出租車工作方案（精選4篇）

出租車工作方案 篇1

　　出租汽車公司安全生產年度工作計劃

　　為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路道路交通法》，進一步加強我公司安全生產，促進安全生產形勢進一步固本強基、穩定好轉，不斷提升道路運輸服務經濟社會發展的能力，特制定年度安全生產工作計劃。

　　一、指導思想

　　以科學發展觀為統領，認真貫徹落實各級政府關于加強安全生產工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發展”理念，始終堅持“安全第一、預防為主”方針，突出預防為主、突出加強監管、突出落實責任，加強宣傳教育和隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協作聯動，夯實基礎管理，深化隱患排查治理，創新和完善工作機制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固成果，切實提升我公司安全工作整體水平，確保公司安全生產形勢穩定。

　　二、工作目標

　　通過各項安全工作的有序開展，進一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監督、落實責任為重點，推動建立預防為主、自我約束、持續改進的安全生產工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，一般責任交通事故率小于5%，駕駛員違章小于15%。確保公司無酒駕、毒駕等嚴重交通違法行為發生。繼續保持公司安全生產形勢平穩的良好態勢，確保20xx年度安全生產目標任務順利完成。

　　三、任務計劃

　　（一）安全組織保障

　　1.加強公司安全委員會的組織建設，根據情況及時調整充實安委會組成人員，及時對部分職務調整和一批安全意識強、業務水平高的人員充實到安全組織機構，全面提高安委會對公司安全形勢的掌控能力。

　　2.加強安全機構的建設，對人員職務發生變化的要及時調整。

　　（二）工作例會

　　安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應工作措施，對安全工作進行安排和總結。例會實行參會人員簽到。

　　（三）學習教育

　　1.組織全體管理人員進行學習培訓，教育采取傳達文件、舉辦講座、實例分析等靈活多樣的形式，不斷提高管理人員的安全意識和安全操作能力。切實提高企業管理人員的工作水平，確保各項規定要求落在實處。

　　2.組織從業人員的教育培訓，每月至少一次以駕駛員為主要對象的安全培訓，針對從業人員的不同素質、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、開展教育等方面的教育培訓， 教育內容要涵蓋行業法律法規、操作規程、技術規范、違規究責等內容，并做好相應記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業人員的規范操作水平，消除事故隱患。

　　（四）制度建設

　　公司安委會對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全生產政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經安委會討論后下發執行，保證制度適用有效，并保證制度的貫徹落實。

　　（五）隱患排查

　　由分公司每月組織對運營車輛進行檢查。在春運、五一、十一等黃金周和主要節假日實行專項排查。建立查車臺帳，對發現的隱患進行登記，整改完畢由分公司經理進行驗收、驗收合格方可上路運營。對查出的安全隱患，整改率達到100%。

　　（六）應急保障

　　嚴格執行公司應急保障預案，不適應的要上報安委會及時修訂、完善相應的應急預案。

　　（七）宣傳報道

　　加強安全宣傳，特別是每月駕駛員安全教育培訓日，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使駕駛員樹立安全意識。

　　加強宣傳欄報道，及時報道我公司安全工作的工作動態、駕駛員典型經驗和先進事跡。

　　（八）責任落實

　　1.總經理與運營部之間、運營部與分公司之間簽定安全責任書，明確各自的工作職責和責任。

　　2.簽定年度安全承諾書，公司與全部從業人員簽定安全生產責任書，將安全責任落實到各個崗位。

　　3.加大責任追究，對企業管理人員及從業人員工作不到位、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照公司《安全管理制度》“四不放過”原則，追究相關責任人的責任。

　　（九）經費保障

　　提取安全生產費用按照上年度的收入的1.5%的比例每月提取。

　　（十）專項活動

　　1.開展車輛交通安全重點整治活動,安全科每月抄錄一次交通違法信息,分公司須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，當月底上報公司運營部。

