機(jī)務(wù)個人工作總結(jié)(精選5篇)
機(jī)務(wù)個人工作總結(jié) 篇1
日月如梭,自我xx年參加工作,現(xiàn)已過去快兩年時間。這段時間以來,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下,思想意識和技術(shù)水平都得到了極大的提升。現(xiàn)將作工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),提高思想理論覺悟。
這段時間以來,我緊跟時代步伐,加強(qiáng)了政治及思想理論的學(xué)習(xí)。我透過學(xué)習(xí)”三個代表”及“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想,努力到達(dá)認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,到達(dá)以思想促工作,提升工作潛力和服務(wù)潛力。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平
機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊,需要付出的多,承受壓力大,而且十分強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)潛力,所以這段時間以來,我沒有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。
一是根據(jù)時代要求系統(tǒng)學(xué)。時代飛速發(fā)展,沒有科學(xué)知識武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識到自己的不足,與時俱進(jìn),提高理論修養(yǎng),提高政治上的成熟,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu),加快知識更新,提高綜合素質(zhì)。
二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時間學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作,不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),就等于放棄了人生規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識多、工作潛力強(qiáng)為榮,不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時間中,我參加了民航NDT二級人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試,這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷,也是我以后工作中重要的一筆財(cái)富。
三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。實(shí)踐出真知,有限的工作,無限的學(xué)問,做好分內(nèi)工作是最實(shí)的學(xué)問。
三、勤于工作,維護(hù)團(tuán)結(jié)
古往今來無數(shù)事實(shí)告訴我,貪圖安逸會使人墮落,無所事事會令人退化,只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作職責(zé)大是機(jī)務(wù)工作的特點(diǎn),相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的基本作風(fēng)。在工作中,我能持續(xù)思考的心態(tài),對于工作經(jīng)驗(yàn)及時總結(jié),對于缺點(diǎn)及時改正,透過不斷地思考和積累,逐步構(gòu)成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,恪盡職守,執(zhí)著追求,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,與同事凝心聚力,共同做好機(jī)務(wù)維修工作。
回顧這段時間的工作,對照職責(zé),我認(rèn)為雖然在工作中取得了必須的成績,但依然有很多的工作需要落實(shí)和完善:
一、強(qiáng)化安全意識。認(rèn)清形勢,統(tǒng)一思想認(rèn)識,毫不動搖地堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,認(rèn)真做好各項(xiàng)工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按章操作,加強(qiáng)參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習(xí),吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)問題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),進(jìn)一步推進(jìn)和學(xué)習(xí)SMS體系,切實(shí)做好各項(xiàng)工作。
二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作潛力。繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),以適應(yīng)工作需要。此刻的我已經(jīng)擁有了民航NDT二級人員(磁粉專業(yè))簽署資格。并且隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長,我將能取得NDT其他專業(yè)的認(rèn)證資格,此刻我的任務(wù)就是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),加強(qiáng)實(shí)際動手潛力,加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐應(yīng)用,為以后的機(jī)務(wù)工作奠定良好的理論基礎(chǔ),同時豐富實(shí)際工作中解決問題的辦法。
豐碑無語、行勝于言。總結(jié)是為了更好的行動,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。在以后的工作中,我將嚴(yán)格履行自己的職責(zé),以創(chuàng)先爭優(yōu)活動中的主題嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作,并虛心誠懇的向前輩們學(xué)習(xí),不斷完善提升自我,樹立大局意識、服務(wù)意識、使命意識,端正工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質(zhì)量。
