簡單的施工方案（精選25篇）

簡單的施工方案 篇1

　　一、工程概況：

　　本工程為長治市公安局業務技術用房工程，位于太行東街777號，總建筑面積約16905、12m3。建筑結構形式：鋼筋混凝土框架結構，基礎為柱下條形基礎。安全等級為二級，抗震設防為七度、

　　二、安全生產目標

　　1、嚴格執行國家建設部《建筑施工安全檢查標準》和《建筑施工安全技術規范》，施工安全檢查評分80%以上。

　　2、達至五無目標，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機械事故，無火災，無中毒事故”。輕傷事故頻率2‰。

　　3、爭創“省級”安全文明工地。

　　三、安全生產管理保證體系

　　公司安全工作領導小組負責全面的安全工作，主要負責管理條件，每周對各項工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大問題，項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周工程安全會議一次，制訂具體的安全規程和規章措施，并向公司安全領導小組匯報一次。

　　四、安全管理基礎資料

　　安全檔案資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實安全生產責任制的治療和反映工作情況的重要依據，同時是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動態，以便改進工作，達到預測、預報、預防事故的目的，必須及時作好作全，真實反映情況。

　　要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機構及崗位責任制；

　　2、安全生產、文明施工的各項制度；

　　3、安全生產宣傳教育、培訓情況；

　　4、安全技術資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；

　　5、班組安全活動情況（包括違章作業的教育、處理）；

　　6、組安全工種人員上崗證復印件（編匯成冊，注明上、離崗時間和原因）；

　　7、獎罰資料；

　　8、傷亡事故檔案；

　　9、關文件、會議記錄。

　　五、現場安全生產工作規定

　　1、凡承包單項工程的承包人，在簽定合同時，必須簽定安全責任合同，對自己所管轄的`民工生命安全負責，如發生傷亡事故，一切責任和經濟損失，均由承包人自己負責，與公司無關系。

　　2、一切施工人員，在施工過程中，必須戴好安全帽，栓好安全帶，保護自己的生命安全。凡違反規定或冒險作業，發生傷亡事故者，一切責任和經濟損失，由自己負責，與他人無關。

　　3、所有的起重指揮和掛鉤人員，在未操作之前，必須環視周圍和樓下，有無人員工作，要求做到一要看，二要喊，三離開后，才能指揮起重，做到人生安全，否則發生人身傷亡事故，一切責任和經濟損失完全由肇事者負責賠償。

　　4、塔機人員，一切操作必須按規范執行。凡不聽指揮，違章操作，造成人生傷亡事故，一切責任和經濟損失由塔機工負責賠償。

　　5、塔機、瓦工等一切工種和人員，在高空作業時必須將工具和物品放在安全可靠之處，保證安全，如違反規定，造成人生傷亡事故或材料損失者，一切責任和經濟損失由肇事者全部賠償。

　　6、現場所有人員，嚴禁在磚架內操作或玩耍。違反規定罰款10～20元，如發生傷亡事故，一切責任和經濟損失，由自己完全負責，與他人無關。

　　7、現場一切人員，均不準在室內向室外、在高空向樓下亂倒亂丟渣子和物品，違者罰款10～50元，如造成人生傷亡事故和材料損失者，由肇事者負責賠償。

　　8、現場的所有電線都必須架空設置，不準落地、不準亂拉亂接電線，以免傷人。電線的一切接頭必須包扎完好，不得漏電。如違反規定，造成人生傷亡事故，由肇事者賠償一切損失。

　　9、凡在人行道上空作業，必須搭設安全封閉通道，保證行人暢通、安全。

　　10、凡在高空作業，向下放跳板或其它物品時，必須用繩子捆牢，不準用手拿著下滑，避免傷人。如違反規定，造成人生傷亡和物品損失者，由肇事者承擔責任，賠償全部經濟損失。

　　11、民工入場時必須進行三級安全教育（公司、工地、班組），認真開展班組安全生產活動，做到人人講安全，人人管安全的群眾性安全生產活動。

　　六、安全檢查制度

　　1、項目部進行日、旬檢查，并有記錄，整改應做到“三定一落實”，即定人、定時間、定措施、落實整改回訪。

　　2、每次安全檢查，施工項目經理必須及時進行整改安全隱患，并做出書面報告。

　　3、在上級部門的安全檢查中，公司將根據各施工項目的檢查情況分別給予獎勵或處罰。

　　4、班級的每周安全日，由工長組織班組和安全員進行安全檢查，對存在問題提出整改措施。

　　七、安全教育制度

　　1、工人必須進行崗位安全三級教育，即必須進行公司一級、項目一級、班組一級安全教育。

　　2、新進場的工人隊組，首先由生產安全管理處講授安全生產常識和技術要求，治安由保衛科負責，道德教育由工會負責，教育后辦理簽字手續。

　　3、新進場的工人隊組到施工項目部施工前，由項目部進行安全技術教育，具體由項目經理負責，教育后辦理簽字手續。

　　4、班組一級教育由主管工長具體負責，教育內容為事故教訓及本工程工作環境等，教育后辦理簽字手續。

　　5、安全生產知識教育，每月1日每個工種上一次安全課，由項目安全員在工地授課，經考核合格后，方可上崗。

　　八、特殊工種持證上崗

　　特殊工種操作人員，如電工、機械工、焊工、架子工等人員必須經地市級部門培訓，在取得操作證后才能上崗。

　　九、施工現場保衛工作

　　1、成立保衛領導小組，由項目經理任組長，白天對外來人和進出車輛進行檢查，夜間值班守護施工現場。重點是倉庫、辦公室、井架及成品、半成品保衛。

　　2、加強民工的管理，摸清人員底數，掌握每人的思想動向，及時進行教育。

　　3、每月對職工進行一次治安教育，每季度召開一次治安會，定期組織保衛檢查，并將會議檢查整改記錄存入內業管理資中。

　　十、安全技術交底

　　1、安全技術交底制度

　　1）安全技術交底的安全技術措施要全面，要有針對性，并經技術部門及分管經理簽字及蓋章后，方可實施。

　　2）各分項施工前，由工長對隊組進行安全技術交底，交底內容要全面，結合本工種及施工環境針對性要強，與隊組辦理手續。否則，要追究工長責任。

　　3）開工前公司技術負責人要將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向項目負責人及施工員進行詳細交底。分部分項工程由施工員向各工種班組長進行安全交底。班組長要對工人進行施工作業環境的安全交底。

　　4）安全技術交底的簽字手續必須由交底者和接受交底者進行簽字，絕對不允許代簽。

簡單的施工方案 篇2

　　一、工程概況

　　工程名稱：平湖市“鐘溪棹歌隱世田園”美麗鄉村精品線工程設計施工總承包。

　　項目地點：項目位于平湖市鐘埭街道鐘埭村、沈家弄村。

　　建筑規模：主要涉及鐘埭、沈家弄兩個行政村，以平黎公路與和盎路交叉口為起點，途經和盎路、福善公路、八定公路、和盎路、興寺公路，終點位于興寺公路與平興公路交叉口，線路總長10.5公里。

　　提升內容包含：沿線建筑立面整治、綠化提升、沿線景觀構筑提升、沿線景觀節點打造、夜景亮化打造、標識系統設計、沿線存量建筑改造以及鐘埭村和沈家弄村的整體景觀打造、存量建筑改造。

　　平湖市“鐘溪棹歌·隱世田園”美麗鄉村精品線工程整體呈現一帶、兩村、八景的規劃布局。

　　本工程花間民宿、文創鳥巢必須在20xx年12月30日前完成，其余工程必須在20xx年9月30日前完工，工程工期跨越夏、秋、冬三季，由此施工期需做好雨季、夏季和冬季施工措施。

　　二、雨期施工技術組織措施

　　1、準備工作

　　（1）進入雨季施工后，需及時了解近兩天的天氣情況，特別是大雨、雷電的氣象預報，隨時掌握氣象變化情況，以便提早做好預防工作。

　　（2）為保證工程質量和安全生產，必須切實做好思想上的教育、動員工作，有關措施要落實到班組、個人。

　　（3）做好現場有組織排水，對需要部位及時擋水，配備一定數量的排水泵。

　　（4）對施工現場的機電設備，做好防潮、防雨措施，安裝接地安全裝置，移動電源箱，漏電保護器裝備定期檢測。

　　2、技術措施

　　（1）土方工程

　　雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成。

　　在低洼積水處應設置涵管，以利泄水。

　　配備四臺潛水泵抽水、排水。

　　填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續進行。雨前應及時壓完已填土層或將表面壓光，并作成一定坡勢，以利排除雨水。

　　雨期應注意邊坡穩定。必要時可適當設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查。

　　雨期施工基坑時，應在坑（槽）外側圍以土提或開挖水溝，防止地面水流入坑槽。

　　（2）砌體工程

　　雨期砌筑用磚必須集中堆放，不宜澆水，否則將造成磚含水率過高，砌筑時不能吸收砂漿中的水份，從而影響砌體的質量。

　　砌墻宜用粗砂砂漿，以保證砂漿的質量。砂漿的稠度要適當減小，以免灰縫被壓流漿，增加沉落。

　　雨天施工應防止基槽水和雨天沖刷砂漿，每日砌筑高度不宜超過1.2m。收工時，應覆蓋砌體表面。

　　雨后繼續施工前，須復核已完砌體的垂直和標高。

　　（3）混凝土工程

　　嚴格控制砼配合比的用水量。考慮到雨期砂、石含水率增大，應及時對其進行測定，調整用水量。

　　大體積砼澆筑前，要了解近二天的天氣預報，盡量避免大雨，并備足塑料布。當澆筑過程中遇到大雨時，應振實已澆砼后停止澆筑，已澆筑部分用塑料布覆蓋。

　　控制砼的`坍落度應考慮運輸和澆筑過程中可能增加的水分，在拌制砼時適當減少一些用水量，以利于保證砼的密實度。

　　砼澆筑前應根據結構情況和現場實際多考慮幾道施工縫的留設位置，以備臨時使用。

　　3、安全措施

　　（1）現場排水

　　根據總圖利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，以確保施工工地和臨時設施的安全。

　　雨期施工前，應對施工場地原有排水系統進行檢查、疏浚或加固，必要時應增加排水措施。雨季設專人負責，隨時疏浚，確保施工現場排水暢通。

　　（2）臨時設施及設備的防護

　　1、施工現場的大型臨時設施，在雨季前應整修完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水。

　　2、斜道上必須釘好防滑條。

　　3、施工現場的機電設施（配電箱、閘箱、電焊機、水泵）應有可靠的防雨措施。

　　4、雨季前應檢查照明和動力線有無混線、漏電，電桿有無腐蝕，埋設是否牢靠等，保證雨季中正常供電。

　　5、怕雨、怕潮的原材料、構件和設備等，應放在室內，或設立堅實的基礎堆放在較高處用蓬布封蓋嚴密等措施，進行分別處理。

　　6、施工現場的鋼腳手架、鋼井架、必須設避雷裝置，接地電阻應不大于10歐姆，施工期間遇到陰云密布或有雷電時，操作人員應立即離開。

　　7、電線不得使用裸導線和塑料線和沿地面敷設。配電箱必須防雨、防水，電器布置符合規定，電氣元件不應破損，嚴禁帶電明露。機電設備的金屬外殼必須采取可靠的接地、接零保護。使用手持電動工具或機械設備時，必須安裝合格的漏電保護器、工地臨時照明燈、標志燈，其電壓不超過36伏。特別潮濕場所、金屬管道和容器內的照明燈，電壓不得超過12伏。電氣工作人員，應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

　　（3）、工地季節施工安全領導小組，定期或不定期對各項工作進行檢查落實，發現問題及時解決。

　　（4）、雨天上下外架、爬梯、走道等要注意防滑，門口要及時進行安全防護。建筑物周邊，四口嚴禁堆放材料、工具及其它構件。建筑物外架上嚴禁堆放工具、材料。大風大雨過后，要及時觀察塔吊基礎有無松動或積水。雨天施工工人必須腳穿防滑雨靴，用電時，必須穿戴絕緣靴、手套，不應在安全隱患及建筑物四口、臨邊施工。

　　三、臺風季節施工措施

　　1、應急處理的基本原則

　　（1）本預案為我工地遭受臺風襲擊或影響時，應急處理工作的基本程序和組織原則。

　　（2）在實施應急處理工作中實行統一指揮，各負其責，預防為主，救人第一，快速反應，確保安全的原則。

　　2、組織機構及主管職責

　　項目部設立建筑工地防臺風工作領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：安全員質檢員施工員材料員資料員

　　主要職責：

　　（1）負責建筑工程的防臺風應急處理預案的制定和修改；

　　（2）臺風來臨前，負責通知工地做好防臺風工作，檢查工地安全設施的加固情況，疏散，轉移作業人員；

　　（3）安排人員值班，巡查建筑工地，立即組織救援救護和善后處理工作，與上級主管部門保持密切聯系，隨時報告事故現場應急處理情況；

　　（4）臺風結束后，負責召集有關人員對事故的應急處理情況進行總結。

　　3、預案實施

　　（1）收到氣象臺發布消息，預計有可能受臺風影響：

　　1）工地項目經理部下達防臺風通知，項目部有關人員注意收聽氣象消息，密切關注臺風動向；

　　2）項目經理部負責通知現場有關人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防臺風的各項準備工作。

　　（2）當臺風正向我市逼近，48小時內將影響我區，氣象臺發布臺風警報時：

　　1）項目部要合理安排施工，停止須連續施工的工序作業；

　　2）項目部要配合分公司做好臺風前安全檢查，檢查內容包括施工升降機是否牢固，腳手架等設施是否穩固，臨時工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隱患。

　　（3）當臺風在24小時內可能襲擊我區，氣象臺發布緊急警報時：

　　1）項目部防臺風工作領導小組人員就位，安排人員值班；

　　2）工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；

　　3）項目經理部組織人員巡視工地，配合公司領導小組進一步檢查各項防御措施的落實情況，落實工地搶險救援隊伍的到位，并處于臨戰狀態；

　　（4）臺風期間，發生工地人員傷亡的安全事故時，按公司《建筑工程重大安全事故應急救援預案》執行。臺風第一天由林靜帶領門衛24小時值班。臺風第二天由莫建仁帶領門衛值班。臺風第三天由宋少銘帶領門衛值班。

　　（5）臺風過后，氣象臺發布臺風警報解除時，項目部應檢查受損情況，并向公司上報，對于工地安全設施應及時予以加固，并總結防臺風工作。

簡單的施工方案 篇3

　　一、材料要求

　　1、各型燈具：燈具的型號，規格必須符合設計要求和國家標準的規定。燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂、燈箱歪翹等現象，所有燈具應有產品合格證。

　　2、燈具導線：照明燈具使用的導線其電壓等級不應低于交流750v，其最小線芯截面應符合規范的要求。

　　3、燈座：無機械損傷、變形、破裂等現象。

　　4、塑料（木）臺：塑料臺應有足夠的強度，受力后無彎翹變形等現象；木臺應完整，無劈裂。油漆完好無脫落。

　　5、其他配件應與燈具配套進場，固定配件表觀無破損，質量滿足要求。

　　二、器具要求

　　1、卷尺、小線、線墜、水平尺、鉛筆、安全帶等。

　　2、手錘、扎錐、剝線鉗、扁口鉗、尖嘴鉗、絲錐、一字或十字改錐等。

　　3、臺鉆、電鉆、電錘、工具袋、高凳等。

　　4、萬用表、兆歐表等。

　　5、電烙鐵、焊錫、焊劑、電工常用工具等。

　　三、施工工藝

　　工藝流程：

　　燈具檢查→組裝燈具→燈具安裝及接線→線路絕緣檢測→通電試運行

　　1、燈具檢查

　　根據燈具的安裝場所檢查燈具是否符合要求：

　　（1）、在易燃和易爆場所應采用防爆式燈具；

　　（2）、有腐蝕性氣體及特征潮濕的場所應采用封閉式燈具，燈具的各部件應做好防腐處理；

　　（3）、戶外的燈具應采用有泄水孔的封閉式燈具；

　　（4）、多塵的場所應根據粉塵的濃度及性質，采用封閉式或密閉式燈具；

　　2、燈內配線檢查

　　（1）、燈內配線應符合設計要求及有關觀定；

　　（2）、穿入燈箱的導線在分支連接處不得承受額外應力和磨損，多股軟線的端頭需盤圈，涮錫；

　　（3）、燈箱內的導線不應過于靠近熱光源，都應采取隔熱措施。

　　（4）、使用螺燈口時，相線必須壓在燈芯柱上。

　　3、特征燈具檢查

　　（1）、各種標志燈的指示方向正確無誤；

　　（2）、應急燈必須靈敏可靠；

　　（3）、事故照明燈具應有特殊標志；

　　（4）、供局部照明的變壓器必須是雙圈的，初次級均應裝有熔斷器；

　　（5）、攜帶式局部照明燈具用的導線，宜采用橡套導線，接地或接零線應在同一護套內。

　　4、燈具組裝

　　熟讀燈具說明，組裝燈具在專門場地進行組裝，組裝時輕拿輕放，防止在安裝過程中對燈具造成損害，影響工程施工進度。

　　5、燈具安裝

　　（1）、普通燈具安裝：

　　1）、塑料（木）臺的安裝。將接燈線從塑料（木）臺的出線孔中穿出，將塑料（木）臺緊貼住建筑物表面，塑料（木）臺的安裝孔對準燈頭盒螺孔，用機螺絲將塑料（木）臺固定牢固。

　　2）、把從塑料（木）臺甩出的導線留出適當維修長度，削出線芯，然后推入燈頭盒內，線芯應高出塑料（木）臺的臺面。用軟線在接燈線芯上纏繞5～7圈后，將燈線芯折回壓緊。用粘塑料帶和黑膠布分層包扎緊密。將包扎好的接頭調順，扣于法蘭盤內，法蘭盤（吊盒、平燈口）應與塑料（木）臺的中心找正，用長度小于20mm的木螺絲固定。

　　3）、自在器吊燈安裝：首先根據燈具的安裝高度及數量，把吊線全部預先掐好，應保證在吊線全部放下后，其燈泡底部距地面高度為800～1100mm之間。削出線芯，然后盤圈、涮錫、砸扁。根據已掐好的吊線長度斷取軟塑料管，并將塑料管的兩端管頭剪成兩半，其長度為20mm，然后把吊線穿入塑料管。把自在器穿套在塑料管上。將吊盒蓋和燈口蓋分別套入吊線兩端，挽好保險扣，再將剪成兩半的軟塑料管端頭緊密搭接，加熱粘合，然后將燈線壓在吊盒和燈口螺柱上。如為螺釘口，找出相線，并作好標記，最后按塑料（木）臺安裝接頭方法將吊線燈安裝好。

　　（2）、日光燈安裝：

　　1）、吸項日光燈安裝：根據設計圖確定出日光燈的位置，將日光燈貼緊建筑物表面，日光燈的燈箱應完全遮蓋住燈頭盒，對著燈頭盒的位置打好進線孔，將電源線甩入燈箱，在進線孔處應套上塑料管以保護導線。找好燈頭盒螺孔的位置，在燈箱的底板上用電鉆打好孔，用機螺絲擰牢固，在燈箱的另一端應使用脹管螺栓加以固定。如果日光燈是安裝在吊頂上的，應該用自攻螺絲將燈箱固定在龍骨上。燈箱固定好后，將電源線壓入燈箱內的端子板（瓷接頭）上。把燈具的反光板固定在燈箱上，并將燈箱調整順直，最后把日光燈管裝好。

　　（3）、各型花燈安裝：

　　1）、組合式吸頂花燈安裝：根據預埋的螺栓和燈頭盒的位置，在燈具的托板上用電鉆開好安裝孔和出線孔，安裝時將托板托起，將電源線和從燈具甩出的導線連接并包扎嚴密。應盡可能的把導線塞入燈頭盒內，然后把托板的安裝孔對準預埋螺栓，使托板四周和頂棚貼緊，用螺母將其擰緊，調整好各個燈口，懸掛好燈具的各種裝飾物，并上好燈管和燈泡。

　　2）、吊式花燈安裝：將燈具托起，并把預埋好的`吊桿插入燈具內，把吊掛銷釘插入后要將其尾部掰開成燕尾狀，并且將其壓平。導線接好頭，包扎嚴實，理順后向上推起燈具上部的扣碗，將接頭如于其內，且將扣碗緊貼頂棚，擰緊固定螺絲。調整好各個燈口。上好燈泡，最后再配上燈罩。

　　（4）、壁燈的安裝：

　　先根據燈具的外形選擇合適的木臺（板）或燈具底托把燈具擺放在上面，四周留出的余量要對稱，然后用電鉆在木板上開好出線孔和安裝孔，在燈具的底板上也開好安裝孔，將燈具的燈頭線從木臺（板）的出線孔中甩出，在墻壁上的燈頭盒內接頭，并包扎嚴密，將接頭塞入盒內。把木臺或木板對正燈頭盒，貼緊墻面，可用機螺絲將木臺直接固定在盒子耳朵上，如為木板就應該用脹管固定。調整木臺（板）或燈具底托使其平正不歪斜，再用機螺絲將燈具擰在木臺（板）或燈具底托上，最后配好燈泡，燈個或燈罩。安裝在室外的壁燈，其臺板或燈具底托與墻面之間應加防水膠墊，并應打好泄水孔。

　　6、通電試運行

　　燈具、配電箱（盤）安裝完畢，且各條支路的絕緣電阻搖測合格后，方允許通電試運行。通電后應仔細檢查和巡視，檢查燈具的控制是否靈活、準確；開關與燈具控制順序相對應，如果發現問題必須先斷電，然后查找原因進行修復。

　　四、應注意的質量問題

　　1、成排燈具中心線偏差超出允許范圍:在確定成排燈具的位置時，必須拉線，最好拉十字線。

　　2、木臺固定不牢，與建筑物表面有縫隙，木臺直徑在75～150mm時，應用兩條螺絲固定，木臺直徑在150mm以上時，應用三條螺絲成三角架固定。

　　3、法蘭盤、吊盒、平燈口不在塑料(木)臺的中心線上，其偏差超過1.5mm，安裝時應先將法蘭盤、吊盒、平燈口的中心線對正塑料(木)臺的中心。

　　4、吊鏈日光燈的吊鏈選用不當，應按下列要求進行更換:帶罩或雙管日光燈以及單管無罩日光燈鏈裝，應使用鍍鋅吊鏈。

　　5、采用木結構明(暗)裝燈具時，導線接頭和普通塑料導線裸露，應采取防火措施，導線接頭應放在燈頭盒內或器具內，塑料導線應改用護套線進行敷設，或放在阻燃型塑料線槽內進行明配線。

　　6、各類燈具的適用場所和安裝方法，應參考生產廠家提供的安裝示意圖和說明書進行安裝。何種燈具不采用木臺直接安裝在結構上，應由設計確定。在接地范圍內安裝的金屬外殼燈具，燈具本體上應設有專用接地螺栓。

　　五、成品保護

　　1、燈具進入現場后應碼放整濟、穩固，并要注意防潮，搬運時應輕拿輕放，以免碰壞表面的鍍鋅層、油漆及玻璃罩。

　　2、安裝燈具時不要碰壞建筑物的門窗及墻面。

　　3、燈具安裝完畢后不得再次噴漿，以防止器具被污染。

　　六、應注意的安全問題

　　1、安裝較重大的燈具，必須搭設腳手架操作。安裝在重要場所的大型燈其的玻璃翠應有防止其碎裂后向下濺落的措施，除設計另有要求外，一般可用透明尼龍編織的保護網，網孔的規格應根據實際情況決定。

