監控中心個人工作總結范文（精選13篇）
監控中心個人工作總結范文 篇1
20xx年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作
為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[20xx]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
(二)、多管齊下，狠抓業務發展
為使監控中心業務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法范圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，并為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平臺，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、二○xx年工作意見
根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創文明單位作出新貢獻。
20xx年的主要工作是：
(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。
(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規范化、效能化、真正起到監控職能作用。
(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
(五)、抓好監控信息中心視頻監控設備及操作平臺軟件系統的維護，監控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監控信息中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。
監控中心個人工作總結范文 篇2
這半年來，我遵守公司各項規章制度，工作中，我嚴格要求自己，認真、負責完成領導交待的事情和管理監控中心的日常工作。
記得剛進入領航欣公司時信心滿滿、干勁十足，想通過自身的努力，把工作做到，但經過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的狀態，但現在通過一段時間的調整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標，才發現其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現在我既然已經選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發展出一份力!
半年中工作問題及跟進
經過上半年的工作總結，發現目前我們監控中心還存在著許多的問題：
1、機房系統的斷開：剛開始以為是服務器內存不夠系統斷開，后來通知公司領導，在他們的決定下更換了新的服務器，但是目前狀態服務系統還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。
2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由于車主操作不當造成的，而中心收到報警后就會反復與車主確認，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當還是其它原因導致。中心只能重復作業、浪費資源。
3、系統的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認為公司系統、客戶資料、車輛數據等重要信息，應該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。
4、車輛脫網的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脫網問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。
5、地圖不詳細：中心使用的深圳地圖應該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。
6、入網資料：從我接手后一直也負責資料的錄入、資料統計，其中有些業務員做得很好，會及時上交資料或將不完整的資料記錄下次補上，但有些業務員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什么，當然就不會補交，如跟公司領導說的資料不齊不收，可能過一段時間后連入網登記表都沒有了。現在中心數據庫已經更新，希望業務員在填寫入網登記表時填寫清楚、完整，盡量做到每臺車資料齊全。
在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協調、配合得到解決。
下半年的工作計劃
鄧總問我監控中心目前管理、服務水平、人員勝任的能力、人員的團結與合作、溝通技巧等問題，會后我反復思考，確實這半年來沒有什么跟進，難道我想就這樣一直原地停留，還是我已經滿足目前的狀況?
針對以上問題，在接下來的半年時間里，針對出現的一系列的問題，現做出以下計劃：
1、遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創造價值，努力爭取以“服務創造口碑”。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的來領導一個團隊，讓我們一起進步。
3、加強中心人員學習專業知識和了解相關信息，拓寬知識面。
4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應變回答能力。
5、加強與部門人員了解，建立好上下層之間的人際關系，多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。
6、注重本部門的工作作風，加強管理、團結一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優秀的，有團結的工作隊伍，不論我們遇到什么樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到!
監控中心個人工作總結范文 篇3
20xx年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作
為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[20__]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
(二)、多管齊下，狠抓業務發展
為使監控中心業務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法范圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，并為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平臺，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、20xx年工作意見
根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創文明單位作出新貢獻。
20xx年的主要工作是：
(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。
(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規范化、效能化、真正起到監控職能作用。
(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
(五)、抓好監控信息中心視頻監控設備及操作平臺軟件系統的維護，監控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監控信息中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。
監控中心年終總結篇四
XX年來，我遵守公司各項規章制度，工作中，我嚴格要求自己，認真、負責完成領導交待的事情和管理監控中心的日常工作。
記得剛進入領航欣公司時信心滿滿、干勁十足，想通過自身的努力，把工作做到，但經過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的狀態，但現在通過一段時間的調整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標，才發現其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現在我既然已經選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發展出一份力!
半年中工作問題及跟進
經過上半年的工作總結，發現目前我們監控中心還存在著許多的問題：
1、機房系統的斷開：剛開始以為是服務器內存不夠系統斷開，后來通知公司領導，在他們的決定下更換了新的服務器，但是目前狀態服務系統還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。
2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由于車主操作不當造成的，而中心收到報警后就會反復與車主確認，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當還是其它原因導致。中心只能重復作業、浪費資源。
3、系統的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認為公司系統、客戶資料、車輛數據等重要信息，應該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。
4、車輛脫網的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脫網問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。
5、地圖不詳細：中心使用的深圳地圖應該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。
6、入網資料：從我接手后一直也負責資料的錄入、資料統計，其中有些業務員做得很好，會及時上交資料或將不完整的資料記錄下次補上，但有些業務員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什么，當然就不會補交，如跟公司領導說的資料不齊不收，可能過一段時間后連入網登記表都沒有了。現在中心數據庫已經更新，希望業務員在填寫入網登記表時填寫清楚、完整，盡量做到每臺車資料齊全。
在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協調、配合得到解決。
XX年的工作計劃
鄧總問我監控中心目前管理、服務水平、人員勝任的能力、人員的團結與合作、溝通技巧等問題，會后我反復思考，確實這半年來沒有什么跟進，難道我想就這樣一直原地停留，還是我已經滿足目前的狀況?
針對以上問題，在接下來的半年時間里，針對出現的一系列的問題，現做出以下計劃：
1、遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創造價值，努力爭取以“服務創造口碑”。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的來領導一個團隊，讓我們一起進步。
3、加強中心人員學習專業知識和了解相關信息，拓寬知識面。
4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應變回答能力。
5、加強與部門人員了解，建立好上下層之間的人際關系，多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。
6、注重本部門的工作作風，加強管理、團結一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優秀的，有團結的工作隊伍，不論我們遇到什么樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到!
