車隊(duì)車輛管理制度（通用3篇）

車隊(duì)車輛管理制度 篇1

　　機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)是我縣一支重要的后勤保障隊(duì)伍，其保障和服務(wù)直接影響縣政府的形象和效率，必須按照保障有力，服務(wù)到位，萬無一失的要求，加強(qiáng)車隊(duì)管理。為確保縣領(lǐng)導(dǎo)和各單位公務(wù)用車和行車安全，特制定本制度：

　　車輛調(diào)度

　　1、機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車輛在確保縣領(lǐng)導(dǎo)、各單位公務(wù)用車和行車安全下，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理。駕駛員應(yīng)服從調(diào)派，隨叫隨到，并按調(diào)派的時(shí)間、地點(diǎn)待命。

　　2、全體駕駛員要樹立服務(wù)意識，遵守作息制度，上班期間應(yīng)在辦公室待命，臨時(shí)外出，應(yīng)及時(shí)向中心領(lǐng)導(dǎo)請假，要認(rèn)真履行職責(zé)，確保領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時(shí)、安全用車。

　　3、實(shí)行車輛動態(tài)管理，使用車輛和出差返回后駕駛員應(yīng)及時(shí)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)報(bào)告，便于車隊(duì)臨時(shí)用車調(diào)度。

　　車輛使用管理制度

　　1、車輛由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一管理、調(diào)配。現(xiàn)有車輛均屬公務(wù)車輛，車輛分兩隊(duì)：一隊(duì)車輛用于為縣領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)用車；二隊(duì)車輛用于各單位領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車及重大活動。在確保縣領(lǐng)導(dǎo)、各單位公務(wù)公車的情況下，可租賃用車，租賃費(fèi)用于車隊(duì)車輛的維修。

　　2、車輛在本縣內(nèi)必須停放在指定的車庫內(nèi)，確因工作需要無法停放在規(guī)定停車地點(diǎn)的，可由駕駛員選定安全停車場所，并采取必要的安全措施，凡未按要求亂停亂放，導(dǎo)致車輛損壞或遺失的由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。

　　3、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得擅自出車，凡擅自出車造成車輛損壞、交通事故或其它事件的，由駕駛員承擔(dān)一切后果（包括車輛修理費(fèi)、賠償費(fèi)、誤工費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)及其他費(fèi)用等）。

　　4、駕駛員要愛護(hù)車輛，做到“勤查、勤洗”，確保車輛安全行駛，杜絕“病車”、“臟車”上路。

　　5、車隊(duì)所有車輛一律不得外借，因外借造成車輛損壞和發(fā)生交通事故或者車輛被盜除保險(xiǎn)公司賠付外，剩余部分由駕駛員承擔(dān)并調(diào)離崗位。

　　6、從20xx年1月1日起，車隊(duì)所有車輛的保險(xiǎn)由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一參保。

　　7、車輛的審驗(yàn)工作由后勤中心審驗(yàn)，駕駛員應(yīng)積極配合，如果遇到該車因違章罰款由該車駕駛員承擔(dān)全部罰款責(zé)任。

　　8、建立車輛管理檔案，用車實(shí)行派車單制度。

　　9、車輛實(shí)行單車核算制度。

　　車輛燃油管理制度

　　1、車隊(duì)要根據(jù)各車輛的實(shí)際車況、使用年限和使用情況確定油耗限額。駕駛員在出差回來后，立即向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心上報(bào)車輛行駛里程和用油量，否則不予報(bào)銷。

　　2、每月初，由辦公室、財(cái)務(wù)室專人統(tǒng)計(jì)每輛公車月初里程，建立當(dāng)月行駛帳目。用油量按百公里計(jì)算。每月公布一次，對安全行駛節(jié)油節(jié)材的車輛駕駛員年終給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，超過限額的，給予相應(yīng)處罰。

