加氣站的工作總結（精選17篇）

加氣站的工作總結 篇1

　　時光飛逝，轉眼一年已經過去，從已有xx個月之久，從設備的變化到環境的轉變，雖然開始讓我有些摸不著頭腦，但是在領導的關心與支持和同事的熱心幫助下讓我漸漸的對設備有了進一步的認識并且打好了較好的人際關系。回首這一年來我得到了什么？失去了什么？在以后的工作中準備從哪幾個方面著手？下面就是這一年來的'工作總結：

　　安全方面：

　　眾所周知設備是氣站的心臟，而我作為一名設備管理人員更是不能讓設備出現一絲問題，在保證生產的同時做到安全運營是每個運營人員必須具備的責任與素質。又是母站，負責各個縣市的用氣供給，每天都有數十輛槽車在我站充裝，這樣也在無形中給我增加了些許壓力，充裝過程中對壓力和溫度的規定也是非常苛刻。我所能做的就是嚴格按照充裝規程操作，堅決做到對工作的一絲不茍，拒絕超壓及超溫充裝，不因個人的失誤導致站內及公司的損失，確保全年安全無事故。為我站及公司獲取最大的利益。

　　節能降耗：

　　公司近兩年都在實施精細化管理，對油、水、電的用量我也是做到了嚴格的控制，堅決做到對壓縮機用油的節省，密切關注壓縮機的用油速度，做到沒有跑、冒、滴、漏等現象，杜絕常流水、長明燈的現象。嚴格貫徹落實公司開源節流的方針，用最節省的方式為公司獲取做大的利益。

　　衛生方面：

　　在確保安全運營的同時，也必須做到衛生的干凈。工作之余，我會對站內的各個死角以及壓縮機底板、地面、工具柜、控制柜、滅火器、干燥器的衛生打掃也是每天必做的一項，以及衛生區的雜草及站區的衛生清理，保證衛生一樣凈，草坪一樣高，機房與控制室無蜘蛛網。衛生就是一個氣站的臉面，有了一個好的面貌才能能讓客戶有個好心情，這樣就有更多的回頭客。

　　在這一年里，接觸了新的設備與新的戰友，壓力劇增，開始也有過些許情緒，工作積極性也不比從前，畢竟接觸新的事物是有點不容易。我也知道這些都不是我工作不主動的借口，凡事都有個磨合期，我想這個磨合期也已經過去，在下一年中我會讓領導看到我全新的工作面貌及良好的工作態度，首先要從設備的技術方面著手，進一步強化崗位技能在原有的基礎上更上一層樓。其次就是管理方面的知識，空閑之余，多看一些管理方面的書籍，不僅能提高管理技能還能提高個人素質與修養，在以后的工作中也是百利而無一害。

加氣站的工作總結 篇2

　　時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

　　本人的總結從以下方面進行概括：自身的學習、工作的內容、如何做到、自身存在的問題及整改、下一年的工作設想。

　　一.自身的學習

　　廣東培訓學到了加注站的整個工藝流程，了解了lng的基礎知識、培訓基礎知識、橇裝站和ocar車的工藝流程(加氣、卸車)、加注站的運營情況。

　　1.由中山安全員講解入場的安全培訓：“五想五不干”講解、培訓、要懂得“四會、燃燒的類型、著火源和火災的種類等防火技術基礎理論培訓。如果發生火災要會滅初級的火災，發現人員要報119電話，再報上級領導部門;人員要會使用滅火器，各種類型的滅火器要正確對應的使用，酸性和咸性兩個類型不能同時使用會發生中和發應，不能及時滅火。還有怎樣應對應急事項的發生，要知道火災的方法，發生火災后注意的事項和撲救方法。

　　2.加注站的站址選擇在公交總站的停車場內集中方便加氣，進入站內在門口要消除身上的靜電;手機、打火機、照相機等明火禁止帶入場站加氣區域。我們還可以看到加氣區的各功能區域：加氣區、儲罐區、卸車區、辦公區;站內的主要設施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設施、罩棚、發電機、監控室、避雷針、泡沫產生器。門口的監控室可以監測到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機、卸車，這是一套完整的系統包括監測、操作(加氣、卸車)、報警系統，是整個加注站的心臟;旁邊還有一臺發電機為停電應急做準備。橇裝箱內的管道和閥門對應(lng加氣站工藝流程示意圖)的分布，要熟練的知道各閥門的位置和作用;及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動的哪些不該動。還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等設備維修時閥門關閉方法。

　　3.學習了橇裝站的操作流程：

　　1加注、○卸車前的準備工作：

　　a工作人員要著工作服、戴安全帽;

　　b關注區內有無火源、閑雜人員禁止入內;

　　c對閥門、加注槍等設備檢查是否有無泄露，儀表顯示是否完好正確;

　　d監控系統是否調到要工作的加氣、卸車狀態。

　　2加注的流程：○先引導公交車停在加注區域位置并熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對接→啟動加注按鈕→充液完成系統自動停止→撥加領導。

　　3.做好場站的衛生，同時進行設備的整潔工作，設備的保養和維護、檢修工作。

　　4.每周一做好滅火器的臺賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格等。

　　5.每周組織一次例會和安全檢查，總結站內的的工作并向生產和安全管理部，落實隱患整改，確保加注站的安全。

　　6.作業時要穿戴好安全防護用具，嚴格按加注和卸車的操作流程執行。

　　7.在站長的領導下完成本班次的加注工作，并完成上級領導下達交辦的任務和指示。

　　8.負責登記本班次的資料和記錄，完成加注量的統計。

　　三、安全生產方面

　　在作業時(加氣、卸車)禁止口袋帶有打火機或是手機等明火類。每個月安排滅火和應急演練，通過消防演習，讓員工對滅火器的'使用及滅火技巧、人員逃生路線，并掌握了lng泄漏的應急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應“以人為本、以防為主、反應迅速、平戰結合”的原則實施應急處理工作，最大限度的減少因lng泄漏造成的人員和財產損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想，落實加注站的各項安全管理制度，定期對員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育培訓。每周組織一次例會和安全檢查，落實隱患整改，確保加注站的安全。在日常工作中落實安全責任制，加強設施、設備的管理，定期對加注站的設施、設備進行保養和維護和安全檢查，做到“以防為主，防消結合”。每個月舉行一次應急演練應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的處理能力。

　　四、自身存在的問題及整改措施

　　剛開始對設備、儀器、orca車的不熟練和出現問題處理能力上的不足造成加注時出現了兩個小問題。

　　1、公交車的鋼瓶壓力表的根部閥沒有打開，表顯示6kg實際打開后顯示15kg，是因鋼瓶壓力過高造成無法加注。對于無法加注等此問題以后要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去查看加注槍、氣動閥、泵、電氣設備等。

　　2.orca車無法啟動，因發電機按鈕還沒啟動前已經按下去造成無法啟動。

　　對于上述問題其實都是一些小問題，不應該犯錯的，我班人員會深刻反思并在此次教訓中吸取經驗。對于以后出現故障應該從4個方面處理解決排除：出現問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管遇到什么問題,不管出現了什么問題,都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省。

　　五.下一年的工作設想

　　1.學習橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的布局、監控系統的學習和使用、配電間電路連接。

　　2.學習orca車的外接電源使用、空壓機、變頻器。

　　3、訂些有關lng方面的書籍讓我們業余時間充實自己。

　　4、上級領導多下達交辦些臨時性任務。

　　總結：新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。

加氣站的工作總結 篇3

　　安全管理：

　　1.今年一直執行管理人員帶班制度，帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外，還要給員工做飯，加氣高峰時幫助加氣員加油，晚上遇到來氣時卸氣，并處理一些緊急情況。

