路交通安全整治方案范文（通用34篇）
路交通安全整治方案范文 篇1
隨著城鄉道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設，全鎮道路交通條件大為改善，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發生，保障人民群眾生命財產安全，根據縣委、縣政府統一部署安排，鎮政府決定在全鎮范圍內開展道路交通安全集中整治工作，特制定本方案。
一、指導思想
按照關于加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路安全責任制，集中整治道路交通秩序，規范交通運輸市場，改善道路行車環境，強化機車和駕駛員管理，不斷提高全民交通安全意識，營造更加良好的道路交通環境。
二、工作目標
通過集中整治，使全鎮農村道路交通標志、標牌更加齊全，安保設施更加完善；無牌無證、報廢機動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現象得到有效遏制；非法接送學生車輛得到全面取締；農用運輸機械管理日趨零落群眾交通安全意識進一步增強；重特大交通事故得到有效防范。
三、工作步驟
本次集中整治共分四個階段進行：
（一）深入宣傳發動（7月22日至7月31日）
鎮政府召開動員大會，層層宣傳發動，層層部署落實，將縣公安、交通、農機、教育、安監等部門聯合制訂《關于依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》，全面發至村、社區。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體，廣泛宣傳交通安全法律法規和整治工作方案，營造整治工作氛圍。村、社區也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發宣傳材料等多種方式，切實把有關整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬戶，不斷提高全民交通安全和守法意識。
�。ǘ⿲嵤┓猪椪危�8月1日至8月20日）
積極組織力量，對轄區內無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊，并督促車主及時辦理登記入戶手續。偏遠地區或無牌無證車輛集中地區，可協調公安、農機部門安排人員集中上門辦理入戶手續。同時，負責做好轄區內鄉村道路標志標牌、警示樁等安全防護設施的設置，完善和“村村通”道路的路肩硬化工作，加強對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的整治和打擊，確保道路暢通。
（三）開展聯合執法（8月21日至9月10日）
鎮政府將配合公安局、交通局、公路局、農機局、安監局，分別抽調的人員組成的聯合執法組，對全鎮道路交通違法違規車輛及行為開展聯合執法，對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運車輛違規運營等交通違法行為，一經發現，要從重從快予以處罰，形成道路交通安全集中整治高壓態勢，確保整治工作取得實效。
�。ㄋ模┩晟票O管機制（9月11日至9月20日）
鎮政府將配合縣公安局、交通、公路、農機、教育、安監等部門，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監管各項制度，完善監督執法體系，建立長效監管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態，不斷創造條件，加大道路建設投入，改善農村交通的'，努力提高農村交通安全保障水平。
四、工作要求
（一）張化組織領導。鎮成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮長任組長，鎮政府副鎮長任副組長，鎮黨政辦、司法所、文廣站、中心學校、農辦、鎮村村通領導組辦公室相關負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮村村通領導組辦公室，具體負責集中整治日常工作。各村、社區也要相應成立組織，明確專人負責整治落實工作。
�。ㄒ唬┚慕M織實施。鎮領導小組成員單位和各村、社區要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識，高度重視，精心組織。嚴格按照縣實施方案的部署和要求，層層制訂方案，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施。
�。ㄈ┘訌妳f調配合。鎮領導小組成員單位和各村、社區既要按照職能分工，各盡其職，各負其責，扎實抓好本系統、本區域的集中整治工作，也要圍繞整治工作目標要求，左右協調，上下聯動，形成齊抓共管合力。
（四）加大督查力度。集中整治期間，鎮將派出督查組，深入村和各中小學校、幼兒園開展明察暗訪、巡回督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規車輛和行為不到位的，及時予以通報批評，問題嚴重的，追究相關人員責任。領導小組各成員單位和各村、社區也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處。
�。ㄎ澹┳龊脵z查驗收。9月底前，各村、社區要分別對本地區、本系統集中整治工作情況進行全面自查、認真總結，自查結果要以書面形式報送鎮領導小組辦公室，由辦公室負責整理匯總，形成總結報告。鎮領導小組將組織檢查組，對各村、社區集中整治工作進行檢查驗收，檢查結果納入鎮年度綜治目標考核范圍。
路交通安全整治方案范文 篇2
一、指導思想
以黨的xx大及xx大全會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真落實《縣20__年道路交通安全綜合整治方案》，以治理規模企業、堆煤場、物流企業貨運車輛超載超限為重點，加強企業源頭管理，強化監管。通過堅持不懈的整治，實現本行業無較大以上交通事故發生的總體目標。
二、加強組織領導
進一步加強領導，實現統籌指揮、協調行動、齊抓共管，縣經信局成立以局黨委書記、局長為組長，分管副局長為副組長，各股室長為成員的領導小組。各規模企業也要成立領導小組，明確分管領導、落實專人負責，分解專項整治工作任務，并層層簽訂目標管理責任書。
三、整治重點及措施
煤炭股：負責對全縣堆煤場、（不含煤礦和非煤礦山）進行管理，并一對一地簽訂一律不得超限超載的安全責任書。凡超限超載車輛一律不得出場上路行駛。
綜合股：負責對轄區規模以上生產銷售企業進行清理，建立基礎臺帳，并一對一地簽訂一律不得超限超載的安全責任書。凡超限超載車輛一律不得出廠、上路行駛。
商務股：負責對轄區食品企業、物流企業進行清理，建立基礎臺帳，并一對一地簽訂一律不得超限超載的安全責任書。凡超限超載車輛一律不得出廠、上路行駛。
路交通安全整治方案范文 篇3
為加強道路交通安全大宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣傳大排查整頓開作順利開展，確保學生上下學秩序集中整中整治取得成效，校園交通安全宣傳方案。根據遂寧市人民政府辦公室《關于印發遂寧市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》文件精神，以及全市教體系統開展的以“十個一”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。
一、 指導思想
以“創建平安校園，交通整治先行”為主題，積極配合公安交通管理部門，深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識，為“平安校園”創建一個良好的交通安全環境。
二、 工作目標
使學校師生道路交通安全法律法規和安全知識抽查合格率逐步提高，農村中小學合格率達100%。 主題：以人為本、關愛生命、安全出行
1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%；
2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%；
3、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%；
4、各班學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提
高，交通安全法律法規遵守率達到100%；
5、學校校園內車輛停放有序；
6、涉及小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生小學生群死群傷惡性事故。
三、活動內容
學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結，廣泛深入開展以“十個一”為主要內容的交通安全大宣傳教育活動。具體內容是：
1、配備一名道路交通安全宣傳員。召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。
2、教授一堂道路交通安全法規課。開展2次交通安全教育知識講座。請交警隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
3、建立一個交通安全陣地。開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。
4、發放一份道路交通安全宣傳資料。各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。
5、開展一次道路交通安全大排查。開展一次學生乘座
車安全檢查。要求學生不乘座“三無證”車輛，接送家長的車有剎車、有車鎖、有車鈴。
6、懸掛,張貼一組道路交通安全標語。各班出好一期交通安全知識黑板報和進行1——2次交通安全教育宣傳主題班會。
7、召開一場道路交通安全講會。分期、分批組織全校學生觀看安全教育光碟。
8、開辟一個道路交通安全媒體宣傳欄目。在校園內設立交通安全欄（櫥窗），展示交通安全法制常識及相關信息。
9、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與學生層層簽訂交通安全責任書。
10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志愿者活動。開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課余等時間，組織學生進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示范隊活動。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序。
四、工作要求
1、提高認識，加強領導，精心組織。加強小學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各小學要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立小學生安全教育的聯系協作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的
組織領導。
2、健全長效機制，鞏固成效。一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳，嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。
二是建立道路交通安全宣傳工作制度。三是建立違章違規幫教工作制度。密切聯系，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實，又要協調好與其它部門之間的關系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對小學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，學校要定期開展宣傳教育活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。
3、加強督查，嚴格考核。
為進一步提高中小學生交通安全法制意識，預防和減少涉及中小學生的交通事故，結合我校實際，就全校開展小學生交通安全教育宣傳活動制定如下工作方案：
1.20xx年2月28日—4月30日，學習、宣傳動員階段。廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導學生自覺遵守交通規則，上學、放學做到人車互不搶道，按路隊行走，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶；騎自行車者按規定道路行
走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，教師不無證駕駛機動車。各學校在深入學習、宣傳、動員的基礎上，使廣大師生員工充分認識開展交通安全意識和交通文明素質教育的重要意義。
2.20xx年5月1日—7月30日前，開展以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的交通安全教育活動階段。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。在學校廣泛組織觀看交通安全宣傳圖片、舉辦交通安全講座、征文比賽、交通安全知識問答、爭當“交通安全宣傳員”等活動。配合有關部門，加強校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標志標線牌進行全面普查，并逐校落實，全力推進創建活動的深入開展。
3. 20xx年9月1日—20xx年11月31日，集中開展全面的交通安全宣傳教育和學校及校園周邊道路交通整治鞏固階段。
4. 20xx年12月1日—20xx年1月31日，為檢查評比階段。
路交通安全整治方案范文 篇4
根據縣委《關于開展道路交通秩序集中整治活動的實施方案》的要求，為優化交通秩序和環境，深入推進平安道托建設，從現在起至11月底，在全鄉范圍內集中開展道路交通秩序集中整治活動。為確保整治活動健康順利有效，特制定本實施方案。
一、指導思想和目標要求
指導思想：以黨的__大精神和“三個代表”重要思想為指導，以建設平安道托、構建和諧社會為目標，以優化道路交通秩序為主要任務，堅持鄉黨委政府統一領導，主管部門具體負責，有關部門密切配合，采取集中治理與長期治理相結合，經濟處罰與說服教育相結合，嚴格執法與文明執法相結合，集中整治道路交通秩序，改善道路行車環境，增強全民交通安全意識，有效遏制交通安全事故，為建設“平安道托”，創造良好的道路交通環境。
整治目標：非法拼改裝車輛、報廢車輛和無牌無證車輛得到徹底消除，超員、超載、超限現象得到有效治理；嚴重交通違法行為得到有效遏制，影響道路交通安全的各類違法犯罪行為和偷逃交通違規行為得到有力打擊；道路交通事故隱患明顯減少，主要道路交通秩序明顯改善，道路交通安全責任制有效落實。通過集中整治，全民交通安全意識明顯增強，全鄉交通秩序規范，交通環境優良，道路安全狀況得到徹底改善。
二、整治重點：
1、無牌無證車輛；
2、報廢車、拼改裝車上路；
3、農用車、拖拉機違規載人；
4、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違規行為；
5、超限超載車輛；
6、侵害鄉、村公路路產、路權等非法行為。
三、整治階段：
第一階段（5月中旬至5月底），宣傳發動、調查摸底；
第二階段（6月上旬至11月底），分工負責，集中整治，
第三階段（12月上旬），檢查驗收，總結鞏固，個體措施是：
�。ㄒ唬┬麄靼l動，營造氛圍。按照“廣泛宣傳，加強配合，統一行動”的整治要求，本著“重點對象有針對性宣傳，重點區域有層次宣傳”的原則，緊緊圍繞建立健康、規范、有序道路交通秩序，不斷創新宣傳形式，營造濃厚的輿論宣傳氛圍，要把宣傳活動貫穿集中整治的全過程，動員各級各部門和廣大干部群眾積極參與整治工作，確保整治效果。
（二）深入摸排，托清底子。各單位組織力量，按照不漏內部單位，不漏村、不漏戶的要求，進行逐一排查，全面摸清整治的情況，撫清底子，登記造冊，建立檔案，形成系統可靠的基礎資料，為整治工作提供依據。整個摸排工作由鄉黨委統一組織，各職能部門具體負責。調查摸排工作必須嚴格細致，做到誰摸排誰負責，各單位于5月底前完成摸排工作，并將摸排情況報鄉道路交通秩序整治領導小組辦公室。
�。ㄈ┓止へ撠煟姓�。有關部門要按照統一布置，分工負責，制定措施，抓好落實。農機部門要抓好拖拉機違規運營整治，并同公安交警、交通部門抓好分級管理，分工負責，對于在6月30號前未進行全面檢測的農機用車，達不到要求的，一律不準上路。農用車、拖拉機違法載人的'，一經發現要立即查扣，該處罰的處罰，對無證駕駛等嚴重違規違章行為要嚴肅查處，對阻礙執行公務及暴力抗法的違法犯罪行為，要依法嚴厲打擊。
綜治辦、司法所、派出所、交管所、農機站等單位抽調精干力量，組成鄉整治辦公室，制定實施方案，抓好落實，進行共同檢查、聯合執法。
（四）檢查驗收，總結工作。集中整治行動結束后，各單位、各村要向鄉集中整治領導小組寫出驗收申請，進行檢查驗收，對領導不重視、工作不扎實、整治不徹底的進行通報批評，責令限期整頓，并將整改情況納入全年千分制考核。
四、組織領導和工作要求
（一）加強領導，明確責任。這次集中整治活動在鄉黨委政府的統一領導下，在鄉道路交通秩序專項整治領導小組的直接指揮下，負責組織實施。
（二）嚴格執法，文明執法。在整個集中整治活動中，所有檢查必須做到主體合法，程序合法，運用法律準確無誤，嚴防公路“三亂”，嚴格執法紀律，規范執法行為，把文明執法貫穿在整個整治活動的全過程。
�。ㄈ┘訌姳O督，狠抓落實。各部門、各單位要按照整治方案的要求，結合各自實際，制定方案，及時進行督導檢查，及時調度工作開展情況，整治工作結束后要及時匯總，及時上報。
路交通安全整治方案范文 篇5
為進一步加強道路交通安全管理工作，全面預防和減少道路交通事故，維護全鎮道路交通安全形勢持續穩定，按照人民政府道路交通安全工作聯席會議和《關于印發的通知》精神制定本方案。
一、指導思想
堅持“人命關天、責任如山，事故可防、事在人為，有責必盡、執法必嚴，科技創安、機制保安”的公共安全工作理念，以預防和減少道路交通事故切實扭轉交通事故頻發勢頭為首要任務，確保全鎮道路交通安全形勢持續穩定，全面營造安全通暢的道路交通環境。
二、組織領導
聯席會議成立“x年全鎮道路交通安全工作掛牌整治”領導小組。領導小組每季度召開一次專題會議，分析研究全鎮道路交通安全形勢，組織相關部門按照各自職責，及時有效地采取預防道路交通事故各項措施，適時組織開展道路交通安全集中綜合整治工作統一行動。
三、工作目標
緊扣主題主線，緊抓問題短板，通過源頭清理與路面嚴管相結合，嚴查違法與宣傳警示相結合，部門協同與社會共治相結合，超前預防與高效應急相結合，全力開展交通安全源頭隱患清零、鎮區交通安全綜合治理、公路交通安全風險防控、農村交通安全強基固本、交通安全宣傳警示曝光、部門協同共治等六大攻堅行動，堅決打好打贏“交通安全重點管理地區掛牌整治硬仗，全力遏制較大道路交通事故，杜絕重大事故，事故起數和亡人數下降，確保道路交通安全形勢持續平穩。
四、工作措施
�。ㄒ唬╅_展交通安全源頭隱患清零攻堅行動
1、開展常態化隱患排查治理工作。派出所、交警隊要建立健全道路隱患排查治理制度和標準體系，形成危險路段動態排查、通報整改、公布提示“三位一體”常態機制。
2、持續開展重點車輛和駕駛人源頭隱患動態清零。派出所、交警中隊要重點排查“兩客一危一貨”等八類重點車輛逾期未檢驗、未報廢、違法未處理及駕駛人逾期未審驗、未換證等突出隱患，最大限度清除各類源頭風險，夯實安全基礎。
3、開展校車及接送學生車輛隱患排查。中心校、交警中隊、校車公司、應急等部門要聯合對校車、駕駛人進行一次隱患排查，及時消除校車源頭安全隱患，杜絕不合格的車輛和人員提供校車服務。要全面清查校車使用許可、安全技術檢驗、安全設備配備等情況，禁止使用未取得有效校車標牌和報廢、拼裝、逾期未檢驗等安全隱患車輛，以及逃生錘、滅火器、急救箱等安全設備不全或失效的.車輛接送學生。派出所要會同交警中隊、住建所、應急管理等部門，認真排查校車行駛路線安全隱患，特別是縣鄉道路急彎陡坡、臨水臨溝等危險路段，并及時將發現的問題報告地黨委政府、通報相關部門，督促改善道路通行條件、消除安全隱患。
�。ǘ╅_展鎮區集市區交通安全綜合治理攻堅行動
1、完善機動車不禮讓斑馬線、酒駕醉駕常態長效治理機制。派出所、交警中隊要結合實際，深入開展酒駕醉駕、機動車亂停亂放集中整治，大力推進鎮區治亂疏堵，加強交通事故防范。
2、大力整治非機動車行人不按車道行駛、駕乘電瓶車、摩托車不戴安全頭盔以及隨意闖紅燈、亂穿馬路等違法行為，倡導遵章守法文明出行理念。
3、集中開展周末夜查專項行動。派出所、交警中隊要組織開展周末夜查行動，突出整治重點，集中力量，重拳出擊，集中查處容易肇事肇禍的嚴重交通違法行為。
�。ㄈ╅_展公路交通安全風險防控攻堅
持續開展國省道、縣鄉道路交通秩序專項整治。要借鑒推廣市、界首市“路長制”工作經驗。派出所、交警中隊要針對重點時段、重點路段、重點車輛，加大路面巡邏管控，嚴查嚴處嚴重擾亂通行秩序的重點交通違法行為。
�。ㄋ模╅_展農村交通安全強基固本攻堅行動
1、創新農村道路交通安全管理機制。鞏固“交通安全村”和“兩站兩員”交通安全陣地，完善規范農村交通安全“兩站兩員一長”建設，推進保險行業參與農村道路交通安全工作，用社會的力量壯大管理隊伍。
2、提升農村道路交通安全管理水平。要持續推廣農村交通安全管理信息系統及APP應用。各行政村要結合“農村四好公路”建設、“農村公路生命防護工程”、“安全五小工程”建設，積極開展農村公路安全隱患治理。
3、持續深入開展農村面包車及農機專項治理。派出所、交警中隊要嚴格查處農村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證等突出違法行為，排查整改農村面包車安全隱患，農機站要進一步加強拖拉機交通安全管理，防止拖拉機帶病上路。
�。ㄎ澹╅_展交通安全宣傳警示曝光提升行動
1、創新宣傳精準提示。派出所、交警中隊要創新交通安全宣傳教育形式，充分發揮各類交通安全宣傳陣地作用，及時開展推送惡劣天氣、突發事件道路管控、路況信息的告知服務工作；要持續推動交通安全宣傳教育進學校、進企業、進農村、進家庭、進社區、進單位、進網絡；要聯合交通運輸等部門組織向重點駕駛人、運輸企業負責人、安全管理責任人等三類重點群體點對點發送提示信息。
2、持續曝光倒逼整改。派出所、交警中隊、應急宣傳等部門要通過多種形式，定期發布權威交管資訊、警示曝光、安全提示。每季度、重要節假日、節點，要針對安全隱患多、交通違法突出的企業、車輛、路段等，持續分層次開展“事故多發路段”“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”五大曝光行動，加強公開公示，通過輿論關注、信用懲戒等倒逼整改。
3、強化提示積極應對。派出所、交警中隊要堅持做好節假日“兩公布一提示”工作，做到提前提示、及時預警、宣傳引導“三位一體”。
�。╅_展部門協同共治攻堅行動
