深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案（通用22篇）

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇1

　　為有效遏制電動車火災多發勢頭，確保人民群眾生命財產安全，根據《市安委會辦公室關于印發全市電動自行車消防安全綜合治理實施方案的通知》（連安辦〔20xx〕63號）和《縣安委會辦公室關于印發全縣電動自行車消防安全綜合治理實施方案的通知》（東安辦〔20xx〕24號）精神，按照縣政府5月25日電動車消防安全綜合治理會議要求，在全縣教育系統范圍內組織開展電動車消防安全綜合治理工作。

　　一、工作目標

　　廣泛開展消防宣傳教育，強化日常消防管理，力爭通過宣傳教育綜合治理，實現電動自行車使用管理明顯規范，電動自行車亡人火災事故明顯減少，不發生重特大尤其是群死群傷電動自行車火災事故。

　　二、治理重點

　　（一）電動自行車使用管理。電動自行車違規停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內公共區域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車在人員密集場所、師生宿舍、食堂餐廳、體育場所、居民住宅等有人員經常活動的空間內停放或充電，占用汽車停車庫與汽車混合停放，與相鄰建筑物未保持安全距離。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現象，充電設施安裝不規范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。嚴禁16歲以下學生騎電動自行車，少部分高中學生騎電動自行車上學的停放地點必須符合規定。

　　（二）電動自行車產品質量、維修改裝。師生要杜絕購買、銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等來源不明和不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。不得私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器、短路保險裝置等關鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。

　　三、工作措施

　　（一）強化宣傳教育。充分運用電子屏、黑板報、標語、QQ群、微信等各類媒體，宣傳違規生產、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，引導廣大師生及家長購買、使用質量合格的電動自行車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》，通過制作動畫、掛圖、橫幅、標語等方式宣傳通告內容，大力普及電動自行車消防安全知識。加強火災案例警示教育，通過微信、微博、QQ群等平臺向廣大師生及家長開展電動自行車火災警示教育，定期組織開展應急疏散演練，提升廣大師生逃生自救能力。同時，積極發動廣大師生舉報火災隱患和消防違法違規行為。

　　（二）規范停放充電。組織清理校園建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口、師生宿舍、食堂餐廳、體育場館等公共區域違規停放、充電現象；積極勸導師生不要在有人員活動的場所室內停放電動自行車或充電，不“飛線”充電。推進電動自行車集中規范停放、充電，督促指導學校按照《電動自行車停放、充電場所防火技術要點》（見附件1），推廣安裝電氣火災監控和可視監測系統，校園保安人員要24小時加強日常巡查值守。

　　四、治理時間和步驟

　　20xx年8月開始至20xx年底，分兩個階段進行。

　　（一）動員部署階段（20xx年8月25日前）。按照縣政府工作部署和教育局文件要求，各校結合工作實際，制定具體實施方案，利用暑假培訓召開動員部署會議，將治理任務、工作責任落實，發動師生廣泛參與專項治理工作。

　　（二）集中整治階段（20xx年9月至年底）。按照綜合治理工作要求，組織學校排查和個人自查，排查電動自行車產品質量、停放、充電和管理，并積極進行整改。探索建立長效工作機制，健全電動自行車消防安全管理制度。

　　五、職責分工

　　（一）各校是組織實施綜合治理的責任主體，負責統籌協調、組織部署，具體負責使用管理方面綜合治理工作的`組織實施，組織對校園內進行排查檢查，開展經常性消防警示教育，及時發現和制止電動自行車違規停放、充電等現象。縣教育局將此項工作納入校園安全常規檢查范圍，定期組織督導檢查。

　　（二）各校要督促電動自行車車主簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書，開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動的場所室內停放電動自行車或充電；定期開展消防宣傳教育，加強對公共區域電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規行為。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領導。各校要高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，將其作為校園安全管理重點內容，緊密結合我縣文明城市創建、城市管理、非標三四輪車整治等重點工作部署，明確任務分工、細化整治措施、有序組織開展。縣教育局成立由局長為組長，班子成員為副組長、局各科室負責人為成員的電動自行車消防安全綜合治理領導小組，負責綜合治理工作的組織協調和統籌調度，領導小組辦公室設在縣教育局安保辦。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入年度安全穩定目標考核。各校要相應成立工作機構，定期分析研判，實施具體措施的落實。

　　（二）嚴格自查自糾。各校要嚴格按照規定進行排查整改，統一規范要求電動自行車的購買、使用、停放、充電。教育局將加強對綜合治理工作的綜合協調和督促檢查，對工作不力、問題突出的單位將通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。綜合治理期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生較大以上火災事故的，要依據國務院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》的要求和“四不放過”原則，既要依法從嚴從重追究發生火災單位和人員的責任，更要前追一級，從生產、銷售、改裝、使用等環節實施責任倒查，切實以強有力的問責追究，倒逼消防安全責任落實。

　　（三）建立長效機制。各校要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，壓實屬地政府、監管部門、管理單位和使用人員的責任，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送等機制，擰緊生產、銷售、改裝、使用環節監管鏈條，有效提升公共安全和應急管理能力。要結合實際，從購買使用、維修改裝、停放充電等方面入手，及時發現問題，鼓勵技術創新，不斷完善本地電動自行車管理法規和技術標準，全面推進電動自行車安全管理制度化、規范化，鞏固提升綜合治理成效。

　　各校要將電動消防安全綜合治理方案及時報領導小組辦公室（局安保辦313室），每月30日前報送綜合治理進展情況，12月20日前報送綜合治理工作總結。重大案件、重要情況隨時報送。聯系人：孫超、于班，電話：，郵箱：。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇2

　　20xx年以來，龍巖市共發生電動自行車火災13起，對群眾的生命財產安全造成了嚴重威脅，暴露出了電動自行車在生產標準、產品質量、流通銷售、維修改裝、停放充電、安全管理等方面存在著突出問題。為切實消除電動自行車火災隱患，預防和遏制電動自行車火災事故發生，根據《龍巖市教育局關于加強校園電動自行車消防安全綜合治理的通知》（巖教綜〔20xx〕163號）及《龍巖市新羅區消防安全委員會辦公室關于印發〈新羅區電動自行車消防安全綜合治理工作方案〉的通知》（新消安委辦〔20xx〕14號）要求，結合我區學校實際，現就加強校園電動自行車安全使用管理有關工作通知如下：

　　一、工作目標

　　自7月開始，通過全面排查整治電動自行車在停放、充電等使用管理方面存在的問題，加強電動自行車使用管理，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，及時發現整改各校可能存在的電動車使用管理不到位問題，清理學校建筑物內或其他重點場所電動車違停、違規充電情況，提升校園電動車安全使用管理水平。

　　二、整治重點

　　（一）開展電動自行車維修改裝排查整治。全面排查校園內電動自行車有否私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關鍵性組件，私自更換大功率、非標蓄電池。

　　（二）加強電動自行車違規停放充電專項治理。全面排查校園內電動自行車是否在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道等室內公共區域違規停放充電，未進行實體墻防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。未落實電動自行車停放充電安全保障措施，將電動自行車或蓄電池帶入電梯或戶內。

　　（三）強化電動自行車消防知識宣傳教育。各校要通過微信、微博、班會、黑板報、校園網、宣傳欄、電子屏等多種形式，大力宣傳電動自行車違規停放充電的危害，切實增強廣大教職員工和學生的安全意識和防范能力。適時邀請專業人員進校園宣講電動自行車火災危險性，普及撲救火災、逃生自救、疏散技能等安全常識，定期組織開展應急疏散演練，提升逃生自救能力。

　　三、整治時間及步驟

　　（一）全面部署階段（20xx年7月底前）。各校要結合實際，出臺工作方案，細化工作措施；要積極開展宣傳教育活動，充分發揮“小手拉大手”的作用，“教育一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會”，讓廣大師生家長充分認識到不按規停放、違規充電可能導致的安全隱患和嚴重火災后果。

　　（二）集中整改階段（20xx年8月至11月）。各校要認真排查校內電動自行車集中停放充電設施數量及電動自行車保有量，建立底數臺賬；要全面摸排停放違規占用消防車道、樓梯間或門廳、圖書館、宿舍樓等共用通道、違規拉線充電、違規長時過充以及充電場所未配備滅火設備等問題。

　　（三）建立長效機制（20xx年12月）。各校要結合實際，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業務工作、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實，常態化開展自查自糾，及時消除火災隱患。

　　四、有關要求

　　（一）加強組織領導。各校要高度重視，結合安全隱患大排查大整治、學校安全生產三年專項行動等文件要求，認真組織人員排查校園內電動自行車使用管理問題。電動車集中充電需求量大的學校建議安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警的智能充電控制設施。具體標準參考《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》。

　　（二）嚴格督查問責。區教育局將適時開展實地抽查，一旦發現學校思想不重視、電動車安全使用管理宣傳不力、停放場所設置不規范、違停違充問題排查不細致、發現問題不及時整改，并導致發生校園內電動車火災事故的，將嚴肅追究學校和有關人員責任。

　　（三）做好情況報送。請各校將電動自行車消防安全綜合治理工作方案、部署開展情況于8月10日前書面報送區教育局安監辦，從8月起每月20日前報送（附件）的紙質蓋章版，20xx年12月31日前將工作總結電子版發送局安監辦郵箱（）。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇3

　　為有效遏制電動自行車火災高發勢頭，維護各單位生命財產安全，根據國務院安委會辦公室《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（安委辦〔20xx〕13號）、公安部《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》和市安全委員會辦公室《關于本市開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（滬安委辦〔20xx〕24號）、市消防安全委員會辦公室《關于加強本市電動自行車消防安全管理的通知》（滬消防委辦〔20xx〕20號）等有關要求，區教育局決定在本系統范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，特制定實施方案如下：

　　一、整治目標

　　全面排查、整治電動自行車在使用管理等方面存在的問題，重點規范停放電動自行車場所及充電設施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現電動自行車使用管理明顯規范，電動自行車火災事故明顯減少。

　　二、整治重點

　　電動自行車存放及充電管理。電動自行車停放不集中，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。充電區域不按時巡視，無監控設施，室內存放場所無自動滅火設施。充電區域亂放、亂堆雜物等。

　　三、工作措施

　　（一）嚴格規范停放充電。組織清理建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放、充電現象。按規定標準設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。做到規定停放充電場所以外無亂停及充電現象。推行安裝電氣火災監控和可視監測系統，并加強日常巡查值守。

　　（二）嚴格開展整治活動。落實安全管理主體責任制，加強日常檢查，發現違規停放、充電且拒不及時清理的，依法依規嚴肅處理。對電動自行車引發火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任。

　　（三）大力開展宣傳教育。廣泛運用各類媒體，多渠道宣傳違規生產、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，曝光違法違規行為和典型火災事故。發動校內各條線力量開展宣傳引導，在各類建筑（場所）明顯部位張貼公安部《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》。并定期組織開展應急演練，提升師生逃生自救能力。

　　四、時間和步驟

　　20xx年8月開始至20xx年底，分兩個階段進行。

　　（一）動員部署階段（20xx年8月底前）。在市、區部署基礎上，研究制定實施方案，全面部署發動，廣泛開展宣傳。

　　（二）集中整治階段（20xx年9月至年底）。按照綜合治理工作要求，各單位先進行自查，并針對停放、充電的管理情況進行整改。

　　五、職責分工

　　（一）區教育局安全生產領導小組辦公室。負責統籌協調、組織部署、明確分工。

　　（二）區教育安全管理中心。制定實施方案和電動自行車管理標準，并對各單位的管理和整改情況進行檢查。

　　（三）區教育系統各單位。負責落實自查和整改，廣泛宣傳電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”和違規改裝、違規停放、違規充電的危險性、危害性，力爭做到全面覆蓋、入腦入心。加強火災案例警示教育，面向廣大師生反復播放電動自行車火災警示片，普及防火滅火常識和自救逃生技能，引導發動師生積極舉報火災隱患和違法違規行為，自覺加強火災防范。

　　六、實施標準

　　各單位在自查和整改過程中，按照集中存放，統一管理，防范到位原則，統一思想、落實標準。

　　（一）電動自行車庫（室內）

　　1、分類集中停放，并張貼區域標識。

　　2、安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。

　　3、安裝電氣火災監控和可視監測系統。

　　4、安裝自動噴淋裝置（有條件可增加煙感裝置）。

　　5、功能空間內無易燃材料、無人員居住或辦公。

　　6、組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應記錄。

　　（二）電動自行車棚（室外）

　　1、分類集中停放，并張貼區域標識。

　　2、安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。

　　3、安裝電氣火災監控和可視監測系統。

　　4、棚體為阻燃材料。

　　5、距車棚15米以內無易燃物。

　　6、組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應記錄。

　　七、工作要求

　　（一）加強組織領導。各單位要高度重視，結合進博會安保工作、高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災綜合治理和季節性火災防控工作，明確任務分工，細化整治措施，確定重點地區和重點環節，有序組織開展綜合治理工作。各單位要相應成立專門工作小組，并定期檢查匯總。

　　（二）加強協調配合。各單位在自查的基礎上，加強與所屬街道（鎮）和消防部門的協調、溝通，并及時通報綜合治理工作進展情況，采取針對性措施，形成工作合力。

　　（三）嚴格督導檢查。區教育局、區教育安全管理中心將組織人員加強過程的檢查督導，對工作不力、問題突出的單位，將通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。綜合治理期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生較大以上火災事故的，要依法從嚴從重追究有關單位和人員的責任。

　　（四）建立長效機制。各單位要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，壓實監管部門、管理單位和使用人員的責任，各盡其職，各負其責，有效提升公共安全和應急管理能力。

　　各單位開展電動自行車消防安全綜合治理工作情況于20xx年12月28日前發送區教育安全管理中心郵箱（），郵件主題和文件名均為：20xx年開展電動自行車消防安全綜合治理工作情況（單位全稱）。

　　聯系人： 周永 聯系電話： 轉502分機

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇4

　　為有效遏制電動自行車火災高發勢頭，維護各單位生命財產安全，根據國務院安委會辦公室《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（安委辦〔20xx〕13號）、公安部《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》和市安全委員會辦公室《關于本市開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（滬安委辦〔20xx〕24號）、市消防安全委員會辦公室《關于加強本市電動自行車消防安全管理的通知》（滬消防委辦〔20xx〕20號）等有關要求，區教育局決定在本系統范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，特制定實施方案如下：

　　一、整治目標

　　全面排查、整治電動自行車在使用管理等方面存在的問題，重點規范停放電動自行車場所及充電設施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現電動自行車使用管理明顯規范，電動自行車火災事故明顯減少。

　　二、整治重點

　　電動自行車存放及充電管理。電動自行車停放不集中，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。充電區域不按時巡視，無監控設施，室內存放場所無自動滅火設施。充電區域亂放、亂堆雜物等。

　　三、工作措施

　　（一）嚴格規范停放充電。組織清理建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放、充電現象。按規定標準設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。做到規定停放充電場所以外無亂停及充電現象。推行安裝電氣火災監控和可視監測系統，并加強日常巡查值守。

　　（二）嚴格開展整治活動。落實安全管理主體責任制，加強日常檢查，發現違規停放、充電且拒不及時清理的，依法依規嚴肅處理。對電動自行車引發火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任。

　　（三）大力開展宣傳教育。廣泛運用各類媒體，多渠道宣傳違規生產、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，曝光違法違規行為和典型火災事故。發動校內各條線力量開展宣傳引導，在各類建筑（場所）明顯部位張貼公安部《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》。并定期組織開展應急演練，提升師生逃生自救能力。

　　四、時間和步驟

　　20xx年8月開始至20xx年底，分兩個階段進行。

　　（一）動員部署階段（20xx年8月底前）。在市、區部署基礎上，研究制定實施方案，全面部署發動，廣泛開展宣傳。

　　（二）集中整治階段（20xx年9月至年底）。按照綜合治理工作要求，各單位先進行自查，并針對停放、充電的管理情況進行整改。

　　五、職責分工

　　（一）區教育局安全生產領導小組辦公室。負責統籌協調、組織部署、明確分工。

　　（二）區教育安全管理中心。制定實施方案和電動自行車管理標準，并對各單位的管理和整改情況進行檢查。

　　（三）區教育系統各單位。負責落實自查和整改，廣泛宣傳電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”和違規改裝、違規停放、違規充電的危險性、危害性，力爭做到全面覆蓋、入腦入心。加強火災案例警示教育，面向廣大師生反復播放電動自行車火災警示片，普及防火滅火常識和自救逃生技能，引導發動師生積極舉報火災隱患和違法違規行為，自覺加強火災防范。

　　六、實施標準

　　各單位在自查和整改過程中，按照集中存放，統一管理，防范到位原則，統一思想、落實標準。

　　（一）電動自行車庫（室內）

　　1、分類集中停放，并張貼區域標識。

　　2、安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。

　　3、安裝電氣火災監控和可視監測系統。

　　4、安裝自動噴淋裝置（有條件可增加煙感裝置）。

　　5、功能空間內無易燃材料、無人員居住或辦公。

　　6、組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應記錄。

　　（二）電動自行車棚（室外）

　　1、分類集中停放，并張貼區域標識。

　　2、安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。

　　3、安裝電氣火災監控和可視監測系統。

　　4、棚體為阻燃材料。

　　5、距車棚15米以內無易燃物。

　　6、組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應記錄。

　　七、工作要求

　　（一）加強組織領導。各單位要高度重視，結合進博會安保工作、高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災綜合治理和季節性火災防控工作，明確任務分工，細化整治措施，確定重點地區和重點環節，有序組織開展綜合治理工作。各單位要相應成立專門工作小組，并定期檢查匯總。