　　2.博燃網牢固樹立“安全第一”思想，落實加油站的各項安全管理制度。

　　3.抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。

　　4. 加氣站站長年終總結每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加油站的安全。

　　5.在日常工作中落實安全責任制，經營作業的安全管理、設施、設備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發生一起安全事故。這與真正做好加氣站站長年終總結安全管理有著最直接的關系。熱點推薦：燃氣發電機原理。

　　工作中存在的不足之處，明年繼續努力：

　　1.今年未完成分公司下達的'銷售指標，其主要原因是有以下幾點;

　　1).開拓市場的力度不夠。

　　2).因應收款的問題，我站先后剔出了一批信譽差，回款不及時的客戶。

　　2. 加氣站站長年終總結對于精細化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。

　　3.員工隊伍不穩定，給服務工作帶來了一些負面影響。

　　4.管理人員的服務意識還有待提高。

　　5.設施、設備的維護和保養工作做的不到位。

加氣站的工作總結 篇4

　　我于20xx年4月份被聘為加氣站副站長，一年來在公司領導的指導和培養下，在各位同事的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協調能力等方面有了較大的進步與提升。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為以后的管理工作打好基礎。新華南路加氣站在公司領導的親切關懷和大力幫助下，以加強內部管理為重點，以提升積極效益為中心，確保加氣站安全生產無隱患為目的。一年來在公司各位同事的幫助下，在新華南路加氣站全體員工的積極配合下，新華南路加氣站在站容站貌、規范服務、以及員工素質都有了較大改善，內部管理水平得到全面提升。下面我就這一年的所作的工作及以后的工作思緒作以下匯報：

　　今年新華南路加氣站的主要工作有以下幾點：

　　一、經營情況：

　　加氣站一天的售宇量只有1萬1到1萬2之間。有30多輛的公交車。去年一年售宇量：390萬方氣。平均日售宇量為：11000方氣。

　　二、內部管理：

　　一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，我站在20xx年5月，根據管理需要，進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法，并堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規范化管理為基礎，以創新求發展為目的，在管理中牢記“管理創造效益，細節決定成敗”的管理理念，全面理解規范管理的內涵，增加憂患意識。從細節入手，確實抓好加氣站的規范運營。

　　去年是我調入加氣站第一年，而我站最大的困擾確實是員工隊伍不穩固。因此我站充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提升員工的實際操作技能和綜合素質，樹立起“然氣人”的現代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養員工自覺學業務、鉆技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提升操作技能水平和職業素質。

　　加氣站是公司所下屬的第一座有公交加氣的加氣站，備受總公司領導和分公司領導的'關注。去年公司的領導，屢次來新華南路加氣站指導工作，并親切地詢問加氣站的內部管理情況、銷售情況以及員工收入情況。也指出了工作中的不足之處和存在的問題，站上及時進行整改。

　　三、安全管理：

　　1、今年加氣站，帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外，加氣高峰時幫助加氣員加氣，并處置一些緊急情況。

　　2、牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，落實加氣站的各項安全管理制度。

　　3、抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。

　　4、每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加氣站的安全。

　　5、在日常工作中落實安全責任制，經營作業的安全管理、設施、設備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發生一起安全事故。

　　四、工作中存在的不足之處：

　　1、今年加氣站未完成公司下達的銷售目標，其主要原因是；

　　1）精致化管理工作做得不夠好，各種記錄填寫不夠及時和完整。

　　2）管理人員的服務意識還有待提升。

　　3）設施、設備的維護和保養工作做的不到位。

　　五、20xx年的工作思緒：

　　1、加強加氣站的服務質量，努力提升銷售量。

　　2、增加管理服務能力。

　　3、嚴格控制充值時間，要做到甘心晚下班一分也不能早下班一分。加強報表管理，做到及時、準確、完整。

　　4、加強員工的思想教育工作，制訂完善的考核制度和崗位練兵活動。

　　5、健全應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的能力。

　　6、加強設施、設備的管理，定期對加氣站的設施、設備進行保養和維護。

　　但與公司的要求相比，仍存在肯定的差距，我將在以后的工作中不斷努力戰勝和改善。

　　通過這一年在加氣站當站長的時間，深知當一個加氣站的站長不是想象中的那么簡單。這是跟公司領導的幫助和員工的不懈努力分不開的。想想這全部是來的多么的不易，我非常感謝公司給我這么好的學習的機會。在領導們和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面取得的進步。

　　20xx年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。

　　一年己在工作中盡管取得了一些成績，但還有許多的不足需要改善。在以后的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導的教育和幫助下，不斷總結經驗教導；更加刻苦地學習和鉆研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關懷、教育和培養。

加氣站的工作總結 篇5

　　公司領導、各位同仁：

　　大家好！

　　我于20xx年4月份被聘為加氣站副站長，一年來在公司領導的指導和培養下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協調能力等方面有了較大的進步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎。新華南路加氣站在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，以提高積極效益為中心，確保加氣站安全生產無隱患為目的。一年來在公司各位同仁的幫助下，在新華南路加氣站全體員工的積極配合下，新華南路加氣站在站容站貌、規范服務、以及員工素質都有了較大改善，內部管理水平得到全面提高。下面我就這一年的所作的工作及今后的工作思路作以下匯報：

　　今年新華南路加氣站的主要工作有以下幾點：

　　一、經營情況：

　　加氣站一天的售氣量只有1萬1到1萬2之間。有30多輛的公交車。去年一年售氣量：390萬方氣。平均日售氣量為： 11000方氣。

　　二、內部管理：

　　一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，我站在20xx年5月，根據管理需要，進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法，并堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規范化管理為基礎，以創新求發展為目的，在管理中牢記“管理創造效益，細節決定成敗”的管理理念，全面理解規范管理的內涵，增強憂患意識。從細節入手，確實抓好加氣站的規范運營。

　　去年是我調入加氣站第一年，而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩定。于是我站充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質，樹立起 “然氣人”的現代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養員工自覺學業務、鉆技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。

　　加氣站是公司所下屬的第一座有公交加氣的加氣站，備受總公司領導和分公司領導的關注。去年公司的領導，多次來新華南路加氣站指導工作，并親切地詢問加氣站的內部管理情況、銷售情況以及員工收入情況。也指出了工作中的不足之處和存在的問題，站上及時進行整改。

　　三、安全管理：

　　1今年加氣站，帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外，加氣高峰時幫助加氣員加氣，并處理一些緊急情況。

　　2牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實加氣站的各項安全管理制度。

　　3抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。

　　4每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加氣站的安全。

　　5在日常工作中落實安全責任制，經營作業的安全管理、設施、設備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發生一起安全事故。

　　四、工作中存在的不足之處：

　　1今年加氣站未完成公司下達的銷售指標，其主要原因是；

　　1）精細化管理工作做得不夠好，各種記錄填寫不夠及時和完整。

　　2）管理人員的服務意識還有待提高。

　　3）設施、設備的維護和保養工作做的不到位。

　　五、工作思路：

　　1、加強加氣站的服務質量，努力提高銷售量。

　　2、增強管理服務能力。

　　3、嚴格控制充值時間，要做到寧愿晚下班一分也不能早下班一分。加強報表管理，做到及時、準確、完整。

　　4、加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。

　　5、健全應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的能力。

　　6、加強設施、設備的管理，定期對加氣站的設施、設備進行保養和維護。

　　但與公司的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。

　　通過這一年在加氣站當站長的時間，深知當一個加氣站的站長不是想象中的那么簡單。這是跟公司領導的幫助和員工的不懈努力分不開的。想想這一切是來的多么的不易，我非常感謝公司給我這么好的學習的機會。在領導們和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的努力，在各方面取得的進步。