監控中心個人工作總結范文 篇4
XX年以來，按照深入貫徹落實現代化看守所建設指導方針，從服務實戰需要出發，廣泛調研，創新思路，積極探索，在xx市公安局各級領導的支持下，我們組織科技人員，解決了傳統監區廣播、對講、音視頻監控各自為戰的問題，在資源充分利用的基礎上，開發了監室廣播對講視頻聯動系統，進一步提升了監管人員對監室的控制能力。
經過技術人員的努力，該系統于XX年3月完全研發成功并投入使用。經過半年來的實際使用情況來看，系統運行穩定、可靠，操作簡便，符合監管工作實際，達到了預期目的。現將監控工作總結如下:
一、系統的開發背景
現代化的監區管理，離不開科技的支持。如何使現代化的科技產品在提高監管人員對監室的控制能力、加強領導對監管情況的全面掌控、減輕監管人員的工作量等方面發揮充分的作用，成為xx市公安局科技人員攻關的目標。
目前各相關單位使用的分區廣播、對講和音視頻監控基本上都是作為各自獨立的系統，既浪費資源，又重復施工，且不能協同高效的發揮全方位的作用。經過我局技術人員的廣泛調研和充分論證，提出了開發一套實用、高效的綜合管理系統，使監區監管實現音頻、視頻、信息控制"三位一體"，保證現代技術對監管工作全方位的支持。
隨著當前信息技術的廣泛應用，使用先進信息技術架設廣播、對講、音視頻監控綜合系統的條件已經成熟。功能強大的單片機的廣泛應用，使分區廣播、對講的共用和相互轉換成為可能;大路數音視頻矩陣的推出，使各監區的音頻、視頻的自由切換、報警聯動、輪巡等成為可能;數字dvr的推廣，普及了音視頻24小時同步錄像;計算機軟件技術和通訊技術的發展，使軟件控制整個系統的需求成為現實。
二、系統的研制
鑒于看守所監管工作的實際需要，xx市公安局在統籌規劃、統一部署的基礎上，開發了《監室廣播對講視頻聯動系統》，該系統具有前瞻性強、兼容性高、技術穩定、操作簡單、實用有效、可以任意改造升級的技術特點。開發過程中，充分利用了各種設備的功能，圓滿解決了分區廣播、對講和音視頻監控相結合這一重大難題。
三、系統的開發、測試
系統開發前，我局技術人員積極向監管大隊領導做了開發設想，聽取了看守所、拘留所、通信科等有關部門的意見和建議，爭取了工作支持和指導。技術開發人員根據監管工作要求，明確了系統功能需求，最終確定了通過采取自主研發廣播、對講控制板，設計對講與音視頻矩陣接口，開發計算機軟件控制系統的方案，并且內含6個子系統19種設備，具有分區分組廣播、雙向對講、計算機軟件控制、同期錄音錄像、自動聯動監控視頻等多項功能，從根本上解決了監管工作手段單一、聲音圖像分離、控制效率低下的傳統問題。XX年2月，系統各模塊陸續開發完成，在xx市公安局看守所進行了試使用，提出了寶貴的意見和建議，使系統得到不斷的完善和改進，達到全面推廣使用的要求。
四、推廣應用情況
監室廣播對講視頻聯動系統試研成功后，首先在xx市公安局看守所安裝使用，并根據使用情況不斷修改完善，最終達到功能強大、性能穩定、使用方便的設計目標。自XX年6月以來，煙臺各縣市區的相關部門多次來實地考察學習，對我局的先進做法給予了充分肯定。初步顯現的作用有：
1.提高監管人員對監室的控制能力。通過對各監室情況的實時監視和監聽，可以及時發現問題和隱患，通過對講系統及時給予警告和糾正，使監管人員在足不出戶的情況下，可以同時掌控所有監室的狀況。
2.減輕監管人員的工作量。傳統的監管方式是監管人員需要操作切換矩陣、廣播、對講、錄像機等多個系統，現在可以在一臺計算機上完成所有動作，并且具有快速、準確、直觀的特點。
監控中心個人工作總結范文 篇5
緊張充實的20xx年已結束，喜悅伴隨著汗水，成功伴隨著艱辛，遺憾激勵奮斗。在這一年的日子里我和大家一起工作學習。彼此建立了真摯的友誼。同時在實踐中磨練了工作能力，使我的綜合業務水平較去年有了較大程度的提高，當然這與上級領導的關懷和大家的支持是分不開的，特別是今年八月份家屬生小孩，站領導、所有監控室同仁克服人員少工作強度大等實際問題，仍然堅持讓我休假在醫院照顧家人，我心里很感動，也很感激。在此深表感謝!一年來在站領導、隊領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要指導思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明服務，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己的工作能力。為促進我站收費工作持續、快速、健康發展做出自身應有的貢獻。做為一名監控員現將20xx年一年來工作學習情況總結如下：
一、一年來自己能夠積極參加站上組織的各種學習、會議和活動，思想上、覺悟上有了很大程度的提高，思想上和政治以及言行上都能自覺和市局、管理處和站上要求保持高度統一和一致。
二、工作中嚴格要求自己，積極努力學習，不斷摸索積累經驗。由于噸公里計費辦法的實施，很大程度上制約了高速公路超限運輸車輛的行駛，因此各種方式的逃費現象日趨增多，如：倒卡，換掛，墊板等，因此監控室必須和收費中隊通力、默契的配合，查處逃費車輛，使其補交應交通行費，真正做到“應征不漏，應免不征”因此我在日常工作中認真負責，對各中隊認為逃費的車輛仔細詢問車輛入口站所記錄的此車相關信息，并及時反饋給中隊做參考，極大的方便了中隊判斷車輛是否逃費，并做出了相應的處理。對無卡紙卡壞卡超時車輛也做到了仔細詢問入口站，幫助中隊正確判斷車輛信息。特殊車輛及時備份相關數據。
三、盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件，對闖崗、逃費拒不交納通行費的車輛進行全面詳細的記錄;出現在收費區域的外來車輛和人員及時問訊收費人員;對拒不交費和有較大爭議的車輛及時報告站領導，請示后對堵車進行最快速度的處理、疏導，確保收費工作的正常有序進行。