　　3、車輛加油實(shí)行派車單登記制度，出車前、后應(yīng)在派車單內(nèi)注明實(shí)際公里數(shù)，并有乘車領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)簽字后核算油料。歸隊(duì)后，單據(jù)經(jīng)中心領(lǐng)導(dǎo)簽字后應(yīng)及時(shí)交財(cái)務(wù)室報(bào)銷。

　　4、車輛原則實(shí)行憑票加油，因長途出車在外地加油的，歸隊(duì)后第二天須報(bào)財(cái)務(wù)室按車的實(shí)際公里核算后，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字方可報(bào)銷，同時(shí)登記車輛加油情況，建立耗油臺帳。

　　車輛維修管理制度

　　1、機(jī)關(guān)所屬車輛必須在指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修，包括修理、裝飾、更換輪胎和日常維護(hù)保養(yǎng)更換機(jī)油等，維修和保養(yǎng)由駕駛員提出申請，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行。如在路途遇到故障需外地維修的'，乘車領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修，維修票據(jù)要有乘車領(lǐng)導(dǎo)簽字，歸隊(duì)后經(jīng)技術(shù)簽定組人員檢查確認(rèn)并簽字后，方可報(bào)中心領(lǐng)導(dǎo)簽字報(bào)銷。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，自行維修及購置車內(nèi)用品的不予報(bào)銷。

　　2、嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)裝修以及增添與車輛行駛性能無關(guān)的設(shè)備。

　　3、維修過程中更換下來的零配件駕駛員必須帶回并交車隊(duì)技術(shù)組驗(yàn)收，由修理工登記保管，不得私自處理。未交舊換新者，費(fèi)用自理。

　　4、駕駛員必須增強(qiáng)責(zé)任心，保證維修或裝修的車輛質(zhì)量過關(guān)。維修發(fā)票、定點(diǎn)維修、裝飾結(jié)算明細(xì)單等，應(yīng)及時(shí)報(bào)后勤服務(wù)中心審核、登記后方可辦理費(fèi)用支出手續(xù)。對弄虛作假的定點(diǎn)維修單位和駕駛員將嚴(yán)肅查處。

　　5、如車輛發(fā)生交通事故時(shí)駕駛員必須及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)、交警、保險(xiǎn)公司報(bào)告，不得漏報(bào)、瞞報(bào)。維修時(shí)必須按保險(xiǎn)公司指定的維修廠維修車輛。

　　車輛派車管理制度

　　根據(jù)上級指示精神，將公車的集中統(tǒng)一管理，以建立廉潔、高效的政府為目標(biāo)，切實(shí)杜絕公車私用等現(xiàn)象，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，進(jìn)一步密切黨群干群關(guān)系，節(jié)約財(cái)政經(jīng)費(fèi)開支，降低公務(wù)交通成本，保證公務(wù)活動正常開展，提高工作效率，特制定本制度：

　　1、用車實(shí)行派車單制度。

　　2、各單位因公務(wù)需要用車時(shí)，由單位主要領(lǐng)導(dǎo)填《外出用車申請單》，報(bào)縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)審核同意后，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心根據(jù)出差地點(diǎn)的實(shí)際路況、距離調(diào)配相應(yīng)車輛。

　　3、出差車輛在途中根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，需臨時(shí)改變路線行程的，車輛駕駛員需及時(shí)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　4、越野車的使用需根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)工作目的地（如上山、牧區(qū)、戈壁灘、特殊路段等）進(jìn)行安排。一般情況下，領(lǐng)導(dǎo)前往縣城區(qū)域（下鄉(xiāng)）、庫爾勒、烏魯木齊等地辦公事的派臥車。

　　5、如前往同一目的地開會學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、工作的兩位以上領(lǐng)導(dǎo)可乘坐一輛車。兩人以上外出開會學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方可派車。

　　6、各單位科級領(lǐng)導(dǎo)用車，也根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)工作目的地（如上山、牧區(qū)、戈壁灘、特殊路段等）報(bào)分管縣領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派越野車。前往縣城區(qū)域（下鄉(xiāng)）、庫爾勒、烏魯木齊等地辦公事、開會學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的兩人以上派臥車。

