交通運輸局2023年第一季度總結(精選3篇)
交通運輸局2023年第一季度總結 篇1
1-3月,在縣委縣政府的正確領導下,縣交通運輸局緊扣目標思路,精心謀劃,狠抓落實,全力推動各項工作開展,取得良好工作成效,現將有關情況總結如下:
一、基本情況
(一)全力推進六大攻堅戰項目實施
1.基礎設施攻堅項目加快推進。完成投資7000余萬元。縣道升級改造項目方面,。
2.現代服務業攻堅項目進展順利。縣物流中心項目一季度完成投資約1400萬元,3-10號樓土方清運工程已完成95%,樁基礎工程即將進場;24#、25#鋼結構工程已完成招標工作;沿高速掛線市政配套工程正在進行雨水管網及擋土墻施工;加油站建設已完成土地平整及圍墻建設,正在進行前期報建工作;園區內主干道建設正在實施排水工程建設。
3.新型城鎮化攻堅項目穩步實施。縣汽車客運站正在做好征地準備工作。
(二)狠抓交通工程質量管理
1.把住重點工程的“人員關”。克服技術人員少而項目繁多的困難,充分發揮施工監理單位技術人員作用,對承諾到位的工程技術人員一一清查到崗到位情況,避免出現投標一套、進場一套、以空對空,工地上找不到技術人員的狀況,從源頭上提高工程建設項目管理人員的技術水平。
2.抓好橋梁工程的“檢測關”。要求每座橋梁在吊裝梁板之前,必須隨機抽取梁板進行荷載試驗,借以判斷梁板質量,不合格的堅決不用。這一做法得到市交通運輸局、市質監站領導的支持。
3.把緊農村公路的“驗收關”。3月份,組織工作人員對往年通自然村公路路面質量進行了取芯檢測,檢測**年項目5個,**年項目15個,**年156個,對不合格工程進行了處罰。
(三)穩步推進農村公路管養
1.日常養護有序推進。進一步加強監管力度,督促縣道養護公司及各鄉(鎮)養加強日常養護管理,對個別路段責任意識淡薄的養護工人進行調整。同時要求各級公路管養機構進一步落實管養責任方面,抓實日常養護工作。
2.安全生命防護工程項目穩步實施。根據市局部署,申報村道安全生命防護工程項目32個,共計申報里程107公里,完成縣、鄉(鎮)道路安全生命防護工程項目設計招標前期工作。
3.養護管理工作抓緊抓實。一是扎實做好文明樣板路、精品路創建工作,督促鄉(鎮)按上報文明樣板路、精品路,并有序推進創建工作。二是開展全縣農村公路安全排查工作,要求各級公路管養機構全面開展農村公路橋梁安全隱患排查,并根據輕重緩急原則安排養護工程,確保農村公路安全暢通。
(四)全面強化道路運輸管理
1.春運工作平安有序。春運期間,切實做到“五個到位”,即春運組織工作到位、春運安全措施落實到位、春運運力保障工作到位、春運應急保障工作到位、春運文明服務質量到位。投入客車141輛,安全運送旅客113044人次,與去年同期比下降了4.8%,未發生一起客運安全事故,確保了旅客走得安全,走得及時,走得有序。
2.“打黑”工作卓有成效。深入開展打擊長期通過網絡從事班線運輸非法經營行為專項行動,通過深入調查摸底、對外公布舉報電話、加強工作宣傳,發動社會各界積極參與。1-3月,共出動執法車輛46臺次,執法人員460人次,查處非法拼車的“黑車”13輛,查處無包車手續營運的客車4輛,保護了合法經營和廣大人民群眾生命財產的安全。
3.認真開展維修、駕培行業質量信譽考核工作。制定工作方案,成立了考評小組,采用一查、二看、三詢問、四評議的考核方式,對企業開展質量信譽考核工作,目前,我縣維修行業考核駕培機構考核初評工作已完成,駕培行業考核工作正在進行中。
(五)全力服務中心工作。
