關于施工方案模板錦集（精選23篇）

關于施工方案模板錦集 篇1

　　水庫，一般的解釋為“攔洪蓄水和調節水流的水利工程建筑物，可以利用來灌溉、發電、防洪和養魚。”它是指在山溝或河流的狹口處建造攔河壩形成的人工湖泊。水庫建成后，可起防洪、蓄水灌溉、供水、發電、養魚等作用。

　　為了合理有效地利用掛靠資金項目資金，發展新農村建設，切實貫徹落實《安徽省大中型水庫移民后期扶持人口和項目管理暫行辦法》結合實際，制定如下實施方案。

　　一、項目背景

　　〈一〉項目村居基本情況。

　　水庫移民后期扶持項目位于蘇灣鎮坊集社區，該社區地處鎮東，S331省道川境而過，交通環境優越，地域面積26.2平方公里，屬典型的丘陵地區，轄區有36個村民組，2245戶，農業人口8735人，耕地面積8088畝，移民2300人左右，境內有在冊水庫大衖，姚衖兩庫，境內有中、小學校、郵政、銀行，35KV變電站等公益性單位。

　　〈二〉項目實施必要性：

　　由于大衖水庫鄒興三橋堤防護岸工程長期年久失修，加上去年洪澇災害，導致堤防坍塌，阻塞給下游的農田灌溉以及防洪排澇造成很大影響，為確保農田灌溉和防汛工作有效達到保障，急需對該堤防護岸進行修建加固維護。

　　〈三〉項目建設條件：

　　原有堤防地基70米，不占用耕地，經村民代表會議通過自愿籌資籌勞，材料在當地附近石料廠購買。

　　二、主要建設內容和規模。

　　建設規模和主要工程量：

　　1、壩體全長70米，寬1米，高1.5米。.

　　2、主要工程量：土方回填309.36 m3.C20毛石砼擋土墻88.04m3M10漿砌石擋土墻4.03m3C20混凝土渠道96.41m3鋼筋11噸。啟閉閘2個

　　3、工程設計方案：全線采用土方回填，毛石擋土墻，以及鋼筋混凝土渠道的建設要求。

　　三、投資概算及資金籌措。

　　〈一〉投資估算依據：

　　按照安徽省水利廳《安徽省水利建設工程預算編制辦法規定》采用本項目材料價格，編制本項目工程預算。

　　〈二〉投資概算：

　　1、主要材料預算價格，土方回填309.36立方/125元，毛石88.04立方米/450元，水泥混凝土96.41立方/500元，鋼筋11噸/4800元。

　　2、人員工資預算約20000元，(人工預算單價每工日200元)。

　　3、其他預算價格：1m3挖掘機每小時280元(挖機費用9800元)，啟閉閘2個/6000元(啟閉閘板18000元)，其它清淤排水，路面填土以及管理等費用:20000元，工程總投資為人民幣24.7293萬元。

　　〈三〉資金籌措方案：

　　項目資金籌措:本項目總投資24.7293萬元，其中小型水庫移民后期扶持項目資金9萬元，地方閘橋改造項目:(小農水項目)資金13萬元。自籌資金2.7293萬元。

　　四、建設工期和進度安排

　　本項目計劃用2個月時完成，按照設計圖紙進行施工。

　　五、項目實施組織管理。

　　〈一〉建設方式：

　　我社區大中型水庫移民后期扶持項目固定資產有村民自建、自有、自用、自管。

　　〈二〉組織管理：

　　坊集社區是項目實施責任主體，負責社區扶持項目實施工作領導，監管和項目建設的協調，社區項目管理小組是項目建設和資金報帳主體，在社居委的領導具體負責建設和管理，組織村民自建，并按照報賬規定的程序使用資金，鎮政府負責后期扶持項目的監管和服務。

　　六、項目運行管護機制。

　　該項目竣工后，社居委將對該項目實施情況及資金（張榜公布）使用情況進行監督，將材料裝訂成冊進行歸檔管理。對項目建成后的運行管理。召開村民代表會議成立水利運行養護管理小組，推選一名村民代表對該堤防護岸進行養護工作，簽訂合同，明確甲乙雙方的義務、責任、報酬等，使項目實施后，發揮更大作用。

　　七、效益分析

　　項目實施后，改善灌溉面積1500畝，涉及7個組，受益人口2500人，其中移民1000元。

關于施工方案模板錦集 篇2

　　1、 編制依據

　　1、《重慶市建筑工地施工文明標準》[渝建發(20xx)39號]

　　2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99

　　3、重慶升廈建設(集團)有限公司相關文件

　　4、重慶升廈建設(集團)有限公司《質量、環境、職業健康安全一體化管理手冊及作業指導書》。

　　2、 工程概況

　　結構形式：基礎現澆鋼筋混凝土框架結構

　　塔樓剪力墻結構 建筑面積：總面積：36500m2 。

　　占地面積：約2300 m2

　　施工用地面積：800m2

　　建筑層數：高層住宅26層。

　　層 高：住宅樓層高3.0m，標準層層高住宅樓3.0m(H+3.0m),A棟工程±0.00=283.00m;B棟工程±0.00=278.50m。

　　建筑高度：-0.3m至83.40m

　　工程質量等級：合格

　　本工程建筑類別為一類，按六度抗震設防，結構安全等級二級，框架三級(車庫四級)抗震。耐久年限50年，耐火等級一級，屋面防水等級Ⅱ級。

　　3、 文明施工管理組織機構

　　嚴格按重慶市建委渝建發(20xx)39號文《重慶市建筑工地文明施工標準》規定執行，實行全封閉管理，現場做到“五化”：亮化、硬化、綠化、美化、凈化。全面抓好施工現場的管理。組建以劉明為組長，陳元富、陳尚書副組長工地文明施工領導小組，組員為唐凱、方劉、胡貴才。

　　4、 封閉施工

　　本工程地處沱灣，為了樹立良好的工程形象，充分體現我司的文明施工素質。我司將嚴格按照重慶市的相關規定，在施工范圍砌筑和安裝彩鋼板圍墻，進行全封閉施工。圍墻高度2.2m，磚砌圍墻用水泥砂漿抹光表面涂料，圍墻上書寫企業標語;在生活區域、辦公區域和施工區域分別設大門，門頭

　　重慶綦江華上新天D區A、B幢住宅樓工程 文明施工方案 標志號“重慶升廈建設(集團)有限公司”、司徽，掛彩旗。兩側設置醒目的警示標志。大門口設門衛，門衛服裝統一;健全管理制度;員工憑工作胸卡出入，實行“門前三包”制度，并且明確責任人。懸掛燈籠和喜慶標語，擺放長綠植物和花卉美化環境，烘托氣氛。

　　5、 現場圖牌標語

　　1、工地出入口設置“五牌二圖”，即工程概況牌、現場出入制度牌、管理人員名單及監督電話牌、安全生產牌、消防保衛牌、文明施工牌和現場平面布置圖、效果圖。

　　2、設置安全文明標語、宣傳欄、閱報欄、黑板報、危險區域夜間施工設醒目的安全警示標志，設立急救報警電話標牌和健康環境標語。

　　6、 施工現場

　　1、施工現場的道路出入口用C30砼進行全硬化處理。

　　2、出入口設置車輛沖洗槽，槽深400mm，寬300mm，槽用Φ25的螺紋鋼焊接做蓋板，間距80mm。溝槽排水暢通，設置沉砂井，采用高壓水沖洗車輪。施工現場四周及場內設置排水溝。溝凈寬250mm。高200mm，采用頁巖磚砌筑，在溝槽端點設置積水井，然后用潛水泵抽排到場外的大沉水井內，用高壓污水泵排在市政設施下水道內。做到場內平整干凈、溝池成網、排水暢通、集中清淤、無積水，污水不外溢場內、場外。

　　7、 施工臨設

　　1.現場生活區、辦公區分別設置，并與施工作業區嚴格分隔開。宿舍室內凈高不低于2.5m，室內作簡易的吊頂，保證安全、衛生、通風、采光、防火均符合國家及公司安全文明檢查條例。臨設搭建報公司保衛科審批。

　　2.食堂符合《中華人民共和國食品衛生法》要求，并持有《衛生許可證》，具有健全的食堂管理制度和防投毒措施，炊事人員持有健康證，要定期進行身體檢查;穿戴白色清潔的工作服、帽。

　　3.員工宿舍采用磚結構，室內外抹灰涂料，簡易吊頂，單上墻，建立嚴格的衛生保潔制度，有消毒、保暖和防蚊蟲叮咬措施，暑期發放消暑降溫藥品。宿舍定期打藥消毒。室內無異味，床面平整干凈，用品“五線一方”(即工作服、鞋子、安全帽、毛巾、餐具成線，被子成方)，每間宿舍安排專人衛生值日，負責該宿舍的清潔衛生。

　　4.生活區、辦公區分別設置男、女廁所。廁所地面、墻面、便槽內鋪設瓷磚，沖洗設施完善，專人每天定時清掃，蹲位按現場職工人數的5%留取。

　　5. 生活區、辦公區分別設置足夠面積淋浴式浴室、洗滌池。

　　6.現場設茶水供應點，配兩臺開水器，一臺大型熱水器，有防雨防塵措施，由專人負責確保供應。茶桶上鎖并保持清潔。生活區、辦公區、施工作業區設置可回收和不可回收生活垃圾帶蓋容器。

　　7.工地設置專門的吸煙處，設醫療保健室，由公司派專業培訓合格的醫務人員，制定急救和應急措施，開展經常性衛生防病宣傳教育和《職業病防治法》的宣傳學習。

　　8、 材料堆放

　　a. 現場各類材料、構配件按平面布置圖指定位置堆放。堆放方法符合相關規范的要求。砂、石、水泥等大宗材料按指定位置堆放。嚴禁靠臨邊、洞口墻體堆放，風雨天氣用彩條布進行遮蓋，防止塵土飛揚。

　　b. 鋼材、門窗、木材、水電材料按規格、型號堆放整齊，各種材料注有標識牌。

　　c. 防潮濕材料必須采取防潮措施，并采用60×100木枋架空。

　　d. 庫房設有貨架，分類堆碼整齊，建有標牌卡、帳卡。

　　e. 易燃、易爆物品應隔離堆碼、存儲，存儲方法符合《安全生產法》相關條款及國家標準或行業標準的規定。由專人負責管理，配有足夠的滅火裝置。

　　9、 工完料清

　　a. 現場設置了建筑垃圾定點集中堆放，定時外運指定地點。落地灰、半磚頭、鋼筋頭要合理利用到工程中去，不能利用的要回收到指定堆碼點集中處理。

　　b. 扣件、模板、架料用后將水泥“鍋巴”清除干凈，損壞的要以新配件焊接、打油保養，不能使用的禁止二次使用。

　　c. 高空施工時的建筑垃圾清掃及轉運揚塵措施，每道工序完工后的工完場清及日常維護管理措施

　　10、 分工標志

　　1. 施工現場所有管理人員佩帶標明有姓名、職務(工種)、上崗證號的黃色胸卡，工人佩帶灰色胸卡。

　　2. 電工、水工、機具工、機操工、電焊工、指揮工必須持有操作上崗證。

　　3. 安全員、質檢員戴紅色安全帽，其他管理人員戴黃色安全帽，工人戴藍色安全帽。

　　4. 現場指揮、質量、安全檢查監督人員佩帶明顯袖章和標志，危險區域派專人配章值班，進行安全喊話，并設置警戒區域。

　　11、 安全防護

　　1. 工程腳手架搭設符合國家有關標準的密目式安全網實施全封閉，封閉高度高出作用面1.5m以上。

　　2. 施工現場“三寶”使用規范到位，“四口”及臨邊用鋼管搭設護欄，并將鋼管涂刷成間距為500mm，黃、黑相間的欄桿;洞口處采用雙層安全兜網遮嚴，并設置警示標志。

　　3. 建筑施工臨街面及人行道或車行道按規定搭設安全棚，采用雙層竹壓板遮蓋，中間間距為600mm。

　　4. 腳手架、模板搭設和拆除嚴格按設計和驗收要求搭設、拆除。

　　12、 施工機械、施工用電

　　1. 機械設備要整潔，保養到位，安全防護裝置要齊全可靠，并按規定設置。2. 施工現場設備要定機、定人、定崗位職責掛牌或安全操作規程牌。

　　3. 塔吊及其他設備的基礎周圍應設置排水溝，不得積水，塔吊基礎要設置避雷地極。

　　4. 施工用電嚴格按JGJ46-88《施工現場臨時用電安全技術規范》、施工組織設計要求用電，三相五線制、三級配電二級保護程序，一機一閘一漏一箱的供電方式。

　　5. 塔吊、外用電梯及其他垂直運輸設備的搭設和拆除嚴格按租賃和驗收要求搭設、拆除。落料平臺在使用過程中有檢查記錄，掛上驗收合格牌。

　　13、 消防措施

　　1. 工地有嚴格的消防制度，有明顯的防火標志和防火制度牌，配備有消防滅火小組。

　　2. 出入口、辦公室、材料庫房、職工宿舍、配電房配有干粉、泡沫滅火器和消防栓。

　　3. 施工前報批現場施工動火審批和監護措施，并邀請電業局和生產安全部主管電器負責人到現場指導安裝。

　　4. 職工宿舍間設置防火疏散通道。

　　5. 適時進行消防演習，對義消隊員進行定期培訓。

　　14、 對周邊建筑物的影響和煙塵控制

　　1. 職工食堂所用燃料采用液化氣。

　　2. 施工現場不設洗灰池，直接從異地采購熟石灰膏，瀝青采用煎熬的瀝青成品，不采用自熬瀝青。

　　3. 該建筑物樓層較高，施工中的垃圾清掃堆積在各使用樓層，由施工塔吊往下吊運。施工所用的污水采用有組織排水，從各樓層電梯井道向下排，排到最底層用水泵將水抽出，排放到市政地下水道內。

　　15、 運輸管理

　　1. 施工現場運送各種材料、預拌砼、垃圾、渣土等，尤其對垃圾采用澆水且用帆布遮蓋的防護措施，以免外運時渣灰漫天飛揚、灑落和流溢。

　　2. 運送各種材料的車輛到施工現場內，由材料部門派專人負責管理。并在出現場門口時進行沖洗槽，由專人采用高壓水沖洗車身和輪胎，并且制定車輛出入管理制度，未沖洗干凈的車輛嚴禁出門，確保車輛行使途中不污染道路和環境，不影響市容衛生。

　　16、 施工噪聲控制

　　1. 按照建筑施工噪音管理的有關規定積極采取措施降低施工噪音，并對躁音進行適時監測。

　　2. 本工程采用直供商品砼，減少了機械噪音。

　　3. 施工工藝或其他特殊原因進行夜間施工并采取有效措施，盡量安排在白天將有噪音的工作完成;確實不能完成的，報經有關主管部門批準同意后方可施工，不得擅自動工。

　　17、 治安秩序管理

　　1. 工地建有嚴格的治安保衛制度。責任分解到人，分解到各個班組長。

　　2. 門崗建立進出場制度，管理人員必須遵守國家有關法律法規，政治思想好，作風正派，思想覺悟高。

　　3. 工作人員統一發放服裝，佩帶袖章，著裝整潔，工作人員要求形象素質好。

　　4. 現場建立嚴格的管理制度。 避免現場發生偷盜、打架、斗毆、賭博等，一經發現予以經濟處罰，造成嚴重后果的移交公安機關處理。

　　5. 現場人員在外每發生一起治安事件處罰500元，并且驅逐出施工現場，永不錄用。

　　6. 治安管理人員要樹立高尚的企業形象，文明執勤，要遵守職業紀律、職業道德。維護生產、工作的正常秩序，確保企業財產和職工生命安全。

　　18、 建立職工小家

　　創建重慶市“模范職工小家”。建好職工小家，在現場設置職工小家娛樂室，配置必要的學習、文化、娛樂設施，為廣大員工提供良好的環境，把職工小家建成安全、民主、溫暖、學習、效益和充分體現人性關懷的家。教育全體員工愛國愛家、愛崗敬業，鼓勵員工自學成才，提高員工工作積極性，從而提高項目整體素質，增加經濟效益。

關于施工方案模板錦集 篇3

　　一、工程概況：

　　本涵洞為鋼筋砼蓋板涵，中心樁號為K61+691，交角45度，跨徑為4m，凈高3m，涵長47.42m，進出口為擋墻。

　　二、計劃施工工期

　　計劃開工日期：**年 6 月 25 日，

　　計劃完工日期：**年 7 月 30 日。

　　三、主要材料

　　采用預制圓管與蓋板。

　　四、主要施工方法及工藝

　　(一)、施工準備及放樣

　　施工前按設計圖紙復核放線，結合現場實際情況，檢查新建涵洞位置是否正確，地質情況是否與設計圖紙所描述相符，避免因標高、位置和地質情況上的不符而對結構物的總體各項指標造成不必要的影響。

　　正式施工前清除基礎上的植被及附著物，清除完成后根據設計蓋板涵及通道的位置進行基礎的定位放樣。

　　(二)、基坑開挖

　　根據測量人員放出的基坑開挖線進行開挖(根據土質及開挖深度確定放坡率)，一般情況每邊應多挖0.5～1.0m。開挖采用機械開挖，自卸汽車運輸運至棄土場，如基坑開挖較深時分臺階開挖，挖至離基底15cm時采用人工清至設計標高，防止擾動基底及超挖，基坑四周設置排水溝及集水井，及時將基坑內的積水抽出基坑外，保證基底不受水浸泡。基坑開挖完成后檢測基底承載力是否符合設計及規范要求，如達不到設計要求或與設計不符及時向關部門匯報，以便妥善處理;符合要求，方可進行下道工序基礎施工。

　　(三)、基礎施工

　　基坑開挖完成檢驗合格后，測量人員放出基礎線，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩固，接縫嚴密、平順，測出基礎砼的澆注高度標線。基坑內必須保證無積水、無雜物。基礎模板支立完畢后，在澆注基礎砼前，及時涂刷脫模劑，并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時，傾落高度大于2米，應通過串筒或滑槽設施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。滑槽或吊車吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。嚴防過振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時灑水養生，不少于7天。基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。

　　(四)、臺身施工

　　基礎砼施工完成并且砼達到一定強度后進行臺身施工，彈出臺身位置線，人工鑿除臺身位置內的基礎表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺身模板。模板采用鋼模板，采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使澆筑混凝土結構變形。模板支立要牢固、穩定，接縫嚴密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿足規范要求。在模板支立完畢后，按規范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。

　　砼澆注時派專人看護模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。采用吊車垂直運輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以內。振搗時振搗棒扦入下層5～10cm，保證上下層砼結合良好，嚴禁過振或漏振，保證砼外光、內實。混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生。拆模后應及時灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質量。沉降縫按圖紙設計要求每4～6mm設沉降縫一道，沉降縫襯2cm厚瀝青松木版，縫寬2cm，并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深，用15號水泥砂漿溝縫，厚為2cm。

　　(五)、臺帽施工

　　蓋板涵臺帽所用的鋼筋在鋼筋加工場集中下料、加工，現場綁扎，自檢合格后報監理工程師簽字轉序。支立模板時要準確測量出兩臺背墻之間凈距，使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板，采用吊車垂直運輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。

