經(jīng)營分析會會議紀(jì)要優(yōu)秀范文（精選8篇）
經(jīng)營分析會會議紀(jì)要優(yōu)秀范文 篇1
會議時(shí)間：20xx年4月15日10：30分
會議地點(diǎn)：總部三樓會
議室主持人：楊斌
參加人員：王多維、朱全厚
職能部門及項(xiàng)目部：房圣亮、王維龍、孫懷忠、紀(jì)振云、林覺振、席小強(qiáng)、周宏志、邱鵬、趙景昌、何萬強(qiáng)、張?jiān)蕘?/p>
會議議題：總結(jié)分析公司一季度生產(chǎn)經(jīng)營總體運(yùn)行情況和各項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營運(yùn)行情況、重點(diǎn)生產(chǎn)成本、生產(chǎn)時(shí)效、生產(chǎn)經(jīng)營中存在的主要問題、二季度生產(chǎn)經(jīng)營工作的安排和要求。
會議主要由經(jīng)營管理部、生產(chǎn)運(yùn)行部、工程技術(shù)部、塔河項(xiàng)目部、吐哈技服項(xiàng)目部、三塘湖項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)。
一、會議主要內(nèi)容：
(一)首先由經(jīng)營管部總結(jié)分析公司一季度整體生產(chǎn)經(jīng)營情況、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況、各項(xiàng)目部重點(diǎn)生產(chǎn)成本比較、隊(duì)伍運(yùn)行時(shí)效較低的.項(xiàng)目部和主要環(huán)節(jié)作比較分析。
1、總結(jié)匯報(bào)了公司和各項(xiàng)目部一季度生產(chǎn)產(chǎn)值、成本、利潤完成情況，對各項(xiàng)目部產(chǎn)值、利潤、成本、運(yùn)行隊(duì)伍數(shù)量和有效臺月進(jìn)行了比較。
2、通報(bào)了一季度各項(xiàng)目部的施工完井井次。
3、對比分析一季度各項(xiàng)目部的主要生產(chǎn)成本數(shù)據(jù)，主要對油料、設(shè)備維修、特車運(yùn)輸費(fèi)等相對較高的成本指出并分析，生產(chǎn)運(yùn)行部和塔河項(xiàng)目部分別作了解答，油料高主要為一、二月使用的是-35#柴油，修理費(fèi)高主要是發(fā)電機(jī)、大修三隊(duì)CAT發(fā)動機(jī)、變矩器維修，運(yùn)輸費(fèi)高主要為大小修基地倒換從塔里木搬遷到項(xiàng)目部基地的生活營房、停待隊(duì)伍設(shè)備回遷到項(xiàng)目部基地、鉆井一隊(duì)完工后廢渣和井場油泥拉運(yùn)等。
4、由于前期時(shí)效資料統(tǒng)計(jì)原因，對生產(chǎn)時(shí)效情況沒有分析到單隊(duì)單井，時(shí)效分析主要指出三塘湖日常施工時(shí)效低下，塔河項(xiàng)目部搬遷安時(shí)效低下，尤其是塔河小修搬遷安時(shí)間超出定額一倍以上。
5、分析了虧損的主要原因：客觀原因主要為：甲方工作量不飽和、隊(duì)伍資質(zhì)變化、施工區(qū)域調(diào)整;根本原因主要有：生產(chǎn)組織不到位、隊(duì)伍日常生產(chǎn)時(shí)效低、生產(chǎn)成本管控不嚴(yán)、出現(xiàn)工程事故處理、修后不合格返工等。
6、經(jīng)營部指出了日常生產(chǎn)經(jīng)營中較為典型和突出的六類問題。
7、經(jīng)營部總結(jié)了一季度生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀，并對二季度生產(chǎn)經(jīng)營工作提出了9項(xiàng)建議和要求。主要包括：日常生產(chǎn)組織、作業(yè)時(shí)效、搬遷安準(zhǔn)備、工程質(zhì)量控制、現(xiàn)場安全管理、設(shè)備管理和修理管控、全員參與成本控制、加強(qiáng)技術(shù)管理、對外運(yùn)行費(fèi)用成本結(jié)算審核管理等。
(二)各項(xiàng)目部分別就一季度生產(chǎn)經(jīng)營情況、施工井次、隊(duì)伍情況、成本情況、存在的問題及下步措施等、二季度的生產(chǎn)經(jīng)營工作計(jì)劃。
1、塔河項(xiàng)目部就一季度運(yùn)輸費(fèi)和修理費(fèi)用偏高等問題進(jìn)行了剖析并回答了領(lǐng)導(dǎo)提出的問題。并對已經(jīng)停待的隊(duì)伍和人員下步如何安排向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了項(xiàng)目部的方案。
2、三塘湖項(xiàng)目部主要對一季度生產(chǎn)時(shí)效低找出了自己的原因，并提出了下步具體的提效措施，并對二季度的工作做了計(jì)劃。
3、吐哈技服項(xiàng)目部匯報(bào)了目前在吐哈油田的中標(biāo)情況和已經(jīng)運(yùn)行的項(xiàng)目情況以及準(zhǔn)備運(yùn)行的項(xiàng)目的概算數(shù)據(jù)，運(yùn)行工作中的困難和需要領(lǐng)導(dǎo)解決的問題，項(xiàng)目部今后在技術(shù)服務(wù)方面的一些設(shè)想和規(guī)劃等。
4、工程技術(shù)部就匯報(bào)了對目前修井施工區(qū)域的基本分析，并就施工作業(yè)中對時(shí)效提高的一些基本建議，列舉了一些日程施工技術(shù)數(shù)據(jù)和基本的施工方法。
5、生產(chǎn)運(yùn)行部就一季度特車運(yùn)輸、設(shè)備修理數(shù)據(jù)與20xx年4季度驚醒了比較，從工作量和運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的變化分析，塔河一季度特車運(yùn)輸費(fèi)、油料、設(shè)備修理較高，三塘湖運(yùn)輸費(fèi)高等問題，并指出了生產(chǎn)運(yùn)行中存在的問題。今后管理方面主要就如何加強(qiáng)生產(chǎn)組織、設(shè)備管理、日報(bào)管理、生產(chǎn)時(shí)效、對外車輛運(yùn)輸簽證結(jié)算做出了本部門的計(jì)劃。
二、會議總結(jié)及要求。
公司高管針對生產(chǎn)經(jīng)營中目前存在的問題對今后工作做出了相應(yīng)的要求：
