有關施工方案模板集錦（精選24篇）

有關施工方案模板集錦 篇1

　　根據省、市和市委、市政府加強社區(qū)建設的工作部署和市委、市政府《關于開展“服務進社區(qū)”活動的文件精神，和>要求，為適應社區(qū)建設發(fā)展的要求，進一步完善社區(qū)服務功能，發(fā)揮市科協(xié)所屬學會落實公共服務和社會管理中的重要作用，特制定“百家服務進社區(qū)”活動實施方案。

　　一、指導思想

　　圍繞落實科學發(fā)展和社會主義和諧社會建設要求，扎實推進社區(qū)公共服務體系建設、社區(qū)服務基礎設施建設和各類社區(qū)服務組織建設，充分發(fā)揮市科協(xié)所屬學會在社區(qū)服務中的作用，整合社區(qū)資源，健全服務網絡，強化服務功能，創(chuàng)新服務方式，拓寬服務領域，促使科協(xié)組織工作重心下移，提高科協(xié)服務的及時性、有效性、針對性，不斷提高社區(qū)居民的幸福感和滿意度。

　　二、活動目的

　　為了進一步加強社區(qū)服務，弘揚科學精神，普及科學技術知識，傳播科學思想和方法，捍衛(wèi)科學尊嚴，推廣先進技術，開展青少年科學技術教育活動，提高社區(qū)人民群眾科學文化素質，建設和諧社區(qū)

　　三、活動目標

　　全市科學系統(tǒng)100個學會結對幫扶(服務)100個社區(qū)，實行一對一幫扶，確保幫扶取得成效。

　　四、活動措施

　　（一）、開展結對子活動

　　由市科協(xié)組織所屬學會（協(xié)會、研究會）與結對進社區(qū)（學會相對固定與某社區(qū)結對）開展各類科普知識培訓活動。在開展安全知識和心理健康等方面的科普宣傳活動，提高社區(qū)居民綜合科學素質和城市生活能力。結對子雙方簽訂>，在協(xié)議中明確上門服務內容，雙方權利義務和責任。

　　（二）、整合轄區(qū)資源共享

　　整合轄區(qū)資源共享，開展科普宣傳和教育。利用各種渠道，通過利用科協(xié)優(yōu)勢，幫助社區(qū)來完善社區(qū)科普宣傳設施建設。對社區(qū)內大小宣傳欄、宣傳牌做好更新和維護，定期更新、豐富科普宣傳欄、健康教育宣傳欄、計生宣傳欄的宣傳內容；購置了電視機、DVD、購置各類書刊、雜志等300余冊科教必需用品，充實社區(qū)閱覽室、社區(qū)居民活動中心；在社區(qū)內增設室外健身器材便民晨練健身場所，引導社區(qū)居民積極參與科學健身的有益活動，提高健康水平，促進科普工作的開展。

　　（三）開展科普培訓教育

　　舉辦以基層科技人員為主要對象的各類繼續(xù)教育培訓，提高服務本領和創(chuàng)新能力。在社區(qū)開展健康教育、醫(yī)療服務、花卉種植、法律咨詢、康復指導、消防安全教育、交通安全教育、書畫指導、食品安全教育、社會保障咨詢、科普實驗演示、家電維修服務、計生服務指導、家庭防盜教育、反邪教教育、防范傳銷教育、衛(wèi)生教育、禁毒教育、環(huán)保教育、科學烹調等咨詢服務。

　　（四）送科技知識進社區(qū)

　　把政策法規(guī)“送上門”。各個學會要積極宣講黨和國家的惠民利民政策，企業(yè)發(fā)展經營法規(guī)、科學實用技術。編印科技方面政策法規(guī)知識、辦事指南等宣傳資料，免費發(fā)放到服務對象，主動提供優(yōu)質、快捷的服務。同時，主動服務“幫上門”。倡導主動服務、熱情服務、微笑服務理念，創(chuàng)新工作方式，著力跟蹤解決落實社區(qū)遇到的發(fā)展可困難與問題。

　　（五）依托社區(qū)平臺提供服務

　　依托“三校二院”、文明市民學校、社區(qū)居民活動室、社區(qū)人口學校、健身園等場所，舉辦科普講座、健康體檢、放映科普VCD片，發(fā)放預防“艾滋病”、優(yōu)生優(yōu)育、預防H1N1流感、乙肝病防治等科普資料，普及科學文化知識，倡導健康文明生活方式。結合“科普活動進社區(qū)”、“交通安全進社區(qū)”、“法律服務進社區(qū)”等活動，以及健康教育、計生、消防、禁毒、殯葬、暑期教育等內容，組織科普培訓、咨詢、講座、文藝演出、宣傳等活動

　　（六）做好青少年群體的科普教育工作。

　　加強對青少年以思想道德建設為主線的科普教育，并依托學校這塊主陣地，開辟第二課堂，開辦青少年科普教育班，開設普法課，普及法律常識，在社區(qū)內廣泛向青少年進行講科學、愛科學、學科學的教育，努力形成科學、文明、健康的生活氛圍，引導他們自覺履行道德義務，遵守法律規(guī)范，樹立科學的、正確的人生觀、世界觀、價值觀，優(yōu)化他們健康成長的空間。

　　五、保障措施

　　（一）加強組織保障，實現上下聯(lián)動。要成立組織機構，市科協(xié)成立“百家服務進社區(qū)”活動領導小組，組長，副組長，成員。“百家服務進社區(qū)”活動領導小組辦公室設在市科協(xié)普及部，全市各縣(市、區(qū))科協(xié)也要成立相應組織機構。圍繞開展具體服務內容，進一步整合本社區(qū)服務資源，合理配置服務人員，建立工作制度，拓展服務內容，切實提高社區(qū)為民服務的水平。

　　（二）加強機制保障，實現長效管理。通過工作指引和服務，引導社區(qū)科技教育工作的不斷推進、深化完善。要進一步明確推進社區(qū)建設主體責任，切實把社區(qū)建設作為社會建設的基礎工作來抓，引導社區(qū)開展各類服務活動，實現社區(qū)服務功能的延伸拓展。

　　（三）加強人員保障，實現優(yōu)化服務。加強進社區(qū)活動工作人員的配備管理，每個各縣(市、區(qū))科協(xié)的工作隊至少由人組成。同時，要通過崗位調整、外引內育、學習培訓，進一步提升工作隊隊伍的專業(yè)素質和服務水平。同時，要充分利用社區(qū)資源，培育社區(qū)各類服務組織和志愿者隊伍，引導居民開展各類自我服務，促進社區(qū)服務活動的全面開展。

　　（四）加強雙向考核，落實服務舉措。為確保“服務進社區(qū)”活動各項工作落到實處，建立部門和社區(qū)的雙向考核機制，由“百家服務進社區(qū)”活動領導小組辦公室制定考核辦法，并在年初結合工作計劃制定年度具體的考核目標及內容。通過建立雙向考核，形成社區(qū)服務開展的上下互動機制，切實保障服務進社區(qū)活動落到實處。各縣(市、區(qū))科協(xié)在每年11月30日前將活動總交市科協(xié)普及部。

有關施工方案模板集錦 篇2

　　1麻花壁錨固

　　由于原麻花壁和加固麻花壁為兩次施工，雖在加固施工時兩層麻花壁植入錨筋，原麻花壁能承受加固麻花壁部分自重，但由于加固麻花壁自重較大，大部分仍主要靠井底支撐柱體承擔，因此，拆除支撐柱體前必須對加固麻花壁采取措施進行穩(wěn)定。經過詳細分析認為：原麻花壁僅產生的是豎向裂縫，并未出現下沉現象，且下井口處拱梁支撐完好；豎井采用倒掛壁法施工，與周圍土體的摩阻力較大，并且經過長達兩年的洞身施工過程，其外側擾動土體已經密實，原麻花壁較為穩(wěn)定。因此，可以利用原麻花壁與井周土體共同承擔加固麻花壁自重，保證加固麻花壁短期穩(wěn)定，待下井口封堵成拱后可保持永久穩(wěn)定。根據此加固思路，在豎井加固段26.6m以上的30m（根據土質及施工情況確定）高度，對原麻花壁鉆孔，穿透麻花壁，打入φ25鋼筋錨桿，錨桿長度0.8m。沿麻花壁高度每2.0m一層，每層錨桿在麻花壁長邊方向各打入三個，短邊方向各打入兩個，每層10個，上下呈梅花狀錯開；在加固段26.6m高度內錨桿長度增加為1.0m，層高減小為1.5m，同樣方法鉆孔插入錨桿直至下井口位置。錨桿在原麻花壁段起加強錨固原麻花壁作用，在加固段既起加強錨固原麻花壁作用，亦起聯(lián)系兩層麻花壁傳遞自重作用。施工過程中，考慮麻花壁安全，未使用風動鉆孔設備，而采用了多臺沖擊電鉆進行鉆孔，晝夜不停，共鉆孔350個，打入1.0m錨桿200根，0.8m錨桿150根。

　　2裂縫洞身加固

　　下井口兩側洞身由于豎井未加固時洞身頂部壓力過大，兩側洞身頂部產生環(huán)向裂縫，洞身施工過程中臨時用鋼拱架進行支撐加固。分析洞頂裂縫情況，裂縫主要發(fā)生于洞頂上半拱部位，而下部拱墻并無破壞。因此，加固主要針對上半拱進行。對于拱頂裂縫的處理，如果采取拆除重澆筑方案，則對于地下水位高于洞頂10m以上的情況來說，發(fā)生流泥造成大量坍方的風險過大，而且施工時間較長，按要求工期完工沒有可能。因此，通過分析，對上半拱采取鋼拱架加固方案：對裂縫段洞身上半拱每隔30cm進行鑿槽，深入洞壁砼10cm～15cm，寬度為15cm，完成后將重軌制作的半圓拱架嵌入槽內，并與原洞身鋼筋焊接，然后外擋模板澆筑砼。施工時逐個進行，每側洞身嵌入鋼拱架三榀，一榀施工完成后再施工另一榀，上游側完成后施工下游側，逐個拆除原支護鋼拱，完成裂縫洞身加固。5.3柱體拆除麻花壁錨固及下井口洞身加固完成后，進行全面檢查，未發(fā)現異常情況，開始拆除支撐柱體。為防止柱體拆除后麻花壁出現下沉等意外情況，在拆除順序上采用先對角后中間的拆除順序，拆除部位確定在柱體與麻花壁接觸處，拆斷分離間隙為3cm～5cm。在拆除過程中加強儀器觀測，每次柱體與麻花壁拆除分離后，要經過兩天延期觀測，確認麻花壁無下沉后再進行下一組柱體拆除，直至6根柱體與麻花壁全部分離。最后由柱體根部拆除全部柱體，石渣由豎井運至井上地面。拆除過程中，考慮施工安全，未采用風動設備，僅采用沖擊電鉆進行。

　　3井口封堵

　　井下清理工作全部完成后，開始下井口封堵。先在下井口長邊方向麻花壁進行鉆孔，孔徑φ28，間距20cm，深度50cm，上、下共三排，排距20cm，最下一排斜向洞壁側拱，深度50cm～80cm。鉆孔完成后鑿毛麻花壁，鉆孔插入φ25鋼筋，兩側進行焊接，同時下井口短邊方向亦鉆孔插入鋼筋，綁扎箍筋，形成三層鋼筋網。最后支拱架模板澆筑封堵砼，厚度為洞頂上1.0m。下井口封堵完成后，封堵上井口。

　　4結語

　　豎井封堵工作順利完成，整個施工工序緊湊，方案合理，既保證了隧洞按期通水，又為地下工程施工積累了經驗。地下工程施工風險大，不可預見因素多，但只要認真細致分析，科學制定方案，謹慎安全施工，就一定能解決施工中遇到的各種難題，保證工程施工順利進行。

有關施工方案模板集錦 篇3

　　一、編制依據

　　1、四0四醫(yī)院經濟適用住房工程施工圖紙；

　　2、施工手冊第四版；

　　3、施工現場條件；

　　4、公司類似工程的經驗。

　　二、工程概況

　　四0四醫(yī)院經濟使用住房工程A-2樓位于漁港路與統(tǒng)一路交匯處，工程采暖系統(tǒng)采用地板輻射采暖，地暖的施工范圍為廚房、衛(wèi)生間、臥室、客廳等。

　　三、工程準備

　　1、技術準備：設計施工圖紙和有關技術文件齊全，并已經圖紙會審和設計交底。

　　2、材料準備：所有材料進場前必須有質量合格證明文件，規(guī)格、型號及性能技術指標應符合國家現行有關標準的規(guī)定……

　　2.1、加熱管采用威海廣通公司生產的“金益得”牌PE—RT地暖管，管材規(guī)格為Φ20（S5）。

　　2.2、連接管：連接分水器與表箱之間的連接部分，采用PE—X管材。

　　2.3、集分水器：采用寧波金帆銅制分水器，規(guī)格為1620×1′×1620。

　　2.4、保溫層：通過現場制作輕質發(fā)泡水泥，厚度為30mm。

　　2.5、填充層：采用1：3：1細石混凝土，厚度為40mm。

　　2.6、其他輔助材料。

　　3、機具準備：

　　3.1、機具：細石混凝土攪拌機、泵送設備、專用扳手、臺鉆、手電鉆、沖擊鉆、電動試壓泵等。

　　3.2、工具：鋸條、手錘、活扳手、套絲板、手動試壓泵、氣焊工具、刮刀等。

　　3.3、量具：水平尺、鋼卷尺、壓力表、彎尺、線墜等。

　　四、施工方法及措施

　　1、作業(yè)條件

　　1.1、施工現場具有供水或供電條件，有儲放材料的臨時設施。

　　1.2、土建專業(yè)已完成墻面抹灰，地面清理干凈；廚房、衛(wèi)生間防水施工完畢并且做完閉水試驗并經過驗收。

　　1.3、相關電氣預埋等工程已完成。

　　1.4、施工人員應經過培訓，特別是機械接口施工人員必須經過專業(yè)操作培訓，持合格證上崗。

　　1.5、安裝時環(huán)境溫度宜不低于5℃；在低于0℃的環(huán)境下施工時，現場應采取升溫措施。

　　1.6、施工時不宜與其他工種交叉作業(yè)，所有地面留洞應在填充層施工前完成。

　　2、施工工藝：安裝準備→清理基面→絕熱層鋪設→加熱管安裝→分水器、集水器的安裝→沖洗、試壓→填充層施工→試壓→面層施工→檢驗、調試

　　3、施工要點：

　　3.1、清理基面：在進行發(fā)泡水泥施工之前，將地面清掃干凈，不得有凹凸不平的地面，不得有砂石碎塊，鋼筋頭等，衛(wèi)生間的防水保護層施工完畢。

　　3.2、絕熱層施工：絕熱層采用現場發(fā)泡水泥，發(fā)泡厚度為30mm，發(fā)泡水泥施工時要保證密實和表面平整。

　　3.3、加熱管安裝

　　3.3.1、每15~25m2的鋪設面積為一回路，加熱管每回路長度不得大于100m。回路中加熱管的長度超過100m的房間增設回路。

　　3.3.2、加熱管的布置間距為300mm。采用旋轉形布管方式。

　　3.3.3、按設計圖紙的要求，進行放線并配管。同一通路的加熱管應保持水平。

　　3.3.4、埋設于填充層內的加熱管不應有接頭。如不可避免，應設置在便于揭蓋或補漏操作的地方。

　　3.3.5、加熱管安裝時應防止管道扭曲；彎曲管道時，圓弧的頂部應加以限制，并用管卡進行固定，不得出現“死折”；塑料管的彎曲半徑不宜小于6倍管外徑。

　　3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加熱管排列比較密集的部位，當管間距小于100mm時，加熱管外部應采取設置柔性套管等措施。

　　3.3.7、加熱管出地面至分水器、集水器連接處，彎管部分不宜露出地面裝飾層。加熱管出地面至分水器、集水器下部球閥接口之間的明裝管段，外部應加裝塑料套管。套管應高出裝飾樓面150～200mm。

　　3.3.8、加熱管與分水器、集水器連接，采用U型卡帶和U型卡釘將加熱管固定在發(fā)泡水泥隔熱層上……

　　3.3.9、加熱管彎頭兩端宜設固定卡；加熱管固定點的間距，直管段固定點間距宜為0.5～0.7m，彎曲管段固定點間距宜為0.2～0.3m。

　　4、分水器、集水器的安裝

　　4.1、分水器、集水器宜在開始鋪設加熱管之前進行安裝。水平安裝時，宜將分水器安裝在上，集水器安裝在下，中心距宜為200mm，允許偏差為±10mm；集水器中心距地面應大于300mm。

　　4.2、閥門、分水器、集水器組件安裝前，應做強度和嚴密性試驗。試驗應在每批數量中抽查10%，且不得少于一個。對安裝在分水器進口、集水器出口及旁通管上的閥門，應逐個做強度和嚴密性試驗，合格后方可使用。

　　4.3、閥門的強度試驗壓力應為工作壓力的1.5倍；嚴密性試驗壓力應為工作壓力的1.1倍，公稱直徑不大于50mm的閥門強度和嚴密性試驗持續(xù)時間應為15s，其間壓力應保持不變，且殼體、填料及密封面應無滲漏。