　　（二）加強協調配合。各單位在自查的基礎上，加強與所屬街道（鎮）和消防部門的協調、溝通，并及時通報綜合治理工作進展情況，采取針對性措施，形成工作合力。

　　（三）嚴格督導檢查。區教育局、區教育安全管理中心將組織人員加強過程的檢查督導，對工作不力、問題突出的單位，將通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。綜合治理期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生較大以上火災事故的，要依法從嚴從重追究有關單位和人員的責任。

　　（四）建立長效機制。各單位要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，壓實監管部門、管理單位和使用人員的責任，各盡其職，各負其責，有效提升公共安全和應急管理能力。

　　各單位開展電動自行車消防安全綜合治理工作情況于20xx年12月28日前發送區教育安全管理中心郵箱（），郵件主題和文件名均為：20xx年開展電動自行車消防安全綜合治理工作情況（單位全稱）。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇5

　　為有效遏制電動自行車火災高發勢頭，維護各學校干部職工及師生生命財產安全，根據《寧德市加強電動自行車消防安全管理工作意見》和《福鼎市電動自行車消防安全綜合治理工作方案》等有關要求，教育局決定在本系統范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，特制定實施方案如下：

　　一、整治目標

　　嚴格落實《寧德市加強電動自行車消防安全管理工作意見》和《福鼎市電動自行車消防安全綜合治理工作方案》（附件1、2），既著眼治標、也放眼治本，全面排查、整治電動自行車在使用管理等方面存在的問題，重點規范停放電動自行車場所及充電設施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現電動自行車使用管理明顯規范，電動自行車傷亡火災事故明顯減少的目標。

　　二、組織領導

　　教育局成立電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組，教育局局長董貺永任組長，教育局副局長陳永雄任副組長，教育局各股室長、各校（園）長擔任成員，負責部署、組織、協調全市教育系統消防安全綜合治理工作。領導小組辦公室設在安全股，承擔日常工作，教育局安全股負責人鄭明發任辦公室主任。

　　三、職責分工

　　（一）教育局安全生產領導小組。負責統籌協調、組織部署、明確分工。

　　（二）教育安全股。制定實施方案和電動自行車管理標準，并對各校的管理和整改情況進行檢查。

　　（三）教育局各股室、全市各學校。負責落實自查和整改，廣泛宣傳電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”和違規改裝、違規停放、違規充電的危險性、危害性，力爭做到全面覆蓋、入腦入心。加強火災案例警示教育，面向廣大干部職工及師生反復播放電動自行車火災警示片，普及防火滅火常識和自救逃生技能，引導發動干部職工及師生積極舉報火災隱患和違法違規行為，自覺加強火災防范。

　　四、整治重點

　　電動自行車存放及充電管理。電動自行車停放不集中，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。充電區域不按時巡視，無監控設施，室內存放場所無自動滅火設施。充電區域亂放、亂堆雜物等。

　　五、工作措施

　　（一）嚴格規范停放充電。組織清理學校建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放、充電現象。按規定標準設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施；新建建筑要從源頭同步規劃、同步設計、同步建設電動自行車等非機動車庫，或在室外預留空間供電動自行車集中停放；集中充電設施應選用符合標準要求的產品；電動自行車停放充電場所應與其他功能部位進行實體墻防火分隔；鼓勵配置簡易噴淋、消防卷盤、獨立式感煙火災探測報警器、電氣火災監控、滅火器、可視監測系統等技防措施，做到規定停放充電場所以外無亂停及充電現象，并加強日常巡查值守。

　　（二）嚴格開展整治活動。落實安全管理主體責任制，加強日常檢查，發現違規停放、充電且拒不及時清理的，依法依規嚴肅處理。對電動自行車引發火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任。

　　（三）大力開展宣傳教育。要加大宣傳力度，充分利用廣播、LED、互聯網等媒介，廣泛開展電動自行車火災事故警示教育；利用班（隊）會課、國旗下講話、學校宣傳欄等平臺，開展電動自行車消防安全提示性宣傳，提醒干部職工及師生認識電動自行車火災危害，引導廣大干部職工及師生購買正規廠家生產的電動自行車產品，養成良好的停放充電習慣，避免長時間充電，不在門廳、過道充電。發動校內各處室力量開展宣傳引導，在各類建筑（場所）明顯部位張貼《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》，并定期組織開展應急演練，切實提高教育系統干部職工及師生消防安全意識和安全逃生技能。

　　六、工作要求

　　（一）要強化組織領導。電動自行車消防安全綜合治理是一項系統性、長期性、復雜性的工作，各校要高度重視，結合各節日和季節性火災防控工作、高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災綜合治理，明確任務分工，細化整治措施，確定重點部位和重點環節，有序組織開展綜合治理工作。各學校要相應成立專門工作小組。教育局將把電動自行車消防安全綜合治理納入安全生產和消防工作考核檢查的內容。各學校要相應成立工作領導小組，定期檢查匯總，并定期分析研判。

　　（二）要形成工作合力。各學校在自查的基礎上，加強與所屬街道（鎮）和消防部門的協調、溝通，并及時通報綜合治理工作進展情況，采取針對性措施，形成工作合力。

　　（三）要嚴格督導問責。教育局將組織人員加強過程的檢查督導，對工作不力、問題突出的學校，將通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。綜合治理期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生較大以上火災事故的，要依法從嚴從重追究有關單位和人員的責任。

　　（四）要建立長效機制。各學校要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，壓實監管部門、管理單位和使用人員的責任，各盡其職，各負其責，有效提升公共安全和應急管理能力。

　　（五）要加強情況報送。各學校要對照實施標準、工作內容和工作要求，完善基礎臺賬，及時梳理總結工作開展情況，固化好的經驗做法，健全完善工作機制，不斷加強電動自行車火災防控工作。

　　七、實施標準

　　各學校在自查和整改過程中，按照集中存放，統一管理，防范到位原則，統一思想、落實標準。

　　（一）電動自行車庫（室內）

　　1.分類集中停放，并張貼區域標識。

　　2.安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。

　　3.安裝電氣火災監控和可視監測系統。

　　4.安裝自動噴淋裝置（有條件可增加煙感裝置）。

　　5.功能空間內無易燃材料、無人員居住或辦公。

　　6.組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應記錄。

　　（二）電動自行車棚（室外）

　　1.分類集中停放，并張貼區域標識。

　　2.安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的.智能充電控制設施。

　　3.安裝電氣火災監控和可視監測系統。

　　4.棚體為阻燃材料。

　　5.距車棚15米以內無易燃物。

　　6.組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應記錄。

　　八、時間和步驟

　　20xx年7月開始至20xx年底，分三個階段進行。

　　（一）全面部署階段（20xx年7月至8月下旬）。各學校根據市教育局部署，細化工作措施，全面組織發動，廣泛開展宣傳。

　　（二）整治攻堅階段（20xx年8月底至11月）。按照綜合治理工作要求，各學校先進行自查，并針對停放、充電的管理情況進行整改。

　　（三）建立長效機制（20xx年12月份）。按照《寧德市加強電動自行車消防安全管理工作意見》，結合本校工作實際，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業務工作、網格化管理、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實。

　　請各學校將電動自行車消防安全綜合治理工作方案、部署開展情況、工作聯系人名單于8月27日前報送市電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組辦公室，20xx年12月30日前報送工作總結。從9月份起每月20日前報送當月工作進展及相關表格（附件4）。

　　聯系電話：，傳真：。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇6

　　為認真吸取近年來電動自行車火災事故教訓，切實加強園區火災防控工作，有效遏制電動自行車火災多發勢頭，確保人民群眾生命財產安全，按照省、市統一部署，經園區管委會研究決定，自即日起至20xx年底，在園區范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作。

　　一、工作目標

　　全面排查整治電動自行車產品質量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊銷售假冒偽劣、不合格電動自行車行為，大力規范維修改裝行為，重點推動建設一批智能電動車集中停放充電點，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現電動自行車產品質量明顯提升，電動自行車使用管理明顯規范，電動自行車亡人火災事故明顯減少，不發生重特大尤其是群死群傷電動自行車火災事故。

　　二、治理重點

　　電動自行車使用管理。電動自行車違規停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內公共區域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車在人員密集場所、“群租房”、“三合一”場所、居民住宅等有人員經常活動的空間內停放或充電，與相鄰建筑物未保持安全距離。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現象，充電設施安裝不規范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。

　　三、工作措施

　　（一）落實標準規定。引導相關單位積極貫徹落實《電動自行車安全技術規范》（GB17761-20xx），穩妥有序淘汰不符合國家標準的電動自行車；適時出臺加強電動自行車生產銷售、維修改裝和使用管理的規定。

　　（二）規范停放充電。組織清理建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放、充電現象；積極勸導群眾不要在有人員活動的場所室內停放電動自行車或充電，不“飛線”充電。推進電動自行車集中規范停放、充電，督促指導勞動密集型企業等按照《電動自行車停放、充電場所防火技術要點》（見附件1），同步建設具備過載保護、功率監測、充滿自停、故障報警等功能的電動自行車智能集中充電系統，老舊住宅小區等要列出計劃逐步增設。

　　（三）依法嚴格整治。嚴格電動自行車使用的監管。督促村企業和部門落實安全管理責任，加強日常檢查和宣傳提示，發現違規停放、充電且拒不及時清理的，依法嚴肅處理，并督促建立嚴格的'電動自行車消防安全管理制度，嚴防整治過后出現反彈。對電動自行車引發火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任。

　　（四）強化宣傳教育。充分運用各類媒體，及時曝光宣傳違規使用電動自行車的危害，引導群眾使用質量合格的電動自行車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》和我省《電動車停放、充電場所和民用建筑燃氣使用場所消防安全須知》，通過制作動畫、掛圖、橫幅、標語等方式宣傳通告內容，大力普及電動自行車消防安全知識。加強火災案例警示教育，通過微信、微博、短信等平臺向廣大群眾開展電動自行車火災警示教育，屬地企業發生電動自行車火災的，及時開展現場滅火救援。指導屬地企業定期組織開展應急演練，提升職工逃生自救能力。同時，積極發動群眾舉報火災隱患和消防違法違規行為。

　　四、治理時間和步驟

　　治理分兩個階段進行。

　　（一）動員部署階段（20xx年7月中旬之前）。園區各企業按照本方案要求，結合實際，制定具體實施方案，召開動員部署會議，將治理任務、工作責任落實到人。要發布電動自行車消防安全綜合治理通告，發動社會廣泛參與專項治理工作。

　　（二）集中整治階段（20xx年7月中旬至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發動電動自行車使用企業和個人自查，排查電動自行車產品質量、停放、充電和管理，并積極進行整改。探索建立長效工作機制，健全電動自行車消防安全管理制度。

　　五、職責分工

　　園區管委會：具體負責電動自行車使用管理方面綜合治理工作的組織實施，組織對屬地企業和部門進行排查檢查，開展經常性消防警示教育，及時發現和制止電動自行車違規停放、充電等現象。

　　園區企業：要督促企業職工簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書，開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動的場所室內停放電動自行車或充電；定期開展消防宣傳教育，加強企業車間、庫房公共區域電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規行為。勸阻和制止無效的，要立即向園區協調小組報告。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領導。由示范區安監局牽頭，園區黨工委書記朱曉文為組長，各片區片長為副組長，各部門有關同志組成“園區電動自行車消防安全綜合治理協調小組”，（以下簡稱園區協調小組）負責專項治理行動的具體落實工作。

　　組長：朱曉文

　　副組長：姜清華李正清于懷亞嵇明來

　　成員：沈海霞孟炳才朱從茂吳陽

　　（二）嚴格督導檢查。園區協調小組將加強綜合治理工作的綜合協調和督促檢查，對工作不力、問題突出的片區和企業，要通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。對電動自行車安全隱患問題集中的企業，園區協調小組將派出專人駐點督導、重點督辦。綜合治理期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生較大以上火災事故的，要依據國務院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》的要求和“四不放過”原則，既依法從嚴從重追究發生火災單位和人員的責任，更前追一級，從生產、銷售、改裝、使用等環節實施責任倒查，切實以強有力的問責追究，倒逼消防安全責任落實。

　　（四）建立長效機制。各片區片長要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，壓工作人員和屬地企業的責任，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送等機制，擰緊使用環節監管鏈條，有效提升公共安全和應急管理能力。要結合實際，從停放充電等方面入手，及時發現問題，不斷完善本地電動自行車管理法規和技術標準，全面推進電動自行車安全管理制度化、規范化，鞏固提升綜合治理成效。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇7

　　為認真吸取近年來電動自行車火災事故教訓，切實加強全區火災防控工作，有效遏制電動自行車火災多發勢頭，確保人民群眾生命財產安全，按照國務院、省、市安委辦統一部署，經區政府同意，區安委辦決定自即日起至20xx年底，在全區范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作。

　　一、工作目標

　　全面排查整治電動自行車產品質量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法生產、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車行為，大力規范維修改裝行為，重點推動建設一批智能電動車集中停放充電點，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現電動自行車產品質量明顯提升，電動自行車使用管理明顯規范，不發生電動自行車亡人火災事故，杜絕重特大尤其是群死群傷電動自行車火災事故的發生。

　　二、治理重點

　　（一）電動自行車產品質量。無證非法生產、不按標準或者降低標準生產電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

　　（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等來源不明和不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

　　（三）電動自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器、短路保險裝置等關鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。

　　（四）電動自行車使用管理。電動自行車違規停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內公共區域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車在人員密集場所、“群租房”、“三合一”場所、居民住宅等有人員經常活動的空間內停放或充電，占用汽車停車庫與汽車混合停放，與相鄰建筑物未保持安全距離。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現象，充電設施安裝不規范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。

　　三、工作措施

　　（一）落實標準規定。引導相關單位積極貫徹落實《電動自行車安全技術規范》（GB17761-20xx），穩妥有序淘汰不符合國家標準的電動自行車。落實國家不鼓勵發展共享電動自行車政策，督促共享單車企業限期清理回收共享電動自行車。

　　（二）規范停放充電。組織清理建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放、充電現象；積極勸導群眾不要在有人員活動的場所室內停放電動自行車或充電，不“飛線”充電。推進電動自行車集中規范停放、充電，督促指導新建住宅小區、勞動密集型企業、大型商場市場等按照《電動自行車停放、充電場所防火技術要點》（見附件1），同步建設具備過載保護、功率監測、充滿自停、故障報警等功能的電動自行車智能集中充電系統，老舊住宅小區等要列出計劃逐步增設，20xx年底前，全區推廣建設電動自行車智能集中充電系統不少于70套、建設面積不少于0.7萬平方米；推廣安裝電氣火災監控和可視監測系統，加強日常巡查值守。

　　（三）依法嚴格整治。嚴格電動自行車生產、銷售的監管，整頓維修改裝市場，嚴厲打擊違法生產、銷售、改裝電動自行車及配件行為。督促村（居）民委員會、建設管理單位落實安全管理責任，加強日常檢查和宣傳提示，發現違規停放、充電且拒不及時清理的，依法嚴肅處理，并督促建立嚴格的電動自行車消防安全管理制度，嚴防整治過后出現反彈。對電動自行車引發火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任，并依法倒查生產、銷售、改裝等單位和人員的責任。

　　（四）強化宣傳教育。充分運用各類媒體，及時曝光違法生產企業和銷售、改裝單位，宣傳違規生產、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，引導群眾購買、使用質量合格的電動自行車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關于規范電動車停放充電加強火災防范的'通告》和我省《電動車停放、充電場所和民用建筑燃氣使用場所消防安全須知》，通過制作動畫、掛圖、橫幅、標語等方式宣傳通告內容，大力普及電動自行車消防安全知識。加強火災案例警示教育，通過微信、微博、短信、“微警務”等平臺向廣大群眾開展電動自行車火災警示教育，轄區內發生電動自行車火災的，及時開展現場警示教育。指導村（居）民委員會和建設管理單位、物業服務企業定期組織開展應急演練，提升居民逃生自救能力。同時，積極發動群眾舉報火災隱患和消防違法違規行為。

　　四、治理時間和步驟治理分兩個階段進行。

　　（一）動員部署階段（20xx年7月15日之前）。各鎮街按照本方案要求，結合本地實際，制定具體實施方案，召開動員部署會議，將治理任務、工作責任落實到各社區、行政村和有關部門。要發布電動自行車消防安全綜合治理通告，發動社會廣泛參與專項治理工作。

　　（二）集中整治階段（20xx年7月15日至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發動電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動自行車產品質量、停放、充電和管理，并積極進行整改。探索建立長效工作機制，健全電動自行車消防安全管理制度。

　　五、職責分工

　　（一）各鎮街安委會是組織實施綜合治理的責任主體，負責統籌協調、組織部署，制定有關標準規定，明確相關部門職責，推動落實綜合治理各項工作。

　　（二）各鎮街具體負責使用管理方面綜合治理工作的組織實施，組織對轄區居民住宅小區和小單位小場所進行排查檢查，開展經常性消防警示教育，及時發現和制止電動自行車違規停放、充電等現象。

　　（三）負有監管職責的部門依據相關法律法規和職能分工，負責電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理方面的監督檢查，督促落實綜合治理工作。