(一)楊總指出：經(jīng)營部做的經(jīng)營分析中，反映出三塘湖的施工時(shí)效低，塔河的搬遷安周期長、油量消耗高、特車運(yùn)輸費(fèi)較高，請三塘湖項(xiàng)目部和塔河項(xiàng)目部要認(rèn)真分析原因，今后要加強(qiáng)管理，合理使用車輛，經(jīng)營部要細(xì)化分析的內(nèi)容，項(xiàng)目部的管理費(fèi)要和各部門的分開列舉分析。
各項(xiàng)目部和部門做的經(jīng)營分析資料針對性不強(qiáng)，今后各部門和項(xiàng)目部每月做經(jīng)營分析，并將分析材料發(fā)給經(jīng)營管理部;項(xiàng)目部每月召開一次經(jīng)營分析會，公司每季度召開一次經(jīng)營分析會。
項(xiàng)目部月度經(jīng)營分析會內(nèi)容要求：
1、統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備所在區(qū)域的市場工作量、管轄設(shè)備數(shù)、實(shí)際施工井次，分析市場工作量占有率;
2、時(shí)效分析要針對招標(biāo)方案設(shè)計(jì)或定額周期與實(shí)際施工周期作比較，同區(qū)域同類型井施工隊(duì)與隊(duì)之間作比較分析，分析施工時(shí)效不是設(shè)備出勤率;
3、分析實(shí)際生產(chǎn)成本與預(yù)算數(shù)據(jù)之間的差距，并對重點(diǎn)突出成本做比較分析，找出成本超標(biāo)的原因;
4、分析項(xiàng)目部管理費(fèi)用的支出情況;
5、總結(jié)月度生產(chǎn)經(jīng)營中存在的問題，并拿出具體切實(shí)可行的整改措施辦法;
6、對下月(下季度)的生產(chǎn)經(jīng)營做出計(jì)劃。
7、各部門今后經(jīng)營分析會的材料內(nèi)容和召開及時(shí)性情況將列入項(xiàng)目部的月度考核。
(二)王總指出：公司一季度生產(chǎn)經(jīng)營虧損嚴(yán)重，目前市場前景不好，我們必須加強(qiáng)內(nèi)控管理。
各部門單位對經(jīng)營分會的認(rèn)識不足、不夠重視，請大家重視經(jīng)營分析會，今后經(jīng)營分析會要涉及到各個(gè)部門。
(三)朱總指出：經(jīng)營部在做經(jīng)營分析會時(shí)要把機(jī)關(guān)、管理部門和項(xiàng)目部的數(shù)據(jù)分開分析，公司各管理部門要分析本部門管控的費(fèi)用。
經(jīng)營部和項(xiàng)目部在做經(jīng)營分析時(shí)要重點(diǎn)分析時(shí)效與效益的直接關(guān)系，數(shù)據(jù)列舉清晰。
三、公司二季度工作安排主要要求
1、生產(chǎn)運(yùn)行部對運(yùn)輸、外委修理等費(fèi)用嚴(yán)格控制，盡快解決三塘湖修井設(shè)備搬遷車輛的問題。
2、各部門之間全力配合抓時(shí)效管理。
3、各項(xiàng)目部每月必須召開經(jīng)營分析會，針對產(chǎn)值利潤、成本支出情況、存在問題、績效考核情況進(jìn)行分析討論，尋求解決辦法。
4、工程技術(shù)部制定施工標(biāo)準(zhǔn)流程、時(shí)效定額數(shù)據(jù)，對特殊井作業(yè)制定技術(shù)交底和班前工作交底，協(xié)助解決隊(duì)伍人員的技術(shù)問題。
5、各項(xiàng)目部必須主動出擊，加強(qiáng)市場開拓維護(hù)工作，塔河項(xiàng)目部要盡快讓有資質(zhì)的設(shè)備拿到工作量運(yùn)行起來。
6、內(nèi)控管理作為今后工作的重點(diǎn)，主要從抓成本控制和提高時(shí)效入手，各部門和各項(xiàng)目部必須高度重視。
經(jīng)營分析會會議紀(jì)要優(yōu)秀范文 篇2
會上，各班組負(fù)責(zé)人、材料員、辦事員依次通報(bào)了8月份所分管業(yè)務(wù)的考核結(jié)果，分析考核中存在的問題，詳細(xì)說明考核所達(dá)到的效果以及需要改進(jìn)調(diào)整的項(xiàng)目和措施，并對9月份重點(diǎn)工作進(jìn)行了安排;選取節(jié)超突出的檢修班對8月份材料成本管控、修舊利廢取得成果進(jìn)行闡述。簡要介紹本隊(duì)工作亮點(diǎn)和管理辦法,生產(chǎn)班著重匯報(bào)生產(chǎn)進(jìn)展情況，并對下月生產(chǎn)計(jì)劃予以簡要介紹;隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)分管業(yè)務(wù)有針對性地進(jìn)行了部署和指導(dǎo)。現(xiàn)將會議主要內(nèi)容紀(jì)要如下：
一、上半年我隊(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況較好，完全成本計(jì)劃125.52元/噸，實(shí)際完成116.97元/噸，可控成本計(jì)劃28.79元/噸，實(shí)際完成26.39元/噸，均完成了公司要求的可控成本節(jié)約2%，完全成本節(jié)約1%的考核要求。
二、8月份礦對我隊(duì)一通三防、本質(zhì)安全管理、全員月度考試、機(jī)電綜合業(yè)務(wù)、煤質(zhì)綜合業(yè)務(wù)、生產(chǎn)綜合業(yè)務(wù)、成本分析與班組核算、五型績效考核工作、煤炭資源回收率、小改小革、精神文明建設(shè)情況幾項(xiàng)內(nèi)容的考核，我隊(duì)得分為963.82分，在13
2個(gè)區(qū)隊(duì)排名第三。
三、檢修班各項(xiàng)工作表現(xiàn)出色，能夠在小改小革與修舊利廢上狠下功夫，項(xiàng)目數(shù)量較大。在人員管控上，月初就將材料費(fèi)用、進(jìn)尺等直接分解到人頭。
四、加強(qiáng)班組材料費(fèi)考核力度，制定相應(yīng)的班組管理及制度，在材料管理上要和其它單位一樣進(jìn)行管控。
八、從7月份開始各單位須召開本單位經(jīng)營分析會，對本單位的成本支出情況，工資結(jié)算情況、績效考核情況進(jìn)行分析討論，尋求解決辦法，以此做為班組建設(shè)和班組核算的新舉措來實(shí)施。
九、加強(qiáng)對材料員的知識和技能培養(yǎng)，材料員作為區(qū)隊(duì)的管理人員，須懂生產(chǎn)、懂技術(shù)、懂經(jīng)營，否則將難以勝任材料員一職。
