關于施工方案模板合集(通用34篇)
關于施工方案模板合集 篇1
一、工程概況
1、鳳城庭院一期5#、6#、7#、7-1#及地下車庫,位于西安鳳城七路北側和開元路十字路口東南角。地下一層為停車庫及設備間,7-1#地上3層的商業用房,5#、6#、7#地上主樓為住宅部分。總建筑面積94294m2。建筑平面呈規則矩形和梯形布置,建筑尺寸:長123m,寬90m。結構形式為鋼筋混凝土剪力墻框架結構,標準層層高2.9m,建筑高度93.25m、98.40m、91.5m、12.9m。
2、本工程耐火等級為一級,建筑物抗震設防烈度為八級。
二、塔吊布置概況
結合本項目特點:5#、6#商住樓為框架剪力墻結構,將各安裝1臺QTZ40塔吊(臂長47米),將采用汽車吊裝。
三、塔吊基礎定位 3.1 塔吊基礎定位
塔吊為QTZ40塔吊(TC4708),其地處位置的地質條件較好,基礎底面為中風化完整的砂巖層,承載力為9051kPa,基礎采用嵌入式基礎,其大小為5.5米×5.5米,深1.4米,其基礎定位為:科研樓的○4軸線向○5軸線偏0.4米和4.9米,○C軸線向外偏4.0米及8.5米,其組成的5.5米×5.5米的正方形為塔吊基礎定位邊線,并且塔吊預埋件的對稱中線即為塔吊基礎的對稱中軸線,基頂標高為絕對標高333.30米 (自然地面標高為333.80米), 塔吊迎土四面砌筑1米寬的24磚擋土墻,高出自然地面0.5米。塔吊基礎頂面排水采用集中排水,具體見附圖。在塔吊基礎的項面的內邊處和靠擋土墻面處分別設置一個鋼筋頭,作為基礎的沉降和變形觀測點。
四、塔吊計算書
1、 塔吊基礎承載力計算
依據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-20xx)第5.2條承載力計算。
式中 F──塔吊作用于基礎的豎向力,它包括塔吊自重,壓重和最大起重荷載,F=1.2×510.8=504kN;
G──基礎自重與基礎上面的土的自重,G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D) =672.00kN;
Bc──基礎底面的寬度,取Bc=4.00m;
W──基礎底面的抵抗矩,W=Bc×Bc×Bc/6=10.67m3;
M──傾覆力矩,包括風荷載產生的力距和最大起重力距,M=1.4×400.00=560.00kN.m;
a──合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離(m),按下式計算:a=4.00/2-560.00/(504+672)=1.52m。
經過計算得到:
無附著的最大壓力設計值Pmax=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=125.98kPa
無附著的最小壓力設計值Pmin=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=21.02kPa
有附著的壓力設計值 P=(504.00+672.00)/4.002=73.50kPa
偏心距較大時壓力設計值 Pkmax=2×(504.00+672.00)/(3×4.00×1.52)=128.95kPa
關于施工方案模板合集 篇2
一、HSE目標:
項目HSE管理工作原則:貫徹執行國家相關法律法規,按石化HSE文件要求始終將安全工作放在首位;通過危害辨識,風險控制,將項目實施過程的安全風險因素削減到可接受程度;推行HSE一體化管理工作,保護員工健康,將環境保護措施落實到項目實施全過程;致力于全體員工HSE培訓,通過持續改進,根據國家工程建設的有關規定和業主對項目實施的要求,制定符合現場施工開展的各項施工管理制度和具體實施計劃,確保項目實施工作正常有序的開展。HSE目標如下:
1、健康(H)目標:無疾病流傳,無職業病發生,不損害人身健康;
2、安全(S)目標:杜絕重大傷亡、火災、爆炸、設備事故,減少一般輕微事故,百萬工時負傷率、墻大角和墻面垂直準確。
⑨、砌筑過程中,必須丁磚壓頂,沿墻面每隔一定間隔的豎縫處,彈出墨線,墨線線錘引測,砌一步架,上引一次,控制游丁走縫。
(3)、鋼筋工程施工措施
1.材料要求
(1)、鋼筋出廠合格證和復試試驗報告結論均要符合設計和規范要求。
(2)、成型鋼筋、20~22號火燒絲、水泥砂漿墊塊(或塑料卡)。
2.主要機具
鋼筋鉤子、小撬棍、鋼筋板子、綁扎架、鋼絲刷、運鋼筋手推車、腳手架、工作臺等。
3.作業條件
(1)、按施工平面圖規定的位置平整好場地,按不同規格型號墊好堆放。
(2)、進場鋼筋應對照設計圖紙和配料單,詳細核對其型號、尺寸、數量、鋼號、對焊的接焊質量。
(3)、彈好標高水平線及墻的外皮線。
(4)、圈梁及板縫模板已做完預檢記錄,并將模內雜物清理干凈。
4.操作工藝
1)、支完圈梁模板后,即可綁扎圈梁鋼筋,如果采用預制綁扎骨架時,可將骨架按編號吊裝就位進行組裝。
如在模內綁扎時,按設計圖紙要求間距,在模板側綁畫箍筋位置,放箍筋后穿受力鋼筋,綁扎箍筋。注意箍筋必須垂直受力鋼筋,箍筋搭接處應沿受力鋼筋互相錯開。
2)、圈梁鋼筋的搭接長度:因混凝土為C25等級,I級鋼筋搭接長度不少于30d,Ⅱ級鋼筋不少于40d(d為受力筋直徑)。受力鋼筋接頭的位置應相互錯開,綁扎接頭時在規定的搭接長度任一區段內(焊接接頭時在焊接接頭處的35d且不小于500毫米區段內),有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率受拉區不大于25%,受壓區不大于50%。
3)、圈梁鋼筋綁扎時應互相交圈,在內外墻交接處,大角轉角處的錨固長度均要符合設計要求。
4)、圈梁鋼筋綁完后應加水泥砂漿墊塊。
5.質量驗收
(1)保證項目:
1)、鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗,符合有關規定后方可焊接。檢查鋼筋出廠質量證明書和試驗報告。
2)、鋼筋表面應保持清潔。帶有顆粒狀或片狀老銹,經除銹后仍有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。
3)、鋼筋對焊或電焊焊接接頭:按規定取試件,其機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。
(2)、基本項目:
1)、鋼筋的綁扎、缺扣、松扣的數量不超過綁扣數的10%,且不應集中。
2)、彎鉤的朝向正確。綁扎接頭應符合施工規范的規定,其中搭接長度均不少于規定值。
3)、用I級鋼筋或冷拔低碳鋼絲制作的箍筋,其數量、彎鉤角度和平直長度均應符合設計要求和施工規范的規定。
4)、對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊包均勻,接頭處彎折不大于4度,軸線位移不大于0.1d且不大于2mm。電弧焊接頭、焊縫表面平整,無凹陷、焊瘤、接頭處無裂紋、氣孔、夾渣及咬邊。接頭處不大于4度,軸線位移不大于0.1d,且不大于3mm,焊接厚不大于0.05d,寬不小于0.1d,長不小于0.5d 。
(3)、允許偏差項目:圈梁、板縫鋼筋綁扎允許偏差。
關于施工方案模板合集 篇3
一、工作重點
(一)學校人才與隊伍建設
1、校長符合任職資格條件,校級領導成員年齡、專業等結構合理。
2、小學專任教師大專比例達95%以上、初中專任教師本科比例達60%以上,縣級以上骨干教師數量占專任教師的15%以上,其中市級以上骨干教師數量占骨干教師總數的10%以上。
3、教師具有較強的教研科研意識,有一定的教研科研能力,有切合本校實際的課題并取得階段性研究成果。
(二)素質教育與學生發展
1、落實“全面發展、全體發展”要求,進一步完善素質教育校本評價體系,建立健全課業負擔監測與問責制度,形成學校、家長及社會多方參與的評價機制,實施適合的學習評價策略。
2、堅持健康第一,培養學生良好的體育鍛煉習慣,嚴格落實1小時“陽光體育”活動。強化體育藝術“2+1”專項教育活動,并形成學校特色項目。
3、加強學生綜合素質培養,推進質量興校,不斷優化教學方法,加大教學質量在學校綜合評價中的權重,創新教學文化。學業合格率達95%以上,身體、心理健康,體質健康測試合格率達90%以上、優良率達30%以上,80%的學生有一項以上愛好或特長。
(三)硬件設施與條件保障
1、生均占地面積小學20平方米以上、初中25平方米以上,寄宿制學校每名寄宿生增加10.5平方米,生均綠化面積5平方米以上,生均校舍面積小學4.5平方米、初中6平方米,生均活動場地面積小學8.5平方米、初中10平方米,配備符合規定要求的跑道和一定標準的風雨操場。
2、按《中小學教育技術裝備標準一類配置標準(十二五版新標準)》,還需配置實驗室、美術室、音樂室科學探究室等專用教室166口。
3、按《中小學教育技術裝備標準一類配置標準》配備,還需添置圖書36萬冊和部分實驗儀器、教學儀器。同時積極推進新技術和新媒體進學校、進課堂。教學儀器設備有效使用、科學管理,并形成制度
4、按照《中小學教育教學裝備一類配置標準》,
在校學生數與網絡環境下可使用計算機之比10:1;在校教師數與網絡環境下可使用計算機之比1:1,授課班級與多媒體設備比不低于1:1的標準,需添置計算機1464臺,多媒體投影儀69套。添置校園網絡、網站建設、廣播系統、安全監控系統等各類教學管理軟件86套。
(四)學校管理與辦學特色
1、全面落實《中小學管理規范》。
2、學校有獨特的辦學風格和先進的辦學理念,形成“一校一品”的品牌文化。
3、學校辦學成績顯著,學生、家長和社會對學校的評價較好,滿意度達90%以上。
二、實施步驟
(一)宣傳啟動階段
1、繼續開展義務教育現代化學校創建宣傳工作。
2、組織調研摸底,按照“一校一議”“一校一策”的原則,對20xx年參與創建學校進行基礎調研,根據《義務教育學校現代化辦學標準》形成配置方案。
3、制定實施方案。
(二)組織實施階段
4、召開創建學校會議,局與創建學校簽訂創建責任狀。
5、按照《中小學教育技術裝備標準》,采購教學儀器設備。
6、辦理電腦等教育信息化建設所需設備的采購手續,并裝備到校。
7、進行學校網絡的基礎設施建設,并投入使用。
8、創建學校按照《義務教育學校現代化辦學標準》建立檔案資料。
(三)迎檢驗收階段
9、區級自評并向上級部門提出評估申請。
10、正式接受市級驗收評估。
三、保障措施
(一)提高認識,統一思想。充分認識到創建義務教育學校現代化學校是提升教育發展水平、建設文明和諧新校園的需要,是全區提升教育現代化水平的需要。各中小學、局各科室要進一步提高思想認識,高度重視,合力推進,形成良好的創建氛圍,確保創建成功。
(二)明確分工,強化責任。為確保區任務的順利實施,區委、局成立義務教育現代化學校創建領導小組,指導全區創建工作的開展;按序時進度定期調度督導;監督檢查各校、各科室責任落實情況。各科室按照《義務教育學校現代化辦學標準》,深入創建學校指導,確保各科室負責的項目不失分;各校是創建工作的第一責任人,對照標準,做好創建硬件和軟件準備工作,確保創建成功,
(三)拓寬渠道,籌措資金。以財政投入為主渠道,通過教育資源整合、爭取上級部門支持和動員社會力量支持教育現代化建設。
(四)及時調度,加強督查。在創建過程中,局領導、機關人員實行責任掛靠,通過調度會、實地查看等形式,及時了解創建工作進程,解決創建中遇到的困難和問題,確保各階段任務順利完成。
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現澆箱梁施工方案
一、工程概況
天橋為上跨機耕天橋。上構為四跨4x20預應力變截面鋼筋混凝土連續箱梁,梁寬5.5m;下構為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴大基礎。橋墩墩身、擴大基礎均為C20片石砼;橋臺臺身為C25砼,擴大基礎為C15砼;梁體為C30砼。
二、施工準備
天橋施工之前,首先將臨時便道修通,以便不影響原道路行車。同時做好征地拆遷等一切準備工作。
三、施工方案
一)下構施工
基礎施工
1、施工要點
(1)本合同段地處膨脹土地段,明挖基礎開挖后,應嚴格進行驗槽,及時施工和回填封閉,以減少各種自然因素對基坑的不利影響;如實際承載力與設計有出入時,應報請有關部門同意并采取相應處理措施。基坑開挖土方以挖掘機開挖為主,人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主,基坑排水采用集水坑法。基坑放坡的坡度根據現場地質情況和地下水的情況具體確定。當開挖深度大于4m的基坑時,采用分臺階放坡開挖方案。
(2)片石砼施工嚴格按圖紙設計進行。石料應堅韌、密實、堅固與耐久,能抵抗風化和水流的沖蝕,質地適當細致,色澤均勻,無縫隙、開裂及結構缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質或其它有害物質。填充片石的數量不超過砼體積的25%,片石厚度不小于150mm,片石不得接觸鋼筋或預埋件。
(3)砼采用現場攪拌,吊車輔助澆注,插入式振搗器振搗。
2、施工注意事項
(1)基礎開挖應報請相關部門檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高并獲得批準后實施。
(2)坑頂邊緣留有護道,避免在此范圍內加載,以保持邊坡穩定,靜載距坑緣不小于0.5m,動載距坑緣不小于1.0m。荷載距坑緣距離應滿足不使土體坍塌為限。
(3)使用機械開挖,不得破壞基底土的結構,可在設計高程上保持一定厚度(約30cm),由人工開挖,做好墊層。
(4)基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎應及時進行灌注基礎混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久,影響基坑的承載力。
(5)、在施工期間,應維護天然水道并使地面排水暢通無阻;基礎挖方應始終保持良好的排水,在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。
(6)砼灌注完成后,及時養護。當結構物與流動性的地表水或地下水接觸時,應采取防水措施,保證混凝土在澆筑后7d之內不受水的沖刷。當環境水有侵蝕作用時,應保證混凝土在澆筑后10d內以及其強度達到設計等級的70%以前,不得受水的侵襲。
(7)基礎砼拆模后經相關部門許可,方可按要求及時分層回填夯實。
2、墩臺身施工
釘樁放線:基礎施工完畢后,用光電測距儀精確定出各臺、墩的中心樁號以及軸線控制樁。
(1)橋臺臺身
①根據臺軸線控制樁,彈出臺身的立模邊線,以便立模;
②根據測量的邊線調整預埋的鋼筋,搭設支架安裝臺身鋼筋。
③立模:大面采用大塊鋼模板。
④砼采用現場攪拌,吊車配合澆注,砼澆注高度超過2m時應采用串筒下料以免砼離析,同時制作砼抗壓試塊,注意臺身斜面倒角處的砼振搗。
(2)橋臺臺帽、耳背墻、墩柱
①鋼筋:鋼筋安裝及綁扎應符合規范要求;
②模板:采用大塊模板及定型模板施工,模板之間用海綿條夾緊,以免漏漿;
②砼采用現場攪拌,吊車配合澆注,砼澆注高度超過2m時應采用串筒下料以免砼離析,鋼筋應固定牢固,并保證保護層厚度。
二)變截面鋼筋砼連續箱形梁現澆施工
1、地基處理:天橋位于挖方區,路基為原裝土,地基承載能力滿足支架搭設要求,根據支架設計間距放出支架基礎位置,橫橋向鋪設枕木20×20cm做為支架條形基礎,搭設支架時,在中間跨度部位預留3.0m寬、4m高的行車道,此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐,以滿足支架受力平衡。
2、支架
變截面鋼筋砼連續箱形梁采用滿堂支架現澆法施工。支架拼裝方案應充分考慮各種因素,進行設計和驗算。
(1)滿堂式支架安裝
滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設枕木,然后搭設碗扣式腳手架,支架縱向間距90cm,橫向間距90cm,支架上設頂托,橫向每三道設置一道剪力撐,縱向兩外側設置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設一層15×15cm方木,上鋪底模;翼緣板部位沿順橋向鋪設一層15×15cm方木,上鋪側模。支架示意圖附后。
(2)預壓
支架安裝完畢,鋪好底模后必須進行支架預壓,加載預壓在整橋進行,測出有關數據后,在各孔使用,不再重復預壓。預壓方式采用編織袋裝砂,堆碼在底模上,重量按該梁體自重的1.2倍考慮。24h后卸載進行標高測量,然后通過預壓前后的標高差值,給出支架的彈性和非彈性變形曲線,并作為施工預拱度的參考。通過U形可調托撐調整底模標高,預拱度最高值設在梁的跨中,其它各點的預拱度,由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進行過渡。其沉降量在搭設支架時可預先考慮。
在每階段施工過程中,均要進行嚴密施工觀測,采取有效措施,嚴密控制上構的變形。
3、梁體施工
(1)模板
模板采用竹膠板,并按1.2米間距用肋木及拉筋加固
(2)箱梁鋼筋
所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關施工規范和圖紙要求操作,在加工前必須作清污、除銹和調直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內加工后現場安裝成型。
鋼筋安裝,先底板和腹板,然后將內模組合拼裝固定,最后施工頂板鋼筋。
(3)預留工作縫
在連續梁的對應橋墩處預留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時工作縫,待梁體砼全部澆注完畢,砼強度達到設計強度的90%后,拆除內模,再澆注工作縫梁體砼完成整個梁體的澆注。橋跨結構合攏溫度應應符合圖紙及規范要求。
(4)箱梁砼施工
砼采用現場攪拌,吊車輔助澆注,插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序:底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土時,一般應由墩、臺兩端開始向跨中方向同時進行。如果采用分層澆筑,可從一端開始,一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續澆筑。上層與下層前后澆筑距離應不小于1.5m,每層澆筑厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆筑完成,而需分二次澆筑時,第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆筑的時間應間隔至少24h。在第二次澆筑前,應檢查腳手架有無收縮和下沉,并打緊各楔塊,以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面,一般應在離外緣不大于15cm處設一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。
(5)拆除模板和支架
模板、支架的拆除時間根據模板部位和混凝土所達到的強度而定。
箱室內頂模應在同步養生的試塊強度達到設計強度70%時,方可拆除;對于箱梁底板、翼板及支架,必須在混凝土強度達到設計強度的90%時,方能卸架。
支架的卸落應按程序進行。卸落量開始宜小,逐次增大,每次卸落均由跨中開始,縱向應對稱、均衡,橫向應同步平行,遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。
四、質量保證措施
一)組織全體作業人員認真學習技術規范,按施工技術要求,控制施工全過程。
二)由技術負責人對施工全過程向工程技術人員進行技術交底,技術人員對生產工人進行技術交底。
三)嚴格執行測量復測制度。
四)嚴格執行工程師簽認制度。
五)對管理及作業人員制定獎罰制度,并進行明確分工,責任落實到人頭。
六)堅持由技術負責人組織的每日質量情況分析會,對癥制度施工方案,總結成功經驗。
五、安全保證措施
一)全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。
二)嚴禁重迭施工。
三)作業場地設好各種安全警示牌,嚴禁非作業人員進入施工場地。
四)制定每日安全檢查情況落實措施。
五)制定獎罰制度,開展安全評比活動。
關于施工方案模板合集 篇5
為保障全區糧油市場供應平衡和價格穩定,按照市人民政府辦公廳《關于進一步做好糧油市場供應和價格穩定工作的通知》要求,結合我區實際,制定本工作方案。
一、工作目標
進一步加強對全區糧油市場的動態監測,密切關注轄區糧食市場供求和價格變化,建立健全反應快速、覆蓋全面、預報準確的糧油信息預警體系,確保我區糧油市場價格基本穩定,流通秩序良好,供應及時充裕。
二、主要措施
1、加強糧食市場監測和預警預報
按照《糧食流通管理條例》規定,認真履行糧油市場監管職責,加強糧油市場的監測工作,密切關注糧油庫存及價格變化,由專人負責主要糧油銷售品種、庫存和價格的監測工作,于每周五和每月底向區政府和市糧食局報送監測數據。
2、加大糧油市場供應投放
進一步落實糧油應急加工、供應各項措施,確保糧油加工、調運、供應網絡分布合理,銜接順暢,運轉正常。加強對轄區重點敏感市場的監控,強化對中間環節經營者的'管理,為及時、準確、有效地投放儲備糧提供數據信息,實現合理調度糧油資源,引導市場價格穩定。
3、加大糧食市場監管力度
協助市糧食稽查隊加大對糧油市場的監督檢查力度,督促糧油經營企業規范經營行為,強化誠信意識,及時報送各類市場信息。嚴厲打擊囤積居奇、哄抬物價、散布虛假信息、制售不合格商品等擾亂市場秩序、侵害消費者權益的違法行為,整頓流通秩序凈化市場環境,切實保障糧油市場穩定和人民群眾消費安全。
三、組織領導
為加強對全區糧油市場供應和價格穩定工作的領導,成立區保障糧油市場供應和價格穩定工作領導小組。組長由分管副區長擔任,副組長由區政府辦副主任、法制辦主任,區商務局局長擔任,區財政局、物價局、公安分局、工商分局、質監分局等相關部門為成員單位。領導組辦公室設在區商務局,辦公室主任由區商務局分管副局長兼任。
領導組及成員單位工作職責。領導組職責,定期或不定期會商全區糧油供應和價格變動情況,保障糧食市場供應和價格穩定。成員單位職責,區商務局負責牽頭會同有關部門監測糧油供應情況,與重點糧油企業簽訂保障市場供應責任書,并監測其糧油市場運行、供求情況,調查分析價格信息;區工商分局負責糧油市場監管,依法打擊囤積居奇、欺行霸市等違法行為;區質監分局負責糧油加工企業產品質量監測,確保糧油產品質量合格和安全;區物價局負責糧食價格監測預報和監督檢查,依法采取價格干預措施,查處價格違法行為。
關于施工方案模板合集 篇6
為深入貫徹國務院安委會“安委明電[20xx]2號”文件精神,結合貫徹落實《四川省重點公路水運建設項目施工安全隱患排查治理工作實施方案》,加強本項目安全生產工作,有效減少生產安全事故,切實開展安全生產隱患排查治理工作,制定本實施方案。
一、工作目標
按照思想認識、安全責任、制度措施、安全監管、治理整頓“五落實”的要求,深入排查治理項目施工過程中的安全隱患。通過深入開展項目施工安全隱患排查治理工作,逐步健全 “一崗雙責”為核心的安全生產責任制度,促進安全生產責任制落實,完善“業主主導,監理監管,施工單位為主體,參建各方各負其責”的安全綜合監控體系,逐步促進工程建設的制度化和規范化,構建施工安全隱患排查治理工作長效機制。
二、工作原則
按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求,堅持“誰主管,誰負責”、“誰負責,誰落實”,突出重點,強化監督,標本兼治,重在治本的原則,堅持統一部署與分級實施相結合、督查與自查相結合、行政手段和經濟手段相結合、短期治理與長期規范相結合;做到排查不留死角,治理不留后患。
三、適用范圍
宜賓伊力宜昭高速公路建設項目各參建單位須遵照本實施方案開展施工安全隱患排查治理工作。
四、工作重點內容
按照工藝、工序和作業活動的特征將工程施工劃分為施工準備、路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通設施和主要工序7個單元,緊緊圍繞各單元系統的施工流程把具體的分項施工按照工藝特點細分施工工序,開展危險源評價、分級等工作,進而提出施工安全隱患的管控措施。
(一)施工準備:施工駐地與施工現場(材料準備、臨時建筑)、場地清理(拆遷加固)。
(二)路基工程:路基土石方工程、石方爆破、防護工程、涵洞工程。
(三)橋梁工程:基礎工程、墩臺工程、上部工程。
(四)隧道工程:掘進、裝渣與運輸、支護與襯砌、通風及防塵、豎井及斜井、照明、排水及防火、瓦斯防治等。
(五)路面工程:瀝青路面。
(六)交通設施工程:安全設施(護欄施工)、電力工程等。
(七)主要工序:腳手架工程、模板工程、鋼筋工程(鋼筋加工、鋼筋安裝)。
五、工作任務
(一)各級施工安全隱患管控級別
1.危險源、安全隱患定義
危險源:是可能導致傷害或疾病、財產損失、工作環境破壞或這些情況的根源或狀態(《職業健康安全管理體系規范》GB/T28001-20xx)。公路工程危險源定義為:在公路工程施工過程中可能造成人員傷亡、財產損失的施工作業活動、危險物質、不良自然環境條件等。
安全隱患:是指生產經營單位違反安全生產法律、法規、規章、標準、規程、安全生產管理制度 32采用焊接連接,DN≤32采用螺紋連接,連接方法如下:
a焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上,焊管時把管就位、找正,然后施焊,要保證焊波均勻一致,焊縫表面無結瘤氣孔,無夾渣,焊完后清理干凈,做好防腐處理。
管道安裝完檢查坐標,標高預留口位臵和管道變徑等是否正確。
然后找直,用水平尺校對復核坡度,調整合格后,裝好U形卡,使其松緊適度,平正一致,地埋管道安裝前做好防腐,按設計要采暖管道隱檢后做好保溫。
b螺紋連接方法:在選好的管材上畫線,按線斷管,斷管后要將管口斷面的鐵膜,毛刺清除干凈,將管材按管徑尺寸分次套制絲扣,一般以管徑15-32mm套二次。
40-50mm套三次為宜,在絲扣處涂鉛油,纏麻后帶入管件,然后用管鉗將管件擰緊,使絲扣外露2-3扣,去掉麻頭,擦凈鉛油,編號放在適當位臵等待調直,在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油,聯接兩段或數段,聯接時不能只顧預留口方向而要照顧到管材的彎曲度,相互找正后,再將預留口方向轉到合適部位并保持正直。
管道連接后,調直前,按設計圖紙核對其管徑,預留方向,變徑部位是否正確。
3.5與散熱器連接
