4、開展標準化作業

　　1)工程嚴格按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。

　　2)嚴格技術標準、切實尊重監理

　　按施工圖紙施工，遵守《招標文件》列出的各種技術規范、規定。遇有設計與實際不符的情況，及時報監理工程師核查解決。嚴格執行監理工程師簽證制度，隨時接受監理工程師的檢查指導。

　　3)嚴把材料關

　　所購材料必須三證齊全，進場后按規定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購。

　　5、技術措施

　　工程質量保證措施是確保本標段工程質量的重要環節，必須建立健全質量體系，提高全員質量意識，明確制定質量目標。

　　①建立設備精良齊全的工地試驗室

　　為了確保工程質量，在開工之前，首先根據工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關專家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經由國家有關部門標定認可。

　　②按照設計和施工技術要求，作好各項試驗和測試工作

　　進場后，在開工之前，首先對場區的不同土壤進行詳細的調查和取樣，在此基礎上，作好試驗和測試工作。

　　③采用新技術、新設備

　　采用新技術和新設備既保證了施工進度，又保證了施工質量，用先進的檢測儀對路基壓實過程進行監控與指導，確保施工過程始終在有效監控之下。

　　④測量工作

　　組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質量的控制手段，我單位將從隊伍和設備兩個方面保證測量工作滿足工程質量的要求。

　　a.選派技術水平高操作熟練的技術人員組成項目經理部和施工隊兩級強干的測量隊伍。項目經理部設測量隊，主要負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其他抽查性測量工作。各隊測量班由項目經理部測量隊派人進行幫助和監督，負責掌握檢查施工進度，工程質量自檢等測量工作。

　　b.裝配先進的測量儀器。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。

　　c.測量時認真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計算成果)，作為隱蔽工程質量檢查的附件，施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗收的附件。

　　⑤組建專業隊伍，調遣施工經驗豐富，能力強的隊伍。由項目部統一組織。

　　七、文明施工

　　(一)現場場容、場貌布置措施

　　1、現場布置

　　根據現場實際合理進行布置，現場醒目位置設“五牌一圖”即施工單位及工地名稱牌、安全生產宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖，圖牌規格統一，并在主要通道口有宣傳標牌欄。現場設施設備按布置圖設置堆放，并隨結構進度進行場地布置和調整。

　　2、施工道路與場地

　　施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持清潔，場地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業時，配備灑水車灑水，防止塵土飛揚，

　　3、大堆材料、設備

　　施工設施、設備、模板等集中堆放整齊，大模板成對放穩，角度正確，腳手扣件分類分規格，鋼材、鋼筋分類集中堆放，整齊成線;

　　(二)生活衛生措施

　　1、生活衛生納入工地總體規劃，落實衛生專職管理人員和保潔人員，落實責任制。

　　2.施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現場衛生。

　　八、環境保護

　　環境保護是我單位在施工長興島疏港高速公路工程綜合素質的指標之一，我們將嚴格按照《環境保護法》要求，積極維護當地自然環境和居民清潔舒適的生活、勞動環境，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，爭創文明施工標準化工地。為此制定如下措施：

　　1、設專人與當地政府及環保部門聯系，結合施工的實際情況及國家和政府有關環境保護方面的法令法規制定環保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環保意識。

　　2、在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。

　　3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。

　　4、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械，影響附近居民的休息。

　　蓋板涵施工方案(二)

　　施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

　　鋼筋砼基礎

　　(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養護不得少于14d。按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。

精選施工方案模板合集 篇24

　　一、工程概況

　　202省道是安徽省西部地區重要的干線公路，是山東、蘇北通往豫南、湖北的主要快速通道，沿線連接了蕭縣、淮北、渦陽、阜陽、阜南、淮濱等重要縣市。阜陽至阜南段作為202省道的重要組成部分，在區域路網中占有及其重要的地位。

　　目前，阜陽市已形成以阜陽為中心，國省道為骨架，輻射全市城鄉、通往毗鄰省市的公路交通網絡。本項目連接了市域中心城市阜陽市和市域副中心城市阜南縣，對于市域經濟一體化發展具有重要意義。本標段為S202FYFN-SG01合同段，起點位于阜陽市南機場路與老202省道交叉處，樁號為k205+630，終點樁號為k214+450，設計路線全長8.82公里，橋梁長度91米，路基挖方27603m3，路基填方291708m3，10%石灰土底基層46393.4m3，水泥穩定碎石105294.2m3，瀝青砼26891.4m3；小橋4座，涵洞9座，基礎為φ1300樁基，下部結構采用肋式橋臺，上部結構采用16米和13米預應力T梁，涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵和圓管涵形式。

　　二、施工方法

　　根據阜陽至阜南公路車流量大的現場實際情況，我項目部在原公路兩側拓寬部分采用挖機清淤清表、土方填筑、分層碾壓外，再以老路中心線為斷面半幅開挖施工。

　　三、施工安全措施

　　1、總體要求：本工程在公路處施工過程中，保證無重大傷亡事故，輕傷控制在2‰，對區內人員無任何傷害和無交通事故等安全事故。

　　2、安全圍擋：本段施工過程中，嚴格按照市政工程城市施工安全文明施工的要求執行，為了保證施工安全，我項目部在重點施工部位采用彩鋼板搭設圍擋，采用鋼管作圍擋骨架,以保證圍擋的剛度要求。其次是采用隔離墩、警戒繩圍擋；圍擋采用分段設置，即在哪段施工哪段采用圍擋封閉，確保施工安全。

　　3、安全警戒標識：在施工過程中，為了保證安全，我項目部在施工區域設置安全警戒標志標識，圍擋頂部夜間設置紅色警示燈等設施，車行道繁忙處設置安全交通指揮人員，并按照交通部門的要求設置性感應的交通指示反光椎等道路設施，確保安全施工和人員車輛等的安全。

　　4、施工用水、電：我項目部將按照指定的水電接入點，規范接入施工區域內，并按照施工用電的要求進行布設。現場施工用電采用一機一閘一漏進行布置，并在總電源接入口段設置一總電源配電箱，設專人進行看護，做好接地保護，確保安全用電。

　　5、人員出入：公路兩側住戶人員及施工操作工人的.出入采用沿公路布置區域內設置人行通道。施工作業人員在施工中必須戴安全帽、穿反光衣。

　　6、材料堆放：小型結構施工用的材料如管材和砂、石、水泥等運至現場后堆放結構物一側，并確保車輛能夠通行。施工完畢后對堆放場地及時進行清理，確保公路暢通。

　　7、施工區域內，嚴禁施工人員隨意大小便，所有人員必須按照規定執行。

　　四、其他相關施工要求

　　1、施工車輛在出入時，嚴格控制行使速度，并且不準采用高音喇嘛；同時對于人流量大的時間段內盡量減少通行，以確保行人通行的安全。

　　2、嚴禁施工人員隨意穿越道路和阻礙交通等行為，同時禁止非施工人員隨意進入施工區域。

　　3、嚴禁施工人員與其它與施工無關的人員打架斗毆，發現任何一例必須按照規定處理，并且清出施工現場，不得在我項目做任何工作。

　　4、嚴禁施工人員對公路內的任何設施的破壞或偷盜，發現后及時按照公安部門的要求進行處理。

　　5、施工過程中，我項目部設置專人負責管理，并及時與相關部門進行協調和溝通。

　　6、施工完畢后，對于因施工造成局部的公路設施如路緣石等的損壞，我項目部將按照規定及時予以恢復，其他地段也按照相關的要求進行恢復，恢復完畢后經相關部門驗收合格后交付。

　　7、其他未盡事宜我項目部將于相關部門協商后按照要求執行。

精選施工方案模板合集 篇25

　　1工程概況

　　某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷后待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖里試驗小學，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外墻結構南側距建筑紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.

　　本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.

　　2場地地質及水文條件

　　場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。

　　土層力學指標見表1:

　　地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。

　　3支護結構方案

　　根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構采用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。

　　（1）東北側6層民房位置設計采用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。

　　（2）西南側地下室車道處設計采用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。

　　（3）南側、北側全部及東側、西側一部分采用6層鋼筋錨桿的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨桿采用預應力鋼絞線錨索。

　　（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小于2mm/d,且不能收斂；鄰近建筑位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大于10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象。

　　4施工步驟及主要技術措施

　　4.1人工挖孔灌注樁施工

　　由于支護樁間距太小采用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規范允許的范圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，采取減少模板支護高度（300~500mm）。分段制作鋼筋籠，其接頭采用焊接。澆筑樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大于2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），采用水下灌注砼。

　　4.2土方開挖施工

　　開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保安全。基坑土方采用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖后及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%后，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠梁砼強度達到80%后才進行土方開挖。

　　土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。

　　4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工

　　冠梁施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入梁內深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時冠梁腰梁鋼筋已綁扎完畢并驗收合格，梁內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋梁采用在邊坡內開槽，按設計要求綁扎肋梁鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。

　　4.4鋼筋錨桿施工

　　（1）成孔：鋼筋錨桿采用螺旋鉆機成孔。在鉆孔過程中，合理掌握鉆進速度，防止埋鉆、卡鉆、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故盡快處理。鉆孔完成后及時安設錨桿并灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨桿綁扎。

　　（2）鋼筋錨桿制作與安裝。加工土釘錨桿，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨桿四周成120度布設。安裝錨桿前，先認真檢查錨桿的質量，插入鉆孔的錨桿要求順直，并應除銹，確保土釘錨桿制作符合要求。安裝時防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應與鉆孔角度一致。隨桿應綁扎注漿管。錨桿安裝后應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時應將灌漿管與錨桿同時放至鉆孔底部，錨桿插入孔內長度不得小于設計規定的95%.

　　（3）錨桿注漿。土釘錨桿注漿采用攪拌均勻的水泥凈漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及松動的廢土清除干凈，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿后方可停止注漿，注漿完畢24小時后補漿。

　　4.5預應力錨索施工

　　錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索制作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。

　　（1）定位：鉆孔前用挖掘機修整好鉆機操作平臺，平臺開挖是必須控制標高，才能確保鉆機就位準確，鉆機就位后底座要墊平，鉆孔的角度位置應滿足設計要求。

　　（2）成孔：錨索成孔采用YB-100型地質鉆機成孔，直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束后進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現涌水涌砂情況時采用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鉆孔時如遇巖石，孔深以入巖深度不小于2m作為控制。

　　（3）錨索制作。錨索采用三束7Φ5鋼絞線制作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架采用塑料成品支架。錨桿中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁扎，其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨桿端部500mm,采用Φ20硬質PVC管，注漿接口采用Φ20鋼管，管口套絲。

　　二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑料管，塑料管沿四周鉆3-5mm圓孔，孔距300-500,鉆孔采用膠帶紙密封，密封完畢采用22#鐵絲和錨桿綁扎（見圖一）。

　　（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔后立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔后無法置入。

　　（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨桿置入孔內到達設計深度后進行，先進行清水灌注洗孔，然后進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿制作階段即和錨桿采用膠帶綁扎在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束后24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大于65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告并暫停施工。

　　（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度后進行，錨具采用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，并用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。

　　4.6噴射砼施工

　　噴射面鋼筋網采用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再布設噴射厚度標志筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大于20mm,壓筋應與土釘錨桿焊接成一體。

　　砼噴射采用1臺風量不小于9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料采用干凈的中粗沙，粗骨料采用粒徑100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處，應距焊縫不小于50-100mm施焊時要注意清理吹進管內的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。

　　防腐和保溫

　　1、風管和管道噴涂底漆前，應清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。

　　2、油漆不應在低溫或潮濕環境下噴涂。

　　3、噴、涂油漆，應使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。

　　4、風管、部件及設備經質量檢驗合格后，方可保溫。

　　5、風管與設備的保溫如用卷，散材料，厚度應均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

　　三、施工進度計劃的編制

　　1、編制依據：

　　(1)工程的設計圖紙及其它技術經濟資料;

　　(2)業主具體要求;

　　(3)行業標準、規范及定額;

　　(4)技術設計及說明等。

　　2、編制原則：

　　(1)確保工程質量的前提下，使進度最快，工期最短;

　　(2)全盤規劃系統連貫，責任落實;

　　(3)作為總細具體規范和指導，成為詳細編制的依據;

　　(4)甲方預付款和進度計劃支付，確保加工、施工周期;

　　(5)我方提供空調圖紙及相關資料齊備，現場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。

　　3、編制方法：

　　應用現代工程建設的流水施工作業技術。(根據本公司多個工程施工經驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)

　　四、常用的施工機具

　　為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內已將一批通風管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質量。通風空調工程施工機具應根據工程的規模及技術要求等實際情況進行選擇。

　　五、質量與安全措施

　　通風空調工程在施工中，除遵照《通風空調功程施工驗收規范》及《建筑工程安全操作規程》所規定的條例外，還應結合工程的具體情況，制訂質量和安全生產的具體措施。

　　1、質量方面

　　①對管樂譜

　　②避免風管內壁受到污染，提高風管制作和風管連接的嚴密性，保證空氣潔凈系統的運行效果。

　　③不銹鋼板和鋁板風管的制作，安裝，根據材質特性采取措施，防止降低風管抗腐蝕能力。

　　④制訂各工種之間的銜接配合的技術組織措施，以確保工程的整體進度。

　　⑤制訂關鍵性設備試運轉和系統、試驗調整的技術措施。

　　2、安全方面

　　根據“管生產、管安全“的原則，各級領導直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發的有關安全生產和勞動保護的政策，法令和規章制度。在編制施工方案中必須有安全技術措施，防止傷亡事故的發生。根據通風空調工程的作業特點，除按制訂的安全技術措施施工外，還應對施工人員加強安全技術教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規程》。施工人員進入施工現場，應遵守下列要求：