　　20xx年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。

　　一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今后的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導的教育和幫助下，不斷總結經驗教訓；更加刻苦地學習和鉆研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養。

加氣站的工作總結 篇6

　　時光飛逝，轉眼半年已經過去，從阜南路到阜渦路已有4個月之久，從設備的變化到環境的轉變，雖然開始讓我有些摸不著頭腦，但是在領導的關心與支持和同事的熱心幫助下讓我漸漸的對阜渦路的設備有了進一步的認識并且打好了較好的人際關系。回首這半年來我得到了什么失去了什么？在以后的工作中準備從哪幾個方面著手？下面就是這半年來的工作總結：

　　安全方面：眾所周知設備是氣站的心臟，而我作為一名設備管理人員更是不能讓設備出現一絲問題，在保證生產的同時做到安全運營是每個運營人員必須具備的責任與素質。阜渦路又是母站，負責各個縣市的用氣供給，每天都有數十輛槽車在我站充裝，這樣也在無形中給我增加了些許壓力，充裝過程中對壓力和溫度的規定也是非常苛刻。我所能做的就是嚴格按照充裝規程操作，堅決做到對工作的一絲不茍，拒絕超壓及超溫充裝，不因個人的失誤導致站內及公司的損失，確保全年安全無事故。為我站及公司獲取最大的利益。

　　節能降耗：公司近兩年都在實施精細化管理，對油、水、電的用量我也是做到了嚴格的控制，堅決做到對壓縮機用油的節省，密切關注壓縮機的用油速度，做到沒有跑、冒、滴、漏等現象，杜絕常流水、長明燈的現象。嚴格貫徹落實公司開源節流的方針，用最節省的方式為公司獲取做大的利益。

　　衛生方面：在確保安全運營的同時，也必須做到衛生的干凈。工作之余，我會對站內的各個死角以及壓縮機底板、地面、工具柜、控制柜、滅火器、干燥器的衛生打掃也是每天必做的一項，以及衛生區的雜草及站區的衛生清理，保證衛生一樣凈，草坪一樣高，機房與控制室無蜘蛛網。衛生就是一個氣站的臉面，有了一個好的面貌才能能讓客戶有個好心情，這樣就有更多的回頭客。

　　在這半年里，接觸了新的設備與新的戰友，壓力劇增，開始也有過些許情緒，工作積極性也不比從前，畢竟接觸新的事物是有點不容易。我也知道這些都不是我工作不主動的借口，凡事都有個磨合期，我想這個磨合期也已經過去，在下半年中我會讓領導看到我全新的工作面貌及良好的工作態度，首先要從設備的技術方面著手，進一步強化崗位技能在原有的基礎上更上一層樓。其次就是管理方面的知識，空閑之余，多看一些管理方面的書籍，不僅能提高管理技能還能提高個人素質與修養，在以后的工作中也是百利而無一害。

　　此致

　　敬禮！

　　岳旭

　　20xx年7月9日

加氣站的工作總結 篇7

　　轉瞬，xx年又過去了一半。在這半年里，加氣站根據公司總體年度規劃及工作目標的指導下積級完成各項工作任務，但同時存在諸多不足之處，在今后的工作中需努力改進，具體將上半年的完成情況及下半年的工作思路總結如下：

　　(一)完成情況：

　　1、 截止到20xx年6月末實現加氣量72萬方，每天加氣量達到4000多方，銷售收入260萬元。

　　2、完成了與駕校、駕校的合同簽定。

　　3、完成了加氣站隱患查找、上報、整改工作。

　　(二)服務方面：

　　1、 部門員工的服務意識有待于提高，需加強培訓與學習。上半年發生一起有效投訴，對我加氣站產生了極其惡劣的影響，但及時改進、糾偏并進行了為期一個月的作風整頓，并加以反思，得到了很好的效果。

　　(三)安全方面：

　　1、嚴格各項操作流程，強化安全管理，努力提高工作責任心，杜絕任何事故的發生。

　　2、加強員工的安全學習與培訓，提高員工的安全意識和操作技能。

　　3、積極參加公司組織的3.15安全月等大型宣傳活動，發放宣傳材料500余份，達到了很好的宣傳效果，提高了市民對車用燃氣的認知度。

　　(四)存在的問題：

　　1、員工的業務素質有待提高。

　　2、員工的服務意識、安全意識有待于提高。

　　(五)下半年工作思路：

　　1、工作思路：加強設備維護管理和熟練掌握操作流程。提高部門全員工作責任心，確保加氣站安全運營無事故。。

　　3、工作思路：加強部門員工專業知識、企業文化的培訓與學習，不斷提升部門綜合素質，提高部門員工的凝聚力。

　　4、工作思路：積級開拓市場，尋求新的利潤增長點，加快我站盈利的步伐。

　　天然氣作為一種潔凈、高效、安全、便宜的能源已經越來越被人們所接受，而汽車的油改氣作為一個嶄新的項目，也在突飛猛進的發展。我們對加氣站的未來很有信心，我們一定會吸取以往的經驗教訓，改進不足之處，我們相信通過我們的努力，加氣站的明天一定會更加美好！

加氣站的工作總結 篇8

　　時光如梭，轉眼間一年過去了，在領導和同事的關懷、幫助下我的崗位技能有了顯著的提升，從之前的生疏到現在得熟練。作為一個剛剛接觸這個崗位僅僅兩年的年輕人，對安全從來不敢怠惰。心中也是牢記著“安全責任，重于泰山”這八個字,而且我依然站內生產第一線的生產人員，責任更是重中之重，另外我有較高的執行力，對領導安排的事能做到又快、又好，活潑開朗的性格讓我在站內有了較高的人氣和人緣。以下是這一年的工作總結：

　　一、 安全方面：

　　我在站里擔負著第一生產線的生產工作，對安全更是不敢怠惰。公司也是上下牢固樹立安全為天，天大無邊的意識，認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，始終把安全擺在高于全部、重于全部、先于全部的位Z，堅持做到“不安全不生產”。在上班期間我做到不因為個人原因導致事故發生，做到多聽、多看、多模、多觀察，將問題扼殺在萌芽狀態，避免事故的發生與惡化。

　　二、 設備方面：

　　在設備維修方面我不敢說是駕輕就熟，也算得上游刃有余。上班期間設備發生的任何故障，能立刻發現問題所在并將其解決。比如壓縮機流量過高時主電機發出的聲音、氣閥損壞和接口漏氣的聲音，只要在機房內溜上一圈就能立刻發現，并且能從儀表盤上的參數發現一些細微的變化，嚴格遵守“有問題，不下班”，乃至連天夾夜的維修也要確保設備的正常運營，保證做到及時維修、及時保養，確保安全生產。

　　三、 節能降耗方面：

　　結合公司“精致化管理”對“油”“氣”“水”“電”的節約，站內也對消耗這一塊做出一系列的計劃，我更是堅守不長明燈、長流水的原則，做到對各個電器的合理運用。不給公司和站內浪費一滴水，一度電。

　　四、 衛生方面：

　　我負責著生產區的衛生，每天負責對設備和后場的衛生打掃，記得劉莎CEO說過一個連衛生都打掃不行的員工如何能對工作負責!因此我更是嚴格要求自己做到衛生的高質量，每天對機房和設備的各個死角進行檢查和打掃，做到勤灑水、勤巡邏。

　　在這一年的工作中，我依然有很多地方做的'不足，比如果有創造性的工作思緒還不是很多、思想有點散漫、個別工作做得還不夠完善，這有待于在以后的工作中加以改善。現在在管理的崗位上，我以后肯定嚴格要求自己，加強自己的業務技能，做一個有責任、敢擔當的好員工。盡管有了肯定的進步和成績，在新的一年里，我將認真學習更多的壓縮機知識，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為國禎的發展做出更大更多的貢獻。

