2023年文明交通勸導活動方案范文（精選20篇）

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇1

　　一、活動目的

　　為進一步深入營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍，切實提升學生文明素質，倡導文明規范的出行習慣，我校決定發起“安全出行，文明禮讓，做文明小學生”的文明交通志愿者勸導活動。

　　二、活動方式

　　中高年級學生組成班級志愿者小隊，對學校大門口亂放的車輛進行規勸，學生出入校門進行有序引導。少先隊中隊干部進行監督，值班教師進行指導。

　　三方共同完成服務志愿表的'填寫。

　　三、志愿服務時間

　　交通文明勸導活動時間：20__年4月1日——6月底

　　志愿者服務時間：每天早上7:35—8:00

　　中午12:40——13:15

　　四、服務地點

　　學校大門口

　　五、工作要求：

　　1、按時上崗，佩戴好紅領巾。

　　2、認真履行職責，說文明話、做文明人、辦文明事。

　　3、對不文明行為進行勸導，尤其對屢次違反文明出行的家長做好車牌、姓名登記工作，并將家長名單及時反饋給班主任。對屢次不遵守規勸的學生，將名字記下并反饋給班主任。

　　六、志愿者服務名單

　　四年級：

　　五年級：

　　六年級：

　　少先隊干部：

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇2

　　為保障交通安全勸導站工作開展，調動交通安全員和勸導員的工作積極性。進一步夯實我鎮交通安全基礎工作，提升道路安全基層監管能力，保障人民群眾生命財產安全，實現對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩的基本目標。根據《關于專職交通協管員、兼職交通安全員補貼發放的通知》（浦道安領導小組〔20xx〕7號）文件精神，結合我鎮交通安全勸導隊工作實際制定本考核方案。

　　一、工作職責

　　勸導站人員必須服從鎮道安辦領導和任務分工。

　　1、宣傳、引導行人文明行路，勸阻不文明行路行為；

　　2、宣傳、引導非機動車安全文明騎行，勸阻不文明行駛行為；

　　3、宣傳、引導機動車行經斑馬線應減速避讓，勸阻不文明駕駛行為；

　　4、使用照相機、攝像機對以上違法行為人或車輛進行錄拍，記錄違法行為并上傳至農交安app系統；

　　5、扶助老、幼、殘疾人安全文明行路，熱情為外地駕駛人、游客提供咨詢服務；

　　6、勸導員必須做到舉止文明、禮貌待人，自覺遵守各項法律法規，聽從指揮、堅守崗位、盡職盡責，不得有越權行為。

　　二、工作要求

　　1、勸導員應當樹立文明交通大局觀念，從自身做起，以自身文明的交通行為在群眾中倡導安全交通、共建交通安全。

　　2、在開展交通勸導和安全宣傳的過程中，應當注意自身安全，遵循勸導的操作程序，遇有工作疑問時，向派出所，交警，道安辦請求幫助。

　　3、勸導員上崗期間必須穿著反光背心及勸導制服，配備的相關裝備應齊全，請勿擅自離開崗位和做與執勤無關的事，不遲到、不早退、不脫崗、不誤崗，執勤時不聚崗、溜崗、閑談等。

　　4、遇有交通和治安案件及時報告，一旦有緊急情況，請速撥打“110”報警電話。

　　5、語言規范：使用統一宣傳用語，禮貌用語，文明宣傳。

　　三、崗位設置

　　原則上勸導員由村干部兼任或責任心強的黨員或群眾擔任，上崗勸導由鎮道安辦統一安排。為了杜絕勸導員占崗位混補貼不作為現象，鎮道安辦采用月份考核的辦法，對考核不合格、拒不上崗出勤履行職責的第一次警告、整改，第二次勸退予以取消勸導員資格。

　　四、管理成效

　　1、因工作不力，未按工作要求、工作時間開展勸導工作，受到鎮道安辦通報批評的，視為不合格；

　　2、積極按照鎮道安辦和縣道安辦要求開展工作，轄區道路安全、暢通，秩序良好的`為合格；

　　3、因勸導不到位，工作不負責任，不認真履行勸導職責，導致勸導點交通秩序混亂，交通事故高發的，視為失職；

　　4、考核結果受到鎮道安辦通報表揚的視為優良，受到縣道安辦通報表揚的視為優秀。

　　五、經費保障

　　本崗位為公益性崗位，崗位工作經費補貼資金來源由縣財政支出。補貼發放按績效考核和實際出勤時間計算。補貼方式借鑒其它鄉鎮做法，統籌縣財政年度預算的全鎮勸導工作經費，建立績效考核辦法對勸導員工作進行量化，采取扣發、增發績效報酬的形式管理勸導員，對工作成效明顯的予以表彰推廣或通過“以獎代補”形式予以物質激勵。以“留住人、運行好”為目標，確保勸導站正常工作運行，有效發揮作用。實施量化后的勸導補貼標準和方式如下：

　　1、勸導基礎補貼：每月100元

　　必須做到除鎮道安辦統一安排勸導值班外，每月自行組織1次上路勸導，并將圖片發至道安辦存檔。

　　2、績效補貼：每月100元

　　每人每月需登錄農交安APP28天，150條勸導日志。

　　以上工作內容統計由鎮道安辦于次月5日前統計并給予通報，對職責履行不達標人員扣除績效以及當月工資。勸導補貼以月份考核結果為標準實施發放。

　　六、考核辦法

　　1、以月為周期，由鎮道安辦組織實施每月考核一次，并納入年終績效目標考核；

　　2、由鎮道安辦人員組織對每次勸導帶班出勤情況進行現場記錄，月底匯總得分；

　　3、鎮道安辦次月5日前統計農交安APP使用情況，匯總得分；

　　4、鎮道安辦將依據考核結果，對各勸導員實施獎懲：

　　失職：視情節扣除勸導員補貼、績效、直至開除（月平均得分50分以下）。

　　不合格：第一次警告、整改，第二次勸退（月平均得分51至70分）。

　　合格：繼續強化培訓引導（月平均得分71至94分）。

　　優良和優秀：（月平均得分95分以上）。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇3

　　一、活動目的

　　為進一步深入營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍，切實提升學生文明素質，倡導文明規范的'出行習慣，我校決定發起“安全出行，文明禮讓，做文明小學生”的文明交通志愿者勸導活動。

　　二、活動方式

　　中高年級學生組成班級志愿者小隊，對學校大門口亂放的車輛進行規勸，學生出入校門進行有序引導。少先隊中隊干部進行監督，值班教師進行指導。

　　三方共同完成服務志愿表的填寫。

　　三、志愿服務時間

　　交通文明勸導活動時間：20xx年4月1日——6月底

　　志愿者服務時間：每天早上7：35—8：00

　　中午12：40——13：15

　　四、服務地點

　　學校大門口

　　五、工作要求：

　　1、按時上崗，佩戴好紅領巾。

　　2、認真履行職責，說文明話、做文明人、辦文明事。

　　3、對不文明行為進行勸導，尤其對屢次違反文明出行的家長做好車牌、姓名登記工作，并將家長名單及時反饋給班主任。對屢次不遵守規勸的學生，將名字記下并反饋給班主任。

　　六、志愿者服務名單

　　四年級：少先隊干部：五年級：少先隊干部：六年級：鵬少先隊干部：

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇4

　　一、活動的背景及意義

　　從4月1號開始，在金華市區5條重點整治路段，包括八一北街(通濟橋-通園路)；八一南街(環城南路-城南橋)；雙龍南街(環城南路-解放西路)；李漁路(雙龍南街-東陽街)；回溪街(通園路-五一路)，行人闖紅燈、不走斑馬線，也將現場被罰款5到50元。據報道：金華全市每天200名交警忙碌在市區各大路口還不夠，還要再從警察學校抽了30人。做為大學生我們應該為整治“中國式過馬路”獻出一份綿薄之力。

　　為了深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，以“文明勸導”為主題，以提高公民文明交通素質為主線，以更好的動員社會各界和人民群眾共同參與文明交通行動為抓手，切實增強公民文明交通意識，糾正各類違反交通法律法規的現象，創造良好道路交通環境，提升道路交通管理管理水平，形成“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的工作格局，實現交通管理工作的新發展、新跨越，為經濟社會發展和人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的交通環境。特開展此次活動。

　　二、活動主題

　　“ 中國式過馬路”之文明交通勸導

　　三、活動時間

　　20__年4月18號，4月20號

　　四、活動地點

　　八一北街(通濟橋-通園路的.各路口)，回溪街。

　　五、活動組織單位

　　主辦：浙江師范大學工學院、職業技術教育學院志愿者大隊、自強社、交通運輸協會、金華市公安局交警支隊

　　六、活動參與人員

　　浙江師范大學工學院、職業技術教育學院志愿者大隊文明交通勸導志愿者、交通運輸協會會員、自強社社員40名。

　　七、活動流程

　　（一）前期準備

　　1、聯系金華市公安局交警支隊，安排此次文明交通勸導活動；

　　2、招募此次活動志愿者的35名；

　　3、印制此次活動宣傳單150份，綬帶條35條，志愿者帽子35頂；（已經準備齊全）

　　4.制作交通安全的宣傳展板一份，并配備一名解說人員。（需要配備個擴音器，請求交警隊支援。）

　　（二）活動開展

　　1、4月18號和20號上午8點鐘在桃源食堂門口集合，坐校車到人民廣場；再由相關交警進行活動安全知識培訓；（何時及怎樣培訓，等待商議）

　　2、上午9點鐘在交警安排下開展文明交通勸導活動：志愿者們身上穿有印著相關標識的綬帶，頭戴志愿者帽子，

　　3、中午11點30活動結束，大家一起回來；

　　（三）活動結束

　　1、做好小紅帽、志愿者證回收工作；

　　2、做好志愿服務時間認證工作；

　　3、做好活動新聞報道工作。

　　浙江師范大學工學院、職業技術教育學院志愿者大隊、交運協會、自強社

　　20__年4月10日

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇5

　　一、活動主題

　　雷鋒精神與時代同行 志愿服務與文明同在

　　二、活動目的

　　營造學習傳承雷鋒精神的氛圍，確保各交通路口和公交站點的文明秩序

　　三、活動時間

　　20xx年6月18日(勸導時間段為下午16：30 —18：30)

　　四、文明勸導內容

　　對行人及非機動車輛不遵守交通信號燈指示及行人走機動車道和非機動車道、不走斑馬線、在機動車道內候出租車、闖紅燈、隨意翻越柵欄等不文明行為和非機動車逆向行駛、違章帶人、在機動車道內行駛、闖紅燈、亂丟垃圾等不文明行為進行勸導。

　　五、文明勸導員要求

　　1、統一標識。文明勸導員在勸導時間內要按規定著志愿者藍馬甲，頭戴小紅帽，手持志愿者小紅旗。

　　2、注重儀表。文明勸導員要注重自身形象，保持著裝整潔、儀表端莊、精神飽滿，并在規定時間內按時上崗，當好文明禮儀標兵。

　　3、忠于職守。文明勸導員要按時到崗，上崗期間應主動協助執勤交警和協管員維護交通秩序，堅決有效地勸阻、制止交通違法行為，不擅自離崗，不做與崗位無關的事，不與他人并崗、閑談。

　　五、其他事項

　　請社區各志愿者積極宣傳、廣泛發動，認真籌劃、合理安排，組織大家積極參與本次活動。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇6

　　一、活動要求

　　1、活動目標：按照要求，達到在規定地點規定時間有足夠人數開展活動;友善耐心回答他人問路;交通秩序無闖紅燈、亂穿馬路現象;機動車、非機動車、行人有序通行，無侵占通道通行現象;無摩托車無牌行駛和駕乘摩托車不戴頭盔現象等目標要求。

　　2、活動方式：采取集中開展和自主活動的方式。集中開展由區委文明辦統一組織安排，活動時間為8月5日;自主活動由我局自行安排時間、地點、志愿者開展文明交通勸導活動，活動次數不少于5次(具體見附表)。

　　3、活動時間：文明交通志愿服務活動總體時間為20xx年7月30日——20xx年12月31日。

　　4、活動地點：交叉路口。

　　5、活動對象：本局志愿者隊伍所有成員。

　　6、活動內容：一是開展文明交通勸導活動。各志愿者在交通路口勸導行人過馬路遵守信號燈，不闖紅燈，不亂穿馬路，不跨越護欄;友善耐心回答他人問路;勸導駕乘摩托車戴頭盔。二是開展示范帶頭活動。本局所有干部職工要發揮模范帶頭作用，自覺做文明交通示范者，樹立文明單位良好社會形象。做到在單位、家庭、社會倡導文明出行，帶頭摒棄開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、機動車隨意變更車道、步行過街闖紅燈、跨越隔離設施等交通陋習，堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車超員超載等危險駕駛行為，帶動更多市民自覺遵守交通安全法規，營造和諧文明交通環境。

　　二、實施步驟

　　1、宣傳發動階段(20xx年8月初)：制定實施方案，擬定參加對象名單，確定活動路口，啟動文明交通活動。

　　2、集中實施階段(20xx年8月5日)：派六人參加，分成三組，于上午7:30——12:00、下午15:00——18:30在制定路口開展文明交通勸導志愿服務活動。

　　3、自主活動階段(20xx年8月6日——20xx年12月31日)：我局自行安排時間開展文明交通活動，展示我局的良好精神面貌，自主活動次數不少于5次。同時做好日常活動圖片資料保存，作為我局文明單位創建考評材料。