　　1)進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。

　　2)距地面3m以上作業要有防護攔桿，擋板或安全閥。如無安全設施必須帶好安全帶。

　　3)從事高空作業要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業的人員，不得從事高空作業。

　　4)高空作業所用的工具放入工具袋(套)內，不準上下拋擲傳遞物體。

　　5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。

　　6)設備清洗應使用煤油，清洗場地要通風良好，嚴禁煙火。

　　7)設備試運轉時，除遵守單項安全技術措施外，不準在設備運轉時進行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內。

　　8)操作風管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩，手指距軋滾距離不小于5cm。

　　9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業，衣領，袖口，褲口都應扎緊。

　　10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應使用36V電壓大安全變壓器。

精選施工方案模板合集 篇26

　　在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預應力錨固等重要環節的施工安全。貫徹執行公路路基施工技術規范、公路工程安全施工技術規程。執行國家及業主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規程的要求。

　　一、高邊坡路基的慨況

　　在此僅對高邊坡安全施工做簡單闡述:

　　對一般土質邊坡和全風化質邊坡，采用分級開挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質邊坡以及全風化巖質邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完整的巖質邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設挖方臺階，而直接采用折線式邊坡。

　　二、施工主要危險源及可能造成的傷害

　　高邊坡施工主要危險源：

　　爆破開挖作業施工中，造成的爆炸；

　　2、落石造成的物體打擊；

　　3、人工進行邊坡施工（清石、坡面防護施工），造成的高空墜落；

　　4、雨后巖石及泥土松動造成邊坡不穩定，造成坍塌;

　　5、機械施工造成的機械傷害。

　　可造成的傷害：對人體可造成重傷，甚至死亡；對機械可造成損壞，甚至報廢。

　　三、施工作業的安全技術

　　(一)、開挖的技術要求

　　1、開挖前，需做好坡頂的截水溝，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對下方路基和開挖斷面產生危害。

　　2、開挖前應對填方部分進行清表、碾壓使之達到設計要求的填方條件，便于開挖時利用挖方進行就地路基填方施工，減少事后翻填環節。

　　3、爆破作業前，在填方路基路肩處，臨時設立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對路基下方構筑物形成威脅。

　　4、爆破開挖，均采用中小型爆破，標段內一般使用炮眼法爆破施工，

　　5、爆破作業事先需進行地形地質和周邊環境調查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計算、起爆網絡設計及計算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網絡連接、安全警戒、發令起爆、爆破后檢查、解除警戒。

　　6、爆破斷面施工應從上向下分臺階逐級施工，禁止掏根法挖土或將坡面挖成反坡施工，產生滑坡，造成危險。

　　7、每次爆破完畢，需對坡面松動的圍巖進行人工清理。

　　(二)、高邊坡開挖安全要點

　　1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：

　　1)坡上作業人員必須綁系安全帶；

　　2)邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；

　　3)開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；

　　4)棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；

　　5)坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

　　2、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　3、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。大型機械進場前,應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固。

　　4、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機駕人員只能接受指揮人員發出的規定信號。

　　5、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、水位暴漲、山洪暴發或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。當工作場地發生交通堵塞，地面出現陷車（機），機械運行道路發生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業時，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續施工。

　　6、各種施工機械設備的駕駛員必須經過崗位培訓考試合格后持證上崗，遵守本機械的操作規程，正確駕駛。

　　(三)、爆破作業安全要點

　　1、石方爆破作業，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應按國家現行的《爆破安全規程》（GB6722-20xx）執行。

　　2、選擇炮位時，炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物。

　　3、鑿打炮眼時，坡面上的浮巖危石應予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好。空壓機必須在無荷載狀態下起動。嚴禁在殘眼上打孔。

　　4、爆破器材嚴格管理，必須實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。發現爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。

　　5、一個開挖斷面所需雷G和炸藥數量，在爆破前1h 內，由施工隊爆破員提出申請，負責人在發貨單上簽字，報項目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領取，倉庫管理員方能發放，并進行相應的出庫登記。

　　6、爆破器材運送，應避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。

　　7、爆破完畢后半小時內，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴禁工地或臨時庫房存放。

　　8、嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。

　　9、作業人員在保管、加工、運輸過程中，嚴禁穿化纖衣服。

　　10、根據標段內周邊環境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應遵循下例規定：

　　1) 裝藥前應對炮眼進行驗收和清理；對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥，濕炮眼應擦干后才能裝藥；

　　2) 嚴禁煙火和明火照明；無關人員應撤離現場；

　　3) 應用木質炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現堵塞時，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長桿處理；

　　4) 裝好的爆藥包（柱）和硝x甘油類炸藥，嚴禁投擲或沖擊；

　　5) 不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時不得破壞起爆線路。

　　6) 在同一爆破網路上必須使用同廠、同型號的電雷G，其電阻值差不得超過規定值（應控制在±0.2Ω以內）；

　　7) 爆破網路主線應絕緣良好，爆破網路的聯接必須在全部炮孔裝填完畢，無關人員全部撤至安全地點后進行；聯接應由工作面向起爆站依次進行，兩線的接點應錯開10cm，接點必須牢固，絕緣良好。

　　8) 起爆開關箱和起爆器的鑰匙在整個爆破作業時間里，必須由爆破工作的負責人嚴加保管，不得交給他人；

　　9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風、雷電天氣放炮。

　　10)已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數量應以一次爆破的作業量為限。

　　11)爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區邊界應有明顯的標志，警戒區四周必須派設警戒人員。警戒區內的人、畜必須撤離，施工機具應妥善安置。

　　12)爆破完畢后，由爆破員對爆破現場進行檢查，在無盲炮的'情況下，施工人員才可進入現場。

　　13)盲炮的處理必須先查明原因，應停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。

　　14)如爆破對附近的建筑物或設施有影響時，需加設飛石攔截屏障。

　　(四)、高邊坡防護工程安全施工要點

　　1、邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架，對地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認真檢查，合格后方可使用。

　　2、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。

　　3、骨架梁施工應自下而上進行，抬運跳板應堅固，并設防滑條。

　　4、打設錨桿或勾縫應自上而下進行。嚴禁在施工完畢的坡面上行走，上下時設置爬梯。

　　5、錨索孔施工鉆機的施工平臺應進行受力驗算。

　　6、坡面防護工程施工應采取必要的安全防護措施，如掛設安全防護攔截網，施工時禁止上下層交差作業。

　　四、高邊坡施工的各項安全措施

　　1、施工機械設備的安全措施

　　機械電設備的布局要合理，且要裝設安全防護裝置，操作者要嚴格遵守安全操作規程，操作前要對設備進行全面的安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業時，應設專人指揮和導向，以防危石砸傷人員等，應按規定對施工機械和電力設備進行定期檢驗及保養、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。

　　2、墜落、物體打擊安全措施

　　高邊坡作業主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個人的安全防護用品，活動范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對上下運送材料人員，運送料通道還應加設安全網進行防護。所有進入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進入施工現場。對坡面危巖和松動的巖石，應排專人及時進行清除，并由專人進行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩固、安全的位置，采用撬棍清理。

　　3、施工現場設立安全標志

　　施工現場內危險的懸崖、陡坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志（包括安全提醒標志和安全標志等）。機械設備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設置提示標志。

　　4、爆破器材安全管理

　　對爆破器材在運輸、使用、存儲過程中，要嚴格執行有關火工品的安全管理規定，對炸藥庫、雷G庫房，除按規定設于遠離住宅區之外，還應安排專人看守，并簽訂安全責任合同書。爆破作業必須是爆破員實施，爆破員負責使用前過程的民爆物品的安全管理。

　　5、嚴格執行安全檢查制度必須執行日常和定期安全檢查制度。

　　項目部專職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規定的行為人進行教育和處罰，對安全隱患進行排查，發現問題責令施工隊進行整改。組織定期的安全檢查，指導和督促施工隊搞好安全管理工作。

　　6、特殊技術工人技術培訓

　　施工的特種技術人員，按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業包括：電工作業、爆破作業、運輸車輛、挖掘機、裝載機、推土機等，工種上崗前必須經專業培訓，考試合格后方準操作，并持證上崗；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發生。

　　7、崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。

精選施工方案模板合集 篇27

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。

　　根據實際情況，以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架，密目網圍護。

　　二、搭設材料

　　1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質量符合現行國家標準規定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.5m，每根鋼管的最大質量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定。

　　①新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。

　　②舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。

　　③新、舊扣件均進行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無發霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。

　　三、地基與基礎

　　1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。

　　2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設計尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不小于3跨。縱向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長度不小于1米，并等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。

　　6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。

　　7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設置平穩牢固。

　　3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定。

　　立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500，各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。

　　②、搭接長度不應小于1m，應采用不小于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.

　　七、連墻件

　　1、連墻件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置；

　　①宜靠近主節點設置，偏離主節點的距離不應大于300mm。

　　②應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。

　　③宜優先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　　④一字型、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m（2步）。

　　⑤采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門洞

　　腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結構形式，鈄桿與地面的傾角a應在450～600之間。

　　門洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　　①當步距（h）小于縱距（La）時，應采用A型。

　　②當步距（h）大于縱距（La）時，應采用B型，并應符合下列規定。

　　1）h=1.8m時，縱距不應大于1。5m:

　　2）h=2m時，縱距不應大于1。2m：

　　九、剪刀撐、安全網

　　1、每道剪刀撐跨越立桿的根數6根（小于9m）。

　　2、與地面的傾角宜在450～600之間。

　　3、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。

　　4、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。

　　5、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。

　　6、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道。

　　7、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，應用18＃鉛絲張持嚴密。

　　十、斜道

　　1、采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設置。

　　2、人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3。

　　3、拐彎處應設置平臺，其寬度不上于斜道寬度。

　　4、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為1。2m，踢腳桿高度僅為0。3m，內側應掛密目網封閉。

　　5、腳手板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于500mm。

　　6、腳手板上應每隔250～300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。

　　十一、避雷裝置

　　1、腳手架頂部高于2m，四角設置（長度大于35m，應中間設幾根）避雷針。

　　2、用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導線綁扎。

　　3、接地裝置的接地線應采用三根導體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼，長度2。2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于4Ω。

　　十二、腳手架搭設質量和安全要求

　　腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。

　　（一）、搭設前的準備工作

　　1、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續。

　　2、熟悉圖紙和施工現場看，掌握建筑平面和立面的構造特點，環境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130－2001）中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。

　　3、材料準備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。

　　4、搭設場地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》（JBJ202）做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經驗收合格后，按方案的要求放線定位。

　　5、架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。

　　（二）搭設過程中的質量和安全要求

　　1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網

　　2、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設過程中和穩定性。

　　3、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　　4、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。

　　5、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設作業。雨、雪后上架作業應注意防滑，并采取防滑措施。

　　6、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過300kg，工作完成后及時清除干凈。

　　7、腳手架搭設后由施工企業組織分段驗收（一般不超過3步架），辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　　1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。

　　2、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。

　　3、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。

　　4、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　　5、拆除順序為：安全網→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。

　　6、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。

　　7、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。

　　8、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。

　　專項安全施工方案（二）

　　一、編制依據：

　　1、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工圖紙。

　　2、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建設項目技術規范。

　　3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情況。

　　4、本工程現場實際情況。

　　5、公路橋涵施工技術規范。

　　6、《建設工程安全管理條例》。

　　7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。

　　8、《施工現場臨時用電安全技術規范》。

　　9、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）。

　　10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。

　　二、工程概況：

　　1、路線情況：

　　本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區境內，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+504、8，路線全長8、5048km。

　　2、主要工程量：

　　（1）路基工程：本段挖方14、5萬m3，借砂礫石填方138、9256萬m3，軟土地基處理換填砂礫石8、6132萬m3、

　　（2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計大、中橋1687米/14座，人行天橋312、9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個，系梁60個，橋臺及基礎砼14405m3，30米預應力砼T梁84片，20米預應力砼小箱梁132片，25米預應力砼小箱梁278片，23米預應力砼小箱梁12片，共計506片，現澆連續梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；

　　（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；

　　（4）排水工程：M7、5#漿砌片（卵）石15582m3；

　　（5）防護工程：M7、5#漿砌片（卵）石8083m3、

　　三、路基施工危險源及可能造成的傷害

　　3、1、危險源的識別

　　路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源：

　　1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

　　2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

　　4、高空作業：高空作業可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

　　3、2重大危險源可能造成的傷害

　　可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。

　　四、路基施工安全要點

　　4、1、清表

　　清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

　　4、2、土方工程

　　4、2、1、挖掘土方安全要點：

　　1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩定。

　　2、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定，嚴禁煙火，

　　3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。

　　4、2、2、高陡邊坡處施工安全要點：

　　本項目路基工程挖方量較大，線路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業應按照以下要求施工：

　　1、作業人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

　　2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；

　　3、開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；

　　4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；

　　5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

　　6、設有支擋工程的地質不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。

　　7、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。

　　9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。

　　10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。

　　11、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。

　　12、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。

　　13、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。

　　4、2、3、機械作業安全要點：

　　本工程涉及機械作業較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程，安全施工。

　　1、挖掘機作業

　　發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。

　　2、推土機作業

　　推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1、5m。

　　3、裝載機作業

　　裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0、5m左右；作業時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。

　　4、汽車作業

　　車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。

　　5、壓路機作業

　　必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用；壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時，必須由里側向外側碾壓；上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3m；

　　振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節振動頻率。

　　4、4、防護工程

　　4、4、1、防護工程砌筑

　　1、邊坡防護作業，必須搭沒牢固的腳手架。

　　2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、4、2、砂漿拌和機作業

　　1、攪拌機應安置穩妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。

　　2、作業中如發生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。

　　4、5、涵洞工程

　　K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5、0m，凈高2、7m，涵長69、21m，涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為M7、5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點：