1、強化專項整治協作。深化治超聯合執法，深入推進貨車非法改裝專項整治，嚴查“大噸小標”、非法改裝等違法違規生產、銷售行為。推動低速電動車綜合治理，減少非標車生產、銷售和違法上路行駛。
2、強化聯動協同治理。充分調動和借助各方力量，共同加強交通安全風險防范工作，建立完善預防重特大道路交通事故的聯防聯治聯動機制。對在安全生產事故中應當承擔法律責任涉嫌犯罪的，要以重大責任事故罪依法追究其刑事責任，切實強化“以追責推動預防”工作。
3、健全事故救援應急機制。派出所、交警中隊、應急、衛生院要繼續加強工作協作和配合，研究提出相應的應急救援措施和預案，完善應急協作機制，共同做好道路交通事故的搶險救援、醫療救助等各項工作。保證就近出現場，爭取搶救時間，使傷者得到最快、最好搶救，全力確保降低交通事故致死率。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，迅速部署實施。掛牌整治行動由鎮人民政府道路交通安全工作聯席會議具體組織實施，統籌協調，督促落實。各村、各成員單位主要負責人負責綜合協調，推進工作落實，各負其責，制定具體實施方案，迅速部署實施，又要加強配合，定期會商，深入開展掛牌整治工作。
�。ǘ⿵V泛宣傳，營造整治聲勢。要采取多種方式廣泛宣傳開展專項整治行動的目的、任務、措施和要求，推進道路交通事故信息公開，及時準確發布事故應對、處置、調查處理信息和事故調查報告，主動接受社會監督；要發動群眾積極舉報道路交通違法行為，著力營造群眾廣泛參與專項整治行動的強大聲勢和社會氛圍。
�。ㄈ┒酱贆z查，落實具體責任。鎮領導小組全面開展自查自糾，深入基層、深入實地、深入道路運輸企業，查隱患、促整改，強化責任落實，凡是沒有依法履行職責或管理不到位引發較大以上道路交通事故的，必須實行責任倒查，嚴格問責，并予以通報。
路交通安全整治方案范文 篇6
為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩定全市道路交通安全態勢，創造安全、暢通、有序的道路交通環境，根據省、市安全生產工作會議精神和市政府統一部署，特提出20__年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：
一、指導思想
以黨的__屆五中全會精神為指導，準確把握“十二五”時期發展主題，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進一步落實“五整頓、三加強” 工作措施，深入開展“平安暢通縣區”創建和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經濟建設發展和群眾安居樂業創造安全、有序、和諧的道路交通環境。
二、工作目標
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
�。ǘ┸囕v、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰主管、誰負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業內部安全責任制度和監督機制，交通安全重點單位整改率達100%。
（三）非客運車輛違法運營得到有效遏制。城郊結合部重點道路、農村鎮區主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標記發放率達100％。
�。ㄋ模┕こ踢\輸車輛專項治理得到深化。工程建設施工企業、工程運輸企業主體責任更加落實，政府部門安全監管更加有效，駕駛人素質明顯提高，道路行車秩序明顯好轉，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。
�。ㄎ澹┠ν熊嚒㈦妱榆噷ｍ椫卫淼玫缴罨�。管制區域內外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農村地區無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區電動自行車交通違法行為不高于5％。
�。┙煌ㄊ鹿矢甙l勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過市政府下達的控制指標數，不發生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點
（一）重點公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農村道路。
（二）重點路段：20__年以來發生特大交通事故和重大交通事故多發的路段；交通標志、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業市場、農村節場、馬路市場路段。
�。ㄈ┲攸c單位：20__年以來發生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。
�。ㄋ模┲攸c車輛：從事公路專業客貨運和危險品運輸的車輛，學校接送車輛，交通事故多發、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。
�。ㄎ澹┲攸c交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經營、打谷曬場、馬路市場等。
四、工作措施
�。ㄒ唬┤嫱七M交通安全綜合治理機制建設。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個關”（把好駕駛人和機動車輛營運資質和安全設施關，安全隱患整改落實關，校車安全管理關，拖拉機、農用車安全管理關），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示范鄉鎮、企業、學校和公路 “四項示范”創建，確保年度創建工作達標。
�。ǘ﹦撔陆煌ò踩鐣芾砟Ｊ�。完善交通管理社會化網絡，統籌協調和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關工作。以全市安全生產考核為抓手，推開政府相關職能部門交通安全管理責任機制；在各級安全生產委員會架構下，推動逐級建立市、縣（區）、鎮各級交通安全機構，將交通安全管理責任進一步細化落實到轄區各級政府、職能部門和企事業單位；公安部門要繼續實施城鄉社區警務戰略，做強做大社區交通安全工作站、駕協服務站和交通警務室，不斷提高社區交通管理服務水平。
�。ㄈ⿵娀囕v駕駛人源頭監管措施。進一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車輛、駕駛人源頭監管聯席會議制度和監管工作評價制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關和發證關。嚴格落實交通違法計滿12分駕駛人學習考試制度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛人”制度，建立重點車輛、駕駛人交通違法定期通報制度；交通、農機、公安等部門加大農村地區低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監管力度。
（四）進一步整頓專業運輸企業。針對“三鐵”等重點工程集中開工建設的實際，交通、公安、建設等部門要以工程車輛運輸單位為重點，對全市運輸企業和駕駛隊伍進行規范管理，加強重點單位和駕駛人的監管。同時，進一步落實客運、危險品運輸等重點單位的監管責任，對發生重特大責任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責成有關部門嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業及其主管部門通報情況，對問題突出的重點單位進行掛牌整改。
�。ㄎ澹﹫猿肿ズ霉こ踢\輸車輛整治。按照《無錫市工程運輸安全專項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門密切配合，進一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設項目的服務保障工作，督促工程運輸企業落實主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業做大做強，對外地車輛及駕駛員實行轉入制度，嚴格落實工程運輸車準運、準行機制，進一步加強路面管控力度，深入推進工程車整治常態化管理，嚴查各類交通違法行為，努力規范行車秩序。
（六）大力開展重點交通違法整治。公安交巡警部門繼續強化酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路占用應急車道等重點交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點車輛的整治，重點突出違反標志標線等交通違法行為及死亡事故高發的摩托車和非機動車（包括電動自行車）、行人交通違法整治等工作。
�。ㄆ撸┣袑嵶ズ弥攸c區域的交通環境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區、貨運物流中心區域的停車秩序，強化重點路段占道設攤、以車設攤等行為的清理取締；市（縣）和農村地區切實加強鎮中心區交通秩序管理，嚴格查處摩的`、殘的等“五小車”整治，進一步優化城鄉道路交通環境。
�。ò耍┤婕訌姼咚俟钒踩芸�。深化平安暢通高速和“文明平安服務區”創建活動，持續開展高速公路交通秩序專項整治行動，嚴格查處超速、超載、違法占用應急車道等高速公路重點交通違法。嚴格落實惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預警機制、指揮協調機制和責任倒查機制；建立市級統一指揮調度平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點建設；健全完善由交巡警、路政和經營管理單位等參加的高速公路安全聯席會議制度，落實道路施工安全監管、隱患排查整改責任，在重點路段安裝引導提示系統，確保高速公路運行安全。
�。ň牛┘訌姷缆方煌ò踩A設施建設。逐步健全完善各類道路交通安全硬件設施；嚴格落實新建道路交通安全設施規劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示范工程創建，建成一批交通安全設施規范的示范路、樣板路；全力推進“感知中國”智能交通物聯網示范點建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智能交通物聯網示范控制中心。
�。ㄊ╅_展道路交通安全隱患排查整改。進一步推進交通事故預防示范工程，各級政府和交通、建設等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市（區）道路和農村道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善道路通行條件，杜絕發生因隱患未整改而釀成的重特大交通事故。
�。ㄊ唬┥钊腴_展交通安全宣傳教育。推進“文明交通行動計劃”在我市的深入實施，切實加強專業車輛單位、專業駕駛人等重點人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實交通安全教育主體責任。各市（縣）區政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監局等相關部門銜接，積極依托媒體網絡等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營造和諧的交通管理社會氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明創建和安全生產的考核內容，進一步深化開展文明交通示范路和示范路口創建活動，繼續制定開展志愿者文明交通協勤活動，發展壯大文明交通志愿者隊伍。
五、工作要求
（一）完善機制，加強領導。各地、各部門要切實履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環境，減少道路交通事故作為當前安全生產工作的主要內容，切實加強對交通安全工作的領導、組織、協調和督查。要通過各級交通安全聯席會議的規范運作，牢牢掌握轄區道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領導要親自過問，現場督辦，確保整改到位。
�。ǘ┘訌娕浜�，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環節和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中小學生宣傳教育的基礎上，進一步規范學生接送車輛的管理。
�。ㄈ┘訌姍z查，強化考核。各地要將道路交通安全專項整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設、社會治安綜合治理和安全生產工作的重要內容，落實責任，強化考核。市聯席會議辦公室和安監部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專項行動的監督檢查，及時總結各地行之有效的做法和經驗，對進展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。
�。ㄋ模┘訌娧信�，定期報告。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯席會議辦公室報告整頓工作進展情況、安全情況、工作措施、經驗做法和存在的問題，重大行動要及時報告，整個道路交通安全整治工作總結于12月10日前上報。
路交通安全整治方案范文 篇7
根據江西省20xx年安全生產十大專項整治行動工作部署，結合《20xx年交通運輸安全整治行動工作方案》目標任務及內容安排，現就在全省范圍內開展道路交通安全綜合整治，制定如下具體工作方案：
一、總體要求
全面貫徹落實黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持以人民為中心，牢固樹立安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，按照省委、省政府主要領導同志關于安全生產工作的重要指示要求，突出“查風險、除隱患、防事故”工作重點，堅持問題和目標導向，強化道路交通安全監管執法，深化道路交通安全綜合整治，加快構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，為建設富裕美麗幸福現代化江西創造良好的道路交通環境。
二、目標任務
通過深化道路交通安全大排查大整治，及時發現整改各類道路交通安全隱患，從嚴從實從細落實各項安全防范責任和措施，有效改善道路通行秩序，努力實現“兩下降，一杜絕”工作目標，即：道路交通事故死亡人數下降、較大道路交通事故下降、杜絕重特大道路交通事故。
三、排查整治的主要內容
重點對以下涉及道路交通安全的道路安全隱患、車輛安全隱患、駕駛人安全隱患、運輸企業安全隱患，以及監管責任落實情況開展排查。
�。ㄒ唬┑缆钒踩[患。各地要結合正在開展的全省公路路域環境及交通秩序綜合整治工作，按照《江西省路域環境及交通秩序綜合整治工作指南》的具體要求，以高速公路、普通國省干線公路、縣鄉公路的臨水臨崖、急彎陡坡和交通標志標線、安全防護設施缺失路段為重點，對轄區內道路安全隱患開展一次全面排查。排查的重點：一是對路基路面進行全面排查。對已出現的坑漕、車轍、水毀、不均勻沉降、易積水等隱患路段，長時間、長距離施工路段，以及交通標志標線和安全防護設施缺失等點段進行排查。二是對橋涵、隧道進行全面排查。要按照公路橋涵、隧道技術規范要求進行排查，尤其是對不符合最新技術規范的隧道出入口設計、隧道內照明、逃生、引導、應急救援等點段進行排查。三是對事故多發的隱患路段進行排查。即對事故多發的公路平交路口、一級公路中央分隔帶開口，以及急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段進行排查。
（二）重點車輛安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車、農村面包車、農用車和重型貨車為重點，全面排查整治長期逃避監管，逾期不參加安全技術檢驗、逾期未報廢等不安全的車輛。
�。ㄈ┲攸c駕駛人安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車和重型貨車等車輛駕駛人為重點，全面排查整治逾期不參加審驗、交通違法記分累積超過12分、長期不按規定接受集中教育等不合格的駕駛人。
�。ㄋ模┻\輸企業安全隱患。各地要以公路客運企業和客運場站、公交企業、危險品運輸企業為重點，全面排查整治安全管理主體責任不落實、管理機制和制度不健全、車輛日常安全檢查和駕駛人安全教育不到位、24小時動態監控專人值守制度不落實等隱患突出的運輸企業；排查整治長途客運車輛違反凌晨2時至5時停運或者接駁運輸規定、城市公交車駛出城市規劃區，車輛技術等級、類型等級不達標或存在超員現象的客運企業。
�。ㄎ澹┍O管責任落實情況。各級負有交通安全監督管理職責的部門，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總要求，迅速組織開展屬地監管和行業監管等法定職責履行情況的自查自糾，全面、準確、深入查找在責任落實、管理制度、風險管控、隱患排查、應急管理等方面存在的突出問題和薄弱環節，重點要通過開展全覆蓋式自查自糾，切實找準監管執法等方面存在的監管漏洞、盲區，及時發現和消除隱患。
四、時間安排
從20xx年3月至12月，分3個階段推進。
�。ㄒ唬﹦訂T排查階段。（3月至4月）
各地要結合本轄區道路交通安全管理工作實際認真研究制定實施方案，明確重點內容、工作措施和工作要求，層層動員部署，廣泛宣傳到位。
各地要對照方案確定的重點排查整治內容，對道路、車輛、駕駛人、運輸企業等進行全面排查梳理，全面、準確、深入查找出道路交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環節，對排查出的安全隱患進行確認登記并建立《隱患信息匯總登記臺帳》電子臺賬，下達隱患整改指導書，并建立問題清單、任務清單、責任清單、督查清單等臺帳。
�。ǘ┚C合整治階段（4月至9月）
各地要對排查出來的隱患實施分類整治，強化責任落實和跟蹤督促，對照安全隱患清單，掛賬督辦、整改銷賬，確保各項安全隱患整改治理到位。
1.整治道路安全隱患。各地交通運輸部門要大力實施道路安全生命防護工程，按照“安全、有效、經濟、實用”的原則，高效配置安全改善資金，完善交通標志標線和公路安全防護設施設置。對排查出的路基路面、急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段，要分析問題癥結，采取針對性措施進行治理；對排查出的橋涵、隧道隱患，要按照公路橋涵、隧道等構造物管理的技術規范，做好隱患治理工作；對事故多發的路段、路口隱患，要采取增設警示標志、安全防護設施，消除障礙物等措施，對存在安全隱患的一級公路中央隔離帶開口要進行調整或封閉。
2.整治重點車輛交通安全隱患。各地公安交管部門要定期對未按時參加檢驗的大中型客車、公交車、校車、農村面包車、農用車、危化品運輸車和重型貨車信息進行系統鎖定，對在路檢路查中發現的未按規定檢驗的車輛一律暫扣，并強制就地檢驗，對逾期未報廢的要強制報廢。
各地工信、工商、交通運輸部門要根據各自職責加強對機動車生產、改裝、修理等企業、場所的監督管理，嚴厲打擊非法改裝機動車違法行為，對道路交通事故中涉及非法生產、改裝、拼裝機動車的違法行為，要依法追究責任。
各地工商部門要加強機動車及電動自行車銷售市場監管，堅決取締違法銷售不符合國家標準的車輛。
3.加強重點車輛駕駛人的安全管理。各地公安交管部門要落實對重點車輛駕駛人清理工作，對逾期未審驗、已滿12分仍在駕駛重點車輛的駕駛人，要責令所屬運輸企業限期清理，清理不到位的，要對該運輸企業負責人進行約談，督促落實整改；各地教育部門要配合做好對校車駕駛人資格和安全駕駛資歷進行一次集中審查工作，凡未滿足駕駛校車條件的，一律禁止駕駛校車。
4.加強重點運輸企業的'安全監管。各地交通運輸部門要會同公安交管、安監部門監督指導道路運輸企業落實安全主體責任，嚴格執行車輛安全例檢、進出站安全檢查、安全告知等制度，扎實開展客運車輛、�；愤\輸車輛駕駛人集中安全教育，規范生產經營行為，對安全隱患突出的運輸企業必須進行重點督查約談，限期整改到位；對安全主體責任不落實、發生較大以上事故的運輸企業必須掛牌整頓，堅決追究責任。
對客運企業所屬車輛有兩次以上超員違法的，各地公安交管部門要按照法律規定，堅決對企業直接負責的主管人員進行處罰。
5.嚴肅查處道路交通安全違法行為。各地公安交管、交通運輸、安監等部門要針對轄區交通事故特點，建立健全嚴重交通違法常態治理機制，組織開展區域性聯合執法行動，加強公路路域環境與通行秩序綜合整治，依法嚴查各類嚴重交通違法行為，形成高壓嚴管態勢。重點加大對客運車輛、校車、危化品運輸車輛“三超一疲勞”、酒駕、非法營運等嚴重違法行為的查處力度，依法從嚴頂格處理。
各地交通運輸部門、公路管理機構要優化設置橋梁限載、限速交通指示牌，會同公安交管部門加大貨車超限超載、超速的整治力度；要重點查處貨車超過橋梁承載能力，通行危橋的行為，引導重型貨車行駛更高等級公路，保護公路、橋隧安全，減少交通事故隱患。
高速公路經營管理單位應當對違法超限超載車輛實施阻截勸返，拒絕其駛入高速公路，并及時報告當地公路管理和公安交通管理部門。
�。ㄈ╈柟烫嵘A段。（9月至12月）
各地要對隱患排查和綜合整治行動中發現的問題認真扎實開展“回頭看”，確保隱患“清零”到位、問題整改到位。要在認真總結梳理綜合整治工作成果和經驗做法的基礎上，對道路交通安全綜合治理工作分析研究，全面提升道路交通安全綜合治理工作水平。
五、工作要求
（一）強化組織領導。各地要高度重視道路交通安全綜合治理工作，成立整治工作領導小組。要明確細化各級政府及職能部門道路交通安全具體工作職責，建立健全“政府主導、權責一致、部門齊抓、分工協作、綜合治理”的道路交通安全綜合治理長效工作機制，全面落實屬地領導責任、行業主管部門監管責任和企業主體責任，實現道路交通安全常態化管理。探索建立農村道路“路長制”，落實農村交通安全“兩站兩員”建設，所有鄉鎮均要設有交通安全管理站和交通安全管理員，行政村均要設有交通安全勸導站和交通安全勸導員，構建全覆蓋的農村道路交通安全防控網絡。
�。ǘ⿵娀块T協調。各地、各相關部門要著力推動道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉變，建立信息共享機制。公安交管部門與交通運輸部門要將查處的交通違法信息及時相互通報；要經常組織開展聯合執法檢查，加強公路路域環境與通行秩序綜合整治。探索建立“黑名單”制度，各監管部門要依托信用信息系統，將道路交通安全整治中查處的違法違規企業信息及時錄入系統實現數據共享，做到“黑名單”企業一處違法，處處受限。要鼓勵社會和媒體監督，暢通舉報渠道并落實相關獎勵制度，充分調動社會力量推動問題解決。公安交管部門與氣象部門要加強合作共享，實時通報氣象災害預報預警信息，切實做好惡劣天氣條件下交通安全管理工作。
