2019四述工作報告范文

篇一：市地方海事處機關四述工作報告

　　根據局黨委的安排，現將20xx年度本人學習、履職、學法用法、廉政建設等方面情況向各位報告如下。

　　第一，學習方面。全年組織參加局黨委中心組和局機關、海事處集中學習會26次，通讀了局下發的五本書，記有學習筆記3本，大會集中交流2次，上報市委調研報告2篇。參加了市委組織部有關工作會議，交流發言3次。

　　第二，履職方面。

　　本人年度工作分為局組宣科、市“三大板塊”駐點招商、海事處三個方面。

　　第一方面，完成局組織宣傳工作。按照年度黨建工作意見，在上級指導和領導支持下，重點組織全系統各單位開展了黨的群眾路線教育實踐活動，主抓了局黨委領導班子和海事處教育實踐活動，三個環節環環緊扣，一著不讓，有聲有色，高標準高質量地完成了教育實踐活動所有工作任務。組織表彰一批先進基層黨組織、優秀共產黨員，開展民主評議黨員工作，全年新發展黨員8名。組織開展文明創建工作，參加全市創衛責任區包保，維持道路交通秩序。編發交通新聞專版37期，完成泰州市交通局下達的新聞宣傳目標任務。

　　第二方面，參加市招商引資工作。xx月中旬，服從組織安排，報名參加全市“三大板塊”專職駐點招商工作，赴蘇州參加招商引資培訓班，到開發區參觀重點食品企業，為赴福州駐點招商做好了準備。

　　第三方面，狠抓海事處有關工作。到海事處工作一個半月來，一邊了解情況，一邊投入各項工作之中。發揚局機關“五加二”、“白加黑”精神，團結班子，發揮集體力量，組織全處干部職工努力完成全年目標任務。舉辦了防火災防污染應急演練，走訪了部分造船企業和水運公司，與上級海事主管部門，市安監、公安部門聯系匯報工作，召開了兩次中層干部例會和安全工作例會，參加了幾起水上突發事故應急處置，接受了創建星級執法大隊考核。整理了海事處辦證大廳、船員之家，更新了部分辦公設施。把水上安全管理工作放在重要位置，參加了航運公司安全生產總結分析會，安排并督促全市渡船年度檢驗，親赴中堡鎮處理大元舍渡口渡工超齡問題，督促撤銷道渡口。部分工作還在進行之中，不再細說。

　　第三，學法用法方面。認真學習國家法律法規，補學水上交通安全管理方面新知識，探索和研究新情況新問題，努力尋找對策，帶領海事處做好依法行政工作，既履行法定職責，又保護好自己。

　　第四，廉政建設方面。嚴格遵守黨風廉政建設各項規定，認真貫徹執行中央八項規定、省委市委十項規定，做到不用公車辦私事、不用公款私人宴請、不占用公物，不該拿的堅決不拿，不該吃的堅決不吃，底線不越，紅線不觸，清白做人，干凈做事。

　　以上報告不足之處，敬請批評指正。

篇二：市運輸管理處四述工作報告

　　20xx年，在局黨委、局長室的堅強領導和社會各界關心支持下，我與處全體干部職工牢固樹立目標必成意識，細化任務、強化落實、跟蹤推進，圓滿完成了全年工作目標任務。先后被省廳黨組授予“百個先進堡壘黨支部”、省運管局授予“五項執法先進單位”，連續兩年榮獲興化市“基層黨建工作示范點”。

　　一、堅持問題導向，圍繞破解難題，將讀書學習制度化。圍繞制約發展難題，分崗位選讀書籍，結合所讀書籍，就如何更好的發揮崗位職能，加快客運市場資源整合、構建現代物流體系、營造駕培維修誠信服務環境、強化市場秩序整治，推動運輸市場科學健康發展，每月開展讀書學習心得交流，共組織學習交流12次，完成交流材料36篇，調研課題16篇。

　　二、堅持規范執法，圍繞法制治運，將依法行政常態化。堅持月度學法、季度案卷研討，組織法律法規業務培訓、知識競賽，開展執法人員技能大練兵。以“文明科室隊”、“執法明星”評比活動為抓手，深入推進“五項執法”行動，著力構建規范執法、嚴格執法、陽光執法、智能執法、文明執法運政執法環境。

　　三、堅持行業自律，圍繞防腐拒變，將反腐倡廉深入化。參加廉政警示、預防職務犯罪教育，樹立正確的價值觀、權利關。通過“找、防、控”三個環節，從審批、許可、處罰等方面分析，查找可能存在的廉政風險點，制定預防措施、規范工作流程、完善監督機制，筑牢廉政制度“防火墻”。

　　四、堅持目標必成，圍繞便民利民，將履行職能精細化。

　　實施城市公交政府回購。完成城市公交發展規劃編制、組建公交國有公司。按照5年行動方案，跟蹤車輛購置、線路設置、場站建設等事項。首批新購30輛公交車順利投入運行,新辟2條公交車線路核查、加密6條線路客流量調查、19對新建站亭、15對港灣式站亭改擴建及上方寺、開發區沙莊兩處首末站建設，正按照計劃推進中;  實施鎮村公交客運通達。采取新辟、延伸等方式，投放輛公交車，開通6條線路，完成昌榮、沙溝兩鄉鎮鎮村公交通達;

　　客運綜合樞紐功能逐漸完善。目前，進客運站經營客車450輛，日發送班次近1200個，始發公交線路5條，進站經營出租車日均xx0余輛，基本滿足群眾零換乘出行需求;

　　行業服務品牌創建逐漸成效。截止目前，共有“江蘇快客”品牌線路7條21輛車、“江蘇快貨”品牌線路5條、“江蘇快修”品牌企業5家。興化至無錫等5條班線6客車、興化至鄭州1條貨運線路、豐通汽修廠和板橋、公交駕校品牌創建待省專家認證;