　　4、總結推廣階段(自20xx年1月1日起)：總結活動經驗，推廣活動做法，建立活動長效機制，推動文明交通志愿服務活動常態化、制度化、規范化。

　　三、工作要求

　　1、精心組織。開展文明交通活動是深化文明單位創建內涵的重要舉措，是推動精神文明建設工作深入開展的有效抓手。要充分認識開展這項活動的重要意義，切實加強領導，精心安排部署，確保活動有效開展。

　　2、務求實效。局文明辦要做好組織協調工作，廣泛宣傳發動。各股室、大隊、中心要把開展文明交通活動與創建文明單位活動結合起來，把開展文明交通活動列入文明單位創建的重要內容，積極參與，充分發揮示范帶動作用，增進活動的實效。

　　3、加強督導。局文明辦要加強對文明交通活動的管理，要把這項活動的成效作為文明單位創建的重要內容和依據，加強日常督查指導，及時總結、宣傳、推廣活動的經驗和做法，確保文明交通活動扎實推進，取得實效。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇7

　　為進一步鞏固提升文明城市創建成果，推進“文明伴我成長”主題教育，根據《市教育局關于開展交通文明勸導志愿服務活動的通知》精神，學校決定開展交通文明勸導志愿服務活動，實施方案如下：

　　一、活動主題

　　安全出行，文明禮讓，做文明宜昌人。

　　二、組織領導

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、活動時間

　　20xx年5月，每周六上午10：00-13：00，每次安排3個小組。

　　四、活動區域

　　西子西環午小北三路北二路路路路

　　五、活動安排組長組員

　　一組：黃江陳龍劉敏葛永山

　　二組：劉伯杰張逸劉媛媛馮占軍

　　三組：馬芳田楊陽于娟謝翼飛五、活動任務

　　1、向市民宣傳文明交通常識。

　　2、對非機動車闖紅燈、逆向行駛、上快車道、帶人、亂停亂放等不文明行為進行勸阻。

　　3、對行人過馬路不走人行橫道、翻越隔離欄、闖紅燈等不文明行為進行勸阻。

　　4、對過馬路有困難的行人(如孕婦、老人等)，要幫助他們安全過路口。

　　5、有行人問路，如有知道可直接告知對方，若不知應熱情引導其詢問交警或其他人。

　　六、相關要求

　　1、加強組織領導：按照活動部署準時前往指定區域，開展志愿者服務活動，不能提前結束。各班認真學習方案，按照實施方案要求組織本次志愿者活動各班對志愿者進行組織和培訓。

　　2、保障活動安全：在活動開展前要組織開展安全防范教育;在往返途中加強組織管理，注意交通安全;在責任區域開展活動時，師生只在人行道上活動，不得進入機動車道;注意防暑等。

　　3、志愿者要求：

　　(1)所有志愿者佩戴志愿者標識(團市委配發的'小紅帽)。

　　(2)志愿者服務活動期間，請講普通話，嚴禁使用不文明的語言，嚴禁出現亂扔垃圾、隨地吐痰等不文明行為。

　　(3)志愿者服務式要注意文明禮儀規范。

　　4、及時總結，反饋情況。活動結束后，各班須將活動開展情況(包括活動總結、圖片信息資料)報至綜治辦。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇8

　　為了在全區進一步深化“講文明，樹新風”活動，著力糾正各類交通違法行為，切實增強公民的文明交通意識，為全區經濟社會發展和人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。根據中央文明辦、公安部和省文明辦、省公安廳關于在全國、全省實施文明交通行動計劃的統一部署以及《張掖市-文明交通行動計劃實施方案》的要求，從XX年起至，在全市實施“文明交通行動計劃”，現結合轄區實際，制定《xx區-文明交通行動計劃實施方案》。

　　一、指導思想

　　以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，體現人文關懷，堅持教育引導、嚴格管理，整合社會資源，實施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質為目標，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實踐活動，立足當前，著眼長遠，深入宣傳發動，嚴格規范執法，科學規范管理，實現文明交通，推動社會主義精神文明建設及和諧社會建設。

　　二、工作目標

　　（一）總體目標。力爭經過實施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通執法更加規范，交通管理更加科學，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。初步建立文明交通長效機制，實現宣傳、管理、執法各方面工作的常態化。

　　（二）具體目標。

　　1、XX年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執法和科學管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用，執法規范化水平明顯提升，活動首先在城區取得明顯實效。

　　2、XX年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規范有序，路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執法效率和科技應用水平明顯提升，并取得明顯成效。

　　3、鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結成功經驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的形成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環境的滿意度大幅度提高，執法能力顯著增強，執法形象、執法公信力大大提升。活動向全區城鎮全面鋪開，取得明顯成效。

　　三、活動內容

　　圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

　　四、主要措施

　　（一）開展文明交通教育。區文明辦和公安交管部門將組織力量深入機關、學校、企業、社區等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養成自覺遵守交通法規的交通行為習慣。公安交管部門要加大對機動車駕駛人、中小學生和農民群眾等重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓及記滿12分駕駛人再培訓內容。與交通運輸部門密切溝通協作，加強營運駕駛人安全行車責任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，推進交通安全“進學校”活動。要商請勞動保障部門，加強對進城務工人員的交通安全教育，深入勞務市場、建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發揮、駕駛員協會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。依托全市共享數據庫建設，進一步完善“違法系統”的錄入、處理、交換、傳遞和監管功能，充分發揮交通違法記分管理的后續教育功能。要綜合運用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協勤、公開曝光等多種方法，教育警示當事人，增強執法的社會效果。

　　（二）完善交通管理設施。持續推動創建“平安暢通縣區”活動的深入開展，實施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運輸部門密切合作，認真排查、完善道路交通管理設施，為文明出行創造良好道路通行條件。一是加強交通設施建設。清理影響行人和非機動車通行的障礙物，整修不符合標準的人行道、非機動車道，改造設計、渠化不合理的路口，調整設置不合理的公交站點。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規劃增設天橋、地道等過街設施，保障行人和非機動車駕駛人的通行權利。完善道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設施。貫徹《道路交通標志標線》國家標準和《行人過街信號控制設置規范》、《城市道路路內停車泊位設置規范》行業標準，規范道路信號設置和城市道路路內停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機動車的交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通管理設施不齊全、不規范的，及時上報上級公安交通管理機關進行調整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實行聯動控制。在雙向六車道以上的'道路路口施劃行人二次過街等待區、非機動車左轉等待區，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標志標線，規范行人和非機動車交通行為，保護行人和非機動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發改部門支持，加大科技投入，科學設置電子監控設備，規范使用非現場執法裝備，提高科技應用與管理水平。本著“架構合理，平臺先進，功能實用，注重產出”的原則，進一步優化支隊智能交通指揮中心。努力實現城市主要路口信號燈管控率達到90%以上，城區主干道行人過街設施的平均距離不超過300米，路口渠化率達95%以上，學校周邊安全設施設置率達100%，人行道非交通占用率低于2%。

　　（三）規范道路交通秩序。公安交管部門要切實加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故、創造良好通行秩序為目標，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機動車不禮讓斑馬線、不按序排隊通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設施及占道經營堆物等交通違法行為進行專項整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴重交通違法行為實施高限處罰。要優化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權，為行人、非機動車提供安全、便捷的出行條件。實現高等級公路行駛駕駛人安全帶使用率達到100%，城市達到80%以上。實現非惡劣天氣因素、自然災害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內公路不發生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區行人、非機動車遵守交通信號燈率分別達到80％和85%以上，其中主干道路口分別達到90%和95%以上，機動車遵守交通信號燈率達到100%。

　　（四）提升規范執法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執法技能、公共關系建設培訓，提高交通秩序管理、事故處理執法水平。要細化執法制度，強化執法管理，樹立先進典型，進一步規范執法行為，提升交警隊伍執法形象。深化警營開放、警務公開，創新服務模式，繼續推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務水平。健全執法責任制和執法過錯責任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監督員制度，增強內外監督力度。依據公安部交管局和省廳交警總隊制定的各項管理制度，清理、整合、完善現有的規章制度，進一步規范交通協管員的教育、管理、使用和經費保障問題，統一核發《交通管理協勤證》。統一路面固定執勤點和臨時執勤點的外在標識設置，統一制作標志標牌、統一設置規范和防護要求，實行路面執勤點編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規范化建設考核辦法》要求，全市事故處理崗位達標率達到100%，路面執勤民警具備事故處理資格的比例達到80%以上，道路交通違法行為系統錄入率達到100%。要充分運用記分手段，嚴格執法管理。充分運用攝像、視頻等電子監控設備，進行取證查處，提高管理效能。

　　（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續發揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協調工作，區文明辦、公安交管部門要積極協調區電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網絡等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續發揮張掖交警網的優勢，及時準確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的交通不文明行為進行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強正面宣傳，注重輿論引導。要強化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規范執法的工作理念和具體管理措施，通過加強正面宣傳引導公眾輿論，遏制負面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關愛生命，文明出行”為主題，結合交通狀況實際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導人們從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進一步完善車輛駕駛人管理以及交通事故處理、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運車站點、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設，支持開展各種交通安全體驗活動，引導人們從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。六是繼續深化“五進”宣傳，開展“交通安全示范單位”創建工作。要制作形式多樣、內容豐富的文明交通宣傳作品，在學校、單位、社區設置交通法規宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發展。七是廣泛開展文明交通志愿服務活動。要動員黨員干部、企事業單位員工、學生、社區居民等組成志愿者隊伍，開展經常性交通違法勸導活動。力爭經過三年在全市實施“文明交通行動計劃”，交通法規和交通安全常識社區居民知曉率達90％以上，公務員、駕駛人和中小學生知曉率達100％，全體公民普及率達到95%以上。

　　（六）加強社會輿論監督。建立健全單位內部交通安全管理制度，加強對公務車輛的監管，制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監督員，并賦予其相應權限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入保險系統，建立機動車保險浮動費率機制。嚴格落實執法公開制度，組織定期信息發布，增強執法透明度，保障公民的知情權和監督權。建立并完善涉警輿情工作系統，落實輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執法管理，贏得群眾理解和社會支持。

　　五、工作要求

　　“文明交通行動計劃”是適應經濟社會發展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。區文明辦、公安交管部門要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，積極和相關部門協作配合，結合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。

　　（一）加強組織領導。各單位要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領導機制，為切實加強對這項工作的組織領導。區上成立“文明交通行動計劃”領導小組，宣傳部副部長、區文明辦主任任組長，區公安局副局長任副組長，區廣電局、交通局、教育局、司法局、安監局、建設局、交警大隊為領導小組成員，“文明交通行動計劃”領導小組辦公室設在交警支隊。具體負責指導、協調、督促、檢查等工作，確保各項措施落到實處。

　　（二）明確部門職責。區文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進行任務分解，明確職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設施、開展交通秩序整治、強化社會監督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊要發揮牽頭作用，做好聯絡協調、方案制定、組織實施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當地宣傳、教育、司法、建設、交通運輸、安監、保險、軍隊等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛人所在單位、運輸企業、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責，充分調動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。

　　（三）務求抓出實效。要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數測評內容這一契機，緊密結合開展爭創“全國文明城市”、實施“暢通工程”和創建“平安暢通縣區”工作，充分發揮考核評比的杠桿作用，進一步推動各部門在道路交通安全工作中職責任務的落實，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發展的重大實際問題。

　　（四）發揮示范作用。要充分發揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮、文明單位、文明社區率先開展活動，要健全完善激勵機制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執法示范崗”和“人民滿意交警”、“執法示范單位”、“執法標兵”等先進典型，發揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛人”、“文明行車標兵”、“優秀文明交通志愿者”，鼓勵發動全社會積極參與。要建立健全科學的考評機制，通過社會調查、民意測評等方式，形成科學的評價體系，對“文明交通行動計劃”實施效果進行階段性、動態性的評估。區文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規范化、常態化，實現“文明交通行動計劃”的長期目標。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇9

　　為落實《廣東省人民政府辦公廳關于印發廣東省國省道交通安全文明示范路創建活動實施方案的通知》（粵辦函〔20xx〕271號），進一步加強國省道（不含高速公路，下同）交通安全管理，切實改善通行秩序，減少交通事故，全面提升國省道現代治理能力和水平，市政府決定自20xx年至20xx年在全市范圍內開展國省道交通安全文明示范路創建活動。現制定如下方案：

　　一、指導思想

　　牢固樹立安全發展理念，通過創建一批國省道交通安全文明示范路，抓基礎、補短板、建機制、強科技，推動完善交通安全基礎設施，調整優化勤務管理模式，改進提升路面管控水平，改善國省道通行秩序，預防和減少交通事故，引領公路交通現代治理能力和水平整體提升，全力營造安全、暢通、有序、和諧的公路通行環境，不斷提高群眾出行安全感、獲得感和滿意度。

　　二、目標任務

　　（一）安全隱患明顯減少。示范路沿線鄉道以上公路平交路口，交通信號燈、減速帶等設施應設盡設；符合公路行業標準雙向四車道以上公路中央隔離帶應設盡設；近3年發生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重要路段，路側護欄、警示標志等安全設施應設盡設，示范路沿線村道出入口“平安村口”應設盡設。近10年發生過重特大交通事故的國省道路段交通安全設施完好率達到100%。

　　（二）通行秩序明顯好轉。示范路機動車逆行、闖紅燈、不按規定讓行、違法超車、違法會車、不按規定車道行駛等顯見違法行為百車發生率低于20%。摩托車、電動自行車、三輪汽車闖紅燈、逆行及行人翻越護欄橫穿公路等違法行為發生率低于20%。汽車駕駛人、乘車人安全帶使用率，摩托車、電動自行車駕駛人安全頭盔佩戴率分別達到90%、80%、90%、70%以上。