　　5、沖洗、試壓

　　5.1、水壓試驗應在系統(tǒng)沖洗之后進行。沖洗應在分水器、集水器以外主供、回水管道沖洗合格后，再進行室內供暖系統(tǒng)的沖洗。

　　5.2、水壓試驗應分別再澆搗混凝土填充層前和填充層養(yǎng)護期滿后進行兩次；水壓試驗應以每組分水器、集水器為單位，逐回路進行。

　　5.3、試驗壓力應為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。在試驗壓力下，穩(wěn)壓1h，其壓力降不應大于0.05MPa。

　　5.4、水壓試驗宜采用手動泵緩慢升壓，升壓過程中隨時觀察與監(jiān)察，不得有滲漏；不宜以氣壓試驗代替水壓試驗。

　　5.5、水壓試驗之前，應對試壓管道和構件采取安全有效的固定和保護措施。

　　5.6、水壓試驗應按下列步驟進行：

　　5.6.1、經分水器緩慢注水，同時將管道內空氣排出。

　　5.6.2、充滿水后，進行水密性檢查。

　　5.6.3、采用試壓泵緩慢升壓，升壓時間不得少于15min。增壓過程中觀察接口，發(fā)現滲漏立即停止，將壓力降至零，把接口處理后再增壓。

　　5.6.4、升壓至規(guī)定試驗壓力后，停止加壓，穩(wěn)壓1h，觀察有無漏水現象。

　　6、填充層施工：

　　6.1、填充層采用細石混凝土，厚度為40mm，配合比為1：3：1并加入適量的放龜裂劑。

　　6.2、細石混凝土填充層施工中，加熱管內的水壓不應低于0.6MPa；填充層養(yǎng)護過程中，系統(tǒng)水壓不應低于0.4MPa。

　　6.3、細石混凝土填充層施工中，嚴禁使用機械振搗設備；施工人員應穿軟底鞋，采用平頭鐵鍬。

　　6.4、系統(tǒng)初始加熱前，細石混凝土填充層的養(yǎng)護期不應少于21d。施工中，應對地面采取保護措施，不得在地面上加以重載、高溫烘烤、直接放置高溫物體和高溫加熱設備。

　　6.5、細石混凝土填充層澆搗和養(yǎng)護過程中試壓臨時管路暫不拆除，并將系統(tǒng)內壓力保持在0.4MPa。

　　6.6、與墻、柱的交接處，應填充厚度≥10mm的軟質閉孔泡沫塑料做為細石混凝土填充層的熱膨脹補償構造措施。

　　7、衛(wèi)生間廚房地暖施工

　　7.1、衛(wèi)生間廚房應做兩層隔離層。

　　7.2、衛(wèi)生間廚房過門處應設置止水墻，在止水墻內側應配合土建專業(yè)做防水。加熱管穿止水墻處應采取防水措施：在加熱官穿入衛(wèi)生間廚房部位套入防水塑料環(huán)。

　　8、檢驗、調試

　　8.1、地面輻射供暖系統(tǒng)未經調試，嚴禁運行使用。地面輻射供暖系統(tǒng)的運行調試，應在具備正常供暖和供電的條件下進行。地面輻射供暖系統(tǒng)的調試工作應由施工單位在建設單位配合下進行。地面輻射供暖系統(tǒng)的調試與試運行，應在施工完畢且混凝土填充層養(yǎng)護期滿后，正式采暖運行前進行。

　　8.2、初次加熱時，熱水升溫應平緩，供水溫度應控制在比當時環(huán)境溫度高10℃左右，且不應高于32℃；并應連續(xù)運行48h；以后每隔24h水溫升高3℃，直至達到設計供水溫度。在此溫度下應對每組分水器、集水器連接的加熱管逐路進行調節(jié)，直至達到設計要求。

　　8.3、地面輻射供暖系統(tǒng)的供暖效果，應以房間中央離地1.5m處黑球溫度計指示的溫度，作為評價和檢測的依據。

　　9、 成品保護

　　9.1、 施工過程中，應防止油漆、瀝青或其它化學溶劑接觸污染加熱管。

　　9.2、地面輻射供暖工程施工過程中，嚴禁人員踩踏加熱管。

　　9.3、管道系統(tǒng)安裝間斷或完畢的敞口處，應隨時封堵。

　　9.4、填充層施工前應做盤管的外觀檢查，安裝時防止磕碰、撞擊或踩踏。

　　9.5、加熱管嚴禁攀踏、用作支撐或借作他用。

　　9.6、混凝土填充層的澆搗和養(yǎng)護過程中，嚴禁進入踩踏。

　　9.7、在混凝土填充層養(yǎng)護期滿后，敷設加熱管的地面，應設置明顯標志，加以妥善保護，嚴禁在地面上運行重荷載或放置高溫物體。

　　五、安全環(huán)保措施

　　1 室內用電設備應有專人看管、專人使用，防止觸電。

　　2 搬運電焊機、打壓泵、交聯(lián)塑料管盤管和鋼筋網卷較重的物件時，上下樓梯時要注意腳下不打滑、不踩空，抬運重物時，前后照應。

　　3 混凝土攪拌和運輸中要注意地面整潔、干燥，防止交叉作業(yè)時滑倒。

　　六、質量標準

　　1、主控項目

　　1.1、地面下敷設的盤管埋地部分不應有接頭。

　　1.2、盤管隱蔽前必須進行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。

　　1.3、加熱盤管彎曲部分不得出現硬折彎現象，曲率半徑應符合下列規(guī)定：

　　1 塑料管：不應小于管道外徑的8倍。

　　2 復合管：不應小于管道外徑的5倍。

　　2、一般項目

　　2.1、分、集水器型號、規(guī)格、公稱壓力及安裝位置、高度等應符合設計要求。

　　2.2、加熱盤管管徑、間距和長度應符合設計要求。間距偏差不大于±10mm。

　　2.3、防潮層、防水層、隔熱層及伸縮縫應符合設計要求。

　　2.4、填充層強度標號應符合設計要求。

　　3、檢驗批質量驗收、分項工程質量驗收應參照《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規(guī)范》GB 50242-20xx執(zhí)行。

　　便道施工方案sbs防水卷材施工方案外墻保溫施工方案

有關施工方案模板集錦 篇4

　　一、安全保證措施

　　㈠、建立安全管理體系、建全安全管理制度：

　　成立以項目經理為組長的施工安全小組，全面負責安全施工教育與管理工作，形成項目經理到班組的施工的施工安全保障體系。建立安全責任制度，執(zhí)行生產、安全責任落實到人的原則。定期對施工管理人員進行安全法規(guī)、安全生產技術知識教育與學習，對職工進行安全生產法規(guī)和安全技術規(guī)程教育與學習。

　　施工中認真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項安全規(guī)定，嚴禁違章作業(yè)和違章指揮。

　　建立安全設施驗收制度。

　　建立安全檢查制度，實行定期例行檢查及不定期的專業(yè)檢查相結合，通過安全檢查活動，不斷提高和加強職工的安全意識，落實各項安全檢查制度和安全措施，及時發(fā)現和杜絕安全事故隱患。主要安全措施：

　　1.安排施工任務的同時必須進行安全交底，所有安全交底均應以書面資料和交接人簽字。

　　2.堅持領導安全值班制度，項目上設一名專職安全員，各作業(yè)班組設一名兼職安全員，加強現場安全生產監(jiān)督檢查。

　　3.充分利用（三寶）進行防護

　　加強安全用電管理，現場采用三相五線制，并指定符合現場安全用電的施工組織設計，設置保護設施，各種用電線路，閘箱開關，機械設備均應安全可靠。

　　4.夜間作業(yè)應有足夠的照明。

　　5.遇大霧、六級以上大風不準從事露天施工作業(yè)。

　　6.進入施工現場必須戴好安全帽。

　　7.加強安全生產宣傳教育工作，現場設置醒目的安全警示牌。

　　8.堅持做到交任務必須交安全措施和要求，經常組織有關人員檢查安全生產情況，發(fā)現問題及時解決。

　　提高現場機械設備的完好率，實用性能必須可靠并定期設專人檢修。㈡、安全生產措施

　　1、開工前組織全體施工人員進行安全技術交底，學習有關安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，并懸掛在各種機械設備上。

　　2、遵守現場安全紀律，進入現場必須戴好安全帽，并正確使用勞動防護用品，嚴格遵守“安全生產六大紀律”，未經三級安全教育的新職工不許上崗。

　　3、各種電器設備均應用安全可靠接地及防雷裝置。

　　4、閑人嚴禁玩弄電器，閑人嚴禁進入吊裝區(qū)域，把桿下不準站人，操作人員必須集中思想，安全吊裝。

　　5、施工人員應熟知安全操作規(guī)程，嚴禁酒后操作。

　　6、特種人員必須經過專業(yè)培訓考試合格后，持證上崗。

　　7、嚴格遵守國家有關安全保護條例及規(guī)定，加強安全教育，層層把關，發(fā)生事故嚴格執(zhí)行“四不放過”原則。

　　8、樁架搭拆，2m以上高空作業(yè)應配帶好安全帶等安全防護用品。

　　9、鋼絲繩、滑輪、高壓漿管及各種設備應經常保養(yǎng)，發(fā)現不安全隱患及時調換或采取有效安全措施。

　　10、樁機下路基應壓實，枕木鋪設平整、穩(wěn)固，疊放不得超過兩層，超過兩層時應采取井字型疊放。

　　11、樁機施工遇大風、暴雨時應暫停施工，并采取有效防范措施，機架轉向時應有專人指揮，四角派人注意觀察，并加設雙層保護枕木墊塊，一般情況禁止夜間轉向。

　　12、夜間施工應設置照明燈具，確保施工正常、安全。

　　13、灰漿臺操作人員務必戴好防塵保護用品，以免粉塵吸附皮膚。

　　14、工地安全員隨時檢查安全操作，發(fā)現問題及時指出，必要時有權暫停施工，及時研究解決。

　　㈢、用電安全措施

　　1、凡是觸及或接近帶電體處，均應采取絕緣保護以及保護安全距離，電器設備如電焊機等要驗收掛牌后使用。

　　2、電箱應用雙扇開啟門、門鎖、插銷，統(tǒng)一編號及指令性標志，總、分配電箱均須有漏電保護裝置，電箱作到防雨防水、門鎖齊全。

　　3、電源先進箱必須先進大容斷器后方可再進開關。

　　4、必須明確分開動力、照明、電焊使用的插座。

　　5、現場使用的移動電器和照明燈具一律用輕質橡皮線，不準用塑料膠線代替。

　　6、定期對電箱接地電阻測試，對移動設備進行電阻測試。

　　二、安全生產管理體系

　　三、文明施工措施

　　施工現場文明施工的好壞，直接關系到企業(yè)形象。因此文明施工的管理在項目管理中占有相當大的比重，文明施工的管理時企業(yè)文化的具體體現，為此現場文明施工需要制定出相應的具體措施。實行標準化管理，從職工的著裝、掛牌、言行舉止到現場的平面布置，資料管理都做到整齊統(tǒng)一、標準一致。真正體現本企業(yè)形象和企業(yè)文化。

　　善于接納業(yè)主的具體要求，并與我公司要求融為一體。使我公司更具生命力和創(chuàng)造力。

　　認真遵守甲方的各項規(guī)定和管理辦法，只要有利于企業(yè)的形象，有利于現場文明施工，有利利于甲乙雙方的協(xié)作，有利于施工的順利進行。并把這種思想貫徹到每一個管理人員，每一個施工人員的頭腦和思想中。

　　施工現場分區(qū)專人負責管理，計劃責任區(qū)和責任人，真正將責任落實到人。

　　建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活區(qū)管理制度等，并在實行過程中認真落實檢查，實行嚴格的獎罰制度。

　　要具備“五牌一圖”：即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)（防火責任）牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖。各種標志牌、宣傳標語齊全、美觀大方。

　　工地嚴格執(zhí)行“十不準”：

　　一、不戴安全帽，不準進現場。

　　二、酒后和帶小孩不準進現場。

　　三、井架等垂直運輸不準乘人。

　　四、不準穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。

　　五、模板及易腐材料不準作腳手板使用，作業(yè)時不準打鬧。

　　六、電源開關不準一閘多用，未經訓練的職工，不準操作機械。

　　七、無防護措施不準高空作業(yè)。

　　八、吊裝設備未經檢查（或試吊）不準吊裝，下面不準站人。

　　九、木工場地和防火禁區(qū)不準吸煙。

　　十、施工現場各種材料應分類堆放整齊，做到文明施工。

　　加強場容、衛(wèi)生工作，改善施工人員生活條件，防病工作。臨建規(guī)劃整齊，外觀整潔，宿舍制定衛(wèi)生制度。

　　所有材料運至工地后及時卸貨，按布置圖整齊堆放，運輸車盡快離開現場，并清洗汽車輪胎，凡夜間運輸及有污染的材料應盡量夜間運輸，天亮前打掃干凈。

　　建筑垃圾與生活垃圾分開堆放，及時外運，保持場內清潔，組織專職衛(wèi)生隊負責現場衛(wèi)生。

　　現場禁止住宿。

　　嚴格遵守有關文明施工條理，做到施工不擾民，夜間施工作業(yè)必須周密安排，晚上十點以后不允許產生超過規(guī)定的噪音。

　　四、環(huán)境保證措施

　　（一）環(huán)境保證措施

　　1、防塵措施

　　A.現場施工道路，要及時撒水，避免塵土飛揚，工人生活區(qū)要與施工現場保持一定的距離。

　　B.施工現場的'車輛在駛離工地前，要將車沖洗干凈，避免將塵土帶入公路。

　　C.現場要設封閉庫房，避免塵土飛揚。

　　2、降低噪音措施

　　A.進入生活區(qū)不得大聲喧嘩，兩人以上行走時要排成一隊，不得亂跑亂竄。

　　B.進入施工現場的車輛禁止鳴笛。

　　3、有毒、有害危險品防泄漏措施

　　A.對于現場有毒、有害物品要做隔離分放處理，在擺放物品周邊放上提示牌，引起行人注意；對于易泄露的有毒物品要定期進行檢查，防止泄露。

　　B.有毒、有害物品要遠離生活區(qū)。

　　（二）環(huán)境保護目標

　　1、噪聲排放達標：

　　樁基施工：白天＜70dB，夜間＜55dB

　　2、現場揚塵排放達標：

　　現場施工揚塵排放達到當地環(huán)保機構的粉塵排放標準要求。

　　3、運輸遺撒達標：

　　確保運輸過程無遺撒。

　　4、生活及污水達標排放：

　　生活污水中的COD達標。

　　5、施工現場夜間照明不影響周圍社區(qū)。

　　6、消防目標：

　　防止并杜絕施工現場火災、爆炸的發(fā)生。

　　7、固體排放：

　　固體廢氣物實現分類管理，提高回收利用量。

　　8、節(jié)約能源：

　　項目經理部最大限度節(jié)約水電能源消耗，節(jié)約紙張消耗，保護森林資源。

　　（三）環(huán)保執(zhí)行標準

　　1、《環(huán)境空氣質量標準》GB3095-20xx

　　2、《地面水環(huán)境質量標準》GB3838-20xx

　　3、《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996

　　4、《惡臭污染物排放標準》GB14554-93

　　5、《污水綜合排放標準》GB8798-96

　　6、《生活用水衛(wèi)生標準》GB5749-20xx

　　7、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》GB3096-93

　　（四）環(huán)境保護組織結構

　　1、施工現場環(huán)境管理領導小組：

　　組長：項目經理

　　副組長：安全員、工長

　　組員：各作業(yè)組長

　　2、作業(yè)班組成立響應的環(huán)境保護小組，逐級落實責任，將組織、落實、檢查、驗收一體化。

　　3、實施方法：分片、分點包干制，制定專人負責管理。

　　（五）環(huán)境管理措施

　　1）、樁基施工現場

　　1、每天職工上班召開班前會，所有施工人員不得隨意步行出入施工現場，減少塵土對周圍的影響。

　　2、參加本工程的所有施工人員佩帶統(tǒng)一胸卡標志。

　　3、施工現場不得設職工住宿用房，現場夜間留值班人員和現場警衛(wèi)負責巡視。

　　4、施工現場不得設職工食堂，食堂需設在施工區(qū)域以外，職工用餐在指定暫設房間內統(tǒng)一就餐。職工食堂要符合食品衛(wèi)生管理要求，做到無蒼蠅、無鼠害、無飲食中毒，（衛(wèi)生許可證、炊事員的健康證明）。

　　5、現場設來訪接待辦公室，安排專人每天值班，專門解決現場施工環(huán)保事宜。

　　6、現場設兼職環(huán)保監(jiān)督檢測員，每天對現場的環(huán)保工作進行監(jiān)督檢查。

　　7、施工現場廁所，安排專人每天清掃沖洗，定時清運，保持衛(wèi)生。

　　五、現場防火及保衛(wèi)措施

　　1、現場防火措施

　　建立建全消防制度，消防責任制。消防器具布置合理，使用方便，保證完好，職工入場必須進行消防教育，加強檢查，對現場存在的火災隱患做到及時發(fā)現、及時整改，并接受消防部門的檢查監(jiān)督，使用明火必須申請，經過有關部門批準方可。易燃易爆物品統(tǒng)一設置倉庫。

