交通工作計劃模板匯總（精選17篇）

交通工作計劃模板匯總 篇1

　　活動背景及目的：

　　學校交通車存在的擁擠、乘車秩序混亂等問題，結合同學們對于校車的意見和建議，承全心全意為老師、同學服務的宗旨，以緩和矛盾、解決問題為原則，以引導為主，監管為輔，切實維護教師、同學的權益，策劃本次活動。

　　活動的意義以及目標：

　　通過本次活動，切實改善同學們坐車難，坐車擠的問題，改變以往等車秩序混亂的情況，提高工作人員的服務質量，營造良好的乘車氛圍。

　　資源需要：

　　1、聯系后勤處老師爭取勤工助學崗位。

　　2、聯合信息中心進行前期的調研和后期的成果反饋。

　　3、前期的宣傳海報。

　　4、聯系各個學院的學生會

　　活動開展：

　　1、 在竹二樓下、老校等主要乘車點劃出候車區，引導同學自覺排隊，并在周邊上張貼溫馨提示語，提示同學們有秩序乘車，共同營造良好乘車環境。

　　2、 候車區分為教師候車區與學生候車區，校車到達時，教師優先上車。此舉可避免學生與教師同時乘車時給教師所帶來的不必要的麻煩，給教師、學生提供便利的乘車方式。

　　3、 將校車發車的準確時間張貼公示，以方便學生作出合理安排，避免浪費時間。

　　4、 與濟南市公交公司第三分公司聯系，以學生調研數據為依據，通過與其反映學校實際情況希望其可以在乘車高峰時段增加交通車班次，以緩解運輸壓力，緩解乘車擁擠問題。

　　5、 聯系公交公司，爭取能在班車未發車的時候同學們可以在車內候車。同時與其協商，希望工作人員可以協助維持上車秩序。

　　6、 在主要乘車點、交通車內部設置語音提示、宣傳標語、溫馨小貼士，在適當時刻播放語音提示，在乘公交車時做到“送一個微笑、讓一個座位、道一聲謝謝、做一件好事”，積極做校園文明的使者。

　　7、 與我校廣播電視臺聯系，對我校存在的不文明行為進行隨機拍攝，并定期制作紀錄短片、圖片展，揭露校內不文明行為，有效遏制不文明行為的發生。

　　活動中應注意的問題及細節：

　　1、 與后勤處的聯系要緊密，確保拿到勤工助學崗位

　　2、 交通車內部的宣傳標語可以考慮從各個學院征集

　　3、 在聯系公交公司時注意態度和立場，爭取切實為同學辦些實事

　　4、 如果活動第五項可以解決，秩序的維持方面就要加大力度

交通工作計劃模板匯總 篇2

　　中學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發生。因此，加強對中學生的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。

　　學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經常灌輸學生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，為他們的健康成長創造一個良好的道路交通環境，擬計劃如下：

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強中學交通安全工作，防止中學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。

　　二、教學目的

　　落實“以人為本”教育理念，著力構建管理、教育、防范、應急、監管五大安全防范體系；進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩定的校園環境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創造安全、穩定、和諧的環境，確保全體同學健康成長，努力實現教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛生、文明向上、和諧平安”的目標 。

　　對學生進行各事件的應急處理的教育，增強學生安全防范的能力。萬一發生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使學生增加對自己所處環境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。

　　三、工作認識：

　　1.提高認識，加強領導。中學生的安全牽動千家萬戶，事關中學生切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩定大局的高度，充分認識做好中小學生道路交通安全教育工作的重要意義。

　　2.建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。

　　3.加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內容。

　　4.加強配合，密切協作。在日常工作中，各地公安交警、教育部門要加強溝通和聯系，暢通信息，彼此之間要及時掌握對方的工作動態。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，交警部門應當予以協助。同時，對于中小學生的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級、學號等資料后教育放行，并將情況通報給所在學校，由學校對其進行安全教育。通過協作，促進警民關系健康發展。

　　四、計劃措施

　　1.培養學生養成遵紀守法的良好習慣；使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。

　　2、加強交通安全學習教育。充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、電化教育、板報比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。

　　3、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動，提高學生交通安全意識。

　　4.結合本學科的課程在教學時適時滲透安全教育。在備課時，學期教案里要體現安全教育的內容，每周要上交一份相關的教案。

　　5、要教育學生家長做好監護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。

　　(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。

　　(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動，并對學生的行為進行有效的監督。

　　(3)學校對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監護責任。

　　6.加強實際管理，優化交通環境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。

交通工作計劃模板匯總 篇3

　　交通窗口在上級主管部門和縣政務服務中心的正確領導下，緊緊圍繞"便民、高效、廉潔、規范"的工作目標，從強化管理入手，不斷健全完善工作機制，提升服務水平，加強業務學習，在過去的中20xx年取得了一定的成效，樹立了全新的服務形象。在新的一年我窗口具體要做以下幾點工作：

　　一、窗口在受理各項業務時，符合資質條件的，當天辦結，不隨意延長辦結時間，不再讓群眾"兩頭跑"。堅持依法行政和規范管理，確保許可事項在中心100%按時準確辦理。目前，對于窗口受理業務比較多的普通貨物運輸經營，按規定承諾辦結時限為20個工作日，現承諾辦結時限為1個工作日，減少了19個工作日，實際提速率達95%以上，對申請客貨運經營及維修經營業戶，只要符合條件基本上都及時辦結、辦結率100%。

　　二、今年是四年一度的全縣道路運輸經營業戶經營許可證年度審驗及換證工作年，我窗口負責對全縣的道路運輸業戶的資質及行為進行審驗，對經營業戶的營運車輛的各項指標逐項仔細核對對不答合要求的營業戶依法進行整改。據初步估計，今年將換取經營證可證3200個以上，我窗口對20xx年道路運輸業戶未審驗情況打印出詳細清單，然后電話通知業戶，對道路運輸證逾期未予年審的車輛報所屬貨運企業及處罰辦各一份，督促企業或車主及時跟蹤車輛的技術狀況，切實落實安全主體責任，完善車輛日常安全檢查和維護制度，確保車輛定期參加機動車安全技術檢驗。