　　貨運市場資源整合穩步推進。市興航船務有限公司被評為全省家質量信譽物流企業，陽山等5家物流已入住城西物流中心，林湖鎮等3家水運企業資源整合重組已達成共識;

　　運輸市場秩序平穩有序：深入推進“六打六治”活動，每月分8個小組開展安全檢查，發放隱患整改通知書43份;開展“打黑”、出租車專項整治活動，發揮多部門執法優勢，強化私設駕培點、非法維修攤點清理，全年共查處違章案件972起，其中：非法載客“黑車”95輛，違規經營出租車76輛;圓滿完成“春運、十一、菜花節、學生高中考”等運輸保障任務。

篇三：市航道管理站四述工作報告

　　20xx年，我在上級主管部門的領導下，在各位領導和同志們的關心支持下，圍繞航道職責，認真學習，積極工作，嚴以律己，恪盡職守，圓滿完成了各項工作任務。

　　一、以學為上，注重提升學習效果。

　　積極參加群眾路線教育實踐活動，帶頭組織專題學習交流和專題調查研究，認真開展批評和自我批評，按照群眾路線確定的整改計劃全部完成到位。主動適應航道發展需要，帶頭讀好政治理論必讀書籍，認真學習法律法規和崗位工作業務知識，聯系航道工作實際，積極撰寫讀書心得，踴躍參加上級黨委和支部組織的學習交流。在全站堅持倡導“工作學習化，學習工作化”理念，每季組織開展形勢報告、黨課教育、道德講堂和學習交流系列活動，推行集中學習、學習考勤、筆記督查與績效掛鉤考核制度，嚴格督學效果，確保讀書學習常態化。

　　二、認真履職，不斷推動工作發展

　　1、不畏艱難推進航道建養工程。一是全力推進航道建設工程。年初，泰州市航道處下達我市.58公里的航道護岸建設和46.5萬方航道疏浚任務，針對工程體量大，施工協調難度大等各類矛盾困難，我與施工管理人員自我加壓、負重奮進，多次深入工程一線做好跟蹤監管服務，及時破解工程建設中的難點問題，保證了項目建設的順利完成，經驗收，投資5111萬元的護岸建設和疏浚工程均獲評為質量優良等級;二是全面推進航道日常養護工作。組織專業人員對轄區境內53條航道進行了拉網式掃床，全年累計完成掃床里程1292公里，加強24座發光標志維護保養，全年轄區航道助航設施一切正常，轄區所有航標正常率達xx0%;三是積極推進通揚線整治前期準備工作。組織有關人員配合省市航道部門相繼開展了現場勘測、施工圖設計、征求意見、用地規劃許可送審工作，為航道整治工程的早日實施提供了服務保障。

　　2、積極開展航道依法行政活動。全年組織航政執法人員巡航檢查1.7萬余公里，查處各類違章案件7起，接受群眾舉報8起，答復政府信箱2件，實施行政許可4件，收取航道賠補償費xx2.8萬元，先后3次聯合多部門共同開展航道環境治理，取締礙航漁網漁籪，保證了航道安全暢通。積極服務全市路橋涉航工程，組織相關人員為橋梁施工保駕護航，全力以赴投入市委市政府組織的國家衛生城市、省級文明城市創建等重大活動。年內獲評為興化市“平安水域”創建示范點和四星級模范執法單位。

　　3、認真落實安全防范措施。在全站組織開展了“查隱患、抓整改、提建議”活動，發出征求意見調查表26份，收回23份，收集安全金點子35條。針對航道工作實際，有序組織開展了“春運”、“安全生產月”、“夏安賽”和“消防演練”、“防汛演練”等專項活動，全年開展常規性和突擊性檢查24次，消除事故隱患3起，有效保證了航道安全生產措施的落實。全年安全生產形勢持續穩定，沒有發生任何安全責任事故。

　　4、著力加強各項基礎管理。重視加強干部隊伍建設，扎實開展作風效能活動，以“制度航道”建設為抓手，充實完善有關作風建設制度，制定并運行有關制度執行流程，提高制度執行力。深入開展文明創建活動，組織職工參加社會公益事業，帶頭到“三解三促”掛鉤聯系點開展調研幫扶，認真落實扶貧捐助項目。加大新聞信息報道考核力度，超額完成了上級下達的考核指標。通過全年的努力，作風建設獲評為泰州市五星級基層站所，并被泰州市交通局推薦上報為20xx年度全省交通系統群眾滿意基層站所，被泰州市航道處推薦上報為20xx年度全省航道系統建功立業先進單位。

　　三、廉潔從政，落實廉潔自律各項要求

　　一年來，按照上級關于加強黨風廉政建設的要求，認真落實各項制度，帶頭遵守法律、法規和職業道德，帶頭履行廉潔從政各項規定。一是嚴格規范自己的言行，在日常工作和生活中，注意時刻保持清醒頭腦。切實在工作生活中履行職責，加強自身作風廉政建設，堅持做到廉潔自律，從自身做起，無違紀違規行為;二是始終以良好的精神狀態全身心地投入工作。在航道管理、養護、建設任務重大的情況下，經常放棄節假休息深入現場與職工體驗工作生活，解決工作難題;三是在自身廉潔的同時，加強源頭防控，規范權力運行。嚴格工作人員職責，抓好各個管理環節的紀律制度約束和考核監督，遇事做到多交流，多溝通，凡涉及工程建設、航政許可、人事安排和大額度資金使用等重大事項，都經站黨政聯席會集體討論決定，一年來，全站未發生“三亂”行為和責任性投訴事件，自己和全站職工在本年內均未發生黨紀政紀方面的問題。