高鐵乘務員實習的工作總結（精選3篇）
高鐵乘務員實習的工作總結 篇1
雖然只工作短短的天，但在實習過程中絕對沒有馬虎，她知道自己代表鐵路的形象，必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。這次實習，令她感受到了很多，同時也收獲了很多。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘務員個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關心人。
隨著社會的不斷發展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
（一）乘務員應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒；紅光滿面表現高興；沉默不語可能預示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態乘務關系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人；敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明；開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規范、恪守；態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。
乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”；發揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
高鐵乘務員實習的工作總結 篇2
我叫，是xx村一名普通電工。在20xx年度在供電所關心和支持下較好的完成了各項經濟技術指標和工作任務，工作取得圓滿成功首先歸公于各級領導，歸公于我周圍的同事們，我只不過做了一點應該做的工作，盡了一點應盡的責任。經過多年的培訓和錘煉，使我充分理解上級領導所倡導的“忠誠敬業、開拓進取、學習創新、優質服務”的企業精神及一系列先進企業文化的深刻涵義，在回龍寺村，作為一名電工，雖然不能像其他商家那樣直接為地方創造經濟效益，但卻起著保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘。回顧一年來的工作歷程，我主要做了以下幾方面的工作：
一、較好的完成了所下達的術指標
截止到x月份，我村足額完成供電量，電費回收達到了月月結零，安全生產實現了“三無”，保持了較長周期的安全記錄，優質服務誠信服務取得了較好的成績，全年達到“零”投訴。
二、安全生產保持了較穩定的局面
三、認真落實服務和規范化管理
一年來，以政策法規為準則，以優質服務為宗旨，認真為農戶服好務，提高服務質量，多購多供電的積極性，規范工作程序，對客戶實行服務，堅持全天24小時電話保持暢通，隨叫隨到。對孤寡老人不方便的客戶堅持上門服務，把”心連心”工程落到實處。只要接到報修電話就立即上門檢修，一般事故立即修，特殊事故說明情況作好解釋工作不過夜。對于行動不方便的用戶，主動上門去收費，一個月跑上x趟，誠信服務盡努力減少欠費停電，受到用戶好評。
在今年的x季用電高峰中，沒有發生一次因我的責任造成停電的情況，保證了農戶生產用電。用辛勤的汗水和熱情的服務，換來了客戶滿意。總之，不論是白天、夜晚、刮風、下雨，只要接到事故電話，都能以最快的速度去幫助客戶排憂解難，抄、核、收是我們工作的重點，直接牽涉到我們的經濟效益，在工作中，我們實事求是，每月按時抄表，不估抄，不漏抄，抄后及時審核，把該收的收回來，不多收，不少收，按照供電所制定的考核辦法，按月計算，把電費回收工作責任落實到位，做到有電送的出，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要，真是費盡千辛萬苦，想盡千方百計，經過不懈努力，保證了每月電費的按時回收結零。全年無投訴案件，使農村用電管理走向規范化，減輕了農民負擔，也在農戶中樹立了我們供電企業的良好形象。
盡管在20xx年的工作中，我取得了一定的成績，但也要正視存在的問題和不足，在新的一年里行業作風和工作作風為更高目標進行提高，工作紀律要進一步加強。優質服務誠信服務的意識需要進一步加強。
高鐵乘務員實習的工作總結 篇3
這在短短的14天的時間里，我們大家在領導和師傅們的耐心關懷和指導下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處，現將我們臨二組全體成員的工作情況作如下匯報：
一、通過學習和日常工作積累使我們對乘務工作有了較深刻的認識和理解。記得我們第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提與基礎。在這段時間里我們又一次認真學習了關于乘務工作的相關資料和廣州鐵路集團公司關于春運相關規定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導。現在我們對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的臨時乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務，讓旅客能體會到《廣州鐵路集團公司》與《湖南鐵道職業技術學院》的企業合作的優秀文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心、溫馨的春運之旅。
二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據臨時列車員崗位職責和要求，我覺得我們臨時乘務員的主要工作任務是：
1、對旅客的旅途服務負責。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協助司機乘務員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負責。
通過上述工作，使我們認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同學之間相互協作的精神。要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環。我相信隨著我們工作經驗的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務工作中，將不斷地向老的乘務員以及師傅們學習，細心聽取他們的教導，從而使我們在業務水x和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識和毅力，提高大家解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
在火車上我們盡量為乘客服務，盡最大努力幫助他們，作為一名當代大學生我必須承擔起為社會服務的責任，用自己的行動去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會主義社會中去。
當然我們工作也是很辛苦的，都是夜里和白天接替值班，生物鐘完全顛倒，有時候甚至一天只睡兩三個小時，餐車的伙食也并不好再加上吃飯的時間不定，從工作的車廂擠到休息車要一個多小時，沒水洗臉洗腳等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。其實這對我來說根本算不上挑戰，無聊才是我面前最大的敵人，值班時一個人坐在那里，沒事可做，必須時時刻刻保持警惕，時刻準備為旅客服務。
此次乘務員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機會。看看祖國改革開放的成果，祖國的美麗河山，武昌、鄭州，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛如飛的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠門，現在終于有機會大飽眼福了，但沒時間好好下車轉轉讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機會再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
20xx年春運是一個難忘的時刻，在火車上的14個日日夜夜里，日夜奮戰，廢寢忘食，只為勝利的完成春運輸任務。其中經過了幾十個城市，行程3萬5千余公里，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。
在此也感謝帶隊老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點與不足，幫助我們在此次社會實踐順利的完成任務，健康的成長。