文明交通計劃活動方案（精選3篇）

文明交通計劃活動方案 篇1

　　一、活動目的：

　　使隊員了解基本的交通規則，增強交通安全意識，提高遵守交通法規的自覺性，養成良好的遵守交通規則的習慣。

　　二、活動準備：

　　1、準備常見的道路交通標志圖案，了解行人應該遵守的交通規則；

　　2、收集交通事故案例；

　　3、聘請交警叔叔參加活動；

　　4、簽名條幅；

　　5、兒歌用畫紙書寫；

　　6、競賽題打印。

　　三、活動過程：

　　（一）、隊會程序

　　中隊長：出旗、敬禮、禮畢。

　　中隊長：唱隊歌。讓我們以熱烈的掌聲歡迎人上場。

　　（二）隊會過程：

　　人甲：親愛的同學們！當你獨自一個人騎車上街時；當你在馬路上嬉笑打鬧時；當你橫穿馬路時，當你在翻躍欄桿時；你是想過，這樣做的結果是什么？

　　人乙：是啊！生命只有一次，交通安全對我們來說太重要了，尤其對我們小學生來說，只要稍微不在注意后果不堪設想。

　　人甲：同學們，你們是否知道這樣一些事件。

　　1、一人解說，其他人表演：

　　表演：啊，香妃娘娘變成蝴蝶飛走了？哦，原來是《環珠格格》中飾演香妃的女演員劉丹身亡。故事是這樣的：劉丹乘車去演出，由于車速太快，她被甩了出去當場死亡。多么另人心碎的消息啊！她還是那么年輕、那么漂亮、那么有前途，可就在那一剎那間她離開了我們，離開了那本該是花樣的年華。多么另人惋惜啊！同學們聽到這兒，你的心情是怎樣的呢？也許你恨透了車禍的魔爪。可是交通事故仍在不斷地發生。有多少個像劉丹那樣的青年，因為一時的疏忽，倒在那冰冷的車輪下。多么讓人心寒啊！

　　乙：同學們，你們還知道哪些這種不幸的交通事故？

　　介紹1：年僅27歲才華橫溢的著名演員洛桑醉酒駕車，由于車速過快，一頭撞入停在路中正在修理的大卡車之中，因傷勢太重，迅即身亡。

　　介紹2：～年5月，在距離洛桑車禍身亡地不到一站地，演員牛振華酒后駕駛“奔馳”牌小客車，撞在同方向行駛的“解放”牌大貨車尾部。造成牛振華當場死于車內，小客車嚴重損壞。

　　介紹3：我國交通事故已經成為各種事故中的第一“殺手”，按照20xx年度交通事故死亡10.9萬人，每天約有300人死亡，這相當于每天掉下一架飛機。中國去年發生交通事故34萬多起，相當于7分鐘就死一人。