四、把監控的情況及時的匯報給站領導，當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告站領導。
五、愛護監控設施，在交接班時交代監控設施的運轉情況，通過自己的學習和請教能初步排除一些設備故障，對設備進行簡易的維護、維修，確保設備能正常的運轉。
六、今年共接待了8人次公安、交通、交警等部門錄像查找丟失車輛，違章車輛，犯罪嫌疑車輛出入口相關信息，并提供了詳實可靠的線索。
七、正確準確認真的填寫綠色通道及相關減免通行費車輛的詳細信息，做到了認真仔細一目了然。
八、保持監控室內衛生，在上下班之際打掃室內衛生，做到窗明、地亮、墻潔，讓自己和其他監控室同仁都能保持愉快的心情上崗工作。
盡管如此，但是工作中還存在一定的不足，如存在急噪情緒等，重業務學習，輕政治學習等。
展望明年，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰即使道路坎坷崎嶇，我仍充滿了信心，只要我們能團結友愛，同心同德，在站領導的帶領下各方面一定能取得輝煌的成績。
監控中心個人工作總結范文 篇6
上半年，監控中心在__管理處、__管理所的正確領導下，認真貫徹xx大、xx屆三中全會精神;以科學發展為契機，狠抓中心各項工作;中心員工齊心協力，克服各種困難，較好的完成了201_年上半年各項工作任務。
一、強化業務技能，中心工作見成效
今年以來，我中心把員工業務技能培訓作為一項重要工作來抓，上半年內共計召開5次專題會議對中心員工進行了業務技能培訓，培訓的主要內容含括設備操作及基礎維護知識、監控業務知識、國家或地方相關的法律法規、公司或其他相關部門文件等。通過展一系列的業務技能培訓，有效的提高員工的業務技能水平，較好的完成上半年監控中心工作任務。
1、耐心接聽ip語音電話，準確、及時下達各種指令，發生重大事件及時向相關領導匯報，并作好相關詳細記錄和刻錄事件發生的全過程，以備查用。熱情服務，與收費員團結協作，共同完成征費工作，為公司樹立良好形象。
2、實時監控收費廣場圖象、收費亭圖象、車道圖象,嚴格監督收費員收費情況和工作紀律，若有違紀現象按規章制度如實處理，并向相關領導和部門匯報。
3、按時制作“出口現金收費、通行券回收情況及誤差報表(按收費員班次統計)”、“入口車流及通行券誤差報表(按收費員班次統計)、”出口現金收費車流核算金額校核報表(按日統計)、“月報表”并如實審核，查明收費員長短款、虧卡、盈卡的原因，不徇私舞弊。
4、在征得領導的同意下，積極主動地協助公安部門查詢犯罪分子的車輛通行情況，攔截車輛。
5、嚴格監督車輛免費情況，堅持“應免不收，應收不漏”的原則，對過往綠通車嚴格檢驗，詳細上報，并由監控中心做好綠通車輛減免臺帳。
6、嚴格對“偷逃通行費車輛”進行監控，按照相關規定對收費人員下達相應指令，有效的遏止了車輛通行費的流失。
截止6月16日，完成車輛通行費____元，約占下達任務的___，與去年同期征收完成的____元相比，增幅為____。累計車流量為____輛(日均車流量____輛)，與去年同期的____輛相比下滑為____。同期相比流量下滑，征費金上漲，主要是由于計重收費費率的調整。
二、細查三大系統，運營暢通得保障
三大系統是高速公路的重要組成部分，三大系統在高速公路中所起到的作用就好比人的經脈在人體血液循環中的作用。三大系統運行情況的好于壞直接關系整個高速公路系統的運營順暢程度。
1、__監控中心采用定期和不定期兩種方式對沿線三大系統設施、設備進行巡查，做好巡查記錄并作出相應處理。
2、要求沿線各站點定期不定期進行隱患及故障檢查，發現問題后，作好記錄及時上報__監控中心。
__監控在巡查時發現或接報的設備故障第一時間給予了處理并備案，不能解決的問題也及時通知了維護單位，保證了路況信息傳遞的及時性、準備性，也從很大程度上確保了轄區范圍的路段安全、暢通。
三、強化文明服務，紀律作風有改觀
以往的監控中心因為工作紀律較為渙散，文明服務水平不高，在管理所、管理處的會議上時常被點名批評。今年以來，按照管理所的要求，監控中心結合自身實際，制定了切實可行的管理辦法，大力轉變了工作紀律，強化了文明服務水平，得到了管理所及上級部門的肯定。
1、三申五令。監控中心每次站務會議上都一再強調工作紀律問題，對于情節嚴重的采取點名批評的方式進行教育。會后對部分紀律渙散的員工進行單獨思想教育，并責令其寫出檢查，以作警示。
2、突擊檢查。采取定期和不定期兩種方式進行突擊檢查，對在檢查中發現的違紀員工，一律按照《__管理處監控員百分制考核辦法》進行處理。
監控中心個人工作總結范文 篇7
*年市環境監測站在市環保局的領導和上級業務主管部門的指導下，在保證完成常規監測任務的前提下，緊緊圍繞我市環境保護工作的重點任務，以污染源總量監測為重點，以地表水和飲用水常規監測為基礎，緊密配合建設項目環評與環保設施竣工驗收工作，積極做好環境污染應急監測，不斷加強監測能力建設，在提供技術支持、技術服務與技術監督做了大量卓有成效的工作。現將具體工作總結如下：
一、以提供技術支持與服務為目標，監測計劃全面完成
(一)繼續做好城區大氣環境質量監測和市域地表水環境質量監測。城區大氣環境質量監測2個點位、3個主要項目，我站共向全市發布城區空氣環境周報52期，獲得成果數據1144個，市域地表水為省控監測網，城區集中飲用水源水庫每逢單月進行常規監測，共獲得成果數據1728個。整個常規監測工作做到了定點準確、操作規范、數據可靠、上報及時。
(二)有條不紊的進行污染源總量監測工作。全年完成污染源總量監測任務160家(次)，其中24小時連續監測企業14家(次)。