　　(六)、蓋板施工

　　1、采用鋼筋砼現澆，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供應，砼采用輸送車運輸到位后直接澆注。

　　2、蓋板現澆模板采用鋼模板，支撐采用鋼管架支撐方案。

　　3、蓋板鋼筋采用在加工棚統一加工成型后拉至現場安裝，鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20xx)的相關要求，蓋板鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區鋼筋位置及間距。

　　4、澆筑蓋板混凝土前，先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進行檢查，符合要求后再進行澆筑。模板內雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴密，模板內面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未涂刷則立即進行補刷。

　　5、澆筑時按連續進行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設在涵身沉降縫處。

　　6、澆筑混凝土時采用插入振動器振搗密實。插入式振動器振搗時，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，并注意與側模保持50～100mm的距離;每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒;振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件;對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為止。而后采用表面振動器對蓋板進行振實，振實時控制振動器平板覆蓋已振實部分10cm左右，以避免漏振。

　　(七)、附屬工程施工

　　進出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設計圖紙的指示和施工規范的要求進行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設計規定的標號，所用水泥、砂、水應符合規范的質量要求。現場要有地秤，每次用砂量，必須通過地秤來確定。砂漿拌和所用水為現場施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌，保持適當的流動性。一般在3～4小時內使用完畢;氣溫超過30℃時，在2～3小時內使用完畢;在遠距離運輸過程中或在儲存器內發生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和;已凝結的砂漿，不得使用。

　　要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。

　　(九)砼澆筑要求

　　1、砼拌合：根據試驗的配比數據進行混凝土的'拌合，拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。

　　2、砼運輸：采取輸送車或其它方法運輸，不管何種方法運輸均保證砼的和易性，不得出現離析現象，并在澆筑過程中隨時檢測砼的坍落度。

　　3、澆筑： 澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型，澆筑層厚度控制在30cm以內，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑，砼澆筑一層立即振搗，振搗采用插入式振搗器振搗，振搗器每次要插入下層砼5～10cm，以保證上下層混凝土的緊密結合，振搗密實到位，保證砼密實度和表面光滑、整齊。振搗器的機頭不得碰撞模板，應與模板側壁保持5～10cm間距，防止因碰撞而使模板產生松動、位移和變形。

　　4、澆筑過程中要做好砼澆筑記錄，并按規定制作砼試件，監理工程師抽檢試件現場另行通知。試件要按要求制作及養生。

　　5、拆模、養護：

　　(1)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生，灑水養生最少為7天，頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應及時灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質量。

　　(2)、養生期間混凝土強度達到2.5Mp之前，不得使其承受行人、運輸工具等荷栽。

　　(3)、基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。

　　五、安全生產

　　(一)、現場安全設專人負責

　　建立健全安全生產責任制，明確各自的崗位責任，在施工過程中，現場安全設專人負責。

　　(二)、鋼筋作業安全操作要點

　　1、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。

　　2、拉直鋼筋時的卡頭要卡牢、地錨要穩固，拉筋沿線的2m寬區域內禁止人員通過。采用絞磨時，不準用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開。

　　3、鋼筋堆放應分散、規整擺放，避免亂堆和疊壓。

　　4、使用切斷機斷料時不能超過機械的負載能力，在活動刀片前進時禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。

　　5、使用除銹機除銹時應戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。

　　6、上機彎曲長鋼筋時，應有專人扶住并站于彎曲方向的外面，調頭彎曲時，防止碰撞人、物。

　　7、調直鋼筋時，在機器運轉中不得調整滾筒、嚴禁戴手套操作，調直到末端時，人員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人。

　　8、綁扎墻、柱鋼筋時應搭設適合的作業架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。

　　9、高大鋼筋骨架應設臨時支撐固定，以防傾倒。

　　(三)、砼作業安全操作要點

　　1、導管和串筒節間必須連接牢固，砼灌注時除施工人員外，孔口2m范圍內禁止任何人進入。

　　2、砼料斗的斗門在裝料吊運前一定要關好卡牢，以防止吊運過程被擠開拋卸。

　　3、在挖孔施工當中，樁孔四周土質如遇含水量豐富，出現流砂情況時在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若滲水情況嚴重時，可在護壁位置的四周打入鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。

　　4、澆筑梁、柱應設操作臺，不得站在模板或支撐上操作。

　　5、有傾倒掉落危險的澆筑作業應采取相應防護(止)措施。

　　6、使用震動器時應穿膠鞋、濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電。

　　7、震動中發現模板撐脹、變形時應立即停止作業并進行處理。

　　(四)、用電安全要點

　　1、禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。

　　2、未經允許不得私自拉線、安裝用電設備。

　　3、現場用電設備要可靠接地，用電開關要安裝配電箱，并接漏電保護器，派專人看管。

　　4、有人觸電時，應立即切斷電源，進行急救。

　　5、電氣失火時，應立即切斷電源，使用泡沫滅火器或干砂滅火。

　　6、電纜線及其它用電設備如發現老化應及時更換。

　　(五)、電焊機安全操作規程

　　1、電焊機外殼必須接地良好，電焊機應設單獨開關、焊鉗和把線必須絕緣良好、連接牢固。

　　2、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設備必須切斷電源，焊接貯存過易燃、易爆和有毒物質的容器和管道時，應先清洗干凈并將所有孔口打開。在潮濕地點施焊時，應站在絕緣板或木板上。

　　3、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機電設備代替零線，所有地線接頭必須連接牢固。

　　4、清除焊渣時應戴防護眼鏡或面罩。

　　5、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并設置隔光板。

　　6、雷雨時應停止露天電焊作業。

　　7、在易燃、易爆氣體或液體擴散區域施焊前，必須得到有關部門的檢試許可。

　　8、施焊時，應清除周圍的易燃物品或進行可靠覆蓋、隔離。電焊結束后，應切斷焊機電源并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。

　　(六)、高空作業、腳手架作業安全操作要點

　　1、架上作業人員必須佩掛安全帶并站穩把牢。

　　2、未設置第一排連墻件前，應適當設拋撐以確保架子穩定和架上作業人員安全。

　　3、在架上傳遞、放置桿件時，應注意防止失衡閃失。

　　4、安裝較重的桿部件或作業條件較差時，應避免單人單獨操作。

　　5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結桿件應隨架子高度的上升及時裝設，以確保整架穩定。

　　6、搭設途中，架上不得集中(超載)堆置桿件材料。

　　7、搭設中應統一指揮、協調作業。

　　8、確保構架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節點構造和緊固程度符合設計要求。

　　9、禁止使用材質、規格和缺陷不符合要求的桿配件。

　　10、按與搭設相反的程序進行拆除作業。

　　11、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進行，嚴禁先松開連墻件。

　　12、凡已松開連接的桿件必須及時取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險。

　　13、拆下的桿件和腳手板應及時吊運至地面，禁止自架上向下拋擲。

　　14、高空作業必須帶好安全帽，系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構造物上。

　　(七)、模板作業安全操作要點

　　1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。

　　2、按支模工序進行、立模未連接固定前，應設臨時支撐以防模板傾倒。

　　3、高大的支模作業應有安全的作業架子，禁止利用拉桿和支撐攀登上下。

　　4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。

　　5、模板必須架設穩固，連接可靠。

　　6、拆除模板的時間應經施工技術人員同意。

　　7、拆模應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。

　　8、拆下的模板應及時運出集中堆放，防止釘子扎腳。

　　9、拆除梁板、模板時，應按規定加設頂撐。

　　(八)、氣焊安全操作規程

　　1、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品或進行隔離覆蓋。

　　2、在易燃易爆氣體或液體的擴散區域施焊，應取得有關部門的檢試許可。

　　3、乙炔發生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈，球式浮桶必須有防爆球，浮桶的膠皮薄膜應厚1～1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%～70%。

　　4、乙炔發生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作，不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m，檢驗漏氣應用肥皂水、嚴禁用明火。

　　5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。

　　6、氧氣瓶應有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動、防止曝曬。

　　7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結時，應用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁用火烘烤。

　　8、點火時，槍口不得對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出、發生燃燒事故。

　　9、工作完畢，應將氧氣瓶氣閥關好，擰上安全罩，將乙炔發生器按規定收拾好，檢查場地并確認無著火危險時，方準離開。

　　六、質量保證措施

　　1、建立健全質量保證體系

　　項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理任質量管理領導小組組長，總工程師和施工科長任副組長，成員由主管各業務領導組成。項目經理部設專職質量檢查工程師，隊、班設專職質量檢查員，各級質量管理干部和質檢人員堅持跟班作業，及時發現存在的問題定期召開質量分析會議，研究制定改進措施，虛心傾聽建設、設計、監理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質量管理工作。

　　2、提高全員質量意識

　　工程質量包括工程使用的產品質量、工序和施工質量，三者密切聯系。工程質量是施工活動的最終成果，它取決于工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和基礎，工程質量是一個系統工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是保證，隊伍進場后，將分項分工序實施專項質量意識教育，有的放矢，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標。實施領導把關，文明施工。建立健全質量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質量標準的要求。

　　3、狠抓工序質量，確保整體質量

　　確立以群眾自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質檢員自檢合格后，報隊質量檢查工程師，隊檢查合格后，報項目經理部質檢工程師，經檢查合格后，再請工地監理工程師檢驗，確保各工序質量優良。

　　堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進度、工作量、計量服從工程質量，質量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準備工作不充分不施工，必需的試驗未達到標準不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有批復的不施工，沒有進行技術交底不施工。質量不合格的工序堅決返工。

　　4、開展標準化作業

　　1)工程嚴格按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。

　　2)嚴格技術標準、切實尊重監理

　　按施工圖紙施工，遵守《招標文件》列出的各種技術規范、規定。遇有設計與實際不符的情況，及時報監理工程師核查解決。嚴格執行監理工程師簽證制度，隨時接受監理工程師的檢查指導。

　　3)嚴把材料關

　　所購材料必須三證齊全，進場后按規定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購。

　　5、技術措施

　　工程質量保證措施是確保本標段工程質量的重要環節，必須建立健全質量體系，提高全員質量意識，明確制定質量目標。

　　①建立設備精良齊全的工地試驗室

　　為了確保工程質量，在開工之前，首先根據工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關專家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經由國家有關部門標定認可。

　　②按照設計和施工技術要求，作好各項試驗和測試工作

　　進場后，在開工之前，首先對場區的不同土壤進行詳細的調查和取樣，在此基礎上，作好試驗和測試工作。

　　③采用新技術、新設備

　　采用新技術和新設備既保證了施工進度，又保證了施工質量，用先進的檢測儀對路基壓實過程進行監控與指導，確保施工過程始終在有效監控之下。

　　④測量工作

　　組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質量的控制手段，我單位將從隊伍和設備兩個方面保證測量工作滿足工程質量的要求。

　　a.選派技術水平高操作熟練的技術人員組成項目經理部和施工隊兩級強干的測量隊伍。項目經理部設測量隊，主要負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其他抽查性測量工作。各隊測量班由項目經理部測量隊派人進行幫助和監督，負責掌握檢查施工進度，工程質量自檢等測量工作。

　　b.裝配先進的測量儀器。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。

　　c.測量時認真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計算成果)，作為隱蔽工程質量檢查的附件，施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗收的附件。

　　⑤組建專業隊伍，調遣施工經驗豐富，能力強的隊伍。由項目部統一組織。

　　七、文明施工

　　(一)現場場容、場貌布置措施

　　1、現場布置

　　根據現場實際合理進行布置，現場醒目位置設“五牌一圖”即施工單位及工地名稱牌、安全生產宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖，圖牌規格統一，并在主要通道口有宣傳標牌欄。現場設施設備按布置圖設置堆放，并隨結構進度進行場地布置和調整。

　　2、施工道路與場地

　　施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持清潔，場地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業時，配備灑水車灑水，防止塵土飛揚，

　　3、大堆材料、設備

　　施工設施、設備、模板等集中堆放整齊，大模板成對放穩，角度正確，腳手扣件分類分規格，鋼材、鋼筋分類集中堆放，整齊成線;

　　(二)生活衛生措施

　　1、生活衛生納入工地總體規劃，落實衛生專職管理人員和保潔人員，落實責任制。

　　2.施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現場衛生。

　　八、環境保護

　　環境保護是我單位在施工長興島疏港高速公路工程綜合素質的指標之一，我們將嚴格按照《環境保護法》要求，積極維護當地自然環境和居民清潔舒適的生活、勞動環境，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，爭創文明施工標準化工地。為此制定如下措施：

　　1、設專人與當地政府及環保部門聯系，結合施工的實際情況及國家和政府有關環境保護方面的法令法規制定環保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環保意識。

　　2、在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。

　　3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。

　　4、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械，影響附近居民的休息。

　　蓋板涵施工方案(二)

　　施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

　　鋼筋砼基礎

　　(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養護不得少于14d。按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。

關于施工方案模板錦集 篇4

　　一、工程概況：

　　1、設計等級：三級，設計使用年限：50年，建筑耐火等級：一層一級，其余二級，建筑物抗震設防烈度：六度，建筑結構類型：框架結構，建筑層數：地上三層，地下一層，建筑高度10.8米，建筑尺寸：建筑整體長56.9米，寬9.2米，房子整體呈矩形，總建筑面積2666.6平方米，建筑基底面積1105.4平方米，±0.000相當于絕對高程829.35m。

　　2、地下工程防水：外圍護結構本身為防水鋼筋混凝土墻(板)抗滲等級為P6 底板、側墻：一道4MM厚SBS改性瀝青防水卷材。底板采用50厚C20細石混凝土保護層;外側墻采用40MM厚擠塑板保護層。頂板：一道4MM厚SBS改性瀝青防水卷材，一道4MM厚SBS改性瀝青阻根穿刺防水卷材。

　　二、施工準備

　　1、 技術準備

　　(1)施工前，專項工長根據施工組織設計及施工方案對作業班組進行全面施工技術及安全交底，說明施工方法、技術要點及質量標準。

　　(2)根據施工圖紙和生產安排，技術員編制試驗計劃，在施工過程中嚴格執行。原材料進場后，現場技術員應及時做好原材的試驗交底工作。試驗工進行防水卷材外觀檢測，然后取樣送試。

　　(3)技術部門收集齊全分包單位資質，特殊工種上崗人員的上崗證等。

　　(4) 所有防水層在施工之前要經過隱蔽檢查合格并辦理隱檢手續后方可施工。

　　2、 現場準備

　　(1)配備滅火器，并與易燃易爆物品隔離。

　　(2)地下防水混凝土澆筑前檢查并清理模板內殘留雜物，用水沖凈。澆筑混凝土的架子、馬道支搭完畢，并有良好的安全措施。

　　(3)砼工長根據商砼質量技術要求，提前與攪拌站聯系，明確澆筑部位、澆筑時間、砼供應速度，并協調車輛調配工作，做好砼的澆筑、泵車、泵管加固、支設等準備工作。

　　3 材料準備

　　(1)抗滲砼：

　　地下工程全部采用C30P6商品混凝土，用水泥、砂石、外加劑、摻合料等混凝土用建筑材料，必須具有由市技術監督局核定的法定檢測單位出具的含有堿含量和堿集料活性數據的檢測報告及氯離子含量檢測報告，無堿含量數據檢測報告的混凝土禁止在基礎工程中使用。

　　(2)防水卷材

　　卷材的外觀質量、品種規格應符合現行國家或行業標準。防水卷材進場后同一型號、同一進場批次作為一個檢驗批進行復試，首先進行外觀檢查，每組隨機抽取5卷進行外觀檢查，并取每5卷中最輕的一卷進行復試，以此確定該驗收批的卷材，復試合格后方可進行施工。

　　(3)回填土

　　回填土：用于回填的土不得含有樹枝、磚、塊等雜物。其含水率應以緊握成團，落地開花為宜。如水份偏高，可把土翻松，進行晾曬;如偏低可提前一天適當濕潤。

　　4 勞動力準備：

　　(1) 防水卷材施工由分包單位組織人員施工，分包單位資質要符合要求，證件齊全，管理規范，并具有一定技術力量。設專人負責施工管理與現場協調。混凝土結構自防水、施工縫的處理、止水條的埋設由砼及木工工長負責。

　　(2) 具體操作人員配備詳見下表：

　　5、施工條件： 基礎底板以下：

　　A、找平層應堅實、平整、無空鼓、不起砂、不開裂，并將基層清理干凈。

　　B、地下室外墻：穿過墻面、樓板面的預埋管、經過隱檢符合要求。管道根部、陰陽角、穿墻螺栓孔等處理完畢。

　　三、主要施工方法

　　1、底板防水層

　　(1) 工藝流程：

　　墊層澆筑 → 基層及細部處理 → 基層含水率檢測 → 基層隱檢 → 對陰陽角、管根等部位進行附加增強處理 → 粘貼防水卷材 → 防水層隱檢 → 做保護層

　　(2) 施工方法：

　　①基礎底板防水采用外防外貼法，地下外墻防水采用外防外貼法。 ②防水基層處理：基層必須牢固、無松動、起砂現象，表面平整、光滑、均勻一致。基層若高低不平或凹坑較大，將凸出基層的異物等鏟除，并清掃干凈，用1:3水泥砂漿抹平，陰陽角、管根等部位應更加仔細清理。陰、陽角處做圓弧處理，半徑R=50mm。大面平整度不大于5mm。

　　③防水卷材粘貼：

　　A、在卷材粘貼前先鋪貼局部做成樣板，對于細部節點的粘貼及附加層的做法要及時與項目部技術人員及監理人員溝通防止出現做法錯誤出現大面積返工現象。經質檢員及監理檢查合格后才可大面積鋪貼。

　　B、底板部分采用空鋪工藝———防水卷材大面空鋪于混凝土墊層上，僅在周邊及形狀有變化需要定型的部位采用熱熔粘結鋪貼。 C、地下室側墻部分———采用剛柔無間隙結合體系：在側墻部分采用基層處理劑對混凝土側墻進行抗滲增強處理后，將SBS卷材直接粘貼在混凝土結構上，取得剛柔無間隙結合的防水體系。

　　D、地下室頂板部分———在基層表面滿刷一道用汽油稀釋的氯丁橡膠瀝青膠粘劑，涂刷應均勻后，將卷材直接熱熔粘合在混凝土結構上。

　　E、在底板大面積卷材粘貼前要先進行陰陽角的加強處理即粘貼附加層，附加層寬度為500mm，在集水坑、承臺基礎的陰陽角處居中粘貼，粘貼完畢后要進行隱蔽工程報驗合格后方可進行下道工序。

　　F、鋪貼時卷材應展平壓實，卷材與基層必須粘貼緊密。兩幅卷材長

　　短邊搭接寬度為100mm，長邊搭接寬度為70mm，相鄰兩幅卷材錯茬1/3幅寬。

　　G、底板防水卷材大面積施工時，卷材先鋪保護墻立面，后鋪平面;