　　人甲：多么令人心碎，一朵鮮花還沒開放就過早的凋凌了，一位前途無量的青年笑星過早地隕落了，一位深受觀眾喜愛的相聲演員過早地離去了，這不該引起我們深刻的反思嗎？

　　人乙：是啊！隨著經濟的飛速發展，交通事故處明顯上升趁勢。車禍的魔爪正獰笑著靠近我們小學生，隨時危脅著我們寶貴的生命。

　　2、小品表演：今年5月8日，發生在宣漢州河大橋一年級小學因亂穿公路而被運煤車軋死（4人表演）

　　人甲：同學們，看了小品后你會為這位小伙伴的不幸感到惋惜嗎？他為什么會葬身車輪，粉身碎骨呢？

　　人乙：小品可以重演，生命不會再來！同學們，讓我們擰成一股繩兒，共同預防車禍的魔爪！同學們，大家有信心嗎？

　　（同學們回答“有”，充滿自信的樣子）

　　3、猜謎語：

　　甲：接下來我們一起來猜猜謎語。

　　白色線條地上躺，不怕雨雪和冰霜，

　　行人踏在它身上，交通安全有保障。謎底（人行橫道）

　　乙：圓圓三只大眼睛，十字路口做衛兵，

　　紅燈停，綠燈行，黃燈亮起提個醒。謎底（紅綠燈）

　　4、認識交通標志（各小隊展示）

　　甲：同學們，街道旁有很多交通標志，你認識哪些呢？先看看第一小隊收集的交通標志。

　　5、請交警叔叔介紹《道路交通安全法》對行人的要求

　　乙：下面我們以熱烈的掌聲歡迎交警叔叔介紹《道路交通安全法》的一些知識。

　　①路上行走要做到，三要三不要：

　　交通法規要學懂、要記牢、要遵守；

　　走在路上不奔跑、不吵鬧、不打逗。

　　②汽車上有兩只大眼睛，是照明用的；

　　還有兩只黃色的小眼睛，是表示方向的轉向燈。

　　黃色小眼睛閉著是直行，

　　睜著右眼是向右轉彎，

　　睜著左眼是向左轉彎。

　　6、兒歌輪誦。

　　甲：聽了交警叔叔的介紹，下面我們一起來誦讀我們自編的交通安全兒歌。

　　男齊：同學們，上學校，交通安全要記牢，

　　街上來往車輛多，走路要走人行道，

　　過馬路走斑馬線，先看左再右瞧，

　　紅燈停，綠燈行，聽從指揮不亂跑，

　　交通規則要遵守，安全第一最重要。最、重、要！

　　女齊：經濟繁榮車輛多，交通安全記心中，

　　騎車走路靠右邊，橫穿公路莫慌忙，

　　行人須走人行道，機動車道勿來往，

　　越過街道勿隨意，斑馬線上走安詳，

　　行經十字馬路口，綠燈為你導方向，

　　列隊過街應迅速，不與車輛把路搶，

　　候車有序分先后，先下后上互謙讓。互、謙、讓！

　　7、知識競賽：（準備一小黑板，2人記分）

　　人甲：同學們，交通常識你們又知道多少呢？下面讓我們一起參加交通常識知多少競賽。

　　人乙：競賽分必答和搶答兩部分，答對一題10分，比一比，哪個小隊得分最高。

　　甲：首先進行的是必答題的比賽，每小隊2道，每道題10分。

　　第一小隊：

　　（1）什么燈亮時，準許車輛、行人通行？答：綠燈。

　　（2）行人須在什么道內行走，在沒有人行道路時，行人該怎樣行走？答：人行道，沒有人行道要靠右邊行走。

　　第二小隊：

　　（1）什么燈亮時，不準通行？答：紅燈亮時，車輛、行人禁止通行。

　　（2）行人通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意什么，不準怎樣？答：須注意車輛，不準追逐打鬧。

　　第三小隊：

　　（1）行人橫過車行道時，須走什么道？答：人行橫道。

　　（2）乘坐公共交通工具時，不準攜帶什么？答：易燃易爆等危險物品。

　　乙：下面進行交通常識搶答，希望各小隊隊員聽清楚，每題10分。答對加10分，答錯扣10分。

　　（1）交通標志分幾大類？答：分三類。（警告標志、禁令標志、指示標志）

　　（2）汽車下車后，應怎樣走才安全？答：下車后應迅速走上人行道，不能在車行道上行走及隨意穿越馬路。

　　（3）乘車應如何禮讓？答：主動給老人、殘疾人、小孩、孕婦讓座。

　　（4）我們可以在馬路上學自行車嗎？答：不可以。

　　（5）交通信號燈有幾種顏色？答：紅、黃、綠三種顏色。

　　（6）小學生戴什么顏色的帽子比較安全？答：黃色。

　　（7）110、114、120、122哪一個是交通事故報警電話？（122）

　　（8）我們上下樓道時應該靠左還是靠右行？

　　（9）乘車時應該先下后上，還是先上后下？

　　人甲：通過這些小問題，看來同學們還是有一定分析能力。下面讓我們以熱烈的掌聲祝賀第小隊獲得第一名。

　　乙：那么從今天起，從我做起，做一個自覺遵守交通法規的小公民！讓我們在“交通安全伴我行”的條幅上鄭重地簽上我們的名字吧！

　　8、簽名（部分）

　　（三）結束程序：

　　人甲：同學們，我們今天開展的《交通安全伴我行》主題中隊活動，使大家增長了交通安全知識。今后，我們不但要自己嚴格遵守交通法規，還要向身邊的人宣傳，人人爭做做交通安全小標兵。