(三)完成建設項目“環評”基礎監測21家(次)，完成近三十家水庫“環評”監測，完成建設項目環保設施竣工驗收監測7家，同時與市監測站合作啟動礦山環保設施竣工驗收監測，已完成兩家煤礦的驗收工作，多家礦山驗收監測即將啟動。
(四)加強突發性污染事故的應急監測。全年對27起污染事故進行了應急監測，能夠做到快速反應，及時到位，為消除污染隱患、確定污染范圍和污染程度提供準確有效的監測數據。
(五)完成室內空氣質量監測等委托性監測6家。
(六)在我市“兩考”期間，組織噪聲監測專班參加噪聲巡查工作。
(七)完成小型建設項目環境影響影響評價41家。
(八)積極協助配合我局“”規劃編制工作，為高質量完成規劃作了大量基礎性工作。
二、以加強管理為重點，全面提升工作合力
今年以來，我站在多方位考核先進單位的質量保證體系，結合我站實際，歷時五個多月，修編《市環境監測質量管理手冊》，共有21類程序文件，使環境監測工作更具制度性、科學性，全站所有工作程序都受控于《管理手冊》，監測工作更加規范化、制度化、標準化。二是根據聘用制改革的指導思想，為深化“多勞多酬，少勞少酬，不勞不酬”的分配原則，提高本站職工工作的積極性和主動性，經站務會研究，制定監測工作量化考核方案，實現工作量與工作難易度和考核量化掛鉤，全站職工工作積極性、責任感都顯著增強。三是建立了站班子每周輪值考核制，重點考核、考評部門職責和崗位責任、監測工作質量保證措施、規章制度執行情況以及上、下班考勤及工作紀律情況。通過以上長效工作機制的管理，我站工作作風、工作合力得到了進一步提升。四是積極爭取應急監測儀器資金。20xx年以來，為提升應急監測能力水平，積極謀求資金、儀器支持，已經從省環保局爭取到價值20萬元的儀器設備，填補我站在重要監測項目、儀器上的空白，強化了環境監測范圍和應急監測能力。
三、以監測質量為核心，強化質量控制與保證
一是強化環境質量綜合分析能力與水平。我站特別重視環境質量綜合分析，在做好環境質量現狀評價的基礎上，著重加強環境質量變化規律分析、環境質量變化原因分析和總量分析，不斷提高為環境管理和領導決策的服務水平。二是強化環境監測站三級審核制度。我站根據環境監測質量控制與質量保證的高標準開展工作，在分析過程中加強了密碼平行樣的控制。三是強化采樣分析人員責任意識。進一步修定完善監測考核制度，加強技術資料、檔案、儀器設備和試劑管理，保證了監測報告的準確性、公正性，并在工資考核中予以兌現。四是以計量認證監督檢查為契，機，全面檢查整改。通過現場監督檢查，檢查組認為：實驗室管理規范，滿足計量認證要求，個別項目需要改進。根據計量認證現場檢查組的要求，我站提出切實可行的整改計劃，并上報到市技術監督局。四是全面加強標準化實驗室建設。根據《環境監測站建設標準(試行)》以及《環境監測站標準化建設達標驗收辦法》的要求，制定出了科學的建設方案，通過自查、驗收整合、整改了不標準和需要加強的的問題，從而使本站標準化建設躍上了一個新臺階。
四、以綜合服務為基礎，完成服務收費任務
xx年在全站人員齊心協力，努力搞好綜合服務，加大監測收費創收力度，共完成監測收費萬元。
xx年我站各項工作基本完成，但是，也存在一定問題和不足。主要是：儀器設備缺乏、老化、落后，經常因為儀器設備等硬件的原因而影響正常的監測服務工作，特別是應對突發性污染事故的反應能力，目前常規監測儀器已不能滿足對突發事故快捷、準確和有針對性;監測站個別同志責任意識較差，出現幾起責任事故;監測分析水平整體不高，部分同志業務水平有待提高;監測站在冊人員冗多，本年度深化改革力度不夠，存在等待、觀望、依靠的思想。
xx年，我們要繼續發揚好的工作作風，切實行使政府職能，積極應對事業單位改革，充分發揮技術支持和技術監督作用，完善制度、嚴格規范，把握好環境監測是環境管理和環境執法的重要依據與手段，是環保部門最基礎的工作。以建設高標準優質實驗室為目標，團結一心、勤奮工作，力爭xx年監測工作出現新面貌、再上新臺階。其工作要點如下：
1、深入學習認真落實黨的和xx屆五中、六中全會精神，牢固樹立堅持以人為本，全面、協調、可持續的科學發展觀，全力服務經濟建設;
2、做好河四個斷面，水庫水質常規以及城區空氣質量監測工作，定期發布水質公報;
3、加強地表水與功能區空氣質量監測分析與評價工作，定期完成環境質量報告書;
4、繼續做好工業污染源監測工作，由濃度監測向濃度與總量監測轉變，逐步實現污染源動態管理，全面完成監測計劃;
5、做好建設項目竣工環境保護驗收監測工作，提高為建設項目環境監督管理提供技術支持的水平與質量，特別是協助好與市環保站對我市礦山建設項目竣工驗收工作;
6、組織監測專班，做好農村飲用水源環境影響評價的基礎性監測工作;
7、根據《環境監測站建設標準(試行)》以及《環境監測站標準化建設達標驗收辦法》的要求，全面加強標準化實驗室建設;
8、加強對污染事故和環境突發事件的應急監測能力，確保人民群眾的生命財產安全，切實保證監測、應急處置、信息發布等各項措施落實到位;
9、繼續加強環境監測綜合分析與評價方法的學習研究，提高環境質量綜合分析水平;
10、繼續加強環境監測質量保證與質控管理，并嚴格按照《質量管理手冊》考核管理;
11、強化對環境污染事故應急能力建設，全面摸清各污染事故隱患，有針對性的做好環境監測預案;
12、積極做好事業單位改革的各項準備工作，在思想上、組織上打下基礎。
監控中心個人工作總結范文 篇8
上半年，監控中心在管理處、管理所的正確領導下，以鄧小平理論、三個代表重要思想為指導，認真貫徹xx大、xx屆三中全會精神;以科學發展為契機，狠抓中心各項工作;中心員工齊心協力，克服各種困難，較好的完成了201x年上半年各項工作任務。
一、強化業務技能，中心工作見成效