機(jī)務(wù)個人工作總結(jié) 篇2
機(jī)務(wù)段女工委在處工會、段黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,緊緊圍繞處“221146150”奮斗目標(biāo),以20xx年女工工作目標(biāo)guǎnlǐ考核競賽實(shí)施意見為資料,扎實(shí)開展崗位示范、愛心協(xié)管。重點(diǎn)做了以下工作:
一、啟動業(yè)余自學(xué)活動,提高女工素質(zhì)。每個女工都結(jié)合自身特點(diǎn)制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃,以學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識、業(yè)務(wù)技能知識、參加高層次學(xué)習(xí)教育為資料,大力開展活動,目前有7名女工文化層次上升了一個臺階。
二、以開展“巾幗雙爭”活動為契機(jī),扎實(shí)開展巾幗立業(yè)活動。一是確立了化驗(yàn)室為建功立業(yè)示范崗,動員女工用心參與“雙練”活動,堅(jiān)持崗上三學(xué)、崗下三學(xué)。二是開展以節(jié)約一滴油一張紙、一兩棉絲為資料的節(jié)約“十個一”活動,共節(jié)約資金5783元。扎實(shí)開展“獻(xiàn)愛心、送溫暖”活動,切實(shí)抓好后勤服務(wù)工作。成立了“巾幗志愿者”服務(wù)隊(duì),多次放棄休息時間打掃車間衛(wèi)生和和整備廠周邊環(huán)境,清理庫內(nèi)地溝,女工為職工清洗工作服1023件,洗窗簾90余套,洗被褥、床單、座套87件。
三、緊緊圍繞女工協(xié)管工作,扎實(shí)開展有效活動。按照上級工作安排,開展了“三反一保”、“三反六整頓兩杜絕”競賽活動,女工委與女工簽定了安全生產(chǎn)保證書,各女工小組也根據(jù)工作特點(diǎn)開展了自查自糾、“我為安全進(jìn)一言”、“三反三講”活動,有效確保了安全生產(chǎn)。3月份組織了“三無”競賽知識答卷。結(jié)合今年以來全國和集團(tuán)公司事故連續(xù)不斷的實(shí)際,組織女職工開展了“反驕破滿安全大討論”活動。制定下發(fā)了活動實(shí)施意見,并充分利用黑板報(bào)、宣傳欄、標(biāo)語口號等形式進(jìn)行宣傳,大力營造“人人關(guān)注安全,事事注意安全”的良好氛圍。2月19日組織女工座談會,從多種角度分析發(fā)生事故的主客觀原因、事故危害、整改措施,深入討論了“事故發(fā)生后,作為女工我們怎樣辦”、女工協(xié)管就應(yīng)做好哪些工作、怎樣發(fā)揮女工親情作用,筑牢安全二道
防線等資料,引導(dǎo)女工立足崗位,用心為一線服務(wù)。3月16日在各車間進(jìn)行了優(yōu)秀論文交流。4月12日簽定了、家庭公約夫妻公約。五月份組織部分違章人員及其妻子開展了“親情應(yīng)對面”對話交流活動。大家暢所欲言,并提出一些合理化的推薦,透過違章人員及其家屬應(yīng)對面的交流,大家紛紛認(rèn)識到嚴(yán)管理才是真愛的道理。讓違章職工思想上對處罰有了一個正確的認(rèn)識,讓其家屬不僅僅了解了安全形勢以及違章的嚴(yán)重性、違章對單位帶來的不良影響、對家庭帶來的經(jīng)濟(jì)損失,同時也增強(qiáng)了他們做好協(xié)管安全工作的自覺性和職責(zé)感,活動收到了較好的效果。6月份在安全月期間將開展向一線乘務(wù)員發(fā)放安全警句小冊子活動。
四、關(guān)心女工健康,豐富女職工的文化生活
一是春節(jié)期間,深入單親女職工家給予照顧和幫忙。
二是對女職工進(jìn)行晚婚晚育、禁止性別歧視教育,簽定了協(xié)議書,制定了《特殊女職工guǎnlǐ辦法》。
三是開展適合女工特點(diǎn)的娛樂活動,春節(jié)、三八期間,組織女工開展撲克、象棋、乒乓球、卡拉ok比賽等多種有益于身心健康的文體活動,做到人人參與,陶冶了女工的生活,激發(fā)了工作熱情。
機(jī)務(wù)個人工作總結(jié) 篇3
20xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》,樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,狠抓基礎(chǔ)管理,全力以赴開展各項(xiàng)工作,在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績,為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作,不斷完善機(jī)務(wù)保障工作 20xx年全司客貨車輛營運(yùn)里程達(dá)2.4億公里, 20xx年全司新增更新車輛60輛,其中LNG客車38輛;今年?duì)I運(yùn)客車安裝3G車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺,其中GPS設(shè)備38臺,北斗設(shè)備33臺。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次,二級保養(yǎng)6千余輛次,認(rèn)真履行了維修保障工作。
(一)加強(qiáng)制度建設(shè),做到規(guī)范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā),完善制度,強(qiáng)化力量,建立健全機(jī)務(wù)管理體系,完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能,以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),建立健全管理制度,使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺了強(qiáng)化營運(yùn)客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度;同時我們將LNG車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度,規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
(二)加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高隊(duì)伍素質(zhì)
