停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文（精選30篇）

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇1

　　進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我院機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理，保障各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，特制定如下規(guī)定：

　　1、機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理工作必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。

　　2、總務(wù)科為機(jī)動(dòng)車輛安全管理部門，負(fù)責(zé)對(duì)車輛使用、停放、維修、油料采購(gòu)、發(fā)放、結(jié)算、司駕人員的交通法規(guī)教育培訓(xùn)及證件、各種費(fèi)用辦理的管理職能。

　　3、車管員對(duì)汽車使用實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，車輛調(diào)度人員要積極配合分管院長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)車輛的使用、停放、維修等事項(xiàng)的管理，及時(shí)了解所管車輛的動(dòng)向，建立相關(guān)臺(tái)帳，實(shí)行不定期檢查。

　　4、車輛管理人員必須熟悉所管車輛的性能及其用途，未經(jīng)請(qǐng)示批準(zhǔn)，任何人不得隨意改變“120”值班車輛用途。確因工作需要改變車輛用途的，由總務(wù)科書(shū)面向分管院長(zhǎng)請(qǐng)示經(jīng)同意后方可改變，并在規(guī)定期限內(nèi)恢復(fù)其原用途，未經(jīng)請(qǐng)示，私自改變車輛用途的，發(fā)現(xiàn)一次，扣派車人500元，駕駛員300元，累計(jì)三次，駕駛員扣發(fā)一個(gè)季度效益工資。

　　5、車輛使用實(shí)行派車單制度。派車本著“先急后緩、保障重點(diǎn)”的原則：

　�。�1）管理人員必須保證“120”24小時(shí)正、付值班車輛的需要，不得有誤

　　（2）如遇搶險(xiǎn)、救災(zāi)或突發(fā)事件，所有車輛駕駛?cè)藛T必須服從統(tǒng)一指揮，參與搶救工作

　�。�3）市內(nèi)用車由車輛管理員開(kāi)出車單，出市用車需管理人員請(qǐng)示分管院長(zhǎng)同意后方可，根據(jù)行車路線和駕駛員的情況開(kāi)出派出車單，所有用車必須做好記錄，沒(méi)有派車單不得報(bào)銷過(guò)路費(fèi)、油費(fèi)、行補(bǔ)費(fèi)，無(wú)派車單發(fā)現(xiàn)一次，責(zé)任人和駕駛員均扣50元，駕駛員擅自用車，發(fā)現(xiàn)一次扣500元。

　　6、院、考核辦對(duì)機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行分級(jí)檢查制度，考核辦必須對(duì)所有車輛做到每月檢查一次；總務(wù)科機(jī)動(dòng)車輛管理人員必須對(duì)所管車輛做到每星期檢查一次，駕駛員必須對(duì)所駕車輛做到日檢三次（行駛前、行駛中、行駛后），嚴(yán)禁車輛帶病出車，若發(fā)現(xiàn)一次，當(dāng)月考核扣10分。各檢查單位及人員要建立臺(tái)賬，以便隨時(shí)了解車況，發(fā)現(xiàn)一次未檢或漏檢，當(dāng)月考核扣一分。如因車況不明或駕駛員處置不當(dāng)而導(dǎo)致安全事故所造成的損失，按公安交管部門認(rèn)定責(zé)任的大小由駕駛員進(jìn)行賠償。

　　7、發(fā)生交通事故后，駕駛員要及時(shí)報(bào)警，嚴(yán)禁自作主張，私下解決，否則造成的一切后果由駕駛員和當(dāng)事人承擔(dān)，駕駛員負(fù)主要責(zé)任以上的（含主要責(zé)任）。暫停駕駛車輛，待事故調(diào)查處理后作出結(jié)論。

　　8、安全行車，遵守交通法規(guī)。

　　（1）駕駛?cè)藛T駕駛車輛一年中安全無(wú)事故，由醫(yī)院發(fā)給1000元的安全獎(jiǎng)；

　�。�2）駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，對(duì)行車中違章罰款，一律不得予以報(bào)銷。

　　9、機(jī)動(dòng)車輛必須嚴(yán)格按指定位置停放，沒(méi)有管理人員的通知不得隨意改變，違者發(fā)現(xiàn)一次當(dāng)月考核扣2分。

　　10、駕駛員必須服從汽車調(diào)度員的指揮和日常管理，虛心接受安全教育，認(rèn)真填寫(xiě)工作日記（時(shí)間、地點(diǎn)、出車后里程數(shù)、車況、用車人），保管好派車單，每次用車完畢后必須按規(guī)定位置停放車輛，并及時(shí)向管理人員匯報(bào)。駕駛員通訊設(shè)施必須保證全天候暢通。不服從管理、不做記錄、不按規(guī)定位置停放車輛的，發(fā)現(xiàn)一次，當(dāng)月考核扣2分。

　　11、駕駛員必須愛(ài)護(hù)車輛，保持車輛內(nèi)外整潔，總務(wù)科定期和不定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)一次，當(dāng)月考核扣2分。

　　12、機(jī)動(dòng)車輛的維修實(shí)行分級(jí)管理，機(jī)動(dòng)車輛有故障后，駕駛員要及時(shí)向本級(jí)管理人員報(bào)告，確需維修的由本級(jí)管理人員簽字后報(bào)分管院長(zhǎng)審核辦理。

　　13、總務(wù)科、考核辦每年對(duì)各車用油核定一次，每季公布各車輛用油和修理情況，對(duì)油料核定數(shù)節(jié)油的部分析成現(xiàn)金按40獎(jiǎng)勵(lì)給個(gè)人，超標(biāo)部分由駕駛員本人承擔(dān)；因駕駛員使用不當(dāng)，造成的機(jī)械修理，費(fèi)用由駕駛員本人承擔(dān)；弄虛作假產(chǎn)生的修理費(fèi)用除由當(dāng)事人承擔(dān)外，并處修理費(fèi)兩倍的罰款。

　　14、行政用車憑出車單、發(fā)票和里程表實(shí)際讀數(shù)按0.15元/km享受里程補(bǔ)貼，但需經(jīng)管理人員核實(shí)，報(bào)分管院長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　15、職工因特殊情況需要用車的在醫(yī)院允許的情況下可以考慮，但車輛不得在外過(guò)夜。同時(shí)必須按照用車程序，填寫(xiě)用車申請(qǐng)單，報(bào)分管院長(zhǎng)批準(zhǔn)后方可用車，職工因私用車應(yīng)交納相關(guān)費(fèi)用：

　�。�1）汽油費(fèi)：轎車0.5元/km，面包車0.8元/km，車輛出庫(kù)里程即為起點(diǎn)，入庫(kù)里程為終點(diǎn)

　�。�2）過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)一律由用車人自理。

　　以上費(fèi)用可以在用車前預(yù)付：也可以在用車后及時(shí)交納，或者從用車人當(dāng)月工資中扣減。

　�。�3）職工私人用車以下情況免收費(fèi)用：職工本人及其直系家屬（父母、岳父母、公婆、配偶、兒女）因病接送、婚喪用車。

　　16、本規(guī)定自20xx年六月一日起執(zhí)行，過(guò)去有關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不符的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇2

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問(wèn)題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司（專業(yè)外包）是必然趨勢(shì)，通過(guò)合理規(guī)劃運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營(yíng)發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過(guò)程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案，并愿就有關(guān)方面的問(wèn)題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基礎(chǔ)。

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃：

　　停車場(chǎng)地處國(guó)基路99號(hào)陽(yáng)光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏（物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司）之目的。

　　1、陽(yáng)光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽(yáng)光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理：

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)（按照鄭州市物價(jià)局文件收�。�。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來(lái)不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無(wú)位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無(wú)理取鬧、不聽(tīng)勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠(chéng)接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽(tīng)取陽(yáng)光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失（不包括車內(nèi)物品），可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽(yáng)光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營(yíng)效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽(yáng)光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按（40）元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　　①臨時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　　②我方負(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過(guò)公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過(guò)磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來(lái)保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能：

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　　①有效控制進(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常。

　�、谒�有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入常。

　�、酃潭ㄜ囕v進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　�、芘R時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　�。�1）、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的'提示車位及交通導(dǎo)向。

　�。�2）、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　（3）、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　（4）、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　（1）、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　�。�2）、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　�。�3）、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。

　　E、停車場(chǎng)主管：

　　（1）、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　�。�2）、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　�。�3）、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理：

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息；否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無(wú)效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)铮�進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說(shuō)明詳見(jiàn)停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理：

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日�，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證；同時(shí)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票�？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票；領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算：

　　略。

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營(yíng)模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　�。ㄒ曳较蚣追街Ц豆芾碣M(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營(yíng)收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒(méi)有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開(kāi)支就減少了甲方幾十萬(wàn)投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有）

　　2、雙方合作經(jīng)營(yíng)模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入（其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備）經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲?guó)家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營(yíng)的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見(jiàn)，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書(shū)面警告整改無(wú)效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無(wú)償為甲方項(xiàng)目陽(yáng)光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過(guò)500平米（涉及乙方經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營(yíng)管理的要約。

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無(wú)違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范。

　　2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程。

　　3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序。

　　4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序。

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序。

　　6、車場(chǎng)崗位工作交接程序。

　　7、受理泊位包租（固定車）業(yè)務(wù)服務(wù)程序。

　　8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)。

　　9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序。

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度。

　　11、停車場(chǎng)車位使用。

　　12、交接班制度。

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定。

　　14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度。

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹(shù)形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟！

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇3

　　為進(jìn)一步改善我區(qū)機(jī)動(dòng)車停放秩序和環(huán)境，增加停車資源有效供給，緩解停車供需矛盾，打造智慧停車建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)新模式，著力提升新區(qū)停車服務(wù)水平，不斷提高人民群眾的獲得感和滿意度，依據(jù)《天津市推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》，結(jié)合新區(qū)實(shí)際制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　�。ㄒ唬┲笇�(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，按照市委、市政府總體要求和區(qū)委、區(qū)政府工作部署，健全完善政策法規(guī)，著力加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，以市場(chǎng)化、法制化方式推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)，提升停車綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，有效滿足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車需求，為改善全區(qū)公共秩序、打造宜居宜業(yè)環(huán)境、提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力提供有力支撐。

　�。ǘ�）基本原則

　　1.資源統(tǒng)籌、規(guī)劃引領(lǐng)

　　統(tǒng)籌考慮現(xiàn)有停車資源供需情況、潛在可新增停車位的空間資源，通過(guò)精準(zhǔn)規(guī)劃引領(lǐng)新區(qū)停車設(shè)施向精致建設(shè)、精明運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)。

　　2.整體謀劃、突出重點(diǎn)

　　充分考慮區(qū)本級(jí)、開(kāi)發(fā)區(qū)未來(lái)用地、產(chǎn)業(yè)、機(jī)動(dòng)化發(fā)展態(tài)勢(shì)，統(tǒng)一規(guī)劃小汽車公共停車場(chǎng)、道路停車泊位、大貨車專業(yè)停車場(chǎng)。針對(duì)城區(qū)停車供需矛盾突出的重點(diǎn)商圈、大型醫(yī)院、老舊小區(qū)以及四個(gè)集港區(qū)的大貨車停車難問(wèn)題提出實(shí)施方案。

　　3.政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作

　　加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，深化“放管服”改革，營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。堅(jiān)持“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”原則，激發(fā)各類市場(chǎng)主體投資運(yùn)營(yíng)城市停車設(shè)施的動(dòng)力。

　　4.智慧管控、資源共享

　　加快引入科技手段，全力推進(jìn)智慧停車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用，提升停車管理科技化水平，全面推廣錯(cuò)時(shí)共享停車，有效盤(pán)活停車資源。

　　5.分區(qū)定價(jià)、調(diào)控需求

　　發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，依據(jù)不同區(qū)域的人口就業(yè)崗位密度、公交服務(wù)水平、停車供需情況、道路運(yùn)行速度，制定分區(qū)域差異化的停車收費(fèi)分區(qū)，合理調(diào)控出行停車需求，引導(dǎo)居民向綠色交通出行方式轉(zhuǎn)變，緩解重點(diǎn)地區(qū)道路交通擁堵。

　�。ㄈ�）主要目標(biāo)

　　到20xx年，全區(qū)新增停車位不少于10萬(wàn)個(gè)，其中隨各類地塊開(kāi)發(fā)新建建筑物配建車位不少于8萬(wàn)個(gè)，新建各類公共停車場(chǎng)（樓）停車位不少于5000個(gè)，老舊小區(qū)內(nèi)部挖潛車位不少于15000個(gè)，嚴(yán)格控制路內(nèi)停車位�；�本建成配建停車場(chǎng)、路外公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位相輔相成、互為補(bǔ)充的城市停車供給系統(tǒng)。居住小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足，集港區(qū)大貨車占道違停問(wèn)題得到有效緩解。

　　建成濱海新區(qū)全域智慧停車平臺(tái)，示范性智慧停車場(chǎng)（樓）5處，示范性智慧道路停車場(chǎng)15處，聯(lián)網(wǎng)停車泊位數(shù)量不低于6萬(wàn)個(gè)，經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)（樓）統(tǒng)一電子支付比例超過(guò)80%，經(jīng)營(yíng)性泊位周轉(zhuǎn)率提高至2車次/天，泊位平均利用率不低于80%。濱海新區(qū)停車創(chuàng)新發(fā)展取得突破，停車平臺(tái)經(jīng)濟(jì)與共享經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模，停車經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平大幅提高�；�本形成社會(huì)資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，停車資源高效利用，行車有序、停車便捷的新格局。

　　到20xx年，全面建成供需相適、布局合理、智能高效、便捷可及、綠色低碳、群眾滿意的城市停車系統(tǒng)，為濱海新區(qū)建設(shè)生態(tài)、智慧、港產(chǎn)城融合的宜居宜業(yè)美麗濱海新城提供有力支撐。

　　二、重點(diǎn)任務(wù)

　�。ㄒ唬┚徑夤┬杳�盾，有序推進(jìn)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)

　　1.開(kāi)展停車資源普查，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。開(kāi)展城區(qū)重點(diǎn)片區(qū)（濱城核心城區(qū)生活區(qū)、南北片區(qū)生活區(qū)）現(xiàn)狀停車資源普查，掌握現(xiàn)狀國(guó)有公共停車資源分布情況；構(gòu)建停車基礎(chǔ)設(shè)施信息數(shù)據(jù)庫(kù)。排摸公路橋下空間資源分布情況，研判設(shè)置橋下停車場(chǎng)的可行性，整理形成資料清單；開(kāi)展集港區(qū)大貨車停車供需調(diào)查。排摸市政道路橋下空間資源分布情況，研判設(shè)置橋下停車場(chǎng)的可行性，整理形成資料清單。排摸閑置地下人防空間資源分布情況，研判改建為地下車庫(kù)的可行性，整理形成資料清單。整理已收儲(chǔ)，近期無(wú)劃撥、出讓計(jì)劃的土地資源分布情況，形成資料清單。排摸現(xiàn)狀未利用空地、邊角地資源分布情況，包括政府權(quán)屬用地、企業(yè)自有用地等。（區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)公安局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）

　　2.突出規(guī)劃引領(lǐng)�？茖W(xué)編制《濱海新區(qū)公共停車場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃（20xx-20xx年）》，確定城區(qū)小汽車公共停車設(shè)施規(guī)劃布局方案、集港區(qū)大貨車專業(yè)停車場(chǎng)規(guī)劃布局方案。組織社區(qū)居委會(huì)開(kāi)展轄區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)建設(shè)需求調(diào)查，提供建設(shè)需求清單。依據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》及各方投資意向，制定全區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃，形成公共停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目清單，持續(xù)滾動(dòng)更新，有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。（區(qū)城市管理委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)公安局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）

　　3.加大居住小區(qū)基本停車位供給。多措并舉，下大力解決老舊小區(qū)停車難問(wèn)題。組織開(kāi)展居住小區(qū)內(nèi)部停車位挖潛、擴(kuò)容工作，充分利用小區(qū)內(nèi)部零星空地、邊角地，見(jiàn)縫插針設(shè)置停車泊位；通過(guò)平改立，提高單位面積泊位供給量。合理利用老舊小區(qū)周邊次、支路等設(shè)置臨時(shí)停車位。條件許可的情況下，鼓勵(lì)周邊企事業(yè)單位專用停車場(chǎng)有償對(duì)社會(huì)開(kāi)放，緩解小區(qū)夜間停車難問(wèn)題。開(kāi)展老舊居住小區(qū)停車自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街鎮(zhèn)、社區(qū)居委會(huì)、業(yè)主、社會(huì)資本作用，探索停車設(shè)施共建、共管、共享新模式。嚴(yán)格執(zhí)行天津市停車配建標(biāo)準(zhǔn)，同步配建停車設(shè)施，做好配建停車設(shè)施驗(yàn)收信息資料報(bào)送工作。（各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)消防支隊(duì)）

　　4.合理滿足出行停車需求。建設(shè)集約化的立體停車設(shè)施，“十四五”期間著力解決城區(qū)重點(diǎn)商圈、大型醫(yī)院等地區(qū)停車難問(wèn)題。選取3個(gè)示范建設(shè)項(xiàng)目，分別為泰達(dá)國(guó)際心血管醫(yī)院新建停車樓工程、海河外灘綜合服務(wù)中心項(xiàng)目（停車樓）、天津市第五中心醫(yī)院新改擴(kuò)建及改造工程。利用空閑廠區(qū)、邊角空地、待建土地或具備條件的橋下空間建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。選取杭州道街洋貨輕軌站興港橋作為試點(diǎn)，設(shè)置橋下臨時(shí)停車場(chǎng)。集港區(qū)建設(shè)大貨車專業(yè)停車場(chǎng)示范項(xiàng)目。推進(jìn)醫(yī)院停車改革試點(diǎn)，積極引入社會(huì)資本，參與停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)，提高停車效率和服務(wù)質(zhì)量。（區(qū)城市管理委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)公安局、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、區(qū)建投集團(tuán)）

　　5.便捷停車換乘。結(jié)合地鐵站同步規(guī)劃建設(shè)“停車+換乘”停車場(chǎng)，引導(dǎo)綠色出行，減少進(jìn)入重點(diǎn)地區(qū)機(jī)動(dòng)車流，緩解交通擁堵。推進(jìn)公路客運(yùn)站、鐵路客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭和城市常規(guī)公共交通樞紐等換乘停車設(shè)施建設(shè)，便捷客流集散。（區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局）

　　6.盤(pán)活存量停車資源。大力推動(dòng)停車資源共享利用，激活閑置車位，支持停車企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車位、零散時(shí)間、零散需求，讓現(xiàn)有停車資源“活起來(lái)、用起來(lái)”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位推出一批停車資源共享示范項(xiàng)目，鼓勵(lì)寫(xiě)字樓、居住小區(qū)等停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享，提升停車設(shè)施使用效率。（區(qū)城市管理委、區(qū)商務(wù)和投促局、區(qū)委網(wǎng)信辦）

　　（二）規(guī)范路內(nèi)停車，加大停車秩序綜合治理

　　7.加強(qiáng)路內(nèi)停車位管理。完善區(qū)級(jí)道路停車位設(shè)置審核程序，定期對(duì)道路泊位使用效果進(jìn)行評(píng)估，動(dòng)態(tài)調(diào)整道路泊位。運(yùn)用科技手段提升路內(nèi)停車管理設(shè)施，加快實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付；建立全區(qū)路內(nèi)停車電子收費(fèi)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車“一網(wǎng)統(tǒng)管”。（區(qū)公安局、區(qū)城市管理委、區(qū)建投集團(tuán)、區(qū)委網(wǎng)信辦）

　　8.強(qiáng)化停車秩序治理。廣泛宣傳，加大違法停車治理力度，維護(hù)良好停車秩序；嚴(yán)管人行道違停行為，保障行人路權(quán)。加快新能源公交場(chǎng)站建設(shè)，逐步消除公交占道停車。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，依法查處堵塞消防通道等停車行為，確保生命通道暢通。（區(qū)公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)發(fā)展改革委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局）

　　（三）規(guī)范經(jīng)營(yíng)性停車設(shè)施軟硬件環(huán)境，提升停車運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平

　　9.規(guī)范經(jīng)營(yíng)性道路停車泊位設(shè)置。督促經(jīng)營(yíng)企業(yè)規(guī)范道路停車泊位標(biāo)線、標(biāo)志牌等軟硬件設(shè)施的設(shè)置。（區(qū)城市管理委、區(qū)公安局）

　　10.整改非法經(jīng)營(yíng)性停車設(shè)施。逐步減少非法經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)及非法經(jīng)營(yíng)停車泊位數(shù)量。（區(qū)城市管理委、區(qū)公安局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）

　　11.查處停車設(shè)施違法違規(guī)收費(fèi)行為。逐步減少停車設(shè)施違法違規(guī)收費(fèi)比例。（區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)公安局）

　�。ㄋ模﹦�(chuàng)新智慧服務(wù)，提高停車設(shè)施智能化水平

　　12.創(chuàng)新管理服務(wù)模式。推動(dòng)公共停車資源整合和智能化改造，開(kāi)展線下市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。推動(dòng)建設(shè)新區(qū)統(tǒng)一智慧停車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，整合路內(nèi)、路外公共停車資源，建立一體化智慧停車體系。實(shí)現(xiàn)線上服務(wù)和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，打造平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目。引導(dǎo)停車企業(yè)開(kāi)發(fā)移動(dòng)終端智能化停車服務(wù)應(yīng)用，集成信息查詢、車位預(yù)約、停車誘導(dǎo)、電子支付等功能，提升市民停車便利度。鼓勵(lì)停車服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。研究拓展電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）等電子化收費(fèi)方式在停車場(chǎng)（樓）的應(yīng)用，提升服務(wù)效率。推動(dòng)各物業(yè)小區(qū)、商業(yè)綜合體、公益類建筑等配套停車場(chǎng)數(shù)據(jù)接入新區(qū)智慧停車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，發(fā)揮平臺(tái)規(guī)模效應(yīng)。（區(qū)城市管理委、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)委網(wǎng)信辦、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)建投集團(tuán)）

　　13.支持停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)停車裝備制造與服務(wù)企業(yè)在智能停車裝備研發(fā)、高精度地圖制作、系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)等方面自主創(chuàng)新，培育新區(qū)停車服務(wù)龍頭企業(yè)，規(guī)�；�、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)停車資源。壯大一批停車裝備制造與服務(wù)領(lǐng)域?qū)＞�特新“小巨人”企業(yè)。結(jié)合新能源汽車推廣，加快停車場(chǎng)（樓）充電設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造一批智慧停車應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目。（區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)委網(wǎng)信辦、區(qū)建投集團(tuán)）

　　（五）強(qiáng)化要素支撐，加大用地和資金保障。

　　14.完善用地政策。將公共停車場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃成果納入?yún)^(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃，并將永久性公共停車場(chǎng)規(guī)劃成果納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，做好公共停車場(chǎng)用地預(yù)留和控制。制定新區(qū)公共停車場(chǎng)供地實(shí)施細(xì)則；鼓勵(lì)以協(xié)議出讓方式供應(yīng)公共停車場(chǎng)用地；分區(qū)域確定不同類型停車場(chǎng)用地基準(zhǔn)地價(jià)；鼓勵(lì)利用短期無(wú)出讓計(jì)劃的儲(chǔ)備土地建設(shè)臨時(shí)公共停車場(chǎng)，分區(qū)域確定最低租金標(biāo)準(zhǔn)；采用租賃或先租后讓方式供應(yīng)停車場(chǎng)用地的，租金標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與出讓金標(biāo)準(zhǔn)相均衡。做好《天津市規(guī)劃用地兼容性管理暫行規(guī)定》政策解讀和宣貫，鼓勵(lì)公共停車場(chǎng)投資方在不改變用地性質(zhì)、不減少停車位的前提下，配建一定比例的經(jīng)營(yíng)性設(shè)施，增加營(yíng)收來(lái)源。出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，降低用地成本，明確產(chǎn)權(quán)歸屬，做好不動(dòng)產(chǎn)登記。（市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)城市管理委、區(qū)國(guó)資委、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）

　　15.用好財(cái)政政策。強(qiáng)化路內(nèi)停車經(jīng)營(yíng)權(quán)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車經(jīng)營(yíng)收入反哺停車設(shè)施建設(shè)。積極爭(zhēng)取智能制造等專項(xiàng)資金，支持高端智能停車裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極利用地方政府專項(xiàng)債券資金支持停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)。（區(qū)國(guó)資委、區(qū)財(cái)政局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)公安局、區(qū)城市管理委）

　　16.創(chuàng)新金融政策。根據(jù)停車服務(wù)企業(yè)需求，探索利用停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)、預(yù)期收益等進(jìn)行市場(chǎng)化融資，支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車設(shè)施建設(shè)的專項(xiàng)債券，發(fā)展停車業(yè)務(wù)。吸引產(chǎn)業(yè)投資基金支持停車設(shè)施建設(shè)、智慧停車及創(chuàng)新服務(wù)等。在公共停車設(shè)施領(lǐng)域推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)，盤(pán)活存量資產(chǎn)。（區(qū)發(fā)展改革委）

　　17.健全收費(fèi)政策。執(zhí)行本市機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用。執(zhí)行本市“停車+換乘”優(yōu)惠相關(guān)規(guī)定，緩解本區(qū)域交通壓力。（區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)城市管理委、區(qū)公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)財(cái)政局）

