專題會(huì)議紀(jì)要格式范文（通用3篇）

專題會(huì)議紀(jì)要格式范文 篇1

　　20xx年3月26日上午，中心召開(kāi)20xx年安全生產(chǎn)工作會(huì)議。中心副主任、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)姚華舟主持會(huì)議，中心主任、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李金發(fā)出席會(huì)議并講話。會(huì)議聽(tīng)取了中心20xx年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)，研究部署了20xx年安全生產(chǎn)工作�，F(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下：

　　一、會(huì)議聽(tīng)取了中心20xx年度安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)。20xx年度中心安全形式良好，安全生產(chǎn)工作成效顯著，有力地保障了中心各項(xiàng)工作任務(wù)的完成。會(huì)上，通報(bào)了20xx年度安全生產(chǎn)工作考核結(jié)果，全部考核合格，其中8個(gè)部門(mén)(單位)獲得“安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”稱號(hào)。

　　二、會(huì)議再次強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)工作的重要性，對(duì)20xx年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了部署，提出了明確要求：

　　1.要高度重視安全生產(chǎn)工作，始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓，確保安全。全體干部職工要進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。

　　2.進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理體系建設(shè)

　　(1)健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，完善安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。從安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、分管領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全員、具體責(zé)任人(班組)層層落實(shí)，職責(zé)明確。安全責(zé)任書(shū)層層簽訂到位。

　　(2)完善制度建設(shè)。進(jìn)一步修訂完善安全管理制度，針對(duì)特殊崗位制定相關(guān)管理制度;建立健全安全生產(chǎn)考核機(jī)制。做到不留盲區(qū)，不存死角。

　　(3)繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)工作。

　　3.加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查和隱患整改工作，對(duì)重點(diǎn)部位要進(jìn)行經(jīng)常性核查和抽查，車輛保養(yǎng)要制度化和規(guī)范化，加強(qiáng)對(duì)野外作業(yè)工地、實(shí)驗(yàn)測(cè)試設(shè)備的巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并進(jìn)行跟蹤檢查。

　　4.抓住重點(diǎn)方向，抓實(shí)關(guān)鍵環(huán)節(jié)

　　(1)重點(diǎn)抓好野外地質(zhì)調(diào)查的安全，落實(shí)野外安全保障措施。一是野外施工作業(yè)前，安全員要到現(xiàn)場(chǎng)檢查施工是否規(guī)范，施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志是否明確，確保人員、設(shè)備安全。二是野外作業(yè)場(chǎng)所的營(yíng)地選擇、作業(yè)線路、地理環(huán)境要符合有關(guān)規(guī)定。三是做好汛期安全生產(chǎn)工作。四是暑期野外作業(yè)必須攜帶好防護(hù)藥品。

　　(2)加強(qiáng)境外地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格遵守外事工作紀(jì)律及相關(guān)規(guī)定。

　　(3)強(qiáng)化車輛和交通安全管理。定期或不定期召開(kāi)駕駛員安全會(huì)議，嚴(yán)格執(zhí)行每季度進(jìn)行一次車輛會(huì)檢制度，出車前、收隊(duì)后，都要對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修。加強(qiáng)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，駕駛員必須做好車輛的“三勤”工作，不開(kāi)故障車，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車和疲勞駕駛。堅(jiān)決執(zhí)行局、中心有關(guān)野外交通安全的規(guī)定，野外租用車輛必須與有法人資格的單位簽訂租用合同，禁止租用無(wú)法人代表單位及無(wú)檢修報(bào)告的車輛，特別是載人車輛，杜絕交通事故的發(fā)生。

　　(4)加強(qiáng)防火、防盜、防毒和易燃、易爆物品的安全管理工作。

　　(5)做好中心第二批搬遷工作。針對(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試室大量?jī)x器設(shè)備的搬遷，要周密部署，合理安排，制定詳細(xì)的搬遷方案，確保安全。

　　(6)繼續(xù)加強(qiáng)武漢、宜昌基地建設(shè)安全工作。加強(qiáng)與地方安全管理部門(mén)的聯(lián)系。

　　參加會(huì)議的人員：中心安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各部門(mén)負(fù)責(zé)人與安全員、全體駕駛員