�。ㄈ⿵娀挤来胧�。各地交通運輸部門要督促道路客運企業按省道路運輸條例規定，將全部客運車輛安裝車載終端實時監控設備，并接入符合標準的監控平臺，同時納入政府監管平臺和我省第三方安全監測平臺。落實安全動態監控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，及時發現車輛運行中出現異常情況以及交通違法，督促提醒并嚴格企業內部管理處罰到位。對不按規定使用或故意損壞監控設備的，要追究相關責任人和企業負責人的責任。探索在超限超載檢測站點安裝抓拍系統，并接入公安機關交通管理信息網，對不按指示標志進站檢測的貨運車輛記分罰款。
�。ㄋ模⿵娀綄z查。省安委會道路交通安全專業委員會將在綜合整治各工作階段，組織開展跨區域交叉檢查、明察暗訪活動，主動發現并查找交通安全隱患，并通過現場糾正、下發通報、約談訪談、掛牌督辦等方式，督促各類隱患整改到位，推動綜合整治取得實效。各地也要適時組織開展聯合督導檢查，及時發現整治工作各環節的問題和不足，推動落實整改。
�。ㄎ澹⿵娀麄鹘逃�。各地司法部門要把道路交通安全法律法規作為普法的重要內容，廣泛開展交通安全宣傳教育進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，配合相關部門做好推行“互聯網＋”交通安全法治宣傳教育工作。各地交通運輸、公安交管、安監部門要繼續深入開展“安全帶——生命帶”活動，進一步提高客運車輛乘客的安全帶使用率。同時，要組織開展在客運車輛顯著位置噴涂舉報電話及微信舉報二維碼，廣泛發動社會力量參與監督舉報。綜合整治期間，各地新聞媒體單位應當通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式，定期進行道路交通安全公益宣傳、開展輿論監督，集中曝光不少于兩批次重大隱患問題，并嚴格落實“五個一批”措施，向社會曝光一批交通安全重大隱患、曝光一批嚴重交通違法行為、曝光一批安全隱患企業、公布一批“黑名單”運輸企業、公告一批依法取締的違法違規企業，營造濃厚的宣傳氛圍。
�。⿵娀畔笏�。各地要切實做好整治的工作調度和信息報送工作，從4月開始至整治結束，每月5日前，將工作小結報送至省安委會道路交通安全專業委員會辦公室（省公安廳交通管理局），12月5日前報送工作總結。
路交通安全整治方案范文 篇8
（一）進一步健全道路運輸安全責任體系
1.督促落實企業主責。強化道路運輸企業安全生產主體責任，建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度，完善安全生產條件，嚴格落實車輛安全技術維護、駕駛人等從業人員培訓教育和動態監控等關鍵制度。
2.構建共建共治體系。建立健全各級安委會、道交委、聯席會議工作機制，整合部門行業資源，凝聚交通治理合力。
3.推進信用體系建設。加快建立和完善道路運輸領域安全生產守信激勵和失信懲戒機制。建立健全事中事后監管機制，依法加強客貨運輸經營行為信用評價，實施分級分類管理，對發生重大安全責任事故等嚴重失信行為的單位和個人實施聯合懲戒。
4.完善事故調查制度。嚴肅事故調查，加強事故原因調查分析，督促整改隱患、堵塞漏洞，依法依規從嚴查處事故責任企業及其主要負責人、相關責任人，嚴格追究相關責任單位和責任人管理責任。依法依規將不具備安全生產條件的企業清退出道路運輸市場。
5.構建快速救援救治機制。完善道路運輸應急管理體系，提升應急救援能力，降低生態環境損害，科學及時處置突發事件，落實道路清障救援保障措施，降低“二次事故”風險。
�。ǘ┻M一步加強客貨運車安全源頭治理
1.嚴格客貨車生產銷售監管。加強客貨車產品生產準入、一致性監管，嚴格查處生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的車型。
2.組織隱患車輛專項整治。開展貨車非法改裝、“大噸小標”專項整治，全面排查貨車、專用車生產企業、車輛維修企業和車輛非法改裝站點。
3.提升客貨車安全水平。逐步提高客貨車技術標準。鼓勵在用客車參照國家標準安裝前輪爆胎應急裝置。推動公交車安裝駕駛室隔離設施，嚴防乘客搶奪方向盤、干擾駕駛人安全駕駛。
4.強化市場準入管理。嚴把新進入運輸市場車輛安全關口，嚴禁為不符合相關標準的車輛辦理檢驗、登記和道路運輸證。充分發揮市場調節作用，鼓勵“兩客一�！避囕v安裝使用智能視頻監控系統。
5.加強在用客車使用性質排查整治。全面排查在用大中型客車（不含公交車輛），加強使用性質和營運性質比對。
6.加快淘汰隱患問題車輛。
�。ㄈ┻M一步提升運輸行業從業人員素質
1.完善運輸從業人員管理制度。落實“放管服”改革要求，加快構建道路運輸職業資格制度，健全職業標準、職業資格考試、注冊管理、繼續教育、從業管理、國際互認制度等職業資格制度體系。全面實施道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員考核管理制度。
2.加強客貨運駕駛人培訓考試監管。嚴格執行教學大綱，落實培訓內容和培訓學時要求，在駕駛培訓考試中增加防范隧道事故和二次事故、應急處置、急救實訓等內容，提高駕駛人職業素質能力。
3.嚴把從業人員資格準入關。建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法和事故信息共享機制。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，嚴格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛人，經營者應當及時依法解聘。
4.加大宣傳曝光力度。加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人的常態化培訓教育，利用典型事故案例，加強運輸從業人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試。加強客運車輛規范使用安全帶宣傳提示。持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。
�。ㄋ模┻M一步加大運輸企業安全隱患清理力度
1.推動企業規范經營。鼓勵客運企業規�；⒐净洜I，積極培育集約化、網絡化經營的貨運龍頭企業，不得為個人核發大中型客車營運許可。
2.健全安全隱患治理機制。督促運輸企業落實主體責任，建立健全隱患排查治理與風險防控制度，開展風險評估和危害辨識，加強運輸車輛和駕駛人動態監管。深入推進運輸企業安全生產規范化建設。對存在重大安全隱患或者發生安全生產責任事故的運輸企業實施掛牌督辦，督促及時消除安全隱患；經整頓仍不具備安全生產條件的，地方人民政府應當依法予以關閉，有關部門應當依法吊銷其有關證照。
3.加強汽車客運站安全監管。嚴格落實《反恐怖主義法》《汽車客運站安全生產規范》以及“三不進站、六不出站”等安全管理制度，加強道路客運安全源頭管理。
（五）進一步加強重點車輛運輸安全治理
1.強化旅游客運安全監管。研究制定進一步加強和改進旅游客運安全管理的指導意見，全面加強旅游客運安全管理，嚴格旅游客運安全全過程、全鏈條監管，切實提升旅游客運安全水平。
2.嚴格長途客運安全管理。進一步加強長途客運班車和省際包車安全監管。規范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸。加強對長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸情況以及屬地長途客運接駁點的監督檢查，促進長途客運車輛安全規范運行。
3.深化貨車超限超載治理。建立源頭治超信息監管系統，推動礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業”和港口、鐵路貨場、大型物流園區、大宗物品集散地“四類場站”安裝出口稱重設施并聯網運行，防止超限超載車輛出站出場。加快推進治超站稱重設施聯網，落實高速公路收費站入口稱重和違法超限超載禁入。嚴查超限超載違法，深化“百噸王”專項整治。深入推進治超聯合執法常態化、制度化，加強超限超載車輛及其處罰信息共享，切實落實“一超四罰”措施，對違法貨車及駕駛人、貨運企業和源頭裝載企業實施處罰，嚴重違法失信超限超載的納入失信當事人名單進行聯合懲戒。
4.嚴密危險貨物運輸安全監管。嚴格落實《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于全面加強危險化學品安全生產工作的意見》和交通運輸部等六部門聯合部令《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，監督危險化學品生產、儲存、運輸、使用和經營企業建立健全并嚴格執行充裝或者裝載查驗、記錄制度，切實強化危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行等全鏈條安全監管。積極推動構建“政府主導、多部門協同，信息化支撐、全鏈條監管”的危險化學品運輸安全防控體系，加快提升行業綜合治理能力。
5.落實校車交通安全管理。嚴格落實《校車安全管理條例》，依法實施校車使用許可，規范發展專用校車，穩妥解決已注冊登記的專用校車無法取得校車使用許可的問題，保障校車發展與校車服務需求相適應。
6.加強農村交通安全監管。建立健全農村客運班車通行條件聯合審核機制。引導農村客運經營者更新鄉村公路營運客車推薦車型，引導農民群眾乘坐合規客運車輛。推動農村客運車輛安裝使用衛星 定位裝置和視頻監控裝置，提升動態管理水平。加強延伸到農村的城市公交車安全監管，禁止使用有乘客站立區的公交車輛。清理整治農村地區變型拖拉機，嚴格加強日常監管。
7.規范城市工程運輸車監管。加強源頭管理，嚴格準入條件，完善退出機制，規范建筑工程運輸市場。
�。┻M一步凈化道路運輸秩序
1.嚴查突出交通違法。對重點隧道特別是通行危險化學品運輸車輛較多、交通流量較大的隧道，可在出入口設置監控卡口、區間測速等執法裝備，實施有效管控。
2.嚴格落實動態監管責任。督促企業落實動態監控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，提升動態監控安裝率、入網率和上線率，中小運輸企業可采取購買服務的方式，委托第三方專業化機構提供技術服務，提高動態監控水平。建立重點車輛動態監管配套制度，制定超速、不按規定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號等違法違規行為處罰標準，嚴格動態監控執法檢查，及時發現和查處違法違規行為。全面推動重點營運車輛安裝使用北斗車載衛星 定位裝置并進行計量檢測，推進系統記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息納入道路交通違法執法依據。推進部門間“兩客一危”車輛和重型貨車信息及動態運行信息共享。
3.嚴厲打擊非法營運行為。加大非法營運查處力度，加強部門協同配合，加強信息互通共享，全面清查道路客運市場“黑企業”“黑站點”“黑車”“黑服務區”。完善非法營運舉報查處機制，對乘客舉報的、相關部門抄送的、執法檢查過程發現的非法營運行為，一查到底、從重處理。
�。ㄆ撸┻M一步完善道路安全防護保障
1.全面排查道路安全風險。深入實施公路安全生命防護工程，20__年完成15萬公里建設任務。加快臨水臨崖、連續長陡下坡、急彎陡坡等重點路段和危橋改造整治，鼓勵雙向四車道及以上普通國省干線公路根據公路功能設置中央隔離設施，深入開展干線公路災害防治。根據事故調查情況加強事故多發點段隱患排查整治。加強城市隧道橋梁、事故多發路口路段排查治理，科學規范設置道路交通安全設施和交通管理設施。
2.強化道路應急保障。推進公路和城市道路大型專業機械設備配備，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。加強惡劣天氣特別是團霧監測預警技術研究和裝備體系建設應用。
3.推進農村道路設施建設。深化“千燈萬帶”示范工程，推進農村公路平交路口信號燈、減速帶建設，根據鄉道、村道設計標準科學設置限載標志。
路交通安全整治方案范文 篇9
為切實解決xx鎮道路交通堵塞問題，維護道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，努力為xx鎮的經濟發展營造安全暢通的道路交通環境。鎮政府決定從20xx年3月下旬起對xx鎮道路交通秩序，重點對上小路口交通秩序進行綜合整治。現制定實施方案如下：
一、指導思想和工作目標
以“三個代表”重要思想為指導，以降事故、保安全、保暢通、優化投資發展環境為目標；在鎮政府的統一領導下，充分發揮相關部門的職能作用，切實加大執法、管理力度，使xx鎮道路交通堵塞問題得到有效治理，交通安全暢通。
二、組織領導
為加強道路交通秩序綜合整治工作組織領導，鎮政府成立綜合整治工作領導小組，鎮政府鎮長任組長，分管領導任副組長，有關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公地點設在xx鎮政府創建辦，張炯同志任辦公室主任；辦公室具體負責綜合整治期間日常事務。
三、工作步驟、措施
此次道路交通秩序綜合整治工作從20xx年3月21日開始至4月30日結束，為期40天，分三個階段進行。
�。ㄒ唬┬麄靼l動階段（3月21日至3月25日）
1、鎮政府抽調專人負責摸清道路交通秩序混亂、堵塞的具體情況，制定具體的工作方案；召開道路交通秩序綜合整治行動動員大會，全面部署集中整治工作。
2、各職能部門結合本部門實際，集中開展道路交通秩序綜合整治宣傳教育活動。一方面積極爭取新聞媒體支持，以交通秩序綜合整治為主題的宣傳發動工作，大力宣傳此次集中整治的目的、意義和主要管理舉措，爭取廣大人民群眾的理解、支持和配合；另一方面通過張貼宣傳標語、懸掛宣傳橫幅、散發宣傳單、設立宣傳點等形式大力營造綜合整治輿論氛圍，使宣傳發動和教育工作貫穿此次綜合整治全過程。
�。ǘ┤嬲坞A段（3月26日至4月25日）
按照xx鎮文明創建工作總體要求，各職能部門要充分履行職責，全面整治各類交通違法行為及各類違章占道行為。
交通、公安、交警部門在312國道主干道、上小路、小高路路口施劃行車導向線和斑馬線、停車線。
交通、公安、交警部門依法加大對行車、停車秩序管理。對至合肥客運專線車輛回后不允許在上小路口卸客后原地調頭，一律從加油站西道口調頭后單邊依次停放在西街道口西側的南混合道上待運客，不得影響其它車輛通行。金橋（官亭）至上派個體客車不準隨意在上小路口下客、帶客、等客；由金橋（官亭）至上派方向的個體客車應停放在上小路站牌�？奎c，上派至金橋（官亭）方向應停放在312國道北張小館門口上下客、待客，三輪車停車泊位，一律依次停放在312國道混合道路北邊。出租車停車泊位，一律在老上小路口處依次停放。312國道主干道（大廟塘）嚴禁停放各種大小車輛。其它道路不準車輛占道停放。
市容、工商、城建等部門對公路上的占道經營、亂擺商販、攤點進行清理，決不允許任何單位和個人占道經營，把道路讓出來。派出所對干擾、阻礙整治行動正常進行的行為必須迅速處置，堅決從嚴打擊。
（三）鞏固提高階段（4月26日至4月30日）
認真總結在整治工作中取得的經驗和方法，鞏固成果，克服不足，建立并完善長效管理機制。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領導。道路交通秩序綜合整治是改善xx鎮道路交通條件、優化投資發展環境的一項重要舉措。各單位要從實踐“三個代表”重要思想的高度出發，把思想認識統一到鎮政府的工作部署上來，切實增強工作責任感、使命感，緊密配合，各負其責。把交通秩序綜合整治工作擺在當前工作的突出位置，充分調動工作的積極性、主動性，努力實現整治工作目標。
�。ǘ⿵娀麄�，提高廣大群眾思想認識。要通過各類新聞媒介，不斷強化宣傳報道，增強宣傳效果；要開展形式多樣的宣傳活動，營造濃厚的`宣傳氛圍。通過多渠道、全方位的宣傳，增強廣大人民群眾對交通秩序綜合整治的理解和支持，增強自覺遵守交通的法律意識。
�。ㄈ┙⒕C合整治工作責任制，強化監督檢查。各單位要將工作任務層層分解，嚴格落實責任，建立健全各項工作責任制、量化考核制度，嚴格督查、嚴格考核、嚴格獎懲，切實提高工作效率。鎮政府將不定期對整治工作開展情況進行明查暗訪，對工作開展不力的單位和個人，鎮政府將有關情況通報給該部門上級機關，仍達不到解決的將上報市、縣效能辦。
路交通安全整治方案范文 篇10
為堅決遏制道路交通事故多發頻發勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮開展道路交通安全普通國省道、縣鄉道和貨運車輛、面包車（以下簡稱“兩路兩車”，貨運車輛指中型、重型貨車，面包車指面包車和七座以上小型普通客車）專項整治行動。制定工作方案如下：
一、指導思想
牢固樹立安全發展理念，堅持系統觀念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進一步理清職責、壓實責任，從源頭上解決道路交通安全風險隱患，全面提升“兩路兩車”現代化治理能力和水平。
二、工作目標
交通標志應設盡設、監控設備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強、基礎信息全面摸清，全力推動“兩路兩車”隱患動態清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著提升，實現“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標。
三、組織領導
成立由鎮長任組長，道管站、交管所、鄉建辦、執法中隊、農機站及工作片書記參加的專項整治行動領導小組，全面加強集中統一領導。
（一）綜合協調。協調專項整治，掌握工作情況，組織安排會議和活動，提供后勤保障等。
（二）業務指導。指導整治業務，調度工作進展，通報工作情況，建立工作臺賬，分析安全形勢，開展督導檢查，接受業務咨詢。
�。ㄈ┬麄鹘逃�。開展主題宣傳，開展進企進村、見車見人面對面宣講教育，強化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。
（四）技術保障。指導涉及評審、論證、驗收等方面的技術支撐和政策咨詢。
四、排查重點
�。ㄒ唬皟陕贰狈矫�
道路隱患。
�、倜總�路段是否全部上齊道路交通標志、規范設置限速標志，并做到清楚醒目。
�、谑鹿识喟l和發生死亡事故、穿村過鎮、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運班線和校車集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設施隱患。
�、燮浇宦房谑欠翊嬖诰咎崾驹O施缺失、障礙物遮擋視線問題。
④是否存在馬路市場、勞務市場影響道路交通安全問題。
�、莨钒踩雷o工程是否存在建設不到位問題。
⑥雙向四車道及以上道路是否存在應設未設中央隔離設施問題，中央隔離設施是否存在開口過多、設置不合理問題
�、咂胀▏〉儡嚨涝鰷p變化和穿城鎮路段是否存在標志標線設置不合理問題。
2、智能系統。
�、俳煌夹g監控設備數量是否滿足安全管控需求，是否保證設備運行狀態良好。
�、谥攸c路段和事故多發路段是否存在交通技術監控設備缺失問題。
③村莊主要出入口是否安裝高清視頻智能監控設備。
3、重點違法。
�、賹χ攸c違法行為是否做到依法從嚴，形成高壓嚴管態勢。
�、谑欠翊嬖诜治鲅信胁坏轿弧⒅攸c違法行為精準打擊不力問題。
�、凼欠翊嬖诂F場查處占比低，重點違法行為多發問題。
④是否根據農村群眾出行規律、有針對性的開展執法檢查活動。
⑤是否存在科技信息化應用不到位，對疲勞駕駛、面包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監管不力問題。
�、迍駥д臼欠翊嬖诳辙D運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。
⑦是否定期開展聯合執法、嚴查農機違法行為，是否存在變型拖拉機上路行駛問題。
4、通行秩序。
�、偈欠翊嬖谥匾獣r間節點和重點路段見警率低問題。
�、谑欠翊嬖诘缆吠ㄐ兄刃蚧靵y、嚴重擾亂通行秩序違法行為多發問題。
③是否存在交通組織不到位、路權分配不合理問題。
④是否存在道路客運市場“黑站點”“黑服務區”問題。
�、菔欠翊嬖谵r村客運車輛動態管理不到位問題。
5、宣傳教育。
①是否存在酒駕醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。
�、谑欠襻槍Υ迩f和企業單位的面包車、三輪車、貨運車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。
�、鄞迩f大喇叭是否每天進行交通安全提示播報。
�、艽迩f是否存在宣傳陣地建設不到位、宣傳標識標語缺失問題。
�。ǘ皟绍嚒狈矫�
源頭治理。
①建筑施工單位是否存在務工人員乘坐超員、非法營運、非法改裝面包車等問題。
�、谵r村地區是否存在群眾出行需求大、客運服務保障不力問題。
2、專項整治。
�、偈欠窬珳恃信谐蕹d車輛集中通行區域和時段，有針對性的部署執法力量。
�、谖ｋU貨物道路運輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車輛是否存在安全監管不到位問題。
�、凼欠襁M行軌跡分析和摸排調查，精準掌握面包車行駛規律特點，精準打擊交通違法行為。
3、主題宣傳。
�、偈欠窠M織面包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，并開展面對面警示教育。
�、谑欠駠腊殉龃蹇凇⒊鲦偪�，教育勸導面包車違法違規行為。
4、信息共享。
①是否共享重點營運車輛動態監控平臺系統數據、中高風險運輸企業、車輛和駕駛人信息及道路交通事故涉及道路、企業、駕駛人等信息和原因、責任等信息。
②是否存在對發生嚴重失信行為實施聯合懲戒不到位問題。
5、基礎數據。
�、偈欠翊嬖谪涍\車輛底數不清、運行情況不明問題，是否建立基礎信息臺賬。
�、谑欠翊嬖诿姘嚨讛挡磺�、運行情況不明問題，是否組織開展“三見面一建檔”工作。
五、整改措施
�。ㄒ唬皟陕贰狈矫�
1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防范措施，全面整治安全防護設施缺失、警示提示標識不全、標志標線不完善或損毀、限高桿設置不合理等安全隱患，確保每個路段均上齊交通標志、規范設置限速標志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發的平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹木、廣告牌等遮擋物，組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務市場安全隱患，先行采取臨時性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急后緩的原則，深入推進公路安全生命防護工程建設。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規定設置中央隔離設施，封閉不合理中央隔離設施開口。要合理設置普通國省道車道增減變化和穿城鎮路段的標志標線。