今年,集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競賽。 1.舉辦LNG車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修LNG車輛的技術(shù)水平,集團(tuán)公司邀請了濰柴發(fā)動機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場授課。對LNG車輛車用發(fā)動機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進(jìn)行詳細(xì)講解,并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答,達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊,發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊,發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護(hù)能力,確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好,既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)LNG客車起到了很好的引導(dǎo)作用,也實(shí)現(xiàn)了LNG車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中,各修理單位積極參與,通過操作比賽,強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識,提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)JT/T325-20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》(JT/T325-20xx)今年5月發(fā)布實(shí)施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運(yùn)輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號文件精神,20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期,在此期間,新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評級,進(jìn)入營運(yùn)市場。各單位都認(rèn)真對待此項(xiàng)工作,加強(qiáng)相關(guān)人員對新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評級,確保了此項(xiàng)工作按要求及時落實(shí)到位。
(三)推進(jìn)節(jié)能降耗,加大考核力度
1.加強(qiáng)節(jié)能減排,大力推動LNG客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推動技術(shù)進(jìn)步,扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作,降低企業(yè)燃(材)料成本,取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行LNG加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作,擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG加氣站。今年以來全司已投放LNG客車38輛,截止20xx年12月,累計(jì)投入5300萬元,共計(jì)投放了114輛LNG客車,累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬元。
機(jī)務(wù)個人工作總結(jié) 篇4
20xx年機(jī)務(wù)班按照傳輸局的維護(hù)工作部署,以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護(hù)工作的展開,機(jī)務(wù)班在認(rèn)真總結(jié)和分析20xx年維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,積極安排部署20xx年的維護(hù)生產(chǎn)。20xx年在全體機(jī)務(wù)員工的共同努力下,在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護(hù)生產(chǎn)任務(wù),但也存在維護(hù)工作中的不足在第二季度的維護(hù)工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中發(fā)生多次通信事故,這也是對機(jī)務(wù)班的日常維護(hù)工作一次考驗(yàn),也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機(jī)務(wù)班在維護(hù)工作管理、維護(hù)人員在日常的維護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護(hù)工作中的不足之處,五月份針對ALCATEL設(shè)備障礙機(jī)務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時,為加強(qiáng)機(jī)務(wù)日常維護(hù),調(diào)動維護(hù)人員工作責(zé)任心、主動性,出臺機(jī)務(wù)班績效管理補(bǔ)充辦法,同時根據(jù)上級傳真文件要求對維護(hù)區(qū)域(含本地網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)管)各類網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設(shè)備聲效告警進(jìn)行全方位的全面細(xì)致的整治活動,動員全體機(jī)務(wù)人員參加到次此專項(xiàng)業(yè)務(wù)整治活動中,全面解決維護(hù)區(qū)域傳輸設(shè)備聲效告警、網(wǎng)管上報(bào)無效告警的清理整治工作。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理,對大武口、\機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)(干線、本地網(wǎng))IP地址,工作模式,保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理。