關于建筑垃圾運輸資格管理和推行密閉化運輸工作方案（通用3篇）
關于建筑垃圾運輸資格管理和推行密閉化運輸工作方案 篇1
為從源頭上有效解決建筑垃圾運輸過程中污染路面問題，嚴格控制揚塵污染，凈化城市環境，根據《xx省城市市容和環境衛生管理條例》、《xx市市容和環境衛生管理條例》、《xx市建筑垃圾管理辦法》等有關法規、規章的規定，制定本工作方案。
一、工作目標
�。ㄒ唬�20xx年11月1日起至20xx年1月31日止，利用3個月時間，按照國家汽車行業標準QC/T782-20xx，集中對建筑垃圾運輸車輛進行密閉改裝；
�。ǘ�20xx年2月1日起，未經密閉改裝或不符合改裝標準的車輛，禁止在建成區范圍內運輸建筑垃圾；
（三）建筑垃圾運輸車輛安裝GPS監控設備，對運輸過程實施監控；
�。ㄋ模�20xx年2月1日起，取得建筑垃圾運輸經營許可證的運輸企業方可從事建筑垃圾運輸活動。
二、實施步驟
（一）宣傳發動
集中半個月左右的時間開展廣泛宣傳動員，營造濃厚的社會輿論氛圍。
1.廣泛開展社會宣傳。通過設立宣傳站、懸掛橫幅、張貼宣傳材料、發布戶外公益廣告等方式進行廣泛宣傳；組織網格責任人深入社區，進行政策講解和引導，充分宣傳建筑垃圾資格管理和密閉化運輸工作的目的、意義。
2.深入開展新聞宣傳。組織集中采訪和隨訪活動，解讀有關政策法規，召開新聞發布會，及時報道先進典型，曝光違法違規行為，形成強大的輿論宣傳聲勢。
3.全面開展對口宣傳。市建委、市重點局要深入建設單位、施工單位進行廣泛宣傳動員，講解政策，釋疑解惑；市市容局、市公安局要深入運輸企業，向企業負責人、車主進行面對面的宣傳動員，使建筑垃圾運輸活動的參與者充分了解有關政策法規，進一步明確責任，增強自覺性和主動性。
（二）集中改裝
1.改裝廠家的確定。
改裝廠家通過政府公開招標確定�；緱l件是：具有專用汽車生產資質、廠址在本市范圍內、有較強的技術力量、有相當規模的專用汽車生產企業。
2.改裝步驟。
�。�1）登記。市市容部門對本地入戶的有改裝意向的車輛進行登記。
�。�2）改裝前車輛審核。由市公安車管部門依照有關規定對登記車輛進行審核。
（3）改裝。由市市容部門牽頭，市質監、交管等部門參與，協調改裝廠家，組織開展車輛集中改裝并同步安裝GPS車載設備。
�。�4）監管。市質監部門在改裝過程中依照國家相關行業標準監督、檢查改裝工作，確保改裝質量。
�。�5）驗收。車輛改裝完成后，市質監部門和改裝企業共同驗收，出具改裝合格證明。
3.運輸資格審核。
依照《xx市建筑垃圾管理辦法》的有關規定，市市容部門負責審查申報運輸企業資格，并將符合條件的從事建筑垃圾運輸車輛予以登記公示。
4.鼓勵措施。
�。�1）對在規定的三個月集中改裝期內進行密閉改裝的本地入戶車輛，由市財政給予一定數額的改裝費用補貼，其中，第一個月登記改裝的，每車補貼6500元；第二個月登記改裝的，每車補貼4000元；第三個月登記改裝的，每車補貼20xx元。
�。�2）GPS車載設備費用及管理費用由市財政據實支付，改裝過程中發生的其他工作經費按程序向市財政申報。
�。�3）對使用密閉車輛運輸的建設工程項目，可分區域安排在白天非交通高峰時段進行建筑垃圾運輸活動。
�。ㄈ┘姓魏烷L效管理措施
自20xx年2月1日起，在本市建成區范圍內的建設工程，禁止使用未密閉或不符合密閉標準的車輛運輸建筑垃圾。
1.自20xx年2月1日起，施工合同中必須包含建筑垃圾運輸由取得建筑垃圾運輸資格的單位利用密閉車輛進行運輸的內容。建設單位在辦理施工許可證時，施工合同中未包含此項內容的，市建委不予核發施工許可證；20xx年2月1日起，市建委對未按本規定執行的按照相關法律法規予以處罰。
2.自20xx年2月1日起，市市容局對未取得建筑垃圾運輸經營許可證的企業以及運輸企業使用未經登記確認的車輛，不予核發建筑垃圾單車運輸證。