　　市場監督管理部門依法負責電動自行車產品質量監管，強化電動自行車生產許可準入，加大對電動自行車及配件生產企業的監督檢查力度，嚴厲查處無證非法生產、不按標準或降低標準生產行為，嚴厲打擊生產假冒偽劣電動自行車及配件違法行為，并向全社會公示曝光嚴重違法企業“黑名單”，嚴把電動自行車產品質量源頭關。依法負責流通領域電動自行車及配件產品質量監管，加大對電動自行車銷售企業、維修經營者以及倉庫的監督檢查力度，加強對網絡銷售電動自行車及配件的監管。對監管中發現的重大問題，及時發布警示信息，嚴厲打擊銷售不合格、假冒偽劣和無廠名廠址電動自行車及配件等違法行為，嚴厲查處經營者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器、短路保險裝置等關鍵性組件行為。

　　房產、規劃部門依法負責電動自行車集中停放場所規劃管理工作，指導、督促物業服務企業按照合同約定做好住宅小區共用消防設施的維護管理工作，推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施，將電動自行車火災防范工作納入對物業服務企業的管理、評比內容。

　　公安、消防、安監等行政主管部門依法負責指導公安派出所、安監辦（站、所）等落實網格化管理責任，開展常態化安全檢查和經常性宣傳教育；依法查處電動自行車違規停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；依法查處電動自行車引發的火災事故。對生產、銷售假冒偽劣電動自行車及配件涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。

　　（四）村（居）民委員會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業要督促業主簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書，開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動的場所室內停放電動自行車或充電；定期開展消防宣傳教育，加強住宅小區、樓院公共區域電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規行為。勸阻和制止無效的，要立即向公安機關等主管部門報告。沒有建設管理單位或物業服務企業管理的住宅小區、樓院，由各鎮政府、街道辦事處負責協調和組織業主明確安全管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領導。各鎮街要高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，將其納入重要議事日程，作為一項重點民生工程，明確任務分工、細化整治措施、有序組織開展。區安委會成立由區政府黨組成員朱啟軍任組長，區公安、安監、經信、市場監管等有關部門分管負責人為成員的電動自行車消防安全綜合治理協調小組，負責綜合治理工作的組織協調和統籌調度。協調小組辦公室設在區公安消防大隊，由李棟梁大隊長任辦公室主任（協調小組及辦公室組成人員名單見附件2）。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入對各鎮街安全生產工作考核、消防工作考核和區安委會安全生產工作巡查及綜合督查檢查內容。各鎮街也要相應成立專門工作機構，定期分析研判，實施統一指揮調度。

　　（二）強化部門協作。區經信、公安、房產、市場監管、安監、消防等部門，要切實強化“一盤棋”的治理理念，各司其職、各盡其責，相互配合、協調行動，形成監管工作合力。要組織集中約談電動自行車生產廠家、經銷商和改裝廠家，倒逼企業自覺承擔社會責任。區、鎮街綜合治理協調小組要及時掌握并通報綜合治理工作進展情況；對綜合治理工作中存在的突出問題，研究采取針對性措施，在政策、組織、投入等方面予以保障，推動問題及早解決。

　　（三）嚴格督導檢查。各鎮街安委會要加強本地區綜合治理工作的綜合協調和督促檢查，對工作不力、問題突出的地區，要通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。對電動自行車安全隱患問題集中的地區，區安委會將派出督查組重點督辦。綜合治理期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生較大以上火災事故的，要依據國務院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》的要求和“四不放過”原則，既依法從嚴從重追究發生火災單位和人員的責任，更前追一級，從生產、銷售、改裝、使用等環節實施責任倒查，切實以強有力的問責追究，倒逼消防安全責任落實。

　　（四）建立長效機制。各鎮街、有關部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，壓實屬地政府、監管部門、管理單位和使用人員的責任，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送等機制，擰緊生產、銷售、改裝、使用環節監管鏈條，有效提升公共安全和應急管理能力。要結合實際，從生產標準、流通銷售、維修改裝、停放充電等方面入手，及時發現問題，鼓勵技術創新，不斷完善本地電動自行車管理法規和技術標準，全面推進電動自行車安全管理制度化、規范化，鞏固提升綜合治理成效。

　　各鎮街及區有關部門綜合治理實施方案和部署開展情況，請于7月15日前報送區安委會電動自行車消防安全綜合治理協調小組辦公室；從7月份起，每月25日前報送當月工作小結；12月25日前報送綜合治理工作總結。重大案件、重要情況隨時報送。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇8

　　近年來，電動自行車以其經濟、便捷等特點，成為群眾出行的重要交通工具，全國保有量已突破3億輛，由于產品質量不過關、違規改裝改造、停放充電不規范、安全意識不強等原因，電動自行車火災呈多發頻發趨勢，且火災致死率高，嚴重威脅著人民群眾生命財產安全。今年來福州閩侯“3·18”火災造成2人死亡、2人受傷；莆田荔城“5·29”火災造成2人死亡、7人受傷。根據省、市、縣領導批示和上級部署要求，為切實加強全鎮電動自行車消防安全綜合治理，進一步預防和減少電動自行車火災事故發生，結合本鎮實際情況，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　嚴格落實《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》（附件1），注重從源頭上解決根本問題，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，全面排查整治電動自行車產品質量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法生產、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車行為，大力規范維修改裝行為，重點推動停放場所及充電設施建設。力爭通過半年的綜合治理，建立電動車消防安全管理的長效機制，實現電動自行車產品質量明顯提升，電動自行車使用管理明顯規范，電動自行車傷亡火災事故明顯減少的目標。

　　二、整治重點

　　（一）電動自行車產品質量。不按標準或者降低標準生產電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

　　（二）電動自行車流通銷售。流通、銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

　　（三）電動自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關鍵性組件。私自更換大功率、非標蓄電池。

　　（四）電動自行車使用管理。電動自行車在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道等室內公共區域違規停放充電，未進行實體墻防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。未落實電動自行車停放充電安全保障措施，將電動自行車或蓄電池帶入電梯或戶內。

　　三、工作領導

　　鎮綜治辦成立電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組，鎮黨委副書記、綜治辦主任黃炎鋒任組長，鎮副鎮長陳思泓任副組長，鎮綜治辦、安辦全體人員擔任小組成員，負責部署、組織、協調全鎮消防安全綜合治理工作。領導小組辦公室設在鎮綜治中心，承擔日常工作，鎮黨委副書記黃炎鋒兼任辦公室主任。

　　四、整治時間和步驟

　　20xx年6月開始至20xx年底，分三個階段進行。

　　（一）全面部署階段（20xx年6月底前）。各村根據鎮綜治辦部署，細化工作措施，全面組織發動，廣泛開展宣傳。

　　（二）整治攻堅階段（20xx年7月至11月）。按照綜合治理工作要求，組織發動電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查整治電動自行車產品質量、停放、充電和管理存在的問題，并進行整改。

　　（三）建立長效機制（20xx年12月）。按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》，結合工作實際，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業務工作、網格化管理、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實。

　　五、工作措施

　　（一）嚴格執行標準規定。參照《電動自行車安全技術規范》（GB17761-20xx）等技術標準要求，督促生產、經營企業嚴格落實電動自行車電器裝置、絕緣性能、蓄電池密封性以及欠壓、過流保護功能的相關技術標準。加強電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理和停放充電場所建設，按照國家政策要求規范共享電動自行車管理，積極穩妥有序淘汰不符合國家標準的電動自行車。

　　（二）規范停放充電行為。積極推動居民住宅區、群租房密集區、工業集中區、辦公集中區、村民自建區設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施；新建建筑要從源頭同步規劃、同步設計、同步建設電動自行車等非機動車庫，或在室外預留空間供電動自行車集中停放；集中充電設施應選用符合標準要求的產品；電動自行車停放充電場所應與其他功能部位進行實體墻防火分隔；鼓勵配置簡易噴淋、消防卷盤、獨立式感煙火災探測報警器、電氣火災監控、滅火器、可視監測系統等技防措施。

　　（三）緊盯重點場所人員。緊盯快遞、物流、外賣等重點領域，部署行業消防安全標準化管理，建立健全管理體系、組織崗前教育培訓、加大投入硬件設施，強化倉儲物流、分揀中心、中轉站點安全管理，落實作業區、生活區、住宿區與倉儲區防火分隔。緊盯群租房、沿街商鋪等場所，推動落實電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔措施、清理電動自行車銷售、維修、停放充電場所違規住人，并加強日常和夜間巡查值守。

　　（四）嚴格執法鐵腕整治。各村按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》（附件1）職責分工，嚴格電動自行車生產、銷售監管，整頓維修改裝市場，各村要集中部署開展電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔和清理電動自行車銷售維修停放充電場所違規住人的“砌墻清人”行動，強化源頭防范。各村加強日常檢查，發現違規停放、充電行為，要督促消除火災隱患。各村應每月定期開展“糾違停、清飛線”集中整治行動。

　　（五）加強消防宣傳教育。各村要加大宣傳力度，充分利用村委會報欄等平臺，開展電動自行車消防安全提示性宣傳，提醒居民認識電動自行車火災危害，引導廣大市民購買正規廠家生產的電動自行車產品，養成良好的停放充電習慣，避免長時間充電，不在門廳、過道充電。

　　六、工作要求

　　（一）要強化組織領導。電動自行車消防安全綜合治理是一項系統性、長期性、復雜性的工作，各村要高度重視，有序組織開展綜合治理工作。認真查找隱患，督促整改措施落實到位，確保工作成效。各村要相應成立工作領導小組，定期分析研判，實施統一指揮調度。

　　（二）要形成工作合力。20xx年8底前，各村要按職責分工摸清本村電動自行車停車、充電點及生產、銷售、回收、改裝、修理等場所數量，完善基礎臺賬。12月底前，各村推動設置集中停放充電場所建成率應達到50%以上。

　　（三）要加強情況報送。各村要對照工作內容和要求，完善基礎臺賬，及時梳理總結工作開展情況，固化好的經驗做法，健全完善工作機制，不斷加強電動自行車火災防控工作。

　　請各村于7月份起每月14日前報送當月工作進展及相關表格（附件2）。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇9

　　為了深入貫徹落實上級關于迎接黨的十八大做好消防安全保衛戰工作的重要部署，最大限度消除校園火災隱患、減少火災危害，推進“平安學校”的創建，構建和諧校園，我校根據《十八期間學校消防安全保衛工作實施方案》的要求，結合我校安全工作實際，決定自即日起至黨的十八大閉幕，在我校深入開展消防安全保衛工作，特制定本工作方案。

　　一、工作目標

　　緊緊圍繞為黨的十八大勝利召開創造良好的消防安全環境，在校長黃舒江的統一領導下，以提升火災防控水平為重點，廣泛開展消防宣傳教育和培訓活動，采取有力舉措，凝聚一切力量，深入排查校園火災隱患，全面整治消防安全問題，努力實現火災隱患排查整治百分百，最大限度地防控和減少一般火災，堅決杜絕火災亡人和較大以上火災事故發生，確保校園安全形勢持續穩定好轉。

　　二、組織領導

　　為加強消防安全保衛工作的領導，學校成立消防安全保衛工作領導小組，其組成人員如下：

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　三、工作重點

　　(一)進一步落實消防安全責任制，全面部署我校消防安全工作。各部門、班級、部室、要積極履行消防安全職責，進一步明確消防安全責任人和消防安全管理人，明確工作重點和目標，制訂具體的消防安全保衛工作方案。要研究

　　解決重點火災隱患和消防工作中的重大問題，對重點消防工作進行督辦，做到一級抓一級，層層抓落實。

　　(二)加強消防安全專項整治，切實整改火災隱患。各班級、部室要開展多角度、多層次的消防安全大檢查。重點檢查教室、實驗室、供電、供水、倉庫、儀器室、體育器材室和電腦室等重點部位和場所。對我校的重大活動場所實施消防安全“定崗、定人、定責”制。全過程進行監控。

　　(二)強化消防安全宣傳教育培訓

　　要強化消防安全宣傳，廣泛開展迎接黨的十八大打好消防安全保衛戰火災

　　隱患排查整治工作情況宣傳報道。認真落實消防教育培訓制度。學校要通過校園宣傳欄、廣播、圖片展、主題班會課、舉辦安全知識競賽、宣傳橫幅、黑板報、手抄報、網絡等形式，對廣大師生進行消防安全宣傳教育，組織開展消防疏散逃生演練。要組織廣大師生通過參觀、體驗和學習等方式，掌握防火知識，增強防火意識，提高消防能力，發動師生查找身邊的火災隱患，建立獎勵工作機制。計劃在4月中旬組織一次消防安全大演習。

　　(三)加強執勤備戰，做好滅火救援的各項準備工作。根據我校情況，組織門衛、后勤及相關人員從嚴做好執勤備戰的各項工作，調整滅火救援力量部署，充實義務消防隊的戰斗力;認真開展校園消防設施的維護，加強器材裝備的維護保養、保持通訊設備的暢通，修訂、完善重點部位、重點場所的滅火和應急救援預案并組織開展實地演練;認真開展義務消防隊崗位大練兵，提高滅火救援能力;加強管理教育，落實各項規章制度，嚴防事故，保持校園的高度穩定。

　　(四)廣泛開展消防宣傳教育，發動師生自覺做好消防安全工作。要結合火災規律，突出安全用火、用電、用油、用氣等基本常識，常見火災的撲救方法，以及安全疏散和逃生自救基本要領的宣傳。要充分利用校園網絡、校園廣播等媒介，加大消防宣傳的力度，擴大消防宣傳教育面，提高消防宣傳教育效果;利用橫幅標語、板報、墻報以及發放宣傳資報料、設點咨詢、巡回廣播、知識競賽等，做好防火宣傳工作。

　　四、工作要求

　　(一)提高認識，加強領導

　　黨的十八大是我黨政治生活中的一件大事，全體師生要切實增強政治意識、大局意識和責任意識，全力做好黨的十八大校園消防安全保衛工作。要加強組織領導，迅速動員部署，統一思想認識，研究工作措施，明確工作責任，定期通報情況，堅決預防和遏制校園火災事故的發生。

　　(二)廣泛宣傳，營造氛圍

　　要充分利用手抄報、廣播、黑板報、宣傳欄等宣傳陣地，廣泛開展十八大消防安全保衛戰火災隱患排查整治、滅火救援等主題宣傳報道，集中宣傳防火和逃生自救常識，為打贏黨的十八大校園消防安全保衛戰營造濃厚氛圍。

　　(三)加強值班，快速反應

　　從現在開始到黨的十八大閉幕，加強校園值班值日工作，每天要保證1名領導帶班，及時處理涉及校園消防安全和穩定的各類事件。學校領導小組成員要保持通訊暢通，外出要向學校辦公室報備;值班人員要堅守崗位，按時交接班，及時做好值日記錄;嚴禁遲報、漏報和隱瞞不報，保證信息暢通。

　　(四)加強督查，落實責任

　　建立健全加強學校消防安全工作檢查和督導制度，明確工作責任，發現隱患，落實整改責任人，限期整改，進行跟蹤管理。要對工作中工作能力強，成績突出的個人，在年終安全目標管理責任制考評、教師評先評優中予以加分;對組織不得力、措施不落實、工作不到位的的人員，依法依規從嚴追究相關責任。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇10

　　根據廣東省安全生產委員會、廣東省消防安全委員會關于印發《廣東省深化電動自行車領域消防安全綜合治理工作方案》及惠州市安全生產委員會、惠州市消防安全委員會關于印發《惠州市深化電動自行車領域消防安全綜合治理工作方案》以及博羅縣安全生產委員會、博羅縣消防安全委員會關于印發《博羅縣深化電動自行車領域消防安全綜合治理工作方案》的通知。進一步強化電動自行車火災防范工作，切實保障人民群眾生命財產安全，經街道辦同意，街道安全生產委員會、街道消防安全委員會決定自即日起至20xx年8月，在全街道范圍內組織開展深化電動自行車領域消防安全綜合治理，特制定本方案。

　　一、治理目標

　　到20xx年8月底，全街道電動自行車火災得到有效遏制，數量顯著下降，構建形成一套城鄉全覆蓋、環節全閉環、部門全聯動、群眾全程參與的常態化電動自行車管控長效機制，實現“三個確保”的目標：

　　（一）確保電動自行車集中停放、充電設施基本實現城鄉全覆蓋，并規范化運行。

　　（二）確保電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件本質安全水平得到有效提升，違規拆改行為得到有效遏制。

　　（三）確保社會消防宣傳全覆蓋，群眾消防安全意識得到明顯提升，電動自行車違規停放、違規充電行為得到有效遏制。

　　二、治理范圍

　　（一）電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件生產、銷售、維修改裝等企業和線上平臺。

　　（二）外賣、快遞企業平臺及經營站點等電動自行車集中使用單位。

　　（三）居民樓院、出租屋、城中村、自建房等居住場所。

　　（四）大型商業綜合體、批發市場、學校、商住混合體等人員密集場所。

　　（五）公共停車場、汽車庫。

　　三、治理內容

　　（一）電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件違規生產、違規銷售、違規拆改裝。

　　（二）電動自行車違規停放、違規充電。

　　（三）物業服務企業和外賣、快遞企業平臺及經營站點電動自行車消防安全管理責任措施不落實。

　　（四）群眾電動自行車安全使用和安全充電意識不強。

　　（五）各村（居）、各部門電動自行車消防工作責任落實不到位。

　　四、治理任務及分工

　　（一）完善基礎信息

　　由各村（居）牽頭，全面掌握全街道電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件生產、流通、使用、維修基礎情況信息。

　　1.各村（居）負責對全街道電動自行車保有量、集中充電停放場地建設情況和已建充電設施種類、地址、數量、可供充電或停放電動自行車數量進行摸排，建立信息臺賬。派出所、自然資源所、建設和道路事務中心依照法定職責分工實施指導配合。