　　2、保衛(wèi)措施

　　施工現場設專人負責保衛(wèi)工作，并制定必要的防范措施及制度。對入場人員進行遵紀守法教育，防止尋釁鬧事、打架斗毆等事件的發(fā)生。

　　六、遵守并執(zhí)行以下管理制度、措施及操作規(guī)程：

　　施工現場各種特種作業(yè)人員必須持證上崗，按照各工種操作規(guī)程和安全技術交底去施工。

有關施工方案模板集錦 篇5

　　1、測量放樣：用全站儀放出擋土墻邊線，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁。

　　2、清理基坑及基底處理：根據測量放樣的基坑施工范圍和設計深度進行開挖。墻基應置于可靠的巖層上，且基礎埋入基巖強風化層1～2m，如基底于設計不符，報請監(jiān)理工程師變更施工方案。

　　3、模板安裝

　　a、模板制作：鋼模板宜采用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應符合現行國家規(guī)范標準。各種螺栓連接應符合有關標準。鋼模板及其配件應按標準的加工圖加工，成品經檢驗合格后方可使用。

　　b、模板安裝：模板與鋼筋安裝工作應配合進行，防礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安裝。安裝側模板時，應防止模板移位和變形。基礎側模可在模板外設立支撐固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。對小型結構物，可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時，若發(fā)現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。

　　4、混凝土生產及運輸

　　a、混凝土攪拌：拌制混凝土配料時，各種衡器應保持準確。對骨料的含水率應經常進行檢測，雨季施工時，應增加測定次數，據此調整骨料和水的用量。混凝土拌和物應拌和均勻，顏色一致，運至現場不得有離析泌水現象。混凝土采用罐車進行混凝土的運輸，使?jié)仓�工作不間斷。并使混凝土運輸到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。因運距較遠混凝土運至澆筑地點后應在罐車內再次攪拌1～2分鐘后，再進行混凝土施工。嚴禁使用不合格的混凝土進行施工。

　　b、混凝土的澆筑：

　　凝土澆筑前，應對支架、模板、鋼筋、進行檢查，并做好記錄，符合設計及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內的雜物積水應清理干凈。模板如有縫隙，應用海棉條或雙面膠填塞嚴密，模板內應涂刷脫模劑（不得使用廢機油等油料）。

　　混凝土澆筑時，采用插入式振搗器振搗，振搗不能漏振和過振。混凝土澆筑應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。混凝土分層澆筑厚度不宜超過30㎝。砼施工一層后，人工進行片石擺放，按規(guī)范要求擺放完成后，再進行下一層砼施工。砼從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過10m時，應設置減速裝置（在串筒的不同高度設多向擋板）。在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過1m.

　　澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛，當裸露面面積較大或氣候不良時，應加毛氈進行防護，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。

　　片石摻加前應清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%，施工控制在20%，摻入時不可亂投亂放，石塊應分布均勻，凈距不小于100mm，距結構側面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸預埋件，不可直接接觸基底、模板。

　　5、混凝土的養(yǎng)生及模板拆除

　　澆筑完成后，應在初凝后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經常使模板保持濕潤。養(yǎng)護標準以經常保持混凝土表面濕潤為主，養(yǎng)護天數不少于7天。模板拆除：模板拆除應按設計要求的順序進行，設計無要求時，應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋仍。卸落支架和拱架應按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。

　　6、沉降縫設置

　　沉降縫按照設計位置設置，擋土墻施工時，按沉降縫位置分段施工，擋土墻施工完成成，沉降縫用瀝青麻絮沿內、外、頂三方填塞，深入10～20cm。

有關施工方案模板集錦 篇6

　　一、現場情況

　　圖1：370變電所門口1 圖2：370變電所門口2

　　1、370中央變電所高壓出線共5根；低壓電纜出線一共12根：1.6米卷揚35mm2、廢石卸礦站35mm2、礦石卸礦站10mm2、礦石卸礦站口16mm2、8線口70mm2、4線口架空線300mm2、無軌50mm2、有軌16mm2 、變電所門口架空線電纜4根；信號電纜若干。

　　2、圖1中上面的3條高壓電纜1、2、3下調，將下面的2條高壓電纜4、5調到上面，這樣圖2交叉的高壓電纜就能夠理順，圖1、2還要打孔，加電纜掛鉤。

　　3、從變電所配電柜到門口叉點段部分低壓電纜及信號電纜抽出，重新鋪放。圖3 到1.6米卷揚 礦石卸礦站 廢石卸礦站電纜

　　4、到1.6米卷揚35mm2、廢石卸礦站35mm2、礦石卸礦站10mm2、礦石卸礦站口16 mm2 整改將上面四條電纜從變電所配電柜拆除致廢石卸礦站入口叉點處，再將到8線口70mm2 電纜在無軌后門口處剪斷，從無軌到8線口段電纜接到無軌配電柜，從變電所到無軌段電纜拉回，再鋪設到廢石卸礦站入口叉點，安裝配電箱，作為上面四條電纜的電源。

　　5、圖4中打孔，加電纜掛鉤，確保電纜間及電纜與風水管的`距離。

　　6、無軌后門門口處的高壓電纜和低壓電纜到進風井方向的2條低壓電纜，從無軌配電柜抽出，再重新鋪放，確保和高壓電纜的安全距離。 此處高壓電纜發(fā)生交叉，只能增加電纜掛鉤，保證高壓電纜的安全距離。

　　7、此處主要是架空線電纜300mm2和到8線70mm2點與高壓線放生交叉，這兩條電纜抽出，重新鋪設。

有關施工方案模板集錦 篇7

　　管理是企業(yè)永恒的主題，精細化管理是提升企業(yè)核心競爭力的基礎。為響應公司精細化管理的號召，適應企業(yè)內部條件變化的新要求，進一步夯實建設工程管理基礎，逐步規(guī)范并形成管理系統(tǒng)科學，責任目標明確，管理效果明顯的精細化管理模式，加快“五型企業(yè)”建設步伐，更好的為實現神華寧夏煤業(yè)集團有限責任公司靈武礦區(qū)水電分公司（以下簡稱“公司”）的戰(zhàn)略目標服務，全面提升工程質量和工程管理水平，根據《神華寧夏煤業(yè)集團公司精細化管理指導意見》，特制定本實施辦法。

　　一、 指導思想

　　以集團公司精細化管理指導意見為綱，堅持以精細化管理體系建設為基礎，以質量管理為核心，以現場管理和過程控制為重點，以標準化的工程建設為目標，對各分部分項工程以高標準驗收，將建設工程管理工作中的每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟、每一項工作做精、做細，全面提升建設工程管理水平，最大限度地為提高公司的經濟效益服務。

　　二、基本原則

　　（一）創(chuàng)新性原則：通過管理手段的摸索創(chuàng)新建設標準化工程,不維持現狀,不滿足現有成績,通過觀念更新,管理

　　手段創(chuàng)新, 在實踐中應用，在管理模式和機制上有所突破，使我方對監(jiān)理方、施工方、廠家的管理精確、高效、協(xié)調和持續(xù)運行，實現對建設工程全過程的有效控制。

　　（二）以人為本原則：通過以人為本的精細化管理，努力實現安全管理零缺陷、工程質量零次品、安全檢查零死角、設備運行零事故、員工零“三違”，最終實現消滅輕傷以上人身事故、設備責任損壞事故和交通事故。

　　（三）標準化原則：按照精益管理的原則,嚴格劃分員工崗位,細分責任,制定各類工作程序、標準等作業(yè)規(guī)范和制度,指導員工理解自身職責所在,達到每個崗位職責明確、制度健全,員工有章可循,按章辦事,提高工作質量和效率,達到建設工程標準化，實現總體目標。

　　三、精細化管理的目標

　　（一）總體目標

　　培養(yǎng)員工精細化管理的理念和意識，養(yǎng)成精細的工作作風，使精細化成為每個員工的習慣；最大限度地減少等待、缺陷和庫存，消除一切浪費；優(yōu)化業(yè)務流程，每個工序、每個環(huán)節(jié)有機銜接，每個子系統(tǒng)都符合大系統(tǒng)的內在要求，實現系統(tǒng)高效運轉；合理設置組織機構，以適應高效、便捷流程的需要；明晰各崗位職責，規(guī)范各單位業(yè)務范圍和操作標準，科學制訂考核標準和獎罰制度，力爭用1年左右的時間，形成一套相對完善的精細化管理制度；用2至3年的時間，

　　在建設工程管理過程中初步形成一套統(tǒng)一、科學、系統(tǒng)的精細化管理模式，實現階段成本控制、技術協(xié)調、危機管理，最終建立起高效的內部運營機制。

　　（二）20xx年具體目標

　　1、切實做好圖紙會審和到場設備清查，把好工程質量第一關。

　　2、經常深入施工現場，加強工程的安全、質量管理以及協(xié)調工作。

　　3、響應集團管理，切實做好節(jié)點工期計劃，保證工程按期完工。

　　4、強化各類報表的報送，確保基建工作順利進行。

　　5、積極組織工程中間驗收、竣工驗收工作，以確保工程順利完工。

　　6、強化責任意識，提高科室人員整體素質。

　　7、建設標準化工程。

　　四、工程建設精細化管理的組織機構

　　推進精細化管理是公司實現“五型企業(yè)”的重要組成部分，是一項事關全公司的系統(tǒng)性工作，涉及到生產、成本、安全等方面。為響應公司精細化管理的號召，加強在建工程的管理工作，我們工程管理科的組織管理機構如下：

　　五、精細化管理的工作流程

　　工程管理科的工作流程如下：

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　　項目實施流程圖

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　　工程管理科流程圖

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　　為響應公司精細化管理的號召，更好地開展我們的建設工程管理工作，根據我們的工作流程，同時根據我們的工作實際，我們工程管理科對工作進行了明確的分工，具體分工如下：

　　科長杜永奇：對建設工程進行總體調控

　　技術員康克有、杜小軍：負責施工現場的技術協(xié)調 技術員張曉燕：負責內業(yè)管理工作

　　六、工程建設精細化管理的重點工作

　　1、堅持“三精三保一控制”。即堅持“三精” (精心組織、精心施工、精細化管理)、“三保” (保安全、保質量、保工期目標)、“一控制” (控制工程造價)，強化工程建設管理，確保供水、供電設施工程高水平、高標準建成投產運行。

　　2、強化安全管理，建設平安工程。建立《工程建設安全文明施工獎勵基金管理辦法》，按月評比考核，重獎重罰，充分調動參建單位抓好安全文明施工的積極性，做到“設施標準、行為規(guī)范、施工有序、環(huán)境整潔”。

　　3、狠抓質量管理，建設優(yōu)質工程。強化精細化施工和質量過程控制，確保實現土建分項工程優(yōu)良率≥90％、合格率100％，安裝分項工程優(yōu)良率≥95％、合格率100％.

　　4、關注細節(jié)，確保工期。重視后續(xù)設備交付，派專人負責催交，制定催交責任制；列好設備交付計劃，按序交付；

　　做好對主輔設備、裝置性材料的清查工作，防止因小設備、材料的遺漏而影響整體工程。

　　5、嚴格控制造價。向設計要效益，不斷優(yōu)化設計；進一步加強合同管理，合理利用資金，搞好資金預算管理和財務管理，對造價形成過程中的一切費用進行嚴格的測算、調節(jié)和監(jiān)督，確保實現控制目標。

　　6、抓好生產準備，做好試運工作，實現無縫交接。做好新技術的消化吸收，做好新形勢下生產管理模式的探索和適應性轉變；編制相關技術資料、標準、生產制度、操作規(guī)程；擬訂并執(zhí)行好安裝、調試、投產試運行的作業(yè)方案；完成設備交接和原始技術資料的歸檔。

　　7、加強在建工程過程管理，打造精品工程。公司內部每項工程，從調研、立項、審批、下達計劃直至工程開工建設，均要建立過程監(jiān)控機制，制定詳細的節(jié)點控制圖，從質量、進度等全方位有效控制。同時嚴格執(zhí)行施工安全措施、施工措施、技術措施，保證施工安全，實現實施一項工程，塑造一項精品。

　　8、強化施工檢查，加大考核力度。公司檢查小組不定期對施工工程進行一次檢查，對查出的質量問題或其它問題，可勒令施工單位限期整改。未按時完成整改的，除繼續(xù)整改外，可對施工單位進行罰款。罰款數額，第一次未整改

　　的，每個問題罰款 500—3000元，第二次未整改的，每個問題罰單位 3000—10000元，累加罰款，直至問題處理好為止。

　　七、總結

　　我們將積極配合并服從公司的精細化管理，精細明確的分工，相互配合，完成公司分派的各項任務以及工程管理科09年的工作目標，為公司精細化管理工程添磚加瓦。

有關施工方案模板集錦 篇8

　　一、HSE目標：

　　項目HSE管理工作原則：貫徹執(zhí)行國家相關法律法規(guī)，按石化HSE文件要求始終將安全工作放在首位；通過危害辨識，風險控制，將項目實施過程的安全風險因素削減到可接受程度；推行HSE一體化管理工作，保護員工健康，將環(huán)境保護措施落實到項目實施全過程；致力于全體員工HSE培訓，通過持續(xù)改進，根據國家工程建設的有關規(guī)定和業(yè)主對項目實施的要求，制定符合現場施工開展的各項施工管理制度和具體實施計劃，確保項目實施工作正常有序的開展。HSE目標如下：

　　1、健康(H)目標：無疾病流傳，無職業(yè)病發(fā)生，不損害人身健康；

　　2、安全（S）目標：杜絕重大傷亡、火災、爆炸、設備事故，減少一般輕微事故，百萬工時負傷率100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處，應距焊縫不小于50-100mm施焊時要注意清理吹進管內的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。

　　防腐和保溫

　　1、風管和管道噴涂底漆前，應清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。

　　2、油漆不應在低溫或潮濕環(huán)境下噴涂。

　　3、噴、涂油漆，應使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。

　　4、風管、部件及設備經質量檢驗合格后，方可保溫。

　　5、風管與設備的保溫如用卷，散材料，厚度應均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

　　三、施工進度計劃的編制

　　1、編制依據：

　　(1)工程的設計圖紙及其它技術經濟資料;

　　(2)業(yè)主具體要求;

　　(3)行業(yè)標準、規(guī)范及定額;

　　(4)技術設計及說明等。

　　2、編制原則：

　　(1)確保工程質量的前提下，使進度最快，工期最短;

　　(2)全盤規(guī)劃系統(tǒng)連貫，責任落實;

　　(3)作為總細具體規(guī)范和指導，成為詳細編制的依據;

　　(4)甲方預付款和進度計劃支付，確保加工、施工周期;

　　(5)我方提供空調圖紙及相關資料齊備，現場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。

　　3、編制方法：

　　應用現代工程建設的流水施工作業(yè)技術。(根據本公司多個工程施工經驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)

　　四、常用的施工機具

　　為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內已將一批通風管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質量。通風空調工程施工機具應根據工程的規(guī)模及技術要求等實際情況進行選擇。

　　五、質量與安全措施

　　通風空調工程在施工中，除遵照《通風空調功程施工驗收規(guī)范》及《建筑工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例外，還應結合工程的具體情況，制訂質量和安全生產的具體措施。

　　1、質量方面

　　①對管樂譜

　　②避免風管內壁受到污染，提高風管制作和風管連接的嚴密性，保證空氣潔凈系統(tǒng)的運行效果。

　　③不銹鋼板和鋁板風管的制作，安裝，根據材質特性采取措施，防止降低風管抗腐蝕能力。

　　④制訂各工種之間的銜接配合的技術組織措施，以確保工程的整體進度。

　　⑤制訂關鍵性設備試運轉和系統(tǒng)、試驗調整的技術措施。

　　2、安全方面

　　根據“管生產、管安全“的原則，各級領導直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發(fā)的有關安全生產和勞動保護的政策，法令和規(guī)章制度。在編制施工方案中必須有安全技術措施，防止傷亡事故的發(fā)生。根據通風空調工程的作業(yè)特點，除按制訂的安全技術措施施工外，還應對施工人員加強安全技術教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》。施工人員進入施工現場，應遵守下列要求：

　　1)進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。

　　2)距地面3m以上作業(yè)要有防護攔桿，擋板或安全閥。如無安全設施必須帶好安全帶。

　　3)從事高空作業(yè)要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。

　　4)高空作業(yè)所用的工具放入工具袋(套)內，不準上下拋擲傳遞物體。

　　5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。

　　6)設備清洗應使用煤油，清洗場地要通風良好，嚴禁煙火。

　　7)設備試運轉時，除遵守單項安全技術措施外，不準在設備運轉時進行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內。