　　7、各級領(lǐng)導(dǎo)用車如有特殊工作情況需要一人用一車，需經(jīng)縣領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派車。

　　8、大型節(jié)假日如需回家探親的縣領(lǐng)導(dǎo)兩人以上派一輛車。雙休日、探親假一律不派車。

　　9、如領(lǐng)導(dǎo)外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)超過一星期的，待領(lǐng)導(dǎo)報(bào)到完后，車輛即可返回。

　　車輛費(fèi)用支付制度

　　1、各用車單位實(shí)行車輛費(fèi)用支付制度。

　　2、公務(wù)用車相關(guān)經(jīng)費(fèi)及駕駛員差費(fèi)由縣財(cái)政按照年初預(yù)算保留在縣財(cái)政。用于各單位用車費(fèi)用。

　　3、駕駛員出差歸隊(duì)后，由后勤服務(wù)中心財(cái)務(wù)人員核算出車輛外出產(chǎn)生費(fèi)用（油料費(fèi)、差旅費(fèi)、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用），油料按不同車輛耗油辦法計(jì)算，臥車每百公里按8公斤計(jì)算（長途）、越野車每百公里按15公斤計(jì)算（長途）；（短途）臥車每百公里按10公斤計(jì)算、（短途）越野車每百公里按17公斤計(jì)算；差旅費(fèi)按縣財(cái)政的通知計(jì)算，停車、過路費(fèi)按實(shí)際產(chǎn)生的計(jì)算。費(fèi)用單據(jù)報(bào)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)及用車單位領(lǐng)導(dǎo)審核后，分別在《公務(wù)用車費(fèi)用核算單》上簽字，由后勤服務(wù)中心財(cái)務(wù)人員到財(cái)政支付中心辦理相關(guān)轉(zhuǎn)賬手續(xù)。

　　駕駛員管理制度

　　1、駕駛員要按照“安全、文明、守法、守時(shí)、愛車、節(jié)儉”的原則駕駛車輛。樹立安全、服務(wù)、保密的意識，當(dāng)個(gè)名副其實(shí)的“三員”：即領(lǐng)導(dǎo)的駕駛員、領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)的保密員。做到車輛“三凈一亮一好”：即車內(nèi)凈、車外凈、底盤凈、車身亮、車況好。

　　2、上班時(shí)間原則上在辦公室待命，有出車任務(wù)時(shí)必須提前到達(dá)指定地點(diǎn)，做好出車前的一切準(zhǔn)備工作。如有特殊情況不能出車，必須事先辦理請銷假手續(xù)。服從車隊(duì)調(diào)度，做到：安全、準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)、保密、高效。

　　3、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“安全行車”宗旨。切實(shí)增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念，自覺履行交通安全法的各項(xiàng)條款，避免交通事故的發(fā)生，保證行車安全。

　　4、駕駛員應(yīng)愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、注重儀表、文明禮貌行車。按時(shí)參加單位組織的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，注重學(xué)習(xí)效果。

　　5、駕駛員實(shí)行統(tǒng)一管理，實(shí)行考勤制度。

　　6、工作積極主動，服從指揮，做到令行禁止，與同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，與用車部門搞好協(xié)作，保質(zhì)、保量完成任務(wù)。

　　7、駕駛員必須保持通訊暢通，隨時(shí)聽從車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)，不得以任何理由拒絕安排出車任務(wù)。駕駛員必須憑派車單出車、無派車單視為私用車，駕駛出車前和到達(dá)目的地后必須向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

　　8、駕駛員必須按時(shí)上、下班。無出車任務(wù)的，駕駛員不得隨便外出或竄崗，需要外出的必須得到領(lǐng)導(dǎo)同意或給辦公室請假，否則按缺勤處理，無故缺勤按曠工處理。可扣發(fā)誤餐費(fèi)、并和年終考評掛鉤。

