除雪工作總結(jié)（精選3篇）

除雪工作總結(jié) 篇1

　　20xx年除雪工作已圓滿結(jié)束,養(yǎng)護(hù)工程部在諾通公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，嚴(yán)格組織，精心實(shí)施，為確保長晉高速公路的安全暢通，盡職盡責(zé)，取得了較好成效。

　　一、成立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，明確工作責(zé)任。

　　為確保20xx年至20xx年除雪工作萬無一失，公司及時(shí)成立除雪組織機(jī)構(gòu)，制定了詳細(xì)的《20xx年冬季除雪防滑工作預(yù)案》，同時(shí)成立了以王文明為組長、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長的除雪工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)除雪辦公室，明確了各自的工作職責(zé)，保證雪情發(fā)生時(shí)人員、機(jī)械、材料、責(zé)任四到位。

　　二、儲(chǔ)備除雪防滑物資，防患于未然

　　在第一場雪來臨之前，養(yǎng)護(hù)工程部積極組織養(yǎng)護(hù)公司對(duì)長晉高速公路全線橋涵、高填深挖邊坡、急轉(zhuǎn)彎等路段的重點(diǎn)部位進(jìn)行了詳細(xì)的排查，對(duì)存在的隱患及時(shí)進(jìn)行處理解決，并儲(chǔ)備了充足的防滑料，做到防患于未然。

　　三、加大巡查力度，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件

　　為隨時(shí)掌握長晉高速公路及長晉二級(jí)公路沿線雪情及路面積雪、結(jié)冰情況，以便及時(shí)采取相應(yīng)除雪防滑措施，要求養(yǎng)護(hù)人員加大巡查力度，特別是“兩節(jié)期間”，在除雪工

　　作領(lǐng)導(dǎo)組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，除雪辦全體人員放棄節(jié)假日，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，共同努力，確保了長晉高速公路和長晉二級(jí)公路的安全暢通，保證了“雪后六小時(shí)”通車的承諾。

　　四、措施得當(dāng)、效果明顯

　　進(jìn)入冬季以來，公司將除雪防滑作為日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)工作來抓，除雪辦人員努力備戰(zhàn)，始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，冬季以來除雪5次，共投入人工工日600個(gè),投入車輛臺(tái)班360個(gè)(其中:除雪王30臺(tái)班、除雪車30臺(tái)班、山貓多功能養(yǎng)護(hù)車60臺(tái)班、工具車240臺(tái)班)，灑融雪劑282.4噸。

　　總結(jié)這次除雪防滑工作，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但也存在一些不足，我們將在下一步工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，繼續(xù)努力，狠抓落實(shí)，為全面開創(chuàng)長晉高速養(yǎng)護(hù)工作新局面做出新的更大的貢獻(xiàn)。

除雪工作總結(jié) 篇2

　　公司 20xx 年冬季清雪工作安排為了全力保障油田冬季生產(chǎn)和小區(qū)居民出行，公司對(duì) 20xx 年冬季清雪工作及相關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行安排， 望各管理處 結(jié)合本單位實(shí)際，合理安排清雪人員及清雪設(shè)備，做好今冬 明春的清雪工作。清雪工作安排如下

　　一、組織機(jī)構(gòu)

　　為了圓滿完成冬季清雪工作，公司成立清雪工作專項(xiàng)領(lǐng) 導(dǎo)小組。

　　組 長:王光偉 邢開印 溫川斌 張德琦 劉慶賀 程向東 龍克偉 張文彪 楊 慧 劉廣華 孫洪果 付守申 代作梅 郭文軍 崔 鄧 于 蕾 容 洋副組長:王樹才 成 員:孟憲立 瞿煒珂 徐衛(wèi)華 馬延斌尹奎革 遲慶寶各管理處主要領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)清雪工作辦公室

　　主 成 任:孟憲立 員:尚建明 陸曉斌 許曉峰 張 迪 陸曉斌 張學(xué)剛 丁 立清雪辦公室負(fù)責(zé)對(duì)公司清雪領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令傳達(dá) 到各管理處，對(duì)公司清雪工作進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)、檢查、督導(dǎo)， 有權(quán)對(duì)清雪工作執(zhí)行不力的單位或個(gè)人進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并列 入當(dāng)月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。

　　二、清雪準(zhǔn)備工作

　　1、清雪人員準(zhǔn)備 各管理處根據(jù)清雪工作量，合理安排清雪人員，保證清 雪人員充足。各管理處組織好本單位職工，以小隊(duì)為單位分 配清雪區(qū)域，做到全員參與。專業(yè)清雪設(shè)備、車輛的駕駛員 要提前指定。

　　勞務(wù)外包公司按照定額計(jì)算配備人員，保證足額上崗。

　　同時(shí)，做好人員儲(chǔ)備工作，清雪期間出現(xiàn)人員辭職，保證能 夠立即將人員補(bǔ)充到位。

　　2、清雪物資準(zhǔn)備 對(duì)清雪時(shí)必須使用的警示牌、安全塔帽等安全用品，以 及人員防寒用品儲(chǔ)備充足，為清雪人員做好安全防護(hù)措施。