　　8)操作風管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩(wěn)，手指距軋滾距離不小于5cm。

　　9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業(yè)，衣領，袖口，褲口都應扎緊。

　　10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應使用36V電壓大安全變壓器。

有關施工方案模板集錦 篇9

　　為貫徹落實市委、市政府揚塵整治工作部署，進一步加大建設工程揚塵污染防治工作力度，改善城市環(huán)境空氣質量，根據河南省大氣污染防治攻堅戰(zhàn)領導小組辦公室《關于進一步加強施工工地揚塵治理及渣土車夜查工作的緊急通知》、《河南省住房和城鄉(xiāng)建設廳關于印發(fā)20xx年全省住房城鄉(xiāng)建設系統(tǒng)大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案的通知》(豫建〔20xx〕72號)等文件要求，結合我市實際情況制定本工作方案。

　　一、指導思想

　　以“以人為本，科學發(fā)展”為指導，以改善大氣環(huán)境質量，保障群眾健康為目標，以大力推進綠色安全文明施工為手段，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點、全面推進、標本兼治的原則，通過精心組織，周密安排、明確責任、強化督導，有效控制施工現場揚塵，為打贏我市大氣污染防治攻堅戰(zhàn)做出積極貢獻。

　　二、工作目標

　　以市委、市政府決策部署為指導，以打好打贏建設工程揚塵污染防治攻堅戰(zhàn)為目標。局屬各單位、各部門要進一步加強建筑施工現場管理，加強協(xié)作配合，進一步強化和細化建設工程揚塵治理整治工作，減少各類揚塵污染的產生和排放，切實減輕揚塵污染對大氣環(huán)境的影響，確保完成市轄區(qū)范圍內建筑施工揚塵防治目標任務。

　　三、領導組織

　　為推進全市建筑施工揚塵治理，督促指導各有關單位做好揚塵治理各項管理工作，市住房和城鄉(xiāng)建局決定成立“開封市建筑施工揚塵治理夜查工作領導小組成人員如下：

　　領導小組下設辦公室辦公室設在安監(jiān)站，辦公室主任由王俊杰兼任。

　　四、主要整治內容

　　一是建筑工地要嚴格落實揚塵治理“六個百分百”要求，堅決抑制揚塵的產生，對所有未達到要求的施工工地一律停工整改。

　　二是嚴查夜間土方施工，對土方施工未采取防塵、降塵措施或措施不力的，一經查實嚴肅處理。

　　三是嚴查渣土運輸、材料運輸、裝卸等施工車輛沖洗情況，凡是駛出建筑施工工地車輛必須經有效沖洗后方可上路行駛，嚴禁帶泥、帶土上路。

　　四是20xx年11月15日至20xx年3月15日“冬防”期間，全市實施“封土行動”，城市建成區(qū)內停止各類建設工程土石方作業(yè)、房屋拆遷(拆除)施工。經有關部門特許施工的重大民生工程和重點項目涉及土石方作業(yè)的除外，但須施工出具防塵抑塵承諾書，指定專人負責施工揚塵控制，嚴格落實工地防塵抑塵措施。

　　五、工作要求

　　(一)各有關單位和部門要高度重視密切配合，嚴格執(zhí)行夜查制度，嚴格執(zhí)行檢查標準，20xx年具體巡查計劃由領導小組辦公室根據工作情況制定。

　　(二)夜查原則上每周不少于一次，由領導小組辦公室統(tǒng)一組織，安監(jiān)站負責制定路線。重污染天氣應急期間應增加夜查頻次。

　　(三)夜查人員每次巡查時應實時記錄巡查路線和發(fā)現的問題，并建立巡查工作臺賬于夜查次日交安監(jiān)站，由安監(jiān)站建立夜查記錄臺賬，對檢查發(fā)現問題、下達整改、整改反饋要有記錄。夜查記錄臺賬每周一上報領導小組辦公室，領導小組辦公室向本周帶班領導匯報檢查情況并根據工作情況確定本周夜查時間，安排本周夜查人員。

　　(四)夜查人員要嚴格按照揚塵防治標準進行檢查，對檢查中發(fā)現的問題能現場整改的立即責令有關單位整改，無法立即整改的要責令停工整改，并于次日將檢查情況反饋至領導小組辦公室，領導小組辦公室根據職責分工通知相關部門進行督查。

　　(五)對巡查中發(fā)現未落實或未有效落實揚塵防治措施的有關單位和個人，采取掛牌督辦、經濟處罰、媒體曝光、列入“黑名單”、記入誠信不良行為記錄、禁止其參與建設市場招投標等措施。

　　(六)各有關單位各部門要高度重視，進一步加強組織領導，充實人員力量，對工作不積極，工作中推諉扯皮、延誤整體整治工作，造成不良影響的責任單位和責任人，嚴肅追責。

有關施工方案模板集錦 篇10

　　一、工程概況

　　本工程位于深圳市西鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)內，風影秀麗，環(huán)保優(yōu)美。分別由一棟一層板材加工廠、一棟二層辦公樓、一棟四層宿舍以及設備基礎組成。外墻腳手架是施工安全中的主要部分，是文明施工、安全生產的重要一環(huán)是關系到本工程順利進行的主要因素。所以，外墻腳手架的搭設工作要作為重點來抓。要有專人負責，組織有經驗、通過專業(yè)培訓的工作人員施工。在安全的防范工作必需要高度重視，樹立一種對工作一絲不茍的工作作風，為安全生產創(chuàng)造先決條件。

　　二、工程特點

　　2.1.1外墻結構

　　外墻前面一層縮入6.5m，后面挑出2.2m，外墻邊基本成為矩形狀。挑出部分直接從地面搭起，縮入部分從二層樓面搭起。

　　2.1.2環(huán)境關系

　　本工程建于新建的工業(yè)區(qū)內，周圍的建筑物都正在施工。要樹立我公司的良好的施工形象，發(fā)揚本公司的優(yōu)良傳統(tǒng)。更要把安全的防范工作作為重點來抓，腳手架是主要部分，采用安全網和腳手板的圍護來達到安全預防目的。認真執(zhí)行國家的安全規(guī)范，要貫徹“安全第一，以防為止”的方針，還廣大市民既安全又寧靜的優(yōu)美環(huán)境。

　　2.1.3外腳手架構造

　　本工程的樓層不高，前面二層以上雖然是從樓板面開始，但上三層腳手架的重量不大。在腳手架根部加墊20xx×200×60厚的木板，作為分散樓板的集中受壓。后面直接從地面按落地式腳手架的搭設方法即可。

　　三、腳手架設計

　　3.1.1材料的選擇

　　(1)架體材料全部采用48厚3.5優(yōu)質無縫鋼管和鋼管扣件。

　　(2)外圍維護采用經深圳市安全檢查站審批的安全網。

　　(3)作業(yè)層蹺板采用6鋼筋網片。

　　3.1.2搭設方法

　　1、工藝流程

　　落地式腳手架：放線→地基平整夯實→外側設淺排水溝→鋪設墊板→放置縱向掃地桿→逐根豎立立桿→（與掃地桿扣牢）→安裝橫向掃地桿（與立桿及縱向掃地桿扣牢）→安裝第一步大橫桿（與各立桿扣牢）→安裝第一步小橫桿（立桿與大橫桿每個交點處均要設置小橫桿）→第二步大橫桿→第二步小橫桿→加設臨時拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在搭設兩道連墻桿后拆除）→第三、第四步大橫桿和小橫桿→設置連墻桿→接立桿→加設剪刀撐→滿鋪腳手板和擋腳板→搭設護身欄桿（材料同架子）→

　　掛密目式安全網。

　　2、主要施工方法

　　a.外腳手架搭設

　　根據現場場地情況，建筑物高度和結構特點，采用雙排扣件式鋼管滿搭設外腳手架。腳步手架外邊滿掛密眼難燃安全網，搭設時要跟隨主體而上，而且要超過作業(yè)層高度一層。本工程的總高度17.2m.，前面部分要在二層樓面開始架設，此部分只有10.7m，在樓板上加墊板后采用落地式腳手架的搭設方法即可。

　　a.1落地式腳手架搭設的具體方法

　　腳手架基礎平整夯實，修造排水溝。鋪設腳步手架墊木，墊木板選用長2~2.5m、寬不小于200mm、厚不小于60mm的木板，垂直于墻面放置，并可用長4.0m、寬200mm和厚60mm的木板平行于墻面放置。墊木板下必需平整夯實，密實度不少于95%。

　　排設立桿和大小橫桿，而且豎向立桿要長短交錯。用扣件將立桿、大小橫桿連接，裝配臨時斜撐。立桿應采用不同長度的鋼管，以保證搭接接頭錯開，相鄰接頭錯開高度應＞500mm，立桿在轉角部位必須到位，距地面不大于200mm距離內設掃地桿，架體里外立桿間距1000mm，立桿縱距1500mm，大橫桿步距1800mm，橫桿與立桿用扣件連接，從腳手架兩端和轉角處設置剪刀撐，中間每隔12m~15m設一道，且每片架不少于三道，剪刀撐寬度為3~5倍立桿縱距，斜桿與地面夾角在45°~60°范圍，最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不宜大于500mm。剪刀撐的設置應自下而上連續(xù)設置。

　　1)、立桿橫距為1000mm，縱距為1500 mm，內立桿距墻柱面不宜大于300 mm，相鄰立桿的接頭位置應錯開布置在不同的步距內，立桿接頭必須用對接扣件連接，與相鄰的大橫桿距離不宜大于步距的1/3。立桿與橫桿必需用直角扣緊，不得隔步設置或遺漏。

　　2）、大橫桿步距為1800 mm，上下橫桿的接長位置應錯開布置，在不同的立桿縱距中，與相鄰立桿的距離不大于縱距的1/3，內外兩相鄰橫桿的接頭不應在同跨中，相鄰步架的大橫桿應錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏心受載情況，接頭宜采用對接扣件相接。

　　3）、小橫桿貼近立桿布置，搭于大橫桿之上，并用直角扣件兩端固定扣緊。在相鄰立桿之間，根據需要加設1根或2根小橫桿，靠墻一端至墻面距離應為200~300 mm。每隔高度不大于4 m、水平距離不大于7 m設一根與建筑物內的`預埋鋼管連接（用扣件擰緊）作為連墻桿。

　　4）、剪刀撐在兩端和轉角處設置，剪刀撐斜桿與地面夾角在45度至60度范圍，兩端轉角處以及每6~7根立桿需設剪刀撐，剪刀撐搭接長度不小于400 mm，并用兩只旋轉扣件扣牢。

　　5）、防護欄在外立桿主桿中增加一根鋼管，水平方向在橫桿步距中增加兩根鋼管交錯相連，采用扣件扣牢。

　　6）、腳手板采用直徑不小于6的鋼筋網片焊制而成，規(guī)格在1000×800 mm為宜，鋼筋網片焊接處不得有脫焊現象，鋼筋網片與水平桿捆綁沿長方向用18#鍍鋅鐵絲綁扎，每邊不少于3扣。首層隔離層和施工操作層必需滿鋪腳手板，做到嚴密牢固、鋪平、鋪穩(wěn)、鋪實。每隔4步架要滿鋪一層腳手板，第一層的墻邊空隙均要滿鋪，預防物品墜落傷人。

　　7）、安全網要使用深圳市安檢站認證的密目安全網品種，在外腳手架外側立面緊隨架體搭設滿掛。采用18#鍍鋅鐵絲封閉式綁扎在鋼管上，每隔10 m必須用安全網水平封閉一層。

　　8）、斜道在二層樓面上開始按“之”字型搭設。斜道附于外腳手架旁，供人員上下之用。在斜道拐角處設置平臺，斜道寬度為1000 mm坡度為1∶3（高∶長），斜道拐角平臺面積應不小于6 m2，寬度不小于1500 mm。斜道兩側及拐彎平臺外圍，應設不低于1.2 m防護欄桿及不低于0.2 m的擋腳板，人行斜道的腳手板上應釘木防滑條，厚為20~30 mm，間距為300 mm，斜道的搭設方法與主體架的搭設材料和方法相同。

　　9）、卸料平臺作為轉運材料之用，從主體架懸挑式結構，平臺與樓板平齊，并在垂直方向錯開設置。用鋼管從架體伸出1500 mm左右，每500 mm一根。長5～6 m、寬1.5 m，周圍設1.2 m高的欄桿。下用鋼管每1000 mm一道與平臺成60度角作為斜撐，上兩端也用鋼管與平臺不小于60度角作拉桿，平臺的鋼管要與建筑物拉結成一體。在平臺上要掛“限定荷載標識牌”，底用鋼筋網片滿鋪，周圍用安全網滿掛。

　　四、腳手架的技術要求

　　4.1架子用鋼管、扣件必須符合國家標準要求，扣件必須擰緊。

　　4.2用14園鋼的花籃螺絲做拉桿，所拉位置必須在水平挑桿外節(jié)點上，拉結必須牢固可靠。

　　4.3架子與建筑物加連墻桿，層層拉結，并設置全覆蓋縱向垂直剪力撐。

　　4.4如因條件限制，架子周圍未連續(xù)封閉，應設置橫向垂直支撐，端部用連墻桿加強。

　　4.5每四層設置一道撐拉桿，拐角處用16根斜撐進行可靠連接。

　　4.6其他細部根據現場具體情況進行可靠處理。

　　五、架子使用與維護

　　5.1施工中應保證架體始終超過最高作業(yè)層1.8m以上。

　　5.2架子上嚴禁集中堆放建筑材料和多人集中一處，施工荷載應控制在270kg/m2以內，每段架體只限兩個操作層作業(yè)，且操作層必須滿鋪鋼筋網片，并用夾板作全封閉。

　　5.3腳手架的搭設、使用和拆除應符合有關規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、安全防范措施等。

　　5.4架子必須堅持先驗收后使用的制度，驗收由公司質安部主持并會同現場有關人員共同進行，并做好驗收記錄。

　　5.5外腳手架和外側立面的安全網必須有專人隨時檢查，發(fā)現脫落或不安全的地方及時修補。

　　5.6當外架高出周圍建筑物時，將拉桿、預埋吊環(huán)與樓板筋焊接，樓板筋又與大樓豎向引下線焊接連通一體，形成防雷系統(tǒng)。

　　5.7外架使用過程中應經常對架體構配件及避雷系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現問題及時整改。

　　5.8臺風警報期間，應對架體檢查及加固，并清除架子上的材料等物，臺風之后要立即對架子進行系統(tǒng)全面檢查，清除隱患后方可使用。

　　5.9架子的連墻桿不得隨意切除，確有需要必須通過技術人員同意并采取措施后方能切除。

　　六、腳手架拆除

　　6.1根據工程進度合理安排架子的拆除時間和順序。

　　6.2架子拆除前應對作業(yè)人員進行詳細的技術交底，明確拆除順序、拆除范圍、時間、材料傳遞、堆放和運輸等。

　　6.3架子拆除時間應設警戒區(qū)和警戒線，并臨時封閉或切斷下部通道和場地，設專人巡視，嚴禁任何人員在作業(yè)區(qū)內行走。

　　6.4拆除的架子材料應集中堆放并及時運走。

　　七、腳手架驗收

　　腳手架應由持證架子工嚴格按規(guī)程搭設，搭設前要進行安全技術交底，腳手架主要受力桿件材質應經檢驗并符合要求，嚴禁鋼木混用。由公司的安全部門組織有關人員對腳手架應分部、分段，按施工進度驗收，驗收合格后方可投入使用。

　　八、腳手架安全

　　外墻施工采用落地式雙排鋼管腳手架和外爬架，外側采用全封閉密目式安全掛網；腳手架應按施工實際能承受的最大荷載進行設計和計算。應在安全人員和技術人員的監(jiān)督下由熟練工人負責搭設；未經過安全教育、技術交底和無上崗證人員不能上崗。腳手架的檢查分段分層驗收檢查。定期檢查和特別檢查。使用中要嚴格控制架子上的荷載，盡量使之均勻分布，以免局部超載或整體超載；使用時還應特別注意保持架子原樣。有的結構。

有關施工方案模板集錦 篇11

　　施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

　　鋼筋砼基礎

　　(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產，機動斗車運輸，人工澆筑入模，振動棒、平板振動器搗固。

　　(2)工藝流程

　　測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護→拆模、養(yǎng)護→回填土。

　　(3)施工要點

　　經監(jiān)理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達到規(guī)范要求強度時方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。 基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。

　　蓋板施工方法

　　蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現澆混凝土板

　　蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側設混凝土柱，柱內預埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機具在加工場制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。砼集中在攪拌站生產，砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑; 頂板及構造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯(lián)合搗實。相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。

　　鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應設在二個截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網片間設置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設)，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。

　　③模板工程：采用高強覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經過計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時間須符合規(guī)范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點堆放，并及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。

　　④砼工程：按設計強度、抗?jié)B標號及現場使用的材料采用“絕對體積法”科學設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養(yǎng)護不得少于14d。按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。

