有關工程施工方案范文錦集(精選20篇)
有關工程施工方案范文錦集 篇1
[論文摘要]分析施工布置方案的影響因素特點,指出人們在確定這些指標值時受到模糊性因素的限制很難給出精確值,同時決策過程還受到人們心理、主觀意愿和工作經驗等多方面的影響,因而決策過程也必然存在模糊性。
[論文關鍵詞]施工布置模糊多屬性決策水利水電施工
一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析
施工總體布置方案優劣,涉及到許多因素,可以從不同的角度來進行評價,其評價因素大體有兩大類,一類是定性因素,一類是定量因素。屬于定性因素的主要有:1.有利生產,易于管理,方便生活的程度;2.在施工流程中,互相協調的程度;3.對主體工程施工和運行的影響;4.滿足保安、防火、防洪、環保方面的要求;5.臨建工程與永久工程結合的情況等。屬于定量因素的指標主要有;1.場地平整土石方工程量和費用;2.土石方開挖利用的程度;3.臨建工程建筑安裝工程量和費用;4.各種物料的運輸工作量和費用;5.征地面積和費用;6.造地還田的面積,建工程的回收率或回收費等。
由于施工布置屬于施工規劃內容,是人們根據工程經驗,結合工程實際資料對未來即將發生情況的一種預測。因此,不論是定性因素,還是定量因素,都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式;一種是事件是否發生的不確定性一一隨機性,事件本身狀態的不確定性一一模糊性。一般來說隨機性是一種外在因果不確定性,而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀點看,隨機性只涉及信息的量,而模糊性則關系到信息的含義?梢哉f,模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性,尤其是在主觀認識領域,模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進行了大量的研究,取得了豐碩的成果;而對模糊性得認識和研究正在進行和深入中。凡是有人參與的系統,都要由人進行規劃、論證、評價決策、設計和運行管理,因而,不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性,它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外,在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如,施工設施之間的相互協調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準確的數值來描述的。因此,不能無視或回避施工布置過程中存在的模糊性,而應客觀對待模糊性這種客觀存在,了解其規律,為人們規劃、論證、評價決策、設計和運行管理提供科學依據和方法。
由于施工布置涉及的內容較多,方案的影響因素存在模糊性,傳統的施工布置雖然考慮了模糊性的存在,但在決策過程中已經將模糊信息精確化,不是真正意義上的模糊優選。故在方案優選中應著重考慮模糊因素的影響,其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對于定量指標,主要是有關工程量和費用的問題,其值可參閱工程資料和設計文件通過計算來確定,計算結果往往和經驗參數的取值有關。由于每位工程人員對事物的認識不一樣,經驗參數會在一定范圍內變化,計算結果也是處于某一范圍。對于定性指標,可以根據專家的工程經驗,可通過專家打分法、集值統計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實際中,由于客觀事物的復雜性以及人們的思維對模糊概念的運用,用精確數來描述就顯得很困難,而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標權重,目前有許多數學方法可以進行精確計算確定。我們知道,對不同的.工程而言,在同一個因素方面其重要程度是不一樣的,此時的數學模型很難全面反映實際情況,必須借助于專家的工程經驗來評判。
由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科學、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來進行方案優選的方法,必然存在著片面性、局限性。隨著科技發展,人們對精確性要求越來越高,所研究的對象趨于復雜化,當復雜到某種程度以后,有意義的精確認識能力反而下降,適當的模糊反而精確。在此,引入模糊數學工具,運用近代模糊多屬性決策理論,建立模糊多屬性決策模型,可以為人們考慮客觀上存在的模糊性,為合理決策提供有力支持。
二、水利水電工程施工的布置方案設計
作為施工布置中的重點,圍繞混凝土系統布置各項臨時建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場;2.機械修配系統;3.金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地;4.風、水、電供應系統;5.其他施工工廠,如鋼筋加工廠、木材加工廠、預制構件廠等;6.辦公及生活用房,如辦公室、實驗室、宿舍、醫院、學校等;7.安全防火設施及其他,如消防站、警衛室、安全警戒線等。此時,應提出各類臨時建筑物、施工設施的分壓布置一覽表,它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對施土征地作出估計,提出征地面積和征地使用計劃,研究還地造田征地在利用的措施,計算場地平整土石方工程量,對填挖進行綜合平衡,提出有效挖方的利用規劃。
為了將混凝土系統設施布置在突出位置,使其受到其它設施的干擾盡量小,此時需要進行施工設施間鄰接關系的分析,由于水利水電工程施工設施多,不同的設施具有明確的重點功能,如炸藥庫、加油站等,如不進行鄰接關系的分析,將因為為施工設施間的功能沖突,給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設施間的布置沖突,在分析施工設施鄰接關系時,主要是分析施工設施之間的相互關系、相互制約關系及關系強度。通常在鄰接關系的基礎上,考慮施工進度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規模和在場地上的位置關系,其場地關系控制指標有:1.施工設施的布置規模,主要考慮滿足施工要求的情況下,施工設施的布置容量和占地面積。2.施工設施的地基承載能力,考慮地質情況、邊坡穩定情況等。3.水文地質的要求和施工導截流的情況,考慮不同的施工時段,洪水位、地下水位、施工場區水位變化等對施工設施布置的限制和影響。4.物流運輸的高差限制,考慮物流運輸線路的坡度和垂直高差、物流的進出口等。5.施工設施間的距離限制,主要是指施工設施運轉時所必須的最小作業半徑,運輸時問的最小限制,物流進出口的最小范圍,施工設施間的安全距離等。6.施工場區的對內對外交通狀況,考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度,場內建筑材料的運輸要求等。
參考文獻:
[1]陸佑媚主編,三峽大壩混凝土施工[M].北京:中國電力出版社,20xx.
[2]朱衛軍、張孝軍等,三峽工程施工總體布置設計[J].人民長江,20xx.32(10):4-5.
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第一章 工程概況
一、工程概況 工程名稱: 建設地點: 承包方式: 質量要求:合格
要求工期:總工期為120天。 施工范圍:施工圖紙設計范圍內的。
二、設計概況
本工程項目含土方工程、園路、廣場鋪裝、樹池、臺階、構架、景觀廊、景亭、橋、水系、綠化工程等。
三、施工條件
本工程擬建區由發包方在開工前完成施工場地開工必須具備施工的三通一平,工程建設開工前所需的一切手續及準備工作已完備,F場交通便利,利于現場管理。
在施工過程中將以項目法施工為原則,克服各種不利因素,創造一流的管理水平,一流的工程質量,一流的工程進度,合格工程為目標,圓滿完成本標段工程的施工任務。
第二章 工期及質量目標
一、工期目標
本工程施工工期為120天,為確保工期必須做到材料供應及時,勞動
力及機械設備充分滿足,合理組織流水施工,在施工全過程中充分利用時間,以安全為準則,質量為前提,進度為主線,保證各項計劃圓滿完成。
二、質量目標
合格、綠化養護期兩年,苗木成活率100%。
第三章 項目管理機構及主要成員職責
一、項目管理機構及主要成員職責
1、項目經理:紀道祥。負責監督、協調現場、施工、供應、財務等各方面的工作,負責與建設單位、廠商等外單位聯系,是項目施工的管理決策者、組織者、協調者和責任者。
2、項目總工程師:鄧華蘭,負責項目技術,協助項目經理工作。
3、施工員:姜常青,負責施工現場的管理和生產調度工作。
4、安全員:王峰,負責安全生產工作。
5、質檢員:徐亮,負責施工質量工作。
6、電工:虞飛,負責施工現場用電工作。
7、資料員:朱鍵,負責質量體系記錄文件和工程資料的整理和管理。
第四章 施工現場平面布臵
一、施工平面布臵
1、滿足施工作業需求,布臵緊湊合理,達到有利生產、方便生活、安全防火和環境保護要求。
2、布臵各工種施工區域,應盡量減少各工種之間的交叉作業。
3、布臵臨時設施用房,擬在附近租賃商品房以滿足施工生產生活需要
4、符合勞動保護、技術安全和防火要求。
5、施工現場辦公室:在辦公室墻面掛上“五牌二圖”。
二、施工用水、用電
1、施工用電:建設單位已將電源接至施工區域,供施工現場用電。
2、施工用水:由建設單位協調將水源接至施工現場,以滿足施工要求。
第五章 主要施工方法及技術措施
一、工程測量
(一)定位測量
基槽開挖前,應合同建設建設單位、設計單位、監理單位進行測量、定位、確定水準點高程和座標點位臵。水準點及施工中的主要軸線樁應引進基礎挖土,機械活動區域外,并用砼加以保護作永久點。
1、基礎放線:采用經緯儀將各建筑物外軸線測出,用木樁標于地上,樁頂釘上小釘作標志,測定軸線后檢查軸線距離、誤差,不得超過軸線長度的1/20__,最后根據測出的中心線定出基礎寬度,用石灰粉劃出基槽開挖邊線。
2、水準測量:根據給定的水準點,使用自動安平水準儀,采用往返復測法,把水準點引至施工現場,并建立施工現場標高控制網。
3、按照景觀地帶設計圖所繪的施工坐標方格網,將所有坐標點測設到場地上并打樁定點。然后以坐標樁點為準,根據景觀工程設計圖,在場地面上放出場地的邊線,主要地面設施的范圍線和挖方區、填方區之間的零點線。然后定出坐標樁點標高,注意盡量采用共同基準點。對照景觀地帶豎向設計圖,復核場地地形。各坐標點、控制點的自然地坪標高數據,有缺漏的要在現場測量補上。
二、土方施工
(一)土方開挖
本工程土方除11#樓土方較大需機械挖土外,其他工程量不大,擬采用人工挖土方。土方開挖前應詳細了解地下管線位臵和走向。
(二)土方回填
人工填土,用手推車或機動翻斗車運土,倒入槽坑或場地內,用锨、鋤、耙等將土攤平,攤鋪厚度不得超過30cm內,最后填成高于自然地面5cm,厚度可用樣棒控制。人工夯實采用重為60~80kg的鐵夯,一夯壓半夯,夯夯相連,行行相接,夯至規定的密實度為止。
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第一章 概述... 2
1.1現狀概述... 2
第二章 改造方案... 3
2.1改造目的... 3
2.2 改造原則... 3
第三章 實施方案... 4
3.1. 項目管理組織機構... 4
3.1.1 項目各級人員分工職責... 4
3.1.1.1 項目經理... 4
3.1.1.2項目負責人... 5
3.1.1.3專職質檢員... 5
3.1.1.4專業工程師... 5
3.1.1.5施工班組長... 6
3.2.施工相關準備... 6
3.2.1.施工管理制度的建立... 6
3.2.2.施工技術準備... 6
3.2.3.施工準備... 7
3.3.主要施工工藝措施... 8
3.3.1墻面乳膠漆施工方案... 8
3.3.1.1施工條件... 8
3.3.1.2施工工藝流程... 8
3.3.1.3施工要點... 8
3.3.1.4質量標準... 8
3.3.1.5 現場安裝條件... 9
3.3.2 綜合布線系統施工方案... 10
3.3.2.1施工現場檢查... 10
3.3.2.2布線... 10
3.3.2.3測試... 10
3.4.工期計劃及工種配合... 11
3.4.1 施工勞動力配備... 11
3.4.2 各工種之間的配合... 11
3.4.3 落實每日施工交底制度... 11
3.4.5 嚴格執行工序檢驗程序... 12
第一章 概述
1.1現狀概述
________大樓是網絡系統的航空公司信息管理是樞紐,每層樓都有幾十個信息點位,由于布線較早、及原施工布線時6類布線標準未出臺等歷史原因。現在網線布局混亂,跟以后的維護和網絡管理造成了很大的難度,由于原施工網絡系統接入按照110配線架模塊接入,對以后的設備升級及整個系統管理升級造成硬件上的脫離及不支持。
________大樓信息集中點位接入層在大樓每層樓的弱電間內(2樓-9樓)共8個弱電井,光纖連接北投貨運樓及機務樓(北投貨運2樓,機務2樓和3樓)共3個弱電間,共計11個弱電間。中心機房暫不整理。?
注:1、電話、網絡為掛壁式安裝,固定在110配線架上。
2、機柜設備通過110配線架與網絡連接。
3、電話網絡通過橋架連接各樓層。
第二章 改造方案
2.1改造目的
通過對弱電間的改造,使末端接入到交換機通過配線架接入,達到5類接入標準,提高網絡通訊質量。改造后,布線及標識完整,方便維護及調試。弱電間除塵清理及墻面刷漆后有效的地保障了設備工作環境。
弱電井內在原有的基礎上電話110配線架保留,網絡布線到信息末端的110配線架保留,取消網絡末端110配線架至交換機連接的110配線架,增加標準超5類配線架及模塊,安裝進機柜內。增加機柜將設備固定安放在機柜內。
改造后整個網絡系統達到5類標準接入水平,提高了網絡運行效率,對網絡的升級、管理、維護起到了決定性的支持作用。
2.2 改造原則
改造不影響網絡的正常使用,提高接入層效率。規范弱電間的布線及走線方式。增加走線槽。電話系統保持不變,網絡系統增加機柜,將外置設備放入機柜內由于信息樓的辦公及管理網絡現處于工作狀態,只有在不影響正常工作的情況下施工。所以選擇夜間施工,施工難度較大。施工隊伍由專業、有多年施工經驗的隊伍施工,保障工程的順利進行。
改造弱電間工序為:
紀錄原始數據----清理弱電間雜物、打掃衛生----整理弱電間布線----安裝機柜----安裝網絡配線架、設備----測試線路、紀錄及標識----墻面刮膩子、墻面找平----上乳膠漆(底漆)----上乳膠漆(面漆)----檢查、移交
注:在墻面施工時,用紙板及報紙覆蓋機柜、配線架外部,做好成品保護。防治施工污染。
第三章 實施方案
3.1. 項目管理組織機構
本項目實行項目經理責任制。公司將委派一名從事多年機房類工程施工管理,具有豐富施工經驗,業務能力強的人員出任項目管理。并由項目經理負責組織有豐富施工管理經驗的人員組成本項目的項目管理部(詳見項目管理部組織機構示意圖);對施工項目自開工準備至竣工驗收,實施全過程、全面管理。其施工作業流程是:項目施工策劃—資源需求計劃—施工現場準備—項目施工過程的進度控制、質量控制、安全控制、成本控制—項目竣工驗收。
3.1.1 項目各級人員分工職責 3.1.1.1 項目經理
負責企業質量方針和項目質量目標在本項目工程的貫徹落實;實施企業質量手冊和執行項目質量計劃,保證質量體系持續有效運行;負責本項目配置合理資源,健全質保機構,建立各級質量責任制,強化質量
管理,使建筑、安裝生產和服務質量處于嚴格受控狀態;對項目的工程質量、工作掛質量負領導責任,為項目第一質量責任者;負責執行本工程質量計劃和施工組織設計,確保本工程質量目標實現。?
