車輛管理規(guī)章制度范本（精選33篇）
車輛管理規(guī)章制度范本 篇1
第一條 為加強我市城市建成區(qū)車輛清洗站（場）管理，維護市容和環(huán)境衛(wèi)生，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、國務(wù)院《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、建設(shè)部《城市排水許可管理辦法》、《湖南省實施<城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例>辦法》、《湖南省城市市政公用設(shè)施管理辦法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我市實際，制定本辦法。
第二條 凡在我市城市建成區(qū)（以下簡稱市建成區(qū)）范圍內(nèi)設(shè)立車輛清洗站（場）的單位和個人應(yīng)遵守本辦法。
第三條 市城管和行政執(zhí)法局是市建成區(qū)車輛清洗站（場）管理工作的行政主管部門，負責會同市規(guī)劃局審查市建成區(qū)車輛清洗站（場）的新建、擴建、改建方案，負責會同市工商局對市建成區(qū)車輛清洗站（場）的經(jīng)營活動進行監(jiān)督管理，負責對違反法律法規(guī)和本辦法規(guī)定的行為實施行政處罰。
第四條 在市建成區(qū)內(nèi)選址建設(shè)車輛清洗站（場），應(yīng)當符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃，報市規(guī)劃局辦理相關(guān)規(guī)劃手續(xù)，按規(guī)定進行環(huán)境影響評估，經(jīng)市環(huán)保局依法審批后，方可進行建設(shè)。
第五條 嚴禁占用城市道路、廣場和綠地建設(shè)車輛清洗站（場）和開展車輛清洗服務(wù)，嚴禁任意排放清洗機動車輛所產(chǎn)生的污水、污泥、油污等污物。
第六條 車輛清洗站（場）應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定興建隔油池、沉淀池、排水溝等配套設(shè)施，防止污物污染環(huán)境。
第七條 新建車輛清洗站（場），應(yīng)向市規(guī)劃局申請規(guī)劃定點。
從事車輛清洗活動的單位和個人，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向市城管和行政執(zhí)法局提出申請，并提交該項目環(huán)境影響評價審批文件等有關(guān)資料。未經(jīng)市環(huán)保局、市城管和行政執(zhí)法局審核通過，工商部門不得核發(fā)營業(yè)執(zhí)照。
第八條 車輛清洗站（場）須按規(guī)定標明營業(yè)范圍及名稱等內(nèi)容，做到文明清洗，講究衛(wèi)生。
第九條 市建成區(qū)車輛清洗站（場）有下列行為之一的，由市城管和行政執(zhí)法局責令改正，并依法處罰：
(一)擅自占用城市道路、廣場和綠地進行車輛清洗服務(wù)的；
(二)擅自向城市道路及其他公用設(shè)施排放污水、污泥、油污等污物的；
(三)侵占、拆毀、損壞及其他破壞市政公用設(shè)施的。
第十條 對不符合要求的車輛清洗站（場），由市城管和行政執(zhí)法局、市環(huán)保局提出整改意見；對不具備車輛清洗條件、擅自占道清洗車輛、擅自排污污染路面的車輛清洗站(場)，由城管和行政執(zhí)法部門、工商部門依法處理。
第十一條 對車輛清洗站（場）違反法律、法規(guī)和本辦法的，廣大市民或單位可以向市城管和行政執(zhí)法局投訴。
第十二條 行政執(zhí)法人員執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)當出示行政執(zhí)法證件。對不履行職責、濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，由其所在單位或上級主管部門依法追究相關(guān)責任；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第十三條 阻礙國家機關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的，由公安機關(guān)給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第十四條 本辦法由市城管和行政執(zhí)法局負責解釋。
第十五條 本辦法自頒布之日起施行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇2
一、 適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、 車輛使用管理
1、職責
1.1 行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務(wù)車輛使用管理
2.1 公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準，行政部備案。
2.2 公務(wù)車輛使用安排
2.2.2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.2.4 公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3 運營車輛使用管理
2.3.1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2 各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4 公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。
2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6 公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7 公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的'地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。
2.3.8 車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。
2.3.9 駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地點，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應(yīng)及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
2.3.10 車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應(yīng)及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴重的應(yīng)上報公司。
2.3.11 駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
2.3.12 部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。
三、 車輛用油管理
1、 職責
1.1 行政部經(jīng)理負責對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3 各部門應(yīng)加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2.5 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2.6 駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7 駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
2.8 一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。
2.9 車輛在使用備用卡加油時，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核。
2.10 特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3.1 車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時充值
3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。
3.5 車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。
四、 車輛維修、保養(yǎng)管理
1、 職責
1.1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1.3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質(zhì)量進行及時反饋。
2、 工作流程
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。
2.2定期保養(yǎng)
2.2. 1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》——部門經(jīng)理檢查——審批（需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批）—憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報帳中心借款——對審批后的項目進維修——維修過程中如需增加維修項目，由部門經(jīng)理確認維修——對維修車輛進行檢查——索取發(fā)票及維修清單——會計人員對維修項目進行審核———通過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進行維修申請——獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）——補填《車輛維修申請單》——對維修質(zhì)量進行反饋和記錄———車輛管理人員鑒定、審核——部門經(jīng)理簽字——走報帳中心報銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項
3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高，應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。
3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1.2 車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此辦法。
2.2 車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3 駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上，駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。
2.5 駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2.7 財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng)，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇3
1、目的
為了規(guī)范公司交通安全管理，有效防范和控制交通事故，確保生產(chǎn)經(jīng)營、廠內(nèi)運輸、其他運輸活動的順利進行，特制定本制度。
2、范圍
本制度適用于公司內(nèi)交通安全管理。
3、職責
3.1 各單位負責所在區(qū)域運輸車輛的統(tǒng)一管理和日常檢查，負責組織交通安全工作檢查，組織廠內(nèi)機動車輛檢驗及駕駛?cè)藛T安全培訓(xùn)，負責廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T的日常安全管理。
3.2 各生產(chǎn)單位部室對轄區(qū)范圍內(nèi)運輸車輛交通安全管理負責。
3.3安全環(huán)保部負責各單位、相關(guān)部室交通安全管理的監(jiān)督。
4、廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T安全管理
4.1廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格并取得駕駛證(操作證)方準駕駛與駕駛證相符的機動車輛，嚴格禁止無證駕駛。禁止將車輛轉(zhuǎn)交給他人駕駛，如需要經(jīng)主管人員許可。
4.2駕駛?cè)藛T的基本條件：
(1)工作認真負責，沉著穩(wěn)重。
(2)身體健康、沒有妨礙從事駕駛?cè)藛T工作的疾病和生理缺陷。
(3)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)駕駛資格，具有本專業(yè)所需的安全生產(chǎn)專業(yè)技術(shù)知識及實踐經(jīng)驗。
4.3駕駛?cè)藛T必須遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、酒后開車。進入廠區(qū)內(nèi)行駛的各種車輛嚴禁超高、超載、超速行駛。
4.4 各種車輛均按規(guī)定乘人，未經(jīng)有關(guān)部門同意，廠區(qū)機動車不得擅自開出廠區(qū)外。
4.5 各類車輛必須遵守廠區(qū)內(nèi)劃分的交通標志和交通標線的指示行駛，廠內(nèi)機動車輛應(yīng)按規(guī)定的工作路線行駛。
4.6凡無副駕駛員座位的車禁止攜帶人員行駛。
4.7在無劃分交通標志和交通標線的廠區(qū)道路上行駛時，機動車輛在中間行駛，非機動車和行人靠右邊行駛。機動車輛行駛時遇有非機動車和行人橫過車道時必須停車或減速讓行。
5、廠區(qū)道路
5.1 廠區(qū)主要通道要設(shè)立明顯的交通標志，車輛停放不能影響廠區(qū)交通安全，且不得在廠大門周圍20米、車間進出口周圍10米以及消防通道的拐彎處停放。
5.2 廠區(qū)交通主干道限速為15公里/小時，轉(zhuǎn)角處、十字路口、進、出入車間的汽車不得超過5公里/小時。
5.3 廠區(qū)道路應(yīng)保持平整、完好，廠區(qū)植樹、綠化和架空管道不應(yīng)妨礙機動車輛正常通行。在廠區(qū)道路的交叉路口、跨越道路的架空設(shè)施應(yīng)設(shè)置必要的反光鏡、限高標志、限速標志等交通安全設(shè)施或標志。
5.4 廠區(qū)道路實施養(yǎng)護、維修時，施工單位應(yīng)當在施工路段設(shè)置必要的安全警示標志和安全防護設(shè)施。廠區(qū)主要道路斷路施工，必須到所在單位辦理手續(xù)，且通知相關(guān)部門備案。
