測繪工程的實習報告（通用20篇）

測繪工程的實習報告 篇1

　　實習地點：商丘師范學院平原路校區

　　實習時間：

　　XX年XX月xx日

　　實習班級：地理科學系測繪工程xx級1班

　　實習小組：No.2

　　編寫人：苗逢春

　　輔導老師：王小華

　　一：實習安排

　　1、性質目的：這次實習是我們在新校區校內完成教學計劃所規定的全部課程和實習。實驗，課堂設計以后的一次綜合性生產技能鍛煉實習。其目的是鞏固和運用所學的全部知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業的基本知識，鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。

　　2、實習地點：本次實習地點位于河南省商丘師范學院新校區。新校區坐落在平原路中段。雖然離老校區距離不遠，但由于儀器的原因，我們所有成員不得不坐車。新校區剛剛建好不久，目前部分地點還仍在施工中。占地面積約為1300多畝左右，平原公路穿境而過。交通便利，水源充足，物產豐富。本次實習是由本系領導自己打樁選點進行的。實習范圍不滿整個新區。由6人組成一組，共6組，采用全站儀自動跟蹤測量模式，準備在兩個星期內完成所有工作。我們是20xx年5月份到達新校區的，去時測區內控制點已經布設完畢。在實習中我參與完成了所有的測繪任務。

　　二：實習過程

　　1、實習前言：近幾年隨著社會經濟的迅速發展，數字化測圖以其測圖精度高，數據采集快，產品的使用及維護方便，快界，利用率高，廣泛用于測繪生產，土地管理，城市規劃等部門，并為廣大用戶所接受，它能夠更方便傳輸，處理，共享的數字信息，通過控制圖形圖層數據信息時代地理信息輸出來，數字地形圖，為信息時代地理信息的發展產生積極的影響。

　　2、作業原理：數字化測圖的主要作業原理過程分為三個步驟：數據采集，數據處理及地形圖的數據輸出。

　　數字化作業流程圖如下：本次在實習中測圖采用的方法為地面數字測量，利用全站儀進行校區數字采集，數字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數字測圖方法，利用全站儀自動跟蹤測量模式，測站等設自動跟蹤式全站儀。

　　我們在測圖中也采用外業草圖來完成測圖工作。我們在實習過程中共分6個地形測繪小組，每個小組6人，1人觀測并在全站儀上記錄和編碼，兩人跑尺，一人記錄，一人畫圖。

　　在實習過程中，我們一個測區一個方法的方式。根據控制點的位置和實際的每天工作量，人工實地匯草圖，在草圖上標明。每個測站互通點號，防止出錯。當完成各點的編號后，回到室內就可以把它傳輸到計算機上，當完成這項工作后，再把這些圖拿到實地對照，量取實地沒有測到的地形圖。采用以上方法，地觀測及跑尺人員的要求是比較高的。第一，配合要默契，這一點測完了，下一點應測什么應心靈相通，對觀測員的輸入數字及字母的失戀程度較高，一般應在一定時間內完成；第二，跑尺人員擔負著繪圖的工作，是測圖過程中的重要人員，所有對于地物的綜合取舍等要心中有數，并且應在跑尺前確定好跑尺的路線，盡量避免走冤枉路。采用這樣的測量方法要省事，快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程，而跑尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼，拜訪棱鏡兩個過程。

　　現在的全站儀測量一個坐標。基本上在1秒內，有的甚至達到了0。3秒一個點。受走路等原因的影響，測地物約30秒一個點，地貌在一分鐘以內。可以說，主要的時間從一個點到另一個點的時間，而在這么短的時間內，畫草圖人員甚至跟不上這個思路與速度的。經本人每天測量小時計算，每天約可測600到900點，而且連續的成功率愛95%以上，碎部要點在測量的過程中，碎部點的取舍和測量至關重要，測點過密會造成成圖密集，不該要的要了，測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對于碎部點的確定，就注意以下幾點1。建筑物比較方正的可只需測出四點2。不規則的地貌應盡量能多測一些點，因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成3。對于程序中規定順序繪制的圖塊，最好能按其順序進行測量。在測量中，能夠測量到的點應盡量實測，盡量避以自然界為界。如河流，道路等一便于地形圖的施測，也減少了接邊的問題4。能夠測量到的點盡量實測，盡量避免用鋼尺量取，因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高一些5。實地數據采集時，配合要默契，不在測站可視范圍，則通過使用傳播工具來傳遞信息，跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數據點信息及時報告測站人員，以確保數據的真實性6。盡量在測站的可視氛圍進行數據采集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，則引點到附近設站進行側擊數據，避免由于支桿偏離地形地物點位而帶來的認為誤差7。外業進行數據采集時，一定要注意實地的地物地貌的變化，盡可能的詳細記錄，不要把疑問點帶回到業內處理。

　　三：實習體會

　　這次實習是對我們上學期所學知識的一次全面考核和總結，它集合了著半年的專業所學，是對知識的一次綜合運用，在新區短短的時間里，我收獲很多，通過這次學習我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提到了動手和動腦能力，在這次實習中，棉隊的是實實在在的任務，來不的邊點推委和逃避，外業也沒有給你翻書的施加，一切都必須在現場解決。因此，這次我深深明白理論知識的重要，在學校余下的時間里，我要安心的把所學的理論知識進行樹立和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然，為以后實際的工作打下堅實的基礎，其次，增進了與人交際，合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿成功，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此。在以后的實習和工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。

　　這次實習使我學到了很多，令我受益非淺，但實習中深深體會到這是一份非常累的工作。

測繪工程的實習報告 篇2

　　一、概述

　　實習是一種實踐，是理論聯系實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。八月初，我們來到大連東軟實訓中心進行為期20天的實習，我們要做的是物流配送管理系統，我要做的是配送中心管理模塊。它的主要功能是完成對商品、庫房和供應商的管理，缺貨查詢和進貨安排。由于大家負責不同的模塊編寫，作為組長的我需要充分考慮各個模塊之間的交互，系統風格一致性等問題。

　　為此，項目啟動之前我們小組6人開會討論了整體的業務流程，明確了數據庫表之間的關聯和各個模塊之間的接口。在項目驗收階段我們順利地通過了答辯，圓滿完成了預期目標，雖然和優秀的小組開發的系統還有一些差距，但是我們發揮了每個人的能力，結果也令我們滿意。

　　二、感受與體會

　　在為期20天大連東軟實訓中心的實習過程中，我每天都感覺很充實，從基礎知識的鞏固，項目整個的開發過程，我都認真學習，勤于思考，并且不斷動手實踐，我感到收獲很大。

　　這是我們在學習專業課程之后走向工作崗位之前的不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。這次實習旨在培養學生綜合運用所學的軟件工程專業基礎理論、基本技能和專業知識分析問題和解決問題的能力，培養我們的專業素質、應用科學的思維方法和計算技巧，使我們明白科學研究工作的一般程序和方法，撰寫科技論文的能力;培養我們直接參與科研活動、科研文獻和資料的'調研，對研究工作以及相關的研究結果分析、綜合的能力;重點培養我們積極的創新精神、嚴肅認真的科學態度和嚴謹求實的工作作風，增強我們的綜合素質以及對畢業后工作崗位的適應能力;有利于擴大我們的知識面，并掌握一些軟件工程技術的發展前沿。

　　這次實習讓我們走出校園，切身體會公司的企業文化，感受到了和學校里面不一樣的學習方式和氛圍，也可以從中學到很多社會經驗，明白了很多行業需求和動態，使我們視野更加開闊。

　　我是JAVA開發方向的，前一周時間主要是老師給我們講解JAVA的基礎知識，Web實用頁面的設計方法，ORACLE數據庫的使用，這些知識有些我們在課堂上學過，這次是系統的講解，為我們之后的項目開發打下了良好的基礎。

　　對于像我這樣軟件工程專業的學生，JAVA語言是我們的立身之本，然而在學習的過程中我發現自己的基礎知識掌握不是很牢固，學過的知識存在遺忘的現象。就像老師強調的那樣，我需要注重學習的細節，不能模棱兩可。

　　在Web開發技術是我的薄弱環節，以前只知其然不知其所以然，在講解過程中，我明白了在JavaEE框架下對于一個B/S架構的網絡應用程序是如何基于HTTP協議進行通信的。掌握了請求和響應是如何發送和處理，過濾器的使用，Session技術原理等等。

　　之后我們6個人一組開始了項目開發。我們要做的是物流配送管理系統，物流配送管理系統是一套專門針對配送行業實現銷售管理的軟件系統，全面適用于物流配送領域中的各級各類經營企業。時間緊任務重，對我們來說是個不小的挑戰。我們先根據需求確定功能點，根據功能點我們搭建了每個模塊的靜態界面，通過實現前臺跳轉我們逐漸明晰了流程，也順利通過了評審。

　　在開發過程中我們也遇到了很多問題，由于小組6個人實踐能力不同，大家的進度就很難統一。還有一個就是版本控制的問題，為了避免工程修改沖突，我們為每個人建立了了自己的開發包，大家將自己開發的文件放置其中。我們用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用，這樣我們決定在項目整合的時候統一修改。這樣我們就避免了很多不必要的麻煩。

　　由于我們選用了我們比較熟悉的開發工具和框架，所以我開發起來比較流暢，技術上沒有遇到太大的問題。在開發過程中我們建立了很好的信任關系，良好的溝通機制，讓我們每個組員有問題馬上分析和解決。我們也充分體會到了，團隊合作開發中每個人應該承擔不僅僅是自己的責任還有團隊的利益。

　　在實習過程中，實訓中心還為我們安排了幾次專題講座。在項目管理和質量管理講座中，張老師為我們講述了軟件行業一條非常重要的項目管理標準—— CMMI，能力成熟度模型。它用于指導軟件公司開發出合理高效的產品。我們需要掌握這些標準，使自己的技術和方法在以后的工作中處于行業的領先地位。通過職業生涯規劃的講座，我深切明白到生涯規劃是確定人每個階段發展的方向，立足于本職工作，不斷自我管理，最終達到職業目標的一種方法。還有面試技巧訓練，這些對于目前尚未走向工作崗位的我們大學生來說，是大有裨益的。

　　三、總結

　　這次實習讓我理論聯系實際，在團隊軟件工程的開發、數據庫的設計、分析問題解決問題的能力上有了很大的提升，積累了開發經驗，達到了實習效果，讓我得到了難能可貴的鍛煉。

測繪工程的實習報告 篇3

　　一、 實習目的

　　生產實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課后進行。實習的目的在于通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(Internet/Intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，并為后繼課教學及畢業環節打下基礎。

　　二、實習要求

　　(一)解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統(軟硬件)的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的使用方法。

　　(二)了解服務器、交換機、Hub、網卡、光纖和粗細纜的功能，安裝，維護及使用方法，了解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。

　　(三)了解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。

　　(四) 通過講座、參觀，了解通訊及網絡技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。

　　三、實習內容

　　講座(1)金杯CIMS

　　時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會

　　講座(2)大顯網絡集成工程建設

　　時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會

　　講座(3)鐵通光纖數據通信、網絡設計

　　時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會

　　注：側重內容：通信設備、方案設計、設備選型、組網、內容總結、心得

　　實習單位(1)：沈陽鐵通公司

　　時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

　　側重內容：局域網的組成、光纖通信

　　實習單位(2)：沈陽汽車制造廠

　　時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

　　注：側重內容：企業生產流程、控制網絡、管理網絡、企業生產信息管理集成系統軟件結構、功能、實現、應用情況

　　實習單位(3)：大顯網絡工程公司

　　時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

　　側重內容：企業生產流程、控制網和管理網集成硬件平臺、軟件平臺、企業信息管理系統軟件結構、功能、實現、應用情況

　　(1) 實習報告分為封皮和實習報告正文(封皮應表明專業、班級、學號、姓名，報告正文如果較長，可以加目錄;也可以不加，同學們可以自行選擇)

　　(2) A4紙，正文小四號字，宋體，標題(20xx年度播音主持實習報告)四號字，加粗，單倍行距

　　(3) 講座報告和實習單位分開寫

　　(4) 字數限制在8頁以上

　　(5) 星期五(9月16號)下班前各班將實習報告盒實習筆記交到8#實驗樓316或311處，交給各班負責的實習老師;交報告前，請各班學委清點人數，標明未交報告的同學名單。

測繪工程的實習報告 篇4

　　時光匆匆，三年的大學生活轉瞬即逝，即將畢業的我在踏出校園前開始了我的實習生活。大學生活是短暫的，未來迎接我的是更加具有專業性的工作。生產實習是我們工程造價專業課程中一項重要的實踐環節。它將全面檢測我們在學校所學的課本知識，以及在書本上學不到的更各方面的應對能力和適應能力。它關系到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰的社會，它也是我們建立信心、補充知識的最好途徑。因此我對這次生產實習的投入力度是十分認真的。