　　2.市場監督所負責對全街道電動自行車及蓄電池、充電器生產廠家、經營銷售門店進行摸排，督促企業簽訂產品質量安全責任書，建立信息臺賬。

　　3.郵政管理部門負責對物流快遞企業數量、從業人員數量、電動自行車數量以及充電設施建設等情況進行摸排，督促企業簽訂安全責任書，建立信息臺賬。

　　4.生態環境保護辦負責對電動自行車廢舊蓄電池回收場所和電動自行車廢舊蓄電池梯次利用企業進行摸排，督促企業簽訂安全責任書，建立信息臺賬。

　　5.其余相關部門應按照“誰主管誰牽頭、誰為主誰牽頭、誰靠近誰牽頭”和業務相近的原則，確定網絡餐飲快遞企業、電動自行車蓄電池儲存場所行業主管部門，負責對該類場所進行摸排，督促企業簽訂安全責任書，建立信息臺賬。

　　（二）強化源頭治理

　　市場監督所要加強對生產、流通領域電動自行車及蓄電池、充電器等配件的監督檢查，依法查處生產銷售不符合強制性國家標準電動自行車及配件、未獲得強制性認證電動自行車等違法行為。對認定為缺陷產品的電動自行車及配件，要指導督促生產企業實施召回。市場監督所要加強對認證機構的監督管理，督促其加強對電動自行車及其生產企業實施分類管理和有效的跟蹤檢查，發現生產企業在電動自行車出廠時不按照強制性認證規則配備蓄電池、充電器的，依法暫停或者撤銷其認證證書。發現銷售獲得強制性認證的電動自行車不符合強制性認證要求的，要督促認證機構追溯電動自行車生產企業。市場監督所要督促電子商務平臺經營者加強對入網電動自行車銷售者經營主體身份進行核驗、登記。

　　（三）實施關鍵治理

　　1.嚴治拆改行為。派出所要加強電動自行車注冊登記和牌證管理，嚴格核對車輛信息，發現涉及生產銷售領域違法行為，要將相關信息及時通報市場監管部門，并依法查處未按照規定懸掛號牌、非法加裝、改裝電動自行車上道路行駛等違法行為。

　　市場監督所在監管過程中發現生產企業存在不按照強制性認證規則配備蓄電池、充電器等零配件，以及為拆改電動自行車提供零配件或技術支持等行為的，要及時通報認證機構，在生產廠家完成整改前暫停注冊登記。

　　涉及電動自行車銷售者、維修者非法拼裝、加裝或者改裝已登記電動自行車等違法行為的查處分工，以國家和省有關法律法規要求為準。

　　2.優化維修服務。專職消防隊要發動電動車生產企業組建電動自行車安全檢修隊伍，設立電動自行車安全顧問，建立健全咨詢服務、安全測試、故障維修工作機制，常態化提供面對面服務，及時維修電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件故障問題。

　　3.規范換裝和回收報廢。相關部門要完善促進快速換裝新電池和回收廢舊電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件的政策措施，建立完善二手電動自行車管理體系。生態環境保護辦要公布廢舊蓄電池收集網點和具有廢舊蓄電池處置資質的單位目錄，強化廢舊蓄電池收集管理，督促蓄電池生產者、銷售者提供廢舊蓄電池更換、回收服務。

　　（四）推進綜合治理

　　1.推進設施建設。20xx年8月底前，全街道各村（社區）應至少建設1處集中充電設施；各城中村和村民自建房集中區域應100%建設集中充電設施；各有集中充電設施需求的既有居住小區在符合行政管理要求、滿足行業技術標準、保障業主共同權益的基礎上，基本實現集中充電設施能建應建；各新建住宅小區、住宅建筑應100%同步建設集中充電設施；鼓勵大型企業（園）區內建設1處集中充電設施，提升示范效應。

　　市場監督所和郵政管理部門要督促外賣平臺、快遞企業，配合建筑場地產權單位和物業服務企業做好充電設施建設工作，嚴格落實集中充電等安全措施，并對從業人員電動自行車蓄電池實施跟蹤管理。

　　自然資源所要將電動自行車集中停放場所和充電設施納入擬供地塊的規劃條件中，保障設施建設。

　　建設和道路事務中心要推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施建設職責，督促指導物業服務企業按照合同約定做好住宅小區共有消防設施的維護管理工作。

　　供電所要大力支持和配合充電設施建設，確保充電設施電氣安全。

　　2.強化隱患整治。各村（居）牽頭，發動物業服務單位等基層力量，加強防火檢查巡查，清理違規投放電動自行車，重點整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題。

　　專職消防隊要依法查處電動自行車違規停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口等違法違規行為，并納入信用監管，可結合本地實際委托有關部門實施查處。要依法履行消防安全綜合監管職能，對發生電動自行車火災事故的，依法追究事故責任單位和人員責任，嚴格倒查生產、銷售、改裝、使用等環節責任。

　　郵政管理部門和網絡餐飲快遞行業主管部門要對外賣、快遞企業平臺履職不到位等問題，依法落實通報曝光、責令改正、約談警示、行政處罰等措施。

　　其他有關部門按照誰主管、誰負責的原則，在職責范圍內依法做好相關行業、領域的消防工作，依法依規強化電動自行車安全監管。

　　3.提升科技賦能。各村（居）要廣泛推廣安裝“電車專家”小程序，要推廣借鑒大亞灣電動自行車整治經驗，推動安裝消防監控（電動自行車禁止入戶停放、充電）聯網報警系統設備和電動自行車進電梯智能阻止系統，實時跟蹤轄區電動自行車安全數據，禁止電動自行車入門入戶。鼓勵發動群眾開展車輛安全自檢，及時消除事故風險。要支持發動電動車商會等行業組織推廣應用物聯網技術手段，開發應用電動車監測預警平臺，實施電動自行車、蓄電池、充電器等產品賦碼管理，推廣電動自行車電池全生命周期健康管理技術和衛星定位技術輔助電動自行車使用管理。

　　4.強化警示宣傳。由專職消防隊牽頭，聯合宣傳、派出所、建設和道路事務中心、市場監督所等部門，廣泛發動各類媒體，集中開展“五個全覆蓋”宣傳，即火災案例宣傳全覆蓋、火災風險宣傳全覆蓋、規范使用宣傳全覆蓋、逃生處置宣傳全覆蓋、法律法規宣傳全覆蓋。

　　各村（居）負責開展社會面“五個全覆蓋”宣傳，即社區農村宣傳欄、LED屏幕警示提示宣傳全覆蓋，地鐵、公交城市電視警示提示宣傳全覆蓋，商市場、戶外大屏警示提示宣傳全覆蓋，居民住戶、出租屋入戶宣傳提示全覆蓋，學校電動自行車消防安全教育全覆蓋，專職消防隊予以技術指導配合。

　　專職消防隊要以消防安全責任制大宣傳為基礎，聯合各村（居）、建設和道路事務中心、市場監督所等部門，集中開展以居民小區、城鄉接合部等場所，以及外賣快遞從業人員、出租屋住戶等為重點的消防基本技能實操實訓，提升群眾火場逃生自救能力。

　　五、治理步驟

　　（一）部署發動（20xx年10月15日前）。各村（居）、各部門要根據工作方案梳理工作任務，并制定任務分工表和進度表，召開會議進行動員部署。

　　（二）組織實施（20xx年9月23日至20xx年7月31日）。各村（居）、各部門要根據任務分工表和進度表，實施掛表推進，逐項銷賬。

　　（三）總結驗收（20xx年8月1日至20xx年8月31日）。各村（居）、各部門開展自查自驗，認真總結工作，固化經驗做法，并向街道消安委辦公室提交自查自驗報告。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領導。各村（居）、各部門要堅持“人民至上、生命至上”，深刻認識做好電動自行車火災防范工作的重要意義，切實擔負起防范化解重大安全風險的政治責任，層層抓好組織實施。切實加強組織領導，由街道安委辦、消安辦牽頭，組織建設和道路事務中心、市場監督所、生態環境保護辦、郵政、專職消防隊等部門（機構）人員成立工作專班，定期開展工作會商、聯合督導，有序組織開展專項整治行動。

　　（二）形成工作合力。各有關部門要按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，聯合開展檢查督查，強化生產、銷售、改裝、使用等環節監管鏈條，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送等機制，借鑒“鄉鎮吹哨、部門報到”經驗，加強安全執法上下協作、聯動響應，織密聯合執法鏈條。加強督促指導、監管執法，強化管理單位和使用人員主體責任，有效提升公共安全和應急處置能力。

　　（三）嚴格督查考核。街道安委辦、消安辦要不定期對各村（居）、各相關行業部門工作落實情況進行督導檢查。要加大電動自行車消防安全綜合治理質態跟蹤力度，凡發生電動自行車火災的，將一律開展火災事故延伸調查，依法依規開展全鏈條責任追查，對因綜合治理工作任務不落實，發生較大以上電動自行車火災事故的地區和行業，予以嚴肅追責問責。各有關部門要不定期對各電動自行車生產銷售企業，電動自行車及電池回收企業，各外賣、快遞企業平臺以及住宅小區建設單位以及物業服務企業等組織聯合檢查，督促落實消防安全綜合治理任務措施，依法處置檢查發現的隱患問題。

　　（四）加強信息報送。20xx年10月15日前，各村（居）、各部門上報工作進度表和動員部署情況。20xx年9月起，各村（居）、各部門每月25日前上報工作情況，同時，積極通過動態信息、工作簡報等形式反映工作成效，亮點工作、經驗做法和典型事例。20xx年8月20日前報送工作總結。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇11

　　為認真貫徹落實市委書記凌云在《關于加強居民小區“飛線充電”治理的建議》批示精神，深刻汲取全國各地電動自行車火災事故教訓，切實增強責任意識，迅速采取針對性措施，加強居民小區電動自行車消防安全綜合治理工作，根據縣委、縣政府主要領導要求，結合我縣實際情況，特制定我縣居民小區電動自行車消防安全綜合治理工作方案。

　　一、工作目標

　　認真貫徹落實《中華人民共和國消防法》、國務院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》和《安徽省消防安全責任制規定》等法律法規，全面排查整治居民小區電動自行車使用管理等方面存在的問題，力爭通過綜合治理，推動規劃建設集中停放場所及充電設施，廣泛開展消防宣傳教育，強化日常消防管理，實現居民小區電動自行車安全管理制度化規范化，電動自行車使用安全意識明顯提升，有效遏制電動自行車火災事故發生。

　　二、治理重點

　　在居民住宅樓首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區域違規停放或給電動自行車充電，占用、堵塞疏散通道和安全出口；電動自行車“飛線充電”，充電設施安裝不規范；未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。

　　三、時間步驟

　　即日起至20xx年6月底結束，分四個階段進行。

　　（一）動員部署階段（2月17日前）。各鄉鎮召開專門會議對綜合治理工作進行動員部署，制定工作方案，成立綜合治理領導機構，明確工作目標、任務、措施和職責，細化工作標準，廣泛宣傳發動，迅速組織開展綜合治理工作。

　　（二）全面摸排階段（2月18日至3月18日）。組織鄉鎮、村、社區和物業服務企業等單位深入住宅小區廣泛開展宣傳動員，張貼宣傳海報和警示標識，對住宅小區電動自行車保有數量、停放場地和充電設施進行全面摸排，摸清現狀和缺口，擬定建設計劃，建立整改清單和責任清單。

　　（三）集中整治階段（3月19日至6月19日）。組織鄉鎮、村、社區和物業服務企業對住宅小區電動自行車違規停放、“飛線充電”等問題進行全面排查，集中清理。對違規停放充電行為，由縣應急、公安、消防、城管執法等部門依法依規查處；對集中停放場所和充電設施設置存在困難的居民小區，由縣資規、住建、應急、消防和鄉鎮社區等單位實地調研、會商解決，切實解決電動自行車違規停放、充電等問題，切實為民辦實事、解難題。

　　（四）總結驗收階段（6月20日至6月底）。各鄉鎮、各部門要及時總結電動自行車消防安全綜合治理工作成效，研究制定電動自行車消防安全綜合治理工作長效機制，切實提高電動自行車消防安全綜合管理能力。對綜合治理工作部署不到位、治理措施不落實的鄉鎮和部門予以通報，并責令繼續開展整治工作。

　　四、工作措施

　　（一）規范電動自行車集中停放、充電規劃管理。住建、資規、城管執法等部門依法負責電動自行車集中停放場所規劃建設和管理工作，指導、督促物業服務企業按照合同約定做好住宅小區共用消防設施的維護管理工作，推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施。對于新建住宅小區，嚴格源頭管控，同步規劃設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。對受客觀條件限制，難以建成車庫（棚）、充電設施的老舊住宅小區，因地制宜設置符合安全條件的非機動車車棚，滿足居民電動自行車停放和充電的需求。

　　（二）開展電動自行車違規停放、充電專項治理。嚴格落實消防安全網格化管理，指導村（居）民委員會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業制定電動自行車存放、充電管理規定。指導無建設管理單位或物業服務企業管理的住宅小區、樓院明確管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任。村（居）民委員會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業要對管理區域的電動自行車實行集中存放、集中管理，做好電動自行車充電設施及配置消防器材的管理維護，及時勸阻和制止違法違規行為，勸阻和制止無效的，立即向公安、城管執法、消防等主管部門報告。公安、消防等行政主管部門依法負責指導公安派出所等落實網格化管理責任。定期組織公安、應急、城管執法、消防等部門開展集中整治，依法查處違規停放充電行為，形成強大震懾力，營造良好氛圍。

　　（三）強化電動自行車消防知識宣傳教育。充分利用廣播、電視、網絡、公交、樓宇視頻等宣傳載體，大力宣傳違規停放使用電動自行車的危害，曝光違法違規行為和典型火災事故。科商經局、市場監督管理局等部門要做好《電動自行車安全技術規范》宣貫工作。各有關鄉鎮要組織志愿者深入社區、單位、群租房等場所宣講電動自行車火災危險性，普及撲救火災、逃生自救、疏散技能等安全常識；要廣泛張貼電動自行車火災防范宣傳掛圖，在公共走道、樓梯間、門廳內張貼禁止電動自行車停放和充電標識；要指導物業服務企業、村（居）民委員會等定期組織群眾開展應急疏散演練，提升居民逃生自救能力。

　　五、工作要求

　　（一）提高認識，加強領導。開展電動自行車消防安全綜合治理，是解決當前消防安全突出問題、維護火災形勢穩定的重要舉措。各鄉鎮、各有關部門要結合冬春火災防控等工作，進一步明確任務分工，細化整治措施，確定重點地區和重點環節，有序組織開展綜合治理工作。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入對政府安全生產工作考核、消防工作考核、督查檢查內容。

　　（二）認真履責、強化配合。堅持齊抓共管，壓實屬地政府、監管部門、管理單位和使用人員的責任，各盡其職，各負其責。明確有關負有電動自行車安全監管職責部門和行業管理部門的具體工作職責，要及時溝通協調，落實具體責任，防止推諉扯皮。要建立健全信息共享、情況通報等工作機制，及時通報處理違法違規行為，加強全鏈條監管，切實形成執法合力。

　　（三）嚴格檢查、強化督導。縣安委會、消委會要加大協調綜合治理工作，充分發揮協調小組辦公室的協調督促和工作督查職能，對電動自行車安全隱患問題集中的區域，加強檢查督導力度。對工作不力、問題突出的，要通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。在綜合治理期間，因管理整治不力，造成電動自行車引發火災，尤其是發生亡人火災事故的，將依法從嚴從重追究責任單位和人員的責任。

　　各鄉鎮綜合治理工作方案請于2月17日前上報，3月19日前上報《居民小區電動自行車消防安全綜合治理底數統計表》（附件1），以后每月20日前報送《居民小區電動自行車消防安全綜合治理工作統計表》（附件2）及當月工作小結；6月底前報送綜合治理工作總結。

　　聯系人：孫達賢、王陽陽，電話：，郵箱：。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇12

　　為進一步規范我鎮電動自行車消防安全管理工作，預防和減少電動自行車火災事故發生，根據《仙安辦(20xx)24號》文件精神，結合我鎮實際，現將有關事項安排如下:

　　一、強化組織領導

　　鎮成立電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組（見附件1），負責部署、組織、協調全鎮電動自行車消防安全綜合治理工作。各相關部門及各村（居）要切實提升政治站位，深刻汲取近年來因電動自行車引起的火災事故教訓，充分認識做好電動自行車消防安全管理工作的重要性和緊迫性，對城市規劃區范圍內的電動自行車充電樁規劃建設、維護管理以及應急保障三個環節強化責任落實，明確分管領導、責任部門及責任人，細化工作舉措，確保消防安全管理工作落到實處。

　　二、細化工作內容

　　(一)規劃建設：推動新建住宅小區規劃建設集中充電場所，預留足夠的空間建設；鼓勵未配置集中充電場所的已建成住宅小區，利用現有布局，合理規劃建設集中充電場所；對敞開式、老舊小區統一進行合理電動自行車充電場所規劃布局，引進國有企業進行住宅小區電動自行車集中充電樁建設運營管理。

　　(二)維護管理：強化全過程監管，引導群眾規范充電，嚴防電動車自行車“進樓入戶”、“人車同屋”、“飛線充電”、超時充電的行為，嚴格電動車自行車及蓄電池等相關配件生產、銷售、維修改裝的監管，嚴格規范電動自行車停放、充電、使用管理。