　　2.認真落實車輛GPS監管措施，出現不在線情況及時通知駕駛員修復，待恢復上線方可營運。

　　(十一)加大對違法行的查處

　　加大對違反交通信號、超速行駛等嚴重交通違法行為的`處理力度，堅決按照公司制度的規定執行，發現一起處理一起，消除隱患，防止反彈。

　　(十二)信息報送

　　各部門、分公司要按規定時間上報各類方案、報表。安全部要按規定及時向上級部門報送各種材料報表。

　　(十三)檔案管理

　　各部門要按照安全檔案規范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。

　　今年安全工作形勢非常嚴峻，各部門人員嚴格執行，確保計劃完成。

出租車工作方案 篇2

　　1、建立多種渠道與出租車企業、司機溝通機制，通過定期召開出租車行業會議、和發放征求意見與出租車行業會議。及時了解他們對交通主管部門工作的意見和建議。

　　2、嚴格落實國家扶持出租車行業的政策，認真規范各項收費，切實減輕出租車企業負擔，2同時，督促出租車企業制定合理的出程車承包費、綜合服務費等，減輕出租車司機負擔， “合理收費、權責一致、風險共擔”的原則，規范企業與司機雙方利益關系，積極采取有效措施，合理化解經營風險。

　　3、加大政府有關部門聯合執法力度，對市區的非法營運私家車（藍牌車）進行查處，促進出租車行業健康發展。

　　4、督促企業加強出租車司機遵章守法、職業道德教育和培訓，提高思想覺悟和服務水平。

　　5、稍定有關行業管理政策，規范出租車企業的經營行為。杜絕我市出租“以包代管”的經營模式。

　　6、爭取政府盡快出臺行業管理質量，信議考核等有關措施，規范出租企業和司機經營行為，對服務質量經營行為不規范的出租企業司機不守法的退出市場機制和獎懲規制等。

　　7、公司管理部門設立24小時投訴電話，方便群眾授訴。凡查實違規行為按有關規定處理，并對企業每月投訴十次的查實納入年度考核并健全違規通報機制，確保行業健康穩定發展。

　　8、為整治規范出租車運輸市場，根據政府各部門職責權限，公安管理部門負責出租車安全秩序、亂停亂放等違規查處，物價管理部對出租車的不打表、不按規定收費等違規行為的查處，質監管理部門對出租車不按規定使用計價器等違規行為的查處，稅務管理部門對出租車不按規定使用發票等違規行為的查處，交通管理部門對出租車企業經營行為、駕駛員的從業資格、營運車輛的營運證照違規行為的查處。

出租車工作方案 篇3

　　一、工作目標

　　通過兩年強化管理，南站地區出租車經營秩序明顯改觀，從業人員不規范經營行為大幅減少，出租車違章數同比環比逐年雙降；出租車經營者服務質量明顯提高，涉及南站出租車投訴量有大幅下降，社會各界對南站出租車服務質量滿意度普遍提升；南站周邊“黑車”猖獗勢頭明顯得到遏制。

　　二、管理措施

　　1、營造輿論氛圍。利用各類媒體向市民宣傳加強南站出租車管理的措施，告知乘坐出租車的注意事項。向各出租車企業和個體出租車集中管理機構重申法律法規的相關條款，提高重視程度，落實管理責任。向全市出租車駕駛員下發《告知書》，倡導規范經營，文明經營，優質服務，明確有關獎懲措施。

　　2、加大現場管理力度。配載管理所組建南站出租車現場管理隊伍，優化人員和設備配置，合理分工，科學調度，落實責任，加強考核，確保每個工作日上午7點半至下午17點現場有人值勤，休息日有人值班。

　　3、強化行政處罰措施。南站地區出租車違法經營行為主要有拒載、拼客、不使用計價器、無上崗證、不服從現場管理人員指揮等，現場管理要加大執法力量投入，提升執法人員業務水平，創新調查取證手段，對違法違規行為“零容忍”，做到違法必糾，執法必嚴。

　　4、完善記分考核制度。首先是對因違法經營被行政處罰的從業人員按規定全部實行足額記分，此類記分統一由稽查大隊違章處理中心操作，相關的證據、檔案即為行政處罰的檔案，由稽查大隊統一保管；其次是對無相應運輸行業行政處罰罰則，但有相應的記分考核條款的不規范經營行為嚴格執行記分，此類記分由配載管理所現場執法人員操作；再次，出租車從業人員的不規范經營行為既無對應的運輸行業行政處罰罰則，也無明確的記分考核條款加以界定，則由配載管理所根據實際情況，套用相近條款進行記分，配載管理所要細化此類不規范經營行為的記分方法，并廣而告之。凡由配載管理所執行的記分，相關的證據、檔案的制作和保管由配載管理所負責，另須制作《南站地區出租車記分明細表》和《南站地區出租車記分匯總表》，將每月記分情況報稽查大隊。

