加強鄉村公路的交通安全方案
為使農民群眾出行更便捷、更安全、更舒適，基本適應全面建設中國特色的小康社會的總體要求,切實推進社會主義新農村建設,國家實施了農村地區的“村村通”公路工程。隨著工程的深入,筆者所在中隊的轄區內,通村小油路正在逐漸增加。這一措施在極大地方便了城鄉交通的同時,也不可避免地增加了交通安全隱患。
一、存在的主要安全隱患
筆者根據日常所見、所聽并結合親身體驗，粗淺認為鄉村小油路存在以下幾點不安全因素：
一是鄉村小油路道路配套設施不齊全，設置不規范。
筆者所見的小油路大多是在原有的鄉村砂石路、泥土路基礎上新建而成的，道路沿線或是民居密集，或是路基緊臨地畔，房舍、堤壩緊鄰渠溝多、不規則彎道岔口多等現象較為普遍，相關交通安全標志、隔離設施配套不全、設置不規范、不合理，甚至路面已經通行但相關交通安全標志、路面隔離設施遲遲跟不上，安全隱患顯而易見。
二是鄉村小油路警力不及，交通違法行為突出。
鄉村路面往往在交警視野之外，無牌無證違法行為得不到查處。農忙時節，農用三、四輪車違法載人，拉載農產品車輛亂停亂放，擠占路面；農閑及節日期間，農用車違法載人，酒后騎乘無牌無證車輛上路；摩托車、客運車輛超員、超速行駛……種種違反交通法律法規的駕駛行為常常使正常駕駛者面臨危險。
三是鄉村小油路涉及的農村面廣、人多、車輛類型復雜，人員安全防范意識薄弱。小油路連通城鄉、貫穿村社，有時緊鄰房前屋后，大大小小的車輛，從兩輪到五輪，電動的，燃油的，拉客載物的車都有，馬路上給羊喂料，堆物曬糧，貓逗狗咬的事也不少，還有一種現象是哪里碰見熟人，車就停在哪；哪壞哪修，不放警示物，不撤撐墊物（磚頭、石塊）。
二、問題存在的原因
1、交通安全宣傳仍然不能有效地提高農村群眾的安全意識。
2、責任主體的管理覆蓋面有限。
交警部門有限的警力主要負責城區、鎮區市政道路的交通安全日常管理，難以達到鄉村小油路交通安全日常管理的覆蓋面、精細化和專業化。
3、綜合配套的安全設施投入存在不足。
三、解決建議
建設社會主義新農村是國家期間的重大戰略計劃，作為公安交管部門要切實從維護交通安全的角度出發，堅持以科學發展觀為指導，圍繞建設社會主義和諧社會的重要目標，增強服務意識，堅持有所創新，積極有所作為，努力滿足新形勢下廣大農村群眾對于交通安全工作的新要求、新期待。
（一）加強與建設部門聯動，促進農村地區公路交通的科學整體規劃。
增強交通安全的全局觀念，交警部門、交通部門等業務部門要主動聯系屬地政府和相關建設部門，在前期規劃設計階段要盡可能地提前介入，發揮職能優勢，多提出指導性、合理化、改進型的意見和建議，完善規劃設計方案；加強監督制度，提高建設效率，在建設源頭上盡最大努力地消除安全隱患。
（二）深化“五進”宣傳， 加大多媒體宣傳功能，營造交通安全宣傳氛圍。
近年來，包括交通安全宣傳“進農村”在內的“五進”宣傳機制，對于增強農村地區的交通安全發揮了良好的作用。但是，考慮到新形勢下的農村交通出行方式多樣化、人口流動性加大和外來人口總量倒掛等因素，在繼續深化“五進”宣傳的同時，需要進一步建立和完善交通安全宣傳工作平臺。廣泛應用聲訊、廣播、電視，報刊雜志等新聞媒體；發揮好村級組織的宣傳陣地作用。