　　三、嚴肅工作紀律，提高整體服務水平，強化服務意識，扎實推進窗口文明創建。交通運輸局窗口按照“優質、高效、文明、規范”的標準，大力推行“首辦負責制”、“限時辦結制”、“一次性告知制”、“服務承諾制”等制度，同時積極實行延時服務、預約服務、等便民服務措施，通過不斷強化窗口創建的力度，共同維護交通窗口新形象。

　　在今年的工作中，我窗口將做到：

　　1、加強工作人員業務知識和政策理論知識的學習，積極參與中心和主管單位開展的學習活動，進一步鞏固工作人員的業務知識和理論水平。

　　2、進一步強化服務意識，縮短服務距離，加大預約服務、延時服務等力度，工作方式，真正體現便民高效、廉潔規范，進一步提升交通行政許可服務形象。

交通工作計劃模板匯總 篇4

　　～年，按照市建委的工作部署，我們路政科在處領導的正確領導下，以改善我市交通環境、促進區域經濟發展為目標，克服線長、面廣等實際困難，創造性的開展工作，～完成了年內的各項工作任務，現就今年的總體工作情況匯報如下：

　　一年來工作完成情況

　　我們路政科自十月份開展工作以來，圍繞處初步確定的工作思路，本著“團結、務實、優質、高效”的市政精神，于千頭萬緒中努力理順工作職能，在人員少、任務重的情況下，團結奮進，扎實工作，克服了種種困難，較好地完成了年內的各項目標任務。主要做了以下幾個方面的工作：

　　（一）重點抓好新建道路

　　自接手市政道路工作以來，共完成3條新建工程項目：次干路1條：北山路延伸工程（路—，長618米，寬8.7米，瀝青混凝土路面）；支路1條：青年路（昆明路——文化路，寬6米，水泥砼路面，本年度完成北段150米，南段計劃明年續建）；在建道路1條：奈古山路（世昌大道——古寨南路，長427米，寬8米，次干路，瀝青混凝土路面）。科學組織，精心施工，每條道路施工前及時召開管線協調會議，使各管線單位就工程實施中遇到的一些實際問題達成一致意見，與道路工程施工單位密切配合，滿足道路工程的質量和進度要求，確保各項工程同步實施，避免重復建設；并在施工過程中對施工質量進行了有力的檢查督導；確保按期保質完成每項工程建設任務。

　　（二）注重道路日常維修養護

　　對轄區內的道路加強日常巡查，發現問題，及時處理。對主干道的日常巡查做到一天一巡，對次干道的日常巡查做到三天一巡，做到巡查工作到位、反映問題及時、維修養護及時；個別重點維修項目進行不定期檢查，力求做到無一遺漏，不留死角。兩個月內共更換井蓋16個，提升井體13座，更換雨水箅子75個，維修瀝青路面300平方，整修人行道板150平方，維蘼吩凳?0米，通知其它管線單位維修井蓋13個。

　　（三）認真處理群眾投訴

　　市政工作與市民生活息息相關。在工作中，我們牢固樹立全心全意為人民服務的思想，認真處理群眾投訴，努力為群眾解決問題。兩個月來，共辦理市長熱線 件，辦復率100%；辦理行風熱線 件，辦復率100%；辦理群眾反映 件，辦復率100%。切實做好群眾反映問題的辦理、落實、回復工作，并認真舉一反三，查找轄區內存在的管理盲區和薄弱環節，促進市政道路設施整體管理工作水平的提高。所有反映案件均按時完成答復意見。滿意率達100%。

　　（四）做好～年工作計劃編制工作

　　認真編制～年市政道路工程（包括新建、大修、小修保養）概算及基礎設施工程建設計劃。力爭將計劃的安排更加科學化、合理化。同時做好～年投資超過百萬的市政道路工程項目申報書、項目建議書報送工作。

　　（五）其它工作

　　1、對市區所轄養護路段的規模及技術指標進行詳細調查。重點對世昌大道、文化路、統一路、新威路、青島路、海濱路六條主干道的檢查井進行現狀調查。對新威路、統一路、昆明路三條道路的人行道進行現狀調查。

　　2、對～年市政公司已修建完成的十四條城市道路進行質量檢查及驗收。

　　3、確定望島路、文化路工程勘察設計隊伍并督促設計工作的開展。

　　4、初步擬定路政科工作職責及路政科道路工程建設、道路破挖修復、道路設施維護等各種辦事程序。

交通工作計劃模板匯總 篇5

　　（一）加大道路設施投入，爭取重點項目建設的實施。一是繼續加強農村公路建設工作，超前謀劃，切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯系，努力爭取中、省項目資金，盡量滿足群眾的愿望和訴求；二是大力開展招商引資工作，力爭完成5000萬元以上項目一個。。。。。。

　　（二）加強道路養護管理力度，不斷提高規范化，交通優良率。XX年，我們要加大對道路養護資金的投入，探索新的經驗，對全縣1008公里的道路開展全方位的養護，實行干線化管理，做到暢、潔、美、綠、通，為全縣人民提供優質交通運輸產品。

　　（三）做好大交通運輸文章，提高為人民服務水平。一是繼續開展機動車輛集中整治工作，繼續查處違規、違章車輛，打造良好的交通品牌，營造公平和諧的運輸環境；二是嚴厲打擊客車超員，貨車超限超載行為，規范運輸市場，深入開展治理公路“三亂”工作；三是切實加強交通執法隊伍建設，加大對交通執法人員的教育和培訓，全面提高執法隊伍素質，確保全年不發生一例違法違規執法現象；四是加強客運班線為群眾服務的理念，從服務、文明整潔、安全上下功夫，逐步提高客運服務的軟環境；五是加強出租車行業的管理，大力開展司乘人員的教育工作，必要時聘請代表座談，深入交通運輸市場，調查研究，為滿足出租車運力，打算增加適應市場的出租車，以滿足廣大人民群眾的出行需求，同時要整頓出租車市場，打擊非法經營的黑出租，保護合法經營者的權益。

　　（四）加強黨建工作，開展平安創建。按照黨建統領全面工作的思路，我們要做到年初有計劃、有安排、有目標，同時結合行業特點，積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動，增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”為目標，積極承擔起保一方平安的政治責任，以創建“平安交通”為已任，強化基礎工作，突出行業規范化管理，狠抓各項措施的落實，認真履行維護社會穩定和社會治安綜合治理的各項職責，確保交通運輸行業的常期穩定。

