關于工程施工方案模板（精選30篇）

關于工程施工方案模板 篇1

　　摘要：建筑工程施工項目的造價控制工作的質量水準，是我國建筑工程企業基本經營活動綜合性經濟收益的重要影響因素，而施工方案的設計和編制水平，也是影響我國建筑工程領域造價工作的重要因素，本文針對施工方案對工程造價的影響展開了簡要論述。

　　關鍵詞：施工方案；工程造價；影響

　　在工程項目施工作業活動具體開展之前，施工單位都必須優先做好施工方案的設計和確定環節。而對于具體的工程項目而言，卻往往會同時面對兩種或者是多種的施工備選方案，而且不同的備選方案之間本身在施工技術的實現難度方面具有明顯差別，因而直接導致了其在工程造價成本規模水平方面的差異，為切實提升建筑施工企業的整體經濟收益水平，必須切實做好建筑工程項目在施工方案具體形成過程中的造價水平控制，有鑒于此，本文將針對施工方案對工程造價的影響問題展開簡要分析。

　　1施工方案是工程造價活動的基本依據

　　從應用功能角度展開分析，施工方案在為建筑工程施工活動提供技術指導路徑的同時，也發揮著工程造價活動基本依據的重要角色。這里充分展現了我國建筑工程施工事業的基本發展規律和特征，以及建筑工程造價編制工作的真實需求。因而要求我國建筑工程造價編制人員在具體的工作過程中，切實認知施工方案對建筑工程項目造價編制結果造成的深刻影響，并針對其基本作用的表現形式形成真切認知，從而扎實提升我國建筑工程造價編制工作的有效性，改良建筑工程項目施工成本構成項目體系的優化水平，促進建筑工程造價工作整體層次水平的不斷降低。從工作實踐路徑角度展開分析，施工方案設計工作過程中涉及的內容必須貫穿建筑工程施工活動的全過程，并且在指涉和表達建筑工程施工作業任務內容過程中保持充分的全面性和準確性，有鑒于此，施工方案勢必將會成為建筑工程項目造價編制工作開展過程中的基本依據。

　　2施工方案包含的作業環節及技術要點

　　施工方案是建筑工程施工作業活動具體開展過程中極其重要的技術指導文件，因而只有在施工方案的編寫過程中保證其基本內容的完整性，并詳細列示和敘述施工作業活動過程中涉及的全部技術環節及其相應的控制要點，保證上述信息在列示和敘述過程中的完整性，才能為工程造價編制工作人員提供系統詳實的基礎準備材料。造價編制工作人員在具體開展編制工作過程中，應當結合施工方案中列示的全部工程描述信息，實現對工程項目全部施工技術環節的實施方法，以及實施流程的準確了解，從而有效縮減造價編制過程中的現場調研時間，提升工程造價編制工作的整體效能水平。在建筑工程項目的整體性造價預算編制工作的開展過程中，施工方案對工程造價編制水平的影響通常具備更為直接的表現特征。通常在預算方案的編制和設定過程中，必須充分關注實際采取的施工作業方式所具備的技術特征，比如要關注駐斷流施工方式與圍堰布置施工方式在造價成本控制方面的客觀差別等。這里要求預算編制工作者在實際接收施工方案后，必須針對施工方案實際承載的全部設計信息內容展開系統詳實的解讀分析，并以此確保實際編制形成的施工設計方案能夠具備充分的科學性和準確性。

　　3制定科學合理的施工方案

　　施工方案在制定和編制過程中的科學合理性，對建筑工程項目的整體施工質量，以及工程造價方案編制工作的整體質量狀態具備極其深刻的影響制約作用。有鑒于此，施工方案的編制工作人員必須全面結合建筑工程項目的具體特點，針對性的編制形成具備充分科學合理性特征的施工施工方案，借由扎實做好施工方案編制過程中的進程性質量管理工作，切實發揮建筑工程項目施工方案在建筑工程項目造價編制工作過程中的基礎性信息支持作用，并為建筑工程項目工程造價編制工作的具體開展，提供具備充分寄宿可靠性特征的理論指導，以及技術參數信息。而在針對施工方案編制工作的科學合理性展開考量過程中，應當重點關注如下項目：（1）施工方案是否順利取得預期的施工作業效果，并在預期作業效果的取得過程中發揮積極的理論指導和技術支持作用。（2）施工方案中列示的技術參數數據能否在建筑工程項目造價編制形成過程中，發揮其基本性的`指導與應用效能。（3）實際編制形成的施工方案能夠充分展現方案編制工作人員的最佳工作開展水平，這里在一定程度上，直觀反映了施工方案編制技術人員對施工方案編制工作的關切程度。而這一事實也給我國建筑工程企業，找尋提升建筑工程施工方案編制質量的實現路徑，提供了基本思路。

　　4結合實際開展施工方案的具體制定工作

　　想要切實提升建筑工程施工方案編制工作的質量水平，必須充分結合建筑工程施工項目的具體情形，提升施工方案編制工作的針對性。通常情形下，建筑工程施工活動的整體方案可以被劃分為若干個子工程，而每一個子工程在具體施工過程中應當遵循的施工作業技術規范，以及實際發揮的作用都具備明顯差異，與此同時，在具體化建筑子工程施工作業過程中需要應用的建筑材料和應當重點關注的技術細節也具備著比較明顯的差異，這里也就要求我我國建筑工程施工方案編制人員，在具體施工方案的編制實務過程中，重點關切施工方案實際應當具備的技術項目，實現對建筑工程項目施工作業現場綜合環境條件以及工程項目施工作業流程性技術細節要求的控制和反映工作。要針對施工現場具體化地質環境技術條件，做好針對性技術處理手段的選取和應用，并在實際選取和應用針對性技術處理手段的過程中，做好造價規模控制。

　　5結束語

　　針對施工方案對工程造價的影響問題，本文從施工方案是指導建筑工程造價活動的基本依據、施工方案中包含的施工作業環節及其技術控制要點、制定具備科學合理特征的施工方案，以及結合實際開展施工方案的具體制定工作四個具體方面展開了簡要論述，旨意為相關領域的研究人員提供借鑒。

　　參考文獻：

　　[1]曹進.施工方案對工程造價的影響分析[J].中國水運(下半月),20xx(11).

　　[2]李振.施工方案對工程造價的影響分析[J].居業,20xx(10).

　　[3]阮明越.淺析建設工程施工方案對造價的影響[J].東方企業文化,20xx(16).

　　[4]郭曉寶.施工方案對工程造價的影響分析[J].中國外資,20xx(18).

　　[5]周巧茹.論技術方案對工程造價的影響分析[J].工程經濟,20xx,(6):27-32.

關于工程施工方案模板 篇2

　　1工程概況

　　某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷后待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖里試驗小學，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外墻結構南側距建筑紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.

　　本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.

　　2場地地質及水文條件

　　場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。

　　土層力學指標見表1:

　　地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。

　　3支護結構方案

　　根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構采用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。

　　（1）東北側6層民房位置設計采用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。

　　（2）西南側地下室車道處設計采用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。

　　（3）南側、北側全部及東側、西側一部分采用6層鋼筋錨桿的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨桿采用預應力鋼絞線錨索。

　　（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小于2mm/d,且不能收斂；鄰近建筑位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大于10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象。

　　4施工步驟及主要技術措施

　　4.1人工挖孔灌注樁施工

　　由于支護樁間距太小采用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規范允許的范圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，采取減少模板支護高度（300~500mm）。分段制作鋼筋籠，其接頭采用焊接。澆筑樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大于2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），采用水下灌注砼。

　　4.2土方開挖施工

　　開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保安全。基坑土方采用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖后及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%后，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠梁砼強度達到80%后才進行土方開挖。

　　土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。

　　4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工

　　冠梁施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入梁內深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時冠梁腰梁鋼筋已綁扎完畢并驗收合格，梁內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋梁采用在邊坡內開槽，按設計要求綁扎肋梁鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。

　　4.4鋼筋錨桿施工

　　（1）成孔：鋼筋錨桿采用螺旋鉆機成孔。在鉆孔過程中，合理掌握鉆進速度，防止埋鉆、卡鉆、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故盡快處理。鉆孔完成后及時安設錨桿并灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨桿綁扎。

　　（2）鋼筋錨桿制作與安裝。加工土釘錨桿，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨桿四周成120度布設。安裝錨桿前，先認真檢查錨桿的質量，插入鉆孔的錨桿要求順直，并應除銹，確保土釘錨桿制作符合要求。安裝時防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應與鉆孔角度一致。隨桿應綁扎注漿管。錨桿安裝后應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時應將灌漿管與錨桿同時放至鉆孔底部，錨桿插入孔內長度不得小于設計規定的95%.

　　（3）錨桿注漿。土釘錨桿注漿采用攪拌均勻的水泥凈漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及松動的廢土清除干凈，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿后方可停止注漿，注漿完畢24小時后補漿。

　　4.5預應力錨索施工

　　錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索制作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。

　　（1）定位：鉆孔前用挖掘機修整好鉆機操作平臺，平臺開挖是必須控制標高，才能確保鉆機就位準確，鉆機就位后底座要墊平，鉆孔的角度位置應滿足設計要求。

　　（2）成孔：錨索成孔采用YB-100型地質鉆機成孔，直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束后進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現涌水涌砂情況時采用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鉆孔時如遇巖石，孔深以入巖深度不小于2m作為控制。

　　（3）錨索制作。錨索采用三束7Φ5鋼絞線制作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架采用塑料成品支架。錨桿中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁扎，其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨桿端部500mm,采用Φ20硬質PVC管，注漿接口采用Φ20鋼管，管口套絲。

　　二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑料管，塑料管沿四周鉆3-5mm圓孔，孔距300-500,鉆孔采用膠帶紙密封，密封完畢采用22#鐵絲和錨桿綁扎（見圖一）。

　　（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔后立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔后無法置入。

　　（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨桿置入孔內到達設計深度后進行，先進行清水灌注洗孔，然后進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿制作階段即和錨桿采用膠帶綁扎在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束后24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大于65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告并暫停施工。

　　（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度后進行，錨具采用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，并用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。

　　4.6噴射砼施工

　　噴射面鋼筋網采用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再布設噴射厚度標志筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大于20mm,壓筋應與土釘錨桿焊接成一體。

　　砼噴射采用1臺風量不小于9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料采用干凈的中粗沙，粗骨料采用粒徑5時，開挖放坡系數為1：0、5；基槽開挖不具備放坡條件時，采取直槽開挖，并加拉森鋼板樁支護。

　　c、基底處理、坑底夯實

　　基坑開挖到基礎底后，如為巖石、礫石基底，應將基底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除至設計標高以下150～200mm，然后鋪上沙土整平夯實。如為土質基底，必須對排水管的地基夯實后進行檢測。地基容許承載力必須達到100Kpa，當基礎底承載力達不到設計有要求，應對基底軟基進行處理，處理方法為換填砂礫石，換填厚度應大于30cm。

　　d、澆筑混凝土平基

　　在基底檢驗合格后應及時澆筑平基混凝土，澆筑混凝土時不得對原狀土進行擾動，平基混凝土的高程不得高于設計高程，低于設計高程時不得超過10mm，混凝土終凝前不得泡水，應進行覆蓋養生。

　　基坑開挖及支護圖

　　e、下管、安管

　　平基混凝土強度達到5MPa以上時，方可進行下管。對于DN300及以下的管道，可采用人工下管，對于DN300以上的管道，采用吊車進行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管，應進入管內檢查對口，以減少錯口現象。

　　f、澆筑管座混凝土

　　澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖洗干凈，平基與管子接觸的三角部分，應用與管座混凝土同強度等級混凝土填搗密實，澆筑管座混凝土時，應兩側同時進行，以防管子偏移。

　　g、抹帶

　　抹帶及接口均用1：5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。直徑小于等于1000mm，帶寬120mm；直徑大于1000mm，帶寬150mm，帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完，第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3，并壓實使管壁粘接牢固，在表面劃成線槽，以利于與第二層結合。待第一層初凝后抹第二層，用弧形抹子捋壓成形，初凝前再用抹子趕光壓實。抹帶完成后，立即用平軟材料覆蓋，3～4h后灑水養護。

　　h、閉水試驗（污水管道）

　　污水管道抹帶及相鄰檢查井砌筑完成后，必須分段進行閉水試驗。按市政規范計算出每段的單位時間滲水量，當達到規范要求時，方可進入回填工序。如滲水量達不到規范要求，視滲水情況進行修補或返工。處理完后需再次進行閉水試驗，直到合格為止。

　　i、基坑回填

　　雨水管道安裝就位后，應及時對管體兩側同時進行回填，以穩定管身，防止接口回彈。回填按基底排水方向由高至低管腔兩側同時分層進行，回填土不得直接扔在管道上。基坑底至管頂以上500mm的范圍均應采用人工回填，超過管頂500mm以上可采用機械回填，回填時應按設計要求分層鋪設夯實。

　　污水管道的回填方法與雨水管道相同，但必須在閉水試驗合格后方可進行。

　　1、3檢查井施工

　　本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時，要求基底承載力大于100Kpa，檢查井采用MU7、5磚砌，基礎采用砼墊層基礎。雨水系統檢查井，在沒有地下水時，只需內壁用水泥砂漿批蕩，遇地下水時，井外墻用1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統檢查井，內外壁均需用1：2水泥砂漿抹面。

　　施工工藝流程：

　　施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→澆筑混凝土基礎→井室砌筑→流槽與腳窩→踏步安裝→井筒砌筑→抹面勾縫→井座井蓋安裝→回填土

　　a、測量放線與基坑開挖

　　測量放線及基坑開挖與管道施工同時進行，在管道施工放線時，同時放出井位。基坑開挖施工方法與管道施工相同。

　　b、澆筑混凝土基礎

　　混凝土基礎澆筑與管平基澆筑同時進行，基礎厚度與管基相同，施工方法相同。

　　c、井室砌筑

　　混凝土基礎強度必須達到1、2MPa以后，方可進行井室砌筑。砌筑前，應將砌筑部分清理干凈，并灑水潤濕。并對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。

　　井室砌筑采用丁磚砌法，兩面排磚，外側大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚豎向縫應錯開。

　　砌磚宜采用“三一”磚砌法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉；采用鋪漿法操作時，鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫。砌筑時，要上下錯縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在8～12mm。

　　d、流槽與腳窩

　　流槽應與井室同時進行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游順接一致。腳窩提前用1：5水泥砂漿預制。

　　e、踏步安裝

　　踏步安裝時，要求上下垂直，尺寸一致。踏步應邊砌筑井墻邊安裝，位置要準確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。

　　f、井筒砌筑

　　井筒高度應符合設計要求，砌筑時要掛中心線，邊砌邊測量內徑尺寸，防止尺寸出現偏差。圓形收口井井筒砌筑時，要根據設計要求進行收口。四面收口時每層不應超過30mm；三面收口時每層不應超過40～50mm。

　　井室砌筑排磚示意圖

　　g、抹面勾縫

　　抹面前應先用水濕潤磚面，然后采用三遍法抹面，第一遍1：2防水水泥砂漿打底，厚10mm，必須壓入磚縫，與磚面粘貼牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成后，井頂應覆蓋養護。

　　勾縫前檢查墻體灰縫深度，清除墻面雜物，灑水濕潤。勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般要求比墻面深3～4mm，勾完一段清掃一段。

　　h、井環及井蓋安裝

　　井環采用C30混凝土預制，下鋪1：3水泥砂漿座底。井蓋采用重型球墨鑄鐵井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順，當檢查井位于車行道上時，應按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。

　　1、4化糞池施工

　　本工程在小區內設置磚砌化糞池1座。

　　磚砌化糞池工藝流程：

　　基坑開挖-碎（卵）卵石墊層-混凝土墊層-鋼筋混凝土底板-磚砌墻體-中部圈梁-磚砌墻體-頂部圈梁-抹面-現澆梁及蓋板-預制蓋板安裝-井筒磚砌-井座蓋安裝-基坑回填

　　a、基坑開挖

　　采用機械開挖，余土運至棄土場。開挖寬度為設計底部墊層寬度周邊加30cm工作面，開挖深度至設計標高以上20cm后，人工清挖基底至設計標高。基坑開挖采取放坡開挖，放坡坡率取1：0、5、

　　基底達到地基承載力時，人工夯實。為軟基時，采取換填砂礫石處理，換填厚度不小于30cm。

　　b、墊層及底板

　　墊層分為二層：下層為10cm厚碎（礫）石墊層，上層為10cm厚C10素混凝土。

　　底板采用鋼筋混凝土底板，混凝土強度等級C25、

　　c、墻體及圈梁

　　墻體采用M7、5砂漿砌標磚，中部設2道圈梁，頂部設一道圈梁，圈梁為C25鋼筋混凝土圈梁。

　　注意在澆筑第二層中部圈梁時，應預埋進出口管道。

　　d、抹面

　　抹面采用1：2防水砂漿抹面，整個墻體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm，分3次進行。第一次抹1cm打底，第2次抹0、5cm，第3次再抹0、5cm做面。

　　d、現澆梁及蓋板

　　現澆梁及蓋板為C25鋼筋混凝土。現澆梁及蓋板同時進行，模板安裝按設計尺寸一次到位，注意現澆蓋板應在設計位置預留井筒位置。

　　e、預制蓋板

　　預制鋼筋混凝土蓋板在現場小型預制場中，按圖紙設計尺寸預制，達到設計強度后運至現場安裝。

　　f、磚砌井筒及井座蓋安裝

　　井筒砌筑采用M7、5砂漿砌標磚，內外1：2防水砂漿抹面，厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋，雙層加鎖。

　　在井筒砌筑的同時埋設通氣管，通氣管為DN100PVC塑料管，管道出口加定型鋼制管罩。

　　g、回填土方

　　回填土方可分兩次進行。第一次在墻體施工完成后，墻體強度達到要求時，對墻體蓋板以下部分進行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成，混凝土強度達到設計要求后進行頂部回填。

　　回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。

關于工程施工方案模板 篇3

　　1工程概況

　　某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷后待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖里試驗小學，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外墻結構南側距建筑紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.

　　本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.

　　2場地地質及水文條件

　　場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。

　　土層力學指標見表1:

　　地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。

　　3支護結構方案

　　根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構采用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。

　　（1）東北側6層民房位置設計采用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。

　　（2）西南側地下室車道處設計采用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。

　　（3）南側、北側全部及東側、西側一部分采用6層鋼筋錨桿的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨桿采用預應力鋼絞線錨索。

　　（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小于2mm/d,且不能收斂；鄰近建筑位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大于10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象。

　　4施工步驟及主要技術措施

　　4.1人工挖孔灌注樁施工

　　由于支護樁間距太小采用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規范允許的范圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，采取減少模板支護高度（300~500mm）。分段制作鋼筋籠，其接頭采用焊接。澆筑樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大于2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），采用水下灌注砼。

　　4.2土方開挖施工

　　開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保安全。基坑土方采用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖后及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%后，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠梁砼強度達到80%后才進行土方開挖。

　　土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。

　　4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工

　　冠梁施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入梁內深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時冠梁腰梁鋼筋已綁扎完畢并驗收合格，梁內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋梁采用在邊坡內開槽，按設計要求綁扎肋梁鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。

　　4.4鋼筋錨桿施工

　　（1）成孔：鋼筋錨桿采用螺旋鉆機成孔。在鉆孔過程中，合理掌握鉆進速度，防止埋鉆、卡鉆、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故盡快處理。鉆孔完成后及時安設錨桿并灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨桿綁扎。

　　（2）鋼筋錨桿制作與安裝。加工土釘錨桿，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨桿四周成120度布設。安裝錨桿前，先認真檢查錨桿的質量，插入鉆孔的錨桿要求順直，并應除銹，確保土釘錨桿制作符合要求。安裝時防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應與鉆孔角度一致。隨桿應綁扎注漿管。錨桿安裝后應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時應將灌漿管與錨桿同時放至鉆孔底部，錨桿插入孔內長度不得小于設計規定的95%.

　　（3）錨桿注漿。土釘錨桿注漿采用攪拌均勻的水泥凈漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及松動的廢土清除干凈，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿后方可停止注漿，注漿完畢24小時后補漿。

　　4.5預應力錨索施工

　　錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索制作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。

　　（1）定位：鉆孔前用挖掘機修整好鉆機操作平臺，平臺開挖是必須控制標高，才能確保鉆機就位準確，鉆機就位后底座要墊平，鉆孔的角度位置應滿足設計要求。

　　（2）成孔：錨索成孔采用YB-100型地質鉆機成孔，直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束后進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現涌水涌砂情況時采用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鉆孔時如遇巖石，孔深以入巖深度不小于2m作為控制。

　　（3）錨索制作。錨索采用三束7Φ5鋼絞線制作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架采用塑料成品支架。錨桿中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁扎，其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨桿端部500mm,采用Φ20硬質PVC管，注漿接口采用Φ20鋼管，管口套絲。

　　二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑料管，塑料管沿四周鉆3-5mm圓孔，孔距300-500,鉆孔采用膠帶紙密封，密封完畢采用22#鐵絲和錨桿綁扎（見圖一）。

　　（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔后立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔后無法置入。

　　（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨桿置入孔內到達設計深度后進行，先進行清水灌注洗孔，然后進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿制作階段即和錨桿采用膠帶綁扎在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束后24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大于65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告并暫停施工。

　　（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度后進行，錨具采用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，并用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。

　　4.6噴射砼施工

　　噴射面鋼筋網采用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再布設噴射厚度標志筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大于20mm,壓筋應與土釘錨桿焊接成一體。

　　砼噴射采用1臺風量不小于9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料采用干凈的中粗沙，粗骨料采用粒徑6.0米時加設膨脹縫，穿過膨脹縫的地暖管加設套管。

關于工程施工方案模板 篇4

　　1施工方案比選

　　方案1：薄壁砼防滲墻方案

　　基本原理是：用薄型液壓抓斗分期成槽，然后下設接頭管、澆筑混凝土、拔接頭管，然后二期重復上述步驟。該措施在河壩項目中經常使用，其抓取地層的水平很高，而且墻的穩定性好。它的優點是品質高，而且易于檢測，具有較高的防滲能力。它也存在缺陷。比如項目的開展必須要建設較高水準的平臺，而且要建設很多的輔助工程。項目的整體耗時很久，花費的資金也較多。

　　方案2：高噴灌漿方案

　　高噴灌漿技術是目前水利工程中應用較廣泛的防滲措施之一，是山東省水科院在20世紀80年代的科研成果。施工工藝是利用鉆機造孔，然后將噴射裝置放入預先鉆好的孔內，用高壓射流對地層進行切割破碎，同時灌注水泥漿與破碎的土體摻攪混合，在土中形成凝結防滲體，以達到防滲目的。本地層細礫滲透系數500～800m/d，水泥漿在動水條件下極易流失，目前的試驗已證實了這一點。除應摻加速凝劑外，在噴射形式上宜采用旋噴樁套接方案。本方案設計墻體指標如下：彈性模量500-10000MPa，抗壓強度1-10MPa，滲透系數小于i×10-6cm/s，最小墻厚0.3m，比降不小于50。它的優點是其施工的品質較好，符合項目對于防滲的規定，除此之外，它的速度方面也非常有優勢，符合項目的時間要求。最后它對地層的適應能力非常好，不需要建設過多的暫時性的項目。當然這并不表示它不存在缺陷。它的主要問題是防滲的能力比對于別的方案來講有一定的欠缺。而且花費的資金比較多。

　　方案3：振動射沖防滲墻+高噴灌漿方案

　　振動射沖法是最近幾年才得以發展使用的一類工藝，它主要被應用到河湖等項目中，起到垂直防滲的作用。之所以使用這種綜合措施，主要是考慮到了以下幾點。首先項目規劃的泄洪閘所在區域地下有拋石等，單獨的使用一種方法，無法將存在的問題處理好。第二，對于那些卵石聚集的區域，振動射沖的效果不是很好，如果使用綜合方法的話就能夠將兩個方法的優點都體現出來。該方案的.優點非常多。比如它符合圍堰對于防滲的規定。同時射沖的速率非常高，而且總體的防滲水平較好，一體機的使用能夠將原本較為復雜的地層施工工作開展的非常順暢，進而節省了部分時間。除此之外，還能夠將之前方案中面對的泥漿浪費問題解決好，節省了大量的水泥，而且能夠起到省電的作用。最后，它不需要建設過多的暫時性的項目，也就是說項目的總體工程量減少了。它的缺點較為明顯，比其他的方案多了一個工作步驟，它的防滲能力比第一個方案要差，不過要比第二個優秀。通過上文的多方面比對，可以發現第三個方案的可行性非常高，不論是對工期的把握還是對質量的保證都能夠做得非常合理。

　　2振動射沖防滲墻+高噴灌漿綜合施工方案

　　2.1圍井試驗

　　根據20xx年11月1日的會議要求，原定圍井試驗方案有變動，在已完成圍井的一邊的情況下，另外三個邊改為上部8.5m為振動射沖防滲墻，下部用旋噴樁套接接墻方案。施工參數如下：孔距暫按1.0m考慮，噴射參數如下：高壓漿壓力36~38MPa，流量不小于80L/min；壓縮空氣壓力0.7MPa，流量不小于1.2m3/min；提升速度8~10cm/min；槳液水灰比1：1，比重約1.50。

　　2.2組合施工工法各自的施工范圍

　　依據現有的試驗資料，自堰頂高程179.8以下11m范圍內可以較為容易的建造振動射沖防滲墻，其下5.5m深度需采用鉆噴一體旋噴樁與上部防滲墻連接成整體。兩種工法所完成的工程量比例約為3：2。

　　2.3實施方式

　　組合施工工法將振動射沖防滲墻和高噴灌漿作為綜合施工技術的兩道工序，首先進行振動射沖防滲墻施工，在漿液未達到終凝之前完成其下的高噴灌漿施工，高噴灌漿采用鉆噴一體不分序施工技術，可將防滲體混合成一個整體，從而提高防滲性能。

　　2.4工效、工期、設備組合

　　依據常規經驗，振動射沖防滲墻按每天完成200m2，鉆噴一體高噴灌漿按每天完成150平方米。圍封面積按2.2萬平方米考慮，按上述劃分比例各自的工程量分別為1.32萬平方米和0.88萬平方米。單套設備需要的施工時間分別為66天和59天，兩套設備需要的施工時間分別為33天和30天，考慮1.5倍的不可預見因素，振動射沖和高噴灌漿各兩套設備施工工期分別為50天和45天。

　　2.5水泥及電力消耗預測

　　與單純采用旋噴樁相比，組合方案除了防滲體性能優于旋噴樁外，另一個優勢是水泥、電力用量省。在利用高噴回漿的情況下，振動射沖防滲墻水泥用量預計不超過300kg/m2，比采用旋噴樁節省200kg/m2，平均水泥用量約0.38t/m2，節省水泥總量超過20xx噸以上；振動射沖的動力僅及高噴的一半，鉆噴一體設備成孔的用電量也有較大下降，綜合分析用電量比單純高噴減少1/3。以旋噴樁用電量20度/m2計算，預計電力消耗減少14萬度以上。

　　3結束語

　　北引渠首泄洪閘工程采取的振動射沖+高噴灌漿防滲墻施工，防滲性能達到了設計要求。節省了大量的資金，而且提前了工期，為下一步主體工程施工創造了良好的條件。

關于工程施工方案模板 篇5

　　一、準備工作

　　1、根據設計圖紙進行模板放樣，準備模板，構造柱，梁采用定型木模板，現澆板采用多層板，樓梯采用組合模板。

　　2、模板必須先刷隔離劑。

　　二、操作工藝

　　1、立模板前首先檢查軸線及標高。

　　2、底層、鋼管支撐排架搭設在基礎上，樓面鋼管支撐在現澆樓面上，上下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板，支架立桿間距以90cm為宜。保證模板有足夠的強度、剛度和穩定性。