2、深入推進智能建設。國省道平均每3公里、縣鄉道平均每5公里設有一處視頻監控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監控，國省道和縣鄉道總里程平均每7公里設有一處正反向卡口，視頻監控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉道穿村過鎮、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋梁隧道以及團霧多發、事故多發等路段交通技術監控設備設置情況，及時增設交通技術監控設備。在貨運車輛集中通行路段和重點橋梁入口，深入推進治超非現場執法檢測設施建設。
3、嚴厲打擊重點違法。執法務必要嚴，對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴管理、從嚴教育、從嚴處罰，形成高壓嚴管態勢。要根據交通違法和交通事故特點，加強分析研判，找準重點違法行為多發時段和區域，有針對性部署執法力量，實現精準打擊。要加大現場查處力度，集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據農村地區群眾出行規律，將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜，嚴查農村地區重點違法行為。要充分利用大數據，推進疲勞駕駛、面包車超員智能化監管；融合“雪亮工程”視頻監控資源，共享村口監測數據，實現三輪車違法載人實時發現、及時推送、精準查控。要深入推進勸導站實體化運行，強化資金保障，健全管理制度，切實發揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導實效。要對只簽訂報廢滅失確認書、提供相關證明材料但牌證沒有收回的'變型拖拉機逐一再核實、再確認；開展聯合執法行動，嚴查農機涉牌涉證、違法載人等違法行為。
4、大力規范通行秩序。要切實加強夜間、中午、凌晨等事故多發時段和事故多、秩序亂重點路段的巡邏管控，保證路上有警車見警燈。要嚴管嚴查逆行、闖紅燈、不按規定讓行、違法超車、違法會車、不按規定車道行駛、隨意橫穿公路等嚴重擾亂通行秩序違法行為。要科學分配機動車、非機動車和行人路權，規范設置貨車、非機動車專用車道，推行貨車靠右行，減少混合交通。要完善非法營運舉報查處機制，設立舉報獎勵制度，嚴厲打擊非法營運違法行為，大力凈化道路客運市場環境。
5、廣泛開展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個宣傳匯編、拍攝一個警示視頻，進行廣泛發放、播放。要充分利用道路沿線電子顯示屏，滾動播放交通安全宣傳標語，及時發布預警、路況信息和安全行車注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不系安全帶、不戴安全頭盔等危害，制作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文并茂的事故案例海報，組織宣講隊伍、警保勸導員深入村莊、企業單位開展面對面宣傳教育活動。要讓村莊大喇叭每天喊起來，循環播放交通安全提示，曝光村民違法違規行為，用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會將道路交通安全寫入“村規民約”，完善活動廣場、主干道交通安全宣傳陣地建設。
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1、切實加強源頭治理。要切實履行屬地管理責任，監督企業落實安全生產主體責任，切實加強對貨物裝運場所的監管，嚴把貨物裝載關、車輛出場關。要督促施工企業和項目部落實交通安全主體責任，加強內部管理，教育務工人員使用、租用合規車輛，嚴禁乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。要加強農村客運、公交、班車、包車服務保障力度，從源頭上解決群眾出行需求。
2、大力開展專項整治。要針對貨運車輛夜間通行量大的狀況，精準研判出超限超載車輛集中通行區域和時段，堅持定點執法與流動執法相結合，多頻次組織開展集中夜查行動，每周組織夜查行動不少于1次。要督促相關企業單位落實安全生產主體責任，嚴查不執行國家強制性標準、非法運營等違法違規行為。要開展面包車行駛軌跡分析研判，摸排農村地區、集中用工企業、勞務市場務工人員乘坐面包車出行情況，掌握車輛行駛規律特點，特別是詳細掌握傍晚、凌晨上路行駛的車輛和駕乘人員特征規律，落實精準管控措施，嚴厲打擊超員載客、非法改裝、報廢面包車上路行駛等違法行為。
3、組織開展主題宣傳。各村要組織面包車車主、實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，面對面開展一次警示教育，責令逾期未檢驗車輛盡快檢驗，非法改裝車輛立即恢復原狀，逾期未報廢車輛及時辦理報廢手續。要依托警保勸導服務站，教育勸導面包車駕駛人超員、不系安全帶等違法行為。
4、深入推進信息共享。要建立完善重點車輛和駕駛人違法、事故等信息共享機制，對發生嚴重失信行為的企業和個人實施聯合懲戒。
5、全面摸清基礎數據。充分發動村委會力量，全面排查經營、從事貨物運輸的人員和貨運車輛基礎信息，按照一企一冊、一村一冊，建立工作臺賬，實行檔案化管理。各村要根據車輛登記信息，全面開展面包車“三見面一建檔”摸底排查，徹底摸清車輛狀況、使用人員、車輛用途、行駛線路等基礎信息，建立基礎信息臺賬。
六、工作步驟
�。ㄒ唬┳圆樽约m階段（7月5日至9月30日）。研究制定專項整治行動實施方案，并迅即部署開展專項整治行動，對各類風險隱患進行“起底式、全覆蓋、全要素”的專項整治，并分級分類建立臺賬。
�。ǘ┥罨七M階段（10月1日至11月30日）。在自查自糾階段基礎上，全面進行梳理總結，深入查找工作中的問題短板，精準分析出仍存在的突出安全風險，專題進行再部署、再推進，全力推進專項整治行動縱深開展。
�。ㄈ┘序炇针A段（12月1日至12月31日）。對照實施方案和工作臺賬，對整治效果進行檢查驗收和抽查評估，提出改進意見和建議，建立健全“兩路兩車”專項整治長效機制。
同時，分階段開展集中督導檢查，對組織不力、工作不實、針對性不強的進行通報，重大問題隱患進行掛牌督辦。
七、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。充定期研判會商，解決疑難復雜問題，明確重點任務，建立調度、督辦等機制，定期召開例會，分解任務、細化責任，抓好各項工作貫徹落實。
�。ǘ﹫猿诌叢檫吀�。對排查出的隱患，能立即整改的立查立改；對納入改擴建規劃的，及時采取臨時性防控措施，掛賬銷號整改；對各類風險隱患和問題短板要建立臺賬，列明整改措施、時限、單位，壓實責任。
（三）強化責任落實。按照安全生產“三管三必須”原則，明確工作職責、落實監管責任，同時要督促指導，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的單位壓實責任、落實措施，形成共治合力。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏汀＜皶r總結上報典型經驗做法，編發專報進行推廣。
路交通安全整治方案范文 篇11
為進一步深入貫徹落實省﹑市﹑縣有關文件精神，切實增強預防交通事故工作的針對性和時效性，全力做好道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產安全，根據縣道路交通安全工作領導小組統一部署，結合我鄉實際情況，特制定本方案。
一﹑目標要求
通過整治達到以下目標：摩托車上牌率有明顯上升，集中整治結束后，全鄉摩托車上牌率要達到70%，年檢率達到應檢車輛的60%。農用車非法載客現象得到遏制，與農用車主簽訂責任狀，保證不載客。道路交通秩序進一步好轉，嚴重交通違法行為明顯減少，堅決杜絕和遏制特大交通事故發生，確保全鄉道路交通安全形勢的穩定，為構建社會主義和諧社會創造良好的交通環境。
二﹑組織領導
為加強對大整治活動的組織領導，成立英將鄉道路交通安全大檢查大整治活動工作領導小組：鄉長同志任組長，副鄉長、鄉派出所所長任副組長，各村委會主任、中小學校長為成員。領導小組下設辦公室，由林志明同志兼任辦公室主任。
三﹑方法步驟
1﹑宣傳階段：（5月1日—5月10日），采取一切措施，把宣傳工作作為這次專項行動的硬任務貫穿始終，在公路沿線機關單位、學校等地張貼刷寫標語，懸掛橫幅，營造良好的氣氛。
2﹑整治階段（5月11日—6月30日），集中精力，抽調人員，互相配合，相互協作，全力做好此次大檢查大整治工作。
3﹑總結階段（7月1日—7月10日），對此項整治活動進行總結。
四﹑工作重點
各村﹑鄉直各單位要進一步落實交通安全責任，強化源頭管理，加強路面管控，廣泛深入開展交通安全宣傳教育，共同做好道路交通事故預防工作。
�。ㄒ唬┥钊腚[患排查
加強預警，明確重點。對全鄉交通安全工作的現狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進行一次全面、深入、細致、的梳理、分析，提出進一步加強交通安全工作的意見和建議。開展排查，整治隱患。要高度重視道路安全隱患排查的重要性，把該項工作作為工作的重中之重，在以往排查工作的基礎上，對轄區的道路交通安全隱患重新進行一次徹底的地毯式的安全隱患大排查。對臨水臨崖高危路段、事故易發多發路段、一般危險路段，分別登記造冊，根據輕重緩急提出整改措施和意見，力爭在專項整治活動期間，集中整治一批危險路段和臨水臨崖道路，對一時難以整改的危險路段，及時向鄉政府報告，采取臨時措施，增設標志標線，避免重特大事故的發生。
�。ǘ⿵娀逃芾�
對轄區客運場站、學校的交通安全管理制度落實情況進行一次再檢查，再督促，再教育。對客運車輛進行一次集中清理，對客運駕駛人及車主進行一次面對面的教育。強化危機意識，對涉及交通安全的各項工作，包括路面管理、宣傳教育、督查、情況反饋等等要及時做好登記和臺帳整理保管，以備倒查。
�。ㄈ┘訌娐访姹O控。
嚴查嚴管嚴罰各類交通違法行為，重拳打擊超速行駛、客車超員、貨車超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、不戴安全頭盔等七種嚴重交通違法行為。要突出對客運車輛、貨車、校車等車輛管理。當前涉及摩托車、拖拉機的交通事故頻發，務必加大對摩托車、拖拉機的.管理力度，加大執法力度，用足現有法律法規，形成嚴管嚴治氛圍。
五、工作要求
1、統一思想，提高認識。
此次大整治行動是確保實現我鄉道路交通安全的重要舉措，也是實現全年道路交通事故防控工作目標的一項重要內容。對于當前嚴峻的道路交通安全形勢，要有一個清醒的認識，必須集中時間，集中精力，采取有力措施，堅決遏制交通事故高發勢頭。各責任單位要根據總體工作要求，結合實際，迅速制定切實可行的具體工作實施方案，進一步明確目標、細化措施、落實責任，確保各項工作任務順利完成。
2、強化領導，落實責任。
各部門要有全局觀念，切實履行道路交通安全監管的主體責任，把交通安全責任落到實處，落實到個人。要抽調精干得力的人員，切實實施整治工作。鄉道路交通安全領導小組要加大檢查督導力度，對各部門落實大檢查大整治活動的情況不定期進行明查暗訪，及時通報存在問題，督促整改，對工作不落實或落實不到位的，要予以通報批評。
路交通安全整治方案范文 篇12
一、工作目標
圍繞嚴防重特大交通事故的核心目標，抓住嚴重安全隱患、突出安全問題、防范管理關鍵環節，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的工作要求，通過全面、徹底、深入、細致地開展道路交通安全大排查、大宣傳、大整治，進一步嚴格源頭監管和路面管控，健全道路交通安全防控體系，堅決遏制重特大道路交通事故發生。
二、工作措施
1、以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農村面包車等“五類車”為重點，深入源頭企業和責任單位，認真開展道路交通安全大檢查“回頭看”，全面治理安全隱患。
2、按照“政府主導、交警排查、交通治理、安監督查”的機制要求，以農村道路特別是通行客車、校車、�；愤\輸車的.線路為重點，開展安全隱患排查治理，及時完善道路交通安全基礎設施，務必在今年年內完成。
3、安監中心與聯校對全縣的中小學、幼兒園校車以及校車駕駛人情況再次進行全面清查，嚴格審查校車營運資質，堅決取締“黑園”、“黑車”。
4、督促安全管理存在突出問題的責任單位限期整改，對未整改或整改不到位的責任單位要提請相關部門進行追責。
5、結合交通安全檢查“回頭看”，深入開展交通安全宣傳教育活動，切實增強客貨運重點駕駛人群體交通安全意識和事故預防常識
路交通安全整治方案范文 篇13
一、總則
1、編制目的
為有效預防交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保師生生命和財產安全，特制定《完小道路交通安全事故應急預案》（以下簡稱預案）。
2、編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規制定本預案。
3、基本原則
（1）預防為主，常抓不懈。堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故隱患，加強對上下學的長效管理，抓緊對學校周邊交通標識標牌及路面語言的設立工作，協同有關部門嚴查無牌無證水陸交通工具運載學生的違法行為，同時注重實效地對師生進行道路交通安全教育，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發生。
�。�2）統一領導，協調聯動。學校要在當地政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（3）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生后，學校應及時做出反應，及時上報信息，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。
二、.組織機構及職責
1、完小道路交通安全應急處置指揮部
完小成立道路交通安全應急指揮部，總指揮由完小校擔任，副總指揮由完小分管學校安全工作的安全專干擔任，組員由各行管人員，班主任教師組成。
指揮部主要職責是：指導、督促、檢查全校交通道路安全管理工作；聯絡有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防涉校交通事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的對策和方案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作；及時向上級報告事故應急處理情況。
2、應急指揮部辦公室及工作小組職責
指揮部內設辦公室、救援行動組、疏散引導組、安全防護組、事故調查組等職能部門，協同配合，各司其責。
辦公室：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，做好信息反饋工作，并負責向上級匯報事故情況。
救援行動組：及時引導學生、教職工前往安全地帶，維護好現場秩序，制止無關人員進入救援現場。聯系醫療機構，協同醫療人員參與搶救、運送傷員。
疏散引導組：負責聯絡公安、交通部門，在緊急情況下，協助做好交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
安全防護組：清點、看護疏散物資；清點、登記、保管涉險人員物品。事故調查組：配合公安部門調查事故發生的原因，分清事故責任，作出調查結論，并根據實際情況，協調保險等有關部門做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作；配合監察部門督促檢查相關部門的工作，嚴肅查處瀆職、失職行為。（各工作組人員組成情況見總預案）
3、職責區分
根據應急管理要求，制定相應的應急預案。根據綜治工作屬地管理原則，事故發生后，在政府的統一領導指揮下開展應急救援。
三、預防和預警機制
1、預防預警信息
建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制，完善快速應急信息系統。
2、信息報送原則
�。�1）迅速：最先發現或接到發生突發公共事件個人應在第一時間內向學校報告，不得延報。學校應在事件發生后立即報告中心學校等教育主管部門，最遲不得超過2小時。
�。�2）準確：信息內容要客觀翔實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。
�。�3）事件情況發生變化后，應及時續報。學校發生各類突發公共事件后，在向教育主管部門報告的同時，應向當地公安等部門報告。
3、信息報送機制緊急電話報告
應急處置指揮部辦公室接到報告后，應立即電話報告應急指揮部總指揮、副總指揮，并按領導要求開展工作。并盡快通知相關行動小組趕赴事發現場開展救援行動。
4、應急信息的主要內容
�。�1）事件發生基本情況，包括時間、地點、規模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況；
�。�2）事件發生起因分析、性質判斷和影響程度評估；
�。�3）事發學校、當地政府及有關部門和教育局已采取的措施；
�。�4）校內外公眾及媒體等各方面的反應；
�。�5）事態發展狀態、處置過程和結果；
�。�6）需要報送的其他事項。
5、信息發布
嚴格按照上級的有關規定執行。要區分不同情況，把握信息發布和輿論的主動權。信息發布要全面、客觀、準確、及時。
四、應急處置
1、應急響應
學校的應急反應
�。�1）學校（幼兒園）發生惡性交通事故，遇有學生、教職工死亡、受傷等情況，學校領導和有關部門負責同志要在第一時間趕到現場，組織搶救，立即向醫療急救部門求助，向公安交警部門報告，并向上級主管部門報告；
�。�2）保護好事故現場，有效控制肇事人，尋找證人；
�。�3）學校有關部門協助公安交警部門及時查明事故情況。
2、應急保障
信息保障
學校要建立健全并落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環節運行機制，及時做好四級預警系統的資料采集和輸機工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設施和通訊設備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。
培訓演練保障
學校積極開展應急處置工作隊伍的技能培訓，定期進行應急模擬演練，提高協同作戰和快速反應能力。
其他保障
涉及到醫療、道路交通秩序維護等方面的保障，請示當地政府協調各有關部門支持。
3、應急救援
應急救援工作按[20xx]號《學校及幼兒園重大安全事故應急救援預案》通知執行。
路交通安全整治方案范文 篇14
為做好道路交通管理工作，保證全鎮道路交通安全暢通，貫徹落實省、市、縣防災減災各項會議精神，結合我鎮道路交通管理實際，特制定本預案。
一、指導思想
在鎮黨委、政府和上級部門的統一領導下，做好防汛、搶險、抗災的思想準備，立足道路交通安全管理本職崗位，充分發揮職能作用，確保汛期道路安全暢通，努力為全鎮防災減災提供良好的道路交通環境，保障人民群眾生命財產的安全。
二、組織領導
全鎮道路交通安全工作以屬地管理為原則，各村委會要在鎮黨委政府統一領導下，成立道路交通安全指揮小組，加強對公路應急處置工作的組織領導。
道路交通安全指揮領導小組：
組長：周 群 黨委副書記、鎮長建議人選
副組長：吳六一 人大副主席建議人選
成員：陳立明 黨委副書記
余德源 人大主席
洪雷權 黨委副書記
汪欣 黨委委員、紀檢書記
張 誠 黨委委員、武裝部長
江恒文 黨委委員、副鎮長
程春燕 黨委委員、組織委員
朱國書 黨委委員、宣傳委員
孫 圓 副鎮長
方立忠 安全員
唐 晨 綜治專干
鞠紅陽 黨政辦
汪岳兵 武陽派出所民警
實行分片包干負責制。井潭村、湖嶺村由陳立明、朱國書負責；周家村、金前村由洪雷權、張誠負責；岔口村由汪欣負責；文山村由江恒文負責；大坑源村由程春燕負責。
各村委會要修訂、完善相應的道路交通安全工作應急預案，成立道路交通安全領導小組，確保道路交通安全暢通。
三、工作職責
在鎮防災減災指揮部的領導下，各村委會嚴格按要求履行道路交通安全管理工作職責。
鎮道路交通安全指揮小組工作職責
在鎮防汛指揮部和上級部門的領導下，重點做好以下工作：
1、執行指揮部和上級部門的處置決策，迅速組織、協調、指導全鎮各村委會開展各項處置工作；
2、及時向鎮防災減災指揮部和上級部門提出行動處置的建議；
3、及時向鎮防災減災指揮部和上級部門報告有關處置工作情況；
4、按要求派出工作組趕赴現場，指導、督促、協調各村委會開展處置工作。
各村委會工作職責
道路交通受影響的村在鎮防汛指揮部的領導下，重點做好以下工作：
1、具體組織人力負責實施現場交通管制，維護道路交通秩序，保障道路交通安全；
2、按照安排，參與、協助有關抗洪搶險等工作；
3、及時上報處置工作情況，提出處置工作建議。
四、工作措施
在鎮防汛抗旱指揮部的領導下，結合道路交通實際情況，迅速采取處置措施，確保汛期全鎮道路交通安全暢通，保障抗洪搶險工作順利有效開展。
（一）快速啟動應急預案
在接到道路交通安全等險情信息后，要迅速啟動應急預案，按照規定的原則和程序先行采取措施進行應急處置，并及時收集相關信息，迅速報告鎮防災減災指揮部。鎮防災減災指揮部接到各村上報信息后，迅速啟動相關應急處置預案，組織有關人員趕赴現場，指導、督促、協調維護道路交通秩序，確保道路安全與暢通。
（二）及時采取強力措施
各村委會按照屬地管理原則，及時采取有力措施，做好轄區道路交通安全工作。
1、快速及時反應，積極維護災害現場交通秩序。要在鎮黨委、政府的統一領導下，積極做好災害現場交通秩序的'維護工作，保障救災車輛、物資運輸出入道路暢通。要提前做好交通管制、交通分流的標志、標牌等設施的準備工作，在災害發生區域通過交通信息提示牌及時向駕駛人員發布交通信息，引導車流。交通管制措施持續24小時以上的，應當通過發通告和通知向社會公布。
2、重視協調配合，提高應急處置效率和質量。要主動與氣象部門加強聯系，嚴格按照公安部和中國氣象局《關于建立道路交通安全氣象信息交換和發布制度的通知》要求，及時完成信息交換和信息發布工作。同時，要加強道路信息的溝通，密切聯系，協調配合，共同處置突發事件。
3、合理安排勤務，加強對重點道路的巡查監控。針對本地汛情特點，安排足夠人力，合理調整勤務，加強對重點道路的監控力度，尤其要加強對漫水路、漫水橋、易積水、易塌方等存在安全隱患路段的巡查監控密度，發現水毀、泥石流、滑坡、塌方等險情要及時上報，并及時采取分流、限制通行等交通管制措施，嚴禁車輛冒險通行。對受洪水圍困車輛，特別是客運車輛，要迅速采取疏散人員等措施。
4、深入排查危險隱患道路，及時進行有效治理。根據本地道路交通實際，積極協調有關部門，對轄區道路上的事故多發路段和存在季節性安全隱患的漫水路、漫水橋以及易積水、易塌方等路段進行全面排查，對存在的安全隱患要及時采取有效措施進行治理。對暫時得不到治理的路段和橋梁，要及時報告上級部門，落實安全防護措施，及時采取設置警告標志和告示牌，確保道路交通安全。
5、加強道路交通疏導，確保搶險救災車輛安全暢通。在防汛期間，對運送救災物資、搶險人員的車輛和執行緊急防汛搶險任務的指揮車輛，要實行優先通行原則，確保送往災區的各種物資安全抵達。