十、此次經(jīng)營分析會召開效果較以往有很大改善，考核單位能詳細(xì)全面地分析節(jié)超原因，便于相關(guān)單位更進(jìn)一步落實(shí)學(xué)習(xí)、尋找差距。
經(jīng)營分析會會議紀(jì)要優(yōu)秀范文 篇3
9月8日，隊(duì)長云孝義在隊(duì)會議室主持召開了8月份經(jīng)營分析例會，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)趙玉樹、王西亭、王偉、時(shí)維嶺、張華清、韓振山、各班組負(fù)責(zé)人、材料員、辦事員參加了會議。
會上，各班組負(fù)責(zé)人、材料員、辦事員依次通報(bào)了8月份所分管業(yè)務(wù)的考核結(jié)果，分析考核中存在的問題，詳細(xì)說明考核所達(dá)到的效果以及需要改進(jìn)調(diào)整的項(xiàng)目和措施，并對9月份重點(diǎn)工作進(jìn)行了安排;選取節(jié)超突出的檢修班對8月份材料成本管控、修舊利廢取得成果進(jìn)行闡述。簡要介紹本隊(duì)工作亮點(diǎn)和管理辦法,生產(chǎn)班著重匯報(bào)生產(chǎn)進(jìn)展情況，并對下月生產(chǎn)計(jì)劃予以簡要介紹;隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)分管業(yè)務(wù)有針對性地進(jìn)行了部署和指導(dǎo)。現(xiàn)將會議主要內(nèi)容紀(jì)要如下：
一、上半年我隊(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況較好，完全成本計(jì)劃125.52元/噸，實(shí)際完成116.97元/噸，可控成本計(jì)劃28.79元/噸，實(shí)際完成26.39元/噸，均完成了公司要求的可控成本節(jié)約2%，完全成本節(jié)約1%的考核要求。
二、8月份礦對我隊(duì)一通三防、本質(zhì)安全管理、全員月度考試、機(jī)電綜合業(yè)務(wù)、煤質(zhì)綜合業(yè)務(wù)、生產(chǎn)綜合業(yè)務(wù)、成本分析與班組核算、五型績效考核工作、煤炭資源回收率、小改小革、精神文明建設(shè)情況幾項(xiàng)內(nèi)容的考核，我隊(duì)得分為963.82分，在13
2個(gè)區(qū)隊(duì)排名第三。
三、檢修班各項(xiàng)工作表現(xiàn)出色，能夠在小改小革與修舊利廢上狠下功夫，項(xiàng)目數(shù)量較大。在人員管控上，月初就將材料費(fèi)用、進(jìn)尺等直接分解到人頭。
四、加強(qiáng)班組材料費(fèi)考核力度，制定相應(yīng)的班組管理及制度，在材料管理上要和其它單位一樣進(jìn)行管控。
八、從7月份開始各單位須召開本單位經(jīng)營分析會，對本單位的成本支出情況，工資結(jié)算情況、績效考核情況進(jìn)行分析討論，尋求解決辦法，以此做為班組建設(shè)和班組核算的新舉措來實(shí)施。
九、加強(qiáng)對材料員的知識和技能培養(yǎng)，材料員作為區(qū)隊(duì)的管理人員，須懂生產(chǎn)、懂技術(shù)、懂經(jīng)營，否則將難以勝任材料員一職。
十、此次經(jīng)營分析會召開效果較以往有很大改善，考核單位能詳細(xì)全面地分析節(jié)超原因，便于相關(guān)單位更進(jìn)一步落實(shí)學(xué)習(xí)、尋找差距。
經(jīng)營分析會會議紀(jì)要優(yōu)秀范文 篇4
會議時(shí)間：20xx年4月15日10：30分
會議地點(diǎn)：
議室主持人：
參加人員：
職能部門及項(xiàng)目部：
會議議題：總結(jié)分析公司一季度生產(chǎn)經(jīng)營總體運(yùn)行情況和各項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營運(yùn)行情況、重點(diǎn)生產(chǎn)成本、生產(chǎn)時(shí)效、生產(chǎn)經(jīng)營中存在的主要問題、二季度生產(chǎn)經(jīng)營工作的安排和要求。
會議主要由經(jīng)營管理部、生產(chǎn)運(yùn)行部、工程技術(shù)部、塔河項(xiàng)目部、吐哈技服項(xiàng)目部、三塘湖項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)。
一、會議主要內(nèi)容：
(一)首先由經(jīng)營管部總結(jié)分析公司一季度整體生產(chǎn)經(jīng)營情況、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況、各項(xiàng)目部重點(diǎn)生產(chǎn)成本比較、隊(duì)伍運(yùn)行時(shí)效較低的項(xiàng)目部和主要環(huán)節(jié)作比較分析。
1、總結(jié)匯報(bào)了公司和各項(xiàng)目部一季度生產(chǎn)產(chǎn)值、成本、利潤完成情況，對各項(xiàng)目部產(chǎn)值、利潤、成本、運(yùn)行隊(duì)伍數(shù)量和有效臺月進(jìn)行了比較。
2、通報(bào)了一季度各項(xiàng)目部的施工完井井次。
3、對比分析一季度各項(xiàng)目部的主要生產(chǎn)成本數(shù)據(jù)，主要對油料、設(shè)備維修、特車運(yùn)輸費(fèi)等相對較高的成本指出并分析，生產(chǎn)運(yùn)行部和塔河項(xiàng)目部分別作了解答，油料高主要為一、二月使用的是-35#柴油，修理費(fèi)高主要是發(fā)電機(jī)、大修三隊(duì)CAT發(fā)動機(jī)、變矩器維修，運(yùn)輸費(fèi)高主要為大小修基地倒換從塔里木搬遷到項(xiàng)目部基地的生活營房、停待隊(duì)伍設(shè)備回遷到項(xiàng)目部基地、鉆井一隊(duì)完工后廢渣和井場油泥拉運(yùn)等。
4、由于前期時(shí)效資料統(tǒng)計(jì)原因，對生產(chǎn)時(shí)效情況沒有分析到單隊(duì)單井，時(shí)效分析主要指出三塘湖日常施工時(shí)效低下，塔河項(xiàng)目部搬遷安時(shí)效低下，尤其是塔河小修搬遷安時(shí)間超出定額一倍以上。