5.5 所有進出廠區(qū)的機動車輛必須接受門衛(wèi)管理人員的檢查和登記。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇4
為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規(guī)范、嚴謹?shù)墓緳C動車輛管理環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國機動車輛管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司機動車輛使用性質(zhì)，特制定本辦法：
第一條公司機動車輛管理辦法
（一）機動車輛證照申辦、年審的管理
1、公司機動車輛（公務(wù)車、貨運車、槽車、摩托車）證照及手續(xù)統(tǒng)一由公司辦公室管理，并由專人負責編號、存檔；
2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統(tǒng)一由公司辦公室管理，并由專人負責辦理，各車輛駕駛員配合辦理；
（二）機動車輛調(diào)度與使用的管理
1、公司公務(wù)車由公司辦公室調(diào)度和管理；公司部門用車須報公司辦公室同意，由公司辦公室負責調(diào)度；
2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協(xié)同調(diào)度和管理；日常調(diào)度主要由零售部負責管理；
3、儲備站公務(wù)車、槽車用車的使用，由該站主管部門進行調(diào)度和管理；
4、公司送氣摩托車由零售部調(diào)度，分派的駕駛員（送氣工）自行管理；
（三）機動車輛安全與維護的管理
1、公司機動車輛（公務(wù)車、槽車、貨運車）的日常安全與維護，由分派的專職駕駛員負責，如部分車輛無專職駕駛員，則由臨時駕駛員負責對車輛的安全與維護，由公司辦公室負責監(jiān)督與管理；
2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的送氣員自行負責；
3、公司機動車輛（公務(wù)車、槽車、貨運車）必須停放在公司指定停車場或存車處；
第二條機動車輛考核辦法
（一）公司公務(wù)車的考核辦法
1、公司各部門公務(wù)用車須向公司辦公室申請用車，公司辦公室須登記用車部門往返地點和派員人數(shù)，審核同意后方可派車；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
2、公司公務(wù)車（包括儲備站公務(wù)車）嚴禁公借私用，公司員工如需私用必須向其主管部門說明，由部門主管報公司辦公室審核，再報總經(jīng)理審批后方可派車，且油耗費用自理；如違反本條例而發(fā)生公車私用行為，則考核違規(guī)人員100元；
3、公司公務(wù)車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地。如個人需用，須報總經(jīng)理同意后方可使用，且一切費用自行承擔，違者罰款300元；
4、公司公務(wù)車（包括儲備站公務(wù)車）外借須經(jīng)總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意；如違反本條件則考核違規(guī)人員100元；
（二）公司貨運車的考核辦法
1、公司貨運工作，駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄，每日的派車記錄統(tǒng)計須由零售部負責人審核并簽字；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
2、公司貨運車油耗、公里數(shù)，由零售部負責人每月底向公司辦公室統(tǒng)計報表；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運車考核辦法執(zhí)行；
（三）機動車輛相關(guān)費用考核辦法
1、公司機動車輛（公務(wù)車、貨運車）每月油票由公司辦公室統(tǒng)一購買和發(fā)放，辦公室須根據(jù)月油耗統(tǒng)計表和油耗定額，報總經(jīng)理審批方可購買；對超定額部分，報總經(jīng)理批準后，進行考核；
2、公司機動車輛（公務(wù)車、貨運車）每期的油票由部門負責人領(lǐng)取，油票報領(lǐng)表須有部門負責人核定并簽字后發(fā)放；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
3、儲備站公務(wù)車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定，報公司備案；
第三條交通事故及理賠的管理及考核辦法
1、公司機動車輛（公務(wù)車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛，而造成交通處罰事件，則由違章駕駛?cè)藛T自行承擔交通罰款；
2、公司機動車輛（公務(wù)車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛行為，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，公司則有權(quán)扣除該事故駕駛員的保證金，并根據(jù)用工雙方簽定的駕駛責任書，追究責任人相關(guān)法律責任和經(jīng)濟責任；
3、公司機動車輛（公務(wù)車、貨運車、槽車、摩托車）如因不可抗拒的原因，導(dǎo)致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，根據(jù)交通管理事故鑒定報告，按《中華人民共和國道路交通事故法》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；事故造成的機動車輛經(jīng)濟賠償按保險公司有關(guān)理賠的規(guī)定執(zhí)行；
第四條未盡事宜
1、公司對公務(wù)車、貨運車油耗的定額，由公司測算后下達指標，進行考核；
2、儲備站公務(wù)車、槽車的油耗定額，由儲備站自行制定，報公司備案；
3、本考核辦法，未盡事宜，將在實施過程中逐步完善；
車輛管理規(guī)章制度范本 篇5
為切實加強乘車學(xué)生的管理工作，進一步明確乘務(wù)員、司機及學(xué)校的職責，確保學(xué)生乘車安全，保障學(xué)生接送工作有序、平穩(wěn)地進行，特制訂本制度。
1.學(xué)校成立以校長為第一責任人的學(xué)生專用車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校校長任組長，分管校長任副組長，由一名中層干部(政教處處主任)具體負責。
2.學(xué)校負責乘車學(xué)生的報名、審核、編排工作，協(xié)助公交公司辦理好乘車證、簽訂《學(xué)生乘車協(xié)議》，每月對乘車學(xué)生集中進行一次安全教育。
3.班主任要配合學(xué)校做好學(xué)生乘車費的收繳工作，有針對性地對本班乘車學(xué)生進行安全教育。讓學(xué)生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩(wěn)，安全下車。
4.學(xué)校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學(xué)生和學(xué)生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學(xué)生的上下車秩序，做好乘車學(xué)生的點名與交接工作。
5.學(xué)校行政定時跟車，每周不少于2次。要關(guān)心校車工作，了解乘務(wù)員、站點、學(xué)生紀律及值日老師的情況;協(xié)調(diào)乘車學(xué)生家長的有關(guān)事宜，并將乘車家長的意見及時反饋給公交公司。
6.學(xué)校定期召開乘車工作會議，共同探討學(xué)生乘車管理問題，遏制各類事故發(fā)生。
7.學(xué)校重視乘車學(xué)生的紀律考評，每月一次，考核結(jié)果列入學(xué)生綜合評定。學(xué)期末，學(xué)校對學(xué)生乘車情況進行總結(jié)，并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊員。
8.學(xué)校加強與乘車學(xué)生家長聯(lián)系，使家長明確監(jiān)護人職責，配合學(xué)校做好乘車學(xué)生接送工作。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇6
第一條為切實加強和規(guī)范危險化學(xué)品運輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防危化品運輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險化學(xué)品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)危化品運輸安全實際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
（一）車況不好不上路；
（二）駕駛員、押運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
（三）缺員（缺押運員）不上路；
（四）天氣狀況惡劣不上路；
（五）危化品容器或包裝存在問題不上路；
（六）駕駛員、押運員對所運危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；
（七）對承運的危化品無《安全技術(shù)說明書》和安全標簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
（一）“七不上路”制度由危化品運輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實；
（二）危化品運輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運行動態(tài)，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。
第四條危化品運輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責
（一）危化品運輸企業(yè)是危化品運輸安全的責任主體，承擔相應(yīng)的經(jīng)濟和法律責任。
（二）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費、車輛等設(shè)施設(shè)備。
（三）對承運的不同種類的危化品分別有專項應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊伍。
（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運、無合法經(jīng)銷手續(xù)的危化品不運、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的危化品不運。
（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進行趟次安全教育。
（六）對嚴重違法違章，私拉亂承運危化品，或通過GPS監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。
第五條監(jiān)督管理
（一）運政執(zhí)法重點監(jiān)管危化品運輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責和權(quán)限，依法查處危化品車輛駕駛員、押運員和違法行為。
（二）道理運輸管理機構(gòu)要嚴格危化品運輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強對危化品運輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負責修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實施。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇7
第一章總則
第一條為加強入廠危險化學(xué)品運輸車輛的管理，保證生產(chǎn)及職工生命安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》，結(jié)合集團公司實際，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱危險化學(xué)品主要包括液氨、液氯、二硫化碳、汽油、電石、炸藥、壓縮氣體、燒堿、濃硫酸等。
第二章入廠危險化學(xué)品運輸車輛的管理
第三條各公司主要負責人對本公司入廠危險化學(xué)品運輸車輛管理全面負責，各公司供銷、安全、保衛(wèi)負責人負直接責任。
第四條各公司供銷部門在購買危險化學(xué)品前，要檢查生產(chǎn)企業(yè)是否具有危險化學(xué)品銷售許可證及是否有化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標簽。
第五條各公司供銷部門要委托有危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的單位承擔危險化學(xué)品的運輸。
第六條各公司保衛(wèi)部對入廠危險化學(xué)品運輸車輛查驗車輛使用證、行駛證、營運證、駕駛證、駕駛員從業(yè)資格證、押運人員的操作證等證件，證件不全的車輛，嚴禁入廠。
第七條運輸瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸，產(chǎn)生毒物的氣瓶，不得同車（廂）運輸。
第八條危險化學(xué)品運輸車輛發(fā)生泄漏，嚴禁入廠。
第九條進入廠區(qū)的危險化學(xué)品運輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，并懸掛符合國家標準的警示標志。
第十條各公司安全管理部門加強對入廠危險化學(xué)品運輸車輛的抽檢工作，對不符合要求的進行嚴肅處理，情節(jié)嚴重的，對相關(guān)責任人進行處罰。
第三章附則
第九條如遇國家政策調(diào)整，本規(guī)定與之不相符的，按照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
第十條本規(guī)定由集團安全生產(chǎn)部負責解釋。
第十一條本規(guī)定自下發(fā)之日起實施。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇8
一、學(xué)生營養(yǎng)餐運輸車輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。
二、嚴格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運輸車輛做到專人專用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時運輸。