今年以來，我中心把員工業務技能培訓作為一項重要工作來抓，上半年內共計召開5次專題會議對中心員工進行了業務技能培訓，培訓的主要內容含括設備操作及基礎維護知識、監控業務知識、國家或地方相關的法律法規、公司或其他相關部門文件等。通過展一系列的業務技能培訓，有效的提高員工的業務技能水平，較好的完成上半年監控中心工作任務。
1、耐心接聽ip語音電話，準確、及時下達各種指令，發生重大事件及時向相關領導匯報，并作好相關詳細記錄和刻錄事件發生的全過程，以備查用。熱情服務，與收費員團結協作，共同完成征費工作，為公司樹立良好形象。
2、實時監控收費廣場圖象、收費亭圖象、車道圖象,嚴格監督收費員收費情況和工作紀律，若有違紀現象按規章制度如實處理，并向相關領導和部門匯報。
3、按時制作“出口現金收費、通行券回收情況及誤差報表(按收費員班次統計)”、“入口車流及通行券誤差報表(按收費員班次統計)、”出口現金收費車流核算金額校核報表(按日統計)、“月報表”并如實審核，查明收費員長短款、虧卡、盈卡的原因，不徇私舞弊。
4、在征得領導的同意下，積極主動地協助公安部門查詢犯罪分子的車輛通行情況，攔截車輛。
5、嚴格監督車輛免費情況，堅持“應免不收，應收不漏”的原則，對過往綠通車嚴格檢驗，詳細上報，并由監控中心做好綠通車輛減免臺帳。
6、嚴格對“偷逃通行費車輛”進行監控，按照相關規定對收費人員下達相應指令，有效的遏止了車輛通行費的流失。
截止6月16日，完成車輛通行費x元，約占下達任務的，與去年同期征收完成的x元相比，增幅為。累計車流量為輛(日均車流量輛)，與去年同期的輛相比下滑為。同期相比流量下滑，征費金上漲，主要是由于計重收費費率的調整。
二、細查三大系統，運營暢通得保障
三大系統是高速公路的重要組成部分，三大系統在高速公路中所起到的作用就好比人的經脈在人體血液循環中的作用。三大系統運行情況的好于壞直接關系整個高速公路系統的運營順暢程度。
1、監控中心采用定期和不定期兩種方式對沿線三大系統設施、設備進行巡查，做好巡查記錄并作出相應處理。
2、要求沿線各站點定期不定期進行隱患及故障檢查，發現問題后，作好記錄及時上報監控中心。
監控在巡查時發現或接報的設備故障第一時間給予了處理并備案，不能解決的問題也及時通知了維護單位，保證了路況信息傳遞的及時性、準備性，也從很大程度上確保了轄區范圍的路段安全、暢通。
三、強化文明服務，紀律作風有改觀
以往的監控中心因為工作紀律較為渙散，文明服務水平不高，在管理所、管理處的會議上時常被點名批評。今年以來，按照管理所的要求，監控中心結合自身實際，制定了切實可行的管理辦法，大力轉變了工作紀律，強化了文明服務水平，得到了管理所及上級部門的肯定。
1、三申五令。監控中心每次站務會議上都一再強調工作紀律問題，對于情節嚴重的采取點名批評的方式進行教育。會后對部分紀律渙散的員工進行單獨思想教育，并責令其寫出檢查，以作警示。
2、突擊檢查。采取定期和不定期兩種方式進行突擊檢查，對在檢查中發現的違紀員工，一律按照《管理處監控員百分制考核辦法》進行處理。
監控中心個人工作總結范文 篇9
我是201*年10月份走上監控員這個工作崗為。從軍訓到實習到現在轉眼已經過去了四個多月了。在站領導的正確領導、同事的熱情關心和指導下這四個月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。使我從一個剛剛畢業的學生以最快的時間適應社會，適應工作并且可以很好的完成工作。在進入收費員崗位時候，為了能夠盡快的適應自己的工作崗位，把業務學好、我勤學好問，積極向收費站長和老收費員學習。
漸漸的隨著工作經驗不斷成長，熟練掌握收費員崗位的基本工作后學習了隧道監控。依照省交通廳下達的關于高速公路收費文件的各個規定、條例和指導精神下我在發卡、收費、疏導的工作上以‘服務人民、奉獻社會’為宗旨，把收費工作同文明服務。微笑服務結合起來，按章收費，做到應征不漏，應免不征，以熟練的業務水平和熱情服務態度真誠認真的對待工作。并實習圓滿結束;并將201*年工作總結和201X年工作計劃匯報如下;
一思想覺悟方面，能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執行上級制定的各項規章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態度和飽滿的精神狀態來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高政治覺悟和思想認識水平。首先，要解放思想，堅定信念。
信念是人的支柱，是指引人前進的航標。作為一名基層工作者，首先要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情，強烈的事業心和政治責任感。始范文之家終堅持四項基本原則，貫徹黨和國家的各項路線方針政策，努力使自己在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。通過認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，提高自身的政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
二、業務素質方面
