施工方案模板匯總（通用25篇）
施工方案模板匯總 篇1
施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側(cè)墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填
鋼筋砼基礎(chǔ)
(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機動斗車運輸，人工澆筑入模，振動棒、平板振動器搗固。
(2)工藝流程
測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護→拆模、養(yǎng)護→回填土。
(3)施工要點
經(jīng)監(jiān)理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復(fù)試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預(yù)埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達到規(guī)范要求強度時方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。 基礎(chǔ)底板雙層鋼筋間須布設(shè)Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎(chǔ)鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。
蓋板施工方法
蓋板原設(shè)計為1米就寬的預(yù)制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板
蓋板涵每20米設(shè)一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)設(shè)混凝土柱，柱內(nèi)預(yù)埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機具在加工場制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑; 頂板及構(gòu)造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯(lián)合搗實。相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。
鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在二個截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設(shè)置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設(shè))，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。
③模板工程：采用高強覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設(shè)置間距要經(jīng)過計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時間須符合規(guī)范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點堆放，并及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。
④砼工程：按設(shè)計強度、抗?jié)B標號及現(xiàn)場使用的材料采用“絕對體積法”科學(xué)設(shè)計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水?dāng)嚢?.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構(gòu)造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預(yù)埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養(yǎng)護不得少于14d。按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。
施工方案模板匯總 篇2
一、基礎(chǔ)的定位放樣
為建筑基礎(chǔ)開挖的臨時性坑井稱為基坑。基坑屬于臨時性工程，其作用是提供一個空間，使基礎(chǔ)的砌筑作業(yè)得以按照設(shè)計所指定的位置進行。
在基坑開挖前，先進行基礎(chǔ)的定位放樣工作，以便正確地將設(shè)計圖上的基礎(chǔ)位置準確地設(shè)置到橋址上。放樣工作根據(jù)橋梁中心線與墩臺的縱橫軸線，推出基礎(chǔ)邊線的定位點，再放線畫出基坑的開挖范圍。
基坑底部的尺寸較設(shè)計的平面尺寸每邊各增加0.5～1.0m的富余量，以便于支撐、排水與立模板。
二、陸地基坑開挖
基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工要求，對有滲水土質(zhì)的基坑坑底開挖尺寸，需按基坑排水設(shè)計基礎(chǔ)模板設(shè)計而定，一般基底尺寸應(yīng)比設(shè)計平面尺寸各邊增寬0.5～1.0m。基坑可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法，具體應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工期限與經(jīng)驗，以及有無地表水或地下水等現(xiàn)場因素來確定。
(一)坑壁不加支撐的基坑
對于在干涸無水河灘、河溝中，或有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中；
在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩(wěn)定；
以及基礎(chǔ)埋置不深，施工期較短，挖基坑時，不影響鄰近建筑物安全的施工場所，可考慮選用坑壁不加支撐的基抗。基坑的形式如圖4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑狀態(tài)，基坑頂緣無活荷載，稍松土質(zhì)基坑深度不超過0.5m，中等密實(鍬挖)土質(zhì)基坑深度不超過1.25m，密實(鎬挖)土質(zhì)基坑深度不超過2.00m時，均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以內(nèi)，土的濕度正常時，基坑可按表4—2所示，采用斜坡坑壁開挖或按坡度比值挖成階梯形坑壁，每梯高度為0.5～1.0m為宜，可作為人工運土出坑的臺階。
基坑深度大于5m時，可參照表4—2坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加做平臺，規(guī)劃方案《基礎(chǔ)施工方案》。
土的濕度影響坑壁的穩(wěn)定性時，應(yīng)采用該濕度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
當(dāng)基坑的上層土質(zhì)適合敞口斜坡坑壁條件，下層土質(zhì)為密實粘性土或巖石可用垂直坑壁開挖，在坑壁坡度變換處，應(yīng)保留有至少為0.5m的平臺。
無水基坑的施工方法。對于一般小橋涵的基礎(chǔ)，基坑工程量不大，可用人力施工方法；大、中橋基礎(chǔ)工程，基坑深，基坑平面尺寸較大，挖方量多，可用機械或半機械施工方法。
基坑施工過程中應(yīng)注意以下幾點：
1)在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩(wěn)定性；
2)坑壁緣邊應(yīng)留有護道，靜荷載距坑邊緣不小于0.5m，動荷載距坑邊緣不小于1.0m；垂直坑壁邊緣的護道還應(yīng)適當(dāng)增寬；水文地質(zhì)條件欠佳時應(yīng)有加固措施；
3)應(yīng)經(jīng)常注意觀察坑邊緣頂面土有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，以確保安全施工；
4)基坑施工不可延續(xù)時間過長，自開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時間連續(xù)施工；
5)如用機械開挖基坑，挖至坑底時，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層，在基礎(chǔ)澆筑圬工前，用人工挖至基底標高；
6)基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)施工，
7)基坑宜用原土及時回填，對橋臺及有河床鋪砌的橋墩基坑，則應(yīng)分層夯實。
(二)坑壁有支撐的基坑
當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水滲入，或放坡開挖場地受到限制，或基坑較深、放坡開挖工程數(shù)量較大，不符合技術(shù)經(jīng)濟要求時，可視具體情況，采取以下的加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護壁及錨桿支護等。
常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐(圖4—3)、
橫襯板式坑壁支撐(圖4—4)、
框架式支撐(圖4—5)
其他形式的支撐(如錨樁式、錨桿式、錨碇板式、斜撐式等)，如圖4—6所示。
坑壁有支撐的施工，按土質(zhì)情況不同，可一次挖成或分段開挖，每次開挖深度不宜超過2m。
混凝土護壁適用于除流砂及呈流塑狀態(tài)的粘土外的各類土的開挖防護，對較大直徑、較深基坑的圓形或橢圓形土質(zhì)基坑更宜采用。混凝土護壁厚度可按下式計算：混凝土護壁的施工方法有兩種：
(1)噴射混凝土護壁。根據(jù)經(jīng)驗，一般噴護厚度為5～8cm，一次噴護約需1～2h。一次噴護如達不到設(shè)計厚度，應(yīng)等第一次噴層終凝后再補噴，直至要求厚度為止。
噴護的基坑深度應(yīng)按地質(zhì)條件決定，一般不宜超過10m。
基坑開挖若遇有較大滲水時，可采取下列措施之一。
①每層開挖深度不大于0.5m，匯水坑應(yīng)設(shè)在基坑中心；
②開挖含水土層時，宜擴挖0.4m，以石料碼砌擴挖部位，并在表面噴射一層5～8cm厚的混凝土；
③對流砂、淤泥等夾層，除打入小木樁外，并在樁間繞纏竹筋、荊笆或掛上竹籬等后再噴射混凝土。
(2)現(xiàn)澆混凝土護壁。基坑開挖視地質(zhì)穩(wěn)定情況，一般挖深1.0～1.8m，即應(yīng)立模澆筑混凝土。
拆模時間應(yīng)根據(jù)摻速凝劑數(shù)量、氣溫條件、混凝土達到支撐強度等要求來決定，通常在24h以上便可拆模。
挖一節(jié)澆一節(jié)直至基底。必要時可采用鋼筋混凝土護壁。對于圓形基坑，開挖面應(yīng)均勻分布，對稱施工，及時灌筑，無支承總長度不得超過二分之一周長(圖4—7)。
三、水中基礎(chǔ)的基坑開挖
橋梁墩臺基礎(chǔ)大多位于地表水位以下，有時流水還比較大，施工時都希望在無水或靜止水條件下進行。橋梁水中基礎(chǔ)最常用的施工方法是圍堰法。
圍堰的作用主要是防水和圍水，有時還起著支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。
圍堰的結(jié)構(gòu)形式和材料要根據(jù)水深、流速、地質(zhì)情況、基礎(chǔ)形式以及通航要求等條件進行選擇。任何形式和材料的圍堰，均必須滿足下列要求：
第一、圍堰頂高宜高出施工期間最高水位70cm，最低不應(yīng)小于50cm，用于防御地下水的圍堰宜高出水位或地面20～40cm。
第二、圍堰外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄，大小不應(yīng)壓縮流水?dāng)嗝孢^多，以免壅水過高危害圍堰安全，以及影響通航、導(dǎo)流等。圍堰內(nèi)形應(yīng)適應(yīng)基礎(chǔ)施工的要求，并留有適當(dāng)?shù)墓ぷ髅娣e。堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的強度和穩(wěn)定性，使基坑開挖后，圍堰不致發(fā)生破裂、滑動或傾覆。
第三、圍堰要求防水嚴密，應(yīng)盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。對圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起河床的沖刷均應(yīng)有防護措施。
第四、圍堰施工一般應(yīng)安排在枯水期進行。
公路橋梁中應(yīng)用的圍堰類型及其適用條件見表4—5。其中常用的形式為：
(一)土石圍堰
土圍堰最好是用在水淺、流速不大、河床土層為不透水的情況下。
土圍堰可用任意土料筑成，但以粘土或砂類粘土較好。土堰的斷面一般為梯形(圖4—8)。當(dāng)水流速大于0.7m/s時，為保證堰堤不被沖刷蠶食和為減少圍堰工程量，可用草(麻)袋盛土碼砌堰堤邊坡，稱為草(麻)袋圍堰(圖4—9)。土袋上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯縫，盡量堆碼密實整齊；填筑時，均應(yīng)自上游開始，至下游合攏。
(二)木籠圍堰或竹籠圍堰
在巖層裸露河底不能打樁，或流速較大而水深在1.5～4.Om的情況下，可采用木(竹)籠圍堰。木(竹)籠圍堰是用方木、圓木或竹材疊成框架，內(nèi)填土石構(gòu)成的(圖4—10)。經(jīng)過改進的木籠圍堰稱為木籠架圍堰，減少了木料用量。在木籠架就位后，再拋填片石，然后在外側(cè)設(shè)置板樁墻。木籠架圍堰的抗滑動和抗傾覆穩(wěn)定性，可按兩側(cè)無土的情況來驗算，把木籠當(dāng)作一個整體，當(dāng)堰內(nèi)排水后，木籠就受到外側(cè)水壓力P的作用，其穩(wěn)定性完全依賴于自重與其中填土重(均須扣除浮力)以及所產(chǎn)生的摩阻力。通常，只要寬度不小于0.6h，圍堰的穩(wěn)定性就可以得到保證。
施工方案模板匯總 篇3
一、編制依據(jù)
1、《建筑產(chǎn)品優(yōu)選集》（20xxYJ114）
2、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50210-20xx）
二、施工部署
項目組織機構(gòu)：
項目經(jīng)理
現(xiàn)場負責(zé)人
質(zhì)檢員技術(shù)員安全員
三、施工前準備工作
1、提供施工要求及技術(shù)交底文件。
2、鋪設(shè)保溫材料的基層（結(jié)構(gòu)層）施工完以后，將預(yù)制構(gòu)件的吊鉤等進行處理，處理點應(yīng)抹入水泥砂漿，經(jīng)檢查驗收合格，方可鋪設(shè)保溫材料。鋪設(shè)隔氣層的屋面應(yīng)先將表面清掃干凈，且要求干燥，平整，不得有松散，開裂，空鼓等缺陷；隔氣層的構(gòu)造做法必須符合設(shè)計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。穿過結(jié)構(gòu)的管根部位，應(yīng)用細石混凝土填塞密實，以使管子固定。
3、屋面保溫施工過程中如有施工要求的變化應(yīng)以最短的時間內(nèi)出據(jù)書面洽商，以使雙方及時更改減少損失。
4、由于發(fā)包方及天氣異常及人工不可抗拒的因素造成工期拖延應(yīng)及時給予書面確認并相應(yīng)調(diào)整施工計劃。
5、及時解決施工用水、電、腳手架或吊籃、庫房、工人宿舍等必要條件，協(xié)助解決工人用餐問題。
6、對已施工完成的部分及時分層驗收。
7、機動機具：攪拌機、平板振搗器。工具：平鍬、木刮杠、水平尺、手推車、木拍子、木抹子等
四、材料指標及存運條件
存運要求：5～60℃條件下貯存，貯存期為6個月，防曬。按非危險品辦理運輸。
1、膨脹珍珠巖主要技術(shù)性能：
項目單位指標
堆積密度kg/m3≤120
粒度mm0-3mm
導(dǎo)熱系數(shù)W/M.K≤0.045
2、水泥：強度等級42.5普通硅酸鹽水泥，水泥性能存運符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-99）的要求。
五、材料配制
1、屋面保溫材料的配制：珍珠巖：水泥＝1立方：50KG。
2、先將珍珠巖倒入砂漿攪拌機內(nèi)，然后按比例倒入水泥和適量的水混合攪拌3-5min，攪拌均勻后倒出。
六、施工工藝流程
材料準備屋面平整度處理
配制保溫材料彈控制線
鋪設(shè)保溫材料
澆水加固找平
設(shè)伸縮縫按要求埋設(shè)透氣孔
驗收
七、施工要點
1、保溫及其配套材料進入現(xiàn)場復(fù)檢要求：
材料進入現(xiàn)場應(yīng)檢測的內(nèi)容：材料的合格證、檢測報告是否齊全，是否與所送材料配套；抽檢材料單位的重量體積與合格證標明是否在合理誤差范圍內(nèi)；檢查包裝有無破損；檢查材料是否在有效期內(nèi)；
2、屋面界面處理：界面要求平整，無建筑垃圾，無孔洞。
3、彈控制線：
按設(shè)計找坡放線彈出厚度控制線，按設(shè)計找坡放線。
4、鋪設(shè)保溫材料：
在保溫材料和水泥配制時，攪拌需設(shè)專人專職進行，以保證攪拌時間和加水泥量的準確和分散度。
鋪設(shè)保溫材料時，其平整度偏差不應(yīng)大于5mm，鋪設(shè)完畢后澆水加固找平，澆水不宜太多，以水透底為準。再用木刮杠刮平，找坡處要根據(jù)控制線高度施工，找平后再用平板振搗器壓實，不平整處再加料找平，以達到標準為準。
5、設(shè)伸縮縫、埋透氣孔：
在保溫施工完成后，根據(jù)設(shè)計要求彈出伸縮縫控制線，保溫層厚度超過300mm時要設(shè)伸縮縫，面積在20平米設(shè)一條，伸縮縫寬度為20mm,開完縫后用密度為20KG的EPS板填塞，離縫口20mm處用建筑結(jié)構(gòu)膠封口，透氣孔按保溫面積每20平米設(shè)一個透氣孔，透氣孔管徑為80-100mm,出口為彎曲狀，防止雨水灌入，透氣孔管道埋設(shè)深度為保溫層的三分之二。
6、施工驗收：
施工完畢以后，按設(shè)計要求檢查保溫層厚度，保溫層只允許有正公差不允許有負公差，伸縮縫跟透氣孔應(yīng)該嚴格按照施工面積埋設(shè)，不得少埋或少開。
驗收合格后做屋面處理，一般不上人屋面用20mm厚1：2水泥砂漿找平。上人屋面先用∮6鋼筋扎設(shè)鋼絲網(wǎng)，然后用細石混凝土澆注，厚度應(yīng)大于40mm。
八、安全文明施工
施工現(xiàn)場的科學(xué)化管理，將大大提高施工水平，加快工程進度，搞好材料節(jié)約。
為了使我工地達到市文明施工工地的標準，特采取以下措施：
1、施工現(xiàn)場成立安全組織，項目經(jīng)理任組長，現(xiàn)場工長為副組長，并設(shè)置安全員，搞好安全交底，安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)范的安全標準。
2、進場施工的人員須戴安全帽，安全帶，不允許穿拖鞋。不允許在施工現(xiàn)場吸煙，遵守治安條例，不許打架斗毆。
3.上外架之前，要認真檢查架子是否符合安全規(guī)范，堅決杜絕違章作業(yè)。
九、現(xiàn)場材料管理
1.要設(shè)置專職材料員，對工程所用材料，強化質(zhì)量認證制度。對不符合要求的材料，堅決不可入庫。
2、做好出庫入庫工作，并對施工部位的材料消耗，做嚴格的記錄。
3、材料的包裝，要及時的回收，并注意材料的防竊，防火工作。
施工方案模板匯總 篇4
一、工程概況：
本工程為xx公司開發(fā)的樓工程，工程地點為。工程建筑面積m2，共六層并設(shè)閣樓。工程采用磚混結(jié)構(gòu)，建筑物形狀為長方形。本工程建筑等級為二級，耐火等級為二級，建筑抗震設(shè)防烈度為六度。建筑物使用年限為50年。工程計劃開工日期為xx年xx月xx日，工程計劃竣工日期為xx年xx月xx日。工程施工總?cè)諝v天數(shù)為天。工程設(shè)計單位為設(shè)計公司；勘察單位為地質(zhì)勘察研究院；監(jiān)理單位為監(jiān)理有限公司；施工單位為xx公司。工程施工范圍為土建、水、電全部工程項目。
為確保工程安全如期完成，特制定本方案。
二、模板的安裝與拆除:
模板的安裝制作在整個建筑工程中起重要作用，為了混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收中做到技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，保證安全，達到文明施工，特制定本方案如下：
1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等，模板支架的材料選用鋼管、木材等，材料的材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)的專門規(guī)定。
2、模板及其支架必須符合下列規(guī)定：
（1）保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀和相互位置的正確。
（2）具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)定性，能可靠的承受新澆筑砼的'自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的何載。
3、模板安裝安全措施：
（1）在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動工具，采用36V的低電源或采用取取它有效的安全措施。
（2）登高作業(yè)時，連接件必須放在箱盒或共具代內(nèi)，嚴禁放在模板或腳手架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)不得掉落。
（3）鋼模板用于高聳建筑施工時，應(yīng)有防雷擊措施。
（4）組合鋼模板裝拆時，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運，不得堆放在腳手架板上，嚴禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢固。
（5）裝拆模板，必須有穩(wěn)固的登高工具或腳手架，高度超過3米時必須打設(shè)腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業(yè)時，操作人員應(yīng)掛上安全帶。
（6）安裝墻、柱模板時，應(yīng)隨時支撐牢固，防止傾覆。
（7）安裝預(yù)組裝成片模板時，應(yīng)邊就位邊校正和安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時支撐穩(wěn)固。
（8）預(yù)組裝模板裝拆時，垂直吊運應(yīng)采取兩個以上的吊點，水平吊運應(yīng)采取四個吊點，吊點應(yīng)合理布置并做受力計算。
（9）豎向模板和支架的支撐部分，當(dāng)安裝在基土上應(yīng)加墊板，且基土必須堅實并有排水措施。
（10）模板及其支撐在安裝過程中，必須設(shè)置放傾覆的臨時措施。
安裝上層模板及其支架應(yīng)符合下列規(guī)定：
（一）下樓板應(yīng)具有承受上層荷載能力或架設(shè)支架支撐。
（二）上層支架得力柱應(yīng)對準下層支撐得力柱并鋪設(shè)墊板。
（三）當(dāng)采用吊裝、支架支摸方法時，其支摸結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度必須符合要求。
模板的拆除，首先必須經(jīng)施工技術(shù)人員的批準同意，方可操做，同時要加臨時支撐，不得硬，猛撬和大面積拉倒。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板和支架拆除，砼強度必須符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：
按順序拆除，拆除時除操作人員外不得站人，應(yīng)上下同時有人接應(yīng)，隨拆隨運，不得隨便堆放，應(yīng)送至指定地點堆放整齊。
拆除承重模板時，為避免突然整塊塌落，必要時應(yīng)設(shè)臨時支撐，然后拆除。
施工方案模板匯總 篇5
為持續(xù)深入落實好省政府《關(guān)于印發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長促投資21條措施的通知》（陜政發(fā)〔20xx〕36號）和市政府《關(guān)于促進工業(yè)穩(wěn)增長擴投資增效益的意見》（漢政發(fā)〔20xx〕22號）、《關(guān)于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實施意見》（漢政發(fā)〔20xx〕36號），謀劃和推進20xx年全市工業(yè)穩(wěn)增長促投資各項工作，加快我市工業(yè)經(jīng)濟追趕超越步伐，現(xiàn)制定如下工作方案：
一、指導(dǎo)思想
堅持以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，緊緊圍繞市委、市政府確定的“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”，按照“強裝備、轉(zhuǎn)材料、興食藥、促新興、優(yōu)傳統(tǒng)”的總體思路，認真貫徹落實省政府關(guān)于穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府關(guān)于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實施意見，推動我市工業(yè)健康快速發(fā)展，為我市工業(yè)實現(xiàn)追趕超越發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
二、工作目標
（一）20xx年實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長10%以上；實現(xiàn)規(guī)上增加值增長9%以上。
（二）非公占比不低于51.5%。
（三）全部工業(yè)固定資產(chǎn)投資150億元以上，工業(yè)重點項目不少于50個，完成投資45億元以上。
三、重點工作
（一）加大政策落實力度。結(jié)合年度考核目標完成情況，及時將省、市出臺的獎補、優(yōu)惠政策兌現(xiàn)到位，保持穩(wěn)增長政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。各縣區(qū)、各有關(guān)部門要根據(jù)省政府工業(yè)穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府實施意見，進一步細化工作方案，研究制定具體措施，扎實推進穩(wěn)增長促投資各項工作。
（二）強化領(lǐng)導(dǎo)包抓幫扶機制。繼續(xù)堅持和完善領(lǐng)導(dǎo)包抓重點工業(yè)企業(yè)和重點工業(yè)項目責(zé)任制，重點對全市50戶重點監(jiān)測企業(yè)和50個工業(yè)重點項目逐一落實包抓領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，一季度通報一次情況，定期召開座談分析會，研究解決企業(yè)生產(chǎn)和項目建設(shè)中存在的問題和困難。
（三）加快工業(yè)經(jīng)濟追趕超越步伐。根據(jù)市委《關(guān)于進一步落實追趕超越要求的通知》（漢字〔20xx〕60號）精神，抓緊制定出臺《漢中工業(yè)追趕超越的實施方案》，牢牢把握“追趕超越、綠色循環(huán)、轉(zhuǎn)型升級”主基調(diào)，堅持把工業(yè)作為推進經(jīng)濟穩(wěn)增長的突破口，一企一策、精準發(fā)力，狠抓政策落實、園區(qū)提升、項目建設(shè)、國企改革、轉(zhuǎn)型升級等重點工作，不斷夯實工業(yè)穩(wěn)增長的基礎(chǔ)。
（四）實施1+x結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃。圍繞“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”，以《中國制造20xx漢中實施方案》為總攬，制定和實施12個子行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在裝備制造上，重點抓好運X飛機生產(chǎn)及總裝擴能配套、航空零組件制造、燕航精工年產(chǎn)10萬臺汽車配件生產(chǎn)線、心網(wǎng)新能源充電樁、諾伯特智能機器人等一批高端裝備制造項目。在現(xiàn)代材料上，依托冶金研究院，聯(lián)合全市鋼鐵、鋅業(yè)等冶金行業(yè)合作發(fā)展，抓好洋縣有色工業(yè)園、南鄭黃玉產(chǎn)業(yè)園、漢中鋅業(yè)廢渣回收利用、石墨烯資源開發(fā)等項目建設(shè)。在綠色食藥上，圍繞自然資源優(yōu)勢精深加工和循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條，策劃包裝一批重點項目，打造漢茶、漢米、漢藥品牌。在新興產(chǎn)業(yè)上，深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃和“智慧漢中”項目建設(shè)，推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。在優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上，通過實施技術(shù)改造，不斷提升冶金、建材、食品、紡織、輕工等產(chǎn)業(yè)的競爭力。
（五）實施233511成長工程。加快中小企業(yè)、規(guī)模以上企業(yè)及骨干企業(yè)的培育力度，按照梯隊培育的原則，計劃20xx年全市培育中小微企業(yè)20xx戶、瞪羚企業(yè)30戶、規(guī)模企業(yè)30戶、科技型企業(yè)50戶、中小梯隊企業(yè)100戶、過億元企業(yè)10戶。
（六）加快園區(qū)晉檔升級。堅持“集中布局、優(yōu)勢互補、突出特色”的原則，制定園區(qū)晉檔升級計劃，優(yōu)化工業(yè)區(qū)域布局，提升承載能力。20xx年縣域工業(yè)園區(qū)完成總投資30億元，新入園企業(yè)30戶。
（七）積極開展產(chǎn)銷對接。繼續(xù)把促銷作為穩(wěn)增長的重要手段，堅持“走出去”戰(zhàn)略，積極組織企業(yè)參加各類展會和產(chǎn)銷對接活動，全年組織市內(nèi)企業(yè)參加各類展會不少于20次，組織市內(nèi)企業(yè)參加產(chǎn)銷對接活動不少于4次。
（八）加大金融支持工業(yè)穩(wěn)增長。積極組織開展各類銀企對接會，暢通融資渠道，轉(zhuǎn)變?nèi)谫Y方式，為企業(yè)搭建溝通橋梁。整合中小企業(yè)信用擔(dān)保體系，放大擔(dān)保功能，組建一支10億元信用擔(dān)保基金為企業(yè)提供資金支持。積極推進企業(yè)上市工作，20xx年力爭1-2戶企業(yè)上市掛牌，為工業(yè)穩(wěn)增長起到引領(lǐng)作用。
（九）加快組建產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。籌資1.1億元參與省級五大產(chǎn)業(yè)基金的組建，力爭20xx年組建市級工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金1-2支，支持我市工業(yè)重點項目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
（十）積極穩(wěn)妥深化企業(yè)改革。抓好略鋼改制收尾工作，加快推進收獲機械廠、藥材總公司、糧油總公司改制步伐，爭取盡早完成。20xx年啟動漢江鑄鍛件廠、漢川公司改制工作。按照中、省有關(guān)政策，加快推進“三供一業(yè)”分離移交工作。按照《市屬國有企業(yè)分類管理實施意見》，加快推進我市國有企業(yè)改革脫困步伐。
四、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立漢中市工業(yè)穩(wěn)增長促投資工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管副市長任組長，市發(fā)改委、工信委、科技局、財政局等單位主要負責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市工信委，負責(zé)協(xié)調(diào)推進全市工業(yè)穩(wěn)增長促投資日常工作。各縣區(qū)也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，切實擔(dān)負起工業(yè)發(fā)展的主體責(zé)任，把工業(yè)穩(wěn)增長促投資放到重要的戰(zhàn)略地位，定期研究制定推進措施，解決突出困難和問題。
（二）加強資金保障。加大市級財政投入力度，足額預(yù)算支持工業(yè)穩(wěn)增長專項資金。積極爭取省上加大對工業(yè)企業(yè)的補貼資金，同時落實市級配套資金。各縣區(qū)要根據(jù)實際情況，安排一定的財政資金用于工業(yè)穩(wěn)增長，積極引導(dǎo)金融機構(gòu)、企業(yè)和社會資金加大對工業(yè)的投入。
（三）加強督查考核。堅持實行“月督查、季考核”制度，充分發(fā)揮鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下“三項機制”作用，激發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長、促趕超的動力。對市級有關(guān)部門、各縣區(qū)工業(yè)投資情況進行單獨考核，在年度目標責(zé)任考核中對排名靠前的縣區(qū)政府、相關(guān)部門和工業(yè)園區(qū)予以表彰獎勵，對排名靠后的進行通報批評。
施工方案模板匯總 篇6
施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側(cè)墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填
鋼筋砼基礎(chǔ)
（1）施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架；底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d＜22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。
模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。
砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機動斗車運輸，人工澆筑入模，振動棒、平板振動器搗固。
（2）工藝流程
測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護→拆模、養(yǎng)護→回填土。
（3）施工要點
經(jīng)監(jiān)理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復(fù)試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預(yù)埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。
模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。
砼達到規(guī)范要求強度時方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。
基礎(chǔ)底板雙層鋼筋間須布設(shè)Ф16以上鋼筋支撐（＠1.0m，梅花型布置），以保證上、下層鋼筋位置。
柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎(chǔ)鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。
蓋板施工方法
蓋板原設(shè)計為1米就寬的預(yù)制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板
蓋板涵每20米設(shè)一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)設(shè)混凝土柱，柱內(nèi)預(yù)埋橡膠止水帶。
蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機具在加工場制作，就位綁扎骨架。
模板采用覆塑竹膠合板（12、18mm厚）制作大板模板，機械配合安裝、拆除； 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。
砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑； 頂板及構(gòu)造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯(lián)合搗實。
相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。
鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在二個截面上，其間距≮60cm；連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條；綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形； 雙層鋼筋網(wǎng)片間設(shè)置鋼筋馬凳支撐（Φ14、＠1m、梅花型布設(shè)），以保證位置正確； 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。
③模板工程：采用高強覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設(shè)置間距要經(jīng)過計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠； 模板拆除時間須符合規(guī)范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬；拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點堆放，并及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。
④砼工程：按設(shè)計強度、抗?jié)B標號及現(xiàn)場使用的材料采用“絕對體積法”科學(xué)設(shè)計、試配摻外加劑的防水砼；水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度＞20xxkg/m3；外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗確定；嚴格按施工配比稱量配料；砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水?dāng)嚢?.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min；澆筑前，模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤；墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚；構(gòu)造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗；蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性；在預(yù)埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實；砼澆筑后，澆水濕潤養(yǎng)護不得少于14d。
按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。
