快遞公司員工制度（精選3篇）

快遞公司員工制度 篇1

　　目前,快遞行業(yè)市場化運作,在我市還處于一個初級階段.由于政府對快遞行業(yè)沒有相應(yīng)的監(jiān)管機制,缺乏規(guī)范管理.從而使快遞行業(yè)形成了一個無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這惡劣的競爭環(huán)境中生存,就必須以高品質(zhì)的服務(wù)和低價位的資費在行業(yè)中拼殺.其合法的利益在無序的市場競爭中難以確保.員工的付出和收入幾成負(fù)比投資人的回報更是無從談及.狹小的利潤空間嚴(yán)重的束縛著公司的發(fā)展.再加上公司內(nèi)部企業(yè)管理滯后,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊服務(wù)流程沒有規(guī)范操作程序無章可循不正之風(fēng)在公司里泛濫等等外憂內(nèi)患使公司的發(fā)展更是舉步維艱,一個沒有規(guī)章制度的企業(yè)就如同一個沒有信號燈的十字路口,讓人無所適從.

　　隨著市場的逐步規(guī)范將來必定會產(chǎn)生一個成熟的快遞行業(yè)市場.最后能在這個市場里生存下來的快遞公司,必定是高素質(zhì).高品質(zhì)有實力的精英團隊.我們公司雖有十年的輝煌,但成就只能代表過去,問題卻會影響未來.像目前這樣混亂的局面發(fā)展下去,將來必定會被市場淘汰.

　　為了巨龍公司的生存與發(fā)展,為了使投資人和全體員工的利益,本著對公司.員工及員工家庭負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感,使公司目前的局面有重大的改觀,公司決定分步驟的對公司進行整改,使其在新的一年里以嶄新的姿態(tài)和高品質(zhì)的企業(yè)形象迎接更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),讓我們的公司在今后規(guī)范的市場里健康蓬勃發(fā)展

　　在下面的制度中公司將會從員工的服務(wù)質(zhì)量.人員素質(zhì)和道德品質(zhì)等方面作出適當(dāng)?shù)囊?guī)范標(biāo)準(zhǔn).在這里首先對其中的重要條款和敏感話題做一個解釋性的說明.

　　一娛樂活動:公司崇尚文明健康的娛樂活動,員工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝點酒玩一玩是正常的,健康的娛樂活動能增進同事之間的感情,相互溝通能加深了解,業(yè)務(wù)知識也在交流中得到互補,這是無可厚非的.但是,聚眾賭博而且以輸贏為目的的通霄達旦的豪賭公司是絕對不允許的.同事之間應(yīng)是和睦相處,情同手足.如此賭法無異同室操戈.許多員工靠這個血汗錢養(yǎng)家糊口,一旦輸錢之后受到傷害的不僅是輸錢者本人,他的家庭也同樣受到無辜的傷害,公司也會受到牽連.輸錢者要么向公司或員工之間借債要么挪用公司的現(xiàn)收款,更有甚者會將公司的現(xiàn)收款據(jù)為己有.長此以往公司談何發(fā)展?凝聚力更是無從談起.賭博這股歪風(fēng)不殺行嗎?

　　二福利待遇問題:福利待遇問題是一個不容回避的現(xiàn)實問題,完善的福利待遇與一個企業(yè)的經(jīng)濟實力是分不開的.由于不合理的市場結(jié)構(gòu),使現(xiàn)行的收費標(biāo)準(zhǔn)在底線徘徊,狹小的利潤空間使得員工的合法利益得不到保障,企業(yè)有心無力,員工心存抵觸情緒,企業(yè)非常理解,同時也希望員工站在企業(yè)的角度換位思考,正視企業(yè)的處境,理解企業(yè)的難處.政府在福利這一塊都是視國情而投入,更何況企業(yè)呢?

　　要想有一個完善的員工福利待遇首要問題是強化企業(yè)管理用卓越的服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)定現(xiàn)有客戶,開拓新的市場.在市場中尋求機遇,在管理中挖掘潛力,夯實企業(yè)的基礎(chǔ)使我們的服務(wù)更加規(guī)范,實力逐步增強,福利待遇逐步完善,使員工在巨龍公司這個大家庭里齊心協(xié)力,共創(chuàng)美好未來!