將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻,將連接散熱器,把麻頭清凈,外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆,用鋼卷尺,水平尺,線墜校對支管的坡度和平行距離尺寸,并復查立管及散熱器有無移動,按規定壓力進行系統試壓及沖洗,合格后辦理驗收手續,并將水泄凈。
3.6水壓試驗
根據設計要求,系統實驗壓力為0.5MPa;10分鐘后壓力降不大于0.02MPa,降至工作壓力后,檢查管道各接口無滲、無漏。
試壓過程中,若有滲漏,做好標記,泄水后重新連接,連接完畢重新試壓,直至合格為止。
3.7系統沖洗
整個采暖系統安裝完畢,應對每一環路逐一沖洗,至出水清凈為止。
3.8保溫防腐
樓梯間及與外網相接處和管道都做相應的保溫,采用聚胺脂管殼保溫,外纏玻璃絲布兩層外刷兩道瀝青漆。
采暖管道、支托架除銹后刷防銹漆兩道、銀粉漆兩道。
3.9后期恢復
對拆除的墻洞及飾面進行恢復,刮大白、刷兩遍涂料。
對于地面鑿溝后需在管道安裝完畢后恢復,并且做到工完場清,給老百姓一個溫暖舒適的環境,讓居民心中明白熱網改造的好處。
3.10質量控制和保證的具體措施
3.10.1為了保證本工程安裝的質量達到全面合格的要求,首先建立完善的質量保證體系,并在施工中不斷強化全體管理和施工人員的質量意識。
3.10.2在施工中要做到責任明確,在每道工序施工之前,由技術人員做好技術交底,使施工人員明確工序操作程序及質量要求。
3.10.3為使工程質量不失控,現場設專職質檢員,對現場的材料、設備、施工過程進行嚴格的把關,認真搞好工程質量的檢驗和評定。
加強現場材料及設備的進場檢驗,各種設備性能應由供貨商現場測試是否符合設計要求,并做好測試記錄,所有設備及材料做到無合格證、無材質檢驗單、性能檢測報告一律不許進入現場。
3.10.4分項工程必須在施工班組自檢的基礎上,由工程技術人員質檢員組織驗收,評定質量標準。
4安全生產、文明施工及環保措施
建立健全安全體系,堅持“以人為本”,落實安全責任,實施標準化管理,依法監督執法,糾正違章行為,工作求真務實。
搞好安全生產,實現安全發展。
4.1安全和消防、保衛管理
4.1.1對臨時用電器具加強檢查,定期維修和保養。
4.1.2機械設備操作人員必須嚴格的遵守安全操作規程,經常檢查機械設備狀況,發現問題及時修理,保證機械設備處于良好的狀態。
4.1.3登高作業時,梯子、腳手板一定要牢固可靠,防護用具齊全有效,并有專職看護人員。
4.1.4現場堆放管子時,嚴禁超高碼放,禁止人員趴踩。
4.1.5使用電氣焊時應注意防火,注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離,以防火災。
4.1.6必須根據實際情況,認真做好保衛消防方案,切實加強易燃易爆物品及明火作業管理,保證消防器材充分、完好、有效,保證消防車道暢通。
4.2預防和應急措施
4.2.1貫徹“預防為主,防消結合”的方針,堅持“誰主管,誰負責”的原則。
4.2.2對消防安全員進行消防知識培訓,提高職工對消防器材設施的操作水平。
4.2.3對危險品的存放,必須有專人負責保存、保管,建立防火制度。
4.2.4若發生火災,應急時打開消防水源,并及時報警,有序地進行搶救,組織人員進行疏散。
4.2.5滅火后要保護好現場,并設專人進行火場巡視,防止死灰復燃。
4.3環保、文明施工管理
4.3.1認真貫徹執行建設部、河北省關于施工現場文明施工管理的各項規定。
4.3.2及時清理現場垃圾,做到工完場清。
4.3.3遵守現場的各項規章制度。
4.3.4搞好環境衛生,安排布臵好材料場地和設施,區域劃分清楚,責任明確,不留死角。
4.3.5垃圾、包裝物、下腳料要隨時清理,杜絕材料浪費,做到活完料凈腳下清。
不從建筑物內往外扔垃圾,防止粉塵飛物污染周邊環境。
嚴格成品保護措施,切實加強現場管理。
4.3.6嚴格執行環保措施,樓內正常辦公不因施工暫停,要認真組織施工,依照標準做好消煙、除塵、防噪聲工作,對現場辦公環境做好保護,努力減輕對現場及環境的影響。
5成品保護措施
5.1建立健全成品保護責任制,施工人員要認真遵守現場成品保護制度,注意愛護建筑物內的裝修、成品設備等設施。
5.2對于貴重、易損及易污染的器具、儀表及零部件盡量在調試之前再進行安裝,必須提前安裝的要采取必要的保護措施,以防丟失損壞。
5.3材料要科學地、合理地碼放整齊,以免倒塌碰壞成品。
5.4貴重設備及短缺物品要存放在庫內,要有專人保管。
5.5現場各種成品、設備、材料集中碼放,并作標識,碼放場地平整,設有墊托,應有排水措施。
5.6設備、產品安裝就位后,要加強管理,采取措施,防止損壞現象發生。
6、售后服務保證措施
6.1工程交付后,我單位將按照國家規定對工程進行保修和承諾,做好保證業主滿意的各項服務。
6.2工程交付后,派專職維修人員,保證對業主提出的問題。
隨叫隨到,及時維修。
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工程概況:
5棟學生宿舍樓室外污水管網設計鋼筋混凝土化糞池一座,編號是C13·QF該化糞池外型尺寸為110660×5800化糞池池底距自然地面高度為4.90m,該構筑物設計采用C30抗滲混凝土,抗滲砼等級S6;設計砼用量為56.50m3,鋼筋采用二級鋼,設計用量為8.37T。
施工措施:
1、基礎施工:
化糞池基施工采用機械大開挖,根據現場雜填土土質及其埋深近5米,所以放坡高數采用1:0.75,坑底尺寸為10660×5800,坑口尺寸為17410×12550m;設計基礎持力層為河卵石層,但考慮到地下水的情況,C10砼墊層在有水的河卵石層上不能成型,為封住地下水,項目部擬采用毛石砼灌漿鋪底,厚度300,封住地下水后再作C10砼墊層。
2、化糞池池體施工:
化糞池池壁為200厚鋼筋砼墻,考慮到節約工期,施工便宜性,我項目部采用M5水泥砂漿砌240標磚墻體;作為池壁的外模。磚墻砌完凝固后,墻外土坑可以及時回填夯實,墻內池體鋼筋可以及時安裝。省掉了拆外模工序,節省了工期。
池體施工根據傳統工藝進行操作,具體工藝不再一一描述。
3、化糞池底板與外壁處施工縫處理:
考慮到化糞池抗滲露的重要性,在底板與池壁墻砼工程施工時不可避免,要留置垂直施工縫,計劃留置位置在底板上平高150處,內池外壁上留置方式定制2.0厚鋼板止水帶,澆注底板砼時,將止水帶下端埋入留置縫處,止水帶通長連續埋設,并突出施工縫砼接茬面50高,在池壁模板支撐前校正止水板,使其保持垂直,澆注池壁砼時一起整澆,形成通圈止水帶,有效防止砼接茬處滲露。
4、化糞池防水施工:
根據圖集作法,池體防水采用砼自防水,防水等級S6,井蓋及井桶外壁采用1:2水砂漿摻合5%防水劑。
5、開挖基坑示意圖:略
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一、工程內容:
車庫陽及自行車坡道光棚深化設計、制作安裝工程。
二、工程及質量管理目標:
1.工程質量目標:按國家施工驗收規范達到合格標準。
2.現場組織管理目標:嚴格遵守現場管理制度,積極配合總包及甲方現場管理,做到安全文明施工。
三、施工管理組織
根據本工程特點和總包方具體要求,我公司將依據現場實際情況,分為深化設計、車間制作和安裝施工三大部分。實行項目經理負責制,由項目經理協調業主、總承包方以及其它各施工方等各方面關系,配合工程總體工期進度要求,具體安排整個項目的方案設計、生產制作和安裝施工。
2.管理措施:
a.以項目經理為核心,工地設立現場指揮小組,組長由項目經理擔任;副組長由質檢員、安全員擔任;成員為項目經理、質檢員、安全員、技術負責人、材料員、各隊隊長。每星期開一次工程現場辦公會,指導監督工程質量、安全進度等達到計劃要求,解決現場發生的以及突發事件,貫徹、落實甲方的有關管理規定。
b.建立和健全工地各級負責人的崗位責任制,明確責任、獎罰分明、嚴格要求、強化管理。
四、工期:計劃工期30天 施工進度表如下:
注:此進度如現場安裝條件不具備時,工期順延。
五、施工方案與主要項目施工方法
一、放線復測:鐵藝欄桿制作安裝前應對建筑物復測,圖紙標注的坐標、軸線為基準,使其符合構造要求。 二、材料選購:
碳鋼管材質:選用正規廠家Q235材質,表面光滑、平直,無明顯的熱軋痕跡。 三、 制作與安裝要求
1、深化設計:陽光棚制作前乙方須根據園林景觀圖紙的所示陽光棚造型與顏
色進行二次設計,設計方案需經過設計及甲方的認可后方可加工制作。 2、連接方式:陽光棚主梁立柱與已完工結構擋土墻采用200*160*12鋼板預埋
鐵,M16*190化學錨栓鏈接,龍骨鋪設必須橫平豎直,保證與陽光板接觸面積平滑,使陽光板扣壓嚴實牢固。
3、焊接打磨:接縫滿焊,打磨拋光;焊縫≥5㎜,焊縫均勻平滑,無明顯暇疵。
無虛焊、漏焊、堆焊,焊口打磨平整,光滑無毛刺。
4、表面處理:金屬表面成形前須打沙除銹做防銹漆一道,成形焊接后焊點清理后涂防銹漆一道,面漆一道(顏色由業主定) 5、固定陽光板的鋁合金扣條必須穿防水膠條。
6、壓條用玻璃膠固定在扣條上,兩側打玻璃膠密封。 7、打玻璃膠要求膠縫飽滿均勻,平整光滑,不能透氣滲水。
六、質量控制
根據本工程特點,實行項目經理責任制,項目經理對工程質量承擔直接責任。制定如下質量保證措施:
1.加工安裝質量管理:
a. 按甲方合約的質量要求組織施工及質量檢測,部分項目設專職質檢員,負責對施工質量進行檢驗控制,必須嚴格按加工安裝工序、工藝流程操作,每道工序的半成品必須進行質檢。檢測不合格的不進入下道工序,并做好自檢記錄,自檢合格后,方可通知監理和總包進行驗收,對重要部位質檢員應現場監督。
b.嚴格執行公司質量體系文件中《工程安裝控制程序》、《工程項目檢驗與驗收控制程序》相關規定,對工程中重點項目進行特殊監控和實時監控,責任落實到人。
c.認真執行質量方針及目標,分解落實到崗位安排實施。加強工序驗收,對工序過程進行預檢、中間檢查,對關鍵工序進行重點或連續監控,實行掛牌制、樣板制、三檢制。
2.材質控制:
當材料進場后,現場材料部門馬上向技術部門發材料進場通知單,由技術員驗明其是否可以使用。各種材料進場需檢驗合格后方可使用,未經檢驗、檢驗待定及檢驗不合格者不得使用。
3.嚴格執行施工文件:
嚴格執行業主和總包方提供的各種質量文件,在施工全過程中認真貫徹質量管理程序,杜絕施工作業隨意性,使產品達到質量規范要求。
4.成品保護
a.嚴格執行公司《工程項目保護、交付控制程序》的規定,項目經理對工程質量負直接責任,全面領導工程質量工作。
b.業主、總包單位制定的成品保護規范,實施現場成品保護措施,實行出入現場配帶胸卡制度,以便損壞成品時能直接發現責任人;定期教育各專業施工人員,
增加現場檢查人員。在節假日期間要特別加強巡視檢查,在工程后期建議業主增加保護費用,由總包單位具體安排增加人員,確保現場安全保衛工作。
七、 安全施工保證措施
1.開工前將詳細施工組織設計方案、質量保證措施、安全施工措施及自檢內容等文件送交業主及監理公司進行審批。
2.任命項目經理為現場施工、質量、安全第一負責人,其它分管人員都要落實安全生產責任制,進行責任分解,形成安全保障體系。
3.建立健全入場教育及項目安全技術交度。對施工的復雜性和危險部分的施工,在下達施工任務的同時進行安全交底,向所有施工人員講清施工方法和安全注意事項,交底后雙方在交底記錄簽字。確保進場施工人員全部接受過安全教育培訓。
4.工地建立安全施工小組,施工班長負責,其職責是:
a.認真貫徹執行國家安全施工法規,推動施工現場管理工作,在施工過程中全方位實現安全施工;
b.參加管理方每月一次的安全生產會議。
c.搞好安全生產教育、糾正違章指揮和違章操作;
d.抓好分段施工的安全施工重點工作,進行預測,預控不同時期的目標管理。承包方須有健全的安全生產管理制度,安全活動、安全教育制度、教育職工嚴格遵守安全技術操作規程、遵守現場各項安全管理制度,建立特殊工種持證上崗制度。
e.建立日常的安全檢查制度,項目經理及安全負責人應每周組織有關人員對施工機具、電氣設備、作業環境、人員操作等進行檢查。對檢查出的問題,提出整改措施,限期落實整改。對查出的問題逐項登記,實行消項管理,登記整改記錄報與管理方。
f.落實施工現場安全防護標準,提高防護水平,促進現代化管理。
重點防護標準如下:
1.施工現場人員必須佩戴安全帽;
2.手持電動工具:一、二類設備必須加裝不同毫安的漏電保護裝置。一類設備還必須加保護接地或接零、操作者穿戴合格絕緣保護用品;
3.電焊機:電焊機一、二次接線柱處應有保護罩。一次線不應超過兩米,嚴禁大把線,二次線應用焊接電纜線,二次線不準栓在鋼腳手架上或鋼筋上。
關于施工方案模板合集 篇9
一、概述
塑膠運動地面基礎要求為瀝青混凝土或水泥混凝土基礎。
塑膠運動地面基礎各層做法均應按照現行道路工程施工及驗收規范要求進行。
二、地基基礎結構
1、地基基礎基本結構:
瀝青混凝土結構:
素土夯實—碎石墊層—中粒式瀝青混凝土—細粒式瀝青混凝土—塑膠面層
水泥混凝土結構:
素土夯實—碎石墊層—水泥混凝土墊層—防水層—水泥混凝土—塑膠面層
三、平面塑膠鋪設施工工藝是采用兩步施工法進行鋪設的。
工藝簡圖:
基礎處理→底膠配料→混合攪拌→攤鋪底膠→消泡→固化→面膠配料→混合攪→攤鋪面膠→消泡→固化→檢測點線→竣工驗收
四、施工方案的說明
(1)施工準備
施工前應對施工機具,材料、認真進行檢查,重要機具指定專人負責。一般工具按工序分配到人。對所有材料按使用先后順序分類擺放,全面清點,并指定專人記錄材料名稱、批號、數量。與發料單對比,如有出入,必須徹底搞清原因,并請隨隊工程師確認。
(2)基礎處理
1、基礎清掃
用掃帚對基礎進行徹底清理,清理后的基礎上不得有磚瓦石塊、土塊、浮灰等,必要時可用水清洗,但沖洗后必須等基礎充分晾干后,才能進行鋪膠作業。
2、在質檢員對地基驗收后,根據驗收情況進行基礎處理。當處理時需消耗較大量施工材料和對工期有較大影響時,應征求甲方同意,并簽署基礎處理方案和所需費用承擔方案。
3、對于局部基礎平整度超過3米靠尺3mm凹陷時應先用與膠層膠液相同的材料對局部凹陷部位進行補正,補正時允許在補平層中添加適量的細沙、黑膠粒、滑石粉等合適材料,但不得加入水、潮濕材料和與膠層有反應的任何材料。
4、對于較松散基礎,(主要是瀝青砼基礎),應作小試,用底膠標準配比做0.4~0.5㎡底膠,觀察材料滲漏情況和與基礎粘合情況,如滲漏超過大約3%時,應對基礎進行補漏處理。
5、對于局部高出的基礎,對高出部分應作打磨或適宜處理,直到達到要求為止。
6、對于水泥砼基礎,應首先對收縮縫進行補平處理,補平材料可參照或同6、2、2、2、4。然后根據基礎情況可用做過渡層,過渡層的厚度為0.2mm為宜。此厚度可用每公斤膠液涂刷5㎡左右相應控制。過度層可用滾刷滾涂和毛刷刷涂,過渡層必須涂勻,不得存在白點。
7、對于局部起鼓、起皮和上下層結合不好的基礎局部缺陷,必須剔除,剔除后的部位可用適當材料填補,也可用與基礎相同的材料填補,但用水泥沙石材料填補時必須等其充分干燥后才能進行鋪膠施工。
8、所有用膠液的處理方案必須等膠層充分固化、不粘手后才能進行下道工序施工。
(3)放施工線
1、要求
按設計圖紙和施工圖紙進行放線,放線精度為±1cm.。如有可能施工線應盡量設計在有標志線的位置,并使施工線定位于標志線的寬度以內,以保證竣工后的面層平整、美觀。
施工線應有質檢員進行復驗,復驗合格后應在關鍵點位做永久性標志(如釘釘子等),以方便以后使用和核對,然后才能用于工程定位施工。
2、鋪底膠
將膠液按配比進行準確配比,配比重量誤差為±0.2kg,當一次配比重量超過60kg時允許在配料容器內做固定標志作為計量標志進行配料稱量。
3、攪拌混合
先將定量甲組倒入攪拌桶,再將相應比例的乙組倒入(注意甲乙組倒入順序不能改變),開動攪拌機預混2min,然后加入催化劑繼續攪拌1~3min。加入黑顆粒攪勻。
4、將已混合好的物料迅速倒入施工區域,在3~5min內基本攤平。
5、鋪面膠
將膠液按配比進行準確稱量,配比重量誤差為±0.2kg,當一次配比重量超過60kg時允許在配料容器內做固定標志作為計量標志進行配料稱量。
攪拌混合
先將定量甲組倒入攪拌桶,再將相應比例的乙組倒入(注意甲乙組倒入順序不能改變),開動攪拌機預混2min,然后加入催化劑繼續攪拌1~3min。將已混合好的混料迅速倒入施工區域,在3~5min內基本攤平。
6、放標志線
按設計圖紙和體育工藝要求測量并噴涂標志線。
(4)竣工驗收
施工方案
1、檢查驗收基礎工程。清除基礎中的雜物,若有不平處,應及時修復、整平。施工鋪設場所須確實清潔,以確保環境之清潔及施工品質。
2、工程測量及放樣:
按照FIFA的標準要求進行測量,畫出線條粘接位置。注意事項為:
1)、正確使用劃線器、經緯儀、鋼卷尺等測量工具,按國際田聯標準測量確定各線條的位置,反復測量,校核確認無誤以達要求的精確度,方可用記號筆在聚脂長絲棉紡布上劃線做記號。
2)、劃線后需經體育工藝員復核,角度部分用放射線長度進行校核,直線部分用鑒定過的鋼尺(包括尺長校正、溫度校正,進行復核),確認符合標準后,方可粘接線條。線條粘接后要求平直、美觀。
4)依設計圖之規劃,執行測量及放樣。
5)使用經緯儀或其他精密測量儀器,測量周邊設施是否符合運動場之尺寸,如有不合適處應即時修改,容許誤差±5mm。
3、鋪面鋪裝:
1)沿場地長度方向鋪設聚脂針刺布,針刺布排列方向須與草坪的排列方向成90度,聚脂針刺布間粘接牢固。
2)按圖紙的線條長寬規格裁釘球場線條,須用進口的裁線器,并配合經緯儀等工具粘好線條,粘好后的線條必須平直。
3)將草皮依原廠規格平鋪于針刺布之上,草皮之間需搭接3~5mm。
4)將搭接的草皮用進口的草坪切割器切割平齊。接縫應不大于3mm。
5)切割區下鋪放搭接布,并用涂膠器在接合面上刷上接合膠,指觸干燥后接合并敲擊牢固。
4、草皮粘接施工工藝說明
1)粘接前的準備:
(1).須將需粘接的草皮底面、針刺布、接口布等清潔干凈,且表面干燥無水分。
(2)環境溫度應選在5℃以上施工為宜,再者不宜在下雨和霉雨天氣下施工,否則會導致粘接時間過長甚至引起不粘現象。
5、具體施工過程:
1)涂膠:要求用涂膠器在其表面涂刷厚薄均勻,不可反復涂膠,否則會出現起泡現象,甚至跌落。底布使用涂膠器,嚴格控制膠水的厚度,注意涂膠速度要適當,涂膠時應分別涂于的被粘接的兩粘接面上。
2)粘合:根據當時的溫度、濕度、氣壓等條件的實際影響,合理控制晾置時間。一般以涂膠后10—30分鐘內,膠漿達到八九成干以手觸不粘為宜。
要求用粘縫器,粘接時要求一次性對準粘牢,切不可在粘合后來回移動被粘接的物體。
3)加壓:在草皮粘合好后,清除其表面雜物,用專用的橡皮錘從粘接處向兩邊用力錘實,使其表面充分接觸密實,粘接更牢固。
4)固化:其固化時間一般為三天,檢測最終強度一般為十天。因此,在固化期間需密切注意對其維護,避免過于暴曬、水浸和移動,以達到粘接的最佳狀態。
5)粘接后在未撒石英砂和橡膠顆粒前,須用進口的清潔器對場地的草皮裁切的碎片進行清潔處理。
6、施工注意事項:
1)施工時,不可將粘接膠暴露時間過長,因溶劑揮發會造成粘度過大而無法施工。
2)如溫度過低時,可用熱水加溫到15——20℃后,即可恢復原來狀態,且性能不變。
7、矽砂、橡膠顆粒(短草不必填充)的填充:
1)鋪撒時須用播撒機進行撒播。矽砂要求圓度80%以上,圓徑NO.2-6,顆粒要求直徑不大于2毫米。
2)人工草皮場材確實安裝完成后,方可鋪設矽砂及橡膠顆粒。
3)矽砂之鋪設,以積分法觀念將施作面積分割成一平方公尺以下的小面積,然后將規范量25%的矽砂填入。
4)矽砂之鋪設需檢查是否平整及充足,不足處需酌量添補。
5)鋪裝中發現任何雜質需立即去除,以確保品質。
6)矽砂鋪裝完成后需使用帶有硬質毛刷或輕負荷拖曳型重毛刷的梳理機來回鋪刷使矽砂下落充分密實。再于矽砂上填入橡膠顆粒,其施工作業與矽砂同樣方式。
關于施工方案模板合集 篇10
1、施工準備將鋼板樁運到工地后,鋼板樁在拼組前必須對其進行檢查、丈量、分類、編號,同時對兩側鎖口用一塊同型號長2~3m的短樁作通過試驗,以2~3人拉動通過為宜,或采用卷揚機拖拉。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷,采用冷彎,熱敲(溫度不超過800~1000℃),焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等,接長焊接時,用堅固夾具夾平,以免變形,在焊接時,先對焊,再焊接加固板,對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。
插打鋼板樁之前須檢查振動錘。振動錘是打拔鋼板樁的關鍵設備,在打拔前一定要進行專門的檢查,確保線路暢通,功能正常。且功率達到40KW以上,而夾板牙齒磨損不宜太多。
2、第一層支承設置在插打鋼板樁前需設定位樁及定位橫梁。定位樁采用鋼管樁,定位樁可利用水上施工平臺四周的鋼管。定位橫梁延承臺外側四周,距承臺邊沿1.5處布置,也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護,采用2I40工字鋼。定位橫梁的位置須嚴格遵照設定的標高布置。定位橫梁安放在定位鋼管四周側,與鋼管相連接,四角設兩道2I30斜撐,斜撐與橫梁呈45度夾角,采用焊接固結連接,然后安裝縱向φ300內支承鋼管,鋼管支承兩端頭處加焊鋼板作為支承面,直接支撐在定位橫梁上,鋼管與橫梁連接設一定的加勁塊。
3、插打鋼板樁在第一層定位支承安裝完成后即可進行插打鋼板樁施工。
在插打過程中,加強測量工作,發現傾斜,及時調整,為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數要均分,在整個鋼板樁圍堰施打過程中,開始時可插一根打一根,即將每一片鋼板樁打到設計位置,到剩下最后一部分時,要先插后打,若合攏有誤,用倒鏈或滑車組對拉,使之合攏。合攏后,再逐根打到設計深度,在用倒鏈或滑車組對拉時不要過猛,以防止合攏段縫隙過大。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實,以防漏水。
在施工過程中,鋼板樁如需拼接時,兩端鋼板樁要對正,可先在一端上面焊接一塊限位板然后將另一端緩緩放下并進行對焊,再焊接加強板。焊接時必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。
插打鋼板樁要充分采取止水措施,以防鋼板樁圍堰大量漏水。
4、鋼板樁圍堰抽水及安裝內支承安裝內撐與抽水交替進行。
第一次抽水后水面達到第一層支承底4m以下即可安裝第二層內支承。安裝第二層內支承前先按確定的標高位置在鋼板樁內壁焊上三角托架,托架采用槽鋼,安裝托架一定要采取措施保證頂面位于同一水平面上。然后安裝2I50工字鋼內支承橫梁及斜撐,最后安裝縱向鋼管支撐,安裝方式同第一層內支承。
第二層內支承安裝完成后,然后進行第二次抽水,接著進行第三層支護,最后進行第三次抽水,第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內的水抽干。
鋼板樁圍堰內抽水完成后,將露出承臺底面部分的鋼護筒全部切割拆除。
鋼板樁圍堰抽水過程中要加強鋼板樁的止水堵漏措施。
5、鋼板樁圍堰封底將圍堰內水抽完后,將定位鋼管拔出,然后進行基底處理。
首先,由于承臺底面懸空,先在圍堰內基底拋填約30~50cm厚片石,然后回填一定量河砂找平基底面至承臺底面下50cm,然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封砼隔離,以便將來鋼板樁順利拔除。
封底后標高不能高于承臺底設計標高,封底砼頂面保證基本平整。封底砼采用泵送,按一般砼施工進行。封底時由一邊向另一邊推進,但保證連續、不間斷、不留接縫、一次性完成。
6、內支承拆除與拔樁水中大體積混凝土承臺根據實際情況計劃分三次澆筑,最底下5m分兩次澆筑,頂上加臺部分另再進行性一次澆筑。內支承依次分三次拆除。第一層承臺澆筑完成后,在承臺與鋼板樁間回填沙,然后拆除底層內支承;第二層承臺澆筑完成后,在承臺與鋼板樁間回填沙,然后拆除第二層內支承;最后一層承臺施工全部完成后,拆除底層內支承,最后拔除鋼板樁。
拔樁時,盡量使板樁下部與混凝土脫離,然后再進行拔樁。先略錘擊振動各拔高1~2m,然后挨次將所有鋼板樁均拔高1~2m,使其松動后,再挨次拔除,對樁尖打卷及鎖口變形的樁,可加大拔樁設備的能力,將相鄰的樁一齊拔出。
質量控制及注意事項
1、在拼接鋼板樁時,兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內施焊,要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm,斷面上的錯位不大于2mm,使用新鋼板樁時,要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件,并詳細丈量尺寸,檢驗是否符合要求。
2、對組拼的鋼板樁兩端要平齊,誤差不大于3mm,鋼板樁組上下一致,誤差不大于30mm,全部的鎖口均要涂防水混合材料,使鎖口嵌縫嚴密。
3、為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數要均分,為保證樁身垂直,于第一組鋼板樁設固定于圍堰支撐上的導向鋼管樁,順導向鋼管樁下插,使第一組鋼板樁樁身垂直,由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致,鎖口間隙也不完全一致,樁身仍有可能傾斜,在施工中加強測量工作,發現傾斜,及時調整,使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。
4、在使用拼接接長的鋼板樁時,鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上,而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m,所以,在組拼鋼板樁時要預先配樁,在運輸、存放時,按插樁順利堆碼,插樁時按規定的順序吊插。
5、在進行鋼板樁的插打時,當鋼板樁的垂直度較好,一次將樁打到要求深度,當垂直度較差時,要分兩次進行施打,即先將所有的樁打入約一半深度后,再第二次打到要求的深度。
6、打樁時必須在樁頂安裝樁帽,以免樁頂破壞,切忌錘擊過猛,以免樁尖彎卷,造成拔樁困難。
7、同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口,按設計尺寸計算出使用鋼板樁的數量,以確保夠用;
8、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁;
9、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤;
10、在接長焊接時,相鄰焊縫高度差不得小于1m.