（三）認真總結經驗教訓
汛期險情過后，要盡快取消交通管制等措施，盡快恢復道路交通，保障道路交通有序、安全、暢通。同時，對應急處置各項工作進行全面總結，認真吸取經驗教訓，進一步完善應急工作預案。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。各村委會務必高度重視，充分認識做好防災減災工作的重要意義，以對人民生命財產安全高度負責的態度，嚴格按照鎮黨委、政府的統一部署，切實做好汛期道路交通安全管理工作。切實增強責任感，靠前指揮，嚴格落實各項工作職責，確保工作落實到位；汛情發生時，包片主要領導要第一時間趕赴現場進行處置。
（二）嚴肅工作紀律。在防汛期間，各有關人員必須服從指揮，務必樹立全局觀念，一切行動服從命令，聽從指揮，做到令行禁止。凡發現有不執行上級命令，擅離崗位，貽誤指令的，按有關規定嚴肅查處。
�。ㄈ┘訌姲踩雷o。切實完善抗洪搶險裝備，為一線搶險救災人員配齊雨衣、雨鞋、警示牌、電筒、救生衣等必要裝備。并注意加強教育培訓，提高救災人員自身安全防護意識，杜絕不必要的傷亡事故發生。
（四）開展實戰演練。各村委會要組織搶險救災應急分隊成員開展對汛期道路交通安全應急工作的教育和培訓，熟悉應急預案，掌握應急處置的程序、措施等關鍵環節。同時，每年至少要組織開展一次應急處置實戰演練，增加抗洪搶險的經驗，提高應對災害的工作能力，及時發現存在問題，及時完善預案。
（五）落實值班備勤。防汛期間，各村委會要嚴格值班備勤和領導帶班制度，安排足夠人力加強值班備勤，積極做好防災減災的各種物資準備和器材進行全面檢查，保證功能完好，確保一旦發生險情能夠快速反應，發揮作用。
�。┳龊眯畔蟾�。各村委會在防汛期間，要切實做好信息上報工作。各村委會遇轄區重大汛情以及因此造成交通堵塞、重特大交通事故和道路損毀等情況，要迅速上報至鎮道路交通安全防汛指揮領導小組辦公室，遇有重大險情隨時上報。領導小組辦公室根據各村上報情況，按照規定及時報上級防災減災領導小組辦公室。
路交通安全整治方案范文 篇15
一、指導思想
以《四川省道路交通安全防范管理規定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關文件規定為依據，以維護道路交通穩定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實預防和減少道路交通事故，保證我鄉道路交通安全穩定，促進我鄉道路交通事業健康發展。
二、專項檢查內容
1.客運車、摩托車、鄉道公路、農村道路為重點。
2.嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。
3.排查治理交通安全隱患，加強農村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預防源頭管理。
三、工作職責
1.維護道路交通治安秩序，加強路面執勤執法和交通安全宣傳提示。
2.落實對客運車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3.負責管養道路中事故多發路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設施、標志標線、對突發的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時性防護措施。
4.聯合道路養護隊清除管養道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1.結合本鄉實際，明確責任任務，落實工作措施，認真組織實施。
2.對發現的突出問題和重大情況要及時向上級相關部門匯報，對嚴重交通隱患要立即進行整改。
五、責任追究
對緊急事件實行救助是全鄉各部門的責任和義務。此方案啟動后，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的人員，要嚴厲追究工作責任，構成瀆職失職行為的將依法進行查處。
路交通安全整治方案范文 篇16
班會目標：
1、經過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育。
2、經過逼真的畫面，真實的數據，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規則，懂得保護自我，懂得交通安全重于泰山等的道理。
班會重難點：
培養學生樹立交通安全意識，養成交通安全的良好習慣。
班會準備：
1、黑板上書寫“交通安全我先行”幾個字。
3、準備測試交通規則的搶答題目。
5、學生自制安全宣傳卡。
班會過程：
一、以逼真的畫面，真實的數據，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自我，就是幸福大家。
1、導入：
同學們，今日我們舉行一次“交通安全我先行”活動，我們是21世紀的主人、A是祖國的未來、民族的期望。我們愛學習、愛勞動，是充滿生機的新一代。我們是肩負重任、跨世紀的新苗�？墒�，我們卻經常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發生。
2、逼真的畫面：
播放《交通安全監控錄像》
�。ń處煟嚎戳诉@些錄像，你們有什么感想？）
學生回答：
劉善容：看了之后感覺很害怕，以后都不敢過馬路了。
未從凡：太慘了，他們這么年輕就喪失了生命。
王建鵬：我以后必須要注意交通安全了，感覺很多危險都在我們身邊。
童耀：我一向都很注意的，所以以后不會遇到這類事故的。
教師：交通事故離我們并不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，請同學們講一講聽到的、看到的或從報紙上閱讀到的或親人朋友遭遇過的交通事故。
3、真實數據：
道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。大家來看這樣一組數據：據統計，進入新世紀以來，中國已經連續3年每年死亡人數突破10萬大關，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
連續3年每年死亡人數突破10萬大關，一年10萬人是什么概念？相當于一年消失一個小城鎮；一個月被吃掉一個萬人軍團。一年經濟損失33億多元，相當于國家能夠養活100萬個失業人員；能夠使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。
4、真切的告誡：
談起交通事故，同學們無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、唏噓之余，請同學們說一說他帶給我們的啟示或想法。
5、小結：這些血的教訓向同學們敲響警鐘！期望每個同學心中都有交通安全這根弦，時刻牢記遵守交通規則
二、班會中學習交通法規：
1、辨認交通標志；（學生舉手回答過程略）
2、快速搶答交通知識（學生搶答過程略）；
3、游戲《等車》。
讓幾名學生表演
劇情背景：周末到了，同學們回家心切，在公交車站等車，車子最之后了，他們滿心歡喜，蜂擁而上，你推我擠，車在還沒停穩，有的同學便抓住車門把手，這時慘劇發生了——————
請同學們說說游戲中有哪些是違反交通規則的，我們以后該怎樣做
4、讓一名名學生模仿交通指揮動作，讓大家辨認
三、小結
教師：在父母眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在教師的眼里呢們是展翅待飛的雛鷹。父母、教師在期待著你們，完美的明天在期待著呢們！為了更好地生活和學習，你們要懂得保護自我；懂得交通安全重于泰山等的道理。同學們必須要把交通安全牢記心中！
四、課外延伸
請同學們自我設計安全宣傳卡，貼到教室里警示自我，也能夠發到別的班級做宣傳。
路交通安全整治方案范文 篇17
大班年齡階段的幼兒，具有活潑好動、好奇、模仿力強等特點，是最容易引發交通事故的群體。大班幼兒即將升入小學，獨自穿越馬路、獨自活動的機會增多了，孩子們雖然對交通安全方面的知識略知一二，但對其危害程度了解不夠。通過此次活動，幼兒了解了交通安全標志與人們生活的密切關系，初步養成自覺遵守交通規則的意識，提高了自我安全防護能力。
活動目標：
1、了解基本的交通規則，認識幾種常見的交通標志，了解交通安全標志與人們生活的密切關系。
2、學習基本的指揮手勢，懂得手勢的意思。
3、在游戲活動中體驗交通規則的重要性，養成自覺遵守交通規則的意識，提高自我安全防護能力。
4、培養幼兒動腦思考問題、解決問題的能力。
5、考驗小朋友們的反應能力，鍛煉他們的個人能力。
活動準備：
1、制作介紹常見交通安全標志的課件。
2、組織幼兒自帶小自行車、書包，自制方向盤。
3、將場地布置成馬路十字路口的樣子，停車場標志、自行車標志。
4、與交警聯系好，邀請前來講解。
5、音樂磁帶，多媒體設備(搜索flash動畫)。
活動過程：
一、導入創設情景，引起幼兒的興趣。
師：(教師出示人來人往的馬路)，我們就來看馬路上發生了什么事情?人們在干什么?
二、展開
(一)觀看情景表演，引起幼兒思考
師：看，又發生了什么事情?
a、一名汽車司機車速較快，撞傷了橫穿馬路的小學生;
b、一名行人看到交警不在，翻越欄桿橫過馬路。)
問："剛才你看到了什么?是什么原因造成了危險事情的發生?你想對他們說什么?"
小結：發生車禍太可怕了，為了不讓這樣的事情再發生，交通管理部門設計了很多交通信號和交通標志，提醒大家要注意交通安全。
(二)認識信號燈標識及幾種常見交通標志
1、認識信號燈，說說信號燈的作用。
師：在生活中，很多馬路上都有信號燈，讓我們一起看看。
2、模擬游戲，體驗信號燈在交通中的作用。
師：我們來個做游戲，《遵守規則的小司機》。男孩扮演小司機，女孩扮演小學生，看信號過馬路。交換角色再次游戲。
小結：小司機們真遵守交通規則，相信平安一定會伴隨你們。
3、播放課件，認識幾種常見的交通標志，了解交通標志與人們生活的關系。
師：在車輛穿梭的馬路上，除了信號燈這個交通標志外，還有很多交通標志。今天劉老師就帶來了幾種，你們想看嗎?根據不同標志，提問不同問題。
(1)分組交流
(2)集體分享
三、總結評價。
路交通安全整治方案范文 篇18
為做好本鎮校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，維護社會的和諧穩定。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的規定》和上級部門有關要求，現結合本鎮實際制定本預案。
（一）校車安全事故應急處理的工作原則：
1、統一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協調一致原則；
4、局部利益服從全局利益原則。
（二）校車安全事故應急處理的指揮體系：
1、成立校車公司安全管理領導小組：
組長：李瑩
副組長：王新祥曾紅艷
成員：田友凱李曉剛邵小明彭杉張年斌
各小學校長各村支部書記
安全員：李曉剛張年斌
2、領導小組職責：主要是對各單位各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任校車事故工作組負責人或成員。
3、領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息，小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的'運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定工作和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發生的爭議采取緊急處理措施；向上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
（三）應急響應過程和應急處理程序：
1、接警與通知:事故發生后，在場人員(駕駛員、照看員、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告110，組長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
2、如遇到惡劣天氣，請求上級有關部門，果斷采取停運、調整上課時間、停課、提前放假等措施，確保學生安全。
(四)現場應急搶救、現場保護:
1、在場人員應首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷學生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。醫護人員到達現場后，應馬上對受傷學生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治。如需送醫院救治，應確定送到哪一所醫院，搶救小組組長馬上通知司機或撥打110、120急救電話將傷者送往醫院救治，受傷人員較多時，組長應通知公司動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，衛生室、醫生負責受傷學生救護處置。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派小組人員和醫生隨車參與救治。
2、領導小組要及時通報家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院；并通知有關部門發生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。
3、搶救小組、保衛應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現場保護。
(五)信息聯絡：
組長：李瑩
副組長：曾紅艷李曉剛張年斌彭杉
成員：各小學（園）校長
1、接到事故通知啟動預案，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經鎮政府審查同意后送交上級部門。屬公司責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、要求學校和幼兒園協助做好學生教育工作，穩定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排專門人員疏導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過鎮校車辦和上級部門同意，由小組統一對外發布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
(六)家長接待和后勤支援:
組長：王新祥
副組長：邵小明田友凱李曉剛
成員：各村支部書記
1、組長接到通知后啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事人員逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡學生家庭。如有個別家長來訪，小組人員做好家長的思想工作和接待工作；協助處理傷亡學生善后工作，安排住院學生的家屬的食宿。
3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。小組在無力調解學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，由小組行政起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。
(七)事故調查:
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向市校車辦報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。
（八）、本預案在發布之日生效。
路交通安全整治方案范文 篇19
活動目的:
通過這次主題班會，我們可以了解關于交通安全的知識，讓學生樹立自我保健、自我幫助的觀念，形成自我保健、自我幫助的意識，讓學生安全健康的成長。
活動準備:
確定主題，競選主持人，擬定節目，討論整個活動步驟，排練節目。
活動流程:
第一項:起立，敬禮，搖旗！
第二項:唱團隊歌曲。
第三項:中隊隊長宣布活動主題(中隊隊長:本次中隊活動主題為“牢記交通安全”，現在我宣布中隊活動正式開始！)
第四項:活動開始
一、主持人的發言:
主持人A:安全是一種文化。注重安全，尊重生命，是先進文化的體現；忽視安全，輕視生命，是文化滯后的表現。我們每天看到的大量安全警示和標志都是一種文化，大家要認真學習安全文化，提高安全意識。
主持人B:安全是一種幸福，幸福是一種美好的狀態。人談幸福，誰會想到瓦斯爆炸，船只沉沒，建筑物傾覆，四肢骨折，血肉模糊？誰會把沒有安全感的生活當成幸福的生活？誰敢說安全不是長久享受幸福生活的保障？
主持人甲:安全關系到生死和我們的生活質量。每一次重大事故都會促使人們反思自己的行為，總結教訓，研究對策，發明新技術，防止類似事故再次發生。當我們談論安全時，我們想提高人們的生活價值，積累財富。
主持人B:安全關系到你我，關系到我們的祖國。無論貧富，無論職業，無論城鄉，每個公民都應該尊重他人和自己的生命，必須維護和保障生產生活安全，否則將受到法律的制裁和懲罰。
主持人A:安全是永恒的話題。在科技飛速發展的今天，安全保衛著我們的生命，保障著我們的利益，給我們注入了無窮的力量。
二、團隊活動展示:
主持人A:我們身邊經常有一些不安全的因素。如果不注意，就會釀成大禍。請看一隊的小品《闖紅燈的后果》。
(學生表演素描)
1.論文《闖紅燈的后果》
劇情簡介:幾個學生，小剛、小吳、小平和小紅，正在上學的路上玩耍。后來發現上課時間快到了，就拼命往學校跑。過紅綠燈時，紅燈亮了。小剛看見沒人就想闖紅燈。
小吳、小平、小紅、小李勸他不要闖紅燈，小剛不聽，直接跑過馬路。他被兩輛快速行駛的汽車撞了，當場死亡。小武的父母和爺爺都很痛苦。
主持人A:紅燈短，生命長。你知道交通事故的原因嗎？(一次討論)
主持人B:安全是一種文明。一定要珍惜安全，請聽二隊的《安全拍拍歌》。
2.“放心拍手”。
交通安全很重要，要謹記交通規則。
從小養成一個好習慣，不要在路上玩游戲。
走在人行道上，沒有人行道向右傾斜。
立交橋隧道橫穿馬路，過馬路逃不掉。
一慢，二看，三過，不要和車輛搶。
騎自行車應該遵守規則，不要闖紅燈。
轉彎速度會變慢，急轉彎會造成車禍。
注意騎行安全，保持秩序，排隊。
不要把手和頭伸出窗外。握緊你的手，別忘了。
主持人A:交通法規是人生之友；交通安全是全社會關注的焦點。學生們，我們應該更多地了解交通安全。我們來做個小測驗，看看誰最懂。
3.交通安全知識測驗
主持人B:首先是必答題，然后是選擇題。選擇題游戲規則:聽清楚問題后，用手索引表達所選答案。分數由回答更正確的小組打分。
(選擇題大賽，B看題，A公布答案。)
主持人A:以下是答題比賽。游戲規則:聽清楚題目后，舉手獲得正確答案，然后點名回答問題，否則無效。答對了就加分，答錯了就加分。
(參加小考，看小考或者出示交通安全標志，A宣布答案。)
標題參考:
一.必要問題:
1.燈亮著的時候，車輛和行人可以通過嗎？(綠燈)
2.下雨天騎車可以帶傘嗎？(沒有)
3.過馬路必須帶什么？(人行橫道)
4.你能在路上學騎自行車嗎？(沒有)
5.在上學的路上，小明騎著自行車炫耀他的手。學生們羨慕他。你這樣認為嗎？為什么？(不行，很危險)
6.開車時你能和司機說話嗎？(沒有)
7.醉酒的人可以開車嗎？(不允許)
8.小學生可以在公路、高速公路、鐵路、碼頭上玩耍、奔跑、玩耍嗎？(不能)
費:首先恭喜各隊精彩流暢的回答。下面的題目是選擇題。首先，請從每個隊的代表中抽簽。答對一個問題會得到一個小紅旗，答錯一個會得到一個小紅旗。請其他同學配合，不要說答案，謝謝！
二、選擇題:
1.幾歲以下的孩子不允許在路上騎:
a、11歲以下兒童b、12歲以下兒童
2、騎行時更安全的行為
a、上車時手忙腳亂B、車輛行駛時，頭和手不伸出窗外
3.過馬路時，我們應該:
A.直接穿過b .走斑馬線
4.過馬路時，如果遇到沒有人行道的路，應該走哪條路
a，走B路右邊，走C路左邊，隨意走
5.過馬路時，我們應該留意交通燈:
a，紅燈線b，綠燈線
6.我媽應該帶你去哪個車道坐電動車？
a、非機動車道b、機動車道
7.如果奶奶在馬路對面叫你，你該怎么辦？
a，過護欄b，繞過人行橫道再過去
8.綠燈還剩2秒時，我該怎么辦:
a，等下一個綠燈過馬路。乙，沖過馬路
費:交通安全的保障在于建立必要的交通安全措施，在于人們自覺遵守和維護交通法規。我們每個人都應該熟悉常見的交通法規和標志，并與交通標志交朋友。你認識他們嗎？接下來我們來沖答案，答對的隊伍會得到一個小紅旗。
三、交通標志知識回答:
主持人B:我們呼吁安全，因為生命只有一次；我們呼喚安全，因為安全讓我們的社會更加和諧，我們把安全放在心上，安全就是我們的生命。請聽《呼喚安全》，隊帶來的關于安全的詩歌朗誦。
四、呼喚安全
隱患是隱藏的恐怖殺手，意外是突如其來的悲劇災難。
機械設備無保護，電氣設施無絕緣；職業病，危害，隱患總是在身邊。交通煤礦建筑...事故頻發；多少肢體殘缺，多少家庭破碎，沒有團圓。
安全！安全！安全！
有一份安穩的工作才能安穩！
有了安全，我們的生活才會陽光！
只有有了保障，才能保證和諧社會的實現！
主持人甲:安全關系到我們的同學、老師和父母。
主持人B:安全和我們學校和我們社會的關系更大。
主持人甲:現在請輔導員發言。歡迎光臨。
聯合主持人:最后，讓我們唱安全之歌，祝大家生活平安順利。
第五項:輔導員發言。
主持人A:現在請輔導員發言！
同學們，人生對我們來說只有一次，沒有機會重來。我們不能因為自己的疏忽而后悔一輩子。安全靠什么？安全靠責任。在我們的日常生活中，每一個小時，每一分鐘，每一秒鐘，安全隱患總是像一頭兇猛的野獸，盯著我們脆弱的身體，麻痹我們的神經。只有保持自律，循規蹈矩，腳踏實地，強化安全意識，增強責任感，才能保證安全，才能讓生活變得美好。所以，希望我們每個同學都能從身邊的小事做起。從小樹立安全意識，規范自己的行為。我想，如果我們的心中能永遠充滿安全，那么紅太陽就屬于你，美麗的夕陽就屬于你，健康和幸福就屬于你，安全就一定屬于你。
第六項:呼號
呼號:為共產主義事業奮斗，時刻準備著。
第七項:撤旗、敬禮、演奏音樂
主持人乙:現在我宣布本次中隊活動圓滿成功！
活動摘要:
這個主題團隊會以小見大，不做作，貼近學生日常生活。主題明確，具有時代感，以小主題反映大問題，創設教學情境，引導學生初步了解一些交通安全知識，了解交通安全的重要性，培養學生學會與人合作的意識，體驗合作的快樂，養成自覺遵守交通規則的良好習慣。活動過程針對性強，效果好。通過這次主題小組會議，很多同學都知道了在學校和放學后要注意安全，家長也反映孩子的安全意識比以前強多了。
路交通安全整治方案范文 篇20
活動目標
1.幼兒能認識簡單的交通標記。
2.通過游戲，引導幼兒遵守交通規則，知道不能亂穿馬路,增強幼兒遵守交通規則的意識。
3.愿意參與交通安全游戲，體驗游戲的樂趣。
重點難點
認識簡單的交通標記，并能在游戲中鞏固認識交通信號燈，遵守交通規則。
活動準備
1.課件;
2.兒歌《去郊游》音樂;
3.道具：大眼貓頭飾、斑馬線貼紙、紅綠燈牌、小圓環方向盤。
活動過程
一、活動導入：視頻情景感知
觀看《過馬路》的視頻
教師提問:小藍為什么要拉住小紅?過馬路應該走哪里呢?