　　（五）抓好隊伍建設，再創佳績。加強干部職工的思想教育，注重專業人才培訓，提高交通運輸隊伍的綜合素質，增強領導干部廉潔自律的水平，創新廉政機制，重點把好工程建設領域的廉政關，深化單位文明創建工作，以開展“黨員先鋒崗”、“創先爭優”活動為契機，教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業、厲行節約，提倡人人講奉獻、個個精業務、月月有實績，做一個上為黨分憂，下為民解愁的交通人。

　　XX年，我們決心進一步拓寬思想，振奮精神，以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機，扎實推進創先爭優活動，不斷創造交通運輸事業新業績，為縣域經濟跨越式發展做出應有的貢獻。

交通工作計劃模板匯總 篇6

　　XX年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節；沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。

　　一、 落實各項安全制度

　　為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實把安全生產工作落到實處。

　　二、 開展安全生產大檢查

　　繼續深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象，要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業務。

　　三、 加強對渡口（渡船）的監管。

　　我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點，進一步加大渡口監督檢查力度，對客運量較大的周營鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口（學生渡口）進行針對性的安全監管，必要時將派專人現場監管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發事件、確保春運安全。

　　四、 加強安全監督和值班制度的落實

　　為保證政令和信息暢通、確保XX年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執行節日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態，真正打造平安渡口、平安渡船，確保XX年度全縣渡口春運工作安全、有序。

交通工作計劃模板匯總 篇7

　　20xx年春運在即之時，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發生。

　　針對近年來春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發地，以及河南、安徽、四川等節后客流源頭始發地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時段，據此調整工作部署，研究采取應對措施。

　　1月13日，公安部下發《關于進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務站實行24小時不間斷的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛人證件，核實駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢問車輛連續行駛時間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車輛防火器材數量、性能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛人通報轄區事故多發路段情況，宣傳交通安全法律法規，發放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。

　　公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留。客運車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關企業，予以處理。對超員客車，將及時聯系交通部門，安排具有資質的車輛對乘客進行轉運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。

　　公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、春節期間和節后客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。

　　公安部于去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發現的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。

　　春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18.55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。

　　“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303.3萬人次，查處客車超員17.2萬起，查處車輛超速126.6萬起，吊銷駕駛證1.2萬本，拘留無證駕駛人2.2萬名，注銷報廢車輛20.5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎。

交通工作計劃模板匯總 篇8

　　各交通運輸管理所：

　　按照省交通運輸廳、市交通運輸局關于提報“全省村級公路網化示范縣”的要求，需將各鄉鎮（街道辦）20xx-20__年村級公路建設項目編制上報，現提出以下要求，請認真執行：

　　一、圍繞建設目標，把握工作重點。

　　在村級公路建設計劃安排上，要重點圍繞三個方面，

　　一是解決村級斷頭路問題，實現主要街道與鄰近公路的連接通達；

　　二是改善和實現村與村（包括50戶以上的自然村）之間的必要通達；

　　三是每個行政村建設1-2條主要街道，工業濾布改善農村生產、生活環境。

　　二、堅持量力而行，適度控制規模。

　　各鄉鎮（街道辦）在計劃規模確定上，要本著先急后緩、實事求是、量力而行的原則，合理確定各鄉鎮（街道辦）建設計劃。

　　三、做好前期工作，確保項目可行。

　　為提高項目建設的可行性，要組織力量對擬建項目進行摸底，要優先安排積極性高、村級道路破損嚴重和無村內主街道的村級公路建設項目。

　　濾布請各交管所迅速與所在鄉鎮（街道辦）做好匯報，按照以上要求，認真組織，積極開展提報工作，于8月11日下班前將建議計劃由鄉鎮（街道辦）主要領導簽字后上報縣農村公路改造工程領導小組辦公室，并加蓋公章，同時上報電子版本。逾期不上報的視為無建設項目，不再予以提報。

交通工作計劃模板匯總 篇9

　　20xx年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照和藏區公路交通發展目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我州交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對20xx年交通局工作計劃安排如下。

　　（一）主要目標

　　全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%；交通運輸安全保持平衡態勢；農村公路養護年均好路率提高1個百分點；規范運輸市場管理，實現水陸客貨運量平穩增長，確保運輸市場健康有序發展。

　　（二）工作舉措

　　1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

　　2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。

　　3、創新手段，不斷完善行業管理機制。一是提高運輸市場監管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經營者推行“三優”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作計劃，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。

　　4、強化監督，全面規范行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，切實優化黃南交通發展環境，為促進自治州經濟發展作出應有的貢獻；二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序；三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。

　　5、統籌兼顧，抓好20xx年工作計劃。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協力地推動交通工作再上一個新臺階。

交通工作計劃模板匯總 篇10

　　一、工作思路

　　堅持以__大精神統領全局，以水上交通安全管理工作為中心，以創新服務、規范管理為著力點，以“四客一危”、“兩線”作為重點，圍繞中心，狠抓重點，正確處理好監督與服務的關系。密切聯系轄區實際，及時調整工作思路和措施，按“四新”的要求創造性開展工作。

