2024年交通工作總結(jié)（通用32篇）

2024年交通工作總結(jié) 篇1

　　作為道路交通管理工作人員，我們的任務(wù)是維護(hù)道路交通的有序和安全，保證各類車輛和行人暢通無阻。為此，我們需要做到以下幾點：

　　一是加強日常管理。普及道路交通相關(guān)法律法規(guī)常識，切實治理交通違法行為，嚴(yán)格道路交通信號燈規(guī)則等，努力改善道路交通環(huán)境，提高道路交通效能。

　　二是嚴(yán)格執(zhí)法。在實際工作中，根據(jù)法律規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)法，開展交通執(zhí)法、交通安全檢查等工作，讓相關(guān)方認(rèn)真遵守法律規(guī)定。

　　三是加強設(shè)施維護(hù)。對于交通設(shè)施的維護(hù)，日常維修和緊急維修都要重視，要對設(shè)施狀況進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化評估，避免由于設(shè)施故障而導(dǎo)致的'交通事故和交通堵塞等問題。

　　四是發(fā)揮市場機制作用。在管理中創(chuàng)新發(fā)揮市場機制的作用，通過具備獨立法人資格的行業(yè)協(xié)會、應(yīng)急調(diào)度機構(gòu)、交通安全評估中心等平臺的獨立作為與協(xié)調(diào)，擴(kuò)展市場化服務(wù)與監(jiān)督資源，使市場競爭力在交通領(lǐng)域所表現(xiàn)出的缺陷有效彌補。

　　道路交通管理既是維護(hù)社會利益也是居民需求的體現(xiàn)，只有始終以社會化管理模式為模式，加強協(xié)調(diào)合作，推行信息化手段，加強市場化服務(wù)，落實治理責(zé)任和法規(guī)精神，才能為道路交通安全構(gòu)筑科學(xué)、法規(guī)、監(jiān)管、輻射和惠及人民的多元層面。

2024年交通工作總結(jié) 篇2

　　在探索現(xiàn)代化城市發(fā)展中，道路和交通系統(tǒng)的建設(shè)始終是市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點。主動做好道路和交通系統(tǒng)管理工作，為人民群眾提供高效便捷的交通服務(wù)，已經(jīng)成為我們的共同使命。

　　我們需要做到以下幾點，提升交通服務(wù)水平：一是加強道路運輸行業(yè)人才培養(yǎng)。交通領(lǐng)域需要機動車駕駛員、交通運輸安全管理人員、路政執(zhí)法人員等高素質(zhì)人才，各地要加強人才培訓(xùn)，提高整個隊伍水平。

　　二是完善交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。建設(shè)包括道路運輸網(wǎng)絡(luò)、公路服務(wù)區(qū)、公交樞紐、綜合執(zhí)法站等在內(nèi)的一整套交通服務(wù)體系，提高智能城市交通服務(wù)的科技含量和服務(wù)水平。

　　三是深化交通服務(wù)市場開放。擴(kuò)展運營及服務(wù)范圍，建立全國聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時積極加強與其他國家或領(lǐng)域的交流合作，互相借鑒優(yōu)秀的城市交通管理經(jīng)驗，提升人民生活品質(zhì)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

　　四是整合信息化技術(shù)，提高交通管控效能。利用移動智能終端、云計算技術(shù)等手段，打造交通控制綜合平臺，提高信息快速交流、反應(yīng)，及時準(zhǔn)確的處理道路交通狀況，使城市交通有序運行，服務(wù)升級。

　　五是加強安全事故預(yù)防。從源頭上排查整改安全隱患，強化交通安全意識，建立完善的`交通安全管理體系，促進(jìn)全民交通安全意識的提高和生命財產(chǎn)安全的維護(hù)。

　　發(fā)揮交通領(lǐng)域技術(shù)和規(guī)范化的優(yōu)勢，以人民群眾的需求為中心，不斷提高交通服務(wù)水平，積極適應(yīng)全面深化改革新形勢，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會健康可持續(xù)發(fā)展，成為嶄新交通服務(wù)體系的重要組成部分。

2024年交通工作總結(jié) 篇3

　　一、攻堅克難，項目建設(shè)上新臺階

　　通過強化項目監(jiān)督，提高管理水平，扎實推進(jìn)了項目建設(shè)。20xx年完成投資億元，占全年計劃的203%。

　　(一)在建項目強力推進(jìn)。趕山西路已于12月8日正式通車并完成竣工驗收。臨湖公路臨湘段、XX區(qū)段主體工程完工，綠化等配套工程全面完成，正在辦理交工手續(xù)。長康路征地拆遷已啟動，控制性工程皇姑塘立交橋于10月23日開工建設(shè)，北港大橋已于12月27日動土開工。趕山片區(qū)安置房項目矮子坡安置點11棟安置房即將封頂。

　　(三)安全生產(chǎn)常抓不懈。在加快推進(jìn)項目建設(shè)的同時，公司嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量等全方位管理的有效控制。突出在建工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作，全年共開展安全質(zhì)量檢查14次，排查隱患67處，已經(jīng)整改67處，投入整改資金130萬元。工程質(zhì)量安全始終處于受控狀態(tài)，全年未發(fā)生一起質(zhì)量安全事故。針對20xx年新開工的控制性工程皇姑塘立交橋和北港大橋，加強了現(xiàn)場管理，全面落實了安全質(zhì)量責(zé)任，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　二、多管齊下，企業(yè)發(fā)展后勁增強

　　(一)增強造血功能。出臺《關(guān)于加強地方政府性債務(wù)管理的意見》(國發(fā)〔20xx〕43號)文件后，平臺公司面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，增強企業(yè)造血功能走向市場謀求自身生存發(fā)展刻不容緩。我公司成立了市交投園林綠化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承攬首筆業(yè)務(wù)，目前正在進(jìn)行苗木基地二期工程建設(shè)。與市國資公司合作成立了市國鑫能源經(jīng)營有限公司，正在建設(shè)g107沿線兩個加油站。成立了市交投文化傳媒有限公司，正在進(jìn)行臨湖公路和趕山路的廣告牌施工和招租。20xx年新成立了市交建投港務(wù)公司，從事港口貨物裝卸、運輸、倉儲及建筑材料銷售。一年來的經(jīng)營嘗試，企業(yè)發(fā)展充滿活力。

　　(二)推進(jìn)土地收儲與報批。市政府配置給我公司的2276畝土地已收儲完畢。按照市政府20xx年第43次常務(wù)會議精神，給我公司配置359畝土地，用于籌集長康路樓區(qū)段征拆資金。根據(jù)《市城市總體規(guī)劃(20xx-20xx)》的控規(guī)要求，市國土局提供的兩宗地不適合收儲籌融資。為快速推進(jìn)臨湖公路建設(shè)，我們與市規(guī)劃局、市國土資源局反復(fù)商討比對，擬在胥家橋片區(qū)另行選了一塊土地，正報請市政府批準(zhǔn)實施。目前，長康路報批手續(xù)已基本完成，待經(jīng)開區(qū)、樓區(qū)土地新增費、開墾費、水利基金、社保基金到位后，即可拿回土地批單。臨湖公路后期配置3000畝土地正在與市規(guī)劃局、市國土局對接。

　　(三)強化資金保障。我公司今年實現(xiàn)融資10億元，其中債券資金億元，洛陽銀行貸款3億元，廈門銀行貸款億元，光大銀行貸款億元，中信銀行貸款億元，國開行貸款1億元，國土儲備中心借款億元。償還各類債務(wù)億元，其中建設(shè)銀行還貸1億元，單一信托產(chǎn)品億元，北新路橋借款億元，市財政借款億元，中信銀行借款億元。支付各類資金億元。市政府第43次政府常務(wù)會議后，為確保臨湖公路建設(shè)資金，我們進(jìn)一步加大了融資力度。目前，臨湖公路18億元缺口資金，已籌措億元，其中已到位億元，已通過審批隨時可放款資金億元，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行億元貸款即將通過總行審批放款。同時，為降低融資成本，我公司擬委托證券公司發(fā)行企業(yè)債、公司債各10億元，并對公司進(jìn)行aa的企業(yè)評級，確保企業(yè)發(fā)展后勁。

　　三、狠抓隊伍建設(shè)，激發(fā)組織活力

　　(一)狠抓黨建工作。一是重視機關(guān)黨建工作。公司領(lǐng)導(dǎo)班子對黨建工作親自部署、參與和檢查，做到黨建工作和業(yè)務(wù)工作兩個目標(biāo)一起訂、兩項工作一起抓、兩個責(zé)任一起擔(dān)，實現(xiàn)了黨建工作與業(yè)務(wù)工作相互促進(jìn)。二是健全基層黨組織。20xx年，我們通過民主推薦、組織考察等方式，在業(yè)務(wù)骨干中新發(fā)展2名黨員，進(jìn)一步優(yōu)化了黨支部的年齡、知識結(jié)構(gòu)。三是落實黨建工作。對于重大事項或重大活動，領(lǐng)導(dǎo)班子成員都要參與研究或列席會議，按照分工認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”。按照市局統(tǒng)一部署，公司扎實開展了“三嚴(yán)三實”專題教育活動，領(lǐng)導(dǎo)班子采取專題研討、分解段推進(jìn)的形式，領(lǐng)導(dǎo)班子親自撰寫個人發(fā)言提綱和學(xué)習(xí)體會，扎實完成了各階段的學(xué)習(xí)任務(wù)。

　　(二)狠抓作風(fēng)建設(shè)。為進(jìn)一步加強作風(fēng)建設(shè)，改進(jìn)公司工作作風(fēng)，公司開展了機關(guān)作風(fēng)整頓工作。一是加強制度建設(shè)。先后出臺了《關(guān)于深入開展公司作風(fēng)建設(shè)的通知》等系列文件，明確了作風(fēng)建設(shè)的主要任務(wù)、具體規(guī)定和檢查考核機制。二是推行承諾機制。公司召開作風(fēng)整頓專題討論會，并要求工作人員對照要求查找問題、分析原因、提出整改措施，寫出個人《作風(fēng)建設(shè)承諾書》，明確整改期限與效果。三是加強監(jiān)督考核。公司綜合部、監(jiān)察室每月抽查機關(guān)作風(fēng)情況，將檢查情況記錄在冊，并不斷加大明查暗訪力度，實現(xiàn)機關(guān)作風(fēng)建設(shè)的制度化和規(guī)范化。

　　(三)狠抓廉政建設(shè)。由于我們承擔(dān)的建設(shè)任務(wù)大、項目規(guī)模大，公司成立了招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確投資額25萬元以上的項目必須進(jìn)行公開招標(biāo)。同時，實行紀(jì)檢過問制和日常工作監(jiān)督制。我們在臨湖公路項目管理部專門設(shè)立了市交通運輸局駐項目監(jiān)察室，主動接受上級主管部門的監(jiān)督。20xx年共參與和監(jiān)督安置房項目、鐵路橋工程、趕山路項目等招標(biāo)、比選活動25次。

　　公司制定了《市交通建設(shè)投資有限公司建立健全懲治和預(yù)防體系實施辦法》，明確了預(yù)防體系建設(shè)的工作目標(biāo)，落實了懲治、預(yù)防、落實主體責(zé)任等工作措施，形成了“一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，班子成員齊抓共管、監(jiān)察室組織協(xié)調(diào)”的工作機制，確�！皟蓚�責(zé)任”落實，公司上下風(fēng)清正氣。

2024年交通工作總結(jié) 篇4

　　過去一年，我在交通管理部門工作，深刻地認(rèn)識到了交通管理的重要性，并通過工作體驗得到了很多的收獲。經(jīng)過一年的實踐和總結(jié)，我認(rèn)為，做好交通管理工作，需要有以下幾方面的優(yōu)化：

　　首先，要加強交通法規(guī)的宣傳教育。法規(guī)意識是交通管理的基礎(chǔ)，必須通過廣泛的宣傳教育加強全民交通法制意識，才能最大程度地保障道路交通的有序和安全。

　　其次，要不斷深化立體化管理。立體化管理是交通治理的重要方式，需要進(jìn)一步加強交通科技的應(yīng)用，提升交通指揮中心的智能化水平，有效預(yù)防和控制道路交通擁堵等問題。

　　再次，要嚴(yán)格執(zhí)法。在日常交通管理工作中，要切實維護(hù)交通規(guī)則的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，加強違法行為的打擊力度，提高交通安全意識和文明素養(yǎng)。

　　最后，要加強人才培養(yǎng)。在未來交通管理工作中，需要更多的復(fù)合型、專業(yè)化、聚合型的.交通管理人才。應(yīng)該加強教育培訓(xùn)，提高交通管理人員的素質(zhì)和能力，為我國交通事業(yè)的發(fā)展奠定堅實的人才基礎(chǔ)。

2024年交通工作總結(jié) 篇5

　　作為一名交通管理工作人員，經(jīng)過一段時間的`工作實踐，我認(rèn)為我們需要做到以下幾點才能更好的管理道路交通。

　　首先，我們需要加大交通安全宣傳力度。要充分利用各種渠道，讓道路交通安全教育深入人心，讓廣大市民學(xué)會安全出行、文明使用道路。

　　其次，要建立健全交通管理機制。通過完善制度、規(guī)范流程等方式來加強管理，如嚴(yán)格規(guī)范交通管制和執(zhí)法行為；定期開展交通安全會議，共同探討和解決交通領(lǐng)域的熱點問題。

　　再次，要加強隊伍建設(shè)。在人才引進(jìn)和培養(yǎng)上下足功夫，為交通安全保駕護(hù)航提供一線干部、基層工作者和應(yīng)急人員等。

　　最后，要加強科技應(yīng)用。利用現(xiàn)代通訊、地理信息等技術(shù)，打造智慧交通體系，提高應(yīng)急處置和交通指揮水平。

　　總之，交通管理是一項系統(tǒng)性的工程，也是一項“嚴(yán)”的工作。我們必須從思想上樹立起“為民、服務(wù)”理念，努力創(chuàng)新、追求卓越，不斷推動交通管理水平提高，為社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

2024年交通工作總結(jié) 篇6

　　二十一世紀(jì)的城市交通管理，將是一個科技發(fā)展與規(guī)范化管理相結(jié)合的工作。交通管理領(lǐng)域技術(shù)含量逐漸提高，智慧城市的運用也呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭。

　　因此，我們在城市交通管理工作中要做到以下幾點：

　　首先，要提高管理水平。加強隊伍建設(shè)，實行屬地管理、部門協(xié)作的原則，充分發(fā)揮各方面優(yōu)勢，提高管理效能，將管理質(zhì)量作為交通管理工作的核心。

　　其次，加強信息化建設(shè)。道路、公共交通、電子警示等各類系統(tǒng)全面信息化，全流程聯(lián)網(wǎng)，兼容、開放，嵌入智慧交通系統(tǒng)，創(chuàng)造城市管理新氣象。

　　再次，加強技術(shù)應(yīng)用。加強技術(shù)監(jiān)管，推廣高品質(zhì)、低耗能交通安全設(shè)施及技術(shù)，采用移動終端、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，提高管理質(zhì)量和處理效率。

　　最后，加強司法保障。加強交通執(zhí)法和司法保障、強化交通公共服務(wù)，維護(hù)市民的出行規(guī)則。加強交通安全管理及司法領(lǐng)域的合作，促進(jìn)城市交通管理的科學(xué)有效。

　　交通事故的連續(xù)性和不可控性是交通領(lǐng)域管理中的`最主要矛盾，也是極易引起公共危急事態(tài)的重要原因。城市交通管理必須本著維護(hù)公共利益的理念，通過引導(dǎo)公民良好習(xí)慣，加強知識普及，規(guī)范道路行為，提高社會心理承受能力，更好的引導(dǎo)城市交通有序、安全發(fā)展。

2024年交通工作總結(jié) 篇7

　　x年，我局緊緊圍繞縣委、縣政府建設(shè)產(chǎn)業(yè)新城、經(jīng)濟(jì)強縣總體部署，以構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò)為統(tǒng)領(lǐng)，以推進(jìn)高速公路及國省干線建設(shè)為切入點，提升道路等級，建設(shè)綠色廊道，為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展提供交通保障。

　　一、線繞城改線穩(wěn)步推進(jìn)

　　線繞城改線被列為全縣x號工程，對此我局予以了高度重視，舉全局之力推進(jìn)前期審批，確保年內(nèi)開工建設(shè)。該項目于x年x月xx日x省發(fā)改委批準(zhǔn)立項，x年x月xx日，x省發(fā)改委批復(fù)工可報告，x月xx日省交通運輸廳批復(fù)初步設(shè)計，x月xx日啟動招投標(biāo)。工程限價為x萬元，施工資質(zhì)為公路工程建設(shè)總承包一級及以上資質(zhì)。xx月x日該項目已完成招標(biāo)，目前正在協(xié)調(diào)施工進(jìn)場，x年x月份竣工通車。

　　二、高速公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

　　石津高速與曲港高速均途經(jīng)我縣，并在我縣城南樞紐互通。曲港高速為省網(wǎng)高速，我縣全長xx公里，設(shè)出口一個，服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)各一個，引線全長xx公里。目前正在積極開展拆遷占，年內(nèi)實施建設(shè)，x年通車。石津高速為國網(wǎng)高速，我縣全長x.x公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，連接線長約x.x公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級路。x年開工建設(shè)。

　　三、博成街北延穩(wěn)步推進(jìn)

　　博成街北延道路xx縣城線，北至北環(huán)路，全長x.x公里，公路建設(shè)等級為一級路，路界寬xx米，路基xx米，路面寬xx米，兩塊板建設(shè)，中間設(shè)x米綠化帶，主體工程結(jié)構(gòu)為厘米砂礫墊層+厘米水泥穩(wěn)定碎石+厘米瀝青混凝土路面，工程預(yù)計投資x萬元。目前已完成勘察設(shè)計及工可報告編制，x年完成建設(shè)。同時完成了博文路的勘察設(shè)計。

　　四、同連路穩(wěn)步推進(jìn)

　　目前該道路等級為鄉(xiāng)道，全長約x.x公里，路面寬x米，道路嚴(yán)重破損，不能通行。此次建設(shè)按三級路標(biāo)準(zhǔn)實施，路界xx米，路基寬x米，路面寬x米，主體結(jié)構(gòu)為：路床厘米兩步素土回填+厘米灰土+厘米水泥混凝土路面。中標(biāo)價x萬元，xx月xx日進(jìn)場施工，正在進(jìn)行土方工程。x年x月份完成建設(shè)。

　　五、大北河旅游專線穩(wěn)步推進(jìn)

　　大北河路道路全長x.x公里，此次建設(shè)按照三級路標(biāo)準(zhǔn)實施，路面x米，結(jié)構(gòu)為兩步厘米水穩(wěn)+x厘米瀝青油面。工程限價為x萬元。目前已完成勘察設(shè)計。

　　六、農(nóng)村公路建管養(yǎng)

　　今年以來共爭引鄉(xiāng)村道路上級補助資金x萬元。x年全年完成投資x萬元xx公里農(nóng)村公路建管養(yǎng)。

　　七、x年道路交通建設(shè)主要圍繞縣城擴(kuò)容提質(zhì)及美麗鄉(xiāng)村建設(shè)展開，突出抓好五個方面。

　　（一）線繞城改線

　　xx月x日召開了揭標(biāo)大會，目前正在進(jìn)行合同談判，爭取xx月xx日前完成各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行施工，x年x月份竣工通車。

　�。ǘ�）博成街北延

　　該項目xx縣城線，北至北環(huán)路，全長x.x公里，公路建設(shè)等級為一級路，工程預(yù)計投資x萬元，目前已完成勘察設(shè)計及工可報告編制，x年完成建設(shè)。