三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅持每天清洗消毒。
四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運行，縮短運輸時間。
五、運輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇9
1、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；
2、運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；
3、運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；
4、運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；
5、對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制；
6、使用期限已滿七年（以行駛證登記日期為準）的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇10
一、總則
1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。
二、駕駛員職責
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
3、定期對車輛進行保養(yǎng)；
4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；
5、負責車輛年檢。
三、車隊長職責
1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；
2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。
3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
四、行政主管職責
1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
2、負責車輛使用費用的初審與登記；
3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。
五、維修與保養(yǎng)
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
六、車輛維修保養(yǎng)程序
1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；
2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。
9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
七、費用報銷
1、發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：
1)未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
2)更換的零配件未上交的；
3)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的；
4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；
2、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政主管要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷。
3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。
八、其它
1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年·車發(fā)放；
2、車隊隊長崗位津貼（300元/月）。
3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇11
一、員工車輛的管理
1、員工需停放車輛應(yīng)報員工所在部門，各部門及時更新車主、牌照后以書面形式交物業(yè)管理部備案，獲準后方可停放車輛。
2、員工停車位僅供員工車輛免費停放使用，停車場所有人、管理者不負責車輛保管。如停車區(qū)域發(fā)生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關(guān)損失的，停車場所有人、管理者將不承擔任何責任。
3、車輛進入公司后要遵守交通規(guī)則減速慢行，并遵照管理人員的指揮或遵循交通標志線行進。
4、員工車輛必須按規(guī)范一車一位停放在指定的停車位及指定區(qū)域內(nèi)。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放公司垃圾中轉(zhuǎn)站以上路面車輛，須沿道路右側(cè)順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規(guī)停放，經(jīng)查獲或舉報核實，物業(yè)管理部將對違規(guī)停車車輛進行處罰。
5、員工車輛嚴禁停放在小巴停車場，大吧停車場優(yōu)先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或公司舉辦賽事活動時禁止停放。
6、車輛停妥后，在離開前，請再檢查停放是否適當，并確認車窗已關(guān)好，以防物品失竊。車輛內(nèi)請勿放置貴重物品，管理人不負保管及遺失賠償責任。
7、進入停車區(qū)域內(nèi)的車輛，如對公司設(shè)施設(shè)備造成損壞，需照價賠償。請勿在停車區(qū)域內(nèi)抽煙，車內(nèi)垃圾應(yīng)丟棄到垃圾桶內(nèi)，不得隨地拋棄，以保證環(huán)境整潔。煙蒂、火柴等應(yīng)確認已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災(zāi)害。
8、嚴禁裝載危險物品的車輛進入停車區(qū)域，車內(nèi)不得放置危險物（如易燃物、易爆物等），管理人員如發(fā)現(xiàn)可疑車輛時，車主應(yīng)主動開啟車門及行李箱接受檢查。
9、停車場內(nèi)禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場地干凈。
10、停車區(qū)域嚴禁喧嘩、亂（急）按喇叭及猛踩油門造成噪音。
11、停車場停放的車輛若發(fā)生故障，如需檢修，車主應(yīng)先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進入，車主應(yīng)全程陪同至完成修復(fù)，場地恢復(fù)原狀后方能離開。
二、違規(guī)處罰
1、員工車輛停放管理部門為安保部。
2、安保部對不按規(guī)定停放在車位上或指定區(qū)域內(nèi)，亂停亂放或有違反上述管理規(guī)定的行為，安保部按50元/次予以處罰。
3、安保部對處罰車輛采取貼條通知方式，并每天在公司內(nèi)網(wǎng)上予以公布。
4、被處罰車輛車主須在5日內(nèi)到安保部辦結(jié)處罰手續(xù)。逾期未繳納罰款，安保部將通知人力資源部予以雙倍處罰。
5、對違反上述規(guī)定的有關(guān)人員，管理人員必須做到以理服人、以禮待人、耐心教育，防止簡單粗暴的態(tài)度。對無理取鬧不服從管理的有關(guān)人員，按照公司有關(guān)規(guī)定給予處罰。
三、其他
1、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報總經(jīng)理批準后執(zhí)行，修改或廢止亦同。以上制度望傳達到各位員工，未傳達的將追究領(lǐng)導(dǎo)責任。
2、本制度自公示之日起執(zhí)行，其他相關(guān)規(guī)定與本制度不符的，按本制度執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇12
為有效遏制渣土運輸車輛(含土方沙石工程車，下同)的交通違法、違規(guī)行為，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和城市市容環(huán)境衛(wèi)生，根據(jù)《道路交通安全法》、建設(shè)部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，按照“嚴格準入、規(guī)范運輸、從嚴執(zhí)法、強化監(jiān)管”的原則，決定在十堰城區(qū)范圍內(nèi)進一步加強渣土運輸車輛安全管理工作。現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下：
一、嚴格渣土運輸市場準入。城區(qū)渣土運輸一律實行公司化運作。凡在十堰城區(qū)內(nèi)從事建筑渣土運輸?shù)能囕v，必須經(jīng)過市城管執(zhí)法局渣土管理處資質(zhì)認證的渣土運輸公司注冊登記，方可從事運輸業(yè)務(wù)。從事渣土運輸?shù)墓尽④囍鳎仨毰c市交管部門、市渣土管理處簽訂《道路交通安全承諾書》、《衛(wèi)生保潔協(xié)議書》等，確保凈車出入工地，嚴格執(zhí)行“四限”(限載、限速、限時、限路線)規(guī)定，實施平廂裝載，密閉運輸。
二、嚴格渣土處置核準。工程項目施工單位必須與已取得渣土運輸資質(zhì)的運輸公司簽訂渣土運輸合同，與交管部門簽訂《道路交通安全承諾書》，再向市城管執(zhí)法部門申報許可后，方可運輸、處置渣土。擅自將渣土運輸發(fā)包給個人或未取得渣土運輸資質(zhì)運輸公司，拒不改正的，由市城管執(zhí)法部門責令停止渣土裝載、運輸。
三、嚴格渣土運輸車輛管理。凡在本市運營的渣土運輸車，車廂尺寸、鋼板彈簧等必須與車輛注冊登記的外觀和數(shù)據(jù)相符。渣土運輸車輛統(tǒng)一外觀顏色，統(tǒng)一編號，統(tǒng)一設(shè)置有關(guān)標識和密閉裝備，必須安裝GPS行車記錄儀，各運輸公司必須建立監(jiān)控平臺，與市交管局、市渣土管理處實施電腦聯(lián)網(wǎng)。車輛運輸中必須保持外觀整潔和密閉，按照指定的路線、時段運行，并在核準的處置消納地點卸放。
四、嚴格交通安全管理。所有從事渣土運輸?shù)鸟{駛?cè)吮仨毰c交管部門簽訂《道路交通安全責任書》。對超載、超速以及擅自加高貨廂欄板、加裝鋼板彈簧、腰燈等違法行為，依照《道路交通安全法》處罰。擅自加高貨廂欄板、加裝鋼板彈簧、腰燈等非法改裝的，一律在5月20號以前自行拆除、整改到位。否則不得進行渣土裝載和上路行駛。在此之前發(fā)現(xiàn)并自行整改的，不予處罰;在此之后發(fā)現(xiàn)的，嚴格依照“擅自改變機動車外形和登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)”予以處罰，并責令整改。
五、凡違反本通告的，由城管執(zhí)法、交管等部門依法糾正和查處。拒絕、阻礙、侮辱、毆打執(zhí)法人員依法執(zhí)行職務(wù)的，由相關(guān)機關(guān)依照《治安管理處罰法》給予處罰;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
六、本通告自20xx年5月7日起施行。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇13
第一章總則
第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀律
第三條各公營車隊應(yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結(jié)算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內(nèi)部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應(yīng)無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇14
第一章總則
第一條為了維護停車場內(nèi)的秩序，確保停車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全，規(guī)范停車場收費行為，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于成都華納酒店內(nèi)停車場。
第三條職責：
（一）車場收費員按標準收取駛出車輛的車位有償使用費，放行。
（二）車管員負責指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護并做好進出場記錄。
（三）車管負責人負責車輛管理的監(jiān)督、指導(dǎo)。
第四條引用文件：《中華人民共和國交通管理條例》、《停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定》、《成都市關(guān)于加強機動車輛停放服務(wù)收費管理的通知》等相關(guān)法規(guī)。
第二章車場及車輛停放管理
第五條停車場內(nèi)應(yīng)按消防要求設(shè)置、配備手提或便攜滅火器等消防器材。
第六條停車場和車行道路應(yīng)做好停車位和行車線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。
第七條停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾桶(箱)，在必要的位置設(shè)置路障和防護欄。
第八條車輛進場必須服從車管員的`指揮，遵守停車場管理規(guī)定，履行相關(guān)手續(xù)，按規(guī)定交納費用。
第九條停放好車輛后，必須上鎖，車箱、車簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。
第十條駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內(nèi)，車輛發(fā)生漏油時，車主應(yīng)即行處理。
第十一條停車場內(nèi)禁止洗車、修車、試車、練習(xí)
第十二條任何人不得損壞停車場內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場地設(shè)施。
第十三條停車場由專職保管人員24小時值班。
第十四條嚴禁酒后取車啟動機動車輛并駕駛。
第十五條車輛進出：
（一）車管人員應(yīng)引導(dǎo)車輛使用人在指定位置停放車輛，主動、禮貌上前接待。
（二）車管人員在辦妥相應(yīng)手續(xù)后方可允許車輛離場，如因私自放行導(dǎo)致車輛失竊，車管人員承擔一切責任。
（三）夜間停放的車輛，車管員應(yīng)做好記錄并辦理交接班手續(xù)。
（四）對進入停車場得所有車輛必須做好檢查，登記，當面提醒客人隨身攜帶貴重物品并將車輛門窗鎖好。
（五）告知客人隨身保管好停車證，憑證取車。
第十六條巡視：