1.服務爭資爭項成效明顯。加強與上級部門溝通聯系,按照“三年行動計劃”要求,向市局申報了縣道升級項目43.8公里、鄉道雙車道加寬22.2公里,行政村公路加寬32.7公里,通25戶以上自然村公路30公里,危橋改造13座。截止目前,共爭取各項資金計1538萬元,為交通基礎設施建設提供了堅實資金保障。
2.服務掛點扶貧扎實有效。選派精干人員駐點幫扶大由鄉河斜村、下伊村,組織開展了2次大走訪活動,春節期間組織慰問貧困戶20戶。
3.服務招商安商成效顯著。安排專人跟蹤服務物流中心、頤高電子商務園建設,目前項目進展良好。積極服務榮城鞋業、贛州新旭暉鞋業有限公司。
4.服務旅游發展卓有成效。扎實推進高田-八卦腦旅游公路建設,將八卦腦景區開放提供良好的交通條件。通往通天寨、九寨溫泉景區公交車有序運行,為游客出行提供良好的公共交通運輸服務。
5.服務“三城同創”效果明顯。立足部門實際,主動作為,深入開展城鄉環境整治年活動,扎實推進交通秩序整治、交通行業環境衛生整治、農村公路路域環境整治工作,并牽頭做好了牽頭責任片區的巡查整治工作,得到有關部門通報表揚。
6.服務聯合治超工作扎實有效。扎實履行聯合治超牽頭部門工作職責,大膽創新,強力攻堅,截止**年4月5日,我縣累計出動執法人員2538人次,出動執法車輛474輛次,檢測車輛6053輛次,查處超限超載車輛946輛次,卸載超限超載貨物14774噸,扣334分,處罰金額22.6萬元,拆除加高欄板車輛156輛。
二、存在問題
1.六大攻堅工作壓力大。年內,我局牽頭組織實施的六大攻堅項目多,任務重,時間緊,而項目前期工作時間較長、征地拆遷不能及時到位,項目進展較難如期推進。
2.行業管理仍需進一步加強。鄉村公路建設點多面廣,現場監督難以到位,建設質量仍需提升;村組公路養護責任主體落實不到位,養護質量有待提高;非法營運、超限超載屢禁不絕,執法環境有待改善,執法力度仍需加大。
3.工作人員及用車缺乏有力保障。干部職工年齡老化嚴重,且抽調縣參加各類中心工作人員較多,工作人員極為缺乏;農村公路建設管理、養護考評和運輸行業安全檢查等用車難以落實,影響工作正常開展。
三、下一步工作打算
1.全力以赴打好“六大攻堅戰”。圍繞既定目標,毫不松懈,日通報、日調度,千方百計搞協調,爭分奪秒搶進度,鐵心狠手抓質量,確保六大攻堅項目如期完工、質量合格。
2.持之以恒抓好行業管理。強化措施,細化責任,多管齊下,全面加強道路運輸行業管理、農村公路建設和養護管理等工作,確保交通運輸行業安全穩定、平安有序。
3.積極服務縣各項中心工作。圍繞全縣工作大局,緊密結合交通運輸工作實際,積極履職,主動作為,全力做好三城同創、精準扶貧、旅游強縣以及聯合治超等縣委、縣政府賦予的各項中心工作。
交通運輸局2023年第一季度總結 篇2
第一季度以來,我局認真落實上級關于安全工作的部署,結合交通運輸行業的特點,以強化安全責任為重點,以預防事故為主攻方向,以規范管理為重要保障,加強基層和基礎工作,加強責任落實,加強依法監管,有效預防重特大事故發生,現將第一季度安全生產工作情況總結如下
(一)加強領導,全面落實安全責任。
年初,我局成立了以局長為組長,局屬各單位主要負責人為成員安全生產領導小組,制發了《**年安全生產工作要點》,層層簽訂了安全生產目標責任狀,把安全生產管理納入議事日程,每月堅持開一次安全生產例會,組織學習各級關于加強安全工作一系列文件,通報事故案例,舉一反三,研究部署下階段安全工作任務。我局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求,布置任務,強調安全生產工作的重要性。