　�。�六）優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，完善管理主體

　　18.鼓勵(lì)市場(chǎng)主體參與。簡(jiǎn)化審批流程，對(duì)小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目實(shí)行備案制。鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體全面參與停車設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)管理和信息化建設(shè)。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請(qǐng)投資運(yùn)營(yíng)公共停車設(shè)施。（區(qū)政務(wù)服務(wù)辦、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)工業(yè)和信息化局）

　　19.加強(qiáng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管。強(qiáng)化停車場(chǎng)（樓）項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施使用后監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)停車服務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范經(jīng)營(yíng)的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。（區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)城市管理委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局）

　　20.健全停車管理制度。結(jié)合天津市機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施管理地方性法規(guī)，完善濱海新區(qū)停車管理制度，進(jìn)一步明確各委辦局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府停車方面職責(zé)分工，為各項(xiàng)停車舉措的實(shí)施提供保障。（區(qū)城市管理委）

　　三、保障措施

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立濱海新區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取雙組長(zhǎng)制，陳波副區(qū)長(zhǎng)、陳玉東副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，各相關(guān)委辦局、開(kāi)發(fā)區(qū)、街鎮(zhèn)為成員單位。

　　區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)城市管理委。辦公室負(fù)責(zé)組織落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署，包括細(xì)化停車方面工作任務(wù)分工，匯總相關(guān)責(zé)任部門任務(wù)分工完成情況；負(fù)責(zé)聯(lián)系區(qū)政府辦，組織召開(kāi)停車領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)席會(huì)議，協(xié)調(diào)、推動(dòng)涉及停車場(chǎng)建設(shè)、綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)等工作。

　�。ǘ�）推進(jìn)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)

　　結(jié)合道路交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)，加大違法停車管控力度。強(qiáng)化科技裝備應(yīng)用，深入推行文明停車勸導(dǎo)制度，發(fā)揮路內(nèi)停車泊位管理員作用。綜合治理違規(guī)經(jīng)營(yíng)、改變停車場(chǎng)使用用途和挪作他用、不按要求接入相關(guān)數(shù)據(jù)、占用路內(nèi)停車泊位等違法行為，依法予以查處。

　　（三）做好宣傳引導(dǎo)

　　廣泛宣傳停車綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)提質(zhì)增效工作中的新舉措和新成效，圍繞當(dāng)前城市停車治理中群眾反映的問(wèn)題，主動(dòng)釋疑解惑，做好正面引導(dǎo)。重點(diǎn)宣傳停車共治、共享、分區(qū)差異化定價(jià)等措施的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益，爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解和支持，努力營(yíng)造共建共治共享的濃厚氛圍。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇4

　　1.基于ETC和車牌識(shí)別的免取卡停車管理

　　利用車牌識(shí)別技術(shù)和武漢市現(xiàn)有的ETC資源在出入口部署攝像頭和ETC天線對(duì)車輛進(jìn)行雙重識(shí)別，使整體識(shí)別率達(dá)到99%，從而實(shí)現(xiàn)車輛的停車計(jì)費(fèi)；再通過(guò)設(shè)置中央收費(fèi)區(qū)和線上支付渠道，車輛在離場(chǎng)前繳費(fèi)或通過(guò)綁定賬戶在出場(chǎng)時(shí)直接賬上扣費(fèi)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)結(jié)算，使車輛可以直接進(jìn)出。

　　2.基于車牌識(shí)別的.場(chǎng)內(nèi)智能引導(dǎo)

　　漢口火車站通過(guò)部署車位攝像頭對(duì)每個(gè)車位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，再通過(guò)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)和場(chǎng)內(nèi)區(qū)域的泊位資源統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行發(fā)布，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的智能引導(dǎo)。

　　3.IP車位預(yù)訂

　　車主可以先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者電話進(jìn)行申請(qǐng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車牌和車位進(jìn)行綁定，并將車位號(hào)以短信的方式發(fā)送給車主，在車主入場(chǎng)后，由于系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別了預(yù)訂車輛，會(huì)將相關(guān)引導(dǎo)信息直接發(fā)布到場(chǎng)內(nèi)的LED引導(dǎo)屏上，這樣車主就可以根據(jù)逐步引導(dǎo)直接行駛到自己預(yù)訂的車位停放車輛了。

　　4.方便快捷的反向?qū)ぼ?/strong>

　　通過(guò)在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置自助尋車終端，依賴車位攝像頭對(duì)停放車輛進(jìn)行車牌或車型識(shí)別，將車輛與車位進(jìn)行綁定，并錄入系統(tǒng)，在車主準(zhǔn)備離場(chǎng)時(shí)，車主在查尋終端上輸入車牌就可獲得車輛所在位置，并通過(guò)尋車終端的路徑引導(dǎo)快速找到車輛。

　　5.多種付費(fèi)方式的中央繳費(fèi)

　　可以通過(guò)城市一卡通、手機(jī)支付、銀行卡、現(xiàn)金等完成繳費(fèi)；對(duì)已經(jīng)注冊(cè)綁定賬戶的車主，通過(guò)后臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，可以在出口通過(guò)識(shí)別計(jì)費(fèi)，同時(shí)在后臺(tái)賬戶上自動(dòng)扣除相關(guān)費(fèi)用，直接放行出場(chǎng)，扣費(fèi)數(shù)額以及余額不足可以通過(guò)語(yǔ)音、LED屏、手機(jī)短信等進(jìn)行提示。

　　6.與武漢智能停車綜合管理系統(tǒng)對(duì)接

　　漢口火車站地下停車場(chǎng)作為武漢城投停車場(chǎng)公司經(jīng)營(yíng)的停車場(chǎng)之一，在不久的將來(lái)會(huì)被納入武漢智能停車綜合管理系統(tǒng)，屆時(shí)車主不僅可以通過(guò)網(wǎng)站了解到漢口火車站地下停車場(chǎng)的基本信息，還可以通過(guò)網(wǎng)站和手機(jī)獲取從當(dāng)前位置到達(dá)該停車場(chǎng)的最優(yōu)行車路徑。

　　漢口火車站智能停車場(chǎng)是利用相對(duì)成熟的技術(shù)，結(jié)合本地資源，創(chuàng)新管理模式來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)的智能化的，在解決一系列停車難題的同時(shí)，優(yōu)化了用戶體驗(yàn)，提高了管理效率，增加了泊位資源的利用率，帶來(lái)了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是值得借鑒和推廣的。

　　盛世e泊車，作為安徽省停車服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，“安徽省停車服務(wù)規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)起制定單位，“安徽省停車服務(wù)企業(yè)等級(jí)評(píng)定“參與制定單位。是一家專注停車場(chǎng)投資管理十年的專業(yè)集停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)投資建設(shè)、停車場(chǎng)智能化改造和運(yùn)營(yíng)管理為一體的智能停車整體解決方案運(yùn)營(yíng)商。公司秉承“真誠(chéng)幫助客戶解決問(wèn)題，努力為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值”為服務(wù)宗旨，為廣大車主提供舒心、安全、便捷的星級(jí)化停車服務(wù)。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇5

　　一、智能化停車場(chǎng)建設(shè)

　　智能停車場(chǎng)不僅僅是簡(jiǎn)單的車輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段，通過(guò)建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端、北斗高精度地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無(wú)線智能停車收費(fèi)管理終端、城市級(jí)停車場(chǎng)互聯(lián)互通、面向用戶的手機(jī)APP應(yīng)用、建立一個(gè)智慧停車管理服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。

　　通過(guò)建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺(tái)可以達(dá)到對(duì)個(gè)人車輛里程數(shù)監(jiān)控，自動(dòng)形成維修保養(yǎng)提醒，通過(guò)遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷，完成自動(dòng)報(bào)修，方便市民的出行，并提高了車輛的安全性。對(duì)于車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，可以接入統(tǒng)一平臺(tái)管理車輛，通過(guò)油耗分析和路徑選擇減低成本，通過(guò)運(yùn)行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機(jī)違規(guī)操作，通過(guò)平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度車輛，提高車輛使用率，完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和精細(xì)化管理的進(jìn)化，為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)有效管理手段。

　　對(duì)個(gè)人而言，方便車輛出行，實(shí)現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時(shí)與各個(gè)港口管理職能部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，為各個(gè)職能部門提供管理過(guò)程中的數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。

　�。ㄒ唬┲悄芑�停車場(chǎng)總體解決方案

　　數(shù)據(jù)采集→軟件平臺(tái)處理→應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互，以達(dá)到更加方便快捷的管理，給用戶帶來(lái)更加舒適的“數(shù)字化”體驗(yàn)。

　　系統(tǒng)構(gòu)成圖

　�。ǘ�）智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu)

　　系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可以分為網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺(tái)、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其中網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能；數(shù)據(jù)層存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，主要進(jìn)行各種停車數(shù)據(jù)的管理；支撐云平臺(tái)為中間件、基礎(chǔ)構(gòu)件和高級(jí)構(gòu)件，為應(yīng)用層提供服務(wù)和支撐；應(yīng)用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件，分別完成具體的功能；表現(xiàn)層進(jìn)行停車數(shù)據(jù)的展示和查詢。

　�。ㄈ�）基于RFID的停車場(chǎng)管理及數(shù)據(jù)接入

　　電子不停車收費(fèi)（ETC）是有源RFID車聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)。其技術(shù)主要采用車輛自動(dòng)識(shí)別（AVI）技術(shù)，通過(guò)車道上方的微波天線和車輛車載器（OBU）之間的通信，根據(jù)車輛上OBU內(nèi)的特有編碼，判斷車輛，計(jì)算停車費(fèi)用，并自動(dòng)從車輛用的專用賬戶中扣除停車費(fèi)，對(duì)于未安裝OBU或OBU失效的車輛實(shí)施圖像抓拍和識(shí)別。

　�。ㄋ模┗�于物聯(lián)網(wǎng)的車位信息采集

　　車位感應(yīng)器：通過(guò)磁性和紅外感應(yīng)車位狀態(tài)，將數(shù)據(jù)通過(guò)UHF無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到中繼節(jié)點(diǎn)。中繼節(jié)點(diǎn)：接收車位感應(yīng)器數(shù)據(jù)，傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器：接收中繼節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車服務(wù)器

　　（五）手機(jī)APP車位(停車)誘導(dǎo)

　�。�六）手機(jī)APP自助繳費(fèi)

　�。ㄆ撸┗�于北斗（GPS）衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端

　　該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作，也可以收集車輛行車電腦信息加以分析利用。

　　二、增值的盈利模式介紹

　　有了統(tǒng)一管理的平臺(tái)，為停車場(chǎng)增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段，為客戶提供服務(wù)，為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時(shí)也能探索很多好的盈利模式。

　�。ㄒ唬┸囕v設(shè)備服務(wù)收入

　　1.通過(guò)部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用；

　　2.設(shè)備更新和持續(xù)升級(jí)服務(wù)費(fèi)用。

　�。ǘ�）車輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入

　　1.產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)用；

　　2.為企業(yè)或個(gè)人提供個(gè)性服務(wù)費(fèi)用，比如防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等；

　�。ㄈ�）軟件平臺(tái)服務(wù)收入

　　1.為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺(tái)，根據(jù)不同企業(yè)的個(gè)性化需求進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)；

　　2.對(duì)合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。

　�。ㄋ模┖献髌髽I(yè)收入

　　1.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商收益

　　1)通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以將3G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商搭建一個(gè)車輛方面的網(wǎng)絡(luò)，增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的收益；

　　2)可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù)，比如按流量或者按時(shí)長(zhǎng)，增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商影響；

　　3)通過(guò)提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù)，刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商利潤(rùn)。

　　2.保險(xiǎn)公司收益

　　1)為保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)即將到期的車輛數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)公司續(xù)約或增加銷售機(jī)會(huì)提供支持；

　　2)可根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險(xiǎn)類型推薦相關(guān)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品信息；

　　3)為保險(xiǎn)公司提供車輛出險(xiǎn)視頻數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)處理提供視頻依據(jù)。

　　3.汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用

　　1)形成制造＋服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉��?wù)提供商，形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化，以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠家?guī)��?lái)更大利潤(rùn)空間；

　　2)根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析，向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷售策略提供依據(jù)，時(shí)可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品；

　　3)為汽車美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為車主推薦附近汽車美容服務(wù)及優(yōu)惠信息，并可以提供預(yù)約服務(wù)；

　　4)遠(yuǎn)程救援服務(wù)，為在途需要維修車輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù)，推薦最近的救援服務(wù)；

　　5)為4S店或者維修中心提供推薦服務(wù)，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能；

　　6)在線跟蹤，避免配件耗材銷售機(jī)會(huì)的流失。通過(guò)對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，同時(shí)也形成配件、耗材的使用情況報(bào)告，在需要更換以前，及時(shí)鎖定配件、耗材及維修的機(jī)會(huì)；

　　4.加油站

　　1)為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)，可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加油站油量?jī)?chǔ)備及價(jià)格調(diào)整提供有力依據(jù)；

　　2)一卡通服務(wù)，為會(huì)員提供便捷優(yōu)惠服務(wù)，通過(guò)會(huì)員積分制度提高會(huì)員忠誠(chéng)度，為加油站帶來(lái)更多穩(wěn)定客戶。

　�。ㄎ澹┕芾聿块T收入

　　1.為執(zhí)法部門提供依據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控違法違規(guī)車輛，發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門報(bào)警，可對(duì)違法違規(guī)車輛進(jìn)行罰款；

　　2.減少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛發(fā)生故障，并因此引起客戶損失，可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭(zhēng)端，幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯(cuò)誤，可收取一定的查詢費(fèi)用；

　　3.故障預(yù)警，避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報(bào)表，趨勢(shì)報(bào)告，并通過(guò)頁(yè)面、郵件、短信等方式報(bào)告異常情況，為車輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來(lái)大事故；

　　4.為管理部門提供監(jiān)管依據(jù)，例如城管部門管理車輛拋物，可以對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行罰款。

　　5.為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用。

　　（六）廣告費(fèi)用

　　企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹，政府公告，公益廣告等，收取相關(guān)廣告費(fèi)用。

　　因?yàn)轫?xiàng)目中不只是有運(yùn)營(yíng)，同時(shí)還會(huì)有很多傳媒方式，由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒(méi)有健全起來(lái)，很多盈利模式是需要通過(guò)我們項(xiàng)目的不斷進(jìn)步，客戶不斷認(rèn)識(shí)，而不斷完善的，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有太多的盈利點(diǎn)可以挖掘，只要我們意識(shí)到車聯(lián)網(wǎng)的重要性，在項(xiàng)目運(yùn)作的過(guò)程中，將創(chuàng)造更多的市場(chǎng)價(jià)值。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇6

　　一、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)方案介紹

　　停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以解決分布式復(fù)雜交通環(huán)境中的相關(guān)問(wèn)題，它們也被認(rèn)為是為停車談判和指導(dǎo)系統(tǒng)奠定自動(dòng)化機(jī)制基礎(chǔ)的主要武器。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有自主性、反應(yīng)性、適應(yīng)性、主動(dòng)性和社會(huì)能力等優(yōu)點(diǎn)，可以用來(lái)解決具有高度動(dòng)態(tài)性和互動(dòng)性的問(wèn)題。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種建模技術(shù)，它用于表示具有智能、自主性和相互作用程度的系統(tǒng)。移動(dòng)代理可以在網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)內(nèi)移動(dòng)，并在運(yùn)行時(shí)動(dòng)態(tài)生成。它們被發(fā)送到目標(biāo)系統(tǒng)，以便使用最新的代碼和算法執(zhí)行不同的任務(wù)。移動(dòng)代理還減少了網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)傳輸。它提高了系統(tǒng)的延展性、可調(diào)性和耐久性。

　　二、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

　　1、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車輛進(jìn)出口的管理，可以使人們進(jìn)出停車場(chǎng)停車變得更容易。通過(guò)刷卡識(shí)別、遠(yuǎn)距離識(shí)別、車牌識(shí)別等幾種不同管理方式，使車輛有序的進(jìn)出停車場(chǎng)，緩解出入口擁堵的現(xiàn)象。

　　2、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)采用多樣化的收費(fèi)方式，使得人們繳費(fèi)變得簡(jiǎn)單�，F(xiàn)金支付、銀聯(lián)刷卡、微信支付等方式，每一筆收費(fèi)記錄都會(huì)實(shí)時(shí)記錄并上傳至存儲(chǔ)系統(tǒng)，有效避免停車場(chǎng)管理上的一些漏洞，防止亂收費(fèi)現(xiàn)象產(chǎn)生，保障車主和停車場(chǎng)的利益。

　　3、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)采用多種功能保障車輛的停放安全。車牌識(shí)別、圖像對(duì)比、一車一卡等功能，每個(gè)車輛的進(jìn)出場(chǎng)記錄都有據(jù)可查，避免丟車現(xiàn)象的產(chǎn)生。

　　4、除了幫助車主實(shí)現(xiàn)輕松的自助繳費(fèi)，智慧化停車系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢(shì)就是可以向手機(jī)客戶端和道路顯示屏發(fā)布停車誘導(dǎo)信息，從而提高市民出行效率。

　　三、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)

　　1、車牌識(shí)別技術(shù)：以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)拍攝到的車輛圖像、視頻圖像進(jìn)行處理分析完成對(duì)車輛身份的辨認(rèn)。

　　2、RFID技術(shù)：通過(guò)RFID技術(shù)可以在查處違法、優(yōu)先通行辦理、機(jī)動(dòng)車審驗(yàn)方式等方面提高工作效率。

　　3、大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)：對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等進(jìn)行有價(jià)值的挖掘，停車管理平臺(tái)打破單個(gè)停車系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車場(chǎng)在同一平臺(tái)上集中統(tǒng)一管理。

　　四、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的功能介紹

　　1、智慧停車

　　建設(shè)“技術(shù)統(tǒng)一、平臺(tái)統(tǒng)一、支付統(tǒng)一”的城市智能停車管理系統(tǒng)，提升現(xiàn)有停車資源的使用效率，為公眾提供預(yù)約停車、錯(cuò)時(shí)停車、自動(dòng)繳費(fèi)等服務(wù)，解決城市停車難，停車亂的問(wèn)題。

　　2、移動(dòng)APP

　　建設(shè)基于車輛靜態(tài)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的“交通大數(shù)據(jù)”體系，為公眾提供安全、舒適、方便、快捷的出行服務(wù)。

　　3、城市智慧交通管理

　　通過(guò)對(duì)車輛動(dòng)靜態(tài)信息的實(shí)時(shí)采集，為交通誘導(dǎo)，停車誘導(dǎo)，車輛管控、信息發(fā)布等提供更為精準(zhǔn)的決策依據(jù)，通過(guò)對(duì)交通大數(shù)據(jù)的采集、挖掘和分析，為涉及智慧交通管理的政府部門提供大數(shù)據(jù)支撐，為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、交通行業(yè)提供交通大數(shù)據(jù)支持。

　　4、手持POS收費(fèi)系統(tǒng)

　　手持POS收費(fèi)系統(tǒng)有效解決了城市計(jì)時(shí)收費(fèi)難、漏收、亂收的難題，能夠?qū)崟r(shí)為城市交通云平臺(tái)提供道路停車數(shù)據(jù);支持多種付費(fèi)方式，提高公眾支付效率。

　　五、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

　　1、系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)

　　一般智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)帶有多種車輛類型的計(jì)費(fèi)繳費(fèi)設(shè)置，比如年卡用戶、半年卡用戶、月卡用戶、vip用戶、臨時(shí)用戶等多種繳費(fèi)方式，滿足不同層次消費(fèi)者車主的停車需要;能夠較好的解決停車場(chǎng)車流量較大的問(wèn)題。

　　2、查詢系統(tǒng)方便

　　一般智慧停車場(chǎng)的出入識(shí)別系統(tǒng)都連接到同一個(gè)系統(tǒng)后臺(tái)，用戶可以通過(guò)app登錄到這個(gè)系統(tǒng)查看停車場(chǎng)的車位情況，通常智慧停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ�、停車�?chǎng)車位預(yù)約、車輛查詢等功能，當(dāng)系統(tǒng)接收用戶的操作申請(qǐng)時(shí)，可將指令下達(dá)具體的子系統(tǒng)，并即時(shí)將操作結(jié)果提示用戶是否有車位，能否預(yù)定等情況。

　　3、進(jìn)出口自動(dòng)識(shí)別放行

　　一般智慧停車場(chǎng)可以達(dá)到無(wú)需人工取卡登記，車位可直接通過(guò)手機(jī)預(yù)約，進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)掃描手機(jī)預(yù)約的停車許可證，自動(dòng)識(shí)別身份放行。離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，手機(jī)app自動(dòng)結(jié)算費(fèi)用，付費(fèi)成功即可離開(kāi)，操作方便簡(jiǎn)單快捷。

　　六、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)工作原理

　　一般情況下，車輛到達(dá)入口，地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后，觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻車牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，并顯示在LED顯示屏上，對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)行歸類并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。這時(shí)，收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開(kāi)始。

　　當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，出口智能車輛檢測(cè)器感應(yīng)到地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后，觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)入拍照，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額;對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛，則人工通過(guò)當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配，配對(duì)成功后系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。

　　七、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu)及運(yùn)作

　　這套智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)由四個(gè)子系統(tǒng)組成，分別為資訊管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)與車牌識(shí)別系統(tǒng)、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)。

　　1、資訊管理系統(tǒng)：主要用來(lái)處理停車場(chǎng)內(nèi)關(guān)于車輛管制、停車費(fèi)用及場(chǎng)地管理等問(wèn)題，我們采用可程式自動(dòng)化控制器，具備事件報(bào)表管理功能，可提供網(wǎng)頁(yè)瀏覽功能供用戶與系統(tǒng)業(yè)者查尋停車資訊，另外可連接任何SQL 資料庫(kù)來(lái)輕易達(dá)成資料管理功能。

　　2、車牌識(shí)別系統(tǒng)：主要是以攝影機(jī)結(jié)合車牌識(shí)別軟體對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的所有車輛進(jìn)行控管，針對(duì)每一入場(chǎng)的車輛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛之車號(hào)，并將每一車輛的照片、車牌資訊與進(jìn)出入時(shí)間傳達(dá)到資訊管理系統(tǒng)做儲(chǔ)存管理，這讓系統(tǒng)能更準(zhǔn)確的掌握每一臺(tái)車輛的出入停車場(chǎng)狀況，以利往后有效提供準(zhǔn)確的車輛進(jìn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)資訊。

　　3、控制系統(tǒng)：主要用來(lái)控制停車場(chǎng)內(nèi)的硬體設(shè)備，例如控制閘門與照明設(shè)備開(kāi)啟、關(guān)閉等。

　　4、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)：主要是引導(dǎo)汽車進(jìn)入停車場(chǎng)后順利找到停車位。

　　八、智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展前景

　　隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，私家車普及度逐步提升，尤其對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，汽車作為代步工具極具便利性，但目前不少城市停車位緊張。另外，共享經(jīng)濟(jì)的繁榮，汽車租賃市場(chǎng)的興起，又將為停車問(wèn)題帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)規(guī)劃之后，各地政府加大對(duì)城市交通的投入，隨著一帶一路多個(gè)方案的成型，智能交通建設(shè)漸入佳境�？萍嫉倪M(jìn)步、停車供需缺口的矛盾，停車領(lǐng)域的智能化改造需求較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來(lái)導(dǎo)向。據(jù)悉，許多發(fā)達(dá)國(guó)家都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與停車、交通管理的融合，用信息技術(shù)將停車誘導(dǎo)、泊位管理、電子化收費(fèi)和車位預(yù)定等功能融為一體。簡(jiǎn)言之，智慧停車是大勢(shì)所趨。未來(lái)，伴隨著停車場(chǎng)的增擴(kuò)建及產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新，從中長(zhǎng)期來(lái)看，基于蛋糕變大和比例提高這兩個(gè)邏輯，智能停車有巨大增長(zhǎng)潛力，前景廣闊。未來(lái)，智慧停車開(kāi)啟百億市場(chǎng)。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇7

　　一、基本情況

　　航空路等八個(gè)停車場(chǎng)均由智慧城市運(yùn)營(yíng)有限公司管理，采取無(wú)人值守方式營(yíng)運(yùn)。具體情況如下：

　　航空路停車場(chǎng)位于襄州區(qū)航空路以東，民發(fā)廣場(chǎng)以南，占地面積約23551m，車位數(shù)量110個(gè)；

　　永安南路停車場(chǎng)位于襄州區(qū)西灣路以東，永安南路以北，漢丹鐵路以南，占地面積約49292m，車位數(shù)量138個(gè)；

　　林蔭路1號(hào)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)林蔭路以北，西灣路以西，漢丹鐵路以南，占地面積約7513m，車位數(shù)量127個(gè)；

　　林蔭路2號(hào)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)林蔭路以北，襄州七中以西，漢丹鐵路以南，占地面積約3706m，車位數(shù)量46個(gè)；

　　鉆石大道停車場(chǎng)位于襄州區(qū)鉆石大道以北，鐵路高架橋下方，占地面積約3592m，車位數(shù)量237個(gè)；

　　潘臺(tái)社區(qū)二組生態(tài)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)臥龍路以南，榮華路以東，占地面積約5943m，車位數(shù)量103個(gè)；