加氣站的工作總結 篇9

　　一不經意間，我在這家公司長大了三年。作為公司的一員，我感到由衷的驕傲和欣慰。公司的成長也是我的成長。在大家的共同努力下，我完成了人生的轉折點，不再是青春的代言人。從現在起，我將能夠以成熟、理性和自豪站在自己的舞臺上，平靜地面對所有的工作和生活，面對自己的生活，永不放棄。

　　年終要冷靜總結一年工作的得失，找出自己的不足，部署和部署下一年的工作。我將今年的工作總結如下：

　　1、意識形態方面

　　在部隊領導的精心培養和領導下，通過自身的不斷努力，他們在思想、學習和工作上取得了長足的發展和巨大的成就。思想上，始終與公司保持高度一致，自覺遵守各項法律法規、搶險值班、巡線、門站值班等各項規章制度，認真學習管理規范，積極創新。

　　2、工作方面

　　勤奮、認真、負責，在同事的熱情指導下提高對燃氣工作重要性的認識。天然氣的正常運行與管道研究所同志的工作密切相關。無論我在這個行業遇到什么樣的問題，我在任何時候都不需要對自己誠實。無論我在這個行業遇到什么樣的問題，我在任何時候都不需要對自己誠實。不同時期的工作重點不同，這是必然的，也是必要的。我不僅要理解，還要積極配合。我想放棄我的個人利益，以團隊的形式充分發揮我的能力，不要搞個人表現主義，這不僅會損害公司，也會傷害我自己。公司需要有動力的人，但一個人的力量永遠不夠。

　　我在各個方面都嚴格要求自己，努力提高自己，以便更快地適應社會發展的形勢。我的工作非常平凡，就連一些高尚的人也鄙視這個瑣碎而平凡的職位。在我平常的工作崗位上，我要求自己不要放棄，要有嚴格而扎實的工作態度。我努力創新，努力工作，認真工作，積極參加各種活動和培訓。以優質的服務倫理服務每一位用戶，以理性的態度對待我工作的每一天，始終努力學習，努力改進和提高我的質量要求。我知道，如果不探索自己的需求，就不可能做好工作。雖然這個職位瑣碎平凡，但我充滿信心，鼓勵自己在做好工作的同時盡力而為。我一直認為，所謂奉獻，就是以嚴謹的態度和責任感對待自己的事業。即使工作很復雜，而且非常小，你也應該愿意為之工作，并且愿意集中精力，認真負責。我總是預測并警告自己做任何事都會有收獲。

　　對我來說，無論是什么樣的，高還是低，只要奮斗有方向，就會有清晰的`薪酬觀。收獲在于對真正內在領域的歸屬感。我和我的公司在成長階段總是會遭遇挫折。我遇到了來自客戶的困難，在意境上的困難，以及深淺的桑倉。挫折和失敗并沒有熄滅我奮斗的欲望。相反，它們豐富了我的生活，使我未來的生活更加美好。公司崇高的精神動力和領導的模范榜樣一直指引著我前進。我仔細研究了救援人員和巡線人員的職責，盡快適應了工作，能夠獨自完成各種任務。管道是天然氣股份有限公司的窗口，它有自己的言行和每一個與公司形象有關的舉動。因此，強化工作意識，注重加快工作步伐，提高工作效率，力求做到及時、準確、優質、高效，避免疏漏和失誤，基本做到有計劃、有落實。只有明確立場，明確責任，團結同志，誠實待人，腳踏實地，忠于職守，努力工作，誠實守信，腳踏實地，才能把根本工作做好，創造性地開展工作。我知道無論我在什么崗位上，我都應該認真做好我的基本工作實踐你的人生哲學，努力把你的工作做得更好。為了更好地運營天然氣，公司今年采取了多項措施，包括在公共管網和庭院內設置警示磚和警示樁，對門站設備進行除銹和重新粉刷，在每個社區懸掛燃氣知識展板等，用戶的安全意識進一步增強。巡線是一項集人性、責任和社會互動于一體的綜合性工作。這不僅要求巡線人員全面及時地掌握管線走向和調壓井的準確位置，還要求巡線人員具有較強的適應能力、社會知識和高度的責任感。在遵守公司規章制度的前提下，充分發揮個人主動性，并結合客戶情況。

　　巡線工作要求腳踏實地，腳踏實地，嚴格遵守巡線工作標準，不破壞制度，不踐踏標準，做人要超前，做人要重要，做事要全面，每天巡線不留死角，采用環線巡視法，及時發現問題，現場妥善處理，不能及時處理的及時上報。要積極與有關單位和個人建立聯系機制，及時溝通，把可能發生的或可以預見的問題處理在萌芽狀態。這不僅可以減少人力，還可以大大降低成本，從而提高效率在施工旺季，由于施工隊伍多，施工點分散，巡線人員更需要努力工作，遇事冷靜，把握工作重點，根據施工人員的個性，有針對性地做好思想工作，配合我們的工作，確保管網安全，滿足要求。要充分發揮直線檢查員的社會能力，為公司的發展創造良好的環境巡線工作兩年來，由于公司領導的正確領導和公司領導對巡線工作的高度重視，巡線人員的全面落實，以及公司全體員工的共同努力，公司的良好形象贏得了用戶的信任。為了進一步提高工作質量，創造一個新的輝煌。在未來的工作中，我仍然會牢記我的座右銘：

　　我是人：

　　永遠不要忘記安全和質量

　　必須牢記勤儉節約

　　努力工作，團結一致，一絲不茍協作和執行旅行沒有終點，只有永遠。巡線時，要一絲不茍，一絲不茍，嚴格按照巡線路線執行。他不會放過每一個疑問。發現問題及時移交下一班，并及時做好巡檢記錄，確保工作安全。熟悉救援計劃和工具的使用，了解其管轄區域內的環境和其他情況，積極有效地應對緊急情況，將事故的危害和影響降至最低。在閘站值班時，能克服生活單調乏味的特點，及時記錄流量變化，進行流量分析，防止超壓操作，熟悉閘站設施，及時清理設備和閘站衛生，熟悉消防器材的使用和防火防爆知識，確保燃氣安全順利輸送。能夠完成公司分配的所有任務

加氣站的工作總結 篇10

　　我在加氣站工作7年對加氣站的日常經驗和管理方面較為熟悉，作為站長我把加氣站的日常工作分為安全管理、日常經營、站內管理、客戶管理和設備管理五個方面，我想從這幾個方面談談自己工作以來的感想。

　　初來加氣站時，我是先從加氣員做起的，在我看來，加氣站的安全管理必須要放在第一位的。對員工的安全教育是必不可少，加氣站這個高危行業，在每次給員工開會時都會提醒他們時刻牢記把安全放在第一位，把停車熄火、關閉所有電器設備、嚴禁煙火、禁止攜帶乘客進站、加氣時禁止車上坐人、禁止使用無線通訊設備等工作規程和要求都要深刻在腦海當中。讓自己時時刻刻記住安全對我們整個氣站的重要性。因為我知道，只要有一點點的疏忽大意，不僅會對公司帶來負面的影響和損失，也會對自身及他人的生命安全帶來不可預料的后果。所以我們要不斷提醒自己，將這些規章準則牢記在心，避免任何隱患出現，確保氣站的安全高效運行。每周我都會親自對設備設施、安全隱患等進行日常安全檢查，確保加氣工作正常進行。