5、分析了虧損的主要原因：客觀原因主要為：甲方工作量不飽和、隊(duì)伍資質(zhì)變化、施工區(qū)域調(diào)整;根本原因主要有：生產(chǎn)組織不到位、隊(duì)伍日常生產(chǎn)時(shí)效低、生產(chǎn)成本管控不嚴(yán)、出現(xiàn)工程事故處理、修后不合格返工等。
6、經(jīng)營部指出了日常生產(chǎn)經(jīng)營中較為典型和突出的六類問題。
7、經(jīng)營部總結(jié)了一季度生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀，并對二季度生產(chǎn)經(jīng)營工作提出了9項(xiàng)建議和要求。主要包括：日常生產(chǎn)組織、作業(yè)時(shí)效、搬遷安準(zhǔn)備、工程質(zhì)量控制、現(xiàn)場安全管理、設(shè)備管理和修理管控、全員參與成本控制、加強(qiáng)技術(shù)管理、對外運(yùn)行費(fèi)用成本結(jié)算審核管理等。
(二)各項(xiàng)目部分別就一季度生產(chǎn)經(jīng)營情況、施工井次、隊(duì)伍情況、成本情況、存在的問題及下步措施等、二季度的生產(chǎn)經(jīng)營工作計(jì)劃。
1、塔河項(xiàng)目部就一季度運(yùn)輸費(fèi)和修理費(fèi)用偏高等問題進(jìn)行了剖析并回答了領(lǐng)導(dǎo)提出的問題。并對已經(jīng)停待的隊(duì)伍和人員下步如何安排向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了項(xiàng)目部的方案。
2、三塘湖項(xiàng)目部主要對一季度生產(chǎn)時(shí)效低找出了自己的原因，并提出了下步具體的提效措施，并對二季度的工作做了計(jì)劃。
3、吐哈技服項(xiàng)目部匯報(bào)了目前在吐哈油田的中標(biāo)情況和已經(jīng)運(yùn)行的項(xiàng)目情況以及準(zhǔn)備運(yùn)行的項(xiàng)目的概算數(shù)據(jù)，運(yùn)行工作中的困難和需要領(lǐng)導(dǎo)解決的問題，項(xiàng)目部今后在技術(shù)服務(wù)方面的一些設(shè)想和規(guī)劃等。
4、工程技術(shù)部就匯報(bào)了對目前修井施工區(qū)域的基本分析，并就施工作業(yè)中對時(shí)效提高的一些基本建議，列舉了一些日程施工技術(shù)數(shù)據(jù)和基本的施工方法。
5、生產(chǎn)運(yùn)行部就一季度特車運(yùn)輸、設(shè)備修理數(shù)據(jù)與20xx年4季度驚醒了比較，從工作量和運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的變化分析，塔河一季度特車運(yùn)輸費(fèi)、油料、設(shè)備修理較高，三塘湖運(yùn)輸費(fèi)高等問題，并指出了生產(chǎn)運(yùn)行中存在的問題。今后管理方面主要就如何加強(qiáng)生產(chǎn)組織、設(shè)備管理、日報(bào)管理、生產(chǎn)時(shí)效、對外車輛運(yùn)輸簽證結(jié)算做出了本部門的計(jì)劃。
二、會議總結(jié)及要求。
公司高管針對生產(chǎn)經(jīng)營中目前存在的問題對今后工作做出了相應(yīng)的要求：
(一)楊總指出：經(jīng)營部做的經(jīng)營分析中，反映出三塘湖的施工時(shí)效低，塔河的搬遷安周期長、油量消耗高、特車運(yùn)輸費(fèi)較高，請三塘湖項(xiàng)目部和塔河項(xiàng)目部要認(rèn)真分析原因，今后要加強(qiáng)管理，合理使用車輛，經(jīng)營部要細(xì)化分析的內(nèi)容，項(xiàng)目部的管理費(fèi)要和各部門的分開列舉分析。
各項(xiàng)目部和部門做的經(jīng)營分析資料針對性不強(qiáng)，今后各部門和項(xiàng)目部每月做經(jīng)營分析，并將分析材料發(fā)給經(jīng)營管理部;項(xiàng)目部每月召開一次經(jīng)營分析會，公司每季度召開一次經(jīng)營分析會。
項(xiàng)目部月度經(jīng)營分析會內(nèi)容要求：
1、統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備所在區(qū)域的市場工作量、管轄設(shè)備數(shù)、實(shí)際施工井次，分析市場工作量占有率;
2、時(shí)效分析要針對招標(biāo)方案設(shè)計(jì)或定額周期與實(shí)際施工周期作比較，同區(qū)域同類型井施工隊(duì)與隊(duì)之間作比較分析，分析施工時(shí)效不是設(shè)備出勤率;
3、分析實(shí)際生產(chǎn)成本與預(yù)算數(shù)據(jù)之間的差距，并對重點(diǎn)突出成本做比較分析，找出成本超標(biāo)的原因;
4、分析項(xiàng)目部管理費(fèi)用的支出情況;
5、總結(jié)月度生產(chǎn)經(jīng)營中存在的問題，并拿出具體切實(shí)可行的整改措施辦法;
6、對下月(下季度)的生產(chǎn)經(jīng)營做出計(jì)劃。
7、各部門今后經(jīng)營分析會的材料內(nèi)容和召開及時(shí)性情況將列入項(xiàng)目部的月度考核。
(二)王總指出：公司一季度生產(chǎn)經(jīng)營虧損嚴(yán)重，目前市場前景不好，我們必須加強(qiáng)內(nèi)控管理。
各部門單位對經(jīng)營分會的認(rèn)識不足、不夠重視，請大家重視經(jīng)營分析會，今后經(jīng)營分析會要涉及到各個(gè)部門。
(三)朱總指出：經(jīng)營部在做經(jīng)營分析會時(shí)要把機(jī)關(guān)、管理部門和項(xiàng)目部的數(shù)據(jù)分開分析，公司各管理部門要分析本部門管控的費(fèi)用。
經(jīng)營部和項(xiàng)目部在做經(jīng)營分析時(shí)要重點(diǎn)分析時(shí)效與效益的直接關(guān)系，數(shù)據(jù)列舉清晰。
三、公司二季度工作安排主要要求
1、生產(chǎn)運(yùn)行部對運(yùn)輸、外委修理等費(fèi)用嚴(yán)格控制，盡快解決三塘湖修井設(shè)備搬遷車輛的問題。
2、各部門之間全力配合抓時(shí)效管理。
3、各項(xiàng)目部每月必須召開經(jīng)營分析會，針對產(chǎn)值利潤、成本支出情況、存在問題、績效考核情況進(jìn)行分析討論，尋求解決辦法。