　　二、工作目標

　　1、確保轄區不發生重、特大水上交通事故，不發生任何責任事故，無過錯事件發生。

　　2、鞏固“水上運輸安全管理年”活動的成果，真正實現“長效”管理。

　　3、依法行政，文明執法，確保行政執法不錯位、越位或違法，行政處罰合規率100％，行政訴訟敗訴率為零。

　　4、完成上級下達的psc檢查任務，開航前檢查率達100％，本港籍船舶安檢率達100％（占應檢船舶），在合理的時間及條件下已檢船舶在他港滯留率為零。

　　5、危險化學品船、客滾船現場簽證率達100％。

　　6、上半年全面完成危險品碼頭作業許可證的審批發證工作。

　　7、完成港口溢油應急計劃編制，加強溢油演習和培訓，全面提高本轄區溢油應急的能力。

　　8、確保nsm規則在所有相關的公司實施，落實安全管理責任，確保sms在公司得到有效的執行，不發生因失職而導致ismc和nsmc得不到執行或審核不通過的情況。

　　9、加強對海事處的指導，以《內河條例》作為契機，強化鄉鎮船舶的管理，全面落實縣鄉政府的鄉鎮船舶的安全管理責任。

　　10、現場監督檢查天數不少于280天，檢查船舶數不低于抵港船舶總數的80％，通航巡查完成月度、季度和年度計劃，確保重點水域、航線的暢通。

　　11、結合不同時期的重點工作做好宣傳報道工作，完成全年出版簡訊12期、報紙報道12次、電視報道6次的任務。

　　12、除定線船舶外，防污檢查船舶艘次占抵港船舶艘次數不低于70％，船舶裝載危險貨物核準合規率不低于95％，監裝、卸率達100％（占應監裝、卸船舶）。

　　13、以“春運”、“安全月”等季節性安全工作作為突破口，全面優質、高效完成職責內所有工作。

　　三、工作重點

　　1、“四客一危”船舶及“兩線”水域的安全管理工作。

　　2、“春運”、“安全月”專項整治等季節性安全管理工作。

　　3、psc檢查及小型船舶的安全檢查。

　　4、港口溢油計劃的編制及危險品碼頭作業許可證的審批。

　　5、落實鄉鎮船舶鄉鎮政府安全管理責任，確保鄉鎮船舶、旅游船舶適航。

　　四、工作難點及可能遇到的困難和新情況

　　1、銀灘游艇證照不全違法航行，需采取強有力的措施，促使其完善證照或禁止其營運。

　　2、僑港國際客運碼頭漁船占有商用港池及航道，杜絕網門網樁的布放，需切實加強力度整治。

　　3、鄉鎮船舶安全管理。

　　4、港口溢油應急計劃涉及面廣，在組織機構的籌建、資金投入等可能遇到較大困難。

　　5、年內可能出臺《港口法》、《行政許可法》等新法律以及其他法規，公約出臺，需及時跟蹤研究，調整工作思路，采取措施有力貫徹相關法規，公約。

　　6、隨著內部機構調整，將出現業務分工、業務交接、人員調整等問題，需采取措施平穩過渡。

　　五、工作措施

　　1、強化內部管理，加強業務學習與研討，增強凝聚力、戰斗力和執法能力、水平，全面推行政務公開，提倡服務型的積極行政行為，確保各項工作優質、高效地開展。

　　2、跟蹤國內外法規、公約和同行的先進管理理念，深入調查研究，及時掌握轄區內的新情況、新問題，并對“安全管理年”活動的有益經驗及成功的做法進行認真總結，從而形成相關的管理制定，作為日常檢查和執法依據，使專項檢查日常化，執法程序化和規范化，真正實現“長效”管理。

　　3、責任落實具體化，強化現場管理責任。加強現場檢查和巡航力度，及時發現和處理隱患及違章行為。

　　4、“重典治頑癥”，針對工作的重難點，采取有力的行政強制措施甚至采取司法手段加以解決、改變過去執法力度不強的做法。

　　5、加大宣傳力度，提高管理者和被管理者乃至全社會的安全意識，促使行政相對人主動遵守法律，支持、配合海事機構共同做好水上交通安全工作。

交通工作計劃模板匯總 篇11

　　一、指導思想

　　認真學習上級文件，始終堅持以人為本、“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞創建“安全文明校園”的目標，全面貫徹落實安全工作法律法規，深入開展道路交通安全、學生假期交通安全等專項整治活動，進一步強化安全工作責任追究制，大力拓展安全知識宣傳教育面，建立健全安全管理長效機制，為全體師生創設良好的校園安全環境，努力保障學校教育事業的可持續健康發展。

　　二、工作目標

　　堅決杜絕重特大傷亡事故，盡力控制一般事故，確保在校學生安全，力爭實現“零死亡”、“零事故”、“零犯罪”目標，爭創安全綜合治理先進單位。

　　三、主要工作

　　1、學期初，班主任要與學生及學生家長簽訂安全責任書。

　　2、學校及各位教師要向學生明確路隊的具體要求，隨時督促指導學生按要求做，對不符合要求的學生要進行耐心、細致的思想教育工作，進一步提高學生的安全意識和自我保護意識。

　　3、利用升旗、晨會、班會、廣播時間教育學生遵守交通規則，避免交通事故的發生。樹立放學必須排好路隊的意識。切實發揮"交通安全先進班集體"和"路隊標兵"的示范作用。

　　4、各班要專時專用，認真學習《小學生交通安全手冊》，切實讓同學們熟悉交通訊號、交通標線等，進步自護能力。

　　5、各位任課教師要準時讓檢查路隊的學生到指定位置檢查。檢查路隊的小干部要留意自身的安全，認真的履行職責。做到記錄公正正確、明晰。及時的向班主任老師反映情況。

　　6、學校及班主任要教育學生，杜絕學生乘坐無牌、未檢、超載、車輛改裝的車輛。堅決不允許家長租（雇）“無牌、無證、無保險”的“三無車輛”；不得租（雇）用外地機動車、家用車、三輪汽車、低速貨車、拼裝車、報廢車接送學生。

　　7、對低年級家長來校門口接學生的情況，學校制定出家長接送學生嚴禁將車停在校門前，必須遠離校門20米停放。針對校門口家長亂停亂放現象，學校上報政府，進行大力整治，保證學生放學上學的交通秩序。

　　8、

　　9、對于離家較遠需乘坐汽車上下學的同學進行重點教育，留意等車時的安全，上下車的安全，提醒下車后不隨便亂跑。

交通工作計劃模板匯總 篇12

　　發改委批復42個城市軌道交通規劃

　　發改委表示，創新民間投資的參與方式。適合購買服務的，就盡可能通過購買服務，發揮社會資本的作用;適合通過PPP的，就通過PPP的模式，廣泛吸引社會投資。

　　“十三五”規劃綱要中，城市軌道交通建設是很重要的方面，提出要建設三千公里的軌道交通，這是巨大的市場。各地對吸引社會投資、民間投資參與已經有了很好的實踐。最近我們要專門召開會議，請各地來介紹怎么樣吸引社會資本投資，復制推廣相關經驗。

　　現在已經有42個城市批復軌道交通的規劃，還要創造更多的方式，使得社會資本能夠便捷、順暢地進入到重大工程項目中來。這方面一定要給民間投資有個明確的可預期的市場環境。隨著這165項重大工程項目的實施，一定會有大批的民間資本充分有效發揮積極作用。