磚砌體施工工藝參照檢查井。
施工方案模板匯總 篇7
1 水文地質(zhì)條件
1.1 地質(zhì)概況。焦作1段位于山前沖洪積傾斜平原上，地形較平坦，沿渠線范圍內(nèi)地勢總體呈西南高，東北低。鉆孔揭露深度范圍內(nèi)地層為第四系松散層，巖性主要為粉質(zhì)壤土、中細砂和卵石透鏡體。
施工圖階段根據(jù)現(xiàn)場地層的揭露情況，卵礫石(alplQ1 4)主要分布于樁號Ⅳ30+725～Ⅳ31+050及Ⅳ31+050～Ⅳ31+185渠道左側(cè)，分布總長度約460m;卵石層厚度一般2～3m;一般分布于高程99.8m～103.2m之間，卵石層滲透系數(shù)為2.4×10-1cm/s，為強透水地基。
1.2 地下水。根據(jù)前期勘察成果，場區(qū)地下水按賦存條件主要為第四系松散巖類孔類潛水，主要賦存于輕、重粉質(zhì)壤土和卵礫石層中。
由于總干渠施工需要，上游府城分水閘及渠道襯砌進行降水施工，地下水位情況受上、下游總干渠施工降水影響較大。
據(jù)各勘察期間的地下水位觀測資料和沿線地下水長觀井資料(包括收集河南省水文總站的地下水觀測成果)，對沿線地下水的動態(tài)變化特征進行了綜合分析和預(yù)測。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，該渠段多年最低水位高于渠底板，多年最高水位高程約103.8m。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185砂卵石渠段距白馬門河倒虹吸進口約200m，屬白馬門河渠段串流區(qū)，該渠段100年設(shè)計洪水位105.82m，300年校核洪水位106.85m。綜合以上情況，該區(qū)域地下水滲流活躍，需要采取措施防止地下水對襯砌板頂托破壞。下面列舉三種方案進行論證，選取最佳方案進行實施。
2 方案比選
2.1 基本情況。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185渠段為半挖半填渠段，挖深約4m～6m，渠底寬21m，內(nèi)外坡邊坡系數(shù)均為1：2.0;渠道左岸截流溝采用0.3m厚漿砌石護砌。
該渠段地下水位高于設(shè)計渠底高程約5m，渠道采用自流內(nèi)排雙排排水措施，即渠底、左右岸渠坡各布設(shè)兩排集水暗管，并每隔16m布設(shè)一個逆止式排水器。渠段已按照設(shè)計斷面完成開挖及渠堤填筑，渠道左岸截流溝也已基本完成開挖;渠道襯砌結(jié)構(gòu)、外坡及截流溝防護暫未施工。
縱上所述，方案a、方案c較其他方案投資較小，且投資相差不大，但方案a由于實施困難且存在多種缺點：①渠堤已填筑完成，需拆除渠堤進行換填;②換填需要大量粘性土，本渠段目前沒有合適的土料廠;③雨季換填施工困難且換填施工影響渠道襯砌等施工工序，可能影響工程中期;④換填壓重僅考慮地下水工況。故本次選擇防滲性、可靠度及耐久性較高的塑性混凝土截滲墻截滲方案。
施工方案模板匯總 篇8
正如本文之前所述，建筑給排水工程的好壞直接關(guān)系到住戶的居住使用體驗，也即是影響著建筑的居住使用價值。雖然經(jīng)過一段時期的發(fā)展，我國在建筑給排水技術(shù)上取得了一定的成就和突破，但是其施工現(xiàn)場所存在的問題也是不容小覷的。為保證其質(zhì)量，就必須對建筑給排水施工中存在的問題進行分析，并提出相應(yīng)的解決方案，對其進行有效管理。
2.1管道施工方面
管道施工方面存在的主要問題有兩種，一是由于實地測量和勘測的不精確導(dǎo)致給管井垂直管配管時出現(xiàn)累積誤差，這種現(xiàn)象在高層建筑中尤為顯著，是給排水工程中事故頻發(fā)的一個重要原因;二是由于管道安裝之后不及時的進行固定，更有甚者是在嵌管隱蔽前未進行壓力測試，從而導(dǎo)致使用過程中水壓過大而管道破裂。
針對上述問題:(1)要做到在施工過程中根據(jù)先排水后給水的原則進行精確的實地勘測，在排水管安裝前仔細核對相關(guān)圖紙，確保無誤;(2)針對給排水系統(tǒng)的檢查要在施工過程中便開始進行，而不是完全等到施工結(jié)束之后，這樣可對有遺漏的地方發(fā)現(xiàn)一處修正一處;(3)在管道施工時嚴格按照規(guī)范安裝吊架和支架防止管道破裂，另外也要結(jié)合高層建筑中安裝工序的特點制定質(zhì)量控制表，對各道工序的質(zhì)量狀態(tài)進行監(jiān)控。
2.2試壓過程
試壓是整個給排水系統(tǒng)是否能夠安全有效工作的檢驗方法，是工程質(zhì)量的驗證和保證，也是必備的環(huán)節(jié)。試壓過程中存在的主要問題是，部分工程中在安裝完畢后按要求進行試壓時忽視了管道的滲漏和管口液的下降現(xiàn)象，或是觀察不到位，從而導(dǎo)致管道泄漏或水給運不上來。
針對試壓過程中存在的問題，要制定明確的故障排除方案，在此基礎(chǔ)上根據(jù)實際情況制定嚴格的試壓方案，以先總管后干管的次序進行全面的管道檢查。為及時的發(fā)現(xiàn)滲水點，在檢查過程中需要有針對性的選擇試驗手段，對水平主管而言需要作灌水試驗，對立管而言需要作通水試驗，避免試驗中的遺漏造成事故的發(fā)生。
2.3施工材料方面
施工材料的問題主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量上面，通常情況下這種情況的出現(xiàn)是因為片面壓低工程造價致使施工單位以次充好的行為造成的。購買劣質(zhì)產(chǎn)品致使材料質(zhì)量達不到工程設(shè)計要求，進而也會極大的影響給排水工程的使用效果和使用壽命。
所以針對施工材料而言，必須嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格和不合設(shè)計要求的材料混入施工現(xiàn)場。同時應(yīng)該盡量做到同一個給排水工程中使用的管材、管件等部件是出于同一個廠家，這樣能更好的進行質(zhì)量驗證以及不合格產(chǎn)品的更換、索賠等工作。
2.4施工人員的技術(shù)水平
給排水施工是一項技術(shù)水平不低的過程，在施工過程中，除保證施工材料的質(zhì)量，施工人員的技術(shù)水平也是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。
沒有充分掌握施工技術(shù)的施工人員，再好的施工規(guī)劃和施工材料也不可能保證工程質(zhì)量達標。當(dāng)前，仍然有部分工程使用沒有掌握最起碼的給排水施工技術(shù)的工人在一線施工，更有一些沒有經(jīng)驗的人員或一些未經(jīng)必要培訓(xùn)的監(jiān)理人員獨當(dāng)一面。
保證施工人員的專業(yè)技術(shù)水平是給排水工程中各項有利條件能得以發(fā)揮作用的至關(guān)重要的一點，必須嚴格控制相關(guān)人員的上崗資格。
對建設(shè)單位和監(jiān)理方來說，要針對施工單位的相關(guān)人員資質(zhì)和技術(shù)水平進行嚴格審查，按規(guī)定需要具備的上崗證書必須齊全，同時還要深入調(diào)查施工單位的技術(shù)裝備、施工經(jīng)驗以及施工計劃等。此外，施工方也應(yīng)該從源頭上保證施工人員的技術(shù)素質(zhì)，招收合格人員，進行必要的培訓(xùn)，合理的安排相關(guān)技術(shù)人員的配置。
3結(jié)語
自新中國成立以來，我國的現(xiàn)代建筑給排水技術(shù)獲得了很大的發(fā)展，給排水系統(tǒng)一直不斷的消化吸收新技術(shù)，不斷的以新材料和新設(shè)備強化給排水系統(tǒng)的性能，這對我國城鎮(zhèn)居民生活水平的提高和建筑業(yè)的發(fā)展付出了不可磨滅的貢獻。在充分肯定已經(jīng)取得的成就的基礎(chǔ)上，為使得建筑給排水技術(shù)能夠持續(xù)向前發(fā)展，必須要重視以審視的眼光來看待其整個發(fā)展過程，找出已經(jīng)存在的問題并制定針對性的解決方案，分析預(yù)測未來發(fā)展趨勢以緊跟技術(shù)進步的步伐，只有這樣才是造福于國民。
施工方案模板匯總 篇9
根據(jù)省、市和市委、市政府加強社區(qū)建設(shè)的工作部署和市委、市政府《關(guān)于開展“服務(wù)進社區(qū)”活動的文件精神，和>要求，為適應(yīng)社區(qū)建設(shè)發(fā)展的要求，進一步完善社區(qū)服務(wù)功能，發(fā)揮市科協(xié)所屬學(xué)會落實公共服務(wù)和社會管理中的重要作用，特制定“百家服務(wù)進社區(qū)”活動實施方案。
一、指導(dǎo)思想
圍繞落實科學(xué)發(fā)展和社會主義和諧社會建設(shè)要求，扎實推進社區(qū)公共服務(wù)體系建設(shè)、社區(qū)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和各類社區(qū)服務(wù)組織建設(shè)，充分發(fā)揮市科協(xié)所屬學(xué)會在社區(qū)服務(wù)中的作用，整合社區(qū)資源，健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，強化服務(wù)功能，創(chuàng)新服務(wù)方式，拓寬服務(wù)領(lǐng)域，促使科協(xié)組織工作重心下移，提高科協(xié)服務(wù)的及時性、有效性、針對性，不斷提高社區(qū)居民的幸福感和滿意度。
二、活動目的
為了進一步加強社區(qū)服務(wù)，弘揚科學(xué)精神，普及科學(xué)技術(shù)知識，傳播科學(xué)思想和方法，捍衛(wèi)科學(xué)尊嚴，推廣先進技術(shù)，開展青少年科學(xué)技術(shù)教育活動，提高社區(qū)人民群眾科學(xué)文化素質(zhì)，建設(shè)和諧社區(qū)
三、活動目標
全市科學(xué)系統(tǒng)100個學(xué)會結(jié)對幫扶(服務(wù))100個社區(qū)，實行一對一幫扶，確保幫扶取得成效。
四、活動措施
（一）、開展結(jié)對子活動
由市科協(xié)組織所屬學(xué)會（協(xié)會、研究會）與結(jié)對進社區(qū)（學(xué)會相對固定與某社區(qū)結(jié)對）開展各類科普知識培訓(xùn)活動。在開展安全知識和心理健康等方面的科普宣傳活動，提高社區(qū)居民綜合科學(xué)素質(zhì)和城市生活能力。結(jié)對子雙方簽訂>，在協(xié)議中明確上門服務(wù)內(nèi)容，雙方權(quán)利義務(wù)和責(zé)任。
（二）、整合轄區(qū)資源共享
整合轄區(qū)資源共享，開展科普宣傳和教育。利用各種渠道，通過利用科協(xié)優(yōu)勢，幫助社區(qū)來完善社區(qū)科普宣傳設(shè)施建設(shè)。對社區(qū)內(nèi)大小宣傳欄、宣傳牌做好更新和維護，定期更新、豐富科普宣傳欄、健康教育宣傳欄、計生宣傳欄的宣傳內(nèi)容；購置了電視機、DVD、購置各類書刊、雜志等300余冊科教必需用品，充實社區(qū)閱覽室、社區(qū)居民活動中心；在社區(qū)內(nèi)增設(shè)室外健身器材便民晨練健身場所，引導(dǎo)社區(qū)居民積極參與科學(xué)健身的有益活動，提高健康水平，促進科普工作的開展。
（三）開展科普培訓(xùn)教育
舉辦以基層科技人員為主要對象的各類繼續(xù)教育培訓(xùn)，提高服務(wù)本領(lǐng)和創(chuàng)新能力。在社區(qū)開展健康教育、醫(yī)療服務(wù)、花卉種植、法律咨詢、康復(fù)指導(dǎo)、消防安全教育、交通安全教育、書畫指導(dǎo)、食品安全教育、社會保障咨詢、科普實驗演示、家電維修服務(wù)、計生服務(wù)指導(dǎo)、家庭防盜教育、反邪教教育、防范傳銷教育、衛(wèi)生教育、禁毒教育、環(huán)保教育、科學(xué)烹調(diào)等咨詢服務(wù)。
（四）送科技知識進社區(qū)
把政策法規(guī)“送上門”。各個學(xué)會要積極宣講黨和國家的惠民利民政策，企業(yè)發(fā)展經(jīng)營法規(guī)、科學(xué)實用技術(shù)。編印科技方面政策法規(guī)知識、辦事指南等宣傳資料，免費發(fā)放到服務(wù)對象，主動提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時，主動服務(wù)“幫上門”。倡導(dǎo)主動服務(wù)、熱情服務(wù)、微笑服務(wù)理念，創(chuàng)新工作方式，著力跟蹤解決落實社區(qū)遇到的發(fā)展可困難與問題。
（五）依托社區(qū)平臺提供服務(wù)
依托“三校二院”、文明市民學(xué)校、社區(qū)居民活動室、社區(qū)人口學(xué)校、健身園等場所，舉辦科普講座、健康體檢、放映科普VCD片，發(fā)放預(yù)防“艾滋病”、優(yōu)生優(yōu)育、預(yù)防H1N1流感、乙肝病防治等科普資料，普及科學(xué)文化知識，倡導(dǎo)健康文明生活方式。結(jié)合“科普活動進社區(qū)”、“交通安全進社區(qū)”、“法律服務(wù)進社區(qū)”等活動，以及健康教育、計生、消防、禁毒、殯葬、暑期教育等內(nèi)容，組織科普培訓(xùn)、咨詢、講座、文藝演出、宣傳等活動
（六）做好青少年群體的科普教育工作。
加強對青少年以思想道德建設(shè)為主線的科普教育，并依托學(xué)校這塊主陣地，開辟第二課堂，開辦青少年科普教育班，開設(shè)普法課，普及法律常識，在社區(qū)內(nèi)廣泛向青少年進行講科學(xué)、愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)的教育，努力形成科學(xué)、文明、健康的生活氛圍，引導(dǎo)他們自覺履行道德義務(wù)，遵守法律規(guī)范，樹立科學(xué)的、正確的人生觀、世界觀、價值觀，優(yōu)化他們健康成長的空間。
五、保障措施
（一）加強組織保障，實現(xiàn)上下聯(lián)動。要成立組織機構(gòu)，市科協(xié)成立“百家服務(wù)進社區(qū)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組長，副組長，成員。“百家服務(wù)進社區(qū)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市科協(xié)普及部，全市各縣(市、區(qū))科協(xié)也要成立相應(yīng)組織機構(gòu)。圍繞開展具體服務(wù)內(nèi)容，進一步整合本社區(qū)服務(wù)資源，合理配置服務(wù)人員，建立工作制度，拓展服務(wù)內(nèi)容，切實提高社區(qū)為民服務(wù)的水平。
（二）加強機制保障，實現(xiàn)長效管理。通過工作指引和服務(wù)，引導(dǎo)社區(qū)科技教育工作的不斷推進、深化完善。要進一步明確推進社區(qū)建設(shè)主體責(zé)任，切實把社區(qū)建設(shè)作為社會建設(shè)的基礎(chǔ)工作來抓，引導(dǎo)社區(qū)開展各類服務(wù)活動，實現(xiàn)社區(qū)服務(wù)功能的延伸拓展。
（三）加強人員保障，實現(xiàn)優(yōu)化服務(wù)。加強進社區(qū)活動工作人員的配備管理，每個各縣(市、區(qū))科協(xié)的工作隊至少由人組成。同時，要通過崗位調(diào)整、外引內(nèi)育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，進一步提升工作隊隊伍的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水平。同時，要充分利用社區(qū)資源，培育社區(qū)各類服務(wù)組織和志愿者隊伍，引導(dǎo)居民開展各類自我服務(wù)，促進社區(qū)服務(wù)活動的全面開展。
（四）加強雙向考核，落實服務(wù)舉措。為確保“服務(wù)進社區(qū)”活動各項工作落到實處，建立部門和社區(qū)的雙向考核機制，由“百家服務(wù)進社區(qū)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定考核辦法，并在年初結(jié)合工作計劃制定年度具體的考核目標及內(nèi)容。通過建立雙向考核，形成社區(qū)服務(wù)開展的上下互動機制，切實保障服務(wù)進社區(qū)活動落到實處。各縣(市、區(qū))科協(xié)在每年11月30日前將活動總交市科協(xié)普及部。
施工方案模板匯總 篇10
摘要：本文通過單口掘進2.6km的高速公路隧道，在采用無軌運輸施工中途發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露后，進行施工通風(fēng)模式調(diào)整的方案比選過程，在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道采用無軌道運輸方案施工中，雙(多)洞大循環(huán)通風(fēng)模式具有顯著的優(yōu)點。
關(guān)鍵詞：特長公路隧道;無軌運輸;瓦斯;雙洞大循環(huán)通風(fēng)
1概述
1.1工程概況貴州省崇溪河至遵義高速公路涼風(fēng)埡隧道位于貴州省桐梓縣境內(nèi)，隧道全長8214m(單洞長4107m)，隧道凈寬×凈高=10.2m×7.0m，縱坡2.06%，是整個貴州省最長的公路隧道。隧道地處黔北大婁山支脈的剝蝕侵蝕中低山區(qū)，穿越楚米河水系與松坎河水系的分水嶺涼風(fēng)埡。隧道洞身穿越灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)頁巖、泥巖、碎屑巖、碳質(zhì)頁巖等巖層，地表廣泛出露溶谷、溶槽、溶蝕洼地、漏斗、暗河落水洞。由于構(gòu)造影響，本隧道有溶蝕發(fā)育帶、暗河、平行斷層帶、瓦斯、涌水等不良地質(zhì)帶，施工環(huán)境極為艱險。50年代在前蘇聯(lián)專家指導(dǎo)修筑川黔鐵路穿越?jīng)鲲L(fēng)埡時，因地質(zhì)情況復(fù)雜無法克服，曾被迫多次廢置、變更既定線路。
由于設(shè)備、工期、投資等諸多因素的影響，涼風(fēng)埡隧道采用無軌運輸方案組織施工。本隧道口需獨頭掘進2.6km以上(占全隧道的64%)，原計劃每個隧道均采用110kw壓入式配合185kw抽出式軸流風(fēng)機混合通風(fēng)。
1.2瓦斯出露情況
涼風(fēng)埡隧道原設(shè)計并未指出該段有瓦斯存在，在掘進1.45km后，隧道碳質(zhì)頁巖(無煤層)地段發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露，隨著隧道的掘進，瓦斯溢出量逐漸增大。經(jīng)檢測，在采用185kw大功率通風(fēng)機24小時不間斷通風(fēng)的條件下，隧道回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺３衷?.1~0.7%之間，隧道單洞平均瓦斯涌出量約為2.2m3/s。但瓦斯涌出地段極不均勻，局部瓦斯集中溢出點、爆破殘孔及超前探孔內(nèi)瓦斯?jié)舛韧^5%，爆破作業(yè)時，已裝入炮眼內(nèi)的炸藥藥卷被溢出的氣流推出炮眼，在爆破作業(yè)后，曾發(fā)生數(shù)次因爆破作業(yè)產(chǎn)生的火花引燃瓦斯氣體的事件。
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料，該含瓦斯的碳質(zhì)頁巖段分為兩處，中間間隔300余米，總范圍長達700m以上，無法采用其他臨時措施穿越。經(jīng)組織煤炭部門踏勘，判定涼風(fēng)埡隧道為“局部裂隙地段有較大瓦斯涌出的低瓦斯礦”。為確保安全生產(chǎn)，必須對現(xiàn)采用的施工通風(fēng)方案進行徹底的改造，因此，如何在盡量利用既有通風(fēng)設(shè)備的前提之下，經(jīng)濟適用地解決通風(fēng)問題，是整個隧道施工的關(guān)鍵。
2總供風(fēng)量的計算
2.1隧道內(nèi)有害氣體的構(gòu)成及通風(fēng)排煙衛(wèi)生標準
國內(nèi)外研究資料表明，采用無軌運輸掘進方案施工中，隧道內(nèi)有害氣體的主要來源有四個：一是鉆爆掘進時爆破作業(yè)產(chǎn)生的有害氣體；二是隧道出碴時工程機械燃燒時耗費的新鮮含氧空氣；三是工程機械產(chǎn)生的有害物質(zhì)；四是特殊隧道所釋放的有害物質(zhì)(包含瓦斯、天然氣、礦物輻射等)〔1〕。隧道內(nèi)有害氣體的主要成分為一氧化碳（CO）、氧化氮（NOX）、碳化氫（HXCY）、氧化硫（SXOY）、醛以及金屬鉛等有害物質(zhì)，同時，柴油機械還排出大量的煤煙（其主體是游離碳和其它一些易揮發(fā)性有機物），再加上隧道掘進時產(chǎn)生的粉塵，相互交叉影響，嚴重威脅人體健康及生命安全。涼風(fēng)埡隧道上述四個方面均存在，其有害物質(zhì)是上述四個方面所產(chǎn)生有害物質(zhì)的組合。