4、工程技術(shù)部制定施工標(biāo)準(zhǔn)流程、時(shí)效定額數(shù)據(jù)，對特殊井作業(yè)制定技術(shù)交底和班前工作交底，協(xié)助解決隊(duì)伍人員的技術(shù)問題。
5、各項(xiàng)目部必須主動出擊，加強(qiáng)市場開拓維護(hù)工作，塔河項(xiàng)目部要盡快讓有資質(zhì)的設(shè)備拿到工作量運(yùn)行起來。
6、內(nèi)控管理作為今后工作的重點(diǎn)，主要從抓成本控制和提高時(shí)效入手，各部門和各項(xiàng)目部必須高度重視。
經(jīng)營管理部
20xx年4月16日
經(jīng)營分析會會議紀(jì)要優(yōu)秀范文 篇5
4月15日下午，在新海岸大廈14樓會議室召開了20xx年第一季度經(jīng)營分析會，生產(chǎn)業(yè)務(wù)科副科長朱云主持會議，季龍經(jīng)理、楊柳副經(jīng)理出席會議。生產(chǎn)業(yè)務(wù)科、計(jì)財(cái)科、綜合保障部、人事科等相關(guān)人員參加了會議。會議紀(jì)要如下：
一、會議通報(bào)了20xx年第一季度生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)完成情況：
1月份，在裝車方面，東、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸167.0045萬噸(日均5.3872萬噸)，環(huán)比12月份的203.7234萬噸(日均6.5717萬噸)，減少了36.7189萬噸，減幅為18.02%;到達(dá)量方面：環(huán)比增加了15.7424萬噸，增幅為34.0%。
2月份，在裝車方面，東、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸157.1027萬噸(日均5.6108萬噸)，環(huán)比1月份的167.0045萬噸(日均5.3872萬噸)，減少了9.9018萬噸，減幅為5.93%;到達(dá)量方面：環(huán)比減少了3.1741萬噸，減幅為5.11%。
3月份，在裝車方面，東、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸151.20xx萬噸(日均4.8777萬噸)，環(huán)比2月份的157.1027萬噸(日均5.6108萬噸)，減少了5.8949萬噸，減幅為3.75%;到達(dá)量方面：環(huán)比增加了19.6531萬噸，增幅為33.35%。
截止到20xx年3月31日18時(shí)，公司20xx年第一季度共完成運(yùn)量481.1801萬噸(與去年同期比較，下降244.0214萬噸)，到達(dá)1029列，56150車，發(fā)出949列，56025車，港口包干費(fèi)(港口鐵路部分)合計(jì)1365.72萬元(與去年同期比較，下降722.82萬元)。今年第一季度主營收入1444.96萬元，去年同期主營收入2260.89萬元，同比下降36%。
二、會議通報(bào)了20xx年第一季度十七道貨場以及西貨場的經(jīng)營情況：
十七道貨場第一季度的收入是17.05萬元，去年同期30.12萬，同比下降43%。十七道裝車288車，卸了26車，去年第一季度裝了475車，卸了75車。西貨場今年第一季度裝了319車，去年同期裝了230車，同比增長38.7%。
三、會議通報(bào)了20xx年第一季度篷布使用情況：
20xx年元月份篷布使用2233塊，2月份使用456塊，3月份使用1120塊，第一季度一共使用3809塊，收入553878元，同比去年第一季度篷布使用增加1693塊，同比收入增加252042元。
四、會議指出了公司的在經(jīng)營方面面臨的問題與機(jī)遇：
1、十七道貨場以及西貨場的衛(wèi)生狀況較差，要繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)境整治。另外，由于公司道路較窄，西貨場路面停車問題嚴(yán)重，西門衛(wèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨場大小每次放行一定數(shù)量的車進(jìn)入，保證公司道路無停車，消除安全隱患。
2、目前篷布的損壞率越來越高，疊篷布與修篷布的速度不能夠匹配，面臨著篷布周轉(zhuǎn)緩慢的問題。
3、十七道貨場場地過小，散貨太多。
4、經(jīng)市場調(diào)研糧食專用集裝箱是港口散糧裝車的大趨勢，糧食專用集裝箱運(yùn)費(fèi)相比于敞車運(yùn)費(fèi)更便宜，周轉(zhuǎn)效率更高，裝卸效率也更高。
五、公司領(lǐng)導(dǎo)對未來經(jīng)營方面工作進(jìn)行部署：
副經(jīng)理?xiàng)盍鴮疚磥淼慕?jīng)營提出了明確要求：
1、建立健全價(jià)格政策和制度，市場開發(fā)不能違背原則，面對多家客戶，公司對外的經(jīng)營要保證公平。如遇特殊情況，客戶需要在規(guī)定價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠的，必須經(jīng)過特定的程序流程，得以調(diào)整。
2、靈活調(diào)用篷布，對客戶做出保證篷布正常使用的承諾，在有限的客戶中要做好篷布的調(diào)整流轉(zhuǎn)，為了保證篷布的周轉(zhuǎn)，特殊情況下可以適當(dāng)增加成本。
3、綜合保障部牽頭與相關(guān)部門協(xié)商打開十七道貨場東通道的事宜，找到貨場東通道打開的突破口與開門的相應(yīng)條件
4、糧食專用箱符合市場的趨勢，盡管前期投入較大，但公司也要參與。必須做足前期準(zhǔn)備工作，跟國鐵積極溝通，準(zhǔn)確掌握國鐵的政策規(guī)定，同時(shí)充分保證裝車的各種安全措施得以制定施行。
經(jīng)理季龍最后對重點(diǎn)經(jīng)營工作做出部署：
1、公平地對待每一個(gè)貨主，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)人員與貨主談價(jià)時(shí)必須時(shí)刻遵守公司既定的規(guī)則，避免出現(xiàn)對待不同貨主不公平的現(xiàn)象。
2、快速推進(jìn)糧食專用箱的業(yè)務(wù)，增強(qiáng)與國鐵的溝通，盡可能的使新業(yè)務(wù)得以實(shí)施。
3、計(jì)財(cái)科與生產(chǎn)業(yè)務(wù)科密切關(guān)注資源整合，緊緊抓住與鐵路有關(guān)的資源。