教師歸納:過馬路要走斑馬線，沒有斑馬線就走天橋或者地下通道。
二、活動展開
1.出示圖片認識集中常見交通標志
2.觀看視頻《大眼貓過馬路的故事》，體驗交流。
(1)教師:大眼貓在十字路口有沒有走斑馬線?
為什么大眼貓走了斑馬線還是差點被車撞到?
教師歸納:大眼貓過馬路的時候不看紅綠燈，差點被車撞到，這樣太危險了。
(2)教師：十字路口有斑馬線，我們是不是什么時候都可以走呢?該什么時候走呢?
教師歸納:過十字路口要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。
(3)教師：大眼貓在過馬路時遇到了一些危險，你們知道怎樣才能避免那樣的危險嗎?
教師歸納:①行人要走人行道;②不能在馬路上玩耍;③過馬路時走斑馬線，還要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。沒有斑馬線的地方，我們就要走天橋或者地下通道。跟大人一起時要讓大人握著手走，不能亂跑。
3.玩游戲
播放音樂《去郊游》，游戲體驗《小司機》
老師配帶大眼貓的頭飾扮演大眼貓，請小朋友們扮演行人和司機，大家一起去郊游
大眼貓帶領行人一邊走一邊根據場景提問，鞏固對交通規則的認識。
場景一:人行道和車行道
教師(大眼貓)：前面有兩條路，行人應該走哪條路?
幼兒(行人)：人行道。
教師(大眼貓)：行人應該注意什么?
幼兒(行人)：靠右邊走，不能邊走邊玩，特別是不能到車行道上玩。
場景二:十字路口
教師(大眼貓):要過馬路了，我們應該怎么走?
幼兒(行人)：找到斑馬線，看清紅綠燈，紅燈停,綠燈行。(幼兒找到貼有斑馬線紙條的道路)
老師出示綠燈時，司機小朋友握著小圓環方向盤開著自己的車子到馬路上行駛。老師出示紅燈時司機小朋友把車停下。
三、活動結束
教師用自編兒歌進行歸納:我和媽媽手拉手，一起走到馬路口，紅燈停，綠燈走，還要左右瞅一瞅，斑馬線上慢慢走，交通安全記心上。最后教師評價幼兒游戲情況，結束。
四、活動延伸:
讓幼兒回家后和爸爸媽媽交流今天了解的交通安全知識，并思考行人走在馬路上還應該注意什么?
路交通安全整治方案范文 篇21
1、防范預案。
�。ㄒ唬└靼嘀魅我洺Ｏ虬嗉壍膶W生進行交通安全宣傳，提醒學生進出校園要注意交通安全，特別是對經過校門的`馬路安全要經常提醒，防止交通事故的發生。
（二）班主任要對本班放學各路隊情況進行排查，有重點地做好部分學生的工作，做到警鐘常鳴。
�。ㄈ┲蛋嘟處熞獙W生進出校門的情況進行現場監督，對違反交通安全規定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生要將其報告給相關的班主任進行處理。
�。ㄋ模┲蛋嘟處熞趯W生進出校門的時間到現場做好組織工作，要指揮學生家長擺放好摩托車、自行車等交通工具，以防止阻塞交通。
�。ㄎ澹⿲W校組織的群體外出活動，需橫穿公路、街道的，應提前與交警中隊聯系，請求其協助學生安全管理。
2、應急預案。
�。ㄒ唬┓矊嶒炐W教職員工如果遇到我校學生在校門外馬路發生交通事故，都要及時報告撥打電話（110）報警，對發生傷害的學生進行處置，或者打電話120給醫院，派車將受傷學生送往最近醫院救治，還要報告給學校領導及相關班主任。
�。ǘ⿲W生一旦在馬路上發生交通安全事故時，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察。
�。ㄈ┮坏┌l生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
路交通安全整治方案范文 篇22
指導思想
為貫徹落實“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一”
活動準備：
1.交通安全故事短片的碟片。
2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3.認識交通標記：
活動過程
向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關系。學會看交通標志，遵守交通規則。鼓勵幼兒畫交通標志。
4.與交警隊聯系
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5.小班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
通過游戲與實際生活相聯系的圖片，學會判斷對與錯。學習安全過馬路，學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
組織實施
1.有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2.請幼兒觀看交通安全知識短片。
3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5.參觀交通安全知識圖片展。
6.組織幼兒進行交通安全游戲。
7.活動結束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;
教師小結活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
路交通安全整治方案范文 篇23
一、教學目的：
1、通過讀新聞、搶答、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次班會活動，是同學們了解一些基本的交通規則及交通標志，并逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣。
二、課前準備：
1、讓同學們收集有關交通事故的新聞。
2、組織學生排演小品。
3、選好及訓練班會主持。
4、了解一些基本的交通規則。
5、了解一些常見的標志。
三、活動過程：
（一）、主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。
1、主持a讀新聞。
2、主持b：大家聽了這則新聞有什么感想？
3、同學們各抒己見。
4、主持小結：
a：生命在你手中，交通安全不容忽視。
b：所以今天我們就一起來學習交通安全，時時刻刻注意安全，并要養成自覺遵守交通規則的好習慣。
（二）、知識競賽（搶答形式）
略
（三）、看小品，議一議。
1、小品內容：一名小學生放學回家由于不遵守交通規則，結果出了車禍。
2、小品內容：兩名小學生在馬路上踢球，結果揀球的時候，出了車禍。
3、議一議。
（1）這幾個小朋友違反了哪些交通規則？
�。�2）我們應如何遵守交通安全？
4、把小朋友的錯誤糾正過來。
5、由小品、談心得體會。
�。ㄋ模�、輕松一笑。
小合唱《祖國、祖國我愛你》
�。ㄎ澹�、板板。
合：節日到，真熱鬧，小朋友，放鞭炮；
e：柴草旁，屋前后，嚴格禁止放鞭炮；
f：點炮引，要用香，別用火柴打火機；
e：啞炮未響別去拿，傷了自己損失大；
f：沖天炮，危險大，引起火災害人家；
e：別拿拉炮對著人，免得炸己又傷人；
f：放鞭炮，害處大，最好自己別放它；
e：有的城市已嚴禁，我們帶頭來執行；
合：來執行！
�。�、必答題。
略
四、小結。
1、同學們小結：通過這次活動，你懂得了什么？
2、班主任小結：生命只有一次，幸�？鞓氛莆赵谀愕氖掷铮Ｍ�
同學們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。
交通安全班會教案2
一、教學目標：
1、通過對學生行路、騎車、乘車等知識的了解，提高學生的交通安全意識。
2、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
二、教學內容：
行路的安全、乘車的安全、騎車的安全
三、教學過程：
�。ㄒ唬┝信e交通安全事故
交通安全：自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。
交通事故已成為“世界第一害”，一個永恒的話題。而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。
中國（未包括港澳臺地區）每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，已經連續十余年居世界第一。
全國平均每天發生交通事故1600起，死亡257人，受傷1147人，其中中小學生占總人數的8%左右。直接經濟損失731萬。年經濟損失33億多元，可以養活100萬個下崗職工；可以使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個關系人生質量、家庭幸福的話題。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒？同學們，面對著這些觸目驚心的交通事故，你將會對人們（如司機、行人、親人、交通管理部門等等）說些什么？
（二）不良交通行為
1、馬路上追逐打鬧
2、跨越隔離墩
3、不滿12周歲騎自行車
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險
5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，
6、在較窄的街區馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。
7、騎車上下學一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。
8、在馬路上，有的同學喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。
9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。
10、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發生意外坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現意外事故。
�。ㄈ┲饕煌ò踩ＷR現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命；做到“一站”、“二看”、“三通過”。
2、乘車時，等車停穩先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
四、總結：
在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們！為了更好地生活和學習，同學們一定要把交通安全牢記心中！讓我們齊唱《一路平安》。
交通安全班會教案3
教學目的：
1、通過看報道、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次口語交際，使同學們了解一些基本的交通規則，并逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣。
課前準備：
1、讓同學們收集有關交通事故的數據。
2、組織學生排演小品。
3、了解一些基本的交通規則。
教學設計：
一、導課
師：親愛的同學們，你們一定在電視銀幕上在馬路邊的宣傳牌上，看到這樣一句口號：交通法規，生命之友。你也許會問：交通法規為什么是生命之友呢?
那么請你們看看下面的一段報道。（課件）
看了這些報道，大家有什么話想說嗎？（代表說）
超載、超速、酒后駕車這些都是對成年人而言，那我們小學生該如何遵守交通規則呢？這就是我們今天要上的口語交際內容：生命在你手中——注意交通安全
二、學習新課
師：在上課之前我已經叫同學們回家收集了有關近幾年來中小學生交通事故的數據，誰來說說？（學生自由說說）
師：這是一組真實的數字，又是一組令人觸目驚心的數字。交通事故是殘酷的，那一個個鮮活的生命在人生之燈才剛剛點亮的時候卻熄滅了。我們會經常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發生，你們看。（看學生表演小品）
看！這多危險啊！為了小小的足球，送上一條腿，落個終身遺憾。
同學們，看了小品后你覺得他們做得對嗎？錯在哪里？（小組討論后指名說）
其實這個災難可以不用發生，我們學校是小交警學校，我們班上的一部分同學也參加了小交警的活動下面我來考考大家，如果在災難發生之前你們在值勤時看到這種情況誰能運用你們學過的交通知識來勸阻他們呢？（請同學自由說，并上來表演）
小學生違反交通規則的現象遠不止這些，我們一起來看看下面的一組圖。（出示課件組圖）
讓學生說說圖中的同學做得對不對？為什么？應該怎樣勸阻他們？
分小組討論學生上來選擇其中的一幅圖表演。
評選出合格的小交警。
2.編寫警示語
同學們我們通常都會在馬路邊上，看到一些有關交通安全的警示語。那什么是警示語呢？（凡是在公共場所書寫張貼的，或者在電視和報刊雜志上登錄的，主要用來勸告人們、熱愛生命、遵紀守法等等的一些用語，都叫警示語。）
既然警示語有這么多的用途，現在就讓我們學習設計警示語。我們剛才看了一些警示語，也交流了一些警示語，你覺得這些句子在寫法上有什么特點？
有的對仗，有的壓韻，有的富有詩意，有的富有哲理，能啟迪他人。
學生試著把警示語寫完整。
平安是——，生命最——。
車禍猛于虎，————。
學生自己寫警示語。
請學生上來展示自己的警示語。
在父母的眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里，你們是展翅待飛的雛鷹；在祖國的眼里，你們是早晨-點鐘的太陽。父母、老師、祖國在期待著你們，美好的明天在期待著你們！為了更好地生活和學習，請同學們一定要把“交通安全”四個字牢記心中！最后讓我們一起在《祝你平安》這首歌中結束今天的口語交際，也祝福我們大家都平安幸福。
路交通安全整治方案范文 篇24
當您在感受現代交通工具給您帶來便捷生活的同時，是否也為日益嚴峻的交通問題反思過呢?追求平安快樂是每個人心中的愿望。在“4·30”日這個全國交通安全反思日即將來臨之際，陜西交通職業技術學院經濟管理系自發組成青年志愿服務隊，本著“奉獻、友愛、互助、進步”的精神，與西安市公安局交通警察支隊蓮湖大隊攜手舉辦“安全在心中，幸福伴我行”主題活動，旨在喚起人們關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視不文明的交通習慣，倡導文明禮讓，安全出行，珍愛生命從你我做起。
一、活動時間
4月30日9：00——11：00
二、活動地點
西安市鐘鼓樓廣場西北角
三、活動主題
“安全在心中，幸福伴我行”
四、活動目的
為了增強交通安全理念，我們計劃通過志愿者行動，喚起人們在享受交通快速發展、交通工具帶來方便與快捷的同時，關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，希望大家關注交通安全，自覺珍愛自己與他人的生命，認真反思以往我們行路駕車的陋習，文明出行，讓大家的生活多一份安全感;同時，也大力傳播我院的志愿者精神，鼓勵大家伸出自己的手，共同構建平安的出行環境。
五、活動對象
西安市公安局交通警察支隊蓮湖大隊、陜西交通職業技術學院青年志愿服務隊和社會各界人士
六、主辦單位
陜西交通職業技術學院
七、前期準備
1、宣傳材料
�、偈占兾鹘鼛啄杲煌ㄊ聵I迅猛發展的相關資料
②收集全國近幾年頻發的有代表性的交通事故(附照片)
③陜西交通職業技術學院簡介
④宣傳板(陜西近幾年交通事業發展的相關資料、頻發的交通事故資料、學院簡介、駕駛員違章處罰)
�、萁煌ò踩R手冊(內容為宣傳板精選，初定300冊)
⑥收集交通安全小常識
2、人員培訓
�、賹ΧY儀人員擇優挑選，對現場工作人員進行系統培訓(學習基本禮儀和交通安全常識)
�、诮痪瘜θw工作人員進行基本的交通指揮知識培訓
�、壑鞒秩伺嘤�
�、芸彀濉⒃拕”硌菖嘤�
�、輰τ浾哒拘∮浾哌M行現場采訪和通訊寫作培訓
3、活動現場設備4張桌子、4個凳子、一個擴音器、4把太陽傘桌布、宣傳板、胸麥6個、宣傳條幅(附標語、氫氣球)、簽名條幅
八、宣傳措施
為更好的宣傳交通安全常識，我系將以宣傳板的形式進行紀實宣傳，并安排現場講解員宣傳相關安全知識;分發交通安全知識小手冊，給市民提供更加便捷的學習材料;組織市民在公交車站臺處按序上車。通過生動形象的話劇表演，用真實的案例和行動感染廣大市民，促使大家養成良好的交通習慣。屆時，我系記者站的小記者將對市民進行現場采訪，并請參與的廣大市民在橫幅上簽名。
九、活動流程
①所有工作人員統一校服于7：20在禮堂門口列隊集合
�、�7：30乘校車準時出發，于8：00到達活動場地
③全體工作人員布置活動現場，8：50場地布置完畢
�、�9：00主持人宣布活動開始
�、蓊I導做動員講話(9：05)
⑥全體工作人員進行宣誓儀式(9：10)
�、�9：15各小組就位公交車站：一組：(2人)二組：(2人)禮儀：9人主持人：2人記者站：2人話劇：2人(主要是介紹陜西近幾年交通事業的迅猛發展)快板：2人機動組：、張磊明、段修玉、陳新輝、徐基琛、王占山、張志軍、馬丹
⑧9：30正式開始
㈠、快板、話劇等表演環節
�、妗⒐徽九_處工作人員組織市民按序上車
㈢、組織工作人員在人行道協助交通協管員維持交通秩序
�、�、記者站的小記者將對市民進行現場采訪，并請參與的廣大市民在橫幅上簽名。
�、�、安排講解員在展臺前為廣大市民講解道路交通安全法規知識及常識。
㈥、主持人與現場廣大市民進行互動，就安全知識手冊中的`內容進行隨機提問并派送小禮品。
⑨11:10集合作最后宣誓儀式
⑩11:15領導作活動總結11：20主持人宣布活動結束，組織人員清理活動場地11：40組織全體師生返校
十、經費預算
1、條幅7×60=420元
2、氫氣球4×150=600元
3、帽子4×30=120元
4、小禮品260元總計：1400元
路交通安全整治方案范文 篇25
設計意圖：
幼兒對交警叔叔很敬重,特別是他們站在馬路中間指揮交通的威武形象,為了讓幼兒了解交警的日常工作,知道他們工作的辛苦,從而對交警更加敬重,也為了進一步萌發幼兒守交通規則的意識,加強自我保護的意識。通過幼兒輻射到家庭和社會,努力創設“人人遵守交通規則的良好氛國”特設計本次社會實踐活動《我是小交警》。
活動目標:
1、通過和交警交流互動,幫助幼兒了解交通安全的重要性,認識一些重要的交通標志,并學習做交通手勢。
2、通過實踐體驗活動學習交警遵守紀律、艱苦奮斗的優良品質,培養幼兒的紀律觀念和團結互助、吃苦耐勞的精神,增強廣大幼兒的交通文明和社會公德意識，體會到交警工作的重要性。
活動準備：
1、邀請交警阿姨來園參與活動。
2、多媒體課件。
3、幼兒交警服裝。
活動過程：
一、集體活動。
1、教師談話，邀請交警阿姨出場，吸引幼兒興趣。
2、交警阿姨通過讓幼兒觀看多媒體并提問的方式，幫助幼兒了解紅綠燈的作用。
3、認識常見的交通標志和信號。
4、讓幼兒了解簡單的交通手勢并學一學。
5、啟發幼兒探討馬路上的交通規則。