　　（三）管控效能明顯提升。打造數字警務室，建立完善“情指勤督”指揮調度體系，健全網上網下結合巡邏模式，深化公路交通安全防控體系建設應用，提升路面查控的針對性、精準度和實效性。到20xx年底，示范路每5至10公里設置1處卡口系統，并聯網接入公安交通集成指揮平臺，就近與執法站關聯，卡口日間識別準確率達到80%以上、預警攔截率達到80%以上、處罰一致率達到90%以上。

　　（四）隊伍建設更加規范。執法隊伍正規化建設水平進一步提升，到20xx年底，原則上示范路每3至5個鄉鎮范圍內或每30公里設有1個公安交警中隊，每個中隊至少配備1輛警車、5名警力，轄區機動車和駕駛人數量多、國省道公路里程長、交通流量大的中隊可視情增加警力，按照標準規范設置交警中隊用房以及配備執勤執法、事故勘查、安全防護等基礎設備，結合農村“派出所+交警中隊”警務改革優先在國省道周邊配置警力和裝備。示范路沿線公安交管部門的隊伍和執法監督管理機制不斷健全，違規違紀問題“零發生”。

　　（五）交通事故明顯下降。示范路每年交通事故死亡人數同比下降不少于6%，因超速、超員、超載、酒駕醉駕、無證駕駛導致的交通事故死亡人數同比下降不少于6%，一次死亡3人以上較大交通事故同比下降，不發生一次死亡10人以上重特大交通事故。

　　三、進度安排

　　國省道交通安全文明示范路創建活動自20xx年開始，到20xx年底結束。綜合地域分布、經濟狀況、公路里程、管理基礎、交通運行特點、交通事故情況等因素，創建活動按照分類別創建、分階段推進、差異化評估的原則，在2年任務目標的基礎上，每年根據整體進度有序推進。

　　（一）打造樣板階段（20xx年上半年）。確定205國道（河源大道示范段長度23.55公里，起點樁號K2801+200，終點樁號K2824+750）為全市示范樣板路，自20xx年起率先創建。

　　（二）深化推進階段（20xx年下半年）。推動20xx年上半年創建的示范路源頭治理、勤務管理、管控效能等方面制度再完善、機制再健全、水平再提升，認真總結、借鑒、推廣建設經驗做法，進一步擴大示范路創建范圍，增加105國道作為創建示范路。在此基礎上，有條件的地區可自行將國省道創建示范路拓展到1條以上。

　　（三）鞏固提升階段（20xx年）。鞏固示范路創建成效，完善長效工作機制，統籌協調解決實際問題，加強示范引領，以局部帶動整體，推動所有國省道參照示范路標準提升交通安全管理水平。

　　四、工作措施

　　（一）全面梳理排查，著力補齊國省道交通安全管理短板。

　　1.完善公路交通安全設施。建立示范路交通安全風險隱患定期摸排和通報制度，制定并不斷健全臺賬，落實整改。對于交通標志標線、安全防護設施不符合標準或破壞損毀的，按照現行標準及時更新修復。推動夜間事故多發路段增設主動發光設施，長下坡路段增設限速標志和設施。發生較大以上交通事故的路段，啟動事故深度調查機制，倒查道路基礎條件、安全設施等方面存在的'隱患，提出整改對策和建議，報請當地黨委政府整改完善。近3年發生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，一律安裝路側護欄、警示標志等安全設施，20xx年上半年前完成治理；對符合公路行業標準的雙向四車道以上公路無中央隔離設施路段，一律增設中央隔離設施。[市公安局、市交通運輸局、市應急管理局、市公路事務中心分工負責；以下事項均需各縣（區）政府（管委會）負責]

　　2.強化穿村過鎮路段治理。建立示范路沿線穿村過鎮（鄉）路段基礎臺賬，梳理排查安全隱患，分類分級分期推進整改。借鑒城市交通管理理念，對穿村過鎮（鄉）路段進行綜合治理，優化交通組織，科學渠化設計，完善標志標線、機非隔離、人行橫道等設施，引導不同性質交通流分道行駛，保障非機動車和行人通行空間，減少混合交通。封閉不合理的路側開口，有序推動清理移置馬路市場。加大對長下坡、急彎陡坡等隱患路段路側違章建筑的排查整治力度。20xx年上半年穿村過鎮（鄉）路段治理完成率要超過50%，20xx年底前超過80%，20xx年底前全部完成。（市公安局、市交通運輸局、市公路事務中心分工負責）

　　3.增設平交路口管理設施。建立示范路沿線公路路口臺賬，按照《廣東省農村公路平交路口“千燈萬帶”示范工程實施方案》（粵公通〔20xx〕86號）規定的建設標準和任務分工，在示范路沿線與鄉道以上等級公路平交路口增設“一燈一帶”（交通信號燈、減速帶）等設施，20xx年底前完成建設。有條件的地方要實施“一點一策”整改，推動“坡改平”、安裝照明燈、修剪綠化帶、增設支路口反光道釘等工作，減少平交路口安全隱患。（市公安局、市交通運輸局、市公路事務中心分工負責）

　　4.建設“平安村口”。建立示范路沿線村道出入口基礎臺賬，按照“六個一”標準建設“平安村口”，即：一組減速標線、一組停車讓行標志、一組村莊警告標志、一組帶黃閃警示燈的道口標柱、一組反光道釘和一段良好的停車視距，20xx年底前完成建設。有條件的可在村道口安裝高桿路燈，提升照明效果。（市公安局、市交通運輸局、市公路事務中心分工負責）

　　5.推進視頻監控資源共享。整合科技資源，協調接入“天網工程”“雪亮工程”視頻監控，共享共用視頻監控、卡口設備，爭取加大投入，推動增設具備人臉抓拍、全景抓拍等功能的高清設備，提高覆蓋率。20xx年底，示范路主要平交路口、穿村過鎮（鄉）重點路段、交通事故多發路段要實現視頻監控全覆蓋。20xx年底，原則上示范路平均每5至10公里有1處視頻監控、1套卡口設備，有條件的地區可結合實際適當加大密度。要將視頻監控、卡口設備全部聯網接入公安交通集成指揮平臺，與就近交警執法站關聯。(市公安局牽頭，市交通運輸局、市公路事務中心配合)

　　（二）完善勤務機制，著力實現快速精準高效指揮調度。

　　6.建設“情指勤督”指揮平臺。充分依托公安交通集成指揮平臺，組建研判專班（小組）或設立專職情報研判崗，搭建以指揮中心或數字警務室為核心、以交警執法站和路面巡邏警力為支撐，集視頻監控、指揮調度、分析研判、布控攔截等功能于一體的指揮體系，強化全要素實戰管理，實現扁平化調度指揮。20xx年上半年，示范路沿線公安交警大隊一級要全部組建研判專班（小組）或設立專職情報研判崗。完善網上網下結合的巡控模式，結合本地實際統籌制定視頻巡查、交通執法站定點攔截、路面巡邏查緝的具體要求，及時發現交通違法、交通擁堵、交通事故和突發事件，快速出警干預、處置。依托智慧交警大隊（中隊）建設，建設一批中隊數字警務室，落實“情指勤督”工作機制，打造現代高效的基層實戰單元，原則上示范路中隊數字警務室20xx年上半年打造完成率要超過30%，20xx年底前超過60%，20xx年底前全部完成。(市公安局牽頭負責)

　　7.完善精準高效勤務模式。充分利用公安交管大數據，深入研判分析交通違法行為的時間、地點、數量、類型以及交通事故發生的時間、地點、形態、原因等特點，打造日常時段、重要時段、緊急時段等不同階段的分級勤務模式，突出管控重點。深化公路交通安全防控體系建設應用，建立公安交通集成指揮平臺布控查控配套工作制度，推進車輛布控聯網聯控，完善分級分類查控標準，推廣公安交通集成指揮平臺APP應用，提高移動警務終端配備率。力爭20xx年上半年，示范路卡口日間識別準確率超過60%、公安交通集成指揮平臺預警攔截率超過50%，處罰一致率超過80%。到20xx年底，識別準確率超過70%、預警攔截率超過70%，處罰一致率超過90%。到20xx年底，識別準確率超過80%、預警攔截率超過80%，處罰一致率超過95%。(市公安局牽頭負責)

　　8.科學布設交警執法站點。在示范路現有交警執法站布局基礎上，結合交通流量、違法、事故特點，科學合理調整或設置交警執法站點，守點、控線、成網，構筑嚴密的封堵查控網絡，原則上示范路省、市際交界處要根據實際設立交警執法站或臨時執勤點并靈活安排勤務。按照《全國主干公路交通安全防控體系建設三年規劃》要求，站區規范設置檢查通道、免檢通道，施劃待檢區、停車區，規范擺放警示、提示標志，合理配備警力和裝備，確保滿足執勤執法工作需要，確保檢查安全、有序、高效。（市公安局牽頭，市交通運輸局、市公路事務中心配合）

　　9.健全警務協作聯動機制。示范路沿線相鄰公安交警支隊、大隊要建立健全區域協作機制，完善方案預案，細化工作措施，實現全線聯勤聯動聯控。以“線”為單位系統安排勤務，支隊統籌、大隊組織、中隊落實，采取錯時勤務、交叉勤務等方式，最大限度保障全地市一條線可見警力、見警車。要加強集成指揮平臺預警車輛跨轄區協查，及時高效攔截查處重點車輛。示范路沿線設有高速公路出入口的，屬地公安交管部門與高速公安交管部門要密切協作，制定車輛查緝、應急管理等高地聯動措施，特別要細化分流方案，一旦高速公路采取管制措施，高速公安交管部門要及時提供管制原因、預計時長、分流車型等內容，屬地公安交管部門要做好疏導、分流、管控，形成高地聯合處置合力。（市公安局牽頭，市交通運輸局配合）

　　（三）突出治理重點，著力提升交通安全執法管控效能。

　　10.推動壓實重點單位主體責任。對示范路沿線運輸企業、學校，以及所屬車輛在示范路通行集中的運輸企業、學校等重點單位開展排查，完善“人、車、企、校”臺賬，督促教育駕駛人、員工、學生遵規守法安全文明出行。進一步深化“企業畫像”應用，優化“企業畫像”采集和推送渠道，擴大“企業畫像”覆蓋范圍。建立重點單位風險隱患通報制度，根據所屬車輛交通違法和事故特點，確定高、中、低三級風險單位，以當地公安交管部門為主，及時將交通安全隱患通報交通運輸、應急管理、教育等部門，推動督促整改。運輸車輛發生交通事故的，要用好深度調查機制，剖析事故發生的深層次問題和原因，推動行業主管部門對存在風險隱患的運輸企業進行督辦整改和責任追究。（市教育局、市公安局、市交通運輸局、市應急管理局分工負責）

　　11.盯緊抓牢重點車輛通行管理。緊盯“兩客一危一貨一面”（大型公路客車、大型旅游客車、危險貨物運輸車、重型貨車、面包車）重點車輛，加強通行秩序管理和安全管控，嚴防群死群傷事故。規范貨車通行秩序，大力推行靠右行駛，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設引導提示標志，設置相應交通組合標志和電子抓拍系統，有條件的路段開辟貨車專用通道，加強貨車通行引導和違法查糾。加強摩托車、電動自行車、三輪汽車、低速電動車的交通安全管理，堅決壓降“涉摩涉電”交通事故。力爭示范路創建期間，“兩客一危一貨一面”重點車輛肇事導致的交通事故年均下降5%，“涉摩涉電”的交通事故年均下降5%。（市公安局牽頭，市交通運輸局配合）

　　12.突出強化重點違法執法管控。以科學研判為引領，堅持現場與非現場相結合、常態管理與專項整治相結合，加大現場查處力度，嚴管逆行、闖紅燈、不按規定讓行、違法超車、違法會車、不按規定車道行駛等嚴重擾亂通行秩序的違法行為，嚴查“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒駕醉駕、貨車違法載人等易肇事肇禍的違法行為。加強非機動車和行人的執法管理和宣傳教育，及時糾正處罰不按規定橫穿公路等行為。加強“一盔一帶”執法檢查和宣傳引導。（市公安局牽頭，市交通運輸局配合）

　　13.嚴格規范測速管理。深入排查不規范、不合理的限速標志、測速提示標志、測速的取證設備，對限速值明顯低于設計時速、限速標志設置不規范、測速提示標志缺失的，推動及時整改。特別是群眾反映突出的路段，經交通工程論證后，科學合理設置限速值。探索推廣示范路區間測速，在隧道、學校、村莊和交通事故多發點段，提前逐級安裝限速標志，加強執法檢查。力爭示范路創建期間，因嚴重超速違法導致的交通事故每年下降6個百分點。（市公安局、市交通運輸局、市公路事務中心分工負責）

　　14.嚴厲打擊貨車超載。針對高速公路入口治超導致國省道超載風險加大的實際，將超限檢測站固定檢查和流動執法相結合，加大治超力度。沿線超限檢測站全部安裝電子抓拍系統并聯網備案，加強稱重數據和車輛、企業超載違法數據共享。深化治超聯合執法機制，督促交通運輸部門落實“一超四罰”措施，推動礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業”和港口、鐵路貨場、大型物流園區、大宗物品集散地“四類場站”安裝出口稱重設備，防止超載車輛出站出場。深入開展貨車超載集中整治，嚴格查糾非法改裝，堅決杜絕“百噸王”，重型貨車超載30%以上違法要大幅下降。（市交通運輸局牽頭，市公安局、市自然資源局、市住房城鄉建設局、市應急管理局、市市場監管局配合）

