春運防控方案范文(精選3篇)
春運防控方案范文 篇1
春運工作從1月21日開始至3月1日結束,共計40天。為確保春運期間我局管養線路的道路安全及道路行車安全,讓全縣人民歡度一個祥和的新春佳節,結合我局實際,特制定如下春運安全工作方案:
一、牢固樹立紅線意識,強化夯實春運安全責任體系
由于春運期間客流量大,流向面廣,流時集中, “學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峰給日常交通運輸帶來了一定困難,特別是冰雪天氣的道路行車安全任務極為艱巨。因此,我局廣大干、職工應進一步提高認識,牢固樹立紅線意識,要確保道路暢通,橋梁安全。春運期間要加強巡查,發現路障要及時清理,危險路段要設置警示標志。做好路面維護,設置交通標志、標線和安全標識。
為圓滿完成20__年春運工作任務,嚴格執行黨政領導干部安全生產“一崗雙責”制度,加強對春運工作的組織領導,我局決定成立春運工作領導小組。
組 長: 曾志威;
副組長:付 曉、侴建新、楊 劍;
成 員: 涂仁義、周 強、盛建、曹建波、李 勁、劉建新、曹利紅、劉志斌、涂 劍、楊小勤。領導小組下設春運安全工作辦公室,辦公地點設法制安全股,由涂仁義兼任辦公室主任,實行24小時值班制。
二、落實安全措施,確保春節運輸安全,道路暢通有序
安全是整個春運工作的重中之重,我局全體干、職工,尤其是管理人員和公路養護站人員、路政人員、治超站人員、戰備渡口所人員,要認真貫徹落實南縣人民政府關于南縣20__年春運工作方案的通知,同時根據相關安全生產規章制度和公路養護管理的各項規定,突出重點,狠抓落實,切實做好各項春運安全預防工作。
強化安全教育,提高駕駛員和養路職工的安全意識。
在春運開始前,根據職能職責要分別對駕駛員、養路職工、治超站人員、路政等相關人員進行一次強化安全教育,增強安全意識,嚴格執行各項安全規章制度,以反違章、反超速、反疲勞、規范施工為重點,層層落實各項安全管理措施,消除安全隱患,確保春運安全。
(二)加強安全隱患大排查和維護,確保道路暢通。
養護股應組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點路段、橋梁、涵洞等進一次全面的安全隱患大排查和維護;路政大隊應加強路政管理,并組織路政人員對影響道路行車安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場”、“馬路市場”進行一次集中徹底的整治;治超站要制訂相對應的春運安全工作方案,執法過程中既要保證執法隊員、執法車輛自身安全,同時也要在確保被檢測車輛在檢測過程中的安全;全局的車輛和工地施工機械設備在冰凍來臨前要做好防凍保養和防滑措施。
防凍防滑應急處理。
春運來臨,冰凍災害等惡劣天氣也隨之來臨,為確保惡劣天氣下道路行車安全,法制安全股和養護股要制定詳細的防凍防滑安全應急預案,同時各站隊應根據自身職責制定相對應的安全措施,在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準備相對應安全標志標牌。一旦發生冰凍災害,全局干、職工應根據應急預案要求緊急行動,采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時消除隱患,對冰凍災害嚴重且不能通行的路段,則書面報告市局和縣政府,請求封閉道路交通,并設立安全警示牌,以防重大交通事故的發生。
在冰凍期間,各部門應切實提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識,進一步增強責任感和使命感,忠實履行職責,及時掌握道路交通狀況,并向局領導小組辦公室上報交通安全信息情況,切實做到政令暢通,措施得力,工作到位,確保冰凍災害條件下道路交通安全工作萬無一失。
(四)加強內部安全檢查和管理
局機關辦公室應根據春運時間制定春運值班表,強調值班職責和值班紀律,組織各股室、各站隊進行一次內部安全隱患大排查。
三、 加強監督檢查,消除安全隱患。