　�。ㄈ�）農(nóng)村公路建管養(yǎng)

　　x年完成農(nóng)村公路建管養(yǎng)xx公里，x年xx月底前完成。突出抓好同連路、大北河旅游專線、東墟路、北祝至保衡線幾條主要道路建設(shè)。

　　（四）高速公路建設(shè)

　　積極推進(jìn)曲港高速公路建設(shè)，做好拆遷占。同時積極協(xié)調(diào)推進(jìn)石津高速開工建設(shè)。

　　八、“十四五”規(guī)劃

　　“十四五”期間將是我縣從根本上改變交通劣勢，構(gòu)建以高速公路、國省干線為主，地方道路為輔的大交通網(wǎng)絡(luò)，提升道路標(biāo)準(zhǔn)，改善道路結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時期，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也必將積極地推進(jìn)縣城擴(kuò)容提質(zhì)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城、經(jīng)濟(jì)強縣建設(shè)步伐，突出抓好以下幾項重點工程建設(shè)：

　　（一）高速公路建設(shè)。正在實施的.曲港高速和即將實施的石津高速在“十四五”期間建成通車。

　�。ǘ�）省道Sx段改建

　　該項目已列入省市交通部門十四五規(guī)劃及京津冀一體化規(guī)劃，該項目全長xx公里，十四五期間重點抓好省道Sx縣城段改建。該路段西起xx縣城西G黃驊至x繞城段，南經(jīng)xx村，經(jīng)縣城南環(huán)，至xx村東，止于縣城東G黃驊至x繞城段，路線全長x米。按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路界寬xx米，路面寬.x米，路面面層采用瀝青混凝土，項目預(yù)計總投資x億元。目前xx市交通運輸局已對縣政府啟動實施該項目給予批復(fù)，同意我縣實施前期工作。項目建設(shè)書已編制完成。

　　（三）啟動省道S博溫段前期工作

　　該路段x縣城線，北至xx縣溫仁保衡路，按一級路標(biāo)準(zhǔn)實施建設(shè)，路界寬xx米，路面寬.x米，預(yù)計總投資x.x億元。目前該項目由縣政府呈報xx市交通運輸局，目前已啟動前期工作。此項目已列入省市交通部門十四五規(guī)劃及京津冀一體化規(guī)劃。

　�。ㄋ模┺r(nóng)村道路建設(shè)

　　一是完成鄉(xiāng)道升級為縣道規(guī)劃，并積極協(xié)調(diào)推進(jìn)實施。

　　二是加強地方道路建設(shè)，十四五期間完成農(nóng)村公路建管養(yǎng)x公里，保證路況良好暢通。

　　三是積極推進(jìn)田路分家，十四五期間完成田路分家的任務(wù)要求，并完成綠美廊道建設(shè)。

2024年交通工作總結(jié) 篇8

　　公交運輸管理一直是城市交通管理的重要組成部分，是保障公眾交通安全的關(guān)鍵。我們應(yīng)該做到以下幾點：

　　一是加大智慧化運營力度。公交車線網(wǎng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)、乘客安全監(jiān)督系統(tǒng)等全面智能化，推動公交網(wǎng)全國聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)市區(qū)交通一體化。同時，還要提高公交運營效率，降低運營成本，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　二是加強安全處置措施。及時處理各類緊急事件，落實應(yīng)急預(yù)案，加強對車輛和駕駛員的安全條件管理等，切實提高公交運營服務(wù)水平和安全管理水平。

　　三是不斷推進(jìn)法制化管理。嚴(yán)格遵守交通規(guī)章制度，加強司法和執(zhí)法機構(gòu)與公交企業(yè)的協(xié)作，嚴(yán)厲打擊各種違法行為，維護(hù)公交安全，穩(wěn)步推進(jìn)法治化進(jìn)程。

　　四是完善服務(wù)體系。落實公交服務(wù)質(zhì)量考評機制，加大服務(wù)宣傳力度、營造良好的公交文化氛圍，切實提高全民的服務(wù)意識和服務(wù)體驗。

　　五是加強人才培養(yǎng)。公交行業(yè)需要復(fù)合型、聚合型的行業(yè)人才，需要加強內(nèi)部人才的培養(yǎng)，為公交行業(yè)建設(shè)培養(yǎng)出一批復(fù)合型的攻堅人才，為公交行業(yè)核心競爭力的`提升和結(jié)構(gòu)調(diào)整提供堅實的后備力量。

　　公交運輸是現(xiàn)代城市生活不可缺少的一部分。有效的公交管理，不僅能提高公交系統(tǒng)的服務(wù)水平和管理水平，而且能提高城市交通的整體管理水平，使城市發(fā)展更加成熟、完善，城市居民生活更加便利。

2024年交通工作總結(jié) 篇9

　　一、我省交通運輸行業(yè)20xx節(jié)能減排工作情況

　　20xx年是實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的攻堅之年，印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的通知》（國發(fā)〔20xx〕12號）。交通運輸行業(yè)是確定的節(jié)能減排重點行業(yè)，我廳高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作，對全年的節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面部署，采取一系列積極有效措施，加大工作力度，務(wù)實推進(jìn)交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作，取得了一定成效。

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作部署。

　　20xx年3月，召開了省廳節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議，部署20xx年我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作，研究解決開展節(jié)能減排工作的重大問題。省廳印發(fā)了《20xx年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點》，明確了任務(wù)分工，將節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)和重點工作落到實處。各級交通運輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實部節(jié)能減排工作部署，將節(jié)能減排、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動行為，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好工作局面。

　�。ǘ�）細(xì)化措施方案，推進(jìn)重點工作。

　　根據(jù)省政府節(jié)能減排主要任務(wù)分工方案，對我廳牽頭的4項主要工作，廳制定了工作方案和具體落實措施，各項工作均取得了實質(zhì)性進(jìn)展。

　　1.推進(jìn)節(jié)能型綜合交通運輸體系，推廣高效節(jié)能運輸方式和理念。在全省交通運輸行業(yè)貫徹建設(shè)綜合交通運輸體系理念。加強各種運輸方式的銜接，充分發(fā)揮各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和綜合效率，在長株潭城市群開展綜合交通一體化試點，將長沙機場地區(qū)綜合樞紐、高鐵地區(qū)綜合樞紐建設(shè)成全國首批集成公鐵空運輸方式的綜合交通樞紐，實現(xiàn)“零換乘、無縫銜接”。大力發(fā)展湘江等內(nèi)河航運建設(shè)，提高水運貨運比例。

　　調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)。加速淘汰了高耗能的老舊車輛船舶，引導(dǎo)營運車輛船舶向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，推進(jìn)運輸車輛柴油化進(jìn)程、推廣使用混合動力和清潔能源。在全省營運性客車中，大中型客車占50%；在營運性載貨汽車中，大型、重型載貨貨車占49%。船舶大型化、專業(yè)化趨勢十分明顯，最大的內(nèi)河貨船噸位達(dá)5600噸，集裝箱船舶達(dá)4621標(biāo)箱。

　　3、加快城市公共交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。積極推廣新能源和清潔燃料車輛。目前全省投入運營的新能源汽車約1300臺。株洲市試點“公交電動化”，至20xx年底已置換420臺公交車，公交車電動化率達(dá)67%，成為全國推廣數(shù)量最多、運營里程最長的城市。20xx年該市城區(qū)范圍公交將100%實現(xiàn)電動化，城區(qū)雙燃料出租車達(dá)470輛，占出租車總量的24%。株洲和長沙市制訂實施城區(qū)“公共自行車租賃系統(tǒng)”建設(shè)，倡導(dǎo)市民低碳出行。

　�。ㄈ�）編制專項規(guī)劃，確定五年目標(biāo)。

　　在總結(jié)期交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上，組織開展了《湖南省公路水路交通運輸節(jié)能中長期規(guī)劃》編制工作，確定了今后五年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排總體目標(biāo)和主要指標(biāo)。目前《湖南省公路水路交通運輸節(jié)能中長期規(guī)劃規(guī)劃》送審稿經(jīng)過廣泛征求意見，已提交審議。

　�。ㄋ模�對道路客運實載率低于70%的線路不投放新運力。

　　嚴(yán)格把好客運市場準(zhǔn)入和退出關(guān)。加強道路客運運力宏觀調(diào)控和規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運許可相關(guān)規(guī)定、對客運班線和客運企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車輛更新、調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強化內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施。進(jìn)一步規(guī)范道路客運行政許可。對省際、市際客運班線及旅游客運經(jīng)營的，要求原有班線車輛實載率70%以上并符合其他法定條件的，方能許可新增運力；對經(jīng)營期限屆滿的班線車輛實載率低、運力過剩的，不再予以延續(xù)經(jīng)營許可。

　�。ㄎ澹╅_展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大宣傳力度。

　　在節(jié)能宣傳周期間，印發(fā)《關(guān)于組織開展交通運輸行業(yè)20xx年節(jié)能宣傳周活動的通知》，與省運管局、交通企協(xié)舉辦交通運輸行業(yè)節(jié)能減排培訓(xùn)班，在行業(yè)內(nèi)開展形式多樣的交通節(jié)能宣傳活動，并在廳機關(guān)舉辦低碳運輸講座等活動。

　�。�六）深化示范活動，積極推進(jìn)交通運輸企業(yè)參加低碳交通運輸專項行動。

　　組織我省交通運輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運輸部組織的“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動，通過活動，促進(jìn)了我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。

　　積極組織我省交通運輸行業(yè)開展節(jié)能減排示范活動，推廣節(jié)能減排示范項目先進(jìn)經(jīng)驗，并根據(jù)我省實際，選送四個項目參加部第四批節(jié)能減排示范項目申報。

　　根據(jù)國家發(fā)改委、交通運輸部發(fā)改辦環(huán)資〔20xx〕20xx文《關(guān)于組織申報半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程項目的通知》，申報我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造項目成功。

　　（七）加強科技研發(fā)，注重成果應(yīng)用.

　　加大交通節(jié)能減排科研力度。在交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大力推進(jìn)不停車收費系統(tǒng)、LED綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。目前已安裝不停車收費系統(tǒng)1708套，萬盞高壓鈉燈擬更換LED燈，預(yù)期每年節(jié)約電量8399萬度，折合節(jié)約標(biāo)煤33596噸；利用就地瀝青溫拌熱再生養(yǎng)護(hù)維修里程計劃約1000公里，可降低成本40%，二氧化碳和氧化氮類氣體的排放分別下降50％和60％以上。

　　（八）大力發(fā)展綠色航運。

　　推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，使用節(jié)能機型、船型、處理老舊船舶、培訓(xùn)船員、優(yōu)化操作技術(shù)、改進(jìn)燃料、船舶匹配節(jié)能實驗等，20xx年新造運輸船舶11艘全部按節(jié)能船型制造，柴油機也采用推薦節(jié)能機型；處理老舊船舶27艘；優(yōu)化操作技術(shù)船舶10艘。

　　二、20xx年我省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點

　　20xx年是“十二五”的開局之年，是實現(xiàn)國家“十二五”期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年�！笆�二五”時期，我省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實推進(jìn)。全省各級交通運輸主管部門和交通運輸企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識，認(rèn)真貫徹20xx年全省交通運輸工作會議精神，堅持“四新引領(lǐng)”，努力打造“四個”交通，加大工作力度，堅持將資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)貫穿于交通運輸發(fā)展全過程，細(xì)化任務(wù)，狠抓落實，確保完成今年各項重點工作，促進(jìn)我省低碳交通的發(fā)展，為“十二五”交通運輸節(jié)能減排工作開創(chuàng)良好局面。

　�。ㄒ唬┘涌鞓�(gòu)建全省綜合運輸體系。

2024年交通工作總結(jié) 篇10

　　現(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育工作情況落實如下：

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。

　　為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。

　　二、加強宣傳，增強意識。

　　精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

　　1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達(dá)100%，實現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。

　　2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。

　　3、通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的'交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高�？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動作用，成為學(xué)校德育工作的支點和杠桿。

2024年交通工作總結(jié) 篇11

　　20xx年上半年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交委會各成員單位均能夠按照縣委、縣政府的總體部署要求，不斷強化安全意識，全面深化道路交通安全管控措施，深入推進(jìn)交通安全綜合整治，較好地完成了上半年各項工作目標(biāo)任務(wù)，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，群眾對安全、有序、和諧的道路交通安全需求滿意度進(jìn)一步增強。

　　下面我就當(dāng)前我縣道路交通安全面臨的形勢和存在的問題作以分析，安排部署下一步工作。請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交委會各成員單位對照檢查，緊盯薄弱環(huán)節(jié)，補齊短板，為下一步工作開展開好頭、打好基礎(chǔ)。

　　一、20xx年截至目前交通事故及查處重點交通違法行為總體情況

　　（一）交通事故情況，20xx年截止目前全縣道路交通事故四項指標(biāo)全面下降，共發(fā)生一般程序處理道路交通事故起，死亡XX人，受傷XX人，財產(chǎn)損失XX元，分別為下降上升。事故發(fā)生轄區(qū)分別為：發(fā)生一般以上交通事故起，其中受傷XX人，死亡XX人，、均未發(fā)生一般以上道路交通事故。

　　（二）交通違法查處情況，20xx年全縣共查處各類交通違法行為起，其中現(xiàn)場查處交通違法行為起，占違法總量的%，查處飲酒駕駛起、醉酒駕駛起，無證駕駛起，行政拘留XX人，刑事拘留XX人。

　　二、20xx年截止目前全縣道路交通事故總體情況

　　20xx年截至目前。全縣共發(fā)生各類道路交通事故起，其中簡易程序處理的交通事故起，警保聯(lián)動調(diào)解起，截止目前發(fā)生一般程序以上處理的道路交通事故起，與去年同期相比四項指數(shù)分別下降、%，上升。目前來看總體向好，預(yù)防道路重特大道路交通事故的各項措施，正在發(fā)揮作用。

　　三、存在的問題與短板弱項：

　　（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交管機制運行工作滯后。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村“兩站一室”發(fā)揮作用不明顯，機制不健全，未按要求有效開展工作，農(nóng)交安APP使用率不高，未按要求上傳勸導(dǎo)日志，尤其是對縣交委會安排的工作置之不理，基本上未開展工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩站一室經(jīng)費長期以來落實滯后。新掛牌成立的三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊發(fā)揮作用不明顯，未能按要求完成交通違法行為查處工作。

　　（二）道路安全隱患治理工作不到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職能部門對道路交通安全隱患治理工作不重視，未能按要求開展隱患排查工作，、多次對縣交委會排查下發(fā)的隱患問題及整改通知書，不整改、不上報整改落實情況，導(dǎo)致隱患排查治理工作不能形成閉環(huán)，存在誘發(fā)道路交通事故的前期風(fēng)險。

　�。ㄈ�）目標(biāo)責(zé)任形同虛設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職能部門落實一崗雙責(zé)不力，對單位內(nèi)部人員管理不嚴(yán)。嚴(yán)重交通違法行為仍然突出。無牌、超速、不系安全帶駕駛機動車，電動車違法載人及不戴頭盔駕駛電動車交通違法行為突出。尤其是公職人員、黨員干部駕駛電動車不戴頭盔交通違法行為占比較高。

　　四、交通事故防控措施及建議

　�。ㄒ唬�、要強化源頭管理，繼續(xù)開展轄區(qū)道路安全隱患排查治理工作。縣交委會要進(jìn)一步加強對道路交通事故預(yù)防工作的監(jiān)督檢查，重平時、重基礎(chǔ)、重預(yù)防、重落實，嚴(yán)格按照目標(biāo)管理辦法落實部門管理責(zé)任，充分發(fā)揮綜合治理作用，消除道路交通安全隱患，提升政府管理服務(wù)水平和能力，確保道路交通安全、有序、和諧。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮“兩站一室”作用，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊協(xié)同作戰(zhàn)，加強宣傳，加強排查，從源頭上消除安全隱患。縣公安交警、交通、應(yīng)急管理、住建等部門要相互配合，繼續(xù)加大對事故多發(fā)點段、危險路段排查治理工作力度，確保排查治理取得成效，確保道路安全暢通，有效預(yù)防和減少交通事故。

　　二要繼續(xù)加強道路交通安全監(jiān)管，夏末將至，天氣多變，沙塵天氣、高溫天氣容易使駕駛員駕駛反應(yīng)遲緩，發(fā)生交通事故概率加大。公安交警部門要結(jié)合道路交通事故發(fā)生的規(guī)律和特點，積極有效開展定期不定期的交通安全專項整治行動，制定切實可行的工作措施，加強重點地路，重點時段的管控，強化國省道以及各縣鄉(xiāng)公路、特別是馬鬃山馬橋連接線的交通安全管理；始終以高壓態(tài)勢嚴(yán)厲打擊無牌、無證、超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等各類嚴(yán)重交通違法行為，確保全縣道路交通安全暢通，有效減少交通事故的發(fā)生。

　　三要靠實責(zé)任，推動工作新機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)充分發(fā)揮“兩站一室”的作用，完善工作機制，預(yù)防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要進(jìn)一步增強責(zé)任感、緊迫感和危機感，切實履行工作職責(zé)，提高農(nóng)村道路交通安全管理水平，確保農(nóng)村道路安全暢通。

　　四要深入推行宣傳教育，提高群眾交通安全意識。各職能部門和基層黨政組織以及司法、宣傳、廣電、教育等部門要將交通安全宣傳教育工作作為農(nóng)村道路交通安全管理的重要抓手，創(chuàng)新宣傳教育模式，營造交通安全濃厚氛圍。對當(dāng)?shù)亟煌ㄟ`法行為進(jìn)行曝光，積極推進(jìn)“文明交通行動計劃”，采取有效手段，擴(kuò)大宣傳教育覆蓋面，落實宣傳教育措施，全面提高廣大交通參與者文明交通素質(zhì)和安全意識。

　　同志們，距離我縣XX周年大慶還有20余天，全縣各項籌備工作均以明確，面對光榮的使命、艱巨的任務(wù)和重大的責(zé)任，我們要高度重視，突出重點，強化措施、細(xì)化責(zé)任，扎實開展縣慶道路交通安保各項工作，為堅決打贏縣慶安保攻堅戰(zhàn)、實現(xiàn)縣慶道路交通安全、迎接全縣XX周年大慶做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2024年交通工作總結(jié) 篇12

　　20xx年度我校繼續(xù)以“平安校園”創(chuàng)建為目標(biāo)，把維護(hù)校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學(xué)校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了一定成效，經(jīng)努力被授予“平安校園”�，F(xiàn)將學(xué)校20xx年度道路交通安全具體工作總結(jié)如下：

　　我校地處大橋鎮(zhèn)西北2公里處，是大橋鎮(zhèn)通向縣城的主要交通要道，交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學(xué)生居住分散，道路環(huán)境復(fù)雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點。嚴(yán)抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學(xué)年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。

　　一、建立健全各項制度

　　20xx年度繼續(xù)樹立“安全第一”的`思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學(xué)生外出活動安全應(yīng)急預(yù)案》等。

　　二、規(guī)范各項交通行為

　　針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同的上學(xué)形式，制定不同的安全措施。首先，建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時刻能及時查閱。

　　其次，對各類學(xué)生明確交通要求。騎車學(xué)生：明確年滿12周歲的學(xué)生，經(jīng)車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學(xué)生檔案，定期進(jìn)行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進(jìn)行批評指正。對于屢教不改者，學(xué)校進(jìn)行通報批評。步行學(xué)生：班主任做好途中情況的了解和小結(jié)，及時開展安全教育，學(xué)校每周開展行為規(guī)范示范生評比，每學(xué)期進(jìn)行表彰。

　　再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實踐、活動、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學(xué)校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導(dǎo)。

　　由于管理的到位與落實，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。

　　三、加強主題宣傳教育

　　建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。xx年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”(乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊學(xué)生)安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育(安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周)、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設(shè)立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護(hù)手冊》等知識，加強學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護(hù)能力。