　　4、5、1、基礎開挖

　　1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。

　　2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。

　　3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于1、0m。

　　4、當基礎開挖需要爆破時，應執行國家標準《爆破安全規程》（GB6722）中的有關規定；

　　5、基礎開挖時，應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續施工。

　　4、5、2、基礎與涵身施工

　　1、基礎砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。

　　2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、5、3、蓋板施工

　　1、為加快工程進度，并結合本工程實際情況，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。

　　2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。

　　4、5、4、臺背回填

　　1、臺背填土，宜采用順序作業，填土和夯實作業應避免相互干擾。

　　2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。

　　3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩定。

　　五、路基施工各項安全措施

　　5、1、安全組織保證措施

　　建立健全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，貫徹管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產，做到規范生產，安全操作。

　　5、2、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

　　1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

　　2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。

　　5、3、加強安全生產的綜合管理。

　　1、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。

　　2、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。

　　3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

　　4、在現場作業，尤其是地質不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察判斷事故發生的可能性，正確而有效地指導施工。

　　5、4、切實加強安全交底制度的落實

　　1、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。

　　2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。

　　3、接收人在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的'執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

　　5、5、特殊技術工人技術培訓

　　參與施工的特種技術人員，必須經專業培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業有：電工作業、起重機械作業、爆破作業、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業、錨噴作業等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發生。

　　5、6、崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。

　　5、7、施工現場設立安全標志

　　路基施工現場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關人員靠近。施工中發現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　5、8、機械設備的安全措施

　　各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

　　使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執行交底內容及遵守操作規程操作。使用中經常對設備進行維修保養。

　　各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對其所操作的機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。

　　5、9、預防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等進行動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

　　嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。

　　5、10、防高空墜落傷人的安全制度

　　1、高空作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工，設置防護安全網；所有進入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進入施工現場。

　　2、施工作業場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

　　3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業。暴風雨雪后，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。

精選施工方案模板合集 篇28

　　編制：

　　審核：

　　審批：

　　XX項目部

　　20xx年8月

　　一、工程概況：

　　工程位于，分為主樓和裙樓兩部分，建筑高度均為80.05米。主樓及裙樓一至三層為商鋪，外墻采用干掛石材，主樓四至二十六層、屋面電梯機房外墻為EPS保溫板，真石漆墻面。主樓架設10臺吊籃，根據施工要求，先在主樓的東、南立面架設吊籃，再根據根據施工移動施工。

　　二、編制依據：

　　1.施工圖紙；

　　2.現場考察及測量；

　　3.中華人民共和國《高處作業吊籃》標準GB19155-20xx；

　　4.《高處作業安全技術規程》

　　5.《建筑工程安全檢查標準》

　　三、準備工作

　　1、吊籃進場根據工程場地大小，使用數量及時間等情況，合理安排調度，分批進場。

　　2、在吊籃所使用位置的建筑物內，預留380V電源。

　　3、為了降低工人往樓內搬運吊籃配件的強度，提高吊籃的安裝速度，應安排塔吊或者升降機設備予以配合。

　　4、在使用（安裝）吊籃位置的樓層上，應具有基本平整條件（不需要任何預埋件）。已做防水保護層，應準備模板若干，以加強成品的保護。

　　5、在使用吊籃位置的樓層面上，若有其他雜物，應及時清理干凈，以便于吊籃的安裝或者移動。

　　7、搬運：水平搬運包括懸吊平臺、重錘、電器系統等；垂直搬運包括屋面懸掛系統、鋼絲繩、配重等。在搬運過程中，需注意機械零部件的保護工作，防止零部件遺失。

　　四、外墻施工用電動吊籃的型號及說明

　　在該項目的外墻裝修工程中，根據不同需要分別設置不同長度的電動吊籃，下面將吊籃的型號及相關資料作必要介紹：

　　本工程使用吊籃型號為：ZLD50

　　主要技術參數如下：

　　額定載重量：500KG

　　限制載重量：400KG

　　升降速度：6-8M/MIN

　　平臺尺寸：1m、1.5m、2.5m、7.5m（1至7.5m可任意組合長度）

　　鋼絲繩結構：

　　提升機型號：ZL50

　　卷繩形式形

　　額定提升力：7KN安全鎖類型：敗筆形式防御傾斜

　　型號：LS30

　　懸掛機構：調節高度：1.15-1.75m

　　前梁最大伸出長度：1.5m

　　質量：整機1800KG（7.5m規格）

　　配重：800KG

　　吊籃正常工作環境：－20－＋40攝氏度

　　環境相對濕度：≤90%（25攝氏度）

　　電源電壓偏離額定值±5%

　　工作處陣風風力≤8.3M/S（相當于5級風力）

　　ZLD50型吊籃每臺組成部件：

　　提升機（ZLD50）2臺；

　　安全鎖（LS30）2把；

　　電器箱1套；

　　吊籃平臺1套；

　　鋼絲繩（直徑8.6mm）4根；

　　限位開關2個；

　　電纜1根；

　　安全繩一根；

　　安全鎖扣1個。

　　五、電動吊籃布置方案

　　1、電動吊籃懸掛機構安裝布置方案

　　中華人民共和國住房和城鄉建設部發布JGJ202-20xx標準，20xx年9月1日實施，第5.4.7條強制性條文，必須嚴格執行。懸掛機構前支架嚴重撐在女兒墻上、女兒墻外或建筑物挑檐邊緣。

　　2、懸吊平臺的安裝、調試：

　　（1）將地板墊高200mm以上放平，各基本節對接處對齊，裝上籃片，低的籃片放于工作面一側，用螺栓聯接，預緊后保證整個平臺框架平直。

　　（2）將提升機安裝在側籃兩端，安裝時注意使安全鎖支架朝向平臺外側。

　　（3）裝成后均勻緊固全部聯接螺栓。

　　3、提升機、安全鎖、電器箱的安裝：

　　（1）將提升機安裝在懸吊平臺的安裝架上，用手柄、鎖銷、螺栓固定。

　　（2）將安全鎖安裝在安裝架的安全鎖安裝板上，用螺栓緊固（安全鎖滾輪朝平臺內測）。

　　（3）擰下安全鎖上的六角螺母，將提升機的上限位于行程開關安裝在該處。

　　（4）將電器箱掛在工作平臺后籃片的中間空擋處，將電動機插頭、手握開關插頭分別插入電器箱下部相應的插座內（下限位行程開關安裝在提升機安裝架下部的安裝板上）。

　　（5）各航空插頭分別插入電器箱下面對應的插座內，所有航空插頭在接插過程中必須對準槽口，保證插接到位，以防止虛接損壞。確認無誤后連接電源。

　　4、穿繩檢查

　　將電器箱面板上的轉換開關拔至待穿鋼絲繩的提升機一側，工作鋼絲繩從安全鎖的限位輪與擋環中穿過后插入提升機上端孔內，啟動上行按鈕，提升機即可自動卷繞完成工作鋼絲繩的穿繩進位（穿繩過程中要密切注意有無異常現象，若有異常，應立即停止穿繩）。工作鋼絲繩到位后，將自動打開安全鎖，然后安全鋼絲繩從安全鎖的上端孔插入。（另一側提升機操作過程相同）。

　　注意：必須先將工作鋼絲繩和安全鋼絲繩理順后才能分別插入提升機和安全鎖，以免鋼絲繩產生扭曲。

　　5、重錘的安裝：

　　重錘是固定在鋼絲繩下端用來拉緊和穩定鋼絲繩，防止懸吊平臺在提升時將鋼絲繩隨同拉起而影響懸吊平臺正常運行。安裝時，將兩個半片夾在鋼絲繩下端離開地面15cm，然后用螺栓禁固于鋼絲繩上且鋼絲繩垂直繃緊。

　　6、安全繩和繩卡的安裝：

　　在吊籃安裝完畢使用以前，必須從屋面垂下一根獨立的安全繩，安全繩在樓頂的攀掛點必須牢固，切不可將安全繩攀掛在懸掛機構上面，頂部掛完后安全繩放置于吊籃的中間，自鎖器直接安裝在安全繩上面，施工人員在施工中必須將安全帶掛在安全繩上的自鎖器上。

　　工作鋼絲繩、安全鋼絲繩不得彎曲，不得沾有油污、雜物，不得有焊渣和燒蝕現象，嚴禁將工作鋼絲繩、安全鎖鋼絲繩作為電焊低壓用電回路。

　　7、通電、檢查：

　　（1）通電檢查前：

　　①電源是380V三相接地電源，電源電纜接出處可靠固定。

　　②屋層面處支架安放是否平穩，固定是否可靠，連接螺栓有無松動。

　　③鋼絲繩連接處的繩扣裝夾正確，螺母擰緊可靠。

　　④懸垂鋼絲繩應分開，無絞結、纏繞和折彎。

　　⑤提升機、安全鎖及懸吊平臺安裝是否正確、連接是否可靠，連接螺栓有無松動或噓緊，連接處構件有無變形或開裂現象。

　　⑥電纜接插件正確無松動，保險鎖扣可靠鎖緊。

　　⑦電纜施工立面上無明顯突出物或其他障礙物。

　　（2）通電后檢查及要求：

　　1、閉合電箱內開關，電氣系統通電。

　　2、將轉換開關置于左位置，分別電動電箱門及操縱開關的上升和下降按鈕，左提升機電機正反運轉。

　　3、將轉換開關置于右位置，分別電動電箱門及操縱開關的上升和下降按鈕，左提升機電機正反運轉。

　　4、將轉換開關置于中間位置，分別電動電箱門及操縱開關的上升和下降按鈕，左、右提升機電機同時正反運轉。

　　5、將轉換開關置于中間位置，啟動左右提升機電機后，按下電箱門上緊停按鈕（紅色），電機停止轉動。旋動緊停按鈕使其復位后，可繼續啟動。

　　6、將轉換開關置于中間位置，啟動左右提升機電機后，分別按下各行行程開關觸頭，警鈴報警，同時電機停止運轉。放開觸頭后，可繼續啟動。

　　7、然后上下運動吊籃3~5次，每次的升高高度約為3米。最后再次檢查各連接點的安裝情況。

　　注意：

　　1）：吊籃安裝過程中，必須注意工作中的自檢和互檢，并重點檢查于吊臂連接處每根鋼絲繩有4個卡扣。及于捆綁支架連接處每根鋼絲繩的4個卡扣，要特別注意各連接點的螺栓和彈墊及平墊是否齊全和牢固

　　2）：在施工完畢后必須斷開電源總開關。

　　3）：定期對吊籃受力建筑結構進行檢查，查看是否有裂痕、壓潰等不利情況出現。一經發現，應立即將吊籃停放在地面，并將支架拆卸下來。

　　4）：定期對支架進行檢查，查看前固定支架前梁是否有裂痕、彎曲變形等情況出現。

　　8、驗收、交接

　　安裝完畢后，組織有關人員進行驗收檢查、雙方確認，簽署驗收確認單，由相關人員簽字并經專業檢測機構合格后方可投入使用。

　　六、電動吊籃安裝、移動和拆除方案

　　（一）安裝、拆除工藝流程圖

　　為了確保吊籃安全拆、裝，杜絕安全事故的發生，徹底消除安全隱患。做到三不傷害（一不傷害自己、二不傷害他人、三不被他人傷害）。現制定如下安裝、拆除流程（附流程圖）

　　（二）移位、拆除過程

　　1.吊籃移動：移動必須由專業安裝人員進行，施工單位配合搬運。步驟如下“將鋼絲繩從提升機和安全鎖內抽出，并抽回屋面；再將支架、鋼絲繩運到指定地點，并相應移動吊籃籃體；若在附近移動，斷電后將鋼絲繩從提升機和安全鎖內抽出足夠長度，卸下F支架，整體移動后支架調好距離后繼續后重新固定好懸掛機構并檢查。若移動較大，需拆除后按安裝程序重新安裝。

　　2.拆除：拆除必須由專業安裝人員進行。步驟如下：

　　（1）拆除前對吊籃進行全面檢查，記錄損壞情況。

　　（2）吊籃的'拆除步驟：

　　A.將平臺停放在平整的地面上，拆下繩墜鐵；

　　B.切斷電源；

　　C.將電纜從臨時配電箱和吊籃上拆下，并卷成圓盤；

　　D.將鋼絲繩卸下拉到上方，并卷成圓盤扎緊；

　　E.最后卸屋面懸掛裝置，并做好保護工作。

　　七、吊籃施工現場各方職責：

　　1.項目部安全員職責：負責對吊籃公司安裝完成的吊籃自檢合格后代表使用方組織進行復檢。檢查吊籃公司每日維修保養記錄情況。組織每周對吊籃使用安全交底。對施工班組進行吊籃使用安全交底。