　　3、在澆筑砼前，模板內的雜物應清除干凈，并澆水濕潤。

　　4、對跨度大于4m的梁、板，應按設計要求或1/1000~3/1000起拱。

　　三、質量標準

　　1、模板接縫嚴密，不漏漿，表面平整，不翹曲。

　　2、模板支撐系統牢固，不脹模，不跑模。

　　3、軸線允許偏差不超過5mm。

　　4、標高允許偏差不超過5mm。

　　四、成品保護

　　1、模板工程經驗收合格后，所有的后續工程應對已完成的模板成品采取適當的保護措施，嚴禁亂撞、亂拆行為。

　　2、模板經驗收合格后及時的澆筑砼，防止模板曝曬雨淋發生變形。

　　五、模板拆除

　　1、側模拆除，應保證砼表面及棱角無損傷。

　　2、底模拆除

　　（1）現澆板跨度≤2m，砼強度達到50%方可拆除。

　　（2）現澆板跨度＞2m，≤8m，砼強度達到75%方可拆除。

　　（3）現澆板跨度＞8m，砼強度達到100%方可拆除。

　　（4）梁跨度≤8m，砼強度達到75%方可拆除。

　　（5）梁跨度＞8m，砼強度達到100%方可拆除。

　　（6）懸挑結構強度達到100%方可拆除。

　　六、安全措施

　　1、木工作業棚（工作區）嚴禁煙火。

　　2、工人抬運模板應相互配合，協調工作。

　　3、安裝模板所用的搭頭、撐頭必須牢固，支撐必須穩定。

　　4、嚴禁出現朝天釘。

關于工程施工方案模板 篇6

　　一、地下室防水工程

　　1.編制依據

　　《地下防水工程質量驗收規范》(gb50208-20xx)

　　廊坊市工程地下室防水工程設計圖紙。

　　2.工程概況

　　地下室底板平面面積約㎡，地下室負二層，底板到±0.000為6m，立面面積為㎡

　　3.施工進度

　　x月x日開始施工，到x月x日底板施工完畢，立面施工到保護墻等同高度，其余立面隨土建混凝土墻面進度進行。

　　4.施工設備

　　4.1施工面的水泥找平層應壓平抹光，堅實平整，含水率≤9%，以保證材料粘貼牢固。

　　4.2底板平面涂一遍冷底油，干燥4小時。

　　5.材料準備

　　材料選用二層sbs-ⅱ復合胎合格品，應帶有出廠合格證、防偽標識和隨料出廠質檢單，材料x月x日進現場，不得交叉疊放。

　　6.施工方法

　　6.1底板平面由西向東采用熱熔粘貼法鋪貼兩層卷材，第二層卷材的搭接縫應與第一層的錯開15～10cm，卷材之間長邊與短邊的搭接均為10cm，陰陽角的附加層為30cm。

　　立面永久性保護墻采用空鋪法，主體下沉時可以避免拉斷主體與保護墻的連接處材料，立面空鋪到永久性保護墻相同高度(本站向你推薦)時，甩出20～25cm預留茬，預留茬應搭在保護墻的平面，茬頭抹2～3cm泥巴砌二皮紅磚保護層以免損，主體超出永久性保護墻后，接茬搭接10cm熱熔翻貼在主體墻上。

　　6.2熱熔法鋪貼卷材時應符合下列規定：

　　6.2.1火焰加熱器加熱卷材均勻，不得過分加熱或燒穿卷材；

　　6.2.2卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材，排除卷材下面的空氣，并輥壓粘結牢固，不得有空鼓、皺折；

　　6.2.3滾鋪卷材時接縫部位必須溢出瀝青熱熔膠，并應隨即刮封接口使接縫粘結嚴密；

　　6.2.4鋪貼后的卷材應平整、順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲。

　　7.成品保護

　　底板防水施工完成后，在做防水保護層時，應防止土建施工工具等尖銳物損壞防水層，一旦發現防水層被破壞，如無特殊要求應及時修補，杜絕隱患。 立墻甩出的預留茬頭，用泥巴粘合并砌兩層磚予以保護，立面防水施工結束后，應及時回填，嚴防架子管、施工工具等拋落造成防水層破壞。

　　8.質量標準

　　sbs-ⅱ復合胎防水卷材，復測檢驗標準應與出廠隨料質檢單一致，縱橫拉力不能低于300n。

　　9.安全措施

　　噴燈、燃料施工時分開放置，專人看管。

　　二、屋面防水工程

　　1.編制依據

　　《屋面工程施工質量驗收規范》(gb50207-20xx)

　　廊坊市工程設計圖紙

　　建筑分項工程施工工藝標準

　　2.工程概況

　　本工程除電梯間頂為不上人屋面外，其余為上人屋面。

　　3.施工順序

　　屋面細部處理→鋪70mm厚聚苯板→水泥焦渣找坡→排氣溝予留，排汽管安放→水泥砂漿找平層(分格)→外架子安裝及外檐裝修→拆除外架子→屋面防水施工。

　　4.材料準備及驗收

　　屋面保溫材料采用70厚聚苯乙烯泡沫塑料板，其容重應小于30kg/m3，導熱系數0.04～0.05/mk，抗壓強度大于等于0.1mpa。

　　材料進場后由材料員進行外觀檢查，檢查、外形、容重、厚度、外形整齊，厚度允許偏差±5%，且不大于4mm。

　　焦渣材料粒經控制在5～40mm，不得含石塊等雜質，施工前要過篩，容重控制在500～800kg/m3，進場后進行檢驗。

　　防水材料應有出廠質量證明文件齊全，同時要經過試驗，合格后方可使用。 保溫材料堆放要注意防潮，防止破壞和污染。

　　5.作業面準備

　　5.1保溫層施工

　　將屋面基層清理干凈，基層清理到實處，吊藍、吊環拉桿予埋并甩出屋面保溫層以上；排汽溝、排汽管應通于保溫層內。

　　5.2防水層施工

　　找平層水泥砂漿面層平整、密實、無空鼓、起砂；基層干燥，含水率小于9%，第二層防水卷材施工前，應細致檢查第一層防水的成品保護情況，避免因其他工序施工而造成防水層破壞未經發現。如有破壞，需修復后施工第二層防水；

　　5.3機械設備

　　屋面施工材料較多，使用外用電梯應統一安排，按照制定時間上料，

　　6.施工方法

　　6.1塊材鋪貼

　　先將接觸面清掃干凈，將板塊材料鋪平墊穩，板間縫隙用同類材料的碎屑嵌塞密實，相鄰板塊高度一致。

　　6.2渣層鋪設

　　鋪設焦渣前，根據圖紙要求拉線找出3%的冷水，鋪設1：6水泥焦渣，最薄處60mm，施工順序從一端開始，推向另一端進行，要振搗密實，將表面抹光。

　　6.3排氣設置

　　保溫層要設排氣道，排氣道按6mx6m設置，排氣管要設在結構層上，排汽管打孔以利于排氣。

　　6.4找平層施工

　　找平層施工前，要根據屋面坡度彈線找規矩，將基層清理干凈，將突出的基層硬塊剔平掃干凈。

　　找平層施工前，應將基層灑水濕潤，以基層完全濕潤，表面無明水為準，以保證與基層結合牢固。

　　根據坡度線找坡貼灰餅，順排水方向沖筋，按排氣道位置設置分格縫，溝邊、拐角、管根要在大面積施工前做好，同時必須滿足排水要求，大面積抹灰根據所沖筋鋪設砂漿，用木抹子抹平，隨沖筋刮平，檢查平整度，在砂漿初凝之前，用木抹子壓兩遍，找平壓實，找平層養護期不小于7天，基層干燥后再進行卷材防水施工。

　　6.5卷材防水施工

　　將基層清理干凈，檢查含水率，控制在9%以下，方法：將1m見方的卷材鋪于找平層上，靜置3～4h，無水印，則認為達到要求。

　　屋面坡度為3%，卷材平行于屋脊方向鋪貼，先做好陰角、下水口附加層

　　處理，再大面積施工，同時上層卷材與下層卷材接縫要錯開。

　　7.質量檢查

　　屋面工程每個分項施工完后，要及時辦理隱蔽工程驗收手續，未經驗收不得進行下一道工序施工。

　　分項工程驗收后，工序要進行交接檢，并明確相互間的成品保護要求，卷材防水每道工序施工完后，由質檢員驗收合格，方可進行下一道防水施工。

　　8.成品保護

　　已鋪好的保溫層上，抹好的找平層上，鋪好的卷材防水層上不得直接行走小車，如果運輸需墊腳手板，卷材鋪設時小車支腿用麻包包扎，防止刮破卷材。下水口，通氣口采取臨時遮擋防止阻塞和進入雜物

關于工程施工方案模板 篇7

　　1. 演練目的：

　　根據我公司制定的突發事故應急救援預案，結合安全生產月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發生的建筑施工安全事故，如發生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。

　　2. 演練時間

　　7月10-7月10(具體時間待定)

　　3. 演練方法

　　演練地點： 保利百合花園西區9#樓 施工現場位置。

　　演練單位：山東琴崗工程建設監理有限責任公司項目部。

　　事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災(演練時確定事故類型)。

　　事故發生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。

　　應急響應：事故現場負責人(項目總監)報告-企業負責人(法人或安全生產副經理)報告-上級建設行政主管部門(突發事故應急救援辦公室)

　　報告內容：

　　發生事故的時間、地點

　　事故的簡要經過、傷亡人數、直接經驗損失估計

　　事故搶救的情況和采取的措施

　　需要有關部門和單位協助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯系電話

　　救援隊伍人員：根據不同類型事故的發生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經理帶隊，以最快的速度到達事故現場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。

　　救援機械及物資：

　　救援組要根據發生事故的類型，及時有效調動所用的機械和物資協調作業。

　　救援行動：

　　救援組統一指揮救援行動、救援組人員根據指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業醫護人員決定進行現場臨時搶救，并快速送往附近醫院搶救。

　　應急結束

　　救援工作完成后，清點人數、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現場項目負責人交接后統一撤離。

　　山東琴崗工程建設監理有限責任公司

　　應急救援領導小組

關于工程施工方案模板 篇8

　　1、工程概況

　　（1）項目規模

　　xx鄉土地整理是國家級重點投資建設項目。該項目建設共規劃設計為土地平整，道路、農田、水利電配套及防護林等五個單項工程。項目總投資17314262元，其中防林工程373677.10元。

　　（2）防護林工程

　　項目區原有部分防護林，但由于多年干旱及病蟲害等原因，原有防護林大部分枯死。項目區內嚴重缺乏農田防護林木及其它生態保護措施，致項目區植被面積減少，水土嚴重流失，生態環境惡劣。耕地質量下降。隨之農田產量大幅下降。嚴重影響了項目區農業生產和農民的生活水平。

　　這次項目建設通過對田塊、道路的規劃平整和農田水利、電力的配套。為了防風固沙，改善項目區農業生態環境，保護道路，降低風害對農業生態的影響。還規劃在公路、田間路、生產路的兩側種植三倍體毛白揚49352株。

　　（3）防護林的規劃布局與建設目標。

　　原公路、道路和擬建田間路兩側各植兩行，行距0.75米，株距2米；種植16676株。

　　擬建生產路兩側各植一行，株距2米。種植32676株。

　　項目完成后，項目區內林、渠、溝、路、田結構布局更加合理，真正達到林、渠、溝、路、田一體化，大大改善了項目區內土壤的水文條件。改善了項目區的空氣濕度和溫度。農田小氣候的改善更加適宜植被和各種農作物的生長。隨著農作物的產量、產值逐年的提高，將激發項目區農民的種田積極性，對促進項目區農業生產經濟發展將起到一定的積極推動作用。

　　2、工程工期

　　（1）合同工期：20xx年11月1日至20xx年4月1日

　　（2）施工進度計劃

　　根據項目總工期要求和計劃在20xx年11月1日至20日，初冬季節完成，原有道路和田間路兩側16676株的栽種任務；在20xx年春3.12植樹節期間完成生產路兩側32676株的栽種任務。

　　（3）勞力組織和安排

　　根據項目農業種植習慣，防護林栽植時間正處于農閑時節。結合我公司和工程現場實際情況，我們擬計劃栽植任務雇用項目區各行政村村民來完成，公司技術人員負責技術指導。

　　3、施工質量

　　（1）種樹苗的質量標準與要求

　　49352株的種樹苗，擬在我公司苗圃中優選出1—2年生胸徑在15—25毫米的優質樹苗50000株，以保證樹苗的質量與供應，同時保證進場時報經建設單位與監理檢驗全部達到合格。

　　（2）栽植的質量要求

　　a樹坑的技術標準與要求

　　樹坑規格60×60厘米，矩型或圓型。樹坑開挖以人工為主，原老路比較夯實地段擬采用小型挖掘機人工輔助來完成。

　　樹坑開挖時表土與下層生土區分堆放在坑旁，表土用來圍填下部，下層土用來做成樹坑盛水和用來培土。

　　b栽植時首先把表土的.一部分回填到坑底，然后放種樹苗。樹苗要居中，再回填另一部分表土。回填時略將樹苗略微向上提一次。使樹苗的毛陽根系舒展開，便于成活和根系的生長發育。樹苗上提時應計算好樹苗的栽植深度，應挖至比在苗圃生長時埋深5—8厘米，栽植時要用腳將回填土塌實。以防澆水時樹苗傾倒，下層土做成樹坑用來盛水。

　　c適時澆水

　　栽種完成及時澆水。水源方便的使用機井通過排水溝進行澆灌，水源不方便的路段使用水車拉水澆灌并澆足澆透，待水澆完后及時培土，以防樹苗被風吹倒。

　　4、施工質量保證措施

　　雖然雇用當地農民工我們一定要加強技術指導和質量管理。我們將結合建設單位現場監理及各行政村民委員會共同對防護林栽植質量進行監督管理。

　　（1）主要質量保證措施：

　　a樹苗的質量控制

　　對種樹苗質量進行現場檢驗，重點檢查樹苗的品種、直徑、高度和根系狀況，保證達到合同質量標準。

　　b工程檢查

　　栽種時公司技術人員、質檢人員，結合各行政村委員會人員，甲方及監理人員現場對各工序進行檢查檢驗，一道工序檢查合格再進行下道工序。

　　樹坑挖完檢查合格再發放樹苗，開始栽植。栽植時隨機檢查栽植質量是否符合和達到技術標準要求。

　　c經濟措施

　　49352株的植樹任務雇用當地農民工，擬采取計件工資，但須每道工序都達到合格，包括挖樹坑、栽種、澆水、培土整個工序下來全部合格，再給予簽認完成數量并發放人工工資，這樣來促進和保證防護林工程的栽植質量。

　　5、投入管理人員和勞力計劃表

　　投入管理人員：

　　勞力計劃

　　施工員3名

　　60—80人

　　技術員2名

　　質檢員2名

　　注：按行政村區分管理

　　6、投入的機械計劃表

　　農田拖拉機

　　叁臺

　　運樹苗

　　小挖掘機

　　兩臺

　　挖堅實路段

　　拉水車

　　一輛

　　用來澆水

關于工程施工方案模板 篇9

　　一、工程概況

　　同邦國際城7、8#樓消防工程消防工程，樓共層（地下x層。地上x層）。樓消防系統包括。自動報警系統、噴淋系統、消火栓系統、應急照明系統、上述系統分別分布在樓的地下x層。地上x層-x層。樓高度為 M。系統中的消防泵房。消防水池。消防水箱及消防控制中心均設在樓樓內）。

　　本工程建設單位：

　　設計單位：建筑設計研究院

　　施工單位：xx有限公司

　　二、編制依據

　　1、消防改造工程施工藍圖；

　　2、現行的國標、消防系統施工驗收規范及重慶市地方標準；

　　（1）《火災自動報警系統施工及驗收規范》

　　（2）《自動噴水滅火系統施工及驗收規范》

　　（3）《火災自動報警系統檢驗規范》

　　（4）《自動噴水滅火系統檢驗規范》

　　（5）《室內消火栓系統檢驗規程》

　　三、施工范圍：

　　（1）火災自動報警系統；

　　（2）防排煙系統線路敷設；

　　（3）自動噴淋滅火系統；

　　（4）室內消火栓系統；

　　（5）消防應急照明疏散系統（不包括地下室及一層的預埋預下）；

　　（6）泵房、水箱間安裝；

　　（7）泵房、水箱間動力配電；

　　（8）室內水泵接合器井的砌筑以及土石方工程量、電氣預埋電線管工程量。消防廣播。通訊系統；

　　四、施工準備

　　1、技術準備

　　（1）熟悉圖紙、領會設計意圖、進行圖紙會審、組織操作工人進行技術交底。

　　（2）編制施工組織設計，制定先進的施工方法和有效的組織措施，確保工程質量優良，安全文明作業和施工。

　　（3）按施工圖紙及公司制定的質量管理細則，編制技術措施、工藝標準，保證工程質量達到預期目標。

　　2、勞動力的準備

　　根據工程進度要求,各工種人員分批進場,并且人員都要經過嚴格的工種培訓和安全培訓,持證上崗,達到良好的操作技能。(見人員配置表、勞動力計劃表)

　　3、機械設備的準備

　　對所有的機械設備在安裝使用前，都要集中維修和保養，以保持完好的狀態，建立統一的機械設備臺帳，集中管理機械統籌進場，安裝、使用、維修和保養，并建立相應的崗位責任制度。

關于工程施工方案模板 篇10

　　第一節 編制依據

　　一、貴陽市北京東路道路工程E標段施工總圖、招標文件等

　　二、國家現行的有關市政施工驗收規范和操作技術規程。

　　三、《工程測量規范》 （GB50026-93）

　　《爆破安全規程》 （GB6722-86）

　　《土方與爆破工程施工及驗收規范》 （GBJ201-83）

　　《建筑機械使用安全技術規程》 （JGJ33-86）

　　四、國家、省有關安全生產、文明施工有關規程規定。

　　五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。

　　六、本單位多年來參加工程項目的施工經驗。

　　七、施工現場實際踏勘、調查結果。

　　第二節 編制原則

　　根據該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創一流管理的指導思想進行編制。

　　一、在施工組織機構建立上立足專業化，選用最富有施工經驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業主和監理工程師負責。

　　二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產力，為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。

　　三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統籌方法組織平衡流水作業和立體交叉作業，不斷加快工程進度。

　　四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。

　　五、精心進行現場布置，節約施工用地，組織文明施工，搞好環境保護。

　　六、嚴格執行施工驗收規范、有關操作技術規程，加強生產管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。

　　七、實施“精品工程”戰略，通過精心組織、精心施工，保優質、創信譽，向業主交一個質量優良，市民滿意的工程。

　　第三節 分項工程項目情況

　　一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程E標段

　　二、工程地點：貴陽市烏當區

　　三、工程內容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

　　四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米

　　五、要求工期：180日歷天

　　六、工程質量標準：合格

　　第二章 施工總布置

　　為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。

　　第一節 建立項目的質量保證體系和管理體系

　　一、公司是項目質保體系的監督和協調機構，將按照IS09002標準19各要素建立25個程序監督項目的質量管理和質量保證體系運行。

　　二、根據工程必須達到合格的質量目標，依據質量管理和質量保證體系的要求，由項目經理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執行檢查監督。

　　三、項目經理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經理領導下，全面負責質量管理和監督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。

　　四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經甲方、設計、質監站驗收達到優良標準后進行下道工序施工。

　　五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。

　　六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業主預檢、正式驗收

　　的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。

　　七、工程交工后，保持與業主的聯系，認真做好保修服務工作。

　　第二節 建立安全文明施工體系

　　一、安全目標

　　1、無人身重傷及其以上事故。

　　2、無等級火警事故。

　　3、無機械及重大、大交通事故。

　　二、安全生產保證體系

　　安全生產保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

　　1、組織保證

　　為實現安全目標，強化安全管理，本項目成立以經理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產監督、保障體系，對施工生產全過程實施安全監控。經理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現安全生產提供強有力的組織保證。

　　2、工作保證

　　落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。

　　確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現。

　　3、制度保證

　　為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產萬無一失，制定安全

關于工程施工方案模板 篇11

　　1城市中小河道現狀

　　我國的河流分布廣、數量多，流域面積達到10000萬m2以上的中小型河流有50000多條[1],城市中小河流擔負著防洪排澇、景觀旅游、生態平衡等多種功能，是城市建設的重要組成部分。但是隨著城市化進程速度的加快，城市經濟發展迅速，人口快速增長，城市中小河流的污染、淤積情況也在不斷加劇，水質不斷降低，主要有以下表現:

　　（1）許多中小河流長期接納城市污水，城市河道淤積嚴重，局部地段河底較高、甚至封堵，淤泥污染嚴重，河水生態系統遭到破壞，不利于水體的自我修復；

　　（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使補給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋能力差，加上水流不暢，交換能力和自凈能力下降，致使污染物大量沉積，形成淤泥，淤泥中污染物長期淤積于河床底部又再次釋放引起內源污染。同時，河道淤積也會導致河道的行洪能力降低，災害風險提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨時，極有可能引發雨水漫溢，甚至導致洪災[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。

　　2清淤技術分析

　　城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水淺、單個斷面清淤工程量小、河道兩岸建筑物多、大型機械船通行困難、清淤對象含有各種垃圾等特點。根據這些特點，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭設圍堰排干河水的干槽清淤和利用船只進行的水下清淤，其中，干槽清淤又根據設備的選擇分為干挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清淤根據設備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗輪式挖泥船清淤[3]。分類如圖1所示。

　　2.1干槽清淤

　　干槽清淤，指通過構筑臨時圍堰，將部分河道水流排干，在干槽區域進行施工。其中，適用于對干槽進行清淤的施工方式又分為干挖法、泥漿泵法及水力沖挖法[4]。

　　2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘機對排干水后的作業區直接進行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運或者放置于岸上的臨時堆放點。淤泥含水量較大的情況下，采取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的優點是清淤直觀、徹底，對于設備、技術要求不高，產生的淤泥含水率低，易于后續處理。

　　2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實施人工簡單清理河道垃圾后，利用泥漿泵直接將淤泥打運至沿岸棄土場。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道，其優點是設備調遣方便，挖運吸一體，施工質量較好，不足之處是，前期必須進行人工清理河道垃圾，否則會影響設備運行。

　　2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指采用高壓水槍沖刷底泥，使泥漿匯集到事先設置好的低洼區，再由泥漿泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內。水力沖刷法清淤尤其適合做過河底硬化的河道，可以保護硬化的河底不被機械破壞。但是這種方法相較于干挖清淤，其形成的泥漿濃度低，不便后續處理。

　　綜合上述3個施工方式，干槽清淤適用于流量較小的河道，其優點是施工狀況直觀、質量易于保證，也可以解決清淤對象中含有復雜垃圾的情況。缺點是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期進行施工，工期受到一定限制，同時，增加了臨時圍堰施工的成本，機械、車輛的進出對河道邊坡和生態系統也會造成一定影響，需要增加后期恢復邊坡的成本。

　　2.2水下清淤

　　水下清淤，指具備一定水深的情況下，由船只作為施工平臺，將清淤設備裝配在船上，在水面上操作清淤設備進行淤泥開挖。水下清淤可以通過絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗輪式挖泥船進行。

　　2.2.1絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉運動，將河床底泥進行切割和攪動，并進行泥水混合，形成泥漿，通過船上離心泵產生的吸入真空，使泥漿沿著吸泥管進入泥泵吸入端，經全封閉管道輸送至堆場中。絞吸式清淤是一個挖、運、吹一體化施工的過程，采用全封閉管道輸泥，不會產生泥漿散落或泄漏，但泥漿濃度偏低，導致泥漿體積增加，會增大淤泥堆場占地面積。

　　2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通過挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅動抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并開啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、回旋、卸泥循環作業。清出的淤泥通過駁泥船運輸至淤泥堆場。抓斗式挖泥船靈活機動，不受河道內垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或中央帶較多雜質垃圾的土方，但抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差，容易造成表層浮泥經攪動后又重新回到水體之中。

　　2.2.3斗輪式挖泥船清淤斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘機開挖水下淤泥，開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進入輸泥管道。經全封閉管道輸送至指定卸泥區。同絞吸式挖泥船類似，采用全封閉管道輸泥，不會產生泥漿散落或泄漏，但斗輪式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情況嚴重，清淤不夠徹底，容易造成大面積水體污染。綜合上述3個施工方式，利用機械船進行的水下清淤適合泥層厚度大的河道，其優點是施工過程不受天氣影響，清淤過程不會對河道通航產生影響，施工精度高；缺點是因強烈攪動底泥，容易造成底泥中污染物擴散，同時逃淤、回淤現象也比較嚴重。總體來說，在有條件可以將河道部分排干的情況下選擇干槽清淤，清淤效果最為顯著，在不能夠排干的情況下，通過小型清淤船清淤也可以成為一種選擇。

　　3施工應用

　　3.1工程概況

　　清河發源于北京西山碧云寺，流經海淀區、朝陽區、昌平區，橫跨中關村科技園區，緊鄰五環路和奧林匹克森林公園，在順義區境內入溫榆河，全長23.6km，流域范圍北至西三旗，南至西直門外，西至玉泉山，東至溫榆河，總流域面積21000萬m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流為北旱河、萬泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河規劃20年一遇洪水流量為158~556m3/s，50年一遇洪水流量為190~690m3/s。經過多年運行，河道內出現了大量渣土垃圾及淤泥，嚴重影響河道行洪安全，影響景觀環境，為了治理和還清清河，保障過流能力，營造良好的水環境，建設宜居生態環境，需要對清河進行清淤工程建設。

　　3.2清淤方案分析

　　本次主要工程任務是對清河淤積較嚴重的5段進行清淤，恢復河道設計斷面。確定施工方案考慮以下幾個因素。1）工期：施工工期為20xx年4月11日~20xx年5月20日，為北京市的非汛期。2）河流情況：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水較淺，流速緩慢。3）淤積情況：工程段淤泥平均厚度為45cm，河道內含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情況復雜。4）排泥場：施工所在位置附近無法落實排泥場，需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進行外運。5）對外交通：工程對外交通線路自巡河路可連接至八達嶺高速、北五環、黑泉路，主要外來物資、施工機械可通過上述道路運抵施工現場，同時將淤泥通過上述道路轉運到棄料場。根據上述河道特點和施工條件，此次清河清淤工程選擇搭設圍堰，排干部分河道，進行干槽清淤，同時也采用干挖清淤法，利用挖掘機進入河道直接對淤泥進行開挖。

　　3.3施工

　　各段清淤時均采用機械為主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：測量定點、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設圍堰及圍堰內抽水結束后，先由挖掘機將淤泥集中（人工配合將零散淤泥集中），再由裝載機運輸到馬道附近集料，由挖掘機按淤泥∶土=1∶0.5摻拌土，最后由車輛運輸到渣土消納場所。為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，施工現場車輛出入口分別設置洗車槽，同時鋪設無紡布，并安排專人進行車輛清洗工作，對每輛渣土外運車輛須經打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。

　　4結論

　　城市中小河道的.清淤工程既有傳統清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水質，促進生態系統健康，提升河道景觀的深層目的。因此，從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實施的所有環節中，必須保證這種“多目的”清淤的特征。在清淤方法多種多樣的情況下，依據清河河道、水流等的特點，進行各方面的分析論證，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，實現了清河清淤的目的，取得了很好的效果，實現了“水清岸綠，循環流暢，生態健康，人水和諧”的目標。為城市中小河道清淤積累了經驗。

　　【參考文獻】

　　【1】張曉蘭.我國中小河流治理存在的問題及對策[J].水利發展研究，20xx(1):68-70.

　　【2】包建平.中小河道治理中的清淤及淤泥處理技術[J].水資源保護，20xx，31(1):56-68.

　　【3】沈建強.小河道清淤工程的幾種施工方案的探討[J].浙江水利水電專科學校學報，20xx,23(4):45-57.

　　【4】楊閩.城市中小河流淤泥探測儀的研究與應用[D].安徽：安徽農業大學，20xx.

