安全隱患報告（通用19篇）

安全隱患報告 篇1

　　我校十分重視消防工作，校領導把它放到學校工作的首要位置來抓。為做好這項工作，我校認真開展自查整改工作，取得較好的成績。具體情景如下：

　　一、認真自查。我校是個老校，老化的東西不少。總務處和政治處經過認真檢查，發現不少隱患。主要有：舊教學樓兩旁有下陷的跡象;宿舍與食堂間的一段階梯很窄;宿舍內有學生點蠟燭;教師有用電炒鍋;學校不少地方的線路老化;食堂廚房內的柴火堆放不規范。

　　二、及時整改。根據自查情景，我校立即采取措施，認真開展整改工作。

　　(1)對于舊教學樓兩旁下陷問題，校領導向鎮領導匯報，請來專家現場檢查，根據專家意見進行加固改造。

　　(2)對于窄小的階梯，總務處立刻安排人加寬。

　　(3)對于學生食堂廚房內的柴火堆放，總務處責令承包人按要求堆放，并設防火道。

　　(4)總務處為用電炒鍋的教師重新安裝電路。

　　(5)生管組加強寄宿生的'管理，杜絕在宿舍點蠟燭。

　　(6)實驗室配置專門管理員，并安裝滅火器。

　　(7)關掉校內小賣部，定期檢查學生食堂的衛生情景。

　　(8)對于學生食堂的電線老化，亂拉現象，立刻進行了整改。

　　對于消防工作，我校必須會常抓不懈，加強管理，加強巡邏。對于各種隱患，一經發現，我們就會及時消除。目前正進取爭取得到社會各界的支持，盡量地使消防設施配套到位。

　　我校重視安全工作，定期對師生進行防火、滅火、避火教育，提高師生防火自救的本事。在這方面，我們做了如下工作：

　　一、利用勞技課等時間，請專業人員講授滅火的方法和注意事項，為師生演示滅火器的使用方法。

　　二、利用周末時間，組織師生觀看錄相，擴大視野，增長知識，提高應變和自救本事。

　　三、安排時間，進行滅火練習，提高滅火本事。

　　四、掃清各座建筑出口的障礙，在舊學生宿舍二樓處增設出口。

　　五、定期在教學樓、宿舍樓開展疏散演習。

安全隱患報告 篇2

　　xx區安委辦：

　　我鎮在例行安全生產日常檢查時發現，位于上方鎮立模新村麻蓬有一機械配件加工場所，持有個體工商戶營業執照，經營范圍為一般經營項目：機械零部件加工、銷售；經營者姓名，黃榮良。該經營戶主要以廢舊金屬熔化后澆鑄制成機械配件，生產過程有翻砂、熔煉、澆鑄、打磨等作業，主要生產設備有：沖天爐（熔化爐）、清砂機、混砂機、篩砂機和砂輪機等。

　　該經營戶自20xx年1月起將場地和設備租給（）經營使用，有作業人員10人左右。經檢查，該經營戶在翻砂、機械配件加工設施簡陋、生產作業現場管理混亂，未確保必要的'安全生產投入，存在安全隱患；主要生產設備沖天爐屬于《浙江省淘汰落后生產能力指導目錄（20xx年本）》的淘汰設備，不符合相關規定要求；并且翻砂、機械配件加工未取得環保、經信等相關部門審批文件，生產作業現場粉塵、廢氣直排，污染周圍環境；廢舊鐵物堆放雜亂，現場環境臟、亂、差。

　　基于該經營戶存在上述現場管理、行政審批手續未履行到位等問題。我鎮于20xx年5月20向該戶下發了《上方鎮人民政府行政告知函》，責令該經營戶即日起暫停沖天爐熔煉、翻砂等相關生產活動；并要求該經營戶嚴格按照《安全生產法》、《浙江省安全生產條例》等相關法律、法規規定，嚴格落實各項安全生產措施，確保必要的安全生產投入，規范安全生產秩序，加強現場管理；依法向環保、經信等部門履行環評、能評等報批手續。未完成前述事項不得開展相關生產活動。

　　7月26日，該經營戶擅自又組織生產活動，于晚間21時30分左右發生鐵水熔爆，所幸未造成人員傷亡。

　　據查，我鎮轄區同類機械加工場所共有2處，另一處為華峰機械配件廠，位于上方鎮上方村，負責人，。

　　鑒于該類加工場所生產設施簡陋，現場管理薄弱，存在重大安全隱患。由于鄉鎮執法權限所限，現申請貴辦組織相關部門開展聯合執法活動，對該類加工場所進行聯合查處。

　　以上報告妥否，請批示。

　　上方鎮人民政府

　　20xx年7月27日

安全隱患報告 篇3

　　按照教育局對學校安全工作的要求，我校及時召開了安全工作專題會議，落實了教育局的文件指導精神。中心校立即組成安全檢查領導小組，于6月23日對各校硬件設施（校舍、圍墻、器材、電線等）進行安全隱患大檢查，并針對學校實際，從師與師、師與生、師與家長、師與學校、學校與社會等不穩定因素進行排查，各校于6月24日上報到中心小學。具體匯總情況如下：

　　一、不存在的或已經解決的隱患：

　　1、學區內所有學校人際關系中都不存在不穩定因素；

　　2、各學校在排查中發現的安全隱患能夠排除的都已經解決（如：電線老化、消防器材不全、體育器材破損等）；

　　3、特殊天氣時，學生上、放學需要護送和接送的情況也做了具體安排；

　　4、圍墻、廁所倒塌已維修（作xx小學的的廁所）；

　　5、中心校學生上學放學要行5里路，很容易造成交通事故。針對此項工作，學校給學生針對性地進行思想教育，使他們既做文明人，又做安全人。

　　二、學校無能力解決的排查出的隱患問題：

　　1、有電線從中心校壩子上空過，有電線墜落的危險（已向電力公司匯報）。

　　2、中心校教師宿舍無防護欄，公財和私產都得不到安全保障。

　　3、中心校教學樓雨天漏水，給教育教學帶來不便。

　　4、Xx小學校園無圍墻、廁所破陋不堪，給學校管理和師生帶來不便。

　　xx小學合作Xx小學均無安全隱患。

安全隱患報告 篇4

　　學校無小事，事事有安全。學校在狠抓教育教學管理的同時，始終要把安全工作放在重中之重的位置，并把學校安全工作提高到學校科學發展和可持續發展的戰略高度來認識。此刻，學校以創...縣平安學校為契機，高起點，嚴要求，齊參與。狠抓安全學校建設，促進了學校各項工作的開展，保證了良好的教育教學秩序。學校多次獲縣“綜治優秀單位”，縣教育系統“先進學校”。現將學校安全工作和隱患再排查再整改情景匯報如下：

　　一、抓組織管理，構成創立平安學校工作長效機制。

　　1、成立組織領導機構。

　　學校成立了以校長為組長的創立平安學校工作領導小組，段魯超校長親自抓，分管領導張福穩重點抓，少先隊、具體抓。下設辦公室，由張福穩副校長負責創立工作的日常事務，構成了職責明確、協調配合的組織領導機構，為平安學校創立工作供給了組織保障，確保了長效工作機制的良好運行。

　　2、構建全方位的平安創立管理網絡。

　　一是構建學校、家庭、社會“三結合”的立體化安全教育網絡。學校進取發揮家長學校的優勢，每學期開辦家長座談會，分發《告家長一封信》，主動向家長介紹學生在校表現情景，向家長詳細了解學生校外表現情景，進取探索家校配合的`最佳途徑。同時學校還發揮心理咨詢的作用，經過心理安全教育，化解矛盾，建立問題學生檔案，并對這些學生跟蹤教育管理。利用班主任做好與問題學生結對子的工作，定期找問題學生談心，使他們能遵紀守法，不出違紀與安全問題。二是抓好安全工作隊伍管理工作。

　　二、抓制度落實，確保創立平安學校工作富有成效。

　　1、強化職責追究制。學校明確了校長、分管領導、任課教師安全職責，并層層簽訂職責書，構成學校人人都是安全管理者的意識。為了全方位的加強學校安全工作，先后制定了有關安全方面的制度10余種，安全預案4個，如：安全教育制度、師生外出活動制度，值班制度、消防制度、事故報告制度以及交通安全預案、防踩踏、防自然災害預案等。這些制度予以張貼或宣傳，并隨時檢查執行情景，對安全工作起到了有力的保障作用。與此同時，學校要求行政領導值日、要如實填寫并上報有關安全工作資料，以便準確掌握學校每一天安全工作動態，對存在問題及時加以解決。

　　2、落實安全工作重點。首先是不準社會上的人或車輛隨便進入學校，如確需進入學校的要征得相關處室領導的同意，同時還要及時登記。不準學生私自出校門，如需出校門必須要有班主任以及學校干的同意，以統一規格的假條為準。

　　三、抓預防整改，推進創立平安學校工作持續深入。

　　1、拓寬渠道，提高師生防范意識。一是經常利用各種會議強調安全工作，做到安全工作逢會必講、警鐘長鳴，不斷強化全體師生安全意識和職責意識。二是利用主題班會、黑板報、學校廣播、國旗下講話等形式對學生進行安全教育，并經過課堂教學，把安全知識寓于教學中，多種渠道向學生灌輸安全知識。印發安全等學習資料。提高學生的安全防范意識和自我保護意識。

　　2、認真做好自查和整改工作。學校經常性地開展安全自查工作，每次安全檢查，學校主要領導都親自帶隊督查，落實安全防范措施，發現一處，及時整改一處。同時，高度重視上級機關對我校安全檢查提出的整改意見，虛心理解，樹立“勿以事小而不為”的意識，對每個安全隱患都認真采取措施，及時整改。