　　2、吊籃公司職責：對施工現場人員進行安全交底、每月對施工現場進行安全檢查。負責日常檢查、維修工作并做好相應記錄。

　　3、施工班組長職責：對吊籃操作人員進行安全交底，及時反饋吊籃使用過程發現的問題給吊籃維修人員。

　　4、操作人員職責：必須持征上崗，嚴格按吊籃操作規程進行操作，發現問題及時向班組長匯報。

　　八、安全操作規格及安全使用措施和要求：

　　吊籃是高處載人作業設備，要特別重視其安全操作和使用。使用時，應嚴格執行國家和地方頒布的高處作業、勞動安全、安全施工、安全用電及其它有關的法規、標準。

　　1、電動吊籃在使用過程中，嚴禁空中拋物，嚴禁空中上下人員及物料，以防墜人、墜物嗎，上下人員及物料必須在吊籃降至地面后進行。

　　2、操縱人員必須經過培訓，持證上崗。

　　3、嚴禁酒后、過度疲勞、情緒異常者操作吊籃。

　　4、嚴禁在吊籃內打鬧和向下拋灑雜物。

　　5、不準將吊籃作為載物和乘人的垂直運輸工具，不允許在吊籃上另設另具

　　6、操作人員必須戴好安全帽，系牢安全帶。安全帶要通過安全鉤固定在從屋面上垂下來的安全繩上的不銹鋼自鎖器上。

　　7、吊籃不使用期間，又不能落地停放的情況下，應與樓地面結構用繩索相連接，使吊籃固定停靠牢固安全。

　　8、吊籃在每天使用前，必須要認真檢查并填寫日檢查表。

　　9、不準光腳、穿拖鞋（或其它易打滑的鞋）上吊籃。

　　10、平臺拼裝長度不得超過規定長度。雙吊點吊籃作業人員必須有兩人，不允許單獨一人進行作業。

　　11、吊籃平臺內施焊時，應對鋼絲繩、電纜進行適當的防護，電焊機不得放在吊籃內。

　　12、在正常工作中，嚴禁觸動滑降裝置或使用安全鎖剎車。

　　13、操作人員在懸吊平臺內使用其它電器設備時，低于500W的電器設備可以接在吊籃帶的備用電源端子上，但高于500W的電器設備嚴禁接在備用電源端子上，必須使用獨立電源供電。

　　14、在高壓線周圍作業時，吊籃應與高壓線有足夠的安全距離，并應按當地電器規程實施，采取防范監護措施后，方可使用。（K-07工程吊籃周圍無高壓線）

　　15、吊籃未著地不允許進行位置移動。

　　16、吊籃的額定載未500Kg嚴禁集中堆載、偏載、超載。正常使用時負載應控制在額定荷載的80%。即500×0.8約400kg。

　　16、插、拔電源線的航空插頭之前，必須先卻斷電源線的電源。

　　17、鋼絲繩不得彎曲，不得沾有油污，雜物，不得有焊渣和燒蝕現象，嚴禁將工作鋼絲繩、安全鋼絲繩作為電焊的低壓通電回路。

　　18、不允許在懸吊平臺內使用梯子、凳子、墊腳舞等進行作業。

　　19、懸吊平臺兩側傾斜超過15cm時應及時調平，否則將嚴重影響安全鎖的使用，甚至損壞內部零件。

　　20、懸吊平臺欄桿四周嚴禁用布或者其他不透風的材料圍住，以免增加風阻系數及安全隱患。

　　21、配重塊必須均勻碼放，以保證負載平衡。

　　22、一旦發生故障，必須立即停止使用并通知檢修人員；待檢修合格后才可以繼續使用。

　　23、吊籃下方地面為行人進入區域，需要做好隔離措施并設有明顯的警告標志。

　　24、作業結束后，吊籃應與建筑物固定，并切斷電源，鎖好電氣控制箱。

　　25、吊籃的安裝、升降、拆除、維修必需又持證人員進行。

　　26、支架安裝處用厚度50mm的木板進行地板保護，并分散載荷。

　　27、安全帶不得掛在吊籃升降用的鋼絲繩上級籃體上。

　　28、架體升降時，非操作人員不得在吊籃內停留。

　　29、遇有塔吊及施工升降設備在作業時，附近工作的吊籃應停止使用，并落至地面，并做好吊籃保護工作。如需使用，需與塔吊及施工升降設備協商好，在各自互不影響的情況下才可以使用。

　　30、作業前要向操作人員進行安全交底，每次升降后要經施工、技術、安全等人員檢查驗收合格、方可使用。

　　31、按JGJ59-99《建筑工程安全檢查標準》規定，非工地一側的籃片設置2道防護欄桿，高度分別為0.8m，1.2m；必須設置踢腳板，踢腳板高度150mm。采用定型生產的吊籃不能滿足此要求時，應按要求增設防護設施。

　　32、在吊籃下方5米施工范圍內不得堆放易燃、易爆物體，其它機械設備。

　　33、嚴禁將安全鎖擺臂用的鐵絲固定，那樣將失去安全鎖的保護作用。

　　九、季節性施工措施：

　　1、在雨季，應將吊籃的左右提升機用防水油布裹住，并在電纜的接口處用防水膠布密封住以便盡可能的防止雨水進入電機內。

　　2、電纜的所有接頭都用防水膠布纏繞，電控箱額各個承插接口在雨季施工中也必須用防水膠布黏結。

　　3、吊籃內的操作人員必須穿防滑和絕緣電工鞋。

　　4、雷雨天及大風天絕對禁止施工，并在雷雨到來之前徹底檢查吊籃的接地情況。

　　5、五級以上大風天氣里，必須將吊籃下降到地面或施工面的最低點。

　　十、檢查驗收程序及要求：

　　1、我公司安裝負責人進行自檢，并填寫檢查單：

　　2、自檢合格后由項目部、監理對吊籃安全運行進行檢查驗收，內容如下：

　　①

　　平臺及懸掛機構，安裝是否符合要求。

　　②

　　配重的重量及塊數是否符合要求。

　　③

　　懸掛機構的抗傾覆系數是否小于2。

　　④

　　挑梁外伸是否符合要求。

　　⑤

　　電器系統有無安全保護裝置，電纜有無破損。

　　⑥

　　安全鎖及提升機是否正常。

　　3、經自檢、互檢合格后報專業檢測機構進行逐臺懸掛機構及籃體固定及連接情況，鋼絲繩使用情況、安全鎖、提升機使用情況等，制定詳細的檢查表并按要求檢查、記錄、檢查表內容見附件。

　　十一、培訓：

　　當吊籃交付使用后，對操作人員必須進行現場培訓，考核合格后操作方可上崗。設備正常使用后，吊籃公司長期派駐一名技術人員在現場進行維修、指導、檢查安全使用，承租方應予配合。

　　十二、維修、保養

　　為了能夠維護吊籃的性能，延長使用壽命，可靠的保障操作人員的安全，更好的使用，操作人員對日常使用的吊籃進行一定得維護、保養：

　　1、及時清除提升機表面及工作鋼絲繩上的污物，避免提升機進。出繩進入雜物，損失機內零件。注意檢查有無異響或異味，作業后進行遮蓋，避免雨水、雜物等侵入。安裝、運輸、使用中避免碰撞，以免造成機殼損失。

　　2、.及時清理安全鎖表面和安全鋼絲繩上的雜物，注意安全鎖的防護措施，避免雜物進入鎖內，造成安全鎖失靈和失效。作業中避免碰撞安全鎖，作業后做好防護工作，防止雨、雪等雜物進入安全鎖內。

　　3、經常檢查鋼絲繩表面，及時清理附著的污物，及時發現和排除出現局部缺陷的趨勢。

　　4、經常檢查聯接件和緊固件，發現松動要及時擰緊。出現焊縫裂紋或構件變形，應及時和我方技術人員聯系進行檢修，作業后要及時清理表面污物，注意保護表面漆層，出現漆層脫落，應及時補漆，避免銹蝕。

　　5、電器箱內要保持清潔無雜物，不得不工具或其他材料放入箱內。避免電器箱、限位開關和電纜受到外力沖擊。經常檢查電器接頭有無松動，如有松動及時緊固。作業完畢，及時拉閘斷電，鎖好電器箱門，并妥善遮蓋電器箱。

　　6、如發現異常情況，電器元件損傷、遇到電器故障等技術性問題立即停止使用，通知我方技術人員進行檢修。

　　7、檢修時應切斷電源做好標識。

　　十三、應急情況：

　　1、常見應急情況如下：

　　吊籃作業突然起風；吊籃在半空中突然停電；提升機制動失靈或提升機鋼絲繩斷裂；配重整個傾斜；籃體斷裂操作人員被安全繩掛到半空中等

　　為保證出現應急情況是能夠及時修復，我公司提供一部分鋼絲繩、制動摩擦盤、離心限速器、支撐組件及交流接觸器等應急材料。對于現在沒有的材料，我公司保證8小時之內發現現場。

　　2、各種情況處理程序：

　　①.吊籃作業突然起風或下雨：要求吊籃上升到作業位置后，應用麻繩將籃體于結構連接固定，以防作業時被風刮離作業面。若操作過程中突然下小雨，及時將吊籃落到地面。如果雨較急來不及下降，關閉電源，用手動下滑裝置將吊籃落到地面。

　　②.吊籃在半空中突然停電：及時檢查停電原因，如果是吊籃電箱內電器件損壞，及時更換。如果是總線路故障找總包電工及時處理，若停電時間較長，可通過手動滑降裝置將吊籃落到地面。操作要注意兩側速度要均勻。

　　③.提升機制動失靈或提升機鋼絲繩斷裂：及時檢查制定摩擦盤間隙，如間隙過大進行調整，無法調整則進行更換。更換后實驗。如還不能制定則在保證安全鎖可靠鎖繩情況下重新更換提升機并將提升機替換下來的提升機發回公司進行徹底檢修。

　　④.配重整體傾斜：如發現配重整體傾斜，應及時安排人員上屋頂把傾斜的配重塊加固防止再傾斜、倒塌。施工人員把籃筐開到地面切斷電源并在該吊籃籃筐作出警示標識。組織人員將配重卸下，檢查傾斜原因，如果是配重立管開焊應重新焊接并檢查合格后再將配重重新安裝固定。

　　⑤.籃體斷裂操作人員被安全安全繩掛到半空中：首先及時通知項目部，馬上打119、120求救電話，在施救人員未到之前，及時組織人員在正下方墊上巖棉、棉被等面積大概4米見方厚度不低于1米。同時配重一根安全繩于事故吊籃的安全繩對接牢固后向下緩放另啟動事故吊籃的臨邊吊籃進行施救，在施救的同時目前項目部安排人員喊話讓其放松不要亂動。人員被救下來后及時送醫院檢查。以上情況需及時通知項目部并成立有公司全部牽頭調查組查明事故原因，并進一步制定處理措施。

　　十四、高處作業吊籃杠桿比例計算公式：

　　吊籃必須保證的杠桿比例計算公式

　　K:安全倍數。

　　G配重的重量（40型不小于800kg）（水泥配重每塊20kg，需壓35塊；鑄鐵配重每塊25kg，需壓28塊）。

　　F：作業平臺總重（包括欄框、提升機、安全鎖、鋼絲繩風壓值及額定載重量等的總和）(6.0M吊籃自重大約550kg加額定載重300kg約等于850kg)

　　b：懸掛機構前支點至懸掛機構后配重點的距離。（5.0M）

　　a：總重量F至懸掛機構前支點的距離（m）。（2.0M）

　　按6.0M的吊籃計算：（800*5.0）/（850*2.0）≈2.35

　　十五、強度及結構承載力驗算：

　　1、驗算：

　　（1）屋頂騎墻馬支架的受力說明：該騎墻馬支架有懸臂端點受力，然后分別作用在女兒墻的側面及核心筒結構上面。

　　（2）鋼絲繩的受力檢驗：我公司的吊籃系統采用的事航空鋼絲繩，結構為4×31SW＋FC，直徑8.6m，公稱強度為2160MPa，破斷拉力不小于53.3KN；結構為6×19W＋IWS，直徑8.6mm，公稱強度最小為1870/1960MPa，破斷拉力不小于70Kn，載荷重量主要通過鋼絲繩傳遞到主體結構上，支架承受很小的重量。

　　（3）籃體6m長吊籃系統鋼絲繩強度校核計算：

　　ZLD63/ZLD630型電動吊籃：鋼絲繩的工作拉力按吊籃的額定載重量、吊籃平臺自重和鋼絲繩自重所產生的重力之和。ZLD50/ZLP500型電動吊籃平臺按最長6m吊籃，自重G自=480kg，載重量G額=630kg，鋼絲繩自重G=25kg/100m，吊籃工作十通過兩端提升機中的兩根鋼絲繩將載荷傳遞給兩個支架的吊桿，即兩個吊點受力，則每個吊點受力：

　　G=（G自+G

　　額+4G

　　鋼絲繩自重）×g/2=(480+630+4×25)

　　×9.8/2N=5929N鋼絲繩直徑選擇可由鋼絲繩最大工作靜拉力確定，按照鋼絲繩所在機構工作級別有關安全系數選擇鋼絲繩直徑。所選鋼絲繩的破斷拉力應滿足FO/S≥n;其中m為鋼絲繩最小安全系數，工作級別為8級時，安全系數為9；FO為鋼絲繩破斷拉力；S為鋼絲繩最大工作靜拉力。

　　則n=FO/S=53.5×1000/5929=9.02＞9所以，鋼絲繩滿足使用安全要求。

　　（4）籃體7.5m長吊籃系統鋼絲繩強度校核計算：

　　ZLD63/ZLP630型電動吊籃：鋼絲繩的工作拉力按吊籃的額定載重量、吊籃平臺自重和鋼絲繩自重所產生的重力之和。ZLD63/ZLP630型電動吊籃平臺按照長7.5m吊籃，自重F自=600kg，額定載重量F額=500kg，鋼絲繩自重F鋼絲繩自重=25kg/100m.吊籃工作時通過兩端提升機中的兩根鋼絲繩將載荷傳遞給兩個支架的吊桿，即兩個吊點受力，則每個吊點受力：

　　G=（G自+G

　　額+4G

　　鋼絲繩自重）×g/2=(600+500+4×25)

　　×9.8/2N=5880N。鋼絲繩直徑選擇可由鋼絲繩最大工作靜拉力確定，按照鋼絲繩所在機構工作級別有關的安全系數選擇鋼絲繩直徑。所選鋼絲繩的破斷力應滿足FO/S≥n；其中n為鋼絲繩最小安全系數，工作級別為8級時，安全系數為9；FO為鋼絲繩破斷力；S為鋼絲繩最大工作靜拉力。則n=FO/S=53.5×1000/5880=9.10＞9。所以，鋼絲繩滿足使用安全要求。