關于工程施工方案模板 篇12

　　一、編制依據

　　1、《晉中市環城西路（匯通路-修文）改造工程排水管道工程》施工圖設計。

　　2、建設部頒發的現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關文件。

　　3、從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。

　　4、集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗。

　　二、工程概況

　　排水設計原則要充分利用現狀管線,本工程環城南街以北段屬于規劃中心城區環城南街以南段屬于規劃中心城區以外。

　　我項目部承建的晉中市環城西路（匯通路-修文）改造工程排水管道工程，排水體制采用雨、污水分流排水體制。全長8713.44米。

　　1、雨水方案

　　依據晉中市城區排水防澇工程專項規劃來做排水方案的設計。環城南街以北段雨水屬于中心城區排水分區1-九分區，按規劃由東向西排入規劃明渠；環城南街以南段按山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區晉中起步區防洪規劃來設計，雨水排入小牛線和中央明渠、瀟河；因此環城西路排水管線設計在東西兩側各設一趟雨水西側的雨水僅排除道路紅線外150米范圍的雨水,東側的雨水管根據匯水范圍來排除雨水。

　　2、污水方案

　　在綜合通道東側有一趟污水主干管，因此環城西路排水管線設計在東西兩側各設趟污水；分別由東向西或者由南向北最終接入綜合通道污水管線。

　　三、施工方案

　　雨水管道施工方案

　　1、雨水管道施工工藝流程

　　測量放線→溝槽挖土→管道基礎施工→鋪設管道→砌檢查井→溝槽回填

　　2、測量放線

　　根據設計圖，測設管道中心線和井中心位置，設立中心樁。管道中心線和井中心位置須經監理復核。

　　根據施工管道直徑大小，按規定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外窨井位置的兩側設置控制樁，并記錄兩樁至窨井中心的距離，以備校核。

　　3、溝槽開挖和排水設施

　　（1）、溝槽采用放坡開挖。邊坡1:0.33。溝槽用挖掘機開挖，人工修坡，開挖時，應在設計槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石塊等要及時清除，并保持溝槽干燥，兩側不進行邊坡支護，修整好底面，立即進行基礎施工。

　　（2）、槽邊堆土高度不宜高于1.5m（堆土邊坡內側按照1：1.5控制），在電桿、變壓器附近堆土時其高度要考慮到距電線的安全距離，離槽邊距離不得小于1.2m，施工機具設備停放離溝槽距離不得小于0.8m。

　　4、管道基礎施工

　　在溝槽開挖接近尾聲時，應迅速做好管道基礎準備，迅速澆筑C15混凝土基礎，不使溝底土基暴露時間過長，造成不必要的損害。

　　混凝土采用商品混凝土，混凝土基礎澆筑采用模板立模，管道基礎第一次澆筑成水平形狀,待安管后再澆管座。混凝土用插入式振動器振實后，再用平板式振動器振平及抹平，基礎澆筑完畢后12小時內不得浸水，并進行養護。在氣溫15度以上條件下養護20小時方可排管。

　　管道基礎表面要求平整，兩井之間要順直；管道基礎要密實。

　　5、鋪設管道

　　（1）、本工程管道安裝采用吊機下管、穩管，雨水管管徑為DN700，在施工時以逆流方向進行鋪設，承口應對向上游，插口對向下游，鋪設前承口和插口用清水刷凈。

　　（2）、穩管時，相鄰兩管底部應齊平。為避免因緊密相接使管口破損，并使柔性接口能承受少量彎曲，管子兩端面之間應預留約1厘米的間隙。

　　（3）、排管前需檢查混凝土基礎的標高、軸線，清除基礎表面的污泥、雜物及積水，在基礎上彈出排管中心線。標高經復核后方可排管，排管時以控制管內底標高為準。

　　（4）、管道鋪設要嚴格按照操作規程進行，管道接口需嚴密，管道間隙要符合設計要求，管枕、墊尖、管道不得左右晃動。

　　（5）、管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。管節鋪設采用起吊設備在垂直方向吊管，采用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側水平方向拉管。

　　（6）、排管鋪設結束后，必須進行一次綜合檢查，當線形、標高、接口、管枕等符合質量要求時，方可進行下道工序的施工。

　　（7）、管道鋪設質量驗收標準應符合《市政排水管道工程施工及驗收規程》的有關要求，具體指標如下：

　　管道中心線允許偏差：20mm；

　　管內底標高允許偏差：-10mm～+20mm；

　　承口、插口之間外表隙量允許偏差：＜9mm

　　1）中線控制：本次施工采用邊線法，即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上，通過錘球定位線定出邊線，在基礎上做好記號，穩管時通過錘線控制管道邊線，這樣管道就處于中心位置，用這種方法對中，比中心線法速度快。

　　2）高程控制：管道高程控制采用水準儀復測，龍門板控制高程。相鄰兩板的高程釘分別到管底標高的垂直距離應相等，則兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度，該連線為坡度線。坡度線上任何一點到管底的垂直距離為一常數。高程控制時，使用丁字形高程尺，將高程尺垂直放在管底，當標記和坡度線重合時，表明高程正確。管線平面位置與高程誤差必須符合規范要求。管中心控制與高程控制必須同時進行。

　　6、檢查井

　　檢查井井底處理根據雨水方涵基底處理施工，然后按照標準圖鋼筋混凝土井室進行施工，砼材料采用C25、S4，基礎下層筋保護層40mm,其他為35mm。鋼筋混凝土蓋板，流槽為M7.5水泥砂漿磚砌。

　　6.1施工前按設計要求放樣，放出井位中心點和澆筑位置，并復核基礎面高程、平面尺寸是否符合要求。

　　6.2鋼筋工程

　　（1）進場鋼筋符合設計和規范要求。用于工程的鋼筋無節疤，不彎曲和沒有其它破損。鋼筋保持清潔，無銹蝕、銹屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影響混凝土與鋼筋間結合的其它材料。堆放鋼筋的場地上方要遮蓋，鋼筋放在木板和支墩上，離地凈距大于15cm。

　　（2）保持鋼筋保護層的墊塊用與現澆混凝土同等強度、顏色和配合比的混凝土制成。

　　（3）鋼筋的安放要求確保位置正確并牢固地固定，保護鋼筋位置的支托為同等鋼筋或相適應的其他鋼制品。綁扎鋼筋的金屬絲為20~22#的軟鐵絲，所有鋼筋的交叉處均用軟鐵絲扎牢，其端頭彎入混凝土中。

　　（4）施工中先將直鋼筋切割到要求的長度，由經驗豐富的鋼筋工進行冷彎。嚴格按施工規范的相關規定進行鋼筋的切割、冷彎。

　　（5）按鋼筋焊接及驗收規范的規定要求，進行鋼筋焊接作業。

　　（6）無論是在混凝土澆筑之前或以后都不得將已綁扎的鋼筋彎曲或拉直。

　　6.3模板工程

　　（1）模板采用竹澆模板。在混凝土振搗時，模板縫必須達到不漏漿的要求，模板接縫處加設海綿條，海綿條與模板內表面平齊。緊固采用φ48鋼管扣件，鋼筋混凝土井壁采用對拉螺栓，鋼管扣件支撐。

　　（2）根據圖紙所示永久工程的真實形狀和尺寸測量放樣。模板安裝做到位置正確、支撐穩定，有足夠的支柱、撐桿和拉條，并能承受混凝土澆筑及振搗時產生的側向壓力，并不受氣候的影響。立模時，模板要均勻、平直地布置，使接縫處的混凝土表面平整均勻。模板的接縫設計要與結構物的外觀相諧調，使豎向和平面的縫均保持平直。模板不得與結構鋼筋直接連接，亦不得與施工腳手架連接，以免引起模板的變形、錯位。

　　（3）模板內表面涂刷脫模劑，以防止與混凝土的粘結和便于拆模。在進行涂覆操作時，不得污染鄰近的混凝土結構或鋼筋結構。混凝土在澆筑前，清除模板成型面上的鋸末、刨花、灰塵、其他雜務和滯水。

　　（4）按圖紙要求的位置和高程將預埋件或預留管固定在模板上。澆筑混凝土前，確定預埋件和預留孔洞的位置和數量與設計圖一致，安裝牢固。

　　（5）模板拆除時的混凝土強度應符合設計規范的有關要求。

　　6.4混凝土工程

　　混凝土采用攪拌站集中拌和，混凝土運輸車運輸，吊車吊料斗入模，施工要求與注意事項如下：

　　（1）澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。

　　（2）澆注前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。

　　（3）混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑上層混凝土，混凝土分層澆筑厚度不超過40cm。

　　（4）澆筑混凝土時，采用插入式振搗棒搗固。

　　（5）混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，定漿后還應第二遍壓光或拉毛。

　　（6）混凝土達到一定強度后，要及時灑水養護，天氣干燥時還應覆蓋養護。

　　6.5管道與檢查井的連接

　　（1）管道與檢查井的連接采用柔性連接，要求不高時直接將管砌入井壁中連接即可。

　　（2）鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管應在回填后在與檢查井連接，防止因溫度變化管道縮漲而破壞井壁結構。

　　6.6踏步安裝

　　本工程采用塑鋼踏步，待井施工完畢后，用膨脹螺栓，把踏步焊接在脹栓上即可。從井內管頂以上20cm開始安裝，踏步爬梯錯步布置，上下間距36cm，左右中心間距30cm。

　　6.7閉水試驗

　　鋼帶管管道閉水試驗應在管道連接完成回填后進行。在管道安裝完畢后通過密閉性檢驗對管道進行調試。管道密閉性檢驗可采用閉水試驗法，操作程序如下：閉水試驗時水頭應滿足下列要求：當試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計；當試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計；當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。試驗中，試驗管段注滿水后的浸泡時間不應少于24小時。從試驗水頭達到規定水頭后開始計時，觀測管道的滲水量，在觀測期間應不斷地向試驗管段內補水，保持試驗誰有恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min。在試驗過程中做好記錄。管道密閉性檢驗時，應向管道內充水并保持上游管頂2m水頭的壓力。經外觀檢查不得有漏水現象。管道24h的滲水量不應大于按下式計算的允許滲水量：Q=0.0046D式中Q—每1km管道長度24h的允許滲水量（m）D—管道內徑（mm）

　　7、污水管道施工工藝

　　7.1污水管道施工工藝流程

　　測量放線→溝槽開挖土方開挖→支護→管道基礎施工→鋪設管道→污水井施工→磅水（閉水）試驗→溝槽回填

　　7.2測量放線

　　根據設計施工圖，測設管道中心線和污水井中心位置，設立中心樁。管道中心線和井中心位置經監理復核后方可在施工中使用。

　　根據施工管道直徑大小，按規定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外井位置的兩側設置控制樁，并記錄兩樁至井中心的距離，以備校核。

　　7.3溝槽開挖

　　（1）、溝槽采用放坡開挖。邊坡1:0.33。溝槽用反鏟挖掘機開挖，人工修坡，開挖時，應在設計槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石塊等要及時清除，并保持溝槽干燥，兩側不進行邊坡支護，修整好底面，立即進行基礎施工。

　　（2）、開挖的土方原則上就地堆置,但堆放高度不超過1.5m，堆置點離坑邊距離不小于2m。施工時需計算溝槽邊堆土對溝槽壁側向土壓力，以確保溝槽的穩定性。

　　7.4管道基礎施工：同雨水管道施工工藝。

　　基礎施工前必須復核高程樣板的標高。基礎的底層土人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土。

　　7.5鋪設管道

　　（1）、管節的預制、運輸及現場堆放，管道鋪設與雨水管道施工相同。

　　（2）、所有管道接口處在管道就位后，覆土前包裹兩層土工布，寬度為800mm，土工布接縫搭接寬度為200mm。

　　（3）、本工程的管道接口：采用橡膠圈接口。

　　7.6鋼筋混凝土檢查井施工

　　施工時，井底基礎應與管道基礎同時澆筑，井底基礎板為雙向受力，采用鋼筋籠施工。排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌筑，流槽應與上下游管線底部接順，井底基礎與相鄰管道基礎同時澆筑，使兩者基礎澆筑條件一致，同時能減少接縫，避免了因接茬不好的因素，產生裂縫引起不均的沉降。依據標準圖集及設計要求進行施工。

　　7.7、閉水試驗

　　根據規范要求，污水管道必須逐節（兩檢查井之間的管道為一節）作閉水檢驗，檢驗合格后才能進行管道回填。試驗按《給水排水管道施工及驗收規范》（GB50268-20xx）執行。

　　7.8、溝槽回填施工：污水管道溝槽回填與雨水管道相同。

　　四、施工質量控制

　　1）開槽時，當挖到一定深度要求時，及時按一定要求支護溝槽土體。開槽時，嚴禁超挖和擾動基底面，槽底標高以上20cm土體人工修槽。

　　2）管道基礎施工前，加強測量、放樣復核，3:7灰土墊層要鋪筑，攤平﹑拍實。

　　3）管道鋪設前，待用管節要按產品標準逐節檢驗，不合格管節不得使用。

　　4）在井位區排管時，控制好檢查井內凈尺寸。

　　5）管道接口的幾何尺寸﹑物理力學性能和操作環境要求應符合質量標準，管節的承口和插口的幾何尺寸和光潔度要符合質量標準。

　　6）溝槽覆土所用材料及操作應符合標準。

　　7）檢查井位置按規定尺寸做好復核，砂漿嵌縫﹑抹面應符合質量要求，以防起殼﹑裂縫而造成滲漏水。

關于工程施工方案模板 篇13

　　【摘要】針對漓江橋過江給水管道工程實際情況，在簡單介紹過江給水管道基本施工方法的基礎上，對具體的施工方案進行了深入分析，內容包括施工安排、控制點復核與測放、管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設施施工和雨季、冬季施工。

　　【關鍵詞】漓江橋過江給水管道；水下管道；施工方案

　　桂林市漓江橋擴建工程位于廣西桂林市安家路地段，該工程過江管段設計總長度約為233.21m，起始樁號為K0+292.244，終點樁號為K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋鋼管并行開挖和沉管。

　　1過江給水管道施工方法

　　本工程過江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝，鋼制管件和配件連接采用法蘭連接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土現澆而成。管道基礎采用砂礫石基礎，回填前測試水流速度、水深等對回填的影響，以便掌握規律。

　　2過江給水管道施工方案

　　2.1施工安排

　　本工程包括以下施工項目：管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道敷設、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開挖施工由水下挖泥船進行，成槽后整管沉放。根據施工控制點復核平面與高程，同時做好放樣與材料采購；出河面、過江管道同步施工，在管槽完成開挖和整平，且管道制作完畢，經檢查確認合格后開展管道安裝及沉放；管道制作完畢并就位，同時經檢查確認合格之后開始澆筑支墩，填筑管槽。

　　2.2施工控制點復核及測放

　　2.2.1平面控制測放

　　1）按照設計坐標測量并放出管道軸線，同時在兩岸設置導標；全站儀測定節點，做好標示，用于對開挖斷面具體位置進行控制[1]。2）為使管槽開挖位置準確，兩端岸上應設置測站，在開挖時借助GPS系統進行全過程實時定位，以確保施工時各船舶定位的準確性。3）管道沉放時，于頂部增設標桿，再用全站儀對平面位置進行測定和嚴格控制，在設計位置進行沉放。

　　2.2.2高程控制測放

　　1）構筑物及路上管槽實際標高由施工控制點進行引測。2）在對水下管槽進行開挖時，兩岸分別設置水尺，以此時刻了解水位高程。同時使用測深裝置對水深進行測量，通過計算得出開挖的具體范圍及水深，確保軸線上所有斷面實際深度都能滿足要求[2]。3）管道就位后，以各點水深及水位為依據確定頂部高程。

　　2.2.3管道加工測放

　　1）以設計文件為依據，使用鋼尺對管節長度進行測量。2）管道彎頭處按設計要求與圖例大樣進行截取，完成拼接后使用測角裝置量取角度。3）坡口加工前先用樣板對比放樣。

　　2.3管槽開挖

　　2.3.1穿大堤段管槽開挖

　　依據工程設計文件，結合區域地質資料，本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主，可借助挖掘機從坡頂開始不斷向坡底開挖，同時采用自卸車輛運輸土體。對挖掘機無法到達的部位，可改用人工進行開挖。在開挖到接近設計標高后，應保留15～20cm不予開挖，在對管道進行鋪設以前再由人工開挖。當開挖遇到巖石層或軟基時，應增加50cm開挖深度，然后在超挖部分回填雜砂石，回填到設計管底標高后，予以整平夯實。

　　2.3.2水下管槽開挖

　　開挖時，需要嚴格按照施工順序，并制定合理的開挖施工計劃，宜按照“二進二”順序實施開挖，這樣不僅能使開挖正常進行，還不會對漓江游船航行造成不利影響[3]。開挖過程中應做好以下幾項控制工作：1）邊坡開挖，建議采用“一刀切”方法，也就是選取坡距的1/3為設計放坡距離，然后一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）采用斗索對開挖深度進行測定，開挖時，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以0.3m為宜[4]。3）開挖與定位，當采用挖泥船進行開挖時，應切實做好遺船定位與浚深控制。考慮到水流速的影響，施工船舶作業方向應與水流方向平行。開挖時船身的平面位置主要使用錨纜進行控制，作業區拋設八字錨纜和主錨纜，其中，主錨纜主要控制上移位和下移位，而八字錨纜主要控制左移位和右移位，在錨位處應設置浮標。開挖時動態探測開挖之后的實際水深，船上機手需要根據水深探測結果對落斗深度進行調整，在完成一輪開挖、船體移位之前，使用挖斗初步掃平，這能有效預防漏挖與超深。

　　2.4管槽整平

　　管槽開挖結束，且經檢驗確認合格后，回填墊層并進行整平。其中，墊層的回填大多以砂卵石為主要填料，江底部墊層不能小于300mm厚[5]。管槽整平時，石料采用漏斗串筒進行投放，水下作業人員采用“空氣導管提升+水下鋼軌刮尺”等方法實施整平，對于不平衡但高差相對較小的部位建議使用水下鋼軌刮尺的方法，而高差相對較大的部位，則宜使用導管提升的方法先進行抽除，以便對管底的實際高程進行校核。完成整平后，高差必須處在±100mm內，確保管道受力達到均勻。對于穿大堤段的管槽，整平可由現場施工人員采用進場的水泥土直接進行。

　　2.5管道加工

　　主管道為D830mm×14mm厚鋼管，通過組焊成型，在專業廠商買進管段，然后運輸到加工廠進行拼焊接長。對管道進行的焊接與拼裝包含以下內容：坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊縫質量檢查。管道加工場地主要為租用場地，期間對交通情況進行充分考慮，并要便于水上吊運，避免對周圍環境造成破壞和污染。在對管道進行加工的基礎上，還要進行水上平臺預制，提供水上加工的作業平臺。

　　2.5.1管道涂裝技術要求

　　水下管道的外部防腐必須采用特加強級防腐，管道出廠之前先涂刷1層底漆，然后在運輸到現場后進行正式的防腐工作：防腐材料主要為GZ-2型高分子涂料，先均勻涂刷1層底漆，然后包上1層玻璃絲布，反復3次，最后涂刷2層防腐面漆。涂料實際用量不能少于180g/（m2/層）[6]。

　　2.5.2涂裝施工工藝

　　1）依據生產廠提供的說明書來配置涂料和使用。2）人工涂刷均勻，不能有流掛、褶皺、氣泡和堆積。若有缺陷，對防腐效果造成影響，則應進行鏟除，2次涂裝，直到滿足要求。外防腐采用以下方法：先涂刷高分子涂料，然后包裹玻璃布，搭接長度按100～150mm控制，壓邊寬度按20～30mm控制，每層的接頭需要上層包裹底層1/3，所用玻璃布應有至少95%的油浸透率，空白處大小不能超出50mm×50mm，在管端以及施工中斷部位預留接茬，長度為150～250mm，形狀以緩坡型為宜。兩端留出約300mm不予涂裝，為焊接及焊接后的補口提供便利，以此反復3次，外層涂刷2層防腐面漆，涂料實際用量不能少于180g/（m2/層）。當管道內和管道外的防腐層完全硬化之后，即可進行下水。3）管段兩端預留處要作表面處理。當存在油污、水分及泥土時，應徹底吸凈并烤干，再按照設計要求實施補口，涂裝和玻璃布的搭接應在50mm以上[7]。4）除去已經損壞的外部防腐層，若在鏟除后發現露鐵，則要根據補口要求作適當的表面處理，同時恢復應有的外部防腐層；若在鏟除后未發現露鐵，則只進行補漆即可。

　　2.5.3防腐層檢測

　　防腐施工完畢后需要對管道整體外觀、防腐厚度與耐電壓絕緣進行檢測，具體應嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268—20xx）進行。

　　2.5.4拼裝與焊接

　　管節出廠長度12m，通過拼裝和焊接形成長度為72～84m的管段，再通過浮云到達管槽周圍水域，加工形成成品。此環節主要有以下內容：（1）坡口加工；（2）管道拼接；（3）管段焊接；（4）質量檢查，水上組對長分段。

　　2.6管道沉放

　　2.6.1水下管道沉放

　　考慮到作業區水流速度影響，宜采用一定數量的拖輪及交通艇將管道運輸到管槽軸線處。在對管道進行運輸之前，所有吊點上的船舶就位，按從左到右的順序進行編號，按30m的間距布置8個吊點。起吊船位于管槽軸線上游，同時拋設錨纜對船舶進行可靠固定。所有吊點均就位且固定之后，將管道東端運至管道軸線東岸，在管槽軸線周圍時和左岸起吊穿吊纜固定。再用拖輪在管道中間和右側開始慢速拖帶，將管道右岸端從下游帶向上游，擺進管線的右岸，各起吊船分別依次吊系相應吊點[8]。將管道運輸至指定位置后，對其中一端進行充氣，連續且緩慢的向內注水，使管道能夠緩慢的下沉。現場測量人員應在管道沉放時時刻測定平面位置，以便對管道位置進行調整。管道即將著床時，其底部和基床之間的距離達到0.3～0.5m后，對管道具體位置進行調校，確認無誤后，即可沉放著床。著床后對管道的平面及高程進行檢查，確認合格后做好固定。根據設計文件的要求，管道沉放之后要實施水壓試驗，設計試驗壓力確定為1.0MPa。

　　2.6.2管道試驗、沖洗和消毒

　　管道就位、安裝后，根據規范及設計要求開展水壓試驗，以確認管道強度及嚴密性能否達到要求。試驗開始前，先嚴格按照《給水排水管道施工及驗收規范》（GB50268—20xx）制定試驗作業方案，同時報請現場監理進行審批[9]。水下鋼管到達指定位置，且通過調平確認滿足設計要求之后，實施分段與總段壓力試驗。試驗過程中的壓力確定為1.2MPa，根據要求進行質量驗收，若無法滿足要求，則予以返工。在管道其中一端緩慢注水，并在兩端增設排氣閥以及時排空管內氣體。在管道升壓的過程中，于其尾端排氣，緩慢升壓時，如果壓力表的指針來回擺動，則說明壓力不穩，需要在排氣之后重新進行升壓；管道升壓必須分級，在完成一個等級的升壓后對接口、管身、支墩與后背進行檢查，若沒有異常現象，則可繼續保持升壓。此外要注意，在升壓時，管道兩端和法蘭盲堵不能站人。通過試驗確認管道合格之后，需要及時進行清洗和消毒。采用流速至少為1.0m/s的水進行持續沖洗，當出水口排出的水和沖洗水完全一致時結束沖洗，包括色度和濃度。

　　2.7支墩施工

　　支墩大多采用水下混凝土施工方法，模板主要為定型模板，水下作業人員負責模板組拼；混凝土灌筑主要使用導管法。灌筑時所用導管的內徑應為300mm，其頂部設有漏斗，為防止灌筑過程中混凝土和水直接接觸，需在漏斗頸部設置球塞，并使用鐵絲箍緊，管筒懸掛在作業船兩邊。灌筑過程中把管筒下放到基底，在漏斗中裝滿混凝土后，小幅提升整個管筒，放松球塞，球塞和混凝土將空氣、水擠出，以此在導管口部形成混凝土堆，徐徐上升持續填筑。實際施工時必須有水下作業人員予以配合。所用施工方法對混凝土流動性有很高要求，必須具有良好的穩定度。混凝土的強度等級為C30，水泥標號應為425號以上，水灰比控制在0.6以下，坍落度按16～22cm控制。此外，應適當提高混凝土的砂率（45%～50%），這樣做可以有效改善其和易性，同時細骨料以中粗砂為宜。

　　2.8管槽回填

　　穿大堤段管槽墊層與頂部回填均采用水泥土。其中，墊層的厚度按0.3m進行控制，在鋪設完管道后回填到頂部0.5m處，被破壞的地面可使用粉質黏土進行充分回填，采用分層法填筑、夯實到原地面，其層厚不能超過25cm[10]。管道根據設計要求就位，且完成試驗，確認合格后回填管槽。管槽回填材料必須遵照工程設計要求，含有機物的土、耕植土與含大塊碎石的土都不允許使用。在分層回填的過程中，各填筑層松鋪厚度應控制在300mm以內，完成填筑的土層要實施檢驗，同時報現場監理審批。回填施工中，必須清除各類雜物，如木塊、碎石和磚石等，填筑后及時壓實，要求壓實系數達到0.94以上。水下管槽使用砂礫石填筑到管道頂部實際標高以上0.3m之后，繼續鋪填厚度為0.3m的預制板，再進行拋石，最后河底砂礫石回填至現狀河底標高。

　　2.9附屬設施

　　管道施工完畢后應在其沿線上設置明顯的標志，且過江段應按照相關管理部門要求增設通航標志。此外要注意，標志施工應嚴格按照管理部門提出的標準及規定進行。

　　2.10冬季、雨季施工

　　1）冬季施工：（1）優化組合施工組織安排，確定技術、質量和安全的實時監控點，做好施工教育與技術交底；（2）構建并實施冬季施工時的規章制度；（3）備好冬季施工必需物資，并切實做好保存；（4）設備、裝置定期保養和維護，并按要求備用；（5）及時檢查并維修臨時設施。2）雨季施工（1）采取有效防雨措施，保證雨季施工能夠正常進行；（2）優化組合施工組織安排，制定專項應急預案，做好人員教育和管理；（3）疏通現有排水系統，使水流暢通，防止積水；（4）管槽開挖后做好防護，以免水流進入引起塌方等問題；（5）備好雨季施工必需物資設備。

　　3結語

　　本工程按以上方案順利完成施工，經檢查施工質量合格，未發生質量問題和安全事故，說明施工方案合理可行，可為類似工程施工提供參考。

　　【參考文獻】

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　　【9】盛志華，龔亮.益陽市第二過江管施工[J].給水排水，20xx（3）:67-69.

