新能源汽車的新媒體營銷方案（通用4篇）

新能源汽車的新媒體營銷方案 篇1

　　內容摘要：從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進入中國，有一百多年了，汽車的重要性越來越多顯示出來了，從第一輛國外的車進入中國到中國生產的第一輛汽車起，中國的汽車市場越來越重要了，從這十幾年來，中國的國營汽車企業和中國的民營汽車企業越來越受到重視了，特別是民營企業，力帆汽車企業是一個新生的汽車民營企業，是一個國內的自主汽車企業，旗下的520品牌汽車是集團的第一代汽車，如何能夠讓集團生存下去，重點就是如何讓力帆520汽車在眾多競爭對手的汽車市場中占到一定的地位，一個營銷策劃方案對一個汽車企業來說是很重要的。

　　一、中國的汽車市場大背景：

　　我國汽車產業從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團)成立至今，已經走過了整整五十個春秋。經過半個世紀的發展，汽車產業已經發展成為我國國民經濟中的主要行業之一。特別是近十年來，我國汽車產業發展速度明顯加快，根據國家統計局提供的數字，在1992至xx年間，我國汽車市場年均增長率為15%，是同期世界汽車市場增長率的10倍。xx年我國正式加入wto以后，我國汽車產業不但沒有受到進口汽車的嚴重沖擊，反而出現爆發性增長。xx年汽車行業完成工業增加值1515億元，增長28.7%；銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%；利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車生產繼續大幅提速，汽車產業對經濟增長的貢獻明顯提高。

　　1971年，我國汽車產量突破10萬輛；1980年，汽車產量突破20萬輛；1992年，汽車產量突破100萬輛；xx年，汽車產量突破200萬輛；xx年，汽車產量突破300萬輛。專家預計今年將突破400萬輛。從以上數據可以看出，我國汽車產量每上一個臺階所需時間明顯縮短。1970-1980年，汽車產量增長1.5倍；1980-1990年，汽車產量增長1.3倍；-xx年，汽車產量增長3倍。預計-xx年汽車產量將增長4倍以上，20__年我國汽車總產量將超過1000萬輛。汽車工業發展在近兩個十年內呈明顯加快的趨勢。汽車市場前景一片大好，但是中國的汽車市場競爭很大，全世界的車型差不好中國都有，歐美，日系，韓系等車型都爭食中國這個汽車市常國產的汽車要想生存下去要提高服務，提高產品質量，價格方面也要有一個競爭的價格。否則將會淘汰出汽車市常

　　二、力帆汽車520品牌汽車的市場背景：

　　力帆520力帆轎車于xx年1月19日全球同步上市。該車屬經濟型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進口發動機。從第一次參加北京汽車展，到第二次參加上海車展，力帆推出了中國第一款最具“民氣”的家用轎車——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車型共有1.3l和1.6l兩個排量。首批投放市場的1.3l力帆新520手動舒適版售價55680元，而手動豪華版的售價為59680元，1.6l發動機排量的新520包括經濟、舒適、豪華、定級四款配置，市場售價為65800元至78800元，相對06款力帆520，雖技術有大幅升級，但價格卻沒有變動，性價比相對又有所提升。

　　稱這款車為首款“民氣”家轎，是因為作為一個改款車型，其車身內外的多處改款方案均來自民間——在此前力帆汽車舉辦的“力帆汽車‘家庭號’你來設計我來造”網絡改型票選活動中，江蘇網友陳浮昌的設計方案“綠色帆情”以500萬余票的高票數從參選的4000余份方案中脫穎而出。該方案主要在車身色彩、前后燈組、輪轂、方向盤以及部分內飾件等方面對老款520進行了改進設計，最終形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好評，市場前景很大。

　　三、力帆汽車市場分析

　　一、力帆520汽車的市場優勢：

　　1、價格優勢：力帆520汽車的價格都是在4萬到8萬之間，比同類的汽車價格都低，與同類的品牌有一定的競爭優勢。

　　2、品牌優勢；力帆520是中國民營企業的自主品牌，擁有自主的權，同時有強大的集團資金支持。

　　3、技術優勢；力帆520采用了與寶馬mini相同的tritec發動機，性能比較高，較適合二線城市

　　二、力帆520汽車的市場的劣勢：

　　1、力帆520汽車作為一個新生的汽車品牌，一個新生的汽車企業，市場了解足，特別是現在的汽車市場比較亂，汽車競爭比較強，力帆520汽車很容易被淘汰出市場，市場占有量也不是很大。

　　2、力帆520汽車的技術比同類品牌差，底盤不夠扎實，制造工藝需要提高，而且汽車的配置不夠好，汽車的性能不夠好，質量不夠好，制造工藝比較粗糙。

　　3、售后和質量方面有待考驗，力帆520作為新的品牌，銷售方面經驗不足，在這變化不定的市場中，應付不了激烈的競爭市場，而且在售后服務方面經驗不夠。售后服務的不足，不僅會影響產品的銷售，而且也會影響品牌聲譽。