　　我校還自行聘請了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進(jìn)行講述過程、分析原因，使學(xué)生從血到教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強活寶自救、自護(hù)的能力。再者，聯(lián)系交警站，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展示，在組織學(xué)生參觀的同時還引導(dǎo)他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

　　四、落實交通安全責(zé)任

　　遵循“誰主辦，誰負(fù)責(zé)，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組�！毙ｉL對學(xué)生安全工作負(fù)總責(zé)，總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生接送車輛的安全保障，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定安全責(zé)任書，并實行安全責(zé)任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責(zé)任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進(jìn)一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。

　　五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

　　為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在路口設(shè)置了交通警示牌。學(xué)校附近原來沒有公交車�？空�，乘車的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學(xué)校看在眼里，經(jīng)過堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學(xué)校的路口設(shè)置了一個臨時�？空荆瑴p少了相應(yīng)的安全隱患。上學(xué)、放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進(jìn)出校門的安全工作。

　　學(xué)校周邊不衛(wèi)生更影響著學(xué)生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學(xué)校平整了馬路。整頓之后，學(xué)生師生、學(xué)生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。

　　一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學(xué)生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學(xué)生安全。

　　今后，我校將進(jìn)一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。

2024年交通工作總結(jié) 篇13

　　__年，我局在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通主管部門的大力支持和指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工作全局，緊緊圍繞黨的__大精神，通過各級政府和主管部門的共同努力，交通安全形勢基本穩(wěn)定，各種安全制度不斷完善，安全設(shè)施、設(shè)備得到了進(jìn)一步改善和充實，安全措施得到進(jìn)一步落實。較好地完成了__年的交通安全工作任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：

　　一、交通安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定。

　　今年以來，我局根據(jù)上級交通部門對交通安全生產(chǎn)工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有布置、有落實，認(rèn)真開展交通安全生產(chǎn)檢查，維護(hù)社會安定、穩(wěn)定。一年來，我區(qū)道路、渡_通安全形勢較好，基本保持穩(wěn)定。

　　(一)全面加強交通安全生產(chǎn)管理工作

　　1、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全機構(gòu)，落實責(zé)任。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，事關(guān)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓好交通安全生產(chǎn)工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強交通安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)對交通安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行具體操作落實。為了加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，我局還制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，強化誰主管誰負(fù)責(zé)的責(zé)任追究制度。具體做法：一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任制，把安全管理責(zé)任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收。

　　2、努力營造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，特別是強化公路、渡口營運的安全學(xué)習(xí)制度。由局領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每季度組織1—2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹立全員堅持預(yù)防為主，防微杜漸的正確思想，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標(biāo)語、橫幅，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍。

　　(二)加強對鄉(xiāng)村道路及橋梁安全監(jiān)管措施。

　　我局對全區(qū)鄉(xiāng)村道路及橋梁進(jìn)行安全管理工作非常重視，根據(jù)道路管理行政區(qū)劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區(qū)道路的重要路段、陡坡、急轉(zhuǎn)彎及橋梁、危橋等都設(shè)置了警示標(biāo)志，限速、限載標(biāo)志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。

　　(三)渡口安全及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

　　1、認(rèn)真抓好渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作

　　為了方便更多群眾安全出行，提高渡運承載能力，更好地發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，我區(qū)想群眾之想，先后對烏衣鎮(zhèn)的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化渡口改造和船舶的配置。__年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區(qū)又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進(jìn)行了撤并改造，改造后的渡口已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化渡口，同時，還按要求建造候車亭，制作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質(zhì)機動渡船。改造后的渡口安全設(shè)施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。

　　2、做到渡運安全警鐘長鳴

　　多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的宗旨，切實做到了渡運安全警鐘長鳴，在全區(qū)廣大干群和鎮(zhèn)管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無責(zé)任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經(jīng)驗和體會，總結(jié)起來有以下幾點：一是落實安全責(zé)任制是保障渡運安全的根本;二是加大資金投入是保障渡運安全的關(guān)鍵;三是建章立制是保障渡運安全的基礎(chǔ);四是規(guī)范管理是保障渡運安全的有效措施;五是創(chuàng)新機制是保障渡運安全的途徑;六是相關(guān)人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。

　　二、存在問題及__年度交通安全生產(chǎn)工作計劃。

　　由于我局為__年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構(gòu)功能不全，無行政執(zhí)法職能，道路交通安全管理難以執(zhí)行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。

　　__年，我局繼續(xù)以黨的__大精神為宗旨，貫徹落實上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的布署要求，進(jìn)一步加強全區(qū)交通安全管理，重點抓好以下幾項工作。

　�、迓鋵嵔煌ㄉ�產(chǎn)目標(biāo)，確保春運及其他重要時段的交通安全。

　　要繼續(xù)落實好《安全生產(chǎn)法》，抓好以交通安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項安全工作制度和措施的落實，確保春運期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時段的交通安全。

　�、嫔钊牖鶎娱_展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。

　　加大檢查力度，把檢查工作的重點放在事前防范和嚴(yán)格監(jiān)督上，要加強對交通工程施工地段的安全生產(chǎn)監(jiān)督。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強化駕乘人員的交通安全意識，通過開展多形式、多渠道、多層次的安全活動，以達(dá)到消除交通安全隱患。

　　全區(qū)交通安全工作雖然在__年取得較好成績，但我區(qū)渡口客船分散，管理難度大，部分駕乘人員及群眾安全意識淡薄，我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，全面落實各項交通安全生產(chǎn)工作措施，維護(hù)社會穩(wěn)定，為__區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2024年交通工作總結(jié) 篇14

　　在20xx年，我公司的交通安全工作重點圍繞“迎國慶，保平安，文明行車”對司機進(jìn)行宣傳教育，以“樹立首都文明司機新形象”為活動口號，通過認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展車輛檢查、簽訂責(zé)任書等工作，取得了一定的工作成效。本年度的工作中還包括做好交通安全與交通保障工作，爭取年內(nèi)無違章超標(biāo)和交通事故等，現(xiàn)將本年度的具體工作總結(jié)如下：

　　1、公司的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，并親自召開會議，帶頭強調(diào)交通安全的重要性，確保安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念。

　　2、公司按要求與地區(qū)安委會簽訂了《交通安全與交通保障責(zé)任書》并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實，組織實施，嚴(yán)格把關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。

　　3、在x活動期間，公司組織召開了“文明駕駛、安全出行”教育會，會上車管干部就交通安全的重要性及樹立首都文明司機形象等話題對全體司機進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，文明行車，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了職工的首都意識，安全意識和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為xx年的交通安全工作目標(biāo)的落實做出自己的努力。

　　4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，本公司數(shù)次組織全體司機進(jìn)行了交通安全學(xué)習(xí)，制定安全行車措施，并按xx年度汽車限行要求削減交通流量。

　　5、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作任務(wù)順利完成。

　　6、認(rèn)真執(zhí)行本公司x年交通安全活動工作計劃，對我公司的新司機，重點進(jìn)行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。

　　7、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，設(shè)立專欄進(jìn)行交通安全教育，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

　　20xx年我公司在地區(qū)安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項工作的落實，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我公司的交通安全工作取得了很大的收獲。x年是更為關(guān)鍵的一年，我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為保障人民的生命安全，配合地區(qū)安委會把交通安全工作做得更好。

2024年交通工作總結(jié) 篇15

　　“十一”黃金周工作從9月29日入手下手，至10月9日結(jié)束共七天。在此期間，因為各級帶領(lǐng)高度珍視，相干部分自動互助，單位當(dāng)真踐諾職責(zé)，干部職工堅守崗?fù)ぃ�以“安定、順暢、安穩(wěn)、有序”為目標(biāo)，從而較好的結(jié)束了“十一”黃金周各項工作，獲得了安定、效益雙豐登，現(xiàn)將“十一”黃金周展開環(huán)境總結(jié)以下：

　　1、根本環(huán)境。

　　根據(jù)縣和市局的聯(lián)合要求，我局及時下發(fā)《關(guān)于做好*年“十一”旅游黃金周安定工作的關(guān)照》作為教導(dǎo)性文件，并于節(jié)前召開運管、公路部分及客運企業(yè)緊張當(dāng)真同志參加的專題集會，探討安排“十一”旅游黃金周各項工作。我局盡力以赴投入“十一”黃金周前期各項籌辦工作。聯(lián)合“四大整治”活動的展開，對緊張交通干線、旅游門路和重點景區(qū)（景點）周邊鄉(xiāng)村環(huán)境”進(jìn)行強力整治，營建了全縣存眷整治、全民參加整治的濃厚氛圍，有效落實“四大結(jié)果”，聯(lián)合展開文明建立、行業(yè)風(fēng)格整治、旅游辦事標(biāo)準(zhǔn)化工作促成等活動，確保以的.姿態(tài)歡迎來自四周八方的旅客。因為年初呈現(xiàn)雪災(zāi)，蒲月份又產(chǎn)生“汶川”大地震，八月份又是開奧運會，再加上本年我縣政企聯(lián)動立異旅游宣揚營銷方法，在華東、華中、長三角和皖北地區(qū)的十余個大中都會有針對性地展開了旅游營銷小分隊活動，加大各客源地市場的宣揚力度，細(xì)致計劃得當(dāng)各地特點的旅游線路，訂定各項促銷政策、優(yōu)惠代價，從如今的環(huán)境看來，來自促銷地的自駕游、團(tuán)隊、散客等都有大幅增加，為本次“十一”黃金周掀起新一輪的旅客高漲。因為交通的便利，自駕車游成了我縣“十一”黃金周的一大亮點，占80%以上。漁亭喇叭口“旅游辦事詢問點”，泊車問路的、景點詢問的絡(luò)繹連續(xù)。因為10月1日上午宏村、西遞景區(qū)等緊張旅游公路呈現(xiàn)了旅游車輛擁堵狀況，下午，縣假日旅游工作和諧帶領(lǐng)組召開告急集會，安排黃金周旅游告急應(yīng)對辦法，縣交通局在各大景區(qū)（點）也增加了運管人員疏導(dǎo)車輛，保險公路純熟。別的，加強門路放哨，中斷如今，全縣交通秩序整齊，未產(chǎn)生一路交通投訴和安定變亂。

　　2、公道安排運力。

　　為了滿足旅客來黟的乘車必要，在平常班線的根本上，增加了包車線路和加班線路車輛，公道安排運力，禁止了旅客滯留現(xiàn)象的產(chǎn)生。本年“十一”黃金周期間，全縣日均投入營運車輛87臺，累計發(fā)班522臺次，比客歲同期508臺次增加14臺次；運輸旅客4.968萬人次，比客歲同期3.85萬人次增加1.118萬人次，同比增加2.3%。

　　3、發(fā)起與籌劃。

　　從旅游部分供給的信息得知，本年的旅客以蘇浙滬一帶為主，自駕車游比往年增加了2成以上，鑒于很多外埠自駕車對來黟的門路不熟悉，發(fā)起在各相干的高速公路及出入口增設(shè)來黟的門路唆使牌。本年旅客來黟緊張集結(jié)在黃金周的第二至四天，呈現(xiàn)景區(qū)的泊車場不敷用，導(dǎo)致運管人員忙不過來。我局將和景區(qū)關(guān)聯(lián)，配置部分臨時泊車場，同局勢構(gòu)造人員不放假，下到景區(qū)幫忙批示、疏導(dǎo)車輛，保險公路純熟。

　　自“十一”黃金周以來，我局緊張帶領(lǐng)、分擔(dān)安定帶領(lǐng)及安辦人員深切景區(qū)、客運企業(yè)、補綴廠家、施工單位和公路沿線查抄教導(dǎo)工作，堅定帶班，通信保存純熟，交通系統(tǒng)上下安排人員輪番值班，構(gòu)成黃金周工作齊抓共管的精良場面，美滿結(jié)束黃金周各項工作。

2024年交通工作總結(jié) 篇16

　　20xx年道路交通安全管理工作總結(jié) 我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大,道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。

　　為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　二、制定方案，齊抓共管。

　　我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書X份。

　　三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。

　　通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為X余起，其中簡易處罰X起、一般程序處罰X起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。

　　四、積極開展路檢路查工作。

　　按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機動車X余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的X降至X，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。

　　五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。

　　為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通

　　事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的X次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機動車駕駛員達(dá)X余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡X人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　　六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。

　　為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標(biāo)語X幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語X余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊X次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機出動宣傳車X次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

2024年交通工作總結(jié) 篇17

　　根據(jù)萬委辦〔20xx〕108號文件精神，我鎮(zhèn)及時召開專題會議，認(rèn)真總結(jié)過去五年工作，深入研究謀劃“十三五”工作思路，科學(xué)安排20xx年主要工作。

　　一、“十二五”規(guī)劃完成情況

　　五年來，鎮(zhèn)黨委、政府嚴(yán)格按照“十二五”規(guī)劃的目標(biāo)要求，堅持以黨的十八大精神為指導(dǎo),以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展增收，基礎(chǔ)設(shè)施變貌，安全維穩(wěn)促和，基層黨建強基”為工作主線，全鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，較好的實現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。20xx年底，預(yù)計全鎮(zhèn)完成地方生產(chǎn)總值6760萬元，同比增長5%；城鎮(zhèn)人均可支配收入6838元，同比增長7%。

　�。ㄒ唬┙�(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。重視產(chǎn)業(yè)調(diào)整，借助“巴萬高速”啟動建設(shè)和魏家至鐵礦省道s302線即將升級改造的有利時機和達(dá)州、萬源兩級領(lǐng)導(dǎo)及部門幫扶的優(yōu)勢資源，突出地域區(qū)位優(yōu)勢和勞務(wù)開發(fā)。一是發(fā)展了馬家溝村龍鳳香米、吳家溝村老寨坪山羊、冉家壩村銀杏苗木、窩棚嶺村紫薇園、向家河村黑土豆基地、長虹村天麻種植等助農(nóng)增收產(chǎn)業(yè)；二是創(chuàng)辦各類微型企業(yè)10個；三是建立專業(yè)合作社5個。

　　（二）基礎(chǔ)建設(shè)日臻完善。五年來，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善，群眾的生產(chǎn)生活條件明顯改善。一是建成大小人蓄飲水池30余口及安裝主供水管道16000余米，農(nóng)村和場鎮(zhèn)的人蓄飲水問題得到了有效解決；二是農(nóng)村高低壓線路電網(wǎng)升級改造全覆蓋；三是完成了所有的村道公路16.5公里硬化建設(shè)，已硬化社道路16.97公里，新建至新店聯(lián)網(wǎng)路10.5公里，整治維修鄉(xiāng)道公路4.5公里；四是新建平板橋5座，修復(fù)和新建漫水橋6座，修復(fù)人行索橋9座；五是修復(fù)半邊街河堤500米和新建澌灘河、穿心店、田家壩河堤5500余米，保護(hù)農(nóng)田1500余畝；六是建成新農(nóng)村示范點2個，場鎮(zhèn)新區(qū)1個；七是建成場鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站1個，新建和維修垃圾池21口；八是完成了場鎮(zhèn)污水處理廠規(guī)劃選址、設(shè)計和立項工作。

　　（三）社會事業(yè)全面發(fā)展。一是加強硬件建設(shè)，建通訊基站10個，完成了職中公租房建設(shè)、塑膠操場建設(shè)和小學(xué)食堂建設(shè)及中心幼兒園建設(shè)，完成了鎮(zhèn)政府職工食堂建設(shè)，完成了農(nóng)村淘寶村級服務(wù)站點的建設(shè)，完成了村級活動室的維修和社區(qū)活動陣地的建設(shè)，完成了新區(qū)和新農(nóng)村的廣場配套建設(shè)；二是教育水平明顯提升，20xx年職中中考成績位居全市第二、高考升學(xué)率位居全市第一；三是人口與計生工作效果明顯，群眾文化娛樂生活豐富多彩，完成了場鎮(zhèn)和主公路沿線的光纖數(shù)字電視整轉(zhuǎn)工作；四是社會保障進(jìn)一步加強，救災(zāi)救濟(jì)、城鄉(xiāng)低保、敬老養(yǎng)老工作扎實推進(jìn)，新農(nóng)合覆蓋率達(dá)95%以上；五是生態(tài)文明建設(shè)及環(huán)境治理工作成效突出。

　�。ㄋ模┥鐣�秩序和諧穩(wěn)定。一是全面深入推進(jìn)依法治理工作，社會治安綜合治理及矛盾糾紛大調(diào)解工作成效突出；二是村民自治穩(wěn)步推進(jìn)，各村（社區(qū)）制定了《村規(guī)民約》和《居民公約》，并逐漸發(fā)揮作用；三是建立完善了村民議事決策委員會和村務(wù)監(jiān)督委員會隊伍及運行機制，村級民主政治、社會群團(tuán)組織健康發(fā)展；四是加強安全生產(chǎn)工作，五年來無重大及以上事故發(fā)生。

　　（五）基層黨建基礎(chǔ)夯實。一是選準(zhǔn)配齊村級班子，完成了第九屆村級組織換屆工作；二是完成了村級活動陣地標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范建設(shè)；三是基層民主政治建設(shè)成效明顯，嚴(yán)格執(zhí)行《XX市村民議事決策委員會工作規(guī)則》和《XX市進(jìn)一步加強村務(wù)監(jiān)督委員會建設(shè)的意見》；四是加強黨員干部教育監(jiān)督管理，切實落實“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員等制度，扎實抓好黨員分類積分量化管理工作，扎實開展“庸懶散浮拖”、“ 不作為、慢作為、亂作為”、“ 嚴(yán)紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象”專項整治活動；五是切實抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入推進(jìn)征防體系建設(shè)，認(rèn)真落實“兩個責(zé)任”，強化落實“三務(wù)”公開和“三資”管理，清理違規(guī)低保對象72戶73人，查處了5起損害群眾切身利益的違規(guī)違紀(jì)案件。

　　二、“十三五”規(guī)劃主要內(nèi)容

　　宏觀形勢：“十三五”時期，是國家全面深化改革、推進(jìn)依法治國的關(guān)鍵時期，是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金時期，也是全面實現(xiàn)農(nóng)村小康目標(biāo)的沖刺時期，國家將進(jìn)一步關(guān)心基層和支持基層，加大農(nóng)村投入力度、全面消除各類矛盾，有效化解三農(nóng)問題，實現(xiàn)農(nóng)村面貌全面改善。

　�。ㄒ唬┌l(fā)展定位：對接巴萬高速、打造生態(tài)靚鎮(zhèn)、建設(shè)幸福、實現(xiàn)全面小康。

　�。ǘ�）奮斗目標(biāo)：到 20xx 年全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的.主要指標(biāo)是：實現(xiàn)鎮(zhèn)域生產(chǎn)總值9800萬元，年均增長7％以上；五年累計完成投資1.5億。到20xx年，3個建檔立卡貧困村全部“摘帽”；到20xx年，全面消除絕對貧困，建檔立卡貧困人口如期脫貧。

　�。ㄈ�）發(fā)展重點：全面建設(shè)“業(yè)興、家富、人和、村美”的美麗幸福新村，今后5年，著力規(guī)劃發(fā)展長虹村、吳家溝村為特色產(chǎn)業(yè)村，馬家溝村、冉家壩村為城鎮(zhèn)村，向家河村為旅游村，窩棚嶺村為生態(tài)村。