　　2、使用梯子靠在柱子工作，頂端應綁牢。在光滑堅硬的地面上使用梯凳時，必須考慮防滑措施。

　　3、使用人字梯必須堅固.距梯腳40～60mm處要設拉繩，防止劈開；不準站在梯子最上一層工作，梯凳上禁止放工具、材料。

　　4、高空作業，無防護設施時，必須系安全帶并栓在牢固部位上。

　　5、在吊頂房問工作時，現場嚴禁吸煙和用火。頂棚內如有暗燈，燈位四周應加防火材料，防止起火。

簡單的施工方案 篇4

　　9.2陰極保護措施

　　大張坨—永清分輸站輸氣管線技術標書

　　9.2陰極保護施工措施

　　9.2.1恒電位儀的安裝

　　9.2.1.1恒電位儀在接收時必須開包檢查，檢查內容：

　　檢查型號規格及其它技術參數是否符合設計要求。

　　各附件、備件是否完好齊全，產品說明書、合格證等技術資料是否齊全。

　　9.2.1.2恒電位儀安裝時，應注意恒電位儀的引出線共有四條，其中陰極和測量兩條引線，不得用一條單芯電纜，陰極電纜及零位電纜與管道的連接采用鋁熱焊，焊接處應進行防腐絕緣，其材料應與原有管道防腐材料相融，電纜與恒電位儀連接時，電纜去皮后先將銅鼻子掛錫，銅鼻子再接恒電位儀背面的接線柱，安裝后，檢查接線正確無誤，方可開機調試

　　9.2.2輔助陽極地床的施工

　　陽極地床的位置由業主、監理、設計人員現場確定，主任工程師、測量、電儀技術人員參加。每座陰極保護站設兩處陽極床，每處地床安裝50支水平輔助陽極。

　　陽極地床溝采用機械輔以人工開挖，地床溝開挖后，灌水浸泡，每回填一層都應澆水，使地床充分浸潤。地床地表等間距直線布設五支標志樁，地床標志樁由素砼制成。

　　所有陽極電纜的接頭處必須嚴格防腐密封，以防水滲入，電纜連接后先纏繞兩層絕緣膠帶，套上聚乙烯管灌滿環氧樹脂，套管兩端再用絕緣膠帶密封。

　　9.2.3參比電極施工

　　參比電極在埋設前要浸泡24小時，填包料要用水調合成“豆腐渣”狀裝入棉布袋并將電極包在填料中間，參比電極埋深同管道中心線，距管道外壁20mm，引線電纜接頭要采用環氣樹脂嚴格防腐絕緣，不得有金屬外露。

　　9.2.4帶狀陽極的施工

　　施工時應先進行絕緣支撐安裝，再進行帶狀陽極的纏繞，帶狀陽極應緊貼管道，每2-3米和管道焊接一次，焊點應在管道頂部，兩焊點中間用陽極捆扎膠帶捆扎，焊點應采用和管道防腐層相融的防腐材料防腐，并用熱收縮帶環形包扎，嚴禁帶狀陽極與套管之間電接觸。

　　9.2.5測試樁的安裝

　　測試樁選用鋼管測試樁，長度為3米，埋深度為0.8-1米，并在現場澆鑄0.5?0.5?0.5米的200#混凝土基樁，基礎樁的位置設在沿管道氣流方向的左側，距該側管道外壁1.5米處，所有焊接線與線柱的連接均通過銅鼻子灌錫后在接線盒里連接，接在接線板背后銅鼻子應用絕緣膠帶纏繞，接線板正面的連接螺栓必須緊固，一定要確保電線連接良好，銘牌 中國石油天然氣管道第二工程公司9908jsglw

　　用鋁板制作，電解刻字。

　　9.2.6接地電池的安裝

　　在管道絕緣接頭、絕緣法蘭及穿越鐵路套管處均安裝接地電池保護裝置，裝在填包料袋中的兩支犧牲陽極不能存在金屬接觸，接地電池埋在絕緣法蘭一側與管道中心線垂直間距不小于2米，接地電池埋設前表面應干凈無損，電纜芯與陽極銅芯采用銅焊，必須雙側焊接，焊接長度不小于5cm。

　　9.2.7電纜敷設

　　電纜采用直埋法敷設，埋深0.8米，底墊細沙，頂加蓋磚，地面設標志樁，敷設前對電纜搖測絕緣電阻，電纜進出入建筑物，出入地面、穿越道路及與工藝管線交叉等處均按規程規定進行穿鋼管保護

　　電纜敷設時，嚴禁有扭絞、壓扁和保護層粘裂現象，電纜接頭連接應緊密，封閉嚴密，不滲漏，中間接頭處應有明顯標記

　　9.2.8強制電流陰極保護的測試

　　9.2.8.1投產前做如下測試

　　1.沿線土壤電阻率

　　2.管道自然電位

　　3.輔助陽極的接地電阻

　　4.沿線絕緣件的電絕緣性能

　　5.接地電池中陽極的絕緣

　　9.2.8.2投產測試(在通電超過48小時后再測試，也可在通過電一周后測試，根據業主要求進行) 測試項目有：

　　1.沿線保護電位

　　2.管道電流

　　3.儀表輸入電壓、電流

　　4.絕緣法蘭兩側電位

　　9.2.9施工要點:

　　1.開工前要認真做好崗位培訓和考試工作，取得合格證后方可持證上崗。

　　2.工程技術人員要及時看圖審圖，了解設計意圖，解塊施工中的問題。

　　3.嚴格按照設計施工圖紙和施工組織設計組織施工。

　　4.隱蔽工程檢查驗收要及時進行，驗收合格之后辦理驗證手續。

　　5.施工結束后要及時辦理中間交工驗收和初驗收工作，為工程整體驗收做好準備。

　　6.工程技術人員在施工中要認真收集、整理、保管工程各項原始記錄和施工記錄，做好技術資料和竣工資料的管理和編制工作。

簡單的施工方案 篇5

　　x

　　一、工程概況

　　K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區內，橫跨338省道，交角為90°，跨徑為22-28-22m，全長72m。該橋基礎形式為鉆孔灌注樁，共30顆，橋臺鉆孔樁直徑1.2m，長38m，橋墩鉆孔樁直徑1.5m，右幅鉆孔樁樁長47m，左幅鉆孔樁樁長48m。橋墩、橋臺樁頂皆設有承臺，橋臺為肋式臺，橋墩為立柱，立柱直徑1.3m。上部構造為現澆連續箱梁，左幅箱梁寬13.5m，為三室結構，右幅箱梁寬17.0m，為4室結構。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，頂板厚0.22m，腹板寬0.45m。箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。

　　二、現澆箱梁施工方案

　　現澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設滿堂支架時，封閉338省道交通，從3#臺路基進行改道，確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設縱橫方木，箱梁底模板及側模板采用厚1.5cm的高強度竹膠板，箱室內模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強度達到100%時進行預應力張拉。

　　Ⅰ、地基處理

　　1、地基處理

　　1、338省道兩側排水溝回填處理

　　將排水溝內松散浮土和淤泥挖除干凈，然后按照50cm一層分層回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用壓路機分層碾壓至無沉降為止。然后填筑40cm厚6%灰土，分兩層回填，壓實度達到93%以上，回填土頂面與省道路面齊平，并做出2%—4%的橫坡，以利于排水。

　　2、橋梁范圍內路基地表處理

　　用平地機及推土機清除地表，并將地表整平。然后用鏵犁翻松30cm厚表面土層，摻入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適實，壓路機碾壓密實，壓實度達到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%—4%橫坡，壓實度達到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影響。

　　3、排水溝挖設

　　在10%灰土處理過的地基范圍四周挖設50×50cm的排水溝，排水溝與路線右側的省道兩側的自然排水溝連通，將雨水引進排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產生不均勻沉降。

　　Ⅱ、支架搭設

　　K135+199.445分離立交橋現澆箱梁為單幅3跨整體施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm，內徑4.1cm。支架順橋向縱向間距0.9m，橫隔板處縱向間距0.6m，橫橋向橫向間距梁底為0.9m，翼緣板底為1.2m，縱橫水平桿豎向間距1.2m。考慮支架的整體穩定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。

　　1、測量放樣

　　測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現場技術員根據投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據中心線向兩側對稱布設碗扣支架。

　　2、布設立桿墊塊

　　根據立桿位置布設立桿墊板，墊板采用5cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現象。

　　3、碗扣支架安裝

　　根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。

　　4、頂托安裝

　　為便于在支架上高空作業，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm以內為宜。

　　Ⅲ、縱橫梁安裝

　　頂托標高調整完畢后，在其上安放10×15cm的方木縱梁，在縱梁上間距30 cm安放10×10cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。

　　Ⅳ、支架預壓

　　為減少支架變形及地基沉降對現澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進行支架預壓施工。預壓采用砂袋，預壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.2倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據實測的預壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調整。

　　1、加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。

　　2、預壓觀測：觀測位置設在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。

　　采用水準儀進行沉降觀測，布設好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標高。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監理工程師抽檢，并將觀測結果報監理工程師認可同意。第一次加載后，每2個小時觀測一次，連續兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩定后，經監理工程師同意，可進行卸載。

　　3、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據觀測記錄，整理出預壓沉降結果，調整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。

　　Ⅴ、模板安裝

　　1、底模板

　　底模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，模板在安裝之前進行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設計圖紙規定的2%橫坡，橫向寬度要大于梁底寬度，梁底兩側模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現錯縫現象。

　　底模板鋪設完畢后，進行平面放樣 ，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據測量結果將底模板調整到設計標高。底板標高調整完畢后，再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調整。

　　2、側模板和翼緣板模板

　　側模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，根據測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側模板。側模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側模板外側背設縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側模板。

　　翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側擋板安裝與側模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標高和線型，確保翼緣板線型美觀。

　　3、箱室模板

　　由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內模板，用方木做橫撐，同時用定位筋進行定位固定，并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當第一次混凝土達到一定強度后拆除內模，再用方木搭設小排架，在排架上鋪設2cm厚的木板，然后在木板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5cm，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆筑砼過程中派專人檢查內模的位置變化情況。為方便內模的拆除，在每孔的設計位置布設人孔。

　　Ⅵ、鋼筋加工安裝

　　1、鋼筋安裝順序

　　(1)安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網;

　　(2)安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋;

　　(3)安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋;

　　(4)安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網及側角鋼筋;

　　(5)第一次澆筑混凝土，待強度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網、側角鋼筋和護欄、伸縮縫等預埋件。

　　2、鋼筋加工及安裝

　　鋼筋加工時，應按照設計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應滿足規范要求。

　　鋼筋加工及安裝應注意以下事項：

　　(1)鋼筋在場內必須按不同鋼種、等級、規格、牌號及生產廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。

　　(2)鋼筋在加工場內集中制作，運至現場安裝。

　　(3)鋼筋保護層采用提前預制與主梁等標號的砼墊塊，砼保護層的厚度要符合設計要求。

　　(4)在鋼筋安裝過程中，及時對設計的預留孔道及預埋件進行設置，設置位置要正確、固定牢固。

　　(5)鋼筋骨架焊接采用分層調焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調整好電焊機的電流量，防止電流量過大或操作不當造成咬筋現象。鋼筋焊接優先采用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。

　　(6)鋼筋安裝位置與預應力管道或錨件位置發生沖突時，應適當調整鋼筋位置，確保預應力構件位置符合設計要求。焊接鋼筋時應避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進行壓漿。

　　鋼筋加工安裝完畢，經自檢合格報請監理工程師抽檢合格后，方可進行下道工序施工。

　　Ⅶ、混凝土澆筑

　　混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，分別為本合同段K137+600處混凝土拌合站，距離施工現場2.5公里，十二合同段K124+100處混凝土拌合站，距離施工現場11公里。混凝土運輸采用5臺罐車運送，本合同段采用2臺罐車運送，十二合同段采用3臺罐車運送。現場采用1臺泵車澆注混凝土，再聯系1臺泵車以備用。

　　箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理。混凝土澆筑從一端向另一端呈梯狀分層連續澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。混凝土澆筑應注意以下事項：

　　1、混凝土澆筑前，用人工及吹風機將模板內雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發電機和振搗棒等機械設備進行檢查，確保萬無一失。

　　2、混凝土澆筑應對稱縱向中心線，先中心，后兩側對稱澆筑。混凝土分層厚度為30cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。

　　3、混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的8~9倍。

　　4、振動棒振搗時與側模保持5~10cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預應力管道等。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應徐徐提出振動棒。

　　5、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現漏漿現象，要用海綿條進行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應位置埋設鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發生異常情況，立即停止澆筑混凝土，查明原因后再繼續施工。

　　6、第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時，做好施工縫。混凝土高度略高出設計腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。

　　7、第二次澆筑箱梁頂板混凝土時，在L/2,L/4墩頂等斷面處，從內側向外側間距5m布設鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標高為頂板標高，以此辦法來控制頂板砼澆筑標高及橫坡度。混凝土經振實整平后進行真空吸水。真空吸水時間(min)為板厚(cm)的1~1.5倍，為10~15min，以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果。真空吸水機開機后真空度逐漸增加，當達到要求的真空度(500~600mm汞柱)開始正常出水后，真空度要保持均勻。結束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在混凝土內部留下出水通路，影響混凝土的密實度。

　　真空吸水完畢后，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。提漿棍滾壓后，緊跟著人工抹面，抹面時要架設木板，不得踩砼面，以免影響平整度。待抹面后約半小時左右，采用抹光機再次進行抹面整平，最后再人工進行收漿抹面。

　　混凝土收漿抹面后進行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經驗掌握，在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。分兩次進行抹面。第一次抹面對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進行二次抹面收光。然后橫橋向進行拉毛處理。

　　8、在澆筑箱梁頂板預留孔混凝土前，應清除箱內雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預留孔四壁鑿毛，填筑預留孔混凝土要振搗密實。

　　9、混凝土養生采用土工布覆蓋灑水養生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態，養生時間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內，同條件進行養生。養生期內，橋面嚴禁堆放材料。

　　Ⅷ、預應力工程

　　預應力工程作為現澆箱梁的重中之重，從預留孔道的布設、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環節出現問題，就會造成質量問題。

　　預應力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟：

　　1、孔道成型

　　預應力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時，根據管道座標值，安設計圖紙要求設置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。

　　錨頭安裝時，應使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。

　　2、下料編束

　　首先檢查鋼絞線質量是否符合設計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經計算確定，L=(兩錨頭間的設計長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預留長度)。鋼絞線切割用砂輪機切割后編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1—1.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。

　　3、穿束

　　箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。

　　4、張拉

　　① 張拉設備的選型：

　　張拉設備為2臺350噸千斤頂和兩臺ZB4-500油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準確性，所選用設備的額定張拉力要大于所張拉預應力筋的張拉力。預應力筋的張拉力計算如下：

　　Ny=N×δk×Ag×1/1000

　　式中：Ny——預應力筋的張拉力;

　　N——同時張拉的'預應力筋的根數;

　　δk——預應力筋的張拉控制應力;

　　Ag——單根鋼絞線的截面積。

　　本施工段預應力張拉需用最大張拉力為：

　　Ny=15×1370×182×1/1000=374(t)

　　現場采用2臺400噸千斤頂進行同步張拉，通過上式計算可知，能夠滿足現場生產的需要。

　　根據規范及張拉應力的要求，采用油壓表的量程為0~100Mpa，精度為1.5級，其讀數盤的直徑要求大于150mm。

　　② 設備的校驗：

　　油壓千斤頂的作用力一般用油壓表來測定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對油壓表和千斤頂進行標定。首先在計量局對油壓表進行檢驗，測試合格后，方可用于施工中。然后選用大噸位的砝碼加載萬能試驗機進行加載試驗，對千斤頂和油泵組成的系統進行標定，標定合格后方可用于施工中。

　　③ 張拉施工人員安排：

　　組成張拉班，技術負責人2人，司泵2人，記錄2人，千斤頂操作2人，各負其責，張拉前對張拉班進行技術培訓，使明白設備性能、操作規程和安全要領等方面的知識。

　　④ 預應力筋張拉

　　預應力筋按技術規范和設計圖紙進行張拉,張拉程序為0→初應力→δk (持荷2min 錨固)。張拉時，邊張拉邊測量伸長值，采用應力、應變雙控制，實際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在±6%以內，如發現伸長值異常則暫停張拉并通知監理工程師，張拉現場記錄及時整理，并報監理工程師，并按監理工程師批示的措施進行處理。各批鋼束張拉時為對稱張拉。

　　張拉過程中統一指揮，兩端張拉速度盡可一致。出現的響動或異常現象立即停止施工，進行檢查，查明原因后再行張拉。

　　鋼絞線理論伸長值△L計算

　　△ L=PpL/(ApEp)

　　式中：Pp——張拉力(N);

　　L——預應力筋的長度(mm);

　　Ap——預應力筋的截面面積(mm2);

　　Ep——預應力筋的彈性模量(N/ mm2)。

　　預應力筋張拉的實際伸長值△L，按照下式計算：

　　△ L=△L1+△L2

　　△ L1——從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值;

　　△L2——初應力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。

　　由于千斤頂等設備未到位，無法計算L值，待設備就位后再計算△L值。

　　5、孔道壓漿

　　壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使漿液與孔壁結合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道，然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時灌漿，壓漿時采用邊拌和邊壓漿的方式連續進行，直至出口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時即可停止。壓漿施工完畢后，立即進行封錨混凝土施工。

　　Ⅸ、卸架

　　預應力工程施工完畢后，開始進行卸架，卸架時應按先跨中后兩邊的順序均勻拆除，嚴禁野蠻施工，卸架后的支架應堆放整齊，以方便以后的施工。

　　三、質量保證措施

　　1、質量目標：嚴格執行交通部現行《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20xx)及招標文件投標書中有關規定并滿足設計要求，爭創優質工程。

　　2、開工前，首先對測量放樣數據作好紀錄。

　　3、對于關鍵的預應力工程實行專人負責，專人管理。

　　4、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。

　　5、施工過程中嚴格執行自檢、互檢、專職檢的三檢制度，且內部監理行使否決權。

　　6、實行工序交接制度，關鍵工序班組檢查合格，經內部監理工程師檢查，確認符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請監理工程師復核鑒定，才能進行下道工序施工。

　　四、進度保證措施

　　1、確保施工質量，只有質量有保證，施工進度才能有保證;

　　2、成立現澆箱梁生產項目領導責任區，由項目經理負責，加強對箱梁施工的宏觀管理。

　　3、各負其責，責任到人，建立施工質量、進度獎罰制度;

　　4、鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料充足，避免出現等料誤工情況的發生;

　　5、對拌合站、吊車及發電機等機械設備及時檢查，保證機械設備始終處于良好工作狀態;

　　6、加強對施工人員培訓工作，使之能快速、熟練掌握操作要領，保證工序銜接緊密。

　　五、安全、文明施工保證措施

　　1、嚴格執行項目經理部安全保證體系的有關規定。

　　2、箱梁梁施工前，安保部對現場工作人員進行安全技術交底。

　　3、封閉338省道時，滿堂支架兩側10m處堆放砂袋，并安排專人指揮交通。

　　4、鋼絞線張拉時，兩端設警戒標志，專人看護，閑雜人員不得靠近，確保張拉安全。

　　5、施工人員必須配戴安全帽和安全帶，支架上方搭設欄桿和安全網。

　　6、機械操作必須遵守規程安全操作，不得違章作業。

　　7、施工現場要整齊規范，各種警示牌和施工銘牌樹立齊全。

　　五、箱梁支架受力計算書

　　K135+199.445分離立交橋箱梁支架受力計算取右幅箱梁支架進行受力計算。

　　一、荷載計算

　　1、箱梁荷載：箱梁鋼筋砼自重：G=777m3×26KN/m3=20202KN

　　偏安全考慮，取安全系數r=1.2，以全部重量作用于底板上計算單位面積壓力：

　　F1=G×r÷S=20202KN×1.2÷(12.4m×72m)=27.153KN/m2

　　2、施工荷載：取F2=2.5KN/m2

　　3、振搗混凝土產生荷載：取F3=2.0KN/m2

　　4、箱梁芯模：取F4=1.5KN/m2

　　5、竹膠板：取F5=0.1KN/m2

　　6、方木：取F6=7.5KN/m3

　　二、底模強度計算

　　箱梁底模采用高強度竹膠板，板厚t=15mm，竹膠板方木背肋間距為300mm，所以驗算模板強度采用寬b=300mm平面竹膠板。

　　1、模板力學性能

　　(1)彈性模量E=0.1×105MPa。

　　(2)截面慣性矩：I=bh3/12=30×1.53/12=8.44cm4

　　(3)截面抵抗矩：W= bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3

　　(4)截面積：A=bh=30×1.5=45cm2

　　2、模板受力計算

　　(1)底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4=27.153+2.5+2.0+1.5=33.153KN/m2

　　q=F×b=33.153×0.3=9.946KN/m

　　(2)跨中最大彎矩：M=qL2/8=9.946×0.32/8=0.112 KN?m

　　(3)彎拉應力：σ=M/W=0.112×103/11.25×10-6=9.9MPaN=24.64KN

　　支架穩定性滿足要求。

　　綜上，碗扣支架受力滿足要求。

簡單的施工方案 篇6

　　我公司在此工程中使用電動吊籃，電動吊籃由吊籃結構、吊掛、電動提升機構、安全裝置、控制柜、靠墻托輪系統及屋面懸挑系統組成。

　　從結構的三段作為固定點起放吊籃，使用吊籃時要注意安全。

　　使用電動吊籃的安全生產注意要點是：

　　1、每天作業前，須使吊籃上升、下降數次，經確認無故障后，才能投入作業；

　　2、嚴禁超載進行；

　　3、風速超過四級風時，不得登吊籃工作；

　　4、不準在吊籃內進行焊接作業；

　　5、在吊籃上施工人員應帶安全帽并佩帶安全帶，必須事先做好各項安全檢查和準備工作；

　　6、當吊籃停于某處施工時，必須鎖緊安全鎖，當繼續升降至某施工點時，再打開安全鎖；

　　7、安全鎖只允許在所規定的安全限期使用。每天工作開始前，應用手向上抽動安全繩索數次，當確認其靈敏有效后，才可使用吊籃；

　　8、安全鋼絲繩下端應用墜繩器墜緊，使其繃直，否則容易使安全鎖連續鎖繩，一旦鎖繩，可將吊籃提升，使安全鎖自動開鎖，切不可硬性敲擊；

　　9、鋼絲繩上不得有油、結冰、結霜，發現有斷絲、松股或扭傷，必須換新時，應選用規格符合要求的鋼絲繩；

　　10、在吊籃操作平臺上必須存放手提電動工具或建筑材料時，應注意保持吊籃平穩無傾斜現象；如在吊籃升降過程中發現有傾斜現象時，必須立即停機，調正到水平位置后，再繼續升降；

　　11、發現故障后，必須立即停機檢查，故障未經排除，不得升降；

　　12、作業完畢后，應將吊籃停在指定地點，停機處，應預先鋪好墊木；

　　13、嚴格貫徹操作規程，做好日常保養潤滑作業，控制電動機溫升，不得超過規定；

　　14、安全鎖必須按規定日期進行檢查和實驗。

　　高處作業吊籃簡介：

　　高處作業電動吊籃其構成如下：

　　1、上支架系統：上部支架系統采用矩型無縫鋼管拼裝而成，支架尾部壓配重對吊籃進行平衡，無需在屋面采取預埋，整個支架系統水平和垂直方向均可根據不同屋面結構的要求進行調節。

　　2、吊籃升降及保護系統：吊籃采用電動方式升降，整個系統由提升機，安全鎖，鋼絲繩三大部分組成，提升機工作速度為7-9m/min，鋼絲繩由工作繩和安全繩組成，配以自動安全鎖，保證電動吊籃在斷繩或傾斜等意外事故發生時能在10至20cm范圍內自動停機。

　　3、工作平臺：吊籃工作平臺采用由矩型無縫鋼管制成的標準節拼裝而成，工作平臺工作長度可根據不同結構要求在2.5m-5m-7.5m范圍內進行調節組合。

　　4、電器控制系統：電動吊籃每臺配有一個獨立的電氣控制箱，對吊籃的升降，調平，超高限位進行控制，同時可方便地從配電箱內接取36v，220v電源用于照明和手持電動工具使用（此項必須由專職電工操作）。