3.自20xx年2月1日起至5月31日止，開展集中執法行動。由市市容局（城管執法局）牽頭，市公安局、建委、環保局參加，抽調人員集中辦公，聯合執法。集中執法的重點是，在城市建成區范圍內的建設工程使用未經密閉改裝或不符合改裝標準的車輛運輸建筑垃圾、未取得建筑垃圾運輸資格承運建筑垃圾。對違反規定的，由相關執法部門對其予以處罰，并暫停運輸，直至整改完畢。
三、加強領導，明確職責
為做好我市建筑垃圾運輸使用密閉化車輛的工作，成立xx市建筑垃圾運輸資格管理和密閉化運輸推進工作領導小組，由市政府分管副市長任組長，分管副秘書長任副組長，相關單位負責人為成員（名單見附件）。成員單位職責如下：
�。ㄒ唬┦惺腥菥郑ǔ枪軋谭ň郑簩彶榻ㄖ\輸企業資格；牽頭協調推進我市建筑垃圾運輸使用密閉化車輛工作，審查建筑垃圾委托運輸協議書密閉條款的簽約情況，會同有關部門進行改裝廠家的招標工作，組織開展相關執法行動。
�。ǘ┦薪ㄎ簩κ┕ず贤形醇s定由取得建筑垃圾運輸資格的企業利用密閉車輛進行運輸的，市建委不予核發施工許可證；對將建筑垃圾運輸分包給未取得運輸資格單位的建筑工程，按有關規定予以處理。
（三）市重點局：在重點工程招標時，要將建筑垃圾由具有運輸資格的單位利用密閉車輛進行運輸”作為一個條件并監督實施，協助查處重點工程中將建筑垃圾交給未取得運輸資格的單位和個人、使用未密閉車輛或不符合標準密閉車輛運輸等行為。
�。ㄋ模┦泄簿郑簩ι暾埜难b車輛進行審查，及時對規范安裝密閉運輸裝置的車輛變更《機動車行駛證》，協助查處未密閉車輛違規運輸行為，做好集中整治工作的執法保障。
（五）市質監局：確定密閉運輸裝置安裝技術標準，負責審查改裝企業資質，監督檢查改裝質量，驗收改裝車輛。
�。┦协h保局：依法做好污染控制工作。
關于建筑垃圾運輸資格管理和推行密閉化運輸工作方案 篇2
為從源頭上有效解決建筑垃圾運輸過程中污染路面問題，嚴格控制揚塵污染，凈化城市環境，根據《xx省城市市容和環境衛生管理條例》、《xx市市容和環境衛生管理條例》、《xx市建筑垃圾管理辦法》等有關法規、規章的規定，制定本工作方案。
一、工作目標
�。ㄒ唬�20xx年11月1日起至20xx年1月31日止，利用3個月時間，按照國家汽車行業標準QC/T782-20xx，集中對建筑垃圾運輸車輛進行密閉改裝；
�。ǘ�20xx年2月1日起，未經密閉改裝或不符合改裝標準的車輛，禁止在建成區范圍內運輸建筑垃圾；
�。ㄈ┙ㄖ\輸車輛安裝GPS監控設備，對運輸過程實施監控；
�。ㄋ模�20xx年2月1日起，取得建筑垃圾運輸經營許可證的運輸企業方可從事建筑垃圾運輸活動。
二、實施步驟
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集中半個月左右的時間開展廣泛宣傳動員，營造濃厚的社會輿論氛圍。
1.廣泛開展社會宣傳。通過設立宣傳站、懸掛橫幅、張貼宣傳材料、發布戶外公益廣告等方式進行廣泛宣傳；組織網格責任人深入社區，進行政策講解和引導，充分宣傳建筑垃圾資格管理和密閉化運輸工作的目的、意義。
2.深入開展新聞宣傳。組織集中采訪和隨訪活動，解讀有關政策法規，召開新聞發布會，及時報道先進典型，曝光違法違規行為，形成強大的輿論宣傳聲勢。
3.全面開展對口宣傳。市建委、市重點局要深入建設單位、施工單位進行廣泛宣傳動員，講解政策，釋疑解惑；市市容局、市公安局要深入運輸企業，向企業負責人、車主進行面對面的宣傳動員，使建筑垃圾運輸活動的參與者充分了解有關政策法規，進一步明確責任，增強自覺性和主動性。
（二）集中改裝
1.改裝廠家的確定。
改裝廠家通過政府公開招標確定�；緱l件是：具有專用汽車生產資質、廠址在本市范圍內、有較強的技術力量、有相當規模的專用汽車生產企業。
2.改裝步驟。
�。�1）登記。市市容部門對本地入戶的有改裝意向的車輛進行登記。
�。�2）改裝前車輛審核。由市公安車管部門依照有關規定對登記車輛進行審核。
�。�3）改裝。由市市容部門牽頭，市質監、交管等部門參與，協調改裝廠家，組織開展車輛集中改裝并同步安裝GPS車載設備。