全系統認真學習貫徹習近平總書記指示:“人命關天,發展決不能以犧牲人的生命為代價,這必須作為一條不可逾越的紅線”、牢固樹立安全生產“底線思維”和“紅線意識”,堅決守住安全生產這條紅線,在任何情況下,安全生產工作都不能有絲毫放松,必須從零開始、警鐘長鳴、常抓不懈。年初,分別與4家客運企業、3個汽車站、7家規模以上貨運企業簽訂了《**年度漢源縣道路運輸安全工作目標責任書》。責任書將道路交通安全管理職責細化分解,完善安全管理制度,層層落實安全責任,按照“安全第一,預防為主”的方針,抓基礎,抓基層,抓源頭,抓預防,抓事前監管,確保道路運輸安全。并在縣安全生產委員會的指導下,與15個農村客運始發鄉(鎮)簽訂了安全工作目標責任書。
(二)加強宣傳,重視教育。
我局通過電子顯示屏、宣傳欄、宣傳單等多種形式。利用三月“法制宣傳月”大力宣傳安全生產理念、安全生法律法規和企業規章制度,全面提高道路運輸從業人員的安全意識和安全素質,開展安全生產咨詢服務宣傳日活動,本季度發放安全生產知識宣傳材料6000份,懸掛條幅13條,做到了有部署、有措施、有落實,濃厚了活動氛圍。加強安全教育,增強安全意識。
(三)突出重點,堅持活動。
我們注重分析安全生產形勢,積極應對春運、雨雪天氣、節假日的運輸安全工作。先后組織開展了“兩節”“兩會”百日安全生產專項治理、煙花爆竹專項整治活動、安全工作“回頭看”、危險品運輸專項治理、三違專項整治、安全生產月宣傳活動、道路安全隱患排查整治工作等活動。為確保各項活動的深入開展,我們加強組織領導,強化責任落實。一是成立了由局長任組長,交戰辦副主任任副組長,股站室負責人為成員的活動領導小組,分別制定了活動方案,健全了各項安全制度,使本季度年的安全生產工作有重點有突出。全縣分九襄、富林、烏斯河三個片區開展道路運輸打非治違工作,一季度共出動稽查車381輛次,稽查人員1069人次,查扣違法違規行為車輛146車次。其中,停運超載農村客運車輛2輛;停運屏蔽GPS監控設備農村客運車1輛;查扣非法客運車輛9輛。春運期間,共投入客運車247輛,其中,班線客運129輛,城市公交68輛,出租車50輛。共安全開行客運班車13758班次,城市公交20469趟次,完成客運量86.53萬人次,保證了生產、生活物資正常運輸,全面完成**年春運運輸任務。
(四)加強道路運輸安全監管。
1.持續深化安全生產承諾制建設,進一步健全完善運輸企業安全生產“三項制度”,全面加強安全生產誠信建設,嚴格落實安全隱患排查治理,切實提高運輸企業安全水平,有效遏制各類安全事故。摸底排查,明確承諾對象,組織“回頭看”簽訂承諾書。2.突出重點,認真排查,召開專項會議,組織危貨、客運、等相關科室人員對我縣貨運輸企業及客運車輛進行摸底排查。嚴格執行包保責任制,有效預防和遏制安全生產事故發生。3.規范和完善運輸企業的基礎資料。嚴厲打擊各類非法從事危險品運輸的單位和個人,整改事故隱患。4.對轄區內出租公司車輛進行年度審驗,重點檢查車容車貌、標語標簽、監督卡、頂燈、防護網等方面。嚴把出租車輛安全關,從源頭遏制安全隱患,堅決不讓一輛車帶“病”上路,安全系數進一步提高。清理“黑”出租汽車5輛,糾正各類不規范經營行為80余起。5.加大路面檢查力度,重點查處無證經營、非法改裝等非法運輸行為,全本季度共查處運輸不規范經營行為30余起。
(五)加強公路路政管理,確保道路安全暢通。
本季度完成公路巡查1000公里,清除飛石路面18余處;嚴格控制公路兩側建筑紅線,制止違章建筑1件,強行拆除大型違法標志標牌2處。加大治超力度,本季度治超工作中大隊共投入治超人員435人次,檢測車輛614輛,查出超限車輛16輛,卸載車輛16輛,卸載貨物總重380余噸。進一步規范交通運輸秩序,改善了公路通行環境,保障了公路的安全暢通。