　　施工準備：

　　1、電動吊籃由我方運抵施工現場手，由我公司方利用塔吊或升降機將電動吊籃各部等運抵屋面或相應的安裝位置。

　　2、電動吊藍總配電箱設置在大樓頂部，須配備三相四線制電源插座，（電動吊籃工作平臺設備功率為3.0kw/臺）。

　　3、由施工現場提供住房供吊籃現場管理人員住宿及配件儲備使用。

　　4、吊籃懸臂安裝屋面鋼管架搭設或墻體開孔，（此項針對工程情況而定）該項工作由我公司完成。

　　5、清理屋面、拆除防礙吊籃安裝的物件。

　　吊籃的.安裝及注意事項：

　　1、安裝組織：由出租方負責吊籃的安拆。我公司提供勞動力，電動吊籃在專業人員的指導下進行安裝，并經試車驗收合格后投入使用。

　　2、在釋放鋼絲繩時必須注意加強上下部作業人員的聯系，協調好上下部作業人員的配合關系。

　　3、參與安裝的人員必須佩帶安全帽，在支架就位、鋼絲繩釋放、吊籃上墻及安裝調試等過程中，相關人員必須系好安全帶、穿好防滑鞋。

　　4、吊籃安裝驗收時，應特別注意對吊籃運行范圍內的障礙物的排除，施工、安裝的電焊把線不得靠近或纏繞在吊籃鋼絲繩上。

　　5、應保證各部件安裝位置的正確，各螺栓連接處應緊固，外露的螺栓、螺母應涂黃油。

　　6、挑梁：

　　⑴根據施工現場選定采取適當長度的吊籃，兩挑梁間主鋼絲繩的距離應與吊籃上兩卷揚機間的進繩孔距相合。

　　⑵吊籃上部懸掛機構穩定性的安全系數必須大于2。

　　⑶挑梁的伸出端設計長度為1.5米以內，當需要加長伸出端長度時，必須采取相應的措施，如：計算平衡力距，適當降低額定載荷，加大配重，加強力臂的剛性等，方案措施必須經施工技術負責人審批后實施。

　　⑷用索具螺旋扣將加強繩拉緊，在空載時，應將前臂的前端拉至向上30mm左右。 ⑸加裝規定的配重，每根挑梁的配重為500kg。

　　7、吊籃架：

　　⑴將底板、護欄、支架的連接螺栓全部插入后再分別均稀的緊固，不得一次性的將一顆螺栓擰緊到位。

　　⑵護欄與底板連接的螺母應在上方向，護欄與支架連接的螺母應在內方向。

　　8、鋼絲繩：

　　⑴掛、放鋼絲繩時，不允許出現扭折、擠壓，否則，吊籃運行到該部位時會出現卡阻。

　　⑵限位盤應裝夾在保險鋼絲繩上需要限制吊籃運行的位置。

　　⑶將鋼絲繩穿入機體后，對端部多余的鋼絲繩應將其卷繞捆扎，離地懸空，自然垂吊，避免鋼絲繩受損傷后影響使用。

　　9、電控箱：將電控箱掛裝在吊籃中部的適當位置并進行固定，避免晃動，以保證電纜接頭的可靠接觸。

　　10、檢查：

　　⑴各螺栓、電氣、掛接點等連接處應緊固、可靠、無松動、缺件等現象。

　　⑵啟動開關，應靈敏可靠，卷揚機單機和雙機的啟、停、正反轉應正常，限位開關應能可靠的斷電。

　　11、試車：

　　⑴將吊籃裝載600kg負荷開動吊籃升至離地約1米高處停住，吊籃運行應平穩，停車制動應可靠，無下滑現象，保險器處于正常狀態，懸掛機構是否穩定安全可靠。

　　⑵離地(請關注)約3米高度內，往返升降不少于3次：要求吊籃運行應平穩；操縱電控箱按鈕和手握按鈕，能可靠的控制卷揚機的單機和雙機啟動，實現吊籃的平衡調整；在橫批吊籃傾斜約8°時（7.5米吊籃單邊低約550mm），保險器應能可靠的工作，使吊籃停止下滑。

　　⑶當試車檢驗合格后，租用雙方應在"電動吊籃安裝檢查驗收單"填寫相關檢驗意見或結果。

　　12、經安裝試車驗收后的電動吊籃，施工單位在使用時還按照國家有關施工要求和勞動保護等規定采取相應的安全措施。

　　13、吊籃的驗收：吊籃安裝完畢后，需由我公司和出租方按《高處作業吊籃安裝檢查驗收單》上規定的項目進行驗收，驗收合格雙方簽字后方可使用。

　　使用全封閉內外雙排外腳手架，使用時應注意：

　　(1)、腳手架應堅固、穩定，能滿足施工應承受的荷載與氣候條件，在荷載作用下不變形，傾斜、搖晃；

　　(2)、腳手板的鋪設要嚴密、牢固，腳手板兩端，嚴禁存有探頭板；

　　(3)、木制、竹制跳板在施工前必須檢查，跳板本身有無不安全因素存在，如裂紋、殘邊；

　　(4)、橫桿卡扣要牢固，無松動、脫落、打滑等現象，與樓體拉接點要牢固；

　　(5)、凡2米以上腳手架掛立封安全網且將網的下口封牢，每6米用安全網作防護層。

簡單的施工方案 篇7

　　為加強營梅高速公路養護施工作業管理，進一步規范養護施工行為，預防道路交通事故的發生，保障高速公路安全順暢，根據《吉林省高速公路養護措施工作業管理規定（補充規定）》，現對營梅高速全線中的工程缺陷、及安全隱患進行修復，整改。 因在修復施工過程中需占用已建道路，用于該項目的建設施工，懇請批準臨時占用已建道路至項目施工結束。施工期間，將合理使用，自覺維護批準占用的已建道路及待建工程。 根據現場缺陷工程實際情況及《吉林省高速公路養護措施工作業管理規定（補充規定）》進行分類，移動性作業、臨時作業、固定性作業，并進行相應的施工措施和交通疏導，以確保施工安全，消除安全隱患，以防非施工車輛誤入施工區，造成意外。

　　特此申請望批復。

　　施工方案

　　一、 施工內容

　　本合同段交通安全設施工程的主要工作內容為：營梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187標段沿線道路安全設施包括波形梁護欄、波形梁鋼護欄起、終端頭、活動式鋼護欄、標志、隔離柵、百米樁、公里牌、防眩板、等缺陷工程進行修復及相關安全工作。

　　二、 編制原則

　　1. 遵照《吉林省高速公路養護施工作業管理規定（補充規定）》的要求。

　　2. 嚴格遵守招標文件明確的《技術規范》、《施工規范》和《公路工程質量檢驗評定標準》中的有關規定和規則進行施工。

　　3. 堅持自始至終對施工現場全過程、全方位嚴密監控，實施項目法管理，通過對勞力、設備、材料、資金、技術、方案、時間與空間條件的優化處置，實現質量及安全的預期目標，確保實現規定目標。

　　三、 施工原則

　　1. 嚴格遵守國家相關法律、法規。

　　2. 施工中嚴格按照《吉林省高速公路養護措施工作用管理規定》要求，制定相應安全方案、措施及應急預案，確保交通暢通以及車輛通行安全。

　　3. 不斷優化施工方案，盡量壓縮占道施工工期，最大限度減少

　　施工對既有營東高速的運營影響。

　　四、 交通疏導方案及應急預案

　　1、 組織參與交通組織工作相關人員認真學習和掌握合同條款、

　　設計文件及交通組織相關管理辦法，對全體人員進行項目教育和動員，介紹本工程情況和特點，以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確自己所擔負工作的內容和要求，并充分認識到此項工作的重要性和緊迫性。

　　2、 配足、配齊用于交通組織的各種標志、標牌、防撞桶、及各

　　類誘導反光設施，并為參與此項工作的職工配備齊全的安全防護用品及通訊設施。

　　3、 配備專用車輛，用于交通組織工作的管理、實施、安全巡視。

　　4、 成立交通組織工作領導小組，配備足夠的專職安全員并服從

　　交警、路政等部門對現場作業秩序和安全組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，保證現場各項安全防護措施始終處于良好工作狀態。

　　五、 安全設施及布設

　　1、 錐形裝置：用作分隔車道。錐形路標必須從上游過渡區開始順車流方向布置，間距為10m~20m。作業完成后，逆車流方向拆除。

　　2、 交通安全帶：用寬度為10cm的塑料帶，帶上由紅白相間色，且有反光功能。與錐形路標組合在一起使用，主要用于分隔車輛與作業區域或雙向車流的車道。

　　3 導向標；設在車流方向改變的地方。

　　4、路欄：設在需要隔離車流的方向。

　　5、各種交通標志的設置。

　　（1）禁令標志

　　①禁止通行標志：設在上游過渡區的前方。

　　②禁止超車標志：設在禁止超車路段的起點處。

　　③解除禁止超車標志：設在禁止超車路段的終點處。

　　④限制速度標志：設在限制車速路段的起點，標志牌上標明所限的速度。

　　⑤解除限制速度標志：設在限制車速路段的終點處

　　（2）警告標志

　　①前方施工標志：設在警告區的起點處。

　　②前方車道變窄標志：設在車道變窄點前適當距離處。

　　（3）指示標志

　　①各種直行、轉彎和單向行駛標志：設在需要直行、轉彎和單向行駛路段前200m處。

　　6、施工作業必須在夜間施工時，須在上游過渡區設置閃爍警戒燈；作業區內須設置照明。

　　六、交通控制區的劃分

　　警告區；上游過渡區；緩沖區；作業區；下游過渡區；終止區。 各控制區布置要點

　　1、警告區：警告區內每隔一定距離設置有關標志，警告區內

　　須設置限制速度標志、前方施工標志、前方車道變窄標志，禁止通行標志等。

　　2、過渡區：本施工區分上游過渡區和下游過渡區。當車輛行至上游過渡區時，車速須小于20Km/h，該區段須設置警示燈及提醒標志，在上游過渡區前設置禁止駛入標志。

　　3、緩沖區：與上游過渡區之間設置路障。

　　4、作業區：作業區是施工作業人員活動和工作的地方，根據施工的需要而定。車道與作業區之間設置隔離裝置。

　　5、終止區：在終止區的末端，設解除限制標志。

　　七、交通組織工作安全保證措施

　　1、項目部各科室應結合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全員預防事故額意識并采取有效的防范措施，并組織全體人員特別是有關人員認真學習、掌握預案的內容和相關措施。確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展事故應急處理工作。

　　2、項目管理技術人員應當對有關交通組織措施向施工作業班組、作業人員做出詳細說明，并落實交底簽字手續。

　　3、嚴格按照交通組織方案和作業規程進行布控，做好臨時隔離措施，防止人員或車輛進入高速公路，設置必要的臨時防護設施，防止車輛沖入施工區；派人配合做好施工區段高速公路的交通指揮；

簡單的施工方案 篇8

　　一、編制依據

　　1、《建筑地面工程施工質量驗收規范》(GB 50209-20xx)

　　2、《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB 50300-20xx)

　　3、《建筑地面設計規范》(GB 50037-96)

　　二、工程概況

　　1、建設單位：

　　2、總包單位：

　　3、工程名稱：拉大酒店室內裝飾項目

　　4、工程地點：

　　5、現場情況： 由于原土建遺留下沉200MM的地面做廚房排水溝，改廚房方案后要回填找平。

　　6、施工區域：

　　7、施工面積：16700×14100=235.47m2

　　8、施工方量：47.09m

　　9、施工工期： 20xx-11-18至20xx-11-22 3

　　三、施工準備：

　　1、技術準備

　　(1) 進行樓板承重荷載復核，基層標高、管道埋設符合設計要求。

　　(2) 開展詳細的技術交底，交至施工操作人員。

　　(3) 各種進場原材料進行進場驗收，材料規格、品種、材質等符合設計要求。

　　2、水泥砂漿材料準備

　　(1) 水泥采用P.O32.5硅酸鹽水泥。

　　(2) 砂宜采用中砂或粗砂，含泥量不大于3％。

　　（3）鋼絲網采用絲徑1MM，目孔30X30MM。

　　(4) 水采用自來水。

　　3、主要機具

　　砂漿攪拌機、手推車、篩子、鐵鍬、小線、木拍板、刮杠、木抹子、鐵抹子

　　等。

　　四、施工工序

　　墊層施工方法

　　底層用擠塑板或加氣塊碎渣墊高100MM，面鋪絲經1MM，目孔30X30MM鍍鋅鋼絲網，后灌水泥砂漿找平。

　　工藝流程：基層清理→找標高、彈線→灑水濕潤→加氣塊碎渣→鍍鋅鋼絲網→攪拌砂漿→鋪水泥砂漿面層→木抹子搓平→鐵抹子壓第一遍→第二遍壓光→第三遍壓光→養護

　　1、人工清掃下沉層。

　　2、基層處理：將基層上的灰塵掃掉，用鋼絲刷和鏨子刷凈、剔掉灰漿皮和灰渣層。

　　3、找標高彈線：根據墻上水平線，往下量測出面層標高，并彈在墻上。

　　4、灑水濕潤：用噴壺將地面基層均勻灑水一遍。

　　5、攪拌砂漿：水泥砂漿的體積比為1∶3（水泥∶砂），其調度不大于35mm，強度等級不小于M15。

　　6、木抹子搓平：木刮杠刮平后，立即用木抹子搓平，從內向外退著操作，并隨時用2m靠尺檢查其平整度。

　　7、鐵抹子壓第一遍：木抹子抹平后，立即用鐵抹子壓第一遍，直到出漿為止，如果砂漿過稀表面有泌水現象時，均勻撒一遍干水泥和砂（1∶1）的拌合料（砂子過3mm篩），再用木抹子用力抹壓，使干拌料與砂漿緊密結合為一體，吸水后用鐵抹子壓平。

　　8、第二遍壓光：面層砂漿初凝后，人踩上去，有腳印但不下陷時，用鐵抹子壓第二遍，邊抹壓邊把坑凹處填平，要求不漏壓，表面壓平、壓光。有分格的地面壓過后，應用溜子溜壓，做到縫邊光直、縫隙清晰、縫內光滑順直。

　　9、第三遍壓光：在水泥砂漿終凝前進行第三遍壓光（人踩上去稍有腳印），鐵抹子抹上去不再有抹紋時，用鐵抹子把第二遍抹壓時留下的全部抹紋壓平、壓實、壓光（必須在終凝前完成）。

　　10、養護：地面壓光完工后24h，鋪鋸末或其它材料覆蓋灑水養護，保持濕

　　潤，養護時間不少于7d當抗壓強度達5Mpa允許上人。

　　五、質量標準

　　1、水泥、砂的材質必須符合設計要求和施工及驗收規范的規定。

　　2、砂漿配合比要準確。

　　3、氣塊碎渣墊高100MM要與地面面層與基層的結合牢固無空鼓。

　　六、成品保護

　　1、地面操作過程中注意對其它專業設備

　　的保護，如埋在地面內的管線不得隨意移位，地漏內不得堵塞砂漿等。

　　2、面層做完之后養護期內嚴禁進入。

　　3、在已完工的地面上進行油漆、電氣、暖衛專業工序時，不允許碰壞面層，油漆、漿活不得污染面層。

簡單的施工方案 篇9

　　一、工程概況

　　該辦公樓總建筑面積7446㎡，為六層框架結構，地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土墻，基礎混凝土為C25，地下柱C35，一~三結構層梁板混凝土為C30、柱為C35，結構四層以上梁板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。

　　該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季，實際施工時光為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年務必施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就務必采取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經實測定，也可由甲、乙雙方協商統一劃定。

　　二、冬季混凝土特點及采取的方法

　　1、冬季混凝土特點：凝結時光：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。要保證不發生凍寒，我施工方決定采取的措施如下：

　　2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護，養護過程采用蓄墊保溫措施盡量延長砼在正溫狀態下的硬化強度間的蓄墊法方案。

　　負溫砼施工要點：

　　當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不一樣的氣候，按下列方法進行加熱：

　　（1）、氣溫低于-5℃，不低于-8℃時，用加熱水拌和砼，水溫高于65℃時，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。

　　（2）、氣溫低于-10℃時，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。

　　（3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機并適當延長攪拌時光50%。

　　拌合物出攪拌機溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。

　　澆灌砼注意事項：

　　（1）、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。

　　（2）、在負溫狀況下，不能澆水。

　　（3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低于防凍劑的規定溫度。

　　（4）、當氣溫低于-15℃時，受凍臨界強度不得小于4N/m㎡，及大小設計強度的20%。

　　3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板墻柱架結構梁、柱、板混合結構。

　　（1）、原材料加熱。

　　（2）、低溫早強劑、防凍劑。

　　（3）、一般保溫材料或高材料，費用底。

　　三、施工生產任務安排及施工布置

　　1、冬施準備

　　（1）、材料的加熱設備、設施進場：

　　①、架空砼攪拌用鋼制熱水水箱，2m左右，搭設距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。

　　②、在磚砌臺上用鋼板搭設加熱臺，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱

　　③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。

　　(2)、聯系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠名、規格、數量、添加比例，并應進行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證務必齊全。

　　（3）、攪拌機保溫

　　攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚，設置熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢后清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。

　　（4）、保溫材料選用

　　①選用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾，購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500㎡

　　②施工用水管道采用鋼管外進行巖棉保溫。

　　③施工地點門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。

　　④室內氣溫使用干濕溫度計，備25支溫度計掛貼在操作實際施工區內，并每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。

　　⑤、根據氣候狀況，砼澆灌四周周邊生火保溫。

　　⑥、當溫度差別太大時，應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩定的增強。

　　2、施工進度布置

　　當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時進入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。

　　（1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

　　（2）、澆筑現場準備及振搗時光要求。

　　攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。

　　（3）、防凍劑

　　防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　　（4）、砼保溫養護

　　砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，持續草蓮干燥。

　　（5）、在砼施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質量。

　　（6）、當室外最低平均氣溫低于-10度時，砼施工停止。

　　值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災事故的發生。

　　四、施工項目的實際工作量

　　具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為200m，五層結構平面為260m，五層獨立柱21m

　　五、材料計劃

　　材料計劃后附

　　六、施工技術措施

　　施工規范規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度，則施工進入冬期施工。

　　1、鋼筋工程

　　（1）當環境溫度低于-5℃狀況下，對鋼筋的對焊時，焊工務必有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格后，方可進入實際現場具體施工點施焊，并應根據施工條件進行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻并應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。

　　（2）全部獨立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現場截取試件進行強度試驗（用3個拉伸，3個彎曲試驗）按200個同類型接頭按為一批，合格后方可繼續施焊。

　　并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0.1感覺直徑，同時不得大于2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗收。

　　（3）在施焊過程中注意事項：

　　①、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大于5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質貼合要求。

　　②、每一天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用范圍內方可進行實際焊接。

　　③、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。

　　2、砼的工程

　　冬期砼的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砼得到硬化并增強。現場采用強制攪拌機，微電腦控制計量。

　　⑴材料要求：

　　①、水泥選用神華集團的天橋P42.5普通硅酸鹽水泥。進入現場應進行常規安定性和強度試驗，合格后方可使用。

　　②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，并應極配良好、堅硬，拉到現場后此料應無冰塊、雪團等。進入現場后進行壓碎和級配試驗，合格后方可投入使用。

　　③、拌合水為甲方帶給的民用地下清水（深井70m以下）。

　　④、配合比，按試驗室帶給的配合比比設計圖紙高一個標號進行，柱由C30變為C35，梁板由C25變為C30。

　　⑵砼的澆筑要點：

　　混凝土攪拌控制時光比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應盡可能縮短時光。

　　①、澆筑時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小于2cm，拆模后砼表面應平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現象，為防止凍結，在澆筑前應對現場已綁扎支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護，并對由于氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆筑。

　　②、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、墻應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位并應//板短邊方向，且便于二次施工。樓梯留在樓梯長度中間1/3范圍內。

　　③、在施工縫和后澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高于1.2MPa，再進行澆灌，梁、板后澆帶處應去掉直搓以外的松動部位，構成垂直接縫，再按設計比例摻入，WG—HEA型膨脹劑，采用比原混凝土強度等級高一級的'砼搗實。

　　⑶砼澆灌過程質量控制：

　　配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。

　　①、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。

　　②、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開，砼拌和物入模澆灌，務必振動密實，并能充分填滿模板的各個角落，振動到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時光。

　　③、柱施工要點

　　在澆筑中，每個施工內柱子應按外向內對稱左右順序澆筑，不得從一方向推進，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成棱角處混凝土產生離析，拆模后影響柱砼的外觀質量。

　　④、梁、板施工要點

　　由于本辦公樓設有后澆帶，因此在施工中能夠采用向一方向推進的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故能夠同時進行梁、板澆灌，為了修補，冬季施工期，采用24小時不間斷，連續作業方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1.2mm寬處空開，再從①~④進澆灌，在澆灌中，梁和側面要實，避免孔洞，在柱梁交錯處，由于鋼筋應過大，采用20mm細振動棒，提高一標號用C35砼10—30骨料澆灌。

　　⑷、砼表面處理、養護、保養：

　　①、振搗后用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結性，并應用滿鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負溫狀況下不進行灑水養護。

　　②、梁及五層柱整體模板不拆除。

　　③、冬季停工后將露出柱頂的鋼筋用塑料布纏裹，以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生銹，造成二次除銹，增大費用。

　　④、五層獨立柱除采取自身保溫措施外，當平均氣溫下降到0℃以下時，將四周全部圍護，防止西北風，并且在每兩根柱之間加設一處火爐，來確保柱周邊整體溫度，連續14天生火不間斷，從而保證其強度穩定增強。

　　⑸、冬期混凝土施工流程：

　　①、地下室砼施工方法：首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后，經驗收貼合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。

　　采用素漿一道——C30砼澆灌（攪拌水務必加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑）——澆灌完畢抹面成型后，采取保護措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。

　　②、五層結構平面施工方法：首先進行整體鋼筋綁扎和模板支設完畢，驗收后用塑料布將整體大面積進行覆蓋保護，待氣溫回升穩定后一次進行澆灌。在四層結構平面以上空間設置封閉取暖，以保證五層結構平面均勻溫度，其余施工方法同后澆帶施工方法。

　　③、五層獨立柱施工方法：首先將鋼筋和模板工序完畢，驗收合格后，用塑料布和草簾進行圍護，再進行砼澆灌，施工方法同五層結構平面，此處模板和圍護材料均不得拆除，以保證獨立柱的強度。

　　⑹、拆模要求：

　　①、為了保證混凝土不因拆模引起凍壞，降低其強度。因現場支模材料充足，故不進行拆模，第二年氣溫回升，后一次拆除，如拆模后，砼表面溫度與環境的溫差大于15℃，還要進行保溫措施。

　　②、養護時光分別為：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。

　　對少量需拆除后再進行二次澆灌的樓梯構造柱部位，應采取巖棉毯柱表面保溫，待強度到達要求后再拆除其巖棉毯保護。

　　③、結構層梁板澆灌完畢后，其表面上部不得堆放過量的鋼管，模板等支模和腳手架材料。

　　⑺、砼溫度測定：

　　①、采用每24小時測量6次為標準，進行施工現場氣溫測量。

　　②、對拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小于3次。

　　③、對出攪拌機的砼拌和物，每2小時測量一次。

　　④、對澆灌現場用的砼，至少2小時測量一次。

　　⑤、對養護過程的砼，在初疑前，每2小時一次，最凝后每24小時2次。

　　⑥、為了確保砼內部溫度的穩定，在砼梁的溫度較低的上部和獨立柱的中部設測溫度孔，即在澆筑時預埋一些一端封閉的溫管，并加以覆蓋，該孔應有詳細的編號，溫度計每一天至少三次測量，每次至少5分鐘以上，并記下溫度。

　　⑦、上述所有測量，均應按順序、時光、編號記錄成冊，

　　⑻、試件的留置標準及試驗：

　　除按混凝土規范4，6，4條規定，留置試塊外。

　　①、在梁、柱澆灌時，每50m砼應留一批，每批至少4組，分別在-28d，拆模、+28d時和使用時實際試壓其強度，該摻防凍劑砼試件應在澆筑點制作完成，應在工地用同期澆灌的砼拌和物制作并與結構同一條件下養護，并放置在最易受凍的地方。并進行強度試驗。

　　②、除按規定試壓外，在得到抗凍臨界強度時，拆模時，及拆除支撐前，應進行試壓，試件不能再受凍時候試驗。

　　③、當得到試驗時光時，應放在15~20℃時，室內解凍5~6小時，或浸入10℃中，解凍6小時，擦干后試壓。

　　七、冬期施工安全教育及培訓

　　冬期施工應遵守安全法規和規程

　　①、對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。

　　②、由安全員對工人務必進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。

　　③、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證后方可操作。

　　④、所有工種的都務必有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。

　　八、現場安全管理措施

　　1、施工現場管理

　　①、現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要貼合安全要求，并加強管理。

　　②、加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，并應保證消防道路暢通。

　　③、將現場的積水或積雪應及時清理干凈，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰，造成安全隱患。