在確保“三線分離”、設(shè)備“防掉電”檢查整治中,認(rèn)真進(jìn)行全網(wǎng)梳理,制定專項(xiàng)的解決方案和對策,同時制定電源搶通方案。每周對銀北全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行分析上報(bào),從性能數(shù)據(jù)的比對、分析中,制定相應(yīng)的解決措施和辦法,確保傳輸設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。針對傳輸設(shè)備巡檢,對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及需要解決的難點(diǎn)、疑點(diǎn)問題進(jìn)行匯總,集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問題。在資產(chǎn)清查中,積極協(xié)助相關(guān)人員對70x個資產(chǎn)進(jìn)行逐個核對、掃描,粘貼標(biāo)簽,匯總相關(guān)資料。按照傳輸局崗位認(rèn)證要求以求真務(wù)實(shí)的工作作分,積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。按照傳輸局機(jī)線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求,扎實(shí)穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)。總結(jié)維護(hù)經(jīng)驗(yàn),分片、分區(qū)制訂詳細(xì)的設(shè)備、電路搶修預(yù)案,提高搶通時效。
現(xiàn)將全年維護(hù)工作總結(jié)
基礎(chǔ)維護(hù)工作的開展情況
第一季度根據(jù)傳輸局運(yùn)維部維護(hù)工作傳達(dá)的對電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進(jìn)行推廣使用的指示,平羅機(jī)務(wù)班積極安排加強(qiáng)對電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作,每日機(jī)務(wù)班對資料的錄入工作進(jìn)行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強(qiáng)機(jī)務(wù)班維護(hù)質(zhì)量管理,在日常維護(hù)中推成出新挖掘維護(hù)質(zhì)量潛力,根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排,對機(jī)務(wù)班績效管理考核制度進(jìn)行修改,對不同崗位的維護(hù)人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé),對不同類型傳輸設(shè)備較為詳細(xì)的描述該設(shè)備的日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),要求每位機(jī)務(wù)人員對所包設(shè)備月運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的分析和小結(jié),依次加強(qiáng)通信維護(hù)質(zhì)量的提高。第三季度對維護(hù)區(qū)域值班工程師進(jìn)行職責(zé)劃分和分工在日常維護(hù)工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計(jì)劃,開展單項(xiàng)質(zhì)量分析,根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、比對對設(shè)備近期運(yùn)行情況進(jìn)行分析、討論,掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量分析,4月份河濱U4光接收、發(fā)送單元接收B1\B2誤碼情況,及時進(jìn)行分析、判斷,更換石嘴山U14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題;9月、10月份平羅機(jī)房根據(jù)區(qū)內(nèi)NOKIA設(shè)備光功率采集分析,發(fā)現(xiàn)大武口機(jī)房收平羅方向、平羅收大武口U2光功率下降3dB、2.1dB問題,通過纖芯測試、網(wǎng)管測試、數(shù)據(jù)的計(jì)算,分析數(shù)據(jù)下降的原因及時進(jìn)行解決。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅NOKIA設(shè)備U2、U14收光功率接近接收過載點(diǎn),及時制定相應(yīng)的解決方案進(jìn)行解決,消除設(shè)備存在的隱患。10月24日大武口NOKIA設(shè)備U4收河濱方向出現(xiàn)B1、B2誤碼,機(jī)務(wù)班及時組織人員進(jìn)行分析解決運(yùn)行中存在的問題。平羅、大武口機(jī)房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀,及時對網(wǎng)絡(luò)資料進(jìn)行核對、匯總、上報(bào),為資源的及時核對、修改創(chuàng)造條件。
9月份區(qū)運(yùn)維部到平羅局進(jìn)行設(shè)備巡檢,通過網(wǎng)管對銀北各設(shè)備性能、交叉連接、時鐘配置等數(shù)據(jù)進(jìn)行了查看、分析,對銀北環(huán)ALCATEL、NOKIA設(shè)備,大武口機(jī)房的2500+、METRO3000設(shè)備做了倒換試驗(yàn),本次的設(shè)備巡檢解決了ALCATEL設(shè)備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和NOKIA設(shè)備平羅、安樂橋時鐘跟蹤未形成保護(hù)的問題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽SL2盤下光口改至12槽SL2盤上光口,解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。對于平羅機(jī)房GL20xx監(jiān)測設(shè)備無法測試平羅監(jiān)測站的故障進(jìn)行處理。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進(jìn)行固定資產(chǎn)卡片核查,核查人員通過掃描儀逐個設(shè)備、逐張機(jī)盤進(jìn)行掃描,和賬目逐項(xiàng)進(jìn)行核對,對有誤和缺失的卡片現(xiàn)場重新粘貼。