　　(三)應急保障：要加強宣傳教育，普及初起火災撲救和逃生自救常識；落實日常巡查維護工作和定期組織開展應急演練，提升群眾消防安全意識和逃生技能；保障消防用水、滅火器，整治違規停放、占用、堵塞疏散通道、安全出口等行為，暢通生命救援通道。

　　三、明確職責分工

　　各村（居）、各有關部門要按照各自職責，充分發揮職能作用，加大對本轄區、本系統電動自行車消防安全綜合治理工作的組織、協調和督促力度。

　　(一)鎮直有關部門職責

　　按照“誰主管、誰負責”的原則，各有關單位在各自職責范圍內做好電動自行車消防安全工作，與業務工作同計劃、同部署、同落實，同考評，就電動自行車違法行為查處、聯合執法、案件線索移交等工作建立協調機制。

　　1.鯉南市場監督管理所要加強對電動自行車生產企業的監管，督促企業嚴格按照國家標準要求進行生產。對存在事故隱患的電動自行車，要加大缺陷產品調查力度，督促企業履行召回義務。要加強電動自行車強制性產品認證管理，嚴肅查處無證生產、超出強制性產品認證范圍生產、不按標準或降低標準生產等行為。查證存在上述行為的，由認證機構依法對認證證書作出處理直至撤銷認證證書，由市場監管部門依法責令停止生產并予以罰款，沒收違法所得；情節嚴重的，依法吊銷營業執照；構成犯罪的，要依法追究刑事責任。要強化對電動自行車批發市場、銷售門店及銷售環節的監管，加大對電動自行車銷售企業及經營場所的監督檢查力度，規范電子商務平臺銷售電動自行車及配件的管理，重點打擊銷售無證或偽造認證證書、無廠名廠址等來源不明產品的違法行為。要大力整治電動自行車和蓄電池違規改裝問題，嚴格依法查處違反法律法規規定或強制性國家標準要求擅自改裝原廠配件、外設蓄電池托架、拆除限速器等關鍵組件、私自更換大功率蓄電池、將回收車輛配件以舊充新再次出售等行為。對查處的銷售領域的違法違規問題，及時發布警示信息，不斷規范市場秩序。

　　2.派出所應加大對電動自行車產品制假售假等違法犯罪行為打擊力度；要加強治安監控，加大偷盜等違法行為打擊力度；實行電動自行車登記上牌制度，加大道路交通安全違法打擊力度；派出所應將電動自行車消防安全納入對村(居)、物業服務企業履行消防安全職責情況的日常消防監督檢查內容。

　　3.應急辦要協調有關部門、各村(居)、建設管理單位、物業服務企業等落實電動自行車消防安全管理；協調各村(居)、建設管理單位、物業服務企業等定期開展針對性消防宣傳教育培訓，制定應急預案并組織應急演練，增強群眾安全防范意識和逃生自救能力。

　　4.消防辦應履行消防安全綜合監管職能，加強對電動自行車消防安全綜合治理工作的監督、指導，督促履行消防安全職責，依法調查處理電動自行災事故；加強電動自行車消防安全宣傳教育工作；將電動自行車消防安全綜合治理工作納入消防工作考核范疇。

　　5.國土資源所應在新建居住項目的規劃建設管理中，將電動自行車停放充電場所作為重要內容，對建設工程設計方案實行聯合審查，告知建設單位設置充電樁雨棚，在項目竣工驗收環節嚴格把關，確保按規劃要求同步設置電動自行車停放充電場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警燈等功能的智能充電控制設施；對已投入使用的公共建筑、商業街區、住宅小區(樓院)等區域科學規劃符合消防安全要求的電動自行車停放充電場所，在新建、改建電動自行車停放充電場所項目審批上，提供支持和保障。

　　6.村建站應負責編制龍華鎮區域內住宅小區電動自行車(含二輪電動車)集中充電樁布點規劃，督促指導建設單位按規劃布局要求建設電動自行車等非機動車庫，或在室外預留空間供電動自行車集中停放。

　　7.共建辦應對全鎮有物業服務小區的電動自行車集中競電點建設情況進行摸底普查，為規劃建設單位提供底數。同時加強物業服務區域內電動自行車停放充電管理，指導業主依照有關規定使用專項維修資金對共用的消防設施進行維修、更新和改造。督促充電樁建設單位對充電樁進行規范建設與管理，由仙游縣城鄉環境衛生服務有限公司作為建設單位，統組織建設，遵循“誰建設誰所有、誰投資誰受益、誰經營誰管護、誰使用誰付費”利益導向原則，采取國有企業代建模式，統一規劃、建設、運營、管理，做到集中停放充電點標準規范、安全可靠。

　　8.環保站應負責電動自行車廢鉛蓄電池收集、貯存、處置和利用環節的環境監管。

　　9.道安辦應負責電動自行車廢棄蓄電池的運輸環節監督管理。

　　10.地震辦應加強對所屬公用人防工程場所電動自行車違規停放充電行為的監督管理。

　　11.供電所應定期對所屬資產的電動自行車供電設施、電氣線路進行檢測，消除供電隱患，對用電單位和個人違規拉線充電等可能引發火災事故的行為，有權予以制止。

　　12.有關職能部門要加強電動自行車使用領域違法行為的查處力度，督促村(居)、建設管理單位、物業服務企業落實安全管理責任，充分發動網格員、微型消防站隊員、巡邏員等基層力量全面開展防火檢查巡查，加大夜間巡查力度。

　　13.其他具有行政審批、行政管理或公共服務職能的部門，應結合本部門職責為電動自行車消防安全工作提供支持和保障。

　　(二)村(居)職責

　　1.落實電動自行車日常消防安全管理責任，打通“最后一公里”，組織對本地電動自行車銷售、維修。集中停放充電場所以及居民住宅、小單位小場所、群租房、快遞外賣企業站點等場所進行摸排檢查、登記造冊，綜合整治，推動落實電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔措施、清理電動自行車銷售維修停放充電場所違規住人。

　　2.配合相關行政主管部門做好電動自行車消防安全管理工作，嚴格落實消防安全網格化管理，督促指導轄區內銷售及維修點開展電動自行車治理工作。

　　3.督促物業服務企業、管理單位加強防火檢查，引導公民規范電動自行車停放和充電行為。

　　4.負責協調確定無物業服務企業、管理單位的住宅小區(樓院)的安全管理主體單位，確定管理人員，明確管理責任。

　　5.組織開展宣傳教育，通報電動自行車亡人火災案例、宣講技術規范要求和相關災事故追究法律規定。

　　6.制定防火安全公約，落實消防宣傳教育，加強住宅小區(樓院)公共區域電動自行車停放充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規行為，勸阻和制止無效的，向屬地鄉鎮政府報告。

　　(三)物業服務企業或其他管理人職責

　　對違規在樓道內停放充電、飛線拉線充電、將電動自行車和鋰電池帶入電梯、戶內等可能引發火實事故的行為進行管理宣傳勸導；未設物業服務或未明確管理單位的住宅小區、樓院，由村（居）負責協調和組織業主明確安全管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任，具體負責電動自行車消防安全管理工作。

　　四、注重氛圍營造

　　各有關單位部門、各村（居）要深刻認識到宣傳教育的重要性，以加強人員的思想防范意識和應急逃生救援能力為目的，既要充分發揮電視、廣播、網站等主流謀體的作用，也要利用好新媒體對廣大群眾的影響力，深入基層、居民住宅、銷售及維修點開展宣傳，普及初起火災撲救和逃生自救常識。特別要針對電動自行車多發的居民住宅區、出租屋集中區域等場所和快遞、外賣企業及其配送人員，大力開展警示性宣傳，曝光典型火災案例，張貼發放標語圖冊，引導群眾和快遞、外賣企業購買并安全使用符合強制性國家標準、通過強制性產品認證的電動自行車產品。

　　五、嚴格考核問責

　　各有關部門要將此項工作納入本部門年度考核內容。鎮政府將此項工作納入安全生產和消防工作考核內容。各單位要嚴格電動自行車火災事故責任追究，尤其是發生亡人火災事故的，要按照“四不放過”原則從嚴從重追究事故單位和相關人員的責任，并從生產、銷售、改裝、使用等環節實行責任倒查，倒逼消防安全責任落實。

　　六、強化信息報送

　　要對照工作內容和要求，完善基礎臺賬，及時梳理總結工作開展情況，固化好的經驗做法，健全完善工作機制，不斷加強電動自行車火災防控工作。同時，要通過廣泛開展宣傳引導，積極調動廣大群眾參與電動車消防綜合治理工作，營造“安全生產、人人有責”的濃厚氛圍。

　　請各有關單位、市場監督管理所、派出所、國土資源所、村建站、共建辦、環保站，道安辦等有關職能部門以及其他具有行政審批、行政管理或公共服務職能的部門將電動自行車消防安全綜合治理工作方案、部署開展情祝和綜合治理工作聯系人名單(附件2)于8月18日前報送鎮電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組公室(鎮應急辦公室)，20xx年12月25日前報送工作總結。從8月份起每月20日前報送當月工作進展及相關表格(附件3)!

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇13

　　一、指導思想

　　以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，體現人文關懷，堅持教育引導、嚴格管理，整合社會資源，實施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質為目標，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實踐活動，立足當前，著眼長遠，深入宣傳發動，嚴格規范執法，科學規范管理，實現文明交通，推動社會主義精神文明建設及和諧社會建設。

　　二、工作目標

　　（一）總體目標。力爭經過實施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通執法更加規范，交通管理更加科學，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。初步建立文明交通長效機制，實現宣傳、管理、執法各方面工作的常態化。

　　（二）具體目標。

　　1、xx年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執法和科學管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用，執法規范化水平明顯提升，活動首先在城區取得明顯實效。

　　2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規范有序，路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執法效率和科技應用水平明顯提升，并取得明顯成效。

　　3、，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結成功經驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的形成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環境的滿意度大幅度提高，執法能力顯著增強，執法形象、執法公信力大大提升。活動向全區城鎮全面鋪開，取得明顯成效。

　　三、活動內容

　　圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

　　四、主要措施

　　（一）開展文明交通教育。區文明辦和公安交管部門將組織力量深入機關、學校、企業、社區等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養成自覺遵守交通法規的交通行為習慣。公安交管部門要加大對機動車駕駛人、中小學生和農民群眾等重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓及記滿12分駕駛人再培訓內容。與交通運輸部門密切溝通協作，加強營運駕駛人安全行車責任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，推進交通安全“進學校”活動。要商請勞動保障部門，加強對進城務工人員的交通安全教育，深入勞務市場、建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發揮、駕駛員協會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。依托全市共享數據庫建設，進一步完善“違法系統”的錄入、處理、交換、傳遞和監管功能，充分發揮交通違法記分管理的后續教育功能。要綜合運用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協勤、公開曝光等多種方法，教育警示當事人，增強執法的社會效果。

　　（二）完善交通管理設施。持續推動創建“平安暢通縣區”活動的深入開展，實施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運輸部門密切合作，認真排查、完善道路交通管理設施，為文明出行創造良好道路通行條件。一是加強交通設施建設。清理影響行人和非機動車通行的障礙物，整修不符合標準的人行道、非機動車道，改造設計、渠化不合理的路口，調整設置不合理的公交站點。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規劃增設天橋、地道等過街設施，保障行人和非機動車駕駛人的通行權利。完善道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設施。貫徹《道路交通標志標線》國家標準和《行人過街信號控制設置規范》、《城市道路路內停車泊位設置規范》行業標準，規范道路信號設置和城市道路路內停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機動車的交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通管理設施不齊全、不規范的，及時上報上級公安交通管理機關進行調整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實行聯動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區、非機動車左轉等待區，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標志標線，規范行人和非機動車交通行為，保護行人和非機動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發改部門支持，加大科技投入，科學設置電子監控設備，規范使用非現場執法裝備，提高科技應用與管理水平。本著“架構合理，平臺先進，功能實用，注重產出”的原則，進一步優化支隊智能交通指揮中心。努力實現城市主要路口信號燈管控率達到90%以上，城區主干道行人過街設施的平均距離不超過300米，路口渠化率達95%以上，學校周邊安全設施設置率達100%，人行道非交通占用率低于2%。

　　（三）規范道路交通秩序。公安交管部門要切實加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故、創造良好通行秩序為目標，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機動車不禮讓斑馬線、不按序排隊通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設施及占道經營堆物等交通違法行為進行專項整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴重交通違法行為實施高限處罰。要優化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權，為行人、非機動車提供安全、便捷的出行條件。實現高等級公路行駛駕駛人安全帶使用率達到100%，城市達到80%以上。實現非惡劣天氣因素、自然災害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內公路不發生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區行人、非機動車遵守交通信號燈率分別達到80％和85%以上，其中主干道路口分別達到90%和95%以上，機動車遵守交通信號燈率達到100%。

　　（四）提升規范執法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執法技能、公共關系建設培訓，提高交通秩序管理、事故處理執法水平。要細化執法制度，強化執法管理，樹立先進典型，進一步規范執法行為，提升交警隊伍執法形象。深化警營開放、警務公開，創新服務模式，繼續推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務水平。健全執法責任制和執法過錯責任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監督員制度，增強內外監督力度。依據公安部交管局和省廳交警總隊制定的各項管理制度，清理、整合、完善現有的規章制度，進一步規范交通協管員的教育、管理、使用和經費保障問題，統一核發《交通管理協勤證》。統一路面固定執勤點和臨時執勤點的外在標識設置，統一制作標志標牌、統一設置規范和防護要求，實行路面執勤點編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規范化建設考核辦法》要求，全市事故處理崗位達標率達到100%，路面執勤民警具備事故處理資格的比例達到80%以上，道路交通違法行為系統錄入率達到100%。要充分運用記分手段，嚴格執法管理。充分運用攝像、視頻等電子監控設備，進行取證查處，提高管理效能。

　　（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續發揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協調工作，區文明辦、公安交管部門要積極協調區電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網絡等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續發揮張掖交警網的優勢，及時準確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的交通不文明行為進行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強正面宣傳，注重輿論引導。要強化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規范執法的工作理念和具體管理措施，通過加強正面宣傳引導公眾輿論，遏制負面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關愛生命，文明出行”為主題，結合交通狀況實際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導人們從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進一步完善車輛駕駛人管理以及交通事故處理、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運車站點、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設，支持開展各種交通安全體驗活動，引導人們從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。六是繼續深化“五進”宣傳，開展“交通安全示范單位”創建工作。要制作形式多樣、內容豐富的文明交通宣傳作品，在學校、單位、社區設置交通法規宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發展。七是廣泛開展文明交通志愿服務活動。要動員黨員干部、企事業單位員工、學生、社區居民等組成志愿者隊伍，開展經常性交通違法勸導活動。力爭經過三年在全市實施“文明交通行動計劃”，交通法規和交通安全常識社區居民知曉率達90％以上，公務員、駕駛人和中小學生知曉率達100％，全體公民普及率達到95%以上。

　　（六）加強社會輿論監督。建立健全單位內部交通安全管理制度，加強對公務車輛的監管，制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監督員，并賦予其相應權限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入保險系統，建立機動車保險浮動費率機制。嚴格落實執法公開制度，組織定期信息發布，增強執法透明度，保障公民的知情權和監督權。建立并完善涉警輿情工作系統，落實輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執法管理，贏得群眾理解和社會支持。

　　五、工作要求

　　“文明交通行動計劃”是適應經濟社會發展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。區文明辦、公安交管部門要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，積極和相關部門協作配合，結合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。

　　（一）加強組織領導。各單位要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領導機制，為切實加強對這項工作的組織領導。區上成立“文明交通行動計劃”領導小組，宣傳部副部長、區文明辦主任任組長，區公安局副局長任副組長，區廣電局、交通局、教育局、司法局、安監局、建設局、交警大隊為領導小組成員，“文明交通行動計劃”領導小組辦公室設在交警支隊。具體負責指導、協調、督促、檢查等工作，確保各項措施落到實處。

　　（二）明確部門職責。區文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進行任務分解，明確職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設施、開展交通秩序整治、強化社會監督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊要發揮牽頭作用，做好聯絡協調、方案制定、組織實施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當地宣傳、教育、司法、建設、交通運輸、安監、保險、軍隊等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛人所在單位、運輸企業、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責，充分調動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。

　　（三）務求抓出實效。要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數測評內容這一契機，緊密結合開展爭創“全國文明城市”、實施“暢通工程”和創建“平安暢通縣區”工作，充分發揮考核評比的杠桿作用，進一步推動各部門在道路交通安全工作中職責任務的落實，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發展的重大實際問題。

　　（四）發揮示范作用。要充分發揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮、文明單位、文明社區率先開展活動，要健全完善激勵機制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執法示范崗”和“人民滿意交警”、“執法示范單位”、“執法標兵”等先進典型，發揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛人”、“文明行車標兵”、“優秀文明交通志愿者”，鼓勵發動全社會積極參與。要建立健全科學的考評機制，通過社會調查、民意測評等方式，形成科學的評價體系，對“文明交通行動計劃”實施效果進行階段性、動態性的評估。區文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規范化、常態化，實現“文明交通行動計劃”的長期目標。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇14

　　20xx年我院社會治安綜合治理工作，要以“三個代表”重要思想及黨的__大精神為指導，按照上級院綜治工作安排，結合我旗綜合治理工作實際，進一步充分發揮檢察職能，落實檢察環節社會治安綜合治理的各項措施，努力為我旗改革、發展穩定大局服務。現將我院20xx年社會治安綜合治理工作提出如下安排意見。