　　在立面與平面的轉角處，卷材的接縫應留在平面上，距立面不應小于600mm。

　　一旦出現空鼓立即劃開重來，再增貼附加層。對于人為損壞處，首先將破損處清理干凈，然后加貼附加層。

　　I、外墻面卷材先鋪底面，后鋪立面，即先將接槎處的'卷材揭開，清理干凈，如有破損，修補后繼續施工，錯槎接縫，上層卷材蓋過下層卷材100㎜。

　　J、鋪貼外墻面卷材之前將墻面清理干凈，穿墻螺栓孔用防水砂漿抹平，外墻的陰角抹成半徑R=50mm圓角，陽角采用角磨機磨成圓角，模板拼縫也用角磨機磨平。均勻涂刷基層處理劑，卷材鋪貼時自下而上一次粘貼牢固，卷材長短邊搭接100mm相鄰兩幅卷材錯茬1/3幅寬。保護層采用40厚聚苯板保護層。

　　四、質量標準及要求：

　　1、建立質保體系按責任制進行質量控制：

　　2、所使用防水卷材資料必須齊全，按有關規定進行有見證取樣及試驗。

　　3、防水基層牢固，無松動、起砂現象，基層表面清潔干凈。

　　4、底板、外墻基層表面保證平整，2m以內最大空隙不大于5mm，每米內不多于一處。空隙僅允許平緩變化。

　　5、鋪貼完畢的防水層必須保證無空鼓，起砂現象，無損傷，搭接長度符合要求。

　　6、混凝土澆筑前，預拌混凝土要有攪拌站的開盤鑒定、原材及外加劑的試驗單和配合比，現場攪拌混凝土開盤前應有原材復試報告及配合比通知單。

　　7、現場驗收預拌混凝土按委托單中的項目認真校對，預拌混凝土運輸單按批裝訂成冊，并填好目錄，寫清結論。

　　8、基礎工程用水泥、砂石、外加劑、摻合料等混凝土用建筑材料，必須具有由市技術監督局核定的法定檢測單位出具的含有堿含量和集料活性數據的檢測報告，無堿含量數據的檢測報告在混凝土施工中禁止在基礎工程上使用。

　　9、混凝土堿含量xn時，按新混凝土強度，采用《混凝土結構設計規范》GB50010的規定進行正截面承載力計算。

　　②.當壓區混凝土置換深度hn≤xn時，其正截面承載力按下列公式計算:

　　(6.2.2－1）

　　(6.2.2－2)

　　式中，N為構件加固后的軸向力設計值; 為構件置換用混凝土抗壓強度設計值; 為原構件混凝土抗壓強度設計值; 為加固后混凝土受壓區高度; 為受壓區混凝土的置換深度; 為縱向受拉鋼筋合力點至受壓區邊緣的距離; 為縱向受拉鋼筋合力點至置換混凝土形心的距離; 為縱向受拉區鋼筋合力點至原混凝土 部分形心的距離; 、 分別為受拉區、受壓區縱向鋼筋截面面積;b為矩形截面的寬度; 為縱向受壓鋼筋合力點至截面近邊的距離； 為縱向受壓鋼筋的抗壓強度設計值 ； 為縱向受拉鋼筋的應力。

　　四、柱加固施工質量保證措施

　　4.1 材料質量保證

　　1、所有材料采購由公司派專人（材料員）統一采購，所有材料必須具有生產廠合格證，且必須滿足國家有關規范要求的質量標準。

　　2、所有工程材料的性能必須滿足設計和工程施工要求。

　　4.2管理措施

　　為保證工程施工的順利進行，嚴把質量關，施工管理上應采用相應措施：

　　⑴健全質量保證體系，建立高效、有序的施工項目管理組織，形成技術負責人質量總負責、質量檢驗工程師專職監察的內部質量監督和業主的質量監理控制相統一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使施工質量落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不合格，下道工序不開工，分兵把關，層層負責。抓好科學管理，嚴格按施工規范進行施工，使業主方對整個施工過程進行更好監控。

　　⑵嚴把進場材料質量關，認真執行材料進場檢查、抽樣檢驗制度，杜絕不合格的材料進場，從材料的采購、運輸、保存驗收等方面把好施工材料的質量關。

　　⑶加強員工的質量安全意識教育，在施工的全過程中，樹立“質量安全第一”的思想，在確保施工質量安全的前提下求進度、求效益；

　　中科院廣州化灌工程有限公司

　　20xx年11月16日

關于施工方案模板錦集 篇5

　　一、編制說明

　　蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設計為夾石混凝土重力式擋土墻，該墻高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前墻面坡度r=10：1。其結構性較為復雜，我部經過研究慎重分析，對該段擋土墻使用一次10m整體鋼結構模板，確保該段砼板墻一次性成型美觀。具體設施施工方案如下：

　　1、現場條件

　　（1）該段位于蘇南運河左岸，運河大約70m左右。

　　（2）岸邊有原有的石塊的擋土墻。

　　（3）擬建場地平整，無拆遷物。

　　（4）施工用水、電接近建設用地現場。

　　（5）有關勘察資料齊全。

　　2、本工程采用的主要的施工技術

　　（1）、本工程基槽采用放坡開挖，坡比為1：1.5。

　　（2）、本工程中模板采用：正反采用定型重力式鋼模，模板對拉筋采用對拉螺桿。

　　（3）、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。

　　（4）、在現場管理上根據信息化施工的要求，采用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制，且做到安全施工。

　　3、本工程的施工難點及重點分析

　　（1）、圍堰的合理布置：根據現場條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l>4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔墻前墻面離石擋墻距離l100。瀝青混凝土結構配置合理。根據各結構層設計厚度，上面層細料或瀝青混凝土宜選用AC一10一I；下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20一AC25。瀝青混凝土的配合比應由試驗按

關于施工方案模板錦集 篇6

　　基礎工程建設中的水利水電建設涉及到的方面既多又復雜，因此在這一工作過程中，應結合先進的施工工藝和技術，有效控制施工過程，保證灌漿工程的預期規劃順利實現。因此，這一過程中采用的施工工藝顯得尤為重要。下面，我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應注意的問題、施工順序及方法、養護和驗收等方面談談灌漿施工。

　　1 水利水電施工灌漿的作用

　　我們日常生活中的用水、農作物的灌溉、防洪和抗災都要涉及到水利水電建設。類型多、分布廣是我國水利水電施工的集中特點，同時中小型工程所占比重大、工程質量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經呈現不足，因此，考慮到工程穩定性的要求，必須對這些地基采取加固技術。同時，老化工程也大多表現出滲漏問題，大大降低了工程運行的效率，并存在安全隱患，給人民生命、財產安全帶來威脅。灌漿技術成為地基處理和滲漏加固過程中采用的主要方法，工程質量的好壞也受灌漿技術水平的直接影響。因此，灌漿技術也就得到了空前的重視。為了保證工程建設的預期目標，必須對相關工程建設的特點認真分析，使用科學的灌漿方法，嚴把原材料質量關。

　　2 不同的灌漿方式適用于不同的工程

　　灌漿方式有很多種，在實際工程建設中，必須認真分析工程的特點，合理選用適當的灌漿方式。以壩體和壩基的防滲工作為例，常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是，同時也要視不同地基的實際情況而確定采用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進行分析處理，下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。（1）如遇漏水現象十分嚴重的且存在傾角較陡的大孔洞時，則要采取稠水泥漿沖灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現象出現，那么就應該選擇采用灌注穩定漿液或混合漿液并采取定量灌漿方式進行處理。（2）吸漿量較大的地基：選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內，用來提高砂漿的濃度。然后慢慢注入砂漿或時斷時續地進行灌漿，灌漿后等砂漿凝固后，再進行掃孔及復灌。（3）冒水量過大的地基：選擇在縫隙相交處鉆深淺不一的孔，埋入孔口管，使地基中的水能通過管路引出。引出后，注意及時添堵縫隙，此時多選擇采用面紗，最后澆注砂漿，將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序，首先處理淺孔，淺孔的灌漿注意選擇低壓方式，觀察漿體凝結后，再選擇高壓向深孔灌漿。（4）冒水量較小的地基：其裂縫適合選擇U形槽速凝砂漿的方式來處理。（5）針對巖溶地段，要分為兩種情況采用不同的灌注方式。對于有填充物的地段，首先插入有孔眼的鋼管，然后用高壓灌漿機灌注水泥，泥漿通過孔眼，在高壓的作用下被擠壓成帶狀，穿插到土體里。如果遇到沒有填充物的地段，則應選擇干凈的碎石灌注，之后灌注砂漿。

　　3 施工過程中需要注意哪些問題

　　水利水電中的`灌漿施工應注意的問題主要從兩個方面進行分析：第一個方面是鉆孔施工；第二個方面是沖洗施工。下面進行詳細的介紹：（1）鉆孔施工：這一過程中，如何保證孔壁的硬度及垂直度是關鍵。應保證灌漿塞保持在卡緊狀態，否則將發生反漿。同時，持續關注帷幕灌漿孔深情況，當孔間距離較近時，應做好相應的孔斜測試。另外，鉆孔的順序也必須重視。最后，做好壓水試驗檢測，保證吸水率符合設計要求。（2）沖洗施工：在灌漿過程中，要使用高壓水對灌漿部位進行沖洗，將其中的殘留填充物清潔干凈，這樣才能提高巖石與漿液的膠結度。要注意選擇科學合理的沖洗順序，先孔洞，后縫隙。

　　4 施工順序及灌漿方式分類

　　在某一工程的施工過程中，施工順序和施工方法的確定是保證施工質量的關鍵所在，施工順序和施工方法分別包括以下幾種：

　　施工順序可以分為以下幾種：（1）分段式，從下至上的灌漿順序，這種方式主要在巖石完整、灌漿孔情況下使用；（2）分段式，從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高，施工事故低，灌漿質量高。但操作費時，施工設備需頻繁移動；（3）一次性灌漿順序，要求巖土層裂縫較少、漏水較低，且只適用于孔深小于10m的灌漿孔。

　　通常情況下，灌漿方式分為一下兩種：（1）在孔深小或者土層縫隙大的工程中，要采用純壓式進行灌漿操作。由于這種方法容易造成微細孔洞堵塞，因此在實際操作中應用不多。（2）當灌漿量超出孔內或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時，多余的漿液可以返回到攪拌機內，實現循環利用。在這種方式中，漿液始終處于流動狀態，避免顆粒出現沉淀現象，從而使施工質量得以提高。在實際中應用比較廣泛。

　　5 養護及驗收

　　工程養護和驗收是灌漿施工的重要一關，灌漿去鉆孔的檢測應在工程結束后的28h內進行，并完成壓水試驗工作，觀察巖芯膠結情況等。通常，我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應100。瀝青混凝土結構配置合理。根據各結構層設計厚度，上面層細料或瀝青混凝土宜選用AC一10一I；下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20一AC25。瀝青混凝土的配合比應由試驗按

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　　陰極保護系統調試方案

　　輸氣管道工程陰極保護系統調試方案

　　陰極保護系統通電前，應在所有趁熱是裝置出進行自然腐蝕電位的測量，并做好記錄。通電后，應逐步調節通電電流，知道通電點的保護點位大道極限電位（-1.2v），電源設備應保持在此電位值，知道管道被充分極化，達到陰極保護準則的規定值（-0.85——-1.2v）,并記錄電源設備輸出的電壓、電流值。

　　當通電后管道電位發生正向偏移，應立刻檢查極性并糾正；當對周圍建、構筑物有干擾影響是，應在接近構筑物上進行同步測量；當存在交、直流干擾影響時，應對干擾陰極保護系統的有效性影響進行測量，測量應在陰極保護系統運行及斷電情況下進行。在這兩種情況下，應至少保持24小時的連續管地電位數據，按照陰極保護準則指標，評價陰極保護的有效性。

　　陰極保護站恒電位儀控制電位值的調試確定原則是：管線各處管地電位以沿線各點的斷電電位處于?.85~?.2v的合理范圍內，即不處于低于?.85v的欠保護狀態，又不超過?.2v的過保護狀態（按絕對值）。必須以斷電電位來評價，不能以通電電位來判定。 為使控制電位合理，并作為今后管理的基礎參數，需及時反饋管線斷電電位并多次調試，才能確定合理的控制電位值。

　　陰極保護測試內容包括：

　　a、 陽極地床接地電阻；

　　b、

　　c、

　　絕緣接頭絕緣性能； 陰極通電點電位（通電電位、斷電電位），相對硫酸銅參比電

　　極；

　　d、 設備輸出電流、電壓。

　　根據管道檢驗規范sy/t6553?014《管道檢驗規范在用管道系統檢驗、修理、改造和再定級》相關規定，設備運行時，應對管道全線進行陰極保護密間隔電位測試（小間測試），測試前應使管道至少極化48小時以上，測試時的陰保站工作于通電12秒，斷電3秒的狀態。在測試樁處將硫酸銅參比電極安放在管頂正上方的潮濕土壤上。用直流數字式電壓表，測量管道與硫酸銅參比電極之間的通、斷電兩種電位值，其中，持續12秒的為通電電位值，持續時間僅三秒的為斷電電位值，斷電電位為該測試樁處管道的陰極保護電位，通常，通電電位明顯比斷電電位負的更多，測試方法執行國家標準gb/t21246?014《埋地鋼質管道陰極保護參數測量方法》。

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　　1 工程概況

　　某高層住宅樓，總建筑面積 94325m2，地上25層，地下2層。采用框架剪力墻結構，在裙樓頂設混凝土梁式結構轉換層，層高5.1m，混凝土強度等級C45。由于轉換層自重超常，框支梁鋼筋密集復雜，且作為空中基礎，施工難度大，因此，我們需要優選施工方案，做好施工過程中各個環節的質量控制措施。

　　2 施工方案的選擇

　　轉換層結構施工一般采取一次支模澆搗混凝土、荷載傳遞法支模以及利用疊合法施工原理將轉換層框支梁分兩次澆筑成型等三種方法。經過綜合分析，設計人員認為采用疊合法成型會在轉換層結構中產生因施工原因導致的附加內力， 而且這個附加內力并不隨施工過程的終結而消失，而是永久的疊加在結構中。所以最終決定采用一次性支模澆筑混凝土的方法，這種方法的特點是對結構有利， 但框支梁自重太大，施工時對下部已澆筑的樓層影響太大，對模板支撐要求較高。

　　3 建筑轉換層結構施工

　　3.1 施工工序

　　支模排架布線→安裝鋼管立柱及鋪設找平木墊板→鋪設框支梁底模→鋼筋支架搭設、安裝框支梁面層鋼筋綁扎→澆搗框支柱及剪力墻混凝土→綁扎框支梁鋼筋→安裝框支梁側模板、樓板模板→凝土澆筑→保溫保濕養護。

　　3.2 模板工程

　　（1）模板及支撐材料的選用

　　本工程采用Φ48？3.5mm鋼管扣件式腳手架支撐體系，鋼管Φ48？3.5mm鋼管作主龍骨，60 mm～80mm木枋作次龍骨，18mm木膠合板為面板的模板。

　　（2）模板設計

　　由于框支梁斷面都很大，設計又要求框支梁必須一次性澆筑混凝土，這就對梁模支撐體系要求很高，對施工帶來很大難度，并且框支梁側模支撐穩定性極差，易發生質量事故和安全事故。

　　本工程經對1100mm？2800mm 框支梁模板及支撐體系計算，模板排架支撐體系能夠滿足混凝土施工荷載要求，具體設計如下：

　　1）根據荷載核算取值，支撐排架搭設時，所有框支梁順梁的跨度方向立桿間距350mm，垂直于梁長度方向支撐立桿間距不大于300mm。水平方向在排架下端設一道水平拉結掃地桿， 再向上按不大于1500mm設置水平桿，并與樓板支撐架連接成整體。在每一道梁排架立桿的長度方向兩側均設置一道剪刀撐，垂直于梁長度方向每間隔2100mm設剪刀撐并與排架立桿拉結，增加穩定性。

　　2） 由于框支梁部位的施工荷載大于裙樓屋面板的設計荷載，所以在所有梁底模垂直梁的長度方向支撐立桿下設置12 #槽鋼作為墊板，避免立桿的集中荷載破壞樓板結構。考慮到立桿垂直方向受力存在偏心距，在排架搭設過程中所用的水平鋼管應在立桿兩側交叉布置，不應在立桿的同一側布置。

　　3） 梁底模下橫楞選用￠48鋼管，在立桿間按間距500mm布置與排架橫楞垂直固定，梁底模選用竹膠合板與60mm～80mm木枋配置，木枋間凈間距不大于150mm。梁外側模立檔采用 60mm～80mm木枋，間距 400mm；外橫檔采用雙鋼管及對拉螺栓，間距400mm；對拉螺栓直徑￠14水平間距500mm，垂直間距不大于400mm，固定模板所用螺帽均采用雙螺帽，以防螺桿絲口滑絲。

　　3.3 鋼筋工程

　　（1）框支梁的鋼筋具有直徑大、數量多、布置較密、接頭多等特點，尤其在梁柱節點區， 綁扎難度相當大。因此正確的翻樣和下料，合理安排好鋼筋就位順序是鋼筋安裝的關鍵。本工程轉換層典型最大框支梁斷面尺寸1100～2800mm，下部主筋 35C32，上部主筋節點處18C32、貫通主筋14C32，腰筋 24C18，梁箍筋 C12@ 100，其余框支梁的主筋基本為C25。

　　（2）鋼筋的連接與錨固。按照混凝土結構標準，梁下部主筋應在端部柱內彎起15d，上部主筋應伸入梁下部柱內LaE，最大框支梁上部 C32主筋彎錨長度達3～8m。

　　框支梁主筋 C25、C32的接長均采用滾扎直螺紋機械連接技術，相鄰的接頭位置應相互錯開，從任一接頭中心至35d的區域范圍內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率不大于50%。鋼筋剝肋長度 C25鋼筋為29.5mm～32.5mm、C32鋼筋為40mm～42.5 mm，接頭拼接完成后，應使兩個接頭在套筒中央位置相互頂進，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，所有套筒接頭用扭力扳手100檢驗。

　　（3）框支柱鋼筋施工。根據混凝土結構標準，框支柱部分縱筋延伸到上層剪力墻樓板底， 原則為"能通則通"。根據本工程上部剪力墻情況，外邊柱位置的主筋能夠伸入剪力墻的全部直錨進入上部剪力墻，其余部位的框支柱主筋均彎錨，彎錨長度為伸至柱對邊進入梁或板內 12d。

　　（4）框支梁鋼筋施工。木工安裝好大梁底模后，在大梁的兩端及中間用鋼管搭設好固定架支撐鋼筋，間距為 1～5m，以免大梁鋼筋偏位，在擱架橫桿上鋪支座處下排縱筋和面層縱筋， 固定正確后澆筑框支柱及剪力墻混凝土 （因框支梁面層鋼筋錨入框支梁底柱內 LaE，最大框支梁上部C32主筋彎錨長度長達4m），分層鋪設框支梁底縱筋，梁主筋鋪完后套箍筋，逐排將縱筋與箍筋固定。放置暗梁底保護層墊塊，松動扣件，放下擱架的上橫桿使骨架就位。混凝土澆筑后，對墊塊表面作防銹處理。鋼筋綁扎安裝后需經過班組自檢，質檢員檢查合格后報監理工程師驗收合格后方可隱蔽。

　　3.4 混凝土工程

　　（1）混凝土的原材料與配合比

　　轉換層梁板混凝土強度等級上統一采用 C45。由于該工程混凝土量大、梁超大體積、鋼筋密集，混凝土除滿足設計強度、剛度和耐久性外，還必須嚴格控制溫度變形裂縫的開展，防止大體積混凝土的收縮裂縫。為了達到上述目的，需要在失水收縮、溫度變化控制、外部約束方面采取相應的技術措施：