為了在電路搶通時壓縮障礙歷時,更好的搞好維護(hù)工作,使線務(wù)員、機(jī)務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境,達(dá)到機(jī)線聯(lián)合的目的,9月3日、29日機(jī)務(wù)主管和剛交接班的機(jī)務(wù)員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場對施工現(xiàn)場兩側(cè)各50京呼銀蘭一級光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進(jìn)行“三盯”,完成光纜線路的安全遷改工作。機(jī)務(wù)班每周組織機(jī)務(wù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論,多次組織模擬演練,并安排河濱機(jī)房進(jìn)出機(jī)務(wù)員對河濱駐段線務(wù)員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),從河濱機(jī)房現(xiàn)裝主要光設(shè)備,一、二干光纜在ODF架的排序情況到A、B方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度,多次配合平羅、大武口機(jī)房機(jī)務(wù)人員進(jìn)行模擬演練。在本地網(wǎng)設(shè)備巡檢、作業(yè)計(jì)劃的同時,要求機(jī)務(wù)人員對本地網(wǎng)光纜線路路由走向、桿路情況進(jìn)行熟悉,加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作用,線務(wù)人員同時進(jìn)入本地網(wǎng)機(jī)房熟悉了解傳輸設(shè)備、系統(tǒng)纖芯的開放情況,協(xié)助機(jī)務(wù)人員開放、停閉電路,機(jī)務(wù)人員對線務(wù)人員使用儀表進(jìn)行現(xiàn)場的培訓(xùn)。
機(jī)務(wù)班結(jié)合一、二干線路設(shè)備情況和本地網(wǎng)機(jī)房及部分大客戶組網(wǎng)結(jié)構(gòu),組織技術(shù)骨干力量從設(shè)備、線路、電源、備件等幾個方面細(xì)致深入的完善了電路搶通預(yù)案,針對于8月26日發(fā)生的西門子故障機(jī)務(wù)班及時組織召開質(zhì)量分析會,總結(jié)、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度,并將討論的可行性結(jié)果加入電路搶通預(yù)案,使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和分析,在不斷的學(xué)習(xí)和演練的過程中,對搶通方案中的不足之出進(jìn)行增補(bǔ)和完善,力求搶通方案面向?qū)嶋H和可行性方向發(fā)展。通過一年的學(xué)習(xí)和對搶通方案的不斷完善,使機(jī)務(wù)班的全體成員對全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時效上都有了長足的進(jìn)展和提高。
針對4月25日ALCATEL設(shè)備障礙情況進(jìn)行現(xiàn)場的分析和討論,從障礙的處理、響應(yīng)、請示、匯報(bào)等諸多方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。結(jié)合5月24日光纜線路障礙搶修超時,機(jī)房對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時的教訓(xùn),平羅局、機(jī)務(wù)班嚴(yán)格按照傳輸局通報(bào)傳真的要求對維護(hù)區(qū)域設(shè)備、電源列柜告警介入,告警狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)的梳理、整治;已全部完成維護(hù)區(qū)域其他設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護(hù)工作實(shí)際機(jī)務(wù)班適時對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進(jìn)行補(bǔ)充說明討論,意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下,杜絕因設(shè)備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線路搶通超時限事件發(fā)生。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級方面:6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長華為SDH2500+設(shè)備軟件版本升級。8月份完成ALCATEL設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級工作。
在本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中:協(xié)助銀北電信分公司、UT公司對平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)Ⅰ、Ⅱ3站點(diǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)改造情況進(jìn)行現(xiàn)場勘測和時隙設(shè)計(jì)。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機(jī)房搬遷割接。5月平羅局機(jī)線聯(lián)合對大武口本地網(wǎng)大武口-勝利、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進(jìn)行割接,割接前期對在用系統(tǒng)太西622M、檢察、ADSL共系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度和恢復(fù),同時考慮太西網(wǎng)絡(luò)安全對光纜傳輸路由進(jìn)行業(yè)務(wù)分擔(dān)傳輸方式。按要求協(xié)助開通銀北工行2M電路13條;同時協(xié)助大武口分公司驗(yàn)收、測試銀北工行網(wǎng)絡(luò)。