　　一、加強對綜治工作的組織領導

　　建立健全檢察機關綜治工作領導機構，建立由檢察長負總責的綜合治理工作領導小組，在領導小組的領導下與全院各科室局訂責任狀，做好責任區內各項綜治工作做到層層落實，對檢察機關分片包聯的蘇木鄉鎮的綜合治理工作每季度進行一次檢查，并按“責任狀”的內容進行指導，力爭所包聯單位沒有一票否決的情況。并加強內部隊伍建設，建立完善各項規章制度和綜治措施。

　　二、明確任務，提高認識，全面履行檢察職能

　　在市院和當地黨委的正確領導下，我們要認真學習貫徹黨的__大精神，將“三個代表”重要思想落到實處。首先我們明確任務，要明確綜合治理最根本的任務是為經濟建設服務，因此我們要緊緊圍繞經濟建設這個中心，加強防范和打擊各類違法犯罪活動，維護社會治安秩序和市場經濟序，來推動先進生產力的發展，維護最廣大人民群眾的利益。在提高認識的基礎上，我們必須要踏踏實實做好本職工作，認真履行法律負于我們的監督職能，創造性地開展工作，注重監督實效。作為社會治安綜合治理工作的成員單位，要結合檢察業務，認識到預防工作本身就需社會各個方面的共同努力，困此我們要立足檢察職能，提高預防職務犯罪的水平，研究發案的新情況、新特點，提出預防建議，在偵查監督方面要針對該立案不立案，有罪不究，以罰代刑的案件進行監督。加強控申檢察工作的監督職能，要進一步落實首辦責任制，力爭把問題解決在首辦環節，切實解決群眾告狀難的問題，堅持接待日制度，重點抓好檢察長批辦案件的催辦和督辦，加大各級領導批辦、交辦案的辦案力度，充分發揮檢察機關社會治安綜合治理的監督職能作用。

　　三、保持高壓態勢，進一步深入持久地開展“嚴打”整治斗爭

　　嚴打整治斗爭是社會治安綜合治理工作的首要環節，還要深入持久的開展下去，要突出重點，加大力度，繼續嚴厲打擊黑惡勢利，要嚴厲打擊嚴重刑事犯罪和經濟犯罪，重點打擊殺人、搶劫、爆炸、綁架等嚴重暴力犯罪，盜竊、搶奪、詐騙等嚴重影響人民群眾財產安全的多發性的侵財犯罪，深入開展破大案，打現場，挖團伙、追逃犯、治暴緝槍等專項斗爭，把整頓和規范市場經濟秩序的專項斗爭與嚴打整治斗爭結合起來，嚴厲打擊各類經濟犯罪活動，鏟除“黃賭毒”等社會丑惡現象，加強面向青少年的法制宣傳教育，幫助其健康向上成長，參與對未成年人犯罪的教育管理和安全文明小區創建活動，做好矛盾排查調解處理工作。

　　四、發揮理論指導作用，加強社會治安綜合治理的宣傳作用

　　今年3月份是綜合治理宣傳月，我院認真組織開展好這次宣傳活動，大力宣傳中共中央國務院和全國人大常委會兩個《決定》和中共中央《關于進一步加強社會治安綜合治理的意見》，大力宣傳綜治工作及嚴打整治斗爭中的先進人物和先進典型事跡，指導和動員廣大人民群眾積極參與社會治安綜合治理，大力宣傳檢察機關在綜合治理工作中的職能和作用，加強社會治安綜合治理工作的理論研究工作，積極撰寫理論調研文章，努力探索新形勢下社會治安的新規律，掌握新特點，創造性地開展工作，改進和指導工作，不斷探索和創新提供有力的理論法律依據，積極調動廣大人民群眾同違法犯罪行為作斗爭的積極性，形成維護社會治安人人有責的輿論氛圍，使社會治安綜合治理工作真正落到實處。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇15

　　一、整治目標

　　全面排查、整治電動自行車在使用管理等方面存在的問題，重點規范停放電動自行車場所及充電設施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現電動自行車使用管理明顯規范，電動自行車火災事故明顯減少。

　　二、整治重點

　　電動自行車存放及充電管理。電動自行車停放不集中，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。充電區域不按時巡視，無監控設施，室內存放場所無自動滅火設施。充電區域亂放、亂堆雜物等。

　　三、工作措施

　　（一）嚴格規范停放充電。組織清理建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放、充電現象。按規定標準設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。做到規定停放充電場所以外無亂停及充電現象。推行安裝電氣火災監控和可視監測系統，并加強日常巡查值守。

　　（二）嚴格開展整治活動。落實安全管理主體責任制，加強日常檢查，發現違規停放、充電且拒不及時清理的，依法依規嚴肅處理。對電動自行車引發火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任。

　　（三）大力開展宣傳教育。廣泛運用各類媒體，多渠道宣傳違規生產、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，曝光違法違規行為和典型火災事故。發動校內各條線力量開展宣傳引導，在各類建筑（場所）明顯部位張貼部《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》。并定期組織開展應急演練，提升師生逃生自救能力。

　　四、時間和步驟

　　20xx年8月開始至20xx年底，分兩個階段進行。

　　（一）動員部署階段（20xx年8月底前）。在市、區部署基礎上，研究制定實施方案，全面部署發動，廣泛開展宣傳。

　　（二）集中整治階段（20xx年9月至年底）。按照綜合治理工作要求，各單位先進行自查，并針對停放、充電的管理情況進行整改。

　　五、職責分工

　　（一）區教育局安全生產領導小組辦公室。負責統籌協調、組織部署、明確分工。

　　（二）區教育安全管理中心。制定實施方案和電動自行車管理標準，并對各單位的管理和整改情況進行檢查。

　　（三）區教育系統各單位。負責落實自查和整改，廣泛宣傳電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”和違規改裝、違規停放、違規充電的危險性、危害性，力爭做到全面覆蓋、入腦入心。加強火災案例警示教育，面向廣大師生反復播放電動自行車火災警示片，普及防火滅火常識和自救逃生技能，引導發動師生積極舉報火災隱患和違法違規行為，自覺加強火災防范。

　　六、實施標準

　　各單位在自查和整改過程中，按照集中存放，統一管理，防范到位原則，統一思想、落實標準。

　　（一）電動自行車庫（室內）

　　1、分類集中停放，并張貼區域標識。

　　2、安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。

　　3、安裝電氣火災監控和可視監測系統。

　　4、安裝自動噴淋裝置（有條件可增加煙感裝置）。

　　5、功能空間內無易燃材料、無人員居住或辦公。

　　6、組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應記錄。

　　（二）電動自行車棚（室外）

　　1、分類集中停放，并張貼區域標識。

　　2、安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。

　　3、安裝電氣火災監控和可視監測系統。

　　4、棚體為阻燃材料。

　　5、距車棚15米以內無易燃物。

　　6、組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應記錄。

　　七、工作要求

　　（一）加強組織領導。各單位要高度重視，結合進博會安保工作、高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災綜合治理和季節性火災防控工作，明確任務分工，細化整治措施，確定重點地區和重點環節，有序組織開展綜合治理工作。各單位要相應成立專門工作小組，并定期檢查匯總。

　　（二）加強協調配合。各單位在自查的基礎上，加強與所屬街道（鎮）和消防部門的協調、溝通，并及時通報綜合治理工作進展情況，采取針對性措施，形成工作合力。

　　（三）嚴格督導檢查。區教育局、區教育安全管理中心將組織人員加強過程的檢查督導，對工作不力、問題突出的單位，將通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。綜合治理期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生較大以上火災事故的，要依法從嚴從重追究有關單位和人員的責任。

　　（四）建立長效機制。各單位要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，壓實監管部門、管理單位和使用人員的責任，各盡其職，各負其責，有效提升公共安全和應急管理能力。

　　各單位開展電動自行車消防安全綜合治理工作情況于20xx年12月28日前發送區教育安全管理中心郵箱（），郵件主題和文件名均為：20xx年開展電動自行車消防安全綜合治理工作情況（單位全稱）。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇16

　　為進一步加快“電動寧德”建設，培育兩輪新國標電動自行車換電新業態，加強電動自行車管理，引導文明出行，預防和減少交通事故、火災事故，保障人民群眾的生命財產安全，現就加強電動自行車綜合治理工作，制定工作方案如下：

　　一、工作目標

　　解決不符合新國標、未獲得CCC認證的電動自行車銷售、拼改裝、上路行駛和合標電動自行車無牌上路行駛、不按規定通行、闖紅燈、逆向行駛等突出問題，推廣兩輪新國標換電自行車，預防和減少電動自行車引發的火災事故，保障人民群眾的生命財產安全。

　　二、工作措施

　　（一）加強電動自行車銷售管理。市場監管部門加大對電動自行車銷售企業及經營場所的監督檢查力度，嚴厲查處違法銷售不符合新國標、未獲得CCC認證的電動自行車。嚴格查處違反法律法規規定或強制性國家標準要求擅自改裝原廠配件、拆除限速器等關鍵性組件、私自更換大功率蓄電池、將回收車輛配件以舊充新再次出售等行為。對銷售不符合新國標、未獲得CCC認證的電動自行車的，執法部門應依法處置；構成犯罪的，依法追究刑事責任。要充分發揮市場監管申訴舉報平臺作用，及時受理和依法處理消費者相關申訴舉報，嚴厲打擊不明碼標價、價格欺詐、哄抬價格等侵害消費者利益的行為，維護銷售市場秩序，保障群眾合法權益。

　　責任單位：市場監督管理局、各縣（市、區）政府，東僑經濟技術開發區管委會

　　（二）推動換電自行車新業態。在符合城市規劃的前提下，科學合理布局新國標換電自行車換電柜，結合換電業務開展情況，適當在全市范圍增加自行車換電柜數量。發改、自然資源、住建、城市管理等部門要簡化新國標換電自行車換電柜報建手續；供電公司積極提供電力接入便利支持換電業務。支持地產新能源電池推廣使用，培育發展兩輪新國標換電自行車換電新業態。通過購車獎補、充電優惠、以舊換新等方式，鼓勵消費者使用新能源電池兩輪新國標換電自行車。

　　責任單位：發改委、商務局、工信局、財政局、自然資源局、住建局、城市管理局、國網寧德供電公司、各縣（市、區）政府，東僑經濟技術開發區管委會

　　（三）加強電動自行車登記管理。公安部門要嚴格按照新國標認真查驗電動自行車的腳踏功能、外形尺寸、整車質量以及CCC認證證書、銷售發票等信息，嚴禁為未獲CCC認證車輛登記上牌。對不符合新國標要求的，一律不得注冊登記，并將違規生產、銷售企業和產品情況通報工信、市場監管部門。通過簡化辦理程序、推行電動自行車“帶牌銷售”等方式，為群眾辦理注冊登記提供便利服務。

　　責任單位：公安局、工信局、市場監管局、各縣（市、區）政府，東僑經濟技術開發區管委會

　　（四）抓好電動自行車通行管理。大力保障非機動車通行路權，提升非機動車道建設改造標準，明確城市新改建道路非機動車道寬度，確保非機動車道的平整性和延續性。加強道路交叉口交通渠化設計，完善電動自行車等非機動車過街設施，設置足夠面積的非機動車過街囤積區，保障和引導非機動車路口規范通行。公安部門要集中整治非機動車逆行、走機動車道、闖紅燈、亂停亂放等交通違法行為；集中整治城區不符合新國標、未獲得CCC認證的電動自行車上路行駛、電動三輪車違法上路等違法行為;嚴厲打擊制售電動自行車假牌套牌和非法改拼裝電動自行車違法犯罪行為。城市管理部門要加大對非機動車道上占道經營等違法行為整治力度，保障行人和非機動車的出行效率。

　　責任單位：住建局、公安局、自然資源局、交通運輸局、城市管理局、各縣（市、區）政府，東僑經濟技術開發區管委會

　　（五）加強電動自行車消防安全管理。應急管理局、公安局、消防救援機構負責督促村（局）民委員會、建設管理單位、物業服務企業落實安全管理責任，及時發現和制止電動自行車在公共區域違規停放、充電等行為；住房和城鄉建設部門要推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施，鼓勵新建住宅小區同步設置具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能安全充電設施，指導、督促物業服務企業按照合同約定做好住宅小區共用消防設施的維護管理工作；要發動鄉鎮、街道和村（居）民委員會、住宅小區管理單位等基層力量，加強防火檢查巡查，對發現電動自行車違法停放、充電、占用、堵塞疏散通道、安全出口的，依法清理搬離；對發生電動自行車火災事故的，依法追究事故責任單位和人員責任，并嚴格倒查生產、銷售等環節的責任。

　　責任單位：住建局、應急管理局、公安局、消防救援機構、各縣（市、區）政府，東僑經濟技術開發區管委會

　　（六）加強電動自行車安全宣傳。要通過媒體、微博、微信、門戶網站、戶外LED、手機APP等媒介，曝光電動車典型事故案例和交通違法亂象，深入宣傳電動自行車安全停放、充電知識。要針對電動自行車火災多發的城中村、城鄉結合部、居民住宅區、出租屋集中區域等場所和快遞、外賣企業及其配送人員，大力開展警示性宣傳，曝光典型火災案例和交通事故案例，張貼發放標語圖冊，引導群眾和快遞、外賣企業購買并安全使用符合強制性國家標準、通過強制性產品認證的電動自行車。

　　責任單位：市委宣傳部、市委文明辦、公安局、文旅局、教育局、應急管理局、消防救援機構、各縣（市、區）政府、東僑經濟技術開發區管委會

　　三、工作步驟

　　（一）宣傳準備階段（即日起至9月30日）。

　　各責任單位依據各自職責分工，制定具體實施方案，穩步推進，確保各項準備工作落實到位。同時加大宣傳力度，通過正面引導、案例宣傳等方式進行全方位、立體式的宣傳教育。

　　（二）全面整治階段（10月1日至12月31日）。

　　按照綜合治理實施方案要求，量化工作任務、分步推進，組織發動電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，集中排查電動自行車產品質量、通行、停放、充電和管理違法問題，依法督促整改。

　　（三）規范管理階段（20xx年1月1日—長期）。

　　各相關職能部門要加強日常管控，對綜合治理中發現的帶有普遍性、傾向性的問題，認真進行總結，進一步完善電動自行車銷售、通行、停放、充電等環節的管理制度，鞏固工作成果，建立電動自行車規范管理長效機制。

　　四、工作要求

　　（一）加強組織領導。各縣（市、區）政府、東僑經濟技術開發區管委會要把加強電動自行車綜合治理作為一項重要工作來抓，加強組織領導和統籌謀劃，推動綜合治理工作持續深入開展。各責任單位要提高思想認識，加強組織領導和統籌謀劃，要制定操作性強的具體實施方案，細化工作措施，抓推進、抓落實、抓效果，確保電動自行車綜合治理工作取得實效。

　　（二）強化部門協作。各縣（市、區）政府、東僑經濟技術開發區管委要明確有關負有電動自行車安全監管職責部門和行業管理部門的具體工作職責，職能交叉、多頭管理的領域，要及時協調，落實有關部門責任，防止推諉扯皮，采取針對性措施，推動形成監管合力。

　　（三）建立長效機制。各責任單位要加強溝通、密切配合，建立聯合檢查處理機制，形成對電動自行車生產、銷售、登記、通行、停放、充電等環節的全過程監管。建立健全電動自行車安全管理信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送等機制，擰緊生產、銷售、改裝、使用環節監管鏈條，有效提升通行安全和應急管理能力。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇17

　　為進一步消除消防安全隱患，確保經營安全有序，根據《關于對商業城火災隱患和突出消防安全問題進行整治的函》（莆涵公消[20xx]4號）的建議要求，我委結合實際，特制定本工作方案。

　　一、指導思想

　　治理工作按照“聯合整治、自律疏導為主、行政強制為輔、分類分期、標本兼治”的原則，在安委會各成員單位齊抓共管，聯合作協下，做深、做細、做實消防安全工作，形成消防安全工作的高壓態勢，確實解決消防安全突出問題。

　　二、組織機構

　　為確保火災隱患和突出消防安全問題專項治理工作有力推進并取得實效，成立火災隱患和突出消防安全問題治理工作領導小組。

　　三、治理內容

　　1、開展“三合一”、“多合一”場所專項整治。按照《20xx年區“三合一”場所專項整治工作方案》文件精神要求，力爭對現有“三合一”場所得到全面整治，實現員工集體宿舍、車間、倉庫全部分離，并建立健全防范長效管理機制，努力杜絕新的“三合一”場所的產生；進一步改善消防安全設施，增強企業消防安全意識，堅決遏制“三合一”場所火災事故，確保不發生群死群傷火災事故。副食品（茶葉）批發市場要開展全面位的綜合整治，安委會各成員單位，要按照各自職能落實措施，督促整改。整治期間，治安聯防隊要在茶葉批發市場增設5號執勤崗，加強對市場夜間的巡查，安監部門要指導茶葉批發市場安保人員做好巡查，做到嚴防死守。（責任單位：各網格，安委會各成員單位）

　　2、開展電氣線路全面排查和整治工作。在20xx年對一期、20xx年對二期的平行線改造的基礎上，結合今年一期基礎設施改造的機會，進行進一步的全面疏理，發現問題要及時報告安監部門，由安監部門聯系電力部門及時化解消除隱患。戶內線路在區兩次集中整治活動中，雖然得到了較大的改善，但問題依然不少，各網格要再開展一次電氣線路全面排查，并將情況如實以每月《安全隱患排查表》上報。安監部門要認真匯總，適時組織消防、公安等安委會成員單位，邀請電力專業部門對上報電氣線路隱患情況進行認定，落實整改，對拒不整改的單位（商戶）采取斷電等進聯合執法強制措施，從根本上消除電氣陳舊老化和私拉亂接等火災隱患。（責任單位：各網格，管委會安監室）