快遞公司員工制度 篇2

　　第一條為了加強勞動紀(jì)律和工作秩序，特制定本制度。

　　第二章：公司作息制度

　　第二條公司上班時間為8：30—12：00，13：00—17：30(可分為夏季、冬季作息時間)。

　　第三章：工作制

　　第三條公司一般實行每天8小時標(biāo)準(zhǔn)工作日制度。實行每周6天工作周制度。

　　第四條由于公司工作性質(zhì)為連續(xù)作業(yè)和受季節(jié)影響的崗位。按標(biāo)準(zhǔn)工作日換算為以周、月、季、年等周期計算工作時間。

　　第五條遵照國家法定節(jié)假日制度。

　　第四章：考勤范圍

　　第六條公司除高級職員(總經(jīng)理、副總經(jīng)理)外，均需在考勤之列。

　　第七條特殊員工不考勤須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　第五章：考勤辦法

　　第八條公司實行視頻考勤制度，員工每天上下班必須視頻登記。

　　第九條員工忘記視頻打卡時，須說明情況，并留存說明記錄。

　　第十條：考勤設(shè)置種類：

　　1、遲到，比預(yù)定上班時間晚到。

　　2、早退，比預(yù)定下班時間早走。

　　3、曠工，無故缺勤。

　　4、請假(銷假)

　　①請假

　　a、集團公司機關(guān)及所屬企業(yè)規(guī)定的假期包括病假、事假。

　　b、請假程序：請假員工要填寫請假條(到公司行政部領(lǐng)取統(tǒng)一假條)，注明原因、請假天數(shù)，各部門經(jīng)理簽字后方可休息，假條存放在考勤員處，作為日后發(fā)放工資的依據(jù)。

　　c、批準(zhǔn)權(quán)限：一般管理人員請假3天以內(nèi)由直接上級批準(zhǔn)，3天以上報本部門經(jīng)理批準(zhǔn);部門經(jīng)理請假需總經(jīng)理批準(zhǔn)方可休息。

　　d、病假：持縣、市級醫(yī)院證明，員工可請病假;員工因受傷或遵醫(yī)囑休息，方可休病假。

　　e、事假：因私事須請事假的，須本人先填寫請假單，經(jīng)批準(zhǔn)后可享受事假。

　　②銷假程序：

　　a、在假期內(nèi)返回工作崗位的，需及時到考勤員處銷假，如不能及時銷假的，在假期內(nèi)的按缺勤處理;假期已滿的.按曠工處理;

　　b、如在假期結(jié)束后不能及時返崗的應(yīng)及時和考勤員及主管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系申請續(xù)假，帶返崗后及時補辦續(xù)假證明并報于考勤員。

　　5、出差，因公司派遣出差的要出差前報備。

　　6、外勤，全天在外辦事。

　　7、調(diào)休，調(diào)休要提交調(diào)休申請。

　　第六章：考勤統(tǒng)計與績效

　　第十一條公司考勤工作由部門負(fù)責(zé)人全權(quán)負(fù)責(zé)。 第十二條每月xx日—xx日，為一個考勤周期。

　　第十三條各部門需于每月號之前上報考勤。包括考勤統(tǒng)計表，電子考勤記錄單。

　　第十四條考勤與績效工資掛鉤：

　　1、不按規(guī)定時間上、下班的均按遲到、早退處理;

　　2、遲到、早退每次扣除日工資的50元;

　　3、因公外出、請假經(jīng)部門經(jīng)理書面證明除外。

　　4、曠工：

　　①未經(jīng)請假、假滿未續(xù)假、遲到、早退超過30分鐘未到崗位者按曠工處理;

　　②員工曠工除不發(fā)薪資、津貼外，按每曠工一天按照_錢處罰。

　　③當(dāng)月曠工5天，全年曠工累計7天，予以勸退。

　　第七章：附則

　　第十五條公司總經(jīng)理辦公室會同人力資源部執(zhí)行本制度，經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)頒行。

　　企業(yè)規(guī)章制度也可以成為企業(yè)用工管理的證據(jù)，是公司內(nèi)部的法律，但是并非制定的任何規(guī)章制度都具有法律效力，只有依法制定的規(guī)章制度才具有法律效力。

　　勞動爭議糾紛案件中，工資支付憑證、社保記錄、招工招聘登記表、報名表、考勤記錄、開除、除名、辭退、解除勞動合同、減少勞動報酬以及計算勞動者工作年限等都由企業(yè)舉證，所以企業(yè)制定和完善相關(guān)規(guī)章制度的時候，應(yīng)該注意收集和保留履行民主程序和公示程序的證據(jù)，以免在仲裁和訴訟時候出現(xiàn)舉證不能的后果。

快遞公司員工制度 篇3

　　一、公司宗旨：以人為本，誠信服務(wù)，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

　　二、公司原則：應(yīng)用好市場運行機制，確保近期及遠(yuǎn)期目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　（1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。

　　（2）要以精品專線為依托立足上海，拓展全國的物流市場，利用有效的物流信息，追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。

　　（3）樹立申楚物流的'品牌形象，堅持“受人之托，忠人之事”的服務(wù)理念，使每一位用戶都是高興而來，滿意而歸。

　　三、物流工作的崗位要求

　　1、調(diào)度工作職責(zé)

　　（1）調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。

　　（2）負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案，同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。