3.1.1.2項目負責人
組織參與編制施工組織設計、施工技術方案、項目質量計劃及工程進度計劃;負責執行和落實各項技術管理制度和措施;負責各項檢驗和試驗,正確選擇取樣、送檢工作;負責工程施工全過程的測量工作;做好各項計量器具驗收、登記、統計、送檢工作;負責工程施工過程控制;負責工程技術文件資料、質量記錄的管理和控制。
3.1.1.3專職質檢員
開展好“三檢”工作及全面質量管理;對工程質量進行監督、檢查,對關鍵環節進行質量全過程控制,旁站檢查。負責裝飾工程過程檢驗和試驗的控制;
負責不合格品的控制;負責檢驗和試驗狀態的控制;負責施工工程竣工交付;
3.1.1.4專業工程師
負責編制項目施工生產計劃、檢查生產計劃執行情況;負責施工生產的協調、調度、現場文明的實施,處理更好施工生產的進度與質量問題;落實好工程過程產品保護保修服務;搞好勞動管理,及時調配人力資源,滿足施工生產需要;負責員工培訓工作;負責管理評審、質量記錄、文件和資料的控制、內部質量審核、統計技術的推廣應用等要素文件貫徹實施。遵守各項技術質量管理制度和過程管理程序,進行分項技術、質量交底和組織貫徹落實,保證不合格項進入下道工序。
3.1.1.5施工班組長
負責質量指標的分解、落實和完成工作;嚴格執行質量“三檢制度”,做好產品標識或記錄;認真執行各項質量控制程序,并做好原始記錄;落實糾正和預防措施。嚴格執行技術交底、工藝中標準、操作規程;認真進行工序操作,堅持工序自檢,確保工序質量;精心施工,規范作業,確保不出現不合格品。
3.2.施工相關準備 3.2.1.施工管理制度的建立
按項目管理規定和iso9000 質量體系文件規定而建立的項目管理制度是項目管理的基本制度。具體包括以下制度:
1 項目經理部組織機構及職責
2 項目現場標準化管理制度
3 項目安全管理制度
4 項目施工生產管理制度
5 項目質量管理制度
6 項目技術管理制度
7 項目材料管理制度
8 項目機械使用管理制度
9 項目技術資料管理制度
10 項目現場管理制度
3.2.2.施工技術準備
3.2.2.1由公司技術部門協助項目部有關人員熟悉場地及理解原系統工作原理、準確掌握施工細節和施工質量標準,明確工藝流程。應在規定時間內組織施工,施工采用分部、分項進行。
3.2.2.2 由公司技術部門配合對大樓的網絡拓撲圖進行描述,清理,整理原標識,標記;并做好相應的第一手原始資料。
3.2.2.3根據周圍環境概況,制定環境保護方案和安全施工方案。
3.2.3.施工準備
3.2.3.1現場準備
1) 查勘現場,熟悉場地情況,根據相關部門移交的控制坐標點,按施工要求,在施工區域設置防破壞保護措施或安裝必要的設備。
2) 針對本工程主要設備的性質,安裝要領、技術要求等進行資料的收集,對調試的要求進行收集并做好調試工具工作的準備。
3.2.3.2 施工隊伍準備
1) 從公司建立的施工隊伍中選擇高素質的施工班組,根據施工組織設計中的施工程序和施工總進度計劃要求,確定各階段勞動力的需用量。
2)為進場工作做準備,對工人進行技術、安全、思想和法制教育,教育工人樹立‘質量第一,安全第一’的正確思想。使施工班組明確有關任務、質量、技術、安全、進度等要求。遵守有關施工和安全的技術法規和地方治安法規。
3) 做好后勤工作安排,做好臨時設施的修建為進場工作解決食、住、工作問題,以便進場人員能夠進場后迅速投入施工,充分調動職工的生產積極性。
3.2.3.3 材料進場準備
1) 根據施工組織設計中的施工進度控制計劃和施工預算中的工料分析,編制工程所需材料用量計劃,做好備料、供料工作,做好材料的進場計劃。
2)根據施工總平面布置要求,合理布置材料堆放場地,并做好保管工作,并確定專業單位使用的范圍,輔助設施及倉庫,或由甲方指定使用統一的輔助設施及倉庫。
3.3.主要施工工藝措施 3.3.1墻面乳膠漆施工方案 3.3.1.1施工條件
刷涂涂料前,基層必須處理好,達到堅固密實、內外干燥、平整光潔。在一般情況下,施工時的含水率應小于10%,堿值應小于10%。為了滿足工程的要求,經濟合理地完成任務,施工前應按照設計要求選擇好漿料。為了保證各種色漿在涂刷操作中互不沾染,還要準備相應數量的遮擋材料,如舊報紙及粘貼用的膠條等,以滿足施工操作的需要。
3.3.1.2施工工藝流程
清掃基層—基層處理—滿刮膩子一遍—磨平—第二遍刮膩子—磨平—第三遍刮膩子—磨平—第一遍乳膠漆—復補膩子—磨平—罩面乳膠漆—罩面二遍乳膠漆
3.3.1.3施工要點
施工要點是膩子配合比,即:聚醋酸乙烯乳液(即白乳膠):滑石粉式大白粉:2%羧甲基纖維 液=1:5:3.5?砂磨必須襯墊木枋、以保證打磨出的線、角、面平整順直,涂刷時應掌握涂料的工作稠度,使涂
刷色澤均勻、不透底、顯刷痕、流墜、皺皮、污染,保證涂刷效果。
3.3.1.4質量標準
3.3.1.5 現場安裝條件
3.3.1.5.1配電設備安裝前,建筑工程應具備下列條件:
(1)施工場地配備取電及相關的照明設施。
(2)屋頂、樓板,不得滲漏。
(3)場地應清掃干凈。
(4)室內地面基并應在墻上標出抹面標高。
(5)環境濕度應達到設計要求或產品技術文件的規定。
? 3.3.1.5.2 設備安裝完畢,投入運行前,建筑工程應符合下列要求:
(1)門窗安裝完畢。
(2)運行后無法進行的和影響安全運行的施工工作完畢。
(3)施工中造成的建筑物損壞部分應修補完整。
3.3.2 綜合布線系統施工方案 3.3.2.1施工現場檢查
1.門洞尺寸是否影響設備搬運,設備間的接地裝置和阻值是否符合設計要求。
2.設備間的面積、溫濕度及通風是否符合設計要求。
3.3.2.2布線
、倮|線布放應自然平直,不得有扭絞打結等現象,不應受外力的擠壓和損傷。
、诰纜兩端應有明確的標識,布放時與電源線分開,間距應符合設計要求。
、劾|線終接應有余量,光纜布放宜有盤留,預留長度3~5米,且纜線的彎曲半徑應符合相關規定。
、懿蹆壤|線布放應順直,盡量不交叉,在線槽進出和拐彎處應綁扎牢固,在垂直部分應每間隔1.5米固定在纜線支架上。
3.3.2.3測試
、倬C合布線系統的性能測試分為電纜系統性能測試及光纖系統性能測試,各項測試應有詳細記錄,以作為竣工資料的一部分。
、跍y試儀器必須合格證書及計量年檢證明。
、郜F場測試儀精度應達到二級標準,最低精度應達到相關的要求。
、軠y試儀對系統測試后,必須將測試數據保存出來,提供相關測試記錄。
、蔹c位測試率100%,確保工程質量。
3.4.工期計劃及工種配合 3.4.1 施工勞動力配備
根據本工程的特點,進度計劃做如下勞動力配備計劃:
紀錄原始數據,工期為5天
清理弱電間雜物、打掃衛生,工期為2天
整理弱電間布線,安裝機柜、網絡配線架、設備,測試線路、紀錄及標識,
工期為13天
墻面刮膩子、墻面找平,工期為6天
上乳膠漆(面漆,底漆),工期為6天
檢查、移交,工期為1天
以上工序可以交叉施工,保守工期為25天
以上勞動力按照工程施工進度要求進場,各工種及人數按照各專業的需要進行調配。
3.4.2 各工種之間的配合
機房施工項目是一個多工種、多工序的項目,為保證工期、質量、盡可能節約工程成本,必須做到各工種之間的密切配合。
3.4.3 落實每日施工交底制度
現場施工隊長是各工種之間的總協調責任人。
班前施工隊長應根據項目部進度計劃將當天作業任務、作業環境等情況向各工種進行詳細的書面交底,對各工種的配合做重點交代。在施工過程中監督其執行情況,發現問題,及時糾正、解決。
班后施工隊長應對當天進度完成情況進行書面總結,編寫施工日志,并對下一個作業日的各工種任務進行分解。
3.4.5 嚴格執行工序檢驗程序
3.4.5.1各工種之間互相監督,各工序的作業人員對上一工序的完工情況、質量情況等進行內部檢驗,發現問題后及時提交施工隊長解決。這樣,能保證及時發現問題并及時糾正,從而保證整體工期及質量目標。
3.4.5.2 工種之間的配合總協調人為施工隊長。
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安裝要點
1、家庭配電箱分金屬外殼和塑料外殼兩種,有明裝式和暗裝式兩類,其箱體必須完好無缺。
2、家庭配電箱的箱體內接線匯流排應分別設立零線、保護接地線、相線,且要完好無損,具良好絕緣。
3、空氣開關的安裝座架應光潔無阻并有足夠的空間,應安裝在干燥、通風部位,且無妨礙物,方便使用。
4、家用配電箱不宜安裝過高,一般安裝標高為1.8米,以便操作;進配電箱的電管必須用鎖緊螺帽固定。
5、若家庭配電箱配電箱需開孔,孔的邊緣須平滑、光潔,配電箱埋入墻體時應垂直、水平,邊緣留5~6毫米的縫隙,配電箱內的接線應規則、整齊,端子螺絲必須緊固。
6、各回路進線必須有足夠長度,不得有接頭,安裝后標明各回路使用名稱,家庭配電箱安裝完成后須清理配電箱內的殘留物。
安裝方法
1、首先家用配電箱接線的時候,要看清楚家用配電箱接線圖的設計,不要把零線和火線搞混淆了,如果兩者一旦接錯了的話,就會短路,造成不必要的麻煩。
2、配電箱應用的范圍不同,那么接線的方法就是不同的,如果安裝家用的配電箱,則需要購買進戶線,選用六到十平方左右。
通過漏電開關中的火線連接到家用的總開關電閘,在通過火線連接到各個房間的開關,因為零線是公用的,分開到每個房間就行了。
3、在安裝家用的配電箱之前,一定要把所涉及的設備買齊全,測量家用電路的額定電流以及工作電壓是多少,按照家用的電路的電源進行配置一個相近的配電箱。
安裝通病及防治措施
1)質量通。焊叩蛪撼膳殴翊怪倍瘸,表面不平齊,接縫間隙超差。
防治措施:安裝前檢驗柜(盤)的幾何尺寸并進行適當調整,認真拼裝,使垂直度偏差不超過1.5mm/m,柜(盤)面平整度成盤排面不超過5mm,柜(盤)面接縫不超過2mm。
2)質量通。簩(盤)不標記柜號、簡圖,導線號牌不標或標識不清,開關功能標注不清。
防治措施:對柜(盤)的編號、功能、簡圖、柜內導線、電纜的標牌、線號均應永久性地標記清楚;開關標注功能或控制項目。
3)質量通。号潆娤/柜內接地線不能多跟接在一個端子上;軟線未塘錫加線鼻。
防治措施:應單獨分開壓接;軟線要燙錫并且要加相應規格的開口鼻壓接。
4)質量通。
A、箱內配線零亂不堪;
B、箱內接地端子卡太低;
C、BV線壓接不標準。
防治措施:
A、箱內配線橫平豎直、整體美觀;
B、按圖集安裝高度執行;
C、BV線壓接按圖集執行。
有關工程施工方案范文錦集 篇5
一、施工臨時用電、現場安全防火、安全技術措施
1、電纜垂直敷設的位置應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等,并應靠近電負荷中心,固定點每樓層不少于一處,電纜水平敷設沿墻或門口固定,最大弧垂距地不得小于1.8米。
2、絕緣導線穿PE_管埋地敷設,中間應無接頭,穿過建筑物、道路等易受傷的場所,必須加設防護套管。
3、對于穿管敷設絕緣導線,其額定電壓不應小于500V,導線的絕緣層應完好無損,必須采用三相五線制。
4、管內導線包括絕緣層在內的總截面面積不應大于管子內空截面積的40%。
5、總配電箱應設短路、過負荷保護裝置和漏電保護器。配電箱上各配電線路應編號,并作用途標記。電器至開關箱距離不超過3米,分箱至開關箱不超過30米。線路維修時,應懸掛停電標志牌,停、送電必須由專人負責。
6、配電箱和開關箱應采用鐵板或優質絕緣材料制作,鐵板厚度應大于1.5mm,配電箱和開關箱應安裝牢固,便于操作和維修,配電器的進線口、出線口宜設在箱的下口,配電箱內的導線應絕緣良好、排列整齊、固定牢固、導線端頭應采用螺栓連接或壓接。
7、動力配電箱與照明配電箱宜分別設置,若合置在同一配電箱內,動力照明線路應分路設置。每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行“一機、一閘”制,嚴禁用同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上的用電設備。
8、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所,配電箱、開關箱周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道,不得堆放任何防礙操作、維修的物品。
9、配電箱、開關箱應裝設端正、牢固。移動式配電箱、開關箱應裝設在固定的支架上。
10、配電箱和開關箱的金屬體,金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座,外殼等必須作保護接零。保護零線應通過接線端子板連接。
11、所有配電箱應標其名稱、用途并作出分路標志門配鎖、配電箱和開關箱由專人負責。
12、施工現場停止作業一小時以上時,應將動力開關箱斷電上鎖。
13、配電箱、開關箱內不得放置任何雜物,并應經常保持整潔。
14、配電箱必須防雨防塵。配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好,不準使用破損,不合格的電器配電箱應按總配電箱-分配電箱-開關箱分級設置,實行二級漏電保護。配電箱、開關箱的進出線不得承受外力,嚴禁與金屬尖銳斷口和強腐蝕介質接觸。
15、具有三個回路以上的配電箱應設漏電和分路漏電保護,不得一閘多用,配電箱內的漏電保護器,開關等電氣設備應動作靈活,接觸良好,可靠觸頭沒有嚴懲燒蝕現象。
16、開關箱中必須裝設漏電保護器,漏電保護器必須按產品說明書安裝和使用。
移動式電動工具和手動式電動工具應加裝高靈敏動作的漏電保護器。
17、移動建筑機械或手持電動工具的負荷線,必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜。其性能應符合國標GB1169-74《通用橡套軟電纜》的要求。其中綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護零線或重復接地。
18、使用打夯機必須按規定穿戴絕緣用品,應有專人調整電纜。電纜線長度不應大于50米。嚴禁電纜纏繞、扭結和被打夯機跨越。
19、照明系統中每一個單相回路上,燈具和插座數量不宜超過25個,并應裝設熔斷器保護,應在熔斷器負荷側裝設漏電保護器。
20、工地照明燈具和材料質量均應符合有關標準、規范的規定,必須絕緣良好,不得使用絕緣老化或破損的器具的器材。
21、臨建用電線路必須設置安全變壓器,使用36V以下安全電壓。
22、單相及二相線路中,零線截面與相線截面相同,布線應整齊,相對牢固,在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子。
23、現場辦公宿舍、工棚內的照明線,除橡套軟電纜和塑料護套外,均應固定在絕緣子上,并應分開敷設,穿過墻時,應設絕緣套管。
24、室內安裝的固定式燈具懸掛高度不得低于2.5m,室外不得低于3m,露天應采用防水燈具。
25、總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應合理配合,使之具有分段保護的功能。
26、施工現場必須建立臨時用電安全生產制度,明確用電負責人,值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識,考核合格并取得合格證,掌握觸電解救法和人工呼吸法,經常參加安全學習。
27、無證不許上崗操作,發現非電工作業人員從事電氣操作應及時制止。
28、加強安全教育,樹立安全生產的觀點,教育所有用電人員懂得安全生產的重大意義,建立健全有關安全法規、規程和制度,不得違章作業。
29、加強運行維護和檢修試驗工作,認真做好電氣設備的定期巡視檢查,發現問題及時處理,并及時準確地填寫好工作記錄。如遇大風、雨、雪、霧等惡劣天氣時,應加強對電氣設備的巡視和檢查,檢查時應穿絕緣鞋,戴絕緣手套。
維修工作進行前,必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電,并懸掛停電標志牌,嚴禁帶電作業。
30、盡量不要帶電工作,特別是在危險的場所禁止帶電工作,帶電操作必須有一人以上監護。
有關工程施工方案范文錦集 篇6
1城市中小河道現狀
我國的河流分布廣、數量多,流域面積達到10000萬m2以上的中小型河流有50000多條[1],城市中小河流擔負著防洪排澇、景觀旅游、生態平衡等多種功能,是城市建設的重要組成部分。但是隨著城市化進程速度的加快,城市經濟發展迅速,人口快速增長,城市中小河流的污染、淤積情況也在不斷加劇,水質不斷降低,主要有以下表現:
(1)許多中小河流長期接納城市污水,城市河道淤積嚴重,局部地段河底較高、甚至封堵,淤泥污染嚴重,河水生態系統遭到破壞,不利于水體的自我修復;
(2)由于城市中小河流上游截流等原因致使補給水源較為匱乏,客水量小,所以稀釋能力差,加上水流不暢,交換能力和自凈能力下降,致使污染物大量沉積,形成淤泥,淤泥中污染物長期淤積于河床底部又再次釋放引起內源污染。同時,河道淤積也會導致河道的行洪能力降低,災害風險提升,一旦到了汛期,遇到大雨暴雨時,極有可能引發雨水漫溢,甚至導致洪災[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。
2清淤技術分析
城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同,其具有河道窄、河水淺、單個斷面清淤工程量小、河道兩岸建筑物多、大型機械船通行困難、清淤對象含有各種垃圾等特點。根據這些特點,常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭設圍堰排干河水的干槽清淤和利用船只進行的水下清淤,其中,干槽清淤又根據設備的選擇分為干挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤,水下清淤根據設備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗輪式挖泥船清淤[3]。分類如圖1所示。
2.1干槽清淤