1基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監控屏幕，發現收費員有不規范行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發現收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監控設備和監控系統的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示;協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料;給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監控員排班表;查詢收費數據報規劃部等。
4、認真執行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
5 常抓業務，溝通靈活、做好監控信息主動脈，剛剛走上監控員這個崗位的時候，主要的職責是指導現場收費員處理疑難業務和內部網絡的維護工作，工作量相應小一些。每天除了要及時完成的征收統計任務外，還要對現場解釋的錄像進行嚴查嚴抓，確保解釋合理回答到位，因此監控室要做好各個職能部門溝通，
三、團結協作方面
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環境衛生方面
自覺維護監控室內的衛生，上零時班時主動搞清潔衛生，保持良好的工作秩序和工作環境。
以上是個人在20xx年工作中表現好的方面，但同時也發現自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力;堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責;增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。
201X年，希望能把我們收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。
在今后的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻!爭取做一個合格的、優秀的監控員，讓領導放心，讓監控對象滿意!
監控中心個人工作總結范文 篇10
一年以來，在領導的盡心關心下，在搭檔們的協助下，經過本身的'盡力，各方面都取得了必定的前進，較好地完成了自己的本職作業。作業中，我能以監控員責任為繩尺，在公司領導的正確領導下，大力發揚愛崗敬業的精力，有高度的責任心和主人翁認識，面臨全新的作業，我沒有害怕，在事務學習方面，我謙虛向身邊的搭檔討教，經過多看多聽多想多問多做，盡力使自己在盡短的時間內熟悉作業環境和內容。一起，我還自覺學習與作業相關的方針、法律常識，堆集自己的事務知識。半年來，我在學習和作業中逐漸生長、老練，但我清楚本身還有許多缺乏，為此我堅持向理論學習，向專業知識學習，向身邊的搭檔學習，逐漸進步自己的理論水平和事務才能。
做到兢兢業業，進步作業主動性，不怕多干事，不怕做小事，在點滴實踐中完善進步自己。并持續進步本身政治涵養，強化為人民服務的主旨認識，盡力使自己成為一名優異的監控員。
現將我一年的作業狀況總結如下:
一、做好每日的監測監控作業，嚴厲依照操作流程操作系統，及時正確的處理值勤期間運送車輛呈現的各種報警等狀況，遇到無法處理的問題及時與領導交流，趕快處理。按要求細心填寫各類報表信息，做好交接班的各項作業。
二、能盡職盡責的監控車輛運送區域產生的全部事情、對泊車、越欄車輛進行全面記載或及時問詢司機，并上報領導、報選煤廠檢查煤質，以防偷煤、換煤事情產生，確保車輛運送的正常進行、三、對車輛作業狀況進行實時監控，細心檢查回放記載，對可疑車輛進行盯梢，并做好記載。
四、保護監控設備，把握一般操作過程、在交接班時告知監控設備的作業狀況，經過自己的學習和討教，能開始把握電視監控設備的運用.操作和簡易維護，確保設備正常作業，充分發揮現代化設備的效果、五、堅持監控室整齊衛生、在上下班之際清掃室內衛生，做到無庶務，窗明.地凈.墻潔，讓自己和別人都能堅持愉快的心境上崗、六、準時交接班，不遲到不早退、嚴厲執行公司規則，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推延，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感、做為監控作業人員，我在20__年的作業中自覺遵守作業各項規章制度和紀律，細心結壯，在往后的作業中，我將不斷加強個人涵養，盡力學習，進步作業才能，習慣新形勢下本職作業的需求，取長補短，克難攻堅，力求把作業做得更好。
監控中心個人工作總結范文 篇11
20xx年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作
為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[20xx]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
(二)、多管齊下，狠抓業務發展
為使監控中心業務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有： 第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法范圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，并為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平臺，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、二○○九年工作意見