　　9、駕駛員必須憑派車單出車，按指定的地點(diǎn)、時(shí)間、到達(dá)目的地，如因駕駛員誤領(lǐng)導(dǎo)的用車時(shí)間回隊(duì)后將嚴(yán)肅處理并轉(zhuǎn)崗。

　　10、駕駛員出車必須提前10分鐘--15分鐘到指定地點(diǎn)，到達(dá)工作現(xiàn)場后，不得隨意將車開離現(xiàn)場或人員離開車輛。如離開須經(jīng)乘車領(lǐng)導(dǎo)同意。

　　11、工作完畢后車輛必須開回本單位，在指定地點(diǎn)、車位停放。在外出差應(yīng)將車輛停放安全地點(diǎn)。

　　12、駕駛員不得擅自將公務(wù)車開回家或作為私用，嚴(yán)禁“私拉亂跑”，如造成事故由駕駛員承擔(dān)事故的全部責(zé)任和所有經(jīng)濟(jì)損失。歸隊(duì)后根據(jù)事故將嚴(yán)肅處理，并調(diào)離崗位。

　　13、駕駛員不得開超速車、帶病車、賭氣車、盲目車、冒險(xiǎn)車。嚴(yán)禁違章行車，因違章而受到的處罰和罰款以及造成交通事故的全部經(jīng)濟(jì)損失由其個(gè)人承擔(dān)。

　　14、服從調(diào)度，隨叫隨到，準(zhǔn)時(shí)出車，遵守交通原則，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車。

　　15、做好保密工作，不亂傳領(lǐng)導(dǎo)講話，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)威信和團(tuán)結(jié)，做好服務(wù)工作。如發(fā)現(xiàn)在外講傳領(lǐng)導(dǎo)的講話給予轉(zhuǎn)崗。

　　16、駕駛員不得將車輛給其他人駕駛，凡因此事而造成事故的由駕駛員和肇事者共同承擔(dān)事故的全部責(zé)任和所有經(jīng)濟(jì)損失，并追究駕駛員的責(zé)任。

　　17、駕駛員凡違反《道路交通安全法》的一切后果由駕駛員自負(fù)。

　　18、對在外維修、購買材料及去外加油時(shí)弄虛作假多開發(fā)票的，經(jīng)核實(shí)后給予加倍罰款并調(diào)離崗位。

　　19、對在外自行調(diào)整里程表的駕駛員將嚴(yán)肅處理。

　　20、駕駛員要經(jīng)常保持車容整潔，要認(rèn)真愛護(hù)、保養(yǎng)、管理好車輛，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，特別是帶有影響行車安全的故障時(shí)應(yīng)立即采取有效措施予以排除。同時(shí)要認(rèn)真做好出車前、行駛中、收車后的“三檢”及保養(yǎng)工作，保持車輛處于完好的狀況，延長車輛的使用壽命確保行車安全。

　　21、嚴(yán)格遵守車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，駕駛員必須服從管理與調(diào)度，不聽從領(lǐng)導(dǎo)安排的可就地轉(zhuǎn)崗。

　　22、駕駛員上班時(shí)因私請假需要填寫請假單，經(jīng)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后報(bào)辦公室備案。因病需要休息的，一律憑醫(yī)療單位的病假證明，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可休息。如遇急診和特殊病情的，一時(shí)無法取得醫(yī)療證明的，事后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)辦手續(xù)并說明情況。

　　23、駕駛員符合條件休探親假、婚假、產(chǎn)假、喪假等假期的，一律到縣人事局按單項(xiàng)假期規(guī)定批準(zhǔn)休假，但均應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù)，并提前給領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，以便合理安排工作。

　　24、堅(jiān)持政績考核制度。對駕駛員平時(shí)考核與集中考核相結(jié)合，原則上每年進(jìn)行一次民意測驗(yàn)，群眾信任率達(dá)不到80%的年底不能評先評優(yōu)。每年對在職駕駛員進(jìn)行考核，考核結(jié)果分為優(yōu)秀、稱職、不稱職三個(gè)等次，對連續(xù)兩年不稱職的予以辭退。

