船舶合同（通用18篇）
船舶合同 篇1
被保險人______
保險單號碼_____
本公司依照本保險單載明的《國內(nèi)船舶保險條款》和其它條件承保被保險人下列各種船舶的保險。
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│船舶│種類│船質(zhì)│用途│制造│總噸位│船舶造價│保險金額│費率│保險│
│名稱│ │結(jié)構(gòu)│ │年份│或馬力│ │ │ │費 │
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│航行區(qū)域│ │載重噸│ │船籍港│ │
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│總保險金額：人民幣 │保險期限： 個月自 年 月 日零時│
├────────────────┤ 起 至 年 月 日二十四時止│
│保險費總數(shù)：人民幣 │ │
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│特別約定： │保險公司或代理單位簽章 │
│ │ 年 月 日 │
│ │ │
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經(jīng)理副經(jīng)理： 主管負(fù)責(zé)人：
船舶合同 篇2
發(fā)包單位： (以下簡稱甲方)
承包人： (以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程承包事項協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條：工程概況
湖畔護坡工程承包項目發(fā)包給乙方，包工包料施工，湖畔護坡全長按 米計算。
第二條：施工方案
1、護坡
(1)、基底寬 米，厚 米，自下而上慢慢收至高度為 米，受力部分需冷拉絲磚帶，外墻做磋沙(水泥標(biāo)號為42.5，磚要好質(zhì)量的青磚或紅磚)。
(2)、拆除廁所旁房屋三間，作進(jìn)出路。
(3)、完工后做圍墻10米左右。
(4)、墻與岸間的空隙用泥土夯實，并在墻上加適量的漏水管。
第三條：合同工期
1、經(jīng)雙方協(xié)商確定,工程期為 日，暫定于自 年 月 日起至 年 月 日止，具體開工時間由甲方下達(dá)開工令后方可開始施工。
2、若施工過程中發(fā)生人力不可抗拒的情形，或甲方要求乙方暫停工作，工期相應(yīng)順延。
第四條：價格及付款方式
1、工程總承包價為 元。
2、上述總承包價為包干價，包含本合同所有工作內(nèi)容，包工包料及其它一切費用(包括拆房，打圍墻)，甲方無需再向乙方支付任何費用。
3、付款方式：竣工驗收后付 元，除總金額的百分之五質(zhì)保金外，剩余部分 付，質(zhì)保金一年滿后付清(時間按驗收合格之日起計算)。
第五條：甲方義務(wù)
1、按合同向乙方撥付工程款。
2、幫助協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的臨時用水、用電等事宜。
第六條：乙方義務(wù)
1、承包人負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全等進(jìn)行監(jiān)督檢查，處理日常相關(guān)事宜，確保本工程施工的安全穩(wěn)定。
2、承包人必須自行完全本合同工程，不得轉(zhuǎn)包他人。
第七條：施工安全
承包人應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。凡在施工過程中造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費用，均由乙方承擔(dān)。
第八條：驗收
工程竣工驗收應(yīng)以《施工方案》和《質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)。如驗收不合格，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)無償返工。
第九條：違約責(zé)任
1、甲方應(yīng)按本合同約定及時支付工程款，若有逾期，甲方應(yīng)向乙方支付違約金(按應(yīng)付金額的銀行同期貸款利率計算支付利息)。
2、因非甲方原因、人力不可抗拒的原因，乙方未按期完成工程內(nèi)容，每逾期一日，乙方應(yīng)向甲方支付本工程總金額百分之一的違約金;逾期超過十天，甲方有權(quán)單方面解除合同。
第十條：其它
本合同于 年 月 日由雙方在 簽訂，自雙方簽或蓋章后生效，一式 份，上方各執(zhí)一份，上交 份。
發(fā)包單位(甲方)(蓋章)
授權(quán)代理人(簽或蓋章) ： 聯(lián)系電話：
承包人(簽或蓋章)： 聯(lián)系電話：
年 月 日
船舶合同 篇3
接受委托方(甲方)： 合同編號：
委 托 方(乙方)： 簽訂地點：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國水路運輸管理條例實施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定以及交通部交水發(fā)【】360號文件精神，為保障運輸安全，促進(jìn)水運業(yè)發(fā)展，經(jīng)雙方協(xié)商，本著平等自愿的原則，簽訂如下合同：
一、乙方將船名為 號 總噸 載重噸(客位)(內(nèi)河 級) 千瓦自有船舶，委托甲方經(jīng)營和安全管理，委托期間，乙方資產(chǎn)所有權(quán)不變;以甲方的名義從事營運，并自主經(jīng)營，獨立核算，自負(fù)盈虧。
二、乙方應(yīng)按營收的 %或按 元/月(年)向甲方繳納委托經(jīng)營管理費，交費方式或
三、為增強抗風(fēng)險能力，甲方向乙方收取風(fēng)險保證金，具體標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)費方式
四、接受委托方的權(quán)利和義務(wù)
1、負(fù)責(zé)組織被委托船舶從業(yè)人員學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)及規(guī)章。
2、負(fù)責(zé)對委托船舶的安全監(jiān)督管理，定期檢查船舶維修保養(yǎng)和安全落實情況(每年至少進(jìn)行兩次駐港安全檢查，提出整改方案，并且督促乙方實施整改)。
3、幫助提供貨源信息，組織貨物配載，安排船舶運輸。
4、代開票證和代結(jié)運費;代購燃、油料和機械配件;代向管理機關(guān)征收和解繳船舶稅金和航運規(guī)費。
5、代辦船舶年檢、年審事宜;代辦船舶、船員保險。
6、幫助協(xié)調(diào)委托人在經(jīng)營中的糾紛，處理海損及商務(wù)質(zhì)量事故，并承擔(dān)被委托方在委托管理期間的安全管理責(zé)任和民事法律責(zé)任。
7、接受委托方不得再轉(zhuǎn)委托。
五、委托方的權(quán)利和義務(wù)
1、被委托的船舶必須遵守國家的法律法規(guī)及接受委托方的有關(guān)規(guī)定，不得以任何理由損壞和干涉委托方的名譽和正當(dāng)利益。
2、服從接受委托方的監(jiān)督管理，按章繳納國家各項稅費，依法從事經(jīng)營活動。
3、委托管理期間，船舶發(fā)生重大海損事故，應(yīng)及時向接受委托方報告，船舶需要維修或報停，應(yīng)在十日內(nèi)提前報備接受委托方。
4、乙方有關(guān)船舶安全和防污染的義務(wù)，不因?qū)⒋耙盐薪o甲方經(jīng)營管理而改變。
六、委托經(jīng)營共 年，從 年 月 日起至 年 月 日止。乙方需延簽的，另行簽訂。
七、本合同生效及終止時一個月內(nèi)雙方交清標(biāo)的物，并至審評機關(guān)辦理有關(guān)證書和相關(guān)手續(xù)。
八、委托管理期間，雙方均應(yīng)嚴(yán)格履行合同，如有一方違約，則賠償支付另一方違約金 元人民幣。
九、雙方在履行合同時發(fā)生糾紛或意外情況，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可到當(dāng)?shù)睾焦軝C構(gòu)調(diào)解，或向人民法院起訴。
十、委托期間，國家或行業(yè)管理部門如有新的規(guī)定，從其規(guī)定。
十一、其它違約
十二、本合同一式 份，雙方簽字蓋章，至省港航局審批后生效。
接受委托方： 委托方：
法定代表人： 船舶所有人或法定代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
開戶銀行及賬號： 開戶銀行及賬號：
年 月 日 年 月 日
船舶合同 篇4
第一條甲乙雙方約定有關(guān)后記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。
第二條買賣總金額為_x元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。
1本日(訂約日)先交付定金_元整。
2甲方必須在__年x月x日前將后記的船舶點交與乙方，并將下列登記文件及使用權(quán)文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點交及辦理船舶所有權(quán)、漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機關(guān)蓋印證明時一次付清。
(1)甲方公司同意出售本契約標(biāo)的物的全體股東會議記錄三份。
(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。
(3)乙方法定代表人資格證明書三份。
(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。
(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。
(6)乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。
(7)稅務(wù)機關(guān)出具的最近無欠稅證明書正本。
(8)船舶所有權(quán)登記證正本。
(9)船舶噸位證書正本。
(10)船舶國籍證書正本。
(11)設(shè)備目錄正本。
(12)航海記事簿正本。
(13)法律所規(guī)定的其它文書正本。
(14)船舶檢查簿正本。
(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。
(16)漁業(yè)權(quán)拋棄申請書。
(17)船舶無線電臺執(zhí)照正本。
(18)契約漁船船圖。暨進(jìn)口器材規(guī)格說明書。
(19)船舶勘航力證書正本。
(20)貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。
(21)船舶無共同海損部分擔(dān)額并不負(fù)擔(dān)救助及撈救報酬額證書正本。
第三條甲方于第二條第(2)項乙方支付余款同時，應(yīng)將后記船舶的所有權(quán)及漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記與乙方。
第四條在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)，亦即乙方免除支付價金義務(wù)。
第五條甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符，并須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。
第六條有關(guān)后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對乙方保證，并以一年為限。在此期間，若非乙方的過失或發(fā)生自然性故障，甲方負(fù)有賠償損失及修理的義務(wù)。
第七條若發(fā)生第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復(fù)或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達(dá)一個月時，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
(1)換取同種類船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時間長短支付船價，每半年乙方應(yīng)支付甲方相當(dāng)于第二條總金額三分之一的款項。
(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應(yīng)付如前(1)的款項，其余定金退還與乙方。有關(guān)使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用，規(guī)定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。
