設計專業實習工作總結（精選17篇）

設計專業實習工作總結 篇1

　　在實習過程中，我深深地感受到設計師通常足夠的市場和管理上的經驗，的設計作品經常會與市場經濟脫節;而管理者通常設計基礎和審美能力，往往追求市場效益，過多地拘束設計師的思維與創新，忽略了設計要素的性，了設計的庸俗化。

　　設計管理專業在也僅有幾歲的生命，這是設計行業走向成熟后要的新的領域。而正是應社會發展的需要而的綜合型人才，對基礎設計理論能夠熟練的運用，對管理學、市場營銷、財務管理等各個也都。的是一名真正的設計師，在設計與管理兩者之間找到最好的平衡點。

　　僅僅在學校所學的理論知識是遠遠的，這就需要去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相，這這次實習課程的目的。

　　實習目的：

　　社會實踐，熟練專業技能，藝術設計機構，其、日常活動、整體狀態。并從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關系。

　　實習：

　　3月6日——4月6日

　　實習地點：

　　新鄉_有限公司

　　實習內容：

　　_年年3月6日，我應聘到新鄉_有限公司了為期月的實習活動，學習。任職平面設計師，在新鄉，新鄉_有限公司屬于典型本土小公司：小規模、少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、cis策劃導入等幾組成。

　　從我公司至離開，公司員工穩定在10人左右，服務的廣告客戶不超過10個，穩定的長期客戶也5。6家，還包括未知客戶群。固然如此，據我所知公司效益，穩步上升時期。公司內部設置大約也和同級公司相似：老板即公司總經理，整個公司的統籌與管理;下設部、制作部、設計部、安裝部等。公司規模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以了數個客戶的文案、創意、客服等的開發和交流，難得的學習和鍛煉的機會。是我的實習日記的主要客戶的設計項目的工作狀況。

　　天走進公司的時候，與經理了簡單的面談之后，并給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了一下公司的狀況，包括其規模、人員分工等。然后讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。

　　很幸運，一進公司便能的設計項目之中，正好鍛煉一下。于是，我學以致用，很快在一天之內了三個方案，設計主任看后滿意，便可以放心的將的設計任務交給我。經驗，我在開始的時候，主要瑣碎的設計任務。還真正地到完整的活動策劃之中。兩天的磨合，有哪些缺點和，便知道得一清二楚，在時候鍛煉的機會少，在軟件操作上純熟。而且客戶的要求并立即反應。

　　前兩天的工作實踐，的了公司的設計流程。是客戶要求，然后設計主任客戶的需求程度，每位設計師的設計特點，的分配任務，盡量出每位設計師的優點，讓設計盡量讓客戶滿意。而客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往上是客戶的意愿來，設計師們最不喜歡的這類的客戶，很容易設計創意與創新，大的客戶不設計的，更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，會吸引消費者的眼球。而基調把握不好，就會設計的庸俗化。

　　了解幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。工作與客戶直接接觸，工作的目的要讓客戶滿意，當然在創意的，還要兼顧它場上的時效性。并說，有創意的設計就市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的性。如何讓設計預期的市場效應，就要對所涉及到的市場剖析性分析，找到最恰當的消費群，市場定位，然后項目的核心，一切設計都著核心概念展開，才能使策劃項目不偏離市場。

　　實習總結：

　　實習的有限，我在新鄉_有限公司實習的期間就遇到了新飛智鑫人力資源宣傳冊設計完整的策劃案例。這次的實習，我認識到了在書本上或老師講課中忽略了的或有些疑惑的地方，從觀察和同事之間中了更多的寶貴的經驗。設計團隊優秀，要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，才能出每個人的優點;團隊精神非常，優秀的設計團隊并要每個人都非常的優秀，很容易之間的意見分歧。在大的策劃項目的時候，設計師之間要經常溝通、交流，在的探討中問題、解決問題。在商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目的完備。

設計專業實習工作總結 篇2

　　實習目的

　　將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

　　單位簡介

　　公司始終貫徹科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：_體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹日事日畢，日清日高的管理理念。

　　公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

　　精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。

　　實習過程

　　1)安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;

　　2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

設計專業實習工作總結 篇3

　　在實習的一個多月里，我確實學習到了很多東西，通過實習，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，最重要的一點就是課本知識與實踐相結合，在學校學的東西只有到社會上應用才能理解的更深、更透。

　　(1)實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎，在學校學會更多的書面專業知識，在實踐中好好利用知識進行運作。

　　(2)課本知識、理論知識的基礎一定要打牢。是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門的同事相處好，那工作起來的效率才高。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的目的了。

　　(3)“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。這次實習后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。在這次政府部門實習中我掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰。

　　實習對我的成長有著很大的幫助，作為馬上要走出大學校園的大學生，更多需要的不是書本的知識，而是社會的磨練。這一個月作為我們這些大學生走出大學的第一課，不管是考研的、還是找工作的，都有長足的影響。了解了社會到底是怎么樣的;知道了該怎么樣與社會上的人交往;更主要的，作為行政管理專業的我們，知道了政府部門是怎樣運轉的，這些都為我們將來踏入社會打下了堅實的基礎。

設計專業實習工作總結 篇4

　　一、實習報告人：

　　李x

　　二、實習地點：

　　x物流公司綜合部車輛質量運行統計

　　三、工作內容：

　　1. 為司機開具車輛出行記錄

　　2. 做車輛運輸方面的報表

　　3.核對司機外部業務的運輸數據做ERP四、對工作的認識和態度：車輛運行質量統計這個崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據從司機手里回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤，并由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析，并依據物流公司實習總結報告

　　一、實習報告人：李x

　　二、實習地點：x物流公司綜合部車輛質量運行統計

　　三、工作內容：

　　1. 為司機開具車輛出行記錄

　　2. 做車輛運輸方面的報表

　　3. 核對司機外部業務的運輸數據做ERP

　　四、對工作的認識和態度：

　　車輛運行質量統計這個崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據從司機手里回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤，并由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析，并依據分析對有問題的車輛進行處罰。因此，我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹的工作態度。

　　五、實習進程：

　　3月1號下午在潘主任的帶領下來到綜合部報賬室運行質量統計的辦公桌，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯，在后來的日子里我們又多了一名戰友姐姐周偉宣。

　　剛來的時候穎柯很忙，每天有很多的報表要做，所以先教我如何開具出行記錄，她也手把手的教我學做各種報表，也慢慢發現原來自己打大學里做的那些表真的是小兒科。

　　1、出行記錄

　　剛開始的時候司機來我們這邊對賬，很多種類分不太清楚，不知道應該去哪個報表找。經過穎柯師傅的系統說明，我開始明白：司機查詢的時候主要從三個報表：河南主營業務報表、異地運輸報表(內固)、異地運輸報表(外部)。從我們這邊出發的車輛是我們的主營業務，有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等，主營業務報表每天由業務部的肉類質量統計每天發給我們;異地運輸日報表(內固)由投資的管理部趙麗娟每天發給我們，主要記錄異地運輸內部貨物(高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等)的車輛情況;異地運輸日報表(外部)由投資業務部朱文靜發給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業務的運行情況，外部業務中又分為固定業務(KFC、百勝、麥德龍)和非固定業務(業務員在外聯系的業務)。