　　城市軌道交通概念股

　　1、神州高鐵：軌道交通運維服務平臺型企業。“產業+資本”戰略助公司快速擴張。軌道交通運營安全與維護過程中產生大量數據。公司憑借著在機車、車輛、供電、線路、信號五大系統的核心產品的數據采集能力，通過對現有數據的挖掘和分析，實現協同發展，增加數據服務模式，有望成為公司未來新的業務增長點。

　　2、佳都科技：安防和軌道交通業務快速發展，人臉識別等待爆發。“十三五”期間全國軌道交通建設進程提速，到“十三五”末全國軌道交通運行里程數將達到6000公里以上，比末期增長65%以上。佳都科技通過內生發展和對外收購華之源信息工程有限公司股權，在智能軌道交通領域實現了地鐵、城軌、有軌電車三大軌道交通市場全覆蓋和軌道交通四大子領域的業務覆蓋，產品線齊全，各項子業務之間協同促進。公司的軌道交通業務分布在廣州、佛山、東莞等全國十五個城市，城市覆蓋數量全國第一，形成了全國性的城市軌道交通業務分布。近兩年來軌道交通業務保持著103.1%的年均復合增長率，未來有望繼續保持高速增長。

　　3、英威騰：傳統行業競爭加劇，軌道交通、新能源汽車行業靜待突破。傳統行業競爭加劇，導致綜合毛利率下降;公司加大投入，短期費用率上升。公司原有核心產品變頻器、伺服等下游均為制造業，競爭激勵，上半年降價壓力大，整體綜合毛利率為40%，相比去年同期下降2.7個百分點，其中尤以電氣傳動行業壓力最大。同時公司加大了銷售力度和研發投入，股權激勵在本期分攤的管理費用也較高，使得銷售費用率、管理費用率都比同期增加了2個百分點以上，對凈利潤率產生了較大的影響。

交通工作計劃模板匯總 篇13

　　學校安全工作是保證學校財產不受損失和師生人身安全，使學校各方面工作得以順利進行的重要工作。按照縣教育局《關于加強中小學安全工作的通知》的精神要求，結合我鄉校實際制定如下計劃：

　　一、提高認識，把安全工作納入學校工作的議事日程。要對學校的安全工作做重要部署，制定安全工作制度，成立了以校長為組長的安全工作領導小組，層層落實責任。

　　1、組織師生認真學習上級有關學校安全工作的文件精神并制定安全工作的實施方案，統一思想認識，增強做好學校安全工作的責任感和防范意識。

　　2、建立安全工作組織和崗位責任制，制定學校安全工作應急預案，簽訂安全工作責任書，層層分解，層層負責，形成齊抓共管的運行機制。

　　二、定期檢查，實行月檢月報告制度，定期召開安全工作會議，研究學校的安全工作，把安全隱患消滅在蒙芽之中。

　　1、值日值宿人員嚴格遵守崗位職責，忠于職守，不擅離崗位。

　　2、加強門衛的工作職責，嚴控校門，按要求準時接交班，確保24小時不空崗，禁止外人及車輛隨意進入校園。

　　3、經常檢查校舍、廁所、教學設施是否存在安全隱患，放學后門窗是否關鎖。

　　4、做好學校用電安全工作，及時檢修電路，開關，發現問題及時排除隱患。

　　5、各班級要開展對學生的安全教育活動，并堅持經常。

　　6、加強食品衛生安全和衛生防疫工作，保證師生飲用水和食品安全。

　　7、加強對校車和住宿學生的檢查監督工作，保證學生安全。

　　8、做好學生上下樓行走規則的訓練，調動學生監督檢查上下樓亂跑亂跳，做好防震演練，以備特殊情況發生時有序撤出綜合樓。

　　總之，校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。安全工作是學校的頭等大事，只有起點，沒有終點。我校繼續堅持以學生安全為本的思想，想學生所想，急家長所急，集中主要精力、人力、物力、財力解決好重點、難點安全問題，安全教育、安全宣傳、安全檢查要嚴格督促、管理。快速應對和處理來自學生的一切偶發性、突發性安全傷害事故，以有效的工作和科學的處置，贏得問題解決的最佳時機。讓我們全體教職工積極行動起來，人人講安全，人人關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成一個安全、文明、祥和的工作和學習環境而努力。

交通工作計劃模板匯總 篇14

　　XX年，我縣的交通運輸工作在縣委、政府的正確領導下，在上級主管部門的幫助指導下，我局深入貫徹落實科學發展觀，扎實推進交通基礎設施建設，狠抓項目建設，不斷加大農村公路養護工作力度，進一步規范運輸行業管理，加強隊伍建設，切實提升了交通工作的服務質量和水平。截止目前，完成固定資產投資x萬元，各項工作取得了明顯成效。現將今年我縣交通運輸工作開展情況總結如下：

　　一、各項工作開展情況

　　(一)交通項目建設加快推進。一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的.行政村通暢工程建設項目分兩批實施。第一批行政村通暢工程項目x公里，爭取中央資金x萬元，該項目分為兩個合同段，于XX年5月2日進場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預計在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程項目x公里，XX年行政村通暢工程今年提前實施28公里，現已完成招標工作，1月中旬已進場施工，各項工作進展順利。二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬項目建設全長x公里，總投資x萬元，該項目于XX年2月24日開工，分為四期進行。

　　一、二、三期工程建設已完工，四期工程于9月中旬開工，預計在XX年2月全面完成，現已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造項目，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，于XX年1月中旬進場施工。三是抓好小灣庫區水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設項目，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個停靠點，其它項目正在緊張的建設中，預計在12月底全面完成建設任務。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在12月份開工建設。四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述項目建設工作的同時，積極做好彌巍公路、者么山遂道和大普高速公路建設項目前期工作。目前正進行彌巍二級公路《項目可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者么山遂道《項目建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時努力做好青華公路通油路面建設，現已完成了招投標工作，1月中旬已進場開工。