　　在經營方面，對于加氣標準站來說是比較困難的，由于天然氣公司給的氣壓不穩定，氣壓低的時候就會停氣，時間長了客戶加不到氣就會對我們加氣站產生懷疑，從而導致客戶流失。這就需要我們耐心做好客戶的解釋工作以及來氣后第一時間內通知到客戶，與客戶保持長久的聯系。有時候氣壓高了，儲氣井滿氣但是又沒有車加氣，這就要馬上聯系公交公司、出租車司機等長期穩定的客戶，并拜托他們相互通知。這樣下來，加氣站的經營就可以達到一種平衡和穩定。為了提高銷量，每個季度我還會利用休息時間，帶領員工去交通密集的十字路口處發放傳單，提高我站的知名度，宣傳我們加氣站的優勢，長期以來，效果還是顯而易見的。

　　站內管理主要是針對員工的管理和設備臺帳的管理。加氣員很苦很累的，特別是夏天，對于三大火爐的重慶來說，室外溫度一般都會有40度左右，在加氣現場溫度至少都會超過45度，每當揭開發動機蓋的時候就可以看到一股股熱浪向外冒，在這種環境下，必須采取“接力賽”的方式來加氣，即當班員工輪流進行加油加氣工作，盡量分配好員工的勞動強度，當然還會給他們準備水果、綠豆湯等降暑物資，緩解他們的疲憊。在設備臺帳方面，首先是要建立健全所有的設備方面臺帳，然后根據相關規章來填制完善。

　　在客戶管理上主要就是要和他們多聯系，多走訪，了解周邊信息。我們加氣站的客戶主要是出租車和公交車司機，我基本每天都會到現場和他們聊天，了解他們的動態，以便完善加氣站的正常經營。當加氣站氣源不穩定時，也能及時通知他們，保證加氣站的信譽。

　　加氣站是一個囊括了：高溫、高壓、易燃、易爆的高危行業。確保安全高效運行其重要性就顯而易見了。除了平時正常的運行，設備的維修保養。還要接受安全部門，技術部門的各種安全檢測，如：儲氣井的改造、安全閥年檢、氣量輸差檢測、防雷檢測、消防安全的檢查、壓力表的年檢、氣瓶充裝許可證的辦理、危險化學品經營許可證的更換辦理等等。氣站設備多，要求高。作為站長，首先自己要對壓縮機、干燥器、順序控制盤、儲氣井、工藝區、配電房、加氣機等設備進行非常正確到位的了解，在工作中做到多巡查、多聽、多看、多聞，就可以盡量減少設備引起的事故發生。從天然氣公司輸送CNG到加氣站后經過加工再從加氣機加給客戶，這其中的工藝流程就會有個輸差，設備的重要性就體現出來了，設備過關，CNG就會有盈余，為公司增加利潤。

　　這幾年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今后的工作中，我將更加努力地帶領導全站員工，在公司領導下，不斷總結經驗教訓，更加刻苦地學習來完善自我，愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養。

加氣站的工作總結 篇11

　　尊敬的領導：

　　您好!

　　時光飛逝，轉眼間一年過去了，在領導和同事的關心、幫助下我的崗位技能有了顯著的提高，從以前的生疏到現在得熟練。做為一個剛剛接觸這個崗位僅僅兩年的年輕人，對安全從來不敢懈怠。心中也是牢記著“安全責任，重于泰山”這八個字，而且我還是站內生產第一線的生產人員，責任更是重中之重，另外我有較高的執行力，對領導安排的事能做到又快、又好，活潑開朗的性格讓我在站內有了較高的人氣和人緣。以下是這一年的工作總結：

　　一、 安全方面：

　　我在站里擔負著第一生產線的生產工作，對安全更是不敢懈怠。公司也是上下牢固樹立安全為天，天大無邊的意識，認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，始終把安全擺在高于一切、重于一切、先于一切的位臵，堅持做到“不安全不生產”。在上班期間我做到不因為個人原因導致事故發生，做到多聽、多看、多模、多觀察，將問題扼殺在萌芽狀態，避免事故的發生與惡化。

　　二、 設備方面：

　　在設備維修方面我不敢說是駕輕就熟，也算得上游刃有余。上班期間設備發生的任何故障，能立即發現問題所在并將其解決。比如壓縮機流量過高時主電機發出的聲音、氣閥損壞和接口漏氣的聲音，只要在機房內溜上一圈就能立即發現，并且能從儀表盤上的參數發現一些細微的變化，嚴格遵守“有問題，不下班”，甚至連天夾夜的維修也要確保設備的正常運營，保證做到及時維修、及時保養，確保安全生產。

　　三、 節能降耗方面：

　　結合公司“精細化管理”對“油”“氣”“水”“電”的節約，站內也對消耗這一塊做出一系列的規劃，我更是堅守不長明燈、長流水的原則，做到對各個電器的合理運用。不給公司和站內浪費一滴水，一度電。

　　四、 衛生方面：

　　我負責著站內生產區的衛生，每天負責對設備和后場的衛生打掃，記得劉莎CEO說過一個連衛生都打掃不好的員工怎么能對工作負責!所以我更是嚴格要求自己做到衛生的高質量，每天對機房和設備的各個死角進行檢查和打掃，做到勤灑水、勤巡邏。

　　在這一年的工作中，我還是有很多地方做的不足，比如有創造性的工作思路還不是很多、思想有點散漫、個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。現在在管理的崗位上，我以后一定嚴格要求自己，加強自己的業務技能，做一個有責任、敢擔當的好員工。盡管有了一定的進步和成績，在新的一年里，我將認真學習更多的壓縮機知識，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為國禎的發展做出更大更多的貢獻。

加氣站的工作總結 篇12

　　時間過的可真快，轉眼間我來公司已一個年頭了。從加氣員，副操作到維修員一步一個腳印的走了過來。在此期間，無論是在思想上，工作中，還是在生活上。都得到了公司及加氣站的各位領導，師傅們的關心、培養和教育。特別是他們對事業的執著，對工作的認真負責兢兢業業，對技術的一絲不茍精益求精，對公司的呵護奉獻。以及朋友間親如弟兄、親如家人的互相關心幫助。這一切使我深切地感受到，生活工作在公司如同在家一般的親切和溫暖，也從中學到了很多的教育和啟迪。總之，一年來收獲不小，感慨甚多。將對我的人生和職業生涯留下永不磨滅的烙印。

　　初來加氣站時，我是先從加氣員做起的。在加氣員這個崗位做了大概快半年的時間。這半年對我來說確實是一個艱難的時期。期間雖然很苦很累，但我卻沒有退縮。始終把加氣當成自己的事業，愛崗敬業，認真負責做好領導交辦的各項工作。特別是針對加氣站這個高危行業，我時刻牢記把安全放在第一位。把停車熄火、關閉所有電器設備、嚴禁煙火、禁止攜帶乘客進站、加氣時禁止車上坐人、禁止使用無線通訊設備等工作規程和要求都深深的刻在我的腦海當中。讓自己時時刻刻記住安全對我們整個氣站的重要性。因為我知道，只要有一點點的疏忽大意，不僅會對公司帶來負面的影響和損失，也會對自身及他人的生命安全帶來不可預料的后果。所以我們要不斷提醒自己，將這些規章準則牢記在心，避免任何隱患出現，確保氣站的安全高效運行。從加氣員到副操作的轉變確實是一個艱辛的過程，副操作的主要職責是輔助班長以及槽車加氣。所以你要對壓縮機、干燥器、順序控制盤、儲氣井、工藝區、配電房、加氣柱等設備進行非常正確到位的操作。對各設備的氣壓、水壓、油壓、含水量、含硫量、聲音、外觀等各個方面有一個非常正確的認識。在這個崗位工作就是相當于把整個氣站交到你手中來運行，各設備的正確判斷和壓力的正確掌控都必須做到精益求精，稍微有一些麻痹大意都有可能造成不可想象的后果。期間我們站內也發生過由于麻痹大意而造成的事故，由于該操作人員的一時疏忽，在干燥器再生完成后先關閉了再生氣氣閥，而未先關閉加熱器開關。導致干燥器干燒，直到溫度達到300度以上干燥器冒煙時才發現了問題，所幸該事故未造成人員傷亡。從這件事我就能看出稍微有一絲放松大意，或不按照操作規程操作就會釀成事故。只要我們在工作中做到多巡查、多聽、多看、多聞。就可完全杜絕這起事故的發生。