問：自行車應該在什么道上行使？自行車應該怎樣過馬路？自行車該遵守哪些交通規則呢？小朋友們剛才觀察的都很仔細，說的也很對。那老師還想問一問，在我們的生活當中自行車應該在什么道上行駛？自行車應該怎樣過馬路？自行車又應該遵守哪些交通規則？ 那行人呢？
二、區域活動：
帶幼兒到布置好的游戲情景中，請交警阿姨指導，學當小交警并做指揮交通狀。
三、實踐活動：
教師和交警一同組織幼兒穿上交警服裝去西環路上崗實踐，參與交通指揮，真正的當一次小交警。
路交通安全整治方案范文 篇26
一、活動目的
為進一步深入營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍，切實提升學生文明素質，倡導文明規范的出行習慣，我校決定發起“安全出行，文明禮讓，做文明小學生”的文明交通志愿者勸導活動。
二、活動方式
中高年級學生組成班級志愿者小隊，對學校大門口亂放的車輛進行規勸，學生出入校門進行有序引導。少先隊中隊干部進行監督，值班教師進行指導。
三方共同完成服務志愿表的填寫。
三、志愿服務時間
交通文明勸導活動時間：20xx年4月1日——6月底
志愿者服務時間：每天早上7:35—8:00
中午12:40——13:15
四、服務地點
學校大門口
五、工作要求：
1、按時上崗，佩戴好紅領巾。
2、認真履行職責，說文明話、做文明人、辦文明事。
3、對不文明行為進行勸導，尤其對屢次違反文明出行的'家長做好車牌、姓名登記工作，并將家長名單及時反饋給班主任。對屢次不遵守規勸的學生，將名字記下并反饋給班主任。
六、志愿者服務名單
略
路交通安全整治方案范文 篇27
為及時有效地在我鎮開展水上交通安全應急救援工作，建立起統一指揮，職責明確、運轉有序、反映迅速、處置有力的應急體系，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國內河交通安全管理》等有關法律法規，結合我鎮的實際情況，特制定本預案。
一、適用范圍
本預案適應于我鎮內河水域發生的水上交通險情，事故。
二、應急救援工作原則
1、水上交通安全的應急救援工作遵循船舶，浮動設施遇險及時自救并報告，由水上交通安全應急領導小組統一指揮，各有關職能辦公室分工負責，聯動救助，以區域為主，船舶所有人、經營人自救和社會救援相結合的原則。
2、在人命和財產均有損失時，以先救人為原則。
3、任何單位、組織和個人都有義務參加或者配合實施對我鎮水上發生的交通事故應急救援工作。
4、下級能完成救援任務的，原則上不啟動上一級應急救援預案。
5、負有事故責任的船舶，浮動設施所有人，經營人承擔施救直接費用。
三、應急救援工作的組織領導
�。ㄒ唬┙M織機構和成員單位
鎮成立水上交通安全應急救援工作領導小組，成員如下：
組長：李倩
副 組 長：何學民
成員：蔣剛、宋云 岳光明、木色建中、謝軍、馬華邦、張斌
救援應急領導小組下設辦公室在鎮安辦，蔣剛任辦公室主任，岳光明負責日常具體事務。
（二）救援應急領導小組主要職責
救援應急領導小組在鎮黨委、政府的統一領導下開展救援工作，其主要職責是：
1、統一協調各職能辦公室、各單位、行政村的應急救援工作。
2、組織制定并實施事故應急救援工作。
3、統一調配救援設備、人員、物質、器材。
4、適時批準啟動救援預案和終止緊急狀態。
5、必要時協調派出所人員，民兵預備役人員參與應急救援工作。
6、組織應急救援的演練工作。
�。ㄈ┚仍畱鳖I導小組下設辦公室、綜合協調組、應急救援組和后勤保障組
1、辦公室：由黨政辦、安辦組成。負責承擔救援應急領導小組賦予的日常工作；協調指導水上救援工作；發布航行通（警）告；保證信息渠道暢通，確保水上交通事故信息及時傳遞，制定或協助制定專項應急救援預案，實施有效救援；迅速了解掌握事故發生的時間、地點、性質、初步原因等基本情況，制定救援初步方案報水上救援應急領導小組審定后實施；救援應急領導小組交辦的其它工作。
2、綜合協調組：由黨政辦、安辦及各村組成。負責事故應急處理的綜合協調工作；事故具體施救人員、物資、器材的調配；協調指揮其他各組工作；承辦救援應急領導小組交辦的其他工作。
3、應急救援組：由派出所、安辦、農業服務中心、衛生院及各村組成。負責具體制定并實施防止事故擴大的安全防范措施；迅速查明重、特大事故的時間、地點、性質、初步原因等基本情況，制定救援具體方案報審定后實施；迅速組建搶險和現場救治醫療隊伍；現場搶險救災、傷員救治及轉送工作；承辦應急救援指揮領導小組交辦的其他工作。
4、后勤保障組：由黨政辦、財政所、派出所、綜治辦組成。負責對事故現場進行保護、維護事故發生區域治安、水上交通秩序，必要時報請上級批準抽調協助維持治安工作；疏散事故影響區域的人員；籌措調集應急救援所需的交通工具、器材和通信設備；阻止未經批準的現場拍攝、采訪；承辦應急救援領導小組負責人交辦的其他工作。
四、應急救援各成員單位的`主要職責
1、黨政辦：協調、監督有關職能辦公室做好事故的應急救援工作，負責具體組織實施特大內河交通事故的應急救援工作；
2、安辦：負責協調管轄范圍內派出所各單位開展應急救援工作，運送撤離人員和救援物資，衛生院實施事故的應急救援工作；并承擔應急救援領導小組賦予的日常工作；協調指導內河水上救援工作；負責內河水上交通事故的調查處理，負責發布航行通（警）告；保證信息渠道暢通，確保水上交通事故信息及時傳遞，制定專項應急救援預案，實施有效救援；參與事故大面積污染水域的應急組織，協調和指導，并提供必要的環保技術支持。
3、派出所：負責組織協調治安管理工作，查處與事故相關的違法犯罪案件，協助應急救援工作；
4、衛生院：負責協調事故需要的醫療援助、指導、實施傷病員的搶救工作；
5、水務辦、綜治辦：負責對事故所產生的矛盾進行協調化解。
五、應急救援處理程序
1、發生水上交通事故后，船舶、浮動設施應當采取一切有效手段進行自救，搶救受傷人員和物資，疏散事故危險區域人員，控制事態發展，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，并立即報黨政辦和安辦。黨政辦應立即向黨政主要領導和分管領導匯報，并聯系各部門負責人立即趕往現場進行救援。當鎮人民政府、有關部門確定道路交通安全事故不能很快得到有效控制或已造成人員傷亡時，要立即向上級有關部門報告，請求支援。
2、相關部門、單位以及行政村接到水上交通事故通知后，應立即趕到現場，迅速組織救援工作，同時根據事故特點、性質和嚴重程度，緊急調動有關部門、單位的人員趕到事故現場。
3、參加現場救援的人員必須嚴格按救援方案實施救援，未經指揮小組負責人批準，不得擅自改變計劃。
六、應急預案的啟動和終止、結束
�。ㄒ唬⿷本仍I導小組接到水上交通事故報告后，批準啟動本應急預案并統一組織實施水上交通的應急救援工作，及時向上一級指揮中心及相關部門報告應急救援的實施情況。各行政村、渡口應向社會公布救援值班電話號碼。
1、黨政辦公室值班電話：
2、鎮安委辦值班電話：
3、派出所值班電話：
4、鎮衛生院電話：
（二）當有下列情況之一的，經鎮救援應急領導小組組長批準，即可終止或結束應急救援工作。
1、遇險情況經證實不再存在；
2、遇險人員的生命安全不再受到威脅；
3、遇險人員不再有任何合乎情理的生存希望；
4、應急救援終止結束后，應對救援情況進行評估，對險情或事故的損失情況進行統計，將評估和統計結果報上一級應急救援指揮中心。
七、事故責任追究
1、不按照本預案的規定或鎮水上交通安全應急救援工作領導小組的要求實施本預案的有關職能辦公室和個人將給予相應的行政處分。
2、對事故發生后采取瞞報、漏報、遲報的有關職能辦公室和責任人給予嚴肅處分。
3、由于失職、瀆職等原因致使事故發生的責任人，依照有關規定給予行政處分，構成犯罪的移交司法部門追究刑事責任。
本預案在實施過程中，要及時進行分析和總結，對實施應急救援預案中存在的問題要研究整改措施，使之進一步完善。
路交通安全整治方案范文 篇28
一、活動主題
今年12月2日是國務院批準設立的第四個“全國交通安全日”，主題為“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。
二、活動目標
通過開展“全國交通安全日”主題活動，進一步提高廣大師生及家長的交通安全意識和交通文明素質，引導廣大師生及家長自覺遵守交通法律法規，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。
三、活動時間：
持續做好“全國交通安全日”主題活動的宣傳發動，11月上旬到中旬為預熱期，宣傳造勢;11月下旬至12月2日為集中宣傳期，形成宣傳熱點;12月2日至4日為后續宣傳期，提升“全國交通安全日”影響力。
四、工作措施：
(一)多形式開展交通法治宣傳。各學校要充分利用各類載體，推進交通安全法律法規、安全知識進校園、進課堂。要組織召開“全國交通安全日”主題活動動員會，發放一封《致學生和家長交通安全教育公開信》，出一期交通安全宣傳專欄，同時以“我身邊的不文明交通行為”為主題，上一節交通安全主題團(隊)會，組織師生參加一次“警營開放日”活動。
(二)深入排查校園周邊道路狀況。各學校要主動與轄區交警、交通運輸部門聯系，對學校周邊交通信號燈、交通標識、人行道等設施，集中進行一次全面檢查，進一步完善相關交通安全設施。對農村“村村通”公路的通行狀況進行摸底，對道路過窄、缺少減速帶、橋梁隱患等，要協調地方政府及相關部門，迅速采取改進措施，徹底消除校園周邊道路交通事故隱患。
(三)強化校車安全管理。戴樓、閔橋、涂溝、金北、前鋒等學校要建立健全校車安全管理制度，完善校車安全管理檔案，做到一車一檔。要組織召開一次乘坐校車學生家長會;配合相關職能部門，扎實開展一次校車安全檢查，重點排查校車行駛道路兩邊的標識、警示標牌、隔離護欄、車輛減速設施等建設情況，校車“六定”管理模式落實情況以及校車交通違法行為等，發現問題，要及時進行整改。
(四)組建交通安全志愿者隊伍。城區所有學校，要迅速組建由教師和學生組成的志愿者隊伍。上下學期間，在校園周邊主要路口，引導學生有序通過馬路，及時制止學生不文明行為，減少交通安全隱患。
五、活動要求：
(一)加強領導，精心組織。各學校要從講政治、促發展、保穩定的高度，充分認識交通安全宣傳教育的重要性，明確負責此項工作的負責人，并將此項工作納入重要議事日程。要采取切實有效的措施，保證“全國交通安全日”主題宣傳活動落到實處。
(二)強化督查，嚴厲問責�？h教育局將對各學校活動開展情況進行督查，對志愿者隊伍的組建、到崗情況、學生上下學遵守交通秩序情況進行抽查并及時予以通報。對因思想不重視、工作不到位導致交通事故的，將按照有關規定，嚴肅查處，追究有關領導及工作人員的責任。
(三)認真總結，及時上報。各學校要加強信息收集上報工作，“全國交通安全日”主題活動中的成績、經驗做法、存在問題要及時形成總結，于12月6日前書面報局安監辦
路交通安全整治方案范文 篇29
一、活動主題：在全市范圍內組織開展“看事故，引反思，評心得”系列教育宣傳活動。
二、活動時間：__年4月5日-__年5月30日
三、活動內容：
1、編印一本宣傳冊。宣傳冊內配一張_交通事故教育光盤。a4規格，彩色圖文并茂印刷，全區印量10萬本，6個縣區分別10000本，市區40000本。內容以“_市交通安全反思日事故案例匯編”為主，采用問答式，例：超載會帶來哪里危害？相關法規解釋，列舉一個超載事故案例，反思語。通過案例形式，以案說法，引起受教育人的反思，更好地自覺遵守交通法規。宣傳冊中串插交通安全相關法律法規，以及駕駛人員關心的相關違章處罰規定。
2、撰寫心得體會并評比。撰寫心得是這次反思日教育的重點和創新，是對這次教育活動的有效驗證。要求各部委辦局、各系統行業、各大交通重點單位都要組織一次或多次集中學習，尤其是出租車、公交車、運輸企業、駕校等重點單位更要主動帶頭，扎實開展，并要求受教育人撰寫文明交通反思日心得體會，通過撰寫心得體會，真正從思想上提高足夠認識，達到宣傳教育目的。對撰寫的心得體會按照清河區、清浦區、開發區、淮陰區、_區、漣水縣、洪澤縣、盱眙縣、金湖縣這9個區縣，每個區縣選擇10-20篇優秀心得體會上報市交警支隊，集中組織評比，并設不同獎項，分別對優秀心得發獎匾、證書、獎金，有效調動撰寫心得人的參與積極性。對獲得優秀心得體會編印小手冊，作為本次活動的輔助教材，以便來年學習使用。同時設活動組織獎，進行相應獎勵。
3、組織電視電話會議式演講或深入重點單位、行業進行演講。選擇3-6名獲獎優秀心得人員組織集中演講或巡回演講，用身邊的人、身邊人的體會進行教育，形成影響，主要媒體進行相關跟蹤報道，達到一定的宣傳效果。
4、啟動儀式。結合4月30日文明交通反思日活動適時舉行，屆時將邀請市委、市政府、市人大、市政協相關領導、部分部委辦局領導、相關重點單位人員、新聞媒體等單位和人員共同參加啟動儀式。
四、活動組織：
主辦單位由_市文明辦、_市公安局、_郵政局三方單位聯名組成，各自職責：
_市文明辦：提供相關文明交通宣傳內容，在宣傳冊中體現。
_市公安局：作為主辦單位，具體工作由交巡警支隊主辦，對活動的全程、內容、實施、評比進行全程把控。收集事故案例材料，提供相關交通安全法規，審核把關宣傳冊內容，負責相關印制費用的落實和獎項、獎品、獎金發放，組織具體活動的實施。
_郵政局：作為承辦單位，負責本次方案活動的具體執行。主要負責編輯、設計、印刷、寄發宣傳冊，負責宣傳冊部分畫面廣告招商，以解決相關費用，集中回收心得體會，免費提供電視電話會議室供各區縣演講會場使用，配合交警支隊完成相關活動工作。
五、相關費用及解決辦法。
本次活動量廣面大，宣傳教育周期近六十天，總費用約50萬元，分印制成本費30萬元和各項雜費（編輯、郵寄、宣傳、組織等費）約20萬元。
1、宣傳冊印制成本費3元/本，10萬本，共計30萬元。初步計劃20p、宣傳dvd刻錄盤。此費用建議由交警支隊按9個區縣、1個支隊共10個單位從其單位宣傳費用中列支，每個單位30000元。
2、各項雜費20萬元，由_郵政局通過招商方式解決。其中費用包括郵寄費、評比獎勵費（組織獎和優秀心得獎分別設一、二、三等獎，具體名額和獎勵標準待定）、優秀心得匯編（2元/本）、其它費用等組成。
3、相關發票由_郵政局提供。
六、宣傳對象：
市、區、縣各級部委辦局、重點企事業單位、交通運輸企業、部分駕駛人員等。
七、項目優勢：
1、突出創新和實效。本次活動面廣量大，力求在全省、乃至全國辦成優秀創新項目。以創新活動形式，達到反思目的，減少交通事故，提高全民意識為根本目的和出發點，通過實實在在的“看事故，引反思，評心得”活動，通過影像圖文、組織教育、反思心得、評比演講、媒體報道，在全市上下形成一定的社會氛圍，達到反思教育目的，有效減少交通事故，保障人民生命財產安全。
2、為全省“文明交通百千萬億活動”提高宣傳報道素材，使中央文明辦、公安部開展的三年“文明交通行動計劃”落到實處，使_的交通狀況有一個好的面貌，有效減少交通事故，為_人民提供良好的交通環境。_要努力創新，在具體宣傳手段上要出亮點，出效果，本項目“看事故，引反思，評心得”活動就是一個很好的創新項目，希望能得到各級領導的重視并及時實施。
路交通安全整治方案范文 篇30
一、活動主題：
人人走正道，家家都幸福
二、活動意義：
緊抓4月30日“全國交通安全反思日”這一契機，倡導公眾文明交通，喚醒人們安全出行意識。讓我們從點滴做起，了解必要的交通安全常識，反思違規的交通行為。積極搭建全民學法平臺，讓小區居民“零距離”學習交通安全知識法規，有力地推動本區域內社會化____工作的開展。
通過活動，讓更多的人們來關注交通安全，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，宣揚“人人走正道，家家都幸�！钡木窭砟睢Ｈ巳俗哒�，不僅宣揚的是人們的交通安全意識，更是教育人們“行正事，做好人”的大愛精神，響應了學雷鋒精神和當今北京精神的號召，此主題一語雙關，從多個層面反映出__物業在公眾服務意識的提升與企業知名度、美譽度的擴大。
三、活動目的：
1.樹立__物業良好的公眾形象與企業責任心;
2.讓小區人人都懂交通規則，方便小區物業管理;
3.提高公眾的交通安全意識，減少安全隱患，爭做良好公民;
4.引起社會媒體廣泛關注，帶動更多物業公司及相關部門參與到此類活動中來。
四、活動安排：
活動時間:20__年4月30日 上午9:00-11:00
活動地點：海淀區__小區
活動對象：小區業主、周邊市民、社會志愿者等 主辦單位：__物業
協辦單位：小區居委會、轄區交通管理部門代表等
五、活動流程：
(一)相關領導講話 時間：9:00---9:20
內容：
1.物業領導就本次活動的目的、意義展開講話;
2.轄區交通__代表就交通安全反思、文明出行等主題展開演講，最大程度上帶動業主參與、群眾響應、媒體關注。
(二)啟動儀式開始，和平鴿、彩球放飛及萬人簽名活動開始 時間：9:20---9:40
內容：
1.主持人宣布活動正式開始，放飛和平鴿以及彩球;
2.動員全體參與者簽名活動，最大程度上與業主展開互動，旨在傳播“人人走正道，家家都幸�！钡睦砟�，增強參與群眾的社會公民意識，響應文明北京的建設，放大此次活動的社會效應。
(三)交通安全、文明出行宣傳圖片展
時間：9:40---10:10 內容：交通安全反思活動圖片展，宣傳內容包括道路交通事故案例教育，交通規則、交通安全標識展示，掀起了全民關注交通安全、學習交通安全法律法規的熱潮。
(四)“人人走正道，家家都幸�！睈坌墓孳囐N發放 時間：10:10---10:20
內容：
1.向社區所有私家車主發放愛心公益車貼;
2.聯合在場車主宣誓“文明駕駛，從我做起”的公益活動。通過愛心車貼的流動帶動周邊車主一起參與到此項活動中來。
(五)“人人走正道，家家都幸福”公益車隊游行 時間：10:20---11:00
內容：由轄區交通__開路，組織五十人的公益自行車隊，統一文化衫，拉起旗幟、橫幅，形成龐大的宣傳車隊。通過車隊游行，進一步擴大此次活動的影響力與媒體關注度。從小我到大我，將本社區的活動拓展到其他街道社區，樹立__物業的良好口碑。
六、媒體支持：
各大網絡媒體。
透過網絡、報紙各大媒體，擴大此次活動的影響力，提高__物業的美譽度，從最大范圍內宣傳__物業(北京)在“全國交通安全反思日”活動中的社會意義。
路交通安全整治方案范文 篇31
設計意圖:
小班年齡階段的幼兒，具有活潑好動、好奇、模仿力強等特點，是最容易引發交通事故的群體。雖然他們出去一般都有成人監護，但稍有不慎，就會嚴重影響幼兒的身心健康甚至釀成悲劇，獨自穿越馬路，獨自活動的機會增多了。通過此次活動，讓幼兒了解交通信號燈及安全標志與人們生活的密切關系。初步養成自覺遵守交通規則的意識，提高自我安全防護能力。
活動目標:
1、認識信號等標識了解基本的交通規則。
2、在游戲活動中體驗交通規則的重要性，養成自覺遵守交通規則的意識，提高自我安全防護能力。
3、初步培養幼兒的安全意識，提高自我保護能力。
4、考驗小朋友們的反應能力，鍛煉他們的個人能力。
活動準備：
1、PPT《交通安全伴我行》
活動過程：
一、展開聯想，揭示活動主題
1、出示PPT：你會走路嗎?走路，誰不會呢?其實，如果我們不注意交通安全隨意的行走，走路就會闖禍哦。小朋友們在上幼兒園、回家的路上、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。讓我們一起來看看有哪些交通安全小知識呢!