　　鉆石大道北生態(tài)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)鉆石大道以南，福音路以西，占地面積約40095m，車位數(shù)量215個(gè)；

　　云灣小學(xué)對(duì)面生態(tài)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)清河?xùn)|路以東，云灣小學(xué)以南，占地面積約2040m，車位數(shù)量103個(gè)；

　　二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定

　�。ㄒ唬┥暾�(qǐng)情況

　　根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定，實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)，20xx年2月15日，襄陽(yáng)靈秀家園智慧城市運(yùn)營(yíng)有限公司向我局提出了關(guān)于制定停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)的定價(jià)申請(qǐng)。

　　（二）停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)探勘情況

　　我局2名工作人員對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車場(chǎng)具備下列條件:

　　1.具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；

　　2.設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志和標(biāo)線；

　　3.配有巡檢人員定期巡檢；

　　4.計(jì)費(fèi)設(shè)施已安裝到位；

　　5.內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。

　　（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

　　1.定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。

　　2.是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：

　　政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場(chǎng)；

　　以上停車場(chǎng)符合上述規(guī)定，應(yīng)納入政府定價(jià)。

　　3.制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)�！秶�(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的.通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。

　　三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

　　根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）差別化停車有關(guān)要求，綜合考慮停車設(shè)施等級(jí)、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會(huì)承受能力等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長(zhǎng)等，擬定以下收費(fèi)方案。

　�。ㄒ唬┩＼囀召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

　　1. 航空路停車場(chǎng)、永安南路停車場(chǎng)、林蔭路1號(hào)停車場(chǎng)、林蔭路2號(hào)停車場(chǎng)、潘臺(tái)社區(qū)二組生態(tài)停車場(chǎng)、云灣小學(xué)對(duì)面生態(tài)停車場(chǎng)

　�。�1）小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額20元。

　�。�2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)8元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額40元。

　�。�3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)200元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)500元。

　　（4）停車30分鐘內(nèi)，免收停車費(fèi)。

　�。�5）超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

　　2. 鉆石大道停車場(chǎng)、鉆石大道北生態(tài)停車場(chǎng)

　　（1）小、中型車4小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，4—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額15元。

　　（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)7元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額35元。

　�。�3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)150元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)300元。

　　（4）停車1小時(shí)內(nèi)，免收停車費(fèi)。

　　（5）超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

　�。ǘ�）優(yōu)惠減免政策

　　1.對(duì)懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛，停車前2個(gè)小時(shí)免收停車費(fèi)；第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。超時(shí)停車，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。

　　2.執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。

　　3.根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人持公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費(fèi)。

　　4.車型大小具體分類，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。

　　（三）嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定

　　實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。

　　四、其他問(wèn)題說(shuō)明

　　（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況。一是停車服務(wù)車位增加，能更好地服務(wù)于民、方便于民，有利于社會(huì)效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執(zhí)行30分鐘免費(fèi)停車，對(duì)新能源汽車，多數(shù)規(guī)定2小時(shí)免費(fèi)，第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。停車超過(guò)4小時(shí)，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。綜合評(píng)估，本方案無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。

　�。ǘ�）執(zhí)行時(shí)間。擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。

　�。ㄈ�）公開(kāi)征求意見(jiàn)截止時(shí)間：20xx年7月25日。

　　五、提交意見(jiàn)方式

　　(一)郵寄:

　　(二)聯(lián)系人:

　　(三)郵箱:

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇8

　　金尚小區(qū)是廈門市最大型的集住宅、商業(yè)、教育為一體的綜合型小區(qū)，于1998年竣工。該小區(qū)交通四通八達(dá)，東近云頂中路、南倚呂嶺路、西至金尚路、北臨仙岳路；設(shè)施也非常完善，商超、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、醫(yī)院、休閑場(chǎng)所、銀行、中小學(xué)幼兒園等等配置一應(yīng)俱全。

　　一、停車場(chǎng)概況

　　金尚小區(qū)擁有70多棟的住宅樓群，樓與樓之間都有一個(gè)小型的停車場(chǎng)，全部屬于平面露天式停車場(chǎng)，全部車位總數(shù)達(dá)到2300個(gè)多。該停車場(chǎng)主要用于業(yè)主車輛泊車，也用于臨時(shí)車輛泊車，其中業(yè)主車位占據(jù)大部分，約有60%以上的車位都屬于業(yè)主車位，其他剩余約40%的車位用于臨時(shí)車輛車位。

　　二、停車問(wèn)題

　　20xx年，為規(guī)范該小區(qū)停車場(chǎng)的秩序，金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理方廈門住總物業(yè)引入了大手的產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)使用的是2進(jìn)2出的PM910卡票結(jié)合停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，迅速發(fā)揮了顯著的作用，前后共使用了6年時(shí)間。但是，隨著廈門本地私家車數(shù)量的急劇上升，進(jìn)出該小區(qū)停車場(chǎng)的汽車數(shù)量越來(lái)越大，還是反映出一系列新的停車問(wèn)題：

　　1、車流量巨大，擁堵頻繁。造成車輛擁堵的原因主要有進(jìn)口擁堵和出口擁堵兩方面：每天進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛數(shù)目非常大，這無(wú)疑加重了兩個(gè)出入口設(shè)備的工作壓力，并且停車票需要隨時(shí)進(jìn)行更換，遇上高峰期的時(shí)候便會(huì)更加擁堵，甚至還會(huì)殃及到周邊幾條城市主干道的交通秩序；在出口處，造成出口處車輛擁擠的重要原因自然是繳費(fèi)慢，除了找零浪費(fèi)時(shí)間之外，收費(fèi)糾紛也是引起該問(wèn)題的重要原因。

　　2、逃票嚴(yán)重，造成經(jīng)濟(jì)損失。PM910卡票結(jié)合管理系統(tǒng)是采用以停車票為收費(fèi)憑證的收費(fèi)方式，車主只需要將進(jìn)場(chǎng)時(shí)取的停車票交給收費(fèi)人員便可以輕松完成繳費(fèi)離場(chǎng)。但是該種方式也存在著一定的漏洞，即逃票現(xiàn)象頻繁，也是我們常說(shuō)的“蹭車位”，使得月卡車輛停車無(wú)法得到保證。

　　一般情況下，逃票主要分為以下兩種情況：一是同一張?jiān)驴ǘ噍v車使用來(lái)進(jìn)行逃票；二是車主沒(méi)妥善保管停車票造成丟票、或者車主故意丟票的現(xiàn)象（這種現(xiàn)象相對(duì)較多）以躲避收費(fèi)。對(duì)于這些逃票車輛，由于停車場(chǎng)出口收費(fèi)處車輛相對(duì)較多，收費(fèi)員為保證車輛快速離場(chǎng)，只能將這些逃票車輛放行。該小區(qū)的逃票車輛數(shù)量很多，給停車場(chǎng)管理方造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

　　三、管理方要求

　　基于以上停車難題的困擾，金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理方再次向廈門大手控制尋求停車問(wèn)題的解決方案，并對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)升級(jí)改建項(xiàng)目提出了兩個(gè)要求：從根本上杜絕逃票現(xiàn)象，規(guī)范管理，最大限度地減輕經(jīng)濟(jì)損失；排除進(jìn)出口處的擁堵難題，促進(jìn)進(jìn)出口暢通，更方便車輛停車。

　　四、方案設(shè)計(jì)

　　根據(jù)這六年來(lái)對(duì)金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的持續(xù)跟蹤與總結(jié)，廈門大手控制結(jié)合實(shí)際需要，最終為該小區(qū)提出了以下停車場(chǎng)方案設(shè)計(jì)：南北兩個(gè)出入口處撤掉原先的PM910卡票結(jié)合管理系統(tǒng)，改用車牌識(shí)別快速系統(tǒng)，為2進(jìn)2出，并設(shè)置中心控制點(diǎn)，帶有金額顯示屏。

　　五、方案流程

　　臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)會(huì)觸發(fā)到入口處地感，這時(shí)候安裝在快速系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)便會(huì)立即對(duì)車輛的車牌進(jìn)行抓拍，并將圖片傳輸給識(shí)別軟件，由軟件對(duì)車牌進(jìn)行快速識(shí)別，并記錄下相應(yīng)的信息（如入場(chǎng)時(shí)間、停車類型等），這些信息處理完由管理軟件進(jìn)行保存，道閘抬桿放行車輛，車輛實(shí)現(xiàn)了不停車快速進(jìn)場(chǎng)；車輛出場(chǎng)時(shí)，觸發(fā)出口地感后快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別過(guò)程，管理軟件在接到相關(guān)停車信息后立即對(duì)出入口車輛的車牌進(jìn)行比對(duì)后結(jié)算停車費(fèi)，待車主交完費(fèi)用之后，道閘抬桿，車輛快速離場(chǎng)，無(wú)需繳費(fèi)（在免費(fèi)時(shí)間規(guī)定內(nèi)）的臨時(shí)車輛則可以實(shí)現(xiàn)不停車出場(chǎng)。

　　月卡車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)同樣觸發(fā)入口處地感線圈，該系統(tǒng)快速完成車牌識(shí)別過(guò)程，軟件識(shí)別到該車牌為月卡車輛數(shù)據(jù)庫(kù)中的月卡車后，道閘便會(huì)自動(dòng)抬桿放行，管理軟件同時(shí)對(duì)該車輛的停車信息進(jìn)行保存；車輛出場(chǎng)時(shí)，快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別，對(duì)識(shí)別信息進(jìn)行一系列快速的處理后會(huì)檢測(cè)到該車輛為月卡車，隨即便快速抬杠放行。

　　六、功能實(shí)現(xiàn)

　　該方案得到了停車場(chǎng)管理方的一致認(rèn)可，隨即進(jìn)行工程改進(jìn)，于今年7月份正式竣工并投入使用。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的使用，該停車場(chǎng)的停車問(wèn)題得到了徹底的解決，主要依托于該方案具備的以下三個(gè)功能：

　　1、中心控制，便捷管理

　　該系統(tǒng)采用大型聯(lián)網(wǎng)方式將南北門兩個(gè)出入口的形成聯(lián)網(wǎng)模式，并在南門出入口處旁邊設(shè)置了一個(gè)中心控制室。停車場(chǎng)管理員可以在這邊對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行管理，隨時(shí)掌握停車場(chǎng)的情況；同時(shí)該中心控制還能夠?yàn)楣芾矸教峁┫嚓P(guān)的多項(xiàng)功能，比如可以隨時(shí)查詢或打印財(cái)務(wù)報(bào)表、通過(guò)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程執(zhí)行兩個(gè)出入口管理系統(tǒng)的相關(guān)管理等。

　　2、車牌識(shí)別杜絕逃票，保證車輛安全

　　車牌識(shí)別快速系統(tǒng)采用的是車牌識(shí)別管理模式，該模式具有多項(xiàng)功能，最突出的功能表現(xiàn)在于能夠徹底抑制逃票現(xiàn)象的發(fā)生：代替了原有的取讀票式的管理方式，通過(guò)前后出入口處照片的對(duì)比和相關(guān)信息記錄，讓逃票者或“蹭車族”在證據(jù)面前無(wú)法逃脫，保證了停車場(chǎng)管理方利益不受損失。

　　車牌識(shí)別快速系統(tǒng)還可以對(duì)出入車輛進(jìn)行照片的對(duì)比，可以很清晰地分辨出偷車竊賊是否偷換車牌，進(jìn)一步保證車輛安全，保護(hù)業(yè)主和臨時(shí)車主的車輛財(cái)產(chǎn)安全。

　　3、促車輛快速進(jìn)出場(chǎng)，出入口處不再擁擠

　　月卡車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出停車場(chǎng)，而臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)也能實(shí)現(xiàn)不停車，出場(chǎng)通過(guò)快速繳費(fèi)也能夠大大地縮短出入場(chǎng)的時(shí)間。通常情況下，月卡車輛進(jìn)出出入口的時(shí)間最短可以達(dá)到6秒，臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間一般在30秒以內(nèi)，相比之下的出入停車場(chǎng)時(shí)間更短，便可以進(jìn)一步地促進(jìn)車輛快速進(jìn)出，保證出入口車輛的暢通，一改車輛擁堵的現(xiàn)象。

　　七、效果評(píng)估

　　金尚小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)升級(jí)改建成車牌識(shí)別快速系統(tǒng)之后，一方面大大縮短了車輛出入場(chǎng)的時(shí)間，有效地緩解了出入口處的車輛擁堵現(xiàn)象，從而改善出入口的交通狀況；另一方面，在降低投入成本和減輕管理員的工作量的同時(shí)，還能讓管理方輕松地維持停車秩序，從而提高整體管理效率，更加便捷地進(jìn)行管理。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇9

　　通過(guò)對(duì)圖紙核實(shí)，地下停車場(chǎng)共有車位：1101個(gè)、車庫(kù)：193個(gè)，其中：負(fù)一層車位283個(gè)、車庫(kù)58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫(kù)60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫(kù)75個(gè)。另外已售車位車庫(kù)306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

　　一、保安人員配備

　　根據(jù)地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場(chǎng)保安人員配備如下：

　　(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)

　　共計(jì)：44人

　　(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)

　　共計(jì)：38人

　　二、崗位職責(zé)

　　(一)保安部經(jīng)理職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。

　　2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

　　3、負(fù)責(zé)編寫(xiě)保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。

　　4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。

　　5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

　　6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。

　　7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。

　　8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。

　　9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。

　　10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。

　　11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

　　(二)主管職責(zé)

　　1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽(tīng)從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

　　2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。

　　3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

　　4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

　　5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫(xiě)《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

　　6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫(xiě)《車輛管理日檢表》。

　　7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問(wèn)題和客戶投訴。

　　8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。

　　9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

　　10、定期召開(kāi)班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

　　11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。

　　(三)收銀員職責(zé)

　　1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。

　　2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開(kāi)具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無(wú)誤

　　地收取車位使用費(fèi)。

　　3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

　　4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無(wú)誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。

　　5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。

　　6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。

　　7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。

　　8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。

　　(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。

　　2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

　　4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。

　　5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開(kāi)，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

　　6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

　　7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。

　　8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。

　　9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

　　10、任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

　　11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

　　(五)控室值班人員職責(zé)

　　1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

　　2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。

　　3、 認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

　　4、愛(ài)護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

　　(六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)

　　1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。

　　2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無(wú)證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。

　　3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

　　4、停車完畢，主動(dòng)提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。

　　5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

　　6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。

　　7、配合車庫(kù)進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。

　　8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

　　三、停車場(chǎng)管理流程

　　停車場(chǎng)管理流程圖

　　固定車輛

　　檢查車輛有效泊車證

　　放行進(jìn)入

　　開(kāi)閘放行

　　車輛進(jìn)入

　　臨時(shí)車輛

　　入口按掣 取IC停車卡

　　放行進(jìn)入

　　離開(kāi)時(shí)由收費(fèi)員 計(jì)算收費(fèi)

　　收費(fèi)

　　上落貨車輛

　　摩托車、自行車

　　由車輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)

　　登記及放行

　　入口按掣 取停車卡

　　停泊指定位置

　　檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時(shí)泊車卡

　　登記及放行

　　停泊指定位置

　　離開(kāi)時(shí)由車輛管理放行

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇10

　　寒冬的到來(lái)，惡劣天氣下將會(huì)造成小區(qū)的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備不同程度的損壞，給居民生活帶來(lái)不利的影響。為了確保安全，做到防患于未然，物業(yè)公司應(yīng)早安排、早預(yù)防，提前制定了應(yīng)急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區(qū)居民正常生活和安全出行。

　　一、防凍

　　冬季的到來(lái)，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。一般來(lái)講，應(yīng)注意空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個(gè)方面。

　　1、空置房屋的防凍

　　物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。一些開(kāi)發(fā)商出于對(duì)物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)的信任和減少看護(hù)房屋的麻煩，將沒(méi)售出或已售出但沒(méi)辦理入住的房屋（特別是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)），交給物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)看護(hù)。對(duì)于這類房屋，應(yīng)采取如下措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象

　　防凍措施：

　�、偌訌�(qiáng)室內(nèi)防寒保溫。對(duì)空置房屋的外門窗（包括陽(yáng)臺(tái)門窗）進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安，確保門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。必要時(shí)還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，對(duì)關(guān)閉不嚴(yán)的門窗用草墊子、棉門簾進(jìn)行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的�。ㄓ茫�戶。歷年此類事故已屢見(jiàn)不鮮。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)不能忽視防寒保溫，不要舍不得防寒保溫的投入。

　�、诮�立空房巡視制度。設(shè)專人對(duì)空置房屋進(jìn)行巡視，一般要求三天巡視一次，最長(zhǎng)時(shí)間也應(yīng)一周巡視一次。三九嚴(yán)寒時(shí)對(duì)重點(diǎn)房屋（如有共用設(shè)施的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)）應(yīng)一天巡視一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并及時(shí)解決。

　　③建立應(yīng)急機(jī)制。入冬前制定出切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急維修隊(duì)，準(zhǔn)備應(yīng)急物資材料。無(wú)論是夜晚還是節(jié)假日，接到應(yīng)急報(bào)告，相關(guān)人員能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，盡快解決發(fā)生的問(wèn)題。真正做到應(yīng)急不慌，處理得當(dāng)，修繕及時(shí)，避免損失。

　　（2）開(kāi)發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷售或其他原因，沒(méi)有入住的空置房屋，由開(kāi)發(fā)商負(fù)責(zé)看護(hù)。開(kāi)發(fā)商注重的是空置房屋及設(shè)施設(shè)備是否丟失，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權(quán)益帶來(lái)?yè)p害。所以，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)該與開(kāi)發(fā)商進(jìn)行溝通協(xié)商，確定這些空置房屋冬季看護(hù)巡視辦法以及發(fā)生應(yīng)急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應(yīng)急事件的負(fù)責(zé)人和聯(lián)系辦法，建立日�？罩梅课菘醋o(hù)巡視的雙方聯(lián)系制度。要確保空置房屋情況清楚，雙方應(yīng)急方案明確，互相聯(lián)系溝通及時(shí)，應(yīng)急處理實(shí)施快捷。

　�。�3）業(yè)主空置房屋的防凍。無(wú)論什么檔次的小區(qū)，業(yè)主空置房屋的現(xiàn)象都普遍存在。這些空置房屋的業(yè)主，大部分缺乏對(duì)冬季防凍重要性的認(rèn)識(shí)，疏于對(duì)空置房屋的適時(shí)查看，同時(shí)又不愿意將自己相關(guān)信息告知小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)處或相鄰業(yè)主，致使發(fā)生應(yīng)急事件時(shí)聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業(yè)主的事情都時(shí)有發(fā)生，給相鄰業(yè)主帶來(lái)了較大損害。對(duì)這樣的空置房屋，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)積極主動(dòng)找空置房屋的業(yè)主，溝通協(xié)商冬季如何對(duì)空置房屋進(jìn)行查看，建議業(yè)主對(duì)上、下水管線等采取保溫措施，確定突發(fā)事件的應(yīng)急解決方案，互相交換聯(lián)系辦法。同時(shí)向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件，給他人帶來(lái)?yè)p害時(shí)他應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。如果空置房屋內(nèi)沒(méi)有貴重物品，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門鑰匙（需要專人保管），以備突發(fā)事件時(shí)使用。

　　2、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍

　　進(jìn)入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時(shí)節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報(bào)警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象，很多小區(qū)都曾發(fā)生。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)要對(duì)這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時(shí)，還可在地下室（或地下停車場(chǎng)）入口處安裝熱風(fēng)幕設(shè)施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。

　　3、樓道保溫應(yīng)引起足夠的重視

　　入冬前應(yīng)將樓道門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，缺損玻璃及時(shí)補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實(shí)，必要時(shí)可加鎖防護(hù)。沒(méi)有閉門器的樓道門應(yīng)安裝門弓子，以達(dá)到樓道門自動(dòng)回關(guān)。

　　二、防漏

　　冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。

　　1、屋面滲漏的防治

　　冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過(guò)卷材邊緣時(shí)，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材粘貼在鐵板上，冬季寒冷時(shí)鐵板與卷材膨脹系數(shù)不同，容易出現(xiàn)卷材翹起的現(xiàn)象。屋面積雪溶化成水流淌時(shí)，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時(shí)有一定困難，防水施工人員疏忽不認(rèn)真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。

　　冬季屋面滲漏防治的主要方法：

　�、僭谌攵�前仔細(xì)檢查女兒墻防水檐下卷材有無(wú)翹起縫隙，如發(fā)現(xiàn)有縫隙應(yīng)用防水油膏嵌充，以牢固密實(shí)為準(zhǔn)；

　�、谧屑�(xì)檢查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實(shí)到位，如發(fā)現(xiàn)不密實(shí)或沒(méi)到位現(xiàn)象應(yīng)立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材；

　　③冬季一旦發(fā)生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細(xì)清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時(shí)可用噴燈烘干，而后再填嵌防水油膏。

　　2、外墻面水落管滲漏的`防治

　　大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外墻水落管排出�？墒峭鈮Φ乃�落管（特別北外墻面上的水落管）溫度很低且又很長(zhǎng)，雪水順?biāo)�落管流下時(shí)就凍結(jié)在水落管內(nèi)壁上，一層復(fù)一層逐漸成冰堵住整個(gè)水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來(lái)順外墻面流淌，在夜間寒冷時(shí)又凍結(jié)在外墻面上。冬季寒冷時(shí)外墻面形成冰面層現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，即是由此而成。

　　防治水落管滲漏主要方法：

　�、僭谖菝娣e雪溶化期間，注意及時(shí)清掃排出積水，并在臨近黑天時(shí)，在水落管上部用木棍敲打，將粘結(jié)在水落管內(nèi)壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個(gè)水落管；

　　②發(fā)現(xiàn)外墻面上有冰層時(shí)，要及時(shí)將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處墻面春暖花開(kāi)時(shí)發(fā)霉長(zhǎng)毛。

　　三、防滑

　　冬季，由于天氣寒冷，路面有雪有冰非常滑，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識(shí)，及時(shí)做好溫馨提示。

　　1、人員的防滑：

　�、偌皶r(shí)清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結(jié)冰。

　�、谠谥饕�通道上設(shè)置防滑設(shè)施，如：防滑毯、防滑墊等。

　�、墼诖嬖诨�到風(fēng)險(xiǎn)的地方，設(shè)置安全提示標(biāo)語(yǔ)。

　�、苌舷聵翘輵�(yīng)扶扶手。

　　⑤冬季雪天出行應(yīng)穿防滑鞋，在馬路人行臺(tái)階上行走。

　�、扪┨觳叫兴俣炔灰�太快，步幅要小，雙手不要揣在兜里，因?yàn)樯媳蹃?lái)回?cái)[動(dòng)能起到平衡作用。

　　⑦如果路上真的不小心突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因?yàn)檫@種摔倒姿勢(shì)最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動(dòng)，以免加重傷情。應(yīng)用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請(qǐng)求他人幫助或報(bào)警，盡快送醫(yī)院治療。

　　2、汽車的防滑：

　�、俜阑�鏈，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說(shuō)的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對(duì)來(lái)講價(jià)格比較實(shí)惠一些。

　�、谝�是預(yù)算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。

　　3、自行車的防滑：

　　增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車，否則會(huì)使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過(guò)車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。自行車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車，否則會(huì)使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過(guò)車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。

　　自動(dòng)化停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案7

　　1、辦公樓停車場(chǎng)為辦公樓的附屬場(chǎng)所，由辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理工作。

　　2、停車場(chǎng)車輛只準(zhǔn)停放公司所屬的辦公車輛、客戶車輛及內(nèi)部員工車輛，未經(jīng)同意的外部車輛及客車、貨車嚴(yán)禁停放。

　　3、停車場(chǎng)內(nèi)標(biāo)有專用字樣及班車字樣的停車位為專有車位，其它車輛一律嚴(yán)禁停放。

　　4、每個(gè)車位僅限停放一輛汽車，按標(biāo)線有序停放，禁止占道停車，隨意擺放。

　　5、停車場(chǎng)優(yōu)先停放公司所屬車輛，除專用停車位外，采取先到先得原則，在停車位飽和情況下，有車員工請(qǐng)自行解決停車問(wèn)題，無(wú)車位車輛禁止在公司院內(nèi)除停車位標(biāo)線以外地方停車。

　　6、車輛停妥后，車輛駕駛員應(yīng)拉緊手剎，熄火后關(guān)緊門窗，并將貴重物品隨身攜帶。

　　7、除公所屬車輛外，其他車輛嚴(yán)禁在停車場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行車輛維修、加油、清洗。

　　8、辦公樓停車場(chǎng)不收取任何費(fèi)用，不提供對(duì)車輛的保管服務(wù)，停車場(chǎng)內(nèi)停放的車輛損失管理部門不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

　　9、辦公室將每日對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的停放車輛進(jìn)行檢查，對(duì)違反規(guī)定的停放車輛進(jìn)行登記并告知，對(duì)停在車輛標(biāo)線以外的車輛將勸其離場(chǎng)，對(duì)于超過(guò)二次違反規(guī)定者，第三次違反規(guī)定者處以XX元罰款，第四次違反規(guī)定處以XX元罰款，以此類推。

　　10、對(duì)于一個(gè)月內(nèi)多次經(jīng)提醒，屢教不改者，視為嚴(yán)重違反公司紀(jì)律，將視情節(jié)嚴(yán)重處以相關(guān)處分。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇11

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問(wèn)題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢(shì)，通過(guò)合理規(guī)劃運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營(yíng)發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過(guò)程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案，并愿就有關(guān)方面的問(wèn)題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基矗

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場(chǎng)地處國(guó)基路99號(hào)陽(yáng)光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽(yáng)光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽(yáng)光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來(lái)不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無(wú)位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無(wú)理取鬧、不聽(tīng)勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠(chéng)接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽(tīng)取陽(yáng)光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽(yáng)光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營(yíng)效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的`使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽(yáng)光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　�、倥R時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　　②我方負(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過(guò)公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過(guò)磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來(lái)保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　�、儆行Э刂七M(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　�、谒�有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入場(chǎng)

　�、酃潭ㄜ囕v進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　�、芘R時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　(1)、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　(2)、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　(3)、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　(2)、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　(3)、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。 E、停車場(chǎng)主管：

　　(1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　　(2)、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　　(3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無(wú)效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)铮�進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說(shuō)明詳見(jiàn)停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日常現(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票�？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算：

　　一、項(xiàng)目支出：1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10合計(jì)：746760元

　　二、項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營(yíng)收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營(yíng)所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場(chǎng)利潤(rùn)：

　　總收入869630元/年經(jīng)營(yíng)所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

　　四、甲乙雙方利潤(rùn)分配：協(xié)商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營(yíng)模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營(yíng)收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒(méi)有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開(kāi)支就減少了甲方幾十萬(wàn)投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經(jīng)營(yíng)模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲?guó)家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營(yíng)的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見(jiàn)，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書(shū)面警告整改無(wú)效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無(wú)償為甲方項(xiàng)目陽(yáng)光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過(guò)500平米(涉及乙方經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營(yíng)管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

　　擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無(wú)違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范

　　2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程

　　3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序

　　4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

　　6、車場(chǎng)崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序

　　8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)

　　9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度

　　11、停車場(chǎng)車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定

　　14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹(shù)形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟!