車隊(duì)車輛管理制度 篇2

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，明確駕駛員崗位職責(zé)和獎(jiǎng)懲規(guī)定，特制訂本制度。

　　一、車輛管理：

　　1、車輛調(diào)度和保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)繳納規(guī)定。

　　（1）、車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)的繳納等事務(wù)統(tǒng)一由調(diào)度員負(fù)責(zé)管理。車輛保險(xiǎn)的具體險(xiǎn)種承保公司由公司總經(jīng)理決定。

　　（2）、車輛調(diào)度由調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)度，調(diào)度員外出時(shí)由辦公室主任代為調(diào)度。

　　2、申請用車程序和原則

　　（1）、外勤出差或其他公務(wù)須用車時(shí)，用車人須將經(jīng)用車部門負(fù)責(zé)人簽字的《用車申請單》報(bào)車輛調(diào)度員，由調(diào)度員根據(jù)具體用車原因指派車輛以及駕駛員。用車人須將經(jīng)調(diào)度員簽發(fā)的《用車申請單》交駕駛員，駕駛員憑出車單出車，出、回車時(shí)間由門衛(wèi)或用車人簽字確認(rèn)。《用車申請單》由駕駛員交調(diào)度員統(tǒng)計(jì)登記后附于出差費(fèi)用報(bào)銷單后。

　　（2）、公務(wù)用車原則：

　　【1】、超出浦江縣域范圍的公務(wù)用車（不含貨車），須經(jīng)辦公室主任審批，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)及營銷區(qū)域經(jīng)理和財(cái)務(wù)部人員外，一般不予派公務(wù)專車。技術(shù)骨干人員經(jīng)由杭州機(jī)場來回的，報(bào)銷杭州機(jī)場與義烏間的航空大巴車費(fèi)及義烏與浦江間額定出租車費(fèi)25元。如一次人員集中較多可安排專車接送。其它特殊情況時(shí)，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)可安排車輛到義烏（或浦江）站接送。

　　【2】、浦江縣域范圍內(nèi)的公務(wù)用車由調(diào)度員負(fù)責(zé)審批指派，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)部存取現(xiàn)金外其它部門人員不予派車。特殊情況確需派車的，須經(jīng)辦公室主任同意。

　　【3】、需要安排接待用車時(shí)，接待部門應(yīng)事先與辦公室主任取得聯(lián)系，由辦公室主任通知調(diào)度派車。

　　【4】、節(jié)假日調(diào)度員應(yīng)安排一名駕駛員值班。

　　（1）、經(jīng)公司同意外借的車輛，調(diào)度應(yīng)及時(shí)辦理外借手續(xù)，明確安全行車責(zé)任人，掌握車況、外借時(shí)間等，以利于整個(gè)車輛的.統(tǒng)籌安排，保證公司內(nèi)部用車之需。

　　（2）、總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)親自調(diào)度用車時(shí)，駕駛員應(yīng)主動到調(diào)度員處辦理相關(guān)手續(xù)或電話向調(diào)度員匯報(bào)，否則一次扣考核分5分。一般情況下領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)通知調(diào)度員安排調(diào)度，以免失控。

　　3、維修管理

　　（1）、修理：車輛對應(yīng)的駕駛員以《車輛保養(yǎng)維修申請單》形式將車輛需維修情況報(bào)至調(diào)度員，然后由調(diào)度員牽頭，辦公室、督管辦、財(cái)務(wù)部配合共同確定維修單位以及維修項(xiàng)目與費(fèi)用。報(bào)銷發(fā)票由調(diào)度員統(tǒng)一登記，辦公室主任和督管辦主任簽字后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)報(bào)銷。

　　（2）、維護(hù)保養(yǎng)：維護(hù)保養(yǎng)原則上由駕駛員自行完成，需購買材料零件的，由駕駛員報(bào)調(diào)度員經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)后組織采購。費(fèi)用由調(diào)度員統(tǒng)一登記，經(jīng)辦公室主任審核簽字后報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)報(bào)銷。