　　為了保證大體積混凝土質量，減少混凝土內部水化熱、降低水灰比，改善和易性和可泵送性，梁柱節點等特殊部位要求坍落度更大，混凝土的初凝時間控制在 6h～8h。為此，混凝土內摻入粉煤灰、緩凝型復合泵送劑和抗裂膨脹劑。各種材料如下：水泥采用42.5非早強型水泥；砂細度模數為2.6左右，含泥量10絕緣層導體

　　六、電纜維修部位示意圖

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　　一、場地準備

　　鋪設草坪和栽植其它植物不同，在建造完成以后，地形和土壤條件很難再行改變。要想得到高質量的草坪，應在鋪設前對場地進行處理，主要應考慮地形處理、土壤改良及做好排灌系統。

　　1、土層的厚度

　　草坪植物的根系80%分布在40cm以上的土層中，而且50%以上的是在地表以下20cm的范圍內。為了使草坪保持優良的質量，減少管理費用，應盡可能使土層厚度達到40cm左右，最好不小于30cm，在小于30cm的地方應加厚土層。

　　2、土地的平整與耕翻

　　這一工序的目的是為草坪植物的根系生長創造條件。步驟是：

　　2.1雜草與雜物的清除，清除目的是為了便于土地的耕翻與平整，但更主要的是為了消滅多年生雜草，為避免草坪建成后雜草與草坪草爭水分、養料，所以在種草前應徹底加以消滅。

　　2.2初步平整、施基肥及耕翻，在清除了雜草、雜物的地面上應初步作一次起高填低的平整，平整后撒施基肥，然后普遍進行一次耕翻。

　　2.3更換雜土與最后平整。在耕翻過程中，若發現局部地段地質欠佳或混雜的雜土過多，則應換土。

　　為了確保新設草坪的平整，在換土或耕翻后應灌一次透水或滾壓2遍，使堅實不同的地方能顯出高低，以利最后平整時加以調整。

　　2.4為提高土壤肥力，最好施一些優質的有機肥料做基肥。但勿直接用家畜肥糞，因其中含有大量雜草種籽，會造成以后草坪中野草孳生，后患無窮。

　　2.5堿性土或含石灰、受到污染的土壤有害草坪生長，應將40cm厚的此種表層土全部刨松運走，另換壤土，以利于草坪植物的生長發育。為防治地下害蟲，保護草根，可于在施肥的同時施以適量農藥，必須注意撒施均勻，避免藥粉成團塊狀，影響草坪植物成活。

　　二、排水及灌溉系統

　　草坪與其它場地一樣，需要考慮排除地面水，因此，最后平整地面時，要結合考慮地面排水問題。不能有低凹處，以避免積水。草坪多利用緩坡來排水，結合雨水口的布置情況確定地面水走向，或直接與湖池相聯。理想的平坦草坪的表面應是中部稍高，逐漸向四周或邊緣傾斜。

　　三、草坪種植施工

　　1、播種法

　　1.1種子的質量

　　質量指兩方面：一是純度，二是發芽率。一般要求純度在98%以上，發芽率在85%以上。

　　1.2種子的處理

　　為了提高發芽率，達到苗全、苗壯的目的，在播種前可對種子加以處理。

　　1.3播種量

　　應根據草種、種子發芽率來確定種子播種量，種子有單播和2~3種混播的，單播時，一般用量為10~20g/㎡。

　　1.4播種

　　1.4.1選擇無風或微風天氣進行，機械播種播2-4次，保證播量準確，播撒均勻。

　　1.4.2為取得更好的效果必要時可進行植前施肥，對整好的場地，均勻撒施熟化的有機肥3kg/m2、復合肥0.08 kg/m2，再進行土壤翻耕，然后用鐵耙將表土耙平、耙細保證細整后的坪床不出現坑洼高低不平的現象，以免澆水或雨天積水而造成草坪生長不良。細整后的坪床準備播種。

　　1.4.3白三葉播種量以發芽率及土壤條件來決定。發芽率高、土壤條件好則可減少草種播種量、反之增大草種播種量。一般為10-15 g/m2，用播種機撒播均勻。

　　1.4.4覆土鎮壓：播種后，用覆土耙進行覆土2 次以上，覆厚0.2cm，之后用50-80kg滾筒進行鎮壓2次，確保草種與土壤接觸緊密、坪床具有一定的緊實度。

　　1.4.5覆蓋：選用草苫子進行覆蓋，保濕、防止種子流失、減少徑流對地表的沖刷而導致地 表板結。

　　1.4.6播后24小時內進行第一次噴灌，噴濕土壤5-10cm，1天噴2-3遍，保證坪床濕潤，直至種子發芽。

　　1.4.7發芽后20天，保證2-3天對草坪進行一次噴灌，之后每3-5天對草坪進行一次噴灌，直至成坪。

　　1.4.8揭除覆蓋物：待幼苗出土整齊后，選擇陰雨天或晴天的傍晚進行，并注意揭除后的養護工作，防止造成幼苗脫水傷害。

　　1.4.9草坪草生長到5葉期時，用速效氮(4-8g/m2)對草坪進行第一次追肥。

　　1.4.10當草坪生長至10-12cm時，對草坪進行第一次修剪，選用懸刀式剪草機修剪，剪高7-8cm。

　　1.4.11苗期進行3-5次雜草防除工作，采用化學防治與人工拔除相結合。

　　1.4.12做好苗期病蟲害防治工作，如幼苗凋萎病、根腐病及食葉、食莖害蟲的發生。

　　2、草皮分栽鋪植

　　2.1以生長健壯的草坪做草源地，草源地的土壤若過于干燥，應在掘草前灌水。掘取草根，其根部最好多帶一些宿土，掘后及時裝車運走，將草要堆放在陰涼之處，堆入要薄，并經常噴水保持草根潮濕，必要時可搭蔭棚存放。

　　2.2草皮建植采用分栽草根與鋪草塊的方式進行鋪植。

　　2.3草塊選擇無雜草、生長勢好，無病蟲害的草源。

　　2.4草皮移植前24小時修剪并噴水，鎮壓保持土壤濕潤，較好起草皮。

　　2.5起草皮規格規格宜為30cm×30cm，厚度掌握在3—5cm適宜，否則運輸不易，鋪植時草皮根系也不容易與原地形土壤相結合而扎根。

　　2.6草皮運輸時應在運輸車上用木板分置2—3層，以免卸車草皮破損。

　　2.7草皮鋪植于地面時，草皮間應有3-5cm的間距，后用0.27T重的碾壓器壓平，也可用圓筒或人工腳踩，使草皮與土壤結合緊密，無空隙，易于生根，保證草皮成活。

　　2.8草皮壓緊后澆第一遍透水，保證坪床5—10cm濕潤，使草皮恢復原色或失水不易過多，之后按各草種特性要求定時淋水，以保證草皮的需水量。

　　2.9保證滾壓和澆水，直到草皮生根而轉到正常的養護管理。

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　　一、HSE目標：

　　項目HSE管理工作原則：貫徹執行國家相關法律法規，按石化HSE文件要求始終將安全工作放在首位；通過危害辨識，風險控制，將項目實施過程的安全風險因素削減到可接受程度；推行HSE一體化管理工作，保護員工健康，將環境保護措施落實到項目實施全過程；致力于全體員工HSE培訓，通過持續改進，根據國家工程建設的有關規定和業主對項目實施的要求，制定符合現場施工開展的各項施工管理制度和具體實施計劃，確保項目實施工作正常有序的開展。HSE目標如下：

　　1、健康(H)目標：無疾病流傳，無職業病發生，不損害人身健康；

　　2、安全（S）目標：杜絕重大傷亡、火災、爆炸、設備事故，減少一般輕微事故，百萬工時負傷率60 m3/h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時應按水泵的技術性能選用。根據實際水量的大小，決定采用降水機械的臺數及型號。當基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。

　　二、土方開挖程序

　　（一）土方開挖的總體順序和方法

　　本工程基坑的土方分層機械開挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行，挖至基坑底部設計標高上300mm停止開挖，進入人工修邊撿底。

　　（二）機械開挖的方法

　　1、主要機具：

　　（1）挖土機械有：挖土機、推土機、自卸汽車 等。

　　（2）一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。

　　2、作業條件：

　　（1）土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

　　（2）建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續。

　　（3）夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

　　（4）開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。

　　（5）施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。

　　（6）選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。

　　（7）施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。

　　（8）在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。

　　（9）熟悉圖紙，做好技術交底。

　　3、工藝流程：

　　確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底 （1）開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。

　　（2）土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。

　　（3）在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大于1.5m時，根據土質變化情況，應做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。

　　（4）開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。

　　（5）在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。

　　（6）修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。

　　（7）槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收。

　　（二）人工撿底的方法

　　基坑形成后根據已建立的建筑物軸線控制網和高程控制樁，將軸線標高引測于坑內，并在坑內建立臨時軸線控制網，測放出基礎墊層外框線，作為人工撿底的依據，人工撿底應采用鍬鎬進行開挖，開挖過程中應注意基底標高，防止超挖，人工開挖前應邀業主、監理、質監等部門進行驗槽。

　　（三）、土方的運輸和堆放

　　開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。

　　土方運至業主指定地點堆放。堆放場地內，將土方按土的類型分類堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。

　　三、土方回填程序

　　（一）主要機具：

　　1、裝運土方機械有：裝載機、挖掘機、自卸汽車等。

　　2、碾壓機械有：平碾、羊足碾和振動碾等。

　　3、一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬、鋼尺等。

　　（二）作業條件：

　　1、施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數；重要回填土方工程，其參數應通過壓實試驗來確定。

　　2、填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續。

　　3、施工前，應做好水平高程標志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點。大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。

　　4、確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。

　　（三）工藝流程：

　　基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收

　　1、填土時應先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機雜物……

　　2、檢驗土質。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的`含水量是否在控制范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。

　　3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。

　　填土每層的鋪土厚度和壓實遍數

　　壓實機具每層鋪土厚度 （mm）每層壓實遍數 （遍）

　　平碾200～3006～8

　　羊足碾200～3508～16

　　蛙式打夯機200～2503～4

　　推土機200～3006～8

　　拖拉機200～3008～16

　　人工夯實不大于20xx～4

　　4、碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。

　　5、填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。

　　6、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實。

　　7、 回填土方每層壓實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。

　　8、填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實。

　　四、支護結構

　　（一）本工程土方工程支護結構采用土釘支護。

　　（二）土釘墻時采用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的結構。它是將拉筋插入土體內部全長度與土粘接，并在破面上噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區帶，用以提高整個原位土體的強度并現值其位移，同時增

　　強基坑邊坡坡體的自身穩定性。

　　（三）工藝流程：

　　作業面開挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗

　　1、土釘墻施工是隨著工作面開挖分層施工的。

　　2、成孔工藝和方法與土層條件。機具裝備及施工單位的手段和經驗有關。

　　3、在置筋前，最好采用壓縮空氣將孔內殘留及擾動的廢土清除干凈。

　　4、土釘注漿采用注漿泵灌注，漿液采用1：2水泥砂漿。

　　5、為了防止土體松弛和崩解，必須盡快做第一層噴射混凝土。臨時性的支護，面層做一層，厚度50-150㎜；永久性支護面層兩層或三層，厚度100-300㎜。噴射混凝土強度等級不低于C15。在噴射混凝土中，設置鋼筋網。鋼筋網間距采用雙向均為200-300㎜，鋼筋直徑6-10㎜，在噴射混凝土面層中設置1-2層。

　　6、釘抗拔力檢驗由專業單位、人員進行檢驗。

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　　編制：審核：日期：

　　邊

　　坡 防 護 專 項 施 工 方 案

　　貴 州 建 工 樓 宇 環 境 工 程 有 公 司

　　限

　　施工組織設計（方案）報審表

　　第一章 工程概況

　　本工程為框架、鋼筋混凝土構筑物結構。本工程分為污水處理站、取水泵站、中途泵站三部分，其中污水處理站有設備房、管理用房，取水泵站有配電室、取水泵房，中途泵站有生產管理房、泵房配電室共六個單體。建筑高度：所有建筑均為一層，污水處理站設備房及管理用房均為4.8米；取水泵站配電室6.0米，取水泵房7.9米；中途泵站生產管理房為4.5米，泵房配電室7.8米。建筑面積：污水處理站設備房：34.56M2,管理房：95.10 M2；取水配電室：196.26 M2，取水泵房：174.53 M2；中途泵站生產管理房：26.05 M2，泵房配電室：350.91 M2。地震抗震設防烈度為6度，框架抗震等級為四級。

　　第二章 編制依據

　　1《習水縣城供水改擴建工程施工圖設計》

　　2國家現行施工技術規范、規程、標準及施工技術指南 3施工現場條件和施工環境。

　　4本公司的綜合實力及類似工程施工經驗。

　　第三章 施工準備

　　1技術準備：組織全體人員學習相關設計圖紙、規范及施工技術指南，進行崗位技術培訓，建立健全了管理組織網絡和質量保證體系，為邊坡防護施工做好充分的準備。

　　2機械準備：對所有施工機械進行全面的清潔、保養、調試、檢查和維修。并配齊了生產施工過程中部分機械的易損備件，保證各類機械運轉處于良好狀態。

　　3材料準備：提前準備好相關原材料，材料的采用需經項目部自檢及監理組抽檢合格后方可使用。

　　第四章 施工方案 4.1施工工藝流程

　　施工前準備→測量放線→搭設鋼管架防護 4.2主要施工工藝：

　　4.2.1測量放線

　　根據施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線、基礎平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點。

　　4.2.2防護搭設

　　由于本方案所涉及的擋墻過高，為保證公路正常通行和安全施工，搭設鋼管邊坡防護。 1.本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點： (1)架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。

　　(2)在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 (3)選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。

　　(4)結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收；

　　2. 鋼管邊坡防護的材質要求

　　(1) 鋼管邊坡防護，選用外徑φ48×3.5MM鋼管，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。

　　(2)本工程鋼管邊坡防護的搭設使用可鍛鑄造扣件，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送檢測中心，進行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿足設計要求后方可在施工中使用。

　　(3)安全網采用密目式安全網，網目應滿足20xx目/100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，

　　1.6×1.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證。

　　3.搭設流程及要求

　　搭設鋼管邊坡防護的工藝流程為：立桿→縱向掃地桿→橫桿→剪刀撐→固定桿

　　拋撐→加

　　定距：立桿1.5m,橫桿1.0m,掃地桿0.15-0.20m,剪刀撐45度-60度（每三米設置一道），固定桿、拋撐和加強桿2.5m。斜桿與地面的水平為30-60度。搭設高度在14m左右。

　　4.3荷載計算

　　1.腳手架參數

　　采用的鋼管類型為 48×3.5；

　　橫桿與立桿連接方式為單扣件；扣件抗滑承載力系數為 0.80； 固定桿、拋撐和加強桿連接方式為雙扣件； 2.活荷載參數

　　施工荷載均布參數(kN/m2):1.500；腳手架用途:防護腳手架； 3.靜荷載參數

　　每米立桿數承受的結構自重標準(kN/m2):0.1161； 安全網(kN/m2):0.005； 4.3.1橫桿的計算:

　　橫桿強度和撓度計算， 按照橫桿活荷載作為均布荷載計算橫桿的最大彎矩和變形。 1.均布荷載值計算

　　橫桿的自重標準值:P1=0.038 kN/m ；

　　活荷載標準值: Q=3.000×1.050/(2+1)=1.050 kN/m； 靜荷載的計算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.105=0.172 kN/m； 活荷載的計算值: q2=1.4×1.050=1.470 kN/m 2.強度計算

　　最大彎矩考慮為均布荷載作用下的彎矩 跨中最大彎距計算公式如下:

　　跨中最大彎距為M1max=0.08×0.172×1.20xx+0.10×1.470×1.20xx =0.232 kN/m； 支座最大彎距計算公式如下:

　　支座最大彎距為 M2max= -0.10×0.172×1.20xx-0.117×1.470×1.20xx =-0.272 kN/m； 選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算：

　　σ=Max(0.232×106,0.272×106)/5080.0=53.543 N/mm2；

　　橫桿的抗彎強度:σ= 53.543 N/mm2 小于 [f]=205.0 N/mm2。滿足要求！ 3.撓度計算:

　　最大撓度考慮為均布荷載作用下的撓度 計算公式如下：

　　靜荷載標準值: q1= P1+P2=0.038+0.105=0.143 kN/m； 活荷載標準值: q2= Q =1.050 kN/m；

　　均布荷載作用下的最大撓度

　　V= 0.677×0.143×1200.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×1.050 ×1200.04/(100

　　×2.06×105×121900.0) = 0.939 mm；

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　　1透層施工技術

　　隨著我國改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來越廣，我國的社會、經濟、文化已經處于一個急速發展的時期，在這種良好的發展環境中，我國的各行各業也在急速的發展過程中，比如說道路建設部門，他們也在追隨者人們對生活質量水平的要求升高而不斷的發展。因此我們要做好道路建設的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發展的步伐。

　　1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

　　2）符合下列情況，應澆灑透層瀝青：

　　a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。

　　b.水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土。

　　c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

　　1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應噴灑透層油。

　　2）透層油瀝青的稠度宜通過試驗確定，對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。

　　1.3透層質量控制要素1）摻配比例。透層內煤油含量過高會造成三個不利影響：

　　a.瀝青含量過低，影響透層的粘結作用和防水作用。

　　b.沒有揮發的煤油隨雨水流失，污染當地環境。

　　c.煤油價格高，提高了生產成本。煤油含量過低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點較低，將會在結合層間產生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結果為標準。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質瀝青標號和基層密實情況相關。達到相同的滲透深度，瀝青標號越高，煤油摻量就越低；基層越密實，煤油摻量就越高。

　　2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標。根據試驗結果表明，當粘度處于8~12s范圍時，透層油的粘結作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出，而粘度試驗非常容易，所以通過粘度指標來控制煤油摻配比例。當粘度值大于12s時，說明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當粘度值小于8s時，說明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。

　　2封層的施工技術

　　2.1作用與適用條件

　　1）封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯結作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。

　　2）符合下列情況之一時，應在瀝青面層上鋪筑上封層：

　　a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。

　　b.有裂縫或已修補的舊瀝青路面。

　　3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。

　　2.2一般要求

　　以往，我們認為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因為它耐磨抗壓，使用周期長，還能解決以往路面凹凸不平的特點，但是隨著我們發現水泥混凝土路面容易破碎等缺點后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術，最后我們發現瀝青這種物質當被使用到路面建設上可以滿足我們的這種需求。

　　3結論

　　目前，對于一些實適用性比較強的公路，比如高速公路來說，都會對其進行瀝青路面透層施工的建設，因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設不僅會提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強度，對于路面的整體性來說有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會減少一些行駛車輛對公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用，由此就要進行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設工作。當連續添加了瀝青路面投產的瀝青路面公路受到大型承載機車的碾壓時，它的一些部分透層面可能會因為局部所受的壓力過大而產生了透層面部上的損傷，由此就需要去進行公路的鋪設技術工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來的公路破損部分進行剔除，然后把路面剩余的殘渣作為工業廢料進行處理掉，但是現在又開發了一種路面施工技術研究，這種技術不僅可以把原來的路基殘渣利用起來，還引入了多種穩定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達到原來的路面強度，甚至還會比原來的路面更抗磨，體現了可持續發展的綠色理念。

　　參考文獻

　　[1]常莉萍.瀝青路面冷再生技術及其應用[J].科技創新導報，20xx（2）：36.