　　（3）負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

　　（4）協(xié)助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。

　　（5）參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

　　（6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。

　　（7）要對工作主要業(yè)務(wù)信息進行保密，堅持公司定價標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)將公司信息透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。

　　2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)

　　（1）聽從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。

　　（2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。

　　（3）全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的、浪費。

　　（4）做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細(xì)資料，以明確經(jīng)濟責(zé)任。

　　（5）要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶解釋清楚。

　　（6）業(yè)務(wù)員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。

　　（7）業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。

　　3、制單員工作職責(zé)

　　（1）制單員應(yīng)服從財務(wù)部門的安排，熱愛本職工作，熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務(wù)知識。

　　（2）制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作，驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量，包裝等詳細(xì)情況，應(yīng)用專門方法進行紀(jì)錄、匯總和上報。

　　（3）驗證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn)，私自不得改變，協(xié)議一式四份，客戶一份，財務(wù)一份，自留一份，調(diào)度一份，待雙方簽字后，及時傳遞，妥善保管。

　　（4）貨物裝卸車時應(yīng)與倉庫保管員一同參加，并指導(dǎo)搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受托物的損壞。

　　（5）對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員，即時將物品入庫的時間，到達目的的時間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上，以備業(yè)務(wù)部使用。

　　（6）制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時報告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度，使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求，準(zhǔn)時、正點，完好無損的完成物流運輸。

　　4、跟單員的職責(zé)：

　　（1）跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機每天24小時不關(guān)機，保證查貨熱線的暢通，對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。

　　（2）跟單員應(yīng)對每票業(yè)務(wù)的托運單位承運的車輛，司機的姓名，電話，收貨單位，聯(lián)系人，地址，電話登記清楚，及時準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。

　　（3）接待好客戶的貨物查詢工作，及時準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。

　　（4）承運的貨物到達目的地后，應(yīng)督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。

　　（5）承運貨物的司機回來后，協(xié)調(diào)回單管理員，對照裝車清單，逐一核對收取回單，并通知客戶取回回單，同時告知公司財務(wù)部門辦理會計結(jié)算。

　　5、回單管理員的工作職責(zé)

　　（1）回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個財務(wù)部門的管理和安排，建立回單管理檔案。

　　（2）加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進行分類保管和處理。

　　（3）回單收取后應(yīng)在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協(xié)議到財務(wù)部門辦理財務(wù)結(jié)算。

　　（4）對于客戶不要求取回單的，回單員收取回單后，妥善保管，以備客戶和本單位查詢。

　　（5）對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶，并采取月結(jié)方式付款的回單，客戶在取回單時應(yīng)出示身份證明，并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。

　　6、財務(wù)管理部門工作職責(zé)

　　（1）財務(wù)應(yīng)根據(jù)《會計法》和《財務(wù)準(zhǔn)則》、《財務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定，對本單位的財務(wù)進行會計核算，執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。

　　（2）在不違反第一款規(guī)定的條件下，制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。

　　（3）財務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況，合理調(diào)度使用好每一筆資金。

　　（4）財務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系，給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。

　　（5）會計傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準(zhǔn)確的上報給公司經(jīng)營管理者，做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。

　　（6）會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠，對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。

　　（7）會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁，不偏不倚。嚴(yán)格按照財務(wù)制度辦理每筆會計業(yè)務(wù)。

　　7、配送司機管理

　　（1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔(dān)著物流運輸?shù)闹饕��?zé)任，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

　　（2）每位司機必須服從調(diào)度管理和分配，司機不得拒絕。

　　（3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。

　　（4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。

　　（5）車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴(yán)格車輛裝載超高，超寬，超限。

　　（6）車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

　　（7）司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。

　　（8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。

　　8、裝卸工工作要求

　　（1）調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車、并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項規(guī)章制度、

　　（2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時，要及時提出，得到認(rèn)可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。

　　（3）裝卸工裝完車后，負(fù)責(zé)封好車，要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。

　　（4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實，發(fā)放勞務(wù)費。

　　（5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。

　　9、帶車員工作要求

　　（1）帶車前必須攜帶地圖，客戶提單，公司托承運協(xié)議，名片，便簽和筆等。

　　（2）帶車前必須先看好地圖，了解到達客戶最近路線（不闖禁區(qū)），如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系，確保準(zhǔn)時到達。

　　（3）帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系，對客戶要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應(yīng)先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀(jì)，同時自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。

　　（4）配合好司機查實貨票，貨單與買方貨物是否一致，如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時與公司或者客戶聯(lián)系，否則追究責(zé)任。

　　（5）帶車者如果遇到特殊情況，需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司，否則不予以報銷和認(rèn)可。

　　（6）帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時向公司匯報或者當(dāng)面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔(dān)。

　　（7）帶東者在客戶裝完貨后，拿好回單、清單、發(fā)票等。客戶要求帶物品，并向司機交代清楚。

　　（8）帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求，客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員，因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。