　　1、生產實習目的

　　實習的重要性在于讓我們將書本上所學的理論知識與生活中的實際相結合，走出書本上單一的硬性套路，接受實際生活中的靈活運用。實習是我走出校門走向工作崗位的第一步，所以我嚴格要求自己，踏實努力學習，勤奮不懂好問。我在__建設有限公司__項目部完開始了我的生產實習，期間我把所掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心請教，最后順利完成了生產實習工作，學到了知識，也得到了一起共事的前輩們的好評。

　　2、實習單位簡介

　　這次實習我有幸來到了__建設有限公司陽江項目部，并進入合同部實習。

　　3、實習經驗及內容

　　這次實習被分到了合同部。我的主要工作就是協助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應工作。我了解到合同部的基本職能如下：負責組織本項目部有關項目的招標文件的編制或審核；配合平臺進行合同文本及合同附件編制、合同談判、簽約等工作；組織本項目部范圍內的工程索賠及保險索賠；負責與業主和分包商的相關部門聯系協調并辦理工程款預結算工作；負責項目部成本預算計劃的編制；參與編制招投標報價文件；及時做好工程款的預結算等工作。

　　進入部門后，我從最基礎的內容開始學習。通過學習《合同部程序》文件我了解到了：根據核電項目部根據核島工程安裝工程需要，必須配備了專職的合同部人員。主要崗位設置分別為：合同部經理、合同管理責任工程師、費用結算責任工程師、成本管理責任工程師、索賠管理責任工程師、預結算責任工程師和商務合同工程師。我知道了合同部是與相關部門專職人員進行工作接口進行工程成本的控制，處理工程款的結算，收取所需工程量報表和有關的工程款結算材料，收取所需索賠資料解決相關爭議問題，解決分包合同中出現的問題。

　　工程造價專業實習報告打從跨入公司大門開始接觸公司日常事物開始，我如同一個剛出生的嬰兒，對外面的世界是如此的陌生，唯獨本著自己那么點人類的共性，作為自己自有的資本，給予自己自信和工作的動力，不斷前進，跨越，奔跑

　　實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必徑之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會的大門的鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習。同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事物，我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次洗臉、第一次刷牙、第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己所擁有的資本。

　　路在前方，當我們大步前進的同時，難道我們不應該停下腳步來回首一下自己曾走過的路。回想一下這一路走來，我們做對了多少，同樣又做錯了多少需要我們來加深認識，有則改之，無則加冕?

　　我的實習環境與實習生活較好也較有規律，也許是某些機遇，我來到了0結識了很多學長，學姐。同樣也拜了個年輕的師傅。隨后也覺得實習并不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措，面對同事們的的熱情與關懷，師傅的平易近人，我的`實習生活就在這樣輕松的環境里開始了。

　　在這7個月也將近半年的實習工作中，我學到了很多很多在學校所接觸不到東西。無論是在我們的專業技術方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識在不斷的加深，學到的東西也不斷的增加。在這期間，我算的第一份圖紙是“0”，那時剛上手，一看圖紙是一驚一炸，和學校做的完全不一樣，復雜也復雜了點、要算的東西也多了點、建筑面積也大了點、樓層也高了點、裝飾也復雜了點。當時確實有點心虛的，也不知道自己僅有的小小的資本能否抵得住如此強大的攻勢，但我知道我必須克服它哪怕有千萬個心慌。

　　在此圖紙紙中也接觸到了沒接觸過的東西——磚胎膜。是在地梁和板之間的，一般以體積計算：長寬乘以地梁和板之間的高，是要抹灰的。

　　在這一套算完后，也可以說是稍有成就和經驗了，對于小高層心里也有點底了。我的算的第二圖紙紙是近期剛投標的“0”位于杭州天目山路上的，我們的辦公室三人分工，師傅算地下室，師姐算辦公樓，我算科研樓的結構部分。因為時間緊的緣故，甲方要求我們在十天之交出預算書，所以我們每天埋頭苦干連著加班。工作也如同一場戲，每一個環節都是很重要的。這次我便要作一下自我批評了，由于甲方要求緊十天之內要上交預算稿，我怕師傅他們就因為我在這一塊沒跟上而拉后腿。我也以我最快的速度拼命的算，可因為追求速度，忘了一些小小的東西，忽略了細節。只知道大體上的東西算了，在算墻的時候也沒有扣除梁高，同時構造柱也設少了。師傅讓我把自己算的匯總下給他，同樣是第一次匯總，也不好意思問具體該怎么匯總。只好硬著頭皮翻著定額一項項列。但是還是匯總的不好，有點亂，以及某些數據不準確。其次因自我主觀能動性將一些東西歸類錯了。

　　匯總時在于砌筑工程方面：磚墻要分幾分之幾的磚墻，是什么材質的。例如：是頁巖磚還是標準磚墻。在鋼筋混凝土與混凝土(模板)中：梁，板套模板的時候如果層高超過3.6米時要另算支模超高費，按超高多少/米計算。雨蓬，樓梯模板是按其投影面積計算的。在鋼筋混凝土與混凝土中：梁，板，過梁，構造柱，圈梁等無規則說明，應按結構圖紙分混凝土等級。在屋面與防水工程中：嵌縫既分倉縫一般按軸線設，以延長米計算。同時一般上面會覆蓋防水卷材，以起展開面積算。一般屋面四周都會有上翻。煙道頂部有煙帽，不應忘算。同時也沒分清楚梁上面有外挑時，應該在什么情況下把其算作異形梁，什么時候可以算作雨蓬計算下折實厚度就好。還時不時的忘算，以后要慢功出細活了!小型構件一般是指預先做好的混凝土構件，如搓衣板之類的東西。

　　在“西子發展大廈”之后我們辦公室又有了新任務——的投標。投標方面是我師傅全權負責的，我只是幫了復印的忙。不過也粗略的了解了一下投標的流程，復印好了便拿出去裝訂了，為兩正本四副本，同時還在公司蓋了很多章。評標的時候我也隨著跟去了還有項目經理，很讓人開心的是我們中標了。于是我算的第三份圖紙是“0”是一份以后要我自己去對帳的圖紙。所以我先總結了先前犯過的錯誤，很小心細心的算著。到今天為止，我在套定額了已套了結構部分，裝飾套了一半還有分包工程等。過了年之后應該就要上征對帳了，有點期待也有點恐慌，不過我相信我自己還有我的師傅。路總是慢慢走出來的，每一次的經歷都是可貴的知識，值得我們不斷的去學習與提高自己。我不得不承認打從我從學校出來實習到現在的7個月里，我學到了比較多的曾經未接觸的事，同時也覺得自己在慢慢成長，吸收更多自己在一路上學到的知識。在于自己專業方面，我比以前懂的更詳盡了，出來工作了覺得更應感激我們的老師，實習了覺得很感激我的師傅。在接下來的路上，我會好好的走，努力的學習與實踐，不斷的提高自己，好好的生活。

測繪工程的實習報告 篇5

　　一、 地下工程的概念

　　地下工程是指深入地面以下為開發利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等。

　　二、 地下工程的類型及用途

　　（一）地下工程的分類

　　1.按地下工程的用途分類有：地下交通工程、地下人防工程、地下國防工程、地下貯庫工程、地下工業工程、地下商業工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管線工程。

　　2.按地下工程的存在環境及建造方式分類

　　（1）巖石中的地下工程

　　巖石中的地下工程包括如下三種形式：一是現代城市在巖石中建設的各種地下工程;二是開發地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。

　　（2）土中地下工程

　　根據建造方式分為單建式和附建式兩類。單建式地下工程，是指地下工程獨立建在土中，在地面以上沒有其他建筑物;附建式地下工程，是指各種建筑物的地下室部分。

　　3.按地下工程的開發深度分類.

　　地下工程按開發深度分為三類，即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程，一般是指地表至―10m深度空間建設的地下工程，主要用于商業、文娛和部分業務空間;中層地下工程，是指―l0m至―30m深度空間內建設的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場及城市水、電、氣、通訊等公用設施;深層地下工程，主要是指在―30m以下建設的地下工程，可以建設高速地下交通軌道，危險品倉庫、冷庫、油庫等地下工程。

　　（二）地下工程的主要特點

　　1.地下工程建設的無限性與制約性

　　2.地下工程建設的層次性與不可逆性

　　3.地下工程的致密性與穩定性

　　地下空間是巖石圈空間的一部分，它具有致密性和構造單元的長期穩定性，因此地下工程受地震的破壞作用要比地面建筑輕得多

　　（三）地下交通工程

　　1.地下鐵路

　　凡以電能為動力，采用輪軌運行方式的交通系統，旅行速度大于30km/h，單向客運能力超過1萬人次/h，這樣的交通系統即為城市快速軌道交通系統。它主要由地面鐵路、高架鐵路和地下鐵路組成。

　　地下鐵路的優點：速度快，運送能力大，安全，交通組織簡單。缺點：施工困難，工期長，造價高。

　　（1）地下鐵路建設的前提條件分析.

　　真正制約地下鐵路建設的因素是經濟性問題。城市地下鐵路建設必須考慮以下三點：

　　1)城市人口。按資料統計分析，城市人口100萬，應作為城市地鐵建設的宏觀前提。

　　2)城市交通流量。按城市人口多少只能是一種宏觀前提，只能是在采取增加車輛或拓寬道路等措施后仍無法滿足客流量的增長時，才有必要考慮建設地鐵。

　　3)城市地面、上部空間進行地鐵建設的可能性。我國的地面、上部空間并未充分開發，地面存在很大的改造調整余地。

　　(2)地下鐵路路網的基本類型及其布置原則

　　1)地下鐵路路網的基本類型。

　　(a)單線式。僅在客運最繁忙的地段重點地修一、二條線路。

　　(b)單環式。在客流量集中的道路下面設置地鐵線路，并閉合成環，便于車輛運行，減少折返設備。本文由實習報告收集整理

　　(c)多線式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道，可設置多線式線路網，這幾條線路往往在市中心區交匯，這樣，便于乘客自一條線路換乘另一條線路，也有利于線路的延長擴建。

　　(d)蛛網式。該路網由多條輻射狀線路與環形線路組合，其運送能力很大，可減少旅客的換乘次數，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線式存在的市中區換乘的負擔。

　　(e)棋盤式。地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統建設而成，線路網密度大，客流量分散，但乘客換乘次數增多，增加了車站設備的復雜性。

　　2)地下鐵路網布置的基本原則。

　　(a)基本走向要滿足城市交通的需要。路網應貫穿城市中心和城市人口集中區域及城市的重大樞紐。

　　(b)要充分利用城市現有道路網。

　　(c)必須考慮城市的發展遠景。

　　(d)應考慮技術水平和施工能力。

　　2.地下公路.

　　(1)地下公路的形式

　　1)地下越江(海)公路。

　　2)地下立交公路。當公路與鐵路相交時，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點時，需要考慮利用地下立交公路來解決。地下立交公路一般距離短，在我國較為常見。

　　3)地下快速公路。

　　4)半地下公路。該種公路有兩種結構形式，即塹壕構造和U形構造。

　　(2)地下公路的線路與斷面特點

　　地下公路與普通道路一樣，根據公路規范設計。地下公路隧道的縱坡通常應不小于0.3%，并不大于3%。

　　地下公路隧道凈空，是指隧道襯砌內廓線所包圍的空間，它包括公路的建筑限界、通風及其他需要的斷面積。

　　建筑限界是指隧道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種限界。地下公路的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道，人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過管道、照明、防災、監控、運行管理等附屬設備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。

　　公路隧道凈空斷面的形狀，即為襯砌的內輪廓形狀，其形狀的確定，應使襯砌受力合理、圍巖穩定。在淺埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近橢圓形斷面。

　　3.地下停車場

　　(1)地下停車場按設置形態、利用方法、設置場所等有各種分類

　　1)公路式地下停車場。設置于公路下方。

　　2)公園式地下停車場。

　　3)廣場式地下停車場。

　　4)建筑物地下室式停車場。

　　(2)汽車停車場的構造基準。

　　停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉半徑、斜道坡度等。

測繪工程的實習報告 篇6

　　我作為一個電氣工程學院的學生對這次認識有著特別深刻的體會。認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

　　在為期一上午的實習中，我參觀了學校的中心配電室、給水廠、鍋爐房還有污水處理廠。在領隊老師和現場工程技術人員的細心知道解說下，我具體了解了以下四個方面的專業方向指的知識：高電壓技術及高壓輸電輸變電設備知識；地下水凈化和加壓供水知識；鍋爐基本工作原理以及污水處理流程。這次實習的內容包含了當今電力行業和自動控制行業的主要內容。

　　一、中心配電室

　　榆中校區的中心配電室的主要負責將發電廠輸送過來的高壓電分配給榆中校區各個變電室，并不負責變電工作。

　　學校中心配電室為高壓配電室，由電源通過兩條十千伏的高壓線（112線和115線）引進電壓，我校有9個變電站，由配電柜分成18路數據線， 18路數據線每兩路引進一個變電站，再由各個變電站將電壓分為380V和220V電壓分到各個用電單位。