有關施工方案模板集錦 篇12

　　目 錄

　　一、工程概況

　　二、編制計算依據

　　三、模板、支架材料選擇

　　四、現澆模板、支架安全技術要點

　　五、支架、模板塔設配制質量要求

　　六、模板、支架計算技術參數

　　七、C1～C5#樓模板、支架方案

　　7.1、各層梁、板、截面荷載分析（附表）

　　7.2、依荷載立桿布置臨界跨度預選

　　7.3、一、二、三層（閣樓）立桿布置參考圖

　　7.4、四、五層立桿布置參考圖

　　7.5、按省規(guī)程DB33∕1035—20xx 要求抽樣驗算

　　7.5.1、一、二、三（閣樓）X 向240×400 梁支架驗算

　　7.5.2、一、二、三（閣樓）Y 向240×450 梁支架驗算

　　7.5.3、 1 3 0 ? ? 平板支架驗算

　　7.5.4、四、五X 向240×500 梁支架驗算

　　7.5.5、四、五Y 向240×550 梁支架驗算

　　7.5.6、 1 2 0 ? ? 平板支架驗算

　　八、水平構件、梁底模、側模配制計算

　　8.1、底模、膠合板立桿組合抗力距、慣性距

　　8.2、組合底模臨界跨度預選（即墊橫楞間距）

　　8.3、梁側模配制、膠合板和豎拼檔組合50×50 間距、選擇、強度、剛度驗算，50×80 水

　　平夾木安裝及螺栓強度、剛度驗算

　　九、現澆柱模板、膠合板和豎排柱、鋼管箍強度、剛度驗算

　　9.1、柱砼（氣溫15℃時）側壓力分析

　　9.2、柱模膠合板X、Y 向臨界跨度預選（豎排柱間距）

　　9.3、柱模膠合板X、Y 向強度、剛度驗算

　　9.4、Φ48×3 鋼管柱箍強度、剛度預選豎向間距（即豎排柱跨度）豎排柱截面選擇

　　十、垂直水平剪刀撐、掃地桿、連墻件設置原則

　　十一、安全及質量保證措施

有關施工方案模板集錦 篇13

　　一、管線土石方工程及管道基礎施工

　　1、管道測量放線管線測量應依據管道線路控制點的坐標進行。

　　為了準確掌握管溝的控制點，在工程場地內引進、設置永久性基準樁位，妥善維護，工程竣工后交業(yè)主。

　　上述工作結束后，請監(jiān)理公司人員驗線，確認后進行管溝開挖工作。

　　2、管溝的開挖方法開挖前應進行調查研究，充分了解挖槽段的土質、地下水位、地下構筑物、溝槽附近地下建筑及施工環(huán)境等情況，發(fā)現問題及時與建設單位取得聯(lián)系，研究處理措施。

　　為防止超挖，開挖前要劃出溝槽開口邊線，按開口坡度逐層下挖并隨時測量挖深。

　　二、管線閥門井的施工

　　1、閥門井的砌筑

　　(1)安裝管道時，準確地測定井的位置。

　　(2)砌筑時認真操作，管理人員嚴格檢查，選用同廠同規(guī)格的合格磚，砌體上下錯縫，內外搭砌、灰縫均勻一致，水平灰縫凹面灰縫，宜取5——8cm，井里口豎向灰縫寬度不小于5mm，邊鋪漿邊上磚，一揉一擠，使豎縫進漿，收口時，層層用尺測量，每層收進尺寸，四面收口時不大于3cm，三面收口時不大于4cm，保證收口質量。

　　(3)安裝井圈時，井墻必須清理干凈，濕潤后，在井圈與井墻之間攤鋪水泥漿后穩(wěn)井圈，露出地面部分的檢查井，周圍澆筑注砼，壓實抹光。

　　2、管線關鍵工序，測量放線工程

　　(1)開工之前，對監(jiān)理(業(yè)主)提供的坐標點、水準點進行復測。

　　(2)平面施工控制測量：對坐標控制點測放護樁，施工測量嚴格執(zhí)行測量雙檢制，確保測量成果的準確性。

　　(3)高程測量控制：以復測報告為依據，在管線區(qū)內測放4個臨時水準測量點，并埋設標石。

　　(4)竣工測量：單項工程完工后，在管溝回填前，對管頂標高及控制點坐標進行竣工測量，繪制竣工測量成果表，依此繪制竣工圖。

　　3、管道的安裝在管溝土石方工程施工的同時，及時做好施工各項準備，施工人員和機械及時進場，施工人員熟悉施工圖和本方案的技術要求，對管材及成品管件及時組織進廠驗收，一旦管溝成型，及時進行管道安裝工作。

　　(1)管材和管件的驗收對管件進場后的質量標準進行檢驗。

　　管材應質地良好、管道內外壁應光潔、平整無裂紋、無脫皮和無明顯痕紋凹陷，管材的色澤基本一致。

　　管材軸向不得有異向彎曲，管端口必須平整，并且垂直于軸線。

　　為了保證管的安裝質量，對管材的承插口的幾何加工尺寸，尤其要嚴格檢查。

　　管材和管件檢驗合格后，應加標識堆放。已不合格的管材和管件應交由生產廠家修復，不合格的管材、管件不準使用。

　　(2)管道安裝

　　a、在管溝成型，管基施工經監(jiān)理驗收后，可進行管道的安裝工作。

　　b、管道下溝后，組對前，在第一根管的插口端設靠背、靠背與管承口間加堵板，在管道對口時不發(fā)生位移，保證管口對接的嚴密性。

　　c、安裝時，清洗干凈承口內側凹槽及插口外側，接口采用膠圈接口，施工時，接口處內外均應用抹布擦試干凈，涂抹潤滑油，膠圈安裝時，也應擦試干凈。將膠圈正確安裝在承口凹槽內，注意不得將膠圈扭曲、反裝，劃上插入位置標記線，將插口端對準承口并保持管道軸線平直，用緊線器將其平衡插入，直至標記線均勻外露在承口端部。

　　d、安裝前根據塑料管的安裝特征在管口處用尺子畫出安裝線位置，以控制安裝長度。

　　e、安裝時用繩子系住兩段塑料管的安裝端，用手扳葫蘆拉緊，安裝時保證兩根管節(jié)在同一條直線上，并不時搖動塑料管，直到安裝到預定位置為止。

　　f、 安裝后，檢查其管節(jié)圓心與路中心線是否在同一垂線上，否則要進行調整。

　　4、閥門檢驗

　　(1)閥門的型號、規(guī)格符合設計外形無損傷，配件完整。

　　(2)對所選用每批閥門按10%且不少一個，進行殼體壓力試驗和密封試驗，當不合格時，加倍抽檢，仍不合格時，此批閥門不得使用。

　　(3)殼體的強度試驗壓力：當試驗PN≤1、0Mpa的閥門時，試驗壓力為1、0×1、5=1、5Mpa試驗時間為8min，以殼體無滲漏為合格。

　　上述試驗均由雙方會簽閥門試驗記錄。

　　檢驗合格的閥門掛上標志編號按設計圖位號進行安裝。

　　5、閥門的安裝

　　(1)閥門安裝，應處于關閉位置。

　　(2)閥門與法蘭臨時加螺栓連接，吊裝于所處位置，吊運中不要碰傷。

　　(3)法蘭與管道點焊固位，做到閥門內無雜物堵塞，手輪處于便于操作的位置，安裝的閥門應整潔美觀。

　　(4)將法蘭、閥門和管線調整同軸，法蘭與管道連接處于自由受力狀態(tài)進行法蘭焊接，螺栓緊固。

　　(5)閥門安裝后，做空載啟閉試驗，做到啟閉靈活、關閉嚴密。

　　三、管道工程的中間驗收和管溝土方回填

　　1、管道隱蔽工程中間驗收管道在施工期間，分別對土石方工程、管道安裝工程，施工單位都要請監(jiān)理公司親臨現場進行工程質量檢查，并做好中間驗收記錄雙方會簽。

　　管道在埋土前，雙方以已完工程及其質量做好認證及時辦理工程檢查記錄。

　　上述工作合格后，管道才能進行埋土。

　　2、管道的土方回填土

　　(1)管溝的回填土質按要求進行，管頂以上500mm處均使用人工回填夯實。在管頂以上500mm到設計標高可使用機械回填和夯實。檢查井周圍500mm作為特夯區(qū)，回填時，人工用木夯或鐵夯仔細夯實，每層厚度控制在10cm內，嚴禁回填建筑垃圾和腐質土，防止路面成型后產生沉陷。

　　(2)回填土的鋪土厚度根據夯實機具確定。人工使用木夯、鐵夯，夯實為小于200mm一層，蛙式夯、煤夯，夯實為250mm一層。夯填土一直回填到設計地坪，管頂以上埋深不小于設計埋深。

　　四、管線工程的質量檢驗

　　交工管線工程在施工中，嚴格按照給、排水管道施工與驗收規(guī)范GB50268-97，對工程質量進行嚴格的檢驗，并取得監(jiān)理公司和當地工程質檢站的監(jiān)督和指導。嚴格對土建工程和管道安裝工程兩個分部工程的每道工序作出施工記錄和質量驗評記錄。

有關施工方案模板集錦 篇14

　　1、蓋板涵施工

　　1）施工方案

　　本標段蓋板涵，計劃采用流水作業(yè)施工。

　　2）施工工藝

　　2.蓋板涵及圓管涵施工工藝及施工方法

　　（1）施工準備階段

　　1）、做好測量放樣工作，經監(jiān)理工程師核實準確無誤后方可施工。

　　2）、配備相應的人員、機械及必要的材料準備，并修好臨時便道，以利于行車，避免與路隊施工互相干擾。

　　（2）施工方法

　　1）、挖基坑

　　a結構物基坑應按設計圖紙所示的標高、尺寸放樣合格后，用挖掘機進行開挖，如地質情況特殊，根據實地情況可報請監(jiān)理工程師批準后改變設計尺寸，并按工程師批準辦理。

　　b挖至設計標高后，測量人員復測后應從速檢驗及早回填，為保證地基承載力，挖至基底前應保留一層（15CM）土基，在施工前突擊挖除，另外基坑各邊要支撐保護，以利安全。

　　c當基礎處在地面水位或地下水位時，應向工程師提交基坑開挖的完整說明。

　　2）、回填

　　a基坑開工結束后，經驗收合格后應迅速進行墊層施工，砂礫墊層壓實度應在90%以上，（重型擊實）砂墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析現象，否則重新拌和鋪筑。

　　b填土應在接近最佳含水量情況下分層填筑壓實，壓實厚度每層不宜超過20CM。

　　c填料一般采用砂性土回填，粘土不得使用。

　　3）、片石鋪砌

　　鋪砌采用漿砌片石，漿砌片石料須洗凈，并用水潤濕，應座漿砌筑嚴禁灌漿，應選用有平整面的片石，大面向外，砌縫要用小石嵌緊，砌縫砂漿應飽滿。

　　4）、結構混凝土

　　a施工準備

　　a-1備足澆注砼底板所需的水泥及粗、細骨料，并報請監(jiān)理工程師批準復核，杜絕不合格品入場。

　　a-2確定混凝土的配合比以及配備熟練的技術工人，必要的機械設備。

　　a-3拌和：砼可以在工地現場拌和，但不得用人工拌和，混凝土應按立即使用的需要量拌和，不應使用有初凝的混凝土。

　　b混凝土的澆注

　　b-1必須對將要澆注混凝土的模板、鋼筋及其他預埋件進行檢查，澆注前必須清除模板中的雜物和鋼筋上污垢 ，澆注時對混凝土表面應仔細操作，與模板接觸部位要加強振搗，以達到混凝土表面光滑平整，無氣泡、麻面、蜂窩，混凝土須按一定的厚度、順序、方向分層澆筑，砼的澆注應連續(xù)進行。

　　b-2澆注混凝土時，為防止離析和鋼筋移位，應采用斜槽，混凝土在模板中不得以大于2M高度落下，應盡可能將混凝土澆注到其最終位置使各部位均充滿，不得使鋼筋移位，在傾斜面上澆筑砼，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。

　　b-3當用底吊斗澆注混凝土時，斗容量應不小于0.5M3，并設活動頂蓋，卸斗應仔細緩慢放下，直至放到準備好的基礎上或澆注的混凝土上，出料過程中卸斗應慢慢提起，避免擾動混凝土。

　　b-4混凝土板和梁，必須一次澆筑完成。

　　5）、模板的安拆及鋼筋綁扎

　　a所有模板應不漏漿，正確符合結構尺寸、外形及線型，模板內應無污物、砂漿及其他雜物，在澆注混凝土構件前，將模板內雜物清除干凈，并將所有預埋件安裝完畢，并經工程師驗收同意才可施工。

　　b模板的撓度不應大于跨徑的1/400，在放鋼筋前所有模板應用認可的脫模劑處理，若在木模板中澆注混凝土，則木模應用水濕潤。支架應具備必需的剛度，能承受所加的荷載，木材、鋼材所做的支架應能滿足施工要求。

　　c為保證模板的堅固以及防止混凝土脫模，各種錨固、緊固件一定要嚴密、緊湊，報請工程師驗收，方可澆筑砼。

　　d鋼筋

　　d-1鋼筋的綁扎應嚴格按施工圖紙進行，使用中的鋼筋應無灰塵，有無銹蝕或其他雜物，鋼筋應該在進廠前經試驗滿足設計中規(guī)定的物理特性。

　　d-2所有鋼筋的截斷及彎曲工作應在具有合適設備的工地進行。所有鋼筋均應冷彎。

　　d-3所有鋼筋的安設必須按圖紙準確安設，所有交叉點處鋼筋均應綁扎，架立鋼筋骨架時必須滿足混凝土保護層厚度的要求。

　　d-4鋼筋的焊接應采用對焊，焊縫表面平整，接頭處不得有裂紋，并滿足該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強度值。

　　e拆模及養(yǎng)生

　　e-1當混凝土強度已達到下表要求強度的百分比后才能拆除模板的支架，模板應在不少于12H或不多于48H內拆除（視天氣而定）。

　　拆模時、混凝土的規(guī)定的28特征強度的最小百分比要求

　　e-2養(yǎng)生及表面整修

　　I、外形應線型正確、順暢、光潔，不許再抹漿，拆模后如表面有粗糙不平整、蜂窩等，經監(jiān)理同意應重新填筑和修漿表面。

　　II、拆模后除對缺陷混凝土進行修補及填充模板系桿件所遺留空穴外，不需再處理，應不留木板及模殼的痕跡，模板接縫處的不平整應磨平。

　　III、在混凝土表面用麻袋、草袋等吸水材料覆蓋物應保持濕潤，也可采用蒸汽養(yǎng)生，當氣溫低于5攝氏度時，應覆蓋保溫，不得灑水，并保證7天不受水的沖刷侵襲。

　　f錐坡及附屬設施按設計圖紙施工

　　涵頭搭板下路基填土壓實度大于93%，涵背8m范圍內要求填筑內摩擦角不小于30度的透水性材料。

有關施工方案模板集錦 篇15

　　一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用

　　對于公路施工項目而言，隧道工程是公路工程項目的重要組成部分，再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法，在很多時候每公里的造價遠遠高于普通路基工程的施工成本，新時代的背景下人們越來越關注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過程當中最重要的一個環(huán)節(jié)。在實際的工作過程當中發(fā)現，許多施工單位在具體的工作過程當中往往為了趕進度而忽略了對成本的控制力度，最終導致無法實現與其所設定的經濟效益目標，阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說京承高速公路三期工程，全場為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道，并且這些都是屬于控制性的工程項目。我們不難發(fā)現，由于我國的地理條件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區(qū)的公路工程建設過程當中，隧道工程的數量已經占據了整個工程線路的大頭，做好隧道工程成本控制已經成為了耽誤之急。

　　二、公路隧道工程施工前的成本控制

　　做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預控主要指的是在施工準備階段所開展的成本控制措施，主要包括了兩個方面的內容，分別是施工組織設計和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設計與施工方案貫穿了整個工程項目施工的全過程，與此同時他也是施工項目的指導思想和重要技術綱領，因此施工組織設計及其方案的優(yōu)化也成為了整個成本控制環(huán)節(jié)的重要內容。

　　首先，是工期優(yōu)化。項目工期的長隊對于工程項目的成本而言其重要性是不言而喻的，優(yōu)化工期實際上指的.是通過科學系統(tǒng)的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設過程。在對工期進行優(yōu)化的過程當中，我們可以將工程成本分成兩個方面的內容，首先是材料費用，機器設備等等直接成本，如果說壓縮了工期，毫無疑問將會大幅度的增加人員，機器設備的投入比例，由于臨時工程增加，那么相應的會讓成本增加。其次就是現場管理費用以及場地租賃費用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會減少。綜上所述，由于二者具有相反的比例關系，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關系如下圖所示。在總成本區(qū)縣當中，我們可以發(fā)現始終存在一個總成本最低的工期，我們的工作任務就是尋找到這個最佳工期。

　　其次，是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內容，分別是人力資源，材料設備，動力工具，資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個配置的過程當中選擇最佳的組合方式。在實際的工作過程當中發(fā)現，我們應該利用現有的資源進行整合分析，結合項目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們在最優(yōu)工期的基礎上進行平衡支配與使用。具體工程項目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊伍以及具體任務的分配，機器設備以及周轉材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質量，進度的要求，另外一個方面我們還需要從經濟適用性的角度進行進一步的分析，最終在多套備選方案當中選擇最佳的方案。通過對資源的優(yōu)化，可以有效地幫我們實現優(yōu)勝劣汰，淘汰掉不適合本項目的資源，最大限度的減少不必要的浪費，最終實現有效控制項目成本的目標。

