公司調度年終工作總結范文（精選3篇）
公司調度年終工作總結范文 篇1
坐地鐵已經成為很多長春市民的出行首選。對許多長春市民而言，地鐵的省時、便捷，不少人將它與“準時”、“安全”畫上等號。然而，在“等號”的身后，卻凝結著無數地鐵人的辛勤汗水。在地鐵安全運營的背后，有著上百個不同的崗位工作在默默地為之付出，地鐵的臺前幕后都飽含著許多不為人知的故事和意義。地鐵調度在整個地鐵正常運營中起著至關重要的作用。
總調所是指揮整條地鐵、輕軌線路運行的主要場所，在列車運行過程中起著主導作用，在整個地鐵運營公司有著相當高的地位。那這稱為“隱形戰場”的地鐵
1、2號線，輕軌
3、4號線的總調度所里“大內總管”--調度員們的崗位職責有哪些？
調度工作分為三個專業：行車調度、電力調度、環控調度，調度員負責指揮協調地鐵運營中的所有崗位和事宜共同完成生產。前面的大屏幕上顯示出列車的運行，進路，停站狀態，除此以外安裝在車站的攝像頭可將車站的情況反饋給總調所，以便調度人員對其進行控制，使其能按照列車運行圖運行，進而保證它的正常運營。這些由行車調度來完成。列車的運行需要電能，供電系統﹑軌道電路的運作狀態直接關系到列車的運行。確保它們的正常運作對于列車的運行十分重要，這些都由電力調度來完成。列車運行中難免會有事故，因為車廂與車站幾乎是封閉的，所以對生命財產安全的威脅最大的是火災。鑒于此車站與車廂內安裝了各種防火﹑滅火設施。當火災發生時，如何啟用防火﹑滅火設施，使火災造成的損失降到最低并能最快地疏散人群就要依靠火警調度了。另外，總調所還CCTV監控錄像，可以對整條線路的車站的每個角落進行實時監控，這樣可以及時了解現場情況，在處理事故時，提高了效率，同時也有利地避免了事故的發生。由此可見，總調所在列車運營中的作用是多么重要。
調度員需要對所有車站、車輛段、車場、運營車輛，車站設備狀態、線路情況進行數據匯總，一旦發現任何影響運營的特殊情況都會第一時間組織人員進行處理。工作日、節假日包括周末運營計劃都不盡相同�！巴话l事件會有很多，例如乘客突發狀況，設備故障，但無論是車輛設備、信號設備、線路備何種情況出現，調度人員都會按照應急預案的要求進行現場處置，并組織維修人員到現場搶修。
行車調度員的工作是負責地鐵運營的日常行車組織工作和運營結束后的施工組織工作，確保地鐵系統的正常運轉及行車安全、正點，所以每天24小時都要有人值班。
由于行車調度崗位的特殊性，白班時，調度員需要坐在電腦前，時刻盯著大屏和一排排電子顯示屏，接打不曾間斷的調度電話。每天都必須打起200%的精神，生怕漏掉任何一個細節。大到整個地鐵設備的運行情況，小到每臺列車的出廠時間，停站時間，都要做到心中有數。這樣一坐就是11個小時。夜班時，當運營列車全部回廠，調度員卻要開始夜間施工組織，對所有的施工一一核對，一一安排。漫漫長夜，萬家燈火早已熄滅，而調度指揮中心大廳卻依舊燈火通明，凌晨4點，大多數人還在酣睡，調度卻已完成全線車站的施工銷點、設備狀況檢查，準備重新投入到繁忙的早高峰列車出廠作業中。
凌晨04:30。行車調度員即刻組織首列軋道車開出，確保首班車的正點與安全運營。有人會問：“軋道車并不是載客運營列車，晚幾秒發也會有影響嗎？”調度遠的回答是：“在行車組織中，有時候往往幾秒鐘的時間，就會造成全線列車的延誤，這是對乘客的極不負責任，我們不允許這樣的事情發生�！笨梢�，一分一秒對地鐵人來講是多么的重要，為了保障地鐵的安全正點運營，必須嚴格把控每一分每一秒，而在行車組織工作中更加需要“爭分奪秒”。早上07:00。長春地鐵、輕軌線網客流“早高峰”來臨，巨大的挑戰再一次擺在大家面前。此刻，是一天中行車間隔時間最小的時段之一，每個行車調度員都必須處于高度集中。行車組織工作稍有差池都會對乘客帶來極大的不便，同時還會造成很大的安全隱患。行車調度員們，緊盯監控大屏，確認線上每一列車的位置與時刻，控制行車間隔與安全，確保準點運行。