專題會(huì)議紀(jì)要格式范文 篇2

　　時(shí)間：20xx年3月23日下午14：30

　　地點(diǎn)：xx高速公路B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室

　　主持人：

　　與會(huì)人員：詳見(jiàn)會(huì)議簽到表

　　特大橋建設(shè)今年面臨新的形勢(shì)和新的任務(wù)，下一步施工、監(jiān)理工作怎么抓，需要開(kāi)個(gè)專題會(huì)議來(lái)研究和部署質(zhì)量安全工作，為協(xié)調(diào)步調(diào)特召開(kāi)此次質(zhì)量安全專題會(huì)議。會(huì)議內(nèi)容紀(jì)要如下：

　　一、施工單位匯報(bào)施工質(zhì)量安全進(jìn)度等情況

　　xx項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)了目前工程進(jìn)度情況，現(xiàn)場(chǎng)文明施工整改情況以及下一步的工作安排，項(xiàng)目總工連居匯報(bào)了工程技術(shù)情況、材料試驗(yàn)以及質(zhì)量控制安全情況。

　　xx項(xiàng)目副經(jīng)理仰匯報(bào)了目前工程進(jìn)度情況，現(xiàn)場(chǎng)文明施工整改情況以及下一步的工作安排，項(xiàng)目總工李志成匯報(bào)了工程技術(shù)情況、材料試驗(yàn)以及質(zhì)量控制安全情況，項(xiàng)目副總工徐為華對(duì)引橋施工情況，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制安全情況做了簡(jiǎn)單匯報(bào)。

　　二、監(jiān)理組各專業(yè)監(jiān)理工程師提出了施工現(xiàn)場(chǎng)存在的一些質(zhì)量安全問(wèn)題

　　實(shí)驗(yàn)室主任李對(duì)試驗(yàn)原材料檢測(cè)提出意見(jiàn)：業(yè)主對(duì)C50砼復(fù)測(cè)時(shí)檢測(cè)到壓碎值超標(biāo)，這個(gè)問(wèn)題相信兩施工單位可以拿出很好的解決方案，說(shuō)到這里首先自我檢討一下，監(jiān)理工作沒(méi)監(jiān)管到位，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是由我監(jiān)理來(lái)發(fā)現(xiàn)的而不是由業(yè)主來(lái)指出的。

　　19B標(biāo)監(jiān)理組長(zhǎng)李x發(fā)言：7#、8#主墩施工過(guò)程中質(zhì)量都可控，提出的一點(diǎn)就是希望你們培訓(xùn)一流的民工作業(yè)隊(duì)伍，以便質(zhì)量安全管理。

　　19A標(biāo)監(jiān)理組長(zhǎng)發(fā)言：目前的塔座施工雖然比較正常，但不是很理想，塔座鋼筋的預(yù)埋、溫控同樣是需要高度重視的，一旦出現(xiàn)問(wèn)題后果是不堪設(shè)想。另外5#墩滑坡上經(jīng)常有石頭滾落下來(lái)，對(duì)下面的施工存在著一定的安全隱患，施工單位要加以重視。

　　引橋監(jiān)理組長(zhǎng)：建議9#墩承臺(tái)施工要跟8#墩一樣重視安全防護(hù)措施，

　　監(jiān)理測(cè)量專工發(fā)言：施工測(cè)量時(shí)要及時(shí)通知監(jiān)理進(jìn)行二次復(fù)核，如墩柱的垂直度要求偏差是很小的，測(cè)量工作要做好。

　　安全專工馮聲艷發(fā)言：5#墩邊坡防護(hù)新進(jìn)場(chǎng)工人要進(jìn)行安全技術(shù)交底，6#、7#墩的爬梯要求規(guī)范化、8#墩邊坡防護(hù)架不太穩(wěn)定，希望管理技術(shù)人員經(jīng)常去現(xiàn)場(chǎng)檢查一下，每天的防護(hù)用品如手套之類的要準(zhǔn)備好。

　　三、監(jiān)理處副處長(zhǎng)黃針對(duì)質(zhì)量安全工作面臨的新形勢(shì)和新任務(wù)提出了新的意見(jiàn)和要求：

　　(一)特大橋施工質(zhì)量安全面臨的新形勢(shì)和新任務(wù)