　　四、以專業法律法規為重點普及法律知識。

　　預防青少年犯罪是開展平安學校建設的重點。我校堅持開展法制宣傳教育活動，將普法宣傳教育工作納入學校學期工作計劃，同時發揮好三個作用:一是法制教育基地的作用。經過多種形式，堅持開展法制共建活動，如每年舉行四次法制報告會，每年二次法制教育活動，每月一次國旗下法制宣傳教育活動，另外學校還開辟了學校廣播法制教育專欄。二是發揮法制副校長的作用。配合學校法制教育，法制副校長經過現身說法，學生座談、個別談心等形式，幫忙有不良行為學生的教育轉化工作，收到良好的效果。三是發揮法制教育活動的作用。堅持抓住一切有利時機，有針對性地開展法制教育活動，對違法違紀問題不回避、不手軟。

　　五、認真排查安全隱患安全措施細致周詳

　　安全設施是保障安全的有力保證，學校認真排查了存在安全隱患的地方，投入必須的財力，配備安全設施，加強安全。

　　1、有貴重物品的教室(如電腦室，多媒體教室)都有專人負責，并定時進行查驗。注重安全工作的物防和技防。在教學樓、安裝了應急燈，鋪設新電路，改造了舊電路，確保用電安全

　　2、在存在火災隱患的地方都配置了滅火器。

　　3、人員出入易擁擠的得地方，異常是樓梯間都張貼了標語或安全警示牌。安排教師和學生會成員在樓梯過道值班，杜絕學生踩踏事故的發生。

　　4、對存在有危險的圍墻進行了改造

　　5、學校將過去的值周改為值日。

　　6、每一天中午、午時學生放學時都安排一名教師到校門口維持交通秩序，以減少交通事故隱患。

　　7、未雨綢繆、防患未然。進行80多名學生在突發性事故和災難來臨時的各種演練、疏散。對這一個過程，學校反復研究，制定出詳細的疏散線路圖和具體負責人。

　　我校幾年來的實踐證明，創立平安學校是一項長期、復雜的工程，有賴于社會各界的關心、支持、幫忙，有待于學校內部不斷改革創新，拓寬工作思路。為鞏固和提高創立成果。真正做到警鐘長鳴，常抓不懈。今后，我們還將進一步提高認識，明確任務，狠抓落實，以求真務實的工作態度，扎實有效的工作方法，把本項活動同加強師資隊伍建設、抓好學生思想道德教育、提高教育質量緊密結合起來，不斷推進“平安學校”創立活動的深入開展，努力構建和諧學校。

安全隱患報告 篇5

　　根據《關于開展20xx年度道路交通安全隱患路段排查整治工作的通知》（寧安監綜合〔20xx〕18號）要求，我局組織了市公路管理處、各縣（市）交通運輸局、三區建設交通局對所轄區域內道路交通安全隱患逐一進行了排查，各縣（市）區排查結果已專門行文上報，現將我局此次活動的組織管理及自身開展的排查整治工作報告如下：

　　一、領導重視，精心組織

　　交通安全隱患排查整治工作是交通安全工作的核心，我局始終作為重中之重的工作緊抓不放，牢固樹立預防為主的安全發展觀，加強領導，精心組織，要求各單位以源頭預防為主，宣傳教育為先，督查落實為重，真抓實干，確保道路交通安全隱患排查治理工作取得實效。

　　二、全面部署，狠抓落實

　　市公路管理處按照要求，積極開展市本級范圍內農村道路安全隱患排查整治工作，經排查，四車道以上公路沒有中央隔離帶的路段為濱河大道銀川市興慶區段，整改數量為28.8公里；標志標線不全的路段有11條，總計175.3公里，其中標志不全105處，標線不全12.6公里。目前，已制定計劃并爭取資金，資金到位后，將盡快整治。

　　三、提高認識，源頭治理

　　為確保整治成效，今后公路建設、管理、養護中，要高度重視安全設施經費投入，認真落實安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時使用的“三同時”制度，確保從源頭上消除隱患。

安全隱患報告 篇6

　　為深刻吸取近期各地城鄉既有房屋建筑坍塌事故慘痛教訓，確保學校房屋建筑使用安全，切實維護師生安全和利益，根據《河南省安全生產委員會關于印發全省房屋建筑安全隱患排查整治專項行動方案的通知》要求，結合《河南工業大學安全大排查工作方案》的安排部署，自10月31日起，資產與后勤處在全校范圍內開展房屋建筑安全隱患排查整治專項行動。

　　學校房屋建筑安全排查的`對象包括教學樓、辦公樓、學生宿舍等各類公共建筑和校內經營性場所、人員密集場所。排查的重點內容是外墻瓷磚脫落、空鼓、松動等情況。10月31日和11月1日，資產與后勤處對行政辦公樓和25號樓的外墻分別進行了全面檢查，排除了瓷磚脫落的安全隱患。下一步，資產與后勤處將按照建筑物人員密集程度和建成時間先后，逐一對校內房屋建筑外墻瓷磚進行全面檢查。

　　為加強專項行動的組織領導，資產與后勤處成立了房屋建筑安全隱患排查整治專項行動工作專班，圍繞主要任務，結合學校實際，制定了排查認定、隱患排除、整治驗收等具體實施方案，確保專項行動的有力有效推進。

安全隱患報告 篇7

　　我縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會、上級交通主管部門的精心指導下，目前安全形勢平穩，各交通企業的安全生產軟、硬件較以前有所好轉，企業負責人對安全生產意識有所提高，我局采取定期（每月1次）或不定期的安全隱患排查，尤其在重要節慶、重點時段前進行全面安全隱患排查，對排查出的隱患能立即整改的則要求其立即整改，對一時難以整改到位的則要求限期整改，并向他們下發整改通知書。但由于經濟利益及縣域實際情況的影響，仍然存在一些不可忽視的隱患：

　　一、危貨運輸有限公司。該公司注冊地位于XX縣XX鄉，實際辦公場所設在XX市區，有15輛箱式貨車裝運液化氣瓶，往返于XX市各縣市區，由于安全管理人員經常變化，導致安全管理臺帳不規范、軟件資料零亂，安全管理人員業務能力進展較慢。

　　整改措施：我局聯合縣安監局于12月30日到危貨運輸公司進行隱患排查，對發現的問題要求其在15日內整改完畢，并要求安全管理人員加快熟悉業務知識，加強GPS動態監控，所有軟件資料必須按市交通運輸局安全生產檢查規范整理。

　　二、旅游公司。該公司現有旅游車輛21輛，駕駛員23人，公司管理人員5人，車輛大部分運行于XX省內各旅游景點，偶爾也會發車福建、浙江各景點，車輛安全例檢難以得到有效保障。

　　整改措施：加強其安全隱患排查頻率，要求運管所加大對該企業的幫扶力度，查看安全例檢原始記錄憑證，加強GPS動態監控，堅決杜絕凌晨2時至5時發生營運現象。

　　三、汽車站。該站建于xx年，隨著人流、車流的增加，目前的車站顯得相當擁擠，站內出、入口較多，黃包車、摩托車經常出入接送旅客。現在公交公司沒有專用場地，大部分公交車停靠在汽車站院內，使得擁擠的車站更是雪上加霜，容易產生消防安全及交通安全隱患。

　　整改措施：要求汽車站、公交公司加強客運車輛進、出站的安全管理，對駕駛員加強安全教育。目前城北客運站、公交公司用地暫未確定，希望縣委、縣政府及有關部門高度重視，盡快確定用地建設新車站及公交公司，早日將車輛遷移，消除隱患因素。

　　四、貨車檢測隱患。原有貨車的二級維護檢測全部在長運公司檢測站內完成，但由于檢測站檢測期已到期，新批的檢測中心在近期內無法投入使用，致使元月份起，我縣的貨運車輛無法完成車輛二級維護，使貨車的安全性能得不到保障。

　　整改措施：新檢測中心也完成地面平整，希望有關部門積極配合辦理相關手續，讓檢測中心盡快動工。

　　五、工業園超載現象。在工業園上、下班高峰期，往返于工業園至縣城及各鄉鎮的公交車、班線車輛都存在著超載現象，有的超載十分嚴重，這一現象單靠交通部門一家是無法解決的，牽涉到工業園區用工問題等等。

　　整改措施：在20xx年12月已全面完成縣內客運班線優化組合，在園區建立了客運站，新增運力投入到園區，使園區務工人員的出行稍有好轉，但要徹底消除園區超載現象，還需縣政府加大資金投入以及有關部門的共同管理。

安全隱患報告 篇8

　　近期，我校在上級的領導下，對學生接送車輛情況做了一系列的工作，現對前期工作作如下總結：

　　一、認真做好宣傳教育工作。

　　學校組織召開了一次全體教職工會議共同研究制定了萬元店小學學生用車長效管理方案。各班主任以班級為單位組織召開了一次安全會，對學生接送車輛的規范管理的重要性進行了宣傳，并發放了“萬元店小學告家長的一封信”，使他們充分認識到加強學生用車管理的必要性和緊迫性。