　　（四）廣泛宣傳引導，著力營造齊抓共管綜合治理氛圍。

　　15.深化宣傳提示。精心組織示范路創建活動宣傳，充分發揮融媒體陣地作用，利用電視廣播、雙微平臺、抖音小視頻等各類傳統媒體和新媒體全方位加強宣傳。依托示范路創建活動，強化打造國省道示范路沿線村莊交通安全宣傳陣地建設，持續開展“暢行安全路，幸福奔小康”宣傳活動。在交警中隊、執勤站點加強窗口宣傳，擺放宣傳展板、發放宣傳材料、開展體驗式宣傳。在示范路沿線重點村莊建設“交通安全文明村”，定期開展交通安全大喇叭廣播。在公路沿線增設標志、施劃標語或懸掛橫幅，電子顯示屏滾動播放宣傳標語，營造濃厚的輿論氛圍。（市公安局牽頭，市文明辦、市交通運輸局配合）

　　16.強化警示教育。將示范路近期交通違法、事故典型案例制作成圖文、視頻資料，講危害、講后果、講責任，以案說法，警鐘長鳴。廣泛宣傳國省道安全行車、出行常識，著力增強群眾安全意識、規則意識和法治意識。有針對性地向重點客貨運車輛駕駛人、國省道沿線農村群眾點對點發送安全提示信息，加強農忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，切實提高宣傳提示的實效性。（市公安局牽頭，市文明辦、市交通運輸局配合）

　　17.營造共治氛圍。充分借助安委會、聯席會議等平臺，借力安全生產責任制考核、平安建設（綜治）工作考評和安委辦巡查等載體，加強交通安全管理責任制的宣貫與指導，壓實各級領導責任、部門監管責任、企業主體責任，推廣死亡交通事故黨政領導干部到場制，營造黨委政府重視、部門齊抓共管、企業積極參與的氛圍。推進警路、警保、警企、警醫聯動合作，充分調動和借助各方力量，推動社會協同共治。（市公安局、市交通運輸局、市應急管理局分工負責）

　　18.動員群眾參與。積極發動志愿者、農村道路交通安全勸導員參與示范路交通安全宣傳，通過發放倡議書、建議書，動員廣大駕駛人和群眾參與創建活動，自覺遵守交通法規，做文明交通的維護者和示范者。向社會公布熱線電話、雙微平臺等舉報渠道，開展嚴重交通違法行為有獎舉報，鼓勵群眾對交通管理工作提出意見和建議。（市公安局牽頭，市文明辦、市交通運輸局配合）

　　（五）狠抓力量建設，著力解決基層一線警力不足難題。

　　19.科學布設交警中隊。推行公安交警大隊警力下沉，按照《交警隊用房建設標準》規范營房建設，依托現有公路交警中隊、鄉鎮交警中隊等，打造兼具交通秩序管理、交通事故處理、車駕管業務等一體化的交警中隊，以線為主、管線控面，輻射周邊鄉鎮，推動交管業務更專業、更有效、更便民。（市公安局牽頭負責）

　　20.深入推進科技應用。推進現代科技與交通管理深度融合，向科技要戰斗力，科技強警、服務實戰，全力彌補警力不足的短板。升級優化現有公安交管信息系統，加強培訓指導，強化日常應用，充分借助科技手段提升管控效能。推動示范路電子警示提示標志、可變限速標志、信息顯示屏等設施建設，推廣區域路網流量監測、動態違法智能抓拍、惡劣天氣監測預警等系統應用，鼓勵無人機巡航、高點監控、智能導航等技術創新，著力提升國省道交通管理科技化水平。（市公安局牽頭，市交通運輸局配合）

　　21.全面提升素質能力。結合交警系統實戰大練兵活動，緊盯公路交通管理職責，聚焦執法管理和服務群眾中的突出問題和薄弱環節，開展崗位實戰大練兵，著力提升警務實戰、規范執法等技能。深入分析查找執法部門安全防護中存在的問題，針對性加強培訓教育，落實裝備配備、實戰訓練、提醒提示等措施，提升基層一線執法安全防護能力。示范路沿線各級領導干部要嚴格落實一崗雙責、黨政同責，做到業務與隊伍同研究、同謀劃、同部署、同落實，實現長效常態。要教育監察一線執勤執法人員切實做到嚴格規范文明執法，扎實落實執勤執法記錄儀使用管理規定，建立健全隊伍和執法監督管理各項機制，嚴防發生亂罰款、收黑錢等嚴重違法違規違紀問題。發生嚴重違法違規違紀問題的，對示范路創建實行“一票否決”。（市公安局牽頭，市交通運輸局配合）

　　五、工作要求

　　（一）加強組織部署。市公安局、市交通運輸局、市公路事務中心各抽調一名業務科室負責人和一名業務骨干組成工作專班，負責具體推進示范路創建工作，不定期通報工作進展情況，推動創建活動有序開展。各縣（區）、各相關部門要明確職責任務，細化推進措施，確保按時限、高標準完成創建任務，切實發揮好示范、引領、帶動作用。

　　（二）加強評估問效。各級各有關部門要結合本地實際進一步細化完善示范路創建測評指標體系，創新評估方式方法，通過縣（區）自評、市復評以及第三方專業機構測評等方式，全方位統計分析示范路交通安全狀況，科學評估創建活動的實際成效。

　　（三）加強督促指導。各級公安交管、交通運輸、公路部門要加強督導檢查，領導干部要深入一線，不定期開展明察暗訪，加強督促指導，及時發現和解決創建活動中出現的問題。采取戰果通報、約談督辦等形式，表揚先進，幫助后進，確保各項創建任務對標對表按時完成。

　　（四）加強信息報送。示范路創建期間，各有關部門要加強情況信息報送，及時反映工作進展、先進經驗及典型案例。各有關單位于20xx年2月5日前將示范路創建工作聯絡員信息報送至市公安局（交警支隊），每月30日報送工作進展情況、每年12月5日報送全年工作總結至市公安局（交警支隊，聯系人：，聯系電話：，郵箱：）。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇10

　　根據市委市政府部署安排，經研究，決定組織開展城區文明交通勸導志愿服務活動。制定實施方案如下。

　　一、指導思想

　　貫徹以人民為中心的發展思想，通過開展文明交通勸導志愿服務活動，大力弘揚志愿精神，深入推進全國文明城市創建，規范市民文明交通行為，提升廣大群眾交通文明素養，營造暢通、和諧、文明的交通環境。

　　二、活動時間

　　本年度活動分三個階段進行，即6月1日至6月30日，9月1日至9月30日，12月1日至12月31日。

　　上崗時間：周一至周五的上午7：45-8：30，下午17：45-18：30；周六、周日的上午10：30-11：30，下午16：30-17：30。端午、中秋小長假不安排活動。

　　三、參加人員

　　市直及濱城區、沾化區、經濟技術開發區各機關事業單位志愿者，市、區直及駐濱參與文明創建的單位志愿者。

　　四、活動內容

　　（一）整治機動車不文明行為。針對機動車不禮讓斑馬線、車窗拋物、亂停亂放等交通陋習進行勸導。

　　（二）糾正非機動車不文明行為。針對非機動車越線停車、闖紅燈、逆向行駛、不在非機動車道內行駛等道路交通違法行為進行勸導。

　　（三）引導行人文明交通。對行人闖紅燈、不走斑馬線、不走人行道、過街不遵守信號等不文明交通行為進行勸導。

　　（四）開展現場幫扶。主動幫助未成年人、老人和殘疾人安全過馬路，主動向群眾介紹開展文明交通勸導志愿服務活動的目的、意義，樹立文明交通志愿者的良好形象。

　　五、活動安排

　　此次活動實行定崗服務，分別負責城區30個路口120個崗位的文明交通勸導服務，詳細安排見附件。各參與單位根據方案要求，確定本年度的志愿執勤表，確定每天的執勤人員，定責定崗；由多個單位共同承擔勸導服務的崗位，由排第一位的單位負責進行統籌協調確定本崗全年的志愿執勤表。請于5月31日前將志愿執勤安排表報市文明辦（聯系電話：，電子郵箱：，政務協同辦公：市委宣傳部文明辦）。

　　濱城區、沾化區、經濟技術開發區參照市里活動安排，組織實施本區的城區文明交通勸導志愿服務活動。

　　六、工作要求

　　（一）提高認識，加強領導。開展文明交通勸導志愿服務活動是市委市政府的重要工作部署，是創建全國文明城市的重要內容，是提高市民文明素質和提升城市文明程度的有效途徑。各單位要充分認識活動的重要意義，高度重視，立足實際，加強組織領導，嚴格落實“定單位、定人員、定路口，保秩序”的“三定一保”責任制，將任務落實到每一名參勤人員，做到任務明確、目標清晰，提高出勤率、管事率，確保活動取得實效。

　　（二）精心組織，確保實效。各單位要對活動進行充分動員發動，確保活動參與面。要教育職工志愿者遵守紀律，不溜崗、脫崗，不得在志愿服務期間做與志愿服務無關的.事情；要嚴格遵守安全防護規定，注意避讓車輛，確保自身安全；注重單位和自身形象，做到精神飽滿，舉止得體，語言文明。市文明辦按照《志愿服務條例》要求，活動期間為志愿者購買崗位意外傷害保險；市公安局為志愿者統一配發帽子、反光背心和交通指揮旗，由現場執勤民警為志愿者發放；執勤交警負責對勸導志愿者進行崗前培訓，明確勸導員的職責、任務，并負責對志愿者在崗情況進行日常考勤。市文明辦、市綜治辦、市公安局將組成督導組對此項活動的落實情況進行日常督查，對缺勤、遲到、早退、在崗不盡責等人員所在單位進行通報，通報結果計入文明單位考核成績。

　　（三）加強宣傳，營造氛圍。市級報紙、電臺、電視臺要開辟專題專欄，對活動開展情況進行大力宣傳報道，宣傳活動的重要意義，宣傳活動中涌現出的先進典型，解讀文明交通行為規范。要組織記者深入一線采訪報道，設立曝光臺，對機動車、非機動車、行人的交通違法行為和不聽從勸導、態度惡劣的不文明行動進行曝光，在全社會營造濃厚的輿論氛圍。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇11

　　為培育和踐行社會主義核心價值觀，不斷提高市民道德素質和城市文明程度，在全市形成“做文明人、辦文明事”、“講好三句話、做到四個不”的良好社會風尚，確保我市蟬聯第五屆全國文明城市稱號，根據濟文明辦【20xx】28號《關于深入開展“六個文明”主題活動的通知》要求，市文明辦、市公安局聯合有關部門決定在全市組織開展文明交通活動。現制定方案如下：

　　一、指導思想

　　全面學習貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，開展以“文明交通我先行”為主題的文明交通創建活動，倡導文明交通行為，摒棄危險駕駛行為和交通陋習，預防和減少交通事故，緩解交通擁堵，推動形成健康向上的道德風尚，為實現濟源崛起創造良好的交通環境。

　　二、活動內容

　　（一）開展“禮讓斑馬線”活動，抓好交通法規“六進”活動。

　　市公安局要牽頭開展普及交通安全法制宣傳教育。以傳授安全出行知識、傳播文明出行常識為重點，深化文明交通“進企業、進社區、進家庭、進學校、進單位、進工地”宣傳活動，健全完善宣傳機制，創新宣傳手段方法，使“六進”活動貼近實際、貼近群眾、喜聞樂見、好講易記，更具針對性和實效性。利用廣播、電視、報紙、網絡、微博、微信、短信平臺等媒體，印發宣傳資料、掛圖、標語，設置宣傳欄，大力宣傳交通法規和文明交通知識，提高全民交通安全和文明交通意識。以12月2日“全國交通安全日”活動為契機，組織相關部門、行業和廣大群眾參與主題活動，積極參加交通安全宣傳和文明交通理念傳遞，強化社會關注和群眾互動，提高活動質量和水平。

　　市文明辦組織各級文明單位開展“文明交通我先行承諾簽名”活動，所有人員簽名承諾，將此項工作開展情況納入年度文明單位評選考核。市直機關工委要向全市市直機關黨員發出“文明交通我先行”倡議，并對市直機關廣大黨員開展文明交通知識培訓教育。市總工會要向全市各級工會組織發出文明交通我先行倡議，通過簽名承諾等方式讓廣大職工在駕車過程中自覺禮讓斑馬線。市教育局要突出培養中小學生文明交通素質，組織督促中小學校、學前教育機構針對不同年齡段的學生、兒童開展形式多樣的交通安全知識教育，組織模擬體驗活動，促進青少年安全文明出行習慣養成，讓未成年人掌握更多“知危險、會避險”知識技能，有效預防和避免未成年人道路交通傷害。同時，要組織中小學校開展“小手拉大手”活動，發動家長在文明交通我先行承諾書上簽名。市人社局要向全市公務員和企事業單位干部職工發出倡議，充分發揮模范帶頭作用，自覺遵守交通法規。市交通局要加大對客、貨運輸企業、公交、出租車等部門職業駕駛人的教育培訓力度，同時對存在交通違法行為的，要加大處罰力度。

　　（二）開展“文明交通”志愿服務，在主要交通路口等進行文明勸導。

　　由市總工會組織廣大職工志愿者參加市區15個主要路口義務執勤活動，協助交警勸阻非機動車和行人走機動車道、闖紅燈、亂穿馬路、騎車帶人等違法違章行為，對市民開展交通法規和交通安全常識的面對面宣傳，引導廣大市民自覺遵守交通法規，維護交通秩序。每個執勤路口確定4名文明交通志愿者，佩戴袖標、小紅帽，使用哨子口令，手持文明勸導旗，進行文明勸導。志愿者在執勤過程中要使用禮貌用語，不得接打、擺弄手機，不得扎堆聊天，樹立志愿者良好形象。市公安局要負責對文明交通志愿者進行培訓和指導。

