在集團公司現場推進會上的發言
三、注重工藝，優化流程，強化內部市場精細管理
針對車輛老化、故障率高的狀況，為提高車輛利用率，搞好優質服務，我們按照準軍事化管理要求，注重培養軍人嚴謹、嚴密的工作作風，堅持勞動紀律與市場運作相結合，以提高工作效率和服務質量為突破口，建立信息中心和考核中心，對各項工作實行近距離和短效考核，波浪式地推進整體工作開展，形成了以調度指揮及實績考核為管理中心的工藝再造。如信息中心由隊調度跟蹤考核每項具體工作的全過程，直到信息關閉，并主動反饋各類信息；考核中心根據信息中心的反饋和勞動定額，以劃小分的形式確定每個職工每班的勞動成果，實現班清班結，使職工當班就能知道自己該有多少收入。為強化職工責任意識，在確定勞動定額時，努力把有量可計和無量可查的工作都以分數體現出來，使諸如“愛車護車意識”之類，看不見、摸不著的工作都變為物質的、可考核的內容，并通過實行工作票制度，由用車單位、用車人對服務態度、工作效率、服務質量及運行時間進行考核簽字，增強了司機的責任意識，調動了職工的生產工作積極性。
四、關愛職工，關注弱勢，努力用好人性化管理載體
軍隊最注重團隊精神，最講究服從精神。作為企業區隊，如何把這種精神融入生產管理，這是新形勢下區隊工作要刻意研究和認真思考的重要方向。我們認為，職工的生產工作積極性是最大的財富，是實現生產服務高質量、高效率的重要前提。為此，我們把關心愛護職工作為思想政治工作的重中之重，作為培養團隊精神的有效方法，并使市場化和人性化有機結合。譬如在工作崗位安排上，我們允許職工“四個可以”（不愿去的崗位可以不去；不愿干的工作可以不去；不愿與之共事的同事可以不共事；不屑掙的錢可以不掙），使職工沒有怨氣。同時，構化了“四個愿景”（有技術式管理能力或有體力能力的，先選后定，能得到區隊內滿意的崗位；付出的愛心、責任感，能得到象征性回報；崗位化到人，掙錢比別人多，能得到更多尊重和贊揚；創新的想法和做法，能得到鼓勵和支持），與職工共同勉勵。有一名膠輪車司機本人受降級處分，與妻子離異，帶一小孩。在工休安排上，他希望能便于照顧孩子，隊里充分考慮他的困難，及時作了調整。另有一個近30年工齡的老職工長期有病。在優化組合中，他十分擔心自己掉隊，背上沉重的思想包袱。隊里安排他做力所能及的工作，并注意發揮他的特長，使其有了歸宿感。目前，這些職工都能在自己的崗位上兢兢業業的工作，有較強的責任心。
五、突出服務，抓牢安全，堅持“六項制度”促“雙基”
在班組管理中，我們以雙基建設為目標，認真貫徹落實安全生產“六項制度”，始終把親情教育和聯手教育放在首位，從關心職工、愛護職工的角度出發，通過談心走訪，建立家庭檔案，及時與職工家庭溝通和交流，使職工的安全責任心大為增強。同時，我們把安全生產和生產服務作為相互依存的有機整體，根據“六項制度”精神，有針對性地制定了“四項管理制度”，并融入準軍事化管理形式，形成了具有自身特點的工作模式。如在制定“勞動紀律管理制度”時，采取評定職工工銜等級的辦法，分為三級士官、二級士官、一級士官、上等兵、列兵來考核�！鞍踩a管理制度”規定，按照“安全標兵、安全先進、安全放心人、安全職工、保護對象”五個等級考核。在落實“工作質量管理制度”中，職工評定技術等級，分為導師、技術尖子、技術能手、技工、學徒，并在個人工作量得分的基礎上，都分別乘以1.1、1.0、0.9、0.8、0.7的考核系數，使職工在各項考核中，能夠產生很大的落差，既增強了大家的責任感，又產生了壓力感，推動了生產服務工作，確保了各項任務完成。6月份，膠輪車司機以熟練的業務技能和高度負責的精神，及時判斷出車輛故障，并推算出處理時間，為車輛修復提供了依據，保障了安全生產。為此，按規定他由技術尖子生為導師，既得到政治榮譽，又得到物質獎勵。而另一名司機因服務不及時，由技術尖子降為技術能手，與導師標準差了兩級，既受到批評，又損失了經濟利益。由于“四項制度”的實行，職工的干勁受到鼓舞，生產工作積極性得到提高，生產服務上了一個臺階，全隊工作呈現出良好的發展態勢。