　　二、建立了祝家營子小學學生接送車輛管理領導小組。

　　明確了安全管理責任，進一步增強責任感和使命感，切實做到制度健全，措施有力，逐步構建學生交通安全管理工作的長效機制。

　　長效管理工作領導小組：

　　組長：孟祥福

　　副組長：崔剛

　　成員：孫艷春劉妍曹國春

　　三、加強管理，將安全工作落實情況

　　納入班級安全管理工作年終考核內容。班主任作為直接管理人。學校對學生接送車輛登記造冊，建立臺帳，逐步建立學生上下學接送車輛動態監管機制。

　　四、規范了學生接送車輛管理制度。

　　五、與家長、司機協作，對學生接送車輛進行了摸底調查。

　　六、嚴格規定了上下學接送時間，為規范管理提供了便利。綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關要求和精神，為學生創造健康成長的良好條件和環境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環境治安良好。

安全隱患報告 篇9

　　一、督促橋灣、認真落實鄉鎮簽單發班、發航制度，加強源頭安全監管

　　鄉因無汽車客運站，由鄉政府負責返程客車簽單工作，針對鄉返程客車存在提前簽單的問題，我局一是落實縣運管所督促提前簽單客車所屬公司對違規駕駛員和單車進行了處理和教育。二是與鄉政府銜接，轉了市交通局督查返程客車簽單發班工作情況，就進一步加強和落實返程客車簽單發班工作提出了意見和建議。三是將檢查到的提前簽單情況向縣安監局作了反映。四是責成縣運管所管村片區站加強對該鄉返程客車簽單工作指導和監督檢查。

　　針對鄉簽單發航記錄不規范的問題，我局落實市海事局直屬二分局對簽單發航工作進行了業務指導，進一步規范簽單發航工作。

　　二、及時整治水毀公路，消除安全隱患

　　我局督促鄉鎮及時對大滴路段水毀嚴重的路段進行了整治，修復了道路缺口，目前整治工作已完工，待相關部門組織驗收。

安全隱患報告 篇10

　　為了認真貫徹國家、省、市、縣“加強中小學管理工作，安全工作”的精神，努力營造“平安、衛生、文明、和諧”校園環境，有效防止各類安全事故的發生，我們按照《xx省中小學安全工作檢查實施方案》進行了認真的.自查，現將自查及整改工作情況匯報如下：

　　一、明確目標，提高思想認識。

　　我校以落實“安全第一，預防為主”的安全教育方針為指針，組織全校教師認真學習教育局文件，學校領導是第一負責人，也是直接負責人，要明確自己的職責，把校園安全工作擺上學校領導的重要議事日程，納入學校的年度計劃之中，做到有部署、有措施、有檢查、有獎懲等，并把平安工作成績列入領導班子的考核內容，讓師生牢牢樹立‘安全無小事，責任重于山’的思想，確保學校的一切安全不出問題。

　　二、領導組織機構

　　組長：副組長：成員：

　　下設辦公室及成員：政教處及全體班主任

　　三、安全隱患及整改措施

　　1、交通安全

　　學校經常向學生進行交通安全教育（專題升旗儀式、主題班會），認真落實了“知榮明恥，文明出行”工作方案；學校能夠積極配合有關部門對學校門前及周邊道路安全設施和交通秩序進行綜合整治。每天的上學和放學時間學校有專人在校門前維持學生的交通秩序。在校門北側的公路旁學校制作了“警民共建安全”的警示牌，以警示學生注意安全。

　　學校經常對乘車學生進行安全教育，學校與乘車的學生家長簽訂了學生乘車安全協議，并且學校要求學生家長與車主簽訂協議。接送學生的車輛都經過交管部門嚴格檢驗并按照有關規定噴涂了標識和掛牌。學校定期對這些車輛進行維修和護理，駕駛員都是有十幾年駕駛經驗的老司機，我校嚴格按照上級領導部門的要求去做，學生上下車都有專門老師引導管理，沒有超載現象。學校經常教育學生不乘坐“三無”車輛和超載車、農用車，學校經常向教育局、鄉政府報學生乘車情況。經常對那些自己騎車上學的學生展開安全教育工作，讓他們從思想上認識安全的重要性

　　2、消防安全

　　學校制定并完善了消防安全制度，制定了防火安全工作預案，并且組織學生進行了消防安全演練，學校認真貫徹市政府冬季防火會議精神，努力做好學校的防火工作。學校配齊了相應種類和一定數量的消防器材、設備；保持上下樓梯出口、疏散通道暢通，疏散指示標志清晰，應急照明設備完好。

　　3、衛生安全

　　學校嚴格落實《食品衛生法》和《學校衛生工作案例》；學校食堂不對外承包、不以盈利為目的；食品的采購、運輸、儲存、留驗、學校食堂符合衛生標準；炊事人員參加了由衛生防疫部門組織的年度健康檢查，且取得了健康合格證后從事炊事工作；學校沒為學生購買服用其他保健品和藥品；沒為學生購買飲用水。校內小賣店學校沒有管理權，其食品衛生是否合格，由縣防疫部門負責檢查。

　　4、多發易發環節安全

　　學校經常對學生上下樓梯進行安全教育；學校樓梯間有應急照明設備，且功能完好。

　　學校對學生進行法制教育；充分發揮班級安全委員的積極作用；校園有安全巡視員，班主任經常對學生進行組織紀律教育，及時化解學生間的矛盾，有效地制止學生集體毆斗事件的發生。

　　學校經常多學生進行安全教育和管理。學校嚴格執行學生請假制度，出入校園審批、登記制度。

　　5、校園周邊安全

　　學校積極配合有關部門對校園周邊進行綜合整治，學校積極配合有關執法部門依法清理整頓校園周邊的違法建筑、非法網吧、書攤、小賣部、游戲廳、流動飲食攤點等場所。

　　6、校園設施的安全。

　　為了校舍的財產安全，本校及時地修補學校的圍墻和大門，以防竊賊乘虛而入。為防止小偷作案，安排人員堅持進行巡邏，并不定時設防。校舍合理使用和維護，尤其注意磚木結構房屋的防火、防漏、防塌。在大量降雨時，學校及時向老師及學生進行宣傳，要求他們注意防雨、防電、防盜，以確保人身財產安全。近年來，學校無一例違法犯罪案件發生，師生的人身財產安全得到了全面保障。

　　7、教師學生法制法律宣傳。

　　學校推行依法治教，強化對學生的法制教育管理，加強老師的師德和法制運用能力，禁止體罰和變相體罰學生。杜絕了師生犯罪，提高學校案件的查破率，事故得到徹底的查處。

　　我校還加強了師生車輛的管理，要求師生出入校門都要下車推行，防止人員擁擠，發生交通事故。同時對校園衛生和班級衛生加強管理，要求每天一小掃，每周一大掃，防止疾病的傳染和細菌的傳播，校園環境達到綠化、美化、凈化、香化，受到學生和家長的一致好評。

　　從自查整改情況看，學校的安全工作得到了學校各方面的重視，校務日志、安全日志反映出學校對安全工作有安排、有檢查、有督辦、有落實的過程管理做得較好。目前學校大型明顯的安全隱患基本排除，但細小的安全隱患仍然存在，同時安全隱患是一個動態的東西，我們將再接再厲，對于學校安全工作爭取做到常抓不懈。使其呈良性和諧發展。

　　回首過去，我們問心無愧，展望未來，我們信心百倍。經過辛勤的努力，我們深深體會到這樣一點；人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全文明工作才能做好，在今后的工作中，我們深信；在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。

安全隱患報告 篇11

　　根據《xx市教育局關于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉發xx市關于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領導高度重視，切實把中小學和幼兒園上下學交通安全檢查作為當前刻不容緩的重大任務抓落實，成立了中小學和幼兒園上下學交通安全檢查領導小組，5月4日對學校進行了交通安全隱患排查，現將自檢自查情況報告如下:

　　一、必須高度重視，明確責任。

　　1、上學期我們就組建了交通安全領導小組:

　　組長:園長

　　成員:

　　2、明確責任

　　每位師生都清醒的認識到交通安全工作是幼兒園的重點工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進行的基礎和保障。因此，全體教職員工提高認識，認真履行自己的職責。領導小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實施。

　　二、必須增強意識，加大宣傳力度。

　　1、上學期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。

　　由幼兒園的法制副園長對幼兒們進行現場講解。講解中警官首先組織幼兒們學習了身邊的交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設施和交通標志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。

　　短暫的講解學習，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。

　　2、幼兒園交通安全教育一直在進行，交通安全知識納入教學內容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀能有這么強的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現。

　　比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的.小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。

　　三、必須突出重點，加強監管。

　　規范幼兒園教師車輛管理，重先強調“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規則，進園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內，與有車的教職工鑒定安全責任書，遵守道路交通法規，嚴禁酒后駕車。

　　繼續開展民警進校園、課堂的活動，保證每月有兩節安全教育課。采取交通安全知識進課堂，帶幼兒出游時進行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學習識別交通安全標志，自覺遵守交通規則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點，經過上級各有關部門的大力協助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的現象有所緩解。

　　同時門衛加強監督管理，我園每天派出一名值班領導和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛一起，在大門口負責指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。

　　繼續與教師、家長簽訂交通安全協議，雖然現在非常強調交通安全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學的乘車安全。

　　四、必須迅速行動，進行排查。

　　目前全園共有幼兒495人，學校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學安全協議書。

　　x月x日，xx幼兒園校車嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認真開展了自查自糾工作。現將自查自糾情況報告于下:

　　一、我園沒有接、送幼兒的校車。

　　二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發了“共同為孩子撐起一片平安的藍天-- xx幼兒園給家長的一封信”。

　　三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴密監控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發現，一是教育引導家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮政府、縣教育局舉報。