　　1. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是新建社道公路30.32公里、硬化黃長公路境內(nèi)4.5公里和新店至連接公路10.5公里；二是實現(xiàn)農(nóng)村聚集點連戶路全覆蓋；三是場鎮(zhèn)的用電、通訊等實現(xiàn)地下管網(wǎng)（線）系統(tǒng)建設(shè)；四是完成場鎮(zhèn)污排水處理系統(tǒng)建設(shè)；五是完成場鎮(zhèn)、農(nóng)村聚集區(qū)及注要交通要道的“天網(wǎng)工程”建設(shè)；六是完成場鎮(zhèn)的殯儀館和陵園建設(shè)；七是新建社區(qū)規(guī)范化農(nóng)貿(mào)市場2處；八是新建社區(qū)宴席集中辦理點3處；九是恢復(fù)跳石子漫水橋和維修冉家壩漫水橋；十是新修澌灘河白果壩段1.3千米河堤；十一是全面解決人蓄安全飲水問題；十二是全面完成農(nóng)村光纖電視建設(shè)。十三是協(xié)助完成“巴萬高速”和魏家至鐵礦省道s302線建設(shè)。

　　2. 產(chǎn)業(yè)和旅游服務(wù)業(yè)。一是引進(jìn)“九硒”牧業(yè)建成8個規(guī)�；�的生豬養(yǎng)殖場，建2個飼養(yǎng)100頭的肉牛養(yǎng)殖場；二是引進(jìn)業(yè)主計劃投資1300萬元打造的“巴萬高速”沿線以冉家壩為中心的休閑度假山莊及5000米1000畝的水果、蔬菜、花卉產(chǎn)業(yè)帶和物流中心項目已啟動先期建設(shè)；三是鞏固狀大原有種養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)；四是著力開發(fā)向家河村黑洞子溶洞，發(fā)展觀光、休閑度假、避暑等旅游產(chǎn)業(yè)；五是規(guī)模發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè)：核桃、中藥材、林下養(yǎng)殖養(yǎng)、蜂蜜等。六是依托達(dá)州職業(yè)技術(shù)學(xué)院持續(xù)幫扶機遇，加強對干群技能培訓(xùn)，并與該學(xué)院簽訂農(nóng)產(chǎn)品銷售協(xié)議，為老百姓搭建本地農(nóng)產(chǎn)品銷售平臺。

　　3. 民居環(huán)境改造和場鎮(zhèn)擴(kuò)容建設(shè)。爭取扶貧移民搬遷政策，高山戶、邊遠(yuǎn)吊腳戶全部搬移至村集聚點和公路一線。把馬家溝村田家壩組、冉家壩村張家傍組和上壩組、長虹村沙窩子組整體納入場鎮(zhèn)總體規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)入場鎮(zhèn)半徑1000米覆蓋范圍。

　　4. 社會公共事業(yè)建設(shè)。投入資金8.2萬元，新建村級活動室4個，村級醫(yī)療衛(wèi)生室5個等。

　　5. 社會保障。強化農(nóng)業(yè)政策性保險、養(yǎng)老保險、小額人身保險和新農(nóng)合及大病救助等工作，積極開展社會捐贈和幫扶活動，按時足額兌現(xiàn)民政救災(zāi)救濟(jì)資金和各類困難補助資金。

　　三、20xx年工作要點

　　1.鞏固壯大原有特色產(chǎn)業(yè)，依托“九硒”牧業(yè)建成8個規(guī)�；�的生豬養(yǎng)殖場，完成“巴萬高速”沿線以冉家壩為中心的休閑度假山莊及5000米1000畝的水果、蔬菜、花卉產(chǎn)業(yè)帶和物流中心項目一期工程建設(shè)；

　　2.完成硬化吳家溝村天井梁組社道路0.9公里，整治老寨坪組、唐家?guī)r組2.92公里社道公路；

　　3.完成冉家壩村冉家壩漫水橋及河堤修復(fù)；

　　4.完成窩棚嶺村扶貧整村推進(jìn)項目和易地扶貧搬遷項目，新建平板橋2座，硬化社道公路0.95公里；

　　5.完成冉家壩村白果壩組0.35千米社道公路硬化；

　　6.完成澌灘河防洪堤治理工程和馬家溝村河堤修復(fù)工程；

　　7.協(xié)助完成“巴萬高速”建設(shè)前期基礎(chǔ)性工作；

　　8.完成馬家溝村井園子組連戶路建設(shè)；

　　9.啟動實施場鎮(zhèn)污排水處理系統(tǒng)項目建設(shè)；

　　10.完成場鎮(zhèn)1處宴席集中辦理點建設(shè)；

　　11.完成20xx年精準(zhǔn)扶貧工作貧困戶脫貧任務(wù)；

　　12.推進(jìn)依法治理工作，強化村級管理和治理，加強鎮(zhèn)風(fēng)文明建設(shè)，充分發(fā)揮《村規(guī)民約》和《居民公約》的作用；

　　13.加強基層黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，扎實推進(jìn)整頓干部作風(fēng)專項行動，強化黨員干部教育監(jiān)督管理，落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制“兩個責(zé)任”和《兩個辦法》。

　　14.完成其他目標(biāo)任務(wù)及日常工作。

2024年交通工作總結(jié) 篇18

　　為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我xx鄉(xiāng)人民政府根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鄉(xiāng)實際切實加強了對道路交通安全工作的落實，全面落實駕駛員安全責(zé)任制，讓每位駕駛員簽定保證書，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障xx鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

　　一、轄區(qū)公路與車輛情況

　　我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)有縣鄉(xiāng)公路71公里，有鄉(xiāng)村公路21公里，有村社公路80公里，共有客運車3輛，輕型載貨汽車43輛，有低速載貨汽車9輛，公務(wù)用小車5輛，普通二輪摩托車806輛，三輪摩托車4輛。

　　二、指導(dǎo)思想

　　堅持以“三個代表”重要思想和“__大”精神為指導(dǎo)，牢固樹立“安全發(fā)展”的思想意識，加強領(lǐng)導(dǎo)，鄉(xiāng)政府今年把道路交通安全工作列入重要議事日程。制定道路交通安全工作規(guī)劃和年度計劃，布置、檢查、總結(jié)、評比經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)工作的同時有道路交通安全的`內(nèi)容和要求，并按照各級有關(guān)文件精神認(rèn)真組織實施。鄉(xiāng)政府在縣政府及上級業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)下以“政府牽頭、部門聯(lián)動、各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、客觀公正、獎懲分明”的原則，認(rèn)真落實道路交通安全管理責(zé)任制，建立有效的道路交通安全防范體系，提高全民交通安全意識，引導(dǎo)群眾對有危害人民生命財產(chǎn)安全的道路交通違法行為進(jìn)行舉報，大大加強道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保護(hù)人民的生命財產(chǎn)安全，更好地為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

　　三、制定方案，齊抓共管

　　鄉(xiāng)政府對本轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度，及時傳達(dá)貫徹落實中央、國務(wù)院以及省委、省政府，市委、市政府，縣委、縣政府和鄉(xiāng)黨委、政府結(jié)合道路交通安全工作的決定和工作布置；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究解決本鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村委會干部及站所負(fù)責(zé)人為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以校點、村組、駕駛員為單位，逐級簽訂道路交通安全責(zé)任狀，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書43份。

　　四、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)

　　通過讓派出所開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為98起，其中簡易處罰93起、一般程序處罰5起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。通過以上工作，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，廣大交通參與者的法律意識和交通安全意識明顯提高。今年內(nèi)我轄區(qū)無一起重、特大道路交通事故發(fā)生，力爭避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群傷事故的發(fā)生，全年我鄉(xiāng)因交通死亡人數(shù)2人。

　　五、合理調(diào)整警力，強化路面管理，廣泛宣傳，營造嚴(yán)管氛圍。

　　我鄉(xiāng)針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的特點、規(guī)律，科學(xué)調(diào)配派出所警力，加大了巡邏力度，所里不定時安排車輛，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。針對現(xiàn)營運的兩張客運車進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，及時宣傳堅決遏制客運車輛超員、駕駛?cè)似�勞駕駛、酒后駕車等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。鄉(xiāng)政府還結(jié)合近年的各類特大交通事故案例的慘痛教訓(xùn)，充分發(fā)動老百姓相互宣傳違法載人所帶來的

　　危害及交通常識；對人流量密集的場所我們還讓派出所還張貼了20多張交通違法舉報宣傳單、發(fā)放了各類警示宣傳單1000張，通過宣傳使交通安全宣傳滲透到我鄉(xiāng)的每一個方面，使全鄉(xiāng)都來關(guān)心和支持道路交通安全工作，使我鄉(xiāng)的道路交通安全工作取得更好的成績，為xx鄉(xiāng)明天的社會穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境，營造良好的鄉(xiāng)村氛圍。

2024年交通工作總結(jié) 篇19

　　20xx年春運交通安全管理工作在縣公安局黨組和上級各級領(lǐng)導(dǎo)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我隊按照省市統(tǒng)一部署，全體參戰(zhàn)民警克難奮進(jìn)，扎實工作，苦戰(zhàn)40天，圓滿完成了春運任務(wù)，取得了春運期間隊伍無違紀(jì)、未發(fā)生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件的優(yōu)異成績。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，舉全局之力抓春運

　　自全市春運工作會議后，交警大隊及時將會議主要精神向局黨組作了專題匯報，并結(jié)合五峰實際，制定了全縣春運工作方案。局長陳志勇先后幾次就全縣的春運工作專題研究，修定方案。縣局成立了由局長陳志勇任組長、其他局黨組成員任副組長、交警大隊和各派出所負(fù)責(zé)人為成員的春運交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。縣公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當(dāng)前公安工作頭等大事來抓，充分認(rèn)識到春運工作的重要性、復(fù)雜性和艱巨性。舉全局之力，抓好春運交通管理工作。

　　一是元月二十日上午，五峰縣委、縣政府在五峰賓館專題召開全縣春運暨安全生產(chǎn)工作會議，全面安排部署春運和春節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開如此高規(guī)格的會議，在我縣春運的歷史上尚屬首次。

　　會議由縣委常委、常務(wù)副縣長張白華同志主持，縣長王仁俊同志親自作重要講話�？h委常委、政法委書記李傳傳達(dá)了省人民政府辦公廳《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長黃庭樹參加會議并作重要講話，縣領(lǐng)導(dǎo)廖忠華代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《道路交通安全管理責(zé)任狀》，公安交警部門與客運企業(yè)簽訂了《春運安全責(zé)任狀》。縣公安局和縣交通局分別結(jié)合各自職能職責(zé)在會上進(jìn)行了工作部署�？h檢察院、縣安委會全體成員單位、教育、保險等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、全縣八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、全縣客運單位負(fù)責(zé)人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門的同志共計200余人參加了大會。

　　二是為彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關(guān)科室及派出所中抽調(diào)39名民警全力全程投入春運工作，使參戰(zhàn)民警達(dá)到65人，占全局總?cè)藬?shù)的52%，基本滿足了春運工作的需要。

　　三是在經(jīng)費特別緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調(diào)劑交通工具，確保車修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。

　　四是制訂了切實可行、科學(xué)分工的春運工作實施方案。

　　五是建立健全和完善安全責(zé)任制，對重點路段（點）實行“三定”制度（定崗、定人、定責(zé)），縣局分管領(lǐng)導(dǎo)與春運分片領(lǐng)導(dǎo)，分片領(lǐng)導(dǎo)與各路段（點）責(zé)任民警，大隊領(lǐng)導(dǎo)與轄區(qū)客運單位層層簽訂了責(zé)任狀。

　　六是督辦落實到位。縣局成立了以縣長助理、局長陳志勇為組長的春運督查組，縣局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)縣局紀(jì)委、督察隊多次督導(dǎo)檢查春運工作，根據(jù)督察情況下發(fā)了多份《警務(wù)督察通報》，對存在的題和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整改，確保春運交通安全工作萬無一失。

　　元月25日凌晨5時40分，春運首發(fā)式在縣客運站正式啟動�？h領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運工作，縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運首發(fā)式�？h公安局、縣交通局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、部分參戰(zhàn)人員參加了首發(fā)式。副縣長寧本新同志發(fā)表講話，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，扎實做好春運工作，嚴(yán)防死守，堅決預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，奪取20xx年春運的全面勝利，以優(yōu)異的成績向全縣人民匯報，同時向戰(zhàn)斗在第一線的'參戰(zhàn)公安民警表示慰。公安交通民警、運管所同志分別對五峰至襄樊的春運第一趟客車進(jìn)行資質(zhì)、線路牌、“交通安全監(jiān)督公示卡”、“客運車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”，以及車況、防車匪路霸設(shè)施進(jìn)行了檢查。檢查合格經(jīng)責(zé)任民警簽字放行后，由執(zhí)勤交警護(hù)送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長黃庭樹同志，市交警支隊車管所副所長李強同志都多次到五峰檢查指導(dǎo)春運工作。

　　二、加大宣傳工作力度，層層落實工作責(zé)任

　　為了切實搞好今年的春運工作，大隊根據(jù)五峰道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況，早準(zhǔn)備、早動員、早部署、早行動、加大春運宣傳力度。一是扎實開展交通安全宣傳進(jìn)校園活動，交警大隊結(jié)合五峰實際起草了《致全縣中小學(xué)生的一封公開信》，免費發(fā)放到所有中小學(xué)生手中，共發(fā)放25000份公開信，受到全縣師生的普遍。二是通過新聞媒體進(jìn)行宣傳，在縣電視臺滾動播放《珍愛生命，安全出行》宣傳片，及時發(fā)布我縣的道路狀況，并播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行巡回宣傳，并在城、漁兩鎮(zhèn)開辦道路交通安全宣傳咨詢臺，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料5600余份，受理群眾的報警求助6起，解決與道路交通事故有關(guān)的疑難題2個，受教育群眾達(dá)6000余人次。同時在城漁客運站滾動播出《珍愛生命，安全出行》安全光碟，通過春運工作大力宣傳，營造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開。為強化責(zé)任，狠抓各項措施的落實到位，我們制定了“兩線三級”春運責(zé)任狀，即縣公安局與交警大隊領(lǐng)導(dǎo)（側(cè)重總體目標(biāo)考核及分片領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任）、交警大隊領(lǐng)導(dǎo)與分片（區(qū)）民警（側(cè)重定崗、定人、定責(zé)及措施落實，具體實施）；交警大隊與客運單位（側(cè)重客運單位對駕駛員的教育、事故防工作）、客運單位與主車駕駛員層層簽訂春運交通安全責(zé)任狀。同時將參戰(zhàn)民警分為十七個組，每個組都有負(fù)責(zé)人，各司其責(zé)，嚴(yán)防死守�？h公安局紀(jì)委、督察隊與縣局領(lǐng)導(dǎo)加強春運工作督察力度，確保春運工作萬無一失。真正形成管理在路上、成效在路上、經(jīng)驗在路上，從而增強參戰(zhàn)民警、客運單位及駕駛員的責(zé)任意識，有效控制事故發(fā)生。

　　三、狠抓源頭管理，確保安全暢通

　　自從元月21日開始，交警大隊組織專班在五峰鎮(zhèn)、漁洋關(guān)鎮(zhèn)對所有參加春運的車輛進(jìn)行臨檢，對參加春運的客車駕駛員進(jìn)行考核，共臨檢合格客運車輛82臺，審查合格客車駕駛員125人。同時，除對“客運交通安全監(jiān)督公示卡”嚴(yán)格審核把關(guān)外，交警大隊結(jié)合實際，創(chuàng)新工作方法，印制“客運車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”、“承諾書”發(fā)放到每位駕駛員和每臺客車。“客運車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”為一車一卡，對客運車輛的安全管理實行客車駕駛員與管段民警雙向監(jiān)督，提高管制率，增強責(zé)任心。每班客車在站內(nèi)由駐站民警，安檢員對車輛狀況，駕駛員資質(zhì)及裝載情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查后，由駕駛員和安檢員雙方簽字方準(zhǔn)出站，路段執(zhí)勤民警必須對所有客運車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，查路途安全運行情況，裝載情況等。由駕駛員和民警雙方簽字并對運行途中的安全隱患糾正、處罰后放行。

　　為了確�？瓦\車輛嚴(yán)禁夜間（22時至次日6時）通過五峰境內(nèi)325省道五峰至灣潭段，縣公安局還派工作專班前往鶴峰、來鳳縣客運車輛單位協(xié)調(diào)解決客運車輛夜間通過禁行路段的題，經(jīng)協(xié)商兩縣四客運單位，調(diào)整了發(fā)車時間，避開了夜間通過禁行路段。

　　安排專人進(jìn)駐客運站點，狠抓源頭管理。春運伊始，根據(jù)方案安排，在縣客運站、漁關(guān)大發(fā)客運站，確定了4名民警，從每天凌晨5時50分起，到站到點，對每一臺始發(fā)客車進(jìn)行車況、裝截情況及“三防”設(shè)備檢查，嚴(yán)查“三品”，把好站門關(guān)。

　　四、強化路途管理，嚴(yán)處交通違法行為

　　在春運中，全體參戰(zhàn)民警采取固定檢查與流動巡邏相結(jié)合方式，強化路途管理，嚴(yán)厲查處客車超員、無證駕車、農(nóng)用車載客、擅自改裝車輛、客貨混裝、闖行禁行路等嚴(yán)重交通違法行為。

　　元月25日上午8時許，縣公安局春運執(zhí)勤民警在例行檢查中，發(fā)現(xiàn)一駕駛“福田小金剛”變形拖拉機的駕駛?cè)瞬荒艹鍪救魏斡行ёC件，經(jīng)審查駕車人盧萬兵20xx年6月因重大交通事故被追究刑事責(zé)任而被吊銷其原持有的G類拖拉機駕駛證，現(xiàn)屬無證駕駛�？h公安局對其給予罰款200元并處治安行政拘留5天的處罰。

　　元月25日中午13時許，五峰土族自治縣灣潭鎮(zhèn)紅烈村3組村民向啟洲無證駕駛鄂E29527立丹牌紅色廂式正三輪摩托車在325省道灣潭鎮(zhèn)龍橋村田灣路段被春運執(zhí)勤民警查獲。在民警要暫扣向啟洲車輛時，坐在車后的向的妻子張珍會下車后對執(zhí)勤民警破口大罵，并伸手搶奪民警手中的法律書和件夾，甩在地上使勁踩壞，阻撓民警依法執(zhí)行公務(wù)。此時圍觀的十余名群眾也紛紛勸其配合執(zhí)行工作，但張珍會仍舊不聽民警和群眾的耐心勸告，在到達(dá)灣潭鎮(zhèn)派出所后，張依舊罵罵咧咧、不依不饒。根據(jù)向啟洲無證駕駛、張珍會阻礙民警依法執(zhí)行公務(wù)的違法行為，縣公安局按照有關(guān)法律規(guī)定，對當(dāng)事人向啟洲予以罰款200元、行政拘留5天的處罰；對當(dāng)事人張珍會予以行政拘留7天的處罰。

　　20xx年元月27日13時許，無機動車駕駛證駕駛豪江125型無牌兩輪摩托車的張國興在325省道漁洋關(guān)鎮(zhèn)松林坪路段對于執(zhí)勤民警的攔車檢查不予理睬，加大油門強行沖過執(zhí)勤卡點，在跑了5公里后被執(zhí)勤民警截獲。經(jīng)教育，張某對自己的交通違法事實供認(rèn)不諱，并對意氣用事強行沖卡的行為悔恨不已，當(dāng)面向民警道歉。縣公安局按照有關(guān)法律規(guī)定，對當(dāng)事人張國興行政拘留5日的處罰。

　　在春運中，全體參戰(zhàn)春運民警，按照春運方案，強化責(zé)任，堅守崗位，扼守險段，設(shè)卡檢查，流動巡邏，糾正違章，營造嚴(yán)查重處交通違法行為的高壓態(tài)勢，使農(nóng)用車違章載人、客車超員等誘發(fā)特大交通事故隱患得到根本扼制。春運40天，針對僅有的一次客車嚴(yán)重超員、五起貨車違反規(guī)定載客行為，交警大隊還創(chuàng)新管理方法，積極采取切實可行的措施，除了對違法駕駛員按標(biāo)準(zhǔn)上限嚴(yán)厲處罰之外，還對違法駕駛員進(jìn)行一次為期一周的道路交通安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)。

