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交通運輸監管工作情況報告

發布時間:2019-06-03

交通運輸監管工作情況報告

  一、交通安全生產監管情況

  (一)道路運輸管理方面:一是加強車站源頭管理。按照“三關一監督”的安全監管要求,運管所客運辦由一名分管副所長兼客運辦主任共2人常駐縣汽車站,狠抓車站旅客運輸源頭管理,日常督促車站和各運輸公司落實道路運輸各項安全工作。車站“三不進站、六不出站”規定落實到位,嚴格落實行李安檢制度,防止了易燃易爆、管制兇器等危險品進站上車;出站檢查人員對車輛和人員的出入站登記嚴格,對每趟次在“出站登記”表上進行記錄并經客車駕駛員簽字確認方可出站,有效防止了車輛超員出站現象。二是狠抓道路運輸動態安全監管。監督各班線客車在出站前按相關規定進行安全列檢,每季度及旅客高峰期進行客車安全性能綜合大檢查,有效消除了技術安全隱患;專人負責對中長途班線客車gps安全行駛記錄儀監視,一經發現超員、超速行為,要求運輸企業立即整改;各運輸企業全面落實了“安全帶、生命帶”即一人一帶管理規定。同時,對各營運客車駕駛員的相關證件進行定期不定期檢查,未發現有不符合條件的客車駕駛員參與營運,有效防止了超員、超速、酒后駕車和疲勞駕車的行為。三是嚴厲打擊非法營運行為。縣政府成立了打擊車輛非法營運專項整治領導小組,成立了執法隊伍,保持了非法營運整治常態化,上半年查處非法客運車輛5臺。春運期間,安全運送旅客27.5萬人次,保持了春運責任事故零記錄。

  (二)水上運輸安全管理方面:檢查組對水路運輸安全員履職在位情況進行了檢查,等主要碼頭上的4名安全員均保持在位;對庫區各船只的消防、救生器材等安全設施配備情況進行了檢查和整改。重大節日及客流高峰期安排人員到、碼頭值班,維持出入碼頭旅客秩序,今年來未發現“三無”船載客行為。為解決簡易碼頭的安全隱患問題,我縣將規劃建設、七星望月碼頭,今年將投資約900萬元先行實施碼頭。

  (三)交通工程建設方面:今年上半年無在建的重大交通工程,主要對各鄉(鎮)、村在建的通組公路工程進行了安全檢查,雖然項目規模小,但各項目承建單位均與業主單位簽訂了安全生產合同,制定了安全生產制度,落實了安全措施,未發現明顯安全隱患。

  (四)縣鄉公路安全方面:根據山區公路坡陡、彎急、路面窄小、路況復雜的情況,我局加強了公路安保工程建設,近兩年在全縣縣鄉公路危險路段,投資60多萬元增設公路三叉路口指路牌32塊、公路橋梁限載標志牌106塊、道路復雜路段設置警示牌204塊,設置波型護欄600m,增設橡膠減速帶156m,增設凸面鏡130塊,對4公里臨崖、臨水路段種植行道樹株。XX年籌資67萬元,對關聶線、古樂線等縣鄉公路破損路面和塌陷路基進行了修復,有力提升了道路交通防事故能力。

  (五)道路搶險和災后重建:今年5月份晚強降雨后,杰壩、金坑、茶灘、等縣鄉公路相繼塌方塌陷交通受阻,全局迅速啟動應急預案,兵分5路到一線搶險,連續奮戰5個多小時,受阻公路相繼恢復通行。之后5天時間,對路面濕滑、路基塌陷路段采取輔砂防滑、填石加固等方式應急處理。共投入砂子310方、礦石290方、堆放砂袋5000個,設置道路警示牌120多塊,動用工程機械車輛130多臺班,投入人力150多人次,確保了災區災后重建道路暢通。災情發生后,在確保道路暢通的情況下,分別派出道路受災調查組和橋梁受損調查組,深入全縣實地調查核實和統計。據調查統計,全縣縣鄉公路塌方10.9萬m3,路基塌陷1.4萬m3,堵塞排水溝9376m,毀壞橋梁73座(含鋼索吊橋)。至6月份初,降雨量減少,公路塌方基本穩定后,組織工程機械車輛對公路塌方進行清理,目前,受損公路塌方已基本清理完畢,路基塌陷掏空路段正在籌劃修復。

  二、存在的問題

  1、公路技術等級偏低,存在一定安全隱患。全縣除高速公路,2條省道達三級以上公路技術標準外,其余農村公路大部分仍為路面寬只有5m的四級公路,且坡陡、彎急,部分路段為臨崖、臨水道路,車輛行駛緩慢,大型物資運輸困難,存在較多的運輸安全隱患。

  2、公路受水毀嚴重,易引發道路安全隱患。幾乎每年受強降雨影響,特別是今年5、16暴雨導致公路損壞嚴重。公路維修受資金等因素影響,有時難于及時全面到位,車輛通行存在一定安全隱患。

  3、危橋安全隱患大。因該橋修建年久,橋梁技術狀況越來越差(屬四類危橋),現橋面鋪裝、欄桿損壞嚴重,拱圈多處出現貫穿裂縫超值限,橋墩及臺背填土下沉,錐坡損壞,目前已設置路障限制大中型車輛通行。經初步勘察,該橋梁加固維修困難,需重建概算重建資金約900萬元,我局已將情況詳細向縣政府報告,并分別向省市相關部門申請立項,以解決項目資金問題。

  4、農村客流量不平衡。每逢學校放寒暑假和重大節日,大量學生和返鄉民工集中幾天返鄉或進城,客流量急增,超載現象仍然存在,存在安全隱患。

  我局已建立了交通運輸安全生產形勢定期分析制度,與交警、安監部門聯合檢查制度,一方面幫助各運輸企業和運輸個體戶及時發現安全隱患,跟蹤督促整改;另一方面,及時發現公路安全隱患,組織力量進行維修整改。對發現的問題有能力解決的第一時間給予解決,短時間內解決不了的,及時向縣政府和上級交通部門匯報爭取解決。

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