　　三、公路隧道施工中的成本控制

　　公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用，材料費用以及及其使用費用等等內容。在實際的工作過程當中發(fā)現，他們占據了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以采取公費承包的方式，通過設定具體的目標和任務的方式進行進一步的管理和控制。比如說我們可以對開挖對，機械隊和拌合站采取承包的策略，開挖對具體負責材料的開挖，鋪底等等內容，而機械隊則進行鋼材加工以及機械設備維修等等內容。實行具體的責任落實制度，做到層層承包，也就是說項目部與作業(yè)隊，作業(yè)隊以及具體的工作任務組，工作任務班組與個人都制定層層嚴密的承包任務書，將員工的收入與項目的進度，質量等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來。另外一個方面我們還要不斷的改善勞動組織關系，最大限度的避免浪費現象的發(fā)生，不斷加強對施工人員的技術和安全培訓力度，加強勞動紀律，控制好非施工人員的數量比例。間接成本主要指的是管理費用，臨時租房，租地等等所產生的費用。做好這部分內容的成本控制可以有效地實現科學的公路隧道施工成本控制目標，具體的我們可以將那些可以分解的費用根據具體的實際情況進行分解實行包干使用制度，嚴格控制好各種非生產性費用的關系和比例。

　　四、小結

　　本文結合個人在實際工作過程當中的經驗總結，就公路隧道施工成本控制方案展開探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當中的成本控制。然而由于個人所學知識以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學者的關注。

　　參考文獻：

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　　[2]劉建生.基于群體決策支持的標書生成制作系統(tǒng)及其開發(fā)方法的研究[J].長沙交通學院學報,1999;4

有關施工方案模板集錦 篇16

　　1 水文地質條件

　　1.1 地質概況。焦作1段位于山前沖洪積傾斜平原上，地形較平坦，沿渠線范圍內地勢總體呈西南高，東北低。鉆孔揭露深度范圍內地層為第四系松散層，巖性主要為粉質壤土、中細砂和卵石透鏡體。

　　施工圖階段根據現場地層的揭露情況，卵礫石(alplQ1 4)主要分布于樁號Ⅳ30+725～Ⅳ31+050及Ⅳ31+050～Ⅳ31+185渠道左側，分布總長度約460m;卵石層厚度一般2～3m;一般分布于高程99.8m～103.2m之間，卵石層滲透系數為2.4×10-1cm/s，為強透水地基。

　　1.2 地下水。根據前期勘察成果，場區(qū)地下水按賦存條件主要為第四系松散巖類孔類潛水，主要賦存于輕、重粉質壤土和卵礫石層中。

　　由于總干渠施工需要，上游府城分水閘及渠道襯砌進行降水施工，地下水位情況受上、下游總干渠施工降水影響較大。

　　據各勘察期間的地下水位觀測資料和沿線地下水長觀井資料(包括收集河南省水文總站的地下水觀測成果)，對沿線地下水的動態(tài)變化特征進行了綜合分析和預測。根據預測結果，該渠段多年最低水位高于渠底板，多年最高水位高程約103.8m。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185砂卵石渠段距白馬門河倒虹吸進口約200m，屬白馬門河渠段串流區(qū)，該渠段100年設計洪水位105.82m，300年校核洪水位106.85m。綜合以上情況，該區(qū)域地下水滲流活躍，需要采取措施防止地下水對襯砌板頂托破壞。下面列舉三種方案進行論證，選取最佳方案進行實施。

　　2 方案比選

　　2.1 基本情況。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185渠段為半挖半填渠段，挖深約4m～6m，渠底寬21m，內外坡邊坡系數均為1：2.0;渠道左岸截流溝采用0.3m厚漿砌石護砌。

　　該渠段地下水位高于設計渠底高程約5m，渠道采用自流內排雙排排水措施，即渠底、左右岸渠坡各布設兩排集水暗管，并每隔16m布設一個逆止式排水器。渠段已按照設計斷面完成開挖及渠堤填筑，渠道左岸截流溝也已基本完成開挖;渠道襯砌結構、外坡及截流溝防護暫未施工。

　　縱上所述，方案a、方案c較其他方案投資較小，且投資相差不大，但方案a由于實施困難且存在多種缺點：①渠堤已填筑完成，需拆除渠堤進行換填;②換填需要大量粘性土，本渠段目前沒有合適的土料廠;③雨季換填施工困難且換填施工影響渠道襯砌等施工工序，可能影響工程中期;④換填壓重僅考慮地下水工況。故本次選擇防滲性、可靠度及耐久性較高的塑性混凝土截滲墻截滲方案。

有關施工方案模板集錦 篇17

　　基礎工程建設中的水利水電建設涉及到的方面既多又復雜，因此在這一工作過程中，應結合先進的施工工藝和技術，有效控制施工過程，保證灌漿工程的預期規(guī)劃順利實現。因此，這一過程中采用的施工工藝顯得尤為重要。下面，我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應注意的問題、施工順序及方法、養(yǎng)護和驗收等方面談談灌漿施工。

　　1 水利水電施工灌漿的作用

　　我們日常生活中的用水、農作物的灌溉、防洪和抗災都要涉及到水利水電建設。類型多、分布廣是我國水利水電施工的集中特點，同時中小型工程所占比重大、工程質量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經呈現不足，因此，考慮到工程穩(wěn)定性的要求，必須對這些地基采取加固技術。同時，老化工程也大多表現出滲漏問題，大大降低了工程運行的效率，并存在安全隱患，給人民生命、財產安全帶來威脅。灌漿技術成為地基處理和滲漏加固過程中采用的主要方法，工程質量的好壞也受灌漿技術水平的直接影響。因此，灌漿技術也就得到了空前的重視。為了保證工程建設的預期目標，必須對相關工程建設的特點認真分析，使用科學的灌漿方法，嚴把原材料質量關。

　　2 不同的灌漿方式適用于不同的工程

　　灌漿方式有很多種，在實際工程建設中，必須認真分析工程的特點，合理選用適當的灌漿方式。以壩體和壩基的防滲工作為例，常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是，同時也要視不同地基的.實際情況而確定采用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進行分析處理，下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。（1）如遇漏水現象十分嚴重的且存在傾角較陡的大孔洞時，則要采取稠水泥漿沖灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現象出現，那么就應該選擇采用灌注穩(wěn)定漿液或混合漿液并采取定量灌漿方式進行處理。（2）吸漿量較大的地基：選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內，用來提高砂漿的濃度。然后慢慢注入砂漿或時斷時續(xù)地進行灌漿，灌漿后等砂漿凝固后，再進行掃孔及復灌。（3）冒水量過大的地基：選擇在縫隙相交處鉆深淺不一的孔，埋入孔口管，使地基中的水能通過管路引出。引出后，注意及時添堵縫隙，此時多選擇采用面紗，最后澆注砂漿，將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序，首先處理淺孔，淺孔的灌漿注意選擇低壓方式，觀察漿體凝結后，再選擇高壓向深孔灌漿。（4）冒水量較小的地基：其裂縫適合選擇U形槽速凝砂漿的方式來處理。（5）針對巖溶地段，要分為兩種情況采用不同的灌注方式。對于有填充物的地段，首先插入有孔眼的鋼管，然后用高壓灌漿機灌注水泥，泥漿通過孔眼，在高壓的作用下被擠壓成帶狀，穿插到土體里。如果遇到沒有填充物的地段，則應選擇干凈的碎石灌注，之后灌注砂漿。

　　3 施工過程中需要注意哪些問題

　　水利水電中的灌漿施工應注意的問題主要從兩個方面進行分析：第一個方面是鉆孔施工；第二個方面是沖洗施工。下面進行詳細的介紹：（1）鉆孔施工：這一過程中，如何保證孔壁的硬度及垂直度是關鍵。應保證灌漿塞保持在卡緊狀態(tài)，否則將發(fā)生反漿。同時，持續(xù)關注帷幕灌漿孔深情況，當孔間距離較近時，應做好相應的孔斜測試。另外，鉆孔的順序也必須重視。最后，做好壓水試驗檢測，保證吸水率符合設計要求。（2）沖洗施工：在灌漿過程中，要使用高壓水對灌漿部位進行沖洗，將其中的殘留填充物清潔干凈，這樣才能提高巖石與漿液的膠結度。要注意選擇科學合理的沖洗順序，先孔洞，后縫隙。

　　4 施工順序及灌漿方式分類

　　在某一工程的施工過程中，施工順序和施工方法的確定是保證施工質量的關鍵所在，施工順序和施工方法分別包括以下幾種：

　　施工順序可以分為以下幾種：（1）分段式，從下至上的灌漿順序，這種方式主要在巖石完整、灌漿孔情況下使用；（2）分段式，從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高，施工事故低，灌漿質量高。但操作費時，施工設備需頻繁移動；（3）一次性灌漿順序，要求巖土層裂縫較少、漏水較低，且只適用于孔深小于10m的灌漿孔。

　　通常情況下，灌漿方式分為一下兩種：（1）在孔深小或者土層縫隙大的工程中，要采用純壓式進行灌漿操作。由于這種方法容易造成微細孔洞堵塞，因此在實際操作中應用不多。（2）當灌漿量超出孔內或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時，多余的漿液可以返回到攪拌機內，實現循環(huán)利用。在這種方式中，漿液始終處于流動狀態(tài)，避免顆粒出現沉淀現象，從而使施工質量得以提高。在實際中應用比較廣泛。

　　5 養(yǎng)護及驗收

　　工程養(yǎng)護和驗收是灌漿施工的重要一關，灌漿去鉆孔的檢測應在工程結束后的28h內進行，并完成壓水試驗工作，觀察巖芯膠結情況等。通常，我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應<110mm,固結灌漿檢查孔應<140mm,藏漿孔總數按10%布置，固結灌漿5%布置。

　　結語

　　灌漿施工過程中影響施工質量的因素較多，也使其操作過程變得十分復雜。技術人員必須在工程實踐操作中，認真結合工程特點，體現自身的操作優(yōu)勢，全面審視自身的優(yōu)缺點，選擇最合理和最科學的施工方式與施工順序，確保工程質量。把好灌漿工作質量關，為工程的經濟效益和社會效益提供保障，工程建設后期，要充分重視養(yǎng)護和驗收工作，負責任地交出優(yōu)質的精品工程。

　　參考文獻

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　　[4] 劉世興水利水電施工技術和灌漿施工的應用方法研究[J].建筑工程技術與設計，20xx（06）。

有關施工方案模板集錦 篇18

　　為加強建筑施工安全監(jiān)管，引深建筑施工安全專項整治，落實今年的建筑施工安全專項整治方案和10·26建筑施工安全專項整治現場會精神，努力實現今年的安全生產目標，制訂本方案。

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“深化整治，降低事故、確保安全生產”為主題，通過對施工現場的強勢查處和綜合整治，實現遏制安全事故、不發(fā)生重大安全事故的目標，提高我省建筑施工安全生產管理水平。

　　二、整治原則

　　按照以查促防、以查促管、治差治劣和從嚴從快處理的四原則開展整治活動。

　　（一）以查促防原則——通過對建筑施工現場的檢查，促進工地安全防范措施和預控措施的落實。

　　（二）以查促管原則——通過對建筑施工現場的檢查，查找安全監(jiān)管方面的薄弱環(huán)節(jié)，制定針對性管理措施，加強監(jiān)管。

　　（三）治差治劣原則——通過對安全狀況差的施工現場的整治和查處，促進其向安全文明施工方面轉化，帶動整體水平的提高。

　　（四）從嚴從快處理原則——建立快速處理通道，通過行政強制措施、行政處罰措施的運用，從嚴從快對問題企業(yè)、項目和從業(yè)人員進行處理，提高違規(guī)成本，加大對違規(guī)行為的震懾力度。

　　三、組織體系

　　省建設廳建筑施工安全專項整治活動領導組負責本次整治活動的領導，省安全站負責組織實施。

　　各市、縣建筑施工安全專項整治領導組負責本轄區(qū)內整治活動領導工作。

　　四、整治內容

　　（一）安全行為：建設程序履行情況、安全監(jiān)督備案辦理情況、執(zhí)行安全生產法律法規(guī)和強制性標準情況、有關人員安全資格持證上崗情況、各項安全生產責任制度執(zhí)行情況；

　　（二）安全文明施工：施工現場各項安全防護措施落實情況、文明施工情況；

　　（三）安全專項措施：開展預防高處墜落專項整治的活動情況；重大安全事故應急預案編制情況；深基坑、高支模、臨時用電、腳手架搭設、大型機械安拆專項施工方案制定和實施情況。

　　五、整治重點

　　（一）以城鄉(xiāng)結合部、監(jiān)管薄弱的區(qū)域為重點；

　　（二）以低資質企業(yè)、近三年發(fā)生安全事故的企業(yè)為重點；

　　（三）以日常監(jiān)管中重點監(jiān)控的差工地為重點。

　　六、具體措施

　　（一）召開一個動員會。各市建設行政主管部門要組織召開一次本轄區(qū)內所有工地負責人參加的動員大會，宣傳貫徹今年的專項整治、10·26會議及本次整治活動精神，對建筑安全整治進行再發(fā)動、再部署、再動員，加大宣傳力度，營造強大的綜合整治氛圍。

　　（二）進行一次大檢查。各市要結合冬季施工檢查、全省綜合執(zhí)法大檢查和日常監(jiān)督檢查，專門對本轄區(qū)內的施工現場實施一次全覆蓋檢查，對在本轄區(qū)內的標化試點工地要高標準、嚴要求，讓標化試點工地起到引領示范作用。

　　省安全站在活動期間，將組成巡回督查組對各市活動開展情況進行督查。

　　（三）處罰一批違規(guī)違法單位和相關人員。各市對本次整治活動檢查出的違規(guī)違法問題，對相關單位和個人，視情節(jié)輕重，可采取隱患整改、停工整改、強制培訓、通報批評和警告、罰款等行政強制、行政處罰措施予以處理。并于11月20日前將3—5個安全隱患嚴重，整改不力的施工現場上報，省廳將依法對相關單位和人員嚴肅處理。

　　七、整治工作總結

　　本次活動結束后，各市要對全年的建筑施工安全專項整治工作進行總結，要求于 年 月 日前將總結報省安全站。

有關施工方案模板集錦 篇19

　　一、基礎的定位放樣

　　為建筑基礎開挖的臨時性坑井稱為基坑。基坑屬于臨時性工程，其作用是提供一個空間，使基礎的砌筑作業(yè)得以按照設計所指定的位置進行。

　　在基坑開挖前，先進行基礎的定位放樣工作，以便正確地將設計圖上的基礎位置準確地設置到橋址上。放樣工作根據橋梁中心線與墩臺的縱橫軸線，推出基礎邊線的定位點，再放線畫出基坑的開挖范圍。

　　基坑底部的尺寸較設計的平面尺寸每邊各增加0.5～1.0m的富余量，以便于支撐、排水與立模板。

　　二、陸地基坑開挖

　　基坑大小應滿足基礎施工要求，對有滲水土質的基坑坑底開挖尺寸，需按基坑排水設計基礎模板設計而定，一般基底尺寸應比設計平面尺寸各邊增寬0.5～1.0m。基坑可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法，具體應根據地質條件、基坑深度、施工期限與經驗，以及有無地表水或地下水等現場因素來確定。

　　(一)坑壁不加支撐的基坑

　　對于在干涸無水河灘、河溝中，或有水經改河或筑堤能排除地表水的河溝中；

　　在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩(wěn)定；

　　以及基礎埋置不深，施工期較短，挖基坑時，不影響鄰近建筑物安全的施工場所，可考慮選用坑壁不加支撐的基抗。基坑的形式如圖4—2所示。

　　粘性土在半干硬或硬塑狀態(tài)，基坑頂緣無活荷載，稍松土質基坑深度不超過0.5m，中等密實(鍬挖)土質基坑深度不超過1.25m，密實(鎬挖)土質基坑深度不超過2.00m時，均可采用垂直坑壁基坑。