　　五、嚴格幼兒接送時間。

　　要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。

安全隱患報告 篇12

　　20xx年4月11日由于我店(好樂迪KTV)消防通道堆放雜物引發火災，然后貴大隊對我店進行了全面、細致、深入的安全檢查。根據檢查結果我店對相關隱患進行了整改。現將整改情況匯總上報。

　　店對全體員工培訓了必要的消防安全知識，會報火警，會使用滅火器材，會組織人員疏散。新職工上崗前必須進行消防安全培訓。并指派了專門的安全監督管理員，并對其進行了嚴格的培訓與講解。

　　一、在營業時必須確保安全出口和疏散通道暢通無阻，嚴禁將安全出口上鎖、阻塞。并指派專人管理安全通道和出口，以確保安全。

　　二、設置安全器材存放專用位置，明顯部位設置火警電話，并對滅火器進行了一次全面的檢查，把失效的滅火器材進行了檢修和配備。并對員工培訓了滅火器材的使用常識，以確保萬無一失。

　　組織有關人員對消防安全進行了檢查和消防演習來增強全體員工的消防安全意識，明確消防安全責任，希望公司員工都能熟練掌握消防器材的正確使用及消防知識。現將情況匯報如下：

　　落實加強思想上的消防安全主體責任：

　　1、牢固樹立消防安全責任主體意識，落實全員現場消防安全責任，加強員工的現場消防安全管理，整改現場火災隱患，落實現場消防安全措施。

　　2、我店成立了以總經理向總為首的消防安全預案小組，針對各項具體安全工作開展排查活動。同時經常召開預案小組會議，學習消防的相關文件。要求預案小組提高責任意識，增強消防安全常識，切實認識到消防安全工作的重要性，保證把公司全員培訓好，管理好，保護好，且保障公司員工生命及財產的安全,讓每一位大家庭的成員都熟練掌握消防安全知識。

　　消防常識：

　　我店組織培訓室以觀看消防片段、消防案例以及消防知識、及滅火器的使用，并積極開展消防演練，滅火跟應急疏散預案演練，進行的消防知識講座，讓全體人員有一定的消防安全知識，而演練則讓在家撐握消防安全技巧。

　　檢查通道是否暢通：

　　樓內走廊、 樓梯及出口無任何雜物，確保消防通道暢通。在我店活動客休區、包廂、廁所、超市、工程部等重點防火場所進行排查，對電源、電線進行盤查消除不安全的隱患。

　　檢查消防器材：

　　1、在我店各個重要場所配備了滅火器，此次經過檢查，全部都在有效使用期內。

　　2、消火栓、火災自動報警、自動滅火和防排煙系統等消防設施設置、運行及滅火器材配置是否符合規定。

　　3、大型活動的開展是否考慮到消防安全。大型節假日活動要求消防安全預案小組明確職責，精心組織，周密安排，制訂活動應急預案，確保人員的人身安全。

　　整改措施：

　　1、從制度上完善。根據自查情況補定一些消防管理制度，如包廂區消防責任制度等。

　　2、思想上要引起全員對于消防安全工作的重視情況，利用周一大集會、班前會的機會對全員進行消防安全教育，加強消防安全意識

　　3、出資請專業人員對我店的電線等設施進行專項檢查，徹底消除一切安全隱患。

　　4、購買一些安全標志放于存在安全隱患的地方，針對員工進行安全知識講解等。如若發生消防事故，能把損失降低到最低程度。

　　5、每年至少開展一次消防安全知識講座和一次安全演練活動，提高全員的消防安全意識和滅火技能。

　　三、另外對其他自檢發現的問題一并進行了整改：服務生統一著裝，佩戴工作牌，每日如實填寫消防日志。

安全隱患報告 篇13

　　政府的堅強領導下，在長沙市道安委、整治辦的精心指導下，認真貫徹落實省、市道路交通安全工作指示精神，牢固樹立“以人民為中心”的工作理念，以“減量控大”為抓手，深入開展新時代縣域警務道路交通安全風險防控和交通問題頑瘴痼疾集中整治工作，全面強化道路交通安全聯合執法整治、進村入戶宣傳教育、重點時段巡邏防控、重點路口勸導查糾、重要節點交通安保等各項措施，全市道路交通安全綜合治理取得了較好成效。截止至6月14日，寧鄉市共發生亡人交通事故65起，死亡70人，較去年同期77起82人分別下降15.58%和14.63%。

　　一、強化高位推進，大力構建交通安全管理新格局

　　（一）不斷強化組織領導

　　寧鄉市道安委、整治辦實行合署辦公，在市委、市政府的領導下負責監督、協調、指導、調度全市道路交通安全管理工作，近年來，市委、市政府一直高度重視道路交通安全工作，特別是我市今年“4.18”事故發生后，市委書記于新凡、代市長黃滔多次組織召開市委會、政府常務會、半月（月）工作調度會、推進會等工作會議，全面研判道路交通安全形勢、分析道路交通安全存在的問題、通報（調度）道路交通安全工作情況。市道安辦、整治辦實行“日通報、周調度、月考核、季獎懲、年考核”機制，統籌部署開展全市道路交通安全管理工作，確保全市各項工作有序推進。

　　（二）全面出臺過硬措施

　　寧鄉市道安委、整治辦先后出臺了《關于調整寧鄉市道路交通安全委員會機構成員的通知》、《寧鄉市道路交通安全委員會工作規則》、《寧鄉市道路交通安全委員會及成員單位職責》、《關于進一步加強“兩站兩員”建設的指導意見》、《寧鄉市加強道路交通安全“十個一律”工作舉措》及實施細則等文件，深入組織開展了《寧鄉市道路交通安全“百日會戰”專項行動》、《寧鄉市打擊摩托車、電動車道路交通違法專項行動》等一系列專項整治行動，市道安委、整治辦積極爭取把道路交通安全工作納入對各部門單位績效考核內容，并通過細化考核指標組織實施考核，同時，在工作中采取明察暗訪“四不兩直”方式深入開展督導督查，并將督查結果進行通報，層層傳導壓力、層層壓實責任；在事故警情上，堅持常態化研判分析，對亡人事故實行“一案一查”追責問責，并由市道安委主要負責人對亡人責任單位主要責任人進行約談，形成強大高壓態勢。

　　（三）大力加強改革創新

　　寧鄉市積極響應省公安廳提出的“四個大抓”警務戰略，率先在全省推行了“交所合一”交警勤務機制改革，全省縣域警務道路交通安全“交所合一”工作觀摩會在寧鄉召開，并被省廳納入全省縣域警務道路交通安全示范縣（市），為全面加強農村交通安全管理改革創新工作落實落地邁出了堅實的一步。同時，市公安局交警大隊針對城區事故多發、高發的現狀，積極開展勤務機制改革，對原有的4個城區綜合管理中隊、特勤中隊、治超中隊進行整合，設立了專門的城區秩序管理中隊、事故處理中隊和機動勤務中隊，有效緩解了警力、警車嚴重不足問題，全面提升了城區接處警的'工作效率，加強了城區道路交通安全管理的工作效能。

　　（四）進一步強化實體化運行

　　針對市道安辦、整治辦工作責任大、任務重的現實情況，市委、市政府領導高度重視，先后從市公安局、市交運局又選拔了3名工作能力強、有責任心的中層干部充實到市道安辦、整治辦工作，進一步加強了組織領導、研判分析、隱患排查、督導督查等重點工作，為道安辦、整治辦進一步開展實體化運行和全面壓控道路交通安全事故打下了堅實的基礎。

　　二、強化部門聯動，大力整治交通問題頑瘴痼疾

　　（一）全面加強聯合執法整治

　　寧鄉市道安委在今年調整道路交通安全委員會機構成員時，根據寧鄉市轄區道路交通安全工作實際，又新增了市氣象局等多個成員單位，其主要是進一步加強各部門之間的聯運，全力服務于全市道交通安全管理工作，現全市共有成員單位28個，另有29個鄉鎮（街道）單位2個園區3個檢查站點，統一在市道安委和整治辦的開展道路交通安全管理工作。目前，全市各部門單位緊緊圍繞《寧鄉市道路交通安全管理“十個一律”工作舉措開展工作，各成員單位主要根據其職能職責全面協助全市道路交通安全管理工作，各鄉鎮（街道）、園區主要根據本轄區實際交通狀況，組織聯合執法隊伍在轄區主次干道、國省道路、縣鄉道、農村鄉鎮各重點路段和主要路口，全面開展“兩客一危一校、面包車、貨運車、摩托車（電動車）、拖拉機等重點車輛的整治。同時市公安局交警大隊、市交運局等單位主要結合交通問題頑瘴痼疾集中整治、四類重點車和七類重點人專項整治等各類專項整治行動，嚴查“三駕三超”、涉牌涉證等各類重點交通違法行為。今年以來，全市共查獲各類違法行為41218起，其中酒（醉）駕659起，查處摩托車各類交通違法14697起（其中駕乘摩托車人員不戴頭盔5959起），電動車違法4865起，貨車違法6000起（其中貨車超載987起），查扣老年代步車278臺，行政拘留499人，刑事強制措施140人，各項數據均創歷史新高。

　　（二）全面加強摩托車、電動車綜合治理

　　寧鄉市道安委根據《寧鄉市道路交通安全管理“百目會點”專項行動》、《寧鄉市打擊摩托車、電動車違法專項行動》要求，全面組織開展宣傳勸導，落實安全保障，強化打擊治理等工作，各鄉鎮（街道）、園區和各行業主管部門分工配合，充分依托交通問題頑瘴痼疾整治、“一盔一帶”專項整治以及“減量控大”總目標，精心部署、科學研判、重拳出擊，持續推進摩托車、電動車交通違法問題綜合治理，在深入宣傳工作中，各部門單位積極通過現場執法宣講、發放宣傳卡片、粘貼宣傳提示、開展校園宣傳教育、組織觀看警示教育片、召開“屋場會”及編輯寧鄉花鼓戲《交規在心中》等多部作品送戲下鄉等形式全面提升群眾交通安全意識，全面提高摩托車、電動車戴帽率，目前全市摩托車戴帽率已達到70%左右。