　　④、在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應保證使用安全，搭設人行走處均應鋪設為竹架板或木版，并不應有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設干草草簾防滑。

　　2、冬期電氣安全管理

　　①、在冬期施工防案和施工組織時光中，務必有現場電器線路及施工位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。

　　②、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　③、用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。

　　3、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：

　　①、冬期施工搭設的超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應進行一次普查，防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。

　　②、材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。

　　附詳細的冬施材料及費用計劃

　　詳細材料計劃如下：(元)

　　1、42.5水泥：201.00T*375=75375.00

　　32.5水泥：40T*355=14200

　　2、鋼筋：126T*3300=415800.00

　　石子：410m*90=36900.00

　　3、防凍劑：6.5T*1000=6500.00

　　4、早強劑：5.5T*1200=6600.00

　　5、保溫塑料布：1500㎡*1.0=1500

　　6、覆蓋草蓮：180塊*20=3600

　　7、生火用油桶：20*80=1600

　　8、生火用炭：260T*125=21250

　　9、取暖用火爐：2*700=1400

　　10、實施取暖、保溫增加人工費用：

　　25天*2班*8人*35/人=14000

　　11、其它費用：20__元

　　綜上所述，共計投入冬季施工費用為（3~10之和）：58450.00元

簡單的施工方案 篇10

　　1主溜井基本概況

　　某金屬礦山于20xx年建成投產，該礦設計首期開采規模為200萬t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，采用鋼纖維混凝土結構支護。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m，高13m，部分結構采用了混凝土和錨桿的聯合支護方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運輸工作，根據統計截至次年5月就實現了50萬t礦建廢石的運輸。然而，隨著工程施工進度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護工作不到位，再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學合理，主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質量及礦石塊度控制不嚴，常有大塊入井，造成主溜井經常堵塞，無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產生的爆破地震波等有害效應，使得主溜井表面結構產生嚴重破壞并造成其開裂脫落，礦倉也出現了坍塌等情況，嚴重威脅到附近區域內施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進行。

　　2造成主溜井損壞的因素

　　造成主溜井損壞的原因有很多，其中常見的影響因素有工程地質和圍巖穩固性狀況、設計施工不合理、礦石的沖擊磨損、爆破疏通產生的破壞、管理維護措施不到位等。通過綜合分析研究，造成該礦主溜井損壞的因素有：

　　2.1地質條件比較差

　　該主溜井所處的地質環境為斷層結構，圍巖節理裂隙發育、穩固性差、含水量大且極容易出現滲水情況，主溜井井壁長期受滲水的影響，造成了井壁結構脫落和坍塌的情況日益嚴重。

　　2.2設計施工不合理

　　由于該溜井比較深，礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強，而開采之前進行礦口格篩的設計和施工時，未能考慮到這一點，實際工作時，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒有及時地修復和維護，這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區域為垂直構造，中部區域內開采的礦石直接進入主溜井內，再加上主溜井采取的支護措施并不穩定可靠，從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。

　　2.3管理措施不到位

　　為了趕施工進度，在溜井井壁出現磨損及輕微破損時，未及時采取加固修復措施，造成了井壁的破壞。對溜井進行爆破疏通時，沒有進行合理的爆破設計，爆破藥量偏大，造成嚴重破壞。

　　3加固施工方案比選

　　為了保障各項工作的正常開展，對主溜井進行有效地加固處理勢在必行。通過對溜井實際情況的分析和研究，結合類似工程的相關經驗，擬采用以下兩個加固施工方案：

　　方案一：采用鋼筋混凝土進行加固在主溜井中設置鋼筋架并架設模板，然后澆筑混凝土，從而對已經被破壞的區域進行修補和加固，同時還原礦倉的結構，使其恢復正常工作狀態。

　　方案二：板對主溜井井壁進行強化，同時在對錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼，礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實現對整個主溜井的加固和優化，同時修復儲存倉的結構，并運用相同的方式對其進行支護。是對這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析：結合該表對兩種方案進行詳細的分析說明：

　　（1）表中已經非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術要求較低、施工工期少的優點，但通過進一步的研究和分析，缺點也非常明顯。由于加固方式的強度難以達到要求，需要定期進行維護和修補，而經常進行修復工作必然需要大量時間和投資，這就會影響生產工作的正常開展；與方案一相比，方案二對材料的需求量更大、技術含量要求高、工期較長而且需要更多的投資，但從長遠角度看，也具有非常明顯的優勢，加固的強度較高，因此能夠使用和保持的時間也較長，后期無需進行較大的檢修工作，不會影響整體工作的完成。

　　（2）對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。

　　（3）盡管建成后可能會出現加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關設計施工技術人員經過多次研究和討論，最終決定采用方案二對主溜井進行修復加固處理。

　　4對主溜井的修復和加固施工

　　4.1修復和加固工作的具體內容

　　對主溜井井壁的修復和加固主要采用方案二的方法來進行。對主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進行加固。對已經被破壞的區域的修復采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區域內井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個施工循環。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長度為200mm。

　　4.2施工時需要注意的問題

　　對所有材料的選擇一定要按照相關標準的規定來進行，要確保材料質量的達標和性能的優良，施工時一定要對各模版的間隔距離進行嚴格控制。要按照相關設計的要求進行鋼材結構和混凝土結構的焊接處理。進行焊接工作時，一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進行監管，確保各個環節都嚴格按照相關流程進行，一定要防止混凝土空洞的出現，保障整個澆筑工作的施工質量。

　　5結束語

　　采用以上方法進行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發現井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學性。對今后類似溜井的管理與維護及破壞后的修復加固施工具有借鑒意義。

簡單的施工方案 篇11

　　一、砌體工程概述

　　本砌體工程為合同施工圖紙及工程師指示的各類砌體項目，其中包括前池漿砌石、干砌石、預制混凝土框格護砌；節制閘下游海漫、防沖槽等護砌；沙河改道工程的護砌；導流明渠護砌；其它永久和臨時工程漿砌石砌筑。其中漿砌石結構為100、200mm厚碎石墊層和300、500mm厚的漿砌塊石，砂漿標號為m7.5、m10；400mm厚的干砌石；1000mm厚的拋石防沖槽。

　　二、砌體工程原材料的檢驗與試驗及工程過程質量的檢測

　　1、原材料的檢驗：

　　本砌體工程涉及需檢驗的原材料有：水泥、砂、土工布、閉孔塑料泡沫板、碎石及塊石。上述六種原材料在采購時除業主指定外，均在本公司iso9002質量體系納入的合格分供方中選購，材料運到施工現場后，在工程師見證下按照規范規定進行抽樣檢驗，閉孔塑料泡沫板、水泥、砂及碎石檢驗同第五節砼工程。原材料經檢驗其結果若不合格，在施工現場進行標識隔離并退貨出場；若材料合格，報送工程師審批后，進行標識并投入工程使用。

　　2、水泥砂漿配合比試驗：

　　本砌體主要砌筑材料為水泥砂漿。根據設計要求標號，抽取經檢驗合格后的水泥、砂，送工地試驗室進行水泥砂漿配合比的試配工作。其配合比及試驗結果上報工程師經審批同意后方可使用。

　　3、工程過程質量檢測：

　　在砌體工程施工中，對施工過程中需要檢測的項目有：基槽及削坡、土工布鋪設、碎石墊層鋪設、漿砌塊石砌筑、干砌石砌筑、砼框格護坡砌筑、砂漿坍落度及砂漿強度；針對檢測項目，根據施工規范及設計圖紙進行驗評并報工程師復檢。

　　三、材料控制

　　1.石料：

　　砌體所采用的石料為毛石料，其質量要求為：質地堅硬、不易風化、無裂縫，中部厚度不小于15cm、重量不小于30kg，每塊石料最少具有一個平面。

　　2.砂：

　　砂漿采用的砂料要求質地堅硬、清潔、級配良好、細度模數為2.5~3.0，砂中含泥量不大于3%。

　　3.水泥：

　　水泥品質除符合現行的國家標準及有關部級標準的規定外，運至工地后，需有廠家質檢試驗報告，并按批量抽驗，經工程師批準后使用。

　　4.水泥砂漿：

　　拌制水泥砂漿，嚴格按照試驗確定的配合比進行配料。配料的稱量允許誤差為：水泥不大于±2%，砂±3%，水±1%。砂漿采用自落式350l型拌合機拌制，并根據砂料含水率的變化情況，隨時調整用水量，以保證水灰比的準確性，機械拌和不少于2min，砂漿應隨拌隨用，在砂漿初凝前必須使用完畢。

　　5.土工布：

　　從合格廠家購買，必須具有出廠合格證，抽取每批交貨卷數的5%進行檢驗，不得使用扯裂、蠕變、老化的土工布。

　　6.碎石：

　　粗骨料質地堅硬、清潔、級配良好；粗骨料中的含泥量小于1%，且不應含有粘土團塊，針片狀顆粒含量小于15%。

　　四、砌體工程施工方法和程序

　　1.施工程序（漿砌石）：

　　測量放線→土方開挖及基底平整→土工布鋪設→碎石墊層→漿砌石砌筑→勾縫→養護

　　2.施工方法：

　　2.1根據設計圖紙及工程師批準的文件對砌體部位首先進行測量放線，經自檢合格后報工程師復檢，復檢合格經批準后進行砌筑前的基槽開挖及地基整平。

　　2.2土工布的鋪設

　　清基或削坡合格后，進行土工布的鋪設。土工布必須從合格廠家購買，具有出廠合格證。抽取每批交貨卷數的5%進行檢驗。不使用扯裂、蠕變、老化的土工布。土工布自下而上鋪設，長邊垂直于堤軸線方向，自下游側依次向上游側進行。土工布采用縫接，縫接寬度>40cm，在接縫范圍內用尼龍線縫兩道，線距約20cm，以中線對稱。鋪設過程中在坡頂及齒腳對土工布進行錨固。鋪設時松緊適度，緊貼坡面，不出現強拉和疊皺現象。鋪設時工人穿軟底鞋作業，以免損傷織物。部分土工布鋪設完畢，隨即開始鋪設碎石墊層。

　　2.3土工布鋪設，經三檢及驗收合格后，進行碎石墊層鋪設。同時復測控制樁高程，并認真掛線，找好坡度開始砌筑。漿砌塊石砌體采用坐漿法砌筑，鋪漿厚度3~5cm，石塊宜分層臥砌，上下錯縫，水泥砂漿用搗固鏟插搗密實，不得有空縫。在砌筑時，石砌體的縫寬控制在2~4cm，對于較大石縫應先填砂漿再填碎石塞實。墻體砌筑時，其基礎的第一層石塊應將大面朝下，砌體的第一層及其轉角、交叉及洞穴、孔口以及砌體的封邊封頂等處，均選用較大的平整毛石。墻體砌筑時每天砌筑高度不超過1.2m，砌筑過程中因故臨時間斷時，留階梯形斜槎，其高度不超過1.0m。

　　2.4漿砌塊石外露面均勾平縫，不勾假縫，力求達到美觀、勻稱，塊石形態突出，表面平整。砌體表面平整偏差控制在2m范圍內不大于20mm。

　　2.5砌體勾縫前對縫槽進行清理，清縫深度不小于4cm，并用水沖洗干凈，勾縫時其勾縫砂漿標號應高于砌體砂漿標號，在本工程中選用中細砂料拌制，灰砂比為1：2，為保證新舊砂漿結合良好，預先刷素水泥漿一道，然后分層填壓砂漿使其密實。

　　2.6砌體勾縫后12~18h內及時養護，采用灑水后覆蓋塑料薄膜的方法，養護時間不少于14d。

　　2.7砌體施工縫間隔時間較長時，待砂漿達到2.5mpa后方可繼續砌筑，砌筑前鑿除水泥砂漿乳皮，清除雜物，沖洗干凈。繼續砌筑時，先鋪一層水泥砂漿，再分層砌筑。砌體永久伸縮縫在砌筑時應掛雙線，控制縫寬2cm，保證做出的伸縮縫縫面順直，平整。閉孔塑料板采用后貼法，即在一段護坡砌筑完成后用水泥砂漿將閉孔塑料板粘貼于變形縫位置上，使閉孔塑料板與砌石緊密接觸。

　　2.8砼框格預制塊制作、運輸

　　砼框格預制場地選擇在施工完畢的基坑護底上。砼框格預制塊采用的原材料水泥、砂、石料等同混凝土工程，模板采用卡口式定型鋼模板。模板在澆筑砼之前和使用之后必須清洗干凈。為防銹和拆模方便，在鋼模面板上涂刷礦物油類防銹保護涂料。砼澆筑采用人工下料，采用平板振搗器振搗，原漿抹面壓光，采用塑料薄膜養護。待砼強度達到

　　2.5mpa以上，并保證其表面及棱角不因拆模而損壞時，拆除側模。

　　砼框格預制塊運輸利用人工手推車，運輸過程中通過加草簾鋪底、板間加隔離物確保砼板不磕碰，卸車時需輕放，防止破損，堆放場地要平整堅實。堆垛高度要保證其穩定性。

　　2.9砼框格預制塊鋪設、安裝

　　鋪砌砼框格預制塊前需對預制塊進行挑選，預制塊外觀要求密實平整，邊角方正，無扭曲、缺角、掉邊、裂紋。板塊允許偏差為：長寬±5mm，厚3mm，對不合格的予以剔除。砌筑前應對基礎面整平密實，根據砌塊尺寸進行放線，確定排數，保證砌面和各砌體邊

　　線的平整和整齊，達到美觀效果。每15m設一個施工縫，每兩個施工縫之間為一施工段，鋪設前進行擺板充筋，橫豎掛線，并沿砌筑方向掛雙線砌筑。鋪設方法為干砌，砌體間擠緊，預制塊鋪上時，略高于面層水平線，然后輕輕敲擊使砼框格預制塊面層高程符合設計要求。

　　2.10干砌石砌筑

　　石料質地堅硬、新鮮，無剝落、裂紋現象，若有裂紋必須劈開方可使用。不得使用有尖角或薄邊的石料，石料最小邊尺寸不小于20cm。

　　砌筑時采用立砌法，石料要墊穩、填實，與周邊砌石靠緊，嚴禁架空，長度在30cm以下的塊石連續使用不超過4塊，并且兩端必須加丁字石。長條形石料丁向砌筑，不順長使用。

　　砌筑時嚴禁出現通縫、疊砌和浮塞；不得在外露面用塊石砌筑而中間以小石填心情況；不得在砌筑層面上以小塊石、片石找平；砌體頂面要以大塊石壓頂。

　　2.11變形縫工程

　　漿砌石砌筑和干砌石砌筑垂直水流方向留置變形縫，縫內填設2cm厚閉孔泡沫塑料板，間距12～15m。安裝時凹槽側安裝在先行護砌側，保持垂直、牢固，與塊石結合嚴密，施工中保持不變形、不變位。

　　五、質量檢查

　　1.原材料的質量檢查：

　　（1）砌石工程用的毛石按工程師的要求進行物理力學性質和外形尺寸的檢查。

　　（2）砌石用的水泥、砂、碎石、水及外加劑均按照規范規定進行抽樣檢查。

　　2.水泥砂漿的質量檢查：

　　（1）配合比檢查：定期檢查砂漿材料的配合比，其配料誤差控制如下：水泥不大于±2%，砂不大于±3%，水不大于±1%。

　　（2）水泥砂漿的均勻性檢查：定期在拌和機口出料時的始末各取一個試樣，測定其容重，其前后差值每立方米不大于35kg。

　　（3）水泥砂漿抗壓強度檢查：同一標號砂漿試件留置數量，28天齡期的每250m3砌體取成型試件一組6個。

　　3.漿砌料石和毛石砌體的質量檢查

　　（1）外觀檢查：砌體砌筑面的平整度和勾縫質量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽滿度、沉降縫貫通情況等的外觀質量檢查。

　　（2）排水孔的坡度和阻塞情況檢查。

　　（3）料石和毛石砌筑的尺寸和位置允許偏差檢查：其檢查方法按sl239－1999第3.10條的`規定執行。

　　1.適用范圍

　　本工藝標準適用于一般工業與民用建筑毛石基礎的砌筑工程。

　　2.施工準備

　　2.1材料：

　　2.1.1石料：其品種、規格、顏色必須符合設計要求和有關施工規范的規定，應有出廠合格證。風化石嚴禁使用。

　　2.1.2砂：宜用粗、中砂。配制小于m5的砂漿，砂的含泥量不得超過10％；等于或大于m5的砂漿，砂的含泥量不得超過5％，不得含有草根等雜物。

　　2.1.3水泥：一般采用p.o32.5級礦渣硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，有出廠證明及復試單。如出廠日期超過三個月，應按復驗結果使用。

　　2.1.4水：應用自來水或不含有害物質的潔凈水。

　　2.1.5其它材料：拉結筋，預埋件應做好防腐處理。

　　2.2施工機具：應備有攪拌機、篩子、鐵锨、小手錘、大鏟、托線板、線墜、水平尺、鋼卷尺、小白線、半截大桶、掃帚、工具袋、手推車、掛線架等。

　　2.3作業條件：

　　2.3.1基槽：土方已完成，并辦完隱檢手續。

　　2.3.2已放好基礎軸線及邊線；因毛石基礎不能用皮數桿，根據基礎截面形狀，做臺階形砌筑掛線架（一般間距15～20m，轉角處均應設立），以此作為砌石依據，并辦完預檢手續。

　　2.3.3基槽應清理干凈，表面不能有浮土。

　　2.3.4砂漿配合比已經試驗室確定，現場準備好砂漿試模（6塊為一組）。

　　3.操作工藝

　　3.1工藝流程

　　砂漿攪拌

　　↓

　　作業準備→試排撂底→砌毛石→驗收

　　3.2砌筑前，應對彈好的線進行復查，位置、尺寸應符合設計要求，根據進場石料的規格、尺寸進行試排、撂底，確定組砌方法。

　　3.3砂漿拌制：

　　3.3.1砂漿配合比應用重量比，水泥計量精度在±2％以內，砂，摻合料為±3％以內。

　　3.3.2宜用機械攪拌，投料順序為砂—水泥—摻合料—水，攪拌時間應符合下列規定：水泥砂漿和水泥混合砂漿不少于2min；水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿不少于3min；摻用有機塑化劑的砂漿應為3～5min。

　　3.3.3砂漿應隨拌隨用，一般水泥砂漿和水泥混合砂漿須在拌成后3h和4h內使用完，不允許使用過夜砂漿。當施工氣溫最高超過30℃時，應分別在拌成后2h和3h內使用完畢。

　　3.3.4基礎按一個檢驗批，且不超過250m3砌體的各種砂漿，每臺攪拌機至少做一組試塊（一組六塊），如砂漿強度等級或配合比變更時，還應制作試塊。

　　3.4毛石砌筑：

　　3.4.1毛石基礎第一皮磚應座漿，并將大面朝下，最上面一皮宜選較大的毛石砌筑。

　　3.4.2毛石基礎水平灰縫厚度不宜大于20mm，大石縫中，先填1/3—1/2的水泥砂漿，再用小石子、石片塞入其中，輕輕敲實。砌筑時，上下皮石間一定要用拉結石，把內外層石塊拉接成整體，且拉結石長度應大于基礎寬的2/3，在立面看時呈梅花形，上下左右錯開。

　　3.4.3基礎石墻長度超過設計規定時，應按設計要求設置變形縫，分段砌筑時，其砌筑高低差不得超過1.2m。

　　3.4.4毛石基礎的轉角處和交接處要同時砌筑，如不能同時砌筑，則應留成大踏步磋。當大放腳收臺結束，需砌正墻時，該臺階面要用水泥砂漿和小石塊大致找平，便于上面正墻的砌筑。

　　3.4.5基礎石墻每砌3～4皮為一個分層高度，每個分層度高應找平一次；外露面的灰縫厚度不得大于40mm，兩個分層高度間分層處的錯縫不得小于80mm。

　　3.5冬雨期施工：

　　3.5.1當預計連續10d內日平均氣溫低于5℃或當日低氣溫低于一3℃時，即進人冬期施工。

　　3.5.2冬期施工宜采用普通硅酸鹽水泥，按冬期施工方案對水、砂進行加熱，砂漿使用時的溫度應在+5℃以上。

　　3.5.3雨期施工應防止雨水沖刷墻體、下班收工時應覆蓋砌體上表面，每天砌筑高度不宜超過1.2m。

　　4.質量標準

　　4.1主控項目：

　　4.1.1石材及砂漿強度等級必須符合設計要求。

　　抽檢數量：同一產地的石材至少應抽檢一組。砂漿試塊的抽檢數量執行規范的有關規定。檢驗方法：料石檢查產品質量證明書，石材、砂漿檢查試塊試驗報告。

　　4.1.2砂漿飽滿度不應小于80％。

　　抽檢數量：每步架抽查不應少于1處。

　　檢驗方法：觀察檢查。

　　4.1.3石砌體的軸線位置及垂直度允許偏差應符合表9—3—1的規定。

　　石砌體的軸線位置及垂直度允許偏差表9—3—1

　　項次項目允許偏差（mm）檢驗方法

　　毛石砌體料石砌體

　　基礎墻毛料石粗料石細料石

　　基礎墻基礎墻墻、柱

　　1軸線位置用經緯儀和尺檢查，或用其他測量儀器檢查2墻面垂直度每層2020107用經緯儀、吊線和尺檢查或用其他測量儀器檢查全高30302520

　　抽檢數量：外墻，按樓層（或4m高以內）每20m抽查1處，每處3延長米，但不應少于3處；內墻，按有代表性的自然間抽查10％，但不應少于3間，每間不應少于2處，柱子不應少于5根。

　　4.2一般項目

　　4.2.1石砌體的一般尺寸允許偏差應符合表9—3—2的規定。

　　抽檢數量：外墻，按樓層（4m高以內）每20m抽查1處，每處3延長米，但不應少于3處；內墻，按有代表性的自然間抽查10％，但不應少于3間，每間不應少于2處，柱子不應少于5根。

　　4.2.2石砌體的組砌形式應符合下列規定：

　　1內外搭砌，上下錯縫，拉結石、丁砌石交錯設置；

　　2毛石墻拉結石每0.7m2墻面不應少于1塊。

　　檢查數量：外墻，按樓層（或4m高以內）每20m抽查1處，每處3延長米，但不應少于3處；內墻，按有代表性的自然間抽查10％，但不應少于3間。

　　檢驗方法：觀察檢查。

　　5.成品保護

　　5.1毛石基礎砌筑完后，未經有關人員檢查驗收，軸線樁、水準樁、砌筑掛線架應加以保護，不得碰壞、拆除。

　　5.2毛石基礎中埋設的構造筋應注意保護，不得隨意踩倒彎折。

　　5.3毛石基礎中予留的洞應事先留出，禁止事后敲鑿

　　石砌體的一般尺寸允許偏差表9—3—2

　　項次項目允許偏差（mm）檢驗方法

　　毛石砌體料石砌體

　　基礎墻基礎墻基礎墻墻、柱

　　1基礎和墻砌體頂面標高±25±15±25±15±15±15±10用水準儀和尺檢查

　　2砌體厚度+30+20—10+30+20—10+15+10—5+10—5用尺檢查

　　3表面平整度清水墻、柱—20—20—lo5細料石用2m靠尺和楔形塞尺檢查，其他用兩直尺垂直于灰縫拉2m線和尺檢查

　　混水墻、柱—20—20—15—

　　4清水墻水平灰縫平直度—————105拉10m線和尺檢查

　　6.注意事項

　　6.1砂漿強度不穩定：材料計量要準確，攪拌時間要達到規定要求。試塊的制作、養護、試壓要符合規定。

　　6.2水平灰縫不直：掛線架應立牢固，標高一致，砌筑時小線要拉緊，穿平墻面，砌筑跟線。

　　6.3毛石質量不符合要求：對進場的毛石品種、規格、顏色驗收時要嚴格把關。不符合要求的拒收、不用。

　　6.4勾縫粗糙：應叨灰操作，灰縫深度一致，橫豎縫交接平整，表面潔凈。

　　7.質量記錄

　　本工藝標準應具備以下質量記錄：

　　7.1材料（毛石、水泥、砂等）出廠合格證及復試報告。

　　7.2砂漿試塊試驗報告。

　　7.3各檢驗批驗收記錄。

　　7.4隱檢、預檢記錄。

　　7.5施工記錄。

簡單的施工方案 篇12

　　一、工程概況：

　　㈠工程簡介

　　1、工程名稱：

　　2、工程地點：

　　3、工藝管道主要由裝置區和罐區（包括管廊）兩部份組成。總工程量約為80000db，主要材質有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。