(六)抓好境內公路的安全監管。
重點對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發路段進行了全面排查,強化安全防護措施。組織橋梁專職管理人員對國、省、縣、鄉、村干線橋梁,進行了全面隱患排查,目前已全部檢查完畢。及時清除了G108線、S306線、漢瀘路沿線的坍方3000余方,處治S306線沿線坑凼350平方米;出動機具60/臺次,車輛134/臺次,人員400余人次;加強G108線泥巴山冬季道路的安全管理,及時在冰雪路段、危險路段、暗冰路段擺放防滑砂50余立方米;設立防滑砂提示標志65個;及時處治G108線管家溝大橋伸縮縫損壞安全隱患;增設S306線迎峰大橋橋頭缺失護欄31米;采用增高內擋方法處治了G108線K2533+400內邊坡滑坡的安全隱患;在所有安全隱患點設立安全標志標牌25個;在1公里以上的隧道內增設了監控設備4套;及時更換過期干粉滅火器150個;完善板羊隧道內下水道井蓋30個;修復蘿卜崗隧道內被車輛損壞的人行護欄12米;恢復隧道照明燈具210套;修復隧道路面坑凼20平方米;處治板羊隧道口沖溝安全隱患,在管養隧道口兩側增設危化品標志和停電標志48個……。保證了道路交通安全設施始終處于良好狀態,提高了行車安全性。
(七)加強公路施工現場的安全監管。
我們對在建工地的安全標志設置情況、現場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查,同時對料廠拌合使用情況、消防器材配備情況進行了檢查,對存在的安全標志設置不明顯等問題進行了立即整改,確保了整改到位,有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產許可證制度,對不具備施工資質、沒有生產許可證的施工單位,一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓,規范操作程序,嚴格操作規程,并及時糾正違章作業等不良行為,提高了交通建設安全生產水平。
(八)制定了安全生產事故應急救援預案。
制定安全生產應急救援方案,組建了應急救援小分隊,落實了救援車輛、救援物資,做到了防患于未然。嚴格監管,強化安全防范措施。
二、第二季度安全生產工作計劃
1.認真貫徹落實中央領導對安全生產工作的重要指示、批示和全國全省安全生產電視電話會議精神以及市、縣政府和全市交通運輸系統安全生產工作會精神;
2.強化安全生產“一崗雙責”和“企業主體責任”的落實。
3.繼續開展道路交通綜合整治和客運企業、建設工程安全生產大檢查、大整頓專項行動以及“打非治違”活動。
4.繼續開展安全生產標準化建設,對照安全生產標準化考評標準要求,鞏固提升企業標準化達標成果。
5.做好汛期的道路交通安全及消防安全工作。
交通運輸局2023年第一季度總結 篇3
新鄭市交通運輸局在市委、市政府的正確領導下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導。以“建設大交通,促進大發展”為主題,以創建“便捷交通、文明交通、和諧交通”為目標,牢固樹立“大局意識、責任意識、高標意識、主動意識、服務意識”和“經濟要發展、交通需先行”的工作理念,搶抓發展機遇,增強發展動力,提升發展水平,各項工作有了長足發展,交通事業呈現出又好又快和諧發展的良好勢頭。
一、工作回顧
(一)公路建設開創新局面