　　2、做運行質量報表

　　我們所需要做的報表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質量情況分析表，這些報表都是在主營的基礎上來做的。考核表主要是對車輛運行出現的各種原因進行的分析和核對，對出現的問題尋找相關的負責人并對其進行相應的處罰，并將以上的問題進行匯總每日進行匯總;檢查表主要是針對主營業務中配送卡的回收情況和每個月的指標和每日車輛到位準點率和到貨準點兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進行壓縮發給投資和河南物流相應的同事;卡計表主要是從主營中找出當日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進行時間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運行指令指標分析表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車輛晚點率、車輛到位、車輛到貨準點率及其月累計率，填寫當日的綜合運行質量率并對其產生的原因進行分別分析，做完后將其發送給主管。

　　3、對外部業務進行核對和做ERP

　　利用用投資業務部發的報表對來報賬的司機進行開單并核對所拉外部業務進行噸位和運費的核對，并為其做相應的ERP。

　　以上三項就是我在這段時間所學習的，在這期間，因為業務不熟練也出現了很多的問題：司機來報賬，報表沒有及時出來，我們這邊查不到而導致司機不耐煩;做報表時對對出現問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現遺漏。不過有進步的是錯誤越來越少也越來越敢做。

　　對于進入職場的第一份工作，雖然是實習卻不敢有半點馬虎，在這里的這段時間內由公司安排在大廈的培訓，觀看的集團內部關于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人為!

設計專業實習工作總結 篇5

　　一個多月的實習，我最大的感覺就是當老師不容易，但好老師更不容易。關于師范生實習自我鑒定范本，請接著往下閱覽。

　　老師的職責就是把自己會的東西傳授給學生，讓學生會，讓學生理解，讓學生掌握。這不僅要求老師對所講的知識理解透徹，更重要的是學會怎樣與學生溝通，怎樣讓學生掌握，怎樣把自己的意圖更盡可能準確的表達出來。一位老師站在講臺上，成為學生關注的焦點，他不僅要頂住各種壓力，去把知識傳授給學生，去與學生互動，調動學生的積極性，讓學生成為學習的主體，自己則是個引導者。做好這些實在需要好好下一番功夫。

　　下面說說我自己，我生性比較內向，平時孤言寡語，不善于表達，在公共場合很少說話，只是一個傾聽者，更不愿成為被人關注的焦點。所以第一次試講時，我根本不敢上講臺，上去之后畏畏縮縮，都不知道自己在做深。在同組實習老師和指導老師的鼓勵與幫助下，我慢慢放開了一些，從心理上不再害怕成為焦點，不怕出錯，終于可以去講了。由此，我覺得人必須首先敢于去表達自己，不要擔心出丑、丟面子，上了講臺以后，下面有那么多雙眼睛盯著你，期待著你的表演，所以一定不能膽怯，要鎮定從容，大膽地去說去講，自信地去說去獎。即使自己并不確定某些知識點正確與否，帶了講臺之后也不能表現出來。在課堂上要有這種思想：我是老師，我是權威，我是老大，我說的是對的。決不能猶猶豫豫，粘粘糊糊。講話要做到一點——敢于表達自己。我可能說的有一點片劑，但這對我來說，對于那些不敢表達自己的人來說，是必須要認識的一點，首先要做到的一點。

　　在教學工作計劃方面，認真備課，用心修改教案，確保教案、教學課件規范，內容準確。了解學生的學習計劃情況，針對不同的特點進行教學，課堂上積極面對，教學語言表達清晰流暢，虛心聽取指導老師的意見，彌補自己在教學工作上的不足。

　　當然上面所說的只是我感受最深的一點，其他方面也很重要。比如說要有老師的形象、氣質，舉止大方，語言親切，將可要有吸引力;備課關鍵在于備學生，根據學生的實際情況選擇授課方式，講課富于變化性，與學生互動交流……

設計專業實習工作總結 篇6

　　大五實習這一年，我在東平縣人民醫院完成了我的實習計劃，這一年的實習使我懂得了很多學會了很多，認識了很多朋友，叔叔，阿姨，老師，他們有的是醫生，有的是病人，有的是病人家屬，他們每一個人都教會我一些做人的道理，醫院的老師們教會我的不單單是專業知識，同樣教會我為人處世的道理，教科書上沒有的部分,而那些部分在臨床實踐中非常重要。給病人以嚴肅,認真,科學,嚴謹的感覺.體現了人本的科學精神,值得患者信任的負責任態度.自己對能夠體現”責任”的亮點格外關注.”不愿意漏一滴水的嚴謹.我總覺得,只有這種嚴謹,才能暗暗的滲透出科學對人的負責.這種負責,有一種難以名狀的魅力.

　　通過實習，我感覺作為一名醫務工作者在日常工作中要注重以下幾點： 第一， 要注意個人形象。這個問題似乎從來都沒有在入科教育中提到過，不過，相信很多局外人，包括醫學生印象中的醫生都應該是如江口洋介般玉樹臨風的——雖然，實際情況可能讓你大跌眼鏡。跨進病房那一天起，你就成了一個準醫生了。盡管醫生在中國的地位并不高，盡管整個病房誰都想支使你，但是，咱不能自己把自己給看扁了，更何況，沒有病人會一開始就充分信任一個胡子拉碴、白大衣皺巴巴的醫生。

　　第二， 請不要遲到。這是個通病，有很多人都是踩著點沖進病房的，不論是實習的，本院的，還是進修的。在心內科實習的時候，施教授曾經要求實習同學7點進病房，住院醫生7點半到，主治8點到，不過幾天之后也就不了了之了。現在雖不要求早到，但底線是不要遲到。當然，現在根本也沒有帶教會管你，有很多帶教也是遲到的楷模。但是，提倡向外科醫生學習，養成早起的好習慣，把該量的血壓量好，向床位上的病人都問候一下“昨晚睡得好嗎?早飯吃的什么?”，有時還可以幫帶教把早飯買好。這樣，帶教會很欣賞很感激你決定中午請你喝珍珠奶茶，病人也都會把你當成床位醫生而把你的帶教晾在一邊的。

　　第三， 口袋里的東西。白大衣口袋里首先要放個小本子。那上面密密麻麻寫滿了東西，有希奇古怪的醫囑、綜合癥、藥名和用法，有今天要請的會診要開的化驗單要寫的階段小結，還有各種各樣的電話、QQ號碼、電郵和MSN。記得不要拿醫院里的紙張記東西，不好看，容易丟，更重要的是，查房的時候手機放到震動或者關機。這是對帶教老師的尊重也是對病人的尊重。

　　第四，不要怕自己不會，我們作為實習生有些臨床的知識，操作不會是很正常的，我們不要不好意思的去向他人請教，不恥下問，才能是自己更快的成長，如果明明知道知己不會而且還不好意思屈請教他人，那么你永遠都不會，失去了實習的意義了。

　　臨床實習的這一年，我接觸了許多黨員，他們之中有教授、有住院醫生、有護士，他們職務雖不一樣，但對工作的執著和熱誠，對病人負責的態度卻是一樣的且持之以恒的。與他們相比，我還相差甚遠。醫學博大精深，千變萬化，同樣一種疾病在不同病人身上的表現往往不盡相同，這就需要我們多接觸病人，多思考，多總結。在與病人的接觸中我們往往可以獲得對疾病診斷極有幫助的臨床資料。在這方面，我還做得不夠，今后我應與病人多接觸，對工作保持激情。

　　我這人最大的缺點就是不夠自信。我對于自己的能力總是懷疑，不敢主動爭取承擔某項任務，一般只是認真完成老師分配的任務，這使得我做事很被動，失去了許多提高鍛煉的機會。在現在這個競爭如此激烈的社會里，不善于推銷自己的人常常會失掉許多很好的機會，不利于自身水平的提高。在實習階段，有許多動手的機會都要靠自己爭取，因此今后我應更加自信，更加主動。