干槽清淤,指通過構筑臨時圍堰,將部分河道水流排干,在干槽區域進行施工。其中,適用于對干槽進行清淤的施工方式又分為干挖法、泥漿泵法及水力沖挖法[4]。
2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘機對排干水后的作業區直接進行開挖,挖出的淤泥直接由渣土車外運或者放置于岸上的臨時堆放點。淤泥含水量較大的情況下,采取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的優點是清淤直觀、徹底,對于設備、技術要求不高,產生的淤泥含水率低,易于后續處理。
2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實施人工簡單清理河道垃圾后,利用泥漿泵直接將淤泥打運至沿岸棄土場。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道,其優點是設備調遣方便,挖運吸一體,施工質量較好,不足之處是,前期必須進行人工清理河道垃圾,否則會影響設備運行。
2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指采用高壓水槍沖刷底泥,使泥漿匯集到事先設置好的低洼區,再由泥漿泵吸取、管道輸送,將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內。水力沖刷法清淤尤其適合做過河底硬化的河道,可以保護硬化的河底不被機械破壞。但是這種方法相較于干挖清淤,其形成的泥漿濃度低,不便后續處理。
綜合上述3個施工方式,干槽清淤適用于流量較小的河道,其優點是施工狀況直觀、質量易于保證,也可以解決清淤對象中含有復雜垃圾的情況。缺點是,由于要排干河道中的流水,很多河道只能在非汛期進行施工,工期受到一定限制,同時,增加了臨時圍堰施工的成本,機械、車輛的進出對河道邊坡和生態系統也會造成一定影響,需要增加后期恢復邊坡的成本。
2.2水下清淤
水下清淤,指具備一定水深的情況下,由船只作為施工平臺,將清淤設備裝配在船上,在水面上操作清淤設備進行淤泥開挖。水下清淤可以通過絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗輪式挖泥船進行。
2.2.1絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉運動,將河床底泥進行切割和攪動,并進行泥水混合,形成泥漿,通過船上離心泵產生的吸入真空,使泥漿沿著吸泥管進入泥泵吸入端,經全封閉管道輸送至堆場中。絞吸式清淤是一個挖、運、吹一體化施工的過程,采用全封閉管道輸泥,不會產生泥漿散落或泄漏,但泥漿濃度偏低,導致泥漿體積增加,會增大淤泥堆場占地面積。
2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通過挖泥船前臂抓斗伸入河底,利用油壓驅動抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥,之后提升回旋并開啟抓斗,將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中,開挖、回旋、卸泥循環作業。清出的淤泥通過駁泥船運輸至淤泥堆場。抓斗式挖泥船靈活機動,不受河道內垃圾、石塊等障礙物影響,適合開挖較硬土方或中央帶較多雜質垃圾的土方,但抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差,容易造成表層浮泥經攪動后又重新回到水體之中。
2.2.3斗輪式挖泥船清淤斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘機開挖水下淤泥,開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進入輸泥管道。經全封閉管道輸送至指定卸泥區。同絞吸式挖泥船類似,采用全封閉管道輸泥,不會產生泥漿散落或泄漏,但斗輪式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情況嚴重,清淤不夠徹底,容易造成大面積水體污染。綜合上述3個施工方式,利用機械船進行的水下清淤適合泥層厚度大的河道,其優點是施工過程不受天氣影響,清淤過程不會對河道通航產生影響,施工精度高;缺點是因強烈攪動底泥,容易造成底泥中污染物擴散,同時逃淤、回淤現象也比較嚴重。總體來說,在有條件可以將河道部分排干的情況下選擇干槽清淤,清淤效果最為顯著,在不能夠排干的情況下,通過小型清淤船清淤也可以成為一種選擇。
3施工應用
3.1工程概況
清河發源于北京西山碧云寺,流經海淀區、朝陽區、昌平區,橫跨中關村科技園區,緊鄰五環路和奧林匹克森林公園,在順義區境內入溫榆河,全長23.6km,流域范圍北至西三旗,南至西直門外,西至玉泉山,東至溫榆河,總流域面積21000萬m2,是北京市北部主要城市排水河道。主要支流為北旱河、萬泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河規劃20年一遇洪水流量為158~556m3/s,50年一遇洪水流量為190~690m3/s。經過多年運行,河道內出現了大量渣土垃圾及淤泥,嚴重影響河道行洪安全,影響景觀環境,為了治理和還清清河,保障過流能力,營造良好的水環境,建設宜居生態環境,需要對清河進行清淤工程建設。
3.2清淤方案分析
本次主要工程任務是對清河淤積較嚴重的5段進行清淤,恢復河道設計斷面。確定施工方案考慮以下幾個因素。1)工期:施工工期為20xx年4月11日~20xx年5月20日,為北京市的非汛期。2)河流情況:清河是北京市北部主要城市排水河道,河水較淺,流速緩慢。3)淤積情況:工程段淤泥平均厚度為45cm,河道內含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾,淤泥情況復雜。4)排泥場:施工所在位置附近無法落實排泥場,需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進行外運。5)對外交通:工程對外交通線路自巡河路可連接至八達嶺高速、北五環、黑泉路,主要外來物資、施工機械可通過上述道路運抵施工現場,同時將淤泥通過上述道路轉運到棄料場。根據上述河道特點和施工條件,此次清河清淤工程選擇搭設圍堰,排干部分河道,進行干槽清淤,同時也采用干挖清淤法,利用挖掘機進入河道直接對淤泥進行開挖。
3.3施工
各段清淤時均采用機械為主人工配合的方式清理,此次施工,在前期工作:測量定點、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設圍堰及圍堰內抽水結束后,先由挖掘機將淤泥集中(人工配合將零散淤泥集中),再由裝載機運輸到馬道附近集料,由挖掘機按淤泥∶土=1∶0.5摻拌土,最后由車輛運輸到渣土消納場所。為保證車輛運輸不對市區環境造成污染,施工現場車輛出入口分別設置洗車槽,同時鋪設無紡布,并安排專人進行車輛清洗工作,對每輛渣土外運車輛須經打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運輸的區間段內安排清潔人員,隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃,并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。
4結論
城市中小河道的.清淤工程既有傳統清淤的“疏通”目的,也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的,也有改善河道水質,促進生態系統健康,提升河道景觀的深層目的。因此,從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實施的所有環節中,必須保證這種“多目的”清淤的特征。在清淤方法多種多樣的情況下,依據清河河道、水流等的特點,進行各方面的分析論證,成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式,實現了清河清淤的目的,取得了很好的效果,實現了“水清岸綠,循環流暢,生態健康,人水和諧”的目標。為城市中小河道清淤積累了經驗。
【參考文獻】
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有關工程施工方案范文錦集 篇7
一、施工準備
1、全面了解拆除工程的圖紙和資料。
2、制定安全事故應急救援預案。
3、對拆除施工人員進行安全技術交底。
4、為拆除作業的作業辦理意外傷害保險,為拆除作業人員準備齊全安全防護用品。
5、拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志,圍擋高度不應低于1.8M,非施工人員不得進入施工區。
6、做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線路或電纜線路時,應與有關部門取得聯系,采取防護措施,確認安全后方可施工。
7、當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產生危險時,必須采取相應保護措施,對建筑內的人員進行撤離安置。
8、在拆除作業前,施工單位應檢查建筑內各類管線情況,確認全部切斷后方可施工。
9、項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應安有關規定設專職安全員,檢查落實各項安全技術措施。
10、根據拆除工程施工現場作業環境,應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道,保證充足的消防水源,配備足夠的滅火器材。
二、施工方案及措施
1、做好墻體拆除工程施工現場的圍護。在拆除工程施工現場醒目位置設置施工標志牌、安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行封閉施工。
2、嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實施拆除施工作業。拆除前,應先切斷電源,并關閉天然氣。人工拆除通常應按自上而下、對稱順序進行,不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。當拆除一部分時,應先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業應系好安全帶,不得冒險作業。
3、在拆除施工作業過程中,如發現不明電線(纜)、管道等應停止施工,采取必要的應急措施,經處理后方可施工。如發現有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故,必須及時向有關部門報告。
4、進行拆除作業時,樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料,作業人員應站在穩定的結構 或腳手架上操作,被拆除的構件應有安全的放置場所。
5、人工拆除建筑墻體時,嚴禁采用掏掘或推倒的方法。
6、拆除時對拆除物應采取有效的下落控制措施。
7、拆除管道時,必須在查清殘留物的性質,并采取相應措施確保安全后,方可進行施工。
8、制定安全技術管理建立安全技術檔案。
9、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋,出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
10、拆除工程施工時,應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
11、拆除工程完工后,應及時將渣土清運出場。
三、安全管理措施
1、拆除工程開工前,應根據工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案,應經技術負責人和業主代表簽字批準后實施。施工過程中,如需變更,應經原審批人批準,方可實施。
2、在惡劣的氣候條件下,嚴禁進行拆除作業。
3、從業人員應辦理相關手續,簽訂勞動合同,進行安全培訓,考試合格后方可上崗作業。
4、拆除工程施工前,必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。
5、拆除工程施工必須建立安全技術檔案,并應包括下列內容:
2、拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案;
3、安全技術交底;
4、腳手架及安全防護設施檢查驗收記錄;
5、勞務用工合同及安全管理協議書;
6)施工現場臨時用電必須按照國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的有關規定執行。
7、拆除工程施工過程中,當發生重大險情或生產安全事故時,應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場,并向有關部門報告。
四、文明施工措施
1、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋,出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
2、對地下的各類管線,施工單位應在地面上設置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。
3、拆除工程施工時,應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4、拆除工程完工后,應及時將渣土清運出場。
5、施工現場應建立健全動火管理制度。施工作業動火時,必須履行動火審批手續,領取動火證后,方可在指定時間、地點作業。作業時應配備專人監護,作業后必須確認無火源危險后方可離開作業地點。
6、拆除建筑時,當遇有易燃、可燃物及保溫材料時,嚴禁明火作業。
有關工程施工方案范文錦集 篇8
第一節 編制依據
一、貴陽市北京東路道路工程E標段施工總圖、招標文件等
二、國家現行的有關市政施工驗收規范和操作技術規程。
三、《工程測量規范》 (GB50026-93)
《爆破安全規程》 (GB6722-86)
《土方與爆破工程施工及驗收規范》 (GBJ201-83)
《建筑機械使用安全技術規程》 (JGJ33-86)
四、國家、省有關安全生產、文明施工有關規程規定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經驗。
七、施工現場實際踏勘、調查結果。
第二節 編制原則
根據該工程的重要意義,本施工方案以確保施工安全,確保施工工期,創一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構建立上立足專業化,選用最富有施工經驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部,全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等,直接對業主和監理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理,不斷提高機械化施工和勞動生產力,為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上,仔細分析,合理安排施工計劃,用統籌方法組織平衡流水作業和立體交叉作業,不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規范化、標準化,落實各項施工技術措施,確保工程質量和工程工期。
五、精心進行現場布置,節約施工用地,組織文明施工,搞好環境保護。
六、嚴格執行施工驗收規范、有關操作技術規程,加強生產管理,確保工程質量,工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰略,通過精心組織、精心施工,保優質、創信譽,向業主交一個質量優良,市民滿意的工程。
第三節 分項工程項目情況
一、工程名稱:貴陽市北京東路道路工程E標段
二、工程地點:貴陽市烏當區
三、工程內容:路基土石方挖運、回填,擋土墻基槽開挖,邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量:初步預算土石方30多萬立方米
五、要求工期:180日歷天
六、工程質量標準:合格
第二章 施工總布置
為確保該分項工程按期完工,保證工程質量達合格,我公司對現場情況做了詳細的實地勘測,認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙,并結合工程施工特點,對該分項工程進行如下部署。
第一節 建立項目的質量保證體系和管理體系
一、公司是項目質保體系的監督和協調機構,將按照IS09002標準19各要素建立25個程序監督項目的質量管理和質量保證體系運行。
二、根據工程必須達到合格的質量目標,依據質量管理和質量保證體系的要求,由項目經理組織職能部門或人員制定項目質量計劃,并負責執行檢查監督。
三、項目經理是工程質量負責人,項目技術負責人在項目經理領導下,全面負責質量管理和監督工作,項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網絡,項目部建立質量責任制,開展全員,全過程和全面的質量管理活動,通過全面的質量控制,保證工程質量。