安全措施為確保施工中的安全,在進行鋼板樁圍堰施工時,必須將安全工作放在首位,預防為主
1、對操作人員進行安全思想教育,提高安全意識,實行持證上崗制度,不經培訓或無證者,不得進行上崗操作。
2、設專人負責日常檢查和養護工作,在施工過程中設專人指揮,避免人多時亂指揮,出現安全事故。
3、拔樁時要先震動1~2分鐘,再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊震邊拔,防止蠻干。
4、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查,特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況,危及安全的要及時維修、更換。
5、水上作業操作人員必須穿救生衣,以防人員落水。
6、在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側一定位置需設置防撞裝置,以保證船舶撞擊圍堰,造成安全事故。
關于施工方案模板合集 篇11
一、工程概述
簡述,該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理,由于防水老化、收縮、開裂、基礎沉降系數不一致等因素導致滲漏現象,嚴重影響到市場的正常經營活動。
二、滲漏原因分析
我們接到通知后,立即派技術人員針對該工程的滲漏水實際情況通過現場察看,對該工程的地質、施工、結構、防水處理等情況進行較全面的了解察看,找出滲漏的主要原因是:
1、基礎原因:基礎處理時未充分考慮,使沉降系數不一致,致伸縮縫兩邊出現一邊高、一邊低。
2、設計原因:伸縮縫防水設計過于簡單,致達不到伸縮要求。
3、防水密封材料選用:防水密封材料原為普通型密封膏,抗老化、伸縮性能低,致防水層老化、開裂。
三、工程滲漏治理方案
根據該工程的功能要求、結構特點,我們遵照《防水工程技術規范》所要求,對該工程采取“多道設防”、“復合防水”、“節點密封”等措施,選定防水材料的品種,確定構造和節點做法,并提出相應的技術措施方案。
四、防水材料選用:
1、50×50mm遇水膨脹止水條(執行GB/T18173.3-20xx標準)該產品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用,當接縫兩面側距離加大到彈性防水材料的彈性復原率以外時,由于該材料具有遇水膨脹的特性,在材料膨脹范圍以內仍能起止水作用,膨脹體仍具有橡膠性質、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。
2、YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材(執行GB18173.1—20xx標準)本產品采用具有優異的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡膠為主要原料,輔以丁基橡膠、天然橡膠及炭黑、硫化劑等多種原料,經混煉、壓延、硫化等工藝制得高檔防水卷材。它不但具有很高的拉伸強度,同時還具有極好的伸長率、回彈率和耐低溫性能,而它具有的特別優異的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所無可比擬的,經最早開發此類產品的美國防水界論證,其壽命可達五十年以上。因此它被建筑防水界廣泛用于對防水材料的品質有極高要求的重大工程項目中,如中央糧庫、核電站、博物館、體育場、地鐵、隧道等等。
3、雙組份聚氨酯密封膏(執行JC482—92標準)雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基(NCO)的A組份加含有固化劑、補強劑、增粘劑、填充材料的B組份組成。使用時按指定比例混合,經交聯反應固化成富有彈性、強度、粘結力特強的密封材料。該產品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機場跑道、橋梁等接縫部位的密封。
五、施工工藝
1、二樓走廊伸縮縫
1.1基層要求:用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開(防止打鏨時損壞相鄰的大理石),然后將切隔處和伸縮縫之間的大理石及砂漿層打掉,直到基層(混凝土樓板面)清理干凈。
1.2將伸縮縫兩邊10cm寬打“V”形模垂深5cm。
1.3用水泥砂漿將打成的“V”形兩側找平層。
1.4在伸縮縫底部用50×50cm遇水膨脹止水條嵌底。
1.5用雙組份聚氨酯密封膏將止水條與結構層密封、壓實。
1.6鋪設YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材
1.6.1基層清理。將基層表面凸起物等鏟平,并將塵土雜物徹底清掃干凈。
1.6.2涂基層處理劑。基層處理劑采用涂刷法施工,涂刷應均勻一致。
1.6.3涂基層膠粘劑。基底膠粘劑使用之前,需攪拌均勻方可使用,分別涂在基層和卷材底面。涂刷應均勻,不漏底,不堆積。
1.6.4鋪設卷材。涂膠20分鐘左右,基本不粘手后,用手一邊壓一邊驅除空氣,粘合后應再用壓輥滾壓一遍,粘結牢固不翅邊,不起鼓,然后用聚氨酯密封膏封口。
1.7試水24小時后,做防水保護層。
1.8鋪設大理石用1:2的水泥砂漿鋪平約20毫米,接著將大理石呈水平狀蓋上,要輕拿輕放,不要讓利器劃傷表面,并用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊大理石,務必使之平整,并與地面粘結結實,不出現空隙,否則經人踩踏容易斷裂。鋪設時要隨時用棉絲之類的軟性布將縫中擠出的漿液擦干凈。鋪設完后,可在板面定期找蠟,確保其晶亮的光澤。
1.9最后用聚氨酯密封膏灌縫。
2、一樓維修石膏板。
3、樓面伸縮縫。
3.1基層要求用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開(防止打鏨時損壞相鄰的地磚),然后將切隔處和伸縮縫之間的地磚及砂漿層要掉,直到基層(混凝土樓板面)清理干凈。
關于施工方案模板合集 篇12
一、指導思想
以學生發展為基礎,通過創設濃郁的閱讀氛圍,探索以課堂為主,課外校外為兩翼的新的教學教育模式,進一步提高師生的人文素質,全面提高教育教學質量,加強學校特色建設,努力營造“書香校園”,走內涵發展思路,為學生創建享受成長快樂的理想樂園,為教師搭建實現專業發展的理想平臺,為學校構建提升教育品質的理想平臺,把我校建成一所特色鮮明,教師隊伍充滿活力、學生素質和諧發展的現代化學校。
二、主要內容
1、營造書香校園,開展讀書活動,師生同建書香校園。通過閱讀,使教師、學生與人類崇高精神對話,使他們從書籍中得到心靈的慰籍,從書集中尋找到生活的榜樣,從書集中蕩滌自己的心靈,從書籍中享受教與學的樂趣,從書籍中找尋理想的棲息地。
2、構建理想課堂:通過讀書活動,提高教師素質,提高課堂效率,充分的利用好課堂,最大限度地發揮教育效益,把課堂還給學生,尊重學生的主題的地位,著眼與學生的全面發展。
3、師生共寫隨筆:師生積極寫隨筆,包括教后感,讀書筆記等,建議每周至少寫一篇,并逐步增加寫作量。體驗生活,反思自己,超越自我。讓隨筆成為師生生活的一部分,讓隨筆成為師生精神家園。
4、聆聽窗外聲音:學校通過舉辦講座,邀請優秀畢業生與學生交流等途徑,打開學生的視野,引導他們關心社會,形成多元的價值觀。
三、主要措施
1、讓校園處處充滿書香。
每學期購置一定數量的圖書,充實更新圖書室圖書。從校園的小處著手,注重書香氛圍的創設,使學生能移步換景,沉浸在書香的氛圍中。
2、讓每一個班級充滿書香。
通過班級圖書角和教室布置,設計書香班級。教室里布置“讀書展示臺”,墻壁上張貼學生作品。讓學校的每一面墻壁都會說話,讓學校的每一個角落都能聞到書香。讓每一個學生隨時都能拿到書,隨時有書讀,讓他們每天在這樣的閱讀中生活。
3、精心構建多元化的讀書網絡。
建立“個人書櫥”、“班級圖書角”、“學校圖書室”。學生在家中建立個人的小書柜,與父母共賞,與小伙伴共讀;每個辦公室建立圖書角,實現資源共享,學校圖書室,配備專職的圖書管理員,負責教師和學生的圖書借閱工作和圖書推介工作。
4、讓網絡打開師生眼界,閱讀電子圖書
學校將及時地發掘電子圖書信息,把老師、家長、學生推薦的好書第一時間補上。擴充電子圖書的數量與質量,為孩子提供閱讀保證。
5、積極開展師生讀書活動。
對學生讀書活動的具體要求
一條主線——熟讀經典詩詞
兩項內容——經典誦讀、現代美文
三個拓展——親子共讀、師生共讀、現代美文閱讀
對教師讀書活動的具體要求:
每年每一位教師必須認真閱讀2本教育專著,在認真閱讀學校推薦書的同時,要寫好教育隨筆和教學論文,一月不少于一篇(可以是教學后記、課后反思等)。
教師讀書活動:
教師每年自己購買教育教學書籍一至五本。每位教師、每位學生每月至少讀一本好書。辦好讀書沙龍,每學期組織教師讀書交流會1至2次同時開展相關讀書征文活動。
學生讀書活動:
一是建立班級圖書角,引導學生將優秀圖書帶到班級中,成立班級圖書角,專門配置一至兩名學生作為班級圖書管理員,負責班級圖書的檢閱、登記、歸還等工作。二是各班的黑板上方,開設“格言欄”、“成語苑”、“詩歌”等。引導學生閱讀、理解、背誦名人名言,學習名人的讀書方法,感受讀書名人刻苦讀書的精神。引領學生養成讀書、積累的良好習慣。
6、開展師生共寫活動。
教師寫隨筆:
每周撰寫一篇以上隨筆。對自身的教學行為進行設想及反思,對學校和教育界的一些熱點問題發表自己的看法,為學校發展出謀劃策,對當前教育改革提出理性思考等,逐步過渡到每天寫隨筆。
學生寫日記:
任課教師要做好日記的指導與批閱工作。學校要做好學生日記的推薦工作,定期通過黑板報、學校的櫥窗、廣播站等渠道加以展示,由經驗比較豐富的老師對學生的日記進行點評。定期將學生優秀作品收集整理,參加各級各類征文比賽,或向報刊推薦發表。
7、通過競賽活動,促進讀書活動的升華。
活動能點燃興趣的火花,學校應該成為學生的第一個舞臺。我們將用活動激發興趣,給學生創造更多的表現機會。
“我讀書,我快樂”活動。
為了進一步提高圖書設施的使用率和圖書借閱率,對讀書活動的開展創設良好的條件,號召全校學生在課余時間加入到讀書活動中,開展“我讀書,我快樂”活動,根據學校制定的優秀書目,給學生提供充足的圖書,并進一步規范大閱讀課的上課時間,加大學校圖書的使用效率,使圖書室的書更廣泛地走進學生中間,伴著他們健康成長。
開展“書香校園、經典誦讀”活動展評。
全校將以班級為單位,適時舉辦組織讀書知識競賽、讀后感交流、讀書征文、經典篇章誦讀、課本劇比賽、辯論賽等活動,樹立起讀書活動先進班級、優秀輔導教師和優秀學生典型,推動全校讀書活動的深入開展。
8、開拓讀書渠道,開展家庭讀書系列活動。
開展小手拉大手,同讀一本書親子共讀活動,將家庭引入到熱愛圖書、享受閱讀、熱愛母語、享受經典的行動中來。全校每年利用家長開放日開展“校園讀書活動“,邀請家長一起參加。
小手拉大手,同讀一本書活動基本要求:督促孩子每天閱讀課外書(三十分鐘),按要求做好讀書筆記(形式不限,篇幅不限,篇數要求不宜過多,具體由班主任確定)。為孩子購買一些文學書籍(可參考新課標指定閱讀書目)。帶孩子到有關圖書管、圖書室、新華書店等開展讀書活動。有條件的家庭,可開展“網上讀名著”等活動。活動期間與孩子共同閱讀同一本書,并與孩子共同寫出讀書體會。
9、開展評比活動,促進“書香校園”形成。
為了更好地促進書香行動的擴大,將在全校進行書香班級、書香家庭、讀書小標兵等的評選。
營造書香教室:在全校開展“書香班級”的活動,通過對班級書香氛圍的創設、班級圖書角的建設與使用、學生參加活動的成果等方面進行綜合評比,每個年級表彰一個班級為優秀班級。
評選讀書明星:各班根據學生的讀書情況,每個月都對學生進行讀書筆記進行星級評比,日記星級評比,學期末進行讀書小標兵評比,并按比例評出讀書明星,連同事跡材料上報學校,學校對讀書小標兵命名。
走進書香家庭:隨著書香校園、書香教室的營造,學校為孩子們營造了良好的讀書氛圍,學校還將對部分學生家庭進行書香家庭的評比活動,向全校學生展示良好的家庭讀書氛圍,讓學生把書香帶進家庭。
關于施工方案模板合集 篇13
根據關于轉發市安委會辦公室《關于轉發〈省安委會辦公室關于進一步推進安全生產領域“打非治違”工作通知〉的通知》的.通知文件要求,為了扎實開展“打非治違”專項行動,依法依規打擊建筑施工領域中存在的非法違法生產經營建設行為,堅決治理糾正違規違章行為,努力杜絕安全生產重特大事故,有效遏制較大事故,結合我市建筑施工領域的實際情況,制定本實施方案。
一、工作內容
貫徹落實市委、市政府關于做好安全生產工作的一系列決策部署,重點檢查:一是工程基本建設程序;二是各方主體和相關人員資質、資格;三是各類安全專項方案;四是相關崗位人員持證情況,特別是安全生產管理人員和特種作業人員的持證上崗情況;五是建筑起重機械設備的產權備案、安拆告知、使用登記制度落實情況;六是易發生群死群傷事故的高支模、深基坑支護、建筑起重機械設備安裝拆卸和各類腳手架等危險性較大的分部分項工程的部位和環節;七是各類機械設備的運轉使用情況等。
二、方法步驟
從20xx年7月下旬開始,到12月底結束,分三個階段進行:
(一)制定方案、自查自糾階段(20xx年7月下旬)
結合建筑行業實際情況,研究制定開展建筑施工領域“打非治違”專項行動的實施方案。各企業要按照網格化監管工作要求,開展建筑施工領域打非治違專項行動自查自糾工作,及時糾正非法違規行為,消除安全隱患。
(二)聯合執法、集中整改(20xx年8月上旬至11月)
我委將會同有關部門聯合執法,始終保持“打非治違”的高壓態勢,切實做到“四個一律”,即對非法生產經營建設和經停工整改仍未達到要求的,一律停止承建新業務及繼續施工;對非法生產經營建設的有關單位和責任人,一律按規定上限予以處罰;對存在非法生產經營建設的單位,一律責令停工整改,并嚴格落實監管措施;對觸犯法律的有關單位和人員,一律依法嚴格追究法律責任。
(三)全面檢查、重點督查階段(20xx年12月)
對開展“打非治違”專項行動開展情況進行全面總結,檢查評估行動的實際效果,總結經驗,查找不足,鞏固成果,完善管理制度,建立長效工作機制,確保取得實效。對不認真開展自查,檢查中發現存在隱患整改不力或拒不整改的企業和相關人員予以通報,不良行為進行公示。
三、工作要求
(一)強化領導,提高思想認識。市住房和城鄉建設委員會成立“打非治違”專項行動領導小組,由由委主任同志任組長,委副主任同志、總工程師同志為副組長,委法規科、造價招標辦、質監站、建管處、安監站、城建科等部門領導為成員。領導小組下設辦公室,辦公室設在委法規科,統一組織領導建筑施工領域“打非治違”專項行動。各企業要深刻認識開展“打非治違”專項行動的重要意義,從思想和行動上高度重視起來,建立工作機制,明確工作任務,強化工作落實,積極配合“打非治違”專項行動。
(二)突出重點,狠抓活動效果。各企業要以開展“打非治違”專項行動為載體,進一步深化安全隱患排查治理,加強對重點部位和重點環節的監督檢查,發現問題及時整改,對重大隱患實行掛牌督辦、跟蹤治理,有效防范和遏制建筑生產安全事故。
(三)注重宣傳,加強信息報送。各企業要做好“打非治違”專項行動的總結和宣傳工作,加強輿論引導,構建良好的活動氛圍,并建立完善信息報送制度,按時報送有關信息、數據和資料,具體資料報委法規科。
關于施工方案模板合集 篇14
高處墜落事故是多發性安全生產事故, 是全區乃至全國建筑施工生產安全事故中比例最大、人員傷亡最多的事故類型。為認真貫徹落實自治區住建廳《關于開展創建“施工安全無陷阱工地”活動的通知》,配合公司進一步推動在建項目施工安全生產專項治理工作的開展,有效減少高處墜落事故發生,本項目部決定在施工現場開展高處墜落事故專項治理,創建“施工安全無陷阱工地”活動。
一、工程概況
崇左市江州區廉租房(I標段)工程位于崇左市城南新區,框剪結構,地上21~23 層,本工程共包括4棟建筑物,Ⅰ標段為12#、13#、15#、16#樓工程,建筑面積為36512平方米。其中12#樓為21層,1層架空停車,2-21層住宅,建筑高度為65.4米;13#樓為23層,1層架空停車,2-23層住宅,建筑高度為69.9米;15#樓為23層,1層架空停車、公共廁所、社區衛生服務中心,2~23層住宅,建筑高度為69.9米;16#樓為21層,1層架空停車、居委會、物業管理,2~23層住宅,建筑高度為65.4米。公司將本工程列為20xx年公司安全文明和質量管理的樣板工程,全力爭創自治區安全文明工地。
二、創建目標
通過開展創建活動,進一步推動項目成員落實責任,提高作業人員安全意識,解決建筑施工中存在的專項方案不完善、安全防護措施不到位、作業行為不規范 等突出問題,力爭達到以下目標:
1、提高施工現場安全防護標準化水平;
2、杜絕死亡事故,避免重傷安全事故,高處墜落事故為零;
3、公司季度檢查,本項目施工安全檢查各項安全技術措施達標,安全文明 綜合評定優良,其中安全管理95分、腳手架85分、三寶四口90分、模板85分、 塔吊90分、物料提升機85分。
4、爭創自治區安全文明工地。
三、組織機構和職責
1、本項目創建“施工安全無陷阱工地”活動,成立以項目經理為組長的活動小組成員包括項目部管理人員和各班組長,按照安全保障體系要求來運作。活動小組組織機構人員如下。
組 長:x項目經理
副組長:技術負責人
成 員:
“施工安全無陷阱工地” 活動小組由副組長馬志力根據本方案要求組織開展具體的實施工作。
2、“施工安全無陷阱工地”活動小組成員主要職責
項目經理紀海波全面負責本活動的現場管理工作;貫徹執行國家和上級主管部門有關法律法規、標準規范和規定,執行公司各項管理制度;組織每月的質量、安全和現場管理的檢查工作;
技術負責人馬志力負責確定各成員的職責、權限和每月對各成員職責考核。協助組長完成各項工作,完成組長交辦的各項任務;負責本活動的技術準備工作,編制活動方案;施工過程的安全技術管理和監控;負責分項工程安全技術交底;推廣使用新工藝、新技術;全面跟蹤本活動的過程控制和落實存在問題的整改。
施工員 負責主管施工區域的安全防護標準化的過程控制。
施工員 負責主管施工區域的安全防護標準化的過程控制。
安全員 負責本活動全過程的安全防護的檢查、驗收和實施監督。
負責本活動所需材料的采購、進場計劃,以及材料進場驗材料員 主體金輝成員 收、搬運和儲存等方面的管理。
負責12#13#施工區域的安全防護標準化的實施。
負責15#16#施工區域的安全防護標準化的實施。
負責腳手架、卸料平臺、四口五臨邊等防護的實施。
四、創建標準
開展高處墜落專項治理、創建“施工安全無陷阱工地”嚴格按照《建筑施工 高處作業安全技術規范》(JGJ80)和原建設部《建筑工程預防高處墜落事故若 干規定》(建質〔20xx〕82 號)的規定執行。“施工安全無陷阱工地”要做到 “五到位”:
(一)方案到位
1、施工項目部結合本項目的施工組織設計,根據工程特點編制預防高處墜 落事故的專項方案,經項目技術負責人審批后組織實施。
2、基坑開挖、起重機械設備安裝拆卸、起重吊裝、各類作業平臺、卸料平 臺、腳手架、模板工程等危險性較大分部分項工程,應嚴格按照《危險性較大分 部分項工程安全管理辦法》(建質〔20xx〕87號)的規定編制專項施工方案。
(二)教育到位
1、所有作業人員必須經過入場安全教育,經考核合格后方可上崗。安全教 育必須包含高處作業安全知識。
2、高處作業人員上崗前,施工現場技術管理人員應依據有關規定進行專門 的安全技術交底,并經雙方簽字確認。
3、采用新工藝、新技術、新材料和新設備的,應按規定對作業人員進行相 關安全技術培訓。
4、施工班組應每天進行班前安全活動,對前一天安全生產工作進行小結, 布置當天工作任務,提出安全生產要求,檢查個人勞動防護用品佩戴情況。
5、本項目建筑面積達到3.6512萬平方米,設置農民工夜校,開展經常性安 全生產教育。
(三)檢查到位
1、項目專職安全員、專業技術管理人員應每天對施工現場進行巡查,發現 違章立即制止,發現安全防護設施損壞及時報修,并做好巡查記錄。
2、項目經理每個星期組織項目管理班子對施工現場開展至少1次安全檢查。
3、臺風、暴雨、重大節慶前后,項目部應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。
(四)行為管理到位
1、項目部配備3名專職安全生產管理人員。
2、 特種作業人員均持有效證件上崗。
3、高處作業人員應定期進行體檢,合格后方可上崗。
4、項目部按規定免費為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個人 勞動保護用品。
5、項目部按類別,有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應 部位。
6、在進行高處作業前,項目部應對物料提升機、各類作業平臺、卸料平臺、 腳手架、模板工程、起重吊裝以及臨邊洞口等安全設施進行驗收,現場懸掛、粘貼驗收合格牌后,方可使用。對危險性較大的分部分項工程搭設、拆除等施工過程,項目部要指定專人在施工現場履行施工過程中的安全監護。
7、臨時拆除或變動安全設施的,應經本活動副組長審批簽字,并經項目部技術負責人組織驗收合格簽字,懸掛合格牌后,方可使用。
8、項目部嚴格按照高處作業安全技術操作規程實施作業,施工現場無違章操作現象。
9、遇到六級以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業。
(五)實體防護到位
1、安全防護設施應做到定型化、工具化,防護欄桿以黃黑(紅白)相間的 條紋標示,蓋件等以黃(紅)色標示。
2、物料提升機有一視頻兩聯動裝置,各層聯絡要有明確信號和樓層標記。 樓層通道口腳手板應滿鋪并固定牢靠,兩側邊應設置符合規范要求的防護欄桿和 擋腳板,并用密目式安全網封閉兩側。
3、塔式起重機各種保險、限位等裝置應靈敏可靠。
4、腳手架的首層、作業層必須滿鋪腳手板或密竹,并應可靠固定。施工作業層的下一步架體應滿鋪密竹,向下每2步設一道滿鋪密竹的固定防護層,并應 可靠固定。腳手架外側應采用密目式安全網做全封閉,不得留有空隙。腳手板與 建筑物之間的空隙大于 15cm 時,應加鋪密竹進行封閉。懸挑式腳手架懸挑層的 立面、平面縫隙必須全封閉。腳手架外側每步架必須設置攔腰桿。
5、基坑周邊、陽臺邊、卸料平臺周邊、雨蓬與挑檐邊、腳手架與建筑物周 邊、樓梯邊、物料提升機樓層通道邊等應設置安全門或防護欄桿。
6、板與墻的洞口、各類樁孔、通道口與坑槽等處,必須設置牢固的蓋板、 防護欄桿、安全網或其他防墜落以及警示設施。
7、電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門, 電梯井內應每層設一道縱橫間距為 150mm 的Ф8 鋼筋網作水平防護網。
8、在綁扎鋼筋、粉刷模板、支拆模板時應保證作業人員有可靠立足點,作 業面應按規定設置安全防護設施。
9、安裝管道、大模板等懸空作業應有操作平臺或其他可靠的立足處,并視 具體情況配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。
10、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架等懸空作業時,必須搭設腳手架和馬道。綁扎 圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時,應搭設操作臺架和張掛安全網。懸空 大梁鋼筋的綁扎,必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。
五、檢查考評
“施工安全無陷阱工地” 創建活動是貫穿于工程建設施工全過程中的.一項重 要活動。 (一)項目部應及時將創建目標、方案和具體措施報送公司質量安全管理部 門備案。
(二)項目部每周組織開展質量安全檢查時,要把創建“施工安全無陷阱工 地”具體措施的落實情況列入重點檢查范圍。檢查結果作為對小組成員職責完成 情況的考核評價之一。
(三)有下列情況之一的要對相關責任人進行相應處罰:
1、在創建“施工安全無陷阱工地”活動開展不力、施工現場管理混亂、規章制度執行不嚴的;
2、發生一般以上生產安全事故的;
3、監督檢查部門責令限期整改但拒不整改的;
4.、被各級住房城鄉建設主管部門通報批評或行政處罰的;
5、有其它嚴重違法違規行為的。
六、工作要求
(一) 加強組織領導。 開展高處墜落專項治理、 創建 “施工安全無陷阱工地” 是一項基礎性、長期性的工作。各項目成員要高度重視,把創建活動作為加強施 工現場安全管理、減少多發性安全事故、促進安全質量標準化的一項重要工作,抓緊部署、落實、檢查和推進。項目經理要在開展創建安全文明工地基礎上,督 促項目成員切實落實各項具體措施,積極開展創建活動。
(二)采取有效措施,確保取得實效。把創建“施工安全無陷阱工地”作為 創建安全文明工地的重要內容,貫穿到工程建設施工活動的全過程。二要廣泛宣 傳動員。“施工安全無陷阱工地”創建是一項群眾性工作,基礎操作層。要廣泛 開展宣傳動員,逐步提高創建覆蓋面。三要開展加強日常監督檢查,重點掌握項 目部“施工安全無陷阱工地”創建活動的開展情況,及時指出問題和糾正。
(三)建立激勵機制,提高創建積極性。項目部對“施工安全無陷阱工地” 創建活動成效明顯的管理人員和班組要予以公開表揚和獎勵,個人每次獎勵 100 元、班組每次獎勵 500 元;對開展活動不積極、成效不明顯,特別發生生產安全 事故或造成惡劣社會影響的個人和班組,要予以通報批評,直至嚴肅處理。
(四)堅持“五個結合”。一是要與深入貫徹落實建筑安全生產法律法規、 標準規范相結合。二是要與建筑施工安全質量標準化工作相結合。三是要與加大 技術改造、創新安全技術相結合。四是要與落實責任追究、提高項目管理水平相 結合。五是要與強化安全教育、提高一線作業人員安全生產意識相結合。
(五)定期總結,深化活動。項目部根據每周檢查情況要把開展高處墜落專 項治理、創建“施工安全無陷阱工地”活動開展情況,進行總結和糾偏,做到持 續改進。
二Oxx年二月十六日
關于施工方案模板合集 篇15
校本課程是學校自主開發的一門課程,由學生自主參加,以學生活動為主,它與必修課程一起構成學校課程體系。但它與必修程在內容、要求的深廣程度和活動形式的修靈活程度等方面又不盡相同。校本課程更突出學生的自主性、自愿性和靈活性。按照中共中央國務院關于深化教育改革全面推進素質教育的決定》和《國家基礎教育課程改革綱要》的要求,學校開發的校本課程將對培養學生的興趣特長、創新思維習慣和實踐能力,培養學生分析和解決問題的能力以及團結協作和社會活動的能力,全面提高學生的素質,發現和培養人才具有重要意義。
一、培養目標
1、培養學生的興趣、愛好,發展個性特長。
2、拓展學生的知識領域,培養創新精神和實踐能力。
3、提高學生的思想品德修養和審美能力,陶冶情操、增進身心健康。
4、培養學生的科學態度和精神,學習和掌握科學的基本知識、基本技能和方法。
5、培養學生的團結協作和社會活動能力,使學生熱愛學校生活,適應社會。
二、教學原則
校本課程與其他課程一樣.都是由學生全員參加的學校教育活動,在遵循一般教學原則的同時,還要考慮到其自身的特點和規律。在教學上還應注意以下原則:
1、自主性原則:尊重學生的主體地位,以學生自主活動為主,教師講授、指導少而精,盡量讓學生多煉、多動,多給學生以盡可能多的時間與想象、創造空間。
2、自愿性原則:學生在"自選"科目時,教師應尊重學生的意愿,報名后按各自選擇編組活動,充分發揮學生的個性特長。
3、靈活性原則:教學內容、方法應以學生的實際情況而定,教師應從學生的能力、效果等差異出發、因材施教,靈活的作內容形式上的調整,使全體學生都得到發展。
4、開放性原則:體現在目標的多元化、內容的寬泛性、即時性,時間空間的廣域性、可變性,評價的主體性、差異性。
三、教學形式
作為一門以學生實踐為主的課程,它的教育方式勢必要打破固有的教學模式,教師要盡可能給學生更大的自主活動余地以及更多的相互交流的機會。在教學上主要應采用集體活動式:如班團隊活動、社會實踐等。
四、課時安排
校本課程每周2課時,安排在下午。
五、教學內容
根據學校實際情況,學校目前安排如下教學內容:《民俗》、《農歷》
六、教學評價
1、學生評價。
(1)校本課程不采用書面的考試或考查方式,但要作考勤評價記錄。
(2)教師根據每個學生參加學習的態度進行評價,可分為"優秀"、"良好"、"一般"、"較差"記錄,作為"優秀學生"評比條件。
(3)學生成果可通過實踐操作、作品鑒定、競賽、評比、匯報演出等形式展示,成績優秀者可將其成果記入學生學籍檔案內。
2、教師評價。
(1)教師從教必須有計劃、有進度、有教案,有考勤評價記錄。
(2)教師應按學校整體教學計劃的要求,達到規定的課時與教學目標。
(3)教師應保存學生的作品、資料及在活動、競賽中取得的成績資料。
(4)教務處通過聽課、查閱資料、調查訪問等形式,每學期對教師考核,并記入業務檔案。
七、師資培訓
隨著現代化建設的發展和素質教育的深化,校本裸程的內容和形式將越來越豐富多樣。在職教師能否適應與承擔新課程的教學任務,已成為提高校本課程教學質量的關鍵。根據學校在職教師的現狀,特制訂目前師資培訓的計劃與方法。
1、走出去——參加市內外有關單位組織的培訓。
2、請進來——聘請校外有關師資。
3、老帶新——通過名師帶教;培養青年。
4、自學——通過提供書籍、資料、器材,經過一段時間學習,掌握一門或幾門校本課程教學能力。
八、教材建設
滿足學生的需要,培養學生的創造精神和實踐能力,校本課程的教材必不可少,但校本課程的開設是"課改"的創新之舉,目前就全國來說,還無系統經驗之舉,更缺少現成教材供選用,因此,學校希望任課教師進行大量創造性的勞動,以豐富的實踐為基礎,參考有關資料,自己動手編寫教材,學校資助教材的刊印,保證校本課程的可持續發展。
九、配套措施
1、教導處、教研組要積極幫助教師制訂好教學計劃,負責協調安排和組織指導教學計劃的執行。
2、學校聘請社會有關人員擔任部分課程的教學,邀請市教育局、教研室領導到校指導工作。
3、校本課程與必修課程一樣,計入教師工作量,工作實績載入業務檔案。
4、學校保證課程開展必需的經費、器材等物質條件。
十、運作機制
1、管理網絡。
校長→教導主任、→教研組長、班主任、校本課程教師。
2、運作流程:
制訂計劃→動員→"自選"→編組→完成學習→成果展示與評估→小結→組織教師制定教學進度→研究教學模式→進行備課活動教學→小結。
關于施工方案模板合集 篇16
一、工程概況
本工程為金河小區商住樓工程,建設地點位于四川巴中市巴南區汽配路;本工程基礎采用人工挖孔樁修整成機械擴孔灌注樁,樁徑為φ1600、φ1700和φ1900。樁基以中風化巖層作為持力層,單樁端承載力按7.8MPA計算。孔樁長度不小于3米,孔樁最長不大于15米,
樁帽混凝土強度C30;樁的完整性檢測采用數量100%小應變動力檢測,且按總樁數的5%應補小于5根的大應變方法檢測單樁的豎向承載力值。
二、施工準備
1、開挖前場地完成三通一平。各項臨時設施,如照明、動力、通風、安全設施準備就緒
2、本工程基礎現采用機械打孔,樁端持力層范圍擴大頭灌注樁,建筑場地工程地質資料和必要的水文地質資料。
3、樁基工程施工圖及圖紙會審紀要。
4、建筑場地和鄰近區域的地下管線(管道、電纜)、地下構筑物等的調查資料。
5、水泥、砂、石、鋼筋等原材料及其制品的質檢報告。
6、灌注樁施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件及個人勞保用品檢查,平時施工也經常檢查,確保完成和使用安全。
7、項目部對作業人員進行技術、安全技術交底,組織學習技術操作規程、施工組織設計、專項方案文明施工、施工規范等。
三、測量放樣
定位軸線采取在地面設十字控制網、基準點院測設的基準點引伸至工程龍門樁,由測繪院設的定位軸線樁拉弦線,用經緯儀復核并對各分軸線定位,在龍門樁上做好標志,并編寫上軸號,待各軸線均定好位,由項目部進行復核,確認合格后報監理單位,由監理單位復核過軸線、標高并確認合格同意下道工序施工后,我項目部再進行孔樁定位,定好孔樁的位置后同樣進行項目部、公司、監理三方復核后才進行下道工序施工,打孔過程中由施工員與孔樁班組長專門負責樁心、樁位、樁徑、垂直度的復核工作。
四、擴孔成形
1、根據地質勘察報告查得,持力層是泥巖,使用機械打孔成孔。為解決土方塌方,加快施工進度,保障工人安全,在打孔樁的過程中采用護筒護壁。
2、打孔施工由機械自上而下逐層,挖巖次序為先挖中間部分后挖周邊,允許尺寸誤差3CM。
3、孔內有地下水滲出時,應用潛水泵予以抽排。
4、樁孔挖土達到設計擴大頭處每次10CM至20CM的鉆孔近行擴孔進行擴孔至設計要求,并立即進行清洗、驗槽工作。樁底清孔時,必須把所有的軟土、淤泥和雜質等清理干凈。
5.機械開始擴空的尺寸每一次擴孔的寬度是10CM見附圖
5、驗槽時,要對樁端情況逐根進行檢查,并作好隱蔽記錄;其內容包括樁的入中風化巖深度、基底尺寸、標高、垂直偏差等。清孔和驗槽完畢后,應立即進行混凝土澆注工作。
五、鋼筋籠制作
1、由于樁身的鋼筋架,主要承受結構的豎向荷載和水平推力,配筋的豎筋較多。為此應保證豎筋位置的準確。由于樁孔一般較深,鋼筋在孔內操作不便,應先在地面上加工制作綁孔成型,然后一次起吊就位。
2、鋼筋的下料長度根據實際孔深制作,并根據孔深和垂直運輸能力分成幾段(一般每段6—9m),豎筋的接頭位置相互錯開,并優先采用對焊或搭接焊,由于鋼筋籠較長,成型時可制作幾種簡單的工具,如先焊幾個三條支承架,然后將鋼筋平放在三角架上對稱地進行綁扎,這樣就以保證豎筋相對位置的準確。
3、鋼筋籠吊入孔內就位時,要保證骨架的整體性。由于骨架剛度較差,起吊時易發生變形和扭曲,為此可采取增加整體剛度的措施。如在鋼筋籠中捆綁鋼管;也右適當加密兩端及中間鋼筋的間距,并將部分鋼筋與豎筋進行焊接。
4、鋼筋籠起吊時,應先扶直,然后對準樁孔徐徐下落,這樣可避免碰撞護壁。
5、為控制好鋼筋籠在砼中的保護層厚度,必須按規定做1:2水泥砂漿墊塊,按規定與立筋綁扎牢固,并且分布均勻,應在鋼筋吊放洞孔內就位后,安排專人在孔中綁扎墊塊。鋼筋籠就位后復中,中心偏位不大于10mm保護層厚度不小于7cm。
六、砼澆灌
(一)砼灌注樁在成孔、安放鋼筋籠驗收后及時進行。由于樁孔較深,砼的下料可根據具體情況,采用漏斗和串捅下料,這樣可防止混凝土產生離析現象。混凝土的坍落度為80~100mm。同時樁身混凝土應采取邊澆筑分段搗的方法施工,每段振搗厚度不得超過0.5m。混凝土要垂直落入樁孔內,大直徑挖孔樁應分層搗實,第一次澆注到擴底部位的頂面,隨即隨搗密實,再分層澆筑樁身,直至樁頂。在混凝土初凝前抹壓平整,避免出現塑性收縮裂縫或橫向干縮裂縫。表面500mm按設計要求有浮漿層應鑿除,以保證與上部承臺或底板的良好連接。
本工程基礎,對樁應按設計要求進行低應變動力檢測,檢測樁身質量。
(二)成孔樁在施工中有地下水或地表水涌入的樁應進行水下施工工藝,具體做法:
1、操作人員應穿戴好防護膠鞋,絕緣手套等防護用品。
2、抽水泵經測試運轉正常,無漏電現象后方可放進洞中使用,絕緣線無破損,并“一機一閘一保”檢查保安器靈敏度。
3、清好樁孔及時安排有關人員驗收,四小時內澆灌砼,以免地下水浸泡巖層軟化地基。
4、當孔底積水小于10cm時,可采用常規砼澆方法,但應采用串筒下砼,串筒下口距澆注面不得大于2m,并應振搗其密實,尤其是上部6m范圍內,必須認真振搗,確保其密實性。
5、當孔底積水大于10cm時,且難以抽排疏干,應采用水下砼的導管法進行砼灌注,并嚴格按照水下砼的施工操作規程進行。
七、質量要求
1、護筒要放置垂直且使護筒中心線與樁中必線重合,偏差不大于10mm,護筒要高出現場地表面200mm
2、在開挖過程中每1M要檢查一次成孔的垂直度情況,如發現
偏斜應立即停止鉆孔采取措施進行糾偏,對于彎層處和易于發生偏斜的部位。
3、平面位置及垂直的允許偏差:
(1)沿垂直于樁基軸線方向50mm;
(2)沿順樁基軸線方向35mm。
11、樁身截面有效直徑的允許偏差:
(1)樁身截面有效直徑允許偏+50mm-0。
(2)樁底截面有效直徑允許偏差+50mm-0。
12、樁基底面允許高差100mm。
13、樁孔底沉渣的允許厚度對于中風化基巖為50mm。
八、安全措施
1、挖出的土方必須及時運走,井孔口周邊1m范圍內,禁止堆放土石方,且堆土高度不應大于0.8m。
2、井孔周邊必須設置安全防護圍欄,高度不低于1.2m,圍欄須采用鋼筋牢固焊制,正在開挖的樁孔停止作業或已挖好的成孔,必須設置牢固的蓋孔板,非工作人員禁止入內。
3、施工人員必須帶戴安全帽,穿絕緣膠鞋,孔內有人時,孔上必須有人監督防護;井孔周邊作業人、監護人員,必須戴安全帽,嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業。
4、井孔內必須設置應急時使用的安全繩和軟爬梯。
5、井內人員必須乘專用吊籠上下,不得乘坐吊桶或腳踩護壁上下井孔。
6、井孔內外設置對講機或低壓電鈴,便于上下聯系,確保通訊暢通。
7、井底照明須用低壓電源,防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。
8、當孔深大于5m以上時,應向孔下通風,加強空氣對流。必要時輸送氧氣,防止有毒氣體危害。操作時上下人員輪換作業,樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況,預防安全事故發生。
9、當地下水量不大時,隨挖隨將泥水用吊桶運出,地下滲水量較大時,吊桶滿足不了排水,先在樁孔底挖集水坑,用高揚程水泵抽水。作業人員必須離開井孔,嚴禁人機同坑作業。隨時觀察井壁變化,遇到險情,全部人員應立即撤離井孔。
10、孔內人工鑿巖時,應有防止坍孔的措施,如采取護筒護壁等,必須戴防塵口罩。
11、施工現場電源線路,必須按“三相五線”制,TV-S系統要求布置,并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。
12、各孔井用電必須分閘,嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設。
13、孔上電線、電纜必須架空。
14、電箱一律采用鐵質電箱,電箱應有嚴密的防雨措施,安裝位?置合適,安裝牢固,進出線整齊,拉線牢固,熔絲不得用金屬代替,箱內不得放其它物品。
15、現場電源線路及電氣設備,由持證電工負責安裝維護,經驗收合格后,方準投入使用。
16、施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。
17、所有機械設備的傳動部位,必須裝設防護罩。
18、垂直起重設備必須經常性檢修維護,保證機件能夠運轉正常,操作靈活,按鈕開關、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等,不得帶病作業。
19、垂直起重設備支架應牢固,應能承受一定的沖擊力不至翻倒,垂直起重設備必須經檢驗合格后,方可投入使用。
20、孔樁開挖應交叉進行,正在開挖或已成孔而尚未澆灌砼的樁孔相鄰孔樁不得同時開挖其它樁孔。
21、施工人員下入井孔前,先用鼓風機通過輸風管向孔底強制送入空氣或氧氣。還需經常檢查孔內空氣中是否含有可燃、有毒氣體,土壤中是否含有有毒物質,如有應查明其危害程度。
關于施工方案模板合集 篇17
一、給水管道施工工藝流程
1、機械開挖至基底20cm
2、人工開挖至基底
3、基槽驗收合格
4、基礎施工
5、下管安裝
6、接口
7、安裝閥門,消防栓
8、砌筑檢查井
9、管線試壓
10、沖洗消毒
11、管道回填
二、管道主要工序施工方法及要點
1、 基槽開挖
a:施工前復測準備接入的管線的位置和高程,與設計高程無誤時方可進行施工(連接原有管道)。施工中執行二級測量復核制度,定期檢查,做好施工的原始記錄,及時進行成品測量。開槽時要認真了解交叉口的現狀管線及其他障礙物,以便開挖時采取妥善的加固保護措施。
b:機械開挖基槽,槽底預留20cm左右,由人工清理槽底,確保槽底原狀土不受擾動。
c:開挖深度為1:0.25(挖深>2.5m時,撥臺寬度為0.5m),如遇土質較差時,坡度適當放大,如位置受限,需采取必要的支護,防止坍塌。
d:開槽后,在下管安裝前約請有關人員包括監理,業主驗槽合格后方可進行下道工序。(本工程根據設計院S-R-12工程設計變更通知單要求,不需施工管基礎。)
2、 管道施工
a:主管采用球墨鑄鐵管,橡膠圈承插接口,過橋管采用D325×8焊接鋼管,沿路預埋支管采用D219×6焊接鋼管。
b:施工前需對管件及閥門進行試驗檢測,其壓力等級不應低于管道工作壓力的1.5倍,材料進場后及下管前要對管材及附件進行檢驗,包括文字證明和實物檢查。
c:管材在運輸,裝卸及堆放過程中嚴禁拋扔或激烈碰撞。管道的鋪設應在驗槽合格后方可進行,在鋪設管道前要對管材,管件等重新進行一次外觀檢查,發現有問題的管材和管件均不得使用。
d:管材的吊運及放入槽內時,應采用可靠的軟帶吊具,平穩下溝,不得與槽底和槽壁發生劇烈碰撞。配管時沿溝槽分散配置,減少二次搬運,為確保下管位置的準確,需在管內放置帶有中心刻度的水平尺,檢驗時看管道坐標中心線上下垂的中心吊線與水平尺的中心是否重合。
e:管節安裝:
(1) 安裝前首先清除管內和插口處的粘沙和毛刺,并將橡膠圈表面的油污物清除干凈。
(2) 驗槽合格后下管,為防止浮管直接在管道無接口處先部分回土,同時應先回細土,防止石塊碎磚損傷管道。
(3) 固化管道連接時在插入管放置橡膠圈,并確保橡膠圈不翹不扭,均勻一致的卡在槽內,如有忖里破損,應在承插部分涂刷植物油潤滑,隨之將管自插口輕輕插入承口內,撥正管道后使用手拉葫蘆拉緊(管子的插入深度需在管口做好記號),每個承插口的最大轉角不得大于4°21′。
f:管道的三通,彎頭及閥門處按設計要求設置管墩和支墩,安裝完成24小時后應及時進行水壓試驗,管道清洗和隱蔽工程驗收工作,并及時填寫各項驗收記錄,同時進行回填,并分層夯實。
3、 鋼管及鋼制管件焊接
a:焊接方法采用手工焊接,焊接條件為固定口和轉動口全位置焊接,焊接材料按規定選用E4303電焊條或達到該要求的焊條。
b:鋼管破口開制方法為機械開制,型式為單V型對接。破口角度55-65度,間隙為0-2mm,鈍邊為0-2mm。
c:焊接設備采用BX系列焊機,焊接電流種類為交流,無極性。焊條在使用前必須烘干,保溫1-2小時。
d:焊接順序采用先仰,后立,再平焊的順序,結合先里后外先難后易的原則進行焊接,焊縫成型采用多層壓道焊,焊縫為三道完成,第一道采用焊條3.2mm,電流120-140A:第二道采用焊條4mm,電流140-160A:第三道焊條采用4mm,電流采用180-220A:層間必須清理檢查合格,方可進行下道焊接。焊接外觀要求必須達到規范要求,不合格部位采用氣割,磨光機返修直至達到要求。
e:焊接注意事項:
(4) 直埋鋼管施工,兩相鄰環形焊縫中心之間距離不小于2m。
(5) 不得在焊縫兩側加熱延伸管道長度,不得用螺栓強力拉緊和夾焊金屬填充物等方法對接管口。
(6) 管子及管件對口前應檢查坡口的外形尺寸和坡口質量,坡口表面應整齊,光潔,不得有裂紋,銹皮,熔渣和其他影響焊接質量的雜物。
(7) 根部必須焊透,潮濕的焊件必須烘干。
4、 管道防腐處理
a:鋼管及管件防腐內壁采用水泥砂漿忖里,外壁采用IPN8710加強級防腐油漆(一底一布三油)。
b:我部使用管材均采用生產廠家經過防腐處理的成品管材,本方案對外壁防腐處理的檢驗方法和內壁處理工藝和檢驗方法進行說明。
c:管材外壁防腐處理檢驗方法:
(1) 固化檢驗,用指甲力刻不留痕。
(2) 外觀防腐層表面平整,無褶皺和鼓包,玻璃布網眼灌滿漆。
(3) 厚度檢測,以規定厚度為標準,用測厚儀檢驗。
(4) 粘著力檢驗,應在防腐層固化后,用力撕切口防腐層,不易撕開,破壞處不露鐵為合格。
d:管材內壁水泥砂漿防腐層的施工方法:
(1) 內壁水泥砂漿的施工采用先在廠家單根預制,管道安裝焊接完成后,土方回填變形穩定后,再進行接口的內壁處理。
(2) 內壁砂漿施工前應先檢查管道的變形情況,其豎向變形不大于設計規定值,且不得大于管徑的2%。
(3) 施工前,管內必須進行清掃,除去管內壁松散的氧化鐵皮,浮渣,泥土,油脂,焊渣,污雜物等附著物,管道內壁焊縫凸起高度不得大于砂漿厚度的三分之一。
(4) 除接口采用手工涂抹外,其余均采用機械噴涂。
(5) 水泥砂漿必須采用機械充分混合攪拌。砂漿稠度應符合忖里的均勻密實度要求,砂漿應在初凝前使用。
(6) 水泥砂漿重量比可在1:1~1:2范圍內選用,水泥砂漿塌落度宜取60~-80mm,當管徑小于1000mm時允許提高,但不宜大于120mm,水泥砂漿抗壓強度不得低于30MPa.