　　1、首先工程實(shí)體由地下轉(zhuǎn)為地上，我們的質(zhì)量提出了新的要求。地下要求為合格工程，地上要求為優(yōu)良工程，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。春節(jié)后我們打了三次大體積砼，6#墩承臺(tái)打了兩次，7#墩承臺(tái)打一次。8#墩樁基己經(jīng)順利完工，剩下的塔座、塔柱的施工也己經(jīng)迫在眉睫，現(xiàn)在有很多準(zhǔn)備工作做的不到位，有些參建方包括監(jiān)理或多或少有些茫然、等待和徘徊;

　　2、第二個(gè)業(yè)主有新的要求，加強(qiáng)了對(duì)特大橋的管理，年后2月13日xx公司領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)科室對(duì)特大橋進(jìn)行了一次突擊性的檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的一些問(wèn)題發(fā)了《施工備忘錄》;2月28日，xx公司召開(kāi)了20xx年工程建設(shè)工作會(huì)和20xx年總結(jié)表彰會(huì)，會(huì)上施工和監(jiān)理單位都遞交了施工、監(jiān)理責(zé)任狀，包括19標(biāo)的施工進(jìn)度和質(zhì)量、安全都提出了更高的要求;3月21日xx公司召開(kāi)了橋梁安全專題知識(shí)講座并召開(kāi)安全工作通報(bào)會(huì)，通報(bào)了省高速公路系統(tǒng)近來(lái)發(fā)生了三次橋梁重大安全事故，并部署了《xx高速公路重大危險(xiǎn)源百日檢查專項(xiàng)治理活動(dòng)方案》;

　　3、監(jiān)理在調(diào)整管理措施，2月22日召開(kāi)了20xx年特大第一次工地例會(huì)，制定了今年的質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、安全管理等一系列工作管理措施和工作思絡(luò)。3月6日監(jiān)理處與項(xiàng)目部經(jīng)理、總工及試驗(yàn)室主任開(kāi)了一個(gè)工作研討會(huì)，就施工現(xiàn)場(chǎng)再布置、塔柱試驗(yàn)段施工方案以及塔座、塔柱C50砼配合比的報(bào)批程序進(jìn)行了探討和工作安排。3月3日、3月10日監(jiān)理組和兩施工單位到韶關(guān)砂場(chǎng)、當(dāng)?shù)厮槭瘓?chǎng)進(jìn)行了兩次考察，提出了對(duì)碎石場(chǎng)的一些整改要求。3月17日監(jiān)理組下發(fā)了《關(guān)于塔座、塔柱澆筑時(shí)機(jī)必須滿足相關(guān)條件的指令》，加強(qiáng)了程序管理，目的是思路和程序不能亂，要克服一些外界的干擾，克服一些盲目、等待的行為;

　　4、外面大氣候在變，省交通廳今年開(kāi)展質(zhì)量年活動(dòng)，在樹(shù)典型促質(zhì)量安全管理。高管局、xx公司都在組織監(jiān)理和施工單位參觀一些先進(jìn)典型工程，參觀學(xué)習(xí)別人的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。安全形勢(shì)嚴(yán)峻，湖南高速今年已經(jīng)發(fā)生了三起重大安全事故。但就特大橋來(lái)說(shuō)，前段時(shí)間質(zhì)量安全抓的比較緊，總體來(lái)說(shuō)質(zhì)量較平穩(wěn)，工地較平安。但是隱患不少、松懈不得，監(jiān)理希望特大橋能夠穩(wěn)打穩(wěn)扎，穩(wěn)步

　　推進(jìn)。今天會(huì)議的目的就是要大家認(rèn)清質(zhì)量安全的嚴(yán)峻形勢(shì) ，明確我們的責(zé)任。

　　(二)下一步的施工質(zhì)量安全如何抓，不外乎是抓落實(shí)的問(wèn)題，今年的第一次工地例會(huì)也己經(jīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，今天再具體的闡述一下