2024年交通工作總結(jié) 篇20

　　為確保我縣X年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)《交通運輸部關(guān)于加強“平安交通”建設(shè)集中整治安全生產(chǎn)若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識，以建設(shè)“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務(wù)目標(biāo)。

　　一、打擊道路運輸非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行動情況

　　整個假日期間，我稽查人員分4個組，重點的瀘沽湖地區(qū)、西木線、城區(qū)及各重點區(qū)鄉(xiāng)進(jìn)行道路運輸稽查工作，1-7日共出動稽查人員128人次，出動執(zhí)法車24臺次，查獲非法營運車輛4輛。

　　二、落實責(zé)任、強化源頭管理

　　1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運站的安全生產(chǎn)隱患排查情況進(jìn)行了監(jiān)督檢查，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結(jié)，不斷完善相關(guān)管理辦法，加強責(zé)任考核，形成制度化、經(jīng)�；�并形成長效機制。

　　2、加強資質(zhì)審查。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運車輛的資格進(jìn)行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護(hù)、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。

　　3、強化夏秋換季道路運輸安全監(jiān)管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓(xùn)會。二是進(jìn)一步督促企業(yè)履行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，及GPS監(jiān)控情況。嚴(yán)禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區(qū)公路上運行。加強了對重點時段、重點線路的運行監(jiān)控。

　　4、提高應(yīng)急處置能力，加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸?shù)奶攸c，我單位在進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關(guān)機，保證通訊暢通。并要求各企業(yè)和客運站配齊安全行車實施設(shè)備，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件。

　　通過以上工作的落實，奠定了我縣X年“十一”假日運輸工作的順利開展。

　　三、“十一”假日運輸工作開展情況

　　X年“十一”假日期間，全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總發(fā)班車7602班次，其中加班66班，安全運送旅客21.67萬人，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。

2024年交通工作總結(jié) 篇21

　　20__年，__公路巡警中隊在大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想和xx大精神為指針，以貫徹落實《道路交通安全法》、“大練兵”和“三公”教育活動為契機，按照“抓業(yè)務(wù)、促規(guī)范、樹形象、保暢通、爭一流”的工作思路，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，堅定不移地走從嚴(yán)治警、素質(zhì)強警之路，不斷加強隊伍規(guī)范化建設(shè)。一年來，全體民警頑強拼搏，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，深入開展“平安大道”創(chuàng)建活動，大力整治道路交通秩序，實現(xiàn)了“交通秩序好、交通事故少、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，贏得了各級黨委、政府和廣大人民群眾的認(rèn)可和好評。

　　一、從嚴(yán)治警，打造一支過硬隊伍

　　為建立一支紀(jì)律嚴(yán)明、素質(zhì)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的_隊伍，__中隊從規(guī)范化管理入手，全面提高隊伍的整體素質(zhì)。一是狠抓教育培訓(xùn)工作。為保證《道路交通安全法》順利實施，安平中隊采取靈活多樣的方法，組織民警深入學(xué)習(xí)《道路交通安全法》及其下位法規(guī)。為保證效果，建立健全各項學(xué)習(xí)制度，確定每六、周日為集中學(xué)習(xí)日，組織民警及協(xié)勤人員集中學(xué)習(xí)，每天晚上時間由帶班領(lǐng)導(dǎo)組織值班人員自學(xué)。同時，購置關(guān)于新法的學(xué)習(xí)資料20余冊，并將常用條款編印成《交通安全法題庫》，民警及協(xié)勤人員人手一冊，增加了學(xué)習(xí)的針對性、實效性。通過學(xué)習(xí)，使民警學(xué)好、吃透法律條文和精神，有效提高了隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，為公開、公正執(zhí)法奠定了堅實基礎(chǔ)。二是開展執(zhí)法質(zhì)量考評工作。為規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法工作，中隊每月對民警上路執(zhí)勤次數(shù)、巡邏里程及處理違法情況、管轄路段交通秩序狀況進(jìn)行一次綜合考評。建立民警執(zhí)法檔案，實行責(zé)任倒查制，處理違法檔案按民警逐人分檔、裝訂，開具票據(jù)不規(guī)范、內(nèi)容不合規(guī)定的檔案一律退回，并追究民警的責(zé)任，增強了民警的責(zé)任意識，提高了工作效率和執(zhí)法水平，全年中隊未發(fā)生一起公路“三亂”和民警違法違紀(jì)問題。三是積極開展“大練兵”活動。中隊按照上級公安機關(guān)“大練兵”活動的安排部署，組織民警深入學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想等政治理論和交通、治安管理法律法規(guī)，使民警統(tǒng)一思想，澄清模糊認(rèn)識，增強公正執(zhí)法意識和服務(wù)意識。同時，利用每周一、三、五早晨時間，開展公路巡警業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，組織民警和協(xié)勤人員進(jìn)行隊列、指揮手勢、擒敵拳業(yè)務(wù)技能和基本體能訓(xùn)練，有效提高了民警指揮交通、糾處違法和處置各類突發(fā)事件技能和隊伍的執(zhí)勤執(zhí)法水平。為檢驗前學(xué)習(xí)訓(xùn)練成果，中隊定期開展全員業(yè)務(wù)技能考核，實行獎懲制度，對考核總分前三名的同志給予物質(zhì)獎勵，提高了民警參與大練兵的主動性、積極性，為充分發(fā)揮公路巡警職能作用奠定了堅實基礎(chǔ)。四是提高內(nèi)務(wù)管理水平。按照公路巡警中隊規(guī)范化建設(shè)要求，對警容風(fēng)紀(jì)、日常制度、接待群眾、值班備勤和環(huán)境衛(wèi)生等方方面面做了嚴(yán)格規(guī)定。為促進(jìn)各項制度的落實，每個班組確定專人負(fù)責(zé)內(nèi)務(wù)管理，中隊領(lǐng)導(dǎo)每天檢查內(nèi)務(wù)管理制度的落實情況，每周按照標(biāo)準(zhǔn)逐項評比打分，使內(nèi)務(wù)管理水平有了明顯提高，達(dá)到干凈整潔的標(biāo)準(zhǔn)。在年底公路巡警中隊等級評定時，中隊的規(guī)范化建設(shè)得到省、市交管部門領(lǐng)導(dǎo)充分肯定。

　　二、規(guī)范秩序，確保道路安全暢通

　　為深化“平安大道”創(chuàng)建成果，中隊將___國道、__省道做為創(chuàng)建重點，加強交通管理工作，有效地預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，給廣大群眾創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。一是完善各項工作預(yù)案。中隊按照大隊創(chuàng)建“平安大道”實施方案要求，并結(jié)合管轄路段交通、治安狀況，制定了刑事治安案件、群體性事件、惡劣氣象條件和重大交通事故等突發(fā)事件處置預(yù)案，遇有各種突發(fā)情況，迅速出警，及時處置。二是完善交通安全設(shè)施。__國道、__省道拓寬改造工程竣工后，中隊協(xié)調(diào)有關(guān)部門在事故多發(fā)路段增設(shè)交通標(biāo)志32塊，施劃交通標(biāo)線8萬余米，完善交通安全設(shè)施。三是開展交通秩序?qū)ｍ椫卫砘顒印��?3年年初開始，中隊結(jié)合全省統(tǒng)一開展的交通秩序整頓活動，開展了聲勢浩大的交通秩序整治攻堅戰(zhàn)。針對責(zé)任路段無證駕駛、強超強會、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重交通違法行為，嚴(yán)格路面監(jiān)控，充分運用法律賦予的各種手段細(xì)查嚴(yán)管，消除交通安全隱患。在治超工作中，執(zhí)勤民警加大巡邏管理力度，嚴(yán)把貨車好出境關(guān)，限度地把交通違法控制在源頭。___國道路段拓寬改造后，車輛超速行駛、強超強會等交通違法行為帶來了嚴(yán)重的交通事故隱患，針對這一問題中隊積極與大隊協(xié)調(diào)，投資34萬余元配備了先進(jìn)的電子警察系統(tǒng)和路口監(jiān)控系統(tǒng)，運用科技手段查處交通違法行為，使事故隱患得到有效遏制，確保道路安全暢通。13年全年，中隊共糾正各類交通違法行為__萬余起，處罰__萬人次，行政拘留無證駕駛?cè)藛T12名，國、省道的道路交通秩序明顯改觀，交通事故四項指標(biāo)大幅下降，各項指標(biāo)達(dá)到國家規(guī)定的二等管理水平。良好的交通秩序得到省、市交管部門的充分肯定，__公路巡警中隊已連續(xù)四年被省交通管理局評為創(chuàng)建“平安大道”工作先進(jìn)中隊。

　　三、不辱使命，精心構(gòu)筑“護(hù)城河”

　　全國“兩會”和五十七周年國慶是我國政治生活中的大事，全國關(guān)注，舉世矚目，為維護(hù)首都“兩會”、國慶期間的政治穩(wěn)定和社會安定，中隊多次召開研究部署會議，結(jié)合__國道交通、治安狀況，研究制定了實施方案，周密安排各項工作措施。同時，與北京警方密切協(xié)作，互相通報了保衛(wèi)方案，共同實施聯(lián)勤聯(lián)動、相互溝通、相互配合的工作措施，提高查堵控能力，形成管理合力。

　　為守衛(wèi)首都“東南大門”，中隊民警面對惡劣的天氣和繁重的工作，不喊一聲苦，不叫一聲累，部分民警帶病上崗執(zhí)勤，晝夜控制__國道進(jìn)京路口，對進(jìn)京車輛逐一檢查，對手續(xù)不全、車況不佳的車輛，發(fā)現(xiàn)一輛勸返一輛，并嚴(yán)格盤查進(jìn)京人員，堅決防止一槍一彈，一件危險物品，一名“邪教”習(xí)練者、上訪滋事人員從我縣流入北京。公安部、省廳、市局領(lǐng)導(dǎo)同志先后到中隊檢查指導(dǎo)保衛(wèi)工作，對__中隊工作措施具體、安排周密，以及參戰(zhàn)民警的拼搏精神給予高度評價。在保衛(wèi)工作中，參戰(zhàn)民警共檢查進(jìn)京機動車2、6萬余輛、進(jìn)京人員3、8萬余名，勸返違規(guī)車輛840輛次、身份不明人員348名，收繳易燃易爆物品21件、管制_16把，查獲“邪教”書籍12本、淫穢光盤19張，把一切安全隱患化解在北京外圍，為首都筑起一道堅強的安全屏障。

　　四、廣泛宣傳，加強交通安全源頭管理

　　為推動交通安全社會化進(jìn)程，普及交通法律知識，提高廣大群眾的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，預(yù)防和減少道路交通事故，中隊開展全方位、多渠道的交通安全宣傳教育活動，為交管中心工作起到強有力的促進(jìn)作用。在交通安全村校建設(shè)工作中，中隊與當(dāng)?shù)攸h委政府及教育部門通力協(xié)作，把國省道路沿線500米內(nèi)的__中學(xué)、__二小兩所學(xué)校，__一街、__、__一大三個村街建成交通安全村，把交通安全教育納入創(chuàng)建“平安大道”工作的重中之重。“五進(jìn)”活動開展后，中隊按照大隊的安排部署對交通安全宣傳“五進(jìn)”活動作了全面部署，把開展“五進(jìn)”作為預(yù)防道路交通事故的一項重要的基礎(chǔ)性工作來抓。為把交通法律法規(guī)送到轄區(qū)的農(nóng)村、學(xué)校、廠礦、家庭，中隊深入鎮(zhèn)派出所、工商、稅務(wù)部門，對轄區(qū)單位進(jìn)行摸底調(diào)查，將240家單位分包給中隊民警，建立健全工作制度，定期考核考評，獎優(yōu)罰劣。在工作中，民警在道路兩側(cè)刷寫、安裝懸掛布式標(biāo)語，定期深入村校上交通安全課、播放光盤、發(fā)放宣傳材料，使農(nóng)民、學(xué)生基本掌握了交通安全知識和交通法規(guī)，真正使交通安全走進(jìn)千家萬戶。此外，還結(jié)合中心工作開展宣傳活動。在各項治理行動中，開展有針對性的宣傳活動，使廣大交通參與者了解國家政策法規(guī)，深刻認(rèn)識各類嚴(yán)重交通違法行為的危害性和治理工作的必要性，營造濃厚的輿論氛圍。

　　20__年，__中隊圓滿地完成了各項工作任務(wù)，取得了一定成績，但也存在著一些問題。主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是中隊硬件設(shè)施較差，影響規(guī)范化建設(shè)整體水平的提高。二是由于警力不足，責(zé)任路段管理不到位，部分路段存在漏管失控現(xiàn)象。三是在交通保衛(wèi)和交通秩序治理行動中，個別民警存有畏難厭戰(zhàn)情緒，工作不主動。四是部分民警及協(xié)勤人員的素質(zhì)亟待提高。

　　20__年工作設(shè)想：為圓滿完成新一年的交管工作任務(wù)，鞏固成果，繼續(xù)保持中隊的省優(yōu)榮譽，__中隊確定了“四堅持”的工作目標(biāo)。一是堅持政治建警不放松。結(jié)合“三公”教育和“大練兵”活動，精心組織政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高隊伍整體素質(zhì)。二是堅持規(guī)范化建設(shè)不放松。克服目前硬件不足的影響，加強中隊規(guī)范管理，進(jìn)一步提高內(nèi)務(wù)管理水平，努力做到“人精神，物整潔”，樹立_的“窗口”形象。三是堅持“平安大道”創(chuàng)建活動不放松。加大交通秩序管理力度，積極開展道路交通事故預(yù)防工作，使管轄的國、省路段達(dá)到行車秩序示范路的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。四是堅持科技強警不放松。充分發(fā)揮電子警察系統(tǒng)和路口監(jiān)控系統(tǒng)的作用，努力提高交管工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。五是堅持信息返饋工作不放松。及時向大隊反饋隊伍建設(shè)和業(yè)務(wù)工作動態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)，從而推動大隊中心工作順利開展。

2024年交通工作總結(jié) 篇22

　　20__年度，根據(jù)公安局黨委總體指導(dǎo)思想，結(jié)合公安道路交通安全管理工作實際，認(rèn)真貫徹落實中央經(jīng)濟(jì)工作會議和全國政法工作電視電話會議精神，緊跟全國、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)大局，圍繞“保一方平安、創(chuàng)人民滿意”的一個目標(biāo);從嚴(yán)治警，建設(shè)革命化、正規(guī)化、公正廉潔的交警隊伍和為民、高效、清廉的大隊機關(guān)，強力推進(jìn)交通管理法制化、社會化、專業(yè)化、信息化、精細(xì)化進(jìn)程，確保不出大事，創(chuàng)建平安交通的兩條主線，深化交通安全社會化管理，鞏固和拓展預(yù)防重特大交通事故的經(jīng)驗和作法。本年度無一次死亡3人以上的交通事故，連續(xù)五年零四個月保持全縣特大交通事故“零記錄”，因交通事故死亡26人，與去年持平，保持萬車死亡率為個位數(shù)。交警隊伍建設(shè)取得好成效，達(dá)到“無違紀(jì)警隊”要求，公安交通安全管理工作和隊伍建設(shè)全部達(dá)到年度縣級公安交警部門綜合考評目標(biāo)�，F(xiàn)將全年工作作法、成效、問題總結(jié)如下：

　　一、不斷推進(jìn)交通安全社會化管理，落實交通安全主體責(zé)任

　　1、及時調(diào)整交安委員會。6月8日，根據(jù)人事異動、工作需要，報請縣政府同意，調(diào)整雙峰縣道路交通安全委員會成員8人，新增縣城建投為成員單位，調(diào)整后的交安委員會，在新任主任彭云輝(縣人民政府副縣長)的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮了協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全縣道路交通管理工作有效開展。

　　2、認(rèn)真落實交通安全管理主體責(zé)任。我隊發(fā)揮主力軍作用，積極當(dāng)好參謀助手，以推廣沙塘經(jīng)驗為契機，狠抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交能安全管理主體責(zé)任落實，努力實施新修訂的《雙峰縣道路交通安全社會化管理實施細(xì)則》，強力推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全社會化管理的深入開展。

　　3、部署、指揮全縣性交通安保工作。緊跟省、市交安委部署，及時貫徹落實重要時段和專項行動措施。如今年9月15日，縣交安委印發(fā)《“迎亞運、迎國慶、創(chuàng)文明、保平安”文明交通行動計劃百日行駛方案》，并發(fā)出《關(guān)于扎實做好中秋節(jié)、國慶節(jié)期間道路交通管理工作通知》等，發(fā)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)開區(qū)委員會和縣交安委成員單位，及時部署、指導(dǎo)交通安保工作在基層落實，確保全縣春運、五.一、十.一路暢人安。

　　4、認(rèn)真組建交通事故民事?lián)p害賠償人民調(diào)解工作機制。根據(jù)縣公安局、縣司法局、縣保險行業(yè)協(xié)會聯(lián)合文件精神，已在交通事故處理中隊建立調(diào)解室，有條件的二、三、四、五、六中隊正在組建中。

　　5、鞏固、發(fā)展“平安暢通縣”成果。我縣在20_年進(jìn)入全省“平安暢通縣區(qū)”的基礎(chǔ)上，繼續(xù)鞏固和拓展創(chuàng)建成果，提升交通管理等級，力爭達(dá)到一級管理水平。今年開展創(chuàng)建交通示范城鎮(zhèn)活動，現(xiàn)縣城基本達(dá)到示范城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)，市支隊已作為典型向省推薦。

　　二、強化交通管理，著力預(yù)防道路交通事故

　　道路交通事故特別是重特大交通事故預(yù)防工作成敗，關(guān)系到人民群眾的切身利益，關(guān)系黨和人民政府的民生形象，我隊將其作為開展一切工作的出發(fā)點和落腳點，全力以赴抓好、抓實、抓細(xì)。

　　(一)強化管理，落實源頭防范措施

　　1、抓客運車輛和駕駛?cè)斯芾砺鋵崱４箨爩θ�縣384輛客運車輛、73輛校園車輛和9輛危化物品運輸車輛以及駕駛?cè)藛T按照“戶化”管理要求實行嚴(yán)格管理、嚴(yán)格教育、嚴(yán)格培訓(xùn)，并與運輸企業(yè)單位、學(xué)校和幼兒園掛鉤聯(lián)系，簽訂安全責(zé)任狀。同時對客運車輛全部安裝GPS記錄儀，對客運車輛七類違法人堅持抄報制度，實行聯(lián)動監(jiān)管。

　　2、抓路面巡邏監(jiān)管機制落實。創(chuàng)新機制，優(yōu)化管理，全縣建立“縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村(居)”三級交通安全監(jiān)管聯(lián)動機制�？h城實行交警與城管、整治辦等單位配合，農(nóng)村實行交警中隊與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安組織、公路管理站配合巡邏監(jiān)管機制，路面勤務(wù)做到“白天見警車，晚上見警燈，民警下車執(zhí)勤”，全縣公路無大的道路交通堵塞，確保道路安全暢通。

　　3、抓建立和完善公路隱患排查治理機制落實。進(jìn)一步健全和完善縣交安委為主組織的排查，縣政府牽頭協(xié)調(diào)落實的公路隱患排查治理機制。本年度開展3次排查，對排查出來的掛牌治理危險路段和事故多發(fā)點段3處，均整治到位，沒有發(fā)生因隱患整治不力的交通事故。

