維修工個人工作總結報告(精選18篇)
維修工個人工作總結報告 篇1
勇于攻堅,解決修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的“技術能手”。如今,凡是車間里一些技術難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。
今年四月份,調度通知我有一臺帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發現,時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經在二站用短路法檢查過,沒發現有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發現堵塞面積已經達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬。”__iex__
愛崗敬業,滿足用戶所需。“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天,我正和妻子在發廊理頭染發,剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我提供心里清楚,單位已經放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發,趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術一流,而且服務到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。
傳業授技,為師帶徒育人。“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。______不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業長遠發展,發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”,即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了人才和力量。
____年,我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶,用精良的技術贏得了客戶,用忠誠的態度貢獻于企業,在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了站里的技術“大拿”,為企業創造直接經濟價值達150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為企業發展做出了應有的貢獻。
刻苦鉆研,爭做技術尖兵。書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鉆不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢(第一范文網提供)磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研,達到了業專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業不斷做出新貢獻。編輯推薦:師德工作總結
維修工個人工作總結報告 篇2
從____年__月份起,我開始擔任口腔科第三屆質控員,參加質控員崗前培訓,參與質量管理科各種有關質控員會議,承擔起口腔頜面外科病房環節病例及出院病例的檢查審理工作;協助主管科主任每月檢查病例;通報病例質量及協助病房教授檢查病歷書寫;每月檢審他科環節病歷20份。在____年度的質控員評比中,經過對環節病案檢審、終末病案質量、各種質量檢查的參與、例會參與以及科室測評等情況的綜合考核,本人被評為____年度南方醫院“優秀質控員”。
時間過得很快,不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導,我的成長離不開他們!以下就是本人的工作總結:
記得當初畢業的時候,我剛剛來到北站大藥房時,還是個對社會完全不了解的生活。俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。做好全面工作。我在北站大藥房學到很多知識。例如:藥品的分類、分處方和非處方、還有藥品用法用量、藥品的配伍禁忌。怎樣懂得給顧客介紹藥品了。還有器械是怎樣的用法。這樣才能介紹給顧客怎樣使用。以下是我在工作崗位上的工作總結:
根據各部門人員的實際需求有針對性、合理性招聘員工配備各崗位;通過采取一系列切實措施,如廣發招聘信息、網上招聘、現場招聘等各種辦法攬用工人才,卓有成效,完成公司上半年40位人才需求。
一、今年完成的的目標
(一)建立了護理質量檢查與考核制度,護理部人員不定期的深入科室檢查、督促、考評,每季度組織全院護士長交叉大檢查,促進了護士長間及科室間的學習交流,取長補短,有效的促進了全院護理質量的統一和提高。
剛轉正的時候自己設下了一個目標,規范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學習,盡自己最大的能力學習更多的技術,爭取自己能單獨維修。現在看來,已經達到了當初的目標,來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
護理事業是一項崇高而神圣的事業,我為自己是社區護士隊伍中的一員而自豪。在今后工作中,我將加倍努力,為人類的護理事業作出自己應有的貢獻!在即將迎來的201__年,我會繼續發揚我在過去的一年中的精神,做好我自己的工作,急病人之所急,為病人負責,絕對不要發生因為我的原因而使病人的病情惡化,我對自己的工作要做到絕對負責,這才是一名救死扶傷的好護士應該做的最起碼的工作。作為一名護士,我時刻的意識到我擔子上的重任,我不會為醫院抹黑,我只會來激勵我更加努力的工作。在生活中我也是會嚴格要求自己,我相信我會做到!
自己本身存在的問題與優點:
在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
第一,態度決定一切,可以說,這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。因為造價不是我的專業,剛來到公司,我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟于事,而莫名而來的煩瑣的投標算量更是讓我抓狂。剛開始,我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發現,時間是我的救星,通過自己不斷的調整心態,雖然沒有人說,但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什么事情,一些不懂的東西也迎刃而解了,頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作,我會以充分的熱情來干好事情。心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作,也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態,就會擁有一生的成功。
二、明年新的目標
1、進一步規范自己的維修流程,提高自己維修質量,盡量杜絕返修;
集團總部針對各項目的專業人才和特定崗位進行專項培訓,以保證工作正常有效的開展。例如:針對配送質檢部外倉員工,集團組織召集所有新近外倉人員在特定時間段內進行為期20多天的專業培訓;針對人力行政部NC系統的諸多問題,集團人力資源部組織相關人員赴總部進行培訓和經驗交流,其中包括人事板塊、培訓板塊、行政板塊等多方面內容,這些針 對性極強的培訓極大地推動了相關工作的開展,成效顯著。
2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓,加強自己的技能、學習更多新的維修技術;
4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;
新年新氣象,調整好自己的心態,在培訓中成長,在工作中磨練。迎接13年新的挑戰!