在執(zhí)行本地網(wǎng)設(shè)備作業(yè)計(jì)劃方面,嚴(yán)格按照傳輸局計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)完成銀北第一到四季度13站點(diǎn)的巡視頻次和設(shè)備、電路作業(yè)計(jì)劃;為在障礙的第一事件確認(rèn)障礙段落和距離,在有條件的站點(diǎn)將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機(jī)房,創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時限。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理,對大武口、平羅機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)(干線、本地網(wǎng))IP地址,工作模式,保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理。在將平羅UT網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后,對其上空閑2M通道進(jìn)行核對,告警進(jìn)行屏蔽,全部消除了網(wǎng)管上存在的無效告警。對平羅本地UT設(shè)備四個環(huán)進(jìn)行倒換實(shí)驗(yàn)。通過以上工作,對進(jìn)一步掌握本地網(wǎng)設(shè)備性能提供了幫助,提高了維護(hù)人員對告警、故障的判斷反映速度,有利于壓縮本地設(shè)備,電路障礙歷時。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營子機(jī)房華為155/622M光端機(jī)的風(fēng)扇,星火機(jī)房華為155/622M光端機(jī)IU1右的光端機(jī)的光板,農(nóng)牧場機(jī)房光端機(jī)上原來的高階通道性能越限告警消失,提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向HP-RDI告警,并且到建西的電路全部中斷,更換了建西機(jī)房對大武口方向的155M光盤后,電路恢復(fù)正常,使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行中,按照維護(hù)要求對本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點(diǎn)性能進(jìn)行采集,并將本地網(wǎng)維護(hù)運(yùn)行情況列入每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析,逐步提高本地網(wǎng)維護(hù)質(zhì)量。
專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)
為使機(jī)務(wù)人員的維護(hù)技能進(jìn)一步提高,按照傳輸局技術(shù)達(dá)標(biāo)要求積極組織機(jī)務(wù)人員對NOKIA設(shè)備、網(wǎng)管進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場培訓(xùn),同時邀請傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行教學(xué),以期達(dá)到維護(hù)技能共同提高的目的。對于ALCATEL、華為T20xx、西門子設(shè)備、網(wǎng)管達(dá)標(biāo)也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃,除定期現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進(jìn)行了專項(xiàng)技能考試,檢測機(jī)務(wù)人員的學(xué)習(xí)、掌握程度,依據(jù)情況對學(xué)習(xí)計(jì)劃做出修改,對薄弱項(xiàng)目進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),以求各機(jī)務(wù)人員都能熟練掌握、操作,順利完成各項(xiàng)達(dá)標(biāo)考試,以達(dá)到提高日常維護(hù)技能的目的。
結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護(hù)生產(chǎn)檢查,積極組織全體機(jī)務(wù)人員對NOKIA、ALCATEL設(shè)備進(jìn)行C、B類專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)測試,全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)工作。
第三季度運(yùn)維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認(rèn)證要求,利用晚上時間對平羅局機(jī)務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行輔導(dǎo),從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識、電源空調(diào)維護(hù)規(guī)程方面并結(jié)合維護(hù)實(shí)際引導(dǎo)大家如何進(jìn)行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。
機(jī)務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求,積極組織機(jī)務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn),利用晚上時間組織全體機(jī)務(wù)人員對傳輸專業(yè)理論知識進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),為崗位認(rèn)證打下良好的理論基礎(chǔ)。
外出培訓(xùn)方面:在衛(wèi)星局進(jìn)行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設(shè)備進(jìn)行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
機(jī)房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作
機(jī)務(wù)班每月在維護(hù)工作檢查的同時,對干線機(jī)房安全管理、消防安全情況進(jìn)行檢查,對存在安全隱患的機(jī)房、部位嚴(yán)格進(jìn)行整改。在重要通信、節(jié)假日對全網(wǎng)維護(hù)區(qū)域設(shè)備、網(wǎng)管、備品\備件以及纜線進(jìn)行檢查,對檢查出的問題進(jìn)行匯總,提出解決方案和措施加以整改,確保設(shè)備、電路正常運(yùn)行。