(7) 對彎頭,三通特殊管件和鄰近閘閥附近管段可采用手工涂抹,并以光滑的漸變段與機械噴涂相連接。
(8) 水泥砂漿達到終凝后,必須進行澆水養護,保持內壁濕潤狀態應在7天以上。養護期間管段內所有孔洞嚴密封閉,當達到養護期限后,及時充水,否則需繼續養護。
e:水泥砂漿內壁檢測方法:
(1) 砂漿厚度可用鉆孔法和測厚儀檢測,如使用測厚儀需經檢測部門驗證。管徑小于800mm的管道,取靠近管段兩端檢測,在100mm管段內取2個斷面,每個斷面上檢測2個點,如其中一個點不合格,則再取4個斷面,如其中仍有2個點不合格,則該檢測段不合格。
(2) 砂漿表面平整度使用30mm直尺平行管道軸線測定砂漿表面和直尺之間的空隙。
(3) 砂漿表面粗糙度,機械噴涂采用樣板比較,手工涂抹施工時,以手感覺光滑無沙粒感檢驗。當認為需檢測實際n值時,可在管道通水后進行流量試驗。
(4) 砂漿因收縮引起的裂縫,但其寬度小于或等于1.6mm且沿管道軸線的長度不大于管道圓周長度和不大于5mm時可以不修補,當裂縫大于1.6mm時,經加強養護后裂縫能自動愈合者,可認為合格。
(5) 砂漿表面缺陷(麻面,沙穴,空窩等現象)。每處不得大于5cm,單個缺陷深度根據管徑大小不得大于厚度公差的數值。
(6) 以手錘輕擊砂漿表面的音響判斷空鼓,每處空鼓面積不得大于400cm2.
5、 閥門,法蘭的安裝
a:按要求嚴格對閥門,法蘭及附件進行外觀和試壓等檢測,確保施工質量。
b:閥門的安裝:
(1) 安裝前認真校對型號,規格是否符合設計要求,并根據水流方向確定其安裝方向。
(2) 安裝前需檢查閥門和閥盤是否靈活,有無卡住和歪斜,閥盤關閉是否嚴密,填料是否完好,填料壓蓋有無足夠的調節余量,是否進行了壓力試驗檢查,不合格的閥門不得進行安裝。
(3) 閥門安裝的位置不得妨礙設備,管道和閥門本身的安裝,操作和維修,安裝高度一般以手輪距離地面1~1.2米。
(4) 對于水平管路上的閥門,閥桿一般安裝在上半圓范圍內,閥桿不宜向下安裝,垂直管路上的閥門,閥桿應沿著巡回操作信道方向安裝,并且應盡可能集中布置,以方便操作。
(5) 螺紋閥門安裝,須在閥門的出口處加裝活接頭,以方便拆裝和維修,閥門的操作機械和傳動裝置應進行必要的調整和整定,使其傳動靈活,指示準確。
6、 管道溝槽回填
(1)溝槽回填時,管道兩側同時均勻回填,以避免管線水平位移。
(2)回填時應先回細土,防止石塊碎磚損傷管道和鋼管的防腐層,回填時應分層夯實,當土層含水量較低時適當灑水,確保土層夯實。
(3)回填時分兩次回填,第一次管道鋪設安裝完成后即對管線除接頭部位進行回填(回填高度不小于0.5m),管道試驗合格后再對管線進行二次回填。
7、 管道的沖洗消毒
根據業主的要求施工地段的水源情況安排施工。(需潔凈水源),具體操作如下:
(1) 給水管道在水壓試驗后,應進行沖洗和消毒,沖洗時應使用流速不小于1.0m/s的水流連續沖洗,直到出水口處濁度,色度與入水口處沖洗水濁度,色度相同為止。
(2) 沖洗后還要用每升水含20-30mg的游離氯的水灌管道進行消毒,含氯水應在管道內滯留24小時以上。
(3) 消毒完成后再用飲用水沖洗,并經有關部門取樣檢驗,符合國家生活用水標準方可使用。
三、 管道附屬工程的施工方法
給水管線上的管道附屬構筑物包括蝶閥井,排氣閥井,排水閥井,支墩的砌筑和各種閥體的安裝。
1、 附屬設備的安裝:
(1) 排氣閥門應當垂直安裝,不可傾斜。
(2) 蝶閥安裝前應檢查填料,閥體,渦輪,渦桿閥軸,密封閥等,檢查閥門是否靈活,止水密封圈是否牢固,關閉是否嚴密,安裝時必須按水流方向確定閥門的安裝方向,應避免強力,受力不均勻聯接。
2、 支墩:
(1) 管道折點施工完成后,按設計要求,人工開挖基槽,嚴禁超挖。
(2) 管道及管件的支墩應修在堅固的地基上,施工中應盡量減少破壞折點處的原狀土,如無原狀土做后背墻時,應采取措施確保支墩受力時,管道接口不被破壞。
(3) 用鋼模板和木模板結合支模,清除所有雜物,嚴格配比,并留出試塊以備檢驗,澆筑每個支墩必須一次完成,并每300~500mm厚分層用插入式振搗棒振搗于頂部。然后清理現場,進行養護。
(4) 管道安裝時使用的臨時支架,應在支墩強度達到設計標號的75%時予以拆除。如遇有地下水時,支墩底部應鋪設100mm厚碎石粗砂混合墊層。
3、 閥門井的砌筑
(1) 包括閥門井,排水閥井,排泥井的砌筑及井蓋板的澆筑
(2) 基坑開挖:基坑開挖坡度可根據土壤性質進行適當調整,一般不大于45度,基坑開挖至標高后,地基土是較軟的淤泥質土時可相應挖挖深,挖至老土或一般的淤泥土為止,然后用中粗砂回填至設計標高。
(3) 閥門井砌筑及井室澆筑時除底板外應在鋪設好管道裝好閥門后進行砌筑,接口和法蘭不得砌澆筑于井外,且與井壁,井口的距離不得小于0.25m,雨天砌澆筑井室,須在管道鋪設時一并砌好,以防止雨水匯入井室而堵塞管道。
(4) 磚砌圓形檢查井的施工應在管線安裝之后,首先按設計要求澆筑砼底板,待砼強度大于或等于5MPa之后進行井身砌筑。
(5) 用水清洗基礎后,先鋪一層砂漿,再壓磚砌筑,必須做到滿鋪滿擠,磚與磚之間灰縫保持1cm,磚縫應砂漿飽滿,砌筑平整。
(6) 在井室砌澆筑時,須同步安裝踏步,位置應準確,踏步安裝后,在澆筑砼未達到規定抗壓強度時不得踩踏。
(7) 磚砌圓形井需碎石檢查直徑尺寸,當需收口時,如四面收口,則每次收進應不超過3cm,如三面收進,則每次收進不超過5cm。
(8) 磚砌檢查井時,井筒內壁應用原漿勾縫,井室內壁抹面應分層壓實,蓋板以下最上一層磚砌丁磚。
(9) 井蓋需驗筋合格后方可澆筑,現澆砼施工需嚴格遵守常規砼澆注和養護的要求,保證拆模后沒有露筋,蜂窩和麻面的現象,留出試塊進行強度試驗。井室完工后及時清除井內積聚的淤泥,砂漿,垃圾等物。
(10) 當蓋板頂面在路面時,蓋板頂面標高和路面標高應一致,誤差不超過25mm,當為非路面時,井口略高于地面,且做0.02的比降護坡。
四:管道試壓方案
管道試壓是管道施工中一個不可忽視環節,根據場地實際條件,可利用的試壓水源,組成管道系統的配件和附件(閥門,井室)的數量,管道各部位的高差情況等條件決定試壓的長度。
1、 管道水壓試驗前必須具備的條件:
(1) 水壓試驗前必須對管道節點,接口,支墩等及其他附屬構筑物的外觀進行認真檢查。
(2) 對管道的排氣系統(排氣閥)進行檢查和落實。
(3) 落實水源,試壓設備,放水及量測設備是否準備妥當和齊全,工作狀況是否良好。
(4) 準備試壓的管段其管頂以上的回填土的厚度應不小于0.5m(接口處不填)。
(5) 試壓管段的所有敞口應堵嚴,不能有漏水現象。
(6) 試壓管段不得采用閘閥做試壓堵板。
2、 對試壓管段的后背的要求:
進行水壓試驗時在水的壓力作用下,管端將產生巨大的推力,該推力全部作用在試壓段的后背上,如后背不堅固,管段將產生很大的縱向位移,導致接口拔出,甚至于管身產生環向開裂,極易引起安全事故。
(1) 試壓后背必須設在原狀土上,當土質疏松時應采取砼,鋼筋砼墻,板柱或換土夯實等加固措施,以保證后背穩定。
(2) 試壓后背墻必須平直與管道軸線垂直。
(3) 用原狀土作為試壓餓后背時,要保留7-10m的溝槽土不開挖。
(4) 后背支撐的形式:用工字鋼縱橫交錯排列緊貼于土壁上,用千斤頂支撐住堵頭,千斤頂的數量可根據頂力的大小,選用一個或多個。
3、 試壓裝置:
(1) 壓力表:彈簧壓力表的精度不能低于1.5級,及壓力表的云溪誤差不能超過最大刻度的'1.5%。最大量程應為實驗壓力的1.5倍,為方便讀數表殼的公稱直徑不應小于150mm,且在使用前應校正。
(2) 加壓泵:采用多級離心泵。
(3) 加壓泵,壓力表應安裝在試壓短下游端部與管道軸線垂直的支管上。
(4) 試壓堵板:堵板必須有足夠的強度,試壓過程中堵板不能變形,與管道的接口處不能漏水。
4、 試壓時的要求:
(1) 管道充水:管道試壓前3天,向試壓管道充水,充水時水自管道低端流入,并打開排氣閥,當充水至排出的水流中不帶起泡連續時,關閉排氣閥,停止充水。試壓管道充水浸泡時間不小于48小時。
(2) 升壓:水壓試驗前,應進行多次初步升壓方可將管內的氣體排盡,當且僅當確定管道內的氣體排盡后,才能進行水壓試驗。出現下列3種情況說明管道內的氣體未排干凈,應繼續排氣:A、升壓時水泵不斷充水當升壓很慢:B、升壓時壓力表擺動幅度很大且讀數不穩定:C、當升壓至80%時停止升壓,打開放水閥門,水柱中有“突突”的聲音并噴出許多氣泡。升壓時要分級升壓,每次以0.2MPa為一級,每升一級檢查后背,管身及接口當確定無異常后,才能繼續升壓。水壓試驗時,后背和管道兩端禁止站人。水壓試驗時嚴禁對管身,接口進行敲打或修補缺陷,遇有缺陷時需做出標記,解壓后才能修補。
5、 水壓試驗的要求和標準
(1) 在整個試壓期間,不論管段有多長,壓力的下降值不能超過0.3.
(2) 在試驗壓力下,管段不得出現裂縫,變色,滲漏等現象。
(3) 設計試壓標準為:球墨鑄鐵管試驗壓力0.8MPa.保壓10min.
6、 每次試壓后必須出具業主,監理和施工方認可的報告。
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一、認真做好應急接種工作
(一)接種對象
接種麻疹疫苗是預防該傳染病的最有效措施。當前預防接種的主要對象是在校學生和外來人口,學齡前兒童(8個月至6周歲)查漏補種,此外,易感人群、從傳染源流入人員及密切接觸者也要接種預防。已患過麻疹的除外。
接種費用根據縣統一安排,每人收取2元的器械、接種費(疫苗免費),在校學生由鎮政財負責統一支付,企業職工由企業或職工個人支付,農村村民由個人支付。要求在7天內完成接種任務。
(二)技術要求
1、接種點設置:接種點應設在廠部、車間、學校衛生室、村衛生室等便于實施接種的地方,接種點較為寬敞,采光、通風狀況良好。
2、接種過程:必須嚴格按照《計劃免疫技術管理規程》操作。
(1)消毒、接種部位、接種途徑、疫苗劑量必須嚴格按照相應的技術要求操作。
(2)接種前查體及接種后觀察,接種前要詳細詢問受種者近期的健康狀況、既往病史、過敏史、疫苗接種反應史,必要時測量體溫和進行體檢,凡有禁忌癥者不予接種。
接種完畢,受種者要在接種現場觀察15-30分鐘,無異常者方可離去。
(3)接種前查體和接種后觀察應有經驗豐富的臨床醫生負責,接種現場應設有明顯標志的查體、觀察處所,要備有相應的急救藥品。
3、接種率要達到90%以上。
二、強化傳染病防治知識的宣傳和普及,提高自我防病能力
麻疹主要經呼吸道飛沫傳播,是一種全身性發疹性呼吸道傳染病,好發于冬春季節,以兒童為多見,病人在出疹的同時,多伴有發熱、流涕、咳嗽、眼結膜充血、口腔頰黏膜出現柯氏斑等表現。根據以上癥狀表現,要注意以下幾點預防措施:
1、教室、居室等學習、辦公、生活環境衛生整潔,勤通風換氣,人口密集、人員流動量大的`公共場所、公共設施要經常消毒。
2、對個人出現以上癥狀要及時就醫,并注意個人衛生,不隨地吐痰、亂擤鼻涕,打噴涕要掩口鼻。不到人口密集的公共場所去。
3、易感人群要及時接受被動免疫,一般在接觸過傳染源5日內接種麻疹疫苗,以防發病。
學校、企業、各村要利用宣傳欄、標語、明白紙等形式廣泛宣傳傳染病預防知識,加強環境衛生整治,糾正不良生活習慣,倡導健康、衛生、科學的生活方式。
三、加強領導,密切配合
鎮成立防治麻疹工作領導小組,衛生部門抽調精干力量組成工作小組,啟動疫情應急機制,密切關注我鎮麻疹疫情。各村、各單位也要成立單位負責人任組長的領導小組,明確分工與責任。實行零病例日報告制度,各村、各單位認真排查,每天下午報鎮衛生防疫站,對發現有疑似麻疹癥狀的病人,特別是接觸過傳染源的,各村、各單位要隨時報鎮衛生防疫站,并做好及時就診。
各村、各單位要指派專人負責此項工作,特別是學校和外來務工人員較多、人口較密集的企業、村,對出現重大疫情漏報或瞞報的,追究主要負責人和有關責任人的法律責任。公安、交通等部門也要做好應急準備。
做好疫情控制、預防工作,事關人民群眾的生命安全,事關經濟社會發展大局,事關社會秩序的穩定,各級各單位要高度重視,加強領導,認真落實接種預防措施,做到防患于未然,確保我鎮人民群眾的健康和生命安全,確保我鎮改革、發展和穩定。
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一、編制說明
二、編制程序
學習施工圖→現場調查研究→明確施工部署→編制施工準備工作計劃→確定施工方案并選用主要施工機械→編制施工進度計劃→保證工期的技術組織措施→編制資源需要量計劃→確定施工總平面布置計劃、繪制施工總平面圖→保證質量的技術組織措施→安全生產→文明施工→環境保護。
三、編制原則
全面響應招標文件的各項實質性要求,滿足業主的需要和期望。實行項目法管理,通過勞務、設備、材料、資金等物資資源與不斷優化的技術等信息資源在時間與空間上優化配置和動態管理,實現優質、高效、有序的組織施工。
1、結合實際,突出重點,兼顧一致,周密部署,合理安排。
2、平行流水、均衡作業,網絡技術控制,保證工期。
3、規劃創優,方案切實,措施到位,確保質量
4、推廣使用新技術、新工藝,新材料。
四、施工與編制的指導思想
1、以滿足業主對施工工期、工程質量及安全生產、文明施工的要求,及國家環境保護與水土保持的法規為前提。
2、以“建精品工程、創文明工地”為目標,優化施工組織、施工方案、施工資源、強化現場管理,確保建筑物外形美觀,確保整個工程“優質、安全、快速、文明”施工。
3、以深化細化施工程序、施工方法、施工進度、設備配備、保證措施的先進性、合理性、可靠性為“關鍵”,把保證工期、創優質工程及文明施工建立在科學可行的技術基礎之上。
4、以“精”為原則,對施工全過程的各種活動進行高標準控制,即方案上“精益求精”、工藝“精雕細刻”、配合上“精誠合作”。
五、編制內容
分別對工程施工條件、工程重點、難點的'分析及其對策措施、施工總平面布置、施工組織機構、主要工序施工方案、施工進度、質量保證措施、安全保護措施、文明施工及環境保護等進行詳細的闡述。
六、項目目標
我單位將本工程作為在市區的形象工程,將集中單位精華,大力弘揚“敬業、誠實、創新、拼搏”的管理精神,科學實施“干一項工程,樹一座豐碑”的經營戰略,按照“建精品工程、創文明工地”的總要求,確保實現以下工期、質量、管理目標:
1、工期目標:
①總工期:20xx 年 3月6日-20xx 年 4 月16日,總工期40日歷天。 ②工程計劃開工日期:20xx年3月6日。 ③工程計劃竣工日期:20xx年4月10日前
2、質量目標:工程質量達到合格,無質量事故。
3、安全目標:杜絕重傷及人身傷亡事故;無重大的機械設備、火災及交通事故;保證周圍居民、設施的安全,杜絕因工程管理不善引發的各類事故的發生。
4、文明施工:工區整潔,工作有序,路暢人和,安全文明。
5、環境保護:保護工程周圍的優美環境不受破壞,保障職工身體健康不受侵害。
七、履約
嚴格履行招標文件和合同有關條款,確保工程工期、質量、安全、文明施工目標實現。
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一、工程概況:
潮陽區棉城美新橋改建工程,美新橋位于潮陽區棉城西南片區的口美村。該橋跨越護城河,連接規劃村道,是沿河兩岸居民往來的主要通道之一,新橋位于舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設計院設計,本工程采用沖孔混凝土灌注樁。
1、樁基礎情況:
該工程由汕頭市公路勘察設計院設計。基礎設計采用沖孔灌注樁。設計樁徑為Φ1200mm:樁數為6根樁;設計樁長從自然地面算起約為20.0m。
2、工程地質情況及對沖孔樁施工的分析:
根據本次鉆探揭露情況,場區土層自上而下分為5層,逐層分述如下:
①素填土;
②粘土:軟塑;
③粘土:可塑,硬塑;
④強風化花崗巖;
⑤微風化花崗巖。
二、施工順序方法及施工工期:
1、施工順序如下:測量定樁位——埋護筒——樁機就位——沖達預定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。
2、施工方法:本工程擬采用1臺GPS—10型樁機進行造孔,采用正循環清孔。若鉆進中遇到塌孔或地下承壓水現象,采用回填泥土后重新造孔,從而達到保證成孔質量。本工程在鉆進達到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前,必須現場監理簽證,方可進入下道工序施工。
3、施工工期:自第一根試樁完成之日計起至打完最后一根樁止,總工期預計15天。停電、停水、自然災害、遇地下障礙非乙方責任影響,工期順延。
三、技術措施:
1、測量定線:為了保證施工測量的精度,沿建筑物按軸線設置一明控制線,以便樁機就位后復查樁位,各樁位定位后埋小混凝土井圈保護樁點。
2、樁機就位:確定標志,注意支承面的水平,確保成孔垂直度。
3、鉆進:依據地質資料,結合實際情況,分不同地層調整鉆進速度及泥漿比重,粘土應該嚴格控制尺寸,防止錯位、縮孔,淤泥層及砂層鉆進速度不能過快,以備有充足時間護壁。
4、控制樁端持力層:樁施工前,匯同設計、質監、甲方等有關部門,進行試孔一個,確定樁端持力層巖樣。
5、清孔:終孔后應立即做第一次清孔,安鋼筋籠及灌料管后,第二次清孔,灌料前泥漿比重應控制在1.25以內,孔底沉渣≤50mm,即可中止清孔,復測沉渣厚度。如超設計要求應再次清孔,直達到設計要求。
6、鋼筋籠的制作與安裝:
(1)各種規格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗合格證,進口鋼材要進行化學分析,且經驗收合格后方準使用。
(2)鋼筋籠制好后,先自行檢查,經各參建方驗收后方準使用。
(3)為確保鋼筋籠安放準確,在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿制作的扶正墊輪,確保主筋不露筋;防止浮籠要采用壓桿固定。
(4)鋼筋籠吊運時要采取措施防止扭曲,安放時應對準孔位,吊扶穩,緩慢下沉,避免碰撞孔壁。
(5)要測孔口標高,算準搭筋長度,防止鋼筋籠上浮或下沉。
7、灌注混凝土:導管接頭處必須密封,防止漏水使用混凝土局部離析,導管埋深一般為1~5米為宜,灌注中應每隔十五分鐘活動導管一次,防止堵塞導管。初灌斗底部,放置混凝土球作隔水栓,然后再放入混凝土,這樣促使隔水塞下行順利,反漿阻力小。當首灌正常后應連續作業,嚴禁中途停工,并指定專人負責記錄,測量灌注量及混凝土上升高度。導管埋深及撥管時數據一定要準確,防止導管撥出混凝土面而造成斷樁事故,灌注結束后應進行清理工作。
四、主要機械的配備:
五、安全技術措施:
1、工地配備安全員一名,認真落實崗位責任制及安全設施。對工人要進行入場安全教育,要遵守安全紀律,進入工地要戴安全帽,不準穿拖鞋,上班前不準喝酒。
2、要進行安全交底,隊長向班組長交底,班組長向員工交底,上一級向下一級交底。
3、夜間施工要有足夠的照明,防止工傷事故的發生。
4、每根樁在施工前,均要檢查機械的可靠及安全性,盡量減少中途停機檢修。
5、施工中機械出了故障,不能帶故障作業,修理中不得邊轉,邊檢修以防發生人身安全事故。
6、施工用電,按三相五線制架設,電箱、電排采用鐵殼,做到一箱一鎖,電器設備一定要做到接地良好,用電要有漏電保護器,以確保用電安全。
7、機械使用的電源線,老化、破損、不安全的一律不準用,現場施工臨時布線,電桿距離,架設高度,線路交叉,跨越等均應符合規定;電開關及配電盤應有防雨設施,宿舍內不準亂接燈頭插座。
8、處理掉鉆頭事故,據本工程地質條件不準潛水打撈,以防發生人身安全事故。
9、施工現場要有齊全的安全防護設施,登機應系好安全帶,并按需要設置安全指示牌。
10、密切收聽天氣預報情況,做好防雨和防雷等工作。遇六級以上大風,樁架要設穩定纜繩。
11、做好安全保衛工作,內部矛盾要及時化解,預防治安事故的發生,嚴禁賭博,防止盜竊。
12、特殊崗位必須持證上崗,嚴禁違章作業。
六、施工組織及勞動力安排:
1、本工程配備樁隊長1名,協助項目經理及施工負責人工作,主要負責本工程沖孔樁施工管理及調度工作。樁機配機長1名。
2、勞動力安排:根據工程量及進度的情況,本工程按排1臺樁機,樁機配工人6人。
關于施工方案模板合集 篇21
一、編制依據
1、《建筑產品優選集》(20xxYJ114)
2、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》(GB50210-20xx)
二、施工部署
項目組織機構:
項目經理
現場負責人
質檢員技術員安全員
三、施工前準備工作
1、提供施工要求及技術交底文件。
2、鋪設保溫材料的基層(結構層)施工完以后,將預制構件的吊鉤等進行處理,處理點應抹入水泥砂漿,經檢查驗收合格,方可鋪設保溫材料。鋪設隔氣層的屋面應先將表面清掃干凈,且要求干燥,平整,不得有松散,開裂,空鼓等缺陷;隔氣層的構造做法必須符合設計要求和施工及驗收規范的規定。穿過結構的管根部位,應用細石混凝土填塞密實,以使管子固定。
3、屋面保溫施工過程中如有施工要求的變化應以最短的時間內出據書面洽商,以使雙方及時更改減少損失。
4、由于發包方及天氣異常及人工不可抗拒的因素造成工期拖延應及時給予書面確認并相應調整施工計劃。
5、及時解決施工用水、電、腳手架或吊籃、庫房、工人宿舍等必要條件,協助解決工人用餐問題。
6、對已施工完成的部分及時分層驗收。
7、機動機具:攪拌機、平板振搗器。工具:平鍬、木刮杠、水平尺、手推車、木拍子、木抹子等
四、材料指標及存運條件
存運要求:5~60℃條件下貯存,貯存期為6個月,防曬。按非危險品辦理運輸。
1、膨脹珍珠巖主要技術性能:
項目單位指標
堆積密度kg/m3≤120
粒度mm0-3mm
導熱系數W/M.K≤0.045
2、水泥:強度等級42.5普通硅酸鹽水泥,水泥性能存運符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175-99)的要求。
五、材料配制
1、屋面保溫材料的配制:珍珠巖:水泥=1立方:50KG。
2、先將珍珠巖倒入砂漿攪拌機內,然后按比例倒入水泥和適量的水混合攪拌3-5min,攪拌均勻后倒出。
六、施工工藝流程
材料準備屋面平整度處理
配制保溫材料彈控制線
鋪設保溫材料
澆水加固找平
設伸縮縫按要求埋設透氣孔
驗收
七、施工要點
1、保溫及其配套材料進入現場復檢要求:
材料進入現場應檢測的內容:材料的合格證、檢測報告是否齊全,是否與所送材料配套;抽檢材料單位的重量體積與合格證標明是否在合理誤差范圍內;檢查包裝有無破損;檢查材料是否在有效期內;
2、屋面界面處理:界面要求平整,無建筑垃圾,無孔洞。
3、彈控制線:
按設計找坡放線彈出厚度控制線,按設計找坡放線。
4、鋪設保溫材料:
在保溫材料和水泥配制時,攪拌需設專人專職進行,以保證攪拌時間和加水泥量的準確和分散度。
鋪設保溫材料時,其平整度偏差不應大于5mm,鋪設完畢后澆水加固找平,澆水不宜太多,以水透底為準。再用木刮杠刮平,找坡處要根據控制線高度施工,找平后再用平板振搗器壓實,不平整處再加料找平,以達到標準為準。
5、設伸縮縫、埋透氣孔:
在保溫施工完成后,根據設計要求彈出伸縮縫控制線,保溫層厚度超過300mm時要設伸縮縫,面積在20平米設一條,伸縮縫寬度為20mm,開完縫后用密度為20KG的EPS板填塞,離縫口20mm處用建筑結構膠封口,透氣孔按保溫面積每20平米設一個透氣孔,透氣孔管徑為80-100mm,出口為彎曲狀,防止雨水灌入,透氣孔管道埋設深度為保溫層的三分之二。
6、施工驗收:
施工完畢以后,按設計要求檢查保溫層厚度,保溫層只允許有正公差不允許有負公差,伸縮縫跟透氣孔應該嚴格按照施工面積埋設,不得少埋或少開。
驗收合格后做屋面處理,一般不上人屋面用20mm厚1:2水泥砂漿找平。上人屋面先用∮6鋼筋扎設鋼絲網,然后用細石混凝土澆注,厚度應大于40mm。
八、安全文明施工
施工現場的科學化管理,將大大提高施工水平,加快工程進度,搞好材料節約。
為了使我工地達到市文明施工工地的標準,特采取以下措施:
1、施工現場成立安全組織,項目經理任組長,現場工長為副組長,并設置安全員,搞好安全交底,安全教育,嚴格執行安全規范的安全標準。
2、進場施工的人員須戴安全帽,安全帶,不允許穿拖鞋。不允許在施工現場吸煙,遵守治安條例,不許打架斗毆。
3.上外架之前,要認真檢查架子是否符合安全規范,堅決杜絕違章作業。
九、現場材料管理
1.要設置專職材料員,對工程所用材料,強化質量認證制度。對不符合要求的材料,堅決不可入庫。
2、做好出庫入庫工作,并對施工部位的材料消耗,做嚴格的記錄。
3、材料的包裝,要及時的回收,并注意材料的防竊,防火工作。
關于施工方案模板合集 篇22
1、施工工序:
鋼筋混凝土檢查井:測量定位→基坑土方開挖→混凝土墊層→管道安裝后→綁筋、支模、現澆混凝土井壁(井筒)→井蓋板安裝→土方回填;
2、施工方法:
(1)場地的定位控制線、引樁、標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經過監理復驗合格,并辦理完預檢手續。
(2)按規定要求的順序進行挖土,預留200厚土層人工挖至槽底,不得超挖。施工所用的主要機具:小型0.6m3反鏟式挖土機、自卸汽車、鐵鍬、打夯機、手推車等。
(3)混凝土檢查井模板安裝
①模板配制在路基回填壓實后挖檢查井,基礎墊層側模采用木方,檢查井挖坑見底放線后,用10×10㎝方木枝模,底板采用竹膠合板。井壁(井筒)模板安裝支搭,內模板采用組合式定型鋼模板,特殊地段需用配置外模板采用竹膠合板,局部配木模支搭。支搭時,嚴格控制結構外緣尺寸,以井中心返數,格方,并用水準儀監測調整模板頂面高程。模板必須尺寸準確,板面平整;具有足夠的強度、剛度、承載力和穩定性,能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側壓力,以及在施工中所產生的荷載;構造簡單,拆裝簡單,并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求。
②模板的驗收模板安裝完畢后,工長組織班組長、操作者進行自檢,自檢合格后由工長報質量檢查員專檢,合格后,報監理驗收。自檢、專檢和交接檢均執行質量標準進行驗收。
(4)檢查井鋼筋綁扎
①檢查井鋼筋骨綁扎前,由測量人員將檢查井控制線投放在底板混凝土上,并在底板上彈線、布筋。對于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋,清除干凈后使用;
②鋼筋交叉點應用20-22#金屬絲扎牢,中間部分可隔一綁一,四周三根筋及板筋相接處鋼筋要逐根綁牢,接頭綁扎應在中心和兩端三處扎牢。
③綁扎底板筋的同時綁扎墻壁預留插筋,預留插筋按照井室深一次到位,并要做到位置準確且與底以筋連接牢固。底板上、下層筋間距使用鋼筋排架控制。預留插筋必須綁扎不少于三道水平筋,內外層筋之間加綁一道排架,確保其穩定。
④控制保護層所用墊塊要提前加工,保證使用時強度符合要求,布設墊塊縱橫向間距不大于80㎝。
(5)底板混凝土澆筑:墊層混凝土為C15,厚10㎝,嚴格控制墊層標高在0~-5㎜內,養護、拆模。
①澆筑井壁(井筒)混凝土工作需在模板、鋼筋和預埋件驗收合格后并清理吹倉完畢后開始進行。
②混凝土拌和采用集中廠拌混凝土,現澆混凝土強度等級為C25(抗滲等級S6),針對本工程結構要滿足長期與污水接觸的環境要求,要確保其耐久性。混凝土拌制要采用優質低堿普通硅酸鹽水泥,并使用非堿活性集料拌制,混凝土含堿量要控制在3Kg/m3以內,混凝土要按照設計要求和各項指標提前進行試配。
③廠拌混凝土采用汽車輸送混凝土到施工現場,澆注時用人工配手推車直接送到澆筑點。檢查井澆筑混凝土用溜槽的方式下混凝土,采用插入式振搗器振搗,要做到緊插慢撥,插搗點間距≯40㎝;底板項面用木抹子壓平。井壁預留臺混凝土澆筑時,要與底板混凝土澆筑有40-60min的間隔時間,以防插搗不實。
④澆筑混凝土時應設專門看筋、看模人員,并經常觀察模板、鋼筋、預埋孔洞、預埋管和插筋有無移動、變形或堵塞情況,發現問題及時處理。
⑤混凝土澆筑應連續進行,如必須間歇,其間歇時間應盡量縮短,澆筑墻體時應分層澆筑,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。
⑥井壁(井筒)結構模拆除后,應及時對混凝土進行養護,經常澆水保證混凝土表面濕潤,養護時間不少于14天。為避免混凝土表面裂縫,混凝土在終凝前,對表面應進行2~3遍搓壓處理,然后用塑料布覆蓋。
3、模板的拆除:
模板拆除實行混凝土模板拆除申請制度,工長填寫《混凝土拆模申請表》,得到質檢員及主任工程師批準后,方可組織施工人員拆模。模板的拆除在混凝土強度能保證其表面棱角不因拆除模板而受損壞后,方可拆除。拆除時注意對混凝土的保護,嚴防猛砸、硬撬。
4、檢查井質量標準:
鋼筋混凝土檢查井施工方法:檢查井應在管道安裝后,及時安排完成,檢查井結構為現澆鋼筋混凝土底板、現澆井壁(井筒)定型鋼模板、安裝予制井蓋板。一般檢查井按先底板、井壁(井筒)的順序進行。
井底、井面的標高要準確,井身尺寸要符合設計要求。長方形井井壁必須互相垂直,井形方正,并且井身的長軸線應與側平石平行;如是圓井,應掛中心線校核井內徑及圓度,井壁混凝土必須平順密實,不得有空鼓、裂縫等現象,井壁混凝土強度應滿足設計要求。
應注意的質量問題井面、井底高程誤差超標,測量監控工作不嚴格;排水井、進水井砌筑尺寸誤差超標,井筒收口不均勻,磚層不符、進水口與路面高程不匹配,未嚴格按標準圖集的要求施工;井環開裂,井蓋安裝不平穩,車輛通車時跳動;砂漿強度不足,未嚴格按配比調配砂漿。
5、回填:
①管道安裝完畢并經檢查驗收合格后,進行回填工作。
②在回填中需拆除固壁支撐時應采取先下后上的辦法拆除。
③管坑兩側回填石屑至管頂上30cm,回填時兩則同時進行,以防管道位移,并用水沖實,管頂30cm以上回填土并分層夯實,密實度必須達到路基設計要求。
④回填時,槽內應無積水,不得回填淤泥、腐植土及有機物質。回填土不得夾有大塊磚石,大塊土必須敲碎至10cm以下方可用于回填。
⑤溝槽回填順序,應按溝槽排水方向由高向低進行,虛鋪層厚30cm。
⑥換填砂卵石應按規定分層用平板振動器或手扶輕型打夯機夯實,每層虛鋪厚度不許超過300mm。
關于施工方案模板合集 篇23
一、編制依據及原則:
1、編制依據
(1)《武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設計》送審稿;
(2)《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-20xx;
(3)《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-20xx;
(4)《武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專用技術規范》。
2、編制原則
(1)嚴格按建設單位對武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的質量、工期和造價控制的原則要求,結合工程實際來編制完成;
(2)嚴格遵守各有關設計、施工規范和質量檢驗評定標準;
(3)嚴格遵守招標文件各項條款要求,認真貫徹建設單位和監理工程師及其授權代表的指令和要求;
(4)嚴格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關于施工安全、工地人員安全、勞動保護、土地使用與管理以及文明施工環境保護等方面的具體規定和技術標準;
二、工程概況:
武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標,起訖樁號為K45+000~K48+760,總長3.76千米,位于滎陽市廣武鎮境內。本合同段內匝道橋2座、B、C匝道改造橋1座,軍揚互通被交道橋1座,立柱最低7.08m,最高16.58m,共有立柱110根。