　　同時(shí)，各單位根據(jù)實(shí)際情況，儲(chǔ)備一定數(shù)量的融雪劑，做好 保管工作。

　　3、清雪設(shè)備準(zhǔn)備 各管理處將冬季清雪設(shè)備、車輛及工具進(jìn)行修復(fù)保養(yǎng)， 保證能夠隨時(shí)投入使用。對(duì)清雪鏟、鐵鍬等工具，要儲(chǔ)備充 足，保證工具損壞后能夠馬上得到替換;對(duì)清雪設(shè)備、車輛 要認(rèn)真檢修，常用、易損配件要做好儲(chǔ)備。

　　三、清雪標(biāo)準(zhǔn)

　　1、小雪:是指 12 小時(shí)內(nèi)降雪量小于 1.0mm(1 毫米降 雪量相當(dāng)于降雪深度約 0.8-1 厘米。下同)或 24 小時(shí)內(nèi)降 雪量小于 2.5mm 的降雪過程。雪停后 24 小時(shí)內(nèi)完成，重點(diǎn) 路段行車道、小區(qū)主路雪停后 4 小時(shí)完成。

　　2、中雪:是指 12 小時(shí)內(nèi)降雪量 1.3-3.0mm 或 24 小時(shí) 內(nèi)降雪量 2.5-5.0mm 或積雪深度達(dá) 3cm 的降雪過程。雪停后 48 小時(shí)內(nèi)完成，重點(diǎn)路段行車道、小區(qū)主路雪停后 8 小時(shí)完 成。

　　3、大雪:是指 12 小時(shí)內(nèi)降雪量 3.0-6.0mm 或 24 小時(shí) 內(nèi)降雪量 5.0-10.0mm 或積雪深度達(dá) 5cm 的降雪過程。雪停 后 72 小時(shí)內(nèi)完成，重點(diǎn)路段行車道、小區(qū)主路雪停后 24 小 時(shí)完成。

　　4、暴雪:是指 24 小時(shí)內(nèi)降雪量大于 10.0mm 的降雪過 程。根據(jù)實(shí)際情況限定清雪時(shí)間。

　　燈崗、公交站點(diǎn)、十字路口及小區(qū)出入口形成冰面，清 理時(shí)間可延長 2-4 小時(shí)。清雪的同時(shí)組織積雪的拉運(yùn)及整形 的工作。

　　四、清雪工作安排

　　(一)清雪區(qū)域劃分 供熱管理處

　　1、供熱管理處

　　杏南、慶新、慶葡三家供熱管理處， 在做好自身辦公區(qū)域、站點(diǎn)清雪的基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)部分公共道 路的清雪工作。杏南供熱管理處負(fù)責(zé)燃煤鍋爐房南側(cè)、西側(cè) 道路的清雪工作;慶新供熱管理處負(fù)責(zé)管理處南側(cè)道路的清 雪工作;慶葡供熱管理處負(fù)責(zé)太葡路西段(采油七廠西門至 雙馬路路口)的清雪工作。

　　2、物業(yè)管理處

　　轄區(qū)內(nèi)除供熱管理處清雪區(qū)域外，均 由物業(yè)處負(fù)責(zé)清理，包括自身辦公區(qū)域、站點(diǎn)的清雪。

　　3、公司機(jī)關(guān)

　　負(fù)責(zé)公司院內(nèi)積雪清理。大雪、暴雪時(shí) 按照事業(yè)部指令，清理運(yùn)輸路(鐵人大道東湖大街)車隊(duì) 門前路(彩虹家園南門運(yùn)輸路)的積雪。運(yùn)輸路積雪由公 司機(jī)關(guān)、銀河物業(yè)管理處共同清理，車隊(duì)門前路由車隊(duì)負(fù)責(zé) 清理。

　　(二)清雪工作流程

　　1.出現(xiàn)雪情后，各單位(包括供熱管理處)以電話形式 上報(bào)公司客服管理中心。

　　2.根據(jù)開始降雪時(shí)間組織本單位人員進(jìn)行清雪，各單位 要組織除當(dāng)日崗位運(yùn)行人員進(jìn)行全員清雪會(huì)戰(zhàn)。

　　如降雪發(fā)生在 16:00-20:00 之間，各單位要組織人員連 夜進(jìn)行清雪，可清理至當(dāng)夜 22:00;降雪發(fā)生在 20:00 以后， 可在次日 5:00 前組織會(huì)戰(zhàn);降雪發(fā)生在 5:00-16:00 之間， 需全天組織會(huì)戰(zhàn)。發(fā)生多日連續(xù)降雪，各單位可根據(jù)實(shí)際情 況，分階段組織清雪，防止員工因清雪而過度疲勞。在清雪 過程中各單位要做好后勤保障工作，保證員工體力，避免出 現(xiàn)人身傷害。

　　3.清理后的積雪要及時(shí)清運(yùn)，如堆放在道路兩側(cè)，則 要修成梯形，在雪融化前清運(yùn)出去。如使用融雪劑，清理的 殘雪必須清運(yùn)至野外固定地點(diǎn)，不得堆放在綠地上。