行車調度員們的夢想很小，保障每一列車的準點安全運行；行車調度員們的夢想很大，為中國城市軌道交通的安全運營作出貢獻。一年365天，一天24小時全天候無死角地為地鐵安全準點運營而服務，為廣大市民乘客的日常地鐵、輕軌出行服務。
保證乘客在乘坐地鐵時的舒適度，包括不能長時間等車，是地鐵控制中心的重要任務之一。對于普通乘客而言，地鐵車廂無論是溫度還是濕度，都很適宜，這些都要靠地鐵控制中心的實時監測，利用溫控系統和新風系統進行調節后，營造的舒適環境。“實時監控能隨時掌控客流情況，乘客多了就會加密車次，以避免等待時間延長�！北Ｕ铣丝统鲂邪踩秦熑沃卮蟆！靶熊嚢踩@根弦一刻也不能放松，碰到異常情況要及時處置�！本S修調度員如是的說，如果沒有人為干擾的因素，地鐵列車運行都很正常，他指著電腦屏幕上顯示的有輛列車“下行1扇屏蔽門黃閃”解釋說，這是因為乘客用蠻力硬拉屏蔽門，幾個朋友一起乘車，前幾個人上車了，最后一個人沒趕上，就硬拉，把屏蔽門拉開。這樣做有可能造成門控器保護故障，嚴重影響地鐵運行，所以引起了報警燈閃爍，為了自己和他人的安全，乘客千萬不要強行上車。地鐵的監控探頭也實現了全覆蓋，有時站內有人在盜竊乘客的錢物，通過監控，也能迅速鎖定嫌疑人。還有的乘客身體不舒服，如用手捂著胸口，通過監控發現后就能及時聯系工作人員，對乘客提供幫助。
一首貼近地鐵調度員的小詩充分展現了他們的風采：制服筆挺精神抖，日夜顛倒不停休；眾人皆睡我獨醒，眾人皆醒還沒睡。調度任務按秒算，電話一響神緊繃；客控限流告站臺，列車晚點喊司機。弱小身板化作牛，以一當百沖在前；突發應急趕緊干，行車運營有保障。安全責任扛在肩，勇擔重負調度員；青春無悔流血汗，我心飛揚地鐵人。
公司調度年終工作總結范文 篇2
一、司乘人員管理：
1、加強了司乘人員缺班管理，嚴格控制司乘人員無故缺班現象，處罰了4人均為22路司乘人員。
2、嚴格監督司乘人員上下班簽到，不準代簽，提前簽到，確保司乘人員不脫崗，不早退。
3、編排司乘人員春節期間排班保證了春節節假日司乘人員輪休。
4、現場調度員嚴格監管司乘人員狀態是否符合當天工作，查處醉酒后上班駕駛員1人，并及時予以阻止發車。
二、車輛管理：
1、編排春節期間所有營運車輛的時間表，班次表，確保春節期間運力不減，保證末班車準點發車。
2、運用GSS系統嚴格監控所有在線運營車輛是否正點發，超速，缺班及堵車現象.保證了車輛在線正常運營。
3、集中管理機動車及機動車司乘人員，是否缺班，保證機動車隨時待命應對突發情況。
4、各站點調度人員集中整頓了車輛在始發站及終點站的停車擺放，清理了各站點衛生。
下一步工作計劃：
1、將進一步完善GPS系統，取消路單，由GPS統一整理數據，統計，備份。
2、嚴格控制所有運營車輛是否正點發車，缺班，少班等情況。
3、將對所有調度員進行職責及制度培訓。
4、監管所有車輛運營有序，及站點司乘人員管理。
公司調度年終工作總結范文 篇3
為了更好地貫徹落實電力工作“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強電力安全生產監督管理，確保我局電網安全運行、優質、經濟運行，20__年調度中心對搞好安全生產工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對生產、生活安全的管理，認真抓好安全學習和值班調度員的安全教育，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全工作規程和制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，確保電網安全運行。
到目前止，調度安全運行837天，無人為怎人造成的電網誤調度、誤操作事故發生�，F將公司20__年的安全工作總結