1、干線公路項目6個(其中:公路改擴建工程3個,共15.316公里,危橋改造項目2個,橋梁加固工程1個)。
(1)G107線新鄭境小劉橋至蘆家橋段中修工程,全長13.566公里,總投資1424萬元。于年7月30日開工,工程主要對原路面病害進行挖除,重新鋪筑水泥穩定碎石基層及面層,此項工程已于8月30日完工。
(2)炎黃大道拓寬改造工程(東入市口改造),該工程全長1.3公里,(其中:雙向十車道0.3公里,雙向八車道1.0公里),總投資約1230萬元。年10月10日開工建設,已于11月15日完工。
(3)S103線K47+600-K48+050段路面改造工程,全長450米,總投資164萬元。于年3月28日開工,主要對原路面進行挖除,重新鋪筑水泥穩定碎石基層及面層,此項工程已于4月23日完工。
(4)薛店立交橋主跨加固工程,全長670延米,計劃投資460多萬元。
(5)秦樓橋改建工程,全長47延米,計劃投資400多萬元。已于10月31日完工。
(6)S103線新鄭境劉樓橋加固工程,總投資17萬元。年7月27日開工,主要更換第七塊斷裂損壞的梁板,此項工程已于8月10日完工。
2、農村公路改擴建項目45個(縣道改建項目1個,農村公路專項養護工程9個,新改建農村公路項目34個,危橋改造1個)。
(1)鄭新路五里口至馮莊段公路改建工程,全長4公里,公路等級為二級,路面寬度為14米,該項目總投資1192萬元。年6月10日開工,11月15
日已全部完工。
(2)農村公路專項養護工程,共計9個,總長68.83公里,總投資641萬元。
①X014郭三線(K4+000-K10+000),全長6公里,總投資82萬元,對原有道路挖補坑槽14500平方米;
②X033梅椿線K0+000-K9+000,全長9公里,總投資78萬元,共栽種百日紅、大葉女貞、黃羊球10800棵;
③XO23蔚華線(K40+384-K41+184),全長0.8公里,總投資63萬元,共石砌蓋板排水溝1600米;
④X008謝新線(K6+118-K6+518),全長0.4公里,總投資15萬元,共石砌蓋板排水溝400米;
⑤X008謝新線(K0+000-K28+230),全長28.23公里,總投資23萬元,對道路進行石油瀝青上封層30000平方米;
⑥XO23蔚華線(K50+100-K50+700),全長0.6公里,總投資67萬元,鋪筑厚20公分水泥路面5400平方米;
⑦X029萬鄧線(K2+531-K22+059),全長20公里,總投資7萬元,對路面進行熱熔型涂料標線1200平方米;
⑧XO23蔚華線(K40+400-K40+600),全長0.2公里,總投資17萬元,對原線路鋪筑厚18公分水泥穩定碎石基層1800平方米、厚5公分瀝青混凝土面層1800平方米、灑鋪乳化瀝青下封層1800平方米;
⑨Y008高十線(K0+000-K1+800),全長1.8公里,總投資279萬元,挖除厚38公分舊路基路面結構層18000平方米、15公分12%石灰穩定土底基層18000平方米、厚18公分水泥穩定碎石基層18000平方米、厚5公分瀝青混凝土面層18000平方米。
(3)新、改建農村公路建設項目,共34個,總長88.7公里,其中,鄉道73.4公里,村道15.3公里,總投資4800萬元。
目前:已完工項目14個44.7公里(鄉道5條35.6公里,村道9條9.1公里);正在建設項目20個44公里(鄉道16條37.8公里,村道4條6.2公里)。
(4)山后杜橋改建項目,該橋長40.04延米,計劃投資180萬元。已全部完工。
3、重點工程建設