　　三、強化問題導向，全力預防和壓控道路交通事故

　　（一）全面加強研判分析

　　加強道路交通事故預防和管控，必須堅持問題導向，今年以來，市道安辦全力加強了對事故警情各項數據的實時研判分析，堅持每周一分析，每月一研判，特別是對亡人事故多發路段、時段，涉車輛類型，涉交通事故方式等進行了全面系統的分析，并形成專題研判分析報告，科學指導公安交警、各鄉鎮（街道）、園區和各職能部門開展勤務整治、隱患排查、宣傳教育等工作，以達到精準防控、科學調度的效果，為全面預防道路交通事故和降低亡人事故打下堅實基礎。

　　（二）全面加強隱患排查治理

　　加強隱患排查治理，是抓好道路交通安全管理工作的重要環節，市道安辦通過抓實工作任務清單，統籌指揮調度，加強部門協同配合，全面完成了上級交辦的工作和隱患排查治理任務。在隱患排查治理方面，排查道路安全隱患872處，目前已整改650處，其余的正按照“一單四制”要求正在跟進治理中；共計安裝道口樁5847根、振動標線47817平方米、普通熱熔標線5800平方米、減速帶標線4290平方米、鋼護欄17936米、標志標牌5611塊、爆閃燈621套、廣角鏡236套、紅綠燈3套、測速設備1處，有效減壓交通事故。在隱患治理倒查問責方面，根據全市“十個一律”工作舉措要求，對每一起亡人交通事故以及重點車輛亡人事故開展深度調查，對隱患治理不力導致發生死亡交通事故的，嚴格落實一案一查、每案必查工作機制，20xx年6月17日，市道安委主要負責人已對今年5月以來發生的亡人交通事故責任部門單位的主要責任人進行了約談，下一步將組織開展追責問責。在行業隱患風險防控方面,對全市12家重點運輸企業319輛重點車輛全部進行了建檔，實施動態監管。與市交運局進行聯運，深入客運站場、運輸企業、危險貨物裝卸點開展安全檢查，督促企業落實安全主體責任，及時發現和消除安全隱患。今年以來，全市共開展安全檢查35次，下發整改通知書12份，督促年檢7輛、報廢注銷7輛，違法清零20輛、查封管控面包車3850余輛。

　　（三）全面加強交通安全宣傳

　　加強道路交通安全宣傳，是有效壓控道路交通事故的有效手段，今年以來，寧鄉市持續開展“七進”交通安全宣傳和“一盔一帶”交通安全宣傳，多次與省、市共同組織開展“暢行安全路，幸福奔小康”進村入戶宣傳活動，并重點對國省道、縣鄉公路沿線住戶和50歲以上等重點、特殊人群采取“黨建+微網格”、“村民夜話”、“屋場會”、“村村響”等形式，有針對性的開展宣傳教育，今年以來，共入戶宣傳40萬余家，發放宣傳資料40萬余份；深入開展“小手牽大手”等交通安全宣傳教育，聯動寧鄉融媒體，通過電視、廣播、日報以及微信、微博、抖音進行多形式、全方位交通安全宣傳，報道交通整治動態69篇，播報路況信息102條，曝光超限超載20余起，寧鄉公安、寧鄉交警等平臺發送交通安全微信79篇、微博281條，通過交管12123短信平臺向重點駕駛人發送警示提示短信8000余條，微信公眾號推文172篇，總閱讀量90余萬人次。

　　（四）全面加強路面巡邏勸導

　　為全面壓控交通事故數和亡人事故數，全市黨群齊心，上下齊動，在重要節假日、惡劣天氣期間及重點時段，嚴格按照“交警管線、鄉鎮（街道）管段、村級管點”的巡防模式，從嚴落實常態化巡邏防控措施。交警主要對國省縣道的巡邏防控，積極通過巡邏喊話、提醒、勸導、嚴查、重罰待形式，切實減少路面違法行為；各鄉鎮（街道）積極組織“兩站兩員”、志愿者等力量和巡邏車輛在本轄區事故多發路段、國省道、集鎮路段每天開展巡邏防控工作；各村組（社區）主要負責守住復雜平交路口的安全勸導，協助維護交通秩序。今年4月底以來，全市通過不斷強化路面巡邏防控，全市亡人事故數特別是行人亡人事故和摩托車、電動車亡人事故均得到了有效遏制，全面扭轉了全市道路交通安全形勢的不斷好轉。

安全隱患報告 篇14

　　按照亳州市安全生產委員會、亳州市消防安全委員會文件《全市高層住宅小區消防安全專項整治工作方案》，涉及我縣21個物業小區的消防安全隱患整改問題，我中心立即會同消防救援大隊對我縣21個高層住宅小區消防隱患進行排查，責令存在消防問題的小區物業限期整改，督促其制定整改方案，落實整改措施，整改期間采取應急措施、確保整改期間的消防安全。

　　一、高層住宅小區室內消防栓無水問題

　　我中心召開專題調度會安排物業公司對問題進行排查，問題交施工單位進行整改，我中心聯合重點中心對整改情況進行督查，問題已整改完成，已交物業服務公司定期維護保養。

　　二、關于電動車火災防范

　　結合市政府辦公室《關于進一步加強電動車火災防范工作的通知》要求，我中心通過開展專項整治，加強對我縣域內各住宅小區電動車停放和充電的管理，及時消除安全隱患；加強督促檢查，讓電動車在使用、停放及充電過程中存在的火災隱患能夠得到有效整改。

　　1.加強宣傳引導。督促我縣各物業服務企業結合自身實際，集中開展多層次、多樣式的宣傳活動，引導業主有序停放、規范充電。嚴禁電動車在公共過道、樓梯間、安全出口等室內公共區域停放或充電，嚴禁占用消防車通道。

　　2.強化管理。加強對住宅小區電動車停放和充電的管理，強化日常巡查檢查。督促各物業服務企業在小區內張貼告知書，引導業主在規定時間內拆除私拉亂接的充電線。同時，通過臨時放置石球、欄桿或安裝電梯攔阻裝置等方式禁止業主推電動車上樓，堅決杜絕電動車“進樓入戶”、違規充電的行為，切實降低火災風險。

　　3.劃設電動車集中停放區域。各物業服務企業要根據小區實際，劃設電動車集中停放區域，引導、督促業主在集中區域停放電動車，使電動車隨意停放的現狀得到有效改善。

　　4.增設電動車停車充電場所。在小區開發過程中，物業服務企業要與開發建設單位溝通，讓其盡可能地增設集中充電設施；對于已交付的小區，集中充電場所不能滿足業主充電需求的，物業公司可根據實際，在征得業主委員會意見的情況下，利用公共收益部分按規定增設集中充電場所；在小區改造過程中，盡可能增加集中充電設施，滿足業主充電需要。

　　三、關于加強消防車通道規劃、建設和管理

　　消防車通道是火災發生時供消防車通行的道路，是搶救人民生命財產安全的“生命通道”。但是，由于群眾法律和安全意識不強、有關單位管理不到位等原因，占用、堵塞、封閉消防車通道的現象屢禁不止，影響火災救援甚至造成人員傷亡的情況時有發生。

　　（一）落實維護管理職責。建筑的管理使用單位或者住宅區的物業服務企業對管理區域內消防車通道落實以下維護管理職責：

　　1.劃設消防車通道標志標線，設置警示牌，并定期維護，確保鮮明醒目。

　　2.指派人員開展巡查檢查，采取安裝攝像頭等技防措施，保證管理區域內車輛只能在停車場、庫或劃線停車位內停放，不得占用消防車通道，并對違法占用行為進行公示。

　　3.在管理區域內道路規劃停車位，應當預留消防車通道寬度。消防車通道的凈寬度和凈空高度均不應小于4米，轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求。

　　4.采用封閉式管理的消防車通道出入口，應當落實在緊急情況下立即打開的保障措施，不影響消防車通行。

　　（二）保障消防車通道暢通。消防車通道上不得設置停車泊位、構筑物、固定隔離樁等障礙物，消防車道與建筑之間不得設置妨礙消防車舉高操作的樹木、架空管線、廣告牌、裝飾物等障礙物。公民應當按照道路交通安全法律法規的規定停放機動車和非機動車，嚴禁將車輛停放在消防車通道上，嚴禁占用、堵塞、封閉消防車通道，嚴禁影響消防車通行。

　　（三）嚴厲查處占用、堵塞、封閉消防車通道違法行為。建筑的管理使用單位或者住宅區的'物業服務企業應當立即組織對管理區域內的消防車通道開展專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現占用、堵塞、封閉消防車通道的，應當制止并組織清理；對拒不清理的，要向公安機關、消防救援機構報告。

　　（四）加強針對性宣傳教育。物業服務企業應當加強對嚴禁占用、堵塞、封閉消防車通道的提示提醒和典型火災案例警示教育，引導群眾增強消防安全意識，保障消防車通道暢通。

　　四、下一步工作打算

　　1.嚴控源頭風險。嚴把建設工程消防設計審查、驗收關口，強化建設工程施工許可手續報批、施工過程監管、竣工查驗等程序，建設工程經驗收合格后方可投入使用，不經消防驗收合格，不得投入使用。