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關于工程施工方案模板 篇14

　　1、項目概況及施工程序

　　本項目包括各項永久工程和臨時工程的基礎開挖、土料場、砂礫料場、及其他監理人指明的土方明挖工程。其開挖工作內容包括：準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護，以及將開挖可利用或廢棄的土方運至監理人指定的堆放區并加以保護、處理等工作。

　　土方開挖的施工程序如下：

　　開挖方案報批→開挖線復測→施工準備→場地清理→表土清除→土方開挖→（植被恢復）→完工驗收

　　2、施工準備

　　在施工前，應詳細的了解工程地質結構、地形地貌和水文地質情況，對可能引起的滑坡和崩塌體應及時采取有效的預防性保護措施，在陡坡下施工，應仔細檢查邊坡的穩定性，對孤石、崩體等危險情況應先做好清理和支戶措施，并做好詳細的開挖方案，報監理工程師審批，按批復的方案進行必要的準備工作。施工前準備具體如下：

　　（1）工程復測：開工前，根據設計圖紙和現場線路中心控制樁點，做認真細致的復測。復測內容包括中心距離、平面位置、水準點高程、現場地面標高等及復核橫斷面，計算工程量。

　　（2）認真熟悉設計圖紙，學習招標文件和監理程序，做好技術交底，施工人員應明確施工任務和方案，以及技術要求。

　　（3）通過取樣試驗，核實料場土樣的物理力學特性。此外，根據地形和線路控制點的情況，對重要控制點設保護樁。在已有建筑物附近開挖，應做好建筑物的保護工作，盡可能做到不影響其正常使用。

　　（4）取土場臨時運輸道路的勘測、征地和修建。做好施工前安全保障工作。

　　3、場地清理

　　場地清理包括工程區域內植被清理和表土清挖，包括包括永久和臨時工程、存棄渣場、土料場等施工用地需要清理的全部區域的地表。

　　A、植被清理

　　（1）清除工程區域內需要開挖的場地上全部樹木、草根、垃圾、廢渣及監理人認為需要清理的其他障礙物。

　　（2）除監理工程師另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，必須延伸至施工圖所示最大開挖邊界或建筑物邊線外側至10m距離。

　　（3）主體工程的植被清理，需予挖除樹根的范圍應延伸到離施工圖所示的最大開挖邊界、填筑邊線或建筑物基礎外側的3m以外。

　　（4）清理上述區域或以外的樹木必須經監理單位批準，清理的棄渣土應堆放在監理工程師指定的地點。

　　B、表土清挖

　　（1）對含有細根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，應按監理工程師指示的開挖深度進行開挖，并將開挖的有機土壤運到指定區域堆放。并防止土壤被沖刷流失。

　　（2）施工時，應盡最大可能保護清理區域以外的天然植被，砍伐上述區域以外的樹木，必須報請監理工程師批準。

　　4、土方開挖

　　本工程的土方開挖采用當地群眾開挖，由公司派人負責管理。

　　A、開挖方法

　　（1）開挖前，必須做好測量放樣工作，開挖必須符合圖紙規定。

　　（2）開挖過程中，經常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡調節等是否符合施工圖紙的要求。監理人有權隨時抽驗校核測量成果，或進行聯合校測。

　　（3）土方削坡采用人工削坡、整形相結合的方法，自上而下的進行。坡面整形完畢后，須經監理工程師會同業主和質檢單位聯合檢查驗收簽證。

　　（4）坡面整形后的建基面補設積水坑和排水溝槽及足夠的排水設施及時排除。

　　B、臨時邊坡的穩定

　　主體工程的臨時開挖邊坡，按施工圖紙所示或監理人的指示進行開挖。對承包人自行確定邊坡坡度、且時間保留較長的'臨時邊坡，經監理人檢查認為存在不安全因素時，承包人應進行補充開挖和采取保護措施。

　　為防止修整后的開挖邊坡遭受雨水的沖刷，邊坡的護面和加固工作應在雨季前按施工圖紙要求完成。秋季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作。

　　C、開挖線的變更

　　在工程實施過程中，根據土方開挖及基礎準備所揭示的地質特性，需要對施工圖紙所示的開挖線作必要修改時，應按監理人簽發的設計修改圖執行，修改的內容涉及變更的應按有關規定辦理。

　　承包人因施工需要變更施工圖紙所示的開挖線，應報送監理人批準后，方可實施。

　　5、施工期臨時排水

　　本工程主要施工期在秋汛期間，因此，土方開挖過程中的臨時排水措施十分重要，施工期臨時排水主要從以下幾個方面著手：

　　（1）施工前做好規劃方案。

　　在每項開挖工程開工前，盡可能結合永久性排水設施的布置，規劃好開挖區內外的臨時性排水設施，并制訂詳細的措施報送監理工程師審批。

　　（2）提前做好排水設施

　　沿山坡開挖的工程，為保護其開挖邊坡免受雨水沖刷，在工程開工前，按施工圖紙的要求開挖并完成開挖邊坡上部永久山坡截水溝的施工。若上部未設計永久性山坡截水溝，施工前也應開挖臨時的山坡截水溝。

　　（3）及時排除地面積水

　　在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設施，包括按監理工程師要求保持必要的地面排水坡度，設置臨時坑槽，使用機械排除積水以及開挖排水溝排走雨水和地面積水。

　　在平地和凹地開挖作業時，在開挖區周圍設置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取記水坑抽水等措施，阻止場外水流入場地，并有效排除積水。

　　6、開挖土料的`利用

　　（1）可利用開挖土料用于本工程

　　根據招標文件中的規定，本工程的土方開挖工程量可全部用于土方回填，并對所有開挖料進行統一規劃。

　　（2）可利用土料和棄置廢土分類堆存在進行工程開挖時，將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。并保持渣料堆體的邊坡穩定，并進行良好的自由排水設施。

　　(3)可利用渣料的保質措施

　　對監理工程師已確認的可用料，在開挖、裝運、堆存和其它作業時，采取可靠的保質措施，保護部分渣料免受污染和侵蝕。

　　7、質量檢查和驗收

　　（1）土方開挖前的質量檢查和驗收

　　土方開挖前，應會同監理進行以下各項的質量檢查和驗收：

　　a、用于開挖工程量計量的原地形測量剖面的復核檢查。

　　b、按施工圖紙所示的工程建筑物開挖尺寸進行開挖剖面測量放樣成果的檢查。承包人的開挖剖面放樣成果，應經監理人復核簽認后，作為工程量計量的依據。

　　c、按施工圖紙所示進行開挖區周圍排水和防洪保護設施的質量檢查和驗收。

　　（2）土方開挖過程中的質量檢查

　　在土方開挖過程中，承包人應定期測量校正開挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監理人。

　　（3）土方開挖工程完成后的質量檢查和驗收

　　①主體工程開挖基礎面檢查清理的驗收

　　a、按施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度

　　b、取樣檢測基礎土的物理力學性質指標；

　　c、本款規定的基礎面檢查清理與壩體（或砌體）填筑前的基礎清理作業是檢驗目的和性質不同的兩次作業，未經監理人同意，不得將這兩次作業合并為一次完成。

　　②永久邊坡的檢查和驗收

　　a、永久邊坡的坡度和平整度的復核檢查；

　　b、邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復測檢查。

　　c、壩體（或砌體）填筑前基礎面的質量檢查和驗收。

關于工程施工方案模板 篇15

　　一、編制依據

　　1、建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-20__)。

　　2、屋面工程質量驗收規范(GB50207-20__)。

　　3、建筑裝飾裝修工程質量驗收規范(GB50211-20__)。

　　4、本工程施工圖紙及圖紙會審記錄。

　　5、本工程施工組織設計。

　　二、工程概況

　　本工程1-7#樓總建筑面積約79000㎡，鋼筋混凝土剪力墻結構，1-4#樓11層，5-7#樓16層，屋面結構分別為：結構找坡，結構平屋面兩種形式，屋面做法分別為坡屋面(倒置式屋面)釘油氈瓦→鋪卷材墊氈一層→35厚C15細石混凝土(內配A6@500×500鋼筋網片)→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→鋼筋混凝土屋面板平結構屋面(不上人屋面)40厚C20細石混凝土(內配A4@150×150鋼筋網片)→干鋪無紡纖維布一層→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→1:6水泥珍珠巖找坡→鋼筋混凝土屋面板

　　三、準備工作

　　1、材料

　　1)水泥：普通硅酸鹽32.5水泥，或普通礦渣32.5水泥。

　　2)鋼筋：A6.5圓鋼。

　　3)無紡纖維布。

　　4)4mm厚SBS II型防水卷材。

　　5)40mm厚擠塑聚苯保溫板。

　　6)中、粗砂，珍珠巖。

　　7)油氈瓦，水泥鋼釘。

　　以上工程所需材料進場時必須有產品出廠合格證及檢驗報告單，材料進場后實行見證取樣、送檢，復檢合格后方可使用。

　　2、機械、工具

　　混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、平板式混凝土震動器、鐵鍬、水桶、大小括杠、水平尺、鋼卷尺、手錘、工程線、灰斗車、水管、鐵抹子、木抹子、噴燈、壓棍、刮板等。

　　四、施工方法

　　1、1:6水泥珍珠巖混凝土墊層找坡(平屋面)。

　　1)基層處理：將屋面垃圾、雜物清理干凈，按要求安裝好雨水斗，將伸出屋面的管、通風道根部進行封堵。

　　2)貼點、找坡根據圖紙設計要求放坡度線，按流水方向進行放坡。

　　3)鋪裝水泥珍珠巖混凝土，依據放好的坡度線鋪設墊層，虛鋪時應略高于坡度線，然后用鐵鍬大致鏟平，用大刮杠刮平之后用平板振動器進行振搗兩遍以上使之密實。

　　4)振搗完成后拉線檢查，去高補低，使表面平整，坡度順暢，坡向準確。

　　5)質量標準。

　　珍珠巖墊層振壓密實，表面平整，坡度順暢，坡向準確。

　　2、20厚水泥砂漿找平層。

　　1)貼灰餅、沖筋：根據結構坡屋面和珍珠巖墊層的坡度，拉水平控制線貼灰餅，控制找平層的厚度，灰餅間距1.5m-2m。

　　2)留置分格縫：分格縫寬度為20mm，深度和屋面板及墊層連通，分格縫間距最大不得超過6m。

　　3)抹水泥砂漿：根據灰餅的高度抹上水泥砂漿，鋪平后先用大刮杠沿灰餅刮平，然后用木抹子搓平，鐵抹子壓第一遍，待表面沒有浮水，人踏上去有腳印但不下陷為度，再用鐵抹子壓第二遍即可成活。

　　4)質量標準：

　　找平層表面無起皮、起砂、空鼓等質量問題，找平層和突出屋面的構造交接處和轉角處，應做成圓弧形，且要求整齊平直，找平層分格縫的位置和間距應符合規范要求(縱橫寬度均不得大于6m)表面平整，無積水現象。

　　3、防水卷材

　　1)經檢驗水泥砂漿找平層質量符合要求且干燥后方可進行防水卷材施工。

　　2)將基層表面雜物及塵土清掃干凈，即可涂刷冷底子油，冷底子油涂刷要均勻，滿涂到位。

　　3)做附加層：凡突出屋面的管道、通風道及墻根部的陰陽角、落水口處必須做附加層，附加層每邊的高度(寬度)為250mm。

　　4)鋪貼防水卷材

　　鋪貼防水卷材時，平屋面可平行于屋面進行鋪貼，坡屋面應垂直于屋脊進行鋪貼，鋪貼順序應先沿檐口、天溝、雨水口等處，從最低標高處向最高標高方向進行鋪貼。

　　鋪貼開始前先將卷材依照屋面的尺寸進行裁割后卷好，鋪貼時用噴燈加熱卷材至出現黑色光澤、發亮、并稍有微泡出現，慢慢放下卷材鋪平、壓實，使空氣完全排出，將邊沿擠出的瀝青刮平。

　　鋪貼防水卷材搭接寬度為100mm，每邊搭接的邊緣用壓棍進行滾壓，使搭接邊緣密閉牢固無開口、翹曲現象。

　　5)質量標準

　　防水卷材防水層的表面平整度應符合排水要求無倒坡現象。

　　冷底子油應涂刷均勻、到位，卷材的鋪貼方法、壓接順序和搭接長度符合規定要求，卷材應粘貼牢固，無起泡、空鼓、翹邊、皺折等缺陷，卷材附加層泛水收頭等應符合設計要求及屋面工程技術規范的規定，卷材搭接寬度的偏差不大于10mm。

　　4、擠塑聚苯保溫板安裝

　　根據屋面規格、尺寸進行排板后將擠塑保溫板干鋪在防水層上，要求表面平整，板和板的拼縫緊密，其上再鋪設一道無紡纖維布。

　　5、鋼筋混凝土保護層

　　1)工藝要求：平屋面采用內配A4鋼筋雙向@150×150網片，40厚C20細石混凝土，坡屋面采用內配A6鋼筋@500×500鋼筋網片，35厚C20細石混凝土。

　　2)施工方法：

　　①拉線檢查已完成的防水卷材面層的坡度，如有凹坑積水現象的部位，先用1:3水泥砂漿找平，使坡度順暢，無積水現象。

　　②按設計要求綁扎好鋼筋網片。

　　③貼混凝土灰餅間距1.5m-2m(平屋面厚40mm，坡屋面厚35mm)

　　④鋪攤混凝土保護層，先用大刮杠刮平，再用木抹子搓平，用鐵抹子壓第一遍，待人踩上無腳印時，再用鐵抹子抹壓第二遍，要求混凝土表面平整、光潔，坡度順直、流暢。

　　⑤平屋面每5-6m留置分格縫，分格縫寬20mm，厚度為混凝土保護層厚度，用瀝青砂漿填實、表面壓光。

　　6、油氈瓦施工：油氈瓦進場應有出廠合格證及質量檢驗報告，并對進場油氈瓦進行抽檢，不合格的材料不準使用。

　　1)油氈瓦施工流程：

　　基層清理→分格彈線→排瓦→油氈瓦鋪設→檢查驗收。

　　2)油氈瓦施工工藝

　　①將基層表面雜物、垃圾清理干凈，基層應具有足夠的剛度，平整、干凈。

　　②根據油氈瓦的規格，在屋面彈出鋪瓦縱、橫線。

　　③依據彈出的縱、橫線，進行排瓦，并進行調整。

　　④鋪設油氈瓦：油氈瓦應自檐口向上鋪設，第一層瓦應與檐口平行，切槽應向上指向屋脊用油氈釘固定，第二層油氈瓦應與第一層疊合，但切槽應向下指向檐口，第三層瓦壓在第二層上，并露出切槽125mm，油氈瓦之間的對縫，上下層不應重合，每層油氈瓦不應少于4個油氈釘。

　　⑤將油氈瓦切槽剪開，分成四塊即可作為脊瓦，并搭蓋二坡面油氈瓦1/3，脊瓦相互搭接面不應小于1/2。

　　⑥屋面與突出屋面結構的交接處，油氈瓦應鋪貼至立面上，高度不應小于250mm。

　　⑦油氈瓦屋面搭接要求：

　　A.脊瓦與二坡面油氈瓦搭接寬度≥100mm。

　　B.脊瓦與脊瓦的壓蓋面≥1/2(脊瓦面積)。

　　C.油氈瓦在屋面與實出屋面結構的交接處鋪貼高度≥250mm。

　　⑧油氈瓦屋面工程質量檢驗項目、要求和檢驗方法：

　　檢驗項目，要求，檢驗方法

　　主控項目

　　1、油氈瓦及脊瓦的質量必須符合設計要求，檢查出廠合格證和質量檢查報告。

　　2、油氈瓦的固定必須釘平、釘牢，驗筋釘帽外露油氈瓦表面，觀察檢查。

　　一般項目

　　1、油氈瓦的鋪設方法與對縫，鋪設方法應正確;上下層對縫不得重合，觀察檢查。

　　2、瓦面質量，油氈瓦與基層緊貼，瓦面平整，檐口順直，觀察檢查。

　　3、泛水做法，應符合設計要求，順直整齊，結合嚴密，無滲漏，觀察檢查和雨后或淋水檢查。

　　油氈瓦現場抽樣復驗項目。

　　材料名稱，現場抽樣數量，外觀質量檢驗。

　　油氈瓦，同一批至少抽1次，邊緣整齊，切槽清晰，厚薄均勻，表面無孔洞、硌傷、裂紋、皺折及起泡。

　　五、高處作業安全事項

　　1、屋面工程施工前對原有外架作全面檢查，尤其是欄桿防護的.高度及安全網必須符合安全施工要求。

　　2、高處臨邊施工人員必須穿防滑鞋、系安全帶。

　　3、所有材料、工具及建筑垃圾全部由塔吊或提升機進行上、下運輸，不準由屋面向下亂扔材料、工具及雜物。

　　4、每天派出專人進行高處施工安全檢查，不準違章作業，違章指揮，盲目施工。

關于工程施工方案模板 篇16

　　國家根據建設項目對環境的影響程度，將建設項目的環境影響評價實行分類管理[1]。在項目建設期的環境管理中，主要包括施工準備、建設施工和竣工驗收3個階段的工作，每個階段的環境管理內容是由該階段的工作重點所決定的，其環境管理技術方法主要體現在施工組織設計、環境監理和環境保護驗收工作中[2]。在項目建設期的施工準備階段，編制施工組織設計是一項重要的工作。施工組織設計是建設項目各項工程建設施工的科學指導，是工程施工管理的綱領性文件。但以往在編制工程施工組織設計時，環境保護工作在施工中的體現相對薄弱[3—13]。為了有效地控制工程施工準備階段和施工階段的環境影響和環境污染，在工程項目施工組織設計的編制中要強化環境保護理念，將環境保護的要求和設計內容融入到施工組織設計中，加強項目建設期的環境保護工作。

　　1施工組織設計環境保護部分概述

　　1.1環境保護設計的重要性

　　施工組織設計是從工程的全局出發，按照客觀的施工規律和當時所在地的具體條件，統籌考慮施工建設中的人力、資金、材料、機械和施工方法這5個主要因素，對整個工程的施工方案和技術確定、施工進度和資源消耗、現場布置和質量要求等做出科學合理的安排。不論是建設項目施工組織總體設計還是單位工程施工組織設計，都要解決好整個施工的全面問題，安排好各方面工作的相互銜接和配套，為指導項目施工服務[14]。

　　施工組織設計的環境保護部分，是施工組織設計的重要組成部分，是編制施工組織設計的第6個主要因素，它是準備、組織、指導施工和編制施工作業進行環境保護計劃的基本依據，是建設項目環境管理的必要環節之一。在對施工階段進行統籌安排時，不僅要滿足工程質量、進度等方面的要求，而且要對施工的各個環節提出明確的環境保護要求。在各個具體項目工程中，有針對性地提出環境保護措施，從而體現出施工組織設計的環境保護指導思想。在編制施工組織設計的環境保護部分時要遵循預防為主、保護優先、防治結合、綜合治理的原則，將環境保護的技術方法有機地體現在施工過程中，實現環保施工[15]。

　　編制施工組織設計環境保護部分的目的是使工程施工在一定的時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的環境保護活動，達到合理施工和環境影響最小的效果。施工組織設計環境保護部分既是對建設項目的環境保護起到控制作用的總體戰略部署，也是對某一具體工程中施工作業的環境保護起到指導作用的戰術安排。

　　施工組織設計環境保護部分是施工單位領導、職能部門在指導施工準備工作、全面布置施工活動、指揮開展生產工作、進行項目管理、控制施工進度的過程中實現環境保護的依據，是施工現場全體工程人員在施工生產活動過程中進行環境保護的行動綱領，對提高施工部分的整體質量、最大限度地減小環境影響、科學有效地完成施工任務具有重要的作用。1.2基礎工作

　　在編制施工組織設計時，針對施工涉及面廣、專業多、材料及機械種類繁多、需要協調的問題復雜等情況，應有計劃、有步驟地做好原始資料的調查、搜集和分析等基礎工作。施工組織設計環境保護部分的基礎工作是按照編制施工組織設計工作的安排進行的，需要進行資料的調查和搜集，通過實地勘察、座談訪問、查閱歷史資料、采取必要的監測手段獲得所需的環境數據和資料。一般要搜集的資料有地形地貌、工程地質、水文地質、氣象和其他自然條件等，同時也要了解項目所在區域的社會環境狀況等。

　　1.3技術方案

　　編制施工組織設計環境保護部分要搜集所需的環境資料，了解工程環境概況;分析設計資料，進行施工組織與環境保護研究;選擇施工方案，確定環境保護的施工方法，提出施工整體環境保護措施;編制施工進度表，設置所需的環境保護機動時間;編制人工、主要材料和機械使用計劃，需要考慮到環境保護的要求;綜合考慮環境保護要求，進行施工平面圖的布置等。

　　1.4工作程序

　　施工組織設計的內容一般包括：工程概況、施工方案、施工進度計劃、各項資源需用計劃、施工平面圖及技術經濟指標等。施工組織設計環境保護部分內容根據工程施工組織設計內容，合理安排環境保護組織設計內容。

　　根據施工組織設計的內容，將對應的工作程序分為3個階段：第1階段是選擇施工方案，審查設計圖紙及進行現場調查，包括自然環境和社會環境現狀調查，綜合考慮環境保護要求，選擇施工方案和施工方法;第2階段是編制施工進度表，根據施工方案和施工方法，編制機械設備需用計劃和材料、半成品構件需用計劃，編制勞動量需用計劃，在編制施工進度計劃時應合理考慮環境保護工作的時間要求，編制運輸計劃和施工準備工作計劃;第3階段是布置施工平面圖，根據施工進度表和施工進度計劃，結合施工組織調查資料和施工圖紙，考慮場地環境現狀和環境保護要求，布置施工平面圖，確定技術經濟指標與環境指標后，進行施工組織設計審批。

　　2施工組織設計環境保護技術方法

　　2.1環境概況

　　工程中的環境概況主要包括：

　　(1)自然地理概況：包括項目所在地的地貌歸屬、地形描述等。

　　(2)工程地質條件：包括項目所在地的地層構成、地質構造、地震烈度等。

　　(3)氣象水文情況：包括項目所在地的流域歸屬、地下水現狀、氣候區歸屬、氣象現狀描述和降雨量等。

　　(4)社會環境狀況：通過收集和分析項目所在地的社會經濟統計資料，對社會與經濟環境進行分析。

　　(5)環境污染狀況：包括項目所在地的空氣、水、聲、土壤等環境污染狀況[16]。

　　2.2環境保護要求

　　施工方案選擇的環境保護要求是根據項目的工程要求、施工能力、環境現狀等情況，進行施工方法的確定和施工機械的選擇。下面結合公路建設項目提出施工組織環境保護設計的要求[17—18]。

　　2.2.1施工方法的選擇

　　確定施工方法時，應根據工程特點及環境等因素，在確定單項工程施工方法時就要認真考慮環境影響問題，做好環境保護工作。

　　(1)石方開挖。石方開挖有多種方法，通常采用爆破、機械挖掘等方法。針對石方開挖產生的環境影響，應采取措施降低噪聲和振動，減少爆破飛渣對周圍構造物的破壞，如可采用鑿巖機濕法作業進行松動爆破方法及嚴格控制炸藥用量。

　　(2)土方開挖。土方開挖通常采用大型挖掘機械開挖、人工開挖和爆破等多種方法。為達到環境保護要求，降低開挖帶來的環境影響，開挖過程應確定開挖范圍，施工機械在開挖范圍內作業，并定時灑水，避讓文物古跡，定點存放土方，土方坡面應及時防護，并做好棄土棄渣場的防護。

　　(3)路基填筑。路基填筑一般采用機械從取土場挖取土石方，經過施工便道運送到路段。施工過程中取土場選址應合理;施工場地和施工便道定時灑水;路基邊坡防護工程，設置排水溝、沉沙池或臨時沉淀池，出口處設土工布圍欄。

　　(4)路面工程。路面施工采用路拌法和集中廠拌法加工路面基層材料，經過攤鋪機配合平地機攤平，用振動機壓實。面層施工是在基層上噴灑投油層，將熱拌混合料運到攤鋪路段，采用攤鋪機整幅攤鋪，使用壓路機壓實。施工過程中拌和站選址應合理，控制拌和站對環境的影響。減少攤鋪過程的瀝青煙，加強施工人員的身體防護，合理選擇施工機械，降低噪聲和振動。

　　(5)橋涵工程。橋梁施工需要開挖基坑，灌注混凝土。基坑開挖時應采取環境保護措施，降低河道水質污染，做好通道防滲。

　　(6)隧道工程。隧道施工需要進行鉆爆作業、支護、注漿、清理施工殘渣以及襯砌和防水層的施工。整個施工過程中應采取保護山坡的方式進行洞口施工，同時安裝水幕降塵器，施工人員佩戴防塵口罩等安全防護用品，在隧道外設置沉淀池。

　　2.2.2施工機械的選擇

　　確定施工機械時，根據工程數量和特點、環境現狀及機械性能等因素，以對環境影響最小為原則，進行施工機械的選擇。

　　(1)土方開挖。公路土方開挖工程量一般較大，通常采用挖掘機配合自卸汽車，推土機、裝載機配合自卸汽車，并采用大型產運機、平地機、鑿巖機等。選擇機械時要考慮其對環境的影響最小，將機械產生的噪聲、振動和尾氣作為選擇機械的因素之一。

　　(2)路基填筑。路基填筑時需要大量土石方，一般采用推土機、挖掘機、自卸汽車、壓路機(靜力式、輪胎式、振動式)和夯實機等。將機械產生的噪聲、振動和尾氣對周圍環境的影響最小作為選擇機械的因素之一。

　　(3)路面工程。根據路面工程所需材料和施工需要，通常采用自卸汽車、攤鋪機、瀝青混凝土攪拌設備、水泥混凝土攪拌設備、穩定土拌和機、壓路機等。在滿足工程需要的情況下，根據路域環境現狀，以對環境影響最小為原則選擇施工機械。

　　(4)橋涵工程。根據橋涵施工特點，一般采用打樁機、起重機、挖掘機、施工船、鉆機、架橋設備等。在滿足工程需要的情況下，以對周圍環境影響最小為原則選擇施工機械，特別要避免機械漏油，以防止對水體造成污染。

　　(5)隧道工程。根據隧道施工特點，一般采用盾構機、隧道掘進機、鉆機等。在滿足工程需要的情況下，以對周圍環境影響最小為原則選擇施工機械，特別要使揚塵和噪聲影響最小。

　　2.2.3施工進度安排中的環境保護考慮

　　施工進度包括施工時間進度安排和資源需用量進度安排2個內容，施工進度安排的環境保護應從這2個方面考慮。

　　(1)施工時間進度安排是根據確定的施工方法，計算工程量和勞動力需求量、計算各施工項目的持續作業時間，從而擬定施工進度的計劃。選擇施工組織方法時要注意考慮施工產生的環境影響的累計效應，并以環境保護最合理的方式確定工程的施工組織方法。劃分施工段的環境保護原則是使施工產生的環境影響持續時間最短，并且避免不同工程施工產生的相同的環境影響反復出現。在滿足工程需要的情況下，應把環境影響的持續情況考慮到施工段劃分中，盡量減少環境影響的持續時間。計算工程量和勞動力需求量時也要估算當地環境容量和承載力，以滿足環境保護的要求。計算各施工項目持續作業時間中的組織間歇時間時，要充分減少施工對環境產生影響的時間，以滿足環境保護的要求。最后根據解決施工產生的環境影響所需的時間來檢查和調整施工進度計劃。

　　(2)資源需用量進度安排包括勞動力、主要材料、主要施工機械和設備、臨時設施、工地運輸的需求量安排等。勞動力需求量決定臨時施工營地范圍的大小，應考慮其對當地產生的環境影響程度，以此作為勞動力需求量的考慮因素之一。主要材料是運輸組織和布置倉庫的依據，還應把倉庫選址對環境影響作為考慮主要材料的因素。主要施工機械和設備在滿足工程需要的情況下，還應把機械和設備產生的噪聲及振動對當地的環境影響作為選擇主要施工機械和設備的參考因素。在選擇工地運輸的方式時，以運輸方式對環境產生的影響最小作為參考因素之一。臨時設施的設計，首先要考慮環境保護要求，然后再滿足工程需要，如工地加工場要遠離當地飲用水源并處在主導風向的下風向，廢水應集中處理，施工人員駐地遠離野生動物棲息地，避免破壞當地植被等。

　　2.2.4施工平面圖布置中的環境保護設計

　　施工平面圖是施工過程中空間組織的具體體現，它表達了施工對象、施工條件、臨時設施、管理機構等的空間關系。施工平面圖內容包括施工作業現場、輔助生產設施、辦公和生活等區域。

　　在施工平面圖布置中，合理布置各區域，使環境互相不干擾。充分利用原有地形地貌，避免破壞植被，遠離動物棲息地，防止水土流失，少占農田。充分考慮水文條件，避免產生廢水污染當地飲用水源和養殖水體。參考地質情況，避免泥石流、山洪造成財產損失;參考氣象條件，將產生大氣污染的施工項目布置在主導風向的下風向，同時采取必要的措施減少大氣污染。在施工平面圖布置中還要參考環境影響報告提出的意見和建議。

　　2.2.5綜合評價中的環境保護指標

　　目前對施工組織設計的評價主要是從經濟角度進行的，其評價指標主要是技術經濟指標。技術經濟指標分析是施工組織設計的重要組成部分，是選擇最優施工方案的重要依據。對技術經濟指標進行分析的目的，主要是論證施工組織設計在技術上的可行性和經濟上的合理性。通過科學的計算和分析比較，選擇技術經濟最佳的方案。對技術經濟指標進行分析一般是以施工方案、施工進度計劃和施工組織平面圖為重點，建立技術經濟指標分析體系，如施工工期指標、質量指標、生產率指標、機械化程度指標等，然后進行定量和定性的分析。

　　施工組織設計的評價指標體系中，除了技術經濟指標外，還應增加必要的環境評價指標，以體現環境保護的要求，使分析論證施工組織設計的指標體系逐步形成技術、經濟、環境相互關聯且相互統一的綜合指標體系。根據施工組織設計對象和條件的不同，可設立各類污染物排放、生態影響以及環境保護投入等指標。

　　3施工組織設計環境保護部分的編制

　　3.1編制要求

　　(1)施工組織設計環境保護部分的編制應主次分明、言簡意賅、圖文并茂。施工組織設計編制應滿足指導施工工作要求，符合施工組織原理和環境保護原則的要求。

　　(2)施工組織設計環境保護部分的編制可以分為2種形式：①融入式，即將環境保護的內容和要求等融入施工組織設計各部分中，從而體現環境保護的要求;②獨立式，即編制環境保護組織設計的獨立篇章，提出整個項目施工的環境保護的內容和要求。

　　3.2設計內容

　　在編制施工組織設計環境保護部分內容時，無論采取融入式還是獨立式的形式，都應在施工組織設計中體現出環境保護的內容和要求。

　　(1)工程概況。在工程概況中，應加強了解自然地理概況、工程地質條件和氣象水文情況以及社會環境現狀等。

　　(2)施工方案。在施工方法和施工機械的選擇中，應體現環境保護的原則和要求。

　　(3)施工進度。施工時間進度安排和資源需用量進度安排，應考慮環境保護工作時間和環境影響最小的要求。

　　(4)施工總平面圖。包括結合環境保護的要求布置重點工程施工場地平面圖以及其他施工場地平

　　面圖等。

　　(5)主要材料、機械、設備使用計劃。在安排主要材料、主要施工機械和設備、技術組織措施的計劃時，應考慮環境保護和環境影響最小的要求。

　　(6)工程質量控制與施工組織保證措施。提出環境保護改進措施等。

　　(7)施工組織設計評價指標。除體現技術經濟指標外，還應有必要的環境評價指標體系。

　　(8)施工組織設計優化方面。除施工方案優化、施工進度計劃優化、施工平面圖優化外，還應考慮環境保護方案的優化[19]。

　　4結語

　　目前工程項目對施工組織設計的要求越來越高，施工組織中環境保護內容應成為工程施工組織設計的主要組成部分之一。施工組織設計不僅要統籌安排施工企業生產的投入、產出過程，更要承擔環境保護的社會責任。本研究依據國家的相關法規和編制施工組織設計的原則和要求，論述了施工組織環境保護設計概念;建立了施工組織環境保護設計方案的基本框架;是出了施工組織設計環境保護部分的編制分為融入式和獨立式2種形式;研究了編制施工組織設計環境保護工作程序和施工組織設計環境保護技術方法;結合公路建設項目提出了施工方法和施工機械的選擇、施工進度安排、施工平面圖布置、評價指標體系的環境保護內容和環境保護要求等。施工組織設計是各項工程建設施工的科學指導，是工程施工管理的綱領性文件，進一步完善施工組織設計的內容和要求，不僅是環境保護的要求，也是施工企業現代化管理的需要。

　　參考文獻：

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　　[2]董小林.公路建設項目全程環境管理[M].北京：人民交通出版社，20xx.