第八條乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。
有關(guān)前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)。甲方除上述權(quán)利外，尚可將定金沒收，作為損害賠償。
第九條甲方若未能在第二條所列日期前點交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之內(nèi)點交船舶。在此期限內(nèi)，甲方若仍然無法點交，則本契約視同作廢。乙方得請求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。
第十條約定事項：
(1)雙方同意以_港為點處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。
(2)本契約買賣標(biāo)的物的保險，其受益人應(yīng)于點交同時變更指定為乙方，變更后的保險費用由乙方負(fù)擔(dān)。
(3)所有甲方雇用的人員(包括船員)，于本契約買賣標(biāo)的物交清楚同時，由甲方負(fù)責(zé)遣散與乙方負(fù)擔(dān)。
(4)本契約買賣標(biāo)的物交接前所屬的所有費用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務(wù)及稅捐概由甲方負(fù)責(zé)處理與乙方無涉。
(5)自交接后有關(guān)本契約買賣標(biāo)的物的一切權(quán)責(zé)糾葛，及絕無其他設(shè)定抵押情況，如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時應(yīng)視為違約處理。
(6)甲方保證本契約買賣標(biāo)的物毫無產(chǎn)糾葛，及絕無其他設(shè)定抵押情況，如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時應(yīng)視為違約處理。
(7)所有甲方負(fù)擔(dān)的應(yīng)付款項，如因甲方未付致涉及乙方權(quán)益時，在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)處理。
(8)如本契約書涉訟時，雙方同意由_法院管轄。
本契約一式三份，當(dāng)事人及見證人各執(zhí)一份為憑。
賣方(甲方)：
買方(乙方)：
見證人：_x
__年x月x日
船舶合同 篇5
甲 方： (委托人)
法定代表人：
法定地址： 郵編：
經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：
銀行帳戶 ：
乙 方： 中國外運 公司 (代理人)
法定代表人：
法定地址 ： 郵編：
經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：
銀行帳戶 ：
鑒于：
1、乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗;及
2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的班輪代理人。
據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達(dá)成一致：
第一條 授權(quán)
1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用船舶的班輪代理人，航線代號： 。
1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：
第二條 乙方的代理權(quán)限
2.1港口代理
2.1.1根據(jù)當(dāng)?shù)匮b卸習(xí)慣和條件，安排船舶靠泊、貨物的裝卸、檢驗檢疫和其他輔助業(yè)務(wù)。
2.1.2與港口和其他有關(guān)的當(dāng)局保持緊密的溝通，代表甲方與他們進(jìn)行聯(lián)系。
2.1.3通知收貨人有關(guān)船舶最新的位置，依據(jù)適當(dāng)背書的提單交付進(jìn)口貨物。
2.1.4根據(jù)甲方的要求，定期向甲方通知船舶的位置，港口稅費和其他費用的情況等，簽發(fā)必要的事實聲明。
2.1.5安排加燃油，加水和其他必需品。
2.1.6安排船舶修理和檢驗，處理因為與甲方的船舶碰撞或其他事故產(chǎn)生的單獨海損和共同海損的事務(wù)。
2.1.7參加船舶的管理，包括為船員支付工資，簽約、船員的住院、醫(yī)療等。
2.1.8處理索賠和在處理共同海損中提供幫助，根據(jù)運輸合同條款和法律的規(guī)定保護甲方的利益。
2.2簽單代理
2.2.1以甲方的名義準(zhǔn)備和簽發(fā)有關(guān)進(jìn)口的航運單據(jù)，包括到達(dá)通知，交貨命令等。
2.2.2以甲方的名義準(zhǔn)備和簽發(fā)出口航運單據(jù)，包括裝船指令，正本提單，裝船清單，集裝箱清單等。
2.3財務(wù)
2.3.1代表甲方收取進(jìn)出口貨物運費、附加費和其他費用，并在船舶駛離港口后下個月內(nèi)按周支付給甲方。
2.3.2代表甲方支付與船舶操作、貨物操作有關(guān)的甲方應(yīng)支付的費用和開支，包括所有小額的費用，包括郵費、交通費、通信費、電報費、電傳費、長途電話費、廣告費、EDI費用等。
2.4甲方的其他特別授權(quán)。
第三條 雙方的承諾
3.1甲方承諾
3.1.1提供一切代理人為完成代理事項而必須的文件資料等。
3.1.2全面及時地提供有關(guān)船期、港口靠泊、航線政策以及影響本合同項下代理事宜的信息。
3.1.3按照本合同的約定支付有關(guān)費用。
3.1.4承擔(dān)乙方在代理權(quán)限內(nèi)的行為所產(chǎn)生的任何責(zé)任和費用。
3.1.5在船舶到港前提供乙方有關(guān)信息，以便乙方安排代理服務(wù)。如甲方在該航次中需要變更乙方的代理權(quán)限的，甲方應(yīng)當(dāng)另行作出書面指示，否則乙方視為享有本合同約定的全部代理權(quán)限。
3.2乙方承諾
3.2.1乙方應(yīng)認(rèn)真履行代理職責(zé)，維護甲方的合法權(quán)益。
3.2.2對因乙方的故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，但不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。
第四條 費用及支付方式
4.1對于乙方根據(jù)第2.3.2條代表甲方支付的一切費用，甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方帳單之日起 個工作日內(nèi)償還給乙方。
4.2乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應(yīng)在船舶離港后 個工作日內(nèi)提出該航次的代理費，甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方帳單之日起 個工作日內(nèi)支付代理費給乙方。
第五條 保密條款
5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。
5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
5.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。
5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。
5.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
5.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應(yīng)當(dāng)通知合同對方。
5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠償合同對方的損失。
5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自
獲得秘密信息之日起算，為期 年。
第六條 不可抗力
6.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴(yán)，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過 天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。
第七條 違約責(zé)任
7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。
7.2因乙方故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方損失的，乙方應(yīng)對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。
第八條 一般性條款
8.1合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效，有效期 年。
8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。
8.3 爭議解決：
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交 法院審理。
或者
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交 仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)
8.4 合同的修改：
8.4.1 因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏�、補充本合同的請求。
8.4.2 合同的修改、變更、補充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
8.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達(dá)成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。
8.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄;任何單獨或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。
8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
8.9本合同正本一式 份，合同雙方各執(zhí) 份。
甲方： (簽章) 年 月 日
乙方： (簽章) 年 月 日
船舶合同 篇6
甲方：射陽縣海運公司
乙方： 身份證號：
經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將“振陽輪”、“騰陽輪”船舶(船舶所有權(quán)登記證書號分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價格。經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付 元人民幣購買甲方船舶。
二、支付時間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到射陽縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。
三、雙方責(zé)任。
1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過戶手續(xù)的辦理。如發(fā)證機關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。
2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補辦有關(guān)證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(xù)(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過戶過程中，因年檢、補辦證書所發(fā)生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權(quán)交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔(dān)，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。