四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制,如各分項的每一工序必須在自檢后經甲方、設計、質監站驗收達到優良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制,本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時,按照自檢、業主預檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。
七、工程交工后,保持與業主的聯系,認真做好保修服務工作。
第二節 建立安全文明施工體系
一、安全目標
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產保證體系
安全生產保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現安全目標,強化安全管理,本項目成立以經理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產委員會,下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師,施工隊專設專職安全員,工班配兼職安全員,形成自上而下的安全生產監督、保障體系,對施工生產全過程實施安全監控。經理部負責安全設計,隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責,包保落實,群體保安全的總體格局,為實現安全生產提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一,預防為主”的思想,抓好安全教育,開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態。加強職工崗前培訓,提高全員的安全意識,實行持證上崗。
確定防范重點,本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況,制定詳細的安全技術措施或操作規程,并一一落實到各項工作中,以強有力的工作保證,確保安全目標的實現。
3、制度保證
為保證各項安全技術措施的落實,確保安全生產萬無一失,制定安全
有關工程施工方案范文錦集 篇9
1、深基坑支護工程
深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米,坑底長邊小于坑底短邊的三倍,開挖的深度超過5米(含5米)或地下室三層以上(含三層),或者坑深度雖未超過5米但地質條件、周圍環境及地下管線相對特別復雜的工程。深基坑支護工程就是為了保證地下結構施工及深基坑周邊環境的安全,對深基坑側壁及周邊環境采用的支檔、加固以及保護的工程項目。深基坑支護的結構類型主要有五種:懸臂式支護結構、內支撐支護結構、拉錨式支護結構、土釘墻支護結構、復合式支護結構。
2、當前深基坑支護工程中的主要施工
當前深基坑支護工程中的主要施工有:鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內支撐系統施工、深基坑開挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。
鉆孔灌注樁施工,主要工序為:平整場地、泥漿制備、埋設護筒、鋪設工作平臺、安裝鉆機并定位、鉆進成孔、清孔并檢查成孔質量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護筒、檢查質量。
降水施工,降水施工是為了更好地進行深基坑開挖工程,根據深基坑工程所在地的工程地質條件、水文地質條件設計好施工方案,然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周圍鋪設主干集水管、電源配置、群井降水流程進行施工。
內支撐系統施工,內支撐系統主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種,主要方式有對撐和斜撐。
深基坑開挖,深基坑開挖應該注意分層、分段、均衡、對稱開挖,以達到設計規范要求。深基坑開挖的原則是先邊后中、先淺后深,如果開挖的機械設備不能探入深基坑內某些部位,則需要用人工開挖這塊區域,深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復深基坑不規范的地方,同時土方開挖過程中要注意控制好基坑的深度,既不能過淺也不能過深,要嚴格按照設計規范進行。此外,在深基坑開挖的過程中,為避免碰撞水泥攪拌樁,在近樁范圍內的土方也應由人工開挖,為防止地下水滲入深基坑內,應在基坑邊坡合適距離處,沿基坑外圍建立一條排水溝,排水溝的規格要按照相關技術規范設計,排水溝底部以及排水溝內壁應使用適當強度的混凝土墊層。
鋼板樁施工,鋼板樁施工前,必須先對鋼板樁進行外觀檢查校正,以保證所采購鋼板樁的型號、長寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設計要求,接著就是沉樁機械設備和鋼板樁就位,然后是鋼板樁打入,一般是采用屏風式打入發,最后是施工流程的監測。
深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護施工中重要的兩個工序,深基坑支護施工的一般流程:放線定位、水泥預拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復攪拌下沉、重復攪拌上升。建筑工程中深基坑支護技術可以直接影響到整個建筑工程的質量。在深基坑支護過程中需要注意的是:在攪拌機就位后,就可以進行下沉操作,下沉至設計規范的深度時,就要開啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基;在提升樁時,要防止出現斷漿現象;在重復操作過程中,要嚴格按照設計規范來進行。同時,一定要注意要按照流程進行,各個工作流程要相互協調配合。
混凝土澆筑施工,混凝土澆筑施工的一般工序為:技術準備、設備準備、機具準備、材料準備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養護等。基坑回填,深基坑施工完成后,應該及時回填,一般采用分層密實的方法,保證深基坑的密實度。
3、當前深基坑支護工程中的管理技術
為保證深基坑支護工程順利進行,在施工前、施工過程中、以及施工完成都需要一些管理技術。當前深基坑支護工程中的管理技術主要有:施工方案的選擇管理、前期準備管理、施工安全防護管理、設計應急預案、信息化施工管理技術。
施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括,勘察工程地質條件、勘察水文地質條件,分析工程特點和難點,選擇深基坑支護結構,設計和計算維護機構,確定深基坑支護設計方案,測算深基坑開挖對周圍環境的影響。深基坑支護的結構類型主要有五種:懸臂式支護結構、內支撐支護結構、拉錨式支護結構、土釘墻支護結構、復合式支護結構。深基坑支護結構的選擇應根據基坑周圍環境、基坑開挖深度、工程地質條件、水文地質條件、施工操作設備以及施工季節等綜合考慮。一般情況下,懸臂式支護結構適用于工程地質條件較好、基坑相對不深、整體條件好的深基坑,這種結構未加任何支撐或錨桿,僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證,以保持整體結構的平衡。內支撐支護結構主要應用于市政工程施工中,是由內支撐系統和檔土結構組成,內支撐系統主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種,擋土結構一般采用排樁和地下連續墻結構,用來承擔基坑開挖所產生的水壓和土壓。拉錨式支護結構是由擋土結構和外拉系統組成,外拉系統分為錨桿(或錨索)支護結構和地面拉錨支護結構,錨桿(或錨索)支護結是由擋土結構、用于錨固穩定基坑滑動面以外土體的錨桿(或錨索)組成,適用于規模較大的深基坑,地面拉錨支護結構是由擋土結構、拉桿(或拉索)以及錨固體組成,適用于深度及規模相對不大的基坑。土釘墻支護結構,在基坑支護和邊坡加固中得到廣泛應用,它是在原位土中設置密集的土釘,并在土邊坡表面構筑鋼絲網噴射混凝土面層,通過原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護基坑邊坡(或邊壁)。復合式支護結構,是由排樁、地下連續墻、土釘、預應力錨桿以及噴射混凝土等組成。
前期準備管理,是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設以及測量放線等前期準備活動。
施工安全防護管理。安全防護管理在工程施工中是必不可少的。支護工程施工中安全防護措施主要有:進入施工現場應有相應的防護裝備以及工作證件,例如要戴安全帽、穿適合工地環境的鞋以及佩戴工作卡等;施工作業人員禁止在酒后操作;要有專門人員及時的檢查、保養以及維修設備;要嚴格管理施工工地上的電力系統;挖土機等大型機械按規定操作,在操作范圍內禁止站人;要堅決執行持證上崗體制。設計應急預案,在深基坑開挖以前,應預計事故發生的可能性,提前做好基坑搶險加固的準備工作。信息化施工管理技術,即利用計算機系統管理施工前準備活動、施工過程、施工完成信息反饋。
有關工程施工方案范文錦集 篇10
1、冬季施工準備工作
1.1做好冬季施工質量保證措施計劃;
1.2各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施;
1.3針對預應力張拉制定專項施工工藝要求及安全措施;
1.4混凝土配合比根據冬季施工情況進行調整;
1.5鋪設防水層時應按防水層冬季施工的相關規定執行;
1.6制定冬季施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全防治措施;
1.7對工人提前進行冬季施工技術交底;
1.8與氣象部門聯系,做好冬季氣溫預報。
2、施工工序冬季施工措施
2.1、鋼筋、預應力束冬季施工措施
2.1.1鋼筋焊接盡量在室內進行,當必須在室外進行時,最低溫度不宜低于-20℃,并應采取防雪擋風措施,減少焊接構件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
2.1.2張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于-15℃。
2.1.3預應力張拉設備以及儀表工作油液,應根據實際使用時的環境溫度選用,并應在實際使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。
2.1.4預應力混凝土的孔道壓漿應在正常溫度下進行。
2.2、模板冬季施工措施
鋼模板背面外包30mm厚硬泡沫隔熱層,木模板外包20mm厚棉氈,并用膠帶、鋼筋焊接等固定,冬季施工,根據天氣情況對需要輔助養護的模板,適當延長拆模時間。
2.3、混凝土冬季施工措施
2.3.1混凝土配合比
混凝土配合比試配時,選用普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級42.5,水灰比不大于0.5(現在工地正在使用的混凝土配合比為:樁基((C+F):S:G:W=1:1.858:2.583:0.39)、水灰比小于0.5,能夠滿足冬季施工需要。
冬季混凝土的配合比設計,要根據混凝土的澆筑強度、運輸方式等進行綜合考慮,外加劑摻量必須按照規范執行。
2.3.2混凝土攪拌
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應保持正常溫度,為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃,出罐溫度一般要控制在13℃~18℃。為保證出罐溫度,首先考慮對拌和用水加熱,如仍不能滿足需要時,再考慮對骨料加熱。后場攪拌站安設0.5m3蒸汽鍋爐1個,用于拌和用水進行加熱。
對冬季混凝土攪拌,還應注意以下事項:
水泥只能保溫,不得加熱;
注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60℃,骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃;混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機;
對骨料的積雪、凍團進行清理,不得裝入攪拌機內攪拌;
根據混凝土澆筑當天的實際溫度,換算出各項材料需要加熱的溫度,但不得超過上述的最高溫度規定;
為了保證混凝土的和易性、流動性,可延長拌和時間,一般比常溫時延長50%。為保證混凝土不出現假凝現象,混凝土攪拌時按照砂石、水、水泥的順序進行,不得顛倒。
2.3.3混凝土運輸
冬季混凝土施工時,為了防止運輸過程中溫度損失過大,應采取以下措施:
A、清理混凝土罐車運送道路,保證道路暢通,盡可能縮短混凝土運輸時間;
B、施工現場合理控制混凝土澆筑速度,盡量減少或避免裝有混凝土的罐車的等待時間;
2.3.4混凝土澆筑
混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
冬季施工接縫混凝土時,在新混凝土澆筑前應對混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位,確保接頭處混凝土溫度不低于5℃,加熱深度不小于30cm,預熱長度控制在1m左右。澆筑完成后,應采取措施使混凝土接合面繼續保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規定的抗凍強度。
2.3.5混凝土養護的技術要求
對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養護。養護時的溫度要求:用蓄熱法養護時不得低于10℃;用蒸汽法養護時不得低于5℃,細薄結構不得低于8℃。
混凝土的養護方法,應根據技術經濟比較和規范中“冬季施工熱工計算公式”計算確定。養護方法應根據現場的氣溫、結構物表面系數等多種因素,可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法,以確;炷两Y構物不受凍害。
冬季施工期間,在抗壓強度達到設計強度的40%前,必須防止受凍。
在溫度低于5℃時不應向混凝土和覆蓋物上灑水養護。
3、工程項目冬季施工措施
3.1人工灌注樁冬季施工
人工灌注樁混凝土的冬季施工,主要是保證混凝土在灌注時不凍結,能順利灌注。樁頭露出水面(或地面)或雖未露出水面(或地面),但在冰凍范圍之內時,應進行樁頭混凝土的覆蓋保溫養護。
注意:灌注時對混凝土拌和物的溫度要求不低于5℃;混凝土中不準摻防凍劑、抗凍劑。
3.2承臺、墩身冬季施工
承臺、墩身混凝土的冬季施工,應采取以下措施確保施工質量:
A、承臺鋼套箱模板、墩身鋼模板背后外包毛氈20mm厚,用鋼筋焊接固定;
B、墩身木模板背后外包巖棉氈30mm厚,用粘膠帶固定;
C、承臺、墩身混凝土澆筑盡量安排在白天進行;
D、承臺、墩身混凝土養護,主要對混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養護,對于個別易冷卻部位(比如鋼筋外露位置),應特別加強覆蓋保溫。
3.3箱梁冬季施工
箱梁混凝土的冬季施工,應采取以下措施確保施工質量:
A、30m箱梁外模板為木模板,在溫度低于5℃澆筑混凝土時,用彩條布對外模外側的腳手架進行包裹密封,形成暖棚,暖棚內可用火爐或電熱器進行加熱;對于面層采用塑料保水養生法,混凝土澆筑完成后,立即在頂板上覆蓋0.03mm厚的塑料布,然后蓋上防寒被。
B、50m箱梁外模板背后外包毛氈50mm厚,用鋼筋焊接固定,面層養生同30m跨箱梁。
C、箱梁混凝土澆筑前,注意收聽天氣預報,根據天氣預報,混凝土澆筑時避開下雪、暴雨、寒潮等天氣。
D、拖泵管用麻袋或土工布等覆蓋,減少混凝土澆筑過程中的溫度損失。
E、施工縫混凝土用用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位加熱(主要是底板、頂板位置)到5℃以上,混凝土澆筑完成后繼續加熱保證接縫處保持正溫;
F、氣溫過低時,混凝土澆筑完成后,對箱室進行密封,測量箱室溫度,如箱室內溫度低于5℃,在箱內設置加熱器進行加熱養護。養護注意過程中觀察混凝土表面濕度,出現干燥現象停止加熱,并用溫水潤濕表面;
G、預應力管道壓漿在5℃以上進行;
H、養護時在負溫情況下嚴禁向混凝土表面灑水。
3.4橋面系冬季施工
橋面系混凝土的冬季施工,應采取以下措施確保施工質量:
A、防撞護欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚,用鋼筋焊接固定;
B、混凝土澆筑盡量安排在白天進行;
C、防撞護欄混凝土澆筑時,為了減少人工鏟料時的混凝土溫度損失,在混凝土堆積處
布置點火燈加熱;
D、調平層混凝土澆筑時,布料、振搗、收面應配合好,盡量縮減施工操作時間;E、混凝土澆筑完成后,用土工布覆蓋蓄溫養護;
F、防撞護欄模板拆除后,應將土工布覆蓋繼續養護。
三、冬季施工質量檢查
冬季施工時,除按照常規施工進行質量檢查外,還應該檢查混凝土澆筑、養護期間的環境溫度,并進行以下檢查:
1、混凝土用水加熱溫度;
2、混凝土的加熱養護方法和時間等,檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄;
3、骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度,每一工作班應至少檢查3次;
4、混凝土養護期間,室內外環境溫度,每晝夜定時定點4次;
