貨物運輸安全合同書（通用3篇）

貨物運輸安全合同書 篇1

　　甲方(托運方)：

　　乙方(承運方)：

　　甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協商一致的原則，依法簽定本合同。

　　第一條：承運貨物及起止地點及到達地：

　　1.1、貨物的起運地點：蕭縣經濟開發區

　　1.2、到達地點：

　　1.3甲方委托發貨員( )，將貨物發出交由乙方指定司機，發到指定客戶處。

　　第二條：甲方責任

　　2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權拒絕托運。

　　2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯系人等有關資料。

　　2.3、準備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業的除外。

　　第三條：乙方責任

　　3.1、乙方接到甲方發貨指令后，根據下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。

　　3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數量、型號與提貨單是否相符，如出現貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。

　　3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。

　　3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。

　　第四條：費用及其結算方式

　　4.1、經甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責承運的貨物所發生的運費及其它相關費用廣東省統一按元/，福建省統一按元/結算。

　　4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。

　　4.3、甲方在確認相應期間內委托給乙方的全部運輸任務均已完成后，乙方根據托運單清單及統一開出發票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現金方式結算運費。

　　第五條：其它違約責任

　　5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。

　　5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，

　　甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，并在 天內清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。

　　5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權處置乙方未結運費和違約保證金。

　　第六條：文本及時效

　　6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

　　6.2、本合同有效期為__至__。

　　6.3、本合同全部內容屬商業秘密，雙方均有責任保守秘密。

　　第七條：變更與終止

　　7.1、合同如有變更或者補充，經協商一致后以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。

　　7.2、合同有效期內，雙方不得無故終止合同。

　　甲方：

　　乙方：

　　代表人：

　　代表人：

　　日期：

貨物運輸安全合同書 篇2

　　一、 適用范圍

　　本辦法適用所以進出入廠區、并在廠區通行的車輛。

　　二、 管理內容

　　(一) 車輛進出

　　1、 所有進入廠區的機動車輛均應遵守相關的環境、職業健康安全方面的法律法規及本公司的相關規定，進出大門應主動接受門衛查驗。臨時車輛經同意后方可進出。

　　2、 無牌無證車輛嚴禁進入廠區

　　3、 機動車輛載物出門，必須嚴格執行物質出廠憑證管理的暫行辦法，須憑填寫完整的《出門證》，方可放行

　　(二) 車輛行駛

　　1、 車輛進入廠區后，行駛時速不得超過20公里/小時

　　2、 嚴禁在廠區內無證駕車、練車，嚴禁酒后駕駛，嚴禁逆向行駛，嚴禁超載或病車上道

　　3、 各種機動車輛不得在禁行區域內行駛(特種車輛除外)

　　(三) 車輛停放

　　1、 車輛進入貨物裝卸作業區，應按照該區有關安全規定駛入裝卸區

　　2、 車輛停靠貨垛時，應聽從作業區指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛

　　(四) 貨物裝卸

　　1、 裝卸過程中，車輛的發動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施

　　2、 裝卸過程中，駕駛員負責監裝監卸，辦理貨物交接鑒證手續時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、固定等安全措施及影響車輛啟動的不安全因素進行檢查

　　3、 裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或攔板。若原地關不上時，必須有人監護，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩;

　　4、 禁止在裝卸作業區內維修車輛

　　5、 貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，行車人員應會同押運人員負責看管貨物。

　　(五) 車輛安全

　　1、 車上嚴禁攜帶易燃易爆物品

　　2、 司機嚴禁在廠區內吸煙

　　甲方簽字：__________________ 乙方簽字：_____________________

　　________ 年_____ 月 _____日_______年 _______月_______ 日

貨物運輸安全合同書 篇3

　　為確保貨物運輸安全，維護承運人、托運人利益，按照《青藏鐵路公司危險貨物運輸管理辦法》的要求，西寧東站（以下簡稱甲方）與青海東勝化工有限公司（以下簡稱乙方）特制定危險貨物安全運輸協議：

　　一、產品名稱、特性、危害及施救方法

　　1）產品名稱：電石（碳化鈣）

　　2）產品特性：電石屬一級遇水釋放易燃氣體的物資，危規編號43025

　　3）產品的危害：

　　3.1碳化鈣與水接觸能迅速生成乙炔，并放出熱量。乙炔是易燃易爆的`氣體。

　　3.2乙炔易與銀鹽、銅鹽、汞鹽反應形成不穩定的、有爆炸性的乙炔化合物。

　　3.3乙炔與空氣的混合物有爆炸危險。

　　3.4乙炔具有麻醉作用。乙炔中的磷化氫（PH3）、硫化氫（H2S）可以引起中毒。3.5碳化鈣的粉塵對皮膚、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化鈣粉塵在空氣中的允許極限濃度為10mg/m3。

　　4）產品的施救方法：

　　4.1在工作中要戴風鏡、口罩和手套；

　　4.2搬運時和入庫前都要輕搬輕放，以防引起火花，造成爆炸；

　　4.3包裝破損時，要重新封口或更換包裝袋；

　　4.4消防禁止用水和泡沫，可用干砂、干粉或二氧化碳滅火，也可用干燥碳酸鈣（純堿粉）滅火；

　　4.5發現頭暈、頭痛或嘔吐時，應立即移至空氣新鮮處，重者應送醫院治療。

　　二、乙方生產的危險貨物電石（碳化鈣）要嚴格按照國標GB10665-20xx生產。

　　根據青藏鐵路公司電石改變包裝試運運輸要求，電石碼放高度≤1.6m，間隙≥0.10m。儲存期不得超過三個月，庫房、站臺儲備干粉（二氧化碳）滅火器，庫內保持干燥，通風良好，不受水淹、淋。

　　三、乙方采用青海鐵峰包裝材料有限公司生產，經甘肅省運輸包裝質量監督檢驗站檢驗合格的電石軟包裝袋。

　　1、該包裝袋外袋、中袋為復膜塑料袋，內袋為維綸水溶沙復合包裝袋。儲存期不超過三個月，包裝袋外觀平整、清潔。

　　2、包裝袋上產品名稱、危險標志、一級遇水易燃易爆標志、生產廠名、廠址清晰，包裝粒度為5-80mm，包裝溫度≤80℃，包裝袋兩道封口，每袋包裝凈含量為50±0.3kg。

　　3、試運軟包裝袋為一次性用品，嚴禁重復使用，實行《準運證》制度，一車一證。

　　4、乙方要確保內裝電石50公斤，發生超載由乙方負責。

　　四、甲方（承運人）、乙方（托運人）雙方的權利、義務和責任。

　　1、甲方必須保證撥配的車輛完好，符合危險貨物運輸要求。

　　2、乙方托運危險貨物時，應當向甲方說明運輸貨物的品名、數量、危害、應急措施等情況，不能謊報、匿報品名裝運危險貨物，企業運輸員必須經鐵路危險貨物運輸業務培訓，并取得培訓合格證。

　　3、乙方在專用線裝運電石時，遇雨、雪天禁止上站裝車。

　　五、安全責任的劃分

　　乙方對所使用的棚車必須認真進行車輛透光檢查，嚴格按裝載加固定型方案規定進行裝載加固，裝卸作業時采取人力作業，不得拖拉、猛砸硬摔，以防出現破損，包裝破損件不得裝車，遇雨、雪天禁止裝卸、上站、裝車，乙方負責車門、車窗關閉、加固，空、重閥調節和防溜措施，保證貨物在運輸全過程中的安全；甲方負責監督作業過程。

　　1、乙方對貨物真實性負責，如發現謊報、匿報品名裝運危險貨物，發生一切責任由乙方負責。

　　2、乙方不得將包裝破損件及濕損件裝車，一經發現后果自負。

　　六、其他未盡事宜按鐵路現行有關規章（定）辦理。

　　甲方（西寧東站） 乙方（青海東勝化工有限公司）

　　20xx年12月17日