表彰會上的致辭五分鐘(通用3篇)
表彰會上的致辭五分鐘 篇1
尊敬的各位領導、同志們:
大家好!今天有幸受到集團公司的表彰,我內心激動不已,但更多的是忐忑不安。回顧_年的工作,雖然自我感覺進步不小,但與領導的要求、與企業發展的要求還相差甚遠。所以,對于今天領導和同志們給予的這份鼓勵與信任,我定會把它作為一種永遠的激勵和鞭策,在今后的工作中促使我更加謙虛謹慎、腳踏實地地開展工作。下面,就技術科一年來的工作,及新的一年的工作打算向領導和同志們匯報如下:
眾所周知,生產技術管理工作的質量好與壞,是衡量一個礦井管理水平高與低的一項重要性指標,而且也將直接關系到礦井可持續發展、安全發展程度的高與低。因此,在_年度,我們始終嚴格按照上級行業部門和集團公司領導要求,充分發揚煤炭工人特別能吃苦、特別能戰斗的精神,全心無私地投入到工作當中去,使得礦井技術管理工作不斷上檔升級。一、針對專業工作特點,提高思想認識,在日常工作中注重和強化理論學習與現場實踐相并重,鼓勵職工崗位練兵成才,適應新形勢發展要求。二、對工程測量高起點,嚴要求。對于井巷貫通工程測量始終嚴格堅持了“零失誤”的高標準要求,_年全年完成井巷大小貫通工程42處,無一處失誤。三、強化地質觀測與分析,嚴控防治水隱患排查與治理。通過超前做工作,有力地避免了對生產的盲目指導,消除了生產期間可能誘發的水患威脅。四、嚴把規程、措施質量關,強化現場安全管理。強化規程措施對施工現場的首要指導地位,積極深入一線查找問題,針對薄弱環節、薄弱施工地點及時采取和補充措施處理,及時指導到位。五、嚴格工程管理,優化工程設計,積極推廣新技術新工藝。通過不斷地優化工程設計,使目前的開拓布局更趨科學合理;各類圖件制作全部實現電子化。在回采工作面頂板支護設備更新改進方面,采用2l型懸移液壓支架代替單體柱梁支護,掘進軟巖巷道采用“二次耦合支護”工藝成功克服支護難題,其安全與經濟效益均很可觀。
成績的取得,離不開技術科全體人員的兢兢業業、務實苦干,離不開各生產單位的密切配合,更離不開集團公司及各級領導的正確決策和大力支持。成績只是對過去一年工作的一種肯定,未來的工作更加艱巨,我們不敢有絲毫的懈怠和滿足。_年,是集團公司各項工作實現大跨越的關鍵年,圍繞這一中心目標,技術科全體人員決心做到:一、嚴格按照集團公司要求,進一步提高思想認識,積極適應新形勢發展要求,認真學習、全面貫徹落實集團公司《_年安全管理工作方針》,突出“管理強礦,科技興礦,精細辦礦”理念,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,“強基固本”,努力提高整體業務水平,以更好地促進企業持續健康安全發展。二、完善技術保障體系,進一步完善地測防治水、沖擊地壓、頂板管理,及相關安全技術管理措施的制定與落實工作;加強精細化管理內容的學習與考核,嚴管理、細要求,狠抓落實。三、加強技術管理工作,完善技術管理網絡,強化安全技術培訓和教育形式與質量,建立健全安全技術責任制,嚴格落實好安全技術措施,以技術管理提質量、保安全,為企業安全、科學地發展奠定堅實的基礎。四、實施科技興安,深化“兩型三化”礦井建設,努力提高礦井科技裝備水平;加強與科研機構和高等院校的合作,重點做好礦井深部施工支護工藝的改革及-510南翼下組煤開拓期間承壓水的防治工作,逐步建立和完善礦井水文連續監測系統。五、積極開展防治水隱患專項整治工作,嚴格落實礦井水防治“六項”措施,創建防治水示范化礦井。
新的一年,新的開始,新勢新情,催人奮進。我們決心恪盡職守,竭忠盡職,務實苦干,勇于超越自我,為安全生產保駕護航,為實現泰豐恢宏目標,譜寫企業大發展大跨越的新篇章而努力奮斗!