　　[3]袁玉卿，董小林.公路建設項目施工期全程環境管理[J].長安大學學報：社會科學版，20xx，8(1):5-9.

　　[4]王建軍，嚴寶杰，陳寬民.高速公路建設項目后評價若干問題探討[J].長安大學學報：社會科學版，20xx,7

關于工程施工方案模板 篇17

　　一、工程概況

　　南石湖花園二區（二期）位于蘇州市吳中區，總建筑面積114436平方米，居民住宅1-3#，6#，8-12#，15#共10幢18層+地下一層，20個單元，居民720戶，地下車庫952個汽車位。

　　主出入口:1個， 機動車庫出入口:2個， 地下車庫:1個。

　　二、工程進度安排

　　開工

　　弱電完成安裝調試、驗收

　　技防驗收

　　竣工備案完成（取得市建設局簽署的竣工驗收備案表）

　　交付

　　20xx年10月20日（暫定）

　　20xx年2月25日

　　20xx年3月25日

　　20xx年3月30日

　　20xx年4月10日

　　總工期：194日歷天

　　竣工備案時間、交付時間為絕對工期，無論現場開工及過程出現何種情況，上述節點不予調整。

　　根據貴單位對項目建設的總體要求，以及在同類項目建設中的經驗，我們按照以下步驟實施的整體思路，提出弱電系統工程項目建設的實施進度計劃。

　　工程一旦開工，須按以下步驟開展工作：

　　工程設計部進入現場進行現場勘測，完善2次線路設計和平面施工圖設計，此工作2日內完成。

　　一旦進場后，需科學的安排施工進度，并積極與業主和土建方取得配合，避免人員安排和工序安排的不合理情況出現。

　　施工過程中定期召開工程現場會，由總指揮主持，特殊情況下由項目經理主持，及時調整人員安排，合理化安排工程進度。

　　施工過程中工程項目經理要定期和不定期的抽查工段施工質量，并及時對工程質量和安全生產進行監督，保證好工程質量，搞好安全生產。

　　工程每一階段完工后，要及時整理工程檔案，做好工作總結，為下一階段打好基礎。

　　工程施工完畢后，及時組織工程驗收，做好工程結算工作。

　　考慮到項目建設中的條件準備、設備訂貨及運輸、項目施工等因素，工程實施進度計劃按照以上計劃編制。項目進度管理按照多專業交叉作業方式進行，以便控制項目實施進度。具體實施進度計劃可按照貴單位的要求，在本實施進度計劃的基礎上調整。

　　我公司將協同總承包施工單位，按照項目實施進度計劃，完成對項目建設的各個環節，包括人員組織、技術小組的工作進展、項目建設進度和質量、系統階段的驗收等方面，實施全面的管理和監督。并通過項目階段性總結，報告項目實施情況，調整建設進度，全面保證項目能夠按照高效率、高質量的要求順利地完成。

　　三、項目管理機構的組建

　　我公司高度重視本工程的建設，采用全新的管理模式，即成立工程項目經理部，實行項目經理負責制。我們將“優質、高效、安全、文明”地建設好本工程，為公司創造良好的社會效益和經濟效益，為社會奉獻精品。根據本工程的規模和特點，選派思想好、業務精、能力強、能融洽、合作好的具有豐富實踐經驗的年富力強、頗具開拓精神的管理人員進入項目管理班子。對外適應業主管理的要求，充分發揮公司的經濟技術優勢和精誠合作的誠意，對內建立健全項目經理、執行經理、技術負責人、各專業工長、內業技術員、材料主管、質檢工程師和安全主管等崗位責任制，確保預定目標的最終實踐。組織強有力的工程項目經理部，根據本工程的特點，項目管理機構由兩個層次組成。

　　項目管理層——工程項目經理部

　　按照《建設工程項目管理規范GB/T50326-20xx》組成的項目經理負責制，對工程進度、質量、安全、文明施工、合同履約全面負責，確保工程按照既定質量、進度目標交付使用。

　　本工程項目經理部領導班子由項目經理、執行經理、項目技術負責人等組成。

　　下設：各專業工長、內業技術員、質檢工程師、安全主管、材料主管等具體實施項目部的職能。

　　施工作業層——直接參與施工的作業班組

　　精選曾施工過多項優質工程并有過施工同類工程經驗的各專業班組。

　　四、施工組織機構框圖

　　（1）項目組織機構框圖

　　（2）項目管理人員崗位職責

　　職 務

　　職 責

　　項目經理

　　負責與工程有關的一切總事務，有權獎罰。

　　主任工程師

　　負責生產、安全及材料供應，并負責施工項目組的管理協調。

　　工程師

　　負責項目技術工作，包括質量檢查、新技術應用以及文件資料控制、檢驗試驗、糾正預防質量審核等要素的具體實施。

　　技術員

　　參與圖紙會審、技術交底、編寫施工方案，參與質量創優及檢查；收集、整理與傳遞本專業技術資料。

　　各專業工長

　　對分管的施工產品質量負直接責任。

　　質檢工程師

　　執行材料、設備、工程產品的質量檢驗工作，對檢驗產品負直接責任。

　　材料主管

　　負責材料采購及驗收。

　　安全主管

　　對安全施工負直接責任。

　　機械設備管理員

　　負責施工設備的保障及管理

　　（3）施工組的職責

　　弱電安裝組職責

　　提供安裝周界報警系統；視頻監控系統；樓宇對講系統；電子巡更系統；門禁管理系統；車輛管理系統；電梯控制；信息發布；保安巡更；機房工程；室外管路等工程。負責線纜的敷設、設備安裝及調試。

　　弱電安裝組提供的文件

　　弱電系統安裝過程中：采購產品的合格證件、材料設備進場計劃、主要施工機械配備表、項目技術負責人員名單、施工計劃、電纜路由平面圖、系統結構圖，設備的使用手冊，系統完工后的詳細的竣工資料等。

　　系統安裝規范及工藝要求

　　工程安裝過程中必須保證人身安全，保證各系統在科學施工的情況下符合各系統設計書中各項技術要求及相關技術規范。

　　將根據用戶建議的及時的調整系統安裝配置。

　　五、施工組織計劃

　　我司司對系統施工人員有嚴格要求，參與施工的工程師是經過培訓的弱電工程師，還有5年以上的工程管理人員及施工人員，此次參加施工的主要工程師都參加過多個類似系統工程的設計和施工，具有設計、安裝和調試同類工程三年以上的工作經驗。我司還擁有一批質量過硬，經驗豐富的系統施工人員，他們是具有7年以上建筑智能化行業工作經驗的熟練工人。擁有如此高水平的設計施工隊伍，對南石湖花園二期項目智能化工程來說無疑是增加了很高的質量保障。

　　（1）工程組織

　　本項目我公司派出以項目組為單位的施工人員組織施工。

　　本項目崗位素質要求、分工及職責

　　總指揮

　　負責工程整體指導工作，定期、不定期檢查工程項目進展情況，并根據工程項目的需要，及時調用后備資源支援工作。具有大中型弱電系統工程項目設計、實施經驗，技術知識、技能全面，負責組織本工程項目的，設計和現場工程技術。

　　弱電工長

　　具有大中型弱電系統工程項目的管理與實施經驗，監督整個工程項目的實施，對工程項目的實施進度負責；負責協調解決工程項目實施過程中出現的各種問題。負責與業主及相關人員的協調工作。

　　工程技術人員

　　要求具有豐富工程施工經驗，作為主要人員參加過大中型弱電系統工程的實施，對項目實施過程中出現的進度等問題，及時上報總指揮。

　　材料設備管理員

　　要求熟悉工程所需的材料、設備規格，負責材料、設備的進出庫管理和庫存管理，保證庫存設備的完整。

　　安全員

　　要求具有很強的責任心，負責巡視日常工作安全防范以及庫存設備的安全。

　　（2）工作流程

　　項目組成員，分工明確，責任到人，同時還應發揚相互協作精神，嚴格按照各項規章制度、工作流程開展工作。

　　實施由總指揮負責組織，由工程技術組，質量管理組，項目管理組，材料管理組完成，安全員負責安全監督。設計組作為支援。

　　在整個實施過程中，以控制工程質量為主，以控制工程進度為輔，不斷督導檢查，以執行標準為設計依據，以工程驗收標準為檢驗依據，保證工程順利完成，直至工程驗收。

　　（3）規章制度

　　協調會議通知制度

　　凡是與弱電系統工程有關的，由業主、監理兩方或兩方以上參加的協調會議，定期舉行會議（如每個星期一），必須就有關協調情況及最終答復形成會議紀要以備查，會議紀要送達業主及相關人員。

　　合同與資料管理制度

　　凡是與系統工程項目有關的合同文件和資料，由總指揮負責收集、整理、歸檔、管理，借閱必須經過授權和登記。

　　驗收制度

　　由業主、有關專家組成驗收小組，由驗收組長把驗收結果填入工程報驗單并簽字，其他驗收人員在此報驗單上簽名。

　　項目組工作制度

　　必須按時上下班，有事必須向總指揮或工長請假。

　　遇到原則性問題必須及時向上一級領導匯報，并寫出相關的書面材料，經上一級領導同意（或提出處理意見）且簽字后，方能處理。在重大原則問題處理上，應征得工地總指揮同意且簽字后，方可處理。

　　必須與業主，其他工程施工單位及有關人員建立良好的合作關系，嚴格遵守業主制定的施工現場管理規定。

　　材料管理制度

　　由專人負責材料管理，工程隊施工過程中所有材料領取須填寫統一的領料單，并由總指揮和專項工程師簽字方可領取，剩于材料需及時退回材料管理員處，由管理員統一管理。

　　安全管理制度

　　施工過程中所有人員必須配帶安全帽，由安全員負責查看和保管安全帽，工程中使用的臨時設施如配電設施、庫房、休息室等每日由安全員定期定時巡查，及時發現安全隱患，避免安全事故發生。

關于工程施工方案模板 篇18

　　一、工程概況

　　本工程為漢中市人民醫院門急診綜合樓項目。該工程為十四層框架結構，建筑平面呈半圓形，半徑為32米，總建筑面積約2731m2，建筑總高度為48米。開挖前場坪為拆除后老廠房址。由于該工程基礎設計為樁基礎，無大面積開挖，但在人工開挖樁孔時，開挖地面多為原老廠房砼地面及毛石砼及磚基礎，人工開挖施工難度大，為保證工程如期竣工，故報請業主方，監理方同意將老地坪改為機械大開挖。

　　二、土方開挖工程（機械開挖）

　　1、施工準備

　　1）土方開挖前，會同漢中市人民醫院及市監理公司現場代表，進一步摸清基礎及其附近有無地下管線等障礙物，并將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。

　　2)建筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開

　　挖的灰線尺寸必須經過檢驗且符合設計要求，并做好資料報驗。

　　3)夜間施工時，應有足夠的照明設施，在危險地段設置明顯標志，合理安排開挖順序防止錯挖或超挖。

　　4)熟悉圖紙，作好技術交底工作。

　　5)會同業主方及監理代表對開挖前原自然地坪進行高程測量，

　　并做好原始記錄以及開挖途中遇見砼及磚基礎量的記錄，以

　　便工程量的計算和簽證。基礎開挖部分回填和建設方及監理方商定采用天然級配砂夾石回填至一層地面底部。 6)開挖途中如遇見墓穴，孔洞，問題土須及時和業主方及監理

　　方匯報，以便盡快處理解決。

　　2、施工方法

　　1）該基坑開挖至設計閥板底部,深度約為4.65米。按照1：0.33坡比放坡，從南頭到北頭用挖掘機進行開挖，用汽車配合運土，嚴格控制開挖深度。

　　2）在開挖過程中，應隨時檢查邊坡狀況，并根據土質變化情況，做好基坑的支護工作，以防塌陷。

　　3）基礎開挖時，安排專人隨時跟蹤測量，不得超過基底設計標高，以免擾動基底原土，用挖掘機開挖宜高于基底標高15cm左右。

　　4）修邊和清底：在距設計標高500mm邊坡處找出水平線，釘上小木橛，然后用人工將虛土層及時鏟到挖掘機能夠著的地方挖走。同時由四周控制樁拉通線，復查基坑幾何尺寸是否符合設計要求。多余土方按指定地點及時運走。

　　3、基坑排水及安全防護

　　1)基坑四周挖設排水溝，使現場雨水不得流入基坑。另外在基底土層周邊挖設排水溝，將基坑積水及雨水引至基礎積水坑，并及時用潛水泵抽走。

　　2)在沿基坑南北兩邊離坑邊1米處用鋼管作一道安全防護，并在適當位置留安全通道，上下基坑用架板搭設行人通道。 3)距基坑四周邊1.5米內不得堆放重物，以免造成坑邊土方坍塌安全隱患。

關于工程施工方案模板 篇19

　　時間:20__年7月28日星期六下午2:00

　　地點:__

　　參加人員:

　　建設單位:__

　　監理單位:__

　　施工單位:__

　　主持人:__

　　會議主要議題：__，會議內容形成紀要如下：

　　一、監理單位

　　1、方案項目標題出現錯誤且無公司印章;

　　2、編制、審核、批準欄無相關人員簽名;

　　3、封面無施工組織設計報審表;

　　4、方案內容過于籠統，對設備安裝及工藝標準無具體文字闡述，概念模糊。

　　5、施工組織機構人員配置情況不明確;

　　6、施工進度計劃缺少表格化橫道圖;

　　7、施工安全及措施不具有針對本工程特點。

　　二、建設單位

　　該方案需補充一下內容：

　　1、耐酸磚砌筑方案及工藝技術規范要求;

　　2、塔內分裝裝置、絲網除沫器、纖維除霧器安裝技術要求;

　　3、甲供設備酸冷器、泵安裝技術要求;

　　4、工藝管道(氣體、液體)安裝方案及工藝技術要求;

　　5、根據施工進度提前做好甲供設備到貨時間安排計劃;

　　6、防腐標準及施工技術要求。

　　三、施工單位

　　1、針對上述問題進行了收集并記錄，同時將對方案進行重新修正報批，并與近日內重新整理并反饋給相關負責人。

　　2、先期準備工作做好安排，施工電源及場地整理接洽，以及后續材料、構件進場準備工作開展。

　　3、相關材料質保書、合格證、檢驗檢測文件等隨后續人員到場一并交付。

　　四、進場安全初步要求

　　1、勞動保護用品的正確佩戴與使用，嚴禁違章作業現象存在;

　　2、工器具及專業工具設備必須嚴格遵照相關規范做好擺放;

　　3、高溫時段的的作息時間要合理的作好調整和安排;

　　4、做好文明施工，保持作業現場的整潔化和有序化。

　　淮北市建設工程監理有限公司

　　池州冠華黃金冶煉工程項監理部

　　20__年7月28日

關于工程施工方案模板 篇20

　　一、 塔吊選用及位置的選定

　　本工程建筑面積26725.15㎡、高度12.05m，框架結構地上二層，選用兩臺QTZ30、一臺QTZ20塔吊。

　　二、 塔吊安裝時間

　　為使塔吊盡早投入使用，進場后即做塔吊基礎，盡量在樁承臺施工時即投入使用，塔吊盡早安裝。

　　三、 塔吊基礎施工

　　1、30塔吊承臺土方與主體結構土方同時開挖，開挖深度-4m，承臺厚度1.2m承臺尺寸為4.3m×4.3m。

　　2、該基礎采用基礎節固定式，承臺混凝土標號采用C30。

　　3、基礎中心，即塔機中心位置見平面圖。

　　4、基礎預埋基礎節，其標高相對誤差控制在5mm之內。基礎節與馬凳，馬凳腿與底層鋼筋之間要焊接牢固。

　　5、做兩組防雷接地，接地電阻不大于4Ω。提供80KVA的塔機專用電源。

　　6、混凝土澆筑前對鋼筋和基礎節安裝尺寸進行隱檢,確認合格后進行下道工序。

　　7、立塔前施工單位應提供相應資料：①塔機布置平面圖，②釬探報告，③基礎技術交底，④隱檢報告，⑥混凝土強度報告，⑦接地技術交底和測試報告，⑧固定支腿標高測試記錄，⑨基礎驗收報告。

　　8、注意：基礎井必須有良好的排水設施。

　　四、塔機安裝方案

　　1、安裝總則

　　(1)使用汽車吊安裝塔機時必須注意安全

　　1)支牢汽車吊;

　　2)嚴禁超載 ;

　　3)吊具良好，按被吊物的重量選擇正確的幅度;

　　4)注意吊點位置。

　　(2)安裝作業必須按說明書進行。

　　(3)必須安裝并使用安全防護措施。如爬梯、平臺、安全帶、等等。

　　(4)平衡上未裝配重時，嚴禁吊載。

　　(5)風速超過40km/h，嚴禁頂升。

　　(6)頂升作業前，必須用銷軸連接好回轉支撐和頂升套架，并加開口銷。

　　(7)頂升前必須將起重臂轉至頂升套架開口處。

　　(8)起吊或落下標準節時，要盡可能靠近塔身。

　　(9)塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車、及使用吊鉤。

　　2、安裝程序

　　安裝塔身第一節→安裝回轉支承→安裝塔頭→裝配起重臂及平衡臂→安裝牽引小車和滑輪組→安裝平衡臂和起重臂→穿繞起升鋼絲繩

　　→安裝平衡重→塔身組成→安裝通道→頂升準備→塔機頂升配平→頂升加節→使用前的準備工作

　　3、安裝

　　(1)安裝塔身第一節

　　將有背圈的爬梯組裝在塔身第一節上，必要時應裝上油缸和頂升橫梁，然后吊起整個部件。直接將塔身第一節安裝在固定支腳上(嚴禁將其插入固定支腳的安裝框中)。

　　(2)安裝回轉支承及駕駛室總成

　　將平臺、護欄組裝在回轉支承上。將吊具安裝在回轉支承上，并將其吊起安裝。

　　(3)安裝塔頭

　　將平臺護欄和拉桿組裝到塔頭上。將塔頭垂直立起，并在起頂部安裝吊具，然后吊放到回轉支承上。

　　(4)安裝平衡臂和起重臂

　　將走臺、護欄和裝有起重吊桿的起升機構組裝在平衡臂上。利用四個專用節點板將吊具固定在平衡臂上，并將其吊起。

　　將平衡臂就位，用銷軸將其與塔頭連接。

　　利用塔頭的張緊器將拉板和拉桿組件從塔頭頂部放下，用銷軸將其與拉桿連接。利用張緊器吊起并與塔頭連接。

　　吊起起重臂，使它略有傾斜，然后按照與安裝平衡臂同樣的方法將其安裝在塔頭上。

　　使用張緊裝置繼續向上提升，將拉桿托架與塔頭連接，用汽車吊將臂架吊起，以減少張緊裝置的張緊力。

　　從塔頭通道出先后將拉桿托架連接到塔頭上，慢慢放下臂架，張緊拉桿。

　　注意：上平衡臂和上大臂必須在同一天進行。

　　(5)穿繞起升鋼絲繩

　　(6)安裝平衡重

　　(7)用汽車吊安裝平衡重

　　(8)頂升加節

　　1)頂升前必須進行配平;

　　2)必須注意在進行平衡操作前，將塔身節放在引進導軌上;

　　3)風速超過60公里/小時不允許進行頂升;

　　4)在吊掛下一個標準節之前，必須裝上4根安全銷;下一個加節程序開始前抽出安全銷;

　　5)油缸必須由專人操作;

　　6)塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車及使用吊鉤;

　　7)安裝本次頂升最后一個標準節前，要裝上回轉支撐通道平臺;

　　8)最后必須用連接銷換掉頂升用銷，安裝標準節連接銷軸以前，嚴禁任何起升動作;

　　9)頂升過程必須符合說明書規定，和安全防護規定。

　　4、使用前進行檢查驗收

　　塔機安裝完畢，必須進行調試、驗收，驗收合格后方可使用。

　　五、塔吊裝拆注意事項

　　1)塔吊的裝拆由有裝拆資質證明的機械公司負責，要求機械公司在塔吊裝、拆前必須作塔吊安裝與拆除的施工方案，報項目經理部，經項目經理部審批合格后方準施工作業。

　　2) 塔吊司機由機械公司負責管理和安全交底，機械公司必須必須派專人住現場，負責解決塔吊的維修檢查和管理，確保現場塔吊和安全使用。

　　3) 塔吊的“四限位”、“二保險”等由機械公司負責，要安全可靠。塔吊吊鉤以下索具，如鋼絲繩、繩卡、吊具、繩具等由項目經理部負責安全使用。

　　4)塔吊安裝后，必須經驗收合格方準使用。

　　5)塔吊信號指揮工必須經培訓考試，合格后持證上崗，嚴格執行“十不準”規定。十不準要求如下：

　　1被吊物超過機械性能允許范圍;2信號不明;3吊物下方有人;4吊物上站人;5埋在地下物;斜拉、斜牽、斜吊7散物捆扎不牢;8零散、小物件無容器;9吊物重量不明，吊索不符合規定;10六級以上強風。

　　六、安全注意事項

　　1、立塔前工地必須保證場地適合立塔需要;

　　2、平衡臂和起重臂必須同一天安裝;

　　3、立塔時必須有專人指揮。

關于工程施工方案模板 篇21

　　一、工程概況

　　本工程可分為：給排水工程、采暖工程、通風空調工程。

　　二、施工工藝

　　1、管道安裝

　　工程內容：管道放線、支吊架安裝、干管、立管安裝、支管安裝、閥件安裝、附件安裝、防腐保溫。

　　管道避讓：給水、采暖管讓排水管道，給水管讓采暖管道，管徑小的讓管徑大的管道，壓力管道讓非壓力管道，各工序之間必須合理配置，確定和調整本工程管道走向及支架位置。

　　（1）管道絲接

　　1）絲接用于給水管。

　　2）根據現場測繪草圖，在管材上畫線，按線斷管。

　　3）采用電動套絲機，DN25mm以上要分兩次進行，長管套絲時，管后端要墊平。

　　4）管道螺紋連接應在內外螺紋間加適當填料，一般采用白厚漆加油麻絲，也可使用生膠帶。

　　5）安裝螺紋零件時，應按旋緊方向一次裝好，不得倒回。安裝后，露出2~3牙螺紋，并清除剩余填料。

　　（2）管道焊接

　　1）焊接管道時，管子接口要清除浮銹、污垢及油脂。

　　2）鋼管切割時，其割斷面應與管子中心線垂直，以保證管子焊接完畢的同心度。

　　3）管材壁厚在5mm以上時，應切割坡口，保證充分焊透。坡口成形可采用氣焊切割或坡口機加工，但應清除渣屑和氧化鐵，并用銼刀打磨，直至露出金屬光

　　4）管道焊接時，將兩管軸線對中，先將兩管端部點焊固定。

　　5）管材與法蘭盤焊接，應先將管材插入法蘭盤內，點焊后用角尺找正，找平后再焊接。法蘭盤應兩面焊接，其內側焊接不得突出法蘭盤封閉面。

　　6）法蘭要垂直于管子中心線，表面要互相平行，法蘭襯墊不得凸入管內，連接法蘭的螺栓規格應與法蘭配套，螺桿凸出螺母長度不得大于螺桿直徑的1/2。

　　7）法蘭襯墊要按照圖紙和規范要求選用，冷水系統采用橡膠墊，熱水系統采用石棉橡膠墊。

　　（3）排水PVC管

　　1）按實測樣圖選定合格的管材和管件，預制管段。預制的管段配制完成后，按樣圖核對節點間尺寸。

　　2）PVC管與鑄鐵管連接時，應將PVC管打磨，磨毛后再與鑄鐵管粘接。

　　3）將材料和預制管段運至安裝地點，按予留管口位置及管道中心線，依次安裝管道、管件和伸縮節，并連接各管口。

　　4）橫干管上伸縮節的設置，根據計算伸縮量確定，橫支管上合流配件至立管超過2m應設伸縮節，且伸縮節之間的距離不得超過4m，管端伸入伸縮節處予留的間隙為夏季：5—10mm，冬季：15—20mm。

　　5）承插口粘接完畢后，加工擠出的膠粘劑，用棉紗或布蘸清潔劑擦拭干凈。

　　（4）PPR管

　　1）確認圖紙：為進行準確施工，先要通過圖紙掌握管道，附件等的品名、規格長度、數量、位置等。

　　2）使用截斷機，按使用長度截斷，斷面同管軸成直角。如用鋸或其它方法截段后熔接，會因截斷面不平使熔接部位出現空隙。

　　3）用熔接機加熱管和附件，先清除管及附件上的灰塵及異物，當熔接機升溫至260℃后，把管段及附件放入加熱5秒。

　　4）熔接管和附件。加熱5秒后取出，將管和接管附件豎直對準持續按壓10秒以上，再進行2分鐘以上的冷卻。

　　5）安裝前水壓測試。在安裝前要先在施工現場進行一次水壓測試，以確認其熔接狀態是否良好（最低水壓：10kg/m2）通過水壓測試要清除熔接不良部分。

　　6）管道搬運及連接。搬運時不要碰到尖銳部分，以防管破損。

　　與其它配管材料的連接，用膠布包卷PP—C管的附帶管件或鋼管、銅管的絲頭一至二圈后，再用密封膠帶十至十五圈連接。

　　2、水壓試驗

　　1）管道隱蔽前，相應管段要進行隱蔽前水壓試驗。

　　2）系統安裝完畢后，要進行系統水壓試驗，整個系統試壓前可進行分段試驗。

　　3）試壓壓力要符合設計規定，試壓地點應在系統低點，如放在高處，則試驗壓力減掉相應的靜水壓力。

　　4）隱蔽試壓、設備試壓使用手動試壓泵，系統試壓使用電動試壓泵。

　　5）試驗時，將壓力緩慢升至試驗壓力觀察有無滲漏、變形，然后將壓力降至工作壓力，保持10min，壓力降符合規定為合格

　　6）若氣溫低于5℃，應把門窗封閉，必要時采取保溫等措施。試壓合格，把系統內的水排除干凈。

　　3、系統沖洗

　　1）管道系統的沖洗應在管道試壓合格后，調試前進行。

　　2）管道沖洗進水口及排水口應選擇適當位置，并能保證將管道系統內的雜物沖洗干凈為宜。排水管截面積不小于被沖洗管道截面的60%，排水管應接至排水井或排水溝內。

　　3）以系統的設計流量進行管路沖洗，直至出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。

　　4）系統沖洗前應將管路上的過濾裝置、有關閥門泄掉，至沖洗合格后再裝上。

　　4、系統調試

　　系統調試是在系統全部安裝完畢且試壓、沖洗合格后進行的綜合試驗。系統調試前，必須編制詳細調試方案，分部分段分項的進行。關鍵部位設專人看護。

關于工程施工方案模板 篇22

　　【摘要】結合幕墻安裝工程專項方案論證及施工實踐總結，提出建筑幕墻安裝工程專項施工方案編制過程中若干注意事項，對類似工程具有一定的借鑒意義。

　　【關鍵詞】幕墻工程；方案編制；建筑施工論文

　　引言

　　在幕墻工程日常檢查中發現大部分幕墻安裝工程專項施工方案存在編制馬虎、千篇一律、內容不完整、審批程序不嚴謹、安全交底缺乏針對性、方案編制與實際施工脫節等較多問題，對施工高度50m及以上的幕墻工程實施造成很大的質量、安全隱患。現結合筆者參與危險性較大的幕墻安裝工程專項方案論證及施工實踐總結，對建筑幕墻安裝工程專項施工方案編制提出幾點注意事項（專項施工方案驗算應符合有關規范標準，不在本次論述范圍），供大家參考。