　　4、抓重要時段交通安全管理落實。在元月30日至3月10日為期40天的春運期間，發(fā)動群眾打好“六個”戰(zhàn)役，落實春運各項安全措施，取得春運“四不發(fā)生，兩個明顯減少，兩個明顯提高”的總目標(biāo)，我隊被評為省、市、縣春運先進(jìn)單位，肖銀鋤、秦姣萍同志被評為全省春運先進(jìn)個人。在全國高考期間、中秋和國慶長假期間等重要時段，大隊實行集中領(lǐng)導(dǎo)、集中警力、集中時間，以及領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮督戰(zhàn)等交通安保措施到位，全縣重大活動和節(jié)假日無一般以上交通事故，贏得了人民群眾信賴和滿意。

　　5、抓交通事故查處落實。今年全縣發(fā)生交通事故268起，重大交通事故26起，受傷279人，直接經(jīng)濟(jì)損失14萬余元。同比死亡人數(shù)持平，經(jīng)濟(jì)損失持平，交通事故、受傷人數(shù)分別上升23%和46%。在交通事故增多、查處任務(wù)繁重的情況下，大隊事故處理中隊為主加大查處、打擊力度，交通事故受理和查處率達(dá)100%，追逃達(dá)87%以上，各中隊查處輕微交通事故3500多起，維護(hù)受害人合法權(quán)益，打擊和震懾交通肇事犯罪，促進(jìn)預(yù)防和減少重大交通事故的發(fā)生。

　　(二)扎實開展專項整治，努力維護(hù)交通秩序

　　1、認(rèn)真開展冬季大會戰(zhàn)。緊跟公安部、省交警總隊和市交警支隊部署，于20_年12月1日至20__年3月10日，認(rèn)真開展為期100天的冬季大會戰(zhàn)，打贏交安隱患排查整治、重點車輛及運輸企業(yè)整治、春運交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建設(shè)和警車集中整治六個戰(zhàn)役，取得冬季大會戰(zhàn)期間無一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。

　　2、認(rèn)真開展預(yù)防重特大交通事故安全隱患治理。4至5月，采取“四抓四落實”，即：抓文件學(xué)習(xí)理解，落實組織部署;抓客運車源頭管理，落實違法信息抄報制度;抓公路隱患排查，落實治理經(jīng)費;抓嚴(yán)重交通違法查處，落實防范措施，整治各類隱患1660多個。在此期間，同時開展公路客運交通安全教育整治，對嚴(yán)重交通違法的18輛客車、10輛社會車輛和15輛校車進(jìn)行曝光，責(zé)令整改，鞏固了冬季會戰(zhàn)成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期間全縣沒有發(fā)生大小交通事故。

　　3、認(rèn)真開展機動車涉牌涉證違法行為專項整治。針對此類交通違法涉及面廣，任務(wù)艱巨的特點，大隊領(lǐng)導(dǎo)爭取縣委、政府和局黨委高度重視，提升整治規(guī)格，縣成立縣委副書記鄧志洪任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長鄧光呂，縣委常委、政法委書記朱希，縣委常委、縣紀(jì)委書記顏繼紅，縣委常委、縣委辦主任龍燕青，縣人民政府副縣長彭云輝，縣人民政府調(diào)研員胡彌敢，縣公安局政委劉道光任副組長的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，采取“六個結(jié)合”辦法，從3月25日至9月30日開展為期7個月的專項整治，共查處涉牌涉證等違法行為車1229輛，清理排查不按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)檢驗超過2年(含)以上的機動車1465輛，較好地完成這一專項整治任務(wù)。

　　4、認(rèn)真開展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根據(jù)公安部[20__]367號特急傳真電報精神，汲取四川、廣東、江西連續(xù)發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故教訓(xùn)，按照公安部“六項”要求，狠抓客運車輛和駕駛?cè)斯芾�，狠抓路面巡邏監(jiān)管機制，狠抓公路違法行為，狠抓公路隱患排查整治，狠抓督查責(zé)任機制落實。通過為期3個月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的發(fā)生。

　　5、認(rèn)真開展“迎亞運、運國慶、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序整治。此項整治從9月5日開展截止12月15日結(jié)束，現(xiàn)基本達(dá)到總隊提出的“五項”目標(biāo)，取得階段性成效。

　　6、加大交安宣傳工作力度。今年重點實施文明交通行動計劃，圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”主題，開展倡導(dǎo)六大文明交通行動，摒棄六大交通陋習(xí)，抵制六大危險駕駛行為，完善六類道路安全管理“四項”重點，在春運、五一、安全生產(chǎn)月、中秋和國慶兩節(jié)期間開展宣傳日、宣傳周、宣傳月活動。通過會議、廣播、發(fā)放宣傳資料等形式，加強對交通參與者的文明交通宣傳教育，教育好本單位的人管理好本單位的車，使交通安全常識在黨政機關(guān)公務(wù)人員、運輸企業(yè)從業(yè)人員、城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民廣為普及。

　　通過以整治和優(yōu)化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自20_年11月1日至20__年10月31日目標(biāo)考核年內(nèi)，一次死亡3人以上特大交通事故“零記錄”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，萬車死亡率為5.88%。

　　三、夯實基層基礎(chǔ)工作，全力推進(jìn)信息化建設(shè)

　　(一)加強交警隊建設(shè)。在第一季度完成“三基一化”主要工程建設(shè)的基礎(chǔ)上，加強公安交警“三項工作”和“三項建設(shè)”，已完成三項重點任務(wù)：一是完成新建海螺中隊任務(wù)，科學(xué)配置農(nóng)村警隊;二是完成三、四中隊正規(guī)化示范中隊建設(shè)任務(wù)，并取得明顯成效;三是認(rèn)真搞好警務(wù)保障工作。在爭取中央及省級轉(zhuǎn)移支付資金撥付到位，嚴(yán)格按照范圍、要求管理和使用的同時，爭取縣政府的重視，年度內(nèi)財政預(yù)算款同比遞增30%，基本能保障全隊工作正常運轉(zhuǎn)。

　　(二)加強車管所建設(shè)。我隊在去年建立車管所并達(dá)三級管理水平的基礎(chǔ)上，按照縣紀(jì)委、縣監(jiān)察局要求，在車管所(含縣政務(wù)中心交警窗口)開展“效能建設(shè)監(jiān)督崗”活動，完善和健全政務(wù)公開制度、改進(jìn)和調(diào)整開門辦公制度、建立和完善服務(wù)對象實名登記制度和談話、檢查制度，向社會公開承諾。通過“效能建設(shè)監(jiān)督崗”活動，基本達(dá)到“提高辦事效率，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，堅持廉潔自律，自覺接受監(jiān)管”的目的。年度內(nèi)，圓滿完成車管業(yè)務(wù)25916起(其中注冊12223輛次，轉(zhuǎn)移72輛次，補辦行駛證登記證書152件，年檢13469輛)，同比增加6.74%;完成駕管業(yè)務(wù)27166個(其中辦證18180個，增駕139個，補證4787個，年檢4060個)，同比增加56%，群眾滿意率不斷提高，年度內(nèi)縣紀(jì)委、監(jiān)督對服務(wù)對象4次回訪，3次滿意率為100%。

　　(三)加強事故處理崗建設(shè)。全面推行輕微交通事故快處快賠工作機制，全隊道路執(zhí)勤民警全部具備處理簡易程序交通事故資格。年度內(nèi)發(fā)生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理與調(diào)處率達(dá)100%。發(fā)生交通逃逸案8起，查破7起，偵破率為87.5%。交通事故數(shù)據(jù)信息全項率和案卷文書電子化率達(dá)91.5%，對交通事故信訪督辦件2起，結(jié)案答復(fù)2起，事故上訪處結(jié)案和息訪率均達(dá)100%。

　　(四)加強情報信息工作

　　(1)及時準(zhǔn)確上報情報信息，年度內(nèi)按規(guī)定上報重特大交通事故、嚴(yán)重交通堵塞和交通管理信息、業(yè)務(wù)工作報表及各項專項行動等材料均無遲報、漏報、誤報現(xiàn)象。全隊沒有發(fā)生涉及交警部門重大負(fù)面輿情。

　　(2)超額完成信息調(diào)研任務(wù)。大隊領(lǐng)導(dǎo)十分重視此項工作，親自參加調(diào)研。年度內(nèi)在公安廳交警總隊網(wǎng)站采用39篇，超額完成工作任務(wù)的30%，其中調(diào)研文章6篇，及時完成支隊辦公室布置的調(diào)研論文4篇。如《當(dāng)前隊伍建設(shè)存在的突出問題及推進(jìn)隊伍基礎(chǔ)建設(shè)和反腐倡廉對策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被總隊采用。還在支隊和縣公安局網(wǎng)上采取信息和調(diào)研文章70多篇。

　　(3)總結(jié)推廣典型。我隊總結(jié)《加大落實力度，發(fā)揮提案效應(yīng)，促進(jìn)公安交通管理工作進(jìn)步和發(fā)展》經(jīng)驗材料，在全縣提案辦理工作經(jīng)驗會上推介，陳春華大隊長在會上作了典型發(fā)言。《雙峰縣縣城交通管理工作作法》，支隊作為典型向省總隊推介。

　　(4)加強交通管理信息化建設(shè)與應(yīng)用。在搞好交通管理“一網(wǎng)通”基礎(chǔ)上，加強對民警學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高警務(wù)信息平臺運用能力。全年大隊辦理交通違法處罰案件近2萬起，全部利用電腦處罰系統(tǒng)操作，網(wǎng)上辦案。今年5月，雙峰公安交警網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)開通，上網(wǎng)百余篇文章溝通與網(wǎng)民聯(lián)系，對加大道路交通宣傳力度，構(gòu)建和諧警民關(guān)系發(fā)揮了積極作用。

　　四、狠抓整改，規(guī)范執(zhí)法

　　重點是認(rèn)真貫徹“三項重點工作”，開展公正廉潔執(zhí)法活動。

　　1、認(rèn)真整改執(zhí)法形象、執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法用語、非法主體直接從事執(zhí)法、執(zhí)勤執(zhí)法隨意性，執(zhí)法過程中不廉潔等問題，抵制和糾正為交通違法行為人違規(guī)消除違法記錄、違法記分等不廉潔行為80多起，對960多輛違法超速車輛頂格處罰，在執(zhí)法中拒收禮品、拒請吃、請釣等150多次。

　　2、開展教育和培訓(xùn)。大隊舉辦執(zhí)法教育培訓(xùn)8次，組織民警學(xué)習(xí)公安部新修訂的“111號令”，對民警進(jìn)行警務(wù)信息綜合應(yīng)用平臺運用培訓(xùn)。提高了民警警務(wù)信息平臺運用能力，實現(xiàn)了網(wǎng)上辦案，杜絕了人為造成的執(zhí)法偏差問題。

　　3、認(rèn)真辦理涉法涉信訪。大隊確定紀(jì)檢員負(fù)責(zé)信訪工作，大隊長和分管領(lǐng)導(dǎo)堅持每月接訪，其他班子成員每季度接訪一次的信訪接待制度。對支隊以上領(lǐng)導(dǎo)交辦的批示文件2起，均及時查處回復(fù)，對政府門戶網(wǎng)站的書記、縣長信箱來信辦理6件，辦結(jié)6件，回復(fù)率為100%(見雙政辦[20__]152號通報)。年內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)涉法涉訴越級上訪，沒有發(fā)生堵路、堵門、攔車等過激行為，沒有發(fā)生到縣、市、省群體性上訪事件。

　　4、狠抓執(zhí)法質(zhì)量提高。大隊堅持強化班子集體責(zé)任，強化主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，強化法制單位直接責(zé)任，加強內(nèi)外監(jiān)督，不斷提高執(zhí)法質(zhì)量。今年按一般程序處理的違法行為582起，按簡易程序處理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，無行政復(fù)議、無行政訴訟、無申請國家賠償案件，經(jīng)支隊執(zhí)法狀況考核，我隊執(zhí)法獲好評。

　　五、深化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面推進(jìn)交警隊伍正規(guī)化建設(shè)

　　(一)以轉(zhuǎn)變作風(fēng)為重點，著力加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。今年來，以突出“轉(zhuǎn)變作風(fēng)下基層，解決難題促發(fā)展”為重點，加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。大隊總支成員深入基層調(diào)查研究，解決道路交通管理等難題。陳春華大隊長深入基層調(diào)研，撰寫“如何建立長效機制，從源頭上遏制重特大交通事故探析”調(diào)查論文，在省總隊網(wǎng)站發(fā)表，被推薦為全省社會主義新農(nóng)村建設(shè)“湖湘三農(nóng)論壇”論文，為解決遏制重特大交通事故難題，提供了科學(xué)決策;熊雅山教導(dǎo)員與扶貧民警深入到青樹坪鎮(zhèn)薦樓村開展調(diào)研，解決如何發(fā)揮村級黨支部在建設(shè)社會主義新農(nóng)村核心作用的難題，幫助解決雙學(xué)雙比和創(chuàng)建“五好”村黨支部具體問題，推進(jìn)了扶貧工作向縱深發(fā)展，受到縣委政府好評。其他班子成員都能以身示范，出色完成分管工作任務(wù)，有3位成員分別評為省、市、縣單項先進(jìn)工作者、優(yōu)秀黨員。領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力不斷提高。

　　(二)以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為契機，著力加強隊伍建設(shè)。

　　1、加大教育培訓(xùn)力度。緊跟上級部署，認(rèn)真開展大練兵、大比武和讀書年活動，進(jìn)一步營造勤學(xué)苦練、鉆研業(yè)務(wù)的良好風(fēng)氣，進(jìn)一步細(xì)化各類執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，完善執(zhí)法程序，規(guī)范民警執(zhí)法行為，提高民警執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法水平。

　　2、加大正規(guī)化建設(shè)力度。年度內(nèi)狠抓正規(guī)化指南的學(xué)習(xí)應(yīng)用、狠抓心理健康咨詢服務(wù)、狠抓精細(xì)化管理考評、狠抓反腐倡廉與遵紀(jì)守法教育的落實，有效促進(jìn)了交警隊伍正規(guī)化建設(shè)進(jìn)步和發(fā)展。年度內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)成員和民警沒有違紀(jì)、違法犯罪問題，沒有違反“五條禁令”和“六個嚴(yán)禁”現(xiàn)象，沒有發(fā)生公安信息網(wǎng)違規(guī)等原因?qū)е滦姑馨甘录�，沒有發(fā)生負(fù)主要以上責(zé)任的致人死亡的交通事故，沒有發(fā)生違反公安新聞宣傳管理導(dǎo)致負(fù)面報道、輿論引導(dǎo)不當(dāng)、對涉警負(fù)責(zé)輿情處理不當(dāng)問題。整個隊伍管理達(dá)到年初與縣公安局簽訂的“隊伍教育管理責(zé)任狀”目標(biāo)。

　　六、認(rèn)真搞好交通警衛(wèi)，確保黨的中心工作順利開展

　　1、扎實有效開展建設(shè)扶貧工作。大隊班子成員和村一支書堅持每月輪流深入青樹坪鎮(zhèn)薦樓村指導(dǎo)扶貧工作。今年來，重點學(xué)習(xí)貫徹中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳“關(guān)于進(jìn)一步做好定點扶貧工作的通知精神”，全面開展調(diào)查研究，形成3000多字調(diào)研報告，針對薦樓村存在的矛盾和問題，調(diào)整扶貧工作方案，以整村推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)化扶貧，基層干部和勞力培訓(xùn)，基層組織建設(shè)等為工作抓手，努力為定點扶貧村出實招、辦實事、求實效，較好地完成年度內(nèi)扶貧工作任務(wù)，受到青樹坪鎮(zhèn)黨委政府和縣委農(nóng)村建扶領(lǐng)導(dǎo)小經(jīng)組的好評。

　　2、扎實有效地搞好優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。繼續(xù)貫徹落實了“省交警系統(tǒng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)人民群眾十八條”和“縣委政府關(guān)于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展十條承諾”的同時，在大隊窗口單位開展創(chuàng)建依法辦事示范單位，開展效能建設(shè)監(jiān)督崗活動;在G320、S210線開設(shè)“綠色通道”;對輕微交通違法18000人次實行口頭警告，不實行罰款，為優(yōu)化我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境創(chuàng)造良好條件。

　　3、扎實有效開展交通警衛(wèi)工作。在公安局黨委的統(tǒng)一部署下，與有關(guān)單位協(xié)調(diào)配合，較好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音樂晚會、全國高考雙峰考區(qū)、“8.12”省安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建調(diào)研、亞非拉等22個發(fā)展中國家商務(wù)官員來雙考察、全省基層就業(yè)和勞動保障平臺基層工作會議以及園藝路項目建設(shè)投訴工程等30多次交通警衛(wèi)，做到萬無一失，無大小交通事故和無道路堵塞。

　　回顧一年來的工作，雖然取得較好的成績，但仍然存在一些亟待解決的問題：一是轄區(qū)之間農(nóng)村道路交通安全社會化管理工作存在不平衡的問題;二是個別轄區(qū)防控重特大交通事故措施不夠落實;三是受經(jīng)費約束兩個新建農(nóng)村中隊無房問題尚待解決。20__年我隊打算認(rèn)真貫徹落實黨的__屆五中會議精神，圍繞推動科學(xué)發(fā)展這個主題，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，鞏固和拓展全省依法辦事示范單位、全省“平安暢通縣”、全省春運先進(jìn)單位、全市交警綜合考評先進(jìn)單位和市級文明單位成果;繼續(xù)深入開展“三項工作”和“三項建設(shè)”，全面推進(jìn)交警隊伍正規(guī)化建設(shè)的進(jìn)步和發(fā)展，繼續(xù)創(chuàng)造新業(yè)績。

2024年交通工作總結(jié) 篇23

　　今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹國家和省、市、縣安全工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責(zé)任，落實安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、強化領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

　　一是強化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度的基礎(chǔ)上，每個股室明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。在年初召開的安全生產(chǎn)工作會議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進(jìn)會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責(zé)任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環(huán)節(jié)和每一個人頭。與此同時，嚴(yán)格落實“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標(biāo)納入年度計劃，保證了各項安全生產(chǎn)責(zé)任真正落到實處。

　　二、明確目標(biāo)，加強督導(dǎo)

　　一是嚴(yán)厲懲處一批嚴(yán)重交通違法行為，徹底消除一批嚴(yán)重交通安全隱患，堅決遏制住重特大道路交通事故的多發(fā)勢頭，堅決杜絕發(fā)生的特大道路交通事故，堅決確保全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。二是完善機制，落實責(zé)任。進(jìn)一步落實了責(zé)任，按照職責(zé)分兵把守、各司其職。所屬各單位成立工作機構(gòu)，責(zé)任落實到人。三是進(jìn)一步明確了百日行動的重點部位、領(lǐng)域。四是加強對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，加強交通事故的預(yù)防。五是制定督查計劃，進(jìn)一步加大對重要部位的檢查、督導(dǎo)力度。

　　三、全面排查，集中整治

　　1、嚴(yán)把農(nóng)村公路安全設(shè)施關(guān)。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標(biāo)線45公里，震蕩線460平方，安裝標(biāo)志桿牌80余套，安裝防護(hù)欄桿1640余根、防護(hù)墩50余個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務(wù)。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標(biāo)志桿牌120余套，安裝(補栽)防護(hù)欄桿980余根、防護(hù)墩130余個。

　　2、嚴(yán)把道路運輸行業(yè)隱患治理關(guān)。一是加大了行業(yè)安全培訓(xùn)、安全教育工作力度，建立了暢通汽車修理廠、交通騰達(dá)汽車修理廠2個安全教育基地，開展道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。二是加大了重點時段、重點生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控力度，在春運、“五一”、 “國慶”等時段強化現(xiàn)場檢查;三是加強了對重點對象的監(jiān)控工作，與交警大隊建立了客運公司駕駛員違規(guī)信息通報機制，同縣質(zhì)監(jiān)部門建立了裝運危險品罐體的質(zhì)量狀況信息通報機制，提高了對重點對象監(jiān)控的針對性、及時性和有效性。四是開展道路運輸業(yè)安全隱患排查整治工作，查處各種安全隱患3類10次，全部督促整改到位。

