煤炭海上運輸購買合同書（通用3篇）

煤炭海上運輸購買合同書 篇1

　　甲方：_________________(賣方)

　　乙方：_________________ (買方)

　　根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，按照誠實信用、平等互利的原則，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同，以共同遵照執(zhí)行。

　　一、品名、產(chǎn)地、運輸

　　1、品名：_________________ 產(chǎn)地：_________________

　　2、運輸方式： 海運     到貨港：_________________

　　二、數(shù)量及價款

　　1、數(shù)量： 噸。數(shù)量根據(jù)到貨港商檢部門出具的水尺報告數(shù)量確定，實際交貨數(shù)量與到港稱量數(shù)量有差異的，以乙方計量的實際交貨數(shù)量為準。

　　2、貨物單價為：______元/噸，總價款為______ 。此價款為 港到岸價(艙底價)，包括增值稅專用發(fā)票在內(nèi)。

　　三、質(zhì)量標準

　　甲、乙雙方約定質(zhì)量標準如下：

　　序號：_________________

　　項目：_________________

　　條件(ARB/ADB/DAF)：_________________

　　標準：_________________

　　備注：_________________

　　1全水Total Moisture% (max)

　　2灰Ash% (max)

　　3揮發(fā)份Volatile Matter%

　　4硫Sulphur% (max)

　　5CSN(自由膨脹系數(shù))(min)

　　6粒度Sizemm (95%min)

　　7固定碳(F.C)

　　8G值(粘結(jié)指數(shù))

　　9Y值(揮發(fā)份指數(shù))

　　10四、供貨時間

　　1、該供貨時間為具備提貨條件，甲方書面通知乙方提貨的時間。

　　2、甲方應(yīng)當在發(fā)貨后3日內(nèi)將船舶名稱、始發(fā)港、發(fā)貨量、預(yù)計到港日期等信息通過傳真給乙方，并按有關(guān)規(guī)定向乙方交付提貨憑證。

　　3、船舶到港后，甲方負責在5日內(nèi)辦理通關(guān)手續(xù)，具備提貨條件后書面通知乙方提貨。

　　五、驗收與交付

　　1、甲、乙雙方按照到貨港商檢部門出具的商檢報告對質(zhì)量標準進行確認。乙方對煤炭質(zhì)量有異議的，有權(quán)另行委托檢驗機構(gòu)檢驗。

　　2、到貨港商檢部門出具商檢報告前，乙方有權(quán)對貨物進行抽檢。根據(jù)抽檢結(jié)果，乙方有權(quán)按照本合同進行處理。

　　3、乙方接通知后安排提貨的，甲方應(yīng)按照乙方要求，及時、妥善將貨物及相關(guān)文件、憑證等資料交付乙方。

　　4、甲方供貨質(zhì)量不符合約定標準或延遲交貨的，應(yīng)自行承擔相關(guān)費用。

　　5、乙方接收貨物并不免除甲方的質(zhì)量保證責任，收貨后發(fā)現(xiàn)煤炭實際質(zhì)量與約定標準不符的，乙方有權(quán)按本合同進行處理。

　　六、付款安排

　　1、本合同項下付款方式為：銀行承兌匯票或乙方同意的其他方式。

　　2、本合同生效后 7 日內(nèi)，乙方支付 元(即總價款的10%)的定金。

　　3、貨物符合約定質(zhì)量標準為乙方支付剩余貨款的前提，乙方有權(quán)選擇一次性付款提貨或分期付款提貨。

　　4、甲方應(yīng)按照乙方付款額度在乙方付款后立即安排交貨。乙方支付的10%的定金作為最后一期貨款，多退少補。

　　5、貨物符合質(zhì)量標準的，甲乙雙方應(yīng)當在乙方支付剩余90%貨款后5日內(nèi)完成結(jié)算，甲方交付全部貨物。

　　6、甲方應(yīng)當按照乙方要求及時開具增值稅專用發(fā)票。

　　七、合同價款調(diào)整

　　1、水份：超過 %的，扣除超出部分相應(yīng)數(shù)量的貨款;

　　2、灰份：超過 %的，每超出 %，單價降低 元/噸;

　　3、硫：超過 %的，每超出 %，單價降低 元/噸;

　　4、揮發(fā)份：超過 %的，每超出 %，單價降低 元/噸;

　　5、G值：低于 的，每降低 ，單價降低 元/噸;低于 的，每降低 ，單價降低 元/噸;

　　6、Y值：低于 的，每降低 ，單價降低 元/噸;低于 的，每降低 ，單價降低 元/噸;

　　發(fā)生上述情形，貨物單價調(diào)整的，貨物總價款及當期付款金額應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。