5、混凝土冬季施工時,除留標準養護試件外,應制取相同數量與結構同條件養護的試塊。
四、冬季施工的其它注意事項
1、高空作業時,加強安全管理和安全措施,并采取可靠的防風措施;
2、在冬季施工進行鋼結構焊接時,應采取相應的焊接工藝,確保焊接質量;
3、冬季施工期間加強對機械設備的保暖維護工作,保證設備能正常運轉;
4、及時清除施工上下梯道的積雪,特殊位置還應有防滑措施。
有關工程施工方案范文錦集 篇11
1、施工準備工作
(1)勘查現場,清除地面及地上障礙物。
(2)保護測量基準樁,以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。
(3)備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。
2、清表凡工程范圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹根等均應清除干凈,平整壓實,清理厚度不得小于0.3m,清除出來的廢渣不得隨地棄置,采用自卸汽車外運至棄料場。
3、土方開挖這里所指土方開挖主要為招標人指定范圍內的土方開挖,開挖的土方外運至招標人指定地點,堆土高度不得超過1985黃海高程12.20米。
(1)施工準備
①施工資料準備:土方開挖受天氣、地質條件、及原有建筑物的影響,開挖前應做好以下工作:
a施工圖紙的審閱、分析,及施工方案的擬定。
b當地的水文、氣象條件的了解。
c施工場地的地質條件的了解。
d施工范圍內的建筑物及管線埋設情況。
e繪制土方開挖的平面圖和橫斷面圖。
(2)測量放樣利用布設的臨時控制點,放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時,應在設計邊線外增加30~50cm,并作上明顯的標記;拥撞块_挖尺寸,除建筑物輪廓要求外,還應考慮排水設施和安裝模板等要求。
(3)土方開挖要求
①施工準備
a土方開挖前,應根據施工方案的要求,將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
b建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經過檢驗合格;并完預檢手續。
c夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖。
d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時,應根據當地工程地質資料,采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0。5m,然后才能開挖。
e施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等,應事先經過檢查,必要時要進行加固或加寬等準備工作。
f選擇土方機械,應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮,以能發揮施工機械的效率來確定,編好施工方案。
g施工區域運行路線的布置,應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
h在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等,均應配備人工進行。
i機具:挖土機械有:挖土機、推土機、鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
j熟悉圖紙,做好技術交底。
②操作工藝
a工藝流程:確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。
b坡度的確定:本工程開挖坡度按設計要求,若在施工中仍不能確保穩定,則跟設計方面聯系,更改開挖方案。
c機械開挖開挖應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。本工程采用挖掘機配合堆土機進行開挖,土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢,以利泄水。在開挖過程中,應隨時檢查邊坡的狀態。開挖基坑,不得挖至設計標高以下,如不能準確地挖至設計基底標高時,可在設計標高以上暫留一層土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暫留土層挖土機用反鏟挖土時,為50cm左右為宜。
d人工修挖在機械施工挖不到的土方,應配合人工隨時進行挖掘,并用手推車把土運到機械挖到的地方,以便及時用機械挖走。修幫和清底時在距底設計標高50cm槽幫處,抄出水平線,釘上小木撅,然后用人工將暫留土層挖走,水泥攪拌樁頭要沿樁開挖,不得破壞,開挖到基底高程,根據截樁高程要求對水泥攪拌樁進行截樁,樁頂修平。同時由軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準,以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
③雨、冬期施工
a土方開挖一般不宜在雨季進行,否則工作面不宜過大,應逐段、逐片分期完成。
b雨期施工在開挖土方時,應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度,或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝,防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查,發現問題要及時處理。
c土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時,其施工方法應按冬施方案進行。
d采用防止凍結法開挖土方時,可在凍結以前,用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松,其翻耕深度應根據當地氣溫條件確定。一般不小于30cm。開挖基坑時,必須防止基礎下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的松土;蛴闷渌夭牧细采w。如遇開挖土方引起鄰近建筑物或構筑物的地基和基礎暴露時,應采取防凍措施,以防產生凍結破壞。
、苜|量、安全控制措施
a按圖紙要求仔細放樣,土方開挖后的坡度要符合設計要求規定,避免因邊坡過陡而造成塌陷,為保證邊坡質量,反鏟要緊靠坡線開挖,以確保邊坡平整度,并盡量避免欠挖及超挖的出現。
b開挖并完成清理后,應及時恢復樁號、坐標、高程等,并做出醒目的標志。
c雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝,開挖區內設置排水溝和集水井,及時做好排水工作,以防基坑積水。
d開挖過程中,應始終保持設計邊坡線逐層開挖,避免開挖工程中因臨時邊坡過陡造成塌方,同時加強邊坡穩定性觀察。
e開挖邊坡頂嚴禁堆置重物,避免塌方。
(二)土方外運本工程
土方采用5t自卸汽車運輸,運至招標人指定地點,按招標人要求堆放。施工期間對棄土場進行管理,嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。工程運輸污染所涉及的道路,按照路政部門的要求及時保潔。
有關工程施工方案范文錦集 篇12
第一章編制依據
a)工程技術交底,設計圖紙;b)施工現場條件和實地勘察資料;
c)《屋面工程防水技術規范》、《屋面工程質量驗收規范》(gb50107-1999、
gb50207-20__)
第二章工程概況
a)防水材料:采用3+3mmsbs改性瀝青聚酯胎防水卷材
b)施工方法:卷材采用熱熔法施工c)工程質量:合格
第三章施工準備
a)施工機具準備:表略
材料準備sbs改性瀝青防水卷材
此材料采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成,是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材,具有高溫不流淌,低溫柔度好,延伸率大,不脆裂,耐疲勞,抗老化,韌性強,抗撕裂強度和耐穿刺性能好,使用壽命長,防水性能優異。采用熱熔施工法,把卷材熱熔搭接,熔合為一體,形成防水層,達到防水效果。
第四章施工方案
1、基層處理
1.1、清掃基層,到表面無浮土沙塵等污物,對凸起的地方用平頭鏟削平,對凹進的地方用1:2.5的水泥砂漿抹平。
1.2、基層與突出的結構相連的陰陽角;基層與立面墻、排水溝邊緣相連的轉角處應抹成光滑的圓弧形,其半徑一般為50mm。
1.3、找平層上應無明顯濕漬,基層干燥,含水率小于9%,可用面積約1m2,厚為1.5~2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上,放置2~3h,如覆蓋的基層表面無水印,緊貼基層一側的橡膠板又無凝結水珠,可滿足施工要求。
1.4、基層表面應堅實具有一定的強度,清潔干凈,表面無浮土、砂粒等污物,表面應平整、光滑、無松動,要求抹平壓光,對于殘留的砂漿塊或突起物應以鏟刀削平。
1.5、陰陽角應抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。
1.6、穿墻管道及連接件應安裝牢固,接縫嚴密,若有鐵銹、油污應以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。
2、工藝流程基層處理涂布底油鋪貼附加層卷材試鋪鋪貼立面墻卷材收口固定成品保護
3、施工工藝
3.1.基層干燥后,涂刷基層處理劑。用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上,復雜部位用油漆刷刷涂,要求不露白,涂刷均勻。干燥4h以上至不粘腳后方可進行下道工序。
3.2附加層施工
對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理,附加層寬度一般為500mm。對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。(附加層見后附圖)
3.3.試鋪定位
3.3.1.卷材的配置—應將卷材順長方向進行配置,使卷材長向與排水方向垂直,卷材搭接要順流水坡方向,不應成逆向。
3.3.2.先鋪設排水比較集中的部位按標高由低向高的順序鋪設。
3.4.卷材鋪貼
3.4.1.分兩層鋪貼,用液化氣噴槍與卷材和基層的夾角處均勻加熱,待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結在基層表面上,第二層鋪貼時長邊縫與第一層長邊縫錯開至少300mm。
3.4.2.卷材搭接縫施工
在噴槍粘結搭接縫前,先將下一層卷材表面的隔離層用噴槍熔化,具體操作,由持噴槍的工人用抹子當擋板沿搭接線向后移動,噴槍火焰隨擋板一起移動,噴槍應緊靠擋板,距離卷材約50~100mm。
3.4.3.卷材的搭接寬度為長邊80mm-100mm,短邊不小于100mm-150mm,搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜,然后用噴槍均勻熱熔卷材搭接縫把邊抹好。
3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材
在鋪平面與立面相連的卷材,應先鋪貼平面,然后由下向上鋪貼,并使卷材緊貼陰角,不應空鼓。立面墻上防水層應滿粘。
4、質量檢查與要求
4.1.所選用的改性瀝青防水卷材的各項技術性能指標,應符合標準要求,產品應附有現場取樣進行復核驗證的質量檢測報告或其他有關材料質量證明文件。
4.2.卷材與卷材的搭接縫必須粘結牢固,封閉嚴密。不允許有皺折、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。
4.3.卷材與穿墻管之間粘結牢固,卷材的末端收頭部位,必須封閉嚴密。
4.4.卷材防水層不允許有滲漏水的現象存在。
5、雨季、冬季施工措施:
5.1、專人掌握天氣預報情況,避免在雨天進行露天防水作業。防水層不能在雨中和雨后潮濕面施工。如在施工過程中遇雨,就采取妥善的遮蓋,防水層施工時,為加快速度,要備足掃水、汲水和烘干工具(海棉、拖把、噴燈)以加快基面干燥,保證速度和質量。
雨水過后及時清掃,以免雨水長時間浸泡基層或已做好的防水層。
5.2、冬季工作中,由于天氣干燥寒冷風大,施工作業面需要采取保溫措施;生活區宿舍需要生爐取暖。各種保溫取暖材料陸續進入現場、生活區內。為了加快冬季施工進度、預防安全事故、煤氣中毒等事故的發生,特做以下規定:
(1)、防水卷材嚴禁在雪天施工,五級風及其以上時不得施工;氣溫低于0℃時不宜施工。施工中如遇下雪,應做好已鋪設卷材周邊的防護工作,用草簾被覆蓋在已做好的防水卷材上面,防止鏟雪時破壞防水層。(熱融法施工氣溫不宜低于-10℃)未鋪設卷材的基層應采取妥善。并用鐵桶生火,以加快施工進度。(應取得甲方安全管理人員的同意)
(2)、做好全體在施工人員的冬施安全、防火、防煤氣中毒教育,使全體在施人員做到規范用火、作業,不違章。
(3)、遵守甲方項目經理部各項管理規定,F場內未經同意嚴禁用明火;嚴禁用電熱毯、碘鎢燈或自制電取暖器取暖;來嚴禁私拉亂拽電源、電線。
(4)、對防凍材料,如草簾被、棉簾、聚苯板等要有專人負責保管、回收,對散落到施工作面、樓層、現場內的保溫材料、易燃、可燃材料及時清理到安全的地點。不留后患。
(5)、保溫材料、易燃、可燃物品的存放應在安全地點,并采取分類隔離存放措施,嚴禁積存到庫房內混放。
6、易出現的質量問題及處理方法:
6.1、直徑不大于300﹍的鼓泡(空鼓),處理方法是:割破鼓泡,排出氣體,使卷材復平,在鼓泡范圍面層上部增鋪一層卷材,熱熔封嚴其周邊。
6.2、大于300﹍的鼓泡處理的方法是:按斜一字形將鼓泡切開,翻開部分的防水卷材重新分片按流水方向粘貼,并在面上增貼一層卷材,其周邊長應比開口范圍大100﹍,之后粘牢封邊。
7.成品保護
1、作業人員應嚴格保護已做好的防水層,在工程為接受驗收合格以前,任何非施工人員不得進入施工現場,以免損壞防水層。
2、下水口要防止雜物堵塞,確保排水暢通。
3、存放材料地點和施工現場必須通風良好;存料、施工現場嚴禁煙火。
4、防水層驗收合格后,可直接在防水層上澆筑細石混凝土或水泥砂漿作剛性保護層,施工時必須防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。
5、施工中若有局部防水層破壞,應及時采取相應的補強措施,以確保防水層的質量。
有關工程施工方案范文錦集 篇13
一、工程概況
本工程可分為:給排水工程、采暖工程、通風空調工程。
二、施工工藝
1、管道安裝
工程內容:管道放線、支吊架安裝、干管、立管安裝、支管安裝、閥件安裝、附件安裝、防腐保溫。
管道避讓:給水、采暖管讓排水管道,給水管讓采暖管道,管徑小的讓管徑大的管道,壓力管道讓非壓力管道,各工序之間必須合理配置,確定和調整本工程管道走向及支架位置。
。1)管道絲接
1)絲接用于給水管。
2)根據現場測繪草圖,在管材上畫線,按線斷管。
3)采用電動套絲機,DN25mm以上要分兩次進行,長管套絲時,管后端要墊平。
4)管道螺紋連接應在內外螺紋間加適當填料,一般采用白厚漆加油麻絲,也可使用生膠帶。
5)安裝螺紋零件時,應按旋緊方向一次裝好,不得倒回。安裝后,露出2~3牙螺紋,并清除剩余填料。
。2)管道焊接
1)焊接管道時,管子接口要清除浮銹、污垢及油脂。
2)鋼管切割時,其割斷面應與管子中心線垂直,以保證管子焊接完畢的同心度。
3)管材壁厚在5mm以上時,應切割坡口,保證充分焊透。坡口成形可采用氣焊切割或坡口機加工,但應清除渣屑和氧化鐵,并用銼刀打磨,直至露出金屬光
4)管道焊接時,將兩管軸線對中,先將兩管端部點焊固定。
5)管材與法蘭盤焊接,應先將管材插入法蘭盤內,點焊后用角尺找正,找平后再焊接。法蘭盤應兩面焊接,其內側焊接不得突出法蘭盤封閉面。
6)法蘭要垂直于管子中心線,表面要互相平行,法蘭襯墊不得凸入管內,連接法蘭的螺栓規格應與法蘭配套,螺桿凸出螺母長度不得大于螺桿直徑的1/2。
7)法蘭襯墊要按照圖紙和規范要求選用,冷水系統采用橡膠墊,熱水系統采用石棉橡膠墊。
。3)排水PVC管
1)按實測樣圖選定合格的管材和管件,預制管段。預制的管段配制完成后,按樣圖核對節點間尺寸。
2)PVC管與鑄鐵管連接時,應將PVC管打磨,磨毛后再與鑄鐵管粘接。
3)將材料和預制管段運至安裝地點,按予留管口位置及管道中心線,依次安裝管道、管件和伸縮節,并連接各管口。
4)橫干管上伸縮節的設置,根據計算伸縮量確定,橫支管上合流配件至立管超過2m應設伸縮節,且伸縮節之間的距離不得超過4m,管端伸入伸縮節處予留的間隙為夏季:5—10mm,冬季:15—20mm。
5)承插口粘接完畢后,加工擠出的膠粘劑,用棉紗或布蘸清潔劑擦拭干凈。
。4)PPR管
1)確認圖紙:為進行準確施工,先要通過圖紙掌握管道,附件等的品名、規格長度、數量、位置等。
2)使用截斷機,按使用長度截斷,斷面同管軸成直角。如用鋸或其它方法截段后熔接,會因截斷面不平使熔接部位出現空隙。
3)用熔接機加熱管和附件,先清除管及附件上的灰塵及異物,當熔接機升溫至260℃后,把管段及附件放入加熱5秒。
4)熔接管和附件。加熱5秒后取出,將管和接管附件豎直對準持續按壓10秒以上,再進行2分鐘以上的冷卻。
5)安裝前水壓測試。在安裝前要先在施工現場進行一次水壓測試,以確認其熔接狀態是否良好(最低水壓:10kg/m2)通過水壓測試要清除熔接不良部分。
6)管道搬運及連接。搬運時不要碰到尖銳部分,以防管破損。
與其它配管材料的連接,用膠布包卷PP—C管的附帶管件或鋼管、銅管的絲頭一至二圈后,再用密封膠帶十至十五圈連接。