5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向射陽縣人民法院提起訴訟，射陽縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務(wù)和責(zé)任。
四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：
乙方(簽名或蓋章)：
見證方(射陽縣港口管理局蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：
見證方(射陽縣產(chǎn)權(quán)交易所蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：
二○一一年一月二十九日
船舶合同 篇7
本合同由_____________________(船東單位全稱)(以下簡稱甲方)和_____________________(承造船廠全稱)(以下簡稱乙方)就建造______________(船舶名稱)(以下簡稱本船)_______艘，于 _______年_____月_____日在_________省_______市簽訂。
第一條 工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù)
1.1 工程內(nèi)容
1.2 建造數(shù)量：_____艘
1.3 建造依據(jù)
本船由甲方委托______進(jìn)行設(shè)計，技術(shù)設(shè)計經(jīng)送CCS審查認(rèn)可，由______負(fù)責(zé)施工設(shè)計。
下列文件作為本船建造依據(jù)，并成為本合同不可分割的組成部分：
(1)技術(shù)規(guī)格書 (圖號：__________________)
(2)全船說明書 (圖號：__________________)
(3)船體結(jié)構(gòu)說明書 (圖號：__________________)
(4)舾裝說明書 (圖號：__________________)
(5)輪機說明書 (圖號：__________________)
(6)空調(diào)說明書 (圖號：__________________)
(7)機械說明書 (圖號：__________________)
(8)電氣說明書 (圖號：__________________)
(9)總布置圖 (圖號：__________________)
(10)舯橫剖面圖 (圖號：__________________)
(11)機艙布置圖 (圖號：__________________)
(12)輪機國內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號：__________________)
(13)輪機進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號：__________________)
(14)電氣國內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號：__________________)
(15)電氣進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號：__________________)
(16)甲板機械訂貨明細(xì)表 (圖號：__________________)
(17)艙室設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號：__________________)
(18)主要舾裝設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號：__________________)
(19)工程機械設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號：__________________)
注：
①凡造價在500萬元以上的船舶應(yīng)給出上述可能的全部圖號，500萬元以下的船舶應(yīng)給出(1)、(2)、(5)、(8)、(9)、(11)和主要訂貨明細(xì)表圖號;
�、谟信c本合同不可分割的附件應(yīng)列入此款中，如：本船供圖協(xié)議、由設(shè)計單位提供的并經(jīng)甲、乙雙方共同認(rèn)可的廠商表、由甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備的明細(xì)表以及有關(guān)文件的文號等;
�、廴鐖D紙與全船說明書不一致時，以全船說明書為準(zhǔn);
�、苋缛f明書與本合同不一致時，則以本合同為準(zhǔn)。
1.4 工程編號(指工廠的生產(chǎn)工程編號)
乙方必須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成本船的建造工作，未經(jīng)甲方同意，不得把承造的船舶轉(zhuǎn)讓給第三方，包括乙方自辦的第三產(chǎn)業(yè)。
1.5 乙方承擔(dān)甲方提出的有關(guān)技術(shù)方面的保密義務(wù)。
第二條 概述與船級
2.1 概述
2.1.1 用途
2.1.2 船型
2.1.3 航區(qū)
2.1.4 船舶主尺度
總長____________(m)
垂線間長____________(m)
型寬 ____________(m)
型深 ____________(m)
設(shè)計吃水____________(m)
2.1.5 船舶主要工程技術(shù)指標(biāo)
(1)系柱拖力：最大系柱拖力為______KN。專指拖船
(2)吊重：(給出何種限制條件下的起吊重量)專指起重船
(3)挖深及其他工程作業(yè)指標(biāo)：(給出何種限制條件下的挖深及其工程指標(biāo)要求)專指挖泥船
2.1.6 動力裝置
主機生產(chǎn)廠 主機型號 主機臺數(shù)
最大持續(xù)功率(KW) 轉(zhuǎn)速
齒輪箱生產(chǎn)廠及型號 速比
發(fā)電機組：原動機型號 功率(KW ) 轉(zhuǎn)速 臺數(shù)
發(fā)電機型號 功率(KW ) 生產(chǎn)廠
2.1.7 航速、主機燃油消耗率和自持力
(1)試航速度：
船舶在試航壓載狀態(tài)，吃水______米，船體無污底，風(fēng)力小于蒲氏風(fēng)力3級，深靜水，主力功率為______KW，航速不小于______公里(或節(jié))。
(2)主機燃油消耗率
主機在其制造廠車間臺架上試驗，在ISO標(biāo)準(zhǔn)工況下，其合同最大持續(xù)功率(KW)_____，轉(zhuǎn)速為_____轉(zhuǎn)/分，燃油消耗率為______克/千瓦小時+3%。
(3)自持力：
本船主機在常用功率(85%MCR)，油水艙柜裝滿，續(xù)航力不小于______公里(或海里)，自持力不小于______天。
2.1.7 建造工藝
本船建造工藝按乙方的造船工藝和慣例進(jìn)行。
2.2 船級和規(guī)范
2.2.1 本船的建造、入級，應(yīng)滿足本船建造合同簽字之日已公布實施的、必須滿足本船說明書中規(guī)定的規(guī)范、規(guī)則及有關(guān)國際公約的規(guī)定。由中國船級社代表中國政府對船舶進(jìn)行法定和船級檢驗，按中國船級社的規(guī)范和規(guī)則進(jìn)行設(shè)計、建造和檢驗，并取得下列船級符號：
2.2.2 本船交船時，應(yīng)取得中國船級社的證書。申請船舶建造檢驗和入級由乙方辦理，費用包括在合同價格內(nèi)，由乙方支付。
第三條 材料和設(shè)備
3.1 本船所需的材料和設(shè)備(包括進(jìn)口的)，除按本船說明書或另有協(xié)議應(yīng)由甲方供應(yīng)外，均按本合同的第一條第三款雙方認(rèn)定的廠商表，由乙方負(fù)責(zé)訂購。甲方有權(quán)參加雙方商定的船舶主要設(shè)備的驗收及廠商表中規(guī)定的主要設(shè)備、材料的技術(shù)談判。
3.2 按照規(guī)定，由乙方供應(yīng)的從國外進(jìn)口的設(shè)備、材料和稅金等，均已列入本合同價內(nèi)，由乙方支付。進(jìn)口設(shè)備開箱時，乙方應(yīng)通知甲方駐廠代表參加。
3.3 乙方對甲方提供的設(shè)備、儀器和材料，應(yīng)及時檢驗，發(fā)現(xiàn)不符合合同規(guī)定時，應(yīng)立即通知甲方調(diào)換或者補充。
3.4 乙方隱瞞原材料與設(shè)備的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料與設(shè)備而影響船舶質(zhì)量時，甲方有權(quán)要求更換、修理和減少船價。
3.5 乙方對甲方提供的設(shè)備、儀器和材料必須按要求妥善保管。由于保管不善，致使甲方提供的設(shè)備、儀器和材料損壞的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
3.6 乙方由于原材料、設(shè)備、備品、供應(yīng)品訂貨困難等原因影響建造進(jìn)度時，征得甲方或甲方駐廠首席代表同意后，可采用符合船檢要求的代用品。凡涉及船舶性能及驗船規(guī)范的，還應(yīng)征得船檢部門的同意。
3.7 機電設(shè)備及輔助機械系統(tǒng)的備品、備件、工具，文件及說明書，乙方應(yīng)按規(guī)范要求和制造廠的標(biāo)準(zhǔn)隨機備件清單(或按雙方議定的清單)在交船時交給甲方。如有欠交部分，應(yīng)征得甲方同意，在雙方議定的日期補交或作減帳處理。上述清單應(yīng)編入完工資料中。
第四條 合同價格及付款方法
4.1 合同價格
4.1.1 本船合同價格以人民幣(RMB)____________為貨幣單位計價、結(jié)算及支付。
4.1.2 本船每艘的合同價格為人民幣(RMB)____________萬元整(￥____________)
4.1.3 上述合同價格包括甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備和材料的費用，暫按______萬美元計，匯率暫按______元人民幣/美元，折算人民幣__________(大寫與小寫)元整，進(jìn)口部分價格按對外商務(wù)合同和實際支付日匯率進(jìn)行調(diào)整。
4.1.4 上述合同價格包括施工設(shè)計、船檢審圖等費用，包括由甲方支配的監(jiān)造費、接船費及該船的技術(shù)評估費___________萬元整(￥______)。
4.1.5 上述合同的價格包括進(jìn)口設(shè)備的關(guān)稅、增值稅，手續(xù)費、監(jiān)管費等，總計為進(jìn)口設(shè)備的______%。
4.1.6 本合同在執(zhí)行過程中，因甲方提出正式書面意見發(fā)生的項目變更或修改而引起的加減帳工程費用，在交船時同本條款4.2款規(guī)定的最后一期付款一起結(jié)算。
4.1.7 上述價格為無條件的最終封閉價。
4.2 國內(nèi)部分付款方法
4.2.1 乙方應(yīng)在船舶建造前將該船的建造計劃書面通知甲方，除第一期款外，其余各期付款應(yīng)在一個月前書面通知當(dāng)期的進(jìn)度付款要求，以使甲方及時準(zhǔn)備款額。
4.2.2 第一期付款
(1)合同經(jīng)甲方上級主管機關(guān)批準(zhǔn)后，甲方即向乙方支付合同價格的百分之二十(20%)中的50%的款額，即人民幣____________萬元整(￥______)。以電匯發(fā)出的日期為____________(下同)。
(2)合同生效后30個工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價格的百分之二十(20%)中的50%的款額即人民幣________________萬元整(￥______)。
4.2.3 第二期付款
甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船開工報告及付款通知單后7個工作日內(nèi)(以郵局郵戳日期為準(zhǔn)，下同)，向乙方支付合同價格的百分之二十(20%)的款額，即人民幣____________萬元整(￥____________)。最遲不超過十五(15)個工作日(下同)。
4.2.4 第三期付款
甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船大合攏報告及付款通知單后7個工作日內(nèi)，向乙方支付合同價格的百分之二十五(25%)的款額，即人民幣____________萬元整(￥____________)。
4.2.5 第四期付款
甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船下水報告及付款通知單后7個工作日內(nèi)，向乙方支付合同價格的百分之二十五(25%)的款額，即人民幣____________萬元整(￥____________)。
4.2.6 第五期付款
在甲、乙雙方簽訂《交接船議定書》后十五(15)個工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價格的百分之十(10%)的款額即人民幣____________萬元整(￥____________)，并與按本合同有關(guān)條款的規(guī)定經(jīng)雙方認(rèn)可的加減帳、賠償金、罰金等項目一起結(jié)算。
乙方同意甲方暫留船價的______% 萬元人民幣作為質(zhì)量保證金，如在質(zhì)量保證期內(nèi)本船未發(fā)生質(zhì)量問題，則保證期滿后由甲方退還乙方。
4.3 進(jìn)口部分付款要求
4.3.1 進(jìn)口設(shè)備的對外商務(wù)合同生效后15個工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付該商務(wù)合同價格的______%款額。
4.3.2 根據(jù)乙方書面通知，在開具進(jìn)口設(shè)備信用證前至少45天內(nèi)，甲方即向乙方支付本合同價格的______%款額。
4.3.3 以上是常規(guī)付款約定，如進(jìn)口設(shè)備商務(wù)合同的付款要求有變化，則甲乙雙方可另簽補充協(xié)議，并以補充協(xié)議為準(zhǔn)。
4.4 逾期補償
如甲方未按本條款規(guī)定的日期付款，則甲方除付清價款以外，還應(yīng)支付合同規(guī)定付款日的次日算起一直到向乙方實際付款日止應(yīng)付金額的利息和違約金，利息以同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動資金貸款發(fā)生利率計算。乙方不能因此影響船舶的正常日期。
第五條 合同價格的調(diào)整
5.1 交船期
5.1.1 本船交船日期不超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期(有與本合同不可分割的補充協(xié)議“允許的延誤”除外，下同)的當(dāng)天午夜12時，本船的合同價格不作調(diào)整(如有加減帳除外)。
5.1.2 本船從超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期，即______年______月______日午夜12時起，每天從本船合同價中扣除______%，計人民幣 元整(￥____________)，并以120天為限。如在合同規(guī)定的交船期后的120天尚不能交船，甲方有權(quán)拒收該船，或另行商定交船日期并減少船價。如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。
5.1.3 如果甲方要求提前交船并與乙方達(dá)成協(xié)議，則甲方應(yīng)付給乙方趕工費，從本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期前當(dāng)天午夜12時開始，每提前一天，在本船合同價的基礎(chǔ)上增加趕工費人民幣 元整(￥____________)。
5.1.4 本船在建造中，如甲方提出要求乙方延期開船，超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期后十五(15)天時，必須征得乙方同意，并雙方簽訂修改交船日期、賠償金等協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。
5.2 航速
如有因建造廠施工方面的原因而引起的實際試航航速未達(dá)到設(shè)計要求，如航速低于設(shè)計航速零點三至零點五(0.3-0.5)節(jié)(不含零點三節(jié))，則應(yīng)扣除本船合同價的千分之五(5‰);如航速低于設(shè)計航速零點五至零點七(0.5-0.7)節(jié)，則應(yīng)扣除本船合同價的百分之一(1%);如航速低于設(shè)計航速零點八(0.8)節(jié)以上，甲方有權(quán)拒絕接船或降價接船，如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。
5.3 其它應(yīng)要求的技術(shù)保證指標(biāo)和違約責(zé)任(如拖船系柱拖力、工程作業(yè)的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標(biāo)等)。
第六條 監(jiān)造
6.1 圖紙審查和認(rèn)可
6.1.1 施工設(shè)計圖紙審查按雙方議定的審查目錄，由乙方一式二套，分期分批送甲方審查認(rèn)可。甲方在收到圖紙后20天內(nèi)，以書面形式提出審查意見，并將一套標(biāo)注審查意見的圖紙退回乙方。如甲方到時未提出意見，則表示甲方已對原圖認(rèn)可，乙方對甲方的書面意見應(yīng)在7天內(nèi)予以書面答復(fù)。如乙方未按時答復(fù)，則認(rèn)為乙方已接受甲方所提的意見。如果圖紙和信函郵寄，則收退圖紙和信函日期以郵戳日期為準(zhǔn)。
6.1.2 乙方應(yīng)分別給甲方和甲方駐廠代表提供二套施工圖紙，同時，把建造過程中由乙方發(fā)出的“修改通知單”送甲方駐廠代表一份。
6.2 甲方代表
6.2.1 甲方代表在船舶進(jìn)度達(dá)到(接船廠書面通知)時進(jìn)廠監(jiān)造，甲方應(yīng)確定首席代表。
6.2.2 為甲方代表工作方便，乙方應(yīng)免費提供甲方駐廠代表的通訊、辦公室、辦公設(shè)備用品和勞動保護用品，并給予住宿、伙食及交通的方便(其費用由甲方自理)。
6.2.3 為使甲方代表檢驗方便，乙方應(yīng)為甲方及時提供施工建造進(jìn)度報告。
6.3 甲方代表的權(quán)力
6.3.1 甲方代表有權(quán)進(jìn)入本廠與本船建造有關(guān)的各工作場所。
6.3.2 如果甲方代表需到各設(shè)備協(xié)作廠進(jìn)行檢查驗收，乙方應(yīng)疏通渠道，但交通等費用由甲方自理。
6.3.3 本船在整個建造期間規(guī)定的一般驗收和試驗項目，由乙方提前一個工作日書面通知甲方代表參加試驗和檢查項目的時間和地點，甲方代表應(yīng)及時書面確認(rèn)。乙方不通知甲方代表參加而進(jìn)行的檢驗是無效的。如甲方代表接到通知后，未按時參加試驗、驗收及檢查，又未事前提出異議，則認(rèn)為甲方代表自動棄權(quán)，乙方在船廠檢驗部門和船級社驗船師參加下的試驗、檢驗結(jié)果對雙方均為有效。
6.3.4 在檢查與試驗驗收中，如果甲方代表發(fā)現(xiàn)本船建造中使用的材料、設(shè)備與設(shè)計不符或存在施工質(zhì)量問題，則應(yīng)將上述情況及時書面通知乙方，乙方接到通知后應(yīng)迅速處理。如乙方不同意甲方的書面意見，可書面通知甲方代表，闡明理由。在雙方意見不一致的情況下，則應(yīng)相互協(xié)商解決。如還有分歧，則應(yīng)按本合同第十二條的規(guī)定來解決。如經(jīng)裁決，乙方并無不當(dāng)，甲方應(yīng)承擔(dān)由此爭議引起工程延期的責(zé)任和賠償乙方停工的損失。但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無關(guān)的建造項目，或拒絕驗收與該分歧無關(guān)的項目。
6.3.5甲方代表在工廠或工地執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)遵守工廠的規(guī)章制度。如非因廠方或其工作人員在工作上的過錯而造成的人身傷害時，乙方不承擔(dān)責(zé)任。反之，乙方應(yīng)承擔(dān)醫(yī)療及善后責(zé)任。
第七條 工程變更及修改
7.1 本合同生效后，甲乙雙方均應(yīng)嚴(yán)格遵照執(zhí)行。如甲乙雙方中的任何一方提出解除、停止執(zhí)行合同，因此而給對方造成的經(jīng)濟損失，由提出方負(fù)責(zé)賠償。
7.2 在本船建造合同履行期內(nèi)，任何一方提出修改變更合同內(nèi)容，需經(jīng)雙方的認(rèn)可并簽訂修改變更的補充協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。修改變更引起合同交船期的變動、價格的調(diào)整及其他問題均以雙方簽訂的補充協(xié)議為準(zhǔn)。
7.3 本合同簽訂后，由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本船遵守時，由此修改而引起費用增加，應(yīng)調(diào)整本船合同價格。如引起交船期延長，應(yīng)視為允許的延長。價格的調(diào)整和交船期的延長均以雙方簽訂的補充協(xié)議為準(zhǔn)。
7.4 若甲乙雙方就本合同的變更或修改達(dá)不成協(xié)議，應(yīng)按本合同第十二條規(guī)定辦理。
第八條 試航(工程作業(yè)與驗收)
8.1 通知
乙方應(yīng)在十五(15)天前以電報或傳真方式通知甲方關(guān)于本船的下水和試航(工程作業(yè))時間。在七(7)天前以電報或傳真方式將確定的時間通知甲方。甲方在收到通知后，應(yīng)在三(3)天內(nèi)以傳真或電報回復(fù)乙方已收到該通知，并按時派員參加本船的試航(工程作業(yè))。如甲方未能提出異議又不能按時派人參加試航(工程作業(yè))，則認(rèn)為甲方已放棄參加本船試航(工程作業(yè))的權(quán)利，乙方可在中國船級社驗船師參加下進(jìn)行試航(工程作業(yè))。經(jīng)驗船師簽認(rèn)的試航、試驗紀(jì)錄報告，應(yīng)視作甲方已認(rèn)可。
8.2 實施辦法
8.2.1 在系泊試驗前60天，乙方提出“試車試航(工程作業(yè))大綱”送甲方及船檢部門認(rèn)可。
8.2.2 乙方應(yīng)在消除系泊試驗時發(fā)現(xiàn)的缺陷后進(jìn)行正式試航(工程作業(yè))，試航(工程作業(yè))時發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)在交船前消除。
8.2.3 本船試航(工程作業(yè))由乙方負(fù)責(zé)。試航(工程作業(yè))內(nèi)容按雙方認(rèn)可的“試車試航(工程作業(yè))大綱”進(jìn)行。甲方應(yīng)根據(jù)安全航行的要求提供必要的人員。試航(工程作業(yè))期間因氣候突變不能繼續(xù)進(jìn)行時，雙方可協(xié)商暫時中止試航(工程作業(yè))，未完成的項目推遲到其后的第一個氣候良好的日子繼續(xù)進(jìn)行。試航(工程作業(yè))因氣候不良而推遲，應(yīng)視為不可抗力事件，這種延誤應(yīng)視為允許的延誤。
8.2.4 本船試航(工程作業(yè))所需的燃油、滑油、滑油脂的供應(yīng)及費用均由乙方負(fù)責(zé)。(工程作業(yè))后所剩余的各種油料，甲方按雙方簽字認(rèn)可的數(shù)量，以結(jié)算日油料市場價格結(jié)算，作加減帳處理。
8.3 驗收
8.3.1 本船試航(工程作業(yè))結(jié)束時，乙方與甲方參加試航(工程作業(yè))的代表應(yīng)就本船試航(工程作業(yè))結(jié)果進(jìn)行協(xié)商并簽署相應(yīng)的試航(工程作業(yè))文件。
8.3.2 如試航(工程作業(yè))結(jié)果有不符合全船說明書及試驗大綱的要求時，乙方應(yīng)會同甲方代表調(diào)查其原因，并采取有效措施加以補救，必要時組織再試航(工程作業(yè))。
8.3.3 甲方和乙方對本船試航(工程作業(yè))或再試航(工程作業(yè))的結(jié)果發(fā)生爭議時，應(yīng)盡快協(xié)商解決。如通過協(xié)商仍達(dá)不成一致意見時，應(yīng)按照本合同第十二條的規(guī)定辦理。
第九條 交船
9.1 交船日期和地點
9.1.1 本合同交船日期為不遲于______年______月______日，優(yōu)惠期______天(或本合同交船期為合同生效后______月)。
9.1.2 交船地點：中華人民共和國______省______市______碼頭。
9.2 交接船
9.2.1 具體交船日期應(yīng)由乙方提前十五(15)天書面通知甲方，提前五(5)天向甲方確報。
9.2.2 當(dāng)本船試車、試航(工程作業(yè))發(fā)現(xiàn)的缺陷已經(jīng)消除，收尾工程項目全部完成，所有設(shè)備均能正常運轉(zhuǎn)，所有的備品、備件、工具及規(guī)定的證件、圖紙、技術(shù)文件均已點請完畢，本船的技術(shù)性能符合本合同和全船說明書的要求，乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知后，并確信本船經(jīng)驗船師檢驗合格，應(yīng)按時接船。接船時，由甲方雙方委派的代表簽署《交接船議定書》�！督唤哟h定書》簽字之日為正式交接船日期。