　　實習這一年，對醫院和科室的整個運作都有了一定的了解。現在我一邊學習基本的臨床操作，比如胸穿，換藥，拆線等，一邊向師兄師姐學習疾病的治療和常用藥物的使用。以前的診斷學和內科學是基礎，不過和臨床還是有些脫節。比如抗生素的使用，書本和實踐真的差別非常大，而且不同的老師有不同的習慣和經驗，在沒有確切的病原學證據之前，都是經驗用藥的。藥物最基本的藥理機制都在大三的藥理課上學過的，不過因為一直沒有自己用過藥所以以前花了很多時間背記的東西，現在幾乎都還給老師了。所以我認識到學無止境，溫故知新。

　　實習這一年，我還學會了處理各種的人際關系。科室里面，醫生和護士的關系，醫生和醫生之間的關系，醫生和病人及家屬的關系，下級醫生和上級醫生的關系。堅持原則，實事求是，以人為本，技術要精益求精，對待病人一絲不茍，對工作充滿激情，對未來我們發展具有很深遠的指導意義。

設計專業實習工作總結 篇7

　　經過對物流專業的學習、對物流的定義、基本功能、各個作業流程都有了一定要理論基礎和認識，通過見習將這些理論與實際操作結合，對感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程都有了一個全新的認知。

　　一、 目的

　　了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見。

　　二、 公司簡介

　　1、基本情況

　　伊犁長恒物流公司位于伊寧市合作區遼寧路1389號，創建于20____年，注冊資金500萬元，具有遍及全疆的物流網絡，主要以公路運輸、鐵路貨運為主體。

　　2、主要設施

　　有全封閉廂型貨車、自卸車、裝載機、可調動車輛等。

　　3、倉庫類型

　　總量為近鋼板筒倉3個，高度約7米，另有自制鋼板筒倉2個，地理位置分別在貨志內，擁有自動倉運輸機，進倉方便、快捷。筒倉防潮性能好，有4個出了口，便于商品裝卸。

　　4、倉儲系統服務

　　有有效的貨卡登記制度，可以隨時了解庫存數量，避免商品長時間儲存后霉變，出現問題及時上報，定時觀察倉儲條件，確保倉庫內溫度的適宜。

　　5、 作業流程

　　1) 進倉：

　　根據客戶的要求，客戶提前一天將(入倉通知單)交與

　　或傳真與我方確認，我方在收貨時根據(入倉通知單)上面的內容逐項核對，并根據鐵核實數量無誤后，貨物到達6小時內制檔進倉，并將(進倉單)傳回客戶。

　　2) 出倉：

　　客戶提前一天將(入倉又通知單)傳給我方，定明出貨的

　　噸位，品種，我方在(提仙通知單)上簽字，完畢后6小時內制檔記賬出倉，并將(提貨通知單)傳回客戶。

　　3) 運輸：

　　由倉庫通知車隊后，駕駛員到貨運室登記車號，然后到調

　　度室備案并簽票到達的地點后前往倉庫出料口等特裝貨。

　　三、 結論

　　企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理入實際操作經驗豐富的專業隊伍，倉庫儲存量大，作業場地寬敞，但是員工過多，嚴重影響了企業效益。

　　1、 管理費用高

　　企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以準確的將商口信息、倉庫狀態、作業流程及業務合同記錄其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，許多環節仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業操作和信息傳遞，應該盡快在企業中提倡信息化的作業方式，使第名員工都能使用信息系統進行操作和管理。

　　四、 建議

　　1、貨物運輸程序過于復雜，雖然可以有效的避免一些失誤和噸位的錯漏，但復雜的程序會合運輸時間增加，影響企業良好的形象。

　　2、倉庫模式過于單一，使得客戶較少，建議增加各類倉庫，既可以擴大客戶群，又可以把多余崗位人數安排新的崗位，還可以增加企業收入和增強企業在地區物流行業的影響力。

設計專業實習工作總結 篇8

　　實訓課程已然接近尾聲了，在不斷的修改和完善中終于完成了。通過這次實訓課程，我不但學到了很多的專業知識，同時也總結出不少關于平面設計的技巧和經驗，總之，這次實訓讓我能更多的把以前學到的大部分的知識融合到一起做成作品，這也體現出實踐的重要性。

　　剛開始選題的時候，我毫不猶豫的選擇了平面這一塊，原因是平面這塊能更多的覆蓋到我們專業學到的課程，能鞏固自己的專業技能，也以為平面能簡單點，做的快一點。可是做下來才知道，其實平面這一塊并不是簡單的，而是需要更綜合的專業知識和更多的審美眼光。先是logo的制作，算下來從剛開始制作到最后的成品，竟有一個月的時間，而原因就是logo的制作需要創意和靈感。一個企業的logo是這個企業理念的集中，而設計這個logo想要突出企業理念，就需要對企業的經營理念，行業現狀，服務宗旨等有個深入的了解。我們做的是一個虛擬的易樂電子商務網站，所有的東西都需要自己去構思，這就不得不認真的想下自己的這個公司要干什么，想要體現出什么樣的宗旨。想好這些，我著手logo的制作，我做的是飾品，那么我的服務人群大多數就是潮流的女性，我設計了一個女性飄逸的抽象的頭像，她由一個象征飾品的蝴蝶結修飾，采用紅色為主色調。在老師的多次指導下，最終調好了顏色和線條，logo也算是個成品了。

　　接下來是信封，購物袋和名片的制作。這些配套產品就涉及到不少的印刷常識，我根據老師給的一些標準和在ills中作出了信封，購物袋和名片的矢量圖，結合印刷需要，對顏色進行了一些規范性的調整，最終用了大概半個月的時間完成了配套產品的制作。這個階段的實訓，讓我學到最多的就是平面和印刷的密切聯系，想要做好平面，我想印刷方面的知識是不可或缺的。

　　最后是網頁，網頁的制作需要對網頁功能和布局進行很好的構思，我的網頁時紅色為主色調的，迎合大多數的女性朋友愛美的心情，營造一個輕松便捷的購物虛擬環境。老師強調現在的網頁風格趨勢是簡單，人性化。原來自己做的網頁很粗糙，瀏覽起來也不夠方便。在老師的悉心指導下，我對網頁的布局，色調，風格等方面進行了很多的修改完善。尤其是網頁的按鈕和鏈接兩方面，我由原來的圓角和方角按鈕的混合，打亂了網頁的整體風格，到后來統一改成方角按鈕，網頁就顯得簡潔大方，不再讓人看得很糾結;在網頁的鏈接方面，由剛開始的簡單的在css里設個簡單的顏色變化到精心設計了一個鏈接背景，使網頁的鏈接更加人性化。

　　實訓結束了，可以說有如經歷了秋天的勞動收獲滿載而歸的果實，在各個方面我都得到了很大的提高。我深刻的認識到，實踐是我們最好的檢驗老師，只有通過實踐才能看的清自己的水平，才能促進我們自主的進步，完善我們的技能!