　　3、開展城市管理大整治活動。加大城市管理執法力度，以城建中隊為主，管委會城管辦、社會辦、治安聯防隊要密切配合，加大“兩違”行為的巡查力度，做到及時發現、及時制止、及時清理。同時要加大占道建筑物及戶外廣告整治力度，依法清理占用公共空間的大型戶外廣告牌、大型遮陽棚等臨時搭蓋及附屬物。對群眾反映強烈的占用道路亂擺攤設點、亂搭亂占、占用消防通道等違規經營行為，要進一步加大整治力度，要做到日常巡查與集中整治相結合，確保救援通道的暢通。（責任單位：城建中隊、城管辦；協辦單位：治安聯防隊）

　　4、開展交通秩序整頓活動。由涵西派出所牽頭，城建中隊、城管辦、治安聯防隊等交通安全領導小組各成單位要全力配合，以治理車輛亂停亂放為切入點，加強道路交通秩序管理，進一步規范一期、二期大門口及主干道的汽車、三輪車、摩托車的行駛秩序，嚴格查處亂停亂擺、隨意調頭等影響交通安全的行為。管委會城管辦要做好一期、二期主干道等主要路段交通標線及停車位的劃線工作，在不影響交通安全和暢通的前提下，要做好應劃盡劃，盡可能為商戶創造便利條件，共同營造安全、暢通、和諧、有序的道路交通環境。（責任單位：涵西派出所、交通安全領導小組各成員單位；協辦單位：城管辦、城建中隊、治安聯防隊）

　　5、開展消防器材檢測和培訓工作。由管委會安監部門牽頭，邀請消防、公安等專業職能部門，在轄區內各企業、加工廠、商鋪等單位，對滅火器、應急燈、報警器等消防設施、設備、器材，開展一次全面性的消防器材大檢查活動，檢查一家過關一家，并做好相關記錄，確保數量、質量雙過關。同時做好消防安全及器材使用的培訓工作，沿街店鋪人員由社區負責組織召集，各企事業、加工廠由管委會安監室負責組織召集，邀請消防、公安等職能部門進行強化培訓，做到“三懂三會”（三懂：懂得本崗位生產經營過程中的產品及原材料的火災危險性；懂得火災撲救的方法;懂得預防火災的措施；三會：會使用滅火器材；會處理事故；會報警），全面提高人民群眾應對突發火災事故的能力，從而從根本上減少和避免火災事故的發生。（責任單位：安監室、社區居委會）

　　四、時間步驟

　　治理工作從20xx年1月21日-4月30日，為期3個月。

　　本治理工作實施方案中的各個專項整治，由各責任單位分別展開交叉進行，注重實效，不統一步驟。

　　五、工作要求

　　1、提高認識，強化領導。各級各部門要充分認識消防安全隱患整治工作的重要性和緊迫性，把整治工作擺上重要議事日程，加強組織協調，制訂工作目標，落實工作措施，把整治責任逐級落實到基層，確保整治工作分工明確、措施具體、責任到人、取得實效，切實改善消防安全環境，促進社會和諧發展。

　　2、加強宣傳，營造氛圍。以“人人參與消防，共筑平安”為主題，把消防宣傳教育培訓貫穿消防安全隱患整治工作始終，深入發動基層組織和社會單位開展消防宣傳教育，突出抓好各類場所消防安全責任人、管理人以及從業人員的消防安全培訓，不斷提高消防安全管理水平和自防自救能力。

　　3、加強監管，鞏固成效。管委會要建立與有關職能部門信息溝通和聯合執法機制，綜合運用法律、行政、宣傳、技術等手段，形成消防安全隱患整治合力。要把各項專項整治有機結合起來，把各項政策措施統籌起來，及時研究解決工作中的重點、難點問題，對排查出來的火災隱患，必須逐個整治、逐一過關，最大限度地減少消防安全隱患。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇18

　　我村根據街道安辦（瀘納安辦〔20xx〕72號文件精神，深入開展電動自行車消防安全綜合治理工作，嚴防安全事故發生。工作開展情況，小結如下：

　　一、思想重視，加強領導。

　　為有效推進治理工作的開展，我村成立了電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組，村支書陳敏良任組長、村主任江關建副組長、其余村干部及社長為成員，對此項工作齊抓共管。

　　二、多種形式，廣泛宣傳。

　　一個多月來，我村采取懸掛橫幅、開專題會議、張貼公告等形式，防范宣傳電動自行車消防安全隱患排查治理的重要性，做到家喻戶曉，自覺防范。

　　三、深入排查，加強治理。

　　治理過程中，我村組織村社干部、黨員多次深入到電動自行車停放點、維修點和學校、認真巡查不合格產品。檢查中，我村沒有發現不合格的產品出現，但是，在對11個村民住宅的地毯式巡查中，發現普遍存在以下安全隱患：

　　（一）存在私拉亂接、拉線充電現象。

　　（二）沒有專用公用充電樁，沒有停車棚。

　　針對以上情況，我村采取了以下措施：

　　（一）張貼綜合治理公告20余份。

　　（二）清理私拉亂接、拉線充電5余處。

　　四、常抓不懈，落實責任。

　　我村把電動自行車消防安全綜合治理作為長期工程，緊抓在手，毫不懈怠。采取網格式管理，責任到人，明確職責，失職追責。

　　在今后的工作中，我村將進一步加大工作力度，加強治理和防范，防止安全事故的發生。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇19

　　為加強我縣安全生產監管工作，有效防范電動自行車火災事故發生，依據《滄州市市場監督管理局電動自行車消防安全綜合治理工作方案》制定本方案。

　　一、組織領導

　　為加強領導，保障工作有序開展，滄縣市場監督管理局成立電動自行車綜合治理工作領導小組,由局黨組書記、局長劉文通任組長，由主任科員岳建廷、郭樹深、耿淑剛，分管領導李永軍、代樹濤任副組長，質量發展股、質量監督股、知識產權股、標準計量股、消保股、綜合執法局、基層分局負責人為成員。領導小組下設辦公室，設在質量發展股。

　　二、工作目標

　　自20xx年七月至年底，利用半年時間，全面排查整治電動自行車產品質量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題,嚴厲打擊違法生產、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車行為,切實規范維修改裝行為,力爭通過綜合治理,實現電動自行車產品質量明顯提升。

　　三、治理重點

　　（一）電動自行車產品質量。銷售不按標準或者降低標準生產的電動自行車以及生產假冒偽劣電動自行車蓄電池、充電器等配件。

　　（二）銷售無合格證、無廠名廠址、無3C以及偽造、冒用認證證書等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

　　（三）私自改裝和拆卸原廠配件,私自拆除限速器等關鍵組件、私自更換大功率蓄電池。

　　（四）虛假宣傳、虛假標注。

　　（五）不履行售后三包、缺陷產品召回義務。

　　四、責任分工

　　質量發展股：負責牽頭治理工作的各項數據的統計匯總分析和上報,為領導小組研究和解決治理工作中出現的有關問題提供參考基礎數據。對分局查處無3C電動車銷售行為進行指導。

　　質量監督股：對電池及電動自行車配件生產廠家進行監督檢查，對分局電動自行車的抽檢予以指導。

　　標準與計量股：查處銷售無標或降低標準生產的電動自行車，對產品外觀質量是否存在明顯不符合國家標準要求的項目進行檢查。

　　知識產權股：負責直接查處或指導分局對虛假宣傳及假冒他人注冊商標等知識產權違法行為的執法工作;

　　基層分局：全面排查本轄區電動自行車銷售單位底數。組織對流通環節電動車及配件的抽檢，查處無合格證、假冒偽劣和無廠名廠址電動自行車及配件等違法行為,嚴厲查處經營者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器等關鍵性組件行為。

　　消保股：加強對《電動自行車安全技術規范》等政策的宣傳解讀，引導消費者通過正規渠道購買電動自行車產品,購買時認真核對銘牌、CCC認證證書及產品合格證明文件、資料,索要正規發票并妥善保存;同時引導消費者審慎網上購買電動自行車產品,不貪圖便宜購買不符合新標準,未獲得CCC認證的電動自行車產品,督促商家落實三包責任。及時發布警示信息。

　　五、工作要求

　　(一)高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作,結合推進消防安全專項整治三年行動,將其納入重要議事日程,有序組織開展。

　　(二)包片管轄,落實層級責任管理銅度,股、分局上下聯動,形成治理合力，積極構建“多元共治”新機制，齊抓共管、共同營造良好的電動自行車市場經營秩序。

　　(三)加強工作信息報送。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇20

　　為扎實推進東區環境綜合治理工作，優化環境衛生，改善人居環境，提升城市建設品質，助力我縣省級文明縣城創建工作，根據縣委、縣政府關于東區治理要求，我局積極謀劃、創新治理舉措，通過規范市容市貌，維護市政設施安全，改善環境衛生等專項綜合治理措施，以解決東區臟、亂、差人居環境問題為目標，著力提高東區精細化管理水平。現結合東區治理現狀，特制定本行動方案。

　　一、指導思想

　　協調推進“四個全面”，實現“五位一體”總體布局，抓住現階段城市高質量發展關鍵期，助力推進城市管理精細化、現代化建設進程，突出重點、補齊短板、綜合提升，以標準化、規范化、智慧化為著力點，立足實際，聚焦重點、聚焦民生，以網格化管理、社會化服務為主要方向，深入實施城市精細化管理，積極創新城市管理方式，提升城市管理效能，努力建設秩序優良、環境優美、特色鮮明、和諧宜居的潔凈鰲城。

　　二、目標任務

　　組織實施“市容環境整治、市政設施維護、環衛設施更新”等三個行動計劃。根據縣委、縣政府部署要求，強化東區綜合治理專項整治，以市容市貌、市政設施、環衛設施、園林綠地、占道經營、戶外廣告等工作為重點，以點帶面，從細微入手，全面推進城市精細化管理，確保東區市容環境始終保持在較高水平，并緊緊圍繞東區整治目標，明確工作職責，規范工作流程，夯實工作責任，以“三個”提升行動為主要任務，充分利用3個月時間，構建完善市容環境整潔有序、市政設施配套完善、園林綠化提檔升級、行政執法嚴格高效的城市管理新體系，全面提高精細化管理水平，努力營造城市良好環境。

　　（一）科學謀劃，重點整治（20xx年7月底）。制度科學合理有較強針對性的實施方案，明確整治目標，細化任務分工，健全工作機制，落實工作責任，以前期摸排數據為重要抓手，深入開展“五化”提升工程，以“三個”專項行動為重點任務，通過整治占道經營、亂堆放、亂張貼、公共設施損壞、公園綠地雜亂、環衛設施更新等城市管理領域突出現象，補齊治理短板，全面提升東區主次干路管理水平，打造東區精細化管理示范街區，提升城市環境形象。

　　（二）鞏固提升，閉環銷號（20xx年8月底）。根據“三個”專項行動成果，發揮樣板示范作用，推進精細化管理擴面提質，從主要道路向背街小巷、居民小區延伸，從道路綠化像公園廣場延伸，以重點整治問題清單為基礎，徹底解決存在問題，實行逐項消除，閉環管理，著力打造東區環境精品亮點，凸顯環境治理成效，使城市面貌邁向更高臺階。

　　（三）總結經驗，長效管理（20xx年9月底）。根據前期治理成效，總結經驗、推廣做法，完善長效管理機制，實現精細化、規范化、制度化、智慧化的城市管理工作新常態，以東區為試點向老城區縱深推廣，使城市管理效能大幅提升，推動城市管理走向城市高品質發展，逐步形成多元共治的城市治理模式，促進城市運行高效有序，實現城市讓生活更美好。

　　三、主要任務

　　（一）深入開展“序化”行動，促進交通運行暢通有序

　　1.市容環境整治。對東區主要道路沿街店鋪進行店外經營、作業、展示商品等違法行為進行治理，督促店戶落實門前衛生責任區管理。根據《壽寧縣臨時“攤規點”實施方案》劃定攤販嚴管核心區，嚴禁沿街叫賣、占道擺攤，在鞏固現有治理基礎上，擴大嚴管核心區域。疏導區要規范管理，對各類疏導點、便民服務點和馬路市場進行全面清理整治，按標準規范管理，明確業主單位，落實專項值班人員駐點嚴格管理，對不符合疏導點設置條件的馬路市場堅決予以取締。

　　2.城市道路管理。一是加強市政道路維護管理，要積極與國投公司對接，形成聯動機制，根據《城鎮道路養護技術規范》組織人員對東區范圍內的道路設施進行巡查，及時發現路面病害，進行快速處置。積極開展精細化管理道路創建，建立長效的養護管理機制，鞏固道路整治成效，提高市政設施養護質量。要保障主次道路及背街小巷道路設施完好，確保各類窨井蓋并保持與路面平順相接，逐步規范統一路面材質。同時提高應急快速維修處置能力，強化定期監管力度，及時消除市政道路安全隱患；二是加強道路挖掘審批管理，嚴格落實《城市道路管理條例》限制挖掘城市道路，合理組織道路開挖、文明施工，避免重復開挖、野蠻施工，有效維護道路的完好、有序。加強批后監督管理，對現場文明施工措施落實不到位，造成揚塵污染、視覺污染的，超范圍、超時間的占道、開挖等行為及時制止并進行處罰。對未經審批擅自違章占道、挖掘的嚴格管理執法，發現一起查處一起。

　　（二）深入開展“潔化”行動，促進市容環境整潔清新

　　1.提升城市道路潔凈。按照“機制健全、資金保障、人員到位”的要求，根據《城市道路清掃保潔質量標準》《壽寧縣道路清掃保潔作業標準及考核實施細則》等規定，城市管理服務中心要建立健全長效管理機制，明確道路清掃保潔質量標準，督導第三方服務公司做好保潔工作，全面提升城市潔化水平。

　　2.完善環衛設施配套。根據東區現有環衛設施配置情況，對不符合《環境衛生設施設置標準》設置的垃圾桶、煙蒂箱等環衛設施及時進行更新調整，確保滿足市民日常生活需要和管理要求。并加大沿街垃圾桶衛生保潔，要將日常保潔全面納入道路清掃保潔范圍，嚴禁出現垃圾桶垃圾外溢、污損等情況。同時，要規范環衛作業標準，優化垃圾運輸路線，提升垃圾運輸效能，保障生活垃圾日產日清。

　　3.推進生活垃圾分類。做好東區垃圾分類示范點建設，規范垃圾分類容器外觀顏色、標識，根據《壽寧縣生活垃圾減量分類專項治理三年行動方案》文件要求，積極開展垃圾分類工作，對東區垃圾分類亭進行科學謀劃，合理布局設置地點，增設相關配套設施，同時做好陽光水岸小區垃圾分類試點監管指導工作。

　　4.加強公廁治理管護。推行公廁統一分級管理，落實免費開放和專人保潔制度，規范公廁標識標志設置，公廁設施及環衛潔具各項衛生指標符合要求，完善公廁導向牌、電子地圖等指引服務系統，提升整體樣式，努力打造一批設施先進、示范性強、可復制的亮點公廁。

　　（三）深入開展“美化”行動，促進城市形象優美靚麗

　　1.規范戶外廣告。堅持“政府主導、統一規劃、依法設置、規范管理”的原則，建立健全長效機制。根據《壽寧縣城市戶外廣告設施設置技術規范》，促進戶外廣告健康有序發展。規范道旗（燈桿）廣告管理，統籌東區道路綜合整治實際，按照道路區域、等級實施東區道路分類設置管理，嚴格燈桿商業廣告審批制度。同時加強日常執法管理，根據《壽寧縣城市管理局關于戶外廣告和招牌設施專項整治工作方案》深入開展戶外廣告設施整治，及時查處各類違法設置行為，督促整改殘缺污損的戶外廣告設施，及時消除安全隱患。

　　2.沿街立面整潔。根據《寧德市城市市容和環境衛生管理條例》規定，結合此次東區專項整治行動，及時清理違法搭蓋、亂掛、亂擺等影響市容市貌的突出問題，加強日常執法管理和監督考核，督促主要街道和重點區域建（構）筑物的所有者、使用者或管理者，定期對建（構）筑物的外立面進行清洗、修飾。

　　（四）深入開展“亮化”行動，保障城市景觀安全靚麗

　　1.加強路燈管理。規范東區各類燈桿管理，對破損桿線、路燈及時進行修復，維護市政路段設施安全，對東區LED路燈節能改造，背街小巷、主次干路分期逐步推進實施，并對改造后路燈運行的穩定性、可行性進行綜合評估。對東區路燈設施存在安全接地不規范問題，實施TN-S安全接地系統改造，確保路燈安全運行；對部分城市道路、背街小巷存在行道樹影響路燈照明效果、安全隱患等情況的，采取行道樹樹枝修剪或挑燈加長、燈桿改造等方式來提升路燈亮化效果。

　　2.實施亮化工程。嚴格執行《城市照明管理辦法》規定，強化屬地職能，城市功能照明設施的管理維護，按照歸口管理與屬地管理相結合的原則，消除或增亮城區街巷暗區，由相應城市照明專業管理機構組織實施；開展亮化示范區塊建設，城市景觀照明設施的管理維護，由屬地政府或相關業主組織實施。對東區主要建筑物、構筑物、蟾溪河段，進行夜景亮化和照明節能改造，并建立景觀照明設施日常養護監督檢查制度，督促落實亮化長效管理。