　　四、強化宣傳、營造氣氛

　　加強安全生產(chǎn)知識宣傳力度，通過印發(fā)宣傳材料、張貼宣傳橫幅等途徑，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)營造學(xué)習(xí)交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍,真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大干部職工當(dāng)中，共同創(chuàng)建安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。

　　在今年的工作中，我們雖然取得了一些成績，但離黨和人民的要求還有一些差距，今后，我們將繼續(xù)保持良好勢頭，加大工作力度，確保全縣交通運輸安全穩(wěn)定。

2024年交通工作總結(jié) 篇24

　　xx區(qū)20xx春運安全工作在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過交通系統(tǒng)廣大領(lǐng)導(dǎo)干部職工共同努力已順利結(jié)束。確保了20xx年全區(qū)交通系統(tǒng)春運工作安全、暢通、文明、和諧的進(jìn)行。水陸運輸沒有出現(xiàn)任何水上安全事故，確保了一方平安；公路運輸沒有出現(xiàn)重大安全事故，確保了旅客出行方便順暢，沒有出現(xiàn)旅客滯留或受堵情況�？傮w來看，我區(qū)春運期間實現(xiàn)了整體平穩(wěn)、安全有序的工作目標(biāo)。現(xiàn)將我局春運工作安排和落實情況匯報如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密部署。

　　為了抓好今年春運工作，確保春運目標(biāo)的實現(xiàn)，我局成立了春運工作及百日安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，各部門層層成立了由主要負(fù)責(zé)人掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運期間的聯(lián)絡(luò)、信息收集和傳遞，保證信息暢通。自上而下成立了由“一把手”掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　在具體工作上：

　　一是召開專題會議。按照省、市、區(qū)春運工作會議精神，我局于20xx年1月12日及時主持召開全區(qū)交通系統(tǒng)安全暨春運安全工作會議。xx區(qū)交管所、xx區(qū)海事處、區(qū)公路養(yǎng)護(hù)段、區(qū)路政中隊以及轄區(qū)六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、四個街道辦事處等相關(guān)單位分管領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。會上學(xué)習(xí)傳達(dá)了全國安全工作電視電話會議和春運工作會議精神，通報了近期安全工作形式。聽取了有關(guān)單位安全管理工作及是否存在安全隱患的情況匯報，分析了存在的問題，作出立即開展節(jié)前安全檢查的布署，并進(jìn)一步明確了春節(jié)期間的安全工作安排。確保全區(qū)交通系統(tǒng)春節(jié)運輸工作安全、暢通、文明、和諧的進(jìn)行。隨后，我局分別在xx市客運總站分公司、舒平鎮(zhèn)、農(nóng)團(tuán)鄉(xiāng)等召開節(jié)假日及春運期間道路運輸安全工作會議，會上再次強調(diào)并落實春運安全責(zé)任。

　　二是制定了春運工作方案和春運應(yīng)急運輸方案。

　　三是檢查落實。春運期間，春運領(lǐng)導(dǎo)小組深入第一線督辦落實春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場解決。并看望慰問春運第一線的交通職工。

　　二、確保安全，強化措施落實。

　　一是牢固樹立“安全第一”的思想，細(xì)化了工作措施。第一，對違反安全管理規(guī)定的嚴(yán)格實行“四個一律”，即發(fā)現(xiàn)超載的客車，一律卸載分流，超載的客車，將給予處罰，嚴(yán)重者取消春運資格；凡當(dāng)日未經(jīng)安全檢查的客車一律不得出站；發(fā)現(xiàn)超載的客船，一律“禁止離港”和吊扣執(zhí)照3個月；發(fā)現(xiàn)海事人員對超載客船簽證出港的，一律調(diào)離簽證崗位。第二，對長距離及山區(qū)客車駕駛員配備進(jìn)行了檢查。第三，加大了對汽車客運站的監(jiān)督檢查力度，抓好安全門檢制度的落實和“三品”查堵及“四防”工作。所有客車必須憑客運站安全檢查合格的憑證方能出站。第四，春運前組織力量對參運車船質(zhì)量、技術(shù)性能進(jìn)行了一次質(zhì)量檢測和安全設(shè)施檢查。堅決取締帶病車船投入春運。第五，深入排查安全隱患，設(shè)置道路安全標(biāo)示，確保道路保潔、保暢。我局及時組織排查了道路隱患。轄區(qū)伍富路、自宜路存在安全隱患主要表現(xiàn)是急彎陡坡多，部分路段安全標(biāo)志標(biāo)牌缺乏。為此，我局制定了具體實施方案。為確保安全，我局根據(jù)輕重緩急，按照逐步整治的原則，完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌10余塊，投資近5000元。

　　三、加強水上安全專項檢查。

　　1、廣泛宣傳，提高認(rèn)識。一是為確保整個春運的順利開展，對轄區(qū)水域內(nèi)所有持證船員及船舶經(jīng)營人、所有人認(rèn)真宣傳貫徹《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《水上運輸管理條例》和省、市、區(qū)有關(guān)春運安全工作會議精神。二是為提高運輸服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范參營船舶的營運行為，對春運達(dá)標(biāo)的船舶張貼了“春運準(zhǔn)運證”，要求按照三優(yōu)，三化的標(biāo)準(zhǔn)提高服務(wù)質(zhì)量，爭做“安全誠信船舶”和“文明客渡運船舶”。樹立了良好的'服務(wù)窗口形象。

　　2、合理調(diào)配運力，加強安全檢查。按照交通部“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的春運要求，對投入春運的船舶及客渡碼頭的安全設(shè)施進(jìn)行了全面的安全檢查。同時對駕駛?cè)藛T進(jìn)行了嚴(yán)格的資歷審查，對不合符安全營運條件的客渡船、旅游船必須立即整改或限期整改，整改仍不合格的，嚴(yán)禁投入春運。加強了重點客渡碼頭，重點航線的客渡船舶的監(jiān)控，確保了船舶適航、船員適任，經(jīng)營人保持了船容船貌的整潔，動力裝置完好，消防救生設(shè)備齊全有效。合理調(diào)配運力，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命財產(chǎn)安全得到了保障。

　　3、維護(hù)市場秩序、保障合法權(quán)益。一是認(rèn)真宣傳貫徹《水路運輸管理條例》和春運安全文件精神；二是嚴(yán)歷打擊無證、無照、超范圍經(jīng)營的違法違章行為；三是規(guī)范了經(jīng)營行為，加強了價格監(jiān)督，春運期間無任何單位和個人亂漲價，亂收費，維護(hù)了水運市場價格穩(wěn)定，切實保護(hù)了旅客和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。

　　4、強化現(xiàn)場監(jiān)督，確保春運安全。堅持以人為本，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，一是督促水運個體戶，嚴(yán)禁超員超載，冒霧航行和疲勞駕駛；二是嚴(yán)把重點客渡、碼頭船舶的簽單發(fā)航制度及船舶質(zhì)量關(guān)；三是加大春運期間水上巡查監(jiān)督力度，杜絕“三無”船舶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船，漁船等非客船載客的違法行為。四是嚴(yán)禁客渡船、旅游船帶“病”、冒險、冒霧超載航行。實施客渡船超載一次停運一月，超載二次停運一年，超載三次終身禁運；五是嚴(yán)格查堵易燃、易爆、危險品上船。把安全責(zé)任層層落實到人頭、船頭，嚴(yán)把，“六不發(fā)”、“五不坐”的原則；深入開展了“救生衣行動”實行兩個100%的穿戴，保障了春運期間的安全工作萬無一失，確保了廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全及本轄區(qū)水域內(nèi)一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。

　　春節(jié)期間，局長鐘南親自到碼頭進(jìn)行明查，看望慰問碼頭簽單人員。區(qū)交通局、區(qū)海事處工作人員則開展暗訪工作，檢查碼頭簽單責(zé)任制落實情況。五星街碼頭、新街碼頭、毛家壩碼頭，郭街碼頭的游客人數(shù)比往常有所增加，特別是郭街碼頭人流量急劇增加，安全組工作人員高度重視，為防止發(fā)生事故，加強了人力安排。通過安全教育工作，使碼頭船主也加強了自身安全保護(hù)措施，嚴(yán)格控制載船人數(shù)，超過規(guī)定人數(shù)的堅決不允許上船，各街道，社區(qū)人員和船主嚴(yán)格執(zhí)行兩岸簽單制度。各級各部門嚴(yán)格落實責(zé)任，加強了安全工作執(zhí)行，使安全工作萬無一失。

　　春運期間區(qū)海事處共發(fā)放春運文件20份，發(fā)宣傳資料，畫冊共120份，召開有關(guān)安全會議28次，檢查人數(shù)134人次，出動檢查車48輛次，檢查各類船舶360艘次，渡口180道次。

　　四、加強路政巡查，保障道路暢通。

　　春運期間，我區(qū)路政中隊上路巡查34次，發(fā)出整改通知9份，責(zé)令現(xiàn)場整改24件，有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，保障了道路的暢通。

　　通過春節(jié)前后進(jìn)行的一系列明查暗訪工作，提高了全局人員的安全意識，強化了各級部門責(zé)任，加大了各部門執(zhí)法力度，確保了春節(jié)期間xx區(qū)水上交通一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。

2024年交通工作總結(jié) 篇25

　　20__年度，衡山_大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市_支隊的領(lǐng)導(dǎo)下，以保平安、保暢通、促和諧為目標(biāo)，努力構(gòu)建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創(chuàng)建“文明縣城”營造了良好的交通環(huán)境。本年度(截止到十一月底)全縣共發(fā)生道路交通事故1308起，其中立案事故_2起(包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財產(chǎn)損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經(jīng)濟(jì)損失85、1萬元)，發(fā)生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。

　　一、抓隊伍建設(shè)，開展教育實踐活動

　　一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過“學(xué)習(xí)教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環(huán)節(jié)，著力解決了“四風(fēng)”突出問題和群眾關(guān)心的熱點問題，在縣活動辦督導(dǎo)組的指導(dǎo)下，大隊于10月29日成功召開了活動總結(jié)會。二是認(rèn)真開展“百日整風(fēng)”活動，為解決當(dāng)前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執(zhí)法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學(xué)習(xí)上的漂浮之風(fēng)、紀(jì)律上的散漫之風(fēng)、執(zhí)法上的隨意之風(fēng)、工作上的應(yīng)付之風(fēng)”的“百日整風(fēng)”活動，以提升隊伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山_良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進(jìn)行了重點查擺，并逐一整改。四是認(rèn)真組織民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過采取集中培訓(xùn)、隨崗培訓(xùn)等方式，民警的業(yè)務(wù)能力不斷增強、自身素質(zhì)不斷提高，已集中培訓(xùn)3期，隨崗培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員89人次。五是認(rèn)真開展警務(wù)調(diào)查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取_，共走訪群眾1215戶;同時邀請_代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。

　　二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識

　　20__年度，大隊根據(jù)不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學(xué)校等處，并利用違法處罰、事故處理、_大廳和基層_中隊等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標(biāo)語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、_同行”春運交通安全宣傳、“開心上學(xué)，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應(yīng)急宣傳活動、學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標(biāo)語200張，進(jìn)行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機報發(fā)布新聞7條，在衡山_微博發(fā)布信息139條。

　　三、加強路面執(zhí)法管控，整治路面交通秩序

　　20__年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴(yán)厲打擊貨車嚴(yán)重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴(yán)重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起(50%以上的6起)、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。

　　四、做好文明縣城創(chuàng)建，確�？h城道路暢通

　　按照縣委、縣政府的要求，為改變縣城交通規(guī)劃亂、設(shè)施差、管理弱的問題，大隊積極開展“文明縣城創(chuàng)建”活動。一是制定實施方案。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了目標(biāo)、任務(wù)，提出了創(chuàng)建要求。二是召開動員會議。傳達(dá)了縣委、縣政府相關(guān)精神，宣讀了大隊實施方案，部署了創(chuàng)建工作。三是開展創(chuàng)建活動。組織人員對縣城道路交通安全設(shè)施進(jìn)行排查，對完善交通標(biāo)志、標(biāo)線及增設(shè)電子警察提出建議;加大了對車輛亂停、無牌無證、假牌、套牌、遮擋號牌、闖紅燈、酒駕等嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度;安排民警在縣城主要道路、路口巡邏執(zhí)勤，維護(hù)交通秩序，消除了交通擁堵現(xiàn)象;為確保學(xué)校周邊交通安全，民警在上學(xué)、放學(xué)高峰期對重點路段、路口進(jìn)行巡邏、執(zhí)勤，疏導(dǎo)、指揮交通;組織駕校新學(xué)員上街進(jìn)行“交通勸導(dǎo)”，利用大隊顯示屏、龍門架進(jìn)行宣傳

　　五、高度重視，精心部署實施，確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全

　　根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。

　　針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應(yīng)急管理預(yù)案，并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。

　　嚴(yán)密組織，圓滿完成了“兩會”及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來衡山視察、調(diào)研等一系列的警(保)衛(wèi)工作。20__年度，大隊共安排交通安全警(保)衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警(保)衛(wèi)活動11次。

　　六、狠抓源頭責(zé)任管理，落實安全管理責(zé)任

　　大隊把客運車輛和校車作為源頭責(zé)任管理的重點對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責(zé)任，并督促了客運企業(yè)和各中小學(xué)校、幼兒園落實安全責(zé)任制，加強了客運、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩�教育，認(rèn)真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴(yán)厲查處了一些客運車輛、接送學(xué)生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。

　　七、積極組織開展道路交通安全隱患整治工作

　　大隊進(jìn)一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù)，逐一建檔，詳細(xì)記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，并提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點段、交通標(biāo)志和標(biāo)線短缺路段、危險路段加快治理進(jìn)度。20__年以來，全縣新增交通標(biāo)志、標(biāo)牌326塊，施劃標(biāo)線15960米。到目前為止，全縣共有交通標(biāo)志、標(biāo)牌3_9塊，施劃標(biāo)線_5590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監(jiān)控點14個。

　　八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件

　　一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。

　　二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導(dǎo)、具體責(zé)任人，并研究了應(yīng)對當(dāng)事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。

　　三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進(jìn)行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內(nèi)部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴(kuò)散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。

　　九、進(jìn)一步加強和規(guī)范車輛及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ?/p>

　　大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進(jìn)行考核;健全完善辦理機動車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制;嚴(yán)把車輛注冊登記和檢驗關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);向農(nóng)村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠(yuǎn)地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺(其中：摩托車3228臺)，核發(fā)駕駛證332本(均為摩托車駕駛證)。另，受理其他駕駛證業(yè)務(wù)7058起，受理其他車輛業(yè)務(wù)_95起。

2024年交通工作總結(jié) 篇26

　　“十一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實責(zé)任、加強協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6％。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12％。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

　　一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作

　　首先，省交通廳黨組和*廳長、副廳長、副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動相結(jié)合，同時提出“十一”黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實抓好，確保交通安全。

　　其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如**市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。

　　第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機動運力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。**市交通局針對“十一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《**市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《**市水上運輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。

　　二、采取有力措施，確保運輸安全

　　各級交通部門堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責(zé)任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生�！笆�一”黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構(gòu)要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運行；要切實加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇�舶和救生設(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。

　　**市交通局為做好“十一”黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

　　**市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng)“十一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“GPS”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，**市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實加強船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗和船員培訓(xùn)審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

　　**市運管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對參加營運的車輛技術(shù)狀況、二級維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時對旅游包車實行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識；針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。

　　**市交通局分別對管轄的縣、市實行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“十一”黃金周期間分別對所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強客運站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯(lián)動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進(jìn)行管理。

　　**市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況。“十一”黃金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運輸市場監(jiān)管的重點，除加強客運站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運送旅客，保證不滯留旅客。**縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。

　　**市交通局加強對參運車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運，并跟蹤進(jìn)行整改。對市區(qū)汽車站實行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機短信提醒、GPS隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運駕駛員安全行車意識和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運公司采用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實道路交通、水上交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項機制”，督促運輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識，認(rèn)真落實各項制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。

　　三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實效

　　安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“十一”黃金周安全工作，省交通廳在*月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個檢查組，重點排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認(rèn)真學(xué)習(xí)了副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴(yán)字，在整改、落實上也要體現(xiàn)一個嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運。二要重獎重罰、確保落實。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項機制”不落實，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減**年場站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。*月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳副廳長、副廳長以及廳安委會成員、廳機關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認(rèn)真聽取了*部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，副廳長、副廳長就貫徹落實交通部會議精神和認(rèn)真做好“十一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級交通部門結(jié)合貫徹落實全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制”的實施情況，要進(jìn)行再排查、再落實，確保“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項機制”真正落實到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項機制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個一”要求的庫區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎懲。要按照*部長提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點場所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運車輛、船舶等進(jìn)行重點排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實措施抓得實之又實。

　　“十一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點檢查了車站、碼頭、水上旅游站點和渡口的安全管理責(zé)任制落實情況、各項應(yīng)急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點對客運駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達(dá)15個小時以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現(xiàn)場，實地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時整改。督察組在對**縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場將船只上的發(fā)動機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時又親自到現(xiàn)場進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進(jìn)行工作。

　　在整個“十一”黃金周期間，省交通廳副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程�！笆�一”黃金周的第一天早上七點多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往**市利用一整天時間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。

　　在督察中，各督察組堅持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。

　　**市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。*月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運管所長、汽車站站長會議，進(jìn)行再動員、再布置、再明確，重申“十一”黃金周道路、水運安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“十一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時落實了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

　　**市交通局堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對各運輸場所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項機制”的考試，使“四項機制”人人都知道、時時都重視。

　　**市交通局*局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。

　　**市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長，對工作高度負(fù)責(zé)，對安全檢查全程過問，對檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。**市地方海事局局長，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。

　　**市交通局針對營運車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實水上交通安全“四項機制”，對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個旅游景點的船舶進(jìn)行了安全檢查，對運輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營。

　　“十一”黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴(yán)格督察，落實責(zé)任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。

　　四、加強運輸市場監(jiān)管，提高運輸服務(wù)質(zhì)量

　　黃金周期間，各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運輸?shù)氖冀K，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運站在候車、乘車方面實行了人性化服務(wù)管理，各客運站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強了對道路、水路客運市場的監(jiān)管，維護(hù)假日運輸市場的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運輸和水路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。

2024年交通工作總結(jié) 篇27

　　20xx年上半年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交委會各成員單位均能夠按照縣委、縣政府的總體部署要求，不斷強化安全意識，全面深化道路交通安全管控措施，深入推進(jìn)交通安全綜合整治，較好地完成了上半年各項工作目標(biāo)任務(wù)，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，群眾對安全、有序、和諧的道路交通安全需求滿意度進(jìn)一步增強。

　　下面我就當(dāng)前我縣道路交通安全面臨的形勢和存在的問題作以分析，安排部署下一步工作。請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交委會各成員單位對照檢查，緊盯薄弱環(huán)節(jié)，補齊短板，為下一步工作開展開好頭、打好基礎(chǔ)。

　　一、20xx年截至目前交通事故及查處重點交通違法行為總體情況

　�。ㄒ唬┙煌ㄊ鹿是闆r，20xx年截止目前全縣道路交通事故四項指標(biāo)全面下降，共發(fā)生一般程序處理道路交通事故起，死亡xx人，受傷xx人，財產(chǎn)損失xx元，分別為下降上升。事故發(fā)生轄區(qū)分別為：發(fā)生一般以上交通事故起，其中受傷xx人，死亡xx人，、均未發(fā)生一般以上道路交通事故。