　　（三）加大對交通違法違規行為的監管處罰力度，對不文明行為進行重點整治。

　　市公安局要結合城區交通管理特點，科學調整勤務安排，部署足夠警力，推行高峰疏導指揮和平峰機動巡查相結合的勤務模式，在每天的交通高峰期，執勤人員重點教育糾正行人亂穿亂行、非機動車逆行等交通陋習。高峰期過后，各執勤崗點快速轉入平峰機動巡查，對機動車違法停放、出租車隨意調頭、機動車不按規定車道行駛、闖紅燈、非機動車、行人闖紅燈、車窗拋物、嚴查重罰“零容忍”，現場抓拍、當場處罰、車輛扣留等執法手段綜合運用，營造濃厚的嚴管氛圍。對于查處的客、貨運輸企業、公交、出租車等部門職業駕駛人存在交通違法行為的，市公安局要及時將相關情況抄告至市交通局。

　　（四）開展“交通違法我監督”隨手拍等活動，與群眾進行實時互動。

　　市公安局要牽頭開展“交通違法我監督”隨手拍等活動，動員熱心網友對不文明交通行為進行抓拍，制定并落實群眾舉報獎勵制度，強化公民主體責任，不斷擴大關注交通安全的群眾基礎。要通過文明濟源、濟源公安官方微信、濟源論壇、濟源日報、濟源廣播電視臺等媒體進行曝光，同時要充分利用新聞媒體、手機短信、戶外顯示屏等傳播介質，延伸曝光覆蓋面。濟源日報社要開辟專版對交通違法亂象進行曝光，濟源廣播電視臺要在《交警視線》欄目中開設專欄進行曝光。

　　（五）扎實推進示范街建設，選取城市主干道(路段)打造文明交通示范街。

　　市公安局牽頭推進示范街建設，力爭打造兩條文明交通示范街。合理安排警力，加大巡邏管控力度，禁止機動車在城市主次干道亂停亂放、隨意拋撒雜物和隨意闖紅燈、調頭占用人行通道、盲道等各類違法行為，嚴禁騎乘摩托車不戴安全頭盔和騎電動車帶人、闖紅燈；不走斑馬線等不文明交通行為。同時要保持交通和禁停標志明顯、運行正常，各類停車、分道標志線和停車泊位明晰，并定期維護、清洗、刷新。

　　（六）開展文明交通駕駛人、文明交通志愿者等“兩個評選”活動。

　　1.文明交通駕駛人評選標準。評選范圍為客、貨運輸企業、公交、出租車駕駛人。

　　（1）愛崗敬業，熟悉并模范遵守道路交通安全法律法規及各項規章制度，自覺使用文明用語，熱情服務。

　　（2）駕駛經驗豐富，文明駕車，規范操作，認真進行車輛日常檢驗、維護，保持車輛技術狀況良好，車容整潔。

　　（3）近三年內無交通違法記分記錄，無道路交通違法記錄或誠信考核不良記錄，無行車安全責任事故，無治安拘留和刑事處罰記錄。

　　（4）在工作中有見義勇為、協助破獲重大刑事案件等先進事跡，受到政府、有關部門表彰或者獲得過榮譽稱號的，可以優先推薦。

　　（5）市交通局負責牽頭文明交通駕駛人評選工作。

　　2.文明交通志愿者評選標準。文明交通志愿者：

　　（1）以“文明過馬路”、“自覺遵守交通信號”、“禮讓斑馬線”、“出行不作低頭族”等為主題，以青年人群為重點，開展“文明交通我承諾”志愿實踐活動，在全社會帶頭倡導文明交通新風尚。

　　（2）有較高的政治覺悟和思想素質，品德優良，責任感強，積極參與文明交通安全社會公益活動。

　　（3）認真學習交通安全法律法規，定期配合公安交通管理部門維護交通秩序，勸阻、糾正行人、非機動車駕駛人的交通違法行為，積極倡導文明交通新風尚。

　　（4）利用微博、QQ等平臺積極開展文明交通宣傳，對道路交通管理工作提出合理化建議。

　　（5）積極配合公安交通管理部門定期深入機關、企事業單位、社區、學校等地，組織開展文明交通安全宣傳，參與各類主題實踐活動。

　　（6）市總工會負責牽頭文明交通志愿者評選工作。

　　三、工作步驟

　　（一）宣傳發動，營造氛圍（5月）。市文明辦、市公安局要主動會同交通運輸、教育等部門和單位，按照各項創建內容，制定創建方案，細化工作措施，認真抓好落實。

　　（二）深入實施，整體推進（6月至11月）。按照創建活動方案，協調有關單位組織開展文明交通各項創建活動，采取組織檢查、觀摩、暗訪等方式，加強督導，推動落實。

　　（三）總結提升，鞏固成果（12月）。明確評選條件，嚴格掌握標準，通過層層公開評選，推薦選樹一批文明交通創建先進典型，并認真總結文明交通行動開展情況。

　　四、工作要求

　　（一）加強領導，提高認識。此次活動是深化全國文明城市創建工作的重要內容之一，對于弘揚和踐行社會主義核心價值觀，在全市形成“做文明人、辦文明事”的良好風尚有著非常重要的意義。各單位要高度重視，精心組織，狠抓落實，確保活動順利開展。

　　（二）明確職責，注重實效。此次活動由文明辦、公安局牽頭，市直機關工委、市總工會、市教育局、市人社局、市交通局參與組織，各部門各單位具體實施。各單位要把此次活動納入精神文明創建內容，切實增強責任意識，統籌協調，形成合力，確保活動扎實有效。

　　（三）加大宣傳，營造氛圍。市文明辦、公安局將協調全市主要媒體對活動開展情況進行及時報道，各單位也要充分發揮各類媒體作用，同時積極利用各種宣傳教育陣地，加大工作力度，營造濃厚的社會氛圍，要將宣傳教育貫穿活動始終，確保活動有聲有色，順利開展。各單位活動開展情況及時向市文明辦、市公安局上報活動信息。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇12

　　為進一步提升人民群眾的文明交通參與意識，有效避免和減少道路交通事故，全力保障人民群眾生命財產安全。扎實推進我鎮道路交通安全大排查大整治大宣傳和百日攻堅行動，確保我鎮道路交通的安全、有序暢通，根據上級的部署和縣領導要求，特制訂本方案。

　　一、工作目標

　　在縣委、縣政府的統一領導下，充分發揮各有關單位職能部門作用。開展“一盔一帶”安全守護行動，進一步增強摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護能力，有效實現“減量控大”目標；通過開展“交通安全進校園”主題宣傳教育活動切實增強中小學生（幼兒）交通安全意識，提高自我防御能力；深化“暢行安全路幸福奔小康”交通安全進村入戶宣傳活動，不斷提升廣大農村群眾交通安全、文明和法治意識。

　　二、工作措施

　　（一）開展宣傳陣地建設

　　1、各單位依通過LED電子顯示屏、移動警示牌、路側標志牌、宣傳欄等宣傳陣地(以上宣傳陣地建設每月進行健全完善），開展“車靠邊、人撤離、即報警”九字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發應急處置、二次事故預防等方面宣傳提示，各單位每月不少于2條次。

　　2、各單位在村莊出入口、路口、農村文化廣場、禮堂等場所開展宣傳勸導，每月至少開展2次宣傳活動。

　　（二）“交通安全進校園”主題宣傳教育活動

　　1、結合春季開學交通特點，通過線上線下授課、擺放展板、互動體驗、簽訂交通安全承諾書、召開主題班會、交通安全云課堂、組織學生及家長觀看警示教育片的宣教方式，為廣大師生和家長上好校園開學季“交通安全開學第一課”活動，提升教師、學生及家長安全守法意識、自救自護技能和應急處置能力。

　　2、廣泛開展學生和家長交通安全警示宣傳活動，督促學校通過懸掛宣傳橫幅、設置宣傳展板、召開主題班會、發放宣傳折頁等方式，講解和剖析學生及家長交通違法和交通事故典型案例，大力宣傳大型車輛（特別是渣土車、工程攪拌車、長掛車、危化品運輸車等）駕駛“內輪差”和“視覺盲區”，普及“知危險會避險”交通安全常識。

　　3、加強新媒體矩陣宣傳提示活動。充分利用“雙微”、短信、微信群等宣傳渠道，策劃專題報道，集中發布學生出行交通安全常識和提示信息。通過發送手機短信，每周向“五長一員”、農村面包車、校車駕駛人和管理人至少發送一條交通安全出行提示短信，引導廣大交通參與者科學防護，安全生產、安全出行。

　　（三）“一盔一帶”安全守護行動

　　1、集中主題宣傳。全方位多角度高頻次將“一盔一帶”主題宣傳貫穿行動全過程，發揮“聲屏報網端”全媒體作用。推廣應用交通安全“云課堂”，開展“指尖上的交通文明”傳播。

　　2、突出源頭宣傳。充分利用各種社會資源，廣泛傳播頭盔、安全帶的`重要性和使用常識。發動村委會，在住宅小區、企事業單位、駕校、摩托車和電動自行車銷售點，通過播放LED、張貼海報、設置展板、發放材料等方式開展宣傳，并加大公園、廣場等老年人活動區域宣傳力度、即日起利用鎮村兩級“交安微學群”、小區業主群、農交安APP等平臺，每周發布“一盔一帶”事故案例、安全提示等信息不少于2條，延伸宣傳觸角，提高群眾知曉度。

　　3、加強勸導提示。發揮農村“兩站兩員”作用，加強對村民“一盔一帶”佩戴使用情況的常態化檢查、宣傳、勸導。

　　4、注重倡導引導。倡導汽車駕駛人安裝使用兒童安全座椅、中小學生騎自行車時佩戴安全頭盔、反光標志制服、提高未成年人安全防護水平。引導私家車駕駛人提醒乘車人使用安全帶、摩托車駕駛人為乘車人配備安全頭盔，助推習慣養成。

　　（四）農村地區和進城務工人員交通安全宣傳教育

　　1、加強“一老一小”安全防護。教育、派出所等部門，要開展學校周邊特別是公路沿線學校交通安全隱患排查，將風險點通報相關部門，并及時設置提示警示牌。利用農村集市、圩日等，加強老年人等留守人群普法宣傳，重點宣講規范騎乘摩托車、電動自行車和安全過馬路等常識。

　　2、加強“大喇叭”宣傳。依托全鎮村兩級有線廣播聯播聯控機制，結合疫情防控等工作落實常態播報機制，每周至少播報2次交通安全內容，加強交通安全提示，形成“普法村村播，提示周周有”的宣傳態勢。編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿。發揮網絡廣播或數字廣播優勢，實現“大喇叭”交通安全宣傳提示遠程遙控、遠程播報。

　　三、工作要求

　　（一）加強組織領導。各有關單位要高度重視農村道路交通安全宣傳工作，進一步提高認識，增強責任感和緊迫感，周密部署，精心組織，主動履行交通安全宣傳教育工作職責，力求取得實效。

　　（二）提高思想認識。要充分意識到，大張旗鼓地開展交通安全宣傳教育，提升我鎮廣大駕駛員和交通參與者的交通安全意識和防患能力，是貫徹落實黨和國家以人為本的重要舉措。各有關單位要形成合力，齊抓共管，抓好提升廣大駕駛員和交通參與者的交通安全意識和防患能力的各項宣傳工作。

　　（三）保障宣傳經費。各單位要落實必要的宣傳經費，將交通安全宣傳教育經費支出（含交通安全員經費補貼)納入財政保障，為開展交通安全宣傳工作提供必要的裝備和經費，加強道路交通安全管理人員配備，規范交通安全協管員隊伍建設，優先解決農村地區交通安全宣傳設施不足、宣傳力量薄弱等突出問題。

　　（四）及時上報信息。各有關單位要明確專人負責信息報送工作，按照責任分工，逐項抓好貫徹落實，要于每月25日下午下班前將當月開展活動的工作佐證按以下分類網傳鎮道安辦郵箱()。

　　1、開展宣傳陣地建設

　　2、“交通安全進校園”主題宣傳教育活動

　　3、“一盔一帶”安全守護行動

　　4、農村地區交通安全宣傳教育

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇13

　　為了切實加強我項目部安全生產工作深入進行，全面提高安全生產管理標準化、規范化水平，鞏固我項目部的安全生產成果，結合本工程建設的實際情況制定本方案。

　　一、指導思想和工作目標

　　1、指導思想：

　　以科學發展觀為指導，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、嚴格執行國家的安全生產法律、法規和相關規章制度，深入貫徹落實山西省公路 “平安交通”建設活動的要求，堅持抓基礎、抓示范、抓關鍵的原則，大力推進工程建設安全管理標準化。

　　2、工作目標：

　　通過開展“平安交通”建設活動，切實將安全生產法律法規、技術規范落實到實處，落實到各個生產環節及整個工程建設過程中，全面夯實安全工作基礎，做到施工現場安全防護標準化、場容場貌規范化、安全管理程序化，提高安全管理能力、應急救援能力和安全技術保障能力，實現杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標，力爭創建“零傷亡”工程。