4、落實(shí)十七道貨場東側(cè)開門的相關(guān)事宜，逐步對十七道貨場的經(jīng)營進(jìn)行轉(zhuǎn)型，減少散貨業(yè)務(wù)。
5、理念要先，快速推進(jìn)“一站式服務(wù)”，全力促進(jìn)公司形成一站式平臺，為公司業(yè)務(wù)設(shè)立臺階，擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)，全面推進(jìn)公司多元化發(fā)展。
參與會議人員：
經(jīng)營分析會會議紀(jì)要優(yōu)秀范文 篇6
會議時(shí)間：20xx年4月15日10：30分
會議地點(diǎn)：總部三樓會
議室主持人：楊斌
參加人員：王多維、朱全厚
職能部門及項(xiàng)目部：房圣亮、王維龍、孫懷忠、紀(jì)振云、林覺振、席小強(qiáng)、周宏志、邱鵬、趙景昌、何萬強(qiáng)、張?jiān)蕘?/p>
會議議題：總結(jié)分析公司一季度生產(chǎn)經(jīng)營總體運(yùn)行情況和各項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營運(yùn)行情況、重點(diǎn)生產(chǎn)成本、生產(chǎn)時(shí)效、生產(chǎn)經(jīng)營中存在的主要問題、二季度生產(chǎn)經(jīng)營工作的安排和要求。
會議主要由經(jīng)營管理部、生產(chǎn)運(yùn)行部、工程技術(shù)部、塔河項(xiàng)目部、吐哈技服項(xiàng)目部、三塘湖項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)。
一、會議主要內(nèi)容：
(一)首先由經(jīng)營管部總結(jié)分析公司一季度整體生產(chǎn)經(jīng)營情況、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況、各項(xiàng)目部重點(diǎn)生產(chǎn)成本比較、隊(duì)伍運(yùn)行時(shí)效較低的項(xiàng)目部和主要環(huán)節(jié)作比較分析。
1、總結(jié)匯報(bào)了公司和各項(xiàng)目部一季度生產(chǎn)產(chǎn)值、成本、利潤完成情況，對各項(xiàng)目部產(chǎn)值、利潤、成本、運(yùn)行隊(duì)伍數(shù)量和有效臺月進(jìn)行了比較。
2、通報(bào)了一季度各項(xiàng)目部的施工完井井次。
3、對比分析一季度各項(xiàng)目部的主要生產(chǎn)成本數(shù)據(jù)，主要對油料、設(shè)備維修、特車運(yùn)輸費(fèi)等相對較高的成本指出并分析，生產(chǎn)運(yùn)行部和塔河項(xiàng)目部分別作了解答，油料高主要為一、二月使用的是-35#柴油，修理費(fèi)高主要是發(fā)電機(jī)、大修三隊(duì)CAT發(fā)動機(jī)、變矩器維修，運(yùn)輸費(fèi)高主要為大小修基地倒換從塔里木搬遷到項(xiàng)目部基地的生活營房、停待隊(duì)伍設(shè)備回遷到項(xiàng)目部基地、鉆井一隊(duì)完工后廢渣和井場油泥拉運(yùn)等。
4、由于前期時(shí)效資料統(tǒng)計(jì)原因，對生產(chǎn)時(shí)效情況沒有分析到單隊(duì)單井，時(shí)效分析主要指出三塘湖日常施工時(shí)效低下，塔河項(xiàng)目部搬遷安時(shí)效低下，尤其是塔河小修搬遷安時(shí)間超出定額一倍以上。
5、分析了虧損的主要原因：客觀原因主要為：甲方工作量不飽和、隊(duì)伍資質(zhì)變化、施工區(qū)域調(diào)整;根本原因主要有：生產(chǎn)組織不到位、隊(duì)伍日常生產(chǎn)時(shí)效低、生產(chǎn)成本管控不嚴(yán)、出現(xiàn)工程事故處理、修后不合格返工等，
6、經(jīng)營部指出了日常生產(chǎn)經(jīng)營中較為典型和突出的六類問題。
7、經(jīng)營部總結(jié)了一季度生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀，并對二季度生產(chǎn)經(jīng)營工作提出了9項(xiàng)建議和要求。主要包括：日常生產(chǎn)組織、作業(yè)時(shí)效、搬遷安準(zhǔn)備、工程質(zhì)量控制、現(xiàn)場安全管理、設(shè)備管理和修理管控、全員參與成本控制、加強(qiáng)技術(shù)管理、對外運(yùn)行費(fèi)用成本結(jié)算審核管理等。
(二)各項(xiàng)目部分別就一季度生產(chǎn)經(jīng)營情況、施工井次、隊(duì)伍情況、成本情況、存在的問題及下步措施等、二季度的生產(chǎn)經(jīng)營工作計(jì)劃。
1、塔河項(xiàng)目部就一季度運(yùn)輸費(fèi)和修理費(fèi)用偏高等問題進(jìn)行了剖析并回答了領(lǐng)導(dǎo)提出的問題。并對已經(jīng)停待的隊(duì)伍和人員下步如何安排向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了項(xiàng)目部的方案。
2、三塘湖項(xiàng)目部主要對一季度生產(chǎn)時(shí)效低找出了自己的原因，并提出了下步具體的提效措施，并對二季度的工作做了計(jì)劃。
3、吐哈技服項(xiàng)目部匯報(bào)了目前在吐哈油田的中標(biāo)情況和已經(jīng)運(yùn)行的項(xiàng)目情況以及準(zhǔn)備運(yùn)行的項(xiàng)目的概算數(shù)據(jù)，運(yùn)行工作中的困難和需要領(lǐng)導(dǎo)解決的問題，項(xiàng)目部今后在技術(shù)服務(wù)方面的一些設(shè)想和規(guī)劃等。
4、工程技術(shù)部就匯報(bào)了對目前修井施工區(qū)域的基本分析，并就施工作業(yè)中對時(shí)效提高的一些基本建議，列舉了一些日程施工技術(shù)數(shù)據(jù)和基本的施工方法。
5、生產(chǎn)運(yùn)行部就一季度特車運(yùn)輸、設(shè)備修理數(shù)據(jù)與20xx年4季度驚醒了比較，從工作量和運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的變化分析，塔河一季度特車運(yùn)輸費(fèi)、油料、設(shè)備修理較高，三塘湖運(yùn)輸費(fèi)高等問題，并指出了生產(chǎn)運(yùn)行中存在的問題。今后管理方面主要就如何加強(qiáng)生產(chǎn)組織、設(shè)備管理、日報(bào)管理、生產(chǎn)時(shí)效、對外車輛運(yùn)輸簽證結(jié)算做出了本部門的計(jì)劃。