9.3 交接船證件
交船時，乙方應(yīng)提交下列證件及有關(guān)文件：
9.3.1 《交接船議定書》及傾斜試驗報告一式陸(6)份，甲、乙雙方各執(zhí)三(3)份。
9.3.2 按2.2.2款規(guī)定的中國船級社(CCS)頒發(fā)的證書(正副本各一份)。
9.3.3 乙方質(zhì)量檢查部門的《質(zhì)量證書》一式肆(4)份。碼頭試驗、航行試驗(工程作業(yè))報告一式貳(2)份。
9.3.4 外購設(shè)備的隨機技術(shù)文件、合同證及說明書一式叁(3)份。
9.3.5 備件清單、屬具清單一式叁(3)份。
9.3.6 造船廠《建造證書》。
9.3.7 《商業(yè)發(fā)票》
9.3.8 完工圖紙叁套，按雙方商定的時間提交。
9.3.9 乙方按本合同第二條第2.2.2.款規(guī)定的證書提交甲方。如果證書在交船時未能得到，乙方負(fù)責(zé)提供認(rèn)可和簽定的臨時證書，以供甲方使用，并在交船后十(10)天內(nèi)補交。
9.4 所有權(quán)和風(fēng)險轉(zhuǎn)移
在建造期內(nèi)本船所有權(quán)歸乙方所有，其風(fēng)險由乙方承擔(dān)�！督唤哟h定書》一經(jīng)甲乙雙方簽署，本船所有權(quán)轉(zhuǎn)移歸甲方，其風(fēng)險同時轉(zhuǎn)移歸甲方。
9.5 本船的移離
甲方應(yīng)在本船交接簽字后十五(15)日內(nèi)，將本船移離交船碼頭，如逾期不移離，甲方應(yīng)向乙方支付本船的停泊費。
第十條 不可抗力
10.1 在合同規(guī)定的履行期(即交船期)內(nèi)，因受到地震、海嘯、臺風(fēng)、颶風(fēng)、暴風(fēng)、水災(zāi)、瘟疫等不可抗力的客觀因素影響或由于材料設(shè)備供應(yīng)廠發(fā)生類似原因造成船舶進(jìn)度延期應(yīng)視為允許的延誤。
10.2 乙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后二十(20)天內(nèi)書面通知甲方，并附有當(dāng)?shù)胤ǘú块T證明。不可抗力事件停止后，乙方應(yīng)以同樣方式通知甲方。
第十一條 質(zhì)量保證
11.1 缺陷的責(zé)任及范圍
自雙方代表簽署本船《交接船議定書》之日起十二個月內(nèi)為本船保修期，在此期間凡屬乙方施工、工藝以及材料、設(shè)備質(zhì)量而引起的缺陷、故障和損壞，由乙方負(fù)責(zé)免費修理或更換。
凡屬甲方操作或保養(yǎng)使用不當(dāng)造成的損壞、故障和缺陷以及易損零件的正常磨損，由乙方負(fù)責(zé)修復(fù)，甲方承擔(dān)費用。
11.2 缺陷的通知
甲方在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)屬于保修范圍內(nèi)的任何缺陷應(yīng)迅速以傳真或其他書面形式通知乙方，并說明損壞和缺陷的性質(zhì)及程度。該通知的最后有效期為本船保修期滿后7天(若以信函形式發(fā)出則以郵戳為準(zhǔn))。
11.3 缺陷的處理
11.3.1 本船的保修原則上應(yīng)由乙方安排進(jìn)廠修理。
11.3.2 如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中發(fā)生屬于保修范圍內(nèi)的質(zhì)量問題，船舶不能等待返回乙方解決時，甲方應(yīng)及時通知乙方，乙方應(yīng)及時派人前往確認(rèn)處理。如乙方不能派人，應(yīng)在收到甲方電報后五(5)天內(nèi)電告甲方，甲方可在就近船廠或維修站進(jìn)行修理或更換機件。如修理或更換項目確屬乙方保修范圍，由甲方提供有關(guān)驗船機構(gòu)的檢驗證明和修理廠發(fā)票，其費用由乙方承擔(dān)。更換下的零部件，所有權(quán)屬于乙方，由甲方隨船帶給乙方。
11.3.3 本船在保修期屆滿前，甲方提出保修時，應(yīng)由乙方按照本條款第11.1款的規(guī)定安排本船的保修。若甲方提出水線下的保修工程，需要進(jìn)塢檢查確定，則船進(jìn)塢后如經(jīng)核實，水線以下確有由于乙方建造質(zhì)量引起的缺陷的損壞，則進(jìn)塢費和缺陷修理費用由乙方承擔(dān)，如水線以下無上述缺陷則進(jìn)塢費用由甲方承擔(dān)。
第十二條 爭議和仲裁
12.1 甲、乙雙方在執(zhí)行本合同時所發(fā)生的一切爭執(zhí)和爭議，都應(yīng)及時協(xié)商解決;若協(xié)商不成，雙方應(yīng)將本爭議提交中國海事仲裁委員會仲裁。仲裁裁決是終局的，都雙方均有約束力。
第十三條 合同簽署與生效
13.1 本合同的甲、乙雙方法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表在本合同正本上簽字并加蓋單位印章，在甲方得到其上級主管部門批準(zhǔn)并在乙方收到甲方第一期應(yīng)付款額的百分之五十(50%)后立即生效。
13.2 合同簽訂后，不因法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表的變動、變更或解除;甲乙雙方任何一方發(fā)生合并、分立時，由變更后的當(dāng)事人承擔(dān)或分別承擔(dān)履行合同的義務(wù)和享受應(yīng)有的權(quán)利。
13.3 本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本甲方________份，乙方________份，副本及合同附件具有同等效力。
甲方：____________________ 乙方：______________________
法定代表人簽字：__________ 法定代表人簽字：____________
日期：____________________ 日期：______________________
船舶合同 篇8
甲方： 乙方：
一、甲方現(xiàn)有一艘漁船：
船號：
船長： 米，深 米，寬 米
主機功率： KW
噸位： 噸，凈噸： 噸
船舶種類： 漁船
材質(zhì)：鋼制漁船
船籍：
船籍登記號碼：
造船廠：
建成日期： 年 月 日
雙方協(xié)商定價為人民幣 元整(大寫： 元整)。
二、交款方法：自合同簽訂之日一次性付清，交船地點：
三、甲方將現(xiàn)有船舶證書、產(chǎn)權(quán)證交給乙方放船。若以后乙方需要船的證書情況下，甲方應(yīng)轉(zhuǎn)給乙方。
四、甲方保證該船無任何債權(quán)債務(wù)，如有法律糾紛由甲方負(fù)責(zé)與乙方無關(guān)。
五、該船應(yīng)按合同簽訂時的現(xiàn)船狀態(tài)交給乙方。
六、交船前的各種風(fēng)險由甲方負(fù)責(zé)，交船后由乙方負(fù)責(zé)。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，以上合同雙反共同遵守。
甲方：
乙方：
年 月 日
船舶合同 篇9
甲方：射陽縣海運公司
乙方： 身份證號：
經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將“振陽輪”、“騰陽輪”船舶(船舶所有權(quán)登記證書號分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價格。經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付 元人民幣購買甲方船舶。
二、支付時間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到射陽縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。
三、雙方責(zé)任。
1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過戶手續(xù)的辦理。如發(fā)證機關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。
2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補辦有關(guān)證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(xù)(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過戶過程中，因年檢、補辦證書所發(fā)生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權(quán)交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔(dān)，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。
5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向射陽縣人民法院提起訴訟，射陽縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務(wù)和責(zé)任。
四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：
乙方(簽名或蓋章)：
見證方(射陽縣港口管理局蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：
見證方(射陽縣產(chǎn)權(quán)交易所蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：
二○一一年一月二十九日
船舶合同 篇10
發(fā)包方：都昌縣航運公司(以下簡稱甲方) 承包方：(以下簡稱乙方)
甲方所屬船舶贛九江貨( 船 噸 馬力)號，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營。雙方就承包經(jīng)營事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營遵守的原則
甲、乙雙方必須執(zhí)行都昌縣航運公司一九九八年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》)，并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式
甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍
乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務(wù)費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經(jīng)營期限
乙方承包經(jīng)營期限從一九九九年元月一日至二oo 年 月 日止為期 年。
五、承包標(biāo)的(上交額)
乙方在承包期間，每年每噸按 元計算上交額，合計上交 元。
六、付款結(jié)算方式
本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。 七、承包船舶的船員配備標(biāo)準(zhǔn)
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
八、凡船舶其它安全生產(chǎn)事項乙方應(yīng)按甲方管理《制度》中規(guī)定的條款執(zhí)行，否則出現(xiàn)不安全事故，由乙方自行負(fù)責(zé)
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
十、本合同甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，甲方財務(wù)入帳一份。
十一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者，按侵占公共財產(chǎn)論處。
甲方(公章)：
乙方(簽字)：
年 月 日
船舶合同 篇11
甲方(轉(zhuǎn)讓方)：
乙方(受讓方)：
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就“ ”號雙體鋼質(zhì)客輪的轉(zhuǎn)讓事宜，達(dá)成如下合同條款：
第一條 標(biāo)的物名稱
停泊在黃埔港的“ ”號雙體鋼質(zhì)客輪，該船現(xiàn)有設(shè)施有：
a.動力系統(tǒng);
b.通訊系統(tǒng);
c.中央空調(diào)主機;
d.救生設(shè)備;