為確保春運工作落實到實處,隨時處理春運中可能發生的突發性事件,領導小組實行分工責任制,具體安排為:組長曾志威同志負總責,副組長侴建新同志負責管養線路春運安全工作,特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰備渡口所及茅草街大橋春運安全工作,副組長付曉同志負責機關、各站隊內部的春運安全工作,副組長楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實施日巡查制度,發現隱患立即整治,巡查結果和隱患整治情況于當日17:00上報領導小組辦公室匯總。
四、加強信息反饋,及時處理突發事件
春運期間,各公路站應安排專人晝夜值班,必須保證一名負責人24小時帶班值守。一旦發生重大災情或傷亡事故,應及時報告:國省干線阻斷1小時內報縣政府、縣春運辦,2小時內報市局;同時及時組織力量進行搶通和妥善處置。節日期間發生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重后果的,將按照有關規定追究相關人員的責任。
春運防控方案范文 篇2
為依法、妥善處置客運票價亂漲價事件,維護社會穩定,保護廣大消費者和經營者的合法權益,根據《藍山縣20xx年春運工作應急預案》(藍春運[20xx]2號)和藍山縣發展和改革委員會《關于印發<藍山縣20xx年春運價格監管工作實施方案>的通知》(藍發改價監[20xx]1號)文件規定,特制定本預案。
一、指導思想
堅持預防為主、教育引導、慎之又慎、依法處置、積極善后的原則,在縣春運辦的統一組織領導下,認真履行工作職責,加強部門配合,堅決、果斷、依法處置客運票價亂漲價事件,有效防止因票價引發群體性的事件,確保廣大人民群眾利益不受侵害,維護社會大局穩定。
二、適用范圍
本預案所稱客運票價亂漲價事件,是指縣長途客運班車、城市公交、農村客運班車、出租車(的士)違反客運票價政策,擅自提高價格標準、增設收費項目、擴大收費范圍,損害廣大消費者和經營者利益的行為。
三、組織領導
成立客運價格巡查小組,人員主要由縣發改委價格監督檢查局組成,由封木蘭同志具體負責巡查的組織實施工作。巡查小組的主要任務是負責客運票價亂漲價的查處,收集和掌握客運票價亂漲價事件的情況,綜合反饋信息,為委春運價格監管領導小組決策提供依據。
四、常見客運票價亂漲價事件的處置辦法
(一)由客運票價亂漲價,引發的群眾舉報和上訪事件的處置。接到舉報,根據領導批示和分工安排,巡查小組趕赴現場。在事件的初始階段,一是向群眾和車主了解情況,對車主進行價格法律法規宣傳和教育,責令立即改正;對車主提出的問題和要求,依照法律法規和國家政策給予答復;二是及時向縣春運辦報告,根據需要,提請縣春運辦協調交通運管、公安、交警等部門的檢查執法人員到位、到崗做工作;三是收集整理客運票價漲價的有關證據;四是完成縣春運辦交辦的其他工作。
對宣傳教育不服繼續漲價的,現場處置做好二方面的工作。一是根據情況,增派足夠的檢查執法人員;二是提請縣春運辦安排有上路執法權單位配合我委增加上路稽查頻率,依法查處亂漲價行為,責令當場清退多收旅客價款外,依法對違規單位處以罰款。必要時,提請縣春運辦協調交通運管、交警等部門扣車、扣照、吊照,直到車主改正為止。
如果車主對處罰不服,一是立即向縣春運辦匯報;二是參與現場處置的檢查人員繼續做好政策宣傳和解釋工作,全力控制現場局勢,密切關注事態發展;三是在縣春運辦的統一指揮下,迅速配合相關部門組織車輛參與運輸,疏導旅客;四是做好調查取證工作,為打擊處理亂漲價行為做好充分準備。
(二)由客運票價亂漲價,引發的車主與群眾沖突事件的處置。根據領導批示和安排,一是立即調集巡查隊伍趕赴現場進行調查,及時、準確掌握情況,分析事件發展趨勢,做好宣傳引導工作,全力控制現場局勢;二是立即向縣春運辦匯報,提請縣春運辦協調交通運管、交警等部門開展聯合執法,對亂漲價的車主當場進行處罰,涉及人身傷害的,由縣公安機關依法處理。
春運防控方案范文 篇3