為鞏固“三線分離”成果,積極組織配合線路部門完成對平羅本地網(wǎng)機(jī)房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整,共計(jì)割接光纜21條,完成對安樂橋機(jī)房大客戶共計(jì)6條光纜進(jìn)行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機(jī)房至傳輸機(jī)房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機(jī)房至傳輸機(jī)房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機(jī)房ADSL電路進(jìn)行了調(diào)整,為確保用戶電路安全,更換調(diào)整石嘴山機(jī)房大武口—石嘴山100M光路及一網(wǎng)吧用戶側(cè)尾纖。
根據(jù)設(shè)備“防掉電”要求對大武口、平線機(jī)房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進(jìn)行調(diào)整和增補(bǔ)備用電源,使機(jī)房設(shè)備在供電方面確保安全。分別對大武口機(jī)房主用電源增加一路備用電源;對DWDMⅠⅡ設(shè)備、2500+設(shè)備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源;對NOKIA、ALCATEL、本地網(wǎng)烽火、華為設(shè)備采用交叉電源供電方式,確保傳輸電源的靠性。平羅機(jī)房對ALCATEL、NOKIA設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進(jìn)行整治割接。10月份對大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進(jìn)行改造,完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作,重新布放監(jiān)控室電源以及DWDM、2500+、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線;對五樓原傳輸機(jī)房廢舊電源線、光纜進(jìn)行抽除,對停閉的ODF架以及原515廠光設(shè)備傳輸進(jìn)行拆除,同時對拆除的設(shè)備進(jìn)行登記、整理歸檔。4月份對大武口機(jī)房停閉小靈通電路552M電纜進(jìn)行抽除和綁扎,調(diào)通大武口-石嘴山100MIP電路同時完成該電路數(shù)據(jù)流量測試;完成\-中衛(wèi)10*2M電路的停閉以及臨時調(diào)度電纜的拆除工作。
平羅機(jī)務(wù)班20xx年維護(hù)工作打算和建議
1、按照平羅傳輸局工作部署,以及一年來維護(hù)工作的總結(jié)教訓(xùn),在維護(hù)全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強(qiáng)維護(hù)工作
(1)加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場維護(hù)管理,尤其要發(fā)揮人的主觀因素,發(fā)揮、動員維護(hù)人員工作的主動性和積極性。措施:在維護(hù)工作中加強(qiáng)溝通意識,營造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。
(2)加強(qiáng)以網(wǎng)管為龍頭的維護(hù)機(jī)制,動態(tài)、適時對全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。措施:制訂切實(shí)可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。
(3)繼續(xù)延續(xù)、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析制度;加強(qiáng)分析的力度和廣度。措施:對性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進(jìn)行溝通和交流,制訂相應(yīng)的解決方案。
(4)加強(qiáng)本地網(wǎng)維護(hù):尤其是要加強(qiáng)網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲備,利用備機(jī)、備盤進(jìn)行系統(tǒng)的搶通和修復(fù)。在次基礎(chǔ)上要加強(qiáng)本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資料的整理和更新;夏季要加強(qiáng)對模塊機(jī)房環(huán)境的監(jiān)控力度,防止意外事件的發(fā)生。對本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況,要建立意外情況下的聯(lián)系制度,對于不能及時進(jìn)行供電的模塊機(jī)房可以采取主動進(jìn)行供電,壓縮障礙時限(本地網(wǎng)維護(hù)人員要有一定的油機(jī)發(fā)電介入知識和操作技能)。
(5)按季度對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況會同維護(hù)中心進(jìn)行集中巡檢,解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問題。
(6)加強(qiáng)機(jī)務(wù)班每月、周的維護(hù)檢查、指導(dǎo)的深度,尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)、網(wǎng)上存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)。
(7)加強(qiáng)干線機(jī)房備品、備件儲備三級檢查制度,杜絕由于備件儲備失誤,造成通信延誤事件。
2、對20xx年度維護(hù)作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)提出維護(hù)建議
3、對機(jī)務(wù)班20xx年績效考核制度進(jìn)行修訂和刪補(bǔ)完善,尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場值班職責(zé)和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化。