　　基坑深度在5m以內，土的濕度正常時，基坑可按表4—2所示，采用斜坡坑壁開挖或按坡度比值挖成階梯形坑壁，每梯高度為0.5～1.0m為宜，可作為人工運土出坑的臺階。

　　基坑深度大于5m時，可參照表4—2坑壁坡度適當放緩，或加做平臺，規(guī)劃方案《基礎施工方案》。

　　土的濕度影響坑壁的穩(wěn)定性時，應采用該濕度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。

　　當基坑的上層土質適合敞口斜坡坑壁條件，下層土質為密實粘性土或巖石可用垂直坑壁開挖，在坑壁坡度變換處，應保留有至少為0.5m的平臺。

　　無水基坑的施工方法。對于一般小橋涵的基礎，基坑工程量不大，可用人力施工方法；大、中橋基礎工程，基坑深，基坑平面尺寸較大，挖方量多，可用機械或半機械施工方法。

　　基坑施工過程中應注意以下幾點：

　　1)在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩(wěn)定性；

　　2)坑壁緣邊應留有護道，靜荷載距坑邊緣不小于0.5m，動荷載距坑邊緣不小于1.0m；垂直坑壁邊緣的護道還應適當增寬；水文地質條件欠佳時應有加固措施；

　　3)應經常注意觀察坑邊緣頂面土有無裂縫，坑壁有無松散塌落現象發(fā)生，以確保安全施工；

　　4)基坑施工不可延續(xù)時間過長，自開挖至基礎完成，應抓緊時間連續(xù)施工；

　　5)如用機械開挖基坑，挖至坑底時，應保留不小于30cm厚度的底層，在基礎澆筑圬工前，用人工挖至基底標高；

　　6)基坑應盡量在少雨季節(jié)施工，

　　7)基坑宜用原土及時回填，對橋臺及有河床鋪砌的橋墩基坑，則應分層夯實。

　　(二)坑壁有支撐的基坑

　　當基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水滲入，或放坡開挖場地受到限制，或基坑較深、放坡開挖工程數量較大，不符合技術經濟要求時，可視具體情況，采取以下的加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結合支撐、混凝土護壁及錨桿支護等。

　　常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐(圖4—3)、

　　橫襯板式坑壁支撐(圖4—4)、

　　框架式支撐(圖4—5)

　　其他形式的支撐(如錨樁式、錨桿式、錨碇板式、斜撐式等)，如圖4—6所示。

　　坑壁有支撐的施工，按土質情況不同，可一次挖成或分段開挖，每次開挖深度不宜超過2m。

　　混凝土護壁適用于除流砂及呈流塑狀態(tài)的粘土外的各類土的開挖防護，對較大直徑、較深基坑的圓形或橢圓形土質基坑更宜采用。混凝土護壁厚度可按下式計算：混凝土護壁的施工方法有兩種：

　　(1)噴射混凝土護壁。根據經驗，一般噴護厚度為5～8cm，一次噴護約需1～2h。一次噴護如達不到設計厚度，應等第一次噴層終凝后再補噴，直至要求厚度為止。

　　噴護的基坑深度應按地質條件決定，一般不宜超過10m。

　　基坑開挖若遇有較大滲水時，可采取下列措施之一。

　　①每層開挖深度不大于0.5m，匯水坑應設在基坑中心；

　　②開挖含水土層時，宜擴挖0.4m，以石料碼砌擴挖部位，并在表面噴射一層5～8cm厚的混凝土；

　　③對流砂、淤泥等夾層，除打入小木樁外，并在樁間繞纏竹筋、荊笆或掛上竹籬等后再噴射混凝土。

　　(2)現澆混凝土護壁。基坑開挖視地質穩(wěn)定情況，一般挖深1.0～1.8m，即應立模澆筑混凝土。

　　拆模時間應根據摻速凝劑數量、氣溫條件、混凝土達到支撐強度等要求來決定，通常在24h以上便可拆模。

　　挖一節(jié)澆一節(jié)直至基底。必要時可采用鋼筋混凝土護壁。對于圓形基坑，開挖面應均勻分布，對稱施工，及時灌筑，無支承總長度不得超過二分之一周長(圖4—7)。

　　三、水中基礎的基坑開挖

　　橋梁墩臺基礎大多位于地表水位以下，有時流水還比較大，施工時都希望在無水或靜止水條件下進行。橋梁水中基礎最常用的施工方法是圍堰法。

　　圍堰的作用主要是防水和圍水，有時還起著支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。

　　圍堰的結構形式和材料要根據水深、流速、地質情況、基礎形式以及通航要求等條件進行選擇。任何形式和材料的圍堰，均必須滿足下列要求：

　　第一、圍堰頂高宜高出施工期間最高水位70cm，最低不應小于50cm，用于防御地下水的圍堰宜高出水位或地面20～40cm。

　　第二、圍堰外形應適應水流排泄，大小不應壓縮流水斷面過多，以免壅水過高危害圍堰安全，以及影響通航、導流等。圍堰內形應適應基礎施工的要求，并留有適當的工作面積。堰身斷面尺寸應保證有足夠的強度和穩(wěn)定性，使基坑開挖后，圍堰不致發(fā)生破裂、滑動或傾覆。

　　第三、圍堰要求防水嚴密，應盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。對圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起河床的沖刷均應有防護措施。

　　第四、圍堰施工一般應安排在枯水期進行。

　　公路橋梁中應用的圍堰類型及其適用條件見表4—5。其中常用的形式為：

　　(一)土石圍堰

　　土圍堰最好是用在水淺、流速不大、河床土層為不透水的情況下。

　　土圍堰可用任意土料筑成，但以粘土或砂類粘土較好。土堰的斷面一般為梯形(圖4—8)。當水流速大于0.7m/s時，為保證堰堤不被沖刷蠶食和為減少圍堰工程量，可用草(麻)袋盛土碼砌堰堤邊坡，稱為草(麻)袋圍堰(圖4—9)。土袋上下層和內外層應相互錯縫，盡量堆碼密實整齊；填筑時，均應自上游開始，至下游合攏。

　　(二)木籠圍堰或竹籠圍堰

　　在巖層裸露河底不能打樁，或流速較大而水深在1.5～4.Om的情況下，可采用木(竹)籠圍堰。木(竹)籠圍堰是用方木、圓木或竹材疊成框架，內填土石構成的(圖4—10)。經過改進的木籠圍堰稱為木籠架圍堰，減少了木料用量。在木籠架就位后，再拋填片石，然后在外側設置板樁墻。木籠架圍堰的抗滑動和抗傾覆穩(wěn)定性，可按兩側無土的情況來驗算，把木籠當作一個整體，當堰內排水后，木籠就受到外側水壓力P的作用，其穩(wěn)定性完全依賴于自重與其中填土重(均須扣除浮力)以及所產生的摩阻力。通常，只要寬度不小于0.6h，圍堰的穩(wěn)定性就可以得到保證。

有關施工方案模板集錦 篇20

　　1 工程概況

　　某高層住宅樓，總建筑面積 94325m2，地上25層，地下2層。采用框架剪力墻結構，在裙樓頂設混凝土梁式結構轉換層，層高5.1m，混凝土強度等級C45。由于轉換層自重超常，框支梁鋼筋密集復雜，且作為空中基礎，施工難度大，因此，我們需要優(yōu)選施工方案，做好施工過程中各個環(huán)節(jié)的質量控制措施。

　　2 施工方案的選擇

　　轉換層結構施工一般采取一次支模澆搗混凝土、荷載傳遞法支模以及利用疊合法施工原理將轉換層框支梁分兩次澆筑成型等三種方法。經過綜合分析，設計人員認為采用疊合法成型會在轉換層結構中產生因施工原因導致的附加內力， 而且這個附加內力并不隨施工過程的終結而消失，而是永久的疊加在結構中。所以最終決定采用一次性支模澆筑混凝土的方法，這種方法的特點是對結構有利， 但框支梁自重太大，施工時對下部已澆筑的樓層影響太大，對模板支撐要求較高。

　　3 建筑轉換層結構施工

　　3.1 施工工序

　　支模排架布線→安裝鋼管立柱及鋪設找平木墊板→鋪設框支梁底模→鋼筋支架搭設、安裝框支梁面層鋼筋綁扎→澆搗框支柱及剪力墻混凝土→綁扎框支梁鋼筋→安裝框支梁側模板、樓板模板→凝土澆筑→保溫保濕養(yǎng)護。

　　3.2 模板工程

　　（1）模板及支撐材料的選用

　　本工程采用Φ48？3.5mm鋼管扣件式腳手架支撐體系，鋼管Φ48？3.5mm鋼管作主龍骨，60 mm～80mm木枋作次龍骨，18mm木膠合板為面板的模板。

　　（2）模板設計

　　由于框支梁斷面都很大，設計又要求框支梁必須一次性澆筑混凝土，這就對梁模支撐體系要求很高，對施工帶來很大難度，并且框支梁側模支撐穩(wěn)定性極差，易發(fā)生質量事故和安全事故。

　　本工程經對1100mm？2800mm 框支梁模板及支撐體系計算，模板排架支撐體系能夠滿足混凝土施工荷載要求，具體設計如下：

　　1）根據荷載核算取值，支撐排架搭設時，所有框支梁順梁的跨度方向立桿間距350mm，垂直于梁長度方向支撐立桿間距不大于300mm。水平方向在排架下端設一道水平拉結掃地桿， 再向上按不大于1500mm設置水平桿，并與樓板支撐架連接成整體。在每一道梁排架立桿的長度方向兩側均設置一道剪刀撐，垂直于梁長度方向每間隔2100mm設剪刀撐并與排架立桿拉結，增加穩(wěn)定性。

　　2） 由于框支梁部位的施工荷載大于裙樓屋面板的設計荷載，所以在所有梁底模垂直梁的長度方向支撐立桿下設置12 #槽鋼作為墊板，避免立桿的集中荷載破壞樓板結構。考慮到立桿垂直方向受力存在偏心距，在排架搭設過程中所用的水平鋼管應在立桿兩側交叉布置，不應在立桿的同一側布置。

　　3） 梁底模下橫楞選用￠48鋼管，在立桿間按間距500mm布置與排架橫楞垂直固定，梁底模選用竹膠合板與60mm～80mm木枋配置，木枋間凈間距不大于150mm。梁外側模立檔采用 60mm～80mm木枋，間距 400mm；外橫檔采用雙鋼管及對拉螺栓，間距400mm；對拉螺栓直徑￠14水平間距500mm，垂直間距不大于400mm，固定模板所用螺帽均采用雙螺帽，以防螺桿絲口滑絲。

　　3.3 鋼筋工程

　　（1）框支梁的鋼筋具有直徑大、數量多、布置較密、接頭多等特點，尤其在梁柱節(jié)點區(qū)， 綁扎難度相當大。因此正確的翻樣和下料，合理安排好鋼筋就位順序是鋼筋安裝的關鍵。本工程轉換層典型最大框支梁斷面尺寸1100～2800mm，下部主筋 35C32，上部主筋節(jié)點處18C32、貫通主筋14C32，腰筋 24C18，梁箍筋 C12@ 100，其余框支梁的主筋基本為C25。

　　（2）鋼筋的連接與錨固。按照混凝土結構標準，梁下部主筋應在端部柱內彎起15d，上部主筋應伸入梁下部柱內LaE，最大框支梁上部 C32主筋彎錨長度達3～8m。

　　框支梁主筋 C25、C32的接長均采用滾扎直螺紋機械連接技術，相鄰的接頭位置應相互錯開，從任一接頭中心至35d的區(qū)域范圍內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率不大于50%。鋼筋剝肋長度 C25鋼筋為29.5mm～32.5mm、C32鋼筋為40mm～42.5 mm，接頭拼接完成后，應使兩個接頭在套筒中央位置相互頂進，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，所有套筒接頭用扭力扳手100檢驗。

　　（3）框支柱鋼筋施工。根據混凝土結構標準，框支柱部分縱筋延伸到上層剪力墻樓板底， 原則為"能通則通"。根據本工程上部剪力墻情況，外邊柱位置的主筋能夠伸入剪力墻的全部直錨進入上部剪力墻，其余部位的框支柱主筋均彎錨，彎錨長度為伸至柱對邊進入梁或板內 12d。

　　（4）框支梁鋼筋施工。木工安裝好大梁底模后，在大梁的兩端及中間用鋼管搭設好固定架支撐鋼筋，間距為 1～5m，以免大梁鋼筋偏位，在擱架橫桿上鋪支座處下排縱筋和面層縱筋， 固定正確后澆筑框支柱及剪力墻混凝土 （因框支梁面層鋼筋錨入框支梁底柱內 LaE，最大框支梁上部C32主筋彎錨長度長達4m），分層鋪設框支梁底縱筋，梁主筋鋪完后套箍筋，逐排將縱筋與箍筋固定。放置暗梁底保護層墊塊，松動扣件，放下擱架的上橫桿使骨架就位。混凝土澆筑后，對墊塊表面作防銹處理。鋼筋綁扎安裝后需經過班組自檢，質檢員檢查合格后報監(jiān)理工程師驗收合格后方可隱蔽。

　　3.4 混凝土工程

　　（1）混凝土的原材料與配合比

　　轉換層梁板混凝土強度等級上統(tǒng)一采用 C45。由于該工程混凝土量大、梁超大體積、鋼筋密集，混凝土除滿足設計強度、剛度和耐久性外，還必須嚴格控制溫度變形裂縫的開展，防止大體積混凝土的收縮裂縫。為了達到上述目的，需要在失水收縮、溫度變化控制、外部約束方面采取相應的技術措施：

　　為了保證大體積混凝土質量，減少混凝土內部水化熱、降低水灰比，改善和易性和可泵送性，梁柱節(jié)點等特殊部位要求坍落度更大，混凝土的初凝時間控制在 6h～8h。為此，混凝土內摻入粉煤灰、緩凝型復合泵送劑和抗裂膨脹劑。各種材料如下：水泥采用42.5非早強型水泥；砂細度模數為2.6左右，含泥量100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處，應距焊縫不小于50-100mm施焊時要注意清理吹進管內的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。

　　防腐和保溫

　　1、風管和管道噴涂底漆前，應清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。

　　2、油漆不應在低溫或潮濕環(huán)境下噴涂。

　　3、噴、涂油漆，應使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。

　　4、風管、部件及設備經質量檢驗合格后，方可保溫。

　　5、風管與設備的保溫如用卷，散材料，厚度應均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

　　三、施工進度計劃的編制

　　1、編制依據：

　　(1)工程的設計圖紙及其它技術經濟資料;

　　(2)業(yè)主具體要求;

　　(3)行業(yè)標準、規(guī)范及定額;

　　(4)技術設計及說明等。

　　2、編制原則：

　　(1)確保工程質量的前提下，使進度最快，工期最短;

　　(2)全盤規(guī)劃系統(tǒng)連貫，責任落實;

　　(3)作為總細具體規(guī)范和指導，成為詳細編制的依據;

　　(4)甲方預付款和進度計劃支付，確保加工、施工周期;

　　(5)我方提供空調圖紙及相關資料齊備，現場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。

　　3、編制方法：

　　應用現代工程建設的流水施工作業(yè)技術。(根據本公司多個工程施工經驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)

　　四、常用的施工機具

　　為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內已將一批通風管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質量。通風空調工程施工機具應根據工程的規(guī)模及技術要求等實際情況進行選擇。

　　五、質量與安全措施

　　通風空調工程在施工中，除遵照《通風空調功程施工驗收規(guī)范》及《建筑工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例外，還應結合工程的具體情況，制訂質量和安全生產的具體措施。

　　1、質量方面

　　①對管樂譜

　　②避免風管內壁受到污染，提高風管制作和風管連接的嚴密性，保證空氣潔凈系統(tǒng)的運行效果。

　　③不銹鋼板和鋁板風管的制作，安裝，根據材質特性采取措施，防止降低風管抗腐蝕能力。

　　④制訂各工種之間的銜接配合的技術組織措施，以確保工程的整體進度。

　　⑤制訂關鍵性設備試運轉和系統(tǒng)、試驗調整的技術措施。

　　2、安全方面

　　根據“管生產、管安全“的原則，各級領導直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發(fā)的有關安全生產和勞動保護的政策，法令和規(guī)章制度。在編制施工方案中必須有安全技術措施，防止傷亡事故的發(fā)生。根據通風空調工程的作業(yè)特點，除按制訂的安全技術措施施工外，還應對施工人員加強安全技術教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》。施工人員進入施工現場，應遵守下列要求：

　　1)進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。

　　2)距地面3m以上作業(yè)要有防護攔桿，擋板或安全閥。如無安全設施必須帶好安全帶。

　　3)從事高空作業(yè)要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。

　　4)高空作業(yè)所用的工具放入工具袋(套)內，不準上下拋擲傳遞物體。

　　5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。

　　6)設備清洗應使用煤油，清洗場地要通風良好，嚴禁煙火。

　　7)設備試運轉時，除遵守單項安全技術措施外，不準在設備運轉時進行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內。

　　8)操作風管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩(wěn)，手指距軋滾距離不小于5cm。

　　9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業(yè)，衣領，袖口，褲口都應扎緊。

　　10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應使用36V電壓大安全變壓器。

有關施工方案模板集錦 篇21

　　一、編制依據

　　1、《建筑產品優(yōu)選集》（20xxYJ114）

　　2、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規(guī)范》（GB50210-20xx）

　　二、施工部署

　　項目組織機構：

　　項目經理

　　現場負責人

　　質檢員技術員安全員

　　三、施工前準備工作

　　1、提供施工要求及技術交底文件。

　　2、鋪設保溫材料的基層（結構層）施工完以后，將預制構件的吊鉤等進行處理，處理點應抹入水泥砂漿，經檢查驗收合格，方可鋪設保溫材料。鋪設隔氣層的屋面應先將表面清掃干凈，且要求干燥，平整，不得有松散，開裂，空鼓等缺陷；隔氣層的構造做法必須符合設計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。穿過結構的管根部位，應用細石混凝土填塞密實，以使管子固定。