維修工個人工作總結報告 篇3
隨著20x年11月6日汽車中級維修工培訓班的正式開學,學員的理論學習和實習就業工作立刻提上日程。在認清就業競爭日趨激烈的形勢下,認真了解學生的實際情況和思想動態,積極工作。在校領導關心下,及時耐心的進行就業指導,充分收集、利用用人單位信息,把握機會,采取了得力有效的措施,進行了細致深入的工作,取得了比較滿意的成效,學員就業率達100%。
這次汽車中級維修工學員共計32人,有5人中途退學。部分學員通過系統的汽修維修理論的學習,加之以前從事本行業,自主創業的占35%;通過就業領導小組推薦實習就業的達60%;從事以前的行業,轉移到非汽修行業的學員為5%。為總結經驗,更好地做好今后汽車維修工的就業工作,現總結如下:
一、領導重視,狠抓落實
學院領導十分重學員的就業工作,堅定地把就業工作作為影響學校建設與發展的重要因素來抓。根據學員的文化水平層次偏低,年齡結構偏大的情況,校黨委書記王德勇多次主持會議,分析目前市場對汽車維修工的需求情況,討論、部署學員就業工作。周偉院長多次強調要把學員就業工作作為學院的工作來抓,要求工作到位,思想統一,積極行動起來,群策群力為學員實習就業想辦法、辦實事。
二、健全學院就業工作隊伍,注重就業調研工作
建立一支富有戰斗力的就業工作隊伍,對保證就業工作高效、有序進行具有重要意義。為此,我院成立了以院長助理、招培部主任鐘蕊為組長,周海濤、姜文偉為成員的畢業生就業指導領導小組,全面負責學員就業指導的工作。為了能夠保證學員在修完汽車維修理論課后,順利到汽修廠和4S店實習就業,領導小組除了在組織、管理上給予高度重視外,在人員上,精心安排專職工作人員從事就業指導、宣傳、推薦工作。
就業調研工作在整個就業工作中占有重要地位,調研工作要從兩端抓起。一端是開展學員思想狀況的調查,了解學員的就業需求和想法,并通過對學員進行跟蹤調查,及時收集和掌握第一手的就業資料和反饋信息,從而及時充實了就業工作檔案材料,積累了寶貴的就業資料和信息。06年11月22日下午,和學員一對一的進行實際情況的溝通,從學員的年齡、期望的實習單位等方面進行細致的了解;另一端組織就業指導人員對汽車維修市場的人才需求狀況進行實地考察、科學的分析,及時總結考察的結果,為今后的學員就業工作提供直接的依據。在不影響其他工作的情況下,從06年11月23日到07年1月22日,指導就業小組根據學員的希望,在學員的家庭周邊的四季青、百旺綠谷汽車園等地,尋訪調研4S店和汽修廠共41家,行程共達1000公里,洽談到6家單位提供20多個實習就業崗位,面試達到39人次,為學員實習就業提供了充裕的平臺。
此外,開辟學校畢業生就業信息專欄,及時將有關就業信息傳達給每個學員,同時,通過學校網站發布學生就業實習邀請函等途徑千方百計收集招聘信息,為畢業生提供用人信息,使該專欄成為全校師生關注,從根本上保證我校學員就業工作的順利開展及就業任務的完成。
三、加強畢業生就業指導教育、動員學員先就業后擇業
近年來,全國就業形勢發生了較大變化,就業崗位越來越少,但有些學員的觀念并沒有及時轉變過來,這在一定程度上對就業工作產生不良影響,在這種情況下,對畢業生進行就業指導教育就顯得十分有必要。針對這種狀況,我校于06年12月19日邀請海淀區勞動局職業介紹服務中心的藏維紅老師給學員開展就業指導專題講座,講座就汽車行業的現狀嚴峻、汽車行業發展前景廣闊、應聘前注意學習和掌握一定的求職技巧等方面進行詳細闡述,受到了學員的好評;并且在07年1月9日,特邀海淀區農委張德山副主任對畢業生進行全方位的指導,使學員認清了就業形勢,調整了就業心態。
為了開拓學員的眼界,感受汽車行業現代化的氣息,就業指導小組特地安排學員到懷柔的北京現代集團參觀汽車總裝線,學員們身臨其境的感受到汽車如何從各個零部件組裝成一個整車的過程,在相對單調的學校學習生活中,學校安排的這次北京現代之行既調節了學員的生活,又深入了解汽車生產的機會。
四、就業過程中存在的一些問題。
1、一些學員定位不準確,存在一定的心理誤區。
一些學員對就業形勢認識不夠,過高或過低的評價自己,盲目追求、過度自信、自卑等心理表現出來。有些學員自己不找單位,等靠的思想嚴重,過分依仗學校推薦,等用人單位上門,靠親戚朋友聯系單位。今后要加強這方面的思想教育,廣泛宣傳、消除心理誤區,動員廣大同學積極走出去,找到合適的工作。
2、綜合素質偏低,年齡層次偏大
因為本次接受汽車中級維修培訓學員都是來自海淀區周邊農村待業青年,文化層次偏低,高中以上畢業生少,大部分都是初中、技校畢業生,并且這批學員大部分早已離開學校;其次,年齡層次參差不齊,25歲以上占60%,的已達44歲。從而給實習就業工作帶來客觀的困難。
五、對今后就業工作的設想
進一步拓寬就業渠道,主動出擊開拓就業市場。大膽嘗試新的方式,加大對外宣傳力度,廣泛收集用人單位信息,建立一定規模的用人單位信息資料庫。積極聯絡用人單位,并與之建立友好的合作關系,樹立我校畢業生工作的良好形象,形成就業工作的良性循環。
加強就業指導工作的調研力度,為教學改革提供決策參考。一方面做好在校學生的情況調查,把握學員的就業心態,以調研為基礎開設就業指導。另一方面,做好學員質量跟蹤調查,及時了解市場對人才的需求變化,掌握畢業生的適應度和用人單位的認可度。
維修工個人工作總結報告 篇4
20xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了站里的技術“大拿”,為企業創造直接經濟價值達150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為企業發展做出了應有的貢獻。
刻苦鉆研,爭做技術尖兵。書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鉆不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。
為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。
工夫不負有心人,經過刻苦鉆研,達到了業專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業不斷做出新貢獻。
勇于攻堅,破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的“技術能手”。如今,凡是車間里一些技術難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。
今年四月份,調度通知我有一臺帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發現,時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經在二站用短路法檢查過,沒發現有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發現堵塞面積已經達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬。”
愛崗敬業,滿足用戶所需。“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天,我正和妻子在發廊理頭染發,剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發,趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。
當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術一流,而且服務到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。
傳業授技,為師帶徒育人。“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業長遠發展,發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”,即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了人才和力量。
20xx年,我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶,用精良的技術贏得了客戶,用忠誠的態度貢獻于企業,在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
維修工個人工作總結報告 篇5
20__年的工作已經接近尾聲,回顧即將過去的一年,在部門經理和主管的指導幫助下,我的業務技能突飛猛進,同時在經理和主管的直接領導下,工作開展的也比較順利,作為設備部的一個設備員首先提高自身技能,才能更好的工作,為了使自己的技能更上一個階梯,現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、每日巡檢
面對24小時不停運轉的設備,只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況,對將要發生的故障隱患提前清除,以達到防患以未然。我每天上班開展工作前,都會巡視油漆線的每臺風機的運轉情況,檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查EN進風系統內熱交換器有無裂痕漏水現象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常,馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內,有無報警(如有報警根據故障解決);檢查脫水區的電機是否運轉正常(現脫水區一臺電機運轉有異常我一直在監控)。
二、設備運行和保養記錄
除了對設備的檢查外,我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動,力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修,充分摸透每臺設備的脾氣和病灶,以利于快速、有預見性的開展設備維護工作,并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作,這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此,我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存,以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業指導書、保養規程、設備運轉、巡查維修保養記錄等。
三、設備維修保養
對于在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除,有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除,解決不了的就向經理和主管請教,比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動,在經理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現象,我加強觀察并增加清洗的次數,并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2TDI系統、 3TDI系統、熱水循環系統的全面維護保養,確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。
四、技能提升
我認為工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養工作,改變設備維修的被動局面,才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作,在經理和主管的細悉心培訓下,我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化,自己也利用書籍和網絡查詢了所屬設備的相關資料,盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習,爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
五、需要改進的方面
通過自身維修水平的提高,努力在設備維修成本上節省開支,如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件,縮小故障范圍,用最低的維修成本修復設備,避免直接更換新的備件。減少設備外修次數,加大內部修理力度。對于設備維修,通過變更保養頻率保證設備的使用性能,減少故障停機時間。
總結,作為公司設備部的設備員,自己有責任、也有信心不斷加強學習,提升自身維修技能,圍繞公司制定的年度目標,求真務實積極工作,全力配合直接領導和生產部門的工作,同時,加強同事間的配合,提高相互協作能力,使班組部門更加團結、更富有戰斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰,不斷完善自我,并在新的一年里不斷前進!