根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創國家級文明單位作出新貢獻。
20xx年的主要工作是：
(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。
(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”， 以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規范化、效能化、真正起到監控職能作用。
(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
監控中心個人工作總結范文 篇12
監控指揮中心20__年工作總結20__年監控指揮中心以“規范管理年”為契機，緊緊圍繞“優質、高效、規范、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將我中心一年來的工作開展情況總結如下：
一、完善制度建設，強化內部管理。
完善制度抓隊伍建設，提升建設力。中心在進行深入細致的調查研究、討論推敲的基礎上，根據各個崗位和環節的目標任務的工作特點，結合思想工作、政治學習和行政管理等各方面工作的基本要求，先后制定完善了《監控指揮中心廉政制度》、《收費站機電系統管理規定》、《監控指揮調度中心管理規范》、《監控中心管理制度》、等7項制度，并制訂完善了《監控指揮中心觸電事故應急預案》、《機電設備應急預案》、《重大節日突發事件應急預案》等七項預案，并進行了預案演練，進一步加強各維護單位的管理，制定機電設備突發事件搶修處理預案，做到一般故障24小時內，系統故障72小時內處理;通信系統、收費系統、監控系統、計重系統設備總完好率達到98%以上。內業管理控制再上新臺階，內業管理工作是單位整體工作的重要組成部分，監控指揮中心以迎國檢為契機，規范了內業資料管理，制訂了檔案借閱制度，對借閱檔案進行登記。并派專人對20__年以后的內業資料、工程資料進行分類整理、裝訂，重新歸檔。由于制度健全，措施到位，使各項工作和每個崗位都有章可循，有據可依，從根本上建立起科學的管理機制，規范職工的職業行為，調動大家的積極性和創造性，進而形成人人奮勇爭先的良好局面。目前，中心職工工作作風不斷提高，工作紀律顯著加強，“風正、氣順、勤政、廉潔、務實、高效”的工作氛圍逐漸形成。
二、機電管理重在細節，設備維護重在預防。
為了更及時的了解機電設備運行狀況，保障收費正常進行，道路暢通無阻，在制定設備巡檢制度基礎上，監控指揮中心指定專人分南北負責對全線機電設備定期巡檢，巡檢發現的問題現場能解決的現場解決，現場不能解決以簽發派修單的方式進行維修，并且在節假日期間進行設備拉網式巡檢，派專人駐站，備足備品備件，確保道路平安暢通。我中心工程師發揚以路為家的奉獻精神，本年度共完成了設備巡檢工作共213站次，外包單位聯巡172站次。其中節前全面巡檢三次，專題維護71站次，出動設備搶修130余次。設備突發故障及時解決，嚴格按照要求完成維修任務，提高日常維護效率;設備隱患提前解決，做到未雨綢繆，有效應對。同時充分利用機電維護信息管理系統，提升養護效率和日常養護水平。并借助地理信息管理功能和設備詞典功能，能準確知道設備存在的位置、路由信息和運行情況，為各站機電員進行日常的設備保養、維護、等提供更直觀、更準確的依據，科學降低設備維修周期，提高工作效率。
三、重服務，謀發展，專項工程穩步進行
1、重點段視頻監控工程給__高速裝上明亮的眼睛。重點段視頻監控工程的實施，相當于給__高速裝上了明亮的眼睛，該工程結合了交通系統自動檢測系統，每當有干擾交通、或有可能影響道路使用、行人安全的事件發生的時候，該系統就會通過閉路電視圖像為管理人員進行報警。監控人員可以在很短的時間內
檢查報警信號的真實性，評估事件后果，準確清晰的確定交通事件發生地點和大小并及時采取相應措施。20__年8月31日監控指揮中心聯合承包商組織全體人員在監控中心開展了關于重點段視頻監控操作的培訓，使中心全體熟悉了重點段視頻監控相關具體操作，對今后__高速(河北段)重點段路況信息的掌握帶來極大便利。
2、收費站亮化工程是__美麗的霓裳。收費站亮化工程的實施一方面有效提升__高速公路夜間視覺效果，是為過往司乘及工作人員打造的一場視覺盛宴，展現__高速良好的社會形象;另一方面配合了滄州市創立濱海經濟建設新區的戰略構想，得到了省高管局和滄州市政府的高度重視。目前該工程已經在青主站、吳橋站、吳主站、滄北站、青縣站推行。
3、供電節能改造工程提倡低碳通行新生活。隨著高速運營時間增長，機電設備不斷增多，相應的所產生的能源消耗也越來越大，為積極響應節能、環保、低碳的工作和生活方式，我們通過參考國內外相關先進經驗，在各站配電室安裝復式節電柜，通過高低壓升降來最大限度的利用能源轉換。并且特將收費大棚照明設備改造為新型LED節能設備，把單燈頭功率由400W降低到56W，他的主要優點是發光效率較高，使用壽命較長，安全節能、無頻閃、光照均勻，不存在紅外、紫外輻射，不會造成二次污染。經權威部門驗證，各收費站平均節電率達到21%。并嘗試將收費廣場鈉燈照明改為同亮度新型節能設備。節能降耗措施的實施意義重大，監控指揮中心將在推進和諧__建設當中繼續發揮重要作用，在落實節能減排任務、推動__文明建設、營造更好的發展環境方面繼續前進，努力提交一份優秀的節能降耗成績單。
4、全方位信息發布溫馨提示暖人心。__信息發布結合重點段視頻監控和氣象監測系統，充分發揮高速公路路段可變情報板信息發布的作用，并結合__公網為高速公路安全、高速和暢通的運行保駕護航。可以及時發布路況信息，氣象信息及各種安全提示，使出行人員及時了解和調整出行計劃和路線。還結合了__處“驛路陽光”工程，通過情報板發布各種溫馨提示，打造__處家的感覺。不但為過往司乘及時提供了路況信息，方便了出行，更美化了我轄段的路容路貌。
