交通秩序整治總結范文（精選4篇）

交通秩序整治總結范文 篇1

　　深刻汲取近期重大道路交通事故教訓，堅決遏制和減少重特大道路交通事故發生，切實解決道路運輸安全工作中的突出問題和薄弱環節，按照市局工作部署，我局在全縣道路運輸行業開展平安交通專項整治活動，現將情況匯報如下：

　　一、成立組織、制定方案

　　為保證活動開展的好，開展的有實效，專門成立了以局長為組長的專項整治行動領導小組，領導小組下設辦公室，召開專題會議，制定切實可行的平安交通專項整治行動實施方案，并將活動方案傳達到每一個運輸企業。

　　二、重點檢查、確保成效

　　1、加強對運輸企業的檢查。對運輸企業經營資質、企業自查自糾、安全生產主體責任落實情況、安全生產制度、崗位安全生產職責、安全生產管理機構和人員、駕駛員安全教育培訓、gps動態監控管理制度、長途客運車輛運行線路和速度、車輛技術檔案、駕駛員聘用管理、應急預案、安全例會、“道路客運安全年”活動開展情況、營運車輛掛靠經營、突發事故應急預案等情況進行逐項檢查。

　　2、加強對營運駕駛員安全培訓教育的檢查。對道路運輸企業嚴格駕駛員聘用管理情況，定期組織駕駛員開展法律法規、典型交通事故案例警示、惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、應急救援處置等方面的`安全培訓進行全面檢查。

　　3、加大對營運車輛路面檢查力度。在主要路段，對客運車輛超速、超員、超載、疲勞駕駛、越線經營等交通違法犯罪行為進行逐一排查。截止目前共排查客運班線車輛90余輛，旅游包車15輛。

　　4、加強對運輸車輛技術管理情況的檢查。對運輸企業對新修訂《道路運輸車輛技術管理規定》宣貫落實情況、車輛維護和檢測制度制定情況、車輛技術檔案管理等進行檢查，確保相關人員全面、正確理解《規定》精神和內涵，保障《規定》有效實施。共檢查運輸企業13家。

　　5、加強對汽車客運站和開展“安全帶—生命帶”專項活動的檢查。對汽車站執行“三不進站、六不出站”、客運車輛日常安全例檢、車輛發車前《道路客運安全告知》、《安全帶—生命帶》播放宣傳、車輛安全帶、駕駛員系安全帶等情況進行檢查。

　　6、加強對道路客運企業安全規范化管理情況的檢查。對道路客運企業深入貫徹《道路旅客運輸企業安全管理規范(試行)》、安全生產基礎保障、管理職責、管理制度、安全管理機構、安全管理人員、安全隱患排查與治理、崗位安全生產職責等方面進行逐項檢查。

　　7、加強對動態監控系統管理的檢查。對道路運輸企業執行《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，動態監控系統管理組織機構和人員配備、崗位職責、監控工作內容和流程、違規行為的閉環處理、監控數據的統計分析、終端設備和平臺的維護等情況進行排查。排查中發現動態監控記錄負責人在明知車輛有違法行為而不及時提醒，動態監控記錄負責人不按規定簽字，沒有真正做到“車輛一動，全程監控;

　　車輛不停，監控不斷”的要求。

　　8、嚴把客運船舶市場準入。嚴格客運船舶公司安全管理體系審核，嚴格執行客船強制報廢標準，淘汰更新老舊客船2艘，嚴格客運船舶檢驗質量。

　　9、加強客運船舶安全監管。開展應急演練，加強對船員的安全培訓教育，嚴禁客船超載、超員、超速航行，嚴格遵守客船抗風等級要求和惡劣天氣條件下禁限航規定，堅決打擊船舶非法夾帶危險品運輸行為。

　　10、加大道路巡查力度。對全縣所有橋梁、隧道進行巡查，排查橋梁隱患1處，整治1處;

　　對隧道進行疏通，做到排水通暢安全，建立日常巡查制度，建設農村公路安全生命防護工程投資54萬元，修建防護欄5.4千米，確保道路安全運行。

交通秩序整治總結范文 篇2

　　根據xx院下發的《關于開展交通安全活動的通知（設辦［］號）》，結合風電建設總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現將總承包xx年“安全生產月”活動總結如下：

　　一、領導重視，組織到位

　　接到xx院通知后，項目部領導高度重視，項目經理張春如親自批示，主管安全副經理湯波全面負責，副經理譚鑫現場領導，形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位，項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第

　　二、合理部署，落實到位

　　總承包積極配合xx院的'活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內容予以發布，形成了形式多樣的活動內容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：