一、認真抓好員工的安全教育工作
調度培訓工作，20__年組織調度員工參加了哈局舉辦的《電力調度人員學習培訓班》，參加考試，并全部取得了電網運行指揮證書，準許指揮電網的運行及倒閘操作任務。
積極開展“安全生產月”和安全知識競賽活動。為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》，進一步增強企業員工安全生產的思想意識，提高鞏固企業的安全水平。成立了由公司經理擔任組長的公司“安全生產月”活動領導小組。對如何開展好“安全生產月”活動進行了布置：1、做好宣傳活動。用電視宣傳、宣傳欄、張貼標語等形式，宣傳《電力法》和安全供用電法規。2、做好動員工作。召開公司中層部門負責人會議，對“安全生產月”活動進行了部署。各中層部門向員工傳達了上級和公司對“安全生產月”活動部署的工作要求和安排。3、進一步做好安全隱患的處理和安全檢查。對公司的安全生產工作情況和生產設施安全狀況做全面的檢查。4、安全知識競賽活動。組織以各中層部門為參賽隊的安全生產知識競賽。對“安全生產月”活動的工作部署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。
于20__年6月30日公司黨總支、行政、公司工會和公司團組織聯合組織了《黨史知識、安全知識》競賽活動，來自生產第一線的9個參賽隊的18名選手參加比賽。整場比賽在緊張、嚴肅、活躍的氣氛中進行。經過必答、搶答兩輪激烈的角逐，富陽所獲得團體第一名;變電站一隊獲得團體第二名;調度室獲得團體第三名。
通過安全培訓學習、考核和開展安全知識競賽活動，增強了全體員工對電力安全生產的重要性和必要性的思想認識。從“要我安全向“我要安全”的轉變，是觀念上的一大進步，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。通過安全學習、考核，使其對安全生產的法律法規、規章制度和操作規程有了更進一步的理解和掌握。對參加第二期農網改造安裝的施工隊人員，由生產技術部和供用電管理部的技術人員給予上崗前安全知識培訓。各供電營業所、變電站、調度室等中層部門，做到按制度每月定期組織全體員工進行安全學習，討論分析生產、消防、治安方面的安全情況，交流安全工作經驗。各部門負責人在召開的員工會議上，做到將安全工作與生產管理工作一起布置。
二、健全各級安全生產管理機構、安全生產制度，抓安全工作規章制度的貫徹
1、健全各級安全生產管理機構
公司根據年初人員調整變動及生產管理工作的需要，及時調整、充實了公司安全生產領導小組、安全監察機構、安全員和安全生產管理職責網絡，公司經理主管全面的安全生產工
作，副經理負責分管的各部門的安全工作。供電營業所、變電站、電力安裝服務公司等中層生產部門均相應健全安全生產管理小組，部門主要負責人任安全管理小組長，副職負責人或班組長任安全員。公司任命安全員18人，部門任命安全員45人。
2、認真抓好安全生產崗位責任制的健全和落實
公司于年初修改完善了生產、消防、社會綜合治理安全責任制，與公司20__年的崗位經濟責任制一同對中層部門下達落實執行。并由公司經理與副經理、副經理與中層部門負責人、中層部門負責人與員工分別簽訂《安全生產責任認定書》、《消防安全責任認定書》、《社會綜合治理責任認定書》，將安全工作責任層層落實到中層部門、基層班組和個人。供電營業所、變電站等生產部門，今年完善了部門的安全生產崗位責任制，明確所(站)長、副所(站)長、班長、員工的安全職責。
3、嚴格地抓安全生產工作規章制度的貫徹執行
公司在安全生產、教育方面舍得投入。今年共投入資金十幾萬元，用于改善安全生產環境、為員工配備安全器具和增加、維護消防器材等方面硬件設施。