　　配電室：配電室內有兩排配電柜，每排各分為9個相對應的配電柜，一排配電柜由一條十千伏的大變115線供電，稱為工作配電柜，另一排由一條十千伏的大變112線，稱為備用配用配電柜，配電柜的鏈接方式由各個母線相串聯鏈接起來，再由相應的配電柜各分出一條線引進各個變電站，當工作時一條線使用，另一條作為備用線，之后有各個變電站將電壓分為380V和220V，配電柜上有三只指示燈，紅色表示工作，綠色表示不帶電，當正在出現故障時，可及時啟用備用線，以確保正常供電，此工作方式為雙電源備用，平時兩條母線之間是斷開的，這被稱為單母線分段運行。

　　模擬配電盤：模擬配電盤的作用是監控現場配電設備的工作情況，該設備用到最主要的裝置是高壓端路器（真空端路器）。

　　開關柜：每個開關柜上都標有該開關柜設備的開關及電路連接圖。

　　自動裝置分為遠控和就地，當開關打到就地為直接操作，開關打到遠控衛遠程操作，操作人員則可坐在控制室內通過電腦發送指令進行操作，110KV以下的變電站基本上要求達到無人值守，所有的操作都是通過遠方的調度室進行操作，一來提高自動化程度，再者以保證操作人員的安全及減少人力資源。

　　變電站自動化裝置：完成的功能是接收現場設備工作情況的數據以及監控現場設備的運行情況，將數據整合后傳輸到工業控制計算機。

　　1、調度室：監控及管理現場配電設備的運行情況；即通過工業控制計算機檢測現場運行的設備，將現場的各設備運行的情況的數據在顯示器上呈現，以達到對現場設備運行情況的監控。

　　2、綜合保護儀：該儀器過壓、欠壓保護值，過流、缺相保護值可以數字設定，并時刻顯示電流，電壓值。是用于對三相交流出現的過載、單相接地、相間短路、斷相、過電壓、低電壓、相序接反等故障狀態進行檢測，并能自動切除電源，從而實現綜合保護的儀器。

　　3、變壓器的作用：在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗。

　　安全隔離等。

　　4、電氣自動化控制系統的設計思想：

　　（1）.集中監控方式

　　這種監控方式優點是運行維護方便，控制站的防護要求不高，系統設計輕易。但由于集中式的主要特點是將系統的各個功能集中到一個處理器進行處理，處理器的任務相當繁重，處理速度受到影響。由于電氣設備全部進入監控，伴隨著監控對象的大量增加隨之而來的是主機冗余的下降、電纜數量增加，投資加大，長距離電纜引入的干擾也可能影響系統的可靠性。同時，隔離刀閘的操作閉鎖和斷路器的聯鎖采用硬接線，由于隔離刀閘的輔助接點經常不到位，造成設備無法操作。這種接線的二次接線復雜，查線不方便，大大增加了維護量，還存在由于查線或傳動過程中由于接線復雜而造成誤操作的可能性。

　　（2）.遠程監控方式

　　遠程監控方式具有節約大量電纜、節省安裝費用、，節約材料、可靠性高、組態靈活等優點。由于各種現場總線的通訊速度不是很高，而電廠電氣部分通訊量相對又比較大，所有這種方式適合于小系統監控，而不適應于全廠的電氣自動化系統的構建。

　　（3）.現場總線監控方式

　　目前，對于以太網、現場總線等計算機網絡技術已經普遍應用于變電站綜合自動化系統中，且已經積累了豐富的運行經驗，智能化電氣設備也有了較快的發展，這些都為網絡控制系統應用于發電廠電氣系統奠定了良好的基礎。現場總線監控方式使系統設計更加有針對性，對于不同的間隔可以有不同的功能，這樣可以根據間隔的情況進行設計。采用這種監控方式除了具有遠程監控方式的全部優點外，還可以減少大量的隔離設備、端子柜、I/0卡件、模擬量變送器等，而且智能設備就地安裝，與監控系統通過通信線連接，可以節省大量控制電纜，節約很多投資和安裝維護工作量，從而降低成本。另外，各裝置的功能相對獨立，裝置之間僅通過網絡連接，網絡組態靈活，使整個系統的可靠性大大提高，任一裝置故障僅影響相應的元件，不會導致系統癱瘓。因此現場總線監控方式是今后發電廠計算機監控系統的發展方向。

　　5、關于手車式開關的生產廠家ABB公司

　　ABB是電力和自動化技術的全球領導廠商，致力于為工業和電力行業客戶提供解決方案，以幫助客戶提高生產效率，同時降低對環境的不良影響。ABB集團的業務遍布全球100多個國家，擁有約120,000名員工。主要分為5個部門：電力產品部、電力系統部、自動化產品部、過程自動化部、機器人業務部。

　　（1）電力產品部

　　電力產品是輸配電工程的重要組成部分。該部門將統領ABB在世界各地的變壓器、開關、斷路器、電纜和輔助設備制造業務。此外，它還提供相關服務，從而提升產品性能，延長產品生命周期。該部門下設三個分部。

　　（2）電力系統部

　　電力系統部為世界各地的輸配電網絡和發電廠提供全套系統和服務，重點是變電站和變電站自動控制系統。此外，該部門還提供靈活交流輸電系統（FACTS）和高壓直流（HVDC）輸電系統以及電網管理系統。在發電業務領域，電力系統部提供儀表產品以及電廠控制和輔助裝置。該部門下設4個分部。

　　（3）自動化產品部

　　該部門提供高能效和可靠的產品，幫助提高客戶的生產效率。主要產品包括

　　傳動器、電機和發電機、低壓產品、分析儀器、電力電子產品等。該部門每天向世界各地的最終用戶和渠道伙伴供應100多萬臺/套產品，涉足眾多工業領域、電力行業，以及商用和民用建筑行業。

　　（4）過程自動化部

　　該部門主要向客戶提供集成控制解決方案、工廠優化方案和面向特定行業的應用程序，涉足的領域包括石油天然氣、電力、化工和制藥、紙漿和造紙、金屬和礦產、船舶和渦輪增壓等行業。該部門能夠幫助客戶提高資產生產力，同時降低能耗。

　　（5）機器人業務部

　　ABB是全球裝機量最大的工業機器人供應商，能夠向裝配、噴漆、成型和機床操控等作業環節提供機器人軟件、外設和模塊化制造單元。主要市場包括汽車、鑄造、包裝、物料搬運和消費品等行業。立足于世界各地數千個成功案例，該部門主要向制造商提供解決方案。

　　二、配水站

　　常見的對水的處理技術有：混凝技術、過濾技術、吸附技術、膜分離技術和消毒技術。混凝技術的對象是水中的懸浮物和膠體物質，其關鍵技術是選擇和加投適當的混凝藥劑；過濾技術是選擇和利用多孔的過濾介質（或稱濾料截面）使水中的雜質得到充分的固液分離過程；吸附技術是一種物質附著在另一種物質表面的過程，它可以發生在氣—液、氣—固和液—固兩相之間，在水處理中主要討論用過濾法和活性碳吸附法除去水中的有害物質。另外還有一種高科技的方法除雜質，即膜分離技術。膜分離技術是利用特殊的有機高分子或無機材料制成的膜將溶液隔開，使溶液中的某些溶質或水滲透出來，從而達到分離的技術。消毒技術其主要目的是殺滅或抑制水中對人體有害的致病微生物。中國飲水衛生的國家標準，是在1985年制定發表公布的，共有35項水質標準，可分為感官性狀指標、化學指標、毒理學指標、細菌學指標和放射性指標五大部分。飲水的處理技術目的是改善原水水質，使它符合生活飲用或工業使用的要求，因此水處理技術需要根據原水水質和出水水質的要求加以確定，為了達到處理的要求，有時需要將幾種處理技術結合或復合使用。

　　水的處理過程有以下幾個環節：

　　首先原水經高位水箱進入水力無閥濾池，再由原水調節箱通過原水泵（對水流施加壓力，使水流自下而上流動）送入換熱器中，再經過多介質過濾器對大顆粒懸浮物質進行過濾，進入活性炭過濾器來去除水中異味，膠體，病毒等。結束以上的過程之后要加入阻垢劑來去除水中鈣、鈉、碳酸跟等離子和重金屬物質，然后才能進入不銹鋼精密過濾器中對5um以下的細顆粒物質進行過濾。將經過以上處理的水加堿處理后用高壓泵送入反滲透水處理設備進行進一步的凈化處理，然后送入蓄水池。

　　送水的過程很簡單，蓄水池中的水通過兩個水壓上限為4.5kg的高壓泵將處理過的水輸送給用戶。

　　榆中校區的供水站還配有自動化控制室，它為每一個現場級控制站點分配一個地址，在預定的信息周期內與分散的站點交換信息，總控室中心控制控制現場級站點，由此形成了多級遠程分布式控制系統。它通過二泵房控制單元中在每一個信息周期內收集變頻器狀態、閥門狀態、壓力、流量、水位等信息，把這些信息傳送到PC機，并把PC機的優化信號送回，控制各水泵的啟停及轉速，配合閥門的控制達到優化的目的。它通過井群中心控制單元控制水源地各水泵的啟停。

　　系統集通信、網絡、現場總線、PLC、計算機、微波通訊及自動化、遠程控制等諸多先進技術于一體，充分體現了現代信息技術和自動化技術在學校供水系統中的應用。

　　三、鍋爐房

　　西北民族大學榆中校區鍋爐房工程概況：

　　一、本建筑為鋼筋混凝土框架結構，主體結構耐久年限為50年；耐火等級為二級；建筑物抗震設防烈度為7度，建筑物抗震設防分類：水處理間、辦公室部分、鍋爐間及變配電室為丙類；框架抗震等級：水處理間及辦公室部分為三級，鍋爐間、配電室為二極。煙囪為粘土實心磚砌筑，高度60米；屋面為網架結構，防水等級為三級。 鍋爐房基礎采用人工成孔灌注樁，持力層為角礫層。井樁、框架梁、板、柱混凝土強度等級為C30，外墻面為瓷磚墻面；窗戶為中空玻璃鋁合金窗。

　　二、使用功能：鍋爐房有3 臺20噸的熱水鍋爐和2臺10噸的蒸汽鍋爐組成，設計有自動上煤系統、除塵系統、配電系統，并設有化驗室、水處理室、配電室、值班室、控制室、辦公室、機修間、鼓風機房、水泵房等。

　　廠內的主要設備：水火管組裝蒸汽鍋爐、分氣缸、除塵器、鼓風機、引風機、消音器、軟水器、鹽箱、除氧器和給水箱。鍋爐內的水經過加熱后被用戶當作暖氣使用，之后又回流至鍋爐廠。當然，鍋爐廠加熱的水必須預先經過軟化、反洗、吸鹽等處理。

　　1.煤

　　原煤一般用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的π形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經電除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經電除塵器分離后也送到灰渣溝。

　　鍋爐內的水經過加熱后被用戶當作暖氣使用，之后又回流至鍋爐廠。當然，鍋爐內加熱的水必須預先經過軟化、反洗、吸鹽、慢洗、快洗等處理。

測繪工程的實習報告 篇7

　　一、序言

　　轉瞬的生存即將圓滿的劃上最后一筆，這最后的一筆是我們面臨將來，回頭已往的見證.它便是結業實踐.結業實踐是學校培育方案和傳授安排的重要樞紐，它是所學表面知識與工程實踐的團結，也是門生從學校走向社會的一個不行缺少的過分階段。

　　最終，我想先向一切為我的實踐提供幫助的帶領和我的指導老師致謝，感動你們為我順遂的實踐所做的幫助和全力.使我在我的行業工程預算員的實踐中得到了現實的職業閱歷，穩固并檢討了自己兩年內所學習的知識和現實操縱才能.其次要感動動工單元的同事門。在實踐時期我以預算員的身份深入到修筑動工單元，對預算員的現實職業范疇做明確解并加以運用.在商務司理的指導下，加入工程的預算及查看，并獨立的完成了ⅲ標段汽鍋房的預算職業。就在這充足的實踐學習生存中幾個月的實踐職業很順遂的完成了。

　　二、工程大概

　　1、工程名稱：汽鍋房

　　工程處所：xx省xx市

　　動工單元：中建一局二公司

　　修筑為地上二層，修筑面積為20xx.62平米

　　修筑總高度：8.2米，修筑最高點：8.2米，室表里高差：0.6米.。

　　層高：一層為2.9米(局部樓頂標高為5.1米)，二層為5.3米

　　本工程為框架布局。本工程耐火品級為二級，抗震設防烈度為6度，抗震品級為四級，安定品級為二級。

　　2、標高及尺寸

　　1)本工程打算標高±0.000由現場動工時決定

　　2)本圖除標高及總平面位置圖以米為單元計量外，其它尺寸均以毫米為單元。

　　3、根基

　　根基均采取條形根基，柱下獨立筑基，人工挖孔樁基

　　4、混凝土強度

　　結構柱，后砌彌補墻中過梁、圈梁、混凝土配筋帶、女兒墻、欄板為C25框架柱為C30梁板為C30獨立柱基為C30框架布局DL為C30

　　根基墊層為C15

　　5、墻體

　　混凝土梁上后砌墻為B06-A50蒸壓加氣混凝土砌塊，M5混雜砂漿砌筑厚度小于100的隔墻為輕質隔墻板

　　±0.00以下與泥土打仗砌體為MU10燒結煤矸石磚，M10混雜砂漿砌筑。

　　6、保衛層

　　根基(包羅根基底板)：40mm

　　墻板：±0以下與室外情況或與水，土相打仗的側面為25mm，其他部位為20mm，±0以上均為15mm。

　　梁柱：±0以下與室外情況或與水，土相打仗的側面為35mm，其他部位為30mm，±0以上梁均為25mm，柱為30mm。

　　7、門窗工程

　　1)本工程一切外窗采取塑鋼及雙層窗，玻璃厚度由承制廠商按照立面分塊要求及抗風壓值確定。

　　2)一切外門窗制作及安置均應相符國度氣密性，水密性，抗風壓、抗震的要求。

　　8、屋面工程

　　本工程的屋面防水品級為Ⅱ級，防水層公道應用年限為15年，屋面排水組織見屋頂平面圖。

　　9、其他

　　1)凡有水濕的房間，樓地面均須做坡，坡像地漏、排水口、排溝渠，坡度在0.5-1%之間，以不存水為原則。

　　2)凡管道穿過水濕房間樓板時，須預埋套管并按典范規則超過樓地板完成面30mm.

　　3)凡外露鐵件均須作防銹治理，除銹后刷防銹器一道，予埋木件須做防腐治理。

　　4)一切室內門窗洞口、墻的仰角處抹1：2水泥沙漿20厚，高同門窗洞口的高度。

　　5)室內二次裝修不該危急布局安定，影響水電編制，并應饜足縱火要求。

　　6)本動工圖未盡事變，在動工中應由業主，修筑師，動工單元配合約定，裝修原料須按樣品和動工樣板配合選定。7)樓地面局部墊高采取1：3水泥煤渣或陶粒混凝土。

　　8)外露女兒墻及挑檐每隔12m設20mm伸縮縫。

　　三、實踐內容

　　實踐主要職業有三方面：一是手算汽鍋房工程造價。二是用廣聯達軟件及神機神算軟件算其工程造價。三是與審計組對量。現做大概的概述如下：

　　(一)手算工程造價

　　1、搜集和掌握各個和工程相關的資料

　　{如全套動工打算圖及相關準則圖案、修筑工程預算定額和地域單元估價表、現行原料預算價錢、各類取費準則文件等等。}

　　2、熟識查對動工圖紙{對動工圖及相關準則圖集要由粗到細，由整體到細部舉行核閱，一方面使工程的全貌扎根于腦內；另一方面發掘謬誤可以向相關單元提議，便于修改或增加，以利于預算勝利舉行。}

　　3、深入現場和相關部分懂得情狀{如工地的土種種別、運土間隔、動工辦法、半制品構件加工處所等等。都要懂得明了，以便于應用定額。}

　　4、打算工程量{對以上準備職業做好后，即可按照預算定額各個分部的闡明和打算規定，打算各分項工程的工程量}。

　　5、套用預算單價打算直接工程費{預算單價既是預算定額或單元估價表中的基價或單價。在工程量打算出后按下式打算：

　　各分項工程直接工程費=分項工程量×預算單價

　　此中，分項工程是一種假定的修筑產物，經過較為容易的動工歷程就可以生產出來并可用妥當計量單元舉行打算的修筑工程或安置工程。如根基工程中分別為基坑開挖、灰土墊層、根基砌磚平分項工程，墻體工程分別為外墻、內墻、粘土實心磚墻平分項工程。

　　各分部工程直接工程費=各分項工程直接工程費之和

　　此中，分部工程是單元工程的組成局部。它是按工程部位、設置型號和種類以及應用原料和工種分別的。如土建工程中包羅：土石方工程、砌筑工程、打樁工程、腳手架工程、鋼筋混凝土工程等。

　　單元工程直接工程費=各分部工程直接工程費之和}

　　6、打算可競爭方法費(除其他中的其他)

　　分項工程直接費=分項工程量×預算單價

　　此中的可競爭方法費指：腳手架，模板，筆直運輸工程，修筑物超高費，大型機械一次安拆及場外運輸費

　　7、打算其他可競爭方法費中的其他和不行競爭費

　　其直接費=單元工程直接費與可競爭方法費(除其他中的'其他)中的人工和機械費的和×定額方法人工/原料/機械花費量比例

　　此中，其他可競爭項目中的其他包羅：支擋土板，打拔鋼板樁，降水工程，冬雨季動工增加費，夜間動工增加費，生產器材用具應用費，檢查試驗協作費，工程定位復測場所清算費，制品保衛費，二次搬運費，姑且停電停水腳，土建工程動工與生產同時舉行增加費，在有害身材強壯情況中動工降效增加費。

　　不行競爭項目包羅：安定防護，文雅動工費。

　　8、打算直接費

　　直接費=單元工程直接工程費+可競爭方法費(除其他中的其他)+其他可競爭方法費中的其他+不行競爭費

　　9、打算A

　　A=直接費中的人工費+機械費

　　10、打算其他

　　企業治理費=A×相應費率

　　分包工程治理費=A×相應費率{用于包工包料工程}

　　分包工程治理費=A×相應費率{用于包工不包料工程}

　　11、打算利潤

　　利潤=A×利潤率

　　12、打算規費

　　規費=A×費率

　　13、打算稅金

　　稅金=A×稅率

　　稅率按稅務部分規則，依納稅處所的稅率打算。

　　14、打算單元工程造價

　　單元工程造價=直接費+間接費(規費和企業治理費)+利潤+稅金

　　15、打算工程單元造價

　　土建工程單元造價=單元工程造價/修筑面積(元/㎡)

　　(二)用廣聯達軟件算其工程造價

　　1、用廣聯達鋼筋算量軟件挨次序畫出首層柱梁板墻的鋼筋(注意原位標注及附加箍筋)2、畫過梁，圈梁，混凝土配筋帶鋼筋及門窗

　　3、按以上次序畫出根基層，二層及頂板

　　4、用廣聯達圖形算量軟件標注各房間及其結構做法

　　5、統計結束出工程量

　　6、在神機神算軟件上套定額，修改取費，出報表。

　　(三)與審計對量

　　最終用軟件與其對量，相差不大就定量，差異很大就與其敵手算的工程量

　　四、實踐心得

　　從學校到社會的大情況的轉變，身邊打仗的人也完全換了腳色，老師釀成老板，同硯釀成同事，相處之道完全分歧。在這龐大的轉變中，我們或者躊躇，渺茫，無法立即適宜新的情況。我們可能看不慣企業之間殘忍的競爭，無法忍受同事之間漠不體貼的眼神和言語。許多時刻感到自己沒有受到帶領重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的創議或職業不及得到老板的肯定。偶然刻會覺的來自各方面的壓力都很大。而在學校，有同硯老師的體貼和支持，逐日只是上上課，很輕巧。但我置信只要自己全力、努力、認真……就會勝利。終于這才方才幾個月。“天將降大任于個人也，必先勞其筋骨，餓其體膚……”以是在這幾個月里不斷把“吃得苦中苦方為人上人。”作為自己的座右銘不斷鼓動自己。常言道：職業一兩年超出十多年的念書。幾個月的實踐時間固然不長，但是我從中學到了許多知識，關于做人，做事，做學問。

　　我是學修筑工程造價的，在冊本上學過許多的表面知識。好像普通易懂，但從未付諸實踐過，經過幾個月的實踐，我把表面和現實相連合，既穩固了表面知識還增加了動手才能。在這短短的幾個月的實踐時期我有了很大的成就。懂得了梁中鋼筋2/3與3/2的區別，加深懂得了JZL，xTB的意思。懂得了雙層雙向鋼筋網片與負筋的標注區別，知道了女兒墻的由來，懂得完了構柱的配置{彌補墻除與柱，承重磚墻拉結外，尚應在中間(間距4米左右)設結構柱，內墻轉角處也應設結構柱}，學會應用廣聯達鋼筋及圖形算量軟件，學會了神機神算軟件，及一些辦公軟件。懂得了締結協議的歷程及協議種類，知道了預算科的業務，還要寫監理月報和公司月報。在這短短的幾個月里最讓我欣慰的是參預并了學會與審計對量。

　　當初許多題、案例在老師的指導下好像易如反掌，當自己親臨其境或親身上陣時才知道難度、才認識到自己才能的缺少和知識的貧乏。在這幾個月的實踐時期，才領會到昔人曾說過的一句話“書到用時方恨少”。但是世上是沒有賣懊悔藥。我只能繼續學習，受苦刻苦，塌實職業，拓寬視野，增長看法，主動面臨每一天的挑釁，體驗社會競爭的殘忍。精確往后人生生計中應該成長的對象，在職業中積聚豐裕的知識和名貴的閱歷，為未來自己走創業之路做好準備。

測繪工程的實習報告 篇8

　　交通工程學是研究道路交通的發生、構成和運動規律的理論及其應用的學科，主要探討有關減少交通阻塞、交通規劃、保障交通安全和交通管理等問題，交通工程專業認識實習計劃與安排。交通工程認識實習是本專業實施教學計劃的重要環節，通過實習，使學生對本專業有一定的感性認識，了解交通工程學科的基本理論、基本知識，具有初步的科學研究和實際工作能力，為今后理論學習打下堅實的基礎。

測繪工程的實習報告 篇9

　　一、實習概況

　　隨著大三生活的結束，我們迎來了大學生活的最終一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，能夠想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習，從20xx年8月5日開始，到8月25日結束，歷時21天的實習讓自我學習到很多。從實踐中，我對這門自我即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。經過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

　　實習工程為中天世紀花城一期二標段工程，在實習的頭幾天，我都在辦公室里熟悉圖紙，把施工的整套圖紙都大概看了一遍，并向施工員請教不懂得問題，識圖本事有了明顯提高。熟悉好圖紙后，我在師傅的帶領下進入了施工現場，學習了放線，參觀了人工成孔樁的施工現場，更是有幸看到了塔吊的安裝過程，將書中學到的理論知識將實際看到了相結合，再次意識到生產實習的重要性。在實習過程中，我還了解了項目部的組成和各個工作人員的實際任務，初步了解了整個項目運行方式。這次實習可謂收獲巨大。

　　二、實習工程概況

　　2.1工程基本情景

　　2.2建筑基本情景

　　三、技術專題

　　1塔式起重機的安裝塔吊安裝前的準備工作1組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。

　　2、根據施工現場情景確定塔吊位置和塔吊安裝高度。(塔吊設在該樓的北側)，塔吊一次獨立安裝高度20米。

　　3、塔吊基礎施工：塔吊基礎設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執行。

　　4、塔吊安裝機具準備：

　　20T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺1個，安全帶6條，安全帽16頂。

　　5、將電源引入塔吊專用配電箱

　　6、人員組織：該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。

　　(二)塔吊安裝前安全檢查驗收

　　1.塔吊基礎檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼到達設計強度后方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于0.5mm。砼塔基應高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。

　　2.對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查，發現問題及時解決。

　　3.檢查塔吊開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否貼合要求，發現問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。

　　4.塔吊在安裝過程中必須堅持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線，并設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。

　　5.塔吊安裝必須在白天進行，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。

　　6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業時要統一指揮，動作協調，防止意外事故發生。

　　7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊(吊鉤升至最高點)，與低位的塔吊之間，在任何情景下其垂直方向的間距不小于2米。

　　(三)塔吊安裝程序

　　固定塔吊基礎─》安裝塔吊標準節至20M─》吊裝塔帽轉臺和駕駛室─》吊

　　裝平衡臂及卷揚機、配電箱、─》先吊裝一塊配重塊─》吊裝起重臂及撐架系統(包括小車牽引機構和小車)─》吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統─》檢查整機的機械部件，結構連接部件、電氣部件等─》調整好各安全保護裝置─》進行試車。

　　第二天還看了塔吊爬升的過程，都是比較幸運。自升式塔吊的頂升步驟：

　　1)將起重臂旋至引入塔身標準節方向，將標準節吊至起重臂下備用。

　　2)放松電纜長度略大于總的爬升高度。

　　3)然后吊起標準節并安放在外伸框架上，調整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。

　　4)將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引至塔身正上方，對準上下兩標準節的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節接觸前，用8根高強螺栓將上下塔身標準節連接牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連接牢固，即完成一節標準節的加節工作，按以上步驟連續幾次加節到需要高度。

測繪工程的實習報告 篇10

　　1、實習概況

　　xx年xx月，我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識并鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。

　　2、實習目的

　　理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解；此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯系。

　　3、實習內容：

　　昌樂火山口

　　昌樂火山口，距今800萬年是新生代第三紀玄武巖火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。

　　此火山口是火山筒內充填的玄武巖栓，經過xx年的長期風化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節理發育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口為第三紀玄武巖火山口，距今約800多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因于火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。

　　（2）山東山旺國家地質公園

　　山東山旺國家地質公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約3平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。

　　公園內各種地質遺跡豐富，一是第三紀中新世時期距今800萬年山旺瑪珥湖沉積巖層，沉積厚度25米左右，具有標準的層型剖面，現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由于層薄如紙，稍加風化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為萬卷書。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武巖、第三紀中新世時期湖相沉積巖（山旺組）、第四紀黃土和晚期的火山巖浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期（距今萬年）火山作用形成的古火山錐、熔巖流動特征等各種火山地質現象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山巖區的理想場所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節理，直徑近于80cm，規模宏大，氣勢壯觀。堯山西側，火山作用形成了高高的臺地，經長時間風化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為石樓。

　　山旺組地層中的化石，形成于距今800萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有0幾個門類700多種，其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現，填補了中新世時期的空白，山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一，也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多，花、果實和種子也保存得非常完美。

　　山旺古生物化石主要保存于中新世山旺組硅藻土層中，其種類之多、保存之完整為世界罕見，目前已發現的化石有十幾個門類600多種。動物化石包括昆蟲、魚、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。昆蟲化石翅脈清晰，保存完整，有的還保留絢麗的色彩，已研究鑒定的有目46科00屬82種。山旺鳥類化石是我國迄今為止發現完整鳥化石最豐富的產地，三角遠古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石保存最完整的標本。植物化石有苔蘚、蕨類、裸子植物、被子植物及藻類。除00種藻類外，其它植物有46科98屬43種。它們在世界上研究古生態、古氣候、動植物演化等方面有著重要的地位。被中外專家譽為研究中新世的“綜合實驗室”。

　　高峽深澗，鬼斧神工。飛瀑流泉，濺玉噴珠。天賦幻境，兆年孕育。暗河漂流，驚險刺激。管軌滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。

　　山東地下大峽谷位于沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風貌奇特的溶洞王國，洞體長度6 00米，是江北第一長洞，中國特大型著名溶洞之一。洞穴沿290—3xx年至2.3億年前。

　　特點：

　　一、氣勢雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百余米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀00余處，構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷，令人嘆為觀止。

　　二、地下暗河漫長而曲折，水量充沛，四季長流，地下河瀑布十分壯觀，在我國北方溶洞內實屬罕見。

　　三、利用暗河水勢開發的000米漂流項目，被上海大世界基尼斯記錄總部認證為“中國最長的溶洞漂流”項目。漂流道的設計充分體現了溶洞內的幽深莫測，起伏高下，波激浪涌，抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始，驚險刺激演繹的淋漓盡致。

　　4、實習總結：

　　短短一天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特征。本次實習令我們加深了對地質學的了解，更深刻認識到了學習地質的意義，鞏固了學習成果，體會到“學以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如，出外實習要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內容，注意研究的方法，一些考察的細節，充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性，激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工

測繪工程的實習報告 篇11

　　實習內容：

　　(一)、崗前的學習和安全教育。

　　滿懷著對工地的好奇，我到工地報到了，不過首先要進行的是安全教育。技術總工對我說，工地是一個復雜的環境，每天在工地上班，都要面對許多潛在的危險，所以在現場的時候要時刻注意安全，不能照著好奇心辦事。同時，安排了一個技術員作為我的師父。

　　剛去的前幾天正好是陰雨天氣，師父安排我先熟悉圖紙，同時幫資料員做一些資料。這是我第一次接觸工程之中的資料。幾天下來，我終于知道了工程開工需要哪些資料，這些資料都是怎么做的。這讓我感到生活充實了很多。

　　(二)、清表、修筑施工道路

　　在恢復了道路中邊樁、測量原地面高程之后，清表就開始了。清表應按設計要求進行，應將路基填筑范圍內原地面表層的種植土、草皮及舊路基邊坡等予以清除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。雙側拼寬路基原地面清除深度一般不小于30cm，有樹根時應全部挖除并將坑穴填平夯實，清除出來的含有植物根系的表土，尋找妥善地方存放，以便將來恢復耕地、中央分隔帶填土或鋪在路堤邊坡上，以利草皮生長。

　　路堤基底清理后預壓前，應再次測量高程并報驗認可，地質情況較好的區域按照設計要求用沖擊碾夯實到規定的壓實度，加寬路基清表后壓路機碾壓后壓實度不小于90%。經過水田、魚塘或洼地時，根據具體情況按設計圖紙要求進行軟土地基處理技術。確保路堤的基底具有足夠的穩定性。

　　(三)、路基土石方開挖

　　路基工程根據地形條件，由路基施工隊組織施工。 根據土方調配方案和施工順序，選擇最佳的挖方作業面，采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階段掘進”的方式施工。路塹高邊坡土石方施工嚴格遵循從上至下，順序逐級開挖。做到開挖一級，防護加固一級 。對于土方邊坡開挖，不得采用爆破施工，山體表層土及全風化巖層采取推土機或配裂土器的大功率推土機直接進行開挖、清運;對于石方邊坡開挖，以小型及松動爆破為主，接近路塹邊坡工程部位嚴禁采用大爆破，并且，要求距設計坡面至少不小于1m范圍內一律采用光面控制爆破。對風化破碎的巖體，采用預裂爆破，再用人工修鑿，開

　　挖后及時進行防護。運土距離較近時采用推土機施工;運距較遠時用挖掘機配合自卸汽車或用推土機、裝載機配合自卸汽車施工。 路基填筑采用“劃格上土，掛線施工，推土機配合人工整平”分區段平行作業。采取“四區段、八流程”施工方法流水作業。采用機械挖裝，自卸汽車運輸，推土機整平、振動壓路機壓實。路基填筑采用重型振動壓路機進行碾壓。橋涵結構物臺后回填合格的透水性材料，分層填筑，邊角部位采用高性能手持液壓沖擊夯等小型機具進行夯實，避免橋頭跳車現象。

　　實習總結及體會

　　回顧實習生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準， 只學不實踐，那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找 工作打基礎。

　　我感覺實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的 試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作 用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的 各方面知識、能力、技術等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的 基礎。

　　通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索 的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為走上工作崗位 打下堅實的基礎。

　　由于是初次實習，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過在同事和同學的的關心和幫助 下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再 累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。所以通過虛心請教，在實習老師 的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作。

　　在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫助與關懷下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作 很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活 等方面取得更大的進步。

測繪工程的實習報告 篇12

　　工程造價的業務范圍

　　建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設項目投資估算、概預算的編制和審核;建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與審核，工程造價經濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。

　　程造價設置的管理

　　實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審核及投資審核部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規范的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本著“服務為先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。

　　工程造價業務的開展情況

　　一、情況說明

　　1、為了全面掌握20__年度本市建設工程咨詢行業中造價咨詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和布置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，占應報單位總數的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在了解核實后已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。

　　2、在匯總統計160家企業20__年所簽合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價咨詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價咨詢和招標代理業務為主的企業，也計算了他們項目管理與工程咨詢的合同額及營業收入。

　　二、幾項主要數據

　　1、本市造價咨詢和招標代理企業20__年合同額和營業收入情況

　　根據以上說明，20__年160家具有造價咨詢資質的企業所簽訂的造價咨詢合同額約11.88億元，約為本行業協會所有企業年合同額的22.7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4.07億元，約為本行業協會所有企業年合同額的7.8%。20__年具有造價咨詢和招標代理資質企業的'營業收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計，20__年承接的造價咨詢和招標代理的項目數分別為19778項和5934項。

　　從以上情況看，造價咨詢、招標代理行業20__年的營業收入與20xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價咨詢方面增長了18.2%，招標代理方面增長了33%。與20xx年相比，20__年所承接的項目數在造價咨詢方面增加了12.9%，在招標代理方面增加了51%。

　　2、本市造價咨詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況

　　在認真分析了今后本市基本建設的發展趨勢后，一些具造價咨詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價咨詢和招標代理業務。據統計，20__年在所簽的造價咨詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別占7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價咨詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。

　　3、本市具有造價咨詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和注冊人員情況

　　根據對上報材料的匯總，到20__年期末，在160家具有造價咨詢和招標代理資質的企業中，造價咨詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人(部分單位在填報從業人員數時，因為對從業人員也應該包括注冊人員的情況不夠清楚，所以存在著少報的現象);注冊造價工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。

測繪工程的實習報告 篇13

　　尊敬的領導：

　　經過一個多學期的學習，我們對工程地質與土力學有了深刻的認識與了解，掌握了關于工程地質與土力學中的基本知識，但是書本上的知識與實際情況往往有很大的差距，所以為了更好點的認識地質現象，加深對其了解，我們08級土木工程專業在六月三號在劉傳孝老師的帶領下開始我們的地質實習。

　　一、地質實習的目的

　　1、學會對巖石的肉眼判別

　　2、了解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等

　　3、學會地質羅盤的使用方法

　　4、用地質羅盤測量實地測量巖層的產狀（走向、傾向、傾角）

　　5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力

　　6、現場認識斷層、滑坡、巖層，背斜、向斜等地質現象

　　二、地質實習的過程

　　我們的實習分為兩天（六月三、四號），六月三號實習地點是長清張夏鎮滿壽山和靈巖寺，實習項目是滿壽山的巖層構成和滑坡、斷層現象，六月四號的實習地點是蘇莊，實習項目是背斜構造和地質羅盤的實習，六月四號下午我們結束地質實習，返回學校。

　　三、實習的內容

　　1、認識滿壽山的巖層

　　饅頭山，海拔408米，位于濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”，或者高雅的稱為“曼壽山“。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺跡保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白云質灰巖組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶，上部頁巖中具微細水平層理，中部頁巖含有三葉蟲化石～中華萊德利基蟲。厚度119米。

　　在開始實習前，劉老師將此次實習分為三組-饅頭組（十層）、毛莊組（六層）、徐莊組（五層）。

　　一、饅頭組

　　第一層是由頁巖組成，厚約兩米，巖層呈現黃綠色，局部呈現灰色，風化程度非常的嚴重，裂隙發育大，我們在工程中應盡量避開

　　第二層是由石灰巖組成，該層巖石深入山體，厚約四米，巖石呈灰綠色，此處的裂隙極有可能發育成溶洞，所以工程中應注意勘探。

　　第三層是頁巖，厚約八米，巖石呈現黃綠色，局部呈現褐色

　　第四層是由頁巖組成，厚約十三米，顏色顯紫色

　　第五層是由石灰巖組成，厚度約六米，顏色呈現土黃色，裂隙發育輕微，有利于工程實施，

　　第六層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色呈現黃綠色。

　　第七層是由石灰巖組成，厚度約兩米，顏色呈現綠色，空隙發育，石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。

　　第八層為頁巖，厚度約七米，顏色為紫紅色風化程度比較大

　　第九層為石灰巖，厚度約兩米，顏色為灰白色，縱向裂隙發育比較大，但是橫向裂隙發育小，前度較高。

　　第十層是由頁巖組成，厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由于該層位于山頂，所以此處巖石風化嚴重。

　　二、毛莊組

　　第一層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色為紫紅色，頁巖中含有云母

　　第二層是由頁巖組成，厚度約為十三米，顏色呈現紫紅色

　　第三層是由頁巖組成，厚度約為四米，顏色為紫紅色，由于該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無植被覆蓋

　　第四層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點八米。

　　第五層：灰色石灰巖，厚零點二米。

　　第六層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點三米。

　　二、徐莊組

　　由于徐莊組地勢陡峭，我們不能繼續前行，所以未能近距離觀察徐莊組的巖層組成。

　　2、認識滑坡與斷層

　　下午我們到達靈巖寺附近，開始下午的實習，主要是認識滑坡，斷層以及一塊花崗巖。

　　首先老師將我們帶到實習地點，指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然后詳細講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學們邊聽邊記，最后老師帶我們去看了一塊花崗頒巖，三號的實習結束，

　　3、認識蘇莊斷層

　　六月四號，我們開始了第二天實習，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。

　　4、地質羅盤的實習及背斜的判定

　　地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置)，以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產狀。

　　巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向——是指巖層向下傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。

　　背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經風化，剝蝕后露出地面的底層，分別向兩側成對稱出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經風化、剝蝕后，露出地面的地層分別向兩側成對稱出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個連續出現。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。

　　褶皺要素：褶皺要素是指褶皺的各個組成部分，主要有：核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線和槽線、褶軸。

　　結束斷層的實習，我們繼續登山，開始褶曲的認識與實習，首先，老師將我們帶到一個牙口讓我們判斷一下該處是向斜還是背斜，同學都說是向斜，老師說過一會就知道答案了，咱們慢慢的揭露它，然后我們在劉老師的指導下對地質羅盤進行了實習，同學們分組測量，我所測得巖石產狀如下：走向NE35，傾向NE360，傾角45。

　　在結束了羅盤的實習，我們繼續上行，在途中老師不時停下給我們講解背斜與向斜的判定方法，我們從中知道背斜與向斜不能簡單通過直觀的感覺來判斷，就像這個山他就是一個背斜構造，雖然在途中非常像向斜，當我們走到最后一個山頭的時候，結果就出來了，這就是一個背斜構造，是由于地質運動的時候，兩側受力不均造成背斜的一翼陡峭，而另一翼緩，所直觀看上去容易造成錯誤判斷。

　　在看完了，這個背斜構造后，我們的實習全部結束，下午返校。

　　四、實習的結論

　　1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識，

　　縮小了書本與實際的差距

　　2、學會了地質羅盤的使用，測得巖層產狀，

　　3、掌握了背斜與向斜的基本判定

　　4、對斷層與滑坡等地質現象有了進一步認識，理論聯系實際。

　　5、了解了饅頭山的巖層構造，對沉積巖有了更深的認識。

測繪工程的實習報告 篇14

　　土木工程地質實習是為了讓我們進一步了解該課程的一些實地相關的地質例子，進一步了解該專業在實際中的應用。

　　第一天參觀南京六合區的火山巖形成區的景觀———桂子山石柱林景區是六合國家地質公園的核心景區，位于六合城北約17公里，與金牛湖景區緊鄰，由六合城區經金江公路即可直達，交通便捷。桂子山石柱林被評列為金陵名勝之一，描述為“上溯萬年，沖天赤焰三千丈；遨游六合，擲地瓊林十萬株”。從科學的角度講，桂子山石柱林系千萬年前火山爆發時，玄武巖漿噴 射到地面冷卻收縮后形成六棱型、五棱型等不同形態的“柱狀節理”。現有的石柱林直觀陡壁高達50余米，山體巖壁約有5萬余根熔巖石柱，它們或直立、或傾斜，如修飾性開發后直觀高度可達100米，雄偉壯觀，令人稱奇。

　　該地區原是一采石廠，1983年南京大學地質系教授徐克勤在周邊地區作地質考察時，首次發現是比較規則的石柱林，后建議上級政府給予保護，并作為南京大學等高校的地質考察點。該奇跡被發現后，吸引了國內外地質界的濃厚興趣，1987年被南京市列為金陵四十景之一，1996年8月被第三xx屆國際地質大會指定為代表考察地點，有意大利、丹麥等13個國家和地區的地質專家到現場考察，并給予了高度評價。

　　景區的平面布局可分為三部分。自金江公路桂子山入口到游客廣場為引導區，地質博物館為科普教育區，山體部分為奇跡觀賞區。

　　引導區有供游客停車、休息的基本設施，建有“六合國家地質公園”的標志性建筑物門碑，有近5000平方米的園林綠化景觀，鄉土氣息濃烈。

　　六合國家地質公園博物館，全面展示了地質公園的科學與文化，是青少年科普教育的重要基地。博物館按順序分為6個廳。一是接待和服務廳，為景區工作人員辦公和游客接待的場所。二是多功能影視廳，有多媒體影像，介紹六合及桂子山景區的地質布局和特點，讓游客詳細了解六合全區的地質地貌和風土人情。三是模型廳，按照等比例的設計將六合全區各個地質景觀的全貌，用實物反映給游客，讓游客落腳桂子山就能對其他的景點有所認識。四是火山與石柱林展廳，通過23塊地質資料展板和部分實物，讓游客充分了解到世界各地和中國的火山分布，各地的火山類型及特點，了解石柱林的形成過程及特點，增加游客對火山的感性認識。五是火山爆發演示廳，在圖片介紹火山科學知識的基礎上，制作火山噴發實物模型演示。融合噴發系統、聲光電系統、軟件控制系統、模擬巖漿流演示系統、熱感系統等為一體，演示火山噴發實景，讓游客有親臨火山噴發現場的真實感覺。六是雨花石與文化展廳，展示南京特產六合雨花石和中國現代民間藝術四合農民畫，在實物和作品展覽的基礎上，安排農民作者現場創作，供游客觀賞和收藏。

　　沿著蜿蜒曲折的游客登山步道，可以登臨桂子山頂，既可俯視近處的農家田園風光，也可遠眺金牛湖和冶山的山湖景色，有心曠神怡之感。從步道下到山腳，石柱參天景觀盡收眼底。熔巖石柱呈五棱或六棱整齊排列，聳立而呈石柱崖，其北側為傾斜石柱。石柱約有5萬余根，寬40-50cm，每段高達10-35cm，巍然壯觀，備受國內外專家學者贊賞。石柱都呈五邊形或六邊形，這是因為玄武巖漿的分子結構呈五邊形或六邊形。玄武巖中含有的大量鎂、鐵成分，在冷凝和節理過程中，由于受冷均勻，根據“最小作用量”原理，巖石節理成六邊形柱狀結構。

　　第二天參觀無錫的火山巖熔地區——-善卷洞是石灰巖溶洞、宜興“三奇”之首。位于宜興城西南約25公里的祝陵村螺巖山上，面積約為5000平方米，長約800米，全洞分上中下后四洞組成，洞洞奇異而相通。最奇的是下洞和水洞。水洞長120米，游人多以洞中泛舟為一樂事。

　　進入洞中，宛如進入一座地下宮殿。入口在中洞。中洞的獅象大場是一個面積達1000平方米的天然大石廳。高達7米的鐘乳石筍兀立洞口，名砥柱峰。它是一點一滴的石乳聚積而成，每30至50年長高1厘米，它的形成已有3萬多年。石廳內可容上千名游客，高大寬敞，上面掛滿各種形象生動的石鐘乳。石廳兩旁，屹立著一對形似青獅、白象的巨石，惟妙惟肖，形態逼真。上洞的規模比中洞還要大，洞長70米、寬30米、高30米。洞形似螺殼，終年云霧彌漫，冬暖夏涼，氣溫終年保持23℃，因而又稱暖洞。環壁有奇石形成的荷花倒影、萬古寒梅、綿羊、駿馬、熊貓等景物，栩栩如生；石縫間細流潺潺，落地匯成水潭；頂部石乳，倒映潭中，奇異天成。下洞約180米，寬18米，高22米。洞外有一個6米多高的石陡坎。大雨過后，飛瀑流水直瀉懸崖壑底，奔放澎湃，故又名“瀑布洞”。與后洞相連的水洞，是一條極古老的地下溪河。長約120米，水深4.5米，河面最寬達6米，可常年通舟。游人至此，可乘游船。輕舟一葉，蕩漾其間。出洞處有一座古老的碑亭中聳立著唐代司空李所書的“碧鮮庵”石碑。重建的晉代祝英臺“讀書處”英臺書院，院內秀麗古樸典雅的一組園林建筑與怪石林立、竹影搖曳、相互映輝。山上正在恢復的圓通閣，拜斗壇，喜雨亭等景觀，并匹配400米纜車和800米滑道。附近有三國時所立的國山碑稱“江南第一碑”，被列為國家保護文物，雄峙山巔，蔚為壯觀。景區內有五千年善卷洞文史館（愛國主義教育展覽館）及旅游服務中心，提供陽羨景區一條 龍服務。一座三涉外賓館“螺巖山莊”坐落在螺巖山腳，與善卷洞交相輝映。善卷洞與比利時之漢人洞、法蘭西之里昂洞稱為世界三大奇洞，也是我國的旅游勝地和愛國主義教育基地。山清水秀，風光旖旎，洞景巧奪天工，素有“萬古靈跡”、“欲界仙都”之美譽。從古到今，勝景似繡，游人如織，歷代名賢雅士、文人墨客留下了一篇篇千古絕唱的詩文石刻。

　　第三天參觀流水侵蝕河岸形成的奇特景觀——燕子磯位于中國江蘇省南京市北郊觀音門外，長江三大名磯之一，是巖山東北的一支。海撥36米。山石直立江上，三面臨空，形似燕子展翅欲飛，故名為燕子磯。古代是重要渡口。清康熙、乾隆二帝下江南時，均在此停留。乾隆帝在此書有“燕子磯”碑。“燕磯夕照”為清初金陵48景之一。燕子磯附近有弘濟寺、觀音閣、寺廢陜北秧歌閣等建筑。巖山有12洞，為江水沖擊而成，大多是懸崖絕壁。其中以三臺洞最為深廣曲深。鴉片戰爭時，英國 軍隊由燕子磯登陸，直逼南京；二戰時，日寇在此江灘處集中屠 殺南京同胞數萬人。參觀燕子磯之前，老師介紹了湯山的背斜地質構造，介紹關于背斜在隧道工程的應用及一些相關措施。第四天參觀現場地質勘探隊的現場操作，認識地質勘探的詳細過程及一些細部操作，介紹地區采樣點間距及個數，采樣點的深度取樣層次，記多少米取樣，夯擊多少下等細部過程。

　　本次地質實習進一步加深對該課程的了解，深刻認識到課程對實際建筑工程及勘探考察的幫助，可以應用到實際生活中的知識，而不是盲目的書本知識不能應用，對以后從事該領域的工作有極大的幫助。

測繪工程的實習報告 篇15

　　1.實習概況：

　　20xx年10月，我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識并鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。

　　2 實習目的

　　理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解;此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯系。

　　3實習內容：

　　昌樂火山口

　　昌樂火山口，距今1800萬年是新生代第三紀玄武巖火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。

　　此火山口是火山筒內充填的'玄武巖栓，經過200多萬年的長期風化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節理發育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口為第三紀玄武巖火山口，距今約1800多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因于火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。

　　山東山旺國家地質公園

　　山東山旺國家地質公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。實習相關大全地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。

　　公園內各種地質遺跡豐富，一是第三紀中新世時期距今1800萬年山旺瑪珥湖沉積巖層(科學上劃分為山旺組地層---硅藻土)，沉積厚度25米左右，具有標準的層型剖面，現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由于層薄如紙，稍加風化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為"萬卷書"。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武巖、第三紀中新世時期湖相沉積巖(山旺組)、第四紀黃土和晚期的火山巖浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期(距今萬年)火山作用形成的古火山錐、熔巖流動特征等各種火山地質現象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山巖區的理想場所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節理，直徑近于80cm，規模宏大，氣勢壯觀。堯山西側，火山作用形成了高高的臺地，經長時間風化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為"石樓"。

測繪工程的實習報告 篇16

　　一、頂崗實習單位簡介

　　xx省中核建設工程有限公司現有注冊資金1500萬元。公司下設有分公司，共有職工1168人，一、二級建造師30人.具有工程技術人員158人，其中高、中級職稱人員32人。幾年來公司在省、市、縣有關部門的關心和支持下，企業的規模逐年擴大，綜合能力不斷提高，使企業步入了正規化，專業化的軌道。同時加強企業內部管理制度，先后培訓了一批技術骨干，并向社會招聘了一批優秀的高級專業人才，使公司的形象在實踐中不斷提高，在穩定中求得發展，公司建立了一套以總經濟師為主的經營管理責任制，以總工程師為主的生產指揮管理制，以總會計師為主的經濟核算管理制，健全了各類工作崗位目標責任制，在質量、安全、技術施工管理及財務部門都明確了各自的管理職責，真正充分發揮了領導的決策才能與職能部門的作用。先后承建：地基與基礎工程施工;公路與橋梁施工;地質災害治理。上述工程無論在竣工時間，工程質量和使用功能上都受到用戶和有關部門的好評。幾年來，工程質量竣工驗收合格率達100%。優良率達70%以上，均未發生過重大安全事故，曾多次榮獲建筑部門頒發的質量管理榮譽獎。

　　目前所處的崗位是預算員，但是不是主要做預算，主要在現場觀摩學習，作為作為實習生，也沒什么重要的事情讓我著手干。

　　二、實習內容及過程

　　我這幾個月來的實習任務主要是施工現場資料員和預算員。其實做得最多的還是在施工現場觀摩，熟悉施工環境并且結合施工現場學會更好地識圖。

　　初入公司，做任何事情我總是小心翼翼：小心翼翼地跟在施工員后面觀看現場施工情況，不懂的地方也不敢問，害怕鬧笑話;學著做資料時也不敢確定自己打印的文件是否會符合要求;看圖紙時遇到不懂的地方也不敢請教在公司待了一段時間后，我膽子變大了，該做的工作也慢慢上手了。為了熟悉圖紙，我將辦公室里的工程項目圖紙看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，還找來圖集對照著看，在這個過程中難免遇到問題，我都十分誠懇的請教了辦公室里的前輩們，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確實十分的重要。

　　自己雖然在公司擔當預算員，但是我基本不做預算，只是有些時候要跟著正式的資料員跑出去聯系監理方和甲方，甚至質檢站也會有我的身影。而在這多方的交流和聯系上，我覺得自己的交際能力也得到了提高。

　　在現場時，我也跟著學習一下抄平、放線并且在磚塊砌筑前后進行觀察。在磚塊砌筑之前，磚的準備工作極為重要：磚的入場和保養要按規范操作。磚要按照規定及時進場，按要求的標號、外觀、幾何尺寸進行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑒定。在砌筑前一天或半天(視天氣情況而定)應將磚垛澆水潤濕，以免在砌筑時因干轉吸收砂漿中的大量水分，使砂漿流動性降低，砌筑困難并影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕，使磚不能吸收砂漿中的多余水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力，還會產生墮灰和磚塊滑動現象。使墻面不潔凈，灰縫不平整，墻面不平直。一般要求磚塊濕潤到半干濕(即從表面浸入1cm左右)為宜，并應盡量不在腳手架上澆水，如砌筑時磚塊干燥操作困難，可用噴壺補充澆水。

　　施工現場的鋼筋彎曲用的是彎單根鋼筋的手搖扳手，感覺還比較有意思。鋼筋的綁扎都是在現場模內進行的，我注意到了，鋼筋綁扎的工具很簡單，常用的有鋼筋鉤，卡盤和扳手、小撬杠等。

　　一次夜間澆筑混凝土，我真正看到了混凝土澆筑的連續性的必要。幾個混凝土工在下雨的夜里一直連續不斷地澆搗混凝土樓面達數小時之久。若不是顧及混凝土澆搗的嚴謹和連續的必要性，混凝土工人們也不用冒雨趕工。這樣的行為就為了保證混凝土有良好的整體性。

　　三、實習收獲

　　經過這2個月的實習，現在我對于施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的了解。

　　施工中我重點了解的注意事項是現場鋼筋綁扎的安全要求和梁柱節點不同強度等級混凝土施工預防裂縫。

　　現場鋼筋綁扎用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可采用20～22號鋼絲，其中22號鋼絲只用于綁直徑12mm以下的鋼筋;檢查鋼筋的出廠合格證，按規定進行復試，并經檢驗合格后方能使用。鋼筋無老銹及污染，成型鋼筋經現場檢驗合格;鋼筋應按現場擅長平面布置圖中指定位置堆放，鋼筋外表面如有鐵銹時，應在綁扎前清除干凈，銹蝕嚴重的鋼筋不得使用;綁扎鋼筋地點清理干凈;基礎鋼筋的綁扎一定要牢固，脫扣松扣數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線，確保鋼筋位置準確。

　　施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離;鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規范要求;鋼筋的布放位置要準確，綁扎要牢固。

測繪工程的實習報告 篇17

　　一、前言

　　認識實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我們去了不同的建筑工地，深入到建筑施工單位，在技術人員和老師的指導下，參觀了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節。最后，我們順利完成了一周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事建筑工作打下良好基礎。

　　二、實習內容

　　(一)、圖書館實習

　　1、圖書館簡介

　　xx市市立圖書館位于文德路。原為學宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬元興建。林克明建筑師設計，19xx年12月動工，19xx年10月建成。該建筑布局緊湊，功能合理。主體建筑設在原高地上，四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式，構成一個正方形平面。中央有一個大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周圍以中國式的白色欄桿構成正方形的臺階，以紅墻綠瓦襯托，具有民族傳統形式的風格，古樸雅致，豐富多采。整個工程以崇尚生態、優先節能、力行儉約、富集人文為亮點，充分體現了當代建筑現代、自然、人文三大核心價值觀。

　　2、實習內容：安全質量檢測——結構耐久性測試

　　1利用回彈儀檢測普通混凝土結構構件抗壓強度的方法簡稱回彈法。回彈法是無損檢測的一種，采用回彈儀操作，可快速測出混凝土的抗壓強度，設備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，因此使用最廣泛，在現場直接測定中使用較多，但所得數據偏差較大。

　　由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關系。因此回彈值反映混凝土表面硬度，根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。影響回彈法準確度的因素有很多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養和校正。

　　用回彈法測混凝土強度時，采用抽檢的方法，在測區0.2m0.2m范圍內測點。所選測區相對平整和清潔，沒有蜂窩和麻面，也沒有裂縫、剝落、層裂等現象。在每個檢測區測取16個回彈值。每一讀數都精確到1。測點間距不小于20mm。在檢測時，回彈儀的軸線始終垂直于被檢測區的測點所在面。

　　2用酸堿指示劑測混凝土碳化程度

　　混凝土內，與其堿性物質起化學反應后生成碳酸鹽和水，使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化。對于鋼筋混凝土來說，碳化會使混凝土的堿度降低，同時，增加混凝土孔溶液中氫離子數量，因而會使混凝土對鋼筋的保護作用減弱，影響建筑物的使用。

　　在有代表性的測區進行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔，加入酸堿指示劑，觀察顏色的變化，記錄下結果。

　　3鉆芯取樣是根據芯樣的抗壓強度推定結構混凝土立方體抗壓強度的一種局部破損的檢測方法。采用鉆頭鉆入混凝土中，取出樣品，然后在試驗機上進行抗壓試驗。鉆芯取樣法因直觀、可靠、準確而廣泛運用于現場混凝土質量檢測中，但在實際應用中也遇到了許多問題，如取樣部位不當，輕則削弱構件承載力，重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對結構安全造成影響采用鉆芯法檢測混凝土強度，一定要充分注意選擇混凝土結構或構件的檢測部位，并根據粗骨料粒徑和結構配筋率，選取適當的芯樣尺寸。只有做好了這些基礎工作，才能真正發揮鉆芯法的檢測作用。這種方法還會給結構留下缺陷，試驗完后需要修補。

　　2、工程

　　1)建筑概況

　　計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓，總建筑面積為739，157平方米。擁有電梯，消防排煙，消火栓，自動報警，消防水泵，通風系統，給排水管件、泵房，發電機房等。

　　2)實習內容

　　1由基樁和聯接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。

　　樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載。

　　樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。憑借巨大的單樁側向剛度或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩定性。

　　樁身穿過可液化土層而支承于穩定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩定，且不產生過大的沉陷與傾斜。

　　2鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋可以承受拉力，增加機械強度。

　　鋼筋加工制作時，結構施工圖將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工，經加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時，鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。

　　3、超市停車場——工程加固

　　1在工程中，由于維修、改建、擴建、施工質量不達標等原因，常常要對結構構件進行加固處理，其中對柱子的加固比較常見。加固柱子的方法主要有兩種，一種是增大截面法，一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱，后一種既適用于磚柱，也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法：增大截面法加固磚柱可分為側面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。

　　首先，在柱子底部挖好大小合適的洞，圍著柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。

　　然后，用木板做成柱子的模板，在木板內澆灌混凝土。

　　最后等混凝土凝結后，拆下木板，就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會增大。

　　2建筑結構膠適用于鋼筋混凝土結構補強、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴建加固、隧道管線固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復;新建工程未預留鋼筋或安卡時，可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產生擠壓應力，適合邊距、間距空間狹小處使用。

　　3自動噴水滅火系統就是裝有噴頭或噴嘴的管網系統。它利用火災發生時產生的光、熱及壓力信號傳感而自動啟動，將水或以水為主的滅火劑噴向著火區域，撲滅火災或控制火災蔓延。自動噴水滅火系統是由水源、加壓送水設備、報警閥、管網、噴頭及火災探測系統等組成。這極大加強了停車場的消防水平。

　　三、總結和感想

　　首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的，他將全面檢驗我各方面的能力，就像是一塊試金石，特別是檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的實習生活結束了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

　　通過實習，我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。我近距離的觀察了各個工程的的施工過程，學到了很多很實用的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的知識。

　　我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗是受益匪淺的，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!為實現個人的全面發展而努力!將來為實現社會的現代化建設而貢獻力量!

測繪工程的實習報告 篇18

　　鞏固和加深第二章關于巖石和礦物的理論知識，使理論與實踐相結合，提高教學效果;了解不同礦物的分類、形態、顏色、解理、硬度和鑒別方法;學會分析不同的巖石，清楚不同分類巖石的形成原因及構成和結構;為后續的學習打下基礎。

　　一、實習時間：

　　20xx年5月22日

　　二、實習地點：

　　土木工程學院樓 巖土標本室

　　三、實驗內容：

　　1)礦物的肉眼鑒定方法 (1)、礦物的形態。包括礦物單體和礦物集合體 (2) 、礦物的主要物理性質。 a)顏色：礦物的顏色是礦物對不同波長可見光吸收程度不同的反應，是最明顯、最直觀的物理性質。 b)光澤：是礦物表面的反射光感。有金屬光澤、半金屬光澤、金剛光澤、玻璃光澤等等 (3)硬度。礦物抵抗刻劃、研磨的能力稱為硬度，一般用小刀或指甲刻劃來大概了解礦物的硬度。小刀為6~6、5，指甲為2~2、5 (4)、解理和斷口。礦物受外力打擊后，嚴格按一定方向裂開成光滑平面的性質為解理。 2)礦物的鑒定步驟 ( 1)、首先應先找到礦物的新鮮面，只有礦物的新鮮面才能真是的反映出礦物的化學成分和特征 ( 2)、其次觀察、鑒別礦物的形態和物理性質 ( 3)、最后，根據觀察到的礦物的物理性質，結合常見造巖礦物的特征，對礦物進行命名。 一、 六種礦物的鑒定過程

　　1、 正長石

　　首先找到正長石的新鮮面，然后觀察他的形狀，短柱狀、板狀，顏色是肉紅色(可以確定為正長石)，在日光燈下或陽光下，有微弱的反光成玻璃光澤，先用指甲刻劃，刻劃不動說明硬度比2大，再用小刀刻劃，和小刀硬度差不多，所以為6，觀察解理面有兩向完全解理，近似正交

　　2、 橄欖石

　　首先找到該礦物的新鮮面，然后觀察它的形狀，粒狀，顏色為淡黃綠色至黑綠色，在陽光下觀察，有玻璃光澤，用指甲刻劃，劃不動，所以硬度在2以上，在觀察解理面時無解理，貝殼狀斷口。由顏色、硬度、形態可知該礦物為橄欖石。 3、 白云石 首先找到該礦物的新鮮面，然后觀察它的形狀，粒狀，顏色為灰白色，在陽光下，有微弱的亮光反射為玻璃光澤，用指甲刻劃，和指甲硬度差不多，所以為2~3之間，在觀察解理面時有三組完全解理面，斜交呈菱面體。綜上所述可確定為白云石。

　　4、 滑石

　　首先找到滑石的新鮮面，然后觀察他的形狀，片狀、塊狀，顏色白色、 淡黃色、淺灰色，在日光燈下或在陽光下，反射光亮不明顯，成蠟狀光澤，用指甲刻劃就能刻劃的動，所以硬度比2 要小，即為1(可確定為滑石)，在觀察解理面只有一組即完全解理面。可確定為滑石。還有就是在實驗室中，用手摸滑石會感覺有點滑。

　　5、 石榴子石

　　首先找到石榴子石的新鮮面，然后觀察他的形狀，粒狀、菱形十二面體、二十四面體，顏色為棕、棕紅色，在日光燈下或陽光下，有亮光反射，成玻璃光澤，用指甲刻劃，刻劃不動說明硬度比2大，再用小刀刻劃，也刻劃不動說明比6大(也就只有石英、橄欖石和石榴子石硬度比6大在實驗室)，最后觀察解理面，發現無解理面、不規則斷口。可確定為石榴子石。

　　6、 方解石

　　首先找到方解石的新鮮面，然后觀察他的形狀，塊狀、粒狀、菱面體，顏色為白色、灰白色，在日光燈下或在陽光下，有亮光反射，成玻璃光澤，用小刀刻劃，能刻劃的動，說明硬度比6小，再用指甲刻劃，刻劃不動，說明比2大，最后觀察解理面有三組完全解理，斜交成菱面體(有方解石和白云石)，綜上所述可確定為方解石。

　　二、 三大類巖石各描述兩種巖石的鑒別過程

　　三大類巖石的總體的步驟是：先觀察構造，再觀察結構，最后觀察成分。

　　(一) 巖漿巖 1、 流紋巖先觀察他的構造，巖石中不同顏色的條紋、拉長了的氣孔，以及長方形礦物按一定方向排列所形成的流紋狀構造，很明顯發現他是最典型的流紋構造，可知道他是噴出巖。再觀察他的結構，顯而易見是斑狀結構。顏色為肉紅色(正長石)、灰白色(石英)，可知其礦物成分為長石和石英組成。 2、 正長巖先觀察他的構造，礦物在巖石中分布比較均勻，無定向排列，為塊狀結構，可知為深成巖。再觀察他的結構，巖石全部由結晶礦物所組成，為全晶質結構。顏色多成肉紅色、淺灰色，可知其主要礦物成分為正長石，其次為黑云母和角閃石。 (二) 沉積巖 1、 碎屑巖鑒定碎屑巖時著重觀察其巖石結構與主要礦物成分。首要的是看碎屑結構，抓住這一特征，就不會與其它巖石相混淆了。要仔細觀察碎屑顆粒大小：粒徑大于2毫米的礫巖，2~0、05毫米是砂巖，0、05~0、005毫米的是粉砂巖。粉砂巖顆粒肉眼難以分辨，用手指研磨有輕微砂感。對于礫巖，還應注意觀察其顆粒形狀，顆粒外形呈棱角狀的是角礫巖，由磨圓較好的礫石膠結成的稱為礫巖。 其次，看碎屑巖的礦物成分。礫巖類的碎屑成分復雜，分選較差，顆粒較大，一般不參與命名;砂巖，主要成分有石英、長石和一些巖石碎屑 2、 化學巖及生物化學巖最常見的是由碳酸鹽組成的巖石，以石灰巖和白云巖最為廣泛。 石灰巖顏色呈深灰色、淺灰色多成致密狀，用指甲可以刻劃動，所以硬度較小，解理面無解理，在常溫下滴加稀鹽酸劇烈起泡初步斷定為石灰巖。 白云巖顏色呈淺灰色、灰白色，呈隱晶質結構用指甲可以刻劃動，硬度較小比灰巖略大，觀察解理面為不完全解理，具有刀砍紋，即交叉成45度左右的普遍的裂紋，在常溫下滴加稀鹽酸不起泡，但加熱或研磨成粉末后則起泡。

　　(三) 變質巖 1、 片麻巖具有清楚的帶狀，麻巖的顆粒較粗，有些含有大量石英和長石。片麻巖上的條狀是由巖石中不同比例的礦物分布形成的，比如深色條帶中含有鎂鐵質礦物，淺色條帶中含有長石、石英物質多。另外，顆粒大小也可產生條帶狀。認為他們是變質沉積巖，根據是一些含石榴子石等富鋁礦物的.長英質片麻巖與比較均勻的、含黑云母和角閃石的灰色片麻巖，呈互層狀共生。認為他的主要是英云閃長巖、奧長花崗巖、花崗閃長巖等深成侵入體經變質和變形作用形成。 2、 大理巖各種大理巖除純白色外，有的還具有美麗的顏色和花紋，常見的顏色有淺灰、淺紅、淺黃、綠色、褐色、黑色等，產生不同顏色和花紋的主要原因是大理巖中含有少量的有色礦物和雜質。大理石具有粒狀變晶結構，粒度一般為中、細粒，有時為粗粒，巖石中的方解石和白云石顆粒之間成緊密鑲嵌結構。大理石的構造多為塊狀構造，也有不少大理巖具有大小不等的條帶、條紋、斑點或斑塊等構造。

　　實習總結

　　經過這次的實習，我學到了很多東西，加深了對書本上老師所講內容的認識，讓我對三大類巖石和造巖礦物有了更深一步的了解，使我意識到學到的都是死的，只有通過實踐才能使知識變活，還有就是在實習中，老師通過實物講解，使我明白了許多在課堂上不懂的地方。所以我覺得這次實習時間有點短，學校應該多組織些這樣的實習，把時間延長些，這樣就能更好的學習工程地質。

測繪工程的實習報告 篇19

　　畢業實習是學校領導和教師組織和安排的，旨在提高畢業生的專業認識和能力，調整學習與工作關系的轉化，盡快融入工作環境的一次社會工作實踐。本次實習安排時間為三周，主要對象是19級畢業生。

　　一、實習目的

　　畢業實目的及意義習的目的是為了使我們對前面三年半所學課程有一個更為直觀、感性的認識，更好地把理論應用于實際工程，對建筑工程建設和設計過程有一個系統的了解。畢業實習是從理論到實操之間的過渡，為后面的畢業論文或設計做準備。通過畢業實習，使我們了解建筑工程從立項、報建到建筑工程的設計、施工和竣工驗收的基本建設程序， 明確其工作內容及其相互關系。當然，對于即將畢業的學生來說，了解工程設計和施工過程與特點是最重要的。了解設計與施工的關聯互動及需要注意的事項;熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求，熟練閱讀建筑施工圖、結構施工圖及其他相關配套圖紙。從而對所學專業及以后的工作有一個概括而全面的了解。

　　為此，學校為我們安排了三個周的畢業實習。作為畢業前的一次全面的實習，對于我們總結大學所學的所有專業知識以及后期的畢業設計或論文工作都有相當重要的意義。畢業設計和論文是對整個大學四年的所學專業知識的一次梳理和融混，是對不同課程知識的一次綜合利用。對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，有建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，讓我們在真實的建筑世界里去發現課本里的點點滴滴，通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。并且培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，鍛煉我們調查研究的能力。讓我們的畢業設計和論文工作更加順利，讓自己的設計或論文更加完美實用，為我們畢業后社會角色的轉變打下基矗

　　二、實習內容

　　短暫的畢業實習很快便結束了，在這次畢業實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，

　　我所在的實習項目部是中建三局長江大道第二標段，參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補。下面是我的一些了解及感受。

　　(一) 井蓋的處理

　　由于該標段原路面破損嚴重，故需進行修補，重新攤鋪瀝青，其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進行。井蓋的類型不同，有自來水、污水、電信、電力、燃氣等。井蓋的處理受到領導們的高度重視，因為其施工周期長，容易影響交通，影響周圍居民的生活。其施工工序主要有：

　　1、周圍的切割破除。

　　2、安放鋼筋籠，澆筑混凝土。

　　3、安放圍欄養護。

　　其中切割破除，澆筑混凝土都在夜間進行，白天進行養護。由于該標市心交通量很大，其實處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務就是指揮工人澆筑混凝土，確保井蓋的高程達到設計值。由于各種井蓋屬于不同的單位，與該單

　　位的交流溝通是非常重要的，有的井蓋是非常危險的，比如說燃氣井，只有項目部與燃氣單位溝通好，意見一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線纜，遇到問題要及時的反應到項目部，那樣才能避免事故的發生，把工作做好。

　　(二) 損壞路基的處理

　　長江大道第二標段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大，其中一個很重要的原因就是基層混凝土板的破損，有的是長年導致的老化，還有的是重載造成的。按照設計要求，所有破損的混凝土板必須破除，重新澆筑。這個任務比較艱巨，原因有兩個。一是交通量大，即使是晚上施工也會不太方便;二是新澆筑的混凝土有一段時間的養護期，在交通復雜的路段保護起來有一定的難度。

　　項目部采取了晚上施工，請協警協助，白天派人巡查的方法進行施工養護，確保了該工序達到了設計要求，我的任務還是晚上指揮工人澆筑混凝土，白天查看保護情況。其施工工序主要有：

　　1、隔離破損路段，用切割機切割，再用挖機將破損混凝土塊破除。

　　2、澆筑混凝土，并振蕩密實。

　　3、安放圍欄養護。

　　我在施工前看了設計圖紙，并嚴格按圖紙要求施工，確保其施工質量。在這過程中，我跟師傅學到了不少東西，比如說破損基層的判斷，澆筑混凝土應注意的問題，養護的技巧等等。

　　(三) 損壞路面的處理

　　該標段路面都是瀝青路面，破損的面積很大。破損的類型有：橫向裂縫，縱向裂縫 ，網狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨，切割破除。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響，嚴重影響了城市面貌和交通環境。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望。按照設計要求，在攤鋪前路面不能有破損的地方，而破損的地方有大有小，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈，所以工程量較大，較繁瑣。我的任務就是協助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。

　　1、找出并標注路面裂縫和坑槽。

　　2、用銑刨機銑刨路面，用切割機切割局部破損路面，并用風鎬破除損壞的瀝青。

　　3、清理渣土。

　　由于工程量較大，瀝青路面清理完過后才能攤鋪，露出的混凝土板有可能在重載下破損，所以我們也做好了隨時處理混凝土板的準備。這個工序我感受到了很多東西。比如說在夜間施工的辛苦。當然最重要的是學會了如何判斷裂縫，從路面裂縫判斷基層的破損情況。

　　(四) 瀝青的攤鋪

　　瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序，瀝青攤鋪的好壞直接關乎路面質量的好壞，也是大家評論的焦點。其主要要求有：

　　按設計鋪筑寬度標劃施工大樣線， 對調控點、變坡點等特殊點作出明顯的標識， 用石灰標出每臺攤鋪機行車線， 下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線的方式控制縱、橫坡度， 以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線， 在攤鋪機的另一邊按掛線標高每5 m 間隔擺放承插式鋁合金基準梁。

　　三、實習的總結和體會

　　其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。到既能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

　　通過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。 在實習期間，我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。互相經常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結構施工圖，了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖，現場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了哪些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。

　　在任何工程整個建設過程中，土建施工都占據著至關重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的;從基礎到主體，每一個環節都是非常重要的，基礎關系到整個工程穩定，基礎打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程; 施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現一些問題，到時后悔也晚了。

　　這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業中有更好的發展

　　短暫的畢業實習很快便結束了，在這次生產實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：

　　由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

　　首先，這次畢業實習，使我更深刻的了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?

　　通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?

　　我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出[瓶頸"所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

　　學以致用"的另一方面是[以小見大"。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。

　　比如，我們這次實習的工程大多為高層建筑結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，因此，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

　　其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習

　　土木工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣xx區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

　　另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在廣xx區二建所承建的廣xx區黨委統戰部住宅樓工程中實習，我了解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓，項目部經理向我們介紹了一系列廣xx區二建在崗人員培訓計劃和內容后，使我對施工管理、培訓有了更多的思考。通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。

　　最后，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：[畢業后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習"。

　　的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

　　另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：

　　一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

　　二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

　　三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

　　到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

　　問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。

　　等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

　　問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

　　問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

　　畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。

　　也實現了勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求，為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

測繪工程的實習報告 篇20

　　20xx年2月21日至3月2日，我系工程力學專業2個班（02123401、02123402）在榆次市經緯紡織廠以及榆次液壓件廠進行歷時兩個星期的畢業實習，指導教師為薛春霞、高經武，經過兩個星期的實習，圓滿完成了任務。

　　榆次經緯紡織廠是一個全國著名的現代化國有大型企業，1951年建廠，1954年投產，該廠既有各種傳統的生產設備，更具有現代化的數控設備，是全國CIMS教學實習基地，也是我系專業實習的好地方。

　　我們依次參觀了冷鍛廠，鑄造廠，機加工廠，精大件加工廠。本次實習主要在該廠的棉專部、化專部、中小件部和紡紗器部四個單位進行，另外參觀了該廠的數控生產線、板料的CIMS、數控激光切割、沖壓車間、鑄造車間等現代制造系統。除了參觀工廠，公司還為我們安排了幾個講座一個關于紡織行業，一個有關產品設計過程，介紹了現在的流行研究軟件。產品的研發是一個非常復雜的過程，現在就有一個軟件專為研發部門設計；大致的過程分為六個決策立項——初步設計——詳細設計——工藝設計——依單配度——信息發布。其中各個環節相互依賴，一個不行就要返回好到前面的相應環節重新設計。如詳細設計發現有些過程不易實現，就得修改初步設計。而工藝設計中發現有些零件不好生產就得修改初步設計或者詳細設計；等等。最后樣品出來后還要在工廠試用一段時間后才進行技術評價和批量生產。

　　榆次液壓集團有限公司是中國液壓元件及相關產品的重要制造基地，是中國液壓領域集科研、開發、貿易與生產制造為一體的高新技術大型企業。公司成立于1988年。公司于”九五”期間建成的榆次液壓有限公司技術中心，是中國液壓行業唯一經國家經貿委、國家稅務總局、海關總署認定的國家級企業技術中心，擁有優秀的科研開發和工藝研究專業人才隊伍，配備了一流的研究測試手段。從六十年代就開始，在陸續引進日本、美國、意大利等的技術的基礎上，自行開發了我國第一代液壓泵、液壓閥等國產元件系列產品。公司的主要產品有三大類常規閥、疊加閥、插裝閥、比例閥。

　　在這里我們參觀了一下工廠的各個車間，如機床車間，油缸車間，油泵車間，油閥車間；最后到工廠的研發中心的展覽室瀏覽企業的各種產品。比如用于液壓機構的液壓泵；我們了解了兩種泵：葉片泵，齒輪泵。特別是他的齒輪泵，構造精密，結構緊湊；利用兩葉輪在轉動時兩齒輪空間變化來提供高壓液體。

　　通過這次參觀實習，學生們學習了許多與本專業相關的知識，了解了工廠的生產和管理情況。我們也與他們的相關負責人建立了聯系。為今后的實習工作奠定了基礎。