　　2.規范物業交接。建設工程經綜合查驗合格后，規范物業服務企業進駐程序，嚴格履行建設方、施工方、物業公司及屬地街道（社區）交接手續，確認各方責任主體應承擔的責任，建設方（或施工方）承擔質保期內或移交前物業管理維護，物業公司承擔移交后或質保期外的共用設施設備的管理維護責任，防止發生問題后互相推卸責任。物業服務企業應具備對建筑消防設施進行日常檢查維護保養的能力，如無專業人員，應聘請專業的第三方公司和人員對共用消防設施定期開展檢查維護保養。

　　3.提升物業服務。各部門和屬地督促指導物業服務企業學習貫徹消防法律法規、物業管理條例等規定，提升物業服務意識，建立健全消防安全管理制度，落實消防安全主體責任，明確消防安全責任人、管理人，加強和規范消防控制室人員值班，對消防設施定期檢修維保，加強消防通道、電動車停放充電的日常管理，開展防火檢查巡查，及時消除火災隱患。

　　4.落實監管責任。住房發展中心加強對物業服務企業的監督管理，將消防安全作為對物業服務企業考核評價的重要內容，對因責任不落實、管理不到位致使消防設施損毀、癱瘓，火災多發的小區物業，應視情給予相應處分，直至實行退出機制，取消物業服務資質。

　　5.加大宣教力度。聯合消防救援部門、街道、派出所，開展多種形式的消防宣傳，發放消防安全宣傳材料，傳授火災報警、滅火器使用、疏散逃生方法，制作、篩選近年來高層住宅小區典型火災案例警示片，通過各類媒體廣泛傳播，以通俗易懂、直觀生動的方式警示廣大群眾。

安全隱患報告 篇15

　　根據《自貢市教育局關于開展暑期學校安全隱患治理專項督查的通知》精神和區教育局相關工作要求，我校全面開展了安全隱患治理自查，現將主要工作報告如下:

　　一是突出重點，切實做好抗震減災工作

　　“5.12地震”對我們鎮的校舍和設施造成了不同程度的破壞。為確保師生安全和學校正常教學，地震發生后1小時，我校組織專門人員對教學樓、幼兒園教室、綜合樓等安全隱患進行調查，并及時向教育局報告。

　　1、各級領導和專家密切關注我校災情。區教育局林局長、巖灘區萬副區長、市教育局趙局長、市建設局楊局長、市委陳書記等領導，會同建設專家多次到學校查看災情，識別險情，及時制定并實施防范措施。

　　2、及時處理校舍危險部位。根據專家意見和領導指示，我校中心幼兒園為嚴重危房，立即停止使用并設置警示標志；教學樓、綜合樓裂縫貼紙條，協助觀察使用；中心校綜合樓五樓橫梁加支撐木，停用。

　　3、落實人員，做好防范。一是對安全隱患實行定期排查，堅持每天早晚兩次常規巡查，及時發現隱患，及時上報；二是實行24小時值班制度，保證信息暢通；三是制定啟動安全工作計劃，明確校園重點防范部位，防止次生災害發生；四是結合“安全活動月”活動對師生進行地震安全知識教育；五是動員師生參與隱患排查整治活動，更全面排查安全隱患。第六，堅持安全隱患核算制度，確保安全隱患得到及時有效的監測和處理。

　　第二，重視安全教育，提高師生自我保護和自救的能力

　　1、定期開展安全健康知識教育，結合季節性特點制定教育內容，同時，將安全健康知識教育納入每周德育管理和班主任工作考核。開設專門的健康課程和安全知識教育課程，做到有教材、有教案、有督導、有實效。

　　2、結合地震，對師生進行了抗震知識的專題教育；要求每個班單獨教育學生；應向學生提供抗震自救和自我保健宣傳材料；設立了地震知識專欄，宣傳地震自救知識。

　　3、注重對學生的教育，防止溺水事故；向學生分發了預防溺水事故的宣傳材料，并用身邊生動的例子教育學生；在學生期末和暑假期間，向家長發放一份安全報告，以便提供一份。

　　4、組織學生在上下走廊進行六次緊急疏散演習，確保所有師生在五分鐘內安全疏散到操場，提高師生應對緊急情況的能力，避免走廊踩踏事件的發生。

　　三、繁重的日常工作，安全工作經常堅持不懈

　　1、安全管理機構設置健全，分工明確，協調配合。

　　2、完善安全工作制度并嚴格執行。制定了《安全工作手冊》、《安全事故處理指標》、《安全隱患首問責任制》等安全管理制度。

　　3、各項工作計劃相對完整，我們制定了《聯絡小學應急預案》、《汛期聯絡小學防洪預案》、《消防應急預案》等安全工作應急預案。

　　4、安全數據管理應謹慎標準化。安全目標責任書、安全工作日志、安全工作臺賬、班主任安全教育記錄、安全工作專項記錄、夜間和節假日值班人員安排和記錄、村小安全檢查報告、學校安全調查月報等安全工作資料比較齊全。

　　5、門衛工作務實到位，參觀記錄填寫認真準確。食堂管理嚴格嚴肅，制度掛墻，證照齊全，員工著裝整潔規范，進貨、品嘗、留樣記錄清晰。

　　四、最后的安全管理

　　1、期末，汛期將至，我校制定了汛期防洪預案；落實防汛值班人員安排，提出24小時值班要求；堅持汛期值班“零”報告制度。

　　2、我們學校明確要求體育老師每學期教學生安全教育，備課進行安全教育。學校在制定“兩考”考試工作安排時，把安全工作放在重要位置，通過加強考試前后的安全教育，增加保安員人數，在考試間隙安排專門的護理教師，努力做到“兩考”期間萬無一失。

　　總之，長期以來，我們學校的安全工作在市、區教育局領導的關心和指導下，一直是正常有序的。在接下來的工作中，我們將繼續以務實的工作作風一步一步履行職責，確保學校和師生的安全。

安全隱患報告 篇16

　　xx鎮中心學校有2所完小（中心小學、蝴蝶小學）、5個校點（法塊、普拉河、和合、尾乍黑、糯黑），共有在校小學生1920人，其中集中于中心小學就讀的學生有977人，就讀于蝴蝶小學的學生有630人，中心小學需要乘坐車輛往返學校的學生有751人，蝴蝶小學需要乘坐車輛往返學校的學生有404人

　　長期以來，我鎮中心小學和蝴蝶小學的絕大多數寄宿制學生乘坐手扶拖拉機、摩托車等一些違禁車輛往返學校，交通安全隱患很大。學校曾多次聯合交管部門、當地派出所加以整治，多種形式、不厭其煩地向學生和家長宣傳教育，要求學生乘坐公交車往返學校，但由于“公交車少，坐不上；甚至有些村委會沒有公交車跑”等一些原因，問題一直沒有等到解決。

　　20xx年4月下旬，學校為解決學生乘坐公交車難的問題，再次與石林縣公交公司、XX鎮鎮政府、XX派出所、客運站等相關部門的領導取得聯系，就XX鎮區域內小學生乘車問題專題研討，會上，各部門的領導都表示，無論如何都要解決學生坐車問題；就下步如何解決學生坐車問題達成了共識是：學生周末放學這天，由公交公司增加縣城到主線的運力，村委會的公交車集中運力疏散海邑到各村委會、蝴蝶到各村委會的學生，具體實施時間為20xx年4月28日。

　　目前，公交車進校園接送學生的'運行情況是：每周五下午放學時，公交公司負責安排公交車進入中心小學和蝴蝶小學校園，學校將學生以村委會為單位集隊，老師組織學生規范有序上車，認真做到“清點、核實、簽名”，確保不發生漏坐、錯坐的情況；同時，學校在每輛公交車上安排了2名學生負責安全，杜絕學生在車上打鬧等事故的發生。學生乘坐公交車率達到85%。未坐公交車回家的學生由家長自行接回家。

　　從這段時間看來，我鎮小學生乘坐違禁車輛離返校的情況基本得到遏制，但也出現了一些新問題，比較突出的有兩個：

　　第一，大多數公交車都存在超員的情況，存在較大安全隱患。中心小學到額沖衣村委會公交車有3輛，坐車人數134人；到糯黑村委會公交車有2輛，坐車人數77人；到尾乍黑村委會、當甸村委會、小XX村委會方向的公交車有5輛，坐車人數257人；到和合村委會的公交車有1輛，坐車人數78人；到普拉河村委會的公交車有3輛，坐車人數93人；到法塊村委會的公交車有2輛，坐車人數68人。蝴蝶小學到小板田村委會的公交車有2輛，需要坐車人數88人；到紅路口村委會的公交有2輛，需要坐車人數95人；到水補衣村委會的公交車有1輛，需要坐車人數66人；到矣維哨村委會的公交車1輛，需要坐車人數93人；到法塊村委會的公交車有1輛，需要坐車人數60人。

　　第二，公交車無法到達部分村子，像海納村、老莊科村、芋頭斗村、雨美堵村、戈產村、糯斗村、林森村、左溪村、所溪達村，這些村子的學生下車后還有一段路需自行回家，若家長不來接，存在的安全隱患也很大。

　　以上兩個問題是目前我鎮小學生離返校存在的較大交通安全隱患，學校無力解決，望各級領導就我鎮學校公交車進入校園接學生此項工作給予指導，幫助學校尋求更趨合理、人本、科學的方法。