一、行走時要注意交通安全
1.外出行走時，要在人行道內行走，如果沒有人行道的，要靠邊行走。
2.馬路上車輛密集，我們不能穿越、攀爬、倚坐道口護攔。
二、橫穿馬路應該注意什么
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。
2.穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
三、不要把馬路當游樂場
我們經常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩，這樣做很危險!因為馬路上來來往往的汽車速度很快，就算立即停車，由于慣性也會繼續向前沖很遠，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。
提示：小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫沖直撞!
四、乘車怎樣注意交通安全
1.乘坐公共汽車：排隊上車，先下后上，做懂事的小孩;在車子里，不要把頭手伸出窗外，這樣容易被別的車刮傷;不要坐在開動的車上看書;沒有座位時，要拉好身邊的扶手;不得向車內外亂扔東西;不要在開動的車廂里亂跑，容易摔跤;車里不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。
2.乘坐出租車：不要沖到馬路當中去攔車，在路邊招手司機叔叔也能看見;下車時要從右邊下車，注意后面的車輛和行人;下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車上了;如果下車要穿過馬路，走到出租車后面比前面更安全。
3.乘坐父母開的車：不要提問題和唱歌，不要去開車門，乖乖地在后排坐好，系好安全帶，父母就可以安心地開車了;如果坐前排，不要扳動方向盤、排檔桿，很容易造成事故;更不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易造成傷害。
五、不要扒車、追車、拋物擊車
不要因為好玩，就去追趕行駛中的車輛，要是撞上行人、電線桿或電話亭等物體，會傷的不輕。如果扒著車，跟著車跑，車輛突然停下來，還有可能直接被車輛撞倒。另外，汽車在高速行駛時，撞上飛來的物體，沖擊力非常大，往往會造成非�？膳碌暮蠊�
總結：小朋友們，希望大家認真學習交通安全知識，大手拉小手安全全都有，交通安全從我做起，做一個小小的”交通文明人”!
活動反思：
活動中充分利用現有資源，使用多媒體課件展示，直觀形象，孩子們易于接受。游戲的參與，孩子們有了親身體會，真正了解了一些基本的交通規則，在快樂體驗中，學到了交通安全知識。
路交通安全整治方案范文 篇32
為認真貫徹全國中小學和幼兒園安全工作電視電話會議精神，切實做好小學生、幼兒乘車(船)安全工作，維護正常的教育教學秩序和社會穩定，制定以下工作預案：
一、 防范預案
�。ㄒ唬┘訌婎I導，高度重視小學生、幼兒乘車(船)安全工作。
1、不乘坐無證車(船)、超載車(船)、農用車、故障車。
2、堅持“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任制，確保小學生和幼兒乘車(船)安全。
3、經常深入村校、幼兒園進行檢查指導，定期召開專題會議聽取安全管理工作匯報，研究解決有關問題。
�。ǘ┩怀鲋攸c，著力解決小學生、幼兒乘車(船)存在的安全隱患。
1、著力解決學生接送車問題。學校聯系公交車接送，通過增加車輛、增開營運線路等辦法，解決好學生的乘車問題。同時，針對農村學生家長支付車費困難的現狀，學校在公交公司成本許可范圍內要求適當協調學生票價。
約定時段接送學生，從源頭上規范學生的接送車。
2、著力解決學生乘車安全問題。當前城區許多學生家長為孩子選擇乘坐公交車上下學，在交通高峰時段，學生乘車的安全形勢較嚴峻。
針對學生這一特殊的乘車群體，學校與公交部門進一步研究對策，通過改善車況、為學生開設專線公交車等，解決學生乘公交車難的問題，確保行車安全。學校不僅要求駕駛員做到文明駕車停車，同時也要求學生做到上下車講文明、講秩序，以共同保障乘車安全。
3、著力防范春秋游、寒暑假和各類集體教育教學活動乘車(船)中可能發生的`安全事故。凡小學生、幼兒園組織學生出游，必須做好安全教育、各項安排和應急預案，必須有學校領導帶隊和足夠的教師負責管理，必須報主管教育行政部門備案。
凡承載學生出游的車、船等交通工具，必須經交通(運管)部門檢查、許可(客車技術狀況應達到一級)，嚴禁乘坐無證(照)人員駕駛的車(船)等交通工具，嚴禁車(船)超載、超速行駛。學校應事先與具有三級以上資質的客運企業或旅游客運企業簽訂包車運輸協議，明確各自的安全管理責任，并主動與公安交警部門聯系，落實有關措施，確保交通安全。
�。ㄈ┟鞔_職責，形成全社會共同關心學生、幼兒安全的良好局面。
1、學校嚴格執行有關學生安全教育的法律法規和規章，加強對學校學生乘車安全工作的指導，建立健全相應的小學生乘車安全管理制度。采取馬汶小學學生另行排路隊的方法，減少同一時間、同一地點學生的交通流量，保障路遠學生能按時乘車。學校還通過家長會等多種形式，對學生家長進行交通安全教育，增強學生家長的安全乘車意識和責任。
會同交通、公安等部門共同研究制定切實可行的小學生、幼兒乘車方案。建立警校聯系制度，教育學生自覺遵守交通法規，養成良好的交通安全習慣。
2、加強對交通安全知識的宣傳，增強廣大人民群眾的交通安全意識。倡導對中小學生、幼兒接送車輛優先、乘車高峰期優先，營造全社會關心、重視和支持中小學生、幼兒安全工作的良好氛圍。
二、應急預案
1、學校成立應急分隊，由校長任隊長，負責搶險救災。
2、一旦出現事故，學校接到報告后，應急分隊要在第一時間趕到現場，立即組織有效的施救，千方百計搶救人員，減少傷亡和損失。
3、在搶險的同時，立即向市教育局和街道辦事處及110和120報告，以求得多方救援。
4、安排人員守護現場，協助了解事故原因和事故情況，并做好記錄。
5、根據事故的情況后向公安機關報案，積極協助公安人員勘察現場，為處理案件提供條件。
路交通安全整治方案范文 篇33
活動名稱：
交通安全小衛士
活動目標：
1、認識常見的交通標志；
2、初步養成遵守交通規則，注意交通安全的習慣；
3、理解常見交通標志的含義，并能在游戲中做出相應反應。
活動重難點：
1、重點：初步養成遵守交通規則，注意交通安全的習慣；
2、難點：理解常見交通標志的含義，并能在游戲中做出相應反應。
活動準備：
1、小熊貓頭飾、小汽車模型、魔法棒各一；
2、紅綠燈、向左轉彎、向右急彎路、禁止掉頭、注意行人、注意兒童、注意危險、停車場標志各一；
3、魔幻的音效、《甩蔥歌》。
活動過程：
[開始部分]
教師扮成小熊貓樂樂，開著小汽車入場，告訴幼兒自己是從童話世界來西安旅游的，但是對于西安的交通規則卻一點也不知道。魔法爺爺讓樂樂先學習了規則再來，可是樂樂等不及了，魔法爺爺沒有辦法，只好給了樂樂一根魔法棒，讓她遇到困難的時候使用。樂樂收好魔法棒，踏上了去大雁塔的旅途。
[基本部分]
一、情景表演，從幼兒最熟悉的交通標志入手
請配班老師扮成交警，配合表演。情景一：樂樂闖紅燈被交警攔下；情景二：樂樂不認識向左轉彎標志，撞到墻摔了個大跟頭。在表演過程中要請幼兒告訴樂樂為什么錯了。
摔了個大跟頭的樂樂發現自己什么都不知道實在是太危險了，于是請幼兒幫忙想辦法，怎樣才能快速地使樂樂變得知道各種交通規則。如果幼兒不能提示魔法棒，樂樂就自己想起來。請一名幼兒上來手拿魔法棒，所有幼兒一起念咒語“烏拉烏拉變”，大家一起幫助樂樂。變化的同時播放魔幻音效。
二、認識常見的交通標志
樂樂在開往大雁塔的途中又遇到了很多交通標志，分別是向右急彎路、禁止掉頭、注意行人、注意兒童、注意危險、停車場標志，請幼兒看一看這都是什么意思，不認識的樂樂加以說明。在大家的幫助下，樂樂最終順利到達了大雁塔。
三、進行“開汽車”游戲，鞏固幼兒對常見交通標志的認識
請幼兒站成兩隊，開著自己的小汽車和樂樂一起游覽西安城。在游覽過程中配班老師會出示各種交通標志，請幼兒辨認并做出相應反應。
[結束部分]
請幼兒跟樂樂一起，到外面去找找還有哪些交通標志是不認識的。在《甩蔥歌》音樂聲中，教師帶著幼兒退場。
活動延伸：
1、在音樂區投放相關材料，請幼兒進行“我是小交警”情景游戲；
2、請家長配合，在日常生活中鞏固幼兒對交通標志的認識。
路交通安全整治方案范文 篇34
一、總則
1.編制目的
以人為本，提高快速反應和應急能力，將應急救援工作納入法制化、科學化和規范化的軌道，保障人民群眾的生命財產安全，確保我鎮生產安全和社會穩定，促進經濟社會全面、協調、可持續發展。
2.編制原則
堅持以人為本、預防為主、及時控制、消除隱患的原則，建立健全統一領導、分級管理、職責明確、反應靈敏、運轉高效的預警和應急機制，提高政府的社會管理水平和應對突發事件的能力，最大程度地減少事故造成的損失。
3.編制依據
依據有關法律、法規以及縣《總體應急預案》相關條款制定。
4.工作原則
以人為本，預防為主；統一領導，分級負責；依法規范，加強管理；屬地管理，條塊結合；快速反應，靠前處置；資源整合，信息共享；依靠科技，協同應對。
建立預警和處置生產安全事故快速反應機制，強化人力、物力、財力儲備，增強應急處理能力。確保早發現、早報告、快處理等環節緊密銜接，一旦出現隱患或事故，快速反應，及時準確處置。
5.適用范圍
本預案用于指導預防和處置發生在我鎮的道路交通事故，適用于本轄區內的機關、村社、事業單位（部門）、企業等。
二、應急救援組織機構設置及其職責
為加強對道路交通事故應急救援工作的組織領導，鎮政府成立武平鎮生產安全事故應急救援領導小組，領導小組人員組成如下：
組長：李俊鎮黨委副書記、鎮長
副組長：馬勇鎮黨委委員、副鎮長、人武部長
成員：許勇武平派出所所長
楊省鎮黨政辦主任
羅成波鎮應急辦主任
譚應君鎮財政所負責人
向美蓉鎮社會事務辦主任
陳小紅武平衛生院院長
領導小組下設辦公室在應急辦，由羅成波同志負責日常工作。領導小組負責日常事務及組織協調、督促檢查轄區內各企業、單位落實相關各項措施。
同時設立后勤保障組、醫療救護組、警戒與治安組。辦公室、各工作組主要職責如下：
辦公室：由應急辦、黨政辦工作人員負責，承擔溝通聯絡、組織協調工作。
后勤保障組：由農服中心、計生辦、經發辦等負責，負責現場救援人員的辦公場所、食宿、相關物資準備等后勤保障工作。
醫療救護組：由衛生院負責，提出醫療衛生資源調配方案并組織實施。組織有關人員對傷亡人員實施現場救治、處置和轉送工作。
警戒與治安組：由派出所負責，負責事故現場安全保衛、重點嫌疑人監控、治安管理、交通疏導和人員疏散工作，并制定緊急情況下安全保衛方案。
應急情況發生時，即時成立現場救援指揮部�，F場救援指揮部為鎮生產安全事故應急救援領導小組的臨時派出機構，負責統一指揮現場救援工作和分配、調度人力、物力等相關物資。
三、預防預警機制
1.信息監測與報告
領導小組辦公室實行預防預警機制，各村、各單位、各部門負責建立監測網絡，設立監控點，發現安全事故及道路隱患，應及時向政府值班電話報告（70660008），鎮政府在接到報告后，及時與相關部門聯系，并負責向縣政府報告有關情況，鎮政府在接到報告后應立即啟動應急預案。
2.應急信息報送主要內容
（1）事件發生的時間、地點、規模、當前狀況等基本情況；
�。�2）事發地相關部門已做的工作和采取的措施；
�。�3）造成的影響；
�。�4）需要報告的其他事項。
四、分級響應
一旦事故發生，我鎮分別啟動相應的應急響應程序。
1.三級響應
情況描述：企業、單位、部門的初期響應已能完全應對發生的事故，事故的發生沒有造成人員被困，事故事態已被完全控制且沒有擴大的情況，沒有需疏散或現場避險的人員。
響應行動：鎮生產安全事故應急救援領導小組派出人員進行情況調查，排查相應安全隱患以防止次生事故的發生，并對發生生產事故的企業、單位、部門提供必要的醫療、物資幫助。
2.二級響應
情況描述：企業、單位、部門的初期響應不能完全應對發生的事故，但事故已受到控制，事故的發生造成少數人員被困或受傷，事故事態有擴大的可能性，需疏散或現場避險。
響應行動：鎮生產安全事故應急救援領導小組即時組成現場救援指揮部，各工作組全部到位，在現場救援指揮部的統一調度指揮下開展工作�，F場救援指揮部在接事故報告1小時內組織相應人力、物力趕赴現場救援。同時通知縣有關部門做好相應的救助準備。
3.一級響應
情況描述：企業、單位、部門的初期響應不能應對發生的事故或初期響應失敗導致事故不受控制，且事故的危害性較大并較易擴散，事故的發生造成較多人員被困或受傷且危險狀況無法解除。
響應行動：各工作組全部到位，在現場救援指揮部的統一調度指揮下開展工作。現場救援指揮部在接事故報告40分鐘內組織相應人力、物力趕赴現場救援。即時請求臨近鄉鎮和縣有關部門提供援助。
五、響應程序
1.接警。事故發生初期，事故單位或現場人員應迅速啟動本企業、本單位的應急預案，采取自救措施，全力搶救受傷人員和財產，疏散有關人員，保護現場和控制事態發展，并立即報警（電話：110、120、119），同時報告鎮值班室。
2.確定響應級別及預案啟動。鎮值班室將情況報告鎮道路交通事故應急救援領導小組，由領導小組根據具體情況決定啟動相應級別的.響應程序。
現場指揮。鎮生產安全事故應急救援領導小組接值班室報告后啟動應急預案，并組織、指揮各小組到位，并在鎮生產安全事故應急救援領導小組的統一指揮下，開展事故的處理與救援工作。
現場恢復�，F場救援結束后，應急救援領導小組在保護好現場以利事故調查的基礎上，恢復區域秩序和組織疏散的人員恢復正常的生活，必要時提供相應的物資援助。
六、保障措施
1.交通運輸保障。本鎮長備有榮威SUV、獵豹兩輛車，根據鎮應急領導機構的指令隨時執行應急運輸任務，同時及時做好重點公路的除雪、除冰和清障工作，保證在最短時間內恢復通車。
2.應急隊伍保障。按照《武平鎮安全生產應急救援預案》等文件的規定，組織應急救援隊、應急突擊隊。
3.通訊保障。將應急成員單位的電信聯絡工具記錄在冊，建立通信信息庫，利用電信聯絡工具或文字通報，及時傳達救治進展情況，后勤組負責向黨政領導機關、現場指揮部等進行聯絡通報。
4.醫療衛生保障。由鎮衛生院進行現場救治，與縣醫院建立傷員求助機制，確保醫療救治、醫藥物資的渠道通暢。
5.治安保障。根據事故的性質，防止災民和社會公眾的情緒波動或受不法分子的煽動，保證社會穩定，提請公安治安大隊警力支持，進行安全警戒。
6.資金保障。原則上本鎮自籌，如數額過大，申請縣政府解決。
7.物資保障。購置必要的生活、搶險物資備用。
8.社會動員保障。事故難以控制時，動員社會公眾志愿者援助救災。
七、應急結束
由鎮道路交通事故應急領導小組根據應急工作進展，適時公開發布信息，宣布應急狀態解除。
八、后期處理
1.善后處置。
響應結束后，應急領導小組應妥善安置災后重建工作及群眾財產損失情況統計，制定補償標準。后勤保障采購充足的生活勞保物資，保證災民的生計。搶修組進入實地對污染進行清理收集，防止隱患隱藏。
2.社會求助
向社會公眾呼吁，爭取志愿者伸出援助手，對災民災情進行物質或資金捐贈，贈物贈金由后勤組專人保管，專款專用。
3.保險
與縣財產保險公司建立保險機制，由財保公司根據災情損失進行理賠。
4.調查總結
事故的調查總結由鎮應急指揮部承辦，調查結果報請縣人民政府審核。
九、附則
1.我鎮每三年組織對本預案進行一次評審，并根據評審結論組織修訂。
較大道路交通事故發生后，根據評估報告需要對本預案進行修訂的，報請鎮領導批準后進行修訂，并將修改內容通告相關部門。
2.本預案由武平鎮人民政府負責解釋。
3.本預案自發布之日起實施。