謝謝大家!
表彰會上的致辭五分鐘 篇2
尊敬的各位領導、親愛的同事們:
大家好!20_年的日歷已經翻了過去,可是在我們很多人的腦海里,20_年的許多情景依然留在這里,并且因為有了一段距離,反而顯得似乎更加清晰!今天,我們歡聚一堂,舉辦_公司20_年度工作總結暨表彰大會!
由于工作需要,我們的許多員工沒有來到大會現場,還奮戰在工作一線,請允許我代表_全體員工向他們致以最誠摯的問候和衷心的感謝!
回顧20_年,我們有太多的感動,太多的難忘。是你們,用堅實的腳步、辛勤的汗水收獲著成長和榮耀之果;是你們,無論酷暑還是寒冬,始終默默堅守崗位;是你們,用豪邁的胸襟和執著的信念,使__閃現出耀眼的光芒!
大浪淘沙方見真金璀璨,滄海橫流更顯英雄本色!20_年是我們探索和成長的一年,是我們從粗糲中磨練珠光的一年!這是不平凡的一年,是跌宕起伏的一年,是我們奮力拼搏的一年。這一年,有汗水,有喜悅,有不足,有收獲。在即將到來的20_年,我們繼往開來,全力拼搏,為_的發展和輝煌盡獻青春和力量!
來吧!伸出你們熱情的雙手,為我們的優秀員工、為_公司取得的成績、為_輝煌的明天,喝彩!
下面,我宣布:20_年度工作總結暨表彰大會正式開幕!
表彰會上的致辭五分鐘 篇3
尊敬的各位領導、青年朋友們:
大家好!我叫王博,來自重慶機務段,是一名電力機車學習司機。
昨天,我參加了重慶市“五四”表彰會。會上,被授予“重慶青年五四獎章”,并有幸受到了重慶市委副書記張國清等領導的接見!作為一名鐵路青年,能夠成為重慶市六百萬團員青年代表登上領獎臺,倍感光榮和自豪。這份榮譽也是成都局四萬青年職工的驕傲,更是路局各級組織、各位領導、同事朋友對我的信任,為我點贊的結果。
去年5月,我的一個小小舉動,從磁器口嘉陵江中救起了一名溺水青年,受到了新聞媒體和社會各界的廣泛關注,得到了許多的贊許和榮譽,特別是各級組織和領導的關懷、教導讓我十分感動。今年大年三十,我萬萬沒有想到,路局黨委王曉州書記親自給我打來電話,關心我的學習、工作、家庭情況,并向我們全家拜年,勉勵我加強學習,不斷進步。這些,都讓我感到組織的溫暖,也激勵著我作為一名火車司機,一定要開好車、做好人。
一夜成名,我想的是堅持
近一年來,面對眾多的榮譽,我在經歷一陣陣興奮激動之余,也有短暫的彷徨和迷茫。23歲就得到了這么高的榮譽,我稚嫩的肩膀能否扛起這沉甸甸的責任和重擔?我怕別人說我是“一夜成名”,我怕“名人”的外套裝不下樸實善良的內心。
我的師父高廣,也是車間團總支書記,見我不如以前開朗,說話做事總有顧慮,就主動找我談心,他說:“你擔心大家對你有‘一夜成名’的看法,那自己就得在獲得榮譽后有讓人信服的表現,證明你的壯舉看似偶然實屬必然。”
其實在江中救人,這不是第一次。我的家鄉在四川渠縣渠江邊上的天星鎮,中學時期,每年夏天漲洪水的時候,水性不錯的我就跟隨著父親,幫助鄉親們打撈和轉移財物。大學期間,我當過無償獻血志愿者;雅安地震期間,我以志愿者身份奔赴災區;大二那年,我還在金沙江上救起過一位落水老人……我堅持盡最大努力去幫助別人,不求回報,但也讓自己收獲了滿滿的快樂。