　　二、組織機構

　　南海區西樵鎮西岸東西大道、慶云大道改造工程項目部成立“平安交通”建設活動領導小組，全面監督、指導并推進“平安交通”建設活動的順利開展。

　　組長：毛鋒

　　副組長：劉應模、林文偉

　　成員：李育松、黎為政、李國龍、宋國杭、祝國強、各施工隊隊長、專（兼）職安全員

　　項目部所屬各施工隊都要成立相應的組織機構，負責組織實施“平安交通”建設活動的全面深入開展，突出我項目部開展“平安交通”建設活動的樣榜。

　　三、參加范圍

　　項目部安全部負責組織指導所轄各施工隊活動的開展，負責所轄各施工隊活動全過程的監督指導。

　　四、活動依據

　　1、《建設工程安全生產管理條例》

　　2、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》

　　3、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）

　　五、實施步驟

　　（一）動員部署階段

　　項目部各部門及各施工隊要按照項目部制訂的《“平安交通”建設活動實施方案》要求，結合各自工作實際，充分進行動員部署，為“平安交通”建設活動的順利開展打下良好基礎。

　　（二）創建示范階段

　　“平安交通”建設活動根據《建設工程安全生產管理條例》《公路工程施工安全技術規程》等有關法規和規范，重點圍繞以下8個方面開展活動。

　　1、安全制度建立和安全責任制落實情況；

　　2、危險性較大工程專項施工方案和安全措施制定、審查和執行情況；

　　3、勞動用工登記、三類人員持證上崗、崗前安全培訓教育和安全技術交底情況；

　　4、隱患排查治理、重大危險源管理及落實銷號制度以及消防和易燃易爆等危險品管理情況；

　　5、施工場地總體布設、施工駐地建設、施工作業安全防護達標情況、職業安全衛生設施達標情況；

　　6、安全專項費用落實和使用情況；

　　7、各項應急預案制定以及應急演練組織情況；

　　8、環境治理、水土保持情況。

　　（三）達標驗收階段

　　安全部將按照項目部制定下發的“平安交通”達標標準要求，部署和推動“平安交通”建設活動深入開展，對驗收不達標的施工隊下令停工，并督促其立即進行整改，直至項目部驗收達標，從而使項目部建設施工現場的安全防護水平和安全管理水平得到顯著提高。

　　（四）總結完善階段

　　活動結束后，項目部要及時做好“平安交通”建設活動總結，鞏固活動成果，特別是要及時總結、提煉活動開展中的好經驗、好做法，加強“平安交通”制度化、規范化建設，大力提升項目部安全管理水平。

　　六、活動要求和保障措施

　　（一）高度重視、加強領導，確保“平安交通”建設活動取得實效。

　　以“平安交通”建設活動為抓手，強化安全生產基礎工作，切實落實安全生產責任制，抓好落實。對活動中遇到的問題安全部將加強監督指導，及時加以解決，推動活動扎實有序進行，嚴格按標準進行達標驗收，切實保證安全生產專項費用足額到位，各部門和各施工隊伍要認真履行主體責任，積極認真地深入開展，抓好落實，務求實效。要借“平安交通”建設活動的東風，進一步落實現場管理安全監督責任，以促進本項目工程建設的順利進行。

　　（二）開展“平安交通”建設活動，要提高“三個能力”：

　　1、提高安全管理能力，加強隊伍建設，充實管理人員，保證經費，進一步提高安全管理的有效性；

　　2、提高應急救援能力，加快應急救援隊伍的建設，充實應急救援力量，落實應急物資，完善應急預案，加強應急演練，做好應對各種突發事件的應急準備工作；

　　3、提高安全技術保障能力，大力實施安全技術改造，推廣先進、適用、可靠的安全生產技術和裝備，淘汰落后工藝和工具，加強施工現場極端天氣和地質災害預警系統建設，提高安全生產技術保障水平。

　　（三）開展“平安交通”建設活動，要切實做好“五個結合”，確保建設活動與生產各項工作同步實施，整體推進。

　　1、把“平安交通”建設活動與實現本項目質量安全目標任務結合起來。

　　2、把“平安交通”建設活動與貫徹安全生產法律法規結合起來，健全各項規章制度，項目部要將安全行為納入制度化、標準化管理軌道。

　　3、把“平安交通”建設活動與落實 “安全生產年”提出的“三個突出”和“三個加強”緊密結合起來，強化安全生產管理，堅決遏制重特大事故發生。

　　4、把“平安交通”建設活動與治安保衛，聯警聯防工作結合起來，預防和減少施工建設范圍內刑事治安案件，糾紛和治安災害事故，維護正常的工作秩序。

　　5、把“平安交通”建設活動與隱患排查治理和日常安全生產工作結合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產環境和條件，實現安全管理工作水平整體提高。

　　（四）加強宣傳動員和信息溝通，促使建設活動順利開展，充分認識當前交通建設安全面臨的嚴峻形勢和“平安交通”建設活動的重要意義，加強宣傳動員和信息溝通。通過召開推進會、舉辦培訓班，發放安全宣傳材料等方式，大力推進“平安交通”建設活動扎實有效開展。充分調動廣大施工人員的主動性和積極性，使其都參與到“平安交通”建設活動的整個過程之中，鼓勵監督，鼓勵舉報，形成人人講安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全，安全為人人，人人負責任的良好氛圍。

　　（五）、堅持動態監控，加強日常管理檢查

　　將專項檢查與日常巡查相結合，開展安全施工、文明施工、節能等專項整治檢查，特種設備等重要環節進行重點檢查。積極提倡使用低噪聲的施工機械設備，降低噪聲污染。加強施工現場機械設備管理，安全隱患排查整改落實，嚴格貫徹落實創建“平安交通”活動的具體要求，使施工場地安全、平安、文明，周邊環境規范有序，與居民共建安全、和諧，提高施工工地的整體形象。

　　（六）、堅持措施落實，狠抓安全、文明施工水平

　　1、做到經常灑水濕潤，使揚塵污染降到最低程度。

　　2、規范各個施工現場范圍內的材料堆放；對所有原材料進行分類存放，并設置材料狀態牌，做到工地現場堆放有序，規范整潔。

　　3、項目部對安全教育工作常抓不懈，設立安全三級教育機制，特別對新進場的工人在上崗前就做好施工安全培訓工作，做到安全工作橫向到邊、縱向到底、不留死角。

　　4、項目部及各施工處切實做好駐地及施工現場的場容場貌和各項安全防范工作，嚴格對照創建“平安交通”施工現場安全防護達標要求，及時對存在的安全隱患和損壞的的安全設施進行及時的處理和修復。

　　（七）、堅持規范施工，有效實施懲防并舉

　　針對施工現場存在的問題，及時要求施工隊伍進行整改。對存在嚴重安全問題的，簽發施工整改通知書，要求施工隊伍限期整改，并對整改措施進行跟蹤管理。狠抓施工場地的安全檢查工作，及時教育全體施工人員加強安全意識，要求各施工隊伍落實安全生產責任制，

　　通過簽訂責任狀與經濟掛鉤，對項目部各部門、各施工處進行創建“平安交通”安全文明考核。把定期檢查、專項檢查和臨時抽查有機結合起來，堅持邊檢查邊指導，邊檢查邊整改，切實將整改措施及時落實到位，確保創建“平安交通”的工作質量。

　　（八）建立“施工現場”與“建設市場”聯動的長效機制，不斷將“平安交通”建設活動引向深入。

　　對在“平安交通”建設活動中走過場、工作措施不得力、工程現場管理混亂的施工隊伍，安全部將如實上報“平安交通”建設活動領導小組，從嚴從重處罰，發生責任事故的堅決按照“四不放過“原則嚴肅查處，不斷探索和完善“施工現場”與“建設市場”聯動的長效機制，以“平安交通”建設活動為契機，創建更多更好的“平安工程”“平安工地”，為實現建設安全生產“零事故”、創建“平安交通”的目標做出積極貢獻。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇14

　　為推動創建文明城市、文明交通活動深入開展，進一步提升公民文明交通意識和社會文明程度，著力糾正各類違反交通法規的現象，經新區工委、管委會研究，決定開展20xx年紅谷灘新區“文明交通行動計劃”。現制定實施方案如下：

　　一、指導思想

　　二、工作目標

　　（一）總體目標

　　通過“文明交通行動”活動的開展，努力使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強,交通事故明顯下降,交通秩序明顯改善,交通執法更加規范,交通管理更加科學,文明交通長效機制進一步完善。

　　（二）具體目標

　　1.全面啟動“文明交通行動計劃”。結合“創建全國文

　　明城市”活動,加大宣傳教育力度,大力組織專項整治行動,集中解決日常交通行為中存在的突出問題,加強文明執法和科學管理,增強交通參與者知法、守法意識,努力實現行人、非機動車守法率明顯提高,機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少,道路安全設施和管理設施進一步完善,黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用,執法規范化水平明顯提升。

　　2.大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查,督促工作落實,促進交通參與者身體力行、文明禮讓,努力實現安全帶使用率明顯提高,機動車停放規范有序,路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低,酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降,道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效,執法效率和科技應用水平明顯提升。3.形成長效工作機制。促進全社會文明交通良好風尚的形成,努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高,機動車交通違法率、事故率顯著下降,建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”,群眾交通出行安全感以及對交通環境的滿意度大幅度提高,執法能力顯著增強,執法形象、執法公信力大大提升。

　　三、活動內容

　　重點組織開展以下4項活動：

　　一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮

　　讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人、非機動車過街遵守信號等文明交通行為。

　　二是“摒棄六大交通陋習”。即告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。

　　三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等危險駕駛行為。

　　四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

　　四、活動安排

　　（一）廣泛開展文明交通行為宣傳教育。組織力量深入機關、學校、企業、社區等基層單位,采取專題講座、上交通安全課、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式,有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓,使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識,明確文明安全出行的基本要求,逐步養成遵章守紀的`交通行為習慣。加強營運駕駛人安全行車責任意識教育,落實違法、事故信息抄告和通報制度。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實,全面推行中小學生交通安全聯系卡制度,推進“交通安全進學校”活動。

　　深入建筑工地等外來務工人員集聚場所,開展交通安全巡講活動。整合各類資源,大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。

　　（二）進一步完善安全和管理設施。結合實際,排查治理道路交通安全設施和管理設施隱患,為文明出行創造良好的道路通行條件。重點完善城市道路交通標志標線、行人過街通行設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施以及殘疾人駕車無障礙設施。進一步完善路口、學校、幼兒園、醫院等門前路段警示、提示標志和減速設施的設置。規劃和施劃停車泊位,完善道路車速控制、防護設施、施工道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等,實施掛牌督辦,限期整改。加大科技投入,科學設置電子監控設備,規范使用非現場執法裝備,提高科技應用與管理水平。

　　（三）大力整治交通秩序。加強對重點路段、重點時段的管控力度,以預防重特大道路交通事故為目標,開展嚴重交通違法集中整治行動。重點對公路交通秩序混亂、城市行人、非機動車亂闖紅燈、亂穿馬路、翻越交通護欄、機動車亂停亂放等行為進行專項整治。

　　（四）大力營造濃厚氛圍。以“關愛生命,文明出行”為主題,開展多種形式的主題實踐活動,推廣開展“排隊日”、“讓座日”活動的做法和經驗,引導人們從規范自身交通行為做起,自覺遵章守紀,文明禮讓。廣泛開展文明交通志愿服

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇15

　　按照《xx省交通運輸廳關于認真做好xx省治理貨物運輸車輛超限超載辦法宣貫工作的通知》(豫交文﹝20xx﹞530號)的要求，為切實做好xx省人民政府省長謝伏瞻簽署的20xx年第154號省政府令《xx省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》（以下簡稱《辦法》）的宣傳貫徹工作，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以科學發展觀為指導，深入貫徹落實xx省人民政府20xx年第154號令，按照“政府主導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，充分認識《辦法》頒布實施的重大意義，切實加強組織領導，認真組織學習培訓，深入開展法制宣傳，嚴格履行法定職責，把宣傳貫徹《辦法》與當前的治超工作緊密結合起來，采取切實可行的措施，精心組織，狠抓落實，確保宣傳貫徹工作落到實處。

　　二、基本目標

　　通過廣泛、深入地學習和宣傳《辦法》，讓全市交通運輸系統的干部職工牢固掌握《辦法》的各項規定，特別是交通運輸系統行政執法人員明確源頭治超內容，明確路面治超要領，明確法律責任，讓社會公眾全面了解《辦法》的基本要求，保障《辦法》的全面貫徹實施，確保全年超限超載率控制在4%以下，基本杜絕車貨總重55噸以上的超限超載車輛上路上橋行駛，確保我市治超工作扎實開展。

　　三、組織領導

　　為切實做好《辦法》的宣傳貫徹工作，市交通運輸局成立全市宣傳貫徹《xx省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》工作領導小組，人員名單如下：

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在政策法規和路政管理科，由王海軍同志兼任辦公室主任。各縣區交通運輸主管部門負責本轄區的宣傳貫徹《辦法》工作，要成立相應的工作領導小組，明確責任領導，制定宣傳貫徹《辦法》的工作方案，明確具體目標任務、工作措施和時限要求；要結合實際，周密安排部署，拿出有效措施，確保宣貫工作落到實處。各級公路管理機構、道路運輸管理、交通路政管理機構要依據各自職責，認真抓好落實。

　　四、具體安排

　　（一）宣傳貫徹內容

　　《辦法》規定的主要內容、《辦法》對公路治超工作將產生的積極意義。

　　（二）工作措施

　　1、認真組織學習培訓，強化治超責任意識

　　20xx年9月11日至9月22日為集中學習培訓階段。各單位要把學習《辦法》列入職工教育培訓計劃，按照自學與培訓相結合的原則，采取靈活多樣的方式開展《辦法》學習培訓活動，每人學習培訓時間不得少于20學時。

　　（1）自學。全市交通運輸系統的干部職工要充分利用業余時間，積極自學《辦法》，每人抄寫一遍《辦法》，做到學前有準備，學時有記錄，學后有體會。

　　（2）集中培訓。集中培訓采取分類培訓的方式進行，重點講解《辦法》以及與履行治超崗位職責密切相關的內容。市交通運輸局負責對機關全體工作人員、系統相關單位負責人的培訓工作；局屬二級機構負責本單位人員及治超工作人員的培訓工作。