　　（3）、車輛在行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換另件時(shí)，駕駛員應(yīng)電訊征得辦公室主任批準(zhǔn)。報(bào)銷費(fèi)用時(shí)隨車人需簽字確認(rèn)。

　　4、油料費(fèi)用管理

　　（1）、由公司辦公室會同財(cái)務(wù)部測算制訂各輛車的每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，按此標(biāo)準(zhǔn)對車輛耗油進(jìn)行考核。

　　（2）、加油實(shí)行油票制，油票由公司統(tǒng)一購買，駕駛員按計(jì)劃行駛公里數(shù)領(lǐng)取。駕駛員不得用現(xiàn)金加油。

　　（3）、長途外出確需現(xiàn)金加油的，需經(jīng)隨車人員簽字確認(rèn)才能用于考核報(bào)銷。

　　二、駕駛員出車費(fèi)用預(yù)支及報(bào)銷規(guī)定

　　1、預(yù)支費(fèi)用程序：駕駛員填報(bào)借款單→調(diào)度員審核登記→辦公室主任批準(zhǔn)。

　　2、駕駛員預(yù)支費(fèi)用累計(jì)不得超過20xx元/人。超過部分轉(zhuǎn)為有償借款，公司按月息1分向借款人收取利息。

　　3、出差費(fèi)用報(bào)銷實(shí)行“一事一報(bào)”制度，車輛駕駛員出差回來后第二天，必須將相關(guān)票據(jù)整理粘貼，經(jīng)調(diào)度員簽字報(bào)財(cái)務(wù)部審核后，再經(jīng)分管副總批準(zhǔn)報(bào)銷。《車輛使用申請單》必須附后。《車輛使用申請單》內(nèi)容填寫不齊的不予報(bào)銷。

　　三、駕駛員守則：

　　1、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行《汽車駕駛員崗位職責(zé)》。

　　2、出車必須按指定線路行車，不得擅自改變線路，特殊情況由跟車人員及時(shí)匯報(bào)，否則一切費(fèi)用由駕駛員自負(fù)。

　　3、臨時(shí)出車返回后駕駛員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)開《用車申請單》，否則視為駕駛員擅自出車。

　　4、每次出車返回后應(yīng)及時(shí)將車鎖匙交回調(diào)度員，如遇下班或假日應(yīng)將車鎖匙交門衛(wèi)。

　　5、車輛對應(yīng)的駕駛員負(fù)責(zé)各自車輛的加油，如發(fā)現(xiàn)車輛油紅燈亮，每次扣考核分5分。

　　6、駕駛員請假需提前一日書面申請，一日期限經(jīng)車隊(duì)長批準(zhǔn)，超過一日需經(jīng)辦公室批準(zhǔn)，超過三日需總經(jīng)理批準(zhǔn)同意。

　　7、節(jié)假日駕駛員應(yīng)保持手機(jī)開機(jī)待命，各部門用車應(yīng)提前半日申請。

　　8、停車管理：

　　（1）、上班時(shí)間車輛未執(zhí)行公務(wù)的，駕駛員應(yīng)將車輛停放在指定位置，不得亂放、亂靠、影響通行和廠容廠貌。

　　（2）、下班時(shí)間原則上一律停放公司內(nèi)指定地方，駕駛員在每次出車回來后將鑰匙及時(shí)交車隊(duì)長。早上于5：00前出車或晚上22：00以后回公司的，經(jīng)調(diào)度員同意駕駛員可酌情將車開回家中，駕駛員應(yīng)確保旅途安全，確定安全停車點(diǎn)（無安全停車點(diǎn)的，駕駛員一律不得將車輛開回家），不得私自用車。