　　（5）電纜及電箱的選擇；

　　ZLD系列電動吊籃的電機參數如下；

　　額定功率：1.5kW，額定電流：3.95A：依據：“機電設備設計手冊”的推薦值，我公司選用3×2.5+2×1.5的5芯電纜，該電纜的額定電流值為10A。

　　選用100A的空開及相應的漏電開關。實際需要數量應根據現場情況制訂，此處僅供參考。

精選施工方案模板合集 篇29

　　一、工程概況

　　李村河、張村河景觀環境工程(第四分冊)，共有十一個挑臺，有五個挑臺直接由駁岸向河中探出，為梁板結構。有六個挑臺為獨立柱、梁板結構。所有挑臺主體為鋼筋C30混凝土澆筑，獨立柱基礎要求坐在河底穩定層上，墊層部分由下到上分別為為500mm高的拋石密擠換填墊層、300mm的碎石墊層、100mm的C15素混凝土墊層。挑臺的面層部分為花崗巖鋪裝或塑木鋪裝。

　　二、編制依據

　　1、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-20xx);

　　2.《城市道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1-20xx)

　　三、基礎開挖施工方案

　　1.圍堰

　　柱基礎開挖前，先在柱的外圍、距柱中心連線5米處，做圍堰，圍堰的的頂面高于水平面1.5米，圍堰的底部寬2.5米，頂面寬1米。圍堰的外層覆蓋防水土工布。

　　2.排水

　　圍堰做好后首先要排水，抽水機的型號要根據水量的大小而定。

　　3、基礎開挖

　　用60挖掘機開挖基礎，開挖的深度和寬度要符合設計和規范要求，開挖出的土方暫作圍堰用。

　　四、模板施工

　　(一)梁模板

　　1、工藝流程：抄平、彈線(軸線、水平線)→支撐架搭設→支柱頭模板→鋪設底模板→拉線找平→封側模→預檢。

　　2、根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。

　　3、梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設臵縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設臵縱橫雙向水平桿，水平桿的步距(上下水平桿間距)不大于1500mm;.立桿頂端必須設臵縱橫雙向水平桿。在滿堂架的基礎上在主次梁的梁底再加一排立桿，沿梁方向間距1.0m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設保險扣。4)剪刀撐。豎直方向：縱橫雙向沿全高每隔四排立桿設臵一道豎向剪刀撐。水平方向：沿全平面每隔2步設臵一道水平剪刀撐。剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，縱向剪刀撐斜桿與地面的傾角宜在45～60度之間，水平剪刀撐與水平桿的夾角宜為45度。

　　4、梁模板安裝。大龍骨采用48×3.5mm雙鋼管，其跨度等于支架立桿間距;小龍骨采用40mm×80mm方木，間距300mm，其跨度等于大龍骨間距。

　　5、梁底模板鋪設：按設計標高拉線調整支架立桿標高，然后安裝梁底模板。梁跨中起拱高度為梁跨度的2‰，主次梁交接時，先主梁起拱，后次梁起拱。

　　6、梁側模板鋪設：根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。梁側模應設臵斜撐，當梁高大于700mm時設臵腰楞，并用對拉螺栓加固，對拉螺栓水平間距為500，垂直間距300。

　　(二)柱模板施工

　　柱模板安裝順序是：安裝前檢查——模板安裝——檢查對角線——長度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補。安裝前要檢查是否平整，若不平整，要先在模板下口外輔一層水泥漿(10～20mm厚)以免砼澆筑時漏漿而造成柱底爛根。

　　(三)模板的拆除

　　1、拆模程序：先支的后拆，后支的先拆→先拆非承重部位，后拆承重部位→先拆除柱模板，再拆樓板底模、梁側模板→最后拆梁底模板。

　　2、柱、梁、板模板的`拆除必須待混凝土達到設計或規范要求的脫模強度。柱模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時，方可拆除;板與梁底模板應在梁板砼強度達到設計強度的100%，并有同條件養護拆模試壓報告，經監理審批簽發拆模通知書后方可拆除。

　　3、模板拆除的順序和方法。應按照配板設計的規定進行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位，自上而下的原則。拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。

　　4、拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生安全事故。待該片(段)模板全部拆除后，將模板、配板、支架等清理干凈，并按文明施工要求運出堆放整齊。

　　5、拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞。按指定地點堆放，并做到及時清理，維修和涂刷好隔離劑，以備待用。

　　五、鋼筋的綁扎

　　(一)、柱筋

　　工藝流程：套柱箍筋→豎向鋼筋接長→劃箍筋間距線→綁箍筋(拉筋)→布第二道卡位鋼筋→(綁梁板筋)→布第一道卡位鋼筋

　　a、為保證柱截面尺寸、柱筋間距及保護層厚度準確，在每施工層樓板結構標高以上100mm布設一道卡位鋼筋。在澆筑板混凝土之前套上卡位鋼筋，待綁扎柱筋之前取下卡位筋周轉使用。

　　b、套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先將箍筋套在下層伸出的豎向鋼筋上，然后立豎向鋼筋。

　　c豎向鋼筋接長：柱子豎向鋼筋Φ≥14mm采用電渣壓力焊接頭，其余采用綁扎接頭，位臵按圖紙及規范要求。連接時設專人負責，由專業操作人員連接。

　　劃箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　e綁箍筋：箍筋的接頭要交錯排列垂直放臵;箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均要扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時，鋼絲扣要相互成八字形綁扎。

　　f柱筋保護層按設計要求30mm，采用塑料卡作為保護層，根據不同鋼筋直徑與廠家直接定做，可以保證尺寸完全統一且控制在保護層允許的偏差范圍之內。把塑料卡卡在外豎筋上，間距1000mm。

　　梁筋

　　工藝流程：支梁底模及1/2側模→在底模劃箍筋間距線→主筋穿好箍筋，按已劃好的間距逐個分開→固定彎起筋及主筋→穿次梁彎起筋及主筋并綁好箍筋→放主筋架立筋、次梁架立筋→隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住→綁架立筋→再綁主筋→放臵保護層墊快→合另1/2側模。主次梁同時配合進行。

　　a、梁的縱向主筋Φ≥22mm采用電弧單面焊連接，其余采用綁扎接頭，梁的受拉鋼筋接頭位臵不能在箍筋范圍內，應在跨中區(跨中1/3處)、受壓鋼筋接頭應在支座處，接頭位臵應相互錯開，在受力鋼筋35d區段內(且不小于500mm)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，在受拉區不得超過25%，受壓區不得超過50%。

　　b、在完成梁底模板及1/2側模通過質檢員驗收后，即施工梁鋼筋，按圖紙要求先放臵縱筋再套外箍，梁中箍筋應與主筋垂直，箍筋的接頭應交錯布臵，箍筋轉角與縱向鋼筋的交叉點均應扎牢。箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應交錯綁扎。梁筋綁扎同時，木工可跟進封梁側模。

　　C、縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑25㎜的同梁寬同長鋼筋(端頭應作防銹處理)。如縱向鋼筋直徑大于25㎜時，短鋼筋直徑規格宜與縱向鋼筋規格相同，以保證設計要求。

　　d、主梁的縱向受力鋼筋在同一高度遇有墊梁、邊梁(圈梁)時，必須支撐在墊梁或邊梁受力鋼筋之上，主筋兩端的擱臵長度應保持均勻一致;次梁的縱向受力鋼筋應支承在主梁的縱向受力鋼筋上。主梁與次梁的上部鋼筋相遇處。

　　e、框架梁接點處鋼筋穿插十分稠密時，梁頂面主筋的凈間距要留有30㎜，以利灌注混凝土之用。

　　f、采用塑料墊快作為保護層，當梁筋綁好后，立即放臵塑料墊塊于梁縱向受力筋下，每根鋼筋間距1000mm。

　　7.4、板筋

　　工藝流程：清理模板雜物→在模板上劃主筋、分布筋間距線→先放主筋后分布筋→下層筋綁扎→上層筋綁扎→放臵馬凳筋及墊塊。

　　a、綁扎鋼筋前應修整模板，將模板上垃圾雜物清掃干凈，在平臺底板上用墨線彈出控制線，并用紅油漆或粉筆在模板上標出每根鋼筋的位臵。

　　b、按劃好的鋼筋間距，先排放受力主筋，后放分布筋，預埋件、電線管、預留孔等同時配合安裝并固定。待底排鋼筋、預埋管件及預埋件就位后交質檢員復查，再清理場面后，方可綁扎上排鋼筋。

　　c、鋼筋采用綁扎搭接，下層筋不得在跨中搭接，上層筋不得在支座處搭接，搭接處應在中心和兩端綁牢，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做1800彎鉤。

　　d、板鋼筋網的綁扎施工時，四周兩行交叉點應每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢，雙向主筋的鋼筋必須將全部鋼筋相互交叉扎牢，鄰綁扎點的鋼絲扣要成八字形綁扎(右左扣綁扎)。下層1800彎鉤的鋼筋彎鉤向上;上層鋼筋900彎鉤朝下布臵。為保證上下層鋼筋位臵的正確和兩層間距離，上下層筋之間用凳筋架立，凳筋根據板厚及保護層厚度廠家預制專用，馬凳筋@1000×1000。

　　e、板按1m的間距放臵墊塊，梁底及兩側每1m均在各面。

　　(四)混凝土澆筑施工方案

　　(一)、準備工作

　　1、組織機構

　　砼澆筑工作由項目技術負責人李建波牽頭，由現場技術員張勇現場總負責，由王彬彬進行監督管理工作，并由泥工班組具體實施。班組共分兩個，交替施工，組長分別為付永剛、袁兆波

　　(二)作業條件

　　1、鋼筋工程已進行隱蔽驗收，模板工程已按圖紙設計要求完成支模。

　　2、砼配合比符合設計要求。

　　3、砼澆筑令已會簽完畢。

　　4、安裝單位已完成預埋工作并同意砼澆筑。

　　(三)機具材料準備

　　1、材料：符合設計要求的商品混凝土。本工程采用商品砼，在施工中要注意做到：

　　(1)對要澆筑的砼的技術要求應書面通知砼攪拌站，應包括：砼的設計強度等級、抗滲等級;砼原材料要求：石子粒徑、水泥品種、標號、外加劑種類等;砼的坍落度、初終凝時間等;砼施工日期、砼施工部位、砼方量等。并向攪拌站索要砼施工配合比單。

　　(2)商品砼送到施工現場后要進行檢查。包括：向司機索要送料單，以確定砼出機的時間;測量砼的坍落度，以確定砼的施工度。對砼出機時間超過初凝時間，而且出料有離析、沉淀現象的，應予以處理，直至退貨。

　　(3)商品砼送到施工現場后，應將滾筒高速旋轉幾轉，使砼進一步均勻，而后才能出料，并要加強觀察，是否有離析現象。水灰比調整應由攪拌站進行，在現場嚴禁任意加水。

　　(4)加強現場與攪拌站的通訊聯絡，及時向攪拌站報告現場施工情況和對砼的各種要求，以便砼攪拌站隨時調整。尤其是當砼澆筑即將完成時，應準確預報所需的砼方量，保證砼攪拌數量的準確。

　　(5)施工現場按規定制作砼試塊進行養護試壓。同時也要向攪拌站索要砼試壓報告單。

　　2、機具：手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板振搗器、溜管、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鏨子、鋼絲刷、泵送砼機具。

　　(四)工序準備

　　1、檢查模板的標高、位臵、構件的截面尺寸、預留拱度是否符合要求、支撐是否牢固可靠、拼縫是否嚴密。木模應在澆筑前澆水潤濕，但不得有積水。鋼模刷隔離劑，對孔洞、縫隙應預先堵塞防止漏漿，模板內垃圾應清除干凈。

　　2、檢查鋼筋的規格、尺寸、位臵、數量、接頭與預埋件、預留孔洞是否與設計圖紙相符，并作好記錄。

　　3、鋼筋表面的油污、灰漿等雜物應清除干凈，砼保護層墊塊應扎牢。

　　4、所有設備均應在澆筑前進行檢查和試運轉，并指派專人檢修。

　　5、在砼澆筑期間，應保證水電供應，并加強氣象預報工作，掌握天氣的變化情況，以保證砼連續澆筑，確保工程質量。

　　(六)內業資料準備

　　1、編制好《砼專項施工方案》，并通過監理審批。

　　2、技術負責人已向責任工長、砼工長進行鋼筋砼澆筑的技術交底。

　　3、各操作人員接受了入場“三級教育”，安全員已向各操作人員進行了安全技術交底。

　　4、質檢員、資料員已作好砼澆筑前驗收資料準備工作。

　　5、砼配合比報監理備查。

　　(七)、施工要求

　　操作工藝

　　操作流程：清理澆筑面→抄平→泵送砼澆筑→振搗→找平→養護

　　1、清理澆筑面：基底表面的淤泥、雜物均應清理干凈

　　2、抄平，控制水平：在柱鋼筋上標+500mm，用以控制澆筑面標高。

　　3、泵送砼澆筑：

　　(1)根據本工程單體面積小，單體砼澆筑量少的特點，施工前要精確計算砼的一次使用量，避免不足和浪費。

　　(2)泵管布臵應遵照的原則是：管線要盡量短，彎頭個數要盡量少，盡量減少泵送阻力，保證砼順利泵送施工。

　　(3)泵管水平管長度應保證不小于高度的1/3

　　(4)澆筑混凝土一般從遠端開始，并應連續澆筑。

　　(5)混凝土澆筑后，應及時振搗，在2h內必須振搗完畢。否則應按規范規定留臵施工縫。

　　(6)夏季泵送砼施工，應將潤濕草袋或麻袋覆蓋管道并灑水濕潤，以降低管壁濕度，避免發生堵管現象。

　　4、砼振島：

　　砼振搗是否密實，質量的好壞，直接影響工程質量，施工時必須加以重視。

　　(1)插入式振動器的振動方法：

　　①使用時宜采取垂直振動，并做到快插慢拔。

　　②每一振點振搗延續時間，應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。當采用插入式振搗器時，振動棒移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍;振搗器與模板的距離，不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等;砼的分層澆灌厚度應不超過振動棒長的1.25倍，在振動上一層時，振動捧插入下層砼內的深度不應小于5cm，以使上下兩層結合緊密，同時在振搗上層砼時，必須在下層砼初凝之前進行。