　　（3）其他學習培訓方式。各單位可根據實際需要，適時舉辦多種形式的研討會、座談會、交流會、知識競賽、考試等，為本單位、本系統干部職工探討問題、交流體會創造條件，促進全市交通運輸系統的干部職工全面理解《辦法》，準確把握《辦法》的基本精神。年底前市局將組織《辦法》規章知識考試。

　　2、廣泛開展宣傳，營造治超工作良好氛圍

　　20xx年9月23日至12月31日為集中宣傳貫徹階段。各單位要結合本工作實際，充分利用廣播、電視、報刊、雜志、互聯網等媒體宣傳報道《辦法》，靈活采取多種方式宣傳《辦法》，使政府相關部門、運輸企業和廣大車主和駕駛員都能進一步認識到超限超載的違法性及其危害性，了解《辦法》賦予的相關責任、法定的權利和義務。

　　各單位要利用對外辦公場所、政務審批窗口、辦案大廳、超限檢測站等場所的告示牌、宣傳牌、電子播放設備等設施張貼宣傳圖片、宣傳標語，播放宣傳圖文、音像資料；要在貨運源頭單位設宣傳點，散發宣傳單、宣傳手冊，現場介紹《辦法》內容，接受咨詢；要沿路懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語、散發宣傳資料；要利用執法車輛開展流動宣傳。

　　治超宣傳工作要緊緊圍繞國務院《公路安全保護條例》、省人民政府20xx年第154號令《辦法》以及省、市關于治理超限超載車輛工作出臺的一系列規章和規范性文件，做到主題鮮明、形式多樣，內容具體。重點宣傳：

　　（1）國家和我省治理車輛超限超載法規規章、政策措施及相關規定。

　　（2）治超工作成效，特別是貨物源頭、車輛源頭、路面超載的治理等方面的新舉措、新做法。

　　（3）治超工作中涌現出的典型事跡和先進人物等。

　　（4）依法治超、文明治超等治超隊伍建設方面好的做法。

　　（5）加強治超工作信息化管理，充分利用現代科學技術、設備，不斷提高科技治超水平好的經驗和做法。

　　（6）對惡意超限、闖卡、拒不接受檢查等違法違規行為的查處曝光。

　　（7）加大治超工作研究，積極開展治超工作交流，構建治超長效機制方面的經驗。

　　3、全面貫徹執行《辦法》規定，加大治超工作力度

　　《辦法》進一步明確職責分工，確保各相關部門按照各自分工認真履行職責、相互配合、相互溝通的工作機制。各單位要認真貫徹落實《辦法》，切實履行治超職責，嚴格依法行政，確保治理超限超載制度落實到位。要以貫徹實施《辦法》為契機，結合實際，重點抓好以下工作：

　　（1）進一步做好源頭治超工作

　　根據《辦法》規定，各縣區道路運輸管理機構應當加強本轄區貨運源頭單位的監督管理，并采取巡查或者派駐行政執法人員的方式，依法履行監督管理職責。對貨運源頭單位較集中的區域，在其主要出入口設立定點監管點，實施有效監管，防止從源頭產生超限超載運輸車輛。

　　（2）進一步做好路面治超工作

　　各單位要加大經費投入，建立健全治理超限監控網絡。執法人員在進行超限治理執法活動時，要嚴格遵守法定程序，按照法定的超限認定標準，在固定超限超載檢測站點實施貨運車輛超限檢測、檢查。對超限車輛避站繞行等行為，應當以固定超限超載檢測站點為依托，以固定檢測和流動稽查相結合的方式進行嚴格查處。經檢測認定的超限貨運車輛運輸可解體物品的，應當責令承運人卸載，對拒不卸載者，應當強制其卸載，嚴禁違反規定放行超限貨運車輛或者只罰款不實施卸載的行為。

　　（3）建立和完善貨運車輛超限超載信息系統

　　各單位要嚴格執行《辦法》規定的超限運輸違法信息登記抄報制度，對貨運車輛超限違法行為及時登記、抄告、處理和公示，實現信息共享。對信息抄告相關部門移送回來的案件，要嚴格依照《公路安全保護條例》和《辦法》的規定，認真妥善處理。

　　（4）進一步加強執法監督和責任追究

　　《辦法》明確規定，縣級以上人民政府應當組織對嚴重超限超載的貨運車輛進行責任倒查，追究相關單位或者個人的過錯責任。各單位要加強執法隊伍建設，加大執法監督和明查暗訪力度，對違反《辦法》規定的行為，要依法嚴肅查處，通過責任倒查，追究相關單位和個人的責任，切實保障依法治超工作的順利開展。

　　（三）監督檢查

　　為確保宣傳貫徹《辦法》工作取得實效，市交通運輸局將組織專門監督檢查組對各單位的宣傳貫徹《辦法》工作進行監督檢查，檢查結果列入年度依法行政責任目標考核內容。

　　（四）總結提高

　　各單位要在明年1月底前將宣傳貫徹《辦法》工作總結報送市局政策法規和路政管理科，報告應包括宣傳貫徹工作組織實施情況、采取的措施、取得的成效等內容。在宣傳貫徹《辦法》過程中，如發現對《辦法》有關規定存在不同理解等問題，請及時與市局政策法規和路政管理科聯系。

　　五、工作要求

　　治理貨物運輸車輛超限超載是當前交通運輸系統的一項重要工作，要堅持標本兼治、立足源頭、長效治理的原則，實行政府領導、部門監管、各方聯動的工作機制，堅持源頭治理和路面治理相結合，規范行政執法和嚴格行政責任追究相結合，通過《辦法》的施行，解決了一些長期制約治超工作的焦點和難點問題。《辦法》明確了縣級以上人民政府和治超成員單位的治超職責、治超經費來源、源頭管理措施等重要事項，進一步規范了貨運車輛通行管理辦法，并突出了對違法違規貨運源頭單位、超限超載運輸車輛和各級政府及有關部門的責任追究。各單位要從依法行政的高度，充分認識宣傳貫徹《辦法》實施的重要意義以及《辦法》的實施對交通運輸行業的積極意義和深刻影響，將其擺上重要工作議事日程。要結合本地區、本單位的工作實際，認真組織學習培訓工作，扎實開展宣傳活動，抓好《辦法》貫徹實行，切實維護公路的安全、完好和暢通。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇16

　　為進一步增強我校師生交通法治、安全和文明意識，努力營造安全暢通、文明和諧的道路交通環境，根據市教育局《關于印發xx年xx市教育系統實施文明交通行動計劃工作方案的通知》（x教秘100號）的要求，結合我校實際，特制定本工作方案。

　　一、指導思想

　　堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，以提高全校師生文明交通素質為主線，繼續以“關愛生命、文明出行”為主題，廣泛發動，大力開展文明交通活動，奏響文明交通主旋律。

　　二、工作目標

　　通過教育活動使全校師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，師生的文明素質和文明程度明顯提升。

　　三、組織領導

　　學校成立“文明交通行動計劃”領導小組，領導小組成員如下：

　　組長：裴

　　副組長：汪

　　成員：李各班班主任。

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在政教處，負責“文明交通行動計劃”活動的具體組織實施工作。

　　四、活動內容

　　（一）大力開展“關愛生命、文明出行”宣傳教育活動，使文明交通意識深入人心

　　1.組織好活動啟動儀式。第六周舉行啟動儀式，學校分管安全副校長汪元平講話，大力營造活動氛圍，激發廣大學生遵守交通法規，安全文明出行的意識情感，引導他們自覺培養文明交通的行為習慣。

　　2.辦好交通安全宣傳欄。在活動期間，利用宣傳欄辦一期交通安全板報，集中宣傳交通法規和學生安全出行的基本規范，組織學生分班學習，使宣傳內容人人皆知、個個掌握。

　　3.發揮好班級宣傳主陣地作用。班集體是對學生實施交通安全教育的主陣地。活動期間，組織班級認真做好文明出行的宣傳教育活動，利用班會、晨會等形式，結合各班掌握的具體事例，對學生進行形式多樣、生動具體的交通安全宣傳教育活動，使所有學生都明白文明出行關系每個人的生命健康，文明出行是現代人的基本素養。

　　（二）扎實開展專題活動，使學生文明交通習慣明顯改善

　　1.上一堂交通法規專題課。聯系法制副校長或公安交通民警，進校上一堂交通法規專題課。課前與主講警官對講稿內容充分討論，將發生在學生中的具體交通事故案例融匯到講稿中，豐富講稿內容，使講課內容既有法律規范性，又有事例生動性，進而提高講課實效，最大限度地發揮專題法制課的育人作用。

　　2.召開一次“關愛生命、文明出行”主題班會。利用班會時間，召開一次“關愛生命、文明出行”主題班會。結合各班掌握的具體事例，對學生進行形式多樣、生動具體的交通安全宣傳教育活動，使所有學生都明白文明出行關系每個人的生命健康，文明出行是現代人的基本素養。

　　3.開展一次以“關愛生命、文明出行”為主題的征文活動。校團委在全校范圍內組織開展一次以“關愛生命、文明出行”為主題的征文活動，通過征文活動的開展，進一步增強學生交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識，提高交通安全自我管理、自我教育和自我防護能力，倡導文明交通行為，摒棄交通出行陋習，使文明交通理念深入家庭，輻射社會，形成全社會共同參與文明交通行動計劃的良好氛圍。

　　4.開展一次上下學乘車整頓活動。周五放學時間，開展一次學生乘車整頓活動，進一步加強對學生上下學不乘坐非法車輛的教育，提高學生文明習慣，確保學生安全回家。檢查完善《安全協議》和《學生上下學不乘坐非法車輛承諾書》的'簽訂情況。

　　（三）完善安全管理工作機制，將交通安全管理制度化、常態化

　　1.將交通安全教育納入地方課程有計劃地開展實施。按照市教育局、縣教育局關于地方課程開設的相關文件要求，有計劃地將交通安全教育納入地方課程組織實施，課時每學期不少于2節。

　　2.進一步完善交通安全管理制度，夯實交通安全保障體系。要緊緊圍繞“學生安全上下學”這一目標，進一步對當前的相關管理制度進行修訂補充，加強學生步行上下學、乘車的安全管理，特別要加強寄宿生乘坐三無車輛，行走途中追逐嬉鬧等不安全不文明交通行為的治理工作，切實提高學校交通安全管理水平。

　　五、工作要求

　　1.提高認識，加強領導。交通安全涉及學生的生命，涉及千萬個家庭的幸福，涉及社會的穩定，各處室、各年級、全體教職工要高度重視，要明確工作職責，各班級要根據學校的總體方案制定詳細活動工作方案，穩步推進。

　　2.創新形式，務求效果。各年級結合實際，認真組織部署，明確工作要求，要突出工作重點，細化目標任務，采取廣大師生喜聞樂見的形式，分類分步推進各項工作，貼近實際，貼近師生，確保活動取得實效。

　　3.鞏固成果，統籌推進。要邊實踐、邊總結，推動經驗固化和轉化。要對效果明顯的工作，進行經驗總結，形成工作亮點和品牌。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇17

　　為進一步鞏固提升文明城市創建成果，推進“文明伴我成長”主題教育活動，根據《市教育局關于開展交通文明勸導志愿服務活動的通知》精神，學校決定開展交通文明勸導志愿服務活動，實施方案如下：

　　一、活動主題：

　　安全出行，文明禮讓，做文明宜昌人。

　　二、組織領導組長：

　　馬惠平鞠賓副組長：韋亞麗馬小茂李鐵峰楊才運組員：葛永山黃江陳龍謝翼飛劉伯杰馮占軍張逸劉敏于娟牛珊珊劉媛媛田楊陽馬芳少先大隊干部（20人）

　　三、活動時間2

　　0xx年5月，每周六上午10:00-13:00，每次安排3個小組。

　　四、活動區域

　　西環路北三路組長一組葛永山子午路北二路西小路四、活動安排組員黃江陳龍劉敏二組馮占軍劉伯杰張逸劉媛媛三組謝翼飛馬芳田楊陽于娟

　　五、活動任務

　　1、向市民宣傳文明交通常識。

　　2、對非機動車闖紅燈、逆向行駛、上快車道、帶人、亂停亂放等不文明行為進行勸阻。

　　3、對行人過馬路不走人行橫道、翻越隔離欄、闖紅燈等不文明行為進行勸阻。

　　4、對過馬路有困難的行人（如孕婦、老人等），要幫助他們安全過路口。

　　5、有行人問路，如有知道可直接告知對方，若不知應熱情引導其詢問交警或其他人。

　　六、相關要求

　　1、加強組織領導：按照活動部署準時前往指定區域，開展志愿者服務活動，不能提前結束。各班認真學習方案，按照實施方案要求組織本次志愿者活動各班對志愿者進行組織和培訓。

　　2、保障活動安全：在活動開展前要組織開展安全防范教育；在往返途中加強組織管理，注意交通安全；在責任區域開展活動時，師生只在人行道上活動，不得進入機動車道；注意防暑等。3、志愿者要求：

　　（1）所有志愿者佩戴志愿者標識（團市委配發的小紅帽）。

　　（2）志愿者服務活動期間，請講普通話，嚴禁使用不文明的語言，嚴禁出現亂扔垃圾、隨地吐痰等不文明行為。

　　（3）志愿者服務式要注意文明禮儀規范。

　　3、及時總結，反饋情況。活動結束后，各班須將活動開展情況（包括活動總結、圖片信息資料）報至綜治辦，郵箱：

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇18

　　為培育和踐行社會主義核心價值觀，不斷提高市民道德素質和城市文明程度，在全縣形成“做文明人、辦文明事”的良好社會風尚，縣文明辦聯合有關部門決定在全縣組織開展以“文明交通我先行”為主題的文明交通宣傳教育活動。現制定方案如下：