　　4、管道介質復雜多樣，主要有：循環水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、凈化空氣、儀表風、氮氣（液、氣態）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。

　　5、從管道輸送的介質及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。

　　㈡、本項目的工藝管道總工程量分布情況如下

　　略

　　㈢、建設施工相關單位

　　1、業主：

　　2、總承包商：

　　3、監理單位：

　　4、設計單位：

　　5、施工單位：

　　㈣、本工程的竣工日期為XX年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須于XX年1月18日前完成，由于管道安裝受設備到貨情況及鋼結構到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，并需充分利用好冬季的施工時間。為按期完成管道施工任務，特編制本施工方案。

　　二、編制依據

　　1、施工設計圖紙；

　　2、現行的國家、行業標準規范：

　　a.gb50235-97《工業金屬管道工程施工及驗收規范》

　　b.gb50236-98《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》

　　c.sh3501-《石油化工劇毒、可燃介質管道工程施工及驗收規范》

　　d.sh3022-1999《石油化工企業設備和管道涂料防腐蝕技術規范》

　　e.sh3505-1999《石油化工安全技術規程》

　　f.國質檢鍋[]83號發布《力管道安裝安全質量監督檢驗規則》

　　g.勞動發（1996）140號《管道安全管理與監察規定》

　　h.gb4272-92《備及管道保溫技術通則》

　　3、本項目的施工合同；

　　4、業主的相關標準和技術文件；

　　5、我公司企業標準

　　a.壓力管道安裝《質量手冊》）

　　b.壓力管道安裝《質量體系文件》）

　　c.壓力管道安裝《作業指導書》

　　三、擬訂編制其他相關施工方案及措施

　　1、《工藝管道預制方案》

　　2、《工藝管道焊接方案》

　　3、《工藝管道焊接工藝評定》

　　4、《工藝管道油漆施工方案》

　　5、《工藝管道試壓方案》

　　6、《工藝管道吹洗方案》

　　7、《工藝管道保溫方案》

　　8、《工藝管道itp》

　　9、《項目工藝管道總體施工計劃》

　　四、管道施工質量保證體系

　　㈠、建立健全現場管道施工安全、質量保證體系。為在保證管道施工進度的同時確保管道施工的質量、安全，工程開始前必須建立起高效運作的管道施工質量、安全保證體系。

　　㈡、為保證管道安裝質量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質量保證體系如下：

　　㈢、根據公司的相關技術文件要求以及施工過程主要質量環節，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》。根據本監督檢驗計劃書，對本項目工藝管道的施工進程進行全方位控制。極力配合總包單位、建設單位、監理單位的對各檢查的監督檢查工作；嚴格執行對停檢點、必檢點的檢查。檢驗、試驗計劃詳見《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》，其中重點做好以下環節的控制工作。

簡單的施工方案 篇13

　　1、施工工藝

　　基層清理→鋪設墊底料→依序鋪放地板→板面連接→放置隔離模→固定踢腳線→面層清理

　　2、復合地板安裝方法

　　復合木地板的鋪裝基層要求干凈、干燥、穩定、平整，如達不到鋪裝要求應先用水泥砂漿找平基層。待完全干燥后才能鋪裝。如房間基層不能防潮，應鋪一層防水聚乙烯薄膜做防潮層，防水膜接口應相互搭接200毫米。

　　鋪裝地板時，先鋪放墊底料，在底料上鋪放地板安裝第一排時從左向右橫向安裝，板的槽面靠墻，板的尾部放木模，然后依次連接需要的地板塊，先不要粘膠。如果墻不直，在板上畫出墻的輪廊線，按線裁切地板塊，使之與墻體吻合。在結尾的舌部均勻涂布足量的膠，用木帽植、錘子小心地將板面連接起來，用鉛垂線測試是否平衡，并在墻與板之間放置8-10毫米的模子。

　　第一排最后一塊板切下的部分，如果大于300毫米，可以作為第二排的第一塊板，如果第一排最后一塊板小于500毫米，應將第一排的第一塊板切除一部分，保證使最后一塊板的長度大于500毫米。在第二排板的槽部及第一排板的榫部上涂布足量的膠液，把地板塊小心輕敲到位，鋪裝完第二排，應等膠固化接牢后再繼續進行下一排鋪裝，固化時間約2小時。最后一排的最后一塊板，用檔面對著墻，做好記號，根據記號切割后安裝，并用連系鉤將最后一塊板鉤到位，放置隔離模。地板鋪完后，24小時內不要使用，待膠干透后取出隔離模，安裝踢腳板。

　　3、復合木地板的維護和修補

　　復合木地板的表面有一層非常薄的結晶三氧化二鋁耐磨層，耐磨層破壞就會造成地板的損壞，因此，如復合木地板不小心被指甲油、墨水、酒等污染，應立即用指甲油清除劑等清洗劑擦洗干凈，使用中切勿用砂紙打磨，慎用清洗劑等化學物質，不要打蠟、刷漆，以防止破壞表面耐磨層。

　　如果部分復合木地板破損，需要更新時，將破損部分拆除，按照安裝程序重新安裝，應注意新舊板子交接部分的處理，舊板子榫部的膠粘劑應清除干凈。

簡單的施工方案 篇14

　　一、地基秘基礎工程

　　1、雨季施工或基坑，基槽、管溝控好后暫不能進行下一道工序時，應在基底設計標高以上留15-30cm厚的土層不控，符下一工序開始前再控掉。

　　2、冬期開挖基坑，基槽和管溝，事開挖完畢不能及時進行基礎施工或埋設管溝，應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用保溫材料覆蓋。冬期回填土應連續進行。室內的基坑、基槽或管溝以及室外管溝至管項50cm范圍內不能用含有凍土塊的材料回填，但凍土塊體積不得超過填土體積的15﹪。

　　1、灰土打完后，如不能及時砌筑基礎，應用油氈、油布等作臨時遮蓋，防止日曬雨淋。

　　2、雨期施工，應采取防御和排水措施，剛打完或尚未夯市的灰土，如遭雨淋，應將積水及松軟灰土除去，并用新拌土補填夯實。被浸濕的灰土，可將其扒開晾干，還可利用夯打密實。

　　二、砌筑工程

　　1、水泥應堆入棚內，灰膏及砂要進行覆蓋，保證常溫。

　　2、磚應堆放陽處，不得粘有污物和冰雪，提前正溫澆水溫潤，以水浸入磚10㎜為宜，夜間覆蓋，磚表面不得有冰霜。

　　3、砂中不得含有冰塊和直徑大于10㎜的凍結塊。

　　4、冬施工用砂漿采用熱水拌合，用水溫度不得超過80℃，嚴禁將熱水直接倒入水泥中，以免發生"假凝"影響砂漿和易性及后期強度增長，攪拌時間比常溫增加一倍，砌筑時砂漿上墻溫度不低于+5℃。

　　5、采用抗凍砂漿砌筑，當室外最低度溫度為-5℃以上時，可在砂漿中摻入水重為3﹪的食鹽做抗凍劑，當室內最低度溫度為-10℃以上時，可在砂漿中摻入水重5﹪食鹽做的抗凍劑；當氣溫低于-15℃時，其摻量應提到水重的7﹪。

　　6、冬期施工中，每日砌筑后在砌筑表面覆蓋保溫材料（草席等），在繼續砌筑前應砌體表面的冰雪清掃干凈再進行砌筑施工。

　　三、鋼筋工程

　　1、鋼筋冷拉，冷彎可在負溫下進行，但氣溫不低于-20℃，上述施工。如果采用控制應力方法時，冷拉應力較常提30mpa，采用控制力方法時，冷拉率與常溫相同。

　　2、冬期鋼筋焊接（閃光對焊，電弧焊宜在室內進行，如必須在室外焊時，最低溫度不低于-20℃，并應采取防風雪措施，焊接后應用灰粉掩埋保溫，掩埋厚度7-10，延續時間30分鐘以上，嚴禁立即碰到冰雪，以免降溫過快，引起淬裂。

　　四、砼及鋼筋砼工程

　　1、配制冬期施工的砼，應優先先用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于425R，最小水泥用量不應少于300㎏/m3，水灰比不大于0.6，嚴冬施工，可與甲方協商，根據結構重要性及施工條件適當提高砼強度等級。

　　3、冬期采用熱水拌砼，水加熱到70-80℃，嚴禁將熱水直接倒入水泥中，防止水泥出現"假凝"影響砼的和易性及后期強度。砼出機溫度應保持在20-30℃，砼澆灌溫度在5℃以上。鋼筋砼外加劑使用無氯鹽和無機鹽類防凍劑，對防凍劑的選用應認真進行調研，確定并嚴格按照使用說明控制使用范圍和摻量。

　　冬季施工，主要做好以上工作外，還應做好場內排水，備足施工用料，做好各種帶電設備的防潮和接地保護。砼攪拌機及砂漿攪拌機搭設防雨棚，下雨砌筑時適當降低砂漿稠度，砌筑過后及時覆蓋。

　　五、裝飾工程

　　1、冬期抹灰，應將水加熱（不超過80℃），拌制成熟砂漿，并采取保溫措施，使涂拌制成的砂漿溫度不低于5℃。抹灰層完成后及時遮蓋，使抹層硬化初期不受凍，如氣溫低于5℃，室外抹灰所用砂漿中可適當摻入氯化鈉或氯化鈣。但做油漆墻面的抹灰砂漿，不得摻加氯鹽。

　　2、冬戎不得進行室外刷漿，室內刷漿應在采暖條件下進行，室溫保持均衡。

　　3、飾面工程的環境溫度不應低于5℃。

　　六、屋面工程

　　找平層下臺是保溫材料，找平層鋪設時，保溫材料要干燥，若遭雨淋定要曬干，否則會引起材起泡。

　　本方案在進入冬季施工前印發至各項目部，遵照方案隨工程形象進度執行。

簡單的施工方案 篇15

　　1、測量放樣：用全站儀放出擋土墻邊線，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁。

　　2、清理基坑及基底處理：根據測量放樣的基坑施工范圍和設計深度進行開挖。墻基應置于可靠的巖層上，且基礎埋入基巖強風化層1～2m，如基底于設計不符，報請監理工程師變更施工方案。

　　3、模板安裝

　　a、模板制作：鋼模板宜采用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應符合現行國家規范標準。各種螺栓連接應符合有關標準。鋼模板及其配件應按標準的加工圖加工，成品經檢驗合格后方可使用。

　　b、模板安裝：模板與鋼筋安裝工作應配合進行，防礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安裝。安裝側模板時，應防止模板移位和變形。基礎側模可在模板外設立支撐固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。對小型結構物，可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時，若發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。

　　4、混凝土生產及運輸

　　a、混凝土攪拌：拌制混凝土配料時，各種衡器應保持準確。對骨料的含水率應經常進行檢測，雨季施工時，應增加測定次數，據此調整骨料和水的用量。混凝土拌和物應拌和均勻，顏色一致，運至現場不得有離析泌水現象。混凝土采用罐車進行混凝土的運輸，使澆筑工作不間斷。并使混凝土運輸到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度。因運距較遠混凝土運至澆筑地點后應在罐車內再次攪拌1～2分鐘后，再進行混凝土施工。嚴禁使用不合格的混凝土進行施工。

　　b、混凝土的澆筑：

　　凝土澆筑前，應對支架、模板、鋼筋、進行檢查，并做好記錄，符合設計及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內的雜物積水應清理干凈。模板如有縫隙，應用海棉條或雙面膠填塞嚴密，模板內應涂刷脫模劑（不得使用廢機油等油料）。

　　混凝土澆筑時，采用插入式振搗器振搗，振搗不能漏振和過振。混凝土澆筑應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。混凝土分層澆筑厚度不宜超過30㎝。砼施工一層后，人工進行片石擺放，按規范要求擺放完成后，再進行下一層砼施工。砼從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發生離析為度。當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過10m時，應設置減速裝置（在串筒的不同高度設多向擋板）。在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過1m.

　　澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛，當裸露面面積較大或氣候不良時，應加毛氈進行防護，但在開始養生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。

　　片石摻加前應清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%，施工控制在20%，摻入時不可亂投亂放，石塊應分布均勻，凈距不小于100mm，距結構側面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸預埋件，不可直接接觸基底、模板。

　　5、混凝土的養生及模板拆除

　　澆筑完成后，應在初凝后盡快覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤。養護標準以經常保持混凝土表面濕潤為主，養護天數不少于7天。模板拆除：模板拆除應按設計要求的順序進行，設計無要求時，應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋仍。卸落支架和拱架應按擬定的卸落程序進行，分幾個循環卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。

　　6、沉降縫設置

　　沉降縫按照設計位置設置，擋土墻施工時，按沉降縫位置分段施工，擋土墻施工完成成，沉降縫用瀝青麻絮沿內、外、頂三方填塞，深入10～20cm。

簡單的施工方案 篇16

　　摘要：針對河北省保阜高速公路，海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山區，沿線設計了很多高墩橋梁。其中，黑崖溝2#特大橋，最高墩這120.5m，有“華北第一高橋”之稱。在高墩施工中，科學合理的施工方案設計有利于加快施工進度、保證工程質量、確保施工安全，從而，達到節能減排、提高效益的目的。

　　關鍵詞：土木建筑工程施工；高墩橋梁；施工方案

　　針對河北省保阜高速公路，設計起點是河北保定市，終點是河北與山西交界的長城嶺，海拔由120m高的平原上升到1260m高的山區，沿線設計了很多高墩橋梁，其中黑崖溝2#特大橋，最高墩達120.5m，有“華北第一高橋”之稱。對于高墩橋梁施工方案設計的科學性，直接影響到工程進度、工程質量和施工安全。筆者主要從高墩裝吊方案、模板方案、混凝土澆注方案、鋼筋接長方案、高墩封頂方案及人員上下方案進行研究總結。

　　1 高墩裝吊方案

　　一般橋墩高度在30m以下的都可以設計成實心墩，當高度超過30m時均設計成空心墩，根據高速公路施工場地情況，橋墩高度在30m以下可以優先考慮搭設承重鋼管支架或使用汽車吊進行吊裝的方案，該方案具有技術可行、靈活機動、經濟安全等優點。當橋墩高度在30m～40m時，可以考慮搭設承重支架或塔吊方案。當橋墩高度超過40m時優先考慮塔吊方案，特殊情況下可以考慮纜索吊方案，見表1。

　　2 高墩模板方案

　　高墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；從面板材質又可分為木模、竹膠板模和鋼模；從使用功能上還可分為曲面可調模板和一墩到頂模板。對于高橋墩，一般情況下優先考慮翻板鋼模，內外模剛度差異不宜太大，一般外模重量在100kg/m2～110kg/m2，內模75kg/m2～85kg/m2。模板可以考慮“一托二”和“一托三”兩種情況。每層模板制作高度可以按15m,2.0m,3.0m3種。模板總制作高度可以考慮4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4種情況。

　　模板方案中需要對澆注狀態下面板、橫肋與豎肋、法蘭等的強度和剛度進行驗算，對拉筋的強度進行驗算，一般要求拉筋的安全系數不小于2倍，以防止局部破壞而引起整體破壞。對安立狀態下模板的抗風性能及穩定性進行驗算，必要時采取特殊措施。考慮到高墩超過30m時均為空心墩，內外均有一定的坡比，混凝土壁厚發生變化，為了操作方便可以采用精扎螺紋鋼拉筋，這種拉筋具有強度高、剛度大、絲口不易損壞、全桿絲無須隨壁厚變化而調整拉筋長度等優點。

　　3 高墩鋼筋接長方案

　　3.1 套筒連接對工人的技術要求低

　　與焊接連接相比，套筒連接對工人的技術要求相對較低，它不像焊接連接那樣必須對工人進行嚴格的培訓并經過國家考核取證后方可上崗。套筒連接絲頭加工時，機械化程度高，只要對工人進行簡單的培訓，馬上就可以掌握操作要領。具備上崗資格。

　　3.2 對連接質量的檢查簡單、直觀

　　我們知道對焊接質量從焊縫表面來看無法判斷其是否合格，只有通過抽取焊件做拉力試驗才能判斷其是否合格，但試驗的頻率畢竟有限，對很多焊接的質量心中常常沒底。而套筒連接質量檢查相比焊接連接質量檢查具有簡單直觀的優勢，從套筒連接的施工方法及技術要求中可以看出，絲頭的質量只要通過卡尺或肉眼觀察就能判斷是否符合要求。同樣，連接的質量只要借助扭力扳手和肉眼觀察就能判斷是否符合要求。檢查的工具簡單了，檢查的方法直觀了，判斷的標準數字化了，這樣就可以加大控制檢查的頻率，確保連接的質量。

　　4 高墩混凝土澆注方案

　　當橋墩高度小于30m時，混凝土澆注可以考慮采用汽車泵做垂直運輸；當橋墩高度大于30m時，一般可選用拖式混凝土輸送泵(又叫地泵)做垂直運輸，特殊情況下采用塔吊或纜索吊配合吊斗提升混凝土。澆注方案設計時，應綜合混凝土攪拌、運輸及澆注整個系統的狀況，一般考慮混凝土澆注時間不宜大于10h，如果澆注時間長，一旦下雨不便采取防雨措施，另外人員過于疲勞不利于安全。混凝土單次澆注方量宜控制在150立方左右。每循環混凝土澆注高度宜為3.0 m、4.5 m、6.0m，最大不宜超過6m，否則澆注時振搗、串筒等問題較多，且對模板剛度要求大。

　　4.1 泵送混凝土配合比設計

　　泵送混凝土：用混凝土泵沿管道輸送的混凝土拌合物稱為泵送混凝土。它與傳統的混凝土施工方法不同。對混凝土的要求也不一樣，不但要滿足設計規定的強度、耐久性、抗滲性等，還要滿足管道輸送對混凝土拌和物的要求，即混凝土拌合物應有良好的可泵性。

　　可泵性：所謂可泵性是指混凝土拌合物應具有順利通過管道，摩擦阻力小、不離析、不阻塞、粘聚性好的性能。

　　泵送混凝土配合比設計的目的是根據本工程對混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求，選擇原材料并設計出經濟指標好、質量優，而且可泵性好的混凝土。確定泵送混凝土的配合比，仍可采用普通方法施工的混凝土配合比設計方法，只是考慮管道輸送的特點，在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊處理。

　　4.2 防止泵送培管的措施

　　在高墩泵送時。經常發生泵管堵塞現象，如果處理不當極易引起安全質量事故，為了防止事故的發生，一般在做高墩混凝土澆注方案時，需要有防止泵送堵管的措施。

　　(1)選擇合適的砂率，做好配合比設計，提高混凝土的可泵性。

　　(2)加強對混凝土拌合質量的控制，確保混凝土質量穩定。

　　(3)加強對操作人員的培訓，防止誤操作而引起泵管堵塞。

　　(4)在炎熱的夏天。還要有專門的降溫措施，防止高溫引起堵管。

　　(5)必要時，成立減少大高度、遠距離泵送混凝土堵管頻率的OC攻關小組。

　　5 高墩封頂方案

　　高墩封頂方案的制定主要結合高墩的裝吊方案、封頂的跨度進行綜合考慮。一般情況下高墩封頂的支頂方案有墩內鋼管支架法(適用于鋼管支架施工的墩柱)、墩內預埋螺栓或牛腿型鋼支頂法(適用于封頂跨度大于4m的空心墩)、鋪蓋預制板法(適用于封頂跨度小于等于4m，且有較大吊裝設備的高墩)。在方案制定時需要對底模面板、分配梁、主梁的強度與剛度進行驗算，對預埋螺栓或預埋牛腿的強度進行驗算，確保支頂結構安全可靠。

　　6 結束語

　　高墩橋梁施工可選擇的方案很多，但如果方案選擇不當將會導致進度、成本與安全發生居多矛盾。通過對高墩橋梁施上方案的研究，化解了各方矛盾，實現了保阜高速公路高墩橋梁建設的各項目標。

　　本高墩橋梁施工方案的設計研究，是基于山嶺重丘高速公路的建設經驗而編寫的，對于在以后的山區修建高橋墩有一定的借鑒作用，在以后的施工當中，我們將繼續深入總結，認真研究，努力尋找多種矛盾的平衡點，以形成最為科學的高墩橋梁施工方案。

簡單的施工方案 篇17

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。

　　根據實際情況，以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架，密目網圍護。

　　二、搭設材料

　　1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質量符合現行國家標準規定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.5m，每根鋼管的最大質量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定。

　　①新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。

　　②舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。

　　③新、舊扣件均進行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無發霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。

　　三、地基與基礎

　　1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。

　　2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設計尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不小于3跨。縱向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長度不小于1米，并等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。

　　6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。

　　7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設置平穩牢固。

　　3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定。

　　立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500，各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。

　　②、搭接長度不應小于1m，應采用不小于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.