迄今為止，解決隧道施工作業(yè)中有害氣體的最佳辦法仍然是加強通風(fēng)排煙，有效地稀釋隧道中的有害物質(zhì)濃度。根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程》，“巷道內(nèi)回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%，停止作業(yè)；超過1.5%，切斷電源，撤離工作人員并進行專門處置”。
工業(yè)衛(wèi)生標準要求表1序號有害物質(zhì)類別規(guī)范要求標準備注1一氧化碳CO30mg/m3(24ppm)施工及養(yǎng)護期內(nèi)可采用100ppm標準2二氧化氮NO25~8mg/m33二氧化碳CO2≤0.5%4甲烷CH4按體積計≤0.5%瓦斯的主要成分5氧氣含量按體積計≥20%6粉塵含10%以上游離二氧化硅SiO27洞內(nèi)溫度30℃8噪聲85db9鉛10甲醛
2.2需(供)風(fēng)總量計算隧道作業(yè)中所需要的總供風(fēng)量，為以下幾個分項目所需風(fēng)量的最不利組合。
2.2.1稀釋爆破作業(yè)后產(chǎn)生的有害爆生氣體風(fēng)量
該風(fēng)量即為在規(guī)定的時間內(nèi)，將最多炸藥同時爆破作業(yè)所產(chǎn)生的有害氣體濃度降低到允許濃度之下的通風(fēng)量(根據(jù)鐵路部門長期研究，也可采用隧道內(nèi)最低風(fēng)速理論來計算)。該項目所需供風(fēng)量為：Q=(7.8/t)×〔(qV2)-3〕〔3〕。
式中，t為爆破作業(yè)后通風(fēng)時間，取60min；
q為每次爆破作業(yè)所起爆的藥量，涼風(fēng)埡隧道瓦斯地段屬于Ⅱ類圍巖，施工進尺不超過170cm，相應(yīng)同時爆破作業(yè)起爆約180kg乳化礦用炸藥；
V為需要稀釋的空間，本隧道有人員作業(yè)范圍為從掌子面向后200m范圍，V為=A×L=80×200=16000m3，其中，A為隧道斷面積，L為長度。
2.2.2按隧道內(nèi)作業(yè)的最大總?cè)藬?shù)所需的新鮮空氣計算風(fēng)量
根據(jù)鐵路施工部門長期實踐證明，當(dāng)每分鐘供應(yīng)新鮮空氣滿足3m3/人.min，即可保證工人的身體健康，即供風(fēng)量為Q總≥3S。
2.2.3、滿足將隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下要求的風(fēng)量
Q=q實/(1/0.5%-1)，q實為實測瓦斯涌出量，取2.2m3/s。
2.2.4采用內(nèi)燃機運輸作業(yè)時所需的風(fēng)量
該項目主要由兩部分構(gòu)成：
(1)、內(nèi)燃機燃燒所需要的含氧空氣(新鮮空氣)量
Q=nq。隧道內(nèi)出碴作業(yè)時，機械設(shè)備最集中時為CAT320挖掘機一臺、50B裝載機一臺、20T自卸車六臺(有三臺在隧道內(nèi)同時工作)。根據(jù)上述機械的平均辛烷值和16烷值進行測算，平均每臺機械燃油所耗氣量約為10m3/min.臺。
(2)、稀釋內(nèi)燃機燃燒所產(chǎn)生的CO及煙塵所需風(fēng)量
Qco=k〔qcoN/δco×106〕
式中，k為內(nèi)燃機的使用折減系數(shù)，按每日出兩次碴，每次3.5小時計，3.5×2/24=0.292;
qco為隧道作業(yè)機械每分鐘CO排放量，按20t車輛車速40km/h計算，平均0.055m3/min.輛；N為隧道內(nèi)一直保持作業(yè)車數(shù)，取5輛；δco為CO允許濃度，取施工養(yǎng)護期指標125mg/m3(折合100ppm)。
2.2.5滿足隧道的最小風(fēng)速所需風(fēng)量(極小值)Q=VminA
根據(jù)公路隧道施工規(guī)范及煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程，Vmin取0.2m/s，本隧道的過風(fēng)流斷面積為已實施二次襯砌后的凈空面積65m2。
2.2.6、需風(fēng)總量
需風(fēng)總量為2.2.1~2.2.4項的最不利組合，具體數(shù)值計算見表2。
2.3、通風(fēng)機的供風(fēng)量計算
Q機≥P×Q需。其中P為漏風(fēng)影響系數(shù)，現(xiàn)場采用直徑120/150cm的維尼龍膠布風(fēng)管，沿途不打結(jié)、不拐彎，不計局部阻力，當(dāng)坑道長為2.6km時影響系數(shù)P=1.35。
則Q機≥P×Q需=1.35×1241=1675Pa。
由于隧道施工所采用的大功率軸流式通風(fēng)機全壓較大(55kw約為1830Pa,55×2kw約為4800Pa)，直線公路隧道凈空大、沿途阻力小，故通風(fēng)機的風(fēng)壓一定能滿足要求，可不必檢算。
2.4、既有供風(fēng)設(shè)備情況
涼風(fēng)埡隧道前期右線采用110kw+75kw通風(fēng)機做壓入、抽出混合式通風(fēng)，左線采用185kw通風(fēng)機做壓入式通風(fēng)，在掌子面距離隧道口1.45km時，經(jīng)現(xiàn)場采用不同的通風(fēng)方式進行組合測試。
如采用混合式通風(fēng)方案，在掘進到2.6km時，考慮到沿途損失的風(fēng)量，顯然，上述通風(fēng)設(shè)施無法滿足稀釋瓦斯的通風(fēng)要求，必須進行整體改造。
3通風(fēng)方式及通風(fēng)機選擇
根據(jù)本隧道的具體情況，可能采用的通風(fēng)方式為純壓入式、壓入抽出混合式和分巷道雙洞大循環(huán)式三種模式。
南昌分巷道雙洞大循環(huán)通風(fēng)模式的原理為：充分利用高速公路隧道雙洞間距僅22m，且采用平行作業(yè)，作業(yè)面間距較小的特點，封閉一個隧道口(留下車輛進出的交通門)，在兩個隧道靠近掌子面附近設(shè)置橫向連通的通風(fēng)道(可利用原設(shè)計的橫通道)，在封閉的隧道口一側(cè)安設(shè)大功率通風(fēng)機向外抽風(fēng)(簡稱排風(fēng)巷道)，相應(yīng)地在另外一個隧道內(nèi)形成負壓，新鮮空氣被抽入未封閉的隧道(簡稱進風(fēng)巷道)，并通過橫向通風(fēng)道流入口部封閉的隧道中。在進風(fēng)巷道中靠近通風(fēng)橫洞處，安設(shè)兩臺較小功率的通風(fēng)機，分別近距離向兩隧道的掌子面壓入新鮮風(fēng)，以確保作業(yè)面空氣新鮮。由于排風(fēng)巷道內(nèi)大功率通風(fēng)機向外排風(fēng)所產(chǎn)生負壓作用，兩個隧道掌子面的污濁空氣均被送往的新鮮風(fēng)擠壓后沿排風(fēng)巷道的風(fēng)流逐步通過大功率通風(fēng)機抽出洞外，構(gòu)成雙洞大循環(huán)通風(fēng)體系。
由于該方案將通風(fēng)機靠近作業(yè)面，風(fēng)帶較短(采用大功率通風(fēng)機抽出污濁風(fēng)時通風(fēng)帶只需60m)，大大地降低了長大隧道送風(fēng)中沿途的風(fēng)量、風(fēng)壓損失，采用既有通風(fēng)設(shè)備即可滿足要求，不僅節(jié)約了設(shè)備購置費用，而且避免了由于增加大功率用電設(shè)備引起的既有供電線路改造等一系列工作，顯然是最為合理的選擇。涼風(fēng)埡隧道瓦斯地段通風(fēng)模式比較表表3通風(fēng)模式純壓入模式壓入抽出混合模式分巷道雙洞大循環(huán)模式左右線分別采用兩左右線均采用兩臺大封閉一個洞口(形成排風(fēng)巷道)，一臺臺大功率通風(fēng)機接功率通風(fēng)機通風(fēng)，一大功率通風(fēng)機從封閉的洞口向外抽力，從洞口向隧道掌臺從洞口向掌子面壓出污濁空氣，使洞內(nèi)形成負壓。在兩主要工作思路子面壓入新鮮風(fēng)，污入新鮮空氣，另一臺隧道靠掌子面設(shè)橫向通風(fēng)道，另一個濁空氣靠內(nèi)壓差排由洞內(nèi)向洞外抽出污隧道靠排風(fēng)巷道抽風(fēng)所形成的負壓，出隧道。濁空氣。自動向掌子面補充新鮮空氣(形成進風(fēng)巷道)。在新鮮空氣中的適當(dāng)位置，安設(shè)兩臺較小功率的通風(fēng)機，分別向兩洞內(nèi)掌子面送新鮮空氣。
隧道掌子面為新鮮隧道掌子面及隧道主隧道掌主體為新鮮空氣，尤其是未封通風(fēng)效果空氣，中部空氣嚴重體基本為新鮮空氣。閉的隧道，空氣質(zhì)量尤其好。污染。
既有通風(fēng)設(shè)備需要新購185kw通需要新購185kw通風(fēng)可利用既有通風(fēng)設(shè)備，但需部分改造利用情況風(fēng)機、改造電路機、改造電路既有電路由于隧道外氣壓高，隨著隧道距離增大，排風(fēng)巷道內(nèi)空氣不如進風(fēng)巷道內(nèi)的導(dǎo)致洞內(nèi)污濁空氣風(fēng)阻及漏風(fēng)量逐步增新鮮，尤其是在進風(fēng)巷道進行運輸作主要缺點排出困難，隧道中部大，通風(fēng)效果也越來業(yè)時，送往排風(fēng)巷道掌子面的新鮮風(fēng)空氣污染嚴重，影響越差。被內(nèi)燃機廢氣污染。另外還需增設(shè)作業(yè)。1~2處橫通道。
4結(jié)束語
隨著科技的進步，地下工程及公、鐵路隧道的長度不斷延伸，瓦斯、天然氣及其他有害物質(zhì)的出現(xiàn)幾乎不可避免，如何方便實用地解決施工過程中遇到的通風(fēng)排煙問題，顯得十分重要。本文通過對施工過程中常規(guī)通風(fēng)理念及通風(fēng)模式的詳盡分析，并借鑒煤礦巷道循環(huán)通風(fēng)的方法，對公路隧道瓦斯地段的施工通風(fēng)系統(tǒng)進行了改造，取得了較好的效果。從而闡明了在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道采用無軌道運輸方案施工中，雙(多)洞大循環(huán)通風(fēng)模式具有較大的優(yōu)越性，值得今后在類似工程的施工生產(chǎn)中進一步研究與探討。
參考文獻：
〔1〕公路隧道設(shè)計規(guī)范JTJ026-90.北京.人民交通出版社.1990.
〔2〕公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTJ042-94.北京.人民交通出版社.1994.
〔3〕隧道和地下工程第十屆科技動態(tài)報告文集姜云貴等.成都.西南交通大學(xué)出版社.20xx.
施工方案模板匯總 篇11
一工程概況
本工程為海濱生產(chǎn)基地改造工程，由中石化寧波工程公司設(shè)計，浙江鼎元建設(shè)有限公司承建，本工程由中石化寧波工程公司基建處直接管理施工。
海濱生產(chǎn)基地按照功能分為三個區(qū)域：一是生產(chǎn)預(yù)制區(qū)，包括兩部分，場地西北角為儲運公司預(yù)制工廠，場地東南角為建安公司預(yù)制廠。
二是倉儲維修區(qū)，作為施工設(shè)備的集散地，承擔(dān)設(shè)備的倉儲、維修、維護任務(wù)；三是辦公休息區(qū)。
本工程為儲運預(yù)制廠原有部分圍墻改造和外圍圍墻擴建，改造部分是在靠近儲一路圍墻，擴建部分分西南角河道回填處和東北角大橋下兩個部分，為本工程施工質(zhì)量要求高，為保證工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效達到預(yù)定的質(zhì)量目標，特編制此技術(shù)方案，以指導(dǎo)施工人員進行施工作業(yè)。
改造處圍墻為拆掉原有彩鋼瓦護欄，利用原有基礎(chǔ)和抗風(fēng)柱砌筑240mm厚實心墻。
擴建部分河道處圍墻為C30鋼筋砼條形基礎(chǔ)，大橋下圍墻基礎(chǔ)為C15素混凝土，地面下用M5水泥砂漿砌筑MU1O紅磚，地面上用M2、5水泥砂漿砌筑，地面以上墻體和壓頂用1：3水泥砂漿抹面，厚度為20mm，圍墻每4米設(shè)一抗風(fēng)柱，抗風(fēng)柱中間靠近地面設(shè)一個120mm*120mm泄水口。
每32米設(shè)置一道脹縮縫，縫寬度為30mm，內(nèi)填涂抹瀝青的軟質(zhì)木板或瀝青麻絲。
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一二三四五六七八九十工程概況……-3編制依據(jù)……-3施工準備。-3施工方法……-5施工流程……-10施工部署……-11質(zhì)量保證措施……-11安全施工措施……-12勞動力安排……-12施工主要設(shè)備、材料一覽表。-13-一工程概況本工程為海濱生產(chǎn)基地改造工程，由中石化寧波工程公司設(shè)計，浙江鼎元建設(shè)有限公司承建，本工程由中石化寧波工程公司基建處直接管理施工。
海濱生產(chǎn)基地按照功能分為三個區(qū)域：一是生產(chǎn)預(yù)制區(qū)，包括兩部分，場地西北角為儲運公司預(yù)制工廠，場地東南角為建安公司預(yù)制廠。
二是倉儲維修區(qū)，作為施工設(shè)備的集散地，承擔(dān)設(shè)備的倉儲、維修、維護任務(wù)；三是辦公休息區(qū)。
本工程為儲運預(yù)制廠原有部分圍墻改造和外圍圍墻擴建，改造部分是在靠近儲一路圍墻，擴建部分分西南角河道回填處和東北角大橋下兩個部分，為本工程施工質(zhì)量要求高，為保證工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效達到預(yù)定的質(zhì)量目標，特編制此技術(shù)方案，以指導(dǎo)施工人員進行施工作業(yè)。
改造處圍墻為拆掉原有彩鋼瓦護欄，利用原有基礎(chǔ)和抗風(fēng)柱砌筑240mm厚實心墻。
擴建部分河道處圍墻為C30鋼筋砼條形基礎(chǔ)，大橋下圍墻基礎(chǔ)為C15素混凝土，地面下用M5水泥砂漿砌筑MU1O紅磚，地面上用M2、5水泥砂漿砌筑，地面以上墻體和壓頂用1：3水泥砂漿抹面，厚度為20mm，圍墻每4米設(shè)一抗風(fēng)柱，抗風(fēng)柱中間靠近地面設(shè)一個120mm*120mm泄水口。
每32米設(shè)置一道脹縮縫，縫寬度為30mm，內(nèi)填涂抹瀝青的軟質(zhì)木板或瀝青麻絲。
二編制依據(jù)1、中國石化集團寧波工程有限公司鎮(zhèn)海海濱生產(chǎn)基地改造工程招標文件；2、中國石化集團寧波工程有限公司鎮(zhèn)海海濱生產(chǎn)基地改造工程總平面圖；3、中國石化集團寧波工程有限公司鎮(zhèn)海海濱生產(chǎn)基地改造工程圍墻工程圖；4、招標文件指定的技術(shù)標準與規(guī)范：5、施工組織設(shè)計三施工準備1、施工準備階段其主要任務(wù)是調(diào)查、了解、熟悉工程內(nèi)容、合同和設(shè)計資料，完成設(shè)計交底和圖紙會審工作，編制施工方案和作業(yè)設(shè)計。
建造臨時生產(chǎn)設(shè)施，落實施工機具和勞動力資源，確保控制點的交接和控制網(wǎng)的測設(shè)。
2、技術(shù)準備1）積極主動與建設(shè)單位進行接觸，進一步了解現(xiàn)場地形、地貌和水文地質(zhì)情況。
組織各部門有關(guān)人員認真學(xué)習(xí)，熟悉施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，及時組織各專業(yè)共同進行圖紙會審，并為設(shè)計交底做準備。
2）根據(jù)施工部署編制各分項工程方案及技術(shù)交底。
砼現(xiàn)場攪拌等工程編制詳細的作業(yè)指導(dǎo)書。
3）裝備施工測量儀器、工具，組建測量小組。
4）進行鋼筋抽樣、模板的詳圖
施工方案模板匯總 篇12
為貫徹落實市委、市政府揚塵整治工作部署，進一步加大建設(shè)工程揚塵污染防治工作力度，改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量，根據(jù)河南省大氣污染防治攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于進一步加強施工工地揚塵治理及渣土車夜查工作的緊急通知》、《河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)20xx年全省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案的通知》(豫建〔20xx〕72號)等文件要求，結(jié)合我市實際情況制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想
以“以人為本，科學(xué)發(fā)展”為指導(dǎo)，以改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保障群眾健康為目標，以大力推進綠色安全文明施工為手段，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點、全面推進、標本兼治的原則，通過精心組織，周密安排、明確責(zé)任、強化督導(dǎo)，有效控制施工現(xiàn)場揚塵，為打贏我市大氣污染防治攻堅戰(zhàn)做出積極貢獻。
二、工作目標
以市委、市政府決策部署為指導(dǎo)，以打好打贏建設(shè)工程揚塵污染防治攻堅戰(zhàn)為目標。局屬各單位、各部門要進一步加強建筑施工現(xiàn)場管理，加強協(xié)作配合，進一步強化和細化建設(shè)工程揚塵治理整治工作，減少各類揚塵污染的產(chǎn)生和排放，切實減輕揚塵污染對大氣環(huán)境的影響，確保完成市轄區(qū)范圍內(nèi)建筑施工揚塵防治目標任務(wù)。
三、領(lǐng)導(dǎo)組織
為推進全市建筑施工揚塵治理，督促指導(dǎo)各有關(guān)單位做好揚塵治理各項管理工作，市住房和城鄉(xiāng)建局決定成立“開封市建筑施工揚塵治理夜查工作領(lǐng)導(dǎo)小組成人員如下：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室辦公室設(shè)在安監(jiān)站，辦公室主任由王俊杰兼任。
四、主要整治內(nèi)容
一是建筑工地要嚴格落實揚塵治理“六個百分百”要求，堅決抑制揚塵的產(chǎn)生，對所有未達到要求的施工工地一律停工整改。
二是嚴查夜間土方施工，對土方施工未采取防塵、降塵措施或措施不力的，一經(jīng)查實嚴肅處理。
三是嚴查渣土運輸、材料運輸、裝卸等施工車輛沖洗情況，凡是駛出建筑施工工地車輛必須經(jīng)有效沖洗后方可上路行駛，嚴禁帶泥、帶土上路。
四是20xx年11月15日至20xx年3月15日“冬防”期間，全市實施“封土行動”，城市建成區(qū)內(nèi)停止各類建設(shè)工程土石方作業(yè)、房屋拆遷(拆除)施工。經(jīng)有關(guān)部門特許施工的重大民生工程和重點項目涉及土石方作業(yè)的除外，但須施工出具防塵抑塵承諾書，指定專人負責(zé)施工揚塵控制，嚴格落實工地防塵抑塵措施。
五、工作要求
(一)各有關(guān)單位和部門要高度重視密切配合，嚴格執(zhí)行夜查制度，嚴格執(zhí)行檢查標準，20xx年具體巡查計劃由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)工作情況制定。
(二)夜查原則上每周不少于一次，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一組織，安監(jiān)站負責(zé)制定路線。重污染天氣應(yīng)急期間應(yīng)增加夜查頻次。
(三)夜查人員每次巡查時應(yīng)實時記錄巡查路線和發(fā)現(xiàn)的問題，并建立巡查工作臺賬于夜查次日交安監(jiān)站，由安監(jiān)站建立夜查記錄臺賬，對檢查發(fā)現(xiàn)問題、下達整改、整改反饋要有記錄。夜查記錄臺賬每周一上報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向本周帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報檢查情況并根據(jù)工作情況確定本周夜查時間，安排本周夜查人員。