　　4.清雪完成后，各單位要在第一時(shí)間以電話形式上報(bào) 生產(chǎn)技術(shù)部，當(dāng)日沒有完成清雪，要在 16:00 時(shí)以電話形式 匯報(bào)清雪進(jìn)度。同時(shí)做好文字總結(jié)，在清雪完成后半日內(nèi)以 電子稿形式上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部。總結(jié)中要說明降雪時(shí)間、大致 降雪量、如何組織會(huì)戰(zhàn)、參加會(huì)戰(zhàn)人數(shù)、動(dòng)用機(jī)械設(shè)備臺(tái)數(shù)、 清雪完成時(shí)間、 清除積雪量 (清理面積， 清理積雪m?) ， 及清雪過程中的感人事跡，附 3-5 張清雪數(shù)碼照片。

　　五、相關(guān)要求

　　1、各單位將清雪區(qū)域進(jìn)行分片承包，及時(shí)組織清雪會(huì) 戰(zhàn)，除崗位值班人員外，全體職工都要參與會(huì)戰(zhàn)，做到會(huì)戰(zhàn) 時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶頭，全員參與。

　　2、各單位做好清雪作業(yè)人員、特種設(shè)備操作人員等的 清雪獎(jiǎng)勵(lì)工作，不能干好干壞一個(gè)樣，干與不干一個(gè)樣，清 雪獎(jiǎng)勵(lì)要按照多干多得，不干不得的原則發(fā)放，充分體現(xiàn)清 雪獎(jiǎng)的激勵(lì)作用。

　　3、各單位清雪時(shí)，要做到“雪下人動(dòng)” 。要做到小雪雪 下人動(dòng)，人動(dòng)雪清;中雪以上，下雪后，立即出動(dòng)清雪設(shè)備 清理出環(huán)島、主要道路的行車道及路口、站牌等車輛經(jīng)常行 駛、碾壓地段的積雪，降低人員清雪難度，為了減少清雪人 員的體能消耗，雪停后人員開始作業(yè)，搶抓最佳時(shí)機(jī)清雪。

　　4、各單位要做好清雪期間的食品、水及清雪所需物資 的供應(yīng)保障工作，同時(shí)做好清雪期間的安全管理工作，規(guī)范 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 配備齊全的防護(hù)用具及預(yù)警標(biāo)識(shí)， 保障清雪安全。

除雪工作總結(jié) 篇3

　　一、雪前準(zhǔn)備情況。

　　管理處在11月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實(shí)戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實(shí)。

　　管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強(qiáng)同高速交警、路政、氣象臺(tái)等部門的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊(duì)，同時(shí)在管理處儲(chǔ)備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺(tái)，撒布機(jī)1臺(tái)，工具車2臺(tái)和勞動(dòng)保護(hù)用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險(xiǎn)情，立即投入使用。

　　二、本次除雪情況。

　　20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護(hù)人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時(shí)間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時(shí)間長、工作強(qiáng)度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時(shí)40小時(shí)的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚(yáng)反應(yīng)迅速、不畏艱險(xiǎn)、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑噸，累計(jì)出動(dòng)除雪人員33人次，機(jī)械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。

　　此次除雪保暢工作，確保了運(yùn)風(fēng)高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊(duì)伍，為運(yùn)風(fēng)高速各類突發(fā)事件應(yīng)急處臵積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

　　三、存在的問題和反思。

　　回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個(gè)問題值得我們思考:

　　1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識(shí)上的不足，以往工作的重點(diǎn)是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當(dāng)我們?cè)谶@一部位取得了成效后，我們的隊(duì)員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時(shí)間，加大了除雪難度和施工成本。

　　2、除雪預(yù)案啟動(dòng)后，要加強(qiáng)除雪現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設(shè)備重復(fù)投入到同一地點(diǎn)除雪，由于除雪時(shí)間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。

　　3、還要提前做好除雪小分隊(duì)的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動(dòng)，切實(shí)將應(yīng)急預(yù)案落到實(shí)處，避免在時(shí)間緊迫的時(shí)候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機(jī)。

　　4、把握好融雪劑撒布時(shí)機(jī)。適時(shí)撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達(dá)到事半功倍的效果。降雪時(shí)的情況非常復(fù)雜，時(shí)機(jī)必須根據(jù)現(xiàn)場情況靈活掌握，以下是幾個(gè)重要時(shí)機(jī): (l)雪前撒布。根據(jù)天氣情況下雪前1~2小時(shí)在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。(2)機(jī)械除雪配合。當(dāng)積雪厚度達(dá)到20mm以上時(shí)，首先用除雪機(jī)械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。(3)白天氣溫高時(shí)撒布。通常認(rèn)為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，

　　但這時(shí)撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。(4)分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車輛等情況會(huì)不斷變化，還有融化的雪水會(huì)帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據(jù)路面情況在降雪過程中不斷進(jìn)行。同時(shí)結(jié)合早、中、晚三個(gè)階段的除雪目的進(jìn)行適量撒布，夜間重點(diǎn)是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。

　　5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。