　　八、合同的變更與解除

　　1、貨物質(zhì)量出現(xiàn)如下情形的，乙方有權(quán)拒收貨物，解除本合同：

　　(1)灰份超過 %(包括本數(shù))的;

　　(2)揮發(fā)份超過 %(包括本數(shù))的;

　　(3)G值低于 (包括本數(shù))的;

　　(4)Y值低于 (包括本數(shù))的。

　　2、貨物遲延到港超過5日或甲方遲延交付任何一批貨物超過3日的，乙方有權(quán)解除本合同。

　　3、甲方供貨存在設(shè)定質(zhì)押、監(jiān)管、查封、第三人主張權(quán)利或其他權(quán)利瑕疵的，乙方有權(quán)解除本合同。

　　4、因價格變動等原因需要解除合同的，乙方有權(quán)解除本合同，但需賠償甲方實際經(jīng)濟損失。

　　5、發(fā)生上述情形，乙方解除本合同的，甲方應(yīng)在3日內(nèi)返還乙方已支付的定金及其他貨款。

　　九、不可抗力

　　1、本合同項下不可抗力是甲乙雙方在簽訂合同時不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，對本合同的履行必然造成障礙的。包括地震、臺風、海嘯、洪水等自然災(zāi)害，法律政策變動、行政征收、征用等政府行為，以及戰(zhàn)爭、動亂等社會異常行為。

　　2、任何一方在獲知不可抗力發(fā)生時應(yīng)立即通知對方，詳細說明此種不可抗力的影響，其中包括此種不可抗力的開始時間和可能的持續(xù)時間，并隨時將有關(guān)情況通知對方。

　　3、任何一方因不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同義務(wù)的行為，將不視為違約，但應(yīng)在條件允許時采取一切合理及實際可行的措施，以減少因不可抗力造成的損失。

　　十、違約責任

　　1、本合同生效后，甲乙雙方應(yīng)全面履行本合同約定的義務(wù)。

　　2、甲方供貨質(zhì)量不符合本合同第三條約定質(zhì)量標準的，乙方有權(quán)同時處以10萬-50萬元罰金。

　　3、因甲方供貨質(zhì)量不符合約定標準、貨物存在權(quán)利瑕疵或甲方延遲交貨，導致乙方解除本合同的，甲方應(yīng)雙倍返還定金;不足以彌補乙方損失的，甲方應(yīng)另行支付賠償金。

　　4、甲方逾期交付貨物的，每遲延一日，應(yīng)按照逾期貨物金額日萬分之五的標準向乙方支付違約金。

　　5、乙方無正當理由逾期支付貨款的，應(yīng)當向甲方承擔違約責任。

　　十一、爭議解決

　　凡因履行本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，各方應(yīng)以友好協(xié)商的方式解決;協(xié)商未果的，由乙方所在地法院管轄。

　　十二、其他

　　1、甲乙雙方在收到對方通知后應(yīng)及時回復(fù)確認。

　　2、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效。

　　3、本合同正本一式 份，雙方各執(zhí) 份，具有同等法律效力。若雙方通過傳真簽訂合同，傳真件具有同等法律效力。雙方在本合同中互留傳真號碼。

　　甲方： _________________           乙方： _________________

　　法定代表人： _________________ 法定代表人： _________________

　　或授權(quán)代表： _________________ 或授權(quán)代表： _________________

　　傳真： _________________           傳真： _________________

　　____年____月____日                      ________年________月________日

煤炭海上運輸購買合同書 篇2

　　煤炭購買合同(海運)

　　甲方： (賣方)

　　乙方： 公司 (買方)

　　根據(jù)《民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，按照誠實信用、平等互利的原則，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同，以共同遵照執(zhí)行。

　　一、品名、產(chǎn)地、運輸

　　1、品名： ， 產(chǎn)地： 。

　　2、運輸方式： 海運 ，到貨港： 。

　　二、數(shù)量及價款

　　1、數(shù)量： 噸。數(shù)量根據(jù)到貨港商檢部門出具的水尺報告數(shù)量確定，實際交貨數(shù)量與到港稱量數(shù)量有差異的，以乙方計量的實際交貨數(shù)量為準。

　　2、貨物單價為： 元/噸，總價款為 。此價款為 港到岸價(艙底價)，包括增值稅專用發(fā)票在內(nèi)。

　　三、質(zhì)量標準

　　甲、乙雙方約定質(zhì)量標準如下：

　　序號

　　項目

　　條件(ARB/ADB/DAF)

　　標準

　　備注

　　1

　　全水Total Moisture

　　% (max)

　　2

　　灰Ash

　　% (max)

　　3

　　揮發(fā)份Volatile Matter

　　%

　　4

　　硫Sulphur

　　% (max)

　　5

　　CSN(自由膨脹系數(shù))

　　(min)