　　三、客戶群體分析

　　力帆520的客戶都是中高收入的消費者，只要為一些個體工商戶，剛剛出來工作的人，老師等等，因為力帆520的價格在于40000至80000之間。特別適合一些二級的城市，客戶眾多，：力帆520汽車作為具有卓越性價比的國內經濟型家庭轎車，其車主更多集中在家庭年收入為5-8萬之間、25-45歲的男性消費群體；職業最多為中層管理人員，其次是私營業主和營銷商務人員；用戶購買力帆520汽車主要出于理性需求，代步成為主導，工作、業務需要處于其次。客戶群主要都是一些收入不是很高的二級城市，特別是現在的油價高漲，力帆520作為小排量的汽車特別受到消費都的青睞，所以客戶群很大。

　　四、力帆520開拓汽車市場，廣告營銷，營銷方面，價格政策，產品質量等方面來策劃。

　　1、首先是從廣告宣傳方面做起，什么產品都要有產品的廣告宣傳，才能讓產品更好地推向市場，汽車市場也不例外。俗話說得好，“懂得廣告宣傳，山雞也會變成鳳凰”。所以為了更好地宣傳力帆520汽車，公司可以舉行一些活動。比如“力帆520。我愛你”活動，這個活動主要的作用是宣傳520汽車，讓更好的人了解520汽車，活動地點要在人口很多的廣場舉行，這樣就可以針對性地介紹了力帆520汽車。

　　2、舉行“買力帆汽車，助失學兒童，祈車主平安活動”

　　力帆集團特推出系列促銷政策。更應力主從力帆520汽車品牌的整體形象出發作宣傳。以車主名義捐希望工程，提升520汽車、力帆公司社會形象的同時促進力帆中國地區終端銷量。面對競爭激烈的銷售市場，我們更應該切實地做好我們的服務工作，以服務作為生存的根本。只有真真切切的超值服務才能增強企業產品的美譽度，才能讓產品通過“口”傳播出去直到達成銷售。中國汽車市場已進入白熱化激烈競爭局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的廣告和促銷活動爭搶顧客的“眼”。

新能源汽車的新媒體營銷方案 篇2

　　網絡經濟進入新媒體時代，許多企業開始從中尋求渠道，通過眾多社會化媒體營銷來推廣自己的產品和服務，但和傳統營銷一樣，時間和金錢是有價的，新智誠提醒企業必須有完整的新媒體策略作為保證。

　　一、高轉化率

　　不能指望如同從搜索引擎那樣在新媒體中獲得流量。

　　新智誠建議企業根據自己的產品和服務，制定一些吸引用戶的策略，找出并瞄準我們的目標群體所在的小圈子。吸引200個手中拿著信用卡的超級目標用戶也許比20000個隨意用戶帶來更高的轉化。

　　二、提升價值

　　提高流量，同時提供廣告價值。這有可能是社會化媒體營銷的最容易達到的目標。

　　新智誠給出一些到達這樣目標的關鍵因素：

　　1、一個對社會化媒體友好的網站是必須的；

　　2、不要老盯著著名的社會媒體平臺，要找出更多目標客戶所在的小圈子；

　　3、一個好的標題也是必須的；

　　4、使用相關的圖片；

　　5、給用戶提供其需要的內容；

　　6、減少煩人的廣告（特別是新智誠使用過的阿里博客那種最討人煩的彈出窗口）

　　三、優化渠道

　　新智誠服務的一些企業有的是雇傭市場調查公司為產品改進出謀劃策。

　　事實上，新媒體能讓企業從用戶哪里直接得到反饋，聆聽用戶的意見和建議，也許比那些市場調查公司要靠譜的多，像戴爾，星巴克都建立了用戶的.反饋社區，未來的產品都是靠社區來定義的。

　　四、曝光品牌

　　也許用戶至少需要看到（或者聽到）你的品牌6次，才有可能從你這里買東西。

　　社會化媒體給企業提供了良好展示舞臺，不管怎么樣，要多去一些社會化媒體露露臉，比如新媒體平臺的一些推薦之類的。

　　五、創收忠實

　　一個企業其實也需要有粉絲。新智誠微薄客里就常常擁擠。

　　企業如果能通過社會化媒體擁有一大批忠實的粉絲，那么這些粉絲就是你公司最有效的產品推銷員了。而要擁有粉絲，則必須讓用戶能了解你。

　　六、保持目標

　　新智誠鄭重告知企業，不要讓新媒體被那些社會化網絡或者社會化新聞網站攪亂了。新媒體從本質上來說就是一個交流的平臺，不管是技術還是手段，溝通是最終目的，每個企業都能從溝通中得到有價值的信息。