維修工個人工作總結報告 篇6
__月設備維護工作總結20__年__月設備維護工作即將結束,本月設備維護工作主要體現在基站供電保障、巡檢、基站及直放站故障處理等方面,現將本月主要工作總結如下,細節方面的工作在此不一一進行說明。
存在的問題
1、20__年新建設基站及村通工程基站,目前為止因各個方面的原因驗收工作還沒有結束,并且經驗收的基站存在的問題也沒有進行整治。
2、本月上報的問題還未能解決,戈泉藥業基站窗戶封堵將倒塌、了墩車站基站門鼻子脫焊等,上述問題本中心無法解決故上報維護中心進行解決。
本月基站設備維護工作匯總本月基站設備維護工作匯總基站設備
1、本月到目前為止未完成巡檢的基站有紅旗村---紅柳河,雅子泉、沙爾車站、白山泉、圖拉爾根、雅礦、磁海、M1033、南金山、昌河集團銅金礦。
2、(山南片區供電)本月保障哈密西線6個太陽能基站8次供電480小時以上,哈密南線3個太陽能基站7次充電220小時以上、東線6太陽能基站4次充電240小時以上,除太陽能基站外對體育館、白楊溝、紅星二牧場、紅星四場、二場二連等基站進行充電。本月共計充電時長970小時左右。
3、配合完成市區33個基站兩次勘察工作,基站站房內空間、電源、蓄電池等方面一次,基站傳輸設備方面一次。希望以后此類工作能夠搭配開展,節省時間和不必要的資源浪費。
4、本月完成山區一號點、二號點老載頻的更換和二牧場故障載頻的更換,及了墩車站、紅層車站、十三間房臨時擴容工作,部分基站閑置載頻及減容工作。
5、配合完成09年新建設基站門禁安裝隨工工作。
配合網絡優化中心完成市區部分基站天線調整工作。本月鐵塔天饋線維護工作匯總本月鐵塔天饋線維護工作匯總
1、本月完成哈密西線百里風區范圍內14個基站天饋線、天線、拉線、及鐵塔垂直度等等方面的檢查,對于饋線卡脫落的及時進行填補或綁扎固定。
2、完成電信共享我方鐵塔,在我方鐵塔上安裝設備是否規范是否影響我方通信設施等等方面的檢查。
3、對火車站、市法院這兩個市區基站的簡易支架進行加固處理,對原有利用扎帶綁扎的全部進行替換,對拉線等進行檢查緊固。
另對市區方圓賓館等數個基站進行了相應的檢查。直放站及室內分布式基站維護工匯總直放站及室內分布式基站維護工匯總
1、本月直放站及室內分布的維護工作主要表現的故障處理方面,在直放站巡檢上未能全部巡檢到位。
2、完成哈密東線選頻直放站調整測試工作,市區直放站監控卡的安裝調試工作。
3、完成木頭井、淖毛湖附件、白山鉬礦、地區賓館、峽溝水庫、沙墩子、華電大廈、中鐵四局等等直放站設備故障的處理。內部培訓工作本月內部培訓工作并沒有在技術培訓方面來展開,本有對于安全生產、保護維護人員安全、保障設備安全、杜絕車輛事故等等關于安全方面的知識進行了學習,使維護人員把安全生產杜絕事故放在任何工作的首位。
維修工個人工作總結報告 篇7
20xx年綜合維修隊在公司黨委的正確領導下,在各級領導的關懷、指導下,以“三個代表”重要思想為指導,緊緊圍繞“抓隊伍、促穩定、防事故、保平安”這一工作重點,通過全隊干部、職工的積極努力,圓滿的完成了我隊今年的工作目標和任務,在新的一年來臨之際,現將20xx年工作總結如下:
一、精細管理,全面完成20xx年工作目標
20xx年綜合維修隊在克服了工作人員少、業務任務重、工作壓力大的實際困難,在管理的精細上下功夫,層層分解任務目標,圓滿完成了全年任務目標,全年共計完成任務:垃圾清運方;樓宇門維修扇;屋面防水m2;外墻維修m2。
二、在提高班子素質、加強隊伍建設上下功夫
高素質的隊伍是保證生產的前提和基礎,是發展的根本保證。我隊結合員工隊伍實際,著力提升隊伍的思想素質、業務能力和文化品位。
第一,加強基層班子建設,增強整體合力。企業發展的關鍵在干部,在班子。加強基層班子建設是基層建設的首要問題,要針對作業生產及服務保障部門的工作特點,引導班子成員自覺實踐“三個代表”重要思想,加快培育學習力、提升內聚力、打造執行力、提高創造力、增強約束力,用優秀班子帶隊伍,靠高素質的干部創業績,把班子建設成為團結和帶領員工頑強拼搏,銳意進取的堅強核心。
第二,加強職工技能培訓,提升職工能力。落實人才強隊戰略,從職工技能培訓入手,努力建設一支高素質的管理人才隊伍、一支高水平的專業技術人才隊伍和一支高技能的操作人才隊伍。高度重視人才的培養使用,不惟學歷,不惟資歷,做到知人善用,有效激勵。搭建人才培訓平臺,構筑人才成長基礎,拓寬人才培養渠道,發揮人才聰明才智。
第三,加強團隊建設,構筑發展實力。打造學習型團隊,塑造一流隊伍。通過組織職工技術學習,加強崗位培訓等辦法,提升職工的技術素質,增強全體職工的學習自覺性,使學習成為每名職工的自覺行動。打造合作型團隊,樹立一流形象。
三、抓好安全生產促進工作的全面發展
1、為進一步做好安全生產工作,切實加強對安全生產工作的領導,我們把安全工作列入重要議事日程,成立了以隊長為組長的安全生產工作領導小組。還根據安全生產工作的具體形勢,把涉及安全生產的各塊內容進行認真分解落實到人,從而形成了全隊干部、職工齊心協力共抓安全的良好局面。
2、不斷完善各項安全生產工作規章制度。我們建立健全了崗位安全生產責任制和責任追究制,把安全生產工作列入考核內容中,嚴格執行責任追究制度。與各班組層層簽訂安全責任書明確了各班組的安全工作和應負的責任。將安全生產工作作為對班組考核的重要內容,做到職責明確,責任到人。
3、建立安全意外事故處置預案制度。建立以隊長為組長的安全事故應急處理領導小組,制定了安全事故應急處理預案。并對可能發生的火災事故、安全事故、自然災害事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。定期進行緊急預案的預演,收到良好的效果,為預防突發事件緊急疏散奠定基礎。
一年來我隊干部、職工精心團結,積極參加社區和公司組織的各項活動,有力的配合了社區和公司各項工作的順利開展。我隊以安全為第一,以服務為天職,做到了安全正點運行,優質高效服務,班組安全無事故,也使單位的管理水平與整體服務質量得到了不斷的提高。
維修工個人工作總結報告 篇8
201年上半年,在公司的正確領導下,我們維護隊按照公司的工作精神和工作部署,認真努力、兢兢業業工作,完成了全部維護工作任務,取得良好成績,現將201年上半年維護工作情況總結報告如下:
一、刻苦勤奮工作,完成維護工作任務