面對洶涌的江水,我也怕,但在危急的生死時刻,人性最原始的本能告訴我要做什么,曾在江中救人的經歷提醒我該怎么做。我沒有在湍急的江水中迷失,難道會在成長的路上對自己產生懷疑?這不是王博的風格,我要堅持做那個喜歡管點閑事兒的王博,堅持做那個憑良心做事、收獲快樂的王博,堅持做對社會、對他人有益的事。大家看著我,青年學著我,這是我的榮幸,我要以此為動力激勵自己勇敢前行。
愛崗敬業,首要的是責任
參加工作來到重慶機務段,每天聽著軍號上下班,感覺如同進了軍營。后來,才慢慢知道鐵路是半軍事化企業,機務段一直沿襲著這種吹號上下班方式,也從中體會到鐵路運輸的重要性和紀律性。
我的工作,是擔當重慶至趕水區段的貨物列車牽引任務,坡陡彎急,加之沿線行人較多,確保行車安全壓力較大。最近學習了貴陽機務段顏勇、張朝友機班果斷停車、防止事故的事跡,作為一名學習司機的我,深感鐵路運輸安全責任大如天。現在想來,自己在嘉陵江邊,面對有人溺水,能夠毫不猶豫躍江救人,與師傅們在值乘中,集中精力加強瞭望、果斷處置險情如出一轍。這就是職業習慣的養成和條件反射,這就是火車司機,也是廣大鐵路職工對生命的尊重、對安全的敬畏。
從進入機務段的那一刻起,確保行車安全就是我的首要責任。我希望通過自己不懈的努力,成為一名旅客放心、單位信任的火車司機。為此,我向黨組織遞交了入黨申請書,定期匯報思想、學習和工作情況。在學習會上,我認真聆聽老師講解,做好學習筆記;在出勤時,我提前到達派班室記錄運行摘示,閱讀行車通報;在值乘中,我嚴格執行作業標準,落實行車安全措施;在公寓里,我反復背誦規章,認真琢磨工作要領……我要用一天天的日積月累掌握過硬本領,用一趟趟的標準作業確保行車安全,真正做到“開車一分鐘、干好60秒”。
勤儉樸實,90后也能孝順
我生長在四川渠縣一個普通的農村家庭,我的父母都是勤勞樸實的農民。
參加工作不久,父親被查出患有直腸癌,這令我非常難過。但作為兒子,我必須肩負起家庭責任。我將大部分收入交給家里,休班就回家照看父母,我希望他們健康、快樂。而父親卻讓我別擔心家里,把工作干好。
每當我將成長進步的消息告訴父母,見到他們臉上幸福的笑容時,我漸漸明白了,父母最大的心愿就是子女認真工作,照顧好自己,成為一個對社會、對單位、對家庭有用的人。現在,我每天通過電話給父母報個平安、嘮嘮家常,給他們講講我學習、工作、生活的點點滴滴。我更希望通過努力,早日考上火車司機,力爭成為技術標兵,給父母提供更好的生活,給家庭帶來更大的幸福。
青年朋友們,我們是家庭的一份子,更是成鐵的一份子。鐵路的快速發展給我們提供了太多的機遇,鐵路的安全和經營也給我們帶來實實在在的挑戰,面對職場人生,面對家人期盼,我們須以只爭朝夕的精神去學習、以腳踏實地的努力去創造,立志成長為“有理想、有道德、有責任、有技能”的“四有”青工,為西南鐵路現代化建設、為每一個家庭的幸福美好去拼搏!去奮斗!
謝謝大家!