　　[2]劉元利.淺議瀝青路面施工質量控制與早期損害分析[J].科技創新導報，20xx（26）：53.

　　[3]梁玉山，蔣英杰，梁玉嶺.瀝青路面早期損害分析技術的應用[J].北方交通，20xx（5）：86.

　　[4]趙英會.瀝青路面施工質量控制在瀝青路面施工工程中的應用研究[J].交通標準化，20xx（23）：101.

關于施工方案模板錦集 篇13

　　第一節工程概況

　　以深圳市**有限公司開發的十二層民用建筑為例，位于深圳市洪湖西路。總建筑面積為6075、46平方米，其中地下室建筑面積為616、66平方米。

　　本工程地下室防水附加層為非焦油聚氨酯，厚度要求不小于2、5毫米。底板大面積保護層為40厚C20混凝土，地梁處為7厚聚合物水泥砂漿。外側墻保護層為30厚聚苯乙烯泡沫。

　　第二節施工準備

　　一、材料準備

　　1、聚氨酯防水涂料

　　聚氨酯防水涂料及形成防水涂膜的質量應符合下列要求：

　　固體含量：不小于94%;

　　拉深強度：不小于1、65N/mm2;

　　斷裂延伸率：不小于300%;

　　柔性：-30°C彎折無裂紋;

　　不透水性：0、3N/mm2，30min不滲漏。

　　2、聚酯纖維無紡布

　　由聚酯纖維加工而成，主要做涂膜的增強材料，規格60~80g/m2，拉力100N/50mm，延伸率20%(橫向)。

　　3、聚苯乙烯泡沫板

　　由聚苯乙烯發泡成型制成，用來做混凝土外側墻防水保護層。其主要技術性能應符合下列要求：

　　拉深強度：不小于0、2N/mm2;

　　斷裂延伸率：不小于100%;

　　直角撕裂強度：不小于23N/25mm;

　　吸水率：不大于0、6%。

　　4、輔助材料

　　主要包括二甲苯(稀釋劑和機具清洗劑)、二月桂酸二丁基錫(促凝劑)和苯磺酰氯(緩凝劑)。

　　5、機具準備

　　主要施工機具包括電動攪拌器、拌料桶、油漆刷、彈簧秤以及消防器材等。

　　二、基層準備

　　1、基層表面必須平整光滑，不得有疏松、砂眼或孔洞存在。如有上述現象存在時，應抹水泥砂漿找平，采用摻入水泥量15%108膠或聚醋酸乙烯乳液調制的水泥膩子填充刮平。

　　2、與有穿墻套管時，套管按規定安裝牢固，收頭圓滑。

　　3、需要施工防水涂膜的基層表面必須干凈干燥。

　　第三節施工工藝

　　涂膜防水的施工分兩部分施工，即混凝土底板防水和側墻防水。

　　一、清掃基層

　　把基層表面的塵土雜物認真清理干凈。

　　二、涂刷基層處理劑

　　將聚氨酯甲、乙組分和二甲苯按1：1、5：2的比例(重量比)配合攪拌均勻，再用長把滾刷蘸滿該混合料，均勻地涂刷在基層表面上。涂刷時不得或露白見底，涂刷量以0、3kg/m2左右為宜。涂后應干澡5h以上，方能進行下一工序的施工。

　　三、涂膜防水層的施工

　　1、涂膜材料的配制

　　聚氨脂涂膜防水材料應隨用隨配，配制好的混合料宜在2h內用完。配制方法是將聚氨脂甲、乙組分按1:1、5的比例配合，注入拌料桶中，用電動攪拌器強力攪拌均勻備用。

　　2、涂膜防水層的操作工藝

　　用刮板或滾刷刮涂配制好的混合料，順序均勻地涂刷在基層處理劑已干燥的基層表面上，涂刷時要求薄均勻一致，對平面基層以涂刷3~4遍為宜，每遍涂刷量為0、8~1、0kg/m2，對立面基層以涂刷3~4遍為宜，每遍涂刷量為0、5~0、6kg/m2。防水涂膜的總厚度以不小于2mm為合格。涂完第一遍涂膜后，一般需固化5h以上，至指觸基本不粘時，再按上述方法進行下道涂刷。涂刷方向應互相垂直，凡是底板與立墻相連接的陰角部位，應鋪設聚酯纖維無紡布進行增加處理。具體作法是在涂刷第二遍涂膜后，立即鋪貼聚酯纖維無紡布，并使無紡布平坦地沾在涂膜上，在無紡布上再刮涂混合料，滾壓密實，不允許有皺折或空鼓現象存在。經過5h以上的固化后，方可涂刷第三遍涂膜。

　　3、平面部位撒砂子隔離層

　　在平面部位涂刷最后一遍涂膜后，即在其上均勻撒上一層細砂。使用的砂子應為細砂，使用之前應過篩，以防有石子或過大的砂粒破壞防水涂膜。

　　4、澆筑細石混凝土保護層

　　在細砂保護隔離層上，直接澆筑40厚的C20細石混凝土作剛性保護層，施工時必須防止機具或材料損傷油和涂膜防水層。如有損傷現象，必須用聚氯酯混合料修復后，方可繼續澆筑細石混凝土，以免留下滲漏水的隱患。完成剛性保護層施工后，即可根據設計或規范規定，綁扎鋼筋并進行結構混凝土的施工。

　　5、立面粘貼聚乙烯泡沫塑料保護層

　　在立面刮涂的涂膜完全固化，經檢查驗收合格后，再均勻刮涂一遍涂膜，在該遍涂膜固化前，應立即粘貼3mm的聚苯乙烯泡沫塑料片材作軟保護層。粘貼時要求泡沫塑料片材拼縫嚴密，以防回填灰土時損傷防水涂膜。

　　6、回填灰土

　　完成軟保護層的施工后，即可按照設計要求或規范規定，分步回填三七或二八灰土，并應分步夯實。

　　四、防水接點施工圖

　　五、工程驗收

　　按《地下防水工程質量驗收規范》(GB50208-20xx)涂料防水層要求驗收。

　　第四節質量保證措施

　　一、聚氯酯防水涂料保證質量的關鍵是：配合比正確，攪拌充分，根據氣候條件隨拌隨用;薄涂多刷，確保厚度，涂刷均勻，養護充分。

　　二、嚴把材料關，防水材料的資料(包括產品合格證、防水材料準用證及防偽標志等)要齊全，材料進場后應現場進行抽樣復檢。

　　三、嚴格按照施工規范施工，施工前對全體操作人員進行技術交底，精心進行施工。

　　四、基層要滿足防水施工要求，經有關人員驗收合格后，方可進行防水涂料施工。

　　五、在澆注混凝土保護層過程中，不慎損壞的防水層要及時修補。

　　第五節安全注意事項

　　1、施工用的材料必須用密封的容器包裝，存放材料的庫房和施工現場應通風良好。

　　2、存料、配料和施工現場必須嚴禁煙火。

　　3、每次施工用完的機具要及時用有機溶劑清洗干凈。

　　4、材料庫房及施工現場應配備消防器材。

關于施工方案模板錦集 篇14

　　一、目的：為了加強施工區域范圍內的物資、材料、工具及施工機械車輛管理，防止發生盜竊事件，確保公司財產免遭損失，特制定本方案。

　　二、施工區域范圍概況：

　　（一）本項目分部所轄施工區域現在開工點有：13#樓、19#樓、20#樓、21#樓、22#樓、23#樓、24#樓、25#樓、26#樓、27#樓、28#樓、29#樓、30#樓、31#樓。

　　（二）各施工區域內主要管理對象為：施工生產所需物資材料、工具、邊角廢料、機械車輛及各類設備設施，臨時儲油庫和爆炸物品儲存庫，項目部生活辦公設施及車輛，試驗室儀器及各類物品，食堂的各類物品材料。

　　三、施工現場防盜機構及職責

　　（一）項目部成立施工現場防盜管理領導小組：

　　組 長：張慶濤

　　副組長：臧紹冰

　　成 員：馬殿凱、李志強、馬國棟、孫叢、趙軍、趙強強

　　（二）項目分部下設施工現場防盜辦公室在項目分部綜合辦公室，由綜合辦主任負責組織日常工作。

　　（三）職責

　　1.組長職責

　　1）組長是分部管理范圍內施工現場防盜管理的第一責任

　　人，對分部施工范圍內的防盜管理工作負全面責任。

　　2）負責分部施工現場防盜管理所需資源的外部協調工作。

　　3）負責組織處理施工現場發生的盜竊事件。

　　2.副組長職責

　　1）協助組長工作，負責分部管理范圍內施工現場防盜管理的具體安排工作。

　　2）負責組織制定防盜管理方案。

　　3）負責施工現場盜竊事件的具體調查工作并報告組長。

　　3.成員職責

　　1）防盜小組各成員負責各自管轄范圍內防盜管理具體工作，配合項目分部做好防盜管理工作。

　　2）負責組織管理轄范圍內所有物資材料、廢料、工器具、機械設備的日常管理和核對清查工作。

　　3）完成項目分部防盜管理小組安排的工作。

　　4.防盜辦公室職責

　　1）負責項目分部防盜管理工作具體實施的管理。按要求派遣所需車輛和配備所需物資。

　　2）負責根據防盜管理工作有效設置保安看守人員。

　　3）負責根據施工進程需要組織防盜巡邏工作。

　　4）負責組織協調處理發生的盜竊事件。

　　四、防盜保障措施

　　（一）各個施工區域的防盜工作由管轄的施工單位負責組織完成，各施工區域相應成立各自的防盜管理組織機構，與項目分部防盜管理機構成為一體。

　　（二）項目分部在具體實施過程中成立項目分部臨時防盜巡邏小組全天候不定時巡邏，負責檢查監督各個施工區域的安防工作。

　　1.各施工區域加強轄區范圍內的管理工作，非施工人員禁止進入施工現場；外來人員需要找人時，必須在施工范圍以外等待，由施工現場管理人傳喚，否則將按非施工人員處理趕出施工現場以外。

　　2.項目分部組建臨時防盜巡邏小組，工作中有權對非生產時間或可疑出入施工現場的人員、車輛進行盤查、詢問，發現問題立即向防盜辦公室報告，防盜辦公室立即組織根據實際情況進行處理。

　　3.出入施工現場的各類物資材料、機械、設備設施必須有完整的調撥手續，項目分部臨時防盜巡邏小組有權對手續不全出入施工現場的各類物資、車輛采取扣留等待處理。

　　（三）項目部組建防盜應急小組由項目分部所有保安人員和施工單位防盜應急小組組成，由防盜辦公室統一調度，負責維護項目分部防盜事件處置現場的秩序，保護內部工作人員的安全和阻止盜竊事件發展擴大。

　　（四）加強防盜知識宣傳。

　　五、防盜事件處置程序

　　（一）防盜事件：施工現場、重要部位或項目部生活辦公區進出的人員、車輛、物資材料，發生手續不全、來路去向不明、強行搶奪等現象均為防盜事件。

　　（二）各級防盜管理機構發現盜竊事件，必須報告項目分部防盜管理辦公室，由項目分部防盜管理辦公室組織處理，禁止私自處理。

　　（三）項目分部防盜管理辦公室報警電話：

關于施工方案模板錦集 篇15

　　一、巷道與硐室施工的基本程序

　　目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機施工兩種方法，以鉆眼爆破法較為廣泛。

　　巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘道、巷道支護、水溝掘砌、管線安設及通風和安全檢查等工作。

　　(一)鉆眼爆破法施工

　　有二種配套方式：一是氣腿式鑿巖機加耙斗式裝載機，二是鑿巖臺車加挖斗式裝巖機。第二方案是發展趨勢。

　　1.鉆眼爆破

　　(1)鉆眼工作

　　1)氣腿式鑿巖機打眼，采用7665、26、28型風動鑿巖機。實現鉆眼與裝巖工作的平行作業。

　　2)鑿巖臺車打眼：不能實現鉆眼與裝巖工作的平行作業，鑿巖臺車進出工作面比較困難，周邊眼定位難度較大。

　　(2)爆破作業

　　1)掏槽方式：有斜眼、直眼掏槽方式。

　　2)氣腿式鑿巖機炮眼深度為1.6~2.5m，鑿巖臺車為1.8~3.0m。

　　3)炮眼直徑通常為?27~?42mm，推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。

　　4)炮眼數目應綜合考慮巖石性質、炸藥性能和爆破效果來進行實際布置。

　　5)炸藥消耗量應結合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進行確定。

　　6)裝藥結構分為正向裝藥和反向裝藥。

　　7)連線方式有串聯、并聯和串并聯(混聯)三種上方式，在數量較多時采用串并聯可以降低電阻，減少瞎炮，提高爆破效果。

　　8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區域爆破時，總延期時間不超過130ms。

　　2.出渣釘道

　　(1)裝渣設備

　　裝渣設備有鏟斗后卸式、鏟斗側卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

　　(2)調車工作

　　當鋪設單軌且用耙斗機出渣時，鋪設一個臨時循環車場;或鋪臨時軌道采用調車器調車。當鋪雙軌出渣時，用浮動道岔調車。

　　2.出渣釘道

　　(3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現快速掘進的有效途徑。

　　(4)在施工多次變坡的巷道，使用無極繩絞車牽引礦車運輸。

　　3.巷道支護

　　巷道掘進在爆破安全檢查后，包括臨時支護和永久支護兩個方面。

　　(1)臨時支護

　　1)臨時支護一般緊跟工作面，同時臨時支護又是永久支護的一部分。

　　2)錨噴支護巷道，打護頂錨桿只允許使用錨桿鉆機，嚴禁使用風動鑿巖機。

　　3)金屬支架支護巷道的臨時支護，一般使用前探梁，長度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。

　　(2)永久支護

　　目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護，砌碹支護已很少采用。

　　1)錨噴支護：可選擇用單一錨桿支護、噴射混凝土支護、錨桿與噴射混凝土支護、錨桿加工噴射混凝土加金屬網聯合支護。

　　2)金屬支架支護時，傾斜巷道架設要有3°~5°的迎山角。

　　3)整體式支護主要是砌碹支護和現澆混凝土支護。

　　4)在巖石較為破碎及地壓較大時，采用雙層錨網噴或錨網噴金屬支架復合支護。大斷面硐室一般采錨噴支護，然后現澆混凝土復合支護方式。

　　(二)巖巷綜掘機施工

　　巖巷綜掘機械化作業線是巖巷施工發展的方向，實現了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉載機能實現長距離連續運輸，其能力大于掘進機的生產能力，可最大限度地發揮掘進機的潛力，提高開機率，實現連續掘進。適用于距離較長，巖石硬度適中，后配套運輸能夠實現連續化的巖石巷道。在巷道長度大于600m時，其優越性更為明顯。

　　二、巷道與硐室的施工方法

　　(一)巷道的施工方法

　　巷道施工一般有兩種方法：一次成巷、分次成巷。

　　1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體，在一定距離內，最大限度地同時施工，一次成巷，不留收尾工程。

　　2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。

　　3.《礦山井巷工程施工及驗收規范》規定，巷道的施工應一次成巷。

　　(二)硐室的施工方法

　　分三類，即全斷面施工法、分層施工法和導硐施工法。

　　1.全斷面施工法

　　硐室高度不超過4~5m，穩定及整體性好的巖層。

　　2.分層施工法

　　(1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。

　　(2)正臺階施工法(下行分層)，每分層高度以1.8~3.0m為宜，上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距，距離大了出矸困難，距離太小，上分層鉆眼困難。

　　(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。

　　3.導硐施工法

　　對地質條件復雜或斷面特大的硐室，可先掘進1~2個小斷面巷道(導硐)，一般反向施工交叉點時宜采用導硐施工法。

　　三、長距離平巷施工方法

　　長距離平巷施工一般采用一次成巷技術進行施工，地質條件適宜時優先采用掘進機綜合機械化作業線進行施工。對于長距離平巷施工關鍵是解決好后運配套系統，為了加快運輸速度，一般采用皮帶運輸機作業主要運輸設備，同時配套的要有較大容量的矸石倉，在無法實現矸石倉儲矸的情況下，可人工形成水平矸石倉，以提高運輸能力，實現快速掘進。

　　1.快速掘進技術基本原則---生產系統、裝備方案和施工管理三者的統一協調、效能匹配。

　　(1)生產系統

　　從礦井設計、采區設計、巷道設計入手，進行系統優化，保證主井和副井提升運輸通過的連續性和緩沖能力。掘進矸石盡量直接進入主運輸系統，當無法滿足排矸直接進入主運輸系統時，應建立大容量的移動水平矸石倉。

　　(2)裝備方案

　　破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序，能力匹配和有效銜接。

　　(3)施工管理：加強設備維修人員和操作人員培訓。

　　2.目前國內長距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主，后配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業緩沖為主。長距離平巷施工的關鍵就是矸石的快速轉運，其中以通過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統為最快。

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　　一、鋼筋工程

　　本工程項目所有鋼筋均采用國產鋼筋，鋼筋除有出廠質量合格證外，還應按規定在合格供應商處采購后，按規范規定抽樣，復試合格后方準使用。鋼筋制作時接頭均采用焊接，鋼筋綁扎安裝時，柱鋼筋豎向連接采用綁扎或焊接。

　　1、鋼筋工程施工工藝流程：

　　鋼筋翻樣→鋼筋翻樣審定→確認鋼筋質保書和復試報告→鋼筋斷料成型→成型鋼筋驗收→成型鋼筋分類堆放并標識→成型鋼筋綁扎→鋼筋驗收→澆搗砼

　　2、鋼筋翻樣：

　　⑴本工程項目施工現場要設立專職鋼筋翻樣員，并由項目工程師負責審核。

　　⑵鋼筋翻樣前，應先充分吃透圖紙，收集齊全各種施工及質量驗收規范，對設計圖紙中不清楚的地方，及時與設計單位有關人員溝通，確認無誤后方準進行。

　　⑶鋼筋翻樣時，要根據工程各項目的施工順序，分批次進行翻樣，并考慮現場鋼筋綁扎時對錨固長度、搭接長度及焊接接頭的錯開位置，并經審核確認后出鋼筋翻樣清單。

　　3、鋼筋制作成型：

　　⑴所有鋼筋均在現場加工成型、制作。

　　⑵鋼筋加工應嚴格按照經審定的鋼筋翻樣單加工，鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規定，鋼筋表面應潔凈、無損傷、油漬、漆污，帶有顆粒狀或片狀老銹鋼筋不得使用。

　　⑶鋼筋配料前應認真熟悉翻樣單，要注意鋼筋接頭位置、起彎角度等，做到綜合配料。成型鋼筋應分類堆放，并標識。鋼筋堆放必須架空，可砌條形磚基和碎石鋪地，以防鋼筋受到污染。

　　⑷HPB235級鋼筋末端應作180度彎鉤，其彎弧內直徑D不應小于鋼筋直徑d的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑d的3倍。⑸當設計要求鋼筋末端需作135度彎鉤時，HRB335、HRB400級鋼筋的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑d的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要求。