　　一)、關(guān)于施工質(zhì)量管理

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行施工監(jiān)理程序。對(duì)于監(jiān)理下發(fā)的重要會(huì)議的會(huì)議紀(jì)要及監(jiān)理指令、通用函，希望項(xiàng)目部要高度重視，對(duì)監(jiān)理的一些要求認(rèn)認(rèn)真真的去落實(shí)。監(jiān)理沒(méi)有批復(fù)開(kāi)工報(bào)告及施工方案的工程是不允許先行施工的，這些都是程序管理問(wèn)題。程序管理是科學(xué)的管理，施工以及監(jiān)理都要習(xí)慣于以“工作程序化，質(zhì)量數(shù)據(jù)化”來(lái)管理。

　　2、加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制。目前重點(diǎn)抓砂和碎石，有關(guān)參建方要求用韶關(guān)砂，，它的外觀較干凈，監(jiān)理無(wú)異議。但是級(jí)配不是很好且偏粗，要采取措施改善砼的保水性和和易性�，F(xiàn)在重點(diǎn)是碎石，碎石必須從料源進(jìn)行改善。到碎石場(chǎng)檢查時(shí)我就提出了三點(diǎn)要求：一是毛料分檢，炸出的毛料要把碳質(zhì)灰?guī)r、風(fēng)化巖剔出;二是成品分堆，不能與原來(lái)的低標(biāo)號(hào)碎石混在一起，加水洗設(shè)備，一定要把碎石中的粉塵和含泥量降低;三是場(chǎng)內(nèi)道路硬化。希望施工方督促碎石場(chǎng)早日完成改造，確保碎石質(zhì)量穩(wěn)定和提高。

　　3、抓施工現(xiàn)場(chǎng)工序質(zhì)量和工序驗(yàn)收。鋼筋制作與安裝要分開(kāi)驗(yàn)收，先放樣后安裝、先檢查后安裝，那些豎向橫向的鋼筋每一個(gè)面都要有放樣記號(hào)，兩監(jiān)理組長(zhǎng)要重點(diǎn)抓鋼筋制作和安裝過(guò)程，所有塔座外模一定要壓住控制好，防止砼澆灌過(guò)程出現(xiàn)外模上浮、內(nèi)模翻漿的現(xiàn)象發(fā)生。拆模時(shí)一定要監(jiān)理在場(chǎng)檢查，有問(wèn)題就商討方案解決。不能直接用水泥漿去糊，一旦監(jiān)理發(fā)現(xiàn)將直接停工。

　　4、抓施工組織、施工工藝�，F(xiàn)在大體積砼澆筑還剩一個(gè)8#墩承臺(tái)及4個(gè)塔座，希望兩個(gè)施工單位包括試驗(yàn)室、拌和站、材料部能很好的考慮，好好合作完成剩下的超大體積砼澆筑，包括塔座C50砼的攪拌時(shí)間延長(zhǎng)，客觀需要配合，一是澆筑時(shí)間長(zhǎng)，二是雨季施工澆筑，三是尤其塔座砼澆筑中或是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備問(wèn)題，或是因?yàn)楸┯甑膯?wèn)題導(dǎo)至中斷澆灌，無(wú)論施工還監(jiān)理都是不愿接受的，兩施工單位不能單干，要密切配合，充分利用現(xiàn)有資源且不增加成本;施工工藝方面，塔座、塔柱6m一節(jié)鋼筋密集，必須現(xiàn)場(chǎng)布料要多準(zhǔn)備幾組串筒，包括布料工藝、振搗工藝、鑿毛工藝，養(yǎng)生工藝都要有一定的措施，明確要求振搗工人要定位定區(qū)，施工技術(shù)員要與振搗工人綁定，以確保塔座塔柱澆灌振搗密實(shí)。養(yǎng)生要求塔身一律水養(yǎng)，養(yǎng)生時(shí)間5天左右。

　　5、抓人員培訓(xùn)：技術(shù)工、電工、焊工、鋼筋工、砼工的培訓(xùn)，提高工人索質(zhì)和作業(yè)質(zhì)量。

　　6、加強(qiáng)與第三方監(jiān)控、測(cè)量單位的工作聯(lián)系與溝通，確保塔身各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的合格。