　　乙：請輔導員講話。

　　輔導員：在父母的眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里，我們是展翅待飛的雛鷹；在祖國的眼里，我們是早晨九點鐘的太陽。父母、老師、祖國在期待著我們，美好的明天在期待著我們！為了更好地生活和學習，請同學們一定要把“交通安全”牢記心中！

　　人甲：呼號（全體起立，舉起右手）

　　輔導員：為共產主義事業而奮斗！

　　隊 員：時刻準備著！

　　乙：退旗（敬隊禮）

　　人齊：《交通安全伴我行》主題中隊活動到此結束。

文明交通計劃活動方案 篇2

　　交通運輸是國民經濟發展的基礎，是一切經濟和社會活動的主要載體，是促進社會發展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經濟發展具有基礎性、全局性、先導性的影響。加快交通運輸建設是國民經濟和社會發展“十五”計劃的重要內容。本規劃是《甘肅省國民經濟和社會發展第十個五年計劃》的重要組成部分，是落實加快交通基礎設施建設，優化運輸結構的重點專題規劃，是“十五”綜合交通建設的指導性文件。本規劃包括甘肅省交通發展現狀和未來交通發展形勢的分析，“十五”交通發展的戰略和目標、發展重點及主要的政策措施等內容。

　　一、交通運輸現狀評價

　　（一）“九五”期間我省交通運輸發展成績顯著

　　經過50年的建設，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎設施建設得到較快發展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡，民航運輸為輔助的運輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進一步加強。

　　“九五”期間，是甘肅交通建設尤其是公路、機場建設投資最多、發展最快、技術等級改善最大的時期。

　　鐵路建設以提高干線鐵路通過能力和局部提速為重點,在對隴海線、蘭新線進行技術改造后，完成了干（塘）武（威南）線、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時開工建設了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。

　　到目前為止，甘肅境內鐵路建設總里程為3275公里，鐵路運營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營業里程的%。干線鐵路實現牽引電氣化和內燃化，沿線基本采用先進的通信、信號、調車設備和微機控制指揮操作系統，鐵路的運輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運輸完成客運量1018萬人次，客運周轉量億人公里;完成貨運量2970萬噸，貨運周轉量億噸公里。

　　公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進行建設，同時，加快了其它國省道、縣鄉道路及運輸場站建設。

　　公路通車里程達到36212公里，其中二級及以上公路達到3177公里。道路客運站229個，其中一級9個，二級33個;貨運站35個，其中一級站1個，二級站4個，三級站30個。基本形成了以蘭州為中心，以國省道為干線，縣鄉道路為分支，溝通城鄉的公路網。1999年，全省公路運輸完成客運量億人，旅客周轉量億人公里;完成貨運量億噸，貨物周轉量億噸公里。公路客貨運量在全社會綜合運輸體系中的比重分別占%和%。

　　民航機場開工建設蘭州中川、敦煌機場擴建工程，開展了嘉峪關、慶陽等支線機場以及天水等軍民合用機場改造的前期工作。1999年民航旅客發送量萬人次，貨郵發送量3921噸，旅客吞吐量┆萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區航線1條，國內航線30條，可通達30多個城市和地區。

　　水運完成了黃河蘭州段航道開發，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運航道為公里，水運完成客運量萬人次，完成貨運量33萬噸。

　　（二）交通運輸還不能適應經濟發展

　　從我省國民經濟發展對交通運輸的需求看，交通基礎設施仍很薄弱，交通運輸還不能適應并在一定程度上制約了國民經濟的發展。主要存在以下問題：

　　一是交通運輸網規模總量不足，地區發展不平衡。甘肅現有的運輸網密度處于落后狀態，跨區域干線運輸通道不足，鐵路干線運輸負荷過重，公路干線通過能力小，運輸能力不適應市場需求。慶陽、隴南地區和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術等級低。農村公路通行條件差，還有一定數量的鄉鎮不通公路，一定數量的行政村不通汽車，農村公路的通達深度亟待提高。