　　⑹鋼筋作不大于90度的彎折時，彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。

　　⑺箍筋末端作135度彎鉤，I級鋼折彎鉤彎曲直徑不小于受力鋼筋直徑，且不小于2.5倍箍筋直徑，彎鉤的彎后平直部分的長度不小于箍筋直徑的10倍。

　　⑻直徑在22mm以上的受力鋼筋均采用現場閃光對焊，焊工須持證上崗，焊接接頭應滿足如下要求：

　　a.設置在同一構件內的接頭互相錯開，任一焊接接頭中心至長度鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm段內同一根鋼筋不得有兩個接頭。

　　b.在該區段內有接頭的受力鋼筋面積占受力筋總截面積的百分率為：受拉區不宜超過50%，受壓區不限制。

　　c.焊接接頭距鋼筋彎折處不應小于鋼筋直徑的10倍，且宜設置在構件受力較小處。

　　⑼成型鋼筋必須經檢驗符合質量要求后方可使用，成型鋼筋外形尺寸允許偏差如下：受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸為+10;彎起鋼筋的彎折位置為+20。

　　⑽嚴禁隨意代換鋼筋，若遇確需代換鋼筋時，必須征得設計、監理同意后，方可采用等強代換的方式代換鋼筋。

　　4、鋼筋綁扎施工：

　　⑴獨立柱基及基礎梁鋼筋綁扎：

　　a.按設計土質要求在基坑墊層上劃分鋼筋間距，為加快施工進度，獨立柱插筋可預先在基坑邊綁扎成型。

　　b.插筋埋入基礎鋼筋部分，必須嚴格按設計綁扎箍筋，如同一截面大于4根的應分段搭接，柱插筋應與底板鋼筋綁扎牢固。

　　c.基礎保護層厚度應按施工規范要求放置砼墊塊，并注意鋼筋端部的保護層厚度，砼墊塊應可先于鋼筋綁扎成型前放入，可視各類鋼筋骨架長度等因素決定。

　　5、鋼筋連接：

　　鋼筋采用閃光對焊及滾軋直螺紋連接。

　　⑴鋼筋閃光對焊連接要點：對焊前應先對鋼筋端部150mm范圍內鐵銹、污物清除干凈。端部如彎曲時，必須加以調直或切除。

　　⑵加工質量：接頭處不得有橫向裂紋;與電極接觸處的鋼筋表面對Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋不得有明顯的燒傷，對Ⅳ級鋼筋不得有燒傷;接頭處彎折角度不得大于40;接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于1/10鋼筋直徑，同時不得大于2mm;當有一個接頭不符合要求時，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品，切除不合格接頭，重焊后方可進行二次驗收。

　　⑶滾軋直螺紋連接要點:

　　a.鋼筋直螺紋加工必須在專用的機床上進行鐓頭和套絲。

　　b.自檢：操作人員應逐個檢查鋼筋墩粗頭和外觀質量。

　　墩粗頭外形尺寸符合下表要求：(單位：mm)(見附表1)

　　墩粗頭與鋼筋軸線不得有大于4度的偏斜。墩粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂縫。

　　c.自檢合格的鋼筋絲頭，對每種規格加工批量抽檢10%(不少于10個)填寫加工檢驗記錄，如在抽檢中有一個不合格，則全數檢查，不合格絲頭重新加工。

　　d.自檢合格后的鋼筋絲頭，應立即套上防護帽或對應的連接套，在連接套的另一端按上塑料防護蓋保護。

　　e.安裝時先把連接套的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用專用扳手將其擰緊到位，然后把導向對中鉗夾緊連接套，將待接鋼筋通過導向夾鉗中孔對中，擰入接套內擰緊到位，完成連接。卸下工具隨即檢驗，不合格的立即糾正，合格的在接套上涂相應合格標識。

　　f.對連接的接頭每500個為一驗收批，進行靜力拉伸強度試驗。特殊性能試驗還需單向反復拉伸試驗和疲勞性能試驗。

　　g.連續檢驗10個驗收批，全部單向拉伸試件一次性抽樣合格時，驗收接頭數量可擴大一倍。

　　二、模板工程

　　1、模板及支撐選擇：各類柱基、框架柱、梁、板采用膠合板模板，模板支撐采用ф48鋼管。

　　2、施工準備：

　　⑴軸線標高：要求在支模前，利用經緯儀將各類底下結

　　構的軸線投測到基礎墊層上，經監理、設計復核后，用墨斗彈出柱基、整板基礎的軸線和立模邊線，軸線處要紅漆描出標識，以便檢查、驗收。標高要在每只基坑邊緣處設一控制點，方便引測和檢查驗收。

　　⑵模板翻樣：本項目的木工作業組負責人，要根據結構截面尺寸，分別進行模板翻樣，每塊模板上均需進行編號，立模時要對號入座，提高操作工效，減少操作失誤，模板翻樣時，要考慮每塊模板面積和重量。

　　⑶模板制作：獨立柱基、短柱等模板制作，側模采用15mm厚膠合板，側模橫向水平背楞用50100mm方木，間距小于200mm，與15mm膠合板制作釘牢，后彈線用木工刨刨邊修直，按選用的膠合板的尺寸，整塊制作，模板背楞按梁側模要求。模板制作好后，隨即用隔離劑涂刷兩遍堆放。

　　3、獨立柱基、條基模板施工：

　　⑴模板安裝順序：模板配板設計→復核軸線標高→安裝基礎承臺模板→設置承臺模板支撐→搭設柱頸上部支架→綁扎柱頸箍筋→柱頸模板固定→校核柱基模板軸線、標高→作業班組自檢→工序驗收

　　⑵模板安裝及拆除要點：

　　a.安裝前復查基坑墊層標高軸線及模板安裝邊線。

　　b.安裝時隨時檢查柱頸與柱基的對角線，防止柱模扭轉。

　　c.模板支撐要獨立搭設，不得與澆砼腳手聯結，自檢合格后，報監理、設計、業主進行工序質量驗收，并辦理隱蔽驗收手續。

　　d.模板安裝后，按軸線拉通線復核自檢，自檢合格后，報監理、設計、業主進行工序質量驗收，并辦理隱蔽驗收手續。

　　e.模板的拆除均按施工驗收規范要求。

　　三、混凝土工程

　　1、砼工程概況：

　　本工程項目砼設計強度等級為墊層C10，基礎C15、C20，混凝土采用人工配料，對所需的材料的品種、規格、質量進行檢查合格后，使用一噸以上衡器根據施工配合比嚴格計量入斗。建立混凝土攪拌后臺，并對混凝土強度等級、配合比、攪拌制度、操作規程等進行掛牌，同時對現場砂、石料的含水率進行測定，適當調整混凝土用水量。混凝土拌合時間通過試驗確定，但不能少于規定的最少拌合時間。

　　2、砼運輸

　　混凝土在運輸過程中，應盡量縮短運輸時間及減少轉運次數。采用兩輪手推車和經改裝的農用車來運輸混凝土，混凝土的自由下落高度不應大于2m，超過時應采用溜槽或溜桶，以防骨料分離。混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆筑，并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。

　　3、砼振搗：

　　混凝土的振搗采用平板式和插入式振搗器相互配合使用。混凝土澆筑過程中嚴禁在現場加水，和易性較差時，采用加強振搗等措施。插入式振搗機的振搗方式要求快插慢拔，分點插入，已澆筑下層砼中，振搗時間控制適當，特別是鋼筋密集處，要左右、上下來回專人振搗，防止砼振搗不密實，引起孔洞、蜂窩現象。

　　4、砼試塊：

　　⑴嚴禁施工驗收規范要求留置試塊，即每一臺班、每100m3，每次澆筑均留置標準養護試塊一組，對承重結構的砼，除留置標準養護試塊一組外，還需留置拆模、同條件養護試塊一組。

　　⑵同條件試塊的留置必須向監理匯報，確定留置的位置及組數。

　　⑶試塊養護：要求施工現場建立標準養護室，養護溫度控制在20±3度，濕度控制在90%以上;同條件養護試塊，應與構件同一地點進行養護。強度標養試塊養護為28天，拆模同條件養護試塊養護時間根據構件允許拆模的天數確定，同條件試塊的養護時間為600℃.天。

　　5、砼養護：

　　⑴水平砼構件表面采用一層塑料薄膜覆蓋養護方法，砼構件表面豎向采取涂二遍養護液方法，如砼構件鋼筋堆集,不能覆蓋塑料薄膜或涂料養護液處，應專人澆水養護。

　　⑵砼養護時間：養護天數為14天，如養護過程中因施工需要在其上部彈軸線，可隨彈線隨覆蓋塑料薄膜方法，要在其上搭設模板及支架時，應待砼強度達1.2N/mm2時方可操作。

　　6、施工縫留設：基礎柱留設水平縫，一次在柱基擴大面頂面，另一次留在地圈梁頂面。

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　　一、工程概況

　　202省道是安徽省西部地區重要的干線公路，是山東、蘇北通往豫南、湖北的主要快速通道，沿線連接了蕭縣、淮北、渦陽、阜陽、阜南、淮濱等重要縣市。阜陽至阜南段作為202省道的重要組成部分，在區域路網中占有及其重要的地位。

　　目前，阜陽市已形成以阜陽為中心，國省道為骨架，輻射全市城鄉、通往毗鄰省市的公路交通網絡。本項目連接了市域中心城市阜陽市和市域副中心城市阜南縣，對于市域經濟一體化發展具有重要意義。本標段為S202FYFN-SG01合同段，起點位于阜陽市南機場路與老202省道交叉處，樁號為k205+630，終點樁號為k214+450，設計路線全長8.82公里，橋梁長度91米，路基挖方27603m3，路基填方291708m3，10%石灰土底基層46393.4m3，水泥穩定碎石105294.2m3，瀝青砼26891.4m3；小橋4座，涵洞9座，基礎為φ1300樁基，下部結構采用肋式橋臺，上部結構采用16米和13米預應力T梁，涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵和圓管涵形式。

　　二、施工方法

　　根據阜陽至阜南公路車流量大的現場實際情況，我項目部在原公路兩側拓寬部分采用挖機清淤清表、土方填筑、分層碾壓外，再以老路中心線為斷面半幅開挖施工。

　　三、施工安全措施

　　1、總體要求：本工程在公路處施工過程中，保證無重大傷亡事故，輕傷控制在2‰，對區內人員無任何傷害和無交通事故等安全事故。

　　2、安全圍擋：本段施工過程中，嚴格按照市政工程城市施工安全文明施工的要求執行，為了保證施工安全，我項目部在重點施工部位采用彩鋼板搭設圍擋，采用鋼管作圍擋骨架,以保證圍擋的剛度要求。其次是采用隔離墩、警戒繩圍擋；圍擋采用分段設置，即在哪段施工哪段采用圍擋封閉，確保施工安全。

　　3、安全警戒標識：在施工過程中，為了保證安全，我項目部在施工區域設置安全警戒標志標識，圍擋頂部夜間設置紅色警示燈等設施，車行道繁忙處設置安全交通指揮人員，并按照交通部門的要求設置性感應的交通指示反光椎等道路設施，確保安全施工和人員車輛等的安全。

　　4、施工用水、電：我項目部將按照指定的水電接入點，規范接入施工區域內，并按照施工用電的要求進行布設。現場施工用電采用一機一閘一漏進行布置，并在總電源接入口段設置一總電源配電箱，設專人進行看護，做好接地保護，確保安全用電。

　　5、人員出入：公路兩側住戶人員及施工操作工人的.出入采用沿公路布置區域內設置人行通道。施工作業人員在施工中必須戴安全帽、穿反光衣。

　　6、材料堆放：小型結構施工用的材料如管材和砂、石、水泥等運至現場后堆放結構物一側，并確保車輛能夠通行。施工完畢后對堆放場地及時進行清理，確保公路暢通。

　　7、施工區域內，嚴禁施工人員隨意大小便，所有人員必須按照規定執行。

　　四、其他相關施工要求

　　1、施工車輛在出入時，嚴格控制行使速度，并且不準采用高音喇嘛；同時對于人流量大的時間段內盡量減少通行，以確保行人通行的安全。

　　2、嚴禁施工人員隨意穿越道路和阻礙交通等行為，同時禁止非施工人員隨意進入施工區域。

　　3、嚴禁施工人員與其它與施工無關的人員打架斗毆，發現任何一例必須按照規定處理，并且清出施工現場，不得在我項目做任何工作。

　　4、嚴禁施工人員對公路內的任何設施的破壞或偷盜，發現后及時按照公安部門的要求進行處理。

　　5、施工過程中，我項目部設置專人負責管理，并及時與相關部門進行協調和溝通。

　　6、施工完畢后，對于因施工造成局部的公路設施如路緣石等的損壞，我項目部將按照規定及時予以恢復，其他地段也按照相關的要求進行恢復，恢復完畢后經相關部門驗收合格后交付。

　　7、其他未盡事宜我項目部將于相關部門協商后按照要求執行。

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　　一、工程概況

　　國家高速公路網長春至深圳線青州至臨沭（魯蘇界）公路位于山東省中部，起自東營至青州高速公路終點，止于魯蘇界，與臨沂至連云港公路相連。路線總體呈南北走向。

　　本項目是國家高速公路網規劃中“長春~深圳高速公路（縱三）”的重要路段，是山東省高速公路網規劃“五縱連四橫、一環繞山東”主骨架中之“縱二”即東營港至臨沂（魯蘇界）公路的重要組成部分，是魯中南地區南北向的快速運輸通道。本項目的建設有著極其重要的作用。

　　本項目起于K75+529.400，終于K83+800，全長8.2706公里。主要工程內容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。

　　二、編制依據

　　該地區屬溫帶大陸性季風氣候。四季分明，雨熱同季，季風明顯，光照充足，無霜期長。春季回暖快，少雨多風，氣候干燥，夏季濕潤，雨量充沛，易發生洪澇。大風、冰雹災害性天氣，秋季氣溫急降，雨量驟減，天氣請和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均氣溫11.7~13.3℃，極端最高氣溫41℃，出現在7月份，極端最低氣溫-25.5℃,出現在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。

　　進入五月份以來，雨水逐漸增多，伴隨著雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質量和施工安全，根據施工技術規范和業主總體施工計劃要求，編制雨季施工技術方案。

　　三、雨季施工組織領導機構

　　為了保證雨季施工期間，在發生大雨、暴雨天氣險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，項目部成立雨季施工領導小組，由項目經理高鐘濤任組長，項目副經理陳相鋒、李開勝、專職書記李玉德任副組長，施工技術部，安質部、財務部、辦公室、生產保障部的負責人、施工隊隊長為成員。指導協調青臨高速本合同段在雨季期間的施工安全、施工進度安排以及一些突發事件的應急處理。

　　領導小組組成及聯系電話：

　　組長：

　　成員：

　　四、施工準備

　　（一）材料機具準備

　　（二）現場準備

　　1、合理安排作息時間。夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天應停止所有的作業，人員撤到安全地方。

　　2、雨季施工前，整理施工現場，由于現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新做好，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。檢查沿線排水設施，保證暴雨后能在較短的時間內排出積水。施工便道設置排水橫坡，做到路面堅實平整，不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設置排水溝，路基邊坡設置急流槽，使雨水有組織排出。

　　3、檢查鋼筋堆放產地，要下有硬化支墊上有覆蓋措施，以防止鋼筋銹蝕。檢查施工現場的料具棚、加工棚等的防汛情況，保證現場內棚庫不滲漏。

　　4、檢查現場各種機具、設備的防雨設施，保證機具入棚和防雨功能。漏電接地保護功能裝置應靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨季施工前定期檢查。

　　5、嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。

　　五、雨季施工技術措施

　　(一)路基工程

　　1、路塹開挖前按照設計要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設計標高后，及時施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發生滑坡、塌方等災害。

　　2、路基填筑填料應選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土時，取土坑的設置應滿足路基穩定的要求。

　　3、路堤的填筑應做到隨挖、隨運、隨鋪、及時壓實，頂部設置不小于2%的橫坡，并應整平，雨前和收工前將攤鋪的松土壓實完畢，雨水通過路拱引至兩側擋水梗處，然后通過路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。

　　4、路堤兩側的急流槽設置數量要滿足設計圖紙要求并考慮實際需要，以減少雨水對已填筑好的邊坡沖刷。

　　5、挖方路基施工時，不宜一次挖到設計邊坡，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修整到設計邊坡。

　　6、雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側挖好排水溝，待雨季過后再施工。

　　7、結構物基坑開挖后未能及時施工的，應采取防浸泡措施，必要時雨后應對地基承載力再次進行檢測，以確定是否滿足設計要求。

　　8、安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩定性，當降水較集中時，加大觀測的次數，發現問題時立即停止開挖，找出原因，在采取防護措施。

　　9、按照設計及時施做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護工程，施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行坡面覆蓋，多備塑料布覆蓋，提前疏導排水溝，讓坡頂與坡面不積水。

　　10、工地現場道路必須平整、堅實，兩側設置排水溝，主要路面鋪筑沙礫材料，重要運輸路線必須保證循環暢通。

　　（二）橋涵工程

　　1、鋼筋

　　鋼筋加工場應進行硬化，鋼筋應分型號、規格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，采用墊木將鋼筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而銹蝕。周圍不得有積水，防止鋼筋污染。

　　施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行覆蓋，以防淋雨生銹。

　　施工所用的電焊機、氧氣瓶、應有防雨、防曬棚。

　　雨天焊接作業必須在防雨棚內進行，嚴禁露天冒雨作業。

　　2、模板

　　各施工現場模板堆放時兩端要下設墊木，與地面保持30cm距離，上部采用塑料布覆蓋，避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生銹，拆下模板要及時涂油，四周挖排水溝或堆土坎，防止雨水漫流積水對模板造成生銹變形。

　　模板支撐處地基應堅實或硬化場地，雨后及時檢查支撐是否牢固。

　　當正施工加固模板時，及時了解天氣變化，在暴雨之前將模板進行覆蓋，雨過后仔細檢查模板，是否有松動、變形。應及時加固對，對松動模板重新安裝。

　　3、腳手架

　　各施工隊雨季施工用的腳手架、纜風繩等定期進行安全檢查，對施工腳手架周圍的排水設施要認真地清理和修復，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉，發現問題及時疏通處理。

　　腳手架、地基應堅實，立桿下應設墊木或墊塊。

　　每次大風或雨后，必須組織人員對腳手架、龍門架及基礎進行復查，有松動及時加固旋緊調節桿保持固定。

　　腳手架周圍應施工必須的防護欄桿禁止在5米范圍內通行。腳手架上的馬道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施，如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等，施工時設專人看管。

　　雨期不宜在腳手架進行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構件及其它建筑材料的數量，在腳手架上的動作不宜過于激烈。雨后高空作業人員應穿膠底鞋，注意防滑。

　　雨季施工專項方案3篇活動方案

　　金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜（線）的交接處應良好的絕緣介質隔離，并配以必要的漏電保護裝置；或者重新布置現場施工電纜（線），避免與金屬腳手架的交接。

　　5、防水施工

　　雨季期間的防水施工，要經常注意當地近期天氣預報，利用晴好天氣施工。下雨時應停止防水施工，對已施工部位用塑料布進行覆蓋；雨后發現防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。