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇12

　　受委托，福州海峽縱橫電子競(jìng)價(jià)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“本平臺(tái)”）采用電子競(jìng)價(jià)方式對(duì)福州市鼓樓區(qū)城市停車場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招租，歡迎符合條件的意向承租人前來(lái)參與競(jìng)價(jià)�，F(xiàn)將有關(guān)情況公告如下：

　　一、項(xiàng)目基本情況

　　1、支付方式：在簽訂合同后的15個(gè)工作日內(nèi)按中標(biāo)價(jià)支付全額轉(zhuǎn)讓費(fèi)，先交經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用后使用，以轉(zhuǎn)賬方式一次性支付。如需延期支付，需事先征得轉(zhuǎn)讓方的書(shū)面同意。

　　2、履約保證金：3,000,000元。

　　3、裝修免租期：無(wú)。

　　4、租賃用途：僅限停車場(chǎng)使用（如超出以上列明的用途，須事先征得轉(zhuǎn)讓方書(shū)面同意方可經(jīng)營(yíng)）。

　　5、權(quán)屬狀況：《中華人民共和國(guó)國(guó)有土地使用證》和《中華人民共和國(guó)房屋所有權(quán)證》未辦理。

　　6、競(jìng)價(jià)保證金：3,000,000元。

　　7、標(biāo)的移交期限：標(biāo)的將于成交公告結(jié)束之日起5個(gè)工作日內(nèi)簽訂經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同并于簽訂合同后的30個(gè)工作日內(nèi)移交。

　　8、裝修情況：無(wú)。

　　9、咨詢、看樣的時(shí)間與方式：咨詢電話，請(qǐng)有意競(jìng)價(jià)人競(jìng)價(jià)前須與轉(zhuǎn)讓方聯(lián)系到現(xiàn)場(chǎng)看樣，對(duì)標(biāo)的物的所有情況做充分了解，一旦參與競(jìng)價(jià)視為清楚競(jìng)價(jià)標(biāo)的所有情況。

　　競(jìng)價(jià)保證金的匯款人名稱應(yīng)與競(jìng)租人在平臺(tái)注冊(cè)時(shí)填寫(xiě)“詳細(xì)信息”中的企業(yè)機(jī)構(gòu)名稱\或姓名名稱一致，用途請(qǐng)注明“項(xiàng)目編號(hào)及競(jìng)價(jià)保證金”字樣。

　　二、招租方式與內(nèi)容：

　　1、本次公開(kāi)競(jìng)價(jià)采用電子競(jìng)價(jià)方式確定承租人：各競(jìng)租人在規(guī)定的競(jìng)價(jià)時(shí)間內(nèi)登錄本平臺(tái)的競(jìng)價(jià)大廳參與本項(xiàng)目標(biāo)的的報(bào)價(jià)，最后按價(jià)高者得的原則確定承租人。

　　2、計(jì)租面積按不論標(biāo)的所實(shí)際可使用面積多少，計(jì)租面積以公告面積為準(zhǔn)。

　　3、競(jìng)租標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓費(fèi)按下列公式計(jì)算：轉(zhuǎn)讓費(fèi)=最終成交價(jià)格，成交單價(jià)按競(jìng)價(jià)結(jié)果確定。

　　4、受讓方確定后須立即自行辦理各項(xiàng)審批手續(xù)，一切費(fèi)用自理，在規(guī)定的區(qū)域、時(shí)段進(jìn)行車輛收費(fèi)看管，并實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。（《福州市物價(jià)局關(guān)于福州城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》榕發(fā)改價(jià)格[20__]117號(hào)）。若出現(xiàn)丟失、損壞，由受讓方自行負(fù)責(zé)賠償，與轉(zhuǎn)讓方無(wú)關(guān)。

　　5、如遇鼓樓區(qū)單位舉辦活動(dòng)或防臺(tái)、防汛等需受讓方無(wú)條件配合提供臨時(shí)免費(fèi)車位供使用。

　　6、在簽訂合同后的15個(gè)工作日內(nèi)一次性按中標(biāo)價(jià)支付全額轉(zhuǎn)讓費(fèi)，先交經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用后使用，以轉(zhuǎn)賬方式一次性支付。如需延期支付，需事先征得轉(zhuǎn)讓方的`書(shū)面同意。

　　7、轉(zhuǎn)讓方按現(xiàn)狀移交停車場(chǎng)，移交后在停車場(chǎng)維護(hù)、改造及經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的一切費(fèi)用、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)（含地面劃線、道閘照明系統(tǒng)改造增設(shè)、防臺(tái)防汛等）均由受讓方自行承擔(dān)。

　　8、華僑小學(xué)停車場(chǎng)、井大小學(xué)停車場(chǎng)、達(dá)明小學(xué)停車場(chǎng)、溫泉小學(xué)停車場(chǎng)、屏山小學(xué)停車場(chǎng)、新開(kāi)智學(xué)校停車場(chǎng)、科藝宮停車場(chǎng)、機(jī)關(guān)大院立體停車庫(kù)等8個(gè)停車場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放時(shí)段為：每周一至周五晚上19：00——次日早上7:00；周末全天候?qū)ν忾_(kāi)放，其余時(shí)段單位自用不對(duì)外開(kāi)放。剩余39個(gè)停車場(chǎng)為全天候?qū)ν忾_(kāi)放。

　　9、財(cái)富酒店停車場(chǎng)、溫泉公園南側(cè)綠地式停車場(chǎng)、則徐小學(xué)綜合樓的地下停車場(chǎng)、左海公園北大門停車場(chǎng)、南島漁村停車場(chǎng)等5個(gè)停車場(chǎng)為帶租賃轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)（詳見(jiàn)附件2），剩余租期約1-5年不等，受讓方需繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有租賃，轉(zhuǎn)讓方需在經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同生效后，將同期租賃收益全額轉(zhuǎn)交給受讓方。

　　10、經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓期內(nèi)受讓方享有47個(gè)停車場(chǎng)的全部經(jīng)營(yíng)權(quán)（上述部分停車場(chǎng)有約定不對(duì)外開(kāi)放時(shí)段除外），可自主選擇自營(yíng)、轉(zhuǎn)租或合營(yíng)等經(jīng)營(yíng)方式。

　　11、經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓期內(nèi)受讓方不得擅自停業(yè)、歇業(yè)，如因受讓方擅自停業(yè)影響到社會(huì)公共秩序和安全的，轉(zhuǎn)讓方有權(quán)單方面解除合同，并追究受讓方違約責(zé)任。

　　12、轉(zhuǎn)讓方實(shí)際提供的車位數(shù)與競(jìng)價(jià)約定的車位數(shù)（5710個(gè)），如上下浮動(dòng)不超過(guò)1%，則視同轉(zhuǎn)讓方提供車位數(shù)與實(shí)際一致，按原合同約定條款執(zhí)行。如轉(zhuǎn)讓方提供的車位數(shù)少于競(jìng)價(jià)約定車位數(shù)超過(guò)1%，則轉(zhuǎn)讓方需提供以下兩種方案供受讓方選擇執(zhí)行： 1、提供相似地段同等價(jià)值車位用于置換減少車位；2、按車位數(shù)減少的時(shí)點(diǎn)，按競(jìng)價(jià)中標(biāo)價(jià)測(cè)算減少車位剩余年限總價(jià)值，按現(xiàn)值折算后返還給受讓方。當(dāng)轉(zhuǎn)讓方已提供上述兩種方案供受讓方選擇，視為已按合同要求履約到位，受讓方如拒不選擇，視同違約。

　　13、未經(jīng)轉(zhuǎn)讓方書(shū)面同意，受讓方不得將項(xiàng)目資產(chǎn)所有權(quán)、項(xiàng)目收費(fèi)權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)抵押、質(zhì)押或轉(zhuǎn)讓給第三方。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)讓方有權(quán)按違約處理，沒(méi)收履約保證金，并收回場(chǎng)地，三年內(nèi)不允許再參與轉(zhuǎn)讓方任何形式的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)（含招租）。

　　14、每個(gè)報(bào)名競(jìng)租人都必須對(duì)所報(bào)標(biāo)的實(shí)際情況（包括地理位置、房屋狀況、目前經(jīng)營(yíng)情況等）做充分了解，確認(rèn)該標(biāo)的能夠符合自身經(jīng)營(yíng)需要。今后，如因報(bào)名競(jìng)租人對(duì)實(shí)際情況不了解而產(chǎn)生任何糾紛均由報(bào)名競(jìng)租人自行承擔(dān)，與出租方和本平臺(tái)無(wú)關(guān)。

　　15、意向承租人應(yīng)當(dāng)具備的基本條件：合法存續(xù)的國(guó)有企業(yè)法人。

　　16、對(duì)承租人的主要要求：

　�。�1）具有良好的商業(yè)信用、財(cái)務(wù)狀況、支付能力。

　�。�2）僅限停車場(chǎng)使用（如超出以上列明的用途，須事先征得轉(zhuǎn)讓方書(shū)面同意方可經(jīng)營(yíng)）。

　�。�3）競(jìng)價(jià)人須為合法存續(xù)的國(guó)有企業(yè)法人(需國(guó)有獨(dú)資或持股超過(guò)50%的國(guó)有控股企業(yè)), 競(jìng)價(jià)人需提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門提供的企業(yè)基本信息情況表（需加蓋市場(chǎng)監(jiān)督管理部門公章），復(fù)印件均需加蓋競(jìng)價(jià)方公章。

　　（4）營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍須含有停車場(chǎng)服務(wù)。

　�。�5）須有相應(yīng)的管理人員、停車服務(wù)人員和設(shè)施維護(hù)人員。

　�。�6）承租人應(yīng)于競(jìng)價(jià)成交公告結(jié)束之日起5個(gè)工作日內(nèi)將競(jìng)價(jià)服務(wù)費(fèi)匯達(dá)本中心指定賬戶、應(yīng)于簽訂合同后的15個(gè)工作日內(nèi)一次性按中標(biāo)價(jià)支付全額轉(zhuǎn)讓費(fèi)并于合同簽訂之日起3日內(nèi)將履約保證金等款項(xiàng)匯達(dá)出租方指定賬戶。

　�。�7）其他詳見(jiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同。

　　17、意向承租人現(xiàn)場(chǎng)資格審核應(yīng)提供的競(jìng)價(jià)材料依據(jù)《福州海峽縱橫電子競(jìng)價(jià)平臺(tái)資產(chǎn)招租辦理規(guī)程》相關(guān)規(guī)定提交：

　　國(guó)有企業(yè)法人作為意向承租人：

　�、賴�(guó)有企業(yè)法人(需國(guó)有獨(dú)資或持股超過(guò)50%的國(guó)有控股企業(yè))且經(jīng)營(yíng)范圍須含有停車場(chǎng)服務(wù)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證和稅務(wù)登記證（交驗(yàn)原件，若資質(zhì)證明為三合一證件的，提供有效的三合一證件，復(fù)印件均須加蓋公章），市場(chǎng)監(jiān)督管理部門提供的企業(yè)基本信息情況表（需加蓋市場(chǎng)監(jiān)督管理部門公章），復(fù)印件均需加蓋競(jìng)價(jià)方公章；

　�、诜ǘù�表人或負(fù)責(zé)人身份證復(fù)印件及《法定代表人身份證明書(shū)》（交驗(yàn)原件）；

　　③授權(quán)委托書(shū)（經(jīng)意向承租人簽章原件）及受托人的身份證復(fù)印件（交驗(yàn)原件）（注：如未委托他人無(wú)需提供）；

　�、芤庀虺凶馊嘶蚴芡腥撕炚碌摹兑庀蚋�(jìng)價(jià)人報(bào)名表》、《競(jìng)價(jià)提示書(shū)》和《網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)承諾函》。

　　有關(guān)單位按規(guī)定提交以上競(jìng)價(jià)材料，通過(guò)審核并繳納競(jìng)價(jià)保證金后，即成為競(jìng)租人。

　　三、時(shí)間安排

　　1、公告時(shí)間：20xx年9月6日至20xx年9月27日。

　　2、網(wǎng)上報(bào)名時(shí)間：意向承租人應(yīng)于20xx年9月27日17時(shí)前至本平臺(tái)注冊(cè)用戶名，登錄賬號(hào)進(jìn)入“標(biāo)的申請(qǐng)管理”→“標(biāo)的公告”→選擇對(duì)應(yīng)的標(biāo)的點(diǎn)擊“申請(qǐng)競(jìng)價(jià)”，在線提交競(jìng)租申請(qǐng)。（見(jiàn)本網(wǎng)站首頁(yè)服務(wù)幫助操作說(shuō)明）

　　3、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)時(shí)間：并于20xx年9月27日17時(shí)前至本平臺(tái)（地址：福州市倉(cāng)山區(qū)金山大道620號(hào)桔園洲商住樓A區(qū)前排一層28-29號(hào)店面）辦理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)手續(xù)。

　　4、保證金繳納截止日期：20xx年9月27日17時(shí)。

　　5、看樣時(shí)間：20xx年9月6日至20xx年9月27日（正常工作時(shí)間，節(jié)假日除外）。

　　6、澄清、修改文件時(shí)限：意向承租人若要求對(duì)招租公告內(nèi)容進(jìn)行澄清，應(yīng)在報(bào)名截止時(shí)間前提交書(shū)面材料。

　　四、注意事項(xiàng)

　　1、為避免因銀行間交易等原因影響保證金的及時(shí)到賬，建議競(jìng)租人通過(guò)賬號(hào)轉(zhuǎn)賬（非現(xiàn)金）的方式繳納保證金。競(jìng)租人的報(bào)名時(shí)間以保證金銀行系統(tǒng)到賬時(shí)間為準(zhǔn)。競(jìng)價(jià)保證金以現(xiàn)金方式繳納無(wú)效。

　　2、競(jìng)價(jià)時(shí)間及加價(jià)幅度：

　�。�1）自由報(bào)價(jià)階段從20xx年9月28日9點(diǎn)00分開(kāi)始，自由報(bào)價(jià)時(shí)長(zhǎng)為120分鐘。自由報(bào)價(jià)結(jié)束之后，以自由報(bào)價(jià)階段的最高報(bào)價(jià)作為限時(shí)報(bào)價(jià)的底價(jià)進(jìn)入限時(shí)報(bào)價(jià)階段。限時(shí)報(bào)價(jià)周期為180秒，直至無(wú)人報(bào)價(jià)，則競(jìng)價(jià)結(jié)束。具體操作方法見(jiàn)平臺(tái)主頁(yè)“服務(wù)幫助-操作說(shuō)明”。

　�。�2）加價(jià)幅度為1000000（元），報(bào)價(jià)只要不低于掛牌價(jià)或按加價(jià)幅度加價(jià)的，即為有效報(bào)價(jià)。

　　（3）本平臺(tái)有權(quán)就競(jìng)價(jià)時(shí)間做出調(diào)整，如有調(diào)整將在本平臺(tái)網(wǎng)站進(jìn)行公告，該項(xiàng)目意向承租人已繳納競(jìng)價(jià)保證金在電子競(jìng)價(jià)活動(dòng)結(jié)束之前不予退還。

　　3、競(jìng)價(jià)服務(wù)費(fèi)：按照《福州海峽縱橫電子競(jìng)價(jià)平臺(tái)競(jìng)價(jià)服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》向承租人收取競(jìng)價(jià)服務(wù)費(fèi),交易當(dāng)事人不履行或不能完全履行該項(xiàng)目的交易合同，或非因本中心的原因造成交易合同被撤銷、解除、終止等情形的，競(jìng)價(jià)服務(wù)費(fèi)仍按《福州海峽縱橫電子競(jìng)價(jià)平臺(tái)競(jìng)價(jià)服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》收取；已收取的，概不退還。若未繳清競(jìng)價(jià)服務(wù)費(fèi)，本中心為追索競(jìng)價(jià)服務(wù)費(fèi)所支出的全部費(fèi)用（包括但不限于律師代理費(fèi)、訴訟費(fèi)、保全費(fèi)、郵寄費(fèi)、訴訟保全保險(xiǎn)費(fèi)等），均由繳費(fèi)義務(wù)人承擔(dān)。

　　4、競(jìng)價(jià)規(guī)則參見(jiàn)《福州海峽縱橫電子競(jìng)價(jià)平臺(tái)資產(chǎn)招租辦理規(guī)程》。

　　5、本項(xiàng)目最終解釋權(quán)歸福州市鼓樓區(qū)國(guó)有資產(chǎn)發(fā)展中心所有。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇13

　　車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn)，小區(qū)物業(yè)服務(wù)處應(yīng)向業(yè)主、使用人做好宣傳工作，共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生。自覺(jué)到指定停車泊位停車。以下是小區(qū)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)為大家準(zhǔn)備的管理方案：

　　1、對(duì)小區(qū)的業(yè)主、使用人和單位的車輛進(jìn)行詳細(xì)的登記，并建立車輛檔案（車輛型號(hào)、車牌號(hào)碼、顏色等），對(duì)已登記備案的車輛發(fā)給小區(qū)出入通行證。

　　2、為業(yè)主臨時(shí)停車提供方便，小區(qū)設(shè)有地面停車場(chǎng)，并采取按次收費(fèi)辦法。

　　3、長(zhǎng)期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位，可到小區(qū)物業(yè)服務(wù)處辦理停車泊位租賃手續(xù)。

　　4、對(duì)業(yè)主、使用人已租賃的泊位，小區(qū)負(fù)責(zé)做出相應(yīng)控制，確保停車方便。

　　5、各種車輛不得在小區(qū)道路上隨意停放，臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動(dòng)車應(yīng)在指定地點(diǎn)停放，嚴(yán)禁車輛在道路交叉口停放。

　　6、停放在停車場(chǎng)的所有車輛，車主必須關(guān)好車門、車窗，帶走貴重物品。車場(chǎng)管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況，應(yīng)及時(shí)通知車主，防止車內(nèi)物品丟失。

　　7、停車場(chǎng)只提供場(chǎng)地、車位有償使用，不負(fù)責(zé)車輛的保管，如車輛丟失或損壞，停車場(chǎng)不負(fù)責(zé)賠償。

　　8、車輛進(jìn)入小區(qū)應(yīng)減速慢行，最高時(shí)速不得超過(guò)小區(qū)限速標(biāo)志的規(guī)定，進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)遇對(duì)面行來(lái)車輛，應(yīng)做到先出后進(jìn)。

　　9、小區(qū)停車場(chǎng)不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車，嚴(yán)禁試車和隨意鳴喇叭。

　　10、對(duì)進(jìn)入小區(qū)的出租車同樣實(shí)行計(jì)次卡出入，夜間22：00以后，謝絕出租車進(jìn)入小區(qū)。對(duì)外來(lái)人員乘坐的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。

　　11、對(duì)進(jìn)入小區(qū)的車輛應(yīng)維持一定的清潔度，保證不污染道路；5噸以上大型機(jī)動(dòng)車未經(jīng)小區(qū)物業(yè)小區(qū)物業(yè)服務(wù)處許可，不得進(jìn)入小區(qū)。車輛停放必須服從管理人員指揮，注意前后、左右車輛的安全，不得停放在綠化帶和人行通道上。

　　12、裝載裝修材料的車輛進(jìn)入小區(qū)，應(yīng)停在規(guī)定場(chǎng)地裝卸材料，不得影響小區(qū)交通，裝載裝修材料的車輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的書(shū)面證明，方可駛離。

　　13、對(duì)所有進(jìn)出小區(qū)的車輛都應(yīng)實(shí)行憑車輛出入卡進(jìn)出，門崗需在卡上寫(xiě)清車輛進(jìn)出的時(shí)間、車牌號(hào)碼及門崗保安的姓名或工號(hào)，并在值班記錄上做好外來(lái)車輛的登記工作。

　　14、應(yīng)妥善保管好在使用中的車輛出入卡，必須保證有具可查，不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇14

　　一、系統(tǒng)概述

　　系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全視頻車位引導(dǎo)停車為主及場(chǎng)內(nèi)反向?qū)ぼ嚍檩o的進(jìn)出車場(chǎng)管理方案，實(shí)現(xiàn)無(wú)需刷卡、減少排隊(duì)等候功能，為現(xiàn)今停車難提供一種高效、便捷的停車管理解決方案。包含以下子系統(tǒng)：

　　1、出入口管理系統(tǒng)：將出入庫(kù)車輛的車牌號(hào)碼作為車輛管理的唯一憑證，自動(dòng)采集出入庫(kù)車輛的前部特征圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼并記錄車輛的前部全景圖像。

　　2、視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)：每停車位設(shè)置視頻車位檢測(cè)終端，停車場(chǎng)通道設(shè)置LED車位引導(dǎo)屏、視頻節(jié)點(diǎn)控制器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，停車場(chǎng)管理中心設(shè)置服務(wù)器并安裝引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件、中央控制器；

　　3、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)：在停車場(chǎng)主要路口、分岔口和拐角處等處設(shè)置尋車終端，集成反向?qū)ぼ嚬δ埽?/p>

　　4、云停車服務(wù)平臺(tái)（擴(kuò)展功能）：車主終端安裝APP，平臺(tái)為其提供停車位的查詢、繳費(fèi)、引導(dǎo)等功能。

　　二、出入口收費(fèi)管理系統(tǒng)

　　1、不停車快速入場(chǎng)：入口無(wú)需發(fā)卡發(fā)票，出口無(wú)需驗(yàn)卡，驗(yàn)票。并且可做到入口無(wú)人管理，無(wú)障礙通行。既可節(jié)省卡或票的成本支出，也可相應(yīng)節(jié)省人員開(kāi)支。

　　2、車牌自動(dòng)識(shí)別：系統(tǒng)將出入庫(kù)車輛的`車牌號(hào)碼作為車輛管理的唯一憑證，自動(dòng)采集出入庫(kù)車輛的前部特征圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼并記錄車輛的前部全景圖像，作為停車管理、安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù)，并以車牌號(hào)碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理。

　　3、視頻流逐幀識(shí)別：系統(tǒng)自動(dòng)提取出視頻中所存在的車牌號(hào)碼信息、顏色信息，并同時(shí)提供相應(yīng)的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息，實(shí)現(xiàn)全天候的車牌識(shí)別，以及無(wú)牌車的檢測(cè)與抓拍。

　　車牌識(shí)別一體機(jī)——設(shè)計(jì)有可升降裝置以滿足各種高度需求，攝像頭像素達(dá)到130萬(wàn)像素，具有夜視功能，實(shí)現(xiàn)高清晰及高準(zhǔn)確性的有效識(shí)別。設(shè)備與顯示控制一體機(jī)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)識(shí)別車牌成功后將聯(lián)動(dòng)顯示控制一體機(jī)顯示車輛車牌、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間同時(shí)控制道閘開(kāi)閘放行；車輛離場(chǎng)時(shí)，設(shè)備識(shí)別車牌后聯(lián)動(dòng)顯示控制一體機(jī)，提供用戶繳費(fèi)依據(jù)，繳費(fèi)后放行。

　　出入口顯示控制一體機(jī)——集顯示、控制、語(yǔ)音功能于一體，可滾動(dòng)顯示實(shí)時(shí)時(shí)間、社區(qū)歡迎語(yǔ)、車牌號(hào)、有效期、收費(fèi)金額、剩余車位等，可控制道閘起落，與傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比，其具有免去了控制設(shè)備的安裝，對(duì)于工程成本而言得到了極大的成本控制。設(shè)備安裝于入口處，當(dāng)車主到達(dá)停車場(chǎng)入口時(shí)，可查看剩余車位情況；設(shè)備安裝于出口處，當(dāng)車主離開(kāi)車場(chǎng)時(shí)，可查看應(yīng)繳費(fèi)金額。