　　5、建立健全投訴舉報快速反應機制。起訖點在南站，有明確車號，事后由乘客提出的有關出租車的投訴舉報，仍由稽查大隊負責調查處理，原則上應當在七個工作日內完成受理、調查、處理、回復的全部程序，對被舉報的對象，一經查實，要從嚴處理；其它涉及南站的投訴舉報全部由配載管理所現場管理人員負責回復，回復原則上不超過五個工作日。

　　6、創新和推行獎懲體系。一是設立出租客運企業、從業人員規范經營、優質服務指標體系。針對企業的指標主要包括月度和累計從業人員記分總額，月度和累計車均記分額，月度和累計投訴舉報件數，月度和累計車均投訴舉報件數；對從業人員的指標主要包括月度和累計記分總額，月度和累計投訴舉報件數。二是加強上述統計指標的匯總和發布。運管處和配載管理所要建立健全統計報告制度，加強對有關數據的整理、匯總和分析，并利用報紙、電臺等媒體發布有關出租車服務質量的報告。三是由行業管理部門主導，深入開展出租車行業評先評優活動和懲戒工作。每年評選出一家出租客運服務質量獎企業，若干優質服務出租車，若干優質服務出租車駕駛員，評選時要將上述指標體系作為最重要的依據，對排名靠后的單位、人員、車輛實行一票否決。對記分額和投訴舉報數較高的企業要下發行政指導書或進行限期整改。對長期存在服務質量問題，造成惡劣社會影響的出租車要采取果斷措施，按規定取消經營資格。對經營行為不規范的從業人員，要采取行政處罰和記分考核相結合的措施，予以嚴厲懲處，直至清理出運輸市場。四是由企業主導，完善自查自糾自律機制，強化對從業人員的懲處。企業應當在與從業人員簽訂聘用協議時引入服務質量條款，服務質量條款與上述指標掛鉤，明確解聘的情形。出租車從業人員被一家公司解聘后，要在行業協會內部進行通報，其它企業三年內不予聘用。

　　三、職責分工

　　1、市客貨運輸配載管理所為南站地區出租車管理工作的主體，具體負責實施對南站地區出租車的現場管理工作。主要任務和職責包括：做好人員和設備配置、排班和考勤等日常工作；加強對現場出租車的檢查，維護現場秩序，督促從業人員規范經營，文明經營，提升出租車行業優質服務水平；現場管理工作負責人及分管領導要積極參與針對出租車駕駛員的各類培訓工作，每季度參加各出租客運企業組織的學習教育活動不少于1次；每月組織1到2次針對南站周邊“黑車”的“閃電”行動，行動前制定行動方案，必要時可向稽查大隊及中心所請求增援，要與綜治辦、路管辦等機構相互配合，開展聯合執法行動；配合稽查大隊開展針對出租車違法經營行為的“深藍”行動；對不規范經營的從業人員進行現場訓誡和教育；對情節輕微的違章經營行為進行制止，無法制止的或違章行為明顯的，要進行取證，按規定給予相應的記分考核和行政處罰；要對記分考核的有關證據、文書進行整理歸檔并妥善保管；要建立出租車駕駛員記分考核統計報表制度，每月公布；要配合稽查大隊匯總一個記分周期內被記分滿20分及兩次被記分滿20分的從業人員名單，并上報至運管處；要利用現場監控探頭加強對違法經營行為的取證；要加強與綜治辦、路管辦、運政指揮中心等部門的橫向縱向協調配合，及時處理突發事件，保持南站周邊地區總體秩序穩定；負責受理并回復涉及南站及周邊客運經營秩序的各類投訴舉報，并做好相關的臺賬資料匯總和統計工作。