　　找平層施工過程中或施工完做防水層前，遇雨天必須用塑料布覆蓋；雨后發現防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。

　　6、砼施工

　　混凝土施工應盡量避免在陰雨天，在雨季施工時采取如下措施：

　　應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量，混凝土施工時應在現場對坍落度進行嚴格控制，不合格者退回。

　　大面積的混凝土澆筑前，必須密切注意天氣變化，要了解2—3天的天氣預報，混凝土澆注有大雨和中雨均不得澆搗。而若因工期關系有小雨時亦必須澆搗,則必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、塑料布等防雨材料，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋。

　　雨季混凝土充分做好運輸、勞力準備，使澆筑、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布繼續施工，盡量堅持完成，反對盲目施工，絕對杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設簡易防雨工棚，砼現澆現場配備好足量的防雨布。做好物資、設備的防淋、防濕工作，對鋼筋和機電設備等做好覆蓋。

　　（三）砌筑工程

　　1、水泥窯堆放在地勢較高的地點，水泥不能直接放在原地面上，原地面應夯實用枕木或石塊做支撐。鋪墊油氈，防止水泥受潮。

　　2、遇有大、中雨時應停止施工，砌筑表面應有塑料布覆蓋待雨結束后再施工。

　　3、雨后施工高邊坡時，注意穿好防滑鞋，安全帶、安全帽做好安全防護，方可施工。

　　（四）隧道工程

　　1、洞口完成洞頂漿砌片石截水溝的砌筑，及時疏通施工地段的排水系統，防止積水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞門、洞口護面墻基礎開挖等避開雨天施工。邊、仰坡開挖避開雨天，開挖后及時施做噴射砼，并做好仰坡坡頂截水溝，搞好坡面防護，及時施作洞門，防止雨季洞口坍塌。

　　2、開挖洞口段土石方時自上而下按設計坡度分層開挖刷坡，避免邊坡受雨水沖刷，損壞邊坡；隧道開挖后，將洞口土石方及時清運，使洞口段排水暢通，以防止雨水倒灌，破壞隧道圍巖穩定性。

　　3、施工場地的臨時排水設施與永久排水設施相結合，保持排水系統暢通；隧道頂及洞口等應經常安排專人進行清理溝內的雜物，防止阻水情況，做好監控量測，雨過大時及時到洞頂用塑料布覆蓋，防止沖刷。

　　4、搞好物資儲備，確保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放，有防沖刷和防洪措施，作好施工現場的防洪工作。

　　（五）臨電工程

　　雨季期間應定期、定人檢查臨電設施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現象，發現問題及時處理。

　　室外配電箱內應加工制作成防雨型，電箱不規矩的應加設防雨罩。

　　配電箱內必須安裝合格漏電保護裝置，及時檢查漏電保護裝置的靈敏性，并隨時關好電箱門。

　　施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重復接地，電阻小于10Ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電氣工程師現場值班檢查，電氣工程師必須持證上崗，佩帶好勞動保護用品，并應兩人同時作業，一人作業，一人監護。必要時立即拉閘斷電，所有作業人員下班前必須將各機械設備工具電源斷開。

　　所有機械設備棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的`漏電保護裝置要可靠靈敏；

　　夏季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在拌和站、水泥罐、鋼管腳手架、塔式起重機等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10Ω。

　　六、雨季施工管理措施

　　及時掌握天氣預報和氣象動態，經常與當地氣象部門聯系，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。

　　1、成立防洪組織，認真貫徹執行業主、地方有關部門關于防洪工作的有關規定，加強對防洪工作的領導，建立汛期防洪值班制度。

　　2、渡汛施工要立足于“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構、措施落實、搶險方案等進行全面檢查，把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點做出安排并予以保證。檢查中發現問題或隱患，必須立即采取措施進行整改。

　　3、做好歷史水情、災情調查，施工過程中要加強與地方氣象部門的聯系，及時獲取準確的水情預報，確保防洪工作的主動權。

　　4、施工臨時堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時清理不用的施工機具，防止水淹及堵塞河道引發水害。

　　七、雨季施工注意事項

　　1、加強安全檢查，及時發現問題。對結構物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、混凝土拌和機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時用電、臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，對發現問題及時排除，對破損處及時修復，防止漏電事故出現。

　　2、施工現場設專人對現場進行清理工作，灑水、掃地，防止塵土飛揚，清除污泥、雨水，保持現場整潔。進出施工現場的車輛，尤其在雨后，必須對車子和輪胎進行清洗后方可出場。

　　3、密切注意天氣變化，了解近期天氣情況，合理安排施工工期。暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業。同時全工地應果斷拉斷電源。

　　4、上架操作人員注意穿防滑鞋，防止滑倒。

　　5、對任何用電器具，必須嚴格按有關操作規程進行，具有可靠的接地，操作者必須配帶必須的勞保用品。

　　6、雨季來臨前認真對管理人員和操作工人分級進行雨季施工的培訓工作，加強個人的安全意識和質量意識，提高自我防范能力和應急反應能力。

　　7、設專人對生活區進行定期清理消毒，消滅四害，不吃腐爛變質的食物和污染的水，防止疾病蔓延。

關于施工方案模板錦集 篇19

　　一、冬期施工的定義

　　我國現行《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104—87）規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5°C即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續高于5°C時解除冬期施工。

　　二、我公司冬季施工的特點

　　我公司施工的工程中，冬期開挖基坑、施工地基基礎、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在，項目數量多分布廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。

　　三、冬期施工準備

　　1、施工方案的編制：

　　（1）準備工作

　　進入冬期施工的工程，應進行全面的調研，認真察看現場總平面布置圖、平面臨水布置圖（臨時排水溝、臨水管線等）及相關資料，了解各類臨時地下地上管線、管溝平面位置及標高，找出要加深的地下管線、要保溫的地上管線及要保溫的管溝等。同時掌握必要的數據，如冬期施工的面積、工程項目、工作量、施工部位及技術要求等。同時要對圖紙進行全面復查，如有不適合冬期施工的工程項目和部位，應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。

　　（2）施工方法的選擇

　　選擇冬期施工方法應考慮以下幾個方面的問題：

　　1）本地區冬期施工氣溫變化的規律

　　按照常規，山東大部地區每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段，12月底至次年2月中旬將頻繁出現嚴寒天氣。

　　2）結構類型和施工部位應考慮的問題

　　①地下工程：考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害，類似獨立基礎、承臺梁等淺埋的現澆鋼筋混凝土的防凍，澆筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的養護方法等。

　　②地上結構工程：對于薄板、混凝土量小的`構件，應考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養護方法的選擇，如獨立構件的現澆混凝土的養護方法；整體現澆鋼筋混凝土結構中的混凝土保溫、養護；應注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所采用的養護方法。

　　③裝飾工程：室內采暖的方法；建筑物的封閉、保溫措施；熱源及設備、應綜合考慮熱源設備的可靠性、經濟性，并結合工程量、施工進度及施工班組的生產量；冬期施工的資源，應考慮各種資源的供應情況，確定選用何種保溫材料，以及水泥、防觸電點、防中毒、防煤氣的安全措施等。

　　2、冬期施工人員的培訓

　　為了使生產從常溫順利的進入冬期施工，在冬期施工到來時，項目要做好冬期施工的培訓工作。通過培訓使全體施工管理人員了解本年的冬施任務、特點，應該注意和掌握的問題。培訓的內容主要有以下幾個方面：學習有關冬施的規范、規定，有關理論和技術，以及上級主管部門關于冬期施工的規定和采取的措施等。在培訓中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強化施工管理意識，在組織施工的過程中科學的統籌安排勞動力，使冬期施工的全過程工作全面、順利進行。

　　3。對項目現場管理人員進行冬期施工前教育，學習本工作范圍內相關專業知識，明確各自職責，保證責任到人；對各施工隊進行技術、施工、安全等方面的交底和分工種進行專門培訓，確保冬期施工工作落實到位。

　　4。設置氣象聯絡員專門采集氣象信息，及時收聽天氣預報，掌握天氣情況，防止寒流突然襲擊。

　　5。 由試驗員負責進行大氣及砼的測溫工作并作好記錄。

　　6。對于冬施所需的機具保溫材料如防火草簾被、覆蓋砼用塑料薄膜、測量大氣及砼溫度用溫度計、圍擋用彩條布、豎向現澆砼構件保溫用5 公分聚苯板等材料提前計劃，材料員應根據計劃及時采購訂貨，保證冬施期間施工的順利進行。

　　7。 對現場的臨水管道等做好保溫防凍工作。

　　8。 熱源設備及配套設施的準備，12 月15 日前應達到運行條件。

　　9。 根據圖紙要求提前對砼等進行試配，提出配合比（商砼公司、公司試驗室確定）。

　　四、冬期施工測溫

　　1、冬期施工測溫的有關規定

　　（1）冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，混凝土或砂漿棚室內溫度，混凝土或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度，混凝土入模后初始溫度和養護溫度等。

　　（2）測溫人員的職責

　　1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；

　　2）測量裝飾工程階段的室內初始室溫；

　　3）測量砂漿的上墻溫度；

　　4）混凝土拌合料的溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度；

　　5）混凝土養護溫度的測量：按要求布置測溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測量混凝土養護初始溫度、大氣溫度等。控制混凝土養護的初始溫度的和時間。

　　2、冬期施工測溫的準備工作

　　（1）人員準備

　　設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和考試。

　　（2）準備好必需的工具

　　測溫百葉箱：規格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1。5m、通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。

　　測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，采用自動溫度記錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。

　　（3）測溫孔的設置

　　1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批準后實行。

　　2）各類建筑測溫孔設置要求：

　　①測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。

　　②現澆混凝土梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個，每跨至少1個，孔深1/3梁高。圈梁每4m長設置1個，孔深10cm，樓板每15m2設置1個，每間至少設置1個，孔深1/2板厚。

　　③現澆混凝土柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。

　　④預制框架現澆柱頭，每個柱上端接頭設測孔1個，孔深為1/2混凝土接頭高度。每個柱下端接頭設1對測溫孔，孔深為1/3柱斷面長，測孔與柱面成30°傾斜角。

　　⑤現澆鋼筋混凝土構造柱，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。

　　⑥現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個，每道墻至少設1個，孔深10cm。

　　⑦剪力墻結構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30～50cm，孔深10cm。

　　⑧預制大梁的疊合層，每根梁設測孔1個，孔深10cm。

　　⑨現澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個設測溫孔2個。

　　⑩鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；箱型基礎底板，每20m2設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握混凝土的內部溫度。

　　○11室內抹灰工程測溫：將溫度計設置與樓房北面房間，距地面50cm處，每50～100m2設置1個。

　　3、測溫方法和要求

　　根據測溫點布置圖，測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管，以防施工踩（壓）實測溫孔。

　　測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內3～5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并計入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。

　　現場測溫安排見表：

　　測溫項目 測溫條件 測溫次數 測溫時間

　　混凝土養護溫度 4MPa前 晝夜12次 每2h一次（根據澆筑混凝土時間）

　　4MPa后 晝夜4次 每6h一次（根據澆筑混凝土時間）

　　大氣溫度 晝夜4次 2：00、8：00、14：00、20：00各一次

　　工作環境溫度水泥、水、砂、石溫度混凝土、砂漿出罐溫度混凝土入模、砂漿上墻溫度 每晝夜3次每工作班2次 7：00、15：00、21：00各一次上下午開盤各一次

　　現場測溫結束時間：混凝土達到臨界強度，且拆模后混凝土表面溫度與環境溫差≤15℃、混凝土的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。

　　4、測溫管理

　　（1）施工現場管理人員在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻外加劑等項領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。

　　（2）項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱等情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人解決冬施疑難問題。

　　（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。

　　（4）測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分棟、項填寫并妥善保管。

　　（5）測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。

　　五、各分項工程冬期施工要求

　　1、土方開挖

　　基坑挖土接近基底標高時，要嚴密監視和有效控制，防止超挖，破壞基底原狀土的結構，采用機械挖土冬季施工時，基底預留20厘米厚度不挖，在有關驗槽人員臨場前由人工挖除，同時進行修邊。基坑開挖至回填前的暴露期，坑壁土遭風雨、日曬、凍融等風化作用易被剝蝕，受坑頂動荷載影響和降水影響易產生位移和變形，基底受周邊土側壓力作用和動力水的影響，也會產生隆起和變形，應嚴密監視，特別是冬季開挖、春夏回填等施工工期較長的基坑，更需注意。

　　2、土方回填

　　冬期施工土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20％～30％。預留沉陷量應比常溫施工時增加。

　　對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內的平整場地填方，可采用含有凍土的土回填，但凍土粒徑不得大于15cm，其含量（按體積計）不得超過30％。鋪填凍土塊應分散開，并應逐層夯實。

　　冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料；填方邊坡的表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填筑；整個填方上層部位應以未凍的或透水性好的土回填，其厚度應符合設計要求。

　　室外的基槽（坑）或管溝可采用含有凍土塊的土回填，但凍土塊粒徑不得大于15cm，含量不得超過15％，且應均勻分布，但管溝底以上50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。

　　室內地面墊層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，并應及時夯實，填方完成至地面施工前，應采取防凍措施。

　　3、地基與基礎工程

　　一般規定：凍期進行地基與基礎施工的工程，除應有建筑場地的工程地質勘察資料外，根據需要尚應提出地基土的主要凍土性能指標。對建筑物的施工控制坐標點、水準點及軸線定位點的埋設應采取防止土壤凍脹、融沉變位和施工振動影響的措施，并應定期復測校正。

關于施工方案模板錦集 篇20

　　一、現場圍護：

　　(一)施工現場四周砌2.00m高240厚磚圍墻。

　　(二)建立門衛制度，凡非施工人員不得進入現場，凡進入現場施工必須戴安全帽。

　　(三)對臨街通行馬路或建筑物處，在醒目部位設警示牌，引起行人或住戶的注意。

　　(四)圍墻外應書寫宣傳標語和三圖七表。

　　二、施工安全防護

　　(一)外墻圍護：

　　1、采用全封閉立體防護，腳手架的搭設要求詳見附圖，立網上、下邊應與上、下兩道橫桿連接固定，連接固定點≤0.3m。網與網之間拼裝嚴密。立網采用合格的持有安全生產許可證生產的密目安全網。操作層架子外邊緣，設高度≥150的擋板，防止物體掉下傷人。

　　2、凡建筑物出入口處用腳手架搭設防護棚，防護棚的寬度≥3m、凈高度≥2.5米、長度≥4m，防護棚頂為兩層(上下層間距≥500)，其上均滿鋪厚度不小于50的腳手板，在醒目處懸掛安全通道指示標志，

　　(二)臨邊及洞口防護

　　1、樓梯跟隨著施工逐層加設防護欄桿，防護欄桿≥1.05m，扶手欄桿不少于兩道(0.5m，1.05m)。

　　2、對建筑物的留洞，和管道、電梯井(每三層)加設蓋板或張掛平網。管道、電梯井四周(在沒有砌墻前)和陰陽臺欄板未施工前加設欄網或欄桿。

　　3、陰陽臺周邊采用欄桿防護，高度≥1.0m，設二道欄桿(0.35m，0.70m)。

　　4、預留洞口小邊的寬度≥200時均應采取防護措施，可設防護欄桿(要求同陽臺)或蓋板(蓋板必須固定不能滑動)或下設平網防護。

　　5、屋面挑沿板施工時，其底下加設平網，屋面卷材施工時加設挑網或欄桿。(要求同陰陽臺)。也可采用圍網、圍笆，必須封閉嚴密。操作人員同時須掛安全帶。

　　(三)井樁施工安全措施

　　1、粉砂層狀態土方開挖防護

　　(1)本工程采用人工成孔，土質情況復雜，雜填土為大量建筑垃圾組成，易產生坍塌，施工危險性較大。根據雜填土層特點，開挖容易塌方，在遇到影響井樁成孔的大體積建筑垃圾時，應將該處松動的建筑垃圾清除干凈，在其原位按原井樁直徑用強度≥MU7.5的機制磚(M5.0水泥砂漿)砌井圈，砌至設計的樁頂標高時(略低20—30)，在其頂面用1：2水泥砂漿找平抹光，在具有一定強度后，重新彈軸線再進行開挖，確保人身安全。

　　(2)施工操作安全措施：

　　a、施工前由施工員對作業人員進行安全技術交底包括對應急急救的知識培訓，防護用具、照明、通訊手段、操作方法、注意事項、施工任務安排等進行詳細交底，嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。

　　b、在施工前對施工設施、工具、防護用品、電纜等應仔細檢查，不得將不合格品投入使用，不得有不適應在井下工作的施工人員。

　　c、井下照明采用36V安全電壓，橡膠軟皮5芯電纜，防爆燈頭，電纜無磨損、裸露，部件接觸良好，井下不設開關，照明漏電控制開關箱設在距孔邊20xxmm范圍處，如發生危險由井外人員及時拉閘斷電。

　　d、為防止從井口掉下石塊等雜物對井下人員造成打擊傷害，井下施工人員必須戴安全帽，應將井口加蓋，倒土時打開，放下吊桶后及時覆蓋，井蓋根據井口大小制作木質的井蓋，并在進風管、井繩、安全帽、電纜入口處留孔或開斜槽，并加墊圈。

　　(3)通風及防毒措施：

　　當井樁開挖隨深度的增大，井內氧氣隨之減少，二氧化碳含量增大，臨近地下有害氣體漏向井孔內，導致有害氣體濃度增大，氧氣濃度降低，當氧氣含量低于18%時，便會阻礙作業人員正常生理機能，因而為保證施工的順利進行，采取以下具體措施：

　　a、采用空氣壓縮機5000L/h對施工井內連續通風10分鐘，將孔內原有氣體排除，并用器具吊下點燃的蠟燭檢驗是否熄滅，若無異常反應，方可下人繼續施工。

　　b、在施工中，為及時測定出是否存在有毒氣體，工作人員每挖深1m，檢驗人員應用比色法，儀器法等或小動物測試法簡易快速的方法迅速測定井下氣體，嚴禁井內人員使用明火，防止發生缺氧中毒現象。

　　c、井下、井上施工人員應隨時檢查孔壁土體的穩定性，施工中應盡量保持原狀土不被擾動，當發現孔壁出現流土、流砂、裂縫、坍塌等現象，應及時撤離現場，并將發現的實際情況向施工員、項目經理匯報，項目技術人員通過具體分析采取相應的加固，支護方案處置后，方可繼續施工。

　　三、建筑周邊防護棚：

　　(一)安全通道：

　　1、進入建筑物應設安全通道，安全通道應有明顯的標記，非安全通道必須全部封堵，不得隨意進出入。

　　2、安全通道入口處必須搭設有長(≥3m)*(≥2.5m)*凈高(≥2.5m)的雙層安全棚，雙層安全棚之間的間距≥500，雙層安全棚必須滿鋪腳手板，橫桿間距不得>600，立桿間距不得>2m。