　　室內(nèi)LED車位引導(dǎo)屏——主要安裝于車場(chǎng)內(nèi)，用來(lái)顯示行車方向機(jī)該方向的剩余車位信息，引導(dǎo)車主快速停車，根據(jù)停車場(chǎng)大小及實(shí)際需求供有單向、雙向、三向可選。

　　三、視頻車位引導(dǎo)及方向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

　　視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是基于車牌識(shí)別專利技術(shù)、DSP處理專利技術(shù)等多項(xiàng)發(fā)明的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代智慧交通領(lǐng)域的停車管理的解決方案。

　　系統(tǒng)采用高清視頻檢測(cè)終端，實(shí)現(xiàn)一個(gè)檢測(cè)終端可檢測(cè)多個(gè)車位，從技術(shù)上降低設(shè)備投入成本，并有效降低系統(tǒng)壓力；

　　系統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的串行布線方案，實(shí)現(xiàn)一個(gè)視頻節(jié)點(diǎn)控制器可管理16個(gè)視頻檢測(cè)終端，在節(jié)約線材成本、設(shè)備成本方面極具優(yōu)勢(shì)。

　　視頻車位探測(cè)器——是車位信息的采集終端和指示終端，必須配合視頻節(jié)點(diǎn)控制器才能正常使用。設(shè)備正常安裝于走道上。

　　單攝像頭：一個(gè)視頻車位探測(cè)器可探測(cè)一個(gè)車位；

　　雙攝像頭：可實(shí)現(xiàn)一個(gè)視頻車位探測(cè)器檢測(cè)兩個(gè)車位，對(duì)于設(shè)備成本控制有極大優(yōu)勢(shì)。

　　視頻節(jié)點(diǎn)控制器——應(yīng)用于16車位的車牌號(hào)碼提取，并將識(shí)別結(jié)果傳輸給中央控制器，以及指示車位是否空閑，傳輸車位到引導(dǎo)屏，同時(shí)還能為攝像機(jī)提供電源。

　　戶外LED車位引導(dǎo)屏——可定制安裝于停車場(chǎng)入口處，用來(lái)顯示整個(gè)停車場(chǎng)的總車位你信息及所剩余車位信息，方便車主判斷車場(chǎng)內(nèi)是否還有剩余車位。設(shè)備與中央控制器連接，通過(guò)中央控制器采集視頻節(jié)點(diǎn)控制器的車位情況信息，進(jìn)而顯示全部車位及車位剩余情況。

　　智能尋車終端機(jī)——安裝在車主進(jìn)入車場(chǎng)的入口處（一般安裝在電梯附近），通過(guò)觸摸的方式輸入車牌號(hào)，觸摸屏上的地圖就會(huì)顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。還可以通過(guò)停車的時(shí)間，顯示該時(shí)間內(nèi)的停車的車輛圖片供車主進(jìn)行選擇。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇15

　　為全面推進(jìn)我市全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作，根據(jù)市委、市政府及市全國(guó)文明城市工作指揮部的安排部署，按照全國(guó)文明城市關(guān)于市城區(qū)交通秩序的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合濮陽(yáng)實(shí)際，就市城區(qū)交通秩序整治工作制定如下實(shí)施方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過(guò)開(kāi)展道路交通秩序綜合整治活動(dòng)，使市城區(qū)道路交通秩序明顯改善，交通參與者的安全意識(shí)、法制觀念和文明交通意識(shí)明顯增強(qiáng)，文明交通管理長(zhǎng)效機(jī)制進(jìn)一步健全。一是出行更加文明。經(jīng)過(guò)綜合整治行動(dòng)，力爭(zhēng)市城區(qū)主干道機(jī)動(dòng)車遵章率達(dá)到98％，主干道非機(jī)動(dòng)車遵章率達(dá)到85％，主干道行人遵章率不低于80％，主干道違章停車率小于2輛/5公里。二是交通管理設(shè)施更加完善，通行更加順暢。市城區(qū)范圍內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、交通隔離欄及中小學(xué)門口安全設(shè)施等設(shè)置科學(xué)、合理、齊全有效、美觀大方、符合國(guó)標(biāo)，無(wú)損壞現(xiàn)象。力爭(zhēng)城區(qū)道路不發(fā)生因管理原因而導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通擁堵，交叉路口阻塞率小于2％。三是科學(xué)規(guī)劃建設(shè)市內(nèi)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，盡快實(shí)現(xiàn)市城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理規(guī)范化。四是乘客排隊(duì)候車（船），有序上下車（船），無(wú)擁擠、爭(zhēng)搶座位等現(xiàn)象。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作指揮部交通秩序工作組，市政府副市長(zhǎng)王天陽(yáng)任組長(zhǎng)，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)李、市政府副秘書(shū)長(zhǎng)郭嚴(yán)峻任副組長(zhǎng)，濮陽(yáng)縣政府常務(wù)副縣長(zhǎng)孔偉、華龍區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)郝勝峰、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)黨工委委員馮慶軒、工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任孫慶莘、示范區(qū)管委會(huì)副主任郭慶元、市公安局副局長(zhǎng)孫美玉、市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)靳恒伏、中原油田公安局副局長(zhǎng)李鋒中、市城管綜合執(zhí)法局副局長(zhǎng)嚴(yán)學(xué)禮為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公安局，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)郭嚴(yán)峻兼任辦公室主任，市公安局副局長(zhǎng)孫美玉兼任辦公室副主任。

　　三、主要任務(wù)及責(zé)任分工

　　（一）整治道路交通秩序。

　　要充分發(fā)揮公安交警部門、城市管理綜合執(zhí)法部門牽頭作用，各成員單位要齊抓共管，集中力量，集中組織開(kāi)展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，切實(shí)解決影響路面交通秩序的突出問(wèn)題。

　　一是整治停車秩序。重點(diǎn)整治公共廣場(chǎng)、大型商場(chǎng)酒店門前公共停車區(qū)域、人行道到沿街門店之間區(qū)域等道路范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放問(wèn)題，以及市城區(qū)范圍內(nèi)各類占道經(jīng)營(yíng)、店外經(jīng)營(yíng)行為；對(duì)市城區(qū)道路范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車泊位設(shè)置現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估和修訂，重新完成停車泊位的科學(xué)設(shè)計(jì)與設(shè)置；年內(nèi)基本完成我市停車場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)、管理的行政立法和相關(guān)配套管理辦法的制定；

　　二是整治行車秩序。重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行、逆向行駛、酒后駕駛、客車超員、故意遮擋號(hào)牌等交通違法行為，出租車、公交車等營(yíng)運(yùn)車輛不按規(guī)定站點(diǎn)�？亢碗S意調(diào)頭上下乘客，非機(jī)動(dòng)車上機(jī)動(dòng)車道行駛以及人力三輪車、電（機(jī)）動(dòng)三輪車走逆行、亂穿馬路等交通違法行為；

　　三是整治路口秩序。重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車、行人和非機(jī)動(dòng)車在交叉路口闖紅燈，行人不按規(guī)定走人行橫道線、隨意橫穿馬路、隨意翻越道路隔離設(shè)施等交通違法行為；

　　四是整治“堵點(diǎn)”、“亂點(diǎn)”。市交警支隊(duì)、市城管綜合執(zhí)法局、市交通運(yùn)輸局要深入開(kāi)展調(diào)研，認(rèn)真排查轄區(qū)內(nèi)“堵點(diǎn)”和“亂點(diǎn)”，按照“一點(diǎn)一策”的要求，制定專項(xiàng)治理方案，抽調(diào)專門力量，開(kāi)展專項(xiàng)治理，各區(qū)要全力配合，確保取得實(shí)效。五是整治不文明交通行為。重點(diǎn)治理隔窗拋灑垃圾、不按規(guī)定使用燈光、亂鳴笛等不文明交通行為，實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，廣泛發(fā)動(dòng)全社會(huì)共同參與，切實(shí)降低不文明交通行為的發(fā)生。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）

　　（二）加快城市交通管理設(shè)施建設(shè)步伐、進(jìn)一步提高科技管理水平。

　　一是對(duì)市城區(qū)道路交通進(jìn)行科學(xué)評(píng)估論證，提高交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈等交通管理設(shè)施設(shè)置的科學(xué)性、合理性，做到市城區(qū)各類交通標(biāo)志規(guī)范醒目，交通標(biāo)線清晰完好。

　　二是充分運(yùn)用電子警察、視頻監(jiān)控、攝像機(jī)、照相機(jī)等科技裝備，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車顯見(jiàn)交通違法、亂停亂放現(xiàn)象的拍攝查處。

　　三是根據(jù)各路口交通流量實(shí)際，科學(xué)調(diào)整路口信號(hào)燈配時(shí)，預(yù)防和減少路口交通擁堵，進(jìn)一步提高城市主次干道通行效率。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局）

　　（三）加強(qiáng)文明交通宣傳。

　　大力開(kāi)展“我為文明城市建設(shè)出份力”志愿服務(wù)活動(dòng)，組織志愿服務(wù)隊(duì)伍，深入社區(qū)、重要交通路口，開(kāi)展“文明交通”宣傳、勸導(dǎo)和服務(wù)活動(dòng)。積極倡導(dǎo)“車讓人，人讓車，車讓車，人讓人，排隊(duì)等候，不擁擠、不搶座”等現(xiàn)代交通文明風(fēng)尚，養(yǎng)成文明出行的良好氛圍。組織開(kāi)展“文明交通示范單位（村鎮(zhèn)、社區(qū)）”、“文明交通運(yùn)輸企業(yè)”、“文明交通示范學(xué)�！钡葎�(chuàng)評(píng)活動(dòng)；組織交通運(yùn)輸企業(yè)舉辦“文明駕駛員”評(píng)選活動(dòng)。探索建立違反道路交通規(guī)定情況納入個(gè)人信用記錄制度，增強(qiáng)交通參與者文明交通意識(shí)，引導(dǎo)人們遵規(guī)守序，摒棄交通陋習(xí)。（責(zé)任單位：市公安局、交通運(yùn)輸局、中原油田公安局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）

　　（四）深化文明示范創(chuàng)建。

　　依照市城區(qū)各行政區(qū)域劃分和屬地管理原則，各成員單位要科學(xué)部署勤務(wù)，對(duì)城區(qū)內(nèi)主、次干道，商業(yè)街區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校及周邊重點(diǎn)路口、路段，采取定人、定崗、定責(zé)管理，嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)管控措施，做到該嚴(yán)盡嚴(yán)、該罰盡罰，力爭(zhēng)在城區(qū)創(chuàng)建區(qū)域不少于4個(gè)示范區(qū)域、4條文明交通示范道路、10個(gè)文明交通示范路口（工業(yè)園區(qū)可選擇一個(gè)交叉路口為創(chuàng)建示范路口，濮陽(yáng)縣按照市城區(qū)要求創(chuàng)建），要充分發(fā)揮創(chuàng)建路口路段的示范輻射作用，努力創(chuàng)造安全、暢通、文明、有序的城市交通環(huán)境。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）

　　四、實(shí)施步驟

　　（一）動(dòng)員部署階段（2月4日—13日）。

　　按全市創(chuàng)建方案要求層層召開(kāi)會(huì)議安排部署，各級(jí)各單位要采取多種形式宣傳鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果的'重要意義和加強(qiáng)道路交通秩序綜合整治的必要性,增強(qiáng)市民的創(chuàng)建意識(shí)、參與意識(shí)、文明意識(shí)。

　　（二）集中整治階段（2月13日—6月30日）。

　　各級(jí)各單位按照責(zé)任分工、創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)、積極開(kāi)展整治工作,要制定集中整治工作方案并建立階段性工作臺(tái)賬，確保市城區(qū)道路交通秩序有明顯改觀。整治辦將組織專人定期檢查督促各項(xiàng)工作落實(shí)進(jìn)展情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，并及時(shí)通報(bào)檢查情況，推進(jìn)整治工作深入開(kāi)展。

　　（三）創(chuàng)建提升階段（6月30日—20xx年底）。

　　鞏固交通秩序綜合整治成果，防止各類違法行為反彈，為鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果和迎接國(guó)家文明城市年度測(cè)評(píng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　五、工作要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

　　各級(jí)各單位要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，完善一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。各級(jí)各單位分管負(fù)責(zé)同志為直接責(zé)任人，要親自部署，成立工作專班，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、目標(biāo)明確、措施得力。各縣（區(qū)）、各單位文明示范區(qū)域、道路、路口創(chuàng)建工作要具體到責(zé)任單位和責(zé)任人；文明宣傳活動(dòng)要量化到宣傳品的印發(fā)、宣傳條幅的制作懸掛、在媒體進(jìn)行宣傳報(bào)道的數(shù)量等內(nèi)容，確保各項(xiàng)工作部署落到實(shí)處。

　　（二）協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成合力。

　　各級(jí)各單位要在市鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下，按照《全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)體系操作手冊(cè)》的有關(guān)要求，積極主動(dòng)、相互配合、形成合力，對(duì)市城區(qū)交通秩序進(jìn)行集中治理，強(qiáng)化對(duì)市城區(qū)交通秩序的常態(tài)化管理，進(jìn)一步提升交通秩序管理水平。

　　（三）加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。

　　市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作指揮部交通秩序工作組辦公室嚴(yán)格按照工作臺(tái)賬，逐項(xiàng)任務(wù)、逐個(gè)問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)工作不力、行動(dòng)遲緩、措施不實(shí)的單位和個(gè)人給予通報(bào)批評(píng)；對(duì)工作措施得力，成績(jī)優(yōu)異的將予以表彰，對(duì)造成嚴(yán)重后果，影響全國(guó)文明城市驗(yàn)收的要按規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任，確保工作任務(wù)保質(zhì)保量按時(shí)完成。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇16

　　通過(guò)對(duì)圖紙核實(shí)，地下停車場(chǎng)共有車位：1101個(gè)、車庫(kù)：193個(gè)，其中：負(fù)一層車位283個(gè)、車庫(kù)58個(gè)；負(fù)二層車位265個(gè)、車庫(kù)60個(gè)；負(fù)三層車位554個(gè)、車庫(kù)75個(gè)。另外已售車位車庫(kù)306個(gè)（負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè)）未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

　　一、保安人員配備

　　根據(jù)地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場(chǎng)保安人員配備如下：

　�。ㄒ唬┓桨�1：（維持現(xiàn)狀）

　　共計(jì)：44人

　�。ǘ�）方案2：（智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處）

　　共計(jì)：38人

　　二、崗位職責(zé)

　�。ㄒ唬┍０膊拷�(jīng)理職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。

　　2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

　　3、負(fù)責(zé)編寫(xiě)保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。

　　4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。

　　5、“四防”（防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件）為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

　　6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。

　　7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。

　　8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。

　　9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。

　　10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。

　　11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

　　（二）主管職責(zé)

　　1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽(tīng)從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

　　2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。

　　3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

　　4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

　　5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫(xiě)《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

　　6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫(xiě)《車輛管理日檢表》。

　　7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問(wèn)題和客戶投訴。

　　8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。

　　9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

　　10、定期召開(kāi)班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

　　11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。

　�。ㄈ�）收銀員職責(zé)

　　1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。

　　2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開(kāi)具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無(wú)誤地收取車位使用費(fèi)。

　　3、每次收款均要記帳（輸入計(jì)算機(jī)），現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

　　4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無(wú)誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。

　　5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。

　　6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。

　　7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。

　　8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。

　　（四）車輛引導(dǎo)員職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。

　　2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

　　4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。

　　5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開(kāi)，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

　　6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

　　7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。

　　8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。

　　9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

　　10、任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

　　11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

　　（五）控室值班人員職責(zé)

　　1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

　　2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。

　　3、認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

　　4、愛(ài)護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

　　（六）非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)

　　1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。

　　2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù)；若發(fā)現(xiàn)無(wú)證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。

　　3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

　　4、停車完畢，主動(dòng)提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。

　　5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

　　6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。

　　7、配合車庫(kù)進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。

　　8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇17

　　1、目的：

　　停車場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，安全員能夠掌握突發(fā)事件正確的處理程序及相關(guān)救護(hù)步驟和方法，保護(hù)顧客生命財(cái)產(chǎn)安全及自身的.合法權(quán)益。

　　2、范圍：

　　X小區(qū)。

　　3、職責(zé)：

　　3.1物業(yè)公司辦公室負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)預(yù)案的策劃、培訓(xùn)和組織。

　　3.2物業(yè)公司專職安全員負(fù)責(zé)預(yù)案的具體組織和落實(shí)。

　　3.3安全員、門衛(wèi)員負(fù)責(zé)預(yù)案的具體實(shí)施。

　　3.4安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組負(fù)責(zé)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中信息的收集和傳遞，必要時(shí)做出正確引導(dǎo)。

　　4、方法和過(guò)程控制：

　　4.1車輛損傷事故（指無(wú)人受傷）處理：

　　4.1.1車場(chǎng)內(nèi)如發(fā)生交通事故，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組立即調(diào)動(dòng)安全員控制現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)將事件信息通報(bào)采取必要措施，當(dāng)值安全員立即趕往現(xiàn)場(chǎng)處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司匯報(bào)，公司第一時(shí)間通知安全負(fù)責(zé)人，必要時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

　　4.1.2處理人員到現(xiàn)場(chǎng)后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，并進(jìn)行拍照，做好相應(yīng)的事件發(fā)生經(jīng)過(guò)客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解。

　　4.1.3根據(jù)當(dāng)事雙方的意見(jiàn)，需自行解決的，處理人員僅作事實(shí)見(jiàn)證人。需交管部門解決的，物業(yè)管理公司處理人員應(yīng)主動(dòng)與交管部門聯(lián)系，請(qǐng)雙方等待執(zhí)法人員的到來(lái)。因車輛事故堵塞交通時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)員負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛進(jìn)出，并指引警務(wù)和保險(xiǎn)公司車輛和人員到事發(fā)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

　　4.1.4處理撞車事件的人員應(yīng)注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。

　　4.1.5如因門衛(wèi)管理疏忽等原因造成車場(chǎng)內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責(zé)任。

　　4.1.6如因車主原因造成車場(chǎng)公共設(shè)施損壞需照價(jià)賠償。如因車主原因造成車主本人車輛損壞的，當(dāng)值安全員除禮貌地和車主明確責(zé)任外，可視情況配合車主聯(lián)系保險(xiǎn)公司，用“雙贏”方式進(jìn)行處理。

　　4.1.7在無(wú)法確定肇事車輛和人員時(shí)，通知保險(xiǎn)公司前來(lái)進(jìn)行處理。

　　4、2車輛沖崗處理：

　　4.2.1車場(chǎng)崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時(shí)，首先采取應(yīng)急措施，設(shè)法阻止，同時(shí)聯(lián)系物管公司辦公室聲援。辦公室應(yīng)立即調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)鏡頭進(jìn)行監(jiān)控、錄像，并立即通知專職安全員前往處理，同時(shí)確定是否需報(bào)警。

　　4.2.2在阻止車輛沖崗時(shí)，崗位安保員應(yīng)采取必要的自我保護(hù)措施。無(wú)法阻止時(shí)，當(dāng)值人員須記下其車牌號(hào)碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕�本特征、離去時(shí)間、駛離方向，將信息立即公司辦公室匯報(bào)，并維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　4.2.3公司辦公室立即與車主聯(lián)系并進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)保存電話記錄或請(qǐng)其家人到現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)公司同意不得播放或轉(zhuǎn)借。

　　4、3車輛丟失處理：

　　4.3.1當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應(yīng)首先配合車主向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)將車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。

　　4.3.2物管中心立即通知護(hù)衛(wèi)員加強(qiáng)出入口的控制，同時(shí)檢查該車相關(guān)記錄，查明進(jìn)出時(shí)間，與車主聯(lián)系并請(qǐng)車主出示在本停車場(chǎng)的出入憑證，確認(rèn)事情經(jīng)過(guò)。

　　4、4車場(chǎng)傷亡事故處理：

　　4.4.1車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生傷亡性交通事故，目擊者首先報(bào)告公司，由公司根據(jù)人員傷亡情況，第一時(shí)間通知安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組。

　　4.4.2現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)值安全員應(yīng)于接到通知后的第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，并立即報(bào)交警部門同時(shí)通知受傷者家屬。現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)需急救的傷者應(yīng)立即設(shè)法救護(hù)，并視情況撥打120急救中心，同時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況及事件經(jīng)過(guò)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照記錄。

　　4.4.3核實(shí)情況（時(shí)間、地點(diǎn)、事件概況），向公安部門報(bào)警。

　　4.4.4劃定保護(hù)區(qū)范圍，布置警戒；疏導(dǎo)車場(chǎng)交通。

　　4.4.5注意火險(xiǎn)，車輛漏油后要及時(shí)采取相關(guān)措施處理。

　　4.4.6收集在場(chǎng)人員對(duì)車輛事故的反映，并對(duì)在場(chǎng)證人進(jìn)行登記，以便協(xié)助公安部門處理。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇18

　　一、停車場(chǎng)泊車背景

　　停車場(chǎng)地處國(guó)基路99號(hào)陽(yáng)光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏（物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司）之目的。

　　1、陽(yáng)光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽(yáng)光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)（按照鄭州市物價(jià)局文件收�。�。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來(lái)不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無(wú)位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無(wú)理取鬧、不聽(tīng)勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠(chéng)接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽(tīng)取陽(yáng)光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失（不包括車內(nèi)物品），可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽(yáng)光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營(yíng)效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽(yáng)光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按（40）元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　　①臨時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　�、谖曳截�(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編

　　1、根據(jù)陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過(guò)公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過(guò)磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來(lái)保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　�。�1）有效控制進(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　�。�2）所有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入常

　　（3）固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　�。�4）臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　�。�1）、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　�。�2）、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　（3）、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　�。�4）、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　�。�1）、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　（2）、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　（3）、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。

　　D、停車場(chǎng)主管：

　�。�1）、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　�。�2）、負(fù)責(zé)本班組的`全面日常管理工作。

　�。�3）、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息；否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無(wú)效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)铮�進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說(shuō)明詳見(jiàn)停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日�，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的.客戶資料，制作停車證；同時(shí)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票�？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票；領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算

　�。ㄒ唬╉�(xiàng)目支出：

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10、合計(jì)：746760元

　　（二）項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營(yíng)收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營(yíng)所得稅：869630×6.5%=56526元

　�。ㄈ�）停車場(chǎng)利潤(rùn)：

　　總收入869630元/年經(jīng)營(yíng)所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

　　（四）甲乙雙方利潤(rùn)分配：協(xié)商

　　八、合作模式

　　1、乙方承包經(jīng)營(yíng)模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　�。ㄒ曳较蚣追街Ц豆芾碣M(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營(yíng)收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒(méi)有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開(kāi)支就減少了甲方幾十萬(wàn)投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有）

　　2、雙方合作經(jīng)營(yíng)模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入（其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備）經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲?guó)家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營(yíng)的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承諾

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見(jiàn)，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書(shū)面警告整改無(wú)效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無(wú)償為甲方項(xiàng)目陽(yáng)光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過(guò)500平米（涉及乙方經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營(yíng)管理的要約{合同期至少兩年｝）

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無(wú)違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇19

　　一、目的

　　為規(guī)范和加強(qiáng)停車場(chǎng)安全管理，為確保車輛的財(cái)產(chǎn)安全，防范車場(chǎng)安全事故的'發(fā)生，力保車場(chǎng)安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件與會(huì)議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合該停車場(chǎng)的環(huán)境建設(shè)與準(zhǔn)備的實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　二、車場(chǎng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

　　組 長(zhǎng)(總指揮)：項(xiàng)目經(jīng)理

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)定時(shí)召開(kāi)停車場(chǎng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)車場(chǎng)安全事宜。 副組長(zhǎng)(副總指揮)：秩序隊(duì)長(zhǎng)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)組織對(duì)緊急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。

　　成 員：(本單位4名職工為成員)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)車場(chǎng)所發(fā)生突發(fā)事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實(shí);做好安全、檢查等工作，努力將事故協(xié)調(diào)到滿意為止。

　　通訊聯(lián)絡(luò)組：

　　組長(zhǎng)：客服領(lǐng)班

　　主要職責(zé)：一旦發(fā)生火警，負(fù)責(zé)與疏散各組聯(lián)絡(luò)，調(diào)動(dòng)有關(guān)人員到指定地點(diǎn)。應(yīng)立即報(bào)警，先報(bào)119救火，再報(bào)110維持到

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　　事故現(xiàn)場(chǎng)處理，根據(jù)人員受傷害情況報(bào)120，同時(shí)報(bào)辦公室。 滅火組

　　組長(zhǎng)：秩序班長(zhǎng)

　　成員：(秩序隊(duì)員、工程人員)

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全地下車場(chǎng)等地的用電、用火安全;火險(xiǎn)發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作。

　　報(bào)警電話：110

　　火警電話：119

　　醫(yī)療急救電話：120

　　交通急救電話：122

　　三、方法和過(guò)程控制：

　�。ㄒ唬┸囕v損傷事故（指無(wú)人受傷）處理：

　　1、車場(chǎng)內(nèi)如發(fā)生交通事故，控制中心應(yīng)立即調(diào)動(dòng)安全員控制現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)將事件信息通報(bào)其他崗位采取必要措施，當(dāng)班班長(zhǎng)立即趕往現(xiàn)場(chǎng)處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場(chǎng)情況向中心匯報(bào)，中心第一時(shí)間通知安全負(fù)責(zé)人 ，必要時(shí)向部門經(jīng)理匯報(bào)。