　　七、連墻件

　　1、連墻件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置；

　　①宜靠近主節點設置，偏離主節點的距離不應大于300mm。

　　②應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。

　　③宜優先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　　④一字型、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m（2步）。

　　⑤采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門洞

　　腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結構形式，鈄桿與地面的傾角a應在450～600之間。

　　門洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　　①當步距（h）小于縱距（La）時，應采用A型。

　　②當步距（h）大于縱距（La）時，應采用B型，并應符合下列規定。

　　1）h=1.8m時，縱距不應大于1。5m:

　　2）h=2m時，縱距不應大于1。2m：

　　九、剪刀撐、安全網

　　1、每道剪刀撐跨越立桿的根數6根（小于9m）。

　　2、與地面的傾角宜在450～600之間。

　　3、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。

　　4、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。

　　5、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。

　　6、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道。

　　7、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，應用18＃鉛絲張持嚴密。

　　十、斜道

　　1、采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設置。

　　2、人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3。

　　3、拐彎處應設置平臺，其寬度不上于斜道寬度。

　　4、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為1。2m，踢腳桿高度僅為0。3m，內側應掛密目網封閉。

　　5、腳手板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于500mm。

　　6、腳手板上應每隔250～300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。

　　十一、避雷裝置

　　1、腳手架頂部高于2m，四角設置（長度大于35m，應中間設幾根）避雷針。

　　2、用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導線綁扎。

　　3、接地裝置的接地線應采用三根導體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼，長度2。2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于4Ω。

　　十二、腳手架搭設質量和安全要求

　　腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。

　　（一）、搭設前的準備工作

　　1、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續。

　　2、熟悉圖紙和施工現場看，掌握建筑平面和立面的構造特點，環境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130－2001）中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。

　　3、材料準備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。

　　4、搭設場地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》（JBJ202）做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經驗收合格后，按方案的要求放線定位。

　　5、架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。

　　（二）搭設過程中的質量和安全要求

　　1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網

　　2、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設過程中和穩定性。

　　3、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　　4、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。

　　5、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設作業。雨、雪后上架作業應注意防滑，并采取防滑措施。

　　6、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過300kg，工作完成后及時清除干凈。

　　7、腳手架搭設后由施工企業組織分段驗收（一般不超過3步架），辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　　1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。

　　2、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。

　　3、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。

　　4、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　　5、拆除順序為：安全網→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。

　　6、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。

　　7、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。

　　8、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。

　　專項安全施工方案（二）

　　一、編制依據：

　　1、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工圖紙。

　　2、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建設項目技術規范。

　　3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情況。

　　4、本工程現場實際情況。

　　5、公路橋涵施工技術規范。

　　6、《建設工程安全管理條例》。

　　7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。

　　8、《施工現場臨時用電安全技術規范》。

　　9、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）。

　　10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。

　　二、工程概況：

　　1、路線情況：

　　本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區境內，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+504、8，路線全長8、5048km。

　　2、主要工程量：

　　（1）路基工程：本段挖方14、5萬m3，借砂礫石填方138、9256萬m3，軟土地基處理換填砂礫石8、6132萬m3、

　　（2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計大、中橋1687米/14座，人行天橋312、9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個，系梁60個，橋臺及基礎砼14405m3，30米預應力砼T梁84片，20米預應力砼小箱梁132片，25米預應力砼小箱梁278片，23米預應力砼小箱梁12片，共計506片，現澆連續梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；

　　（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；

　　（4）排水工程：M7、5#漿砌片（卵）石15582m3；

　　（5）防護工程：M7、5#漿砌片（卵）石8083m3、

　　三、路基施工危險源及可能造成的傷害

　　3、1、危險源的識別

　　路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源：

　　1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

　　2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

　　4、高空作業：高空作業可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

　　3、2重大危險源可能造成的傷害

　　可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。

　　四、路基施工安全要點

　　4、1、清表

　　清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

　　4、2、土方工程

　　4、2、1、挖掘土方安全要點：

　　1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩定。

　　2、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定，嚴禁煙火，

　　3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。

　　4、2、2、高陡邊坡處施工安全要點：

　　本項目路基工程挖方量較大，線路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業應按照以下要求施工：

　　1、作業人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

　　2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；

　　3、開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；

　　4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；

　　5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

　　6、設有支擋工程的地質不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。

　　7、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。

　　9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。

　　10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。

　　11、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。

　　12、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。

　　13、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。

　　4、2、3、機械作業安全要點：

　　本工程涉及機械作業較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程，安全施工。

　　1、挖掘機作業

　　發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。

　　2、推土機作業

　　推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1、5m。

　　3、裝載機作業

　　裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0、5m左右；作業時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。

　　4、汽車作業

　　車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。

　　5、壓路機作業

　　必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用；壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時，必須由里側向外側碾壓；上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3m；

　　振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節振動頻率。

　　4、4、防護工程

　　4、4、1、防護工程砌筑

　　1、邊坡防護作業，必須搭沒牢固的腳手架。

　　2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、4、2、砂漿拌和機作業

　　1、攪拌機應安置穩妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。

　　2、作業中如發生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。

　　4、5、涵洞工程

　　K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5、0m，凈高2、7m，涵長69、21m，涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為M7、5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點：

　　4、5、1、基礎開挖

　　1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。

　　2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。

　　3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于1、0m。

　　4、當基礎開挖需要爆破時，應執行國家標準《爆破安全規程》（GB6722）中的有關規定；

　　5、基礎開挖時，應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續施工。

　　4、5、2、基礎與涵身施工

　　1、基礎砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。

　　2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、5、3、蓋板施工

　　1、為加快工程進度，并結合本工程實際情況，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。

　　2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。

　　4、5、4、臺背回填

　　1、臺背填土，宜采用順序作業，填土和夯實作業應避免相互干擾。

　　2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。

　　3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩定。

　　五、路基施工各項安全措施

　　5、1、安全組織保證措施

　　建立健全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，貫徹管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產，做到規范生產，安全操作。

　　5、2、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

　　1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

　　2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。

　　5、3、加強安全生產的綜合管理。

　　1、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。

　　2、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。

　　3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

　　4、在現場作業，尤其是地質不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察判斷事故發生的可能性，正確而有效地指導施工。

　　5、4、切實加強安全交底制度的落實

　　1、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。

　　2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。

　　3、接收人在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的'執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

　　5、5、特殊技術工人技術培訓

　　參與施工的特種技術人員，必須經專業培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業有：電工作業、起重機械作業、爆破作業、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業、錨噴作業等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發生。

　　5、6、崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。

　　5、7、施工現場設立安全標志

　　路基施工現場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關人員靠近。施工中發現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　5、8、機械設備的安全措施

　　各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

　　使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執行交底內容及遵守操作規程操作。使用中經常對設備進行維修保養。

　　各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對其所操作的機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。

　　5、9、預防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等進行動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

　　嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。

　　5、10、防高空墜落傷人的安全制度

　　1、高空作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工，設置防護安全網；所有進入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進入施工現場。

　　2、施工作業場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

　　3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業。暴風雨雪后，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。

簡單的施工方案 篇18

　　施工方案是根據一個施工項目指定的實施方案。其中包括組織機構方案（各職能機構的構成、各自職責、相互關系等）、人員組成方案（項目負責人、各機構負責人、各專業負責人等，那么，二級公路施工方案怎么寫呢？就讓小編來告訴大家吧！

　　本段路基多為為營業線幫填加寬施工，其中營業里程K113+000-K113+740、K114+380-K114+695、K116+965- K117+665、K119+080- K122+500共4段為路堤填筑施工；最大填方高度7.6m。路堤在進行完基底處理經檢測達到要求后，采用全斷面水平分層填筑，按照“三階段、四區段、八流程”的方法進行施工。本段施工主要防止施工機械侵限和振動碾壓對營業線的影響。

　　一、工程概況

　　施工現場“三通一平”工作已基本就緒， 外地面已做硬底化。

　　二、設計依據及構造要求

　　1、本計算根據中國建筑出版社《建筑施工腳手架實用手冊》；

　　2、施工中不允許超過設計荷載。

　　3、小橫桿、大橫桿和立桿是傳遞垂直荷載的主要構件。而剪力撐、斜撐和連墻件主要保證腳手架整體剛度和穩定性的。并且加強抵抗垂直和水平作用的能力。而連墻件則承受全部的風荷載。扣件則是架子組成整體的聯結件和傳力件。

　　4、搭設要求：雙排落地式鋼管腳手架；

　　5、本方案取最大搭設高度12m進行驗算；

　　6、采用Φ48×3、5mm雙排鋼管腳手架搭設，立桿橫距b=1、05m，主桿縱距l=1、5m，內立桿距墻0、3m。腳手架步距h=1、8m，腳手板從地面2、0m開始每1、8m設一道（滿鋪），腳手架與建筑物主體結構連接點的位置，其豎向間距H1=2h=2×1、8=3、6m，水平間距L1=3L=3×1、5=4、5m。根據規定，均布荷載Qk=2、0KN/㎡。

　　三、使用材料

　　1、鋼管宜采用力學性能適中的Q235A（3號）鋼，其力學性能應符合國家現行標準《炭素結構鋼》（GB700-89）中Q235A鋼的規定。每批鋼材進場時，應有材質檢驗合格證。

　　2、鋼管選用外徑48mm，壁厚3、5mm的焊接鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為6、5m，小橫桿長度1、5m。

　　3、根據《可鑄鐵分類及技術條件》（GB978-67）的規定，扣件采用機械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。

　　4、扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm。

　　5、扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm。

　　6、扣件表面應進行防銹處理。

　　7、腳手板應采用杉木制作，厚度不小于50mm，寬度大于等于200mm，長度為4--6m，其材質應符合國家現行標準《木結構設計規定》（GBJ5—88）中對II級木材的規定，不得有開裂、腐朽。腳手板的兩端應采用直徑為4mm的鍍鋅鋼絲各設兩道箍。

　　8、鋼管及扣件報皮標準：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。

　　9、外架鋼管采用金黃色，欄桿采用紅白相間色，扣件刷暗紅色防銹漆。

　　四、搭設技術措施

　　1、外架搭設

　　（1）立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200。

　　（2）立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應符合下要求：

　　立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的1/3，同一步內不允許有二個接頭。

　　（3）立桿頂端應高出建筑物屋頂1、5m。

　　（4）腳手架底部必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

　　（5）大橫桿設于小橫桿之下，在立桿內側，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m。

　　（6）大橫桿對接扣件連接、對接應符合以下要求：對接接頭應交錯布置，不應設在同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不應小于500mm。并應避免設在縱向水平跨的跨中。

　　（7）架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大于1/300。

　　（8）小橫桿兩端應采用直角扣件固定在立桿上。

　　（9）每一主節點（即立桿、大橫桿交匯處）處必須設置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節點的距離不應大于150mm，靠墻一側的外伸長度不應大于250mm，外架立面外伸長度以10Omm為宜。操作層上非主節點處的橫向水平桿宜根據支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于立桿間距的1/2，施工層小橫桿間距為1m。

　　（10）腳手板一般應設置在三根以上小橫桿上，當腳手板長度小于2m時，可采用兩根小橫桿，并應將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應鋪滿鋪穩，靠墻一側離墻面距離不應大于150mm，拐角要交圈，不得有探頭板。

　　（11）搭設中每隔一層外架要及時與結構進行牢固拉結，以保證搭設過程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。

　　（12）拉桿必須從第一層與窗口連接，拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜，不容許向上翹起。保證垂直4m、水平6m拉接。

　　（13）腳手架的外立面的兩端各設置一道剪刀撐，由底至頂連續設置；中間每道剪刀撐的凈距不應大于15m。

　　（14）剪刀撐的接頭除頂層可以采用搭接外，其余各接頭均必須采用對接扣件連接。

　　（15）剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線距主節點的距離不應大于150mm。

　　（16）用于大橫桿對接的扣件開口，應朝架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。

　　（17）外架施工層應滿鋪腳手板，腳手架外側設防護欄桿一道和擋腳板一道，欄桿上皮高1、2m，擋腳板高不應小于180mm。欄桿上立掛安全網，網的下口與建筑物掛搭封嚴（即形成兜網）或立網底部壓在作業面腳手板下，再在操作層腳手板下另設一道固定安全網。

　　（18）剪刀撐是在腳手架外側交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成45°～60°。夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩定。

　　2、過門洞的處理

　　過門洞，雙排腳手架可挑空1、2根立桿，即在第一步大橫桿處斷開。懸空的立桿處用斜桿撐頂，逐根連接三步以上的大橫桿，以使荷載分布在兩側立桿上，斜桿下端與地面的夾角要成60°左右，凡斜桿與立桿、大橫桿相交處均應扣接。

　　3、過窗洞的處理

　　單排腳手架遇窗洞時，可增設立桿或吊設一根短大橫桿，將荷載傳遞到兩側的小橫桿若窗洞寬超過1。5m時，應于室內加設立桿（底部加鋪墊木）和大橫桿來承擔小橫桿傳來的荷載。

簡單的施工方案 篇19

　　一、工程概況

　　京承高速公路（三期）工程位于北京市東北部，我項目部承建的第9合同段，道路起止樁號為K102+600～K105+500，全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮大南溝村、南莊村以及坑子地村。設有大南溝橋、南莊1～3號橋、坑子地1號橋，圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道，其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚SMA-16瀝青馬蹄脂碎石混合料，中面層為6cm厚AC-20C中粒式瀝青砼，底面層為7cm厚AC-25C粗粒式瀝青砼；基層從上至下為：18cm厚水穩碎石，兩層18cm厚二灰碎石。弱風化和微風化的石質挖方路段，在路面結構層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石，但下面需增設30厘米厚的級配碎石，作為排水層或調平層。

　　我標段需要石灰粉煤灰穩定碎石約18879 m3。

　　本次二灰試驗段長200m，選取在K103+700～K103+900。

　　工程數量：本次試驗段需要二灰穩定碎石約480 m3。

　　二、施工部署

　　2.1、試驗段目的及試驗檢測項目

　　1、試驗目的

　　（1）用于檢驗二灰混合料組成配合比是否可行，質量是否滿足要求；

　　（2）確定底基層二灰的松鋪系數；

　　（3）收集壓實度與碾壓機械的碾壓遍數的關系等數據，確定底基層施工工藝和最佳機械組合。

　　（4）確定每一作業段的合適長度；

　　（5）通過檢測結果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。

　　2、試驗檢測項目

　　（1）外觀檢測，是否拌和均勻、無粗細骨料離析、成團結塊現象；

　　（2）二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測；

　　（3）鋪筑厚度及壓實度檢測；

　　（4）平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。

　　2.2、試驗段選擇

　　我標段選擇K103+700～K103+900段為二灰試驗段，長度為200m。

　　2.3、計劃工期

　　本次二灰試驗段施工時間為：20xx年3月15日。

　　2.4、人員組織機構

　　為保證二灰試驗段施工的順利進行，針對本工程的具體情況，我項目部組建以項目總工為技術組長的試驗段施工組，確保本次試驗段能優質的完成。

　　工程負責人：對工程總體負責

　　項目總工： 負責工程的總體技術問題

　　施工負責人：負責施工組織、協調

　　道路工程師：負責道路施工中的技術問題

　　質量負責人：負責路基試驗段的檢測、檢驗及質量監督

　　測量負責人：負責施工現場的測量、放樣

　　材料負責人：負責現場材料供應、保管

　　機械負責人：負責施工現場機械調度日常維護

　　安全負責人：負責施工現場安全生產

　　現場準備工力：30人

　　2.5、機械設備準備

　　我標段底基層擬采用推土機配合平地機攤鋪，振動壓路機碾壓，灑水車灑水養護，使用機械見附表。

　　2.6、施工準備

　　1、測量放樣：復測導線和水準點，資料上報監理工程師增設水準點和導線點；恢復中樁、加樁，并測繪橫斷面圖，資料上報監理工程師，經簽認后，進行施工測量放樣工作。

　　2、施工前，由項目部技術員、質檢員、安全員對全體施工人員進行交底，交底內容包括技術、質量、安全等各個方面，交底要詳細、具體。使每個施工員了解施工規范標準，建立技術及崗位責任制。

　　3、水、電：現場有現況水井，能夠滿足施工用水要求；現場報裝一臺315KVA變壓器，能夠滿足施工用電要求。

　　4、取土場選擇

　　取土場選擇在K103+200處道路右側的存土場，存土方量約為12萬方，能夠滿足施工要求。施工時運土路線及存土場位置見附圖。

　　2.8、材料準備

　　施工前對取自借土場、現場土進行復查和取樣試驗，為施工提供各項試驗數據，主要試驗技術指標為：液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實、土的強度CBR值、土的最大干密度試驗等，填料已符合《公路土工試驗規程》〔JTJ051-93〕有關要求。

　　試驗段填筑以一層為單位。經監理工程師批準后，開始填筑施工。用水準儀和標桿控制填鋪厚度和高程。

　　三、施工方法及施工要點

　　施工時按照 “四區段、八流程”的`作業程序組織施工。

　　四區段：填筑區—平整區—碾壓區—檢驗區（施工時每個區段設置明顯標志牌）。

　　八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾曬）—碾壓夯實—檢驗簽證—路基面整形（邊坡整修）。

　　3.1、試驗段確定數據

　　1、松鋪系數：松鋪系數根據水準儀測出的碾壓前、后標高算出，每20m做一斷面，每一斷面測3個點。

　　2、壓實度：路基壓實度由灌砂法測出。

　　3、碾壓遍數：碾壓第三遍即強振第一遍開始測壓實度，以后每壓一遍，測定一次，直至達到設計要求，記錄碾壓遍數、程序等。

　　4、壓實機械的最佳組合和工作效率。

　　3.2、清表與填前碾壓

　　施工現場位于密云縣生態區，原況為林區，伐除樹木后進行原地面清表工作，清表深度為30cm。清表時采用人工配合挖掘機將樹根清除，清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。

　　清表后進行填前碾壓，壓實度不小于93%。

　　3.3、路基測量放樣

　　清表后填前碾壓達到要求后，用全站儀重新進行放樣。根據填筑層面

　　的高程，放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側邊緣部位的壓實密度，坡腳放樣寬度每側超出設計坡腳寬度50cm，沿線路縱向每20m 設一組標高指示樁，以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機進行削坡。

　　3.4、路基填筑

　　施工中始終堅持“三線四度”。“三線”即中線、兩側邊線，“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。

　　試驗段施工時計劃投入10輛自卸車，施工前先將不同載量的自卸汽車進行分組。本次試驗段工程中采用斯太爾自卸車，自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后，在每輛汽車上做好載量標志，以確保汽車在取土場取土時載量不變。然后在路基填筑范圍內用白灰撒出方形網格，確定自卸汽車的卸土車位。網格尺寸的確定方法：按照路基坡角樁間距離（路基寬度）和自卸車寬度確定網格的橫向寬度和網格數量；按照網格的橫向數量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網格的縱向長度。本次試驗段中，網格的縱向間距確定為6.5m，橫向寬度為4.0m，網格繪制準確、清晰。

簡單的施工方案 篇20

　　第一章

　　一、指導思想

　　堅決執行國家有關防洪搶險的法令法規，堅持“以防為主、防搶結合”的防汛方針，確保整個施工期安全渡汛。搶險時實行統一指揮，統一調動，實施責任區段劃分，顧全大局，團結協作，形成項目全員防洪防汛的局面。

　　二、工作目標強化汛期防護，消除或降低洪汛災害事故，確保汛期安全施工。

　　三、防汛預防措施在工程施工中，洪澇災害引發的事故具有一定的潛在危險性，必須準確的將潛在危險性的危險目標確定出來，加以有效的預防，才能減少洪澇災害事故發生時的損失。下面將洪澇災害事故的預防措施簡單的介紹一下：

　　1、施工現場排水

　　（1）施工現場應按標準實現現場硬化處理。

　　（2）根據現場地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝。

　　（3）設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。

　　（4）雨期指定專人負責，及時疏浚排水系統，確保施工現場排水暢通。購置30套以上雨衣、雨披以備下雨施工用。工地配置2臺潛水泵，以便及時向外排水用。

　　2、施工現場運輸道路

　　（1）對路基易受沖刷部分，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設涵管排泄，保證路基的穩固。

　　（2）雨期指定專人負責維修路面，對路面不平或積水現象及時修復。

　　3、基坑邊坡

　　（1）汛期前應清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。

　　（2）雨后應及時對基坑邊坡進行檢查，并派專人對深基坑進行測量，觀察邊坡情況，如發現邊坡有裂縫、疏松、走動等危險征兆，立即采取措施解決。

　　（3）加強對基坑周邊的監控，配備足夠的潛水泵等排水設施，確保排水及時，防止基坑坍塌。

　　4、腳手架工程

　　（1）遇大雨、高溫、雷擊和六級以上大風等惡劣天氣，停止腳手架搭設和拆除作業。

　　（2）大風、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節點連接位移和安全網脫落、開繩等現象，應及時進行處理。

　　（3）落地式鋼管腳手架立桿底端應夯實整平，并留出一定散水坡度，周邊設置200×200排水明溝，防止雨水浸泡腳手架。

　　（4）懸挑架在汛期來臨前要有加固措施，將架體與建筑物按照架體的高度設置連接件或拉結措施。

　　5、施工用電

　　（1）嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》落實臨時用電的各項安全措施。

　　（2）各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。

　　（3）總配電箱、分配電箱、開關箱應有可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。

　　（4）雨期前應檢查照明和動力線有無混線、漏電現象，臨時電桿有無腐蝕、埋設松動等，防止觸電。

　　（5）雨期要檢查現場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。

　　（6）暴雨等險情來臨之前，施工現場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應全部切斷。

　　（7）施工現場高出建筑物的塔吊、外用電梯及腳手架等高架設施，如果在相鄰建筑物的防雷裝置保護范圍以外，應按規范設置防雷裝置。電盤箱、電機等制作相應的防雨淋設施。鋼筋、木模板、鋼模板等要及時防止雨淋并及時進行覆蓋。

　　6、垂直運輸設備有附墻裝置的施工電梯，要采取措施強化附墻拉結裝置。

　　7、宿舍、辦公室等臨時設施

　　（1）工地宿舍設專人負責，進行晝夜值班，每個宿舍配備不少于2個手電筒，發現險情時，要清楚記得避險路線、避險地點和避險方法。

　　（2）當地氣象部門發布惡劣天氣預報后，在以塔機高度為半徑的地面范圍內的臨建設施內的人員必須全部撤出。

　　（3）施工現場宿舍、辦公室等臨時設施，在汛期前應整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水，嚴防水沖入室內。大風和大雨后，應當檢查臨時設施地基和主體情況，發現問題及時處理。施工區、辦公區建造工地排水系統，指定有一定坡度的排水溝。經常性檢查倉庫及辦公室的屋面漏雨情況，下雨時要隨時檢查水泥庫的防雨淋情況。

　　四、應急響應

　　1、特大暴雨出現時，一切生產工作立即停止，應由防訊小組決定停止非搶險用供電，避免刮斷線路觸電，搶險突擊隊要保護好電力設備，確保不影響水泵及時排水作業。

　　2、一旦發現洪汛險情，值班人員應以最快方式報告項目部汛應急救援領導小組組長，領導小組組長接到險情后立即報公司防汛領導小組，并立即組織救援人員按照預案進行搶險。

　　3、接到洪汛預報時，項目部立即組織人員對重要部位進行防護，疏通現場水道。辦公室門窗要關好，施工現場臨時懸掛的設備、堆放的材料，大型施工機具、井架等要采取加固措施。 4、搶險突擊隊立即集合到位，在小組指揮下實施搶險工作。指揮小組迅速到位，指揮搶險工作，并及時向上級有關部門匯報。 5、項目部防洪防汛應急救援領導小組按照職責分工立即趕往救援現場，并有序地組織實施現場救援工作。成立現場指揮部，救援總指揮立即組織工程隊負責人及技術人員對情況進行分析，并立即采取措施保護施工便道暢通、撤離施工人員。

　　6、當發生嚴重意外水澇災害事故時，防汛應急領導小組應立即報告當地政府有關部門，以求得援助和指導。同時應組織全體搶險人員根據災害事故情況的特點，實施有效的應急措施，爭取短時間內，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。

　　7、遇有人員傷亡時，要立即撥打“120”急救中心與醫院聯系或撥打“110、119”救助，詳細說明事故地點、受傷程度及聯系電話，并派人到路口接應。 8、當發生一般意外事件時，各部門按應急措施進行事件的處置，及時撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。

　　9、若發生觸電事故應首先切斷電源，立即撥打“120”急救電話或安排車輛送醫院急救。

　　10、當施工現場出現明顯積水，且既有截排水系統無法有效阻止雨水流入暗挖通道、基坑以及重要臨時設施的，應及時組織人員利用防洪沙袋等臨時加高擋水緣，并立即組織作業人員撤離現場。

　　11、當邊坡、基坑監控量測數據預警，可能失穩時，立即撤出作業人員，同時對可能造成影響的周邊單位，住宅內的人員進行疏散，并立即進行土方反壓回填，防止事故進一步擴大。

　　12、當圍墻、臨時建筑等出現開裂或者傾斜跡象時，立即組織作業人員撤離，并在其影響范圍以外設置警戒區域，并安排專人值守。

　　13、洪汛過后，要及早總結，對損失情況進行匯總并報局指和公司及有關上級機關。

　　五、應急物資計劃項目部應按照本應急預案配備相關應急物資，建立責任人清單，明確貯存地點，并定期檢查，保持狀態完好。主要應急物資包括：

　　1、救護人員的裝備：安全帽、防護靴、防護手套、安全帶、安全繩、救生衣，防毒、防塵面具，雨衣、雨鞋等。

　　2、機械及小型機具：挖掘機、裝載機、潛水泵、發電機、交通車輛等。

　　3、通訊器材：固定電話（傳真機）一個，移動電話：原則上每個管理人員一人一個，對講機若干。

　　4、其它物資：救生網、擔架、手電筒、編織袋、工字鋼、探照燈、喊話喇叭等。

　　防汛應急物資清單六、恢復生產及應急搶險總結

　　1、搶險救援結束后，由防汛應急救援領導小組負責督促各部門寫出《災害情況分析報告》，并組織相關人員評審該應急預案的適應性，部分條款不適應時則予以修訂。

　　2、組織監理單位、業主、設計、咨詢等相關單位召開恢復生產會，對水澇災害事故發生的原因進行分析，確定恢復生產應采取的措施。

　　第二章 高溫防暑措施

　　一、防暑降溫預防措施

　　1、建設施工現場必須為職工提供充足的防暑涼茶，開水桶每天要定期清洗，保持干凈、衛生。

　　3、宿舍內應有防暑降溫措施，確保現場人員宿舍、食堂、廁所、淋浴間等臨時設施符合標準要求并滿足防暑降溫工作需要。

　　4、民工宿舍統一采用防火活動板房，每個宿舍配備空調，宿舍內要保持良好的通風、降溫條件，保證工人的正常睡眠休息。

　　5、準備好防暑降溫藥品，根據實際情況定期發放給各勞務班組。

　　6、提供充足的生活用水，保證淋浴室冷熱水供應，為工人生活提供方便。

　　7、加強工作中的輪換休息。在夏季根據施工的工藝流程，盡可能調整勞動組織，采取勤倒班的方式，縮短一次連續作業時間，加強工作中的輪換休息。要求現場施工人員工作2小時內必須休息一次，待體表溫度降至正常方可繼續施工作業。