為深入貫徹落實20xx年12月29日全市安全生產暨疫情防控工作會議、市委兩節兩會安全生產專題會議和12月23日市政府常務會議工作部署以及市主要領導重要講話精神,扎實有效推進我縣交通運輸冬季百日集中攻堅和專項整治三年行動深入開展,夯實執法規范化建設年活動基礎,進一步提升安全管理水平,確保全縣交通安全穩定。縣局決定在全縣開展春節和兩會安全生產督查活動,特制定如下方案:
一、督查時間
20xx月1月17日至3月30日。
二、督查范圍
本次督查范圍是對縣內道路運輸、水上運輸、工程施工、公路管養等重點領域的安全監管。
這次督查由縣局各重點行業部門安全生產業務骨干組成,在縣局的領導下,縣局組織成立2個督查組,督查采取“四不兩直”,主要查看受檢企業單位督查事項相關見證材料、面對面談話、實地檢查等方式進行。
第一組:組長由中心領導帶隊,負責公路安全方面督查。
第二組:組長由綜合執法隊分管安全副隊長帶隊,負責水上運輸、“兩客一危”方面的督查。
局將組成綜合督查組,對道路運輸、水上運輸、工程施工、公路管養等重點領域專項督查,督查時間另行通知。
三、督查內容
督查內容參照市安委辦標準執行(見附件:4)。
(一)局安全監管部門層面
1.局安全監管部門學習貫徹落實新《安全生產法》(20xx版)情況。
2.局安全監管部門貫徹落實我縣交通運輸冬季百日集中攻堅和專項整治三年行動推進會議工作部署落實情況。
(二)企業單位層面
1.宣貫新《安全生產法》(20xx版)情況。
2.落實企業主體責任三年行動安排部署和落實推進情況。
3.企業全員安全生產責任制落實情況。
4.安全生產管理機構設置和安全生產管理人員配備情況。
5.企業“三項”崗位人員持證上崗情況。
6.企業“三級”教育培訓考核情。
7.企業安全風險辨識管控情況。
8.企業隱患問題自查自改情況。
9.企業安全生產費用提取和使用情況。
10.從業人員勞動保護配齊安全防護用品情況。
11.從業人員進行職業健康檢查,并建立職業健康監護檔案。
12.企業舉報獎勵制度建立和落實情況。
13.企業“安責險”落實情況。
14.企業安全承諾落實情況。
15.企業作業現場管理情況。
16.其他需要督查檢查的事項。
四、工作要求
(一)提高政治站位。各督查組要提高政治站位,切實提升政治判斷力、政治領悟力、政治執行力;要從維護全縣安全穩定大局的高度,充分認清兩節兩會期間安全生產大督查必要性特殊性、重要性,切實扛起督查責任,把“生命至上、人民至上”理念貫穿到督查工作中。要加強組織領導,注重督查實效,要監督企業落實落細安全生產責任,切實把各項安全防范措施抓實抓細抓到位,確保兩節兩會期間我縣交通運輸安生產生形勢持續穩定。
(二)堅持問題導向。各督查組要堅持問題導向、目標導向、結果導向,奔著問題去、盯著問題改。要通過督查,切實發現問題,查實隱患。對發現的隱患問題要建立清單,同時報備局安全科。局各監管部門對隱患問題要建立電子整改臺賬,明確責任人、整改時限,實行臺賬式管理、項目化推進、銷號式整改,同時加強跟蹤督辦,強化復查驗收,確保隱患清零。推動企業及時消除安全隱患,有效防范化解安全風險,確保交通運輸安全生產經營。
(三)堅持“嚴”字當頭。督查組要堅持“嚴”字當頭、“實”字為先,堅決克服官僚主義、形式主義,切實深入企業嚴督細查,著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區盲點。綜合執法部門要嚴格執法、精準執法,對安全隱患問題逾期未整改或拒不整改的企業、存在重大隱患的企業、嚴重違法違規生產經營的企業等,要依法嚴格落實“四個一律”的執法措施,治理一批重大隱患,嚴懲一批違法違規行為,曝光一批“黑名單”生產經營企業,關閉一批不符合安全生產條件的企業,取締一批非法違法企業。各督查組適時組織開展隱患問題整“回頭看”,確保督查實效。
(四)嚴肅追責問責。各督查組要講真話、報實情,真實反映檢查督查中所發現的各類問題。對督查工作走形式、走過場,以及安全監管執法部門寬、松、軟等問題,導致事故災情發生或造成不良社會影響的單位和個人,要按照相關法律和規定嚴肅追責問責。
(五)加強信息報送。督查工作實行周報告、零報告制度,各督查組每周四向局安全股報送督查工作情況(模板見附件:1、2、3)。本次督查結束后,各督查組3日內要對這次督查工作進行評估,并形成督查報告,經督查組長簽字后,報局安全股。