經(jīng)營分析會會議紀(jì)要優(yōu)秀范文 篇7
4月15日下午，在新海岸大廈14樓會議室召開了20xx年第一季度經(jīng)營分析會，生產(chǎn)業(yè)務(wù)科副科長朱云主持會議，季龍經(jīng)理、楊柳副經(jīng)理出席會議。生產(chǎn)業(yè)務(wù)科、計(jì)財(cái)科、綜合保障部、人事科等相關(guān)人員參加了會議。會議紀(jì)要如下：
一、會議通報(bào)了20xx年第一季度生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)完成情況：
1月份，在裝車方面，東、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸167.0045萬噸(日均5.3872萬噸)，環(huán)比12月份的203.7234萬噸(日均6.5717萬噸)，減少了36.7189萬噸，減幅為18.02%;到達(dá)量方面：環(huán)比增加了15.7424萬噸，增幅為34.0%。
2月份，在裝車方面，東、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸157.1027萬噸(日均5.6108萬噸)，環(huán)比1月份的167.0045萬噸(日均5.3872萬噸)，減少了9.9018萬噸，減幅為5.93%;到達(dá)量方面：環(huán)比減少了3.1741萬噸，減幅為5.11%。
3月份，在裝車方面，東、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸151.20xx萬噸(日均4.8777萬噸)，環(huán)比2月份的157.1027萬噸(日均5.6108萬噸)，減少了5.8949萬噸，減幅為3.75%;到達(dá)量方面：環(huán)比增加了19.6531萬噸，增幅為33.35%。
截止到20xx年3月31日18時(shí)，公司20xx年第一季度共完成運(yùn)量481.1801萬噸(與去年同期比較，下降244.0214萬噸)，到達(dá)1029列，56150車，發(fā)出949列，56025車，港口包干費(fèi)(港口鐵路部分)合計(jì)1365.72萬元(與去年同期比較，下降722.82萬元)。今年第一季度主營收入1444.96萬元，去年同期主營收入2260.89萬元，同比下降36%。
二、會議通報(bào)了20xx年第一季度十七道貨場以及西貨場的經(jīng)營情況：
十七道貨場第一季度的收入是17.05萬元，去年同期30.12萬，同比下降43%。十七道裝車288車，卸了26車，去年第一季度裝了475車，卸了75車。西貨場今年第一季度裝了319車，去年同期裝了230車，同比增長38.7%。
三、會議通報(bào)了20xx年第一季度篷布使用情況：
20xx年元月份篷布使用2233塊，2月份使用456塊，3月份使用1120塊，第一季度一共使用3809塊，收入553878元，同比去年第一季度篷布使用增加1693塊，同比收入增加252042元。
四、會議指出了公司的在經(jīng)營方面面臨的問題與機(jī)遇：
1、十七道貨場以及西貨場的衛(wèi)生狀況較差，要繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)境整治。另外，由于公司道路較窄，西貨場路面停車問題嚴(yán)重，西門衛(wèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨場大小每次放行一定數(shù)量的車進(jìn)入，保證公司道路無停車，消除安全隱患。
2、目前篷布的損壞率越來越高，疊篷布與修篷布的速度不能夠匹配，面臨著篷布周轉(zhuǎn)緩慢的問題。
3、十七道貨場場地過小，散貨太多。
4、經(jīng)市場調(diào)研糧食專用集裝箱是港口散糧裝車的大趨勢，糧食專用集裝箱運(yùn)費(fèi)相比于敞車運(yùn)費(fèi)更便宜，周轉(zhuǎn)效率更高，裝卸效率也更高。
五、公司領(lǐng)導(dǎo)對未來經(jīng)營方面工作進(jìn)行部署：
副經(jīng)理?xiàng)盍鴮疚磥淼慕?jīng)營提出了明確要求：
1、建立健全價(jià)格政策和制度，市場開發(fā)不能違背原則，面對多家客戶，公司對外的經(jīng)營要保證公平。如遇特殊情況，客戶需要在規(guī)定價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠的，必須經(jīng)過特定的程序流程，得以調(diào)整。
2、靈活調(diào)用篷布，對客戶做出保證篷布正常使用的承諾，在有限的客戶中要做好篷布的調(diào)整流轉(zhuǎn)，為了保證篷布的周轉(zhuǎn)，特殊情況下可以適當(dāng)增加成本。
3、綜合保障部牽頭與相關(guān)部門協(xié)商打開十七道貨場東通道的事宜，找到貨場東通道打開的突破口與開門的相應(yīng)條件
4、糧食專用箱符合市場的趨勢，盡管前期投入較大，但公司也要參與。必須做足前期準(zhǔn)備工作，跟國鐵積極溝通，準(zhǔn)確掌握國鐵的政策規(guī)定，同時(shí)充分保證裝車的各種安全措施得以制定施行。
經(jīng)理季龍最后對重點(diǎn)經(jīng)營工作做出部署：
1、公平地對待每一個(gè)貨主，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)人員與貨主談價(jià)時(shí)必須時(shí)刻遵守公司既定的規(guī)則，避免出現(xiàn)對待不同貨主不公平的現(xiàn)象。
2、快速推進(jìn)糧食專用箱的業(yè)務(wù)，增強(qiáng)與國鐵的溝通，盡可能的使新業(yè)務(wù)得以實(shí)施。
3、計(jì)財(cái)科與生產(chǎn)業(yè)務(wù)科密切關(guān)注資源整合，緊緊抓住與鐵路有關(guān)的資源。
4、落實(shí)十七道貨場東側(cè)開門的相關(guān)事宜，逐步對十七道貨場的經(jīng)營進(jìn)行轉(zhuǎn)型，減少散貨業(yè)務(wù)。
5、理念要先，快速推進(jìn)"一站式服務(wù)"，全力促進(jìn)公司形成一站式平臺，為公司業(yè)務(wù)設(shè)立臺階，擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)，全面推進(jìn)公司多元化發(fā)展。