　　二)、 關(guān)于安全管理：

　　(1)風(fēng)險(xiǎn)源的管理，現(xiàn)階段是四個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)源，一是引橋柱式橋墩、模板支架以及澆筑都存在一些問(wèn)題;二是9-11#挖孔樁爆破作業(yè)與8#墩承臺(tái)以及下塔柱施工存在立體交叉作業(yè)是重大風(fēng)險(xiǎn)源，希望你們能嚴(yán)加防范;三是5#、8#墩邊坡防護(hù)，5#墩邊護(hù)己經(jīng)開(kāi)做了，8#墩還未做都是風(fēng)險(xiǎn)源之一;四是塔吊，汽吊操作過(guò)程要注意安全;將來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)源有爬模支架、高塔的防雷防風(fēng)、前支點(diǎn)懸澆掛籃等。

　　(2)加強(qiáng)日常安全管理，要求項(xiàng)目部安全管理機(jī)構(gòu)，安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，專職安全人員三結(jié)合，與監(jiān)理安全專監(jiān)配合，抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作。

　　三)關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)文明施工：現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)都在進(jìn)行整改，基礎(chǔ)工程完工的一些布置工作，包括業(yè)主下的《備忘錄》提出的一些要求，包括xx公司周總等領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)提的要求都要整改好，6#、7#墩的回填建議換填50-80公分的片石以增強(qiáng)回填土承載能力，增強(qiáng)硬化效果。’

　　四)、關(guān)于計(jì)量工作：合格的分項(xiàng)工程己經(jīng)驗(yàn)收的全部計(jì)量，工程質(zhì)檢資料，中間交工證書(shū)每期計(jì)量都可以提前準(zhǔn)備。監(jiān)理人員要提高服務(wù)意識(shí)，及時(shí)簽證，確保合格工程及時(shí)計(jì)量，不合格工程不計(jì)量。

　　四、最后監(jiān)理處鄭羅云處長(zhǎng)在會(huì)就橋梁施工安全做了將近2個(gè)小時(shí)的專題講座。

　　發(fā)送：xA、B項(xiàng)目經(jīng)理部

　　報(bào)送：xx公司總工室、中心試驗(yàn)室、工作站、安環(huán)部

專題會(huì)議紀(jì)要格式范文 篇3

　　時(shí)間：20xx年3月23日下午14：30

　　地點(diǎn)：xx高速公路B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室

　　主持人：

　　與會(huì)人員：詳見(jiàn)會(huì)議簽到表

　　特大橋建設(shè)今年面臨新的形勢(shì)和新的任務(wù)，下一步施工、監(jiān)理工作怎么抓，需要開(kāi)個(gè)專題會(huì)議來(lái)研究和部署質(zhì)量安全工作，為協(xié)調(diào)步調(diào)特召開(kāi)此次質(zhì)量安全專題會(huì)議。會(huì)議內(nèi)容紀(jì)要如下：

　　一、施工單位匯報(bào)施工質(zhì)量安全進(jìn)度等情況

　　xx項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)了目前工程進(jìn)度情況，現(xiàn)場(chǎng)文明施工整改情況以及下一步的工作安排，項(xiàng)目總工連居匯報(bào)了工程技術(shù)情況、材料試驗(yàn)以及質(zhì)量控制安全情況。

　　xx項(xiàng)目副經(jīng)理仰匯報(bào)了目前工程進(jìn)度情況，現(xiàn)場(chǎng)文明施工整改情況以及下一步的工作安排，項(xiàng)目總工李志成匯報(bào)了工程技術(shù)情況、材料試驗(yàn)以及質(zhì)量控制安全情況，項(xiàng)目副總工徐為華對(duì)引橋施工情況，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制安全情況做了簡(jiǎn)單匯報(bào)。

　　二、監(jiān)理組各專業(yè)監(jiān)理工程師提出了施工現(xiàn)場(chǎng)存在的一些質(zhì)量安全問(wèn)題

　　實(shí)驗(yàn)室主任李對(duì)試驗(yàn)原材料檢測(cè)提出意見(jiàn)：業(yè)主對(duì)C50砼復(fù)測(cè)時(shí)檢測(cè)到壓碎值超標(biāo)，這個(gè)問(wèn)題相信兩施工單位可以拿出很好的解決方案，說(shuō)到這里首先自我檢討一下，監(jiān)理工作沒(méi)監(jiān)管到位，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是由我監(jiān)理來(lái)發(fā)現(xiàn)的而不是由業(yè)主來(lái)指出的。