公司嚴格地抓變電站、吉山排澇站、農網施工和電網運行管理維護安全工作，嚴格執行“兩票”、“三制度”。針對少數施工人員對“工作票”執行不嚴的現象，著重對“工作票”執行情況進行了整改，使對“工作票”的規范執行，以及遵守現場工作安全規章制度、工程安裝、管理維護工作技術標準達到了規程的要求，杜絕了違規現象，從而使“二票”的合格率不斷提高，合格率達到100%。自我保護意識得到了提高，電網停電工作能在現場認真做好重復驗電、掛三相短路接地線。安全有了保障，促進了農網改造施工和電網維修工程的質量做提高。
三、努力開展安全生產檢查、隱患處理
公司以及各中層部門，均加強了對安全生產進行監督檢查和不安全隱患的處理工作。公司全年對電網設施、生產管理的安全情況進行了三次檢查，分別是：4月下旬、5月下旬各一次，12月上旬一次。對中層部門的安全學習、落實執行安全工作規章制度、開展安全生產的具體工作情況，以及縣電網設備、線路的運行安全狀況進行全面檢查，將檢查發現存在的問題及時反饋給被檢查部門，并督促進行整改。供電營業所、變電站等生產部門，也已做到每月和日常相結合的安全檢查，并將檢查發現的問題認真做好記錄和處理。
今年上半年，按照電力安全生產工作規定和上級對安全生產檢查的布置要求，組織了安全檢查組，于4月21日至25日對全縣電網設施的安全狀況和各中層部門的安全生產情況，進行了一次春季安全生產大檢查。“安全無小事”，為了進一步落實上級提出的要對安全生產工作進行“橫到邊，縱到底”的管理要求。一個月后，又組織了5月21日至24日的安全生產回頭看檢查活動�；仡^看檢查主要查對安全隱患的處理力度情況。
落實安全規章制度，規范調度員的安全管理行為
安全生產制度是開展安全工作的標尺和準繩，是企業和員工在生產和實踐中用鮮血和生命得出的經驗總結，任何違反制度的行為都是對生命、財產的褻瀆，因此調度中心把落實安全管理制度作為做好安全工作的落腳點和歸宿點。結合電網調度的實際情況，在年初對調度中心的相關安全生產規章制度進行梳理、修訂、完善，以增強制度的針對性和操作性。針對調度員的崗位特點，與每位調度員簽訂《安全生產責任書》，將安全責任落實到每一位調度員，做到安全生產人人有責。不斷規范調度管理，認真開展調度標準化建設，嚴格使用調度術語，嚴守調度紀律，確保電網運行安全可靠。
建立風險管理機制，提高調度員的事故處理能力
20__年調度中心加強了崗位風險管理，針對電網運行、檢修計劃等工作性質的不同，認真分析其所存在的安全風險，切實開展安全風險評估，并根據崗位可能產生的風險制定相應的防范措施。組織調度員認真學習、討論，加深安全基礎建設。同時認真制定事故預案及開展反事故演習活動，增強事故應變處理能力，防止事故擴大和減少事故中的損害。針對電網運行的實際情況，如：迎峰度夏、特殊時期保供電、雷雨季節等，編制典型事故處理預案，把可能發生且有較大影響的事故做到提前預想，編制處理過程，制定防范措施，并形成操作樣票，以供參考學習，做到預案適用、周詳、可操作，確保調度指揮準確，無風險。
二、存在的問題
電網負荷發展不均，部分線路負荷發展迅猛，給電網安全運行帶來較大壓力。
電網事故障礙居高不下，隱患較多，影響電網的安全運行。
電網危險點分析還不夠全面，防范措施還有待加強。
三、主要工作
20__年，調度中心以確保電網安全運行，全年無誤調度、誤操作為目標，主要從以下幾方面做好安全工作。
1、健全安全規章制度，完善調度安全條例，堅持每周進行安全活動，針對以往安全事故進行分析，查找存在的風險因素，制定措施，確保人身、電網安全。
2、加大培訓力度，進一步提高調度員的安全意識。組織調度員深入到變電運行單位，進行實踐演練，增強調度指揮能力。
3、切換實際開展應急預案演練，增強應急處理能力，豐富實戰經驗，保證電網指揮及時，準確。
4、規范交接班制度的各項要求，嚴肅交接班紀律。實現電網運行信息及時準確移交下值，實現無盲點交接。