三、施工技術方案:
1、場地平整
橋位基樁附近的場地由人工配合推土機整平處理,以便施工機械等設施就位。
2、原材料
(1)鋼筋:采用邯鄲鋼鐵廠生產的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分別堆放整齊,且設立識別標志。鋼筋露天堆置時,墊高30cm以上并加以覆蓋。
(2)水泥:采用長城鋁業有限公司生產的水泥。每批進場的水泥的試驗報告或材質單必須齊全,進場后及時進行水泥安定性、膠砂強度等復檢試驗。我標段采用4個100噸的散裝水泥罐儲存水泥,總儲存能力為400噸,能夠滿足施工需要。
(3)砂:采用魯山中粗砂,細度模數在2.3-3.0之間。砂經試驗室復試合格后,堆放進料場并進行標識,使用時進行過篩。
(4)碎石:采用滎陽市三基石材有限公司生產的各種規格的碎石。碎石的物理力學性能滿足試驗規范要求,經監理工程師復核合格后方可使用,在使用時必須進行水洗。
(5)粉煤灰:采用河南佳美生產的粉煤灰。我標段采用2個60噸的散裝粉煤灰罐儲存。進場后及時進行細度、燒失量等復檢試驗。各種試驗合格并報請監理工程師批準后方可用于本工程。
(6)用當地地下飲用水。
(7)模板采用鋼模板,為保證脫模后混凝土顏色一致,脫模劑采用油脂類脫模劑,其為機油和柴油按體積比為:V機油:V柴油=1:2。3、施工放樣
在恢復定線的基礎上,根據設計圖紙及審批過的導線點、水準點,用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置,在樁位中心上用紅漆標注,檢查預埋鋼筋偏差情況,如偏差符合規范要求,進行下一步的施工。
4、鋼筋骨架的制作和安裝
(1)、鋼筋下料。根據圖紙嚴格控制下料尺寸,鋼筋調直采用鋼筋調直機,鋼筋接長采用滾壓直螺紋機械連接,滾壓直螺紋接頭工藝是先利用套絲機在鋼筋端部加工直螺紋,然后用連接套筒將兩根鋼筋對接。該工藝有連接速度快、操作簡便、可集中批量生產、質量保證等問題,率高等特點。在定位架上按圖低設計尺寸擺放主筋,加照片在主筋上垂直安放加勁筋。
(2)、骨架成形。骨架成形采用定位架,在定位架上按圖紙設計尺寸等間距擺放主筋,安放加勁筋,每兩米一道等距布置,加勁筋內用2根支撐鋼筋成十字形支撐,防止變形;用電弧焊將主筋與加勁筋固定,采用雙面焊;吊裝處的加勁筋要加固焊接。
(3)、在骨架主筋上先按設計間距進行標示,然后按標示位置纏繞箍筋,并用扎絲把箍筋與主筋固定,采用梅花狀、八字型綁扎。
(4)、在立柱鋼筋籠立籠之前,對樁基樁頭鋼筋進行除銹、調直,吊鉛錘對樁基鋼筋進行樁頭部分的對中校正,控制在設計位置3mm之內。
(5)、為確保鋼筋保護層的厚度,鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%,立柱鋼筋骨架安裝時在鋼筋籠頂部中心點位置處吊鉛錘與設計立柱中心點進行對中,校正基樁骨架的位置。根據設計圖紙,立柱主筋保護層厚度為4.65cm,立柱鋼筋的安裝位置與設計位置的偏差必須控制在設計位置3mm內,否則立柱的平面位置與保護層很難同時滿足標準要求。
(6)、當立柱鋼筋架設安裝完成后用三道鋼絲纜繩進行固定,纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在45°~60°之間。
5、模板進場及安裝
(1)、鋼模板的進場采用業主指定入圍廠家,與監理工程師嚴格驗收,各項指標合格之后,進入施工工地現場。
(2)、模板安裝的技術要求
①模板表面應除銹,除銹后用柴油將浮灰清洗干凈。
②現場拼裝好模板,模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼裝完成后,由專人檢查每個螺絲的擰緊程度,力求所有連接螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應緊密平整,沒有錯臺。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。
③拼裝檢查合格后均勻涂刷脫模劑,要求沒有空白、不流淌,內部圓滑。
④當立柱鋼筋架設完成后先進行自檢,合格后報監理工程師驗收,以提高接縫的拼裝質量,立好后上口均布三道鋼絲纜繩進行固定,纜繩與模板的夾角控制在45°~60°;為使立柱的豎向接縫整齊一致,所有豎縫都應順著橋的橫軸線方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線上。在立柱模板底口粘貼3cm(厚)×10cm(寬)高強度海綿條,粘貼時離模板底內口1cm。模板固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫,防止根部漏漿。另外,統一模板拼縫,方向一致,使立柱整體外觀規則整齊。
⑤為確保模板安裝位置的準確性和保護層的厚度及均勻性,在安裝模板之前應在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置φ16鋼筋定位撐,鋼筋定位撐外加一個橡膠保護層。在鋼筋籠四周綁扎圖紙設計的凈保護層尺寸的標準混凝土墊塊。混凝土墊塊為C50標準墊塊,墊塊的橫向、豎向間距均為1m,成梅花狀布置,模板安裝后檢查保護層厚度,將保護層厚度控制在±3mm之內,以保證澆筑完畢厚保護
層達到±5mm規范要求之內。
⑥模板安裝完畢后,應對其平面位置,立柱間距、豎直度縱橫向穩定性及鋼筋保護層厚度,進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。
6、混凝土澆筑施工支設施工平臺,把施工平臺與模板上口用螺栓連接,在工作平臺外焊接Φ20鋼筋做護攔保護施工人員的安全,在護攔的上端外側懸掛安全網確保人員、工具墜落安全,使施工平臺,防護欄,安全網成為一體,便于整體安裝拆除。
澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合,混凝土攪拌時間為90s。現場使用吊車吊灰斗分層施工,灰斗容量0.6m3,每輛罐車限制拉混凝土4.8m3,以防止澆筑過程中混凝土坍落度損失過大。當灰斗底面與澆筑的混凝土頂面高差大于2m時,為防止在澆筑過程中混凝土發生離析,澆筑時必須在灰斗下懸掛串桶,串桶一米一節,上口直徑35cm,下口30cm,串筒出料口離混凝土面不超過1米。混凝土振搗采用直徑70mm插入式振搗器,應快插慢拔振搗時間40-45s,插點要均勻排列,逐點移動,移動間距不超過30cm,做到均勻振實。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm,每層混凝土不超過30cm,縮短上下層振搗時間間隔。當在上一層振搗時,振搗器插入下層混凝土10cm,以保證混凝土澆搗的連續性。混凝土要嚴格控制水灰比及原材料級配,以保證混凝土外觀色澤一致。當澆筑達到設計標高時,混凝土表面用木抹收面。
7、模板的拆除
立柱澆筑完畢,根據試塊試壓,一般在混凝土強度達到2.5MPa時方可拆模,模板拆除遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔。拆除時不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。在拆除過程中,模板底部用繩索人工牽引,防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發生碰撞。
8、混凝土養護
立柱的養生采用在柱頂安置水桶滴水養生方式,并在墩身覆蓋塑料薄膜,在水量大小以持續保持立柱表面濕潤為原則,養生期不少于7天。
四、機械、人員配備:
1、施工機械:(見附表1)
2、施工人員:(見附表2)
五、技術標準:
1、基本要求
①墩臺身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質量和規格必須符合有關范圍的要求。按規定的配合比施工。
②必須采用措施控制水化熱引起的混凝土內最高溫度及內外溫差在允許范圍內,防止出現溫度裂縫。
③不得出現露筋和空洞現象。
2、立柱實測項目
柱或雙壁墩身實測項目(見附表3)
六、施工計劃:
20xx年8月25日開始進行立柱施工到20xx年11月31日結束。
七、夏季高溫、雨季保證措施
1、夏季(高溫季節)施工保證措施
(1)、夏季溫度高,水分蒸發快,為保證水泥的充分水化及防止干縮裂縫,在混凝土澆筑后8小時內進行覆蓋并澆水養生,時間不少于7天。
(2)、在施工時,采用封閉大棚對于原材料遮擋,避免原材料受到陽光直射引起溫度過高,在拌制混凝土時,采用機井低溫水,降低混凝土溫度。
2、雨季施工保證措施
(1)、雨季、汛期施工要加強施工作業面的排水,做好施工現場的防汛工作,確保各項施工的順利進行。
(2)、雨季施工,根據施工進度配置一定數量(雨布、塑料膜等)的遮雨材料,雨量過大時暫停戶外施工。特別是混凝土澆筑,如必須澆筑時,須搭設防雨棚。
(3)、工作場地四周排水溝要及時疏通,并備好抽水機。雨期、汛期加強抽水,確保施工正常進行。施工便道加強養護,做到雨天不泥濘,確保安全。
(4)、雨天時如必須進行鋼筋焊接時,則必須在防雨棚內進行作業。
(5)、施工前作好氣象信息收集工作,合理安排工程任務,并根據氣候變化,及時調整施工計劃。
(6)、下雨天時,要及時檢查電器線路,插頭,必要時切斷電源,防止電器設備漏電。
(7)、根據工程需要,在非雨季增加人員機械,確保工期。
八、質量控制與保證措施:
1、嚴把原材料檢驗關:本工程所用的全部原材料進場前必須首先按照規范要求進行檢驗,不合格的原材料杜絕進入施工現場,合格的材料由實驗室簽發合格通知書后方可使用。進場材料要設明顯標識,以防混用。
2、工程中所有的混合料配合比,均由實驗室按照設計要求和原材料試驗數據,依照試驗規程中的方法作出混合料配合比設計,并至少在開工前7天前報請監理工程師批準后方可使用。
3、嚴格按照設計文件和施工規范要求進行施工,分項工程各道工序結束后必須經過內部檢查驗收,并以監理工程師認可后方可進行下道工序的施工。
4、貫徹“誰負責施工、誰負責質量;誰負責操作、誰承擔責任”的原則,建立健全各項管理制度,成立專門的質量檢驗和監督機構,設置專職質檢人員和管理人員,對施工的各個環節部位實行全面質量管理和監控,保證工程質量達到優良標準。
5、立柱外觀質量的保證措施
(1)、立柱表面質量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現象,保證措施如下:
①混凝土配合比設計時在滿足施工條件下,應盡量選擇最佳含砂率和水灰比。
②混凝土應強制拌合,罐車運輸,連續澆筑,杜絕坍落度不穩定,送料不銜接和每車混凝土級配不均勻、投料造成離淅的現象出現。③經試驗掌握振搗的尺寸,既不能過振形成表面泛砂、泌水的現象,也不能因欠振導致蜂窩、麻面。
④必須分層澆筑,層厚能滿足振實要求,在前層未凝固前進行下層的澆筑。
⑤模板刷油后如不能及時吊裝,模板兩頭用塑料膜包裹,防止風沙污染模板脫模劑,立柱安裝后如遇大風,或雨天不能及時澆筑,應在上口覆蓋塑料膜,防止粉塵,雨水污染到模板。
(2)、模板接縫、分層和分節施工縫的消除
①模板接縫:要求使用整塊鋼模板,以減少接縫。模板應試拼并監理驗收,不合格的不能用于工程。采用現場整體拼裝,減小模板錯臺。模板接縫內涂抹原子灰,杜絕漏漿導致的表面缺陷。
②從原材料開始嚴格要求,砂過塞,碎石水洗,通過嚴格控制混凝土配比(摻入高效聚羧酸減水劑)拌和,運輸過程連續,科學計算,減少塌落度損失,確保混凝土連續,避免出現混凝土分層施工痕跡的出現。
(3)、控制保護層的總體工作思路:
①嚴格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸精確放樣,樁位放樣必須控制在3mm以內;加工鋼筋時,確保鋼筋下料尺寸100%合格;確保安放鋼筋位置的精準度,誤差控制在±3mm以內。
②控制鋼筋與模板的距離在立柱模板安放之前,在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋;布置混凝土墊塊,墊塊的尺寸按照圖紙設計的凈保護層大小定做,墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護層厚度合格率為100%。
③鋼筋、模板及相應的固定設施(墊塊、纜繩)形成一個整體在澆筑混凝土過程中時刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞,安置的纜繩是否出現松動,保證鋼筋、模板的整體性,從而保證鋼筋保護層厚度在控制范圍內。
九、安全生產保證措施:
1、安全目標
避免出現重大機械事故,堅決杜絕質量事故,避免出現重大火災、水災、交通等事故。
2、建立健全安全保證體系
項目經理部設立在項目經理直接領導下的安全領導小組,由項目主管安全的副經理負責管理,施工安全、人身安全、財產安全是安全領導小組的主要職責,發現問題及時解決,制定安全規劃,搞好安全教育,消除事故隱患,把不安全因素消滅在萌芽狀態。
3、制定安全生產管理制度和防護措施
(1)、制定各類機械的操作規程和注意事項。
(2)、制定安全用電及電路架設養護作業制度。作業場地的電路布置要規范化,所有的機械電纜應定期檢查,防止漏電發生觸電事故。(3)、各班組配備專職安全員,每日對墩身模板的內外工作平臺、支架和爬行梯進行檢查,重點檢查各焊接點的牢固情況,和安全防護網的完整性,把事故消滅在萌芽狀態。
(4)、中小型機械安全使用保持良好狀態,傳動和刀口防護和接零接地達標,操作人員按其使用要求持有效證件上崗。
(5)、各上崗人員必須進行崗前安全知識培訓,要按操作規程施工。所有人員進入施工作業區,高空作業時必須將安全帽、保險繩、防滑鞋等防護用品佩戴齊全。嚴禁酒后上崗和疲勞作業。
(6)、每一次混凝土施工循環后,在進行下一次安裝前須派專人對模板和工作平臺支架集中進行檢修和加固,防護網必須定期進行更新。
4、立柱施工危險源和控制措施(見附表4)
十、文明施工和環保措施:
1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經理為組長,各業務部室和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。
2、加強教育宣傳工作,并在作業區并樹立文明施工條例標牌,提高全體職工的文明施工和環保意識,使文明施工和環保意識深入人心。
3、建立文明施工責任制,劃分區域,明確管理負責人,實行掛牌制,做到現場清潔整齊。
4、現場施工臨時水電要有專人管理,不得有長流水、常明燈。
5、砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中,要做到不灑、不漏、不剩,混凝土料斗下安放墊板,如有灑、漏要及時清理。
6、施工便道硬化50cm磚渣+10cm泥結碎石,每天安排水車早中晚灑水3次,便道外面設80cm排水溝,保證排水暢通,做到晴天不揚塵,雨天不積水。
7、減小施工中的噪聲和振動,不擾民。
關于施工方案模板合集 篇24
一、地下室外墻滲漏水工程概況
工程地下室防水設防標準為GB50108-20xx《地下工程防水技術規范》二級防水等級。地下室外墻防水采用結構自防水混凝土加卷材外防水,50厚聚苯板保護層。
二、地下室外墻滲漏水工程施工準備
2.1技術準備
2.1.1施工方法的選擇
防水工程是關系到工程使用功能的一項重要指標,它是工程施工過程中的一項重點工程、難點工程。施工方法和方案的選擇對工程施工質量的好環有著直接的影響。
本工程的地下室外墻SBS防水卷材采用熱熔法滿粘施工。
2.1.2工程開工前,先組織工程技術人員進入施工現場,了解現場情況,進一步弄清工程特點,解決施工技術與實施工藝之間的矛盾。
2.1.3技術交底
防水工程施工前,由專業工長根據施工圖紙和現行的國家規范要求結合本工程的實際情況對施工班組進行書面交底。交底內容包括:施工部位、施工順序、施工工藝、構造層次、節點設防方法、增強部位及做法,工程質量標準,保證質量的技術措施等。并經過現場技術負責人的審核后嚴格執行。
2.2現場準備
2.2.1外墻面對拉螺栓應預先割掉,木墊塊取出后用水泥砂漿抹平。
2.2.2基層應清理干凈,混凝土接縫處理平整,陰陽角處作成圓弧形或135°折角。
2.2.3基層表面應干燥,含水率不大于9%(將1米見方的卷材蓋在基層表面上,靜置3h左右,若覆蓋處表面無水印,且緊貼基層一側的卷材無結露現象,即認為基層含水率小于9%)。
2.3材料準備
本工程地下室外墻防水選用3mm厚聚酯胎SBS改性瀝青防水卷材。防水卷材的外觀質量、品種規格應符合地下工程防水技術規范(GB50108-20xx)和地下防水工程施工質量驗收規范(GB50208-20xx)的有關規定要求。
聚酯胎防水卷材主要物理性能指數:
項目性能要求
拉伸性能拉力(N/50mm)≥800(縱橫向)
最大拉力時延伸率(%)≥40(縱橫向)
低溫柔度(℃)≤-15
R=15mm,彎180°,無裂紋
不透水性壓力0.3Mpa,保持30分鐘不漏水
本工程所用防水材料在進場時,必須有出場合格證、質量檢驗報告,并經過現場抽樣復試合格后方可投入工程使用。
2.4機具準備
主要施工機具一覽表
名稱規格單位數量用途
鋼絲刷把10清理基層
鏟刀/扁鏟把20清理基層
掃帚把10清理基層
滾刷把20刷基層處理劑
剪刀把10裁剪卷材
壁紙刀大號把10裁剪卷材
墨線盒個2彈線
鋼卷尺5/50米把20/1丈量尺寸
噴燈3公斤個10烘烤卷材
2.5人員準備
本工程工期緊,質量要求高。根據工程情況,計劃進場技術熟練的防水工20人,所有進場人員服從項目部的統一管理。
三、地下室外墻滲漏水工程施工方案
3.1工藝流程
基層清理→底膠涂布→復雜部位增強處理→加熱器加熱卷材表面→卷材鋪貼→排氣→壓實→刮封接口→保護層施工。
3.2施工要點
3.2.1基坑降水
為了保證正常施工,施工期間必須持續降水,使基坑底部的水位低于底板混凝土上表面300mm以下。
3.2.2基層處理
1檢查基層的平整和干燥情況,對高低不平或凹坑較大的部位,可以用1:3水泥砂漿抹平,對突出墻面的異物、浮漿等用扁鏟鏟平,并清理干凈。
2對陰陽角用水泥砂漿做成均勻一致、平整圓滑的圓弧形或135°折角。
3.2.3涂刷基層處理劑
在已經處理好的.基層上用滾刷滿涂基層處理劑,不可漏涂或者漏底,涂刷的基層處理劑應該均勻,在第一層基層處理劑干燥以后再涂第二遍。在第二遍基層處理劑刷完8小時并干燥以后,在鋪設之前現在基層上畫好粉線,確定卷材鋪貼位置和搭接尺寸后進行試鋪。
3.2.4復雜部位增強處理。
陰陽角及混凝土接縫處等部位在在鋪貼防水層前,用墻體同種防水卷材作附加增強處理,防水附加層寬度500mm。附加層施工完畢驗收合格后方準進行墻面大面積卷材鋪貼。
3.2.4鋪貼卷材
1卷材防水層應從陰陽角部位逐漸向上鋪貼,陰陽角部位的第一塊卷材,平面與立面各貼半幅,然后在已鋪卷材的搭接邊上彈出基準線,再按線鋪貼卷材。
2兩幅卷材短邊和長邊的搭接寬度均不小于100mm。
平面卷材鋪貼方法
3噴燈加熱卷材應均勻,烘烤時間不易過長(烘烤時間過長會導致胎基外露或胎體與改性瀝青基料瞬間分離或燒穿卷材),烘烤到卷材底部膠層呈黑色光澤并伴有少量氣泡即可。卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材,排除卷材下面的空氣,并輥壓粘結牢固,不得有空鼓、皺折。鋪貼后的卷材應平整、順直,搭接尺寸正確,不得有扭曲。
4卷材搭接縫及收頭的位置必須粘接牢固,接頭處的卷材必須100%烘烤,粘接時必須有熔融的瀝青從邊端擠出,并立即用刮刀將擠出的熱熔膠刮平,沿邊端封嚴。
5卷材搭接縫施工方法:
1)先將已經鋪好的下層卷材表面的防粘隔離層熔掉,為了防止烘烤到搭接范圍以外的卷材,使用燙板沿搭接粉線移動,火焰隨燙板移動。這樣,火焰就不會影響到其他部分的卷材
2)粘貼搭接縫:一手用抹子或者刮刀將搭接縫卷材掀起,另一手持汽油噴燈,從搭接縫外斜向里噴火烘烤卷材面,隨烘烤熔融隨粘貼,并將熔融的瀝青擠出,用刮刀刮平。搭接縫或者收頭粘貼后,再用火焰及抹子沿搭接縫邊緣再行均勻加熱抹壓嚴實。
3.2.5后澆帶處理
后澆帶處在地下室外墻外側預先用混凝土預制板進行封閉,室內用螺栓將混凝土預制板拉緊,外側抹灰后做卷材防水。
3.3質量標準
3.3.1主控項目
1卷材防水層所用卷材及主要配套材料必須符合設計要求。
檢驗方法:檢查出廠合格證、質量檢驗報告和現場抽樣試驗報告。
2卷材防水層及其轉角處、變形縫、穿墻管道等細部做法均須符合設計要求。
檢驗方法:觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。
3.3.2一般項目
1卷材防水層的基層應牢固,基面應潔凈、平整,不得有空鼓、松動、起砂和脫皮現象;基層陰陽角處應做成圓弧形。
檢驗方法:觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。
2卷材防水層的搭接縫應粘(焊)結牢固,密封嚴密,不得有皺折、翹邊和鼓泡等缺陷。
檢驗方法:觀察檢查。
3側墻卷材防水層的保護層與防水層應粘結牢固,結合緊密。
檢驗方法:觀察檢查。
4卷材搭接寬度的允許偏差為-10mm。
檢驗方法:觀察和尺量檢查。
4.4質量驗收
4.4.1檢驗批的驗收由監理工程師或建設單位項目技術負責人組織項目專業質量檢查員等進行驗收。
4.4.2每檢驗批按鋪貼面積每100m2抽查1處,每處10m2。
四、地下室外墻滲漏水工程成品保護
4.1卷材在運輸及保管時平放不高于四層,不得橫放、斜放,應避免雨淋、日曬、受潮,以防粘結變質。
4.2已鋪貼好的卷材防水層,應及時采取保護措施。操作人員不得穿帶釘鞋在底板上作業。
4.3穿墻管道根部等,不得碰壞或造成變位。
4.4卷材鋪貼完成后,要及時做好保護層。留槎的卷材要妥加保護,防止斷裂和損傷;卷材鋪完后,其頂端應給予臨時固定,并加以保護。保護層做好后及時進行回填土。
五、地下室外墻滲漏水工程安全環保措施
5.1卷材、汽油等物品設立專用庫房,保持通風,配齊干粉滅火器等消防器材,指定防火負責人。
5.2現場動用明火應經主管領導批準,并備有消防器材。操作工應受專門培訓、持證上崗,作業前辦理用火手續,并配備適當的看火人員,隨身攜帶滅火器具。
關于施工方案模板合集 篇25
在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預應力錨固等重要環節的施工安全。貫徹執行公路路基施工技術規范、公路工程安全施工技術規程。執行國家及業主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規程的要求。
一、高邊坡路基的慨況
在此僅對高邊坡安全施工做簡單闡述:
對一般土質邊坡和全風化質邊坡,采用分級開挖的方式,每級邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對于碎塊石土質邊坡以及全風化巖質邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完整的巖質邊坡,采用1:0.1—1:0.3的陡坡,每級邊坡高度可加大到12m,在挖方較高的情況下可不設挖方臺階,而直接采用折線式邊坡。
二、施工主要危險源及可能造成的傷害
高邊坡施工主要危險源:
爆破開挖作業施工中,造成的爆炸;
2、落石造成的物體打擊;
3、人工進行邊坡施工(清石、坡面防護施工),造成的高空墜落;
4、雨后巖石及泥土松動造成邊坡不穩定,造成坍塌;
5、機械施工造成的機械傷害。
可造成的傷害:對人體可造成重傷,甚至死亡;對機械可造成損壞,甚至報廢。
三、施工作業的安全技術
(一)、開挖的技術要求
1、開挖前,需做好坡頂的截水溝,特別是雨季施工要保證截水溝的通暢,且排泄水不對下方路基和開挖斷面產生危害。
2、開挖前應對填方部分進行清表、碾壓使之達到設計要求的填方條件,便于開挖時利用挖方進行就地路基填方施工,減少事后翻填環節。
3、爆破作業前,在填方路基路肩處,臨時設立一道50cm高的攔碴墻,防治滾石傷人傷物,對路基下方構筑物形成威脅。
4、爆破開挖,均采用中小型爆破,標段內一般使用炮眼法爆破施工,
5、爆破作業事先需進行地形地質和周邊環境調查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計算、起爆網絡設計及計算等。爆破施工階段的流程:平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網絡連接、安全警戒、發令起爆、爆破后檢查、解除警戒。
6、爆破斷面施工應從上向下分臺階逐級施工,禁止掏根法挖土或將坡面挖成反坡施工,產生滑坡,造成危險。
7、每次爆破完畢,需對坡面松動的圍巖進行人工清理。
(二)、高邊坡開挖安全要點
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定:
1)坡上作業人員必須綁系安全帶;
2)邊坡開挖中如遇地下水涌出,應先排水,后開挖;
3)開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;
4)棄土下方和有滾石危及范圍內的道路,應設警告標志,作業時坡下嚴禁通行;
5)坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
2、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應暫停施工,撤出人員和機具,并報上級處理。
3、在落石與巖堆地段施工,應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行,坡面上松動石塊應邊挖邊清除。大型機械進場前,應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠,否則應先予拓寬和加固。
4、機械在危險地段作業時,必須設明顯的安全警告標志,并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機駕人員只能接受指揮人員發出的規定信號。
5、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、水位暴漲、山洪暴發或在爆破警戒區內聽到爆破信號時,應立即停工,人機撤至安全地點。當工作場地發生交通堵塞,地面出現陷車(機),機械運行道路發生打滑,防護設施毀壞失效,或工作面不足以保證安全作業時,亦應暫停施工,待恢復正常后方可繼續施工。
6、各種施工機械設備的駕駛員必須經過崗位培訓考試合格后持證上崗,遵守本機械的操作規程,正確駕駛。
(三)、爆破作業安全要點
1、石方爆破作業,以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應按國家現行的《爆破安全規程》(GB6722-20xx)執行。
2、選擇炮位時,炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物。
3、鑿打炮眼時,坡面上的浮巖危石應予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查,確認完好。空壓機必須在無荷載狀態下起動。嚴禁在殘眼上打孔。
4、爆破器材嚴格管理,必須實施實銷實報,剩余的爆破材料必須當日退庫,嚴禁私自收藏,亂丟亂放。發現爆破器材丟失、被盜要立即報告,等待處理。
5、一個開挖斷面所需雷G和炸藥數量,在爆破前1h 內,由施工隊爆破員提出申請,負責人在發貨單上簽字,報項目部安全主管審批后,然后由爆破員、安全員一起到倉庫領取,倉庫管理員方能發放,并進行相應的出庫登記。
6、爆破器材運送,應避開人員密集地段,并直接送往工地,中途不得停留,并不得隨地存放或帶入宿舍。
7、爆破完畢后半小時內,剩余的爆破器材必須退庫存放,嚴禁工地或臨時庫房存放。
8、嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。
9、作業人員在保管、加工、運輸過程中,嚴禁穿化纖衣服。
10、根據標段內周邊環境情況,均采用電雷G爆破,裝藥和起爆工作應遵循下例規定:
1) 裝藥前應對炮眼進行驗收和清理;對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥,濕炮眼應擦干后才能裝藥;
2) 嚴禁煙火和明火照明;無關人員應撤離現場;
3) 應用木質炮棍裝藥,嚴禁使用金屬器皿裝藥;深孔裝藥出現堵塞時,在未裝入雷G、起爆藥柱前,可采用銅和木制長桿處理;
4) 裝好的爆藥包(柱)和硝x甘油類炸藥,嚴禁投擲或沖擊;
5) 不得采用無填塞爆破,也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔;不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包,也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞;填塞炮眼時不得破壞起爆線路。
6) 在同一爆破網路上必須使用同廠、同型號的電雷G,其電阻值差不得超過規定值(應控制在±0.2Ω以內);
7) 爆破網路主線應絕緣良好,爆破網路的聯接必須在全部炮孔裝填完畢,無關人員全部撤至安全地點后進行;聯接應由工作面向起爆站依次進行,兩線的接點應錯開10cm,接點必須牢固,絕緣良好。
8) 起爆開關箱和起爆器的鑰匙在整個爆破作業時間里,必須由爆破工作的負責人嚴加保管,不得交給他人;
9) 裝好炸藥包后,必須撤除工作面的一切電源;雷雨季節采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風、雷電天氣放炮。
10)已裝藥的炮孔必須當班爆破,裝填的炮孔數量應以一次爆破的作業量為限。
11)爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區邊界應有明顯的標志,警戒區四周必須派設警戒人員。警戒區內的人、畜必須撤離,施工機具應妥善安置。
12)爆破完畢后,由爆破員對爆破現場進行檢查,在無盲炮的'情況下,施工人員才可進入現場。
13)盲炮的處理必須先查明原因,應停止其附近的所用工作,研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。
14)如爆破對附近的建筑物或設施有影響時,需加設飛石攔截屏障。
(四)、高邊坡防護工程安全施工要點
1、邊坡防護作業,必須搭設牢固的腳手架,對地基和腳手所用材料、扣件或連接件,要認真檢查,合格后方可使用。
2、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠,如繩、筐、桶等。
3、骨架梁施工應自下而上進行,抬運跳板應堅固,并設防滑條。
4、打設錨桿或勾縫應自上而下進行。嚴禁在施工完畢的坡面上行走,上下時設置爬梯。
5、錨索孔施工鉆機的施工平臺應進行受力驗算。
6、坡面防護工程施工應采取必要的安全防護措施,如掛設安全防護攔截網,施工時禁止上下層交差作業。
四、高邊坡施工的各項安全措施
1、施工機械設備的安全措施
機械電設備的布局要合理,且要裝設安全防護裝置,操作者要嚴格遵守安全操作規程,操作前要對設備進行全面的安全檢查,機械設備嚴禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業時,應設專人指揮和導向,以防危石砸傷人員等,應按規定對施工機械和電力設備進行定期檢驗及保養、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。