�。�4）監管。市質監部門在改裝過程中依照國家相關行業標準監督、檢查改裝工作，確保改裝質量。
（5）驗收。車輛改裝完成后，市質監部門和改裝企業共同驗收，出具改裝合格證明。
3.運輸資格審核。
依照《xx市建筑垃圾管理辦法》的有關規定，市市容部門負責審查申報運輸企業資格，并將符合條件的從事建筑垃圾運輸車輛予以登記公示。
4.鼓勵措施。
�。�1）對在規定的三個月集中改裝期內進行密閉改裝的本地入戶車輛，由市財政給予一定數額的改裝費用補貼，其中，第一個月登記改裝的，每車補貼6500元；第二個月登記改裝的，每車補貼4000元；第三個月登記改裝的，每車補貼20xx元。
�。�2）GPS車載設備費用及管理費用由市財政據實支付，改裝過程中發生的其他工作經費按程序向市財政申報。
�。�3）對使用密閉車輛運輸的建設工程項目，可分區域安排在白天非交通高峰時段進行建筑垃圾運輸活動。
�。ㄈ┘姓魏烷L效管理措施
自20xx年2月1日起，在本市建成區范圍內的建設工程，禁止使用未密閉或不符合密閉標準的車輛運輸建筑垃圾。
1.自20xx年2月1日起，施工合同中必須包含建筑垃圾運輸由取得建筑垃圾運輸資格的單位利用密閉車輛進行運輸的內容。建設單位在辦理施工許可證時，施工合同中未包含此項內容的，市建委不予核發施工許可證；20xx年2月1日起，市建委對未按本規定執行的按照相關法律法規予以處罰。
2.自20xx年2月1日起，市市容局對未取得建筑垃圾運輸經營許可證的企業以及運輸企業使用未經登記確認的.車輛，不予核發建筑垃圾單車運輸證。
3.自20xx年2月1日起至5月31日止，開展集中執法行動。由市市容局（城管執法局）牽頭，市公安局、建委、環保局參加，抽調人員集中辦公，聯合執法。集中執法的重點是，在城市建成區范圍內的建設工程使用未經密閉改裝或不符合改裝標準的車輛運輸建筑垃圾、未取得建筑垃圾運輸資格承運建筑垃圾。對違反規定的，由相關執法部門對其予以處罰，并暫停運輸，直至整改完畢。
三、加強領導，明確職責
為做好我市建筑垃圾運輸使用密閉化車輛的工作，成立xx市建筑垃圾運輸資格管理和密閉化運輸推進工作領導小組，由市政府分管副市長任組長，分管副秘書長任副組長，相關單位負責人為成員（名單見附件）。成員單位職責如下：
�。ㄒ唬┦惺腥菥郑ǔ枪軋谭ň郑簩彶榻ㄖ\輸企業資格；牽頭協調推進我市建筑垃圾運輸使用密閉化車輛工作，審查建筑垃圾委托運輸協議書密閉條款的簽約情況，會同有關部門進行改裝廠家的招標工作，組織開展相關執法行動。
�。ǘ┦薪ㄎ簩κ┕ず贤形醇s定由取得建筑垃圾運輸資格的企業利用密閉車輛進行運輸的，市建委不予核發施工許可證；對將建筑垃圾運輸分包給未取得運輸資格單位的建筑工程，按有關規定予以處理。
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�。ㄋ模┦泄簿郑簩ι暾埜难b車輛進行審查，及時對規范安裝密閉運輸裝置的車輛變更《機動車行駛證》，協助查處未密閉車輛違規運輸行為，做好集中整治工作的執法保障。
�。ㄎ澹┦匈|監局：確定密閉運輸裝置安裝技術標準，負責審查改裝企業資質，監督檢查改裝質量，驗收改裝車輛。
�。┦协h保局：依法做好污染控制工作。
（七）市財政局：做好改裝和集中整治經費保障工作，參與改裝廠家的招標工作。
（八）市招標辦：負責建筑垃圾運輸車輛改裝廠家和GPS車載設備采購的招投標工作。
�。ň牛┦蟹ㄖ妻k：負責指導車輛改裝和資格審查工作。
（十）各區（開發區）：負責本轄區宣傳發動、調查摸底，車輛登記改裝的前期準備工作。
（十一）市委宣傳部、市監察局：做好紀律監督和宣傳發動工作。
四、工作要求
�。ㄒ唬┚慕M織，周密安排。推進建筑垃圾密閉化運輸是徹底改變城市道路環境狀況、改善城市環境質量、提升城市形象的一項重要舉措。各級、各部門一定要統一思想，高度重視，完善制度，強化措施，落實責任，相互配合，保證人員到位、責任到位、措施到位、保障到位，確保取得預期成效。