（一）車管員每半小時或臨時詳細檢查車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應(yīng)及時處理并通知車主，同時應(yīng)在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告經(jīng)理處理。
（二）逾夜車輛，或遇交接班時應(yīng)清點、核對數(shù)量，確保安全。
（三）檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應(yīng)在交接班記錄本上記錄并及時上報，立即處理。
（四）車管員負責維護好停車場內(nèi)清潔衛(wèi)生，保持車場整潔。
第十七條意外事故的處理：
（一）當車管員發(fā)現(xiàn)停車場內(nèi)的車輛被盜或被損壞時，就立即通知車主，同時逐級報告領(lǐng)班及部門主管和部門經(jīng)理。
（二）屬撞車事故的，車管員不得放行肇事車輛，并保護好現(xiàn)場。
（三）屬酗酒或?qū)め呎厥露l(fā)的砸車事故，車管員應(yīng)立即制止，并通過巡邏安全員上門通知車主，對造成的事故進行確認。
（四）車管員認真填寫交接班記錄，如實寫明逾夜停放車輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后的報告處理情況。
（五）車輛在停車場被盜后，車管員應(yīng)立即匯報公司處理，待車主確認后向當?shù)毓矙C關(guān)報案，車管員以及車主都應(yīng)積極配合公安機關(guān)做好調(diào)查處理工作，涉及公司內(nèi)部人員責任問題，由公司組織調(diào)查，視情況做出處理決定。
第十八條崗?fù)ぶ贫龋?/p>
（一）崗?fù)?yīng)用鏡框懸掛車輛管理制度(崗位制度、操作規(guī)程和停車場管理規(guī)定)、收費標準。
（二）不許閑雜人員進入。不許存放雜物，隨時保持室內(nèi)外清潔。
（三）崗?fù)ぁ爸蛋嘤涗洝薄ⅰ败囕v出入登記表”及“車輛停放卡”均放在固定位置，且應(yīng)擺放整齊。
第三章收費辦法
第十九條收費標準：
（一）臨時停放：15分鐘內(nèi)免收停車費。首x小時x元/次，超過x小時，每小時加收x元，連續(xù)停放在24小時內(nèi)最高限額停車費50元。
（二）月卡停放：x元/月。
（三）月卡定位停放：x元/月。
第二十條優(yōu)惠范圍：
（一）購買年卡用戶送一個月免停車費。
（二）x銀座會所購買年卡x元/月。
（三）承包單位：全部刷卡計費，優(yōu)惠方式見下表：（表略）
第二十一條免費范圍：
（一）住房客人等免費臨時停放，在前臺登記刷卡
（二）經(jīng)公司批準的免費長期停放客戶，須辦理免費id卡
第二十二條結(jié)算方式：
（一）臨時停放：停車場收款員在出口處按電腦計價器顯示金額收取，并開具票據(jù)交予車主。
（二）年卡及月卡（id卡）：保安部收取費用后開具票據(jù)，制作相應(yīng)id卡交與車主使用。
（三）承包單位：各承包單位每月需按刷卡機讀數(shù)與電腦核對后的金額按雙方規(guī)定時間向公司結(jié)算上繳停車費。
（四）每星期一，星期五，保安部將收到的款項上繳財務(wù)部
第二十三條押金及工本費用：
（一）辦理年卡、月卡及免費卡（即id卡）的車主須交一次性工本費x元。
（二）各承包單位須交納設(shè)備及停車費押金x元方可領(lǐng)取刷卡機。
第四章收費管理
第二十四條監(jiān)督管理：
（一）停車場系統(tǒng)與財務(wù)部聯(lián)網(wǎng)，由公司財務(wù)部進行審核、監(jiān)督。
（二）免費卡的審批、發(fā)放須經(jīng)公司辦公會研究通過的程序辦理。
第二十五條停車卡的辦理
（一）停車場保管車輛分id卡和臨時停車ic卡兩種方式，id卡車輛分按月、年收費及免費兩種形式，ic卡車輛則計時收費。用戶若要辦理id卡，可到保安部辦理，并與保安部簽訂車位租用協(xié)議。
（二）車管員在收取當月應(yīng)繳納的車位租金及管理費后，發(fā)放id卡給用戶，并收取工本費押金x元。
第二十六條停車卡的使用
（一）臨時車輛進入停車場時，發(fā)放臨時停車ic卡，出場時主動交回停車卡，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理出入卡更換手續(xù)。月保車輛要按月定期繳納。
（二）若用戶電子出入卡遺失，應(yīng)及時告知車管員，并提供有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續(xù)。用戶不再租用車位時，電腦將刪除所有資料。
（三）電子出入卡不得轉(zhuǎn)借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，防止被盜，停車卡應(yīng)隨身攜帶。
第二十七條稽核規(guī)定
（一）停車費收費人員，必須根據(jù)車輛電子收費系統(tǒng)電腦記錄，如實打印出當班進出各種車輛明細表。
（二）每個值日班次，根據(jù)車輛進出電腦計費明細表，分別簽寫“營業(yè)收入”交班表、現(xiàn)金“繳款單”一式兩聯(lián)，具體反映該班停車費收費及收卡的全面情況。
（三）車輛進出明細表、營業(yè)收入交班表及現(xiàn)金繳款單經(jīng)收費人員簽字后報保安部稽查員審核。
（四）保安部稽核人員，負責對車輛進出明細表，“營業(yè)收入”交班表，各具體項目的全面核對工作。認真審核車輛收費類型、標準、金額，各種優(yōu)惠卡免費卡的具體情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。
（五）保安部稽核人員，根據(jù)審核無誤后的“營業(yè)收入”交班表，清收現(xiàn)金、銀行進帳單。在“營業(yè)收入”交班表、現(xiàn)金“繳款單”上簽字，一聯(lián)自存，一聯(lián)交停車費收費員保存。并將現(xiàn)金及時繳存公司財務(wù)或銀行。
（六）保安部稽核人員每周將各班“營業(yè)收入”報表匯總，連同現(xiàn)金“繳款單”上交財務(wù)部審核。
（七）財務(wù)部在審核保安部停車費收入?yún)R總表后，并將蓋章后的停車費“繳款單”一聯(lián)退回保安部留存。
（八）月末財務(wù)部編制“停車費收入繳款繳卡情況匯總表”，與保安部“營業(yè)收入”匯總表及停車費“繳款單”相核對，核對無誤后由保安部經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)簽字認可，當月停車費清算稽核工作完成。
第五章附則
第二十八條本規(guī)定自20xx年x月x日起開始實施。
第二十九條本規(guī)定最終解釋權(quán)歸成都xx酒店有限公司
車輛管理規(guī)章制度范本 篇15
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗，并經(jīng)常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車，消防栓前2m內(nèi)不準停車，馬路的中央不準停車。
(四)機動車裝載
1、嚴禁人貨混載，隨車人員應(yīng)坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。
3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應(yīng)不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m。
5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。
(五)非機動車
1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。
(六)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員，應(yīng)按照規(guī)定時間參加安全學(xué)習(xí)，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權(quán)拒絕。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇16
一、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務(wù)科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車；業(yè)務(wù)科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務(wù)科室專配車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
二、安全管理
1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應(yīng)加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
三、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務(wù)科負責結(jié)算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
四、油料管理
1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷的依據(jù)。
五、獎懲辦法
（一）對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務(wù)部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
（二）對違反紀律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關(guān)責任。
5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇17
1、嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車載運。
4、運輸爆炸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數(shù)量。
5、運送爆炸物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監(jiān)管責任。
6、出車前后要檢查車輛，不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。
8、在井下運輸時，要按照井下車輛運輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇18
為創(chuàng)建全國文明城市，不斷提高城市管理水平，有效治理建筑垃圾、殘土(以下簡稱“渣土”)運輸車輛無證運輸、超載超限、脫落揚撒、偷倒亂倒等違法行為，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，決定在市區(qū)開展渣土運輸車輛專項整治行動。現(xiàn)通告如下：
一、不符合環(huán)保要求的運輸車輛，嚴禁進行道路運輸。從事渣土運輸?shù)膯挝槐仨毷蔷哂羞\輸資質(zhì)的企業(yè)。
二、渣土運輸車輛必須具有合法的道路運輸經(jīng)營許可證，建設(shè)單位必須取得市政管理部門核發(fā)的城市建筑垃圾處置核準文件、交警部門核發(fā)的通行證件。
三、渣土運輸車輛必須進行全遮蓋運輸，按照交警部門規(guī)定的運輸線路行駛，并統(tǒng)一排放到指定的排放點，嚴禁帶泥上路行駛。
四、市交通局牽頭負責渣土運輸車輛專項整治行動，負責渣土運輸車輛實施密閉及行駛公路管理，對交通道路工程施工現(xiàn)場進行監(jiān)管;負責渣土運輸作業(yè)的監(jiān)控、運輸違章的整治和作業(yè)污染的治理;負責渣土運輸車輛脫落揚撒及行駛公路管理，對違規(guī)行為從重處罰，并扣減從業(yè)人員信譽考核分值。
五、市交警支隊負責渣土運輸車輛闖禁行路、超載、遺撒載運物等道路違法行為的查處。
六、市城管執(zhí)法局負責對亂排、亂倒渣土的行為依法進行查處。
七、市住建委、各城區(qū)政府要加強城區(qū)建筑工地文明施工的管理，檢查督促施工建設(shè)單位設(shè)置硬覆蓋、輪胎沖洗等相應(yīng)設(shè)施，運輸車輛離開建筑工地要符合清潔運輸條件。對不符合要求的拆遷工地、建筑工地責令停止施工、限期整改，并按有關(guān)規(guī)定進行查處。
八、居民房屋裝飾裝修產(chǎn)生的建筑垃圾定點排放到建筑垃圾中轉(zhuǎn)點。白塔區(qū)境內(nèi)建筑垃圾中轉(zhuǎn)點：南環(huán)街市農(nóng)委檢測中心東側(cè)待建空地、八一街晟雅格林小區(qū)西側(cè)待建空地。
九、鼓勵群眾以多種方式舉報，一經(jīng)查實，獎勵舉報者人民幣200元。舉報電話：市交通局2268110，市交警支隊4127761，市城管執(zhí)法局3631110，市住建委3124539。
十、本通告自發(fā)布之日起執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇19
為加強我市城區(qū)建筑垃圾運輸車輛管理工作，進一步規(guī)范建筑垃圾運營秩序，激發(fā)市場活力，有效防止建筑垃圾運輸車輛在運輸過程中因違法超載、拋撒滴漏等造成的揚塵污染，根據(jù)《關(guān)于納入國務(wù)院決定的十五項行政許可的條件的.規(guī)定》(建設(shè)部第135號令)《城市建筑垃圾管理規(guī)定》(建設(shè)部第139號令)《河南省xx廳住建廳交通廳關(guān)于進一步加強城市工程運輸車管理工作的通知》(豫公明發(fā)〔20__〕344號)《河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于進一步規(guī)范建筑垃圾運輸車輛管理工作的通知》(豫建墻〔20__〕23號)《河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于加強城市建筑垃圾源頭管控做好揚塵污染防治有關(guān)工作的通知》(豫建〔20__〕88號)等法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我市實際，現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下：
一、凡在我市城區(qū)內(nèi)從事建筑垃圾運輸?shù)纳鐣囕v，可自愿申請納入焦作市建筑垃圾特許經(jīng)營運輸企業(yè)(焦作市奔騁建筑渣土清運有限公司和焦作市交通運輸集團有限公司，以下簡稱特許經(jīng)營運輸企業(yè))，統(tǒng)一實施公司化管理。
二、自愿申請納入特許經(jīng)營運輸企業(yè)的社會車輛，必須手續(xù)完備、車況良好、年檢合格、已加裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)且達到全密閉運輸要求，在規(guī)定時間內(nèi)向特許經(jīng)營運輸企業(yè)提出納入申請。
三、向特許經(jīng)營運輸企業(yè)提出納入申請的社會車輛，必須按要求于20__年7月30日前完成車輛全密閉改裝，經(jīng)市交警部門審核合格備案后，由特許經(jīng)營運輸企業(yè)在規(guī)定期限內(nèi)完成接收工作，并到市城管局進行備案登記。