　　四、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰：

　　1、獎(jiǎng)勵(lì)：

　　（1）、安全行車獎(jiǎng)：安全行車每公里補(bǔ)貼0.06元。（貨車縣內(nèi)不予補(bǔ)助，小車金華地區(qū)內(nèi)不予補(bǔ)助）

　　（2）、年度安全行車無事故、無違章、無投訴的年終給予20xx元獎(jiǎng)勵(lì)。

　　（3）、節(jié)油獎(jiǎng)：具體考核辦法如下（每月各輛車行駛公里數(shù)×每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)－實(shí)際加油數(shù)）作為考核依據(jù)。節(jié)耗部分公司與駕駛員實(shí)行5：5分成，反之超耗部分由公司與駕駛員5：5承擔(dān)。

　　2、處罰：

　　（1）、未經(jīng)調(diào)度員許可駕駛員不得將車輛借予他人使用，違者罰款500元并由駕駛員承擔(dān)一切不利后果。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三次以上的公司可以解除勞動合同。

　　（2）、違反交通規(guī)則，其交警罰款和扣分由駕駛員負(fù)擔(dān)（先按月從工資中代扣300元/次，以后憑處罰繳款單退還多出部分），并列入考核。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三次違規(guī)的公司將給予罰款500元，一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生五次以上的公司可以解除勞動合同。

　　（3）、交通肇事處理：

　　1、因公肇事責(zé)任在己者，司機(jī)承擔(dān)公司該承擔(dān)那部分的20%；

　　2、因私肇事，司機(jī)承擔(dān)法律、經(jīng)濟(jì)全部責(zé)任；

　　（4）、駕駛員擅自出車或公務(wù)用車期間駕駛員擅自私事用車的應(yīng)自行承擔(dān)一切不利后果，自理一切費(fèi)用同時(shí)第一次罰款500元，第二次罰款500~1000元，第三次罰款1000~20xx元，并且公司可以解除勞動合同。

　　（5）、駕駛員月度考核連續(xù)兩次處于本部門（所有駕駛員）末位且考核得分低于75分的，視其不能勝任工作，降薪一檔，公司安排其停崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周。以后再出現(xiàn)月度考核處于末位且考核得分低于75分的，公司可以解除勞動合同。

　　（6）、一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生一般交通責(zé)任事故（給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失＜20xx元/次）達(dá)到三次的，公司可解除勞動合同。

　　（7）、因駕駛員失職，給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過20xx元或給公司造成無形損失的，視為給公司造成重大損害，公司可以解除勞動合同。

　　（8）、駕駛員不服從調(diào)度的行為視為嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的行為公司可以解除勞動合同。

　　（9）、經(jīng)同意駕駛員將車輛開回家期間發(fā)生事故所造成的損失由駕駛員自負(fù)，對駕駛員停車情況,公司組織人員進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容：

　　（1）有無用作他途；

　　（2）車輛是否在固定停車點(diǎn)；

　　（3）公司認(rèn)為其他需要檢查的事項(xiàng)。如發(fā)現(xiàn)一次扣考核分10分并處罰款200元。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)現(xiàn)三次視作嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度，公司可以解除勞動合同。

　　本制度與公司原有其他制度有不一致時(shí)，以本制度為準(zhǔn)，未涉及的按有關(guān)制度執(zhí)行。

　　本制度自發(fā)布之日起施行。

車隊(duì)車輛管理制度 篇3

　　第一部分：混凝土運(yùn)輸車管理規(guī)定

　　一、攪拌站對混凝土運(yùn)輸車管理職責(zé)

　　1、混凝土運(yùn)輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機(jī)，要求三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，并持有貨運(yùn)從業(yè)資格證（有開過翻斗車和罐車的司機(jī)優(yōu)先錄用）。

　　2、加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸車管理和使用，建立運(yùn)輸車各種臺帳，即《混凝土運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)交接班記錄》、《內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)記錄》。車隊(duì)按月把各種記錄審核存檔。