　　(二)切實加強農村公路管理養護能力，確保公路暢通。

　　今年，我局認真落實州農村公路養護工作會議精神，以農村公路養護年活動為契機，進一步深化養管體制，認真落實養管責任主體，明確了縣道縣養、鄉村道鄉村養，縣級指導的養護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養護資金x萬元，小修保養資金x萬元。全面加強了縣鄉公路養護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時，進一步加強路政執法力度，有效維護路產路權。以日常巡查和專項治理為主要內容，加大宣傳力度，強制執行了巍寶山兩側違章建筑x戶，路政管理工作成效明顯，路產路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執法人員x人次，發生并處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無法調查取證x起，現場查處、教育路政違章案件x起;下發各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產補償費共x元。加強路政管理相關政策法規的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規則，全年共開展宣傳活動x次，散發宣傳材料x多份。

　　(三)抓好交通安全生產工作。

　　在交通安全生產上，我局著力抓好水、陸的安全生產管理。按照“三關一監督”工作，加強源頭監管，把貨客運輸和危險品運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發生。年內，定期或不定期對施工現場、車站、碼頭等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發生。并與路政、運政、海事等有關單位簽訂了《安全生產目標責任書》，與5個涉水鄉鎮簽訂了水上安全責任書，嚴格落實安全生產責任制。同時在春節、中秋、國慶節期間扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發交通安全宣傳單2份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節假日期間道路的安全暢通。

　　(四)加強交通運輸行業管理，規范市場運輸秩序

　　緊緊抓住交通運輸管理過程中群眾的熱點、難點問題，加強管理，優質服務，促進運輸市場健康有序發展。進一步加強科技手段在行政執法中的運用，重點打擊了無證從事客運經營等違法行為。健全和完善了營運車輛、船舶等基礎管理工作。強化車輛維修、駕培市場管理，提高了培訓質量。同時嚴格按照“路、站、運、管、安”五位一體化發展思路和集約化經營的經驗，做好農村客運發展工作，著力構建農村客運網絡，優化完善農村客運站點、候車點、招呼站的建設工作和監督管理工作，為我縣廣大人民群眾營造一個健康、有序、安全、便捷、實惠的出行環境。

　　(五)提升行業形象，切實做好精神文明和黨風廉政建設工作

　　我局充分利用“創先爭優”和“四群”教育活動平臺，結合交通運輸工作實際，以創建“學習型黨組織、創建文明窗口、創建優質工程、創建文明工地”為目標，精心組織，全方位投入創先爭優和四群教育活動，全面提升交通運輸系統的黨建工作科學化水平。一是加強學習，提高黨員干部的綜合素質。緊緊抓住學習這一關鍵環節，建立健全學習制度，認真組織黨員干部學習黨的路線、方針政策和中國特色社會主義理論體系，努力學習中央、省、州、縣黨委、政府關于創先爭優、群眾工作和反腐倡廉等方面的重要指示、講話和文件精神，認真學習楊善洲、普發興等先進典型事跡，觀看孟連經驗片等。通過學習教育，黨員干部的綜合素質有了明顯提高。二是加強干部隊伍作風建設。我局全面加強干部職工教育培訓工作，積極支持和鼓勵干部職工參與學歷提升計劃，提升干部隊伍綜合素質。注重對人才的培養，加強干部職工的基本功鍛煉，著力加強管理干部、專業技術人才隊伍建設，打造出一支政治過硬、業務精良、作風務實的交通人才隊伍。加強路政、運政、海事等交通執法隊伍建設，注重對執法隊伍的教育和管理，嚴格整頓交通運輸行政執法人員的作風紀律，提高執法素質。三是認真履行“一崗雙責”，扎實推進黨風廉政建設。加強重點時段廉政教育，大力加強廉政文化建設，開辟了廉政櫥窗、廉政專欄、廉政板報等多種宣傳陣地。堅持開展廉政談話、主要領導講黨課、開設干部講壇等活動，增強廣大干部員工廉潔奉公的自覺性。每年都邀請檢察院預防職務犯罪科領導到工地召開會議、項目經理會、職工大會進行預防職務犯罪知識專題講座，形成了以制度規范行業，按制度辦事，靠制度管人的機制，樹立了良好的交通行業形象。

　　二、存在的問題與XX年的工作打算

　　一年來，通過全局廣大干部職工的共同努力，我縣交通運輸工作取得了一定的成績，但還存在一些不足。主要表現在：一是部分項目建設進展不快，配套資金不到位，需要進一步加大力度加快進度。二是養護資金不足，公路養護管理有待加強。三是超限超載運輸和非法營運打而不絕，路政執法監管力度有待進一步加強。

　　XX年我局將繼續以基礎設施建設為重點，切實抓好安全生產管理，規范運輸市場行業管理，提高服務質量和水平，重點做好以下工作：

　　(一)抓好項目建設，嚴格項目管理。完成第二批行政村通暢工程和小灣庫區8個船舶停靠點建設工程的掃尾工作;完成五印公路和牛街愛國公路大中修工程的附屬工作。實施好青華公路瀝青路面改造項目;實施XX年行政村通暢工程和犀牛渡碼頭建設，爭取啟動危橋改造、客運站點建設項目。同時緊緊圍繞國家投資導向，加大項目前期工作力度，力爭完成交通扶貧建設項目彌巍二級公路前期工作，積極爭取XX年行政村通暢工程;爭取分河公路和龍街公路瀝青路面改造項目;

　　(二)落實公路養護責任，加強農村公路管理養護。切實養護好全縣x公里養護里程。在開展養護工作中要樹立正確的公路養護意識，轉變“重建輕養”的觀念，真正把建、管、養并重的方針落到實處。明確責任主體。按照“縣道縣管，鄉鎮配合，鄉村道鄉村管，縣級指導”的原則，積極探索各級農村公路管養新模式，堅持“誰受益，誰養護，誰管理”的模式，充分調動村組干部及人民群眾的積極性，堅持常年養護與季節性養護相結合，群眾投工投勞與有償養護相結合。樹立農村公路綠化意識。積極推進公路綠化、美化工作，要以縣鄉公路為重點，按照縣鄉各負責一半綠化投資的方式，選擇公路綠化示范路;積極鼓勵和支持鄉道和村道綠化，并將綠化工作納入養護管理的考核范圍。同時進一步加強路政管理。廣泛宣傳《公路法》、《云南省公路管理條例》和《大理州農村公路保護條例》，增強廣大人民群眾知法守法，提高維護路產路權的自覺性，加大路政巡查力度，切實抓好工作治超工作。