四、社會車輛納入特許經(jīng)營運輸企業(yè)后，必須嚴格遵守企業(yè)內(nèi)部各項管理制度，依法依規(guī)開展建筑垃圾運輸業(yè)務(wù)。
五、自20__年7月31日起，未納入特許經(jīng)營運輸企業(yè)管理的社會車輛，不得在我市城區(qū)內(nèi)從事建筑垃圾運輸業(yè)務(wù)。市政府將組織市城管局、交警支隊和交通局等有關(guān)部門開展專項整治活動，對城區(qū)內(nèi)非特許經(jīng)營運輸企業(yè)車輛從事建筑垃圾運輸?shù)倪`法違規(guī)行為實施嚴管重罰。
六、本通告自發(fā)布之日起施行。
特此通告。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇20
1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監(jiān)督車輛日常維護是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強車輛維修質(zhì)量，減少車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2. 加強維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來”的自備車輛一一進行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。
3. 繼續(xù)堅持分組分量制，將工作任務(wù)合理規(guī)劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān)，嚴格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時間趕往進行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟損失，延誤公司服務(wù)效益。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇21
第一章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車隊主管，并進行維修。
第6條 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需向車隊主管詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車隊主管審核預(yù)算費用后，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車隊主管同意后方可進行維修；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準后方可進行修理；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導(dǎo)批準修理。
第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。
第8條 公司的公務(wù)用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報車隊主管并與修理廠進行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛完成中修、大修后，司機或車隊主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收。
第12條 車隊主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊， 妥善保管。
第13條 送修理廠的車輛，要堅持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復(fù)為主，換件為主的原則。
第14條 接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況、維修項目，統(tǒng)籌安排車輛修理。對進修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條 對于比較大部件的.維修或零件更換，應(yīng)嚴格按照維修規(guī)范，先上報后更換的原則進行維修配件安裝。
第三章 車輛修理費用及報銷
第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷；多余部分不予報銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。
第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領(lǐng)導(dǎo)審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修。
第20條 車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車隊主管進行核查后，方可進行報銷。
第21條 駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔費用總價的20%。
第四章 附則
第22條 本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第23條 公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
第24條 本規(guī)定由機場運行保障部 機務(wù)特車室制定并解釋。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇22
1、目的
為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此作業(yè)辦法。
2、適用范圍
公司車輛使用與管理
3、權(quán)責
管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務(wù)負責對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。
4、內(nèi)容
4.1 列入公司管制車輛為：(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務(wù)負責管理。
4.2 出車作業(yè)流程
用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。
4.3 出車審批
4.3.1 市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后，由管理部核準后派車;
4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，由管理部核準后派車;
4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，經(jīng)分管副總經(jīng)理核準，由管理部派車。
4.4 用車管理
4.4.1 為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。
4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊情況除外)，嚴禁出私車。
4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。
4.4.4 管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應(yīng)該服從。
4.4.5 有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù)：登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)及時還。
4.4.6 原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由管理部作適當及時調(diào)整。
4.5 車輛保養(yǎng)
4.5.1 駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。
4.5.2 公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經(jīng)濟損失。
4.5.3 每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
4.6 車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章
4.6.1 車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。
4.6.2 車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“請購單”經(jīng)總務(wù)審核，并報管理部核準后，必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品，并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六)，事后開票附請購單經(jīng)管理部初審，財務(wù)部審核，報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象)，司機必須立即打電話報告主管后，再進行維修。回廠后必須迅速補上相關(guān)手續(xù)。
4.6.3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。
4.6.4 公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊情況除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。
4.6.5 出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛?cè)藛T責任，除責任人必 須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。
4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規(guī)定
4.7.1 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定
4.7.1.1 下列人員如單獨駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準：已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20__公里的人員。
4.7.1.2 下列人員自行駕車必須由總經(jīng)理批準，用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同：新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20__公里的人員。
4.7.1.3 已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單，由總經(jīng)理核準后，由管理部掌控并通知本人。
4.7.1.4 本條(4.7.1)規(guī)定的人員的用車按4.2，4.3，4.4：用車管理規(guī)定執(zhí)行。
4.7.2 已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。
4.7.2.1 經(jīng)批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章，如闖紅燈，違停車等)按本辦法
4.6.5條規(guī)定處理。
4.7.2.2 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的，按本辦法
4.6.4條規(guī)定處理。
4.7.2.3 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故，按本辦法4.6.6條規(guī)定處理。
4.7.3 已取得駕駛證的公司人員未經(jīng)批準自行駕車，含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后，如發(fā)生違章、小事故及交通事故的，由自行駕車人員承擔一切責任，經(jīng)駕駛員同意的，駕駛員承擔部分責任。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇23
一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理
二、車輛使用按先上級、后下級
先急事、后一般事;先滿足工作任務(wù)、接待任務(wù)，后其他事的原則安排。除公司領(lǐng)導(dǎo)或各部門到有關(guān)部門、工地辦事外，單獨一人在城區(qū)辦事，原則上不安排車輛。
三、外單位借車，需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可安排
四、車輛駕駛實行專人專車，專車專管
面包車由投資發(fā)展部使用，由該部統(tǒng)一領(lǐng)油、維修、持有手續(xù)、承擔責任。如有臨時安排，其他部門用車，在用車期間內(nèi)承擔責任，保持車況完好。
五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內(nèi)，并采取必要的防盜措施
六、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經(jīng)理批準
七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買，油票由辦公室發(fā)放登記，桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算，面包車每100公里按9升耗油量計算，節(jié)獎超罰
公司車輛一律憑票到指定加油站加油。
八、辦公室建立車輛的用油臺帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，并做到每月核對無誤
九、駕駛員應(yīng)做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標以內(nèi)，特殊情況需增補油票的，須報公司領(lǐng)導(dǎo)批準。
十、車輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，否則不予報銷
十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按貪污論處
十二、辦公室應(yīng)按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù)，車輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管
十三、違規(guī)與事故處理