　　1、施工準備

　　1）明確專項方案編制、審批程序。專項方案應由幕墻分包單位編制、審核，經幕墻分包單位及總承包單位技術負責人簽字認可，對施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質20xx－87）要求，應組織專家論證，施工單位根據論證報告完善專項方案，并經幕墻承包單位技術負責人、施工總承包單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。

　　2）結合施工圖、施工合同要求，介紹各類幕墻系統性能、施工要求。明確預埋件、后置錨栓材質、規格，主體與立柱、立柱與橫梁、橫梁與面板連接方式，鋼結構焊后處理、石材面板表面處理、防雷、防火等要求，通用與關鍵節點應圖示明確。

　　3）補充施工現場現狀說明、技術保證條件等方面內容。總承包負責施工質量、安全目標、工期要求；各幢樓施工進度；現場埋件及龍骨支點設置可行性、與結構復核情況，如雙跨梁中支點、窗臺梁、女兒墻等作為支點，原結構設計是否已復核等。

　　4）明確施工組織管理機構人員資格、職責。關鍵崗位人員應提供崗位證書編號（如：項目負責人、技術負責人、施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等），項目負責人應具有B類人員證書，安全員應具有C類人員證書，人員名單應與實際到位人員相符，勞動力計劃中應提供特種作業人員資格證件等。

　　5）細化施工平面布置。根據施工現狀合理布置涉及幕墻的臨時辦公、堆場、加工場、倉庫及消防設施布置等內容；會同總包單位明確地下室頂板材料運輸車輛限載（如石材運輸車經過后澆帶，后澆帶處支模架應計算復核，采用加強措施）、堆場限載（復核地下室頂板設計荷載）、石材加工廢水排放、材料切割防噪音擾民措施等。

　　6）編制臨時用電專項施工方案。現場主要用電設備的用電量應有計算，復核施工高峰期間現場總包提供的供電量是否滿足施工要求；明確總包方提供用電負荷、配置范圍及配電箱、開關箱裝設的電氣要求；建立用電安全技術檔案等。

　　2、施工部署

　　1）統籌材料安排。根據合同要求編制幕墻主要材料安排一覽表，明確主要材料品牌、規格、到貨計劃、每次進場數量。

　　2）材料進場復檢。列表明示各種材料進場復試內容：如后置埋件（拉拔力、檢測數量）、隔熱型材（抗拉、抗剪強度等力學性能、壁厚、膜層厚度、硬度）、鋼材（力學性能、壁厚、防腐層厚度）、幕墻玻璃（可見光投射比、傳熱系數、遮陽系數、中空玻璃露點）、花崗石板材（彎曲強度）、玻璃幕墻用硅酮結構膠（邵氏硬度、相容性、剝離粘結性）、石材用結構膠（粘結強度）、石材用密封膠（耐污染性）、幕墻物理性能檢測（抗風壓、氣密、水密、平面變形等）、現場淋水試驗等。

　　3）明確施工部署及幕墻施工方式。完善施工班組的配備、各幢樓各種幕墻先后施工順序、各個立面先后施工順序，避免上下交叉作業；補充后期亮化配合內容；補充施工進度計劃表。明確不同階段幕墻施工方式（如主體階段利用總包腳手架安裝龍骨，裝飾階段采用吊籃安裝面板，掃尾階段采用二次吊籃安裝施工總包后期拆除的施工升降機、進料口等墻面）。

　　3、質量及安全保證措施

　　1）做好對總包腳手架的復查。做好腳手架使用維護、管理、連墻件檢查補設、內封閉設置、防高處墜落等相關檢查，進一步核實腳手架使用荷載，明確涉及腳手架調整時由總包定專人負責。

　　2）完善與土建、安裝等交叉施工時的安全措施。幕墻施工期間，土建室內粉刷、室外保溫也將抓緊施工，難免會產生交叉施工情況，做好各方協調、配合：

　　①熟悉交叉作業過程中可能存在的危險，做好能夠自我保護和避免造成傷害他人的安全施工行為；②避免垂直上下作業；③操作人員應佩戴工具袋，盛放小型工具，以免工具跌落；④電焊時，無論點焊還是滿焊作業時，首先確認焊渣濺落下方范圍內無人方可施焊，并按要求使用接火斗；⑤安裝主龍骨時，要求至少兩人以上，一人負責扶牢或看護，另一人進行螺栓固定、焊接，確認安放牢固后才可以放手，防止材料不慎跌落而意外傷人。

　　3）消防安全技術措施宜單獨成章。根據GB50720－20xx《建設工程施工現場消防安全技術規范》等相關要求，施工現場應建立消防組織，配備專職及兼職消防人員，明確職責，結合施工總承包單位消防管布置實際，細化施工現場消防平面布置圖，現場應配備一定數量的接火斗、滅火器；幕墻施工過程中的電焊作業下方應有專人現場監護，巡視檢查，明確動火審批流程要求，明火作業完成后相應部位應再次延遲檢查。

　　4）施工重點、難點，單列章節。對現場有操作難度的部位如測量放線、材料加工精度、懸挑層、連墻件、施工升降機、轉角處、后收口封板、水平倒掛板等作為施工重點、難點，明確相應施工安全技術措施，確保施工方案切實可行。

　　5）明確外墻清洗方式。結合JGJ168-20xx《建筑外墻清洗維護技術規程》、JGJ80-1991《建筑施工高處作業安全技術規范》等規定及工程實際，補充相關要求，在不具備采用擦窗機條件的情況下采用坐式吊繩清洗幕墻方式，應明確人員持證上崗、安全繩設置、現場監護、攜帶工具防墜落措施等安全技術措施。

　　6）強化過程控制、資料存檔等方面要求。對重要工序及部位應保存必要的施工驗收影像資料，做好隱蔽工程驗收，如預埋件或后置埋件、構件與主體結構連接節點、幕墻四周、幕墻內表面與主體結構之間封堵、變形縫、隱框板塊固定、防雷、防火等。工程技術資料歸檔應事先策劃，分類清晰、編目清楚、內容詳實、完整。

　　7）結合總包質量目標，編制專項質量安全相關措施。開展幕墻立面優化設計、質量管理活動（QC小組）、幕墻樣板墻施工等工作，將施工難點轉化為工程亮點。進一步細化幕墻子分部、重要工序施工、檢查、驗收等要求。

　　8）完善施工現場應急救援相關內容。明確應急救援組織機構人員、聯系方式、危險源設別及預防措施，對應急救援設備、器材、物資配備、維護和定期檢測等提出具體要求，明確與企業內部相關職能部門、總包單位以及外部（政府、消防、救險、醫療等）相關單位的信息報告、聯系方法，組織搶險急救、現場保護、人員撤離或疏散活動的具體安排等，專項應急預案應與總包應急預案相呼應，現場施工過程中應進行演練。

　　4、吊籃施工

　　1）履行方案審批程序。幕墻分部采用吊籃施工（一般立柱、橫梁采用總包腳手架施工，面板采用吊籃施工），吊籃專項方案應由安裝單位編制，經施工總承包單位、監理單位審核后方可實施。吊籃安裝完畢，安裝單位應自檢，自檢合格后報檢測機構檢測，檢測合格后由施工總承包單位組織安裝單位、租賃單位、使用單位、監理單位驗收，簽字確認，辦理好相關手續（如臺州市住建局要求吊籃參照建筑起重機械安全管理規定，做好使用登記手續）。

　　2）深化布置方式。屋面、樓層吊籃平面布置圖根據平面結構具體情況，明確各個吊籃型號、規格、支點布置等內容。對屋面、樓層設置平面、立面、女兒墻高度、轉角處、出屋面樓梯間、管道井等部位結合圖示有詳細交代，并有針對性技術措施。有條件的優先采用BIM技術，合理布置，避免沖突打架。

　　3）復核計算與現場安裝相符性。當現場吊籃安裝前后支點尺寸與專項方案中計算模式不符時，須重新進行抗傾覆等受力驗算；非標準安裝時，應補充相應計算及構造措施。

　　4）定人檢查、維護。明確安全鎖允許沖擊力要求及送檢工作；補充安全繩固定節點圖；吊藍施工期間出租方應派專業技術人員駐場維護、保養、處理應急情況。

　　5）突出吊籃施工期間安全防護要求。明確吊籃施工期間腳手架拆除后樓層臨邊防護設置要求及地面相應的防護措施。

　　5、結語

　　當前建筑幕墻安裝工程專項施工方案編制、實施、管理過程中存在諸多薄弱環節，結合住房城鄉建設部深入開展“危險性較大的分部分項工程落實施工方案專項行動”的要求，應進一步加強幕墻工程施工現場安全管理，落實施工企業安全生產主體責任，最大限度地減少安全事故的發生。

關于工程施工方案模板 篇23

　　1工程概況

　　某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷后待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖里試驗小學，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外墻結構南側距建筑紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.

　　本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.

　　2場地地質及水文條件

　　場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。

　　土層力學指標見表1:

　　地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。

　　3支護結構方案

　　根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構采用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。

　　（1）東北側6層民房位置設計采用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。

　　（2）西南側地下室車道處設計采用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。

　　（3）南側、北側全部及東側、西側一部分采用6層鋼筋錨桿的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨桿采用預應力鋼絞線錨索。

　　（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小于2mm/d,且不能收斂；鄰近建筑位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大于10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象。

　　4施工步驟及主要技術措施

　　4.1人工挖孔灌注樁施工

　　由于支護樁間距太小采用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規范允許的范圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，采取減少模板支護高度（300~500mm）。分段制作鋼筋籠，其接頭采用焊接。澆筑樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大于2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），采用水下灌注砼。

　　4.2土方開挖施工

　　開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保安全。基坑土方采用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖后及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%后，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠梁砼強度達到80%后才進行土方開挖。

　　土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。

　　4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工

　　冠梁施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入梁內深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時冠梁腰梁鋼筋已綁扎完畢并驗收合格，梁內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋梁采用在邊坡內開槽，按設計要求綁扎肋梁鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。

　　4.4鋼筋錨桿施工

　　（1）成孔：鋼筋錨桿采用螺旋鉆機成孔。在鉆孔過程中，合理掌握鉆進速度，防止埋鉆、卡鉆、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故盡快處理。鉆孔完成后及時安設錨桿并灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨桿綁扎。

　　（2）鋼筋錨桿制作與安裝。加工土釘錨桿，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨桿四周成120度布設。安裝錨桿前，先認真檢查錨桿的質量，插入鉆孔的錨桿要求順直，并應除銹，確保土釘錨桿制作符合要求。安裝時防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應與鉆孔角度一致。隨桿應綁扎注漿管。錨桿安裝后應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時應將灌漿管與錨桿同時放至鉆孔底部，錨桿插入孔內長度不得小于設計規定的95%.

　　（3）錨桿注漿。土釘錨桿注漿采用攪拌均勻的水泥凈漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及松動的廢土清除干凈，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿后方可停止注漿，注漿完畢24小時后補漿。

　　4.5預應力錨索施工

　　錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索制作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。

　　（1）定位：鉆孔前用挖掘機修整好鉆機操作平臺，平臺開挖是必須控制標高，才能確保鉆機就位準確，鉆機就位后底座要墊平，鉆孔的角度位置應滿足設計要求。

　　（2）成孔：錨索成孔采用YB-100型地質鉆機成孔，直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束后進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現涌水涌砂情況時采用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鉆孔時如遇巖石，孔深以入巖深度不小于2m作為控制。

　　（3）錨索制作。錨索采用三束7Φ5鋼絞線制作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架采用塑料成品支架。錨桿中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁扎，其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨桿端部500mm,采用Φ20硬質PVC管，注漿接口采用Φ20鋼管，管口套絲。

　　二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑料管，塑料管沿四周鉆3-5mm圓孔，孔距300-500,鉆孔采用膠帶紙密封，密封完畢采用22#鐵絲和錨桿綁扎（見圖一）。

　　（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔后立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔后無法置入。

　　（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨桿置入孔內到達設計深度后進行，先進行清水灌注洗孔，然后進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿制作階段即和錨桿采用膠帶綁扎在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束后24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大于65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告并暫停施工。

　　（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度后進行，錨具采用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，并用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。

　　4.6噴射砼施工

　　噴射面鋼筋網采用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再布設噴射厚度標志筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大于20mm,壓筋應與土釘錨桿焊接成一體。

　　砼噴射采用1臺風量不小于9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料采用干凈的中粗沙，粗骨料采用粒徑

　　④所用涂料經業主同意，同時樣板墻經業主、監理及設計單位同意。

　　⑤裝飾腳手架已搭設完畢。

　　⑥基層外露鐵件已做好相應的防銹處理（鍍鋅或刷防銹漆。

　　⑦施工條件：外墻涂料由于是水性涂料， 對施工保養條件要求較高。施工保養要求溫度高于5℃，環境濕度低于85%，以保證成膜良好。低溫將引起涂料的漆膜粉化開裂等問題，環境濕度大使漆膜長時間不干，并最終導致成膜不良。外墻施工必須考慮天氣因素，在涂刷涂料前，12小時未下雨，以保證基層干燥，涂刷后，24小時不能下雨， 避免漆膜被雨水沖壞。

　　二、外墻涂料施工方法

　　本工程中外墻建筑涂料涂裝體系分為三層，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下：

　　底漆：底漆封閉墻面堿性，提高面漆附著力，對面涂性能及表面效果有較大影響。如不使用底漆，漆膜附著力會有所削弱，墻面堿性對面漆性能的影響更大，尤其使用膩子的底面，可能造成漆膜粉化、泛黃、滲堿等問題，破壞面漆性能，影響漆膜的使用壽命。

　　第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附著力和遮蓋力，增加豐滿度，并相應減少面漆用量。

　　第二遍面漆：第二遍面漆是體系中最后涂層，具裝飾功能，抗拒環境侵害。

　　三、施工工藝

　　修補→清掃→填補膩子、局部刮膩子→磨平→貼玻纖布→滿刮膩子→磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工

　　四、操作方法

　　a、修補：

　　施涂前對于基體的缺棱掉角處、孔洞等缺陷采用1：3水泥砂漿（或聚合物水泥砂漿）修補。下面為具體做法：

　　空鼓――如為大面積（大于10cm2）空鼓，將空鼓部位全部鏟除，清理干凈，重新做基層，若為局部空鼓（小于10cm2），則用注射低粘度的環氧樹脂進行修補。

　　縫隙――細小裂縫采用膩子進行修補（修補時要求薄批而不宜厚刷），干后用砂紙打平；對于大的裂縫，可將裂縫部位鑿成“V”字形縫隙，清掃干凈后做一層防水層，再嵌填1：2.5水泥砂漿，干后用水泥砂紙打磨平整。

　　孔洞――基層表面以下3mm 以下的孔洞，采用聚合物水泥膩子進行找平，大于3mm的孔洞采用水泥砂漿進行修補待干后磨平。

　　此外對于新的水泥砂漿表面，如急需進行涂刷時，可采用15%-20%濃度的硫酸鋅或氧化鋅溶液涂刷于水泥砂漿基層表面數次，待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可進行涂刷。

　　b、清掃：

　　塵土、粉末——可使用掃帚、毛刷、高壓水沖洗，油脂——使用中性洗滌劑清洗；灰漿——用鏟、刮刀等除去；霉菌——室外高壓水沖洗，用清水漂洗晾干。

　　c、填補膩子，局部刮膩子：

　　如果墻體平整、光滑，可不使用膩子；膩子的要求除了易批易打磨外，還應具備較好的強度和持久性，在進行填補、局部刮膩子施工時要求，宜薄批而不宜厚刷。要求膩子應具備更好的粘結性，粘結持久性及耐水性。

　　使用的膩子采用107膠白水泥漿加159d一20M的細沙拌合。 刮膩子時的施工技術：

　　① 掌握好刮涂時工具的傾斜度，用力均勻，以保證膩子飽滿。

　　② 為避免膩子收縮過大，出現開裂和脫 落，一次刮涂不要過厚，根據不同膩子的特點，厚度以0.5mm為宜。不要過多地往返刮涂，以免出現卷皮脫落或將膩子中的膠料擠出封住表面不易干燥。

　　③ 用油灰刀填要填滿、填實，基層有洞和裂縫時，食指壓緊刀片，用力將膩子壓進缺陷內，將四周的膩子收 刮干凈，使膩子的痕跡盡量減少。

　　d、磨平:

　　①不能濕磨，打磨必須在基層或膩子干燥后進行，以免粘附砂紙影響操作。

　　②砂紙的粗細要根據被磨表面的硬度來定，砂紙粗了會產生砂痕，影響涂層的最終裝飾效果。

　　③手工打磨應將砂紙(布)包在打磨墊：塊上，往復用力推動墊塊廠，不能只用一兩個手指壓著砂紙打磨，以兔影響打磨的平整度。機械打磨采用電動打磨機，將砂紙 夾于打磨機上，輕輕在基層上面推動，嚴禁用力按壓以免電機過載受損外墻涂料粉刷施工方案外墻涂料粉刷施工方案。

　　④打磨時先用粗砂布或打磨機打磨，再用細砂布打磨；注意表面的.平整性，即使表面的平整性符合要求，還要注意基層表面粗糙度、打磨后的紋理質感，要是出現這兩種情況會因為光影作用而使面層顏色光澤造成深淺明暗不一的錯覺而影響效果，這就要求局部再磨平，必要時采用膩于進行再修平，從而達到粗糙程度一致

　　⑤對于表面不平，可將凸出部分用鏟平，再用膩子進行填補，等干燥后再用砂紙進行打磨。要求打磨后基層的平整度達到在側面光照下無明顯批刮痕跡、無粗糙感，表面光滑。

　　⑥打磨后，立即清除表面灰塵，以利于下一道工序的施工。

　　e、貼玻纖維布

　　采用網眼密度均勻，不要用太密的玻纖維布進行鋪貼；鋪貼時自上面下用濃度高的107膠水邊貼邊用刮子趕平，同時均勻地刮透；出現玻纖維的接搓時，應錯縫搭接2―3公分，待鋪平后用刀進行劃切，劃切時必須劃齊，并讓玻纖維布并攏，以使附著力增強。

關于工程施工方案模板 篇24

　　一、工程概況

　　1、焦化股份有限公司煤場防風抑塵網鋼結構工程，設計高度為地面上8米，桁架間距3m，彩鋼擋風網板圍護。

　　2、本施工組織設計是根據現場實際勘查情況和當地環境地理現狀設計，考慮當地風力，擋風抑塵墻安裝后可有效降低貨場的揚塵污染，達到相關環保要求。

　　二、設計與施工應遵守的技術規范

　　1、鋼結構設計規范（GB50017—20xx）

　　2、建筑結構荷載規范（GB50009—20xx）

　　3、建筑抗震設計規范（GB50011—20xx）

　　4、鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205—20xx）

　　5、冷彎薄壁型鋼結構技術規范（GB50018—20xx）

　　6、建筑鋼結構焊接規程（JGJ81—20xx）

　　三、設計方案的指導思想

　　以降低風速、衰減湍流，遏制揚塵、治理粉塵污染為目的。本著節約能源，既能降低投資又能解決煤場大氣污染問題。在保證抑塵效果的基礎上，以安全第一為原則，杜絕和消除施工過程中的各種安全隱患。擋風防塵網的使用確保滿足國家和地方對環保的要求。

　　四、煤場防風抑塵網設計方案

　　根據甲方要求，防風抑塵網高度為8m，桁架間距3m，并以DN65鋼管作為鋼柱，DN50鋼管作為連接支撐。距地面320mm處和防風抑塵網頂端處橫向320mm分別安裝40×40×2.5方管，中間每間隔1000mm安裝20×40×2.5方管，縱向間隔1.5米安裝20×40×2.5方管用以連接加固橫向支撐，單體式擋風板固定在方管上。

　　擋風板采用厚0.5mm彩涂板，三聯式910×3000×0.5，單體式270×3000×0.5

　　五、煤場防風抑塵網

　　1、混凝土基礎樁承臺

　　（1）鋼架樁承臺基礎采用現澆C30砼，混凝土基礎總高1.6m，地埋部分共1.4m，基礎尺寸為2.2m×1m×1.6m，現澆鋼筋混凝土樁承臺基礎，粒徑≤40（32.5水泥）C30現澆碎石混凝土；

　　（2）表面預埋鐵件為兩塊：δ=16mm鋼板，規格為400×400.每塊預埋鐵件表面焊接4條Φ20×70螺栓，8個Φ20×750預埋鋼筋鉤子；

　　（3）樁承臺間距3m，出地面高0.2m，具體間距和數量可以根據施工現場實際情況稍作調整，但間距不得超過3m。

　　2、鋼結構桁架

　　（1）雙體式桁架：桁架采用雙體式桁架，即2根DN65鋼管中間以9根（0.8m—1.6m）DN50鋼管焊接連接，頂部寬度800mm，底部寬度1600mm。鋼管頂端盲閉，底部牢固焊接在400×400，厚16mm的鋼板底座上，并分別焊接5個60mm×150mmδ=10mm加固立耳，在桁架頂端，距底座6。5m和2.5m處分別在管道左右位置焊接100mm長DN65半圓托架；

　　（2）橫梁：采用DN50焊接鋼管，桁架安裝好后，將長3m的橫梁焊接在桁架上預先焊好的DN65半圓托架上，并保持管道與桁架外緣平齊；

　　（3）骨架：使用Φ6沖擊螺栓（Φ40墊片）將40×40方管共3根和20×40方管共6根固定在桁架和橫梁上。

　　（4）桁架底座四角預留與樁承臺預埋螺栓位置相對應Φ32螺栓孔；

　　（5）所有鋼結構做防腐：2層環氧富鋅底漆、2層綠色或藍色聚氨酯面漆，與擋風板顏色對應。

　　3、擋風板

　　（1）底部安裝1排單峰型（單體）擋風板，規格為320×3000，每間隔450mm使用Φ4沖擊螺栓（Φ30墊片）固定在方管上；

　　（2）自下向上安裝8排三峰型（三體）擋風板，規格為910×3000，每間隔300~400mm使用Φ4沖擊螺栓（Φ30墊片）固定在方管上；

　　（3）頂部安裝1排單峰型（單體）擋風板，規格為320×3000，每間隔300mm使用Φ4沖擊螺栓（Φ30墊片）固定在方管上；

　　（4）相鄰2塊擋風板在安裝時，需折疊大約100mm。

　　5、安裝示意圖

　　（1）單體式鋼結構桁架

　　（2）防風抑塵網平面示意圖

　　平面圖

　　單聯體擋風板

　　320

　　320×1

　　方管

　　托架

　　高7.36m

　　910×8

　　三聯體擋風板

　　910×8

　　單聯體擋風板

　　320×1

　　320

　　3m

　　六、鋼桁架結構安裝工程

　　①吊裝前準備

　　在鋼構件制作完成，吊裝前需先對鋼架基礎的預埋件進行標準及軸線的復核，在預埋件上標示安裝軸線，以確保安裝完成后整體軸線一致。

　　吊裝前，檢查起重設備是否完好及吊車的運行情況，以及根據現場實際的天氣狀況及時增添安全設施。待一切就緒后方可進行吊裝。

　　②吊裝

　　由于鋼架高度為8米以及現場的場地情況等綜合考慮，吊裝設備選擇為12T汽車吊進行吊裝。鋼架采用單點綁扎吊裝，扎點選擇在距柱頂1/3柱長處，綁扎點處設軟墊，防止吊裝時損傷鋼柱表面。

　　鋼架采用旋轉法吊升，吊升時在柱腳底部栓好拉繩并墊以墊木，防止鋼架起吊時，柱腳拖地和碰壞。

　　鋼架對位時，一定要使架子中心線對準基礎頂面安裝中心線，并注意鋼柱垂直度，在基本達到要求后，方可落下就位。經過初校，待垂直度偏差控制在20mm以內，與預埋件臨時固定后，方可使起重機脫鉤。

　　③就位調直

　　鋼架就位后，采用雙向調直的方式進行校直：即利用紅外線設施和磁力線墜雙向校正。

　　④焊接

　　在安裝就位并校直后，將鋼架底部與預埋件及時焊接，并將加勁板一起焊上，以保證鋼架的穩定性。

　　在鋼架柱腳焊接完成后，及時將桁架間的橫拉管連接，以保證其形成一個受力良好的單元體，增加其安全性。

　　⑤吊裝中的安全措施

　　吊裝時，應固定指揮人員及統一指揮信號；待柱腳臨時固定完成后方可落鉤。

　　安裝橫拉桿時，施工人員一定要佩戴安全帶。高空操作時，一定要采取高掛低用的方式使用。高空操作中，手頭工具一定要放在隨身佩戴的工具袋內，嚴禁亂拋亂扔。

　　高空焊接時，一定要確保下方無人，防止焊接過程中火花落下傷人。

　　在吊裝時，地面施工人員必須戴安全帽，防止高空落物砸傷。應盡量避免高空作業面下方停留或通過。嚴禁在起重機的起重臂下或正在吊裝的鋼架下方停留或通過。

　　嚴禁在六級風及以上大風天氣時進行吊裝。高溫天氣時，根據實際情況調整工人作息時間，防止高溫中暑等情況的發生。

　　七、擋風抑塵墻安裝施工

　　①鋼質鍍鋁鋅擋風板的主要性能參數表

　　②主要材料進場后的'管理：

　　a、材料進場后，要堆放整齊，按號堆放。使用應有專人管理。

　　b、電器及一切機械設備有專人管理、維護，電焊機底部應設枕木板，并設地線，使用前電工應逐一檢查，發現問題及時修理。

　　c、鋼絲繩、滑車在進場后配備好，并由專業人員檢修后備用。

　　③擋風抑塵墻安裝

　　a、軸線、標高復測――→拼裝定位――→拼裝網板檢驗――→尺寸檢測――→整體安裝――→最終檢驗。

　　b、采用對料、拼裝流水作業，同步進行，一步一層由上往下拼裝。

　　C、拼裝應由經驗豐富的人擔任。

　　八、勞動力、投入機具安排計劃

　　1、勞動力投入計劃

　　根據工期安排，擬定日平均勞動力為10人，高峰期20人。電焊工4人，拼裝工4人，架工6人，油工3人，其它3人。

　　2、勞動力投入計劃的保證措施

　　為確保工人按時進場，項目部須提前做好施工隊伍進場計劃，同時要特別注意保證施工人員工資的及時發放，以使勞動力資源得以保證。

　　九、施工質量保證計劃

　　1、質量目標

　　鋼結構分項工程一次檢查合格率100%，優良率95%及以上，確保工程達到國家質量驗收標準合格要求。

　　為保證工程一次性合格，對單位工程的各分部分項工程實施目標分解，責任到人，落實到位，加強施工過程的質量控制，確保分部分項工程合格率的實現。

　　2、質量保證體系及質檢人員配備

　　我公司通過國際質量標準體系ISO9001認證，建立了一套完整的質量管理、保證運行體系和企業質量運行標準。在該工程項目上我們將嚴格按照ISO9001質量標準進行質量的預控工程和全面管理工作，并在項目建立以項目經理為第一責任人的項目質量保證體系，從組織上確保工程質量。

　　3、工程質量保證措施

　　（1）施工質量控制的原則

　　①堅持“質量第一，用戶至上”的原則。

　　②堅持“預防為主”的原則

　　③堅持“以人為核心”的原則

　　④堅持“質量標準，嚴格檢查，一切用數據說話”的原則。

　　（2）施工項目質量控制的基本過程

　　工程項目是由分項工程、分部工程和單位工程組成，而整個工程項目的建設卻是通過一道道工序來完成的。因此，施工項目的質量控制是從工序質量到分項工程質量、分部工程質量、單位工程質量的系統控制過程，同時也是對形成施工項目質量因素：人、機、料、法，環等的控制過程。

　　（3）參加施工項目人員的質量控制

　　我公司對投入項目的操作工人，主要工種如：焊工、電工施工人員等均采用公司自有隊伍，施工過程中要嚴格按照施工工藝、施工組織設計及技術操作規程進行操作及管理，堅決避免人為造成工程質量問題。特殊復雜、技術難度較大、精度要求高的工序，應選用技術熟練、有豐富操作經驗的人員操作，并要有專業人員現場指導。特殊工種要嚴格持證上崗，入場前的所有工人都要經過職業道德、專業技術培訓、勞動紀律教育方可上崗施工。