我們維護隊一共25人,其中智能交通維護15人,計算機網絡及中心機房維護7人。201年上半年,我們維護隊圍繞維護中心工作任務,增強工作使命感和工作責任心,團結一致、齊心協力、盡心盡職工作,完成維護工作任務,取得良好成績,其中上半年處理信號機故障121起,處理電警故障146起,處理電子卡口104起。移交給維護中心的卡口已全部正常,電警部分正常,其他電警存在網絡不通、管線不通、無法去電等問題,正在處理之中。全市共有誘導屏82塊,23塊正常的已移交給維護中心,其他都是公司在建工程或沒有移交的。除此外,201年上半年,我們維護隊成功解決了中心機房出現的3起故障,成功解決了計算機網絡維護、處理計算機問題及網絡問題200多起,有效維護計算機網絡的穩定,確保計算機的正常運行。
二、加強學習培訓,提高員工業務水平
我們維護隊在201年上半年加強學習培訓,組織員工認真學習信息化知識和維護工作業務技能,就有關維護理論知識、維護操作技能展開討論,分析故障案例,以提高員工的業務水平,豐富員工的工作經驗,增強員工的維護技能,為今后全面做好維護工作,提高維護工作效率和工作質量,打下扎實的基礎。
三、健全工作制度,提高管理工作水平
201年上半年,我們維護隊建立健全各類工作制度,組織員工學習工作制度,使員工熟悉工作制度內容,掌握工作制度的精神實質,落實到日常維護工作中,力爭全面做好維護工作,取得更好的成績。通過健全工作制度,我們維護隊提高了管理工作水平,切實做到以制度管人管事,促進各項維護工作又好又快發展。
201年上半年,我們維護隊認真努力工作,取得良好成績。進入201年下半年,我們維護隊要繼續加強學習,深化管理,更加認真努力工作,促進維護工作邁上新臺階,取得更加良好的成績,為公司發展作更大的貢獻。
維修工個人工作總結報告 篇9
光陰似箭,日月如梭,轉眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠,以人為鑒可以佐言行,以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績,又出現了哪些失誤,還有哪些長處沒有發揮,哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路,明確目標。現就20xx年維修工作簡要總結如下:
20xx年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來說一切都都算安全,沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設備的時候野蠻操作對設備本身造成很大的損害。提高操作者對設備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設備的定員定崗,加強對設備的操作熟練度。這樣一來他對設備也可以起到一定的維護保養,會對設備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。
今年的維修費用高過去年很多,其中原因有不少,設備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高,再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發現一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發現。現在車間換遙控器的手柄已經壞了5個。其中有設備自身的原因,但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態。在惡劣環境下設備的磨損是比平常高出很多倍。
在使用特殊設備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設備本身對環境、油漆、和使用保養有很高的要求。而我們的環境和油漆對設備造成的損害已經是很慘了。無稀噴涂設備的維修費用已經可以買臺新設備了。以后再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設備造成損害。數控鉆床的日常保養不到位導致了液壓有的浪費和滑塊的損壞致使設備的精準度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數字。對設備我們要做到人走機器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設備空載運轉。
打沙機的皮帶和護板磨損嚴重,致使購買配件花費一定的費用,對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產中影響到產品的品質,除銹不干凈和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養成誰看護誰保養每天開機前和關機后檢查一下設備。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理,那樣就費時費力。
電焊機的維修也是一大問題。在產量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題,這和咱們購買的設備質量有很大的關系,不適合在長時間的情況下連續作業。單焊機的模塊損壞率就很高了,這個部件也是很貴的,再有就是電路板子的損毀嚴重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞,以后應該重視電焊機的日常保養。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞,應該在平時的工作中盡量避免燙壞。
過去的20xx年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產都付出了辛苦,我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務。20xx年我們應該再接再厲,努力做好維修設備的任務,降低設備的損耗。為了多維的明天更加美好,我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年里開開心心,快快樂樂!