(四)夜查人員要嚴格按照揚塵防治標準進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題能現(xiàn)場整改的立即責(zé)令有關(guān)單位整改，無法立即整改的要責(zé)令停工整改，并于次日將檢查情況反饋至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)職責(zé)分工通知相關(guān)部門進行督查。
(五)對巡查中發(fā)現(xiàn)未落實或未有效落實揚塵防治措施的有關(guān)單位和個人，采取掛牌督辦、經(jīng)濟處罰、媒體曝光、列入“黑名單”、記入誠信不良行為記錄、禁止其參與建設(shè)市場招投標等措施。
(六)各有關(guān)單位各部門要高度重視，進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，充實人員力量，對工作不積極，工作中推諉扯皮、延誤整體整治工作，造成不良影響的責(zé)任單位和責(zé)任人，嚴肅追責(zé)。
施工方案模板匯總 篇13
1 工程概況
某高層住宅樓，總建筑面積 94325m2，地上25層，地下2層。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，在裙樓頂設(shè)混凝土梁式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層，層高5.1m，混凝土強度等級C45。由于轉(zhuǎn)換層自重超常，框支梁鋼筋密集復(fù)雜，且作為空中基礎(chǔ)，施工難度大，因此，我們需要優(yōu)選施工方案，做好施工過程中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施。
2 施工方案的選擇
轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)施工一般采取一次支模澆搗混凝土、荷載傳遞法支模以及利用疊合法施工原理將轉(zhuǎn)換層框支梁分兩次澆筑成型等三種方法。經(jīng)過綜合分析，設(shè)計人員認為采用疊合法成型會在轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生因施工原因?qū)е碌母郊觾?nèi)力， 而且這個附加內(nèi)力并不隨施工過程的終結(jié)而消失，而是永久的疊加在結(jié)構(gòu)中。所以最終決定采用一次性支模澆筑混凝土的方法，這種方法的特點是對結(jié)構(gòu)有利， 但框支梁自重太大，施工時對下部已澆筑的樓層影響太大，對模板支撐要求較高。
3 建筑轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)施工
3.1 施工工序
支模排架布線→安裝鋼管立柱及鋪設(shè)找平木墊板→鋪設(shè)框支梁底模→鋼筋支架搭設(shè)、安裝框支梁面層鋼筋綁扎→澆搗框支柱及剪力墻混凝土→綁扎框支梁鋼筋→安裝框支梁側(cè)模板、樓板模板→凝土澆筑→保溫保濕養(yǎng)護。
3.2 模板工程
（1）模板及支撐材料的選用
本工程采用Φ48？3.5mm鋼管扣件式腳手架支撐體系，鋼管Φ48？3.5mm鋼管作主龍骨，60 mm～80mm木枋作次龍骨，18mm木膠合板為面板的模板。
（2）模板設(shè)計
由于框支梁斷面都很大，設(shè)計又要求框支梁必須一次性澆筑混凝土，這就對梁模支撐體系要求很高，對施工帶來很大難度，并且框支梁側(cè)模支撐穩(wěn)定性極差，易發(fā)生質(zhì)量事故和安全事故。
本工程經(jīng)對1100mm？2800mm 框支梁模板及支撐體系計算，模板排架支撐體系能夠滿足混凝土施工荷載要求，具體設(shè)計如下：
1）根據(jù)荷載核算取值，支撐排架搭設(shè)時，所有框支梁順梁的跨度方向立桿間距350mm，垂直于梁長度方向支撐立桿間距不大于300mm。水平方向在排架下端設(shè)一道水平拉結(jié)掃地桿， 再向上按不大于1500mm設(shè)置水平桿，并與樓板支撐架連接成整體。在每一道梁排架立桿的長度方向兩側(cè)均設(shè)置一道剪刀撐，垂直于梁長度方向每間隔2100mm設(shè)剪刀撐并與排架立桿拉結(jié)，增加穩(wěn)定性。
2） 由于框支梁部位的施工荷載大于裙樓屋面板的設(shè)計荷載，所以在所有梁底模垂直梁的長度方向支撐立桿下設(shè)置12 #槽鋼作為墊板，避免立桿的集中荷載破壞樓板結(jié)構(gòu)。考慮到立桿垂直方向受力存在偏心距，在排架搭設(shè)過程中所用的水平鋼管應(yīng)在立桿兩側(cè)交叉布置，不應(yīng)在立桿的同一側(cè)布置。
3） 梁底模下橫楞選用￠48鋼管，在立桿間按間距500mm布置與排架橫楞垂直固定，梁底模選用竹膠合板與60mm～80mm木枋配置，木枋間凈間距不大于150mm。梁外側(cè)模立檔采用 60mm～80mm木枋，間距 400mm；外橫檔采用雙鋼管及對拉螺栓，間距400mm；對拉螺栓直徑￠14水平間距500mm，垂直間距不大于400mm，固定模板所用螺帽均采用雙螺帽，以防螺桿絲口滑絲。
3.3 鋼筋工程
（1）框支梁的鋼筋具有直徑大、數(shù)量多、布置較密、接頭多等特點，尤其在梁柱節(jié)點區(qū)， 綁扎難度相當(dāng)大。因此正確的翻樣和下料，合理安排好鋼筋就位順序是鋼筋安裝的關(guān)鍵。本工程轉(zhuǎn)換層典型最大框支梁斷面尺寸1100～2800mm，下部主筋 35C32，上部主筋節(jié)點處18C32、貫通主筋14C32，腰筋 24C18，梁箍筋 C12@ 100，其余框支梁的主筋基本為C25。
（2）鋼筋的連接與錨固。按照混凝土結(jié)構(gòu)標準，梁下部主筋應(yīng)在端部柱內(nèi)彎起15d，上部主筋應(yīng)伸入梁下部柱內(nèi)LaE，最大框支梁上部 C32主筋彎錨長度達3～8m。
框支梁主筋 C25、C32的接長均采用滾扎直螺紋機械連接技術(shù)，相鄰的接頭位置應(yīng)相互錯開，從任一接頭中心至35d的區(qū)域范圍內(nèi)，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率不大于50%。鋼筋剝肋長度 C25鋼筋為29.5mm～32.5mm、C32鋼筋為40mm～42.5 mm，接頭拼接完成后，應(yīng)使兩個接頭在套筒中央位置相互頂進，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，所有套筒接頭用扭力扳手100檢驗。
（3）框支柱鋼筋施工。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)標準，框支柱部分縱筋延伸到上層剪力墻樓板底， 原則為"能通則通"。根據(jù)本工程上部剪力墻情況，外邊柱位置的主筋能夠伸入剪力墻的全部直錨進入上部剪力墻，其余部位的框支柱主筋均彎錨，彎錨長度為伸至柱對邊進入梁或板內(nèi) 12d。
（4）框支梁鋼筋施工。木工安裝好大梁底模后，在大梁的兩端及中間用鋼管搭設(shè)好固定架支撐鋼筋，間距為 1～5m，以免大梁鋼筋偏位，在擱架橫桿上鋪支座處下排縱筋和面層縱筋， 固定正確后澆筑框支柱及剪力墻混凝土 （因框支梁面層鋼筋錨入框支梁底柱內(nèi) LaE，最大框支梁上部C32主筋彎錨長度長達4m），分層鋪設(shè)框支梁底縱筋，梁主筋鋪完后套箍筋，逐排將縱筋與箍筋固定。放置暗梁底保護層墊塊，松動扣件，放下擱架的上橫桿使骨架就位。混凝土澆筑后，對墊塊表面作防銹處理。鋼筋綁扎安裝后需經(jīng)過班組自檢，質(zhì)檢員檢查合格后報監(jiān)理工程師驗收合格后方可隱蔽。
3.4 混凝土工程
（1）混凝土的原材料與配合比
轉(zhuǎn)換層梁板混凝土強度等級上統(tǒng)一采用 C45。由于該工程混凝土量大、梁超大體積、鋼筋密集，混凝土除滿足設(shè)計強度、剛度和耐久性外，還必須嚴格控制溫度變形裂縫的開展，防止大體積混凝土的收縮裂縫。為了達到上述目的，需要在失水收縮、溫度變化控制、外部約束方面采取相應(yīng)的技術(shù)措施：
為了保證大體積混凝土質(zhì)量，減少混凝土內(nèi)部水化熱、降低水灰比，改善和易性和可泵送性，梁柱節(jié)點等特殊部位要求坍落度更大，混凝土的初凝時間控制在 6h～8h。為此，混凝土內(nèi)摻入粉煤灰、緩凝型復(fù)合泵送劑和抗裂膨脹劑。各種材料如下：水泥采用42.5非早強型水泥；砂細度模數(shù)為2.6左右，含泥量100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設(shè)在焊縫處，應(yīng)距焊縫不小于50-100mm施焊時要注意清理吹進管內(nèi)的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。
防腐和保溫
1、風(fēng)管和管道噴涂底漆前，應(yīng)清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。
2、油漆不應(yīng)在低溫或潮濕環(huán)境下噴涂。
3、噴、涂油漆，應(yīng)使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。
4、風(fēng)管、部件及設(shè)備經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后，方可保溫。
5、風(fēng)管與設(shè)備的保溫如用卷，散材料，厚度應(yīng)均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。
三、施工進度計劃的編制
1、編制依據(jù)：
(1)工程的設(shè)計圖紙及其它技術(shù)經(jīng)濟資料;
(2)業(yè)主具體要求;
(3)行業(yè)標準、規(guī)范及定額;
(4)技術(shù)設(shè)計及說明等。
2、編制原則：
(1)確保工程質(zhì)量的前提下，使進度最快，工期最短;
(2)全盤規(guī)劃系統(tǒng)連貫，責(zé)任落實;
(3)作為總細具體規(guī)范和指導(dǎo)，成為詳細編制的依據(jù);
(4)甲方預(yù)付款和進度計劃支付，確保加工、施工周期;
(5)我方提供空調(diào)圖紙及相關(guān)資料齊備，現(xiàn)場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。
3、編制方法：
應(yīng)用現(xiàn)代工程建設(shè)的流水施工作業(yè)技術(shù)。(根據(jù)本公司多個工程施工經(jīng)驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)
四、常用的施工機具
為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內(nèi)已將一批通風(fēng)管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質(zhì)量。通風(fēng)空調(diào)工程施工機具應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模及技術(shù)要求等實際情況進行選擇。
五、質(zhì)量與安全措施
通風(fēng)空調(diào)工程在施工中，除遵照《通風(fēng)空調(diào)功程施工驗收規(guī)范》及《建筑工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例外，還應(yīng)結(jié)合工程的具體情況，制訂質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體措施。
1、質(zhì)量方面
①對管樂譜
②避免風(fēng)管內(nèi)壁受到污染，提高風(fēng)管制作和風(fēng)管連接的嚴密性，保證空氣潔凈系統(tǒng)的運行效果。
③不銹鋼板和鋁板風(fēng)管的制作，安裝，根據(jù)材質(zhì)特性采取措施，防止降低風(fēng)管抗腐蝕能力。
④制訂各工種之間的銜接配合的技術(shù)組織措施，以確保工程的整體進度。
⑤制訂關(guān)鍵性設(shè)備試運轉(zhuǎn)和系統(tǒng)、試驗調(diào)整的技術(shù)措施。
2、安全方面
根據(jù)“管生產(chǎn)、管安全“的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護的政策，法令和規(guī)章制度。在編制施工方案中必須有安全技術(shù)措施，防止傷亡事故的發(fā)生。根據(jù)通風(fēng)空調(diào)工程的作業(yè)特點，除按制訂的安全技術(shù)措施施工外，還應(yīng)對施工人員加強安全技術(shù)教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》。施工人員進入施工現(xiàn)場，應(yīng)遵守下列要求：
1)進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。
2)距地面3m以上作業(yè)要有防護攔桿，擋板或安全閥。如無安全設(shè)施必須帶好安全帶。
3)從事高空作業(yè)要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。
4)高空作業(yè)所用的工具放入工具袋(套)內(nèi)，不準上下拋擲傳遞物體。
5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。
6)設(shè)備清洗應(yīng)使用煤油，清洗場地要通風(fēng)良好，嚴禁煙火。
7)設(shè)備試運轉(zhuǎn)時，除遵守單項安全技術(shù)措施外，不準在設(shè)備運轉(zhuǎn)時進行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內(nèi)。
8)操作風(fēng)管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩(wěn)，手指距軋滾距離不小于5cm。
9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業(yè)，衣領(lǐng)，袖口，褲口都應(yīng)扎緊。
10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應(yīng)使用36V電壓大安全變壓器。
施工方案模板匯總 篇14
一、現(xiàn)場情況
圖1：370變電所門口1 圖2：370變電所門口2
1、370中央變電所高壓出線共5根；低壓電纜出線一共12根：1.6米卷揚35mm2、廢石卸礦站35mm2、礦石卸礦站10mm2、礦石卸礦站口16mm2、8線口70mm2、4線口架空線300mm2、無軌50mm2、有軌16mm2 、變電所門口架空線電纜4根；信號電纜若干。
2、圖1中上面的3條高壓電纜1、2、3下調(diào)，將下面的2條高壓電纜4、5調(diào)到上面，這樣圖2交叉的高壓電纜就能夠理順，圖1、2還要打孔，加電纜掛鉤。
3、從變電所配電柜到門口叉點段部分低壓電纜及信號電纜抽出，重新鋪放。圖3 到1.6米卷揚 礦石卸礦站 廢石卸礦站電纜
4、到1.6米卷揚35mm2、廢石卸礦站35mm2、礦石卸礦站10mm2、礦石卸礦站口16 mm2 整改將上面四條電纜從變電所配電柜拆除致廢石卸礦站入口叉點處，再將到8線口70mm2 電纜在無軌后門口處剪斷，從無軌到8線口段電纜接到無軌配電柜，從變電所到無軌段電纜拉回，再鋪設(shè)到廢石卸礦站入口叉點，安裝配電箱，作為上面四條電纜的電源。
5、圖4中打孔，加電纜掛鉤，確保電纜間及電纜與風(fēng)水管的`距離。
6、無軌后門門口處的高壓電纜和低壓電纜到進風(fēng)井方向的2條低壓電纜，從無軌配電柜抽出，再重新鋪放，確保和高壓電纜的安全距離。 此處高壓電纜發(fā)生交叉，只能增加電纜掛鉤，保證高壓電纜的安全距離。
7、此處主要是架空線電纜300mm2和到8線70mm2點與高壓線放生交叉，這兩條電纜抽出，重新鋪設(shè)。
施工方案模板匯總 篇15
一、施工工藝
測量放線→溝槽開挖→管道焊接→探傷試驗→焊口防腐→電火開花檢測→管溝回鎮(zhèn)→警示帶敷設(shè)→管道吹掃、試壓→竣工驗收
二、管道組焊連接
1、管道組焊
（1）施工前，應(yīng)對參加管道焊接的焊工按（GBJ236—82）焊工資格考試要求進行考試，考試合格后，須持上崗證方可施焊，然后制訂詳細的焊接工藝指導(dǎo)書，并對焊接工藝進行評定。
（2）組焊中，必須按焊接工藝規(guī)程及焊接工藝指導(dǎo)書中進行施焊，并執(zhí)行（CJJ33—89）的規(guī)定。
（3）組焊過程中要做好焊工鋼印號、焊口編號等詳細的焊接施工記錄，為編制竣工資料做好準備。
2、管道焊接完成后，應(yīng)對焊口進行X射線探傷。檢驗的方法和質(zhì)量分級標準應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，拍片率為30%，爭取合格率為100%。一級片為80%。
3、溝槽開挖
3.1溝槽開挖與管道組焊可同時進行，采取人工和機械兩種開挖方式。開挖前須按圖進行放線。
3.2溝槽開挖后，須經(jīng)質(zhì)檢人員按標準檢查合格，并做好管溝開挖記錄方能下管。
4、管道防腐
本工程所用管材，由于出廠前已對除焊口外的管段按設(shè)計要求進行了防腐，現(xiàn)場防腐施工主要是對管道在裝卸、運輸、排管下溝時防腐曾損傷部位進行補傷及對焊口的防腐。防腐前應(yīng)對焊縫進行清污除銹，露出金屬本色，按照防腐操作規(guī)程進行防腐。防腐完畢下溝前要對所有焊口及全部管道進行全方位電火花檢測，下溝后回填前應(yīng)再做一次電火花檢測，按規(guī)范要求合格并經(jīng)監(jiān)理方認可后，方能回填。
5、管道下溝及回鎮(zhèn)
5.1采用塔架下管和吊車下管兩種方式，下管時，應(yīng)做好防腐層的保護，使用尼龍絲專用吊裝帶進行吊裝。管道高程及中心位置應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求，管道應(yīng)邊敷設(shè)邊回填，土方分層回填密實度符合施工規(guī)范及設(shè)計要求。土方回鎮(zhèn)至管頂0.3m處時，應(yīng)在管道正土方鋪設(shè)警示帶。
5.2溝槽的回填應(yīng)先填實管底，再同時投填管道兩側(cè)，然后回填至管頂以上0.5m處(未經(jīng)檢驗的接口應(yīng)留出)。如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后，再行回填。溝槽未填部分在管道檢驗合格后及時回填。
5.3溝槽的支撐應(yīng)在保證施工安全的情況下，按回填進度依次拆除，拆除擋板樁后，應(yīng)以砂土填實縫隙。
5.4管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。距管頂0.5米以上部分回填不得有大于要求的碎石等硬物。
5.5回填土應(yīng)分層夯實，每層厚度0.15—0.2m，管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的填土必須人工夯實。
5.6回填土應(yīng)分層檢查密實度。溝槽各部位的密實底應(yīng)符合下列要求：
（1）胸腔填土（I） 95%
（2）管頂以上0.5m范圍內(nèi)（II） 90%
（3）管頂0.5m以上至地面（III）
6、管道的吹掃和試壓
6.1管道的吹掃
管道的吹掃介質(zhì)采用壓縮空氣。吹掃口宜設(shè)在開闊地帶并加固，吹掃壓力為0.3Mpa，長度一般不超過3km，流速一般不小于20s。吹掃應(yīng)反復(fù)進行多次，確認管道無污物。吹出的氣體用白布檢查無變色為合格。
6.2管道的試壓
（1）開始試壓前，要檢查試壓段兩端的封頭、放散閥、壓力表、試壓管等，做好試壓前的準備工作。
（2）強度試驗用空氣壓縮機向管道系統(tǒng)內(nèi)緩慢注氣，當(dāng)升至試驗壓力時，應(yīng)仔細檢查試壓管接頭焊縫、絲扣連接、法蘭等部位是否滲漏，如出現(xiàn)漏點要重新處理合格后再注氣。再次注氣升壓要緩慢，壓力升至0.6Mpa時，停止升壓，穩(wěn)定10分鐘后觀察表的壓力值，開始計算穩(wěn)壓時間，穩(wěn)壓時間為1小時。
（3）氣密性試驗在強度試驗合格后，將壓力降至0.45Mpa穩(wěn)定10分鐘后開始計算穩(wěn)壓時間，穩(wěn)壓時間為24小時。無滲漏，無降壓為合格。
6.3閥門的試壓
對閥門本身的試壓在出庫前根據(jù)要求進行水壓實驗合格后出具試壓合格證。聯(lián)網(wǎng)試壓時嚴格執(zhí)行市區(qū)管網(wǎng)閥門的試壓工序。
