社區車輛亂停放社區處理方案范文（通用3篇）
社區車輛亂停放社區處理方案范文 篇1
為認真落實省、市、縣關于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優化校園周邊交通環境，緩解學生上下學期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環境，結合我縣“城區交通秩序整治夏季大會戰”和教育系統實際，特制定本實施方案。
一、指導思想
按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優化校園周邊交通環境，提高群眾出行滿意度。
二、工作目標
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環境。
三、責任學校
學校及教育培訓機構
四、主要步驟
本次校園周邊交通秩序治理工作（結合“城區交通秩序整治夏季大會戰”時間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）。縣教育局召開各責任學校工作部置會議，明確任務，落實責任。各責任學校召開動員大會，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學生接送情況，并制定“治理”實施方案及具體工作進度表，通過家校通、告家長書等形式持續地向廣大家長宣傳。主城區學校于7月10日前將學生（含下學期入學的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0A系統發至縣教育局安全監督管理科蓋章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學生安全教育在線微信公眾號等，通過家校通、學校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進萬家安全家訪”活動，積極向廣大師生宣傳“城區交通秩序整治夏季大會戰”活動。新學期時，各責任學校要落實“校園周邊交通秩序治理”各項措施，廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動，向廣大師生進行交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，主動聯系相關部門消除校園周邊交通擁堵點。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）。縣教育局將會同相關部門對各責任學校的整治情況進行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發放限期整改通知書并全縣通報。同時，按規定追究相關責任學校和人員的責任。
五、主要內容
（一）加強交通安全教育
1.廣泛開展“治理”宣傳。各責任學校要廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動。城區學校必須通過電子屏幕、宣傳板報、家校通等形式進行宣傳，設立“曝光臺”、“光榮牌”，及時更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進行抓拍活動，曝光在師生、家長在交通過程中違規或不文明的行為，對嚴守交通規則的好人好事上光榮臺表彰。同時，通過開展“以學生帶動家長，家長帶動社會”的“小手拉大手”活動，讓學生充當宣傳員，要求家長認真學習道路交通安全相關法律知識，為子女樹立自覺遵守交通法規的良好形象。
2.推進少年交警學校及馬路小天使上街活動工作。以城關中心小學、楚門鎮中心小學為試點推進少年交警學校創建，加快小交警隊伍建設，從小培訓遵守道路交通安全法規和文明道路行為習慣。有條件的其它學校也要積極建立學生交通安全和文明出行教育實踐基地，配置道路交通安全模擬設施，積極組建學生小交警隊伍，邀請交警到校對小交警進行交通疏導指揮培訓。
（二）加強校園及周邊交通秩序的綜合治理
針對上下學期間校園周邊交通秩序較擁堵的現狀，各責任學校要制定“一校一策”的交通疏導方案。
1.強化校門值班制度。在上下學時段，每天至少要安排1名學校領導帶班、2-3名教師值班，及時維護門前交通秩序，協助值勤交警做好交通疏導工作；保安（門衛）人員要嚴格把守校門，確保學校門前交通疏散通道暢通。城區學校要充分發揮“五老”作用，并通過家長委員會組織家長成立校門交通“治堵”勸導員隊伍，在每天上下學時間段進行疏導活動。
2.加強教職工車輛和家長接送學生車輛管理。要排摸教職工上下學車輛及學生家長接送車輛底數，合理引導并逐步納入規范管理。要充分發揮學校教職工示范帶頭作用，大力倡導教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內步行，三公里內騎自行車，五公里內乘坐公交車”出行理念。同時，要號召開私家車接送子女的家長以居住小區為接送點，實行家長自愿拼車接送學生上下學，接送時按規定有序停靠，以減少在校門口附近停車對交通造成影響；對拼車上下學的學生要進行適當適時嘉獎。