1、下列情況，違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔：
(1)無照駕駛;
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用;
(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;
(4)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T負擔。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇24
一、目的
為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務(wù)工作，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務(wù)科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車;業(yè)務(wù)科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務(wù)科室專配車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應(yīng)加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的'消防器材。
6、任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
四、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務(wù)科負責結(jié)算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理
1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷的依據(jù)。
六、獎懲辦法
(一)對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務(wù)部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關(guān)責任。
5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。
七、附則
1、辦公室對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。
2、本制度由辦公室負責解釋，自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇25
一、車輛管理
根據(jù)平潭綜合實驗區(qū)黨工委、管委會區(qū)縣整合期間和車改過渡期公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，局機關(guān)各處室（原縣直單位）不再編制公務(wù)車輛，原有的所有車輛和經(jīng)費預(yù)算劃歸區(qū)局管理。區(qū)社會事業(yè)局編制6輛公務(wù)用車，并可保留衛(wèi)生突發(fā)事件、文化稽查、搶險救災(zāi)3輛應(yīng)急用車。
局機關(guān)公務(wù)車輛日常工作由辦公室總務(wù)室統(tǒng)一管理，在車輛使用上，首先保證局領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。同時，考慮到區(qū)縣整合期間的工作銜接，原擁有車輛的衛(wèi)生處、文體處、教育處等三個處室的主要領(lǐng)導(dǎo)可優(yōu)先在區(qū)內(nèi)使用原來的公務(wù)車。
二、司勤管理
車輛整合后，原來的司勤人員勞動關(guān)系原則上移到區(qū)社會事業(yè)局，局辦公室總務(wù)室將按相關(guān)規(guī)定進行管理。平時，司勤人員集中在駕駛員休息室上班，根據(jù)排班情況執(zhí)行用車任務(wù)（司機排班另行安排）。司勤人員的考勤參照機關(guān)干部執(zhí)行，由辦公室管理。請假方面，司勤人員原則上不得請假，更不能無故缺勤，如果確需請假，應(yīng)自行找好駕駛員（不得找局內(nèi)部駕駛員），按干部考勤有關(guān)規(guī)定辦理請假手續(xù)，同時參照干部考勤規(guī)定，司勤人員一年內(nèi)累計請假超過8天，將扣發(fā)工資，請假超過3個月的，給予辭退。缺勤方面，司勤人員將按規(guī)定扣發(fā)工資，如果連續(xù)缺勤15天或累計缺勤30天給予辭退。
三、用車管理
處室開展業(yè)務(wù)工作，確需用車的應(yīng)提前申請，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意后由辦公室總務(wù)室統(tǒng)一調(diào)派。
1、區(qū)內(nèi)用車。短時用車（半天以內(nèi)）由辦公室統(tǒng)籌安排，一天以上用車，填寫《區(qū)內(nèi)公務(wù)用車審批表》，經(jīng)處室、辦公室審批后，由總務(wù)室派車。
2、出島用車。處室非主要領(lǐng)導(dǎo)或一般干部外出參加會議或公務(wù)活動，乘坐公共交通，按規(guī)定報銷旅差費。處室主要領(lǐng)導(dǎo)因參加會議或公務(wù)工作，原則上乘坐局分管領(lǐng)導(dǎo)的車或乘坐公共交通工具，特殊情況需出島用車，由處室提出申請，填寫《小車外出審批表》，報局主要領(lǐng)導(dǎo)批準后由總務(wù)室派車。
3、日常，車輛應(yīng)按規(guī)定地點停放，接到總務(wù)室派車任務(wù)后方可駛離停放地點，并嚴格按審批的路線行駛，非經(jīng)審批私自用車，按公車私有處理，將追究司機和使用者責任。小車外出審批表一式二份，一份交駕駛員作為報銷有關(guān)費用的附件，一份由辦公室存檔。
4、根據(jù)工作需要，局領(lǐng)導(dǎo)用車自行調(diào)配。
5、車輛經(jīng)費報銷時，需先經(jīng)總務(wù)室審核后方可交給財務(wù)室等相關(guān)部門辦理報銷手續(xù)；嚴禁向下屬單位、企事業(yè)單位或其他服務(wù)管理對象攤派、轉(zhuǎn)嫁車輛運行費用。
6、局下屬各單位可參照本規(guī)定進行公務(wù)車輛管理。
公司車輛管理制度
一、車輛管理
1、公司車隊負責公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。
3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。
7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。
（1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。
（2）根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
（3）每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。
2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。
（1）日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢測。
（2）一級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。
（3）二級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上（含5000元）或更換配件3000元以上的（含3000元）的由公司經(jīng)理審批。維修程序為：
（1）駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。
（2）車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修，未經(jīng)車隊同意，駕駛員不得到定點以外的`廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。
（3）維修質(zhì)保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi)；二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi)；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)（時間、里程先達到者為準）。
三、報帳程序
1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續(xù)。
2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。
3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認→財務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財務(wù)部報銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天。考勤作假的，罰款100元并取消當月績效工資。
2、嚴禁長時間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。
3、嚴禁上班（待崗）期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資。
4、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。
6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責任自負并處以罰款50元/次。
7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員責任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。
9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元/次。
11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會。無特殊原因的，不得請假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情況及獎罰意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責任。
1、不論事故大小，事發(fā)后當事人必須及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現(xiàn)場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動現(xiàn)場必須設(shè)立標記。
3、事故發(fā)生后，當事人必須做出書面匯報，說明事故發(fā)生的原因以及自己應(yīng)該承擔的責任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的責任事故處罰：事故直接經(jīng)濟損失在20xx元以內(nèi)，取消當月績效工資及全年安全獎；直接經(jīng)濟損失在20xx—5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和一定責任，在劃分責任后，當事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任并予以辭退。
六、安全行車的獎勵措施
全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發(fā)放安全行車獎。
七、本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇26
20xx年1月xx日,交通運輸部令20xx年第1號——《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)發(fā)布,從3月1日起實施。
《規(guī)定》借鑒了發(fā)達國家商用車管理先進經(jīng)驗,結(jié)合我國行業(yè)實際,從科學(xué)發(fā)展的角度和頂層設(shè)計的高度,革新了車輛技術(shù)管理的原則和方針,并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新了車輛技術(shù)管理相關(guān)制度措施,將為道路運輸經(jīng)營者和企業(yè)、道路運輸行業(yè)帶來深遠影響。
一、車輛技術(shù)管理的變化
(一)車輛維護周期
以前:由省級交通部門統(tǒng)一硬性規(guī)定。
今后:由道路運輸經(jīng)營者依據(jù)國家有關(guān)汽車維護標準、車輛維修手冊、使用說明書等技術(shù)文件,結(jié)合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,自行確定。
(二)二級維護竣工車輛檢測
以前:強制要求到汽車綜合性能檢測機構(gòu)上線檢測。要求道路運輸經(jīng)營者對車輛二級維護的執(zhí)行情況進行備案。
今后:由具備維護竣工檢驗條件的經(jīng)營者自行檢驗,并對檢驗合格者簽發(fā)竣工出廠合格證。機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后,應(yīng)當向委托方出具二級維護出廠合格證。
(三)綜合性能檢驗周期和頻次
以前:道路運輸營運車輛必須每年進行車輛技術(shù)等級評定。
今后:客車、危貨運輸車自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的,每12個月進行1次檢測和評定;超過60個月的,每6個月進行1次檢測和評定。其他運輸車輛自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的,每12個月進行1次檢測和評定。
二、二級維護今后該怎么辦
本著“擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢測、適時更新”的方針,《規(guī)定》最大限度地減輕了道路運輸經(jīng)營者的.負擔,目的是為了更好地調(diào)動經(jīng)營者的積極性和創(chuàng)造性,落實車輛技術(shù)狀況保持的責任。有部分經(jīng)營者和從業(yè)人員對相關(guān)變化存在疑惑甚至誤解。對此,交通運輸部13號令修訂工作小組成員,杭州長運教授級高級工程師金柏正作出了解釋。
(一)今后企業(yè)可以自主決定車輛維護周期,是否意味著可以變相地逃避相關(guān)責任
“這一想法是完全錯誤的。”金柏正介紹,《規(guī)定》第四條明確指出:道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的責任主體。他認為,道路運輸經(jīng)營者是獨立的市場主體,同時也是道路運輸車輛技術(shù)管理的責任主體,對保持車輛良好技術(shù)狀況,確保車輛運行安全、高效、節(jié)能、環(huán)保,負有不可推卸的責任。“《規(guī)定》在減輕企業(yè)負擔的同時,強化了運輸經(jīng)營者的主體責任。”金柏正說。
