保持先進性，打好農村公路建設攻堅戰

　　保持先進性，打好農村公路建設攻堅戰

　　----共產黨員先進性教育心得體會

　　張   義

　　（2005年3月6日）

　　黨中央保持黨員先進性教育是黨交給的一項重要任務,我作為一名承德市交通局副局長、黨組成員必須認真地完成這一偉大的任務,在交通局黨組的統一領導下,按照保先工作的要求,認真學習<保持共產黨員先進性教育讀本>中的文章，充分認識開展保持黨員先進性教育活動必要性和重大意義,充分發揮黨員先鋒模范作用，實實在在地按照立黨為公、執政為民的要求干好所分管的工作。

　　通過學習和先進性教育活動，使我深刻地認識到，要保持我們黨的先進性，就必須使我我們每個黨員永遠保持先進性，在生產和工作崗位上發揮模范帶頭作用，特別是在我們承德，由于經濟欠發達，基礎設施還比較落后，人民經濟生活還不富裕，經濟發展水平還很低，思想意識還比較落后，在這發展改革的關鍵時期，更需要我們每個黨員時刻保持先進性，把體現人民群眾的意志和利益作為一切工作的出發點和歸宿，把依靠人民群眾的智慧和力量作為一切工作的出發點和歸宿，這是由我們黨的宗旨決定的。

　　作為交通戰線上的黨員干部，就是要把交通基礎設施建設好，為承德經濟發展，為承德人民生活富裕，為承德人民致富奔小康作貢獻。

　　2005年我市交通基礎設施建設任務極為繁重，高速公路、農村公路、一般干線公路建設都處于關鍵時期。特別是農村公路建設，雖然經過2004年的大規模建設，但是，2005年仍需建設469公里的通鄉油路，打通20個鄉鎮；建設3161.94公里的通村公路，打通782個行政村。如此繁重的任務，需要我們交通戰線的黨員干部職工通過先進性教育，樹立宗旨意識，把握機遇，乘勢而上，加快發展。需要縣鄉政府的積極組織發動，需要農村黨員的模范作用，需要廣大農民的積極參與和支持。農村公路建設離不開農民群眾，更離不開共產黨員的先進性。現就如何保持黨員先進性，打好農村公路建設攻堅戰，談以下幾點體會：

　　一、農村公路建設這一民心工程，充分體現和代表了最廣大農民的愿望和利益，它是我們黨落實科學發展觀，建設和諧社會的重大舉措。而我分管著農村公路建設工作，建設好農村公路是我義不容辭的責任和義務，是黨員先進性的必然要求，是體現黨的宗旨，踐行“三個代表”的具體體現。

　　二、按著黨員先進性的要求，組織打好農村建設攻堅戰。

　　2005年農村公路建設任務極為繁重，農民渴望修路的愿望極為迫切，市縣財政狀況還不是很好，農村老百姓經濟生活還不富裕，國家對農村公路建設補貼資金相對不足，承德山區特點又非常突出，農村公路建設里程長，橋涵、隧道、防護設施多，工程難度和工程造價大，要完成469公里的通鄉油路和3161.94 公里的通村公路建設任務，我們要拿出比平原地區多幾十倍的力氣，克服幾十倍的困難，才有可能完成建設任務。為此，一是要要通過黨員先進性教育，把打好農村公路建設攻堅戰上升到實踐“三個代表”的高度來認識，樹立敢打必勝的信心和決心。二是宣傳群眾，發動群眾，組織群眾，使農村公路建設成為人民群眾的自覺行為。三是建立起有效的農村公路建設組織領導體系，使其在農村公路攻堅戰中發揮指揮協調作用。四是謀劃出重點突破，整體推進的攻堅戰略。在通鄉工程建設中把興隆陡子峪、圍場縣作為重點，連續使用力量，以把握其主動權；在通村工程建設中把里程長，難度大，行政村經濟實力弱，村班子戰斗力差作為重點，加大動員、協調和支持力度，使其不拖整個農村公路建設攻堅戰的后腿。五是要充分發揮好“十六”點籌資渠道作用，使縣鄉村以及單位企業和社會各界為農村公路建設出資出力。六是科學調度，合理部署。堅持十天一檢查，半月一調度制度，根據各縣農村公路建設進展情況，不失時機地調整人力物力和財力，把機械擺布在工程難度大的縣區，把技術力量放到人才貧乏的鄉村，把資金投入到最困難的行政村。七是發揮農村公路建設“五級”質量保證體系的作用，確保農村公路建設質量安全著陸。