設計專業實習工作總結 篇9

　　一、主要工作

　　市委辦公室是全市黨委辦公部門的領導機構和市委的綜合協調機構，在秘書長的直接領導下開展日常工作，主要通過文稿撰寫、會議組織等來發揮參謀助手、綜合協調、督促檢查、后勤服務的職能作用。所以我在實習期間所有的工作都是圍繞這些方面展開的。主要是在逐步熟悉單位情況的基礎上，按照領導的安排與布置，協助科室負責同志做好相關工作。

　　協助做好日常工作。實習期間我的日常工作主要是協助部門負責人校對稿件、查詢資料、起草文稿、接聽電話、分送報刊、檢測和維修辦公設備、編寫大事記以及打印和送閱材料等，并做到每天打掃辦公室衛生和做好其它一些瑣碎性工作。

　　協助做好會務工作。實習期間先后參加了市委辦公室秘書科工作會議、市委秘書長辦公會、市委常委會、市委中心組學習會等相關會議的會議通知、會場布置、材料分發等會務工作，并參加和旁聽了有關會議，負責做好會議記錄和編發會議紀要，會后協助編制會議重要工作任務分解表。

　　協助進行值班工作。實習期間，我主動協助單位有關同志做好值班工作，并做到發現重大問題、接到縣區和市直有關部門的緊急匯報以及群眾的來信來電來訪及時匯報。

　　主動進行交流學習。在熟悉自己所在實習科室工作的基礎上，每天抽出一定時間到本單位其他科室同相關工作人員交談，以此來了解單位整體工作和情況。并在此基礎上進一步到市委其他部門和相關工作人員交流，以此來了解整個市委機關工作流程。

　　認真學習相關材料。我利用工作間隙，通過學習單位相關文件、閱讀辦公室訂閱的有關報刊雜志來了解當地相關方針政策和情況，學習相關文件的寫作方法，熟悉工作，提高自身理論水平。

　　二、主要體會與經驗

　　在本次實習中我注重對工作中的細微之處進行觀察，并經常進行一些深入的思考和總結。通過本次實習，主要有以會與經驗：

　　思想政治理論知識對文秘工作人員十分重要，必須加強學習。很多時候，我們大學生往往覺得思想政治理論知識很大，很空，同時一提起“政治”往往有排斥情緒。但是作為一位文秘工作者，那就必須加強思想政治理論知識的學習，因為我們往往是在單位的綜合樞紐部門和領導身邊工作，只有具備較高的思想政治理論水平，才能夠把握住大局和方向，才能夠和組織及領導保持一致。尤其是現如今領導們大都閱歷非常豐富，如果我們不注重提升自己的思想，就不能跟上領導的思維與步伐，更何談參政輔政。另外如果沒有較為扎實的理論知識功底，那么我們在起草一些文稿的時候就會很困難，往往把握不住要領和方向，不知道從何下手，因為公文具有很強的思想理論性。因此我們必須訓練自己獨立思考問題能力，最重要的是要不斷提升自己的思想水平。

　　要努力培養自己的信息意識和主體意識。現代社會是一個信息大爆炸的時代，每時每刻都有各類信息層出不窮，如果不及時了解和掌握相關信息，就會落后，尤其是對文秘人員來說，信息工作是我們工作中很重要的一個方面，只有隨時隨地留心觀察周圍的人和事，才能做到思想常新。只有圍繞主體工作，不斷獲取各方面的信息，并提升辨別、分析和處理信息的能力，才能夠真正做好領導的參謀工作。另外在工作中不要把自己當外人，以一個旁觀著地身份去開展工作，而要以主人翁的角色融入到單位中，這樣才能有組織的榮辱感，才能在工作中才能全身心地投入。

設計專業實習工作總結 篇10

　　說起實習，可以形容為機緣巧合。我本計劃好去某一家廣告公司，也聯系好了具體單位，就在這個時段，孫迪說老師推薦他去湖北電視臺實習，但由于他不愿意去，所以他就問我有沒有意愿。思量之下，我還是選擇去了電視臺。就這樣，我開始了暑期社會實踐實習。

　　按照標準的實習報告規范，我接下來要說的內容，極有可能是非傳統意義上的。我并不打算仔細說明實習的具體任務及詳細過程，只是一筆帶過而已，重點將會放在實習的所見所想，就這個角度來看，報告更應該叫實習感想。

　　我一向不喜總結之類的毫無意義的行為，在大多數情況下，這無非就是廢話加大話，無實際意義，就像國足每場比賽之前都要開個動員會，賽后照例也要搞個總結，這樣反而顯得過程倒是次要的，盡管事實也是如此，國足通常情況下都發揮得很穩定，不出意外就是輸球。但從另一方面看，這份實習報告是學校要求的，無法更改抗拒無效，還有學分的壓力，就愈是不得不寫了。這樣一個寫下自己感想的機會，既然非要把握住，那就好好享受吧。因而，我寫這份報告是帶著愉快的碼字心情的，想到什么就說什么。

　　第一天去實習的時候，我發現新聞組缺實習生，就我一個而已，老師們都比較忙，這種狀況在陸續來了不少實習生之后才得到緩解。我們組負責的是每天中午11點30播出的新聞全天候節目的資訊版塊，具體就是從網上找新聞，下載新聞，編輯新聞，技術合成，貼上配音，提交送審，最后播出，流程明晰，算是輕松的。二十幾天的時間里，我就重復著這些步驟，直到結束。我所要說的有關實習的具體事宜就是這些，下面就是與實習關系不大或無關實習的。

　　由于實習地點距離很遠，交通就成了問題，學生們雖然大多回家，但武漢市民還是要日常出行的，所以擠公交依然不是件輕松的事。悲哀的是，盡管獅子山是571的起點站，卻不一定能讓你順利到達終點。炎炎夏日，早晨就已經是是高溫，能坐上一臺空調車當然再好不過。如果在你面前的是一輛非空調車，該如何是好。坐還是不坐?這是個問題。有可能下一輛就是空調車，但你已經坐上了前一輛;也有可能下一輛還是非空調車，你是繼續等下下輛呢?還是上車呢?眼光放長遠些，人生也就如等公交車一樣，你永遠不知道下一輛是哪種車，什么時候來，但你必須做出選擇，機會只要一次，后果自負，因為時間不等人。

　　于亞寧他們也在湖北電視臺實習，不同的是，時間要求不一樣，我必須去得早一點，所以我不與他們同行，一個人坐車。一般情況下，車上會有空座位，但也有爆滿的時候，這就是運氣不佳了。在車上睡一覺，差不多就到了，這是一天中很重要的休息時刻，因為接下里要長時間對著電腦。

　　在臺里的空閑時間不少，能夠自由支配時間，我一般會看看新聞，了解一下我們這個神奇的國家又發生了哪些神奇的事。我一直都很喜歡網上看書，在這段時間內，我在線看了不少書，不少都是武俠之類，向來就沉醉于此，不入方家法眼。

　　我想特別提出的，就是所實習單位湖北電視臺。湖北衛視與湖南衛視在地理位置上隔得不遠，也就是一個洞庭湖，但在地位上那就不可同日而語了，簡直就是云泥之別。我這么說不是貶低湖北電視臺，畢竟還有鄉土情結，還是希望它做好做強。從硬件技術上來看，湖北衛視的色彩、音效、燈光等層面上就差了好大一截，哪怕它與湖南衛視是一個姓。湖南衛視的主持人都是名氣很大的，在觀眾眼中人氣很高，湖北衛視卻沒有一個像樣的主持人，這么多年就是那幾個人原地打轉，有點不思進取。可能我不該拿湖北衛視與湖南衛視相比，有好高騖遠之嫌，但如果不把目標定高點，怎么會有長足的進步。

　　在電視臺的一個好處是，可以現場看節目錄制，倒是另一種體驗。現在相親節目遍地開花，貌似中國有很多待嫁待娶的大齡剩女剩男，迫不及待要向觀眾們表達他們的急切之情，表演他們的殷切之心。我一向不喜歡甚至厭惡這種惡俗的節目，整個就是破鞋展覽會，弄得烏煙瘴氣，打開電視機就是亮燈滅燈，換了一個臺又換了一個臺，始終逃不掉你愛我愛大家愛的生殖沖突的產物，因為錢鐘書說過戀愛是生殖沖突的結果，染香也說過婚姻是生殖需求的過程。所以我的心情可想而知，這就如同你不喜歡看動畫片，但一打開電視，就是喜羊羊，喜羊羊，還是喜羊羊，你受的了嗎?