維修工個人工作總結報告 篇10
進入到廠里面,擔任工廠管理員和維修員,給同事分配任務,遇到機器故障,就會第一時間趕去維修,我也被稱為救火隊員,對于工作,需要掌握很多知識,比如說機器維修知識,和電路知識等,畢竟想要做好不能光靠勇氣,還要有更多的努力。
掌握技術才能夠在這個行業站與一席之地,不能輕易的放棄,一旦放棄,就會有影響,畢竟工廠的生產都需要這些機器,要把每一個任務都完全做好實現工作任務,同時對于這樣的工作我們也都一直注意安全,每次維修,如果是在上班的時候出現了問題,我們就會努力的去做好任務,用最快的速度去維修好機器,所以這就需要熟練的操作,我一個人當然是忙不過來,我們部門每一個人都是負責一條生產線的維修和維護。
在大家都下班之后我們需要做的就是好好的把工作了一天的機器檢查一遍,所以一般我們都是最晚下班的,畢竟這些機器就是我們呵護的東西,有點感覺像保姆,我們廠主要的生產靠的就是機器的生產,早就轉型了,不可能一直都是靠著手工來生產,畢竟手工生產太低下,每天都不能達到要求忙著就給了我們很大的壓力,自從我們工廠引進了國外先進的機器,我們的生產力提升非常快速,當然機器的維修讓我們應運而生,每天游走在每一天機器旁邊,聽機器的工作聲音,判斷機器的情況,看機器的結果,了解機器如何維修,這都要考我們一點點的去掌握去摸索。
雖然我有過維修經驗,但是畢竟機器也在一直更新,為了能夠更上工作節奏,每天都要學習,還要工作好,不能出現紕漏,不能讓自己的工作失誤,畢竟一旦出現了問題,很難修復,也難以彌補,我不是一個善于觀察的人,卻是一個愿意思考的人,對于自己的工作不會說不想,而是會去做好,喜歡行動多過動腦,這讓我被領導批評了多次,畢竟我們做維修的不能只靠著學到的東西,在維修的時候要思考要創新,才能夠以走的更遠更高,這才是我們的任務。
當然對于自己的要求我從沒有方松過,對于一些相關的了解還是作的比較充足,畢竟做維修的安全很重要,不能讓修好的機器出現漏洞,出現難以修復的漏洞,這就會給我們很大壓力,我不是一個閉塞的人,聽取別人意見也是經常,畢竟給我的建議是對我的好意提醒,不能夠不受,把工作的任務完成好,收獲的是領導的賞識,得到的是工作的經驗,我們做維修的工作時間越長越有實力,看的多做的多,心中有溝壑才能夠維修好更多的機器。
維修工個人工作總結報告 篇11
在忙碌的工作中,20xx年即將過去,一年里在領導和同事的關懷幫助下,充分發揮崗位技能,通過自己的不斷努力,工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法,提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務,快速安全的托運備件,清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上,因用車計劃無規律,需求緊張時,每天在車間來回要跑上百次,有時搶修時間較長,為了生產加班加點不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,道路條件差的工作環境下等,但我們都沒有怨言,能夠正確對待,努力工作,認真完好各項工作任務。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己,自覺遵守勞動紀律和安全操作規程,認真學習交通法規,嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作,做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故,在保證了行車的安全的情況下我們做到了:努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調,但是這種工作要求有很強的責任心,在行駛中來不得半點馬虎,要集中精力開好車,時時想安全,處處防意外,做到安全二字放心中。
3、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度,不打架、偷盜、不干有損企業形象的事,尊敬領導,團結同事,工作上認真仔細。上班集中精力,不違反勞動紀律和廠規廠紀,做到以廠為家,維護好企業的利益。
4、主要存在問題及下步打算
一、主要問題
1、工作上還不夠認真仔細,缺乏主動性,對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產,要比今年忙一倍,那我們就更要做好本職工作,做到不超速,超載等各項違章的行為,做到生產在忙安全不忘,做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學習交通法規,加強自己的安全意識。我們要改正缺點,團結一致,做好自己本職工作,爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務,并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
維修工個人工作總結報告 篇12
勇于攻堅,破解修理難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的“技術能手”。
如今,凡是車間里一些技術難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。
今年四月份,調度通知我有一臺帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。
待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發現,時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發動機嘈聲嚴重。
車主說:毛病已在三個月前出現了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。
我判斷:“發動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經在二站用短路法檢查過,沒發現有問題。
試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。
車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。
拆解三元催化裝置后,發現堵塞面積已經達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節省了大筆費用。
用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬。
”第一范文網愛崗敬業,滿足用戶所需。
“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。
去年國慶節,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。
那天,我正和妻子在發廊理頭染發,剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。
我心里清楚,單位已經放假,修理人員不足。
強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發,趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現場。
妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。
當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。
把車輛故障排除后回到單位,已經晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術一流,而且服務到家,”。
我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。
傳業授技,為師帶徒育人。
“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。
___不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業長遠發展,發揮自己的光和熱。
我先后帶過30多名徒弟,并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”,即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業務技術,又帶做人品格。
我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產骨干。
歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了人才和力量。
20__年,我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶,用精良的技術贏得了客戶,用忠誠的態度貢獻于企業,在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了站里的技術“大拿”,為企業創造直接經濟價值達150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為企業發展做出了應有的貢獻。
刻苦鉆研,爭做技術尖兵。
書山有路,技海無涯。
到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鉆不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。
我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。
為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。