2、水壓試驗
1)管道隱蔽前,相應管段要進行隱蔽前水壓試驗。
2)系統安裝完畢后,要進行系統水壓試驗,整個系統試壓前可進行分段試驗。
3)試壓壓力要符合設計規定,試壓地點應在系統低點,如放在高處,則試驗壓力減掉相應的靜水壓力。
4)隱蔽試壓、設備試壓使用手動試壓泵,系統試壓使用電動試壓泵。
5)試驗時,將壓力緩慢升至試驗壓力觀察有無滲漏、變形,然后將壓力降至工作壓力,保持10min,壓力降符合規定為合格
6)若氣溫低于5℃,應把門窗封閉,必要時采取保溫等措施。試壓合格,把系統內的水排除干凈。
3、系統沖洗
1)管道系統的沖洗應在管道試壓合格后,調試前進行。
2)管道沖洗進水口及排水口應選擇適當位置,并能保證將管道系統內的雜物沖洗干凈為宜。排水管截面積不小于被沖洗管道截面的60%,排水管應接至排水井或排水溝內。
3)以系統的設計流量進行管路沖洗,直至出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。
4)系統沖洗前應將管路上的過濾裝置、有關閥門泄掉,至沖洗合格后再裝上。
4、系統調試
系統調試是在系統全部安裝完畢且試壓、沖洗合格后進行的綜合試驗。系統調試前,必須編制詳細調試方案,分部分段分項的進行。關鍵部位設專人看護。
有關工程施工方案范文錦集 篇14
夏季氣溫高、濕度低、干燥快,由于新澆注混凝土可能出現凝結速度加快、強度降低等不利影響,這時進行混凝土的澆注、修整和養護等作業時需要特別細心。正確地分析出現不利影響因素的原因,進而采取有效的技術措施,以消除不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。
1、炎熱氣候對混凝土的不利影響
當混凝土的溫度升高時,為了保持澆注作業所需要的坍落度,混凝土的用水量要增大。同時,溫度升高,混凝土拌合物的坍落度損失速度加快,以致于有時混凝土從攪拌站運到施工現場時需要向混凝土拌合物中再次加水。這兩種情況都使混凝土的用水量提高,進而導致收縮增大,強度降低。
因為較高的溫度加快凝結,混凝土的運輸和修整將變得更加困難,冷縫也可能會更多。當濕度較低或風速較高時,在修整過程中則可能更容易出現收縮裂縫。
若混凝土需要引氣,氣溫高會使含氣量更難以控制。由于溫度高會降低含氣量,因而引氣劑的摻量要增大。即使以增加水泥用量的方法來補償用水量的增大,但硬化混凝土的質量仍可能受到不利影響。較高溫度下養護的混凝土早期強度增長較快,但28d可能達到的強度會相應降低。干縮會導致更多的裂縫,而且熱開裂的可能性也增大,對于大體積混凝土尤其如此。
為了提高炎熱氣候下混凝土的澆注質量,應該作出詳細的施工計劃并保證實施。通過精心地選擇配制混凝土的原材料和施工方法,也能減少一些不利影響。此外,在混凝土施工的各個階段,都應當采取措施來提高夏季施工質量。
2、混凝土拌制、運輸和卸料過程中的措施
在混凝土拌制時就應采取措施控制混凝土的溫度,通過控制混凝土的溫度來控制附加水量,降低坍落度損失速度,減少塑性收縮開裂。在這一階段可以采取以下措施:
(1)通過使用減水劑或以粉煤灰取代水泥來減少水泥用量。同時,在澆注條件允許的情況下增大骨料粒徑。
(2)如果混凝土拌合物需要較長距離的運輸,可用緩凝劑來控制凝結時間,但應保證緩凝劑的摻量正確,對于大面積的混凝土地坪工程尤其如此。因為如果大型地坪工程用混凝土拌合物的緩凝劑摻量太高,在表面以下的混凝土仍處于塑性狀態時,表面可能會結一層硬殼。如果過早地抹平、壓光,就會導致表面出現波紋,而且會封住泌水。
(3)如果需要較高的坍落度,應當使用高效減水劑。有些高效減水劑產生的高坍落度能夠維持2h。高效減水劑還能夠減小拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦,減緩運輸攪拌機拌合筒中的熱積聚。
(4)在滿足一定規范要求的情況下,可考慮使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等來代替硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥;應盡可能避免使用硅酸鹽水泥,對于大體積混凝土則應嚴禁使用。
(5)向骨料堆中灑水,以促進蒸發冷卻來降低混凝土的溫度;如果用冷水(如地下水或井水)濕潤,則冷卻效果會更好,在濕度較高時尤其如此。
(6)在炎熱季節或當混凝土要用于大體積結構時,可以用冷水或用冰來代替部分拌合水。
(7)在溫度高、濕度大的季節里要長距離運輸混凝土時,可考慮運輸攪拌車的延遲攪拌,使之在到達工地時仍處于攪拌狀態。
(8)在可能時,應作好計劃,以避免在日最高氣溫時澆注混凝土。在干燥的條件下,晚間澆注的混凝土受風和溫度的影響相對減少。同時,混凝土可在接近日出時終凝,這時的相對濕度最高,因而早期干燥和開裂的可能性最小。
(9)除按設計量加拌合水以調整規定的坍落度外,不應在工地上另加拌合水。
3、澆注和修整時的措施
(1)準備好施工用的模板和各種設備,以及作好施工人員的組織安排,在澆注剛開始時更應特別注意。
(2)使用溫度計監測運到工地上的混凝土的溫度,在必要時可要求商品混凝土供應商予以調節。
(3)應準備好備用振動器,因為夏季混凝土施工時振動設備易損壞。
(4)與混凝土接觸的各種工具、機具、設備和材料等(例如澆注溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆注導管、鋼筋和手推車等)不要直接受到陽光曝曬,可在使用之前進行適當的濕潤冷卻并加以遮蓋。
(5)澆注混凝土地面時應先濕潤基層,然后澆注混凝土。
(6)先用冷水濕潤地面板的邊模,然后再澆注混凝土:
(7)夏季澆注混凝土應精心計劃,連續、快速地澆注,但在混凝土表面上仍有泌水時不要進行修整。
(8)當發現混凝土有塑性收縮開裂的可能性時,應采取措施控制混凝土表面的水分蒸發。例如在新澆注混凝土的表面用噴霧器噴灑一層薄膜養生液等。在干燥條件下,混凝士澆注和整平后應及時覆蓋。
4、夏季澆注混凝土。養護十分重要。養護不良可使混凝±強度降低;蚴贡砻嫜杆俪霈F塑性收縮裂縫等
(1)在修整作業完成后或混凝土初凝后立即進行養護;
(2)優先采用水養護方法連續養護。在混凝土澆注后的前一兩天,應保證混凝土處于充分濕潤的狀態,并應嚴格遵守國家標準對混凝土養護齡期的規定。
(3)對于大面積的平板類工程,用養生液養護是較為實用和方便的。白色養生液所形成的薄膜還能反射太陽光,減少熱量吸收,抑制混凝土的溫度升高,所以可在養生液中摻些白色顏料。
(4)當達到規定的養護時間拆除模板時,最好為潮濕表面提供潮濕覆蓋層。
5、夏季澆注混凝土的處理措施
5.1在炎熱氣候中澆注的混凝土的最終強度將會降低,影響因素有:
(1)混凝土的溫度較高;
(2)凝結和早期強度增長較快;
(3)在同樣坍落度要求下用水量增大。
處理措施:
(1)向骨料堆上灑水,通過水的蒸發使骨料冷卻;
(2)在混凝土中摻加緩凝劑;
(3)必要時用冰代替部分拌合水;
(4)摻加粉煤灰以調節炎熱氣候的影響;
(5)適當增加每立方米混凝土中的水泥用量。
5.1.2炎熱氣候使混凝土的空氣含量降低,從而使混凝土受到一些不良影響。主要有:
(1)硬化混凝土的耐久性變差;
(2)混凝土拌合物的和易性降低;
(3)拌制量減少。
處理措施:
(1)經常檢驗混凝土拌合物的空氣含量;
(2)增大引氣劑摻量。
5.3因氣候炎熱使新澆注混凝土表面干燥而導致以下問題:
(1)修整時間不夠;
(2)混凝土表面耐候性變差;
(3)混凝土表面出現龜裂。
處理措施:
(1)適當降低混凝土砂用量;
(2)如果因修整需要向表面灑水,應當使用噴霧器噴灑,避免表面過量灑水;
(3)修整后應立即養護;早期可用養生液養護;
(4)保證坍落度均勻,并不得大于規定限值。
5.4炎熱氣候導致施工中混凝土板縱深方向上的干燥和凝結不均勻,從而形成波紋狀表面
處理措施:
(1)使用低坍落度拌合物;
(2)當可能出現這種情況時,用噴霧器噴灑少量水以延長修整時間。
5.5早期硬化期間在板縱深方向上的干燥不均勻導致板翹曲。
處理措施:
(1)使用低坍落度混凝土拌合物;
(2)修整后立即用養生液養護,在混凝土硬化后再用塑料薄膜覆蓋。干燥時混凝土的強度越高,板翹曲的阻力越大。
有關工程施工方案范文錦集 篇15
一、 塔吊選用及位置的選定
本工程建筑面積26725.15㎡、高度12.05m,框架結構地上二層,選用兩臺QTZ30、一臺QTZ20塔吊。
二、 塔吊安裝時間
為使塔吊盡早投入使用,進場后即做塔吊基礎,盡量在樁承臺施工時即投入使用,塔吊盡早安裝。
三、 塔吊基礎施工
1、30塔吊承臺土方與主體結構土方同時開挖,開挖深度-4m,承臺厚度1.2m承臺尺寸為4.3m×4.3m。
2、該基礎采用基礎節固定式,承臺混凝土標號采用C30。
3、基礎中心,即塔機中心位置見平面圖。
4、基礎預埋基礎節,其標高相對誤差控制在5mm之內。基礎節與馬凳,馬凳腿與底層鋼筋之間要焊接牢固。
5、做兩組防雷接地,接地電阻不大于4Ω。提供80KVA的塔機專用電源。
6、混凝土澆筑前對鋼筋和基礎節安裝尺寸進行隱檢,確認合格后進行下道工序。
7、立塔前施工單位應提供相應資料:①塔機布置平面圖,②釬探報告,③基礎技術交底,④隱檢報告,⑥混凝土強度報告,⑦接地技術交底和測試報告,⑧固定支腿標高測試記錄,⑨基礎驗收報告。
8、注意:基礎井必須有良好的排水設施。
四、塔機安裝方案
1、安裝總則
(1)使用汽車吊安裝塔機時必須注意安全
1)支牢汽車吊;
2)嚴禁超載 ;
3)吊具良好,按被吊物的重量選擇正確的幅度;
4)注意吊點位置。
(2)安裝作業必須按說明書進行。
(3)必須安裝并使用安全防護措施。如爬梯、平臺、安全帶、等等。
(4)平衡上未裝配重時,嚴禁吊載。
(5)風速超過40km/h,嚴禁頂升。
(6)頂升作業前,必須用銷軸連接好回轉支撐和頂升套架,并加開口銷。
(7)頂升前必須將起重臂轉至頂升套架開口處。
(8)起吊或落下標準節時,要盡可能靠近塔身。
(9)塔機頂升過程中,嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車、及使用吊鉤。
2、安裝程序
安裝塔身第一節→安裝回轉支承→安裝塔頭→裝配起重臂及平衡臂→安裝牽引小車和滑輪組→安裝平衡臂和起重臂→穿繞起升鋼絲繩
→安裝平衡重→塔身組成→安裝通道→頂升準備→塔機頂升配平→頂升加節→使用前的準備工作
3、安裝
(1)安裝塔身第一節
將有背圈的爬梯組裝在塔身第一節上,必要時應裝上油缸和頂升橫梁,然后吊起整個部件。直接將塔身第一節安裝在固定支腳上(嚴禁將其插入固定支腳的安裝框中)。
(2)安裝回轉支承及駕駛室總成
將平臺、護欄組裝在回轉支承上。將吊具安裝在回轉支承上,并將其吊起安裝。
(3)安裝塔頭
將平臺護欄和拉桿組裝到塔頭上。將塔頭垂直立起,并在起頂部安裝吊具,然后吊放到回轉支承上。
(4)安裝平衡臂和起重臂
將走臺、護欄和裝有起重吊桿的起升機構組裝在平衡臂上。利用四個專用節點板將吊具固定在平衡臂上,并將其吊起。
將平衡臂就位,用銷軸將其與塔頭連接。
利用塔頭的張緊器將拉板和拉桿組件從塔頭頂部放下,用銷軸將其與拉桿連接。利用張緊器吊起并與塔頭連接。
吊起起重臂,使它略有傾斜,然后按照與安裝平衡臂同樣的方法將其安裝在塔頭上。
使用張緊裝置繼續向上提升,將拉桿托架與塔頭連接,用汽車吊將臂架吊起,以減少張緊裝置的張緊力。
從塔頭通道出先后將拉桿托架連接到塔頭上,慢慢放下臂架,張緊拉桿。
注意:上平衡臂和上大臂必須在同一天進行。
(5)穿繞起升鋼絲繩
(6)安裝平衡重
(7)用汽車吊安裝平衡重
(8)頂升加節
1)頂升前必須進行配平;
2)必須注意在進行平衡操作前,將塔身節放在引進導軌上;
3)風速超過60公里/小時不允許進行頂升;
4)在吊掛下一個標準節之前,必須裝上4根安全銷;下一個加節程序開始前抽出安全銷;
5)油缸必須由專人操作;
6)塔機頂升過程中,嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車及使用吊鉤;
7)安裝本次頂升最后一個標準節前,要裝上回轉支撐通道平臺;
8)最后必須用連接銷換掉頂升用銷,安裝標準節連接銷軸以前,嚴禁任何起升動作;
9)頂升過程必須符合說明書規定,和安全防護規定。
4、使用前進行檢查驗收
塔機安裝完畢,必須進行調試、驗收,驗收合格后方可使用。
五、塔吊裝拆注意事項
1)塔吊的裝拆由有裝拆資質證明的機械公司負責,要求機械公司在塔吊裝、拆前必須作塔吊安裝與拆除的施工方案,報項目經理部,經項目經理部審批合格后方準施工作業。
2) 塔吊司機由機械公司負責管理和安全交底,機械公司必須必須派專人住現場,負責解決塔吊的維修檢查和管理,確保現場塔吊和安全使用。
3) 塔吊的“四限位”、“二保險”等由機械公司負責,要安全可靠。塔吊吊鉤以下索具,如鋼絲繩、繩卡、吊具、繩具等由項目經理部負責安全使用。
4)塔吊安裝后,必須經驗收合格方準使用。
5)塔吊信號指揮工必須經培訓考試,合格后持證上崗,嚴格執行“十不準”規定。十不準要求如下:
1被吊物超過機械性能允許范圍;2信號不明;3吊物下方有人;4吊物上站人;5埋在地下物;斜拉、斜牽、斜吊7散物捆扎不牢;8零散、小物件無容器;9吊物重量不明,吊索不符合規定;10六級以上強風。
六、安全注意事項
1、立塔前工地必須保證場地適合立塔需要;
2、平衡臂和起重臂必須同一天安裝;
3、立塔時必須有專人指揮。
有關工程施工方案范文錦集 篇16
【摘要】針對漓江橋過江給水管道工程實際情況,在簡單介紹過江給水管道基本施工方法的基礎上,對具體的施工方案進行了深入分析,內容包括施工安排、控制點復核與測放、管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設施施工和雨季、冬季施工。
【關鍵詞】漓江橋過江給水管道;水下管道;施工方案
桂林市漓江橋擴建工程位于廣西桂林市安家路地段,該工程過江管段設計總長度約為233.21m,起始樁號為K0+292.244,終點樁號為K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋鋼管并行開挖和沉管。
1過江給水管道施工方法
本工程過江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝,鋼制管件和配件連接采用法蘭連接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土現澆而成。管道基礎采用砂礫石基礎,回填前測試水流速度、水深等對回填的影響,以便掌握規律。
2過江給水管道施工方案
2.1施工安排
本工程包括以下施工項目:管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道敷設、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開挖施工由水下挖泥船進行,成槽后整管沉放。根據施工控制點復核平面與高程,同時做好放樣與材料采購;出河面、過江管道同步施工,在管槽完成開挖和整平,且管道制作完畢,經檢查確認合格后開展管道安裝及沉放;管道制作完畢并就位,同時經檢查確認合格之后開始澆筑支墩,填筑管槽。
2.2施工控制點復核及測放
2.2.1平面控制測放
1)按照設計坐標測量并放出管道軸線,同時在兩岸設置導標;全站儀測定節點,做好標示,用于對開挖斷面具體位置進行控制[1]。2)為使管槽開挖位置準確,兩端岸上應設置測站,在開挖時借助GPS系統進行全過程實時定位,以確保施工時各船舶定位的準確性。3)管道沉放時,于頂部增設標桿,再用全站儀對平面位置進行測定和嚴格控制,在設計位置進行沉放。
2.2.2高程控制測放
1)構筑物及路上管槽實際標高由施工控制點進行引測。2)在對水下管槽進行開挖時,兩岸分別設置水尺,以此時刻了解水位高程。同時使用測深裝置對水深進行測量,通過計算得出開挖的具體范圍及水深,確保軸線上所有斷面實際深度都能滿足要求[2]。3)管道就位后,以各點水深及水位為依據確定頂部高程。
2.2.3管道加工測放
1)以設計文件為依據,使用鋼尺對管節長度進行測量。2)管道彎頭處按設計要求與圖例大樣進行截取,完成拼接后使用測角裝置量取角度。3)坡口加工前先用樣板對比放樣。
2.3管槽開挖
2.3.1穿大堤段管槽開挖
依據工程設計文件,結合區域地質資料,本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主,可借助挖掘機從坡頂開始不斷向坡底開挖,同時采用自卸車輛運輸土體。對挖掘機無法到達的部位,可改用人工進行開挖。在開挖到接近設計標高后,應保留15~20cm不予開挖,在對管道進行鋪設以前再由人工開挖。當開挖遇到巖石層或軟基時,應增加50cm開挖深度,然后在超挖部分回填雜砂石,回填到設計管底標高后,予以整平夯實。
2.3.2水下管槽開挖
開挖時,需要嚴格按照施工順序,并制定合理的開挖施工計劃,宜按照“二進二”順序實施開挖,這樣不僅能使開挖正常進行,還不會對漓江游船航行造成不利影響[3]。開挖過程中應做好以下幾項控制工作:1)邊坡開挖,建議采用“一刀切”方法,也就是選取坡距的1/3為設計放坡距離,然后一次性挖坡,使其形成自然坡度。2)采用斗索對開挖深度進行測定,開挖時,因江面起伏不定,所以,要考察一定富裕水深,通常以0.3m為宜[4]。3)開挖與定位,當采用挖泥船進行開挖時,應切實做好遺船定位與浚深控制?紤]到水流速的影響,施工船舶作業方向應與水流方向平行。開挖時船身的平面位置主要使用錨纜進行控制,作業區拋設八字錨纜和主錨纜,其中,主錨纜主要控制上移位和下移位,而八字錨纜主要控制左移位和右移位,在錨位處應設置浮標。開挖時動態探測開挖之后的實際水深,船上機手需要根據水深探測結果對落斗深度進行調整,在完成一輪開挖、船體移位之前,使用挖斗初步掃平,這能有效預防漏挖與超深。
2.4管槽整平