　　19B標(biāo)監(jiān)理組長(zhǎng)李x發(fā)言：7#、8#主墩施工過(guò)程中質(zhì)量都可控，提出的一點(diǎn)就是希望你們培訓(xùn)一流的民工作業(yè)隊(duì)伍，以便質(zhì)量安全管理。

　　19A標(biāo)監(jiān)理組長(zhǎng)發(fā)言：目前的塔座施工雖然比較正常，但不是很理想，塔座鋼筋的預(yù)埋、溫控同樣是需要高度重視的，一旦出現(xiàn)問(wèn)題后果是不堪設(shè)想。另外5#墩滑坡上經(jīng)常有石頭滾落下來(lái)，對(duì)下面的施工存在著一定的安全隱患，施工單位要加以重視。

　　引橋監(jiān)理組長(zhǎng)：建議9#墩承臺(tái)施工要跟8#墩一樣重視安全防護(hù)措施，

　　監(jiān)理測(cè)量專工發(fā)言：施工測(cè)量時(shí)要及時(shí)通知監(jiān)理進(jìn)行二次復(fù)核，如墩柱的垂直度要求偏差是很小的，測(cè)量工作要做好。

　　安全專工馮聲艷發(fā)言：5#墩邊坡防護(hù)新進(jìn)場(chǎng)工人要進(jìn)行安全技術(shù)交底，6#、7#墩的爬梯要求規(guī)范化、8#墩邊坡防護(hù)架不太穩(wěn)定，希望管理技術(shù)人員經(jīng)常去現(xiàn)場(chǎng)檢查一下，每天的防護(hù)用品如手套之類的要準(zhǔn)備好。

　　三、監(jiān)理處副處長(zhǎng)黃針對(duì)質(zhì)量安全工作面臨的新形勢(shì)和新任務(wù)提出了新的意見(jiàn)和要求：

　　(一)特大橋施工質(zhì)量安全面臨的新形勢(shì)和新任務(wù)

　　1、首先工程實(shí)體由地下轉(zhuǎn)為地上，我們的質(zhì)量提出了新的要求。地下要求為合格工程，地上要求為優(yōu)良工程，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。春節(jié)后我們打了三次大體積砼，6#墩承臺(tái)打了兩次，7#墩承臺(tái)打一次。8#墩樁基己經(jīng)順利完工，剩下的塔座、塔柱的施工也己經(jīng)迫在眉睫，現(xiàn)在有很多準(zhǔn)備工作做的不到位，有些參建方包括監(jiān)理或多或少有些茫然、等待和徘徊;

　　2、第二個(gè)業(yè)主有新的要求，加強(qiáng)了對(duì)特大橋的管理，年后2月13日xx公司領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)科室對(duì)特大橋進(jìn)行了一次突擊性的檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的一些問(wèn)題發(fā)了《施工備忘錄》;2月28日，xx公司召開(kāi)了20xx年工程建設(shè)工作會(huì)和20xx年總結(jié)表彰會(huì)，會(huì)上施工和監(jiān)理單位都遞交了施工、監(jiān)理責(zé)任狀，包括19標(biāo)的施工進(jìn)度和質(zhì)量、安全都提出了更高的要求;3月21日xx公司召開(kāi)了橋梁安全專題知識(shí)講座并召開(kāi)安全工作通報(bào)會(huì)，通報(bào)了省高速公路系統(tǒng)近來(lái)發(fā)生了三次橋梁重大安全事故，并部署了《xx高速公路重大危險(xiǎn)源百日檢查專項(xiàng)治理活動(dòng)方案》;