　　最近這一個月的時間，我一直都跟著沈站長和張師傅學習氣站設備的維修技術。氣站設備多，要求高。這就要求維修人員對各種設備的零部件，使用工具有非常清楚的認識。對各種設備出現的故障能作出迅速、準確的判斷，并及時排除。因此，要求維修人員既要在實踐中反復磨煉，還要熟悉與設備維修相關的理論知識。在沈站長和張師傅手把手的指導下，通過自己的努力，現在已基本掌握了氣站設備的常規保養，一些常見故障的發現和排除。但對于那些不常見的，較復雜的故障還不能獨立完成。還只能通過張師傅們去了解一些情況。因此，我必須刻苦地去鉆研，多向老師傅們請教；只有這樣我才能更好的面對將來的工作。在設備的維修保養中，主要遇到的故障還是發生在加氣機、壓縮機和干燥器這些設備上。其中一些常見問題有：加氣站、拉斷閥、壓縮機氣閥、干燥器和各種球閥以及連接端的漏氣，在就是加氣機主板故障、壓縮機壓力、壓縮機氣閥異響、活塞桿冒煙、各種氣管冰堵等。其實這只是日常設備運行中的一小部分問題，面對這些小問題我也能以最快的速度解決，每天日常的維護保養，各種設備連接部位的檢查，我都會一絲不茍的去完成。看著加氣站的設備都能正常有序的運行，我都會感覺到由衷的高興，產出難以言表的成就感。加氣站是一個囊括了：高溫、高壓、易燃、易爆的高危行業。確保安全高效運行其重要性不言而喻。除了平時正常的運行，設備的維修保養。還要接受安全部門，技術部門的各種安全檢測，如：儲氣井的`改造、安全閥年檢、氣量輸差檢測、防雷檢測、消防安全的檢查、壓力表的年檢、氣瓶充裝許可證的辦理、危險化學品經營許可證的更換辦理等等。通過一年在加氣站工作，深知一個加氣站的建立到運行確實是一個相當艱難的過程。這是需要公司領導和員工的不懈努力才能達到的。想想這一切是來的多么的不易，我非常感謝公司能派我到加氣站學習和工作。在領導們和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的努力，在各方面取得的進步。

　　一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今后的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導師傅們的教育和幫助下，不斷總結經驗教訓；更加刻苦地學習和鉆研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養。

加氣站的工作總結 篇13

　　時間過得真快，轉眼20__即將過去，我來到新疆新捷也有兩年多。在這兩年里，我從對加氣站一無所知到能熟練的勝任目前的工作，當然也有很多不足和值得學習的地方。新的一年將要來到，通過總結自己在過去一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃。因此，本人就這一年的工作總結如下：

　　一、思想方面

　　工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上，還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及各項加氣站規章制度。堅決執行中石油的“六大禁令”和“九項原則”。

　　二、工作生活方面

　　無論在工作中，還是在生活上，都得到了公司及加氣站的各位領導、師傅們的關心、培養和教育。特別是他們對事業的執著，對工作的認真負責兢兢業業，對技術的一絲不茍精益求精，對公司的呵護奉獻。以及朋友間親如弟兄、親如家人的互相關心幫助使我深切地感受到“一家有難，眾人幫忙”。生活工作在公司如同在家一般的親切和溫暖，也從中學到了很多的教育和啟迪。

　　我始終把加氣當成自己的事業，愛崗敬業，認真負責做好自己的各項工作。特別是針對加氣站這個高危行業，我時刻牢記把安全放在第一位。把停車熄火、關閉所有電器設備、拉手剎，檢查車輛，嚴禁煙火、禁止攜帶乘客進站、加氣時禁止車上坐人、禁止使用無線通訊設備等工作規程和要求都深深的刻在我的腦海當中，讓自己時時刻刻記住安全對我們整個加氣站的重要性，因為我知道，只要有一點點的疏忽大意，不僅會對公司帶來負面的影響和損失，也會對自身及他人的生命安全帶來不可預料的后果。

　　我記得經常有司機朋友問我“天然氣很危險，你們在這兒上班不害怕嗎”?我回答：“害怕，正因為這樣，我們更應該一起來嚴格執行站內的規定，時刻謹慎，小心”。司機朋友笑著說：“是的，安全是大家的”。所以我們在工作中要不斷提醒自己，將這些規章準則牢記在心，避免任何隱患出現，確保氣站的安全高效運行。做好每一天的工作，堅持每兩小時的巡檢，交接工作要做到清晰到位，隨時清掃站內的垃圾，讓我們有一個良好的工作環境。

　　三、服務方面

　　我們作為服務行業，銷售天然氣就是賣一個產品，所以服務對于我們來說就尤為重要。

　　服務本身是產品組成的一部分，是顧客需求的一個重要內容，在一定場合它是激起顧客購買欲望的關鍵所在。加氣站是公司的窗口，要贏得行業的競爭優勢，塑造公司的形象，加氣站就要有嶄新的形象，以優質、高效和規范的服務贏得顧客的認同。

　　1、服務承若：為您提供全天候24小時保質保量，安全快捷的加氣服務。

　　2、服務宗旨：安全穩定供氣優質高效服務。

　　3、服務規范：

　　A、嚴格執行物價部門指導價格，不擅自改變價格。

　　B、嚴格按照安全操作規程和氣瓶標準進行充裝，不超壓充裝。

　　C、堅持誠信經營，準確無誤做好充氣計量和價款核算，做到唱收唱付，不做損害用戶利益的事情;

　　D、每年至少組織一次應急演練，提高對突發事件的處理能力，為用戶提供安全穩定的加氣環境;

　　E、工作人員一律實行統一掛牌上崗，使用文明用語，對用戶反映的問題耐心解答，工作熱情周到;

　　F、向社會公開投訴電話，主動接受社會監督，接到投訴電話及時調查處理，一周內給予答復;北屯阿福路加氣站的監督投訴電話：____

　　在過去的工作中，我們的服務水平有了一定的提升，但還需要我們做得更好。總之，在這一年的工作中雖然取得了一定成績，但還有許多的不足需要改進。在今后的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導們的教育和同事的幫助下，不斷總結經驗教訓;更加刻苦地學習。

加氣站的工作總結 篇14

　　20__年，是我到天然氣公司后，第一個收獲年，這一年，經歷過受批挨訓，經歷過贊許表揚，有過等待的焦灼，有過受挫的氣餒，有過收獲的喜悅，參加了公司組織個各項活動，完成了組織交給的各項工作。其中，最重要的，就是基本完成了__加氣站手續的辦理工作。