　　8、日最高氣溫達到40℃以上，應當停止當日室外露天作業。

　　9、合理安排工期和工序，調整作業時間，嚴格控制室外作業時間，減輕勞動強度。原則上，氣溫超過37℃，嚴禁11：00至16：00進行室外作業；

　　氣溫超過40℃，采取措施不能使施工場所溫度低于37℃的，立即停止施工。

　　10、保證現場飲水供應充足。現場應供給足夠的合乎衛生要求的飲用茶水等，有效地防暑降溫，避免發生中暑事件。

　　11、合理布置熱源，把熱源放在車間外面或遠離工人操作的地點，采用熱壓為主的自然通風，應布置在天窗下面；采用穿堂風通風的廠房，應布置在主導風向的下風側。

　　12、加強對食堂、食品和飲用水的衛生管理，保證飲食衛生，避免引發中毒事件。

　　13、加強通風換氣，加速空氣對流，降低環境溫度，以利于機體熱量的散發。

　　14、加強個人防護，合理組織生產，如穿淺色、透氣性好、導熱系數小的工作服；

　　同時調整工作時間，盡可能避開中午酷熱，延長午休時間。加強個人保健，供給足夠的含鹽清涼飲料。飲水是最常見，也是最簡便的補充水分方式，但不恰當的飲水不但不能使高溫作業者補充已丟失的水分，反而會損害健康，甚至誘發中暑。

　　15、了解員工身體基本情況，對體質虛弱的員工，應加強保護。同時員工本人更要有自我保護意識。（如避高溫、忌勞累、避免空腹作業）。凡有心臟病、腦血管病或高血壓者，應脫離高溫環境，免得不良事故發生。

　　16、注意中暑先兆癥狀。在高溫下活動一段時間后，產生輕度頭痛、頭暈、耳鳴、眼花、惡心、無力、口渴及大量出汗等癥狀時，要及時離開高溫環境，最好到陰涼、通風的地方休息。出汗多的病人應及時將身上的汗水擦干，并松解衣服。同時可以服十滴水或解暑片等藥物，還要多飲些水（最好是淡鹽水）。經短暫休息，癥狀即可消退。

　　17、藥物預防。可合理使用人丹、仁丹、藿香正氣液、藿香正氣丸、清涼油、王老吉、十滴水、避瘟散、金銀花露、無極丹及廣東涼茶等預防。

　　18、其他飲食預防。預防中暑應多喝綠豆湯加白糖，能及時提供能量，有消暑解渴，利水消腫，清熱解毒之功。也可以適當吃點西瓜，或用西瓜翠衣（西瓜皮）煎水代茶飲，或新鮮荷葉煎水代茶飲，效果也很好。

　　19、落實消防責任，配備臨時消防設施，嚴格用火、用電、用氣的管理，嚴格可燃物及易燃易爆危險品的管理。

　　二、做好防蚊滅蚊，預防各種蚊媒疾病的發生

　　1、各施工現場要定期開展衛生大掃除工作，及時清理場地積水，壇壇罐罐要經常翻倒，沖洗干凈，不留積水。地下室積水要及時抽干，因特殊原因一時無法抽干的，要投放滅蚊藥品。

　　2、施工現場必須購買滅蚊藥品或與專業消毒部門聯系，對施工現場易滋生孑孓的場地進行定期噴殺，投放藥物，杜絕蚊蠅滋生。

　　3、生活垃圾要實行桶袋裝，每天派專人打掃保潔，不留衛生死角，徹底清除蚊媒疾病的發生源。

　　三、應急處理措施

　　1、輕度中暑，應立即停止作業，轉移到通風，陰涼的地方，讓其平躺，解開衣領，保證其呼吸通暢，進行物理降溫或許藥物降溫，并服用十滴水、藿香正氣水等解暑藥。如中暑患者的情況較嚴重，昏迷不醒，可先按壓其人中、合谷等穴位盡快將其救醒。如以上的搶救措施沒有奏效，請及時撥打急救電話送往醫院就醫以免耽誤病情。

　　2、重癥中暑：包括熱射病、熱痙攣和熱衰竭三種類型，也可出現混合型。

　　3、輕度患者：現場作業人員出現頭昏、乏力、目炫現象時，作業人員應立即停止作業，防止出現二次事故，其他周邊作業人員應將癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區域休息，供應其涼水、濕毛巾等。

　　4、嚴重患者：（昏倒、休克、身體嚴重缺水等）當有出現中暑人員時，周邊人員應立即通知所在部門主管，部門接到報告后立即通知項目部相關人員，并及時將事故人員轉移至陰涼通風區域（或空調室），并應根據具體情況立即組織救護人員親臨現場對事故人員進行救治。癥狀嚴重者，應立即撥打醫療急救電話“120”，并上報公司。 5、一旦發生員工食物中毒或疑似食物中毒事件，對一般神智清醒者應設法催吐，喝微溫水300-500毫升，用壓舌板等刺激咽喉壁或舌根以催吐，如此反復，直到吐出物體為清涼物體為止。對催吐無效或神志不清者應立即安排交通工具將中毒者以及食物樣本送往就近醫院，同時停止該食堂伙食供應，并封存導致食物中毒或可疑導致食物中毒的食品，并禁止其他就餐者繼續上工，加強觀察。

　　6、如發生火災，應立即組織人員從安全通道或沿著墻壁向安全出口方向迅速疏散、撤離。人員撤離火場時，應用濕毛巾、濕手帕等捂住口、鼻，并盡量保持彎腰、匍匐等低姿勢迅速離開。遇有人員受傷，立即通知“120”急救中心，并派人至路口接應。“120”未到之前應及時對傷員進行臨時救治：對輕度燒傷人員及時進行創面清洗、包扎后送就近醫院治療；

　　燒傷較重的，應用敷料或用清潔床單、被單、衣服等包扎創面，盡快送往特色醫療單位救治。

　　7、中暑時的緊急救護（1）脫離高溫環境，迅速將中暑者轉移至陰涼通風處休息。使其平臥，頭部抬高，松解衣扣。

　　（2）補充液體：如果中暑者神志清醒，并無惡心、嘔吐，可飲用含鹽的清涼飲料、茶水、綠豆湯等，以起到既降溫、又補充血容量的作用。

　　（3）人工散熱：可采用電風扇吹風等散熱方法，但不能直接對著病人吹風，防止又造成感冒。

　　（4）冰敷：亦可頭部冷敷，應在頭部、腋下、腹股溝等大血管處放置冰袋（用冰塊、冰棍、水激凌等放入塑料袋內，封嚴密即可），并可用冷水或30%酒精擦浴直到皮膚發紅。

　　每10—15分鐘測量1次體溫。

　　6、中暑防患措施及事后的緊急處理要點

　　（1）中暑者頭痛、發高燒、嘔吐或昏倒，有時會造成死亡，因此野外活動者不可不注意防范及急救，最好戴上遮陽帽，并防止曝露在陽光下太久。

　　（2）萬一有中暑現象，應該趕快急救，以免虛脫而斃。首先，將病者移到陰涼的地方，松開或脫掉他的衣服，讓他舒適地躺著，用東西將頭及肩部墊高。

　　（3）次以冷濕的毛巾覆在他的頭上，如有水袋或冰袋更好。將海綿浸漬酒精，或毛巾浸冷水，用來擦拭身體，盡量扇涼以降低他的體溫到正常溫度。

　　（4）最后測量他的體溫，或觀察患者的脈搏率，若在每分鐘110以下，則表示體溫仍可忍受，若達到110以上，應停止使用降溫的各種方法，觀察約10分鐘后，若體溫繼續上升，再重新給予降溫。恢復知覺后，供給鹽水喝，但不能給予刺激物。此外，依患者之舒適程度，供應覆蓋物。

　　7、方案實施：項目部辦公室應及時收集天氣溫度狀況，若氣溫的變化達到預定的溫度峰值時立即啟動本方案。

　　四、應急物資計劃

　　1、物資準備：項目部安保部門應做好以下物品的申購和準備工作：感冒藥、發燒藥、腹瀉藥、消炎藥等常用治療藥品及茶葉、仁丹、十滴水、風油清、清涼油、制作冷飲所需的輔料等。

　　2、做好防暑降溫藥品的發放及藥品發放臺賬工作，3、救護器具：單架、救護汽車、小型氧氣瓶、聽筒、病床、毛巾、藥用藥箱、冷凍柜（冰塊）等。

　　防暑應急物資清單序號名稱單位數量備注1藿香正氣液盒100 2十滴水盒30 3涼茶顆粒袋20 4風油精個10 5金銀花沖劑套40 6大通塑料水杯個80

　　第三章 防雷

　　建筑施工現場的防雷保護是一項不容忽視的重要工作。這關系到建筑設施、施工設備和人員的安全。特別是根據國家氣象局的統計資料，我國近年來不少地域由于城市熱島效應等原因，致使雷電災害頻率逐年上升，而正處于整體變動中的`建筑施工現場的防雷保護更應倍加重視。

　　一、防雷措施

　　1、在雷電易發期來臨之前對施工現場內的起重機械、施工升降機等機械設備、鋼腳手架和正在施工的在建工程的金屬結構，以及臨時設施進行防雷接地檢查驗收。

　　2、施工現場內的起重機、龍門架等機械設備，以及鋼腳手架和正在施工的在建工程等的金屬結構，當在相鄰建筑物、構筑物等設施的防雷裝置接閃器的保護范圍以外時應按相關要求安裝防雷裝置。

　　3、加強用電管理，安排專人對現場用電設備、線路、配電箱以及變電所進、出線處的防雷接地進行檢查驗收。

　　4、雷電天氣作業人員應與金屬器物脫離接觸并保持3米以上的距離，如金屬門窗、臨邊防護、鋼管支架等，更應遠離專門的避雷針引下線。

　　5、接到雷電紅色、橙色預警后，要立即停止高空(含腳手架)作業、起重吊裝作業等，迅速轉移人員到有完善防雷裝置的建筑物內躲避；接到雷電黃色預警后，人員應做好撤離準備，隨時關注天氣和預警信息升級可能。

　　二、防雷應急處理

　　1、如有人員被雷擊傷害后，引起衣服等著火，應該馬上躺下，就地翻滾，或爬在有水的洼地、水池中，使火焰不致燒傷面部，以防呼吸道燒傷窒息死亡，切記不要驚慌奔跑，燒傷處可用冷水沖洗，然后用清潔的手帕或潔凈的布包扎，并立即撥打“120”急救電話或安排車輛送醫院急救。

　　2、如果雷電時發現有人突然倒下，口唇青紫，嘆息樣呼吸或不喘氣，大聲呼喚其無反應，表明傷者意識喪失、呼吸心跳驟停。應立即撥打“120”急救電話或安排車輛送醫院急救，同時采取現場心肺復蘇等急救措施。

　　3、如有火災發生，立即組織人員從安全通道或沿著墻壁向安全出口方向迅速疏散、撤離，采取初期滅火措施，同時立即撥打“119”報警，并派專人負責事故現場設立警戒線，對現場通道進行封鎖，疏散圍觀人員，勸說無關人員不要進入火災現場。三、避雷針的設置安裝避雷針是防止直擊雷的主要措施。正在施工建造的建筑物，當高度在20m以上應裝設避雷針。施工現場內的塔式起重機，井字架及腳手架機械設備，若在相鄰建筑物、構筑物的防雷設置的保護范圍以外，則應安裝避雷針。若最高機械設備上的避雷針，且應保證最后退出現場，則其他設備可不設避雷針。

　　施工現場機械設備需安裝避雷針的規定：

　　避雷針的接閃器一般選用ф16mm圓鋼，長度為1-2m，其頂端應車制成錐尖。接閃器須熱鍍鋅。機械設備上的避雷針的防雷引下線可利用該設備的金屬結構體，但應保證電氣聯接。機械設備所有的動力、控制、照明、信號及通信等線路，應采用鋼管敷設。鋼管與機械設備的金屬結構體作焊接以保證其接地通道的電氣連接。

　　遵照國家標準《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》（GB50169-20xx）的要求，建筑物在施工過程中，其避雷針（網、帶）及其接地裝置，應采取自下而上的施工程序，即首先安裝集中接地裝置，后安裝引下線，最后安裝接閃器。建筑物內的金屬設備、金屬管道、結構鋼筋均應做到有良好的接地。這樣做可保證建筑物在施工過程中防止感應雷。

　　四、接地裝置

　　避雷裝置是由接閃器（或避雷器）、引下線的接地裝置組成。而接地裝置由接地極和接地線組成。獨立避雷針的接地裝置應單獨安裝，與其他保護的接地裝置的安裝分開，且保持有3m以上的安全距離。除獨立避雷針外，在接地電阻滿足要求的前提下，防雷接地裝置可以和其他接地裝置共用。接地極宜選用角鋼，其規格為40mm×40mm×4mm及以上，若選用鋼管，直徑應不小于50mm，其壁厚不應小于3.5mm。

　　垂直接地極的長度應為2.5m；接地極間的距離為5m;接地極埋入地下深度，接地極頂端要在地下0.8m以下。接地極之間的連接是通過規格為40mm×4mm的扁鋼焊接。焊接位置距接地極頂端50mm。焊接采用搭接焊。扁鋼搭接長度為寬度的2倍，且至少有3個棱邊焊接。扁鋼與角鋼（或鋼管）焊接時，為了保證連接可靠，應事先在接觸部位將扁鋼彎成直角形（或弧形），再與角鋼（或鋼管）焊接。

　　接地極與接地線宜選用鍍鋅鋼材，其將埋于地下的焊接處應涂瀝青防腐。

　　五、接地電阻建筑

　　施工現場內所有施工用的設備、裝置的防雷裝置的工頻接地電阻值不得大于30Ω。而建筑物防雷裝置的接地電阻值應滿足施工圖的設計要求。

　　第四章、應急組織機構及職責

　　我單位成立應急救援小組，以上情況一旦發生，立即啟動應急預案，應急小組人員名單如下：

　　組織機構：

　　項目應急救援領導小組

　　組長：郭寶紅（項目經理）電話：

　　副組長：文小祥（執行經理）電話：

　　成員：李坤、顏鵬、訾兵、吳德洲、阮鑫、毛俊、李俊、汪勇、曾勇、陳勇。

　　應急救援車輛：渝CJY289 、渝AJY493、渝C098S6、渝D9M530

　　公司指揮部值班電話：

　　附近醫院及救援電話：

　　重慶渝北區人民醫院電話：

　　重慶醫科大學附屬第三醫院電話： 2、

　　職責：

　　（1）組長職責：

　　1）與公司應急求援指揮中心保持聯絡、協調應急反應行動；

　　2）與相關的外部應急部門、組織和機構進行聯絡；

　　3）協調后勤方面以支援應急反應組織；

　　4）在應急終止后，負責組織事故現場的恢復工作；

　　5）負責人員、資源配置、應急隊伍的調動；

　　6）保護事故發生后的相關數據。

　　（2）副組長職責

　　1）協助組長組織和指揮場內應急操作任務；

　　2）事故現場應急操作的直接指揮和協調；

　　3）事故現場評估；

　　4）及進向場外反應操作指揮通報應急信息；

　　5）對場外的應急求援行動提出建議；

　　6）控制現場出現的緊急情況；

　　7）現場應急行動與場外反應操作指揮的協調；

　　8）負責事故求援后的現場清除工作。

　　重慶建筑安裝工程有限公司

　　20xx年5月1日

　　工程項目防汛方案

　　夏威夷小鎮建筑工程防汛應急預案

　　防汛通道工程施工方案

　　雨季施工防汛

　　防汛方案（施工隊）

簡單的施工方案 篇21

　　摘要：為了保證施工安全及質量，對開挖深度超過5m（含5m）、開挖深度雖未達到5m，但地質條件、地下管線、周邊環境復雜的基礎工程施工，須進行安全設計，編制基坑支護安全專項施工方案。本文在分析基坑支護工程實施過程中常見危險源的基礎上，對其安全專項施工方案的編制進行了探討。

　　關鍵詞：工程安全與質量；危險源；專項施工方案

　　1基坑支護工程實施過程中的危險源

　　為了保證超高、超大工程建設項目地下結構施工質量和基坑周圍環境的安全，從技術角度對基坑側壁及周圍環境采取的地下水控制、支擋以及加固保護措施稱為基坑支護。基坑工程開挖前，必須全面調查基坑周邊建筑物、構筑物、工程地質水文條件、地下管線等環境情況，進行基坑設計，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護、使用環節安全危險源發生。危險源的分析貫穿于基坑工程全過程，包括資料收集、地質調研、數據計算、施工圖設計、項目實施、監測控制等環節。常見的危險源如表一所示。

　　2基坑施工專項施工方案的編制原則

　　2.1可操作性原則基坑施工專項施工方案的制定，必須從實際出發，結合工地實際情況以及工程項目特點，采用的工程技術方案在人力、物力、財力、技術上所提出的要求，應

　　該是施工單位已經具備的條件，或者在一定的時間范圍內有可能爭取實現的。這一原則，客觀上要求項目部在制定專項施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認真、深入地進行調查研究工作，收集整理工程現場資料，進行反復對比分析、試驗論證。只有這樣，編制出來的方案才切實可行，才能用于指導施工。

　　2.2確保工期，按時交付能

　　否按規定的期限，保證工程特別是重點工程按期或者提前完成，盡早發揮投資效益，關系到工程項目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項施工方案要求工程項目在規定的'時間內竣工，這客觀上要求施工企業在編制專項施工方案時應充分考慮工程量、現場施工條件、資源供應情況等因素，在組織上統籌安排，均衡施工；在技術上，盡可能采用先進的施工技術及施工經驗，提高裝配化、機械化、信息化施工管理程度。

　　2.3堅持工程項目“安全生產、質量第一”

　　在進行基坑專項施工方案編制時，要充分考慮工程項目安全、質量等因素，堅持安全施工的前提下，質量達標。在提出施工方案時，要充分采取有利于安全、質量的技術組織措施，使專項方案符合安全質量規范要求。不考慮安全、質量的專項方案，其他方面再優秀都是不可取的。

　　2.4工程投資費用最低

　　編制基坑工程專項施工方案時，在滿足其他條件的同時，還必須使方案經濟合理，以便增加投資生產效益。這客觀要求在方案編制過程中，盡量采用降低費用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機械、間接管理費用等各方面著手，發掘潛力，力爭費用最低。以上幾點是一個有機統一整體，在編制專項方案時，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質量達標、進度合理、費用最低，只有這樣的方案，才是可行的。

　　3基坑支護工程安全專項施工方案的編制

　　3.1基坑施工總施工流程

　　編制基坑工程專項施工方案，必須明確總施工流程。首先，應該進行圍護樁的施工，這是確保基坑施工安全的基本條件；施作止水帷幕樁，形成安全可靠的止水帷幕，防止周邊地下水進入基坑；接下來，進行基坑降水，把地下水位降至工作面以下0.5m處，確保工作面的干燥；進行基坑淺層開挖，同時澆筑冠梁，增加基坑圍護結構的整體剛度；進行第一層錨桿的施工，使圍護結構整體受力；再進行土方分層開挖，同時進行腰梁、錨桿的施工；最后，當土方開挖至距離設計基坑底300mm處采用人工開挖方式，直至工程全部施工完成。

　　3.2機械成孔灌注樁施工

　　機械成孔灌注樁應優先采用325號～425號普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，砂子采用中砂、粗砂，含泥量不得大于5%，石子以粒徑為0.5cm～3.2cm的卵石、碎石為佳，嚴格控制含泥量（＜2%）。外加劑的選擇、使用必須嚴格實行試驗制，未經試驗，不得使用。施工前，現場必須達到“三通一平”的要求，地上、地下障礙物都必須清理完畢；施工現場必須經過碾壓、夯實；制作好鋼筋籠后進行樁位點預驗簽字。鉆孔機進出現場的路線、鉆孔順序，必須嚴格按照專項施工方案進行，做好安全技術交底工作；正式施工前必須進行鉆孔試驗，其數量須符合規范要求，一般不少于2根。準備工作完成后，則可以進行操作施工，首先鉆孔機就位，接下來調直機架挺桿，進行鉆孔、注泥漿；繼續鉆孔，清理孔底泥渣，排除泥渣，射水清底；然后澆筑混凝土，拔出導管，插入樁頂鋼筋。

　　3.3土方開挖施工

　　按照專項施工方案，分層開挖基坑土方；基坑分層須嚴格按照設計要求進行，同時，避免機械開挖對原土層的擾動，基底須留30cm余土由人工操平。土方開挖前須進行安全技術交底，開挖方法、順序必須與設計要求一致，按照“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則進行。開挖過程中，必須嚴格防止基坑挖土后土體回彈變形過大；防止邊坡失穩；防止樁發生位移和傾斜。同時，配合深基坑支護結構施工。為最大限度地使支護結構均勻受力，防止變形，應采取科學合理的開挖方式，分層、分塊、均衡、對稱進行土方開挖。

　　3.4錨桿施工

　　錨桿施工前，必須進行地質、水文情況的勘察，查明施工現場的地下管線、構筑物等情況。接下來，進行鉆孔施工，鉆孔不能擾動原有土體，盡量控制自重應力釋放。鉆孔方法包括螺旋鉆孔干作業法、壓水鉆進成孔法、潛鉆成孔法。鉆孔完成后，安放拉桿。常用的拉桿包括鋼管、粗鋼筋、鋼絲束和鋼絞線，應該根據具體土質、錨桿的承載能力和現有材料的情況來確定。之后，進行壓力灌漿，這是錨桿施工的重要環節，其主要目的是形成錨固段；防止鋼拉桿腐蝕；充填土層中的孔隙和裂縫。灌漿完成后，可以進行錨桿張拉和施加預應力。最后，進行錨桿試驗檢驗，方法主要有循環加、卸荷載法。

　　3.5排水系統的布置

　　施工過程中，必須嚴格布置排水系統，如發現污水滲入、上層滯水，可以在支護面層背部設置塑料排水管，水平間距為2m為宜。針對基坑地表水，可在基坑周邊地表處作泛水層，寬度大于1.5m，與土釘面網功能一致。對于基坑內的滲水，應在基坑底部設置排水溝、集水坑，并保持離坑壁0.5m～1.0m的距離。基坑工程是工程建設的重要環節，其設計要求嚴格，施工程序復雜，施工過程中必須嚴格執行規范要求，按照專項施工方案施工。只有這樣，才能確保工程安全與質量目標得以實現。

　　參考文獻

　　[1]中華人民共和國住房和城鄉建設部.關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知[Z].20xx.

　　[2]《建筑安全生產重大危險源管理及專項施工方案編制》編制組.建筑安全生產重大危險源管理及專項施工方案編制[M].南昌：江西高校出版社，20xx.

　　[3]住房和城鄉建設部工程質量安全監管司，中國土木工程學會咨詢工作委員會.建筑工程質量控制先進適用技術手冊[M].北京：中國建筑工業出版社，20xx.

　　[4]李繼業，李樹楓.深基坑支護存在的問題與研究方向[J].建筑技術開發，20xx，28（11）：2-3.

　　[5]全國一級建造師執業資格考試用書編寫委員會.市政公用工程管理與實務[M].北京：中國建筑工業出版社，20xx.