　　③下料和振搗要緊密配合，隨搗隨振，澆筑樓板砼時應先設定好水平標記(間距在2m左右)，邊振搗邊刮平。④由于泵送砼流動性大，因此沿砼流淌方向，分兩個不同層次振搗，每一布料點配2臺插入式振動器，配備4套振動棒。振搗時應做到快插慢拔，避免漏振、欠振和超振。

　　⑤每一振點振搗延續時間，應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。振動器距離模板，不應大于振動器作用半徑的1/2，并應盡量避免碰撞鋼筋、模板預埋件，梁板鋼筋密集處以及有預埋鐵件處，振搗時應格外小心謹慎，振動器不得碰撞預埋件，以免影響埋件位臵。在振搗器無法抵達的部位，可采用人工插釬搗固。

　　(2)平板式振動器振搗方法及操作要點

　　①當采用平板振動器時，其移動間距應保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。

　　②平板式振動器在每一位臵上應連續振動一定時間，正常情況下約為25~40s，但以砼面均勻出現漿液為準。

　　③振動器移動時應成排依次振搗前進，前后位臵和排間互搭接應為30~50mm，以防漏振。

　　④平板振動器的有效作用深度，在無筋或單筋平板中約為200mm;在雙筋平板中約為120mm，且振動時不應使上層鋼筋移位。

　　⑤振動器振動傾斜砼表面時，應由低向高處移動，以保證砼振實。

　　5、砼收平、找平

　　(1)砼澆筑時應勤移泵管，嚴禁砼一次堆積過高，以免給抄平工作帶來困難，也不利于安全。

　　(2)板面砼高差過大時，應用鐵鏟初步抄平后，再用長刮尺按標高刮平，以免將砼表面水泥漿層趕入低洼處。在砼澆筑結束后要認真處理，用長刮尺刮平后，在初凝前用鐵滾筒輾壓數遍，再用木砂板打磨壓實，以閉合水泥收水裂縫。

　　6、養護：對已澆筑完畢的砼，應加以養護，并應符合下列規定：

　　(1)砼澆筑完畢后的12h內應對砼加以覆蓋和澆水。

　　(2)砼的澆水養護時間不得少于7d。對摻有外加劑的砼或有抗滲要求的砼不得少于14d。

　　(3)澆水次數應能使砼保持濕潤狀態。

　　(4)砼養護用水應與拌制用水相同。

　　(5)冬季作業時(溫度在+5℃以下)采用塑料布覆蓋養護的砼，其敞露的全部表面應用塑料布覆蓋嚴密，并應保持塑料內有凝結水。

　　(6)在已澆筑的砼強度未達到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架

　　(八)特殊部位處理

　　1、梁、板：澆筑砼梁時，下料與振搗應密切配合進行，應向梁的側模下料。在同一位臵上，側模板兩邊應一邊一鍬均勻下料，振動應隨下向前進行，當梁的高度超過400mm時，應分層澆灌。澆灌樓板時，嚴格控制樓板厚度，并應隨澆灌，隨振動，隨攤平。

　　2、柱、柱砼在澆灌前應將施工縫清洗干凈，并澆水潤濕，但不得有積水，再填以50～100厚與砼成分相同的水泥砂漿。砼應分層澆灌，第一層厚度不超過500mm，以后每層不超過1000mm，振動捧的距離不超過400mm，振動時間不少于20～30s，柱、墻高超過3米時，應分次進行振動，振動時，嚴禁通過鋼筋傳振，且應避免碰撞鋼筋。

　　3、不同砼標號界面的處理

　　4、梁及板澆注砼先采用振動棒振搗，再輔以平板振動器二次振搗。

　　5、在梁、板砼接近初凝時，抹光分二次進行抹壓，第一次主要是調整表面平整度，第二次主要是增大砼密實度，封閉表面收縮微裂紋，在砼接近終凝前，用抹子細抹二遍，以進一步提高表面平整度。

　　(九)冬季施工措施

　　冬期施工操作時，如在+5℃下施工時，我單位將采取以下施工措施：

　　1、在混凝土中摻入符合規范要求的防凍劑，并且所摻防凍劑必須經試驗室試驗合格后方可使用;

　　2、砼養護時，在其表面覆蓋保溫材料(比如塑料薄膜)，防止混凝土受凍，盡快達到初凝強度。

　　(十)雨季施工措施

　　作好天氣預報工作，選擇好砼澆筑時間，盡量避免雨天澆筑，以防止砼澆筑中斷;若剛澆筑收面完成就下雨，必須用踩腳布遮掩，若有局部因雨造成表面砼漿流失，必須采取相應措施收面(比如用水泥漿收面)。

　　(十一)砼質量保證措施

　　1、建立完善的質量監督、控制小組，首先由班組長自檢合格，再由項目部主管工長進行檢查，合格后再由項目部質檢員、技術負責人進行抽查合格后方上報專業監理工程師進行驗收。項目對不合格的產品一律嚴格要求返工，整改合格后方能進入下道工序。

　　2、對砼通病問題，項目部由技術負責人牽頭組織人員，通過合理、科學的管理，盡量減少砼通病問題。

　　3、清潔文明的施工現場。

　　(十二)、質量驗收標準(自檢)：

　　1、在拌制和澆筑過程中應按下列規定進行檢查。

　　2、檢查拌制砼所用原材料的品種、規格和用量，每一工作班至少兩次。

　　3、檢查砼在澆筑點的塌落度，每一工作臺班至少兩次。

　　4、在每一工作臺班內，當砼配合比由于外界影響有變動時，應及時調整、檢查。

　　5、應進行抗壓強度試驗。用于檢查結構構件質量的試件，應在砼澆筑地點隨機取樣制作。試件的留臵應符合下列要求：

　　①每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼，取樣不得少于一組(每組3塊);砼取樣嚴格執行GB50204-20xx規范。

　　②每工作班拌制的同配合比不足100盤，且澆筑不同標號、不同結構部位時，其取樣不得少于一組;

　　③④允許的試件最小尺寸及其強度折算系數(見附表1)

　　6、砼尺寸偏差詳下表：(見附表2)

精選施工方案模板合集 篇30

　　編制：______

　　審核：______

　　審批：______

　　箱涵施工專項施工方案

　　一、工程簡況

　　延河綜合治理杏子河至紅莊水庫連通工程起點為王瑤水庫下游、延安市安塞縣沿河彎鎮云坪村，距杏子河延河匯入口，終點為延安市寶塔區河莊坪鎮的萬莊溝紅莊水庫。引水線路總長度。引水取水點位置距離安塞縣15km，距離寶塔區34km。

　　二、編制依據及相關規范

　　1、延河綜合治理杏子河至紅莊水庫連通工程招、投標文件、施工圖設計

　　2、現場踏勘的施工環境及地理條件

　　3、《調水工程設計導則》（SL430-20xx）

　　4、《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（SL252-20xx）

　　5、《防洪標準》（GB-20xx）

　　三、工期計劃

　　本工程計劃開工時間為20xx年3月15日，完工時間為20xx年4月15日。具體開工時間依據總監理工程師頒布的開工指令為準。

　　四、施工準備情況

　　1、施工人員準備情況

　　勞動力情況表

　　管理人員

　　鋼筋工

　　電工

　　木工

　　砼工

　　石工

　　2.機械及料具

　　機械及料具情況表

　　鋼筋彎曲機1臺

　　鋼筋切斷機1臺

　　電焊機2臺

　　插入式振動棒1臺

　　打夯機1臺

　　平板振動器1臺

　　鋼管1000m

　　模板1000m2

　　五、施工方案

　　1、施工放樣

　　技術人員用全站儀測設箱涵的縱、橫軸線，精確定位，經復核無誤后，進行施工放樣。

　　2、基坑的開挖

　　基坑的開挖應根據設計圖的尺寸進行開挖，開挖界線為周邊放寬50cm，以便于施工。當地質情況良好時，邊坡可不設支撐；當容易塌方時，可設臨時支撐，以保證邊坡的穩定性。

　　基坑開挖完成后，基底達到圖紙要求地基允許承載力。

　　據附近的地質情況，在箱涵基礎的開挖過程中無地下水，可以不設排水設施。為了防止下雨時積水，在基坑附近挖積水坑，并在坑底的邊緣挖排水溝通入積水坑，并由專人負責及時把積水坑中的水排干。基坑開挖完成后，應通知地質勘察部門進行驗槽。

　　3、地基處理

　　地基處理范圍根據箱涵尺寸，并在地基兩側邊緣外設降排水溝各一道，確保地基滿足旱地施工要求。

　　地基處理的形式為澆筑15cm厚封底C15細石砼。

　　4、支架搭設

　　支架選用承載力大、安全可靠、便于施工的滿布式碗扣鋼管架或Φ48×扣件式腳手鋼管支架。立桿搭設縱向間距為，橫向間距為，步距為。支架兩側各設兩道剪刀撐，中間設三道橫向剪刀。

　　支架搭設完成后根據設計及《鋼管滿堂支架預壓技術規范》（JGJT194-20xx）要求進行不小于15kpa/㎡的堆載預壓，以消除支架的非彈性變形，收集支架、地基的變形數據，作為設置預拱的依據，預拱度按跨中向兩側按二次拋物線分配，在跨中設置L/1000的預拱度。箱涵施工支架考慮用

　　Φ48碗扣式鋼管或Φ48扣件式腳手鋼管搭設滿堂支架。Φ48碗扣式鋼管搭設滿堂支架，搭拆方便，施工速度快，適合本工程施工。

　　5、模板制安、鋼筋綁扎

　　、模板制安

　　模板由底模、側模等組成，采用δ=厚高強度覆竹膠板。模板的楞木采用60×90（松木）方木，布置間距以30cm以內。模板在現場按施工圖制作，所有連接件須使模板能整裝，并使其拆除時不致損壞。加工后按圖紙先行試拼裝檢查其加工的精度。模板和支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性，以確保砼澆筑和振搗時模架不發生明顯的撓曲變形，并能承受砼澆筑和振搗的側向壓力和振動力，防止產生移位，確保砼結構外形尺寸準確。模板的制作，構造盡可能支拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝及砼的澆筑工藝要求。拼制模板時、板邊找平刨直。模板接縫嚴密，拼接縫內嵌專用膠帶嵌縫條，確保接縫無漏漿，表面光滑，無凹坑、皺折等缺陷。模板在每次使用前應清洗干凈，所有模板與砼接觸面涂刷專用脫模劑。

　　、模板支架的拆除

　　、非承重側模板在砼強度達到時方可拆除。

　　、當構件跨度大于4m時，在砼強度達到設計強度的75%的要求后，方可拆除。

　　、如設計對拆除承重模板、支架另有規定，按照設計規定拆除。

　　、梁模支架的卸落從跨中向兩端支座依次循環松動木楔卸落。

　　、拆除模板、卸落支架時，嚴禁用猛烈地敲打和強扭的方法進行。

　　、模板的維護及維修

　　、吊裝模板時輕起輕放，不準碰撞已安裝好的模板和其他硬物；大模板吊運就位時要平衡、準確，不得兜掛鋼筋。用撬棍調整大模板時，應注意保護模板下口海綿條。嚴格控制拆模時間，拆模時按程序進行。拆下的模板應加強管理，分類分規格妥善堆放，及時修理。拆模時要注意對成品加以保護，嚴禁破壞。

　　、模板維修

　　模板使用后應及時清理，嚴禁用堅硬物敲刮板面及裁口陽角。當板面有劃痕、碰傷或其他較輕缺陷時，應用專用膩子嵌平、磨光，并刷木模保護劑，當拆下的模板四周破壞、四邊板開裂分層時，將模板破損部分切掉四周刷封邊漆，然后再重復利用。

　　、模板、支架安裝質量要求

　　模板支架基礎完成，支架搭設前及每聯搭設完，施加荷載前均應進行檢查、驗收，檢查桿件的設置聯結、支撐、剪刀撐等構造是否符合要求。檢查底座是否松動，地基是否沉陷，立桿是否懸空

　　、鋼筋綁扎

　　鋼筋需嚴格由鋼筋翻樣專職技術人員按設計施工圖和國家標準進行分批、量、規格下料后方可加工，鋼筋綁扎前應清除墊層表面的垃圾，在墊層表面彈出基礎位置的控制墨線。鋼筋制作加工完畢，在實際作業地綁扎，鋼筋綁扎完畢，由業主和監理現場驗筋，經認定后，方可澆注砼。鋼筋安裝綁扎施工嚴格按設計要求的鋼筋排列順序施工，采用梅花型綁扎方法。鋼筋保護層厚度、鋼筋位置及標高都要從嚴控制。

　　6、箱涵底板、墻身、頂板施工

　　箱涵澆筑采用現澆成型，全箱沿高度方向可分為二次澆筑，第一次先澆筑至底板內壁以上30cm處或更高一些，第二次再澆筑剩余部分，為防止收縮裂縫產生，應盡量縮短兩次澆筑的間隔時間（原則上不得大于7天），同時采取施工措施降低二次澆筑砼溫度。兩次澆筑的施工縫應進行認真的處理，鑿除浮漿、氣泡等不實之處，清洗干凈；邊墻內側的豎向主筋盡量采用通長鋼筋，盡量減少接頭。