　　二是運輸體系尚未形成，結構矛盾突出。隨著經濟結構的不斷調整，運輸方式之間內部結構性矛盾日益突出。各種運輸方式之間的協調配合、運輸設施的統籌規劃建設、運輸裝備的發展以及運輸經營管理尚未形成有機體系，沒有具備綜合功能的運輸樞紐，各種運輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。

　　三是技術裝備水平和運輸質量不高。交通運輸硬件設施的總體水平低，鐵路復線和電氣化率不高，運營管理自動化尚處于起步階段，集裝箱和冷藏等現代化運輸裝備不足；公路網等級低，三級及以下公路比重大，通行條件差；水運航道里程少，客貨運輸水平低下；民航機場少，不能形成干支結合的網絡；交通運輸工具技術狀況參差不齊，運輸效率和效益較低，安全性較差。

　　四是交通運輸改革相對滯后。交通行業仍未實現“政企分開”；適應交通運輸行業特點和市場經濟發展需要的基礎設施建設投融資體制尚未健全；運輸市場化進程緩慢，市場競爭機制不完善，運輸行業壟斷經營的局面未被打破；運輸價格的形成機制與管理機制仍不適應市場經濟的需要；交通運輸法律、法規建立滯后。

　　總之，甘肅省交通運輸建設落后和能力不足的矛盾仍然十分突出，嚴重制約了區域經濟和社會的發展。由于交通不暢，豐富的礦藏資源、旅游資源得不到開發；區位優勢難以形成，引進技術、吸引外資、對外開放受到影響；群眾難以參與市場流通、商品交換，地區經濟難以融入整個經濟循環之中。特別是交通落后造成的封閉、半封閉環境，導致群眾觀念落后，意識陳舊，不僅影響經濟發展，而且還容易引發一些社會問題。

　　二、“十五”交通運輸形勢分析及運輸量預測

　　(一）實施西部大開發對交通運輸的迫切需要

　　在實施西部大開發中，交通基礎設施建設是基礎性、前提性工作。發展交通可以為西部大開發提供良好的基礎，對全省國民經濟發展產生推動和促進作用，同時對地區經濟發展具有明顯的拉動效應。從甘肅省的總體情況看，交通運輸條件是關系西部大開發戰略實施的重要因素之一，促進交通運輸快速發展，將推動西部大開發戰略的全面實施。

　　（二）國民經濟和社會發展對交通運輸帶來新情況、新問題

　　“十五”期間，隨著國民經濟和社會的發展，經濟總量不斷增加，人民生活水平不斷提高。對交通運輸需求在總量上繼續增加，在質量上不斷提高，在結構上將出現新的變化。主要表現在：隨著能源、原材料需求增加，主要運輸通道特別是干線鐵路的壓力繼續加大；區域經濟的發展和區域間的經濟交流不斷加強，要求增加新的運輸通道，對改善交通運輸條件的要求更為迫切；生產資料市場的建立和完善，商品儲運和配送系統的建設，對交通運輸特別是公路運輸的需求增加；進一步擴大對外開放，發展對外貿易，要求較為完善和便利的航空運輸；城鄉人民生活水平不斷提高，旅游事業快速發展，旅客運輸需求保持快速增長，對提高運輸質量的愿望強烈；隨著人們觀念的轉變、交通運輸條件的改善和運輸體系的進一步理順，客流移動性加大，運輸方式選擇余地大，運輸市場競爭更為激烈；隨著經濟結構調整，產業與產品結構的優化升級，貨物運輸結構也將發生較大變化。

文明交通計劃活動方案 篇3

　　為切實加強全區安全生產宣傳工作，特制定20__年安全生產宣傳工作方案。

　　一、工作目標

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以構建“大宣傳格局”、宣揚“安監正能量”為切入點，以加強安全生產責任、隱患排查治理、事故預防三大體系建設為重點，以“人人接受安全教育、人人增強防范意識、人人掌握基本常識”為目標，深入開展安全生產宣傳教育活動，努力營造有利安全生產工作的輿論氛圍，為“平安余杭”建設提供安全保障。