經(jīng)營分析會會議紀(jì)要優(yōu)秀范文 篇8
4月15日下午，在新海岸大廈14樓會議室召開了20xx年第一季度經(jīng)營分析會，生產(chǎn)業(yè)務(wù)科副科長朱云主持會議，季龍經(jīng)理、楊柳副經(jīng)理出席會議。生產(chǎn)業(yè)務(wù)科、計(jì)財(cái)科、綜合保障部、人事科等相關(guān)人員參加了會議。會議紀(jì)要如下：
一、會議通報(bào)了20xx年第一季度生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)完成情況：
1月份，在裝車方面，東、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸167.0045萬噸(日均5.3872萬噸)，環(huán)比12月份的203.7234萬噸(日均6.5717萬噸)，減少了36.7189萬噸，減幅為18.02%;到達(dá)量方面：環(huán)比增加了15.7424萬噸，增幅為34.0%。
2月份，在裝車方面，東、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸157.1027萬噸(日均5.6108萬噸)，環(huán)比1月份的167.0045萬噸(日均5.3872萬噸)，減少了9.9018萬噸，減幅為5.93%;到達(dá)量方面：環(huán)比減少了3.1741萬噸，減幅為5.11%。
3月份，在裝車方面，東、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸151.20xx萬噸(日均4.8777萬噸)，環(huán)比2月份的157.1027萬噸(日均5.6108萬噸)，減少了5.8949萬噸，減幅為3.75%;到達(dá)量方面：環(huán)比增加了19.6531萬噸，增幅為33.35%。
截止到20xx年3月31日18時(shí)，公司20xx年第一季度共完成運(yùn)量481.1801萬噸(與去年同期比較，下降244.0214萬噸)，到達(dá)1029列，56150車，發(fā)出949列，56025車，港口包干費(fèi)(港口鐵路部分)合計(jì)1365.72萬元(與去年同期比較，下降722.82萬元)。今年第一季度主營收入1444.96萬元，去年同期主營收入2260.89萬元，同比下降36%。
二、會議通報(bào)了20xx年第一季度十七道貨場以及西貨場的經(jīng)營情況：
十七道貨場第一季度的收入是17.05萬元，去年同期30.12萬，同比下降43%。十七道裝車288車，卸了26車，去年第一季度裝了475車，卸了75車。西貨場今年第一季度裝了319車，去年同期裝了230車，同比增長38.7%。
三、會議通報(bào)了20xx年第一季度篷布使用情況：
20xx年元月份篷布使用2233塊，2月份使用456塊，3月份使用1120塊，第一季度一共使用3809塊，收入553878元，同比去年第一季度篷布使用增加1693塊，同比收入增加252042元。
四、會議指出了公司的在經(jīng)營方面面臨的問題與機(jī)遇：
1、十七道貨場以及西貨場的衛(wèi)生狀況較差，要繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)境整治。另外，由于公司道路較窄，西貨場路面停車問題嚴(yán)重，西門衛(wèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨場大小每次放行一定數(shù)量的車進(jìn)入，保證公司道路無停車，消除安全隱患。
2、目前篷布的損壞率越來越高，疊篷布與修篷布的速度不能夠匹配，面臨著篷布周轉(zhuǎn)緩慢的問題。
3、十七道貨場場地過小，散貨太多。
4、經(jīng)市場調(diào)研糧食專用集裝箱是港口散糧裝車的大趨勢，糧食專用集裝箱運(yùn)費(fèi)相比于敞車運(yùn)費(fèi)更便宜，周轉(zhuǎn)效率更高，裝卸效率也更高。
五、公司領(lǐng)導(dǎo)對未來經(jīng)營方面工作進(jìn)行部署：
副經(jīng)理?xiàng)盍鴮疚磥淼慕?jīng)營提出了明確要求：
1、建立健全價(jià)格政策和制度，市場開發(fā)不能違背原則，面對多家客戶，公司對外的經(jīng)營要保證公平。如遇特殊情況，客戶需要在規(guī)定價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠的，必須經(jīng)過特定的程序流程，得以調(diào)整。
2、靈活調(diào)用篷布，對客戶做出保證篷布正常使用的承諾，在有限的客戶中要做好篷布的調(diào)整流轉(zhuǎn)，為了保證篷布的周轉(zhuǎn)，特殊情況下可以適當(dāng)增加成本。
3、綜合保障部牽頭與相關(guān)部門協(xié)商打開十七道貨場東通道的事宜，找到貨場東通道打開的突破口與開門的相應(yīng)條件
4、糧食專用箱符合市場的趨勢，盡管前期投入較大，但公司也要參與。必須做足前期準(zhǔn)備工作，跟國鐵積極溝通，準(zhǔn)確掌握國鐵的政策規(guī)定，同時(shí)充分保證裝車的各種安全措施得以制定施行。
經(jīng)理季龍最后對重點(diǎn)經(jīng)營工作做出部署：
1、公平地對待每一個(gè)貨主，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)人員與貨主談價(jià)時(shí)必須時(shí)刻遵守公司既定的規(guī)則，避免出現(xiàn)對待不同貨主不公平的現(xiàn)象。
2、快速推進(jìn)糧食專用箱的業(yè)務(wù)，增強(qiáng)與國鐵的溝通，盡可能的使新業(yè)務(wù)得以實(shí)施。
3、計(jì)財(cái)科與生產(chǎn)業(yè)務(wù)科密切關(guān)注資源整合，緊緊抓住與鐵路有關(guān)的資源。
4、落實(shí)十七道貨場東側(cè)開門的相關(guān)事宜，逐步對十七道貨場的經(jīng)營進(jìn)行轉(zhuǎn)型，減少散貨業(yè)務(wù)。
5、理念要先，快速推進(jìn)“一站式服務(wù)”，全力促進(jìn)公司形成一站式平臺，為公司業(yè)務(wù)設(shè)立臺階，擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)，全面推進(jìn)公司多元化發(fā)展。