3.做好校門口疏導工作。要根據學校（特別是小學和幼兒園）規模大小、校門是否臨近交通主要干線等實際情況，采取分年級錯時上放學、多開校門供學生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時間，減輕上放學時校門前的交通壓力，保障學生有序疏散、快速疏散。
4.完善配套導向設施。根據學校的地理環境，按年級、班級合理設置家長接送學生區域，確保家長能快速、準確接到自己的小孩，提高接送效率。要設計合理的行車線路，設置醒目的導向指示牌，主動贏得廣大家長對學校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區域接送學生。
5.協同有關部門齊抓共管。要主動邀請交警到校開展和指導交通安全教育，在學生上下學時段派出交警（或交通協管員）到校門前值勤，及時疏導滯留車輛。聯系交警部門進一步健全完善學校門口及周邊道路的交通設施，科學設置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標牌等設施。要根據校園周邊環境實際情況及時聯系行政執法、交警等部門加強學校周邊亂搭建、亂經營、亂停車、亂堆放等的整治。
六、工作要求
（一）加強領導，認真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領導為組長、分管領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，負責指導和督查校園周邊交通秩序治理各項工作，辦公室設在安全監督管理科。各責任學校要成立相應領導機構，認真分析、找準校園周邊交通擁堵存在“節點”問題，明確任務，責任到人，制訂工作進度表，把各項化解措施落實到位。
（二）注重實效，狠抓落實。交通暢通工程是我縣今年一項重大的工程，更是一項關系群眾切身利益的民生工程，各責任學校要高度重視，要把交通安全教育活動與學校平安校園創建有機結合起來，與學校教育教學工作有機結合起來，與學校各類活動有機結合起來，創新內容，創新載體，注重實效。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過校園電子屏、家校通、校會、家長會、微信等平臺，及時將“城區交通秩序整治‘八個一律’嚴管措施及嚴罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規的，一律予以通報并從嚴處罰’）”和學校活動成果，告知廣大師生及家長，教育廣大師生、家長自覺遵守有關法律法規，共同維護校園周邊的良好交通秩序。
（四）強化管理，建立機制。對在“治理”中發現的問題，各責任學校要認真分析總結，及時完善相關管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動制度化，要與交警、交通、城管等執法部
社區車輛亂停放社區處理方案范文 篇2
自x月xx日新一輪新冠疫情暴發以來，全市上下團結一心，從全面動員到全民抗疫，從多點散發到初見成效，各條戰線都經歷著一場嚴峻的考驗。市xx局全體干部不忘初心、牢記使命，主動靠前服務，創新實施“四個三”工作舉措，全力保障疫情期間群眾生活物資供給價穩量足，為打贏疫情防控殲滅戰提供堅強有力支撐。
一、組建“三支隊伍”、打造保供服務主力軍
(一)重點區域服務隊
該隊伍由局長帶隊，深入走訪域內劃有封控管控區及疫情防控任務重的鄉鎮xx個，逐一對接指導鄉鎮制定生活必需品保供方案，建立保供體系，梳理封控區生活物資配送流程，規范配送點、自提點設置，對確有需要的鄉鎮派駐生活物資保障指導員。截至目前全市已規范設置（預設）配送點x個、自提點x個，派駐x名干部分別駐點官橋鎮、詩山鎮保障生活物資供應。
(二)物資保供巡查隊
制定《疫情期間生活必需品保供工作方案》，依托網格化管理，成立x個物資保供巡查組，每天下沉一線，全覆蓋巡查大型商超、農貿市場、線上平臺、加油站點等生產生活必
需品保供主體，指導規范疫情防控措施，優化完善調配、配送機制，專人專車組織商品配送，將保供任務細化到人、到物資、到車輛，并協調物資保供相關問題。
(三)退役人員突擊隊
為充分發揮退役人員忠誠于、服從指揮、經驗豐富、沖鋒在前的優良作風和軍人本色，依托局機關及市場服務中心xx名退、轉軍人，組建“xx局退役人員突擊隊”。這支突擊隊的隊員除了被組織抽調到交通查驗點、防疫物資中轉站、集中隔離點、封控區物資配送點、支援掛鉤鄉鎮等一線抗疫崗位外，還承擔保供志愿者工作，多次組織幫助永輝、超前等大型商超搬卸、配送物資，緩解其人力不足的困難。
二、統籌“三項調度”、筑牢物資供給壓倉石
(一)提高物資庫存調度
疫情暴發的第一時間，組織召開生活物資市場保供協調會，對全市大型超市、“菜籃子”基地、國有農貿市場進行統籌調度，確定家商超、家“菜籃子”基地、x家國有農貿市場作為重點保供單位。指導協調各商超、國有農貿市場供應商提高%的生活物資儲備量，“菜籃子”基地優先保障本地需求。截至目前，我市“菜籃子”基地生豬存欄量頭，日產蛋量.噸，日產蔬菜.噸。