　　(二)用電設施：

　　對現場用電設施，總分配電箱應設有安全區域和標設警示牌、門鎖及防護欄桿。

　　四、垂直運輸機械操作安全

　　(一)塔式起重機

　　本工程使用一臺塔式起重機，作為主要垂直運輸。塔式起重機嚴格按塔吊起重機基礎、安裝、拆卸、運轉等安全檢查制度，以及操作規程執行。

　　塔吊委托專業單位安裝和拆除，必須經審核，持有安裝資格證書方可委托。

　　塔式起重機安裝，運行，拆除安全重點。

　　(二)門式龍門架：

　　本工程主體工程完成后，拆除塔吊設置龍門架。

　　龍門架安拆運行，必須按《龍門架及井字物料提升機安全技術規范》(JGJ88-92)要求。

　　1、設置方案：

　　(1)本工程為七層框架，總高度24.7m，裝飾期間設置兩臺門式龍門架。見施工組織設計平面布置圖。

　　2、安裝要求：

　　(1)安裝工藝流程：

　　a、龍門架定位;

　　b、龍門架基礎施工(經安檢人員驗收);

　　c、底盤就位;

　　d、立柱安裝(兩側立柱交差安裝)，臨時固定或纜風繩拉結;與此同時卷揚機就位，地錨和接通電源;

　　3、架體基礎的施工

　　(1)基礎應按架體寬度(b+0.8)*1.00范圍進行翻土夯實300㎜，再做300㎜厚3:7灰土，壓實系數均須過到0.95以上，然后做(b+0.4)(一)*0.60*0.25鋼筋(4Φ12，φ8@200)混凝土C20條形基礎。

　　(2)地基承載力>80Kpa，表面平整度≤10㎜，且有良好的排水設施。

　　(3)條基兩端按龍門架立柱正確留置地腳螺栓。

　　4、架體安裝：

　　(1)將最下面立柱與條基預埋地腳螺栓固定。

　　(2)兩立柱上端進行拉結固定，然后兩邊立柱交替安裝，兩邊立柱每安裝一節，均用臨時纜風繩或與建筑物進行固定。

　　(3)安裝達到高度時架設天架，吊掛垂線，拉結纜風繩，每間隔二層與建筑物進行拉結。其垂直度調整到0.005H且<100㎜/

　　(4)安裝導軌，導軌接頭處不得出現1.5㎜的差臺，導軌必須順直，不得彎曲變形，其垂直度同架體要求。

　　(5)安裝地導輪及穿鋼絲繩。

　　5、龍門架安全保護裝置：

　　(1)安裝通向各樓層之間的通道，通道兩邊搭設高度≥1.2m欄桿和與吊盤之間的安全門。

　　(2)安裝停靠裝置，吊盤內外均有停靠杠，停靠裝置必須靈活、可靠。

　　(3)吊盤設置進料安全門柵欄。架體四周(除進出料口)用密目安全網全封閉。

　　(4)搭設進料口和卷揚機棚，進料口長度≥4m，寬≥3m，高度≥2.5m。

　　(5)天梁下安裝超高限位器，限位高度離天梁≥3m。

　　(6)設置緊急斷電裝置和聯系信號。

　　6、龍門架運行：

　　(1)安裝和保護裝置完成以后，經安檢專業人員驗收符合要求后方可使用。

　　(2)驗收工作在檢查各部位裝置完善后進行空載運轉，各裝置動作有效后，再進行荷載試驗，荷載應逐步加荷，按額定荷載的0.7、1.0、1.2倍進行試驗，試驗全部合格后方可投入使用。

　　(3)操作人員必須經培訓合格后方可進行操作。

　　(三)吊籃腳手架

　　1、防護要求：

　　(1)吊籃或吊架荷戴不得超過1150N/㎡，一般只能2人操作;

　　(2)吊籃使用的鋼絲繩型式、規格和長度都應符合說明中的要求，保險鋼絲繩直徑(d)不得小于12.5mm。

　　(3)吊降吊籃時，須同時拉動手葫蘆;

　　(4)吊籃四周用密目安全網封死;

　　(5)挑梁必須采用不少于14#的工字鋼或16#槽鋼。

　　2、注意事項

　　(1)禁止大風作業。

　　(2)必須設專人定期(在使用時每月不得少于兩次)進行檢查、維修和保養。

　　(3)起降操作時不得碰撞建筑物，且操作人員系好安全帶。其吊籃腳手結構見附圖。

　　五、施工機械操作安全

　　(一)砼攪拌機：

　　1、安裝前準備：

　　(1)安裝位置場地進行回填夯實、平整。防止因水侵后下陷，造成機械傾斜，造成機械損壞或傾覆事故。

　　(2)寬出攪拌機底面每邊500㎜范圍的地面進行硬化處理(100厚C20砼和表面1:3水泥砂漿抹光)。

　　(3)在攪拌機附近合適位置挖砌洗罐沉淀池(容量≥2m3)，并設置污水抽水泵(1″泵)。沉清后的水重復使用，不得將洗罐水直接排入下水中。

　　(4)攪拌機場前設有鋼筋隔柵的水溝，四周設有排水溝，排入沉淀池。

　　2、攪拌機安裝：

　　(1)攪拌機就位后，將機體支起，磚砌支墩(外抹灰)支墩上設放枕木，使機體座落在支墩枕木上。

　　(2)利用水平尺或透明軟塑料管注水進行測平，調正調平機體，保證機體在同一水平面。

　　(3)攪拌機上料斜道安裝穩定，上料斗坑四周用磚或砼板砌檔。

　　(4)拉接電源，設開關箱，開關箱離機操作人員距離不大于3m，開關箱必須設漏電保護器(額定電流≤15mA0.1s動作)。不得以攪拌機自身操作開關箱替代開關箱。機體外殼金屬體必須與接地保護PE線相連接。

　　(5)接通水源，在攪拌機側邊設蓄水量≥1m3的蓄水箱。

　　3、攪拌機試運輸前的檢查：

　　(1)檢查電器箱與電源接線是否正確;

　　(2)檢查減速箱潤滑油位和油質，不合格者應及時補充和更換;

　　(3)各個黃油注孔、杯中注潤滑油;

　　4、空載運轉：

　　(1)合閘點動攪拌機，檢查旋轉方向，及旋轉平衡無異常噪聲或沖擊現象。

　　(2)拌筒正、反向旋轉，每兩分鐘一個循環，反復進行15min后，查看電機，變速箱是否發熱。

　　(3)上水泵上水是否正常，上水器計量是否正確。

　　(二)電焊機

　　1、一次線應完好無損，一次線必須架空拉接。

　　2、電焊機在潮濕地面應下面墊木板。

　　3、電閘箱接保護零線和漏電保護器。

　　(三)氧氣焊

　　1、氧氣焊氧氣、乙炔表完好有效。

　　2、氧氣瓶和乙炔瓶應分離≥6m放置。

　　3、操作場地不得有易燃易爆物品，切割物體下方有防火和掉落措施。

　　(四)手持電動工具

　　1、膠皮軟線必須采用三相四線制，電動工具外殼接有保護零線返回到電閘箱漏電保護器。

　　2、所用軟線必須完好無損，對脫皮或已老化軟線不得使用，所用軟線其截面≥1.5mm。

　　3、操作人員操作時必須有安全可靠的操作面，所使用的工具停放要注意穩妥。

　　六、施工用電

　　(一)專業人員及檔案

　　1、專業人員

　　(1)施工現場臨時用電安裝、維修和拆除必須由電工完成。本工程電工必須具備有五級水平。

　　(2)電工職責

　　①掌握本工程所有用電設備的性能，用電功率、電氣設備操作方法和操作措施。

　　②經常檢查用電設備運轉情況，檢查電氣裝置和操作設施是否完好。

　　③停用設備必須拉閘斷電鎖箱，對較長時間不用的設備應拆除接線。

　　④搬遷或移位用電設備必須由電工進行完成。

　　2、安全技術檔案

　　(1)現場用電設備建立檔案，電氣設備的試、檢驗情況做好記錄。

　　(2)接地電阻進行測定記錄。

　　(3)每月由電工對現場所有用電設備進行一次全面檢查，檢查電氣裝置和保護設施是否完好，以及接地電阻的測試，做好檢查記錄。

　　(二)接地保護及供電線路：

　　1、保護接零

　　(1)對下列電氣設備不帶電的外露導電部分，應做保護接零。

　　①電機、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼。

　　②電氣設備傳動裝置的金屬部件。

　　③配電屏與控制屏的金屬架。

　　④室內、外配電裝置的金屬框架及靠近帶電部分的金屬物件。

　　2、接地和接地電阻

　　(1)在配電總箱及送電線路中間和未端作重復接地。保護零線每一重復接地電阻≤10Ω。

　　(2)接地裝置可利用建筑物正式接地線。

　　(3)接地體可采用角鐵、扁鐵、鋼管或園鋼。

　　(4)所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。

　　(5)對塔吊、施工電梯等高矗設備作防雷保護裝置，防雷裝置的沖擊接地地阻值不得大于30Ω。防雷接地可利用建筑物正式防雷接地線。

關于施工方案模板錦集 篇21

　　工程

　　整改方案

　　20xx年x月x日xx縣建設工程質量安全監督站、建設單位、監理單位、設計單位、勘察單位、施工單位等有關人員對白工程進行了部分片區基礎分部工程驗收，提出了工程質量以及管理方面存在的問題。項目部根據施工現場存在的'問題制定如下整改方案：

　　1.原材料取樣送檢問題，項目部將按照質檢及甲方要求按照安置戶片區分片區取樣送檢。

　　2、孔樁混凝土拌合計量問題，項目部將盡快購買電子計量秤，嚴格按施工配合比計量拌合，并建立計量控制記錄。

　　3、孔樁混凝土取樣送檢問題，按照相關規范規定，每澆筑50m3 必須有1組試塊。鑒于施工現場實際情況，樁孔徑小，樁深平均深度10米左右，導致一個工作臺班混凝土用量不足50m3 ，故不能保證每一根孔樁都有一組試壓塊。項目部將保證3-4根樁一組試壓塊。

　　4、試壓塊養護問題，在后續混凝土澆筑建筑工程中，項目部將現場隨機抽，一小時之內送往材料檢驗試驗室進行標養，施工現場留置兩組試壓塊同條件養護。

　　5、工程資料不同步問題，在以后的施工工程中，我項目部將嚴格按照施工規范要求，做到資料與施工進度同步。應簽字確認的資料當天簽字確認，發生工程量變更后力爭當日簽字確認。

　　6、工程管理混亂問題，項目部將完善施工管理體系和質量控制

　　體系，加強對項目部管理人員和班組人員的教育，每周召開一次施工例會，對施工中存在的問題進行總結和糾正，并對施工進度計劃進行論證，如施工進度滯后，會同監理機構商議采取糾偏措施，力爭保證施工進度和施工質量。項目部定期邀請公司質量安全人員到項目部對施工班組和管理人員進行安全教育，完善安全監管體系，保證安全施工。

　　建設工程有限公司

　　工程項目部

　　20__年x月x日

關于施工方案模板錦集 篇22

　　很多家庭都會有這樣的問題，家中的下水管堵住了，生活被打亂，整修也需要很長時間。想要避免這種情況，那么在下水管安裝時就要多加注意了，下面我們來看看下水管安裝步驟及施工方法。

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　　一、下水管安裝步驟

　　1、安裝前認真熟悉圖紙，參看士建結構圖、裝修建筑圖、有關設備專業圖，核對各管道的坐標高是否有交叉，管道排列所占的空間是否合理，有問題及時與設計和的關人員研究解決，辦理變更洽商記錄。

　　2、道斷管要平齊，用專用的斷管工具(剪刀、切割機)。粘接前應對承插口先進入試驗，不得全部插入，一般為承口的3/4深度，試插合格后，用棉布將承口需粘接部分的水分、灰塵擦拭干凈。如有油污需乙丙酮除掉。用毛刷涂抹粘接劑，先涂抹承口后涂抹插口，隨即用力垂直插入，插入粘接時將承口稍作轉動，以利粘接劑分布均勻，約30秒至一分鐘即可粘接牢固。牢固后立即將溢處的粘接劑擦拭干凈。

　　3、下水管安裝時應按設計坐標、標高，現場拉線確定排水方向坡度做好托、吊架。全部粘連后，管道要直，坡度均勻，各預留口位置準確。干管安裝完成后應作閉水試驗，合格后將預留口封嚴和堵洞。

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　　二、下水管安裝施工

　　(1)按管道系統和衛生設備的設計位置，結合設備排水口的尺寸與排水管管口施工要求，配合土建結構施工，在墻、梁和樓板上預留管口或預留管件;

　　(2)檢查各預留孔洞的位置和尺寸并加以貫通;

　　(3)按管道的走向及各管段的中心線標記進行測量，繪制實測小樣圖，并詳細注明尺寸;

　　(4)按實測小樣圖選定合格的管材和管件，進行配管和裁管。預制的管段配制完成后應按小樣圖核對節點間尺寸及管件接口朝向;

　　(5)按規范選定支承件和固定支架形式，并確定支承件規格和數量;

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　　(6)土建墻面粉刷后，可將材料和預制管段運至安裝地點，按預留管口位置及管道中心線，依次安裝管道和伸縮節，并連接各管口;

　　(7)在需要安裝防火套管或阻火圈的樓層，先將防火套管或阻火圈套在管段外，然后進行管道接口連接。

　　(8)管道安裝應自下而上分層進行，先安裝立管，后安裝橫管，連續施工;

　　(9)管道系統安裝完畢后，對管道的外觀質量和安裝尺寸進行復核檢查，復查無誤后，作通水試驗。

　　5、立管安裝前先出高處拉一根垂直線至首層，以確保垂直;安裝時按設計要求安裝伸縮節，設計無要求應符合下列規定：層高小于等于4m時，排水立管和通氣立管每層設一伸縮節;層高大于4m時，其數量應根據管道設計伸縮量和伸縮節允許伸縮量計算確定。其安裝位置，一般將伸縮節裝于三通下方(如三通在樓板上面則置于三通上方)。

關于施工方案模板錦集 篇23

　　為加強營梅高速公路養護施工作業管理，進一步規范養護施工行為，預防道路交通事故的發生，保障高速公路安全順暢，根據《吉林省高速公路養護措施工作業管理規定（補充規定）》，現對營梅高速全線中的工程缺陷、及安全隱患進行修復，整改。 因在修復施工過程中需占用已建道路，用于該項目的建設施工，懇請批準臨時占用已建道路至項目施工結束。施工期間，將合理使用，自覺維護批準占用的已建道路及待建工程。 根據現場缺陷工程實際情況及《吉林省高速公路養護措施工作業管理規定（補充規定）》進行分類，移動性作業、臨時作業、固定性作業，并進行相應的施工措施和交通疏導，以確保施工安全，消除安全隱患，以防非施工車輛誤入施工區，造成意外。

　　特此申請望批復。

　　施工方案

　　一、 施工內容

　　本合同段交通安全設施工程的主要工作內容為：營梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187標段沿線道路安全設施包括波形梁護欄、波形梁鋼護欄起、終端頭、活動式鋼護欄、標志、隔離柵、百米樁、公里牌、防眩板、等缺陷工程進行修復及相關安全工作。

　　二、 編制原則

　　1. 遵照《吉林省高速公路養護施工作業管理規定（補充規定）》的要求。

　　2. 嚴格遵守招標文件明確的《技術規范》、《施工規范》和《公路工程質量檢驗評定標準》中的有關規定和規則進行施工。

　　3. 堅持自始至終對施工現場全過程、全方位嚴密監控，實施項目法管理，通過對勞力、設備、材料、資金、技術、方案、時間與空間條件的優化處置，實現質量及安全的預期目標，確保實現規定目標。

　　三、 施工原則

　　1. 嚴格遵守國家相關法律、法規。

　　2. 施工中嚴格按照《吉林省高速公路養護措施工作用管理規定》要求，制定相應安全方案、措施及應急預案，確保交通暢通以及車輛通行安全。

　　3. 不斷優化施工方案，盡量壓縮占道施工工期，最大限度減少

　　施工對既有營東高速的運營影響。

　　四、 交通疏導方案及應急預案

　　1、 組織參與交通組織工作相關人員認真學習和掌握合同條款、

　　設計文件及交通組織相關管理辦法，對全體人員進行項目教育和動員，介紹本工程情況和特點，以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確自己所擔負工作的內容和要求，并充分認識到此項工作的重要性和緊迫性。

　　2、 配足、配齊用于交通組織的各種標志、標牌、防撞桶、及各

　　類誘導反光設施，并為參與此項工作的職工配備齊全的安全防護用品及通訊設施。

　　3、 配備專用車輛，用于交通組織工作的管理、實施、安全巡視。

　　4、 成立交通組織工作領導小組，配備足夠的專職安全員并服從

　　交警、路政等部門對現場作業秩序和安全組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，保證現場各項安全防護措施始終處于良好工作狀態。

　　五、 安全設施及布設

　　1、 錐形裝置：用作分隔車道。錐形路標必須從上游過渡區開始順車流方向布置，間距為10m~20m。作業完成后，逆車流方向拆除。

　　2、 交通安全帶：用寬度為10cm的塑料帶，帶上由紅白相間色，且有反光功能。與錐形路標組合在一起使用，主要用于分隔車輛與作業區域或雙向車流的車道。

　　3 導向標；設在車流方向改變的地方。

　　4、路欄：設在需要隔離車流的方向。

　　5、各種交通標志的設置。

　　（1）禁令標志

　　①禁止通行標志：設在上游過渡區的前方。

　　②禁止超車標志：設在禁止超車路段的起點處。

　　③解除禁止超車標志：設在禁止超車路段的終點處。

　　④限制速度標志：設在限制車速路段的起點，標志牌上標明所限的速度。

　　⑤解除限制速度標志：設在限制車速路段的終點處

　　（2）警告標志

　　①前方施工標志：設在警告區的起點處。

　　②前方車道變窄標志：設在車道變窄點前適當距離處。

　　（3）指示標志

　　①各種直行、轉彎和單向行駛標志：設在需要直行、轉彎和單向行駛路段前200m處。

　　6、施工作業必須在夜間施工時，須在上游過渡區設置閃爍警戒燈；作業區內須設置照明。

　　六、交通控制區的劃分

　　警告區；上游過渡區；緩沖區；作業區；下游過渡區；終止區。 各控制區布置要點

　　1、警告區：警告區內每隔一定距離設置有關標志，警告區內

　　須設置限制速度標志、前方施工標志、前方車道變窄標志，禁止通行標志等。

　　2、過渡區：本施工區分上游過渡區和下游過渡區。當車輛行至上游過渡區時，車速須小于20Km/h，該區段須設置警示燈及提醒標志，在上游過渡區前設置禁止駛入標志。

　　3、緩沖區：與上游過渡區之間設置路障。

　　4、作業區：作業區是施工作業人員活動和工作的地方，根據施工的需要而定。車道與作業區之間設置隔離裝置。

　　5、終止區：在終止區的末端，設解除限制標志。

　　七、交通組織工作安全保證措施

　　1、項目部各科室應結合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全員預防事故額意識并采取有效的防范措施，并組織全體人員特別是有關人員認真學習、掌握預案的內容和相關措施。確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展事故應急處理工作。

　　2、項目管理技術人員應當對有關交通組織措施向施工作業班組、作業人員做出詳細說明，并落實交底簽字手續。

　　3、嚴格按照交通組織方案和作業規程進行布控，做好臨時隔離措施，防止人員或車輛進入高速公路，設置必要的臨時防護設施，防止車輛沖入施工區；派人配合做好施工區段高速公路的交通指揮；