民間論文產(chǎn)權(quán)合同書(通用3篇)
民間論文產(chǎn)權(quán)合同書 篇1
甲方 : 全部署名作者
乙方 : 《________》編輯部
第一條 甲方的論文文題“________”經(jīng)專家審理和修改后,擬安排在《________》發(fā)表。
遵照《中華人民共和國著作權(quán)法》簽署版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,簽署后方能刊出。
第二條 自簽署之日起,甲方將上述論文的版權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方,并同意該作品被國內(nèi)外相關(guān)文摘與檢索系統(tǒng)收錄。
本文在《________》發(fā)表后,由乙方一次性酌情給付稿酬,以后不再支付其他報酬。
第三條 本作品發(fā)表后,作者享有除版權(quán)以外的其他所有權(quán)。
甲方可在本單位或本人著作集中匯編出版以及用于宣講和交流,但應(yīng)注明發(fā)表于《________》年月和卷期。
如有國內(nèi)外其他單位和個人復(fù)制、翻譯出版等商業(yè)活動,須征得《________》編輯部書面同意,編輯部支持這種匯編活動。
第四條 本作品及相關(guān)科研項目獲得獎勵或取得一定經(jīng)濟(jì)或社會效益時,作者應(yīng)主動向《________》編輯部通報,并提供相關(guān)證明復(fù)印件。
第五條 作者承諾:本文是獨(dú)立取得的原創(chuàng)性成果,享有自主知識產(chǎn)權(quán),無抄襲問題,未曾在國內(nèi)外公開發(fā)表過,未一稿兩投;
本文內(nèi)容無泄密之處,署名及排序無誤且無爭議。
本文一旦出現(xiàn)上述問題,責(zé)任由作者承擔(dān)。
若有作者的增減或變更,需通訊作者出具親筆簽名的許可信。
第六條 作者同意本文在“_______”欄目中發(fā)表。
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第八條 甲方全部作者簽名后復(fù)印留存一份,原件寄回編輯部,效力相同。
甲方全部作者簽名 :
年 月 日
乙方簽章:《________》
年 月
民間論文產(chǎn)權(quán)合同書 篇2
甲方(債權(quán)人)_______________
乙方(債務(wù)人)_______________
為了使_____________________,雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就有關(guān)事項協(xié)議如下:
第一條還款內(nèi)容
1.還款金額:________人民幣。
2.還款期限:自簽訂此協(xié)議之日起乙方至_____年_____月_____日前還清。
3.利率:按照的利率執(zhí)行,具體為:____________________。
第二條抵押物
乙方將作為還款的抵押。抵押期限:自本協(xié)議生效之日起至乙方還清甲方與本合同有關(guān)的全部款項及利率為止。
第三條甲乙雙方的義務(wù)
(一)甲方的義務(wù):
1.對甲方交來抵押物的單證妥善保管,不得遺失、損毀。
2.在甲方到期還清所有本協(xié)議規(guī)定的款項后,將抵押物的單證完整交給甲方。
(二)乙方的義務(wù):
1.應(yīng)按照本協(xié)議規(guī)定時間主動償還對甲方的欠款及利率。
2.乙方在簽訂協(xié)議之日起交付抵押物的所有權(quán)證書。
第四條違約責(zé)任
乙方如因本身責(zé)任不按合同規(guī)定支付給甲方欠款及利息的,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)違約責(zé)任。
第五條本合同經(jīng)___________見證后生效。
本合同一式六份,甲、乙雙方各執(zhí)二份,見證單位留存二份。
甲方:__________________乙方:__________________
______年______月______日______年______月______日
民間論文產(chǎn)權(quán)合同書 篇3
民間植被貿(mào)易協(xié)議
合同號:
(下稱賣方)為一方, (下稱買方)為另一方,于 年 月 日簽訂本協(xié)議書。
經(jīng)同意:賣方出售、買方購買 (下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單A.
茲同意如下:
1.本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。
2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。
3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):
(1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;
(2)發(fā)票一式四份;
(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;
(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
5.交貨:
(1)交貨期為 ;
(2)裝運(yùn)港 。
6.裝運(yùn)條件:
(1)應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計抵
達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
(2)買方可指定 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計日期和時間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時,該船的吃水量以電報告知其代理;
(3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。
8.買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。
9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。
10.適用規(guī)則和章程:
(1)裝運(yùn)條款:見清單B;
(2)外輪在 港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見清單C;
(3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于 ,
應(yīng)遵照 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。
11.除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭
執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。
12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號郵寄由 出具的證書,如有可能,也可提交由 _主管當(dāng)局出具的證書。
(某一)
13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。
清單A
1.物 品 名:
2.貨物規(guī)格:
3.數(shù) 量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)
4.單 價:
5.總 值:U.S.D.
(每公噸價為 總值按實際交貨數(shù)量而定)
6.包 裝:
清單B
裝運(yùn)條款
1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。
2.每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。
3.買方將委托裝運(yùn)港 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過 獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。
買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4.船達(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi),則由賣方承擔(dān)。
若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉儲費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。
5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為 公噸,滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算, 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪停靠 港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。
6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。
清單C
外輪停靠 港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計算規(guī)定(附件略)。
賣方代表: 簽字:
買方代表: 簽字:
注:
不同的國家和地區(qū)之間,因種種原因尚不能直接往來,但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來,稱之為民間貿(mào)易,系非官方的貿(mào)易。
民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口,逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對等,即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù),反之,另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù),貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務(wù)是支付價款,驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。