　　盡管好多企業都涉獵社會化媒體營銷，但有很大一部分比例只是在簡單的浪費時間和精力。新智誠的意思是你應該知道企業希望從社會化媒體中得到什么，這是問題的關鍵。

新能源汽車的新媒體營銷方案 篇3

　　中國汽車市場已進入白熱化激烈競爭局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的廣告和促銷活動爭搶顧客的“眼”。面對如此競爭，我們xx品牌應該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開展一些投入少、效果又好的公益性公關活動，爭取一舉多得。

　　一、市場分析：

　　xx年在中國車市創下輝煌戰果的汽車，在xx年仍舊保持強勁增長，銷量連破歷史記錄，二月銷量再攀新高，突破10000輛大關。 2月份深圳汽車市場總銷量11438臺，較1月份增長2326臺(25.5%)。

　　本公司汽車1月份終端銷量78臺，2月份增至151臺，同比增長

　　93.5%。同期競爭車型如長安羚羊(186-173=13臺)，增長7.5%，天汽夏利20.5%(41-34=7臺)等，比較經濟型轎車本月銷量，汽車深圳市場銷售走勢良好。

　　二、客戶群體分析：

　　我公司采用數據庫檢索，電話訪談，車主座談等方式就資料庫中

　　182名車主，針對車型、車主性別、年齡、學歷、職業、用途、是否具有廣泛愛心等因素開展了用戶調查活動。

　　調查結果經統計分析得出：汽車作為具有卓越性價比的國內經濟型家庭轎車，其車主更多集中在家庭年收入為5-8萬之間、25-45歲的男性消費群體;職業最多為中層管理人員，其次是私營業主和營銷商務人員;用戶購買汽車主要出于理性需求，代步成為主導，工作、業務需要處于其次。其中具有廣泛愛心、經常施舍的車主占絕大多數，多數客戶反映出在自己生活日漸富裕之后，早有資助貧困孩子上學的愿望，長期以來一

　　直迫于身邊沒有奉獻自己愛心的平臺而未盡此善舉，表明多數車主還是擁有愛心，樂善好施，熱心于公益事業，關注社會發展的。

　　深圳為千百萬個充滿愛心的車主朋友搭建關愛之橋。從今年3月開始，凡購汽車者，xx公司均以車主名義出資三百元捐助一名失學兒童。

　　三、活動策劃思想：

　　我公司以“助失學兒童，祈車主平安”為主題推出優惠購車活動。

　　兒童是祖國的未來，祖國的希望，特困品學兼優面臨失學的`兒童更需要社會的支持和關注，借此為主題策劃活動，一方面在優惠車主購車滿足個人物質需求的同時，更讓其為社會奉獻了自己的一份愛心，滿足了其更高的社會需求，從馬斯洛人性需求論的角度來講更易社會接受，同時樹立了汽車品牌、公司良好的社會形象。另一方面捐助貧困地區失學兒童，為社會教育事業貢獻公司綿薄的力量。

新能源汽車的新媒體營銷方案 篇4

　　科技推動著現代化的步伐，經濟浪潮日益席卷著整個社會，在多元化的今天，人們已離不開相互交流，互通有無的共同圈。信息時代的到來，快節奏的生活使現代人的生活更加的快餐化。人們對信息的需求越來越高，傳統媒體的影響正在逐漸縮小被日益增強的數字化媒體所取代，這是必然趨勢。因此，關于新媒體的特點及營銷策略的研究就變得尤為重要。

　　一新媒體的概念及特點

　　1、新媒體概念

　　新媒體是新的技術支撐體系下出現的媒體形態，如數字雜志、數字報紙、數字廣播、手機短信、移動電視、網絡、桌面視窗、數字電視、數字電影、觸摸媒體等。相對于報刊、戶外、廣播、電視四大傳統意義上的媒體，新媒體被形象地稱為“第五媒體”。

　　2、新媒體的特點

　　從傳統意義上來講，新媒體具有以下特點：A、交互性與即時性；B、海量性與共享性；C、多媒體與超文本；D、個性化與社群化。但是，隨著時代的發展，新媒體的特點隨營銷策略而發生一些新變化。