　　__年三月，擱置許久的__項目，終于在當地規委會會議審批后，重新進入批辦程序。在天然氣公司和__公司的大力支持下，我在辦理手續的過程中進展比較順利。其中包括：

　　1、發改局的項目立項。

　　2、規劃局的規劃許可證。

　　3、港城建局施工許可證。

　　4、港消防大隊消防設計備案。

　　5、消防支隊項目消防驗收。

　　6、城建局項目竣工備案。

　　7、工商局名稱預核準。

　　8、氣瓶充裝許可證。

　　9、住建局燃氣經營許可證手續提交。

　　在辦理過程中，增長了見識，熟悉了流程，為下一步工作打下了良好基礎。主要的體會包括：

　　1、熟悉相關法律法規，作為整個工作中的指導方針。

　　2、熟悉業務辦事流程，以便調整工作順序，節約辦事時間。

　　3、拓展人脈關系，在辦事原則的框架下，能夠縮短辦事流程，抵押獲取相關證件，方便辦理后續工作。

　　4、構建良好的合作關系，與合作單位或個人要搞好關系，這樣可以在工作中獲得更好的支持和幫助。

　　5、及時了解行管單位的近況，以便開展相關公關工作。

　　6、緊跟所辦事項的進度，在可能的范圍內，催促相關部門和人員盡快辦理工作。

　　7、緊抓不舍，死磨硬泡，力求化不可能為可能。

　　新的一年已經開始，節后將又進入緊張而繁忙的工作中。目前的形勢非常嚴峻，部門的工作對于公司發展具有一定的指向作用，所以責任重大，工作內容也相應強度大、任務重。為了保證工作順利進行。必須有一個清晰明確的目標，即圍繞公司的工作目標，努力完成公司任務。

　　在接下來的工作中。我將盡我所能，在自己的崗位上，發揮自己的能力。就上一年來的工作來說，我的主要工作內容就是整理資料，聯系相關單位等。所以，針對新一年的工作，我認真總結前期工作的經驗，將辦理加氣站手續的相關流程、資料收集以及銜接各個相關單位，作為__年工作的重點。

　　具體工作計劃如下：

　　1、完成加氣站的結尾工作，對辦理燃氣經營許可證所需要填補的內容和資料進行整理和收集，配合加氣站和__公司，一起完成加氣站手續的辦理。

　　2、配合同志，完成加氣站的相關手續辦理，爭取在__年上半年結束工作，力求加氣站盡快正式投產運營。

　　3、按時完成部門領導交付的其他工作。

　　據此，在今后的工作上，尤其是對在外跑手續、跑項目的同事，一方面是努力提高自身素質，業務素質、儀表素質、身體素質。一方面是團隊配合，部門內部配合要進行內部討論，研習手續辦理的相關知識和實際運用，從而有助于溝通和協作。部門間配合，通過一些活動，使部門和部門之間的同事能夠維持良好的關系，以便工作中的相互配合。這是我對工作上的一些個人見解，多有不足，請各位指正。謝謝。

加氣站的工作總結 篇15

　　時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

　　本人的總結從以下方面進行概括：自身的學習、工作的內容、如何做到安全生產、自身存在的問題及整改措施、下一年的工作設想。

　　一.自身的學習

　　廣東培訓學到了加注站的整個工藝流程，了解了lng的基礎知識、安全教育培訓基礎知識、橇裝站和ocar車的工藝流程(加氣、卸車)、加注站的運營情況。

　　1.由中山安全員講解入場的安全培訓：“五想五不干”講解、消防安全知識培訓、要懂得“四會、燃燒的類型、著火源和火災的種類等防火技術基礎理論培訓。如果發生火災要會滅初級的火災，發現人員要報119電話，再報上級領導部門;人員要會使用滅火器，各種類型的滅火器要正確對應的使用，酸性和咸性兩個類型不能同時使用會發生中和發應，不能及時滅火。還有怎樣應對應急事項的發生，要知道火災的逃生方法，發生火災后注意的事項和撲救方法。

　　2.加注站的站址選擇在公交總站的停車場內集中方便加氣，進入站內在門口要消除身上的靜電;手機、打火機、照相機等明火禁止帶入場站加氣區域。我們還可以看到加氣區的各功能區域：加氣區、儲罐區、卸車區、辦公區;站內的主要設施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設施、罩棚、發電機、監控室、避雷針、泡沫產生器。門口的監控室可以監測到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機、卸車，這是一套完整的系統包括監測、操作(加氣、卸車)、報警系統，是整個加注站的心臟;旁邊還有一臺發電機為停電應急做準備。橇裝箱內的管道和閥門對應(lng加氣站工藝流程示意圖)的分布，要熟練的知道各閥門的位置和作用;及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動的哪些不該動。還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等設備維修時閥門關閉方法。

　　3.學習了橇裝站的操作流程：

　　1加注、○卸車前的準備工作：a工作人員要著工作服、戴安全帽;b關注區內有無火源、閑雜人員禁止入內;c對閥門、加注槍等設備檢查是否有無泄露，儀表顯示是否完好正確;d監控系統是否調到要工作的加氣、卸車狀態。

　　2加注的流程：○先引導公交車停在加注區域位置并熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對接→啟動加注按鈕→充液完成系統自動停止→撥加氣槍→斷地線→撤回三角木→記錄加注量→引導公交車離開。

　　3卸車流程：○先引導槽車停在加注區域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→泵預冷→按啟動按鈕→充滿液后按停止按鈕→先關閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。

　　4.ocar車的操作流程：

　　1加注、卸車前的準備工作和加注流程跟橇裝站的流程一樣。 ○

　　2卸車流程：○先引導槽車停在加注區域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→用壓差法將槽車液體流向orca車→充液完成后→先關閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。

　　二、工作內容

　　1.每天上班要做的第一步就是提前15分鐘到達場站進行交接班;交接班的交接內容包括：任務、指示、工具、設備、問題和經驗、安全和衛生、交記錄。接班人員發現有何問題要當場提出，交班人員做好后才可離開。

　　2.每小時按時巡檢觀察設備有無“跑冒滴漏”等情況，查看液位、儲罐壓力、泵出口壓力的儀表值并記錄在臺賬上。巡檢如有發現設備問題應及時采取有效措施加強是巡檢并及時上報上領導。

　　3.做好場站的衛生，同時進行設備的整潔工作，設備的保養和維護、檢修工作。

　　4.每周一做好滅火器的臺賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格等。

　　5.每周組織一次例會和安全檢查，總結站內的的工作并向生產和安全管理部報告，落實隱患整改，確保加注站的安全。

　　6.作業時要穿戴好安全防護用具，嚴格按加注和卸車的操作流程執行。

　　7.在站長的領導下完成本班次的加注工作，并完成上級領導下達交辦的任務和指示。

　　8.負責登記本班次的資料和記錄，完成加注量的統計。

　　三、安全生產方面

　　在作業時(加氣、卸車)禁止口袋帶有打火機或是手機等明火類物品。每個月安排滅火和應急演練，通過消防演習，讓員工對滅火器的使用及滅火技巧、人員逃生路線，并掌握了lng泄漏的應急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應“以人為本、以防為主、反應迅速、平戰結合”的原則實施應急處理工作，最大限度的減少因lng泄漏造成的人員和財產損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想，落實加注站的各項安全管理制度，定期對員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育培訓。每周組織一次例會和安全檢查，落實隱患整改，確保加注站的安全。在日常工作中落實安全責任制，加強設施、設備的管理，定期對加注站的設施、設備進行保養和維護和安全檢查，做到“以防為主，防消結合”。每個月舉行一次應急演練應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的處理能力。

　　四、自身存在的問題及整改措施

　　剛開始對設備、儀器、orca車的不熟練和出現問題處理能力上的不足造成加注時出現了兩個小問題。

　　1、公交車的鋼瓶壓力表的根部閥沒有打開，表顯示6kg實際打開后顯示15kg，是因鋼瓶壓力過高造成無法加注。對于無法加注等此問題以后要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去查看加注槍、氣動閥、泵、電氣設備等。

　　2.orca車無法啟動，因發電機按鈕還沒啟動前已經按下去造成無法啟動。

　　對于上述問題其實都是一些小問題，不應該犯錯的，我班人員會深刻反思并在此次教訓中吸取經驗。對于以后出現故障應該從4個方面處理解決排除：出現問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管遇到什么問題,不管出現了什么問題,都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省。