　�。ǘ�）交通違法查處情況，20xx年全縣共查處各類交通違法行為起，其中現(xiàn)場查處交通違法行為起，占違法總量的%，查處飲酒駕駛起、醉酒駕駛起，無證駕駛起，行政拘留xx人，刑事拘留xx人。

　　二、20xx年截止目前全縣道路交通事故總體情況

　　20xx年截至目前。全縣共發(fā)生各類道路交通事故起，其中簡易程序處理的交通事故起，警保聯(lián)動調(diào)解起，截止目前發(fā)生一般程序以上處理的道路交通事故起，與去年同期相比四項指數(shù)分別下降、%，上升。目前來看總體向好，預(yù)防道路重特大道路交通事故的各項措施，正在發(fā)揮作用。

　　三、存在的問題與短板弱項：

　�。ㄒ唬┼l(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交管機制運行工作滯后。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村“兩站一室”發(fā)揮作用不明顯，機制不健全，未按要求有效開展工作，農(nóng)交安APP使用率不高，未按要求上傳勸導(dǎo)日志，尤其是對縣交委會安排的'工作置之不理，基本上未開展工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩站一室經(jīng)費長期以來落實滯后。新掛牌成立的三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊發(fā)揮作用不明顯，未能按要求完成交通違法行為查處工作。

　�。ǘ�）道路安全隱患治理工作不到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職能部門對道路交通安全隱患治理工作不重視，未能按要求開展隱患排查工作，、多次對縣交委會排查下發(fā)的隱患問題及整改通知書，不整改、不上報整改落實情況，導(dǎo)致隱患排查治理工作不能形成閉環(huán)，存在誘發(fā)道路交通事故的前期風(fēng)險。

　�。ㄈ�）目標(biāo)責(zé)任形同虛設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職能部門落實一崗雙責(zé)不力，對單位內(nèi)部人員管理不嚴(yán)。嚴(yán)重交通違法行為仍然突出。無牌、超速、不系安全帶駕駛機動車，電動車違法載人及不戴頭盔駕駛電動車交通違法行為突出。尤其是公職人員、黨員干部駕駛電動車不戴頭盔交通違法行為占比較高。

　　四、交通事故防控措施及建議

　　要強化源頭管理，繼續(xù)開展轄區(qū)道路安全隱患排查治理工作�？h交委會要進(jìn)一步加強對道路交通事故預(yù)防工作的監(jiān)督檢查，重平時、重基礎(chǔ)、重預(yù)防、重落實，嚴(yán)格按照目標(biāo)管理辦法落實部門管理責(zé)任，充分發(fā)揮綜合治理作用，消除道路交通安全隱患，提升政府管理服務(wù)水平和能力，確保道路交通安全、有序、和諧。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮“兩站一室”作用，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊協(xié)同作戰(zhàn)，加強宣傳，加強排查，從源頭上消除安全隱患。縣公安交警、交通、應(yīng)急管理、住建等部門要相互配合，繼續(xù)加大對事故多發(fā)點段、危險路段排查治理工作力度，確保排查治理取得成效，確保道路安全暢通，有效預(yù)防和減少交通事故。

　　二要繼續(xù)加強道路交通安全監(jiān)管，夏末將至，天氣多變，沙塵天氣、高溫天氣容易使駕駛員駕駛反應(yīng)遲緩，發(fā)生交通事故概率加大。公安交警部門要結(jié)合道路交通事故發(fā)生的規(guī)律和特點，積極有效開展定期不定期的交通安全專項整治行動，制定切實可行的工作措施，加強重點地路，重點時段的管控，強化國省道以及各縣鄉(xiāng)公路、特別是馬鬃山馬橋連接線的交通安全管理；始終以高壓態(tài)勢嚴(yán)厲打擊無牌、無證、超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等各類嚴(yán)重交通違法行為，確保全縣道路交通安全暢通，有效減少交通事故的發(fā)生。

　　三要靠實責(zé)任，推動工作新機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)充分發(fā)揮“兩站一室”的作用，完善工作機制，預(yù)防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要進(jìn)一步增強責(zé)任感、緊迫感和危機感，切實履行工作職責(zé)，提高農(nóng)村道路交通安全管理水平，確保農(nóng)村道路安全暢通。

　　四要深入推行宣傳教育，提高群眾交通安全意識。各職能部門和基層黨政組織以及司法、宣傳、廣電、教育等部門要將交通安全宣傳教育工作作為農(nóng)村道路交通安全管理的重要抓手，創(chuàng)新宣傳教育模式，營造交通安全濃厚氛圍。對當(dāng)?shù)亟煌ㄟ`法行為進(jìn)行曝光，積極推進(jìn)“文明交通行動計劃”，采取有效手段，擴(kuò)大宣傳教育覆蓋面，落實宣傳教育措施，全面提高廣大交通參與者文明交通素質(zhì)和安全意識。

　　同志們，距離我縣xx周年大慶還有20余天，全縣各項籌備工作均以明確，面對光榮的使命、艱巨的任務(wù)和重大的責(zé)任，我們要高度重視，突出重點，強化措施、細(xì)化責(zé)任，扎實開展縣慶道路交通安保各項工作，為堅決打贏縣慶安保攻堅戰(zhàn)、實現(xiàn)縣慶道路交通安全、迎接全縣xx周年大慶做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2024年交通工作總結(jié) 篇28

　　為了進(jìn)一步加強道路交通安全工作，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)市縣相關(guān)文件及會議精神，切實加強我鎮(zhèn)道路交通安全工作，防范事故特別是較大以上事故，現(xiàn)將工作情況匯報如下：

　　一、加強道路交通安全的宣傳教育

　　為了抓好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，5月18日，南梁鎮(zhèn)黨委、政府組織開展“政策法規(guī)助推脫貧攻堅”集中宣傳活動，鎮(zhèn)安監(jiān)、交管、消防部門積極籌備、全程參與，開展了以“生命至上，安全發(fā)展”為主題的集中宣傳活動。

　　在宣傳主會場，鎮(zhèn)安監(jiān)站、交管站、消防站設(shè)立宣傳咨詢臺2處，懸掛橫幅2條，發(fā)放安全知識讀本等宣傳彩頁1000余份，制作展板4個，并利用音響設(shè)備循環(huán)播放安全常識及安全相關(guān)政策法規(guī)。

　　通過宣傳，進(jìn)一步增強了廣大干部群眾的安全意識和防范處置事故的能力，夯實了安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，推動全鎮(zhèn)安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為今后安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　二、組織力量開展“農(nóng)村系統(tǒng)”數(shù)據(jù)錄入工作

　　自1月初開始，鎮(zhèn)黨委政府召開專門會議安排部署五小車輛勸導(dǎo)及“農(nóng)村系統(tǒng)”數(shù)據(jù)錄入工作，分解了系統(tǒng)錄入工作責(zé)任。目前為止，共錄入勸導(dǎo)工作日志425條，上報工作信息15條，錄入道路隱患信息5條，錄入會議記錄6次，錄入各類宣傳活動4次。

　　三、開展道路交通隱患排查、落實整治措施，預(yù)防道路交通安全事故

　　我鎮(zhèn)境內(nèi)道路119公里，全鎮(zhèn)境內(nèi)共有“五小車輛”1419輛，其中摩托車836輛，農(nóng)用三輪車560輛，拖拉機23輛。鎮(zhèn)政府重點對所有通行客運車輛的道路開展隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整治；加強了對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險路段的重點整治。加強了災(zāi)后重建施工期間道路安全監(jiān)管，減少了道路基礎(chǔ)設(shè)施存在的安全隱患，為車輛的安全通行創(chuàng)造了較好的條件。

　　四、存在的困難、問題和所采取的措施

　　我鎮(zhèn)高度重視道路交通安全工作，由于線路長、五小車輛基數(shù)大、涉及面廣，監(jiān)管難度特別大，雖然加強了道路交通安全工作，但仍然面臨許多困難和問題：

　　一是我鎮(zhèn)道路多、線路長，對機動車輛的監(jiān)督、檢查，無法實現(xiàn)全方位。

　　二是開展道路交通安全特別是五小車輛整治工作難以形成合力，其主要原因是相關(guān)職能部門其他工作任務(wù)繁重，人員少，無法保證人員按時派人參加聯(lián)合執(zhí)法檢查。

　　三是由于我鎮(zhèn)財政困難，應(yīng)當(dāng)安裝防撞護(hù)欄的道路未安裝，存在道路交通安全隱患。

　　四是五小車輛非法載客仍有一定市場，治理難度大，特別是二輪摩托車發(fā)現(xiàn)檢查人員調(diào)頭就跑，為整治工作增加了難度。

　　針對上述存在的困難和問題，為了保護(hù)人民群眾乘車安全，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大道路交通安全法律法規(guī)的宣傳教育力度，通過廣播、板報、墻報、院壩會等多種形式擴(kuò)大宣傳教育面。

　　二是積極籌措資金，對應(yīng)該設(shè)立安全防撞護(hù)欄的道路盡快安裝。

　　三是加強道路交通安全的監(jiān)督管理和日常檢查，對違反道路交通安全法律法規(guī)的行為嚴(yán)肅查處。四是認(rèn)真實施文明交通計劃，讓全鎮(zhèn)廣大居民、中小學(xué)生、逐步養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。五是繼續(xù)堅持聯(lián)合執(zhí)法，形成合力，切實整治道路交通安全隱患，確保人民群眾生命安全。

　　南梁鎮(zhèn)人民政府

　　20xx年6月23日

2024年交通工作總結(jié) 篇29

　　20__年以來，在縣委、政府及旅游局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)從實際出發(fā)，結(jié)合自身優(yōu)勢，真抓實干，開拓創(chuàng)新，積極提升旅游品牌知名度，加快旅游項目建設(shè)步伐，帶動我鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展�，F(xiàn)將20__年度有關(guān)工作匯報如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密部署

　　為推進(jìn)我鎮(zhèn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加大對外宣傳影響力，我鎮(zhèn)成立了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組和旅游投訴受理機構(gòu)，落實分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，節(jié)假日期間，加大旅游景區(qū)安全宣傳力度，對通往重要旅游景點道路（如通往轎頂山紅花路段）設(shè)置花桿，逐步在轎頂山危險路段進(jìn)行道路安全防護(hù)，確保游客安全。

　　二、夯實旅游基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境

　　于年初啟動了省級財政20__年XX縣鎮(zhèn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項目已完成驗收，通過該項目建設(shè)為鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)保障，為生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)旅游的生態(tài)建設(shè)提供良好的環(huán)境保障。

　　三合村牛莫洛段公路硬化已經(jīng)按計劃完成，大大提升了通往大渡河峽谷路段路面質(zhì)量，為游客提供舒適的交通環(huán)境。大渡河峽谷觀景平臺建設(shè)也完成，前往觀景的游客都贊不絕口。

　　我鎮(zhèn)擁有獨特的自然資源和氣候條件，竹子坪萬畝花海，紅花草場，天主教堂，大峽谷等多處自然旅游景點，同時，我鎮(zhèn)由于處于高山地區(qū)，夏季較為涼爽，也為外地游客提供了優(yōu)良的氣候環(huán)境。

　　三、強化宣傳力度，提升知名度

　　今年，我鎮(zhèn)利用現(xiàn)代新聞媒體等多種宣傳方式加大對鎮(zhèn)旅游資源的宣傳。開通鎮(zhèn)專屬微信“醉美”。邀請漢源電視臺專題制作了我鎮(zhèn)“竹子坪”唯美宣傳視頻，并在漢源電視臺及微信公眾平臺播放，提升我鎮(zhèn)對外形象，在竹子坪花開之季欣賞萬畝花海的人絡(luò)繹不絕。在漢源電視臺，新漢源，微信等公共平臺上，大量篇幅對鎮(zhèn)的旅游資源和特色產(chǎn)業(yè)、特產(chǎn)等進(jìn)行宣傳報道，從而加大了的知名度，提升鎮(zhèn)的旅游對外形象。

　　四、全力打造松坪幸福美麗新村，提升旅游服務(wù)功能

　　以省級幸福美麗新村建設(shè)為依托，全力打造松坪村新村聚居點，松坪現(xiàn)有地域特色，豐富的蔬菜、特色農(nóng)產(chǎn)品等資源優(yōu)勢，嘗試開發(fā)高山休閑垂釣、農(nóng)耕體驗等鄉(xiāng)村休閑旅游活動。通過幸福美麗新村基礎(chǔ)設(shè)施的打造，助推鎮(zhèn)鄉(xiāng)村休閑旅游，逐步探索出宜居、宜業(yè)、宜游的新村建設(shè)新路徑。

2024年交通工作總結(jié) 篇30

　　在縣委、政府及旅游局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)從實際出發(fā)，結(jié)合自身優(yōu)勢，真抓實干，開拓創(chuàng)新，積極提升旅游品牌知名度，加快旅游項目建設(shè)步伐，帶動我鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。現(xiàn)將年度有關(guān)工作匯報如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密部署

　　為推進(jìn)我鎮(zhèn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加大對外宣傳影響力，我鎮(zhèn)成立了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組和旅游投訴受理機構(gòu)，落實分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，節(jié)假日期間，加大旅游景區(qū)安全宣傳力度，對通往重要旅游景點道路(如通往轎頂山紅花路段)設(shè)置花桿，逐步在轎頂山危險路段進(jìn)行道路安全防護(hù)，確保游客安全。

　　二、夯實旅游基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境

　　于年初啟動了省級財政--縣鎮(zhèn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項目已完成驗收，通過該項目建設(shè)為鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)保障，為生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)旅游的生態(tài)建設(shè)提供良好的環(huán)境保障。

　　三合村牛莫洛段公路硬化已經(jīng)按計劃完成，大大提升了通往大渡河峽谷路段路面質(zhì)量，為游客提供舒適的交通環(huán)境。大渡河峽谷觀景平臺建設(shè)也完成，前往觀景的游客都贊不絕口。

　　我鎮(zhèn)擁有獨特的自然資源和氣候條件，竹子坪萬畝花海，紅花草場，天主教堂，大峽谷等多處自然旅游景點，同時，我鎮(zhèn)由于處于高山地區(qū)，夏季較為涼爽，也為外地游客提供了優(yōu)良的氣候環(huán)境。

　　三、強化宣傳力度，提升知名度

　　今年，我鎮(zhèn)利用現(xiàn)代新聞媒體等多種宣傳方式加大對鎮(zhèn)旅游資源的宣傳。開通鎮(zhèn)專屬微信“醉美”。邀請漢源電視臺專題制作了我鎮(zhèn)“竹子坪”唯美宣傳視頻，并在漢源電視臺及微信公眾平臺播放，提升我鎮(zhèn)對外形象，在竹子坪花開之季欣賞萬畝花海的人絡(luò)繹不絕。在漢源電視臺，新漢源，微信等公共平臺上，大量篇幅對鎮(zhèn)的旅游資源和特色產(chǎn)業(yè)、特產(chǎn)等進(jìn)行宣傳報道，從而加大了的知名度，提升鎮(zhèn)的旅游對外形象。

　　四、全力打造松坪幸福美麗新村，提升旅游服務(wù)功能

　　以省級幸福美麗新村建設(shè)為依托，全力打造松坪村新村聚居點，松坪現(xiàn)有地域特色，豐富的蔬菜、特色農(nóng)產(chǎn)品等資源優(yōu)勢，嘗試開發(fā)高山休閑垂釣、農(nóng)耕體驗等鄉(xiāng)村休閑旅游活動。通過幸福美麗新村基礎(chǔ)設(shè)施的打造，助推鎮(zhèn)鄉(xiāng)村休閑旅游，逐步探索出宜居、宜業(yè)、宜游的新村建設(shè)新路徑。

2024年交通工作總結(jié) 篇31

　　20xx年XX鎮(zhèn)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交警大隊的指導(dǎo)下，認(rèn)真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建平安大貴為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，進(jìn)一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機制

　　根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通運輸?shù)墓ぷ髂繕?biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進(jìn)并取得了實效。

　　一是加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由副鎮(zhèn)長任組長，派出所長任副組長，司法所、綜治辦、安監(jiān)站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。工作總結(jié)范文把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“平安大貴”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

　　二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入。

　　三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

　　二、強化工作措施，落實到位

　　深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標(biāo)，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預(yù)防道路交通事故措施，加強了基層基礎(chǔ)工作，遏制事故多發(fā)勢頭。

　　一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，今年落實了鎮(zhèn)、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設(shè)施，有效的遏制了違法交通的`現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。

　　二是強化道路交通安全綜合治理。從當(dāng)前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴(yán)管的力度還要加大，依法嚴(yán)管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。

　　三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡(luò)為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設(shè)，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、交管所聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。

　　三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

　　圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，強力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學(xué)校、重點單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，給中小學(xué)生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達(dá)5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

　　四、存在的問題今后打算

　�。ㄒ唬┐嬖诶щy和問題

　　1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。

　　2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制死亡事故的發(fā)生率。

　　3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。

　　（二）今后工作重點

　　今后我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：

　　1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力，改善路況，加強運政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

　　2、認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，交通運輸組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

　　3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀(jì)的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

2024年交通工作總結(jié) 篇32

　　總體來說，20xx年度我市工作取得了可喜的成績，例如：創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作和道路交通運輸市場整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運前的綜合整治及下一步的工作談幾點要求：

　　一、要提高思想認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實抓好春運前交通運輸秩序綜合整治

　　一年一度的春運工作，是全國經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是交通部門新年伊始的一項重要任務(wù)。由于春運期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務(wù)十分繁重。搞好春運工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對各級交通部門執(zhí)政能力的檢驗，也是對道路運輸應(yīng)急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務(wù)院相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運安全有序。作為全國春運工作中的焦點城市，歷來受到全國上下重點關(guān)注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認(rèn)識。對綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實到位，行動取得實效。

　　二、要強化大局意識，搞好協(xié)調(diào)聯(lián)動，建立長效聯(lián)動執(zhí)法模式

　　目前交通，是我市建設(shè)國際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到形象。市委、市政府提出要建設(shè)“兩個適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。但是，交通運輸管理畢竟是一個系統(tǒng)工作，要達(dá)到“管好”的目的，單靠某個部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長，依靠多個單位和部門齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過過去的多次整治活動，在協(xié)調(diào)聯(lián)動上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達(dá)成了共識。在這里我強調(diào)這個問題，是希望在如何建立更及時、快速、有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動。在協(xié)調(diào)聯(lián)動方面，要有主動協(xié)調(diào)的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。

　　三、要統(tǒng)籌兼顧，勇于開拓創(chuàng)新，確保20xx年年度工作有一個良好的開端

　　道路交通運輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務(wù)、停車場等行業(yè)。具體到20xx年的運管工作，既要保證創(chuàng)工作大見成效，又要做好公路客、貨運市場的系統(tǒng)整治工作，同時，還要規(guī)范危運行業(yè)管理，加強對停車場咪表的管理等等。相對于這個有1千多萬人口的大城市來講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要創(chuàng)造性地開展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問題，及時掌握道路運輸市場違章違法行為的新動向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過日常的整治工作，總結(jié)出查處各類違章違法營運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場的不法營運行為。能不能對違章營運行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力問題，如果因為我們的檢查工作不深不細(xì)，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會給管理相對人帶來麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負(fù)面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個良好的開端。

　　四、要依法行政，落實安全措施，切實把安全工作做得萬無一失

　　在執(zhí)法過程中，無論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀念，落實安全規(guī)定，把安全工作做細(xì)、做扎實。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴(yán)厲打擊非法營運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預(yù)想預(yù)測，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對，保證安全。

　　同志們，道路交通運輸管理工作，任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，希望大家按照市交委的統(tǒng)一部署，嚴(yán)密組織稽查工作，努力克服困難，加強團(tuán)結(jié)協(xié)作，通過積

　　極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運輸秩序，為20xx年春運和年度工作的順利開展奠定良好基礎(chǔ)。

　　謝謝大家！