　　二新媒體營銷模式與策略

　　1、做品牌賣授權

　　“品牌策略”會使新媒體企業具有“明星效應”，極大提升議價能力。以迪斯尼為例，由最初的動畫片制作企業，到現在經營著包含動漫圖書、報刊、電影、電視、音像制品、舞臺劇等多種動漫產品的開發、生產、出版、播出、演出和銷售，以及與其動漫形象有關的服裝、玩具、電子游戲等衍生產品的生產和經營的動漫產業，這得益于迪斯尼對動漫的全方位開發。動漫衍生品的開發主要是通過品牌授權的方式進行的，被授權商使用授權商的動漫品牌生產銷售某種產品或提供某種服務，并向動漫品牌授權商支付商定數額權利金。品牌授權的方式一般有商品授權，促銷授權、主題授權、通路授權等。衍生品開發環節是動漫產業鏈中獲益最高的一環，國際上發展成熟的'動漫產業鏈，在動漫播出環節和衍生品開發環節收益比為1:9。因此，打造品牌會使企業在利潤增長、吸取資金、贏得關注等方面獲得巨大收益。

　　2、做渠道賣鏈接

　　媒體種類的增長趨勢用“無孔不入”來說一點也不過分，可以說，只要存在可以“聽”、“看”、“感受”、“觸摸”等意念影響或者音像傳播的環境，都可以有媒體的存在。網絡時代的媒體資源如同一張密密麻麻的蜘蛛網，包圍著所有人的神經和身體，微小的“人”或“企業”為單位的個體已經無法擺脫媒體而置身方外。新媒體與傳統媒體融合，產生了數字雜志、數字報紙、數字廣播、數字電視、數字電影等多種形式產品，通訊方面也與新媒體做融合，如手機短信、移動電視、寬帶網絡等等，這樣也拓展了媒體產品的傳播渠道。

　　而有了渠道的拓展，新媒體通過依托網絡強大的搜索引擎，向用戶提供“鏈接服務”，通過“賣”這種鏈接與關鍵詞，新媒體企業就能獲得廣告、股票等盈利。以云媒體電視為例，它的數字電視機頂盒不僅是用戶終端，也是網絡終端，它能使模擬電視機從被動接收模擬電視轉向交互式數字、電視（如視頻點播等），并能接入因特網，使用戶享受電視、數據、語言等全方位的信息服務。

　　更重要的是，云媒體電視依托電視互聯網這一強大的搜索引擎，實現節目的點播。電視互聯網通過技術手段將互聯網內容抓取到本地，經過自動格式轉換、兩級審核審查后，通過電視供用戶高速瀏覽訪問，內容可管可控、用戶操作行為可追溯，使電視互聯網區別于傳統互聯網。云媒體的云共享技術能實現傳統媒體與網絡媒體資源的共享，實現“三網融合”。

　　3、做免費賣服務

　　新媒體的產品的收費方式最初都是“免費”的，但它并不意味著真正的免費，它存在著對產品而外優質服務的收費。可以說免費與收費混合模式在新媒體營銷中屢見不鮮。比如360殺毒軟件提供免費下載、殺毒服務，但是后期專家殺毒等服務卻是收費的。

　　4、賺關注得收益

　　“圈人即圈錢”，微博就應用了這種原理。通過一人的加入，讓其體驗微博樂趣，同時通過“加好友”聯系到他身邊很多人。當受眾人數龐大起來時，微博就可以有很多活動推廣，可以宣傳品牌，可以插入軟廣告，可以包裝明星等等，形成“一呼百應”的模式，不知不覺就賺了錢。

　　5、做體驗賣升級

　　據了解，江蘇有線的云媒體電視不僅用到云計算技術，還用到當前比較新的“體驗技術”，主要包含三方面技術：第一是界面技術，希望通過界面創新，讓電視更貼近老百姓，使電視的使用更加簡單；第二是智能技術，讓電視代替人思考，做智能電視，讓電視知道用戶的喜好，成為“聰明”的電視；第三是貫穿全程的以用戶體驗為核心的設計方法。收集20xx名體驗用戶的反饋，正是江蘇有線應用體驗技術的一個階段。體驗技術強調了媒體與用戶之間的互動方式正在不斷豐富。

　　就如同網絡游戲一樣，通過用戶體驗前面游戲，產生興趣與快感，才可以投入金錢去投資游戲更高更精彩的升級版軟件、游戲道具與裝備等等，另外，游戲的衍生品市場收入也相當可觀。

　　三、需要關注的幾點問題

　　1、信息復制問題

　　有些媒體為了更快收益，不斷“復制”他人成功模式與內容，制造了相同的媒體產品。還有的媒體不通過內容審批就看點擊率，盲目復制虛假新聞，造成信息雷同之余，還錯誤地引導了輿論。

　　2、虛假抄作之風盛行

　　3、知識產權保護

　　只有完善新媒體市場，加大法律對其的規范力度，加強版權立法和打擊版權侵權力度，才能讓原創企業利益得到很好保護，促進傳媒產品公平、公開、有序地進行交易，才能提供一個公開的市場交易平臺。公開的市場平臺不僅可以為新媒體產品提供市場化的交易平臺，也可以更廣泛地為新媒體企業引入資本支持，提供融資服務。