簡單的施工方案 篇22

　　一、工程概況

　　金京路站位于金京路與巨峰路十字路口西側，沿巨峰路布置，呈東西走向。金京路站主體為地下二層島式站臺車站，車站地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站中心里程SK36+367、074，總長211、25m（內凈）。金京路站共設置3個出入口，1號出入口設在車站東北側，設過街通道與車站相連；2號出入口設在車站東南側；3號出入口設在車站西南側。車站共設置2組風井，分別位于車站東西兩端，均設置在車站南側，2組風井組各由2個活塞風井、1個排風井、1個新風井組成。殘疾人電梯、消防專用通道均與3號出入口合建。2、3號出入口位于金京路站主體基坑南側，2號出入口及東南側風道為一異形基坑，3號出入口為矩形基坑。基坑深9、80m，局部加深至12、2m左右。

　　楊高北路站位于浦東新區的楊高北路與巨峰路十字路口西北角，沿巨峰路布置，呈東西走向。楊高北路站主體結構為地下二層島式站臺車站，車站地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，采用單柱雙跨（或三跨）結構。車站總長184、05m，車站中心里程CK34+942、791。楊高北路站設置4個出入口，車站共設置4個出入口，1號出入口設在車站東北側，2號出入口設在車站東南側，3號出入口設在車站西南側，4號出入口設在車站西北側。車站共設置2組風井，分別位于車站東西兩端，均設置在車站北側，2組風井組各由2個活塞風井、 1個排風井、 1個新風井組成。殘疾人電梯、消防專用通道均設置在4號出入口處并與4號出入口合建。1號出入口位于楊高北路站主體基坑東北側。設計基坑深9、3m，局部加深至11、7m左右。4號出入口位于車站主體西北側,本基坑為異形基坑。基坑深約9、5m，局部加深至11、6m左右。

　　車站主體部分圍護結構均采用800厚地下連續墻，既作為車站開挖時的圍護結構，以后又與內襯疊合，成為車站結構的主體部分。出入口以及其他附屬結構圍護采用鉆孔灌注樁加三重高壓旋噴樁、地基加固采用雙軸攪拌樁加固。

　　二、夏季高溫施工準備工作

　　1、成立項目應急領導小組，負責應急救援工作的指揮、協調工作。由項目經理孫兆興擔任領導小組組長，項目管理人員為組員。

　　組長：孫兆興

　　副組長：符定興、丁圣磊

　　成員：安耀輝、符浩、梁舉、張遠林、謝俊杰、胡薇、張偉鵬

　　應急領導小組辦公室設在項目安全質量監察部，聯系電話：手機（梁舉）、（安耀輝）、（丁圣磊），實行手機24小時值班。

　　2、夏季高溫到來之前，組織有關人員按照方案要求進行技術交底，提出夏季高溫計劃，為施工提供技術準備。

　　3、及時調整炎熱季節的上下班時間，合理安排作息時間。

　　4、保證干凈衛生的茶水供應和提供按勞動規定應享受的待遇。

　　5、食堂飲食要衛生，保證工作人員健康。

　　6、澆筑混凝土之前，一定要將模板澆水濕透。

　　7、澆筑好的混凝土養護工作要得到高度重視，要在混凝土完成后及時得到養護，用土工布覆蓋，并澆水養護，避免混凝土表面水分蒸發過快，導致混凝土表面發生開裂。

　　8、根據氣候氣溫情況，及時配合做好混凝土配合比和坍落度的調整工作，滿足施工要求和質量標準。

　　9、項目部配備的主要藥品如下：感冒藥、發燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及仁丹、正氣水、降火涼茶、鹽汽水、綠豆湯等。

　　三、夏季施工技術措施

　　1、動員職工，根據施工生產的實際情況，積極采取行之有效的防暑降溫措施，充分發揮有降溫設備的效能，添置必要的設施，并及時做好檢查維修工作。

　　2、關心職工的工作、生活，注意勞逸結合，調整作息時間，入暑前，抓緊做好高溫、高空作業工人的體檢，對不適合高溫、高空作業的適當調換工作。

　　3、鋼筋混凝土工程

　　為了防止夏季鋼筋混凝土施工時受高溫干熱影響，而產生裂縫等現象，施工時應采取以下措施：

　　1）、認真做好混凝土養護工作，混凝土澆搗前必須濕潤木模吸足，混凝土完成后及時要用土工布加以覆蓋，并澆水養護。一般養護時間：采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于七晝夜。摻加緩凝型外加劑及有抗涌性要求的混凝土，不得少于十四晝夜。

　　2）、根據氣溫情況及混凝土的澆搗部位，正確選擇混凝土的'坍落度，必要時摻外加劑，以保持或改善混凝土的和易性，增大流動性、粘聚性。

　　3）、遇大雨中斷作業，應按規范要求留設施工縫。

　　四、夏季高溫緊急情況的處理方法

　　為了保證本工程的順利施工，確保在施工中出現緊急情況時，應急救援工作能迅速有效，最大限度地保障企業和職工生命、財產安全，特制定本預案。在施工中緊急情況發生后，項目部即視情況成立救援現場指揮部，并立即啟動本預案。由項目經理擔任事故現場總指揮，并成立領導小組。

　　1、防暑降溫保障小組。夏季施工過程中，因市政行業在作業時，露天作業環境較多；人員作業分布區域復雜、多變；勞動強度大等方面的影響，給市政工程在夏季施工來了諸多不便。為保障勞動者的合法權益與生命、財產安全，為作業人員營造一個有保障、舒適的環境，在作業人員發生高溫不良反應時，由組長立即組織該組成員，對事故人員進行轉移、與控制，防止周邊施工作業現場事故人員的增加。使應急行動具有更強的針對性，提高行動的效率。以免造成巨大的事故損失。

　　2、信息聯絡小組。由組長和副組長負責了解全面的情況，每天組織收集天氣溫度狀況，然后采取必要的防范措施，并對已采取的措施和事態發展情況，及時向上級報告及有關部門的聯絡。

　　3、安全保障（警戒）小組。，由安質部部長安耀輝擔任組長并組織隊員負責對工地施工狀況進行監控，防止影響施工工期，并對各班組人員加強安全教育，以進一步提高安全意識且組織現場管理人員對施工現場進行安全檢查，消除安全隱患，以預防惡性事故的發生以及一旦發生事故時如何將事故影響控制在最小范圍。

　　4、現場醫療救護小組。當事故發生時，由項目管理人員對傷員進行現場分類和急救處理，負責在第一時間對傷員實施有效救護；并及時向醫院轉送。救護人員的主要職責是：進入事故發生區搶救傷員；指導危害區內人員進行自救、互救活動；集中、清點、輸送、收治傷員。根據具體情況，迅速制定應急處理方案并組織實施。

　　在施工中緊急情況發生后，救援現場指揮部根據具體情況，可就近從附近建筑工地調集救援隊伍、人員、物資設備。同時專業救援隊伍、物資設備從應急預備救援隊伍中調集。

　　各類緊急情況發生后，需調集的主要專業救援隊伍、應急救援物資。主要物資及人員職責安排如下：

　　1）藥品：感冒藥、發燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及仁丹、十滴水、正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。

　　2）項目部內部設置醫療室、配置經專業培訓、考核合格，持證上崗的專職醫療救護人員。

　　五、施救方法：

　　1、輕度患者現場作業人員出現頭昏、乏力、目炫現象時，作業人員應立即停止作業，防止出現事故，其他周邊作業人員應將出現癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區域休息，讓病人仰臥，解開衣扣，脫去或松開衣服（如衣服被汗水濕透，應更換干衣服），以盡快散熱；供應其涼水、濕毛巾等，用涼濕毛巾冷敷頭部、腋下以及腹股溝等處用溫水或酒精擦拭全身；冷水浸浴15至30分鐘；意識清醒的病人或經過降溫清醒的病人可飲服綠豆湯、淡鹽水等解暑，也可服用人丹和藿香正氣水；如有呼吸和循環衰竭傾向時，及時送往醫院救治，并安排項目部人員進行照料。

　　2、嚴重患者（昏倒、休克、身體嚴重缺水等）當作業現場出現中暑人員時，作業周邊人員應立即通知項目部，并及時將事故人員轉移至陰涼通風區域，觀察其癥狀，以便于醫療人員來臨時掌握第一手醫治資料。項目部應根據具體情況，由應急總指揮決定是否啟動防暑降溫預案。并立即組織救護人員親臨現場對事故人員進行救治。癥狀嚴重者，在項目部醫療設備無法救治的情況下，應第一時間轉移到最近的醫院進行觀察、治療，并上報公司。

　　六、善后處理工作：

　　根據事故“四不放過”原則，認真做好事故的調查處理工作，采取針對性強的防范措施，加強對各班組的宣傳、教育，使每人都掌握夏季施工過程中的注意事項，做到每人都懂得保護自己；懂得救護他人。總結經驗教訓，杜絕同類事件的再次發生。具體防范措施如下：

　　1、項目調度員關注天氣情況，并對每天的天氣情況進行收集、處理，及時發布高溫預警信息，上報項目部應急領導小組，依具體情況采取相應的安全防范措施。

　　2、當室外氣溫高于39℃時，項目部應對各班組進行施工降溫專項安全交底，令其各班組停止現場施工作業。

　　3、后勤保障小組，應能隨時保證作業人員現場的飲水、防暑降溫藥品。

　　4、由防暑降溫應急救援機構依具當年的氣溫情況制定出一套合理、有效的“人員作息時間表”避開每天氣溫的最高時間（11:00～14:00）段進行施工作業。經項目部討論，特制定本項目部夏季（依據上海市歷年高溫月為6月～9月）施工作息時間表，具體如下：

　　上海市地鐵十二號線27標項目部現場人員作息時間：

　　上午：7:00～11:00（四個小時）

　　下午：15:00～19:00（四個小時）

　　附：特殊情況必須高溫作業時，必須做好防暑降溫工作，且單一工作面作業人員不少于2人，加強現場巡查，保證作業人員安全。

　　5、對項目部各班組進行安全教育，增強作業人員對各種情況的應緊處理能力。加強對夏季施工安全宣傳工作，使每人都了解、掌握防暑減溫的安全小常識，提高作業人員在實踐中的應變能力與處理能力等。

　　6、項目部內部設置專職醫護人員，加強項目內部的醫療救護宣傳、保障人員的生命、營造一個人性化的、文明化的施工現場。

簡單的施工方案 篇23

　　1目的

　　為了做好項目一隊生活區域及施工現場的環境衛生工作，保障人員的身體健康，減少環境污染，現根據國家的有關法律及規定并結合本單位的實際情況制定本規定。

　　2適用范圍

　　本規定適用于項目一隊管轄區域及工程施工場地作業區域對環境衛生工作的指導與規范。

　　3職責

　　劉宏負責本文件的有效實施，管理室等相關部門配合。

　　4管理規定

　　4.1食堂環境管理規定

　　4.1.1食堂工作人員每年進行一次健康狀況檢查，合格上崗，不合格調整。工作時，必須穿戴工作服帽，衣著整潔，不留胡須，勤剪指甲，勤洗澡。

　　4.1.2不購進、不使用變質變味食品，生熟食品分開放置，存放食品及調味的容器加蓋放置，保持清潔，擺放整齊，每周對冰箱、冰柜貯存的食品進行一次清理，每月對冰箱冰柜進行一次除霜清潔。

　　4.1.3所用餐具應使用洗滌劑、消毒液加清水沖洗。

　　4.1.4炊具、爐具外表無油漬，無交叉污染。水池無積水，無污跡、泥垢；地面整潔，抹布洗凈晾干放置；垃圾及時清運不隔夜。

　　4.2辦公室環境管理規定

　　4.2.1辦公室內無蜘蛛網、吊灰，墻壁整潔，門、窗、燈架、電扇、空調室內機無垢跡，地面無煙頭、紙屑、痰跡。

　　4.2.2室內物品擺放布局合理，辦公桌無雜物，文件資料放置整齊有序，必備生活用品定點放置，垃圾及時清運，空氣清新。

　　4.3公共場地環境管理規定

　　公共場地地面整潔，車輛停放整齊有序，墻壁無亂貼亂畫，垃圾箱定點放置，專人每日清理，綠化良好。

　　4.4浴室環境管理規定

　　浴室地面無污跡、積水、煙蒂、大小便，墻壁無霉斑，燈光明亮，通風良好，管道無破損、堵塞。

　　4.5公廁環境管理規定

　　4.5.1公共衛生間（廁所）墻壁無亂寫亂畫，無蜘蛛網、吊灰，地面無積水。

　　4.5.2便池無積糞、積垢、尿堿，無蠅蛆孽生，每月用藥劑洗垢、消毒一次，春夏季視情況增加次數。

　　4.5.3衛生間每日專人清掃兩次，廢棄物每日清運一次，夏季每日打蟲劑一次。

　　4.6施工現場環境管理規定

　　4.6.1工程施工外場作業的衛生參照上述相關部份執行。

　　4.6.2工程施工外場作業使用的飲用水箱應加蓋加鎖，專人負責，加貼明顯的飲用水標識，定期清除箱內污垢，定期對水質進行檢測，達到飲用水標準后方可飲用。

　　4.7職工宿舍管理規定

　　職工宿舍及休息室要保持整潔，物品、床鋪要統一置放，個人要保持良好的衛生習慣。

　　5禁止事項

　　5.1禁止工程施工車輛在運輸過程中拋、撒、滴、漏污染環境。

　　5.2禁止向水體排放油類、酸液、堿液或者劇毒廢液。

　　5.3禁止在水體中清洗裝貯存油類或者有毒污染物的車輛和容器。

　　5.4禁止向水體排放、傾倒施工廢渣、生活垃圾及其它廢棄物。

　　5.5禁止向水體排放含熱廢水。

　　5.6禁止非工作人員進入食堂后場操作間從事與工作無關事宜。

　　5.7禁止在食堂操作間洗滌含工業用油、酸堿及有毒物質的物品。

　　5.8禁止焚燒垃圾或用土淹埋含油、酸、堿、毒污染物的物品。

　　6廢棄物的處理

　　6.1項目一隊辦公區域、生產生活區域分類設置總垃圾桶。

　　6.2工程外場施工時，應設置相應的臨時垃圾處理中心，且與主體工作同時設計、同時施工、同時投入使用。適時清運處理施工垃圾。

　　6.3各辦公室垃圾桶內廢棄物，適時分類放入總垃圾桶內；公共場地垃圾桶每日清理一次；總垃圾桶每周由專人運至垃圾場清理一次，清洗沖刷一次；夏季視情況增加傾倒次數。

　　6.4食堂的泔水由住地附近養豬專業戶每日收集清理。

　　6.5施工工地所用的油類廢棄物的處理按《危險品管理規定》的要求執行。

　　6.6各類固體廢物按《固體廢物控制管理規定》的要求執行。

　　7衛生管理運行

　　7.1該專項工作由劉宏主管主抓，各辦公室具體檢查督辦。

　　7.2各辦公室、食堂、集體宿舍、廚房內部衛生及各自門前公共場地衛生由其工作人員負責清掃保潔。

　　7.3項目一隊每月組織一次衛生狀況檢查，要形成記錄表格“衛生檢查表”，對檢查結果進行一次評審，對已達標的要求其持續改進，對未達標的，制定方案下達整改通知書，保證達標，公布檢查評審結果。

　　7.4每年對該項工作進行二次內審，適時調整，確保該項制度的符合性、工作有效性的發揮。

　　7.6每年舉辦一次有關環保衛生知識的宣傳研討會，學習相關知識，增強員工的環境意識。

　　8行政責任

　　8.1對違反該規定的責任人可采取批評、教育、整改、行政處分、經濟處罰等手段進行處理。

　　8.2對由此造成的經濟損失，有關責任人應按照規定賠償。

簡單的施工方案 篇24

　　1、防水設計方案

　　屋頂花園的屋面長時間處于有水狀態，對防水層的各項要求都很高，材料的選擇是一方面，施工時對關鍵部位的節點處理同樣重要，需采用耐久性、耐腐蝕性、抗滲性及耐穿刺性能較好的防水材料，施工時的精心操作。

　　本方案適用于種植式屋面系統及車庫頂板種植系統，所以根據編制依據JGJ155-20xx《種植屋面工程技術規程》設計應為以下幾個部分：找坡層、找平層、普通防水層、阻防水層、排水層、過濾蓄水層、種植土層及種植植被層。

　　2、編制依據

　　《種植屋面工程技術規程》 JGJ155-20xx

　　《屋面工程技術規范》 GB50345-20xx

　　《地下工程防水規范》 GB50108-20xx

　　3、材料及機具準備

　　主材：1.5mm厚阻根型PVC自粘防水卷材、PET防水卷材

　　輔材：密封膠、HDPE排水板、300克無紡布、生態土、復合硅酸鹽水泥32.5R、水、膠粉等。

　　機具：電動攪拌器、滾動刷、手持壓輥、大型皮輥、剪刀、鋼鑿、鐵錘、掃帚等。

　　4、施工準備

　　4.1、技術準備：

　　①、方案交底：施工方案內容，種植屋面作法、節點作法。施工要點、難點，質量標準及保證質量的工藝關鍵，勞動組織、工程進度、安全、勞保。

　　②、工人技術培訓：氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材、聚氨酯防水涂料的性能及特點，涂刷、刮涂、鋪貼的手法及卷材搭接縫粘貼、密封工藝、卷材的收頭處理。保證涂膜厚度均勻的要點，每遍涂層間隔時間要求。節點處理方法等。

　　4.2、勞動力準備：現場作業人員具備相應的工作經驗的8~10人。

　　5、工藝流程

　　清理基層→保溫層施工→附加層施工→濕鋪法鋪設PET防水卷材→自粘阻根型防水卷材濕鋪法施工→排氣、壓實 →卷材接頭粘結→壓實→卷材末端收頭及封邊處理→鋪設HDPE排水板→鋪300克無紡布過濾層→鋪撒生態土→種植植被。

　　6、主要施工步驟

　　6.1、結構層需做20mm厚水泥砂漿找平層，施工前將驗收合格的`基層清掃干凈，找平處理后，鋪貼保溫層。

　　6.2、保溫層施工完畢，清理干凈干燥后，濕鋪法鋪貼PET防水卷材，具體施工方法參詳《歐西PET防水卷材施工方案》。

　　6.3、附加層施工。陰陽角、管根、水落口等部位必須先做附加層，可采用自粘性密封膠帶。

　　6.4、附加層施工完成后，在其表面彈線，并采用濕鋪法鋪貼歐西建科阻根型PVC自粘防水卷材，基準線，鋪展一張卷材后，立即用干凈的滾刷沿橫向順序滾壓一遍，以便排除空氣（詳細做法見歐西建科施工手冊）。

　　6.5卷材按長方向配置，從流水坡度的下坡開始，平行于屋脊的搭接縫應順流水方向搭接；垂直于屋脊的搭接方向應順主導風向搭接。卷材長邊接縫寬度為100mm，短邊采用對接的搭接方式，覆蓋對接的縫的卷材寬度為250mm。與下層PET防水卷材平行鋪貼，上、下層卷材的長、短邊和同層相鄰兩幅卷材的短邊接縫應相互錯開≥300mm。將搭接縫部位翻開，使用熱風焊接法將卷材焊實。

　　6.6、卷材末端的收頭處理：搭接縫的邊緣和末端收頭處理，應用中性密封膏封閉嚴密，并可用聚合物水泥砂漿進行壓縫處理。

　　6.7、清理、檢查、修整：卷材鋪設完畢后，將工地上殘留的垃圾清理干凈，并倒放到指定地點，做到人離場地清。施工人員要仔細檢查卷材接縫收頭是否粘結緊密，管件、地漏、排水口等薄弱環節是否已做了重點處理，防水層是否保持完好。如有不符合質量要求的部位，要按照技術規范對該部位進行修整，直到符合質量要求為止。

　　6.8、防水層修整合格后，再鋪排HDPE排水板濾水層。過濾層施工：在排水板表面空鋪一層300克無紡布過濾層。攤鋪種植土壤層，即可種植植物。

　　7、成品保護

　　7.1、分區指定成品保護負責人，明確責任范圍，必要時派專人巡視施工現場，遇有防水層遭到破壞的部位，立即組織專業施工人員進行搶修；

　　7.2、在防水層施工中，禁止任何無關人員進入現場，嚴禁穿帶鐵釘、鐵掌的鞋踩踏防水層。施工人員、物料進入，必須遵循輕拿輕放的原則，嚴禁尖銳物體撞擊防水層；

　　7.3、防水層施工完畢后，不能隨便在防水層上開洞或鉆孔安裝機器設備。如不得已必須在防水層上開洞、鉆孔的，應先做好記錄，并及時安派修補。在施工過程中，如發現防水層遭到破損，盡快組織維修。

簡單的施工方案 篇25

　　1.1工藝流程

　　格柵鋼架施工工藝流程見格柵鋼架施工工藝流程圖

　　欠挖

　　欠

　　挖

　　處

　　理

　　前期準備

　　斷面檢查

　　斷面檢查

　　準備測量測量定位

　　準備測量

　　測量定位

　　洞外鋼格柵加工、貯存、檢查、倒運洞內格柵拱架拼裝

　　洞外鋼格柵加工、貯存、檢查、倒運

　　洞內格柵拱架拼裝

　　格柵拱架架立就

　　格柵拱架架立就位

　　焊縱向連接筋、焊連錨桿頭

　　焊縱向連接筋、焊連錨桿頭

　　連接筋加工

　　連接筋加工

　　噴砼固定

　　噴砼固定

　　結 束

　　結 束

　　格柵鋼架施工工藝流程圖

　　1.2格柵鋼架制作

　　格柵鋼架在工廠統一制作，首先用2cm厚鋼板做成加工平臺，在鋼板上放出單元格柵的大樣，再沿大樣線焊接側向定型模型和端頭定型鋼板，最后按設計進行鋼筋下料、成型。

　　在格柵鋼架加工過程中必須嚴格按設計要求制作，做好樣臺、放線、復核和試拼，并作上號碼標記，確保制作及拼裝精度。

　　1.3格柵鋼架安裝

　　1、格柵鋼架安裝前應清除底部腳下的虛碴及其它雜物，超挖部分用混凝土或磚塊墊實。

　　2、格柵鋼架安裝時，先準確測量定位，放控制樁點，保證其安裝的精度符合設計輪廓的要求。注意“標高、中線、前傾后仰、左高、右低、左前、右后”等各個部位的位置偏差。

　　3、格柵鋼架腳放在牢固的基礎上，鋼架與圍巖應盡量靠近。但應留出4cm空隙作混凝土保護層。為防止開挖下部時初支的整體下沉，上部初支施做時應增加注漿錨管的數量。

　　4、各節格柵鋼架及臨時支撐連接板應以螺栓連接擰緊，格柵鋼架間按設計環間距的縱向連接筋焊牢。鋼架應與設計徑向錨桿的尾部焊接牢固。

　　1.4主要技術要求

　　1、格柵鋼架安裝、掛網應在隧道開挖并初噴3～5cm噴射混凝土后進行。

　　2、格柵鋼架和鋼筋網片的鋼筋種類、型號、直徑和間距等應符合設計要求。立拱時各節鋼架聯結牢固、位置正確，鋼筋網鋪設平整，與鋼架聯結牢固，網片之間搭接長度不小于一個網格150mm。

　　3、格柵鋼架加工與安設誤差要求見表：格柵鋼架加工與安設誤差要求表10-10

　　4、鋼筋網在洞外提前加工而成，運輸至洞內安裝在拱架與圍巖之間。安裝時，鋼筋網緊貼受噴巖面的起伏鋪設。鋼筋網的混凝土保護層不小于20mm，且與縱向連接筋焊牢固，在進行噴射作業時不顫動。

　　5、格柵鋼架在洞外分片加工，放大樣檢驗，洞內安裝，并使格柵鋼架與隧道軸線垂直，最后焊接連筋，使鋼架成為一個整體。

　　6、每榀鋼架安裝時，要認真定位，不偏、不斜，輪廓要符合設計要求。鋼架的加工誤差及變形值采取有效措施加以控制，嚴禁采用熱加工，避免降低鋼架強度及剛度。安裝時使段與段之間的連接板結合緊密，不留有縫隙。誤差太大或焊接質量達不到要求的鋼架嚴禁使用。

　　7、為保證鋼架整體受力，按設計設置縱向連接鋼筋。連接筋為φ25鋼筋，間距1.0m，與鋼架的連接點焊接牢固。

　　8、在初期支護形成“閉合”結構前，為減少初支下沉量，每榀鋼架安裝時，均在其底部設一塊“托板”，以增大受力面積，減少下沉量。

　　格柵鋼架加工與安設誤差見：格柵鋼架加工與安設誤差要求表

　　格柵鋼架加工與安設誤差要求表

　　加工允許誤差

　　矢高

　　弧長

　　+20mm，－0mm

　　+20mm，－0mm

　　拼裝允許誤差

　　寬度

　　高度

　　扭曲度

　　±20mm

　　±30mm

　　20mm

　　安設允許誤差

　　與線路中線位置

　　兩榀鋼架間距

　　垂直度

　　橫向±20mm

　　±100mm

　　5‰

　　備注

　　縱向±30mm

　　1.5施工注意事項

　　1、格柵鋼架制作時要對鋼筋除銹、除油。

　　2、格柵鋼架運輸安裝過程中，注意對格柵鋼架保護，防止扭曲變形。

　　3、加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。