　　2、市交通運輸管理處（稽查大隊）對南站地區出租車管理工作進行業務指導。主要職責：對涉及南站地區出租車違法經營行為的行政處罰工作提供支撐；對新增出租車從業人員加強有關南站地區管理規定的培訓教育，并將有關培訓內容列入考試范圍；客運分管領導、部門負責人或工作人員每季度參加出租車企業學習教育不少于1次并授課，可將相關案例列入授課內容；每月組織針對南站，且以暗訪為主的“深藍”行動不少于1次；配合配載所開展針對南站周邊地區小“黑車”的“閃電”行動；做好對出租車的違章處罰工作和記分考核工作，每月末對從業人員違章經營記分情況進行匯總，對一個記分周期內被記分滿20分，和被記分兩次滿20分的人員作出相應處理決定；運政指揮中心要加強對現場的實時監控，發現情況及時通報現場管理人員；做好涉及南站及周邊地區客運經營秩序的投訴舉報的批轉、交接和答復工作。

　　3、各交通管理中心所要根據稽查大隊的工作安排參加針對南站地區出租車的“深藍”行動；根據配載所的增援請求參加針對南站周邊地區的“閃電”行動。

　　4、市汽車客運站務有限公司要做好南站到達廳車輛入口處的門禁工作，阻止無關車輛和人員進入，做好到達廳旅客出口處的安保工作，防止違法經營人員進站拉客；做好南站到達廳及外圍有關設施設備的維護工作，確保有關標志標識清晰可辨，道路臺階平整衛生，各類設備運行正常；為現場管理人員提供與工作相適應的辦公場所，并做好各類后勤保障工作。

　　5、各出租車公司及集中管理個體出租車的機構要加強對從業人員的宣傳教育，重點學習有關南站地區出租車管理的內容；按配載管理所的排班計劃，派出工作人員到南站出租車待客區參與值勤工作；配合運管部門調查處理涉及南站地區的出租車的投訴舉報。

出租車工作方案 篇4

　　一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制

　　公司在建立健全安全組織體系的同時，企業領導做到一崗雙責，明確企業是安全生產責任的主體，企業一把手是安全生產的第一責任人，車隊隊長是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。

　　二、把好出租汽車駕駛員準入關，努力提升行業形象

　　繼續貫徹《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，通過考試來解決駕駛員入門問題，把好準入關；通過注冊來解決考試終生有效問題。把好動態管理關，通過繼續教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。把好素質提高關，通過證件管理來解決從業過程中證件和行為的管理問題，把好“監督關”。對已進入出租行業的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。  解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查群眾反映意見較大的難以根治的，不規范使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規違章現象，建立長效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規定處理。

　　三、加強出租車駕駛員的安全培訓和教育，努力提升從業人員素質

　　今年來，我公司結合出租車家屬院從業資格證的年審，對出租車駕駛員開展職業道德、文明禮儀、安全教育培訓、規范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，從業人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。

　　四、積極開展各項安全專項活動

　　今年來，我公司根據市局的統一安排，積極開展了“夏季安全百日競賽”、“平安交通活動”、“安全工作大排查大整改”和安全生產標準化建設，創建國家衛生城市等專項活動。

　　在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發展，做到以人為本，統籌兼顧。

　　堅持每月召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規和操作技能的學習，提高了廣大從業人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每周由一名經理帶隊上路督查，除公司內部督查外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現場檢查，及時糾正出租車的違規現象和不規范經營行為，對輕度違規現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規和屢教不改的進行當場處罰。  嚴禁超速行駛，針對興泰線、戴南線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過gps監控對超速車輛進行及時查詢，發現有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。

　　以黨的十八大精神為指針，認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執行省廳關于貫徹交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的通知精神，進一步規范出租車駕駛員的經營行為，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發展形勢，和廣大群眾不斷增長的出行需求，我公司明年將報請局領導批準在出租車保有量范圍內適時增加一些出租車，以滿足廣大群眾的出行需求。

　　在新的一年里，我們將繼續努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規章制度，狠抓交通安全和規范經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節、國慶期間。要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現象。及時查處乘客的投訴，發現一起查處一起。同時做好與物價部門的對接工作，適時對出租車運價做出一些調整，保障駕駛員在付出辛勤勞動后有一個合理的收益。 為營造文明和諧的出租車營運環境而努力。