　　XX鎮中心學校

　　20xx年5月19日

安全隱患報告 篇17

　　根據xx廳長批示和王處長安排，年月日至日，我率前往兩市三縣一區一鎮，就學校安全隱患排查治理和食堂回收工作進行檢查指導，就校園安全管理工作進行實地調研，就召開全省校園安全管理工作現場會、xx縣校園反滲透報告會以及掛幫xx縣、xx縣xx鎮20xx年度工作進行具體對接。

　　一、基本情況

　　工作組嚴格按照“四幫四促”的要求，緊緊圍繞廳、處領導部署的工作任務，堅持“了解情況到一線、調查研究到一線、檢查指導到一線、蹲點幫扶到一線、解決問題到一線、學習實踐到一線”的工作原則，采取聽取匯報、實地檢查、翻閱資料、現場提問、走訪群眾、征求意見以及召開座談會等工作方式與方法，在7天的時間里，先后深入碧江區、xx縣、湄潭縣、xx縣等4個縣（區）教育局，銅仁學院、銅仁職院等2所高校，二中、三中、xx中學、xx中學、xx中學(民辦)、東皇中學、xx鎮中學等7所中學，南長城小學、鳳清小學、新南小學、xx鎮小學、東皇五小等5所小學，以及愛彌兒幼兒園（民辦）、xx鎮幼兒園等2所幼兒園檢查指導和調研幫扶，行程20xx余公里，通過深入細致的工作，基本了解了所到學校在安全管理以及安全隱患排查治理、食堂回收等方面的大致情況，肯定了成績，指出了問題，并就有關工作提出了幫扶指導意見和建議；完成了全省安全管理工作銅仁現場會、xx縣校園反參透報告會的踩點任務，確定了交流經驗的單位和現場觀摩點；初步形成了安穩處xx縣以及xx縣xx鎮掛幫思路；歸納總結了以密切師生關系、打造和諧校園為主題的“雙四一”活動和以切實搞好安全隱患排查治理、努力建設平安和諧校園為主題的“十查一清”活動兩個載體。

　　二、工作成果

　　（一）發現了一批安全管理工作先進經驗

　　銅仁市教育局在抓校園安全管理工作上有思路、有招數、有創新，提出了“五四三二一”的工作思路；所屬學校安全管理工作各有特色、各有亮點，銅仁學院針對高校學生心理脆弱、容易沖動的特點，積極開展心理教育、心理咨詢和心理疏導，確保了廣大學生的心理健康，促進了學校的安全穩定；銅仁職院針對校園災害性事故易發、突發、破壞性強的特點，積極開展防災救災演練，不斷提高了廣大師生的自我防護和規避災害的能力；南長城小學針對學生年齡小且認知能力弱特點，堅持把安全教育融入校園文化之中，幫助學生在潛移默化中樹立安全意識；愛彌兒幼兒園針對幼兒園建設實際，切實加強安全管理工作，確保了幼兒的生命安全和健康成長，均值得肯定和總結推廣。另外，東皇中學改化糞池為沼氣池，想方設法解決寄宿制學生洗澡難的問題，也值得廣泛推廣和借鑒。

　　（二）發現了一些安全隱患并提出了整改措施

　　按照“一校一策、一事一議”的原則，工作組對檢查中發現的問題均給予了現場指導，并在交換意見時將有關情況通報了有關分管安全工作的局領導，規定的整改要求、整改時限、責任單位和督辦單位（見附表）

　　（三）初步形成了xx縣以及xx縣xx鎮掛幫思路

　　按照“四幫四促”的基本要求，立足教育實際，堅持從校園安全穩定工作出發，做到以出思路為主、出項目為輔；幫思想為主、幫實物為輔，幫助掛幫地區學校健全一套安全管理制度，建立運用兩個安全載體，完善部分安全設施設備，不斷提高師生安全意識，促進學校和諧穩定和師生生命財產安全。

　　1、xx縣掛幫重點：幫助三中建立完善學校警務室建設，積極配合銅仁市教育局、xx縣教育局推動xx縣三中校外人員搬遷工程和學生宿舍工程建設以及甘溪中學的圍墻工程建設。

　　2、xx縣xx鎮掛幫重點：幫助xx鎮制定教育發展中長期規劃，幫助xx鎮小學建立完善學校警務室建設，協調貴州大學藝術學院有關專家為xx小學規劃設計校園文化建設，積極推動xx鎮向省財政廳爭取文明村寨建設項目。

　　（四）總結了安全管理工作兩個載體

　　針對全省教育系統第一季度安全事故情況，結合下基層檢查指導工作之際，就如何加強校園安全管理工作進行了集中調研，經初步歸納，總結為兩個載體，且已在湄潭縣和xx縣推薦運用。

　　1、以密切師生關系、打造和諧校園為主題的“雙四一”活動

　　“四個掌握一個跟上”：老師要隨時掌握學生有什么人生規劃，有什么精神壓力，有什么行為習慣，有什么家庭困難，思想政治工作要及時跟上。

　　“四個報告一個依靠”：學生要隨時向老師報告自己有什么人生規劃，有什么精神壓力，有什么行為習慣，有什么家庭困難，有了困難和問題依靠老師解決。

　　2、以切實搞好安全隱患排查治理、努力建設平安和諧校園為主題的“十查一清”活動

　　“十查”：學校堅持每月對安全隱患進行一次普遍排查，教育行政部門堅持每季度對安全隱患進行一次抽查，重點查學校領導重視不重視，查組織機構健全不健全，查制度措施落實不落實，查安全教育深入不深入，查內外關系密切不密切，查方案演練經常不經常（消防、防震、地質災害），查衛生監督到位不到位（食品衛生、環境衛生、個人衛生），查校舍圍墻牢固不牢固，查設施設備完好不完好（用水設備、用電設備、用氣設備、消防器材、體育訓練器材、教學儀器），查周邊環境安全不安全（交通、社情、民情、山體、江河、庫壩、雷區）。

　　“一清”：排查出來的安全隱患限時清除。

安全隱患報告 篇18

　　縣農機局在縣委、縣政府的領導下，在市農機局的指導下，在各個部門和鄉鎮的配合下，積極開展監理站安全以及道路交通安全的相關工作，現將相關工作匯報如下：

　　一、建立健全組織領導

　　為切實開展我縣農機監理安全相關工作的實施，建立健全以“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”為核心的農機安全生產責任體系，有效防范重大事故的發生，且成立了由農機局局長周萬會擔任組長，相關科室負責人為成員的安全生產工作領導小組。認真督促安全生產相關工作，不定期對各鄉鎮的農機安全生產進行突擊檢查，防止出現“流于形式”的情況。

　　二、加強拖拉機及其駕駛員的源頭管理

　　嚴把拖拉機注冊登記、駕駛(操作證)的核發和年度檢驗關，杜絕拖拉機無證無登記上路，以確保道路安全。堅持推行“車輛強制保險制度”，實現了所有年審車輛參保。我縣拖拉機及駕駛員年度集中檢審工作于3月20日開始，至4月30日結束，截至目前已完成各類拖拉機年檢112臺，駕駛員審驗122人，與參審車主、駕駛員簽訂安全責任書、不超限超載承諾書各234份，簽約率100%。

　　三、積極開展農機安全檢查和隱患排查治理活動

　　一是加強農機銷售點、維修點隱患排查。在全縣范圍內開展耕整機、脫粒機等小型農用機械銷售點，以及農機維修站的安全生產專項檢查。二是組織農機執法人員深入鄉村道路、田間地頭，對作業機械進行安全監督檢查。三是加強與公安、交通、安監等部門溝通協調，嚴厲查處拖拉機無牌行駛、無證駕駛、酒后駕駛、違法載人、私自改裝加裝、不參加年檢等違法違規行為。四是針對重要時段，經常性地組織開展各種專項整治行動，形成嚴管重治的高壓態勢，確保農村道路安全形勢良好，已實現連續15年無重特大農機安全事故的良好局面。截至目前，集中上路檢查122天，出動人員367人次，檢查車輛261臺，糾正違章行為9起，發現并排除安全隱患11起。

安全隱患報告 篇19

　　全市深化道路交通安全專項整治工作會議召開以來，我局以認真貫徹落實全市深化道路交通安全專項整治會議和張市長督導指示精神為中心，迅速部署開展為期一個月的道路交通安全專項整治集中行動，積極主動爭取縣委、政府及相關部門的大力支持，深入開展道路交通安全隱患排查整改工作，強化隱患整改、秩序整頓、源頭監管、法制宣傳等工作，持續打響交通安全“五大攻堅戰”，全縣道路交通安全形勢向好，全縣交通事故起數同比有所下降。

　　一、精心組織，強勢領導促推進。

　　為深入推進專項整治工作，我局從頂層指揮入手，全力爭取縣委、政府主要領導支持，提高專項整治政治站位和重視程度，從組織領導、工作部署、檢查督導等釣方面精心謀劃，力促專項整治領導重視，組織有方，指揮得力，措施到位，追責無漏。8月31日上午，縣局交巡部門召開大隊中層以上干部會議，傳達學習全市深化道路交通安全專項整治會議和張市長督導講話精神，分析“8.27”事故原因及教訓，對大隊班子成員進一步明確整治責任、進行職責、區域分工，研究落實整治具體事項。下午，主要局領導和分管領導率大隊負責同志深入國省道建湖段，逐一察看8處事故易發多發路口，現場會辦隱患整改工作，并就深入推進交通安全整治提出具體要求。為確保工作實效，9月1日，交巡警召開大隊班子成員及各隊、所、站負責人會議，認真傳達8月30日張市長到沿督導道路交通安全專項整治工作時講話精神，全面分析當前道路交通安全態勢，深刻剖析道路事故成因及教訓，部署在全縣范圍開展為期一個月的道路交通安全專項整治集中行動。