　　箱涵頂板施工與底板對應，墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經監理檢查驗收后支設墻身模板。墻身模板采用δ=厚竹膠板，以60×90木枋為豎向背楞，間距30cm,橫向2根φ48鋼管輔以雙向φ16＠60cm對拉螺桿進行對拉加固，底排螺桿距底面不得大于30cm，螺桿外套φ20PVC管。頂板支模搭設滿堂支撐架，雙向間距100cm，頂板模板采用δ=厚竹膠板拼裝而成，以60×90木枋作背楞，間距30cm，φ48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進行封堵，以防漏漿。頂板模板經監理檢查驗收后按設計圖紙安裝頂板鋼筋。

　　在砼澆筑前，應清理模板內雜物及垃圾，并沖洗干凈。經監理工程師檢查驗收后澆筑砼。混凝土采用攪拌運輸車運至現場，泵車入模。墻身砼應分層澆筑，分層振搗，每層厚度不得大于50cm，每段墻身和頂板應連續澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達到拆模強度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用涂刷瀝青漿膏木板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進行第二次砼澆筑。澆筑C30砼的同時留置同養試塊以確定箱涵拆模及臺背回填時間。

　　待砼強度達到設計強度70％后可拆模。拆除內外側模板，抽出對拉螺桿，采用1：______2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經試驗試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后進行封堵填抹。砼澆筑時要對其塌落度進行測量，不滿足要求的應予以清退出場，現場做好試塊并進行養護。

　　7、混凝土養護

　　(1)、混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快灑水養護，混凝土養護用水的條件與拌和用水相同。

　　(2)、混凝土模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤，砼養護時，表面覆蓋麻袋或草袋等覆蓋物進行灑水養護，使砼的表面保持濕潤。

　　(3)、每天灑水的次數，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度，灑水養護的時間為7d。

　　8、變形縫的處理

　　變形縫應按施工設計圖紙施工，沿整個涵身設置通縫，寬2cm，中間夾涂瀝青漿膏的木板，在頂板處用瀝青麻絮塞縫，頂板伸縮縫處左右50cm的范圍用三層瀝青兩層油氈處理。

　　9、箱涵的檢驗評定

　　10、涵背回填

　　涵背回填土采用6%灰土回填，兩側對稱填筑，分層夯密實，要求每層厚度不大于20cm，壓實度不小于96%，灰土上方采用30cm水穩碎石和搭板調平路面鋪裝層同橋梁，即4cm細粒石瀝青混凝土+6cm中粒石瀝青混凝土鋪裝。

　　11、擋墻、臺背回填、搭板施工

　　基礎采用機械開挖，挖至路基底標高30cm時，采用人工挖基找平，然后進行鋼筋砼擋墻施工，澆筑至頂面設計標高。擋墻按圖紙要求在端部設置沉降縫，擋墻砼達到設計強度經檢查驗收可進行臺背回填。

　　臺背回填土采用6%灰土回填，兩側對稱填筑，分層夯密實，要求每層厚度不大于20厘米，壓實度不小于96%，灰土上方采用30cmC30素混凝土調平路面鋪裝層同橋梁，即4cm細粒石瀝青混凝土+6cm中粒石瀝青混凝土鋪裝。

　　回填完成并符合規范要求后綁扎搭板鋼筋，鋼筋采用綁扎接頭時，接頭長度不得小于35d，單面焊接長度不得小于10d。搭板鋼筋完成經監理工程師驗收合格后就地澆筑搭板砼。

　　12、雨期施工措施

　　、雨期施工的準備工作

　　由于雨期施工持續時間較長，而且大雨，大風等惡劣天氣具有突然性，因此應認真編制好雨期施工的安全技術措施，做好雨期施工的各項準備工作。

　　、雨期施工措施

　　（1）、合理組織施工

　　根據雨期施工的特點，將不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，對必須在雨期施工的工程制定有效的措施，睛天抓緊室外作業，雨天安排室內工作，注意天氣預報，做好防汛準備。

　　（2）、做好施工現場的排水

　　A、根據施工總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保施工工地排水暢通。

　　B、應嚴格按防汛要求，設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝。

　　C、雨期應做好傍坡邊緣的處理，防止滑坡、塌方威脅工地。

　　D、雨期應設專人負責，及時疏浚排水，確保施工現場排水暢通。

　　、運輸道路

　　雨期應指定專人負責維修路面，對路面不平或積水處及時修好。

　　雨期施工的用電

　　各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。

　　機電設備（配電盤、閘箱、電焊機、水泵等）應有可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。+

　　雨期前應檢查照明和動力線有無混線、漏電、電桿有無腐蝕，埋設是否牢靠等，防止觸電事故發生。

　　雨期要檢查現場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。

　　(5)各種固定機械設備、電氣設備、配電箱，必須搭設防雨棚，移動設備、配電箱必須用雨具覆蓋。

　　(6)現場臨時設施必須定期安全檢查，如有情況及時處理。

　　(7)易銹蝕的建筑材料及怕雨的建筑材料必須做好防雨措施。

　　(8)基坑施工時，設排水溝和集水井，項目部配備足量水泵及相應的排水管，及時排除積水和土層的滲水，把水位控制在墊層表面以下30cm。

　　(9)設專人負責明溝排水的疏通和維修，保證施工道路不積水，注意收集氣象預報資料，現場要有晴雨表，配備足夠的抽水設備及防臺風防汛的應急材料。

　　六、施工安全保證措施

　　1、確立安全檢查制度

　　由項目部組織，各職能部門、作業隊組管理人員參加，對施工現場每月進行一次聯合安全大檢查，安全員及作業隊組安全管理人員對施工現場每班進行一次安全巡查，并填寫《安全檢查日志》，技術負責人及安全技術人員對設備工藝情況進行不定期的專項檢查。施工員在下達生產任務時，必須向施工作業隊進行書面安全交底。

　　2、加強安全教育

　　項目經理部全體人員在工程開工前必須接受進場安全教育。作業人員交換工種前進行新工種的安全技術教育，并經考試合格后方可上崗，嚴格執行“三級安全教育”。堅持全員安全教育制度，提高施工人員的自保與互保意識，將安全生產責任制落實到各職能部門，各作業班組責任到人。

　　3、完善安全保護設施

　　合理布置施工場地，臨時房屋建筑集中布局，布置必須符合消防安全條例的規定及要求，施工現場設置醒目、統一的安全標志。

　　4、嚴格控制方案審批程序和落實情況

　　每一道工序開工前，必須作出針對性強、內容詳盡的施工方案和方案落實執行措施（模板、支架、支撐等結構必須經過結構計算和驗算），報請監理工程師審批后實施。方案審批后，及時下達施工技術、安全交底，實施過程中嚴格監督檢查。

　　5、開展預測、預防工作

　　針對施工過程中可能發生的安全事故，開展預測、預防工作，找出工程施工安全風險點，并制定出相應的對應措施，防患于未然。

　　6、安全工程師經常對現場進行巡視檢查，糾正安全生產中的各種隱患，發現違反操作規程的人員要立即制止，停工整改。

　　7、多工種作業時，必須設專人負責，統一指揮，相互配合。所有進入施工現場人員，必須按規定佩戴個人勞動保護用品，凡不符合安全規定者，嚴禁上崗。

　　8、嚴禁班前飲酒，進入施工現場不準嘻戲打鬧，禁止從事與本職工作無關的事情。

　　七、文明施工保證措施

　　1、場地

　　施工場地應當整平，清除障礙物，無坑洼和凹凸不平；

　　場地雨季應不積水；

　　施工現場應具有良好的排水系統，設置排水溝及沉淀池，現場廢水不得直接排入市政污水管網和河流；

　　地面應當經常灑水，對粉塵源進行覆蓋遮擋。

　　2、道路

　　施工現場道路應暢通，應當設循環干道，滿足運輸和消防要求；

　　主干道應平整堅實，且有排水措施，硬化材料可采用石屑、焦渣、砂礫等壓實整平，保證不沉陷、不揚塵，防止泥土帶入市政道路；

　　3、封閉管理

　　施工現場的作業條件差，不安全因素多，在作業過程中可能傷害作業人員，也可能傷害現場以外人員。因此，施工現場實施封閉式管理，將施工現場與外界隔離，防止

　　“擾民”和“民擾”問題，同時保護環境、美化市容。

　　施工現場圍護沿工地四周連續設置，除出入口外，不得留有缺口；

　　施工現場圍擋一般應高于；

　　禁止靠圍擋內側堆放泥土、沙石等物品，嚴禁將圍擋做擋墻使用；

　　雨后、大風后以及春融季節應當檢查圍擋的穩定性，發現問題及時處理；

　　施工現場固定出入口應安排人員值班，防止非施工人員進入施工現場；

　　八、環境保護措施

　　1、社區服務

　　施工現場建立不擾民措施，安排責任人管理和檢查。與周圍社區定期聯系，聽取意見，對合理意見及時采納處理。工作應當有記錄。

　　2、相關法律法規

　　國家關于保護和改善環境，防治污染的法律法規主要有：______>、>、>、>等，在施工時應當自覺遵守。

　　3、防治水污染

　　現場廢水不得直接排入市政污水管網和河流；

　　現場存放的油料、化學溶劑等設置專門的庫房，地面進行防滲漏處理；

精選施工方案模板合集 篇31

　　一、檢查組織

　　市住房和城鄉建設局負責全市建設工程施工合同履約行為監督檢查工作，各縣（市）、區住房和城鄉建設行政主管部門負責本行政區域內建設工程施工合同履約行為監督檢查工作；其具體工作按工程報建權限，委托相應建設工程造價管理機構實施，相關建設管理部門予以配合。

　　二、檢查對象

　　檢查對象為我市行政區域內已辦理建設工程施工許可證（含臨時施工許可證）的在建工程項目。

　　三、檢查辦法

　　建設工程造價管理機構每月例行進行一次施工合同履約行為監督檢查，例行檢查不影響相關建設管理部門對項目的日常監管，受檢項目數量每月原則上不少于5個、不超過在建工程項目總數的10%（各縣〈市〉、區檢查數量根據實際情況確定）。檢查項目從在建工程項目中抽選產生，并提前3個工作日書面通知檢查對象。

　　四、檢查內容

　　1、是否簽訂有效施工合同并按規定備案；

　　2、是否另行簽訂背離經備案施工合同實質性內容的其他協議（合同）；

　　3、是否履行合同約定，按時按期足額撥付工程預付款、工程進度款；

　　4、項目資金到位證明或支付擔保、履約擔保是否符合相關規定；

　　5、是否存在任意壓縮中標工期的行為；

　　6、是否存在工程轉包或違法分包行為；

　　7、項目管理班子配備情況和進場施工機械設備是否與投標承諾一致，項目經理及有關人員發生變動是否辦理相關手續；

　　8、是否存在拖欠工人工資現象；

　　9、是否將安全文明施工措施費挪作他用；

　　10、是否有效履行合同約定與工程建設相關的其他事項。

　　五、檢查程序

　　1、確定檢查項目后，建設工程造價管理機構及時通知檢查對象，告知檢查時間、檢查要求及需準備的資料。

　　2、檢查小組根據受檢項目在施工合同備案時提交的相關資料，將《市建設工程施工合同履約行為監督檢查記錄》（以下簡稱《檢查記錄》）中“合同主要內容”部分填寫完整。

　　3、現場檢查時，對照檢查內容、檢查表逐項對受檢單位及其管理和從業人員的相關行為進行檢查，核對施工單位填寫的《建設項目工程進度款撥付情況表》和《建設項目工資支付情況表》，并根據檢查情況如實填寫《檢查記錄》中的“合同執行情況”部分。

　　4、檢查結束時，要求建設單位、施工單位、勞務分包單位項目負責人在《檢查記錄》上簽字確認，并加蓋工程項目部印章。

　　5、檢查小組匯總受檢項目檢查結果并簽字，將檢查中發現的問題與檢查對象進行充分溝通、交流，檢查對象對檢查結果確認簽收。

　　6、檢查小組對檢查中發現的問題，需發出《檢查監督意見書》責令限期整改的，應于項目檢查結束3個工作日內按規定完成，并做好整改情況的跟蹤、落實、反饋工作。

　　7、每月28日之前，檢查小組編寫檢查報告，匯總并出具“檢查情況通報”。

　　六、檢查處理

　　1、對于認真履約的受檢企業和個人給予通報表揚，按規定記入良好行為檔案；

　　2、檢查中發現存在本方案第四條“檢查內容”中第1、3、4、5、7、8項問題的，應當發出《檢查監督意見書》、責令限期改正，對拒不改正的相關單位及責任人按照規定記入不良行為記錄，或按程序移交相關職能部門處理。

　　3、檢查中發現存在本方案第四條“檢查內容”中第2、6、9項問題的，應記入不良行為記錄并予以立案調查，或按程序移交相關職能部門處理。

　　4、對拒絕、阻撓、未能配合檢查工作或者拒不改正的相關單位及責任人，建設工程造價管理機構應進行行業內通報并向社會曝光，按規定記入不良行為記錄；情節特別嚴重的，報請建設行政主管部門根據有關規定，給予相應行政處罰。

　　5、檢查結果及處理意見定期在“建設網”、“市建設工程造價信息網”和《工程造價》期刊進行公布。

精選施工方案模板合集 篇32

　　1改善措施

　　1.1注意泵房的布置

　　在建設取水泵房的過程中，要根據江水枯水期、洪水期的實際水位來選擇泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都較高，并且這2個階段落差較大的江河為例，對于取水泵房的布置，由于該江水的枯水期和洪水期水位落差大，所以，需要將泵房的進水口布置為上、下兩層，并且這兩層進水口的面積要根據枯水期的水位來計算。同時，取水泵房中潛水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之間。這樣做，不管是在枯水期還是洪水期，水泵都不會被江水中的雜物破壞。