　　3、監(jiān)理在調(diào)整管理措施，2月22日召開(kāi)了20xx年特大第一次工地例會(huì)，制定了今年的質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、安全管理等一系列工作管理措施和工作思絡(luò)。3月6日監(jiān)理處與項(xiàng)目部經(jīng)理、總工及試驗(yàn)室主任開(kāi)了一個(gè)工作研討會(huì)，就施工現(xiàn)場(chǎng)再布置、塔柱試驗(yàn)段施工方案以及塔座、塔柱C50砼配合比的報(bào)批程序進(jìn)行了探討和工作安排。3月3日、3月10日監(jiān)理組和兩施工單位到韶關(guān)砂場(chǎng)、當(dāng)?shù)厮槭瘓?chǎng)進(jìn)行了兩次考察，提出了對(duì)碎石場(chǎng)的一些整改要求。3月17日監(jiān)理組下發(fā)了《關(guān)于塔座、塔柱澆筑時(shí)機(jī)必須滿足相關(guān)條件的指令》，加強(qiáng)了程序管理，目的是思路和程序不能亂，要克服一些外界的干擾，克服一些盲目、等待的行為;

　　4、外面大氣候在變，省交通廳今年開(kāi)展質(zhì)量年活動(dòng)，在樹(shù)典型促質(zhì)量安全管理。高管局、xx公司都在組織監(jiān)理和施工單位參觀一些先進(jìn)典型工程，參觀學(xué)習(xí)別人的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。安全形勢(shì)嚴(yán)峻，湖南高速今年已經(jīng)發(fā)生了三起重大安全事故。但就特大橋來(lái)說(shuō)，前段時(shí)間質(zhì)量安全抓的比較緊，總體來(lái)說(shuō)質(zhì)量較平穩(wěn)，工地較平安。但是隱患不少、松懈不得，監(jiān)理希望特大橋能夠穩(wěn)打穩(wěn)扎，穩(wěn)步

　　推進(jìn)。今天會(huì)議的目的就是要大家認(rèn)清質(zhì)量安全的嚴(yán)峻形勢(shì) ，明確我們的責(zé)任。

　　(二)下一步的施工質(zhì)量安全如何抓，不外乎是抓落實(shí)的問(wèn)題，今年的第一次工地例會(huì)也己經(jīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，今天再具體的闡述一下

　　一)、關(guān)于施工質(zhì)量管理

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行施工監(jiān)理程序。對(duì)于監(jiān)理下發(fā)的重要會(huì)議的會(huì)議紀(jì)要及監(jiān)理指令、通用函，希望項(xiàng)目部要高度重視，對(duì)監(jiān)理的一些要求認(rèn)認(rèn)真真的去落實(shí)。監(jiān)理沒(méi)有批復(fù)開(kāi)工報(bào)告及施工方案的工程是不允許先行施工的，這些都是程序管理問(wèn)題。程序管理是科學(xué)的管理，施工以及監(jiān)理都要習(xí)慣于以“工作程序化，質(zhì)量數(shù)據(jù)化”來(lái)管理。

　　2、加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制。目前重點(diǎn)抓砂和碎石，有關(guān)參建方要求用韶關(guān)砂，，它的外觀較干凈，監(jiān)理無(wú)異議。但是級(jí)配不是很好且偏粗，要采取措施改善砼的保水性和和易性。現(xiàn)在重點(diǎn)是碎石，碎石必須從料源進(jìn)行改善。到碎石場(chǎng)檢查時(shí)我就提出了三點(diǎn)要求：一是毛料分檢，炸出的毛料要把碳質(zhì)灰?guī)r、風(fēng)化巖剔出;二是成品分堆，不能與原來(lái)的低標(biāo)號(hào)碎石混在一起，加水洗設(shè)備，一定要把碎石中的粉塵和含泥量降低;三是場(chǎng)內(nèi)道路硬化。希望施工方督促碎石場(chǎng)早日完成改造，確保碎石質(zhì)量穩(wěn)定和提高。

　　3、抓施工現(xiàn)場(chǎng)工序質(zhì)量和工序驗(yàn)收。鋼筋制作與安裝要分開(kāi)驗(yàn)收，先放樣后安裝、先檢查后安裝，那些豎向橫向的鋼筋每一個(gè)面都要有放樣記號(hào)，兩監(jiān)理組長(zhǎng)要重點(diǎn)抓鋼筋制作和安裝過(guò)程，所有塔座外模一定要壓住控制好，防止砼澆灌過(guò)程出現(xiàn)外模上浮、內(nèi)模翻漿的現(xiàn)象發(fā)生。拆模時(shí)一定要監(jiān)理在場(chǎng)檢查，有問(wèn)題就商討方案解決。不能直接用水泥漿去糊，一旦監(jiān)理發(fā)現(xiàn)將直接停工。