　　（4）對投入施工項目的機械設備的質量控制

　　根據施工方案設置鋼結構加工棚，所有焊機、除銹設備、電鉆等設備均布置在工棚內，為了確保工程施工正常進行，保證工程質量，這些機械設備必須保證時刻處于良好狀態，為此必須做到這些機械能正確使用、嚴格管理和保養好設備。在項目部要建立健全“人機固定”制度、“崗位責任制度”、“安全使用”制度、“機械設備檢查驗收制度”，以這些制度的嚴格執行，確保機械設備處于最佳狀態。

　　（5）對投入施工項目的原材料的檢驗試驗標準措施

　　對投入本工程的建筑材料，采用如下辦法進行嚴格質量控制：掌握材料信息，優選供貨廠家。

　　合理組織材料進場，確保工程施工的連續性。健全材料管理制度，合理組織材料使用，避免材料損失、變質等。

　　加強材料的驗收和檢驗工作，做到沒有合格證不驗收。不符合質量要求的堅決不使用。對該工程中的特殊材料應提前訂貨，并嚴把質量關，以保證關鍵環節的質量。

　　（6）對采用施工工藝、施工方法的質量控制

　　針對該工程自身特點的要求，已制定了合理的施工方案，采用了詳盡的施工工藝及技術措施等，在施工中我們將嚴格按照施工組織設計的要求安排施工，如果施工方案中偶有不妥之處，我們將遵照甲方的要求進行修訂，得到同意后再執行。另外施工過程中要嚴格執行國家的有關施工工藝規程、施工規范及相關專業的特殊工藝要求等。

　　十、施工技術保證措施

　　為明確施工項目階段質量控制的重點，特將項目質量控制分為事前控制、事中控制、事后控制三個階段。

　　1、事前控制

　　（1）制作項目：

　　技術準備

　　包括熟悉和審查項目的施工圖紙（包括施工圖設計），制作要領書（工藝技術指導書）的編制和審查。

　　a、組織準備

　　包括制定施工計劃，落實制作工藝流程的計劃組合，對人員的培訓和考核。

　　b、物資準備

　　包括原材料、構件和加工件的準備、設備工具的準備，生產工藝胎模具的準備。

　　c、現場準備

　　包括工作現場的劃分，特殊的現場管理制度。

　　（2）安裝工程：

　　a、技術準備包括：熟悉和審查項目的施工圖紙，了解施工現場自然條件，技術經濟條件，編制項目和審查項目施工組織設計。

　　b、組織準備包括：建立項目組織機構，集結施工隊伍，對施工隊伍人員進行入場的教育等。

　　c、物資準備包括：原材料、構配件、顧客提供的產品的進場和施工機具準備。

　　d、現場準備包括：生產、生活臨時設施的準備，編制季節性施工措施，制定施工現場管理制度。

　　2、事中質量控制

　　事中質量控制：指在施工過程中進行的質量控制，其控制策略是：全面控制施工過程，重點控制工序質量。

　　具體措施是：

　　工序交接有檢查，質量預控有對策，施工項目有方案（技術文件），技術措施有交底，圖紙會審有記錄，采購材料有預審，隱蔽部位有驗收，計量校正有復核，產品檢驗有認證，不合格品有控制，產生原因有措施，行使質控有否決，質量文件有檔案。

　　3、事后質量控制

　　事后質量控制：指在完成施工過程形式產品的質量控制，其具體工作內容如下：

　　（1）準備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收。

　　（2）按規定的質量評定標準和辦法，對已完成的制作項目進行質量評定。

　　（3）組織竣工驗收其標準如下

　　①按合同規定的內容和技術要求，完成施工，質量達到國家標準和設計文件規定的技術要求，能生產和使用的要求。

　　②交工驗收的工程內清外潔，將施工中殘余的物料運離現場，拆除臨時建

　　（物）筑物，整潔地坪。

　　4、技術檔案資料齊全

　　（1）建立健全以項目經理為首的質量保證體系，配備專職質量檢查員。

　　（2）提高全體職工的質量意識，樹立為用戶服務的思想，對每個操作環節都要嚴格按工藝要求，按質量標準進行施工，并做好工程質量的預測，預控工作。

　　十一、施工現場安全施工措施

　　1、安全承諾

　　杜絕死亡，消滅重傷，輕傷負傷率小于1‰。

　　2、安全制度管理

　　（1）建立以項目經理為首的生產指揮，安全管理體系，項目經理在安排生產時，要把安全工作放在首位，生產與安全發生時，生產必須服從安全，在保證安全的前提下組織施工。

　　（2）建立安全管理機構

　　設專職安全員一名，負責項目的安全管理和安全檢查工作，在業務上受公司安全科領導，班組設義務安全員一名，負責班組的安全工作。

　　（3）認真落實安全責任制

　　項目經理是本項目的安全生產第一責任人，對項目施工中貫徹落實生產的安全法規標準和規章制度負全面責任。工長對生產班組的安全生產負直接責任，各職能部門應在各自的職責范圍內，對實現安全生產負責，工人經安全教育后，遵章守紀，不冒險作業，不違章，使項目的安全生產工作層層有人負責。

　　（4）項目實行施工用電、機械專人負責制

　　①現場機械統一管理，保養和維修，確保防護齊全，正常運轉，杜絕“機械傷害”事故。

　　②認真執行安全生產規章制度確實加強安全管理。

　　a、在召開生產調度會，現場辦公會時要將安全納入議程，先講安全，解決安全中出現問題。

　　b、所有施工人員入場時，必須進行安全教育，貫徹有關安全文件精神，現場規章制度，引起施工人員對安全生產的高度重視。

　　c、施工人員進入現場必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶，嚴禁酒后作業。

　　d、項目發生工傷事故，按公司傷亡事故調查處理及統計上報規定認真查處，不虛報瞞報，并按實際情況進行調查處理。

　　3、現場安全防護

　　現場安全防護方面，認真執行建設部頒發的《建筑施工安全檢查評分標準》、《施工現場臨時用電安全技術規范》、《建筑施工高處作業安全技術規范》，實現安全防護標準化。

　　施工現場臨時用電按部頒標準要求執行三相五線制，本工程采用接零保護系統，在專用保護零線的始端、終端及中間做重復接地。實行三級配電、二級保護，即：總配電箱、分配電箱、開關箱三配電；總配電箱、開關箱處設漏電保護器，現場所有設備全部設漏電保護器。開關箱要防潮、防雨、上門上鎖，實行一機一閘一保護。干線與外線路保證安全距離。

　　4、勞動安全措施

　　①帶電作業時穿工作服、絕緣鞋，戴絕緣手套，使用專用工具。

　　②雷雨天禁止電工作業。

　　③電焊作業人員穿工作服、防護鞋，戴防護手套，使用防護罩或眼鏡作業。

　　⑤發放必須的勞動保護用品，作業時必須使用。

關于工程施工方案模板 篇25

　　一、施工準備

　　1、交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無誤后進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。

　　2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》(JTJ051-93)執行。試驗項目如下：

　　(1)液限;

　　(2)塑限;

　　(3)顆粒大小分析試驗;

　　(4)含水量試驗;

　　(5)土的承載比試驗(CBR)值;

　　(6)有機質含量試驗;

　　(7)易溶鹽含量試驗。把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。

　　3、調查施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。

　　4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標志。

　　5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處于良好的排水狀態。

　　6、場地清理：施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。

　　7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批準后，按設計和規范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。

　　8、規化作業程序、機械作業路線，做好土石方調配方案。

　　二、鋪筑

　　試驗段開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗后，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批后，按照監理工程師給定的各種土質參數如：松鋪系數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。

　　三、施工方法

　　(一)施工原則施工時，按照《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成;

　　2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進行路基填筑施工。

　　3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護;

　　4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　　(二)路堤填筑

　　1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。詳見《路基填筑施工工藝框圖》

　　(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。

　　(2)路基填土高度小80cm(包括零填)時，對于原地清理與挖除之后的土質基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%。

　　(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無水。

　　(4)加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

　　(5)路基填筑分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階;如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。

　　(6)用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。

　　(7)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。

　　(8)填方高度小于8米時邊坡率為1：1、5，大于8米時，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1、5、

　　(9)雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。

　　(10)零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規定的要求

　　(11)舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落，底基層以下換填60cm砂礫墊層并設盲溝;土質不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。

　　2、填石路堤

　　(1)修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。

　　(2)填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定，不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。

　　(3)施工中壓實度由現場試驗確定的壓實遍數控制。

　　3、路堤填筑時的注意事項：

　　(1)河溝路堤填土，連同護道在內一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。

　　(2)路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規定進行壓實。

　　(3)路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。

　　(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。

　　4、結構物處的回填施工

　　(1)進行結構物處回填施工時，配備專職質檢人員，增加自檢頻率，確保工程質量。

　　(2)結構物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規范》(JTJ041-89)有關規定執行。

　　(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的最大干容重的95%。

　　(4)涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。

　　(5)結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。

　　(6)當工作面較大時用重型機械按規范操作碾壓，局部區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術規范》中規定值95%。

　　(7)臺背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。

　　(三)路塹開挖

　　1、土方開挖：

　　(1)施工前按圖恢復中線，復測斷面、測設出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩定，如不穩定，采取必要的加固防護措施。

　　(2)做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。

　　(3)土方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開挖。

　　(4)開挖過程中，派專人仔細調查開挖坡面穩定情況，發現問題及時加固處理，同時做好地下設備的調查和勘察工作。

　　(5)土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%。

　　(6)加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

　　(7)冬季施工時，開工未挖完的土質路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍;已開挖完的，表層預覆松土或草袋上覆松土，待繼續施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結;如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結。基坑回填作好土質保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。

　　(8)雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設計標高。

　　(9)土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構造物做好妥善保護。

　　(10)在居民區附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。

　　2、石方開挖依據設計圖紙，根據取土場距離既有線及居民區位置的遠近，石方開挖采用兩種方法。

　　(1)取土場距離既有線和居民區較遠時，石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。

　　①爆破施工

　　a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。

　　b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。

　　c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內有無積水。

　　如發現孔位和深度不符合設計要求時，進行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩固段，進行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后封蓋孔口或設立標志。

　　d、裝藥：嚴格按設計的炸藥品種、規格及數量進行裝藥。

　　e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

　　f、爆破網路敷設：網路敷設前檢驗起爆器材的質量、數量、段別并編號、分類，嚴格按設計敷設網路敷設，嚴格遵守《爆破安全規程》中有關起爆方法的規定，網路經檢查確認完好，起爆點設在安全地帶。

　　g、起爆：網路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規定時間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。

　　h、安全檢查爆破完成間隔規定時間后，安全檢查無誤，即可進行機械施工。

　　i、總結分析：爆破后對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術指標是否合理，進一步確認已暴露巖石結構，產狀、地質構造、巖石物理力學性質，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經驗的爆破專家進行分析、總結，對下一循環爆破作業進行優化。

　　②保證安全、質量的技術措施

　　a、用塑料導爆管非電起爆技術，起爆系統不受雷電干擾，安全可靠。

　　b、采用微差爆破技術，改善破碎質量和控制爆破振動，在環境復雜的地段，為了確保附近的建筑設施不受振動的影響，采用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區附近的建筑設施振動速度控制在國家爆破規定安全范圍內。

　　c、采用先進的爆破技術，對于石質堅硬，整體較好的巖石進行爆破時，應用寬距離爆破技術，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質量。

　　d、為了確保邊坡的穩定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據實際情況，適當增大邊坡保持層。在石質較差地段，進行深孔爆破時，要減小梯段高度，實行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。

　　e、從開始裝藥，即設置安全警戒，防止非作業人員進入現場。網路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區。

　　(2)當取土場距離既有線和居民區較近時，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中采取淺孔松動爆破和雙層排架防護。

　　①爆破施工方法

　　a、雙層防護排架搭設施工作業時在臨近既有線一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長度為1、5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內側掛竹排，同時設剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設錨桿與邊坡錨固，錨桿長1、3米，埋設深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據邊坡設計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進行施工。

　　b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。

　　這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復使用、易修補、經濟實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴實，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現危險滾石的地段加設鋼絲繩網或布魯克網防護，鋼絲繩網或布魯克網四周設錨桿拉緊。以防止滾石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。

　　c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。

　　d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個約70度的三角形溜槽，豎直角應大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔。靠既有線一側采用預留防護墻微差爆破的方法，防護墻高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段;

　　設計邊坡一側為了達到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時可與橫向臺階同時起爆。在臺階形成過程中縱向臺階不應過長，縱向臺階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺階的頭部防護。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運輸車人工裝卸棄除。設計邊坡隨工作面向前推進而形成，外邊防護墻也隨工作面向前推進逐漸消失，防護排架也隨工作面向前推進逐漸拆遷重搭。

　　e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術負責人編制施工設計，并在現場作好對各工序施工負責人的交底工作。各工序施工負責人在施工中嚴格按此設計操作，每一道工序完畢后應履行簽字手續，做到責任到人。現場技術負責每一道工序的監控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發現與設計不相符，工序負責人可與現場負責人及現場技術負責人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。裝藥工序施工前，由現場負責人對炮孔進行抽查，并認真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進行裝藥，否則嚴禁裝藥。當各工序都進行完畢后，由現場負責人、技術負責人、安全負責人及相關旁站人員作最后檢查，確認可以施爆后，履行簽字手續。

　　現場負責人向防護人員發出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進行清場。由現場負責人向防護人員詢問情況，確認安全后，由現場負責人向起爆員發出“起爆”指令(注意：起爆網路與起爆器此時方能進行連接)，同時鳴笛并向防護人員發出起爆指令。起爆后，由技術負責人與安全負責人到現場進行檢查，確認安全后，由現場負責人向兩端防護人員發出解除警戒命令。如出現險情，現場負責人應立即組織搶險工作，在相關旁站人員確認安全后，方可由現場負責人向防護人員發出解除警戒命令。同時，由現場負責人組織出碴施工。現場負責人組織技術負責人、安全負責人、各工序負責人及相關旁站人員參加在現場討論會，對此次爆破的效果進行分析，總結經驗，并作爆破工作記錄。技術負責人進行現場勘察，進行下一輪爆破的施工準備工作。

　　f、控爆施工注意事項嚴格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達到“碎而不拋”、“松動而不散”或“預裂無飛”的效果。嚴格控制爆破松動范圍：要求施工放樣要準確無誤，爆破后的斷面尺寸與設計尺寸相符。光爆地段在爆破作業過程中光爆效果要滿足設計要求，爆破后的邊坡平順而穩定，半孔率不小于90%。

　　嚴格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。控制滾石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進行加固或處理，確認安全后方可進行爆破施工。控制飛石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產生作用的結果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優孔徑、孔深、孔數、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質量，以達到每個炮孔所產生的爆破能量與炮孔周圍介質所需能量相等，達到松動而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強度最小，反方向最大，側向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導方向。

　　為了綜合減震和控制飛石，應使被保護的構造物或邊坡居于最小抵抗線兩側位置，分四個控爆作業面若干個臺階沿山體兩端向中間推進。

　　②施工安全防護措施

　　a、防護排架在搭設過程中要設專職質檢員親臨現場指導施工，并設專職安全員解決搭設過程中可能會出現的安全問題。當排架分段搭設完畢后要經技術負責人檢查評定驗收后方可投入使用。

　　b、防護排架任何一個斷面的高度保證高出爆破作業面至少3米。

　　c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設置攬風繩，攬風繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。

　　d、在爆破施工現場按規定選擇適當位置設置爆破標志牌。

　　e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現滾石的地段加設鋼絲繩網或布魯克網防護。

　　f、為防止出現意外事故，爆破作業現場準備搶險接觸網桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。

　　g、為防止爆破作業過程中意外險情影響車輛運行安全，在施工爆破作業現場設防護人員，防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現特殊意外險情時攔停車輛。

　　3、棄方

　　(1)運至指定的棄土場進行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統的布置方式。

　　(2)做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設施不產生干擾和損壞。

　　(3)棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環境皆不造成污染。

　　4、邊溝的開挖

　　(1)邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進行開挖。

　　(2)在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內側沒有積水和外溢。

　　(3)路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側的自然溝，保證路基附近不產生積水。

　　5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設50×15、3m2的土工格柵，規格為25、4×25、4mm，經向及緯向抗拉強度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。

　　(1)施工方法

　　①施工時先平整場地，清除基底，鋪設砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。

　　②沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵。鋪設時注意鋪設方向和搭接寬度，滿足規范要求。土工格柵每層應包裹填料，其長度不小于1、0m。

　　③格柵鋪完后，及時填筑填料，避免陽光長時間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開始向中間填土，碾壓機械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴格按設計圖紙鋪設，誤差不超過規范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當孔隙承壓力達到臨界值時，停止填土。

　　(2)注意事項

　　①使格柵最大強度方向與最大受力方向一致。

　　②避免浪費。

　　③格柵的切割量與縫接量嚴格控制。

　　④溝內曲線處鋪設布局要合理。

　　(四)路基整修

　　1、按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。

　　2、土質路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設計要求的坡度自上而下進行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。

　　3、在整修需加固的坡面時，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實的方法處理。

　　4、填土路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時，要挖成臺階，分層填補夯實。

　　5、掛線進行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。

關于工程施工方案模板 篇26

　　一、編制依據

　　1、盛世長安住宅小區二期、三期施工圖紙;

　　2、施工手冊第四版;

　　3、施工現場條件;

　　4、公司類似工程的經驗。

　　二、工程概況

　　盛世長安住宅小區二期工程位于河北省肥鄉縣長安路與井堂街交叉口西南角，工程采暖系統采用地板低溫輻射采暖，地暖的施工范圍為廚房、衛生間、臥室、客廳等。

　　三、工程準備

　　1、技術準備：設計施工圖紙和有關技術文件齊全，并已經圖紙會審和設計交底。

　　2、材料準備：所有材料進場前必須有質量合格證明文件，規格、型號及性能技術指標應符合國家現行有關標準的規定。

　　2.1、加熱管采用PE—RT地暖管，管材規格為De20×2.3(S5)。

　　2.2、連接管：連接分水器與表箱之間的連接部分，采用PE—_管材。

　　2.3、保溫層：30厚復合鋁箔擠塑聚苯乙烯保溫板。

　　2.4、填充層：采用C15豆石混凝土，厚度為60mm。

　　2.5、其他輔助材料。

　　3、機具準備：

　　3.1、機具：細石混凝土攪拌機、泵送設備、專用扳手、電動試壓泵等。

　　3.2、工具：鋸條、手錘、活扳手、手動試壓泵、刮刀等。

　　3.3、量具：水平尺、鋼卷尺、壓力表、彎尺、線墜等。

　　四、施工方法及措施

　　1、作業條件

　　1.1、施工現場具有供水或供電條件，有儲放材料的臨時設施。

　　1.2、土建專業已完成墻面抹灰，地面清理干凈;廚房、衛生間防水施工完畢并且做完閉水試驗并經過驗收。

　　1.3、相關電氣預埋等工程已完成。

　　1.4、施工人員應經過培訓，特別是機械接口施工人員必須經過專業操作培訓，持合格證上崗。

　　1.5、安裝時環境溫度宜不低于5℃;在低于0℃的環境下施工時，現場應采取升溫措施。

　　1.6、施工時不宜與其他工種交叉作業，所有地面留洞應在填充層施工前完成。

　　2、施工工藝：安裝準備→清理基面→絕熱層鋪設→加熱管安裝→分水器、集水器的安裝→沖洗、試壓→填充層施工→檢驗、調試

　　3、施工要點：

　　3.1、清理基面及找平：在進行保溫層施工之前，將地面清掃干凈，不得有砂石碎塊，鋼筋頭等，無機鋁鹽防水砂漿分兩次抹面，找平壓光，衛生間的防水保護層施工完畢。

　　3.2、絕熱層施工：絕熱保溫層采用復合鋁箔擠塑聚苯乙烯保溫板30mm厚。

　　3.3、加熱管安裝

　　3.3.1、每15~25m2的鋪設面積為一回路，加熱管每回路長度不得大于100m。回路中加熱管的長度超過100m的房間增設回路。

　　3.3.2、加熱管的布置間距為300mm。采用旋轉形布管方式。

　　3.3.3、按設計圖紙的要求，進行放線并配管。同一通路的加熱管應保持水平。

　　3.3.4、埋設于填充層內的加熱管不應有接頭。如不可避免，應設置在便于揭蓋或補漏操作的地方。

　　3.3.5、加熱管安裝時應防止管道扭曲;彎曲管道時，圓弧的頂部應加以限制，并用管卡進行固定，不得出現“死折”;塑料管的彎曲半徑不宜小于6倍管外徑。

　　3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加熱管排列比較密集的部位，當管間距小于100mm時，加熱管外部應采取設置柔性套管等措施。

　　3.3.7、加熱管出地面至分水器、集水器連接處，彎管部分不宜露出地面裝飾層。加熱管出地面至分水器、集水器下部球閥接口之間的明裝管段，外部應加裝塑料套管。套管應高出裝飾樓面150～200mm。

　　3.3.8、加熱管與分水器、集水器連接，采用U型卡帶和U型卡釘將加熱管固定在保溫隔熱層上。

　　3.3.9、加熱管彎頭兩端宜設固定卡;加熱管固定點的間距，直管段固定點間距宜為0.5～0.7m，彎曲管段固定點間距宜為0.2～0.3m。

　　4、分水器、集水器的安裝

　　4.1、分水器、集水器宜在開始鋪設加熱管之前進行安裝。水平安裝時，宜將分水器安裝在上，集水器安裝在下，中心距宜為200mm，允許偏差為±10mm;集水器中心距地面應大于300mm。

　　4.2、閥門、分水器、集水器組件安裝前，應做強度和嚴密性試驗。試驗應在每批數量中抽查10%，且不得少于一個。對安裝在分水器進口、集水器出口及旁通管上的閥門，應逐個做強度和嚴密性試驗，合格后方可使用。

　　4.3、閥門的強度試驗壓力應為工作壓力的1.5倍;嚴密性試驗壓力應為工作壓力的1.1倍，公稱直徑不大于50mm的閥門強度和嚴密性試驗持續時間應為15s，其間壓力應保持不變，且殼體、填料及密封面應無滲漏。

　　5、沖洗、試壓

　　5.1、水壓試驗應在系統沖洗之后進行。沖洗應在分水器、集水器以外主供、回水管道沖洗合格后，再進行室內供暖系統的沖洗。

　　5.2、水壓試驗應分別在澆搗混凝土填充層前和填充層養護期滿后進行兩次;水壓試驗應以每組分水器、集水器為單位，逐回路進行。

　　5.3、試驗壓力應為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。在試驗壓力下，穩壓1h，其壓力降不應大于0.05MPa。

　　5.4、水壓試驗宜采用手動泵緩慢升壓，升壓過程中隨時觀察與監察，不得有滲漏;不宜以氣壓試驗代替水壓試驗。

　　5.5、水壓試驗之前，應對試壓管道和構件采取安全有效的固定和保護措施。

　　5.6、水壓試驗應按下列步驟進行：

　　5.6.1、經分水器緩慢注水，同時將管道內空氣排出。

　　5.6.2、充滿水后，進行水密性檢查。

　　5.6.3、采用試壓泵緩慢升壓，升壓時間不得少于15min。增壓過程中觀察接口，發現滲漏立即停止，將壓力降至零，把接口處理后再增壓。

　　5.6.4、升壓至規定試驗壓力后，停止加壓，穩壓1h，觀察有無漏水現象。

　　6、填充層施工：

　　6.1、填充層采用C15豆石混凝土，厚度為60mm，并加入適量的放龜裂劑。

　　6.2、豆石混凝土填充層施工中，加熱管內的水壓不應低于0.6MPa;填充層養護過程中，系統水壓不應低于0.6MPa。

　　6.3、細石混凝土填充層施工中，嚴禁使用機械振搗設備;施工人員應穿軟底鞋，采用平頭鐵鍬。

　　6.4、系統初始加熱前，細石混凝土填充層的養護期不應少于21d。施工中，應對地面采取保護措施，不得在地面上加以重載、高溫烘烤、直接放置高溫物體和高溫加熱設備。

　　6.5、細石混凝土填充層澆搗和養護過程中試壓臨時管路暫不拆除，并將系統內壓力保持在0.6MPa。

　　6.6、與墻、柱的交接處及填充層長度大于6m是，應填充厚度≥10mm的軟質閉孔泡沫塑料做為細石混凝土填充層的熱膨脹補償構造措施。

　　7、衛生間廚房地暖施工

　　7.1、衛生間廚房應做兩層隔離層。

　　7.2、衛生間廚房過門處應設置止水墻，在止水墻內側應配合土建專業做防水。加熱管穿止水墻處應采取防水措施：在加熱官穿入衛生間廚房部位套入防水塑料環。

　　8、檢驗、調試

　　8.1、地面輻射供暖系統未經調試，嚴禁運行使用。地面輻射供暖系統的運行調試，應在具備正常供暖和供電的條件下進行。地面輻射供暖系統的調試工作應由施工單位在建設單位配合下進行。地面輻射供暖系統的調試與試運行，應在施工完畢且混凝土填充層養護期滿后，正式采暖運行前進行。

　　8.2、初次加熱時，熱水升溫應平緩，供水溫度應控制在20℃～25℃;并應連續運行48h;以后每隔24h水溫升高3℃，直至達到55℃。在此溫度下應對每組分水器、集水器連接的加熱管逐路進行調節，直至達到設計要求。

　　8.3、地面輻射供暖系統的供暖效果，應以房間中央離地1.5m處黑球溫度計指示的溫度，作為評價和檢測的依據。

　　9、成品保護

　　9.1、施工過程中，應防止油漆、瀝青或其它化學溶劑接觸污染加熱管。

　　9.2、地面輻射供暖工程施工過程中，嚴禁人員踩踏加熱管。

　　9.3、管道系統安裝間斷或完畢的敞口處，應隨時封堵。

　　9.4、填充層施工前應做盤管的外觀檢查，安裝時防止磕碰、撞擊或踩踏。

　　9.5、加熱管嚴禁攀踏、用作支撐或借作他用。

　　9.6、混凝土填充層的澆搗和養護過程中，嚴禁進入踩踏。

　　9.7、在混凝土填充層養護期滿后，敷設加熱管的地面，應設置明顯標志，加以妥善保護，嚴禁在地面上運行重荷載或放置高溫物體。

　　五、安全環保措施

　　1、室內用電設備應有專人看管、專人使用，防止觸電。

　　2、搬運打壓泵、交聯塑料管盤管和鋼筋網卷較重的物件時，上下樓梯時要注意腳下不打滑、不踩空，抬運重物時，前后照應。

　　3、混凝土攪拌和運輸中要注意地面整潔、干燥，防止交叉作業時滑倒。

　　六、質量標準

　　1、主控項目

　　1.1、地面下敷設的盤管埋地部分不應有接頭。

　　1.2、盤管隱蔽前必須進行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。

　　1.3、加熱盤管彎曲部分不得出現硬折彎現象，曲率半徑應符合下列規定：

　　2、一般項目

　　2.1、分、集水器型號、規格、公稱壓力及安裝位置、高度等應符合設計要求。

　　2.2、加熱盤管管徑、間距和長度應符合設計要求。間距偏差不大于±10mm。

　　2.3、防潮層、防水層、隔熱層及伸縮縫應符合設計要求。

　　2.4、填充層強度標號應符合設計要求。

　　3、檢驗批質量驗收、分項工程質量驗收應參照《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242-20__執行。

關于工程施工方案模板 篇27

　　現階段，為了進一步緩解城市水資源供應緊張的問題，促進社會生產、生活有序進行，需要我國相關部門加快長距離輸水工程的進程。因此，如何設計山區長距離輸水管道制訂施工方案就成為相關部門亟待解決及落實的問題。

　　1工程概況

　　本文以福建省廈門市竹壩水庫至梅山水廠輸水項目為例展開相關的敘述。該工程建設的主線長度9.861km,支線長度1.21km,管道直徑為DN1400。在實際的工程建設過程中采用的建筑材料為鋼筒預應力混凝土管。該工程在建設完成之后，日輸水13.0萬m3，輸水流量1.50m3/s。