2、墜落、物體打擊安全措施
高邊坡作業主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個人的安全防護用品,活動范圍小的施工人員還因系好安全繩;針對上下運送材料人員,運送料通道還應加設安全網進行防護。所有進入工地的人員,必須按規定佩戴安全帽,遵章守紀聽從指揮;加強安全保衛工作,禁止閑雜人員進入施工現場。對坡面危巖和松動的巖石,應排專人及時進行清除,并由專人進行指揮。清除人員必須系安全繩,站在其上方穩固、安全的位置,采用撬棍清理。
3、施工現場設立安全標志
施工現場內危險的懸崖、陡坡、危石等,應有防護設施或危險警告標志(包括安全提醒標志和安全標志等)。機械設備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設置提示標志。
4、爆破器材安全管理
對爆破器材在運輸、使用、存儲過程中,要嚴格執行有關火工品的安全管理規定,對炸藥庫、雷G庫房,除按規定設于遠離住宅區之外,還應安排專人看守,并簽訂安全責任合同書。爆破作業必須是爆破員實施,爆破員負責使用前過程的民爆物品的安全管理。
5、嚴格執行安全檢查制度必須執行日常和定期安全檢查制度。
項目部專職安全員堅持每日的安全巡視檢查,對違反各種安全規定的行為人進行教育和處罰,對安全隱患進行排查,發現問題責令施工隊進行整改。組織定期的安全檢查,指導和督促施工隊搞好安全管理工作。
6、特殊技術工人技術培訓
施工的特種技術人員,按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》(GB5306-85)規定的特種作業包括:電工作業、爆破作業、運輸車輛、挖掘機、裝載機、推土機等,工種上崗前必須經專業培訓,考試合格后方準操作,并持證上崗;嚴禁非駕駛人員開車或操作機械,以防撞車或翻車事故的發生。
7、崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育,正確認識生產與安全的辨證關系,認真貫徹執行安全生產方針;對新工人必須進行安全生產的基本知識教育,對容易發生事故的工程施工,要進行安全操作訓練,考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。
關于施工方案模板合集 篇26
摘要:鐵路運輸是一個國家最為重要的交通運輸手段之一,鐵路對一個國家來說尤其的重要。到目前為止,我國的經濟已經達到了世界第二的水平,而鐵路在其中發揮了不可估量的作用。鐵路建設的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出,本研究主要對我國鐵路建設的方案提一些建議,希望能幫助我國的鐵路建設事業,更希望為祖國的繁榮昌盛做一份小小的貢獻。
關鍵詞:鐵路;施工方案;研究
1對鐵路軌道施工技術的思考
1.1鐵路軌道施工的重要性
鐵路運輸是一種先進的交通運輸方式,但是它的本質還是一成不變的,鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數人最鐵路最基本的認識。鐵軌的好壞直接影響著列車運行的好壞。在鐵路運輸過程中,火車的輪子直接與軌道相摩擦,在這個過程中,如果鐵軌出現了斷裂變形的話,對超高速運行的列車會產生致命的傷害,可不是小小交通事故那么簡單的問題。倘若在鐵軌的質量不過關,將會在摩擦過程中產生很多小的鐵屑,這些鐵屑會減小軌道和輪之間的摩擦,給剎車帶來巨大隱患。因此,在鐵路施工之中,鐵軌的施工顯得尤為的重要,容不得一丁點馬虎。
1.2鐵路正線鋪設道床的施工工藝
在施工前有必要采取以下措施做好準備工作。校對好路基斷面的數據是否符合標準,是否一致。然后檢查高度是否和計劃的一樣,是否符合國家有關規定。再測量后釘射線路重樁之間的距離,普通曲線20m,緩和曲線10m,直線25m。然后釘設曲線5個控制樁,依照以上測量的數據為依據制定施工的圖紙。接下來就到了關鍵的底渣選擇的環節了,選擇底渣時,要嚴格遵循國家規定選擇產量和質量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度,顆粒形狀,材質力學性,級別,級配這幾項參數,這都直接關乎著道渣的質量。如果直接看這些參數還是不敢確定是否是合適之選的話,可以當場選擇實體原料進行實驗,以便于更加直觀地了解道渣的實際性能。接下來就是鋪設道渣了,先由線樁來確定底渣的寬度,再把厚度和控制柱設定好。由于正線線路的標準是雙層道床,粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運到施工現場。注意不要產生過多的施工垃圾妨礙后期工程的進行。在攤鋪的時候,要做到讓路面平坦。道床提升高度的標準為大于或等于0.5m。接下來開始鋪設軌排,軌排的鋪設至關重要,關系到鐵路建設施工的成敗。在鋪軌排的過程中務必要把枕木鋪齊,枕木之間間隔一定,枕木與軌道兩旁程現90度夾角,枕木的高低一致,插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后,接下來就應該牢牢地固定了,要把每顆螺絲擰緊,把所有扣件都扣住后還要仔細檢查一遍。緊接著開始上渣整道工作,采用型號為k的卡車運輸渣,運到目的地后卸下所有的渣料,人工將所有的渣料均勻水平地鋪好,把每一個盒腔都填滿,注意絕對不可留下任何的空余空間,以免給日后留下禍患。起道的時候,先把一股軌面起到相對于水平樁的高度記下。需要指出的是,水平樁在最開始的時候設置,直線間隔50m,曲線間隔20m。非直線的道軌先起內股,在此基礎之上在調整另一條內股,在調整道軌的時候,以上下左右皆對整齊為原則。把軌道抬起之后,在保障了已經校準完畢之后,迅速向軌枕的下方的剩余空間內串渣,要保證里面的空間全部被填滿,切記不能有吊板和懸空的情況發生,這之后為了讓后期不再耽誤施工時間應該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來開始拔道工作。在中心樁已經充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應該相同,這時的誤差在所難免,只要把國家規定的標準和弦線檢測出的數據加以對比便可得出施工是否合適的結論了。這一系列的工作都做好之后還應讓道渣之間的縫隙減小,應該充分搗實,這才能讓鐵道的穩固性得到保障。這項工作的標準是,搗實后和搗實前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了,但這只是施工工作完成,還要用一段時間來檢測在施工完成后軌道是否發生了變化。這項工作麻煩而辛苦,充滿了復雜性,出不得任何紕漏,因此,要派專門的監護人員保護還未使用的鐵道,防止其遭受破壞。此外,還應派專門的檢測人員去檢測新鐵路的性能,防止因施工不當產生的變形等情況不被及時發覺。
2對鐵路高站臺施工技術的探究
2.1鐵路低站臺改高站臺的必要性
我國鐵路正在飛速地發展,這是不爭的事實。而在我國經濟飛速發展的大潮下,快節奏的生活是人民的常態。在這種生活方式下,方便快捷成為了人們對交通運輸的最大期待,但是在我國許多的火車站,低站臺的數量依然大于高站臺的數量。很多的旅客還在乘坐k字開頭的列車。這種列車最大的特點就是較于動車和高鐵的速度慢很多。k字開頭的普通快客列車停在低站臺,而高鐵和動車則停在高站臺。在我國的很多的火車站,雖然都設有高站臺,但是數量不足是一大缺陷,這也是我們經常看見高鐵動車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動車是兩種新型的高速列車,高鐵的速度比動車更加快,這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時間,還大大的提高了乘車的舒適度。不論在國外還是國內,低站臺換成高站臺都是大勢所趨。在許多的火車站,低站臺的許多的服務設施和設備都和新型的交通運輸列車和新的理念相沖突,它們已經不再適合我國的國情,為了迎合大多數人的需求,也為了促進我國經濟快速有效地發展,大量改造低站臺,讓高鐵動車成為運輸的主力軍迫在眉睫。
2.2鐵路低站臺改為高站臺方案匯總
第一種方案是把原先舊的站臺全都拆除,相當于拆房建新屋,成本雖然較高,卻難以出現問題。再者保留原低站臺,于其上運用z結構把站臺加高,這樣就會有一部分站臺處于懸空狀態。這種站臺改造方式無疑最簡單,但只能針對小部分站臺采用。另外一種方式也是從原來的基礎上加高,從原站臺中部改造,形成共用站臺。最后一種方案原站臺可以采取拆或者不拆,采用n型板柱結構重做高站臺。這種做法只適合于原來建站臺時采用的是高標準的現有低站臺,因其建法簡單造價低廉也被多次采用。
3結束語
鐵路是我國的命脈,在我國這樣一個人口大國,鐵路這種一次性大量運輸的運輸方式正適合于我們。于軌道施工時,要遵循固定的方案,采用優質的原料按部就班地進行。于站臺改造時,可采用拆掉或者不拆原站臺的多種方式,應綜合考慮情況擇優而取。本研究主要針對鐵路施工的軌道施工根據實踐經驗和個人見解提出了一些意見并對低站臺改造成高站臺提出了一些自己的研究,希望能有益于我國鐵路建設,更期待著能夠享受一個更加高速快捷的鐵路旅行。
作者:李素萍 單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標一工區
參考文獻:
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關于施工方案模板合集 篇27
一、本課題的目的及意義,研究現狀分析
本課題的目的:通過課程設計,要求學生掌握建筑施工的基本知識,了解單位工程施工組織設計編制的程序和依據,掌握編制方法、步驟,能夠綜合運用所學知識,正確進行單位工程施工組織設計的編制、設計和調整。
本課題的意義:本研究題目與四年所學專業目標一致,本人就業方向與所學專業目標和本研究題目一致。通過本次畢業設計,培養自己綜合應用能力、分析解決工程實際問題能力和創新精神,為未來工作奠定基礎,因為自己畢業后從事就是施工工作。同時,也培養了對工程量計算的能力,以及施工五大員的管理能力。
研究現狀分析:土木工程專業的培養目標是培養施工企業建造師初步能力,在校獲得施工員證書,施工組織設計編制能力,是施工員和建造師必備的能力之一,是最重要的能力,因此凡是畢業后從事建筑施工工作的人,都在努力掌握施工組織設計能力。
隨著建筑工藝的日趨復雜化—主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加,垂直運輸、吊裝與支護、降水等變得更加復雜;設備安裝技術也越來越先進—主要表現在智能工程方面,如3A工程(辦公自動化OA、通訊自動化CA、設備自動化BA),出現了復雜的布線系統;環境保護、文明施工和質量(ISO/GBT的執行)安全要求的重視,使得施工組織也越來越復雜,越來越被重視。
在施工組織設計方面,在我國施工方法選擇越來越合理,施工機械化程度越來越高,工作效率大大提高,施工技術組織措施越來越先進而具體,并在質量上與國際接軌,嚴格貫徹執行各種規范、規程、標準以及相關法規,施工質量大大提高。網絡計劃已普遍使用,與橫道圖并用,充分運用二者各自的優點,提高進度計劃的科學性和實踐性,同時加強進度控制,保證計劃的貫徹實施。文明施工越來越被重視,施工平面圖設計合理而可行。尤其是尊重人權,重視健康,安全問題得到高度重視。在爭取最大利潤的同時,“搶工期,保安全,重質量”,實現甲、乙雙贏的目標。
與國外發達國家比,我國在施工方面尚有一定差距:主要是“四新”和計算機在施工中的運用,以及管理等方面較落后。“四新”,指新產品、新技術、新工藝、新結構。許多在國外早已普及,在我國卻剛剛開始,譬如竹膠模板、滑模、早拆模板,冷扎鋼筋、機械連接、電渣壓力焊,免振混凝土、泵送混凝土、預應力混凝土,以及基坑板樁支護、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、,苯板外墻保溫、SBS改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等。“四新”的出現,要求在施工組織上更加嚴禁、先進,從而達到優質、高效、安全低耗的目標。計算機在施工中的運用,我國十分落后,主要表現在預算、施工組織設計以及財務等方面。施工組織設計中的進度計劃編制與修改、指標分析與方案分析、鋼筋的統籌下料等,目前計算機利用很薄弱,影響了高效、低耗的實現。管理方面主要表現在進度控制上。施工組織強調有目的、有秩序、有系統地結合起來,而管理強調管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設計的編制,而施工中的管理卻被較嚴重地忽視,而這恰恰應是重點,質量靠過程控制,效益從管理中得到。因此,本次畢業設計計劃重視這三方面的研究,爭取有所創新。
本課題特點:
本次施工組織設計工程的總建筑面積為4264。55㎡,建筑層數為地上六層,建筑高度為20。70M,建筑結構為磚混結構,建筑結構安全等級為二級,使用年限為50年,抗震設防烈度為7度。
該工程長度為49。75m,不需要設置伸縮縫,不必設置后澆帶。施工縫可留于房屋中部,折線型,按兩個施工段進行施工。因為是坡屋頂,所以工程量計算較復雜。
二、本課題的.基本任務、擬解決的主要問題,及其實現途徑、方法和手段
本課題的基本任務:根據給定的建筑施工圖、結構施工圖,完成工程量計算;根據給定的施工條件、有關工程量計算資料,完成一個土建工程施工組織設計。
本課題的基本內容:
(1)工程量計算:包括建筑工程和裝飾工程;
(2)工程概況:包括工程特點,地點特征,施工條件等;
(3)施工方案:包括施工程序、順序、起點流向,施工方法,施工機械等;
(4)施工進度計劃:包括橫道圖和網絡圖,含勞動力動態圖等;
(5)資源需要量計劃:包括人工,材料,構件和機械等;
(6)施工平面圖設計:(場地給定)
(7)技術組織措施:包括提高質量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等;
(8)技術經濟指標。
擬解決的主要問題,及其實現途徑、方法和手段:本課題難點是進度計劃的編制。計劃通過網絡下載方法和實習機會獲得施工組織設計的案例,通過大量施工組織設計實例的研究,取長補短,從而獲得國內外在相應方面的優秀設計經驗。實現途徑:文獻研究與調研、訪談;分析、整理典型材料;撰寫畢業設計書。 實現方法:本課題研究主要采用調研法、比較法和文獻法。
實現手段:一律電子板打字和繪圖。盡可能考慮使用預算軟件校核工程量;盡可能考慮使用施工組織設計軟件校核進度計劃。
三、完成本課題所需工作條件(如工具書、計算機、實驗、調研等),可能遇到的問題以及解決的方法和措施
完成本課題所需工作條件:
工具書:《房屋建筑制圖統一標準》,《建筑工程計價定額》,《建筑裝飾工程計價定額》,《施工質量驗收規范》,《施工操作規程》,《安全技術規程》,《建筑工程質量驗收統一標準》,《建筑法》,《招投標法》,《質量管理條例》,各種相關標準圖集、各種施工設計手冊,以及本專業的各類專業課程教材。
手中的土建結構施工圖紙和建筑施工圖紙,個人電腦。 可能遇到的問題以及解決的方法和措施:
工程量計算方面:主要是各種工具書較為短缺,包括定額、設計圖紙中所涉及的各種標準圖集等。解決辦法:部分可以利用畢業設計經費購置,部分通過畢業實習搜集,部分通過網絡查取等。
施工組織設計方面:模板設計和進度計劃編制是難點,主要通過網絡下載相關案例總結經驗。
四、已查閱參考文獻目錄
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關于施工方案模板合集 篇28
一、鋼筋工程:施工工藝(流程)、施工要求(7項)
(一)施工工藝
1.工藝流程 鋼筋放樣→鋼筋制作→鋼筋半成品運輸→基礎墊層→彈鋼筋定位線→鋼筋綁扎→鋼筋驗收、隱蔽。
2.完成基礎墊層施工后,將基礎墊層清掃干凈,用石筆和墨斗彈放鋼筋位置線。
3.按鋼筋位置線布放基礎鋼筋。
4.綁扎鋼筋。
5.由監理工程師(建設單位項目負責人)組織施工單位項目專業質量(技術)負責人進行驗收。
(二)施工要求
鋼筋網的綁扎。四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢,中間部分交叉點可相隔交錯扎牢,必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網,則須將全部鋼筋相交點扎牢。綁扎時應注意相鄰綁扎點的鋼絲扣要成八字形,以免網片歪斜變形。 2.基礎底板采用雙層鋼筋網時,在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳,以保證鋼筋位置正確。
3.鋼筋的彎鉤應朝上,不要倒向一邊;但雙層鋼筋網的上層鋼筋彎鉤應朝下。
4.獨立柱基礎為雙向鋼筋時,其底面短邊的鋼筋應放在長邊鋼筋的上面。
5.現澆柱與基礎連接用的插筋,一定要固定牢靠,位置準確,以免造成柱軸線偏移。
6.基礎中縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度應按設計要求,且不應小于;當無墊層時,不應小于。
7.鋼筋的連接
(1)受力鋼筋的接頭宜設置在受力較小處。在同一根縱向受力鋼筋上不宜設置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。
(2)若采用綁扎搭接接頭,則接頭相鄰縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開。鋼筋綁扎接頭連接區段的長度為1.3倍搭接長度。凡搭接接頭中點位于該區段的搭接接頭均屬于同一連接區段。位于同一區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%。
(3)當受拉鋼筋的直徑d>及受壓鋼筋的'直徑d>時,不宜采用綁扎接頭,宜采用焊接或機械連接接頭。
二、模板工程:
施工工藝(流程)、施工要求(4項) 混凝土基礎模板通常采用組合式鋼模板、鋼框木(竹)膠合板模板、膠合板模板等,在箱形基礎施工中有時采用工具式大模板。
(一)施工工藝 模板制作→定位放線→模板安裝、加固→模板驗收→模板拆除→模板的清理、保養。
(二)施工要求
1.模板安裝位置、尺寸,必須滿足圖紙要求,且應拼縫嚴密、表面平整并刷隔離劑。
2.模板及其支撐應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。
3.在澆筑混凝土之前,應對模板工程進行驗收。模板安裝和澆筑混凝土時,應對模板及其支撐進行觀察和維護。
4.模板及其支撐拆除的順序原則為:后支先拆、先支后拆,具體應按施工技術方案執行。
三、混凝土工程:
工藝流程、混凝土攪拌、混凝土運輸/泵送/布料、混凝土澆筑(單獨基礎、條形基礎和設備基礎)
(一)工藝流程 混凝土攪拌→混凝土運輸、泵送與布料→混凝土澆筑、振搗和表面抹壓→混凝土養護。
(二)混凝土攪拌 攪拌混凝土前,宜將攪拌筒充分潤滑;嚴格計量、控制水灰比和坍落度;冬期拌制混凝土應優先采用加熱水的方法。 混凝土攪拌裝料順序:石子→水泥→砂子→水。
(三)混凝土運輸、泵送和布料 混凝土水平運輸設備主要有手推車、機動翻斗車、混凝土攪拌輸送車等,垂直運輸設備主要有井架、混凝土提升機、施工電梯等,泵送設備主要有汽車泵(移動泵)、固定泵,為了提高生產效率,混凝土輸送泵管道終端通常同混凝土布料機(布料桿)連接,共同完成混凝土澆筑時的布料工作。
(四)混凝土澆筑 澆筑混凝土前,對地基應事先按設計標高和軸線進行校正,并應清除淤泥和雜物;同時,注意基坑降排水,以防沖刷新澆筑的混凝土。
1.單獨基礎澆筑
(1)臺階式基礎施工,可按臺階分層一次澆筑完畢(預制柱的高杯口基礎的高臺部分應另行分層),不允許留設施工縫。每層混凝土要一次澆筑,順序是先邊角后中間,務使砂漿充滿模板。
(2)澆筑臺階式柱基時,為防止垂直交角處可能出現吊腳(上層臺階與下口混凝土脫空)現象,可采取如下措施: 在第一級混凝土搗固下沉2~后暫不填平,繼續澆筑第二級。先用鐵鍬沿第二級模板底圈做成內外坡,然后再分層澆筑,外圈邊坡的混凝土于第二級振搗過程中自動攤平,待第二級混凝土澆筑后,再將第一級混凝土齊模板頂邊拍實抹平。 搗完第一級后拍平表面,在第二級模板外先壓以×1OOmm的壓角混凝土并加以搗實后,再
繼續澆筑第二級。 如條件許可,宜采用柱基流水作業方式,即順序先澆一排杯基第一級混凝土,再回轉依次澆第二級。這樣對已澆好的第一級將有一個下沉的時間,但必須保證每個柱基混凝土在初凝之前連續施工。
(3)為保證杯形基礎杯口底標高的正確性,宜先將杯口底混凝土振實并稍停片刻,再澆筑振搗杯口模四周的混凝土,振動時間盡可能縮短;同時,還應特別注意杯口模板的位置,應在兩側對稱澆筑,以免杯口模擠向上一側或由于混凝土泛起而使芯模上升。
(4)高杯口基礎,由于這一級臺階較高且配置鋼筋較多,可采用后安裝杯口模的方法,即當混凝土澆搗到接近杯口底時,再安杯口模板后繼續澆搗。
(5)錐式基礎,應注意斜坡部位混凝土的搗固質量,在振搗器振搗完畢后,用人工將斜坡表面拍平,使其符合設計要求。
(6)為提高杯口芯模周轉利用率,可在混凝土初凝后終凝前將芯模拔出,并將杯壁劃毛。
(7)現澆柱下基礎時,要特別注意連接鋼筋的位置,防止移位和傾斜,發生偏差時及時糾正。
2.條形基礎澆筑
(1)澆筑前,應根據混凝土基礎頂面的標高在兩側木模上彈出標高線;如采用原槽土模時,應在基槽兩側的土壁上交錯打入長1OOmm左右的標桿,并露出20~,標桿面與基礎頂面標高平,標桿之間的距離約。
(2)根據基礎深度宜分段分層連續澆筑混凝土,一般不留施工縫。各段層間應相互銜接,每段間澆筑長度控制在2~距離,做到逐段逐層呈階梯形向前推進。
3.設備基礎澆筑
(1)一般應分層澆筑,并保證上下層之間不留施工縫,每層混凝土的厚度為200~。每層澆筑順序應從低處開始,沿長邊方向自一端向另一端澆筑,也可采取中間向兩端或兩端向中間澆筑的順序。
(2)對特殊部位,如地腳螺栓、預留螺栓孔、預埋管等,澆筑混凝土時要控制好混凝土上升速度,使其均勻上升;同時,防止碰撞,以免發生位移或歪斜。對于大直徑地腳螺栓,在混凝土澆筑過程中,應用經緯儀隨時觀測,發現偏差及時糾正。
關于施工方案模板合集 篇29
為了進一步加強對轄區施工工地和環衛作業二次揚塵的管控,有效遏制揚塵污染反彈,確保環境空氣質量不滑坡,根據《市揚塵污染防治管理辦法》,結合我區實際情況,特制定本實施方案。
一、工作目標
按照市委、市政府“一年全面攻堅,兩年初見成效,三年明顯改善”的總體要求,采取有力措施,加強對施工工地二次揚塵管控,堅決杜絕環衛作業二次揚塵現象,切實減少對空氣和環境所造成的污染,確保全年優良天氣達到300天以上。
二、重點任務
(一)嚴格落實相關規定
嚴格落實《市揚塵污染防治管理辦法》,建立揚塵污染防治源頭把關、過程控制、末端治理的全流程監管,嚴格落實施工工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、出入車輛沖洗、施工現場地面硬化、五個百分百和拆遷工地濕法作業等抑塵措施。
上述工作于20xx年3月31日前完成,由區執法局牽頭負責,區建設局、區環保局、區國土局、區征收辦、相關街道配合實施。
(二)制定完善管理制度
1.對各類施工工地實行防塵承諾備案制。城市市政基礎設施建設、建筑物建造與拆遷、設備安裝工程及裝飾修繕等各類工程開工之前,建設單位要制定施工揚塵污染防治方案,根據施工工序編制施工期內揚塵污染防治任務書,實施揚塵防治全過程管理,責任到每個施工工序。同時,專人負責逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密閉、覆蓋、灑水作業以及車輛清洗作業等,并記錄揚塵控制措施的實施情況。
2.渣土運輸車輛實行密閉運輸、編號準入和GPS定位管制。所有施工工地安裝洗車平臺和在線視頻監控設施,與數字城管平臺連接,全程監控渣土運輸車輛運行時間和線路以及施工的全過程,杜絕車輛帶泥上路和道路遺撒。
上述兩項工作于20xx年3月31日前完成,由區執法局牽頭負責,區環保局、區國土局、區建設局、區環衛局、雁灘市政環衛所相關街道配合實施。
(三)明確工地開工要求
20xx年2月15日后,城區及周邊區域各施工工地可申請復工。復工前必須做到各項防塵抑塵措施到位、管控到位、監管到位,按照“誰主管、誰牽頭、誰驗收、誰負責”的原則,對各施工工地抑塵防塵落實情況進行復工前的驗收,并要形成明確的書面驗收意見。各施工工地經驗收后方可復工,驗收意見同時報區委區政府督查室備案。
1.削山造地工程:按照防塵能力與施工量相匹配的原則,制定削山造地工程揚塵污染防治預案,嚴格禁止揚塵抑塵措施不到位的情況下大面積開挖土方。
2.建筑工地市政道路工程:北環路、軌道交通等重大施工工程項目實行專人包抓,現場全過程監管,督促全方位、全天候落實抑塵措施。要督促敷設上水設施,土方作業面采取噴霧抑塵措施,施工道路實行硬化或不間斷灑水抑塵;物料堆放場地和土方堆放場地必須采取覆蓋等密閉措施,防止風蝕起塵;車輛出入口必須設置洗車平臺,對出入車輛進行清洗,杜絕帶泥上路。
3.拆遷工地:全區所有拆遷工地必須以簽訂抑塵防塵合同作為施工的前置必備條件,在實施拆遷作業時必須同步實施高空噴霧抑塵,抑制二次揚塵污染。
以上所有工程開工(復工)前施工單位必須提出書面申請報區執法局,由區執法局牽頭負責,區建設局、區國土局、區征收辦、區環保局及各相關街道聯合驗收合格后方可開工。
(四)嚴控道路揚塵污染
環衛作業以機掃作業為主,由人工清掃的區域必須采取有效抑塵措施,減少因環衛作業造成的二次揚塵。視日照和氣溫情況科學開展灑水壓塵和路面保濕作業,有效減少因路面干燥和車輛通行造成的二次揚塵。
上述工作全年內實施,由區城管委牽頭負責,區環衛局、區雁灘環衛市政所、九州管委會負責實施,各街道配合實施。
(五)開展“全民洗城”活動
沙塵天氣結束之后,立即在全區范圍內開展“全民洗城”活動,全面徹底清洗交通護欄等公共設施,全面清理整治各類衛生死角,對轄區內的樓宇進行立面清塵和樓頂保潔,對城區道路綠化帶、樹木及兩山綠化區域實施沖洗降塵作業,減少植被積塵,適時開啟噴灌設備沖洗兩山植被塵土,“全民洗城”活動逐漸常態化。
上述工作全年內實施,由區城管委牽頭負責,區建設局、區林業局、區環保局、區愛衛辦、區環衛局、雁灘市政環衛所及各街道配合實施。
三、工作要求
(一)加強組織領導。為保障工作順利進行,區委、區政府決定成立“區二次揚塵污染管控工作”領導小組,統一領導和組織協調本次行動的實施,組長由區委常委、區紀委書記、區政府常務副區長王勝太同志擔任,領導小組下設辦公室,辦公室設在區執法局,辦公室主任由曹民同志兼任。
(二)明確職責分工。全區所有工地揚塵監管工作由區執法局牽頭負責,各街道要發揮網格監管作用,督促施工單位嚴格落實五個百分百和濕法作業等抑塵措施,對施工過程中抑塵防塵不到位的施工單位,要及時發現和上報,由區執法局進行限期整改、行政處罰或停工整改。全區所有道路揚塵監管工作由區城管委牽頭負責,區環衛局、雁灘市政環衛所負責道路清掃保潔、灑水壓塵,各街道利用“周末大掃除”全面開展“全民洗城”等各項工作任務落實。
(三)嚴格督查檢查。按照審批與監管掛鉤的原則,對未落實揚塵管控的施工單位,采取掛牌、處罰、曝光、列入黑名單等強硬措施,嚴厲懲處,強行落實抑塵防塵措施。區委區政府督查室,區效能辦將對各部門、各街道揚塵污染防治落實情況進行督查,一周一調度,半月一考評,一月一通報。對未有效實施監管的相關部門和街道將按照相關規定進行問責。
關于施工方案模板合集 篇30
一、編制依據:
2.給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268—50268)。
3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標準(CJJ3-20xx)。
4.《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-20xx)。
5.《砌體工程施工質量驗收規范》(GB50203-20xx)。
6.《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-20xx)。
7、我司對項目區周邊、溝渠、道路、配電線路的現狀調研。
8、現場場地情況,周圍環境情況及三通一平情況。
二、編制原則:
1、安全第一的原則:在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。
2、確保工期的原則:根據工期要求,編制科學的、合理的、周密的施工方案,合理安排進度,確保實現工期目標,滿足工期要求。
一:工藝流程工序流程:測量放線→測設水面標高→排水→測設淤泥表面標高→清淤→測設清淤后底面標高→翻曬→棄淤泥。
三、測量放線
1、根據已測設好的高程樁、軸線樁測設全路段涉及到得清淤泥范圍和高程,采用多點平均法確定清淤泥范圍。
2、水塘水排除后在測設一次淤泥上表面標高,采用多點平均法確定上表面高程。
3、淤泥清除至設計土層后待設計確認后測設設計確定后的土層標高,同樣采用多點測設平均法確定清淤泥高程。
三、排水
排水采用¢100水泵配合多級離心泵¢150將水塘水排至附近附近空地,且不能對周邊環境造成污染。
1、技術準備部署
1)資料收集,分析本工程地形、工程地質和水文地質資料,勘察施工現場的地形
及周圍環境,確定施工現場交通,臨時道路、布置方案。
2)熟悉設計圖紙,了解設計意圖,掌握圖紙所要求,確定施工圖紙是否符合施工條件等。
3)組織技術專題會,確定本工程在機械、設備、材料,主要分部施工方案,及關鍵部位、關鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。
4)進行施工組織設計交底,分階段進行技術、安全交底。
2、勞動力、材料、機械投入部署
勞動力根據工程施工項目配備:普工、機械工等工種。管理、技術人員配備:項目經理、項目技術負責人、施工員、質檢員、安全員、材料員、預算員。
四、抽浮靜水。根據現場,積水量不多,但部分積水影響施工,因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機,3吋或吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發電機組。抽取現有積水。
五、根據現場情況,河面寬度大,淤泥厚,較干,濕度不大。但挖掘機容易陷入淤泥中,嚴重影響施工安全與進度,建議,北岸挖掘機邊清理邊回填,由于淤泥干稠,不易流動,因此挖掘機可以清理出淤泥,摔至岸邊空曠地帶,迅速填入土方或渣土,壓實。機械步步為營,分步清理。南岸采用相同方法,但由于現場實際情況復雜,建議必要時采用水路兩用挖掘機清理回填。
六、如有必要,可直接調用水路兩用挖掘機清理淤泥,但河面較寬,河中心地帶往南北兩岸倒淤泥,需要4—6次。
七、回填土方,基本需要外運,部分土方建議就近取土。由于道路狀況限制,倒運土方和淤泥方面,需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工,在清理淤泥時,就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈,給周邊市民一個良好的居住環境,淤泥倒運前,需晾干。
關于施工方案模板合集 篇31
1、工程概況:
生產基地辦公樓位于武漢市武昌區東湖開發區,地面5層,樓高20.4m,建筑面積6400㎡。屋面、外墻和衛生間要求防水,室內要求防潮,防水和防潮面積約10000㎡.