先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業技能。
有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢(第一范文網提供)磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。
工夫不負有心人,經過刻苦鉆研,達到了業專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。
在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業不斷做出新貢獻。
維修工個人工作總結報告 篇13
來到__工廠參加工作的半年時間,是我近幾年來覺得過得最快的一段日子。不僅僅是因為我參加了工作的原因,還因為在這半年里我經歷了很多事情和成長。這半年的工作不僅讓我既得到了很多經驗,它讓我看清了現實的殘酷,從而成熟起來。
在工廠工作的條件十分艱辛,特別是我們這些維修工作人員。在大夏天里還要穿著很厚的工作服,對著各種大型機器進行檢修和維修。既沒有空調也沒有很長的休息時間。只有一大滴大滴的汗從我們的額頭冒出來。但是我們依然沒有停止我們手下的工作,依然在一個個難熬的夏日里堅持了下來。在冬天的時候,廠里也沒有暖氣供應,我們維修機器的雙手早已經變得僵硬而通紅,甚至還會開裂出一條條口子。鼻涕有時候都會被凍住,臉也都是麻木的。但是在這么惡劣的環境下,依然也阻擋不了我們積極工作的熱情。大家在這個寒冷的冬季里依舊干得熱火朝天。
其實一開始的時候我根本堅持不下來,我也沒想到這里的工作條件是這么的惡劣。工廠里滿是灰塵不說,我們還要通宵打夜的加班工作。每次加完班回來,全身上下都是臟兮兮的,和滿是機油味。但是一看到大家都在拼命的工作中,我也不好意思再繼續抱怨下去,只能跟他們一起加入到戰斗中。是大家的激情感染了我,是大家的熱情鼓舞了我,我才能夠在工廠里堅持下來的。
維修人員的工作也是十分危險的工作。我們不僅要掌握很多現代高科技的應用技術,還要每天都在各種大型機械設備下面進行檢修。一不小心很有可能就會被掉落的機械砸到,很有可能就會有意外發生。所以我們一定要十分的認真細致和嚴謹。雖然這段日子的工作很辛苦。但正是因為這段辛苦的工作經歷才讓我體會到了維修人員的不易,讓我體會到了在社會生活中的不易。也才磨練出了我堅強的意志力和恒心。我的維修技術也得到了進步。
盡管這份工作充滿了危險和辛苦,但是我卻能夠一直感受到維修人員在工作時散發的光和熱,也能看清楚我前方前進的道路。所以在這條道路上我會一直朝前走下去,會一直工作下去。
維修工個人工作總結報告 篇14
在忙碌的工作中,20xx年過去,一年里在領導和同事的關懷幫助下,充分發揮崗位技能,通過自己的不斷努力,工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法,提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結:
一、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務,快速安全的托運備件,清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上,因用車計劃無規律,需求緊張時,每天在車間來回要跑上百次,有時搶修時間較長,為了生產加班加點不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,道路條件差的工作環境下等,但我們都沒有怨言,能夠正確對待,努力工作,認真完好各項工作任務。
二、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己,自覺遵守勞動紀律和安全操作規程,認真學習交通法規,嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作,做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故,在保證了行車的安全的情況下我們做到了:努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調,但是這種工作要求有很強的責任心,在行駛中來不得半點馬虎,要集中精力開好車,時時想安全,處處防意外,做到安全二字放心中。
三、遵章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度,不打架、偷盜、不干有損企業形象的事,尊敬領導,團結同事,工作上認真仔細。上班集中精力,不違反勞動紀律和廠規廠紀,做到以廠為家,維護好企業的利益。
四、主要存在問題及下步打算
(一)、主要問題
1、工作上還不夠認真仔細,缺乏主動性,對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位。
(二)、下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產,要比今年忙一倍,那我們就更要做好本職工作,做到不超速,超載等各項違章的行為,做到生產在忙安全不忘,做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學習交通法規,加強自己的安全意識。我們要改正缺點,團結一致,做好自己本職工作,爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務,并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
維修工個人工作總結報告 篇15
光陰似箭,日月如梭,轉眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠,以人為鑒可以佐言行,以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績,又出現了哪些失誤,還有哪些長處沒有發揮,哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路,明確目標。現就20xx年維修工作簡要總結如下:
20xx年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來說一切都都算安全,沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設備的時候野蠻操作對設備本身造成很大的損害。提高操作者對設備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設備的定員定崗,加強對設備的操作熟練度。這樣一來他對設備也可以起到一定的維護保養,會對設備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。
今年的維修費用高過去年很多,其中原因有不少,設備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高,再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發現一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發現。現在車間換遙控器的手柄已經壞了5個。其中有設備自身的原因,但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態。在惡劣環境下設備的磨損是比平常高出很多倍。
在使用特殊設備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設備本身對環境、油漆、和使用保養有很高的要求。而我們的環境和油漆對設備造成的損害已經是很慘了。無稀噴涂設備的維修費用已經可以買臺新設備了。以后再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設備造成損害。數控鉆床的日常保養不到位導致了液壓有的浪費和滑塊的損壞致使設備的精準度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數字。對設備我們要做到人走機器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設備空載運轉。
打沙機的皮帶和護板磨損嚴重,致使購買配件花費一定的費用,對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產中影響到產品的品質,除銹不干凈和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養成誰看護誰保養每天開機前和關機后檢查一下設備。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理,那樣就費時費力。
電焊機的維修也是一大問題。在產量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題,這和咱們購買的設備質量有很大的關系,不適合在長時間的情況下連續作業。單焊機的模塊損壞率就很高了,這個部件也是很貴的,再有就是電路板子的損毀嚴重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞,以后應該重視電焊機的日常保養。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞,應該在平時的工作中盡量避免燙壞。
過去的20xx年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產都付出了辛苦,我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務。20xx年我們應該再接再厲,努力做好維修設備的任務,降低設備的損耗。為了多維的明天更加美好,我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年里開開心心,快快樂樂!