　　（1）加強組織領導，全面開展“交通安全整治”活動，成立風電場建設項目EPC總承包項目部“交通安全整治”活動領導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　（2）活動期間，領導小組在基地生活區、施工作業現場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。

　　（3）6月上中旬，領導小組組織開展了安全生產事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。

　　（4）6月上旬，領導小組對現有車輛情況進行了統計填報，并已上報院長工作部安全管理室。

　　（6）6月下旬至9月下旬，領導小組根據“交通安全專項整治”活動方案積極開展工作，按照“交通安全專項檢查表”進行了逐項檢查；

　　（7）6月下旬至9月下旬，領導小組深入施工作業現場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。

　　三、全面檢查，重點督辦

　　（1）6月下旬至9月下旬，領導小組認真對本項目的交通安全管理制度、駕駛員安全操作規程進行一次梳理和完善，提高可操作性和有效性；配備了專職交通安全監督人員，落實了各級交通安全管理責任；完善了事故報告、調查和處理規章制度；

　　（2）6月下旬至9月下旬，領導小組以糾正駕駛員不安全駕車行為作為整治活動的重點，加大監督考核力度，設立違章行為“曝光臺”，定期公布違章人員名單；重點整治“駕車未攜帶駕駛證、行駛證”、“非職業司機駕車”、“違反交通信號”、“影響其他車輛正常行駛的爭道搶行行為”、“超員超載”、“疲勞駕車”、“使用帶病車”等違規行為；

　　（3）嚴格落實《xx院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；

　　（4）6月下旬至9月下旬，領導小組把駕駛員安全駕駛技能培訓、全員交通安全意識教育以及交通安全宣傳作為專項整治活動的重點，

　　（5）6月下旬至9月下旬，領導小組扎實開展了車輛狀況安全檢查和交通秩序整頓，提高車輛安全性能，為廣大員工提供安全交通環境；

　　（6）6月下旬至9月下旬，領導小組加強了重點領域、薄弱環節車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監控，推進系統化管理，有效預防交通事故發生。

　　本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規章制度執行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。

交通秩序整治總結范文 篇3

　　交通安全是小學生日常生活中的一件頭等大事。事實上《小學生日常行為規范》中就曾指出，小學生要“遵守交通法規，不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越隔離欄。”面對少年兒童嚴重的交通安全問題，學校有必要對小學生進行交通法規安全教育，幫助小學生樹立遵守交通法規的意識，幫助學生提高交通法規的認知水平。我校就“小學生交通安全教育”開展了如下活動：

　　一、前期工作和宣傳

　　1、做好前期工作，注重了解學生中存在的交通違章現象。班主任通過各種途徑，如：談天、座談會等了解我校學生中存在的交通違章現象，經多渠道了解，匯總如下：

　　（1）闖紅燈。

　　（2）并行騎車聊天。

　　（3）騎車帶人。

　　（4）突然拐彎，左轉彎不打手示意，等等。

　　事實上違反交通法規的根本原因是小學生心中無“法”，很多學生對交通標志、交通信號等幾乎一無所知。

　　2、充分利用班會做好宣傳教育。學校統一印發“學生交通安全知識”，讓班主任利用班會課等進行宣傳和學習，提高學生交通法規的認知水平。同時，在班會課上，根據小學生的學習心理發展特點，用形象生動的教學來引導學生，并讓學生自己參與。在實踐中讓學生自己收集生活中的法律故事，收集媒體中的相關法律要聞，然后用講故事、說新聞的形式來學習法律知識。教師從正反兩方面進行分析，把內容與教材中的法律知識結合起來學習，使學生們認識到，遵紀守法能使家庭、社會安定，國家發展。以此讓學生懂得遵紀守法的`重要性。

　　3、利用板報這一宣傳陣地，開展了“交通安全教育”主題板報活動，各班從多個角度出發，發表了各種形式的文章，起到了很好的教育作用。

　　二、思想教育

　　利用思想品德課這一法制宣傳主陣地，做好學生法制教育工作。并把其中與小學生有密切聯系的案例拿到課堂上來分析，通過案例分析，使學生更進一步懂得遵守交通法規的重要性。學校統一時間進行了“交通安全知識競賽”，通過答題、批題等方式進一步激發學生對遵守交通法規重要性地認識。

交通秩序整治總結范文 篇4

　　為貫徹落實縣綜治委關于縣道路交通秩序百日整治工作要求，維護我縣良好交通秩序，我局結合自身實際，從20__年12月18日開始至20__年3月28日開展了道路交通秩序百日整治行動。現將整治行動開展的情況匯報如下：