2、方案編制依據和防水設防要求:
依據中華人民共和國國家標準GB50345—20xx《屋面工程技術規范》和中國輕工業設計院設計:屋面防水等級為“Ⅱ級”,二道防水設防,第一道為1.5mm厚防水涂料,第二道為1.5mm厚的單面自粘防水卷材;外墻面與地面轉角處(返上墻面1500mm)和衛生間涂刷1.5mm厚防水涂料;室內防潮層推薦鋪貼250g/㎡高分子聚乙烯丙綸復合防水卷材。
3、防水材料的選用
4、防水層施工前對防水施工基面的要求:
4.1、屋面
4.1.1、伸出屋面的雨水管、排風管、消防管、給水管、空調管、預埋件等在防水施工前要求施工完畢。
4.1.2、屋面的排水坡度合符規范要求:平屋面結構找坡不應小于3%;材料找坡宜為2%;天溝找坡不小于1%,溝底水落差不得超過200mm。
4.1.3、屋面水泥砂漿找平層宜設分格縫,并嵌填密封材料。分格縫的縱橫間距不宜超過6m。
4.1.4、屋面水泥砂漿找平時,砂漿配比應為1:2.5=水泥:砂,厚度為15~20mm,水泥砂漿抹平收水應分二次壓光,充分養護,不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、開裂現象。
4.1.5、基層與突出屋面結構、女兒墻、立墻、變形縫等連接處,以及與基層的轉角處、水落口、管根部、天溝等設備預埋件等均用聚合物水泥砂漿做成圓弧。
4.1.6、屋面樓板和細部結構自防水應在防水層施工前檢查滲漏情況,如產生樓板裂縫或管根部等其它部位滲水,為消除施工隱患,要求做好堵漏防水工作。
4.1.7、屋面應清理干凈,干燥,不能堆放雜物而影響防水施工。
4.2、首層外墻面與地面轉角處
4.2.1、返上1500mm高處墻面用20mm厚1:2.5水泥砂漿抹平分二次收光,充分養護,不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、開裂現象。
4.2.2、首層外墻面門框、窗洞應先用防水砂漿嵌填密實,框邊批抹平整,窗臺應做不少于3%的向外排水坡。
4.3、衛生間
4.3.1、衛生間的磚墻砌筑完成后,就可以開始打點做給排水、電、煤氣管、窗等的定位及預埋安裝工作。地面上的地漏管口、排污管根部等嵌填的膨脹細石混凝土不能凸出樓面,應低于樓面15~20mm,并關水進行養護;墻上的水電、排風管、煤氣管、窗、管頭、線槽、線盒及接頭等按要求標準安裝牢固或預埋平整。做到誰施工誰負責,減少返工現象。
4.3.2、衛生間的伸出樓板管道或穿墻管道及地漏管根部周圍與原預留孔之間要求填塞膨脹細石混凝土或膨脹水泥砂漿,在填塞膨脹細石混凝土前先依據孔洞大小配置夾板或木板支膜,用鐵絲從洞口吊起木板并固定,并用竹桿或其它材料支撐木夾板,然后分兩次填塞膨脹細石混凝土,要求平整、密實,并低于樓面或墻面10~15mm。視施工溫度而定,一般膨脹水泥砂漿填塞滿12小時后蓄水或淋水養護3~4天。
4.3.3、墻面用水泥砂批蕩前要用水濕潤,先刷涂一道水泥膠,再用1:2.5的水泥砂漿找平,水泥砂找平時要壓實、搓毛,墻面垂直度、平整度、角度應符合墻面貼磚要求,地面找平應壓實抹光,轉角應做成半圓弧,批蕩完工10小時后并進行濕水養護72小時(三天)才能交付給防水單位施工,防止干縮、空鼓、龜裂。
4.3.4、衛生間須閉水檢驗1~2天,水位深度宜超出地面30~50mm,發現有滲水部位應做好滲水記號,處理好滲水問題,反復閉水檢查,確保衛生間無滲漏水發生。
4.4、室內地面
4.4.1、室內地面及返上300mm墻面水泥砂漿找平時,砂漿配比應為1:2.5=水泥:砂,厚度為15~20mm,水泥砂漿抹平收水應壓實、搓毛,充分養護,不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、開裂現象,地面墻角抹成半圓弧。
4.4.2、樓板和細部結構自防水應在防水層施工前檢查滲漏情況,如產生樓板裂縫或管根部等其它部位滲水,為消除施工隱患,要求做好堵漏防水工作。
5、防水層施工
5.1、屋面防水層施工:
工藝流程:淋水或蓄水檢驗基層清理隱患及細部處理涂刷水泥膠基層
處理劑涂料防水層施工驗收土建單位保護層及保溫層施工細部處理涂刷水泥膠和粘貼防水卷材施工驗收
5.1.1、施工前淋水或蓄水檢驗,檢查樓板滲漏情況,并做好記號,做好堵漏工作。
5.1.2、找平層施工完畢后,必須將防水施工基面上的塵土、砂粒、碎石、雜物、油污、砂漿疙瘩、積水清除干凈,在施工過程中還應隨時清掃。
5.1.3、防水層施工順序:有高低跨的屋面應按“先高后低”的原則,在同一跨中應按“先遠后近”的原則,從最低標高處開始。
5.1.4、大面積防水施工前應對細部結構處,如雨水口、管根部、設備預埋件、轉角、堵漏后的滲漏部位等用聚合物水泥基防水涂料涂刷一層作加強防水處理。
5.1.5、屋面作淋水或蓄水試驗,無滲漏交監理驗收。
5.1.6、大面積涂刷前用聚合物膠乳和水泥配制水泥膠均勻涂刷一層作基層處理劑。
5.1.7、涂刷聚合物水泥基JS復合防水涂料時應由專人配料和計量,按液料:粉料=1:1.5經過充分攪拌3~5分鐘后才能投入涂刷使用,不得混入已固化或結塊的涂料。大面積涂刷第一遍JS復合防水涂料時,要求均勻、無露底;涂刷第二遍JS復合防水涂料應在與第一遍交叉進行涂刷,涂刷要求達到1.5mm厚,在女兒墻面涂刷最后一道防水涂料時應邊涂刷邊撒上石米。女兒墻面返上應超過屋面完成面300mm高。
5.1.8、土建單位做好水泥砂漿保護層、陶粒砼找坡層、細石混凝土層。
5.1.9、卷材防水層施工前對細部結構處,如雨水口、管根部、設備預埋件、轉角等用聚合物水泥基防水涂料涂刷一層作加強防水處理。
5.1.10、大面積鋪貼卷材前應對基面充分濕潤。
5.1.11、鋪貼貼必定單面自粘防水卷材:
5.1.12.1、預鋪防水卷材:先將防水卷材空鋪在施工基面上,定好位,劃好定位線,然后卷起卷材,注意鋪貼時隔離紙朝下。
5.1.12.2、涂刷水泥漿粘結層:按1:10重量比將聚合物母料與水泥加水調成漿狀,水灰比為0.4,用電動攪拌器攪拌均勻,用刮板或毛刷將聚合物水泥漿均勻涂地涂刮在已定好位的基面上;攪拌水泥漿時要嚴格控制水灰比。
5.1.12.3、鋪貼自粘防水卷材:將先鋪一邊的卷材自粘層的隔離紙揭掉,邊涂刮水泥漿邊滾鋪防水卷材,同時揭掉隔離紙,然后用專用工具排出卷材下面的空氣;鋪貼第二幅卷材時應順著第一幅鋪貼,相鄰兩幅卷材連接采用搭接方式;搭接寬度為80mm,如鋪貼時卷材對接邊被水泥砂漿污染,應先用布擦干凈;女兒墻返上應超過屋面完成面300mm高。
5.1.13、收頭:用聚合物水泥基防水涂料在已鋪貼好的卷材連接處、雨水口、管根部、設備預埋件、轉角及女兒墻邊等,使防水層形成密封無縫的整體。
5.1.14、驗收后交土建單位作面層施工。
5.2、首層外墻面及衛生間防水層施工
工藝流程:淋水或蓄水檢驗基層清理隱患和細部處理涂刷水泥膠基層處理劑涂刷防水涂料驗收
5.2.1、衛生間蓄水檢驗、外墻面淋水檢驗,檢查滲漏情況并做好記號,并做好堵漏工作。
5.2.2、找平層和墻面批蕩施工完畢后,必須將防水施工基面上的塵土、砂粒、碎石、雜物、油污、砂漿疙瘩、積水清除干凈,在施工過程中還應隨時清掃。
5.2.3、防水涂料涂刷前對管根部、轉角、地漏、樓板滲漏部位等涂刷一道聚合物水泥基防水涂料。
5.2.4、大面積防水涂料涂刷方法同屋面防水涂料施工方法一樣,衛生間墻面返上20xxmm,首層外墻面返上1500mm,首層墻面防水層底端標高應低于室內地面標高200mm。
5.2.5、衛生間蓄水檢驗,首層外墻面淋水檢驗,無滲漏交監理驗收。衛生間地面需做好保護層。
5.3、室內防潮層施工
工藝流程:基層清理細部處理卷材防水層鋪貼驗收
5.3.1、找平層施工完畢后,必須將防水施工基面上的塵土、砂粒、碎石、雜物、油污、砂漿疙瘩、積水清除干凈,在施工過程中還應隨時清掃。
5.3.2、細部處理:防水涂料涂刷前對轉角、樓板滲漏部位等涂刷一道聚合物水泥基防水涂料。
5.3.3、鋪貼高分子聚乙烯丙綸復合防水卷材,卷材施工前灑水濕潤基層:
5.3.3.1、預鋪防水卷材:先將防水卷材空鋪在施工基面上,定好位,劃好定位線,然后卷起卷材。
5.3.3.2、涂刷水泥漿粘結層:按1:10重量比將聚合物母料與水泥加水調成漿狀,水灰比為0.4,用電動攪拌器攪拌均勻,用刮板或毛刷將聚合物水泥漿均勻涂地涂刮在已定好位的基面上;攪拌水泥漿時要嚴格控制水灰比。
5.3.3.3、鋪貼防水卷材:邊涂刮水泥漿邊滾鋪防水卷材,邊鋪貼邊排出卷材下面的空氣;鋪貼第二幅卷材時應順著第一幅鋪貼,相鄰兩幅卷材連接采用搭接方式,搭接寬度為100mm;女兒墻返上300mm。
5.3.3.4、收頭采用聚合物水泥基防水涂料涂刷搭接口及女兒墻邊等,使防水層形成密封無縫的整體。
5.3.4、驗收:蓄水檢驗,無滲漏交監理驗收。
6、防水材料和防水層的檢查驗收與保護:
6.1、防水材料檢查驗收:
6.1.1、防水材料應有生產廠家《產品說明書》、《產品合格證》、《檢測報告》。
6.1.2、防水材料進行抽樣送檢制度,材料進場后由監理或建設單位現場負責人和材料方共同抽樣送檢,嚴禁使用不合格的防水材料。
6.2、防水層檢查驗收:
6.2.1、防水層施工前對施工基面和細部結構包括管根部、轉角、預埋件等密封處理達到施工方案要求。
6.2.2、屋面、衛生間、室內關水檢驗24小時,外墻面淋水或雨時檢驗,合格率100%;
6.2.3、卷材防水層,不應有裂折、翹邊和鼓泡現象,收頭應與基層粘結牢固,縫口封嚴,不得翹邊。
6.2.4、涂料防水層不得有開裂、起皺、鼓泡現象,防水層應與基層粘結牢固。
6.3、防水層的保護:
6.3.1、防水施工人員要穿膠底鞋施工。
6.3.2、防水施工時,不能有其它工種交叉作業。
6.3.3、防水層上有堅硬物或斗車拖行時,一定要做好拖行前的保護措施。如:墊塑料布和不帶釘的夾板等。
7、質量保證措施:
7.1、施工組織保證措施:
7.2、施工進度保證措施:(以總承包單位總體計劃為準)。
7.3、防水材料保證措施:
7.3.1、嚴禁使用不合格的防水材料。
7.3.2、材料進場提交廠家《產品說明書》、《產品合格證》、《檢測報告》。
7.3.3、材料進場進行抽樣送檢制度。
7.4、實行防水施工分項工序檢驗措施。防水層施工前檢驗;防水施工過程中檢驗;防水完工后檢驗,蓄水檢驗。
7.5、實行五年免費保修措施。
8、安全管理和文明施工:
8.1、施工人員和管理人員認真遵守工地安全管理和安全教育。
8.2、施工人員必須經過培訓上崗,做到文明施工,不隨地大小便,不能大聲喧嘩和嬉鬧。
8.3、材料和垃圾搬上運下,要用包裝袋裝好,不能撒漏在通道和樓梯上。
8.4、愛護業主建筑物和配套設施,不能損壞或擦傷墻壁和設備等。
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一、工程概況
1、本工程位于杭州市。場地東臨路,南臨路。西臨*大廈,北面是近。場區東面緊臨*興路,擬建辦公、商業樓,其中1#樓16層,建筑高度為56.65米,結構類型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結構。2#樓12層,建筑高度43.75米,結構類型為框架剪力墻結構。3#樓三層,建筑高度12.3米,結構類型為框架結構。地下室二層(局部三層),平面形狀南寬北窄不太規則。建筑物東西長約109米,南北長約80米。總建筑面積48773.7㎡,地下室面積17816.7㎡,基坑面積約8465㎡,基坑延長米約395m。
2、本工程建設單位為**市中心有限公司投資建設,勘察單位為工程勘察有限公司,圍護結構設計單位為建筑設計研究院,工程設計單位為技術集團有限公司,監理單位為*有限公司,施工單位為*集團有限公司,監測單位 。
3、本工程“三通一平”工作已基本完成,具備施工條件。施工場地已平整,障礙物已基本清除,場區與公共道路已連通,生活、交通、通信、水、電均能滿足施工要求。
4、基坑周邊環境情況:
基坑東面為江路,基坑圍護樁內側距離該側用地紅線約2.6~5m,路下埋有電力管、自來水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線。圍護樁中心距離該側建筑物約33.1m~35.9 m。道路下管線埋深1.3m~2.5m。
基坑南面為路,基坑距離該側用地紅線約3m, 圍護樁中心距離該側道路20m。之江路下埋設有雨水管線,埋深1.4m~2 m。
基坑西側隔一條道路與*大廈相鄰,基坑距離該側用地紅線約10.5m~11.8m,道路下埋設有雨水、污水管線。圍護樁中心距離該側建筑物約31m。道路下埋設有雨水、污水管線,埋深1.4m。
基坑西北側、北側隔一條道路與近江家園相鄰,基坑距離該側用地紅線約1.5m~4.2m,道路下埋設有雨水、污水管線。圍護樁中心距離該側建筑物約14.3~18.4m。道路下埋設有雨水、污水管線,埋深1.4m。
5、本工程±0.00標高相當國家高程7.65m,場地內平均高程約為8.4m、即相對標高為0.75m。地下室底板標高為-10.250 m。
整個地下室挖土深度情況如下:地下室板底挖土深度為11.85m,承臺位置為11.1m~14 m;坑底土質為砂質粉土,土方開挖量約為108360m3。
二、編制依據
1、工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報告
2、建筑技術集團有限公司提供的設計圖紙
3、建筑設計研究院提供的地下室基坑圍護設計方案
4、《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120--99)
5、《建筑基坑工程技術規范》(DB33/T1008-20xx)
6、《建筑樁基技術規范》JGJ94-20xx
7、《建筑基坑工程監測技術規范》GB5049T-20xx
8、住建部建質20xx【87】文件
9、其它相關規范及規程
三、工程場地地質條件
根據工程勘察有限公司提供的《工程巖土工程勘察報告》,擬建場地地層在本次勘探深度范圍內分為7個工程地質層,共12個工程地質亞層,基坑開挖影響范圍內各土層結構、特征自上而下描述如下:
1-1雜填土:灰雜色,松散,稍濕~濕,以碎磚、碎石、塊石、和砼塊等建筑垃圾為主,含量60~80%,局部粉土,土質不均勻,結構較松散。層厚0.70~3.20m,全場均有分布。
2-1 砂質粉土:灰黃色,黃灰色,稍濕~濕,略具層理,局部夾粘性土條帶及半腐植物,土質均勻性差;局部粘粒含量較高,為粘質粉土。層厚1.30-5.60m,全場均有分布。
2-2砂質粉土:灰黃色、灰色、稍密,濕,略具層理;土質均勻性較差;局部粘粒含量較高,為粘質粉土。層厚4.50-10.30m,全場均有分布。
3-1 粉砂夾砂土:灰綠色,很濕~飽和,稍中密,薄層狀構造,局部呈粉細砂狀。土質均勻性較差,局部混有少量的腐植物。層厚3.60-8.00m, 全場均有分布。
3-2 砂質粉土:灰色,稍密,很濕,略具層理。土質均勻性稍差,局部混有少量粉砂及粘性土團塊,局部為粘質粉土。層厚3.40-9.10m, 全場均有分布。
4-1 淤泥質粉質粘土:灰色,流塑,飽和,薄層狀構造為主,單層厚1~2㎝,夾粉土薄層,土質均勻性一般,偶夾半碳化植物碎屑。層厚1.60-5.70m, 全場均有分布。
4-2 粉質粘土:藍灰色、綠灰色,可塑,厚層狀,多見黃褐色半點。干強度、韌性中等;土質均勻較好。層厚0.40-3.50m, 全場均有分布。
5 含砂粉質粘土:灰黃、褐黃色,可塑,厚層狀構造,粘塑性一般,下部含較多粉砂,干強度、韌性中等,土質均勻性較好。層厚1.80-6.40m, 全場均有分布。
6-1 粉細砂:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構造。砂質較純,土質較均勻。層厚0.70-4.50m, 該層局部缺失。
6-2 礫砂:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構造。土質均一性較差,局部為細砂;含少量圓礫。層厚0.70-3.80m, 該層局部缺失。
7-1 圓礫:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構造。顆粒級配不均,粒間充填較多砂土和少量粘性土,膠結差。層厚1.80-7.30m, 全場均有分布。
7-2 卵石:灰黃色、灰色,中密~密實,飽和,厚層狀構造。該層土質均勻性差,局部以圓礫、礫砂為主。層厚1.60-9.40m, 全場均有分布。
據地質報告反映,對基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水,勘察期間測得場地地下穩定水位埋深在1.50m~2. 0m左右,據附近資料,豐水期時,地下水位接近地表。地下水屬潛水型,場地為江古河道,受上游側向徑流補給,水量充沛,具有明顯的埋藏深、污染少、水量大的特點。主要受大氣降水、地表徑流及水網的入滲補給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m;基坑挖土深度為11.1-13.4 m。對本工程基坑開挖影響不大。地下潛水、承壓水對基礎混凝土結構具弱腐蝕性能。基坑底所在土層為粉砂夾粉土,無不良地質分布情況。
四、圍護結構設計概況
1、本工程地下室基坑圍護采用鉆孔灌注樁排樁加二道鋼筋砼內支撐的圍護體系,外側設置一排Φ850三軸水泥攪拌樁止水帷幕,對電梯間挖深部位,采用70厚素噴C15混凝土處理。排樁采用Φ800@1000鉆孔灌注樁,樁間距為200㎜,樁長17.6-21.0m,混凝土強度為C25,主筋直徑為Φ22~Φ25二級鋼;二道鋼筋混凝土支撐分別設在-2.40 m和-6.50 m處,支撐梁梁高為800㎜,砼強度為C30;鉆孔灌注圍護樁,共369根;新增支撐樁31根;利用工程樁作為支撐樁22根,樁徑為Φ800,工程樁為鉆孔灌注樁。止水三軸水泥攪拌樁采用全面套打施工工藝,樁長24.0m,基坑四周連續布置。
2、基坑頂部設置貫通的300×400的地面排水溝截流,每隔20-30米設置窨井,將地表雨水、施工廢水集中沉淀后,排入城市下水管網;基坑內排水采用臨時明溝,集水坑方式,利用潛水泵定時抽水。如發生滲漏,視實際情況采取封堵或注漿措施進行止水。
五、基坑降排水措施
1、基坑外排水
待冠梁一完成,立即在基坑頂部設置貫通的300*400(H)地面排水溝截流,并每隔20~30米左右設置一個600*600*1000的`磚砌窨井,施工現場雨水、施工廢水經沉淀池沉淀后排入城市下水管網。
2、基坑地表水
基坑止水帷幕完成后,坑內地表水在粉土層,坑內降水主要依靠明集水坑和自滲井相結合的方式降水,集水井和自滲井的數量視實際情況而定,在土方開挖前一星期前設置完畢,確保開挖前水位在所挖土層1m以下。
3、施工階段雨水
粉土層挖除后至淤泥質土層已無地表水,基坑排水主要考慮天落水,基坑排水采用明溝、集水坑方式排水。離開圍護樁邊4m以外沿基坑周邊設排水溝,基坑內結合承臺設1000×1000×800mm集水井,每個集水井內設一只潛水泵,派專人負責管理,定時抽水。在基礎底板砼澆筑前,及時采用級配砂石將坑底排水溝和集水井回填密實,澆筑砼墊層,避免對基礎結構的施工造成影響。
六、施工部署
(一)管理體系及項目班子配置
項目經理:
執行經理:
生產經理:
技術負責:
施工員:
質量員:
安全員:
資料員:
(二)施工進度安排
整個場區沿后澆帶劃分為五個施工段,詳見施工段分段圖。總體施工順序由西向東進行。具體各階段進度安排如下:
1.三軸水泥攪拌樁進度計劃:
安排一臺三軸攪拌樁機進行施工,坑外止水帷幕攪拌樁共626付,一臺樁機計劃平均每天完成13.32付,47天完成。
2.鉆孔灌注圍護樁、支撐樁、鉆孔灌注工程樁進度計劃:
安排15臺樁機進行施工,圍護樁共369根,支撐樁31根,工程樁375根,每臺樁機平均每天完成0.83根, 60天完成。
3.土方開挖
(1)施工順序:本工程基坑土方開挖結合水平支撐布置形式擬總體上分三層開挖,每層開挖時再分段分層開挖。由于第一道水平支撐梁標高為-2.4米,埋深2.8米,第一層挖土需將土方挖至-2.4米,再將支撐部位的土方局部開挖到支撐梁底進行支撐梁施工。第一道水平支撐梁施工完成后,進行第第二、第三層土方的開挖施工。
(2)進度計劃
第一層土方開挖:20天
第二層土方開挖:35天
第三層土方開挖:40天
4.水平支撐梁
(1)施工順序;圍護樁壓頂梁在-0.40米,隨著圍護樁的施工進度同步跟進壓頂梁施工。第一道圍檁、水平支撐梁在圍護樁強度達到設計要求后,第一層土方開挖后,隨著挖土的進度、順序開始圍檁、支撐梁施工。第一道圍檁、支撐梁完成后強度達到設計即進行第二層土方開挖施工。第二道圍檁、支撐梁結合土方開挖的進程進行施工。
(2)進度計劃
壓頂梁:15天
第一道圍檁、支撐梁:20天
第二道圍檁、支撐梁:30天
(三)施工機械、用電量、勞動力配置
1.土方開挖及基坑圍護機械設備計劃表
(略)
2.用電量計算
動力用電 P1=825KW
電焊機額定功率 P2=122.5KW
室內照明 P3=25KW
室外照明 P4=15KW
總用電量:
∑P1
P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)
COSφ
0.5×825
=1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)
0.75
=710KVA
根據施工總用電量的要求,結合實際情況,選用額定容量為400kva的變壓器2臺,總容量為800kva,能夠滿足總施工用電量的要求。
3.勞動力投入計劃
(略)
(四)施工總平面布置
1.現場條件:
本施工現場四周已建有磚砌圍墻,在南面、東面位設置二扇大門。在施工現場場地內西面設配電房,沿圍墻周邊設電纜溝敷設施工臨時用電電纜
2.平面布置:
(1)施工道路:在南大門建筑物軸線17軸~20軸之間修筑一條4.5米寬砼硬化道路,作為場內的主要施工通道。在樁基施工階段,場內采用建筑垃圾或道渣鋪設臨時道路供車輛通行。
(2)現有磚砌圍墻拆除后改用2.5米高輕質隔墻作現場圍護。
(3)生活、施工用水從東面由市政管網接入,分兩條支路沿場區四周布置,總管管徑為100㎜,分支管徑分別為70㎜和80㎜。
(4)施工用電由甲方負責提供*臺變壓器,下設配電室。
(5)在樁基施工階段將在場區南面搭建辦公區、生活區、鋼筋加工棚,在西南角設食堂。泥漿池的布置按場地實際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在土方開挖及支撐梁施工階段各類材料的加工,堆放主要考慮在基坑周邊、臨時施工平臺上進行布置。
(6)由于場地狹小,在澆搗砼時,泵車主要考慮停放在兩大門內的施工道路上。
(7)沿基坑四周采用鋼管搭設0.6m、1.2m高防護欄桿,用腳手片防護,設置警示標志和夜間照明燈。在基坑四周設置上下基坑通道。
(8)在基坑土方開挖及支護階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺塔吊進行垂直運輸工作,塔吊基礎采用樁承臺基礎形式,以便在土方開挖前即可安裝并投入使用。為防止樁底沉渣過厚塔吊產生沉降,在樁底采用注漿加強處理。
(9)在樁基、主體施工階段,采用裝配式活動彩鋼板宿舍和辦公用房,樁基工程基本完成后,在東面擬搭設彩鋼板活動房作班組用房。
(10)基坑施工期間,各類材料的堆放主要考慮布置在南面、東面靠近兩扇大門處基坑臨邊區域,挖土機以及運土車輛主要停放在兩個臨時施工棧橋上。各區域堆載設計荷載取值分別為:臨時施工平臺區域20kpa;棧橋區域30kpa;南面、東面兩大門之間基坑邊側地面區域設計荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區域地面荷載設計取值均為20kpa。施工期間各類材料的堆載要嚴格加以限制,嚴禁超載堆放。
(五)本工程基坑工程的特點、施工重點及施工難點的分析及其相應對策
1.基坑的特點
(1)地下室基坑面積較大,形狀不規則,東西向寬約109m,南北向長約80m,基坑總延長米約395m,基坑面積約8465m2。
(2)地下室二層(局部三層),基坑挖深11.85m~14m,坑中坑最大高差為2.15m,基坑開挖深度大,且基坑設二道鋼筋砼支撐,汽車坡道和通道受到較大限制。
(3)基坑側壁大部分及坑底均位于粉質砂土中,該層粉質砂土含水量高。
(4)基坑四周距離用地紅線較近,施工場地十分狹小,且周邊距離道路、管線和居民住宅近,對基坑開挖變形要求高。
(5)工程地處鬧市區,周邊道路交通繁忙,交通高峰期,出土困難,加上工程距附近居民樓較近,夜間無法施工,施工時間短,故基坑支護、土方開挖的施工周期較長。
2、施工重點及難點
(1)在土方開挖前,對支撐梁在同條件養護的砼試塊進行試壓,確保支撐梁砼的實際強度滿足設計挖土的強度要求。
(2)基坑監測的土體深層水平位移、基坑內水平支撐桿件的軸力監測、支撐系統沉降觀測、地下水位觀測以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線的沉降、傾斜、裂縫監測的準備工作必須按要求布置,并使其處于正常運行狀態。
(3)掌握倒土場地、運輸距離和交通高峰時間限制情況,合理及時配備車輛數量和調整挖機的工作時間等。