　　2、處理人員到現(xiàn)場(chǎng)后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，并進(jìn)行拍照，做好相應(yīng)的事件發(fā)生經(jīng)過(guò)客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解。

　　3、根據(jù)當(dāng)事雙方的意見(jiàn)，需自行解決的，處理人員僅作事實(shí)見(jiàn)證人。需交管部門解決的，處理人員應(yīng)主動(dòng)通知中心與交管部門

　　聯(lián)系，請(qǐng)雙方等待執(zhí)法人員的到來(lái)。因車輛事故堵塞交通時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)保安員負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛進(jìn)出，并指引警務(wù)和保險(xiǎn)公司車輛和人員到事發(fā)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、處理撞車事件的人員應(yīng)注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。

　　5、如因保安員管理疏忽等原因造成車場(chǎng)內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責(zé)任。

　　6、如因車主原因造成車場(chǎng)公共設(shè)施損壞需照價(jià)賠償。

　�。ǘ�）、車輛沖崗處理：

　　1、車場(chǎng)門崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時(shí)，首先采取應(yīng)急措施，設(shè)法阻止，同時(shí)聯(lián)系控制中心呼叫聲援。中心應(yīng)立即調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)鏡頭進(jìn)行監(jiān)控、錄像，并立即通知保安負(fù)責(zé)人 和服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)前往處理，同時(shí)向部門經(jīng)理確定是否需報(bào)警。

　　2、在阻止車輛沖崗時(shí)，崗位保安員應(yīng)采取必要的自我保護(hù)措施。無(wú)法阻止時(shí)，當(dāng)值人員須記下其車牌號(hào)碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕�本特征、離去時(shí)間、駛離方向，將信息立即向控制中心匯報(bào)，并維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　3、中心應(yīng)立即與車主聯(lián)系并進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)保存電話記錄或請(qǐng)其家人到現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得播放或轉(zhuǎn)借。

　�。ㄈ�）、車輛丟失處理：

　　1、當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應(yīng)首先向控制中心

　　匯報(bào)，由控制中心第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、控制中心應(yīng)立即通知各崗位保安員加強(qiáng)出入口的控制，（車場(chǎng)崗應(yīng)立即使用地樁）同時(shí)檢查該車相關(guān)記錄，查明進(jìn)出時(shí)間，與車主聯(lián)系并請(qǐng)車主出示在本停車場(chǎng)的出入憑證及智能卡，確認(rèn)事情經(jīng)過(guò)。

　　3、確認(rèn)車輛丟失后由部門經(jīng)理向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確定是否報(bào)警或采取補(bǔ)救措施，同時(shí)將車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。

　�。ㄋ模�、車場(chǎng)傷亡事故處理：

　　1、車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生傷亡性-交通事故，目擊者首先報(bào)告控制中心，由控制中心根據(jù)人員傷亡情況，第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)于接到通知后的第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，并立即聯(lián)系控制中心通知受傷者家屬。現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)對(duì)需急救的傷者應(yīng)立即設(shè)法救護(hù)，并視情況撥打120急救和送醫(yī)院，同時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況及事件經(jīng)過(guò)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照記錄。

　　3、核實(shí)情況（時(shí)間、地點(diǎn)、事件概況），通知中心向公安部門報(bào)警。

　　4、劃定保護(hù)區(qū)范圍，布置警戒；疏導(dǎo)車場(chǎng)交通。

　　5、注意火險(xiǎn)，車輛漏油后要及時(shí)采取相關(guān)措施處理。

　　6、收集在場(chǎng)人員對(duì)車輛事故的反映，并對(duì)在場(chǎng)證人進(jìn)行登記，以便協(xié)助公安部門處理。

　�。ㄎ澹┸囕v堵塞車道的處理：

　　1、如在停車場(chǎng)出入口出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，安全崗位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo),如屬于車主故意開(kāi)車堵塞通道，安全崗位要保持冷靜，不得與車主發(fā)生沖突，并及時(shí)通知上級(jí)及客服人員進(jìn)行處理。

　　2、當(dāng)車輛發(fā)生堵塞時(shí)，當(dāng)值班長(zhǎng)要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，安排崗位指引其他車輛走應(yīng)急通道，并做好其他車主的解釋工作。

　　3、當(dāng)班機(jī)動(dòng)崗疏散圍觀人群，并在做好車輛警戒的前提下，盡量協(xié)調(diào)顧客在洽談室等影響較小的區(qū)域進(jìn)行洽談。

　　4、控制中心人員應(yīng)將車輛堵塞現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攝像取證，并安排班長(zhǎng)進(jìn)行拍照。

　　5、上級(jí)及客服人員到場(chǎng)后，首先對(duì)事情進(jìn)行了解，且在原則范圍內(nèi)進(jìn)行協(xié)調(diào).如不能解決的，應(yīng)及時(shí)將情況匯報(bào)部門經(jīng)理，經(jīng)部門經(jīng)理的同意，可聯(lián)系轄區(qū)警務(wù)室及公安交通部門前來(lái)協(xié)助處理。

　　6、如警務(wù)部門不能解決或堵塞車影響較大，可聯(lián)系相關(guān)媒體進(jìn)行曝光。

　�。�六） 、防汛的處理

　　1、積水組：（工程部）沙袋、抽水泵、水管、移動(dòng)電源、雨具等物資準(zhǔn)備充分；如遇排水堵塞、立即判斷堵塞部位進(jìn)行疏通、清掏；

　　2、通訊組：（客服部）及時(shí)用廣播通知業(yè)主將車輛駛離車庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)拍照，情況重大立即上報(bào)相關(guān)單位并求助；

　　3、應(yīng)急組：（秩序部）對(duì)業(yè)主貴重物品進(jìn)行救助、搬運(yùn)，有序疏

　　導(dǎo)車輛駛離車庫(kù)；

　　4、后勤組：（保潔部）待水位恢復(fù)正常，對(duì)車庫(kù)進(jìn)行清掃；

　　事情處理后，要及時(shí)召集所有安全崗位針對(duì)此事件進(jìn)行分析和總結(jié)。

　　停車場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)填寫(xiě)《突發(fā)事件處理記錄表》。

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停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇20

　　隨著小區(qū)管理的新時(shí)代要求，智能社區(qū)、平安小區(qū)逐漸成為時(shí)代居民的迫切的呼聲，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)及其他系列的安防設(shè)備結(jié)合起來(lái)，為建設(shè)智能社區(qū)、平安小區(qū)提供有效的途徑，通過(guò)科學(xué)的管理辦法，實(shí)現(xiàn)小區(qū)的智能化管理成為主流。

　　下面是小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案

　　一、工程施工主要材料、工具要求

　　1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘等包裝應(yīng)完好，材料外觀不應(yīng)有破損，附件、備件、工具應(yīng)齊全；

　　2、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn)、線材規(guī)格型號(hào)、應(yīng)符合停車場(chǎng)工程設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)的有關(guān)規(guī)定；

　　3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù)，及資料。

　　二、工程施工布線技術(shù)要求停車場(chǎng)系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強(qiáng)電與信號(hào)線要分開(kāi)鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM。

　　并且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。

　　若線路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

　　電源線出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源，采用三芯屏蔽線（RVVP3x1.5），一般接到專線UPS專線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實(shí)接地。

　　聯(lián)網(wǎng)線

　　停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2x0.5，485總線長(zhǎng)度，理論上是可以達(dá)到1200米，建議不要超過(guò)1000米。

　　如果超過(guò)請(qǐng)選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機(jī)到交換機(jī)或HUB的距離要小于100米。

　　設(shè)備要求：

　　遠(yuǎn)距離讀卡器信號(hào)線（讀卡器—控制機(jī)）：讀卡器信號(hào)線使用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5）；

　　按鈕線（管理室按鈕—道閘）：按鈕線使用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5）；

　　對(duì)講線（對(duì)講主機(jī)—對(duì)講分機(jī)）：對(duì)講線使用兩芯屏蔽線（RVVP2x0.5），對(duì)講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電，電磁干擾環(huán)境；

　　顯示屏信號(hào)線（顯示屏—控制機(jī)）：信號(hào)線采用兩芯屏蔽線：RVVP2x0.5，為了使信號(hào)線不受到干擾，在鋪設(shè)時(shí)要與電源線分開(kāi)鋪設(shè)；

　　控制線（道閘—控制機(jī)）：標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)控制線采用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5），簡(jiǎn)易停車場(chǎng)（MAC板子）采用兩芯屏蔽線（RVVP2x0.5），具體情況根據(jù)停車場(chǎng)類型來(lái)定；

　　視頻線（攝象機(jī)—控制室電腦）：視頻線采用SYV75x5視頻線，不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起，應(yīng)保留500mm距離。

　　三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求

　　線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)1.5米應(yīng)加以固定。

　　在不進(jìn)入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時(shí)直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%，彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶認(rèn)可后方可施工。

　　在施工布線線管（線槽）時(shí)有時(shí)需要確定開(kāi)槽：開(kāi)槽應(yīng)根據(jù)以下原則：

　�、俾肪�最短原則；

　�、诓黄茐脑�有強(qiáng)電原則；

　�、鄄黄茐姆浪�原則；

　�、艽_定開(kāi)槽寬度：根據(jù)信號(hào)線的多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度；

　　⑤確定開(kāi)槽深度：若選用16mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為20x25mm；若選用20mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為25x30mm；

　　⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻；

　�、呔�槽的測(cè)量：暗盒和配線箱槽獨(dú)立計(jì)算，所有線槽按開(kāi)槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測(cè)量，若線槽寬度超過(guò)80mm按雙線槽長(zhǎng)度計(jì)算；

　�、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ�、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平面相平。

　　四、設(shè)備安裝技術(shù)要求

　　1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘

　　控制機(jī)距相對(duì)應(yīng)道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）；

　　設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；

　　箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；

　　箱體不應(yīng)超出車道線，最小距車道邊緣5厘米；

　　設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應(yīng)該在抵受100kg/s沖力時(shí)設(shè)備不移位不松動(dòng)；

　　入口控制機(jī)應(yīng)安裝于車輛前進(jìn)方向的左側(cè)，便司機(jī)從車輛左側(cè)窗口讀卡。

　　2、顯示屏

　　顯示屏應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；固定于司機(jī)容易看到并易于倒車的位置。

　　3、道閘控制按鈕

　　道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)操作。

　　五、地感線圈技術(shù)要求

　　1、線圈材料：標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm耐高溫鍍錫線；

　　2、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；

　　3、周圍1米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路；

　　4、作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾；

　　5、標(biāo)準(zhǔn)3米寬?cǎi)R路，地感線圈的尺寸為2米長(zhǎng)1米寬，角上做45°、20厘米長(zhǎng)的切角；

　　6、線圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線圈為垂直疊加繞3xx8圈，總長(zhǎng)度在30x40m；

　　7、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度3x5mm、深度40x50mm，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；

　　8、線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置；

　　9、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于50結(jié)，未雙絞的輸出引線將會(huì)引起干擾。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

　　六、安全島技術(shù)要求

　　安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時(shí)，應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。安全島施工注意事項(xiàng)：

　　1、如設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實(shí)際尺寸大10厘米以上，防止固定設(shè)備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破；

　　2、安全島應(yīng)高出地面約10cmx15cm；

　　3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時(shí)，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；

　　4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時(shí)，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

　　七、系統(tǒng)檢查測(cè)試

　　安裝前檢查：在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對(duì)安裝合同，確定無(wú)誤后從庫(kù)房領(lǐng)出設(shè)備。當(dāng)設(shè)備從庫(kù)房中領(lǐng)出后，需對(duì)全部設(shè)備逐一測(cè)試，以檢測(cè)設(shè)備是否正常，避免在安裝時(shí)帶來(lái)麻煩。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇21

　　根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》《中共河南省紀(jì)委辦公廳關(guān)于印發(fā)的通知》（豫紀(jì)發(fā)〔20xx〕6號(hào)）、河南省住建廳《關(guān)于印發(fā)城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》（豫建城管〔20xx〕196號(hào)）任務(wù)要求，結(jié)合我縣實(shí)際，對(duì)城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案安排如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞停車管理領(lǐng)域群眾普遍關(guān)注、反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，充分發(fā)揮全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)保障作用，深入整治、認(rèn)真解決人民群眾“急難愁盼”問(wèn)題，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

　　二、總體要求

　�。ㄒ唬┨嵘�政治站位。牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展理念，堅(jiān)持從人民群眾最現(xiàn)實(shí)的利益出發(fā)，把做好整治工作作為增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的具體行動(dòng)，確保實(shí)際成效。

　�。ǘ�）堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向。緊盯群眾關(guān)注關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，以人民滿意為根本標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真梳理排查，澄清問(wèn)題底數(shù)，建立整改臺(tái)賬，逐項(xiàng)整改落實(shí)，回應(yīng)群眾關(guān)切。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。對(duì)存在問(wèn)題主動(dòng)擔(dān)責(zé)、不回避推諉，整改問(wèn)題認(rèn)真徹底、不敷衍塞責(zé)。主動(dòng)檢視和查找組織管理、職責(zé)履行方面的問(wèn)題不足。

　�。ㄋ模﹫�(jiān)持標(biāo)本兼治�？朔�“就事論事”、“就地論地”思想，堅(jiān)持舉一反三，全面排查整改。治標(biāo)與治本相結(jié)合，深入剖析問(wèn)題原因，健全完善制度機(jī)制，注重從根本上解決問(wèn)題。

　　三、整治任務(wù)及措施

　　根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》和市紀(jì)委《關(guān)于開(kāi)展全市停車收費(fèi)腐敗和作風(fēng)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作方案》的通知要求，“嚴(yán)肅查處私用公共資源謀私貪腐問(wèn)題，特別是以開(kāi)展停車收費(fèi)行業(yè)專項(xiàng)整治為重點(diǎn)，深入開(kāi)展公共資源管理領(lǐng)域小微權(quán)力整治，督促推動(dòng)行業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管、堵塞漏洞，促進(jìn)公共資源管理和制度健全完善”內(nèi)容要求，結(jié)合全縣停車場(chǎng)運(yùn)行管理工作實(shí)際，重點(diǎn)圍繞以下任務(wù)開(kāi)展整治。

　�。ㄒ唬┤�面開(kāi)展普查。根據(jù)省、市工作要求，按照“屬地負(fù)責(zé)、行業(yè)主管負(fù)責(zé)、相關(guān)部門齊抓共管”、“底數(shù)清、情況明”、“一張圖、一本賬”的總要求，全面摸清所轄區(qū)域城區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)、道路路內(nèi)停車泊位、專用停車場(chǎng)的數(shù)量底數(shù)，為專項(xiàng)整治工作開(kāi)展，建立城市停車設(shè)施供給能力評(píng)價(jià)制度，推動(dòng)城市內(nèi)部挖潛增效、停車資源共享，停車場(chǎng)運(yùn)行管理政策制定及領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

　�。ǘ�）抓好問(wèn)題排查。結(jié)合全面普查，同步做好問(wèn)題停車場(chǎng)排查工作。重點(diǎn)圍繞：

　　1、涉及公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理六個(gè)方面的問(wèn)題：

　�。�1）政府資源的公共經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)是否收支兩條線；

　�。�2）是否存在無(wú)照經(jīng)營(yíng)，私設(shè)停車場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題和亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的“黑停車場(chǎng)”問(wèn)題；

　�。�3）是否通過(guò)合法合規(guī)程序取得運(yùn)營(yíng)收費(fèi)資格；

　�。�4）收費(fèi)停車場(chǎng)是否在醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，并按公示價(jià)格收費(fèi)；

　�。�5）是否存在收費(fèi)后不提供合法收費(fèi)票據(jù)問(wèn)題；

　　（6）收費(fèi)人員是否統(tǒng)一著裝，佩帶明顯標(biāo)識(shí)等，全面摸清問(wèn)題停車場(chǎng)情況。

　　2、涉及停車收費(fèi)領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)十個(gè)方面的問(wèn)題：

　�。�1）政府職能部門及其經(jīng)營(yíng)單位在停車收費(fèi)管理中履職不力、不擔(dān)當(dāng)不作為、推諉扯皮、失察失管，導(dǎo)致公共資源被私人占有操控、謀取私利，嚴(yán)重侵害公共利益、群眾利益問(wèn)題；（2）公職人員搞權(quán)力尋租，違規(guī)審批、設(shè)置、出讓、出租、中止停車位，違法經(jīng)營(yíng)或收取抽成費(fèi)保護(hù)費(fèi)好處費(fèi)，縱容、操控、指使收費(fèi)人員亂收費(fèi)、不如實(shí)全額上繳停車費(fèi)，違規(guī)將停車收費(fèi)業(yè)務(wù)承攬給自己親屬或以他人名義直接參與經(jīng)營(yíng)問(wèn)題；

　�。�3）停車收費(fèi)經(jīng)營(yíng)單位（個(gè)人）私設(shè)、隱瞞停車位，篡改收費(fèi)賬目，截留、挪用、套取、私分停車費(fèi)問(wèn)題：

　�。�4）少數(shù)社會(huì)人員圍獵公職人員形成利益團(tuán)體，操控停車收費(fèi)業(yè)務(wù)，排除公平競(jìng)爭(zhēng)，謀取非法利益問(wèn)題；

　�。�5）公職人員甘于被圍獵，與操控停車收費(fèi)業(yè)務(wù)的企業(yè)和個(gè)人相互勾結(jié)，為其提供保護(hù)、搞利益輸送問(wèn)題；

　�。�6）政府職能部門不按規(guī)劃設(shè)立停車場(chǎng)、私自篡改規(guī)劃停車位數(shù)量，國(guó)家機(jī)關(guān)和事業(yè)單位，包括銀行、學(xué)校、醫(yī)院、體育場(chǎng)館、博物館、文體中心等不按規(guī)定向社會(huì)開(kāi)放，各社會(huì)主體及個(gè)人擅自擺放P牌、破舊座椅等占用停車位等問(wèn)題；

　�。�7）未取得停車收費(fèi)許可的醫(yī)院、國(guó)有企事業(yè)單位及賓館、酒店等承擔(dān)公共服務(wù)職能的企業(yè)，違規(guī)收費(fèi)或提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)群眾不滿等問(wèn)題；

　�。�8）機(jī)關(guān)事業(yè)單位、商超、公園等附近擁堵路段停車難，相關(guān)職能部門只貼條罰款不疏導(dǎo)解決、停車位應(yīng)劃未劃、公共場(chǎng)所應(yīng)開(kāi)放未開(kāi)放，造成群眾意見(jiàn)大等問(wèn)題；

　�。�9）社會(huì)停車場(chǎng)擠占公共資源、劃地為王亂收費(fèi)、強(qiáng)收費(fèi)等群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題；

　�。�10）對(duì)公安、交通管理部門依法查扣車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)用，仍由當(dāng)事人自行承擔(dān)或者變相承擔(dān)，加重群眾負(fù)擔(dān)，借機(jī)謀取私利等問(wèn)題。

　　（三）深入集中整改。對(duì)排查出的問(wèn)題停車場(chǎng)及相關(guān)問(wèn)題，要認(rèn)真梳理歸類，逐個(gè)建立整改臺(tái)賬，細(xì)化整改措施，明確整改責(zé)任人和整改時(shí)限，逐項(xiàng)抓好整改。

　　屬于各單位主管的公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車泊位、專用停車場(chǎng)存在的問(wèn)題，由各單位組織進(jìn)行整治。

　�。ㄋ模�暢通投訴渠道。各單位各部門要暢通停車場(chǎng)運(yùn)行管理問(wèn)題投訴舉報(bào)受理渠道，通過(guò)網(wǎng)站、微信公眾號(hào)和新聞媒體向社會(huì)公開(kāi)公示投訴舉報(bào)電話、舉報(bào)信箱等。要認(rèn)真做好群眾投訴舉報(bào)辦理工作，對(duì)群眾政策咨詢要耐心解答，對(duì)投訴舉報(bào)要及時(shí)登記受理、限時(shí)處置辦理，辦理結(jié)果及時(shí)向投訴舉報(bào)人反饋。

　　（五）完善政策制度。全面深入分析問(wèn)題原因，找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié)，健全停車場(chǎng)運(yùn)行管理的政策措施，建立完善長(zhǎng)效制度機(jī)制，規(guī)范停車場(chǎng)運(yùn)行管理。

　　四、工作步驟安排

　　（一）動(dòng)員部署（8月1日前）。各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)文件精神，明確整治任務(wù)及要求，理清工作思路，結(jié)合實(shí)際制定整治方案，細(xì)化整改措施，開(kāi)展動(dòng)員部署。

　�。ǘ�）全面排查（8月12日前）。按照整治任務(wù)要求，全面開(kāi)展普查和問(wèn)題停車場(chǎng)排查，全面摸清城區(qū)和單位停車場(chǎng)數(shù)量底數(shù)和問(wèn)題停車場(chǎng)情況。

　　各單位按時(shí)完成各項(xiàng)報(bào)表排查統(tǒng)計(jì)表格后，進(jìn)行內(nèi)容審核后（不得缺項(xiàng)、漏項(xiàng)），加蓋單位公章，報(bào)紙質(zhì)表格一式三份，同時(shí)報(bào)電子文檔（Excel格式）。于8月12日之前報(bào)送至縣政府辦公室（蔡生生）進(jìn)行統(tǒng)一匯總審核，加蓋公章報(bào)市政府。

　�。ㄈ�）集中整治（9月20日前）。按照市專項(xiàng)整治方案，實(shí)行項(xiàng)目化推進(jìn)，及時(shí)掌握工作進(jìn)展，強(qiáng)化督促指導(dǎo)，確保排查問(wèn)題件件整改落實(shí)。單位要高度重視集中整治工作，結(jié)合各地各部門工作實(shí)際，統(tǒng)籌做好專項(xiàng)整治：

　　1、發(fā)改委負(fù)責(zé)價(jià)格指導(dǎo)和監(jiān)督工作。

　　2、財(cái)政局負(fù)責(zé)政府資源的公共經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)性收入的收支兩條線監(jiān)督檢查工作。

　　3、市場(chǎng)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)無(wú)照經(jīng)營(yíng)、私設(shè)停車場(chǎng)收費(fèi)、亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的執(zhí)法管理，監(jiān)督檢查和規(guī)范收費(fèi)停車場(chǎng)在醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，并按公示價(jià)格收費(fèi)。

　　4、稅務(wù)部門負(fù)責(zé)查處停車場(chǎng)不提供合法收費(fèi)票據(jù)、違反稅務(wù)管理規(guī)定的行為。

　　5、公安部門負(fù)責(zé)依法查處和打擊經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)強(qiáng)買強(qiáng)賣、涉惡的違法犯罪行為，依法查處在專項(xiàng)整治工作中阻礙工作人員執(zhí)行公務(wù)的違法行為。

　　6、住建部門負(fù)責(zé)完善政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)建設(shè)工程竣工驗(yàn)收備案手續(xù)，并向各級(jí)停車場(chǎng)主管部門進(jìn)行移交管理。

　　7、城管部門負(fù)責(zé)查處擅自在城市道路兩側(cè)和其他公共區(qū)域設(shè)置機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停放泊位的，或者使用地鎖、石墩、柵欄等障礙物占用公共停車泊位的行為。

　　8、交通部門負(fù)責(zé)對(duì)本部門在城區(qū)建設(shè)管理的停車場(chǎng)進(jìn)行排查和整治。

　　（四）總結(jié)評(píng)估（11月5日前）。對(duì)整治效果作出定量和定性評(píng)估。建立完善停車場(chǎng)管理政策措施和制度機(jī)制。做好工作總結(jié)，上報(bào)經(jīng)驗(yàn)做法。單位整治工作總結(jié)報(bào)告于11月5日前報(bào)縣城管局，由縣城管局進(jìn)行匯總總結(jié)上報(bào)縣政府。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。城市停車收費(fèi)行業(yè)事關(guān)群眾切身利益，是當(dāng)前社會(huì)民眾關(guān)注的.焦點(diǎn)熱點(diǎn)，列為《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》《全省紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)深化作風(fēng)建設(shè)的十六條舉措》的重要內(nèi)容和督導(dǎo)重點(diǎn)。各單位務(wù)必要深化思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決克服單純?nèi)蝿?wù)和業(yè)務(wù)思想，切實(shí)把專項(xiàng)整治列入黨組議事日程和重點(diǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署，親自督促落實(shí)。這次專項(xiàng)整治時(shí)間緊、任務(wù)重，尤其是普查工作涉及面廣、工作具體、數(shù)據(jù)量大，要抽調(diào)精干力量，組成工作專班，做好必要保障，搞好工作協(xié)調(diào)，確保專項(xiàng)整治各項(xiàng)工作有效落實(shí)。