管槽開挖結束,且經檢驗確認合格后,回填墊層并進行整平。其中,墊層的回填大多以砂卵石為主要填料,江底部墊層不能小于300mm厚[5]。管槽整平時,石料采用漏斗串筒進行投放,水下作業人員采用“空氣導管提升+水下鋼軌刮尺”等方法實施整平,對于不平衡但高差相對較小的部位建議使用水下鋼軌刮尺的方法,而高差相對較大的部位,則宜使用導管提升的方法先進行抽除,以便對管底的實際高程進行校核。完成整平后,高差必須處在±100mm內,確保管道受力達到均勻。對于穿大堤段的管槽,整平可由現場施工人員采用進場的水泥土直接進行。
2.5管道加工
主管道為D830mm×14mm厚鋼管,通過組焊成型,在專業廠商買進管段,然后運輸到加工廠進行拼焊接長。對管道進行的焊接與拼裝包含以下內容:坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊縫質量檢查。管道加工場地主要為租用場地,期間對交通情況進行充分考慮,并要便于水上吊運,避免對周圍環境造成破壞和污染。在對管道進行加工的基礎上,還要進行水上平臺預制,提供水上加工的作業平臺。
2.5.1管道涂裝技術要求
水下管道的外部防腐必須采用特加強級防腐,管道出廠之前先涂刷1層底漆,然后在運輸到現場后進行正式的防腐工作:防腐材料主要為GZ-2型高分子涂料,先均勻涂刷1層底漆,然后包上1層玻璃絲布,反復3次,最后涂刷2層防腐面漆。涂料實際用量不能少于180g/(m2/層)[6]。
2.5.2涂裝施工工藝
1)依據生產廠提供的說明書來配置涂料和使用。2)人工涂刷均勻,不能有流掛、褶皺、氣泡和堆積。若有缺陷,對防腐效果造成影響,則應進行鏟除,2次涂裝,直到滿足要求。外防腐采用以下方法:先涂刷高分子涂料,然后包裹玻璃布,搭接長度按100~150mm控制,壓邊寬度按20~30mm控制,每層的接頭需要上層包裹底層1/3,所用玻璃布應有至少95%的油浸透率,空白處大小不能超出50mm×50mm,在管端以及施工中斷部位預留接茬,長度為150~250mm,形狀以緩坡型為宜。兩端留出約300mm不予涂裝,為焊接及焊接后的補口提供便利,以此反復3次,外層涂刷2層防腐面漆,涂料實際用量不能少于180g/(m2/層)。當管道內和管道外的防腐層完全硬化之后,即可進行下水。3)管段兩端預留處要作表面處理。當存在油污、水分及泥土時,應徹底吸凈并烤干,再按照設計要求實施補口,涂裝和玻璃布的搭接應在50mm以上[7]。4)除去已經損壞的外部防腐層,若在鏟除后發現露鐵,則要根據補口要求作適當的表面處理,同時恢復應有的外部防腐層;若在鏟除后未發現露鐵,則只進行補漆即可。
2.5.3防腐層檢測
防腐施工完畢后需要對管道整體外觀、防腐厚度與耐電壓絕緣進行檢測,具體應嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268—20xx)進行。
2.5.4拼裝與焊接
管節出廠長度12m,通過拼裝和焊接形成長度為72~84m的管段,再通過浮云到達管槽周圍水域,加工形成成品。此環節主要有以下內容:(1)坡口加工;(2)管道拼接;(3)管段焊接;(4)質量檢查,水上組對長分段。
2.6管道沉放
2.6.1水下管道沉放
考慮到作業區水流速度影響,宜采用一定數量的拖輪及交通艇將管道運輸到管槽軸線處。在對管道進行運輸之前,所有吊點上的船舶就位,按從左到右的順序進行編號,按30m的間距布置8個吊點。起吊船位于管槽軸線上游,同時拋設錨纜對船舶進行可靠固定。所有吊點均就位且固定之后,將管道東端運至管道軸線東岸,在管槽軸線周圍時和左岸起吊穿吊纜固定。再用拖輪在管道中間和右側開始慢速拖帶,將管道右岸端從下游帶向上游,擺進管線的右岸,各起吊船分別依次吊系相應吊點[8]。將管道運輸至指定位置后,對其中一端進行充氣,連續且緩慢的向內注水,使管道能夠緩慢的下沉。現場測量人員應在管道沉放時時刻測定平面位置,以便對管道位置進行調整。管道即將著床時,其底部和基床之間的距離達到0.3~0.5m后,對管道具體位置進行調校,確認無誤后,即可沉放著床。著床后對管道的平面及高程進行檢查,確認合格后做好固定。根據設計文件的要求,管道沉放之后要實施水壓試驗,設計試驗壓力確定為1.0MPa。
2.6.2管道試驗、沖洗和消毒
管道就位、安裝后,根據規范及設計要求開展水壓試驗,以確認管道強度及嚴密性能否達到要求。試驗開始前,先嚴格按照《給水排水管道施工及驗收規范》(GB50268—20xx)制定試驗作業方案,同時報請現場監理進行審批[9]。水下鋼管到達指定位置,且通過調平確認滿足設計要求之后,實施分段與總段壓力試驗。試驗過程中的壓力確定為1.2MPa,根據要求進行質量驗收,若無法滿足要求,則予以返工。在管道其中一端緩慢注水,并在兩端增設排氣閥以及時排空管內氣體。在管道升壓的過程中,于其尾端排氣,緩慢升壓時,如果壓力表的指針來回擺動,則說明壓力不穩,需要在排氣之后重新進行升壓;管道升壓必須分級,在完成一個等級的升壓后對接口、管身、支墩與后背進行檢查,若沒有異常現象,則可繼續保持升壓。此外要注意,在升壓時,管道兩端和法蘭盲堵不能站人。通過試驗確認管道合格之后,需要及時進行清洗和消毒。采用流速至少為1.0m/s的水進行持續沖洗,當出水口排出的水和沖洗水完全一致時結束沖洗,包括色度和濃度。
2.7支墩施工
支墩大多采用水下混凝土施工方法,模板主要為定型模板,水下作業人員負責模板組拼;混凝土灌筑主要使用導管法。灌筑時所用導管的內徑應為300mm,其頂部設有漏斗,為防止灌筑過程中混凝土和水直接接觸,需在漏斗頸部設置球塞,并使用鐵絲箍緊,管筒懸掛在作業船兩邊。灌筑過程中把管筒下放到基底,在漏斗中裝滿混凝土后,小幅提升整個管筒,放松球塞,球塞和混凝土將空氣、水擠出,以此在導管口部形成混凝土堆,徐徐上升持續填筑。實際施工時必須有水下作業人員予以配合。所用施工方法對混凝土流動性有很高要求,必須具有良好的穩定度。混凝土的強度等級為C30,水泥標號應為425號以上,水灰比控制在0.6以下,坍落度按16~22cm控制。此外,應適當提高混凝土的砂率(45%~50%),這樣做可以有效改善其和易性,同時細骨料以中粗砂為宜。
2.8管槽回填
穿大堤段管槽墊層與頂部回填均采用水泥土。其中,墊層的厚度按0.3m進行控制,在鋪設完管道后回填到頂部0.5m處,被破壞的地面可使用粉質黏土進行充分回填,采用分層法填筑、夯實到原地面,其層厚不能超過25cm[10]。管道根據設計要求就位,且完成試驗,確認合格后回填管槽。管槽回填材料必須遵照工程設計要求,含有機物的土、耕植土與含大塊碎石的土都不允許使用。在分層回填的過程中,各填筑層松鋪厚度應控制在300mm以內,完成填筑的土層要實施檢驗,同時報現場監理審批;靥钍┕ぶ,必須清除各類雜物,如木塊、碎石和磚石等,填筑后及時壓實,要求壓實系數達到0.94以上。水下管槽使用砂礫石填筑到管道頂部實際標高以上0.3m之后,繼續鋪填厚度為0.3m的預制板,再進行拋石,最后河底砂礫石回填至現狀河底標高。
2.9附屬設施
管道施工完畢后應在其沿線上設置明顯的標志,且過江段應按照相關管理部門要求增設通航標志。此外要注意,標志施工應嚴格按照管理部門提出的標準及規定進行。
2.10冬季、雨季施工
1)冬季施工:(1)優化組合施工組織安排,確定技術、質量和安全的實時監控點,做好施工教育與技術交底;(2)構建并實施冬季施工時的規章制度;(3)備好冬季施工必需物資,并切實做好保存;(4)設備、裝置定期保養和維護,并按要求備用;(5)及時檢查并維修臨時設施。2)雨季施工(1)采取有效防雨措施,保證雨季施工能夠正常進行;(2)優化組合施工組織安排,制定專項應急預案,做好人員教育和管理;(3)疏通現有排水系統,使水流暢通,防止積水;(4)管槽開挖后做好防護,以免水流進入引起塌方等問題;(5)備好雨季施工必需物資設備。
3結語
本工程按以上方案順利完成施工,經檢查施工質量合格,未發生質量問題和安全事故,說明施工方案合理可行,可為類似工程施工提供參考。
【參考文獻】
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【10】張軍令.淺談過江管道工程管道預制場地的布置[J].珠江水運,20xx(11):54-55.
有關工程施工方案范文錦集 篇17
一、停車場地坪硬化
本項目管理用房前停車場地坪硬化面積為695㎡。其做法為:
。1)地基碾壓密實系數不小于95%;
。2)15cm厚混合碎石底基層(干壓);
。3)18cm厚5%水泥穩定碎石基層;
。4)18cm厚C30砼面層,分格搗制,瀝青砂子嵌縫,縫寬2cm。
施工方法同進場道路路面工程。
二、綠化工程
1、土方開挖、回填
。1)回填土選擇:需調入適合園林植物生長的土壤,對于種植土來說,土質不宜粘重,以砂壤土為好。
。2)土方回填:
1、先用水平儀測定主要標高點,并立醒目標樁,土方車運進現場后應每填土300-500mm做分層夯實,并應確保300mm表土是理化性能良好的合成土或砂壤土。
2、種植地的土壤含有建筑垃圾及其它有害成分,以及強酸性土,強堿性土、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土等均應根據規范規定,采用客土或采取改良土壤的技術措施。
3、回填土存放:存放位置應事先征得業主和監理工程師的批準。
。3)地形處理:
1)在回填土基本滿足的條件下,依園林設計標高整理出相應的地形、緩坡,使所有表土應按等高線做最后處理,避免造成隆起凹陷。
2)綠地內排水應按設計坡度與起向結合現場及周邊情況綜合考慮。
2、苗木選擇
一個健康和長勢良好的植物應具有較好的姿態,有極多枝條并且生長茂密。
(1)莖、樹干、枝條一般規則:
1、應無蟲害,并無導致樹木死亡的病原體。
2、應無突出疤痕。無論疤痕明顯與否,并沒有被治愈,不給病原體提供入侵點。
3、應除去已死亡的木材。
4、所有莖或樹干應有較好的形態,穩固且根系良好。因此,應可在種植 盆中自行穩固支撐。
5、由于植物莖的種類不同,質量是由根莖的高度來決定的。莖高應從種植盆的底部測量。植物總高應從種植盆底部到主要樹冠頂部作量度。
。2)樹冠一般規則
1)應無蟲害,并無導致樹木死亡的病原體。
2)應無缺綠病、枯黃或缺乏葉綠素等癥狀。并且沒有人工、化學、病原體或蟲害所導致的植株膨脹直立及枯萎。
3)應無塵、無化學殺蟲劑殘余。
4)應有足夠之枝葉以展現該樹種之形態。
5)葉冠的寬度及葉冠起源點:從葉冠的'主要冠面測量其寬度,不包括偶然支出的枝條,葉冠起源點是沿主要樹干或莖,并且應從土壤線開始量起。
注:葉冠寬度應以與植物高度比例之百分比表示。
(3)根系和土壤一般規則
根系應有良好發展并在檢查時,應無蟲害或病原體,根系發展應該是:
1、在種植盆內分配均勻,以至在視覺上可見根是伸展向種植盆之四面八方。同時,根系在種植盆中的形成不可以超過一定限制,否則會影響到水向微細根毛的滲透。
2、提供穩定的支撐并確保土上植株的物理牢固性。
3、維持一個健康生長所需的生命體系。
3、種植施工
。1)定點放線:依據施工圖進行定點測量放線,是設計景觀效果表達的基礎。實施方法如下:
1、喬木位置使用2米長的標尺標出。
2、灌木的布置為不規則布置,用白灰劃區域線,點位分布應避免放在一條直線上,白灰點位點。
3、色帶花卉、地被按區域畫線,布點均勻。
4、苗木種植前其種植位置應取得設計師的同意。
。2)刨坑:刨坑的質量對植株的生長有很大的影響,除按設計確定位置外,應根據根系或土球大小、土質情況來確定坑的大小以避免植樹時根系不能舒展或填土不實。但必須符合規范規定。
1、操作方法有二種:手工操作和挖掘機操作。無論是手工還是機械操作時,挖掘應垂直向下,坑底部要鏟松15厘米。
2、坑穴的規格嚴格按設計要求。
。3)苗圃假植與運苗
1、苗木的運輸要迅速及時,運輸途中要盡量保持行車平穩,較長距離的運輸,中途停車應停在樹蔭下,且經常給苗木噴水;長距離運輸,大苗必須帶土球。
2、當到達現場不能在48小時內種植完成的苗木,都應當對其實行混土護根措施,選擇背風背陰處做假植點,將苗木碼放整齊,覆土埋嚴,并適量澆水保證根部土壤潮濕,直至種植。
。4)苗木的修剪:一般在苗木種植前修剪應加大修剪量,減少葉面呼吸和蒸騰作用,提高成活率。修剪方法及修剪量如下:
1、應進行苗木根系修剪,宜將劈裂根、病蟲根、過長根剪除,并對樹冠進行修剪,保持股地上地下平衡。
2、落葉樹可抽條后進行強截,多留生長枝和萌生的強枝,修剪量可達6/10~9/10。常綠闊葉樹,采取收縮樹冠的方法,截去外圍枝條適當疏稀樹冠內部不必要的弱枝,多留強的萌生枝,修剪量可達l/3~3/5。針葉樹以疏枝為主,修剪量可達1/5—2/5。對易揮發芳香油和樹脂的針葉樹、香樟等應在移植前一周進行修剪,凡10cm以上的大傷口應光滑平整,經消毒,并涂保護劑。
3、珍貴樹種的樹冠宜作少量疏剪。
4、灌木及藤蔓類修剪應做到:帶土球或濕潤地區帶宿土裸根苗木及上年花芽分化的開花灌木不宜作修剪,當有枯枝、病蟲枝時應予剪除。對嫁接灌木,應將接口以下砧木萌生枝條剪除。分枝明顯、新枝著生花芽的小灌木,應順其樹勢適當強剪,促生新枝,更新老枝。另外,對于苗木修剪的質量也應做到剪口應平滑,不得劈裂。枝條短截時應留外芽,剪口應距留芽位置以上1cm;修剪直徑2cm以上大枝及粗根時,截口必須削平并涂防腐劑。
。5)現場常規喬灌木種植:
1、植物運抵
A、保護植物免受到太陽及風的侵襲。對于那些已經運抵而不能立即種植的植物應放在陰涼處,進行良好維護,并澆足量水份。植株應該以此方式維護以避免任何損壞。
B、植物材料從苗圃運輸到現場。運輸車輛應備有保護措施,對植物加以保護,使其避免干旱、枯萎、日曬或受其他不利因素影響。土球大于80cm時應使用吊車配合施工。
C、對于在種植期間土壤的排水狀況應書面通知業主代表。如果排水不盡人意,需灌水入種植池以測試排水。如果經過相當長的時間后種植池仍有積水,應立即通知業主代表,以尋求最佳排水方案。
D、種植時樹干保持直立;回填土應使用配好的種植土,分層踏實,回填土高度與原土痕齊平,避免種植過深。
2)樹木
樹木的高度,冠幅及干粗,詳見樹木種植圖。
A、標準樹木施肥
施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒,比例為15:15:15。
B、對樹木進行固定支撐
C、種植后的喬木需用硬木或拉纖索固定,按招標書提供的要求施工。
D、種植后立即澆足一次透水。
3)色塊、色帶種植:應保證合理的種植密度,苗木搭配得當,色彩、高度均勻協調,形成整齊美觀的效果,苗木應于種植后做整形修剪。
4)花卉地被種植:滿足設計密度,保持根系完整,不損傷莖葉,種植應均勻整齊。
。6)現場大規格喬灌木種植:
1、大樹移植成功與否,固然與起苗、吊運、栽植及日后養護技術有密切聯系,但主要決定于所帶土球(塊)范圍內吸收根的多少。
A、選樹應對市郊、山野等地可提供移植進行實地調查,包括樹種、年齡時期、干高、干徑、樹高、冠徑、樹形,進行測量記錄,注明最佳觀賞面的方位,并攝影。調查記錄土壤條件,周圍情況;判斷是否適合挖掘、包裝、吊運;分析存在的問題和解決措施,此外,還應了解樹的所有權等。
B、斷根縮坨也稱回根法,古稱盤根法。先根據樹種習性、年齡和生長狀況,判斷移植成活的難易,決定分2-3年于東、南、西、北四面一定范圍之外開溝,每年只斷,周長的1/3—1/2。斷根范圍一般以干徑的5倍(包括干徑)畫圓(或方)之外開一寬30-40㎝、深50-70㎝(視根深淺而定)的溝。挖時最好只切斷較細的根,保留1㎝以上的粗根。填入表土,適當踏平至地平,并灌水,為防止風吹倒,應立三支式支架。
2、起樹包裝
帶土球軟材包裝適于移胸徑10-15㎝的大樹,(土壤)土球不超過1.3M時可用軟材。為確保安全,應用支棍于樹干分枝點以上支牢。以樹干為圓心,以擴坨的尺寸為半徑畫圓,向外垂直挖掘寬約60-80㎝的溝(以便利于人體操作為度),直到銑將土球肩部修園滑,四周表土自上而下修平至球高一半時,逐漸向內收縮(使底徑約為上徑的1/3)呈上大下略小的形狀。深根性樹種和砂壤土呈“紅星蘋果形”;淺根性和粘性土壤可呈扁球形。對粗根應行剪、鋸,不要硬鏟引起散坨。先將預先濕潤過的草繩理順(以免扭拉而斷),于土球中部纏腰繩,2人合作邊拉纏,邊用木錘(或磚、石)敲打草繩,使繩略嵌入土球為度(下同)。要使每圈草繩緊靠,總寬達土球高的1/4-1/3(約20㎝左右)并系牢即可。將土球上部修成干基中心略高至邊緣漸低的凸鏡狀。在土球底部向下挖一圈溝并向內鏟去土,直至留下1/4-1/5的心土;遇粗根應掏空土后鋸斷。這樣有利于草繩繞過底沿不易松脫。然后用蒲包、草繩等材料包裝。壤土和砂性土均應用蒲包或塑料布先把土球蓋嚴,并用細繩稍加捆攏,再用草繩包扎;粘性土壤可直接用草繩包扎。
3、吊運與假植
吊運前撤去支撐,捆攏樹冠。應選用起吊、裝運能力大于樹重的機車和適合現場施用的起重機類型。如:松軟土地應用履帶式起重機。軟材包裝用粗繩圍于土球下部約3/5處并墊以木板方箱包裝可用鋼絲繩圍在木箱下部1/3處。另一粗繩系結在樹干(干外面應墊物保護)的適當位置,使吊起的樹略呈傾斜狀。樹冠較大的還應在分枝處系一根牽引繩,以便裝車時牽引樹冠的方向。土球和木箱重心應放在車后輪軸的位置上,冠向車尾。冠過大的還應在車箱尾部設交叉支棍。土球下部兩側應用東西塞穩。木箱應同車身一起捆緊,樹干與卡車尾鉤系緊。運樹時應有熟悉路線等情況的專人站在樹干附近(不能站在土球和方箱處)押運,并備帶撐舉電線用的絕緣工具,如竹竿等支棍。
4、定植與養護
方箱定植穴最好也呈正方形,每邊比箱放寬50—60cm,加深15—20cm。量木箱底至樹干原土痕深度,檢查并調整坑的規格,要求栽后與土相平。需換土或施肥應預先備好,肥應與表土拌勻。栽前先于坑穴中央堆一高15—20cm、寬70—80cm的長方形土臺,長邊與箱底板方向一致。穿鋼絲繩于兩邊箱底,垂直吊放。底土不松散的,放下前應拆去中部兩塊底板。入穴時應把姿態最好的朝向主要觀賞面。近落地時,一人負責瞄準對直,4人坐坑穴邊,用腳蹬木箱的上口來放正和校正位置。然拆兩邊底板,抽出鋼絲繩,并用長竿支牢樹冠。先填入拌肥表土達1/3時再拆除四面壁板,以免散坨,夯實用填土;每填20—30cm土夯實1次,填滿為止。按土塊大小與坑穴大小做雙圈灌水堰,內外水圈同時灌水。其他栽后養護基本同前。