(4)嚴禁挖掘機和運土車輛直接在支撐面上行駛和作業,汽車臨時通道支撐兩側位置用建筑垃圾填實,并高出支撐頂面400mm以上,使挖掘機和運土車輛荷載均勻地傳至支撐兩側的土上;挖機作業位置在回填土上再鋪設鋼板路基箱的方法,減少對支撐梁的影響。
(5)土方開挖順序必須嚴格按經專家論證通過的施工方案中規定的要求,分段分塊分層進行開挖,嚴格控制土方分層深度不得超過2m,每層的水平距離不小于10m,坑內臨時邊坡放坡坡率不小于1:3.0,保證立柱樁附近的土方高差小于1.5m以內,并做到對稱開挖。
(6)基坑開挖時應嚴格控制基坑土方開挖的土坡高度及坡度,施工時派施工員對工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護樁等位置進行標識,防止挖土過程中挖機碰到工程樁、豎向立柱等,尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。
(7)及時做好監測信息的交流和溝通工作,每天定時由監測單位把監測的數據情況向建設、監理和施工單位進行通報,當相關數據超過設計值時,應及時向設計報告,提出處理意見,未處理前挖土工作停止進行。
(8)做好基坑的排水工作,確保坑外水不流入到基坑,基坑內的地表水在土方開挖前降至挖土層標高1m以下,當挖淤泥土時,邊挖邊做好排水小溝和臨時集水井布置,防止雨水對基坑的影響。
(9)在挖第三層土方時,應用水準儀跟蹤控制挖土的標高,留300mm厚土方由人工清土,承臺處應跳挖,盡量減少對坑底土的擾動;同時嚴禁超挖,如局部有挖深現象,嚴禁用土回填,應用素砼或砂石級配進行回填。
(10)基坑周邊10m范圍內采用先澆筑墊層再開挖承臺及地梁施工方式,并采用跳挖施工,挖出一個澆筑一個,以減小承臺開挖對圍護結構的影響;
(11)工程樁之間的凈距小于1100㎜時,應采取人工挖除樁間土方;并協調好機械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進度,防止機械挖進度過快,人工修土太慢,造成基坑暴露時間太長。挖土至坑底后應盡快分塊施工完成素混凝土墊層,素混凝土墊層應延伸至圍護樁邊,并抓緊施工承臺及基礎底板。
七、施工方案和技術措施
1.圍護結構施工的內容:三軸水泥攪拌樁坑外止水帷幕施工;鉆孔灌注圍護樁、圍護樁、支撐樁、工程樁施工;壓頂梁、第一道水平支撐梁、圍檁施工;第二、道水平支撐梁、圍檁施工;底板傳力帶施工;第一、第二道換撐構件施工。
2.三軸水泥攪拌樁施工
(1)樁機配備:本工程擬安排一臺SF636K型三軸水泥攪拌樁機進行水泥攪拌樁的施工。負責基坑止水帷幕的施工。
(2)施工順序:三軸水泥攪拌樁待攪拌樁止水帷幕施工完7天后,方可進行圍護樁的施工。攪拌樁的施工從西邊往北向南進行施工,樁機沿基坑周邊由西向南順時針方向運行。
關于施工方案模板合集 篇33
(一)選擇
選好電地暖溫控器
目前市場上的電地暖溫控器主要分為電子式和數字顯示式兩種。
一、電子式溫控器。這種溫控器內部電路為模擬電路,面板上具有溫度刻度、撥盤、開關。由于操作簡單、長期可靠性好,比較適合于兒童、老齡化人群使用。
二、數字顯式溫控器。這種溫控器以液晶LCD顯示為主,也有的采用數碼LED顯示。周編程時段溫控器(簡稱:編程溫控器)是數字顯溫控器的一種,能根據采暖區生活(或工作)規律的不同,設定一周內不同時間段所對應的不同溫度從而實現自動控制,節能效果顯著,在電采暖控制方面已普遍應用。另一種為非編程溫控器,具有操作簡單、直觀,人性化的優點。
選擇合適的電地暖溫度傳感器
溫度傳感器依據測控方式不同,分為單溫控與雙溫控兩種。其中單溫控有“內控”或“外控”兩種,雙溫雙控一般為“內控外限”。
內控傳感器是指由溫控器內部的傳感器,測控房間溫度達到設定溫度后,停止供熱。
外控傳感器是指由溫控器外部接一個外置式溫度傳感器,測控房間或地面溫度達到設定溫度后,停止供熱。
內控外限傳感器是指溫控器內部的傳感器測控房間溫度,外部接一個外置式溫度傳感器限制地面溫度過高。當房間溫度達到設定溫度或地面溫度過高,都將停止供熱。
外置傳感器的安裝需預埋套管,以確保安裝、維護時拔插方便。套管的地面端口應封口,防止潮氣、雜物進入。
(二)使用
使用高效散熱器
如果您的暖氣是老式的鑄鐵材質或暖氣片的數量不夠,從長遠考慮我們建議您還是及時更換一下,那么一兩年內節省下來的燃氣費抵得上此次投資。因為,散熱器也就是暖氣片能否快速升溫、快速傳導對于供暖尤其是獨立供暖的用戶來講至關重要。在暖氣升溫速度較快的前提下,您可以做到按需開關采暖爐,不在家爐子可以不燒,從而節省燃氣;而回家后點燃爐子,室內溫度又能夠在10分鐘內迅速升至18℃以上,又不會影響舒適。
那么什么樣的暖氣才稱得上快速散熱呢?據業內人士介紹,進口鑄鋁、純銅、銅鋁復合、多數國產鋁制產品以及扁管水道鋼制暖氣均升溫較快。如果您家配置了上述材質的暖氣,但正常供暖10分鐘后仍達不到16℃,那么有可能就是暖氣片數量不足了,您可視房間的面積、朝向、樓層、格局等適當增加暖氣片數。
(三)完善
完善現有地暖溫度控制方案
(電價上調風聲緊 專家支招省錢采暖)
現在市場上出現的溫控器在不同程度上都需要完善和優化。
1.內置傳感器的單溫控器
溫控器內置的傳感器測控房間溫度,通過控制發熱體電源(火線)的通與斷,實現溫度控制。
這種控制方案較簡單,只控制房間的溫度,無法控制地面溫度,不推薦使用。若加裝“地面限溫器”,由限溫器對地面或發熱體獨立限溫,此方式安全性更高,值得推廣。
2.外置傳感器的單溫控
溫控器外置式傳感器(地探頭)來測量地面或房間溫度,通過控制發熱體電源(火線)的通與斷,實現溫度控制。這種控制方案類適合衛生間、浴室的控制方案。
3.內控外限的雙溫雙控方法
這類溫控器具有房間溫度與地面溫度,兩路獨立測控電路。在內置控溫的同時,外置限溫仍然有效;房間溫度與地面溫度,任何一個達到設定溫度,溫控器內部繼電器將控制發熱體電源(火線)的通與斷,達到控制發熱體的啟停。
這種控制方案即控制了房間溫度,又限制了地面蓄熱層溫度,在限制地面溫度過高的前提下滿足房間溫度。此方案具有舒適性、節能安全的要求,是目前非常實用的控制方案。
關于施工方案模板合集 篇34
一、路基工程施工方案:
1、路基土石方采用機械化施工。路基施工前,先完成具備施工條件的涵洞和通道,然后按整體式路基填筑。
2、本合同段以高填路基為主,填筑過程中嚴格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級配,加強碾壓能力,減少工后沉降。施工時根據具體土、石邊坡性質制定與其對應的施工方法及邊坡防護措施。
3、低填及填挖交界處按設計施工土工格柵,并對路槽底部做超挖處理。填挖交界處處理見下圖:
4、塹坡開挖自上而下,按2m左右分層開挖,及時施做邊坡防護、錨桿、噴砼加固。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。
5、路基附屬工程隨土石方進度及時施工。
二、土方開挖施工方法及要點:
1、施工方法:
㈠ 施工準備:
⑴了解施工地段的地形、地質、氣象、水文等實際情況,以利正確布置施工。
⑵開挖前,對施工范圍內的樹木、樹根、灌木、雜草等予以清除。
⑶路塹施工前應先做好塹頂截、排水,天溝鋪砌。
⑷打通施工便道,根據施工布置,機械設備到位情況,正確放出路塹邊坡開挖線。
㈡ 施工工藝及要求:
⑴土方開挖時,宜將運用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點。
⑵土方開挖應自上而下進行,不得亂挖超挖,嚴禁掏底開挖。
⑶經常檢查邊坡開挖坡度,糾正偏差,避免超挖、欠挖。
⑷坡面平順,無明顯的局部高低差。
⑸高路塹邊坡開挖邊坡應設置平臺,且平臺面應有向路基側溝排水的坡度。
⑹需設防護的邊坡,要按設計要求及時支護,不得長期暴露,造成坡面坍塌。在挖方時先預留一定厚度的保護層,支護時才刷坡,邊刷坡邊支護。
⑺路塹基床施工:
①路塹開挖接近塹底時,其表面應達到平順整齊,表面做成向兩側的4%排水坡,表面以下地層不得擾動和泥化。
②基床表面需采取換填措施時,填料及壓實應嚴格按設計或規范要求執行。
⑻棄土:
①路塹上側嚴禁棄土,置于山坡下側時,應每隔適當距離留有缺口,并保證塹頂地面水能順利從缺口排出。
②棄土堆位置與高度應保持路塹邊坡和自身的穩定,并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。
2、質量控制與檢驗:
⑴對于基床表層換填的地段,每隔50米檢測一個斷面,每個斷面三個點,線路中心一點及兩側路肩兩點。
⑵路塹路基面施工偏差應符合下列要求:
①寬度:路肩邊緣至邊緣不應小于設計寬度。線路中線點至路肩一側的寬度允許偏差為±3厘米。
②路肩高程:在100米長路基內的個別地段不超過±3厘米,但其連續長度不應大于10米。
③平整度:在每100米長路基上,用2.5米長直尺,垂直于線路中線,間距大致均勻地抽測10次,量得的最大凹凸差,土質基面不超過1.5厘米。
三、石方開挖施工方法及要點:
(一)、施工準備:
⑴應認真閱讀設計文件,進行現場核對和施工調查,根據核實的工程數量、工程特點、工期要求,制定實施性施工組織設計,編制施工計劃,落實材料、設備工具、勞動力、臨時工程、生活供應等。
⑵應恢復和固定路線中樁,主要內容有:中線及其高程復測,水準點復查與增設橫斷面檢查與補測。
⑶根據路線中樁及設計圖表定出路塹塹頂、邊坡坡度線、天溝或其他排水溝位置及斷面。
⑷開挖范圍內的地表雜草、樹木、樹根和其他地面障礙物應在施工前用人工或推土機予以清除運走。
(二)、施工工藝及要求 :
根據地形、地質、開挖斷面、施工機械配備以及開挖深度和巖石破碎情況,采用能保證邊坡穩定和成型的爆破施工方法進行施工,若遇軟石則采用大型推土機或挖掘機配合施工;若為堅石或次堅石,且靠近居民區及建筑物,有可能危及附近的房屋、設施及人身安全時,則采用控制爆破方法進行石方爆破作業。爆破后的邊坡要進行修整,使之符合設計坡度要求,并及時防護,嚴格作好臨時防排水工作,避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩;在具體實施時,須按照下述說明及相關要求報送各爆破工點的爆破作業實施方案,并經監理工程師鑒定,提出意見待業主審定后方可進行。
1、爆破手段:
⑴爆破類型
①一般爆破:
適應于周圍環境空曠、無建筑物等障礙的工點,一般爆破按減弱拋擲爆破計算孔網參數及單位炸藥消耗量。
②控制爆破:
鄰近開挖區有房屋、構筑物、電力及通訊線等,爆破要對飛石、滾石及各種有害效應作必要的控制。控制爆破按松動爆破計算孔網參數及單位耗藥量,并在其爆區周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護。
③預裂爆破:
為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩定,我們擬對部分石質高路塹邊坡實施預裂爆破。
④孤石爆破:
根據工程要求,爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此,爆破后的大塊巖石必須第二次解小,即孤石爆破。
2、鉆孔機具及火工用品:
采用機械鉆眼,即:英格索蘭露天鉆機鉆眼,并輔以一定數量的7655型風動鑿巖機對非預裂爆破的邊坡進行修理及處理檢底部分。
炸藥采用RJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥,前者在雨天孔內有水時使用;后者在睛天孔內無水時的使用。采用“第二系列”1-15段非電毫秒,凡是梯段爆破均實施毫秒微差爆破。
3、爆破孔網參數及單位耗藥量:
一般爆破的孔網參數及單位耗藥量
q=a.b.h.k
式中:q—單孔用藥量 (公斤)
a—間距(視不同梯段高度取2.0~2.5米)
b—排距(視不同梯段高度取1.5~2.0米)
h—梯段高度 (米)
k—炸藥單耗 (取0.5~0.55公斤/立方米)
鉆孔直徑70毫米,藥卷55毫米(底部)、堵塞長度≥b。
4、爆破網絡聯接:
網路聯接一律采用非電導爆系統,除引爆可使用火外,其它部分嚴禁使用火,以策安全,聯接時主炮孔與預裂孔可一起起爆,亦可分開起爆,預裂孔先于主炮孔起爆。
5、起爆方式:
炮孔組的起爆方式一般采用“V”型起爆法,使爆堆集中、便于裝運,并能削弱端頭炮孔夾制力,利于邊坡平整,減少超欠挖。
在特殊情況下,如遇有建筑物,爆堆方向必須避開,則采用側向起爆法。
6、同段最大用藥量計算(控制振速):
為避免爆破震動對房屋及其它建筑物的破壞,必須控制振速,即限制同段最大用藥量,按薩道夫斯基公式計算:
Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m
式中:Qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤);
R—爆破中心點與建筑物之間距離(米);
V安全—安全允許振動速度(厘米/秒),取V=5cm/s;
m—藥量指數,取m=1/3
k、α是與爆破點地形、地質等條件有關的系數和衰減指數,一般k取250,α取2.0;
7、爆破警戒區的確定:
按《爆破安全規程》中的有關規定, 露天爆破安全距離不得小于200米,并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。
8、盲炮的預防措施:
①預防措施:
儲存的爆破材料除定期檢查外,爆破前進行復查,選用合格的炸藥和。購買、使用爆破材料時注意生產日期,有效保質期等,嚴禁使用過期的廢舊火工品。必須仔細進行裝藥、堵塞、聯結工作,注意每一環節,防止出現卡孔、與炸藥分離及折斷腳線等問題。管藥聯結時,腳線不要過分拉緊,要保持一定的松馳度,與聯結時反向聯結。
②處理措施:
產生盲炮后立即封鎖現場,組織施工人員針對裝藥時的具體情況,找出拒爆原因,采取相應措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點火的拒爆藥包,可再找出原來的導火索、導爆管或腳線,經檢查確認完好后,進行二次起爆;對于不防水的硝銨炸藥,可水沖洗眼中的炸藥,使其失去爆炸能力;對防水炸藥的炮眼,可用掏出堵塞物,再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發生松動破碎,可以在距爆眼30厘米處,鉆一平行新眼,重新裝藥起爆,將拒爆眼炸毀。
9、降低大塊率的措施:
采取斜眼鉆孔(傾角α=72°),由于炮孔傾斜,存在一個向上分力,有利于巖石破碎。
多組排炮孔爆破時,增加后段炮孔裝藥量補充克服前排炮孔壓碴帶來的能量損失。采用各種微差,并精確計算微差間隔時間,以使巖石在空間得以充分碰撞,達到巖石破碎的目的。采用寬孔距多排微差爆破技術,既能獲得理想的爆破塊度,又能提供充足的爆破方量。
10、保證石質路塹邊坡平整、穩定的措施:
鉆孔前使預裂部位巖面達到較好平整度,用人工清除浮碴,然后測量精確定線,畫出每個炮孔的位置。
為保證預裂孔的方向及偏角,在預裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼管,其方向與坡度經測量精確測定后,在其鋼管上下兩端各拉一條弦線,并在弦線上按孔位打上標記,固定所有預裂孔的坡度及方向。鉆孔機械就位即按上下弦線及標記,調整鉆桿精確對位。
( 為保證預裂效果,可先進行小規模的試爆,確定合理的間距及裝藥范圍)。
11、.爆破鉆眼方式:
先用推土機盤山打道至山頂,從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后,鉆機上至平臺進行鉆孔作業,鉆眼深度視其挖深可具體安排。鉆眼典型圖式如下圖示:
路基石方主體爆破后,邊坡及基底部分會出現凹凸不平超欠挖現象,對于凸出欠挖部分,輔以手持風鉆清除。此外,孤石爆破盡量隨主爆破進行,減少爆破次數。
12、.安全措施:
⑴安全防護措施:
凡在50m范圍內有通訊、電力線路及房屋設施的爆破地段,進行爆破體表面覆蓋。
在斜坡地段,特別是半挖半填地段,低處有房屋建筑及其它需要保護的構筑物,加設防護棚欄防止滾石侵入。
⑵安全組織措施:
成立爆破安全領導小組,負責進行安全技術教育,明確人員、分工、定崗,制訂安全職責;做好周圍居民的宣傳教育工作;認真做好每個爆破工點的實施性爆破方案,嚴格報批、審定、檢查制度;認真執行爆破器材運輸、存放及使用規定,嚴格操作人員的各項標準。爆破前按設計做好安全防護、信號聯絡、警戒標志,并做到人員、材料、器具的落實。
參加爆破作業的全體人員,經培訓合格后持證上崗。
13、.質量控制要點:
爆破作業是石質路塹開挖的'關鍵,施工時質量控制要點如下:
⑴設計合理:爆破設計的各項參數選定后應先通過試驗具體確定。
⑵平整鉆機作業場地,為使鉆機就位,除修便道外,還需平整鉆機作業場地,可以采用推土機鏟平或小炮爆破凸起石頭后鏟平方法,作業面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為標準。
⑶布孔與鉆孔:按設計的孔距,排距布孔;鉆孔時要根據設計要求,確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完,采取高壓風吹入清孔。
⑷裝藥與堵塞:裝藥前測量孔深,對過淺或過深的炮孔,要調整裝藥量,孔中有水時,應盡量排除干凈,水排不凈的應裝防水炸藥,往孔中裝藥時,要定量定位,要防止卡孔;回填堵塞的材料宜選用一定濕度的粘土,為防止卡孔,要分多次回填,邊回填邊用木棍搗實,還要注意保護好孔中的導爆管。
⑸網路聯接:聯線時切忌踩踏孔外串聯和聯接線,對已聯好部分應有專人負責保護免遭損壞。
⑹對于軟石和強風化巖石,能用機械直接開挖的均應首先采用機械開挖,也可以人工開挖,凡不能使用機械或人工直接開挖的石方則采用爆破開挖。
⑺在巖石走向、傾角不利于邊坡的穩定及施工安全的地段,應順層開挖不得挖斷巖層,注意采用減弱施工振動的措施;設有擋土墻段采用短開挖或馬口開挖,并設臨時支護等措施。
⑻棄石堆位置與高度應保證路塹邊坡和自身的穩定,并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。路塹上嚴禁棄石。山坡下側棄石時,應適當距離保留有缺口,并保證塹頂地面水順利從缺口排出。
⑼為減小爆破對邊坡的振動,破壞邊坡穩定,同時便于裝碴施工,應根據鉆爆設計,并通過前幾炮的情況調整有關設計參數,以達到最佳爆破效果。爆破后部分裝運困難的大塊石料采用手持風鉆鉆眼,孤石爆破方法做改炮作業。路塹側溝用小炮開挖施工。
四、路基填筑試驗段施工:
路堤填筑前選擇好適宜的試驗段,試驗段為全幅路基長150米,采用振動壓路機碾壓、平地機平整,找出滿足密實度的各種參數,包括分層松鋪厚度、松鋪系數、含水量、碾壓遍數、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝參數。將試驗段確定的施工方案報監理工程師審查,同意后方能進行施工。紅砂巖填料必須單獨鋪筑試驗段。
五、路基填筑施工方法及要點:
1、路基填筑施工方法:
⑴按設計及規范要求進行基底處理,經監理工程師檢查合格后進行路基分層填筑。
⑵基底符合要求且自然橫坡陡于1:5時,將原地面挖成臺階,其圖示見下圖:
⑶填筑按“四區段、八流程”施工,即填筑區、平整區、壓實區、檢測區“四個區段”和施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程”,按試驗段確定的施工工藝參數,縱向全斷面水平分層填筑。
⑷路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土場取土填筑。土方及易直接開挖的軟石采用推土機、挖推機直接移挖作填;石方開挖,以松動爆破為主,英格索蘭露天鉆機鉆眼,邊坡1m范圍采用光面控制爆破,確保邊坡完整平順。路基填筑采取分層填筑,由每段最低點開始。填筑攤鋪采用推土機粗平、平地機精平,振動式壓路機和拖式羊足碾(石方路堤段)分層輾壓密實。考慮到填高大于20m的高路堤,其路面鋪筑時間須在路堤完工12個月以后進行,因此,施工時首先進行這些地段的施工。
⑸土方填料來源于路基挖方。每層填料粒徑、類別一樣,填料變化時,設過渡層,層厚控制在壓實后30cm以內。
⑹石方填筑采用路基開挖石方和隧道棄碴進行填筑。填石路堤中石料符合設計和規范要求,風化的軟巖不用于填石路堤,亦不用作填縫隙。紅砂巖在作為填料前,對紅砂巖進行烘干巖塊浸水崩解試驗、巖性天然單軸抗壓強度試驗和膨脹試驗,以區分紅砂巖類別,并按類型及設計分別填筑,膨脹類紅砂巖不用作填料。
⑺填石路堤采取分層填筑,采用20~50t拖式羊足碾分層碾壓,每一填層厚度不超過40cm。填石路堤填筑前,路堤邊坡坡腳按設計或規范要求進行施工。
⑻路基填筑完工后,檢測路基面的中心線位置和標高,路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度,合格后方可進行邊坡防護工程的施工。
六、橋涵、擋墻背回填施工方法及控制質量措施:
橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進行,采用蛙式打夯機或沖擊夯夯實。橋涵、擋墻結構物完工達到設計強度后,采用監理工程師批準的符合要求的材料分層填筑其背與路基之間的空隙部分。為保證橋涵、擋墻背回填的施工質量,主要采取以下控制措施:
⑴橋涵、擋土墻完工后的基坑采用分層對稱填筑壓實。并根據需要做好各種防排水措施。
⑵需回填的基坑必須把水排干,用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。
⑶未經監理許可,不得對結構物回填。
⑷在接近壓實最佳含水量時均衡、對稱地分層填筑和壓實,一般與路堤同時施工。
⑸為解決結構物與路基間不均勻沉降,克服結構物處跳車質量通病,在施工中除按規定進行施工外,還要加強施工現場質量管理和檢驗,嚴格執行驗收制度,確保橋涵、擋墻后背回填施工質量。
七、填石高填方路堤施工保證措施:
⑴按設計及規范要求嚴格進行原地面清理和對強度不符合設計要求的地基土進行處理和加固,經監理工程師檢查合格后才進行高填方路堤的施工。用于高填方路基的石料尺寸規格應嚴格符合規范要求,大規格的石塊應加工成滿足要求的石塊后才能填筑路基。
⑵路基填筑時,應將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于500mm,石料強度不小于15Mpa,石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。石塊最大粒徑較大時采用人工鋪填,石塊大面向下擺放平穩,緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑;人工鋪填250mm以上石料時,可直接分層填筑,分層碾壓。
⑶填石路堤路床頂面以下500mm的范圍內鋪填適當級配的砂石料,分層壓實,填料最大粒徑不超過100mm。
⑷用滿足監理工程師要求的重型羊足碾分層壓實,壓實時繼續用小石塊或石屑填縫,直到壓實層頂面穩定、不再下沉(無輪跡)、石塊密實、表面平整為止。
⑸高填方路堤嚴格按設計邊坡填筑,不得缺填。半挖半填的一側高填方路基為斜坡時,按設計及規范挖好橫向臺階,并在填方路堤完成后,對設計邊坡外的松散棄土進行清理。
⑹路基填筑前對高填路堤編制路基沉降和位移觀測施工計劃,報監理工程審核,在施工中按要求進行路堤沉降和位移觀測,及時對沉降和位移觀測資料進行整理分析。
八、路基防護及排水施工方法及要點:
⑴邊溝、排水溝、截水溝、路基盲溝長12362m,擋護、錨桿及骨架護坡20514m3。
⑵基礎開挖堅持“快速施工”的原則,隨開挖、隨下基、隨砌筑;挖基視地形地質情況采用人工或挖掘機施工;根據邊坡情況,確定全長或者跳槽開挖。
⑶確保基坑開挖的斷面尺寸符合設計要求,若發現地質情況與設計不符合時,及時提出處理措施后報監理工程師批準。基坑開挖完成并報監理工程師檢查合格,方進行基礎砌體施工。
⑷路塹地段邊坡開挖成型后立即進行防護工程的施工。
九、涵洞及通道工程施工方案及方法:
⑴涵洞及通道基坑采用挖掘機開挖,人工清基成型。涵身混凝土采用鋼模澆筑,砌體圬工采用擠漿法砌筑。蓋板及砼拱圈采用預制場預制,汽車運輸,吊車吊裝。
⑵蓋板及砼拱圈在預制場集中預制。鋼筋按設計尺寸下料加工綁扎成型,砼集中在拌合站拌制,人工灌注入模,機械搗實。
十、路面底基層工程施工方法及要點:
1、本標段底基層采用全斷面鋪設,水泥穩定碎石采用穩定土攪拌站集中廠拌法拌制,人工配合平地機攤鋪,平地機找平,壓路機碾壓。
2、水泥穩定碎石底基層
①確定符合設計和規范要求的各類材料,開始鋪筑前按確定鋪設長度備足各類符合要求的材料。
②在路基面符合要求,經監理工程師檢查合格后,即可鋪設,正式鋪筑前,選擇一段長度不小于100m的試驗路段,采用不同的壓實厚度,確定最佳含水量時壓實系數、壓實遍數、壓實程序以及拌合、攤鋪和壓實的施工設備、施工方法、施工組織和一次施工長度的適應性。
③水泥穩定碎石采用穩定土攪拌站集中拌制,自卸汽車運輸,人工配合平地機攤鋪、找平、整型,碾壓采用壓路機碾壓。