　　相親本沒有錯，很多人就是這樣有情人終成眷屬的，放在電視機前就有些不妥了，客觀地說，這樣做符合一些人的作秀心理，得到了曝光率，有可能成為話題人物，過一把癮。電視臺也借此炒作獲得收視率，何樂而不為呢。市場經濟就是各取所需，皆大歡喜。

　　在現場看這些，狀況頻出，笑料不少，一些人的言行可以說是幼稚或智，很容易就看得出是安排的托，按照預定程序走秀一場。現在的老百姓活得都很累，需要一些簡單的快樂刺激一下麻木的神經，相親節目的出現正好滿足了他們的胃口。這樣的運作方式是值得表揚的。

　　說到其他的綜藝節目，我只看了一個叫什么《七星情歌會》的。由于湖北電視臺財力有限，實力不濟，并沒有出彩的地方，就是請幾個三流的或者四流的歌星，再加上一些全國著名而觀眾都不知道名字的權威專家，混合成評委，然后是一些來唱歌的選手，就是這樣一群人湊成了一桌戲，水平實在談不上高。一味的跟風卻沒有自己的特色只會讓自己永遠落后，電視臺要想有好的發展必須找準定位，有所創新和突破。

　　每天去的早點沒關系，因為可以回校早點，正是失之東隅收之桑榆之理。我經常會去打球，任自己大汗淋漓。我喜歡汗水劃過臉際的感覺，那讓我感受到生命的活力與生活的積極向上。如同賽車手迷戀引擎的轟鳴與速度的尖嘯，我迷戀球以各種曲線刷進籃筐的畫面，享受著與籃筐的一次次近距離沖擊。我喜歡如此，別無他因。

　　當我穿著浸濕的球衣，拖著疲累的步伐，一步步走回宿舍時，才能坐下來好好休息。沖完涼，疲勞與與煩惱一掃而空，我才真正靜下來，享受寧靜與孤單。打開一本書，慢慢閱讀，內心不再想著任何事。不帶著任何目的看書，才是最純真的閱讀之樂。

　　就在這段時間內，我相繼看了劉義慶的《世說新語》，三毛的《撒哈拉的故事》，張愛玲的一些小說。看到古人的一些逸聞趣事，不覺莞爾，會心一笑或許就是與他們心靈相通吧。在三毛的作品里，我讀到了對生命的熱愛，生活的認真，以及那無處不在的人文關懷都洋溢在我的心頭。撒哈拉，那片古老神秘的土地，此時此刻是那么令人心馳神往。相反的是，我不喜歡張愛玲的小說，彌漫著一股舊時代上海、香港的浮華縹緲氣息，人性在這里都不同程度地扭曲，偶爾字里行間的頹廢衰敗，會給人窒息之感，實在不合我的胃口。

　　按理說，寫到這里就應該展示一下實習成果，但實在抱歉，沒有什么成果。整天就做電視新聞，很普通很不起眼，哪里談得上成果，更不知從何展示。就我而言，實習一個月哪能有什么成果，不可能使電視臺收視率翻倍，也不可能像其他人一般，使某公司銷售業績大增，使畝產三萬六千斤。我確實沒有什么成果，如果不小心拿出來了，那就是放衛星，而衛星一般是不靠譜的。至于你信不信，我反正不信。

　　臨近結尾，通常都是升華主題表下決心，奮發向上積極進取之類的話。我沒有什么決心，況且決心也不是說出來的。我很想表示一下謝意，彭蘭香等老師，陳娟等同學，冥冥巧合之中，共事二十多天，也算是有緣人。感謝老師們的教導與關心，感謝同學們的友善與誠意。不只是哪位老師會看到我的報告，請多見諒，您也是有緣人。

　　轉眼間，實習結束，大三開始，大學生活悄然落半，不留下一絲痕跡。誠實地說，我的兩年是渾渾噩噩，不知所謂，不是嚴格意義上的優秀學生。我也在努力著，同所有努力的人一樣，朝著自己的目標不斷前行。

　　實習算是平平淡淡，波瀾不起，沒有驚喜，沒有意外，卻也有著不期而遇的收獲，認識了一些老師，熟悉了一些同學，見了一些新奇的事物，多掌握了一門技術。

　　人生何嘗不是如此了，不可能總有預料之外的人事，大多數還是按照既定的生活軌跡，有條不紊地朝你走來。就是這樣平平無奇，單調乏味的生活，才構成了人生的千姿百態，社會的豐富多彩和世界的光怪陸離。假如你的生活有了起伏跌宕，或悲或喜，只是生活的考驗而已，真心生活的人會將這些化作美麗的漣漪。

設計專業實習工作總結 篇11

　　一、實習目的

　　通過本次實習使我能夠從理論回到實踐，更好的實現理論和實踐的結合，為以后的工作和學習奠定初步的知識，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業商務英語筆譯工作者的過程。

　　二、實習內容

　　這次實習主要針對商務合同的翻譯進行重點突破，花了整整幾天的時間才磕磕絆絆的翻譯一個合同，感覺到了前所未有的壓力，也突出了自己眼高手低的缺點，平時課堂上老師講的用的寥寥無幾，更多的是靠自己查資料來獲取準確的信息。其中有些既晦澀又在網上很難查的一般都給不了，這些都給剛開始翻譯的我造成了各種各樣的阻礙，往往會遇到原文看不懂或者覺得語法別扭不對的情況，這時候需要更大的耐心和毅力，需要堅持，對商務合同中的一些專業術語進行重點突破，查閱各種資料，在網上搜索各種專業術語，一點一滴的翻譯，練得多了，慢慢就變的更加熟悉了，速度和質量慢慢的有所改善，當然和真正意義的筆譯質量還是有相當的差距的。

　　工欲善其事，必先利其器。商務英語筆譯也同樣如此，它需要通過大量的網上資料和翻譯軟件來進行協助翻譯，因此在掌握商務英語基礎的同時，電腦成為了我們讀取翻譯資料的利器。在實習的過程中我們不難發現，其實很多相當一部分的專業術語需要我們通過電腦來進行翻譯，來完成，基于此我們也有必要掌握一些簡單的電腦知識和電腦軟件，例如文檔等等。看來要作為一名合格的筆譯工作者，電腦知識也是其必要的一個方面。