今年,我局承擔的重點工程項目共4個,總投資24.14億元。
(1)京珠高速鄭州至漯河段擴建工程協調工作。新鄭境內長22公里,總投資3.09億元,已于年開工建設,年底完工。
(2)鄭新快速通道工程。全長30.694公里,投資估算20.58億元,其中新鄭境內24.215公里。我市承擔新鄭境內2.1億元的征遷補償。新村鎮、龍湖鎮、郭店鎮征遷工作已全部完工。正在進行土方施工。
(3)新村大道改造工程。全長1.8公里,改造后為雙向六車道,與北環路順接,屬二級公路,工程總投資1700萬元。該工程已于年10月12日開工,正在緊張施工之中。
(4)交通物流倉儲建設項目。一期建設項目約占地100畝,擬建綜合信息管理樓一棟、行政服務樓一棟、冷庫兩棟、普通倉庫四棟、信息交易樓、大型停車場及商業服務等輔助設施,總投資3000萬元。目前,該項目建設用地協議已簽訂,建設用地測繪、土地定界定位工作已進行完畢。地面附屬物已清點,現相關材料已遞交,待財政補助資金到位后,著手地面附屬物清償,場地整理并開始基礎建設工作。
(二)公路養護取得新進展
堅持“統一領導,分級管理”的原則,進一步深化公路養護管理體制改革。年初,在抗擊雪災期間,為保證車輛安全、暢通出行,共投入資金10萬元對X008謝新線、X014郭三線、X029萬高線、X033梅椿線進行灑鹽融雪處理,極大的改善了因自然災害造成的行車困難。同時,完成了X029萬高線、X033梅椿線泄水槽的修建;投資4.7萬元對G107線K758+290處水毀修補;G107線K769+200處護坡塌方和S323線K23+100損壞邊溝進行了處理、補救;對河南省飲水工程新鄭觀摩行駛路線及鄭州市農村公路養護管理“好路杯”檢查道路整修;完成了500名養護員業務技能培訓,恢復了每月站長例會制度;參照“好路杯”競賽活動實施細則,結合我市農村公路養護管理工作實際狀況,制定了《新鄭市農村公路管護員長效管理考核標準》及《新鄭市農村公路養護管理質量考核評定標準》;按照“文明示范路”創建活動要求,本著以“以點帶線、以線帶面、聯網成片”的原則,積極上報文明示范路50公里,逐步形成農村公路文明示范片區;圓滿完成了由河南省交通廳組織的農村公路統計培訓學習;順利地完成了濟源、云南農村公路考察團的接待工作;完成了機械化道班薛店道班的機械配備(2臺道路清掃車、1臺綜合養護車、2臺養護車)工作。同時,農村公路省、市補助切塊資金養護大中修計劃已經批復,招投標已經結束,目前正在施工中;新建、改建道班3個,目前已落實資金130萬元籌建八千道班,正在進行選址、征地工作;薛店道班、新村道班改建工作已到位。截止年底,干線公路養護工作共完成道路保潔45535千平方米、整修路肩邊坡161135平方米、開挖邊溝324立方米;農村公路養護工作完成了縣道146公里的路肩、邊坡整修工作,挖補坑槽23580平方米,清理垃圾820立方米,疏通邊溝16500米。
(三)路政管理邁上新臺階
1、為進一步加大干線公路路巡路查力度,依法維護干線公路路產路權,在沿線鄉鎮的大力支持下,在路政人員共同努力下,截止年底,共查處路政案件58起,路政案件查處率98%,索賠率達100%,挽回經濟損失費285970元。共清除違章堆積物292余處,制止違章建筑13處,清除違章加水沖車攤點9處,拆除違章建筑4處,制止打場曬糧260余處,印發宣傳材料1600余份,在公路沿線發放便民聯系卡500余張,在社會和人民群眾中樹立了良好執法人員形象。