　　一、指導思想

　　全面學習貫徹黨的十九大，開展以“文明交通我先行”為主題的文明交通宣傳教育活動，倡導文明交通行為，摒棄危險駕駛行為和交通陋習，預防和減少交通事故，緩解交通擁堵，推動形成健康向上的道德風尚，為建設“家紡名都、衛星新城、生態高陽”創造良好的交通環境。

　　二、活動內容

　　（一）開展“禮讓斑馬線”交通法規宣傳活動。（20xx年6月—9月）

　　縣公安局牽頭開展“禮讓斑馬線”交通安全法制宣傳教育活動，以傳授安全出行知識、傳播文明出行常識為重點，深化文明交通“六進”（進企業、進社區、進家庭、進學校、進單位、進工地）宣傳活動，創新宣傳手段方法，使宣傳活動貼近實際、貼近群眾、喜聞樂見、好講易記，更具針對性和實效性。印發宣傳資料、掛圖、標語，設置宣傳欄，大力宣傳交通法規和文明交通知識，提高全民交通安全和文明交通意識。

　　（二）開展“全媒體”宣傳教育活動。（長期）

　　縣電視臺每日播出文明交通宣傳片或公益廣告不少于2次，保定日報高陽專刊每期刊發文明交通公益廣告圖片1幅，各單位政務微博微信平臺，通過制作、播放交通文明宣傳片，錄制文明交通微廣播，刊發公益廣告等形式進行廣泛宣傳，每日刊播不少于2篇。縣網信辦牽頭開展“交通違法我監督”隨手拍等活動，動員熱心網友對不文明交通行為進行抓拍，通過高陽之聲、高陽之窗、高陽交警等官方微信平臺和縣廣播電視臺等媒體進行曝光。

　　（三）開展“文明交通我先行”承諾踐諾活動。（20xx年6月—9月）

　　縣文明辦面向全縣發布“文明交通我先行”活動倡議書，號召全縣廣大干部群眾，從自身做起自覺遵守交通法規，文明出行。省市級文明單位開展“文明交通我先行承諾簽名”活動，發揮文明單位的示范帶動作用，做文明交通的表率。縣教育局要突出培養中小學生文明交通素質，組織督促中小學校、學前教育機構針對不同年齡段的學生、兒童開展形式多樣的交通安全知識教育，組織模擬體驗活動，促進青少年安全文明出行習慣養成，讓未成年人掌握更多“知危險、會避險”知識技能，有效預防和避免未成年人道路交通傷害。同時，要組織中小學校開展“小手拉大手”活動，發動家長在文明交通我先行承諾書上簽名。縣交通局組織開展文明交通進駕校“五個一”活動，即：設立一個交通安全宣傳教育陣地或基地、講好一堂文明交通法治課、播放一部交通安全警示教育片、組織一次文明交通志愿服務、舉行一場文明守法駕駛宣誓儀式。

　　（四）開展“紅色星期六”文明交通志愿服務活動。（長期）

　　縣文明辦、團縣委牽頭，組織廣大干部職工和社會公益團體在周末交通高峰期參加城區主要路口文明交通志愿服務活動，協助交警勸阻非機動車和行人走機動車道、闖紅燈、亂穿馬路、騎車帶人等違法違章行為，對市民開展交通法規和交通安全常識的面對面宣傳，引導廣大市民自覺遵守交通法規，維護交通秩序。文明交通志愿者要身穿志愿者馬甲，頭戴小紅帽，手持文明勸導旗，進行文明勸導。志愿者在執勤過程中要使用禮貌用語，不得接打、擺弄手機，不得扎堆聊天，樹立志愿者良好形象。縣公安局要負責對文明交通志愿者進行培訓和指導。該志愿服務活動每月開展一次。

　　三、工作要求

　　（一）加強領導，提高認識。

　　此次活動是深化省級文明縣城創建工作的重要內容之一，對于弘揚和踐行社會主義核心價值觀，在全縣形成“做文明人、辦文明事”的良好風尚有著非常重要的意義。各單位要高度重視，精心組織，狠抓落實，確保活動順利開展。

　　（二）明確職責，注重實效。

　　各責任單位要切實負起責任，落實好具體工作，確保各項活動取得實效。全縣各單位要積極參與，把此次活動納入精神文明創建內容，切實增強責任意識，統籌協調，形成合力，確保活動扎實有效。

　　（三）加大宣傳，營造氛圍。

　　縣文明辦將協調全縣主要媒體對活動開展情況進行及時報道，各單位也要充分發揮各類媒體作用，同時積極利用各種宣傳教育陣地，加大工作力度，營造濃厚的社會氛圍，要將宣傳教育貫穿活動始終，確保活動有聲有色，順利開展。各單位及時向縣文明辦上報活動信息進行宣傳報道，并于9月底前將活動總結及相關圖片報郵箱，作為省級文明縣城創建的網上申報材料。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇19

　　根據市城管局關于印發《開展交通文明示范街（路）創建活動工作方案》《中心城區道路交通秩序大整治大提升工作方案》和《在全市開展低速電動車綜合整治行動工作方案》的通知（漢市城管發〔20xx〕18號）要求，現制定交通文明示范街（路）創建工作方案如下。

　　一、創建目標

　　以深化交通文明引領城市文明為抓手，在縣城獅鳳路開展交通文明示范街創建活動，打造安全暢通、基礎完善、整潔規范、文明有序的道路交通環境，為打造縣城中央會客廳建設生態宜居縣城，創造良好環境、提供有力支撐。

　　二、創建道路

　　獅鳳路水靈路口至中學路口。

　　三、創建目標

　　（一）基礎設施方面，做到“四好”。

　　1.安全設施好。健全生命防護工程，科學設置防護欄、隔離墩等，管理嚴格，運行正常。

　　2.道路維護好。路面、道沿、人行道設施無缺失、損壞，保持平整、完好狀態。

　　3.服務設施好。按規范建設公共衛生間、公共休息區、停車場等，實現智慧化管理。

　　4.日常管理好。無倚門經商、亂擺攤點、占道經營、車輛亂停亂放等問題，規范有序，長期保持。

　　（二）整潔有序方面，做到“五到位”。

　　1.保潔到位。常態清掃道路，清潔設施和公共衛生間，保持整潔。

　　2.綠化到位。經常對綠化帶、行道樹進行補種、修剪做到全覆蓋、無死株、無缺失。

　　3.拆除到位。對違章建筑、設施、廣告牌等依法拆除、清除，確保規范。

　　4.清理到位。嚴厲打擊、查處、清理“野廣告”和路面、墻面以及相關設施“牛皮癬”，根除不文明現象。

　　5.治理到位。建立門前保潔、停車、規范經營責任制，簽責任書、承諾書，負責到底。

　　四、創建責任

　　1.創建道路的清潔、保潔和垃圾站、垃圾桶、公共衛生公共休息區的建設、管理。

　　責任單位：市政工程園林服務中心

　　責任人：

　　2.路面綠化帶、行道樹、人行道設施的建設和管理。責任單位：市政工程園林服務中心

　　責任人：

　　3.拆除違章建筑、違規廣告，清理野廣告和倚門經商、占道經營、人行道亂停車輛、亂擺攤點治理。

　　責任單位：城市管理綜合執法大隊

　　責任人：

　　4.共享單車的日常運行管理。

　　責任單位：城市管理綜合執法大隊

　　責任人：

　　5.路內道沿上停車泊位的施劃、收費管理。

　　責任單位：城投公司

　　責任人：陳智慧

　　6.建立完善的長效常治機制。

　　責任單位：城市管理綜合執法大隊

　　責任人：

　　五、創建措施

　　（一）建立整治措施臺賬。對創建路段進行徹底摸排，排查基礎設施、管理措施等方面存在的問題，建立臺賬清單，明確整改責任人，逐一對標整治規范到位。

　　（二）加強路面巡查檢查。明確工作人員職責和范圍，在重點時段、路段不間斷開展巡查檢查及時發現整治突出問題、糾正違法違章違規行為。

　　（三）嚴格執法管理。嚴格按照相關法律法規要求，嚴查嚴處道路交通違法、違章違法建筑、違規倚門經營、亂擺攤設點、破壞基礎設施和公共設施行為，加大治理力度，形成治理合力。

　　（四）廣泛開展宣傳。要動員社會廣泛參與、配合支持。對嚴重違法、違規行為予以曝光，涉及機關、單位車輛、人員的，點對點通報所在單位。

　　六、創建步驟

　　第一階段：2月16日至2月28日，各相關責任單位制定工作方案，摸排創建路段排查問題，建立清單，夯實責任。

　　第二階段：3月1日至9月30日，創建路段問題集中整治。

　　第三階段：10月1日至12月20日，創建路段鞏固提升、迎接驗收。

　　七、創建要求

　　（一）狠抓工作落實。各責任單位要高度重視，明確包抓領導和責任人，夯實創建責任，實行路長、段長責任制，認真開展排查，建立臺賬清單，加強對違法建筑、倚門經商、亂擺攤點，破壞公共設施等行為懲處力度，堅持問題銷號制度，逐條逐項抓好問題整改，確保示范街（路）創建工作如期達標。

　　（二）嚴格夯實責任。各責任單位做好查漏補缺，對反饋、排查的問題，要認真整改落實，確保全面達標。對出現創建工作推動不力、整改不力、進展緩慢的單位和個人將視情節追究責任。

　　（三）及時報送信息。各責任單位要做好日常臺賬建立、資料收集工作。安排專人負責，明確具體工作責任人，并每月按時上報工作進展情況，11月底報送工作總結。

2023年文明交通勸導活動方案范文 篇20

　　為有效改善和治理我縣公交車“冒黑煙”現象，確保我縣公交行業以優美、良好的形象服務人民群眾，特制定XX縣交通運輸局20xx年公交車尾氣污染專項治理工作方案。

　　一、工作目標

　　以科學發展觀為指導，從推進節能減排、改善空氣質量、服務民生出發，全面對全縣公交車開展尾氣污染專項治理活動，進一步改善車輛排放狀況，基本消除公交車“冒黑煙”現象。按“以補助”的形式，鼓勵對車齡較長的車輛提前報廢更新，切實為人民群眾出行營造良好的公交出行環境。

　　二、組織領導

　　成立XX縣交通運輸局公交車尾氣污染專項治理工作領導小組，具體如下：

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在縣運管所，辦公室主任由許榮春擔任，辦公室人員由縣運管所客運股有關人員組成，負責專項整治工作的綜合協調、跟蹤督促和日常工作。

　　三、實施步驟及時間安排

　　（一）制定方案階段（8月10日前）

　　縣公交企業要制定出公交車尾氣污染專項治理、維保等細化方案，形成主要領導親自抓、分管領導具體抓，明確責任分工，層層抓落實，切實推進治理工作。

　　（二）實施治理階段（8月31日前）

　　1.縣公交公司要做好公交車尾氣治理計劃，分批安排車輛進行規范的檢查維修。同時，針對存在冒黑煙現象的車輛，要按照“停一批、修一批、換一批”的要求，對冒黑煙車輛先停運、后修理。

　　2.對車齡較長且尾氣污染嚴重難以治理的車輛，鼓勵進行提前報廢并更新。

　　3.治理過程中，對車輛進行零配件更換的，縣公交公司要做好登記造冊工作，以便備查。

　　（三）檢查驗收階段（9-10月份）

　　我局會同有關部門對縣公交公司公交車進行尾氣污染專項治理工作檢查驗收。一是9月30日前組織對治理后的公交車情況進行檢查；二是由縣運管所組織人員對公交車的尾氣排放情況進行集中檢查，對冒黑煙的公交車進行登記，并督促整改。

　　（四）長效治理階段（11月1日起）

　　縣公交公司應建立公交車尾氣排放長效治理制度，對尾氣排放不達標和冒黑煙的車輛要嚴格按照我局公交車尾氣污染專項治理總原則的要求進行停運，并及時對排放不達標和冒黑煙的車輛進行維保。11月1日起冒黑煙超標車禁止上路運營，我局將聯合環保部門對冒黑煙車輛進行處罰。

　　四、補助辦法

　　據統計，目前我縣共計有16輛公交車，縣公司公司購置新車后，憑購車發票、車輛行駛證、車輛注冊登記證、保險單等憑證，按購置金額的20%予以財政補貼。該項費用自20xx年起列入縣財政年初預算。

　　五、工作要求

　　（一）加強領導，抓好落實。縣公交公司切實加強對公交車尾氣污染專項治理工作的組織領導，把專項治理工作作為一項重要任務，精心組織，周密安排，制定細化專項治理的具體措施，把專項治理與日常管理結合起來，從根本上杜絕尾氣排放不達標和冒黑煙公交車上路營運。

　　（二）加強協調配合，推進專項治理。縣公交公司要認真履行職責，主動配合有關部門，積極推進專項治理工作的開展。

　　（三）嚴格治理標準，堅持標本兼治。縣公交公司要針對以往一些治理不徹底和反彈的問題，制定嚴格的治理標準和長效機制，堅持標本兼治、重在治本的原則，認真查找存在的問題和深層次的原因。對治理不到位的車輛，禁止上路運營。

　　（四）及時反饋專項治理工作信息。縣公交公司要按照本方案的要求，抓好工作落實，加強工作指導，及時總結和反饋工作情況，治理過程中出現問題應及時上報。請縣運管所于12月25日前將此次專項治理工作總結報局辦公室。