5、京津冀ETC不停車收費系統開啟綠色出行新體驗。ETC不停車收費系統的開通可以允許車輛高速通過，大大提高了道路通行能力，為過往司乘節省了出行時間，使行車更加安全，并且大幅度降低收費口噪音污染和廢氣排放，降低環境污染。收費的電子化有效減輕了工作人員勞動強度，節約大量人力物力，降低了收費管理的費用。監控指揮中心以收費員崗位技能培訓為契機，聘請了專業工程師對全線收費員進行分批次的ETC操作使用及異常情況處理培訓。
四、嚴抓監控中心，樹立__窗口新形象。
加強監控中心管理，提高監控中心人員責任感和使命感。監控中心在對全線道路運行情況進行監控的同時也是一扇__文明之窗。中心領導小組對監控中心全體召開了“文明服務，禮貌__”專題會議，強調監控人員在接到過往司乘提出的問題時要禮貌、耐心、周到、細致的進行解答，要進一步完善突發事件處理預案。要緊緊抓住信息發布的準確性目標，以保障道路暢通為主線，把路況信息的收集與利用放在首位，在制定一系列工作規程的條件下，開展調度監控工作。
首先把信息的被動接收變為了主動搜集。一是路中心值班人員24小時值守客服電話，隨時接受司乘人員反映的情況與需求;二是積極與路政部門溝通，對影響通行的事件要及時上報路中心。三是主動與各片區交警、路政保持值班電話聯系及時互通情況;
其次結合機電工作實際要求，制訂信息化發展方案。對信息進行綜合分析、甄別、篩選，按照影響范圍、影響程度、上報要求、發布種類進行歸納整理，確保信息的準確性和實用性。為信息上報、運營決策、對外發布、指揮調度打下基礎。
再次是規范信息發布。在《監控指揮調度中心管理規范》中規范信息發布的格式、內容及接收范圍，做到發布信息時簡單、方便;通過可變信息標志要及時更新施工區域、惡劣天氣、交通管制、主線車流情況等路況信息;將影響交通、堵車情況、交通事故等重大事件及時上報高管局指揮調度中心及處領導;對設備故障、車流變化、路面異常等情況通報相關部門進行及時處理。
五、抓安全、促生產、謀發展
為抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我中心主要從以下幾個方面入手：一是健全了全線安全監督組織網絡。成立了安全生產領導小組，負責全線的安全生產監管工作，對安全生產形勢進行分析，不斷的強調安全生產“責任重于泰山”。二是層層落實了安全生產目標責任，制訂并完善了機電相關的安全操作規程。制訂完善了機電相關的應急預案，并進行了演練。三是制訂全線巡檢制度，專職工程師定期對全線設備及施工現場進行安全檢查，及時發現各類違反安全生產操作規程的行為，排除一切安全隱患，全力保障道路安全暢通。四是制訂監控室安全規定，進一步發揮監控中心的高速眼睛作用，嚴格遵守24小時值班制度，要求監控人員嚴格遵守機電設備操作規程，定時檢查系統設備狀態和安全防護設施，不準違規操作。在值班過程中遇到特殊路況或惡劣天氣及時向中心領導匯報，并協同路政和高速交警進行交通管制。
六、總結經驗教訓，為來年工作開展夯實基礎。
由于中心剛獨立不久，還是一個年輕的單位，難免存在些許不足之處，比如制度不夠完善，我中心將在接下來的實踐工作中不斷細化完善相關制度建設并在年初將對中心全體重新進行合理細化分工。對外聯單位監管力度不夠，我中心將結合收費站加大對外聯單位的監管力度。
在新的一年里監控指揮中心全體將努力查找工作中的問題和不足，積極改進，全力做好設備保障工作，要積極探索工作的新思路、新辦法、新機制、新途徑，要切實增強做好機電工作的緊迫感、責任感和使命感，不斷開創機電工作新局面。
監控中心個人工作總結范文 篇13
20xx年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作
為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[20xx]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
(二)、多管齊下，狠抓業務發展
為使監控中心業務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法范圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，并為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平臺，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、20xx年工作意見
根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創文明單位作出新貢獻。
20xx年的主要工作是：
(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。
(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規范化、效能化、真正起到監控職能作用。
(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
(五)、抓好監控信息中心視頻監控設備及操作平臺軟件系統的維護，監控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監控信息中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。