　　第二部分：混凝土運(yùn)輸車維護(hù)保養(yǎng)要求

　　混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。

　　一、清洗混凝土貯罐

　　（攪拌筒）及進(jìn)出料口由于混凝土?xí)�在短時(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次罐車使用完畢后使用混凝土貯罐后，必須清洗貯罐及進(jìn)出料口上除粘結(jié)的混凝土，清洗工作每日必須認(rèn)真進(jìn)行具體如下：

　　1、每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤；

　　2、在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

　　3、裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；

　　4、卸料后，及時(shí)返回?cái)嚢枵荆瑳_洗出料槽。如果中途暫停時(shí)間要超過半小時(shí)，可向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40進(jìn)行清洗，下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水。司機(jī)要改變無論工作途中暫停多長時(shí)間，到下班才進(jìn)行清洗的不良習(xí)慣，避免貯罐內(nèi)混凝土越積越多，最后不得不采用機(jī)械清理，造成停用，影響生產(chǎn)。

　　5、每天混凝土運(yùn)輸完畢，操作人員必須徹底清洗干凈罐內(nèi)和整車外部。保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

　　二、運(yùn)輸車專職司機(jī)對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)，各潤滑部位潤滑油加注到位

　　1、隨時(shí)檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。

　　2、隨時(shí)檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是最重要、最精密的工作部件，對它的`使用和維護(hù)尤其重要，司駕人員必須了解液壓傳動系統(tǒng)工作原理，嚴(yán)格按照說明書中的要求進(jìn)行操作，按要求及時(shí)對液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進(jìn)行更換，使用性能參數(shù)符合要求的液壓油，絕對不能使用已經(jīng)使用過的液壓油。加入的液壓油要保證質(zhì)量、不能參雜其他物質(zhì)，使用中注意觀察液壓系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車檢查，達(dá)到液壓系統(tǒng)高效的、無故障的工作。

　　3、隨時(shí)檢查機(jī)械傳動部分，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一是注意向托輪的軸承內(nèi)加注潤滑脂，同時(shí)應(yīng)注意鎖緊螺母有無松動，要及時(shí)緊固并隨時(shí)檢查；二是注意及時(shí)向傳動軸加注潤滑脂。避免十字軸內(nèi)滾針干摩擦，使?jié)L針脫落造成十字軸報(bào)廢，甚至造成整根傳動軸的報(bào)廢。

　　4、每周至少清理一次空氣濾清器，隨時(shí)檢查電瓶電解液是否充足，接線端子是否緊固。

　　5、液壓油必須用合格的液壓油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1000小時(shí)或一年更換一次液壓油（取其中時(shí)間短者）。減速機(jī)潤滑油，同樣必須用合格的規(guī)定的潤滑油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1500小時(shí)或六個(gè)月（取其中時(shí)間短者）。上述兩條換油時(shí)間不包括新車使用規(guī)定。

　　第三部分：獎(jiǎng)懲措施

　　一、每天工作完畢后洗凈粘附在運(yùn)輸車混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土，包括其它部位粘附的混凝土，一次不清理處罰該車司機(jī)50元；由于罐車每天不及時(shí)清理或清理不干凈造成大面積累計(jì)粘有水泥及混凝土結(jié)塊，無論時(shí)間長短發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元，產(chǎn)生的清理人工費(fèi)由該車司機(jī)承擔(dān)；由于對混凝土運(yùn)輸車輛車管理不善，造成罐內(nèi)罐外包括整車其它部位大面積累計(jì)粘有水泥及混凝土結(jié)塊，甚至根本不做維護(hù)保養(yǎng)工作，造成車輛零部件損壞，一次性處罰300元。

　　二、按規(guī)定要求各潤滑部位潤滑油加注到位，沒有加油造成零部件磨損，空氣濾清器不按規(guī)定清理，發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元。

　　三、由于司機(jī)本人平時(shí)不認(rèn)真履行職責(zé)，只開車不維護(hù)保養(yǎng)，造成車輛零部件損壞，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)損失，按照公司設(shè)備管理獎(jiǎng)懲條例執(zhí)行。上述制定的管理制度只適合本公司使用。