4、加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施:本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線路進(jìn)行巡視;干線機(jī)房巡視要關(guān)注沿線光纜線路情況,往返路程不走同一路由,必要時機(jī)務(wù)人員要填寫光纜線路巡視質(zhì)量報(bào)表。線務(wù)人員在光纜線路巡視結(jié)束,無外力影響的情況下一周進(jìn)入機(jī)房兩次(可根據(jù)季節(jié)情況增加或減少)。機(jī)務(wù)行政人員在無其他工作計(jì)劃和任務(wù)的情況下,參加光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)(逐步培養(yǎng)一到兩名機(jī)務(wù)人員)。對有重大外力影響的光纜段落,適時要求機(jī)務(wù)人員參加現(xiàn)場的巡視和看護(hù),有力于了解光纜線路路由走向和網(wǎng)絡(luò)情況。
5、繼續(xù)加強(qiáng)對搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善,將此工作作為一項(xiàng)常效工作來執(zhí)行。
機(jī)務(wù)個人工作總結(jié) 篇5
201X年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照《201X年安全機(jī)務(wù)工作意見》,樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,狠抓基礎(chǔ)管理,全力以赴開展各項(xiàng)工作,在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績,為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一是認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作,不斷完善機(jī)務(wù)保障工作 201X年全司客貨車輛營運(yùn)里程達(dá)2.4億公里, 201X年全司新增更新車輛60輛,其中LNG客車38輛;今年?duì)I運(yùn)客車安裝3G車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺,其中GPS設(shè)備38臺,北斗設(shè)備33臺。201X年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次,二級保養(yǎng)6千余輛次,認(rèn)真履行了維修保障工作。
(一)加強(qiáng)制度建設(shè),做到規(guī)范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā),完善制度,強(qiáng)化力量,建立健全機(jī)務(wù)管理體系,完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能,以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),建立健全管理制度,使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺了強(qiáng)化營運(yùn)客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度;同時我們將LNG車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度,規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
(二)加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高隊(duì)伍素質(zhì)
今年,集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競賽。 1.舉辦LNG車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修LNG車輛的技術(shù)水平,集團(tuán)公司邀請了濰柴發(fā)動機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場授課。對LNG車輛車用發(fā)動機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進(jìn)行詳細(xì)講解,并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答,達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊,發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊,發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護(hù)能力,確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好,既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)LNG客車起到了很好的引導(dǎo)作用,也實(shí)現(xiàn)了LNG車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中,各修理單位積極參與,通過操作比賽,強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識,提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)JT/T325-201X標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》(JT/T325-201X)今年5月發(fā)布實(shí)施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運(yùn)輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號文件精神,201X年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期,在此期間,新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評級,進(jìn)入營運(yùn)市場。各單位都認(rèn)真對待此項(xiàng)工作,加強(qiáng)相關(guān)人員對新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時間完成了201X年度新增、更新車輛的上牌和車型評級,確保了此項(xiàng)工作按要求及時落實(shí)到位。