　�。ǘ�）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查�？h紀(jì)委監(jiān)委加強(qiáng)對(duì)各單位的督導(dǎo)檢查，及時(shí)幫助解決問(wèn)題，對(duì)整治工作不力的及時(shí)通報(bào)。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)。各單位要明確責(zé)任分工，對(duì)照整改方案和任務(wù)要求，卡緊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，逐項(xiàng)抓好落實(shí)。要加強(qiáng)與相關(guān)部門的工作協(xié)調(diào)，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的屬于其他部門職責(zé)范圍的問(wèn)題，要以公函形式交辦處理，不得以問(wèn)題不在本部門職責(zé)范圍為借口，遲滯問(wèn)題整改。對(duì)整治工作不實(shí)、不細(xì)、進(jìn)展遲緩、普查不準(zhǔn)確、臺(tái)賬數(shù)據(jù)上報(bào)不及時(shí)等問(wèn)題要全市通報(bào)批評(píng)，對(duì)專項(xiàng)整治工作不重視、推動(dòng)不力、搞數(shù)字整改、虛假整改的，嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇22

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場(chǎng)地處國(guó)基路99號(hào)陽(yáng)光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏（物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司）之目的。

　　1、陽(yáng)光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽(yáng)光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)（按照鄭州市物價(jià)局文件收�。�。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來(lái)不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無(wú)位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無(wú)理取鬧、不聽(tīng)勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠(chéng)接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽(tīng)取陽(yáng)光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失（不包括車內(nèi)物品），可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽(yáng)光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的`經(jīng)營(yíng)效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽(yáng)光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按（40）元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　�、倥R時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　�、谖曳截�(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編

　　1、根據(jù)陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過(guò)公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過(guò)磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來(lái)保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　　（1）有效控制進(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　�。�2）所有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入常

　　（3）固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　�。�4）臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　（1）、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　（2）、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　�。�3）、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　（4）、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　�。�1）、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　�。�2）、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　（3）、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。

　　D、停車場(chǎng)主管：

　�。�1）、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　�。�2）、負(fù)責(zé)本班組的`全面日常管理工作。

　�。�3）、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無(wú)效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)铮�進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說(shuō)明詳見(jiàn)停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日�，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票。客戶憑內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇23

　　第一條為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)管理暫行辦法》，切實(shí)加強(qiáng)園區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)范化管理，結(jié)合園區(qū)實(shí)際情況，特制訂本實(shí)施細(xì)則。

　　第二條停車場(chǎng)管理范圍

　　凡園區(qū)內(nèi)所有經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)（庫(kù)、樓）及占用公共地塊、道路的非經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)都需納入本辦法管理范圍。

　　第三條本細(xì)則第二條所列的停車場(chǎng)，根據(jù)其使用性質(zhì)不同可以分為以下四類：

　　第一類：臨時(shí)性停車場(chǎng)(點(diǎn))。是指因大型集會(huì)、活動(dòng)、或生產(chǎn)、生活、經(jīng)營(yíng)必需等臨時(shí)占用道路、空地所設(shè)置的停車場(chǎng)（點(diǎn)）。臨時(shí)停車場(chǎng)（點(diǎn)）的設(shè)置時(shí)間視客觀情況而定，原則上不得超過(guò)一年，并應(yīng)滿足環(huán)境、交通要求。

　　第二類：室外停車場(chǎng)。指占用道路、公用地塊設(shè)置的長(zhǎng)期使用的停車場(chǎng)或在項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)設(shè)置的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)。

　　第三類：室內(nèi)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)。指附著在主體建筑物內(nèi)部的.并開(kāi)展停車收費(fèi)服務(wù)的停車場(chǎng)。

　　第四類：特種停車場(chǎng)（庫(kù)、樓）。指單獨(dú)設(shè)置的，并可開(kāi)展停車收費(fèi)服務(wù)的停車場(chǎng)（庫(kù)、樓）。

　　第四條停車場(chǎng)設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：

　　1、停車場(chǎng)的設(shè)置不應(yīng)對(duì)現(xiàn)有和潛在交通造成影響；

　　2、停車場(chǎng)應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，設(shè)置明顯標(biāo)志和標(biāo)線，保障車輛安全進(jìn)出；除臨時(shí)占用道路的停車場(chǎng)外，停車場(chǎng)應(yīng)配建照明、消防、通訊等設(shè)施；第三、第四類停車場(chǎng)和有條件的第二類停車場(chǎng)必須安裝停車場(chǎng)監(jiān)視設(shè)備。

　　3、除占用道路的臨時(shí)停車場(chǎng)外，停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有安全設(shè)施、值班崗?fù)ぃǚ块g），有健全的管理制度和安全防范措施，有與停車場(chǎng)規(guī)模相適應(yīng)的專職停車場(chǎng)管理員，管理員必須統(tǒng)一服裝，統(tǒng)一佩戴標(biāo)志。

　　4、第三、第四類停車場(chǎng)還必須滿足規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保、消防等基本建設(shè)項(xiàng)目管理要求。

　　第五條：停車場(chǎng)交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)委托有道路交通安全設(shè)施專項(xiàng)資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施。

　　第六條各類停車場(chǎng)審批流程如下：

　　1、根據(jù)停車場(chǎng)分類性質(zhì)，到蘇州工業(yè)園區(qū)一站式服務(wù)中心（以下簡(jiǎn)稱“一站式中心”）領(lǐng)取或從一站式中心網(wǎng)站直接下載《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)設(shè)置申請(qǐng)表》，并按表格要求正確填寫(xiě)完畢；

　　2、臨時(shí)性停車場(chǎng)和室外停車場(chǎng)若需占用機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車道的，準(zhǔn)備好規(guī)定的`材料后報(bào)園區(qū)交警大隊(duì)審批；無(wú)需占用機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車道的，準(zhǔn)備好規(guī)定的材料后報(bào)園區(qū)城-管執(zhí)法大隊(duì)審批；室內(nèi)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)和特種停車場(chǎng)（庫(kù)、樓），應(yīng)按基建報(bào)批程序取得施工圖紙規(guī)劃、環(huán)保、消防和建筑結(jié)構(gòu)批準(zhǔn)書(shū)。

　　3、取得以上報(bào)批部門的批準(zhǔn)意見(jiàn)后，將以下材料報(bào)園區(qū)一站式中心申請(qǐng)停車場(chǎng)設(shè)置審批：

　　（1）填寫(xiě)完畢并加蓋公章的《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)設(shè)置申請(qǐng)表》；

　�。�2）以上第2款所列的相關(guān)批準(zhǔn)書(shū)或批準(zhǔn)意見(jiàn)；

　�。�3）停車場(chǎng)設(shè)置位置圖、總平面圖（非臨時(shí)性停車場(chǎng)需附電子圖）和加蓋有道路交通安全設(shè)施專項(xiàng)資質(zhì)單位公章的停車位圖；

　�。�4）主要設(shè)備配置明細(xì)和設(shè)施情況說(shuō)明；

　　（5）對(duì)占用地塊的，需提供場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明；如設(shè)置單位非場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)所有者，還需提呈設(shè)置單位與產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)所有者的租賃合同或協(xié)議；

　　（6）經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)，還需同時(shí)提供工商名稱核準(zhǔn)書(shū)或營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

　　4、對(duì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)，業(yè)主取得停車場(chǎng)設(shè)置意見(jiàn)書(shū)后，方可到園區(qū)工商局申辦營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

　　第七條除室內(nèi)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)和特種停車場(chǎng)（庫(kù)、樓）的相關(guān)基建審批按照有關(guān)審批時(shí)限外，以上流程中各部門審批時(shí)限原則上均為3個(gè)工作日。

　　第八條停車場(chǎng)建設(shè)竣工后（或道路停車場(chǎng)設(shè)置完成后），業(yè)主應(yīng)按照本類停車場(chǎng)的審批要求，分別向第五條第2款所列的相關(guān)審批部門報(bào)送驗(yàn)收申請(qǐng)。

　　第九條取得各相關(guān)部門驗(yàn)收合格意見(jiàn)后，停車場(chǎng)設(shè)置單位應(yīng)到園區(qū)一站式中心領(lǐng)取《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)驗(yàn)收申請(qǐng)表》（或從一站式中心直接下載后填寫(xiě)），并按表格要求正確填寫(xiě)完畢。

　　第十條經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)申請(qǐng)前還需到園區(qū)物價(jià)管理部門辦理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)手續(xù)。

　　第十一條表格填寫(xiě)完畢，且經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)取得收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)后，占用機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車道的，設(shè)置單位須報(bào)園區(qū)交警大隊(duì)申請(qǐng)驗(yàn)收；無(wú)需占用機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車道的，報(bào)園區(qū)城-管執(zhí)法大隊(duì)驗(yàn)收（原則上每個(gè)環(huán)節(jié)不超過(guò)4個(gè)工作日）。

　　第十二條以上專業(yè)部門驗(yàn)收合格并在驗(yàn)收申請(qǐng)表上出具驗(yàn)收意見(jiàn)后，設(shè)置單位到一站式中心申辦城-管局驗(yàn)收；城-管部門在3個(gè)工作日內(nèi)做出驗(yàn)收合格或不合格的決定；合格者，業(yè)主需與園區(qū)城市管理局簽訂市容環(huán)境“門前三包責(zé)任書(shū)”；臨時(shí)停車場(chǎng)設(shè)置，業(yè)主還應(yīng)提交保證書(shū)，保證在城市規(guī)劃建設(shè)和城市管理需要時(shí)，無(wú)論設(shè)置期滿或未滿均應(yīng)無(wú)償拆除。以上手續(xù)完畢后，由園區(qū)城市管理局按停車場(chǎng)類別核發(fā)《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)設(shè)置證》（非經(jīng)營(yíng)性）或《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》（經(jīng)營(yíng)性）。對(duì)不符合驗(yàn)收要求的，由設(shè)置單位限期進(jìn)行整改，直至通過(guò)驗(yàn)收。

　　第十三條驗(yàn)收合格的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)申請(qǐng)者憑《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》至工商、稅務(wù)等部門辦理相關(guān)手續(xù)。

　　第十四條《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》實(shí)行年審制度，自核發(fā)之日起每年年審一次，每三年換證一次。程序如下：

　　1、業(yè)主在一站式中心領(lǐng)取或從一站式中心下載《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證年檢/換證申請(qǐng)表》。

　　2、停車場(chǎng)設(shè)置期期滿前一個(gè)月內(nèi)，業(yè)主應(yīng)將填寫(xiě)完畢并加蓋公章的申請(qǐng)表提交到一站式中心，提出年審或換證申請(qǐng)。同時(shí)提交原申請(qǐng)?jiān)O(shè)置時(shí)所要求提交資料的最新材料。

　　3、由一站式中心分別轉(zhuǎn)交或業(yè)主直接呈交到原各相關(guān)審批部門驗(yàn)收（原則上每個(gè)環(huán)節(jié)不超過(guò)7個(gè)工作日）并簽署合格意見(jiàn)后，符合設(shè)置要求的，一站式中心在《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》上蓋年檢合格章（不超過(guò)2個(gè)工作日）；因特殊情況需要會(huì)辦的，由一站式中心交相關(guān)部門討論同意后核發(fā)。

　　第十五條設(shè)置單位逾期未申請(qǐng)或通過(guò)年審的，將給予吊銷《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》的處罰。

　　第十六條設(shè)置單位應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的日常管理，保證設(shè)施齊全、設(shè)置規(guī)范、環(huán)境整潔、車輛停放整齊。園區(qū)城-管執(zhí)法大隊(duì)對(duì)不按規(guī)定管理、設(shè)施配置不到位、車輛無(wú)序停放的停車場(chǎng)，將責(zé)令其整頓規(guī)范，并依照相關(guān)規(guī)定處罰。

　　第十七條在《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)管理暫行辦法》發(fā)布前在園區(qū)范圍內(nèi)已設(shè)置的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)，設(shè)置單位必須在2個(gè)月內(nèi)到園區(qū)城-管局申領(lǐng)《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)登記證》，或限期予以撤除；辦法公布以后擅自設(shè)置的停車場(chǎng)應(yīng)予以撤除。

　　第十八條本細(xì)則適用范圍為中新合作開(kāi)發(fā)區(qū)。周邊地區(qū)和各鎮(zhèn)參照?qǐng)?zhí)行。

　　第十九條本細(xì)則解釋權(quán)屬蘇州工業(yè)園區(qū)城市管理局。

　　第二十條本細(xì)則自發(fā)布之日起施行！

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇24

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問(wèn)題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢(shì)，通過(guò)合理規(guī)劃運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營(yíng)發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的`泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過(guò)程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案，并愿就有關(guān)方面的問(wèn)題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基礎(chǔ)。

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場(chǎng)地處國(guó)基路99號(hào)陽(yáng)光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽(yáng)光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽(yáng)光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來(lái)不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無(wú)位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無(wú)理取鬧、不聽(tīng)勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠(chéng)接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽(tīng)取陽(yáng)光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽(yáng)光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營(yíng)效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽(yáng)光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　�、倥R時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　　②我方負(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過(guò)公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過(guò)磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來(lái)保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　　①有效控制進(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　　②所有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入常

　�、酃潭ㄜ囕v進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　�、芘R時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　(1)、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　(2)、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　(3)、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　(2)、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　(3)、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。 E、停車場(chǎng)主管：

　　(1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　　(2)、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　　(3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無(wú)效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)�，進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說(shuō)明詳見(jiàn)停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日常現(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票�？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算：

　　一、項(xiàng)目支出：

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10合計(jì)：746760元

　　二、項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營(yíng)收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營(yíng)所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場(chǎng)利潤(rùn)：

　　總收入869630元/年經(jīng)營(yíng)所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

　　四、甲乙雙方利潤(rùn)分配：協(xié)商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營(yíng)模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營(yíng)收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒(méi)有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開(kāi)支就減少了甲方幾十萬(wàn)投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經(jīng)營(yíng)模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲?guó)家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營(yíng)的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見(jiàn)，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書(shū)面警告整改無(wú)效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無(wú)償為甲方項(xiàng)目陽(yáng)光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過(guò)500平米(涉及乙方經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營(yíng)管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

　　擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無(wú)違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范

　　2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程

　　3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序

　　4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

　　6、車場(chǎng)崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序

　　8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)

　　9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度

　　11、停車場(chǎng)車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定

　　14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹(shù)形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟!

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇25

　　一、基本情況

　　紫蓋山廣場(chǎng)停車場(chǎng)位于市紫蓋山廣場(chǎng)門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務(wù)有限公司（統(tǒng)一社會(huì)信用代碼91420684MA49BXJT06）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務(wù)有限公司對(duì)其完成配套設(shè)備改造升級(jí)，可提供車位17個(gè)。

　　二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定

　�。ㄒ唬┥暾�(qǐng)情況

　　根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定：實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時(shí)停車場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)的請(qǐng)示》。

　�。ǘ�）停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況

　　我局2名工作人員分別對(duì)紫蓋山廣場(chǎng)停車場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車場(chǎng)具備下列條件:

　　1、具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；

　　2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；

　　3、宜城市智泊停車服務(wù)有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；

　　4、停車場(chǎng)道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；

　　5、實(shí)行專人巡檢、無(wú)人化收費(fèi)，使用軟件支付系統(tǒng)，無(wú)縫對(duì)接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無(wú)需取卡，零停留，輕松入場(chǎng)，停車場(chǎng)出口通行效率高。

　　6、內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。

　　（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

　　1、定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。

　　2、是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：

　　黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等辦公場(chǎng)所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車場(chǎng)；

　　政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場(chǎng)。

　　3、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)�！秶�(guó)家發(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的`指導(dǎo)意見(jiàn)》（發(fā)改價(jià)格〔20xx〕2975號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）和《宜城市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（宜價(jià)字〔20xx〕31號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。

　　4、定價(jià)原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過(guò)采取規(guī)范使用、合理定價(jià)等手段，有效緩解紫蓋山廣場(chǎng)附近“停車難”的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車場(chǎng)所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會(huì)各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務(wù)收費(fèi)政策”。實(shí)行半小時(shí)內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費(fèi)，倡導(dǎo)綠色出行原則。車主使用公共停車資源應(yīng)當(dāng)支付使用費(fèi)，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機(jī)動(dòng)車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵?tīng)顩r。四是累進(jìn)加價(jià)，設(shè)置最高限額原則。短時(shí)停車行為實(shí)施較低收費(fèi)，長(zhǎng)時(shí)停車行為實(shí)施較高收費(fèi)，可讓車主享受短時(shí)停車的優(yōu)惠，達(dá)到收費(fèi)政策惠民目的。

　　三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

　　紫蓋山廣場(chǎng)停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案：

　　1、小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收1元，全天最高限額20元。

　　2、實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)360元。

　　3、超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

　　4、對(duì)懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛，3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)2元；3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收0.5元，全天最高限額10元。

　　5、停車半小時(shí)以內(nèi)免收停車費(fèi)，停車時(shí)長(zhǎng)超出半小時(shí)的，前半小時(shí)納入計(jì)費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)。

　　6、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。

　　7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務(wù)費(fèi)。

　　8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。

　　9、實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。

　　四、執(zhí)行時(shí)間：

　　擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。

　　五、公開(kāi)征求意見(jiàn)截止時(shí)間：

　　20xx年9月30日。

　　六、提交意見(jiàn)方式

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇26

　　為合理利用好現(xiàn)有停車資源，切實(shí)解決縣城中心城區(qū)“停車難、亂停車”問(wèn)題，進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部交通運(yùn)輸部〈關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見(jiàn)〉》（發(fā)改價(jià)格〔20__〕2975號(hào)）《四川省發(fā)展和改革委員會(huì)〈關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知〉》（川發(fā)改價(jià)格〔20__〕1046號(hào)）《四川省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)〈四川省定價(jià)目錄〉的通知》（川發(fā)改價(jià)格〔20__〕199號(hào)）等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理原則

　　運(yùn)用價(jià)格杠桿引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車合理分流，提高停車場(chǎng)點(diǎn)資源配置效率，促進(jìn)交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和群眾承受能力以及停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本等實(shí)際情況，合理核定停車場(chǎng)點(diǎn)（泊位）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)點(diǎn)分類

　　縣城內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)點(diǎn)分為：室外專業(yè)停車場(chǎng)、室內(nèi)專業(yè)停車場(chǎng)、臨時(shí)占道停車泊位。

　　三、機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)定價(jià)形式

　　根據(jù)不同停車場(chǎng)點(diǎn)的性質(zhì)和特點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)分別實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)三種定價(jià)形式。

　�。ㄒ唬┚哂凶匀粔艛嘈再|(zhì)的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)（車站、利用公共資源建設(shè)的旅游景區(qū)、公用和公益服務(wù)機(jī)構(gòu)所屬停車場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放等停車服務(wù)）收費(fèi)、經(jīng)有關(guān)部門規(guī)劃設(shè)置的'城市道路臨時(shí)占道停車收費(fèi)，實(shí)施政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。

　　（二）非自然壟斷經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)（商場(chǎng)、賓館飯店、娛樂(lè)場(chǎng)所等建筑的配套停車場(chǎng)、商業(yè)投資建設(shè)的專業(yè)停車場(chǎng)、向社會(huì)開(kāi)放的企業(yè)單位（不含公用企業(yè)）內(nèi)設(shè)停車場(chǎng)等停放服務(wù)）收費(fèi),實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，可參照室內(nèi)、室外專業(yè)停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　四、實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)的停車服務(wù)收費(fèi)管理

　　（一）城市道路臨時(shí)占道停車實(shí)行差別化收費(fèi)管理。對(duì)不同區(qū)域的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，根據(jù)停車供需狀況，道路路網(wǎng)分布、公共交通發(fā)展水平、交通擁堵?tīng)顩r等因素，由縣交通警察大隊(duì)會(huì)同相關(guān)部門劃分不同區(qū)域，實(shí)行級(jí)差收費(fèi)。供需缺口大、矛盾突出區(qū)域?qū)嵭休^高收費(fèi)；供需缺口小，矛盾不突出區(qū)域?qū)嵭休^低收費(fèi)。對(duì)同一區(qū)域停車設(shè)施，區(qū)分停車設(shè)施所在位置、停車時(shí)段、車輛類型等，按照“路內(nèi)高于路外、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，實(shí)行差別化服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案。一類區(qū)域：起價(jià)3元/泊位/1小時(shí)（不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算）首小時(shí)后每小時(shí)2元。每天最高不超過(guò)27元。二類區(qū)域：起價(jià)2元/泊位/1小時(shí)，首小時(shí)后3小時(shí)3元（不足3小時(shí)按3小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)14元。

　　（二）室內(nèi)、室外專業(yè)停車場(chǎng)泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。室內(nèi)停車場(chǎng)收費(fèi)方案：小型汽車起價(jià)5元/泊位/4小時(shí)（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算），4小時(shí)后每2小時(shí)加收1元（不足2小時(shí)按2小時(shí)計(jì)算）,每天（24小時(shí)）室內(nèi)不得超過(guò)15元；大中型汽車起價(jià)7元/泊位/4小時(shí)，4小時(shí)后每4小時(shí)加收3元（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)22元；摩托車起價(jià)1元/泊位/6小時(shí)，6小時(shí)后每6小時(shí)加收1元（不足6小時(shí)按6小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)4元。室外停車場(chǎng)收費(fèi)方案：小型汽車起價(jià)4元/泊位/4小時(shí)（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算），4小時(shí)后每2小時(shí)加收1元（不足2小時(shí)按2小時(shí)計(jì)算），每天（24小時(shí)）室外不得超過(guò)14元；大中型汽車起價(jià)5元/泊位/4小時(shí)，4小時(shí)后每4小時(shí)加收2元（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)15元；摩托車起價(jià)1元/泊位/6小時(shí)，6小時(shí)后每6小時(shí)加收1元（不足6小時(shí)按6小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)4元。

　　各類專業(yè)停車場(chǎng)、車主需包月停放的，包月費(fèi)用最高室內(nèi)不得超過(guò)260元，室外不得超過(guò)220元。

　　五、機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)收費(fèi)管理要求

　�。ㄒ唬�機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)主體。根據(jù)停車場(chǎng)性質(zhì)、權(quán)屬、經(jīng)營(yíng)管理形式等，城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)主體為持有政府相關(guān)管理部門核發(fā)的相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營(yíng)主體。臨時(shí)占道停車經(jīng)營(yíng)主體還須同時(shí)取得臨時(shí)占道停車泊位經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　�。ǘ�）機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停車收費(fèi)時(shí)段。機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)，城區(qū)臨時(shí)占道停車場(chǎng)點(diǎn)收費(fèi)時(shí)段統(tǒng)一確定為8時(shí)至21時(shí)，其余時(shí)段不得收費(fèi)。各類停車場(chǎng)點(diǎn)（不含醫(yī)療服務(wù)機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)點(diǎn)）對(duì)停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費(fèi)用。

　　（三）臨時(shí)占道停車場(chǎng)點(diǎn)實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)。各臨時(shí)占道停車場(chǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)主體必須配備具有計(jì)時(shí)裝置的停車終端，能現(xiàn)場(chǎng)向停放車輛的車主打印含停車時(shí)長(zhǎng)等內(nèi)容的票據(jù)。

　　（四）室內(nèi)、室外停車場(chǎng)點(diǎn)開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)及備案要求。各室內(nèi)、室外停車場(chǎng)點(diǎn)必須配備全景攝像頭、具有計(jì)時(shí)裝置的停車終端、能現(xiàn)場(chǎng)向停放車輛的車主打印含停車時(shí)長(zhǎng)等內(nèi)容的票據(jù)，經(jīng)相關(guān)部門檢驗(yàn)合格并將停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)格主管部門備案后，在醒目位置公示，方可對(duì)外開(kāi)放停車。

　　（五）機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)點(diǎn)停放發(fā)生事故責(zé)任劃分。機(jī)動(dòng)車在停車場(chǎng)點(diǎn)發(fā)生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責(zé)任糾紛按相關(guān)法律規(guī)定處理。

　　（六）機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)須使用稅務(wù)部門印制的合法票據(jù)。

　　六、機(jī)車車停放服務(wù)不收費(fèi)范圍

　�。ㄒ唬﹫�(zhí)行公務(wù)或任務(wù)的軍、警車輛，救災(zāi)搶險(xiǎn)車、救護(hù)車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等特種車輛。

　�。ǘ�）按有關(guān)法規(guī)規(guī)定設(shè)置的殘疾人專用停車泊位，供殘疾人免費(fèi)停放。

　　（三）法律、法規(guī)規(guī)定其它應(yīng)免收停車費(fèi)的車輛。

　　七、落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)制度，規(guī)范停車服務(wù)收費(fèi)行為

　　嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。所有停車場(chǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者要遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，健全內(nèi)部管理制度，規(guī)范自身價(jià)格行為。嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)制度，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著設(shè)置統(tǒng)一收費(fèi)公示牌，標(biāo)明收費(fèi)定價(jià)主體、經(jīng)營(yíng)者名稱、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、投訴舉報(bào)電話等，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。

　　八、執(zhí)行時(shí)間

　　本實(shí)施方案自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期5年。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇27

　　1.設(shè)計(jì)背景

　　校區(qū)占地較少，行政樓教師辦公的地方，這里有很多教師都有自己的私家汽車，同時(shí)這里沒(méi)有設(shè)置專門的停車場(chǎng)，考慮到教師一般在行政樓辦公時(shí)間較長(zhǎng)，而且行政樓前的地域較小，教師為了拿車方便一般把車停在行政樓前，容易造成道路擁堵，也有一些車輛停在第一教學(xué)樓下面，而那條道路是學(xué)生們上課經(jīng)過(guò)頻率最高而且人流量最多的道路，放學(xué)時(shí)分，學(xué)生回宿舍，教師拿車下班，時(shí)間沖突，道路擁堵很有可能會(huì)發(fā)生意外事故。根據(jù)統(tǒng)計(jì)進(jìn)出車輛主要集中在中午12點(diǎn)左右，和下午四點(diǎn)30左右，行政樓和一教樓下車輛大概在70—80輛左右。