e.所有隨船原圖紙。
第二條 轉(zhuǎn)讓價格
人民幣壹佰捌拾萬元。
第三條 支付方式
本合同簽訂后三日內(nèi)乙方向甲方支付人民幣萬元，作為本合同定金。余款萬元乙方用銀行承兌匯票一次性支付。
第四條 前期準(zhǔn)備
4.1 甲方收到乙方定金后，甲方將“ ”號交由乙方管理，管理期間所發(fā)生的一切費用由乙方支付，包括水電費、碼頭費、人工費等。乙方管理“ ”號輪期間，“ ”號輪的一切風(fēng)險由乙方承擔(dān);
4.2 乙方向銀行申請貸款，如需甲方提供有關(guān)手續(xù)，甲方應(yīng)全力協(xié)助。
第五條：移交
5.1 乙方應(yīng)自管理“ ”號輪后日內(nèi)向甲方提交無瑕疵的銀行承兌匯票，確保甲方收齊余款，以示乙方已付清余款;
5.2 甲方收到銀行承兌匯票后，立即與乙方辦理“ ”號輪的過戶移交手續(xù)，過戶費用按國家有關(guān)規(guī)定各自承擔(dān)。
第六條 違約責(zé)任
6.1 甲方違約責(zé)任
6.1.1 甲方將“yu”號輪移交給乙方時，須確保“ ”號輪具備本合同第一條約定的設(shè)備。如乙方發(fā)現(xiàn)“ ”號輪設(shè)施不全，且合法彌補，導(dǎo)致“ ”號輪不能正常行駛，乙方有權(quán)解除本合同，甲方應(yīng)雙倍返還定金給乙方;
6.1.2 甲方收到定金后，如無正常理由單方解除本合同，甲方應(yīng)雙倍返還定金給乙方;
6.1.3 如甲方自身原因，“ ”號輪不能辦理過戶手續(xù)，甲方應(yīng)雙倍返還定金給乙方;如非甲方原因?qū)е?ldquo; ”號輪不能辦過戶手續(xù)，甲方只需返還 萬元定金給乙方;
6.1.4 “yu”號輪移交前，“ ”號輪的全部債權(quán)債務(wù)均由甲方承擔(dān)。如有遺留債務(wù)給乙方造成損失，甲方須盡快解決，否則，甲方直接賠償乙方的全部損失。
6.2 乙方違約責(zé)任
6.2.1 乙方不能按時支付余款，按日計算逾期付款違約金，計算至付清時止。逾期時間超過一個月，甲方有權(quán)解除本合同，并有權(quán)沒收定金;
6.2.2 乙方無正當(dāng)理由單方解除本合同，甲方有權(quán)沒收定金;
第七條 爭議解決
本合同履行過程中，如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方有權(quán)提交仲裁委員會申請仲裁解決。敗訴方除承擔(dān)仲裁費外，還應(yīng)承擔(dān)勝訴方支付的律師費。
第八條 其他
本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，本合同自雙方簽字之日起生效。
甲方：
乙方：
年 月 日
船舶合同 篇12
甲方： 乙方：
一、甲方現(xiàn)有一艘漁船：
船號：
船長： 米，深 米，寬 米
主機功率： KW
噸位： 噸，凈噸： 噸
船舶種類： 漁船
材質(zhì)：鋼制漁船
船籍：
船籍登記號碼：
造船廠：
建成日期： 年 月 日
雙方協(xié)商定價為人民幣 元整(大寫： 元整)。
二、交款方法：自合同簽訂之日一次性付清，交船地點：
三、甲方將現(xiàn)有船舶證書、產(chǎn)權(quán)證交給乙方放船。若以后乙方需要船的證書情況下，甲方應(yīng)轉(zhuǎn)給乙方。
四、甲方保證該船無任何債權(quán)債務(wù)，如有法律糾紛由甲方負(fù)責(zé)與乙方無關(guān)。
五、該船應(yīng)按合同簽訂時的現(xiàn)船狀態(tài)交給乙方。
六、交船前的各種風(fēng)險由甲方負(fù)責(zé)，交船后由乙方負(fù)責(zé)。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，以上合同雙反共同遵守。
甲方：
乙方：
年 月 日
船舶合同 篇13
_________(以下簡稱甲方)與_________(以下簡稱乙方)就船務(wù)代理事宜在中國_________進(jìn)行了友好會談，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：
第一條 代理
一、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲方船舶駛抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時，交更船務(wù)代理不受本條款約束。但下方應(yīng)及時通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶時，應(yīng)選用國內(nèi)信譽良好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)約分代理店，并由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
三、乙方應(yīng)每日向甲方報告在_________港口的甲方船舶動態(tài)，裝卸安排，進(jìn)度及其它有關(guān)情況。
四、對于甲方提供的貨源情況。乙方應(yīng)積極組織落實并在三十六小時內(nèi)給甲方以準(zhǔn)確的答復(fù)，如有變動，應(yīng)及時電告甲方，以便甲方及對調(diào)度船舶。
五、乙方應(yīng)做好甲方船舶在_________各港的船、貨港口銜接工作，盡量減少壓港時間，哪港口泊位緊張，乙方應(yīng)設(shè)法與港方協(xié)商，如需加班應(yīng)按甲方要求盡快組織實施。
六、乙方應(yīng)盡最大努力幫動甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時通知甲方，待甲方確認(rèn)后乙方應(yīng)盡快組織實施。
第二條 費用及其結(jié)算
一、船舶代理費：經(jīng)雙方協(xié)商：甲方船舶在_________年�？恳粋�港口進(jìn)行裝卸作業(yè)，甲方付給乙方船舶代理費_________元。
二、港口使費：
1.港口使費按實際支出計算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負(fù)責(zé)選擇合理開支，以降低成本。
2.乙方給甲方船舶在_________港口的裝卸費和理貨費接下列公式計算：
a.乙方政府許可裝卸費基本款85%=通知款額
b.乙方政府許可的附加費款額85%=通知款額
c.乙方政府許可的理貨費總額90%=通知款額
3.甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預(yù)付給乙方_________元，做為船舶港口使費，待甲方收到全部原始費用單證及總額清單后，經(jīng)審核無誤最遲在三十天內(nèi)匯給乙方。
4.如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應(yīng)選擇售價低廉，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公司供油。
5.船舶在_________港，期間提出修理、購件、借支等事宜。乙方應(yīng)及時電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可安排并由甲方支付全部費用。
6.甲方船舶在_________的全部費用以_________(貨幣)結(jié)算。如加油需_________(貨幣)支付時，以_________(貨幣)結(jié)算。
第三條 單證
一、乙方應(yīng)在甲方船舶離開_________最后一個港口時起三十天內(nèi)將全部原始費用單證及費用總額清單字給甲方，甲方審核無誤后，按本合同有關(guān)費用結(jié)算條款辦理。
二、乙方除提供隨船運輸單證三套外，還應(yīng)在甲方船舶離港后二十四小時內(nèi)另寄兩套給甲方。
三、有關(guān)貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關(guān)方面外，還應(yīng)督促發(fā)貨人盡快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時報關(guān)，報驗、提貨。
四、有關(guān)_________港口的使費標(biāo)準(zhǔn)及其變動情況，乙方應(yīng)及時通知甲方。
第四條 攬貨擁金
乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運費總額百分之三的攬貨擁金。
第五條 協(xié)議的終止與期限
一、乙方對甲方船舶在_________各港進(jìn)行的各項業(yè)務(wù)活動和經(jīng)濟效益有直接責(zé)任，乙方應(yīng)盡職盡責(zé)，做好一切代理工作，加速船舶周轉(zhuǎn)，盡量節(jié)約各項費用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經(jīng)濟損失時，乙方除賠償一定的經(jīng)濟損失外，甲方有權(quán)終止協(xié)議。
二、乙方因正當(dāng)原因終止協(xié)議時，應(yīng)予三十天前通知下方，以便有充足的時間重新委托代理。
三、本協(xié)議自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協(xié)議期滿前一個月，雙方可根據(jù)情況提出終上或修改協(xié)議的有關(guān)條款，若雙方無異議，可自動延長一手。
第六條 本協(xié)議正本兩份，以_________文書就，副本(正本的影印件)若干份，經(jīng)簽字后正本協(xié)議雙方各執(zhí)1份。
甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
船舶合同 篇14
1.(a)船名：_________________呼號：__________________ 船旗：__________________
(b)何時建造：__________________ 總長：__________________最大寬度：__________________
(c)船級：__________________
(d)登記噸位(總/凈)：__________________
(e)主機型號和制動馬力：__________________
2.載重量和吃水
(a)按船級的夏季干舷高度載重量(包括燃料、物料和淡水)
長噸t.p.i.(裝貨后吃水)：__________________
(b)以(a)為基礎(chǔ)滿載時在海水中吃水：__________________
(c)物料和常數(shù)不超過_________長_________噸
3.散裝/包裝容積
共計_________立方英尺，包括清潔、可裝干貨的深艙的包裝容積_________立方英尺，另加清潔、可裝散糧的開底翼艙_________立方英尺。
4.速度耗油和燃料容量
(a)最大每分鐘轉(zhuǎn)速：__________________可產(chǎn)生每分鐘運行轉(zhuǎn)速：___________________________
(b)良好天氣條件下滿載時運行速度：__________________節(jié)
(c)以(b)為基礎(chǔ)每日航行耗油：中燃油(最多秒)：_________噸，加柴油_________噸
(d)每日(24小時)在港耗油：__________________
起貨裝置全部作業(yè)：___________________________
起貨裝置停止作業(yè)：___________________________
(e)燃料容量約噸燃油，約 _________噸柴油
(b)中所指“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)力不超過蒲福氏風(fēng)力4級(最大16節(jié))和/或道格拉斯海浪狀況3級(3-5英尺)。
5.起貨裝置
(a)起貨機規(guī)范、數(shù)目和起重能力：___________________________
(b)吊桿/轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目和起重能力：___________________________
雙吊聯(lián)合作業(yè)的正常負(fù)荷：___________________________
(c)重吊規(guī)范：___________________________
使用于何艙口：___________________________
準(zhǔn)備時間：___________________________
6.淡水(a)水拒容量：__________________噸
(b)鍋爐每日用量：__________________噸，生活用：_________噸
(c)造水機規(guī)范：___________________________
利用廢氣日造淡水：___________________________
7.甲板/貨艙/艙口