維修工個人工作總結報告 篇16
__月份根據中心指示,20__年第二個百日安全生產無事故活動。活動的指導思想是堅持安全第一,預防為主方針,牢固樹立科學發展觀;堅持以創建本質安全型企業為目標,進一步完善環境、素質、責任三項建設;堅持科技興安戰略和業務保安,提高安全生產保障水平;堅持安全教育培訓,全面提高員工安全技術素質;堅持居安思危,反驕破滿,確保安全生產,實現向零進軍。具體工作如下
1、設備檢修:__月份各分廠停產檢修時間較少,三個檢修班共設備檢修
完成40項檢修任務,其中檢修一班8項、檢修二班8項、檢修三班24項。大的檢修項目有:大柳塔廠360破碎機更換齒輥、齒板及齒輥軸承,312斗提機掐斗子,316、427、428、429精煤篩焊接橫梁;上灣廠308篩機整機更換,319壓濾機罐內刮板機更換減速器,221篩機焊接篩邦;補連塔廠305篩機焊接激振器大梁及篩邦,329篩機側邦打止裂孔,刮板機更換減速器更換輸入軸油封;827榆家梁廠414高頻篩框架梁焊接,406精煤篩激振器大梁焊接,303、305、323篩機篩邦裂縫處理,465破碎機更換齒輥,412磁選機更換磁力滾筒;烏蘭木倫廠304淺槽更換刮板、鏈條、上下滑道及頭尾輪,213刮板機更換減速器,等等。檢修一、二、三班還利用無外出檢修時間,焊接齒輥、加工風筒等。
__月份由于非標加工任務較多且時間緊和待修設備備件沒有等原因修舊利廢設備相對較少,共計9項。非標加工較飽滿,工廠通過合理安排人員休班和分配任務擠時間_成了各項任務,主要生產加工了:哈洗淺槽流底板、公路減速帶安裝3條、上灣烏洗孫洗風筒約120米、數支護架24個、烏洗煤質試驗通6個、空調罩子20個、車隊暖氣片6個、榆洗磁選機換筒皮1個、旋風除塵器1個、食堂防臭蓋、車隊箱子1個、大洗衣架4個、補焊齒輥。機加項目達。另外機加項目達30多項,從而節約了大量資金,降低成本,提高中心設備運作效益,為生產的正常有序提供了強有力的保障。
2、基礎管理:__月份根據中心的要求,狠抓班組建設,把班組基礎管理
建設工作細化到每一個環節,整理班組建設工作的基礎資料,增加班組安全活動記錄、學習記錄等。強化了班組的考核力度,細化了班組考核標準,考核實施到每一天的工作當中。根據中心班組建設考核標準考核各班組,重新修訂了班組考核表,新的班組考核內容主要從質量標準化、工作任務、勞動態度、檢修質量、安全意識、學習創新六個方面進行考核,每月考核分數與當月工資掛鉤,對各項工作都搞的好的班組獎勵,差的處罰。根據實際情況,主要針對機械部本月存在的問題,加強了勞動紀律。加強了現場檢修管理,始終不渝的堅持領導跟班檢修制度。
3.綜合管理體系的實施及NOSA
__月份綜合管理體系考核成績3.綜合管理體系的實施及NOSA
一般,資料和現場方面還有有欠缺,為了盡快扭轉這種局面,提高我部安建環質綜合管理體系管理水平,領導高度重視,對車間所有不符合安建環標準的項目進行了全面的整改。在__月月底已基本整改完畢,在現場方面,對車間的庫房、工廠、各班組檢修間等做了統一部署,按照安健環質綜合管理體系的要求統一規劃,逐步整改。對安監處查出的問題和自檢自查出的問題,及不規范的地方和存在的隱患進行徹底的整改,不放過任何死角死面。
4、安全工作:__月份根據中心文件指示,在第二季度開展機安全工作
電安全整改及粉塵治理為主要內容的20__年第二個百日安全生產無事故活動,為全年的安全生產工作打好基礎。
榆林工業學校10名實習生分到各廠部后,要作為安全管理的重點人群,嚴格履行三級安全培訓教育制度,同時必須進行72小時的安全培訓,簽訂師徒安全包保協議書,并在安監處辦理培訓備案及上崗證發放手續,并做好班中三確認,杜絕單人單崗、獨立上崗或特殊工種作業等違章行為。
根據洗選加工中心一季度易發事故分析及安全工作重點,每周對易發生事故的人員進行一次有針對性的安全學習及事故反思活動,作業時設監護人,同時對這些人員的現場作業行為進行隨機抽查,對違章人員給予嚴厲打擊。并結合四季度開展的不安全行為查找活動,積極開展自檢自查活動,每月至少要查找出3起違章行為或者未遂事故,并進行全面認真的分析,進行批評與自我批評教育,從根源上制止事故。
為了加強員工的安全意識,部門針對新招聘人員、新分配大學生、和臨時工,利用班前會時間時常對他們進行培訓教育,將洗選中心歷年來的事故案例進行講解,分析原因、防范措施和我們從中應該吸取的教訓。現場檢修時,老師傅們切實履行師徒協議中的各項權利和義務,讓他們在實踐中領悟安全的注意事項,學會如何保護自己,提高自我防范能力。
認真落實好消防安全和冬季三防工作。要把消防和冬季防凍工作列入安全管理的重要內容,對部門的冬季三防安全隱患進行一次全面排查,確保冬季安全生產。對新分配大學生、實習生、臨時工進行了安全規程考試,不及格的進行了補考,增強了安全意識。
5、培訓工作:根據部門編制《20__年培訓計劃》我部在本月對培訓工作
二氧化碳保護焊、鉗工基本技能知識進行了培訓,采用理論和實踐相結合的方式培訓。由于中心在本月組織開展了技術比武,部門組織人員對參加比武的人員進行了有針對性的培訓。由新分配大學生對材料、制圖、鐵碳平衡圖進行了詳細的講解。為了更好開展創建學習型班組爭做知識型員工活動,我部要求班組每天的安全、業務技術等方面的學習有計劃、有記錄、有效果,努力提高員工的綜合素質。
接下來的培訓工作需要加強,按照培訓計劃和檢修時間搭配開,將培訓內容落實到實處,嚴格按照培訓計劃進行培訓。要求在講解過程中要求每個人在開班前會的時候必須帶筆和筆記本,對一些重要內容進行記錄。并要求每個講課的人必須突出重點,切合我部的工作實際,注意講課方法,有的放矢,盡量將一些理論性強的東西通俗化,讓大家易學易懂。
總之,__月份我們比較_完成了各項工作,但也暴露了我們的很多不足,各班組對員工技術和業務水平培訓認識和重視程度有待加強。班組對大檢修項目的風險評估有應付差事的現象,對現場臨時工和新員工安全教育不足,下一步我們的重點工作就是,加強員工的思想素質建設和安全管理,尤其是對臨時工和新分配大學生的安全管理,進一步強化員工安全教育和技術、業務水平的學習。