　　2.設(shè)計(jì)目標(biāo)

　　以上情況都反映出有必要建一個(gè)專門的停車場(chǎng)，根據(jù)觀察圖書(shū)館與教學(xué)樓，實(shí)訓(xùn)樓，行政樓的距離都較近，而且圖書(shū)館前面廣場(chǎng)地域面積大，決定在圖書(shū)館前面的空地上建設(shè)一個(gè)小型停車場(chǎng)該方案主要側(cè)重于，節(jié)約停車用地，使道路暢通，又因圖書(shū)館有一個(gè)地下停車場(chǎng)，更為我校車輛管理提供了有利條件。

　　3.圖書(shū)館示意圖

　　4.設(shè)計(jì)方案

　　圖書(shū)館前廣場(chǎng)面積粗略長(zhǎng)90x寬70（m）一輛轎車長(zhǎng)4米左右，寬1.8米.中間設(shè)置雙道總寬是20米，相隔的草坪寬0.5米，每道空檔長(zhǎng)25米寬11米可排10輛轎車，兩空檔之間有一條寬5米的過(guò)道，如圖所示

　　3.停車場(chǎng)示意圖

　　4.停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

　　車輛進(jìn)出過(guò)程示意圖

　　1.概述

　　在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院而言，要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識(shí)別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)大規(guī)模的營(yíng)區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、大院不相稱的.管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)保安工作的自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對(duì)所有出入口的車。

　�。�1）管理控制中心

　　管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門使用。

　　（2）進(jìn)口設(shè)備

　　進(jìn)口設(shè)備由車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘；對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼實(shí)時(shí)抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。

　�。�3）出口設(shè)備出口設(shè)備由車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)駛出停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘；對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼匹配駛?cè)霑r(shí)間、車輛信息實(shí)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。

　　無(wú)卡管理模式——本系統(tǒng)完全省去了IC卡或射頻卡，實(shí)行的是無(wú)卡管理系統(tǒng)，利用每一輛車均有一個(gè)車牌，且每車的車牌均不相同的特點(diǎn)，集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了高度智能化，所有工作全部由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特點(diǎn)。出入停車場(chǎng)（小區(qū)）迅速準(zhǔn)確——出入的司機(jī)無(wú)需做任何操作，汽車在進(jìn)出停車場(chǎng)（小區(qū)）的出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)完成該車的審核、記錄、扣款等工作，無(wú)需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車輛通過(guò)，道閘自動(dòng)打開(kāi)，車輛進(jìn)出完畢閘桿自動(dòng)落下。整個(gè)過(guò)程人性化、自動(dòng)化，方便快捷，無(wú)需停車；計(jì)算機(jī)計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確，可適應(yīng)多種收費(fèi)方式。

　　備注：現(xiàn)在校園內(nèi)車輛不過(guò)百輛，此停車場(chǎng)完全可以容納。此后隨著社會(huì)發(fā)展，私家車也會(huì)隨著增加，車位顯然會(huì)緊張，則可以停在圖書(shū)館至實(shí)訓(xùn)樓道路兩旁，和教工宿舍停車場(chǎng)內(nèi)。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇28

　　為加快補(bǔ)齊城市停車服務(wù)短板，改善交通出行環(huán)境，完善城市功能，根據(jù)《山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省發(fā)展和改革委員會(huì)山東省公安廳山東省自然資源廳關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（魯建發(fā)〔20xx〕4號(hào)）和《臨沂市人民政府關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（臨政辦發(fā)〔20xx〕138號(hào)）要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、創(chuàng)新發(fā)展，以市場(chǎng)化、法治化方式推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，到20__年，基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)；到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

　　二、主要任務(wù)和責(zé)任分工

　�。ㄒ唬┛茖W(xué)編制城市停車規(guī)劃。組織開(kāi)展城市停車普查，摸清現(xiàn)有停車設(shè)施數(shù)量、布局和利用情況，完善停車資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。中心城區(qū)和各縣結(jié)合國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃要求，20__年12月底前，編制完成城市停車規(guī)劃。在城市停車規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃中，要合理確定公交場(chǎng)站的用地規(guī)模和布局，加強(qiáng)出行停車與公共交通的有效銜接，結(jié)合公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站和城市公共交通樞紐規(guī)劃換乘停車設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。（市城管局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局、市交通運(yùn)輸局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（二）嚴(yán)格落實(shí)配建停車要求。20__年底前，組織制定或修編居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)院和大型商場(chǎng)、文體中心、寫(xiě)字樓等公共建筑應(yīng)適當(dāng)提高配建標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件中，要明確停車配建要求；在建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案、規(guī)劃許可證（附圖）中要明確配建車位數(shù)量、位置，商住一體小區(qū)要詳細(xì)區(qū)分商業(yè)和住宅配建停車位數(shù)量和區(qū)域；對(duì)配套建設(shè)的停車設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，嚴(yán)禁少配或挪作他用。中心城區(qū)公共建筑、旅游景區(qū)、市場(chǎng)、商住一體小區(qū)、商務(wù)辦公樓等未按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配建停車設(shè)施的`，應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)建。（市自然資源和規(guī)劃局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市公安局、市行政審批局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　�。ㄈ�）加快建設(shè)公共停車設(shè)施。在公共交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院、居住小區(qū)、政務(wù)服務(wù)中心、商務(wù)辦公、旅游景點(diǎn)等周邊區(qū)域，充分利用城市邊角地、零星地以及綠地、口袋公園、廣場(chǎng)、操場(chǎng)、體育場(chǎng)館、人防等現(xiàn)有設(shè)施場(chǎng)地，發(fā)揮其復(fù)合功能，大力建設(shè)立體停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施和露天林蔭停車場(chǎng)。將新增公共停車設(shè)施建設(shè)列入為民辦實(shí)事內(nèi)容，制定年度計(jì)劃，明確組織實(shí)施主體。（市城管局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市人防辦、市財(cái)政局、市教育局、市體育局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　結(jié)合老舊小區(qū)改造，對(duì)既有配建停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的小區(qū)，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地施劃停車位、增建停車設(shè)施，并給予辦理相關(guān)手續(xù)。（市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市城管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　制定沿街開(kāi)放區(qū)域停車泊位施劃導(dǎo)則，統(tǒng)籌利用沿街開(kāi)放區(qū)域施劃停車泊位，統(tǒng)一規(guī)范建筑物退線區(qū)停車泊位設(shè)置，納入全市智慧停車管理平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。（市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（四）優(yōu)化路內(nèi)停車泊位設(shè)置�？茖W(xué)制定路內(nèi)停車策略，平衡停車需求，在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求區(qū)域，合理增加道路泊位，靈活設(shè)置全天停車、夜間免費(fèi)停車、非高峰期限時(shí)停車、即停即走等分時(shí)段泊位。建立路內(nèi)泊位公示制度，完善停車泊位標(biāo)志標(biāo)線，綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)查處、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等措施和智能檢測(cè)方法，加大對(duì)違法占用道路停車、僵尸車、不規(guī)范停車、擅自改變道路停車泊位用途、挪作他用行為等查處力度，及時(shí)拆除私自用于占用道路停車泊位的地樁、地鎖及各類雜物。完善路內(nèi)停車泊位收費(fèi)政策，讓利于民，加大路內(nèi)停車免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，降低夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。新改建公共停車設(shè)施營(yíng)業(yè)后，減少或取消周邊200米范圍內(nèi)路內(nèi)停車泊位。（市公安局牽頭，市城管局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、臨沂城發(fā)集團(tuán)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　�。ㄎ澹┩苿�(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位車位共享共用。分批組織機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)（涉密及重點(diǎn)安保單位除外）停車場(chǎng)對(duì)社會(huì)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開(kāi)放。制定相關(guān)政策和配套管理服務(wù)制度，采用黑名單、信用評(píng)級(jí)等方法，加強(qiáng)停車秩序管理。20__年8月底前，公布第一批名單，20__年10月底前公布第二批名單。鼓勵(lì)有條件的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)的車位所有人、管理人錯(cuò)時(shí)對(duì)外開(kāi)放、有償使用、收益分享。（市委機(jī)關(guān)事務(wù)管理辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、市公安局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（六）加強(qiáng)停車服務(wù)管理。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)智慧停車平臺(tái)，制定智慧停車聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，取消經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)登記備案制度，實(shí)行停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)登記制度，逐步實(shí)現(xiàn)全市停車信息全面聯(lián)網(wǎng)，停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。依托智慧停車平臺(tái)，建設(shè)智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，為公眾停車提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、收費(fèi)信息、無(wú)感支付等停車全流程服務(wù)。加強(qiáng)停車難重點(diǎn)區(qū)域綜合治理，將停車設(shè)施規(guī)模和布局納入詳細(xì)規(guī)劃編制審批，通過(guò)在換乘停車場(chǎng)增設(shè)擺渡車、限定停車時(shí)長(zhǎng)、鼓勵(lì)工作人員乘坐班車、合理施劃道路停車位、合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、及時(shí)發(fā)布車位動(dòng)態(tài)信息等方式，緩解公共場(chǎng)所周邊停車難。加強(qiáng)對(duì)公共停車場(chǎng)改變用途、挪作他用、私設(shè)停車場(chǎng)、無(wú)照經(jīng)營(yíng)等行為的查處。加大違法停車治理處罰力度，及時(shí)依法拖移違停車輛，切實(shí)根治車輛亂停亂放。加快停車誠(chéng)信體系建設(shè)。指導(dǎo)停車行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)停車場(chǎng)管理行業(yè)規(guī)范，引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)加強(qiáng)停車行業(yè)自律建設(shè)。（市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市大數(shù)據(jù)局、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市國(guó)資委、市民政局、人民銀行臨沂市中心支行、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　三、組織保障

　�。ㄒ唬┘哟笳�策保障力度。優(yōu)化停車場(chǎng)建設(shè)模式，創(chuàng)新投融資方式，多措并舉籌集建設(shè)資金。鼓勵(lì)將停車項(xiàng)目打包，規(guī)�；�運(yùn)營(yíng)。研究出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地。在符合城市停車規(guī)劃前提下，企事業(yè)單位利用自有建設(shè)用地增建公共停車場(chǎng)的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，可按劃撥方式供地，劃撥土地不得改變土地用途。公共停車設(shè)施項(xiàng)目符合產(chǎn)權(quán)辦理?xiàng)l件的，可整體辦理不動(dòng)產(chǎn)登記。對(duì)不符合當(dāng)前停車設(shè)施管理形勢(shì)的制度文件進(jìn)行清理或修訂，推動(dòng)制定或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理相關(guān)規(guī)章制度。（市發(fā)展改革委、市公安局、市司法局、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（二）加強(qiáng)停車收費(fèi)管理。健全由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車收費(fèi)機(jī)制，政府定價(jià)主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車設(shè)施，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。停車收費(fèi)定價(jià)應(yīng)實(shí)行差異化定價(jià)，按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。普通住宅車位租賃費(fèi)和普通住宅前期物業(yè)停車服務(wù)費(fèi)、車位場(chǎng)地使用費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。其他物業(yè)的機(jī)動(dòng)車停放費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，其停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)服務(wù)企業(yè)約定；其車位場(chǎng)地使用費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主大會(huì)授權(quán)的業(yè)主委員會(huì)確定；長(zhǎng)期使用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的車位或占用公共區(qū)域停放機(jī)動(dòng)車的，可以按月收取停車服務(wù)費(fèi)或者車位場(chǎng)地使用費(fèi)；臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的，可以按小時(shí)收取，但停放未超過(guò)二小時(shí)的應(yīng)當(dāng)免費(fèi)。其他停車場(chǎng)鼓勵(lì)30分鐘以內(nèi)短時(shí)停車免費(fèi)。逐步縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。（市發(fā)展改革委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　全面推行電子計(jì)費(fèi)，推廣使用視頻樁、高位視頻等信息化管理手段，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“ETC”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施收費(fèi)公示的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處未按定價(jià)或公示價(jià)格亂收費(fèi)的行為。建立完善公共資源停車收費(fèi)管理體系，嚴(yán)防停車收費(fèi)中的群眾身邊腐敗。（市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市公安局、市城管局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（三）完善工作推進(jìn)機(jī)制。建立中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)研究、解決中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作中的重大問(wèn)題，加強(qiáng)部門間的政策協(xié)同和聯(lián)動(dòng)配合，形成工作合力。市、縣區(qū)政府（管委會(huì)）是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體；市自然資源和規(guī)劃局是落實(shí)配建停車標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局是建設(shè)項(xiàng)目配建停車設(shè)施主管部門；市城管局是城市停車規(guī)劃編制和公共停車設(shè)施建設(shè)推進(jìn)主管部門；市公安局是道路停車管理主管部門；市發(fā)展改革委是制定政府定價(jià)（政府指導(dǎo)價(jià)）機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市市場(chǎng)監(jiān)管局是停車收費(fèi)的監(jiān)督檢查主管部門；其他部門根據(jù)職責(zé)分工做好相關(guān)工作。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇29

　　為及時(shí)滅火和疏散辦公樓內(nèi)人員，避免造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。

　　一、組織機(jī)構(gòu)：

　　“一部、五組”即：現(xiàn)場(chǎng)指揮部、滅火行動(dòng)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、安全防護(hù)救護(hù)組和后勤保障組。

　　（一）現(xiàn)場(chǎng)指揮部人員組成

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　成員：

　　（二）現(xiàn)場(chǎng)指揮部辦公室負(fù)責(zé)人

　　主任：孫召輝

　　副主任：

　　成員：

　　二、各組組成人員、負(fù)責(zé)人及職責(zé)

　　（一）滅火行動(dòng)組：由局部分義務(wù)消防員及全體物業(yè)保安、保潔人員組成。

　　組長(zhǎng)：趙國(guó)瑞

　　職責(zé)：1、發(fā)現(xiàn)火情，快速向指揮部匯報(bào)，并代替總指揮立即到消防中控室根據(jù)具體情況，利用應(yīng)急廣播或電話通知疏散引導(dǎo)組到現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，也可在火場(chǎng)適當(dāng)位置成立臨時(shí)指揮部，以便迅速有效的指揮。

　　2、調(diào)集滅火組成員控制著火點(diǎn)消滅火災(zāi)，防止火勢(shì)蔓延。

　　3、滅火區(qū)域的人員和義務(wù)消防隊(duì)員要立即用滅火器、消防栓水源、撲救初期火災(zāi)。

　　4、快速啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施，并及時(shí)撥打火警電話“119”報(bào)警。

　　5、特殊情況下，可代替指揮部下達(dá)疏散人員指令和啟動(dòng)消防設(shè)施指令。

　�。ǘ�）疏散引導(dǎo)組：由局部分義務(wù)消防員及全體物業(yè)保安、保潔人員組成。

　　組長(zhǎng)：蓋自強(qiáng)

　　職責(zé)：1、發(fā)生火災(zāi)后，疏散組負(fù)責(zé)人及其他成員立即到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)組織疏散被困人員。

　　2、及時(shí)組織與著火點(diǎn)相鄰的單位或部門疏散與火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)較近的閑散人員。

　　3、負(fù)責(zé)人要安排專人分別到各出、入口維持疏散秩序，防止有人再次進(jìn)入著火現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、及時(shí)通知辦公樓消防中控室。在緊急情況下，可直接啟動(dòng)應(yīng)急廣播疏散辦公樓內(nèi)所有人員。

　　（三）通訊聯(lián)絡(luò)組：由局各事業(yè)單位及外駐單位的辦公室主任及部分義務(wù)消防人員組成

　　組長(zhǎng)：郭鳳玲

　　成員：

　　職責(zé)：1、發(fā)生火警后，發(fā)現(xiàn)人立即向消防中控室或指揮部負(fù)責(zé)人報(bào)警，也可直接向火警“119”報(bào)警。

　　2、辦公樓消防中控室接到報(bào)警并確認(rèn)火情后，立即通知局領(lǐng)導(dǎo)、指揮部成員及物業(yè)公司經(jīng)理到中控室集合。

　　3、在中控室值班人員，各單位的通訊聯(lián)絡(luò)組成員隨時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮部轉(zhuǎn)達(dá)火場(chǎng)信息和傳達(dá)指揮部命令。

　　4、聯(lián)絡(luò)各行動(dòng)小組隨時(shí)向指揮部匯報(bào)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況。

　�。ㄋ模┌踩�防護(hù)救護(hù)組：由局各事業(yè)單位及外駐單位的辦公室主任委員及部分義務(wù)消防員組成。

　　組長(zhǎng)：林永慶

　　職責(zé)：1、辦公大樓發(fā)生火災(zāi)后，外勤保安立即到大樓正門和北門和車庫(kù)出、入口布置人員進(jìn)行警戒，防止外人進(jìn)入辦公大樓。

　　2、幫助撤出人員運(yùn)離大樓和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行安置。

　　3、指揮引導(dǎo)消防車進(jìn)入大樓外圍，�？康竭m合救火位置。

　　4、及時(shí)疏導(dǎo)圍觀群眾和閑散人員，疏通救火用交通要道。

　　5、大樓四周及地上一層車庫(kù)內(nèi)的車輛，要及時(shí)通知車輛所有人駛離現(xiàn)場(chǎng)，以免損壞。

　　6、對(duì)受傷人員及時(shí)搶救，及時(shí)撥打“120”急救中心電話對(duì)受傷嚴(yán)重的人員進(jìn)行救治。

　�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ辖M：由局義務(wù)消防員和所有后勤工作人員組成

　　組長(zhǎng)：趙紅杰

　　職責(zé)：1、及時(shí)向火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送滅火器，以及其他所有滅火用具�；馂�(zāi)現(xiàn)場(chǎng)煙霧大時(shí)，應(yīng)向滅火搶險(xiǎn)人員提供濕毛巾。

　　2、保證消防設(shè)施正常運(yùn)行，及時(shí)排除消防設(shè)施故障。

　　3、及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)、疏散人群，保證急救車輛、消防車輛在事故現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。

　　三、要求及注意事項(xiàng)：

　　1、在搶險(xiǎn)救火中，滅火救援領(lǐng)導(dǎo)小組各成員是第一責(zé)任人，與各行動(dòng)小組、單位都要積極配合，發(fā)揮主動(dòng)作用，做好滅火、通知所屬科室、單位和疏散人員的工作。

　　2、所有參與滅火人員都要聽(tīng)從指揮部的統(tǒng)一指揮，接到命令迅速到達(dá)指定地點(diǎn)，各行動(dòng)小組要協(xié)同合作，共同完成緊急情況下的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　3、煙霧較大時(shí)，搶險(xiǎn)人員應(yīng)用隨身帶的溫毛巾將口鼻捂住并將身體貼近地面行走，撤離火場(chǎng)時(shí)要沿著安全出口指示燈的方向撤離，在高層的人員撤離時(shí)千萬(wàn)不能乘電梯撤離。

　　4、本預(yù)案中指揮部及各行動(dòng)小組負(fù)責(zé)人如未在崗時(shí)，由代班人或其他成員履行其職責(zé)。

　　5、各科室、單位及各行動(dòng)小組成員要認(rèn)真學(xué)習(xí)本預(yù)案，熟悉各自的職責(zé)分工和任務(wù)。如遇火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)立即根據(jù)各自責(zé)任分工開(kāi)展滅火工作、全力控制火災(zāi)難。

停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案范文 篇30

　　一、管理目標(biāo)

　　制定及落實(shí)停車場(chǎng)管理規(guī)范，完善停車場(chǎng)的安全管理，保障車輛停放安全，轄區(qū)交通暢順，出入有序，確保車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備之運(yùn)轉(zhuǎn)正常安全，防止事故發(fā)生。明確停車場(chǎng)管理的有償保管責(zé)任還是車位的有償使用，并向進(jìn)入停車場(chǎng)車主明確此關(guān)系。

　　二、崗位設(shè)置及管理架構(gòu)

　　1、建議停車場(chǎng)之崗位設(shè)置如下：

　　1.1停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)流動(dòng)巡邏崗，同時(shí)，監(jiān)控中心也負(fù)責(zé)停車場(chǎng)內(nèi)部之監(jiān)控；

　　1.2停車場(chǎng)出入口及停車位置附圖(黃色顯示地區(qū))。

　　2、建議停車場(chǎng)之管理架構(gòu)如下：

　　三、管理人員崗位職責(zé)、紀(jì)律和職業(yè)道德

　　1.停車場(chǎng)主管職責(zé)

　　1.1對(duì)保安主管負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽(tīng)從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

　　1.2經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。

　　1.3熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

　　1.4安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

　　1.5負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫(xiě)《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

　　1.6負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫(xiě)《車輛管理日檢表》。

　　1.7負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問(wèn)題和客戶投訴。

　　1.8熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。

　　1.9負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

　　1.10定期召開(kāi)班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

　　1.11根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)主管匯報(bào)工作。

　　2.車場(chǎng)管理員職責(zé)（可由巡邏崗擔(dān)任）

　　2.1負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。

　　2.2實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　2.3按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

　　2.4登記所有出入車輛之?dāng)?shù)據(jù)，包括車牌號(hào)碼、停放位置、出入時(shí)間。對(duì)于所有訪客車輛或并無(wú)有效停車證者，須登記其欲到訪住戶詳情，情形許可下登記訪客司機(jī)的個(gè)人資料。

　　2.5負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和停車位，維持停車秩序,保證車輛停放安全。

　　2.6負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的.巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開(kāi)，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

　　2.7負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

　　2.8如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或秩序部。

　　2.9當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊現(xiàn)象。

　　2.10禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

　　2.11任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

　　2.12未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　2.13遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

　　3.車場(chǎng)管理人員紀(jì)律

　　4.1儀容整潔，著裝整齊。

　　4.2執(zhí)行公司文明禮貌用語(yǔ)規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。

　　4.3嚴(yán)格遵守交接班制度。

　　4.4值班前禁止喝酒，值班時(shí)禁止喝酒、吸煙、吃東西。

　　4.5不準(zhǔn)在值班時(shí)會(huì)客、看報(bào)紙、聽(tīng)廣播，及做其它與值班責(zé)任無(wú)關(guān)的事。

　　4.6愛(ài)護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。

　　4.7服從指令，嚴(yán)守公司制度，嚴(yán)守職業(yè)道德，不準(zhǔn)假公濟(jì)私，不詢私舞弊。

　　4.8不準(zhǔn)借娛樂(lè)為名搞變相賭博。

　　4.9團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛，不做不利于團(tuán)結(jié)的事。

　　4.10愛(ài)護(hù)公司及公共財(cái)產(chǎn)，嚴(yán)守公司及客戶秘密。

　　4.11保持良好的品德及行為。

　　4.12不得擅自收受利益。

　　4.車場(chǎng)管理人員職業(yè)道德

　　5.1熱愛(ài)工作，盡忠職守，敬業(yè)樂(lè)業(yè)；

　　5.2熱誠(chéng)服務(wù)，堅(jiān)守職責(zé)，任勞任怨；

　　5.3遵紀(jì)守法，服從指揮，嚴(yán)于律己；

　　5.4堅(jiān)持原則，是非分明；

　　5.5無(wú)私奉獻(xiàn)，廉潔自律；

　　5.6精于業(yè)務(wù)，勤奮好學(xué)；

　　5.7文明服務(wù)，禮貌待人；

　　5.8謙虛誠(chéng)實(shí)，不謀私利。

　　5.車場(chǎng)清潔人員職責(zé)

　　6.1負(fù)責(zé)停車場(chǎng)內(nèi)清潔衛(wèi)生，保護(hù)車場(chǎng)整潔；

　　6.2按照公司制定的停車場(chǎng)清潔服務(wù)安排及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作；

　　6.3負(fù)責(zé)停車場(chǎng)配套設(shè)備及消防設(shè)施、排風(fēng)口及照明等系統(tǒng)的清潔工作；

　　6.4保障停車場(chǎng)排水溝的暢通、定期清理。

　　6.車場(chǎng)工程技術(shù)人員職責(zé)

　　7.1負(fù)責(zé)每天對(duì)車場(chǎng)的巡查，保證各設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　7.2對(duì)車場(chǎng)內(nèi)的消防系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等做周月檢工作，排除故障隱患，并認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行管理規(guī)程。

　　7.3負(fù)責(zé)對(duì)停車管理收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障立即上報(bào)并填寫(xiě)《車場(chǎng)設(shè)備日檢表》，同時(shí)迅速聯(lián)系設(shè)備供貨商進(jìn)行維修，做好協(xié)助工作。 7.4負(fù)責(zé)車場(chǎng)內(nèi)停車標(biāo)識(shí)，建筑物等公共設(shè)施的檢查維護(hù)工作，以確保場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。

　　7.5協(xié)助車場(chǎng)清潔人員清除排水渠的污積、排風(fēng)口及地面油污的清潔工作。

　　7.監(jiān)控室值班人員職責(zé)

　　8.1熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能在，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

　　8.2工作時(shí)間嚴(yán)格遵守中控室值班制度，不得脫崗或拓瞌睡。

　　8.3認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

　　8.4愛(ài)護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。