　　(三)繼續整頓和規范運輸市場秩序。嚴格落實“三關一監督”職責，抓好運輸市場培育和監管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規范發展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規范有序道路運輸市場。

　　(四)強化內部管理，實現交通工作整體推進。一是要不斷加強行業精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優質服務品牌、示范單位和示范窗口，進一步激發交通和諧發展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規范化建設。繼續組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運輸發展的內在動力。著力宣傳交通建設、發展成果，努力營造全社會支持、關心交通運輸業發展的濃厚輿論氛圍。二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四群”教育活動為抓手，加強全局干部職工的思想作風、工作作風和干部生活作風建設，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用，建設一支政治好、作風優、能力強的人才隊伍。繼續加強以構建懲治和預防腐敗體系為重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導干部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規，嚴把工程預算、工程招標、施工監理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環節，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優良、干部安全。

交通工作計劃模板匯總 篇15

　　XX年，我縣的交通運輸工作在縣委、政府的正確領導下，在上級主管部門的幫助指導下，我局深入貫徹落實科學發展觀，扎實推進交通基礎設施建設，狠抓項目建設，不斷加大農村公路養護工作力度，進一步規范運輸行業管理，加強隊伍建設，切實提升了交通工作的服務質量和水平。截止目前，完成固定資產投資x萬元，各項工作取得了明顯成效。現將今年我縣交通運輸工作開展情況總結如下：

　　一、各項工作開展情況

　　（一）交通項目建設加快推進。

　　一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的行政村通暢工程建設項目分兩批實施。第一批行政村通暢工程項目x公里，爭取中央資金x萬元，該項目分為兩個合同段，于XX年5月20日進場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預計在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程項目x公里，XX年行政村通暢工程今年提前實施28公里，現已完成招標工作，10月中旬已進場施工，各項工作進展順利。二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬項目建設全長x公里，總投資x萬元，該項目于XX年2月24日開工，分為四期進行。一、二、三期工程建設已完工，四期工程于9月中旬開工，預計在XX年2月全面完成，現已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造項目，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，于XX年10月中旬進場施工。三是抓好小灣庫區水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設項目，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個停靠點，其它項目正在緊張的建設中，預計在12月底全面完成建設任務。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在12月份開工建設。四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述項目建設工作的同時，積極做好彌巍公路、者么山遂道和大普高速公路建設項目前期工作。目前正進行彌巍二級公路《項目可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者么山遂道《項目建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時努力做好青華公路通油路面建設，現已完成了招投標工作，10月中旬已進場開工。

　　（二）切實加強農村公路管理養護能力，確保公路暢通。

　　今年，我局認真落實州農村公路養護工作會議精神，以農村公路養護年活動為契機，進一步深化養管體制，認真落實養管責任主體，明確了縣道縣養、鄉村道鄉村養，縣級指導的養護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養護資金x萬元，小修保養資金x萬元。全面加強了縣鄉公路養護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時，進一步加強路政執法力度，有效維護路產路權。以日常巡查和專項治理為主要內容，加大宣傳力度，強制執行了巍寶山兩側違章建筑x戶，路政管理工作成效明顯，路產路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執法人員x人次，發生并處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無法調查取證x起，現場查處、教育路政違章案件x起；下發各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產補償費共x元。加強路政管理相關政策法規的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規則，全年共開展宣傳活動x次，散發宣傳材料x多份。

　　（三）抓好交通安全生產工作。

　　在交通安全生產上，我局著力抓好水、陸的安全生產管理。按照“三關一監督”工作，加強源頭監管，把貨客運輸和危險品運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發生。年內，定期或不定期對施工現場、車站、碼頭等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發生。并與路政、運政、海事等有關單位簽訂了《安全生產目標責任書》，與5個涉水鄉鎮簽訂了水上安全責任書，嚴格落實安全生產責任制。同時在春節、中秋、國慶節期間扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發交通安全宣傳單份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節假日期間道路的安全暢通。

　　（三）繼續整頓和規范運輸市場秩序。

　　嚴格落實“三關一監督”職責，抓好運輸市場培育和監管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規范發展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規范有序道路運輸市場。

　　（四）強化內部管理，實現交通工作整體推進 。

　　一是要不斷加強行業精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優質服務品牌、示范單位和示范窗口，進一步激發交通和諧發展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規范化建設。繼續組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運輸發展的內在動力。著力宣傳交通建設、發展成果，努力營造全社會支持、關心交通運輸業發展的濃厚輿論氛圍。二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四群”教育活動為抓手，加強全局干部職工的思想作風、工作作風和干部生活作風建設，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用，建設一支政治好、作風優、能力強的人才隊伍。繼續加強以構建懲治和預防貪腐體系為重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導干部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規，嚴把工程預算、工程招標、施工監理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環節，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優良、干部安全。

交通工作計劃模板匯總 篇16

　　交通運輸是國民經濟發展的基礎，是一切經濟和社會活動的主要載體，是促進社會發展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經濟發展具有基礎性、全局性、先導性的影響。加快交通運輸建設是國民經濟和社會發展“十五”計劃的重要內容。本規劃是《甘肅省國民經濟和社會發展第十個五年計劃》的重要組成部分，是落實加快交通基礎設施建設，優化運輸結構的重點專題規劃，是“十五”綜合交通建設的指導性文件。本規劃包括甘肅省交通發展現狀和未來交通發展形勢的分析，“十五”交通發展的戰略和目標、發展重點及主要的政策措施等內容。

　　一、交通運輸現狀評價

　　（一）“九五”期間我省交通運輸發展成績顯著

　　經過50年的建設，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎設施建設得到較快發展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡，民航運輸為輔助的運輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進一步加強。

　　“九五”期間，是甘肅交通建設尤其是公路、機場建設投資最多、發展最快、技術等級改善最大的時期。

　　鐵路建設以提高干線鐵路通過能力和局部提速為重點,在對隴海線、蘭新線進行技術改造后，完成了干（塘）武（威南）線、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時開工建設了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。

　　到目前為止，甘肅境內鐵路建設總里程為3275公里，鐵路運營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營業里程的%。干線鐵路實現牽引電氣化和內燃化，沿線基本采用先進的通信、信號、調車設備和微機控制指揮操作系統，鐵路的運輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運輸完成客運量1018萬人次，客運周轉量億人公里;完成貨運量2970萬噸，貨運周轉量億噸公里。

