設(shè)備物流運(yùn)輸合同書（通用3篇）

設(shè)備物流運(yùn)輸合同書 篇1

　　甲方：　　乙方：

　　本著平等、互利、權(quán)益共享的原則，更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定運(yùn)輸合同條款如下，望雙方共同遵守。

　　一、甲方提供貨源，乙方提供合法運(yùn)輸車輛，形成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系。

　　二、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作，接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度，遵守甲方制定的規(guī)章制度，甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。

　　三、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn)，起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo)，甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個(gè)月。

　　四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。

　　五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛，并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔，不允許報(bào)廢車輛。

　　六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時(shí)向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權(quán)承擔(dān)。如交警、路政無故扣車6小時(shí)以上(含6小時(shí))，每臺車輛甲方以臺班費(fèi)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方。

　　七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸，甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費(fèi)用每臺每天元，如遇塌方斷路、堵車等自然災(zāi)害影響運(yùn)輸，甲、乙雙方協(xié)商解決。

　　八、乙方裝車等待時(shí)間超過2小個(gè)小時(shí)或卸車等待的時(shí)間超過1小時(shí)

　　九乙方向甲方及時(shí)反映后，甲方需無條件向乙方支付元/車。

　　十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程，造成交通事故，乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任，與甲方無關(guān);如發(fā)生重大交通事故，甲方應(yīng)無條件協(xié)助乙方解決處理。

　　十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時(shí)向甲方反映。

　　十二、乙方指定委托結(jié)帳人

　　，甲方付款給乙方指定結(jié)算人，以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權(quán)停工，終止合同，甲方須無條件賠償乙方每天每單元。

　　十三、運(yùn)價(jià)元/方(不含稅)，運(yùn)距公里內(nèi)。如換取土點(diǎn)，不能超過300米，如超過另計(jì)算。

　　十四、貨物運(yùn)輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調(diào)價(jià)。

　　十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會治安及路面修整、養(yǎng)護(hù)工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺每天補(bǔ)貼(元)計(jì)算，搞好一切群眾關(guān)系。

　　十六、乙方車輛在簽合同1個(gè)工作日內(nèi)到場10至15輛，到場后的車輛當(dāng)天或第二天必須正常運(yùn)營，如果不安排乙方車輛正常運(yùn)營，甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，每天每天按元計(jì)算。

　　十七、為了保證有乙方車輛正常運(yùn)輸，乙方車輛須聽從甲方合理調(diào)度。

　　十八、如果乙方個(gè)別車輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處理，如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必須另調(diào)車輛補(bǔ)齊。

　　合同外的其他事務(wù)，由甲、乙雙方協(xié)商解決。　　備注：(備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效)　　此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章即具法律效力。

　　甲方：　　電話：　　身份證：

　　乙方：　　電話：　　身份證：

設(shè)備物流運(yùn)輸合同書 篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　本著平等、互利、權(quán)益共享的原則，更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定運(yùn)輸合同條款如下，望雙方共同遵守。

　　一、甲方提供貨源，乙方提供合法運(yùn)輸車輛，形成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系。

　　二、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作，接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度，遵守甲方制定的規(guī)章制度，甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。

　　三、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn)，起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo)，甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個(gè)月。

　　四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。

　　五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛，并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔，不允許報(bào)廢車輛。

　　六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時(shí)向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權(quán)承擔(dān)。

　　如交警、路政無故扣車6小時(shí)以上(含6小時(shí))，每臺車輛甲方以臺班費(fèi)(1000)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方。

　　七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸，甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費(fèi)用每臺每天(1000)元，如遇塌方斷路、堵車等自然災(zāi)害影響運(yùn)輸，甲、乙雙方協(xié)商解決。

　　八、乙方裝車等待時(shí)間超過2小個(gè)小時(shí)或卸車等待的時(shí)間超過1小時(shí)，乙方向甲方及時(shí)反映后，甲方需無條件向乙方支付1000元/車。

　　十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。

　　如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程，造成交通事故，乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任，與甲方無關(guān);如發(fā)生重大交通事故，甲方應(yīng)無條件協(xié)助乙方解決處理。

　　十

　　一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時(shí)向甲方反映。

　　十二、乙方指定委托結(jié)帳人

　　，甲方付款給乙方指定結(jié)算人，以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權(quán)停工，終止合同，甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。

　　十三、運(yùn)價(jià)元/方(不含稅)，運(yùn)距公里內(nèi)。

　　如換取土點(diǎn)，不能超過300米，如超過另計(jì)算。

　　十四、貨物運(yùn)輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調(diào)價(jià)。

　　十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會治安及路面修整、養(yǎng)護(hù)工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺每天補(bǔ)貼(1000元)計(jì)算，搞好一切群眾關(guān)系。

　　十六、乙方車輛在簽合同1個(gè)工作日內(nèi)到場10至1

　　5輛，到場后的車輛當(dāng)天或第二天必須正常運(yùn)營，如果不安排乙方車輛正常運(yùn)營，甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，每天每天按(1000)元計(jì)算。

　　十七、為了保證有乙方車輛正常運(yùn)輸，乙方車輛須聽從甲方合理調(diào)度。

　　十八、如果乙方個(gè)別車輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處理，如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必須另調(diào)車輛補(bǔ)齊。

　　合同外的其他事務(wù)，由甲、乙雙方協(xié)商解決。

　　備注：(備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效)　　此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章即具法律效力。

　　甲方：　　電話：　　身份證：　　日期：年月日

　　乙方：　　電話：　　身份證：    期：年月日

設(shè)備物流運(yùn)輸合同書 篇3

　　合同編號：運(yùn)字〔 〕年 號

　　車輛貨物運(yùn)輸合同模板

　　托運(yùn)方：

　　承運(yùn)方(車主、車號)：

　　承運(yùn)方詳細(xì)地址：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以

　　便雙方共同遵守。

　　第一條 貨物名稱及規(guī)格、數(shù)量，詳見發(fā)貨單(碼單№： );

　　本批次貨物總價(jià)值： 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分(￥： )。貨物運(yùn)輸合同模板第二條包裝要求：托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝;裝車時(shí)包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)： ;

　　貨物到達(dá)地點(diǎn)： 。

　　第四條 貨物承運(yùn)日期 年 月 日 時(shí);貨物運(yùn)到期限 小時(shí)。

　　第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________。

　　第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法：按托運(yùn)人及收貨人要求裝卸為主 。

　　第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：按收貨人要求驗(yàn)貨，并要求收貨人在隨行的碼單上蓋章或有權(quán)人簽字。

　　第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：

　　□ 承運(yùn)人將貨物送到約定地點(diǎn)，經(jīng)收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單向托運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi);

　　□ 承運(yùn)人將貨物送到約定地點(diǎn)，經(jīng)收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單直接向收貨人結(jié)算運(yùn)費(fèi);

　　第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

　　2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

　　二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。應(yīng)托運(yùn)方及收貨人的要求，臨時(shí)變更運(yùn)輸路線、到貨地點(diǎn)而增加運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)方有權(quán)向運(yùn)輸費(fèi)用實(shí)際承擔(dān)人收取。

　　2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，對貨物的毀損、丟失、盜搶、事故、雨淋潮濕，混入其它物品而造成污染引起產(chǎn)品變質(zhì)，造成產(chǎn)品外包裝破損、弄臟等損失的均應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，托運(yùn)方指定的收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。

　　2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清所有應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

　　第十條 違約責(zé)任

　　一、托運(yùn)方責(zé)任

　　1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)償付給承運(yùn)方給承運(yùn)方違約金 元。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　二、承運(yùn)方責(zé)任

　　1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付給托運(yùn)方違約金_________元。

　　2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無條件運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方還應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元。

　　3.承運(yùn)方?jīng)]有履行或部分履行其義務(wù)的，應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償給托運(yùn)方。

　　4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

　　5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理損耗;

　　(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

　　6.發(fā)生不可抗力事件造成損失的，應(yīng)及時(shí)取證，積極向保險(xiǎn)部門索賠。

　　第十一條 本合同正本一式三份，托運(yùn)方二份、承運(yùn)方一份。

　　托運(yùn)方(蓋章)： 承運(yùn)方(蓋章)：

　　代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________

　　地址： 地址： 電話： 電話：

　　開戶銀行： 開戶銀行： 帳號： 帳號：

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　合同簽訂地點(diǎn)：