(二)企業(yè)相關(guān)自主權(quán)加大后,車輛周期維護具體要求還存在嗎應(yīng)該以什么為依據(jù)
道路運輸經(jīng)營者應(yīng)建立車輛維護制度,車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。《規(guī)定》第十六條指出:車輛維護作業(yè)項目應(yīng)當按照國家關(guān)于汽車維護的技術(shù)規(guī)范要求確定。
金柏正解釋說,車輛維護作業(yè)應(yīng)遵循的技術(shù)規(guī)范,具體來說就是《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344),其中詳細規(guī)定了汽車和掛車維護分級、周期、作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)要求以及質(zhì)量保證。
他特別強調(diào),道路運輸經(jīng)營者不具備二級維護作業(yè)能力的,可以委托二類以上機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè),同樣應(yīng)按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)要求來進行。
(三)車輛進行二級維護后,不再強制要求接受相關(guān)檢測機構(gòu)上線檢測了,是否表示不需要進行任何檢測檢驗
“《規(guī)定》實行后,對二級維護竣工車輛,不再強制要求到汽車綜合性能檢測機構(gòu)上線檢測,是根據(jù)行業(yè)實際為企業(yè)減負所做的調(diào)整,但并不等同于‘不需要進行二級維護竣工檢驗’”。金柏正說。
他指出,對二級維護竣工車輛,應(yīng)由具備維護竣工檢驗條件的經(jīng)營者自行檢驗,并對檢驗合格者簽發(fā)竣工出廠合格證;受道路運輸經(jīng)營者委托進行車輛二級維護作業(yè)并完成后,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當向委托方出具車輛二級維護出廠合格證。
金柏正特別提示,組織實施車輛維護的道路運輸經(jīng)營者或汽車維修經(jīng)營者必須做好相應(yīng)維護的記錄,否則,要承擔相應(yīng)的法律責任。
三、業(yè)界聲音
杭州長運教授級高級工程師金柏正
《規(guī)定》將于3月1日正式實施,但與之相關(guān)的《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)、《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)、《道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)等技術(shù)標準的修訂,仍然處于報批程序中。為了正確、及時、全面、有效地宣貫、執(zhí)行好《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》,迫切希望上述相關(guān)技術(shù)標準盡快出臺。
蘇州汽運機務(wù)處盧漢成
20xx年1號部令的發(fā)布,是政府簡政放權(quán)、激發(fā)活力的體現(xiàn),由過去的過程監(jiān)管改為結(jié)果監(jiān)管,是對運輸企業(yè)的信任和鞭策。
近幾年,我們企業(yè)已經(jīng)在自主確定車輛二級維護里程間隔上進行了嚴謹?shù)膰L試。效果證明,企業(yè)在保證運營安全的同時,明顯降低了維保成本。因此,《規(guī)定》的正式實施,對企業(yè)主體責任是強化而不是削弱,是促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的福音。
吉林省汽車維修行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長吳東風(fēng)
影響車輛技術(shù)管理“收成”的關(guān)鍵是維護記錄和車輛技術(shù)檔案,因此,新部令《規(guī)定》的落地一定要強化。
從長期來說,道路運輸貨運的小散弱的局面如果得不到改善,就會制約行業(yè)發(fā)展。新的車輛技術(shù)管理規(guī)定的出臺是一個契機,希望通過這項工作引導(dǎo)個體經(jīng)營者主動轉(zhuǎn)型,并妥善運用經(jīng)濟規(guī)律促進企業(yè)整合,促進道路運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
浙江省臺州市道路運輸管理局楊華林(退休)
《規(guī)定》明確了道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的責任主體,尊重科學(xué),還原二級維護的周期確定,減輕了經(jīng)營者負擔。
這些變化體現(xiàn)了管理部門還政于企業(yè)的思路,強化管理部門監(jiān)管與企業(yè)主體責任的區(qū)別,也體現(xiàn)了推進依法行政、簡政放權(quán)、優(yōu)化服務(wù)的精神。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇27
為了加強和落實安全生產(chǎn)，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民生命和國家財產(chǎn)的安全，更好地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，特制定環(huán)衛(wèi)車輛安全操作制度。
1、必須遵守交通法規(guī)，接受交通民警的指揮和檢查，積極參加交通安全委員會的安全會和交通宣傳等活動。
2、不準酒后駕車、強行超車和違章超速行駛。
3、認真執(zhí)行車輛“三檢”制度，做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)，不得帶病運行。
4、車輛在通過鐵道口和交叉路口時，必須做到“一慢、二看、三通過”。
5、車輛在加油時，不允許打手機，不準吸煙和明火出現(xiàn)。
6、做到文明操作、禮貌待人。
7、加強冬季和雨季的安全教育。
8、不允許在工作間內(nèi)吸煙、點燃明火及往中轉(zhuǎn)箱中丟帶火的煙頭，無關(guān)人員禁止操作機械設(shè)備，外來人員禁止進入工作現(xiàn)場。
9、定期檢查配電箱、操作開關(guān)，用電線路的設(shè)施、設(shè)備等其它用具，設(shè)備是否漏點。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇28
遵照交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》以及《遼寧省道路運輸管理條例》，根據(jù)公司實際情況，特制定車輛技術(shù)及檔案管理制度，以規(guī)范公司車輛技術(shù)管理工作。
一、車輛行駛證年審
車輛技術(shù)管理人員提前二個月制作車輛年審月度計劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時間內(nèi)到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。
二、車輛道路運輸證年審
車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標準的危險貨物運輸車輛綜合性能檢測機構(gòu)進行車輛技術(shù)等級評定，危險貨物運輸車輛技術(shù)等級應(yīng)達到二級以上。車輛技術(shù)等級審驗合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗到期當月到市交管處車管科對車輛進行年度技術(shù)等級審驗。車輛技術(shù)等級審驗合格后，車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件及道路運輸證復(fù)印件保存到車輛檔案袋中并在單車技術(shù)檔案中予以記錄。
三、車輛維護與上線檢測
1、車輛二級維護
貨物運輸車輛自車輛運行之日起，每三個月需對車輛進行一次二級維護。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級維護月計劃表報，并按計劃安排駕駛員到具有貨物運輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進行維護，并到符合國家標準的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行車輛二級維護檢測。二級維護上線檢測合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級維護到期15日內(nèi)到交管處車管科對車輛二級維護進行備案，備案完畢后車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將二級維護合格證原件交駕駛員隨車攜帶，合格證復(fù)印件、報修檢驗單原件、維修過程檢驗單原件及檢測報告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。
2.車輛日常維護
車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。
駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時檢修，個人無法排解的故障，應(yīng)及時報告車輛管理人員處理；超越自修能力的項目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。
車輛在外出執(zhí)行運輸任務(wù)出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時，駕駛員要及時向車輛管人員報告，由車輛管理科安排救急或到就近的.修理廠維修。
車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。
四、車輛入籍、轉(zhuǎn)籍、報廢管理
車輛技術(shù)管理人員負責車輛入籍、轉(zhuǎn)籍、報廢管理工作。舊車入籍、轉(zhuǎn)籍必須將車輛檔案袋隨車轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出并在單車技術(shù)檔案上作好記錄；新車入籍必須建立健全車輛檔案內(nèi)容；車輛報廢須將報廢證明放入車輛檔案袋。從車輛開盧至車輛報廢整個流程必須在車輛檔案袋中予以體現(xiàn)并有據(jù)可查，有據(jù)可依。
五、車輛檔案管理
1.車輛檔案分類
1)在戶車輛檔案
2)注銷、過戶車輛檔案
3)在戶車輛管理協(xié)議
4)已注銷、過戶車輛管理協(xié)議；
2、檔案的歸類、排列與編號
1)車輛檔案歸為4類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。
2)車輛檔案歸類后，每類中的材料應(yīng)按一定的順序排列起來：即按照材料形成的時間先后，從遠到近，依次排列。
3、車輛檔案管理
1)車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴禁動用任何車輛檔案。
2)檔案管理人員對車輛檔案的安全性和保密性負責，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責任由車輛檔案管理人員負責。
3)所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。
4)凡有車輛上戶、過戶、注銷、報失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完當天歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。
5)車輛檔案資料內(nèi)容：單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級評定表、二年內(nèi)的二級維護資料原件(三單一證)、車輛照片、機動車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運輸證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運證復(fù)印件等其它臨時檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時進行維護更新。
6)車輛檔案查閱：無關(guān)人員不得要求查閱車輛檔案。相關(guān)人員因工作需要必須查閱車輛檔案且需帶離公司的，經(jīng)公司負責人同意后，查閱人填寫《車輛檔案借閱登記表》，檔案管理人員方可提供資料查詢。
4、檔案保存期限與銷毀
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請單上簽字，并存檔案。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇29
1、車輛維護應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強制維護”的原則，認真做好二級維護保養(yǎng)工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術(shù)狀況、等級不達標、不貼合車輛安全要求的車輛、設(shè)備，一律禁止投入承遠、應(yīng)提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。
（1）駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。
（2）駕駛員必須對車輛進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季保與年檢。
（3）當車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時，應(yīng)對車輛進行檢查、修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進指定維修站修理。
（4）當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定投保車輛各項險種。
2、為全面掌握車輛在使用周期中的.車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應(yīng)包括：
（1）新車始于登記的全部原始憑證。
（2）投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。
（3）各項強制險、及應(yīng)投保險種的憑證。
（4）車輛安全技術(shù)檢測的確認資料。
（5）車輛維修保養(yǎng)資料。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇30
1、非機動車輛請按標示進出車庫,嚴禁攜帶易燃易爆等危險品;
2、請將車輛停放在指定的位置,臨時停放的`車輛請按車庫管理員指定的位置停放;