　　一、領導重視、專項行動組織有序

　　活動開始后，局領導對此項工作十分重視。一是成立以局長為組長、副局長為副組長、各下屬單位負責人為成員的道路交通秩序百日整治領導小組。制定了整治方案，明確了各部門以及相關管理人員的責任和工作要求。二是局長通過班子會、安全生產分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。分管領導及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是下屬的各單位也成立由分管領導為組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施，并結合各部門具體實際，制定了集中整治工作方案。

　　二、強化宣傳、營造良好氛圍

　　抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，我局堅持以人為本，把宣傳教育同嚴格管理結合起來，通過發放百日整治宣傳單、在臨街宣傳欄張貼百日整治相關通知，以及執法人員在執勤沼現場宣傳方式進行廣泛宣傳。

　　三、固本培元、推動安全體系建設

　　一是加強了全系統職工交通安全教育。對全系統400余名職工進行交通安全教育，規范路面作業行為，確保人生安全。組織全系統員工觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發表感想，表示要做遵守交規的模范踐行者。

　　二是開展了交通隱患大排查。對全系統執法、清掃、清運、灑水等路面作業車輛進行了安全隱患大排查，對發現的隱患及時排除，為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等，定期對作業車輛進行維護保養，確保無帶病車上路作業，確保車輛安全運行。環衛部門對路面清掃人員老舊環衛服進行更換，增強警示效果，確保環衛工人作業安全。

　　三是嚴格車輛管理，杜絕違規用車。嚴格落實中央八項規定，對辦公用車由辦公室統一調配，嚴禁公車私用，嚴禁領導干部私自駕駛公務用車；嚴禁無證駕駛車輛、酒后駕車、疲勞駕駛、帶病駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、超速行駛和車輛運行中不按規定撥打接聽手持電話等。明確規定違反車輛管理規定并造成道路交通事故的，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。形成一級抓一級、層層抓落實的常態，有效避免了交通安全事故的發生。

　　四、真抓實干，狠抓突出問題整治

　　根據本次整治活動職責分工，我局大力協助公安交警部門維護城區道路交通秩序，對各類違法占道行為和工程車輛拋灑滴漏進行了查處，主要是：重點整治了縣城關市場和縣城關小學周邊三輪車、兩輪摩托車和電動車的亂停放、擁堵、無序擺放；整治了縣城關小學和縣保育院的周邊店鋪的出店經營、占道違章；加強了流動攤販的管理，取締了一批無證照經營的燒烤攤點；規范了水果攤、煙花爆竹、玩具用品、衣物鞋襪等攤點在春節期間的有序經營和管理；積極協助公安交警大隊工作人員對文山路東方紅和肯德基一帶等重點、熱點地段在八小時之外的摩托車、電動車、流動攤點等違章占道的管理。

　　五、存在的主要問題

　　為期100天的百日安全整治專項行動，通過全局上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但我們清醒的'認識到，今后道路交通安全治理工作任務還很重，有以下問題有待解決：

　　一是交通安全意識不強，違章違紀現象偶有發生。雖然我局加大了對違章違紀的監控和懲處力度，但違章違紀現象偶有發生；二是維護保養工作有待進一步加強。執法、環衛等車輛使用頻率高，部分駕駛員存在重使用、輕保養的現象；三是部分單位經費不足，對部分車輛的維修不及時，給道路交通安全管理帶來隱患；四是我縣部分交通現狀對我局工作帶來很大被動。目前我縣時有拐的和電動摩托車人行道占道停放、小區門口停靠大型貨車和報廢車輛長期停放路邊停車位的現象，市民意見很大，經常向我局投訴。但此類現象涉及非法營運、非法改裝、違法停車等交通違法問題，其查處職能不在我局范圍以內，造成我局工作被動，要做好相關解釋和協調工作，希望上級領導能協調相關職能部門予以重視。

　　六、下階段工作措施

　　100天的專項整治行動已經結束了，但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀，各級管理人員還不能掉以輕心，還需要進一步強化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識，進一步認清形勢、盡心竭力、履職盡責。

　　一是要提高認識，轉變思想、增強責任意識。道路交通安全是關乎單位運轉、員工幸福的大事，各級管理人員都要準確把握，提高認識。

　　二是要強化宣傳教育、實現宣教活動常態化。宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓列入經營工作重要議事日程，長期堅持，進一步打牢廣大員工的安全思想防線。

　　三是要保持高壓態勢、堅持嚴打違章違紀。違章違紀是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規范行為。為此，我們要利用本次專項整治行動的有力時機，繼續保持高壓態勢、堅持嚴打兩違不放松。

　　四是要預防為主、防控結合。堅持抓牢檢查監督環節，對各級監管人員要明確監管的質量要求，對長期監管不能發現問題的要按不作為人員處理；加強車輛維修保養，有針對性的加強管理和使用，使車輛技術狀況始終處于良好狀態、安全可靠。