2、在上級部門的大力支持下,新成立了S102線薛店超限超載檢測站,為我市治超工作駐入新興力量,有效遏止了大型超限超載車輛的違法運輸,真正降低了超限率。有效的保護了路產路權,維護了道路的安全暢通,規范了道路運輸的行為規范,建立了開放、公平、健康的道路運輸市場。同時,超限站堅持“兩加大、兩確保”(即加大卸貨力度、加大處罰力度;確保治超人員、設施安全、確保超限超載車輛對公路、橋梁的危害降至最低的原則),形成“卸罰并舉、嚴管重罰”的高壓態勢,有效地降低了超限超載車輛對我市境內干線公路、公路橋梁的損害。截止年底,共檢測車輛15萬余臺次,超限超載車輛8000余輛,卸貨8000余噸。依法行政,文明執法,超限案件查處率達100%,結案率達100%,行政處罰正確率達100%,無行政復議變更、撤銷案件和行政訴訟案件。形成了全力“治超”的良好局面,長效“治超”的工作機制,集中“治超”的輿論氛圍與和諧“治超”的社會環境。
3、以“平安公路”為目標,嚴厲打擊涉公路違法犯罪活動;共查處治安案件4起,治安拘留5人,罰款1000元。主動發揮職能,開展路警聯合,以公路集中宣傳治理活動和重點路段路政巡查為重點,執行各類執法執勤任務105次,配合清理打場曬糧、違規堆放物、占道經營等侵害路產路權80處,配合路政保通77天。同時,快速出警,妥善處置阻撓施工、擾亂秩序、故意傷害等各類案件糾紛8起,保證了公路建設、管理工作的正常開展。
(四)道路運輸管理更加規范
在春運前夕,按照“四項機制”有關要求,與全市各運輸企業、客運站、主要船舶經營單位及相關部門層層簽訂了安全責任書,并統一組織、督促全市客運車輛上線檢測,確保參運車輛的技術性能良好。節日期間共抽調了三十余名稽查人員,派駐到新鄭汽車站、西關停靠站、蘆家橋客運站進行駐站監督,嚴把“三關一監督”,對進出站車輛的車容車貌、“三品”、超員、倒客、甩客、宰客等違規違章行為嚴格查處,為廣大群眾旅途平安提供了有力的安全保障。同時,安排專人將每天的旅客運輸、安全生產情況按時上報上級部門,確保各項運輸信息的及時、暢通,在整個春運期間,共安全輸送旅客170萬余人次。同時,積極落實國家政策,及時發放農村客車油價財政補貼;積極開展年道路運輸車輛年度審驗工作;督促客運企業圓滿完成客車GPS定位安裝。截止年底,我市擁有營運貨車10404輛,29833個噸位,營運客車526輛,座位11127個,共完成貨運量1466萬噸,貨運周轉量224063萬噸公里,客運量1916萬人次,客運周轉量102371萬人公里。
(五)機動車維修市場管理力度不斷加大
按照年工作計劃,自元月份開始,開展了對機動車維修業戶年度質量信譽考核工作。截止年底,共檢測客、貨運車輛16872臺次,檢測合格率達到100%。沒有發生一起因檢測質量問題而發生的安全生產事故。完成了全市所有在冊車輛的技術管理工作,實現了營運車輛建檔率100%,二級維護與技術等級評定備案率100%,營運車輛技術等級評定上線檢測率100%,二級維護上線檢測率95%的工作目標。共考核機動車維修業戶212家,其中一類業戶考核17家,參加考核率100%,二類機動車維修業戶考核28家,參加考核率100%,三類機動車維修業戶(含摩托車維修)共考核167家,未考核5家,參加考核率98%。審批三類機動車維修業戶30家。
(六)企業發展巧抓新機遇
年,為進一步拓寬企業發展新出路,巧抓發展新機遇,鄭州鑫龍物流園區建設項目正式啟動。為做好園區建設工作,我們在選址立項的基礎上,按照市政府的要求,進行了股份制改制,并且對項目建設進行科學規劃,形成了《鄭州鑫龍物流園區建設可行性報告》,為園區的建設提供了重要依據。同時,已將該項目上報鄭州國資委備案,爭取上級對物流場站建設的支持。現園區建設用地已簽訂,轉入籌資建設階段。