4、苗木養護
(1)植物保養包括必要的澆水,殘葉清除、栽培、除草、修剪、傷口治愈、病蟲害防治、噴保護層、對不接收材料之替換、對傾斜植物扶直、以及對種植得過低的植物的調整。
(2)澆水
A、為確保土壤適當潮濕以達到良好生長,所有樹木、灌木和其他植物都應澆水。
B、澆水頻率:在旱期的設置階段,應勤澆水。
C、在干旱季節澆水:通常在九至四月的干旱季節,應每日澆水。
D、在潮濕季節澆水:在潮濕季節,在需要時澆水。
E、澆水選擇在一天當中的早晨或下午。
(3)除草
A、所有種植區域應無雜草,至少每月應除草一次,所有被去除掉的覆蓋料與土壤應重新回填。
B、將所有除掉的雜草與垃圾搬離基地。
(4)穩固應隨時對植物和木棍進行加固,特別是暴雨和狂風季節。大風暴雨后特別注意,一有松動立即進行加固。
(5)樹木結以保證樹木良好生長,應按需要松緊樹結。
(6)修剪
A、應在保養期內進行,以加速繁茂長勢,促進開花,所有死、壞枝及枯花應被除去。
B、修剪期:應該在一年中適當的時間對每一種類進行修剪。
C、修剪開花灌木:對于開花灌木,應按不同種類修剪其花芽及新芽。
D、修剪方法:用鋒利修剪刀,剪成一個整齊切口,避免撕破,切口應斜背向新出幼芽方向。
E、修剪枝條時,切口應與莖齊平。
F、保護涂層
所有直徑大于30毫米的切口應涂以適當的保護層。
(7)施肥
兩次施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒,比例為15:15:15 。在技術員指導下,第一次施肥在早春,第二次在處秋。按以下比率:
每棵樹,大型喬木250克/棵
每棵幼樹、柔軟、小喬木50克/棵
每棵灌木、藤木及竹子50克/棵
草坪及地被植物250克/每平方米
(8)病蟲害防治
檢查所有地面植物是否被病蟲感染。鑒定感染特微、種類并消除所有蟲害。
有關工程施工方案范文錦集 篇18
一、概況:
__河道未定時清理垃圾,現已腐臭堵塞嚴重,故委托銀浩河道清淤清淤此河道,進行現場查看,矗種鼷擬清淤長度約20__米。
工期12天:準備工作1天,計劃每天清淤長度200米,河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案:
弄清河道上游正常時期來水流量,沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向,河道內淤積物沉積深度等情況,根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械,同時考慮防洪度汛的要求,進行物資準備。
1、組織:
河道改線工程與老河道相距較近,施工現場有大型施工機械,可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖,疏挖過程中必須保持老魏河正常通水,半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道,再疏挖北幅河道。
2、圍堰:
河道下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰,與橋臺基礎頂面平齊,可兼做改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米,木質結構)。下游圍堰根據清淤長度分段設置,擬在釣魚協會南側和唐莊橋下游分別設置,高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質結構,外側覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。
3、排水:
圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道,沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝,將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑,用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤:
以三臺挖掘機為一組,組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方,邊開挖邊將河底淤積物向南側清理,盡可能將淤積物放到邊坡上方,同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方,將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內,第三臺在最后方,將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。
南半幅清淤全部完成,采用同樣的方法清理北側河道內淤積物,此時,積水已集中在河道的南半幅,不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成,將河底平整。
5、清理:
灘地內淤積物經晾曬脫水,采用密封良好運輸車將淤積物清運業主方至地點。
6、圍堰拆除:
圍堰預留有活動閘門,可滿足正常通水,待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除,恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除,恢復河道暢通。
7、防洪度汛:
在接到洪水預警信息時,立即停止清淤,進行防汛動員,啟動應急預案,做好防洪準備工作。接到確切信息后,30分鐘內所有施工機械撤離河道,疏挖下游圍堰,確保河道暢通。
三、注意事項:
1、清淤前配合業主需辦妥相關手續;
2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農作物,提前協調鏟除;
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場,實現運輸車輛通行臨時道路;
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護;
5、調查清楚清淤河段內管線(如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線)分布走向、埋深、具體位置等情況,做好記錄,并在現場做出明顯標志;
6、污泥運輸時做好防漏措施,駛離現場清晰車輛,防止污染道路;
7、加強對河道兩側綠化植被保護,不得惡意河道兩側破壞樹木;
8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀,
四、人員機械:
1、人員安排:管理人員4人,技術工人6人,普工16人,機械操作手40人。
2、主要機械:挖掘機6臺,自卸車12輛,裝載機2臺,推土機2臺。
3、污水泵6臺套,潛水泵4臺套。
有關工程施工方案范文錦集 篇19
一、工程簡介:
我公司蘭山區城開景悅配電工程于臨沂市蘭山區沂州路西與清河北路北交匯處,自10kV城南八回線清河北路104#環網柜3#開關沿電纜通道向西30m至新上環網柜,由新上環網柜向東沿電纜隧道敷設390m高壓至沂州路路口,出電纜隧道向北挖電纜溝下排管至人行道,向東30m,向北5m處新上分支箱,沿原有頂管敷設電纜至城開景悅新上環網柜。
二、施工計劃:
本工程施工手續辦理完成,立即組織隊伍進場施工,施工計劃在日內完成。
三、施工方案:
根據現場實際情況本工程土建施工需臨時挖掘非機動車道和人行道各1處用于電纜排管鋪設,臨時挖掘非機動車道3x3=9m2,開挖深度為0.70m ;開挖人行道18mx1=18m2;新上環網柜挖掘占用綠化帶5x2=10m2 ,新上分支箱挖掘占用綠化帶2x1=2m2 。
施工前按照有關規定要求辦理臨沂市蘭山區市政設施建設類審批申請手續,手續辦理完成后先進行封閉圍擋搭設,然后施工人員和機械進場。瀝青路面使用割縫機彈線割縫后人工使用風鎬破碎;人行道板人工拆除后使用風鎬破碎砼墊層;電纜隧道側壁人工使用風鎬開洞口(500mmx500mm)敷設電纜排管后進行防水封堵。施工作業時使用人工進行溝槽和基坑開挖、分支箱砌筑、環網柜基礎、電纜敷設等工作。施工作業完成后及時按原樣恢復人行道板、瀝青道路。施工現場按有關要求使用圍擋封閉施工。
四、質量保證措施
施工以“質量第一、信譽至上”為宗旨,按照公司制定的《管理手冊》、《管理體系程序文件》及各項質量技術文件,落實工程質量管理、精心安排組織施工、嚴格進行質量檢驗及控制,實現工程的質量目標。
。1)認真貫徹落實國家、行業和地方政府的法律法規,做好施工質量檢查與驗收。
(2)建立和健全質量責任制,做到職責分明,落實到人。
。3)針對該工程的特點、施工方法、所使用的機械設備、作業環境和季節影響等對工人實施三級教育、交底,并及時做好記錄。工人必須熟悉本工種安全技術操作規程,掌握本工種操作技能。
。4)隧道電纜管防水封堵:在原預留洞邊及洞壁鑿毛,并把垃圾,灰塵清理干凈再用清水沖洗干凈,潤濕24小時以上,先用清水沖洗管壁,保證管壁濕潤,再用細石混凝土(摻12%USA膨脹劑)填充至套管的中間1/3部位,并在管道的上下左右振搗密實。第二次封堵從墻的外側進行先刷一層摻防水膠的素水泥漿,方法同第一次封堵方法一樣。第三次從墻的內面進行封堵。如果第一次堵洞后試水滲漏量較大,或第二次堵洞后滲漏,則須鑿開所有堵洞混凝土,重新堵洞,堵洞方法與上述方法一樣,直到不滲漏為止。凡未經試水合格的洞口不得進行下一道工序。
(5)施工作業完成后及時按照原樣恢復人行道板和瀝青路面。
五、安全、文明保證措施:
施工安全是保證工程質量和工期的重要前提條件,因此在施工過程中,除認真落實《技術規范》和《安全技術規程》的有關要求外,必須認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,并制定如下措施:
(1)認真貫徹落實國家、行業和地方政府的安全生產法律法規,分階段做好安全檢查與防護。
(2)建立和健全安全生產責任制,做到職責分明,落實到人。
。3)在申請作業地點按規劃審批放線進行施工。
。4)針對該工程的特點、施工方法、所使用的機械設備、作業環境和季節影響等對工人實施三級教育、交底,并及時做好記錄。工人必須熟悉本工種安全技術操作規程,掌握本工種操作技能。
。4)施工作業前根據查明的沿線管線分布圖,確定人鉆和出鉆,確保原有管線的安全。
。5)施工前對機械設備進行全面檢查,防止帶病作業。
。6)施工區域使用臨建發【20xx】9號文要求設置硬質圍擋進行封閉施工,支撐穩定牢固。
(7)施工現場設置明顯的交通導向標志,夜間有警示燈具。
。8)施工材料在圍擋內擺設,施工現場不放置與施工無關的物品。
。9)現場垃圾即挖即清,不揚塵,確保施工安全文明。
有關工程施工方案范文錦集 篇20
1、項目概況及施工程序
本項目包括各項永久工程和臨時工程的基礎開挖、土料場、砂礫料場、及其他監理人指明的土方明挖工程。其開挖工作內容包括:準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護,以及將開挖可利用或廢棄的土方運至監理人指定的堆放區并加以保護、處理等工作。
土方開挖的施工程序如下:
開挖方案報批→開挖線復測→施工準備→場地清理→表土清除→土方開挖→(植被恢復)→完工驗收
2、施工準備
在施工前,應詳細的了解工程地質結構、地形地貌和水文地質情況,對可能引起的滑坡和崩塌體應及時采取有效的預防性保護措施,在陡坡下施工,應仔細檢查邊坡的穩定性,對孤石、崩體等危險情況應先做好清理和支戶措施,并做好詳細的開挖方案,報監理工程師審批,按批復的方案進行必要的準備工作。施工前準備具體如下:
。1)工程復測:開工前,根據設計圖紙和現場線路中心控制樁點,做認真細致的復測。復測內容包括中心距離、平面位置、水準點高程、現場地面標高等及復核橫斷面,計算工程量。
。2)認真熟悉設計圖紙,學習招標文件和監理程序,做好技術交底,施工人員應明確施工任務和方案,以及技術要求。
。3)通過取樣試驗,核實料場土樣的物理力學特性。此外,根據地形和線路控制點的情況,對重要控制點設保護樁。在已有建筑物附近開挖,應做好建筑物的保護工作,盡可能做到不影響其正常使用。
。4)取土場臨時運輸道路的勘測、征地和修建。做好施工前安全保障工作。
3、場地清理
場地清理包括工程區域內植被清理和表土清挖,包括包括永久和臨時工程、存棄渣場、土料場等施工用地需要清理的全部區域的地表。
A、植被清理
。1)清除工程區域內需要開挖的場地上全部樹木、草根、垃圾、廢渣及監理人認為需要清理的其他障礙物。
。2)除監理工程師另有指示外,主體工程施工場地地表的植被清理,必須延伸至施工圖所示最大開挖邊界或建筑物邊線外側至10m距離。
。3)主體工程的植被清理,需予挖除樹根的范圍應延伸到離施工圖所示的最大開挖邊界、填筑邊線或建筑物基礎外側的3m以外。
(4)清理上述區域或以外的樹木必須經監理單位批準,清理的棄渣土應堆放在監理工程師指定的地點。
B、表土清挖
(1)對含有細根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤,應按監理工程師指示的開挖深度進行開挖,并將開挖的有機土壤運到指定區域堆放。并防止土壤被沖刷流失。
。2)施工時,應盡最大可能保護清理區域以外的天然植被,砍伐上述區域以外的樹木,必須報請監理工程師批準。
4、土方開挖
本工程的土方開挖采用當地群眾開挖,由公司派人負責管理。
A、開挖方法
。1)開挖前,必須做好測量放樣工作,開挖必須符合圖紙規定。
(2)開挖過程中,經常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡調節等是否符合施工圖紙的要求。監理人有權隨時抽驗校核測量成果,或進行聯合校測。
。3)土方削坡采用人工削坡、整形相結合的方法,自上而下的進行。坡面整形完畢后,須經監理工程師會同業主和質檢單位聯合檢查驗收簽證。
。4)坡面整形后的建基面補設積水坑和排水溝槽及足夠的排水設施及時排除。
B、臨時邊坡的穩定
主體工程的臨時開挖邊坡,按施工圖紙所示或監理人的指示進行開挖。對承包人自行確定邊坡坡度、且時間保留較長的'臨時邊坡,經監理人檢查認為存在不安全因素時,承包人應進行補充開挖和采取保護措施。
為防止修整后的開挖邊坡遭受雨水的沖刷,邊坡的護面和加固工作應在雨季前按施工圖紙要求完成。秋季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作。
C、開挖線的變更
在工程實施過程中,根據土方開挖及基礎準備所揭示的地質特性,需要對施工圖紙所示的開挖線作必要修改時,應按監理人簽發的設計修改圖執行,修改的內容涉及變更的應按有關規定辦理。
承包人因施工需要變更施工圖紙所示的開挖線,應報送監理人批準后,方可實施。
5、施工期臨時排水
本工程主要施工期在秋汛期間,因此,土方開挖過程中的臨時排水措施十分重要,施工期臨時排水主要從以下幾個方面著手:
。1)施工前做好規劃方案。
在每項開挖工程開工前,盡可能結合永久性排水設施的布置,規劃好開挖區內外的臨時性排水設施,并制訂詳細的措施報送監理工程師審批。
。2)提前做好排水設施
沿山坡開挖的工程,為保護其開挖邊坡免受雨水沖刷,在工程開工前,按施工圖紙的要求開挖并完成開挖邊坡上部永久山坡截水溝的施工。若上部未設計永久性山坡截水溝,施工前也應開挖臨時的山坡截水溝。
。3)及時排除地面積水
在場地開挖過程中,做好臨時性地面排水設施,包括按監理工程師要求保持必要的地面排水坡度,設置臨時坑槽,使用機械排除積水以及開挖排水溝排走雨水和地面積水。
在平地和凹地開挖作業時,在開挖區周圍設置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取記水坑抽水等措施,阻止場外水流入場地,并有效排除積水。
6、開挖土料的`利用
。1)可利用開挖土料用于本工程
根據招標文件中的規定,本工程的土方開挖工程量可全部用于土方回填,并對所有開挖料進行統一規劃。
。2)可利用土料和棄置廢土分類堆存在進行工程開挖時,將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。并保持渣料堆體的邊坡穩定,并進行良好的自由排水設施。
(3)可利用渣料的保質措施
對監理工程師已確認的可用料,在開挖、裝運、堆存和其它作業時,采取可靠的保質措施,保護部分渣料免受污染和侵蝕。
7、質量檢查和驗收
。1)土方開挖前的質量檢查和驗收
土方開挖前,應會同監理進行以下各項的質量檢查和驗收:
a、用于開挖工程量計量的原地形測量剖面的復核檢查。
b、按施工圖紙所示的工程建筑物開挖尺寸進行開挖剖面測量放樣成果的檢查。承包人的開挖剖面放樣成果,應經監理人復核簽認后,作為工程量計量的依據。
c、按施工圖紙所示進行開挖區周圍排水和防洪保護設施的質量檢查和驗收。
。2)土方開挖過程中的質量檢查
在土方開挖過程中,承包人應定期測量校正開挖平面的尺寸和標高,以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度,并將測量資料提交監理人。
。3)土方開挖工程完成后的質量檢查和驗收
①主體工程開挖基礎面檢查清理的驗收
a、按施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度
b、取樣檢測基礎土的物理力學性質指標;
c、本款規定的基礎面檢查清理與壩體(或砌體)填筑前的基礎清理作業是檢驗目的和性質不同的兩次作業,未經監理人同意,不得將這兩次作業合并為一次完成。
、谟谰眠吰碌臋z查和驗收
a、永久邊坡的坡度和平整度的復核檢查;
b、邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復測檢查。
c、壩體(或砌體)填筑前基礎面的質量檢查和驗收。