　　（五）深入開展“綠化”行動，促進城市生態生機盎然

　　1.魅力休閑空間。以“城在綠中、綠在眼中”為提升方向，以打造“精、細、雅、潔”城市綠地為目標，通過實施精細化管理，逐步建立高效、完善的城市園林綠化管理運行體系。全面治理東區濱水區域、公園濕地、地質地貌、古樹名木、山體植被等具有獨特風貌的資源，推進東區魅力空間建設。充分利用河道沿岸現有公園、步道等設施，建設濱河親水步道、運動慢跑道或休閑棧道。

　　2.園林綠化提升。加快對東區主次干道景觀進行層次梳理，適當疏減行道綠樹和彩化補植，營造色彩豐富、季相分明的植物群落。以東區建設發展為著手，合理布局東區周邊公園綠地、水系林地等重點區域園林建設，提升城市的綠化、花化、彩化水平，營造“四季有景、三季有花”的道路景觀，有效增加城市綠量，拓展城市綠化空間。

　　四、保障措施

　　（一）落實責任主體。局各負責股室、城市管理服務中心，要切實履行職責，綜合統籌、協調安排東區綜合治理專項行動工作，按照城市管理工作規范規程，落實標準化管理，督促解決有關問題，逐項推進行動部署，并推行城市管理網格責任制，建立健全“全面覆蓋、分級管理、上下聯動、主動高效”的城市管理工作體系。

　　（二）加強制度建設。要針對序化、潔化、美化、亮化、綠化等“五化”重點內容，分門別類、分區分級逐項制定管理標準，切實做到“可衡量、可操作、可監督”的東區綜合治理專項行動方案，要完善城市精細化管理各項工作規范規程，從行業角度實施標準化管理。并建立主體規范、責任明確、考核嚴格、監督到位、責權統一的管理機制，從制度層面保障東區精細化管理工作深入開展。

　　（三）完善考核機制。把東區綜合治理專項行動工作列入領域內環衛保潔、園林管護等服務行業的考核范疇，加大考核占比率，以領域監管考核數據為基礎，規范考核辦法和獎懲機制，細化考核項目，提高考核標準，嚴格日常考核，強化約談制度，注重整改時效，推動城市管理水平的提升，充分發揮考核在城市管理中的導向激勵作用。

　　（四）注重宣傳發動。采取各種有效形式，深入開展東區綜合治理專項行動工作成效的宣傳活動，通過宣傳引導提高市民群眾文明素質，形成積極向上、健康文明的城市生活。要充分發揮新聞媒體監督和導向作用，弘揚社會公德意識，為城市管理提供強大輿論支持。積極通過12345便民服務平臺、政府官網、單位舉報電話等渠道，引導公眾主動參與管理，努力營造環境治理齊參與，美化環境共受益的良好氛圍。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇21

　　為切實從源頭上消除電動自行車火災隱患，預防和遏制電動自行車火災事故發生，按照省政府安委會《關于印發全省電動自行車消防安全綜合治理工作實施方案的通知》（魯安發〔20xx〕13號）要求，區安委會決定自20xx年6月開始至20xx年底在全區開展電動自行車消防安全綜合治理工作。具體實施方案如下：

　　一、工作目標

　　堅持“抓源頭、治違法、促規范”，集中排查整治電動自行車產品質量、維修改裝和使用管理等方面問題，嚴厲打擊違法生產、銷售假冒偽劣和不合格電動自行車行為，嚴格規范維修改裝行為，提升電動自行車產品質量，推動規劃建設集中停放場所及充電設施，廣泛開展消防宣傳教育，強化日常消防管理，力爭通過綜合治理，實現電動自行車產品質量明顯提升，電動自行車安全管理制度化規范化，電動自行車使用安全意識明顯提升，有效遏制電動自行車亡人火災事故發生。

　　二、組織領導

　　區安委會成立電動自行車消防安全綜合治理工作協調小組。協調小組辦公室設在區消防大隊，主要承擔日常協調工作。各街道辦事處、區安監局、區房管局、區城鄉建設局、區市場監督管理局、區規劃分局、區公安分局等相關部門為協調小組成員單位。各單位要成立或指定專門工作機構，定期分析調度，具體負責組織本單位開展電動自行車消防安全綜合治理工作。

　　三、治理時間

　　6月開始至20xx年年底結束，分三個階段進行。

　　（一）動員部署階段（20xx年6月20日前）。各單位要對綜合治理工作進行全面動員部署，制定工作方案，成立綜合治理組織機構，明確工作目標、任務、措施和職責，細化工作標準，制定檢查考核標準，廣泛宣傳發動，迅速組織開展專項治理工作。

　　（二）集中整治階段（20xx年6月20日至11月30日）。區市場監督管理局、區公安分局要對本轄區內電動自行車生產、銷售、維修單位，電動自行車回收、改裝單位（場所）進行排查，建立檔案臺賬，強化對電動自行車產品質量監督檢查；各街道辦事處、區房管局、區城鄉建設局、各派出所要對居民社區、住宅小區電動自行車違規停放、充電問題進行集中排查整治，針對新舊住宅小區等不同情況，分門別類，逐一采取相應治理措施，切實解決在公共走道違規停放、充電等問題。相關行業主管部門負責做好《電動自行車安全技術規范》宣貫工作，推動電動自行車安全技術規范的落實。

　　（三）總結驗收階段（20xx年12月）。各單位要于12月22日前完成電動自行車消防安全綜合治理總結工作。區安委會將牽頭組織對本區綜合治理工作進行檢查考評，考評情況納入區政府20xx年度安全生產和消防工作考核內容。對綜合治理部署不到位、治理措施落實不到位的街道辦事處和行業部門予以通報。

　　四、治理內容和措施

　　（一）開展電動自行車生產單位專項治理。由區市場監督管理局牽頭組織，區公安分局等相關部門配合，對本地電動自行車及配件生產單位開展摸底排查，登記造冊，加強電動自行車產品質量監管。嚴格電動自行車產品生產許可證核發，嚴把市場入口關，集中查處無證生產、生產假冒偽劣電動自行車產品等行為。按照《電動自行車通用技術條件》（GB17761-1999）等技術標準要求，督促生產單位嚴格落實電動自行車電器裝置、絕緣性能、蓄電池密封性以及欠壓、過流保護功能等相關技術標準。對使用不當容易造成產品損壞或者可能危及人身、財產安全的產品，生產單位應當設置警示標志或者中文警示說明。區市場監督管理局要依法重點查處以下問題：生產單位在電動自行車及相關產品中摻雜、摻假，以假充真、以次充好，或者以不合格產品冒充合格產品；生產國家明令淘汰的電動自行車蓄電池；偽造電動自行車產地，偽造或者冒用他人廠名、廠址，偽造或者冒用認證標志等行為。對構成犯罪的依法移送司法機關追究其刑事責任。

　　（二）開展電動自行車銷售和維修單位專項治理。由區市場監督管理局牽頭組織，區公安分局等部門配合，對本地電動自行車及配件銷售、維修經營者開展摸底排查，登記造冊，加強銷售維修領域監管。區市場監督管理局要依法重點查處以下違法行為：銷售單位無照經營；產品沒有質量合格證，沒有明確標注廠名廠址的；產品來源不明的；產品質量不合格的；銷售的產品侵犯他人注冊商標專用權的。要重點檢查電動自行車回收、維修經營場所，依法查處銷售存在安全質量問題的二手電動自行車和蓄電池，依法查處維修經營者使用不合格配件、超標準更換蓄電池、拆除減速器等違法行為。對達到刑事立案標準的，要依法移送司法機關，追究刑事責任。

　　（三）規范電動自行車集中停放場所規劃管理。由各街道辦事處、區城鄉建設局、區房管局、區規劃分局等相關部門依法負責電動自行車集中停放場所規劃建設和管理工作，指導、督促物業服務企業按照合同約定做好住宅小區共用消防設施的維護管理工作，推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施。區城鄉建設局、區規劃分局要牽頭負責研究制定電動自行車停放場所規劃建設標準，組織有關部門和街道辦事處加強居民住宅區電動自行車停放充電場所建設和管理；凡新建的住宅小區，嚴格源頭管控，同步規劃建設停放充電場所和智能充電控制設施；對受客觀條件限制，難以建成車庫（棚）、充電設施的老舊住宅小區，劃定一個或多個相對獨立的安全區域，設置符合安全條件的小型集中臨時充電點，滿足居民為電動自行車充電的需求。

　　（四）開展電動自行車違規停放充電專項治理。各街道辦事處要嚴格落實消防安全網格化管理，指導居民委員會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業制定電動自行車存放、充電管理規定；指導無建設管理單位或物業服務企業管理的住宅小區、樓院明確管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任。居民委員會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業要對管理區域的電動自行車實行集中存放、集中管理，做好電動自行車充電設施及配置消防器材的管理維護；及時勸阻和制止違法違規行為，勸阻和制止無效的，要立即向各街道辦事處、各派出所等部門報告。區公安分局治安大隊、消防大隊等部門要依法負責指導各街道辦事處落實網格化管理責任，依法查處電動自行車違規停放充電行為。區公安分局交警大隊要負責強化對電動自行車的道路管控，對違規改裝電動自行車的行為應依法予以處罰教育。各派出所要督促居民委員會、住宅區物業服務企業按照省公安廳《電動車消防安全五條禁令》要求開展自查自改。對存在違規行為拒不改正，以及電動自行車違規存放、充電引起火災事故的，要依照《中華人民共和國消防法》《山東省消防條例》，依法追究責任單位和人員的責任，達到刑事立案標準的，移交司法機關追究刑事責任。

　　（五）強化電動自行車消防知識宣傳教育。各單位要充分利用報紙、廣播、電視、網絡、公交、樓宇視頻等宣傳載體，大力宣傳違規生產、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，曝光違法違規行為和典型火災事故；區廣電中心要負責指導、協調各級主流新聞媒體播出相關電動自行車安全節目；相關行業主管部門要做好《電動自行車安全技術規范》宣貫工作；各街道辦事處、區房管局、各派出所要深入社區、單位、群租房等場所宣講電動自行車火災危險性，普及撲救火災、逃生自救、疏散技能等安全常識；要廣泛張貼《電動車消防安全五條禁令》等宣傳掛圖，在公共走道、樓梯間、門廳內張貼禁止電動自行車停放和充電標識；要指導物業服務企業、居民委員會等定期組織群眾開展應急疏散演練，提升居民逃生自救能力。

　　五、工作要求

　　（一）高度重視強化領導。開展電動自行車消防安全綜合治理，各部門要高度重視，結合高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災綜合治理和季節性火災防控工作，明確任務分工，細化整治措施，嚴密責任鏈條，穩步推進綜合治理。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入對區政府安全生產工作考核、消防工作考核內容。

　　（二）認真履責強化配合。要堅持齊抓共管，壓實屬地街道辦事處、監管部門、管理單位和使用人員的責任，各盡其職，各負其責。對職能交叉、多頭管理的領域，要及時溝通協調，落實具體責任，防止推諉扯皮。要建立健全信息共享、情況通報等工作機制，及時通報處理違法違規行為，加強全鏈條監管，切實形成執法合力。

　　（三）嚴格檢查強化督導。區安委會要加強本地區綜合治理工作的綜合協調，充分發揮協調督促和工作督查職能，對電動自行車安全隱患問題集中的區域，要加強檢查督導力度。對工作不力、問題突出的，要通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。在綜合整治期間，因管理整治不力，造成電動自行車引發火災，尤其是發生亡人火災事故的，將依法從嚴從重追究責任單位和人員的責任。

深化電動自行車消防安全綜合治理工作方案 篇22

　　近年來，我國電動自行車火災頻發且呈逐年增長趨勢，造成大量人員傷亡，事故暴露出電動自行車生產標準、產品質量、流通銷售、維修改裝、停放充電、安全管理等方面存在突出問題。為有效遏制電動自行車火災多發勢頭，國務院安委會辦公室決定在全國范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作。現將有關事項通知如下：

　　一、工作目標

　　全面排查整治電動自行車產品質量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法生產、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車行為，大力規范維修改裝行為，重點推動建設一批集中停放場所及充電設施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現電動自行車產品質量明顯提升，電動自行車使用管理明顯規范，電動自行車亡人火災事故明顯減少。

　　二、治理重點

　　（一）電動自行車產品質量。不按標準或者降低標準生產電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

　　（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

　　（三）電動自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。

　　（四）電動自行車使用管理。電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。

　　三、工作措施

　　（一）完善標準規定。加快出臺實施國家新標準《電動自行車安全技術規范》；研究制定電動自行車停放場所規劃建設標準；提請本級政府出臺加強電動自行車生產銷售、維修改裝和使用管理的規定，并結合實際制定過渡期管理政策，積極穩妥有序淘汰不符合國家標準的電動自行車。落實國家不鼓勵發展共享電動自行車政策，督促共享單車企業限期清理回收共享電動自行車。

　　（二）規范停放充電。組織清理建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放、充電現象。鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施；推廣安裝電氣火災監控和可視監測系統，并加強日常巡查值守。

　　（三）依法嚴格整治。嚴格電動自行車生產、銷售的監管，整頓維修改裝市場，嚴厲打擊違法生產、銷售、改裝電動自行車及配件行為。督促村（居）民委員會、建設管理單位落實安全管理責任，加強日常檢查，發現違規停放、充電且拒不及時清理的，依法嚴肅處理。對電動自行車引發火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任，并依法倒查生產、銷售、改裝等單位和人員的責任。

　　（四）強化宣傳教育。廣泛運用各類媒體，宣傳違規生產、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，曝光違法違規行為和典型火災事故。指導村（居）民委員會和建設管理單位、物業服務企業定期組織開展應急演練，提升居民逃生自救能力。

　　四、治理時間和步驟

　　5月開始至20xx年底，分兩個階段進行。

　　（一）動員部署階段（20xx年5月底前）。研究制定實施方案，全面組織發動，廣泛開展宣傳。

　　（二）集中整治階段（20xx年6月至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發動電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動自行車產品質量、停放、充電和管理，并進行整改。

　　五、職責分工

　　（一）省、市、縣安委會是組織實施綜合治理的責任主體，負責統籌協調、組織部署，制定有關標準規定，明確相關部門職責，推動落實本地綜合治理各項工作。鄉鎮政府和街道辦事處具體負責使用管理方面綜合治理工作的組織實施。

　　（二）工業和信息化部負責制定《電動自行車安全技術規范》。住房城鄉建設部負責組織制定電動自行車集中停放場所規劃建設標準。

　　（三）各級政府負有監管職責的部門依據相關法律法規和職能分工，負責電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理方面的監督檢查，督促落實綜合治理工作。

　　產品質量監督部門依法負責電動自行車產品質量監管，加大對電動自行車及配件生產企業的監督檢查力度，嚴厲查處降低標準生產行為，嚴厲打擊生產假冒偽劣電動自行車及配件違法行為，嚴把電動自行車產品質量源頭關。

　　工商管理部門依法負責流通領域電動自行車及配件產品質量監管，加大對電動自行車銷售企業、維修經營者以及倉庫的監督檢查力度，加強對網絡銷售電動自行車及配件的監管。對監管中發現的重大問題，及時發布警示信息，嚴厲打擊銷售不合格、假冒偽劣和無廠名廠址電動自行車及配件等違法行為，嚴厲查處經營者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器等關鍵性組件行為。

　　住房城鄉建設部門依法負責電動自行車集中停放場所規劃管理工作，指導、督促物業服務企業按照合同約定做好住宅小區共用消防設施的維護管理工作，推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施。

　　公安、消防、安全監管等行政主管部門依法負責指導公安派出所、安監辦等落實網格化管理責任，開展常態化安全檢查和經常性宣傳教育；依法查處電動自行車違規停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；依法查處電動自行車引發的火災事故。對生產、銷售假冒偽劣電動自行車及配件涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。

　　（四）村（居）民委員會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業要定期開展消防宣傳教育，加強住宅小區、樓院公共區域電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規行為。勸阻和制止無效的，要立即向公安機關等主管部門報告。沒有建設管理單位或物業服務企業管理的住宅小區、樓院，由鄉鎮政府、街道辦事處負責協調和組織業主明確安全管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領導。各地要高度重視，結合高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災綜合治理和季節性火災防控工作，明確任務分工，細化整治措施，確定重點地區和重點環節，有序組織開展綜合治理工作。國務院安委會辦公室成立電動自行車消防安全綜合治理協調小組，消防局承擔協調小組日常工作。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入對省級政府安全生產工作考核、消防工作考核和國務院安委會安全生產工作巡查及安全生產綜合督查檢查內容。各地要相應成立專門工作機構，定期分析研判，實施統一指揮調度。

　　（二）強化部門協作。地方各級安委會要明確有關負有電動自行車安全監管職責部門和行業管理部門的具體工作職責，職能交叉、多頭管理的領域，要及時協調，落實有關部門責任，防止推諉扯皮。要及時通報綜合治理工作進展情況，采取針對性措施，推動形成監管合力。

　　（三）嚴格督導檢查。省、市兩級安委會要加強本地區綜合治理工作的綜合協調和督促檢查，對電動自行車安全隱患問題集中的'地區，省級安委會要派出工作組加強督導。對工作不力、問題突出的地區，要通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。綜合治理期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生較大以上火災事故的，要依法從嚴從重追究有關單位和人員的責任。

　　（四）建立長效機制。各地、各有關部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，壓實屬地政府、監管部門、管理單位和使用人員的責任，各盡其職，各負其責，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送等機制，擰緊生產、銷售、改裝、使用環節監管鏈條，有效提升公共安全和應急管理能力。