　　3、屋面保溫施工過程中如有施工要求的變化應以最短的時間內出據書面洽商，以使雙方及時更改減少損失。

　　4、由于發(fā)包方及天氣異常及人工不可抗拒的因素造成工期拖延應及時給予書面確認并相應調整施工計劃。

　　5、及時解決施工用水、電、腳手架或吊籃、庫房、工人宿舍等必要條件，協(xié)助解決工人用餐問題。

　　6、對已施工完成的部分及時分層驗收。

　　7、機動機具：攪拌機、平板振搗器。工具：平鍬、木刮杠、水平尺、手推車、木拍子、木抹子等

　　四、材料指標及存運條件

　　存運要求：5～60℃條件下貯存，貯存期為6個月，防曬。按非危險品辦理運輸。

　　1、膨脹珍珠巖主要技術性能：

　　項目單位指標

　　堆積密度kg/m3≤120

　　粒度mm0-3mm

　　導熱系數W/M.K≤0.045

　　2、水泥：強度等級42.5普通硅酸鹽水泥，水泥性能存運符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-99）的要求。

　　五、材料配制

　　1、屋面保溫材料的配制：珍珠巖：水泥＝1立方：50KG。

　　2、先將珍珠巖倒入砂漿攪拌機內，然后按比例倒入水泥和適量的水混合攪拌3-5min，攪拌均勻后倒出。

　　六、施工工藝流程

　　材料準備屋面平整度處理

　　配制保溫材料彈控制線

　　鋪設保溫材料

　　澆水加固找平

　　設伸縮縫按要求埋設透氣孔

　　驗收

　　七、施工要點

　　1、保溫及其配套材料進入現場復檢要求：

　　材料進入現場應檢測的內容：材料的合格證、檢測報告是否齊全，是否與所送材料配套；抽檢材料單位的重量體積與合格證標明是否在合理誤差范圍內；檢查包裝有無破損；檢查材料是否在有效期內；

　　2、屋面界面處理：界面要求平整，無建筑垃圾，無孔洞。

　　3、彈控制線：

　　按設計找坡放線彈出厚度控制線，按設計找坡放線。

　　4、鋪設保溫材料：

　　在保溫材料和水泥配制時，攪拌需設專人專職進行，以保證攪拌時間和加水泥量的準確和分散度。

　　鋪設保溫材料時，其平整度偏差不應大于5mm，鋪設完畢后澆水加固找平，澆水不宜太多，以水透底為準。再用木刮杠刮平，找坡處要根據控制線高度施工，找平后再用平板振搗器壓實，不平整處再加料找平，以達到標準為準。

　　5、設伸縮縫、埋透氣孔：

　　在保溫施工完成后，根據設計要求彈出伸縮縫控制線，保溫層厚度超過300mm時要設伸縮縫，面積在20平米設一條，伸縮縫寬度為20mm,開完縫后用密度為20KG的EPS板填塞，離縫口20mm處用建筑結構膠封口，透氣孔按保溫面積每20平米設一個透氣孔，透氣孔管徑為80-100mm,出口為彎曲狀，防止雨水灌入，透氣孔管道埋設深度為保溫層的三分之二。

　　6、施工驗收：

　　施工完畢以后，按設計要求檢查保溫層厚度，保溫層只允許有正公差不允許有負公差，伸縮縫跟透氣孔應該嚴格按照施工面積埋設，不得少埋或少開。

　　驗收合格后做屋面處理，一般不上人屋面用20mm厚1：2水泥砂漿找平。上人屋面先用∮6鋼筋扎設鋼絲網，然后用細石混凝土澆注，厚度應大于40mm。

　　八、安全文明施工

　　施工現場的科學化管理，將大大提高施工水平，加快工程進度，搞好材料節(jié)約。

　　為了使我工地達到市文明施工工地的標準，特采取以下措施：

　　1、施工現場成立安全組織，項目經理任組長，現場工長為副組長，并設置安全員，搞好安全交底，安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)范的安全標準。

　　2、進場施工的人員須戴安全帽，安全帶，不允許穿拖鞋。不允許在施工現場吸煙，遵守治安條例，不許打架斗毆。

　　3.上外架之前，要認真檢查架子是否符合安全規(guī)范，堅決杜絕違章作業(yè)。

　　九、現場材料管理

　　1.要設置專職材料員，對工程所用材料，強化質量認證制度。對不符合要求的材料，堅決不可入庫。

　　2、做好出庫入庫工作，并對施工部位的材料消耗，做嚴格的記錄。

　　3、材料的包裝，要及時的回收，并注意材料的防竊，防火工作。

有關施工方案模板集錦 篇22

　　一工程概況

　　本工程為海濱生產基地改造工程，由中石化寧波工程公司設計，浙江鼎元建設有限公司承建，本工程由中石化寧波工程公司基建處直接管理施工。

　　海濱生產基地按照功能分為三個區(qū)域：一是生產預制區(qū)，包括兩部分，場地西北角為儲運公司預制工廠，場地東南角為建安公司預制廠。

　　二是倉儲維修區(qū)，作為施工設備的集散地，承擔設備的倉儲、維修、維護任務；三是辦公休息區(qū)。

　　本工程為儲運預制廠原有部分圍墻改造和外圍圍墻擴建，改造部分是在靠近儲一路圍墻，擴建部分分西南角河道回填處和東北角大橋下兩個部分，為本工程施工質量要求高，為保證工程安全、優(yōu)質、高效達到預定的質量目標，特編制此技術方案，以指導施工人員進行施工作業(yè)。

　　改造處圍墻為拆掉原有彩鋼瓦護欄，利用原有基礎和抗風柱砌筑240mm厚實心墻。

　　擴建部分河道處圍墻為C30鋼筋砼條形基礎，大橋下圍墻基礎為C15素混凝土，地面下用M5水泥砂漿砌筑MU1O紅磚，地面上用M2、5水泥砂漿砌筑，地面以上墻體和壓頂用1：3水泥砂漿抹面，厚度為20mm，圍墻每4米設一抗風柱，抗風柱中間靠近地面設一個120mm*120mm泄水口。

　　每32米設置一道脹縮縫，縫寬度為30mm，內填涂抹瀝青的軟質木板或瀝青麻絲。

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　　一二三四五六七八九十工程概況……-3編制依據……-3施工準備。-3施工方法……-5施工流程……-10施工部署……-11質量保證措施……-11安全施工措施……-12勞動力安排……-12施工主要設備、材料一覽表。-13-一工程概況本工程為海濱生產基地改造工程，由中石化寧波工程公司設計，浙江鼎元建設有限公司承建，本工程由中石化寧波工程公司基建處直接管理施工。

　　海濱生產基地按照功能分為三個區(qū)域：一是生產預制區(qū)，包括兩部分，場地西北角為儲運公司預制工廠，場地東南角為建安公司預制廠。

　　二是倉儲維修區(qū)，作為施工設備的集散地，承擔設備的倉儲、維修、維護任務；三是辦公休息區(qū)。

　　本工程為儲運預制廠原有部分圍墻改造和外圍圍墻擴建，改造部分是在靠近儲一路圍墻，擴建部分分西南角河道回填處和東北角大橋下兩個部分，為本工程施工質量要求高，為保證工程安全、優(yōu)質、高效達到預定的質量目標，特編制此技術方案，以指導施工人員進行施工作業(yè)。

　　改造處圍墻為拆掉原有彩鋼瓦護欄，利用原有基礎和抗風柱砌筑240mm厚實心墻。

　　擴建部分河道處圍墻為C30鋼筋砼條形基礎，大橋下圍墻基礎為C15素混凝土，地面下用M5水泥砂漿砌筑MU1O紅磚，地面上用M2、5水泥砂漿砌筑，地面以上墻體和壓頂用1：3水泥砂漿抹面，厚度為20mm，圍墻每4米設一抗風柱，抗風柱中間靠近地面設一個120mm*120mm泄水口。

　　每32米設置一道脹縮縫，縫寬度為30mm，內填涂抹瀝青的軟質木板或瀝青麻絲。

　　二編制依據1、中國石化集團寧波工程有限公司鎮(zhèn)海海濱生產基地改造工程招標文件；2、中國石化集團寧波工程有限公司鎮(zhèn)海海濱生產基地改造工程總平面圖；3、中國石化集團寧波工程有限公司鎮(zhèn)海海濱生產基地改造工程圍墻工程圖；4、招標文件指定的技術標準與規(guī)范：5、施工組織設計三施工準備1、施工準備階段其主要任務是調查、了解、熟悉工程內容、合同和設計資料，完成設計交底和圖紙會審工作，編制施工方案和作業(yè)設計。

　　建造臨時生產設施，落實施工機具和勞動力資源，確保控制點的交接和控制網的測設。

　　2、技術準備1）積極主動與建設單位進行接觸，進一步了解現場地形、地貌和水文地質情況。

　　組織各部門有關人員認真學習，熟悉施工圖紙，領會設計意圖，及時組織各專業(yè)共同進行圖紙會審，并為設計交底做準備。

　　2）根據施工部署編制各分項工程方案及技術交底。

　　砼現場攪拌等工程編制詳細的作業(yè)指導書。

　　3）裝備施工測量儀器、工具，組建測量小組。

　　4）進行鋼筋抽樣、模板的詳圖

有關施工方案模板集錦 篇23

　　1. 碼頭的概況

　　臨時碼頭地質情況據23日潛水員現場探摸反映，碼頭前沿位置為80cm淤泥，由于原來已推填的堤心石有7－8米高，按坡比1：1，推算在淤泥面上至少也有7－8米的堤心石散落在上，對鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現場沒有水電設施，所有的材料均在項目部進行加工后在現場焊接，再加上交通不便，對施工進度造成一定的影響。

　　2. 鋼筋籠的吊裝及拉桿的安裝

　　由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠，達12m左右，一般吊機無法達此要求，故使用50噸汽車吊，附汽車吊挖掘機的、機械參數。安裝程序：在現場由50吊利用四點吊（鋼筋籠的前沿面）將鋼筋籠移至右側的堤邊，注意吊起過程中受力平恒，慢車操作。然后吊機就位，固定好位置，后邊由挖掘機幫助穩(wěn)定，以防傾倒。就位后還是利用四點吊將鋼筋籠按設計方位吊起，按四十五度進行橫移，水上由交通船上的工人協(xié)助就位。安放的原則：考慮水下石頭的影響，為了更好穩(wěn)定盡量避開有石料的地方，盡可能將其向外擺放，使鋼筋籠按自身來達穩(wěn)定，并且可減少挖掘量。基本就位后由潛水員到水下觀測各管就位的.情況，是否有入淤泥，并且有無受石頭的影響。實際情況在靠堤頭左側有一約七八十kg石頭頂著，但對整個鋼筋籠的位置并無影響。 施工中充分考慮到回填石料對整個鋼筋籠的影響，施工平臺由墻后2m起，使用挖掘機小心進行擺放石料，平臺的標高與拉桿的標高接近，平臺完成后，并且可以利用此平臺進行籠內的石料的拋填，石料使用的是10－100kg規(guī)格石，以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內拋填一定量石料，以保證鋼筋的穩(wěn)定，之后進行安裝拉桿。拋填過程中要注意避開拉桿，從拉桿的間隙中拋填，注意對稱均勻拋填，減少不均勻沉降。

　　實際施工總結：

　　（1） 必須了解到工程的水文條件，結合施工的實際情況進行統(tǒng)籌安排。

　　（2） 在擺放鋼籠的過程中，如在兩側加2 根繩子幫助就位效果更佳。

　　（3） 拉桿的埋設錨定不夠，可做一道橫梁將錨定臺連成一個整體，更能增加錨固的安全系數。按規(guī)范要求，超過10M要通過緊張器來進行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證，需要尋找一種更好的施工方法。

　　3. 鋼筋籠內石料的回拋

　　以目前情況來看，每日可以施工的時間是趁低潮水施工，時間大約有4－5小時，可保證拋石的一次性出水。采用由內至外拋填，施工中注意避開拉桿。考慮到鋼筋籠的不均勻沉降后，各支撐腳可能不穩(wěn)定。可由潛水員用石料在前沿作墊腳，以保證鋼筋籠的穩(wěn)定。拋填籠內的石料的過程中，要注意鋼籠后傾的程度，及時地對墻后的棱體進行拋填，以防后傾過大。

有關施工方案模板集錦 篇24

　　［摘要］某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉換結構多，型鋼柱、梁、剪力墻數量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內，鋼筋穿過型鋼；兩者均無法實現時，鋼筋通過預制的連接板與鋼結構焊接。如何合理地設計“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點的關鍵。通過三維模型，可直接反映出該節(jié)點的鋼筋與鋼筋之間，鋼構與鋼筋之間的關系。型鋼剪力墻結構鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結構更為復雜。

　　［關鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻

　　1基于BIM的方案設計要求

　　對于復雜的型鋼剪力墻節(jié)點，施工過程中的難點在于需要在施工開始前進行合理的施工方案設計，以便施工時各項環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現因節(jié)點設計不合理導致的施工難度增加。正因為如此，這一環(huán)節(jié)需要耗費大量的工作且經過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術對施工節(jié)點進行提前模擬，利用BIM技術可視化的特點，提前發(fā)現問題、解決問題。通過工程中實際用為的BIM技術案例，來探討該項技術對工程的支撐。

　　2工程實例與BIM模型

　　2.1工程概況

　　本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成，基礎采用樁基礎，無地下室。本工程結構底標高–4.600m，頂標高14.150m，采用框架剪力墻結構。鋼結構集中在咽喉區(qū)、運用庫以及聯(lián)合檢修庫，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構件類型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結構，最長鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號均選用Q345B。

　　2.2關鍵技術難點與特點分析

　　本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉換結構多，型鋼柱、梁、剪力墻數量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見。其施工難點有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節(jié)點，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點復雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導致鋼筋不能靈活調整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現象，導致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點鋼筋根數較多，所有梁柱節(jié)點均存在抗剪托座及預應力筋，節(jié)點處最多時鋼筋根數達120根。預應力筋須滿足自身預應力束布置規(guī)范。

　　3復雜節(jié)點施工方案設計

　　3.1問題分析

　　（1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導致柱外側箍筋及內圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長度。（3）鋼柱插入承臺內部，承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預應力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點內部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內預應力筋與鋼板墻腹板相撞，預應力筋利用開孔通過.BIM技術就是結合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點，對施工中的節(jié)點進行提前模擬，并根據模擬的情況對節(jié)點鋼筋排布，鋼結構節(jié)點構成進行優(yōu)化調整，以達到合理實現復雜節(jié)點施工的目的。

　　3.2施工方案設計

　　3.2.1型鋼框架結構（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據框架梁與軸線的角度及H形鋼柱的特點，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時應提前預留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時，當梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時，需為上下排鋼筋分別預留一塊連接板，其中上排鋼筋預留連接板長度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d，以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會導致被開孔的構件截面削弱過大時，可采用設置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進行連接。3.2.2型鋼剪力墻結構型鋼剪力墻結構鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結構更為復雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預應力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結構連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設計要求進行補強。板鋼筋僅在設計方有特殊要求時按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術，在施工開始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預應力混凝土進行建模，細化施工節(jié)點，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實現可視化，將復雜節(jié)點實現可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實體模型中判斷施工節(jié)點的合理性及施工方法的可行性。對于車輛段這種復雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠不夠的，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實施的關鍵。目前國內利用BIM技術進行直接設計的相對較少，但可以進行深化設計，利用BIM技術進行技術交底，讓現場人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個低起點的條件，為工程順利施工提供保障。

　　4綜合效和優(yōu)勢分析

　　通過對勁性結構中鋼結構、鋼筋、預應力整體深化，同時采用BIM技術建模，模擬復雜節(jié)點構造，進而在施工上改進了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時節(jié)約了下料，加快了施工進度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術，致使整個工程超過1萬個構件不重不漏，制作廠預制了數百萬個鋼筋孔，避免了施工現場開洞。綜合統(tǒng)計，BIM技術的應用，減少了返工成本及工期成本約150萬。

　　5結束語

　　本文基于某市政車輛段的復雜節(jié)點進行了BIM應用分析，通過工程的應用，可以得到以下結論。（1）勁性鋼結構施工模擬分析是工程施工時的重點，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協(xié)調的問題，主要體現在：避免鋼筋與鋼結構碰撞、避免預應力鋼筋與鋼結構碰撞、避免鋼結構超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復審工作量。應用BIM技術一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點，可以使其他相關單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設計，以便及時溝通，并予以反饋。（3）提高項目綜合效益。運用BIM技術在計算機中模擬項目的建造，將所有的問題前置解決，從而達到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報率，為項目的良性發(fā)展提供可能。

　　參考文獻

　　[1]高峰，王幸來.BIM技術在復雜節(jié)點施工方案設計中的應用[J].宜賓學院學報，20xx，17（6）：20–24.

　　[2]徐伶薈.BIM技術在復雜項目施工中的應用研究[D].南昌：南昌大學，20xx.

　　[3]趙占軍.BIM技術在施工階段的成本控制管理[J].建筑技術，20xx，47（6）：567–570.