　　4、抓施工組織、施工工藝。現(xiàn)在大體積砼澆筑還剩一個(gè)8#墩承臺(tái)及4個(gè)塔座，希望兩個(gè)施工單位包括試驗(yàn)室、拌和站、材料部能很好的考慮，好好合作完成剩下的超大體積砼澆筑，包括塔座C50砼的攪拌時(shí)間延長(zhǎng)，客觀需要配合，一是澆筑時(shí)間長(zhǎng)，二是雨季施工澆筑，三是尤其塔座砼澆筑中或是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備問(wèn)題，或是因?yàn)楸┯甑膯?wèn)題導(dǎo)至中斷澆灌，無(wú)論施工還監(jiān)理都是不愿接受的，兩施工單位不能單干，要密切配合，充分利用現(xiàn)有資源且不增加成本;施工工藝方面，塔座、塔柱6m一節(jié)鋼筋密集，必須現(xiàn)場(chǎng)布料要多準(zhǔn)備幾組串筒，包括布料工藝、振搗工藝、鑿毛工藝，養(yǎng)生工藝都要有一定的措施，明確要求振搗工人要定位定區(qū)，施工技術(shù)員要與振搗工人綁定，以確保塔座塔柱澆灌振搗密實(shí)。養(yǎng)生要求塔身一律水養(yǎng)，養(yǎng)生時(shí)間5天左右。

　　5、抓人員培訓(xùn)：技術(shù)工、電工、焊工、鋼筋工、砼工的培訓(xùn)，提高工人索質(zhì)和作業(yè)質(zhì)量。

　　6、加強(qiáng)與第三方監(jiān)控、測(cè)量單位的工作聯(lián)系與溝通，確保塔身各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的合格。

　　二)、 關(guān)于安全管理：

　　(1)風(fēng)險(xiǎn)源的管理，現(xiàn)階段是四個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)源，一是引橋柱式橋墩、模板支架以及澆筑都存在一些問(wèn)題;二是9-11#挖孔樁爆破作業(yè)與8#墩承臺(tái)以及下塔柱施工存在立體交叉作業(yè)是重大風(fēng)險(xiǎn)源，希望你們能嚴(yán)加防范;三是5#、8#墩邊坡防護(hù)，5#墩邊護(hù)己經(jīng)開(kāi)做了，8#墩還未做都是風(fēng)險(xiǎn)源之一;四是塔吊，汽吊操作過(guò)程要注意安全;將來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)源有爬模支架、高塔的防雷防風(fēng)、前支點(diǎn)懸澆掛籃等。

　　(2)加強(qiáng)日常安全管理，要求項(xiàng)目部安全管理機(jī)構(gòu)，安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，專職安全人員三結(jié)合，與監(jiān)理安全專監(jiān)配合，抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作。

　　三)關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)文明施工：現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)都在進(jìn)行整改，基礎(chǔ)工程完工的一些布置工作，包括業(yè)主下的《備忘錄》提出的一些要求，包括xx公司周總等領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)提的要求都要整改好，6#、7#墩的回填建議換填50-80公分的片石以增強(qiáng)回填土承載能力，增強(qiáng)硬化效果。’

　　四)、關(guān)于計(jì)量工作：合格的分項(xiàng)工程己經(jīng)驗(yàn)收的全部計(jì)量，工程質(zhì)檢資料，中間交工證書(shū)每期計(jì)量都可以提前準(zhǔn)備。監(jiān)理人員要提高服務(wù)意識(shí)，及時(shí)簽證，確保合格工程及時(shí)計(jì)量，不合格工程不計(jì)量。

　　四、最后監(jiān)理處鄭羅云處長(zhǎng)在會(huì)就橋梁施工安全做了將近2個(gè)小時(shí)的專題講座。

　　發(fā)送：xA、B項(xiàng)目經(jīng)理部

　　報(bào)送：xx公司總工室、中心試驗(yàn)室、工作站、安環(huán)部