(a)甲板數(shù)8：___________________________
(b)二層甲板平或不平：___________________________
(c)二層艙高度：___________________________
(d)貨艙/艙口數(shù)目：___________________________
(e)艙口尺寸：___________________________
深艙口尺寸：___________________________
(f)艙底板/甲板/艙蓋強度：___________________________
8.其他
(a)機器/船橋位置：___________________________
(b)艙蓋型號：__________________
(c)貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：___________________________
(d)地軸弄是否與艙底板平：____________________________________
(e)充分壓艙空載時從水線至艙蓋圍板高度：___________________________
(f)上次進(jìn)干塢油漆船底日期：___________________________
(g)上次熏蒸日期：____________________________________
9.貨艙適當(dāng)鋪有與艙口大小一致的艙底板，或艙底板加固，適合用抓斗卸散糧。
10.本船系自動平艙散貨船或雙層甲板船，按照1960年國際海上人命安全公約的規(guī)定，裝載散糧無需任何其他設(shè)備。
11.本船已經(jīng)加固適于裝載重件貨，并能在貨艙隔艙裝載情況下航行。
12.本船護貨板齊全。
13.本船可長途空放而無需在貨艙用水或重物壓艙。
14.本船二層艙艙蓋齊全并在租期內(nèi)保持齊全，本船所有人保證所有二層艙艙蓋完好并符合工廠法案或其他類似法規(guī)的規(guī)定。
15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運河的各項要求并持有必要證件。
16.本船備有通過圣勞倫斯河、圣勞倫斯水道和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。
17.本船所有載貨處所備有二氧化碳滅火劑，適合于滿載棉花。
船舶合同 篇15
施工單位(甲方)：____________________________
潛水船單位(乙方)：________________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《海上運輸市場組織管理辦法》的有關(guān)規(guī)定。特制定以下條款，供雙方共同遵照執(zhí)行。
一、甲方根據(jù)施工需要，租用乙方潛水船及潛水的人員，租用潛水組任務(wù)：主要承擔(dān)水下工程作業(yè)。
二、租用潛水組共____ 組，每組需配____ 人(包括潛水員2人)潛水船組的交接地點為____ 港。
三、租費規(guī)定：經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商定為每組月租費____ 元(包括潛水人員的津貼____ 元)租費每月結(jié)算一次。均由____海上民間運輸管理處的票據(jù)，統(tǒng)一結(jié)算劃撥。
四、租用期限：自____ 年____ 月____ 日至____ 年____ 月____日止。如合同到期，工程繼續(xù)需要，應(yīng)按期續(xù)合同，否則調(diào)回另行安排。
五、潛水組施工作業(yè)中的責(zé)任劃分：
1.乙方必須按照合同規(guī)定配齊潛水組人員、潛水設(shè)備，船只及設(shè)備的使用保管由乙方負(fù)責(zé)。施工作業(yè)中如因乙方技術(shù)操作不當(dāng)造成損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。如因甲方施工設(shè)備不良和操作不當(dāng)給乙方造成損失，由甲方負(fù)責(zé)。
2.潛水組必須服從甲方調(diào)動，如因乙方責(zé)任或不服從調(diào)動而耽誤施工生產(chǎn)滿一天者，按日扣罰租費____ 元。
3.潛水組在租期內(nèi)，因天氣影響或甲方其他原因影響潛水作業(yè)，應(yīng)照收租費。
4.潛水組人員不得擅離職守，如擅離者，應(yīng)追究責(zé)任，并按期扣出每組每日租費____ 元。
六、潛水組人員的勞保用品及生活安排問題，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商決定，潛水作業(yè)必要的防護用品等按照甲方的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一發(fā)放。潛水人員的食宿住地由甲方負(fù)責(zé)安排。生活費用及糧食供應(yīng)均由乙方負(fù)責(zé)。
七、潛水作業(yè)人員的醫(yī)療費均由乙方負(fù)責(zé)。但由于甲方施工和水下作業(yè)整平等設(shè)備不良或操作造成乙方潛水人員傷亡，其醫(yī)療費由甲方負(fù)責(zé)。
八、本合同自簽訂日起生效。
九、若有未盡事宜，經(jīng)雙方根據(jù)“合同法”和有關(guān)規(guī)定，協(xié)商補充條款。
十、本合同一式____份，正本____份，副本____份，正本，甲、乙雙方各執(zhí)一份，船管處一份。副本報________ 、________備案。
甲 方：____________(簽章)
乙 方：____________(簽章)
船舶合同 篇16
甲方：
乙方：
建造本合同說明的一艘，經(jīng)協(xié)商，雙方同意簽訂本船舶建造合同。
第1條 船型、數(shù)量和工程編號
本合同工程船為鋼質(zhì)船體，柴油機動力裝置，單螺旋槳推動。共建造一艘。工程編號：---。
第2條 技術(shù)依據(jù)
2.1、船舶根據(jù)乙方提供的經(jīng)送審的(CCS審圖中心許可)船、機、電完整設(shè)計建造圖紙，及詳細(xì)生產(chǎn)設(shè)計圖紙及光盤。甲方按現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施、場地等條件進(jìn)行建造。
2.2、以下技術(shù)文件和其它有雙方認(rèn)可的并由雙方簽署，同時為本合同不可分割的組成部分。
2.2 1、技術(shù)說明書。
2.2 2、主要技術(shù)圖紙。
總布置圖/機艙布置圖/基本結(jié)構(gòu)圖/解剖面圖/電力負(fù)荷計算書/線型圖/容積圖。
2.2 3、主要機電設(shè)備及制造商表;船、機、電供應(yīng)品明細(xì)表。
2.3、用來建造和安裝在船上的所有材料、機械設(shè)備、電氣設(shè)備、消防設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、救生設(shè)備及輔料均有乙方提供，并應(yīng)是船檢認(rèn)可的船用產(chǎn)品。(如鋼板預(yù)處理、鋼管鍍鋅，按船舶檢驗要求及規(guī)范購置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)件。) 所有的材料設(shè)備運至廠。
2.4、船舶建造都應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和/或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用的工廠造船標(biāo)準(zhǔn)及工藝，須經(jīng)船檢部門認(rèn)可。
第3條 建造規(guī)范依據(jù)
3.1、滿足技術(shù)說明書和圖紙的要求。當(dāng)技術(shù)說明書和圖紙的要求高于船檢造船規(guī)范和有關(guān)修改通報時，應(yīng)以技術(shù)說明書和圖紙的要求為準(zhǔn)及CSQS標(biāo)準(zhǔn)。
3.2、 船舶應(yīng)符合技術(shù)說明書指明的公約、規(guī)則和要求(以下通稱“規(guī)章要求”)，包括自本合同簽定之日起至龍骨安放完畢前的規(guī)章要求。
第4條 船舶規(guī)格及時間
4.1、船體：
總長： 米; 船長(兩柱間)： 米; 型寬： 米; 型深： 米; 設(shè)計吃水 米。
4.2、主推進(jìn)裝置：
柴油機一臺，最大持續(xù)功率為 KW，機艙內(nèi)輔助機械、甲板機械等按技術(shù)說明書要求提供并安裝。
4.3、船速： 試航速度不小于 節(jié)。(與甲方無關(guān))
4.4、建造時間 年 月 日，交船時間 年 月 日。
第5條 價格與付款
5.1、 合同價格：
本合同造船總價約為人民幣 整。
5.1.1、本合同中第2.3條款合計人民幣為 ---- 萬元整。
5.1.2、本合同中的造船工時價預(yù)估人民幣 整。按船舶建造后的實際空船重量結(jié)算約。5.1.2.1、甲方承擔(dān)船舶輔助吊車費、胎架及支撐費、搭拆腳手架費、碼頭費、無損探傷費、管系酸洗、施工需要的設(shè)備/專用工具費、各項試驗/試航費 (不包括所需油料)。
5.1.2.2、甲方承擔(dān)船舶的所有冷作、電焊、涂裝、舾裝、室內(nèi)裝修、管系制作安裝、機電設(shè)備安裝調(diào)試的人工費用及必須的零碎機加工費用。
5.1.2.3、甲方承擔(dān)船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳?xì)怏w。
5.1.3、本合同中除5.1.1款項外的其它費用預(yù)估人民幣 ---- 萬元整。
5.1.3.1、船臺費---萬元/艘，施工設(shè)計費、放樣費、舾裝件、尾、舵軸系統(tǒng)及主要機械加工另計。
5.1.3.2、船舶檢驗費、拖輪費、巡航費、下水費按實際結(jié)算，保險費按船舶總價(按---萬元計算)的 ‰(按甲方公司保險條款要求，費用按實際由甲方代付乙方承擔(dān)，受益人為甲方)，稅金按建造工時總價的--支付(按最終決算銷售完稅額--支付)，上述費用由乙方另行承擔(dān)。
5.1.3.3、乙方自帶的設(shè)備、材料碼頭至作業(yè)區(qū)域的運費及上下車費，每噸按 元另行計算。甲方提供現(xiàn)場辦公室一間。
5.2、付款：
5.2.1、合同簽訂乙方應(yīng)先支付給甲方定金造船總價的 %，三個工作日內(nèi)匯入。
5.2.2、第二期付款： 開工之日，乙方支付船廠造船總價的 % 。
5.2.3、第三期付款： 開工之日起 天， 乙方支付船廠造船總價的 % 。
5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船廠造船總價的 % 。
5.2.5、在試航前 天，雙方將產(chǎn)生的加減帳項目清算， 確定船舶的最終造價， 船舶法律交接時， 乙方支付甲方余款的全部。
5.2.6、在建造過程中如不正常過度浪費，下料不當(dāng)(不超過 %)，所損失費用按實際由甲方承擔(dān)，廢料歸甲方所有。
5.2.7逾期 天按正常結(jié)算交付，超期每天按 元/天，以 天為限。
第6條 監(jiān)造
6.1、乙方駐廠監(jiān)造代表及其權(quán)利
6.1.1、本合同簽定后，乙方派出監(jiān)造代表駐廠，參加船舶監(jiān)造。監(jiān)造代表應(yīng)由乙方正式任命并指定首席代表。
6.1.2、船舶建造過程中，雙方商定的檢驗和試驗項目，在甲方檢驗后，提前 小時提交檢驗通知單。監(jiān)造代表接到通知單后，無故不參加檢驗和試驗時，甲方可在驗船師出席的情況下進(jìn)行檢驗，其結(jié)果對雙方均有約束力。
6.2、甲方職責(zé)：
6.2 1、甲方應(yīng)為接船人員提供辦公場所，交通、住宿、伙食，費用由乙方自理。
第7條 工程變更和修改
7.1、船舶在施工設(shè)計和建造過程中，任何一方提出修改或變更本船工程內(nèi)容、材料及設(shè)備配套，應(yīng)以書面方式通知對方，由雙方協(xié)商取得一致意見，并經(jīng)船檢認(rèn)可后，達(dá)成修改工程協(xié)議。修改工程協(xié)議為合同組成部分，由此修改或變更而引起本合同交船期的變動，價格的調(diào)整等問題，均以雙方代表簽字認(rèn)可的修改工程單為準(zhǔn)，費用另行結(jié)算。
7.2、本合同簽定后，如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進(jìn)行修改的，甲方應(yīng)立即用書面方式告知乙方，雙方應(yīng)為此形成書面補充協(xié)議。
7.3、乙方自帶的設(shè)備、材料的CCS證書，由乙方負(fù)責(zé)提供。
第8條 試航和試驗
8.1、通知：