　　在實習的過程中常常出現翻譯質量不合格的問題，這些對我們初步介入筆譯領域的初學者是司空見慣的，沒必要害怕，但同時是必須要引起我們的重視的，所謂熟能生巧，這個工作就更要求我們不斷的進行練習，不斷的進行知識積累。這次實習對我們來說就是一個十分難得的機會，輔導老師給我們的作用也是希望我們能有更多的機會去接觸并練習商務英語筆譯，這些都有助于我們提高翻譯水平和翻譯質量。眾所周知，商務英語筆譯是很枯燥無味的工作，大部分的時間我們都是花在了凳子上，但是這同時也是對我們的一種挑戰，能鍛煉人的毅力。短短的兩周實習時間，雖然短暫，但是對我們來說是尤為重要的，要好好的利用這次機會，認真的完成輔導老師給我們的練習和作業，不斷的對我們的翻譯能力和思維進行鍛煉，嚴格要求自己，正所謂”不積硅步無以至千里“。對于合同翻譯中的問題要弄個徹徹底底的明白，對于翻譯的質量要精益求精，努力克服自己的不足，盡的努力積累經驗，為以后的畢業工作打下堅實的基礎。

　　三、實習總結

　　通過本次為期一個月的實習，讓我真正的感覺到了商務英語筆譯的難度和責任，我們作為剛剛起步的初學者距離合格的筆譯者還有相當大的一段距離，需要學的東西和知識還有很多，尤其是專業知識的欠缺，動手能力的不足等等，我也明白這些不是一天兩天就能彌補的，但是我相信只要通過我不懈的努力是可以不斷縮小差距的，我堅信自己能做到這些。

　　人們常說：大學是個象牙塔。確實學校，學習與工作，學生與員工之間存在著巨大的差距。但這次實習確實也為我們提供不少學習與了解真正筆譯者的機會，讓我們在腦子里對商務英語筆譯有個很清晰的概念，再加上以后我們的工作經驗，定能在這條道路上創出一片天地，能在這條道路上走的更遠!

設計專業實習工作總結 篇12

　　在X年XX月號到X年XX月號期間，我有幸進入了XX市技術有限公司實習，開始進入初入職場的試練場。在公司的這段日子里，我擔任游戲研發客戶端as程序員職位。

　　剛進入公司的時候，總以為自己都略動一點，其實自己什么也不動。回想起剛來公司的前兩星期，自己一直在自學，把殿堂之路的書看了一部分，還通過老師和自己去網上搜集資源，整理了幾本比較好的電子書，前倆周就是在邊看書邊敲書中的例子時光中度過。從第三周開始我就逐漸開始接觸我們的項目。其實我們所要做的游戲是一個大型網頁游戲。我逐漸知道了自己的工作方向。可能是由于自己以前用as3寫的是小游戲的緣故吧，總以為什么功能偶是as3來實現，其實逐漸了解以后，我才知道，我們as3只是顯示功能，所有的數據調用和任務的傳輸都是java通過數據庫來傳給前臺的。而整個游戲的服務器又是C++寫的，呈現游戲的網站是php做的。而外邊的設計部，還有原畫、策劃、p圖、3D建模、動作特效。在我的日常工作中，我使用的工具最普遍的就是flash cs6 和flash builder 4。偶爾會用到ps。由于為了日常工作的交流和匯總我還接觸到了RTX和svn，這些工具我之前是沒有接觸過的。我的工作有事也需要與服務器端配合來添加怪物和這修改道具等;有事也需要與美工配合，如ui里的一個按鈕需要繪制多大的像素;有事也需要與策劃配合，如與策劃一起商議技能或者npc的添加。

　　在公司的這近三個月以來，我做的工作有：用反編譯工具查看一些UI的制作;用flash builder 4看UI部分各個功能的具體實現;大多是梳理和整理UI里的代碼及功能，對UI的布局和調用做了一系列的了解;參與了游戲里地圖的添加，了解了網頁游戲地圖的布局情況;參與npc的添加，對網頁游戲的了解逐漸清晰;在實習的這三個月期間，自己感覺唯一有成就感的一件事就是，本來讓java人員做的刷圖工具，他們沒有做出來，我用了一星期做出來了。這個工具是為了幫助策劃刷地圖中的可行走區域和不可行走區域以及陰影區的小工具，雖然值在工具中遇到了不少麻煩，詢問過了網絡上的職業高手，請求過咱們學校老師的幫助，中間也遇到過一些低級錯誤。但通過做這個刷圖工具，確實感覺自己的知識點沒有進步，但是確實對自己以前學習的知識的一個回顧。

　　通過這三月的實習，我明白了了我們as3客戶程序員的工作其實就是一個對界面顯示的操作，具體的數據傳輸與修改，其實都是需要與java和后臺操作人員配合，工作難度自認為很高，以為之前想都沒有想過這個體系。剛來的時候我是一個菜鳥中的菜鳥。我層信誓旦旦的說要為公司進微薄之力，其實自己一無所知。當我真正的要開始動手對游戲進行修改，開始加入項目中進行工作的時候，我才知道，我學的知識是那么的少;我才領會畢業前老師給我說的那句你as3游戲編程還沒有入門的含義;我才意識到還有很多東西需要去了解，需要去學習。As 3的路很長，用好as 3還需要很多的知識儲備，做好游戲編程，我還需要對flex和Starling引擎了解更多。至始至終我一直都在做自我反省，看著日歷的一頁一頁的被我甩在腦后，我知道了我已經不再是剛出學校的我了，我思想上變成熟了，但是學習上卻一定也沒有進步，對學習的態度也有所改變，其實殊不知大學里的知識是微不足道的，到頭來在不在實習期間找到自己的方向去奮斗的話，這三四年的生活就毀了，可是我到關鍵的時候迷茫了，不淡定了，不知道是不是我被社會所折服了，我沒有勇氣說我要從新學習其他知識，但是我也不能說我必須要學會這門記憶。就像我曾經說過，學更多的技藝是為了去更遠的地方，前提是只有你知道有遠方的話，知道學習技藝的技巧的話，這些話才能行的通。

設計專業實習工作總結 篇13

　　三周的生產實習時間，轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發現，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。

　　通過這三周的實習，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。

　　誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

　　一、實習目的及要求

　　通過物流公司或有物流業務的相關單位的生產實習，讓自己對公司的性質、經營方式、生產流程和營運環境獲得初步認識，同時，結合所學專業知識，觀察和了解物流業務的運作特點、業務要求和主要服務項目，為進一步學習專業知識和畢業后走向工作崗位打下基礎。

　　二、實習時間：20__年9月3日始至20__年9月21日止

　　三、實習地點：新疆烏魯木齊

　　四、實習單位和部門：新疆中郵物流有限責任公司倉儲部

　　五、實習內容：

　　9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產實習。根據了解：新疆中郵物流公司成立于20__年11月，是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業務流程。

　　基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。

　　入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數量和貨位號。

　　出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發貨。 對沒有特別要求的貨物嚴格執行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續辦理的事件要登記備案。我愛人才網http://物資保管方面要求：

　　1、 倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

　　2、 倉儲物資應按規格型號，按品種分類保管，不準亂放。

　　3、 搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。

　　4、 倉庫單據的記錄要與實際相符。

　　5、 對倉庫管理中出現的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。

　　我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據產品批號碼放于不同的貨位。

　　在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。入庫通知單包含的主要內容為：

　　申請交易商

　　聯系人聯系電話

　　指定交收倉庫交收月份

　　申請入庫數量品種

　　貨物目前所在地運輸方式

　　質量品級符合

　　入庫時間限年月日前完成入庫

　　經辦人：審批：

　　廠商簽名印章

　　年月日

　　倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩后即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。

　　入庫作業中倉庫管理員須嚴格遵守以下規則：

　　1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。

　　2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。

　　3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續，核對清點物資名稱、數量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。4.物資入庫，應先入待驗區，未經檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。

　　5.材料合格，保管員憑發票所開列的名稱、規格型號、數量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志;入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務科記帳。

　　6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職之責任。

設計專業實習工作總結 篇14

　　一、實習目的

　　(一)實習目的

　　初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

　　(二)實習注意事項

　　1、勤學苦練，善于創新，善于思考。

　　2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

　　3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。

　　4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

　　5、要注意安全，做工作要認真。

　　二、實習過程

　　(一)業務熟悉

　　第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

　　接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

　　從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

　　(二)業務操作

　　剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。

　　具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

　　1、建立業務關系

　　我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

　　2、報價與確認

　　我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(!)理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

　　3、簽訂運輸合同

　　簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

　　4、付款與收貨

　　等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

　　(三)出差洽談業務

　　提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

　　(四)人際關系的處理

　　人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

　　此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。

　　1、同事關系

　　能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。

　　雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。

　　首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

　　其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!