月份工作計劃
20__年__月份工作計劃
1、在中心統一指揮領導下,以服務各廠為宗旨,積極配合各廠,_成5月份的檢修任務;
2、加強點檢工作,根據實際情況盡量多去各分廠進行點檢,協助各廠提前發現設備隱患,避免事故;
3、繼續完善健全安健環質綜合管理體系,對內業資料的整理和風險評估的內容在上一個新的臺階,將安健環質綜合管理體系的內容應用到實踐管理中去,真正提高我們的管理水平;
4、安全工作:抓好本月的安全工作,合理安排好人員休班,確保外出檢修人員的合理休息,不讓一位員工在疲勞的狀態下上崗。為了確保每一未員工的人身安全,在現場檢修時要由班長負責統一指揮實施,部門領導監督執行,其他人員要注意配合恰當。并加強對新分人員、臨時工的管理。
5、全面搞好培訓工作,利用班前會半小時進行各方面的培訓,讓新分人員盡快熟悉現場和設備,并在5月份按計劃進行培訓金屬工藝學、液壓傳動基礎知識和實踐操作要領的相關知識,希望員工取的好的成績;6、
由于前一段時間將所有精力放在了篩機上,沒有抓自動卷帶機的加工工作。在5月份開始,檢修班在沒有外出檢修時要加強對自動卷帶機的加工實施;
7、根據中心文件指示,在第二季度開展機電安全整改及粉塵治理為主要內容的20__年第二個百日安全生產無事故活動,為全年的安全生產工作打好基礎。
維修工個人工作總結報告 篇17
20xx年在忙碌有序的工作中過去了,回顧這一年的工作,我認為主要有兩個大的方面:
一、制定自己的工作準則:
1、做每一項工作都按照安全規范流程操作,杜絕了安全事故;
2、每月到門店巡查至少一次,對巡查中發現的問題及時與門店的管理溝通,能夠現場解決的問題予以直接解決,對門店提出的問題及時向部門領導反饋,在最短的時間內把需要做的工作做好,提前發現迅速解決,防患于未然;
3、對門店調整大的電路改造工作,提前做好計劃,做好物料準備,堅決不拖門店改造的后腿,確保優質高效的完成工作;
4、對門店突發的用電設施問題,先在電話里溝通,初步預估什么地方出現了問題,帶領相關人員準備相關的物件和工具,以便到達現場后能迅速排除故障;
5、堅持節約的原則:對門店損壞的物品能夠維修好的盡全力維修,不更換新的,確實需要更換的選擇質優價廉的,對于能夠再次利用的各種物料(例如插頭等)進行收集整理以便再次使用;
二、過去一年的主要工作:
1、4月份主要的工作是天邦超市的開業及海壇超市的調整工作,兩項工作在一個月里,人員少、時間緊、要求高,自己主動帶頭,和設備部的同事一起仔細研究,嚴格布局,規范施工,確保了天邦超市的開業以及海壇超市的調整按時保質的完成;
2、月份的主要工作就是辛安購物廣場的大家電的裝修開業。由于時間緊,家電需要的電的地方又多,還牽涉到品牌以及展臺的布局施工問題。按照公司的要求,以及工作的流程,加班加點,嚴謹施工,使得所有的用電設施順利安裝完畢,一次試用成功,為辛安購物廣場家電五一的順利開業的設備工作做好了準備;
3、6月到9月主要就是總店東樓的裝修調整以及卓庭超市開業的準備工作。總店東樓的裝修是今年最大的工程,涉及的設施較多,工作量大。扶梯的更換、電路的調整、頂棚的裝修、各個專廳的裝修跟進、及專廳用電的布局及跟進都需要設備去做。因此這3個月基本每天都要加班,可我沒有被累、工作量所嚇倒,發揚中澤不怕苦與累的精神,工作積極主動、認真負責、思路清晰圓滿完成公司交給的各項工作,為總店東樓裝修工作做出了自己的貢獻。9月份在有東樓裝修工作的情況下,又有新店卓庭超市的準備工作。原本設備部的人員就不足,又臨近中秋節各個門店也比較繁忙沒有什么人員可以抽調的。面對工作我們設備一幫人沒有畏懼,嚴格按照公司的要求及時準備好開業所需的各項設備。對需要用電的設施,從總的燈帶照明到每個需要用的一個插座,UPS的安裝、租賃戶的用電施工,都做到細致到位。經過不懈努力,順利完成了東樓裝修及卓庭超市開業的相關工作。
4、9月份以后的主要工作,除去日常的巡店工作,門店需要的部分維修工作,就是提前對各個門店冬季需要進行保暖的水管進行統計匯總,并對各個店需要保暖的全部進行了處理,為水管的過冬做好了準備,另一項主要工作就是對閑置設備的整理。將閑置的貨架設備以及附屬配件全部集中到設備在柳花泊的倉庫,對每一件都進行了分類整理,以便以后的使用。
在新的一年里,繼續發揚中澤不怕苦、不怕累的精神,嚴格遵守安全操作規范及公司的各項管理規定,在領導的指導下及時、安全、高效、節約的完成各項工作。
維修工個人工作總結報告 篇18
自加入__有限公司以來,轉眼一年過去,回顧過去,我能夠自覺加強思想政治和業務水平學習,刻苦鉆研技術,不斷提高自己,遵守公司各項規章制度,較好地完成上級下達的任務指標,為公司的正常運行作出了一點貢獻。現來回顧一下一年來的工作情況:
一:做得較滿意的方面:
1、虛心學習,提高業務技能。我作為維修工,負責生產線上的一切設備的正常維護。如壓機、臥干器、輸送線、載卸機、風機、干磨線、單邊磨等。初來公司,我對此類設備還比較生疏,但通過自己的勤學苦練,蒼天不負有心人,我現在能較好地維修此類設備。
2、遵章守紀,敢擔責任。誰都清楚,維修工比較臟,比較累,壓力很大。就是在機器正常運行的情況下,我們也得在車間不停地巡檢,排查一切可能發生的異常情況,發現問題及時排除,確保生產線正常運行。
3、以公司效益為己任。為了節約公司維護成本,自己自始至終能夠利廢為寶。把報廢的機器還可使用的部件重新組裝,回收利用,為公司節省開支,自制維護工具,使自己維護設備時得心應手。
二:今后努力的方向:
1.、業務水平還須進一步提高。作為一名維修工,必須對每臺設備各個部件了如指掌。我必須不斷學習、探索、刻苦鉆研來提高技術水平,更好的為公司增產增效。
2、創造性發揮不夠。一年來,我自認為為公司生產盡了自己最大努力。較先前相比,業務技術水平提高不少,能應對生產,沒有想更多的省工省時的方法解決問題,提高工作效益,而是按部就班,工作有點機械性。
在今后的工作中我定能發揚優點,克服不足,共創__美好未來!