　　公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進行建設，同時，加快了其它國省道、縣鄉道路及運輸場站建設。

　　公路通車里程達到36212公里，其中二級及以上公路達到3177公里。道路客運站229個，其中一級9個，二級33個;貨運站35個，其中一級站1個，二級站4個，三級站30個。基本形成了以蘭州為中心，以國省道為干線，縣鄉道路為分支，溝通城鄉的公路網。1999年，全省公路運輸完成客運量億人，旅客周轉量億人公里;完成貨運量億噸，貨物周轉量億噸公里。公路客貨運量在全社會綜合運輸體系中的比重分別占%和%。

　　民航機場開工建設蘭州中川、敦煌機場擴建工程，開展了嘉峪關、慶陽等支線機場以及天水等軍民合用機場改造的前期工作。1999年民航旅客發送量萬人次，貨郵發送量3921噸，旅客吞吐量┆萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區航線1條，國內航線30條，可通達30多個城市和地區。

　　水運完成了黃河蘭州段航道開發，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運航道為公里，水運完成客運量萬人次，完成貨運量33萬噸。

　　（二）交通運輸還不能適應經濟發展

　　從我省國民經濟發展對交通運輸的需求看，交通基礎設施仍很薄弱，交通運輸還不能適應并在一定程度上制約了國民經濟的發展。主要存在以下問題：

　　一是交通運輸網規模總量不足，地區發展不平衡。甘肅現有的運輸網密度處于落后狀態，跨區域干線運輸通道不足，鐵路干線運輸負荷過重，公路干線通過能力小，運輸能力不適應市場需求。慶陽、隴南地區和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術等級低。農村公路通行條件差，還有一定數量的鄉鎮不通公路，一定數量的行政村不通汽車，農村公路的通達深度亟待提高。

　　二是運輸體系尚未形成，結構矛盾突出。隨著經濟結構的不斷調整，運輸方式之間內部結構性矛盾日益突出。各種運輸方式之間的協調配合、運輸設施的統籌規劃建設、運輸裝備的發展以及運輸經營管理尚未形成有機體系，沒有具備綜合功能的運輸樞紐，各種運輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。

　　三是技術裝備水平和運輸質量不高。交通運輸硬件設施的總體水平低，鐵路復線和電氣化率不高，運營管理自動化尚處于起步階段，集裝箱和冷藏等現代化運輸裝備不足；公路網等級低，三級及以下公路比重大，通行條件差；水運航道里程少，客貨運輸水平低下；民航機場少，不能形成干支結合的網絡；交通運輸工具技術狀況參差不齊，運輸效率和效益較低，安全性較差。

　　四是交通運輸改革相對滯后。交通行業仍未實現“政企分開”；適應交通運輸行業特點和市場經濟發展需要的基礎設施建設投融資體制尚未健全；運輸市場化進程緩慢，市場競爭機制不完善，運輸行業壟斷經營的局面未被打破；運輸價格的形成機制與管理機制仍不適應市場經濟的需要；交通運輸法律、法規建立滯后。

　　總之，甘肅省交通運輸建設落后和能力不足的矛盾仍然十分突出，嚴重制約了區域經濟和社會的發展。由于交通不暢，豐富的礦藏資源、旅游資源得不到開發；區位優勢難以形成，引進技術、吸引外資、對外開放受到影響；群眾難以參與市場流通、商品交換，地區經濟難以融入整個經濟循環之中。特別是交通落后造成的封閉、半封閉環境，導致群眾觀念落后，意識陳舊，不僅影響經濟發展，而且還容易引發一些社會問題。

　　二、“十五”交通運輸形勢分析及運輸量預測

　　(一）實施西部大開發對交通運輸的迫切需要

　　在實施西部大開發中，交通基礎設施建設是基礎性、前提性工作。發展交通可以為西部大開發提供良好的基礎，對全省國民經濟發展產生推動和促進作用，同時對地區經濟發展具有明顯的拉動效應。從甘肅省的總體情況看，交通運輸條件是關系西部大開發戰略實施的重要因素之一，促進交通運輸快速發展，將推動西部大開發戰略的全面實施。

　　（二）國民經濟和社會發展對交通運輸帶來新情況、新問題

　　“十五”期間，隨著國民經濟和社會的發展，經濟總量不斷增加，人民生活水平不斷提高。對交通運輸需求在總量上繼續增加，在質量上不斷提高，在結構上將出現新的變化。主要表現在：隨著能源、原材料需求增加，主要運輸通道特別是干線鐵路的壓力繼續加大；區域經濟的發展和區域間的經濟交流不斷加強，要求增加新的運輸通道，對改善交通運輸條件的要求更為迫切；生產資料市場的建立和完善，商品儲運和配送系統的建設，對交通運輸特別是公路運輸的需求增加；進一步擴大對外開放，發展對外貿易，要求較為完善和便利的航空運輸；城鄉人民生活水平不斷提高，旅游事業快速發展，旅客運輸需求保持快速增長，對提高運輸質量的愿望強烈；隨著人們觀念的轉變、交通運輸條件的改善和運輸體系的進一步理順，客流移動性加大，運輸方式選擇余地大，運輸市場競爭更為激烈；隨著經濟結構調整，產業與產品結構的優化升級，貨物運輸結構也將發生較大變化。

交通工作計劃模板匯總 篇17

　　一、加快推進物流產業發展

　　（一）工作目標。

　　1、指標任務：在20xx年全市物流產業規模突破千億元的基礎上，“十二五”期間，實現“2個確保”，即，確保全市物流產業年均增幅超20%；確保20xx年全市物流產業實現營業收入超1200億元，20xx年全市物流產業總體規模突破20xx億元。

　　2、項目建設計劃：共計18項，其中在建項目5項、新建9項、前期推進4項。

　　二、確保春運工作安全有序

　　提早謀劃，在春運前做好全市客流預測和公路運輸的運力安排，對公路運力精心的組織并合理的投放。積極協調有關部門，做好公路、鐵路及航空之間的市內公共交通的銜接和安排，確保春運安全有序，圓滿完成年度春運工作。

　　三、繼續強化鐵路道口監管

　　繼續強化對市境內隴海線、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進行監督檢查，每月進行三次夜間檢查，按照省經信委（道口辦）的要求，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍。