技術員年度工作總結報告（精選3篇）

技術員年度工作總結報告 篇1

　　一年中，在公司領導的正確領導和幫助下，在同事們的關心和支持下以及自身不斷的努力學習和工作下，全方面完善和提高了自己的思想認識、工作能力和綜合能力，較好的完成了工作上的各項任務，雖然會經歷一些困難，但對于我來說都是不可多得的鍛煉機會，我感到對自己的工作有了更深的認識，現將一年來的工作做以下總結。

　　一、加強理論學習，提高個人素質

　　作為一名技術員，要想完成工作的責任，首先必須具備專業技能素質。在這一年中我認真參加各種學習和活動，不斷強化自己的理論知識，學習行業新規范。是的，作為一名年輕員工，我在工作中無意中會考慮不周顯得毛毛糙糙，不甚妥當。當意見、建議來臨時我虛心接受。以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細想想如何能做的更好一些。

　　二、踏實肯干，努力干好自己的本質工作

　　上半年我在叉車從事技術工作，下半年在公司跟經理做國優資料。工作中嚴格執行公司各項規章制度，注重安全生產，認真履行一個永泰員工的職責，認真執行領導安排的各項工作。工作中會虛心學習他人的長處，平時對自身的嚴格要求，做事一絲不拘。我在完成自己的工作以后，經常跟有經驗的同事坐在一起討論、交流各自的經驗，探討工作中發現的問題。通過同事間的探討，我能從他們那里得到許多書本上學不到的知識，都是他們多年實際工作積累出的精華。這當中我學到了很多工作的'技能技巧。

　　三、工作內容

　　上半年我在豐田叉車從事技術員，主要負責現場的技術問題如測量放線、按圖施工、檢查施工當中有沒有符合規范要求，并對有問題的地方提出修改、糾正意見，配合公司各個班組工作。后期協助公司領導做工程的結算問題，結算關系重大，領導分配的每一項我都會親自到現場測量計算保證數據的準確性。

　　下半年領導把我調到公司協助管經理做慈濟國優資料，做資料對我來說是有挑戰的，因為原來一直做技術，對資料了解不多，一開始做一些簡單的電子文檔，然后開始做檢驗批的修改、圖紙的整理裝訂成冊、工序報審單等等，讓我對資料有了深刻的學習。

　　四、不足與展望

　　我清楚自身還有許多不足之處，如經驗不豐富，理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：

　　1、自覺加強學習，向專業理論知識學習，向身邊的同事學習，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

　　2、嚴格準守公司規章制度，團結同事，按時完成領導分配的任務。

　　總之，心態決定狀態，狀態決定成敗!對公司要有責任心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心!做最好的自己!以上就是我今年工作的總結，請領導批評指正，希望我能迅速成長，明年能給公司作出更大的貢獻!技術員年度工作總結報告共七第5篇

　　一、強化全局意識，一切工作服從服務于安全生產

　　工作中，我沒有因為是而遠離一線工作，而是積極的為安全生產一線服務，認真完成“五定三率”任務，積極參加大型施工，充分發揮黨員先鋒模范作用，工作上吃苦耐勞，業務上勤于鉆研、大膽創新。二○○五年夏天，在橋涵限界架施工中，不顧高溫酷暑，與職工一起吃住在工地，認真勘察地形地貌、反復測量，和主任一道制定出了科學、有效的施工方案，為高質量順利完成施工任務打下了良好的基礎。同時，我先后參加了安全標準線建設、更換曲磨軌、應力調整等重點工作。12月21、22日，武九附屬線K105～K106、K121～K122更換曲磨軌，時間緊、任務重，且施工期間又遇上陰雨寒冷天氣，在現場，我結合實際，提出了自己的建議，得到了段現場指揮人員的認可并采用，事后證明效果良好。

　　二、強化標準管理，全面推行零誤差要求

　　工作中，我有意識的大力推進作業標準化，在下班組檢查工作時，經常向職工強調作業標準化的重要性，要求幾何尺寸實現零誤差。自己檢查線路時，都認真做好記錄，對病害、隱患做到有檢查、有分析、有消滅。到現場跟班作業時高標準嚴要求，做到“一點都不差、差一點都不行”，認真落實好回檢制度，堅決杜絕返工現象的發生。發現職工作業不標準、不規范時，我還要親自示范，手把手的教，直到職工弄通弄懂為止。

　　三、加強業務教育，努力提高職工技術素質工作中，我特別注重對職工業務技能的培養，只要有時間，我就主動向職工傳授線路業務知識，同時，還根據自己的實踐，寫出技術總結，供領導和職工參考、學習。特別是利用武九擴能提速這次契機，對新設備、新環境、新技術，進行了系統學習、研究，業務上有了全面的認識，技術上有很大提高。我積極深入一線，深入現場，解決問題，做到腦勤、腿勤、口勤，盡量用最短的時間把自己掌握的新知識、新經驗，傳授給職工。

　　總之，一年來的工作是充滿艱辛而又十分值得回味的，更換無縫線路、曲線調整超高、道岔無縫化、建線施工等工作的一步步推進直至順利完成，這當中傾注了我的心血，也使我收獲了成功的喜悅、磨練了意志、學到了新知識，為二○○五年各項工作劃上了圓滿的句號，同時也為二○○六年的工作奠定了堅實的基礎。

　　展望新一年的工作，我必須倍加努力，自我加壓，勇挑重擔。

　　一是加強學習，不斷提高自身業務技能和管理水平。二是強化現場管理，夯實安全基礎，全面提高設備質量。三是加強職工教育，提高職工整體素質，為鐵路跨越式發展和第六次大提速培養骨干。

技術員年度工作總結報告 篇2

　　歷年來在局和所的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為交通事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人歷年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

　　一立足本職干好工作

　　回顧歷年來的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關和所組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

　　愛護車輛，勤儉節約。在歷年的車輛維修方面，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，歷年來安全行駛80萬多公里。

　　平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們交通的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

　　二、加強團結服從管理

　　在做好本職工作的.同時，我積極參加局機關和所里組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，所里組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照局、所歷年來的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持的發展一致，要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

　　回想歷年來的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新時期，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好駕駛員。

技術員年度工作總結報告 篇3

　　本人自20xx年xx月參加工作以來，先后參加了港區開發區經八路工程、工程、路工程、西路工程、東路工程、工程等工程的建設。現今在負責港區BT項目建設的資料整理工作，擔任過學員、資料員、合同管理員及政工員等職務。

　　在任職施工技術科資料員期間，本人工作一絲不茍、兢兢業業。主要工作有：

　　1、配合各專業工程師對工程資料作好嚴格把關。因為工程資料是真實反映工程項目施工的結果，資料就是在工程建設過程中形成各種形式的信息記錄，只有和其他專業工程師全力配合才能完成并做好這項工作。

　　2、負責施工資料的治理工作，并對施工資料進行收集、整理和歸檔。施工資料是工程建設過程中的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是施工工作科學化、規范化、法制化的標志。

　　3、編制會議記錄。

　　4、按照資料規程將列入城建檔案館接收范圍的施工資料移建檔案館。只有前期各個環節都做好了，才能順利的移交檔案館。

　　我方修建的南環路工程不僅質量過硬，在外觀上更為港區增添了一道亮麗的風景線；在路項目建設中，我積極配合領導和技術人員的工作，與建設單位和監理單位形成良好的工作關系，保證資料的簽、轉不出紕漏；20xx年xx月為了響應xx市規劃建設局“創建平安工地活動”我被納如“平安工地領導小組”，并成為該活動的主要負責人之一，我負責建立的《創建平安工地臺帳》受到項目部及公司領導的一致好評，并在接受上級檢查時一次通過，為公司征得了積極的影響，此后還負責了“一法三卡”活動及“創建文明工地”活動等工作，在工作中認真負責，能夠及時完成領導交給的任務。

　　在本人參與或負責的四個工程的施工資料和竣工資料，都是及時、認真、高質量完成的，為工程的按期完工、決算打下了良好的基礎。為此，本人多次受到項目部領導和施工技術科領導的表揚。

　　另外，在工程施工過程中，本人還兼負工程的合同管理工作，特別是《法》的實行，單位有大量勞動合同需要重新簽訂，以及對農民工的集中管理工作，使本人從中也學到了很多知識。工作期間我不斷學習提高自己的專業技能和實戰，希望自己能在以后的工作中做到更好。