甲方在試航前 天應(yīng)以書面方式將試航的時間和地點通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知 天內(nèi)以書面方式確認(rèn)收到通知。如乙方代表無故未能參加試航，甲方可在沒有乙方代表參加的情況下執(zhí)行試航計劃。試航所產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔(dān)。下水后不作進(jìn)塢處理。但在下水時造成船體及設(shè)備損傷，所有費用均有甲方承擔(dān)。
8.2、試航方法：
試航按雙方認(rèn)可的試航大綱進(jìn)行，如任何一項試驗項目不能滿足合同或技術(shù)說明書及船檢的要求，甲方須進(jìn)行再試驗和/或試航，并由甲乙雙方各自負(fù)責(zé)相應(yīng)費用。
8.3、接受船舶：
船舶試航結(jié)果滿足試航大綱、技術(shù)說明書及船檢的要求，拆檢項目完成，缺陷修復(fù)，負(fù)責(zé)相應(yīng)的證書，甲方以書面方式通知乙方接受船舶。
第9條 船舶交接
9.1、船舶技術(shù)交接時間和地點：
本合同船舶的技術(shù)交接時間為自合同簽定之日起 天內(nèi)(按合同簽訂時約定的實際開工日期算起)，交接地點為甲方碼頭。
9.2、技術(shù)交接前，全船的貨艙、機艙、生活區(qū)及公共場所、及其他各艙，全部清潔干凈。各機電設(shè)備完好運作。
9.3、技術(shù)交接畢，雙方簽署船舶技術(shù)交接證書。確認(rèn)技術(shù)轉(zhuǎn)交乙方。
9.4、船舶技術(shù)交接文件：
9.4.1、船舶技術(shù)交接畢，甲方應(yīng)將技術(shù)說明規(guī)定的正式文件及下列文件一式二份交給乙方：
1)、符合合同、技術(shù)說明書規(guī)定的試航報告。
2)、符合技術(shù)說明書要求的船舶設(shè)備清單，船舶設(shè)備證書。
3)、船舶建造證書。
4)、船舶質(zhì)量說明書。
5)、船舶檢驗證書。
6)、其他文件，如乙方需要的。(乙方自帶的設(shè)備及材料清單或證書除外)。
9.5、船舶的法律交接
在乙方支付全部造船款后，雙方在甲方碼頭完成船舶的法律交接， 簽署船舶法律交接證書。法律交接時的船舶狀況應(yīng)與技術(shù)交接時的船舶狀況一致，正常的磨損除外。
9.6、產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險
在船舶法律交接完成前，該船的產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險屬于甲方，在船舶法律交接完成后，移交給乙方。
第10條 船舶安全
10.1、船舶在廠期間，甲方應(yīng)對船舶的安全負(fù)全部責(zé)任，甲方應(yīng)制定并執(zhí)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度，加強消防管理。乙方自負(fù)安裝、調(diào)試的人員必須具備資格認(rèn)可。
10.2、船舶在廠期間，由于甲方原因如發(fā)生失火或全部或部分損害，甲方應(yīng)即時書面通知乙方，并即時向乙方提交書面的事故報告。由于乙方安裝、調(diào)試過程中發(fā)生的原因則由乙方向甲方提交事故報告，并作出相應(yīng)的措施和處理。
第11條 交船時間延誤
11.1、自合同簽定之日起到船舶完工的期間，由于下述人力不可抗拒的原因，如戰(zhàn)爭、地震、海嘯、洪水、臺風(fēng)或因自然災(zāi)害使船舶嚴(yán)重破壞或造成的交船延誤。應(yīng)視為不可抗拒或充許延誤。
11.2、由于乙方原因引起返工，而產(chǎn)生的費用，甲方有權(quán)按現(xiàn)行船舶修理標(biāo)準(zhǔn)收取費用，并順延周期。
11.3、如因船舶設(shè)計、材料、設(shè)備等原因引起船舶無法驗收，由乙方負(fù)責(zé)處理，造船周期順延;如因甲方施工質(zhì)量原因引起船舶無法交驗由甲方負(fù)責(zé)處理。
第12條 質(zhì)量保證
12.1、材料、設(shè)備、工藝及設(shè)計的保證：
船舶技術(shù)交接后固定件十二個月，運動機械設(shè)備六個月內(nèi)。甲方對船體、機械設(shè)備、電氣設(shè)備等，凡是由于施工質(zhì)量及材料、設(shè)備缺陷、安裝工藝問題，而引起的各種故障、損壞，甲方保證免費修理和更換。乙方應(yīng)嚴(yán)格按船舶操作規(guī)程作業(yè)。否則由此引起的各種故障及損壞由乙方自負(fù)。乙方自備設(shè)備及材料或安裝調(diào)試的工程由乙方自負(fù)。
12.2、關(guān)于故障的通知：
一旦發(fā)現(xiàn)屬于保證范圍內(nèi)的任何故障，乙方應(yīng)盡快書面通知甲方，說明故障損壞的性質(zhì)及程度，甲方接到通知后，應(yīng)迅速答復(fù)乙方進(jìn)行處理。
12.3、甲方接到乙方關(guān)于船舶發(fā)生故障或損壞的書面通知后，應(yīng)在24小時內(nèi)予以明確答復(fù)，提出處理意見。如果船期不受影響，或船舶仍能安全航行，甲方應(yīng)事先書面通知乙方處理意見。如果對故障的性質(zhì)發(fā)生爭議，須經(jīng)當(dāng)?shù)仳灤瑤熥C實，如屬于保修范圍內(nèi)故障，由甲方盡快負(fù)責(zé)修理或更換。
第13條 其他事宜
13.1本合同雙方之間引起的任何爭執(zhí)，當(dāng)事人應(yīng)及時協(xié)商解決;協(xié)商不成時，任何一方均可向國家規(guī)定的合同管理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以向有管轄權(quán)的海事法院或人民法院起訴。
13.2合同一經(jīng)生效，雙方單方面均不準(zhǔn)隨意變更或解除合同。
第14條 合同的生效
本合同自雙方代表簽字之日起生效。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)二份。
船舶合同 篇17
甲方(轉(zhuǎn)讓方)：
乙方(受讓方)：
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就“ ”號雙體鋼質(zhì)客輪的轉(zhuǎn)讓事宜，達(dá)成如下合同條款：
第一條 標(biāo)的物名稱
停泊在黃埔港的“ ”號雙體鋼質(zhì)客輪，該船現(xiàn)有設(shè)施有：
a.動力系統(tǒng);
b.通訊系統(tǒng);
c.中央空調(diào)主機;
d.救生設(shè)備;
e.所有隨船原圖紙。
第二條 轉(zhuǎn)讓價格
人民幣壹佰捌拾萬元。
第三條 支付方式
本合同簽訂后三日內(nèi)乙方向甲方支付人民幣 萬元，作為本合同定金。余款 萬元乙方用銀行承兌匯票一次性支付。
第四條 前期準(zhǔn)備
4.1 甲方收到乙方定金后，甲方將“ ”號交由乙方管理，管理期間所發(fā)生的一切費用由乙方支付，包括水電費、碼頭費、人工費等。乙方管理“ ”號輪期間，“ ”號輪的一切風(fēng)險由乙方承擔(dān);
4.2 乙方向銀行申請貸款，如需甲方提供有關(guān)手續(xù)，甲方應(yīng)全力協(xié)助。
第五條：移交
5.1 乙方應(yīng)自管理“ ”號輪后 日內(nèi)向甲方提交無瑕疵的銀行承兌匯票，確保甲方收齊余款，以示乙方已付清余款;
5.2 甲方收到銀行承兌匯票后，立即與乙方辦理“ ”號輪的過戶移交手續(xù)，過戶費用按國家有關(guān)規(guī)定各自承擔(dān)。
第六條 違約責(zé)任
6.1 甲方違約責(zé)任
6.1.1 甲方將“yu”號輪移交給乙方時，須確保“ ”號輪具備本合同第一條約定的設(shè)備。如乙方發(fā)現(xiàn)“ ”號輪設(shè)施不全，且合法彌補，導(dǎo)致“ ”號輪不能正常行駛，乙方有權(quán)解除本合同，甲方應(yīng)雙倍返還定金給乙方;
6.1.2 甲方收到定金后，如無正常理由單方解除本合同，甲方應(yīng)雙倍返還定金給乙方;
6.1.3 如甲方自身原因，“ ”號輪不能辦理過戶手續(xù)，甲方應(yīng)雙倍返還定金給乙方;如非甲方原因?qū)е?ldquo; ”號輪不能辦過戶手續(xù)，甲方只需返還 萬元定金給乙方;
6.1.4 “yu”號輪移交前，“ ”號輪的全部債權(quán)債務(wù)均由甲方承擔(dān)。如有遺留債務(wù)給乙方造成損失，甲方須盡快解決，否則，甲方直接賠償乙方的全部損失。
6.2 乙方違約責(zé)任
6.2.1 乙方不能按時支付余款，按日 計算逾期付款違約金，計算至付清時止。逾期時間超過一個月，甲方有權(quán)解除本合同，并有權(quán)沒收定金;
6.2.2 乙方無正當(dāng)理由單方解除本合同，甲方有權(quán)沒收定金;
第七條 爭議解決
本合同履行過程中，如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方有權(quán)提交仲裁委員會申請仲裁解決。敗訴方除承擔(dān)仲裁費外，還應(yīng)承擔(dān)勝訴方支付的律師費。
第八條 其他
本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，本合同自雙方簽字之日起生效。
甲方： 乙方：
年 月 日
船舶合同 篇18
編號：_________
委托方：_________(簡稱甲方)
受托方：_________(簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和本市相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，就乙方接受甲方委托，為甲方出售船舶(以下簡稱“本船”)提供信息中介服務(wù)達(dá)成一致，同意簽訂如下協(xié)議，以資共同信守。
一、船舶資料
船名_________; 載重噸_________(噸);
總長_________(米); 型寬_________(米);
總噸_________; 凈噸_________;
滿載吃水_________(米); 主機型號/功率_________;
建造時間/地點_________; 報價_________;
其他_________
二、委托事項
甲方委托乙方為其出售的船舶提供信息中介服務(wù)，并代辦_________等相關(guān)事宜。(①提供范本合同②代收代付船款)
三、甲方的義務(wù)
1.甲方向乙方如實提供本船的基本技術(shù)資料(以船檢證書為準(zhǔn))和報價，作為乙方代甲方公布出售船舶信息的部分依據(jù)。最終船價由甲方與買船方商定，船舶規(guī)格以看驗船時為準(zhǔn)。
2.如該船買賣成交，甲方應(yīng)支付乙方中介費。
3.甲方應(yīng)在簽訂買賣合同后，將合同副本壹份交乙方備案，以便乙方協(xié)助辦理該船的有關(guān)交易手續(xù)。
四、乙方義務(wù)
1.雙方簽訂本合同5天內(nèi)，乙方應(yīng)將本船有關(guān)信息在其網(wǎng)站或公報上予以公布;并
2.應(yīng)根據(jù)船舶動態(tài)與買船方聯(lián)系勘驗船事宜，將買方有效聯(lián)系方式及時告知甲方，同時安排甲乙雙方的洽談事宜。
五、費用的支付
1.甲方應(yīng)當(dāng)按照本船買賣合同價的_________(百分之_________)，在本船買賣合同簽訂后5天內(nèi)向乙方支付中介費。
2.乙方完成甲方委托和代辦的其他事項，甲方應(yīng)當(dāng)在這些事項完成后向乙方支付代辦費用。
六、違約責(zé)任
(一)甲方有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為標(biāo)的額的_________%(百分之一)：
1.甲方提供的船舶有關(guān)信息與該船真實有效的船檢證書不符;
2.甲方借故中介不成，中途撇開乙方再與買船方在本合同生效后就同一標(biāo)的私下交易;
3.甲方通過其他控股公司與買船方就本船簽訂買賣合同的(此時均視為乙方完成提供中介信息的服務(wù)，甲方應(yīng)按本合同規(guī)定支付中介費并承擔(dān)違約責(zé)任);
4.與他人串通損害乙方利益的;
5.未能按合同約定支付中介費和代辦費的;
6.其他造成乙方無法完成委托事項的行為。
(二)乙方提供虛假信息，導(dǎo)致甲方利益受損的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，并盡力協(xié)助甲方向有關(guān)責(zé)任方索償。
七、爭議解決方式
若有合同爭議或其他未盡事宜，雙方應(yīng)協(xié)商解決，若協(xié)商不成，按本合同約定的第_________項進(jìn)行解決：
1.由_________仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院提起訴訟。
八、其他約定
_________。
九、合同生效
本合同經(jīng)甲乙雙方簽字后生效，有效期至中介費付清之日止。合同壹式貳份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日