　　五.下一年的工作設想

　　1.學習橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的布局、電腦監控系統的學習和使用、配電間電路連接。

　　2.學習orca車的外接電源使用、空壓機、變頻器使用方法。

　　3、訂些有關lng方面的書籍讓我們業余時間充實自己。

　　4、上級領導多下達交辦些臨時性任務。

　　總結：新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。

加氣站的工作總結 篇16

　　我于20__年4月份被聘為加氣站副站長，一年來在公司領導的指導和培養下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協調能力等方面有了較大的進步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎。新華南路加氣站在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，以提高積極效益為中心，確保加氣站安全生產無隱患為目的。一年來在公司各位同仁的幫助下，在新華南路加氣站全體員工的積極配合下，新華南路加氣站在站容站貌、規范服務、以及員工素質都有了較大改善，內部管理水平得到全面提高。下面我就這一年的所作的工作及今后的工作思路作以下匯報：

　　今年新華南路加氣站的主要工作有以下幾點：

　　一、經營情況：

　　加氣站一天的售氣量只有1萬1到1萬2之間。有30多輛的公交車。去年一年售氣量：390萬方氣。平均日售氣量為：11000方氣。

　　二、內部管理：

　　一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，我站在20__年5月，根據管理需要，進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法，并堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規范化管理為基礎，以創新求發展為目的，在管理中牢記“管理創造效益，細節決定成敗”的管理理念，全面理解規范管理的內涵，增強憂患意識。從細節入手，確實抓好加氣站的規范運營。

　　去年是我調入加氣站第一年，而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩定。于是我站充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質，樹立起“然氣人”的現代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養員工自覺學業務、鉆技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。

　　加氣站是公司所下屬的第一座有公交加氣的加氣站，備受總公司領導和分公司領導的關注。去年公司的領導，多次來新華南路加氣站指導工作，并親切地詢問加氣站的內部管理情況、銷售情況以及員工收入情況。也指出了工作中的不足之處和存在的問題，站上及時進行整改。

　　三、安全管理：

　　1、今年加氣站，帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外，加氣高峰時幫助加氣員加氣，并處理一些緊急情況。

　　2、牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實加氣站的各項安全管理制度。

　　3、抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。

　　4、每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加氣站的安全。

　　5、在日常工作中落實安全責任制，經營作業的安全管理、設施、設備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發生一起安全事故。

　　四、工作中存在的不足之處：

　　1、今年加氣站未完成公司下達的銷售指標，其主要原因是;

　　1)精細化管理工作做得不夠好，各種記錄填寫不夠及時和完整。

　　2)管理人員的服務意識還有待提高。

　　3)設施、設備的維護和保養工作做的不到位。

　　五、20__年的工作思路：

　　1、加強加氣站的服務質量，努力提高銷售量。

　　2、增強管理服務能力。

　　3、嚴格控制充值時間，要做到寧愿晚下班一分也不能早下班一分。加強報表管理，做到及時、準確、完整。

　　4、加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。

　　5、健全應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的能力。

　　6、加強設施、設備的管理，定期對加氣站的設施、設備進行保養和維護。

　　但與公司的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。

　　通過這一年在加氣站當站長的時間，深知當一個加氣站的站長不是想象中的那么簡單。這是跟公司領導的幫助和員工的不懈努力分不開的。想想這一切是來的多么的不易，我非常感謝公司給我這么好的學習的機會。在領導們和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的努力，在各方面取得的進步。

　　20__年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。

　　一年己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今后的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導的教育和幫助下，不斷總結經驗教訓;更加刻苦地學習和鉆研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養。

加氣站的工作總結 篇17

　　根據各級安全生產監督管理局、市燃氣辦等主管單位的安全指示精神，為切實做好各項安全生產工作，針對我公司、行業安全方面的特殊性，進一步落實“安全第一、預防為主”的方針，確保公司在此次連續的節假日期間無安全生產事故隱患發生，積極做好節前安全檢查，現將我加氣站自查過程具體措施如下：

　　一、突出消防，檢查為重點。公司設置了安全管理部門，我站設立了安全管理員和兼職安全員，成立了安全委員會，由10人組成，設置專職安全管理員1名，安全員3名，加氣站崗位兼職安全員5人，監督安全員1名。并上報總公司安監部。我公司安全機構健全，建立了安全管理網絡，按時填寫安全卡，并且建立消防安全重點單位檔案，有臺帳可查。

　　二、公司制定了特種設備操作崗位責任制和相關《操作規程》， 我氣站 將這些制度全部掛于墻上明顯部位。建立質量管理手冊，每1—2小時，設備安全員必須對設備巡檢一次，并做好相關記錄。站長或安 全員做好抽檢工作，確認設備安全有效運行。對設備進行定期排放，定期檢測，定期清理。對關鍵位置的安全部件，定期交送主管部門校 檢，合格后使用。為了防止場站意外事件的發生，我們公司編制了詳細的《突發事故(事件)應急預案》，做好各類演練，防止一切安全 問題的產生。 每月對員工進行應急演練培訓。

　　三、 我站制定了壓力容器一覽表和特種設備情況一覽表，建立檔案， 壓力容器在使用有效期內，安全閥和排放口設置符合規定，截止閥位置其鉛封完好。接地裝置完好，壓力表，安全閥，檢定全在校驗期內。

　　備注：(加氣機計量檢驗于9月12日到期，提前和檢驗單位聯系了， 因為放假往后退。檢驗時間另行安排。防雷防靜電檢測于9月23日到期，已經提前和檢測單位聯系。)

　　四、對于我們所使用的設備，壓力容器登記注冊，對設備并且做到每日清潔，按照“定時，定人，定崗”的三定原則，發現問題當即進行搶修或者停業維修。現有壓力容器，儲氣瓶外觀完好，沒有跑，冒，滴，漏氣現象。對于消防器材，我們也實行定期檢查制度，凡是超壓欠壓的問題器材，一概重新更換。經檢查全部合格。壓力容器管道的銘牌，標志完好。

　　五、加氣站對充裝前后安全檢查并且進行記錄，做到氣瓶必須有電子標簽才能，進行充裝，已經保證了充裝人員必須是持證上崗。檢查車輛進站時，禁止攜帶易燃物車輛進入本站，確保了乘客司機師傅及本站的安全。禁止為不合格的氣瓶充裝，確保了鋼瓶的安全使用率。加大對燃氣設施的巡查，確保燃氣設施在良好的狀態下正常運行。有效使用車用氣瓶電子監管系統正常運行，做好本單位特種設備安全檢查工作，認真落實特種設備生產單位專項整治工作實施方案，發現問題及時整改，對于加氣車輛，我們也要求員工，一定做好加氣車輛充裝前檢查，并做好相關記錄。

　　六、人員值班情況。加氣站放假期間妥善安排各崗位的值班，確保放假期間加氣站正常運營。

　　七，對重點部位存在的問題做了整改措施：

　　1、加氣機未封堵我站組織員工已填堵。

　　2、操作間(小房)照明燈不防爆， 已取消掉。

　　3、便捷式氣體檢測儀未檢驗，現在已經領新的。

　　現末整改報安監部如下：

　　安全警示標志，如：各類安全告知、警示標識牌。(已報安監部。) 備注：標牌、安全宣傳牌單獨一覽表

　　1、壓縮機房旁的防護欄需要反光膜。

　　2、沙桶2個，全部破舊申請更換新的。

　　3、業務室照明燈不防爆，申請更換。

　　4、便捷式氣體檢測儀申請增加一個。

　　5、路燈燈2個(共3個)加氣機棚頂燈壞2個(共3個)需要維修。因為太高電工沒辦法維修。

　　6、壓縮機放散管高度不夠。

　　7、辦公室營業房沒有監控，申請安裝。