7、重要地段的施工技術(shù)措施
7.1本工程要穿過多條市區(qū)馬路，若需要采用頂管法穿越。根據(jù)施工圖對穿越段進行測量，核對特殊點標高，然后放出管道穿越中心線，在穿越段兩端打木樁，以便在施工期間校核穿越方向。
7.2開挖操作坑
在放置頂管機一側(cè)，對應(yīng)于穿越中心點挖一個操作坑，規(guī)格為6m（長）×3m（寬），深度根據(jù)現(xiàn)場情況定，超出穿越點中心線以下500mm，以滿足頂管設(shè)備的放置需要。如地下水位高，還應(yīng)考慮降水措施。
7.3穿越
啟動頂管機械進行穿越，開始時速度要緩慢，第一節(jié)套管的水平必須控制好，才能為后面的穿越創(chuàng)造良好的條件。每個行程完成后，停止頂進，退回原位，更換縱向頂鐵，然后繼續(xù)頂進，直至完成。
7.4穿越主管段組裝焊接
焊接前，嚴格執(zhí)行鋼管質(zhì)量檢查的有關(guān)質(zhì)量要求，確保鋼管不存在任何影響工程質(zhì)量的缺陷。組裝焊接后對焊口進行100%探傷。
7.5管道穿越
1.穿越前對照圖紙核對穿越管道的管位，高程。并對所頂套管進行橫向，縱向，軸向偏差及平整度進行檢查。套管小于D600的可用
燈光檢查，經(jīng)檢查確認合格才能穿越，以保證穿越順利且不損傷管道。
2.準備工作做好后，用吊車下管穿越主體管道，穿入套管中，完成主管穿越。
施工方案模板匯總 篇16
1. 碼頭的概況
臨時碼頭地質(zhì)情況據(jù)23日潛水員現(xiàn)場探摸反映，碼頭前沿位置為80cm淤泥，由于原來已推填的堤心石有7－8米高，按坡比1：1，推算在淤泥面上至少也有7－8米的堤心石散落在上，對鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現(xiàn)場沒有水電設(shè)施，所有的材料均在項目部進行加工后在現(xiàn)場焊接，再加上交通不便，對施工進度造成一定的影響。
2. 鋼筋籠的吊裝及拉桿的安裝
由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠，達12m左右，一般吊機無法達此要求，故使用50噸汽車吊，附汽車吊挖掘機的、機械參數(shù)。安裝程序：在現(xiàn)場由50吊利用四點吊（鋼筋籠的前沿面）將鋼筋籠移至右側(cè)的堤邊，注意吊起過程中受力平恒，慢車操作。然后吊機就位，固定好位置，后邊由挖掘機幫助穩(wěn)定，以防傾倒。就位后還是利用四點吊將鋼筋籠按設(shè)計方位吊起，按四十五度進行橫移，水上由交通船上的工人協(xié)助就位。安放的原則：考慮水下石頭的影響，為了更好穩(wěn)定盡量避開有石料的地方，盡可能將其向外擺放，使鋼筋籠按自身來達穩(wěn)定，并且可減少挖掘量。基本就位后由潛水員到水下觀測各管就位的.情況，是否有入淤泥，并且有無受石頭的影響。實際情況在靠堤頭左側(cè)有一約七八十kg石頭頂著，但對整個鋼筋籠的位置并無影響。 施工中充分考慮到回填石料對整個鋼筋籠的影響，施工平臺由墻后2m起，使用挖掘機小心進行擺放石料，平臺的標高與拉桿的標高接近，平臺完成后，并且可以利用此平臺進行籠內(nèi)的石料的拋填，石料使用的是10－100kg規(guī)格石，以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內(nèi)拋填一定量石料，以保證鋼筋的穩(wěn)定，之后進行安裝拉桿。拋填過程中要注意避開拉桿，從拉桿的間隙中拋填，注意對稱均勻拋填，減少不均勻沉降。
實際施工總結(jié)：
（1） 必須了解到工程的水文條件，結(jié)合施工的實際情況進行統(tǒng)籌安排。
（2） 在擺放鋼籠的過程中，如在兩側(cè)加2 根繩子幫助就位效果更佳。
（3） 拉桿的埋設(shè)錨定不夠，可做一道橫梁將錨定臺連成一個整體，更能增加錨固的安全系數(shù)。按規(guī)范要求，超過10M要通過緊張器來進行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證，需要尋找一種更好的施工方法。
3. 鋼筋籠內(nèi)石料的回拋
以目前情況來看，每日可以施工的時間是趁低潮水施工，時間大約有4－5小時，可保證拋石的一次性出水。采用由內(nèi)至外拋填，施工中注意避開拉桿。考慮到鋼筋籠的不均勻沉降后，各支撐腳可能不穩(wěn)定。可由潛水員用石料在前沿作墊腳，以保證鋼筋籠的穩(wěn)定。拋填籠內(nèi)的石料的過程中，要注意鋼籠后傾的程度，及時地對墻后的棱體進行拋填，以防后傾過大。
施工方案模板匯總 篇17
一、編制說明
蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設(shè)計為夾石混凝土重力式擋土墻，該墻高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前墻面坡度r=10：1。其結(jié)構(gòu)性較為復(fù)雜，我部經(jīng)過研究慎重分析，對該段擋土墻使用一次10m整體鋼結(jié)構(gòu)模板，確保該段砼板墻一次性成型美觀。具體設(shè)施施工方案如下：
1、現(xiàn)場條件
（1）該段位于蘇南運河左岸，運河大約70m左右。
（2）岸邊有原有的石塊的擋土墻。
（3）擬建場地平整，無拆遷物。
（4）施工用水、電接近建設(shè)用地現(xiàn)場。
（5）有關(guān)勘察資料齊全。
2、本工程采用的主要的施工技術(shù)
（1）、本工程基槽采用放坡開挖，坡比為1：1.5。
（2）、本工程中模板采用：正反采用定型重力式鋼模，模板對拉筋采用對拉螺桿。
（3）、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。
（4）、在現(xiàn)場管理上根據(jù)信息化施工的要求，采用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現(xiàn)場的質(zhì)量人員對整個施工過程進行質(zhì)量控制，且做到安全施工。
3、本工程的施工難點及重點分析
（1）、圍堰的合理布置：根據(jù)現(xiàn)場條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l>4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當(dāng)砼檔墻前墻面離石擋墻距離l32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：
a焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無結(jié)瘤氣孔，無夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。
管道安裝完檢查坐標，標高預(yù)留口位臵和管道變徑等是否正確。
然后找直，用水平尺校對復(fù)核坡度，調(diào)整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設(shè)計要采暖管道隱檢后做好保溫。
b螺紋連接方法：在選好的管材上畫線，按線斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。
40-50mm套三次為宜，在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放在適當(dāng)位臵等待調(diào)直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯(lián)接兩段或數(shù)段，聯(lián)接時不能只顧預(yù)留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預(yù)留口方向轉(zhuǎn)到合適部位并保持正直。
管道連接后，調(diào)直前，按設(shè)計圖紙核對其管徑，預(yù)留方向，變徑部位是否正確。
3.5與散熱器連接
將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線墜校對支管的坡度和平行距離尺寸，并復(fù)查立管及散熱器有無移動，按規(guī)定壓力進行系統(tǒng)試壓及沖洗，合格后辦理驗收手續(xù)，并將水泄凈。
3.6水壓試驗
根據(jù)設(shè)計要求，系統(tǒng)實驗壓力為0.5MPa;10分鐘后壓力降不大于0.02MPa，降至工作壓力后，檢查管道各接口無滲、無漏。
試壓過程中，若有滲漏，做好標記，泄水后重新連接，連接完畢重新試壓，直至合格為止。
3.7系統(tǒng)沖洗
整個采暖系統(tǒng)安裝完畢，應(yīng)對每一環(huán)路逐一沖洗，至出水清凈為止。
3.8保溫防腐
樓梯間及與外網(wǎng)相接處和管道都做相應(yīng)的保溫，采用聚胺脂管殼保溫，外纏玻璃絲布兩層外刷兩道瀝青漆。
采暖管道、支托架除銹后刷防銹漆兩道、銀粉漆兩道。
3.9后期恢復(fù)
對拆除的墻洞及飾面進行恢復(fù)，刮大白、刷兩遍涂料。
對于地面鑿溝后需在管道安裝完畢后恢復(fù)，并且做到工完場清，給老百姓一個溫暖舒適的環(huán)境，讓居民心中明白熱網(wǎng)改造的好處。
3.10質(zhì)量控制和保證的具體措施
3.10.1為了保證本工程安裝的質(zhì)量達到全面合格的要求，首先建立完善的質(zhì)量保證體系，并在施工中不斷強化全體管理和施工人員的質(zhì)量意識。
3.10.2在施工中要做到責(zé)任明確，在每道工序施工之前，由技術(shù)人員做好技術(shù)交底，使施工人員明確工序操作程序及質(zhì)量要求。
3.10.3為使工程質(zhì)量不失控，現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)檢員，對現(xiàn)場的材料、設(shè)備、施工過程進行嚴格的把關(guān)，認真搞好工程質(zhì)量的檢驗和評定。
加強現(xiàn)場材料及設(shè)備的進場檢驗，各種設(shè)備性能應(yīng)由供貨商現(xiàn)場測試是否符合設(shè)計要求，并做好測試記錄，所有設(shè)備及材料做到無合格證、無材質(zhì)檢驗單、性能檢測報告一律不許進入現(xiàn)場。
3.10.4分項工程必須在施工班組自檢的基礎(chǔ)上，由工程技術(shù)人員質(zhì)檢員組織驗收，評定質(zhì)量標準。
4安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)保措施
建立健全安全體系，堅持“以人為本”，落實安全責(zé)任，實施標準化管理，依法監(jiān)督執(zhí)法，糾正違章行為，工作求真務(wù)實。
搞好安全生產(chǎn)，實現(xiàn)安全發(fā)展。
4.1安全和消防、保衛(wèi)管理
4.1.1對臨時用電器具加強檢查，定期維修和保養(yǎng)。
4.1.2機械設(shè)備操作人員必須嚴格的遵守安全操作規(guī)程，經(jīng)常檢查機械設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，保證機械設(shè)備處于良好的狀態(tài)。
4.1.3登高作業(yè)時，梯子、腳手板一定要牢固可靠，防護用具齊全有效，并有專職看護人員。
4.1.4現(xiàn)場堆放管子時，嚴禁超高碼放，禁止人員趴踩。
4.1.5使用電氣焊時應(yīng)注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災(zāi)。
4.1.6必須根據(jù)實際情況，認真做好保衛(wèi)消防方案，切實加強易燃易爆物品及明火作業(yè)管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車道暢通。
4.2預(yù)防和應(yīng)急措施
4.2.1貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，堅持“誰主管，誰負責(zé)”的原則。
4.2.2對消防安全員進行消防知識培訓(xùn)，提高職工對消防器材設(shè)施的操作水平。
4.2.3對危險品的存放，必須有專人負責(zé)保存、保管，建立防火制度。
4.2.4若發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)急時打開消防水源，并及時報警，有序地進行搶救，組織人員進行疏散。
4.2.5滅火后要保護好現(xiàn)場，并設(shè)專人進行火場巡視，防止死灰復(fù)燃。
4.3環(huán)保、文明施工管理
4.3.1認真貫徹執(zhí)行建設(shè)部、河北省關(guān)于施工現(xiàn)場文明施工管理的各項規(guī)定。
4.3.2及時清理現(xiàn)場垃圾,做到工完場清。
4.3.3遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。
4.3.4搞好環(huán)境衛(wèi)生，安排布臵好材料場地和設(shè)施，區(qū)域劃分清楚，責(zé)任明確，不留死角。
4.3.5垃圾、包裝物、下腳料要隨時清理，杜絕材料浪費，做到活完料凈腳下清。
不從建筑物內(nèi)往外扔垃圾，防止粉塵飛物污染周邊環(huán)境。
嚴格成品保護措施，切實加強現(xiàn)場管理。
4.3.6嚴格執(zhí)行環(huán)保措施，樓內(nèi)正常辦公不因施工暫停，要認真組織施工，依照標準做好消煙、除塵、防噪聲工作，對現(xiàn)場辦公環(huán)境做好保護，努力減輕對現(xiàn)場及環(huán)境的影響。
5成品保護措施
5.1建立健全成品保護責(zé)任制，施工人員要認真遵守現(xiàn)場成品保護制度，注意愛護建筑物內(nèi)的裝修、成品設(shè)備等設(shè)施。
5.2對于貴重、易損及易污染的器具、儀表及零部件盡量在調(diào)試之前再進行安裝，必須提前安裝的要采取必要的保護措施，以防丟失損壞。
5.3材料要科學(xué)地、合理地碼放整齊，以免倒塌碰壞成品。
5.4貴重設(shè)備及短缺物品要存放在庫內(nèi)，要有專人保管。
5.5現(xiàn)場各種成品、設(shè)備、材料集中碼放，并作標識，碼放場地平整，設(shè)有墊托，應(yīng)有排水措施。
5.6設(shè)備、產(chǎn)品安裝就位后，要加強管理，采取措施，防止損壞現(xiàn)象發(fā)生。
6、售后服務(wù)保證措施
6.1工程交付后，我單位將按照國家規(guī)定對工程進行保修和承諾，做好保證業(yè)主滿意的各項服務(wù)。
6.2工程交付后，派專職維修人員，保證對業(yè)主提出的問題。
隨叫隨到，及時維修。
施工方案模板匯總 篇18
根據(jù)《國家基本公共衛(wèi)生服務(wù)規(guī)范（20xx年版）》和《重性精神疾病監(jiān)管治療項目技術(shù)指導(dǎo)方案（試行）》等相關(guān)規(guī)定，為確保我院重性精神病患者管理工作順利開展，逐步建立綜合預(yù)防和控制重性精神病患者危險行為的有效機制，確保重性精神病患者得到免費治療，減輕精神病患者家庭負擔(dān)，排查新發(fā)病患者，防止精神病患者造成不安全行為的發(fā)生，結(jié)合我院實際工作，制定本工作計劃。
一、加強工作人員的培訓(xùn)：按照服務(wù)規(guī)范和指導(dǎo)方案的要求，做好村防保人員培訓(xùn)，制定培訓(xùn)工作計劃，有計劃有步驟地組織精神病防治專業(yè)人員、患者家屬等相關(guān)人員培訓(xùn)，提高工作人員技術(shù)水平和管理能力，增強患者家屬護理和技能，防止不安全行為的發(fā)生。
二、定期對所轄精神病患者排查，發(fā)現(xiàn)新患者。接受過重性精神病患者管理相關(guān)培訓(xùn)村醫(yī)對轄區(qū)人口進行調(diào)查，收集在醫(yī)療機構(gòu)進行明確診斷的重性精神病患者信息（重性精神疾病主要包括精神分裂癥、雙向障礙、偏執(zhí)性精神病、分裂情感障礙、癲癇所致精神障礙、重性精神發(fā)育遲滯等。發(fā)病時，患者喪失對疾病的自知力或者對行為的控制力，并可能導(dǎo)致危害公共安全和他人人身安全的行為，長期患病者可以造成社會功能嚴重損害），并做初步篩查工作。收集沒有明確重性精神病診斷，但有危險性傾向的人員信息，再建議其立即到專業(yè)機構(gòu)診斷治療的同時，上報上級精神病防治專業(yè)機構(gòu)。
三、為精神病人建立健康檔案、健康教育、康復(fù)指導(dǎo)。及時為每一名新發(fā)現(xiàn)患者建立健康檔案。建檔登記的內(nèi)容包括患者及監(jiān)護人姓名和聯(lián)系方式等基本情況、患者精神疾病家族史、初次發(fā)病時間、既往診斷和治療情況、既往主要癥狀、生活和勞動能力、目前癥狀、服藥依從性、自知力、社會功能情況、康復(fù)措施、總體評價及后續(xù)治療康復(fù)意見等。加強宣傳，鼓勵和幫助患者進行生活功能康復(fù)訓(xùn)練，指導(dǎo)患者參與社會活動，接受職業(yè)訓(xùn)練。與病人家屬進行交流，發(fā)放精神病科普宣傳資料，講解精神病人護理知識，消除社會對精神疾病的歧視和誤解。
四、每季度為管理的精神病患者做病情評估。防止患者發(fā)生傷人毀物事情發(fā)生、重性精神疾病患者在納入管理的時候，由縣級及以上專業(yè)醫(yī)療機構(gòu)進行一次全面評估，檢查患者的精神癥狀和軀體疾病，為確定重性精神病的患者建立健康檔案，并做危險性評級。評級共分五級，對三級以上的患者重點管理，監(jiān)督其及時服藥、必要時住院治療。
五、對精神病患者定期隨訪。對于納入管理的患者，每年至少隨訪4次，每次隨訪的主要目的是提供精神衛(wèi)生知識、用藥和家庭護理技巧等方面的信息，督導(dǎo)患者服藥，防止復(fù)發(fā)，及時發(fā)現(xiàn)疾病復(fù)發(fā)或加重的征兆，給予相應(yīng)處置或轉(zhuǎn)診，并進行危機干預(yù)。對病情不穩(wěn)定的患者，在現(xiàn)用藥基礎(chǔ)上按規(guī)定劑量范圍進行調(diào)整，必要時與原主管醫(yī)生聯(lián)系或轉(zhuǎn)診至上級醫(yī)院；對伴有軀體癥狀惡化或藥物不良反應(yīng)，應(yīng)將患者轉(zhuǎn)至上級醫(yī)院。
六、重性精神病送藥。由專業(yè)精神病醫(yī)院確定患者服用藥物，衛(wèi)生院定期指導(dǎo)患者監(jiān)護人，明確服藥次數(shù)、數(shù)量按醫(yī)囑服藥。每年至少四次給精神分裂病病人發(fā)藥。
七、對危險疑似精神病患者管理。發(fā)現(xiàn)有危及他人生命安全或嚴重影響社會秩序的行為者為疑似精神疾病患者時，應(yīng)立即撥打“110”向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報警，由公安機關(guān)執(zhí)行公務(wù)的人員送往長春市心理醫(yī)院或者其它省內(nèi)專業(yè)的精神衛(wèi)生醫(yī)療機構(gòu)明確診斷。如確定為精神病患者，進入精神病患者管理程序。
為貫徹落實《中共申央 國務(wù)院關(guān)于深化醫(yī)藥體制改革的意見》和《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革近期重點實施方案《20xx年》，進一步促進公共衛(wèi)生均等化服務(wù)順利開展，做好重性精神疾病人員的管理治療工作，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，特制定本實施方案。
施工方案模板匯總 篇19
一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用
對于公路施工項目而言，隧道工程是公路工程項目的重要組成部分，再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法，在很多時候每公里的造價遠遠高于普通路基工程的施工成本，新時代的背景下人們越來越關(guān)注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過程當(dāng)中最重要的一個環(huán)節(jié)。在實際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，許多施工單位在具體的工作過程當(dāng)中往往為了趕進度而忽略了對成本的控制力度，最終導(dǎo)致無法實現(xiàn)與其所設(shè)定的經(jīng)濟效益目標，阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說京承高速公路三期工程，全場為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道，并且這些都是屬于控制性的工程項目。我們不難發(fā)現(xiàn)，由于我國的地理條件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區(qū)的公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，隧道工程的數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了整個工程線路的大頭，做好隧道工程成本控制已經(jīng)成為了耽誤之急。