　　6

　　粒度Size

　　mm (95%min)

　　7

　　固定碳(F.C)

　　8

　　G值(粘結(jié)指數(shù))

　　9

　　Y值(揮發(fā)份指數(shù))

　　10

　　四、供貨時間

　　1、 ，該供貨時間為具備提貨條件，甲方書面通知乙方提貨的時間。

　　2、甲方應(yīng)當在發(fā)貨后3日內(nèi)將船舶名稱、始發(fā)港、發(fā)貨量、預(yù)計到港日期等信息通過傳真給乙方，并按有關(guān)規(guī)定向乙方交付提貨憑證。

　　3、船舶到港后，甲方負責在5日內(nèi)辦理通關(guān)手續(xù)，具備提貨條件后書面通知乙方提貨。

　　五、驗收與交付

　　1、甲、乙雙方按照到貨港商檢部門出具的商檢報告對質(zhì)量標準進行確認。乙方對煤炭質(zhì)量有異議的，有權(quán)另行委托檢驗機構(gòu)檢驗。

　　2、到貨港商檢部門出具商檢報告前，乙方有權(quán)對貨物進行抽檢。根據(jù)抽檢結(jié)果，乙方有權(quán)按照本合同進行處理。

　　3、乙方接通知后安排提貨的，甲方應(yīng)按照乙方要求，及時、妥善將貨物及相關(guān)文件、憑證等資料交付乙方。

　　4、甲方供貨質(zhì)量不符合約定標準或延遲交貨的，應(yīng)自行承擔相關(guān)費用。

　　5、乙方接收貨物并不免除甲方的質(zhì)量保證責任，收貨后發(fā)現(xiàn)煤炭實際質(zhì)量與約定標準不符的，乙方有權(quán)按本合同進行處理。

　　六、付款安排

　　1、本合同項下付款方式為：銀行承兌匯票或乙方同意的其他方式。

　　2、本合同生效后 7 日內(nèi)，乙方支付 元(即總價款的10%)的定金。

　　3、貨物符合約定質(zhì)量標準為乙方支付剩余貨款的前提，乙方有權(quán)選擇一次性付款提貨或分期付款提貨。

　　4、甲方應(yīng)按照乙方付款額度在乙方付款后立即安排交貨。乙方支付的10%的定金作為最后一期貨款，多退少補。

　　5、貨物符合質(zhì)量標準的，甲乙雙方應(yīng)當在乙方支付剩余90%貨款后5日內(nèi)完成結(jié)算，甲方交付全部貨物。

　　6、甲方應(yīng)當按照乙方要求及時開具增值稅專用發(fā)票。

　　七、合同價款調(diào)整

　　1、水份：超過 %的，扣除超出部分相應(yīng)數(shù)量的貨款;

　　2、灰份：超過 %的，每超出 %，單價降低 元/噸;

　　3、硫：超過 %的，每超出 %，單價降低 元/噸;

　　4、揮發(fā)份：超過 %的，每超出 %，單價降低 元/噸;

　　5、G值：低于 的，每降低 ，單價降低 元/噸;低于 的，每降低 ，單價降低 元/噸;

煤炭海上運輸購買合同書 篇3

　　托運方：以下簡稱甲方；

　　承運方：船運公司，以下簡稱乙方

　　乙方同意甲方托運貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運輸方法

　　乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名，編號，船舶有吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運至港號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用材料包括，每包體積立方米，重量噸。（或型號包裝集裝箱。）

　　第三條貨物集中與接收時間

　　甲方應(yīng)20xx年xx月xx日至xx月xx日內(nèi)將貨物集中于港號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時間

　　乙方于20xx年xx月xx日將船舶抵達港，靠好碼頭，于xx月xx日時至時將貨物裝完。

　　第五條運到期限

　　乙方應(yīng)于20xx年xx月xx日時前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用x元，由方負擔。

　　第七條卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于小時內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

　　第九條運輸費用：

　　以船舶載重噸位計貨物運費x元，空駛費按運費的50%計x元，全船運費x元。

　　港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

　　第十條運費結(jié)算辦法：

　　本合同簽訂后，甲方應(yīng)于20xx年x月x日前向乙方預(yù)付運輸費用x元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于20xx年xx月xx日付清運輸費用。

　　第十一條甲方違約責任

　　1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金x元。

　　2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金x元。

　　3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用%的.違約金。

　　4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方x元違約金。

　　第十二條乙方違約責任

　　1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金x元。

　　2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

　　3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款%的違約金。

　　4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方x元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

　　第十三條不可抗力

　　1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

　　2、因x級以上風暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：

　　代表：

　　地址：

　　電話：

　　20xx年xx月xx日

　　乙方：

　　代表：

　　地址：

　　電話：

　　20xx年xx月xx日