3、請勿占用他人車位或停放在通道及消防通道上;
4、車主請鎖好車輛,不要將貴重物品放在車上;
5、嚴禁在車庫內(nèi)洗車、修車、學(xué)車;
6、請遵守停車場各項管理制度及聽從車管人員的安排;
車輛管理規(guī)章制度范本 篇31
為了科學(xué)、規(guī)范、合理有效地使用車輛，最大限度地節(jié)約成本，發(fā)揮最大經(jīng)濟效益，做到行車安全，用車高效，節(jié)能降耗，全力支撐和保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用總公司、分公司、各項目部的所有公務(wù)車輛。
二、公務(wù)車的使用管理
1、公司公務(wù)車輛全部交由辦公室統(tǒng)一調(diào)配管理，辦公室根據(jù)公司用車需求合理調(diào)派車輛。
2、車輛駕駛原則上實行專車專用，專車專管制度。若司機請假或另有任務(wù)，辦公室可指派其他司機或持有駕照人員駕駛。
3、嚴禁公車私用。車輛不得用于私人事務(wù)，一旦發(fā)現(xiàn)，對駕駛員和使用人均按其情節(jié)輕重進行處理。外單位或個人借用，應(yīng)報總經(jīng)理批準，同時該車司機應(yīng)記錄并告知借車人車輛狀況，并且牢記借車時間。接客或接送本單位員工需要用車的，由辦公室主任調(diào)配或請示總經(jīng)理批準。
4、確保行駛安全，嚴禁無照駕駛、酒后駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛等違章行為。由于無照駕駛或擅自出借或動用車輛而受到罰款、處罰的，由該車駕駛員自行承擔;造成交通事故的，由該車駕駛員承擔全部經(jīng)濟及法律責任，公司概不負責。一年內(nèi)沒有受到處罰的駕駛員，公司將予以表彰、獎勵。
5、下班后及夜間，車輛必須停放在公司指定地點(特殊情況除外)，并采取必要的防盜措施。如需用車，原則上由總經(jīng)理安排所保留的.車輛。嚴禁未經(jīng)請示私自動用公務(wù)車，否則一切后果由當事人負責。
6、因工作需要用車的出差人員，須填寫《公司車輛使用登記表》(見附表1)，用車一天以內(nèi)由辦公室主任審批，用車一天以上由總經(jīng)理批準。
7、車輛如在公務(wù)中遇到車禍，除向附近警察機關(guān)報案外，并須立刻與公司管理聯(lián)絡(luò)，并應(yīng)立即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。凡外人借車發(fā)生事故的，一旦獲悉情況，就得向公司匯報，不得隱瞞。
三、公務(wù)車的使用
1、車輛使用按先上級后下級;先急事后一般;先完成工作或接待任務(wù)，后其他事務(wù)的原則安排。
2、專車專用。總公司現(xiàn)有車輛兩輛，必須再借用鄂g62288和鄂a1122兩輛轎車(借用合同另訂)供董事長和總經(jīng)理專用
3、公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務(wù)、接送。
4、接送公司賓客等。
5、每10天應(yīng)登記車輛的行程公里數(shù)(見附2《公司車輛行程、加油、維修情況登記表》)
四、車輛用油管理
1、加強車輛用油管理，節(jié)約用油，使車輛能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理。公司所有車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車二卡(中石化和中石油)制度。一般情況不允許現(xiàn)金加油。若卡內(nèi)無款或其他特殊情況的，現(xiàn)金加油后必須憑正規(guī)的稅務(wù)發(fā)票報銷。
3、車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記。
10天登記一次(見附2表《公司車輛行程、加油、維修情況登記表》)，月底登記完畢后，連同表1交給辦公室主任存檔備查。
4、司機應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，應(yīng)及時申請油卡充值。
五、維修保養(yǎng)與保險
1、本公司實行專車專管制度，駕駛員必須愛護車輛,每周應(yīng)定期對自己駕駛的車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
2、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，根據(jù)一天的用油量發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)視方便與否予以加油，最好不要在出車時才臨時加油。
3、駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定期對車輛進行保養(yǎng)。做到定期檢查車輛狀況，及時發(fā)現(xiàn)車輛問題和隱患，及時向車輛管理員反映，及早進行維修，避免嚴重的損失。盡量自己動手處理簡單的車輛故障。
4、加強車輛維護管理，建立車輛維修臺賬。車輛管理員應(yīng)督促駕駛員定期進行保養(yǎng)檢修，如實如數(shù)地登記維修、罰款情況，每次維修費用如實填入《公司車輛行程、加油、維修情況登記表》。
5、公司車輛投保險種以及標準按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
6、一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，車輛管理員應(yīng)在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
六、車輛費用報銷車輛維修保養(yǎng)、油費、過道、停車洗車等其他費用按憑證實報實銷。司機應(yīng)貼好票據(jù)，經(jīng)總經(jīng)理簽字審批后，到財務(wù)部據(jù)實報銷(或由辦公室主任代付)。
七、附則
1、本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準后公布實施。
2、未盡事宜，由總公司經(jīng)理辦公會議商定增改。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇32
一、目的：為規(guī)范車輛管理，加強公司資產(chǎn)管理，保障正常工作用車，根據(jù)公司實際情況，特制定本規(guī)定。
二、適用范圍：快遞所有車輛。
三、管理細則：
（一）、新車購買審批：
a、新車購買由使用部門提出書面申請，交運經(jīng)理評估申請理由是否需要購買，經(jīng)批準后。由公司指定人員購買。
b、新車購買由公司指定人員統(tǒng)一采購、驗收、上牌和辦理保險，在辦訖所有手續(xù)、證照后，再交相關(guān)使用部門。
（二）、車輛使用：
1、車輛使用：要求司機按下面使用規(guī)定去操作：
a、出車前檢查：
1）、檢查證件：
①、所有證件是否齊備；
②、不得無證駕駛、或駕駛與準駕車型不相符的車輛。
2）、目視檢查：
①、“燃料、剎車油、冷卻液、電液”是否夠；
②、電瓶搭線是否緊固清潔；
③、各連接管道有無漏油現(xiàn)象；
④、輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固；
b、收車后：
1）、檢查車容車貌，將車停放在公司指定的固定車位上。
2）、停車后拉緊手制動器，加防盜鎖，檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好，關(guān)門上鎖離開。
3）、檢查車上是否還有沒送到的貨物。
c、車輛使用范圍：
1）、所有車輛只為送貨、提貨服務(wù)，未經(jīng)允許，不得做其它用途。
2）、工作用車只限規(guī)定的區(qū)域、必經(jīng)路線和規(guī)定時間；
3）、所有車輛只能在早上七點至晚上七點為送貨時間（特殊情況除外）。
（三）、保管：
a、出車后，車輛、證件（貨物）由司機保管。
b、出車任務(wù)結(jié)束或下班時，車輛應(yīng)停放在指定的停放點。
c、未經(jīng)批準，任何人不得公車私用、，違反規(guī)定者，將處以扣考核10分的處罰，累計三次者做開除決定。
d、如確需動用公車，必須以書面形式申請，并由主管簽字后，上報至公司主管經(jīng)理、總監(jiān)批準方可，并與公司簽訂“用車協(xié)議”。
（四）、加油規(guī)定：
a、公司均實施“加油卡”加油，長途可用現(xiàn)金加油。其他情況使用現(xiàn)金加油（如油卡沒錢時），現(xiàn)金加油必須由一名財務(wù)人員陪同，且經(jīng)過總經(jīng)理審批。
（五）、車輛保險：
a、統(tǒng)一由總公司指定車管人員辦理，公司指定保險單位。
b、無特殊情況，任何人不得以任何理由代為辦理。
（七）、車輛維修、審批、費用報銷：
a、所有維修、保養(yǎng)費用，必需以正式發(fā)票報銷，并附帶維修明細單方可。否則不予報銷。
b、所有故障維修，經(jīng)檢查屬自然和疲勞損壞，由公司報銷費用，屬駕駛員操作不當或違規(guī)駕駛則由當事人自己承擔（由經(jīng)理、公司車管人員判定責任歸屬）。
（八）、道路交通事故處理：
a、一旦發(fā)生交通事故，必須立即報警，并即時通知公司主管，保存事故現(xiàn)場。
b、事故當事人協(xié)助交管、保險人員調(diào)查取證，嚴禁私了。
c、因車輛交通事故造成的損失費用（除保險賠付外）：責任：司機違反交通法規(guī)發(fā)生的罰款，由司機本人承擔；司機在行車時發(fā)生事故的，司機負全責的`，按造成損失的50%處罰。
（九）特殊車輛（私車公用）的規(guī)定：
a、部門負責人在職受聘期間，其將所擁有的私車用于公務(wù)使用的，享受費用補貼，補貼標準隨費用價格的變動而浮動，補貼經(jīng)總經(jīng)辦制定。
b、私車公用的車輛，必須已繳納保險費，不影響部門正常業(yè)務(wù)工作。
（十）、車輛報廢審批、處理：
a、審批：公司所有車輛，達到報廢時限，或不再具有使用價值，由主管以書面的形式將具體情況上報給經(jīng)理、審批。再填寫資產(chǎn)報廢報告單，上報公司審批。
b、處理：經(jīng)公司核準報廢后，折價處理后上交公司財務(wù)，并辦理好所有變更過戶手續(xù)。
車輛管理規(guī)章制度范本 篇33
第一條:車輛的管理權(quán)限
1、局機關(guān)所有機動車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、供油等統(tǒng)一由局辦公室進行管理，辦公室主任負責組織、協(xié)調(diào)，分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)負責核準；各二層機構(gòu)車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、供油等統(tǒng)一由本單位辦公室進行管理，由分管辦公室的副職領(lǐng)導(dǎo)負責核準。
2、所有的車輛鑰匙由專職駕駛員保管一套，其余分別由局辦公室和各二層機構(gòu)分管辦公室的副職領(lǐng)導(dǎo)保管，其他任何人員不得自行保管。
第二條:車輛的停放、保管
1、所有車輛從購置到報廢全過程的技術(shù)資料及有關(guān)證照，由專職駕駛員（辦公室）妥善保管。
2、車輛務(wù)必停放在統(tǒng)一的指定地點，因事不能停放在指定地點的，應(yīng)停放在安全的停放處。出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤，搞好安全防范，否則后果由駕駛員自負。正常業(yè)務(wù)用車、重要工作用車、出差用車應(yīng)按時回到待用，并及時將鑰匙交到辦公室。
3、出差、下鄉(xiāng)的車輛須由專職駕駛員駕駛。如外單位借用本系統(tǒng)車輛，須經(jīng)局長批準，且務(wù)必由專職駕駛員駕駛，其過橋過路費、油費一般狀況下由借車方負責。嚴禁將車輛私自交他人駕駛，駕駛員或辦公室人員擅自將車借給他人駕駛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴肅處理。
4、本系統(tǒng)所有車輛一律實行刷卡加油，用車時由辦公室按實際里程數(shù)計劃供油，并進行登記備查，由專職司機按計劃量加油，因特殊狀況，在外加油的須報辦公室登記。每月末由財務(wù)人員統(tǒng)計實際用油量與辦公室用油登記狀況進行核對，如出入較大，查明原因并追究職責。
第三條:車輛調(diào)度和使用
1、出差、下鄉(xiāng)用車，實行派車制度。由辦公室根據(jù)實際狀況，遵循先急后緩，先遠后近，先公后私的原則，統(tǒng)籌安排。
2、派車程序：①工作用車，先由經(jīng)辦人填寫統(tǒng)一印制的《出差及用車審批表》并由辦公室主任（二層單位由辦公室）簽署意見，報分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)審批后，統(tǒng)一進行安排、調(diào)度。未經(jīng)辦公室批準，駕駛員不得擅自出車。②司機務(wù)必憑辦公室通知方可出車，并按派車單規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。
3、本系統(tǒng)工作人員如遇突發(fā)事件等緊急狀況需要用車的，以書面形式向辦公室申請，經(jīng)分管辦公室局領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后，由辦公室負責安排車輛和駕駛員，油費、過路（橋）等費用由用車人承擔。
第四條:車輛駕駛與行車安全
1、為確保行車安全，駕駛員務(wù)必認真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車。
2、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終持續(xù)最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。
第五條車輛維護與修理
1、要堅持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，及時反映，果斷處理。
2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前務(wù)必檢查制動、操縱等有關(guān)安全部件，及時添加更換機油、電瓶液等，保證車況運行良好。
3、車輛需維修的，專職駕駛員務(wù)必先填寫維修報批單，經(jīng)辦公室核實，報分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)審批，如修理費超過1000元的，報主要領(lǐng)導(dǎo)審批。修理時由辦公室人員和專職駕駛員共同討價，由財務(wù)人員會同專職駕駛員結(jié)算。車輛外出途中需要修理的，經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)和干部證實后方可維修，修理報銷憑證需隨車人員簽字證明，送辦公室主任（分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)）審核后，方可報銷。
4、車輛務(wù)必到指定修理廠進行維修。未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不予報銷。