二、公路隧道工程施工前的成本控制
做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預(yù)控主要指的是在施工準備階段所開展的成本控制措施，主要包括了兩個方面的內(nèi)容，分別是施工組織設(shè)計和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設(shè)計與施工方案貫穿了整個工程項目施工的全過程，與此同時他也是施工項目的指導(dǎo)思想和重要技術(shù)綱領(lǐng)，因此施工組織設(shè)計及其方案的優(yōu)化也成為了整個成本控制環(huán)節(jié)的重要內(nèi)容。
首先，是工期優(yōu)化。項目工期的長隊對于工程項目的成本而言其重要性是不言而喻的，優(yōu)化工期實際上指的.是通過科學(xué)系統(tǒng)的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設(shè)過程。在對工期進行優(yōu)化的過程當(dāng)中，我們可以將工程成本分成兩個方面的內(nèi)容，首先是材料費用，機器設(shè)備等等直接成本，如果說壓縮了工期，毫無疑問將會大幅度的增加人員，機器設(shè)備的投入比例，由于臨時工程增加，那么相應(yīng)的會讓成本增加。其次就是現(xiàn)場管理費用以及場地租賃費用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會減少。綜上所述，由于二者具有相反的比例關(guān)系，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關(guān)系如下圖所示。在總成本區(qū)縣當(dāng)中，我們可以發(fā)現(xiàn)始終存在一個總成本最低的工期，我們的工作任務(wù)就是尋找到這個最佳工期。
其次，是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內(nèi)容，分別是人力資源，材料設(shè)備，動力工具，資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個配置的過程當(dāng)中選擇最佳的組合方式。在實際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，我們應(yīng)該利用現(xiàn)有的資源進行整合分析，結(jié)合項目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們在最優(yōu)工期的基礎(chǔ)上進行平衡支配與使用。具體工程項目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊伍以及具體任務(wù)的分配，機器設(shè)備以及周轉(zhuǎn)材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質(zhì)量，進度的要求，另外一個方面我們還需要從經(jīng)濟適用性的角度進行進一步的分析，最終在多套備選方案當(dāng)中選擇最佳的方案。通過對資源的優(yōu)化，可以有效地幫我們實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，淘汰掉不適合本項目的資源，最大限度的減少不必要的浪費，最終實現(xiàn)有效控制項目成本的目標。
三、公路隧道施工中的成本控制
公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用，材料費用以及及其使用費用等等內(nèi)容。在實際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，他們占據(jù)了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以采取公費承包的方式，通過設(shè)定具體的目標和任務(wù)的方式進行進一步的管理和控制。比如說我們可以對開挖對，機械隊和拌合站采取承包的策略，開挖對具體負責(zé)材料的開挖，鋪底等等內(nèi)容，而機械隊則進行鋼材加工以及機械設(shè)備維修等等內(nèi)容。實行具體的責(zé)任落實制度，做到層層承包，也就是說項目部與作業(yè)隊，作業(yè)隊以及具體的工作任務(wù)組，工作任務(wù)班組與個人都制定層層嚴密的承包任務(wù)書，將員工的收入與項目的進度，質(zhì)量等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來。另外一個方面我們還要不斷的改善勞動組織關(guān)系，最大限度的避免浪費現(xiàn)象的發(fā)生，不斷加強對施工人員的技術(shù)和安全培訓(xùn)力度，加強勞動紀律，控制好非施工人員的數(shù)量比例。間接成本主要指的是管理費用，臨時租房，租地等等所產(chǎn)生的費用。做好這部分內(nèi)容的成本控制可以有效地實現(xiàn)科學(xué)的公路隧道施工成本控制目標，具體的我們可以將那些可以分解的費用根據(jù)具體的實際情況進行分解實行包干使用制度，嚴格控制好各種非生產(chǎn)性費用的關(guān)系和比例。
四、小結(jié)
本文結(jié)合個人在實際工作過程當(dāng)中的經(jīng)驗總結(jié)，就公路隧道施工成本控制方案展開探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當(dāng)中的成本控制。然而由于個人所學(xué)知識以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學(xué)者的關(guān)注。
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施工方案模板匯總 篇20
一、HSE目標：
項目HSE管理工作原則：貫徹執(zhí)行國家相關(guān)法律法規(guī)，按石化HSE文件要求始終將安全工作放在首位；通過危害辨識，風(fēng)險控制，將項目實施過程的安全風(fēng)險因素削減到可接受程度；推行HSE一體化管理工作，保護員工健康，將環(huán)境保護措施落實到項目實施全過程；致力于全體員工HSE培訓(xùn)，通過持續(xù)改進，根據(jù)國家工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和業(yè)主對項目實施的要求，制定符合現(xiàn)場施工開展的各項施工管理制度和具體實施計劃，確保項目實施工作正常有序的開展。HSE目標如下：
1、健康(H)目標：無疾病流傳，無職業(yè)病發(fā)生，不損害人身健康；
2、安全（S）目標：杜絕重大傷亡、火災(zāi)、爆炸、設(shè)備事故，減少一般輕微事故，百萬工時負傷率100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設(shè)在焊縫處，應(yīng)距焊縫不小于50-100mm施焊時要注意清理吹進管內(nèi)的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。
防腐和保溫
1、風(fēng)管和管道噴涂底漆前，應(yīng)清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。
2、油漆不應(yīng)在低溫或潮濕環(huán)境下噴涂。
3、噴、涂油漆，應(yīng)使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。
4、風(fēng)管、部件及設(shè)備經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后，方可保溫。
5、風(fēng)管與設(shè)備的保溫如用卷，散材料，厚度應(yīng)均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。
三、施工進度計劃的編制
1、編制依據(jù)：
(1)工程的設(shè)計圖紙及其它技術(shù)經(jīng)濟資料;
(2)業(yè)主具體要求;
(3)行業(yè)標準、規(guī)范及定額;
(4)技術(shù)設(shè)計及說明等。
2、編制原則：
(1)確保工程質(zhì)量的前提下，使進度最快，工期最短;
(2)全盤規(guī)劃系統(tǒng)連貫，責(zé)任落實;
(3)作為總細具體規(guī)范和指導(dǎo)，成為詳細編制的依據(jù);
(4)甲方預(yù)付款和進度計劃支付，確保加工、施工周期;
(5)我方提供空調(diào)圖紙及相關(guān)資料齊備，現(xiàn)場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。
3、編制方法：
應(yīng)用現(xiàn)代工程建設(shè)的流水施工作業(yè)技術(shù)。(根據(jù)本公司多個工程施工經(jīng)驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)
四、常用的施工機具
為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內(nèi)已將一批通風(fēng)管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質(zhì)量。通風(fēng)空調(diào)工程施工機具應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模及技術(shù)要求等實際情況進行選擇。
五、質(zhì)量與安全措施
通風(fēng)空調(diào)工程在施工中，除遵照《通風(fēng)空調(diào)功程施工驗收規(guī)范》及《建筑工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例外，還應(yīng)結(jié)合工程的具體情況，制訂質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體措施。
1、質(zhì)量方面
①對管樂譜
②避免風(fēng)管內(nèi)壁受到污染，提高風(fēng)管制作和風(fēng)管連接的嚴密性，保證空氣潔凈系統(tǒng)的運行效果。
③不銹鋼板和鋁板風(fēng)管的制作，安裝，根據(jù)材質(zhì)特性采取措施，防止降低風(fēng)管抗腐蝕能力。
④制訂各工種之間的銜接配合的技術(shù)組織措施，以確保工程的整體進度。
⑤制訂關(guān)鍵性設(shè)備試運轉(zhuǎn)和系統(tǒng)、試驗調(diào)整的技術(shù)措施。
2、安全方面
根據(jù)“管生產(chǎn)、管安全“的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護的政策，法令和規(guī)章制度。在編制施工方案中必須有安全技術(shù)措施，防止傷亡事故的發(fā)生。根據(jù)通風(fēng)空調(diào)工程的作業(yè)特點，除按制訂的安全技術(shù)措施施工外，還應(yīng)對施工人員加強安全技術(shù)教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》。施工人員進入施工現(xiàn)場，應(yīng)遵守下列要求：
1)進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。
2)距地面3m以上作業(yè)要有防護攔桿，擋板或安全閥。如無安全設(shè)施必須帶好安全帶。
3)從事高空作業(yè)要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。
4)高空作業(yè)所用的工具放入工具袋(套)內(nèi)，不準上下拋擲傳遞物體。
5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。
6)設(shè)備清洗應(yīng)使用煤油，清洗場地要通風(fēng)良好，嚴禁煙火。
7)設(shè)備試運轉(zhuǎn)時，除遵守單項安全技術(shù)措施外，不準在設(shè)備運轉(zhuǎn)時進行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內(nèi)。
8)操作風(fēng)管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩(wěn)，手指距軋滾距離不小于5cm。
9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業(yè)，衣領(lǐng)，袖口，褲口都應(yīng)扎緊。
10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應(yīng)使用36V電壓大安全變壓器。
施工方案模板匯總 篇21
管理是企業(yè)永恒的主題，精細化管理是提升企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)。為響應(yīng)公司精細化管理的號召，適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部條件變化的新要求，進一步夯實建設(shè)工程管理基礎(chǔ)，逐步規(guī)范并形成管理系統(tǒng)科學(xué)，責(zé)任目標明確，管理效果明顯的精細化管理模式，加快“五型企業(yè)”建設(shè)步伐，更好的為實現(xiàn)神華寧夏煤業(yè)集團有限責(zé)任公司靈武礦區(qū)水電分公司（以下簡稱“公司”）的戰(zhàn)略目標服務(wù)，全面提升工程質(zhì)量和工程管理水平，根據(jù)《神華寧夏煤業(yè)集團公司精細化管理指導(dǎo)意見》，特制定本實施辦法。
一、 指導(dǎo)思想
以集團公司精細化管理指導(dǎo)意見為綱，堅持以精細化管理體系建設(shè)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量管理為核心，以現(xiàn)場管理和過程控制為重點，以標準化的工程建設(shè)為目標，對各分部分項工程以高標準驗收，將建設(shè)工程管理工作中的每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟、每一項工作做精、做細，全面提升建設(shè)工程管理水平，最大限度地為提高公司的經(jīng)濟效益服務(wù)。
二、基本原則
（一）創(chuàng)新性原則：通過管理手段的摸索創(chuàng)新建設(shè)標準化工程,不維持現(xiàn)狀,不滿足現(xiàn)有成績,通過觀念更新,管理
手段創(chuàng)新, 在實踐中應(yīng)用，在管理模式和機制上有所突破，使我方對監(jiān)理方、施工方、廠家的管理精確、高效、協(xié)調(diào)和持續(xù)運行，實現(xiàn)對建設(shè)工程全過程的有效控制。
（二）以人為本原則：通過以人為本的精細化管理，努力實現(xiàn)安全管理零缺陷、工程質(zhì)量零次品、安全檢查零死角、設(shè)備運行零事故、員工零“三違”，最終實現(xiàn)消滅輕傷以上人身事故、設(shè)備責(zé)任損壞事故和交通事故。
（三）標準化原則：按照精益管理的原則,嚴格劃分員工崗位,細分責(zé)任,制定各類工作程序、標準等作業(yè)規(guī)范和制度,指導(dǎo)員工理解自身職責(zé)所在,達到每個崗位職責(zé)明確、制度健全,員工有章可循,按章辦事,提高工作質(zhì)量和效率,達到建設(shè)工程標準化，實現(xiàn)總體目標。
三、精細化管理的目標
（一）總體目標
培養(yǎng)員工精細化管理的理念和意識，養(yǎng)成精細的工作作風(fēng)，使精細化成為每個員工的習(xí)慣；最大限度地減少等待、缺陷和庫存，消除一切浪費；優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，每個工序、每個環(huán)節(jié)有機銜接，每個子系統(tǒng)都符合大系統(tǒng)的內(nèi)在要求，實現(xiàn)系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)；合理設(shè)置組織機構(gòu)，以適應(yīng)高效、便捷流程的需要；明晰各崗位職責(zé)，規(guī)范各單位業(yè)務(wù)范圍和操作標準，科學(xué)制訂考核標準和獎罰制度，力爭用1年左右的時間，形成一套相對完善的精細化管理制度；用2至3年的時間，
在建設(shè)工程管理過程中初步形成一套統(tǒng)一、科學(xué)、系統(tǒng)的精細化管理模式，實現(xiàn)階段成本控制、技術(shù)協(xié)調(diào)、危機管理，最終建立起高效的內(nèi)部運營機制。
（二）20xx年具體目標
1、切實做好圖紙會審和到場設(shè)備清查，把好工程質(zhì)量第一關(guān)。
2、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，加強工程的安全、質(zhì)量管理以及協(xié)調(diào)工作。
3、響應(yīng)集團管理，切實做好節(jié)點工期計劃，保證工程按期完工。
4、強化各類報表的報送，確保基建工作順利進行。
5、積極組織工程中間驗收、竣工驗收工作，以確保工程順利完工。
6、強化責(zé)任意識，提高科室人員整體素質(zhì)。
7、建設(shè)標準化工程。
四、工程建設(shè)精細化管理的組織機構(gòu)
推進精細化管理是公司實現(xiàn)“五型企業(yè)”的重要組成部分，是一項事關(guān)全公司的系統(tǒng)性工作，涉及到生產(chǎn)、成本、安全等方面。為響應(yīng)公司精細化管理的號召，加強在建工程的管理工作，我們工程管理科的組織管理機構(gòu)如下：
五、精細化管理的工作流程
工程管理科的工作流程如下：
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項目實施流程圖
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工程管理科流程圖
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為響應(yīng)公司精細化管理的號召，更好地開展我們的建設(shè)工程管理工作，根據(jù)我們的工作流程，同時根據(jù)我們的工作實際，我們工程管理科對工作進行了明確的分工，具體分工如下：
科長杜永奇：對建設(shè)工程進行總體調(diào)控
技術(shù)員康克有、杜小軍：負責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)協(xié)調(diào) 技術(shù)員張曉燕：負責(zé)內(nèi)業(yè)管理工作
六、工程建設(shè)精細化管理的重點工作
1、堅持“三精三保一控制”。即堅持“三精” (精心組織、精心施工、精細化管理)、“三保” (保安全、保質(zhì)量、保工期目標)、“一控制” (控制工程造價)，強化工程建設(shè)管理，確保供水、供電設(shè)施工程高水平、高標準建成投產(chǎn)運行。
2、強化安全管理，建設(shè)平安工程。建立《工程建設(shè)安全文明施工獎勵基金管理辦法》，按月評比考核，重獎重罰，充分調(diào)動參建單位抓好安全文明施工的積極性，做到“設(shè)施標準、行為規(guī)范、施工有序、環(huán)境整潔”。
3、狠抓質(zhì)量管理，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。強化精細化施工和質(zhì)量過程控制，確保實現(xiàn)土建分項工程優(yōu)良率≥90％、合格率100％，安裝分項工程優(yōu)良率≥95％、合格率100％.