（二）廣泛宣傳，積極引導。要加強政策法規宣傳，督促、引導建設單位、施工單位、運輸企業及從業人員自覺守法。加強新聞宣傳，宣揚執法成果，曝光違章單位，爭取社會廣泛支持，形成濃厚的宣傳氛圍。
�。ㄈ┘訌妳f作，合力攻堅。各部門要顧全大局、密切協作，信息共享、協同執法，積極參與、齊抓共管，把建筑垃圾密閉化運輸工作不斷推向深入。
（四）創新方法，落實長效。要把建筑垃圾密閉運輸工作作為探索城市管理執法新模式、創新執法體系、提升管理效能的最佳時機和最好平臺，不斷提高建筑垃圾運輸監督管理的精細化、規范化水平，促進建筑垃圾運輸企業的資質化管理、企業化運作、規�；洜I，提升運輸企業的抗風險能力。通過強力整治、強行入軌，進一步鞏固成果，力求長效。
關于建筑垃圾運輸資格管理和推行密閉化運輸工作方案 篇3
一、基本情況
危險品運輸公司專業從事道路危險貨物運輸，公司擁有符合資質的大、中、小型罐車、箱柜貨車等不同類別的危險品運輸專用車輛xx部，能夠、等危險化學品。
二、可能發生的事故類型、原因及后果（對應事故因果分析）
�。ㄒ唬┦鹿暑愋停航煌▊鍪鹿�、物料泄漏事故、著火和運輸罐爆炸事故、環境污染事故、中毒事故。
�。ǘ┦鹿试颍�
1.駕駛員、押運員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行駛，強超強會等違章行為。
2.對運輸罐體的檢查不到位，違章操作。
3.車輛的制動系統、轉向系統突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
4.道路狀況差，視線不良，轉彎半徑、寬度及坡度不符合規定。
5.環境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。
6.其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章。
�。ㄈ┦鹿士赡芎蠊喝藛T傷亡、車輛損毀、環境污染和社會影響等。
三、組織機構及職責
�。ㄒ唬┏闪⒐窘煌ㄟ\輸事故應急指揮中心總指揮：
副總指揮： 、
成 員：、 、
指揮中心下設辦公室，兼任辦公室主任，電話：。
�。ǘ┞氊�
總指揮：遠程或現場指揮二級交通運輸事故的應急救援行動，協助集團公司指揮一級交通運輸事故的應急救援行動。
副總指揮：協助總指揮進行應急救援指揮行動，當總指揮不能親自趕赴現場時，代替總指揮進行現場應急救援的指揮工作。
成員職責：
(1)積極響應應急指揮中心指令，參加危險化學品交通運輸事故的應急行動。
(2)配合地方公安交通部門或環境保護部門現場處理交通事故和環境污染事故。
(3)配合地方相關部門進行事故調查。
�。ㄈ⿷北Ｕ�
1.應急救援隊
2.應急救援車輛
3.應急消防器材
四、應急保障系統
�。ㄒ唬⿷狈旨壟c啟動
公司交通運輸事故應急響應分為兩級。
1.發生重大及以上交通事故和化學品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險情，屬一級事件，啟動集團公司重大道路交通事故應急預案 。
2.發生重大以下交通事故以及公司現有資源可以處理的險情，屬二級事件，啟動本預案。
�。ǘ┌l生一級交通運輸事件，啟動公司應急救援預案后，無法控制應向上級應急辦報告請求救援，向社會救助團體發布求助信息。
五、交通事故的預防和預警
�。ㄒ唬┕景踩曝撠煂σ韵滦畔⑦M行收集、整理，及時將有關信息和應急措施告知全體駕駛員、押運人員。
1.上級主管部門、政府部門及專業新聞單位發布的地震災害、洪澇災害、惡劣氣象信息、公共衛生和流行疫情信息的通報、通知等。
2.災害現場的動態信息。
（二）定期召開駕駛員、押運員的安全例會、組織安全活動，對駕駛員進行經常性的交通法規和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術素質。
�。ㄈ┱J真落實車輛定期檢驗制度，嚴格執行出車前、行駛中和返回后“三檢制”，及時發現和消除車輛安全隱患，嚴防帶病車輛上路行駛。