　　2山區長距離輸水管道設計及施工方案分析

　　2.1選線原則

　　為了促進山區長距離輸水管道建設質量的提升，需要技術人員應合理選擇輸水管道鋪設線路。如盡可能選擇地面起伏小、線路短、土石方少的路段，從而實現工程建設的經濟效益，減少輸水管的長度。為了確保輸水管工程建設的質量以及鋪設作業的效率，施工單位在工程建設的過程中需要避開沼澤、山脊、河谷等地形，遠離易發生塌方、滑坡地帶，從而減少因為地質災害導致的安全隱患。不僅如此，在山區長距離輸水管道設計及施工過程中，施工單位還可以沿著現有的道路進行管道鋪設作業，從而提高施工效率，并有助于工程建設運行過程中的維護。以該工程為例，在施工過程中，技術人員經過實際考查分析，將大壩建在東溪支流竹壩河段上。該區域距離同安城區僅為9km，且管理站有公路直通壩頭，施工場地大且交通便利，有助于工程建設的開展，方便了后續的管道管理及維護。

　　2.2施工布置規劃

　　在進行壓力水管鋪設作業的過程中，施工單位需要加強對水錘出現可能性的分析，并采取必要的措施，對水錘效應進行清除。此外，在鋪設重力輸水管道時,施工人員需要對通氣孔的規格、間距等參數進行仔細測量，確保其能夠滿足相關的規定。若管道鋪設的區域坡度較大,不利于水資源的運輸，施工人員可以采取開減壓井等措施進行解決[1]。該工程在進行布置規劃的過程中，主要從施工輔助企業、倉儲系統以及生活福利設施等方面進行實際的操作。例如，主要建立了混凝土拌和站、機修站、車保站、綜合加工廠、綜合倉庫、五金倉庫生活、福利用房等(見表1)。

　　2.3輸水管設置

　　一般情況下,為了確保輸水管道工程建設質量，技術人員進行輸水管設計的過程中，需要對給水系統進行全面的分析，依據分期建設安排以及輸水規模等相關內容進行合理、科學的規劃，從而實現安全儲水。事實上，為了滿足不間斷的供水需要，往往需要架設兩條輸水管。若輸水距離較遠，則需要修建一定容量的安全儲水池。在該項工程建設中，施工單位采用了修建儲水池的方式。在施工作業的`過程中，施工人員借助1.0m3反鏟進行管溝挖掘作業，并用推土機將挖掘出來的土石進行搬運，確保了工程建設的質量。在挖掘作業結束之后，開始砂石墊層作業，最后在進行輸水管鋪設作業。施工單位采用長度為5m的PCCP管進行作業，鋼管則是在現場制管廠內制作加工，隨后運送到溝槽邊按設計要求進行安裝焊接。待管道安裝完畢經檢查驗收后，再分段進行壓水試驗。

　　2.4加強加壓泵站設計

　　該工程位于地形高度差較大、中間起伏較小的區域。基于這種情況，施工單位需要加強加壓泵站的建設，從而提高工程建設的質量。施工單位需要對工程建設區域的地形、地勢、管路水壓等因素進行全面的分析，從而確保加壓泵站位置的科學性以及合理性。除此之外，在進行壓力泵型號、動力等方面選擇的時候，相關技術人員還需要對輸水管道水量的均勻度進行考量，并依據水壓狀況，實現變頻調節功能。

　　3優化山區長距離輸水管道設計的措施

　　3.1加強野外勘察作業

　　山區長距離輸水管道架設作業，往往會受到建設區域的地質、地形等諸多自然因素的影響。因此，勘察設計人員需要加強野外勘察作業，促進相關設計的優化。不僅如此，在實際的施工過程中，勘察人員還要及時掌握相關設施建設的情況。

　　3.2加強規劃設計方案的論證

　　野外勘察作業完成之后，施工單位要對設計方案進行全面的論證，平面布置、輸水管路的走向等影響因素，對相關問題采取的解決措施。除此之外，還需要對水管鋪設的設計環節進行審查。

　　3.3設計方案的調整與優化

　　在工程施工過程中，實際環境的限制及影響，使得施工單位不得不對設計方案進行適時調整及表更，從而實現對于設計內容的優化，促進輸水管道鋪設作業的有序開展。一般而言,施工單位往往需要對管道轉角、豎向位置、平面位置、管道細部等方面內容進行調整與優化，從而促進輸水管道設置作業的開展以及施工建設質量的提高。技術人員需要對給水系統的實際情況進行分析，從而設計方案更加合理、科學。

　　4結語

　　隨著我國經濟的發展，人們生產、生活對于水資源的需求量日益增加。在這樣的背景之下，需要相關部門加強對水資源的運輸及調配。隨著相關措施的落實以及相關技術的發展，我國的山區長距離輸水管道工程建設質量會日益提升，并最終由此促進相關效益的取得。

關于工程施工方案模板 篇28

　　一、停車場地坪硬化

　　本項目管理用房前停車場地坪硬化面積為695㎡。其做法為：

　　（1）地基碾壓密實系數不小于95%；

　　（2）15cm厚混合碎石底基層（干壓）；

　　（3）18cm厚5%水泥穩定碎石基層；

　　（4）18cm厚C30砼面層，分格搗制，瀝青砂子嵌縫，縫寬2cm。

　　施工方法同進場道路路面工程。

　　二、綠化工程

　　1、土方開挖、回填

　　（1）回填土選擇：需調入適合園林植物生長的土壤，對于種植土來說，土質不宜粘重，以砂壤土為好。

　　（2）土方回填：

　　1、先用水平儀測定主要標高點，并立醒目標樁，土方車運進現場后應每填土300-500mm做分層夯實，并應確保300mm表土是理化性能良好的合成土或砂壤土。

　　2、種植地的土壤含有建筑垃圾及其它有害成分，以及強酸性土，強堿性土、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土等均應根據規范規定，采用客土或采取改良土壤的技術措施。

　　3、回填土存放：存放位置應事先征得業主和監理工程師的批準。

　　（3）地形處理：

　　1)在回填土基本滿足的條件下，依園林設計標高整理出相應的地形、緩坡，使所有表土應按等高線做最后處理，避免造成隆起凹陷。

　　2)綠地內排水應按設計坡度與起向結合現場及周邊情況綜合考慮。

　　2、苗木選擇

　　一個健康和長勢良好的植物應具有較好的姿態，有極多枝條并且生長茂密。

　　（1）莖、樹干、枝條一般規則：

　　1、應無蟲害，并無導致樹木死亡的病原體。

　　2、應無突出疤痕。無論疤痕明顯與否，并沒有被治愈，不給病原體提供入侵點。

　　3、應除去已死亡的木材。

　　4、所有莖或樹干應有較好的形態，穩固且根系良好。因此，應可在種植 盆中自行穩固支撐。

　　5、由于植物莖的種類不同，質量是由根莖的高度來決定的。莖高應從種植盆的底部測量。植物總高應從種植盆底部到主要樹冠頂部作量度。

　　（2）樹冠一般規則

　　1)應無蟲害，并無導致樹木死亡的病原體。

　　2)應無缺綠病、枯黃或缺乏葉綠素等癥狀。并且沒有人工、化學、病原體或蟲害所導致的植株膨脹直立及枯萎。

　　3)應無塵、無化學殺蟲劑殘余。

　　4)應有足夠之枝葉以展現該樹種之形態。

　　5)葉冠的寬度及葉冠起源點：從葉冠的'主要冠面測量其寬度，不包括偶然支出的枝條，葉冠起源點是沿主要樹干或莖，并且應從土壤線開始量起。

　　注：葉冠寬度應以與植物高度比例之百分比表示。

　　（3）根系和土壤一般規則

　　根系應有良好發展并在檢查時，應無蟲害或病原體，根系發展應該是：

　　1、在種植盆內分配均勻，以至在視覺上可見根是伸展向種植盆之四面八方。同時，根系在種植盆中的形成不可以超過一定限制，否則會影響到水向微細根毛的滲透。

　　2、提供穩定的支撐并確保土上植株的物理牢固性。

　　3、維持一個健康生長所需的生命體系。

　　3、種植施工

　　（1）定點放線：依據施工圖進行定點測量放線，是設計景觀效果表達的基礎。實施方法如下：

　　1、喬木位置使用2米長的標尺標出。

　　2、灌木的布置為不規則布置，用白灰劃區域線，點位分布應避免放在一條直線上，白灰點位點。

　　3、色帶花卉、地被按區域畫線，布點均勻。

　　4、苗木種植前其種植位置應取得設計師的同意。

　　（2）刨坑：刨坑的質量對植株的生長有很大的影響，除按設計確定位置外，應根據根系或土球大小、土質情況來確定坑的大小以避免植樹時根系不能舒展或填土不實。但必須符合規范規定。

　　1、操作方法有二種：手工操作和挖掘機操作。無論是手工還是機械操作時，挖掘應垂直向下，坑底部要鏟松15厘米。

　　2、坑穴的規格嚴格按設計要求。

　　（3）苗圃假植與運苗

　　1、苗木的運輸要迅速及時，運輸途中要盡量保持行車平穩，較長距離的運輸，中途停車應停在樹蔭下，且經常給苗木噴水；長距離運輸，大苗必須帶土球。

　　2、當到達現場不能在48小時內種植完成的苗木，都應當對其實行混土護根措施，選擇背風背陰處做假植點，將苗木碼放整齊，覆土埋嚴，并適量澆水保證根部土壤潮濕，直至種植。

　　（4）苗木的修剪：一般在苗木種植前修剪應加大修剪量，減少葉面呼吸和蒸騰作用，提高成活率。修剪方法及修剪量如下：

　　1、應進行苗木根系修剪，宜將劈裂根、病蟲根、過長根剪除，并對樹冠進行修剪，保持股地上地下平衡。

　　2、落葉樹可抽條后進行強截，多留生長枝和萌生的強枝，修剪量可達6/10～9/10。常綠闊葉樹，采取收縮樹冠的方法，截去外圍枝條適當疏稀樹冠內部不必要的弱枝，多留強的萌生枝，修剪量可達l/3～3/5。針葉樹以疏枝為主，修剪量可達1/5—2/5。對易揮發芳香油和樹脂的針葉樹、香樟等應在移植前一周進行修剪，凡10cm以上的大傷口應光滑平整，經消毒，并涂保護劑。

　　3、珍貴樹種的樹冠宜作少量疏剪。

　　4、灌木及藤蔓類修剪應做到：帶土球或濕潤地區帶宿土裸根苗木及上年花芽分化的開花灌木不宜作修剪，當有枯枝、病蟲枝時應予剪除。對嫁接灌木，應將接口以下砧木萌生枝條剪除。分枝明顯、新枝著生花芽的小灌木，應順其樹勢適當強剪，促生新枝，更新老枝。另外，對于苗木修剪的質量也應做到剪口應平滑，不得劈裂。枝條短截時應留外芽，剪口應距留芽位置以上1cm；修剪直徑2cm以上大枝及粗根時，截口必須削平并涂防腐劑。

　　（5）現場常規喬灌木種植：

　　1、植物運抵

　　A、保護植物免受到太陽及風的侵襲。對于那些已經運抵而不能立即種植的植物應放在陰涼處，進行良好維護，并澆足量水份。植株應該以此方式維護以避免任何損壞。

　　B、植物材料從苗圃運輸到現場。運輸車輛應備有保護措施，對植物加以保護，使其避免干旱、枯萎、日曬或受其他不利因素影響。土球大于80cm時應使用吊車配合施工。

　　C、對于在種植期間土壤的排水狀況應書面通知業主代表。如果排水不盡人意，需灌水入種植池以測試排水。如果經過相當長的時間后種植池仍有積水，應立即通知業主代表，以尋求最佳排水方案。

　　D、種植時樹干保持直立；回填土應使用配好的種植土，分層踏實，回填土高度與原土痕齊平，避免種植過深。

　　2)樹木

　　樹木的高度，冠幅及干粗，詳見樹木種植圖。

　　A、標準樹木施肥

　　施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒，比例為15：15：15。

　　B、對樹木進行固定支撐

　　C、種植后的喬木需用硬木或拉纖索固定，按招標書提供的要求施工。

　　D、種植后立即澆足一次透水。

　　3)色塊、色帶種植：應保證合理的種植密度，苗木搭配得當，色彩、高度均勻協調，形成整齊美觀的效果，苗木應于種植后做整形修剪。

　　4)花卉地被種植：滿足設計密度，保持根系完整，不損傷莖葉，種植應均勻整齊。

　　（6）現場大規格喬灌木種植：

　　1、大樹移植成功與否,固然與起苗、吊運、栽植及日后養護技術有密切聯系，但主要決定于所帶土球（塊）范圍內吸收根的多少。

　　A、選樹應對市郊、山野等地可提供移植進行實地調查，包括樹種、年齡時期、干高、干徑、樹高、冠徑、樹形，進行測量記錄，注明最佳觀賞面的方位，并攝影。調查記錄土壤條件，周圍情況；判斷是否適合挖掘、包裝、吊運；分析存在的問題和解決措施，此外，還應了解樹的所有權等。

　　B、斷根縮坨也稱回根法，古稱盤根法。先根據樹種習性、年齡和生長狀況，判斷移植成活的難易，決定分2-3年于東、南、西、北四面一定范圍之外開溝，每年只斷，周長的1/3—1/2。斷根范圍一般以干徑的5倍（包括干徑）畫圓（或方）之外開一寬30-40㎝、深50-70㎝（視根深淺而定）的溝。挖時最好只切斷較細的根，保留1㎝以上的粗根。填入表土，適當踏平至地平，并灌水，為防止風吹倒，應立三支式支架。

　　2、起樹包裝

　　帶土球軟材包裝適于移胸徑10-15㎝的大樹，（土壤）土球不超過1.3M時可用軟材。為確保安全，應用支棍于樹干分枝點以上支牢。以樹干為圓心，以擴坨的尺寸為半徑畫圓，向外垂直挖掘寬約60-80㎝的溝（以便利于人體操作為度），直到銑將土球肩部修園滑，四周表土自上而下修平至球高一半時，逐漸向內收縮（使底徑約為上徑的1/3）呈上大下略小的形狀。深根性樹種和砂壤土呈“紅星蘋果形”；淺根性和粘性土壤可呈扁球形。對粗根應行剪、鋸，不要硬鏟引起散坨。先將預先濕潤過的草繩理順（以免扭拉而斷），于土球中部纏腰繩，2人合作邊拉纏，邊用木錘（或磚、石）敲打草繩，使繩略嵌入土球為度（下同）。要使每圈草繩緊靠，總寬達土球高的1/4-1/3（約20㎝左右）并系牢即可。將土球上部修成干基中心略高至邊緣漸低的凸鏡狀。在土球底部向下挖一圈溝并向內鏟去土，直至留下1/4-1/5的心土；遇粗根應掏空土后鋸斷。這樣有利于草繩繞過底沿不易松脫。然后用蒲包、草繩等材料包裝。壤土和砂性土均應用蒲包或塑料布先把土球蓋嚴，并用細繩稍加捆攏，再用草繩包扎；粘性土壤可直接用草繩包扎。

　　3、吊運與假植

　　吊運前撤去支撐，捆攏樹冠。應選用起吊、裝運能力大于樹重的機車和適合現場施用的起重機類型。如：松軟土地應用履帶式起重機。軟材包裝用粗繩圍于土球下部約3/5處并墊以木板方箱包裝可用鋼絲繩圍在木箱下部1/3處。另一粗繩系結在樹干（干外面應墊物保護）的適當位置，使吊起的樹略呈傾斜狀。樹冠較大的還應在分枝處系一根牽引繩，以便裝車時牽引樹冠的方向。土球和木箱重心應放在車后輪軸的位置上，冠向車尾。冠過大的還應在車箱尾部設交叉支棍。土球下部兩側應用東西塞穩。木箱應同車身一起捆緊，樹干與卡車尾鉤系緊。運樹時應有熟悉路線等情況的專人站在樹干附近（不能站在土球和方箱處）押運，并備帶撐舉電線用的絕緣工具，如竹竿等支棍。

　　4、定植與養護

　　方箱定植穴最好也呈正方形，每邊比箱放寬50—60cm，加深15—20cm。量木箱底至樹干原土痕深度，檢查并調整坑的規格，要求栽后與土相平。需換土或施肥應預先備好，肥應與表土拌勻。栽前先于坑穴中央堆一高15—20cm、寬70—80cm的長方形土臺，長邊與箱底板方向一致。穿鋼絲繩于兩邊箱底，垂直吊放。底土不松散的，放下前應拆去中部兩塊底板。入穴時應把姿態最好的朝向主要觀賞面。近落地時，一人負責瞄準對直，4人坐坑穴邊，用腳蹬木箱的上口來放正和校正位置。然拆兩邊底板，抽出鋼絲繩，并用長竿支牢樹冠。先填入拌肥表土達1/3時再拆除四面壁板，以免散坨，夯實用填土；每填20—30cm土夯實1次，填滿為止。按土塊大小與坑穴大小做雙圈灌水堰，內外水圈同時灌水。其他栽后養護基本同前。

　　4、苗木養護

　　(1)植物保養包括必要的澆水，殘葉清除、栽培、除草、修剪、傷口治愈、病蟲害防治、噴保護層、對不接收材料之替換、對傾斜植物扶直、以及對種植得過低的植物的調整。

　　(2)澆水

　　A、為確保土壤適當潮濕以達到良好生長，所有樹木、灌木和其他植物都應澆水。

　　B、澆水頻率：在旱期的設置階段，應勤澆水。

　　C、在干旱季節澆水：通常在九至四月的干旱季節，應每日澆水。

　　D、在潮濕季節澆水：在潮濕季節，在需要時澆水。

　　E、澆水選擇在一天當中的早晨或下午。

　　(3)除草

　　A、所有種植區域應無雜草，至少每月應除草一次，所有被去除掉的覆蓋料與土壤應重新回填。

　　B、將所有除掉的雜草與垃圾搬離基地。

　　(4)穩固應隨時對植物和木棍進行加固，特別是暴雨和狂風季節。大風暴雨后特別注意，一有松動立即進行加固。

　　(5)樹木結以保證樹木良好生長，應按需要松緊樹結。

　　(6)修剪

　　A、應在保養期內進行，以加速繁茂長勢，促進開花，所有死、壞枝及枯花應被除去。

　　B、修剪期：應該在一年中適當的時間對每一種類進行修剪。

　　C、修剪開花灌木：對于開花灌木，應按不同種類修剪其花芽及新芽。

　　D、修剪方法：用鋒利修剪刀，剪成一個整齊切口，避免撕破，切口應斜背向新出幼芽方向。

　　E、修剪枝條時，切口應與莖齊平。

　　F、保護涂層

　　所有直徑大于30毫米的切口應涂以適當的保護層。

　　(7)施肥

　　兩次施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒，比例為15：15：15 。在技術員指導下，第一次施肥在早春，第二次在處秋。按以下比率：

　　每棵樹，大型喬木250克/棵

　　每棵幼樹、柔軟、小喬木50克/棵

　　每棵灌木、藤木及竹子50克/棵

　　草坪及地被植物250克/每平方米

　　(8)病蟲害防治

　　檢查所有地面植物是否被病蟲感染。鑒定感染特微、種類并消除所有蟲害。

關于工程施工方案模板 篇29

　　1.模袋施工前的準備

　　1.1模袋施工材料準備

　　模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布，單位質量不小于250g/m，縱橫向抗拉強度不小于30KN/m，伸長率不大于30%，滲透系數不小于（1-10）×10-1cm/s。

　　1.2模袋制作與保存

　　模袋加工好后運至施工現場，用雨布蓋好，防止暴曬，注意保護好模袋。

　　1.3清淤

　　模袋鋪設前采用抓斗挖泥船對圍堰基底清淤，清淤完成并達到設計標高后對基槽填砂，要求基底填砂平整，以便模袋鋪設。

　　1.4放線定位

　　用全站儀進行測量定位，船只配合在模袋砂位置各控制點打入定位木樁，樁長15m樁徑80mm樁頂標高5m，并確保樁位穩定，準確標注樁位作為施工控制點，施工過程中采取保護措施并及時復測。

　　1.5模袋鋪設安裝

　　模袋定位前應進行基線測量、布設控制樁。施工前要設計好模袋排布圖，水下鋪袋時，為了防止灌砂時模袋移位滾動，需在擬鋪設模袋的兩側每隔3米打好定位樁。在鋪設處四個角插上毛竹，將模袋的角拉環套在毛竹上，灌砂時讓模袋順著定位樁沉入水底。當水位較深時，可將加工好的模袋卷軸，在填充袋施工位置上下游布置機動船，裝有填充袋的一艘機動船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位，校正邊線位置并拋錨固定，另外兩艘機動船在水流的下游平行于堤軸線方向定位，待以上的工作準備就緒后，將模袋上的繩子連接到機動船卷揚機上，開啟下游機動船的卷揚機，將模袋平展與水面，再根據放樣標志調整上下游繩子長度，使填充袋處于正確的填充位置，然后系緊繩子，再檢查填充袋位置是否正確，確定無誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定，并用鋼管打設定位樁加以固定。

　　1.6模袋灌砂

　　模袋沖填前，潛水員將泵砂管與袖口連接好，避免沖填砂過程中砂跑到模袋外面，為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉，可以在袋體下沉之前灌一些砂，增加其重量，以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過程中有無翻卷，或者偏位的情況，如有應及時修正，當確定模袋著底情況良好，在指定的區域時，就可以開始灌砂。沖填砂施工時先將水與河沙按10.75混合造漿漿，然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填，泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1MPA。灌砂應均勻對稱的進行。灌砂過程中應密切關注鋼管是否在同一直線上，有無發生偏位，如果出現偏位，或者灌砂出現異常時潛水員應下水檢查灌砂是否均勻，如不均勻潛水員應將灌砂管移至其他袖口進行灌砂，保證填充平整、填實，逐層加稿；袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設，堆疊整齊，上下袋錯縫鋪設，同層袋相互擠壓，兩層袋體填充時間時隔應大于24小時，直到模袋堆直規定標高。

　　2.質量控制及施工安全注意事項

　　（1）在施工之前需要調查河床底的情況，對河床進行調平，以便模袋鋪設。

　　（2）土工織物充填袋采用丙綸編織土工布，用工業縫紉機縫制而成，縫制線采用尼龍線，強度不小于30kN。模袋加工材料必須經過試驗檢測合格方可使用，以確保圍堰穩定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內取值，充填后厚度為50cm。

　　（3）模袋材料采用水力灌砂，砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來，砂留在模袋中，吹填用砂選用中粗砂。袋內充填砂土應均勻，下一層沙袋施工前各充填口應封閉嚴實，以防砂土漏失，模袋砂被沉放，應依次逐層逐排進行，防止模袋砂被嚴重扭曲折疊。

　　（4）土工織物袋鋪設時上下袋體錯縫，同層相鄰袋體接縫處須預留收縮量，確保充填后兩袋相互擠緊，并保證充填后兩袋間不出現貫通縫隙。土工織物袋在鋪設或充填過程中，若出現袋體損傷，須及時修復。圍堰下層袋體在水位較低時鋪設，用自泵吹砂船吹砂充填。

　　（5）模袋砂圍堰施工人員及作業船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關勞保用品，現場用電嚴格按照臨時用電相關規定執行。

　　（6）船舶上的相關人員必須遵守有關水上交通安全的規章制度和操作規程，保障船舶航行、停泊和作業的安全。施工船舶作業時，應懸掛燈號和信號，燈光和信號應符合國家規定。

　　3.結語

　　模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術，其具有施工速度快，費用低且圍堰效果好的優點，適宜在各種水利工程中應用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過程中受各種因素影響，容易出現質量問題，本文通過對模袋砂圍堰施工的探討和總結，對模袋砂圍堰施工的質量控制及施工安全注意事項提出一些建議，以作為以后模袋砂圍堰提供參考。

　　參考文獻

　　[1]JTJ239-98.水運土工織物應用技術規程。

　　[2]朱麗燕，朱圣橋.水下模袋混凝土護坡護底施工技術[j].小水電，20xx（04）

　　[3]李衛慶;;模袋砂子堤及模袋混凝土在高速公路工程中的應用[J];公路;20xx年01期

關于工程施工方案模板 篇30

　　一、工程簡介：

　　我公司蘭山區城開景悅配電工程于臨沂市蘭山區沂州路西與清河北路北交匯處，自10kV城南八回線清河北路104#環網柜3#開關沿電纜通道向西30m至新上環網柜，由新上環網柜向東沿電纜隧道敷設390m高壓至沂州路路口，出電纜隧道向北挖電纜溝下排管至人行道，向東30m，向北5m處新上分支箱，沿原有頂管敷設電纜至城開景悅新上環網柜。

　　二、施工計劃：

　　本工程施工手續辦理完成，立即組織隊伍進場施工，施工計劃在日內完成。

　　三、施工方案：

　　根據現場實際情況本工程土建施工需臨時挖掘非機動車道和人行道各1處用于電纜排管鋪設，臨時挖掘非機動車道3x3=9m2，開挖深度為0.70m ；開挖人行道18mx1=18m2；新上環網柜挖掘占用綠化帶5x2=10m2 ，新上分支箱挖掘占用綠化帶2x1=2m2 。

　　施工前按照有關規定要求辦理臨沂市蘭山區市政設施建設類審批申請手續，手續辦理完成后先進行封閉圍擋搭設，然后施工人員和機械進場。瀝青路面使用割縫機彈線割縫后人工使用風鎬破碎；人行道板人工拆除后使用風鎬破碎砼墊層；電纜隧道側壁人工使用風鎬開洞口（500mmx500mm）敷設電纜排管后進行防水封堵。施工作業時使用人工進行溝槽和基坑開挖、分支箱砌筑、環網柜基礎、電纜敷設等工作。施工作業完成后及時按原樣恢復人行道板、瀝青道路。施工現場按有關要求使用圍擋封閉施工。

　　四、質量保證措施

　　施工以“質量第一、信譽至上”為宗旨，按照公司制定的《管理手冊》、《管理體系程序文件》及各項質量技術文件，落實工程質量管理、精心安排組織施工、嚴格進行質量檢驗及控制，實現工程的質量目標。

　　（1）認真貫徹落實國家、行業和地方政府的法律法規，做好施工質量檢查與驗收。

　　（2）建立和健全質量責任制，做到職責分明，落實到人。

　　（3）針對該工程的特點、施工方法、所使用的機械設備、作業環境和季節影響等對工人實施三級教育、交底，并及時做好記錄。工人必須熟悉本工種安全技術操作規程，掌握本工種操作技能。

　　（4）隧道電纜管防水封堵：在原預留洞邊及洞壁鑿毛，并把垃圾，灰塵清理干凈再用清水沖洗干凈，潤濕24小時以上，先用清水沖洗管壁，保證管壁濕潤，再用細石混凝土(摻12%USA膨脹劑)填充至套管的中間1/3部位，并在管道的上下左右振搗密實。第二次封堵從墻的外側進行先刷一層摻防水膠的素水泥漿，方法同第一次封堵方法一樣。第三次從墻的內面進行封堵。如果第一次堵洞后試水滲漏量較大，或第二次堵洞后滲漏，則須鑿開所有堵洞混凝土，重新堵洞，堵洞方法與上述方法一樣，直到不滲漏為止。凡未經試水合格的洞口不得進行下一道工序。

　　（5）施工作業完成后及時按照原樣恢復人行道板和瀝青路面。

　　五、安全、文明保證措施：

　　施工安全是保證工程質量和工期的重要前提條件，因此在施工過程中，除認真落實《技術規范》和《安全技術規程》的有關要求外，必須認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，并制定如下措施：

　　（1）認真貫徹落實國家、行業和地方政府的安全生產法律法規，分階段做好安全檢查與防護。

　　（2）建立和健全安全生產責任制，做到職責分明，落實到人。

　　（3）在申請作業地點按規劃審批放線進行施工。

　　（4）針對該工程的特點、施工方法、所使用的機械設備、作業環境和季節影響等對工人實施三級教育、交底，并及時做好記錄。工人必須熟悉本工種安全技術操作規程，掌握本工種操作技能。

　　（4）施工作業前根據查明的沿線管線分布圖，確定人鉆和出鉆，確保原有管線的安全。

　　（5）施工前對機械設備進行全面檢查，防止帶病作業。

　　（6）施工區域使用臨建發【20xx】9號文要求設置硬質圍擋進行封閉施工，支撐穩定牢固。

　　（7）施工現場設置明顯的交通導向標志，夜間有警示燈具。

　　（8）施工材料在圍擋內擺設，施工現場不放置與施工無關的物品。

　　（9）現場垃圾即挖即清，不揚塵，確保施工安全文明。