4、關(guān)注細節(jié)，確保工期。重視后續(xù)設(shè)備交付，派專人負責(zé)催交，制定催交責(zé)任制；列好設(shè)備交付計劃，按序交付；
做好對主輔設(shè)備、裝置性材料的清查工作，防止因小設(shè)備、材料的遺漏而影響整體工程。
5、嚴格控制造價。向設(shè)計要效益，不斷優(yōu)化設(shè)計；進一步加強合同管理，合理利用資金，搞好資金預(yù)算管理和財務(wù)管理，對造價形成過程中的一切費用進行嚴格的測算、調(diào)節(jié)和監(jiān)督，確保實現(xiàn)控制目標。
6、抓好生產(chǎn)準備，做好試運工作，實現(xiàn)無縫交接。做好新技術(shù)的消化吸收，做好新形勢下生產(chǎn)管理模式的探索和適應(yīng)性轉(zhuǎn)變；編制相關(guān)技術(shù)資料、標準、生產(chǎn)制度、操作規(guī)程；擬訂并執(zhí)行好安裝、調(diào)試、投產(chǎn)試運行的作業(yè)方案；完成設(shè)備交接和原始技術(shù)資料的歸檔。
7、加強在建工程過程管理，打造精品工程。公司內(nèi)部每項工程，從調(diào)研、立項、審批、下達計劃直至工程開工建設(shè)，均要建立過程監(jiān)控機制，制定詳細的節(jié)點控制圖，從質(zhì)量、進度等全方位有效控制。同時嚴格執(zhí)行施工安全措施、施工措施、技術(shù)措施，保證施工安全，實現(xiàn)實施一項工程，塑造一項精品。
8、強化施工檢查，加大考核力度。公司檢查小組不定期對施工工程進行一次檢查，對查出的質(zhì)量問題或其它問題，可勒令施工單位限期整改。未按時完成整改的，除繼續(xù)整改外，可對施工單位進行罰款。罰款數(shù)額，第一次未整改
的，每個問題罰款 500—3000元，第二次未整改的，每個問題罰單位 3000—10000元，累加罰款，直至問題處理好為止。
七、總結(jié)
我們將積極配合并服從公司的精細化管理，精細明確的分工，相互配合，完成公司分派的各項任務(wù)以及工程管理科09年的工作目標，為公司精細化管理工程添磚加瓦。
施工方案模板匯總 篇22
［摘要］某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當(dāng)空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內(nèi)，鋼筋穿過型鋼；兩者均無法實現(xiàn)時，鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點的關(guān)鍵。通過三維模型，可直接反映出該節(jié)點的鋼筋與鋼筋之間，鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。
［關(guān)鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻
1基于BIM的方案設(shè)計要求
對于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點，施工過程中的難點在于需要在施工開始前進行合理的施工方案設(shè)計，以便施工時各項環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現(xiàn)因節(jié)點設(shè)計不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因為如此，這一環(huán)節(jié)需要耗費大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術(shù)對施工節(jié)點進行提前模擬，利用BIM技術(shù)可視化的特點，提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實際用為的BIM技術(shù)案例，來探討該項技術(shù)對工程的支撐。
2工程實例與BIM模型
2.1工程概況
本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標高–4.600m，頂標高14.150m，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運用庫以及聯(lián)合檢修庫，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu)，最長鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號均選用Q345B。
2.2關(guān)鍵技術(shù)難點與特點分析
本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見。其施工難點有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節(jié)點，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點復(fù)雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象，導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構(gòu)造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點鋼筋根數(shù)較多，所有梁柱節(jié)點均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋，節(jié)點處最多時鋼筋根數(shù)達120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。
3復(fù)雜節(jié)點施工方案設(shè)計
3.1問題分析
（1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長度。（3）鋼柱插入承臺內(nèi)部，承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預(yù)應(yīng)力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞，預(yù)應(yīng)力筋利用開孔通過.BIM技術(shù)就是結(jié)合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點，對施工中的節(jié)點進行提前模擬，并根據(jù)模擬的情況對節(jié)點鋼筋排布，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)成進行優(yōu)化調(diào)整，以達到合理實現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點施工的目的。
3.2施工方案設(shè)計
3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及H形鋼柱的特點，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當(dāng)梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當(dāng)梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時，當(dāng)梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時，需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板，其中上排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d，以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會導(dǎo)致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時，可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導(dǎo)致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi)，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數(shù)量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計要求進行補強。板鋼筋僅在設(shè)計方有特殊要求時按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進行建模，細化施工節(jié)點，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實現(xiàn)可視化，將復(fù)雜節(jié)點實現(xiàn)可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實體模型中判斷施工節(jié)點的合理性及施工方法的可行性。對于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠不夠的，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實施的關(guān)鍵。目前國內(nèi)利用BIM技術(shù)進行直接設(shè)計的相對較少，但可以進行深化設(shè)計，利用BIM技術(shù)進行技術(shù)交底，讓現(xiàn)場人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個低起點的條件，為工程順利施工提供保障。
4綜合效和優(yōu)勢分析
通過對勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化，同時采用BIM技術(shù)建模，模擬復(fù)雜節(jié)點構(gòu)造，進而在施工上改進了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時節(jié)約了下料，加快了施工進度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術(shù)，致使整個工程超過1萬個構(gòu)件不重不漏，制作廠預(yù)制了數(shù)百萬個鋼筋孔，避免了施工現(xiàn)場開洞。綜合統(tǒng)計，BIM技術(shù)的應(yīng)用，減少了返工成本及工期成本約150萬。
5結(jié)束語
本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點進行了BIM應(yīng)用分析，通過工程的應(yīng)用，可以得到以下結(jié)論。（1）勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時的重點，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題，主要體現(xiàn)在：避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復(fù)審工作量。應(yīng)用BIM技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設(shè)計，以便及時溝通，并予以反饋。（3）提高項目綜合效益。運用BIM技術(shù)在計算機中模擬項目的建造，將所有的問題前置解決，從而達到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報率，為項目的良性發(fā)展提供可能。
參考文獻
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施工方案模板匯總 篇23
1、檢查驗收基礎(chǔ)工程，清除基礎(chǔ)中雜物，若有不平處，應(yīng)及時修復(fù)、平整，施工鋪設(shè)場所須確實清潔，以確保環(huán)境清潔及施工品質(zhì)。
2、人造草將草坪依照原廠規(guī)格（幅寬大于5米，高度為40mm；織距在20針/10cm以上的塞爾隆釬維草絲）平鋪于布上，草坪相互之間需搭接3—8mm。
3、使用經(jīng)緯儀或其他精密測量儀器，測量周邊設(shè)施是否符合運動場尺寸，如有不合適處應(yīng)立即修改，誤差允許在±4mm。
4、足球場線條的測畫，按照fifa的標準要求進行測量，畫出線條粘接位置，并注意正確使用畫線器、經(jīng)緯儀、等測量工具，按國際田聯(lián)標準測量確實各線條位置，反復(fù)測量，校核確認無誤以達要求的精確度。畫線后需經(jīng)體育工藝員確認。角度部分對射線長度進行校核，直線部分用經(jīng)鑒定過的鋼尺，確認符合標準后，方可按fifa的標準粘接線條，線條粘接后要求平直、美觀。
5、人造草具體施工過程：
a涂膠：要求用涂膠器在其表面涂刷厚薄均勻，不可反復(fù)涂抹，否則會出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，基礎(chǔ)跌落。底部使用涂膠器，嚴格控制膠水的厚度，注意涂刷進度要適當(dāng)。
b粘合：根據(jù)當(dāng)時的溫度、濕度、氣壓等條件的實際影響，合理控制晾曬時間，一般以涂膠后10-30分鐘內(nèi)，膠水達到八、九成干以手觸摸不粘為宜。要求用粘縫器，粘接時要求一次性對準氈牢，切不可粘合后來回移動被粘接的物體。
c加壓：在粘合好后清除其表面雜物，用專用的橡皮錘從粘接處向兩邊用力錘實，使其表面充分接觸密實，粘接牢固并無明顯的接縫。
d固化：人造草固化時間一般為兩天，檢測最終強度一般為八天，因此在固化期內(nèi)需注意對其維護，避免過于暴曬、水浸和移動，以達到粘接的最佳狀態(tài)。
e粘接后在未注石英砂和橡膠顆粒之前，需用進口的清潔器對場地的草皮裁切的碎片進行清潔處理。
6、人造草施工方法
a、材料規(guī)格：人造草施工粘接后的施工工序是注石英砂和注膠粒、石英砂40－70目，黑膠粒規(guī)格要求1－3mm。
b、將運至現(xiàn)場的人造草攤鋪開，自由伸展5－6小時。由專業(yè)人員修整草邊，修去不規(guī)整或跳縫草邊。然后是調(diào)縫，調(diào)縫寬比原織草間隙寬2－3mm，將調(diào)好縫草翻開刷膠，刷膠均勻，刷膠寬度不小于8cm；粘接帶刷膠余留厚度不小于0.4mm；刷膠半小時后由專業(yè)技術(shù)人員粘接，粘接過程中注意草的平整度，有縱紋用登弓把草拉伸，拉伸后再修整草邊粘接，粘接經(jīng)檢查無誤后用膠錘順草向敲打牢固。
c、全自動注砂、注膠、刷草機特點
①可以適應(yīng)各種規(guī)格人造草對注砂、膠粒的要求。
②注砂、膠粒的同時自動完成梳草操作。
③注砂、膠粒流量與機器行走速度自動適應(yīng)，整個場面均勻平整。
④草刷的擺動方式，頻率和注砂、膠粒流量自動適應(yīng)。
7、足球場界線：由專業(yè)技術(shù)人員按控制點放線，經(jīng)檢查無誤后劃草，劃草的難度大，必須用鋁合金直尺墊底用人造草界線切割機切線，粘接同上。注入石英砂，保證注砂均勻，注砂28kg/m2；注砂主要是把人造草梳正，施工時按人工草坪逆向進行，石英砂施工完澆水保證石英砂密實，對平整度較差的局部整改，使平整度達到合格后（≤8mm），開始注膠粒，注膠粒同上，注膠粒6kg/m2。
人造草特點：
草苗密茂，色澤均勻；
透水性好；
抗拉強度縱20mpa、橫12mpa；
撕裂強度縱55kn/m，橫45kn/m；
扯斷伸長率縱25％，橫20％；
阻燃性1級；
使用壽命長、抗老化、抗紫外線。
施工方案模板匯總 篇24
一、編制說明
1、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅為附建式六級防空地下室，設(shè)有一個防護單元，掩蔽面積分別為1000左右平方米，層高 3.7m，剪力墻厚度分別為700、550、300、250、200mm.
2、本工程地下室模板采用多層板及850×850木方組合配制木模及竹膠板，支撐體系采用鋼管支撐，木模板加固采用對拉螺栓。
3、編制依據(jù)
4、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅樓施工圖紙。
5、GB50204—《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》和國家有關(guān)規(guī)定以及本項目的實際情況以及同類工程的經(jīng)驗。
6、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅樓施工組織設(shè)計。
二、模板設(shè)計
1、設(shè)計原則
力求構(gòu)造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，支撐牢固并保證砼澆筑時不漏漿。
保證工程結(jié)構(gòu)的構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。
具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的重量和側(cè)壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載。
2、模板設(shè)計
（1）墻模板設(shè)計：
① 選用木模豎向排列，為了避免在木模上隨意鉆穿孔，在兩板中間設(shè)140系列模板鉆孔以便豎向穿墻螺栓連接，以減少模板消耗。模板的支承系統(tǒng)采用φ48鋼管進行支承，另分設(shè)內(nèi)外兩道φ48鋼楞，內(nèi)鋼楞水平設(shè)置，間距為300—400mm；外鋼楞豎向設(shè)置，承受內(nèi)鋼楞傳來的荷載，間距為650mm。
根據(jù)施工圖紙中墻的具體尺寸，對每一間的配板進行組配設(shè)計，配板設(shè)計尺寸模板長向拼接采用錯開布置，以保證模板的整體剛度。
② 墻體采用Ф12對拉螺栓（帶止水片用于地下室外墻部分）對拉，地下室施工拆模后，用切割機將伸出部分割掉，用防水砂漿抹平；地上部分及地下室內(nèi)墻，在螺栓外套16mmPVC管，拆模后將螺栓抽出可重復(fù)利用。
對拉螺栓水平間距為300—400，豎向間距為650，地下室外墻為抗?jié)B砼，外墻對拉螺栓中間必須焊止水環(huán)，止水環(huán)與螺栓之間必須全部滿焊，對拉桿螺帽用加厚螺帽，下面三排用雙螺帽。見下圖：
（2）基礎(chǔ)梁模板設(shè)計：
本工程基礎(chǔ)梁采用P3015鋼模板橫向支設(shè)，對于不夠模數(shù)的`用小模板拼裝（板縫之間夾1CM厚的海綿條）。支設(shè)時嚴格按照標注于鋼筋上的軸線拉通線進行。橫向加固采用長鋼管背于鋼模上（上中下三道）。豎向采用短鋼管，一頭用對拉片固定，夾在模板中，另一頭用短鋼管固定（橫向間距600MM），如下圖：
鋼管600間距基礎(chǔ)梁鋼管600間距
對拉片600間距
基礎(chǔ)梁模板支設(shè)示意圖
（3） 梁、板模板設(shè)計：
① 為保證梁、板底面平整，光潔度達到清水無粉刷要求，梁、板模板采用12mm厚覆膜鏡面竹膠板及50×100mm、100×100mm木龍骨、標準鋼管腳手架支撐體系。
② 頂板模與墻體的接縫處，用一留有寬25mm深21mm的企口的木方，代替板模，將板模搭在企口上，板模與木方接觸處墊以海綿條，防止漏漿木方用夾具夾緊在墻上，如圖所示。
③ 所有木模的接縫及梁、板轉(zhuǎn)角處均貼粘海綿條防止漏漿。
（4）門窗洞口模板設(shè)計：
① 門窗洞口模板采用定型鋼木結(jié)合模板，木材采用不易變形的紅白松，表面覆以12mm厚覆膜鏡面竹膠板，陰角處用L150×150×6的角鋼連接。同時洞口模板內(nèi)部加支撐（橫撐及斜撐，采用角鋼），保證門窗洞口的尺寸準確，滿足門窗模板可拼裝易拆除不變形的要求。
② 外墻模板施工時，在兩側(cè)模板加設(shè)限位鋼筋、底部設(shè)定位鋼筋，可保證門窗洞位置的準確，上下門窗洞垂線支設(shè)，保證外墻門窗在一垂線位置。
③所有鋼木結(jié)構(gòu)的連接均采用螺栓連接。
④門窗洞口模板在門窗安裝位置，預(yù)先固定安裝10mm厚與門窗厚度同寬的硬質(zhì)塑料板，塑料板留出企口，在混凝土拆除后進行門窗安裝而減免抹灰工序。
（5）樓梯模板設(shè)計：
樓梯底板模板采用18 mm厚覆膜鏡面竹膠板、60×80mm木龍骨、標準鋼管腳手架。混凝土澆筑時，在斜板上不留施工縫，樓梯踏步板一次支成。踏步板底滴水線位置做出凹槽，實現(xiàn)滴水線與踏步板施工一次完成，避免后期粉刷手工操作引起空鼓、裂縫等質(zhì)量通病。
（6）重點說明
本工程所有與混凝土接觸的模板在拼裝前均應(yīng)涂刷隔離劑。木模均做壓刨處理。所有模板接縫、轉(zhuǎn)角處均加海綿條并貼粘膠帶。
三、模板安裝
1、先彈好軸線、模板邊線及距邊線200的控制線，做好標高控制，模板底部應(yīng)做好找平層。
2、設(shè)置模板定位基準：為了保證墻體的厚度，在墻筋上焊φ10鋼筋撐頭，長短等于墻厚，以保證模板和鋼筋位置正確。
3、檢查所需規(guī)格的模板質(zhì)量表面必須平整，并且提前刷脫模劑，嚴禁刷廢機油。
4、按配板設(shè)計循序拼裝。保證模板位置準確及模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定，且組裝時應(yīng)使兩側(cè)的模板對稱放置。
5、安裝墻模對拉螺栓時，應(yīng)平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂，鉆孔預(yù)先用臺鉆加工好。
6、按照位置線先安裝門洞模板，預(yù)埋鐵件等。
7、模板安裝，應(yīng)邊就位邊校正，并隨即安裝各種連接件，支承件或加設(shè)臨時支撐。
8、鋼楞宜用整根桿件，接頭應(yīng)錯開設(shè)置。
9、鋼模之間可能會出現(xiàn)拼縫不嚴漏漿的問題。為了解決這一問題，可在兩鋼模之間夾雙面帶膠海綿條來保證接縫嚴密。
10、同一條拼縫上的U形卡，不宜向同一方向夾緊。
四、模板安裝質(zhì)量要求
1、組織鋼模板安裝完畢后，應(yīng)按照《砼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》和《組合鋼模技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，進行全面檢查，驗收合格后方能進行下一道工序。
2、各種連接件，支承件，加固配件必須安裝牢固，無松動現(xiàn)象，模板拼縫應(yīng)嚴密。
3、澆筑砼時，應(yīng)設(shè)專人看護模板，如發(fā)現(xiàn)模板傾斜、位移、局部鼓脹，應(yīng)及時采取緊固措施。
4、模板安裝允許偏差
序號項 目允許偏差（mm）
1軸線位置5
2截面內(nèi)部尺寸（墻）+4，—5
3相鄰兩板表面高低差2
4表面平整（2m長度上）5
五、模板的拆除
1、側(cè)模的拆除，應(yīng)以能保證砼表面及棱角不受破壞并有一定強度為準。
2、模板拆除的順序和方法，應(yīng)按照配板設(shè)計的規(guī)定執(zhí)行遵循先支后拆，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
3、拆模時操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片（段）模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運至指定位置并堆放整齊。
4、拆下的模板配件，嚴禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理灰漿，維修和涂刷好隔離劑，以備使用。
5、根據(jù)以往積累的施工經(jīng)驗，不同強度等級的混凝土在夏季12小時，可達到1.2Mpa，故在側(cè)模拆除時必須保證其養(yǎng)護時間達到20小時以上，此強度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。
6、底模的拆除
梁板底模的拆除時間應(yīng)以同條件養(yǎng)護試塊的試壓值達到構(gòu)件拆模強度為準，同條件試塊7天送試。無拆模強度報告或強度未達到拆模要求，嚴禁拆模。
六、模板安裝及拆除安全要求
1、裝拆模板時，上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨拆隨運轉(zhuǎn)，并應(yīng)把活動部件固定牢靠，模板嚴禁堆放在腳手板上，不能隨意拋擲。并應(yīng)采取措施防止碰撞損壞模板。
2、施工機械要由專人操作 。
3、施工用電由專業(yè)電工接拆，其他人員一律不得私自接拆，違者重罰。
4、施工中不得向坑內(nèi)拋灑物品。
5、進入現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽。
6、作業(yè)時要隨時注意腳下的鋼筋，以防絆倒，同時要注意坑內(nèi)外塔吊運行軌跡，以防碰傷撞傷。
湖北鄖西縣鑫宇建筑勞務(wù)有限責(zé)任公司第五項目部
施工方案模板匯總 篇25
1、測量放樣：用全站儀放出擋土墻邊線，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁。
2、清理基坑及基底處理：根據(jù)測量放樣的基坑施工范圍和設(shè)計深度進行開挖。墻基應(yīng)置于可靠的巖層上，且基礎(chǔ)埋入基巖強風(fēng)化層1～2m，如基底于設(shè)計不符，報請監(jiān)理工程師變更施工方案。
3、模板安裝
a、模板制作：鋼模板宜采用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)范標準。各種螺栓連接應(yīng)符合有關(guān)標準。鋼模板及其配件應(yīng)按標準的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。
b、模板安裝：模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，防礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝。安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和變形。基礎(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。對小型結(jié)構(gòu)物，可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土?xí)r，若發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。
4、混凝土生產(chǎn)及運輸
a、混凝土攪拌：拌制混凝土配料時，各種衡器應(yīng)保持準確。對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進行檢測，雨季施工時，應(yīng)增加測定次數(shù)，據(jù)此調(diào)整骨料和水的用量。混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，運至現(xiàn)場不得有離析泌水現(xiàn)象。混凝土采用罐車進行混凝土的運輸，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。并使混凝土運輸?shù)綕仓攸c時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。因運距較遠混凝土運至澆筑地點后應(yīng)在罐車內(nèi)再次攪拌1～2分鐘后，再進行混凝土施工。嚴禁使用不合格的混凝土進行施工。
b、混凝土的澆筑：
凝土澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋、進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內(nèi)的雜物積水應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)用海棉條或雙面膠填塞嚴密，模板內(nèi)應(yīng)涂刷脫模劑（不得使用廢機油等油料）。
混凝土澆筑時，采用插入式振搗器振搗，振搗不能漏振和過振。混凝土澆筑應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。混凝土分層澆筑厚度不宜超過30㎝。砼施工一層后，人工進行片石擺放，按規(guī)范要求擺放完成后，再進行下一層砼施工。砼從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置（在串筒的不同高度設(shè)多向擋板）。在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過1m.
澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛，當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時，應(yīng)加毛氈進行防護，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。
片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%，施工控制在20%，摻入時不可亂投亂放，石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸預(yù)埋件，不可直接接觸基底、模板。
5、混凝土的養(yǎng)生及模板拆除
澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。養(yǎng)護標準以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤為主，養(yǎng)護天數(shù)不少于7天。模板拆除：模板拆除應(yīng)按設(shè)計要求的順序進行，設(shè)計無要求時，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋仍。卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。
6、沉降縫設(shè)置
沉降縫按照設(shè)計位置設(shè)置，擋土墻施工時，按沉降縫位置分段施工，擋土墻施工完成成，沉降縫用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三方填塞，深入10～20cm。