　　1.2方案中要涉及水處理系統的實施

　　對于水處理系統，要將其與取水方案相結合才能夠達到預期的過濾效果。在建設取水泵房的過程中，要在取水泵房的進水口前設置好柵欄條，在進水口后面布置好網格，從而實現對取水泵房的雙重保護。另外，取水泵房的進水口也要有一定的坡度，坡度可以讓水中的砂礫順著坡流出，以提高整個取水過濾系統工作的效率和質量。除此之外，還要定期清洗網格，以保證水處理系統可以正常順利。

　　1.3不良地基上施工方法的選擇

　　在不良地基上建設取水泵房是在所難免的。在施工期間，可以選擇井點降水法、凍結法和沉井法。下面簡要分析一下這3種施工方法。

　　2.3.1井點降水法選取這種方法時，一般包括輕型井點和管井井點2類。在輕型井點中，一級井點的水位降低深度一般為3～6m。在取水泵房的建設中，這種建設方法具有設備數量多、作業面積大、施工時間長和基坑挖土量大的特點。對于管井井點，其水位降低深度一般是6～10m。在其施工建設的過程中，這種方法具有費用開支大的特點。

　　2.3.2凍結法該方法是使用大型冷凍機將取水泵房附近的水土冷凍，從而方便后面的施工建設，但是，這種方法的消耗比較大，需要一定的資金基礎。

　　2.3.3沉井法這種方法適用于地下水位比較高、地質較為均勻的地基，其需要較少的物力和財力，施工也較為簡單。通過對工作方法的簡要分析可知，在設計取水泵房的施工方案時，要根據現場的實際情況選擇最恰當的工作方法。

　　1.4加強設備的檢修和安裝、固定的施工

　　在取水泵房的取水工作中，有許多需要取出清理或維修的設備，但是，由于諸多工作設備處于水底不方便取出，所以，在取水泵房的施工過程時，要為這些不易取出但需定期清理的設備設計一個較為方便的檢修方法。例如，在取水泵房的建設過程中，可以運用滑槽固定設備，以便在取水泵房運作時將需要清理的設備沿滑槽取至水泵房頂部檢修、清理，之后再依靠重力作用滑至原位。但是，在此需要注意的是，檢查完水泵后，水泵放置在固定架上，要保證水泵與水管的連接處密封性，不然，會出現接口處漏水的情況，致使設備無法正常工作。鑒于此，可以在水泵與水管的連接處使用Y型接管口，以實現水泵與水管的密封連接，從而保證取水泵房可以順利運行。

　　1.5要注重吸水管的特別設置

　　對于取水泵房的管道設置，要在取水泵房施工建設時，在吸水管上加裝柔性套管或在管道上安裝軟接頭。因為取水泵房與蓄水池是相對獨立的，隨著取水泵房運行時間的增加，會在吸水管道上施加拉張應力和剪切應力，這就會不斷減少取水泵的使用壽命，影響使用效果。除此之外，有的吸水管道需要埋在地下，這就更需要保證管道基礎的堅固性和可靠性。在非原土層、土壤中增做管道基礎，為防止管道在掩埋過程中出現彎曲和倒坡的現象提供了保證。

　　2結束語

　　總之，要做好取水泵房施工方案的設計工作，就要從實際情況出發，結合工作經驗，在實際的調查過程中不斷完善施工方案，并在施工過程中處理其中存在的問題，以提高取水泵房施工方案的專業性，保證取水泵房可以順利運行。

精選施工方案模板合集 篇33

　　一、工作目標

　　通過開展專項治理，嚴肅查處環境污染違法違規行為，有效解決房屋市政工程施工揚塵突出問題，提高建筑施工標準化水平;建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制建筑施工揚塵對城市空氣質量的影響。

　　二、組織保障

　　為切實加強建筑施工揚塵專項治理工作的領導，市城鄉建委成立建筑施工揚塵專項治理領導小組。由委分管領導任領導小組組長，委建管處、市安全總站有關負責人任領導小組副組長，各區縣城鄉建委分管負責人為領導小組成員。領導小組辦公室設在市安全總站，具體負責建筑施工揚塵專項治理工作。

　　三、時間安排

　　(一)部署階段(4月20日前)。市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位根據工作實際，對本地區施工揚塵治理工作進行安排部署，制定工作方案，對轄區房屋市政工程進行摸排，建立項目清單(見附件2)、臺帳(見附件3)，確保全覆蓋、無遺漏。

　　(二)實施階段(4月21日至11月30日)。要認真按照本方案要求，結合市級安全文明工地、揚塵示范工地創建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向市城鄉建委報送工作進展情況(見附件1)。

　　(三)總結階段(12月1日至12月31日)。要對本地區建筑施工揚塵專項治理工作開展情況進行總結分析，認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，研究提出有效控制揚塵的措施和建議，并及時按照要求報送市城鄉建委。

　　四、主要措施

　　市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位要按照“預防為主，綜合治理”原則，根據職責分工，結合工作實際，采取切實有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。

　　(一)監督工程建設各方主體責任落實情況

　　1.建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，將施工揚塵治理費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關內容，并及時足額支付。

　　2.施工單位的主要責任。施工單位應建立施工揚塵治理責任制，編制揚塵控制專項方案，并嚴格實施。施工單位應在施工現場公示揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，并及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。

　　3.渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土(建筑垃圾)運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規車輛，加強對車輛、人員管理。

　　(二)監督施工現場揚塵治理措施落實情況

　　按照《重慶市主城區塵污染防治辦法》(市政府令第272號)、《重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程施工揚塵和噪聲污染防治工作實施意見》(渝建發〔20xx〕64號)及施工揚塵治理有關標準、規范和文件為依據，全面落實“全封閉施工、場地坪硬化、車輛沖洗、預拌混凝土使用、煙塵排放控制、易揚塵物質處置、高空垃圾處理、渣土密閉運輸、施工濕法作業、視頻監控”等揚塵污染防治十項強制性規定，并重點強化以下工作：

　　1.市政府發布空氣污染預警信息后，各有關單位、在建工程項目要迅速反應，立即采取應對措施，加強控塵降塵工作力度。

　　2.在空氣污染預警期間勸告施工會導致揚塵污染的在建工程主動停工;對工藝上的連續性或者其他特殊原因暫不能停工的重點工程，要嚴格落實施工揚塵污染防治“十項”強制性措施。

　　3.施工現場土方集中堆放，裸露的場地和集中堆放的土方，露天堆放河沙、石粉、水泥、灰漿、灰膏等易揚撒的物料必須使用綠色防塵網進行不留死角的全覆蓋。

　　4.施工場內道路、砂漿攪拌場所以及土方開挖、爆破、拆除、切割等易產生揚塵的作業或工序必須采取灑水降塵措施或設置噴淋設施。

　　5.建筑工地的建筑垃圾運輸車輛離場前必須按照要求進行沖洗作業，特別是車身、擋泥板、底盤等部位，不得帶泥駛離工地。

　　6.新開工項目場內車行道路、高層建筑水平防護棚設置噴淋裝置;砂漿攪拌場等固定作業場所設置安全美觀的隔塵房;土方開挖和基坑工程必須配備霧炮降塵設備。

　　五、工作要求

　　(一)高度重視、周密部署。市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位要站在推進生態文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，將工作落到實處。

　　(二)廣泛宣傳，增強意識。要在建筑行業廣泛開展施工揚塵控制宣傳教育活動，特別是對建設、施工、監理單位的有關人員進行教育培訓，使工程建設各方充分認識施工揚塵污染防治工作的重要性，切實增加自律意識，主動做好防塵降塵工作。

　　(三)加強監管、嚴格執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。必要時可依據《大氣污染防治法》自責令改正之日的次日起，按照原處罰數額按日連續處罰，對產生揚塵污染的工地，在進行經濟處罰的同時，還要結合企業安全生產許可、誠信評價、評優評先等進行嚴肅處理。

　　(四)健全長效機制。要逐步建立執法聯動機制，保證揚塵控制監管工作的常態化，將建筑施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，進一步鞏固治理取得的成果。

　　(五)加強信息報送。各區縣城鄉建委、有關單位要做好信息報送工作，每月25日前將《建筑工地施工揚塵專項治理工作進展情況統計表》(附件1)報送市城鄉建委揚塵專項治理領導小組辦公室。

精選施工方案模板合集 篇34

　　一、冬季和雨季的施工安排及保證措施

　　根據總體施工計劃安排和該地區的氣候特點，做好冬季、雨季施工的防凍、防雨措施及施工質量、安全保證措施是至關重要的。

　　(一)雨季施工

　　1、雨季施工安排

　　成立抗洪防汛領導小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，施工單位要建立雨季施工領導小組，責任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對發現的問題及時整改。

　　成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業，雨時防汛搶險。每個施工現場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調用。

　　與當地氣象水文部門取得聯系，及時獲得氣象預報，掌握汛情，以便合理地安排和指導施工。同時制定現場雨季值班表，設專人每天收聽氣象預報，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時通知，值班人員提前作好應急準備。專人負責協調與周邊部門、企事業單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時排水，減少損失。

　　編制雨季施工作業指導書，制定防洪抗汛預案，作為雨季施工中的強制性執行文件，嚴格執行。

　　雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。

　　在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準備。長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。

　　雨季進行砼工作業嚴格執行施工規范，砼施工設避水棚，隨時掌握天氣預報，盡量避開雨天澆筑混凝土。

　　加強深對深基坑邊坡觀測等雨季汛期安全巡視。

　　現場中、小型設備必須按規定加防雨罩或搭防雨棚，機電設備要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠;施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施;雨季前對現場設備作絕緣檢測。

　　對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現場物資的存放臺等均應墊高，防止雨水浸泡。

　　加強對臨時施工道路維護與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。

　　雨季時派專人在危險地段值班，重點加強對深基坑邊坡觀測，鄰近道路和現有建筑等的安全巡視，并派專人定期對施工區排水系統進行檢查和清理，確保排水系統排水通暢。

　　2、雨季施工工期保證措施

　　為減小雨季對工期的不利影響，須采取如下措施：

　　工地生產調度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現場措施和準備，減少雨、汛停工損失，雨后及時恢復施工。

　　備齊備足防洪物資、排水設備，減少損失，儲備施工材料，保證汛期施工連續性。做好施工現場排水措施，防止生產材料、設備和臨時設施被淹。危險區施工做好防汛應急措施。

　　保證物資運輸，減少雨季對施工進度的影響。

　　增加必要的防雨設施，配備必要的勞動保護用品，滿足雨季期間施工需要。

　　合理安排施工順序，提前修筑工程施工中的防排洪設施。

　　在雨季進行混凝土施工時，要及時檢測砂石含水量，并加以調整配合比。另外，要及時有計劃地進行受影響較大材料的儲備。

　　(二)、冬季施工

　　1、冬季施工安排

　　自室外平均氣溫連續五天低于5℃的時間起，至次年最后一階段室外日平均氣溫連續五天低于5℃的期間應按冬季施工規定執行。

　　當晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，應采取冬季措施進行施工。

　　現澆混凝土施工應充分考慮砼自身水化熱特點，優先采用蓄熱保溫工藝，必要時在局部體積較小部位輔助采用低溫加熱工藝。重視大風對砼塑性開裂及脫模后溫度開裂的影響，砼澆筑后盡早采取必要的保濕措施。

　　安排在冬季施工的砼項目，砼添加防凍復合早強劑，摻量為水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入攪拌機內，拌和時間不少于3分鐘，確保砼出倉溫度大于15℃，砼入倉溫度大于5℃。

　　盡可能縮短砼的運輸時間，且在運輸機具上采取保溫措施。

　　澆筑完畢的砼面要清除泌水，及時用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆蓋，進行蓄熱養護。

　　冬季開挖基槽時，應周密計劃，做到連續施工，以防基槽底層原土凍結。氣溫低于0℃時，應預留30cm厚的原土或覆蓋防凍物。

　　高度重視冬季施工的組織管理。應根據各單項工程特點制定具體實施方案，進行施工工藝設計。切實落實各項冬季施工方案和措施，保證施工安全和工程質量。

　　2、冬期施工工期保證措施

　　進入冬期施工階段，就必須做好冬期氣溫的監測工作，指定專人根據氣象臺的天氣預報和氣象臺提供的有關資料及現場測控建立氣象監測臺帳，供本工程施工安排時進行參考。

　　提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場，保證防凍材料及時進場。

　　各種砌體工程，由試驗室出具冬期施工砂漿配合比，施工中嚴格控制水灰比，確保砂漿砌筑溫度。各種混凝土工程，由試驗室出具冬期施工混凝土配合比，如有必要，將制定切實可行的水、砂石料加熱措施。混凝土灌注后，及時采取保溫措施。

　　對特殊部位要制定詳細的工程防寒保溫、防滑保穩、防凍害施工方案，從設施、環境上按安全度冬的要求配置、改良修建，切實做好保溫、防凍等安全措施。

　　加強對混凝土的保護，完善養護措施。

　　鋼筋、骨料采取覆蓋措施，防止霜、雪、雨對原材料的影響。

　　二、夜間的施工措施

　　保證所有夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業人員出現疲勞狀態，避免發生不必要的質量、安全事故。

　　加強夜間施工照明設施，保證現場有足夠的照明。

　　加強施工現場指揮力量，派專人統一指揮。

　　運輸車輛及其它行駛的施工機械，需謹慎行車，確保安全。

　　通道口加強防護，并設明顯警示標志。