　　再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種.種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。

　　最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。

　　我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。

　　2、上下級關系

　　任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過于隨意。

　　上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。“無規矩，無以成方圓”。管理就是制定規則和制度，監督并促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執行的色彩比較濃，領導制定規則，教導或強制員工按照規則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性，就應該全面處理好上下級關系。

　　上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。

　　建立良好的上下級關系，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業”，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化滲透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規范，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區時，能夠走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。

　　作為下級，也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬能力的最基本要求，執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業忠誠于使命，個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底，把事情做得有始有終。

　　良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊，實現企業與員工的共贏。

　　3、客戶關系

　　剛開始做業務時，我就確立一個理念，做業務就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業，但是前期的業務工作，是我踏入社會的地一步。

　　自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環節。

　　例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉，或者共同去過某一個地方)，找到一個話題，拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯系。

　　例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業務，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業務談判。

　　事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業務技巧，這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態度，一個好的業務人員應該極其自信，用熱情感染客戶;(3)對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我?(6)以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。

　　三、實習總結

　　通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

　　實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

　　此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。

　　這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：

　　(1)承運人的挑戰

　　不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

　　(2)貨主的挑戰

　　貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

　　(3)同行企業的挑戰

　　某些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

　　上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：

　　1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設;

　　2、加強部門之間的協調，明確行業分工;

　　3、允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才;

　　4、建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度;

　　5、盡早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關系;

　　6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;

　　7、編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平;

　　8、盡快解決某些辦事處的非法經營問題。

　　四、實習心得

　　在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

設計專業實習工作總結 篇15

　　我在x小學實習了x天。作為實習班主任，帶領學生參加鍛煉，帶領該班學生參加運動會，讀報、課間操時維持秩序，做了幾名后進生的細致的思想工作，籌辦了學會關愛主題班會。在整個實習期間，我本著對學生負責的態度盡全力做好每一件事情。

　　這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。比如在我從事教育教學活動時。在我第一次深入課堂時，我就遇到了許多師范學校里沒學過、沒想過的難題。即當自任口才出眾的我繪聲繪色地講完一節課后，我問學生：“你們聽完課，印象最深的是什么?”學生面面相覷，茫然無語。學生何以如此呢?在我看來主要是由于學生沒有學習的興趣。要做到在快樂中學習，不能孤立地營造活躍的課堂氣氛，搞花架子，而應該從教學內容中找到學生的興奮點。課前準備一定要充分。有課時，我往往是凌晨三、四點就起床備課，查資料，寫教案，直到上課前還在考慮各種細節問題。盡管如此，我還是覺得如果準備時間充裕的話，講課時會發揮得更好。老師講課時聲音要洪亮，要有一股氣勢，要有較好的氣質。

　　我給自己定位為清剛之氣：直率、真摯、剛強而不失溫和。我認老師一定要有一點硬氣，這樣言傳身教，有利于學生的性格發展。提問后應給學生充分的思考時間，這一點我做得不夠，往往問題一說，就要學生舉手回答，而且我的語速、教學的進程都比較快。我認為語速、教學進程應根據教學內容的性質、重要性和大多數學生的適應程度靈活掌握，該快則快，應慢則慢。

　　在班主任工作計劃中，我在班上開展了“學會關愛”主題班會活動。起初，我遇到了許多困難：比如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時，有人建議我使用強制方法。比如說罰站、罰蹲等。誠然，這種方法可以勉強維持班級秩序。然而，這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡，甚至會使學生產生厭學的心理。作為教育工作者，就要想方設法創設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關系。而且，教師要把自己當成活動中的一員，是學生活動的組織者、參與者、引發者，是學生的學習伙伴、知心朋友。為了辦好這次班會，我努力為每一個同學創造展示自我的機會，提供展現自我的平臺，使每一個學生都能夠體驗到成功的愉悅，感覺到自我的價值，品嘗到其中的樂趣。結果，在準備班會的過程中，同學們都很積極。班會的節目花樣繁多，唱歌、小品等應有盡有，每個學生的積極性都很濃烈、熱情也很高漲。最后一首歌《讓世界充滿愛》將班會推向了高潮。

　　在這些天的實習中，我受益匪淺，讓我有機會將理論與實踐有機地結合起來。站在教育的最前線，面對一雙雙求知的眼睛，心中倍感任重而道遠。我一定要不斷努力學習，做一位勤勞的園丁，把祖國的花朵澆灌得更加艷麗。

設計專業實習工作總結 篇16

　　時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。回顧我這一年的工作，我的總結分以下三個方面：

　　一、努力學習

　　彌補在校學習知識上的不足由于自己在大學的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為----物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。

　　我所屬的服務貿易部，經營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。

　　考慮到部門發展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業注冊時，盡自己的綿薄之力。

　　二、細節決定成敗

　　由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。這就是人們常說的細節決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。

　　這種精益生產方式，就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環節，從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。

　　豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新，而是生產流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業獨占鏊頭。

　　三、把握機會

　　提高自己在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。

　　在與客戶的協調和溝通的工作中，不但使我對部門的業務有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。200-年的鐘聲即將響起，回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學習，與服務貿易部共同成長。

設計專業實習工作總結 篇17

　　一、生產實習的目的及和內容

　　1.生產實習的目的。

　　為加強工業工程專業學生對本專業知識的理解運用，使我們了解社會生產及工作現場的狀況，學校組織安排了為期兩周的生產實習。使我們在看生產狀況，看現場時圍繞生產現場使用先進方法，質量與設備管理，專題報告與講座等方面細心觀察，虛心求教，以現場為主展開觀察和分析。要求我們對專業知識進行實際的運用，以彌補課堂教學的不足—拓寬我們的專業視野，鞏固專業知識，激發學習熱情;要求我們理論聯系實際，增加我們理論知識的更深層次的理解，為后繼專業課程學習打下基礎，為將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備。

　　2.生產實習的內容。

　　了解和分析工廠生產概況及生產管理情況;工廠生產系統規劃和生產作業計劃;控制庫存管理情況等。就生產現場使用先進方法，質量與設備管理，專題報告與講座等做專業化，有針對性的分析。

　　具體內容安排如下：

　　5月9日實習內容及要求講解

　　5月10日江濱活塞公司

　　5月11日湖南金龍建筑機械有限公司

　　5月12日湖南鐵通電機有限公司

　　5月17日湘電集團

　　5月18日湘紡

　　5月13、20、21日完成實習報告

　　二、實習各工廠生產概況及簡要分析

　　1、江濱活塞公司。

　　該公司擁有高精數控設備1000余臺套，年產中高檔發動機活塞500萬只，員工總數1200人。專業生產發動機活塞等零部件已有近40年歷史，是國內活塞行業中引進最早，技術最全，消化吸收與創新技術最好的專業制造公司。目前已在全國簡歷300多個銷售網點，活塞已形成30多個系列近300個品種，產品除在中國有廣闊市場，還遠銷歐美，東南亞等國家地區。