(二)拓寬采購渠道調度
疫情發生以來，部分生活物資供應企業由于進貨渠道受
阻，影響日常供應，局保供綜合協調組多方協調，致力拓寬采購渠道，為企業排憂解難。如：對接蔬菜流通協會作為我市農副產品應急調控渠道，依托其強大的農副產品物流網絡，增強我市物資保供厚度；引導原采購渠道為晉江禾富批發市場的保供企業建立廈門、福州、三明等異地采購渠道，佳龍超市拓寬福州渠道后，保供能力從原多戶提升至x萬多戶；聯合農業農村局建立農超對接平臺，引導滯銷農戶與保供商超對接供需，目前已解決我市農戶x.噸農產品滯銷問題。
(三)優化物資供給調度
引導供給套餐化，第一時間指導家保供大型商超推出價格從xx元到x元不等的數十種保供套餐，供群眾差異化選擇，提高物資供給效率。
推廣“佳龍商城”“新百姓購物廣場”“京東到家”等家線上電商平臺以及“刺桐菜無憂”微信小程序，引導生鮮、農產品電商企業為群眾提供更方便、快捷的網上下單、線下配送服務。
三、核辦“三種證明”、暢通物資保障生命線
(一)生活物資車輛通行證
為打通生活物資運輸車輛出行堵點，確保生活物資能“上得了路、進得了社區（村）、入得了戶”，聯合工信等部門創新“紅橙綠”三色通行證，安排x名干部專門負責線上受理核辦《生活物資車輛通行證》，目前共辦理逾x萬輛次。
(二)生活物資駕駛員“白名單”
為有效解決生活物資運輸車輛駕駛員“健康碼”轉碼問題，聯合衛健局在溪美、侖蒼、金淘、羅東、石井等鄉鎮（街道）設立x個生產生活及應急物資駕駛員專場核酸檢測點，并安排x名干部負責辦理生活物資運輸駕駛員“白名單”，目前共受理家企業x名駕駛員“白名單”轉碼信息。
(三)生活必需品保障人員通行證明
為及時有效打通生活必需品保障人員上下班出行堵點，切實保障生活必需品供應，x月xx日起組織專人為商超、農貿市場及“菜籃子”保供企業核辦《生活必需品保障人員通行證明》，目前已累計為新華都、佳龍、永都等家商超（企業）x名員工出具通行證明，獲得企業的一致肯定。
四、對標“三張表單”、肅清物資保供攔路虎
(一)生活物資監測表
為及時掌握全市生活物資供給情況，強化預警監測，預防市場波動，安排專人每日實時跟蹤家超市、x家農貿市場、家“菜籃子”基地的生活必需品供應渠道、采購、銷售、庫存等情況，形成監測表，做到有效監測、及時預警，控制生活必需品市場異常波動，穩定群眾日常基本生活需求供給，維護正常的社會秩序。
(二)每日會商協調單
建立保供巡查每日會商制度，x個保供巡查組每日深入一線，了解所轄網格區域鄉鎮生活物資供應情況，并將發現的困難問題及時反饋，形成協調單。對協調單內的問題，能協調的由局領導盡快協調解決，協調不了的上報市指揮部統籌協調。目前已協調解決保供企業采購、運輸問題以及群眾反映的配送套餐不合理、配送不及時、嬰幼兒所需品牌奶粉渠道不暢等xx余件困難問題。
(三)部門聯動服務單
加強與相關部門聯動，主動靠前服務生活物資保供企業，建立部門聯動服務清單，為企業解決需多部門共同參與的困難事項。如，聯合人社局、團市委、屬地鄉鎮運用公眾號、微信群等形式，為“淘菜菜”社區電商平臺、永輝超市等保供企業發布人員招聘信息；聯合市交通局、郵政部門、能源工貿組建生活物資應急保障車隊，目前已完成x余次應急保供運輸任務。
經過萬眾一心的不懈努力，本輪疫情暴發以來，全市生活物資供應總體量足價穩，有力保障群眾基本生活，維護社會秩序穩定。下階段，市xx局將堅持“物資保供”和“復工復產”兩手抓、兩不誤，為爭取這場疫情防控殲滅戰的全面勝利貢獻力量。
社區車輛亂停放社區處理方案范文 篇3
一、基本原則
充分認識疫情防控工作的艱巨性、復雜性和長久性，堅決把思想統一到、自治區和自治州黨委及縣委政府的部署要求上來，堅決克服麻痹思想、厭戰情緒。
嚴格按照《xx社區關于做好秋冬季疫情防控工作的意見》的分解方案，深入細致做好冬春季疫情防控各項工作。
二、工作措施
（一）合理安排出行。
如無十分必要，建議不出境旅行和前往國內中高風險地區；確需出行，特別是跨省際出行，應提前詳細了解目的地的疫情形勢，備好口罩、手消毒液等防護用品，合理出行、錯峰出行、預約出行；如確有特殊原因須前往中高風險地區，要在出行前向所在村(居)及所在單位進行登記報備，返回后第一時間主動報告。
老年人、慢性病患者、孕婦等特殊人群不建議出行。
（二）減少人員聚集。
雙節期間，盡量減少人員聚集聚餐；如確需要，家庭聚集建議規模控制在10人以下，做好個人防護、保持安全距離。
各級企業事業單位舉辦聚集性活動規模控制在50人以下；超過50人的，要有完備的防控工作方案。
（三）正確佩戴口罩。
廣大群眾外出時應隨身攜帶口罩，在遇到自己無法確定風險的情況下及時佩戴口罩；去往商場、超市等人員密集封閉擁擠場所時必須佩戴口罩；前往醫院就診人員、陪護探視人員、有發熱或患呼吸道感染疾病的患者接觸其他人員或外出時必須佩戴口罩；在與他人1米內近距離接觸、乘坐公共交通工具、電梯必須佩戴口罩；年老及體弱者、有慢性疾病患者外出時，建議佩戴口罩。
（四）重點行業、重點場所做好疫情防控。