　　9月4日，縣政府召開全縣深化道路交通安全專項整治推進會，會上傳達了市會和張市長講話精神，觀看了近年來事故分析專題片，縣長李峰到會講話并作了相關整治部署。縣政府辦、公安局、交通運輸局、應急管理局、城管局等部門主要負責人、分管負責人，各鎮（街道、區）主要負責人、分管負責人，交巡警大隊班子成員及下屬中隊（站、所）負責同志，公路站、運管處班子成員及下屬科室負責同志參加會議。會后，縣政府成立了由一把手縣長為總指揮、分管安全、交通的副縣長為副總指揮的整治推進領導小組。會議對全縣所有道路排查的隱患下發了整改責任清單，印發了《專項整治推進行動方案》，明確了縣、鎮區、街道政府及部門負責人交通事故到場的工作責任制。9月23日上午，副局長季飛主持召開全縣北片地區道路交通事故現場剖析會，召集相關鎮區分管負責人實地察看近期亡人事故路段整治現場，剖析了鐘莊丁港大道與阜建線交叉路口、233省道岡西徐王路口、233省道鐘莊劉岑路口、205縣道高作馬樓境內四起亡人交通事故。縣交通運輸局、應急管理局，鐘莊街道、高作鎮、寶塔鎮、岡西鎮分管負責人及轄區派出所負責同志，交巡警大隊負責同志參加會議。為確保節日期間轄區道路交通安全暢通，公安交巡部門專門召開班子、中層負責人會議，認真謀劃部署“雙節”期間道路交通安全管理工作，要求各所、隊、站要迅速行動起來，把“雙節”交通安保與道路交通安全專項整治緊密相結合，根據轄區道路交通實際狀況，制訂工作方案，明確工作重點，抓好措施落實。各所、隊、站相繼召開了全警會議，進一步動員全體民警努力克服松懈、麻痹、疲勞厭戰等情緒，發揚連續作戰、不怕疲勞的優良作風，振奮精神，做到防事故、保安全、保暢通的勁頭不放松、力度不減弱，標準不降低。

　　二、立行立改、強勢聯動排隱患。

　　按照說到做到、立行立改的要求，縣局交巡部門主動聯合交通、公路、城管規劃、應急等等有關部門和轄區政府，組織專門力量，制訂隱患排查分類標準。一是對全縣所有道路交通安全各類隱患展開全面排查，排查公路急彎、陡坡、臨水等危險路段、事故多發路段，橋梁、交叉口、學校門口等重要路段的安全隱患，重點檢查交通標志標線是否缺失、設置是否合理，照明、信號燈、反光鏡、減速裝置、隔離防撞等設施是否齊全，對所有排查出的隱患全部登記建檔、圖片視頻留存，由交巡警大隊秩序中隊統一歸類，制作全縣道路交通安全隱患排查登記表，明確隱患整改具體內容、責任單位、整改整改建議要求、整改時限，上報縣政府、縣安委會，同時抄報各的關部門、單位、轄區政府，共排查了國省道交通安全隱患186處，農村地區交通安全隱患138處，縣城道路交通安全隱患69處，已全部由縣政府辦公室行文下發，要求相關部門、單位、轄區政府迅速組織力量、經費，落實整改。已在204國道安裝了3組信號燈系統；縣新農投公司已對排查存在隱患的.綠化數目、規格、品種進行了統計，已在國省道修剪道口綠化40處。S133計劃封閉道口40處，已封閉3處，另有37處10月15日前完成。對一時不能整治的，各隊、站都采取了加大巡邏，強化管控等措施，嚴防嚴守，確保安全無事故。二是對發生事故的131省道與恒九線路口，縣交通局已進行緊鑼密鼓的改造，中分帶綠化、鋪瀝青路面、重新漆劃標線等工作已完成。交巡部門在該路口設置信號燈系統，已經調試成功，投入使用。在131省道88KM+500M和102KM+400M處增設了固定測速點，小型客車限速值和測速值為80km/h，除小型客車外的機動車限速值和測速值為70km/h。三是深入開展源頭隱患大排查大整改。共檢查危化品單位8家,檢查客運單位4家；下發“交通安全隱患整改通知書3份、核查駕駛人信息74人次、隨機核查危化品車輛60輛、公路客運車輛32輛。對“兩客一危”重點駕駛人在駕駛過程中吸煙、撥打電話等違法行為的處罰10起。

　　三、重拳出擊，強勢整頓嚴秩序。

　　一是全面打響違法清查攻堅戰，以加強路面違法清查為重點，實行隊（交警中隊）、所（派出所）、站（警務站）合成作戰，巡防、“鐵騎”補充作戰，以最多警力、最全裝備、最強保障，構建地面、空間違法清剿網，出動無人機、狩獵戰車，加強國省道的`巡邏管控。深化“兩客一危一貨”、渣土車、工程車、電動車違法查處，突出超載、超限、超員、酒醉駕、電動自行車闖紅燈、走機動車道、逆向行駛等交通違法重點，做到有違必查，形成嚴查嚴處、嚴管嚴控的濃烈氛圍。大隊每天平均出動警力186人，其中民警60人，輔警126人；9月已現場查處各類交通違法行為1.7萬多起，其中，酒醉駕23起，貨運車輛超限超載160多起，農村面包車超員30起，電動車未戴安全頭盔9000多起。

　　二是深化“兩客一危一貨”、渣土車、工程車、電動車違法查處，突出超載、超限、超員、酒醉駕、電動自行車闖紅燈、走機動車道、逆向行駛等交通違法重點，做到有違必查，形成了嚴查嚴處、嚴管嚴控的濃烈氛圍。

　　三是組織專門行動小組，對311省道交通秩序重拳出擊，采取24小時亮警燈，固定崗點，警車、鐵騎巡邏相結合、分時段專人管理等方式，抽調縣城4個警務站及建陽中隊15名警力進行排班，加強311省道的管控力度。

　　四、強化宣教，突出群體抓實效。

　　一是將《近年來全縣道路交通事故狀況分析》專題片，下發各隊、站、運輸企業，進行窗口播放，并組織交通違法人員和重點駕駛人觀看。

　　二是充分利用《沿湖日報》、廣播、電視、戶外電子顯示屏、官方微博等媒體，及時刊播開展專項整治工作的做法及成效，向廣大市民群眾廣泛宣傳安全出行提示；精心印制了《致全縣廣大市民群眾交通安全一封信》、《致全縣廣大機動車駕駛人交通安全一封信》、《致全縣中小學生交通安全一封信》等交通安全宣傳材料，深入企業、社區、村鎮以及交通安全勸導站、臨時執勤點、城區崗點、收費站、加油站等場所、窗口單位進行發放、張貼。

　　三是采取了公益廣告、電視滾動字幕、執法直播、利用微信公眾號、微博、發送手機短信等形式，通報專項整治的措施和情況，廣泛宣傳交通違法行為的危害。在城區突出對電動自行車逆行、闖紅燈、無牌無證等違法行為和電動自行車交通事故的曝光力度，利用電子顯示屏、人臉識別闖紅燈系統播放電動自行車駕駛人安全宣傳提示，實時發布查處的電動自行車駕駛人交通違法信息。利用國省道、城區戶外電子顯示屏24小時滾動播放交通安全宣傳內容，開展了全方位、全天候、多渠道的陣地宣傳活動，努力形成“地面、地上、空間”全覆蓋，敲響交通安全警鐘，營造了嚴抓共管的宣傳氛圍。共印發宣傳材料4萬多份，發送安全提示14次，曝光違法行為140起，違法行為人140人，組織執法直播6次，展出圖版46塊，上交通安全課60課時。

　　9月13日，市赴湖道路交通安全專項督導組督導中，發現存在幾方面問題，我局高度重視，副縣長、公安局長兆剛專門召集相關部門、單位負責人會議，針對存在問題，要求迅速落實整改措施，按照郭縣長的要求，對照張市長的指示精神，我們立即進行整改：

　　1、根據督導組指出我縣S131省道聯合治超站存在執法力度不強問題。

　　針對存在問題，我局立即與交通部門溝通，落實治超站3班24小時檢查制度，公安、交通每班各配備2名執法人員，其中交巡警配備一名民警，一名輔警，加強檢查執法力度，9月15日-30日已查處超載車輛60輛。

　　2、根據督導組指出中隊警力嚴重缺乏問題。

　　針對存在問題，縣局及時對該中隊實行警力傾斜，由城區第一、二、三、四站抽派力量，加強轄區道路交通安全管理工作，白天12小時由四個警務站分2組（每組一警二輔）負責，晚間12小時由鐘莊中隊負責，以保證中隊各項工作正常運轉，路面巡邏防控得到強化。

　　3、根據督導組指出亡人交通事故未嚴格落實領導到場制問題。

　　針對存在問題，縣局及時將情況向轄區政府作了通報，督促轄區政府要進一步提高思想認識，嚴格落實縣政府制訂的亡人交通事故領導到場制度。9月23日，我局副局長季飛主持召開鐘莊片區道路交通事故現場剖析會，片區鐘莊街道、高作鎮、寶塔鎮、岡西鎮分管負責人參加會議，唐崇飛同志再次就亡人交通事故領導到場制作強調要求，希望各街道、鎮認真執行好領導到場制度，切實加強對道路安全專項整治的組織領導，強勢推進相關工作，不斷提升道路交通的本質安全水平。