　　①活塞車間

　　走進車間可以明顯看到各小組的生產計劃控制看板、TPM看板、現場管理/改善看板，圖文并茂，分析得有理有據，改善效果也很明顯。工廠介紹人告訴我們該公司在推行的精益生產取得效果良好，現場管理處于全國領先地位。車間每條生產線前端有標識牌，分時段記錄當日生產量，當日物料拉動量等。

　　車間內地面和墻壁很整潔，整個車間以幾條流水線并列，整體規劃有條理。車間內各機床相互獨立，以擋板或器械隔離，防護及清理措施到位。各工位工作研究到位，工人基本為兩手同時操作，動作連貫流暢，無時間及動作浪費。且在每一新產品上線時會有紙條隨生產流動寫明：產品開始生產，請注意區分。整個車間以小車、手推車為主要運輸手段。手推車4層，高度為人手觸及較舒適的范圍。

　　在車間外通道，由約4名質檢員于每天上午進行一次廢品整理，以記正字的形式記錄每批廢品的報廢原因，如：環氣泡，環傾斜等。

　　②裝配車間

　　裝配車間為流水線生產，用滾輪傳遞。每個工人在自己的區域內操作。車床配置大多為60w燈泡，不夠節省電力資源。

　　裝配車間由于廠房年代較久遠，設施規劃不夠科學。車間劃分太過細致以至于運輸不方便，整體感不強，各操作工序間不夠連貫。

　　此車間設置了吸煙區，為一隔離房間。房間內置桌椅，但無滅煙沙盤，桌上沒有放置煙灰缸，且沒有排氣設備。房間內設置單一。

　　③員工培訓

　　在遠離車間的一間獨立屋子內，部分員工正在接受TPM培訓。該處四周環繞樹木花卉，環境幽雅。

　　江濱活塞公司推行的管理方式很先進，效果也明顯，有可取的優勢。尤其在每個車間內有專門的座椅休息區，設計管理都是以人為主，體現了人性化的現代先進管理模式。

　　2、湖南金龍建筑機械有限公司

　　該公司以其50余年的經驗積累，打造出“金龍”和“金湘”兩個國內外知名平牌。主要生產混凝土振動機械，夯實器械，軟軸液下泵和微型水泵等七大系列四十多個型號規格的產品。主導產品為ZN50型插入式混凝土振動器。

　　該公司以一大型生產車間為主，其他小生產廠房繞其布置。如下：

　　生產車間庫房廢棄品庫

　　噴漆間實驗室綠化帶公司整體設施規劃不夠合理，工序之間連貫性不夠。如：在實驗室對產品進行檢驗后要運至主生產車間內最終包裝。振動棒在大噴漆間噴漆后直接包裝出廠，地處工廠最里處。入口左手處空地荒廢。

　　庫房物料堆儲散亂，無序，空置率很高。廢棄品庫房管理不夠，生銹的振動棒、振動機堆置了幾個房間。

　　進入車間入眼即使放置在地上的各生產器械，無生產線，各工序分區域布置。如裝拆電動機這一工序被安排在廠房進門角落，電動機擺放于凳上成數豎排，工人依次手工操作，速度慢，效率低。振動機與振動棒移動難，但各工序間間隔遠。車間內清掃干凈整潔。

　　3、湖南鐵路電機有限公司

　　這是繼認知實習之后又一次進入湖南鐵路有限公司。整體感覺工廠有了一個績效不錯的改善。該公司有很強的設計創新能力，多種產品擁有自主的知識產權，其中自行研究的軌道車輛用減震系列產品經國家科技部評審鑒定為填補了國內空白，完全可以取代進口產品，于06年正式納入國家科技創新基金項目。抗蛇形油壓減震器等六項產品獲得了國家專利。

　　工廠呈U型布置，工序安排基本按U型路線走。經廠內接待人員介紹，整個生產過程大致如下：

　　進廠檢驗→修理：拆卸、清理、定漆、烘干→裝人電機，檢測→重新噴漆、表面處理→整機實驗→質檢員細查→出廠、記錄。

　　整個過程中質量檢測至關重要，因此公司配有質檢部門的質檢員全程監控，定時抽查。公司運用6S現場管理技術后，公司整體較兩年前有明顯改善。工廠內部地面清潔，產品零件無凌亂堆放現象，機器工作時操作人員會定時清掃器屑。車間內正在修建倉庫區，采用木框架重新整修。主通道兩旁放置寫真板如：消防安全管理制度、環保管理制度、庫間管理制度等。

　　參觀主生產廠房后，隨著相關人員的帶領，我們來到了該公司最新研發的軌道交通車輛用SL受流器分廠區。進入分廠區給人是耳目一新的感覺，以6S管理為工具，定位、定點劃分生產區域，看板管理為方式，實行產品不落地原則，整個車間一塵不染，更無油膩味和噪音污染。廠區內標語醒目，有：公司看板管理，班組管理板，受流器工藝流程圖，庫房動態板等。細節管理到位，如：車間靠窗有標明工具柜、日常用品柜、班組文件、量具檢具綜合柜、不合格品小柜;用電危險區用木柵欄隔開并有醒目的“用電危險標語”;滅火器放置在劃定區域內，對應墻上有標語、使用方法圖解及消防報警儀;車間角落配有儲物柜、組合櫥柜、烤箱等。部分細節如下圖所示：

　　4、湘電集團

　　湘電集團自建國50多年來先后研發新產品1000多項，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。近年來集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛制造技術三大核心技術優勢，從戰略結構、組織結構、產品結構三方面調整發展。

　　該公司以事業部為單位實行扁平式管理，此次我們參觀的有電機事業部小車間、電機事業部中型車間、重裝車間、夾具生產車間。

　　湘電集團占地面積大，生產車間多，車間之間相距較遠，以物流運輸小車聯系。電機事業部車間成品區產品放置整齊規劃，在做現場改善，但以藍色標牌劃分區域不明顯，現場清掃不夠徹底，過道上時有廢料。現場噪音大，氣味重，且有些工作人員在進行焊接時并沒有戴防護面罩。鐵芯壓制機器旁無防護工具，廢屑飛濺。

　　重裝車間實行產品定制生產，多人圍繞一個器械驚醒組裝，在入口處便有小型車間定制圖。但地面零件放置不夠規范。

　　夾具生產車間：車間閑置空間較多，人員工作較輕松，室內采光不好光線較暗。但車間內運用班組管理文件板，生產配套計劃看板，獨立通知板，黨建工作公開欄。

　　5、湘紡

　　湖南東信集團現在50萬枚紗錠，5000臺布機得生產規模，主要經營棉紗、胚布、印染布、服裝、紡織設備、原料等業務，擁有進出口經營權。

　　由于建廠年代悠久，廠區設施規劃落后。各車間通道不夠寬敞直接，廢置房間較多。車間內悶熱，空氣流通不足，排氣設備不夠。車間內工作環境較差，噪音大，棉絮紛飛，因此工人佩戴口罩耳塞工作。緊急出口光線暗，通道窄。在每條生產線前端掛小黑板寫明產品批次、品種、規則等信息。