　　二、宣傳重點內容

　　1、重要文件宣傳。重點宣傳中央、國務院和省、市、區各級黨委政府對安全生產工作做出的一系列部署。

　　2、政策法規宣傳。以貫徹落實新《安全生產法》和省、市區《關于加強安全生產促進安全發展的實施意見》為主線，做好《浙江省安全生產條例》、《__市安全生產監管條例》，以及危險化學品、煙花爆竹、職業衛生、安全培訓等方面的相關法律法規規定。

　　3、重點工作宣傳。重點宣傳大基層治理機制、“網格化”管理、“安全發展示范區”創建、高危行業“防火墻”、安全風險分析及事故防控機制建設、全區信息化監管、標桿企業創建、隱患排查治理、各類專項整治等重點舉措。

　　4、安全常識宣傳。重點宣傳企業生產活動中企業負責人、安全管理人員、特種作業人員、各類職工所需的安全常識。重點宣傳各類安全生產事故和違法教訓，開展事故防控警示教育。

　　三、宣傳載體和方式

　　有效利用《平安頻道》、《余杭晨報》、《余杭安監》、微博、微信等載體開展全方位、多角度宣傳，力爭做到宣傳有新思路、新舉措、新成效。

　　(一)市級以上媒體宣傳。

　　以增強我區安全生產工作影響力為著力點，利用《中國安全生產報》、省《安全生產導刊》、市《安全365》欄目，突出宣傳安全生產重點、亮點工作。

　　(二)區級媒體宣傳。

　　1、《平安頻道》宣傳。突出宣傳“安監正能量”，宣傳好典型人、典型工作、典型企業，同時為省市區部署的重點工作營造氛圍和聲勢。

　　2、《余杭晨報》宣傳。立足各科室(大隊)重點工作，征集不同選題，每兩月開展一次專版宣傳。做好日常重點工作、亮點工作的宣傳報道。

　　3、《贏在余杭》宣傳。開展“每月一案”宣傳，以實際案例解讀新《安全生產法》。開展季度專題宣傳，主要包括每月一案、一線做法、安監人員訪談、標桿企業介紹等內容。

　　4、《余杭安監》宣傳。重點宣傳我區安全生產工作動態、安全生產法律政策、安全常識和標桿企業的經驗和做法等內容。

　　5、微博微信宣傳。開設“余杭安監”微博、微信，及時傳遞安全動態、安全常識，搭建安全便民服務直通車。

　　(三)其他載體宣傳。

　　1、安全生產月宣傳。在第十四個全國安全生產月期間，通過咨詢日活動、廣場視窗、安全文化“五進”、安全生產演練等，營造“人人關注安全、人人參與安全、人人建設安全”的氛圍。

　　2、安全常識宣傳。匯編全區安全生產職責規定，編印制作《節后安全復工》、《20__年安全生產事故和典型違法案例匯編》、《員工違章易發環節的安全防范》、《企業最常見生產安全事故警示》、《企業隱患排查手冊》等。

　　3、安全短信宣傳。利用建立鎮街和區級部門領導、安全監察中隊長、危險化學品從業單位、煙花爆竹從業單位等信息庫，在重大節假日、夏季汛期、高溫等重要時段，發送安全宣傳短信。

　　四、工作要求

　　1、加強領導，提高認識。宣傳教育是安全生產一項重要的工作內容，各鎮(街道)、區直有關部門和企業要高度重視，提高認識，加強對安全生產宣傳教育工作的組織和領導，要明確部門、明確專人、明確責任、明確任務，按照全區統一部署，把安全生產宣傳教育工作納入本單位、本部門宣傳工作整體部署，使安全生產宣傳教育工作真正落到實處。

　　2、加強協調，落實責任。各鎮(街道)、區直有關部門和企業要定期研究宣傳教育工作，對安全生產宣傳工作進行總結交流，將宣傳任務進行量化、細化，形成統一協調、分工協作、有序運行的宣傳教育工作格局。要不斷加大安全宣傳教育資金投入，保證必要的宣傳教育經費支出。

　　3、加強策劃，突出效果。要把宣傳教育工作貫穿到各項生產活動的全過程，結合工作實際和受眾特點，在活動的策劃組織上下功夫，力求做到主題鮮明、喜聞樂見、效果明顯。